Решать билеты пдд по темам: Билет 1 по теме «Общие положения» ПДД 2021 онлайн

Содержание

Онлайн тест ПДД бесплатно (экзаменационные билеты ПДД онлайн бесплатно)

С помощью формы на этой странице вы можете пройти онлайн тест ПДД 2016 (только экзаменационные билеты ПДД ГИБДД онлайн категория A B). Этот сервис также можно использовать, чтобы изучать ПДД Правила дорожного движения онлайн.

Экзамен
Билеты по номерам
Билеты по темам

Билет 1	Билет 11	Билет 21	Билет 31
Билет 2	Билет 12	Билет 22	Билет 32
Билет 3	Билет 13	Билет 23	Билет 33
Билет 4	Билет 14	Билет 24	Билет 34
Билет 5	Билет 15	Билет 25	Билет 35
Билет 6	Билет 16	Билет 26	Билет 36
Билет 7	Билет 17	Билет 27	Билет 37
Билет 8	Билет 18	Билет 28	Билет 38
Билет 9	Билет 19	Билет 29	Билет 39
Билет 10	Билет 20	Билет 30	Билет 40

Билет 1

Билет 2

Билет 1	Билет 2	Билет 3
Билет 4	Билет 5	Билет 6

Билет 1

Билет 2

Билет 1

Билет 2

Билет 1	Билет 2	Билет 3
Билет 4	Билет 5	Билет 6

Билет 1

Билет 2

Билет 1

Билет 2

Билет 1

Билет 2

Билет 1	Билет 2	Билет 3
Билет 4	Билет 5	Билет 6

Билет 1

Билет 2

Билет 1

Билет 2

Билет 1	Билет 2	Билет 3
Билет 4	Билет 5	Билет 6

На экзамен даётся 20 минут.
Внимательно читайте каждый вопрос и все варианты ответов.
Не торопитесь. Удачи!

Поехали! Ваш результат:

Правильных ответов:	? из 20 (? %)
Общее время:	?
Подсказок:	?

Продолжить

здесь можно пройти тест ПДД онлайн бесплатно

Тест ПДД онлайн бесплатно

Здесь вы сможете проверить свои знания Правил дорожного движения, пройдя тест ПДД онлайн бесплатно без регистрации. Тест ПДД онлайн пройти бесплатно может любой желающий при наличии доступа в интернет, не требуется скачивать и устанавливать какие-либо программы и выполнять дополнительные настройки компьютера.

Онлайн тестирование ПДД проводится только по правилам дорожного движения, действующим в Российской Федерации, для транспортных средств категорий A и B.

С помощью ПДД теста вы можете не только оценивать степень своей подготовленности, но и изучать правила ПДД онлайн, ведь каждый вопрос в билетах ПДД онлайн с комментариями, подсказками. Наличие подсказок помогает в процессе тестирования понять свои ошибки и запомнить все правила, регулирующие дорожное движение в России.

Решение ПДД онлайн

В сервисе доступны следующие бесплатные онлайн тесты ПДД: «Экзамен», «Билеты по номерам», «Билеты по темам».

Решение билетов ПДД онлайн сводится к выбору одного варианта ответа на каждый вопрос, входящий в билет. После каждого билета выходит сообщение о результатах тестирования, где будет указано количество правильных ответов и время прохождения теста. Всего предусмотрено 40 экзаменационных билетов, в каждом их которых 20 вопросов. Получается, чтобы смело отправиться на сдачу экзамена в ГИБДД, вам нужно знать 800 правильных ответов!

Тест Экзамен по ПДД онлайн

Тестирование в режиме «пдд онлайн Экзамен» включает всего один случайный билет, произвольно выбранный программой. На экзамен отводится 20 минут, старайтесь укладываться в отведенное время. Чтобы пройти экзамен ПДД онлайн просто нажмите на кнопку «Поехали!».

Онлайн тест пдд Билеты по номерам

Этот режим тестирования включает экзаменационные билеты ПДД по номерам. Каждый билет содержит 20 вопросов. Чтобы пройти ПДД онлайн в разделе «Билеты по номерам», выберите конкретный билет и приступайте к тестированию. Ответив на все вопросы, нажмите кнопку «Продолжить», чтобы вернутся к списку экзаменационных билетов.

ПДД по темам онлайн

При выборе Билеты ПДД по темам онлайн программа выводит список разделов из Правил дорожного движения РФ. Кликните на нужную главу Правил, чтобы отобразились относящиеся к ней экзаменационные билеты ПДД онлайн. Чтобы начать онлайн экзамен ПДД по темам, выбирайте билет и вперед, прорешивайте его и приступайте к следующему.

Билеты ПДД онлайн с комментариями

Все экзаменационные тесты ПДД онлайн содержат ссылку на подсказку, которая предлагает нужные комментарии по каждому вопросу. Вы получите пояснения на основании Правил дорожного движения с указанием соответствующих пунктов ПДД. Если вы затрудняетесь с выбором ответа, вызовите окно помощи, кликнув по ссылке «Подсказка». Окно с пояснениями откроется автоматически, если вы ответили на вопрос неправильно.

Обратите внимание, что подсказки в режиме «Экзамен» запрещены, т.е. нет возможности воспользоваться подсказкой во время ответа на вопрос. Окно помощи будет открываться только в тех случаях, когда вы дали неверный ответ.

Здесь можно решать билеты пдд онлайн бесплатно!

