Как лучше учить пдд: 8 способов легко и быстро выучить ПДД

8 способов легко и быстро выучить ПДД

Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.

Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.

1. Добавьте немножко личного

Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.

Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.

Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав.

Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.

Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.

2. Смейтесь

Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.

Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.

В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!

Анекдот

3. Смотрите видео

Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.

4. Рисуйте или разглядывайте картинки

Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.

5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры

Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства. Помните «Каждый охотник желает знать…»? Это называется ассоциативным запоминанием и используется в мнемонике. Она применима и в деле изучения ПДД.

Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.

Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.

На грудь и спину ехать нельзя — это стена!

«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.

Популярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник. Это значит, что перед тем, как тронуться с места, водитель обязан: включить ближний свет, выжать сцепление, включить первую передачу (скорость), снять машину с ручника.

Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.

Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.

6. Включайте логику

Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.

Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками. Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.

Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.

Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.

Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:

• Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.
• Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.
• Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.

Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.

7. Подсматривайте за водителями

Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.

При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.

Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.

8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами

Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.

Цена: Бесплатно

8 способов легко и быстро выучить ПДД — ЗА БАРАНКОЙ

Не зубрите! Всё намного проще.

Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.

Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.

Добавьте немножко личного

Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.

Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.

Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.

Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.

Смейтесь

Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.

Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.

Анекдот
«В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!»

Смотрите видео

Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.

Рисуйте или разглядывайте картинки

Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.

Учите стишки и составляйте аббревиатуры

Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства. Помните «Каждый охотник желает знать…»? Это называется ассоциативным запоминанием и используется в мнемонике. Она применима и в деле изучения ПДД.

Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:

Если жезл смотрит влево — поезжай, как королева
Если жезл смотрит вправо — ехать не имеешь права
Если видишь — грудь, спина — это для тебя стена
Жезл смотрит на капот — делай правый поворот

«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.

опулярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник. Это значит, что перед тем, как тронуться с места, водитель обязан: включить ближний свет, выжать сцепление, включить первую передачу (скорость), снять машину с ручника. Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.

Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.

Включайте логику

Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.

Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками. Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.

Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.

Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.

Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:

• Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.
• Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.
• Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.

Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.

Подсматривайте за водителями

Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.

При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.

Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.

Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами

Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.

По сравнению с бумажной книжкой о ПДД у них есть несколько преимуществ. Мобильное приложение:

• Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.
• Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.
• Нередко содержит пояснения. Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.
• Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.

Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.

В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!

 

Как быстро выучить ПДД для сдачи экзамена: советы и практика

Одно из сложнейших испытаний для начинающих водителей — теоретическая часть экзамена на получение прав. Пройти его можно только после обучения в автошколе с государственной лицензией. Но часто даже специализированное обучение не помогает получить определенную долю уверенности, что мешает пройти теоретическую часть и приступить к практике.

Экзамен проходит в два этапа. Сначала претендент на водительское удостоверение отвечает на вопросы попавшегося ему билета с помощью специальной компьютерной программы в отделении ГИБДД или центре для сертификации водителей. Если сдача прошла успешно, то есть претендент допустил не более двух ошибок на два десятка вопросов, экзамен продолжается практической частью. В случае провала дается право на пересдачу, но это уже нежеланный вариант развития событий.

Содержание

Готовимся к теории: как быстро выучить ПДД?

Существует огромное количество методик, программ и пособий для изучения правил дорожного движения и успешной сдачи экзамена. Единственные два источника, которые действительно понадобятся вам для обучения, — это действующая редакция ПДД и книга или диск с билетами. Такие материалы можно получить в любой автошколе или скачать в интернете. Но лучше доверяться официальным источникам, ведь интернет не всегда предлагает актуальные материалы.

Также можно найти массу пробных тестов онлайн, которые погружают вас в реальную атмосферу экзамена. Это поможет лучше подготовиться непосредственно к моральной нагрузке в кабинете при сдаче. Сразу скажем, что надеяться на списывание не следует — инспектор будет постоянно наблюдать за сдающими и отправит вас на пересдачу сразу, как только заметит неладное. Изучая ПДД, следуйте таким рекомендациям:

• если формулировка правила неясна, лучше сразу проконсультироваться со специалистом и получить ответ на возникший вопрос;
• с самого начала обучения необходимо пробовать решать компьютерные тесты, чтобы применять знания на практике;
• не стоит читать советы «мастеров» на форумах и в блогах — зачастую эти советы не стоят даже прочтения, они лишь запутают вас;
• вырабатывайте уверенность в понимании каждого пункта правил, ведь это поможет вам не растеряться при получении незнакомых задач на экзамене;
• изучая ПДД, применяйте полученные знания на практике, используя часы вождения в автошколе.

Практическое подтверждение выученного материала позволит вам легко получить желаемый результат. Если вы постараетесь просто выучить теорию, то экзамен, скорее всего, провалите, ведь освоить весь материал невозможно. Правила дорожного движения имеют определенную логику, потому учить их нужно с помощью понимания и собственного осмысления.

Попробуйте пройти несколько билетов без теоретической подготовки. Вы поймете, что порядка половины вопросов решаются с помощью подключения логики. Это также прибавит вам уверенности в будущей сдаче экзамена.

Какие приложения для смартфонов можно использовать?

Сегодня сложно представить жизнь без электронных помощников. И подготовка к экзаменам в ГИБДД не является исключением. Можно отлично подготовиться по современным тестам без особых сложностей, если использовать качественные приложения. Конечно, нужно обязательно проверять издателя, читать отзывы и смотреть рейтинг, так как в PlayMarket и AppStore сегодня можно найти множество совершенно негодных приложений, которые не решают проблемы, а лишь создают новые.

Мы рекомендуем использовать такие приложений как для Android, так и для iOS:

1. Билеты ПДД 2020 – ежегодно данное приложение обновляется, получает новые билеты качественные обновления. Можно настроить на разные режимы тренировки. Все очень доступно, просто и понятно. За какие-то функции просят доплатить, но в этом нет особой необходимости.
2. Экзамен ПДД 2020: билеты – также достойный вариант бесплатного приложения, в котором есть платный функционал. Покупать что-либо нет никакой необходимости, основные функции доступны бесплатно.
3. SmartPDD – приложение содержит более 800 вопросов, которые помогут пользователю проверить, насколько он готов к сдаче экзамена. Это отличное подспорье для самостоятельной проверки, хороший вариант для тестирования собственных знаний.
4. ПДД РФ – это приложение будет очень полезно скачать и установить не только тем, кто готовится сдавать экзамен. К сожалению, со временем знания ПДД теряются, водитель помнит только базовые правила. Это приложение поможет освежить пробелы в знаниях и узнать новшества в правилах дорожного движения.
5. Дром ПДД. Известный автомобильный портал разработал собственное приложение, которое подойдет как ученикам автошкол, так и просто законопослушным водителям, которые хотят лучше знать ПДД и повторить некоторые тонкости правил дорожного движения.

С каждым годом список интересных приложений в данном сегменте растет и расширяется. Уже сегодня по различным тематическим запросам можно отыскать сотни приложений. Но только некоторые из них действительно достойны вашего внимания. Не качайте сомнительные приложения с плохим рейтингом и негативными отзывами – они явно только запутают вас и не позволят приблизиться к получению водительских прав.

Практические советы для сдающих экзамен на права

Если вы уже пошли в автошколу или даже заканчиваете обучение в ней, вас может одолевать паника, ведь присутствует полное ощущение того, что вы не сможете сдать экзамен. Сложная теория, множество непонятных и спорных моментов, масса вопросов и отсутствие логических ответов заставляют вас думать, что придется искать иные пути получения прав. Не стоит унывать, ведь подавляющее большинство водителей прошли через этот период и получили заветные права.

Обучение в автошколе имеет несколько особенностей, которые помогут вам достичь значительных результатов и получить уверенность в себе:

• не следует пропускать занятия в автошколе, ведь это повлечет за собой пробел в ваших знаниях и риск неправильного ответа на экзамене;
• практические занятия нужно также откатать полностью, иначе на практической части могут возникнуть неприятности;
• любые вопросы без стеснений задавайте преподавателям и инструкторам, только так можно закрыть спорные моменты в знаниях;
• впитывайте максимум от каждой минуты, проведенной в автошколе.

Только пробелы в зданиях порождают неуверенность в собственных силах. Проходите максимальное количество пробных тестов в самых разных источниках, используйте все присутствующие возможности практических занятий, а также воспользуйтесь дополнительными часами вождения в автошколе. Чем больше навыков вы получите, тем меньше будут дрожать колени на самом экзамене.

Правда ли, что с первого раза сдать экзамен в ГИБДД невозможно?

Существует несколько серьезных мифов, которые мешают начинающим водителям нормально готовиться к сдаче экзаменов на права. Большинство таких мифов придумали нерадивые ученики, которые просто не хотят учиться и придумывают для этого самые разные отговорки. Наиболее популярные мифы, мешающие подготовке к сдаче экзамена, следующие:

• С первого раза сдать экзамен невозможно. Статистика говорит, что от 40 до 50 процентов претендентов сдают теоретическую и практическую часть экзамена ПДД с первого раза.
• Без взятки получить права невозможно. Коррупция рождается в двустороннем порядке, потому вас никто не заставит дать взятку, если вы этого не хотите.
• На экзаменах подтасовывают билеты и выставляют заведомо неверные ответы. Это очередной миф от неудачников — если вы выучили ПДД и точно знаете, что ответ верный, подзовите наблюдающего инспектора и оспорьте решение. В большинстве случае полицейские объяснит вам, почему ваша версия ответа неверная.
• Зачем учить ПДД, если они меняются каждый год? Меняются не правила дорожного движения, а размеры штрафов за нарушения. Основа правил действительна не только для вашей страны, но и для всех прочих цивилизованных стран в мире.

