Рабочие дни пдд: Дорожный знак 8.5.2 «Рабочие дни»

autoass.ru

Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3, 8.1.4 «Расстояние до объекта». Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.1 — 8.4.8 «Вид транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

8.4.9 — 8.4.15 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6. 4.

8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений». Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

8.9.2 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса». Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначения таких транспортных средств.

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Применяются со знаком 6. 4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1 — 8.22.3 «Препятствие». Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, 5.35 и 5.36 а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3. 27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.25 «Экологический класс транспортного средства». Указывает, что действие знаков 3.3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:

• экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;

• экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Изменение вступает в силу: 1 июля 2021 года

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

• экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;

• экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Изменение вступает в силу: 1 июля 2021 года

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

pddmaster.ru

Знаки дополнительной информации | Пдд онлайн

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения. (комментарий)

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5. (комментарий)

8.1.3 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.1.4 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4. (комментарий)

8.2.2 «Зона действия». Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.3 «Зона действия». Указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2. 4 «Зона действия». Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.5 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.2.6 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.3.1 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги. (комментарий)

8.3.2 «Направления действия». (комментарий)

8.3.3 «Направления действия». (комментарий)

8.4.1 «Вид транспортного средства». Указывает вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. (комментарий)

8.4.2 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. (комментарий)

8.4.3 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.4 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.5 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.6 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.7 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.8 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз». (комментарий)

8.4.9-8.4.14 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни». Указывает дни недели, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.2 «Рабочие дни». (комментарий)

8.5.3 «Дни недели». (комментарий)

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак. (комментарий)

8.5.5 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.6 «Время действия». (комментарий)

8.5.7 «Время действия». (комментарий)

8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8. 6.2 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.5 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.6 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.7 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.8 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара;
8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем. (комментарий)

8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату. (комментарий)

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4. (комментарий)

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава. (комментарий)

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке. (комментарий)

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25. (комментарий)

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. (комментарий)

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора. (комментарий)

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. (комментарий)

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. (комментарий)

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».  (комментарий)

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88. (комментарий)

8.20.1 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.2 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1 «Препятствие». (комментарий)

8. 22.2 «Препятствие». (комментарий)

8.22.3 «Препятствие». (комментарий)

8.23 «Фотовидеофиксация».  Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи. (комментарий)

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8. 2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками. (комментарий)

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

На нашем сайте (www.autoass.ru) вы найдете подробнейшие описания ко всем дорожным знакам. А если в чем-то не разберетесь, то можете задавать вопросы в комментариях, мы обязательно ответим.

Содержание статьи:

• знаки дополнительной информации
• таблички пдд
• пдд таблички

autoass. ru

Движение личного авто по выделенке разрешено в субботу и в воскресенье или только в воскресенье???

На знаках обычно пишут…

На знаках указано.

в субботу и воскресенье если мы про мск как там у вас в питере казани без понятия. но для таких провинциалов понаехавших все написано на знаках. ну это если читать умеете

в выходные и праздничные дни, но не по всем выделенкам, см. знаки

Открываем ПДД и читаем: 18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов — в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе. То есть, движение по выделенке немаршрутных ТС запрещено ВСЕГДА. Иное может быть установлено только табличками действия знака «полоса для маршрутных ТС». Например, если под знаком висит табличка 8. 5.2, то это значит, что данная полоса является полосой для маршрутных ТС только в рабочие дни. Тогда в выходные дни она не является полосой для маршрутных ТС и по ней двигаться можно всем <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/u_9f27e52c3fcf1ded4adc8534c733f51c_800.jpg» alt=»» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/u_9f27e52c3fcf1ded4adc8534c733f51c_120x120.jpg» data-big=»1″>

Если еще знаков доп. информации нет, то всегда запрещено. Если есть, то исходить из того, что эти знаки говорят. Вопрос не понятен. Суббота и воскресенье — выходные дни.

Смотря где. Например, на проспекте Мира в Москве — только по воскресеньям, а на Ленинском проспекте — и по субботам тоже. На таблички надо смотреть.

нет знака, запрещено! а так в РФ суббота НЕ ВЫХОДНОЙ! Минфин РФ указал, что в соответствии с налоговым и трудовым законодательством суббота, в отличие от воскресенья, не является общепринятым выходным днем.

Для оленей, не изучавших ПДД, объясняю: рабочими днями являются: понедельник — пятница!

В соответствии с п. 2 ст. 111 ТК РФ «Общим выходным днем является воскресенье. Второй выходной день при пятидневной рабочей неделе устанавливается коллективным договором или правилами внутреннего трудового распорядка. Оба выходных дня предоставляются, как правило, подряд.» (с) Это применимо и к ПДД.

touch.otvet.mail.ru

Дорожный знак выходные и праздничные дни

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Знаки дорожного движения» будут рассмотрены несколько новых знаков дополнительной информации. Напомню, что эти знаки представляют собой специальные таблички, которые устанавливаются вместе с дорожными знаками других групп и предназначены для уточнения их характеристик.

Сегодня будут рассмотрены следующие таблички:

– вид транспортного средства;

– субботние, воскресные, праздничные дни;

Знак направления действия

Дорожные знаки направления действия указывают, в каком направлении действует знак, установленный над табличкой:

Таблички направления действия, согласно ГОСТ, могут устанавливаться совместно со следующими дорожными знаками:

Например, на дороге Вы можете встретить следующую комбинацию:

Она означает, что на пересекаемой дороге запрещено движение мотоциклов (в обоих направлениях).

Кроме вышеперечисленных знаков, таблички 8.3.1 и 8.3.2 могут применяться в следующем виде:

В комбинации со знаком место стоянки эти таблички обозначают, что сбоку от дороги находится стояночная площадка. При этом сама площадка должна быть удалена не более чем на 10 метров от края проезжей части.

Знак вид транспортного средства

Дорожные знаки «Вид транспортного средства» указывают группу автомобилей, на который распространяется действие дорожного знака, установленного над табличкой:

– грузовые автомобили разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (в том числе с прицепом).

– грузовые автомобили и тракторы с прицепом или полуприцепом, а также транспортные средства, буксирующие механические транспортные средства.

Пожалуй, эту табличку нужно рассмотреть поподробнее, т.к. ее значение не совсем очевидно. Она не распространяется на легковые автомобили с прицепом, однако распространяется на легковые автомобили, выполняющие буксировку. Рекомендую этот момент запомнить.

– легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3 500 кг. Эта табличка распространяется исключительно на транспортные средства категории B.

– гибридные автомобили и электромобили, которые имеют возможность подзарядки от внешних источников (через розетку).

Далее хочу обратить ваше внимание, что значения следующих четырех табличек «вид транспортного средства» не расшифровываются ни в тексте ПДД, ни в тектсе ГОСТа:

Остается лишь догадываться, что первая табличка относится к автобусам, вторая – к тракторам (а возможно, и к самоходным машинам), третья – к мотоциклам (а возможно, и к мопедам), четвертая – к велосипедам (а возможно, и к мопедам). В общем, это очередная неоднозначность ПДД. При желании трактовать таблички можно как угодно, однако в случае нарушения отстаивать свое мнение, вполне возможно, придется в суде.

– транспортные средства с табличками «Опасный груз».

Обратите внимание, что речь идет не об автомобилях, которые перевозят что-то опасное, а об автомобилях с табличками «Опасный груз». Например, пустой автомобиль с табличкой опасный груз должен соблюдать требования этого дорожного знака.

В данном случае легковые автомобили, а также грузовики с разрешенной максимальной массой менее 3 500 кг должны двигаться не быстрее, чем со скоростью 50 км/ч.

