Пдд категории b: Билеты ПДД 2021 онлайн Категория «В», экзаменационные билеты гибдд

Содержание

Получение категории А при наличии категории Б

Управление мототранспортом в обязательном порядке требует открытия категории А в водительском удостоверении вне зависимости о того, есть ли у вас уже водительское удостоверение с категорией Б или нет. Законодательством РФ установлены нормы, согласно которым получить водительское удостоверение с категорией А, может только гражданин, достигший 18 лет. Такой же возрастной порог действует и на категорию Б.

Часто у одного водителя имеются в собственности несколько разных типов транспортных средств, поэтому если вы не исключаете в будущем возможность приобретения мотоцикла, к уже имеющемуся в семье автомобилю, разумнее будет сразу пройти обучение на обе категории.

Получить категорию А, если есть Б можно в любой удобный момент. После успешной сдачи всех экзаменационных испытаний вам откроется доступ к управлению всеми транспортными средствами, подпадающими под категории А1, А, Б1 и М. А именно это:

  • мотоциклы;
  • трициклы;
  • квадроциклы;
  • мопеды;
  • скутеры.

Требования к сдаче теоретической части экзамена

К экзаменам допускаются только соискатели, прослушавшие теоретический курс в авто или мотошколе, имеющих соответствующие лицензии.

Те, кому нужна категория А при наличии Б 2016, будут иметь незначительное преимущество перед остальными учащимися. Оно заключается в следующем: если с момента сдачи экзамена по теории на получение категории Б прошло не более трех месяцев, соискатель категории будет освобожден от сдачи аналогичного экзамена в этот раз.

Теоретическая часть экзамена по ПДД должна проводиться либо в аттестованном центре подготовки водителей, либо в здании подразделения ГИБДД.

До 2013 года авто и мотолюбителям разрешали самостоятельно изучать правила дорожного движения, а для получения прав просто успешно сдать экзамен. Сейчас это правило утратило силу. Теперь, перед тем как получить категорию, А если есть Б, обязательно нужно прослушать 108 часовой курс лекций.

Правила дорожного движения, одинаковы для всех категорий водителей, поэтому, тем, кто уже имеет автомобиль, сдача теоретического экзамена не должна составить труда.

Требования к сдачи практической части экзамена

Как открыть категорию А, если есть Б, без сдачи практической части? Никак! Поэтому старайтесь не пропускать уроки по вождению. Помните, если ваш инструктор посчитает, что вы недостаточно хорошо подготовились к экзамену, он единолично может не допустить вас до его сдачи.

Если есть категория Б, как получить А с психологической точки зрения будет немного проще. Ведь ранее вы уже не раз бывали на автодроме и даже сдавали похожий экзамен.

Практику, также, как и теорию, экстерном сдать не получится, даже вы можете управлять мотоциклом с закрытыми глазами, пропуск обучающих уроков по вождению – автоматический не допуск к экзамену. Вы должны накатать на площадке как минимум 18 часов (по 60 минут).

Практическое испытание разрешено проводить как на обычной площадке для автомобилей, так и специально созданной для мототранпортных средств, по усмотрению инспектора.

Обязательными для сдачи испытаниями являются:

  • 1-й блок: прохождение габаритного коридора, прохождение габаритного полукруга, демонстрация навыков разгона-торможения;
  • 2-й блок: движение по змейке, проезд по колейной доске, езда на низкой скорости;
  • 3-й блок: прохождение габаритной восьмерки.

Экзамен считается успешно пройденным, если водитель набрал всего 4 или менее штрафных баллов. Все, теперь вы можете получить права категории, а если есть Б и даже, если нет. Соискателям категории А не нужно сдавать «город».

как получить и какие есть нюансы :: Autonews

Получать права с 17 лет могут разрешить уже в апреле. Через несколько недель в силу вступит новый регламент по сдаче экзамена на право управления транспортным средством. Помимо изменений, связанных с упражнениями на площадке и в городе, а также новой системы оценки учащегося, в документе появится пункт о снижении возраста обучения в автошколе. Соответствующий законопроект, подготовленный МВД, уже утвержден Госдумой и сейчас находится на рассмотрении правительства.

Несколько месяцев назад письмо с предложением о снижении возраста вождения в ГИБДД отправил депутат Госдумы Василий Власов. Он предложил разрешить молодым людям учиться на права категории «B» уже с 15 с половиной лет. По его словам, 16-летние люди могут работать и жить отдельно от родителей. А возможность управлять автомобилем и желание купить машину позволит вовлечь их в экономический процесс.

В сопровождении наставника

Как рассказал в беседе с корреспондентом Autonews.ru депутат Василий Власов, в рамках действующего законодательства скоро появится возможность сдать на права с 16 лет. Данную тему уже неоднократно поднимали и другие депутаты, в декабре по ней также высказывался глава ГИБДД.

«В ближайшее время такая возможность появится. Можно будет получить молодежные права и ездить, если с вами рядом будет сидеть водитель, у которого стаж более 3 лет. Одному ездить будет нельзя. Также должно быть письменное согласие от родителей. Изменения вступят в силу с 1 апреля вместе с новым регламентом. Лично я считаю, что надо давать права с 16 лет. Логично, что если можно сдавать с 16 лет экзамен, то и водить можно. Если человек все сдал, проехал все площадки, почему же он не может получить водительское удостоверение?» — объяснил свою позицию депутат Власов.

Парламентарий также предоставил редакции Autonews.ru официальный ответ на свой запрос от ГИБДД. В документе указано, что вопрос снижения возраста для получения права управления транспортным средством рассматривался. И для закона «О безопасности дорожного движения» был подготовлен проект изменений, в рамках которого есть пункт о предоставлении возможности несовершеннолетним в возрасте 17 лет, прошедшим профессиональное обучение и успешно сдавшим экзамены, управлять транспортным средством категории «В» в сопровождении опытного водителя-наставника. В настоящее время этот вопрос рассматривает правительство.

Что касается 16-летнего порога, то на этот счет в ГИБДД Власову ответили так: «Рассмотрение вопроса о возможности дальнейшего снижения возраста, необходимого для управление транспортными средствами категории «В», до 16 лет, представляется целесообразным после проведения анализа практики применения вышеуказанных положений законопроекта, в случае его принятия».

То есть сначала порог для получения прав будет снижен до 17 лет, а если практика окажется удачной, власти рассмотрят возможность уменьшить возраст вождения и до 16 лет.

Ранее ГИБДД уже инициировала допуск к вождению с 17 лет. В частности, об этом говорил замначальника ГИБДД Владимир Кузин. «Предложение о том, чтобы управлять автомобилем с 17 лет, выдвинуто. Но такая идея поддержана всеми и, думаю, она реализуется», — отметил Кузин.

Представитель ГИБДД подтвердил, что для сдачи экзамена в 16 лет нужно будет получить письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей). При этом после получения прав в 17 лет управлять автомобилем можно будет только в сопровождении совершеннолетнего наставника, имеющего действующее водительское удостоверение.

Фото: Shutterstock

«Сопровождающий несовершеннолетнего водителя нужен для оказания помощи в закреплении устойчивых навыков безопасного управления транспортным средством и контролем за соблюдением правил дорожного движения и иных нормативных правовых актов в области обеспечения БДД», — говорится в документе, который сейчас находится в правительстве.

Для чего подросткам права

Многие эксперты, выступающие за снижение возраста получения прав, ссылаются на зарубежный опыт. В некоторых странах Европы, а также в США действительно есть возможность управлять автомобилем с 16 лет.

«Если мы посмотрим на территорию России, то в крупных городах есть общественный транспорт. А вот в поселках он ходит очень плохо. Большая часть юношей и девушек в возрасте 16-17 лет уже работали бы и были бы более мобильны, но у них такой возможности не было, потому что автобус ходит раз в день. А автомобилем управлять они не могли. Я встречался с молодежью, мне задали такой вопрос, и я решил узнать, почему человек с 16 лет, который юридически уже отвечает за свои действия, не может водить машину», — считает депутат Власов.

Такой же точки зрения придерживается глава Национального союза автомобилистов Антон Шапарин. По его мнению, молодым людям нужно давать больше прав и возможностей.

Фото: Shutterstock

«Административная ответственность в России наступает с 16 лет, равно как и уголовная. Своим имуществом несовершеннолетние в возрасте до 18 лет отвечают полностью. Если его не хватает, то для покрытия ущерба привлекается имущество их родителей. Поэтому с правовой точки зрения ограничений для введения права на управления автомобилем с 16 я не вижу», — считает эксперт.

По его мнению, необходимо предусмотреть дополнительные категории прав для таких водителей с возможным ограничением максимальной скорости и предупредительными знаками на автомобиле.

«Также необходимо прописать, что такое водитель-наставник, о котором пишут в ГИБДД. Потому что в нынешней правовой конфигурации такого понятия нет. Мир становится моложе, дееспособность в современности наступает раньше. И я считаю, что можно давать молодым людям все больше и больше прав и возможностей», — говорит Шапарин.

Страховщики против раннего вождения

Серьезным препятствием к вождению для молодых водителей может стать обязательная автомобильная страховка. В этом уверен исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. Если предложение будет принято, ОСАГО для таких водителей будут считать по максимальным тарифам.

«Статистика, которая есть у страховых компаний, показывает, что с уменьшением стажа и возраста кривая частотности страховых случаев существенно растет. Даже те коэффициенты для молодых водителей, которые есть сейчас, не спасают от такой частотности аварийности. А так как впереди нас ждет дальнейшая либерализация тарифов, нужно четко понимать разницу между опытным и молодым водителем. Показатели по самым молодым водителям и самым опытным водителям отличаются в десять раз», — объяснил страховой эксперт.

Фото: Shutterstock

На сегодня водители в возрасте 18 лет по статистике самые аварийные, а если появится категория 16 лет, я думаю, они будут точно не менее аварийными, а то и более, считает Евгений Уфимцев.

«Аварийность — это не только, когда человек виноват в ДТП, это также ситуации, когда человек неопытно водит и создает затруднения на дороге», — пояснил исполнительный директор РСА.

Автошкола Нижний Новгород подготовка водителей категория В

Базовый курс обучения вождению в автошколе «Форсаж» рассчитан на людей с разным уровнем подготовки. В основном люди вообще не умеют водить автомобиль и не знают правил дорожного движения, но есть те, кто уже имеет некоторые навыки вождения.

Категории учеников Автошколы «Форсаж» выглядят так:

  • «не умею водить автомобиль и не знаю правил дорожного движения» – 90%
  • «правила прослушал в другой автошколе, вождения не дали» – 6%
  • «водить умею, но не знаю правил» – 1%
  • «вожу машину, знаю ПДД – нет водительского удостоверения» – 1%
  • «есть «права», но ничего не умею» (бывают ситуации, когда обучение проходило очень давно, а решение сесть за руль возникло только сейчас) – 2%

Обучение правилам дорожного движения основано на принципе вовлечения учеников в дискуссию и обсуждения, с помощью которых ученик сам доходит до понимания того или иного пункта правил дорожного движения.

Вождение в основном начинается сразу же (только на закрытой площадке,автодроме). Так  нас обязывает программа подготовки. Обычно один инструктор прикрепляется на группу 8-10 человек, он же и будет работать с Вами до окончания обучения вождению, которое наступает на момент сдачи государственного экзамена! 

В автошколе «Форсаж»количество занятий  57 часов(астрономический час)  по вождению с инструктором.

Этого количества вполне достаточно для успешной сдачи экзаменов в ГАИ.  Контролируйте свое время самостоятельно, чтобы исключить возможность саботирования инструктором своих обязанностей с целью получить как можно больше «дополнительных занятий».  Если так произошло, что  вам не хватило часов  по вождению их всегда можно получить по желанию дополнительно. И стоимость вождения за час       ( узнайте стоимость часа вождения у секретаря) гарантированно не изменяется во время всего курса обучения в автошколе.

Система внутренних зачетов и экзаменов позволяет включаться в процесс обучения вождению людям с очень разной степенью готовности.
Например, человек, выучивший ПДД самостоятельно, сможет, сдав зачеты по этому предмету сразу получить итоговую оценку, и оставшееся время заниматься только вождением. И наоборот. Правда, экзамен по вождению будет, все-таки, «очным»!

Еще одной особенностью обучения в автошколе «Форсаж» является возможность позаниматься на машинах других инструкторов, на себе почувствовав разницу в поведении двух машин одинаковой марки! Не говоря уже о машинах с различными приводами.

Такой подход позволит Вам сократить период привыкания к своему автомобилю. Ну, и конечно, выйти на экзамен ГИБДД более подготовленными и не бояться любого автомобиля.

Окончанием Вашего обучения вождению в автошколе будет считаться момент получения Вами «Документа об окончание автошколы», но никак не окончание курса теоретических занятий, как это принято во многих других школах.

Не сдали вовремя внутренний экзамен? Не расстраивайтесь!

Вы продолжаете считаться учеником автошколы Форсаж, за вами остается прикрепленным инструктор, мы организуем для вас сдачу внутреннего  экзамена еще раз.

Не сдали в ГИБДД с первого (с любого!) раза?  Мы организуем для вас сдачу экзамена в ГИБДД с другими группами автошколы и Вы всегда можете получить консультацию по вопросам правил дорожного движения у наших преподавателей.

На экзамен ГИБДД автошкола «выставляет» те автомобили, на которых занимались учащиеся. Повторный экзамен будет на этих же автомобилях. Для учеников, не справившихся с экзаменационной программой, автошкола организует повторные экзамены, количество которых не ограничено.

Только не забудьте о том, что по истечении 6 (шести) месяцев после первой сдачи экзамена в ГИБДД Вам придется сдавать заново  теорию, автодром и город соответственно!

Важное замечание: Услуги которые не входят в программу обучения согласно договора, оплачиваются отдельно.

Обучение вождению в автошколе Форсаж имеет следующие преимущества:

  1. авторский курс теоретических лекций;
  2. нет зубрежки ПДД, есть процесс обучения правилам дорожного движения;
  3. количество занятий вождения с инструктором не ограничено;
  4. стоимость занятия по вождению не изменяется во время всего курса;
  5. возможность сменить инструктора вождения без объяснения причин;
  6. возможность практиковаться вождению на нескольких машинах с разными инструкторами;
  7. поэтапная система оплаты обучения в автошколе;
  8. скидки для учащихся ВУЗов;
  9. предусмотренная в Договоре гарантия возврата всей оплаченной суммы в течение первой недели обучения, если Вы решите отказаться от услуг автошколы Форсаж.

