Билеты пдд категории е прицеп решать: Билеты категории е прицеп

Содержание

Какие билеты надо учить на категорию е

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие билеты надо учить на категорию е». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Водители, уже имеющие категорию «А», «В» или «С», часто хотят открыть дополнительную категорию водительского удостоверения – «Е».

Сайт позволит вам получить необходимые знания, обрести уверенность полноправного участника дорожного движения и даже «прочувствовать» обстановку настоящего экзаменационного процесса, который вы будете сдавать в ГИБДД (ГАИ). Мы предлагаем широкий спектр билетов онлайн, которые подвержены постоянным обновлениям в соответствии с последними изменениями и поправками в Правила дорожного движения.

Водительские права “Е” категории: когда они нужны, как получить, цена

Обучение вождению ТС с прицепом предполагает получение должных навыков и знаний.

Учащиеся осваивают теорию и практику. В программу входит изучение ПДД, наказания за правонарушения, устройство ТС и помощь раненым в ДТП. Практические навыки оттачиваются на автодроме, затем на дорогах. По окончанию сдаются экзамены в ГИБДД: знания тестируются по билетам, вождение – на площадке и по городским трассам.

Срочна нужна категория (Е) к (В). Стаж вождения больше 10 лет кат. (ВС). Какие сейчас требования для открытия этих новых категорий? Нужно сдавать экзамен (теория), и по каким билетам??? В краснодарском крае нет автошкол и подразделений ГАИ принимающих такие практические экзамены. Как быть если есть необходимость использовать прицеп более 750 кг с автомобилем общей снаряженной массой 3025 кг?

Обучение состоит из практической и теоретической частей. Практика вождения проходит на ГАЗ-3309 (с гидроусилителем) на автодроме автошколы, а также в городе по согласованным с ГАИ маршрутам. Этот вид вождения требует особого мастерства, поэтому для него требуется дополнительное обучение.

Однако возникает вопрос, какие виды прицепов попадают под эту категорию. С наступлением весны многие автомобилисты отправляются на дачи, прикрепляя к легковым машинам прицепы для перевозки всевозможных полезных грузов, а также лодок, катеров, велосипедов и т. д.

Как сдают экзамены на категорию Е?

После того, как экзамен на автодроме с успехом сдан, необходимо сдать вождение в городе.

Для облегчения процесса изучения правил ПДД все правила разбиты по разделам, снабжены картинками и комментариями. Данная редакция правил ПДД является официальной.

Перед началом учебы рекомендуется убедиться в оснащенности автошколы, наличии специализированных классов и необходимых тренажеров для тренировки вождения. На территории должен находиться автодром, отвечающим всем нормативным требованиям.

Обход включает не только стандартный перечень врачей: потребуется также проверка у нарколога и психиатра в городских диспансерах.

По сути, обучение вождению ТС с грузовым прицепом является переобучением. Когда были получены права по основной категории – не имеет значение, в этом вопросе срок давности не играет роли.

В современном мире каждый человек старается получить права любой категории, чтобы не зависеть от общественного транспорта. Одной из самых популярных считается категория Е. Она подразумевает возможность вождения технических средств, весом более 750 кг. В эту категорию попадают автомобили, к которым можно крепить грузовые прицепы.

Для подачи заявки на получение водительских прав на категорию «Е» необходимо собрать такой пакет документов:

  • документ, удостоверяющий личность;
  • квитанция об оплате пошлины;
  • справка из медицинского учреждения о прохождении медосмотра;
  • свидетельство об окончании автошколы или специализированных курсов;
  • карточка водителя при наличии;
  • документ подтверждающий стаж вождения.

После этого ученику разрешают садиться за руль транспортного средства и сдавать практику. В общем вам придётся потратить около 4-5 недель (в зависимости от количества академических часов).

Преимущества обучения в нашей автошколе

Кроме того, существуют еще и специальные подкатегории, которые появились в законодательстве всего несколько лет назад. Они конкретизируют типы транспортных средств и позволят водителю получить именно нужную категорию.

Олег Евгеньевич — вам тоже огромное спасибо. С ним я поездила всего пару раз. Тоже огромный профессионал. С ним едишь и сразу все становится понятно. Любит поболтать))) учит как нужно. Всё остановки и развороты в городе я узнала за 2 дня))). Очень понравилось с ним ездить. С середины обучения я твёрдо решила, что мне нужно ездить только на экзаменационной машине!!!

Чтобы открыть категорию «ВЕ», «СЕ», «С1Е» гражданин должен соответствовать следующим требованиям:

  • быть старше 18-летнего возраста;
  • иметь водительский стаж, минимум один год.

Хочу выразить огромную благодарность всему замечательному коллективу автошколы «Фаворит-У». Большое спасибо преподавателю по теории- Юрию Сергеевичу за интересные занятия, время на которых пролетало незаметно,а изложение материала настолько доступно, что не понять, кажется, просто нельзя! После его объяснений даже повторять ничего не надо было для решения задач.

Если у водителя имеются права категории «CE», то он может управлять автомобилями и из подкатегории «С1Е».

Самой серьезной считается категория DE. Здесь водитель получает право на управление автобусами с пассажирскими местами более 8 единиц. Дополнительно ТС может тащить за собой прицеп весом 750-3500 кг.

Какие экзаменационные билеты пдд 2019 нужно учить на категорию с е

Если у вас возникают трудности с решением экзаменационных билетов, Вы можете задать вопрос и получить ответ от опытного преподавателя в комментариях.

Сколько обращений столько и мнений. Срочна нужна категория (Е) к (В). Стаж вождения больше 10 лет кат. (ВС). Какие сейчас требования для открытия этих новых категорий?

Наше лидерство доказано высоким процентом сдачи экзаменов, нашими наградами, положительными отзывами учащихся, безаварийным вождением бывших учеников.

Порядок действует такой же, как и для «ВЕ»: если есть «DE», можно сразу идти в ГАИ для сдачи экзамена, учиться в автошколе в этом случае не обязательно. Если есть категория «С», придётся проходить переподготовку в автошколе.

И так, имея в водительских правах категорию «В», «С», или «D», вы имеете право водить транспортные средства этих категорий, в том числе сцепленные с прицепами, не превышающими массой 750кг.

Категория Е: какие машины можно водить, и на что имеет право водитель?

Категория «СЕ» разрешает управлять тягачами категории «С», сцепленными с прицепами, масса которых более 750 кг, но не больше массы самого тягача без нагрузки. Для получения этой категории нужно иметь права категории «С» и стаж водителя не менее 1 года.

ВНИМАНИЕ! Если водитель завалит сдачу теории в третий раз, к пересдаче он допускается не ранее чем через месяц. Практическая часть экзамена проводится на автодроме.

Практика основана на отработке навыков на автодроме. Когда курс обучения будет пройден, вас направят на сдачу экзамена в ГИБДД. Там вам нужно показать теоретические и практические умения. Экзамен проходит в виде тестового опроса, поэтому ответить на вопросы можно быстро.

В ином случае вам потребуется немало времени, чтобы убедить сотрудника ГИБДД в своей профессиональности. Итак, теперь вы знаете, как получить права для категории Е. Будьте готовы к тому, что этот процесс может занять более 3 месяцев.

Условия и сроки обучения в автошколе

Хочу поблагодарить всех сотрудников автошколы Шелл в городе Артём. Когда встал вопрос куда идти учиться на права сразу выбор пал на шелл. И я не разу не пожалела что пошла учиться именно к вам. Форму для обучения выбрала дистанционно т. к У меня не было возможности обучаться в вечернее время. Ходила только на вождения.

Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу.

Что можно приобрести — домик на колесах или разрешен только обычный бортовой?Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов.

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

ХОЧУ СКАЗАТЬ ТЕМ, КТО СЕЙЧАС СТОИТ ПЕРЕД ВЫБОРОМ АВТОШКОЛЫ, СОВЕТУЮ ИМЕННО ЭТУ, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! Отличная автошкола с хорошей теоретической базой и уровнем практической подготовки!

Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне.

Практические занятия включают отработку всех необходимых умений на автодроме, после завершения курса необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Он включает теоретическую и практическую часть, теория сдается по билетам или в виде тестов установленного образца. Практический экзамен включает в себя выполнение заданий на автодроме, а также движение по дорогам в городе.

Водительский стаж. Для ВЕ и СЕ нужно документально подтвердить, что вы не меньше 1 года управляете транспортными средствами категорий В или С соответственно.

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже.

Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Открыть категорию «Е» можно дополнительно к имеющимся правам, если они будут эксплуатироваться с грузовым модулем, вес которого превышает 750 кг.

Успешно сдав теоретический экзамен, вы допускаетесь к сдаче практического экзамена на автодроме ГИБДД (площадка), где необходимо правильно выполнить постановку задним бортом к платформе (Упражнение № 9) и прямолинейное движение задним ходом (Упражнение № 10).

Что собой представляет категория E

Права категории «BE» нужны, если Вы хотите управлять легковым автомобилем с прицепом и при этом вес прицепа больше 750 килограмм и/или превышает вес автомобиля и/или общий вес автомобиля и прицепа больше 3500 килограмм. Учитывать следует тот вес, который указан в техническом паспорте как максимальный.

Сразу скажу, что купить права ДЕ крайне сложно. Да и не советую, поскольку они накладывают серьезную ответственность. Это вам не обычная легковушка, а целый автопоезд. Если вы тащите за собой тракторные прицепы, а в салоне сидит еще десяток людей, то вы в ответе за них. Не рискуйте, а пройдите весь комплекс обучения.

Александр Викторович очень грамотный инструктор и наставник, опытный, с ним легко осваивать разные трудности и новые моменты. Одновременно строгий и добрый человек, очень понравилось с ним заниматься! Так день за днём, автодром, город и наступило время экзамена. Опять же не могу не поблагодарить инструктора, который успокаивал мой мандраж, разгонял страхи и неуверенность. Я безумно нервничала…

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Переподготовка на категории CD с категорий AB

Добрый день, уважаемый читатель.

Довольно часто на практике можно встретить ситуацию, когда водитель, уже имеющий удостоверение, хочет открыть в нем дополнительные категории. При этом необходимо сдать теоретический экзамен по экзаменационные билетам из другого комплекта (существуют 2 комплекта билетов: для категорий ABM и для категорий CD).

В этой статье речь пойдет о том, как упростить переподготовку к сдаче экзамена на категории CD. Приступим.

Отличия комплектов билетов на категории CD и AB

Обычно при подготовке к экзамену по новому комплекту билетов кандидат в водители вынужден заново решать все 800 вопросов подряд:

Начать экзамен на категории ABMНачать экзамен на категории CD

Однако на практике большинство вопросов в билетах разных категорий совпадают. Поэтому если водитель недавно сдавал теоретический экзамен, ему не обязательно тратить время на все 800 вопросов.