А эта комбинация знаков запрещает остановку транспортных средств, на которых установлены опознавательные таблички «Опасный груз».

Знаки дни недели

Три последние таблички, которые будут рассмотрены сегодня, указывают на конкретные дни недели, когда действует установленный над ними дорожный знак:

– субботние, воскресные и праздничные дни. Говоря простым языком, этот знак можно назвать «нерабочие дни». Т.е. действует он только тогда, когда население, работающее по 5-дневной рабочей неделе, отдыхает.

– рабочие дни. Табличка противоположна предшествующему знаку.

– дни недели. Табличка указывает конкретные дни недели, когда водители должны учитывать установленный над ней знак.

Подобная комбинация установлена вблизи одного из рынков города Рязани, где в выходные дни возможно появление пешеходов на проезжей части. При этом в рабочие дни на указанном участке дороги можно двигаться со скоростью 60 км/ч.

В следующей статье серии будут рассмотрены еще несколько табличек дополнительной информации.

До сих пор, говоря о знаках дополнительной информации (или табличках), мы отмечали вводимые ими ограничения или дополнения, которые касались расстояния, направления действия или вида транспортного средства.

Иными словами, знаки, установленные с данными табличками, действовали на определенном участке дороги, который характеризовался этими тремя признаками.

Однако Правила предусматривают большую группу табличек, которые ограничивают действие установленных с ними знаков по иному критерию — по времени.

Совсем не трудно догадаться, что данные таблички обозначают определенный период времени – либо некие дни недели, либо какой-то хронологический промежуток. И знак, установленный с одной из этих табличек, будет действовать только в указанный промежуток времени.

Рассмотрим первую табличку — с «красной снежинкой». Она называется «Субботние, воскресные и праздничные дни» (8.5.1).
Табличка «Красная снежинка», установленная с каким-либо знаком, означает, что данный знак будет «работать» только в выходные (субботние, воскресные) и праздничные дни. И никогда более.

Судя по изображению, въезд на данный участок дороги будет запрещен только в субботу, воскресенье или дни государственных праздников (т.е. праздничных дней, прописанных в Трудовом кодексе РФ). В остальные дни недели (коих, кстати, значительно больше), запрет въезда на указанный участок дороги с данного направления не действует.

Или вот еще один пример.

Комбинация интересующей нас таблички и знака «Парковка (парковочное место)» (6.4) означает, что стоянка на данном участке дороги будет разрешена только в выходные и праздничные дни. В рабочие же дни стоянка здесь не допускается.

Таким образом, знак 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни» («красная снежинка») информирует водителей о том, что действие установленного с ней знака будет распространяться только на конкретный период времени — на нерабочие дни недели.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Данный комментарий к знаку дополнительной информации (табличке) «Рабочие дни» (8.5.2) следует рассматривать в качестве продолжения предшествующего комментария — к табличке «Субботние, воскресные и праздничные дни» (8.5.1).

Действительно, табличка «Рабочие дни» устанавливается с каким-либо знаком и указывает на то, что данный знак «работает» только в те дни, которые считаются рабочими. Это — период с понедельника по пятницу (кроме праздничных дней).

Рассмотрим конкретный пример дорожной ситуации с применением знака «Обгон запрещен» (3.20) и таблички «Рабочие дни».

Анализ представленного рисунка позволяет сделать вывод о том, что на данном участке дороги категорически запрещен обгон транспортных средств (кроме тихоходных, гужевых повозок и «плоских» мотоциклов).

Однако существующий запрет, судя по табличке, распространяется исключительно на рабочие дни. То есть в выходные и праздничные дни знак «Обгон запрещен» не «работает» и позволяет водителям совершать этот весьма опасный маневр.

Таким образом, знак 8.5.2 «Рабочие дни» распространяет действие любого установленного с ней знака только на те дни недели, которые, в соответствии с Трудовым кодексом РФ, являются рабочими.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

• знак рабочие дни
• знак рабочие дни время действия
• знак 8 5 2
• знак по рабочим дням

Доброго времени суток!

Действие знака 8.5.2, если к нему не указан временной промежуток, в котором распространяется его действие, то расмпространие действия знака все 24 часа по рабочим календарным дням? Либо же регламентирован определенный промежуток времени? Заранее спасибо!

Здравствуйте, Владимир! Знак действует круглые рабочие сутки.

Здравствуйте! А если например день недели суббота, но официально она является рабочим днем по причине переноса, для объединения с каким то праздником, получается дырка в законе? Знак в сб действует-да не действует, и штраф с видеофиксации приходит, очень актуально для тех у кого рабочий график не стандартный, и человек не отслеживает рабочая эта сб или нет, вот такой бред.

П.С. осторожнее москвичи и питерцы (так я накатал за 15 мин 5 штрафов на 15т за полосу общественного транспорта)

Лол, чувак. Это не закон бред, это читать надо и немного здравого смысла. Откуда камера или закон может знать, когда у кого рабочие дни, ночью ты работаешь или днём. Есть официальный государственный календарь рабочих дней, лет сто как.

Да, я так тоже попал со штафом в рабочую субботу :((

avtovestie.ru

Знак парковка в рабочие дни

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Знаки дорожного движения» будут рассмотрены несколько новых знаков дополнительной информации. Напомню, что эти знаки представляют собой специальные таблички, которые устанавливаются вместе с дорожными знаками других групп и предназначены для уточнения их характеристик.

Сегодня будут рассмотрены следующие таблички:

– вид транспортного средства;

– субботние, воскресные, праздничные дни;

Знак направления действия

Дорожные знаки направления действия указывают, в каком направлении действует знак, установленный над табличкой:

Таблички направления действия, согласно ГОСТ, могут устанавливаться совместно со следующими дорожными знаками:

Например, на дороге Вы можете встретить следующую комбинацию:

Она означает, что на пересекаемой дороге запрещено движение мотоциклов (в обоих направлениях).

Кроме вышеперечисленных знаков, таблички 8.3.1 и 8.3.2 могут применяться в следующем виде:

В комбинации со знаком место стоянки эти таблички обозначают, что сбоку от дороги находится стояночная площадка. При этом сама площадка должна быть удалена не более чем на 10 метров от края проезжей части.

Знак вид транспортного средства

Дорожные знаки «Вид транспортного средства» указывают группу автомобилей, на который распространяется действие дорожного знака, установленного над табличкой:

– грузовые автомобили разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (в том числе с прицепом).

– грузовые автомобили и тракторы с прицепом или полуприцепом, а также транспортные средства, буксирующие механические транспортные средства.

Пожалуй, эту табличку нужно рассмотреть поподробнее, т.к. ее значение не совсем очевидно. Она не распространяется на легковые автомобили с прицепом, однако распространяется на легковые автомобили, выполняющие буксировку. Рекомендую этот момент запомнить.

– легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3 500 кг. Эта табличка распространяется исключительно на транспортные средства категории B.

– гибридные автомобили и электромобили, которые имеют возможность подзарядки от внешних источников (через розетку).

Далее хочу обратить ваше внимание, что значения следующих четырех табличек «вид транспортного средства» не расшифровываются ни в тексте ПДД, ни в тектсе ГОСТа:

Остается лишь догадываться, что первая табличка относится к автобусам, вторая – к тракторам (а возможно, и к самоходным машинам), третья – к мотоциклам (а возможно, и к мопедам), четвертая – к велосипедам (а возможно, и к мопедам). В общем, это очередная неоднозначность ПДД. При желании трактовать таблички можно как угодно, однако в случае нарушения отстаивать свое мнение, вполне возможно, придется в суде.

– транспортные средства с табличками «Опасный груз».

