Билет гибдд: Билеты ПДД 2022/2021 Экзамен ПДД ABM/CD(СД) от ГИБДД

Содержание

AB Билет № 1 экзамен ПДД 2020 — Экзамен он-лайн в ГИБДД

В каком случае водитель совершит вынужденную остановку?

Разрешен ли Вам съезд на дорогу с грунтовым покрытием? Можно ли Вам остановиться в указанном месте для посадки пассажира? Какие из указанных знаков запрещают движение водителям мопедов? Вы намерены повернуть налево. Где следует остановиться, чтобы уступить дорогу легковому автомобилю?

Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота (рукой):

Как Вам следует поступить при повороте направо? По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот? С какой скоростью Вы можете продолжить движение вне населенного пункта по левой полосе на легковом автомобиле? Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории? В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? При повороте направо Вы должны уступить дорогу: Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы должны уступить дорогу? Кому Вы обязаны уступить при повороте налево? С какой максимальной скоростью можно продолжить движение за знаком?

Для перевозки людей на мотоцикле водитель должен иметь водительское удостоверение на право управления транспортными средствами:

При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства?

В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную влажную обочину, рекомендуется:

Что понимается под временем реакции водителя?

Билет №38 категории «A,B,M» экзамена в ГИБДД

Информация о материале: Родительская категория: Экзаменационные билеты ПДД для категорий «A, B, M»

Вопрос 1

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Одно.
Два.
Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части (п. 1.2 ).

Вопрос 2

Данные знаки предупреждают о приближении:

К месту производства работ на дороге.
К железнодорожному переезду со шлагбаумом.
К железнодорожному переезду без шлагбаума.

Основной знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда, кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда. Знаки 1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Вопрос 3

Действие каких из указанных знаков не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»?

А и Б.
Б и Г.
Б, В и Г.
Всех.

Из указанных знаков, действие не распространяются на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, переводящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на ТС установлен опознавательный знак «Инвалид»: знак «Б» – 3.2 «Движение запрещено» и знак «Г» – 3.28 «Стоянка запрещена». Правильный ответ – Б и Г.

Вопрос 4

Вы можете продолжить движение по крайней левой полосе:

Только налево.
Только в обратном направлении.
Налево или в обратном направлении.

Знак 5.15.2 «Направления движения по полосе», расположенный над крайней левой полосой, кроме поворота налево разрешает вам и разворот.

Вопрос 5

Разрешается ли Вам остановка в этом месте?

Разрешается.
Разрешается только с заездом на тротуар.
Разрешается, если при этом не будут созданы помехи маршрутным транспортным средствам.
Запрещается.

Прерывистая желтая разметка 1.10 обозначает места, где запрещена стоянка. Линия наносится у края проезжей части или по верху бордюра и применяется самостоятельно либо со знаком 3.28 «Стоянка запрещена». Остановка при этом не запрещается, и вы можете остановиться в указанном месте без каких-либо дополнительных условий.

Вопрос 6

Преимущество перед другими участниками движения имеет водитель автомобиля:

Только с включенным проблесковым маячком синего или бело лунного цвета.
Только с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета.
Только с включенными проблесковым маячком синего (синего и красного) цвета и специальным звуковым сигналом.
Любого из перечисленных.

Водитель автомобиля имеет преимущество перед другими участниками движения только в том случае, если на автомобиле включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал (п. 3.1 ).

Вопрос 7

Вы намерены остановиться сразу за перекрестком. В каком месте необходимо включить указатели правого поворота?

До въезда на перекресток, чтобы заблаговременно предупредить других водителей об остановке.
Только после въезда на перекресток.
Место включения указателей поворота не имеет значения, так как поворот направо запрещен.

В данной ситуации включение правых указателей поворота до въезда на перекресток может быть воспринято водителем легкового автомобиля как ваше решение повернуть направо на перекрестке и послужить ему сигналом к началу движения, что создаст аварийную ситуацию. Следовательно, чтобы не вводить в заблуждение водителя легкового автомобиля, вы должны включить правый указатель поворота только после въезда на перекресток (п. 8.2 ).

Вопрос 8

При съезде с дороги на прилегающую справа территорию Вы:

Пользуетесь преимуществом перед другими участниками движения.
Должны уступить дорогу только пешеходам.
Должны уступить дорогу только велосипедисту.
Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту.

Поворачивая во двор направо, вы съезжаете с дороги на прилегающую территорию и поэтому должны уступить дорогу не только пешеходам, но и велосипедисту, путь движения которых вы пересекаете (п. 8.3 ).

Вопрос 9

Разрешено ли Вам выполнить разворот при движении на подъеме?

Разрешено.
Разрешено только при видимости дороги более 100 м.
Запрещено.

На подъемах развороты запрещены только в местах, где видимость дороги менее 100 м (п. 8.11 ).

Вопрос 10

С какой максимальной скоростью разрешается продолжить движение при буксировке неисправного механического транспортного средства?