На самом деле комплекты билетов отличаются чуть больше чем на 50 вопросов. Поэтому при переподготовке с категорий АВ на категории CD нужно сначала сосредоточиться на новых вопросах. Ну а впоследствии, естественно, нужно прорешать все билеты целиком.

Перейдем непосредственно к рассмотрению отличающихся вопросов. Сразу же хочу отметить, что все 57 вопросов в данной статье рассматриваться не будут. Однако Вы узнаете, какие темы нужно изучить подробнее при переподготовке.

Файл, содержащий полный перечень отличающихся вопросов, Вы можете найти в конце данной статьи.

Дорожные знаки в комплекте билетов CD

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
1-4 2-3 7-1 9-4 12-4 15-3 17-3 22-3 27-3 28-3 29-3 31-3 34-1 38-3

В данной теме собраны вопросы с дорожными знаками, которые в первую очередь относятся к грузовым автомобилям и автобусам. Например, речь идет о знаках, ограничивающих фактическую или разрешенную максимальную массу автомобиля. Очевидно, что водители легковых автомобилей на подобные знаки внимания не обращают, т.к. загрузить в легковую машину 5-10 тонн груза невозможно.

Раздел ПДД «Дорожные знаки» рекомендую изучить полностью. С особым внимание нужно отнестись к запрещающим знакам и знакам дополнительной информации.

Данный знак запрещает движение:

Билет 17, вопрос 3.

  • Всем транспортным средствам, фактическая масса которых более 6 т.
  • Транспортным средствам, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, более 6 т.
  • Грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 6 т.

Комментарий:

На рисунке изображен дорожный знак 3.12:

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

Правильный ответ — второй.

Скорость движения грузовиков и автобусов

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
7-10 12-10 32-10

Вопросы данной темы регламентируются пунктами 10. 3 — 10.5 из раздела «Скорость движения».

С какой максимальной скоростью имеет право двигаться водитель грузового автомобиля?

Билет 12, вопрос 10.

  • 60 км/ч.
  • 70 км/ч.
  • 80 км/ч.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 10.5 ПДД:

10.5. Водителю запрещается:

  • превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
  • превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
  • создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
  • резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Правильный ответ — первый.

Остановка и стоянка грузовиков и автобусов

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
3-12 8-12 9-12 20-12 27-12 30-12 34-12

Вопросы данной темы регламентируются пунктами 12. 1 — 12.5 из раздела «Остановка и стоянка».

Кто из водителей правильно поставил автомобиль на стоянку?

Билет 8, вопрос 12.

  • Оба.
  • Только водитель грузового автомобиля.
  • Никто из водителей.

Комментарий:

Автомобили, изображенные на рисунке, частично стоят на тротуаре. Ситуация регламентируется пунктом 12.2 ПДД:

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

На рисунке нет знаков, разрешающих стоянку на тротуаре. Оба водителя нарушили правила. Правильный ответ — третий.

Запрещение эксплуатации автобусов и грузовиков

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
2-18 3-18 5-18 10-18 15-18 29-18

Вопросы данной темы регламентируются «Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

При какой наименьшей величине падения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозных приводах за 15 минут после полного приведения их в действие при неработающем двигателе запрещается эксплуатация транспортного средства?

Билет 5, вопрос 18.

  • 0,05 МПа.
  • 0,07 МПа.
  • 0,09 МПа.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

Вопросы по перевозке пассажиров

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
9-17 14-17 16-1 16-17 38-17 40-17

Вопросы данной темы регламентируются разделом «Перевозка людей», а также пунктами 1.2 и 20.2 ПДД.

Разрешается ли перевозить людей на грузовом прицепе?

Билет 14, вопрос 17.

  • Разрешается.
  • Разрешается, если они сопровождают груз.
  • Запрещается.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 22.8 ПДД:

22.8. Запрещается перевозить людей:

  • вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
  • сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

Приоритет маршрутных транспортных средств

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
13-16 18-16 23-16

Вопросы данной темы регламентируются пунктами 18.2 и 18.3 из раздела «Приоритет маршрутных транспортных средств».

Разрешается ли Вам на автобусе двигаться по правой полосе?

Билет 13, вопрос 16.

  • Разрешается.
  • Разрешается, если Вы управляете маршрутным или школьным автобусом.
  • Запрещается.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 18.2 ПДД:

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:

  • школьных автобусов;
  • транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;
  • транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации — гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;
  • транспортных средств, которыми в период с 23 февраля по 14 марта 2019 г. перевозятся определенные Правительством Красноярского края по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством внутренних дел Российской Федерации и автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске» клиентские группы (представители национальных федераций студенческого спорта, участники спортивных соревнований, представители Международной федерации студенческого спорта (FISU), представители средств массовой информации, технические официальные лица, иные лица, принимающие участие в мероприятиях XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске), при наличии аккредитационного свидетельства, выдаваемого автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске».

На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.

Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 — 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 для продолжения движения по такой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Движение по полосе для маршрутных транспортных разрешается только в том случае, если Вы управляете маршрутным или школьным автобусом.

Использование опознавательного знака «Автопоезд»

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
22-17 36-17

Вопросы данной темы регламентируются пунктом 19.8 из раздела «Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами».

При остановке или стоянке опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен:

Билет 36, вопрос 17.

  • Только в условиях недостаточной видимости.
  • Только в темное время суток при отсутствии искусственного освещения.
  • В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от наличия искусственного освещения.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 19.8 ПДД:

19.8. Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.

Правильный ответ — третий.

Вопросы из разных тем, относящиеся к грузовикам и автобусам

Следующие вопросы могут быть отнесены к разным разделам ПДД:
11-16 18-9 21-10 29-8 39-19

Вопросы регламентируются пунктами 8.5 — 8.8, 9.4, 17.2.

Управляя автопоездом имеющим большую длину, Вы имеете право выполнить разворот:

Билет 18, вопрос 9.

  • Только по траектории А.
  • Только по траектории Б.
  • По любой траектории из указанных.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 8.8 ПДД:

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Начинать разворот вне перекрестка со средней полосы не допускается. Правильная траектория движения — А.

Категории и подкатегории грузовиков и автобусов

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
9-1 12-1 31-1 37-1

Вопросы данной темы регламентируются статьей 25 закона «О безопасности дорожного движения».

К подкатегории «С1» относятся автомобили (за исключением транспортных средств категории «D»), разрешенная максимальная масса которых:

Билет 31, вопрос 1.

  • Более 2,5 т, но не более 7,5 т.
  • Более 3,5 т, но не более 7,5 т.
  • Более 3,5 т, но не более 12 т.

Комментарий:

Статья 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»:

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

подкатегория «С1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Правильный ответ — второй.

Вопросы, относящиеся ко всем категориям транспортных средств

К данной теме могут быть отнесены следующие вопросы:
1-17 6-17 8-9 28-5 34-10 37-17 40-10

В билетах категории CD есть несколько вопросов из разных тем, которые относятся не только к грузовика и автобусам, но и ко всем остальным транспортным средствам. Перечисленные вопросы регламентируются пунктами 1.2, 8.8, 9.1, 19.1, 19.5 ПДД.

Временная горизонтальная разметка имеет:

Билет 28, вопрос 5.

  • Только оранжевый цвет.
  • Только желтый цвет.
  • Желтый или оранжевый цвет.

Комментарий:

Абзац 2 приложения 2 к ПДД:

Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет

Правильный ответ — первый.

Отличающиеся вопросы комплекта CD

В завершение предлагаю Вам скачать файл, содержащий вопросы комплекта CD, отличающиеся от вопросов комплекта AB:

Используя данный файл можно быстро изучить отличающиеся вопросы, после чего переходить непосредственно к решению всех билетов подряд.

Удачи на дорогах!

Упражнения на полигоне для категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E»

17.08.2016

Упражнение N 9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом».

При выполнении упражнения «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» кандидат в водители должен иметь рабочую одежду и рукавицы.

Упражнение состоит из 2-х элементов: «Сцепление прицепа с тягачом» и «Расцепление прицепа с тягачом».

«Сцепление прицепа с тягачом».

Перед началом выполнения элемента упражнения тягач должен быть расцеплен с прицепом.

С целью соблюдения безопасности при выполнении элемента упражнения допускается в соответствии с волеизъявлением кандидата в водители помощь других лиц при подъезде тягача задним ходом к прицепу и производстве сцепки.

Кандидат в водители:

  • на тягаче осуществляет движение задним ходом к прицепу, производит сцепку сцепной головки (сцепной петли) прицепа с шаром фаркопа (буксирным крюком) тягача;
  • производит подключение тормозной системы прицепа к тормозной системе тягача;
  • производит подключение электрооборудования прицепа к электрооборудованию тягача;
  • проверяет работу электрооборудования и тормозной системы прицепа;
  • выезжает за пределы зоны выполнения упражнения, пересекая линию окончания выполнения упражнения.

«Расцепление прицепа с тягачом».

Перед началом выполнения упражнения тягач должен быть сцеплен с прицепом.

Кандидат в водители:

  • устанавливает состав транспортных средств в зоне выполнения упражнения;
  • производит отключение электрооборудования прицепа от электрооборудования тягача;
  • производит отключение тормозной системы прицепа от тормозной системы тягача;
  • производит расцепку сцепной головки (сцепной петли) прицепа с шаром фаркопа (буксирным крюком) тягача;
  • выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию окончания выполнения упражнения.

Упражнение N 10 «Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

Кандидат в водители:

  • совершает поворот налево на 90°;
  • останавливается перед линией «СТОП» так, чтобы проекции переднего и правого габаритов тягача и прицепа по всей длине находились на расстоянии, не превышающем контрольного значения «L» от границы участка упражнения;
  • включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
  • выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».

Упражнение N 11 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»

Кандидат в водители:

  • въезжает в зону выполнения упражнения;
  • маневрируя задним ходом, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция правого габарита состава транспортных средств и заднего борта прицепа находились от линии разметки на расстоянии, не превышающем контрольного значения «L»;
  • включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
  • выезжает из зоны выполнения упражнения.

Упражнение N 12 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)»

Кандидат в водители:

  • устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию, а проекция заднего борта прицепа находилась на расстоянии не более контрольного значения «L» от границы участка упражнения;
  • включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
  • выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию окончания выполнения упражнения.

Экзаменационные билеты ПДД РФ:

Статьи по теме:

Категории А,В,С,Д,Е — Автокадры67

  СОГАУ ДПО «Автокадры» проводит обучение водителей автотранспортных средств всех категорий.

