Замена топливного фильтра ваз 2114 на защелках: Замена Топливного Фильтра Ваз 2114 На Защелках ~ AUTOTEXNIKA.RU

ВАЗ 2110 замена топливного фильтра на защелках

Топливный фильтр от ВАЗ 2110 инжектор.

Система питания двигателей ваз 21114 и ваз 21124 ваз 2110 2111.

Что такое топливный фильтр.

Лада Приора седан Priora 1.6 116HP. замена топливного фильтра.

Замена топливного фильтра на приоре.

Замена топливного фильтра ВАЗ 2110.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления наконечников шлангов к топливному фильтр…

Отсоединяем топливные трубки.

Зачем менять бензиновый фильтр.

Надо поменять масло с фильтрами.

Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.

Шланг топливный 40 см (гайка-защелка) Евро-3 на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111…

Замена топливно фильтра на «защёлках».

Замена топливной магистрали ваз 2110 своими руками.

Порядок выполнения замены топливного фильтра ( с резьбовым соединением) .

Замена топливного фильтра автомобиля ВАЗ 2110.

Замена топливного фильтра.

Многие мучаются с топливными фильтрами на Бадик, потому что Китайцы сделали…

Замена фильтров.

Как заменить масляный фильтр?

Ваз 2112 замена фильтра тонкой очистки.

…снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с выходного патр…

С какой периодичностью менять топливный фильтр.

Замена топливного фильтра на 2115

Автомобиль ВАЗ 2115 является следующей ступенькой в эволюции автомобиля 21099. Новая модель получила слегка обновленный дизайн передка, подправленный салон и, главное, новый инжекторный двигатель. Насколько внешние изменения пошли ей на пользу – вопрос спорный, а инжекторный двигатель добавил мощности, экономичности и проблем. Дело в том, что топливо, к которому так чувствительны инжекторные двигатели, не самого лучшего качества, поэтому очень часто приходится возиться с топливной системой.

Признаки проблем с фильтром ВАЗ 2115

Больше всего проблем доставляют форсунки впрыска, но топливный фильтр получает на орехи не меньше. Завод рекомендует проводить замену топливного фильтра каждых 15 000 км, но чем это делать чаще, тем целее будет система впрыска в целом и шансов заглохнуть на оживленном перекрестке будет меньше.

Замена топливного фильтра на Ваз 2115

Это, конечно, крайний случай. Но если автомобиль стал неравномерно держать холостые обороты, появились провалы при смене оборотов, затруднился пуск и стали появляться другие симптомы обеднение рабочей смеси, значит, настало время утилизировать топливный фильтр грубой очистки.

Подготовка к замене топливного фильтра

Вся процедура замены фильтра очень проста и состоит из нескольких принципиальных этапов:

• подготовка к демонтажу;
• стравливание давления;
• демонтаж и монтаж нового фильтра;
• контроль соединений на герметичность.

Подготовка к замене фильтра заключается в поиске всех необходимых инструментов. Нас вполне устроит стандартный набор ключей, новый топливный фильтр, небольшая емкость для слива остатков топлива из системы, если понадобится и час свободного времени.

Первым делом, необходимо стравить давление из топливной системы, потому что инжекторная конструкция предполагает наличие постоянного небольшого давления во всей топливной системе. Для этого при заглушенном моторе сливаем топливо из ниппеля, который находится под капотом.

Схема замены топливного фильтра

Снимаем подушку заднего сидения, под которой находим люк топливного насоса. Откручиваем отверткой болты его крепления и удаляем лючок. Затем снимаем колодку питания, обесточив топливный насос. Заводим автомобиль и даем ему несколько минут на то, чтобы все топливо из системы израсходовалось, отсоединяем минусовую клемму от АКБ, и только тогда можно приступать к снятию фильтра.

Замена топливного фильтра инструкция

Дальнейшие действия осуществляем в следующем порядке.

1. Спускаемся под автомобиль в смотровую яму или поднимаем его на подъемнике.
2. Находим топливный фильтр (он находится под багажным отсеком и расположен перпендикулярно направлению движения) и очищаем его от пыли и грязи.
3. С помощью ключей на 17 и 19 откручиваем топливопровод одним ключом, другим придерживаем штуцер. Перед этим лучше применить волшебное средство WD-40, обрызгав им все резьбовые соединения.
4. Когда штуцеры освобождены от топливопровода, раскручиваем хомут крепления корпуса фильтра ключом на 10.
5. Обратите внимание, что направление движения топлива указано стрелкой. При установке нового фильтра, учитываем это. На некоторых фильтрах может стрелки не быть, но тогда входной и выходной штуцер маркируются «IN» и «OUT» соответственно.
6. Если фильтр нового образца, то это упрощает задачу, так как на нем нет резьбовых соединений, а применены пластмассовые защелки. Но это нужно знать перед тем, как покупать фильтр.
7. Контролируем состояние уплотнительных прокладок. Если они выглядят подозрительно, лучше их заменить.
8. Устанавливаем новый фильтр и собираем все в обратном порядке.

Теперь, когда фильтр установлен, можно надеть клемму на аккумулятор и включить зажигание, чтобы насос закачал топливо в систему. Производим пробный запуск и контролируем все соединения. Топливо не должно подтекать и сочиться.

Таким образом, своими силами за короткое время мы избавились от неприятностей, которые может доставить нам топливный фильтр первичной очистки на ВАЗ 2115.

Видео — установка топливного фильтра на Ваз 2115

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – благодаря этому агрегату и происходит очищение топлива от инородных веществ которые по сути не должны в нём содержаться, к примеру вода или же просто грязь находящаяся в бензине. Но со временем как и любая другая деталь, топливный фильтр приходит в негодность и его нужно менять, но не все люди знают как это сделать и поэтому специально для этих людей мы составили данную статью, в которой подробно описали процесс замены топливного фильтра в машине.

Примечание!
Для замены фильтра вам нужно будет запастись: Всего лишь набором гаечных ключей и возможно пригодится так же тряпка, для того чтобы очистить фильтр от налипшей на него грязи для удобства в работе!

Краткое содержание:

Из-за чего топливный фильтр приходит в негодность?
Начнём сперва с ответа на данный вопрос, потому что этот вопрос нам задают очень часто, так вот данный фильтр приходит в негодность только лишь из-за некачественного бензина в котором находятся частички грязи, воды и ржавчины а так же других веществ из-за которых фильтр и приступает к работе, вследствие чего понемногу изнашиваясь.

Где находится топливный фильтр?
В основном на всех инжекторных автомобилях Вазовского семейства он стоит в одном месте, а именно он расположен рядом с бензобаком автомобиля в задней его части, поэтому если вы его захотите беспрепятственно увидеть, тогда вам для этого придётся наклониться найти в задней части бензобак и только после этого вы сможете разглядеть топливный фильтр, более подробное его местонахождение смотрите на фото чуть ниже:

Когда нужно менять топливный фильтр?
Вообще он подлежит замене каждые 15.000-30.000 тыс. км, почему такая разница в этих цифрах и ближе к каким цифрам нужно придерживаться, спросите вы? Объясняем! Как вы уже поняли прочитав текст чуть выше, топливный фильтр приходит в негодность из-за некачественного топлива которое заливают в наши машины на заправках, поэтому если вы уверены то что топливо которое вы заправляете хорошее и соответствует тому качеству которое надо, тогда данный фильтр можно смело менять каждые 30.000 тыс. км, а если топливо которое вы заливаете на заправке очень некачественное и в нём содержаться всякие инородные вещества, тогда приступайте к замене данного фильтра уже через 15.000 тыс. после установки нового.

Но всё же эти цифры многого не значат, потому что данный фильтр может загрязнится и быстрее, а первые признаки которые автомобиль будет подавать, так это плохая неустойчивая работа двигателя, а так же потеря динамики при разгоне и при резком нажатии на педаль, а так же автомобиль при засорении фильтра может просто начать ехать рывками.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Прежде чем приступать к замене данного агрегата, обязательно возьмите в руки гаечный ключи и при помощи него отверните гайку которая крепит минусовую клему на выводе аккумулятора для того чтобы ток в двигателе пропал и можно было нормально работать! (О том как скинуть клему, см. в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ», пункт 1)

Снятие:
1) В самом начале операции стравите давление из системы питания двигателя. (О том как стравить давление, см. в статье: «Снижение давления в системе питания»)

2) Затем в продолжение операции при помощи двух гаечных ключей, чуть ослабьте гайки которые крепят топливные трубки высокого давления к топливному фильтру.

Примечание!
Обратите особое внимание как эти гайки нужно ослаблять, то есть одним ключом нужно будет зацепиться за гайку которая находится на корпусе топливного фильтра и тем самым удерживать её, а другим ключом вам нужно будет зацепится за вторую гайку и после чего при помощи данного ключа начать по чуть чуть ослаблять гайку крепления топливной трубки к данному фильтру!

3) Когда обе гайки будут ослаблены, отвёрткой полностью выверните гайку болта крепления стяжного хомут, который в свою очередь крепит сам фильтр.

4) После того как гайка крепления стяжного хомута вместе с болтом будет лежать на полу, а вы будете удерживать сам фильтр в руки, то возьмите после этого снова гаечный ключ и полностью отверните им все гайки которые крепят топливные шланги высокого давления к фильтру, а после отсоединения отведите в сторонку кончики топливных трубок высокого давления от самого фильтра и тем самым полностью снимите фильтр.

Примечание!
При выворачивании гаек крепящих трубки, учтите то что в системе останется давление и поэтому при отсоединении трубок от самого фильтра, будьте готовы к тому что из этих шлангов потечёт бензин самая малость, поэтому будьте осторожны и смотрите чтобы он при отсоединении труб не брызнул вам в глаза!

А ещё обязательно проверьте когда снимите данный фильтр, состояние наконечников топливных трубок, там на них есть уплотнительные кольца, так вот снимите их и после чего проверьте их состояние, все порванные или же деформированные кольца замените на новые!

Установка:
Новый топливный фильтр устанавливается на своё место в обратном порядке снятию.

Примечание!
Обязательно обратите своё внимание на стрелку на фильтре, она должна быть строго направлена по направлению потока топлива, то есть от бензобака к двигателю автомобиля!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробная инструкция по замене данного фильтра, вы сможете увидеть в виде-ролике который приведён чуть ниже, но только замена данного фильтра на ролике показывается на примере автомобиля ВАЗ 2110, вы не пугайтесь, так как данный фильтр на обоих автомобилях заменяется аналогично, поэтому смотрите замену данного фильтра на десятке и тем самым делайте так же в своём автомобиле.

Замена топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113-2115, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 21099 с инжектором | Школа авторемонта

Июн 8, 2017 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

По регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях Ваз-2710 Приора, Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115 и Ваз-21099 с инжектором, должна проводиться через каждые 30 000 км пробега. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить, как минимум на 10 000 км. И менять топливный фильтр через каждые 20 000 км пробега. Хуже топливной системе автомобиля от этого точно не будет. Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения проблем, виновником появления которых был забитый топливный фильтр, меняют его через каждые 10 тысяч км пробега. И на вопрос – “Почему так рано? “. Обычно отвечают – “В этом деле лучше пере… перестраховаться! “. И с ними не поспоришь ))). Ведь не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы топливного насоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и менять регулярно. В противном случае, риск попасть на замену не дешёвого топливного насоса или чистку/промывку форсунок значительно возрастает!

Запчасти. На автомобили Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 устанавливают два вида топливных фильтров – с резьбой и на клипсе. Поэтому перед тем, как совершать покупку фильтра необходимо забраться под автомобиль и определиться, какой фильтр установлен на Вашей машине. Если кто-то не знает где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, Ваз-21099 инжектор находится топливный фильтр, то я подскажу. Бензиновый (топливный) фильтр на выше перечисленных машинах расположен возле, точнее сзади топливного бака (смотрим фото 1).

Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) – 2112-1117010-01 (смотрим фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с клипсами – 2123-1117010 (смотрим фото 3). При покупке топливного фильтра с резьбой проверяем, идут ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотняющие шайбы или кольца (фото 4). Так как шайбы/кольца имеют свойства изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их повторно будет не возможно. А без них в местах соединения штуцеров с фильтром будет течь бензин. Поэтому о такой мелочи, как уплотняющие шайбы следует подумать заранее.

И по маркам производителей. Как говориться, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимого автомобиля ))). Советую к покупке топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Невский фильтр, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Такой себе ТОП-8 получился 😉

Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на Вашем автомобиле. Для замены фильтра тонкой отчистки топлива 2123-1117010 (топливный фильтр на клипсе) Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 10, ёмкость для сбора бензина, ВД-40, чистая тряпка. Чуть больше инструмента необходимо для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой): рожковые ключи на 17 и 19, накидной или торцовый ключ на 10, щётка по металлу, ВД-40, ёмкость для сбора бензина, чистая тряпка.

Работа по замене топливного фильтра на Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 проводится на подъёмнике или смотровой яме!

Фотоотчёт с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Забираем под автомобиль. Находим топливный фильтр, щёткой по металлу очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги крепятся к фильтру через штуцера с резьбой, то, используя ключи на 17 и 19, ослабляем затяжку гаек (фото 8). После чего, можно откручивать стяжной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После чего, можно окончательно откручивать штуцера топливных шлангов. Подставляем ёмкость, так как со шлангов и самого фильтра потечёт бензин. Снимаем фильтр.

