Раздел 15 пдд: Раздел 15 ПДД РФ. Движение через железнодорожные пути
ПДД Раздел 15. Движение через железнодорожные пути по Правилам дорожного движения
ПДД 15.1.
Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду, локомотиву, дрезине.
ПДД 15.2.
При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда, локомотива, дрезины.
ПДД 15.3.
Запрещается выезжать на переезд
Запрещается выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме, независимо от сигнала светофора.
Запрещается выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора, независимо от положения и наличия шлагбаума.
Запрещается выезжать на переезд при запрещающем сигнале дежурного по переезду: дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками.
Запрещается выезжать на переезд если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде.
Запрещается выезжать на переезд если к переезду в пределах видимости приближается поезд, локомотив, дрезина.
Кроме того, запрещается
Запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства.
Запрещается самовольно открывать шлагбаум.
Запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы.
Запрещается без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
ПДД 15.
4.
4.В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет остановиться не ближе 5 метров от шлагбаума, а при отсутствии последнего остановиться не ближе 10 метров до ближайшего рельса.
У железнодорожного переезда останавливаются у дорожной разметки 1.12 стоп-линия из Приложения 2 к Правилам дорожного движения, дорожного знака 2.5 проезд без остановки запрещён из Приложения 1 к ПДД, светофора или за 5 метров до шлагбаума, или за 10 метров до рельсаПДД 15.5.
При вынужденной остановке на переезде водитель должен
При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно, водитель должен:
Водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 метров, а если одного, то в сторону худшей видимости пути, объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда.
Водитель должен оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги.
Водитель должен при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Примечание в ПДД:
Правила дорожного движения РФ (редакция от 15 апреля 2015 года) – PROFI.RU — За профи говорят дела
1. Общие положения
1. ПДД РФ — Общие положения
1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.
1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.
«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.
«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
«Вынужденная остановка»— прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.»Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.
«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
«Организованная перевозка группы детей» — организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.
«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.
«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.
1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.
(свернуть)
Пункт 6, 15 пдд
Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Whats’App
Viber
Teleg.
Звонки
Блок: 1/3 | Кол-во символов: 366
Источник: https://www.osago-to.ru/pdd-2019/6-signaly-svetofora-i-regulirovschika/punkt-6-15-pdd-2019/
по пункту 6.15
Сигналы регулировщика имеют приоритет:
над сигналами светофора;
над требованиями любых дорожных знаков и разметки;
над прочими требованиями ПДД.
Таким образом, в зависимости от складывающейся на дороге ситуации, особенно в зоне сильно загруженных движением перекрестков или возникшего ДТП, регулировщик может:
остановить движение независимо от того, что по данному направлению включен зеленый сигнал светофора;
временно организовать объезд автомобилей по левой стороне с пересечением сплошной линии разметки, если основная полоса занята, например, вышедшим из строя троллейбусом, и т.
п.;
дать указание водителю остановиться, например, в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена», на перекрестке и т.п.;
если занят пешеходный переход, регулировщик может временно разрешить переход поблизости от размеченного перехода.
На регулируемых перекрестках знаки приоритета размещаются с целью урегулирования процесса переезда перекрестков в случае выхода из строя светофоров. Поэтому в случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
К примеру, если перед регулируемым перекрестком установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то при включении зеленого сигнала светофора водитель может продолжить движение в разрешенном направлении без остановки у знака. Точно так же должен действовать водитель и на железнодорожном переезде, перед которым установлен знак 2.5, при включенном бело-лунном мигающем сигнале светофора, разрешающего движение через переезд.
Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1588
Источник: https://pdd-check.
ru/punkt-6-15/
При движении прямо Вы:
Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проехать его без остановки, поскольку включен зеленый, разрешающий, сигнал светофора. Выполнять требование знака стоп Вы должны только в том случае, если светофор будет выключен или переведен на режим желтого мигающего сигнала.
Блок: 3/20 | Кол-во символов: 308
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Анализ требований правил для водителя
| Пункт 6.10 ПДД |
|---|
6.10. Сигналы регулировщика имеют следующее значение: Руки вытянуты в стороны или опущены:
|
Через перекресток разрешено движение прямо и направо.
| Дорожная разметка 1.18 |
|---|
1.18 — указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот; |
Из правой полосы согласно разметке 1.18 рарешено движение только направо.
| Пункт 6.15 ПДД |
|---|
| 6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. |
Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1017
Источник: https://ruspdd.ru/razbory/461-ekzamen-gibdd-bilet-30-vopros-6-razbor/
Кто из водителей может продолжить движение?
Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя.
Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора. Исходя из сигнала регулировщика, оба водителя могут продолжить движение.
Блок: 6/20 | Кол-во символов: 310
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:
В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить требование регурировщика — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение.
Блок: 8/20 | Кол-во символов: 282
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Пункт 6.15
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter
Пункт 6.1 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 21:14 |
Пункт 6.2 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 21:13 |
Пункт 6.3 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 21:12 |
Пункт 6.4 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 21:10 |
Пункт 6.5 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 21:08 |
Пункт 6.6 Раздел 6. |
Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 21:08Пункт 6.7 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 21:06 |
Пункт 6.8 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:50 |
Пункт 6.9 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:48 |
Пункт 6.10 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:46 |
Пункт 6.11 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:41 |
Пункт 6.12 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:40 |
Пункт 6. Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:39 |
13Пункт 6.14 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:37 |
Пункт 6.16 Раздел 6. Сигналы светофора и регулировщика // 21-06-2018, 20:35 |
Блок: 2/2 | Кол-во символов: 1602
Источник: https://vopros-pdd.info/pdd/signaly-svetofora-i-regulirovschika/847-punkt-615.html
Вы намерены повернуть направо. Следует ли уступить дорогу легковому автомобилю?
Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Поворачивая направо, вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, поворачивающим налево.
Блок: 9/20 | Кол-во символов: 309
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.
15/
Чем Вы должны руководствоваться, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу?
Водители должны руководствоваться требованиями дорожных знаков, в том числе и временных, размещенных на переносной стойке, если они противоречат требованиям линий горизонтальной разметки.
Блок: 10/20 | Кол-во символов: 309
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Чем Вы должны руководствоваться, если нанесенные на проезжей части белые и оранжевые линии разметки противоречат друг другу?
В этой ситуации водители должны руководствоваться временной разметкой оранжевого цвета, которая применяется при изменении организации движения, например, в связи с производством ремонтных работ на дороге.
Блок: 11/20 | Кол-во символов: 331
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
Ответ
Блок: 12/20 | Кол-во символов: 69
Источник: https://ruspdd.
com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами светофора, считается регулируемым. Знаки приоритета, устанавливающие очередность проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не действуют. Имейте в виду, что сигналы светофора не отменяют другие дорожные знаки.
Блок: 13/20 | Кол-во символов: 352
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Чем должны руководствоваться водители, если указания регулировщика противоречат значениям сигналов светофоров и требованиям дорожных знаков?
Сигналы регулировщика имеют главенствующее значение по отношению к сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В таких ситуациях, когда регулировщик предписывает водителям и пешеходам порядок движения, отличный от предусмотренного существующей организацией движения, он, как правило, подает дополнительные жесты или сигналы, поясняющие изменения.
Итак, Вы должны руководствоваться указаниями регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора и требованиям дорожных знаков.
Блок: 14/20 | Кол-во символов: 644
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
В каких направлениях Вам разрешено движение?
В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Сигнал регулировщика и дорожный знак «Выезд на дорогу с одностороннем движением» разрешают проехать перекресток только прямо или направо.
Блок: 16/20 | Кол-во символов: 279
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге.
Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся со встречного направления.
Блок: 19/20 | Кол-во символов: 483
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Какие из предупреждающих и запрещающих знаков являются временными?
Желтый фон на установленных в местах производства дорожных работ предупреждающих знаках, а также запрещающих знаках, означает, что эти знаки являются временными.
Блок: 20/20 | Кол-во символов: 228
Источник: https://ruspdd.com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
- https://vopros-pdd.info/pdd/signaly-svetofora-i-regulirovschika/847-punkt-615.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 1602 (19%)
- https://ruspdd.ru/razbory/461-ekzamen-gibdd-bilet-30-vopros-6-razbor/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1017 (12%)
- https://ruspdd. com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/: использовано 12 блоков из 20, кол-во символов 3904 (46%)
- https://pdd-check.ru/punkt-6-15/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1588 (19%)
- https://www.osago-to.ru/pdd-2019/6-signaly-svetofora-i-regulirovschika/punkt-6-15-pdd-2019/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 366 (4%)
com/traffic-signals-and-traffic-controller/6.15/: использовано 12 блоков из 20, кол-во символов 3904 (46%)Пункт 6.15 ПДД — выполнить требования регулировщика
Главная » Пункт 6.15 ПДД РФ
Страница обновлена:4.6.2018.4535 просмотров
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Комментарии по пункту 6.15
Сигналы регулировщика имеют приоритет:
над сигналами светофора;
над требованиями любых дорожных знаков и разметки;
над прочими требованиями ПДД.
Таким образом, в зависимости от складывающейся на дороге ситуации, особенно в зоне сильно загруженных движением перекрестков или возникшего ДТП, регулировщик может:
остановить движение независимо от того, что по данному направлению включен зеленый сигнал светофора;
временно организовать объезд автомобилей по левой стороне с пересечением сплошной линии разметки, если основная полоса занята, например, вышедшим из строя троллейбусом, и т.п.;
дать указание водителю остановиться, например, в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена», на перекрестке и т.п.;
если занят пешеходный переход, регулировщик может временно разрешить переход поблизости от размеченного перехода.
На регулируемых перекрестках знаки приоритета размещаются с целью урегулирования процесса переезда перекрестков в случае выхода из строя светофоров. Поэтому в случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
К примеру, если перед регулируемым перекрестком установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то при включении зеленого сигнала светофора водитель может продолжить движение в разрешенном направлении без остановки у знака. Точно так же должен действовать водитель и на железнодорожном переезде, перед которым установлен знак 2.5, при включенном бело-лунном мигающем сигнале светофора, разрешающего движение через переезд.
Задача по пункту 6.15
Можно ли повернуть направо?
1 – да
2 – да, но прежде уступив дорогу пешеходам
3 – нет
Решение :: Распоряжения регулировщика имеют приоритет по отношению к сигналам светофора (пункт 6.15 Правил). При показанной позе регулировщика водителю легкового автомобиля разрешено движение во всех направлениях (пункт 6.10), включая поворот направо. Однако и пешеходы в этом случае имеют право переходить проезжую часть за спиной регулировщика. Исключить конфликт призван пункт 13.1, обязывающий водителя при повороте направо уступить дорогу пешеходам.
Ответ: 2
Ошибка 404 Not Found страница не найдена
Такое иногда случается. Самые вероятные причины — устаревшая ссылка или страница была удалена автором.
Для поиска нужной страницы Вы можете:
Если Вас не затруднит, сообщите нам о том, какая ссылка привела Вас на эту страницу.
Для любознательных:
Новые адреса страниц
Что такое «ошибка 404»
Как исправить ошибку
Полезные ссылки по теме
Новые адреса страниц
Уважаемые посетители, 15.12.2015 сайт http://advocatshmelev.narod.ru на http://yuridicheskaya-konsultaciya.ru, в связи с чем некоторые ссыли могут работать некорректно.
Как исправить ошибку
Что такое «ошибка 404 — Not Found (страница не найдена)»
Ошибка 404 или Not Found (не найдено) – стандартный код ответа HTTP о том, что клиент был в состоянии общаться с сервером, но сервер не может найти данные согласно запросу.
Википедия
Такое сообщение возникает тогда, когда посетитель переходит по «битой» или неправильной ссылке. То есть была страница, потом почему-то пропала, а ссылки на нее остались, вот при переходе по такой ссылке и возникает ошибка 404, то есть страница не найдена.
Как исправить ситуацию при получении сообщения
«ошибка 404 — страница не найдена»
Если Вы оказались на этой странице, то повода для беспокойства нет. Исправить ситуацию можно следующим образом:
Попробуйте перезагрузить страницу (нажмите клавишу F5). Возможно, это просто случайность.
Если ссылка набрана вручную, поищите ошибки в написании URL или попробуйте изменить расширение загружаемого документа (например, поменять *.htm на *.html и наоборот).
Поднимитесь в структуре URL на один уровень выше и оттуда попытайтесь найти искомый документ.
Попробуйте поискать нужную страницу с помощью поиска по сайту:
Сообщите мне по адресу: advocats@yandex.
ru
ru
Страница размещена 13 июля 2013 года. Дополнена — 13.08.2014, 23.12.2015, 19.01.2016, 10.02.2016, 11.08.2017, 30.11.2019
Автор: юрист и налоговый консультант Александр Шмелев © 2001 — 2020
Полезные ссылки по теме «Ошибка 404 — Not Found
(страница не найдена)»
Главная страница сайта http://yuridicheskaya-konsultaciya.ru
Карта сайта
Юридическая консультация
Налоговая консультация
Новости законодательства
Tags: ошибка, 404, Not Found, страница не найдена
«Правило двух полос»
«Стаж вождения 22 года. 3 года работы преподавателем в автошколе. Я впервые оказался в такой ситуации и даже не мог подумать, что есть такая несправедливость в органах. Я <…> не думал, что инспекторы ГАИ трактуют ПДД и другие законы, как им удобно«, — написал AUTO.TUT.BY читатель из Гродно Александр.
Инцидент, о котором говорит мужчина, произошел 3 декабря 2014 года. На одном из перекрестков Гродно он остановился на красный сигнал светофора в крайнем правом ряду, а после включения зеленого сигнала начал поворачивать направо и занял крайний правый ряд на дороге, имеющей по две полосы для движения в обоих направлениях. После этого водитель остановился и пропустил пешеходов, переходивших дорогу справа налево по отношению к его автомобилю. Затем убедился, что до пешеходов, идущих в обратном направлении, около двух полос и проехал переход. За перекрестком Александра остановил сотрудник ГАИ и сказал, что он не пропустил пешеходов. Также инспектор заявил, что снял нарушение на видео.
— Я сказал, что ничего не нарушил и попросил показать мне видео, а также разъяснить, какой пункт ПДД был мной якобы проигнорирован. Кроме того, я хотел, чтобы все наше общение с инспекторами было записано на видеорегистратор, установленный в патрульном автомобиле.
Как рассказал Александр, в течение 20-30 минут один из инспекторов убеждал его, что он нарушил п.
115 ПДД, а второй — что-то смотрел в приборе видеофиксации. За это время видео водителю так и не показали. Затем по радиостанции сообщили, что в том районе идет преследование предположительно пьяного водителя и попросили помощи ближайших экипажей. Инспекторы изъяли у мужчины водительское удостоверение и талон предупреждений и, не составляя никаких документов, взяв номер мобильного телефона, сказали ожидать звонка.Примерно через час мужчине позвонили и попросили прийти к месту стоянки патрульного автомобиля для дальнейшего разбирательства.— На этот раз мне сразу показали видео. Как видно, я остановился, пропустил пешеходов, проехал метров двадцать-тридцать от перекрестка и только тогда люди, которых я пропустил на пешеходном переходе, встретились с теми, кто шел слева направо.
Водитель, естественно, не согласился с предъявленным ему обвинением и отказался оплатить штраф на месте. На него составили административный протокол, в котором инспектор указал, что Александр нарушил пункт 115 ПДД.
Однако после возмущения мужчины по поводу того, что «сотрудник ГАИ неверно трактует правила», инспектор добавил пункт 9.9 ПДД.