  Теоретические занятия на курсах по вождению проводятся в учебном корпусе по адресу 214004, город Смоленск, улица Неверовского, д.5. Весь преподавательский состав имеет огромный преподавательский опыт. Практические занятия на курсах по вождению проводятся на закрытой площадке, которая соответствует всем требованиям ГИБДД для обучению водителей всех категорий, расположенной по адресу город Смоленск, Краснинское шоссе, д.25.
       Для обучения на категорию «A» используются мотоциклы «KN20VR1», «TVS24».
       Автопарк автошколы, для обучения на категорию «B», состоит из легковых автомобилей Renault Logan, Лада Приора и ВАЗ-21074 с механической КПП.
       Для обучения на категорию «С» в автошколе применяется грузовые автомобили ЗИЛ-454610 и ЗИЛ 138А. 
       Категория «E» — прицепы «ГКБ817М», «829800». 

   Категория «Д» – автобус ПАЗ 4234.

Курсы вождения автомобиля это целый комплекс занятий, включающий в себя:

— теоретические занятия, передающие не просто знание всех пунктов ПДД, а метод мышления и смысл каждого из них, что способствует быстрому запоминанию и понимаю основ искусства вождения;

— практические занятия по вождению, ориентированные не только на освоение площадки и экзаменационных маршрутов, утвержденных ГИБДД, но и на изначально правильно выстроенной физиомоторике, понимание основ безопасного и комфортного вождения, умение быстро анализировать ситуацию и мгновенно принимать правильные решения на дороге;
— индивидуальные подход к каждому курсанту, который включает в себя не только удобный и гибкий график обучения и возможность проходить с другими группами пропущенные или сложные темы, но и эффективную подачу материала и расставление акцентов на «пробелах» и «слабых местах» ученика.
       Автошкола «Автокадры» учит не просто знаниям и навыкам вождения, необходимым для успешной и быстрой сдачи экзамена в ГИБДД, но и искусству вождения, которое обеспечивает безопасность и уверенность, умение быстро анализировать аварийные ситуации и моментально принимать правильные решения на дороге.

Цены на занятия в автошколе представлены в таблице. Все вопросы Вы можете задать нашим специалистам по телефону 8 (4812) 38-06-11, 38-43-52.

 

 

 

Документы для обучения

     Копия гражданского паспорта

     Фото 3х4  — 1 шт.

     Медицинская справка

     Заявка на обучение

 

Нормативные документы

     Правила дорожного движения РФ в редакции от 28 марта 2012 года

     Постановление Правительства РФ от 24 октября 2014 г. N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами»

     Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений».

 

СОГАУ ДПО «Автокадры» предлагаем Вашему вниманию перечень оказываемых услуг:

Экзаменационные билеты пдд 2021 категории е прицеп

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Экзаменационные билеты пдд 2021 категории е прицеп». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Изменен вопрос в билете №16 (вопрос №1) в связи с изменением ПДД относительно световозвращающих (светоотражающих) жилетов (курток).

Подскажите если вот проходил учебу в училище 9 лет назад а сейчас мне в ГАИ теорию и практику сдавать или только теорию, или как вообще?

Сегодня забрал документы с а.ш. хочу сдать сам. Как быть, кто нибудь уже сдавал, куда идти, где в очереди стоять, конечно хотелось бы побыстрее. Письмо из Санкт-Петербурга.

Преимущества нашего экзамена ПДД

Большинство вопросов несовместимы с реальной обстановкой на дорогах. На пример остановка запрещена на автомагистрали. Если у меня колесо к примеру отвалилось или двигатель стуканул.

То есть я имея полис осаго в котором внесен только я! Передать руль человеку не внесённого в мой поли и без штрафов кататься с ним?

И так, имея в водительских правах категорию «В», «С», или «D», вы имеете право водить транспортные средства этих категорий, в том числе сцепленные с прицепами, не превышающими массой 750кг.

Компьютерная (ПК) программа предназначена для подготовки к сдаче теоретического экзамена ПДД в ГИБДД на права категорий «B» и «C», а также подкатегорий «B1» и «C1».

При выборе верного ответа система автоматически переключится на следующий вопрос. Если вы ответили неправильно — зеленым выделится верный вариант, а ниже вы увидите подробное объяснение ошибки. После того как вы ответите на билет, появится сообщение, удалось вам сдать экзамен или нет. Также вы можете повторно пройти данный билет, для этого нажмите кнопку “Пройти заново”.

Экзаменационные билеты CD ГИБДД 2021

Не давно почитал негативный отзыв о МРЭО, а именно о сдаче экзамена на водительское удостоверение, и хотел бы добавить следущее. Учился три месяца в Бежицком ДОСААФ на категорю В, люди это просто шоу. В плане теории еще более менее, а вот как только дело доходит до практики начинается просто бардак.

В 2021 году это очень важно, ведь по новым правилам каждая ошибка стоит 5 дополнительных вопросов, но об этом читайте ниже.

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Категория, указанная в удостоверении – это указание на тип транспортного средства, которым может управлять человек. С каждым годом появляются новые категории водительских прав.

Экзаменационные билеты пдд 2021 категории е прицеп

Теорию классно преподают, пдд открывать не приходилось, лекций хватало. Инструкторы все замечательные, опытные, знают свое дело.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя. Обязательно оставляйте развернутые отзывы в комментариях, высказывайте свои предложения и пожелания. Не забудьте поделиться ссылкой в социальных сетях с друзьями!

БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Отлично представленные материалы.Супер.Дай бог Вам крепкого здоровья счастья,долгих лет жизни.

Внимательно читайте задания и варианты ответов. Не торопитесь с выбором, даже когда он кажется очевидным. В режиме онлайн-тренировки ПДД на нашем сайте работает счетчик времени. С его помощью вы можете проконтролировать, сколько времени вы тратите на билет, и выработать для себя удобный темп.

Хороший и полезный сайт училась по этому сайту,сдала экзамен по теории без ошибок,Класс рассказала всем своим друзьям.

Легкие вопросы, прочел несколько раз ПДД вдумчиво, а не от балды и сдал без ошибок. Если сложно, тогда имеет смысл задуматься: а нужно ли тебе за руль!!!

Лучше повторять правила здесь,чем на дороге с ментами,и страховщиками теряя кучу нужного времени и денег нервов…

Легкие вопросы, прочел несколько раз ПДД вдумчиво, а не от балды и сдал без ошибок. Если сложно, тогда имеет смысл задуматься: а нужно ли тебе за руль!!!

И в итоге поняла, что все зависит какой инструктор попадется. Мне повезло, инструктор был хороший, не кричал, спокойно объяснял. По договору вождение длится 2 часа, по факту 1,40-1,45. Мне времени хватало.

Как бесплатно сдать онлайн тест ГАИ по правилам ПДД с изменениями

Предоставляется 20 минут времени (+5 минут за каждые 5 дополнительных вопросов). Вопросы формируются случайным образом из четырех тематических блоков. В каждом из них по пять вопросов. В случае, если вы допустили одну ошибку, либо две ошибки в разных тематических блоках, то за каждую ошибку добавляется пять дополнительных вопросов по той тематике, где был дан неправильный ответ.

Обратите внимание, что в режиме экзамена при отключенном параметре «Показывать неверные ответы» вопросы помечаются знаком вопроса. Результаты станут известны только после завершения экзамена.

Потом доблачивала за доп.часы вождения. За экзамены. Не нашла общего языка с инструктором. Так и не смогла с ним сдать город. Хотя теория и площадка у меня с первого раза вышли. Поменяла инструктора, время на обучение вышло. Пошла по второму кругу, доплачивала. Но не проходила теорию, сдала все экзамены с первого раза и город тоже. Преподаватель по теории самый лучший, всё очень понятно и доступно!

Это подкатегория, которая появилась сравнительно недавно. В официальных документах практически нет четкой информации о том, что подходит под определение этого авто. В статье 25 ФЗ№196 указано, что сюда относятся трициклы и квадроциклы.

Теоретический экзамен на знание Правил Дорожного Движения 2021 года России в режиме онлайн,в соответствии с изменениями на 2021 год. Все билеты ПДД соответствуют официальным на 2021 год.

Какие будут категории прав в 2021 году

Повезёт если пару раз катнётесь по проспекту до микрахи. Если ты завалился , то там уже потираются ручки и подсчитываются денежки которые упадут лично инструктору в карман за доп.занятия, т.к. без дополнительно откатанных часов ты просто не попадёшь на пересдачу — тебя будут прокатывать с допуском на экзамен и говорить, что автошкола тебя не допускает без дополнительных занятий. Спасибо сайту!!Сегодня сдал экзамен благодаря тому что была возможность быстро и оперативно подготовиться!

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

Памоему особено для будущем водительям это очень хороши сайт для изучение пдд в теории и в практике. Спасибо..!

Огромное спасибо вашему сайту…с помощью вашего сайта я за 4 дня выучил все билеты и 26 октября 2017 года сдал экзамен в ГИБДД на ОТЛИЧНО.!

Кто-то может сказать, что мол и так понятно, что согласно пунктам…, чушь полная, какой-нибудь академик будет вам рассказывать теорию ядерной физики, он тоже буде думать: «чего тут непонятного, это же очевидно». Так и составители этих вопросов…

Онлайн тест по ПДД на нашем сайте учитывает правила проведения экзаменов с изменениями от 2021 года. Поэтому здесь вы можете проверить себя и сдать экзамен ГИБДД с дополнительными вопросами за ошибку.

Внесены изменения в 15 вопросов по Медицине. Измененные вопросы Вы сможете найти в выбрав для сдачи соответствующую тему.

Марафон — 800 вопросов на категорий C и D

По мере ответа на вопросы будет отображаться количество правильных и неправильных ответов в виде пиктограмм. После ответа на последний вопрос билета будут показаны: количество использованных подсказок, вопросы с неверными ответами, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы.

Билеты, вопросы и картинки на 100% соответствуют официальным в ГАИ (ГИБДД) категории ABM (подкатегории A1, B1) и CD (подкатегории C1, D1). Удачи!

Транспортное удостоверение категории А разрешает управлять следующим мототранспортом:

  • мотоколяски;
  • мотоциклы;
  • мотоциклы с мотоприцепами.

Допускается совершить 2 ошибки. На каждую ошибку экзаменуемому необходимо ответить еще на 5 вопросов данной тематики и 5 дополнительных минут. Таким образом, всего может быть 10 дополнительных вопросов и 10 минут дополнительного времени. Однако, если экзаменуемый ошибается дважды в одной тематической группе (например в 1 вопросе и 4-м), то экзамен засчитывается как — НЕ СДАН.