Если фильтр крепится при помощи клипс, то в этом случае процесс будет идти значительно легче и быстрей. Откручиваем стяжной болт хомута (фото 10). И, сжимая пластиковые фиксаторы на штуцерах (если усилий пальцев недостаточно, то для сжатия фиксаторов можно использовать специальные пассатижи), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять же, подставляем ёмкость под сбор бензина. Снимаем фильтр.

Так же, есть ещё один вид крепления штуцеров топливных шлангов к фильтру – фиксаторы из пружинных скоб (фото 12). С ними проблем обычно не бывает (это же не ржавые гайки крутить). Нажали скобу – стянули шланг. Всё просто.

Теперь остаётся только правильно установить топливный фильтр на рабочее место. Правильно – это значит установить фильтр так, что стрелка на нём будет направлена по ходу движения топлива.
На автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 и Ваз-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

На автомобилях Ваз-2113, Ваз-2114, Ваз-2115 и Ваз-21099 инжектор стрелка на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

Устанавливаем топливный фильтр в крепёжный хомут. После чего, подключаем к нему штуцера топливных патрубков.
При установке фильтра с резьбовым соединением не забываем на шланги одевать новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотняющие шайбы. Затягиваем гайки и стяжной болт хомута.

На топливный фильтр с клипсами штуцера одеваются на фильтр до характерного щелчка. После чего можно попробовать стянуть шланг с фильтра. Если не получилось, значит, штуцер зафиксирован правильно. Такую же процедуру установки/проверки проводим со вторым штуцером. После чего затягиваем болт хомута.

Далее остаётся только одеть минусовую клемму на аккумулятор, провернуть ключ замка зажигания до момента срабатывания топливного насоса. Закачать систему. И запустить двигатель. После чего проверить соединения и сам топливный фильтр на предмет утечки бензина. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости гайку топливных шлангов следует немного подтянуть. С фильтрами на клипсах проблем обычно нет. Но, проверить всё-таки надо.

После проверки, работа по замене топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз 2110, Ваз-2111, Ваз-2112, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор будет закончена.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

• Замена сальника переднего привода на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115
• Замена главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
• Ремонт вакуумного усилителя тормозов автомобилей ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, Лада Самара

Замена фильтра тонкой очистки ваз 2110 своими руками

Фильтрующий элемент тонкой очистки бензина ваз 2110 с креплением на резьбовых штуцерах

Замена фильтра тонкой очистки на ваз 2110 рекомендуется заводом – через тридцать тысяч километров пробега. Однако состояние фильтрующего элемента во многом зависит от качества заливаемого в бак бензина: чем бензин грязнее, тем быстрее фильтрующий элемент засоряется.
Появление рывков при движении машины сначала ощутимые на высоких оборотах двигателя, а впоследствии и на пониженных оборотах означают, как правило, что фильтр ваз 2110 засорился. Выполнить самостоятельно такую простую операцию может любой владелец авто.
Необходимо лишь знать, где он расположен, и как его снять. Чтобы не гадать на кофейной гуще, каким образом крепится фильтр на вашей машине, приведем пример обоих типов крепления.

Фильтрующий элемент тонкой очистки бензина ваз 2110 с креплениями на защелках

Назначение

Назначение топливного фильтра тонкой очистки заключается в очистке горючего от смол, пыли и грязи, конденсата попадающего в бензин из емкостей (топливных баков и т.д.), где хранилось и перевозилось топливо. Появление перечисленных типов загрязнений провоцируют химические процессы.
Рассмотрим, какой вред они наносят вашей машине:

• Смолы засоряют жиклеры топливной системы, образуют нагар на свечах зажигания
• Конденсат вызывает образование ржавчины (коррозии металла), а зимой мешает запустить мотор, поскольку просто замерзает в топливной системе
• Пыль и грязь тоже забивают топливопровод и вызывают образование нагара на свечах и клапанах и т.д.

Типы фильтрующих элементов

Различают два типа фильтров – грубой и тонкой очистки, наша инструкция как гласит название, написана для тонкой очистки.
Существует два вида фильтрующих элементов тонкой очистки ваз 2110 отличающихся типом крепления:

• Резьбовое соединение (первое фото сверху)
• Соединение пластиковыми защелками с проволочными сережками (второе фото сверху статьи)

Начнем с первого вида

Чтобы заменить на ваз 2110 фильтр тонкой очистки с резьбовым соединением, подготовьте нужный инструмент, нужные инструменты вы легко найдете в стандартном наборе, ничего специфического не требуется.
Надо:

• Рожковые ключи на «19», «17»
• Головка либо ключ на «10»
• Пустая емкость под бензин с широкой горловиной (ведро подойдет)
• Сменный фильтрующий элемент
• Крестовая отвертка

Затем выполняйте такую последовательность действий:

• Закатите машину на эстакаду либо яму, подъемник тоже годится
• Обязательно снимите «минусовую» клемму с аккумулятора, после снижения давления бензина в топливопроводе (такая предосторожность поможет предотвратить возникновение статического электричества, и возможное появление искры)
• Снижение давления в топливной системе предотвратил распрыскивание топлива при снятии фильтра, иначе рискуете облиться с головы до ног, что весьма неприятно

 Снижаем давление

Сбросить давление в топливной системе можно разными способами, при замене топливного фильтра тонкой очистки, рекомендуем воспользоваться этим способом:

• Застопориваем машину стояночным (ручным) тормозом и включаем нейтральную передачу
• Выключаем зажигание
• Снимаем предохранитель либо реле бензонасоса
• Заводим мотор и пусть работает, пока не заглохнет сам из-за выработки топлива в топливной системе
• Включаем стартер на три секунды
• Теперь можно спокойно разъединять топливную систему

Если собираетесь ремонтировать бензонасос либо снимать топливный бак, рекомендуем сбросить давление таким способом (он годится и для первого случая):

• Для этого и понадобится крестовая отвертка
• Застопориваем авто ручным тормозом и включаем «нейтралку»
• Выключаем зажигание
• Откручиваем винты, крепящие крышку люка, расположенную над бензобаком и снимаем ее

Откручиваем крышку люка

• Отсоединяем колодку (разъем) с проводами бензонасоса ваз от общего жгута проводов, пальцами отжимаем пластмассовую защелку

Отжимаем защелку и отсоединяем разъем бензонасоса

• Заводим мотор и пусть работает, пока не заглохнет сам из-за отсутствия бензина в топливной системе
• Запускаем стартер на три секунды
• Теперь можно спокойно переходить к снятию фильтра
• Главное по завершении работ не забыть подсоединить обратно колодку бензонасоса

Снимаем фильтр

После снижения давления в топливной системе одним из вышеперечисленных способов, делаем следующее:

• Ключиком на «19» удерживаем корпус фильтра, и постепенно отворачиваем ключиком на «17» штуцер с резьбой, стравливаем бензин в подготовленную емкость

Ключом на «17» откручиваем штуцер, а ключом «19» придерживаем фильтр

• Тем же способом откручиваем второй штуцер
•  Ключом «10» (либо головкой) ослабляем хомут, крепящий бензиновый фильтр

Ослабляем хомут, крепящий фильтр

• Достаем фильтр тонкой очистки из хомута
• Перед снятием стоит запомнить направление движения топлива через фильтр
• Для этого на его корпусе имеется стрелка, указывающая направление движения бензина
• Если вдруг вы не обратили внимание на стрелку, то при установке стрелка нового топливного фильтра должна смотреть по ходу движения бензина (к левому борту машины).
• Снимаем с наконечников шлангов уплотнительные кольца

Стрелками указаны резиновые уплотнительные колечки

• Проверяем их состояние
• Потерявшие упругость (эластичность) либо порванные кольца заменяем
• Устанавливаем новый фильтр тонкой очистки
• Стрелка на его корпусе должна смотреть в направлении движения топлива

Стрелка смотрит в направлении движения бензина

• Закрепляем на место минусовую клемму аккумулятора
• Проверяем герметичность соединений фильтра тонкой очистки
• Проверку осуществляем после включения зажигания, заводить мотор не нужно для начала работы бензонасоса
• Капли в местах крепления фильтра тонкой очистки к бензопроводу недопустимы

Вот мы и заменили фильтр тонкой очистки ваз 2110, как вы убедились, тут нет ничего трудного, и не требуются навыки автослесаря и специальный инструмент.

Вариант второй

Чтобы заменить на ваз 2110 фильтр тонкой очистки с креплениями на пластиковых клипсах вам понадобится такой инструмент:

• Ведро под бензин, либо другая подходящая емкость
• Крестовая отвертка
• Плоская отвертка
• Ключик рожковый на «10»

Выполняя замену фильтра тонкой очистки с креплением на  клипсах, соблюдаем те же меры безопасности, что и при замене фильтра тонкой очистки с резьбовыми соединениями.
Итак:

• Работу производим на той же эстакаде либо яме
• Стопорим авто ручным тормозом
• Производим сброс давления в системе, как описано в случае с первым фильтром
• Отключаем минусовую клемму аккумуляторной батареи

Внимание: Наконечники весьма хрупкие, будьте аккуратны, снимая их, иначе цена вопроса выльется вам в замену топливных шлангов.

• Нажимаем пальцем на фиксатор (А) (он же серьга)
• Стаскиваем пластиковый наконечник отводящего бензопровода со штуцера фильтра тонкой очистки
• Не забываем подставлять пустую емкость

Стаскиваем, нажав пальцем на серьгу наконечник бензопровода

• Таким же образом стаскиваем наконечник подводящего бензопровода
• Ключом «10» выкручиваем стяжной болт из хомута, крепящего фильтрующий элемент

Выкручиваем боль из хомута ключом «10»

• Достаем болт и вместе с ним пружинную шайбу (гровер)
• Вынимаем из хомута фильтрующий элемент
• Устанавливаем новый
• Стрелка на корпусе фильтрующего элемента смотрит в направлении движения бензина (от левого борта машины к правому)
• Надеваем наконечники бензопроводов на штуцеры фильтрующего элемента до щелчков в пружинных фиксаторах
• Подсоединяем колодку проводов к топливному насосу
• Заводим мотор и проверяем герметичность всех соединений фильтра тонкой очистки топлива

Вот и все, как видите выполнить замену своими руками довольно просто, дополнительно посмотрите видео.

Замена топливного фильтра ваз 2115

Технический регламент предусматривает замену топливного фильтра на ВАЗ 2115 через каждые 30000 км, но данный параметр в значительной степени зависит от качества используемого топлива.

Содержание статьи

 

Предварительный этап

1.Спускаем давление в топливной системе. Это можно сделать, прижав на несколько секунд ниппель под черной крышечкой в левой части подкапотного пространства. Не забываем подставить какую-нибудь небольшую емкость, поскольку оттуда вытечет бензин. (1-1, 1-2)

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2115

2.Аналогичного результата можно добиться и другим способом. Для этого снимаем заднее сиденье и под уплотнителем видим небольшой лючок. Отворачиваем крестовой отверткой 2 винта, убираем крышку крышку и разъединяем находящуюся под ней клемму.

Заводим авто, и даем израсходоваться бензину в топливопроводе.

3.Отсоединяем клемму аккумулятора.

4.Приподнимаем автомобиль, и под днищем со стороны багажника находим топливный фильтр.

Счищаем металлической щеткой всю грязь, на места резьбовых соединений брызгаем вд-шкой.

Основной этап

1.С помощью двух ключей (на 17 и 19) откручиваем гайки штуцеров с обеих сторон фильтра.

Либо, если крепление на проволочных клипсах, отжимаем фиксаторы.

 

В обоих случаях необходимо подставить емкость для остатков топлива, чтобы избежать попадания на одежду, тело или пол.

2.Отворачиваем гайку кронштейна крепления топливного фильтра.

 

3.Вынимаем отработанный элемент и заменяем на новый. При этом учитываем направление движения топлива в системе. Как сделать это правильно – подскажет стрелочка на корпусе фильтра. Иногда дополнительно имеются надписи in (вход) и out (выход).

Закручиваем гайку хомута крепления.

4.Проверяем степень изношенности уплотнительных колечек. При необходимости заменяем и их тоже. (9)

5.Подсоединяем патрубки. Закручиваем гайки на штуцерах или зажимаем фиксаторы.

Завершающий этап

Подсоединяем аккумулятор и заводим автомобиль. Осматриваем места соединений фильтра с патрубками – никаких протечек быть не должно. В ином случае – затяните крепления потуже или замените уплотнительные кольца.

Посмотрите так же видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2115:

Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada

Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Заводской фильтр топлива

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

1. BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
2. CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
7. JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
8. PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.

Один из заменителей оригинального фильтра

Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта, 

Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.

Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

Этот фильтр прошел 30 тысяч

Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа  и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

Предохранитель бензонасоса

Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
   
2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
   
3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
   
4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
   
5. Устанавливаем на место наконечники.
6. Возвращаем обратно предохранитель.

Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

поменять или это нормально? Заменить топливный фильтр тонкой очистки.

Все автомобилисты знают, как работает топливный фильтр и где он установлен? И самое главное, как часто автовладельцу следует его менять?

Почему нужно менять топливный фильтр?

Автомобиль потребляет несметное количество топлива за свою жизнь. Если принять средний расход топлива за 10 литров на сотню километров, то только в течение гарантийного срока, который у большинства производителей равен 100 000 км, через топливную систему автомобиля пройдет примерно 10 000 литров топлива.А теперь представим, сколько грязи такое количество топлива может занести в энергосистему.

Какие автомобили оснащены топливным фильтром?