Чтобы выяснить, правильно ли был составлен протокол за нарушение пункта 9.9 ПДД, Александр обратился к комментариям к ПДД:
— Настоящий научно-практический комментарий составлен группой специалистов, принимавших непосредственное участие в разработке Закона и ПДД, и ставил своей целью содействовать одинаковому и однозначному применению правил, а также выработке единых подходов при рассмотрении дорожно-транспортных ситуаций.
Книга предназначена для работников ГАИ, прокуратуры, следователей и судей, специализирующихся на расследовании и разбирательстве ДТП, сотрудников других правоохранительных органов, специалистов по безопасности дорожного движения, преподавателей автошкол, а также может быть использован широким кругом участников дорожного движения для углубленного изучения ПДД.
Так вот, согласно пункту 9.9 ПДД водитель обязан уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора. В данном пункте сказано: обязан уступать дорогу, а не останавливаться и ждать, пока пешеходы, идущие в направлении автомобиля, закончат переход проезжей части. Поэтому нужно обратиться к пункту 2.76 ПДД «уступить дорогу (не иметь преимущества)» — требование, означающее не возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения.
В комментариях к этому пункту сказано: «…в качестве нарушения предписания «уступить дорогу» должен рассматривать сам факт создания препятствия для дорожного движения или опасности для движения. Согласно этому и были разработаны рекомендации по безопасному проезду пешеходных переходов «Правило двух полос». Исходя из определения опасности и препятствия для движения (пункты 2.37 и 2.52 ПДД), на видео, приобщенном к материалам дела, должно быть зафиксировано то, что пешеходы изменили скорость либо направление движения. Однако на нем четко видно, что пешеходы, которых я пропустил, встретились с пешеходами, которые шли в направлении моего автомобиля тогда, когда мой автомобиль был уже на значительном удалении после проезда пешеходного пешехода. И поэтому никакого препятствия либо опасности для движения я им не создал.
Александр начал готовиться к административной комиссии: ознакомился с видеоматериалами, написал ходатайство о приобщении к материалам дела записи с видеорегистратора, установленного в патрульном автомобиле.
Помимо всего этого, в организации, занимающейся установкой знаков, светофоров, нанесением разметки мужчина запросил схему перекрестка с разметкой, знаками, светофорами, указанием размеров и расстояний, которые были нанесены на нем по проекту.
Изложив все свои доводы на бумаге, мужчина взял с собой комментарии к ПДД, схемы перекрестка, сделал фото этого места, на котором виден алгоритм работы светофоров и отправился на рассмотрение дела.
— 11 декабря 2014 года я прибыл на рассмотрение. Там было множество нарушений ПИКоАП со стороны сотрудников ГАИ, а в итоге мне сказали прийти через неделю. Уже 18 декабря, когда я пришел снова, меня признали виновным в нарушении п.115 и п.9.9 ПДД и выписали штраф в размере 3 базовых величин.
Александр подал жалобу на имя начальника УГАИ УВД Гродненского облисполкома, однако ее рассмотрели без его присутствия.
28 января 2015 года мужчина обратился в ГАИ, чтобы продлить временное удостоверение.
Там ему заявили, что для этого нет оснований, так как последняя жалоба не удовлетворена и постановление считается вступившим в силу после 10 дней.
— Собрав все нарушения, допущенные при ведении административного процесса сотрудниками гродненской ГАИ, я написал заявление в прокуратуру, в котором просил: провести проверку изложенных фактов, дать правовую оценку действию либо бездействию должностных лиц, указанных в заявлении, и инициировать принятие мер воздействия на лиц, допустивших нарушения законодательства.
Прокуратура передала заявление на рассмотрение начальнику гродненской ГАИ, и через несколько дней Александр получил ответ, в котором было сказано, что факт незаконного отказа в продлении временного удостоверения установлен и в отношении сотрудника приняты меры. А вот определение законности действий других сотрудников и отмена принятого решения находится не в компетенции ГАИ, так как решение является вступившим в законную силу.
После этого мужчина подал в суд.
Там решение отменили, а дело направили на новое рассмотрение в ГАИ. Основанием для отмены послужило то, что было нарушено законное право Александра присутствовать на заседании по рассмотрению жалобы.
— Цена вопроса при оплате штрафа на месте была равна 1 базовой величине. Многие скажут, что нужно было заплатить и не создавать себе проблемы. Но, уважаемые автолюбители, в случае совершения более серьезного проступка при определении административного взыскания комиссия будет учитывать ваши предыдущие нарушения, и вы никому не объясните, что часть штрафов инспекторы наложили на вас незаконно.
AUTO.TUT.BY будет следить за развитием ситуации.
| 207 | 5 | Неправильное использование / незаконное распоряжение форменной судебной повесткой |
| Периодический осмотр автотранспортных средств — статья 5 | ||
|---|---|---|
| 306 | (б) | Неинспектированная МВ |
| 306 | (д) | Выдавать или использовать поддельный или поддельный сертификат проверки |
| Финансовое обеспечение — статьи 6, 7, 8 | ||
| 318 | 7 | Отказ от регистрации, номерных знаков, лицензии после отзыва для прекращения финансового обеспечения |
| 319 | 1 | Эксплуатация / разрешение на эксплуатацию без финансового обеспечения |
| 319 | 2 | Неправильная страховая карта |
| 355 | Работать без подтверждения финансовой безопасности после отзыва | |
| 370 | 4 | Неисправность уведомить страховщика о ДТП / арендовать автомобиль |
| Оборудование для автомобилей и мотоциклов — статья 9 | ||
| 375 | 1 | МВ с отсутствующими / несоответствующими тормозами; рулевой механизм; рог; дворники |
| 375 | 1а | Громкий или ненужный сигнал |
| 375 | 1б | Несанкционированные наклейки на окна |
| 375 | 1б | Листовки прикреплены к лобовому стеклу |
| 375 | 2 (а) 1 | Отсутствие / недостаточное освещение фар (MV) в темноте или при использовании дворников |
| 375 | 2 (а) 3 | Нет / неадекватные задние фонари (2 лампы) |
| 375 | 2 (а) 4 | Табличный светильник недостаточен / отсутствует |
| 375 | 2 (б) | Ослепительные огни |
| 375 | 2 (в) | Несанкционированный свет / с |
| 375 | 3 | Не удалось затемнить — встреча / обгон |
| 375 | 4 | Неутвержденные фары |
| 375 | 10a | На МВ | нет зеркала
| 375 | 10c r | Внутреннее зеркало без регулировки |
| 375 | 10-а | Нет левого бокового зеркала |
| 375 | 12-а | Лобовое стекло непрозрачное |
| 375 | 12-а (б) (1) | Лобовое стекло светопропускание менее 70% |
| 375 | 12-а (б) (1) | Боковые окна оператора светопропускание менее 70% |
| 375 | 18 | Нет / неадекватные указания |
| 375 | 20 (а) | Нет проблескового маячка спереди и сзади автобуса |
| 375 | 20 (в) | Знак школьного автобуса не горит |
| 375 | 22 | Стекло разбито / треснуло / изменило цвет, поэтому видимость нарушена |
| 375 | 26 | Несанкционированный гонг / сирена (не противоугонное устройство) |
| 375 | 27 | Нет света / красный флаг на нагрузке |
| 375 | 28 | Излишний дым / агрессивные пары |
| 375 | 29 | Неправильная буксировка |
| 375 | 30 | Передний или задний обзор закрыт |
| 375 | 31 | Нет / несоответствующий глушитель МВ |
| 375 | 31-а | Продам, установлю, использую «прямые трубы» глушитель MC |
| 375 | 34 | Нет / неправильное освещение заднего хода |
| 375 | 40 б) | Нет / не соответствует требованиям стоп-сигналов |
| 375 | 41-1 | Несанкционированный свет / вращение, мигание и т. Д. |
| 375 | 41-2 | Несанкционированный красно-белый свет |
| 375 | 41-3 | Несанкционированный желтый свет |
| 375 | 41-4 | Несанкционированный синий свет / ненадлежащее использование |
| 375 | 41-5 | Неавторизованный зеленый свет / ненадлежащее использование |
| 375 | 47a | Радио работает с уровнем громкости более 70 децибел |
| 375 | 48b | Без переднего или заднего бампера |
| Мотоциклетное оборудование — Артикул 9 | ||
| 381 | 1 (а) | Нет / неадекватные тормоза / гудок / фары / глушитель |
| 381 | 5 | Поручни над плечами оператора |
| 381 | 6 | Нет / несоответствующий шлем |
| 381 | 7 | Нет / неподходящие очки / защитная маска |
| 381 | 11 | Отсутствует / несоответствующий глушитель или оборудован MC с прямыми трубами |
| Прочие положения — статья 12 | ||
| 396 | 1 | Несанкционированный федеральный / региональный / муниципальный. щит / надпись |
| 396 | 2 | Несанкционированный отдел полиции. пломба / щит / др. |
| 396 | 3 | Несанкционированный пожарный отдел. печать / щит / надпись |
| 397 | Полицейский радиоприемник в личном автомобиле | |
| Регистрация / Таблички МВ — Артикул 14 | ||
| 401 | 1а | Незарегистрированный автотранспорт |
| 401 | 3a | Не удалось изменить адрес при регистрации |
| 401 | 7Ф (б) | Превышение веса при регистрации (одиночное транспортное средство) |
| 401 | 8c | Перегруз при регистрации (комбо) |
| 401 | 8д | Избыточный вес при регистрации (отдельные трейлеры) |
| 402 | Пластины / засоренные / грязные / небезопасные / нет / одна / без точного номера / покрыты стеклом / пластиком | |
| 402 | 2 | Более 1 Государственной таблички / без контрастности цвета |
| 402 | 3 | Незарегистрированный прицеп |
| 402 | 4 | Неправильные пластины |
| 402 | 5 | Допускается неправильное использование табличек |
| 402 | 6 | Владелец автомобиля использовал неправильный номер |
| 402 | Регистрационный ярлык не на лобовом стекле | |
| 403-а | Фальсификация временных знаков регистрации | |
| Регистрация / Таблички мотоциклов — Артикул 15 | ||
| 410 | 1 | Незарегистрированный мотоцикл |
| 411 | 1 | Без отличительной таблички-Мотоцикл |
| 411 | 2 | Табличка не выдана комиссаром-Мотоцикл |
| 411 | 3 | Неправильные пластины-Мотоцикл |
| 411 | 4 | Разрешенное использование неподходящих табличек-Мотоцикл |
| Водительские права / Общие — Статья 19, Статья 20, Статья 21a | ||
| 509 | 1 | Действует без лицензии |
| 509 | 2 | Работа вне соответствующего класса |
| 509 | 3 | Работа вне ограничений |
| 509 | 4 | Разрешение на работу без лицензии |
| 509 | 5 | Имеет более 1 лицензии штата Нью-Йорк |
| 509 | 6 | Разрешать ненадлежащее использование лицензии / использования или обладать поддельной / фиктивной лицензией |
| 509 | 7 | Отсутствие лицензии магистрату |
| 509 | 8 | Не удалось изменить адрес в лицензии |
| 509 | 9 | Без уведомления об инвалидности |
| 511 | 1 | Нелицензионная операция при отягчающих обстоятельствах 3Э |
| 511 | 2 | Нелицензионная операция при отягчающих обстоятельствах 2Э |
| 511 | 3 | Нелицензионная операция при отягчающих обстоятельствах 1Э |
| 512 | Операция с приостановленной регистрацией | |
| 515 | Изменение корешка судимости | |
| 530 | (6) | Неправильное использование лицензии на ограниченное использование |
| 530 | (7) | Срок действия лицензии на ограниченное использование истек |
| Отчеты об авариях и несчастных случаях — статья 22 | ||
| 600 | 1а | Левое место происшествия с повреждением имущества |
| 600 | 2a | ДТП слева с места происшествия с травмой |
| 600 | 2a | Левая сцена в соотв. ж / серьезный физ. травма / смерть |
| 601 | Левая сцена в соотв. с травмой собаки / лошади / крупного рогатого скота | |
| 605 | (а) | Отсутствие сообщения в соотв. со смертью, физ. инстр., или опора. плотина, сверх $ 1000) |
| Правила дорожного движения / Знаки и сигналы — Статья 24 | ||
| 1102 | Невыполнение приказа полиции / флагмана | |
| 1110 | (а) | Не удалось подчиниться устройству управления дорожным движением / знаку полиции |
| 1111 | (а) 1 | Неудача с зеленым светом |
| 1111 | (а) 2 | Невозможность уступки с зеленой стрелкой |
| 1111 | (б) 3 | Пешеходный переход против желтого сигнала |
| 1111 | (г) 1 | Прошел красный круговой сигнал |
| 1111 | (г) 2а | Не удалось остановиться на красный сигнал перед поворотом направо / не уступить дорогу педа / движению (2-ходовой) |
| 1111 | (г) 2б | Не удалось остановиться на красный сигнал перед поворотом направо / не уступить дорогу педа / движению (В одну сторону) |
| 1111 | (г) 3 | Прошла красная стрелка |
| 1111 | (г) 4 | Пешеход, переходящий на красный сигнал |
| 1111 | (г) 5 | Прямо на красный / школьный автобус, везущий учеников |
| 1113 | (а) | Отказ от остановки при мигающем красном сигнале |
| Полоса отвода / Обгон других транспортных средств / Пребывание в полосе движения — Статья 25 | ||
| 1120 | (а) | Не удалось удержаться |
| 1120 | (б) | Не удалось держаться правой стороны (медленно движущееся транспортное средство) |
| 1121 | Не удалось уступить половину проезжей части | |
| 1122 | (а) | Проехал справа |
| 1122 | (б) | Не удалось уступить дорогу при проезде |
| 1123 | (б) | Тротуар слева для перехода справа |
| 1124 | При проезде слева препятствовал безопасному движению встречной машины | |
| 1126 | (а) | Проехал слева от разметки тротуара |
| 1127 | (а) | Неверный путь на улице с односторонним движением |
| 1128 | (а) | Небезопасный выезд с полосы движения |
| 1128 | (в) | Не удалось использовать выделенную полосу |
| 1128 | (г) | Проехал по опасным знакам |
| 1129 | (а) | Слишком пристальное внимание |
| 1129 | (б) | Не удалось оставить достаточно места |
| 1129 | (в) | Не удалось покинуть достаточно места (кортеж, кроме похорон) |
| 1130 | 1 | Проехал через торговый центр / медиану |
| 1130 | 2 | Неавторизованный. автомагистраль с регулируемым въездом / выездом |
| 1131 | Привод на обочине | |
| Полоса отвода — статья 26 | ||
| 1140 | (а) | Невозможность уступить дорогу к перекрестку |
| 1140 | (б) | Водитель слева не смог уступить дорогу на перекрестке |
| 1141 | Отказ уступить — поворот налево | |
| 1142 | (а) | Не удалось остановить — знак остановки / не удалось сдать |
| 1142 | (б) | Не сдача — знак уступки |
| 1143 | Отказ уступить — выезд на проезжую часть | |
| 1144 | (а) | Не передать автору.машина скорой помощи |
| 1145 | Пропуск на перекрестке | |
| 1146 | Несоблюдение мер предосторожности во избежание столкновения с велосипедистом, пешеходом, или домашнее животное | |
| 1151 | (а) | Пропуск пешехода на пешеходном переходе |
| Поворот на перекрестках — статья 28 | ||
| 1160 | (а) | Неправильный поворот направо |
| 1160 | (б) | Неправильный левый поворот (двусторонний) |
| 1160 | (в) | Неправильный левый поворот (в одну сторону) |
| 1160 | (г) | Не удалось повернуть должным образом |
| 1161 | Разворот на уклоне / кривой | |
| 1162 | Ненадлежащее движение остановившегося автомобиля | |
| 1163 | (а) | Неправильный / небезопасный поворот |
| 1163 | (б) | Не удалось подать сигнал на поворот |
| 1163 | (в) | Отсутствует сигнал при остановке |
| 1163 | (д) | Не удалось использовать аварийные мигалки |
| 1164 | (б) | Без указателей направления — некоторые автомобили |
| 1166 | (а) | Неправильный поворот направо на проезжую часть |
| 1166 | (б) | Неправильный поворот налево на проезжую часть |
| 1166 | (в) | Неправильный левый поворот (с односторонним движением) с проезжей части |
| Специальные остановки — Артикул 29 | ||
| 1172 | (а) | Знак остановки не повиновался |
| 1172 | (б) | Не удалось остановиться для знака уступки при необходимости |
| 1173 | Не удалось остановиться — выход из переулка, подъездной дорожки, частной дороги или здания | |
| 1174 | (а) | Пройден остановленный школьный автобус / мигают огни |
| 1174 | (б) | Не удалось остановить / осветить школьный автобус |
| 1175 | Въезд на перекресток, когда комнаты недоступны (тупик) | |
| Ограничение скорости — статья 30 | ||
| 1180 | (а) | Скорость не разумная / разумная |
| 1180 | (г) | Превышение установленного предела |
| 1181 | (а) | Создание препятствий — слишком медленное движение |
| 1182 | 1 | Несанкционированные соревнования на скорость (дрэг-рейсинг) |
| Правонарушения, связанные с алкоголем и наркотиками — статья 31 | ||
| 1192 | 1 | Д. W.A.I. (алкоголь) |
| 1192 | 2 | D.W.I. (0,08% или больше) / проверено |
| 1192 | 2a | D.W.I. при отягчающих обстоятельствах. (0,18% или больше) / проверено |
| 1192 | 2а (б) | D.W.I. с ребенком 15 лет и младше — пассажир |
| 1192 | 3 | D.W.I. / наблюдение |
| 1192 | 4 | Д.W.A.I. (наркотики) |
| 1192 | 4a | D.W.A.I. (комбинированные препараты и / или алкоголь) |
| 1192 | 5 | D.W.I. / коммерческий автомобиль (0,04% — 0,06%) |
| 1192 | 6 | D.W.I. / коммерческий автомобиль (0,06% — 0,08%) |
| 1194 | 2 (б) | Отказ от проверки |
| Остановка / Стоянка / Парковка — статья 32 | ||
| 1200 | (г) | Несоблюдение указателя «остановка / остановка / стоянка» |
| 1201 | (а) | Stop / stand / park veh. присутствие / оставление без присмотра на проезжей части, блокирование движения / препятствие.