Признаться, мне теперь будет скучно без ваших билетов. Сегодня сдал теорию за 2 с половиной минуты, быстрее всех в группе и без единой ошибки. Бывало сядешь вечером и залипаешь в марафоне, причем я ни разу не прошел его чисто. Обязательно где-нибудь в середине слипнутся глаза, а пальцы случайно тыкнут куда-нибудь не туда. Спасибо создателям сайта.

Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки \»Железнодорожный переезд без шлагбаума\» и \»Приближение к железнодорожному переезду\» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда.

Ребят не молчите пусть другие люди не попадаются в эту ловушку. Я же проще поступил, пошел на вождение в частную школу, какую именно рекламу делать не буду.

Идти учиться туда или нет — не сказать, что всё совсем плохо, но идти туда нужно только по рекомендации к конкретному инструктору и только из-за инструктора, иначе кранты — зависните с пересдачами на год-полтора точно.

Изменения в билетах ПДД от 2 января 2020 года

Литер А1 разрешает управлять только мотоциклами. Эти удостоверения выдаются для управления скутером или квадроциклом. Транспорт должен соответствовать следующим характеристикам:

  • мощность до одиннадцати киловатт;
  • объём двигателя от 50 до 125 кубов;
  • отсутствие мотоприцепа.

Как и до этого момента экзаменуемому выдается 20 вопросов и 20 минут времени на решение всех задач. Вопросы делятся на 4-е тематические группы и подбираются в соответствии с ней. Т.е. Вам предстоит сдать не конкретный билет, а случайную подборку вопросов из билетов. Вопросы с 1-го по 5-й — считаются первой тематической группой, с 6 по 10 — второй, с 11 по 15 — третьей и с 16 по 20 — четвертой.

А вопросы на экзамене идут в таком же порядке что и в билетах на сайте? Если так, то можно зашпоргалить каждый первый, и потом с сайта подсматривать..

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Экзамен по практическому вождению автомобилей и прицепов

Если вы сдали экзамен по вождению автомобиля 1 января 1997 года или после этой даты и теперь хотите буксировать прицеп или прицеп, вам, возможно, придется пройти специальный экзамен по вождению.

Лицензии на автомобили, полученные до 1 января 1997 г.

Если вы сдали экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 года, вы сохраняете имеющееся право на буксировку прицепа. Это означает, что вы обычно имеете право управлять автомобилем и прицепом с максимальной разрешенной массой (MAM) до 8250 кг.Вы также можете проехать на микроавтобусе с прицепом МАМ массой более 750 кг.

Лицензии на автомобили, полученные 1 января 1997 г. или после этой даты

Если вы прошли автомобильный тест 1 января 1997 года или позже, вы ограничены транспортными средствами с максимальной разрешенной массой до 3500 кг, буксирующими прицеп до 750 кг, или комбинацией транспортного средства и прицепа массой до 3500 кг, обеспечивающей МАМ прицепа. не превышает массу тягача без нагрузки.

Вам нужно будет пройти дополнительный экзамен по вождению в категории B + E, если вы хотите буксировать прицеп или автопоезд, вес которого превышает эти ограничения.

Лицензии на автомобили, полученные 19 января 2013 г. или после этой даты

Водители, прошедшие тест категории B + E (комбинация автомобиля и прицепа) 19 января 2013 года или позже, будут ограничены буксировкой прицепа не тяжелее 3500 кг, а общая МАС автомобиля и прицепа не должна превышать более 7000 кг.

Для буксировки прицепа весом более 3500 кг легковым автомобилем или малолитражным транспортным средством (категория B) вам необходимо пройти дополнительные испытания для категории C1E (грузовые автомобили среднего размера с прицепом).

Экзамен по практическому вождению легковых автомобилей и прицепов

Тест на вождение автомобиля и прицепа (B + E) основан на тесте по вождению грузовика и длится около одного часа. Тесты B + E проводятся только в профессиональных центрах по вождению (автобусы и грузовики) — в Белфасте (Балморал), Крейгавон, Лондондерри (Ньюбилдингс), Ома и Колрейн.

Испытание на буксировку (B + E) включает в себя вопросы по безопасности транспортного средства, маневр задним ходом на бездорожье, контролируемую остановку, отсоединение и сцепление прицепа и движение по дороге.Вам не нужно будет выполнять следующие упражнения:

  • аварийная остановка на дороге общего пользования
  • поворотный на угол
  • обратная парковка
  • поворот на дороге

Вопросы безопасности транспортных средств

Это основные проверки безопасности, которые вы должны выполнить, чтобы убедиться, что автомобиль безопасен для использования. Хотя некоторые проверки могут включать открытие капота, чтобы определить, где будут проверяться уровни жидкости, вас не попросят прикоснуться к горячему двигателю или физически проверить уровни жидкости.

По мере развития автомобильных технологий все больше и больше автомобилей оснащается электронными диагностическими системами, которые сообщают водителю о состоянии уровня жидкости в двигателе и давлении в шинах. При ответе на вопросы об уровнях жидкости или давлении в шинах для вас будет допустимо обращаться к информационной системе транспортного средства (если таковая имеется) при условии, что отображаемая информация является соответствующей.

Вам будет предложено пять вопросов, которые будут представлять собой комбинацию «покажи мне» и «скажи мне».Ошибка вождения будет регистрироваться за каждый неправильный ответ максимум на четыре ошибки вождения. Если вы ответите неправильно на все пять вопросов, будет зафиксирована серьезная неисправность.

Список вопросов, которые вам могут задать на экзамене по вождению, см. По ссылке ниже на вопросы по безопасности автомобиля:

Еще полезные ссылки

Транспортные средства, подходящие для практического экзамена по вождению категории B

Неподходящие транспортные средства

Транспортные средства, используемые для экзаменов по вождению, должны позволять экзаменатору круговой обзор, чтобы он мог видеть приближающиеся транспортные средства, особенно когда транспортное средство находится под углом, выходящим на соединение или реверс.

Некоторые автомобили имеют хорошее переднее зрение, но имеют большие слепые зоны сзади, что затрудняет наблюдение у экзаменаторов. Подавляющее большинство хэтчбеков, седанов и универсалов подходят для испытаний.

Следующие автомобили признаны непригодными для прохождения практического экзамена по вождению:

  • а / м с левым рулем
  • все панельные фургоны
  • Fiat 500 кабриолет
  • Ford KA кабриолет
  • BMW Mini кабриолет
  • VW Beetle кабриолет
  • Toyota IQ

Запись практических экзаменов по вождению

Аудиовизуальная запись экзамена по вождению не допускается, независимо от положения записывающего оборудования и того, какой аспект теста записывается.Если станет очевидно, что аудио- или видео-записывающее оборудование активно либо в тестовом автомобиле, либо за его пределами, экзаменатор вежливо попросит ответственных лиц выключить оборудование. Если кандидат не может сделать это быстро или легко, тест завершается, и кандидат теряет плату за тестирование.

Электронные ручные тормоза

Если автомобиль, представленный для испытаний, оснащен электронным ручным тормозом, он должен иметь возможность ручного управления и работы в качестве обычного ручного тормоза.

Автомобиль должен быть законным и пригодным для эксплуатации, и на нем не должны гореть сигнальные лампы, например сигнальная лампа подушки безопасности.

Подголовник пассажира также должен быть встроенной частью переднего пассажирского сиденья.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Если вы пройдете тест на автомобиле с автоматической коробкой передач, ваша полная лицензия даст вам право управлять только автомобилями с автоматической коробкой передач. Вам нужно будет пройти дополнительный тест на автомобиле с механической коробкой передач, чтобы получить право управлять транспортными средствами с механической коробкой передач.

Экзамен по вождению категории B + E

Транспортные средства, используемые для экзамена по вождению B + E, должны иметь возможность буксировать прицеп с полной массой транспортного средства (GVW) не менее 1000 кг. Прицеп не должен перевозить груз и должен соответствовать предписанным спецификациям.

Когда человек сдает практический экзамен по вождению B + E с использованием транспортного средства с автоматической коробкой передач, этому лицу будет разрешено управлять транспортным средством категории B (легковым автомобилем) с автоматической коробкой передач только при буксировке прицепа с полной массой транспортного средства более 750 кг.

Технические характеристики прицепа для экзамена по вождению B + E

Прицеп должен:

  • иметь полную массу не менее 1000 кг
  • не более 6,7 м в длину (без дышла)
  • шириной не более 2,3 метра
  • без груза
  • иметь L-образную пластину для обучения, отображаемую на передней части тягача, а также на задней части прицепа.
  • оснащаться тормозом перебега
  • имеют стоп-сигналы, задние фонари, указатели поворота и задние светоотражатели, установленные на заднюю часть.
  • иметь крылья или аналогичные приспособления для улавливания, насколько это возможно, грязи или воды, выбрасываемых вращением опорных катков
  • отображать номерной знак сзади, который должен быть таким же, как номер, указанный на задней части тягача.
  • иметь устройство, которое предназначено для автоматической остановки прицепа в случае отсоединения главного сцепного устройства во время движения прицепа (если такое устройство не установлено).
  • должно быть дополнительное сцепное устройство, прикрепленное к тягачу и прицепу таким образом, чтобы в случае разъединения основного сцепного устройства во время движения прицепа дышло прицепа не касалось земли. ; и будет некоторая остаточная управляемость прицепа

Видео: все, что вам нужно знать о прохождении теста на трейлер B + E

Итак, вы управляете автомобилем с тех пор, как научились дотягиваться до педалей, сдали тест трактора в 16 лет, тест автомобиля в 17 лет и можете развлечься задним ходом 40-футовых прицепов по двору.

Тем не менее, если вы хотите вывезти коробку с запасами на рынок за Land Rover, на вашем пути стоит еще одно неприятное препятствие.

Да, это тест на прицеп B + E, и тем, кто сдает экзамен по вождению после 1997 года, буксировка тяжелых прицепов без него является незаконной.

Для тех, кто попал в такую ​​ситуацию, единственный вариант — укусить пулю и записаться на еще один гриль.

К сожалению, это не относится к категории более практичных испытаний на фермах (таких как вилочный погрузчик для пересеченной местности), поэтому это означает, что придется иметь дело с DVSA.

В результате кандидат снова сдает экзамен по вождению.

К счастью, здесь нет компьютерного элемента теории, но практическая часть оценивается аналогичным образом, хотя и с более сложным набором маневров, которые необходимо освоить.

На самом деле, это немного похоже на разбавленную версию теста HGV.

На стойке с техникой Farmers Weekly мы все взяли и, к счастью, прошли B + E, но, как и многие люди, некоторые из нас откладывали это дольше, чем следовало бы.

Ниже мы предлагаем несколько советов, основанных как на нашем собственном опыте, так и на опыте преподавателей, которые нам помогали.

