Пдд онлайн читать бесплатно: Читать Правила Дорожного Движения 2021

Содержание

Читать Правила Дорожного Движения 2021

Расположение транспортных средств на проезжей части

9.1 Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

9.2 На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

9.3 На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

9.4 Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль» или 5.3 «Дорога для автомобилей» или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

9.5 Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

9.6 Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

9.7 Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

9.8 При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.

9.9 Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 — 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

9.10 Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

9.11 Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

9.12 На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.

Изменения ПДД с 1 марта 2021 года

С 1 марта 2021 года вступает в силу постановление № 2441 от 31 декабря 2020 г.

Новый знак Знак 6.22 взамен старой таблички 8.23 , которая еще будет действовать до 1 сентября 2021 года.

C 1 марта 2021 ПДД теперь ссылается на новый ГОСТ Р 52289-2019 вместо старого ГОСТа Р 52289-2004

6.22. «Фотовидеофиксация».

Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Знак 6.22 устанавливается вне населенного пункта на расстоянии 150 — 300 м до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, в населенном пункте — со знаками 5.23.1 , 5.23.2 и 5.25 .

При необходимости знак 6.22 применяется с табличками 8.1.1 и 8.1.3 , 8.1.4 .

На знаках 6.9.1 , 6.9.2 , 6.10.1 и 6.10.2 , установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках 6.9.1 , 6.9.2 , 6.10.1 и 6.10.2 , установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.

Правила дорожного движения РФ 2015 год — Коллектив авторов » Онлайн библиотека книг читать онлайн бесплатно и полностью

ШШШ1Ш

СПРАВКИ

РУ

notes

АВТО

AAJC НОВЫЙ ПОРЯДОК < МИР> 4у | О оформления ДТП!

КНИГ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

официальный текст с иллюстрациями

к ШИНАМ! (с 1 января 2015 года)

• уголовная и гражданская ответственность

за нарушение ПДД РФ

• коды регионов РФ

1 *1

й.

Тел.: +7 (495) 983-30-54,

(495) 782-16-23,

‘ (495) 937-78-81

Интернет-магазин: www.kniga-auto.ru

Утверждены Постановлением Совета Министров Правительством Российской Федерации

ПРАВИЛА

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

официальный текст с цветными иллюстрациями

С изменениями и дополнениями в соответствии с Постановлениями Правительства РФ от 14Л 1.2014 г. № 1197 и от 19.12.2014 г. № 1423 (в тексте выделены голубым цветом)

В таблице штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения приведены изменения и новые статьи в соответствии с Федеральными законами №307-Ф3 от 14.10.2014 г. и № 528-ФЗ от 31.12.2014 г.

Москва

2015

УДК 656.13.05:347 ББК 39.808 П68

Правила дорожного движения Российской Федерации [Текст] : [утв. Советом П68 Министров — Правительством Российской Федерации 23.10.1993 г. : по состоянию на 21.01.2015 г.]. — М.: Мир Автокниг, 2015. — 64 с.: ил.

ISBN 978-5-903091-44-7

В тексте Правил дорожного движения Российской Федерации размещены ссылки на статьи Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (например, ч. 3 ст. 12.15), устанавливающие ответственность участников движения за нарушение требований соответствующих пунктов Правил.

УДК 656.13.05:347 ББК 39.808

СОДЕРЖАНИЕ

Правила дорожного движения Российской Федерации

Официальное издание Правила дорожного движения Российской Федерации

Подписано в печать 21.01.15. Формат 60×90 1/16. Печ. л. 4,0.

Тираж 97 000 экз. Заказ 394.

Тираж 3 000 экз. Заказ 410.

ООО «Мир Автокниг».

117036, Москва, Черёмушкинский пр., д. 3, корп. 2.

ООО «Прессмедиа», 606007, Дзержинск, пр-т Чкалова, д. 47-А.

ISBN 978-5-903091-44-7 ООО «Мир Автокниг», 2015

ООО «Мир Авгокниг» не несет ответственности за возможные несчастные случаи, повреждения имущества и прочие последствия, связанные с использованием настоящего издания, а также за содержание размещенных в издании рекламных материалов.

ПРАВИЛА

дорожного движения Российской Федерации

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие Правила дорожного движения¹²^{устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.}

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1″ и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» —

конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения ве- 4.4.1 лосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым гру

зом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей),

2.3.4 2.3.5 2.3.6 2.3.7

или дорога с твердым покрытием (асфальта- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, гру- _

зы либо причинен иной материальный I ₃ 1 ущерб. I ³ I

5.24.1

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Читать онлайн электронную книгу Никола и его друзья Nicholas — Мы изучаем правила дорожного движения бесплатно и без регистрации!

Иногда по дороге в школу встречаешь много ребят и тогда бывает очень весело. Мы разглядываем витрины, ставим друг другу подножки, кидаемся ранцами, а потом остается мало времени, и тогда надо со всех ног мчаться в школу, чтобы не опоздать. Так было и сегодня. Мы встретились с Альцестом, Эдом, Руфусом и Клотером, они живут недалеко от меня.

Мы перебегали улицу, чтобы поскорее попасть в школу (звонок уже прозвенел). Тут Эд подставил подножку Руфусу, Руфус упал, потом встал и сказал Эду:

— Ну-ка, пойди сюда, если ты мужчина!

Но они не успели подраться, потому что полицейский, который останавливает машины, чтобы они нас не раздавили, рассердился и позвал нас всех на середину улицы. Он сказал:

— Это кто так переходит улицу? Вас ничему в школе не учат? Кончится тем, что попадете под машину, если будете баловаться на мостовой. Особенно удивляет меня Руфус. Надо мне поговорить с твоим отцом!

Отец Руфуса — полицейский, и все полицейские его знают. У Руфуса из-за этого иногда бывают неприятности.

— Пожалуйста, не надо, мсье Бадуле, — скаал Руфус. — Я больше так не буду! А потом, это Эд виноват, я из-за него упал!

— Ябеда! — крикнул Эд.

— Ну-ка, пойди сюда, если ты настоящий мужчина! — сказал Руфус.

— Тише! — крикнул полицейский. — Так дальше не может продолжаться, я займусь этим делом. А пока идите в школу, вы опаздываете.

Мы вошли в школу, а полицейский пропустил ожидавшие машины.

Когда мы после перемены пришли на последний урок, учительница сказала:

— Дети, сейчас у нас по расписанию урок грамматики. Но его не будет…

Все облегченно вздохнули: — Уф! Кроме Аньяна Он любимчик и всегда учит все уроки. Учительница постучала линейкой по столу и сказала:

— Тише! Мы не будем заниматься грамматикой, потому что сегодня произошел неприятный случай: полицейский, который следит за вашей безопасностью на улице, приходил жаловаться директору. Он сказал, что вы переходите улицу, как дикари, бегом, балуетесь и таким образом подвергаете опасности свою жизнь. Должна сказать, что я сама часто видела, как вы сломя голову носитесь по улице. Итак, для вашего блага директор попросил меня провести для вас урок о правилах дорожного движения. Жоффруа, если то, что я говорю, вас не интересует, будьте любезны по крайней мере хотя бы не отвлекать ваших товарищей. Клотер! Что я только что сказала?

Клотер пошел в угол, а учительница глубоко вздохнула и спросила:

— Кто-нибудь из вас может сказать, что такое правила дорожного движения?

Аньян, Мексан, Жоаким, я и Руфус подняли руку.

— Ну что ж! Мексан! — сказала учительница.

— Правила дорожного движения, — ответил Мексан, — это книжечка, которую дают в автошколе, ее надо выучить наизусть, чтобы получить права, у мамы такая есть, но она не получила права, потому что она сказала, что экзаменатор задал ей вопросы, которых в книжке не было…

— Достаточно, Мексан, — сказала учительница.

— …А потом мама сказала, что она поменяет автошколу, потому что ей пообещали, что она получит права, и…

— Я сказала «достаточно», Мексан. Садитесь! — крикнула учительница. — Опустите руку, Аньян, я спрошу вас позже. Правила дорожного движения — это свод правил, которые обеспечивают безопасность всех, кто пользуется дорогой, не только автомобилистов, но и пешеходов. Чтобы стать хорошим водителем, надо сначала научиться быть хорошим пешеходом. А я думаю, что вы все хотите быть хорошими автомобилистами, не так ли? Теперь посмотрим…

— Кто может мне сказать, какие надо принять меры предосторожности, чтобы перейти улицу? Так! Аньян!

— Ничего себе, — сказал Мексан. — Да он никогда не переходит один. Его мама отводит в школу. И ведет за руку!

— Неправда! — возмутился Аньян. — Я уже ходил один в школу. И она не ведет меня за руку!

— Тише! — крикнула учительница. — Если вы будете так шуметь, мы займемся грамматикой, и тем хуже для вас, если вы потом не сможете научиться водить как следует машину. А пока что, Мексан, вы проспрягаете глагол в предложении: «Я должен быть внимательным, переходя улицу, и следить за тем, чтобы переход был свободен, а не бежать сразу, не глядя, на мостовую».

Учительница подошла к доске и нарисовала четыре пересекающиеся линии.

— Это перекресток, — объяснила она. — Чтобы перейти улицу, вы должны идти по пешеходному переходу, здесь, здесь, здесь и здесь. Если стоит полицейский, вы должны подождать, чтобы он сделал вам знак, что можно переходить. Если есть светофор, вы должны за ним следить и переходить только при зеленом свете. Во всех случаях вы должны посмотреть направо и налево, прежде чем ступить на проезжую часть, и главное — никуда не бежать. Никола, повторите, что я только что сказала.

Я повторил почти все, кроме этого правила со светофором, и учительница сказала, что хорошо, и поставила мне 18. Аньян получил 20, и почти все остальные получили между 15 и 18. Кроме Клотера, который стоял в углу и не знал, что ему тоже надо было слушать.

Потом вошел директор.

— Встаньте! — сказала учительница.

— Садитесь! — сказал директор. — Ну как, мадемуазель? Вы провели урок о правилах дорожного движения?

— Да, господин директор, — ответила учительница. — Они хорошо себя вели и, надеюсь, все хорошо поняли.

Тогда директор вздохнул и сказал:

— Очень хорошо. Прекрасно! Надеюсь, что я больше не услышу жалоб от полиции по поводу поведения моих учеников. В общем, мы сможем сами в этом убедиться.

Директор вышел, мы сели, а потом урок кончился. Мы встали, чтобы выйти из класса, но учительница сказала:

— Не торопитесь, не торопитесь! Сейчас вы спокойно спуститесь вниз, и я хочу посмотреть, как вы будете переходить улицу. Увидим, поняли ли вы урок.

