Билеты пдд 2019 решать онлайн категории cd: Билеты ПДД 2022 Экзамен ПДД ABM/CD(СД) от ГИБДД

Содержание

Тести пдд онлайн tkavtostil.ru

ПДД 2019 онлайн России

Новые правила ПДД экзамена 2019 5 вопросов за ошибку Официальные экзаменационные билеты ПДД 2019 с 1 января 2019 категории ABM

Частные Автоинструкторы России

Изменения в билетах ПДД 1 января 2019

Изменены 10 вопросов: 7-1, 7-14, 9-13, 12-1, 20-1, 27-1, 27-3, 34-3, 38-3, 40-1 .

Изменения c ПДД 10 апреля 2018

Изменены 15 вопросов по Медицине.

Изменения с 18 января 2018

Новый вопрос про жилет Б16в1 и несколько измененых незначительно вопросов.

Изменения 3 января 2018

Изменены вопросы категории ABM Б19в15 и Б30в6

Изменения в билетах 8 ноября 2017

С 08 ноября 2017 изменились правила проезда перекрестков с круговым движением — транспортное средство на круге имеет преимуществ (если нет знаков приоритета , регламентирующих проезд перекрёстка). Изменились вопросы ABM и СД категорий: Билет 16 вопрос 14 | Билет 17 вопрос 15 | Билет 19 вопрос 15 | Билет 27 вопрос 14.

Новые правила ПДД экзамена 2018

Новый регламент вступил в силу с 1 сентября 2016 года согласно Приказу МВД России от № 995. По новым правилам, за одну ошибку добавляют 5 вопросов из того же тематического блока и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

Изменения билетов ПДД 1 июля 2015 года

Изменилось 5 вопросов касательно административных нарушений и действий при ДТП. Измененные вопросы можно изучить во вкладке «по темам».

Изменения билетов 1 января 2015 года

Поправки касаются остаточной глубины протектора шин в новой редакции категорий транспортных средств, а также протектора зимних шин. Изменилось 2 билета ПДД как в ГАИ — смотреть во вкладке «по темам».

Изменения от 29 и 15 ноября 2014

изменения в билетах (14 вопросов), которые регламентируют поведение водителей на нерегулируемых пешеходных переходах, штрафы, категории и подкатегории. Измененные билеты доступны в ГИБДД(ГАИ) с 1 декабря 2014 года.

Изменения от 8 апреля 2014

Измемения ПДД в терминах Велосипед, Пешеходная и велосипедная дорожка, Мопед и другие

Изменения от 1 сентября 2013

Измененные пдд вопросы, касательно термина Парковки, административных нарушений и штрафов

Экзамен ПДД онлайн 2020

Официальные билеты ПДД России категории АВM/CD. 1 января 2020

экзамен ABM A1B1

0:0

Ошибок из вопросов.

Скачать на телефон

6-7 мин.ниодной ошибки.вот так бы в ГИБДД на экзаменах

Учусь уже две недели авто школе дюк отличная школа очень грамотный учители вот с первого раза здал

Через четыре дня сдача теории, нужно поднажать

изучал билеты категории СD сдал экзамен 7,12,2019г отличная програм для изучение правил ПДД

Отличный вариант как для начинающи так и для водителей с опытом для повторения

Спасибо всем кто сделал эту программу. Сдала с первого раза . удачи всем.

Через день, сдача внутреннего экзамена и потом в ГИБДД.пусть все будет ок

С 1982 год первый раз отвечаю на вопросы

В понедельник внутренние экзамены, вроде готов! Буду надеяться что так будет и в ГИБДД. Всем успехов!

замучался учить 2 раза уже здавал так и не здал

Кулаков Денис Олегович. Долго готовился. Результатом доволен.

Сдал экзамены в ГАИ месяц назад, решил проверить свои знания, сдал))

питер не ответил на вопросы которые не нарушают пдд

в автошколе сдал на 5 осталось гибдд есть небольшой мандраж

У нас в автошколе только 4 темы прошли,но я тренируюсь,всем удачи!

сдал тут, теперь в ГИБДД надо так же без ошибок

Сегодня внутренний экзамен в автошколе. Удачи мне и всем сдающим!)

Пол года назад сдала экзамен с первого раза , и решила себя проверить , СДАЛА .

Вот бы каждого водителя обязать сдать экзамен сегодня несмотря на водительский стаж. Глядишь и поехали бы живее!

Благодарен своему автоинструктору и учителю по теории, скоро сдам на права и буду с радостью кататься, да правила немного поменялись за последнее время, но думаю всем кто не знает изменений советую узнать

хорошая тренировка (стаж 20 лет, перездача в декабре)

Сдал в ГАИ билеты с 1 раза и без ошибок,город иду 4й раз сдавать-бада.

30 ноября завалил,а 13 декабря пересдача,когда не сдал так расстроился!

Очень полезные правила,все понятно и доступно на этом сайте

Очень нравится решать билеты. Все понятно. Скор сдавать в ГАИ. Нашей группе и так перенесли сдачу, у автошколы что то с документами было, поэтому постоянно решаю билеты, чтоб не споткнуться в ГАИ.

Билеты очень доходчивы, но посмотрим как в гаи-сдам или нет.

Отличное приложение! Спасибо разработчикам!

Отличное приложение! хороший тренажер! ВСЕМ УДАЧИ!

Отличное приложение! 2 недельки порешал, в ГИБДД за 2 минуты всё сдал! Всем удачи!

Как так-то,скоро 20лет как без аварий езжу и работаю водителем,а теорию пройти немогу. Ох уж мне эти регулеровщики и трамваи

С 1 раза не сдал но запомнил что на этом сайте билеты 100% как в ГИБДД.Месяц потратил дома зазубрил и сдал после лишения , время 3мин.40 секю за 20 билетов.Желаю всем удачи!