вид с противоположной стороны, если автомобиль не отключен |
| 1202 | (а) 1а | Двойная парковка / остановка / стойка |
| 1202 | (а) 1б | Остановка / стойка / стоянка на тротуаре |
| 1202 | (г) 1с | Остановка / стоянка / парковка на перекрестке |
| 1202 | (а) 1д | Остановка / остановка / стоянка на пешеходном переходе |
| 1202 | (а) 2а | Стоянка / стоянка, блокировка проезда |
| 1202 | (а) 2б | Стоянка / парковка в пределах 20 футов от пешеходного перехода |
| 1202 | (а) 2c | Стоянка / стоянка в пределах 30 футов от сигнала / знака остановки |
| 1202 | (а) 2д | Стоянка / парковка возле пожарного депо |
| 1202 | (а) 2e | Стоянка / на стоянке veh. блокировка среза бордюра |
| 1202 | (а) 3б | На стоянке в пределах 15 футов пожарного гидранта |
| 1203 | (а) | Припаркован не с той стороны / более 12 дюймов от обочины (дорога с двусторонним движением) |
| 1203 | (б) | Припаркован с неправильной стороны / более 12 дюймов от обочины (дорога с односторонним движением) |
| 1203 | (г) 1 | Показан выставленный на продажу припаркованный автомобиль |
| 1203 | (г) 2 | Отремонтированный автомобиль на трассе |
| Парковка для инвалидов — статья 32 | ||
| 1203-б | 2 | Остановка / стоянка / парковка в зоне для инвалидов (улица) |
| 1203-c | 1 | Не удалось указать место для инвалидов |
| 1203-c | 2 | Не удалось правильно определить место для инвалидов |
| 1203-c | 4 | На стоянке в зоне для инвалидов (вне улицы) |
| 1203-e | Сброс снега в местах проживания инвалидов | |
| Прочие правила — статья 33 | ||
| 1210 | (а) | Оставить двигатель включенным / включить без присмотра MV |
| 1211 | (а) | Небезопасная основа |
| 1212 | Безрассудное вождение | |
| 1213 | (а) | Проблемы со зрением / 4 человека на переднем сиденье |
| 1213 | (б) | Пассажир затруднил обзор / помешал водителю |
| 1214 | Дверь открыта ненадежно | |
| 1217 | Слишком близко следует за пожарным аппаратом | |
| 1217 | На стоянке в пределах 1000 футов от места пожара | |
| 1218 | Рукав пожарный переходной | |
| 1219 | (а) | Зараженное вещество на шоссе |
| 1219 | (в) | Оператору буксировки не удалось удалить мусор |
| 1220 | (а) | Сданный мусор на / рядом с шоссе |
| 1221 | Проехал зону безопасности | |
| 1222 | 1а | Без мест — грузовик с людьми |
| 1222 | 1б | Боковые багажники 3 ‘- грузовик с людьми |
| 1222 | 1c | Без задней двери — грузовик с людьми |
| 1222 | 2 | Грузовик, перевозящий 6 человек без человека 18 лет |
| 1224 | 7 (а) | Брошенный автомобиль |
| 1225 | Устройство для предотвращения перекрестков / управления движением | |
| 1225-c | 2a | Использование мобильного телефона во время вождения |
| 1225-д | 1 | Использовать портативное электронное устройство во время вождения |
| 1225-а | Движение по тротуару | |
| 1226 | Убраны обе руки с колеса | |
| 1227 | 1 | Водитель / пассажир использовал алкогольный напиток в MV |
| 1229-c | 1 | Заднее сиденье до 7 лет не в детском сиденье |
| 1229-c | 1 | Заднее сиденье под 16 без ремня безопасности |
| 1229-c | 2 | Переднее сиденье до 7 лет не в детском сиденье |
| 1229-c | 2 | Переднее сиденье до 16 лет без ремня безопасности |
| 1229-c | 3 | Без ремня безопасности — пропуск водительского / переднего сиденья. более 16 |
| Велосипеды и игровые устройства — Артикул 34 | ||
| 1233 | 2 | Ездить / прикрепляться к транспортному средству |
| 1233 | 3 | Лицо, разрешающее ездить / прикреплять устройство — MV |
| 1236 | (д) | На велосипеде нет отражателей |
| 1238 | 5 б) | Без шлема на велосипедисте до 14 лет (выдается только опекуну) если есть) |
| Эксплуатация мотоциклов — статья 34а | ||
| 1251 | (а) | 2 человека на месте за 1 |
| 1251 | (б) | Сидение неправильно / верхом на сиденье |
| 1251 | (в) | Предмет для переноски / 2 руки не на руле |
| 1251 | (г) | Пассажир помешал водителю |
| 1252 | (а) | MC / MV лишает MC возможности использовать всю полосу движения |
| 1252 | (б) | MC проезжает по той же полосе |
| 1252 | (в) | MC работает между автомобилями |
| 1252 | (г) | Более двух человек в одной полосе |
| 1253 | Цепляется за другие автомобили | |
| Свидетельство о титуле — Статья 46 | ||
| 2130 | (а) 1 | Переделать / подделать свидетельство о праве собственности |
| 2130 | (а) 2 | Изменяет / подделывает присвоение сертификата. титула |
| 2130 | (а) 3 | Имеет измененное / поддельное свидетельство о праве собственности |
| 2130 | (а) 4 | Использует вымышленное имя / делает ложное заявление для защиты свидетельства о праве собственности или копии |
| Транспортные средства ограниченного использования — статья 48а | ||
| 2261 | 1 | Незарегистрированный автомобиль ограниченного использования |
| 2264 | 1 | Номерные знаки не отображаются |
| 2264 | 4 | Таблички дилера по неправильному использованию |
| Вездеход — Статья 48b | Статья 48c | ||
| 2282 | 1 | Незарегистрированный квадроцикл |
| 2403 | 1 | Действующий квадроцикл на шоссе |
| 2403 | 2 | Работающий квадроцикл на общественной земле, не предназначенный для квадроциклов |
| 2403 | 3 | Управление квадроциклом на частной земле без согласия собственника |
| 2404 | 1 (а) | Неоправданная скорость |
| 2404 | 1 (б) | Небрежное или небрежное обращение |
| 2404 | 1 (г) | В пределах 100 футов от жилища с полуночи до 6:00 a.м. |
| 2404 | 1 (ч) | Работа на государственных землях / в частной собственности в состоянии алкогольного или наркотического опьянения |
| 2404 | 2 (б) | Несоблюдение законного приказа |
| 2406 | 1 (б) | Нет / неподходящий глушитель |
| 2406 | 1 (д) | Нет / неправильные передние и задние фонари |
| 2406 | 2 | Нет / ненадлежащий шлем |
| 2407 | 4 | Без страховки |
| 2410 | 1 | Оператор до 16 лет без наблюдения за лицом 18 и старше (кроме 10 лет и старше и обладателя сертификата безопасности квадроцикла) |
Название 7 | Закон о дорожном движении Нью-Йорка
, раздел 7 | Закон о дорожном движении Нью-Йорка | Правила дорожного движенияТранспортное средство и Право дорожного движения
Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код
Раздел VII — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении
Раздел VII — ПРАВИЛА ДОРОГ
| Артикул | Раздел | Описание |
|---|---|---|
| 23 | 1100-1105 | Соблюдение и действие правил дорожного движения |
| 24 | 1110-1117 | Дорожные знаки, сигналы и разметка |
| 25 | 1120-1131 | Движение по правой стороне проезжей части, обгоны и обгоны и т. Д. |
| 26 | 1140-1146a | Полоса отвода |
| 27 | 1150-1157 | Права и обязанности пешеходов |
| 28 | 1160-1166 | Поворот и запуск и сигналы остановки и поворота |
| 29 | 1170-1176 | Требуются специальные остановки |
| 30 | 1180-1182б | Ограничение скорости |
| 31 | 1192-1199 | Безрассудное вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения |
| 32 | 1200-1204 | Остановка, остановка и парковка |
| 33 | 1210-1229c | Прочие правила |
| 34 | 1230-1241 | Эксплуатация велосипедов и игровых устройств |
| 34-А | 1250-1253 | Эксплуатация мотоциклов |
| 34-Б | 1260-1265 | Верховые лошади |
| 34-C | 1270-1277 | Эксплуатация электрических личных вспомогательных средств передвижения |
Заявление об ограничении ответственности: Несмотря на то, что были приложены все усилия, чтобы информация, содержащаяся на этом сайте, была точной и актуальной, читатели должны проконсультироваться с квалифицированным юристом, прежде чем действовать в отношении любой такой информации. YPDcrime не несет ответственности.com за любые убытки, понесенные прямо или косвенно любым лицом, полагающимся на информацию, поскольку ее точность не может быть гарантирована.
Статья 33 | Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении
Транспортное средство и Право дорожного движения
Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код
Статья 33 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении
ПРОЧИЕ ПРАВИЛА
| Раздел | Описание |
|---|---|
| 1210 | Автомобиль без присмотра. |
| 1211 | Ограничения на поддержку. |
| 1212 | Безрассудное вождение. |
| 1213 | Препятствие для обзора водителя или движущегося механизма. |
| 1214 | Открытие и закрытие дверей транспортных средств. |
| 1215 | Движение по горным шоссе. |
| 1216 | Выбег запрещен. |
| 1217 | Сопровождение аварийно-пожарных автомобилей запрещено. |
| 1218 | Переходный пожарный рукав. |
| 1219 | Запрещается бросать на шоссе стекло или другие вредные вещества. |
| 1220 | Выбрасывать мусор на автомагистрали и прилегающие земли запрещено. |
| 1220-a | Ответственность за нарушение местного закона, запрещающего незаконный сброс в городе с населением более одного миллиона человек. |
| 1220-b | Незаконное привлечение наземных транспортных услуг в аэропорту. |
| 1220-с | Разрешение на работу на государственных трассах. |
| 1221 | Проезд через зону безопасности запрещен. |
| 1222 | Лица на грузовых автомобилях. |
| 1223 | Огни на транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров. |
| 1223-а | Автобусы школьные; требуется идентификация. |
| 1224 | Брошенные автомобили. |
| 1225 | Устройство для объезда перекрестков или дорожного движения. |
| 1225-a | Движение по тротуарам. |
| 1225-б | Розничная торговля замороженными десертами автотранспортом; ограничения. |
| 1225-c | Использование мобильных телефонов. |
| 1225-д | Использование портативных электронных устройств. |
| 1226 | Управление рулевым механизмом. |
| 1227 | Употребление или хранение алкогольных напитков в определенных транспортных средствах. |
| 1228 | Езда в домовых прицепах. |
| 1229 | Знак обязателен на личном автомобиле, используемом для доставки почты. |
| 1229-a | Пешеходам, животным и немоторизованным транспортным средствам запрещено проезжать по государственным скоростным автомагистралям или государственным межгосударственным автомагистралям, включая въезды на них и выезды с них. |
| 1229-b | Запрещается эксплуатация школьных, палаточных и чартерных омнибусов с пассажирами на стоянке. |
| 1229-c | Эксплуатация транспортных средств с сиденьями и ремнями безопасности. |
| 1229-д | Школьный автобус. |
S 1210. Оставленный без присмотра автомобиль. (а) Никто не ведет или не отвечает
автотранспортного средства должно оставаться без присмотра без предварительного
остановка двигателя, блокировка зажигания, извлечение ключа из
транспортное средство, и эффективно тормозить на нем и, стоя
на любом уклоне, повернув передние колеса к бордюру или сбоку от
автомагистрали, при условии, однако, что вынуть ключ из
автомобиль не должен требовать снятия ключей, скрытых от глаз
автомобиль для удобства или аварийной ситуации.(b) Водитель может с целью покинуть место нахождения
стоя, переместите другое транспортное средство, которое находится так, что он не может
автомобиль вне; при условии, однако, что сразу после этого он должен
сбросьте тормоз и, если на уклоне, поверните передние колеса к бордюру или
сторона шоссе. На эту привилегию действует набор ограничений
далее в подразделе (е) раздела двенадцатьсот два.
(c) Буксирные агентства, которые удаляют автомобили, незаконно припаркованные на
частная собственность по желанию собственника помещения и без
письменное согласие владельца транспортного средства, немедленно уведомить
дом местного отделения полиции, имеющий юрисдикцию над территорией, где
такое транспортное средство было припарковано незаконно, описание автомобиля, которое
был удален, и время удаления.S 1211. Ограничения по подкладке. (a) Водитель транспортного средства не должен
назад то же самое, если такое движение не может быть выполнено с безопасностью и без
создание помех другому трафику .
(b) Водитель транспортного средства не должен ставить его на плечо.
или проезжую часть любой автомагистрали с регулируемым доступом.