Мы вышли из школы с учительницей, и полицейский, увидев нас, улыбнулся. Он остановил машины и сделал нам знак переходить улицу.

— Идите, дети, — сказала учительница. — И не бегите! Я отсюда буду за вами наблюдать.

Тогда мы не спеша перешли улицу, друг за другом, и когда оказались на другой стороне, то увидели, что учительница весело разговаривает на тротуаре с полицейским, а директор смотрит на нас из окна своего кабинета.

— Молодцы! — крикнула учительница. — Мы вами очень довольны. До завтра, дети!

Тогда мы бегом вернулись обратно, чтобы попрощаться с учительницей.

Читать онлайн Автомобили и ПДД

Вы начинающий автомобилист? Тогда вам будет интересен этот раздел с правилами дорожного движения и с книгами бывалых водителей о том, как проходит повороты, как выпутываться из сложных ситуаций, а еще лучше как в них не попадать. Здесь собраны все правила и лайфхаки дорожного движения, которые вы можете читать онлайн.

Что почитать в разделе автомобили и ПДД?

На нашем сайте вы найдете много книг про правила дорожного движения, автомобили и советы опытных водителей. Здесь вы можете бесплатно читать такие книги:

Каждая из этих книг передает опыт правильного поведения на дороге и помогает избегать ошибок, которые уже совершили другие водители. «Карманная книжка автолюбителя» рассказывает про технические характеристика автомобиля простым и понятным языком. Она полезна тем, кто хочет приобрести подержанную машину и поможет не попасть на плохой товар. Кроме того, если сломается ваша машина, то в книги описаны основные проблемы и как в них разобраться. Возможно, автор прав и лучше эту книгу всегда держать при себе.

В книге «150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила» рассказ ведет опытный инструктор по вождению. Он рассказывает о типичных ситуациях, в которых нужно найти выход за секунды. Его советы помогут сохранить нервы и деньги. Лучше прочитать заранее эту книгу, чтобы знать как разрулить аварийную ситуацию в реальной жизни.

Время идет, автомобили меняются, но книга «Новейший справочник автомобилиста» не теряет своей актуальности. Тут также собраны решения сложных ситуаций на дороге, рассказывается о принципах диагностики автомобиля, как себя вести после ДТП и другие полезные советы. Читайте эту книгу про автомобили, чтобы быть готовым к приключениям на дороге.

Почему стоит читать книги про ПДД, автомобили и дорогу?

Некоторые считают, что на дороге мало кто придерживается правил и лучше ездить так, чтобы было удобно вам и не создавало аварийных ситуаций. Так ли это? Вряд ли. Конечно же, лучше и безопаснее ездить по правилам дорожного движения, не нарушать их и не подстрекать других на нарушения. От этого только выгоды: не нужно платить никаких штрафов, меньше шансов, что вас остановит полиция, и вы будете увереннее чувствовать себя на дороге.

Если читать сухие правила ПДД, то, возможно, вам будет сложно понять как применить их на практике. Но на нашем сайте есть книги с разбором и комментариями ситуаций на дороге, которые помогут вам лучше понять логику действий. По нашим книгам вы можете учить дорожные знаки и разбираться в них.

Есть также более приключенческие книги про дорогу. Например, «На мотоциклах «Урал» вокруг света» Синельник Сергей. Они преодолели 75 000 км за почти два года. Книга пропитана романтикой экспедиции и путешествия. Они побывали на всех континентах и пересекли несколько пустынь по бездорожью. Конечно, в ней рассказывается с какими трудностями сталкивались на дороге эти автомобилисты и вы сможете почерпнуть для себя полезные советы.

Читайте книги про автомобили и ПДД на нашем сайте онлайн бесплатно. Это полезная и практичная литература, которая обязательно пригодится вам в жизни. У нас на сайте есть множество другой литературы в свободном доступе онлайн бесплатно. Очень большая библиотека в вашем смартфоне или компьютере!

ПДД 2010 — читать бесплатно онлайн полную версию книги автора (Начало книги) #1

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 (здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1) и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1–2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1–5.26.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

«Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Книга ПДД РФ со всеми изменениями на июль 2021 г.

Правила дорожного движения РФ со всеми изменениями на июль 2021 г.
Сергей Васильевич Волох

Книга сопровождается огромным количеством примеров из реальной жизни (фото той или иной дорожной ситуации). Удобно простроен материал, при которому, читателю не требуется листать книгу в поисках к отсылке того или иного пункта правил. В книге даны советы водителям, основанные на реальном жизненном опыте вождения. С изменениями на июль 2021 года.

Сергей Волох

Правила дорожного движения РФ со всеми изменениями на июль 2021 г.

Предисловие

Перед вами электронный вариант книги Правил дорожного движения РФ. Данная книга содержит в себе не просто свод Правил и перечисления дорожных знаков, а сопровождается набором различных дорожных ситуаций, с которыми вам придется столкнуться в повседневной жизни пешехода или водителя.

Книга предназначена не только для тех, кто желает изучить Правила дорожного движения, но и для тех, кто постоянно обновляет знания Правил. Кроме того, книга будет полезна инструкторам автошкол в качестве учебного пособия.

От автора

Каждый ученик, приступивший к изучению Правил дорожного движения, неизбежно сталкивается с трудностью выбора соответствующей книги, которая поможет ему легко и качественно изучить Правила. Однако в виду огромного множества представленной литературы на полках книжного магазина, ученик выбирает ту книгу, которая кажется ему наименее объемной, ошибочно полагая, что этого будет достаточно. Исходя из личного опыта, могу сказать, что это не так.

Легкое освоение Правил дается тогда, когда вы уже знакомы с Правилами, но для начинающего ученика просто необходимы дополнительные пояснения, для того, чтобы исключить все недопонимания и ответить на все возникающие у него вопросы. Не зря, в сети Интернет очень часто можно встретить обсуждения трактовки того или иного пункта Правил.

Именно поэтому, в этой книге я постарался по максимуму раскрыть суть каждого пункта Правил примером (иллюстрацией) и соответствующим комментарием.

Кроме того, в конце книги приведены советы, которые помогут вам стать более опытным участником дорожного движения, не прибегая к методу обучения на своих собственных ошибках.

После изучения данного варианта трактовки Правил дорожного движения РФ, вы не только успешно сдать экзамен в автошколе, но и решать различные спорные ситуации, уже имея под собой основательную базу систематизированных знаний, а не просто набор заученной информации. Согласитесь, ведь бесполезно то знание, которое заучено, но не понято.

Если вы нашли опечатку в книге или у вас возникли пожелания или предложения, прошу к диалогу: [email protected].

Советы по безопасности на дороге

Став участником дорожного движения, как пешеход, так и водитель часто подвергается некоторому риску. Даже неукоснительно соблюдая правила дорожного движения, нельзя быть уверенным в том, что не произойдет непредвиденной ситуации. Порой, такие непредвиденные ситуации случатся не из-за несоблюдения Правил, а из-за простого стечения обстоятельств. Поэтому, нелишним будет поговорить о «жизненных» советах, которые помогут максимально исключить возникновения непредвиденных ситуаций между участниками дорожного движения. Разумеется, предвидеть все – просто невозможно.

Садясь за руль, водитель не должен находиться в утомленном состоянии или с плохим настроением, которое будет ему мешать адекватно оценивать дорожную ситуацию и быть адекватным участником дорожного движения. Садясь за руль, не поддавайтесь эмоциям или плохому настроению. Помните, что вокруг вас могут находиться менее опытные водители, которые совсем недавно за рулем и любое неосторожный маневр подвергнет их в замешательство или приведет к ДТП. Однако, опытным водителям со стажем, также не стоит «доказывать на дороге» свой опыт вождения. Даже опытные водители попадают в ДТП по причине их слишком большой самоуверенности. Если кто-то в соседнем ряду или перед вами едет не очень уверенно, не стоит ему сигналить или «подрезать». Поверьте, от ваших действий неопытному водителю не станет легче и от того, что вы ему посигналили – он моментально не станет лучше водить. Мастерство вождения приходит с годами, а иногда и с печальным опытом.

Помогайте новичкам и неопытным водителям не только советами. Если вы видите, что новичок замешкался или боязно пытается перестроиться в другую полосу – уступите ему дорогу и не нужно при этом давить на сигнал или крутить у виска. Все мы учились вождению: кому-то это давалось с первого раза, а кому-то с десятой попытки. При этом если вы видите, что в соседнем ряду едет начинающий водитель с соответствующим опознавательным знаком, вовсе необязательно ему сигналить и смотреть на его реакцию.

Водителю, стоит помнить, что помимо неопытных водителей, есть другие участники дорожного движения – пешеходы, которые «внезапно» появляются перед автомобилем в самый непредсказуемый момент. Они могут «выскочить» из-за остановившегося автобуса, либо перебегая дорогу в «удобном» для них месте. При этом водителю всегда стоит быть очень внимательным, если из-за впереди стоящего автомобиля ему плохо видна дорожная обстановка. В таких случаях, следует двигаться с «разумной» скоростью, при которой вы сможете мгновенно остановить транспортное средство.

Пешеходам же, стоит также соблюдать правила дорожного движения, так как они предназначены для всех участников дорожного движения, а не только для водителей. Не перебегайте дорогу в неположенном месте. Помните, что мгновенно остановить автомобиль не всегда возможно. Помимо этого, водитель может вас не заметить, так как вождение автомобиля требует концентрации внимания не только за дорожной обстановкой вокруг автомобиля, но и управления им (переключение передач, управление указателями поворотов, наблюдения за панелью приборов и т.п.).

Переходя дорогу, пешеходам нужно быть предсказуемыми. Подходя к пешеходному переходу, не стоит внезапно ускоряться перед проезжающим автомобилем. Пешеходам всегда нужно помнить, что автомобиль на большой скорости нельзя остановить мгновенно: водитель может растеряться и перепутать педали, у автомобиля могут отказать тормоза, либо водитель попросту не успеет вас заметить из-за вашей «внезапности».

Водителям, между собой, стоит также быть предсказуемыми: не стоит резко менять траекторию движения, при этом, заблаговременно не включив соответствующий указатель поворота и не оценив дорожную ситуацию. Особенно это касается плохих погодных условий: туман, снег и дождь.

При выезде с мокрой грунтовой дороги на дорогу с твердым покрытием, первый километр-полтора двигайтесь с низкой скоростью, для того, чтобы шины автомобиля освободились от грязи и чтобы автомобиль не ушел в занос.