Особенности ПДД и штрафы для пикапов и фургонов

Рассмотрим отличия в правилах дорожного движения для пикапов (грузовиков категории B).
Люди, не сталкивающиеся с эксплуатацией пикапов, обычно считают их легковыми автомобилями – просто джип без крыши в задней части автомобиля. Однако с точки зрения ПДД пикап это именно грузовик, однако ввиду того, что его максимальная разрешенная масса менее 3,5 тонн, таким пикапом можно управлять с водительской категорией «B», которая дает право управлять любыми транспортными средствами с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн. Узнать разрешенную максимальную массу конкретного транспортного средства можно из ПТС или СТС автомобиля. Также в СТС и ПТС всегда указана категория транспортного средства – и только при наличии этой категории в водительском удостоверении им можно управлять. О новых водительских категория мы ранее рассказывали здесь.

Как понять, грузовой или легковой а/м по документам?

Итак, почему же пикапы рассматриваются правилами дорожного движения как грузовые автомобили, и как вообще понять, грузовой или легковой автомобиль перед нами? Ответ прост: в документах на автомобиль всегда есть запись о типе транспортного средства. Если тип ТС указан как «грузовой бортовой», «фургон», «иные грузовые автомобили» — перед нами грузовой автомобиль.
Пикапы обычно имеют тип ТС «грузовой бортовой», если сзади установлен металлический закрытый кузов с дверцами – «фургон».
Легковые автомобили могут иметь следующие типы:

  • универсал
  • седан
  • комби (хэтчбек)
  • лимузин
  • купе
  • кабриолет
  • фаэтон
  • легковой пикап
  • прочие легковые

Различия ПДД легковых а/м и пикапов (фургонов)
Теперь рассмотрим отличия ПДД для грузовых ПИКАПОВ

Запрет на движение по левой полосе для пикапов и фургонов

Стоянка на краю тротуара для пикапов и фургонов запрещается

Перевозка детей в пикапах и фургонах

Движение с прицепом на пикапе или фургоне

Запрет на движение по левой полосе для пикапов и фургонов

ПДД РФ, п. 9.4 …на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.


Итак, если у Вас с пользовании находится пикап или фургон, разрешенная максимальная масса которого более 2,5 тонн, выезжать на крайнюю левую полосу Вам разрешается только для поворота налево или разворота.

 

Стоянка на краю тротуара для пикапов и фургонов запрещается


Рассмотрим пункт 12.2 Правил дорожного движения:

ПДД РФ, п. 12.2 Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Пикапам и фургонам категории «В» стоянка с заездом тротуар не разрешается, т.к. вышеуказанные таблички действуют только на легковые автомобили.

Кстати, табличка 8.6.1 распространяется и на грузовые автомобили:

Перевозка детей в пикапах и фургонах


Приведем пункт 22.9 ПДД:

ПДД РФ, п. 22.9Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Получается, требование использовать детские удерживающие устройства для детей 7-11 лет относится только к легковым автомобилям, а для пикапов и фургонов, даже для передних сидений, дети 7-11 лет могут пристегиваться только с помощью штатных ремней безопасности, детские сиденья и бустеры для этого возраста не требуются.
Конечно же, мы не рекомендуем отказываться от детских удерживающий устройств, даже когда их наличие не требуется правилами дорожного движения.

Движение с прицепом на пикапе или фургоне


Существует дорожный знак 3.7, запрещающий движение грузовым автомобилям с прицепами:

ПДД РФ, дорожный знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

Понятно, что по правилам дорожного движения этот знак запрещает движение всем грузовым а/м с прицепами, в т.ч. и пикапам, и небольшим фургонам. В то же время аналогичные по внешнему виду пассажирские микроавтобусы и джипы здесь проезжать могут.

Не забывайте, что любое транспортное средство можно переоборудовать. Иногда можно быстро и не затратно переоборудовать, скажем, грузовой фургон на базе микроавтобуса в легковой а/м, установив дополнительный ряд сидений, остекление и убрав перегородку между передним рядом сидений и грузовым отсеком. Только не забудьте оформить переоборудование в ГИБДД, иначе при встрече с сотрудником ДПС Вас может ждать эвакуация автомобиля.

Нарушения дорожного движения класса B в Колорадо

Нарушения правил дорожного движения класса B в Колорадо — это незначительные нарушения правил дорожного движения, за которые взимается штраф от 15 до 100 долларов плюс небольшая доплата и отсутствие баллов DMV. Как гражданские дела, нарушение правил дорожного движения класса B влечет за собой без тюремного заключения . Но неуплата может привести к аннулированию водительских прав . И нарушение правил дорожного движения класса B не может быть опечатано из записи человека.

В этой статье наши адвокаты по уголовным делам штата Колорадо обсуждают:

1.Что такое нарушения правил дорожного движения класса B?

Нарушения правил дорожного движения класса B являются категорией нарушений правил дорожного движения штата Колорадо в соответствии с законодательством штата. Они на меньше, чем на серьезные нарушения правил дорожного движения класса А. И, в отличие от нарушений правил дорожного движения, нарушения правил дорожного движения в штате Колорадо являются гражданскими, — не уголовными. 1

Разрешение неавторизованному управлению автомобилем несовершеннолетним является нарушением правил дорожного движения в Колорадо.

2. Каков приговор за нарушение правил дорожного движения класса B в Колорадо?

Приговоры за нарушение правил дорожного движения класса B включают без тюремного заключения по закону штата Колорадо.Вместо этого наказание состоит из штрафов и штрафов в размере от 15 до 100 долларов плюс надбавка. И они делают , а не баллов на водительских правах человека. 2

Обратите внимание, что обвиняемые могут выполнять общественные / общественные работы вместо штрафа с разрешения судьи .

3. Потеряю ли я лицензию за неуплату?

Да. Люди с неоплаченными штрафами за нарушение правил дорожного движения класса B в Колорадо имеют то, что называется неоплаченным судебным ордером (OJW).Водительские права людей с OJW будут приостановлены Министерством доходов штата Колорадо. А DMV заблокирует выдачу или продление водительских прав любому, у кого есть OJW.

Если у человека есть OJW, он должен оплатить билет сразу , а не частями. Людям, которые продолжают водить , несмотря на наличие OJW, грозит штраф за нарушение правил дорожного движения класса A за вождение с ограничениями (CRS 42-2-138). 3

Люди, оплатившие просроченные штрафов за нарушение правил дорожного движения , должны подать заявку на восстановление лицензии, за которую взимается дополнительная плата в размере 95 долларов.

5. Когда нарушения правил дорожного движения класса B преследуются?

Никогда. Нарушения правил дорожного движения класса B не могут быть опечатаны никогда и из записей о вождении в Колорадо. Они навсегда останутся в записях людей. 4

Узнайте больше о печатях судимости штата Колорадо.

6. Будет ли выдан ордер на скамейку запасных, если я не явлюсь?

Нет , не для нарушений правил дорожного движения класса B. Вместо этого судья окружного или муниципального суда вынесет решение в отношении обвиняемых, которые либо не платят, либо не явились в суд. 5

7. Могу ли я участвовать в суде присяжных?

Нет. Но водители из Колорадо, обвиняемые в нарушении правил дорожного движения класса B , могут пройти судебное разбирательство, где судья вынесет вердикт. 6

8. Могу ли я оставить свое оружие?

Да. Нарушения правил дорожного движения класса B не влияют на права на огнестрельное оружие в Колорадо, а не , а не . 7

Позвоните в нашу юридическую фирму в Колорадо для получения юридической консультации. Мы предлагаем бесплатные консультации по поводу ваших уголовных обвинений и штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Арестован или процитирован в Колорадо? Наши адвокаты по дорожным делам и по уголовным делам активно ведут переговоры с окружным прокурором, пытаясь сократить или закрыть дело. Мы налаживаем отношения между адвокатом и клиентом в Денвере, Колорадо-Спрингс, Грили и по всему штату.

Перейдите на нашу главную страницу о нарушениях в Колорадо.

См. Соответствующие статьи о неосторожном вождении (CRS 42-4-1402) — в том числе на скутере, превышении ограничения скорости (CRS 42-4-1101) — в том числе в школьной зоне или зоне строительства, безрассудном вождении (CRS 42- 4-1401), ускользая от сотрудников правоохранительных органов / миротворцев / полицейских (CRS 42-4-1413), DUI, наездов с нанесением телесных повреждений (CRS 42-4-1603) и мелких правонарушений.

Заявление об ограничении ответственности: результаты не могут быть гарантированы.


Юридические ссылки

Артикул 30 | Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении

Закон о транспортных средствах и дорожном движении

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 30 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Раздел Описание
1180 Основное правило и максимальные пределы.
1180-a Максимальные ограничения скорости.
1180-b Ответственность владельца за несоблюдение оператором определенных установленных ограничений максимальной скорости. *
1180-c Ответственность владельца за несоблюдение оператором определенных установленных ограничений максимальной скорости. * *
1181 Правила минимальной скорости.
1182 Соревнования и гонки на скорость.
1182-a Соревнования на скорость, гонки и аналогичные специальные мероприятия в нескольких юрисдикциях.
1182-b Съемка фильмов, рекламных роликов и подобных мероприятий.
Общие нарушения правил дорожного движения по статье 30
 S 1180. Основное правило и максимальные пределы. (а) Никто не может управлять автомобилем.
автомобиль на скорости, превышающей разумную и разумную в соответствии с
условий и принимая во внимание фактические и потенциальные опасности, тогда
существующий.
  (b) За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (g) данного раздела, и за исключением
когда существует особая опасность, требующая более низкой скорости для соблюдения
с подразделом (а) этого раздела или когда ограничения максимальной скорости
установлено, как далее уполномочено, никто не может управлять
автомобиль на скорости более пятидесяти пяти миль в час.(c) За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (g) данного раздела, когда
на прилегающей к
в школу, как это разрешено в разделе шестнадцатьсот двадцать, шестнадцать
сто двадцать два, шестнадцатьсот тридцать, шестнадцатьсот сорок три
или шестнадцатьсот шестьдесят два-а, никто не должен управлять автомобилем сверх этого
ограничение максимальной скорости в школе во время:
  (1) школьные дни в часы, указанные в ограничении скорости в школьной зоне
знак, при условии, однако, что это время должно быть между часами
семь часов А.М. И шесть вечера. или альтернативное время в пределах таких
часы; или
  (2) период, когда маяки привязаны к школьной зоне ограничения скорости
знак мигает, и такой знак снабжен надписью, которая указывает
что ограничение скорости в школьной зоне действует, когда такие маяки
мигание, при условии, однако, что такие маяки будут мигать только во время
деятельность учащихся в школе и до тридцати минут сразу
до и до тридцати минут сразу после такого студента
виды деятельности.(d) 1. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (g) данного раздела, когда
максимальные ограничения скорости, кроме школьных ограничений скорости, были
установлено в соответствии с разделами шестнадцатьсот двадцать, шестнадцать
сто двадцать два, шестнадцатьсот двадцать три, шестнадцать сотен
двадцать семь, шестнадцатьсот тридцать, шестнадцатьсот сорок три,
шестнадцатьсот сорок четыре, шестнадцатьсот пятьдесят два, шестнадцатьсот
шестьдесят два, шестнадцатьсот шестьдесят три и шестнадцатьсот семьдесят,
никто не должен ездить с превышением максимальной скорости на любом
время.2. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (g) этого раздела, когда
максимальные ограничения скорости, кроме школьных ограничений скорости, были
установлен в отношении любой дороги с ограниченным доступом, как разрешено в
раздел шестнадцатьсот двадцать пять, никто не должен управлять автомобилем сверх
такие ограничения максимальной скорости в любое время.
  (e) Водитель каждого транспортного средства должен в соответствии с
требованиям подраздела (а) этого раздела, проезжайте по соответствующему
сниженная скорость при приближении и пересечении перекрестка или железной дороги
при переходе через границу, при приближении к повороту и объезде, когда
приближение к гребню холма при приближении и проезде в аварийной ситуации
ситуация, связанная с припаркованным авторизованным аварийным транспортным средством,
остановился или стоит на шоссе, и на нем отображается один или несколько красных
или сочетание красных, белых и / или синих огней в соответствии с положениями
абзаца второго и подпункта б абзаца четвертого подраздела
сорок один раздела триста семьдесят пятый этой главы, когда
проезжая по узким или извилистым дорогам, и когда
опасность существует в отношении пешеходов или другого транспорта из-за
погодные условия или состояние дороги, включая, помимо прочего, шоссе
зона строительных или ремонтных работ.(f) За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (g) данного раздела, и за исключением
когда существует особая опасность, требующая более низкой скорости для соблюдения
с подразделом (a) или (e) этого раздела или когда более низкий максимум
установлено ограничение скорости, никто не может управлять транспортным средством
через зону строительных или ремонтных работ на шоссе со скоростью в
превышение установленного ограничения скорости на рабочем месте. Агентство, имеющее
юрисдикция над затронутой улицей или шоссе может установить рабочую зону
ограничения скорости ниже, чем обычно опубликованные ограничения скорости;
при условии, однако, что такое обычно указанное ограничение скорости может превышать
ограничение скорости на рабочем месте не более чем на двадцать миль в час; и
при условии, что такое ограничение скорости в рабочей зоне не может быть установлено
на скорости менее двадцати пяти миль в час.(g) (i) Ни одно лицо, использующее радар или лазерный детектор в транспортном средстве с
полная масса транспортного средства более восемнадцати тысяч фунтов, или
коммерческий автомобиль с полной массой более
чем десять тысяч фунтов, должен двигаться со скоростью, превышающей пятьдесят пять
миль в час или, если максимальная скорость не превышает пятидесяти пяти миль
в час, как было установлено ранее, со скоростью в
превышение такого скоростного режима. Наличие в любом таком транспортном средстве:
(1) радар или лазерный детектор, подключенный к источнику питания и в
исправное состояние; или (2) скрытый радар или лазерный детектор, если
часть такого детектора надежно прикреплена к какой-либо части автомобиля
вне кабины таким образом, чтобы детектор не сразу
наблюдаемый, является предполагаемым доказательством его использования любым лицом, осуществляющим
такой автомобиль.Любая такая презумпция должна быть опровергнута любым заслуживающим доверия
и надежные доказательства, которые показывают, что такой радар или лазер
детектор не использовался.
  (ii) Положения данного раздела не должны толковаться как
разрешение на конфискацию или конфискацию радарного или лазерного детектора,
если иное не предусмотрено законом.
  (h) После осуждения за нарушение подпунктов (b), (c), (d),
(f) или (g) данного раздела суд должен зафиксировать скорость, с которой
обвинительный приговор был основан на справке, которую необходимо было подать в
комиссар в соответствии с разделом пятьсот четырнадцать настоящего
главы, или если обвинительный приговор вынесен административным трибуналом
установленная в соответствии со статьей два-А настоящей главы, скорость при
на основании обвинительного приговора вносится в ведомость
записи.1. Каждое лицо, признанное виновным в нарушении подпункта (b) или
параграф один подпункта (d) этого раздела подлежит наказанию как
следует:
  (i) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость на
который был основан на обвинении, превышал допустимую скорость на
не более десяти миль в час, в виде штрафа в размере не менее сорока пяти
не более ста пятидесяти долларов;
  (ii) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость при
который был основан на обвинении, превышал допустимую скорость на
более десяти миль в час, но не более тридцати миль в час, на
штраф в размере от девяноста до трехсот долларов или
тюремное заключение на срок не более пятнадцати дней или как штраф, так и
лишение свободы;
  (iii) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость
на основании которого было вынесено обвинительное заключение, превышение допустимой скорости
более чем на тридцать миль в час, наложив штраф не менее одного
сто восемьдесят или более шестисот долларов, или тюремным заключением за
не более тридцати дней, или одновременно в виде штрафа и тюремного заключения.2. Каждое лицо, признанное виновным в нарушении подпунктов (а) или (е)
этот раздел наказывается штрафом в размере не менее сорока пяти или
более ста пятидесяти долларов или лишением свободы на срок не более
чем пятнадцать дней, или и таким штрафом, и тюремным заключением.
  3. Каждое лицо, признанное виновным в нарушении пункта два
подраздел (d), подраздел (f) или (g) этого раздела должен быть
наказывается следующим образом:
  (i) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость при
который был основан на обвинении, превышал допустимую скорость на
не более десяти миль в час, в виде штрафа в размере не менее девяноста или
более ста пятидесяти долларов;
  (ii) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость при
который был основан на обвинении, превышал допустимую скорость на
более десяти миль в час, но не более тридцати миль в час,
наложением штрафа в размере не менее ста восьмидесяти и не более трех
ста долларов или тюремным заключением на срок не более тридцати дней, или
как штраф, так и тюремное заключение, при условии, однако, что
транспортное средство либо (A) нарушает какие-либо правила или положения, касающиеся
вышедший из строя дефект тормозных систем, компонентов рулевого управления
и / или сцепные устройства, или (B) транспортировка горючего газа, радиоактивного
материалы или взрывчатые вещества, штраф составляет триста долларов или
тюремное заключение на срок не более тридцати дней или и такой штраф, и
лишение свободы;
  (iii) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость
на основании которого было вынесено обвинительное заключение, превышение допустимой скорости
более чем на тридцать миль в час, наложение штрафа в размере не менее трех
сто шестьдесят или более шестисот долларов или тюремным заключением за
не более тридцати дней или одновременно штрафом и тюремным заключением,
при условии, однако, что если транспортное средство либо (А) нарушает
любые правила или нормы, касающиеся неисправности, не связанной с обслуживанием, относящиеся к
тормозные системы, компоненты рулевого управления и / или сцепные устройства, или (B)
транспортировка горючего газа, радиоактивных материалов или взрывчатых веществ,
штраф составляет шестьсот долларов или тюремное заключение на срок не более
тридцать дней или и то, и другое - штраф и тюремное заключение.4. Каждое лицо, признанное виновным в нарушении подпункта (с) настоящего
секции, когда такое нарушение происходит в школьной скоростной зоне во время
школьный день с семи часов утра. и шесть часов вечера,
наказываются следующим образом:
  (i) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость при
который был основан на обвинении, превышал допустимую скорость на
не более десяти миль в час, в виде штрафа в размере не менее девяноста или
более трехсот долларов;
  (ii) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость при
который был основан на обвинении, превышал допустимую скорость на
более десяти миль в час, но не более тридцати миль в час, на
штраф в размере от ста восьмидесяти до шестисот
долларов или тюремным заключением на срок не более пятнадцати дней или обоими
такой штраф и тюремное заключение;
  (iii) Если суд или трибунал фиксирует или устанавливает, что скорость
на основании которого было вынесено обвинительное заключение, превышение допустимой скорости
более чем на тридцать миль в час, наложение штрафа в размере не менее трех
сто шестьдесят или более одной тысячи двести долларов, или
тюремное заключение на срок не более тридцати дней или наложение штрафа и
лишение свободы.5. Несмотря на вышеизложенные положения данного раздела,
максимальный штраф, предусмотренный в настоящем документе, за нарушение, за которое лицо
приговоренный может быть увеличен на дополнительные сто пятьдесят долларов, если
судимость за второе нарушение любого подразделения этого
раздел, где оба нарушения были совершены в течение восемнадцати месяцев
период, а также максимальный штраф, предусмотренный настоящим документом за нарушение, за которое
приговор может быть увеличен еще на триста
семьдесят пять долларов, если осуждение на третий или последующие
нарушение любого подразделения этого раздела, где все такие нарушения
были совершены в течение восемнадцати месяцев.Где дополнительный штраф
настоящим абзацем предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок не более
вместо штрафа или в дополнение к нему может быть наложено более тридцати дней
навязывается.