Обратите внимание, что речь идет не об автомобилях, которые перевозят что-то опасное, а об автомобилях с табличками «Опасный груз». Например, пустой автомобиль с табличкой опасный груз должен соблюдать требования этого дорожного знака.

В данном случае легковые автомобили, а также грузовики с разрешенной максимальной массой менее 3 500 кг должны двигаться не быстрее, чем со скоростью 50 км/ч.

А эта комбинация знаков запрещает остановку транспортных средств, на которых установлены опознавательные таблички «Опасный груз».

Знаки дни недели

Три последние таблички, которые будут рассмотрены сегодня, указывают на конкретные дни недели, когда действует установленный над ними дорожный знак:

– субботние, воскресные и праздничные дни. Говоря простым языком, этот знак можно назвать «нерабочие дни». Т.е. действует он только тогда, когда население, работающее по 5-дневной рабочей неделе, отдыхает.

– рабочие дни. Табличка противоположна предшествующему знаку.

– дни недели. Табличка указывает конкретные дни недели, когда водители должны учитывать установленный над ней знак.

Подобная комбинация установлена вблизи одного из рынков города Рязани, где в выходные дни возможно появление пешеходов на проезжей части. При этом в рабочие дни на указанном участке дороги можно двигаться со скоростью 60 км/ч.

В следующей статье серии будут рассмотрены еще несколько табличек дополнительной информации.

Данный комментарий к знаку дополнительной информации (табличке) «Рабочие дни» (8.5.2) следует рассматривать в качестве продолжения предшествующего комментария — к табличке «Субботние, воскресные и праздничные дни» (8.5.1).

Действительно, табличка «Рабочие дни» устанавливается с каким-либо знаком и указывает на то, что данный знак «работает» только в те дни, которые считаются рабочими. Это — период с понедельника по пятницу (кроме праздничных дней).

Рассмотрим конкретный пример дорожной ситуации с применением знака «Обгон запрещен» (3.20) и таблички «Рабочие дни».

Анализ представленного рисунка позволяет сделать вывод о том, что на данном участке дороги категорически запрещен обгон транспортных средств (кроме тихоходных, гужевых повозок и «плоских» мотоциклов).

Однако существующий запрет, судя по табличке, распространяется исключительно на рабочие дни. То есть в выходные и праздничные дни знак «Обгон запрещен» не «работает» и позволяет водителям совершать этот весьма опасный маневр.

Таким образом, знак 8.5.2 «Рабочие дни» распространяет действие любого установленного с ней знака только на те дни недели, которые, в соответствии с Трудовым кодексом РФ, являются рабочими.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

• знак рабочие дни
• знак рабочие дни время действия
• знак 8 5 2
• знак по рабочим дням

Доброго времени суток!

Действие знака 8.5.2, если к нему не указан временной промежуток, в котором распространяется его действие, то расмпространие действия знака все 24 часа по рабочим календарным дням? Либо же регламентирован определенный промежуток времени? Заранее спасибо!

Здравствуйте, Владимир! Знак действует круглые рабочие сутки.

Здравствуйте! А если например день недели суббота, но официально она является рабочим днем по причине переноса, для объединения с каким то праздником, получается дырка в законе? Знак в сб действует-да не действует, и штраф с видеофиксации приходит, очень актуально для тех у кого рабочий график не стандартный, и человек не отслеживает рабочая эта сб или нет, вот такой бред.

П.С. осторожнее москвичи и питерцы (так я накатал за 15 мин 5 штрафов на 15т за полосу общественного транспорта)

Лол, чувак. Это не закон бред, это читать надо и немного здравого смысла. Откуда камера или закон может знать, когда у кого рабочие дни, ночью ты работаешь или днём. Есть официальный государственный календарь рабочих дней, лет сто как.

Да, я так тоже попал со штафом в рабочую субботу :((

Помимо табличек, характеризующих дни недели – 8.5.1, 8.5.2 и 8.5.3, которые мы рассмотрели в предшествующих комментариях, — Правила дорожного движения располагают еще четырьмя знаками дополнительной информации, которые ограничивают действие установленных с ними знаков по времени.

Но уже не по дням недели, а в конкретные часы определенного дня недели.

Все эти таблички носят одно название — «Время действия». Принципы установки и действия всех этих табличек абсолютно аналогичны друг другу, поэтому мы рассмотрим их в одном общем комментарии.

Итак, проанализируем стандартные варианты табличек «Время действия», предложенные ГОСТом.

Табличка 8.5.4 означает, что установленный с ней знак будет регулировать движение в каждый день недели, но с 8.00 до 17.30 (по местному времени).

Табличка 8.5.5 проинформирует водителя о том, что знак, примененный с ней, будет распространять свое действие только в субботний, воскресный или праздничный день в указанное на табличке время.

Табличка 8.5.6 даст понять, что установленный с ней знак будет «работать» только в рабочий день и только с 8.00 до 17.30.

Наконец, табличка 8.5.7 распространит действие установленного с ней знака на каждый понедельник с 8.30 до 9.30.

Давайте рассмотрим конкретный пример.

Судя по дорожной ситуации, представленной знаком «Стоянка запрещена» в сочетании с табличкой «Время действия», на данном участке дороги стоянка транспортных средств будет запрещена только в субботние, воскресные или праздничные дни и только с 8.00 до 17.30. Следовательно, в иное время знак «не работает», и его как бы не существует.

Естественно, вариаций с табличками «Время действия» может быть самое невероятное количество. Они могут быть представлены самыми различными вариантами временных отрезков.

Водителю нужно лишь запомнить принцип работы таблички: она указывает на конкретный промежуток времени, в течение которого и будет действовать установленный с ней знак.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

• знак остановка запрещена с табличкой времени
• знак стоянка запрещена с табличкой времени
• знак остановка и стоянка запрещена с табличкой времени
• знак остановка запрещена с временем внизу

Подскажите, пожалуйста, если на дорожном знаке ограничения по времени с 20.00 до 06.00 в выходные и праздничные дни, когда вступает в силу знак? В субботу в 00.00 или в 20.00? Если заехать под знак в субботу в 03.00 утра, это нарушение или нет?

Распростроняетса действие таблички 856 на празничные дни если выпадают на будние дни (скажим на среду)?

avtovestie.ru

ПДД он-лайн

Таблички Субботние воскресные и праздничные дни|Рабочие дни|Дни недели|Время действия|Способ постановки ТСна стоянку

Знаки дополнительной информации (таблички) применяют для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков, а также для сообщения участникам движения иной информации.

Следующая группа знаков дополнительной информации ПДД — таблички 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели», 8.5.4 — 8.5.7 «Время действия», 8.6.1 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку».

Таблички 8.5.1 — 8.5.3

Знаки 8.5.1 — 8.5.3 указывают дни недели, в течение которых действует знак.

Табличку 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни» применяют для указания того, что знак, с которым она применяется, действует в субботние, воскресные и праздничные дни.

Табличку 8.5.2 «Рабочие дни» применяют для указания того, что знак, с которым она применяется, действует в рабочие дни.

Табличку 8.5.3 «Дни недели» применяют для указания того, что знак, с которым она применяется, действует в дни недели, указанные на табличке.

Таблички 8.5.4 — 8.5.7 «Время действия»

Табличку 8.5.4 «Время действия» применяют для указания времени суток, в течение которого действует знак.

Знаки 8.5.5 — 8.5.7 «Время действия» указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Табличку 8.5.5 применяют для указания того, что знак, с которым она применяется, действует в обозначенное на табличке время только в субботние, воскресные и праздничные дни.

Табличку 8.5.6 применяют для указания того, что знак, с которым она применяется, действует в обозначенное на табличке время только в рабочие дни.

Табличку 8.5.7 применяют для указания того, что знак, с которым она применяется, действует в обозначенное на табличке время только в конкретный день недели.

