Что такое разделительная полоса в пдд: Понятия ПДД. Дорога и ее элементы

Содержание

Что такое разделительная полоса на дороге, для чего предназначена разметка

Юридическая консультация > Административное право > ДТП, ГИБДД, ПДД > Что такое разделительная полоса на дороге, её значение и предназначение

Вне зависимости от опыта вождения автотранспортом у водителей часто возникают вопросы относительно разметок на дорогах. О том, что такое разделительная полоса на дороге, что означают разные цвета разметки, как правильно осуществлять поворот при наличии разграничительной зоны и о степени ответственности за въезд на островок пойдёт речь в статье.

Что такое разделительная полоса

В целях создания максимально безопасного движения на оживлённых участках дороги обустраивается разделительная зона, разграничивающая транспортные потоки. Благодаря возвышенным конструкциям удаётся избежать выезда автотранспорта на встречный путь. На автомагистралях в России этот элемент является обязательным.

Разделительной полосой называют участок дороги, который отделяется от проезжей части специальной разметкой или конструкцией. Данная зона не приспособлена для движения или стоянки автотранспортных средств. Зачастую она возвышается над основным дорожным покрытием, что достигается путём установки бордюров или металлических конструкций.

Иногда зону разделения проезжей части засевают газонной травой или отводят под трамвайный путь. Двигаться по рельсам автомобилям категорически запрещается.

Важно! Разделительная полоса является частью земли, по которой организовано движение транспорта, дороги либо построенного сооружения.

Некоторые автолюбители ошибаются, принимая за разделительную двойную сплошную полосу. Основное отличие двух разных разметок заключается в расстоянии между полосками. У двойной сплошной интервал между элементами совершенно небольшой (чаще равен ширине одной полоски). Идентифицировать разделительную зону можно по следующим признакам:

заасфальтированная возвышенность;
газоны;
бетонные ограждения;
металлические конструкции.

В более простом определении разделительной полосой считается центральный участок дороги, выделенный посредством маркировки или различных сооружений. Другие резервные зоны, обозначенные разметкой, к разделяющему элементу никакого отношения не имеют.

Что может быть на разграничивающей зоне:

трамвайные пути;
разрывы, дающие возможность обслуживающему дорогу транспорту осуществлять поворот/разворот.

Тормозить вдоль разделительной полосы, заезжать на неё, оставлять на островке автомобиль категорически запрещается.

Виды разметки

Разделительная полоса бывает двух видов:

обозначенная разметкой по центру проезжей части – бюджетный вариант, позволяющий быстро обозначить на дороге все важные элементы;
конструктивный – распознать его можно по возвышенности, сооружённой из тротуарного камня, бордюра, железобетона, металла.

Оба варианта оформления зоны разграничения равнозначны, они выполняют одни и те же задачи. Однако максимально обеспечить безопасность на дороге способна лишь специальная конструкция.

Что означает жёлтая разделительная полоса

По правилам дорожного движения жёлтой полосой выделяют правый край путепровода в виде:

прерывистой;
сплошной;
зигзагообразной.

В первых двух случаях идёт указание на запреты остановки и стоянки автотранспорта в обозначенной зоне. Третий вариант запрещает стоянку авто из-за того, что на обозначенном месте производится остановка общественного транспорта.

На дорогах России и Европы можно увидеть разделительную полосу, сделанную жёлтой краской. Этот цвет приравнивается к белой линии и никакого отношения к ремонтным работам не имеет. В силу погодных условий и низкой стойкости красителя разграничивающую разметку стали делать жёлтой для лучшей видимости в зимний период и тёмное время суток.

В соответствии с правилами дорожного движения оранжевой полосой размечаются участки дороги, вблизи которых выполняются ремонтные или строительные работы. Среди всех ранее установленных знаков приоритет отдаётся указаниям, продиктованным оранжевой полосой. В основном это ограничения на осуществление каких-либо манёвров, снижения скорости, перенаправления движения. Действие этих правил временное, пока не завершаться монтажные работы.

О красной разделительной полосе в правилах ничего не говорится, но она используется в некоторых Европейских странах и с недавнего времени на Украине. Сила её действия приравнивается к оранжевой линии, информирующей о временных ограничениях на определённом участке дороги.

Значение полосы

Оснащение дорожного полотна разделительной полосой обеспечивает высокий уровень безопасности на оживлённых магистралях города и пригорода. Благодаря возвышающейся конструкции лихие водители лишаются возможности осуществлять опасные манёвры, выезжать на встречный путь.

Автодороги, на которых по центру установлены металлические конструкции, позволяют в тёмное время суток не напрягаться глазам водителей из-за светящихся фар движущегося по встречному направлению транспорта. Известно много случаев, когда именно в результате интенсивного свечения возникали аварии.

Справка! Благодаря разделительной полосе автомобилям на магистралях разрешается двигаться на повышенной скорости.

Ответственность за выезд

За нарушение ПДД, которые заключаются в движении автотранспортного средства по разделительной полосе, предусмотрен штраф (1500 р.). Однако сумма может быть увеличена, если перед выездом на запрещённый участок дороги водитель пересёк сплошную линию (ещё 500 р.) или нарушил требования, касательно игнорирования разметки или дорожных знаков (500 р.). Сумма двух штрафов составляет 2000 р.

Не всегда ответственность за езду по разделительной полосе отличается лояльностью. Порой правонарушение заканчивается лишением прав. Такие ситуации характеризуются совокупностью нескольких факторов: избирательностью сотрудников ГИБДД и количеством одновременных нарушений автолюбителя.

При движении по разделительной полосе, совершаемое для объезда длинной пробки на проезжей части, нарушитель не пропускает ехавшую сзади спецмашину с включёнными сигналами (у него просто отсутствует физическая возможность это сделать ввиду загруженности дороги). За неправомерное действие автомобилиста законодательством предусмотрена мера наказания в виде штрафа 500 р. либо ограничение возможности пользоваться транспортным средством (то есть лишение прав) сроком 1-3 месяца.

Разворот на дороге с разделительной полосой

Разобраться с поворотом на дороге, оборудованной разделительной полосой не так уж и просто многим автомобилистам. Безобидный и вроде бы правильный манёвр часто расценивается работниками ГИБДД, как нарушение. Поэтому рекомендуется разобраться в этом вопросе участникам движения более детально.

Осуществляя поворот налево, нельзя точнее дать понять водителям, двигающимся сзади, будет это поворот или планируется разворот. Поэтому возникает аварийная ситуация с авто, идущим правее и спешащим также осуществить поворот влево. Такой конфликт возникает из-за начала манёвра с правой полосы по широкой траектории. Безопасней поворачивать по малому радиусу, когда не объезжается центр перекрёстка, а руль направляется влево после достижения центральной точки. Так избегается аварийная ситуация, да и путь немного сокращается.

Справка! Поворот на перекрёстке дорог, обустроенных разделительной полосой, осуществляется таким образом, чтоб при пересечении проезжей части автомобиль не оказался на полосе встречного движения.

Рассмотренные ограничения не касаются перекрёстка, где пересекаются две дороги без разделительных полос. Правилами не запрещается осуществлять движение по малому и большому радиусу.

Смотрите видео об экзаменационных задачах в ПДД по теме:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

ВКонтакте

Класс

Разделительная полоса: что это? — Автошкола Авто-Дор в Харькове

Законом регламентируется движение машин в различных ситуациях. В том числе ряд пунктов ПДД описывают движение по многорядной дороге. Разделительная полоса — важный элемент такой трассы. Избежать аварий и других неприятных ситуаций можно, если знать нюансы и соблюдать правила. Не все водители четко знают, что такое разделительная полоса, какие бывают ее виды и чем чревато незнание ПДД.

Разделительная полоса: определение

Разделительная полоса – это специальная разметка или конструкция на дороге, которая наносится или сооружается для отграничения территории. Зона, которая находится за такой полосой, предназначена для передвижения транспортных средств в противоположном направлении. По полосе запрещено движение, на ней нельзя ставить машины и другие ТС.

Часто разделительная полоса отделяет зону, на которой сооружают пути для трамвая. В таких местах автомобили также не могут передвигаться.

Иногда водители путают разделительную полосу с двойной сплошной полосой. Они отличаются и имеют совершенно разное предназначение. Так двойная сплошная имеет совсем маленький интервал между двумя полосами. Он примерно равен ширине такой одной полоски.

В отличие от двойной сплошной, разделительная зона имеет свои особенности, так как там могут находиться:

трамвайные пути;
насаждения, например газоны;
возвышения, которые асфальтируются;
ограды из бетона и других материалов, к примеру металлические конструкции;
интервалы на дороге, на которых может разгружаться и разворачиваться транспорт, обслуживающий дорогу.

По сути, разделительная полоса – это участок дорожного полотна, который находится в центральной ее части. Она всегда выделена разметкой или какими-либо конструкциями.

Виды разделительных полос

Разделительная полоса бывает двух видов:

Ограничивает определенную зону путем нанесения на центральной части дороги специальной разметки краской (такой вариант намного дешевле).
Отделение при помощи конструкций. Это происходит путем создания возвышенности по отношению к основной дороге. Такие конструкции делают из металла, камней, бордюра или других материалов.

Оба вида полос несут один и тот же посыл не только водителям, но и пешеходам. Разница только в материалах, которые используются для обозначения такой разделительной зоны. Естественно, более безопасным для участников движения считается второй вариант, так как эти конструкции прочнее и функциональнее.

За что и на сколько могут оштрафовать?

Несоблюдение ПДД всегда чревато последствиями. Так как в худшем варианте может произойти авария, но также водителя могут оштрафовать.

В случае, если водитель оставляет свой автомобиль в разделительной зоне, останавливается там или паркуется, он будет оштрафован в размере от 1020 до 1700 грн. Если автомобиль переезжает через рельсовые пути в неположенных местах, то штраф — 850 грн.

Иногда водитель может быть не просто оштрафован. Ему назначают общественные работы, в соответствии с масштабом нарушения. Также водителя могут лишить прав. Такое происходит, если он неоднократно пренебрегал ПДД.

В автошколе Авто-Дор уделяется немало времени на занятиях по теории пунктам ПДД, которые касаются разделительных полос. Это — важно, так как преподаватели автокурсов готовят будущих водителей таким образом, чтобы те имели устойчивые навыки безаварийного вождения. Если курсант четко усвоил ПДД, он будет следовать им и на практике.

Разделительная полоса является одной из самых важных частей трассы. Она присутствует на многих дорогах и регулирует правильное движение транспортных средств. Если есть такая полоса, пешеходы и водители понимают все свои права и обязанности. Эта зона не предназначена для езды. В противном случае, придется дорого платить, и не только в финансовом плане.

разделительная полоса — это… Что такое разделительная полоса?