зафтра паеду эксамена стафать лютей сбифать

Привет) Так то дома просто отвечать, а вот на экзамене ))

Отличная программа! хороший тренажер перед экзаменом)

14-30 1 ошибка. отличная прога, всем советую. правила меняются. а так постоянная практика

Отличная система для подготовке к экзамену

Надо билеты постоянно штудировать, тогда и результат будет отличный

Все ответы как в билетах, на экзамене они перемешаны. В приложении удобнее.

Отличная тренировка! Сдаю экзамен на этом сайте несколько раз в неделю. Спасибо.

отличный сайт для подготовки к экзаменам!Спасибо за сайт ,очень помогает в учебе!

Я получал водительское удостоверение в 1976 году,прошло 43 года. По стечению обстоятельств надо пересдавать ПДД.Отвечаю на вопросы в билетах и не могу правильно решить. Например в каких случаях запрещена эксплуатация автомобиля,я ответил,что неисправна система зажигания,неправильно.Правильно,неисправен звуковой сигнал.И теперь у меня вопрос,у водителя с 40 летним стажем.Кто и зачем придумывает такие вопросы,кто там из ГИБДД в госдуме или ещё где такой заумный.

Завтра еду сдавать экзамен второй раз. Вроде все знаю.Удачи мне)Сайт классный!

Давно не решал билеты, были сомнения. Надо всем чаще решать, чтобы быть увереннее и не забывать ПДД, это положительно скажется на безопасности на дорогах.

с первого раза на все вопросы ответила правельно

мне скоро сдавать, а я не знаю половину билетов, удачи мне!

13 декабря у меня экзамен и я почти все выучила ура

Билеты пдд не самое трудное.Сдать площадку очень трудно!

Все вопросы один в один. На вопрос «что нужно после лишения?» — учите ПДД, там есть и про это. Ошибки есть не только на доп. вопросах. Отследить не догадался сразу. По их милости завалил здесь экзамен несколько раз.

Хорошая подборка вопросов и комментариев

вродибы все панятно и втот же момент делаю ошыбку

народ а какие билеты надо сдавать если, лишение закончилось, а категории все?

кто сдавал экзамен недавно?такие же вопросы?

я звездочкин алексей курю сигареты на парах

Спасибо разработчикам, мне очень помогает, при подготовке к экзаменам!

Все отлично!В ГИБДД все те же вопросы по теории)

Хороший сайт. Очень помогает. Ошибок 0. За 3 минуты

ребята,ну,что это Здал?Сдал правильно,учите русский язык)

на двух дополнительных вопросах по моему мнению имеются ошибки, а имено на рисунке где изабражен трамвай выполняющий поворот на право на специальном светафоре нет буквы Т, а горит два белых огня разрешающих движение для трамвая. Какой это билет я не могу определить

с первого раза не сдал,надеюсь со второго все получится)!Всем удачи)

отлично посмотрим как экзамен во вторник

какой кошмар. сдавала год назад..знала как Отче Наш все 800 вопросов..а сейчас не сдаю-все забыла

спасибо разработчикам сайта.Все ясно с первого раза

Спасибо Вам огромное за такой прекрасный сайт, в подготовке очень помогает!

Очень хороший сайт! Спасибо разработчикам! Теоретический экзамен сдан с первого раза, без ошибок.

Отличный сайт для подготовки к экзаменам!

Тут все получается , на все вопросы отвечаю правильно . На экзамене бы так .

Спасибо за сайт ,очень помогает в учебе!

вроде как не индентичны но близки как в гибдд, но большенство билетов попадаются одинакова

только начала обучение,некоторые картинки с вопросами дико не соответсвуют ответам.

обновилась программа очень ужасная стал

вроде получается. Но завтра 5 раз сдавать буду

Подскажите пожалуйста . Эти билеты идентичные программе в гибдд или нет.

Ребята это очень тяжело все конечно,но зачем сделали что теперь нужно отвечать на 2 билета:

Ну всё здорово этот сайт очень помог в подготовке!

Завтра 3-я пересдача после лишения. Надеюсь, что последняя

правила знаем это хорошо .почему на дорогах так себя ведём стаж с 1982г

Я завтра иду сдавать экзамен, пожелайте мне удачи)

пока не учусь.Но готовлюсь к поступлению в школу)

Обучаюсь в Г. Курске В автошколе » На Южном»

если раньше 13 лет назат сдвал то там вопросы были да или нет а сейчас капец да, может быть или нет. из за этих подвохов бывает ошибки делаешь при ответе. раньше на много проще было сдать на права

Если бы можно было сдать экзамен за других я бы помог

Я прошла случайные 20 вопросов без одной ошибки.экзамен 3 го декабря надеюсь так же здам без ошибки.удачи мне.

главное внимательность! завтра планирую пойти на экзамен!! 3 попытка!

хорошие экзамены уверен что помогут в гаи пдд

Сегодня был экзамен 27 11 19 ЗДАЛ билеты.Готовимся двльше

тут действительно можно не плохо подготовиться к экзамену

Хороший сайт для подготовки к сдаче экзамена!

Завтра экзамен, вроде готов, делаю не больше 2 ошибок, ребят читайте внимательнее вопросы, т. к. основные ошибки из-за невнимательности в прочтении

Ну если именно такие же будут а ГАИ на задаче,то я уже с правами

Отличный сайт, пояснения к билетам хорошие, только картинки меняются чуть с задержкой.

Кто под наркотой сочинял эти вопросы, раньше же были более адекватные!

Тут вроде бы всё без ошибок, а на экзамене. Так переживаю.