Другие онлайн сервисы для владельцев авто:

Правило дорожного движения новые экзаменационные. Экзаменационные билеты ПДД категории С и D (СД) и подкатегорий С1, D1. Как решать билеты ПДД по темам

Экзамен — ABM 27Б 19В

Устранение заноса задней оси путем увеличения скорости возможно:

Только на переднеприводном автомобиле.
Только на заднеприводном автомобиле.
На любом автомобиле из перечисленных.

Действия водителя по устранению заноса (скольжения задних колес в сторону) на переднеприводных и заднеприводных автомобилях различны. На переднеприводном автомобиле при увеличении скорости ведущие передние колеса «потянут» за собой задние, тем самым устраняя занос. На заднеприводном автомобиле увеличение скорости приводит к «набеганию» задних ведущих колес на передние, тем самым усиливая занос. Далее

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

Никто не нарушил.
Только водитель автомобиля Б.
Только водитель автомобиля А.

Оба водителя нарушили Правила, так как стоянка запрещена ближе 50 м по обе стороны от железнодорожных переездов (ПДД 12.5). Далее

Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю:

Только при повороте направо.
Только при повороте налево.

Знак 5.22 «Конец жилой зоны» показывает, что Вы выезжаете из жилой зоны и должны уступить дорогу другим ТС независимо от направления своего дальнейшего движения (ПДД 17.3). Далее

Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки?

Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
Нельзя.
Можно.

Правила разрешают пересекать линию разметки 1.11 со стороны прерывистой линии без каких-либо дополнительных условий. Со стороны сплошной линии ее можно пересекать только при завершении обгона или объезда. Вы вправе выполнить такой маневр независимо от скорости движения трактора. Далее

На этом участке дороги Вам запрещается:

Любой маневр из перечисленных.
Только разворот.
Только перестроение на левую полосу с последующей остановкой на обочине.
Только обгон или объезд.

Разметку 1.11 всегда можно пересекать со стороны прерывистой линии, а со стороны сплошной — только при завершении обгона или объезда. Таким образом, на этом участке дороги можно разворачиваться, обгонять и объезжать препятствия. Остановка и стоянка на левой стороне дороги вне населенных пунктов запрещаются (ПДД 12.1). Далее

По траекториям Б или В.
По любой траектории из указанных.
По траекториям А или В.

Знак 6.3.1 «Место для разворота» указывает место, где Вы можете развернуться для движения в обратном направлении. При этом данный знак запрещает поворот налево (траектория Б). Далее

При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

25 градусов.
20 градусов.
10 градусов.

Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень 2.1). Далее

Как следует уложить пострадавшего при потере им сознания и наличии дыхания и кровообращения для оказания первой помощи?

Придать пострадавшему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой.

На спину с вытянутыми ногами.
На спину с подложенным под голову валиком.

Пострадавший жив, так как у него определяется наличие дыхания и признаки кровообращения. Но если он в бессознательном состоянии останется лежать на спине, то может погибнуть от удушения в результате западания языка. С учетом этого следует придать ему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой, что обеспечит проходимость дыхательных путей (Перечень мероприятий, п. 6.1). Далее

Разрешен ли Вам обгон?

Разрешен.
Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.
Запрещен.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (ПДД 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка. Далее

Вам разрешено продолжить движение:

Только в направлении Б.
В направлениях А или Б.
В направлениях Б или В.

Знак 4.3 «Круговое движение» обязывает до выезда в нужный проезд двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки. Таким образом, движение в направлении В запрещено. Кроме того, в данном случае знак 3.18.1 «Поворот направо запрещен» запрещает Вам и поворот в первый по ходу движения проезд (направление А). Далее

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.
Движение направо регулируется дополнительной секцией.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый сигнал светофора, информируют, что в ином направлении, в данном случае направо, движение регулируется дополнительной секцией (ПДД 6.4). Далее

При включении зеленого сигнала светофора Вы должны уступить дорогу:

Только легковому автомобилю.
Обоим автомобилям.
Только грузовому автомобилю, завершающему разворот на перекрестке.

Вы должны уступить дорогу всем ТС, не успевшим завершить движение через перекресток (ПДД 13.8). Далее

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
В обоих перечисленных случаях.
Только для предупреждения о намерении произвести обгон.

В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (ПДД 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными. Далее

Этот знак:

Запрещает Вам проезд через мост.
Обязывает Вас уступить дорогу встречному транспортному средству.
Предупреждает Вас о наличии узкого участка дороги, но не устанавливает очередность движения.

Знак 2.6 «Преимущество встречного движения» обязывает уступить дорогу встречным ТС, находящимся не только непосредственно на узком участке дороги, но и на противоположном подъезде к нему. Вы не должны вынуждать их тормозить или изменять направление движения. Далее

Кто имеет преимущество в движении?

Водитель грузового автомобиля.
Водитель легкового автомобиля.

Водитель грузового автомобиля имеет преимущество перед водителем легкового автомобиля, выезжающего с прилегающей территории (в данном случае — с АЗС) (ПДД 1.2 и ПДД 8.3). Далее

В каком виде предусмотрено представление для проверки страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности?

В виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.
В любом из перечисленных видов.
На бумажном носителе.

Указанный страховой полис может быть представлен на бумажном носителе, а в случае заключения договора такого обязательного страхования в порядке, установленном пунктом 7.2 статьи 15 указанного Федерального закона, в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе (ПДД 2.1.1.1). Далее

В данной ситуации для того, чтобы продолжить движение в прямом направлении, Вы имеете право:

Объехать грузовой автомобиль справа.
Выполнить любое из перечисленных действий.
Продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль выполнит поворот налево.