Вот такие незатейливые отговорки находят те претенденты, которым не удается сдать на права с первого раза. Не попадайте в их число, поверив в нелепые отговорки и выдумки. Хорошая подготовка и прекрасное знание правил поможет вам дать ответ на все вопросы теоретической части, а также приятно удивить инспектора на практической сессии экзамена.

Учите ПДД, дорогие друзья, чтобы вот такие ситуации не стали плачевными для вас и вашего автомобиля:

Видео:

Подводим итоги

Воспользовавшись правильными подготовительными материалами, вы сможете легко получить необходимые навыки и уверенность для сдачи экзамена на права. Многие могут возразить, что существуют более простые и быстрые способы получения прав, которые не прописаны в Законах страны. Быть может, они и существуют, но в реальной жизни на дороге вам такие права не помогут.

Водитель в современном напряженном ритме городской жизни должен уметь быстро читать все дорожные знаки и разметку, следить за другими участниками движения и предугадывать возможные варианты действий. Было бы познавательно услышать мнение о подготовке к экзаменам опытных водителей, которые понимают реальные ценности дороги — ждем ваших комментариев.

Как выучить ПДД и успешно сдать экзамены в ГАИ?

Банковской карточкой через интернет

Оплата банковскими картами осуществляется через процессинговую систему bePaid. Для этого перейдите во вкладку в меню «ОПЛАТИТЬ».

Мы принимаем платежи по следующим банковским картам: Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro, Белкарт.

Обращаем ваше внимание, что после проведения платежа на указанный вами электронный адрес придет подтверждение оплаты. Просим вас сохранять данные оплат.

На платежной странице будет указан номер заказа и сумма платежа. Для оплаты вам необходимо ввести свои карточные данные и подтвердить платеж, нажав кнопку «Оплатить».

Если ваша карта поддерживает технологию 3-D Secure, системой ваш будет предложено пройти стандартную одноминутную процедуру проверки владельца карты на странице вашего банка (банка, который выдал вашу карту). После оплаты наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей по заказу. Обращаем ваше внимание, что после проведения платежа на указанный вами электронный адрес придет подтверждение оплаты. Просим вас сохранять данные оплат. Платежи по банковским картам осуществляются через систему электронных платежей bePaid.

Платежная страница системы bePaid отвечает всем требованиям безопасности передачи данных (PCI DSS Level 1). Все конфиденциальные данные хранятся в зашифрованном виде и максимально устойчивы к взлому.

Возврат денежных средств осуществляется на карту, с которой ранее была произведена оплата. Срок поступления денежных средств на карту от 3 до 30 дней с момента осуществления возврата Продавцом.

Процедура возврата товара регламентируется Законом Республики Беларусь от 9 января 2002 г. N 90-З «О защите прав потребителей».

Через систему ”Расчет“ (ЕРИП)

Оплатить услуги автошколы Антей-Драйв Вы можете через систему «Расчет» (ЕРИП), в любом удобном для Вас месте, в удобное для Вас время, в удобном для Вас пункте банковского обслуживания –
интернет-банке, с помощью мобильного банкинга, инфокиоске, кассе банков, банкомате и т.д.
Совершить оплату можно с использованием наличных денежных средств, электронных денег и банковских платежных карточек, в пунктах банковского обслуживания банков, которые оказывают услуги по приему платежей, а также посредством инструментов дистанционного банковского обслуживания.

Для проведения платежа необходимо выбрать:

• Пункт “Система “Расчет” (ЕРИП)
• Образование и развитие
• Автошколы
• Минск
• Антей-Драйв
• Для оплаты ввести Номер договор и ФИО
• Проверить корректность информации
• Совершить платеж.  

Если Вы осуществляете платеж в кассе банка, пожалуйста, сообщите кассиру о необходимости проведения платежа через систему ”Расчет“ (ЕРИП).

Вы также можете оплатить услуги автошколы Антей-Драйв по коду услуги в ЕРИП:

• Пункт “Система “Расчет” (ЕРИП)
• Оплата в ЕРИП по коду услуги
• Вводите код:
• 4673381 услуга Автомобиль для экзамена в ГАИ
• 4673371 услуга Дополнительное занятие
• 4673361 услуга Дубликат свидетельства
• 4673351 услуга Курсы водителей
• 4673331 услуга Пересдача экзамена/зачета
• 4673341 услуга Прочие услуги
• 4673321 услуга Топливо

Как быстро выучить ПДД: советы и рекомендации

Еще в детстве возможность управления автомобилем становится заветной мечтой подавляющего большинства пешеходов. По достижению восемнадцатилетия многие из них сразу отправляются в автошколу и готовятся к экзамену в МРЭО, дни напролет изучая сложные на первый взгляд ПДД.

К счастью, есть несколько простых советов и рекомендаций насчет того, как быстро выучить правила дорожного движения и удачно пройти тестирование.

Гарантированное запоминание правил приходит как следствие:

• серьезного отношения к значимости ПДД;

• усвоения базовых моментов, на которых строится большая часть правил;

• регулярного посещения занятий в автошколе;

• самостоятельной работы с билетами;

• применения теоретических знаний на практике.

Библия автомобилиста: книжечка, которая спасет вашу жизнь

Для начала нужно осознать, насколько ПДД являются важными в повседневной езде по дорогам общего пользования. Их придумали далеко не глупые люди. Поэтому это не просто свод терминов и пунктов, которые нужно рассказать на оценку.

В реальном мире за незнание правил человек рискует очень дорого поплатиться. Садиться за изучение этой скучноватой книжечки следует с глубоким пониманием того, что данные знания, возможно, не раз спасут вам жизнь.

Усвойте элементарное

Сначала кажется, будто ПДД имеют сложную для запоминания структуру, состоящую из множества отдельных тезисов. Но при более подробном знакомстве с текстами нормативов становится очевидным, что они буквально кишат аналогиями и дублированием основоположных моментов.

Перво-наперво запоминаем «правило помехи справа». Именно на этом так рьяно акцентируют внимание инструкторы в автошколе. Преимущество всегда имеет водитель, у которого справа чисто и который является той самой помехой справа для другого участника движения.

«Кто справа, тот и прав» — данное утверждение должно прочно впечататься в вашу память и всплывать в уме при каждом пересечении перекрестка, проезде поворота и даже движении по парковке.

Если на перекрестке съехались одновременно три машины, значит начинает движение (поворот) то транспортное средство, у которого правый фланг без помех. Потом эстафету принимает новоиспеченный счастливчик с освободившейся правой стороной. Правило правой руки не работает исключительно в случае функционирования на перекрестке светофора, знаки которого всегда имеют преимущество перед прочими принципами разъезда встречного транспорта.

Не пренебрегайте посещениями автошколы

Далеко не все, записавшись на автокурсы и заплатив за это кровные деньги, исправно посещают теоретические занятия. И зря. Учитель теории хорошо знает, на что обратить ваше первоочередное внимание, иллюстрирует материал наглядными картинками с часто встречающимися в жизни ситуациями. Удобно, когда есть специалист, которому можно задать вопрос по поводу неоднозначных в глазах новичка требований ПДД.

Еще один бонус — тренажеры, на них легко получается оттачивать свои навыки, моделируя различные задачи. Не стоит забывать о конспекте, который прекрасно стимулирует как слуховую, так и зрительную память во время занятий.

Важно: статистика говорит, что ребята, исправно посещающие уроки теории вождения, сдают на права с первого раза в 2-3 раза чаще в сравнении со своими менее ответственными однокурсниками.

Ежедневная работа с билетами

К счастью, желающие получить водительское удостоверение имеют возможность предварительно поупражняться в сдаче виртуального экзамена. Для этого лишь нужно взять программку с билетами и проверить себя на знание азов ПДД.

В комфортной обстановке, дома, за чашечкой чая пройдите 5-6 билетов (по 20 вопросов в каждом). На следующий день повторите работу уже со следующей группой задач. И так нужно делать до тех пор, пока все ответы у вас не будут правильными. При отсутствии запаса времени темпы можно ускорить. Если до дня «Д» осталась всего неделя, такая тактика мозгового штурма — оптимальный выбор.

Мыслить, как водитель

Чтобы приучить свой мозг безошибочно оценивать дорожную обстановку и вытягивать из ячеек памяти нужную строчку ПДД, требуется представить себя водителем. Регулярно гуляйте возле мест плотного трафика автотранспорта, оценивайте поведение водителей, анализируйте их ошибки.

При езде в маршрутке следите за дорогой из-за плеча водителя, мысленно ставьте себя на его месте. Можно с уверенностью сказать, что вопросов возникать будет много. Все эти моменты следует записать в тетрадь и потом обсудить со своим инструктором.

Выучить ПДД за три часа, реально ли это?

Распрощайтесь с надеждами на молниеносное прозрение и закачку в мозг информации о правилах дорожного движения за несколько часов и даже дней. На такое быстрое обучение способны единицы.

Обычному же человеку требуется работать на результат неделями. Программа — она для всех одна, тем не менее каждый человек может ее освоить за относительно небольшое время, приложив для этого определенные усилия.

avtor: Rokosovsky, для сайта super-mens.ru

Как сдать на права на мотоцикл: требования, стоимость обучения Карбюратор и инжектор: в чем разница?