Тема дорожные знаки сделала 6 ошибок из 157 и только потому что поторопилась дать ответ. вывод: не спешите

тему общие положения прошла все без ошибки буду дальше учить по темам

большинство вопросов не имеет отношения к автотранспорту, и ответ двусмысленны

Очень удобно проходить тренинг. Огромное всем спасибо

Завтра экзамен! Вроде всё выучил надеюсь в этот раз там компьютер не будет перезагружаться 5 раз

Очень хорошая программа, буду учиться сдавать без ошибок

Картинки, текст и коментарии являются официальным источником используемым на экзамене в ГИБДД/ГАИ России на 2020 год

ПДД Экзамены 2019

Материалы нашего сайта содержат свежую, актуальную информацию об изменениях ПДД.

Благодаря удобному интерфейсу нашего сайта Вы сможете — проверить свои знания по правилам дорожного движения, подробно разобрать каждый нюанс.

Сайт даст возможность пройти онлайн экзамены, в зависимости от билетов или тем, учитывая возможные ошибки в их решении.

В режиме «экзамен» при не правильном ответе пользователю добавляется еще 5 вопросов (не более 2-х раз). На дополнительных вопросах ошибки не допускаются.

Пользователь может выбрать нужный раздел с нужными темами, и проверять свои знания. Ошибочные ответы будут показаны в автоматическом порядке при помощи кнопки красного цвета в таблице вопросов.

Сайт охватывает абсолютно всю ту информацию, которая содержится в экзаменах ПДД. Поэтому пользователь без труда отыщет все 800 вопросов, которые составляют в общем 40 билетов.

ПДД экзамен – просто, доступно, эффективно

Несомненно, каждый уважающий себя человек рано или поздно решает получить водительское удостоверение и этим ускорить процессы естественной социальной деятельности. Вряд ли кому-то может казаться, что время способно работать на успех личности, которая его не ценит. И, конечно же, каждый, кто решил пересесть с общественного транспорта на собственное авто, должен будет сдать экзамен по ПДД.

К счастью, сегодня есть возможность получить эффективную подготовку к ПДД экзамену, не выходя из офиса или квартиры. Для этого, собственно, и разработан наш онлайн сервис. Сайт позволит вам получить необходимые знания, обрести уверенность полноправного участника дорожного движения и даже «прочувствовать» обстановку настоящего экзаменационного процесса, который вы будете сдавать в ГИБДД (ГАИ).

Мы предлагаем широкий спектр билетов онлайн, которые подвержены постоянным обновлениям в соответствии с последними изменениями и поправками в Правила дорожного движения. Заметим, что уже сегодня подготовка к экзамену соответствует новейшим изменениям регламента, поэтому, не удивляйтесь – теперь сервис будет давать по пять дополнительных вопросов в том случае, если ответ на один из билетов будет ошибочным. Только заметим, что ошибаться много на экзамене не получится – данный регламент предусматривает только две ошибки, потом – пересдача.

Каким бы ни был привлекательным статус водителя, важно помнить, что именно от вас и ваших «коллег по движению» будет зависеть жизнь и здоровье множества людей. Поэтому внимательность – это главное, что требуется от претендента на удостоверение.

Сервис гарантирует пользователям:

Возможность в спокойной и привычной для каждого обстановке овладеть необходимыми для сдачи ПДД экзамена;
Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
Простой и доступный интерфейс с возможностью легко ориентироваться на сайте;
Никаких «сбоев» системы и других возможных неудобств – сервис работает четко и слаженно;
Процесс подготовки, максимально приближенный к реальному экзамену.

Полезны онлайн тесты будут и для представителей правоохранительных органов, и для школьников, желающих овладеть премудростями поведения на дороге. Кстати, пешеходы тоже найдут здесь массу полезной информации.

Но самое главное преимущество сайта – это совершенно бесплатно тренировать себя снова и снова, в зависимости от того, насколько вы усвоили теорию. Уверены, что опыт, который вы получите с нашим сервисом, надежно убережет вас от ошибок и неприятных случайностей на дорогах в будущем. Все то, что нужно знать будущему водителю специалисты кропотливо собрали и разместили на сайте, который обязательно станет полезным тому, кто стремится к совершенству.

Удачи вам, как на экзамене, так и в длительной водительской практике!

ПДД Онлайн

Онлайн тесты Правил дорожного движения РФ по билетам ГАИ / ГИБДД 2019 года будут полезными не только начинающим водителям, но и опытным автолюбителям для того, чтобы освежить свои знания.

Экзамен считается сданным, если кандидат сделал не более 2 ошибок, за каждую совершенную ошибку добавляют 5 доп. вопросов по этой же теме и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

ПДД билеты соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2019 год.

ПДД тесты для успешной подготовки

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Но перед тем, как получить водительское удостоверение, каждому претенденту, независимо от возраста и социального статуса, придется сдать экзамен ПДД. Именно потому система обучения теории и практики вождения развивается стремительно и качественно. Сегодня уже есть возможность воспользоваться сервисом для подготовки к тестам по Правилам дорожного движения, не выходя из привычной зоны комфорта.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя.

Что мы предлагаем?

Удобный, понятный и отлично разработанный интерфейс сайта;
Абсолютное соответствие билетов ПДД действующей законодательной базе и требованиям образовательных структур;
Отличную площадку для тренировки и закрепления знаний по ключевым экзаменационным билетам;
Билеты для экзамена ПДД разработаны с учетом всех, самых новейших правок в правила;
Максимально широкое поле вопросов по категориям ABM и CD;
Базу ответов на задания, которая поможет проверить себя и запомнить самое важное.

Как известно, знать Правила дорожного движения – это значит чувствовать себя безопасно на дороге. Сервис предусмотрел последние изменения в регламент сдачи экзамена по Правилам дорожного движения, введенный в 2017 году. И это – очень важный момент, поскольку теперь, в отличие от экзаменов, сдаваемых ранее, претендент должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов за каждый ошибочный ответ. Ошибок, кстати, новый регламент допускает всего две.