S 1180-а. Ограничения максимальной скорости. 1. Несмотря на любые другие положения
закона, нет города, села, поселка, уезда, государственной власти, подразделения,
  офис или департамент штата должны поддерживать или создавать (а) любую скорость
  ограничение свыше пятидесяти пяти миль в час на любой дороге, шоссе,
  бульвар или мост, или (b) любое ограничение скорости на любой другой части
  общественная автомагистраль, применимая не ко всем типам двигателей.
  автомобили, использующие такой участок трассы, если 1 ноября 19
  сто семьдесят три года, такой участок шоссе имел ограничение скорости, которое
  был универсально применим ко всем типам автотранспортных средств, использующих его;
  при условии, однако, что для любого транспортного средства может быть установлен более низкий предел скорости.
  работа по специальному разрешению из-за любого веса или размера
  такое транспортное средство, включая любой груз на нем, и (c) предоставленное дополнительно,
  параграф (b) этого раздела не применяется ни к какой части
  шоссе в такое время, когда состояние шоссе, погода,
  несчастный случай или другое условие создает временную угрозу безопасности
  трафик на таком участке трассы.Однако комиссар
  отдел транспорта может установить ограничение максимальной скорости не
  более шестидесяти пяти миль в час на любой государственной дороге, которая пересекает
  критерии отдела для такой максимальной скорости.
    2. Несмотря на положения пунктов (а) и (b)
  подраздел один этого раздела на губернатора Томаса Э. Дьюи
  Термин Thruway как таковой определен в статье триста пятьдесят шесть
  закон о государственных органах власти штата Нью-Йорк могут
  установить ограничение максимальной скорости не более шестидесяти пяти миль на
  час при условии, что такое ограничение максимально допустимой скорости установлено в
  в соответствии со всеми применимыми правилами и положениями.3. Несмотря на положения пунктов (а) и (b)
  подразделение один этого участка, на (а) скоростной автомагистрали южного яруса
  из точки к востоку от города Лоуман, в графстве Чемунг,
  оттуда обычно на запад до границы с Пенсильванией и от
  Развязка Chemung до Нью-Йорка, туристический маршрут двадцать шестой, (b) межгосударственный
  маршрут восемьдесят один от границы с Пенсильванией в графстве Брум до
  развязка с двенадцатым туристическим маршрутом штата Нью-Йорк в Джефферсоне
  графство, (c) северная часть Адирондак межгосударственного маршрута
  восемьдесят семь от развязки с Crescent Road в округе Саратога
  в провинцию Квебек, (d) межгосударственный маршрут восемьдесят восемь от
  развязка с туристическим маршрутом штата Нью-Йорк триста шестьдесят девять
  в округе Брум до развязки с межгосударственным маршрутом девяносто в
  Округ Скенектади, (e) межгосударственный маршрут триста девяносто, известный как
  Genesee Expressway, от развязки с южным ярусом
  скоростная автомагистраль в округе Штойбен до развязки с межгосударственным маршрутом
  четыреста девяносто в округе Монро, (е) межгосударственный маршрут четыреста
  девяносто от межгосударственного девяноста съезда сорок пять в графстве Онтарио до
  город Рочестер в графстве Монро и выезд с автомагистрали 90
  сорок семь в графстве Дженеси в город Рочестер в графстве Монро,
  (g) межгосударственный маршрут пятьсот девяносто от развязки с
  межгосударственный маршрут триста девяносто в графстве Монро до
  развязка с межгосударственным маршрутом четыреста девяносто в графстве Монро,
  (h) семнадцатый маршрут от развязки с туристическим маршрутом Нью-Йорка.
  триста девяносто четыре до границы с Пенсильванией, (i) межгосударственный
  маршрут четыреста восемьдесят один от южной развязки с
  межгосударственный маршрут восемьдесят один в графстве Онондага на север
  развязка с межгосударственным маршрутом восемьдесят один в графстве Онондага, (j) Новый
  Туристический маршрут по штату Йорк четыреста восемьдесят один с севера
  развязка с межгосударственным маршрутом восемьдесят один в графстве Онондага до
  город Фултон в графстве Освего, (k) межштатная автомагистраль девяносто от выхода восемь,
  в графстве Ренсселер, отсюда обычно к востоку до
  развязка с отделением Беркшира губернатора Томаса Э.Дьюи
  Thruway, (l) межгосударственный маршрут шестьсот девяносто, из города
  Граница Сиракуз и города Геддес, оттуда обычно к западу от
  развязка с автомагистралью штата Нью-Йорк, (м) гастроли по штату Нью-Йорк
  маршрут шестьсот девяносто, от развязки со штатом Нью-Йорк
  проезжая часть, оттуда обычно на запад до пересечения с Нью-Йорком
  государственный туристический маршрут сорок восьмой в городе Лисандер, (н) Нью-Йорк
  государственный туристический маршрут шестьсот девяносто пять, от развязки с
  межгосударственный маршрут шестьсот девяносто примерно 2.3 мили до
  развязка с пятым туристическим маршрутом штата Нью-Йорк, (o) штат Нью-Йорк
  туристический маршрут пятый от развязки с гастролями штата Нью-Йорк
  маршрут шестьсот девяносто пять примерно 5,0 миль до развязки
  с туристическим маршрутом штата Нью-Йорк сто семьдесят четыре в городе
  Камилла, и (p) маршрут пятьсот тридцать один от развязки
  с межгосударственным маршрутом четыреста девяносто в графстве Монро до
  развязка с маршрутом тридцать шесть в графстве Монро, и (q) United
  Государственный маршрут двести девятнадцать, от развязки с Armor
  Дуэль-роуд в городке Орчард-Парк, оттуда обычно к югу от
  развязка с маршрутом штата Нью-Йорк тридцать девять в городе
  Конкорд, комиссар отдела транспорта май
  установить ограничение максимальной скорости не более шестидесяти пяти миль на
  час при условии, что такое ограничение максимально допустимой скорости установлено в
  в соответствии со всеми применимыми правилами и положениями.* С 1180-б. Ответственность владельца за несоблюдение оператором
  определенные ограничения максимальной скорости. (а) 1. Несмотря на любые другие
положения закона, город Нью-Йорк настоящим уполномочен устанавливать
  демонстрационная программа, налагающая денежную ответственность на владельца
  транспортное средство из-за несоблюдения его оператором максимально допустимой
  ограничения скорости в школьной зоне скорости в пределах города (i) когда школа
  действует ограничение скорости, как указано в пунктах один и два
  подраздел (c) раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи или (ii)
  когда действуют другие ограничения скорости, указанные в подразделе (b),
  (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в течение
  следующее время: (A) в школьные дни в школьные часы и один час
  до и через час после учебного дня, и (B) период во время
  деятельность учащихся в школе и до тридцати минут сразу
  до и до тридцати минут сразу после такого студента
  виды деятельности.Такая демонстрационная программа даст возможность городу установить
  фото систем наблюдения за нарушением скорости в пределах не более ста
  сорок школьных скоростных зон в городе одновременно и для работы
  такие системы в таких зонах (iii) когда школьные ограничения скорости
  эффект, как предусмотрено в параграфах один и два подпункта (c)
  раздел одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи или (iv) когда другая скорость
  действуют ограничения, указанные в подразделах (b), (d), (f) или (g)
  раздел одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи во время следующих
  раз: (A) в школьные дни во время школьных часов и за час до и
  один час после школьного дня, и (B) период во время учебы
  мероприятия в школе и до тридцати минут непосредственно перед и
  до тридцати минут сразу после такой студенческой деятельности.В
  выбор школьной зоны скорости для установки и эксплуатации фото
  система мониторинга нарушений скорости, город должен учитывать критерии
  включая, помимо прочего, данные о скорости, историю сбоев и
  геометрия проезжей части применима к такой школьной скоростной зоне.
    ** Примечание Действует до 25 июля 2018 г.
    ** 1. Несмотря на любые другие положения закона, город Нью-Йорк
  настоящим уполномочен разработать демонстрационную программу по наложению
  денежная ответственность владельца транспортного средства за отказ оператора
  из них, чтобы соответствовать опубликованным ограничениям максимальной скорости в школе
  зона в городе (i) когда в школе действует ограничение скорости, как
  предусмотрено в параграфах один и два подпункта (c) раздела одиннадцатый
  сто восемьдесят этой статьи или (ii) когда другие ограничения скорости
  эффект, предусмотренный в подразделах (b), (d), (f) или (g) раздела одиннадцатый
  сто восемьдесят этой статьи в следующие периоды: (A) о школе
  дней в школьные часы и за час до и через час после
  учебный день, и (B) период во время занятий учащихся в школе и
  до тридцати минут непосредственно перед и до тридцати минут
  сразу после такой студенческой деятельности.Такая демонстрационная программа
  уполномочит город на установку фото наблюдения за нарушениями скорости
  системы в пределах не более двадцати школьных скоростных зон в городе на
  в любое время и для эксплуатации таких систем в таких зонах (iii) когда
  ограничение скорости в школе действует, как указано в параграфах один и второй
  подраздел (c) раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи или (iv)
  когда действуют другие ограничения скорости, указанные в подразделе (b),
  (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в течение
  следующее время: (A) в школьные дни в школьные часы и один час
  до и через час после учебного дня, и (B) период во время
  деятельность учащихся в школе и до тридцати минут сразу
  до и до тридцати минут сразу после такого студента
  виды деятельности.При выборе школьной зоны скорости для установки и
  эксплуатировать систему фотофиксации нарушений скорости, город должен
  учитывать критерии, включая, но не ограничиваясь данными о скорости, аварию
  истории и геометрии проезжей части, применимой к такой школьной скоростной зоне.
    ** NB Действует с 25 июля 2018 г.
    2. Запрещается использовать систему наблюдения за нарушением скорости с помощью фотоизображения.
  школьная зона скорости, если (i) в день ее использования она не
  успешно прошел самотестирование своих функций; и (ii) он имеет
  прошли ежегодную калибровочную проверку, выполняемую в соответствии с параграфом
  четыре этого подразделения.В городе могут быть установлены знаки, предупреждающие о том, что
  используется система фото наблюдения за нарушением скорости для установки на
  заблаговременные предупреждающие знаки, извещающие операторов автотранспортных средств о таких приближающихся
  школьная зона скорости и / или знаки ограничения скорости, применимые в таких
  школьная зона скорости в соответствии со стандартами, установленными в
  MUTCD.
    3. Операторы фотоэлектрических систем наблюдения за нарушениями скорости должны иметь
  прошел обучение процедурам настройки, тестирования и
  эксплуатации таких систем.Каждый такой оператор должен заполнить и подписать
  ежедневный журнал настройки для каждой такой системы, которую он или она использует, которая (i)
  указывает дату и время, когда и место, где система была
  установлен в этот день, и (ii) заявляет, что такой оператор успешно
  выполнили, и система прошла, самотестирование такой системы перед
  создание записанного изображения в тот день. Каждый такой
  Ежедневный журнал до более поздней даты, когда на фотографии произошло нарушение скорости
  система мониторинга, к которой она применяется, была окончательно удалена из
  использование или окончательное разрешение всех дел, связанных с уведомлениями об ответственности
  выпущен на основе фотографий, микрофотографий, видео или других записанных
  изображения, созданные такой системой.4. Каждая система видеонаблюдения за нарушением скоростного режима должна пройти проверку.
  ежегодная проверка калибровки путем независимой калибровки
  лаборатория, которая выдает подписанный сертификат калибровки. В
  город должен хранить каждый такой годовой сертификат калибровки в файле
  до окончательного разрешения всех дел, связанных с уведомлением об ответственности
  выпущенные в этом году, основанные на фотографиях,
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения, сделанные такими
  фото система наблюдения за нарушением скорости.5. (i) Такая демонстрационная программа должна использовать необходимые технологии.
  обеспечить, насколько это практически возможно, чтобы фотографии,
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения, сделанные такими
  системы наблюдения за нарушением скорости с помощью фото не должны включать изображения, которые
  идентифицировать водителя, пассажиров или содержимое автомобиля.
  Однако при условии, что никакое уведомление об ответственности не выдано в соответствии с этим
  раздел должен быть отклонен только потому, что такая фотография,
  микрофотография, видеокассета или другое записанное изображение позволяет
  идентификация водителя, пассажиров или содержимого
  транспортных средств, если город показывает, что он приложил разумные усилия для соблюдения
  с положениями настоящего пункта в таком случае.(ii) Фотографии, микрофотографии, видеокассеты или любые другие записанные
  изображение с фото системы наблюдения за нарушением скорости должно быть для
  исключительное использование города для судебного решения
  ответственность, наложенная в соответствии с этим разделом, и владельца, получившего
  уведомление об ответственности в соответствии с настоящим разделом и должно быть уничтожено
  город после окончательного разрешения уведомления об ответственности, которому
  такие фотографии, микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения
  связаны или через год после даты выпуска такого уведомления о
  ответственность, в зависимости от того, что наступит позже.Несмотря на положения любых
  другой закон, правило или постановление об обратном, фотографии,
  микрофотографии, видеокассеты или любое другое записанное изображение с фотографии
  система контроля за нарушением скорости не должна быть открыта для общественности, а также
  подлежат гражданскому или уголовному процессу или раскрытию, и не используются каким-либо судом
  или административный или судебный орган по любому действию или процессу
  в нем, за исключением того, что необходимо для вынесения решения по уведомлению
  ответственности, выданной в соответствии с этим разделом, и ни одно государственное учреждение или
  их сотрудник, должностное лицо или агент должны раскрывать такую ​​информацию,
  за исключением того, что такие фотографии, микрофотографии, видеокассеты или любые другие
  записанные изображения из таких систем:
    (A) должен быть доступен для проверки, копирования и использования двигателем.
  владелец и оператор транспортного средства, если такие фотографии,
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения должны быть
  поддерживаются или поддерживаются таким государственным субъектом, сотрудником, должностным лицом или
  агент; и
    (B) (1) должен быть предоставлен, если он описан в выданном ордере на обыск.
  судом, уполномоченным выдать такой ордер на обыск в соответствии со статьей
  шестьсот девяносто уголовно-процессуального закона или федерального суда
  уполномочен выдавать такой ордер на обыск в соответствии с федеральным законом, если такой
  в ордере на обыск указано, что есть разумные основания полагать, что такое
  информация представляет собой свидетельство или имеет тенденцию демонстрировать, что
  мисдиминор или уголовное преступление было совершено в том или ином штате
  заявить, или что конкретное лицо участвовало в совершении
  проступок или уголовное преступление в этом или другом штате, при условии,
  однако, если такое преступление противоречило законам другого государства,
  суд выдает ордер только в том случае, если поведение, составляющее такое правонарушение
  если бы это произошло в этом состоянии, составило бы мисдиминор или уголовное преступление
  против законов этого государства; и
    (2) доставляется в ответ на повестку в суд, подписанную
  судьей компетентной юрисдикции и выдан в соответствии со статьей шесть
  сто десять уголовно-процессуального закона или судья или магистрат
  Федеральный суд уполномочен выдавать такую ​​повестку в суд на основании
  федерального закона, в котором судья находит и в повестке указывается, что
  разумные основания полагать, что такая информация имеет отношение к
  обвинение, или защита, или расследование уполномоченным
  сотрудника правоохранительных органов, предполагаемого совершения правонарушения или
  уголовное преступление в этом или другом штате, при условии, однако, что если такое
  преступление было нарушено законами другого государства, такой судья или магистрат
  выдает такую ​​повестку в суд только в том случае, если поведение, составляющее такое правонарушение
  если бы это произошло в этом состоянии, составило бы мисдиминор или тяжкое преступление в
  это состояние; и
    (3) может, если получено законным путем в соответствии с этим пунктом и пунктом (A)
  настоящего подпункта и допустимо иным образом, использоваться в таком преступном
  действие или судебное разбирательство.(b) Если город Нью-Йорк установит демонстрационную программу
  в соответствии с подразделом (а) этого раздела владелец транспортного средства
  несет ответственность за наложение штрафа в соответствии с настоящим разделом, если такие
  транспортное средство использовалось или эксплуатировалось с разрешения владельца, экспресс
  или подразумевается, в пределах школьной скоростной зоны с нарушением подпункта (c)
  или в течение времени, разрешенного в соответствии с подразделом (а) настоящего
  раздел в нарушение подразделов (b), (d), (f) или (g) раздела
  одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи, такое транспортное средство ехало на
  скорость более чем на десять миль в час выше объявленного ограничения скорости в
  эффект в пределах такой школьной скоростной зоны, и такое нарушение подтверждается
  информация, полученная с фото системы наблюдения за нарушениями скорости;
  при условии, однако, что ни один владелец транспортного средства не несет ответственности за
  штраф, наложенный в соответствии с этим разделом, если оператор такого
  транспортное средство признано виновным в нарушении подразделения
  (b), (c), (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят настоящего
  статья.(c) Для целей данного раздела следующие термины должны иметь
  следующие значения:
    1. «Руководство  по унифицированным устройствам управления движением » или «MUTCD» означает
  инструкция и спецификации единой системы управления движением
  устройства обслуживаются комиссаром по транспортировке в соответствии с
  раздел шестнадцатьсот восемьдесят этой главы;
    2. « собственник » имеет значение, предусмотренное в статье два-Б настоящего документа.
  глава.
    3. « фото система контроля за нарушением скорости » - транспортное средство.
  датчик установлен для работы вместе с устройством измерения скорости
  который автоматически создает две или более фотографий, две или более
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения каждого транспортного средства
  во время использования или эксплуатации в школьной зоне скорости с нарушением
  подраздела (b), (c), (d), (f) или (g) раздела одиннадцать сотен
  восемьдесят этой статьи в соответствии с положениями настоящей
  раздел; и
    4.« школьная зона скорости » означает расстояние не более одного
  тысяча триста двадцать футов по шоссе мимо школы
  здание, вход или выход школы, примыкающие к трассе.
    (d) Сертификат, заверенный или заверенный техническим специалистом, нанятым
  город Нью-Йорк или его факсимиле, основанное на осмотре
  фотографии, микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения
  производимые системой контроля за нарушением скорости фото, должны быть первичными.
  фактические доказательства содержащихся в нем фактов.Любые фотографии,
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения, свидетельствующие о таком
  нарушение должно включать как минимум два изображения с отметкой даты и времени
  сзади автомобиля, в котором находится такой же неподвижный объект рядом с
  автомобиль и должен быть доступен для осмотра в разумные сроки в
  до и в любом судебном разбирательстве для вынесения судебного решения об ответственности за такие
  нарушение в соответствии с этим разделом.
    (e) Владелец несет ответственность за нарушение подразделов (b), (c), (d), (f)
  или (g) раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с
  демонстрационная программа, установленная в соответствии с настоящим разделом, должна быть
  несет ответственность за денежные штрафы в соответствии с графиком штрафов и
  штрафы, которые будут обнародованы городским бюро нарушений правил парковки
  Нью-Йорка.Ответственность собственника в соответствии с настоящим разделом должна
  не более пятидесяти долларов за каждое нарушение; при условии, однако, что
  бюро нарушений правил парковки может предусматривать дополнительный штраф, не
  свыше двадцати пяти долларов за каждое нарушение за невыполнение
  ответить на уведомление об ответственности в установленный срок.
    (f) Привлечение к ответственности в рамках демонстрационной программы
  установленный в соответствии с настоящим разделом, не считается обвинительным приговором.
  оператора и не должны быть включены в операционную запись
  лицо, на которое возложена такая ответственность, и не может использоваться для
  в целях страхования при обеспечении страховой защиты автотранспортных средств.(g) 1. Уведомление об ответственности должно быть отправлено почтой первого класса каждому
  лицо, предположительно несущее ответственность как собственник за нарушение подразделения
  (b), (c), (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят настоящего
  статьи в соответствии с настоящим разделом, в течение четырнадцати рабочих дней, если таковые
  собственник является резидентом этого государства и в течение сорока пяти рабочих дней, если
  такой собственник - нерезидент. Личная доставка собственнику не подлежит
  быть обязательным. Ручная или автоматическая запись рассылки, подготовленная в
  обычное ведение бизнеса должно быть доказательством prima facie фактов
  содержащиеся в нем.2. Уведомление об ответственности должно содержать наименование и адрес
  лицо, предположительно несущее ответственность как собственник за нарушение подразделения
  (b), (c), (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят настоящего
  статье согласно этому разделу, регистрационный номер транспортного средства
  причастен к такому нарушению, место, где произошло нарушение
  место, дата и время совершения нарушения, идентификационный номер
  камера, зафиксировавшая нарушение, или другой локатор документов
  номер, по крайней мере, два изображения с отметкой даты и времени задней части
  автотранспортное средство, в состав которого входит такой же стационарный объект рядом с двигателем
  транспортное средство, и справка о возмещении ответственности.3. Уведомление об ответственности должно содержать информацию, извещающую
  лицо, которому предъявлены обвинения в порядке и времени, в течение которого он или она может оспаривать
  ответственность, указанная в уведомлении. Такое уведомление об ответственности также должно
  содержать заметное предупреждение, чтобы сообщить обвиняемому, что неспособность
  Конкурс в установленном порядке и в установленный срок считается допуском
  ответственность, и что по ней может быть вынесено решение по умолчанию.
    4. Уведомление об ответственности должно быть подготовлено и отправлено по почте в городе
  Нью-Йорка или любой другой организацией, уполномоченной городом на подготовку и
  отправьте такое уведомление об ответственности по почте.(h) Рассмотрение ответственности, возложенной на владельцев этого раздела
  осуществляется бюро нарушений правил парковки города Нью-Йорка.
    (i) Если владелец получает уведомление об ответственности в соответствии с этим
  раздел за любой период времени, в течение которого автомобиль или номерной знак
  или номера такого транспортного средства были заявлены в полицейское управление как
  будучи украденным, оно должно служить веским аргументом в пользу обвинения в
  ответственность за нарушение подразделов (b), (c), (d), (f) или (g)
  раздел одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с этим разделом
  что транспортное средство или номерной знак или номера такого транспортного средства были
  заявлено в полицию как украденное до момента нарушения
  произошло и к тому времени не было восстановлено.Для целей
  отстаивая защиту, предусмотренную этим подразделом, он должен быть
  Достаточно, чтобы заверенная копия полицейского протокола об украденном
  транспортное средство или номерной знак или таблички такого транспортного средства должны быть отправлены первым классом
  по почте в бюро нарушений правил парковки Нью-Йорка или любым другим
  организация, уполномоченная городом на подготовку и отправку такого уведомления о
  обязанность.
    (j) Рассмотрение ответственности, возложенной на владельцев этого раздела
  осуществляется бюро нарушений правил парковки города Нью-Йорка.(k) 1. Собственник, являющийся арендодателем транспортного средства, которому извещение о
  ответственность была выдана в соответствии с подразделом (g) этого раздела, должна
  не несет ответственности за нарушение подразделов (b), (c), (d), (f) или (g)
  раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с настоящим
  раздел при условии, что:
    (i) до нарушения арендодатель подал заявку на парковку
  бюро нарушений в соответствии с положениями раздела два
  сто тридцать девять из этой главы; и
    (ii) в течение тридцати семи дней после получения уведомления от такого бюро
  даты и времени возникновения обязательства вместе с другой информацией
  содержащееся в первоначальном уведомлении об ответственности, арендодатель передает
  такое бюро правильное наименование и адрес арендатора транспортного средства
  указанные в уведомлении об ответственности на момент такого нарушения,
  вместе с другой такой дополнительной информацией, содержащейся в аренде,
  договор аренды или другой контрактный документ, который может разумно потребоваться
  бюро в соответствии с правилами, которые могут быть опубликованы для этой цели.2. Несоблюдение подпункта (ii) пункта (а) настоящего документа
  подразделение влечет за собой ответственность собственника по штрафу, предусмотренному в
  эта секция.
    3. Если арендодатель соблюдает положения пункта (а)
  это подразделение, арендатор такого транспортного средства на дату такого
  нарушение считается владельцем такого транспортного средства для целей
  настоящего раздела, несет ответственность за такое нарушение.
  в соответствии с этим разделом и будет отправлено уведомление об ответственности
  в соответствии с подразделом девять настоящего раздела.(l) 1. Если владелец несет ответственность за нарушение подразделов (c) или (d)
  раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с настоящим
  секция не была оператором транспортного средства во время
  нарушение, владелец может подать иск о возмещении ущерба
  Оператор.
    2. Несмотря на любые другие положения этого раздела, ни один владелец
  транспортное средство подлежит денежному штрафу, наложенному в соответствии с этим
  раздел, если оператор такого транспортного средства управлял таким транспортным средством
  без согласия владельца в то время, когда такой оператор управлял такими
  транспортное средство с нарушением подразделов (b), (c), (d), (f) или (g) раздела
  одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи.Для целей данного подразделения
  предполагается, что оператор такого транспортного средства
  эксплуатировать такое транспортное средство с согласия владельца на момент такого
  оператор эксплуатировал такое транспортное средство с нарушением подразделов (b), (c),
  (d), (f) или (g) раздела одиннадцатьсот восемьдесят данной статьи.
    (m) Ничто в этом разделе не должно толковаться как ограничение ответственности.
  оператора транспортного средства за любое нарушение подразделов (c) или (d)
  раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи.(n) Если город принимает демонстрационную программу в соответствии с
  один из этого раздела он должен провести исследование и представить отчет о
  результаты использования фотоаппаратов губернатору, временному
  председатель сената и спикер собрания. Такой отчет
  включает:
    1. места и даты проведения фото наблюдения за нарушениями скорости.
  системы использовались;
    2. общее количество, тип и серьезность ДТП и несчастных случаев со смертельным исходом,
  о травмах и повреждении имущества сообщается во всех школьных скоростных зонах
  в пределах города, в той мере, в какой информация поддерживается
  автомобильный департамент этого государства;
    3.общее количество, тип и тяжесть ДТП, несчастных случаев со смертельным исходом,
  травмы и материальный ущерб зарегистрированы в школьных скоростных зонах, где
  фото системы наблюдения за нарушениями скорости использовались в той мере, в какой
  информация хранится в отделе автотранспортных средств этого
  штат;
    4. количество нарушений, зафиксированных во всех школьных скоростных зонах.
  в пределах города, в совокупности по дням, неделям и месяцам;
    5. количество нарушений, зафиксированных в каждой школьной зоне скорости.
  где используется система фото наблюдения за нарушением скорости, в
  агрегировать на ежедневной, еженедельной и ежемесячной основе;
    6.количество нарушений, зафиксированных во всех школьных скоростных зонах
  в пределах города, которые находились:
    (i) более десяти, но не более двадцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (ii) более двадцати, но не более тридцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (iii) более тридцати, но не более сорока миль в час на
  вывешено ограничение скорости; и
    (iv) превышение установленной скорости более чем на сорок миль в час;
    7. количество нарушений, зафиксированных в каждой школьной зоне скорости.
  где используется система фото наблюдения за нарушением скорости, которые были:
    (i) более десяти, но не более двадцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (ii) более двадцати, но не более тридцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (iii) более тридцати, но не более сорока миль в час на
  вывешено ограничение скорости; и
    (iv) превышение установленной скорости более чем на сорок миль в час;
    8.общее количество извещений об ответственности за нарушения
  регистрируется такими системами;
    9. количество штрафов и общая сумма штрафов, уплаченных после первого
  уведомление об ответственности за нарушения, зафиксированные такими системами;
    10. количество установленных нарушений и результаты таких нарушений.
  судебные решения, включая разбивку постановлений, вынесенных по нарушениям
  регистрируется такими системами;
    11. общая сумма доходов, реализованных городом в связи с
  с программой;
    12.расходы, понесенные городом в связи с программой;
  и
    13. Качество судебного процесса и его результаты.
    (o) Это защита от любого судебного преследования за нарушение
  подраздел (b), (c), (d), (f) или (g) раздела одиннадцатьсот восемьдесят
  этой статьи в соответствии с этим разделом, что такое нарушение скорости фото
  система мониторинга работала со сбоями во время предполагаемого
  нарушение.
    * NB Утратил силу 30 августа 2018 г.