Все о том, как быстрее выучить ПДД

С каждым годом водителей на дорогах становится все больше и больше. Но перед тем как сесть за руль, человек должен сдать несколько экзаменов, один из которых — теоретический. Как быстрее выучить ПДД? Скорее всего, многих перед началом экзаменов волнует именно этот вопрос.

Для того чтобы по-настоящему почувствовать себя профессиональным водителем, следует изучить ПДД. Правила, которые выучены и известны, могут очень сильно помочь на дороге. К тому же для того, чтобы перейти на следующий этап экзаменов, требуется сдать именно теорию. Следует знать, что наизусть билеты «зубрить» не стоит – достаточно будет просто понять их суть, вникнуть в саму задачу и разобраться в ее решении.

В самом начале вам надо будет сделать выбор определенного билета из сорока предложенных. В каждом из них предполагается наличие двадцати вопросов. Не стоит искать каких-либо закономерностей в порядке, так как их просто не существует. Все, что требуется знать, для того чтобы ответить на вопрос о том, как быстрее выучить ПДД, – нормативы дорожного движения. Других сторонних вопросов в билетах не будет. Да и задач по тому, что вы не проходили, можно не ждать. Кроме того, на каждом билете будут иметься картинки и несколько вариантов ответа, из которых следует выбрать правильный. Если ошибок будет более двух, то экзамен вы провалите.

Итак, для того чтобы понять, как быстрее выучить ПДД, необходимо руководствоваться несколькими правилами.

Во-первых, необходимо полностью выучить дорожную разметку, знаки, сигналы, подаваемые регулировщиком и светофором. Кроме того, можно отвечать сначала на те вопросы, на которые ответы вам уже известны. И только после их решения можно будет переходить к более сложным задачам. Надеяться на удачу не стоит, так как в самый последний момент она может вас подвести. Если хотите получить положительную отметку, необходимо изучать билеты часто, чтобы знать предположительную суть задачи.

Во-вторых, необходимо помнить, что если в билете есть картинка, то вопрос будет задаваться именно по ней. Одним из ответов на вопрос о том, как быстрее выучить ПДД, является внимательное изучение задачи и изображения. Не стоит торопиться и отвечать, не подумав, так как в большинстве случаев спешка и суета ни к чему хорошему не приводят. Только после того как картинка будет тщательно изучена и все факты сопоставлены, можно смело отвечать на вопрос.

В-третьих, иногда решение билетов ПДД может быть осложнено из-за запутанности ситуации. Но в этом случае необходимо просто правильно понять весь смысл вопроса. Да и забывать о том, что вы его уже изучали, не стоит.

И не забывайте, что к любой части экзамена по вождению, в том числе и к теоретической, следует подходить со всей своей ответственностью. Чем внимательнее вы будете разбираться в вопросах, связанных с вождением, тем легче вам будет сдать сам экзамен. И не важно, вождение это или теория. При правильном подходе никаких сложностей решаемые задачи не смогут у вас вызвать. Поэтому изучайте правила и знайте, что все у вас получится.

IELTS Writing Task 2 Образец 775

IELTS Writing Task 2 Пример 775 — Строгие наказания за нарушение правил дорожного движения — ключ к сокращению дорожно-транспортных происшествий

Подробности

Последнее обновление: среда, 21 июня 2017 г. 17:48

Автор: IELTS Mentor

Хиты: 69913

IELTS Writing Task 2 / IELTS Essay:

На это задание нужно потратить около 40 минут.

Некоторые люди думают, что строгие наказания за правонарушения, связанные с вождением, являются ключом к снижению количества дорожно-транспортных происшествий.Другие, однако, считают, что другие меры были бы более эффективными для повышения безопасности дорожного движения.

Обсудите обе эти точки зрения и выскажите свое собственное мнение.

Вы должны использовать свои собственные идеи, знания и опыт и подкреплять свои аргументы примерами и соответствующими доказательствами.

Вы должны написать не менее 250 слов.

Образец ответа 1:
Безопасность дорожного движения стала серьезной проблемой для людей в связи с ростом числа несчастных случаев и смертельных случаев, которые эти аварии вызывают каждый день.У людей разные мнения о том, как сделать дороги безопасными, и я считаю, что для наказания нарушителей правил вождения должны быть строгие законы, но сочетание других методов принесет лучшие результаты.

С одной стороны, кажется, что люди соблюдают закон или правило, когда знают, что нарушение повлечет за собой суровое возмездие. Например, в некоторых азиатских странах пешеходы переходили дороги, и когда было введено более жесткое наказание, эти самые люди стали пользоваться подземным переходом. С этой точки зрения строгое наказание и штраф, безусловно, могут повысить безопасность дорожного движения, поскольку люди будут более осторожными и опасаться последствий нарушения правил дорожного движения.Как результат, это факт, что чем строже наказание, тем больше шансов, что люди будут следовать правилам.

С другой стороны, уже существуют суровые наказания для нарушителей управления транспортными средствами, включая лишение водительских прав, денежные штрафы и тюремное заключение. Несмотря на это, количество ДТП с каждым годом увеличивается. Поэтому я считаю, что только наказание не может обеспечить безопасность и безопасность на дорогах. Также требуется сочетание других инициатив. Во-первых, мы должны знать людей о разрушительных последствиях, которые нарушение правил дорожного движения может привести к нашей жизни.Во-вторых, требования для сдачи экзамена по вождению следует стандартизировать и сделать более практичными, особенно в развивающихся странах, где люди могут использовать преимущества коррупции. Часто замечают, что многим молодым людям выдают водительские права без тщательной проверки их опыта и навыков. Этого следует полностью избегать, и по истечении определенного периода каждый драйвер следует повторно протестировать. В-третьих, нельзя позволять непригодным транспортным средствам ездить по дорогам, поскольку эти автомобили вызывают больше аварий, согласно недавнему отчету Управления автомобильного транспорта.Наконец, необходимо модернизировать транспортную систему страны и установить больше камер наблюдения и камер для проверки скорости.

В заключение, наказание нарушителей правил дорожного движения — хороший способ сделать дорогу безопаснее, но сочетание других шагов принесет более желаемые результаты.

Модель Ответ 2:
В последние годы продолжаются дискуссии о том, является ли суровое наказание за правонарушения, связанные с вождением, лучшим решением для преодоления тяжелых дорожно-транспортных происшествий или нет.Хотя некоторые поддерживают эту идею, многие другие считают, что правительства должны обеспечивать повышение безопасности дорожного движения. В этом эссе мы попытаемся обсудить обе точки зрения с некоторыми соображениями, приведенными ниже.

Людей не побуждают к безопасному вождению, потому что нет правил, предписывающих водителям быть более осторожными на дороге. Его можно найти в развивающихся странах, где дорожное движение не налажено, и в результате количество ужасных аварий остается преобладающим. В отличие от этого, развитые страны уделяют больше внимания в этом случае, ограничивая использование транспортных средств без лицензии, ограничивая максимальную скорость в определенных оживленных местах, таких как бульвары и главные дороги, и налагая штраф за все формы правонарушения в высокой степени, а также в качестве В результате эти страны могут преодолевать дорожно-транспортные происшествия.

Однако правительства всеми силами должны улучшить инфраструктуру безопасного вождения. Дорожные знаки должны быть обновлены, объекты на дороге должны быть изменены и т. Д., Чтобы водители могли отчетливо узнавать окружающую среду. Кроме того, технологии также необходимы для борьбы с опасными событиями в дорожной среде. Это хорошая новость, что изобретения создавались и применялись вопиющим образом, но все же необходимы попытки в области технологических открытий.

В заключение, хотя есть правила, которые необходимо определить, правительства вместе с учеными, инженерами и автомобильными бизнесменами должны максимально использовать средства обеспечения безопасности при езде, чтобы получить максимальный результат в этом вопросе.

[Автор — Angga Cool]

Образец ответа 3:
Группа людей считает, что для повышения безопасности вождения на дорогах правительства должны ввести более строгие правила в отношении любой недисциплинированности в отношении водителей. Напротив, другая группа считает, что власти должны рассмотреть другие эффективные решения для этого. В следующем эссе оба взгляда будут подробно рассмотрены, но, по моему личному мнению, я верю, что сочетание обеих идей обеспечит лучшую безопасность дорожного движения.

С одной стороны, многих беспокоит количество дорожно-транспортных происшествий. С каждым годом количество людей, получивших травмы или скончавшихся в результате дорожно-транспортных происшествий, значительно увеличивается. В большинстве случаев аварии произошли из-за междисциплинарных действий самих водителей, таких как превышение скорости, вождение в нетрезвом виде или использование мобильных телефонов во время вождения. И чтобы решить эту проблему, правительство должно ввести строгие правила в отношении дорожно-транспортных происшествий. Люди, признанные виновными в нарушении правил вождения, должны быть наказаны серьезными штрафами и задержанием.Есть надежда, что благодаря такой политике количество дорожно-транспортных происшествий будет постепенно снижаться.

С другой стороны, другие люди считают, что строгие наказания не решат проблему эффективно. Есть и другие меры, которые следует учитывать правительствам и общественности. Во-первых, правительства могут сотрудничать со СМИ в проведении кампании по безопасному вождению. Правительство может использовать телевизионную рекламу и рекламу в журналах для информирования о негативных последствиях агрессивного или агрессивного вождения.Во-вторых, правительства могут также вознаграждать своих граждан, которые соблюдают правила дорожного движения. Например, когда люди продлевают свои водительские права, власти могут проверить их послужной список. Те, кто имеет чистый послужной список, могут получить скидку или освобождение от уплаты налога на автотранспортные средства.