50 км/ч.
70 км/ч.
90 км/ч.

Как до знака «Конец зоны ограничения максимальной скорости», так и после него ваша скорость при буксировке неисправного механического ТС не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4 ).

Вопрос 11

Можно ли Вам начать обгон?

Можно.
Можно, если обгон будет завершен до перекрестка.
Нельзя.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак «Уступите дорогу»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4 ). Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Вопрос 12

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

Только автомобиля В.
Автомобилей А и В.
Автомобилей Б и В.
Всех перечисленных автомобилей.

В данной ситуации можно остановится только автомобилю Б, так как Правила не запрещают остановку на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах непосредственно за пешеходным переходом. Перед пешеходным переходом остановка автомобилей А и В запрещена (п. 12.1 ) и (п. 12.4 ).

Вопрос 13

Как Вам следует поступить при повороте налево?

Проехать перекресток первым.
Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (п. 6.15 ) и (п. 13.3 ). Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2 ). Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся со встречного направления (п. 13.4 ).

Вопрос 14

При движении в каком направлении Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

Только налево.
Только прямо.
В обоих перечисленных.

Вы в любом случае должны уступить дорогу находящемуся слева трамваю, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения (п. 13.11 ).

Вопрос 15

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

Можете.
Можете после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
Не можете.

Знак 2.4 «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» (п. 1.2 ) не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения (п. 13.9 ).

Вопрос 16

Подъехав к трамваю попутного направления, остановившемуся у посадочной площадки, которая расположена посередине дороги, водитель должен:

Уступить дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него.
Остановиться и продолжить движение только после закрытия дверей трамвая.
Остановиться и продолжить движение только после начала движения трамвая.

Водитель обязан уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке трамваю (либо иному маршрутному ТС) или от него, если посадка и высадка пассажиров производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней. (п. 14.6 ).

Вопрос 17

В каких случаях запрещена перевозка детей в легковом автомобиле без использования соответствующих детских удерживающих систем (устройств):

Если они перевозятся в возрасте младше 7 лет.
Если они перевозятся в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) на переднем сиденье.
В обоих перечисленных случаях.

В случае перевозки детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле, а также в случае перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) на переднем сиденье легкового автомобиля обязательно должны использоваться детские удерживающие системы (устройства), соответствующие весу и росту ребенка. (п. 22.9 ).

Вопрос 18

Владелец транспортного средства обязан возместить вред, причиненный этим транспортным средством, если не докажет, что вред возник:

Исключительно вследствие непреодолимой силы.
Исключительно вследствие умысла потерпевшего.
Вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ владелец (лицо, владеющее ТС на праве собственности на данное ТС или на ином законном основании — по доверенности на право управления ТС и др.) ТС (как источника повышенной опасности) привлекается к гражданской ответственности, т.е. обязан возместить вред, причиненный данным ТС, если не докажет, что этот вред возник вследствие непреодолимой силы (чрезвычайного и непредотвратимого при данных условиях обстоятельства — урагана и т.п) или умысла потерпевшего (предвидения им вредного результата своего противоправного поведения и желания либо сознательного допущения наступления таких последствий).

Вопрос 19

При движении ночью во время сильной метели наилучшую видимость дороги обеспечивает включение:

Только противотуманных фар.
Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.
Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.

При движении ночью во время сильной метели дальний свет фар будет создавать слепящее действие и ухудшит видимость. В таких условиях целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

Вопрос 20

В каких случаях пострадавшего следует извлекать из салона автомобиля?

При высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва или при потере потерпевшим сознания.
При высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва, переохлаждения потерпевшего, при отсутствии у него сознания и дыхания, а также невозможности оказания первой помощи непосредственно в салоне автомобиля.
При высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва или при обильном кровотечении либо черепно-мозговой травме.

Все виды первой помощи, кроме реанимации, можно оказать пострадавшему, находящемуся в автомобиле. Поэтому извлекать пострадавшего из автомобиля необходимо только в случае угрозы его жизни (высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва, переохлаждения потерпевшего), при отсутствии у него сознания и дыхания, а также невозможности оказания первой помощи непосредственно в салоне автомобиля.

сдать на права можно будет не только в ГИБДД — РТ на русском

Как стало известно RT, автошколы обратились в Госдуму с просьбой предоставить им право принимать водительские экзамены вместо ГИБДД. В самой Госавтоинспекции ранее также хотели передать полномочия образовательным учреждениям — соответствующая инициатива появилась ещё в прошлом году. В настоящий момент проект такого приказа активно дорабатывается чиновниками.

Некоммерческое партнёрство «Гильдия автошкол» направило в комитет Госдумы по транспорту обращение (есть в распоряжении RT), в котором призывает парламентариев поднять вопрос о передаче полномочий ГИБДД по приёму водительских экзаменов автошколам. Обращение было составлено по итогам прошедших в начале апреля парламентских слушаний на тему дорожной безопасности, где в том числе обсуждались проблемы подготовки водителей. Представители организации хотят, чтобы предложение о передаче полномочий ГИБДД по приёму экзаменов депутаты направили в правительство.