См. Также: Основные советы по прохождению теста телескопического погрузчика

Посмотрите видео и прочтите полный отчет ниже.

Кому нужно пройти тест?

Каждый, кто прошел испытание своего автомобиля (категория B) 1 января 1997 года или после этой даты, должен пройти тест B + E для буксировки автопоезда с прицепом весом более 3,5 т.

Все правила основаны на весе, поэтому при наличии стандартных водительских прав можно буксировать прицеп за автомобилем, при условии, что все оборудование весит не более трех человек.5t (См. Объяснение пределов буксировки ниже).

Лицам, сдавшим экзамен по вождению до 1 января 1997 года, как правило, разрешается буксировать прицеп и автопоезда массой до 8,25 т.

Пределы буксировки объяснены

Категория B — испытание сдано до 1 января 1997 г.

Людям, прошедшим тест категории B в течение этого времени, обычно разрешается управлять автомобилем и прицепом с максимальной разрешенной массой (MAM) до 8 250 кг *.

Им также разрешено водить микроавтобус с прицепом МАС массой более 750 кг.

Категория B — тест пройден 1 января 1997 г. или после этой даты

Водители, прошедшие экзамен в этот день или позже, могут управлять транспортными средствами с количеством пассажирских мест до восьми и максимальной массой 3,5 т, а также прицепом весом до 750 кг.

Однако можно буксировать более тяжелые прицепы, чем этот, если общая МАС транспортного средства и прицепа не превышает 3,5 т.

Например, довольно стандартный Isuzu D-Max весит чуть более 1,9 т, а 12-футовый прицеп Ifor Williams — около 1.3т. Вместе они составляют чуть менее 3,5 т, но когда добавляются люди и грузы, это вскоре становится незаконным.

Категория BE

Прохождение теста B + E дает водителю право буксировать прицеп с МАС до 3,5 т при условии, что полная масса поезда (транспортное средство плюс прицеп плюс груз) не превышает 7 тонн.

Если тягач весит более 3,5 т, потребуются лицензии C1 и C1 + E.

Те, кто прошел B + E до 19 января 2013 года, технически не имеют ограничений по размеру прицепа, который они могут буксировать.Однако важно отметить, что водители не должны превышать возможности буксировки своего автомобиля и прицепа.

* Максимальная разрешенная масса (MAM) означает вес транспортного средства или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить при использовании на дороге. Это также называется полной массой транспортного средства (GVW) или допустимым максимальным весом.

В каком возрасте я могу пройти тест?

Возрастное ограничение для прохождения теста B + E — 17 лет, но для подачи заявления кандидатам необходимо сдать экзамен по вождению.

Тем, кто планирует пройти тест HGV, можно избежать теста B + E. Однако важно отметить, что это должна быть лицензия C + E, поскольку C применяется только к грузовикам с жесткой рамой с прицепами до 750 кг.

Возрастное ограничение для этого — 18 лет, с 21 в 2009 году.

Другой вариант — пройти тест C1 (грузовики до 7,5 т), а затем пройти тест C1 + E.

Что здесь происходит?

Тест B + E состоит из двух отдельных разделов.Первый проходит в испытательном центре, где водителю необходимо отцепить и сцепить прицеп, провести визуальную проверку, ответить на некоторые теоретические вопросы и выполнить стандартный маневр задним ходом (см. Маневр заднего хода).

Как только это будет завершено, начнется дорожный элемент теста. Обычно это занимает около часа и включает несколько задач.

Обычно они включают в себя участок свободного вождения по дорожным знакам, серию заездов и выездов на ровных, подъемах и спусках, а также преодоление некоторых сложных дорог.

Ожидайте очереди из припаркованных автомобилей, полос для автобусов с определенным графиком работы и крутых поворотов с бордюрами, в которые слишком легко попасть.

Когда мне следует пройти тест?

Начало испытания прицепа сразу после прохождения экзамена по вождению имеет некоторые преимущества, поскольку у водителя не было возможности развить вредные привычки и он знает распорядок дня.

Тем не менее, возможно, более важно создать немного уверенности при вождении по дороге. Дополнительный опыт означает, что водители обычно могут читать дорогу и более эффективно предвидеть опасности.

Тем, кто планирует сдавать тест со стажем вождения менее 12 месяцев, стоит потратить немного больше времени с инструктором.

Нужно ли мне проходить обучение?

Даже ниндзя, передвигающиеся задним ходом, почти гарантированно не пройдут испытание, если они попадут в холод.

Это связано с тем, что на удивление мало в экзамене на самом деле уделяется заднему ходу, что делает его более сложным экзаменом по вождению.

Для тех, кто неукоснительно выполняет домашнюю работу и должным образом готовит свой автомобиль, это возможно, но мы советуем обратиться за помощью к инструктору.

Помимо прохождения всех элементов теста, они будут указывать на сложные дорожные особенности, которые экзаменаторы используют для проверки способностей водителя.

Сюда могут входить такие вещи, как странное изменение ограничения скорости, которое мало кто замечает, сложный поворот с улицы с односторонним движением или сложная система стабилизации движения.

Могу ли я использовать свой автомобиль и прицеп?

Кто-то может использовать свой собственный автомобиль и прицеп, но он должен убедиться, что он соответствует строгим требованиям испытаний.

Это означает преодоление ряда препятствий, включая установку удлинителей зеркал для экзаменатора, L-образных пластин и должным образом закрепленного балласта, который доводит общий вес прицепа до минимум 800 кг. Многие экзаменаторы используют для этой цели бак IBC, наполненный водой.

Установка зеркала заднего вида или камеры, чтобы точно подобраться к прицепу, — еще один разумный шаг.

Также важно отметить, что автомобиль должен находиться в идеальном дорожном состоянии без сигнальных огней на приборной панели.На прицепе также должен быть соответствующий номерной знак.

Большинство инструкторов помогут тем, кто хочет использовать свой собственный автомобиль, и предоставят некоторое оборудование, необходимое для его правильной настройки. Однако, чтобы исключить автомобиль из тестового уравнения, все мы в Farmers Weekly решили немного доплатить за использование инструкторского оборудования.

Также стоит отметить, что если тест проводится на автомобиле с автоматической коробкой передач, водителям будет разрешено буксировать автомобили с автоматической коробкой передач только после прохождения теста.

Полные требования к транспортному средству и прицепу можно найти на правительственном веб-сайте

Где я могу найти инструктора?

По всей стране есть множество инструкторов, которые специализируются на подготовке водителей к экзамену B + E. Быстрый поиск в Интернете поможет найти несколько инструкторов в вашем районе.

Некоторые из них будут более крупными корпоративными фирмами с командами инструкторов, в то время как другие будут операторами из одного человека, предлагающими более индивидуальный подход.

Сколько мне потребуется тренировок?

Для тех, кто имеет большой опыт вождения и буксировки прицепов, можно пройти несколько часов обучения и пройти тест на следующий день.

Тем не менее, люди чаще всего проводят полтора или два дня тренировок, прежде чем погрузятся в глубокий конец.

Для тех, у кого небольшой опыт вождения задним ходом, рекомендуется провести начальное занятие с инструктором, чтобы получить основы. Тогда будет разумно освоить движение задним ходом дома, прежде чем возвращаться, чтобы узнать, как пройти тест.

Сколько это будет стоить?

Людям, которые хотят действовать в одиночку, достаточно будет выложить плату за испытание DVSA, которая стоит 115 фунтов стерлингов.

Популярные полуторные дневные курсы по системе «все включено» с тестированием во второй половине второго дня начинаются примерно с 500 фунтов стерлингов.

Очевидно, что более короткие курсы для очень опытных будут немного меньше, а тем, кому требуется дополнительное обучение, придется платить немного больше.

Стоит отметить, что цены колеблются в зависимости от региона.

Насколько легко пройти?

Текущий проходной балл составляет 70%, который вырос с 64,5% в 2010 году. Согласно DVSA, это, скорее всего, связано с тем, что кандидаты лучше подготовлены и осведомлены.Большинство инструкторов сообщают о более высоких показателях успеваемости среди своих учеников, часто более 80%.

Во время самого теста экзаменаторы выявляют три типа неисправностей — общие неисправности вождения, серьезные неисправности и опасные неисправности.

Водители могут допустить до 15 ошибок при вождении и при этом пройти, но только одна серьезная ошибка или опасная ошибка считается отказом. Неоднократное повторение одной и той же ошибки при вождении может привести к тому, что экзаменатор выдаст серьезную ошибку.

Интересно, что люди гораздо чаще терпят неудачу на дороге, чем при маневре задним ходом и упражнении на сцепление.

Что будет, если я проиграю?

Это сложный тест, поэтому нет ничего постыдного в его провале. В конце экзаменатор укажет, где кандидат ошибся, чтобы он мог поработать над этими областями в следующий раз.

Перед повторным тестом есть всего трехдневный перерыв, и большинство инструкторов предложат быстрые курсы повышения квалификации, чтобы подготовиться к нему.

Что я могу буксировать после теста?

Сдача теста дает право водителю буксировать прицеп за автомобилем или 4 × 4 до максимум 3.5 т, при условии, что все снаряжение плюс нагрузка не превышает 7 т.

Тем не менее, водитель по-прежнему зависит от буксируемой грузоподъемности автомобиля, которая во многих случаях составляет менее 3,5 т. Даже некоторые из самых последних пикапов от известных брендов имеют более низкий рейтинг, чем этот. На транспортном средстве будет табличка или пометка в справочнике, подтверждающая его вместимость.

От тех, кто планирует буксировку для деловых целей, не относящихся к сельскохозяйственным, также могут потребовать установить на тягач тахограф.

Что произойдет, если я буксирую незаконно?

Лицам, уличенным в незаконной буксировке, грозит крупный штраф плюс баллы по лицензии. Также вероятно, что страхование водителя будет недействительным, что может иметь более серьезные последствия.

Реверсивный маневр

Для любого, кто хорошо разбирается в реверсивных прицепах, стандартный маневр DVSA поначалу покажется пустяком.

Все, что нужно сделать водителю, — это слегка повернуть налево, прежде чем выпрямиться и припарковаться в бухте из конусов.

Но это еще не все. Во-первых, область довольно узкая, а это значит, что нужно правильно расположить ее, чтобы завершить ее аккуратно.

Также нельзя поворачиваться, чтобы неопределенно повернуть прицеп в правильном направлении перед троганием с места.

Экзаменаторы также будут проверять правильность использования зеркал, так что высовывать голову из окна не получится.

В конце упражнения крайняя задняя часть прицепа должна находиться в пределах 1 м зоны остановки, и есть только одна возможность выйти и проверить правильность.