* S 1180-c Ответственность владельца за несоблюдение оператором
  определенные ограничения максимальной скорости.. (а) 1. Несмотря на любые другие
  положения закона, графства Нассау и Саффолк настоящим
  уполномочен на установление демонстрационной программы денежного
  ответственность владельца транспортного средства за отказ его оператора
  соблюдать установленные ограничения максимальной скорости в школьной зоне скорости в пределах
  округа (i) когда в школе действует ограничение скорости, как указано в
  абзацы один и два подпункта (c) статьи одиннадцать сотен
  восемьдесят этой статьи или (ii) когда действуют другие ограничения скорости, как
  предусмотрено в подразделах (b), (d), (f) или (g) раздела одиннадцать сотен
  восемьдесят этой статьи в следующие периоды: (A) в школьные дни
  в школьные часы и за час до и через час после школы
  день, и (B) период во время занятий учащихся в школе и до
  тридцать минут непосредственно перед и до тридцати минут сразу
  после такой студенческой деятельности.Такая демонстрационная программа расширяет возможности
  округах установить системы наблюдения за нарушениями скорости с помощью фотографий в
  не более одной школьной зоны скорости на школьный округ в каждом
  округа в любое время и управлять такими системами в таких зонах
  (iii) когда в школе действует ограничение скорости, предусмотренное в параграфах
  один и два пункта (с) статьи одиннадцатьсот восемьдесят настоящего
  статьи или (iv) когда действуют другие ограничения скорости, как указано в
  подраздел (b), (d), (f) или (g) раздела одиннадцатьсот восемьдесят
  эту статью в следующие периоды: (A) в школьные дни во время
  школьные часы и один час до и один час после учебного дня, и
  (B) период во время занятий учащихся в школе и до тридцати
  минут непосредственно перед и до тридцати минут сразу после
  такая студенческая деятельность.При выборе школьной зоны скорости, в которой
  установить и эксплуатировать систему наблюдения за нарушением скорости фото,
  округа должны учитывать критерии, включая, помимо прочего, скорость
  данные, история аварий и геометрия проезжей части, применимые к такой школе
  зона скорости.
    2. Запрещается использовать систему наблюдения за нарушением скорости с помощью фотоизображения.
  школьная зона скорости, если (i) в день ее использования она не
  успешно прошел самотестирование своих функций; и (ii) он имеет
  прошли ежегодную калибровочную проверку, выполняемую в соответствии с параграфом
  четыре этого подразделения.Округа могут устанавливать знаки, уведомляющие
  что будет установлена ​​система фото наблюдения за нарушением скорости
  на предупредительных знаках, извещающих операторов автотранспортных средств о таких
  предстоящая школьная зона скорости и / или знаки ограничения скорости, действующие в пределах
  такая школьная скоростная зона в соответствии со стандартами, установленными в
  MUTCD.
    3. Операторы фотоэлектрических систем наблюдения за нарушениями скорости должны иметь
  прошел обучение процедурам настройки, тестирования и
  эксплуатации таких систем.Каждый такой оператор должен заполнить и подписать
  ежедневный журнал настройки для каждой такой системы, которую он или она использует, которая (i)
  указывает дату и время, когда и место, где система была
  установлен в этот день, и (ii) заявляет, что такой оператор успешно
  выполнили, и система прошла, самотестирование такой системы перед
  создание записанного изображения в тот день. Округа сохраняют каждый такой
  Ежедневный журнал до более поздней даты, когда на фотографии произошло нарушение скорости
  система мониторинга, к которой она применяется, была окончательно удалена из
  использование или окончательное разрешение всех дел, связанных с уведомлениями об ответственности
  выпущен на основе фотографий, микрофотографий, видео или других записанных
  изображения, созданные такой системой.4. Каждая система видеонаблюдения за нарушением скоростного режима должна пройти проверку.
  ежегодная проверка калибровки путем независимой калибровки
  лаборатория, которая выдает подписанный сертификат калибровки. В
  округа должны хранить каждый такой годовой сертификат калибровки в файле
  до окончательного разрешения всех дел, связанных с уведомлением об ответственности
  выпущенные в этом году, основанные на фотографиях,
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения, сделанные такими
  фото система наблюдения за нарушением скорости.5. (i) Такая демонстрационная программа должна использовать необходимые технологии.
  обеспечить, насколько это практически возможно, чтобы фотографии,
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения, сделанные такими
  системы наблюдения за нарушением скорости с помощью фото не должны включать изображения, которые
  идентифицировать водителя, пассажиров или содержимое автомобиля.
  Однако при условии, что никакое уведомление об ответственности не выдано в соответствии с этим
  раздел должен быть отклонен только потому, что такая фотография,
  микрофотография, видеокассета или другое записанное изображение позволяет
  идентификация водителя, пассажиров или содержимого
  транспортных средств, если любой округ, если применимо, показывает, что он произвел
  разумные усилия по соблюдению положений настоящего пункта в
  такой случай.(ii) Фотографии, микрофотографии, видеокассеты или любые другие записанные
  изображение с фото системы наблюдения за нарушением скорости должно быть для
  исключительное использование каждого такого округа с целью вынесения судебного решения по
  ответственность, наложенная в соответствии с этим разделом, и владельца, получившего
  уведомление об ответственности в соответствии с настоящим разделом и должно быть уничтожено
  каждое такое графство после окончательного разрешения уведомления об ответственности перед
  какие такие фотографии, микрофотографии, видеокассеты или другие записанные
  изображения связаны, или через год после даты выпуска такого уведомления
  ответственности, в зависимости от того, что наступит позже.Несмотря на положения любых
  другой закон, правило или постановление об обратном, фотографии,
  микрофотографии, видеокассеты или любое другое записанное изображение с фотографии
  система контроля за нарушением скорости не должна быть открыта для общественности, а также
  подлежат гражданскому или уголовному процессу или раскрытию, и не используются каким-либо судом
  или административный или судебный орган по любому действию или процессу
  в нем, за исключением того, что необходимо для вынесения решения по уведомлению
  ответственности, выданной в соответствии с этим разделом, и ни одно государственное учреждение или
  их сотрудник, должностное лицо или агент должны раскрывать такую ​​информацию,
  за исключением того, что такие фотографии, микрофотографии, видеокассеты или любые другие
  записанные изображения из таких систем:
    (A) должен быть доступен для проверки, копирования и использования двигателем.
  владелец и оператор транспортного средства, если такие фотографии,
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения должны быть
  поддерживаются или поддерживаются таким государственным субъектом, сотрудником, должностным лицом или
  агент; и
    (B) (1) должен быть предоставлен, если он описан в выданном ордере на обыск.
  судом, уполномоченным выдать такой ордер на обыск в соответствии со статьей
  шестьсот девяносто уголовно-процессуального закона или федерального суда
  уполномочен выдавать такой ордер на обыск в соответствии с федеральным законом, если такой
  в ордере на обыск указано, что есть разумные основания полагать, что такое
  информация представляет собой свидетельство или имеет тенденцию демонстрировать, что
  мисдиминор или уголовное преступление было совершено в том или ином штате
  заявить, или что конкретное лицо участвовало в совершении
  проступок или уголовное преступление в этом или другом штате, при условии,
  однако, если такое преступление противоречило законам другого государства,
  суд выдает ордер только в том случае, если поведение, составляющее такое правонарушение
  если бы это произошло в этом состоянии, составило бы мисдиминор или уголовное преступление
  против законов этого государства; и
    (2) доставляется в ответ на повестку в суд, подписанную
  судьей компетентной юрисдикции и выдан в соответствии со статьей шесть
  сто десять уголовно-процессуального закона или судья или магистрат
  Федеральный суд уполномочен выдавать такую ​​повестку в суд на основании
  федерального закона, в котором судья находит и в повестке указывается, что
  разумные основания полагать, что такая информация имеет отношение к
  обвинение, или защита, или расследование уполномоченным
  сотрудника правоохранительных органов, предполагаемого совершения правонарушения или
  тяжкое преступление в этом или другом штате, при условии, однако, что если такое
  преступление было нарушено законами другого государства, такой судья или магистрат
  выдает такую ​​повестку в суд только в том случае, если поведение, составляющее такое правонарушение
  если бы это произошло в этом состоянии, составило бы мисдиминор или тяжкое преступление в
  это состояние; и
    (3) может, если получено законным путем в соответствии с этим пунктом и пунктом (A)
  настоящего подпункта и допустимо иным образом, использоваться в таком преступном
  действие или судебное разбирательство.(b) Если графства Нассау и Саффолк организуют демонстрацию
  программы в соответствии с подразделом (а) этого раздела, владелец
  транспортное средство подлежит штрафу, наложенному в соответствии с этим разделом
  если такое транспортное средство использовалось или эксплуатировалось с разрешения владельца,
  явным или подразумеваемым, в пределах школьной зоны скорости в нарушение
  подраздел (с) раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи или
  в течение времени, разрешенного в соответствии с подразделом (а) этого раздела
  в нарушение подпунктов (b), (d), (f) или (g) раздела одиннадцатый
  сто восемьдесят этой статьи, такое транспортное средство двигалось со скоростью
  более чем на десять миль в час выше объявленного действующего ограничения скорости
  в пределах такой школьной скоростной зоны, и такое нарушение подтверждается
  информация, полученная с фото системы наблюдения за нарушениями скорости;
  при условии, однако, что ни один владелец транспортного средства не несет ответственности за
  штраф, наложенный в соответствии с этим разделом, если оператор такого
  транспортное средство признано виновным в нарушении подразделения
  (b), (c), (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят настоящего
  статья.(c) Для целей данного раздела следующие термины должны иметь
  следующие значения:
    1. «Руководство по унифицированным устройствам управления движением» или «MUTCD» означает
  инструкция и спецификации единой системы управления движением
  устройства обслуживаются комиссаром по транспортировке в соответствии с
  раздел шестнадцатьсот восемьдесят этой главы;
    2. «владелец» имеет значение, указанное в статье 2-B настоящего документа.
  глава.
    3. «Фотосистема контроля за нарушением скорости» - транспортное средство.
  датчик установлен для работы вместе с устройством измерения скорости
  который автоматически создает две или более фотографий, две или более
  микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения каждого транспортного средства
  во время использования или эксплуатации в школьной зоне скорости с нарушением
  подраздела (b), (c), (d), (f) или (g) раздела одиннадцать сотен
  восемьдесят этой статьи в соответствии с положениями настоящей
  раздел; и
    4.«школьная скоростная зона» означает расстояние, не превышающее одного
  тысяча триста двадцать футов по шоссе мимо школы
  здание, вход или выход школы, примыкающие к трассе.
    (d) Сертификат, заверенный или заверенный техническим специалистом, нанятым
  графства Нассау или Суффолк, если применимо, или их факсимиле,
  на основании просмотра фотографий, микрофотографий, видеозаписи или
  другие записанные изображения, полученные в результате мониторинга нарушения скорости фото
  система, является доказательством prima facie содержащихся в ней фактов.Любые фотографии, микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения.
  Доказательство такого нарушения должно включать не менее двух дат и времени.
  штампованные изображения задней части автомобиля, которые включают такие же
  стационарный объект рядом с автотранспортом и должен быть доступен для
  осмотр в разумные сроки до и во время любого судебного разбирательства для вынесения решения
  ответственность за такое нарушение в соответствии с настоящим разделом.
    (e) Владелец несет ответственность за нарушение подразделов (b), (c), (d), (f)
  или (g) раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с
  демонстрационная программа, установленная в соответствии с настоящим разделом, должна быть
  несет ответственность за денежные штрафы в соответствии с графиком штрафов и
  штрафы за нарушение правил дорожного движения и парковки
  агентства графств Нассау и Саффолк.Ответственность
  владелец в соответствии с этим разделом не должен превышать пятидесяти долларов за каждую
  нарушение; при условии, однако, что каждое такое движение и парковка
  Агентство нарушений может предусмотреть дополнительный штраф не более
  двадцать пять долларов за каждое нарушение за отказ отреагировать на
  уведомление об ответственности в установленный срок.
    (f) Привлечение к ответственности в рамках демонстрационной программы
  установленный в соответствии с настоящим разделом, не считается обвинительным приговором.
  оператора и не должны быть включены в операционную запись
  лицо, на которое возложена такая ответственность, и не может использоваться для
  в целях страхования при обеспечении страховой защиты автотранспортных средств.(g) 1. Уведомление об ответственности должно быть отправлено почтой первого класса каждому
  лицо, предположительно несущее ответственность как собственник за нарушение подразделения
  (b), (c), (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят настоящего
  статьи в соответствии с настоящим разделом, в течение четырнадцати рабочих дней, если таковые
  собственник является резидентом этого государства и в течение сорока пяти рабочих дней, если
  такой собственник - нерезидент. Личная доставка собственнику не подлежит
  быть обязательным. Ручная или автоматическая запись рассылки, подготовленная в
  обычное ведение бизнеса должно быть доказательством prima facie фактов
  содержащиеся в нем.2. Уведомление об ответственности должно содержать наименование и адрес
  лицо, предположительно несущее ответственность как собственник за нарушение подразделения
  (b), (c), (d), (f) или (g) статьи одиннадцатьсот восемьдесят настоящего
  статье согласно этому разделу, регистрационный номер транспортного средства
  причастен к такому нарушению, место, где произошло нарушение
  место, дата и время совершения нарушения, идентификационный номер
  камера, зафиксировавшая нарушение, или другой локатор документов
  номер, по крайней мере, два изображения с отметкой даты и времени задней части
  автотранспортное средство, в состав которого входит такой же стационарный объект рядом с двигателем
  транспортное средство, и справка о возмещении ответственности.3. Уведомление об ответственности должно содержать информацию, извещающую
  лицо, которому предъявлены обвинения в порядке и времени, в течение которого он или она может оспаривать
  ответственность, указанная в уведомлении. Такое уведомление об ответственности также должно
  содержать заметное предупреждение, чтобы сообщить обвиняемому, что неспособность
  Конкурс в установленном порядке и в установленный срок считается допуском
  ответственность, и что по ней может быть вынесено решение по умолчанию.
    4. Уведомление об ответственности должно быть подготовлено и отправлено округом.
  Нассау или Суффолка, в зависимости от обстоятельств, или любой другой уполномоченной организацией
  такими округами для подготовки и отправки такого уведомления об ответственности.(h) Рассмотрение ответственности, возложенной на владельцев этого раздела
  осуществляется судом, имеющим юрисдикцию в отношении нарушений правил дорожного движения.
    (i) Если владелец получает уведомление об ответственности в соответствии с этим
  раздел за любой период времени, в течение которого автомобиль или номерной знак
  или номера такого транспортного средства были заявлены в полицейское управление как
  будучи украденным, оно должно служить веским аргументом в пользу обвинения в
  ответственность за нарушение подразделов (b), (c), (d), (f) или (g)
  раздел одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с этим разделом
  что транспортное средство или номерной знак или номера такого транспортного средства были
  заявлено в полицию как украденное до момента нарушения
  произошло и к тому времени не было восстановлено.Для целей
  отстаивая защиту, предусмотренную этим подразделом, он должен быть
  Достаточно, чтобы заверенная копия полицейского протокола об украденном
  транспортное средство или номерной знак или таблички такого транспортного средства должны быть отправлены первым классом
  по почте в суд, имеющий юрисдикцию в таких округах.
    (j) Владелец, являющийся арендодателем транспортного средства, которому
  ответственность была выдана в соответствии с подразделом (g) этого раздела, должна
  не несет ответственности за нарушение подразделов (b), (c), (d), (f) или (g)
  раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи, при условии, что он или
  она отправляет в суд копию документа об аренде, аренде
  или другой такой контрактный документ, охватывающий такое транспортное средство на дату
  нарушение, с четким разбором имени и адреса арендатора,
  в течение тридцати семи дней после получения уведомления от суда о
  дата и время такого нарушения вместе с другой информацией
  содержится в первоначальном уведомлении об ответственности.Невозможность отправить такие
  информация в течение такого тридцатисемидневного периода должна предоставить
  владелец несет ответственность за наложение штрафа, предусмотренного настоящим разделом. Где
  арендодатель соблюдает положения настоящего пункта, арендатор
  такое транспортное средство на дату такого нарушения считается
  владелец такого транспортного средства для целей настоящего раздела подлежит
  ответственность за нарушение подразделов (b), (c), (d), (f) или (g)
  раздел одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с этим разделом
  и должно быть отправлено уведомление об ответственности в соответствии с подразделом (g)
  эта секция.(k) 1. Если владелец несет ответственность за нарушение подразделов (c) или (d)
  раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи в соответствии с настоящим
  секция не была оператором транспортного средства во время
  нарушение, владелец может подать иск о возмещении ущерба
  Оператор.
    2. Несмотря на любые другие положения этого раздела, ни один владелец
  транспортное средство подлежит денежному штрафу, наложенному в соответствии с этим
  раздел, если оператор такого транспортного средства управлял таким транспортным средством
  без согласия владельца в то время, когда такой оператор управлял такими
  транспортное средство с нарушением подразделов (b), (c), (d), (f) или (g) раздела
  одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи.Для целей данного подразделения
  предполагается, что оператор такого транспортного средства
  эксплуатировать такое транспортное средство с согласия владельца в то время, когда
  оператор эксплуатировал такое транспортное средство с нарушением подразделов (b), (c),
  (d), (f) или (g) раздела одиннадцатьсот восемьдесят данной статьи.
    (l) Ничто в этом разделе не должно толковаться как ограничение ответственности
  оператора транспортного средства за любое нарушение подразделов (c) или (d)
  раздела одиннадцатьсот восемьдесят этой статьи.(m) Невзирая ни на какие законы об обратном, чистая выручка от любых
  штраф после административных расходов в результате фото скорости
  Система мониторинга нарушений, используемая в ходе этой программы, расположена
  на деревенской улице или шоссе в округе Нассау
  должен пройти в указанную деревню.
    (n) Если какой-либо округ принимает демонстрационную программу в соответствии с настоящим
  раздел он должен провести исследование и представить отчет о результатах
  использование фотоаппаратов губернатору, временному президенту
  сенат и спикер собрания.Такой отчет должен включать:
    1. места и даты проведения фото наблюдения за нарушениями скорости.
  системы использовались;
    2. общее количество, тип и серьезность ДТП и несчастных случаев со смертельным исходом,
  о травмах и повреждении имущества сообщается во всех школьных скоростных зонах
  в таком округе, в той мере, в какой информация хранится
  автомобильный департамент этого государства;
    3. общее количество, тип и серьезность ДТП и несчастных случаев со смертельным исходом,
  травмы и материальный ущерб зарегистрированы в школьных скоростных зонах, где
  фото системы наблюдения за нарушениями скорости использовались в той мере, в какой
  информация хранится в отделе автотранспортных средств этого
  штат;
    4.количество нарушений, зафиксированных во всех школьных скоростных зонах
  в пределах такого округа, в совокупности на ежедневных, еженедельных и ежемесячных
  основа;
    5. количество нарушений, зафиксированных в каждой школьной зоне скорости.
  где используется система фото наблюдения за нарушением скорости, в
  агрегировать на ежедневной, еженедельной и ежемесячной основе;
    6. количество нарушений, зафиксированных во всех школьных скоростных зонах.
  в пределах такого округа, которые были:
    (i) более десяти, но не более двадцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (ii) более двадцати, но не более тридцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (iii) более тридцати, но не более сорока миль в час на
  вывешено ограничение скорости; и
    (iv) превышение установленной скорости более чем на сорок миль в час;
    7.количество нарушений, зафиксированных в каждой школьной зоне скорости
  где используется система фото наблюдения за нарушением скорости, которые были:
    (i) более десяти, но не более двадцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (ii) более двадцати, но не более тридцати миль в час на
  вывешено ограничение скорости;
    (iii) более тридцати, но не более сорока миль в час на
  вывешено ограничение скорости; и
    (iv) превышение установленной скорости более чем на сорок миль в час;
    8.общее количество извещений об ответственности за нарушения
  регистрируется такими системами;
    9. количество штрафов и общая сумма штрафов, уплаченных после первого
  уведомление об ответственности за нарушения, зафиксированные такими системами;
    10. количество установленных нарушений и результаты таких нарушений.
  судебные решения, включая разбивку постановлений, вынесенных по нарушениям
  регистрируется такими системами;
    11. общая сумма доходов, полученных таким округом в связи с
  с программой;
    12.расходы, понесенные таким округом в связи с
  программа; и
    13. Качество судебного процесса и его результаты.
    (o) Это защита от любого судебного преследования за нарушение
  подраздел (b), (c), (d), (f) или (g) раздела одиннадцатьсот восемьдесят
  этой статьи в соответствии с этим разделом, что такое нарушение скорости фото
  система мониторинга работала со сбоями во время предполагаемого
  нарушение.
    * NB Утратил силу 25 июля 2018 г.