(c) водитель автомобиля, занимающегося розничной продажей замороженных
десерты, как этот термин определен в подразделе тридцать седьмом раздела
триста семьдесят пять положений настоящей главы непосредственно пешеходам должны
не возвращать то же самое, чтобы совершить или попытаться совершить продажу.S 1212. Безрассудная езда. Неосторожное вождение означает вождение или использование
любой автомобиль, мотоцикл или любое другое транспортное средство, приводимое в движение любым
мощность, кроме мускульной силы или любого устройства или аксессуара в
способ, который необоснованно препятствует свободному и надлежащему использованию
дороги общего пользования, или необоснованно подвергает опасности пользователей
шоссе. Безрассудное вождение запрещено . Каждый человек, нарушающий это
положение признается виновным в проступке.S 1213. Препятствие для обзора водителя или движущегося механизма. (а) Нет
человек должен управлять автомобилем, когда он загружен таким образом, или когда он
находятся на переднем сиденье такое количество людей, что закрывают обзор
водителя к передней или сторонам транспортного средства или чтобы помешать
контроль водителя за приводным механизмом транспортного средства. Нет
мероприятие должно быть более трех человек на переднем сиденье любого
транспортное средство , за исключением случаев, когда такое сиденье было сконструировано таким образом, чтобы
чем три человека, и есть восемнадцать дюймов сидячих мест для
каждого пассажира или пассажира на указанном переднем сиденье.(b) Ни один пассажир в транспортном средстве не должен ехать в таком положении, чтобы
мешать водителю видеть впереди или по сторонам, или мешать
с его контролем над приводным механизмом автомобиля .
S 1214. Открытие и закрытие дверей автомобиля. Никто не должен открывать
дверь автомобиля на стороне, доступной для движущегося транспорта, если только
и до тех пор, пока это не станет достаточно безопасно , и можно будет обойтись без
создание помех движению других транспортных средств, и никто не может
оставить открытой дверь на стороне транспортного средства, доступной для движущегося транспорта
на период времени, превышающий необходимый для загрузки или разгрузки пассажиров.S 1215. Движение по горным трассам. Водитель автомашины
путешествие через ущелья, каньоны или горные дороги должно
такой автомобиль находится под управлением и находится у правого края
шоссе, насколько это возможно, и при приближении к любому повороту, где
обзор закрыт на расстоянии двухсот футов вдоль
шоссе, должен подавать звуковой сигнал клаксоном такого транспортного средства.
S 1216. Выбег запрещен. Водитель любого автотранспортного средства, когда
движение по спуску не должно двигаться накатом с передачами таких
автомобиль находится в нейтральном положении или с выключенным сцеплением.S 1217. Сопровождение аварийно-пожарных машин запрещено. Водитель
любое транспортное средство, кроме служебного , не должно следовать за
уполномоченный аварийный пожарный автомобиль на той же полосе движения или на соседней полосе
к тому, который используется такой пожарной машиной на расстоянии ближе двух
сто футов , в то время как такая пожарная машина показывает один или несколько красных или
сочетание красных и белых огней или один белый огонь, который должен быть
вращающийся, вращающийся, мигающий, колеблющийся или постоянно движущийся свет,
, а также такой водитель не должен заезжать или парковать свое транспортное средство в пределах
блок или там, где нет блока, в пределах одной тысячи футов от места, где
пожарная машина остановилась в ответ на пожарную тревогу .С 1218. Переход пожарный шланг. Запрещается движение транспортных средств по
незащищенный шланг пожарной части при проложении на любой улице или
частная подъездная дорога, которая будет использоваться при любом пожаре или пожарной тревоге, без
согласие начальника пожарной части.
S 1219. Попадание стекла или других вредных веществ на шоссе
запрещено. (a) Никто не должен бросать или откладывать на дороге какие-либо
стеклянная бутылка, стекло, гвозди, гвозди, проволока, банки, снег или любой другой
вещество, которое может нанести вред любому человеку, животному или транспортному средству при таком
шоссе .(b) Любое лицо, которое роняет или позволяет бросить или бросить
шоссе любой разрушающий или травмирующий материал или любой материал, который
мешает безопасному использованию трассы, немедленно удалить
такой же или вызвать его удаление.
(c) Любое лицо, удаляющее разбитый или поврежденный автомобиль с шоссе.
удаляет все стекла или другие вредные вещества, упавшие на
трасса от такого автомобиля .
S 1220. Запрещено выбрасывать мусор на шоссе и прилегающие территории.(а)
Никто не должен бросать, сбрасывать, складывать или складывать, или заставлять их бросать,
сброшены, депонированы или размещены на любой дороге или в пределах
полосу отвода такой дороги или на прилегающих частных землях
к нему, любой мусор, мусор, мусор, мусор, мусор или любой тошнотворный или
Обид .
(b) Ничто из содержащегося здесь не должно толковаться как запрещающее использование
разумным образом золы, песка, соли или другого материала для
с целью уменьшения опасности или обеспечения тяги на снегу, льду или
мокрый снег.(b-1) Ничто из содержащегося здесь не должно толковаться как запрещающее
использование любой автомагистрали или прилегающих к ней частных земель для транспорта
или транзит сельскохозяйственных грузовиков, машин или инвентаря, молочных заводов или
домашние животные или сельскохозяйственный инвентарь с сопровождающими в разумных пределах
или неизбежное отложение тошноты или неприятного запаха.
(c) Нарушение положений подпункта (а) данного раздела
наказывается штрафом в размере до трехсот пятидесяти долларов
и / или требование предоставлять услуги общественным или некоммерческим
корпорация, ассоциация, учреждение или агентство не более десяти часов
и за любое второе или последующее нарушение в виде штрафа в размере не более семи
сто долларов и / или требование предоставлять услуги для общественности или
некоммерческая корпорация, ассоциация, учреждение или агентство не
превышает пятнадцать часов.S 1220-а. Ответственность за нарушение местного законодательства, запрещающего незаконное
демпинг в городе с миллионным и более населением. 1. В
город с населением более одного миллиона человек, который принял
местный закон, запрещающий незаконный сброс любым лицом, его или ее агентом,
сотрудник или любое лицо под его или ее контролем, владелец, оператор или
владелец-оператор транспортного средства, используемого с нарушением местного законодательства, который
установлено нарушение такого местного законодательства, когда экологический контроль
Правление такого города установило, что такое нарушение было связано с
значительное количество материалов или материалов подлежит
приостановление действия его водительских прав, резидент или нерезидент
привилегия работать или регистрация в соответствии с разделом два
этот раздел в дополнение к любым установленным гражданским и уголовным наказаниям
в таком местном законодательстве.Для целей этого раздела следующие термины
имеет следующие значения: (а) « существенная сумма » означает
объемом не менее двух кубических метров; (b) « незаконный сброс » означает
страдает или допускает любую грязь, песок, гравий, глина, суглинок, камень,
камни, щебень, строительный мусор, опилки, стружка или торговля или бытовые
отходы, отходы, зола, навоз, мусор, мусор или мусор любого рода или
любой другой органический или неорганический материал или вещь или другое оскорбительное
материал, перевозимый на самосвале или другом транспортном средстве для выгрузки,
сданы на хранение или иным образом утилизированы на любой улице, участке, части,
общественное место или другое место в городе, находящееся в государственной или частной собственности
с населением более одного миллиона человек, кроме случаев, предусмотренных установленным порядком
по закону, правилу или постановлению; (c) « собственник » означает собственника в соответствии с определением
в разделе сто двадцать восемь и в подразделе третьем разделе
триста восемьдесят восемь данной главы, при условии, однако, что
владелец должен включать любого арендатора или хранителя транспортного средства, имеющего
исключительное использование по договору аренды или иным образом в течение любого периода
время; (d) " оператор " означает любое лицо, которое использует или эксплуатирует двигатель.
транспортное средство с явным или подразумеваемым согласием владельца или без такового; (е)
« владелец-оператор » означает любого владельца, который использует или эксплуатирует двигатель.
транспортное средство, владельцем которого является такой владелец-оператор;
и (f) « комиссия по экологическому контролю, » или «доска» означает
Управление экологического контроля города-миллионника
или больше.2. После сертификации в соответствии с положениями настоящего раздела от
Совет по экологическому контролю, что остается неоплаченным гражданский
штраф, наложенный за нарушение местного закона, запрещающего незаконные
демпинг, комиссар приостанавливает действие водительских прав, или
право резидента или нерезидента работать, оператора или
владелец-оператор признан виновным в нарушении местного законодательства и
не уплатили такой гражданский штраф, и регистрация всех транспортных средств
принадлежит владельцу или владельцу-оператору, нарушившему такие
местным законодательством и не уплатившим гражданский штраф.Такая приостановка
остается в силе до тех пор, пока правление не уведомит комиссара.
в соответствии с подразделом 4 настоящего раздела такое приостановление
быть прекращено. Такое подтверждение и уведомление о прекращении действия должны быть
изготовлены в форме и порядке, согласованными между такими экологическими
пульт управления и комиссар.
3. Если владелец, оператор или владелец-оператор найдены
Комиссия по экологическому контролю нарушает местное законодательство
запрещающий незаконный сброс, и такой владелец, оператор или владелец-оператор
не уплатил гражданский штраф, наложенный за такое нарушение
в течение ста дней с даты наложения такого гражданского взыскания такие
Правление может засвидетельствовать такой факт уполномоченному.Однако при условии, что
до проведения такой сертификации уведомление должно быть направлено
каждый такой владелец, оператор или владелец-оператор в соответствии с четвертым подразделом
этого раздела. Такое свидетельство не производится, если только (а) такой
гражданский штраф оставался неуплаченным в течение ста дней со дня такого
было наложено гражданское взыскание либо в полном объеме, либо в соответствии с
сроки любого письменного графика платежей, установленные таким советом с
согласие лица, признанного виновным, и (б) такой город с
население численностью один миллион и более человек выполнило уведомление
требования согласно этому разделу.4. (a) Город с населением более одного миллиона человек, в котором
принят местный закон, запрещающий незаконный сброс, должен предоставить собственнику,
оператор или владелец-оператор, нарушивший такое местное законодательство
как минимум двумя письменными уведомлениями о том, что
уплата гражданского штрафа в течение ста дней со дня такого
за такое нарушение наложен гражданский штраф, может повлечь за собой сертификацию
в отдел приостановить действие водительских прав, права на управление,
или регистрации транспортного средства, в зависимости от обстоятельств, если к такой дате
собственник, оператор или собственник-оператор производит полную оплату такого гражданского
штраф или входит в письменный график платежей, установленный такими
доска с согласия такого владельца, оператора или владельца-оператора и
продолжает соблюдать условия такого графика.Такой город должен
включить одно такое письменное уведомление в уведомление о нарушении, направленное
такого владельца, оператора или собственника-оператора за нарушение местного законодательства
запретить незаконный сброс, и совет по экологическому контролю должен
отправить второе такое письменное уведомление такому владельцу почтой первого класса,
оператор или собственник-оператор не менее тридцати дней, но ни в коем случае
более чем за шестьдесят дней до даты, когда такой совет проводит сертификацию
уполномоченному в соответствии с настоящим разделом.(b) При соблюдении владельцем, оператором или владельцем-оператором
в соответствии с положениями параграфа (c) данного раздела, совет директоров должен
уведомить комиссара в течение пяти рабочих дней о таком соблюдении,
что отстранение, наложенное в соответствии с подразделом два настоящего раздела
прекращается.
(c) Владелец, оператор или владелец-оператор, получивший уведомление
что его или ее водительские права, право управлять автомобилем,
или регистрация транспортного средства, в зависимости от обстоятельств, приостанавливается, может
избежать такой приостановки посредством: (i) полной оплаты гражданского штрафа
к доске к указанной дате; или (ii) заключение письменного
график платежей, установленный таким советом с согласия такого
собственник, оператор или собственник-оператор к указанной дате и соблюдая
с условиями такого графика.5. Независимо от раздела сто пятьдесят пять настоящей главы или
любое другое положение закона, если лицо было осуждено таким
Комиссия по экологическому контролю нарушает местный закон.
в подразделе 1 данного раздела такое судебное решение не имеет
сила и последствия осуждения за нарушение правил дорожного движения или нарушение
любого положения данной главы.
S 1220-б. Незаконное использование услуг наземного транспорта в
аэропорт. 1. Никто не должен незаконно запрашивать наземный транспорт.
услуги в аэропорту.Незаконное вымогательство земли
транспортные услуги в аэропорту, когда в аэропорту такое лицо,
без разрешения оператора аэропорта или без
имея предварительное согласие на оказание услуг наземного транспорта
конкретному покровителю, занимается или предлагает заниматься любым бизнесом, торговлей
или коммерческая сделка, связанная с предоставлением другому лицу
любые услуги наземного транспорта из такого аэропорта.
2. В данном разделе термин « наземный транспорт »
означает услугу, предлагающую транспортировку любым транспортным средством, в том числе
такси, лимузин, фургон или автобус.3. В данном разделе термин « аэропорт » означает все
недвижимое имущество, являющееся частью любого объекта, используемого для посадки и
взлет самолетов, занимающихся перевозкой пассажиров,
в том числе без ограничений, все проезжие части, стоянки, пешеходные
пешеходные дорожки и здания терминалов, составляющие часть такого объекта.
4. Любое лицо, которое занимается незаконным истребованием земли.
транспортные услуги в аэропорту признаются классом B.
проступок, наказываемый штрафом в размере не менее семисот пятидесяти
долларов, но не более одной тысячи пятисот долларов, или
тюремное заключение на срок не более девяноста дней или как штраф, так и
лишение свободы.Несмотря на любые противоречащие положения закона, любые обвинения
Заявление о нарушении этого раздела подлежит возврату в суд
юрисдикция над проступками.
S 1220-с. Разрешение на работу на государственных трассах. За исключением
связь со строительством, реконструкцией, обслуживанием или
благоустройство государственной трассы, никто не должен работать на государственной трассе
без разрешения на работу, выданного государственным уполномоченным
транспорт.
S 1221. Проезд через зону безопасности запрещен. Ни одно транспортное средство не должно
в любое время проехать через зону безопасности или в пределах нее.
С 1222. Лица, едущие на грузовиках. 1. Запрет на управление автотранспортными средствами.
широко известный как грузовик, должен управлять таким грузовиком, и
владелец разрешает эксплуатировать его на расстоянии, превышающем
пять миль, пока там или на ней стоит кто-нибудь или
лица, превышающие одну треть от числа находящихся в нем лиц, или
на нем:
а. Если подходящие сиденья надежно не прикреплены к корпусу такого
автомобильный грузовик;
б.За исключением боковых стоек высотой не менее трех футов над полом
такой грузовой автомобиль надежно закреплен; и
c. Если только к нему не прикреплен хвостовой борт или задний затвор.
который надежно закрыт.
Положения этого раздела не распространяются на лиц или
корпорации, управляющие агентством или агентствами государственной службы, которые или
которые подпадают под юрисдикцию, надзор и правила
предписано или в соответствии с законом о государственной службе, а также их агентам
или сотрудников, когда они занимаются бизнесом таких лиц или
корпорации.2. Отсутствие оператора любого транспортного средства, обычно известного как грузовик.
должен управлять таким грузовиком, и владелец не должен разрешать ему
эксплуатироваться более пяти миль, в то время как есть более пяти
лица моложе восемнадцати лет в кузове такого грузовика, за исключением
по крайней мере один человек старше восемнадцати лет также ездит в теле
сказал грузовик.
С 1223. Огни на транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров.
Если иное не предусмотрено положениями настоящей главы, каждый
транспортное средство, используемое для перевозки десяти и более пассажиров на
общественные дороги, например, для пикников, прогулок сена и катания на санях, должны,
в период от получаса после захода солнца до получаса
перед восходом солнца выставьте на передней панели не менее двух зажженных ламп, одну на
каждая сторона имеет источники света одинаковой мощности, которые должны быть видимыми
на расстоянии не менее пятисот футов перед автомобилем и
который должен излучать белый или желтый свет, и не менее двух
задние фонари, по одной с каждой стороны, с источниками света
равной мощности, которая должна быть видна на расстоянии не менее пяти
в сотне футов позади транспортного средства и который должен светить красным светом.S 1223-а. Школьные автобусы; требуется идентификация. Все школьные автобусы, как
определенные в разделе сто сорок второй настоящей главы, приобретенные,
сданы в аренду или приобретены 1 сентября тысяча девятьсот девятнадцать или после этой даты.