разделительная полоса: demarcation strip

разделительная плита
разделительная полоса дороги

Смотреть что такое «разделительная полоса» в других словарях:

разделительная полоса — – конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов (из ПДД) EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
Разделительная полоса — Конструктивно выполненный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Разделительная полоса — полоса, разделяющая встречные потоки транспортных средств … Криминалистическая энциклопедия
Разделительная полоса — Извилистая дорога на подъезде к Больцано. Грунтовая дорога Деревянная дорога. Похожие дороги строились кельтами в доримскую эпоху … Википедия
Разделительная полоса — конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов. Правила, утвержденные постановлением Совета Министров Правительства… … Словарь юридических понятий
Разделительная полоса дороги — Разделительная полоса элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств… Источник: Постановление Правительства РФ от… … Официальная терминология
разделительная полоса частот между каналами — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.] Тематики электротехника, основные понятия EN channel separation … Справочник технического переводчика
полоса разделительная — Полоса для разобщения встречных транспортных потоков на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах с двусторонним движением [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики дороги, мосты, тоннели,… … Справочник технического переводчика
ПОЛОСА РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ — полоса для разобщения встречных транспортных потоков на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах с двусторонним движением (Болгарский язык; Български) разделителна ивица (Чешский язык; Čeština) dělicí pás (Немецкий язык; Deutsch)… … Строительный словарь
Ярославский трамвай — Трамвайная система … Википедия
РД 153-34.0-03.420-2002: Правила охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других транспортных средств на пневмоходу в энергетике

— Терминология РД 153 34.0 03.420 2002: Правила охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других транспортных средств на пневмоходу в энергетике: Автодорожная служба организации Хозяйственное подразделение,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Дорога и ее элементы, проезжая часть, разделительная полоса

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

(Примечание автора: мы рассмотрим основные термины и определения не в алфавитном порядке, а объединив их по смыслу)

Дороги, их виды, элементы и прилегающие к ним территории

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспорта средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну и несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

К дорогам относят улицы, проспекты, магистрали, грунтовые, лесные и полевые пути, а также те, которые могут использоваться для движения только зимой (например, ледовые переправы).Основное назначение дороги — обеспечить движение транспорта и пешеходов.

Дороги в населенном пункте обычно состоят из элементов, изображенных на рис. 1 и 2.

рис. 1. Дорога в населенном пункте

рис. 2. Дорога в населенном пункте

рис. 3. Дорога вне населенного пункта

На рис. 1-3 приняты следующие обозначения:
1 — проезжая часть;
2 — полоса движения;
3 — разделительная полоса;
4 — тротуар;
5 – обочина.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

Вне населенного пункта чаще всего вместо тротуара устраивают обочины (рис. 3). Они предназначены для пешеходов. Велосипедам, мопедам, гужевым повозкам (саней), верховым и вьючным животным разрешено движение по обочинам, если оно не создает помех пешеходам. Движение прочего транспорта по обочинам запрещено, кроме случаев, указанных в пп. 9.9 и 12.1 Правил.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств (обозначена цифрой 1 на рис. 1-3).

Трамвайные пути не относятся к проезжей части дороги, а являются ее границей (рис. 4). Однако, в ряде случаев, выезд безрельсового транспорта на трамвайные пути попутного направления, расположенные на одном уровне с проезжей частью, не является нарушением (пп. 8.5 и 9.6 Правил).

рис. 4. Разделение дороги на проезжие части

«Разделительная полоса» — конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов.

Разделительная полоса (рис. 2) почти всегда приподнята над проезжей частью и чаще всего окаймлена бордюрным камнем. Достаточно часто на разделительной полосе размещают газоны, а иногда и трамвайные пути.

Трамвайные пути, расположенные на разделительной полосе, использовать для движения безрельсового транспорта не допускается (рис. 5).

рис. 5. Трамвайные пути на разделительной полосе

На рис. 6 изображен фрагмент Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). Посередине дороги проходит разделительная полоса. Следовательно, на МКАД две проезжие части.

рис. 6. Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД)

При отсутствии разделительной полосы — на дороге одна проезжая часть. ВНИМАНИЕ: любые линии разметки, нанесенные на проезжей части, не являются разделительной полосой. На рис. 7 по центру дороги проходит сплошная двойная линия разметки это не разделительная полоса. Поэтому на такой дороге всего одна проезжая часть. Однако , в некоторых случаях разделительная полоса может быть организована с помощью линии разметки 1.2.1, в этом случае линии находятся на достаточном удалении друг от друга.

рис. 7. Двойная сплошная линия разметки — не делит дорогу на проезжие части!

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

При определении количества полос учитывайте, что их подсчет ведется по всей ширине дороги (от левого тротуара или обочины до правого тротуара или обочины). Поэтому на МКАД (рис. 6) десять полос движения. А на дороге, изображенной на рис. 7, — четыре. Полоса движения предназначена для движения автомобилей в один ряд (друг за другом). Мотоциклы могут двигаться по одной полосе и в несколько рядов, так как их ширина не принимается в расчет при определении количества полос на дороге.

Если разметка не видна или отсутствует и нет знаков 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8, то количество полос для движения, в соответствии с п. 9.1 Правил, определяется габаритными размерами автомобилей с учетом безопасного бокового интервала между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина проезжей части, расположенная слева (рис. 8).

рис. 8. Определение числа полос

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1—1.14.3 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.16.1 и 5.16.2.

На рис. 9 изображен нерегулируемый пешеходный переход.

рис. 9. Нерегулируемый пешеходный переход

Понятие «Пешеходный переход» включает в себя и регулируемые переходы, иными словами, такие, на которых порядком движения пешеходов и транспорта управляют светофоры либо регулировщики.

Рассматриваемое понятие «Пешеходный переход» охватывает только наземные переходы, то есть случаи, когда в установленных местах пешеходы переходят проезжую часть.

Однако наиболее безопасны подземные и наземные переходы, которые обозначаются знаками 5.17.1, 5.17.2 и 5.17.3, 5.17.4

При наличии в зоне видимости подземного или надземного переходов пешеходам переходить проезжую часть разрешено только по ним.

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 (рис. 10).

рис. 10. Автомагистраль

Автомагистрали — высококачественные дороги, по которым возможно безопасное движение транспорта с высокими скоростями. На них должно быть не менее двух полос для движения в одном направлении, встречные потоки отделены друг от друга разделительной полосой, пересечения с другими дорогами выполняют в виде развязок на разных уровнях (мосты, эстакады, тоннели и т. д.). Не случайно на знаке 5.1 «Автомагистраль» изображена дорога с разделительной полосой и мост через нее. Водители могут определить принадлежность дороги к автомагистрали только по наличию знака 5.1. Иные перечисленные выше признаки не позволяют водителю делать вывод о том, что дорога, по которой он едет, является автомагистралью. Порядок движения по автомагистралям изложен в 16 разделе Правил.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1, 2.3.2, 2.3.3 или 5.1 по отношению к пересекаемой (примыкающей) (рис. 10, 11), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой дороге (рис. 12), либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий (рис. 18—20).

рис. 11. Варианты обозначения главной дороги

Если знаков, указанных в определении «Главная дорога», перед перекрестком нет, а пересекающие (примыкающие друг к другу дороги) имеют твердое покрытие, то они считаются равнозначными. В этом случае пересечение грунтовых дорог также считается равнозначным.

Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает такую дорогу равной по значению с пересекаемой.

Покрытие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком предотвращает попадание грязи с грунтовой дороги на главную, выполняя функцию своеобразного половичка (рис. 12).

рис. 12. Грузовик на второстепенной дороге

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не преданная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).

Въезды на прилегающие территории не считаются перекрестками. Следовательно, в таких местах дорожные знаки, требования которых распространяются до ближайшего перекрестка, своего действия не прекращают.

Далее — Виды пересечений. Населенные пункты.

Уроки ПДД

Урок 1 — Общие положения

Разделительная полоса определение пдд

Что такое разделительная полоса на дороге, для чего предназначена разметка Юридическая консультация > Административное право > ДТП, ГИБДД, ПДД > Что такое разделительная полоса на дороге, её значение и предназначение

Что такое разделительная полоса

Важно! Разделительная полоса является частью земли, по которой организовано движение транспорта, дороги либо построенного сооружения.

заасфальтированная возвышенность;
газоны;
бетонные ограждения;
металлические конструкции.

Что может быть на разграничивающей зоне:

трамвайные пути;
разрывы, дающие возможность обслуживающему дорогу транспорту осуществлять поворот/разворот.

Тормозить вдоль разделительной полосы, заезжать не неё, оставлять на островке автомобиль категорически запрещается.

Виды разметки

Разделительная полоса бывает двух видов:

обозначенная разметкой по центру проезжей части – бюджетный вариант, позволяющий быстро обозначить на дороге все важные элементы;
конструктивный – распознать его можно по возвышенности, сооружённой из тротуарного камня, бордюра, железобетона, металла.

Что означает жёлтая разделительная полоса

По правилам дорожного движения жёлтой полосой выделяют правый край путепровода в виде:

прерывистой;
сплошной;
зигзагообразной.

Значение полосы

Справка! Благодаря разделительной полосе автомобилям на магистралях разрешается двигаться на повышенной скорости.

Ответственность за выезд

Разворот на дороге с разделительной полосой

Справка! Поворот на перекрёстке дорог, обустроенных разделительной полосой, осуществляется таким образом, чтоб при пересечении проезжей части автомобиль не оказался на полосе встречного движения.

Смотрите видео об экзаменационных задачах в ПДД по теме:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

ВКонтакте

Класс

разделительная полоса — определение — английский язык

Примеры предложений с «разделительной полосой», память переводов

Тартуский университет На дорогах с разделительной полосой запрещено ходить по проезжей части возле разделительной полосы или вдоль разделительной полосы, если только она не имеет pavement.tmClassMetal аксессуары для ящиков для хранения инструментов, включая ящики для инструментов, ящики для инструментов, направляющие для розеток, зажимы для розеток, зажимы для рельсов, делители ящиков, органайзеры для гаечных ключей, ручки для кабины, подвесные лотки, прорезные планки и разделительные планки для ящиков Манипуляторы и секции выдвижных ящиков снабжены, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; не пересекается на трассе с любой дорогой, железной дорогой или трамваем, дорожкой или пешеходной дорожкой; специально обозначается как автомагистральEurLex-2. Как правило, она снабжена отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами.Тартускому университету не разрешается стоять или парковать транспортное средство на краю проезжей части, ближайшей к разделительной полосе, за исключением мест, обозначенных устройством управления движением. Материалы, полностью или частично изготовленные из металла или металлических сплавов, в отдельных разъемах, стойки, профили, перегородки, планки, карнизы и стальные металлические конструкции для строительных плит с основанием из гипса, композитных панелей, элементов стен и фасонных профилей, в частности, для гипсокартонных плит со шлицевыми или перфорированными поверхностями или без них, а также для композитных плит из гипсокартона и изоляционного материала (MultiUna) предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другой предоставленной средней степенью, кроме специальные пункты или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительная полоса, не предназначенная для движения или, в исключительных случаях, с помощью других средств. EurLex-2. Кроме того, еще один случай, связанный с Порденоне, касается «раздельной зачистки» — сумма в миллиарды лир отошла от итальянских налоговых органов.Существует также запрос на поставку для государственных железных дорог Италии, касающийся финансирования OMINITEL, и, наконец, запрос Consob об инсайдерской торговле акциями Olivetti. Giga-frenRoad, специально разработанный и построенный для движения автотранспорта, который не обслуживает объекты недвижимости граничащие с ним, и которые: (a) обеспечиваются, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; (c) специально обозначена как автомагистраль и зарезервирована для конкретных категорий дорожных транспортных средств.EurLex-2 (i) предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; Тартуский университет (2) Автомобили, за исключением транспортных средств для экстренных и дорожных служб, не должны двигаться, останавливаться или парковаться на тротуарах, островках движения, разделительных полосах и въездах в районы, прилегающие к дворам или дорогам. развернитесь и ударьте по разделительной полосе с такой силой, чтобы послать летящую грязь и траву.Дорога Тартуского университета может состоять из нескольких проезжих частей, разделенных разделительной полосой. Giga-frenB.I-04. Автострада, специально спроектированная и построенная для автомобильного движения, которая не обслуживает граничащие с ней объекты и которая: (а) обеспечивается, за исключением особых точек или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; 22UN-2 i) обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; ООН-2 (a) Обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; EurLex-2 (i) является предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; Eurlex2019it предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с раздельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; голодный. Шевроле прыгнул по средней полосе делителя.MultiUnis предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами;

Показаны страницы 1. Найдено 621 предложения с фразой dividing strip.Найдено за 12 мс.Накопители переводов создаются человеком, но не пересекается с трассой. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они приходят из многих источников и не проверяются.Имейте в виду.

Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила и нормы, касающиеся дорожного движения, применимые к велосипедистам, можно разделить на правила, касающиеся транспортных средств, правила использования велосипедных шлемов и правила дорожного движения.

Правила транспортного средства

В соответствии с Венской конвенцией, велосипед — это транспортное средство, по крайней мере, с двумя колесами, которое приводится в движение исключительно мышечной энергией человека, который ездит на этом транспортном средстве, в частности с помощью педалей или ручных ручек.Кроме того, Конвенция гласит, что цикл должен: a) иметь эффективный тормоз, b) быть оборудован колоколом, способным слышать на достаточном расстоянии, и не иметь других звуковых предупреждающих устройств, и c) быть оснащен отражающим красным светом устройство сзади и устройства, обеспечивающие, чтобы велосипед мог показывать белый или желтый свет спереди и красный свет сзади [55].

В дополнение к вышеупомянутым «условиям допуска циклов в международные перевозки» в некоторых странах, таких как Германия и Нидерланды, существуют дополнительные правила, касающиеся обязательного оборудования для обеспечения видимости велосипедистов.Примеры:

Одно белое отражающее устройство, видимое спереди.
Оранжевые отражатели педалей видны спереди и сзади.
Два установленных на колесе отражателя оранжевого цвета на каждом колесе, расположенных под углом 180 ^o и видимых сбоку, или непрерывные белые круглые светоотражающие полосы на шинах или на спицах передних и задних колес.
Один дополнительный красный отражатель с большой поверхностью сзади.
Брызговики для предотвращения видимости света и отражателей от грязи.

В некоторых странах (например, в Нидерландах) были разработаны стандарты на аксессуары, такие как детские велосипедные сиденья. Эти стандарты включают требования и рекомендации, касающиеся крепления сидений, размеров, подножек и защиты от соприкосновения ног со спицами [16].

Законодательство о велосипедных шлемах

В некоторых европейских странах велосипедные шлемы стали обязательными в последние несколько лет. На Мальте велосипедные шлемы стали обязательными для всех велосипедистов в апреле 2004 года.В Швеции велосипедные шлемы стали обязательными для детей в возрасте до 15 лет с 1 января 1818 г. по г. 2005 г. Та же группа велосипедистов должна носить шлемы в Словении и Чешской Республике. В Испании велосипедисты должны носить шлем вне городских районов, за исключением случаев, когда они поднимаются в гору [22].

Определение точных стандартов, без которых эффективность шлемов не может быть гарантирована, является обязательным условием для любых правил ношения шлемов. Некоторые страны уже установили такие нормы.Европейская директива № 89/686 / EC о средствах индивидуальной защиты устанавливает стандарты, которые могут быть приняты для шлемов велосипедистов. Положения о детских касках, однако, все еще должны быть урегулированы [16].

Правила дорожного движения для велосипедистов

В дополнение к правилам, которые обычно применяются ко всем пользователям автомобильных дорог общего пользования и в соответствии с Венской конвенцией, на велосипедистов распространяются особые правила, определенные в их национальном законодательстве для обеспечения того, чтобы они могли безопасно и легко передвигаться:

Велосипедисты не должны ездить без удержания руля хотя бы одной рукой, не должны позволять буксировать себя другим транспортным средством и не должны нести, буксировать или толкать предметы, которые мешают их езде на велосипеде или ставят под угрозу других участников дорожного движения.
Они должны держаться правее проезжей части (слева в Соединенном Королевстве и Ирландии) и подавать соответствующий сигнал рукой, когда они хотят повернуть.
В принципе, велосипедисты не могут ездить более одного в ряд. Однако некоторые страны ввели исключения из этого правила; например, велосипедисты могут ездить два в ряд, где проезжая часть достаточно широка, где интенсивное движение на велосипеде, на велосипедных дорожках и т. д.
Они обязаны использовать велосипедные дорожки и дорожки. Однако они не могут использовать автомагистрали и аналогичные дороги.
При ходьбе и толкании своих велосипедов пешком велосипедисты классифицируются как пешеходы и поэтому могут использовать тротуар [16].

Венская конвенция запрещает перевозку пассажиров на велосипедах, но позволяет Договаривающимся сторонам разрешать исключения. В некоторых странах перевозка пассажира разрешается только в том случае, если он не достиг установленного законом возраста (например, 14 лет во Франции) и если сам велосипедист имеет минимальный возраст [16].

Германия недавно добавила новые элементы в свой дорожный код для велосипедистов.С тех пор велосипедистам разрешается ездить противотоком на отдельных улицах с односторонним движением, а на так называемых велосипедных улицах велосипедисты могут использовать всю улицу, тогда как автомобили должны оставаться позади велосипедистов. Как и в некоторых скандинавских странах, велосипедные дорожки в Германии могут стать обязательными только в том случае, если они соответствуют соответствующему минимальному стандарту качества, в противном случае велосипедисты могут отказаться от использования велосипедных дорожек [60].

В некоторых национальных законах предусмотрено, что велосипедисты могут ездить по дороге только после определенного возраста.В Швейцарии велосипедист должен иметь хотя бы совершеннолетний возраст, чтобы ходить в школу, прежде чем он сможет ездить по дороге. В Дании детям в возрасте до 6 лет запрещается ездить на велосипеде, если их не сопровождает лицо в возрасте 15 лет или старше. В Германии дети должны быть не моложе 8 лет с теми же условиями, что и в Дании. В Польше дети старше 10 лет должны были сдать экзамен на дорогу [16].

, разделительная полоса — определение — английский язык

Примеры предложений с «разделительной полосой», память переводов

Тартуский университет На дорогах с разделительной полосой запрещено ходить по проезжей части возле разделительной полосы или вдоль разделительной полосы, если только она не имеет pavement.tmClassMetal аксессуары для ящиков для хранения инструментов, включая ящики для инструментов, ящики для инструментов, направляющие для розеток, зажимы для розеток, зажимы для рельсов, делители ящиков, органайзеры для ключей, ручки кабины, подвесные лотки, щелевые и разделительные полосы для ящиков Манипуляторы и секции выдвижных ящиков снабжены, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; не пересекается на трассе с любой дорогой, железной дорогой или трамваем, дорожкой или пешеходной дорожкой; специально обозначается как автомагистральEurLex-2. Как правило, она снабжена отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами.Тартускому университету не разрешается стоять или парковать транспортное средство на краю проезжей части, ближайшей к разделительной полосе, за исключением мест, обозначенных устройством управления движением. Материалы, полностью или частично изготовленные из металла или металлических сплавов, в отдельных разъемах, стойки, профили, перегородки, планки, карнизы и стальные металлические конструкции для строительных плит с основанием из гипса, композитных панелей, элементов стен и фасонных профилей, в частности, для гипсокартонных плит со шлицевыми или перфорированными поверхностями или без них, а также для композитных плит из гипсокартона и изоляционного материала (MultiUna) предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другой предоставленной средней степенью, кроме специальные пункты или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительная полоса, не предназначенная для движения или, в исключительных случаях, с помощью других средств. EurLex-2. Кроме того, еще один случай, связанный с Порденоне, касается «раздельной зачистки» — сумма в миллиарды лир отошла от итальянских налоговых органов.Существует также запрос на поставку для государственных железных дорог Италии, касающийся финансирования OMINITEL, и, наконец, запрос Consob об инсайдерской торговле акциями Olivetti. Giga-frenRoad, специально разработанный и построенный для движения автотранспорта, который не обслуживает объекты недвижимости граничащие с ним, и которые: (a) обеспечиваются, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; (c) специально обозначена как автомагистраль и зарезервирована для конкретных категорий дорожных транспортных средств.EurLex-2 (i) предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; Тартуский университет (2) Автомобили, за исключением транспортных средств для экстренных и дорожных служб, не должны двигаться, останавливаться или парковаться на тротуарах, островках движения, разделительных полосах и въездах в районы, прилегающие к дворам или дорогам. развернитесь и ударьте по разделительной полосе с такой силой, чтобы послать летящую грязь и траву.Дорога Тартуского университета может состоять из нескольких проезжих частей, разделенных разделительной полосой. Giga-frenB.I-04. Автострада, специально спроектированная и построенная для автомобильного движения, которая не обслуживает граничащие с ней объекты и которая: (а) обеспечивается, за исключением особых точек или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо исключительно другими способами; (b) не пересекается на уровне с какой-либо дорогой, железнодорожным или трамвайным путем или пешеходной дорожкой; 22UN-2 i) обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; ООН-2 (a) Обеспечивается, за исключением специальных пунктов или временно, отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; EurLex-2 (i) является предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения или, в исключительных случаях, другими средствами; Eurlex2019it предоставляется, за исключением специальных точек или временно, с раздельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенных друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами; голодный. Шевроле прыгнул по средней полосе делителя.MultiUnis предоставляется, за исключением специальных пунктов или временно, с отдельными проезжими частями для двух направлений движения, отделенными друг от друга либо разделительной полосой, не предназначенной для движения, либо, в исключительных случаях, другими средствами;

Показаны страницы 1. Найдено 621 приговоры соответствие фразы divider strip.Найдено за 13 мс.Накопители переводов создаются человеком, но не пересекается с трассой. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они приходят из многих источников и не проверяются.Имейте в виду.

Выезд на полосу встречного движения на перекрестке с разделительной полосой

Разделительная полоса на перекрестке является дорожным элементом, который выделяют конструктивным образом, используя разметку 1.2.1, она имеет предназначение о разделении проезжей части и согласно статье 1.2 ПДД автотранспортные средства не имеют права производить движения и останавливаться.

Разделительную полосу на перекрестке могут заменять выступающие трамвайные пути или тротуар, которые не имеют отношение к проезжей части, следовательно, являются краем проезжей части. Если есть разделительная полоса, то дорога будет оснащена не одной, а двумя проезжими частями. Согласно пункту 8.6 ПДД — осуществление поворота должно происходить таким образом, чтобы выезжая с пересечения проезжей части автомобильное средство, не выехало на сторону встречного движения. Водитель может лишиться прав за несоблюдение четких поворотов на перекрестке.

Если разделительная полоса на перекрёстке отсутствует, то траектория поворота А (рис.1) может в достаточной мере соответствовать ПДД, и, если навстречу будет двигаться автомобиль по траектории С, то автомобили разойдутся правыми бортами. Если встречному автомобилю вздумается проехать через центр перекрестка, то несомненно произойдет пересечение путей обоих авто на пересечении точек 1 и 2. Здесь нужно руководствоваться правилами правой руки, где в точке 1 уступает водитель, движущийся по траектории В и соответственно, водитель, который движется по траектории А, уступает в точке 2.

Если разделительная полоса на перекрестке присутствует (рис. 2), то движение должно производиться так, как указано на рисунке.

В Правилах дорожного движения нет пояснения о траектории разворота налево на перекрестке, что отличает его от п. 8.6. ПДД, По этой причине, поворачивая так, как показано на рисунке 2, водитель разворачивается правильно, что не влечет за собой наказание..

Независимо от разделительной полосы, реальность показывает то, что все производят поворот так, как указано на рис. 1, независимо от наличия разделительной полосы на перекрестке.