Таблички 8.6.1 — 8.6.9 «Способ постановки ТС на стоянку»

Эти знаки в народе получили название «Таблички для стоянки».

Знаки 8.6.1 — 8.6.9 «таблички стоянки» применяют со знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» для указания способа постановки транспортных средств на околотротуарной стоянке.

Табличка 8.6.1 указывает, что все ТС должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара.

Таблички 8.6.2 — 8.6.9 указывают, что стояночная площадка предназначена для легковых автомобилей и мотоциклов, которые должны быть поставлены на стоянку способом, указанным на табличке.

Стоянка в ПДД — это преднамеренное прекращение движения на время более 5 минут, если это не связано с посадкой (высадкой) пассажиров или загрузкой-выгрузкой грузов (пункт 1.2 ПДД).

Таблички для стоянки (8.6.1 — 8.6.9) вместе со знаком 6.4 указывают способ постановки ТС только при стоянке. Следовательно, остановка в этих же местах разрешена любым транспортным средствам (пункт 1.2 ПДД, термин «Остановка»).

Полный список знаков дополнительной информации (табличек) с краткими пояснениями (комментариями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.

ПДД Украины Таблички к дорожным знакам

Приложение. Дорожные знаки. 7. Знаки дополнительной информации (таблички)

ПДД (правила дорожного движения) Российской Федерации 2020

ПДД: Приложение 1. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ 8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки 8.1.1-8.1.4, 8.2.1-8.2.6, 8.3.1-8.3.3, 8.4.1-8.4.8, 8.5.1-8.5.5, 8.6.1-8.6.9, 8.7, 8.8, 8.9, 8.10, 8.11, 8.12, 8.13, 8.14, 8.15, 8.16, 8.17, 8.18, 8.19, 8.20.1-8.20.2, 8.21.1-8.21.3, 8.22.1-8.22.3

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Freight and Trucking DOT Часы работы

Общие правила рабочего времени

Существуют федеральные правила рабочего времени для разных типов водителей, как для водителей, перевозящих имущество, так и для водителей, перевозящих пассажиров.

Среди этих классов есть особые правила для последних, которые могут управлять меньшим количеством часов в день с меньшим отдыхом, и даже дополнительные различия для первых, которые определяют, какие правила должны соблюдаться.

Например, водители, которые перевозят имущество в одном штате, подчиняются постановлениям штата, но не федеральным постановлениям. В то время как водители, доставляющие материалы из штата в штат, должны соблюдать федеральные правила. Среди регламентов:

• Сброс происходит, когда водитель не дежурит 34 часа подряд. Рабочая неделя начинается после последнего легального сброса. Например, если вы начинаете в час ночи понедельника, рабочая неделя продолжается до часу ночи следующего понедельника.
• Каждый рабочий период должен начинаться с перерыва в работе не менее 10 часов.
• Водители могут работать не более 60 часов в течение семи дней подряд или 70 часов в течение восьми дней. И им необходимо вести журнал водителя в течение семи и восьми дней соответственно.
• Водители могут находиться на дежурстве до 14 часов после 10 часов перерыва в работе, но их время вождения ограничено 11 часами.
• Водители должны сделать обязательный 30-минутный перерыв до восьмого часа дежурства.
• 14-часовой рабочий период не может быть продлен на нерабочее время для перерывов, обедов, остановок заправки и т. Д.

Пример 14-часового окна движения из FMCSA:

У вас было 10 часов непрерывного перерыва, и вы приходите на работу в 6:00 утра. Вы не должны водить грузовик после 20:00. в тот вечер, то есть 14 часов спустя. Вы можете выполнять другую работу после 20:00, но вы не можете больше водить машину, пока не возьмете еще 10 часов подряд, или эквивалент не менее 10 часов отдыха подряд.

Пример 11-часового ограничения движения из FMCSA:

У вас было 10 часов подряд. Вы приходите на работу в 6:00 утра, а едете с 7:00 до 14:00. (7 часов езды). При необходимости вы делаете 30-минутный перерыв, а затем можете ехать еще 4 часа до 18:30. Вы не должны снова садиться за руль до тех пор, пока у вас не будет не менее 10 часов подряд. Вы можете выполнять другую работу после 18:30, но вы не можете больше управлять автомобилем. коммерческий автомобиль
на дороге общего пользования.

Пример 70-часового / 8-дневного лимита из FMCSA:

Если вы соблюдаете 70-часовой / 8-дневный лимит и будете работать по 14 часов в день в течение 5 дней подряд, вы проработаете 70 часов. Вы не сможете снова водить машину, пока не проработаете менее 70 часов за 8-дневный период. Однако, если ваша компания разрешает вам использовать 34-часовой режим перезапуска, у вас будет доступное время вождения сразу же после 34 часов подряд в нерабочем состоянии. Затем вы начнете новый период из 8 дней подряд, и у вас будет 70 часов.

Руководство для начинающих по пониманию правил часов работы

Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) регулирует количество часов, в течение которых коммерческие водители могут водить и работать в течение дня и недели. Эти правила также включают другие ограничения, такие как обязательные перерывы для отдыха.

FMCSA и Министерство транспорта (DOT) называют эти правила «Правилами часов работы». Идея состоит в том, чтобы регулировать количество часов вождения, чтобы снизить сонливость и утомляемость водителя.Согласно исследованию причин аварии больших грузовиков, 13 процентов водителей коммерческих автомобилей были утомлены во время столкновения.

Все коммерческие водители должны знать и соблюдать применимые к ним правила рабочего времени, чтобы соответствовать им. Многие водители также обязаны записывать свои часы работы с помощью ELD.

Дополнительная литература : Что такое ELD или электронное регистрирующее устройство?

Вот некоторая полезная информация, которую вам нужно знать об этих правилах рабочего времени, исключениях и о том, как их записывать, чтобы соответствовать требованиям.

18 декабря 2017 г. вступил в силу мандат ELD. Согласно окончательному правилу ELD, коммерческие водители, не освобожденные от налогов, должны установить зарегистрированные FMCSA устройства электронного журнала, которые будут автоматически записывать время в пути водителя.

До мандата ELD водители записывали свои HOS на бумаге, и редактировать записи было не так сложно. После выполнения мандата ELD водители должны очень внимательно относиться к своим доступным правилам рабочего времени.

Давайте посмотрим на некоторые из основных правил рабочего времени, о которых должны знать все водители:

Согласно правилу 14 часов, водитель с недвижимостью не может двигаться дольше 14-го часа подряд после дежурства. Водитель не может возобновить движение, если он / она не отработал 10 часов подряд. Лимит составляет 15 часов суммарно для пассажирских транспортных средств.

Согласно правилу 11 часов, водитель, перевозящий имущество, может управлять автомобилем не более 11 часов после 10 последовательных неработающих часов в течение 14-часового периода.

Водители, перевозящие пассажиров, могут ездить до 10 часов после восьми часов подряд, не дежурных.

Правило 30-минутного перерыва гласит, что водители не могут регистрировать время вождения, если с момента последнего 30-минутного перерыва в работе прошло 8 часов. Им придется сделать перерыв продолжительностью 30 минут подряд.

Важно отметить, что правило 30-минутного перерыва запрещает водителям управлять автомобилем. Они могут выполнять задачи, не связанные с вождением, через 8 часов без перерыва.

В соответствии с этим правилом, водитель не может управлять автомобилем после 60 часов дежурства в течение 7 дней подряд, применимых для перевозчиков, которые работают не каждый день недели, или 70 часов дежурства в течение 8 дней подряд, для перевозчиков, которые работают каждый день. день недели.