девяносто семь должны иметь код города и номер телефона владельца
и / или оператор напечатан трехдюймовым полужирным шрифтом на задней стороне таких
транспортное средство. Однако при условии, что ничто из содержащегося здесь не будет
считается, что запрещает печать такой информации, как здесь предусмотрено
на школьных автобусах, приобретенных, приобретенных или арендованных до 1 сентября,
девятнадцатьсот девяносто семь.С 1224. Брошенные автомобили. 1. Автомобиль считается
брошенный автомобиль, если его оставили без присмотра
(а) без прикрепленных к ним номерных знаков, более шести часов
любое шоссе или другое общественное место;
(б) более двадцати четырех часов на любом шоссе или другом общественном
место, за исключением участка шоссе или общественного места, на котором парковка
разрешено законом;
(c) в течение более сорока восьми часов после стоянки такого транспортного средства
станет незаконным, если оставить его на части шоссе или общественного
место, на котором парковка разрешена законом;
(d) более девяноста шести часов в собственности другого лица, если оставлено
без разрешения собственника.2. Если брошенный автомобиль на момент оставления не имеет номера
наклеены таблички и имеет оптовую стоимость с учетом
состояние автомобиля, одна тысяча двести пятьдесят долларов
или меньше, право собственности немедленно переходит к местным органам власти, имеющим
его юрисдикция и право собственности на транспортное средство переходят в соответствии с
с действующим законодательством и постановлениями уполномоченного, при условии
однако от местных властей не требуется получать право собственности на
брошенный автомобиль, на который распространяются положения настоящего
подразделение, если автомобиль будет продан или иным образом утилизирован как утиль
или утилизация, разобранная для использования не в качестве автомобиля, или
в противном случае уничтожен.3. (а) За исключением транспортных средств, относящихся к подразделению два, местный
орган, в ведении которого находится брошенное транспортное средство, должен сделать запрос
в отношении последнего владельца такого транспортного средства:
(i) брошенный автомобиль с прикрепленными номерными знаками - к юрисдикции
который выдал такие номерные знаки;
(ii) брошенный автомобиль без прикрепленных номерных знаков - департамент
автотранспортных средств.
(b) Такой местный орган власти должен уведомить последнего владельца, если известно, что
рассматриваемый автомобиль был восстановлен как брошенный автомобиль и
что, если он не востребован, он будет продан на открытом аукционе или на торгах после
десять дней с даты направления такого уведомления.Если агентство, описанное в
параграф (а) также уведомляет такой местный орган власти, что залог или ипотека
такое уведомление также должно быть отправлено держателю залога или залогодержателю.
Уполномоченный устанавливает способы уведомления. Любые
лицо, претендующее на такое транспортное средство, должно оплатить расходы на
вывоз и хранение такого транспортного средства.
(c) Право собственности на такие брошенные автомобили, если они не востребованы, переходит в
такой местный орган власти через десять дней с даты направления такого уведомления; или если
последний владелец не может быть установлен, когда уведомление о таком факте
получил.4. Для целей данного раздела местный орган власти, имеющий право
за брошенным транспортным средством находится город, в котором находится транспортное средство.
был брошен или брошен в городе или деревне, городе или деревне
в котором автомобиль был оставлен, за исключением случаев, когда автомобиль
оставлено на территории администрации проезжей части штата Нью-Йорк или
имущество, находящееся в ведении Управления парков, отдыха и
исторический музей, транспортный департамент или общественный
орган или комиссия, такой орган, офис, отдел или
комиссия имеет право на хранение такого транспортного средства.Несмотря на положения данного раздела об обратном,
Управление общих служб имеет право на хранение любых
транспортное средство, оставленное в государственной собственности после его продажи такими
офис. Комиссар может своим постановлением предусмотреть, что округ может
выступать в качестве агента местных властей с целью удаления и
утилизация брошенных автомобилей.
5. (а) Такой местный орган власти определяет, является ли брошенное транспортное средство
подходит для эксплуатации на дорогах общего пользования.В таком случае транспортное средство
быть проданным на открытом аукционе лицу, предложившему наивысшую цену, или преобразованным в соответствии с
подраздел шесть этого раздела.
(b) Если такие местные органы власти определяют, что брошенный автомобиль
не подходит для эксплуатации на дорогах общего пользования, он должен продавать
транспортное средство зарегистрированному демонтажнику или переработчику металлолома или
заверенный в соответствии с разделом четыреста пятнадцать-а настоящей главы или
разборщику автомобилей или переработчику металлолома, у которого нет места
бизнес в этом штате, но который соответствует законам и постановлениям
государство, в котором он имеет место деятельности.(c) Брошенный автомобиль без таблички с идентификационным номером.
должен продаваться только разборщику автомобилей или переработчику металлолома
зарегистрированы или сертифицированы в соответствии с разделом четыреста пятнадцать-а
данной главе либо разборщику транспортных средств или переработчику металлолома, который не
имеют коммерческое предприятие в этом штате, но соблюдают законы и
правила государства, в котором он имеет коммерческое предприятие. Ничего
содержащиеся в настоящем документе, должны толковаться как препятствующие местным властям
заявку на замену таблички с идентификационным номером транспортного средства.6. (a) Местный орган власти, если это разрешено местным законодательством, может преобразоваться в
собственное использование тех заброшенных транспортных средств, не затронутых вторым подразделением
этот раздел или может, путем продажи или подарка, передать право собственности любому из таких
автомобили в любую другую муниципальную корпорацию для использования в соответствии с ее законодательством
правоохранительный орган, однако, при условии, что общее количество автомобилей
преобразованный и / или переданный в течение любого календарного года не может превышать одного
процент невостребованных брошенных транспортных средств местных властей не
затронутые подразделом два данного раздела или два таких транспортных средства,
в зависимости от того, что больше.(b) Любая выручка от продажи брошенного автомобиля за вычетом любых
расходы, понесенные таким органом местного самоуправления, покрываются местным
беспроцентная власть в пользу владельца такого транспортного средства
сроком на один год. Если не востребовано в течение такого одного года,
такие доходы должны быть внесены в общий фонд такого местного
орган власти.
7. (a) Никто не может превращать любое транспортное средство в брошенное транспортное средство .
Должна быть опровержимая презумпция того, что владелец заброшенного
автомобиль стал причиной отказа от такого автомобиля.Нарушение этого
подразделение - наказывается штрафом в размере не менее двухсот
пятьдесят долларов или больше тысячи долларов. В городе, имеющем
численность населения от одного миллиона человек и более, нарушение этого раздела влечет
кроме того, подлежат наказанию в виде гражданской санкции в размере не менее двух
сто пятьдесят долларов и не больше одной тысячи долларов.
(b) Несмотря на любые другие положения закона, в дополнение к
лица, иным образом уполномоченные осуществлять это подразделение и выносить решения
нарушения, данное подразделение подлежит исполнению также в городе
с населением один миллион или более агентством или агентствами
предназначенные для этой цели мэром такого города, и уведомления о
нарушение может быть возвращено в комиссию экологического контроля такого
город, который имеет право налагать гражданские штрафы, указанные в
предоставлена.Несмотря на любые другие положения закона, обслуживание
уведомление о нарушении за нарушение данного раздела, совершенное в
такой город может быть доставлен владельцу почтой первого класса, почтовыми отправлениями
предоплата, и любое такое уведомление, отправленное по почте, подлежит возврату только
такая плата экологического контроля. Такая доставка почтой первого класса должна
считаться завершенным после отправки уведомления о нарушении, если только
уведомление о нарушении возвращается отправителю Соединенными Штатами
почтовая служба по любой причине, кроме отказа в доставке.В
Кроме того, любое уведомление о нарушении за нарушение этого раздела
может обслуживаться способами, предусмотренными в статье 3 Гражданского
нормы и правила практики или статья 3 закона о коммерческих корпорациях.
Несмотря на любые другие положения закона, такие гражданско-правовые санкции
таким органом экологического контроля вносятся в общий фонд
такого города. Несмотря на раздел сто пятьдесят пять настоящего
глава или любое другое положение закона, где лицо
признанный такой комиссией экологического контроля нарушающим
данного подразделения, такое решение не имеет силы и действия
осуждения за нарушение правил дорожного движения или нарушение каких-либо
положения этой главы для любых целей, не указанных в этом
подразделение.(c) Любой окончательный приказ, изданный в соответствии с этим подразделом
Управление экологического контроля города-миллионника
или более составляют судебное решение, которое может быть вынесено в любом месте
предусмотрены для внесения гражданских судебных решений в пределах государства, и могут быть
принудительное исполнение без судебного разбирательства таким же образом, как и исполнение
денежных судебных решений, внесенных в гражданские иски; при условии, однако, что нет
такое судебное решение должно быть больше десяти тысяч
долларов за каждого респондента.Несмотря на предыдущее предложение,
прежде чем решение, основанное на неисполнении обязательств, может быть вынесено таким образом, такие
Совет экологического контроля должен сначала уведомить респондента
классная почта в такой форме, которую комиссия экологического контроля может направлять:
(1) решения и порядка за неисполнение обязательств и наложенного штрафа; (2) что
судебное решение будет внесено в любое место, предусмотренное для записи гражданского
суждения в государстве; и (3) запись такого решения может быть
можно избежать, потребовав отсрочки исполнения по уважительной причине и либо
запросить слушание или подать заявление в соответствии с правилами такого
комиссии по экологическому контролю в течение тридцати дней с момента отправки таких
уведомление.Никакое решение, основанное на неисполнении обязательств, не может быть вынесено таким образом
совет по экологическому контролю в течение менее шестидесяти дней с момента
завершение обслуживания по почте уведомления о нарушении, как указано в
параграф (b) этого раздела. Любое требование любого положения
закон, кроме этого раздела, который относится к способу службы
уведомление о нарушении, которое предшествует любому окончательному порядку такого
Комиссия по экологическому контролю не распространяется на окончательный приказ, изданный
в соответствии с данным подразделом.Решение, вынесенное в соответствии с этим
параграф остается в полной силе в течение восьми лет.
(d) Несмотря на любое другое положение данной главы, если
Управление экологического контроля города-миллионника
или более признал какое-либо лицо нарушившим это
подразделения и гражданский штраф за него не уплачивается, например
Комиссия по экологическому контролю уведомляет комиссара автомобильного
транспортные средства судебного решения, которые должны приостановить действие любой лицензии такого лица
управлять автотранспортным средством в этом состоянии или, если такое лицо
без лицензии, привилегия такого лица на получение лицензии, выданной
комиссаром, или, если такое лицо является нерезидентом, его
право управления транспортным средством в этом состоянии до оплаты
такая гражданская казнь.Процедуры, изложенные в первом абзаце
подраздел седьмой статьи пятьсот десять настоящей главы подлежит
применимо к приостановке согласно этому пункту.
(e) Только для целей данного подразделения термин «владелец» означает любой
лицо, корпорация, товарищество, фирма, агентство, ассоциация, арендодатель или
организация, которая на момент выдачи уведомления о нарушении
за нарушение данного раздела:
(i) является фактическим или равноправным владельцем брошенного транспортного средства; или же
(ii) имеет право собственности на такое транспортное средство; или же
(iii) зарегистрирован ли регистрант или совместно регистрант такого транспортного средства
с департаментом автотранспортных средств этого государства или любого другого государства,
территория, округ, провинция, страна или другая юрисдикция; или же
(iv) использует такой автомобиль в аренде и / или лизинге; или же
(v) является владельцем такого транспортного средства, как определено в разделе сто
двадцать восемь настоящей главы или подраздел (а) статьи двадцать один
сто одной этой главы.9. Последний владелец брошенного транспортного средства несет ответственность за такие
местным властям за расходы на вывоз и хранение такого транспортного средства.
10. Уполномоченный устанавливает своим постановлением такие формы и
процедуры, необходимые или желательные для выполнения положений настоящего
раздел. Такие правила могут включать процедуры удаления и
размещение идентификационных номеров брошенных автомобилей и
формы для местных отчетов о брошенных транспортных средствах и запросы, касающиеся
владение такими транспортными средствами.S 1225. Устройство для объезда перекрестков или дорожного движения. Нет человека
должен проезжать по тротуару, подъездной дорожке, стоянке или частной
собственности, или иным образом съехать с проезжей части, чтобы избежать
перекресток или устройство для регулирования движения .
S 1225-а. Езда по тротуарам. Никто не может управлять транспортным средством
на тротуаре или поперек него, за исключением того, что транспортное средство может двигаться по
разумная скорость, но не более пяти миль в час на или через
тротуар таким образом, чтобы не мешать безопасности и проезду
пешеходов, которые будут иметь преимущественное право проезда, когда
разумно и необходимо:
(а) получить доступ к общественному шоссе, частной дороге или земле, или
здания, прилегающие к такой магистрали или дороге;
(б) при проведении работ на шоссе или на частной дороге, или
земли или здания, прилегающие к такой дороге или дороге, или
(c) вспахивать снег или выполнять любые другие общественные работы по найму, или
иначе, что иначе не могло бы быть разумно и должным образом
выполнено.С 1225-б. Розничная торговля замороженными десертами автотранспортом;
ограничения. 1. Ни один человек, управляющий автотранспортным средством, не занимается розничной торговлей.
продажа замороженных десертов, как этот термин определен в подразделе
тридцать семь раздела триста семьдесят пять этой главы
непосредственно пешеходам, должны участвовать в любой такой розничной торговле: (а) если только
такое транспортное средство законно припарковано или остановлено; (б) любому лицу,
если такая продажа не происходит со стороны транспортного средства вдали от движения
движение и как можно ближе к бордюру или обочине проезжей части;
и (c) любому человеку, стоящему на проезжей части.2. Нарушение этого раздела влечет наложение штрафа в размере не
более пятидесяти долларов.
S 1225-с. Использование мобильных телефонов. 1. Для целей этого раздела
следующие термины означают:
(а) « Мобильный телефон » означает устройство, используемое абонентами и
другие пользователи услуги беспроводной телефонной связи для доступа к такой услуге.
(b) " Беспроводная телефонная служба " означает двустороннюю голосовую связь в реальном времени.
телекоммуникационная услуга, подключенная к коммутируемой
телефонная сеть и обеспечивается коммерческой службой мобильной радиосвязи,
как такой термин определяется 47 C.F.R. S 20.3.
(c) « Использование » означает (i) наличие мобильного телефона в или в
непосредственная близость к уху пользователя; и (ii) относительно
лицо, управляющее коммерческим транспортным средством, с мобильным телефоном
к уху пользователя или в непосредственной близости от него, или при наборе номера, или в непосредственной близости от него.
ответ на мобильный телефон, нажав более одной кнопки, или
дотянуться до мобильного телефона таким образом, чтобы это лицо
маневрировать так, чтобы он или она больше не находились в сидячем положении водителя,
удерживается ремнем безопасности, установленным в соответствии с разделом
393.93 раздела 49 Свода федеральных нормативных актов и скорректированы в
в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства.
(d) « Портативный мобильный телефон » означает мобильный телефон с
который пользователь выполняет вызов, используя по крайней мере одну руку.
(e) " Мобильный телефон с функцией громкой связи " означает мобильный телефон, который
имеет внутреннюю особенность или функцию, или который оснащен
приложение или дополнение, независимо от того, является ли он постоянно частью такого мобильного
телефон, по которому пользователь участвует в разговоре без использования
рука, независимо от того, необходимо ли использовать любую руку для активации,
деактивировать или включить функцию такого телефона.При условии, однако,
что для целей этого раздела мобильный телефон, используемый человеком
управление коммерческим транспортным средством не считается "громкой связью"
мобильный телефон ", когда такое лицо набирает или отвечает на такой мобильный
телефон, нажав более одной кнопки.