Если ездить по предписаниям ПДД на перекрестке, где есть разделительная полоса, можно с легкостью создать аварийную ситуацию, подвергая опасности себя и других. Согласно п.1.5 ПДД создавать опасность запрещено. Существует «Конвенция о дорожном движении» п. 16.1.b ПДД, у которой есть преимущества перед правилами. Понятие «Пересекать проезжую часть» не оперируется Конвенцией, в то время, как ПДД это понятие используют везде.

В случае образования затора, вынуждающего водителя на то, чтобы он остановил транспорт, тем самым затрудняя встречное движение; водителю запрещено выезжать на проезжие части, у которых есть пересечение, и на перекрестки.

Еще по теме:

Проезд перекрестка на желтый сигнал светофора
Ширина дороги может «амнистировать» за выезд на встречку
Почему в суде лишают водительских прав?
Нарушение ПДД? Прав тот, кто знает правила
185 приказ ГИБДД полезно знать водителям автомобилей

Что является разделительной полосой на дороге. Дорога и её составные части.

Картинг. Хочу помочь детям! Если вы понимаете, что вашей потребностью является благотворительная помощь, то обратите внимание на эту статью. К вам обратились за помощью те, кто без вашего участия может лишиться увлекательного дела. Многие дети, мальчишки и девчонки, мечтают стать пилотами на трассе. Они ходят на занятия, где под руководством опытного тренера изучают приемы скоростного вождения. Только постоянные упражнения позволяют правильно обгонять, выстраивать траекторию и выбирать скорость. В основе победы на трассе лежит хорошая квалификация. И, конечно, профессиональный карт. Дети, которые занимаются в кружках, полностью зависят от взрослых, потому что отсутствие денег и сломанные запчасти не позволяют участвовать в соревнованиях. Сколько удовольствия и новых ощущений испытывают ребята, когда они попадают за руль и начинают управлять машиной. Может быть, именно в таком кружке растут не только чемпионы России, но даже будущие чемпионы мира в этом виде спорта?! Вы можете помочь детской секции картинга, которая находится в городе Сызрань. У них в настоящее время просто бедственное положение. Все держится на энтузиазме руководителя: Краснова Сергея. Прочитайте моё письмо и посмотрите фотографии. Обратите внимание на то, с каким увлечением работают мои воспитанники. Они любят этот развивающий вид спорта и очень хотят продолжать обучение. «Уважаемые граждане! Обращаюсь к вам с просьбой помочь выжить секции картинга в городе Сызрани. Раньше в городе было ДВЕ станции юных техников, и в каждой была секция картинга. Картинг был ещё и во Дворце пионеров. Сейчас в городе нет ни одной стации, и кружок во Дворце пионеров тоже уничтожили. Закрыли — не поворачивается сказать, просто уничтожили! Мы боролись, писали письма, везде ответ у них один. Лет пять тому назад я ездил к губернатору Самарской области на прием. Он не принял, а приняла меня заместитель. Вот после этого нам дали помещение, где мы сейчас и базируемся. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей. Последние двое соревнований пропустили из-за отсутствия денег. Да и большая часть картингов требует ремонта. Вот в таком положении находится наш кружок. Мы обращались и к мэру города Сызрань за помощью. Второй год ждем помощи. Решили обратиться через интернет, может, кто согласится стать нашим спонсором. Может, кто-то просто окажет материальную помощь. Мир не без добрых людей. Связаться со мной можно через соцсети.или пишите на почту [email protected] Сбор средств можно произвести на Яндекс 410013054375238 qiwi +79397086879 Сбербанк карта 4276540016094496 Если у кого проблема с переводом. Деньги можно выслать на почте посылкой или отправить в коробке грузовой компанией. Деловые линии. Пек.446012 Самарская обл г. Сызрань ул Новосибирская 47 Краснов Сергей. Паспортные данные там есть Можно купить технику КАРТИНГИ и отправить по этому адресу ГРУЗОВОЙ КОМПАНИЕЙ. Мы не сидим. В это тяжелое время не закрываем секцию, не бросаем детей, трудно, но работаем.Делайте добро.Добро к вам вернется. С уважением Сергей.

Пересечение проезжих частей

На первый взгляд пересечение проезжих частей не вызывает никаких вопросов. И все, кто хоть немного готовился к экзаменам для получения прав с легкостью отвечали на вопросы о количестве проезжих частей и о количестве их пересечений на простых и сложных перекрестках.

Но вдруг в один прекрасный момент, уже забыв про экзаменационные билеты, вы совершаете разворот на дороге с разделительной полосой, и едва закончив маневр, вас уже встречает инспектор ДПС с уже заполненным протоколом по части 4 статьи 12.15 и составленной схемой. Ему туда остается вписать фамилию и данные о водителе. И вот так обычный разворот может закончиться лишением прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев.

Вас обвинят в нарушении пункта 8.6 Правил дорожного движения:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Нарушение этого пункта ПДД, в соответствии с Постановлением Пленума ВС РФ от 24 октября 2006 г. N 18, однозначно определяет состав правонарушения по части 4 статьи 12.15.

Вам напомнят или вы сами вспомните картинки из экзаменационных билетов ПДД, убедят, что вы не разворачивались, а совершили два поворота, и для полной убедительности покажут фото маневра, где ваш автомобиль находится на левой стороне перекрестка на пересекаемой дороге после совершения поворота .

Такое количество доводов не в вашу пользу и фактор неожиданности, несомненно, отобьет желание поиска истины.

Именно для того, чтобы жест инспектора не был для вас неожиданностью, и чтобы правду вы не искали уже под давлением сотрудника ДПС, постараемся в этой статье вместе отыскать решение и определить границы пересечения проезжих частей.

Мы не будем рассматривать разворот по большому и малому радиусу, так как главный вопрос это определить момент выезда с пересечения проезжих частей , и найти разницу между разворотом и двумя поворотами налево, а для этого нам необходимо определить границы пересечения проезжих частей, и тогда вопрос разворота по большому и малому радиусу отпадет сам собой.

Абсолютное большинство комментариев к определению пересечения проезжих ссылается на иллюстрации в экзаменационных билетах, как на единственный более менее официальный источник хоть как то поясняющий этот вопрос. Сразу отметим, это определение не верно!

Если следовать определению пересечения проезжих частей по иллюстрациям в билетах, то разворот по малому радиусу запрещен всегда без исключений. Но практика, как водительская, так и судебная показывает обратное.

Правила дорожного движения

Определения ПДД, которые нам понадобятся для решения поставленной задачи:

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Обратите внимание, определения идут не в алфавитном порядке, а в порядке вложенности, Т.е. дорога включает в себя проезжую часть, проезжая часть в свою очередь разделяется на полосы.

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Тут отметим, что на перекрестке имеются закругления проезжих частей , соответственно кроме прямых проезжих частей расположенных на дорогах, есть еще и закругленные проезжие части расположенные непосредственно на самом перекрестке. Это ключевой момент в решении задачи.

Определения «Пересечение проезжих частей» в ПДД РФ нет.

Это все условия, которые нам даны в Правилах дорожного движения для решения нашей задачи.

Естественно их недостаточно, поэтому придется прибегать к каким либо логическим заключениям. Мы постараемся сделать эти заключения максимально близкими к существующим определениям и никоим образом не противоречащие им.

Простой перекресток

Давайте начнем с простого перекрестка двух дорог, имеющих по одной проезжей части.

Обратите внимание! На этом изображении, и на всех последующих отсутствует какая либо дорожная разметка. Объясняю почему. Все просто, если дорога не односторонняя и по ней не организован особый режим движения, встречная полоса в соответствии с п.9.1 ПДД существует всегда независимо от того есть разметка на дороге или нет.

Посмотрим на иллюстрацию пересечения проезжих частей, которую нам предлагают экзаменационные билеты:

Во-первых, при таком определении, в случае наличия на дороге двух проезжих частей невозможно выполнить разворот по малому радиусу ни при каких обстоятельствах, на сколько узкой или широкой не была бы разделительная полос. При развороте мы всегда совершим выезд с пересечения проезжих частей, не покинув перекрестка, и если при этом окажемся на встречной полосе пересекаемой дороги это уже будет поворот, и нарушение п.8.6 ПДД.

Наша задача опровергнуть это определение.

Второй момент это по неизвестным причинам оставленный без внимания участок перекрестка на закруглении проезжих частей.

Давайте еще раз по-новому взглянем на перекресток:

Перекресток — это пересечение двух дорог, соответственно и пересечение двух проезжих частей этих дорог, также на перекрестке есть еще проезжие части на закруглениях, расположенные только на перекрестке, соединяющие пересекающиеся проезжие части дорог.

Например рассмотрим маневр поворот, он состоит из трех этапов

Движение по полосе дороги 1
Движение по полосе дороги 2

По определению полосы движения, противоречия в нахождении полосы движения на перекрестке нет. В случае поворота наша полоса параллельна закруглению проезжей части на перекрестке.

По определению проезжей части сомнений, что участок перекрестка вдоль закругления является проезжей частью нет.

Есть мнение, что перекресток дорогой не является — оно не верно! .

Пересечение не может разделить дорогу на части , и на пересечении дорога также продолжается, со своей проезжей частью и полосами движения на этой проезжей части

Определение перекрестка необходимо для регулирования дорожного движения на пересечении дорог, а равно на пересечении проезжих частей, равно на пересечении полос движения. Все элементы дороги пересекаются, а не разделяются. Единственный случай прерывания проезжей части — это перекресток с круговым движением, но дорога при этом не прерывается.

В итоге схема пересечения проезжих частей согласно определениям ПДД выглядит так:

Расположение транспортных средств на перекрестке не регулируется, но надо понимать, что на перекрестке дорога не заканчивается и необходимо выполнять все требования расположения транспортных средств вне перекрестка, а маневры выполнять в соответствии с требованиями маневрирования и проезда перекрестков. И помнить, маневрирование на перекрестке осуществляется также на проезжей части, расположенной на перекрестке и по полосам движения, которые определяются в соответствии с п.9.1 ПДД. Просто на простых перекрестках эти проезжие части менее выявлены и находятся в основном в зоне пересечения, а на сложных перекрестках наличие отдельных проезжих частей уже более выражено, яркий пример этому — перекресток с круговым движением или дорожные развязки на трассах в одном уровне.

Если бы составителями экзаменационных билетов не было навязано ошибочное толкование Правил дорожного движения, количество спорных ситуаций на перекрестках значительно бы уменьшилось.

Простыми словами:

«Пересечение проезжих частей» — это зона пересечения, примыкания или разветвления проезжих частей на перекрестке.

В одном из государств содружества это уже прописано в ПДД и нет необходимости выводить определение такими обширными теоретическими рассуждениями.

Цитата из ПДД Эстонии:

78) проезжая часть – часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств. Велосипедная дорожка и велосипедно-пешеходная дорожка не являются проезжей частью. Дорога может включать в себя несколько проезжих частей, разделенных разделительными полосами. Пересекающиеся на одном уровне проезжие части образуют зону пересечения проезжих частей. Границы проезжей части обозначаются соответствующей дорожной разметкой, а при ее отсутствии границей служит край обочины, разделительной, озеленительной или иной полосы, дно сточной канавки либо бордюрный камень. Если трамвайные пути обоих направлений, расположенные на одном уровне с проезжей частью, находятся по одну сторону проезжей части, то границей проезжей части для безрельсовых транспортных средств служит ближайший к проезжей части рельс трамвайного пути;

Вот так просто в ПДД Эстонии решен вопрос и с пересечением проезжих частей и с трамвайными путями.

Пересечение проезжих частей на дороге с разделительной полосой

Одно пересечение проезжих частей, разворот по малому радиусу разрешен.

Разворот в данном случае будет совершаться в три этапа:

Движение по полосе дороги 1
Движение по полосе на перекрестке
Движение в обратном направлении по полосе дороги 1.