Итак, если наш пользователь решил все-таки испробовать себя в решении тестов ПДД онлайн, мы с радостью сделаем этот процесс запоминающимся и полезным. Кроме всего прочего, сайт будет полезен и тем водителям, которые получили свое удостоверение давно и желают освежить, а где-то – даже дополнить свои знания.

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

Но главным «бонусом» для пользователя станет, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений.

Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.

Желаем вам удачи, дорогие будущие участники дорожного движения!

Билеты ПДД 2019

Билеты ПДД по темам:

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

2. Дорожные знаки

3. Дорожная разметка

4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

7. Обгон, опережение, встречный разъезд

8. Остановка и стоянка

9. Проезд перекрестков

10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки

12.

Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 10 — вопрос 18

Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Билет 14 — вопрос 16

Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 20 — вопрос 11

Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Билет 23 — вопрос 8

В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Билет 28 — вопрос 10

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Билет 29 — вопрос 3

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Билет 29 — вопрос 16

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Билет 32 — вопрос 3

Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.

Билет 35 — вопрос 12

Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Сдать экзамен ПДД 2019 онлайн

Тренировка по билетам ПДД

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Экзамен по билетам ПДД

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2019 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Желаем вам успешной сдачи экзамена в ГИБДД!

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 21 декабря 2018 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (приказ № 13/7 — 10835).

Как мне определить, для какой из 4 категорий коммерческого автотранспорта (CMV) я должен самостоятельно пройти сертификацию в своем Государственном агентстве по выдаче водительских удостоверений (SDLA)?

Как мне определить, для какой из 4 категорий эксплуатации коммерческих автомобилей (CMV) я должен самостоятельно пройти сертификацию в своем Государственном агентстве по выдаче водительских удостоверений (SDLA)?

Опубликовано 05.12.2014 15:06 | Обновлено 05.05.2017 14:57

Для соответствия новым требованиям к медицинскому освидетельствованию важно знать, как вы используете CMV.

Чтобы помочь вам принять решение, выполните следующие действия:

Шаг 1: Используете ли вы или будете ли вы использовать коммерческие водительские права (CDL) для управления CMV в торговле между штатами или внутри штата?

Торговля между штатами — это когда вы водите CMV:
- Из одного штата в другой штат или за границу
- Между двумя пунктами в пределах штата, но во время части поездки CMV пересекает другой штат или другую страну
- Между двумя пунктами в пределах государства, но груз или пассажиры являются частью поездки, которая началась или завершится в другом государстве или иностранном государстве
Торговля внутри штата — это когда вы управляете CMV в пределах штата и не соответствуете ни одному из приведенных выше описаний для торговли между штатами
Если вы работаете как в торговле внутри штата, так и в торговле между штатами, вы должны выбрать торговлю между штатами

Шаг 2: После того, как вы решите, будете ли вы вести (или будете вести) торговлю между штатами или внутри штата, вы должны решить, будете ли вы действовать (или планируете работать) в статусе без исключений или в статусе исключенных.

Торговля между штатами:

Вы работаете в рамках исключенной торговли между штатами, когда вы управляете CMV в торговле между штатами только для следующих исключенных видов деятельности:
- Для перевозки школьников и/или школьного персонала между домом и школой
- В качестве федеральных, государственных или местных государственных служащих
- Для перевозки человеческих трупов или больных или раненых
- Водители пожарных или аварийно-спасательных машин во время чрезвычайных ситуаций и других связанных с ними действий
- В первую очередь при транспортировке пропанового зимнего отопительного топлива при реагировании на чрезвычайные ситуации, требующие немедленного реагирования, такие как повреждение газовой системы пропана после урагана или наводнения
- В ответ на аварийное состояние трубопровода, требующее немедленного реагирования, такое как утечка или разрыв трубопровода
- При сборе урожая на ферме или при транспортировке сельскохозяйственной техники и материалов, используемых при сборе урожая на ферме и с фермы, или при транспортировке собранного урожая на хранение или на рынок
- Пчеловод при сезонной перевозке пчел
- Контролируется и эксплуатируется фермером, но не является комбинированным транспортным средством (силовая установка и буксируемая установка) и используется для перевозки сельскохозяйственной продукции, сельскохозяйственной техники или сельскохозяйственных материалов (без табличек с опасными материалами) на ферму и с фермы и внутри нее.
  150 воздушных миль фермы
- В качестве частного автомобильного перевозчика пассажиров в некоммерческих целях
- Для перевозки трудящихся-мигрантов
Если вы ответили «да» на один или несколько из вышеперечисленных видов деятельности в качестве единственной деятельности, в рамках которой вы управляете автомобилем, вы занимаетесь торговлей между штатами, и вам не требуется свидетельство Федерального медицинского эксперта
Если вы управляете автомобилем не только для выполнения вышеуказанных действий, вы занимаетесь торговлей между штатами без исключений и должны предоставить действующую справку медицинского эксперта (49 CFR 391.45), обычно называемую медицинской справкой или карточкой DOT, в ваш SDLA. . Большинство владельцев CDL, которые управляют CMV в торговле между штатами, не являются водителями-исключителями в торговле между штатами
Если вы ведете как освобожденную торговлю между штатами, так и неисключенную торговлю между штатами, вы должны выбрать неисключенную торговлю между штатами, чтобы иметь право работать в обоих типах межштатной торговли

Внутриштатная коммерческая деятельность:

Вы работаете в рамках исключенной внутриштатной коммерческой деятельности, когда вы управляете CMV только в рамках внутриштатной коммерческой деятельности, которая определена вашим штатом, выдавшим лицензию, не требует от вас соответствия требованиям медицинского освидетельствования штата
Вы работаете в сфере коммерческой деятельности внутри штата без исключений, если вы управляете CMV только в рамках торговли внутри штата и должны соответствовать требованиям медицинского освидетельствования вашего штата выдачи лицензии
Если вы работаете как в рамках исключенной торговли внутри штата, так и в рамках неисключенной торговли внутри штата, вы должны выбрать неисключенную торговлю внутри штата

Шаг 3: Предоставьте вашему SDLA документ, подтверждающий ваше рабочее состояние. Если вы самостоятельно сертифицируете себя как неисключенный между штатами 30 января 2012 г. или позже, вы должны предоставить своему SDLA либо оригинал, либо копию вашего текущего сертификата медицинского эксперта в соответствии с требованиями вашего SDLA.