(f) « Вызов по телефону » означает разговор или прослушивание
портативный мобильный телефон, но не должен включать в себя мобильный телефон
телефон для активации, деактивации или запуска функции такого
телефон.(g) « Непосредственная близость » означает такое расстояние, которое позволяет
оператор мобильного телефона для прослушивания передаваемых сообщений
по такому мобильному телефону, но не требует физического контакта с
такое операторское ухо.
(h) « Коммерческий автотранспорт » имеет то же значение, что и
Срок определяется подразделом четыре-а второй части
транспортное право.
(i) « Автоперевозчик » имеет то же значение, что и термин
определено подразделом семнадцатым раздела два транспортных
закон.2. (а) За исключением случаев, предусмотренных в этом разделе, никто не может
управлять автомобилем на шоссе общего пользования с использованием мобильного
телефон для разговора во время движения такого транспортного средства; предоставлена,
однако, что никто не может управлять коммерческим автомобилем, пока
использование мобильного телефона для разговора на дороге общего пользования
в т.ч. временно остановившийся из-за движения транспорта,
устройство управления или другие кратковременные задержки. Однако при условии, что
что человек не может считаться эксплуатирующим коммерческий двигатель
автомобиль при использовании мобильного телефона для разговора в общественном
шоссе, когда такое транспортное средство останавливается на обочине или съезде с
шоссе в месте, где такое транспортное средство не запрещено иным образом
от остановки по закону, правилу, постановлению или любому законному приказу или распоряжению
офицера полиции.(b) Оператор любого автотранспортного средства, у которого есть мобильный телефон, чтобы:
или в непосредственной близости от его уха, пока такое транспортное средство
в движении предполагается участие в вызове в значении
эта секция; при условии, однако, что оператор коммерческого двигателя
транспортное средство, которое держит мобильный телефон в непосредственной близости или в непосредственной близости
его или ее уха, пока такой автомобиль временно неподвижен, потому что
трафика, устройства управления движением или другие мгновенные задержки также
предполагается, что участвует в разговоре по смыслу этого раздела
за исключением того, что лицо, управляющее коммерческим транспортным средством, при использовании
мобильный телефон для разговора, когда такое транспортное средство остановлено на
стороне или вне дороги общего пользования в месте, где такое транспортное средство
не запрещается иным образом останавливаться законом, правилом, постановлением или любыми другими
законный приказ или указание сотрудника полиции не считается
участвовать в разговоре по смыслу этого раздела.В
Презумпция, установленная данным подразделением, опровергается доказательствами
показывает, что оператор не участвовал в разговоре.
(c) Положения данного раздела не должны толковаться как
разрешение на арест или конфискацию мобильного телефона, если только
иное предусмотрено законом.
(d) Ни один автомобильный перевозчик не должен разрешать или требовать от своих водителей использовать
переносной мобильный телефон при управлении коммерческим автомобилем в качестве
предоставлено в этом разделе.
3.Подраздел два этого раздела не применяется к (а) использованию
мобильный телефон с единственной целью общения с любым из
следующее относительно аварийной ситуации: аварийное реагирование
оператор; больница, кабинет врача или поликлиника; скорая помощь
рота или корпус; пожарная часть, район или компания; или полиция
отдела, (b) любого из следующих лиц при выполнении
их официальные обязанности: офицер полиции или офицер по поддержанию мира; член
пожарная часть, район или компания; или оператор авторизованного
автомобиль скорой помощи, как это определено в разделе сто первой данной главы,
или (c) использование мобильного телефона с функцией громкой связи.4. Нарушением пункта два настоящего раздела является дорожное движение.
нарушение и влечет наложение штрафа в размере не менее пятидесяти
долларов, но не более двухсот долларов при осуждении первого
нарушение; после осуждения за второе нарушение, оба из которых были
совершенное в течение восемнадцати месяцев, такое нарушение подлежит
наказывается штрафом не менее пятидесяти долларов и не более двух
сто пятьдесят долларов; при осуждении третьего или последующих
нарушение, все из которых были совершены в течение восемнадцати
месяцев, такое нарушение наказывается штрафом в размере не менее
пятьдесят долларов и не больше четырехсот пятидесяти долларов.S 1225-д. Использование портативных электронных устройств. 1. Если не указано иное
предусмотрено в этом разделе , никто не должен управлять автотранспортным средством, пока
использование любого переносного электронного устройства во время движения такого транспортного средства ;
при условии, однако, что никто не должен управлять коммерческим мотором
транспортное средство при использовании любого портативного электронного устройства на шоссе общего пользования
в т.ч. временно остановившийся из-за движения транспорта,
устройство управления или другие кратковременные задержки.Однако при условии, что
что человек не может считаться эксплуатирующим коммерческий двигатель
автомобиль при использовании портативного электронного устройства на шоссе общего пользования
когда такое транспортное средство останавливается на обочине дороги общего пользования или вне ее в
место, где такому транспортному средству не запрещено останавливаться
законом, правилом, постановлением или любым законным приказом или указанием полиции
офицер.
1-а. Ни один автотранспортный перевозчик не должен разрешать или требовать от своих водителей использовать
портативное электронное устройство при эксплуатации коммерческого автомобиля в качестве
предоставлено в этом разделе.2. Для целей данного раздела следующие термины должны иметь
следующие значения:
(а) « Портативное электронное устройство » означает любое портативное мобильное устройство.
телефон, как это определено в подразделе первый раздела двести восемьсот
двадцать пять с этой статьи, персональный цифровой помощник (КПК),
портативное устройство с мобильным доступом к данным, портативный компьютер, пейджер,
устройство широкополосной персональной связи, устройство двусторонней передачи сообщений,
электронная игра, портативное компьютерное устройство или любое другое электронное
устройство при использовании для ввода, записи, отправки, получения или чтения текста для
настоящее или будущее общение.(b) « Использование » означает удерживание портативного электронного устройства во время
просмотр, получение или передача изображений, игра в игры или
цель настоящего или будущего общения: выполнение команды или
запрос на доступ к всемирной веб-странице, составление, отправка, чтение,
просмотр, доступ, просмотр, передача, сохранение или получение электронной почты,
текстовые сообщения, мгновенные сообщения или другие электронные данные.
(c) " Коммерческий автотранспорт " имеет то же значение, что и
Срок определяется подразделом четыре-а второй части
транспортное право.(d) « Автоперевозчик » имеет то же значение, что и термин
определено подразделом семнадцатым раздела два транспортных
закон.
3. Подраздел один этого раздела не применяется к (а) использованию
портативное электронное устройство с единственной целью связи с
любое из следующего в отношении чрезвычайной ситуации: чрезвычайная ситуация
оператор ответа; больница; кабинет врача или поликлиника; ан
рота или корпус скорой помощи; пожарная часть, район или компания; или
полицейское управление, (b) любое из следующих лиц, находясь в
выполнение своих служебных обязанностей: офицер полиции или миротворца;
сотрудник пожарной части, района или компании; или оператор
авторизованный аварийный автомобиль, как это определено в разделе сто один
эта глава.4. Лицо, которое держит портативное электронное устройство на видном месте.
манера управления автомобилем или коммерческим
автотранспортное средство на трассе общего пользования, в том числе временно стоящее
из-за трафика, устройства контроля трафика или других мгновенных задержек
но не включая случаи, когда такой коммерческий автомобиль останавливается на
стороне или вне дороги общего пользования в месте, где такое транспортное средство
не запрещается иным образом останавливаться законом, правилом, постановлением или любыми другими
Предполагается, что законный приказ или указание сотрудника полиции использует
такое устройство, за исключением того, что лицо, управляющее коммерческим транспортным средством
при использовании портативного электронного устройства, когда такое транспортное средство остановлено в
на обочине или вне дороги общего пользования в месте, где такое транспортное средство
не запрещается останавливаться законом, правилом, постановлением или
любой законный приказ или указание сотрудника полиции не считается
использовать такое устройство.Презумпция, установленная этим подразделением
опровергается доказательствами, показывающими, что оператор не
использование устройства в рамках значения этого раздела.
5. Положения этого раздела не должны толковаться как
санкционируя арест или конфискацию портативного электронного устройства,
если иное не предусмотрено законом.
6. Нарушение этого раздела является нарушением правил дорожного движения и влечет
наказываться штрафом в размере от пятидесяти долларов до двух
сто долларов при осуждении за первое нарушение; при осуждении
второе нарушение, оба из которых были совершены в течение периода
восемнадцать месяцев, такое нарушение наказывается штрафом в размере не менее
от пятидесяти долларов до двухсот пятидесяти долларов; на
осуждение за третье или последующее нарушение, все из которых были
совершенное в течение восемнадцати месяцев, такое нарушение подлежит
наказывается штрафом от пятидесяти долларов до четырех
сто пятьдесят долларов.S 1226. Управление рулевым механизмом. Никто не должен управлять мотором
транспортное средство, не имея хотя бы одной руки или, в случае физического
инвалиду, по крайней мере, один протез или вспомогательное средство на
рулевой механизм всегда, когда автомобиль находится в движении.
S 1227. Употребление или хранение алкогольных напитков в определенных
автомобили. 1. Распитие алкогольных напитков, или
владение открытой тарой, содержащей алкогольный напиток, в
автотранспортное средство, расположенное на дорогах общего пользования или на полосе отвода
трасса запрещена .Любой оператор или пассажир, нарушающий этот раздел
виновен в нарушении правил дорожного движения.
Положения этого раздела не считаются запрещающими
употребление алкогольных напитков или хранение открытой тары
содержащие алкогольные напитки пассажирами в легковых автомобилях
эксплуатируется в соответствии с сертификатом или разрешением, выданным департаментом
транспорт или министерство транспорта США.
Кроме того, положения этого раздела не считаются
запретить хранение вина, которое: (а) повторно запечатано в соответствии с
с положениями части четвертой статьи восемьдесят первой
закон о контроле над алкогольными напитками; и (б) перевозится в автомобиле
багажник или перевозится за последним вертикальным сиденьем или в зоне, не
обычно занят водителем или пассажиром в автомобиле, который
без багажника.2. В целях данного раздела под легковым транспортным средством понимается
автомобиль, предназначенный для перевозки десяти и более пассажиров и используемый для перевозки
пассажиров для получения прибыли или по найму.
S 1228. Езда в домовых автобусах. Никто не может водить
автомобиль на дороге общего пользования, в то время как тягач жилой автобус
любым человеком, и никто не должен занимать прицеп-домик, пока он
тянется на шоссе общего пользования.
S 1229. Требуется знак на личном автомобиле, используемом для доставки
почта.1. Каждый человек, управляющий личным автомобилем при доставке
почта Соединенных Штатов, направленная адресату, должна быть прикреплена к такому
транспортное средство белый знак, видимый сзади, содержащий следующие
заявление:
ПОЧТА США
Такое заявление должно быть выполнено черным шрифтом не менее четырех дюймов в
высота.
2. Каждое лицо, нарушающее положения данного раздела, должно быть
наказывается штрафом в размере до двадцати пяти долларов или
тюремное заключение на срок не более десяти дней или как штраф, так и
лишение свободы.S 1229-а. Пешеходы, животные и немоторизованные транспортные средства запрещены.
на автомагистралях государственных скоростных или автомагистралях между штатами
включая входы в них и выходы из них. Ни один человек, если только
иным образом по указанию офицера полиции: (а) как пешеход,
занимать любое пространство в пределах государственной скоростной автомагистрали или
государственная межгосударственная трасса, включая подъезды к ней и
выезжает оттуда, кроме: в зоне отдыха, на стоянке или в живописных местах.
игнорировать; при выполнении общественных работ или служебных обязанностей; как
результат аварийной ситуации, вызванной аварией или поломкой двигателя
автомобиль или получить помощь; где тротуар, пешеходная дорожка или
предусмотрен пешеходный переход такой магистрали; (б) Занять любое место
государственной скоростной автомагистрали или государственной межгосударственной автомагистрали,
включая входы в них и выходы из них, с:
гужевой автомобиль; стадные животные, тележка; велосипед; кроме
выполнение общественных работ или служебных обязанностей, или на дорожках или участках
такой дороги предусмотрены для таких целей.С 1229-б. Эксплуатация школьных, палаточных и чартерных омнибусов с
пассажирам стоять запрещено. 1. Когда количество пассажиров
больше, чем количество доступных мест, незаконно
управлять лагерем или чартерным омнибусом на дорогах общего пользования в течение
расстояние в десять миль или более с любым стоящим пассажиром.
2. Работа школы на автомобильных дорогах общего пользования является незаконной.
автобус, принадлежащий школьному округу или по контракту с ним, с любым пассажиром
стоя, если он используется исключительно для перевозки
учащиеся младше 21 года и учителя или другие лица
выступая в качестве руководителя школы или школьных мероприятий,
за исключением случаев, предусмотренных в параграфе (а) или (b) данного раздела:
(а) В такой школьный автобус могут допускаться стоящие пассажиры,
при условии, что количество стоящих пассажиров школьного автобуса должно
не превышать лимит, установленный в следующем графике для
применимый период времени:
Срок: Не более:
До 30 июня 2001 г. 20% утвержденной вместимости
С 1 июля 2001 г. до 15% от утвержденной вместимости
30 июня 2002 г.
С 1 июля 2002 г. до 10% от утвержденной вместимости
30 июня 2003 г.
С 1 июля 2003 г. до 5% от утвержденной вместимости
30 июня 2004 г.
(b) Несмотря на любые другие положения данного раздела,
напротив, стоящим пассажирам разрешается допускать без ограничений
число в течение первых десяти дней занятий в каждом учебном году, а в
обстоятельства, при которых авария, авария или другие непредвиденные
возникновение требует перевозки стоящих пассажиров.(c) Ничто, содержащееся в этом разделе, не должно толковаться как ограничение
власть города с населением один миллион и более принять
и обеспечивать соблюдение местных законов, которые соответствуют по крайней мере минимальным применимым
стандарты, изложенные в этом разделе.
S 1229-c. Эксплуатация автомобилей с сиденьями и ремнями безопасности. 1.
Никто не может управлять моторным транспортным средством в этом состоянии, если: (а) все
пассажиры на заднем сиденье такого автомобиля в возрасте до четырех лет
удерживается в специально разработанном сиденье , которое соответствует требованиям Federal Motor
Стандарты безопасности транспортных средств, изложенные в 49 C.F.R. 571.213 и который
либо постоянно прикреплен, либо прикреплен к такому транспортному средству с помощью предохранительного
пояса, или в случае, если вес такого пассажира в возрасте до
четыре превышает сорок фунтов, такой пассажир может быть задержан (i) в
соответствующая детская удерживающая система, как определено в четвертом подразделе
эта секция используется с комбинированными поясными ремнями безопасности и плечевыми ремнями.