Никогда не совершайте обгон впереди идущего транспорта при плохих погодных условиях. Если впереди вас движется плотный поток машин – никогда не пытайтесь их обогнать: вы можете не успеть завершить обгон или вам может не хватить места, чтобы вклиниться в поток. При этом, водителям, движущимся в потоке, стоит соблюдать дистанцию, для того, чтобы между вашим и впереди идущим автомобилем можно было безопасно поместиться другому автомобилю, не прибегая к экстренному торможению.

Если на встречной полосе, транспортное средство выполняет обгон, и вы видите, что оно не успевает завершить маневр, снизьте скорость своего автомобиля, чтобы «выиграть время» встречному автомобилю. Того же метода придерживайтесь и при обгоне вашего автомобиля попутным транспортом: снизьте скорость, чтобы обгоняющий вас автомобиль смог вернуться в свою полосу, не допуская при этом опасных маневров.

При совершении обгона, на дороге с плохим дорожным покрытием, соблюдайте безопасную дистанцию, так как впереди идущий автомобиль может внезапно «вильнуть» или затормозить, чтобы объехать препятствие.

При совершении обгона на трассе, нужно быть очень внимательным и правильно оценить: безопасен ли данный маневр и успеете ли вы его завершить. Не стоит совершать обгон, если вы не уверены в мощности своего автомобиля: вам может просто не хватить мощности мотора и времени для завершения обгона. Лучше выждите время и выполняйте обгон на безопасном участке дороги.

Всегда помните о простом правиле: тише едешь – дальше будешь. Безопасной вам дороги и счастливого пути.

Правила дорожного движения РФ с пояснениями и дополнительной информацией

Совет министров – Правительство Российской Федерации

Постановление от 23 октября 1993 г. № 1090

О правилах дорожного движения

В целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, повышения эффективности использования автомобильного транспорта Совет Министров – Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые Правила дорожного движения Российской Федерации и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем именуются – Основные положения) и ввести их в действие с 1 июля 1994 года.

Республикам в составе Российской Федерации, краям, областям, автономной области, автономным округам, городам Москве и Санкт-Петербургу обеспечить организацию дорожного движения на улицах и дорогах в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Российской Федерации.

Министерствам и ведомствам до 1 июля 1994 г. привести нормативные акты в соответствие с Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями.

Министерству внутренних дел Российской Федерации и Министерству обороны Российской Федерации разработать в 1994 году порядок допуска водителей-военнослужащих к перевозке людей на грузовых автомобилях.

Министерству печати и информации Российской Федерации:

обеспечить издание в достаточном количестве Правил дорожного движения Российской Федерации, Основных положений, а также по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством транспорта Российской Федерации сборника нормативных актов по вопросам дорожного движения;

совместно с Министерством образования Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации обеспечить издание учебно-методической литературы и наглядных пособий для популяризации Правил дорожного движения Российской Федерации и Основных положений.

Комитету Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации совместно с Министерством внутренних дел Российской Федерации в 1993 году ввести в государственные стандарты новые дорожные знаки, регламентирующие порядок движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Председатель Совета Министров – Правительства Российской Федерации

В. Черномырдин

Утверждены Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

Правила дорожного движения Российской Федерации

1. Общие положения

1.1 Настоящие Правила дорожного движения[1 — В дальнейшем – Правила.] устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2 В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» – дорога, обозначенная знаком 5.1[2 — Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки).] и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии – дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Знак 5.1

Прочитать Правила дорожного движения онлайн Читать бесплатно Роман

В дороге. . .

Я медленно объехал мигающий предупреждающий знак, установленный вокруг строительной площадки; проверил зеркала на предмет приближающихся машин, когда увидел стрелку слияния; перешел в правую полосу, когда водитель позади меня мигал фарами. Мне казалось, что люди, которые установили правила дорожного движения, придумали все, что поможет человеку безопасно водить машину, вплоть до наличия знака, говорящего о том, что вы проезжаете место, где пересекаются олени.Кто-то должен вывесить какие-нибудь знаки на дороге жизни.

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Мигает желтым светом, когда вы собираетесь сделать что-то глупое.

Знаки остановки перед людьми, которые могут причинить вам вред.

Зеленый свет светит, когда вы поступаете правильно.

Так было бы проще.

Иногда жизнь была слишком тяжелой.

Книги

JOAN BAUER

Backwater

Best Foot Forward

Hope Was Here

Rules of the Road

Squashed

Stand Tall

Sticks

Thwonk

говорить

Выходные данные Penguin Group (USA) Inc.

ГОВОРИТЬ

Издано Penguin Group

Penguin Group (USA) Inc., 345 Hudson Street, New York, New York 10014, USA

Penguin Group (Канада), 10 Alcorn Avenue, Торонто, Онтарио, Канада M4V 3B2

(подразделение Pearson Penguin Canada Inc.)

Penguin Books Ltd, 80 Strand, London WC2R 0RL, England

Penguin Ireland, 25 St Stephen’s Green, Dublin 2, Ирландия

(подразделение Penguin Books Ltd. )

Penguin Group (Австралия), 250 Camberwell Road, Camberwell, Victoria 3124,

Australia (подразделение Pearson Australia Group Pty Ltd)

Penguin Books India Pvt Ltd, 11 Community Center,

Panchsheel Park, New Delhi — 110 017, Индия

Penguin Group (NZ), Cnr Airborne and Rosedale Roads, Олбани,

Окленд 1310, Новая Зеландия (подразделение Pearson New Zealand Ltd)

Penguin Books (Южная Африка) (Pty) Ltd, 24 Sturdee Avenue,

Rosebank, Йоханнесбург 2196, Южная Африка

Зарегистрированные офисы: Penguin Books Ltd, 80 Strand, London WC2R 0RL, England

Впервые опубликовано в Соединенных Штатах Америки Дж.Сыновья П. Патнэма,

, подразделение Putnam & Grosset Group, 1998

Издано Puffin Books, подразделением Penguin Putnam Books for Young Readers, 2000

Издано Speak, отпечатком Penguin Putnam Inc., 2003

Это издание опубликовано Speak, оттиском Penguin Group (USA) Inc., 2005

БИБЛИОТЕКА КОНГРЕССА В КАТАЛОГЕ ИЗДАНИЯ СЫНОВ GP PUTNAM, КАК СЛЕДУЮЩЕЕ:

Bauer , Жанна, свидание.Правила дорожного движения / Жоан Бауэр

стр. см.

Краткое описание: Шестнадцатилетняя Дженна устраивается на работу, заставляя пожилого владельца сети успешных обувных магазинов от Чикаго до Техаса противостоять сыну, который пытается заставить ее уйти на пенсию, и на этом пути Дженна оттачивает свои таланты как продавщица и находит в себе силы встретиться лицом к лицу со своим отцом-алкоголиком.

[1. Магазины, розничная торговля. Художественная литература. 2. Старость — Художественная литература. 3. Вождение автомобиля — Художественная литература.

4. Алкоголизм — художественная литература. 5. Техас — Художественная литература.] I. Названия.

PZ7.B32615Ru 1998 [Fic] —dc21 97-32198 CIP AC

Говорите ISBN: 978-1-101-65788-1

За исключением Соединенных Штатов Америки, эта книга продается при условии, что она не подлежат обмену или иным образом одалживанию, перепродаже, сдаче внаем или иным образом распространению без предварительного согласия издателя в любой форме привязки или обложки, кроме той, в которой он опубликован, и без аналогичных условий, включая это условие, налагаемое на последующего покупателя.

Для Джин, с любовью

С огромной благодарностью Джорджу Николсону,

, который был первым,

и Бетси Баркер,

, которая рассказала мне о Техасе

Оглавление

Глава 1

Глава 2

Раздел 3

Раздел 4

Раздел 5

Раздел 6

Раздел 7

Раздел 8

Раздел 9

Раздел 10

Раздел 11

Раздел 12

Раздел 13

14 Глава 15

Глава 16

Глава 17

Глава 18

Глава 19

Глава 20

Глава 21

Глава 22

Глава 23

Глава 24

Глава 25

Глава 26

Глава 28

Глава 1

I Lepe d на раздвижную лестницу в задней комнате обувного магазина Гладстона в Чикаго, толкнул ее и быстро скользнул к концу пола к потолочным полкам с обувными коробками.Мой зоркий взгляд продавца нашел шоколадные мокасины 13-го размера, я сдвинул лестницу к Найкам, схватил две коробки с легкими ходунками (белый и бежевый) узкого размера 41⁄2, снова подтолкнул к женским седлам, нашел восковые шкуры 7-го размера, поднялся по лестнице к двери одной рукой. Дети, не пытайтесь делать это дома. Я профессионал в области обуви. Я спрыгнул, когда Мюррей Каслбаум, мой босс, промчался мимо меня.

«Это сумасшедший дом, малыш». Мюррей ухмыльнулся, роясь в коробках из-под обуви.

Нам нравится, когда здесь много дел.

Я быстро вернулся в торговый зал, встретился глазами с каждым из моих клиентов, чтобы они знали, что мне не все равно. Когда вы продаете обувь, важно каждое движение, особенно когда в магазине много покупателей. Вы спокойно смотрите на людей; вы даете им понять, что позаботитесь о них — вы не паникуете, даже если люди одновременно показывают вам туфли и лают на размер. Я просто помню, что сказал мне Мюррей: люди хотят знать, что кто-то им подходит. Так я продал много обуви.

Усталая женщина с тремя кричащими мальчиками примерила седла из восковой кожи.

«Мамочка, я хочу поехать!» крикнул самый младший мальчик, и двое других вмешались. Это могло сорвать мою продажу, потому что она была в меньшинстве. Я вынул секундомер, которым пользовался в экстренных случаях, и передал его старшему мальчику.

«Соревнование по задержке дыхания», — приказал я. «Победитель получает коровьи шнурки. Лучше два из трех ».

«Круто». Мальчики начали задерживать дыхание, просто замазка в моих руках.Женщина с благодарностью посмотрела на меня, получив возможность делать покупки.

Я подбежал к старику, натянул мокасины на его костлявые ноги, пощупал палец на ноге. Его лицо стало мягким. Я улыбнулась. Эти туфли продаются сами. Он встал, сделал небольшое танцевальное движение.

Перенесено к женщине с свисающими сиамскими серьгами, прыгающей булавкой в виде кошки. Надела кроссовки на свою толстую ногу, упомянула о межподошве компрессионной заглушки тройной плотности, которая будет заряжать ее ноги на асфальте, и посоветовала ей устроить им хороший тест. Вращался, как добрая овчарка, на страже.