Для продолжения движения Вы вправе выбрать любое из перечисленных действий, поскольку можете использовать наиболее удобную полосу движения (ПДД 9.4). Следует учитывать, что при перестроении на правую полосу необходимо уступать дорогу всем ТС, движущимся попутно (ПДД 8.4). Далее

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

Об имеющейся опасности за поворотом.
О его просьбе оказать помощь.
О его намерении начать движение.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины (ПДД 8.1). Далее

Вы намерены развернуться. Кому Вам необходимо уступить дорогу?

Только грузовому автомобилю.
Только легковому автомобилю.
Обоим транспортным средствам.

В данном случае Вы находитесь на главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») и имеете преимущество перед легковым автомобилем (ПДД 13.9). По отношению к грузовому автомобилю, также находящемуся на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков равнозначных дорог (ПДД 13.10), в соответствии с которыми Вы должны уступить ему дорогу, поскольку он приближается справа (ПДД 13.11). Далее

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.
Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю, который, в свою очередь, обязан уступить дорогу трамваю, имеющему преимущество перед безрельсовыми ТС (ПДД 13.11). При этом водитель грузового автомобиля имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть. Далее

11 12 13 14 15

16 17 18 19 20

Изменения в билетах ПДД от 02 января 2020

На официальном сайте ГИБДД выложили новые билеты. Соответственно, в нашем онлайн тренажере все нововведения тут же отразились. Изменения коснулись билетов со следующими номерами: 3, 7, 11, 12, 31, 39 и 40. Более подробно смотрите в

Внимание! Для корректной работы экзаменационных билетов включите поддержку JavaScript в Вашем браузере.

Экзаменационные билеты ГИБДД 2019 и 2020 года

Официальные экзаменационные билеты ГИБДД 2020 года.

Билеты и комментарии составлены на основе ПДД
от 2 января 2020 года (применяются с 4 декабря 2018 года).

Экзаменационные билеты ПДД категорий A, B, М используются для сдачи теоретической части квалификационного экзамена в ГИБДД. Комплект для подготовки состоит из 800 вопросов (40 билетов по 20 вопросов).

Для успешной сдачи экзамена и получения водительского удостоверения в ГИБДД необходимо решить билет, состоящий из 20 случайных вопросов. При этом разрешается допустить не более двух ошибок. За каждую допущенную ошибку экзаменуемый получает 5 дополнительных вопросов. Максимальное время на прохождение теоретического экзамена — 20 минут.

Для сдачи экзаменов на категории С, D, а также подкатегории C1 и D1 используется отдельный комплект:

Как показывает практика, сдать экзамен по ПДД не сложно. Большей части водителей удается успешно решить теорию с первого раза. Однако для этого необходимо несколько раз прорешать все экзаменационные билеты 2019 и 2020 онлайн . Приступить к обучению Вы можете прямо сейчас. Просто перейдите к верхней части страницы.

Новые вопросы в 2018 году

В течение 2018 года обновлены 35 вопросов комплекта ABM и 36 вопросов комплекта CD..

Новые вопросы в 2017 году

В 2017 году были внесены несколько изменений в правила дорожного движения, на основании которых обновлены 15 вопросов комплекта AB и 10 вопросов комплекта CD.

Новые вопросы на экзамене в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

С 1 сентября 2016 года на экзамене в ГИБДД используются обновленные экзаменационные билеты. Большинство вопросов в них совпадают с вопросами из предшествующей редакции билетов. Однако есть и 32 новых вопроса, узнать о которых Вы можете в статьях:

5 дополнительных вопросов за ошибку в 2020 году

Начиная с 1 сентября 2016 года при сдаче экзаменационных билетов применяется новая методика. За каждую ошибку, допущенную в основной части экзамена, кандидат в водители должен ответить на 5 дополнительных вопросов.

Режим «5 дополнительных вопросов за ошибку» включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:

Нажмите на кнопку «Меню» с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
Нажмите на кнопку «Настройки».
Снимите галочку в строке «Режим «5 вопросов за ошибку».
Нажмите на кнопку «Сохранить».
Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

При желании Вы можете отключить режим с дополнительными вопросами и пройти тест по правилам, которые действовали на официальном экзамене в ГИБДД до 1 сентября 2016 года.

Экзамен ГИБДД от сайт

На этой странице Вы можете бесплатно пройти подготовку к сдаче квалификационного экзамена ГИБДД. Рекомендуем использовать следующий план обучения:

Внимательно прочитайте текст . Экзаменационные билеты составлены на основе ПДД, поэтому не стоит приступать к обучению до чтения правил.
Начните решение экзаменационных вопросов в режиме «по темам» . Каждой теме соответствует определенный раздел правил дорожного движения или другого нормативного документа. В настройках при этом рекомендуется выставить «Режим обучения (легкий)».
Приступайте к решению билетов 2019 и 2020 в режиме онлайн . Если Вы не знаете правильный ответ на какой-то вопрос, то не пытайтесь угадать. Каждый вопрос снабжен подсказкой (кнопка «подсказка» в нижней части). Прочитайте подсказку и выберите правильный ответ. Нет ничего плохого в использовании подсказок во время подготовки. Просто имейте в виду, что на настоящем экзамене в ГИБДД подсказок не будет.
После решения билетов ГИБДД Вы получите доступ к собственной странице статистики . Она содержит информацию обо всех билетах, которые Вы пытались решить. Сданные билеты имеют зеленый фон, не сданные — красный. Билеты, к которым Вы еще не приступали, имеют прозрачный фон. Вернитесь к билетам, отмеченным красным, и решите их повторно.
Приступайте к сдаче билетов в режиме проверки знаний . Для этого сбросьте статистику и выберите в настройках «Режим проверки знаний (средний). После этого еще раз решите все билеты по порядку. Доступ к подсказкам у Вас останется, однако на завершающих этапах подготовки пользоваться ими не рекомендуется.
При желании Вы можете решать билеты в режиме экзамена в ГИБДД , который можно включить в настройках. Это самый сложный режим. В нем не доступны подсказки, а результаты ответов на вопросы Вы узнаете только после полного прохождения билета.
Заключительный этап — освежить знания за пару дней до экзамена в ГИБДД . Если у Вас достаточно времени, то заново решите все экзаменационные билеты ПДД 2019 и 2020 года. Если времени не хватает, решите несколько билетов на свой выбор. Можете использовать подсказки для решения вопросов, которые успели подзабыть. В настройках при этом рекомендуется выбрать «Режим проверки знаний (средний)».

Придерживайтесь данного плана и тогда подготовка пройдет без лишних проблем. Рекорд подготовки к сдаче теоретического экзамена по ПДД — 5 дней. Если у Вас есть несколько свободных дней, можете попытаться поставить собственный рекорд. Хотя на самом деле главное не скорость подготовки, а ее качество.

Внимание ! Не пытайтесь зубрить номера правильных ответов или делать шпаргалки. На настоящем экзамене в ГИБДД используются те же самые вопросы, однако появляются они в случайном порядке. Так что никаких преимуществ от шпаргалок получить не удастся.

Марафон ПДД — 800 вопросов ПДД 2020 года

Марафон ПДД — специальный режим, который позволяет пройти все 800 экзаменационных вопросов последовательно. Включить данный режим можно из меню экзаменационных билетов:

Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:

Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.

На практике решить все 800 вопросов можно гораздо быстрее. Если тратить на каждый билет по 3 минуты, то все экзаменационные вопросы будут решены за 2 часа. Так что пройти марафон за 2 — 3 часа вполне реально.

Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.

Сдать экзамен в режиме «Марафон» довольно сложно, однако если Вам удалось это сделать, то Вы отлично готовы к сдаче теории в Госавтоинспеции!

100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2020 году

Режим «100 самых сложных вопросов» содержит вопросы, в которых кандидаты в водители чаще всего допускают ошибки.

Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:

Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
В режиме «100 сложных вопросов» выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
Аналогичным образом выбираются вопросы для режима «100 самых легких вопросов». Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.

Запустить режимы «100 сложных» и «100 легких» можно из меню экзаменационных билетов:

Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД

Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:

Теоретическая часть.
Автодром — практическая часть.
Город — практическая часть.

Подготовиться к сдаче теории Вы можете в режиме онлайн прямо на этой странице. Первоначальную подготовку к автодрому также можно провести в режиме онлайн. Для этого рекомендую Вам прочитать серию статей » «. Что касается города, то советы по сдаче Вы можете найти в статье » «.

Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь:

Модуль экзаменационных билетов для сайта

Если Вы хотите установить модуль экзаменационных билетов на Вашем сайте, то воспользуйтесь следующим html-кодом:

Данный код можно установить на любую html-страницу. Рекомендуемая ширина для установки модуля — 620 пикселей.

После установки кода Ваш сайт получит:

Полноценный модуль для прохождения экзамена.
Для решения будут доступны оба комплекта билетов (ABM и CD).
Все функции, включая решение билетов по темам, статистику ученика, а также запись рекордных результатов.
Модуль билетов обновляется автоматически и не потребует для этого дополнительных действий. Поэтому билеты на Вашем сайте всегда будут соответствовать билетам на .
Билеты будут работать на любом сайте и не предъявляют дополнительных технических требований к хостингу. Обработка данных осуществляется на нашем сервере, поэтому модуль не замедлит работу Вашего сайта.

Просто установите приведенный выше код и на Вашем сайте появится полезный раздел с экзаменационными билетами ГИБДД. Установка и использование модуля бесплатны .

Удачи на экзаменах!

Ярикводила

В конце подъема обгон запрещен жее

— — — — — — — — —

Билет 7 вопрос 11

Ярикводила , Обгон по нынешним ПДД это опережение с выездом на встречную полосу. В вопросе билета опережение выполняется по левой попутной полосе, без выезда на встречную.

Виктор-164

Добрый день

А почему водитель грузового автомобиля нарушает правила, если его максимальная разрешенная масса 3т, а в правилах указаны грузовые автомобили с разрешенной массой более 3.5т?

— — — — — — — — —

Билет 33 вопрос 16

Я никак не могу понять, почему правильный ответ А и В. На мой взгляд, А и Г, когда колёса смотрят в сторону обочины, выглядит логично. Можете пояснить пжлст?

— — — — — — — — —

Билет 11 вопрос 19

тем более что в вопросе сказано «при подъёме (спуске), значит по любому в ответе должно быть А и Г

Виктор , пункт ПДД 9.4 запрещает занимать левую полосу грузовым автомобилям с макимальной массой выше 2,5 т, и этот пункт распространяется в том числе и на магистрали.

Вадим , конкретно на этой картинке не обочина, а тротуар с бордюрным камнем. Поворачивать колёса нужно так, чтобы при скатывании они упирались в бордюр. Предполагается, что высота бордюра заведомо достаточна для удержания автомобиля от скатывания.