В заключение, у людей разное мнение о том, как уменьшить количество ДТП. В то время как некоторые люди считают, что должны быть более строгие правила и правила в отношении вождения, другие считают, что должен быть другой эффективный способ решения проблемы.С моей точки зрения, я считаю, что у обеих политик есть свои положительные стороны, и когда люди смогут комбинировать их, это станет эффективным способом сокращения дорожно-транспортных происшествий.

[Автор — Дарвин Лесмана]

Модель ответа 4:
В настоящее время количество дорожно-транспортных происшествий в некоторых странах, вероятно, возрастет. В то время как армия людей думает, что с этими проблемами можно бороться, строго наказывая правонарушителей, другие думают, что есть другие шаги, которые можно предпринять, чтобы справиться с этим.

Понятно, что строгие наказания за правонарушения могут заставить их опасаться нарушения закона. Например, если доказано, что они не соблюдают применяемые правила, это хороший способ наказать их, насильно забрав у них водительские права. Эта мера, вероятно, побудит их дважды подумать, прежде чем нарушать законы, потому что, если они это сделают, они больше не смогут водить машину. Такой способ может косвенно побудить их соблюдать правила, следовательно, вероятность аварий на дороге будет меньше.Правила дорожного движения применимы только для водителей, но также и для обычных пассажиров. В то время как мост или подземный переход являются обязательными для пересечения дорог с интенсивным движением, многие люди не соблюдают эти правила. Нет ничего необычного в том, что многие неосторожные водители не следят за сигналами светофора, и все эти нарушения правил дорожного движения становятся причиной тяжелых аварий и заторов во многих городах. Таким образом, применение строгого наказания и штрафа может быть одним из эффективных решений этой проблемы.

С другой стороны, многие считают, что другие меры могут быть более успешными для решения этой проблемы, в том числе повышение осведомленности граждан о безопасном вождении, организация семинаров и учебных программ о важности безопасности дорожного движения и модернизация системы управления дорожным движением.Исследование, проведенное Статистическим центром, организацией при Университете Дипонегоро, показывает, что жители Семаранга, обладающие обширными знаниями о безопасном вождении, склонны подчиняться применяемым правилам по сравнению с теми, кто не имеет этих знаний. Это дает понять, что эти меры могут быть использованы для создания осознания безопасности водителей.

Кроме того, количество автомобилей и автобусов на дорогах во многих городах намного выше, и ограничение владения личным автомобилем может уменьшить количество автомобилей на дорогах и, следовательно, количество аварий или несчастных случаев.Улучшение системы дорожного движения с помощью современного оборудования и набор более подготовленных и профессиональных сотрудников дорожной полиции может стать еще одним отличным способом решения этой проблемы.

В заключение, введение строгого наказания является мудрой идеей, но проведение семинаров и учебных программ для всех граждан, особенно водителей различных транспортных средств, улучшение системы управления дорожным движением — лучший способ побудить их повысить безопасность в пути.

[Автор — Лулус ДарваТхи]

Тема: Опыт — лучший учитель

1.Эссе 1: Опыт — лучший учитель

Книги считаются источником всех знаний, но все, что человек узнает с помощью книги, имеет только теоретический характер в форме идей и концепций. Очень важно использовать их в реальной среде и получать знания, полученные из книг.

Обучение — это не что иное, как понимание окружающего мира. Книги, несомненно, являются отличным источником знаний, поскольку дают нам представление о конкретном предмете в деталях.Но все, что можно извлечь из этого, ограничено уровнем знания того, как происходит определенное явление или как работает определенная концепция. Знания, полученные только с помощью книг, никому не могут помочь, потому что то, что человек узнает по книгам, нужно использовать для получения пользы. Например, человек, который хочет научиться вождению, может ознакомиться с различными руководствами и руководствами, которые учат людей водить машину, но все эти знания полезны только тогда, когда вы действительно ведете машину по дорогам.Было бы пустой тратой времени, если бы кто-то просто читал книги и не использовал их в практических целях.

Обучение через опыт всегда сильно отличается от обучения через книги. Давайте рассмотрим тот же пример человека, желающего научиться водить машину: даже если он изучит все доступные книги по вождению, это все равно не может квалифицировать его как опытного водителя. Это связано с тем, что книги по вождению могут только научить людей правилам дорожного движения и дать решения о том, как действовать в определенных ситуациях.Ситуации, с которыми сталкивается водитель, могут полностью отличаться от того, что он узнал из книги. Иногда мы обнаруживаем, что реальная среда сильно отличается от той, которую мы воспринимаем при чтении книг. Именно поэтому даже в учебных заведениях за теоретическими занятиями следуют практические занятия.

Обучение на собственном опыте также может быть более эффективным, чем обучение по книгам, потому что человек не видит все самостоятельно, но ему предоставляется возможность испытать реальность.Искусством вождения можно наслаждаться, только когда мы за рулем, а не читая его в книгах. Более того, любая книга на самом деле представляет собой отчет о прошлом опыте, то есть она основана на опыте людей, которые пытались развить новую идею. Книги — это их опыт, рассказывающий о том, что они уже пробовали. Таким образом, исходя из их опыта, мы можем исправить себя и таким образом сэкономить драгоценное время и ресурсы. Это помогает нам сосредоточиться на их ошибках и исправить их, но только они не могут научить нас всему, что нам нужно знать.Знания, полученные только из книг, не могут помочь нам справиться со всеми проблемами, с которыми мы столкнемся в реальных жизненных ситуациях; мы должны практиковать самостоятельно.

Книги подобны путеводной нити в поисках знаний. Но каждый из нас может испытать это на собственном опыте и узнать что-то новое для улучшения своей жизни. Так что утверждение «опыт — лучший учитель» совершенно верно.

2. Эссе 2: Книги важнее опыта?

Это правда, что «Не все, чему учат, содержится в книгах.«Человек может многому научиться и сохранить то, чему он научился на собственном опыте. На мой взгляд, ценные уроки жизни извлекаются из опыта, поэтому знания, полученные из опыта, важнее.

Книги — отличный источник информации. Человек в своей жизни не может испытать все, но, прочитав книгу по определенному предмету, он может получить знания по этому предмету за меньшее время. Есть книги на любую нужную тему. Однако мне кажется, что опыт важнее.

Предположим, человек, живущий в Соединенных Штатах, хочет узнать об Индии. У него есть два варианта: он может посетить Индию и узнать о людях и местах там, или он может просто взять книгу об Индии и прочитать ее. Первый вариант будет дорогостоящим и трудоемким, но в то же время он дает информацию из первых рук и дает чувство удовлетворения, в то время как второй вариант дешевле и экономит время.

Человек может получить знания и извлечь много ценных уроков из собственного практического опыта, а также опыта других.Знания изучайте

Как фильм может помочь вам в обучении или изучении английского языка?

Что кино и видео могут добавить к обучению? Киран Донахи, получивший награду Британского Совета за блог TeachingEnglish, рассказывает нам, почему фильм является таким хорошим ресурсом, и рекомендует несколько полезных веб-сайтов в одной из пяти наших лучших статей за все время, иллюстрированной художником Джейми Джонсоном.

Учителя языка используют фильмы в своих классах на протяжении десятилетий, и есть ряд причин, по которым фильм является отличным средством преподавания и обучения.

Обучение по фильмам мотивирует и приносит удовольствие

Мотивация — один из наиболее важных факторов, определяющих успешное овладение вторым языком. Фильмы и телешоу — неотъемлемая часть жизни студентов, поэтому имеет смысл пригласить их в языковой класс. Кино, как мотиватор, также делает процесс изучения языка более интересным и приятным.

Фильм обеспечивает аутентичный и разнообразный язык

Еще одно преимущество использования пленки заключается в том, что она дает источник аутентичного и разнообразного языка.Фильм дает студентам примеры английского языка, используемого в «реальных» ситуациях вне класса, в частности интерактивного языка — языка реальной беседы. Фильм знакомит студентов с естественными выражениями и естественным течением речи. Если они не живут в англоязычной среде, возможно, только кино и телевидение могут предоставить учащимся этот реальный языковой ввод.

Пленка дает визуальный контекст

Визуальность фильма делает его бесценным инструментом обучения языку, позволяя учащимся понимать больше, интерпретируя язык в полном визуальном контексте.Фильм помогает учащимся понять смысл, позволяя им одновременно слушать языковой обмен и видеть такие визуальные средства поддержки, как мимика и жесты. Эти визуальные подсказки подтверждают вербальное сообщение и привлекают внимание.

Разнообразие и гибкость

Film может внести разнообразие и гибкость в языковой класс, расширяя диапазон методов обучения и ресурсов, помогая учащимся развить все четыре коммуникативных навыка.Например, весь фильм или эпизод можно использовать для практики аудирования и чтения, а также в качестве модели для разговора и письма. Фильм также может служить трамплином для последующих задач, таких как дискуссии, дискуссии по социальным вопросам, ролевые игры, реконструкция диалога или подведение итогов. Кроме того, можно внести еще больше разнообразия в учебный класс, просмотрев различные типы фильмов: полнометражные фильмы, короткие последовательности фильмов, короткометражные фильмы и рекламные ролики.