«Как они себя чувствуют?» — спросил я Женщину-Кошку, которая усмехнулась.

Показал старшему мужчине ручную вышивку и богатую текстуру на его мокасинах.

Подчеркивает классическую, но свежую привлекательность седла из восковой кожи.

Женщина кивнула, когда ее мальчики спорили о том, кто победил в конкурсе — она заберет туфли.

Пожилой мужчина достал бумажник. «Я возьму их, мисс».

Да от Женщины-кошки.

Женщина с малышом, которого я ждала раньше, купила три пары детских сандалий белого, розового и черного платья.

Они не могут сказать «нет».

Я проводил клиентов к прилавку, поблагодарил каждого, подсчитал в уме пятипроцентную комиссию, не сводя глаз с мужчину и маленькую девочку, которые только что вошли.

Мюррей откинул назад свои три пряди волос, которые он пытался зачесать на лысеющую голову, и повторил образ мертвого цыпленка, вытянув шею и выплюнув глаза. Это означало, что я жду мужчину и девушку. Я направился к ним легкими шагами.

«Так что ты сейчас делаешь в школе, Бекки?» — спросил мужчина у маленькой девочки.

«Папа, — сказала она, — я уже говорила тебе на прошлой неделе».

Мужчина посмотрел на часы. Отец выходного дня, наверное. Будьте благодарны, Бекки. По крайней мере, ваш приходит.

Бекки примерила розовые балетные тапочки, белые сапоги в стиле «ковбойш» и черную лакированную кожу.

Она получила их все.

Я проводил Бекки и ее отца к стойке.

«Послушайте», — сказал отец, открывая карту Visa.«Мне придется отвезти тебя сегодня пораньше, Бек. У меня назначена встреча «.

Мой отец говорил мне это по тому редкому случаю, когда он появлялся.

Я протянул ей воздушный шарик и сказал, как здорово она будет выглядеть в своих новых туфлях.

Бекки уставилась на выставку детской обуви, которую я устроил. Мюррей сказал, что это был мой лучший фильм. В нем были мягкие куклы-клоуны, цирковые наклейки и заводная игрушка-трапеция, которая двигалась по проволоке. Дети всегда бегали к нему, когда заходили в магазин.Бекки подошла к дисплею, ее маленькое личико прогнулось, и она наблюдала, как игрушечный человечек проносился по проволоке над «Кедами».

Я хотел сказать ей, что понял. Я подошел к ней, положил руку ей на плечо и остановился на одном из тех взглядов, которыми обменивались незнакомцы. Ее отец снова взглянул на часы и бросился за дверь.

Миссис Мэдлин Гладстон, преклонный возраст президент Gladstone’s Shoes (176 торговых точек в 37 штатах; корпоративные офисы в Далласе, Техас), стояла у кассового аппарата под большой белой пятиконечной Одинокой звездой Техаса, которая была символом Повсюду обувные магазины Гладстона.Она приходила в наш магазин каждый день, когда была в городе. У миссис Гладстон были дома в Далласе и Чикаго, но в последнее время она проводила здесь все свое время. Она была очень невысокого роста, но компенсировала это, как одна из тех маленьких юных собачек, которые на что-нибудь лают. Она провела пальцами по жестким белым волосам, сделала записи в блокноте в синей кожаной папке с пометкой «личные». Некоторые люди просто заставляют вас нервничать. В этом году она выходила на пенсию, передав бизнес своему сыну Элдену. Мюррей сказал, что уход на пенсию, вероятно, убьет ее, потому что обувной бизнес был ее всю жизнь.Не помогло и то, что Элден был прудовым подонком.

Он пришел в магазин три месяца назад и рассказал, как меняется обувной бизнес, и что мы собираемся купить новые товары по более низким ценам, которые скоро исчезнут с полок. Товар пришел, но так и не попал на прилавки. Снаружи все выглядело хорошо, но у Мюррея Каслбаума было рентгеновское зрение. Он смотрел сквозь матовую кожу и причудливые лейблы на более тонкую подошву, более широкую строчку и второсортную подкладку. Затем Мюррей запихнул все в шкаф, встал на лестницу в задней комнате и с туманными глазами произнес речь о том, что нужно жить тем, что продаешь, и он не собирался начинать жить с мусором.

Большинство людей думают, что продавать обувь — это довольно скучно, но если вы будете висеть в обуви на людях достаточно долго, вы попадете в большую драму.

Я осмотрелся. Толпа рассеялась. Посетители приходят стаями, как саранча.

«Перерыв, малыш».

Мюррей жестом указал мне в заднюю комнату. Мне было пятнадцать с половиной лет, когда я начал учиться в Гладстоне в прошлом году, на втором курсе, в год Большого спада. Я набрала семнадцать с половиной фунтов. Я прошла путь от центрального нападающего до второго защитника в женской баскетбольной команде, потому что просто не умею прыгать.Я получил тройку с минусом по истории, что сбило меня с доски почета, потому что моему учителю истории не нравились мои эссе или итоговая курсовая работа («Наша обувь, мы сами — обувь сквозь века»). Я стал мишенью подлых шуток Билли Манди, пока я не толкнул его об стену, когда он назвал меня «Мисс. Лось »в миллионный раз сказал ему, что я вырву ему левую почку, если он скажет это снова. Я только что хромал на втором курсе, все пять футов одиннадцать дюймов от себя, гадая, зачем Бог изобрел отрочество.

Но был Гладстон.

Мне удалось здесь. Я зарабатывал здесь деньги. Я не чувствовал себя большим, неловким и потерянным. Я чувствовал себя успешным. Я помогал людям. Они смотрели на меня, а не прочь. Мне не терпелось приехать сюда после школы, не терпелось отправиться на работу рано утром в субботу. Моя бабушка всегда говорила, что каждому в жизни нужно что-то, что у них получается хорошо. Для меня это продажа обуви.

Тем не менее, в те первые недели я чуть не упал в обморок, гадая, как мне все запомнить.Но вы знаете, как это бывает, когда вы начинаете что-то новое; какое-то время вы ошибаетесь, а затем постепенно находите ритм. Мюррей Каслбаум хороший и терпеливый босс, за исключением тех случаев, когда у него проявляется дивертикулит, а затем вы держитесь подальше, потому что этот человек становится Франкенштейном, или Франкенбаумом, как я его называю. В конце каждой недели Мюррей спрашивает меня: «Хорошо, малыш, что ты узнал?» Сначала я просто пожала плечами и сказала что-нибудь о том, как лучше обращаться с клиентами, но Мюррею это не понравилось, потому что он продавал обувь двадцать три года и решил, что что-то крупное должно было стереться.

«Главное, что нужно знать, чтобы продавать обувь, — сказал Мюррей, — это то, что у каждой обуви есть своя история. Вы знаете, как это делается, вы знаете, как его продать ».

Итак, я поставил перед собой задачу знать, что хорошего и плохого в каждой обуви. Вы можете поставить передо мной четыре пары сандалий, и я могу сказать вам, какую из них надеть на пляж, какую — на прогулку, какую — купить на долгое время, а какую — вообще избегать. А когда дело доходит до продажи кроссовок, вам лучше сделать домашнее задание, иначе вас вылетит из воды.Вы продаете сцепление с дорогой и выравнивание пятки и не позволяете никому говорить вам, что кросс-тренажер даст вам силу бегуна на длинные дистанции. Это новый смелый мир обуви, и не все умеют соревноваться.

Я сидел на складном стуле возле баллона с гелием и коробок с воздушными шарами из обувного магазина Гладстона со звездой Техаса, которые взорвались и раздавались каждому ребенку, который проходил через дверь. Я включил гелиевый датчик, сделал быстрый глоток забавного газа и пропищал: «Женщина-кошка жива.

«Смотри на газ», — сказал мне Мюррей, просматривая коробки с мокасинами.

Я издал пронзительный гелиевый хихиканье, открыл сумочку и вынул то, что стало моей самой ценной вещью.

Вот оно, между моей карточкой в публичной библиотеке Чикаго и сертификатом СЛР Красного Креста — моими личными водительскими правами — шесть месяцев назад сегодня.

Дженна Боллер

Глаза: каштановые

Волосы: рыжие

Рост: 5′11 ″

Вес: Не твое дело

Официальный водитель Иллинойса.

Если бы только фото не было таким ужасным — мой плоский нос выглядел более плоским, мое круглое лицо было похоже на шар, каштановые волосы вьющимися и тяжелыми лежали на плечах, как слишком много меха. Мои темные глаза (одна из моих лучших черт) выглядели виноватыми. Моя сестра досталась красавице в семье. Я получил личность.

Я показал свою лицензию и чирикнул: «Мой паспорт в новые миры, Мюррей. Приключение. Романтика. Свобода.»

«Романтика умирает, малыш, когда ты впервые вклиниваешься между двумя грузовиками Mack в час пик на Eisenhower Expressway.

Мюррей неуклюже выбрался из машины, пока я держал в руках свою лицензию. Я был хорошим водителем, все так говорили. Машины меня никогда не пугали. Я уважал их силу, но я много работал, чтобы усвоить правила.

Мой большой план в конце лета, после того, как я много отработал в Gladstone’s полный рабочий день, — это купить машину — красную — с люком на крыше и кожаными ведрами. Затем я собираюсь исследовать весь Иллинойс, затем Висконсин, а затем —

«Где моя девочка Дженна?»

Я замер от голоса, доносившегося из торгового зала.

Не может быть.

«Девочка Дженна, это твой отец звонит тебе!»

Я искал, где спрятаться. Черного хода не было.

«Сэр. . . » Это был голос Мюррея. «Мы не можем позволить вам…»

«Я здесь, сэр, — объявил пьяный отец, — чтобы увидеть мою дочь».

Я не мог двигаться. Мюррей, благослови его, сказал: «Она ушла на день.

«Только не говори мне этого». Мой отец скрутил слова вместе.«Просто хочу увидеть ее на минутку. Давно, очень давно ее не видел.

Два года и семь месяцев, если быть точным. Но кто считает?

Не я. Уже нет. Я считал письма, которые отправлял ему, на которые он никогда не отвечал, подарки, которые я отправлял по почте в его день рождения и Рождество.

Я встал с табурета, как будто таскал свинцовые гири. Я мог бы найти другую работу после того, как меня уволили. Я был хорошим работником, все так говорили. Я мог продать что угодно кому угодно.Я стоял у двери и смотрел, как мой отец в грязных джинсах, старой рубашке для гольфа и грязных кроссовках почесал голову и упал в клетчатый стул, когда миссис Гладстон щелкнула Мюрреем длинными костлявыми пальцами, чтобы что-то сделать.