Для тех, кто хочет пройти тест самостоятельно, будет хорошей идеей установить один из этих отсеков и практиковаться, пока они не прибьют его каждый раз.

У инструкторов есть надежный распорядок, которому должны следовать слушатели.

Во время теста у водителей будет две возможности исправить маневр и один шанс выйти и проверить, находится ли задняя часть прицепа в пределах 1-метровой зоны остановки.

Задание движения задним ходом также будет объединено с упражнением по отсоединению и сцепке, в котором есть установленная процедура, обеспечивающая безопасное выполнение.

Здесь эксперты ищут правильное использование ручного тормоза, троса отрыва и опорного колеса, а также способность водителя проверить, правильно ли прикреплен прицеп и находится в пригодном для эксплуатации состоянии.

Советы инструктора

Roger Light, Light Trailer Training, Абергавенни, Монмутшир

Испытательный центр: Ньюпорт

Советы для успеха

  • Экзаменаторы не хотят подводить вас и обычно дают вам время вспомнить задачи, которые вы забыли сделать.Если есть пауза перед тем, как дать вам следующее задание, дважды проверьте, что вы все запомнили.
  • Будьте внимательны и обращайте пристальное внимание на дорожные знаки и любые обнаруживаемые вами опасности. Я говорю своим ученикам, что вы должны «управлять тем, что видите», и если вы будете делать это эффективно, у вас есть хорошие шансы на успех.
  • Сообщите экзаменатору, что вы делаете. Если они просят вас выполнить маневр, и вы видите опасность или чувствуете, что заставляете других участников дорожного движения останавливаться или замедляться, укажите на это и сообщите им, что вы планируете с этим делать.
  • Некоторые люди борются с нервами, но действительно стоит держать их под контролем. Умелый руководитель поможет вам предвидеть дорогу и принимать более правильные решения.

Распространенные ошибки студентов

  • Плохая оценка при обгоне велосипедистов
  • Непроверка зеркал и слепых зон
  • Принуждение других участников дорожного движения к остановке или снижению скорости
  • Неправильное использование троса отрыва и ручного тормоза
  • Забыл проверить, находится ли прицеп в исправном состоянии

Более подробную информацию о тесте B + E можно найти на правительственном сайте

.

B + E Trailer Test Training — Diamond Driver Training

Важно отметить, что хотя вы должны уметь выполнять маневры и упражнения с прицепом, вождение части теста проводится до экзамена по вождению LGV. стандарт, поэтому оценка и обучение будут охватывать вождение по дорогам, чтобы убедиться, что ваше общее вождение превышает / превышает требуемый стандарт.

При выборе варианта буксировки B + E важно быть честным с самим собой относительно своих способностей, особенно при движении задним ходом. Если у вас нет опыта движения задним ходом с прицепом, то один из наших курсов буксировки B + E для новичков даст вам больше времени, чтобы усовершенствовать свои навыки маневрирования, тем самым увеличивая ваши шансы обойти первую попытку. Учтите дополнительные расходы, если вам потребуется повторное тестирование.

  • Буксировка прицепа B + E Коммерческий или индивидуальный
  • Trailer Handling — курсы маневрирования (для тех, кто уже имеет право B + E)
  • Обязанности по охране здоровья и безопасности Курсы по буксировке
  • Оценка буксировки флота
  • Курсы могут быть адаптированы к индивидуальным требованиям компании
  • Большинство людей, не сдавших экзамен B + E, делают это потому, что их навыки вождения на дорогах не соответствуют требуемым стандартам.

Важная законодательная информация:

Правила для водительских прав изменены с января 2013 г.
Правила для лицензий оператора
Правила для тахографов

Правила предоставления прав B + E с января 2013 года

С 19 января 2013 г. действуют новые правила буксировки прицепов легковым автомобилем или малолитражным транспортным средством (категория B). По сути, с этой даты, когда вы пройдете тест B + E, буксируемый прицеп не может быть тяжелее 3500 кг, это относится к весу, указанному в таблицах, или максимальной разрешенной массе (MAM) прицепа, независимо от фактического веса в груженом состоянии (ALW), когда он буксируемый, посетите www.direct.gov.uk/en/Motoring/DriverLicensing/DG_201202 для получения дополнительной информации

MAM- это предел веса транспортного средства или прицепа с полной загрузкой

MAM может также обозначаться как: GVW — Полная масса транспортного средства, GVM — Полная масса транспортного средства, MPW — Максимально допустимый вес, MTPLM — Максимально допустимая техническая масса

Следовательно, если прицеп, который вы буксируете, имеет MAM (вес в гальванических таблицах) более 3500 кг, вам по закону потребуется категория C1 + E (7,5 т плюс прицеп) для буксировки этого прицепа с автомобилем категории B.

Для подавляющего большинства водителей B + E это не будет проблемой, поскольку нам известно о транспортных средствах категории B, которые можно буксировать более 3500 кг, а прицеп, караван или конюшня, которые использует большинство людей, не будут покрыты металлическими покрытиями. при более чем 3500кг. Если используемый прицеп имеет вес более 3500 кг, например, прицеп для крупного рогатого скота, то, если он используется только за транспортным средством категории B, необходимо рассмотреть возможность его снижения и установки новой весовой пластины для всех. сдать тест B + E после 19 января 2013 года.

Лицензия категории B

Стандартная лицензия B позволяет вам буксировать прицеп MAM массой до 750 кг * (с учетом общей массы MAM до 4250 кг) или прицеп массой более 750 кг при условии, что общая масса прицепа и тягача не превышает MAM 3500 кг.

Если вы хотите буксировать что-то более тяжелое, вам необходимо пройти тест B + E (или тест C1E, если вес прицепа превышает 3500 кг)

Правила операторской лицензии

С 4 декабря 2011 г. изменились правила буксировки малых прицепов в части требования лицензии оператора.Исторически сложилось так, что прицепы с собственным весом менее 1020 кг позади транспортного средства категории B 3500 кг не подпадали под действие правил лицензии оператора, даже если комбинация транспортного средства и прицепа превышала 3500 кг.

Теперь это изменено для любой комбинации транспортного средства и прицепа, используемой для найма или вознаграждения, когда комбинация транспортного средства и прицепа превышает 3500 кг, однако есть определенные исключения:

Если вы работаете не по найму или вознаграждению
Если вы используете автомобиль двойного назначения i.e 4 × 4, легковой автомобиль, универсал или пикап, со вторым рядом сидений и собственной массой менее 2040 кг
Для получения дополнительной информации об этом законодательстве вы можете загрузить информационный буклет с сайта small-trailer-leaflet.pdf

Правила тахографа

Для любых комбинаций транспортных средств категории B и прицепов, превышающих 3500 кг в качестве веса поезда, которые используются для найма или вознаграждения, необходимо учитывать часы водителя и правила тахографа.

Существуют определенные исключения в соответствии с внутренними правилами i.Оборудование и материалы для собственного использования водителями и используемые в пределах 50 км от базы операций, обеспечивающие управление транспортными средствами, не являются основным видом деятельности водителей.

Чтобы уточнить, можете ли вы подпадать под правила тахографа, дополнительную информацию можно получить, загрузив публикацию VOSA по адресу www.dft.gov.uk/vosa/publications/manualsandguides/drivershoursandtachographguides.htm

Обучение профессиональным грузовым автомобилям LGV C1-7,5 тонны и C1 + E, LGV C + CE, LGV C (жесткое), C + E (сочлененное) обучение, обучение на экзаменах по вождению LGV и разработка для LGV / HGV C & C + E в Дербишире, Ноттингеме и Ист-Мидлендсе.

Водительское удостоверение / удостоверение личности — Отдел автотранспортных средств


Коммерческие водительские права (CDL)
Вам нужен CDL?
Какой CDL вам нужен?
Эта диаграмма поможет вам принять решение.

Существует руководство по коммерческому драйверу штата Делавэр, в котором описаны требования CDL, процедуры CDL, требования к тестированию и базовые знания, необходимые для получения лицензии CDL. Руководство доступно бесплатно в любом подразделении.CDL можно продлить только за 30 дней до истечения срока их действия.


Лицензия CDL класса A

Эта лицензия требуется, если зарегистрированная фактическая или полная масса транспортного средства (GVWR) превышает 26 000 фунтов, и транспортное средство буксирует транспортное средство с зарегистрированной, фактической или полной массой транспортного средства более 10 000 фунтов.


Лицензия CDL класса B

Эта лицензия требуется, если зарегистрированная, фактическая или номинальная масса (GVWR) транспортного средства превышает 26 000 фунтов, и он не буксирует другое транспортное средство с полной массой более 10 000 фунтов.


Лицензия CDL класса C

Эта лицензия требуется для транспортных средств весом менее 26 000 фунтов, если транспортные средства предназначены для перевозки 16 или более человек, включая водителя, или для транспортных средств, требующих маркировки для перевозки опасных материалов (HAZMAT).


Подтверждения CDL

НЕТ — лицензия CDL класса A

Требуется для тех же транспортных средств CMV, что и лицензия CDL класса A, но только при эксплуатации фермы, пожаротушения, и другие авторизованные автомобили экстренной помощи, подпадающие под действие лицензии CDL.


НЕТ — Лицензия CDL класса B

Требуется для тех же транспортных средств CMV, что и лицензия CDL класса B, но только при эксплуатации фермы, пожаротушения, и другие авторизованные автомобили экстренной помощи, подпадающие под действие лицензии CDL.


Отказ от положений CDL

Водительское удостоверение для некоммерческих целей выдается тем водителям, которые работают с фермерским хозяйством, пожаротушением и другим аварийным оборудованием в соответствии с этим отказом. Чтобы получить Non-CDL, заявитель должен пройти тест на знания и дорожный тест. в классе транспортного средства, для которого они применяются, либо класса A, либо B.Для этого типа лицензии не требуются тесты навыков и предрейсовые тесты. Никаких специальных лицензий не требуется при эксплуатации личного транспорта для отдыха, коммерческого транспорта. автотранспортные средства военного назначения и автомобили скорой помощи, используемые для сохранения жизни или имущества. Следующее определяет этот исключенный класс транспортных средств:

  1. Сельхозтехника а именно:
  1. Контролируется и управляется фермером
  2. Используется для перевозки сельскохозяйственной продукции, сельскохозяйственной техники, сельскохозяйственных товаров или их обоих на ферму или с фермы
  3. Не используется в деятельности обычного или контрактного перевозчика
  4. Используется в пределах 150 миль от фермы человека и
  5. Не используется в аренде.
  1. Противопожарное оборудование а именно:
  1. Используется любой пожарной компанией в этом штате для сохранения жизни или имущества или выполнения чрезвычайных государственных функций.
  2. Работает с разрешения пожарной компании для парадов, специальных мероприятий, ремонта, доставки или других подобных санкционированных перемещений.
  1. Военное оборудование, принадлежащее Министерству обороны, включая Национальную гвардию, когда оно эксплуатируется лицами, находящимися на действительной военной службе или членами резерва и Национальной гвардии, находящимися на действительной полной или неполной ставке.
  2. Рекреационные транспортные средства или трейлеры, определенные в Разделе 21, которые предоставляют временные жилые помещения и используются исключительно в рекреационных целях.
  3. Аварийные мобильные устройства связи, эксплуатируемые в отношении Окружной центр экстренной связи, полиция штата или любой другой Муниципалитет.
  4. Любой другой автомобиль экстренной помощи, как определено в Разделе 21, используемый в сохранение жизни или имущества или при исполнении чрезвычайных обстоятельств правительственные функции и оснащены звуковыми и визуальными сигналами и не подпадают под обычные правила дорожного движения.