Учитывая преимущества использования фильмов в классе изучения языка, неудивительно, что многие учителя стремятся использовать фильмы со своими учениками, и все большее число из них успешно интегрируют фильмы в программу изучения языка.До недавнего времени было трудно найти педагогически обоснованный фильм, который помог бы учащимся улучшить свой язык посредством просмотра фильмов, и учителям приходилось тратить много часов на создание своих собственных материалов. Однако с появлением Интернета в настоящее время появилось множество онлайн-ресурсов как для преподавателей иностранных языков, так и для их студентов. При таком большом количестве ресурсов учителям иногда бывает трудно увидеть лес за деревьями.

Планы уроков

Существует множество веб-сайтов и блогов, которые предоставляют подробные и хорошо структурированные планы уроков, основанные на фильмах и телевизионных клипах, короткометражных фильмах и вирусных видеороликах, которые экономят много времени занятому учителю.Вот мои личные фавориты.

Аллат С

Это превосходный блог Стива Мьюира и Тома Спейна, в котором представлены планы уроков, основанные на коротких видеороликах, особенно клипах из телесериалов, для учителей продвинутых учеников (C1 и C2).

Урок

Джейми Кедди является пионером в использовании видео в обучении языкам, и на его веб-сайте есть множество творческих и творческих планов уроков, основанных на коротких видео.

Вирусный ELT

Этот отличный блог Яна Джеймса посвящен использованию вирусных видео в обучении языкам.

Фильм английский

Мой собственный ресурсный сайт содержит более 120 подробных планов уроков, основанных на короткометражных фильмах.

Направляющие для пленки

Если вы хотите показать фильм целиком, за один сеанс или в течение нескольких сеансов, необходимо проделать довольно много работы над лингвистическими, культурными и кинематографическими особенностями фильма до фактического просмотра фильма. Не так давно учителям приходилось тратить много часов на создание собственных руководств по фильмам, но в настоящее время существует несколько сайтов, где учителя могут найти бесплатные высококачественные руководства по фильмам для использования в языковых классах.

Примечания ESL

Выдающийся ресурсный сайт, созданный Раймондом Вешлером, который предоставляет более 200 подробных руководств по фильмам. Каждое отдельное руководство представляет собой подробный синопсис популярного классического или современного фильма с обширным глоссарием лексики и выражений, с которыми студенты сталкиваются в фильме.

Ассоциация преподавателей кино и языка

FILTA — это ассоциация преподавателей языка, преподавателей кино и исследователей, которая предоставляет путеводители по фильмам для использования в преподавании языков.

Киноклуб

Британская благотворительная организация, которая дает детям и молодежи возможность смотреть, обсуждать и рецензировать фильмы, предоставляет сотни педагогически обоснованных бесплатных руководств по фильмам.

Кинообразование

Веб-сайт, на котором представлены хорошо структурированные и увлекательные руководства по фильму для большого количества фильмов.

Короткометражные фильмы

Создание движущихся изображений никогда не было таким простым благодаря цифровой революции, распространению мобильных устройств, возросшей простоте захвата и редактирования видео, а также появлению сайтов распространения видео, таких как YouTube и Vimeo.Это привело к взрывному росту производства короткометражных фильмов и их доступности. Однако из-за огромного количества короткометражных фильмов учителям часто очень трудно найти высококачественные короткометражные фильмы, которые они могли бы использовать со своими учениками. Вот три моих любимых места для поиска творческих и новаторских короткометражных фильмов.

Выбор персонала Vimeo

На этом канале большой выбор высококачественных короткометражных фильмов, отобранных сотрудниками Vimeo.

Кино-сайты для учащихся

Интернет теперь предлагает студентам возможность улучшить свои лексические навыки, навыки аудирования и разговорной речи посредством просмотра короткометражных фильмов и короткометражных фильмов.

Английский Центральный

Возможно, лучший веб-сайт для студентов, которые могут улучшить свою речь и произношение. Этот сайт предоставляет студентам видео с субтитрами. Учащиеся смотрят видеоролики, практикуют словарный запас, использованный в видеоролике, записывают себя, повторяя то, что они слышат, а затем получают отзывы о своем произношении.

Английская атака

Молодые студенты могут улучшить свой английский на этом веб-сайте сообщества, где используются отрывки из фильмов и сериалов.

Выучите английский для подростков, фильм UK

Веб-сайт Британского Совета, который дает студентам возможность смотреть короткометражные фильмы, снятые молодыми людьми, и выполнять различные мероприятия на основе этих фильмов.

Создатели анимационных фильмов

Существует ряд веб-сайтов, на которых студенты могут создавать свои собственные короткометражные анимационные фильмы и практиковаться, а также улучшать свои навыки письма, словарного запаса и разговорной речи. Вот два сайта, которые мне нравятся студентам больше всего.

Go Animate

Сайт, на котором учащиеся могут создавать свои собственные короткометражные анимационные фильмы, писать субтитры и озвучивать закадровый текст.

Циммер Близнецы

Ученикам младшего возраста нравится этот сайт, где они создают короткие мультипликационные анимации, добавляют субтитры и закадровый голос.

Субтитры и переоценка

Студенты могут улучшить свой словарный запас, писать и говорить в увлекательной и увлекательной форме, добавляя субтитры и дублируя теле- и киноклипы.

Бомбей ТВ

Интересный сайт, где учащиеся могут добавлять субтитры и закадровый голос к индийскому телевидению и видеоклипам.

Зажим Flair

Сайт, где учащиеся могут «озвучивать» (дублировать) и «подписывать» (субтитры) видеоклипы.

Я надеюсь, что эти ресурсы и веб-сайты помогут вам и вашим ученикам критически и творчески использовать фильм в классе и за его пределами.

На сайте Кирана Film English можно найти 120 подробных планов уроков, основанных на короткометражных фильмах.

Учащиеся могут найти видеозону на нашем сайте LearnEnglish.

Учителя, посетите наш веб-сайт TeachingEnglish, чтобы узнать больше планов уроков и мероприятий, а также узнать, как стать блоггером TeachingEnglish.

Эта статья входит в нашу пятерку самых читаемых за все время.

Киран Донахи — писатель-фрилансер, спикер международных конференций и тренер.Он занимал преподавательские, педагогические и руководящие должности в Великобритании, Италии, Португалии и Испании. Он является автором книг для студентов и преподавателей английского языка как иностранного. Его публикации включают Film in Action (Delta Publishing), How to Write Film and Video Activities (ELT Teacher 2 Writer) и Films in Health Sciences Education (Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona) и The Image in English Language Teaching (ELT). Совет).

Его веб-сайт Film English получил премию Британского совета ELTons за инновации в педагогических ресурсах, премию MEDEA и премию англоязычного союза.Киран является основателем и организатором The Image Conference и соучредителем Visual Arts Circle, сообщества практиков для профессионалов языкового образования, заинтересованных в использовании изобразительных искусств в обучении языкам. Он также является членом Королевского общества искусств.

Джейми Джонсон — художник и иллюстратор из Глазго, Шотландия. Он занимается живописью, коллажем, рисунком и различными техниками цифровых медиа. Джейми выставлял свои работы в галереях Великобритании, Европы и Северной Америки, совсем недавно в качестве персональной выставки в галерее Chopping Block в Лондоне.Он продолжает работать с широким кругом клиентов в качестве иллюстратора и дизайнера, а также проявляет личный интерес к проектам на уровне сообщества.

Home — Teach Traffic — Онлайн-курсы по рекламе в Google и Facebook

Политика конфиденциальности

Мы стремимся защищать вашу конфиденциальность, и в этой политике объясняется, как мы собираем и обрабатываем личную информацию о вас, когда вы используете наши продукты и услуги (наши «Услуги»), или когда вы иным образом ведете бизнес или контактируете с нами, посещая все Сайтов и сервисов, принадлежащих, размещенных или управляемых Altolana Pty Ltd t / a Green Arrow Digital (вместе «мы», «нас» или «наш»), включая greenarrowdigital.com, greenarrowdigital.com.au, ilanawechsler.com и любые другие сайты, которыми мы владели или управляли, владеем и управляем или можем владеть или работать в будущем, включая сайты социальных сетей (совместно именуемые «Сайты»). Если не указано иное, все ссылки на Сайты в этой политике включают все такие Сайты.

Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вы сможете идентифицировать себя при использовании наших веб-сайтов, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Green Arrow Digital может время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения. Эта политика действует с 24.05.2018.