Топливные фильтры устанавливаются как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях. Причем у последних более высокие требования к качеству фильтрации, чем у бензиновых. Это связано с тем, что давление, под которым топливо впрыскивается в цилиндры дизельного двигателя, намного выше, чем у бензиновых аналогов. А высокие давления требуют меньших зазоров в насосах и форсунках; при этом частицы, прошедшие через фильтр, должны быть намного меньше, чем зазор, чтобы не вызывать износ.

Как работает топливный фильтр?

Фильтрация топлива на современных автомобилях двухступенчатая. Перед газовым насосом тонкая нейлоновая приемная сетка предназначена для отсеивания загрязняющих веществ. А затем проводится окончательная отсеивание частиц размером более 10 мкм (для бензина) фильтром тонкой очистки.

Где установлен топливный фильтр?

Что касается расположения фильтра тонкой очистки, то мнения автопроизводителей со временем изменились. Изначально все фильтры устанавливались под днищем автомобиля или в моторном отсеке и были легко доступны для замены.

Затем (все чаще) фильтр устанавливался в топливный модуль. Такое решение, конечно, более компактно и удобно для производителей нынешних «одноразовых» автомобилей. Но замена фильтра либо не предусмотрена вообще, а только в составе модуля, либо предполагает большой объем работ по демонтажу и полной разборке модуля. Тем более, что топливный модуль на некоторых автомобилях невозможно снять без демонтажа бака, а это еще более грандиозная работа.

Топливный фильтр для дизеля

До сих пор мы говорили о бензиновых фильтрах. Фильтры дизельного топлива всегда устанавливаются отдельно от топливного бака, потому что, помимо более частой замены, им нужны еще датчики воды, пробка для слива воды и, зачастую, система отопления.

Что произойдет, если топливный фильтр забит?

Фильтры повреждены, конечно, грязью, которая попадает в баки наших автомобилей вместе с топливом. И это вовсе не вина нефтеперерабатывающих заводов.Топливо может загрязняться при хранении и перекачке. А засорение топливного фильтра водитель почувствует по поведению автомобиля, причем в первую очередь в тех режимах, где мгновенный расход топлива двигателем максимальный. Это режимы движения с высокими скоростями и интенсивным ускорением. В этом случае двигатель потеряет тягу, будет работать с перебоями, хотя на холостом и «тихом» режимах все будет выглядеть достойно.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Частота плановой замены фильтра в первую очередь определяется производителем автомобиля.У одних производителей это 30 000 км, у других — 120 000 км. Более того, производители, которые размещают фильтр вне топливного бака, обычно рекомендуют частую замену. Заменять топливный фильтр заранее стоит только в том случае, если вы уверены, что в бак попали инородные механические частицы или большое количество воды. В этом случае также следует промыть бак и, возможно, заменить топливный насос.

Топливные фильтры дизельных двигателей наиболее трудны зимой: ведь загустевшее топливо должно проходить через фильтрующий материал.Поэтому профилактическую замену фильтра на дизельном автомобиле лучше проводить осенью. Это связано с тем, что пропускная способность фильтра, уже уменьшенная из-за засорения твердыми частицами, будет недостаточной для пропускания холодного загустевшего топлива.

Периодичность замены бензиновых фильтров некоторых производителей, тыс. Км:

• Volkswagen 30 (выносные фильтры)
• Renault 120
• Kia 60
• Hyundai 60
• Lada 30 (выносные фильтры), 120 (встроенные) фильтры)

• Заправляйтесь на проверенных, а еще лучше — брендовых заправках.
• Старайтесь не заправлять топливный бак сразу после слива топлива из автоцистерны на заправочной станции, потому что топливо в баке взбалтывается и грязь с большей вероятностью попадет в бак.
• Не заливайте топливо в старые ржавые канистры.
• Вовремя меняйте топливные фильтры — тогда неисправность не застанет вас в дальней дороге.
• Промойте впускной топливный фильтр на впуске насоса: это продлит срок службы насоса.

Расскажите в комментариях, сталкивались ли вы с проблемами с топливными фильтрами? Всем удачи на дорогах!

Качество работы двигателя зависит от многих факторов, и чистота топлива, поступающего в камеры сгорания, является одним из важнейших.Для этого в топливные системы всех автомобилей встроены фильтры. Причем для разной степени очистки. Их называют грубой и тонкой очисткой топлива. А любой фильтр забивается и требует замены. А автолюбителю полезно знать, как заменить топливный фильтр.

Грубая очистка

Первым в системе подачи топлива является фильтр грубой очистки. Он находится прямо в резервуаре. Непосредственно на заборе топлива. Обычно это сетчатые образования различной формы.Из сетки с мелкой сеткой, не пропускающей мусор.

Для карбюраторных машин

Это коническая конструкция из тонкой металлической сетки, которая надевается на впускной трубчатый патрубок. Его обычно надевают без замены, но лишь иногда стирают.

Для автомобилей с «форсункой»

Вот вопрос посерьезнее. Впрыск топлива на этих автомобилях происходит через топливные форсунки — «форсунки». Диаметр проходных отверстий очень маленький. Поэтому риск загрязнения на порядок выше, чем у карбюраторных, а возможность промывки намного ниже.Соответственно защита топливных фильтров намного сильнее. Особенность топливной системы «инжекторных» автомобилей в том, что насос расположен либо непосредственно в баке, либо рядом с ним. Сейчас почти 100% машин — с помпой внутри топливного бака. Фильтр на них сделан из пластика и крепится непосредственно к помпе. Не чистил и не стирал. Эти фильтры можно только заменить. Схема замены примерно одинакова для всех моделей. Даже при разной форме самого топливного фильтра.

Тонкая очистка

Или, другими словами, отстойник. Предназначен для очистки топлива от мельчайшего мусора и примесей воды путем перелива из одной емкостной полости в другую через бумагу или другой наполнитель.

На автомобилях с карбюратором фильтр тонкой очистки топлива расположен рядом с двигателем перед топливным насосом. Это пластиковая прозрачная чашка с двумя насадками. Впускной и выпускной

На форсунках это металлический цилиндр диаметром от 12 сантиметров до 20.Входная и выходная арматура расположены в торцевых частях. Их бывает два типа. Есть версия с резьбой под ключ на 19-17, и новый образец с трубками для защелки. Каждый фильтр должен быть помечен стрелкой, указывающей направление движения топлива.

Важно! Обязательно убедитесь, что фильтр подачи топлива установлен правильно. Иначе через 5-7 часов работы фильтр потеряет пропускную способность.

Фильтр тонкой очистки находится в автомобилях с ЭБУ, как правило, под днищем возле топливного бака, реже под капотом.В русских машинах его можно разделить так:

• ВАЗ (классика и внедорожники) — под капотом;
• ВАЗ (передний привод) под днищем в районе бензобака;
• ГАЗ.УАЗ — под капотом.

Замена на карбюраторных моделях

Замена обоих типов фильтров на карбюраторных моделях несложная. Никаких специальных инструментов или навыков не требуется. Одной отвертки достаточно для замены фильтра топливного картера на модели карбюратора. Крепление фильтра осуществляется обычными стяжными хомутами, надетыми на топливопроводы.Необходимо ослабить хомуты и снять шланги с входных отверстий фильтра. Все можно заменить на новое.

Чуть сложнее с фильтром грубой очистки, если это переднеприводная модель:

• Ваз 2109;
• Ваз 2108;
• Ваз 2110;
• Ваз 2114.

Также доработки, тогда придется снимать заднее сиденье для его замены. Под ним в полу люк, закрепляемый двумя саморезами для фигурной отвертки.Сняв крышку люка, можно получить доступ к датчику уровня топлива, встроенному в топливный бак. Также имеется всасывающий патрубок с фильтром. Открутив шесть гаек, можно снять модуль с трубкой и промыть или заменить фильтр.

На классических автомобилях с задним приводом

• Ваз 2101;
• Ваз 2103;
• Ваз 2106;
• Ваз 2107,

Топливный бак находится в багажнике под обшивкой справа.Доступ там еще проще. Снимите декоративную крышку с бака и замените ее.

Внимание! На моделях ВАЗ 2102 и 2104 люк доступа находится в полу багажного отсека слева!

Замена на автомобиле с ECM

В связи с особенностями топливной системы «инжекторных» автомобилей фильтрация топлива, поэтому замена топливных фильтров играет очень важную роль. К тому же заменить их сложнее, чем на карбюраторных автомобилях.Это связано с необходимостью поддерживать постоянное давление в системе подачи топлива от 2,5 до 3,5 МПа. Для этого везде используются либо резьбовые, либо защелкивающиеся соединения.

Это гарантирует отсутствие утечек топлива. И облегчает процесс замены узлов системы.

Как заменить топливный фильтр тонкой очистки

Первый шаг — сбросить давление в топливной рампе. Он расположен на двигателе и объединяет все форсунки в один блок. На пандусе или рядом с ним есть специальный разъем.Используется для подключения манометра топлива. Он выполнен в виде клапана. Через этот вентиль удобно сбрасывать излишки. После этого фильтр можно заменить. При любом размещении топливного фильтра он крепится к корпусу с помощью кронштейна, затягиваемого болтом 10. Если фитинги фильтра имеют резьбу, вам понадобятся два гаечных ключа размером 19 и 17. Не отпуская кронштейн, ослабьте крепления и полностью открутите их. Ослабьте удерживающий кронштейн, замените поддон фильтра и прикрутите все на место.

Важно! Обязательно проверьте состояние уплотнительных колец на топливопроводах. Обычно в комплект сразу входят новые, а лучше их заменить.

Тщательно проверьте герметичность, чтобы избежать утечки.

Замена топливного фильтра в баке

Это самая тонкая и сложная работа из данного вида работ. Дело в том, что на большинстве моделей этот фильтр устанавливается непосредственно на топливный насос, а тот, в свою очередь, в специальный топливный модуль.Как правило, топливный модуль изготавливается из бензостойкого пластика. Поэтому при замене обращайтесь с ней осторожно.

Самым простым устройством является топливный модуль для автомобилей ВАЗ с объемом двигателя 1,5 куб. см. Последние модели ВАЗ, самые сложные по конструкции и креплению — это «Калина», «Приора» и другие.

На переднеприводных автомобилях ВАЗ 2105 и 07 заменять этот фильтр неудобно. Для снятия устройства с бака необходимо отодвинуть бак от крыла не менее чем на 20 см.После этого двумя ключами на 17 откручиваем впуск-выпускную арматуру и отсоединяем ТНВД и жгут управления датчиком. Откручиваем восемь гаек крепления головкой на 7 ручкой. Осторожно снимите модуль. Насос установлен на длинной штанге, доходящей до дна резервуара. Замените фильтр и переустановите модуль. При установке проверьте состояние уплотнительной резины на отверстии для модуля. Соберите в обратном порядке.

Внимание: при откручивании топливных штуцеров обязательно пометьте их мелом или лентой, чтобы не перепутать.

Передний привод 1,5 л и 1,6 л

Как и в карбюраторных моделях, смотровой люк находится под задним сиденьем.

На автомобилях с двигателем 1,5 л модуль топливного насоса металлический и открытый. Достаточно поднять сиденье, открутить крышку люка, отсоединить жгут, открутить металлические штуцеры подачи топлива и открутить восемь гаек по кругу от прижимного кольца.

Вы можете удалить модуль. Нужно только внимательно осмотреть и при необходимости заменить уплотнитель.Внизу находится съемное стекло. Снимается без особых усилий. Под ним находится бензонасос с топливным фильтром. Замените фильтр и соберите в обратном порядке.

На автомобилях с двигателем 1,6 л патрубки пластиковые и фиксируются защелками. Снимите фиксаторы и топливопроводы. Также откручиваем восемь гаек, отсоединяем проводку и вытаскиваем модуль. Модуль выполнен из пластика. Нижняя часть — стакан — закреплена с верхней части кольцом на металлической опорной трубе.Снимите шпильку и отстегните «обратную» трубу сбоку. Откручиваем крепление датчика уровня с поплавком. Стекло опустится. Внутри помпа стоит специальная розетка с тремя защелками. Отстегните их и снимите стекло. Все, можно поменять фильтр и собрать в обратном порядке.

На новых моделях ВАЗ модуль не прикручен. Удерживается в проеме бензобака специальной прижимной конструкцией круглой формы, включающей специальные выступы и зажимы.Достаточно гениальное решение. Для замены необходимо молотком на специальных выступах повернуть крепеж.

На многих иномарках этот вопрос решается еще проще. Крышка откручивается. Хотя его надежность ниже, чем у русской версии, замена происходит быстрее.

Интервал замены топливного фильтра

Частота замены топливного фильтра для карбюраторов и форсунок немного отличается. Обычно замена топливного фильтра тонкой очистки карбюратора рекомендуется на 50 тыс. Км.При этом для форсунок рекомендуется частота не менее 30 тыс., А лучше 20 тыс., А лучше 30 тыс. Это технологическая частота замены, не учитывающая форс-мажорные обстоятельства, требующие срочной замены фильтров.

На видео вы можете посмотреть процесс замены сетки для очистки топлива на «Лада Калина»:

Для обеспечения нормальных условий эксплуатации автомобиля необходимо всегда следить за качеством и исправностью топливного фильтра, а также периодически заменять этот блок.Часто при проведении регулярного самостоятельного обслуживания автовладельцы забывают о необходимости замены топливного фильтра. Но в наших условиях сомнительного качества бензина и непредвиденных загрязнений в топливной смеси такая ошибка может привести к повреждению работоспособности силового агрегата.