Если ваш сертификат медицинского эксперта действителен только в отношении зрения, диабета или отклонений оценки навыков, предоставленных FMCSA, ваш SDLA также может попросить вас предоставить копию этого документа об отклонении.

Был ли этот ответ полезен?

OWASP Первая десятка | OWASP Foundation

OWASP Top 10 — это стандартный информационный документ для разработчиков и специалистов по безопасности веб-приложений. Он представляет собой широкий консенсус в отношении наиболее серьезных угроз безопасности для веб-приложений.

Всемирно признан разработчиками как первый шаг к более безопасному кодированию.

Компании должны принять этот документ и начать процесс обеспечения того, чтобы их веб-приложения минимизировали эти риски. Использование OWASP Top 10, возможно, является наиболее эффективным первым шагом к изменению культуры разработки программного обеспечения в вашей организации на культуру создания более безопасного кода.

10 главных угроз безопасности веб-приложений

Есть три новые категории, четыре категории с измененными именами и областью действия, а также некоторые консолидации в Топ-10 на 2021 год.

A01:2021-Сломанный контроль доступа поднимается с пятой позиции; 94 % приложений были протестированы на предмет нарушения контроля доступа в той или иной форме. 34 Common Weakness Enumerations (CWEs), сопоставленные с Broken Access Control, чаще встречаются в приложениях, чем любая другая категория.
A02:2021-Криптографические сбои перемещается на одну позицию вверх на #2, ранее известное как раскрытие конфиденциальных данных, что было общим симптомом, а не основной причиной. Особое внимание здесь уделяется сбоям, связанным с криптографией, которые часто приводят к раскрытию конфиденциальных данных или компрометации системы.
A03:2021-Впрыск опускается на третью позицию. 94 % приложений были протестированы на наличие той или иной формы внедрения, и 33 CWE, отнесенных к этой категории, занимают второе место по частоте появления в приложениях. Межсайтовый скриптинг теперь является частью этой категории в этом издании.
A04:2021-Небезопасный дизайн — это новая категория 2021 года, в которой основное внимание уделяется рискам, связанным с недостатками дизайна. Если мы действительно хотим «двигаться влево» как отрасль, это требует более широкого использования моделирования угроз, безопасных шаблонов и принципов проектирования, а также эталонных архитектур.
A05:2021-Неверная конфигурация безопасности поднимается с #6 в предыдущей редакции; 90 % приложений были протестированы на наличие неправильной конфигурации в той или иной форме. Неудивительно, что с увеличением количества переходов на программное обеспечение с широкими возможностями настройки эта категория продвигается вверх. Прежняя категория для внешних объектов XML (XXE) теперь является частью этой категории.
A06:2021-Уязвимые и устаревшие компоненты ранее назывался «Использование компонентов с известными уязвимостями» и занимает 2-е место в опросе сообщества Top 10, но также имеет достаточно данных, чтобы попасть в Top 10 посредством анализа данных. Эта категория поднялась с 9-го места в 2017 году и является известной проблемой, которую мы изо всех сил пытаемся проверить и оценить. Это единственная категория, в которой никакие распространенные уязвимости и воздействия (CVE) не сопоставлены с включенными CWE, поэтому в их оценках учитываются эксплойт и веса воздействия по умолчанию, равные 5,0.
A07:2021-Ошибки идентификации и аутентификации ранее назывался Broken Authentication и сползает со второй позиции, а теперь включает CWE, которые больше связаны с ошибками идентификации. Эта категория по-прежнему является неотъемлемой частью Топ-10, но, похоже, этому способствует повышенная доступность стандартизированных фреймворков.
A08:2021-Отказы целостности программного обеспечения и данных — это новая категория на 2021 год, в которой основное внимание уделяется предположениям, связанным с обновлениями программного обеспечения, критическими данными и конвейерами CI/CD без проверки целостности. Одно из самых взвешенных воздействий данных Common Vulnerability and Exposures/Common Vulnerability Scoring System (CVE/CVSS), сопоставленных с 10 CWE в этой категории. Небезопасная десериализация из 2017 года теперь является частью этой более широкой категории.
A09:2021-Безопасность регистрации и мониторинга сбоев ранее назывался «Недостаточное ведение журнала и мониторинг» и добавлен из отраслевого опроса (№3), поднявшись с №10 ранее. Эта категория расширена за счет включения большего количества типов сбоев, сложна для тестирования и недостаточно хорошо представлена в данных CVE/CVSS. Однако сбои в этой категории могут напрямую повлиять на видимость, оповещение об инцидентах и судебную экспертизу.
A10:2021-Подделка запроса на стороне сервера добавлен из опроса 10 лучших сообществ (№1). Данные показывают относительно низкий уровень заболеваемости при охвате тестированием выше среднего, а также выше среднего рейтинга потенциала использования и воздействия. Эта категория представляет собой сценарий, в котором члены сообщества безопасности говорят нам, что это важно, хотя в настоящее время это не проиллюстрировано в данных.

Были предприняты усилия для перевода Топ-10 OWASP за 2017 год на множество языков. Если вы заинтересованы в помощи, свяжитесь с членами команды, чтобы узнать язык, в котором вы хотите внести свой вклад, или если вы не видите свой язык перечисленных (ни здесь, ни на github), отправьте электронное письмо [email protected], чтобы сообщить нам, что вы хотите помочь, и мы сформируем группу волонтеров для вашего языка. Мы составили этот файл README.TRANSLATIONS с некоторыми советами, которые помогут вам с переводом.