Идея передать автошколам функции по приёму у граждан двух экзаменов из трёх — теоретического и «площадки» (третий экзамен — вождение в условиях города с инспектором ГИБДД на соседнем сиденье) — появилась в 2016 году. Тогда МВД разработало проект приказа, определяющего правила такого взаимодействия органов ГИБДД с автошколами. Документ содержал требования к образовательным учреждениям и устанавливал порядок контроля со стороны Госавтоинспекции.

В частности, в приказе было прописано, что для получения права экзаменовать будущих водителей автошколы должны оборудовать компьютерные классы, чтобы проводить теоретический экзамен. Ещё одно требование, определённое министерством, — наличие автоматизированного автодрома, где выполнение заданий и обработка результатов осуществляются без непосредственного участия экзаменатора. Даже при соответствии этим и другим требованиям к приёму экзаменов планировалось допускать только те автошколы, ученики которых стабильно демонстрируют высокий уровень успеваемости.

Проект МВД ещё летом прошлого года проходил антикоррупционную экспертизу, но в итоге так и не был принят.

Приказу дали вторую жизнь

Ещё до того как Гильдия автошкол выступила с этой инициативой, в МВД возобновили работу над соответствующим актом. В начале апреля ведомство направило на согласование в Минюст доработанный приказ, регламентирующий взаимодействие ГИБДД и автошкол в части приёма экзаменов. Об этом RT рассказал источник, близкий к чиновникам ведомств. По его словам, после недавней отставки главы Госавтоинспекции Виктора Нилова шансы на принятие этого приказа во многом зависят от настойчивости нового руководства.

«К первой версии документа у Минюста возникли замечания, из-за чего приказ и не стали принимать, — пояснил источник. — Нарекания ведомства были учтены, и 3 апреля МВД направило скорректированный документ». Все требования к автошколам остались — доработаны были только юридические формальности. Как скоро приказ может быть одобрен и принят, сказать сложно, это будет зависеть от нового руководства ГИБДД.

Но если они и правда очень хотят снять с себя эту функцию, то могли бы для начала просто отказаться от экзамена на площадке — почти нигде в мире такого нет. Тем более что и площадок-то у ГИБДД своих почти нет. Все экзамены проводятся на территориях автошкол, а это с законодательством слабо соотносится».

В МВД и ГИБДД не смогли оперативно дать комментарий на запрос RT.

Недостаёт сотрудников

Желание МВД избавиться от необходимости принимать экзамены у кандидатов в водители объясняется в том числе нехваткой сотрудников. По этой же причине, к примеру, силовое ведомство ранее передало частным аккредитованным СТО полномочия по проведению техосмотра транспортных средств.

Выступая в начале апреля на парламентских слушаниях, первый замминистра внутренних дел Александр Горовой отметил, что на фоне увеличения количества автомобилей сотрудников ДПС становится всё меньше.

«Сейчас на дорогах России 52,5 млн единиц транспорта. Прирост за пять лет составил 35%. Динамика прироста очень существенна на фоне сокращения на 23% личного состава дорожно-патрульной службы», — рассказал Горовой.

Не полиции дело

В Гильдии автошкол RT заявили, что требованиям МВД на сегодняшний день могли бы соответствовать около 500 примерно из 7 тыс. российских автошкол.

«Конечно, далеко не у всех школ есть автодромы, оборудованные согласно требованиям классы. И не каждой автошколе можно доверить приём экзаменов, а только тем, выпускники которых редко попадают в ДТП. Но по несколько школ в каждом регионе могут принимать экзамены. В общей сложности около 500 учебных заведений соответствуют требованиям. Даже это поможет разрядить обстановку, частично решит проблему нехватки сотрудников ГИБДД, — считает председатель правления Гильдии автошкол Сергей Лобарев. — Надо начать, а со временем приём экзаменов, за исключением испытания в городе, полностью перейдёт автошколам. Это, наверное, не для полиции работа — проверять ответы на экзаменах».

Вице-президент Федерации объединений автошкол России Владимир Чуков отметил, что передать учебным заведениям полномочия надо, но требования чиновников должны быть смягчены.

«Требования слишком серьёзные — и по оснащению автомобилей, и по обустройству автоматизированных автодромов, — пояснил RT Чуков. — Для оснащения нужны средства, которых в нынешней экономической ситуации ни у кого нет. Да ещё и поток учащихся падает. Если всегда было около 2,2 млн учеников в год, то в 2016-м — всего 1,3 млн человек».