Какую информацию мы собираем

Мы можем собирать следующую информацию, когда вы регистрируетесь для использования наших Сервисов, подписываетесь на наши информационные бюллетени, отвечаете на опрос или предложение, делаете запрос через наши веб-сайты или связываетесь с нами любым другим способом:

• Имя, электронная почта, адрес, номер телефона
• Должность, информация об организации
• Логины и пароли
• Платежные реквизиты (данные платежной карты обрабатываются и хранятся через одного из наших контрактных сторонних поставщиков услуг.Мы шифруем данные вашей платежной карты в вашем браузере и безопасно передаем эти данные нашему соответствующему стороннему поставщику платежей для обработки платежа.)
• Данные транзакций для продуктов и услуг, которые вы приобрели у нас.
• Демографические данные, такие как почтовый индекс, предпочтения и интересы
• IP-адрес и использование вами наших веб-сайтов
• Если вы регистрируетесь на курс, эта информация используется для отслеживания ваших предпочтений и для того, чтобы держать вас в курсе о курсе и связанных с ним событиях
• Копии ваших сообщений с нами

Как мы используем информацию, которую собираем

Личная информация, которую мы получаем от вас, может быть использована одним или несколькими из следующих способов, чтобы помочь нам понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис:

• Для обработки запросов, запросов и технической поддержки (ваша информация помогает нам реагировать на ваши индивидуальные потребности)
• Для создания и администрирования записей о любой онлайн-учетной записи, которую вы регистрируете у нас
• Для предоставления вам информации и доступа к ресурсам, которые вы у нас запросили.
• Для улучшения наших веб-сайтов (мы постоянно стремимся улучшать предложения на наших веб-сайтах на основе информации и отзывов, которые мы получаем от вас)
• Для веб-сайтов и системного администрирования и безопасности
• Для общих деловых целей, в том числе для улучшения обслуживания клиентов (для эффективного реагирования на ваши запросы обслуживания клиентов и потребностей в поддержке), чтобы помочь нам улучшить содержание и функциональность наших Сервисов, лучше понять наших пользователей, защитить от правонарушений, обеспечить соблюдение наши Условия использования, а также для общего управления нашим бизнесом
• Для обработки транзакций и предоставления Услуг нашим клиентам и конечным пользователям
• Для приема на работу, если вы подаете заявление о приеме на работу у нас
• Для проведения конкурсов, рекламных акций, опросов и другого контента на наших сайтах
• Для периодической отправки транзакционных электронных писем.Адрес электронной почты, который вы предоставляете для обработки вашего заказа и покупки продукта, будет использоваться только для отправки вам информации и обновлений, касающихся вашего заказа. Если это соответствует вашим маркетинговым предпочтениям, мы будем время от времени отправлять маркетинговые электронные письма о наших продуктах и ​​услугах, от которых вы можете отказаться в любое время, используя ссылку, указанную в сообщении.

Ваши права в отношении данных, которые мы собираем

В соответствии с Общим регламентом по защите данных (GDPR) вы имеете право на доступ, исправление, перенос и удаление ваших данных, а также право ограничивать и возражать против определенной обработки ваших данных.Сюда входят:

• , если вы согласились на прямой маркетинг, право возражать против нашей обработки ваших данных для этой цели, которое вы можете осуществить, используя ссылку «отказаться от подписки» в таких маркетинговых сообщениях; и
• право возражать против нашей обработки ваших данных в тех случаях, когда мы преследуем наши законные интересы или интересы третьей стороны, которые вы можете осуществить, попросив нас удалить ваши данные в любое время, отправив письменный запрос по электронной почте на адрес: support @ greenarrowdigital .com

Вы можете в любое время связаться с нашим специалистом по защите данных (DPO) и специальной группой по соблюдению нормативных требований, написав нам по адресу [email protected], и мы сможем помочь с вашими запросами, запросами и вопросами защиты данных.

Управление вашей личной информацией

Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:

• Всякий раз, когда вас просят заполнить форму на наших веб-сайтах, найдите поле, в котором вы можете щелкнуть, чтобы указать свои предпочтения относительно получения от нас дальнейшей маркетинговой корреспонденции
• Если вы ранее соглашались с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любой момент изменить свое решение, отправив нам электронное письмо по адресу support @ greenarrowdigital.com
• Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.
• Вы можете запросить подробности личной информации, которую мы храним о вас. Если вы хотите получить копию имеющейся у вас информации, отправьте свой запрос по адресу support @ greenarrowdigital.com
• Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, пожалуйста, напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу. Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.

Электронная рассылка новостей:

Если вы подписались на получение одной или нескольких наших информационных бюллетеней по электронной почте, вам необходимо зарегистрировать у нас учетную запись. Мы бесплатно предоставляем вам информационные бюллетени.

Наши информационные бюллетени могут содержать рекламные акции или рекламу товаров или услуг, предоставляемых нами и связанными третьими сторонами.Если в любое время вы захотите отказаться от подписки на информационный бюллетень по электронной почте, вы можете сделать это, следуя инструкциям по отказу от подписки в информационном бюллетене или отправив нам электронное письмо по адресу [email protected].

Файлы cookie:

Веб-сайт автоматически собирает определенную информацию, такую ​​как IP-адреса, а также количество и частота посетителей веб-сайта и отдельных веб-страниц. Эти данные собираются с помощью файлов cookie и используются нами в целях безопасности и мониторинга, для управления веб-сайтом, отслеживания использования, улучшения веб-сайта и улучшения услуг веб-сайта.

Файлы cookie — это фрагменты информации, которые браузер сохраняет на жестком диске вашего компьютера. Веб-сайт также использует файлы cookie, чтобы мы и любое лицо, которое размещает рекламу на веб-сайте, могли предоставлять такие функции, как запоминание определенной информации.

Какими качествами и навыками должны обладать пилоты? Что делает хорошего пилота? — FlyGA

Что делает профессионального пилота хорошим в том, что он делает?

Чтобы стать успешным пилотом, требуется сочетание навыков. Это не все математические и технические.Вы также должны мыслить творчески, действовать под давлением и принять менталитет, подходящий для такой ответственной роли. Пилотам требуются не только лидерские качества — они также должны хорошо общаться и работать в команде.

Итак, вот 10 лучших качеств и навыков, необходимых для профессионального пилота.

1. Четкое общение

Хотя четкие коммуникативные навыки помогают практически в любой работе, действительно имеет значение для пилотов.Фактически, неправильная или неполная связь между пилотом и диспетчером является причиной около 80 процентов авиационных происшествий или аварий.

Приоритетом любой связи между пилотом и диспетчером является установление следующего:

• Цель: разрешение, инструкция, условное заявление или предложение, вопрос или запрос и подтверждение
• Когда : немедленно, ожидаемый или ожидаемый
• Что и как: высота (набор высоты, снижение, поддержание), курс (влево или вправо) и скорость полета
• Где : например, до или в путевой точке.

Важно, чтобы точные инструкции УВД, такие как радиолокационные векторы, погода, информация о дорожном движении или рекомендации в чрезвычайных ситуациях, передавались должным образом для обеспечения безопасности полета и посадки.

Эксплуатанты воздушных судов и поставщики служб организации воздушного движения (ОрВД), такие как пилоты и диспетчеры УВД, работают вместе, чтобы управлять пропускной способностью аэропорта и воздушного пространства, а также обеспечивать безопасность.

Менее «критические» навыки межличностного общения также могут оказаться полезными, поскольку многие пилоты регулярно контактируют с коллегами, а также с пассажирами и клиентами.Например, чартерные и корпоративные пилоты приветствуют своих пассажиров перед посадкой в ​​рейс. Некоторые пилоты авиакомпаний даже помогают обрабатывать жалобы клиентов.

Подробнее о (основной) теме EASA PPL (A) Communications можно прочитать здесь.

2. Ситуационная осведомленность

Ситуационная осведомленность означает понимание всего, что происходит во время полета, управление и обслуживание самолета. Пилоты должны научиться иметь в уме представление о местоположении, условиях полета, конфигурации и энергетическом состоянии своего самолета, а также о любых других факторах, которые могут повлиять на его безопасность.

Неадекватная ситуационная осведомленность может привести к контролируемому полету на местности (CFIT), потере управления, нарушению воздушного пространства, потере эшелонирования или столкновению с неблагоприятными погодными условиями.

Ключевые компоненты ситуационной осведомленности можно резюмировать как:

---

Экологичность:

• Самолеты прочие
• Связь между органами управления воздушным движением и другими воздушными судами
• Погода и местность.

---

Информация о режиме:

• Конфигурация самолета
  • Режимы системы управления, включая такие аспекты, как:
    • Скорость
    • Высота
    • Товарная позиция
    • Постановка / захват / удержание
    • Состояние ввода данных системы управления полетом (FMS) и функции планирования полета.

---

Пространственная ориентация:

• Географическое положение
• Положение самолета.

---

Информация о системе:

---

Временной горизонт:

• Когда должны произойти требуемые процедуры или события (например, время до разворота на начальном этапе захода на посадку).

---

Примечания:

• Эти компоненты подробно рассматриваются во время вашего летного обучения. Для обзора мы рекомендуем проверить наш раздел по 9 темам PPL.
• FlyGA производит инструмент ситуационной осведомленности, предназначенный для использования на самолетах Cessna 152. Ознакомьтесь с линейкой расчета топлива TA-1 по конкурентоспособной цене.

3. Навыки работы в команде

Коммуникационные навыки и умение работать в команде идут рука об руку. Но для пилота «командная работа» заслуживает отдельной секции в этой десятке лучших.

Почему пилотам и бортпроводникам важно работать в команде? Что ж, в авиации исследования показали, что значительная часть несчастных случаев была вызвана нарушением работы команды, когда члены экипажа работали как человек , а не как команда .

Как пилот авиакомпании, вы должны уметь работать в сплоченной команде. Пилоты всегда должны тесно сотрудничать с другими пилотами в кабине экипажа, а также с авиадиспетчерами и диспетчерами полетов. Им необходимо уметь координировать действия и давать четкую и честную обратную связь.

Годы авиации показали нам, что иерархия в авиакомпаниях всегда должна оставаться относительно плоской, где связь течет свободно, несмотря на ранг / положение. Не должно быть стигмы, связанной с наблюдением и сообщением о несоответствии с высшим званием.Коммуникация и перекрестная проверка работы друг друга в команде всегда положительно влияла на уровень безопасности полетов, и это сторона, ответственная за то, что авиационная отрасль стала одной из самых безопасных отраслей с высоким уровнем риска.