2017 Выполнено переводов:

Китайский: OWASP Top 10-2017 — 中文版（PDF)
- 项目组长：王颉（[email protected]）
- 翻译：：陈亮王厚奎、王颉、王文君、王晓飞、吴楠、、夏天泽、杨璐、张剑钟、赵学文（不分先后按姓氏拼音排列）
- 审查人员：Rip、包悦忠、李旭勤、杨天识、张家银（排名不分先后，按姓氏拼音排列）
- 汇编人员：赵学文
Французский: OWASP Top 10 2017 на французском языке (Git/Markdown)
Немецкий: OWASP Top 10 2017 на немецком языке, версия 1.0 (PDF) (веб-страницы) , Томас Херцог, доктор Маркус Когель, Себастьян Клиппер, Йенс Либау, Ральф Рейнхардт, Мартин Ридель, Михаэль Шефер
Иврит: OWASP Top 10-2017 — иврит (PDF) (PPTX)
переведено Эялем Эстрином (Twitter: @eyalestrin) и Омером Леви Хеврони (Twitter: @omerlh).
Японский: OWASP Top 10-2017 — 日本語版 (PDF)
переведено и проверено Акицугу ИТО, Альбертом Хси, Чие ТАЗАВА, Хидеко ИГАРАСИ, Хироши ТОКУМАРУ, Наото КАЦУМИ, Риотаро ОКАДА, Робертом ДРЕЙЧЕЙ, Сатору ТАКАХАСИ УЭНО, Шоичи НАКАТА, Таканори НАКАНОВАТАРИ, Таканори АНДО, Томохиро САНАЭ.
Корейский: OWASP TOP 10-2017 — 한글 (PDF) (PPTX)
번역 프로젝트 관리 및 감수: 박형근 (Hyungkeun Park) / 감수 (ㄱㄴ ㄷ순): 강용석 (yongseok kan (Джонни Чо) / 편집 및 감수: 신상원 (Shin Sangwon) / 번역 (ㄱㄴ ㄷ순): 김영하 (Юнгха Ким), 박상영 (парк Сангёнг), 이민욱 (Минкук Ли), 정초아 (Юнг Чоах), 조광렬 (Чо Кванг YULL), 최한동(Handong Choi)
Португальский: OWASP Top 10 2017 — Португальский (PDF) (ODP) , Серхио Домингес, Тьяго Рейс, Витор Магано.
Русский: OWASP Top 10-2017 — на русском языке (PDF)
переведено и проверено JZDLin (@JZDLin), Алексеем Скачковым (@hamster4n), Иваном Кочуркиным (@KvanTTT) и Тарасом Иващенко
Испанский: OWASP Top 10-2017 — Español (PDF)
- Херардо Канедо ([email protected] — [Twitter: @GerardoMCanedo])
- Кристиан Боргелло（[email protected] – [Twitter: @seguinfo])

Исторический:

2017 Release Candidate Переводческие группы:

Азербайджанский: Рашад Алиев ([email protected])
Китайский RC2: RIP 、、李旭勤、王颉、王厚奎、吴楠、徐瑞祝夏天泽、张家银、张剑钟、赵学文赵学文赵学文赵学文排名分先后，、张家银、张剑钟张剑钟赵学文 (排名不先后先后按姓拼音排列) OWASP TOP10 2017 RC2 — Китайский PDF
Французский: Людовик Пети: [email protected], Себастьен Джориа: [email protected]
Другие будут перечислены.

2013 Выполненные переводы:

Арабский: OWASP Top 10 2013 — арабский PDF
Перевод: Моханнад Шахат: [адрес защищен], Фахад: @SecurityArk, Абдулелла Алсахил: [адрес защищен], Халифа Альшамси: [адрес защищен] и Сабри (КОРОЛЬ САБРИ): [email protected], Мохаммед Альдоссари: [email protected]
Китайский 2013: 中文版 2013 OWASP Top 10 2013 — Китайский (PDF).
.
Чешский 2013: OWASP Top 10 2013 — Чешский (PDF) OWASP Top 10 2013 — Чешский (PPTX)
CSIRT.CZ — CZ.NIC, z.s.p.o. (реестр доменов .cz): Петр Заводский: [email protected], Вацлав Климес, Зузана Дурачинска, Михал Прокоп, Эдвард Рейтар, Павел Баста
French 2013: OWASP Top 10 2013 — French PDF
Ludovic Petit: Lu[email protected], Sébastien Gioria: [email protected], Erwan Abgrall: [email protected], Benjamin Avet: [email protected], Jocelyn Aubert: [email protected], Дэмиен Азамбур: [email protected], Алин Бартелеми: [email protected], Мулай Абдсамад Белгити: [email protected], Грегори Блан: [email защищено], Clément Capel: [email protected], Этьен Капгра: [email защищено ], Жюльен Кайссоль: [email защищен], Антонио Фонтес: [email защищен], Эли де Травьезо: [email защищен], Николя Грегуар: [email защищен], Валери Лассер: [email защищен], Антуан Лоро: [email защищен] , Гийом Лопес: [адрес электронной почты защищен], Жиль Морен: [адрес электронной почты защищен], Кристоф Пекар: [адрес электронной почты защищен], Оливье Перре: [адрес электронной почты защищен], Мишель Прюне: [адрес электронной почты защищен], Оливье Револла: [адрес электронной почты защищен], Aymeric Табурин: [email protected]
German 2013: OWASP Top 10 2013 — German PDF
[email protected], который принадлежит Франку Делицшеру, Торстену Гиглеру, Тобиасу Глемсеру, доктору Инго Ханке, Томасу Херцогу, Кай Джендриану, Ральфу Рейнхардту, Михаэлю Шеферу
Иврит 2013 г. : Топ-10 OWASP 2013 г. — PDF-файл на иврите
Перевод: Ор Кац, Эяль Эстрин, Оран Ицхак, Дэн Пелед, Шай Сиван.
Итальянский 2013: OWASP Top 10 2013 — Итальянский PDF
Перевод: Микеле Сапорито: [email protected], Паоло Перего: [email protected], Маттео Меуччи: [email protected], Сара Галло: [email protected], Алессандро Гвидо: [электронная почта защищена], Мирко Гвидо Специе: [электронная почта защищена], Джузеппе Ди Чезаре: [адрес электронной почты защищен], Пако Шиафелла: [адрес электронной почты защищен], Джанлука Грассо: [адрес электронной почты защищен], Алессио Д’Оспина: [адрес электронной почты защищен], Лоредана Манчини: [адрес электронной почты защищен], Алессио Петракка: [адрес электронной почты защищен], Джузеппе Тротта: [адрес электронной почты защищен], Симоне Онофри: [адрес электронной почты защищен], Франческо Коссу: [адрес электронной почты защищен], Марко Ланчини: [адрес электронной почты защищен], Стефано Занеро: [email protected], Джованни Шмид: [email protected], Игорь Фалькомата’: [email protected]
Японский 2013: OWASP Top 10 2013 — Японский PDF
Перевод: Chia-Lung Hsieh: ryusuke. tw(at)gmail.com, рецензирование: Hiroshi Tokumaru, Takanori Nakanowatari
Korean 2013: OWASP Top 10 2013 — Korean PDF (이름가나다순) ], 성윤기:[электронная почта защищена], 송보영:[электронная почта защищена], 송창기:[электронная почта защищена], 유정호:[электронная почта защищена], 장상민:[электронная почта защищена], 전영재:[электронная почта защищена], 정가람:[электронная почта защищено], 정홍순:[электронная почта защищена], 조민재:[электронная почта защищена],허성무:[электронная почта защищена]
Бразильский португальский 2013: OWASP Top 10 2013 — бразильский португальский PDF
Перевод: Карлос Серрао, Марсио Махри, Икаро Евангелиста де Торрес, Карло Марсело Реворедо да Силва, Луис Виейра, Суэли Рамальо де Меллу, Хорхе Олимпия, Даниэль Квинтао, Мауро Рисонью де Паула Ассумпсао, Марсело Лопес, Кайо Диаш, Родриго Гуларте
Испанский 2013: OWASP Top 10 2013 — Испанский PDF
Херардо Канедо: [email защищено], Хорхе Корреа: [email защищено], Фабьен Спайчигер: [email защищено], Альберто Хилл: [email защищено], Джонатан Стэнли: [email защищено] ], Максимилиано Алонсо: [email защищен], Матео Мартинес: [email защищен], Дэвид Монтеро: [email защищен], Родриго Мартинес: [email защищен], Гильермо Скрилек: [email защищен], Фелипе Зипитрия: [email защищен], Фабьен Спайчигер: [адрес электронной почты защищен], Рафаэль Хиль: [адрес электронной почты защищен], Кристиан Лопес: [адрес электронной почты защищен], Джонатан Фернандес [адрес электронной почты защищен], Паола Родригес: [адрес электронной почты защищен], Гектор Агирре: [адрес электронной почты защищен], Роджер Каруатокто: [электронная почта защищена], Хуан Карлос Кальдерон: [адрес электронной почты защищен], Марк Риверо Лопес: [адрес электронной почты защищен], Карлос Альендес: [адрес электронной почты защищен], [адрес электронной почты защищен]: [адрес электронной почты защищен], Мануэль Рамирес: [адрес электронной почты защищен], Марко Миранда: [email protected], Маурисио Д. Папалео Маяда: [email protected], Фелипе Санчес: [email prote cted], Хуан Мануэль Бахамонде: [электронная почта защищена], Адриа Массанет: [электронная почта защищена], Хорхе Корреа: [электронная почта защищена], Рамиро Пулгар: [электронная почта защищена], немец Алонсо Суарес Герреро: [электронная почта защищена], Хосе А. Гуаш : [email protected], Эдгар Салазар: [email protected]
Украинский 2013: OWASP Top 10 2013 — Украинский PDF
Катерина Овеченко, Юрий Федько, Глеб Пахаренко, Евгения Маскаева, Сергей Шабашкевич, Богдан Середницкий

2010 Завершенные переводы:

Korean 2010: OWASP Top 10 2010 — Korean PDF
Hyungkeun Park, ([email protected])
Испанский 2010: OWASP Top 10 2010 — Испанский PDF
Даниэль Кабесас Молина, Эдгар Санчес, Хуан Карлос Кальдерон, Хосе Антонио Гуаш, Пауло Коронадо, Родриго Маркос, Висенте Агилера
Французский 2010: OWASP Top 10 2010 — французский PDF
[email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected]
German 2010: OWASP Top 10 2010 — PDF
на немецком языке [электронная почта защищена], это Франк Дёлитцшер, Тобиас Глемсер, доктор Инго Ханке, Кай Джендриан, Ральф Рейнхардт, Михаэль Шефер
Индонезийский 2010: OWASP Top 10 2010 — Индонезийский PDF
Теди Хериянто (координатор), Латифа Ариф, Три А Сундара, Заки Ахмад
Итальянский 2010: OWASP Top 10 2010 — итальянский PDF
Симоне Онофри, Паоло Перего, Массимо Бьяджотти, Эдоардо Вискози, Сальваторе Фиорилло, Роберто Баттистони, Лоредана Манчини, Микеле Неста, Пако Скьяффелла, Лусилла Манчини, Херардо Ди Джакомо, Валентино Сквиллони
Японский 2010: OWASP Top 10 2010 — японский PDF
[email protected], д-р Масаюки Хисада, Ёсимаса Кавамото, Рюсуке Сакамото, Кейсуке Секи, Шин Умемото, Такаши Арима
Китайский язык 2010: OWASP Top 10 2010 — Китайский PDF
感谢以下为中文版本做出贡献的翻译人员和审核人员: Rip Torn, 钟卫林, 高雯, 王颉, 于振东
Вьетнамский 2010: OWASP Top 10 2010 — вьетнамский PDF
Иврит 2010: 10 лучших проектов OWASP на иврите — 10 лучших проектов OWASP 2010 — PDF на иврите.
Ведущий: Ор Кац, список участников см. на странице перевода.