Обратите внимание, отсутствует движение по дороге 2, в данном случае эта дорога пересекается, точно так же, если бы отсутствовала разделительная полоса.

Выезд с пересечения проезжих частей осуществляется одновременно с выездом с перекрестка.

ПДД, как и любая область знаний, имеет свою систему терминов. В Правилах все формализовано, упорядочено и доступно. Но из-за «сухости» и четкости иногда бывает нелегко разобраться в том, чем, например, отличаются «стоянка» и «остановка». Поэтому нужно анализировать основные термины, чтобы рядовой ученик автошколы мог все понять с самого начала. В частности, нужно разобраться в том, что есть дорога и из чего она состоит.

Понятие «дорога»

Правила дорожного движения Украины гласят, что автомобильной дорогой (дорогой) называется часть территории, созданная для движения разного рода транспортных средств, а также пешеходов, вместе со всеми дислоцируемыми на ней сооружениями (путепроводами, мостами, пешеходными переходами, эстакадами) и средствами организации и упорядочивания дорожного движения, одновременно с этим ограниченная по ширине тротуарами или краем полосы отвода.

Из первой части определения следует, что дорогой будет считаться территория, которую специально обустроили, то есть создали необходимую инфраструктуру и организовали движение по этой поверхности. Дорога может быть городской, загородной, искусственной, а именно искусственно созданной поверхностью – путепроводом, эстакадой, мостом. Дорога может быть временной, созданной для сезонной езды. Такой дорогой называется проделанная грейдером или бульдозером траншея в снегу. Из второй части определения следует, что нужно дать определения таких понятий: проезжая часть, тротуар, обочина, разделительная полоса, трамвайные пути. Именно эти термины определяют элементы дороги.

Это интересно! Первые дороги появились еще в 4 тысячелетии до н.э. Самая древняя дорога Европы находится в Великобритании и называется Свит-Трек. В Швейцарии обнаружили часть дороги, которая вымощена колодами в 1700 г до н.э. Подобным образом начали оформлять дороги в Голландии, но на 200 лет позже. «Матерью» современных дорог считается дорога из камня толщиной почти 1 м, созданная в 312 г до н.э. древними римлянами.

Определение в Правилах: проезжая часть – это составляющая часть дороги, которая предназначена для передвижения нерельсовых транспортных средств. На дороге может быть несколько проезжих частей, причем между собой они разделены полосами (разделительными).

Новички, которые только сели за руль, ошибочно думают, что дорога – это часть заасфальтированной земли, по которой ездит транспорт. Но тогда что такое проезжая часть? Под этим термином подразумевается заасфальтированный участок, то есть участок дороги, отведенный под безрельсовый транспорт.

Автомобили передвигаются по проезжей части, она, в свою очередь, делится на полосы движения. Согласно ПДД, полосой для движения называется продольная полоса шириной не меньше 2,75 м на проезжей части, выделенная или не выделенная дорожной разметкой и отведенная под нерельсовый транспорт. То есть, на одной полосе движения может ездить только одна машина.

Зачастую для обозначения полос движения используют но могут использоваться и специальные дорожные знаки. В комплексе эти методы выделения используются на перекрестках для выделения количества полос движения на проезжей части.

Если разметка и знаки отсутствуют, то водителю придется самостоятельно определять число полос движения. В Разделе 11 Правил дорожного движения написано, что водитель должен вычислить количество полос для движения, ссылаясь на габариты транспортных средств, ширину проезжей части, безопасное расстояние между машинами. То есть определение делается приблизительно, несмотря на то, что так требует ПДД.

Согласно ПДД, разделительная полоса – это выделенная конструктивно или с помощью узкой и широкой сплошных линий часть автодороги, разделяющая соседние проезжие части. Разделительная полоса нужна для разграничения транспортных потоков (с противоположными направлениями) для безопасной езды. Этот элемент является обязательным для автомагистрали, так как вероятность наезда на встречную полосу – минимальна.

Что касается выделения, то оно может быть конструктивным, то есть разделительная полоса оформляется в виде железобетонной, металлической и другого рода конструкцией. Кроме того, выделение может быть логистическим, то есть с помощью сплошных полос.

Нельзя путать разделительную линию с двойной сплошной разметкой. Если интервал между сплошными линиями совпадает с шириной любой из них, то это – двойная сплошная. Если расстояние больше, то это разделительная линия.

В ПДД сказано, что на разделительной полосе нельзя останавливаться и по ней нельзя передвигаться. Ели на полосе есть тротуар, то по нему могут передвигаться пешеходы.

Обочина – это выделенный конструктивно или с помощью сплошной линии разметки элемент автодороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, находящийся с ней на одном уровне и не предусмотренный как место для движения автомобилей и другого транспорта, кроме случаев, которые предусматривают ПДД.

Также в Правилах указано, что на обочине можно делать стоянки и остановки, по ней можно ходить пешеходам, по ней могут ездить велосипеды, мопеды, если нет специальных дорожек, а также сани. Зачастую обочину выделяют таким образом, чтобы она не сливалась с проезжей частью, то есть покрывают гравием, щебнем, песком и т.д. На больших трассах есть разметка по краю проезжей части для отметки обочины. Обочина есть не на всех автодорогах.

В ПДД сказано, что пешеходный переход является инженерным сооружением или участком проезжей части, которое предназначено для пешеходов, чтобы они могли переходить через дорогу. Для выделения и обозначения пешеходных переходов используют разметку, специальные дорожные знаки и пешеходные светофоры.

Если пешеходный переход не выделен, то его вычисляют по интервалам между знаками или светофорами. На перекрестках в случае отсутствия каких-либо знаков, светофоров и разметки используется ширина тротуара или обочины.

Пешеходный переход называется регулируемым, если движение по нему регулируется с помощью светофора или регулировщиком. В противном случае переход называется нерегулируемым. Если светофоры работают на желтом сигнале или выключены, то переход также нерегулируемый.

В ПДД дано следующее определение тротуара: тротуар — это составная часть дороги, которая выделена под движение пешеходов. Тротуар примыкает к проезжей части или отделяется от нее с помощью газона. По тротуарам в некоторых случаях разрешено движение и стоянка.

Трамвайный путь является элементом дороги для передвижения рельсового транспорта. Он ограничен по ширине и выделяется или посредством дорожной разметки, или отмосткой трамвайной линии. Движение рельсового транспорта регламентируется Разделом 11 ПДД.

Это интересно! До сих пор окончательно не выяснены причины волноподобного продольного износа трамвайных реек. Именно из-за этого явления трамвай во время езды сильно трясет.

Что же такое дорога? Дорога – это совокупность ряда элементов или терминов, каждый из которых имеет четкие границы, четкое определение и предназначение. Любой уважающий себя водитель должен знать и помнить о составляющих частях автомобильной дороги для обеспечения максимально безопасной езды и для себя, и для других водителей, и для пешеходов.

Подписывайтесь на наши ленты в

В данной главе мы рассомтрим основные понятия и термины, необходимы для дальнейшего изучения предмета в автошколе. Сразу оговорюсь, часть определений и пунктов правил дорожного движения я умышленно пропустил, но мы обязательно к ним вернемся, когда будем рассматривать подробно ту или иную тему. Так же в конспектах отстутсвуют специфические пункты, которые не касаются водителей категории «В».

Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (мост, путепровод, эстакада)… Обратите внимание, дорога не предназначена для пешеходов, а именно для транспортных средств, т.е. на дороге в обязательном порядке должно быть выделено место, где транспортные средства могут двигаться. Таким местом, а вернее – элементом дороги, является проезжая часть. Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. В бытовом разговоре часто подменяют понятия дорога и проезжая часть, вспомните сколько раз вы говорили, что перешли дорогу, на самом деле вы переходили проезжую часть, оставаясь на той же самой дороге.

Рис. 1 Элементы дороги

А — границы дороги;

Б — проезжая часть;

В — тротуар или обочина

Основную часть дороги составляет проезжая часть, а по бокам располагаются тротуары (если это городская дорога и в них есть необходимость) или обочины. Ширина дороги и как следствие ширина проезжей части выбираются в зависимости от предполагаемой интенсивности движения по ней. Не бывает дорог без проезжей части, а вот дороги без тротуара или без обочины – вполне, иногда на дороге присутствуют и тротуар, и обочина.В свою очередь тротуары не обязательный элемент дороги и они могут отсутствовать.

Всегда, если не установлено знаками или разметкой, проезжая часть (проезжие части) используется для движения в обоих направлениях, другими словами является двухсторонними (рис.2).

Тротуар – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном. Таким образом, где нет или мало пешеходов тротуар просто не нужен, его место занимает обочина. Обочина – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, используемый для движения, остановки и стоянки. В это определение закралась одна неточность – обочина используется для движения только пешеходами, двигаться по обочине транспортным средствам нельзя.

Бывает необходимость на одной дороге выделить не одну, а несколько проезжих частей, отделяются проезжие части с помощью разделительной полосы. Разделительная полоса – элемент дороги, выделенный конструктивно или с помощью разметки, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки, безрельсовых транспортных средств и пешеходов.

Примерами дорог с разделительной полосой у нас в городе могут послужить улицы Терешковой и Чкалова (рис. 3). Для чего же делают разделительную полосу? На дорогах с высокой интенсивностью и на автомагистралях есть необходимость отделить друг от друга встречные потоки, тогда по каждой из проезжих частей организуют движение только в одном направлении. На разделительной полосе могут размещать трамвайные пути.

Использование разделительной полосы для отделения встречных потоков частое, но не единственная цель ее использования. Примером может послужить проспект Дзержинского (рис 4).

Перекрестки и пересечения проезжих частей

Основное и, наверное, единственное назначение перекрестка — дать возможность водителям поменять направление движения.

Перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположенные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения ТС (дворы, жилые массивы, автостоянки, автозаправочные станции, предприятия и т.п.)…

Многие считают, что перекрестки опасны сами по себе, ведь на них пересекается несколько потоков транспортных средств, однако, это не так – существуют правила проезда перекрестков, которые четко оговаривают очередность и порядок их проезда. Подробнее о проезде перекрестков мы поговорим позже, в главе , а пока попробуем их классифицировать.

Итак, перекрестки можно разделить по типу регулирования: регулируемые и нерегулируемые . Нерегулируемые перекрестки в свою очередь можно поделить на равнозначные и неравнозначные.

Другой вариант классификации – по конфигурации перекрестка: крестообразные, Т-образные, перекрестки с круговым движением, Y-образные и т.д. Вне зависимости от формы перекрестка, правила их проезда одинаковые.

Вне зависимости от формы перекрестка, всегда можно определить их границы. Как было уже сказано выше в определении, границами перекрестка являются воображаемые линии, соединяющие соответственно противоположенные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей (рис. 9).

Рис. 9 Границы перекрестка и пересечения проезжих частей

А – границы перекрестка;

Б – границы пересечения проезжих частей

В пределах одного перекрестка, если мы проведем продолжение границ каждой из проезжих частей каждой дороги, мы получим пересечения проезжих частей и, соответственно, их границы. С практической точки зрения, знание этих границ необходимо любому водителю. Так, например, запрещена остановка ближе 5 м. от границы пересечения проезжих частей, кроме всего прочего, многие знаки действуют не на весь перекресток, а только на то пересечение проезжих частей, перед которым они установлены.

Если хотя бы одна из дорог, образующих перекресток будет иметь более одной проезжей части, то и на формируемом перекрестке будет больше чем одно пересечение проезжих частей (рис. 10).