Cпасибо за ответ! Но чем отличается А от Г в этом смысле? Имея ввиду что мы не знаем, подъём это или спуск — А в этом смысле ничем не отличается от Г. А вот если сравнивать А и В, то получается что А и В противоречат друг другу — А вывернул колёса правильно, а В в сторону середины дороги…

Наверное я не упомянул что на сайте говорится — правильный ответ А и В. Правильный — А и Г

Дмитрий-523

Даже с учетом видимости дороги за поворотом, суммарно меньше 100 м, подстава в билетах?

— — — — — — — — —

Билет 7 вопрос 9

Имея ввиду что мы не знаем, подъём это или спуск

Как это не знаем — знак 1.14 нарисован, и он показывает, что нижняя часть рисунка в низине, а верхняя на горке («Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.» ). То есть автомобили А и Б стоят на спуск, а В и Г на подъём. А и Б будут катиться впрёд, В и Г назад. Если «В» покатится назад, он упрётся передним колесом в бордюр. Если «Г» покатится назад, он сначала развернётся поперёк дороги, и только потом задним колесом упрётся в бордюр.

Дмитрий, визуально пытаться определить расстояние «вглубь» по двумерной картинке с искажённой перспективой занятие неблагодарное. Тем более, на ней видимость назад вообще не показана. В официальных билетах, как правило, все значимые расстояния (15 м от остановки, 5 м от пересечения проезжих частей, 150 м от предупреждающего знака и т.д.) указаны текстом.

Подъём — для попутного направления. Спуск — для встречного.

А почему в вопросе сказано «на подъеме (спуске)»? Тогда должно быть просто «на подъеме»…некорректный вопрос

Автомобили А и Б стоят на спуске, В и Г на подъёме. Горка-то одна относительно наблюдателя, но автомобили в разных направлениях стоят.

Ярикводила

как так то??

— — — — — — — — —

Билет 38 вопрос 5

Цитата:Табличка 8.2.1 означает, что протяженность опасного участка дороги составляет 500 метров.

Правильный ответ — второй.

Как так? 3-ий же должен быть

— — — — — — — — —

Билет 4 вопрос 2

Николай-230

По правилам написано выезжать на 3-ю полосу грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота.

В вопросе водитель хочешь протзвести опережение по этой полосе, значит ему нельзя выезжать, судя по правилам, почему ответ можно если масса не более 2.5т?? Не правильно получается

— — — — — — — — —

Билет 29 вопрос 16

правильно ли что табличка со стрелками начинается с места установки?

Я нахожусь на главной. Почему я должен уступить встречному легковому??? правильный ответ должен быть второй, верно?

— — — — — — — — —

Билет 38 вопрос 13

Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется НЕ знаками приоритета 2.1 и табличкой 8.13, а сигналами светофора. Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся со встречного направления.

Вадим-89 , при решении вопроса внизу появляется подсказка. Воспользуйтесь подсказкой. Если же всё равно не понятно — тогда пишите на форум. Текст выше скопирован мной как раз из появляющейся подсказки.

1. билет 4 вопрос 2

2. билет 38 вопрос 13

это 2 самых гнусных вопроса!

объяснения к ним должны быть вот такими:

к первому: знак ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ, поэтому его действие начинается толко через 500 м, а не с места его установки

ко второму: светофор отменяет знаки приоритета — что в этом случае означает ГЛАВНУЮ ДОРОГУ он отменяет, поэтому можно проехать приоритетно

кстати, вчера на пересдаче именно эти два и попались…хорошо что их пронюхал)

Вадим-89 , 4-2: Табличка показывает только протяженность опасного участка, она никак не влияет на место начало действия знака. Предупреждающий знак начинает действовать через 150 — 30 метров вне населенного пункта.

Удачи на экзаменах!

Николай , нельзя выезжать только тем грузовикам, масса которых больше 2,5 тонн. В варианте ответа 2 фигурирует грузовик, масса которого меньше 2,5 тонн, то есть ему можно выехать на 3 полосу.

Удачи на экзаменах!

Вадим , 38-13: Не верно. На регулируемом перекрестке знаки приоритета не действуют.

Удачи на экзаменах!

Ширина пеш перехода — расстояние между знаками 5.19.1 и 5.19.2. Поэтому по пеш переходу — только траектория Б — а это запрещено.

Екатерина , траектория А проходит за пешеходным переходом по перекрестку.

Удачи на экзаменах!

Сергей-804

Там, что при выезде из ветряной пушки поливают? Ветер может быть монотонным? Не существует порывов ветра? Порывы ветра не могу сдвинуть автомобиль на встречную полосу в открытом поле? Эта ситуация вообще не рассматривается в ПДД, на каких основаниях на экзамене задают такой вопрос не опытным водителям?

— — — — — — — — —

Билет 20 вопрос 20

В данном разделе популярного портала 110км.ру Вы можете пройти обучение Правилам Дорожного Движения по билетам ПДД, а также, сдать экзамен по ПДД онлайн по новым правилам 2018.

Онлайн экзамен ПДД

Количество билетов — 40. В каждом билете содержится 20 вопросов. Для успешной сдачи экзамена по правилам дорожного движения (ПДД) необходимо решить билеты, совершив максимум 2 ошибки. Для ответа на все двадцать вопросов билета дается 20 минут. Также, для подготовки к экзамену, вы можете воспользоваться разделом “выбрать билет”. В данном разделе вы можете выбрать любой из 40 билетов по ПДД и попробовать пройти экзамен без ограничения по времени.