Информация для тех, кто подает заявку на получение коммерческого разрешения для учащихся (CLP) и лицензию CDL

Водители, имеющие разрешение на обучение CDL, должны сопровождаться лицензированным водителем CDL при управлении коммерческим транспортным средством, управление которым проходит обучение.


Срок действия разрешения и продление:

Учебное удостоверение CDL действительно в течение шести месяцев. Вы можете продлить разрешение на обучение CDL только один раз на дополнительные шесть месяцев.Вы должны подать заявление на продление в DMV до истечения срока действия и заплатить сбор в размере 5 долларов США.


Тест знаний CDL:

Все тесты на знание CDL проводятся только в режиме онлайн и могут быть завершено на любом объекте подразделения. Как минимум заявитель заполнит Тест на общие знания. В зависимости от класса лицензии или одобрения вы подаете заявку, может быть дополнительное тестирование.


Тест навыков CDL:

Все тесты на навыки CDL проводятся только по предварительной записи и могут быть проведены только после того, как вы проработаете свой CLP не менее 14 дней.Дорожные тесты проводятся каждый будний день, кроме среды. DMV предлагает 2 простых и удобных варианта, чтобы вы могли запланировать дорожное испытание, когда вы почувствуете, что готовы. Вы можете воспользоваться онлайн-планировщиком DMV My Road Test или позвонить в местный офис DMV, чтобы поговорить с техническим специалистом DMV.

  1. Посетите веб-сайт DMV www.dmv.de.gov
    1. Выберите «Online Services»
    2. Выберите «Мой дорожный тест» и следуйте интерактивным инструкциям.
  2. Позвоните в офис DMV по вашему выбору:
    1. Город Делавэр…. 302-832-5176
    2. Дувр ………… 302-744-2515
    3. Джорджтаун ……. 302-853-1003
    4. Уилмингтон ……. 302-434-3220
    5. Выберите «Мой дорожный тест» и следуйте интерактивным инструкциям.

По прибытии на ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ у вас должно быть следующее:

  • Действующее разрешение на обучение
  • Действующие водительские права сопровождающего водителя, достигшего возраста 21 года (за исключением теста на навыки мотоцикла и обладателей международных водительских прав)
  • Действительная регистрационная карточка транспортного средства, которое вы будете использовать (и прицеп, если применимо)
  • Действующая страховая карта (оригинальная или электронная) для транспортного средства, которое вы будете использовать

Физическая квалификация держателей CDL

Драйвер CDL должен иметь физическую квалификацию для работы с CMV.Федеральное управление по безопасности автотранспортных средств (FMCSA) недавно разработало руководящие принципы медицинской сертификации, которые применяются ко всем лицам, имеющим разрешение на коммерческое обучение и водительское удостоверение, а также претенденты. Все держатели CLP / CDL должны самостоятельно подтвердить свой статус вождения, как указано в Руководстве по самостоятельной сертификации. На основании статуса самосертификации владельцев CDL от этого водителя может потребоваться предоставить и сохранить копию своей федеральной медицинской справки в Отделе автотранспортных средств Делавэра.Те, кто должен предоставить копию своей медицинской справки, должны предоставить действительную медицинскую справку до истечения срока действия предыдущей, хранящейся в DMV. Отсутствие действующего федерального медицинского сертификата в архиве DMV приведет к отказу от CLP или к понижению уровня CDL до некоммерческой лицензии только с привилегиями класса D.

Пожалуйста, ознакомьтесь с Руководством по самостоятельной сертификации, чтобы помочь вам в определение вашего статуса самосертификации и необходимости предоставьте копию вашей медицинской справки.Как только вы определили свой категории, заполните и отправьте аффидевит самосертификации. Пожалуйста, помните, все держатели CLP / CDL обязаны заполнить аффидевит самосертификации и вернуть в дивизию.


Для получения свидетельства медицинского эксперта (физическая карта DOT)

Чтобы получить свидетельство медицинского эксперта, вы должны пройти обследование у лицензированного судмедэксперта, чтобы определить, имеете ли вы физическую квалификацию для работы с CMV. Лицензированные медицинские эксперты включают доктора медицины (MD), доктора остеопатии (DO), доктора хиропрактики (DC), ассистента врача (PA) и медсестру продвинутой практики (APN).
Вы несете ответственность за то, чтобы принести с собой документы о сертификате на прием к экзаменатору. Чтобы узнать, заполнит ли ваш медицинский эксперт сертификат медицинского эксперта, вы можете сначала позвонить ему. Для вашего удобства перейдите по ссылке ниже и распечатайте документы свидетельства медицинского эксперта.

Форма медицинского освидетельствования Федерального резерва (DOT Physical)

Пожалуйста, отправьте по электронной почте, по почте или факсу свои письменные показания и медицинское свидетельство, если требуется, по адресу:

Электронная почта: DOT_DECDLMEDCERT @ state.de.us
Почта: Делавэрский отдел автотранспортных средств,
Attn: CDL Department
P.O. Box 698
Dover, DE 19901
Факс: (302) 739-2602
Attn: CDL Department
Убедитесь, что вся информация в документах, отправляемых вами по факсу

, разборчива.

Вы также можете посетить нашу страницу вопросов и ответов, чтобы ответить на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть, или любые дополнительные проблемы. можно направить в раздел службы поддержки нашего подразделения по телефону 1-877-477-7117.


Дисквалифицирующие нарушения держателя CMV и CDL

Федеральный закон 1999 года о повышении безопасности автотранспортных средств (MCSIA) требует, чтобы владелец коммерческих водительских прав (CDL) был лишен права на управление коммерческим автотранспортным средством (CMV) , когда он был осужден за определенные типы нарушений движения в частном пассажирском транспортном средстве или в CMV. Никакие водительские права CDL не разрешаются, если какие-либо водительские права приостановлены, аннулированы, дисквалифицированы, отклонены или отменены. Этот документ представляет собой обзор дисквалифицирующих нарушений MCSIA и предназначен только для охвата основных элементов федерального законодательства и законодательства штата Делавэр и может быть изменен.

ГЛАВНЫЕ НАРУШЕНИЯ
  • Административное право как таковое (вероятная причина) для работы с ЦМВ с концентрацией алкоголя в крови 0,04 или выше.
  • Административное право как таковое (вероятная причина) для управления транспортным средством с концентрацией алкоголя в крови не ниже.08.
  • Работа с ЦМВ при концентрации алкоголя в крови 0,04 или выше.
  • Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
  • Управление автомобилем под воздействием контролируемого вещества.
  • Отказ пройти тест на алкоголь.
  • Уход с места ДТП.
  • Использование автомобиля для совершения тяжкого преступления (не нарушение правил дорожного движения).
  • Причинение смерти в результате небрежного обращения с ЦМВ.
  • Вождение CMV, когда в результате предыдущих нарушений, допущенных при эксплуатации CMV, водительские права отозваны, приостановлены, дисквалифицированы, аннулированы, отклонены, заблокированы или отозваны.
  • Использование транспортного средства при совершении тяжкого преступления с использованием запрещенных веществ (автоматическая пожизненная дисквалификация).

Если вас признают виновным в серьезном нарушении в частном пассажирском транспортном средстве или в CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на один год за первое нарушение или на три года за перевозку опасных материалов.Если вас признают виновным во втором серьезном нарушении в частном автомобиле или CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на всю жизнь.


СЕРЬЕЗНЫЕ НАРУШЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
  • Чрезмерное превышение скорости (на 15 миль в час или более выше указанного лимита).
  • Безрассудное вождение.
  • Неправильная или беспорядочная смена полосы движения.
  • Слишком близко следовать за автомобилем.
  • Нарушение государственного или местного законодательства, регулирующего движение транспортных средств, в связи со смертельным исходом.
  • Вождение CMV без получения CDL.
  • Вождение CMV без наличия у водителя CDL.
  • Вождение CMV без надлежащего класса CDL и / или одобрений.
  • Отправка текстовых сообщений ИЛИ использование портативного мобильного телефона при управлении CMV.

Если вас признают виновным в двух серьезных нарушениях дорожного движения на CMV в течение любого трехлетнего периода, ваш CDL будет дисквалифицирован на 60 или 120 дней, если будет признан виновным в трех или более серьезных нарушениях дорожного движения на CMV в течение любого трехлетнего периода.Кроме того, если вас признают виновным в серьезном нарушении правил дорожного движения в частном пассажирском транспортном средстве, и ваши права на управление частным пассажирским транспортным средством приостановлены в результате этого, ваш CDL также может быть соответственно дисквалифицирован.


НАРУШЕНИЯ МОШЕННИЧЕСТВА
  • Искажение личности.
  • Получение CDL обманным путем

Если государство определяет при проверке статуса лицензии и записи до выдачи CDL или в любое время после выдачи CDL, что заявитель фальсифицировал информацию, содержащуюся в подразделе J статьи 383.73, или в любом из сертификатов, требуемых в 383.71 (b) или (g), или в любом из документов, которые должны быть представлены в соответствии с 383.71 (h), государство должно как минимум дисквалифицировать CLP или CDL лица или его / заявка находится на рассмотрении, или лишить человека права управлять коммерческим транспортным средством на срок не менее 60 дней подряд.


НАРУШЕНИЕ ЗАКАЗА О НЕОБХОДИМОСТИ

Если вас признают виновным в нарушении приказа о прекращении обслуживания в CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 90 дней и не более 1 года за первое нарушение.Если вас признают виновным в нарушении приказа о прекращении обслуживания при транспортировке опасных материалов в CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 180 дней и не более 2 лет за первое нарушение. Ваш CDL будет дисквалифицирован не менее чем на один год и не более чем на 5 лет за второе нарушение в течение любого десятилетнего периода. Ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 3 лет и не более 5 лет за второе нарушение при транспортировке опасных материалов в течение любого десятилетнего периода. Ваш CDL будет дисквалифицирован на срок от 3 до 5 лет за три или более нарушений в течение любого десятилетнего периода.Сроки дисквалификации за нарушение приказа о прекращении службы будет определяться судом.