4. Решительность и быстрое мышление

Ограниченность времени и ресурсов, а также другие факторы, увеличивающие давление, такие как турбулентность, могут затруднить принятие решений пилотами.

Когда пилоты сталкиваются с препятствиями или аварийными ситуациями, используется контрольный список, содержащий конкретные процедуры, которым необходимо следовать, чтобы преодолеть ситуацию.Однако не во всех частях контрольного списка действий в чрезвычайных ситуациях четко указаны действия, которые пилот должен выполнить. Это еще не все.

Пилоты должны всегда сохранять хладнокровие, несмотря на то, что знают, что неправильное решение может привести к летальному исходу. Им необходимо не только постоянно принимать правильные решения, но и быстро принимать их решения. В большинстве случаев нет единого правильного решения. Пилот должен делать здравые суждения, чтобы сделать наилучшим возможным решением для их конкретных обстоятельств.

Вот несколько примеров сложных ситуаций, в которых пилотам приходится принимать решения:

---

Скорая помощь

• Диверсии . Не , обязательно в чрезвычайной ситуации — скорее, из мер предосторожности. Это требует координации с диспетчерской, УВД, полевыми операциями, пассажирами и техническим обслуживанием (если применимо).
• Вынужденная посадка. Пилот должен выбрать поле для посадки. При этом учитываются такие факторы, как ветер, качество поля, препятствия, расстояние и цивилизация.

---

Погодные решения

• Зимние работы . Это включает в себя определение того, где происходит удаление льда, какое специальное управление потоком может применяться, и управление временем задержки.
• Весна и лето. В Великобритании в эти сезоны часто бывают дни с сильной грозой. Как правило, следует избегать штормов, и иногда требуется постоянная координация действий с диспетчерами, чтобы отклониться от маршрута и объехать их.

Плотный график с небольшим количеством времени для отдыха и освоения личной жизни также создает дополнительный стресс, усталость и давление для пилотов.Сохранять бдительность непросто, но очень важно.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с предметами PPL (A) по навигации и метеорологии.

5. Способность сохранять спокойствие

Могут потребоваться годы практики, чтобы применить одно простое правило: не паникуйте.

Это часто связано с изменением или отключением наших личных качеств. Когда мы впадаем в панику, наш разум мчится, и это затуманивает наши суждения. Рациональные решения становятся сложнее, и, следовательно, неправильные решения или нерешительность пагубно сказываются на нашей работе в качестве пилота.

Пилоты обучаются сохранять спокойствие и справляться с аномалиями или аварийными ситуациями в соответствии с их подготовкой. Летная подготовка интенсивна и предназначена для того, чтобы вывести из строя пилотов-студентов. Это гарантирует, что он или она достаточно уверены в себе, чтобы принимать обоснованные решения и выполнять задачи / контрольные списки под давлением.

Если сохранять спокойствие под давлением не является естественным, вы все равно можете добиться успеха в качестве пилота, проявив достаточно практики и настойчивости. Однако те, кто сильнее всего нервничает, не всегда проходят летную подготовку.

Человеческий фактор влияет на безопасность и эффективность полетов. Это рассматривается в основном предмете PPL (A) «Возможности человека и ограничения».

6. Ментальность — уверенность, отношение и самодисциплина

Многие пилоты проходят путь от робкого ученика до самоуверенного «эксперта» — так что держите себя под контролем! Имейте в виду, что авиация имеет обыкновение возвращать на землю дерзких пилотов. Как бы вы отреагировали на события, связанные с низким уровнем топлива, погодные опасения или даже что-то еще хуже?

То, как вы справляетесь с этими происшествиями и меняете свое мышление, определяет вас как пилота.Некоторые люди сразу же уйдут от полета, навсегда испугавшись снова летать в одиночку. Другие будут продолжать, но чувствуют себя некомфортно из-за ответственности, связанной с сертификатом пилота. Но те, кто наиболее психологически «подготовлен» к полетам, продолжат и , но с большей зрелостью, чем раньше.

Если вы никогда не испытывали самоуверенности в качестве пилота, тогда это прекрасно. Вы не хотите забегать вперед. Вы хотите найти золотую середину, где вы чрезвычайно дисциплинированы, уважаете связанные с этим риски, признаете свои ограничения, но при этом получаете удовольствие и принимаете вызов быть пилотом.

Вы можете услышать такой совет, как «летайте осторожно». Это нормально для начинающего пилота, но формула слишком упрощена для пилотов, регулярно летающих на легких самолетах. Консервативное мышление может быстро превратиться в робкое. Как пилот, вы должны оставаться уверенным в своих силах и полностью посвятить себя полету самым безопасным способом, несмотря на потенциальные трудности, с которыми вы можете столкнуться.

7. Руководство

Лидерство — это врожденное личное качество и набор приобретенных навыков.Пилоты должны понимать как элементы эффективного руководства, так и последствия плохого руководства.

Для достижения лидерства пилотам необходимо эффективно управлять своей кабиной, используя SOP и CRM, чтобы всегда соблюдать правильные процедуры. Их необходимо соблюдать на каждом этапе полета, чтобы свести к минимуму риск ошибок, а также справиться с непредвиденными угрозами, которые могут возникнуть.

Пилот ведет свою команду. В коммерческих рейсах обычно задействовано более двух пилотов, бортпроводник — даже парамедики.Но у самолетов может быть только один лидер : капитан . Поэтому важно, чтобы пилоты задавали тон полету, создавая атмосферу безопасности, а также приверженности и страсти к своей роли. Он должен смело вести команду к успеху в любой критический момент.

Важно отметить, что лидерство зависит от уважения. Команда будет (инстинктивно) следовать командам только в том случае, если они признают и уважают, что лидер увеличивает их шансы на безопасность и успех.Это, естественно, приходит со временем. Руководителю авиалайнера важно использовать и продвигать следующую формулу: Обучение + Эффективность = Безопасность.

8. Способность понимать техническую информацию

Пилоты должны понимать, как работает их самолет. Есть набор типичных процедур и технических задач, которые выполняет пилот, а именно:

• Проверять общее состояние самолета до и после каждого полета
• Убедитесь, что запас топлива достаточен и погодные условия приемлемы, прежде чем представлять планы полета в диспетчерскую.
• Убедитесь, что дрон сбалансирован и не превышает допустимую массу
• Связь с авиадиспетчером с помощью бортовой радиосистемы
• Управлять самолетом по запланированным маршрутам, включая взлет и посадку
• Контроль двигателей, расхода топлива и других систем самолета во время полета
• Реагировать на изменяющиеся условия, такие как погодные явления и чрезвычайные ситуации (e.г. отказ двигателя)
• Управляйте самолетом с помощью приборов в кабине и визуальных ориентиров

После посадки пилоты должны заполнить записи, подтверждающие их полет и статус самолета.

Пилоты изучают предметы PPL (A) «Общие знания воздушного судна» и «Летные характеристики и планирование», которые одновременно изучают технические аспекты.

9. Совмещение математических и творческих навыков

Пилот не может быть просто «человеком чисел» или «человеком творческих способностей».Полет требует критического мышления в обеих сферах.

Пилоты должны знать номера самолетов и иметь возможность быстро выполнять в уме арифметические вычисления по запросу. Но нельзя сказать, что расчеты особенно сложны. Фактически, чаще всего это простое сложение и вычитание. Точность и скорость — вот что нужно на самом деле .

Помимо математики, пилоты должны знать процедуры и контрольные списки, как правильно их использовать и когда отклоняться от них.Это означает нестандартное мышление для решения проблемы, и именно здесь на помощь приходит творчество.

Принципы полета — это научный предмет PPL (A), охватывающий все аспекты безопасной эксплуатации воздушных судов.

10. Знать, когда нарушать правила

Как упоминалось в № 9, пилоты должны знать, когда следует нарушать правила.

Пилоты должны следовать строгому набору правил, установленных регулирующими органами и различными другими официальными источниками.Есть и другие правила, например:

• Правила, опубликованные производителем самолетов . В руководстве это «предложения», несоблюдение которых может убить.
• Правила, установленные компанией. Например, конкретные политики и процедуры компании.

Эти правила предназначены для обеспечения безопасности полетов. Но что происходит в случае возникновения чрезвычайной ситуации?

Полет несет в себе множество опасностей. Например, пилоты, которые обычно летают на низких высотах, сталкиваются с угрозой со стороны мостов, деревьев, опор электропередач, линий электропередач и других опасных препятствий. Хотя соблюдение правил — это , идеальный вариант , их нарушение иногда является лучшим вариантом, когда безопасность — приоритет. Например, пилот может нарушить разрешение диспетчера УВД или протокол компании, потому что этого требует срочная ситуация.

Другими словами, нельзя быть слишком жестким пилотом. Это роль, которая требует высокого уровня гибкости и мышления, а также соблюдения изложенных дисциплин / протоколов.

Для получения дополнительной информации о правилах (или «процедурах») прочтите тему ЗГЗ (A) Воздушное право.

---

Дополнительная литература:

Разъяснение лицензии частного пилота EASA (PPL)

Медицинские сертификаты — готовы ли вы летать?

Введение в авиацию общего назначения и авиацию

Связанные

Как научить студентов разделять слова на слоги

Знаете ли вы, что разделение слов на слоги — одна из самых мощных стратегий декодирования?

Если ваши ученики готовы читать слова, состоящие из более чем одного слога, то пора начать обучать правилам деления на слоги!

Когда читатели знают правила деления на слоги, они A) помогают им успешно декодировать многосложные слова и B) подсказывают им, какие гласные звуки в многосложных словах!