 С 1181.Нормы минимальной скорости. (а) Никто не должен управлять мотором
  транспортное средство движется с такой низкой скоростью, что препятствует нормальному и разумному
  движение транспорта, за исключением случаев, когда снижение скорости необходимо для безопасного
  эксплуатации или в соответствии с законом.
    (b) Если минимальный предел скорости был установлен в соответствии с требованиями
  в разделах шестнадцатьсот двадцать или шестнадцатьсот сорок два, нет
  человек должен двигаться со скоростью меньше, чем такой минимальный предел скорости, за исключением
  при въезде на шоссе или при подготовке к выезду на шоссе, на котором
  установлен минимальный предел скорости при подготовке к остановке, или
  когда это необходимо для безопасной эксплуатации или в соответствии с законодательством.S 1182. Соревнования и гонки на скорость. 1. За исключением случаев, предусмотренных в разделе
  одиннадцатьсот восемьдесят два-а этой статьи или раздела шестнадцатьсот
  тридцать, шестнадцатьсот сорок, шестнадцатьсот сорок два или шестнадцать
  сто шестьдесят этой главы, никаких гонок, выставок или конкурсов
  скорость не должна соблюдаться, и никто не должен участвовать, помогать или подстрекать в каком-либо
  автомобиль или другое соревнование скорости или показ скорости на
  шоссе. Такое мероприятие, если оно проводится, должно полностью и эффективно патрулироваться.
  на всю дистанцию, на которой такая гонка, выставка или соревнование на
  скорость должна быть выдержана.Участники забега, выставки или конкурса
  скорость освобождена от соблюдения каких-либо правил дорожного движения, в противном случае
  применимо к нему, но проявляет разумную осторожность. Нарушение
  любое из положений этого раздела является правонарушением и
  наказывается лишением свободы на срок не более тридцати дней или штрафом в размере
  не менее трехсот долларов и не более пятисот
  двадцать пять долларов, или и то, и другое - штраф и тюремное заключение.
    2. Повторное осуждение в течение двенадцати месяцев после нарушения этого
  раздел наказывается лишением свободы на срок не более шести месяцев.
  или штраф в размере не менее пятисот двадцати пяти долларов и более
  чем семьсот пятьдесят долларов, или и такой штраф, и тюремное заключение.С 1182-а. Соревнования на скорость, гонки и т.п. в нескольких юрисдикциях
  особенные события. 1. Несмотря на любые другие положения закона,
  напротив, транспортный департамент может приказом, постановлением или
  регулировать, запрещать или регулировать гонки, соревнования на скорость, выставки
  скорость или другие подобные специальные мероприятия, которые проводятся на дорогах общего пользования
  в более чем одном округе. Участники утвержденных гонок, соревнований или
  выставки освобождены от соблюдения каких-либо правил дорожного движения, в противном случае
  применимо к нему, но проявляет разумную осторожность.Такие правила и
  правила должны включать, среди прочего, положения о соответствующих
  страховое покрытие; положение для утверждения муниципалитетами
  вовлеченный; резерв на оплату или возмещение всех затрат и
  расходы государства, понесенные в связи с таким
  событие; положение о принятии на себя риска убытков или требований со стороны
  организатор, спонсор, водитель, гонщик или участник такого мероприятия;
  положение о закрытии или ограничении общественного пользования и поездок
  на автомагистралях или их частях в течение определенного периода времени, когда
  полиция штата или местная полиция определяет, что это необходимо для защиты населения
  безопасность, надежность или удобство.До запланированной даты
  предлагаемая гонка в нескольких юрисдикциях, соревнование на скорость, выставка скорости
  или другое подобное специальное мероприятие, спонсор или организатор должен подать заявку в
  письменно, в отдел транспорта для рассмотрения и
  разрешение на проведение такого мероприятия. Такое заявление подлежит
  рассмотрен комиссаром транспорта, комиссаром
  экономического развития и суперинтендант полиции штата или их
  назначенные. Только если такие лица единогласно согласны с тем, что предложенный
  мероприятие должно состояться, транспортный отдел продолжит работу
  процесс обзора и должен устанавливать такие разумные требования, как
  необходимы для защиты общественной безопасности.2. Несмотря на любые другие положения закона об обратном, нет
  физическое или юридическое лицо имеет право подать иск против
  штат или муниципалитет или любое лицо, работающее в штате или
  муниципалитет, действовавший в рамках своих полномочий по
  убытки, возникшие в результате или в связи с любой такой гонкой, соревнованием или
  выставка. В случае предъявления такого иска к любому
  такое лицо, нанятое государством, положения раздела
  применяется семнадцать закона о государственных служащих.3. Подразделение государственной полиции и министерство торговли являются
  настоящим уполномочен оказывать необходимую поддержку и помощь
  отдел транспорта в связи с его полномочиями запрещать или
  регулировать гонки, соревнования на скорость, выставки скорости или другие подобные
  специальные мероприятия в соответствии с этим разделом.