Период 7/8 дней подряд может быть возобновлен, если водитель не дежурит в течение 34 или более часов подряд.

о рабочих часах распространяются на большинство водителей, управляющих коммерческими автомобилями.

Водители между штатами подчиняются федеральным правилам рабочего времени. Водители внутри штата могут подпадать под действие правил штата и требований ELD, например, Texas ELD.

При выборе ELD важно выбрать решение ELD, которое соответствует различным внутригосударственным правилам, как это делает KeepTruckin.

Есть также определенные исключения из правил рабочего времени:

Все водители коммерческих автомобилей с недвижимым имуществом обязаны делать перерыв продолжительностью 30 минут подряд, если с момента их последнего нерабочего времени прошло 8 часов.

Тем не менее, (1) водители ближних дистанций, которые соответствуют требованиям радиуса 100 воздушных миль и (2) водители ближних перевозок, которые имеют право на положение радиуса 150 воздушных миль и управляют транспортными средствами без CDL, освобождаются от 30-минутного нарушить правило. Эти исключения находятся в 49 CFR 395.1 (e).

Водитель коммерческого транспорта, владеющий недвижимостью, может продлевать свой 14-часовой интервал вождения до 16 часов один раз каждые 7 дней подряд, если он имеет право на 16-часовую исключительную поездку на короткие расстояния.

Критерии для получения права на 16-часовое исключение для ближнемагистральных перевозок:

• Водитель вернулся к своему обычному месту работы, и перевозчик освободил водителя от работы в этом месте в течение предыдущих пяти служебных поездок, в которых водитель работал
• Водитель вернулся к месту нормальной работы, и перевозчик освобождает водителя от работы в течение 16 часов после того, как он пришел на работу после 10 часов подряд, не дежурных
• Водитель не воспользовался этим освобождением в течение предыдущих шести последовательных дней, за исключением случаев, когда водитель начал новый семидневный или восьмидневный период с началом любого нерабочего периода продолжительностью 34 или более последовательных часа, как это разрешено §395. .3 (в).

Водители могут увеличить максимальный лимит вождения до 2 часов — с 11 часов в смену до 13 часов — в неблагоприятных условиях вождения, если:

• Неблагоприятные условия движения не могли быть известны до начала движения
• Водитель не мог спрогнозировать неблагоприятные условия вождения с помощью элементарного здравого смысла или планирования поездки

Водители, перевозящие пассажиров, могут увеличить время вождения с 10 часов в смену до 12 часов.

Однако исключение для неблагоприятных условий вождения не продлевает 14-часовое и 15-часовое окно вождения для водителей, перевозящих имущество и пассажиров. Это исключение содержится в 49 CFR 395.1 (b).

Правила некоторых или всех часов работы могут быть временно отменены в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Для того, чтобы освобождение было действительным, федеральное учреждение или учреждение штата должно объявить и признать чрезвычайное положение.Вы можете проверить список активных аварийных объявлений FMCSA здесь.

После внедрения электронных регистрирующих устройств производители FMCSA, ELD и другие заинтересованные стороны отрасли смогли определить области, в которых необходимо улучшить правила рабочего времени.

FMCSA рассматривает следующие предлагаемые изменения в правилах рабочего времени:

• Продление льготы на ближнемагистральные перевозки в 395 году.1 (e) (1) с 12 до 14 часов и с 100 до 150 миль
• Изменение исключения неблагоприятных условий движения для увеличения окна движения
• Изменение требования о 30-минутном перерыве для применения после 8 часов вождения без не менее 30 минут свободного времени
• Допускается спальное место 7-3 без учета периода по 14-часовым часам
• Приостановка 14-часового отсчета времени при отсутствии работы от 30 минут до трех часов подряд (при условии, что вы отдыхаете на 10 часов в конце смены)

Целью этих изменений является «обеспечение большей гибкости для водителей, подпадающих под действие правил HOS, без ущерба для безопасности.”

Регистрировать часы работы и соблюдать требования KeepTruckin чрезвычайно просто и легко.

Когда водитель подключает приложение KeepTruckin к автомобильному шлюзу, KeepTruckin автоматически установит для вас статус управления автомобилем, как только вы начнете двигаться со скоростью более 5 миль в час. Оставшееся количество часов работы рассчитывается автоматически и отображается на экране вашего мобильного телефона.

Duty можно изменить в мобильном приложении всего за пару кликов.

Вот видео с подробным описанием каждого шага.

Если вам нужна дополнительная информация об установке KeepTruckin ELD в вашем автомобиле, записи часов обслуживания и соблюдении требований KeepTruckin, посмотрите это 16-минутное видео об обучении водителей KeepTruckin ELD.

Узнайте больше, прочитав нашу подробную статью о решениях ELD.

Отказ от ответственности: Информация, представленная в этой статье, предназначена только для информационных целей и не является юридической или иной профессиональной консультацией и на нее нельзя полагаться.Вам следует связаться со своим адвокатом, чтобы получить совет по любому конкретному юридическому вопросу. Ни один читатель, пользователь или браузер этого сайта не должны действовать или воздерживаться от действий на основе информации на этом сайте без предварительной консультации с юристом в соответствующей юрисдикции.

Изменения правил поиска предметов на 2020 год и их влияние на рабочие дни дальнобойщиков

С новыми правилами HOS на горизонте, пора начать обучение водителей компании, чтобы они понимали, как улучшится их рабочий день.

На этой неделе правила часов обслуживания будут впервые существенно обновлены за годы, которые были выделены после развертывания ELD.

могут начать работу в соответствии с новыми правилами HOS 29 сентября 2020 г. после того, как правило будет введено в действие 14 мая 2020 г.

Четыре изменения правил HOS улучшат рабочий день для многих водителей грузовиков, в том числе для дальнобойщиков и водителей команд, и увеличат общую гибкость, в то время как общая структура правил HOS не изменилась.

Водители по-прежнему должны соблюдать:

• максимум 11 часов вождения в течение 14-часового окна / рабочего дня (за исключением неблагоприятных условий движения)
• 10 минимальных перерывов между рабочими днями; и
• продолжение еженедельно 7 или 8 дней максимум времени вождения

Что меняется и как это повлияет на рабочий день дальнобойщика?

Каковы изменения правил поиска предметов в 2020 году?

Четыре основных изменения в реформах часов обслуживания 2020 года повлияют на: требование 30-минутного перерыва для отдыха, исключение для двух спальных мест, исключение для ближнемагистральных рейсов и исключение для неблагоприятных условий вождения.

Ознакомьтесь с ресурсами нашей отраслевой библиотеки из 15 видео, 2 электронных книг, отраслевых ссылок и материалов CNS In The News.

30-минутный перерыв для отдыха: Изменения в требованиях к перерыву для отдыха коснутся большинства дальнобойщиков на дороге, поскольку это позволит водителям сделать требуемый 30-минутный перерыв во время «работы, а не вождения Статус, а не статус «при исполнении служебных обязанностей».

Раньше водители были «не на работе», чтобы отдохнуть, то есть они не могли выполнять какие-либо рабочие обязанности во время перерыва.

Теперь водители могут быть «дежурными, а не водить», что позволяет им оформлять документы или заправлять свой грузовик во время перерыва.

Для многих водителей грузовиков это изменение является захватывающим, поскольку позволяет им выполнять часть необходимой работы.

Примечание. Это изменение не влияет на водителей, выполняющих короткие рейсы, поскольку им не нужно делать 30-минутный перерыв.

Исключение для командного вождения с раздельным спальным местом: Водители команд теперь могут проводить на спальном месте только семь часов вместо восьми, так как водители могут разделить свои необходимые 10 часов отдыха на два периода: 8/2 или 7 часов. / 3 сплит.