Знание того, как разделять слова на слоги, дает вашим детям СИЛУ атаковать эти длинные слова!

В сегодняшнем посте я объясню, как научить студентов делить слова на слоги!

… И еще есть в чем признаться:

Несмотря на то, что я говорю по-английски, учитель и заядлый читатель, я не знал этих правил большую часть своей жизни.

Так что, если эти правила новы для вас, не переживайте! Мы все учимся! Все время!

6 типов слогов

Знаете ли вы 6 типов слогов? Их:

1. Closed
2. Open
3. Vowel-Consonant-E (также известный как Magic E или Silent E)
4. Vowel Team
5. R-Controlled
6. Consonant-LE

Если вы не читали мой пост Чтобы подробнее узнать об этих типах слогов, вы можете сначала прочитать , что , а затем вернуться к этому посту.Мой пост с шестью типами слогов можно найти ЗДЕСЬ!

Определение количества слогов в слове

Важным первым шагом в разделении слова на слоги является определение количества слогов в слове.

Возможно, вы уже знаете, что 1 гласный звук = 1 слог. Например, если в слове 3 гласных звука, то в нем 3 слога.

(Обратите внимание, что я говорю гласные: звуков, — не настоящие гласные. Слово «кекс», например, технически состоит из трех гласных.Но е молчит. В нем всего два слога, потому что гласные звуки, которые мы слышим, — это краткое u и долгое a, всего 2 гласных звука.)

Образцы слогового деления

Есть только 6 типов слогов, а шаблонов слогового деления еще меньше!

Схемы разделения слогов следующие (V = гласный; C = согласный):

VC / CV

Если у вас есть два согласных звука между двумя гласными звуками, разделите слово между согласными звуками.

В слове «закат» гласные звуки — это краткое u и краткое e. Две согласные в середине, n и s, разделяются.

В слове «ванна» гласные звуки краткие «а» и «у». Два согласных ЗВУКА в середине — это / th / и / t /. Слово делится между h и вторым t.

Если между гласными 3 согласных, а не 2, там будет смешение. Смешанные звуки остаются вместе в одном слоге.

Например, в слове «сложный» мы разделяем букву m и p.

В / CV

Двигаемся дальше… иногда между гласными бывает только один согласный звук, а не 2.

Если это так, то правило первого деления слога, которое мы пробуем, — это V / CV (деление слова ПЕРЕД согласным).

Например, в слове «робот» мы разделяем слово перед буквой b. Это создает открытый слог «ро», оканчивающийся на гласную.В результате o в этом слоге является длинным o.

ВК / В

Однако иногда правило разделения V / CV не работает. Вот тут-то и получается немного сложнее.

Если мы попробуем правило V / CV, но обнаружим, что оно создает открытый первый слог, который НЕ должен быть открытым (иначе говоря, он не должен иметь долгого гласного звука), тогда мы должны вернуться к шаблону VC / V.

Например, давайте подумаем о слове «комета». Оно произносится с короткой «о» в начале, верно? Это не совместная встреча.Но если бы мы применили шаблон деления V / CV, то звук о был бы длинным. Вместо этого мы должны вернуться к VC / V, чтобы отразить тот факт, что o имеет короткий звук o.

Другой пример — слово «семь»:

В / В

И последнее, но не менее важное: у нас есть правило V / V слогового деления! Когда есть две гласные рядом друг с другом, которые НЕ работают как команда, мы разделяем слово между этими двумя отдельными гласными звуками.

Например, мы делим слово «диета» между i и e:

Однако, говоря «пальто», мы НЕ разделяем буквы «о» и «а».Есть только один гласный звук — долгое о. Следовательно, это односложное слово, и «о» и «а» вместе образуют единый звук. Их нельзя разделить.

Советы по обучению учащихся правилам разделения слогов

Ладно, так … это не так уж плохо, правда? Как только вы поймете четыре схемы разделения слогов, вы сможете обучать им своих учеников!

Как вы, наверное, заметили из фотографий в этом посте, мои ученики обводят и маркируют гласные красным цветом, подчеркивают и маркируют согласные синим цветом, а затем вырезают или рисуют линию, чтобы разделить слова.(Прокрутите назад фотографии в этом посте и посмотрите, что я сделал, если это поможет.)

Вот процедура:

1. Посмотрите на это слово. Обведите гласные звуки красным.
2. Подчеркните согласные МЕЖДУ гласными (не беспокойтесь о других согласных).
3. Определите, какое правило слогового деления (VC / CV, V / CV, VC / V или V / V) применяется. (Студентам, возможно, придется попытаться прочесть слово, чтобы выбрать между V / CV и VC / V.)
4. Вырежьте или отметьте слово соответствующим образом.
5. Прочтите слово.

Вы также можете попросить учащихся кодировать типы слогов после шага № 3 (закрытый, открытый, VCE, команда гласных, r-контролируемый или CLE — подробнее о типах слогов ЗДЕСЬ!)

Когда мы изучаем слоговое деление и типы слогов, мы используем полоски бумаги. Студенты могут скопировать слово, которое я пишу на доске (или я заранее подготовлю для них полоски со словами).

Я не читаю им слово, потому что цель упражнения на деление — получить из , чтобы разбить слово и прочитать его.

После того, как они скопировали слово, мы выполняем шаги 1–5, перечисленные выше, и студенты могут разрезать слово пополам.

Конечная цель этого упражнения — научить учащихся разбивать многосложные слова во время чтения. Таким образом, в качестве связующего звена между этим занятием и чтением мы используем доски или стикеры для разделения сложных слов, которые встречаются в текстах.

Если я работаю один на один со студентом, и он / она приходит к сложному слову, мы можем записать его на небольшой доске, а затем разбить на части.

Если учащиеся работают самостоятельно, они могут написать сложное слово на стикере, разделить его, прочитать, а затем продолжить чтение.

Это немного замедляет процесс чтения, но я говорю вам … дети чувствуют себя ТАК сильными, когда могут разбивать слова и определять, какие у них слоги. Этот процесс также облегчает учащимся определение гласных звуков в слове.

Когда этому учить

Вы можете спросить: «Когда мне следует учить этим правилам? На каком этапе развития или уровне обучения они подходят? »

Когда обучать правилу VC / CV:

Когда дети усваивают слова CVC, они могут читать двухсложные слова!

Простые составные слова — отличное место для начала.Вы можете использовать такие слова, как «закат» и «свинарник», которые представляют собой два слова CVC «вместе». На этом этапе вы можете научить студентов правилу VC / CV. Вы также можете объяснить, что оба слога в этих словах закрытые и имеют короткие гласные.

Обычно я не учу этому в детском саду, но если у меня есть более продвинутые ученики, которые действительно хорошо владеют словами CVC, тогда имеет смысл дать им «доступ» к этим простым двухсложным словам.

Конечно, если вы дадите учащимся слова с согласными диграфами или переходами между ними, тогда все станет немного сложнее — ранний первый класс может быть лучшим временем для этих более сложных слов VC / CV.

Когда обучать правилам V / CV и VC / V:

Я сначала обучаю правилу V / CV, потому что мы всегда пробуем шаблон V / CV перед тем, как вернется к VC / V.

Вы можете научить этому правилу, если ученики узнают о долгих гласных звуках.

Им не нужно полностью владеть долгими гласными и всеми их орфографическими схемами. Но им, по крайней мере, необходимо понимать концепции открытых и закрытых слогов (и то, как короткие и длинные гласные соотносятся с открытыми и закрытыми слогами).

Когда мы работаем над правилом V / CV, я намеренно даю им только практические слова, которые соответствуют этому правилу.

После того, как они поймут правило V / CV, я объясняю, что иногда мы должны использовать вместо этого правило VC / V.

Затем я даю им слова VC / V для практики.

Наконец, я даю им смешанные наборы слов, где они должны выбирать между V / CV и VC / V.

Когда обучать правилам V / V:

Я жду, чтобы преподавать V / V, пока студенты действительно не поймут команды гласных и дифтонги.

Если учащиеся не понимают команды гласных, они могут попытаться разделить такие слова, как «тренировка», на два слога, между a и i. Если они не понимают дифтонгов, они могут попытаться разделить такие слова, как «громко», на два слога.

Однако, как только они узнают комбинации гласных и дифтонги, они с большей вероятностью поймут, что такие слова, как «беглый», имеют два гласных звука, а не один, и мы соответственно разделяем слово (flu / ent).

Выводы

Я знаю, что информации было много!

Если вам нужна дополнительная помощь в обучении учащихся этим понятиям, воспользуйтесь приведенными ниже ресурсами.Это игры с цифровой акустикой, которые не требуют подготовки!

Эти задания дают вашим ученикам возможность попрактиковаться в разделении слов на слоги И определении типов слогов.

В играх есть звуковые инструкции, объясняющие типы слогов и правила разделения!

Практика слогового деления для 1-го класса — охватывает открытые, закрытые, безмолвные е, группы гласных и слоги, контролируемые буквой r, а также правила разделения VC / CV, V / CV и VC / V Практика слогового деления для 2-го класса — охватывает открытый, закрытый, безмолвный e, команду гласных, r-контролируемые, дифтонг и согласные типы слога L-E, а также правила разделения VC / CV, V / CV и VC / V

Вы можете закрепить это сообщение в блоге на своей учетной записи Pinterest, чтобы вернуться к нему позже:

Счастливого обучения!

Версия для печати.