С 1182-б. Съемки фильмов, рекламных роликов и подобных мероприятий. 1.
  Несмотря на любые другие положения закона об обратном,
  Департамент транспорта может своим приказом, правилом или постановлением запретить
  или регулировать съемку фильмов, рекламных роликов и подобных мероприятий на
  государственные автомагистрали.Такие правила и положения должны включать, среди прочего,
  вещи, обеспечение адекватного страхового покрытия; Ассигнования на
  консультация продюсерской компании любого фильма, рекламного ролика или
  аналогичные мероприятия с участием муниципалитета; положение об оплате или
  возмещение всех издержек и расходов государства, которые
  понесенные в связи с таким событием; положение для принятия
  риск убытков или претензий со стороны производственной компании, ее сотрудников и
  участники такого мероприятия; положение о закрытии или ограничении
  для общественного пользования и проезда по автомагистралям или их частям в течение определенного
  период времени, когда полиция штата определяет это, необходимо для
  защищать общественную безопасность или удобство.До
  запланированная дата съемок фильма, рекламного ролика или другого подобного
  событий, продюсерская компания должна письменно обратиться в
  отдел транспорта для рассмотрения и авторизации
  снимать такое событие. Такое заявление рассматривается
  комиссар перевозки или его уполномоченное лицо, комиссар перевозки
  коммерции, или его уполномоченное лицо, и суперинтендант полиции штата, или
  его назначенный. Только если такие лица единогласно согласны с тем, что предложенный
  съемка должна происходить, транспортный отдел
  продолжить процесс проверки и установить такие разумные
  требования, необходимые для защиты общественной безопасности.2. Несмотря на любые другие положения закона об обратном, нет
  физическое или юридическое лицо имеет право подать иск против
  штат или муниципалитет или любое лицо, работающее в штате или
  муниципалитет, действовавший в рамках своих полномочий по
  убытки, возникшие в результате или в связи со съемкой фильма,
  коммерческие или аналогичные мероприятия. В случае предъявления такой претензии
  против любого такого лица, нанятого государством,
  применяются положения статьи семнадцатой закона о государственных служащих.3. Подразделение государственной полиции и Министерство торговли настоящим
  уполномочен оказывать необходимую поддержку и помощь отделу
  транспорта в связи с его правом запрещать или регулировать
  съемка фильмов, рекламных роликов или других подобных мероприятий в соответствии с
  эта секция.