Также, предусмотрен раздел «Обучение и тренировка». Раздел предназначен для предварительной подготовки к экзамену на знание правил дорожного движения. В данном разделе, все экзаменационные билеты по ПДД разбиты по темам. Зная, в каких разделах правил дорожного движения 2017-2018 вы ориентируетесь хуже, вы можете повторить экзаменационные билеты по правилам дорожного движения из конкретного раздела ПДД. При желании, вы можете воспользоваться подсказкой. Подсказки оформлены в виде выдержек из соответствующих пунктов правил дорожного движения. И помните, что тщательная подготовка – залог успеха в сдаче экзамена по ПДД.

Для проверки своих знаний вы можете также воспользоваться разделом “Случайный билет”. Для прохождения экзамена по правилам ПДД вам будет предложен билет, выбранный случайным образом.

В разделе “Статистика” вы сможете просмотреть историю ваших ответов: просмотреть список вопросов, на которые вы отвечали, просмотреть какие ответы были даны правильно и какие не правильно.

Правила дорожного движения (ПДД) 2017 и 2018

В разделе «Новые ПДД 2017-2018» вы можете ознакомиться с последней редакцией правил дорожного движения с изменениями от 18 марта 2018 года. Для облегчения процесса изучения правил ПДД все правила разбиты по разделам, снабжены картинками и комментариями. Данная редакция правил ПДД является официальной. Именно по таким билетам проводятся экзамены в ГАИ.
Помните, только безупречное знание правил дорожного движения может гарантировать Вам, и другим участникам дорожного движения, безопасность на дороге.

Предмет «Психофизиологические основы деятельности водителя» позволяет изучить психофизиологию водителя. Благодаря этой дисциплине вы научитесь концентрировать внимание за рулем, уходить от конфликтов на дорогах, бороться с усталостью за рулем, грамотно реагировать на различные дорожные ситуации.

Мы предлагаем вам тест по предмету «Психофизиологические основы деятельности водителя», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал. В режиме «обучение» вы сможете сразу видеть допущенные ошибки, а отключив его — проверить уровень своих знаний.

Тест будет пройден успешно, если вы допустите только одну ошибку.

Желаем вам удачи!

Знаки дополнительной информации

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки дополнительной информации», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Знаки сервиса

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки сервиса», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Знаки особых предписаний

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки особых предписаний», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Информационные знаки

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: информационные знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Предписывающие знаки

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: предписывающие знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Запрещающие знаки

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: запрещающие знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Дорожные знаки приоритета

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки приоритета», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Программа предназначена для подготовки к сдаче теоретического экзамена ПДД в ГИБДД на права категорий «B» и «C», а также подкатегорий «B1» и «C1». Содержание экзаменационных билетов ПДД «BC» (в том числе и графические объекты) полностью соответствует официальным билетам ГИБДД, используемым для сдачи экзамена ПДД в 2019-2020 году.

Регистрация программы ПДД «BC» очень проста и возможна несколькими способами. Предварительно Вы можете бесплатно оценить ее качество (доступно 5 экзаменационных билетов ПДД «BC» для тренировки и 1 минута вместо положенных 20-ти в режиме экзамена).

Предусмотрено 2 режима подготовки:

Режим тренировки. Есть возможность изучать вопросы как по билетам «BC» (80 билетов по 20 вопросов), так и по темам. Здесь вы можете посмотреть пояснение (комментарий) к каждому вопросу, при даче неправильного ответа система сообщит вам об этом и попросит дать правильный ответ.
Режим экзамена. Предоставляется 20 минут времени (+5 минут за каждые 5 дополнительных вопросов). Вопросы формируются случайным образом из четырех тематических блоков. В каждом из них по пять вопросов. В случае, если вы допустили одну ошибку, либо две ошибки в разных тематических блоках, то за каждую ошибку добавляется пять дополнительных вопросов по той тематике, где был дан неправильный ответ. Если допущено более двух ошибок, две ошибки в одном тематическом блоке или в одном из вопросов дополнительного блока — экзамен не сдан. Экзамен завершается либо по истечении времени, либо если вы дали ответы на все вопросы. По окончании экзамена выводятся результаты. Вы получите разъяснение на каждый неправильно отвеченный вопрос.

Отвечать на вопросы можно как с помощью манипулятора мыши, так и с помощью клавиатуры (соответствующие цифровые клавиши – для ответа на вопросы, пробел – для пропуска вопроса).

Обратите внимание, что в режиме экзамена при отключенном параметре «Показывать неверные ответы» вопросы помечаются знаком вопроса. Результаты станут известны только после завершения экзамена.

Скриншоты программы:

Подписаться на еженедельную рассылку proekt-sale.ru

Правила дорожного движения экзаменационные билеты дром. Экзаменационные билеты ПДД категории С и D (СД) и подкатегорий С1, D1

Онлайн экзамен ПДД

Правила дорожного движения (ПДД) 2017 и 2018

Вы хотите чувствовать себя спокойно и уверенно на экзаменах в ГИБДД? Для вас важно сдать теорию с первого раза? Тогда садитесь и тренируйтесь. Если каждый день решать по одному билету, через полтора месяца вы освоите теоретический материал. Последние пару недель можно будет повторять выборочно сложные вопросы или прорешивать те билеты, в которых допущено много ошибок.