Хотя это не меняет 14-часового окна вождения, FMCSA надеется, что это уменьшит соблазн водителей увеличивать скорость или работать небезопасно из-за того, что их рабочий день подходит к концу.

Исключение для ближнемагистральных рейсов : для ближнемагистральных рейсов, эксплуатирующих более крупные или тяжелые транспортные средства, водители теперь могут увеличить максимальный период работы с 12 до 14 часов и увеличить радиус ближних перевозок со 100 до 150 миль. -мили. Узнайте больше об исходном исключении

Это изменение просто согласуется с малотоннажными грузовиками, управляющими транспортными средствами весом менее 26 000 фунтов.

Несмотря на то, что время в пути не увеличивается, эти водители-перевозчики, работающие на короткие расстояния, например водители местных служб доставки, строительства или водители мусора, могут увеличить расстояние вождения на 50 миль и позволить им работать на своем рабочем месте или в офисе в течение еще пара часов.

Водители и менеджеры автопарка теперь могут более творчески подходить к графику работы водителей, и их следует обучить правилам изменения часов работы, чтобы убедиться, что они понимают границы правил FMCSA.

Исключение для неблагоприятных условий вождения: Водители грузовиков, которые столкнулись с непредвиденными неблагоприятными дорожными условиями, такими как непредвиденная ненастная погода, дорожно-транспортное происшествие или перекрытие дороги, могут продлить время вождения с 11 часов до 13 часов и позволить 14-часовому окну вождения будет продлен до 16 часов.

Такая гибкость дает водителям больше времени, чтобы медленно двигаться в плохих дорожных условиях или найти безопасное место для парковки и ожидания, не торопясь закончить смену.

Водители должны быть обучены тому, какие именно ситуации считаются «неблагоприятными условиями вождения», какие у них есть варианты в отношении журналов регистрации и как отмечать или задокументировать освобождение.

DOT и обучение водителей

Водителям грузовиков и менеджерам автопарков требуется постоянное обучение новым правилам FMCSA

Эти изменения правил поиска предметов предоставляют автопаркам важную возможность обновить обучение водителей .

CNS предлагает множество очных и онлайн-курсов обучения для конкретных нужд или слабых сторон вашей компании или ее водителей.

Автопарки, которые включают обучение наряду с квалификацией водителя, тестированием на наркотики и управлением налогами на топливо, могут создать полную картину безопасности автопарка.

Наша полная программа соответствия DOT способствует проактивной безопасности и дополнит или станет вашим текущим отделом безопасности без затрат на привлечение большого количества сотрудников, необходимых для выполнения эффективной программы безопасности.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по телефону 888.260.9448 или [email protected].

Самые смертоносные дни в дороге

Хорошо известно, что сотрудники правоохранительных органов патрулируют дороги во время праздников, но статистика показывает, что на это есть веские причины. Согласно исследованию дорожного движения, проведенному Национальным управлением безопасности дорожного движения в период с 1986 по 2002 год, 40 000 человек в США ежегодно умирали в дороге, а праздники были одним из худших времен для путешествий.Однако эта информация помогла военнослужащим и водителям подготовиться, и в результате число улучшилось.

В 2010 году, последнем году, когда были опубликованы полные результаты, количество несчастных случаев со смертельным исходом упало до чуть более 30 000, что является самым низким показателем с тех пор, как NHTSA начало отслеживать в 1975 году. Кроме того, четвертое июля было самым смертоносным периодом путешествий. между 1986 и 2002 годами, но не входит в десятку самых смертоносных дней вождения в 2010 году, несмотря на то, что в том году выпал на выходные.Тем не менее, июль занял первое место как самый смертоносный месяц для езды. Суббота и пятница — по-прежнему два самых смертоносных дня для вождения, а час пик с 15:00 до 18:00 — по-прежнему самое смертоносное время для езды.

10 смертельных дней в году для вождения

Исторический

1. 4 июля
2. 3 июля
3. 23 декабря
4. 3 августа
5. 1 января
6. 6 августа
7. 4 августа
8. 12 августа
9. 2 июля
10. 2 сентября

2010

1. 18 сентября
2. 16 октября
3. 2 октября
4. 26 июня
5. 14 августа
6. 25 сентября
7. 31 июля
8. 4 сентября
9. 10 октября
10. 22 мая

Самый смертоносный месяц для вождения

Исторический

1. Август
2. Октябрь
3. Июль
4. Ноябрь
5. Сентябрь

2010

1. Июль
2. Октябрь
3. Август
4. Сентябрь
5. Май

Смертельный день недели для вождения

Исторический

1. Суббота
9001 1 Пятница
2. Четверг
3. Среда
4. Понедельник
5. Вторник
6. Воскресенье

2010

1. Суббота
2. Пятница
3. Воскресенье
4. Четверг
5. Понедельник
6. Среда
7. Вторник

Самое смертоносное время Day to Drive

Исторический

1. 3:00 ’18:00
2. 6:00′ 21:00
3. 9:00 ‘Midnight
4. Noon’ 15:00
5. Midnight ‘3:00 am

2010

1. 3:00 ’18:00
2. 6:00′ 21:00
3. 9:00 ‘Полночь
4. Полдень 15:00
5. Полночь 3:00

Знайте правила дорожного движения и управляйте автомобилем безопасно, чтобы сделать этот год самым безопасным для вождения.

SafeMotorist.com Статьи по безопасности вождения:
Эта статья была написана разработчиками безопасного вождения SafeMotorist.com и проверена на точность инструкторами по безопасному вождению. Все статьи основаны на действующих правилах дорожного движения и правилах безопасного вождения. Эта статья предназначена только для образовательных целей, и ее не следует воспринимать как юридический совет или буквальное толкование какого-либо конкретного закона о дорожном движении.

Сколько часов ограничивает Департамент транспорта для водителей грузовиков

В этом году Департамент транспорта (Д.O.T.) ввел положение, ограничивающее количество часов, которые водитель грузовика может водить каждый день, а также недельный лимит. Существуют отдельные правила для водителей, перевозящих грузы, и для пассажиров.

В Dot Transportation, Inc. (DTI) мы хотим обеспечить безопасность наших водителей и соблюдать действующие правила. В надежде устранить путаницу мы предоставили дополнительную информацию о том, что эти обновленные правила означают для наших драйверов.

В чем причина ограничения рабочего времени?

Дом D.О. создали эти руководящие принципы, чтобы повысить безопасность как водителей грузовиков, так и других людей в дороге, гарантируя, что водители получают необходимый отдых.

Каковы правила?

Водители должны соблюдать множество правил:

• Каждая рабочая неделя начинается после последнего юридического сброса. Например, если водитель начинает работу в 6 часов утра во вторник, его 168-часовая рабочая неделя продолжается до 6 часов утра следующего вторника.
• Водители могут работать не более 60 часов в течение семи дней подряд.
• Водители могут находиться на дежурстве до 14 часов после 10 часов отсутствия на работе, но их фактическое время вождения будет ограничено 11 часами.
• 14-часовой рабочий период не может быть продлен на нерабочее время для перерывов и остановок.
• Водители могут перезапускать 7-дневный период только один раз в 168-часовую рабочую неделю. И они должны взять не менее 34 часов подряд с двумя последовательными периодами с 1:00 до 5:00.
• Любой период отсутствия при исполнении служебных обязанностей в 34 часа подряд перезапускает 168-часовую рабочую неделю.

Какие исключения?

Есть два исключения из нового лимита часов: исключение для 16 часов и исключение для неблагоприятных условий вождения . Эти два нельзя использовать в сочетании друг с другом.