Гендиректор радио «Страна» и автоэксперт Игорь Моржаретто идею передачи полномочий по приёму экзаменов автошколам в беседе с RT оценил положительно: «Это отличная идея. В Европе, да и вообще во многих странах полиция не занимается приёмом экзаменов — это делают общественные организации или муниципальные службы. И у нас это вполне возможно. Примерно в 30 регионах России есть автошколы с автоматизированными площадками, где экзамен может, по сути, проходить без участия экзаменатора, то есть более объективно. Да и зачем устраивать несколько экзаменов — сначала в автошколе, потом ещё и в ГИБДД?»

Между тем первый зампред комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков сомневается в положительном эффекте от реформы: «Часть автошкол в России работают не вполне честно, поэтому давать им право принимать вместо ГИБДД экзамены неправильно. К тому же в этом случае школы должны нести какую-то ответственность за выпускников, нужен мониторинг и анализ по ДТП — смотреть, ученики из каких школ попадают в аварии. На основании этой информации можно отзывать лицензии. Но пока этого нет, ни об одном случае не слышал. Будет как с техосмотром, о котором тоже говорили, что это несвойственная ГИБДД работа. Полномочия передали, но лучше не стало. Диагностические карты так же продаются без осмотра транспортного средства».

Транспортных билетов, штрафов и баллов

Никто не любит получать штрафы за нарушение правил дорожного движения, но время от времени они случаются. Штраф за нарушение правил дорожного движения — это общий термин, используемый для описания официального «уведомления о явке» или вызова, выданного сотрудником правоохранительных органов за нарушение правил дорожного движения. Уведомление о нарушении правил дорожного движения может быть выдано за нарушения, которые происходят во время движения транспортного средства или когда транспортное средство припарковано.

Школа дорожного движения

предназначена для того, чтобы помочь вам отказаться от штрафов за нарушение правил дорожного движения, чтобы ваши записи о вождении оставались чистыми.

тянут за

Если вас остановит полицейский, лучше сохранять спокойствие, быть честным и сотрудничать с ним. Ваше сотрудничество и отношение могут повлиять на то, будет ли офицер цитировать вас. Офицер попросит у вас три документа:

Водительское удостоверение
Регистрация
Свидетельство о страховании

Обязательно приготовьте эти документы, когда офицер их попросит.Офицер может с большей вероятностью выдать вам ссылку, если ему или ей придется стоять там и ждать, пока вы найдете эти предметы.

Если офицер выдает вам штраф за нарушение правил дорожного движения, спокойно примите и подпишите ссылку. Подписывая билет, вы просто обещаете явиться в суд позже. Поскольку офицер обвиняет вас в нарушении закона, вместо этого он может вас арестовать. Но, чтобы сделать судебный процесс более эффективным, суды разрешают сотруднику освободить вас, если вы подпишете обещание явиться.У вас есть право отказаться подписать ссылку, но вы оставите офицеру нет другого выбора, кроме как арестовать вас и отправить в тюрьму.

Типы проездных

Существует два основных типа штрафов за нарушение правил движения и нарушение правил движения. Нарушения, связанные с движением, обычно являются более серьезными правонарушениями и могут повлечь за собой наложение более крупных штрафов или баллов на основании вашего водительского стажа. Нарушения движения могут включать:

Нарушения, связанные с неподвижностью, как правило, это исправимые нарушения, такие как незаконные модификации транспортных средств и неисправное оборудование, или связанные с правилами парковки.Примеры неподвижных нарушений:

Тонировка окон
Срок регистрации истек
Задний фонарь разбит
Парковка на красной обочине

Последствия проездного

Штрафы и штрафы за нарушение правил дорожного движения различаются в зависимости от штата (а иногда и округа). Серьезность нарушения также, вероятно, повлияет на размер штрафа и других штрафных санкций. За нарушение превышения скорости штраф обычно зависит от того, на сколько миль в час превышено ограничение скорости, на котором проехал нарушитель.Кроме того, если нарушение является неподвижным или исправимым, суд может отклонить нарушение при наличии доказательства исправления.

В каждом штате есть балльная система для отслеживания вашего поведения при вождении. Каждый раз, когда вас признают виновным или освобождают от залога за нарушение правил дорожного движения, начисляются баллы с учетом вашего постоянного водительского стажа. Время, в течение которого нарушение остается в вашей записи о вождении, будет зависеть от характера нарушения и штата, в котором вы находитесь. Слишком большое количество баллов в вашем водительском послужном списке может привести к приостановке действия ваших водительских прав.

Ваши данные о вождении, включая баллы и нарушения, видны правоохранительным органам, страховым компаниям и другим лицам, у которых есть законное основание или разрешение на просмотр вашей записи. Например, потенциальный работодатель, проводящий проверку биографических данных, может иметь доступ к вашей записи о вождении. Слишком большое количество нарушений или баллов в вашем водительском послужном списке может увеличить ваши страховые взносы или лишить вас возможности работать. Если у вас есть возможность посещать школу дорожного движения, ее посещение может помешать внесению нарушения и балла в ваши записи о вождении.