Верх страницы
 

Законы штата Нью-Йорк постоянно изменяются, отменяются и / или полностью переписываются. Этот сайт стремится опубликовать действующие законы; тем не менее, следует проконсультироваться с официальными репортерами, чтобы узнать о самой последней установленной формулировке.Мы не даем никаких гарантий, явных или подразумеваемых, или заявлений относительно точности содержания на этом веб-сайте. Этот веб-сайт и его владельцы не несут ответственности за какие-либо ошибки или упущения в информации, содержащейся на веб-сайте, или работе веб-сайта.

Как получить лицензию класса B: советы и требования

Понимание необходимых требований и усилий, связанных с получением водительских прав класса B, может помочь вам организовать работу и составить продуманный план для достижения ваших карьерных целей.

В этой статье мы определим лицензии класса B, кто их использует, требования, необходимые для подачи заявки на лицензию класса B, и пошаговый процесс, с помощью которого вы можете стать владельцем лицензии класса B.

Связано: Узнайте, как стать водителем грузовика

Что такое лицензия класса B?

CDL класса B (коммерческие водительские права) позволяет водителям управлять одним большим транспортным средством, включая автомобили с полной массой более 26 000 фунтов или предназначенные для перевозки 24 или более пассажиров, включая водителя.CDL класса B также позволяет водителям буксировать транспортное средство или съемный грузовой держатель с полной массой менее 10 001 фунт. Некоторые примеры транспортных средств класса B включают большие автобусы, самосвалы с небольшими прицепами, грузовики для доставки и прямые грузовики.

Связано: 7 самых высокооплачиваемых рабочих мест в сфере грузоперевозок

Чем занимается водитель класса B?

Водитель класса B может работать водителем школьного автобуса, водителем автобуса общественного транспорта, водителем самосвала или водителем грузового автомобиля.Они также могут работать водителями грузовиков, почтальонов или управлять ремонтными машинами.

Связано: Руководство по сертификации CDL: все, что вам нужно знать

Требования к лицензии класса B

В следующем разделе рассматриваются несколько требований, которые необходимо выполнить для подачи заявки и получения лицензии класса B.

Иметь некоммерческие водительские права

Чтобы получить лицензию класса B, у вас уже должно быть некоммерческое водительское удостоверение.Это поможет продемонстрировать ваше знание правил дорожного движения и способность управлять стандартным автомобилем.

Иметь аттестат об окончании средней школы

Требования к образованию могут различаться в зависимости от штата, но во многих регионах требуется, чтобы у вас было как минимум среднее образование, чтобы подавать заявление и управлять коммерческим транспортным средством.

Иметь стаж вождения с минимальным количеством происшествий или их отсутствием

Если у вас хороший стаж вождения, это может помочь повысить вашу квалификацию при подаче заявления на получение лицензии класса B.Это предполагает, что вы практикуете безопасные привычки вождения и можете применить эти привычки в карьере коммерческого водителя.

Соответствовать возрастным требованиям

Вам нужно будет провести небольшое исследование, чтобы узнать возрастные требования вашего штата для эксплуатации коммерческого автомобиля класса B. Например, в некоторых штатах вы можете получить лицензию класса B в 18 лет, но вы не сможете выезжать за пределы штата на этом транспортном средстве, пока вам не исполнится 21 год.

Пройти медицинский осмотр

: Образцы резюме водителя-доставщика

Как получить лицензию класса B

В следующем разделе рассматривается процесс получения лицензии класса B.

  1. Государственные требования исследований.
  2. Получите разрешение на коммерческую деятельность (CLP).
  3. Пройдите процедуру проверки.
  4. Получите карту физических способностей Министерства транспорта (DOT).
  5. Посетите программу CDL.
  6. Полный письменный экзамен и тест водителя.
  7. Учитывайте одобрение CDL для эксплуатации определенных транспортных средств.

1. Исследование требований штата

Поскольку в каждом штате могут быть свои особые требования в отношении того, что дает человеку право на получение водительских прав класса B, важно, чтобы вы нашли время, чтобы изучить требования вашего штата. чтобы определить ваше право на участие.Вы можете найти эту информацию, зайдя на сайт ассоциации автотранспортных средств вашего штата.

2. Получите разрешение на коммерческое обучение (CLP)

Вы можете обратиться в местный DMV, чтобы подать заявление на получение разрешения на коммерческое обучение. Сначала вам следует просмотреть онлайн-учебные материалы, предлагаемые на веб-сайте MVA вашего штата, так как вам придется сдать несколько письменных экзаменов, охватывающих такие темы, как общие правила дорожного движения, воздушные тормоза и типы одобрений. После того, как вы сдадите эти экзамены, вы получите CLP и сможете приступить к экзамену по вождению.

3. Пройдите процесс проверки

В рамках процесса лицензирования вам необходимо пройти несколько проверок, чтобы определить вашу способность управлять транспортными средствами класса B. Поскольку водители класса B могут управлять школьными автобусами, общественным транспортом и перевозить опасные материалы, вам нужно будет снять отпечатки пальцев и, скорее всего, заплатить сбор за проверку биографических данных.

4. Получите карту физических возможностей Министерства транспорта (DOT)

В рамках процесса проверки вы также должны пройти медицинский осмотр в Департаменте транспорта вашего штата.Они оценят ваш слух, зрение, способность видеть цвет, состояние сердечно-сосудистой системы и артериальное давление, чтобы определить, подходите ли вы физически для управления коммерческим транспортным средством. После прохождения медосмотра вы можете получить справку судмедэкспертизы. Ожидается, что вы будете проходить ежегодные медицинские осмотры, чтобы убедиться, что вы по-прежнему готовы к эксплуатации коммерческого автомобиля.

5. Посещайте программу CDL

Это необязательный шаг, но он может быть чрезвычайно полезным при подготовке к выпускным экзаменам.В дополнение к часам практики, посвященным вождению автомобиля класса B, вам также дадут в классе инструктаж по важным компонентам, таким как воздушные тормоза, правила дорожного движения и механики грузовиков. Посетите веб-сайт департамента транспорта вашего штата, чтобы узнать о доступных программах и необходимых сборах.

6. Полный письменный экзамен и тест на водителей

Тест CDL состоит из трех экзаменов, чтобы определить ваши знания о типе транспортного средства, которым вы будете управлять, и о правилах дорожного движения вашего штата.В рамках экзамена вам также необходимо будет сдать водительский тест. После сдачи вы официально становитесь обладателем лицензии класса B. Вам необходимо помнить о требованиях вашего штата к продлению лицензии и обновлять ее с помощью курсов повышения квалификации.

7. Рассмотрите возможность получения одобрения CDL для эксплуатации определенных транспортных средств

Следующие одобрения могут быть получены держателями лицензий класса B. Чтобы получить эти подтверждения, вас, скорее всего, попросят пройти письменный экзамен и, в некоторых случаях, тест на навыки дорожного движения.Вы можете найти дополнительную информацию об этих одобрениях на веб-сайте CDL.

  • (P) Пассажирский транспорт
  • (H) Опасные материалы
  • (S) Школьный автобус / пассажирский транспорт
  • (T) Автоцистерна
  • (X) Автоцистерна и опасные материалы

Работа, требующая определенного класса Лицензия B

Если вас интересует работа, требующая лицензии класса B, вы можете рассмотреть несколько вариантов. Вот список из 10 вакансий, связанных с лицензией класса B:

1. Водитель развозного автобуса

2. Сервисный техник

3. Водитель самосвала

4. Водитель школьного автобуса

5. Водитель туристического автобуса

6. Оператор оборудования

7. Почтовик

8. Диспетчер

9. Инструктор по вождению грузовика

10. Водитель грузовика

Классификация и ограничения | Лицензирование водителей | Отдел автотранспортных средств

Водители в Нью-Гэмпшире должны иметь права соответствующего класса, соответствующие типу транспортного средства, которым они управляют.Транспортные средства в Нью-Гэмпшире классифицируются в соответствии с номинальной полной массой транспортного средства и типом кузова. Система секретных лицензий Нью-Гэмпшира разбита следующим образом:

Классификация водительских прав

  • Класс A: коммерческий, CDL-A.
  • Класс B: коммерческий, CDL-B.
  • Класс C: коммерческий, CDL-C.
  • Класс D: Лицензия оператора. Лицензия оператора — это то, что большинство людей считают «обычным» водительским удостоверением.Это позволяет вам управлять транспортным средством с полной массой 26 000 фунтов или меньше. Имея лицензию оператора, вы можете буксировать прицеп полной массой 10 000 фунтов или меньше, но вы не можете перевозить опасные материалы или управлять автобусом, предназначенным для перевозки более 15 человек. Лицензия оператора позволяет вам управлять мопедом, но не мотоциклом, трехколесным мотоциклом или мотоциклом.
  • Лицензия на мотоцикл: Лицензия на мотоцикл позволяет вам управлять мотоциклами, мопедами и трехколесными мотоциклами.Большинство водителей с мотоциклетными лицензиями также имеют лицензию оператора или коммерческую лицензию, хотя можно иметь только мотоциклетную лицензию, которая позволяет управлять мотоциклом, но не другим классом транспортных средств.
  • 3-колесный мотоцикл: этот тип лицензии позволяет вам управлять трехколесным мотоциклом, но не двухколесным мотоциклом или мотоциклом. Если вы проходите дорожный тест на трехколесном мотоцикле, вам разрешается управлять только трехколесным мотоциклом.Если вы пройдете дорожный тест на обычном двухколесном мотоцикле, вы сможете управлять трехколесным мотоциклом.
  • Мотоциклетная лицензия: этот тип лицензии позволяет вам управлять любым мопедом, мотороллером, велосипедом с присоединенным мотором и небольшим мотоциклом мощностью не более пяти (5) лошадиных сил.
  • Лицензия на мопед: этот тип лицензии позволяет вам управлять только мопедом. Чтобы быть классифицированным как «мопед», транспортное средство должно соответствовать всем следующим требованиям:
    • Не требует от водителя переключения передач.
    • Иметь двигатель мощностью не более 2 (двух) лошадиных сил или 50 куб. См. по размеру.
    • Невозможно двигаться со скоростью более 30 миль в час на ровной поверхности.
    Для управления мопедом вам нужны специальные права на мопед, только если у вас нет прав другого класса. Если у вас уже есть водительские права, водительские права, водительские права, мотоциклы или мотоциклы, вы также можете водить мопед.

Ограничения лицензии

При определенных условиях право на управление транспортным средством ограничено определенным образом.Если у водителя есть ограничение на его или ее права, это будет указано на обратной стороне лицензии. Ограничения, налагаемые на водительские права, включают:

  • B Ограничение — при управлении автомобилем необходимы корректирующие линзы.
  • C Ограничение — Для управления автомобилем требуется вспомогательное механическое средство.
  • D Ограничение — Для управления автомобилем требуется протез.
  • E Ограничение — Водителю разрешается использовать автоматическую коробку передач.
  • F Ограничение — На автомобиле требуется наружное зеркало.
  • G Ограничение — Водителю транспортного средства разрешается работать только в светлое время суток.
  • Z Ограничение — в автомобиле требуется устройство блокировки алкоголя.

Ограничения для коммерческих водительских прав перечислены в разделе Классификации CDL.

Возрастные ограничения

  • Молодежные операторы
    • Водитель должен быть не моложе 16 лет, чтобы получить водительское удостоверение штата Нью-Гэмпшир.Водителям в возрасте от 16 до 21 года будет выдана лицензия молодежного оператора, срок действия которой истекает в день их 21-летия. Водители в возрасте 16 и 17 лет могут подать заявку на получение лицензии только в том случае, если они пройдут утвержденную программу обучения водителей.
    • Водители младше 18 лет не могут получить коммерческие водительские права и должны соблюдать следующие ограничения:
      1. Не эксплуатировать автотранспортное средство с 1:00 до 4:00
      2. В течение первых 6 месяцев обладания водительскими правами запрещается управлять транспортным средством с более чем одним пассажиром в возрасте до 25 лет, который не является членом семьи водителя, если только его не сопровождает имеющий лицензию ответственный взрослый в возрасте не менее 25 лет. возраста.
      3. Не должен управлять транспортным средством с количеством пассажиров, превышающим количество ремней безопасности или удерживающих устройств в транспортном средстве.

DMV Нью-Йорка | Зарегистрировать мопед

Что считается мотоциклом ограниченного использования (он же «мопед»)?

Закон Нью-Йорка определяет мотоциклы ограниченного использования, которые обычно называют «мопедами» или «мотороллерами», как «транспортные средства ограниченного использования с двумя или тремя колесами.»


Существуют ли какие-либо особые требования для эксплуатации мотоцикла (мопеда) ограниченного использования в Нью-Йорке?

Требования к управлению мопедом такие же, как и для мотоциклов. Вы должны иметь водительские права и зарегистрировать свой мопед для вождения. на улицах и шоссе. Существуют исключения из этих требований, перечисленных в таблице ниже. Вы не можете управлять мопедом по тротуару.

DMV классифицирует мопед как мотоцикл ограниченного использования класса A, класса B или класса C. его максимальная скорость.Только сертифицированная модель мотоцикла ограниченного использования может получить регистрацию в штате Нью-Йорк (сертифицировать мопед может только производитель).

Что мне нужно принести в DMV?

Перед посещением офиса DMV для регистрации мопеда заполните Руководство по документам, чтобы убедиться, что вы взяли с собой правильные документы.

Найдите доказательства для регистрации

См. Расположение, инструкции и информацию о резервировании вашего DMV

Краткое изложение того, что вам нужно
  • доказательство страхования, если требуется
  • наличные деньги, чек, денежный перевод или кредитная / дебетовая карта для оплаты сборов и налога с продаж (или подтверждение уплаты или освобождения от налога с продаж)

Класс определяется диапазоном максимальной скорости автомобиля.