В разных автомобилях топливные фильтры расположены в разных местах, но всегда устанавливаются исключительно на магистрали, по которой топливо поступает из бака прямо в камеры сгорания.В некоторых моделях эти фильтры расположены под капотом, в других они не выходят прямо из топливного бака. Узнать можно довольно просто — достаточно открыть инструкцию по эксплуатации своего автомобиля.

Периодичность замены топливного фильтра на автомобиле

У каждого производителя свои требования к периодичности процедуры замены топливного фильтра. Некоторые модели можно заменять раз в 60 тысяч километров пробега, у других эту процедуру стоит выполнять раз в год.Фактически, чем чаще вы меняете топливные фильтры, тем лучше будут условия работы двигателя на вашем автомобиле.

Часто замену топливного фильтра производят после того, как водитель обнаружит определенные неисправности в работе силового агрегата. Двигатель начинает «давиться», троить, плохо заводиться. Все эти симптомы могут быть связаны с забитым топливным фильтром и плохой пропускной способностью данного устройства. Стимулы для замены оборудования могут быть следующими:

• необходимость замены фильтра согласно техническому регламенту обслуживания автомобиля;
• повреждение фильтра, разгерметизация корпуса или другие деформации;
• внеплановое обслуживание топливной системы и установка новых фильтров по всему автомобилю;
• диагностика топливной системы и обнаружение неисправностей в самой магистрали;
• покупка подержанного автомобиля и отсутствие истории его обслуживания.

Во всех этих случаях стоит заменить топливный фильтр. Стоимость этой процедуры будет зависеть от марки вашего автомобиля, но фильтры часто бывают не слишком дорогими. Лучше отдать предпочтение вариантам фильтров, рекомендованным заводом или производителем, чтобы обеспечить нормальную работу автомобиля в различных условиях.

При использовании оборудования, не рекомендованного производителем, вы получаете определенные риски, которые могут привести к потере работоспособности силового агрегата.Так что лучше переплатить несколько десятков рублей и купить хороший топливный фильтр. Тогда замена пройдет совершенно правильно, о качестве выполненной процедуры переживать не придется.

Заменяем топливный фильтр своими руками

Если вы являетесь владельцем отечественного автомобиля, выпущенного до 2008 года, то вы можете рассчитывать на очень простую замену фильтра. Для этого достаточно заглянуть под капот, найти прозрачную пластиковую бочку и заменить ее на новую, нажав на хомуты на резиновом шланге.Это не требует от исполнителя особых навыков и специальных знаний.

Если у вас есть современный автомобиль или иномарка последних десяти лет выпуска, топливный фильтр на вашем автомобиле имеет другой внешний вид и не обязательно устанавливается под капотом. Для более эффективной очистки топлива фильтр расположен непосредственно на топливном шланге, его можно прикрепить к днищу машины или непосредственно к топливному баку. Его замена осуществляется в следующие этапы:

• отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи, чтобы избежать срабатывания топливного насоса и поражения электрическим током от оборудования автомобиля;
• затяните гайку, отвечающую за протекание топлива через фильтр — это поможет избавиться от постоянно льющегося топлива из шлангов;
• откручиваем гайку или хомут, удерживающий фильтр в рабочем положении — система крепления разная для каждого автомобиля;
• затем отверните две гайки штуцеров топливопровода, к которым прикреплен фильтр, и снимите старое устройство;
• установите новый фильтр, купленный заранее в магазине, убедитесь, что прибор полностью совместим с вашей моделью автомобиля;
• плотно затяните стопорные гайки, чтобы топливный фильтр не выпал от физических воздействий;
• открыть подачу газа гайкой, которая была зажата в самом начале.

На некоторых автомобилях вам придется перекрывать подачу газа прямо на выходе из бака. Это немного усложнит задачу. Для установки топливного фильтра под днищем также требуется смотровое отверстие в вашем гараже для замены. В самой процедуре замены фильтра нет ничего сложного. Вам просто необходимо правильно выполнить описанные выше действия.

Следите за тем, чтобы при откручивании старого фильтра бензин не попал вам в лицо, так как это может вызвать неприятные последствия.С помощью размеренных и продуманных действий вы легко сможете поменять топливный фильтр, установить новое оборудование и получить максимально качественные условия эксплуатации силового агрегата в вашем автомобиле. Владельцам новых отечественных автомобилей предлагаем посмотреть следующий видеоролик о замене фильтра:

Подводя итоги

Качественная работа топливного фильтра важна для любого автомобиля. Важно, чтобы топливо проходило первичную очистку от всех крупных частиц, которые могут навредить работе силового агрегата.Следовательно, необходимо следить за качеством и производительностью фильтра, чтобы получить необходимые условия эксплуатации для оборудования всего транспортного средства. Своевременно меняйте топливные фильтры, тем более что эта процедура не будет большой тратой времени и не доставит хлопот при выполнении.

Если вы забыли про топливный фильтр, то замените его прямо сейчас. Автомобиль обязательно будет вам благодарен за обслуживание и уход, прослужит дольше и не устроит неприятных демонстраций.Скажите, приходилось ли вам производить экстренную замену топливного фильтра в дороге?

Здоровое питание — залог долгой жизни и максимальной работоспособности любого сердца автомобиля. Сразу уточним: эта статья не о бензине и солярке.

Его главными «героями» станут те, кто стоит на страже безопасности «железных коней» — топливных фильтров … О том, какую роль они играют в жизни автомобиля, мы расскажем в этой статье. сложность их выбора и насколько важна своевременная замена топливного фильтра.

Зачем они вообще нужны?

Принудительная очистка топлива — необходимость гарантировать работоспособность любого жидкотопливного двигателя. Заполняя полость фильтра, бензин проходит через слой ( может быть несколько ) фильтрующего материала, оставляя на своей поверхности частицы пыли, грязи и другие твердые включения, отрицательно влияющие на детали двигателя.

Если в рационе «питания» двигателя автомобиля используется дизельное топливо, то дополнительно потребуется сепаратор, который поможет очистить топливо, помимо механических примесей, от содержания воды.

Принцип его действия основан на том, что вода тяжелее дизельного топлива, а центробежная сила помогает отделить их друг от друга. Из-за специфики сепараторов большинство из них имеют подогрев.

Какие они, топливные фильтры?

Есть три основные группы:

Первая группа не очень популярна для двигателей легковых автомобилей. В них удаление из топлива крупных и мелких частиц примесей возложено на один фильтр.

Вторая группа — самая распространенная. Фильтры этого типа могут быть как в корпусе с резьбовым креплением, так и в виде безметалловых фильтрующих элементов.

Разница между фильтрами грубой и тонкой очистки в основном состоит в бумаге. Если предварительная очистка предполагает удержание частиц размером 75-100 мкм, то финальная очистка в лучших образцах фильтров позволяет задерживать частицы размером 3-5 мкм.

Фильтрующие элементы могут быть выполнены с металлическими крышками ( для надежного крепления фильтрующего материала ) и могут быть выполнены с армирующей сеткой или без нее.И те, и другие всегда устанавливаются в корпусах из термостойкого материала.

Данная конструкция предусматривает наличие ремонтных комплектов, так как повторная установка уплотнительных резинок и медных шайб не рекомендуется.

Следует отметить, что наиболее популярным фильтрующим материалом для топливных фильтров является бумага.

Родился более ста лет назад из-за технологической ошибки, и сегодня прочно занимает лидирующие позиции среди всех фильтрующих материалов.

Чтобы продлить срок службы фильтра, увеличить площадь фильтрации и тем самым улучшить качество самого процесса, бумага укладывается в виде гофра. Плотность складок в нем такова, что «занавес» длиной более одного метра может уместиться в «гармошку» диаметром 100 мм.

Кстати, в стоимости топливного фильтра стоимость фильтровальной бумаги составляет более 60%, а это значит, что производитель может снизить ее стоимость только за счет потери качества!

В последнее время они все активнее используются и уже успели завоевать одобрение автомобилистов.Фильтрующие материалы на основе пропилена … Незначительный сектор среди фильтроэлементов занимают элементы из мелкопористой металлической сетки.

Цилиндр признан классической формой топливных фильтров. Сменные картриджи сепаратора могут быть прямоугольными в металлическом или пластиковом корпусе.

Где находится топливный фильтр?

Исходя из задачи, поставленной перед топливными фильтрами, наиболее логично их расположение на трассе после бензобака и перед двигателем.

Точное расположение топливного фильтра зависит от автомобиля.

Очень популярно, например, у японских производителей конструктивное решение, когда бензонасосы выполнены в едином корпусе с фильтром. Устанавливаются прямо в бензобак. Такая конструкция имеет два существенных недостатка: замена топливного фильтра доступна только специалистам СТО и очень часто выход из строя одного влечет за собой замену всего агрегата.

Что касается отечественного автопрома, то на своей «классике» конструкторы АвтоВАЗа поместили под капот фильтр, очень доступный в управлении и удобный для замены. На более поздних моделях фильтр уже был «спрятан» в задней балке, под бампером.

Если говорить в общем о наиболее распространенных местах расположения топливных фильтров, то отметим самые популярные:

• задний бампер,
• нижние ниши,
• бензобак,
• моторный отсек или моторный отсек.

Помимо ( на раме ) автомобиля, можно установить сепараторы и фильтры предварительной очистки.

Признаки засорения топливного фильтра

Как мы уже отмечали, качество топлива — одна из основных причин выхода из строя автомобильных двигателей. Проще говоря, однажды топливные фильтры перестанут очищать то, что идет от бака к двигателю. Чтобы найти корень зла, обратимся к теории работы двигателей внутреннего сгорания ( ICE ).

В учебниках утверждается, что наибольший КПД ( КПД ) достигается при определенном соотношении воздуха и топлива в камере сгорания. В идеале это 14,7 / 1.

Вы представляете, что будет, если это соотношение будет нарушено из-за засорения фильтра. Даже электроника, предназначенная для управления идеальным соотношением воздух-бензин, будет очень проблематично уравнять ситуацию.

Каковы основные проявления засорения топливного фильтра:

1. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.Стрелка тахометра дергается и упорно держится на высоких оборотах. В мелодию мотора добавлены новые и заведомо фальшивые нотки. Появляется дополнительная вибрация. Нередки случаи, когда мотор начинает «троить».
2. Падение тяги двигателя. Говоря простым языком, нажатие на педаль акселератора перестает приводить к желаемому результату.
3. Автомобиль начинает плохо заводиться. Налицо явная нехватка топлива. Все это в конечном итоге приводит к тому, что однажды ваш «железный конь» вообще откажется выполнять волю хозяина, как всегда, в самый неподходящий момент.

Отметим, что проблема своевременной замены топливного фильтра не нова. Чтобы помочь автомобилистам сегодня, некоторые производители предлагают топливные фильтры, оснащенные системой контроля загрязнения.

Работа датчиков основана на разнице между теоретическим давлением и фактическим ( либо на входе / выходе ) расходом.

В современных автомобилях на приборной панели выводится лампа критического засорения фильтра, что удобно для приема сигнала о том, что пора сменить «хранителя чистоты».

Когда и зачем менять топливный фильтр на автомобиле? Видео:

Как заменить топливный фильтр?

Желательно заменять топливный фильтр в условиях, обеспечивающих комфорт и безопасность процесса. Оптимальные условия для этой процедуры — автосервис с подъемником. Яма-гараж или специальная эстакада — тоже неплохие варианты.

Если всего этого нет, а замена фильтра требует эффективности, то штатный домкрат может послужить решением проблемы.Как его использовать — тема далека от нашей статьи, но стоит напомнить о технике безопасности.

Важно!

Во-первых, работы следует проводить на горизонтальной площадке и с выключенным двигателем. Кроме того, необходимо дать двигателю остыть.

Во-вторых, моторное топливо — легковоспламеняющаяся жидкость, поэтому необходимо исключить наличие открытого огня, источников тепла и копчения во время работы!

В-третьих, Перед заменой топливного фильтра учтите возможную утечку топлива, которая неизбежно нанесет вред окружающей среде.Пожалуйста, позаботьтесь о минимизации возможного ущерба окружающей среде.

Если процедура снятия старого и установки нового фильтра требует использования специальных ключей и аксессуаров, то используйте их и не прибегайте к помощи подручных средств. Во время установки фильтра рекомендуется предварительно смазать уплотнительные кольца.

Моторное топливо может работать как смазка. Резьбовые соединения затянуты плотно, но без перетяжек, граничащих с заклиниванием и даже обрывом резьбы.

Если конструкцией фильтра предусмотрено наличие отстойника, то не забудьте удалить с него осадок. На многих автомобилях (особенно со старым сроком службы ) используются топливные фильтры, замена которых не требует специального инструмента.

Раз уж вам так «повезло», то не стоит экономить на металлических скобах, фиксирующих топливные трубки на штуцерах фильтра.

Стоимость хомутов невысока, но течь в топливопроводе чревата серьезными неприятностями.

Замена топливного фильтра, видео:

Интервал замены топливного фильтра

Не верьте тем, кто говорит, что топливные фильтры должны служить вечно. Лабораторные испытания высококачественного бензина в идеальных условиях и в щадящем режиме подтверждают, что средства для очистки топлива обладают очень и очень определенным ресурсом.

Сейчас вносим коррективы на качество бытового топлива, признаем, что наш стиль вождения далек от идеала, приносим извинения двигателю за случаи экстремальных нагрузок и прислушиваемся к мнению профессионалов о том, как часто стражам чистоты топлива требуется быть измененным.