16-часовое исключение

• Водители с однодневным рабочим графиком могут дежурить в течение 16 часов, если они начинают и заканчивают на одном терминале.
• Время в пути ограничено максимум 11 часами.
• Если у водителя есть стоянка, 16-часовое исключение не может быть использовано (включая день стоянки).
• Водители, которые использовали 16-часовое исключение, не могут использовать его снова до следующего 34-часового сброса.
• Водителям не разрешается проехать после 16-го часа при исполнении служебных обязанностей.

Исключение для неблагоприятных условий вождения

• Если водитель не может безопасно завершить пробег в течение максимального времени вождения 11 часов, он может проехать еще 2 часа, чтобы добраться до места.Однако водитель не может вести машину по истечении 14 часов с момента дежурства.
• Если погодные условия не позволяют водителю добраться до гостиницы или отдохнуть от остановки на 10 часов в свободное от работы время, то они могут продлить время в пути максимум на два часа.
• Исключение неблагоприятных условий движения не означает, что водитель может работать дольше из-за плохой погоды.

Какие штрафы?

Если водители не соблюдают новые ограничения, они могут понести несколько штрафов за свои нарушения.

• Водители могут быть отключены на обочине дороги до тех пор, пока они не накопят достаточно свободного времени, чтобы вернуться в соответствие.
• Должностные лица правоохранительных органов (государственных и / или местных) могут наложить штрафы.
• Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) может наложить гражданские штрафы на водителя или перевозчика в размере от 1000 до 11000 долларов за нарушение в зависимости от серьезности нарушения.
• Рейтинг безопасности перевозчика может быть понижен при наличии систематических нарушений.
• Федеральное уголовное наказание может быть привлечено к перевозчикам, которые сознательно и умышленно допустили / потребовали нарушения.

–

К этим новым правилам может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть, но по мере того, как отрасль меняется, водителям важно быть в курсе. Обсуждает ли он нашу культуру скорости или советы по зимнему вождению, DTI стремится предоставить водителям ценную информацию по безопасности, которую они могут взять с собой в дорогу.

Как долго водители грузовиков могут проехать до перерыва?

Для всех водителей грузовых автомобилей действуют правила, гарантирующие, что они не перегружены работой.Усталый или измученный дальнобойщик представляет опасность для себя и всех на дороге. Основными ограничениями для водителей являются время вождения и обязательные перерывы. Эти правила установлены Министерством транспорта США.

DOT разбивает рабочее время водителя на рабочее и служебное время. Рабочий период похож на рабочую неделю, а рабочий период — на рабочий день. Поскольку водители не всегда работают в обычное время, правила DOT основаны на фактических отработанных часах, а не на конкретных часах в течение дня.Так, например, рабочая неделя может начинаться в 17:00 во вторник или в 3:00 в субботу и может быть разной для каждого водителя-дальнобойщика.

Для водителей грузовиков установлен семидневный рабочий день. Водители могут работать семь дней подряд, но должны иметь перерыв не менее 34 часов подряд перед началом нового семидневного рабочего периода. Чтобы лучше понять это, рассмотрим следующий график:

• Берт заканчивает свой семидневный рабочий период в воскресенье в 18:00. Согласно правилу 34 часов, его время начала работы — 4:00 утра во вторник.

Рабочий период длится от времени и даты начала до этой даты и времени следующей недели. Например:

• Если водитель начинает рабочий период в 6:00 утра в воскресенье, то он заканчивается в 6:00 утра в следующее воскресенье.

Для начала нового рабочего периода у дальнобойщика должно быть десять часов перерыва. Общее количество часов, которое может быть отработано за рабочий период, составляет 60.

Каждый рабочий период длится 14 часов, что известно как правило 14 часов. Водители могут управлять автомобилем до 11 часов в рабочее время.Однако после восьмичасового вождения водитель должен сделать перерыв не менее 30 минут. Любые перерывы засчитываются в 14-часовой рабочий период. Вот пример ежедневного расписания, которое следует этому правилу:

• Берт начинает свой рабочий день в 6:00 утра.
• Берт делает 30-минутный перерыв после восьми часов в 14:00.
• Затем он ездит с 14:00 до 16:00.
• Он делает еще один перерыв, чтобы поужинать с 16:00 до 17:30.
• У Берта есть только один час, на который он может проехать, поэтому он едет с 17:30 до 18:30, и в это время он достигает места назначения.
• Берт может затем работать, разгружая грузовик или выполняя другие обязанности, не связанные с вождением, до 20:00, когда его 14-часовой период закончился.

Таким образом, водитель может вести машину 11 из 14 часов, а оставшиеся 3 часа заниматься другими делами, например, заправлять топливо или разгрузиться. Однако по истечении 14 часов водитель больше не может водить машину и должен взять 10-часовой перерыв перед началом нового рабочего периода.

Не тратьте время на покупку страховки для грузовиков.

Позвольте Western Truck Insurance

ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТЫ СЕЙЧАС

Как и в большинстве случаев, есть исключения из основных правил. Если водитель начинает и заканчивает в одном и том же месте для однодневного задания, то водитель может работать 16 часов. Фактическое время вождения по-прежнему ограничено 11 часами. Если есть наложение, то это исключение использовать нельзя. Его можно использовать только один раз за период и требуется 34-часовой перерыв, прежде чем его можно будет использовать снова.

Плохая погода может замедлить грузовик, поэтому также может быть разрешено исключение.При плохих дорожных условиях водитель может потратить до двух дополнительных часов вождения во время своего служебного периода. Тем не менее, 14-часовой срок службы остается в силе. Это исключение может быть сделано только в том случае, если дополнительные часы вождения необходимы, чтобы добраться до безопасного места, чтобы остановиться и съехать с дороги.

Если водитель не соблюдает правила DOT в отношении перерывов и рабочего времени, налагаются штрафы. К ним относятся:

• Отмена водительских прав до завершения перерыва на отдых
• Штрафы на уровне штата и на федеральном уровне
• Снижение рейтинга безопасности перевозчика

Перевозчик может столкнуться с еще более жесткими штрафами на федеральном уровне, особенно если он установлено, что водители сознательно заставляли нарушать закон.

Водителям может быть сложно соблюдать требования к часам и перерывам, особенно когда им необходимо вовремя доставить грузы до места назначения. Многие находят правило 14 часов особенно трудным, если для него не учитываются перерывы.

В связи с этим некоторые законодатели считают необходимым изменить часы работы DOT. В настоящее время предлагается законопроект, получивший название «Закон о отдыхе», чтобы изменить постановление о перерывах, засчитываемых с учетом 14-часового лимита.Закон направлен на предоставление водителям трехчасового перерыва подряд, который не засчитывается в их 14 часов. Закон также направлен на использование этого нового трехчасового перерыва для отмены требования о 30-минутном перерыве.

Независимо от того, происходят изменения или нет, DOT строго определяет количество часов, которое может водить дальнобойщик. Это сделано для того, чтобы они не могли управлять автомобилем, когда они устали или по другой причине не могут уделять должное внимание проезжей части, тем самым обеспечивая безопасность всех на дороге.

Что водители должны знать о новых правилах HOS

Неделя за неделей, месяц за месяцем транспортная отрасль продолжает оказывать положительное влияние — и не в малой степени.Благодаря выступлениям на телевидении и глобальным инициативам грузовые перевозки доказывают, что они способны изменить мир к лучшему. Вот пять хороших вещей, которые произошли с грузовыми автомобилями.

Sisu Energy предлагает 14 тысяч долларов в неделю опытным водителям.

Представьте, что вы зарабатываете 14 тысяч долларов в неделю. Это то, что Sisu Energy, автотранспортная компания из Техаса, предлагает опытным водителям для борьбы с нехваткой водителей грузовиков.