Недостаточная и ограниченная видимость

Недостаточная видимость – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. В условиях недостаточной видимости изменяется восприятие водителем скорости движения транспортных средств и расстояние до них, но с учетом этих факторов, оценить расстояние и скорость все же возможно. Как результат, в условиях недостаточной видимости совершать маневры (например, разворот) не запрещено.

Определение ограниченной видимости как таковое отсутствует в правилах, но многократно встречаются положения, регламентирующие те или иные действия, где видимость дороги менее 100 м, по сути речь идет как раз об ограниченной видимости. В дальнейшем, мы будем использовать именно это определение. Ограниченная видимость – видимость дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении, связанная с конструктивными особенностями дороги. Так, крутой поворот или строение рядом с проезжей частью могут сформировать условия ограниченной видимости. Если сравнить с предыдущим случаем выполнение разворота, то в условиях ограниченной видимости выполнить его нельзя – расстояние до встречного просто невозможно оценить.

Разрешенная максимальная масса – масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой… Под снаряженной массой подразумевают массу самого транспортного средства с полностью заправленными техническими жидкостями (полный бак бензина, охлаждающая жидкость и т.д.). В разрешенную максимальную массу входит все, она не меняется в процессе эксплуатации транспортного средства и внесена в документы (паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС). На основании разрешенной максимальной массы грузовые автомобили относят либо к категории «В», либо к категории «С».

Схожее понятие грузоподъемность характерно для прицепов, это максимальная масса груза, которую можно перевозить в прицепе. На основе грузоподъемности, определяется необходимость наличия категории «Е» в дополнение к основной категории.

— дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Автопоезд — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами ).

Велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Велосипедист — лицо, управляющее велосипедом.

— конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1

Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

Вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира ) или появлением препятствия на дороге.

Гибридный автомобиль — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей ) и 2 различных (бортовых ) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

— дорога, обозначенная знаками


2.1	2.3.1	2.3.2	2.3.3	2.3.4	2.3.5	2.3.6	2.3.7	5.1

по отношению к пересекаемой (примыкающей ), или дорога с твердым покрытием (асфальто — и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Дневные ходовые огни — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Железнодорожный переезд — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус , троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение двигателем . Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Мопед — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Населенный пункт — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками:

Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 , используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения России (РФ ).

Ограниченная видимость — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Опасность для движения — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Опасный груз — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Организованная перевозка группы детей — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их законных представителей, за исключением случая, когда законный (ые ) представитель (ли ) является (ются ) назначенным (и ) сопровождающим (и ) или назначенным медицинским работником.

Организованная транспортная колонна — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Организованная пешая колонна — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Островок безопасности — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Парковка (парковочное место) — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или ) примыкающее к проезжей части и (или ) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью под эстакадных или под мостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Пассажир — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или вело-пешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Пешеходная дорожка) — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками:

) разметкой

Преимущество (приоритет ) — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Препятствие — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы , жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы- роспуски.

Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Разделительная полоса — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или ) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Регулировщик — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или ) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Темное время суток — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Школьный автобус — специализированное транспортное средство (автобус ), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

Электромобиль — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

** Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки).
** Здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно Приложению 2 (Дорожная разметка).

АВСТРАЛИЙСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛА — REG 208

Текущие правила Южной Австралии

[Показатель] [Таблица] [Поиск] [Искать в этом Положении] [Примечания] [Заметка] [Предыдущий] [Следующий] [Скачать] [Помощь]

АВСТРАЛИЙСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛА — REG 208

208 — Параллельная парковка на дороге (кроме зоны парковки на средней полосе)
(1) Водитель, который паркует на дороге (кроме зоны парковки с разделительной полосой) должен располагаться водительский транспортное средство в соответствии с подпунктами (2) — (8).
Положение о правонарушении.
Примечание —
«Автомобиль водителя» и «зона стоянки на средней полосе» определены в толковый словарь.
(2) Водитель должен расположите автомобиль лицом к лицу —
(а) дюйм направление движения транспортных средств по обозначенной полосе движения или полосе движения, или рядом с тем участком дороги, на котором припаркован водитель; или
(б) если на этой части дороги или рядом с ней нет движения — в направление, в котором транспортные средства могут законно двигаться на этом участке дороги.
Примечание —
«Маркированная полоса» определена в словаре.
(3) Если дорога дорога с двусторонним движением, водитель должен расположить транспортное средство параллельно и как можно ближе возможно, на крайнюю левую сторону дороги.
Примечание —
«Дорога с двусторонним движением» определена в словаре.
(4) Если дорога дорога с односторонним движением, водитель должен расположить транспортное средство параллельно и как можно ближе возможно, по крайней левой или крайней правой стороне дороги, если иное не обозначается информацией на или табличкой контроля парковки.
Примечание —
«Дорога с односторонним движением», «знак контроля парковки» и «с» определены в толковый словарь.
(5) Если драйвер не парковаться на парковке, водитель должен установить автомобиль как минимум на 1 метр от ближайшей точки любого транспортного средства перед ним и любого транспортного средства за этим.
Примечание —
«Стоянка» определена в словаре.
(6) Если дорога имеет сплошная разделительная линия или разделительная полоса, водитель должен расположить транспортное средство на расстоянии не менее 3 метров от сплошной разделительной линии или разделительной полосы, если иное не указано в информации на или с помощью знака контроля парковки.
Примечание —
«Разделительная линия» и «разделительная полоса» определены в словаре.
(7) Если дорога делает не иметь сплошной разделительной линии или разделительной полосы, водитель должен расположите автомобиль так, чтобы вдоль дороги оставалось не менее 3 метров дороги. транспортное средство, разрешенное для проезда других транспортных средств, если не указано иное по информации на или со знаком контроля парковки.
(8) Водитель должен расположите автомобиль так, чтобы он не препятствовал необоснованным препятствиям на пути другие транспортные средства или пешеходы.
(9) Это правило не обратиться к —
(а) а водитель, если водитель паркуется на длинной дороге или в районе, в который применяется знак контроля парковки или дорожная разметка, а также информация на или с знак или дорожная разметка включает слова «парковка под углом» или «угол»; или
(б) водитель мотоцикла, если он припарковал мотоцикл на длинной дороге, или в районе, где действует знак разрешающей стоянки и знак указывает, что длина дороги или участка предназначена для парковки мотоциклов.
Примечание 1 —
«Мотоцикл» и «дорожная разметка» определены в словаре.
Примечание 2 —
Раздел 9 занимается парковкой под углом.
(10) Подправила (3) и (4) не применяются к водителю мотоцикла, если гонщик устанавливает двигатель. велосипед так, чтобы хотя бы одно колесо находилось как можно ближе к крайнему левому или дальнему правая сторона дороги.
(11) Если на дороге есть или несколько служебных дорог, часть дороги, используемая основной движущейся частью транспортных средств и каждой служебной дороги для этого правила считается отдельной дорогой.
Примечание —
«Часть дороги, используемая основной частью движущихся транспортных средств» и «служебная дорога» определены в словаре.
(12) В этом правило —
«Сплошная разделительная линия» означает —
(а) а только одна сплошная разделительная линия; или
(б) а одиночная непрерывная разделительная линия слева или справа от ломаной разделительной полосы линия; или
(в) 2 параллельные непрерывные разделительные линии.
«дорога» не включает территорию, связанную с дорогой, но включает любую обочину Дорога.
Примечание —
«Зона, связанная с дорогой» определена в правиле 13, а «обочина» — в правиле. 12.
Пример —
Параллельная парковка — минимальное расстояние от других транспортных средств и разделительной полосы

В этом примере автомобили, отмеченные знаком «X», припаркованы с нарушением это правило.

AustLII: Политика авторских прав | Заявление об отказе от ответственности | Политика конфиденциальности | Обратная связь
ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 Остановка на тропе, разделительной полосе, природной полосе, раскрашенном острове или островке безопасности
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 — РЕГ 197 Остановка на тропе, разделительной полосе, природной полосе, раскрашенном острове или островке безопасности
Сводные правила штата Виктория
[Показатель] [Таблица] [Поиск] [Искать в этом Положении] [Примечания] [Заметка] [Предыдущий] [Следующий] [Скачать] [Помощь]
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 — РЕГ 197
Остановка на тропе, разделительной полосе, природной полосе, окрашенном острове или острове безопасности
(1) Водитель не должен останавливаться на велосипедной дорожке, пешеходная дорожка, общая тропа или разделительная полоса, или природная полоса, прилегающая к протяженность дороги в населенном пункте, кроме случаев —
(а) водитель останавливается на месте на протяженности дороги или в районе, на котором установлен знак контроля парковки и водителю разрешается остановиться в этом месте в соответствии с настоящими Правилами; или
(б) транспортное средство водителя — мотор цикл, и водитель останавливается в месте, где мотоцикл не неудобства, затрудняют, затрудняют или препятствуют свободному проезду любого пешехода или другое транспортное средство; или
(c) водитель использует транспортное средство с целью срабатывания устройства обнаружения, предписанного для для целей раздела 66 Закона о безопасности дорожного движения 1986 г. .
Штраф: 3 штрафных единицы.
Банкноты
1 Велосипедная дорожка определена в правиле 239. Застроенная площадь «,» разделительная полоса , пешеходная дорожка , природная полоса и знак контроля парковки определены в словаре. Мотоцикл определен в Законе о безопасности дорожного движения 1986 . Общий путь определен в правиле 242.
2 «Отдельная пешеходная дорожка» — это особый вид пешеходная дорожка — см. правило 239.
(1A) Водитель не должен останавливаться на окрашенном острове.
Штраф: 3 штрафных единицы.
Банкноты
1 Окрашенный остров определен в словаре.
2 Правило 85 касается правил уступки дороги, применяемых к водителю, входящему в поворот. переулок от окрашенного острова и правило 138 касается того, чтобы держаться подальше от окрашенного острова.
(1B) Водитель не должен останавливаться на островке безопасности.
Штраф: 3 штрафных единицы.
Примечание
Транспортный остров определен в словаре.
(2) Это правило не распространяется на гонщика велосипед или животное.
Примечание
Велосипед определено в словаре.