Считается оптимальным интервалом замены топливного фильтра после 20-25 тыс. Км.

Чтобы не запутаться и не упустить момент, когда менять топливный фильтр, вы можете установить для себя правило: при каждой равномерной замене масла меняйте средство очистки бензина.

Мнения автолюбителей могут отличаться как в большую, так и в меньшую сторону, но мы признаем, что здесь тот самый случай, когда не стоит рисковать здоровьем двигателя своего автомобиля.

Основные бренды фильтров, или кому можно доверять?

Сегодня в мире официально зарегистрировано несколько сотен производителей автофильтров … Если отбросить тех, кто специализируется только на воздушных или гидравлических фильтрах, то их будет 5-6 десятков.

Географически все они почти равномерно рассредоточены по странам и континентам. Примерно такая же ситуация и в России. Девять крупнейших предприятий расположены от Санкт-Петербурга до Новокузнецка.

В то же время в мире всего несколько производителей качественной фильтровальной бумаги. Большинство из них находится в Европе. Получается, что сторонники качества вынуждены завозить сырье за ​​тысячи километров, а те, кто стремится завоевать рынок низкими ценами, используют то, что ближе, дешевле и некачественно.

Безусловно, лучшим выбором является использование фильтров, рекомендованных производителем транспортного средства.

Каждая деталь автомобиля имеет свой каталожный номер ( вы можете узнать из инструкции по эксплуатации ).

Через него можно перейти к номеру фильтра, рекомендованному производителем. Есть еще более простой вариант: обратиться к специалистам, которые по VIN-коду автомобиля предложат номер оригинального фильтра или поставят перед выбором альтернативы от нескольких производителей.

Среди выдающихся и заслуживающих самого высокого уважения производителей фильтров:

• Donaldson
• Fleetguard
• Parker
• Separ

Среди их достойных конкурентов:

• Boldvin
• Knecht / Mahle
• Kolbenschmidt
• Hengst Filter

• Bosch
• Sakura
• Filtron
• M Фильтр

Обратите внимание, что некоторые автогиганты имеют собственное производство фильтров.К ним относятся HYUNDAI, FORD, IVECO, TOYOTA и другие … Они, естественно, рекомендуют свою продукцию и дают рекомендации по частоте их замены.

Фильтры

могут отличаться наличием, например, обратного или байпасного ( байпас ) клапана, величиной давления клапанов, пропускной способностью и, наконец, бумагой в них может иметь разную степень. фильтрации.

Отметим еще один факт: фильтр, на котором не всегда стоит надпись, например, MANN, на самом деле будет фильтром «Манна».

Помните: только профессионал быстро обнаружит признаки контрафактной продукции, а обычный покупатель сможет обнаружить подделку только после поломки автомобиля.

Подводя итог вышесказанному, отметим, что хотя автомобильные фильтры в целом и топливные фильтры в частности являются расходными материалами, они являются очень и очень важным компонентом комфорта, безопасности и, если хотите, рентабельности автомобиля. Это означает, что каждый автомобилист должен:

• знать хотя бы минимум о фильтрующем устройстве;
• знаете хоть достаточно, где находится топливный фильтр в машине;
• знаю хотя бы теоретически, а как его установить на место;
• не забываем про интервалы замены фильтров;
• Всегда помните о последствиях пренебрежения фильтрами.

Работа двигателя внутреннего сгорания зависит от качества поступающего топлива. Чем беднее топливо, тем больше в нем различных примесей. Для очистки топлива от примесей используется топливный фильтр тонкой очистки. В статье рассказывается, зачем его нужно менять, и подробно описывается, как производится замена.

[Скрыть]

Зачем менять фильтр тонкой очистки?

Любая машина, в которой используются различные рабочие жидкости, оснащена специальными элементами, которые служат для очистки жидкостей от вредных примесей.В топливной системе используются фильтры грубой и тонкой очистки для очистки топлива. В процессе эксплуатации автомобиля он забивается и не выполняет свои функции качественно. Поэтому его нужно периодически менять.

Бензин содержит абразивные частицы, отрицательно влияющие на работу двигателя внутреннего сгорания. На бензобаке, карбюраторе и бензонасосе есть специальные сетки для очистки топлива, но их недостаточно для качественной очистки бензина. Они могут удерживать только крупные частицы.

Фильтры тонкой очистки предназначены для улавливания мелких частиц. Они могут удерживать элементы размером до 15 микрон.

Если вовремя не заменить фильтрующий элемент, то это грозит следующими проблемами при эксплуатации автомобиля:

1. Двигатель работает рывками, сначала они появляются на высоких оборотах, а затем при переходе на низкие.
2. Аппарат теряет мощность. Загрязненный элемент не выполняет свои функции, в результате забиваются форсунки впрыска топлива, забивается топливная система.Таким образом, в двигатель подается недостаточное количество бензина, что приводит к снижению его мощности.
3. Преждевременный износ лямбда-зондов, свечей зажигания и ускорителей. При некачественной очистке топливо полностью не выгорает, часть его оседает на перегородках цилиндров, свечах зажигания и поршнях. В результате топливная смесь насыщается тяжелыми металлами и посторонними частицами, а затем через ускорители и лямбда-зонды попадает в выхлопную систему, что значительно сокращает срок службы деталей.
4. Увеличивается расход топлива. Забитый топливный фильтр не влияет напрямую на расход топлива, но вызывает снижение мощности автомобиля. В результате, чтобы разогнать автомобиль до желаемой скорости, вам придется сильнее нажимать на газ, что требует большего расхода топлива.
5. Автомобиль не заводится. Если пренебречь заменой фильтрующего элемента, как того требует производитель, может случиться так, что двигатель не запустится.

Фильтры различаются по конструкции и делятся на неразборные и разборные изделия.Несборные детали — это одноразовые детали.

Разборная состоит из керамического элемента и сетки, которую можно чистить, мыть и использовать несколько раз. Стоимость разборного фильтра немного выше одноразового.

Где находится?

Если процедура замены топливного фильтра одинакова практически на всех моделях автомобилей, то место, где он находится, другое. Чаще всего он находится в моторном отсеке автомобиля в верхней части, а также нередко размещается в баке рядом с бензонасосом.Таким образом, в современных автомобилях топливный фильтр находится либо в моторном отсеке, либо в бензобаке, либо под кузовом автомобиля.

В зависимости от того, где расположен фильтрующий элемент, для замены машину либо переводят на подъемное устройство, либо помещают в удобное положение, чтобы обеспечить доступ к детали.

Процесс замены фильтра тонкой очистки

Вывод о необходимости замены фильтра можно сделать на основании визуального осмотра. Но есть признаки, по которым можно определить, что он забит: частые рывки на высоких и низких оборотах.

Если после осмотра фильтрующего элемента выяснилось, что он забит, то есть два варианта решения этой проблемы:

• попробовать очистить элемент от загрязнений;
• заменить новым товаром.

Не ждите, пока загрязненный элемент проявит себя.

Инструменты

Набор инструментов, необходимый для замены, зависит от типа фильтрующего элемента.

В набор инструментов могут входить: отвертки

• ;
• набор ключей;
• насос или компрессор;
• тряпки чистые;
• перчатки;
• Емкость для слива остатков бензина.

При выборе нового расходника лучше покупать изделия с прозрачным корпусом.

Это позволит контролировать состояние не только фильтра, но и всей топливной системы. Если корпус заполнен топливом наполовину, это свидетельствует о нормальной работе фильтра. Если в жидкости образуются пузырьки воздуха, значит в топливной системе или бензонасосе недостаточная плотность. Если корпус пустой, это означает, что шланг, соединяющий бак с атмосферой, забит, или в топливном приводе образовалась пробка.

Для каждого двигателя требуется определенный тип фильтра тонкой очистки топлива. Поэтому при покупке расходного материала необходимо внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы купить подходящий фильтр тонкой очистки топлива.

Шаги

Определив, где находится топливный фильтр, можно приступать к его замене.

Процедура состоит из следующих шагов:

Во время процедуры следует соблюдать меры безопасности: курение в помещении запрещено. Желательно перед процедурой проветрить комнату.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Замена топливного фильтра»

В этом видео демонстрируется процедура замены элемента топливного фильтра на Лада Калина, у которой он находится под кузовом автомобиля.

замена ступичного подшипника (инструкция). Запчасти на ВАЗ-2114

На автомобиле ВАЗ 2114 замена ступицы Подшипник производится при выходе из строя. Изношенный подшипник может доставить массу неприятностей. Стоит отметить, что смазка внутри запрессовывается на заводе, а новая в процессе эксплуатации не добавляется.Следовательно, возможно высыхание смазки, что наряду с образованием шариков приводит к биению и появлению вибрации. Следствие — посторонние звуки, тряска при движении (особенно на большой скорости). Также может быть небольшое увеличение расхода топлива, чрезмерный нагрев ступицы и колеса. Поэтому необходимо проводить своевременный ремонт и обслуживание ВАЗ 2114.

Признаки выхода из строя подшипника

Самым верным признаком является появление своеобразного завывания со стороны вышедшего из строя подшипника.Но не стоит сразу бить тревогу и загонять машину в автосервис. ВАЗ 2114 можно отремонтировать и самостоятельно. Для этого не нужно много навыков: достаточно уметь работать съемниками и ключами.

Езда с изношенным подшипником нежелательна, в конечном итоге он может заклинивать. А если это произойдет на большой скорости, то одно колесо перестанет крутиться и машина потеряет управление. Результат — авария и огромный вред здоровью. Стоимость одного подшипника составляет примерно 450-700 рублей (в зависимости от производителя).Поэтому для их замены по кругу нужно максимум 2 800 руб.

Поиск и устранение неисправностей

Первый способ — ехать на высокой скорости и прислушиваться к звукам. Если в подвеске ВАЗ 2114 возникла неисправность, то все сразу становится понятно. Гул и вибрация от колеса часто указывают на то, что подшипник пришел в негодность. И чем дольше используется сломанная машина, тем сильнее грохот. Поэтому ремонт желательно проводить на ранней стадии выхода из строя. Также стоит отметить, что при движении с неисправным подшипником ступица нагревается сильнее.

Чтобы убедиться, что звук издается действительно подшипником, не обязательно загонять машину в автосервис. ВАЗ любой модели можно отремонтировать самостоятельно. А для определения поломки и подавно. Поднимите ту сторону автомобиля, с которой слышен звук. Попробуйте покрутить колесо вручную. Сопротивления быть не должно, а если есть заклинивания, то обратите внимание, чем они вызваны — виноваты прикосновения к колодкам или подшипнику. Не исключено, что подвеска ВАЗ 2114 неисправна и все звуки исходят именно от нее.Поэтому необходимо все изучить как можно тщательнее.

Инструменты для работы

Для того, чтобы самостоятельно отремонтировать шасси ВАЗ 2114 понадобится следующий инструмент:

• Домкрат — желательно гидравлический или пневматический раскатного типа (с колесами), чтобы было удобнее работать.
• Набор ключей и отвертка.
• Плоскогубцы, плоскогубцы, утконосы.
• Съемник стопорных колец.
• Съемники подшипников ступиц передних и задних.Можно использовать как разные, так и универсальные.
• Молоток и несколько оправок разного диаметра.

Также может потребоваться газовый баллон с соплом. Чтобы установить новый подшипник было проще, можно немного прогреть ступицу (но не сильно, так как сальники могут плавиться). Поэтому на автомобиле ВАЗ 2114 замена ступичного подшипника производится максимально точно и по определенной схеме.

Снятие ступицы заднего колеса

Алгоритм ремонта следующий:

• Ослабить болты на колесах.
• Ослабьте гайку ступицы и ослабьте ее ключом на «30».
• С помощью домкрата поднимается ремонтируемая сторона.
• Болты ослаблены и колесо снято.
• Далее необходимо открутить две направляющие, они держат барабан на ступице. Все запчасти ВАЗ 2114 складываются, чтобы не потерять и не испачкать.
• С помощью небольшого молотка и деревянной распорки снимите барабан. Старайтесь не ударять по нему металлическими предметами: хрупкий алюминий начнет разрушаться.
• Полностью снимите гайку ступицы.
• Снимите ступицу специальным съемником.

На этом процедура демонтажа завершена. Осталось дело маленькое — вынуть подшипник и установить на его место новый.

Замена заднего подшипника ступицы

После того, как ступица была разобрана, необходимо С помощью съемника снять стопорное кольцо. Можно использовать тиски: проводить ремонт будет намного проще. Зажмите ступицу и установите на нее съемник.Это длинный болт с насадками. Вставьте гаечный ключ в гайку и выдавите подшипник из ступицы колеса. Процесс довольно сложный, требует больших усилий. Если не работает, воспользуйтесь распоркой и молотком. Нанесите несколько резких и сильных ударов — подшипник выйдет из гнезда.

После извлечения старого нужно поставить новый. Для этого используется один и тот же съемник, только устанавливается по-разному. В конце концов, цель процесса — установка, а не извлечение.После сборки: устанавливаются ступица, новая гайка, тормозной барабан, направляющие и колесо. Затяните после опускания стороны домкрата. Так производится замена ступичного подшипника заднего колеса на ВАЗ 2114. Ремонт желательно сразу на обоих задних колесах.