«Девушка Дженна! У тебя там высокий рост ». Его мутные глаза пытались сфокусироваться.

Господи, дай гелий стереться. Я сказал: «Бывает», но по-прежнему звучал как мультяшная мышь.

Я подошел к миссис Гладстон и почувствовал легкий запах ее духов, исходящий от ее темно-синего костюма в тонкую полоску.В магазине нет покупателей. Это было что-то. Я посмотрел ей прямо в глаза, попытался понизить голос.

«Мне очень жаль, миссис Гладстон. Я позабочусь об этом.» Лучше, но все же Дисней.

Ее серые глаза пронзили меня. Она стояла строго прямо, каждый густой снежный локон был на месте.

Мое лицо вспыхнуло. Я медленно шел к отцу, не глядя в зеркала на синих стенах по обе стороны от меня, не глядя на белую вывеску над дверью: МЫ НЕ ПРОСТО ПРОДАЕМ ОБУВЬ, МЫ ПРОДАЕМ КАЧЕСТВО.Я посмотрел на синий ковер с белыми звездами, взял отца за руку, чтобы вывести его из магазина на улицу, куда-нибудь, куда угодно, только не сюда.

«Вы скучали по своему старику?»

Я вывел его на улицу Вабаш, под эстакадой железнодорожных путей. Папа никогда не был подлым пьяным, его можно было поставить на место, прислонить к чему-нибудь, и он почти всегда оставался на месте. Это помогло, когда я был меньше, и мне приходилось ставить его по местам, когда маме было достаточно.

Я поставил его на ступеньки станции, сложил руки, чтобы ухватиться за поручень.Я был очень рад, что был одним из тех людей, у которых была отсроченная реакция на травму.

Департамент рыболовства и дикой природы штата Мэн

На этой странице:

Сборы за регистрацию квадроцикла и требования к возрасту

Регистрационный взнос

Сезонная регистрация квадроцикла действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года. Указанные ниже сборы включают агентское вознаграждение.

Оформление резидентского сезона: 45,00 $ *
Иногородний регистрация на 7 дней: 75,00 $ *
Сезонная регистрация иногородних: 90,00 $ *

* Плюс агентское вознаграждение.

БЕСПЛАТНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ATV: 6-8 АВГУСТА 2021 г.
Во время бесплатных выходных ATV иногородние могут работать в штате Мэн на ATV, не зарегистрированном в штате Мэн, если ATV нерезидента имеет действительную регистрацию в другом штате или канадской провинции.

Резидент означает гражданина Соединенных Штатов или лицо, не являющееся гражданином Соединенных Штатов, которое проживало в штате в течение одного года, которое:

Зарегистрирован для голосования, зарегистрирован в этом состоянии.
Если имеет лицензию на управление автотранспортным средством, подал заявку или обладает лицензией оператора автотранспортного средства, выданной государством.
Если владелец автотранспортного средства, находящегося в пределах штата, зарегистрировал каждое такое транспортное средство в штате.
Соответствует законам штата о подоходном налоге.
является студентом дневного отделения колледжа или университета штата Мэн, который удовлетворяет вышеуказанным требованиям.

Нерезидент означает лицо, не подпадающее под определение резидента.

Требования к возрасту

Лицам младше 10 лет запрещено управлять квадроциклом.
Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, не может управлять квадроциклом, если это лицо не успешно завершило курс обучения, утвержденный департаментом, и его не сопровождает взрослый.Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.
Лицо в возрасте до 16 лет не может переходить дорогу общего пользования, предназначенную для проезда, если переход не соответствует разделу 13157-A, подраздел 6, параграф A, и это лицо не удовлетворяет требованиям 13154-A.

Примечание: Перечисленные выше требования не распространяются на эксплуатацию квадроцикла на:

Земля, на которой проживает оператор;
Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном оператора; или
Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом

Наверх

Законы и правила в отношении вездеходов (ATV)

Раздел 12, Глава 933

§13001 — Определения.

В данном подразделе, если из контекста не указано иное, следующие термины имеют следующие значения.

В сопровождении взрослого. «В сопровождении взрослого» в отношении управления квадроциклом означает визуальный и голосовой контакт и под эффективным контролем родителя или опекуна ребенка или другого лица в возрасте 21 года и старше.

Вездеход или квадроцикл. «Вездеход» или «квадроцикл» означает автотранспортное средство повышенной проходимости, прогулочное транспортное средство, способное передвигаться по пересеченной местности по суше, снегу, льду, болоту, болотам или другой естественной местности.«Вездеход» или «квадроцикл» включает в себя, помимо прочего, многодорожечное, многоколесное транспортное средство или транспортное средство с шинами низкого давления; мотоцикл или связанное с ним двух-, трехколесное или ременное транспортное средство; машина-амфибия; или другое средство передвижения, получающее движущую силу от источника, отличного от мускулов или ветра. Для целей этого подраздела «вездеход» или «квадроцикл» не включает автомобиль, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 7; электрическое персональное вспомогательное мобильное устройство, как определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 22-A; грузовик, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 88; снегоход; аэромобиль; строительная или лесозаготовительная машина, используемая для выполнения своих общих функций; сельскохозяйственная машина, используемая в сельскохозяйственных целях; или транспортное средство, используемое исключительно в экстренных, военных, правоохранительных или противопожарных целях.

Альпийская тундра. «Альпийская тундра» означает высокогорные безлесные районы за пределами лесной полосы, где преобладает низкотравянистая или кустарниковая растительность, и, в частности, районы, обозначенные как альпийская тундра Министерством сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства в соответствии с правилом в соответствии с Разделом 5, Глава 375, подраздел 2.

Жилая. «Жилище» означает любое здание, используемое в качестве постоянного или постоянного места жительства.

Болота пресноводные. «Пресноводные болота и болота» означают естественные открытые территории с насыщенными почвами или торфом, часто связанные со стоячей водой и с преобладанием низкой травянистой растительности, трав, сорняков и кустарников, включая водно-болотные угодья, как показано на Серии карт пресноводных водно-болотных угодий, подразделение Геология, природные территории и прибрежные ресурсы, Геологическая служба штата Мэн, или зонирование как подрайон защиты водно-болотных угодий, P-WL, Комиссией по планированию землепользования штата Мэн.

Эксплуатация. «Действовать» во всех его смыслах и временах, когда оно относится к квадроциклу, означает использование квадроцикла любым способом в пределах юрисдикции государства, независимо от того, движется транспортное средство или нет.

Оператор. «Оператор» означает лицо, которое контролирует или отвечает за квадроцикл во время его использования.

Владелец. «Владелец» означает: В целях регистрации квадроцикла лицо, имеющее право собственности на квадроцикл.

Private Way Как определено в Разделе 23, раздел 1903-10-A ,. «Частная дорога» означает частную дорогу, подъездную дорожку или общественный сервитут. «Общественный сервитут» означает сервитут, удерживаемый муниципалитетом для целей общественного доступа к земле или воде, иным образом не связанный с общественной дорогой, и включает все права, которыми пользуется общественность в отношении частных дорог, выделенных для населения.

Защитный головной убор. «Защитный головной убор» означает шлем, который соответствует минимальным стандартам конструкции и характеристик, предписанным спецификацией Z90.1 Американского национального института стандартов или Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 218.

Общественный путь, как определено в Разделе 23 раздела 1903-11. «Общественная дорога» означает любую дорогу, по которой могут проехать автомобили, включая, помимо прочего, любую государственную магистраль, муниципальную дорогу, окружную дорогу, некорпоративную территорию или другую дорогу, предназначенную для населения.

§13002 — Сбор уполномоченным.

Комиссар или агенты комиссара должны действовать от имени налогового инспектора штата для сбора налога за использование, причитающегося согласно Разделу 36, главам 211–225 в отношении любого ATV, для которого требуется первоначальная регистрация в соответствии с настоящим Разделом в то время и место регистрации квадроцикла.

Все налоги, собранные в соответствии с данным разделом, должны быть немедленно переданы Государственному казначею и зачислены в Общий фонд как нецелевые доходы.Законодательный орган должен присваивать департаменту в каждом финансовом году сумму, равную административным расходам, понесенным департаментом при сборе доходов в соответствии с настоящим разделом. Эти административные расходы должны быть проверены Департаментом административных и финансовых услуг.

Для целей этого раздела «первоначальная регистрация» означает любую регистрацию, кроме продления регистрации тем же владельцем.

§13003 — Уплата налога с продаж или использование налога, необходимого для регистрации.

2. Регистрация квадроцикла. Перед регистрацией квадроцикла агент комиссара взимает причитающийся налог с продаж или использования. Налог с продаж или использования подлежит уплате, кроме случаев, когда:

A. Лицо, регистрирующее квадроцикл, не является резидентом этого государства;

B. Регистрация является продлением регистрации тем же владельцем;

C. Заявитель имеет свидетельство дилера, подтверждающее, что налог с продаж был собран дилером.Форму свидетельства дилера устанавливает государственный налоговый инспектор. D. В остальном квадроцикл освобожден от налога с продаж или налога на использование согласно Разделу 36, раздел 1760.

§13004 — Сбор государственным налоговым инспектором. Этот раздел и разделы 13002, 13003 и 13005 должны толковаться как совокупность других методов, предписанных в Разделе 36 для сбора налога с продаж или налога на использование. Эти разделы не препятствуют взиманию налоговым инспектором штата налога, причитающегося с любого гидроцикла, квадроцикла или снегохода, в соответствии с такими другими методами, которые предписаны в Разделе 36 для сбора налога с продаж или использования.

§13005 — Свидетельства для передачи Государственному налоговому инспектору. Агент комиссара должен незамедлительно направить все сертификаты, представленные в соответствии с разделом 13003, комиссару. Комиссар передает все такие справки налоговому инспектору.

§13006 — Изъятие квадроциклов. Когда сотрудник правоохранительных органов выдает повестку за нарушение в соответствии с главой 939, он может конфисковать квадроцикл, которым управляет лицо, получившее повестку, если, по мнению сотрудника, на основании фактических предыдущих правонарушений оператора или других соображений , оператор продолжит эксплуатацию квадроцикла с нарушением главы 939, и такая эксплуатация может представлять опасность для безопасности людей или имущества.