AustLII: Политика авторских прав | Заявление об отказе от ответственности | Политика конфиденциальности | Обратная связь
викторианских правил дорожного движения для парковки и остановки
Парковочные зоны
Существует множество различных зон, которые разрешают или запрещают парковку для определенных типов транспортных средств.В большинстве зон четко указано, какой тип транспортных средств может законно останавливаться в пределах зоны:
Зоны для грузовых автомобилей, такси и автобусов предназначены для использования исключительно транспортными средствами, указанными на знаке.
Рабочие зоны могут использоваться только водителями транспортных средств, ведущих строительные работы в зоне или вблизи нее.
Зоны разрешений предназначены для транспортных средств с действующим разрешением, выданным органом, ответственным за управление зоной разрешений (например, местным советом).
Почтовые зоны предназначены исключительно для почтовых транспортных средств.
Водители не должны останавливаться в зоне погрузки, если они не находятся за рулем:
автобус, грузовой пассажирский автомобиль, такси или грузовик (с полной массой более 4,5 тонн), который высаживает или забирает пассажиров
транспортное средство, сконструированное в основном для перевозки грузов (не седан, универсал или мотоцикл), которые вывозят или забирают товары и имеют опознавательную этикетку, одобренную VicRoads.
арендованный автомобиль на 10-12 взрослых, включая водителя, который высаживает или забирает пассажиров
курьерское транспортное средство, включая мотоцикл, с постоянно прикрепленным знаком «курьерское транспортное средство» (т.е. не магнитно) на кузов автомобиля; или
: средство доставки с надписью «средство доставки», постоянно прикрепленной к кузову транспортного средства.
Ограничение по времени 30 минут применяется к зонам погрузки, если на знаках не указано иное.
См. Правила 179–186 Викторианских правил безопасности дорожного движения 2017 года.
Парковка в праздничные дни
Ограничения на парковку меняются в праздничные дни в зависимости от дополнительной информации о ограничениях на знаках.
Всегда проверяйте парковочные знаки, чтобы знать, какие ограничения могут применяться.
В объявленный государственный праздник знаки с указанием дней недели не действуют. Например, если государственный праздник выпадает на понедельник, а ограничение на парковку — 2 часа с понедельника по пятницу, то ограничение не действует.
Если на знаке парковки написано «включая праздничные дни» или что-то подобное, то применяются ограничения.
Если на знаке не указаны дни работы, ограничение на парковку действует каждый день в году, включая праздничные дни.
Большинство современных автоматов по продаже билетов укажут, не требуется ли плата за парковку, а в старых автоматах — нет.
См. Правило 318 Викторианских правил безопасности дорожного движения 2017 года.
Угловая парковка
Викторианские правила дорожного движения гласят, что при парковке под углом 90 ° вы можете расположить свой автомобиль либо «сзади» (перед автомобилем, ближайшим к центру дороги), либо «впереди» (сзади автомобиля, ближайшего к центру дороги). ), если направление движения не указано на знаке парковки.
Если вы паркуетесь под углом, отличным от 90 ° (например, 45 °), вы должны расположить автомобиль так, чтобы его задняя часть находилась ближе всего к центру дороги.
Посмотрите наше видео, чтобы узнать больше о угловой парковке.
Парковочные дома на колесах, кемперы, лодки и трейлеры
Зарегистрированные буксируемые транспортные средства, включая караваны, кемперы и лодки / трейлеры, могут быть припаркованы на улице, если длина транспортного средства меньше 7,5 м и меньше 4,5 тонн.
Применяются обычные правила парковки на улице, поэтому, если нет ограничений на парковку и вы не припаркуете автомобиль незаконно, вы можете припарковать фургон, кемпер или лодку / прицеп на улице так же, как парковку автомобиля.
Более крупные автомобили длиной более 7,5 метров или весом более 4,5 тонн нельзя оставлять на улицах в населенных пунктах более одного часа.
Исключение составляют только те случаи, когда:
парковочные знаки указывают иное
: транспортное средство активно забирает или высаживает товары.
Когда буксируемое транспортное средство прицеплено к автомобилю, правила 7,5 метров применяются к общей длине обоих вместе, поэтому действует ограничение на парковку в один час.
При парковке не забывайте оставлять 3 метра для проезжающих машин.
Парковка на природной полосе
Движение или парковка на природной полосе в населенных пунктах запрещены, если вы не въезжаете или выезжаете с подъездной дорожки, автостоянки или заправочной станции, где природная полоса обычно вымощена для этой цели. Другие исключения включают в себя езду на газонокосилке для стрижки травы на природной полосе, вождение моторизованного инвалидного кресла или доставку почты.
Иногда природные полосы, прилегающие к узким улочкам, заасфальтированы для создания парковочных площадок, так что на них можно ездить или парковаться. Однако, если природная полоса представляет собой просто грязь и / или траву (независимо от того, ступенчатый, плоский или что-то среднее между ними), вождение или парковка на зеленой природной полосе является незаконным и может повлечь за собой штраф.
Также важно помнить, что вы должны оставить не менее 3 метров свободного пространства, чтобы транспортные средства могли проезжать мимо припаркованной машины, когда она припаркована на улице.
Если ваша улица слишком узкая для того, чтобы две машины можно было припарковать друг напротив друга, поговорите со своими соседями и местным советом, чтобы найти решение.
См. Правило 318 Викторианских правил безопасности дорожного движения 2017 года.
Парковка не на обочине дороги
При парковке на обочине дороги (включая любую обочину) вы должны смотреть на свой автомобиль в том же направлении, в котором движется движение по полосе / полосе движения рядом с тем местом, где припаркован ваш автомобиль.
На дороге с двусторонним движением припаркуйте автомобиль параллельно и как можно ближе к левой стороне дороги, если на знаках парковки не указано иное.
На дороге с односторонним движением водитель должен припарковать автомобиль параллельно и как можно ближе к крайней левой или крайней правой стороне дороги, если на знаках парковки не указано иное.
Парковка, как правило, обеспечивается советами. Если вы заметили незаконную парковку, сообщите об этом в соответствующий совет для принятия мер.См. Правило 208 Викторианских правил безопасности дорожного движения 2017 года.
Divided Road поворотов
Карта сайта ДОМ » Указатель советов по вождению » Разделенная дорога, повороты (вы здесь)
Эта страница является ответом на Письма редактору (NT News, август 2004 г.) , где корреспонденты обсуждали метод (ы) позиционирования в центральном промежутке разделенной дороги при повороте направо или выполнении разворота. Перекресток Stuart Hwy и Duke St в Стюарт-парке, который вызвал переписку, был с тех пор переставлен, и проблемы в этом конкретном месте больше не существует.

Перекресток — старый способ …
С тех пор, как я научился водить в 1966 году, основной способ поворота изменился.
В то время машины проезжали позади друг друга при повороте направо, в результате чего их пути пересекались дважды. Купол из нержавеющей стали в центре перекрестка — «молчаливый полицейский» — служил маркером поворота. По памяти этот метод получил название «алмазный поворот».
В последний раз, когда я был в Нхулубуе, на Т-образном перекрестке был тихий полицейский, явно предназначенный для того, чтобы помешать машинам срезать угол при повороте на конечную дорогу.
Перекресток — новый путь …
Правило австралийских дорог 33 (3) гласит: «Если нет дорожной разметки, указывающей, как нужно повернуть, водитель должен сделать поворот, чтобы водитель проезжает как можно ближе к центру перекрестка . На прилагаемой диаграмме изображен поворот, аналогичный показанному слева.
Я слышал о поворотах такого типа, которые называются «диагональными поворотами».
Правила дорожного движения Австралии написаны на ясном английском языке, а не на юридическом языке, как в законах и правилах.Это облегчает их понимание, но в некоторых случаях делает их открытыми для интерпретации. И в этом случае Правила не помогают, опуская подробности о том, как следует совершать правые повороты на разделенных дорогах.
Решение о том, как выполнить поворот, зависит от одного или нескольких факторов — будь то перекресток или безопасный пролом, есть ли посередине остров или «тихий полицейский», есть ли линия продолжения до направлять поворот и как сформированы концы средней полосы.При отсутствии направляющих островов или линий разворот можно выполнить двумя способами:
« Method 1 » ниже соответствует современному принципу диагонального поворота. Форма концов срединных полос (закругленные, а не прямоугольные, как на кроссовой дороге) предполагает, что именно так и должны выполняться повороты. Я пока не обращался за советом к транспортному инженеру по этому поводу.
Разворот — текст правила австралийского автодорожного правила 42 (a) описывает только, как начать разворот на средней полосе (т.е. от правой полосы), но на прилагаемой диаграмме изображено транспортное средство, совершающее разворот, оборачиваясь вокруг конца острова.
« Method 2 » следует принципу алмазного поворота и менее широко используется, что может быть достаточной причиной, чтобы не использовать его вообще.
Кроме того, этот метод вызывает серьезные проблемы на узких участках, где транспортные средства не могут полностью уместиться в пределах пропасти в ожидании завершения поворота.
Какой метод использовать?
Метод 1 более эффективен, и Австралийские правила дорожного движения , кажется, отдают предпочтение ему через иллюстрацию, если не на словах.
Это, а также тот факт, что большинство драйверов его используют, на мой взгляд, делает его лучшим вариантом. Похоже, этот метод предпочитает большинство инструкторов по вождению. Однако водители, которые собираются въехать в зазор между полосами, должны быть готовы использовать второй вариант, если положение транспортного средства, уже находящегося в зазоре, требует этого.
(На всех схемах ниже красные автомобили уступают место сине-желтым автомобилям)