или (ii) поясным ремнем безопасности, если такое транспортное средство не оборудовано
с комбинированными поясными ремнями безопасности и плечевыми ремнями или всеми
комбинированные поясные ремни безопасности и плечевые ремни используются для
надлежащим образом удерживать других пассажиров младше шестнадцати лет; (б)
все пассажиры на заднем сиденье такого транспортного средства в возрасте четырех лет и старше, но
младше восьми лет (i) удерживаются в соответствующем детском удерживающем устройстве
система, как определено в четвертом подразделе этого раздела, используется с
комбинированные поясные и плечевые ремни или (ii) удерживаются в
поясной ремень безопасности в случае, если такой автомобиль не оборудован
комбинированные поясные ремни безопасности и плечевые ремни или все комбинации
поясные ремни безопасности и плечевые ремни используются для правильного использования
удерживать других пассажиров младше шестнадцати лет; или (c) в
в случае любого другого пассажира на заднем сиденье в возрасте до шестнадцати лет он
или она удерживается ремнем безопасности, утвержденным комиссаром.2. Никто не может управлять автомобилем, если все передние сиденья
пассажиры: (а) младше шестнадцати лет удерживаются ремнем безопасности ;
или (b) если они моложе четырех лет, на специально разработанное сиденье
который либо постоянно прикреплен, либо прикреплен к такому транспортному средству с помощью
ремень безопасности в соответствии с требованиями первого подразделения данного раздела или
если вес такого пассажира в возрасте до четырех лет превышает
сорок фунтов, такой пассажир может быть удержан (i) в соответствующем
детская удерживающая система, как определено в четвертом подразделе данного раздела
используется с комбинированными поясными ремнями безопасности и плечевыми ремнями или (ii)
поясной ремень безопасности в случае, если такой автомобиль не оборудован
комбинированные поясные ремни безопасности и плечевые ремни или все комбинации
поясные ремни безопасности и плечевые ремни используются для правильного использования
удерживать других пассажиров младше шестнадцати лет; или (c) если
они в возрасте четырех лет и старше, но моложе восьми лет, (i) удерживаются в
соответствующая детская удерживающая система, как определено в четвертом подразделе
эта секция используется с комбинированными поясными ремнями безопасности и плечевыми ремнями.
или (ii) пристегнуты поясным ремнем безопасности в случае, если такое транспортное средство
без комбинированных поясных ремней безопасности и плечевых ремней или
используются все комбинированные ремни безопасности и плечевые ремни безопасности
надлежащим образом удерживать других пассажиров младше шестнадцати лет.3. Никто не может управлять автомобилем, если это лицо не
удерживается ремнем безопасности , утвержденным комиссаром. Нет человека
шестнадцатилетний и старше должен быть пассажиром на переднем сиденье
автотранспортное средство, если такое лицо не удерживается ремнем безопасности утверждено
комиссаром.
* 3-а. Если иное не предусмотрено для пассажиров младше
в-четвертых, если человек сидит в
сиденье оборудовано поясным ремнем безопасности и плечом
ремень безопасности, и такой человек не удерживается обеими ремнями безопасности
ремень и плечевой ремень.* NB Есть 2 субтитры
* 3-а. Ни один человек, имеющий разрешение на обучение диджея или диджей класса
лицензия, выданная в соответствии с разделом пятьсот два настоящей главы,
будет управлять автотранспортным средством в этом состоянии, если такое лицо не
пристегнутый ремнем безопасности, утвержденным комиссаром, и все
пассажиров в возрасте до четырех лет удерживают в специально разработанных
сиденье, соответствующее федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, изложенным в
49 C.F.R. 571.213 и который либо постоянно прикреплен, либо прикреплен
к такому транспортному средству ремнем безопасности, а в случае любого другого пассажира
в возрасте до шестнадцати лет он или она пристегнут ремнем безопасности
утвержден комиссаром.Ни один человек в возрасте шестнадцати лет и старше
должен быть пассажиром автотранспортного средства, которым управляет лицо, имеющее
разрешение ученика класса DJ, лицензия классного ди-джея или ди-джей ограниченного класса
лицензию, если такой пассажир не удерживается ремнем безопасности, утвержденным
комиссар.
* NB Есть 2 субтитры
4. Для целей этого раздела следующие термины должны иметь
следующие значения: (а) « автотранспортное средство » означает все моторные
транспортных средств, которые требуются разделом триста восемьдесят три
данной главы или правила или потребуются, если такой автомобиль
были зарегистрированы в штате Нью-Йорк для ношения ремнем безопасности, но
не включает те транспортные средства, которые используются в качестве школьных автобусов, как таковые.
срок определен в статье сто сорок второй настоящей главы и
те транспортные средства, которые являются разрешенными транспортными средствами экстренной помощи, поскольку такой термин
определено в разделе сто первой настоящей главы;
(b) " детская удерживающая система " означает любое устройство, используемое в
в сочетании с ремнями безопасности, предназначенными для использования в автомобиле, чтобы
удерживать, усаживать или располагать детей и в соответствии с применимыми
Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств, изложенные в 49 C.F.R. 571.213;
и
c) " соответствующая детская удерживающая система " означает детское удерживающее устройство.
система, в которой пассажир соответствует его размеру и весу
рекомендации производителя такой системы.
5. Любое лицо, нарушающее положения пункта 3 настоящей статьи.
наказывается гражданским штрафом в размере до пятидесяти долларов. Любые
лицо, которое нарушает положения подразделов один, два, одиннадцать или
тринадцать настоящей статьи наказываются гражданским штрафом в размере не менее
от двадцати пяти до ста долларов.В любом судебном преследовании
или в связи с утверждением о нарушении параграфа (b) первого подразделения
или параграф (c) подраздела два данного раздела, он должен быть
утвердительная защита того, что пассажир подчиняется требованиям
такие параграфы были ограничены ремнем безопасности и измеряли более чем
четыре фута девять дюймов в высоту и / или весит более ста
фунты.
6. Суд отменяет любой штраф, в отношении которого лицо, нарушившее
положения этого раздела будут применяться в отношении пассажиров
младше восьми лет, если такое лицо представит суду доказательства
что между датой предъявления ему обвинения в нарушении этого
раздел и дату появления такого нарушения, он приобрел или
арендовал детскую удерживающую систему, отвечающую требованиям
подраздел один этого раздела.Однако при условии, что такой отказ от
штраф не применяется к повторному или последующему осуждению по данному
раздел.
7. Положения данного раздела не распространяются на пассажира или
оператор с ограниченными физическими возможностями, инвалидность которого
может помешать надлежащему удерживанию в таком сиденье или ремне безопасности
при условии, однако, что такое состояние должным образом удостоверено врачом, который
должны указать характер инвалидности, а также причину такого
сдержанность неуместна.8. Несоблюдение положений настоящего раздела не допускается.
допустимо в качестве доказательства в любом гражданском иске в суде в отношении
к вопросу об ответственности, но может быть внесено в качестве доказательства в
уменьшение ущерба при условии, что сторона, представляющая указанные доказательства,
сослался на такое несоблюдение как на положительную защиту.
9. Несмотря на положения четвертого раздела, этот раздел
не распространяется на такси, ливреи и автобусы, кроме школьных.10. Положения настоящего раздела не применяются к лицам, работающим по найму.
в качестве сельских почтовых перевозчиков, как это определено почтовой службой США
службы, пока такие лица исполняют обязанности таких
занятость.
11. Несмотря на положения четвертого раздела настоящего
раздел, никто не может управлять школьным автобусом, если все пассажиры
дети младше четырех лет удерживаются в специально разработанных съемных
или съемное сиденье, как требуется подразделом 1 данного раздела, или
другое ограничивающее устройство, утвержденное комиссаром.12. (a) Каждая компания по аренде автомобилей, как определено в параграфе (c)
подразделение один раздела триста девяносто шесть-з генерального
по закону о предпринимательской деятельности, должны разместить в своем офисе вывеску с указанием
заметным шрифтом не менее семидесяти двух пунктов жирным шрифтом:
ЗАКОН ШТАТА НЬЮ-ЙОРК ТРЕБУЕТ ВСЕХ ДЕТЕЙ ДО 8 ЛЕТ БЫТЬ
СОДЕРЖИТСЯ В ФЕДЕРАЛЬНО-УТВЕРЖДЕННОЙ СИСТЕМЕ ДЕТСКИХ УСТРОЙСТВ
(b) Такой знак должен быть установлен в вертикальном положении и в
на видном месте, где его легко могут прочитать клиенты
компания по аренде автомобилей.(c) Любая компания по аренде автомобилей, которая нарушает положения настоящего
подразделение подлежит гражданскому штрафу, но не более одного
сто долларов за каждый день нарушения.
13. Несмотря на положения четвертого раздела настоящего
раздел, никто не должен управлять школьным автобусом, для которого нет
применимые федеральные стандарты безопасности школьного автобуса, если все пассажиры
удерживается ремнем безопасности, утвержденным комиссаром, или, в отношении
пассажиры в возрасте от четырех лет и старше, но моложе семи лет ограничены в
к подразделу один или два данного раздела.S 1229-д. Водитель школьного автобуса. (1) «Школьный автобус» означает
лицо, нанятое или уполномоченное школьным округом ездить в школе
автобус, как это определено в параграфе (а) первого подразделения раздела пять
сто девять-а настоящей главы в целях поддержания порядка или
оказание помощи школьникам с особыми потребностями.
(2) Отбор кандидатов на должность водителя школьного автобуса (а) а
школьный округ, в соответствии с политическим заявлением или резолюцией, принятой
такой округ, может проверить квалификацию каждого претендента на
место водителя школьного автобуса в школьных автобусах, обслуживаемых или под
контракт с округом и определяет по своему усмотрению,
соискатель подходит для получения квалификации.В таких случаях заявители могут
быть предметом проверки на наличие судимости. После получения
отпечатки пальцев, отправленные им таким школьным округом, отделением
службы уголовного правосудия должны направить в такой школьный округ
обзор криминального прошлого. Плата, не превышающая стоимости для преступника
исторический обзор поручается отделу уголовного правосудия
Сервисы. Такие отпечатки пальцев также можно сдать в федеральное бюро.
расследования для национальной проверки судимости.(b) При определении квалификации водителей школьного автобуса:
школьный округ может использовать критерии, перечисленные во втором подразделе
раздел пятьсот девять сс этой главы, касающийся уголовного
убеждения.
(c) Все проведенные расследования и использование любых полученных данных о судимости,
в соответствии с этим разделом должны быть в соответствии с разделом двести
девяносто шесть законов исполнительной власти. Кроме того, вторичный
распространение такой информации ограничивается другими уполномоченными
агентствами, по явному соглашению между школьным округом и
подразделение служб уголовного правосудия или уполномоченное в соответствии с
федеральный закон, нормы и правила.Нет оснований для иска против
школьный округ или отдел уголовного правосудия о возмещении ущерба
связанных с распространением сведений о судимости в соответствии с
этот раздел должен существовать, когда школьный округ или подразделение
службы уголовного правосудия разумно и добросовестно полагались на
точность и полнота предоставленной информации о криминальном прошлом
к нему квалифицированными агентствами.
(3) Уполномоченный по вопросам образования обнародует правила и
правила, требующие, чтобы каждый водитель школьного автобуса, обслуживающий учеников
с инвалидностью пройти обучение безопасности школьного автобуса и
обучение, связанное с особыми потребностями таких учеников.Такое обучение
должны включать руководство по надлежащим методам оказания помощи инвалидам
учащиеся входят в школьный автобус и выходят из него, и должны включать
инструктаж по сердечно-легочной реанимации, где такие навыки
требуется как часть индивидуального образовательного плана, подготовленного для
студент, а также любые дополнительные навыки оказания первой помощи или оказания неотложной медицинской помощи
что уполномоченный по образованию считает целесообразным и необходимым для
иметь обслуживающего персонала школьного автобуса.Кроме того, такой школьный автобус
обслуживающий персонал должен продемонстрировать способность выполнять необходимые процедуры.
в чрезвычайных ситуациях по усмотрению уполномоченного
образование. Любое лицо, работающее водителем школьного автобуса, обслуживающее учеников
с инвалидностью первого января две тысячи четыре должны
выполнить требования данного подразделения до первого июля, двух
тысяча четыре. Любой человек, нанятый после первого января две тысячи четвертого
должны пройти обучение, инструктаж и тестирование, прежде чем приступить к
обязанности проводника школьного автобуса, обслуживающего учеников с ограниченными возможностями
состояние.(4) Уполномоченный по вопросам образования по согласованию с судьей
центр защиты людей с особыми потребностями, обнародует
правила и положения, требующие, чтобы каждый водитель школьного автобуса
студент или студенты с ограниченными возможностями проходят обучение и инструктаж
относящиеся к пониманию и вниманию к особым потребностям
такие студенты. Такое обучение и инструктаж могут быть включены в
обучение и инструктаж, необходимые в соответствии с разделом 3 настоящего
раздел и предоставляется не реже одного раза в год или чаще
как определено уполномоченным по образованию в консультации с
государственный общеобразовательный совет по обучению водителей школьных автобусов по безопасности.Для
Для целей данного подразделения термин «студент с ограниченными возможностями»
имеют то же значение, что и термин, определенный в подразделе 1
раздел сорок четыреста один закона об образовании. Любой человек по найму
в качестве проводника школьного автобуса, обслуживающего ученика или студентов с
нетрудоспособности первого января две тысячи девять должны соответствовать
требования данного подразделения до первого июля две тысячи девятого года. Любые
человек, нанятый после первого января две тысячи девять, должен заполнить такие
обучение, инструктаж и тестирование до вступления в должность
проводник школьного автобуса, обслуживающий учащегося или учащихся с ограниченными возможностями.Верх страницы
N.Y.S. Законы:
YPDcrime.com,
CityofYonkers.org,
CityofYonkersPolice.com,
CityofYonkersPolice.org,
JMBwebdesigns.com,
NYScriminalLaws.com,
YonkersPD.com,
YonkersPD.org,
YonkersPolice.com,
YonkersPolice.org,
YPDcrime.info — подробный он-лайн дайджест уголовного кодекса Нью-Йорка.Заявление об ограничении ответственности: Несмотря на то, что были приложены все усилия, чтобы информация, содержащаяся на этом сайте, была точной и актуальной, читатели должны проконсультироваться с квалифицированным юристом, прежде чем действовать в отношении любой такой информации.YPDcrime.com не несет ответственности за любые убытки, понесенные прямо или косвенно любым лицом, полагающимся на информацию, поскольку ее точность не может быть гарантирована.
Правила движения пешеходов и транспортных средств (правила дорожного движения)
Австралийские правила дорожного движения
Версия: 1.9.2014 Южно-Австралийские правила дорожного движения в соответствии с Законом о дорожном движении 1961 года Содержание Руководство для читателей Часть 1 Вводный раздел 1 Общие положения 1 Ссылка 2 Начало 3 Объект австралийского
ПодробнееГлава 3 основные навыки вождения
Глава 3 основные навыки вождения При повороте налево держите передние колеса близко к правому краю полосы движения, чтобы задние колеса со стороны водителя не попали в следующую полосу движения.Поворот вперед медленно
ПодробнееКОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ
КОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ Договаривающиеся стороны, желая облегчить международное дорожное движение и повысить безопасность дорожного движения путем принятия единых правил дорожного движения, договорились о следующем
ПодробнееРУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОМУ ВЕЛОСИПЕДУ. 7-е издание
РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОМУ ВЕЛОСИПЕДУ, 7-е издание ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ A Проверьте давление в шинах B Убедитесь, что цепь не проскальзывает C Проверьте тормоза D Проверьте фары и отражатели: 1 ХОРОШО УХОД ЗА ВЕЛОСИПЕДОМ 3 4 5 Отрегулируйте
ПодробнееНАШВИЛЛЬСКИЙ ЗАКОН О ВЕЛОСИПЕДЕ 18 марта 2009 г.