Если вы оформили уведомление о нарушении правил дорожного движения за серьезное нарушение, были вовлечены в дорожно-транспортное происшествие с травмой или смертельным исходом, или если у вас уже есть другие моменты в вашем водительском послужном списке, вы можете поговорить с адвокатом до даты суда. Адвокат может предоставить вам юридическую консультацию и посоветовать вам лучшие варианты защиты ваших водительских прав.

Борьба с пробками

Борьба с штрафом за нарушение правил дорожного движения в суде может показаться устрашающей. В конце концов, это часть работы офицера — давать показания в суде, но большинство людей этого не понимают.Решая, бороться с цитированием трафика или нет, вы должны учитывать:

Штрафы и баллы в случае признания виновным
Любые возражения, оправдания или смягчающие обстоятельства, которые суд рассмотрит для увольнения.
Влияние на автострахование
Энергия, время и стоимость оспаривания нарушения

Помните, что если вы просто платите штраф за нарушение движения, вы, по сути, признаете себя виновным в нарушении, и баллы могут быть добавлены к вашей записи о вождении.Если вы имеете право, онлайн-школа дорожного движения, курсы по безопасному вождению или курсы повышения квалификации могут помешать добавлению балла к вашей записи о вождении, что может сэкономить вам сотни долларов на более высоких страховых взносах. Если вам выписали штраф за неподвижное нарушение, возможно, стоит просто заплатить штраф и жить дальше.

Штрафы за вождение без страховки

Страхование автомобилей является необходимостью и обычно требуется по закону.При использовании современных технологий большинство штатов требует, чтобы страховая компания уведомляла Департамент транспортных средств в электронном виде с деталями страхового полиса, аннулированием, невозобновлением и новыми полисами. Если Департамент транспортных средств не получит информацию о вашем полисе автомобильного страхования или получит уведомление об аннулировании, штат может принять меры против регистрации вашего автомобиля или ваших водительских прав. В некоторых случаях несоблюдение надлежащей автомобильной страховки может привести к:

Приостановление действия водительских прав
Приостановление регистрации вашего автомобиля

Если вас остановила полиция или вы попали в аварию, офицер может выдать вам штраф за нарушение правил дорожного движения за непредоставление страховки.Штрафы за вождение без надлежащей страховки варьируются от штата к штату, но, как правило, это большой штраф, если у вас на самом деле нет автомобильной страховки. В случае, если вы просто забыли приложить действующую страховую карту к своему транспортному средству, суд может отклонить нарушение или уменьшить штраф, предъявив доказательства того, что транспортное средство было застраховано на момент выдачи билета. Для тех, у кого не было страховки на момент оформления билета, быстрое получение страховки для транспортного средства может повлечь за собой увольнение, уменьшение штрафа или отсрочку приговора.

часто задаваемых вопросов по транспортным билетам | Justia

В чем разница между штрафами за нарушение правил дорожного движения и другими преступлениями?

Штрафы обычно приводят к менее тяжким последствиям, чем обычные преступления. Водителю редко грозит тюремный срок. Суд дорожного движения использует менее формальные процедуры, и водитель часто не имеет права на суд присяжных. Стандарт доказывания иногда более снисходительный, чем в уголовном деле. Штат, который классифицирует нарушение правил дорожного движения как гражданское правонарушение, может потребовать от обвинения доказать правонарушение только с помощью четких и убедительных доказательств или преобладания доказательств, а не вне разумных сомнений.Однако государство, которое считает нарушение правил дорожного движения уголовным преступлением, будет использовать более высокий стандарт вне всяких разумных сомнений.

В чем разница между правонарушениями, проступками и уголовными преступлениями?

Большинство обычных штрафов за нарушение правил дорожного движения являются нарушениями, что означает, что вы можете заплатить штраф и соответствующие взносы, но не попадете в тюрьму. Если ваш билет классифицируется как проступок, вам могут грозить более значительные штрафы и, возможно, до года тюремного заключения.Штрафы за нарушение правил дорожного движения встречаются крайне редко. Они могут возникнуть, когда водитель стал причиной аварии, которая привела к смерти или серьезной травме, или когда у водителя есть длинный список предыдущих нарушений. Уголовное преступление может привести к тюремному заключению на срок более одного года, а также к еще большим штрафам.

Есть ли недостаток в простой оплате билета?

Возможно. Оплата билета аналогична признанию себя виновным в уголовном деле. Если вы оплатите билет, а не оспариваете его, судимость останется в вашей водительской записи в течение периода, предусмотренного законодательством штата.Вам также могут быть добавлены баллы к вашей лицензии, что может подвергнуть вас риску увеличения страховых взносов и приостановления действия лицензии, если вы накопите слишком много баллов. Однако, если у вас нет реальной защиты и чистой записи, оплата билета может быть правильным путем.

Могу ли я попытаться заплатить офицеру, чтобы выйти из тикета?