Замена ступичных подшипников передних

Инструменты для ремонта остаются те, кроме съемника. Если у вас универсал, то он подходит для работы. А если для задних подшипников, то нет — придется покупать другой.Процедура полностью аналогична, только вместо барабана устанавливается диск. Также следует отметить, что ступица установлена ​​на внешнем ШРУСе и соединена с ним посредством шлицевых соединений. В остальном отличий нет, даже запчасти ВАЗ 2114 практически одинаковые.

Размеры подшипников разные, поэтому выставить задний мост вперед не получится. При работе старайтесь не повредить тормозной диск. Если у него большой выход, его желательно заменить на новый.Обратите внимание, что диски и барабаны (а также колодки) следует менять попарно. То есть если на левое переднее колесо поставить новую, пожалуйста, и на правое тоже. В противном случае возникнет биение и при торможении машина будет тянуться в сторону.

Особенности ремонта

Вы знаете, как производится замена ступичного подшипника на автомобиль ВАЗ2114, теперь можно рассказать о некоторых особенностях. Многие автолюбители совершенствуются — ставят на задний мост дисковые тормоза. Да, дают ряд преимуществ: уменьшается тормозной путь, становится проще замена колодок, повышается надежность.Ручной тормоз тоже работает отлично: троса нет, а вместо него гидравлика. Но при ремонте все действия будут аналогичны тем, что происходят при работе с передними ступицами. Придется снять диски, суппорты, полностью разобрать агрегат. Если болты прикручены, то сделать будет сложно.

Как заменить боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114?

Чтобы максимально контролировать ситуацию на дороге, любой автомобиль оснащается зеркалами. Есть два боковых зеркала заднего вида и салон (вид сзади).В результате водитель может наблюдать за дорожной обстановкой на все 360 градусов.

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть ситуации, когда целостность зеркала нарушена. Например, они деформируются в результате аварии или могут быть просто украдены для последующей продажи. Также водитель при парковке или во время любых других маневров может сам дотронуться до зеркала, так что на ВАЗ-2114 придется менять боковые зеркала заднего вида. Давайте узнаем, как заменить эти элементы, какие они есть, как установить обогрев и как сделать тюнинг зеркал — это будет полезно начинающим автовладельцам.

Правильный выбор

Многие любители отечественных автомобилей постоянно задаются вопросом, как выбрать боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114. Дело в том, что эту продукцию предлагают разные производители, сам зеркальный элемент может быть разного качества. В результате они имеют разные характеристики.

Технические условия

Производители постоянно стараются сделать автомобильные зеркала с современными световозвращающими элементами, оснастить их системой обогрева и электроприводами. Все это позволяет существенно улучшить жизнь владельца автомобиля марки «Лада».Хорошее зеркало многократно повышает безопасность.

Современные изделия можно охарактеризовать высоким уровнем обзорности, наличием специальных антибликовых покрытий, четким и качественным изображением, удобной и надежной системой регулировки.

Достаточная видимость автомобильного зеркала достигается за счет сочетания формы, размера, а также степени кривизны оптического отражающего элемента. Также проверяется положение зеркала относительно глаз.Многое зависит от отзыва — чем он выше, тем больше информации о ситуации получит водитель.

Юные автомобилисты очень любят оснащать свои автомобили ксеноновой оптикой. Ночью ксенон очень слепит других водителей через боковые зеркала на ВАЗ-2114. Чтобы предотвратить даже минимальное ослепление, в него был введен специальный жидкокристаллический слой, который при воздействии яркого света снижает интенсивность отраженного света и помогает защитить водителя, тем самым помогая избежать несчастных случаев.

Более четкое изображение, которое можно увидеть в электрических зеркалах, обеспечивается благодаря специальному отражающему слою. Раньше он наносился только на внутреннюю поверхность световозвращающего элемента — даже при сильном загрязнении водитель видел искаженное изображение. Современные производители выпускают зеркала заднего вида ВАЗ-2114 с отражающим слоем снаружи.

Стандартные модели на ВАЗ-2114 и их недостатки

Автомобиль комплектуется изделиями с прочным и достаточно надежным креплением, однако при этом у этих элементов есть целый ряд достаточно серьезных недостатков.Главный недостаток, который отличает стандартное боковое зеркало ВАЗ-2114, — плохая обзорность. Также к недостаткам относят небольшое количество вариантов регулировки, а еще он дрожит при движении.

Особенно сильное дрожание наблюдается при движении по плохой дороге или по бездорожью. И все бы хорошо, но постоянная вибрация приводит к тому, что пластиковая накладка приходит в негодность. А из-за того, что боковые зеркала ВАЗ-2114 тоже не слишком удачны по конструкции, большую часть дороги в них просто не видно.Выполняя маневры, следует отвлекать водителя, чтобы убедиться, что нет помех через окна. Производитель предлагает регулировать положение зеркала с помощью механического рычага — это достаточно удобно, но этот способ примитивен и не дает возможности получить нужный угол наклона при наличии всех слепых зон или хотя бы их большинства.

Также на стандартных моделях установлена ​​простейшая клиновая антибликовая система, которая не особо эффективна.В темноте эта примитивная антибликовая система не позволяет водителю точно оценить расстояние до ближайшего транспортного средства и его габаритные размеры.

Кроме того, зимой зеркало и все его детали покрываются льдом. А чтобы их очистить, нужно приложить немало усилий. Решить все эти проблемы поможет замена боковых зеркал ВАЗ-2114 на более современные. На рынке представлен широкий выбор альтернативных моделей, идеально подходящих к этим автомобилям.

Альтернативы

В автомобильных магазинах часто можно найти товары с тросовыми регулировками или электрическими зеркалами.У них есть складные функции. Кроме того, на ВАЗ-2114 предлагаются боковые зеркала заднего вида с обогревом. Есть модификации, защищенные от ослепления и с указателями поворота.

Самыми известными и популярными производителями являются NPK Polytech, а также Ergon. Часто встречаются качественные модели от японских брендов. Такая замена боковых зеркал ВАЗ-2114 не составит труда — ее можно выполнить без доработок. Изделие, независимо от производителя, имеет массивное основание в точках крепления к автомобилю, что значительно снижает, а то и полностью предотвращает вибрацию и тряску.

Стоимость и комплектация

Ориентировочно цена одного такого зеркала начинается от 700 рублей. Стоимость может существенно различаться в зависимости от комплектации. На рынке появились новые левые электрические зеркала с асферическим отражающим элементом, а правое — обычной сферической формы.

Электрозеркала данного плана размещены в специальном защитном кожухе — он позволяет надежно защитить стекло зеркала от любых повреждений. Также эти модели имеют антибликовые отражатели различных цветов.В комплекте есть накладки. Они сделаны из пластика черного цвета, и их сразу можно окрасить в цвет кузова. Они продают варианты специально для любителей тюнинга — с повторителями поворотников. Такие детали добавят внешнему виду машины привлекательности и неповторимости.

Электрические и обогреваемые модели

Эти решения сейчас очень популярны. Управлять положением можно с помощью специальных джойстиков.

Функция обогрева добавляет комфорта и удобства. С его помощью можно справиться как с замерзшими зеркалами в сильный мороз, так и с загрязнением светоотражающих элементов во время снегопада или дождя.

Разборка зеркала на ВАЗ-2114

Первым делом демонтируем старое зеркало. Это не сложная задача, и для ее выполнения вам понадобится только обычная отвертка. Для начала нужно поддеть заглушку, которая находится на ручке управления зеркалом. Сзади — винт для отвертки Phillips.

Далее снимается заглушка — на ВАЗ-2114 она упирается в защелки. Используя отвертку с отверткой, очень легко отломать зажимы.Под декоративной заглушкой есть три винта — если их открутить, изделие можно будет снять.

Такая задача, как заменить боковое зеркало на ВАЗ-2114, решается просто и просто. За это многие любят автомобили российского производства — ремонт можно проводить с минимальным количеством инструментов и без особого опыта. Чтобы установить новое зеркало, необходимо сделать наоборот. Это тоже не сложно.

Как разобрать боковое зеркало

Иногда требуется полная замена зеркала бокового вида ВАЗ-2114.Не исключено, что обойдется все, установив отдельный элемент с левой или правой стороны.

Давайте посмотрим, как можно максимально точно разобрать конструкцию. Сначала нажмите на внутреннюю часть пластикового корпуса. Держатели аккуратно отламываются с помощью плоской отвертки. Этот способ не очень надежен — велика вероятность того, что зеркальный элемент или другие детали сломаются.

Второй вариант несет в себе еще большие риски — здесь нужно быстро ударить стеклом по поверхности (но лучше, если оно будет мягким).Это быстрый вариант удаления и замены элемента. Удар должен быть легким и быстрым. Чтобы заменить пластиковый корпус или основные крепежи, вытащите регулировочные стержни и штифт. Сборка с точностью до наоборот.

Установка элементов с обогревом

Установка боковых зеркал на ВАЗ-2114 с обогревом осуществляется иначе. В установочном комплекте есть шаблон для разметки на бумаге. Его следует прикрепить к двери и с помощью шила перенести разметку на дверь машины.Затем регулировочный механизм закрепляется винтом через шайбу. Далее ввинчиваются три самореза, при этом верхний должен пройти через отверстие в механизме регулировки. Затем устанавливается ручка регулировки.

Зеркала с подогревом

Здесь есть варианты — можно купить готовое тюнингованное зеркало или купить отдельно нагревательный элемент и установить его самостоятельно. По стоимости такой тюнинг обойдется в несколько рублей, а по эффективности проект окупится в миллионы раз.

Лампа накаливания

Итак, одна лампочка мощностью 21 Вт может буквально разморозить даже очень замерзшее зеркало всего за несколько минут.

Если одной лампы недостаточно, то можно использовать две по 10 Вт или одну, но с двумя контактами. Один предназначен для размораживания, другой — для защиты от запотевания. Эта функция не раз спасет вас в дождь или снег.

Подключение нагрева

Часто от нагревательного элемента отходят два провода. Вы можете соединять их как хотите.Так как обогрев следует включать вместе с обогревом заднего стекла, шнуры от зеркал можно подключить непосредственно к этому элементу. Если необходимо обогревать зеркала независимо от заднего стекла, то вам понадобятся реле и кнопка включения, а также предохранитель на 10 А. Если кнопка рассчитана на 10 А, можно обойтись без реле.

Система отопления из подручных материалов сделана с помощью лампочки. Это наиболее универсальное решение. Придется немного доработать корпус — из фольги делают теплозащитный экран.Далее в корпус помещается патрон с лампочкой и прикрепляется к нему так, чтобы лампа не касалась корпуса или зеркала.

Краткое описание

Таким образом, можно по желанию заменить или модифицировать автомобильное зеркало. Кому-то достаются электрические решения — это очень удобно. Можно оборудовать подогревом и сделать своими руками. В обоих случаях зимой с ними проблем не возникнет.

Кстати, на автомобилях Toyota Crown 90-х применялась ультразвуковая очистка стекол.Таким образом, скопившийся на поверхности лед откололся от нее за считанные секунды. Однако большинство производителей предпочли установку электрообогрева, в том числе АвтоВАЗ (конечно, как вариант). Однако вы можете добавить себе эту функцию, используя обычную лампочку.

Итак, мы выяснили, как поменять боковое зеркало на ВАЗ-2114 своими руками без особых усилий.

Замена воздушного фильтра — особенности

Воздушный фильтр — важный компонент каждого автомобиля.Замена воздушного фильтра, по мнению специалистов, должна проводиться регулярно. Основная причина поломки воздушного фильтра — попадание в него грязи и пыли. Из-за этого увеличивается расход топлива.

Это говорит о том, что «сердце» картеста «кислородное голодание», из-за которого происходит автоматическая добавка большего количества бензина во впускной коллектор. Кроме того, из-за неисправной части этого кислородного датчика вышла из строя.

Замена воздушного фильтра на автомобилях относится к довольно простым операциям, не требующим наличия определенных знаний, опыта и инструментов.Именно поэтому такой работой часто занимаются автолюбители. Однако некоторые владельцы автомобилей доверяют установку нового воздушного фильтра специалистам.

Необходимые инструменты и инструменты

Для замены неисправного воздушного фильтра, независимо от марки автомобиля, вам потребуются следующие инструменты:

• новый воздушный фильтр желаемой марки;
• отвертка крестовая;
• плоскогубцы;
• подручные средства.

Как заменить воздушный фильтр ВАЗ 2110?

Работа проходит в несколько этапов.Итак, замена воздушного фильтра ВАЗ 2110 выполняется по следующему алгоритму:

• Открытие капота.
• Отвинтите четыре винта крепления крышки воздушного фильтра с помощью крестовой отвертки.
• Демонтаж старого фильтра. Эту процедуру нужно выполнять осторожно, чтобы не повредить воздуховод.
• Установка нового фильтра.
• Закрытие крышки.
• Затягивание крепежных винтов.

Замена воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ 2110 прошла успешно.Эта процедура занимает около 10 минут.

Как устанавливается воздушный фильтр на Mazda 3?

Эта процедура немного отличается от предыдущей. Замена воздушного фильтра Мазда 3 выглядит следующим образом:

1. Капот автомобиля открывается.
2. Четыре защелки открываются до щелчка.
3. Корпус с фильтром выключен.
4. Старый фильтр удален.
5. Установлен новый фильтр.
6. Корпус воздушного фильтра закрыт.
7. Капот закрыт.

Процедура замены воздушного фильтра на Mazda 3 прошла успешно.

Таким образом, можно сделать вывод, что операция по демонтажу и установке воздушного фильтра, независимо от марки автомобиля, проводится с использованием одних и тех же инструментов и состоит из одинаковых этапов, которые отличаются только тем, что разные модели автомобилей имеют разные крепления. .