НАШВИЛЛЬСКИЙ ЗАКОН О ВЕЛОСИПЕДЕ 18.03.09 12.60.010 Соответствие положениям Раздела 12. Совершение любым лицом запрещенных действий или неисполнение любых действий, требуемых Разделом 12 настоящего Кодекса, является незаконным. (Приор
ПодробнееАтланта, Джорджия Road Test
1. При вождении автомобиля в транспортном потоке из припаркованного места вы должны: A. Подать звуковой сигнал и выехать на другую полосу. B. Подайте сигнал и продолжайте движение, когда будет безопасно. C. Подайте сигнал на другой трафик и выезжайте прямо на
ПодробнееНОМЕР ПОЛОЖЕНИЯ 284-94
НОМЕР УСТАВНОГО ЗАКОНА 284-94 Постановление об объединении подзаконных актов, регулирующих движение на дорогах, находящихся под юрисдикцией Корпорации города Воган, и отмене подзаконных актов под номерами 281-90, 54-83, 299. -86,
ПодробнееЧАСТЬ I НАРУШЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
ЧАСТЬ I НАРУШЕНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ A.ПОЛОЖЕНИЕ ОБ АВТОМОБИЛЯХ N.J.S.A. 39: 3-4 Вождение или стоянка незарегистрированного автомобиля 39: 3-9a Отсутствие уведомления об изменении имени $ 22 39: 3-9a Отсутствие подтверждения лицензии $ 42 39: 3-10
ПодробнееПЕШЕХОДНЫЕ ЗАКОНЫ СЕВЕРНОЙ КАРОЛИНЫ
ПЕШЕХОДНЫЕ ЗАКОНЫ СЕВЕРНОЙ КАРОЛИНЫ Согласно законам Северной Каролины пешеходы имеют право проезда на всех перекрестках и проездах. Однако пешеходы должны действовать ответственно, используя пешеходные сигналы там, где
ПодробнееРУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОМУ ВЕЛОСИПЕДУ.6-е издание
РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОМУ ВЕЛОСИПЕДУ, 6-е издание ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ВЕЛОСИПЕДА В ХОРОШЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ A Проверьте давление в шинах B Убедитесь, что цепь не проскальзывает C Проверьте тормоза D Проверьте индикаторы и отражатели: 3 4 1 5 2
ПодробнееТАСМАНСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛА
ТАСМАНСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛА Версия от 9 ноября 2012 г. В этой книге есть правила дорожного движения и информация для водителей автомобилей и мотоциклистов. Если вы собираетесь водить тяжелый автомобиль, вы можете получить Тасманский тяжелый автомобиль
ПодробнееРуководство по тестированию с полной лицензией (класс 1)
Руководство по тестированию с полной лицензией (класс 1) Roads Corporation (VicRoads) 2008 Сентябрь 2012 г. ISBN 978-0-478-39412-2 (онлайн) ISBN 978-0-478-39411-5 (печатная версия) Информация об авторских правах Эта публикация является собственностью Roads
ПодробнееСтандартные коды PCN v6.6.1 На улице
Код Общие суффиксы Стандартные коды PCN v6.6.1 Описание на улице 01 ajoyz Припарковано на улице с ограниченным доступом в установленные часы Высшие суффиксы y и z только для владельцев значков с ограниченными возможностями 02 ajo Припарковано
ПодробнееВелосипедные законы Нью-Джерси
39: 1-1 Определение слов и фраз Полоса отчуждения означает право на немедленное использование шоссе.Под дорожным движением понимаются пешеходы, ездовые или пасущиеся животные, транспортные средства, трамваи и другие транспортные средства
ПодробнееВАШ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ВЕЛОСИПЕДУ ПО ГОРОДУ
ВАШЕ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ВЕЛОСИПЕДУ ПО ГОРОДУ Содержание 04 Введение 05 Одежда Перед тем, как отправиться в путь 06 Контрольный список безопасности для велосипеда 07 Техническое обслуживание 08 Предотвращение кражи велосипеда На что обращать внимание в дороге 10 знаков
ПодробнееЧАСТЬ I НАРУШЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ДВИЖЕНИЕМ
ЧАСТЬ I НАРУШЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ДВИЖЕНИЕМ A.УСТАВ ОБ АВТОМОБИЛЕ N.J.S.A 39: 3-4 Вождение или стоянка незарегистрированного автомобиля 39: 3-9a Отсутствие уведомления об изменении названия $ 55 39: 3-9a Отсутствие подтверждения лицензии
ПодробнееЭкономический и Социальный Совет
ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ E ЭКОНОМИЧЕСКИЙ И СОЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ Distr. GENERAL TRANS / WP.1 / 2003/1 / Rev.4 23 апреля 2004 г. АНГЛИЙСКИЙ Оригинал: АНГЛИЙСКИЙ, ФРАНЦУЗСКИЙ и РОССИЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ПО ВНУТРЕННЕМУ ТРАНСПОРТУ ЕВРОПЫ
ПодробнееНавыки, законы и безопасность
3 Базовые навыки, законы и безопасность В этой главе содержится информация об основных навыках, законах и безопасности, а также советы по подготовке к вождению, контролю скорости, сигнализации, уступке, повороту на перекрестках
ПодробнееБезопасное совместное использование дороги
6 разделение дороги в этой главе Безопасное совместное использование дороги Пешеходы Велосипедисты Мотоциклисты Легковые автомобили Крупногабаритные транспортные средства Школьные автобусы Автобусы общественного транспорта Транспортные средства скорой помощи Спасатели
ПодробнееГлава 4 ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Глава 4 ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ Глава 4 Содержание Глава 4 ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ… 4-1 ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ … 4-3 Расположение автобуса … 4-3 При повороте на перекрестке … 4-3 Создание идеального
ПодробнееТЕМА: ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ФЛОРИДЫ: РАЗДЕЛ:
ПРЕДМЕТ: ЗАКОН ФЛОРИДЫ: РАЗДЕЛ: Мотоциклы. Любому лицу, управляющему мотоциклом, будут предоставлены все права и будут выполняться все обязанности, применимые к водителю любого другого транспортного средства
ПодробнееБезопасная езда на велосипеде в Стиллуотере
Безопасная езда на велосипеде в Стиллуотере, Логан Уэст 2011/9/3 1 Велосипедные законы и безопасные привычки вождения Автомобилисты иногда не знают о правах велосипедистов на дороге, но сами велосипедисты часто виноваты
Подробнее6.Предупреждающие знаки ГЛАВА 6
6. Предупреждающие знаки ГЛАВА 6 Руководство по дорожным знакам Глава 6 Содержание предупреждающих знаков 6.1 Введение … 6/3 Общие сведения … 6/3 Дизайн предупреждающих знаков … 6/3 Размер и расположение знаков … 6/4 Применение предупреждения
ПодробнееРуководство по безопасной езде на велосипеде на Гавайях i
Руководство по безопасному катанию на велосипеде на Гавайях i Совместное использование дороги: Руководство по безопасному катанию на велосипеде на Гавайях i Что должны знать автомобилисты и велосипедисты Каждый имеет право на безопасность на дорогах Гавайев.Закон о расколотых
ПодробнееЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОДЫ
ЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОДЫ RT88191 Использовать автотранспортное средство — без страховки 300 6 RT88334 Ездить иначе, чем в соответствии с лицензией 100 3 RC86321 Использовать мобильный телефон во время вождения автомобиля 100 3 RR84061 Превышение
ПодробнееПравила и положения безопасного вождения
Глава 4 58 60 61 61 62 62 64 65 Контроль скорости Обгон, держась правее, уступая дорогу пешеходам на пешеходном переходе Перекрестки Выезжающие на шоссе, бульвары и магистрали, выезжающие с шоссе,
ПодробнееАдаптивный круиз-контроль (ACC)
ПРИНЦИП РАБОТЫ адаптивного круиз-контроля (ACC) Система адаптивного круиз-контроля (ACC) предназначена для помощи водителю в поддержании дистанции от идущего впереди автомобиля или поддержании заданной скорости движения,
ПодробнееЗАКАЗ №15 083
ЗАКАЗ № 15083 ПОСТАНОВЛЕНИЕ о внесении поправок в Муниципальный кодекс города Де-Мойн, штат Айова, 2000 г., принятое Постановлением № 13 827 от 5 июня 2000 г., с внесенными ранее поправками, путем внесения поправок в Раздел 114-234,
. ПодробнееКраткая программа безопасности модельного флота
TM Model Fleet Safety Program Short CORPORATE STREET Street 518 EAST BROAD STREET COLUMBUS, OHIO 43215 614.464.5000 STATEAUTO.COM TM Заявление об отказе от ответственности: Информация, содержащаяся в этой публикации, была получена
ПодробнееОчки 5008001 Jay Walking N 0
Код нарушения Правонарушение Формулировка Правонарушение Допустимые очки нарушения 5008001 Джей идет 0 5008007 Нарушение сигнала, подаваемого констеблем 5008008 Отсутствие остановки для полиции 0 5008013 Превышение скорости 5008019 Вождение
ПодробнееUnit5 lesson4 Вы что-нибудь знаете о правилах дорожного движения?
Презентация на тему: «Unit5 lesson4 Знаете ли вы что-нибудь о правилах дорожного движения?» — стенограмма презентации:
1 Unit5 lesson4 Вы что-нибудь знаете о правилах дорожного движения?
2 Содержание RevisionTask1 Task2 Preps (方位 介词短语) Task3- Task6 Шаблоны （有关 问 路 指路 的 句型） PassageTask7 Правила дорожного движения в Англии （英国 交通 法规）
3 Подготавливает слева / справа напротив между… и… рядом с рядом с
4 Задание 1 1больница / почта 2 автобусная остановка / супермаркет 3 кинотеатр / автостоянка 4отель / супермаркет почта автостоянка автобусная остановка кинотеатр банк супермаркет больница гостиница
5 Задание 2 1 () Больница находится справа, напротив отеля. 2 () Супермаркет находится справа, между банком и отелем. 3 () Почтовое отделение находится слева, рядом с автостоянкой. 4 () Отель находится справа, рядом с кинотеатром. почта автостоянка автобусная остановка кинотеатр банк супермаркет больница гостиница
6 1 () Больница находится справа, напротив отеля. 2 () Супермаркет находится справа, между банком и отелем. 3 () Почтовое отделение находится слева, рядом с автостоянкой. 4 () Отель находится справа, рядом с кинотеатром. почта автостоянка автобусная остановка кинотеатр банк супермаркет больница гостиница П Т Т П
7 Выкройки Спросите дорогу Простите, а где… 打扰 一下 ， 请问 …… 在 哪儿？？ Подскажите, пожалуйста, путь к… 请问 能 告诉 我 去 …… 的 路 怎么 走 吗? Как я могу добраться до…? 我 怎样 才能 到达 ……?
8 Расскажите дорогу Идите по этой улице 沿着 街 向前 走. На первом перекрестке поверните направо 在 第 一个 十字路口 向 右拐 На втором перекрестке поверните налево 在 第二 个 十字路口 向 左拐 Вы можете взять такси.乘出租车 Вы можете сесть на автобус № 9. 你 可以 乘 9 路 车。 Извините, я не знаю.对不起 我 不 知道
9 Ответ Большое спасибо.多谢。 Добро пожаловать.不客气。 С удовольствием.不客气。
10 Задача 3 1 там 2 Может / могу 3 Пойти / гулять 4 Взять 5 на 6 на 7 на 8 на
11 Задача 4 Где книжный магазин Луки? New Я недавно в городе Как мне добраться Могу я сесть на автобус Хорошо, спасибо
Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD)
Что нового
ОБНОВЛЕНО 4 января 2021 г.
Официальная интерпретация 2 (09) -174 (I) — Использование нестандартного синтаксиса в изменяемых знаках сообщений
4 января 2021 года FHWA выпустило официальную интерпретацию 2 (09) -174 (I), чтобы дать разъяснения относительно обмена сообщениями и использования изменяемых знаков сообщений (CMS).
Проверьте ленту новостей MUTCD для получения самой последней информации о новых элементах, таких как временные разрешения, официальные интерпретации, заявления о политике, Федеральный регистр уведомления — все, что вам нужно, чтобы максимально использовать свой MUTCD и удерживать участников дорожного движения в пути!
Уведомление о предлагаемых поправках — 11-е издание MUTCD
Уведомление о предлагаемых поправках (NPA) к 11-му изданию MUTCD теперь доступно для общественного обсуждения в Федеральном реестре .NPA представляет собой всестороннее обновление MUTCD, включающее результаты более 150 официальных экспериментов с новыми устройствами и приложениями для управления дорожным движением, официальные интерпретации, временные разрешения и другие исследования, проведенные как независимо, так и Объединенным фондом Консорциума устройств управления дорожным движением.
Текущее издание руководства по унифицированным устройствам управления движением на улицах и автомагистралях
Руководство по унифицированным устройствам управления движением для улиц и автомагистралей или MUTCD определяет стандарты, используемые дорожными менеджерами по всей стране для установки и обслуживания устройств управления движением на всех общественных улицах, автомагистралях, велосипедных дорожках и частных дорогах, открытых для общественные поездки.MUTCD опубликован Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA) в соответствии с 23 Сводом федеральных правил (CFR), часть 655, подраздел F.
MUTCD, который находится в ведении FHWA с 1971 года, представляет собой сборник национальных стандартов для всех устройств управления движением, включая дорожную разметку, дорожные знаки и светофоры. Он периодически обновляется, чтобы соответствовать меняющимся потребностям страны в транспорте и обращать внимание на новые технологии безопасности, инструменты управления движением и методы управления движением.
16 декабря 2009 г. окончательное правило о принятии MUTCD 2009 г. было опубликовано в Федеральном реестре с датой вступления в силу 15 января 2010 г. Государства должны принять Национальный MUTCD 2009 г. в качестве своего законного государственного стандарта для устройств управления дорожным движением в течение двух лет с даты вступления в силу. Уведомление Федерального реестра, в котором подробно обсуждаются решения FHWA по основным изменениям по сравнению с изданием 2003 года, можно просмотреть по адресу http://edocket.access.gpo.gov/2009/pdf/E9-28322.pdf (PDF, 716 КБ).
FHWA не печатает копии MUTCD. Национальные организации стали партнерами и напечатали бумажные копии MUTCD. Эти бумажные копии доступны для продажи. Посетите ATSSA, ITE, AASHTO или IMSA, чтобы получить информацию о продажах.
14 мая 2012 г. окончательные правила, принимающие редакции 1 и 2 от 2009 г., MUTCD были опубликованы в Федеральном реестре с датой вступления в силу 13 июня 2012 г. Уведомления Федерального реестра, в которых подробно обсуждаются решения FHWA, могут быть просмотры на:
- Версия 1 — Национальные стандарты для устройств управления движением; Руководство по унифицированным устройствам управления движением на улицах и автомагистралях; Редакция; Окончательное правило [Документ FHWA No.FHWA-2010-0170] (PDF 229 КБ, HTML)
- Версия 2 — Национальные стандарты для устройств управления движением; Руководство по унифицированным устройствам управления движением на улицах и автомагистралях; Редакция; Окончательное правило [Документ FHWA № FHWA-2010-0159] (PDF 242 КБ, HTML)
Версия MUTCD 2009 г. в формате PDF с включенными номерами редакций 1 и 2, датированная маем 2012 г., является самой последней редакцией официальной публикации FHWA.
Ваш MUTCD — руководство на протяжении более 80 лет
7 ноября 2015 г.С. отметил 80-летие MUTCD. Каждый раз, когда вы видите легко читаемый знак, яркую линию по краю в туманную ночь, таймер обратного отсчета на пешеходном переходе или удачно расположенную велосипедную полосу, подумайте о более чем восьмидесятилетнем прогрессе и инновациях. что воплощает MUTCD. Этот прогресс привел к более безопасному и эффективному путешествию по дорогам нашей страны. На протяжении многих лет MUTCD по незнанию стал лучшим другом и безмолвным спутником путешественника, направляя нас по улицам, велосипедным дорожкам, проселочным дорогам и шоссе.Будучи прямым средством связи с путешественником, устройства управления дорожным движением говорят с нами мягко, но эффективно и авторитетно. От стеклянных отражателей типа «кошачий глаз» до стеклянных бус и микропризматических пленок — заметность ночных знаков значительно улучшилась. Активные устройства на железнодорожных переездах спасают жизни, давая нам положительную информацию о движении поездов. А таймер обратного отсчета на пешеходных сигналах помогает нам перейти оживленную улицу.