Рейтинг OWASP Top 10:2021 спонсируется Secure Code Warrior.

Проект OWASP Top 10 — 2017 спонсировался Autodesk и поддерживался главой OWASP NoVA.

Спасибо Aspect Security за поддержку более ранних версий.

голов

Собрать наиболее полный набор данных, связанный с выявленными на сегодняшний день уязвимостями приложений, чтобы обеспечить анализ для Top 10 и другие будущие исследования. Эти данные должны поступать из различных источников; поставщики и консультанты по безопасности, вознаграждения за ошибки, а также вклад компании / организации. Данные будут нормализованы, чтобы можно было сравнить уровни между инструментами с помощью человека и людьми с инструментами.

Инфраструктура анализа

Планируйте использовать облачную инфраструктуру OWASP Azure для сбора, анализа и хранения предоставленных данных.

Взносы

Мы планируем поддерживать как известные, так и псевдоанонимные сообщения. Предпочтительно, чтобы вклады были известны; это очень помогает с проверкой/качеством/достоверностью представленных данных. Если отправитель предпочитает, чтобы его данные хранились анонимно, и даже доходит до анонимной отправки данных, тогда его нужно будет классифицировать как «непроверенный» по сравнению с «подтвержденным».

Ввод проверенных данных

Сценарий 1: отправитель известен и согласился быть идентифицированным как содействующая сторона.
Сценарий 2: отправитель известен, но не хочет быть публично идентифицированным.
Сценарий 3: отправитель известен, но не хочет, чтобы он был записан в набор данных.

Ввод непроверенных данных

Сценарий 4: отправитель анонимен. (Должны ли мы поддерживать?)

Анализ данных будет проводиться с тщательным разграничением, когда непроверенные данные являются частью проанализированного набора данных.

Процесс вклада

Существует несколько способов передачи данных:

Отправьте файл CSV/Excel с наборами данных по адресу [email protected]
Загрузить файл CSV/Excel в «папку вклада» (скоро)

Примеры шаблонов можно найти на GitHub: https://github. com/OWASP/Top10/tree/master/2021/Data

Период вклада

Мы планируем принимать вклады в новую десятку лучших с мая по 30 ноября 2020 г. для данных с 2017 г. по настоящее время.

Структура данных

Следующие элементы данных обязательны или необязательны.
Чем больше информации будет предоставлено, тем точнее будет наш анализ.
Как минимум, нам нужен период времени, общее количество протестированных приложений в наборе данных, а также список CWE и количество приложений, содержащих это CWE.
Если возможно, предоставьте дополнительные метаданные, потому что это очень поможет нам получить больше информации о текущем состоянии тестирования и уязвимостях.

Метаданные

Имя участника (организация или анон)
Контактный адрес электронной почты участника
Период времени (2019, 2018, 2017)
Количество протестированных приложений
Тип испытаний (TaH, HaT, Инструменты)
Основной язык (код)
Географический регион (весь мир, Северная Америка, ЕС, Азия, другие)
Основная отрасль (множественная, финансовая, промышленная, программное обеспечение, ??)
Содержат ли данные повторные тесты или одни и те же приложения несколько раз (T/F)

Данные CWE

Список CWE с количеством приложений, которые содержат этот CWE

Если возможно, укажите в данных основные CWE, а не категории CWE.
Это поможет в анализе, любая нормализация/агрегация, выполненная как часть этого анализа, будет хорошо задокументирована.

Примечание:

Если у участника есть два типа наборов данных, один из источников HaT и один из источников TaH, то рекомендуется отправлять их как два отдельных набора данных.
HaT = инструменты с участием человека (больший объем/частота, в основном за счет инструментов)
TaH = инструмент с участием человека (меньший объем/частота, в основном за счет испытаний на людях)

Обследование

Как и в случае с первой десяткой 2017 года, мы планируем провести опрос, чтобы определить до двух категорий первой десятки, которые, по мнению сообщества, важны, но могут еще не быть отражены в данных. Мы планируем провести опрос в мае или июне 2020 года и будем использовать формы Google так же, как и в прошлый раз. CWE в опросе будут получены из текущих тенденций, CWE, которые не входят в десятку лучших по данным, и из других потенциальных источников.

Процесс

На высоком уровне мы планируем выполнить уровень нормализации данных; однако мы сохраним версию необработанных данных для будущего анализа. Мы проанализируем распределение наборов данных CWE и, возможно, переклассифицируем некоторые CWE, чтобы объединить их в более крупные сегменты. Мы тщательно документируем все предпринятые действия по нормализации, чтобы было ясно, что было сделано.

Мы планируем рассчитать вероятность, следуя модели, которую мы разработали в 2017 году, чтобы определить уровень заболеваемости, а не частоту, чтобы оценить вероятность того, что данное приложение может содержать хотя бы один экземпляр CWE. Это означает, что мы ищем не частотность (количество результатов) в приложении, а скорее количество приложений, в которых был один или несколько экземпляров CWE. Мы можем рассчитать уровень заболеваемости на основе общего количества приложений, протестированных в наборе данных, по сравнению со сколькими приложениями, в которых был обнаружен каждый CWE.