Абсолютно нет. Это широко известно как преступление во взяточничестве, которое может привести к гораздо более серьезным последствиям, чем штраф за нарушение правил дорожного движения.Вы не должны паниковать или остро реагировать во время остановки полиции. Если вы хотите бороться за свой билет, у вас есть законные возможности для этого.

Что делать, если я не могу оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения?

Вы не должны просто игнорировать билет. Неуплата штрафных санкций может привести к дополнительным штрафам за просрочку платежа и потенциально поставить под угрозу вашу лицензию. В некоторых случаях судья может даже выдать ордер на арест водителя. Если вы имеете право на поступление в школу дорожного движения, вы можете использовать этот вариант в качестве альтернативы уплате штрафа, при условии, что вы живете в штате, который позволяет школе дорожного движения отменить штраф.Или вы можете спросить судью, можете ли вы получить сокращение штрафа, установить план выплат или выполнять общественные работы вместо штрафа.

Сколько баллов я могу получить за свою лицензию, прежде чем она будет приостановлена?

Это будет зависеть от системы баллов в вашем штате и периода ретроспективного анализа, который она использует. В большинстве штатов баллы остаются в списке водителей от одного до трех лет, после чего они удаляются и больше не влияют на их послужной список. Баллы начисляются за разные нарушения в разном количестве, более серьезные нарушения приводят к большему количеству баллов.Вы, вероятно, получите предупреждение или меньшее наказание, прежде чем столкнетесь с приостановлением лицензии. В большинстве штатов водителям разрешается посещать курсы дорожной школы вместо того, чтобы добавлять баллы в свои записи, хотя существует ограничение на то, как часто водитель может использовать эту опцию. Вы должны проконсультироваться на веб-сайте DMV в вашем штате, чтобы узнать больше о конкретной системе баллов.

Как долго мне нужно ждать решения по делу о штрафах за нарушение правил дорожного движения?

Обычно судья принимает решение сразу после слушания дела, но это не всегда происходит.Если вы не согласились с отсрочкой вынесения решения судьей, у вас может быть основание для апелляции. Иногда водитель получает решение по почте, что означает, что оно могло быть потеряно по почте, если он его не получил. Вам нужно будет подать апелляцию в течение короткого времени после принятия решения, обычно около 30 дней, поэтому вам следует обращаться в суд каждые несколько недель, чтобы убедиться, что решение не было отправлено по почте.

Что, если моей машиной управлял кто-то другой, но я получил штраф за нарушение?

Если в то время на вашей машине управлял друг или член семьи, и вы не разрешили им использовать ваш автомобиль, вы можете не понять, почему вам выставили счет за билет.Однако, если вы не оплатите билет, коллекторское агентство может начать преследование, и вам может потребоваться оплатить дополнительные сборы и штрафы за просрочку платежа. Вы можете избежать оплаты билета, если обратитесь в агентство, которое его выпустило. Если у вас нет неоплаченных билетов, вы можете убедить агентство отказаться от них. Однако в некоторых штатах есть законы, которые возлагают на владельца автомобиля ответственность за оплату билета, связанного с определенными типами нарушений, такими как билеты на проезд на красный свет. Суть в том, что вы не должны игнорировать билет, поскольку он может повлиять на вашу лицензию и регистрацию, если он не будет оплачен в течение длительного времени.

Должны ли сотрудники полиции соблюдать квоты при выдаче билетов?

Это не совсем так. Однако, как и любой другой сотрудник, офицер полиции будет оцениваться в соответствии с его работой. Если они никогда не останавливаются и не оформляют штрафы, их начальство может сомневаться, выполняют ли они свою работу. Количество цитирований, выданных определенным должностным лицом за определенный период, не влияет на то, является ли ссылка действительной, и не должно влиять на то, решите ли вы оспаривать свое дело.

Что, если офицер остановит меня из-за моей расы?

Иногда водитель заподозрит, что офицер остановил их из-за расового профилирования. Если у сотрудника полиции есть разумные основания полагать, что водитель нарушает правила дорожного движения или преступление, он имеет конституционное право остановить этого водителя. Однако это может служить поводом для дискомфорта водителя, чтобы он покинул этот район, или для того, чтобы беспокоить водителя, которого у офицера есть личная причина не любить.Если офицер останавливает водителя на основании его расы, водитель может подать конституционный иск в соответствии с Положением о равной защите. Вероятно, вам не следует заниматься этим сложным делом в одиночку, и большинство поверенных не захотят разбираться с ним. Организации социальной справедливости, такие как ACLU, могут быть заинтересованы в помощи.

Как радар отслеживает мою скорость и чем отличается лазерное обнаружение?