Оператор или владелец квадроцикла, арестованного в соответствии с данным разделом, может вернуть квадроцикл в любое время по истечении 24 часов после выдачи повестки после оплаты расходов на арест правоохранительному органу, арестовавшему квадроцикл.

§13107 — Незаконное движение транспортного средства по снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги для дюн, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью, людьми или имуществом.

Исключение: Квадроцикл с гусеницами, зарегистрированный как снегоход, может ездить по снегоходным трассам.

Раздел 12, Глава 939

§13152 — Лицензия и обучение.

1. Лицензия. Лицензия оператора не требуется для эксплуатации квадроцикла, за исключением случаев, предусмотренных разделом 29-A.

2. Обучение. Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, должно успешно пройти программу обучения с одобрением его родителем или опекуном Департамента до начала эксплуатации квадроцикла, за исключением:

А. Земля, на которой проживает это лицо;

B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном этого лица; или

C. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом.

Лицо младше 16 лет должно посещать учебную программу вместе с его родителем или опекуном. Программа обучения должна включать инструкции по безопасной эксплуатации квадроциклов, законам, касающимся квадроциклов, влиянию квадроциклов на окружающую среду и способам минимизации этого эффекта, вежливости по отношению к землевладельцам и другим отдыхающим и землевладельцам, а также другим материалам, определенным департаментом.

§13153 — Нарушение правил; Квадроциклы.

Следующие штрафы применяются за нарушение правил, регулирующих квадроциклы.

1. Гражданский. Невзирая на раздел 10650, лицо, нарушившее правила, регулирующие использование квадроциклов, совершает гражданское нарушение, за которое может быть наложен штраф в размере от 100 до 500 долларов.

2. Уголовное. Лицо, нарушившее правило, регулирующее использование квадроциклов, после того, как было признано виновным в совершении 3 или более гражданских нарушений в соответствии с этой частью в течение предыдущего 5-летнего периода, совершает преступление класса E.

§13154-A — Возрастные ограничения.

1. Минимальный возраст. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 5, лица младше 10 лет не могут управлять квадроциклом.

2. Разрешение на управление квадроциклом ребенку младше 10 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить ребенку младше 10 лет управлять квадроциклом.

3. Незаконное управление квадроциклом лицами в возрасте от 10 до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо в возрасте 10 лет и старше, но моложе 16 лет не может управлять квадроциклом, если это лицо не завершило успешно учебный курс, утвержденный департаментом в соответствии с разделом 13152, и его сопровождает взрослый .Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.

4. Лицо в возрасте до 16 лет, переходящее через дорогу. Лицо в возрасте до 16 лет не может переходить дорогу общего пользования, предназначенную для проезда, за исключением случаев, когда переход осуществляется в соответствии с разделом 13157-A, подраздел 6, параграф A, и это лицо не удовлетворяет требованиям подраздела 3.

5. Разрешение на управление квадроциклом без сопровождения взрослых в возрасте до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить несопровождаемому лицу в возрасте 10 лет и старше, но младше 16 лет управлять квадроциклом.

6. Исключения для определенного имущества. Этот раздел не относится к эксплуатации квадроцикла по адресу:

A. Земля, на которой проживает оператор;

B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем оператора или опекуном; или

C. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом.

§13155 — Регистрация.

1-А. Действующий незарегистрированный квадроцикл. За исключением случаев, предусмотренных в параграфе A, лицо не может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в соответствии с подразделом 3.

A. Применяются следующие исключения.

(1) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого на земле, на которой проживает владелец, или на земле, на которой проживает владелец, при условии, что квадроцикл не эксплуатируется где-либо еще в пределах юрисдикции штата.

(2) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого на коммерческой горнолыжной зоне с целью укладки снега или для спасательных операций на коммерческой лыжной зоне, за исключением случаев, когда квадроциклу необходимо пересекать общественную дорогу во время этой операции.

(3) Мотовездеход, принадлежащий и эксплуатируемый в штате Федеральным правительством, штатом или политическим подразделением штата, освобожден от регистрационных сборов, но должен быть зарегистрирован и должен отображать регистрационные номера.

(4) Регистрация квадроцикла для сельскохозяйственного использования, указанного в Разделе 29-A, раздел 501, подраздел 8, параграф E, не требуется для транспортного средства, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, раздел 501, подраздел 8.

(5) Мотовездеход, зарегистрированный в другом штате или в канадской провинции, может эксплуатироваться без регистрации в соответствии с данным разделом на специальном мероприятии, проводимом в этом штате, если организатор специального мероприятия подает письменный запрос уполномоченному. За 60 дней до специального мероприятия и предоставляет комиссару карту троп, которые будут использоваться во время специального мероприятия, и комиссар одобряет запрос.

(6) Квадроцикл, принадлежащий или находящийся под контролем производителя квадроциклов, может эксплуатироваться без регистрации в штате Мэн на демонстрационном мероприятии, проводимом в этом штате, если такая эксплуатация одобрена комиссаром. Производитель квадроциклов или представитель производителя квадроциклов должен подать письменный запрос уполномоченному по крайней мере за 60 дней до демонстрационного мероприятия и должен включать описание и место проведения мероприятия.

(7) Комиссар может ежегодно устанавливать один трехдневный период, 2 дня из которых являются выходными, в течение которого нерезидент может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в штате Мэн, если квадроцикл нерезидента имеет действующую регистрацию в другом штате или канадской провинции.

2. Взаимность. Взаимность была отменена в 2004 году, поэтому больше нет взаимных привилегий для регистрации ATV. Регистрация квадроцикла штата Мэн необходима нерезидентам для управления квадроциклом в штате Мэн.

3. Заявление и выдача. Комиссар или агент, назначенный комиссаром, может зарегистрировать и присвоить регистрационный номер квадроциклу после подачи заявки и оплаты годового сбора владельцем. Комиссар взимает сбор в размере 1 доллара в дополнение к ежегодному взносу за каждую регистрацию, выданную сотрудником отдела.Регистрационный номер в виде наклеек, выпущенных комиссаром, должен быть четко указан на передней и задней части транспортного средства. Регистрация действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года, за исключением того, что любая регистрация, выданная до 1 июля, но после 1 мая, действительна с даты выдачи до 30 июня следующего года.

4. Регистрационная форма. Регистрация квадроцикла должна быть в такой форме, которую может определить комиссар.

5.Сборы . См. Регистрационные сборы.

6. Дубликат регистрационного удостоверения. Владелец регистрационного свидетельства, выданного в соответствии с данным разделом, может получить дубликат регистрации от уполномоченного по заявлению и уплате дублирующего сбора в размере 1 доллара США. Если наклейка была потеряна, необходимо получить новую наклейку и новую регистрацию, совпадающую с новым номером наклейки, за плату в размере 1 доллара США за каждую. Агентское вознаграждение также распространяется на все дубликаты.

7. Переход права собственности, прекращение использования. Передача права собственности на вездеход или прекращение его использования регулируется данным подразделом.

A. Лицо, передающее право собственности на зарегистрированный вездеход или прекращающее его использование, должно в течение 10 дней надлежащим образом подписать регистрацию, указать распоряжение вездеходом и вернуть регистрацию уполномоченному.

B. Владелец вездехода, который передает право собственности или прекращает его использование, может в течение 10 дней с даты передачи или прекращения использования обратиться к уполномоченному для регистрации другого вездехода.Плата за перевод составляет 4 доллара США, и регистрация действительна до конца года регистрации, на который был зарегистрирован предыдущий вездеход.

C. При смене владельца вездехода, регистрация на который была ранее выдана, новый владелец должен подать заявку на новую регистрацию и уплатить соответствующий сбор в соответствии с подразделом 5.

8-А. Регистрационная проверка. Владелец или оператор квадроцикла должен предоставить свидетельство о регистрации или онлайн-квитанцию о регистрации для проверки любым сотрудником правоохранительных органов по запросу.

8-Б. Уведомление об уничтоженном, брошенном, украденном или навсегда удаленном квадроцикле. Регистрант должен уведомить комиссара, если квадроцикл уничтожен, брошен, украден или навсегда удален из штата.

9. Отображение регистрационных номеров. Каждый новый квадроцикл, проданный в штате, должен иметь пространство 6 дюймов шириной и 3½ дюйма высотой, предусмотренное спереди и сзади машины, как можно выше над шинами, для вертикального отображения регистрационных номеров.Лицо не может управлять квадроциклом, который должен быть зарегистрирован в соответствии с этим разделом, если регистрационные номера в виде наклеек не отображаются в этих местах или иным образом, как того требует департамент. Человек может управлять квадроциклом, зарегистрированным онлайн, без отображения регистрационного номера, пока это лицо не получит свидетельство о регистрации из отдела или в течение 30 дней после регистрации квадроцикла онлайн, в зависимости от того, что произойдет раньше.

10. Обучение и воспитание. Департамент должен обеспечивать обучение и образование в отношении квадроциклов.

11. Военнослужащие вооруженных сил США, постоянно дислоцированные в штате Мэн. Следующие лица имеют право зарегистрировать любой принадлежащий им квадроцикл за резидентский сбор:

A. Любое лицо, служащее в вооруженных силах Соединенных Штатов, которое постоянно находится на военном или военно-морском посту, станции или базе в штате; и

B. Супруг (а) и дети лица, указанного в параграфе А, при условии, что супруг (а) и дети постоянно проживают с этим лицом.

Военнослужащий, описанный в параграфе A, который желает зарегистрировать ATV, должен представить подтверждение от командира поста, станции или базы или от назначенного командира агента о том, что этот член постоянно находится на этом посту, станции или база. Регистрационный сбор за регистрацию в соответствии с этим подразделом должен распределяться так, как если бы лицо, регистрирующее квадроцикл, было резидентом муниципалитета, в котором расположены почта, станция или база.

§13157-A — Эксплуатация квадроциклов.

1-А. Требуется разрешение. Лицо не может управлять квадроциклом на чужой земле без разрешения землевладельца или арендатора. Разрешение предполагается на обозначенных утвержденных государством маршрутах для квадроциклов или в зонах, открытых для квадроциклов в соответствии с политикой землевладельца. Землевладелец может ограничить использование утвержденной государством трассы для квадроциклов на территории этого землевладельца посредством соглашений с государством или клубом квадроциклов для решения проблем, связанных с окружающей средой, общественной безопасностью или управлением. Письменное разрешение землевладельца или арендатора требуется для пахотных земель, пастбищ или фруктовых садов.В данном подразделе «пахотные земли» означают площади в севообороте, обрабатываемые земли и земли под кустарники, а «пастбища» означают площади, предназначенные для выращивания кормовых растений, используемых для животноводства. Ничто в этом подразделе не может быть истолковано как ограничение или расширение прав собственности землевладельцев.