Как работать с билетами на сайте

Наш сервис выступает в роли своеобразного тренажера для подготовки к экзамену водителей категории С, С1, D и D1. Заниматься лучше всего регулярно. Ежедневная практика приучит вас быстро и уверенно отвечать на вопросы в условиях, приближенных к экзаменационным. Обратите внимание, что на сайте выложены актуальные билеты, с последними изменениями, которые ежегодно вносятся ГИБДД. Именно такие билеты и вопросы будут на экзамене.

Перед началом тренировок зарегистрируйтесь на сайте. Тогда в личном кабинете будет видна ваша статистика, счетчик времени, появится возможность выбирать сложные билеты и вопросы. Используйте разные формы работы:

Сегодня занимайтесь ровно один час. Проверьте, сколько билетов вы успеете сделать.
Завтра досконально разберитесь с одним билетом. Попробуйте понять логику вопроса, рассмотрите ситуацию с разных позиций.
На следующий день выберите 5 сложных билетов и прорешайте их.

Перед экзаменами тоже будет полезно освежить материал в памяти и пробежаться по билетам еще раз.

Как проходит экзамен на категории C и D

Сейчас теоретический экзамен сдается так. Сам экзамен продолжается 30 минут. Этого достаточно, чтобы собраться с мыслями и верно ответить на 20 вопросов. Результат оценивается так.

Ответил верно — сдал экзамен.
Сделал 1 ошибку — получаете 5 дополнительных вопросов и 5 минут времени. Ошибаться больше нельзя!
Совершил 2 ошибки — в этом случае возможны варианты. Если вопросы находятся в разных тематических группах, компьютер предлагает 10 вопросов и 10 дополнительных минут времени. Права на ошибку нет. В случае, когда оба вопроса в одной тематической группе, то экзамен считается проваленным.
Допустил 3 и более ошибок — провалил экзамен. Придешь в следующий раз, через неделю. Благо количество попыток неограниченно.

Важно: экзаменационные билеты на сайте обновляются регулярно и теперь содержат режим «Пять дополнительных вопросов за ошибку».

Что нужно знать об обучении на категории С и D

Традиционно, обучение на категории С и D проходит, в два этапа, теория и практика. Изучать их можно последовательно, а можно параллельно, вы осваиваете билеты и одновременно проходите практические занятия. Не забывайте во время вождения анализировать дорожную ситуацию и искать аналогичные случаи в теоретическом материале. Так материал запомнится лучше.

Вопрос-ответ

С какого возраста можно получить права?

Права категории С и С1 выдаются людям достигшим 18-лет, а на категорию D и D1 сдавать экзамены и получать отметку в правах можно после достижения 21 года. Здесь есть исключения. Те, кто отслужил в армии, и имеет опыт вождения автомобилями категории D, могут сдавать экзамен по достижению 19-летия и прохождения программы профессионального обучения. В 21 год им остается только подтвердить свое право на управление транспортом этой категории.

Сколько стоит сдать теорию?

Стоимость теоретического испытания: экзамены по ПДД сдаются бесплатно. Оплатить необходимо только госпошлину, которая необходима для оформления пластикового водительского удостоверения.

Какие документы нужно подготовить?

Для получения прав категории С и D необходимо представить в ГИБДД пакет документов:

заявление,
паспорт или документ его заменяющий,
военный билет (для военнообязанных),
квитанцию, об оплате госпошлины,
документ о прохождении обучения в автошколе,
медицинскую справку установленного образца.

Если водительские права у вас уже есть, их тоже нужно предъявить. В новых правах проставят отметки обо всех имеющихся категориях.

Внимание! Для корректной работы экзаменационных билетов включите поддержку JavaScript в Вашем браузере.

Экзаменационные билеты ГИБДД 2019 и 2020 года

Официальные экзаменационные билеты ГИБДД 2020 года.

Билеты и комментарии составлены на основе ПДД
от 2 января 2020 года (применяются с 2 января 2020 года).

Для сдачи экзаменов на категории С, D, а также подкатегории C1 и D1 используется отдельный комплект:

Новые вопросы в 2020 году

В начале 2020 года добавлены 8 новых вопросов комплекта ABM и 7 новых вопросов комплекта CD..

Новые вопросы в 2018 году

В течение 2018 года обновлены 35 вопросов комплекта ABM и 36 вопросов комплекта CD.

Новые вопросы в 2017 году

Новые вопросы на экзамене в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

5 дополнительных вопросов за ошибку в 2020 году

Режим «5 дополнительных вопросов за ошибку» включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:

Нажмите на кнопку «Меню» с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
Нажмите на кнопку «Настройки».
Снимите галочку в строке «Режим «5 вопросов за ошибку».
Нажмите на кнопку «Сохранить».
Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