90met144 требуется
Требования к мотоциклам ограниченного использования
Требуется? Класс A, более 30-40 миль в час Класс B, более 20-30 миль в час Класс C, 20 миль в час или менее
Водительское удостоверение / разрешение M / MJ любая лицензия класс любая лицензия класс
Регистрация требуется требуется требуется
Фара включена во время работы требуется требуется защита глаз

требуется требуется рекомендуется
Может работать на любой полосе движения правой полосе или только обочине
правой полосе или
только обочине
требуется требуется рекомендуется
Проверка требуется рекомендуется рекомендуется
Название не требуется не требуется не требуется

различных классов и категорий в немецких водительских правах

В Германии и других странах ЕС водительское удостоверение может относиться к разным классам в одной и той же категории.Например, автомобильные права могут иметь класс B, B 96 или BE. Эти классы описаны на этой странице.

  1. Лицензия на мопед и мотоцикл
  2. Лицензия на машину
  3. Лицензия на грузовой автомобиль
  4. Лицензия на автобус
  5. Лицензия на трактор и погрузчик

Чтобы узнать, действительны ли ваши водительские права в Германии, процесс преобразования любых иностранных прав в немецкие водительские права и процесс получения новых немецких прав, пожалуйста, посетите эта страница.

Лицензия на мопед и мотоцикл

Водительское удостоверение на мопед и мотоцикл включает классы: ЯВЛЯЮСЬ, A1, A2 и А.

Мопеды (включая коляски) максимальной скоростью не более 45 км / ч. Либо с электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания объемом не более 50 куб. См, либо с максимальной номинальной продолжительной мощностью до 4 кВт в случае электродвигателей.

Мотоциклы с максимальной скоростью не более 45 км / ч или с электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания объемом не более 50 куб. См.

Трехколесные мопеды и квадроциклы , каждый с максимальной скоростью не более 45 км / ч и рабочим объемом не более 50 см3, или максимальной полезной мощностью не более 4 кВт в случае электродвигатель.

Снаряженная масса не должна превышать 350 кг без учета массы аккумуляторов в случае электромобилей.

Минимальный возраст, необходимый для занятий в классе AM : 16 лет

Другие классы, включенные в класс AM: : Нет

Легкие мотоциклы (включая коляски) и квадроциклы с рабочим объемом двигателя не более 125 см3 и мощностью двигателя не более 11 кВт, в которых отношение мощности к массе не превышает 0,1 кВт / кг.

Трехколесные велосипеды с симметрично расположенными колесами с максимальной скоростью более 45 км / ч и мощностью до 15 кВт.

Минимальный возраст, необходимый для получения лицензии класса A1: : 16 лет

Другие классы, включенные в класс A1: AM

Мотоциклы (включая коляски) с мощностью двигателя не более 35 кВт, удельная мощность которых не превышает 0,2 кВт / кг.

В случае двухлетнего предшествующего владения классом A1 только практический тест (это также относится к «старым владельцам» с водительскими правами класса 3 или 4, полученными до 01.04.1980).

Лицензии класса A, ограниченные теми, которые были выданы до 19.01.2013, автоматически считаются классом A (без ограничений) через два года.

Минимальный возраст, необходимый для класса A2 — : 18 лет

Другие классы, включенные в класс A2: : AM и A1

Мотоциклы (включая коляски) с рабочим объемом двигателя более 50 см3 или скоростью более 45 км / ч и удельной мощностью более 0,2 кВт / кг.

Трехколесные автотранспортные средства мощностью более 15 кВт с симметрично расположенными колесами и рабочим объемом двигателя более 50 см3 для двигателей внутреннего сгорания или максимальная расчетная скорость более 45 км / ч.

Автомобили с мощностью двигателя более 15 кВт и рабочим объемом более 50 см3.

Лицо, имеющее лицензию А2 не менее двух лет, может получить класс А после практического экзамена. С этой лицензией можно управлять только автотранспортными средствами класса А.

Минимальный возраст, необходимый для класса A2 — : 24 года (для прямого поступления), 20 лет (по крайней мере, на 2 года раньше владения классом A2).

Минимальный возраст, необходимый для трехколесных автотранспортных средств класса А2 : 21 год.

Другие классы, включенные в класс A: : A2, A1, AM.

Лицензия на легковой автомобиль

Лицензия на легковой автомобиль включает следующие классы: B и BF 17, B 96 и БЫТЬ.

Автотранспортные средства до 3.Полная масса 5 т (3500 кг) и максимум 9 мест, включая водителя.

Обладатель лицензии класса B может тянуть на своей машине следующие прицепы:

— Прицепы полной массой до 750 кг,

— Прицепы с разрешенной максимальной массой более 750 кг при условии, что общая масса тягача и прицепа не превышает 3500 кг.

Минимальный возраст : 18 лет (17 лет для участников программы «Вождение в сопровождении 17» (BF 17)).

Другие классы, включенные в класс B : AM, L

Комбинация автомобиля и прицепа . Вам понадобится эта специальная лицензия на прицеп, если вы хотите буксировать прицеп весом более 750 кг за автомобилем класса B, а общая масса прицепа и легкового автомобиля превышает 3500 кг, но не более 4250 кг.

Предыдущее владение лицензией класса B посредник для получения этой лицензии.

Минимальный возраст : 18 лет

Другие классы, включенные в класс B : AM, L

Комбинация автомобиля и прицепа , состоящая из тягача категории B и прицепа или полуприцепа, при условии, что максимально разрешенная масса прицепа или полуприцепа не превышает 3500 кг.

Предыдущее владение лицензией класса B посредник для получения этой лицензии.

Минимальный возраст : 18 лет

Другие классы, включенные в класс BE : AM, L

Лицензия на грузовик

В лицензию на грузовик включены следующие классы: C1, C1E, C и CE.

Малые грузовики общей массой более 3,5 т (3500 кг), но не более 7,5 т (7500 кг), а также прицеп полной массой до 750 кг.

Предыдущее владение лицензией класса B является посредником для получения этой лицензии.

Помимо общей проверки зрения, для получения этой лицензии также требуется полный тест на здоровье и осмотр офтальмолога.

Срок действия : по достижении держателем лицензии класса C1 50-летнего возраста лицензию необходимо продлевать каждые 5 лет. Подача положительного общего теста здоровья и проверки зрения является обязательным условием для продления.

Минимальный возраст : 18 лет

Другие классы, включенные в класс C1: : Нет

Класс C1E включает малотоннажные грузовики с прицепами , это комбинация водительских прав класса C1 и прицеп с максимально допустимой общей массой 12000 кг.

Автомобили более 3,5 т (3500 кг) и до 7,5 т (7500 кг) и прицеп более 750 кг допускаются к этому классу. Общая масса прицепа не должна превышать массу тягача без нагрузки, а сумма двух масс не должна превышать 12 тонн (12000 кг).

Для получения этой лицензии необходимо предыдущее владение водительскими правами класса C1.

Минимальный возраст : 18 лет

Другие классы, включенные в класс C1E: : BE и D1E, при условии, что владелец имеет право управлять транспортными средствами категории D1.

Большой грузовик , массой более 3500 кг (без ограничений вверх) и сконструированный для перевозки не более девяти человек, включая водителя, а также с прицепом до 750 кг.

Предварительная лицензия класса B, общий тест на состояние здоровья и осмотр офтальмолога являются предварительными условиями для получения этой лицензии.

Срок действия : Эта лицензия выдается на 5 лет, а затем продлевается каждые 5 лет. Подача положительного общего теста здоровья и проверки зрения также является обязательным условием для продления.

Минимальный возраст : 18 лет

Другой класс / классы, включенные в класс C : C1

Большой грузовик с прицепом , комбинации, состоящие из тягача категории C и прицепа или полуприцепа с максимальной разрешенной массой более 750 кг.

Предварительная лицензия класса C, общий тест на состояние здоровья и осмотр офтальмолога являются предварительным условием для получения этой лицензии.

Срок действия : Эта лицензия выдается на 5 лет, а затем продлевается каждые 5 лет.Подача положительного общего теста здоровья и проверки зрения также является обязательным условием для продления.

Требуемый минимальный возраст : 18 лет при наличии профессиональной квалификации водителя или 21 год без дополнительной профессиональной квалификации водителя.

Другие классы, включенные в класс CE: : BE, C1E & T и D1E, при условии, что владелец имеет право управлять транспортными средствами категории D1 и DE, где он / она имеет право управлять транспортными средствами категории D.

Автобусная лицензия

Автобусная лицензия включает классы: D1, D1E, D и DE.

Автобусы вместимостью более 8, но не более 16 пассажирских мест, а также с прицепом полной массой транспортного средства до 750 кг. Общая разрешенная длина не более 8 м, включая прицеп.

Предыдущее владение лицензией класса B является посредником для получения этой лицензии.

Срок действия : действует до 5 лет, а затем продлевается каждые 5 лет. Подача положительного общего теста здоровья и проверки зрения является обязательным условием для продления.

Требуемый минимальный возраст : 21 год в норме. 18 лет с базовой квалификацией в области права профессиональной квалификации водителя или с подготовкой профессионального водителя.

Другие классы, включенные в класс D1: : Нет

Сочетание водительских прав класса D1 и прицепа . Общая масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 000 кг.

Автобус вместимостью более 8, но не более 16 пассажирских мест, с прицепом полной массой более 750 кг.В загруженном состоянии прицеп не может весить больше пустого автобуса.

Предыдущее владение лицензией класса D1 является посредником для получения этой лицензии.

Срок действия : Действительно до 5 лет, а затем продлевается каждые 5 лет. Подача положительного общего теста здоровья и проверки зрения также является обязательным условием для продления.

Минимальный возраст : 21 год

Другие классы, включенные в класс D1E, — это : BE и C1E, если владелец имеет право управлять транспортными средствами категории C1.

Автобусы с более чем 16 пассажирскими местами и с прицепами полной массой до 750 кг.

Требуется предварительное владение лицензией B.

Срок действия : Действительно до 5 лет, а затем продлевается каждые 5 лет. Подача положительного общего теста здоровья и проверки зрения также является обязательным условием для продления.

Минимальный возраст : 21 год

Другой класс / классы, включенные в класс D: : D1

Все автобусы со всеми автобусными прицепами , а также прицепы более 750 кг.К этому классу также относятся легковые прицепы.

Предыдущее владение лицензией класса B является обязательным условием.

Срок действия : Действительно до 5 лет, а затем продлевается каждые 5 лет. Подача положительного общего теста здоровья и проверки зрения также является обязательным условием для продления.

Минимальный возраст : 21 год

Другие классы, включенные в класс DE: : D1E, BE, если они принадлежат владельцу лицензии C1, C1E.

Лицензия на трактор и вилочный погрузчик

Лицензия трактора включает классы Т и Л.

Тракторы сельскохозяйственные или лесохозяйственные с прицепами со скоростью не более 60 км / ч. Самоходные сельскохозяйственные или лесохозяйственные машины со скоростью до 40 км / ч, в том числе с прицепом.

Минимальный возраст : 16 лет. До 18 лет только тракторы до 40 км / ч.

Другой класс / классы, включенные в класс T: : L

Тракторы в сельском и лесном хозяйстве: максимальная расчетная скорость до 32 км / ч, в том числе с прицепом (максимальная скорость 25 км / ч).

Вилочный погрузчик (также с прицепом), самоходных машин и промышленных грузовиков с максимальной проектной скоростью до 25 км / ч.

Минимальный возраст : 16 лет

Другие классы, включенные в класс L: : Нет

Исследуйте другие темы

Категория B — Autosécurité

Для подготовки к практическому экзамену у вас есть выбор между прохождением практического обучения вождению в аккредитованной автошколе или частным обучением водителей.

Для допуска к практическому тесту вы должны сдать тест по теории в течение последних 3 лет или быть освобожденным от него и пройти тест на восприятие риска.

Кроме того, для кандидатов, которые сдали свой первый теоретический тест для этой категории после 30.06.2018 и продолжили обучение вождению в частном порядке, на приеме должны присутствовать кандидат и частные инструкторы, указанные в предварительных водительских правах. минимум за 3 месяца до сдачи практического экзамена.

NEW с 1 июля 2018 г .: ряд новых функций дебютирует для практического тестирования:

Самооценка

Этот тест, проводимый компьютером перед началом теста, заключается в определении вашего уровня навыков после обучения водителю. Список навыков отображается на экране. За каждое утверждение вы должны поставить себе оценку от 1 до 5 (очень хорошо), соответствующую уровню, которого, по вашему мнению, вы достигли в конце обучения вождению.Эта оценка никоим образом не влияет на результат вашего теста. Экзаменатор изучит ваши результаты по завершении теста. Это поможет сделать финальный разбор полетов объективным.
Экономьте время: : завершите самооценку дома и быстро введите ее в день теста.

Новые маневры

Во время теста вам нужно будет выполнить два маневра на дорогах общего пользования. Первое, что является обязательным, — это остановка слева или справа от проезжей части.Второй случайным образом выбирается из следующих маневров:

Трехточечный поворот;
Реверс по прямой;
Парковка перпендикулярная на проезжей части впереди;
Перпендикулярная парковка на проезжей части задним ходом.

Самостоятельное вождение

Вам необходимо будет двигаться по дорогам общего пользования в течение 10 минут, контролируя его самостоятельно и без указания врача, используя дорожные знаки и сигналы. Если знаков / сигналов нет, вмешивается экзаменатор.Экзаменатор сообщит вам, когда эта часть теста начнется и закончится.

* Применяются те условия, которые действуют на дату вашего теста.

Списки документов, которые нельзя забыть взять с собой:

Все документы должны быть подлинными и действительными.
Если у вас отсутствуют какие-либо документы, тест не состоится, и с вас автоматически будет взиматься административный сбор в размере 25 евро.

Удостоверение личности устарело? Тест будет проводиться при условии, что если у вас есть устаревшее удостоверение личности и вы можете предъявить квитанцию, выданную местным советом, подтверждающую, что вы подали заявление на продление.Заявление на получение временных водительских прав и / или полных водительских прав будет храниться в базе данных экзаменационного центра и будет выдано только при предъявлении действующего удостоверения личности. Без квитанции тест не состоится.

Удостоверение личности
Временные водительские права
Сертификат о прохождении теста на восприятие риска
Дополнительный сертификат о назначении на обучение (частное обучение)
Заполненный дорожный справочник (не менее 1500 км) для заявителей, имеющих временные водительские права на 18 или 36 месяцев

Удостоверение личности
Водительское удостоверение
Дополнительное свидетельство о приеме на обучение (частное обучение)

Свидетельство о регистрации
Страховая карточка
Свидетельство о зеленом техосмотре (при наличии)
Табличка L

При частном прохождении теста:
Второе внутреннее зеркало заднего вида

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.