2. Остановите и определите требование. Лица, управляющие квадроциклами на чужой земле, должны остановиться и представиться по запросу землевладельца или должным образом уполномоченного представителя землевладельца.

3. Эксплуатация квадроцикла на автодороге с регулируемым подъездом. Следующие положения регулируют эксплуатацию квадроциклов на автомагистралях с контролируемым доступом.

A. Запрещается управлять квадроциклом на автомагистрали с контролируемым доступом или в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом, за исключением следующих случаев:

(1) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может пересекать автомагистрали с контролируемым доступом, используя мосты или дороги под этими автомагистралями, или используя дороги, пересекающие автомагистрали с контролируемым доступом на уровне;

(2) Комиссар транспорта может выдавать специальные разрешения для обозначенных пересечений автомагистралей с контролируемым доступом.

(3) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может управлять квадроциклом в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом на участке тропы, утвержденном Комиссаром транспорта или советом директоров Управления магистрали штата Мэн. , применимо. По запросу Уполномоченного по сельскому хозяйству, охране природы и лесного хозяйства, Уполномоченный по транспорту или совет директоров Управления магистралей штата Мэн, в зависимости от обстоятельств, могут разрешить строительство трассы для квадроциклов в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом. находится под юрисдикцией Министерства транспорта или Управления магистралей штата Мэн, строится 2 января 2016 г. или позднее, когда есть возможность обеспечить непрерывность государственной или контролируемой государством сети трасс для квадроциклов.Средства на строительство трассы для квадроциклов в соответствии с настоящим пунктом не могут быть предоставлены из Дорожного фонда.

4. Незаконное использование квадроцикла на снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги для дюн, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью людей или имущества.

Исключение: Квадроциклы с гусеницами, зарегистрированные как снегоходы, могут ездить по снегоходной трассе.

5. Утратил силу.

5-А. Управление автомобилем по трассе для квадроциклов. Лицо не может управлять грузовиком, пикапом или пассажирским транспортным средством на обозначенной трассе для квадроциклов, которая не проходит по системе гравийных дорог, если только это не разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или в чрезвычайной ситуации, связанной с безопасностью человека или имущества.Для целей этого закона «пикап» и «грузовик» имеют то же значение, что и в разделе 101 Раздела 29-A, подразделах 55 и 88, а «легковой автомобиль» означает самоходное 4-колесное моторное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для перевозки пассажиры на дорогах общего пользования.

6. Движение квадроцикла на общественном транспорте. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе, лицо не может управлять квадроциклом, кроме квадроцикла, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, на любом участке дороги общего пользования, обслуживаемом или используемом для движения обычных транспортных средств или на тротуарах любого общественного пути.

A. Правильно зарегистрированный квадроцикл можно использовать на дороге общего пользования только на необходимом расстоянии, но ни в коем случае не превышающем 500 ярдов, в крайнем правом углу проезжей части с целью как можно более прямого пересечения общественный путь, мост, путепровод, подземный переход, тротуар или водопропускная труба, если эта операция может быть выполнена безопасно и не мешает движению транспорта, приближающемуся с любого направления на дороге общего пользования.

Б. Утратил силу.

C. Квадроцикл можно использовать на любом участке дороги общего пользования, если проезжая часть закрыта в соответствии с разделом 2953 Раздела 23.

D. Квадроцикл можно использовать на дорогах общего пользования, которые не обслуживаются и не используются для движения обычных транспортных средств, за исключением того, что движение по левой стороне дороги запрещено в часы от заката до восхода солнца.

E. Вездеход может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах в период чрезвычайной ситуации, когда чрезвычайная ситуация была объявлена соответствующим полицейским агентством, и когда поездка на обычных транспортных средствах невозможна.

F. ATV может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах во время специальных мероприятий ограниченной продолжительности, проводимых в соответствии с заранее установленным графиком с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию. G. Квадроцикл может управляться на проезжей части в крайнем правом углу проезжей части сотрудником правоохранительных органов с единственной целью — перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов. .

г. Офицер правоохранительных органов может управлять квадроциклом на проезжей части в крайнем правом углу проезжей части с единственной целью — перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов.

H. Невзирая на параграфы с A по G, квадроцикл может эксплуатироваться на крайнем правом участке дороги или по указанию соответствующей государственной единицы в пределах общественного пути муниципалитета, неорганизованного или некорпоративного поселка, если это необходимо. Правительственное подразделение обозначило общественную дорогу как подъездную дорогу для квадроциклов.ATV должен двигаться в том же направлении, что и движение автомобилей, по общественным дорогам, обозначенным как подъездные пути ATV. Общественный путь, обозначенный соответствующим государственным органом в качестве маршрута доступа для квадроциклов, должен регулярно размещаться на видном месте этим государственным органом с хорошо видимыми знаками, обозначающими маршрут доступа для квадроциклов. Перед тем, как обозначить общественный путь в качестве маршрута доступа для квадроциклов, соответствующее государственное подразделение должно принять соответствующие решения о том, что движение квадроцикла на крайнем правом правом проезде дороги или в соответствии с указаниями соответствующего государственного органа в пределах общественного пути может осуществляться безопасно и будет не создавать помех движению автотранспорта на проезжей части.Для целей этого параграфа «соответствующая правительственная единица» означает Департамент транспорта, уполномоченных округа или муниципальных служащих в пределах их соответствующей юрисдикции. Юрисдикция каждого соответствующего государственного подразделения в отношении проезжих дорог в соответствии с этим параграфом такая же, как и его юрисдикция в отношении проезда транспортных средств по общественным дорогам в соответствии с Разделом 29-A, раздел 2395. Органы правоохранительных органов муниципалитетов или округов, обладающие юрисдикцией, обладают первичными правоохранительными органами. по любому маршруту, установленному в соответствии с настоящим параграфом.

7. Невозможность остановить квадроцикл перед выездом на общественную дорогу. Человек должен полностью остановиться на квадроцикле перед выездом на проезжую часть.

8. Невозможность уступить дорогу при движении квадроцикла. Лицо должно уступить дорогу всем другим видам движения транспортных средств при управлении квадроциклом на проезжей части.

9. Переход закрытого моста, водопропускной трубы, эстакады или подземного перехода на квадроцикле. Лицо не может пересекать на квадроцикле мост, водопропускную трубу, эстакаду или подземный переход, закрытые для квадроциклов Комиссаром транспорта в соответствии с настоящим подразделом.Комиссар транспорта может после публичных слушаний запретить пересечение квадроциклом отдельного моста, водопропускной трубы, путепровода или подземного перехода, если комиссар определит, что такое пересечение или использование проезжей части является опасным. Любые мосты, водопропускные трубы, эстакады или подземные переходы, закрытые комиссаром, должны быть вывешены соответствующими уведомлениями.

10. Безрассудная езда на квадроцикле. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создать существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку.

11. Эксплуатация квадроцикла в опасности. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество.

12. Эксплуатация квадроцикла на скорости выше разумной и разумной. Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.

13. Эксплуатация квадроцикла без защитного головного убора. Несмотря на Раздел 29-A, раздел 2083, лицо моложе 18 лет не может управлять квадроциклом без защитного головного убора.

14. Перевозка пассажира на квадроцикле без головного убора. Несмотря на Раздел 29-A, раздел 2083, лицо не может перевозить на квадроцикле пассажира младше 18 лет, если он не носит защитный головной убор.

15. Признана недействительной.

16. Требования к фарам и задним фарам для квадроциклов. Этот подраздел устанавливает требования к световому оборудованию для эксплуатации квадроцикла.

A. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе и разделе 13159, человек не может управлять квадроциклом в Штате, независимо от того, где он был куплен, если он не оборудован передними и задними фонарями, как указано ниже.

(1) На квадроцикле должна быть установлена по крайней мере одна фара, способная отбрасывать белый луч на расстояние не менее 100 футов непосредственно перед квадроциклом.

(2) На квадроцикле должен быть установлен по крайней мере один задний фонарь, способный отображать свет, который должен быть виден на расстоянии не менее 100 футов позади квадроцикла.

B. Ниже приведены исключения из требований пункта A.

(1) признана недействительной.

(2) Человек может управлять квадроциклом, включая двухколесный внедорожный мотоцикл, без фары и заднего фонаря в период между восходом и заходом солнца.

17. Обязательное использование огней для квадроциклов. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, следующие положения регулируют использование огней для квадроциклов.

A. Лицо должно использовать огни, требуемые согласно подразделу 16, следующим образом:

(1) В период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца; и

(2) В любое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, вызванных туманом или иным образом, другие люди, транспортные средства и другие объекты не могут быть четко различимы на расстоянии 500 футов впереди.

18. Незаконное использование квадроцикла на железнодорожных путях. Этот подраздел регулирует эксплуатацию квадроцикла на железнодорожных путях.

A. Лицо не может:

(1) Управлять квадроциклом вдоль или рядом и параллельно железнодорожным путям в пределах полосы отчуждения без письменного разрешения железной дороги, владеющей полосой отчуждения; или

(2) Управлять квадроциклом через рельсы железной дороги после того, как это было запрещено железной дорогой, владеющей полосой отчуждения, или агентом этой железной дороги, лично или посредством соответствующих уведомлений, размещенных на видном месте вдоль дороги. железнодорожная полоса отвода.

B. Невзирая на параграф A, лицо может действовать в пределах полосы отчуждения участка железной дороги, который был официально заброшен в соответствии с полномочиями Комиссии по торговле между штатами.

19. Работа слишком близко к определенным зданиям. человек не может управлять квадроциклом в пределах 200 футов от жилого помещения, больницы, дома престарелых, домов для выздоравливающих или церкви.

A. Этот подраздел не применяется, если человек управляет квадроциклом по адресу:

(1) Пути общего пользования в соответствии с частями 3, 6, 7, 8 и 9;

(2) Замерзшая поверхность любого водоема; или

(3) Земля, которой оператор владеет или которой разрешено использовать.

20. Признана недействительной.

21. Признана недействительной.

22. Злоупотребление чужим имуществом. Человек не может во время управления квадроциклом:

A. снести или разрушить забор или стену на чужой земле;

B. Оставить открытыми ворота или решетки на чужой земле;

C. Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или

Д. Удалите или уничтожьте знаки или размещенные объявления.

23. Признана недействительной.