ПЕРЕСЕЧЕНИЕ НАРУШЕНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ШОССЕВОГО ДОРОГА

Нарушения пересечения железных дорог и автомагистралей включают нарушение федерального, государственного или местного закона или постановления в отношении следующих шести правонарушений:

  • Для водителей, которые не обязаны всегда останавливаться, если они не останавливаются до переезда, если пути не свободны.
  • Для водителей, которые не обязаны постоянно останавливаться, не снижать скорость и не проверять, свободны ли пути от приближающегося поезда.
  • Для водителей, которым всегда необходимо останавливаться, если они не останавливаются перед выездом на перекресток.
  • Для всех водителей, у которых недостаточно места для полного проезда перекрестка без остановки.
  • Для всех водителей, которые не подчиняются устройству управления дорожным движением или указаниям должностного лица правоохранительных органов на переходе.
  • Для всех водителей, не сумевших проехать перекресток из-за недостаточного зазора ходовой части.

Если вас признают виновным в нарушении проезда на пересечении железных дорог и автомагистралей в CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 60 дней за первое нарушение. Ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 120 дней за второе нарушение в течение любого трехлетнего периода. Ваш CDL будет дисквалифицирован не менее чем на 1 год за третье нарушение в течение любого трехлетнего периода.


Важная информация для держателей CDL
Руководство по специальным лицензиям

RV: что вам нужно, чтобы водить RV в Калифорнии?

Нужны ли вам особые права для вождения дома на колесах в Калифорнии?

При приобретении автофургона необходимо много внимания, от выбора типа, который вы хотите, до поиска разумной цены и надежных вариантов финансирования.Тем не менее, для начинающих владельцев и арендаторов RV обучение вождению RV может быть интересным, будь то дом на колесах или туристический прицеп, просто из-за дополнительного веса и размера по сравнению с обычным легковым автомобилем.

И из-за того, насколько разным может быть вождение дома на колесах, вы можете спросить: «Вам нужны специальные права для вождения дома на колесах?» Хотя на этот вопрос не существует единого универсального ответа, охватывающего все ситуации, у нас есть готовые основы, которые вы можете изучить, чтобы вы могли определить, требуется ли в вашем штате лицензия и какая лицензия вам может понадобиться.

Коммерческие и некоммерческие лицензии

В каждом штате действуют свои правила относительно того, нужна ли вам специальная лицензия для вождения дома на колесах. Однако, хотя требования могут различаться в зависимости от того, где вы живете, необходимая вам лицензия будет частью одной из двух более широких категорий.

Коммерческие водительские права (CDL) — это то, как они звучат: лицензии, используемые для вождения транспортных средств, используемых в коммерческих целях, таких как автобусы и средства доставки. Любой, кто ездит на автофургоне, чтобы заработать себе на жизнь, будет нуждаться в одном из них, но есть также отдельные государства, которые требуют CDL, если вы управляете RV, который соответствует требованиям по максимальному весу.

В этих штатах вам обычно требуется CDL класса B для одного транспортного средства, которое весит более 26,00 фунтов, или CDL класса A при обращении с несколькими автомобилями, вес которых превышает предел веса в 26000 фунтов, хотя в некоторых штатах не различают их коммерческие лицензии в разные категории.

На другом конце спектра находятся некоммерческие лицензии. Обычные водительские права попадают в эту категорию, но могут быть разные варианты, соответствующие конкретным требованиям.Во многих штатах вам потребуется специальная некоммерческая лицензия на вождение автофургона, как правило, в зависимости от весовой категории автодома. Они делятся на две основные категории.

Специальные классы лицензий в Калифорнии

Некоммерческие специальные лицензии в Калифорнии делятся на две категории:

· Лицензии класса B, необходимые для транспортных средств, которые весят более 26000 фунтов или более сорока футов в длину.

· Лицензия класса A, необходимая для при буксировке более 10 000 фунтов

Если ваш дом на колесах превышает эти пределы, вам необходимо получить соответствующее разрешение, прежде чем вы сможете управлять им.В большинстве других штатов есть аналогичные классы, основанные на весе рассматриваемого транспортного средства, в то время как в других регионах требуется одобрение для водителей прогулочных транспортных средств («R») или используются другие системы. В Южной Каролине, например, действуют те же ограничения по весу, но относятся к классам «E» и «F» соответственно.

По большей части небольшие дома на колесах не будут соответствовать этим ограничениям по весу, и вы сможете водить их без некоммерческой специальной лицензии. Тем, кто не знаком с RVing, будет легче научиться водить автомобиль на более легком автомобиле.Однако в случае с более крупными транспортными средствами вам необходимо получить соответствующую лицензию для вашего штата.

Даже если в вашем штате не требуется специальная лицензия, вы все равно можете получить дополнительную сертификацию или пройти курсы, чтобы вы могли безопасно управлять своим домом на колесах.

Как получить некоммерческую специальную лицензию в Калифорнии

Пытаетесь ли вы получить некоммерческую специальную лицензию класса A или класса в Калифорнии, существует много перекрывающихся требований:

· Оплата регистрационного взноса

· Заполните заявку на получение водительских прав (DL 44)

· Пройдите базовый тест по закону класса C (освобождается, если вы продлили лицензию класса C в течение прошлого года)

· Пройдите проверку зрения, навыков и проверки перед поездкой

При попытке получить некоммерческую лицензию класса A вам также необходимо будет заполнить Анкету о состоянии здоровья (DL 456) за последние два года, а также пройти тест по закону о транспортных средствах для отдыха и некоммерческих прицепах класса А.

Тем, кто хочет получить некоммерческую лицензию класса B, вам необходимо будет пройти экзамен на водителя для прохождения теста по закону 45 футов Housecars, а также подать медицинский отчет (DL 546A), подписанный в течение последних двух лет. Даже если у вашего автомобиля есть воздушные тормоза, нет необходимости проходить проверку закона о воздушном торможении или проверку системы. Вместо этого вы проведете Проверку безопасности транспортного средства для вашего экзаменатора DMV.

Если вы попытаетесь получить подтверждение лицензии класса B и потерпите неудачу, вы можете обжаловать это решение в ходе слушания.DMV может помочь вам начать этот процесс.

Дополнительные требования к лицензии для несовершеннолетних

Любой несовершеннолетний, пытающийся получить некоммерческую лицензию класса A или B, должен будет соответствовать тем же требованиям, что указаны выше. Однако несовершеннолетние также несут ответственность за выполнение дополнительных требований для временных лицензий, как указано в Руководстве для водителей Калифорнии.

Стоимость специальных лицензий

При подаче заявления на получение некоммерческих водительских прав класса A или B в Калифорнии вам необходимо будет оплатить сборы в дополнение к другим требованиям для подачи заявления.Стоимость получения первой или продленной лицензии в настоящее время составляет тридцать шесть долларов. Та же сумма комиссии применяется, если вы работаете над снятием ограничений с вашей лицензии.

Если вам необходимо повторно пройти тест на вождение или навыки, соответствующий сбор составляет тридцать один доллар. Подача заявки на дубликат, изменение имени или дополнительное подтверждение пожарного стоит двадцать восемь долларов. Хотя стоимость подачи заявки на эти лицензии не очень высока, вам все равно следует учитывать ее, когда вы делаете покупки и смотрите новые цены на RV.

Чтобы подтвердить стоимость получения прав на управление внедорожником в вашем штате, проверьте информацию в местном офисе DMV или на веб-сайте.

Нужны ли вам особые права при вождении автофургона в Канаде?

Так как часть места в доме на колесах — это поездка, что произойдет, если вы решите пересечь границу и направиться в Канаду? Нужна ли вам специальная лицензия, даже если в вашем штате она не требуется?

В этих случаях вам не нужно получать международную лицензию, если у вас есть соответствующие сертификаты для вашего штата.Вы можете без проблем направиться на север, если вам разрешено пересекать границу.

Наконец, если вы находитесь на рынке, чтобы купить RV, вы можете использовать сайт поиска RV, например наш, чтобы узнать цены, стоимость, характеристики, фотографии и многое другое.

В чем разница между лицензиями CDL A, CDL B и класса C на вождение грузовых автомобилей?

Класс A, B, C, CDL, одобрения, общий вес, hazmat — эти термины могут показаться очень запутанными. В All-State Career опытные инструкторы наших программ коммерческого вождения расскажут обо всем за вас.Если вас интересует карьера водителя, вам необходимо знать различия в лицензиях и то, что каждое из них дает. Как только вы узнаете, что отличает одно от другого, вы сможете решить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Три основных типа коммерческих водительских прав

1. Класс A CDL

В большинстве штатов эта лицензия позволяет водителю управлять любым транспортным средством с полуприцепом или прицепом с двумя или более осями. Это также включает любую комбинацию транспортных средств с полной массой транспортного средства (GVWR) более 26 000 фунтов (при условии, что полная масса буксируемого транспортного средства превышает 10 000 фунтов).CDL класса A требуется для:

  • водители, буксирующие прицепы с полной массой более 10 000 фунтов
  • Также позволяет владельцу управлять транспортными средствами классов B и C

В зависимости от штата могут потребоваться дополнительные подтверждения. Водители могут управлять тягачами с прицепами, автопоездами с прицепами, двухместными и трехместными прицепами, автобусами с тягачом с прицепом, автоцистернами, скотовозами и платформами.

2. Класс B CDL

Эта лицензия позволяет водителю управлять любым транспортным средством с полной разрешенной массой более 26 000 фунтов, а также любым транспортным средством, буксирующим прицеп, максимальная разрешенная масса автомобиля не превышает 10 000 фунтов.CDL класса B требуется для:

  • водители, буксирующие прицепы с полной массой менее 10 000 фунтов
  • водители могут управлять транспортными средствами класса C, но не могут управлять транспортными средствами класса A

Водители могут управлять грузовиками с прямой прямой, грузовиками с закрытым кузовом (например, грузовиками для доставки), большими автобусами (такими как школьные автобусы и городские автобусы, а также туристическими автобусами) и самосвалами с небольшими прицепами.

3. CDLL класса C


Эта лицензия позволяет водителю управлять любым транспортным средством, предназначенным для перевозки 16 и более пассажиров (включая водителя).Сюда также входят транспортные средства, используемые для перевозки материалов, классифицированных как опасные в Законе о транспортировке опасных материалов. При надлежащем одобрении держатели этой лицензии могут управлять пассажирскими фургонами, небольшими автомобилями HAZMAT и комбинированными транспортными средствами, не относящимися к классу A или классу B.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.