Советы специалистов по замене воздушного фильтра

Опытные автомеханики рекомендуют заменить фильтр с его маркировкой и другими особенностями.Только эта информация позволит вам купить нужную деталь.

При этом замену такого агрегата следует проводить вне зависимости от его состояния не реже одного раза в год. Для современных автомобилей этот показатель составляет шесть месяцев. Таким образом, по истечении этого срока с момента установки воздушного фильтра его следует заменить новым аналогичным устройством. Только при соблюдении этих рекомендаций у автолюбителей никогда не возникнет проблем с воздушной системой своего автомобиля.

Не работает бензонасос на Chery Amulet. Расположение предохранителей и реле Реле топливного насоса Chery amulet

Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно останавливается, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в выходе из строя топливного насоса.

Среди причин его поломок можно выделить две, наиболее актуальные, это:

• Механическое повреждение, чаще всего засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как найти и устранить проблему

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие — косвенное подтверждение возникающих проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в своем распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, которые находятся в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

Проверь их все, а потом реле. Один из них напрямую включает в себя топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить новыми; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Это будет возможно, открутив три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый провод коричневого цвета. Если проблема с напряжением не обнаружена, необходимо проверить топливный насос.

Электрики

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют питание помпы с помощью автосигнализации. Также из виновников подобных проблем нельзя исключить электронный блок управления системами силового агрегата.

Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне под панелью приборов с левой стороны, в моторном отсеке рядом с аккумулятором и на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Номер предохранителя / реле	Сила тока, А	Предохранитель / реле Назначение
F1	10	Фонарь освещения номерного знака
F2	20	Обогрев заднего стекла
F3	30	Вентилятор отопителя
F4	10	Не используется
F5	20	Не используется
F6	30	Электрические стеклоподъемники, центральный замок
F7	10	Подсветка комбинации приборов
F8	10	Фонари заднего хода, датчик скорости
F9	15	Привод люка
F10	20	Выключатель ближнего / дальнего света
F11	15	Стеклоочиститель
F12	10	Не используется
F13	15	Противотуманные фары и фары
F14	30	Термовыключатель
F15	10	Указатели поворота
F16	20	Привод зеркала заднего вида
F17	15	Муфта привода компрессора кондиционера
F18	15	Освещение салона, освещение бардачка, аудиосистема
F19	10	Комбинация приборов
F20	15	Не используется
F21	15	Звуковой сигнал
F22	10	Стоп-сигналы
F23	15	Прикуриватель
F24	10	Сигнализация
F25	30	АБС
F26	30	АБС
R1	—	Реле стеклоочистителя
R2	—	Реле аварийной сигнализации

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на правом брызговике

Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на левом брызговике

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Под капотом Cherie Amulet установлены блоки предохранителей:

• на левом брызговике;
• под коробкой воздухозаборника;
• на правом брызговике;
• у АКБ.

Их расположение отмечено на фото пронумерованными стрелками:

1. Блок защиты кондиционера и фар.
2. Блок защиты вентилятора охлаждения.
3. Блок защиты цепи питания.
4. Блок защиты системы впрыска топлива.

Защита кондиционера и фар

Добраться до элементов, защищающих электрические цепи фар и кондиционера, можно, сняв крышку блока.Для этого достаточно нажать на две боковые защелки.

Сняв крышку, получаем доступ к реле и предохранителям.

Их назначение указано в таблице.

Предохранители вентилятора охлаждения

Доступ к защитным элементам электрических цепей охлаждающих вентиляторов открывается после снятия крышки агрегата. Открывается при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся плавкие вставки и реле, назначение которых указано в таблице.

Защита силовой цепи

Плавкие вставки, защищающие силовые цепи бортовой сети автомобиля, расположены на плюсовой клемме аккумуляторной батареи, их назначение указано в таблице.

Предохранители системы впрыска топлива

Предохранители системы впрыска топлива расположены под капотом воздухозаборника. Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо достать агрегат из-под коробки подачи воздуха, предварительно отвернув гайку крепления его кронштейна.

Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение указано в таблице.

Проверка и замена предохранителей

Водители вспоминают о предохранителях только в случае выхода из строя какого-либо электромеханического узла или электронного устройства, которым оснащен их автомобиль. Устранение неисправностей в этих случаях начинается с проверки плавких вставок в соответствующих блоках. Перед тем, как начать проверку, вам необходимо:

1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (LOCK).
2. Обесточьте все включенные электроприборы, которые могут работать при выключенном зажигании.

Затем нужно найти предохранитель, который защищает вышедшее из строя устройство, и осмотреть его. Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей вставке, которую видно сквозь прозрачный корпус. Вытащить перегоревшую плавкую вставку из гнезда можно с помощью специального пинцета, который закрепляется в блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля Chery Amulet. Заменив его, проверяют работоспособность вышедшего из строя устройства.

Совет! После проверки элемента, защищающего цепь вышедшего из строя устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Только убедившись, что все они исправны, можно переходить к дальнейшему устранению неисправностей.

Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться перед началом замены плавких вставок:

1. Если вместо перегоревшей установить вставку, рассчитанную на меньшее значение силы тока, то она может сразу сгореть.Но это не будет указывать на неисправность.
2. Установка нового предохранителя с большей силой тока, чем перегоревший, значительно увеличивает риск выхода из строя устройства, которое он защищает.
3. Если только что установленная плавкая вставка с соответствующим номиналом тока мгновенно перегорает, то это свидетельствует о наличии серьезной неисправности, которая может даже привести к возгоранию проводки.
4. Если при обнаружении неисправного предохранителя не обнаруживается предохранитель необходимого номинала, то можно взять подходящий из числа задействованных, но защитных устройств, от которых можно некоторое время отказаться (прикуриватель, радиоприемник). магнитофон, освещение салона и т. д.).

Важно! Блоки предохранителей Chery Amulet могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и оснащение автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам их количество и расположение могут отличаться.

• Блок предохранителей Lancer 9
• Фильтр воздушный Лада-Ларгус
• Как выглядит ШРУС: фото ШРУС
• Отзывы на ШРУС Febest
.

Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителей

Маркировка / обозначение	За что отвечает (с описанием)
F (F-1) / 20	Спидометр, тахометр, датчики
F (F-2) / 5	Бронирование
Ф (Ф-3) / 10	Бронирование
F (F-4) / 10	Бронирование
F (F-5) / 20	Автомобильный сигнал
F (F-6) / 30	центральный замок
Ф (Ф-7) / 30	Бронирование
Ф (Ф-8) / 20	Электросистема
Ф (Ф-9) / 10	Стеклоочистители
Ф (Ф-10) / 10	Омыватели фар
Ф (Ф-11) / 10	Омыватель заднего стекла
F (F-12) / 10	Топливная аппаратура (опция)
F (F-13) / 30	Контроллер АКПП
F (F-14) / 30	Печной обогреватель, прикуриватель, внутреннее освещение
F (F-15) / 10	Автомобильная розетка
F (F-16) / 15	Дополнительная электрическая сеть
F (F-17) / 15	Авария, поворотники
Ф (Ф-18) / 20	Бронирование
Ф (Ф-19) / 20	Обогрев заднего стекла
F (F-20) / 20	Датчик кислорода
F (F-21) / 20	Бронирование
F (F-22) / 20	Стеклоподъемники
Ф (Ф-23) / 20	Система стабилизации обменного курса
F (F-24) / 20	АБС (АБС)
F (F-25) / 15	Бронирование
F (F-26) / 15	Бронирование
F (F-27) / 20	Освещение перчаточного ящика
F (F-28) / 15	Вентилятор отопителя (печки)
F (F-29) / 15	Система кондиционирования воздуха
F (F-30) / 20	Топливная система, реле топливного насоса
Ф (Ф-31) / 15	Система безопасности
F (F-32) / 20	Бронирование
F (F-33) / 20	Датчик трансмиссии
F (F-34) / 20	Боковые зеркала заднего вида
F (F-35) / 20	Стоп-сигналы
F (F-36) / 20	Зарезервировано
F (F-37) / 20	Зарезервировано
F (F-38) / 20	Зарезервировано
F (F-39) / 20	Зарезервировано
F (F-40) / 20	Зарезервировано
F (F-41) / 20	Дополнительно
F (F-42) / 20	Дополнительно
F (F-43) / 20	Дополнительно
F (F-44) / 20	Дополнительно
F (F-45) / 20	Дополнительно
F (F-46) / 20	Дополнительно

Расположение реле — выключателей

Обозначения	Кто отвечает за что / что предоставляет
МК 1	Подсветка
МК 2	Освещение салона
МК 3	Реле омывателя лобового стекла
МК 4	Бронирование
МК 5	Бронирование
МК 6	Электронный блок управления трансмиссией
МК 7	Бронирование
МК 8	Бронирование
МК 9	Бронирование
МК 10	Стоп-сигналы
МК 11	Фара
МК 12	Дроссельная заслонка
МК 13	Стеклоподъемники
МК 14	Задние противотуманные фонари
МК 15	Зажигание
МК 16	Топливная аппаратура
МК 17	Электрооборудование
МК 18	Бронирование
МК 19	Контактная пластина для задних фонарей, стоп-сигналов
МК 20	Блок цифровых датчиков

Цена оригинального монтажного блока с предохранителями для автомобиля Chery Amulet от 4500 руб., Аналогов от 3800 руб., Реле — прерывателей от 450 руб. / Шт.

Признаки неисправности предохранителей на Cherie Amulet

• Между предохранителями возникает искра из-за слабого контакта, выгорание плавильного элемента;
• В месте установки агрегата слышен запах расплавленного, горелого пластика;
• Индикатор сигналов неисправности оборудования на панели приборов;
• При активации питание оборудования неактивно.

Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

• Несоблюдение сроков технического осмотра автомобиля;
• Покупка неоригинальных запчастей;
• Нарушена технология монтажа;
• Деформация монтажного блока;
• Короткое замыкание в электропроводке;
• Повреждение изоляции силовых кабелей;
• Ослабление контактов на клеммах;
• Окисление концевых выключателей.

Замена предохранителя Chery Amulet

Подготовительный этап:

• Пинцет пластиковый;
• Отвертка;
• Комплект новых модулей, реле — переключатели;
• Дополнительное освещение по мере необходимости.

Последовательность действий при замене в салоне:

• Открываем дверь водителя, с левой стороны руля отламываем пластиковую крышку, под которой устанавливается монтажный блок;
• Находим модуль по серийному номеру, снимаем пластиковым пинцетом;
• Вставьте новый предохранитель на прежнее место, закройте крышку.

Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:

• Установить машину по периметру ремонтной зоны, нажать на стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес противооткатными упорами;
• Открываем капот, снимаем клеммы питания. Справа за аккумулятором (АКБ) находится монтажный блок с релейными выключателями. Осторожно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените на новое.

По аналогии заменяем реле-прерыватели, установленные за воздухозаборником, за выпускным коллектором силового агрегата.

Срок службы реле-выключателей больше предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после ДТП, столкновения, деформации кузова, монтажного блока.

Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в Интернете.

Сервисные техники рекомендуют проверять монтажный блок на влажность после длительных поездок по лужам. Просушите, при необходимости продуйте сжатым воздухом. Избегайте образования и накопления конденсата в пластиковом корпусе.

Покупайте запчасти, расходные материалы в сертифицированных точках продаж, официальных представительствах, дилерских центрах.

Средний срок службы оригинальных предохранителей, реле-переключателей на Chery Amulet составляет 65 тыс. Км.

Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно останавливается, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в выходе из строя топливного насоса.

Среди причин его поломок можно выделить две, наиболее актуальные, это:

• Механическое повреждение, чаще всего засорение топливного фильтра в насосе;
• Проблемы с его электрической частью.
• Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как найти и устранить проблему

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие — косвенное подтверждение возникающих проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в своем распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, которые находятся в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

Проверь их все, а потом реле. Один из них напрямую включает в себя топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить новыми; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Это будет возможно, открутив три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый провод коричневого цвета. Если проблема с напряжением не обнаружена, необходимо проверить топливный насос.

Электрики

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют питание помпы с помощью автосигнализации. Также из виновников подобных проблем нельзя исключить электронный блок управления системами силового агрегата.

Chery Amulet ›

Бортжурнал›
будьте осторожны если сняли бензонасос

Прошлым летом при подключении дополнительной массы к бензонасосу решил достать бензонасос и проверить состояние сетки фильтра, что с поплавком, руки чесались 🙂 сетка оказалась нормальной , поплавок на месте, лазить туда не пришлось.Открутил деревянным бруском и молотком, как в инструкции, поставил все на место, руками закрутил пластиковую гайку и потом бруском подтянул вверх. Через месяц на заправке я залил горло, и вдруг бензин вылился из машины примерно как из бутылки, мы с заправщиком сошли с ума, отодвинули амулет от помпы в сторону, он накрыл болезненная лужа с песком. Я понял, что виноват винтовой колпачок, но мне интересно, не треснула ли шейка на резьбе… в багажнике довольно много вещей, бензин продолжает литься из-под амулета. Объем, который попадает в верхнюю гильзу бензобака, вылился. В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, все проверил фонариком, резьба в норме, резинка не подошла правильно, так не видно но видимо поставила все на место смазала резьбу так что они без проблем скользят и тоже подтягиваются, опробовал залив уже в гараже под горло бензина из канистры, все сухо! Так что, если не аккуратно уложить резинку, а то при скручивании она оторвется и можно сгореть.Будь осторожен!
И не лезьте просто так, почитав форум, не мешайте механизму работать!