Перекресток типа «Безопасная щель»
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Литовская Республика
Загрузить полный PDF:
Правила дорожного движения (обновленные)>
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Литовская Республика
I.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Правила дорожного движения устанавливают порядок движения по дороге
на всей территории Литовской Республики.
2. Инструкции, правила и другие законодательные акты
, применяющие Закон Литовской Республики о безопасности дорожного движения
и регулирующие дорожное движение, не могут
противоречить Правилам дорожного движения (далее — Правила
).
II. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ЦЕЛИ
НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛ
3. Определения для целей настоящих Правил:
3.1. Служебный транспорт означает транспортные средства, принадлежащие
компаниям, учреждениям или организациям, присутствующим в зоне
, отмеченной запрещающими знаками, людям, живущим или работающим в указанной зоне
, или транспортным средствам, которые доставляют товары
в / из этой зоны или прибывают в эта зона для получения товаров,
, а также автомобили такси, которые доставляют пассажиров в / из этой зоны
или приезжают в эту зону, чтобы их забрать.
3.2. Уступить дорогу означает, что водитель не должен продолжать или
возобновить свое продвижение или маневр, если таким образом он
может вынудить водителей других транспортных средств резко изменить направление или скорость
своих транспортных средств.
3.3. Форма отчета о дорожно-транспортном происшествии — форма, заполненная
и подписанная на месте происшествия машинистами
, участвовавшими в дорожно-транспортном происшествии, с указанием факта дорожно-транспортного происшествия, описанием обстоятельств и нанесением
эскиза.
3.4. Утратил силу.
3,5. Железнодорожный переезд означает пересечение железной дороги
и дороги на одном уровне.
3,6. Жилой район означает дорогу или территорию, обозначенную знаком
как начало жилого района на входе
и конец жилого района на выходе.
3,7. Дорога означает поверхность полосы земли или надстройки
, предназначенную и используемую для дорожного движения по всей ширине
, включая проезжую часть, перекрестки, тротуары
, обочины, пешеходные и велосипедные дорожки и разделительные полосы
.
3.8. Обочина означает участок дороги рядом с проезжей частью
(от края проезжей части до края дорожного полотна
), вымощенный тем же или другим покрытием, что и проезжая часть
, и / или отделенный от проезжей части проезжей частью
краевой линией, однако не считается ни тротуаром
, ни пешеходной, ни велосипедной дорожкой.
3.9. Обгон означает обгон одного или нескольких транспортных средств на дороге
с использованием полосы встречного движения.
3.10. Школьный автобус — автобус желтого цвета с отличительными знаками
«Дети на борту», предназначенный для перевозки детей
(учащихся образовательных учреждений). Автобусы других цветов
также относятся к классу школьных автобусов, если они
перевозят детей в учебное заведение или из него в соответствии с контрактами
, заключенными с перевозчиками, и отмечены отличительным знаком «Дети на борту»
.
3.11. Инвалидная коляска означает кресло с колесами для инвалида
, которое управляется автоматически или вручную.
3.12. Организованная группа велосипедистов — группа из
велосипедистов, участвующих в заранее запланированном мероприятии (марафон, соревнование
, выезд, тренировка и т. Д.) И путешествующих
по запланированному маршруту в сопровождении автомобиля
или автотранспортных средств. с включенными оранжевыми проблесковыми маячками или полицейские автомобили
с горящими синими и красными или просто синими мигающими сигналами
.
3,13. Организованная группа пешеходов — группа
человек, идущих по дороге по запланированному маршруту
в сопровождении ответственных лиц.
3,14. Основная дорога: дорога, обозначенная как «Приоритетная дорога»,
«Перекресток с боковой дорогой», «Боковая дорога с
справа», «Боковая дорога слева», «Автомагистраль», «Моторная дорога
» на отношение к пересеченной дороге или соединительной дороге
; дорога по отношению к другой дороге
, обозначенная как «Уступи дорогу», «СТОП», «Конец жилой зоны
»; дорога с мощением (бетон, асфальт и булыжник)
по отношению к улучшенной грунтовой дороге (щебень и гравий
) или грунтовая дорога (лесная, полевая или аналогичная дорога),
и улучшенная грунтовая дорога в отношение к грунтовой дороге.
Дорога с мощением или улучшенный участок грунтовой дороги
боковой дороги перед перекрестком не делает ее
эквивалентной пересеченной или соединенной дороге. На контролируемых перекрестках
нет приоритетной дороги.
3,15. Смена полосы движения означает изменение полосы движения
без попадания в полосу движения, движущегося в противоположном направлении
.
3,16. Автостоянка для транспортных средств (далее — автостоянка
) — территория, предназначенная и приспособленная для парковки автомобилей
.
3,17. Перекресток означает территорию, ограниченную воображаемыми линиями, идущими от внешних краев пересекающихся проезжих частей
.
3,18. Другие термины, используемые в настоящих Правилах, определены в Законе
о безопасности дорожного движения Литовской Республики
и Законе об энергии из возобновляемых источников Литовской Республики
.
…
Загрузить полный PDF:
Правила дорожного движения (обновлено)>
Naujos kelių eismo taisyklės angliškai — anglų kalba.
Вождение в Ирландии | Дороги, правила и советы
От захватывающих дух прибрежных маршрутов до отдаленных горных перевалов и сельских переулков, вождение в Ирландии оставит незабываемые впечатления. Помимо впечатляющих пейзажей, поездка на автомобиле также является одним из лучших способов посетить древние исторические места Изумрудного острова, процветающие города и очаровательные деревенские пабы.
Для британских водителей вождение в Ирландии похоже, но отличается от вождения дома.Ирландское движение слева, и автомобили используют механическую коробку передач, но ограничение скорости указано в километрах в час, и большинство знаков написаны как на английском, так и на ирландском языках. Наш путеводитель по вождению в Ирландии подготовит вас к поездке.
Дороги в Ирландии
Дороги Ирландии значительно улучшились за последние несколько десятилетий, и большинство основных транспортных магистралей соответствуют современным европейским стандартам. Тем не менее, в сельской местности многие дороги в Ирландии являются узкими, извилистыми и однополосными.
Автомагистрали
Как и в Великобритании, ирландские автомагистрали обозначаются буквой «М.». Это многополосные автомагистрали с максимальным ограничением скорости. Многие автомагистрали в Ирландии платные.
N Дороги
Национальные дороги эквивалентны дорогам класса А в Великобритании и обычно соответствуют высоким стандартам. Это могут быть проезжие части с двумя проезжими частями с разделительной полосой или с одинарной проезжей частью.
R Дороги
региональных дорог эквивалентны дорогам категории B.Обычно это проезжая часть с одной проезжей частью, они могут различаться по качеству и ширине.
L Дорога
Местные дороги делятся на три типа: местные основные, второстепенные и третичные дороги. Обычно это небольшие сельские полосы с одной полосой для движения в обоих направлениях.
Как водить машину в Ирландии
Для британских водителей дороги в Ирландской Республике будут чувствовать себя как дома, от знакомых погодных условий до расстояний между городами.
Ирландия более сельская, чем большая часть Великобритании, поэтому, если вы не привыкли ездить по узким проселочным дорогам, стоит обратить особое внимание на крутые повороты дороги и следить за скотом, преграждающим дорогу. В противном случае вам в основном придется принять те же меры предосторожности, что и при вождении в Великобритании.
Правила дорожного движения в Ирландии
Как отмечалось выше, вождение автомобиля в Ирландии во многом похоже на вождение автомобиля в Великобритании. Все-таки разумно ознакомиться с правилами дорожного движения.
По какой стороне дороги движется Ирландия?
Ирландский подъезд слева, как и в Великобритании. У любого арендованного автомобиля будет правый руль. Если вы приедете на собственном автомобиле, вы ничего не почувствуете.
Кто имеет преимущественное право проезда в Ирландии?
Когда вы приближаетесь к перекрестку, который не контролируется светофорами или служащим Гарды (полиции Ирландии), транспортное средство, приближающееся по главной дороге, имеет право преимущественного проезда.Если две дороги имеют одинаковый стандарт, водители должны уступить дорогу автомобилю, приближающемуся справа.
Какое ограничение скорости в Ирландии?
Ограничение скорости в Ирландской Республике измеряется в километрах в час. Обратите внимание на круглые знаки с белым фоном и красной рамкой — ограничение скорости будет отображаться черными цифрами.
Города и города: 50 км / ч
Национальные дороги: 100 км / ч
Дороги регионального и местного значения: 80 км / ч
Автострада: 120 км / ч
Вождение в неблагоприятных условиях в Ирландии
С погодными условиями, сходными с британскими, вождение в Ирландии не должно преподносить слишком много сюрпризов.Наибольшие риски будут связаны с вождением в отдаленных сельских районах и на горных перевалах, особенно зимой, когда снег и лед могут сделать дороги опасными. Как и в Великобритании, зимнее солнце низкое, поэтому в холодные месяцы стоит взять с собой солнцезащитные очки.
В неблагоприятных условиях руководствуйтесь здравым смыслом — езжайте со скоростью ниже установленной, сообщайте людям, куда вы собираетесь, возьмите с собой карту и полностью заряженный мобильный телефон. Если что-то пойдет не так, позвоните в свою арендную фирму или наберите 999 для более серьезных инцидентов.
Проверьте прогноз погоды перед тем, как отправиться за рулем, и, если перспективы не очень хорошие, посетите веб-сайт Garda, чтобы получить советы по путешествию. Вы также можете посетить Управление безопасности дорожного движения Ирландии, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации.
Опасности при вождении в Ирландии
В городах и основных дорогах Ирландии будет удобно перемещаться круглый год. Однако более сельские дороги и проселочные дороги представляют несколько опасностей при вождении, которых следует остерегаться, в том числе:
Овцы и крупный рогатый скот: они могут неожиданно выбраться на дорогу, поэтому будьте бдительны
Резкие повороты дороги: остерегайтесь встречного транспорта и осторожно подходите к этим поворотам
Дороги, отремонтированные с использованием гудрона и рыхлой щебня: летом частое явление в виде сколов может привести к треснувшим фарам и повреждению кузова, поэтому придерживайтесь временных ограничений скорости при движении по ремонтируемым дорогам.
Советы по вождению в Ирландии
Собираетесь ли вы в Ирландию в отпуск, на встречу с семьей или по делам, следующие советы по вождению помогут сделать вашу поездку в Ирландию безопасной и без происшествий:
Платные дороги Ирландии принимают наличные (не забудьте получить евро), кредитные или дебетовые карты — большинство платных дорог стоят не более 2 евро
В период Рождества дороги в Ирландии наиболее загружены, поэтому, если вы хотите избежать пробок в праздничные дни, вам следует избегать праздничного периода
Многие туристы избегают вождения в Дублине.Дороги города могут сбивать с толку, а парковка дорогая — обычно лучше использовать разветвленную сеть общественного транспорта.
Подробнее о вождении в Ирландии
Чтобы получить общие советы и рекомендации, посетите страницу FCO по безопасности путешествий по Ирландии. Как отмечалось выше, RSA является органом Ирландии по безопасности дорожного движения, и на веб-сайте Garda вы можете получить самые свежие советы для регионов Ирландии.
Если вы арендуете автомобиль в Ирландии, рекомендуется также оформить дополнительную страховку для вашего спокойствия, особенно если вы планируете ездить по более отдаленным сельским маршрутам Ирландии.Узнайте больше о страховании франшизы при аренде автомобиля в Европе, прежде чем арендовать автомобиль.
Об авторе
Это маркетинговая статья на сайте insurance4carhire, написанная директором подразделения по дополнительному страхованию при аренде автомобилей Адамом Саммерсби. Адам — уважаемый лидер с 11-летним опытом работы в нишевом страховании личных и коммерческих направлений, включая караваны, операторов сайтов и компенсацию сверхнормативных расходов, а также опыт в лидерстве, продажах и управлении счетами.
% PDF-1.3 % 1 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 4 0 obj> эндобдж 5 0 obj> эндобдж 6 0 obj> эндобдж 8 0 obj> эндобдж 9 0 obj> эндобдж 10 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 13 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 16 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 19 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 22 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 25 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 28 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 31 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 34 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 37 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 40 0 obj> эндобдж 41 0 объект> эндобдж 42 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 45 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 48 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 51 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 54 0 obj> эндобдж 55 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 58 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 61 0 объект> эндобдж 62 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 65 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 68 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 71 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 74 0 obj> эндобдж 75 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 78 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 81 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 84 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 87 0 obj> эндобдж 88 0 obj> эндобдж 89 0 obj> эндобдж 90 0 obj> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / Тип / Страница >> эндобдж 93 0 obj> поток HMn0 =.

Что такое разделительная полоса на дороге, для чего предназначена разметка

Что такое разделительная полоса

Виды разметки

Что означает жёлтая разделительная полоса

Значение полосы

Ответственность за выезд

Разворот на дороге с разделительной полосой

Разделительная полоса: что это? — Автошкола Авто-Дор в Харькове

Разделительная полоса: определение

Виды разделительных полос

За что и на сколько могут оштрафовать?

разделительная полоса — это… Что такое разделительная полоса?

Смотреть что такое «разделительная полоса» в других словарях:

Дорога и ее элементы, проезжая часть, разделительная полоса

Дороги, их виды, элементы и прилегающие к ним территории

Разделительная полоса определение пдд

Что такое разделительная полоса

Виды разметки

Что означает жёлтая разделительная полоса

Значение полосы

Ответственность за выезд

Разворот на дороге с разделительной полосой

Примеры предложений с «разделительной полосой», память переводов

Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила транспортного средства

Законодательство о велосипедных шлемах

Правила дорожного движения для велосипедистов

Примеры предложений с «разделительной полосой», память переводов

Выезд на полосу встречного движения на перекрестке с разделительной полосой

Что является разделительной полосой на дороге. Дорога и её составные части.

Понятие «дорога»

Перекрестки и пересечения проезжих частей

Недостаточная и ограниченная видимость

АВСТРАЛИЙСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛА — REG 208

Текущие правила Южной Австралии

АВСТРАЛИЙСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛА — REG 208

ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 Остановка на тропе, разделительной полосе, природной полосе, раскрашенном острове или островке безопасности

Сводные правила штата Виктория

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 — РЕГ 197

викторианских правил дорожного движения для парковки и остановки

Парковочные зоны

Парковка в праздничные дни

Угловая парковка

Парковочные дома на колесах, кемперы, лодки и трейлеры

Парковка на природной полосе

Парковка не на обочине дороги

Divided Road поворотов

Перекресток типа «Безопасная щель»

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Литовская Республика

Загрузить полный PDF:

Правила дорожного движения (обновленные)>

Загрузить полный PDF:

Правила дорожного движения (обновлено)>

Вождение в Ирландии | Дороги, правила и советы

Дороги в Ирландии

Автомагистрали

N Дороги

R Дороги

L Дорога

Как водить машину в Ирландии

Правила дорожного движения в Ирландии

По какой стороне дороги движется Ирландия?

Кто имеет преимущественное право проезда в Ирландии?

Какое ограничение скорости в Ирландии?

Вождение в неблагоприятных условиях в Ирландии

Опасности при вождении в Ирландии

Советы по вождению в Ирландии

Подробнее о вождении в Ирландии

Об авторе

Добавить комментарий Отменить ответ