Радар включает в себя излучение радиоволн и отслеживание изменения их частоты при столкновении с объектом, например транспортным средством.Это эффективное устройство отслеживания скорости, потому что скорость автомобиля или другого объекта влияет на изменение частоты. В отличие от этого, лазерное обнаружение измеряет скорость транспортного средства, посылая лазерный свет и измеряя расстояние от лазерной пушки до транспортного средства с течением времени. Изменение расстояния позволяет рассчитать скорость автомобиля. Когда полицейский направляет пистолет к номерному знаку транспортного средства, он должен держать его устойчиво, чтобы получить точные показания.

Могу ли я продолжать водить машину, когда действие моих прав приостановлено, если мне нужно добраться до работы или учебы?

В некоторых случаях водитель может получить ограниченную лицензию или лицензию с ограниченными физическими возможностями, которая позволяет ему управлять автомобилем в период отстранения для ограниченных, важных целей, таких как поездка на работу или учебу.Если вы не получили лицензию с ограниченными возможностями, вам следует сделать все возможное, чтобы ездить на автомобиле от других людей или пользоваться общественным транспортом. Вождение с приостановлением действия ваших прав, если у вас нет водительских прав, является дополнительным, более серьезным нарушением, которое может привести к более значительным штрафам и даже тюремному заключению. Рисковать не стоит.

Когда мне следует нанять юриста для получения штрафов за нарушение правил дорожного движения?

Вы можете нанять юриста, если рискуете потерять лицензию или попасть в тюрьму.Адвокат также может быть полезен, если вы подумываете о том, чтобы подать иск на основании нового или сложного юридического аргумента. В остальном правила дорожного движения не являются особенно сложными, и ставки обычно невысоки, поэтому водитель, вероятно, сможет справиться с этим процессом самостоятельно, не неся эти дополнительные расходы.

Топ-4 мифов о пробках

Ничто так не портит ваш день, как мигающие красные и синие огни в зеркале заднего вида. Немногие моменты могут быть столь же стрессовыми, как столкновение с полицией.Если вы получите штраф за нарушение правил дорожного движения и решите бороться с ним, вам придется столкнуться с запутанным лабиринтом кодов транспортных средств в дорожном суде.

Так что, если вы готовитесь бороться с новым штрафом за нарушение правил дорожного движения или беспокоитесь о будущем столкновении с полицией, вам нужно выбросить из головы эти мифы об общем достоянии.

МИФ №1: Вы должны делать все, что говорят полицейские, потому что они могут выбросить ваш штраф за нарушение правил дорожного движения.

По большей части это круто — выполнять некоторые запросы полиции. Например, когда офицер запрашивает у вас лицензию и регистрацию, вы должны дать его им.Или, если офицер прикажет вам выйти из машины, вы тоже должны это сделать. Но если офицер попытается использовать ваше нарушение правил дорожного движения в качестве основы для дальнейшего расследования, будьте готовы изменить свои права.

Никогда не позволяйте офицеру обмануть вас, заставив думать, что они выбросят ваш билет, если вы выполните поисковые запросы. (Полиция имеет право лгать!) Вы имеете право отказаться. Вежливо возьмите билет и спросите, можете ли вы идти.

МИФ №2: Не подписывайте штрафы за нарушение правил дорожного движения!

Плохой совет.Принято считать, что подписание билета — это признание вины, но это неправда. Это просто подтверждение того, что вы его получили.

Это также миф, что если вы откажетесь подписать билет, вы позже сможете заявить, что не получали его. Напротив, отказ подписать его может без нужды усилить враждебность встречи. Если офицер просит вас подписать билет, вы должны это сделать. Вы всегда можете оспорить обвинения позже.

МИФ № 3: Копы никогда не появляются на слушаниях!

Неправда.Давать показания в суде — это часть работы полицейского, и за их появление часто им платят сверхурочные. Офицеры работают вместе с судами, чтобы запланировать как можно больше случаев цитирования в один день, чтобы им не приходилось появляться несколько раз. Если вы оспариваете свой билет, ожидайте, что там будет офицер.

Если случайно офицер не появится, судьи, скорее всего, отклонят нарушение, потому что нет обвинителя, который мог бы свидетельствовать против вас. Но это не всегда так, поэтому обязательно подготовьте защиту.

МИФ № 4: Транспортные билеты не передаются в другие штаты, поэтому вы можете игнорировать их.

Если вы думаете, что пересечение границ штата избавит вас от оплаты билета, подумайте еще раз. Онлайн-общение укрепило отношения между государствами. В частности, договор о водительских правах — это соглашение между 46 государствами-членами, которое делает практически невозможным обойти закон.

Благодаря этому договору на учетную запись вашего водителя могут повлиять нарушения, совершенные в других государствах-членах.Например, если вы получили штраф за превышение скорости в Техасе, но проживаете в Пенсильвании, DMV Пенсильвании будет уведомлено о нарушении.

Из-за этой взаимности вы должны относиться к цитированию из другого штата, как если бы вы попали в свой штат. Игнорирование билета может привести к приостановке действия вашей лицензии и дальнейшим уголовным обвинениям. Но, как всегда, проверьте свои местные коды и коды штата для получения конкретной информации о законах о штрафах за нарушение правил дорожного движения.