24. Эксплуатация квадроцикла на временно закрытой трассе. Лицо не может управлять квадроциклом на любом участке трассы, обозначенном с уведомлением о временном закрытии в соответствии с настоящим подразделом. В уведомлении должен быть указан закрытый участок пути и период закрытия, и оно должно быть вывешено на видном месте на каждом конце закрытого участка пути.

25.Устройства управления шумом и пожаром квадроциклов. Следующие положения относятся к глушителям ATV и устройствам управления огнем, а также ограничениям уровня шума.

A. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, лицо не может:

(1) Управляйте квадроциклом, который не всегда оборудован эффективным и подходящим глушителем на двигателе, чтобы эффективно заглушить или заглушить шум выхлопа;

(2) Управляйте квадроциклом или модифицируйте его с выхлопной системой, которая была модифицирована таким образом, чтобы повысить уровень шума, превышающий следующий стандарт выбросов:

(a) Каждый квадроцикл должен соответствовать стандартам эмиссии шума Агентства по охране окружающей среды США и ни в коем случае не превышать 96 децибел звукового давления при измерении с расстояния 20 дюймов с использованием процедур испытаний, установленных уполномоченным; или

(3) Эксплуатируйте квадроцикл без исправного искрогасителя.

B. В дополнение к любым штрафам, налагаемым в соответствии с этим подразделом, суд может, в соответствии с разделом 9321 и Разделом 17-A, главой 54, предписать возмещение затрат на тушение пожара, понесенных государственными или муниципальными государственными органами при тушении пожара, вызванного квадроциклом, работающим без исправного искрогасителя.

26. Запрещенное оборудование. Человек не может управлять квадроциклом, оснащенным комплектом для снорклинга или другим оборудованием, предназначенным для использования квадроцикла на большой глубине, кроме как с разрешения владельца земли, на которой эксплуатируется квадроцикл, или в соответствии с положениями раздела 13159.

27. Эксплуатация квадроцикла в запрещенной зоне. Следующие положения определяют зоны, в которых запрещено движение квадроцикла.

A. Запрещается управлять квадроциклом:

(1) На солончаке, приливной зоне, морском песчаном пляже, песчаной дюне или любом кладбище, месте захоронения или могиле; или

(2) Когда земля не промерзла и в достаточной степени покрыта снегом для предотвращения прямого повреждения растительности:

(а) В высокогорной тундре;

(b) На пресноводном болоте или болоте, реке, ручье, ручье, большом пруду, нелесном водно-болотном угодье или весеннем водоеме; или

(c) В охраняемой зоне источника воды, как определено в Разделе 30-A, раздел 2001, подраздел 20-A.Положения этого подпункта не распространяются на тропу, предназначенную для использования квадроциклами Департаментом сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства. Положения этого подпункта также не применяются к лицу, имеющему доступ к земле для технического обслуживания или осмотра с разрешения землевладельца, или к персоналу местного, государственного или федерального правительства при исполнении служебных обязанностей, при условии отсутствия значительного нарушения почвы или осаждения почвы. водоемы.

§13158-A — Незаконное разрешение на работу; ответственность за ущерб, причиненный другими лицами.

1. Владелец квадроцикла; работа другим. Лицо нарушает этот подраздел, если оно является владельцем квадроцикла, эксплуатируемого с нарушением положений настоящей главы.

2. Родитель или опекун; операция второстепенная. Лицо нарушает этот подраздел, если это лицо является родителем или опекуном, ответственным за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, который управляет квадроциклом в нарушение настоящей главы.

3.Меблировка квадроцикла. Владелец квадроцикла, лицо, которое передает или предоставляет квадроцикл лицу, и родитель или опекун, ответственный за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, несут солидарную ответственность с оператором за ущерб, причиненный в результате эксплуатации квадроцикла. транспортным средством или несовершеннолетним при управлении любым квадроциклом.

§13159 — Гоночные соревнования.

Несмотря на раздел 13155 и раздел 13157-A, подраздел 16, параграф A, подраздел 17 и подраздел 25 ATV, используемые исключительно для запланированных гонок и эксплуатируемые исключительно на заранее определенных гонках, трассы освобождаются от положений этой главы, касающихся регистрации, глушителей, комплекты для снорклинга и освещение во время работы на этих соревнованиях и на всех тренировках перед соревнованиями в месте проведения соревнований.

§13160 — Регистрация и лицензия дилера.

1. Заявление и выдача. Лицо не может заниматься продажей квадроциклов в штате, если это лицо не зарегистрировано в качестве дилера и не получило от комиссара действующую лицензию дилера. Дилер, зарегистрированный и получивший такую лицензию, не должен регистрировать отдельные квадроциклы.

2. Сборы. Ежегодный лицензионный сбор для дилера, зарегистрированного в соответствии с подразделом 1, составляет 15 долларов США. Лицензия действует с 1 июля каждого года.

A. Дилер, имеющий лицензию в соответствии с Разделом 29-A, раздел 954, подраздел 2, не обязан платить лицензионный сбор в соответствии с этим подразделом.

3. Номерные знаки дилера. Номерные знаки дилера должны быть предоставлены и получены следующим образом.

A. Дилер, зарегистрированный в соответствии с подразделом 1, может получить номерные знаки дилера за ежегодную плату в размере 5 долларов США за каждую табличку

B. Замена утерянных или украденных пластин может быть получена за плату в размере 5 долларов за каждую пластину.

C. Если номерной знак утерян или украден, владелец должен немедленно уведомить комиссара.

4. Свидетельство о временной регистрации. Комиссар может выдать временные регистрационные свидетельства зарегистрированному дилеру, который после продажи или обмена квадроцикла может выдать временное регистрационное свидетельство новому владельцу, чтобы новый владелец мог управлять квадроциклом в течение 20 лет. последовательные дни после даты продажи вместо постоянного номера, как того требует данная глава.Плата за каждую временную регистрацию составляет 1 доллар США.

5. Отображение номера дилера. Дилер должен отображать номер дилера на каждом используемом квадроцикле до продажи квадроцикла, после чего ответственность за регистрацию квадроцикла ложится на владельца.

6. Гарантии и информация на подержанные квадроциклы. Дилер, предлагающий гарантию в связи с продажей или передачей подержанного квадроцикла, должен предоставить письменное заявление относительно этой гарантии. В заявлении о гарантии должны быть указаны детали или системы транспортного средства, на которые распространяется и на которые не распространяется гарантия, а также то, что дилер будет делать в случае неисправности и за чей счет будет произведен ремонт.Дилер также должен предоставить перед продажей письменное заявление с указанием любых и всех дефектов, известных дилеру, и любого типа повреждений, нанесенных транспортному средству, если такая информация известна дилеру.

§13161 — Продажа квадроциклов; световое оборудование.

1. Требуются фара и задний фонарь. Лицо не может продавать или предлагать продать новый квадроцикл, кроме случаев:

A. Этот квадроцикл оснащен исправными фарами и задними фонарями; или

Б. Квадроцикл:

(1) Двухколесный внедорожный мотоцикл; или

(2) Имеет двигатель объемом не более 90 кубических сантиметров и 4 или более колес.

К началу

Сводка штрафов за ATV

Это сводка штрафов за ATV. Полный текст см. В разделе 12.

Действующие в нетрезвом состоянии.

§10651, 1-D — Неспособность остановиться для сотрудника правоохранительных органов

Лицо не может отказать или отказать в остановке любого квадроцикла по запросу или сигналу любого сотрудника правоохранительных органов в военной форме, в обязанности которого входит обеспечение соблюдения законов о квадроциклах.Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§10651, 1-E — Попытка ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов

Лицо не может пытаться ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов посредством: управления или попытки управлять вездеходом, проезжая четко идентифицируемый полицейский блокпост; или после того, как сотрудник правоохранительных органов в униформе попросил или дал сигнал остановиться, управляя или пытаясь управлять вездеходом с безрассудной скоростью.Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 10 — Безрассудная эксплуатация квадроцикла

Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создавал существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку. Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D.В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 11 — Использование квадроцикла, создающего опасность

Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество. Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E. В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 12 — Эксплуатация квадроцикла на скорости выше разумной и разумной

Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E.

§13157-A, 22 — Злоупотребление чужим имуществом

Человек не может управлять квадроциклом:

снести или разрушить забор или стену на чужой земле;
Оставлять открытыми ворота или решетки на чужой земле;
Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или
Удалите или уничтожьте знаки или размещенные объявления. Лицо, нарушившее этот подраздел, совершает преступление класса E.В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§10902, 1 — Приостановление действия, отзыв или отказ в выдаче лицензии или разрешения

Любое осуждение или судебное решение о нарушении данной Части является основанием для приостановления действия любой лицензии или разрешения, выданного в соответствии с этой Частью. За исключением случаев, предусмотренных законом, комиссар определяет период отстранения. Чтобы приостановить действие лицензии или разрешения на основании обвинительного приговора или судебного решения, комиссар должен следовать процедурам в соответствии с разделом 10903.

§10902, 9 — Дискреционная приостановка за определенные нарушения ATV; обучение

Комиссар может приостановить действие всех лицензий, разрешений и регистраций, выданных департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

Управление квадроциклом по временно закрытой трассе или
Управление квадроциклом на чужой земле без разрешения.

Если комиссар приостанавливает действие лицензии, разрешения или регистрации в соответствии с настоящим подразделом, приостановление должно быть как минимум на 90 дней.Перед восстановлением лицензий и разрешений лицо должно удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, одобренный отделом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

§10902, 10 — Обязательная приостановка за определенные нарушения ATV

Комиссар должен приостановить как минимум на один год все лицензии, разрешения и регистрации, выданные департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

Злоупотребление чужим имуществом.
Управление квадроциклом в нетрезвом состоянии.
Опасная эксплуатация квадроцикла.
Безрассудная эксплуатация квадроцикла.
Отказ или отказ остановить квадроцикл или попытка ускользнуть от офицера.

Перед восстановлением лицензий и разрешений лицо должно удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, одобренный департаментом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

К началу

Официальные справочники водителей MTO

Включает внедорожники и прицепы

Если вы учитесь водить машину в Онтарио, эта книга для вас.Здесь есть все — правила дорожного движения, правила безопасного вождения и способы получения прав на вождение автомобиля, фургона или небольшого грузовика.

Изданный правительством Онтарио, это единственное официальное руководство для водителей.

Копии этого справочника можно приобрести в Интернете на веб-сайте ServiceOntario PublicationsWeb или в ближайшем к вам розничном магазине, в центре DriveTest или в другом центре ServiceOntario. Стоимость составляет 14,95 долларов США плюс применимые налоги.