Когда разразилась пандемия, многие водители грузовиков ушли из отрасли, потому что было не так много товаров для перевозки, а тарифы на транспортировку таких товаров, как бензин, упали.Теперь, когда спрос восстановился, но с меньшим количеством водителей грузовиков, которые возят такие продукты, как бензин, надвигается колоссальный дефицит.

«И это будет не просто бензин. Это не будет просто дерево. Вы говорите обо всех ваших розничных товарах, таких как одежда, еда, туалетная бумага и т. Д.», — сказал Джим Гранди, генеральный директор и владелец Sisu Energy.

По словам Гранди, дефицит произойдет не только этим летом, но и намного дальше.

«Это рассказ, который вы слышите», — сказал он.«Это продлится от двух до четырех лет. И может быть дольше, потому что население становится сильнее».

По состоянию на конец 2018 года требовалось около 60 000 водителей грузовиков. По мере роста спроса на морские перевозки отрасли потребуется нанять около 1,1 миллиона водителей в течение следующих 10 лет. По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, это в среднем 110 000 человек в год. Гранди говорит, что изменение законов также оказывает влияние.

«Я думаю, что за последние пару недель было внесено предложение о повышении корпоративного налога на 8%.Мы все более и более затрудняем возвращение этих парней в путь, и эти предприятия снова открываются ».

Вот почему Sisu Energy предлагает опытным водителям 14 000 долларов в неделю. Это немногим более 60 000 долларов в месяц, а примерно 728 000 долларов в год — для опытных водителей.

«Страховые компании не будут страховать вас, если вам не исполнилось 25 лет, если у вас нет двухлетнего опыта», — сказал Гранди. «Итак, когда выходит новый водитель, эти возможности для вас недоступны.

Make-A-Wish, UPS выполняет большое желание Матео

На прошлой неделе фонд Make-A-Wish в партнерстве с Macy’s и UPS исполнил желание Матео, маленького мальчика, мечтающего стать специалист по доставке с большим открытием 21 апреля.

6 мая мечта Матео стала реальностью с работающим, изготовленным на заказ грузовиком UPS, с помощью которого он мог осуществлять доставку по всему своему родному городу Стоктон, штат Калифорния.

Матео попрактиковался в вождении собственного грузовика на личных уроках вождения от своего любимого водителя UPS, Дэйва, с табличкой #MateoDeliversHope на протяжении всего путешествия.

Посмотрите ниже маршрут доставки Матео через Стоктон.

Эллисон Трансмиссия отмечена в телешоу «Операция по переоснащению военными»

Трансмиссия Эллисон появится в специальном выпуске «Карьера операции по перевоспитанию», рассказывающем истории военных ветеранов, переходящих к гражданской жизни, и организаций, предоставляющих возможности трудоустройства этим ветеранам, чтобы обеспечить успешный переход.

Эпизод, который вышел в эфир 29 апреля и снова выйдет в эфир 7 мая на Lifetime TV, рассказывает о сотрудниках Эллисон, которые преуспели в компании после успешной карьеры в США.S. military через программу набора ветеранов Эллисон, посвященную найму ветеранов, ищущих работу в гражданской сфере.

«Долгая история Allison поддержки армии США восходит к 1917 году, когда мы впервые начали разработку и производственную поддержку авиационных двигателей времен Первой мировой войны», — сказала Дана Питтард, ветеран армии США и вице-президент по программам обороны в Allison Transmission. «Сегодня Allison поставляет трансмиссии для всех колесных машин Министерства обороны США крупнее, чем [Humvee], и ​​более половины U.Гусеничные боевые машины S. military, так что карьера в Allison очень удобна для ветеранов. Мы гордимся тем, что помогаем тем, кто служил нашей стране в военной форме, благодаря нашей инициативе по набору персонала ».

Приблизительно 200 000 военнослужащих в США ежегодно переходят к гражданской жизни, поэтому создание новых возможностей для ветеранов является постоянной проблемой. Эллисон считает, что уникальный опыт и навыки, которые ветераны вооруженных сил привносят в организацию, делают их ценными членами команды Эллисон.Компания объясняет свой постоянный успех разнообразными навыками, опытом и знаниями, которые каждый профессионал привносит в организацию.

Caterpillar Foundation сотрудничает с One Tree Planted

Caterpillar Foundation, благотворительное подразделение Caterpillar Inc., инвестировала 1 миллион долларов в некоммерческую организацию One Tree Planted, деятельность которой направлена ​​на достижение 17 целей в области устойчивого развития (ЦУР) Организации Объединенных Наций. глобальные инициативы по лесовосстановлению. Благодаря этому сотрудничеству, Caterpillar Foundation и One Tree Planted будут участвовать в мероприятиях по посадке деревьев в 95 сообществах по всему миру.

«Наше партнерство с One Tree Planted — это не просто посадка деревьев — это часть большого пути, направленного на восстановление лесов, более чистый воздух и воду, стабилизацию почвы, улучшение биоразнообразия и многое другое», — сказала президент Caterpillar Foundation Аша Варгезе. «От Калифорнии до Бразилии и от Южной Африки до Индии, эта работа поможет повысить важность природной инфраструктуры во всем мире».

При поддержке Фонда, One Tree Planted будет работать с общественными организациями по водоразделам и природоохранным организациям, а также с муниципалитетами для обеспечения результатов экологического восстановления, которые включают в себя посадку примерно 2

деревьев, восстановление примерно 620 акров и примерно 7000 метрических тонн секвестрируемого CO2 в год. .

Фото: Caterpillar Foundation

«Воздействие этих инициатив по лесовосстановлению будет далеко идущим и долговременным», — сказал Мэтт Хилл, главный экологический евангелист организации One Tree Planted. «Мы ценим продуманное видение Caterpillar Foundation, которое объединяет окружающую среду, сотрудников и местные сообщества для создания более здорового будущего».

Бывшие водители мотоциклов по всей стране повышают осведомленность о здоровье

Поскольку водители грузовиков продолжают ставить под угрозу свое здоровье — как они это делали в прошлом году с пандемией COVID-19, — водитель грузовика Уэйн Крэгг из Саут-Хейвена, штат Мичиган., решили отправиться в путь на 2000 миль, чтобы укрепить здоровье водителя по пути в Сиэтл.

«Я начал в Саут-Хейвене две недели назад», — сказал Крэгг 9 & 10 News. «Я приехал в Траверс-Сити, штат Мичиган, вчера — 225 миль в одиночку добраться сюда».

Уэйн Крэгг Фото: 9 & 10 News

Крэгг раньше был водителем грузовика, но в сентябре у него возникла паника со здоровьем, которая заставила его бросить курить.

«Когда разразился COVID, я фактически провел в дороге около семи месяцев и двух недель.Здоровое питание — я перестал этим заниматься. Я бросил много дел до 19 сентября, — сказал Крэгг.

Теперь он едет на велосипеде в Сиэтл, чтобы повысить осведомленность и напомнить водителям грузовиков о важности сохранения их здоровья. Он говорит, что уже столкнулся с несколькими проблемами.

«Я действительно в голове сомневался, было ли это разумно делать, потому что я не в форме», — сказал Крэгг.

К счастью, он преодолел сомнения благодаря некоторой дружеской поддержке.Тами Стэгман, подруга Уэйна, присоединяется к нему на части пути.

Уэйн Крэгг Фото: 9 & 10 News

«Я думаю, Уэйн — он делает огромную работу, пытаясь вернуться на правильный путь, и я надеюсь, что он сможет вернуть некоторых людей в нужное русло», — сказал Стэгман.

«Мы собираемся покататься на велосипеде, собрать вещи и разбить лагерь, и нам потребуется три или четыре дня, чтобы добраться до моста Макино», — сказал Стэгман.