Санта-Барбара — Билеты на

Вы должны будете явиться в суд до даты, указанной в заявлении, или уплатить штраф, установленный судом.Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу выданного вам уведомления о дорожном движении, позвоните в Верховный суд Санта-Барбары по телефону (844) 546-9364.

Умышленное неявка в соответствии с обещаниями является отдельным нарушением, за которое вы можете быть арестованы и наказаны лишением свободы на 6 месяцев и / или штрафом в размере 1000 долларов, независимо от предъявления первоначального обвинения (раздел 40508 транспортного кодекса штата Калифорния и раздел 853.7 Уголовного кодекса). ). Кроме того, Департамент транспортных средств обязан приостановить выдачу или продление ваших водительских прав и может отозвать или приостановить ваши водительские права, если вы нарушите свое письменное обещание явиться в случае предъявления обвинения в нарушении правил дорожного движения.

Штрафы могут быть оплачены онлайн , лично или чеком, отправленным по почте вместе с уведомлением в Верховный суд Санта-Барбары, 118 E. Figueroa St., Santa Barbara, CA 93101.

Если вы не можете явиться в суд в назначенную дату, вы можете лично прийти в здание Верховного суда за пять (5) дней до назначенной даты и попросить назначить новую дату судебного заседания.

Заявления о неисправности оборудования могут быть отклонены судом, если вы предъявите суду доказательство исправления.Вы несете ответственность за то, чтобы суд получил надлежащие доказательства исправления. Департамент полиции Санта-Барбары предоставит вам доказательства исправления после того, как вы исправите нарушение.

Если вы признаете себя виновным, вам следует принести или отправить по почте штраф и ссылку в Верховный суд Санта-Барбары, 118 E. Figueroa Street, Санта-Барбара, Калифорния. 93101.

Вам необходимо явиться в суд, указанный в цитировании, и изложить свою просьбу судье / уполномоченному.Затем вашему делу будет предоставлена более поздняя дата для вас и цитирующего должностного лица / лица для дачи показаний в суде или для написания заявления о том, что произошло, что послужило причиной написания цитаты. После того, как показания будут заслушаны / просмотрены, судья / комиссар определит окончательный результат.

Транспортное бюро — специализированные подразделения

В повседневной и часто суетливой жизни, где большинство граждан часто отвращается от простого произнесения слова «движение» или «парковка» (в любом контексте), члены дорожного бюро, которых всего 58 преданных своему делу, трудолюбивых сотрудники делают все возможное, чтобы контакты с гражданами были максимально позитивными и продуктивными.

Поскольку движение и парковка буквально в той или иной степени влияют на всех граждан, из этого естественно следует, что Устав Управления дорожного движения очень далеко идущий и охватывает (но не ограничивается) следующие основные функциональные области ответственности:

ДВИЖЕНИЕ (ПРИНЯТИЕ)

Контроль за соблюдением правил дорожного движения (цитаты и аресты).
Расследование дорожно-транспортных происшествий.
Изъятие транспортных средств в связи с арестами и / или привлечением к ответственности.
Пункты проверки DUI и водительских прав.
Расследование жалоб на нарушение правил дорожного движения по инициативе граждан и развертывание «скоростного трейлера».
Парады, особые мероприятия, рабочие демонстрации и т. Д.
Школа велосипедной и пешеходной безопасности для несовершеннолетних.
Обучение водителей и пешеходов для пожилых людей.
Подробности обучения и правоприменения в зонах с высокой степенью столкновения.

УПРАВЛЕНИЕ ПАРКОВКОЙ

Обеспечение соблюдения законов о парковках BMC и CVC.
Управление движением на местах крупных происшествий и аварийных звонков.

ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ЗАЩИТЫ

Помогайте учащимся и направляйте их на выбранных перекрестках, чтобы обеспечить безопасное прибытие в государственные начальные школы Бербанка и выезд из них.
Истинная 100% история отсутствия сбоев в перегруженных средах с высоким уровнем риска.

РАЗРЕШЕНИЯ НА ФИЛЬМЫ

Выдавайте разрешения на съемку фильмов в соответствии с уставом BMC и политикой города в отношении съемок на государственной и частной собственности, включая студии и звуковые сцены.
Координируйте свои действия с отделом пожарной охраны Бербанка, городским прокурором, службами выдачи разрешений на фильмы и производственными компаниями и т. Д., Чтобы обеспечить соблюдение законов и правил.

ОФИС / АДМИНИСТРАЦИЯ

Помогайте гражданам лично, по телефону и по электронной почте удовлетворять потребности и запросы, чтобы обеспечить очень высокий уровень обслуживания и быстрое решение проблем.

УПРАВЛЕНИЕ ЦИТАТАМИ

Принимайте оплату лично, по почте или в почтовом ящике для оплаты парковки Бербанка.