Amuletic ›

Блог›
Chery Amulet Fuel Pump

Доброго времени суток всем амулетам и автолюбителям. Эта статья будет посвящена бензонасосу автомобиля Амулет. Стал замечать, что за последние 3-4 месяца стала пропадать тяга (особенно внизу). Первым делом я проверил свечи и в итоге заменил их, так как старые уже были в ужасном состоянии.Тогда я решил проверить систему электроснабжения, позвонил на несколько СТО и в среднем мне выдали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил сам соорудить прибор для измерения давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам. 8 мм (цена 80 коп за 1 см.), Манометр жидкостный (сантехнический, самый дешевый), скребки и арматура в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

Прибор для измерения давления топлива в рампе
Первое измерение на холостом ходу показало значение 3.3 бара — очень мало. Было ясно, что проблема с бензонасосом. После выключения зажигания давление упало практически мгновенно — проблема с регулятором давления топлива.
Сбежал в китайский магазин запчастей, где выяснилось, что запасных насосов и регуляторов для Амулета нет (полный топливный модуль стоит 1300 грн). Конечно, следующим шагом будет Интернет. Поднявшись минут 10-15, нашел отличную подсказку, что помпа подходит от ВАЗ-2110, а регулятор — от ВАЗ-2170 Приора.После этого все было куплено и установлено в модуль бензонасоса.

Топливный насос

Забыл сфотографировать регулятор давления топлива, но модель РДТ-380 (3,8 бар, 3,5 бар у родной). Становится идеальным без каких-либо нюансов. При замене насоса возникают трудности — снять и установить топливные шланги в модуле на новом насосе. И будьте очень осторожны с поплавком (чтобы не погнуться) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (снимите фишку с модуля насоса и несколько раз запустите его, пока не закончится топливо в системе и давление не упадет до 0).
После всех манипуляций завел машину и стало явно лучше — давление было 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, тяга увеличилась, при этом расход не изменился (проверял на дистанции 400 км.). Но все равно чего-то не хватало :). Решил заодно посмотреть на форсунки — они не очень хорошие. Снова лезем в сеть — а вот схемы самоочистки валом. Решила почистить сама, так как цена 300 грн.Я был не очень доволен, и мои руки росли ровно. Схему нашел, все купил: кнопка, лампочка ВАЗ самая дешевая, фишка на инжектор, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключается к аккумулятору, а лампочка действует как балласт — чтобы снизить ток и не сжечь сопло. В этом случае блок питания не нужен. Экономия очевидна, и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина взлетела, теперь могу шлифовать асфальт :).Фото собранной подгонки, если интересно, скину позже.
Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы, пишите — помогу чем смогу. Всем удачи!

Блок предохранителей и реле

Многие автовладельцы знают, что блоки предохранителей и реле необходимы для устранения рисков отказа электрической системы из-за регулярных скачков напряжения. Таким образом, можно смело сказать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную работу, но и долгий срок службы транспортного средства.

Что касается Chery Fora, то этот автомобиль имеет следующие блоки предохранителей и реле:

1. Базовый. Находится под капотом автомобиля.
2. Монтаж. Его можно найти под приборной панелью.

Каждый из представленных выше блоков будет рассмотрен более подробно ниже.

Базовый

Этот блок находится под капотом автомобиля. Внутри него встроено несколько предохранителей и реле, расположение которых показано на изображении ниже. Также после фото — таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

Схема предохранителей.

Обозначение	Назначение
Автоматические выключатели
1	Регулирует работу блока управления ABS.
3	Отвечает за работоспособность приборной панели.
5	Обеспечивает подогрев сидений.
7	Регулирует работу стеклоочистителя.
10	Отвечает за работу кондиционера.
14	Регулирует работу цепи стартера.
19	Обеспечивает работоспособность топливного насоса.
25	Ответственный за прикуриватель в салоне.
33,34	Обеспечивает работоспособность дальнего света фар.
Реле
R1	Регулирует работу электронного блока управления.
R3	Ответственный за стартер.
R4	Отвечает за работу замка зажигания.
R8	Регулирует работу кондиционера.
R10,11	Обеспечивает работоспособность дальнего и ближнего света фар.

Внутри блока также есть резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка, трансмиссионной цепи.

Монтажный блок

Чтобы осмотреть составные элементы монтажного блока, необходимо снять крышку блока. Для этого выключите зажигание и открутите болты, которые надежно крепят крышку к блоку.

В основном предохранители этого блока отвечают за работу систем и устройств в салоне. К ним относятся элементы, обеспечивающие своевременную подачу стоп-сигнала, регулирующие обогрев стекол, а также отвечающие за обогрев передних и задних сидений.Без предохранителей и реле монтажного блока не удалось бы зарядить телефон или запереть двери. Также с помощью этих элементов обеспечивается работа стеклоподъемников.

Замена

Эксплуатация автомобиля не всегда проходит без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены. Однако перед обращением в СТО рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь именно они обеспечивают исправность элементов автомобиля.

Кроме того, вы можете заменить предохранитель самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов. Для этого нужно учитывать несколько правил:

1. Перед началом работ необходимо выключить зажигание, а также убедиться, что клеммы аккумулятора отключены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск поражения электрическим током в процессе замены.
2. Элемент следует заменить специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
3. Перегоревший элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала. Несоблюдение этого правила может привести к возгоранию цепи.

Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ​​ниже:

1. Прежде всего, как уже отмечалось, выключается двигатель и отключается аккумулятор.
2. Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно фиксируется к блоку саморезами и специальными креплениями.
3. После снятия крышки прибор проверяется на предмет повреждения элемента. Корпус неисправного предохранителя отличается от целого темным цветом. Такой оттенок он приобретает из-за того, что внутри стихии произошел пожар, а тело просто обуглено.
4. При обнаружении неисправного предохранителя его заменяют. Для этого практически каждый автовладелец носит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
5. По окончании работ крышка монтируется обратно и включается зажигание.

Если проблема заключалась только в неисправном предохранителе, все системы в автомобиле снова будут работать. Если результата добиться не удалось, то проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

Таким образом, автомобиль Чери Фора — нестандартный автомобиль нового поколения, оснащенный двумя блоками предохранителей и реле. С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с которой справится любой автовладелец.

Когда мне следует заменять топливный фильтр в моем автомобиле?

Вы запланировали замену масла и шин. Повезло тебе! Пришло время отметить замену топливного фильтра в календаре технического обслуживания вашего автомобиля. Топливный фильтр защищает топливный насос и, следовательно, ваш двигатель, и его нужно менять, как и любой другой фильтр в вашем автомобиле. Kirks Auto Care может изменить его за вас в рамках регулярного технического обслуживания, и вот причины, по которым важно включить это в план технического обслуживания вашего автомобиля.

Работа топливного фильтра

Даже если вы покупаете бензин высшего качества на самых дорогих насосах в городе, в нем все равно есть примеси. В вашем топливном баке также есть примеси, так как осадок из газа оседает на дно. Топливный фильтр удаляет эти загрязнения до того, как бензин достигнет топливного насоса, что предотвращает попадание нежелательного мусора в двигатель. Грязный бензин может повредить ваш двигатель. Фактически, если вы когда-либо замечали, что ваш двигатель гудит после дешевой заправки, вы, вероятно, закончили с отложением в двигателе.

Расположение топливного фильтра

Если вы ездите на классике, то наверняка сможете поменять топливный фильтр самостоятельно; хотя нам бы очень понравилось, если бы вы принесли это в наш магазин, чтобы мы могли его увидеть! В более новых легковых и грузовых автомобилях есть так называемые «необслуживаемые» фильтры, что означает, что вы не можете найти и заменить их, не уронив топливный бак. Почему производитель автомобилей решил установить топливные фильтры в топливный бак, остается предметом споров, но это не услуга «сделай сам». Мы знаем, как безопасно опустить бак и быстро заменить фильтр, поэтому не проводите выходные в своем гараже, расстроившись.

Как часто?

Лучший способ определить, когда следует заменить топливный фильтр, — это взять руководство пользователя и посмотреть, что рекомендует производитель. Как правило, топливные фильтры следует заменять каждые 20 000–40 000 миль, но поскольку это такой большой запас, лучше всего привозить свой автомобиль на отметке в пробеге, указанной в руководстве для владельца. Даже если ваш автомобиль мурлычет, как котенок, принесите его. Опять же, грязный топливный фильтр может пропускать осадок, который может повредить топливные форсунки и другие детали двигателя.Не рискуй.

Kirks Auto Care — это автомастерская с полным спектром услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в Ливонии, штат Мичиган. Мы можем заменить ваш топливный фильтр по истечении надлежащего пробега и помочь вам придерживаться остального графика технического обслуживания, рекомендованного производителем. Загляните в наш магазин на Плимут-роуд или позвоните нам сегодня.

Позвоните в автосервис Кирка по телефону 734-402-8722, чтобы записаться на прием сегодня!

Как заменить топливный фильтр

Добавлено 16 декабря, 2020 Морган Притчетт Техническое обслуживание автомобилей, техническое обслуживание автомобилей, советы по обслуживанию автомобилей, техническое обслуживание

Комментариев нет

Готовы ли вы взять на себя обслуживание автомобиля своими руками?

Топливный фильтр в вашем автомобиле предотвращает попадание мусора, такого как грязь и частицы ржавчины, в ваш двигатель, защищая его и обеспечивая его эффективную работу на всех километрах впереди.Хотя вам определенно следует заменять топливный фильтр с интервалом, рекомендованным производителем, вам может потребоваться сделать это раньше, чем ожидалось. Некоторые признаки необходимости нового топливного фильтра включают затруднения при запуске или полную невозможность запуска, шаткую работу двигателя на холостом ходу, трудности на низких скоростях или отказ двигателя во время движения. Эти события могут быть вызваны и другими проблемами, но если вы уверены, что топливный фильтр необходимо заменить, вот как это сделать.

---

Очистка кабины: Ознакомьтесь с этими четырьмя основными способами безопасной дезинфекции вашего автомобиля

---

Соберите свои материалы

Очевидно, вам понадобится новый фильтр, если вы собираетесь выбросить старый.В руководстве по эксплуатации должно быть указано точный фильтр, необходимый для вашего автомобиля. Вы также можете использовать поисковик автомобилей на сайте проверенных запчастей, чтобы получить новый топливный фильтр. Наряду с новым фильтром вам понадобятся перчатки, защитные очки, старые тряпки, небольшая отвертка, плоскогубцы, подставки для домкратов и, возможно, набор гаечных ключей (в зависимости от того, как все собрано в вашей машине).

Поднимите автомобиль и найдите топливный фильтр

Используйте опоры домкрата (и их направления), чтобы безопасно поднимать автомобиль на ровной поверхности.[Примечание: перед выполнением любых работ убедитесь, что двигатель остыл. Вы же не хотите обжечься горячим двигателем.] После того, как автомобиль будет правильно поднят, вы обычно можете найти топливный фильтр автомобиля под капотом в моторном отсеке или под автомобилем рядом с топливным баком. Обязательно держите под рукой эти старые тряпки, так как у вас, скорее всего, будет утечка газа из топливопровода, когда он откроется.

Сбросить давление топлива

Если в вашем автомобиле есть электрический топливный насос, большинство производителей рекомендуют сбросить давление топлива, прежде чем делать что-либо еще.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как это сделать безопасно.

Снимите топливопровод, подключенный к фильтру

Большинство топливных фильтров имеют пластиковое покрытие для защиты от повреждений; удалите это с помощью отвертки с плоским жалом или гаечного ключа. Когда топливный фильтр обнажен, снимите топливопровод (или шланг), который подсоединен к фильтру. Обязательно проверьте шланг на предмет трещин или других повреждений.

Топливный фильтр, если он установлен, выглядит как один из этих pic.twitter.com/7WXxg8XOCF

— Chris Scavotto (@ Scavo63) 15 декабря 2020 г.

Снимите старый фильтр

Прежде чем снимать фильтр, обратите внимание на его ориентацию (вы можете быстро сделать снимок с помощью телефона), где он расположен, чтобы вы точно знали, как вставить новый фильтр.Однако не выбрасывайте старый топливный фильтр в мусорный бак! Из-за его легковоспламеняемости вы должны утилизировать его безопасным образом. На многих предприятиях по переработке отходов или на заводах по переработке есть часы сдачи для подобных вещей. Проверьте свои местные списки.

Заменить фильтр и снова подсоединить топливопровод

Установите новый фильтр и снова подсоедините топливопровод, который вы отсоединили на предыдущем шаге. Не забудьте снова надеть пластиковую крышку на топливный фильтр. Убедитесь, что все затянуто достаточно, чтобы все оставалось на месте, но не затягивайте слишком сильно, иначе вы можете повредить топливный фильтр и его компоненты.

Запустить двигатель и проверить герметичность

Опустите автомобиль и запустите двигатель. По мере того, как топливо выходит из бака, вы должны проверить его, нет ли утечек. Это может потребовать более одной попытки, поскольку фильтр заполняется топливом.

---

Настройки: Это лучшие аксессуары, которые можно добавить к вашему грузовику Chevy

---

Как и в случае с большинством транспортных средств, если вы не совсем уверены в том, что делать это самостоятельно, лучше всего обратиться к профессионалу.