Экзамен ГИБДД от сайт

Внимательно прочитайте текст . Экзаменационные билеты составлены на основе ПДД, поэтому не стоит приступать к обучению до чтения правил.
Начните решение экзаменационных вопросов в режиме «по темам» . Каждой теме соответствует определенный раздел правил дорожного движения или другого нормативного документа. В настройках при этом рекомендуется выставить «Режим обучения (легкий)».
Приступайте к решению билетов 2019 и 2020 в режиме онлайн . Если Вы не знаете правильный ответ на какой-то вопрос, то не пытайтесь угадать. Каждый вопрос снабжен подсказкой (кнопка «подсказка» в нижней части). Прочитайте подсказку и выберите правильный ответ. Нет ничего плохого в использовании подсказок во время подготовки. Просто имейте в виду, что на настоящем экзамене в ГИБДД подсказок не будет.
После решения билетов ГИБДД Вы получите доступ к собственной странице статистики . Она содержит информацию обо всех билетах, которые Вы пытались решить. Сданные билеты имеют зеленый фон, не сданные — красный. Билеты, к которым Вы еще не приступали, имеют прозрачный фон. Вернитесь к билетам, отмеченным красным, и решите их повторно.
Приступайте к сдаче билетов в режиме проверки знаний . Для этого сбросьте статистику и выберите в настройках «Режим проверки знаний (средний). После этого еще раз решите все билеты по порядку. Доступ к подсказкам у Вас останется, однако на завершающих этапах подготовки пользоваться ими не рекомендуется.
При желании Вы можете решать билеты в режиме экзамена в ГИБДД , который можно включить в настройках. Это самый сложный режим. В нем не доступны подсказки, а результаты ответов на вопросы Вы узнаете только после полного прохождения билета.
Заключительный этап — освежить знания за пару дней до экзамена в ГИБДД . Если у Вас достаточно времени, то заново решите все экзаменационные билеты ПДД 2019 и 2020 года. Если времени не хватает, решите несколько билетов на свой выбор. Можете использовать подсказки для решения вопросов, которые успели подзабыть. В настройках при этом рекомендуется выбрать «Режим проверки знаний (средний)».

Марафон ПДД — 800 вопросов ПДД 2020 года

Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:

Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.

Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.

100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2020 году

Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:

Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
В режиме «100 сложных вопросов» выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
Аналогичным образом выбираются вопросы для режима «100 самых легких вопросов». Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.

Запустить режимы «100 сложных» и «100 легких» можно из меню экзаменационных билетов:

Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД

Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:

Теоретическая часть.
Автодром — практическая часть.
Город — практическая часть.

Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь:

Модуль экзаменационных билетов для сайта

Данный код можно установить на любую html-страницу. Рекомендуемая ширина для установки модуля — 620 пикселей.

После установки кода Ваш сайт получит:

Полноценный модуль для прохождения экзамена.
Для решения будут доступны оба комплекта билетов (ABM и CD).
Все функции, включая решение билетов по темам, статистику ученика, а также запись рекордных результатов.
Модуль билетов обновляется автоматически и не потребует для этого дополнительных действий. Поэтому билеты на Вашем сайте всегда будут соответствовать билетам на .
Билеты будут работать на любом сайте и не предъявляют дополнительных технических требований к хостингу. Обработка данных осуществляется на нашем сервере, поэтому модуль не замедлит работу Вашего сайта.

Удачи на экзаменах!

Читать все комментарии

Подъём — для попутного направления. Спуск — для встречного.

А почему в вопросе сказано «на подъеме (спуске)»? Тогда должно быть просто «на подъеме»…некорректный вопрос

Ярикводила

как так то??

— — — — — — — — —

Билет 38 вопрос 5

Цитата:Табличка 8.2.1 означает, что протяженность опасного участка дороги составляет 500 метров.

Правильный ответ — второй.

Как так? 3-ий же должен быть

— — — — — — — — —

Билет 4 вопрос 2

Николай-230

— — — — — — — — —

Билет 29 вопрос 16

правильно ли что табличка со стрелками начинается с места установки?

— — — — — — — — —

Билет 38 вопрос 13

1. билет 4 вопрос 2

2. билет 38 вопрос 13

это 2 самых гнусных вопроса!

объяснения к ним должны быть вот такими:

к первому: знак ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ, поэтому его действие начинается толко через 500 м, а не с места его установки

кстати, вчера на пересдаче именно эти два и попались…хорошо что их пронюхал)

Удачи на экзаменах!

Вадим , 38-13: Не верно. На регулируемом перекрестке знаки приоритета не действуют.

Удачи на экзаменах!

Екатерина , траектория А проходит за пешеходным переходом по перекрестку.

Удачи на экзаменах!

Сергей-804

— — — — — — — — —

Билет 20 вопрос 20

Удачи на экзаменах!

Дмитрий-531

На рисунке со стороны сиреневого автомобиля нет указания, что светофор перед ним включен. В связи с этим этот автомобиль не может двигаться до включения ему зеленого сигнала.

— — — — — — — — —

Билет 7 вопроc

Сергей-809

Я ответил вариант 2. Дождаться разрешающего сигнала спец.сфетофора. ответ был неправильным. Почему?

— — — — — — — — —

Билет 6 вопрос 13

Сергей , специальный светофор регулирует движение только трамваев. Вы едете на обычном автомобиле, поэтому для начала движения Вам достаточно зеленого сигнала на обычном светофоре.

Удачи на экзаменах!

Максим-213

Не корректный ответ. Для объезда справа придётся пересекать сплошную линию, объясните пожалуйста как это сделать.

— — — — — — — — —

Билет 37 вопрос 10(дополнительные) (на перекрестке грузовик поворачивает на лево, в ответе можно подождать и можно объехать справа)

Максим , в этом вопросе предполагается, что места между грузовиком и сплошной линией достаточно, чтобы проехать.

Удачи на экзаменах!

Геннадий-53

Согласно знака движение только в одном направлении на данной улице, соответственно разворот запрещен, по причине того что развернувшееся транспортное средство нарушает действие знака и как факт ответ не верен. Вы реально пытаетесь не сколько проверить знания по ПДД, сколько запутать сдающих экхамены.

— — — — — — — — —

Билет 18 вопрос 9

Геннадий-53 это довольно распространённое явление, когда путают знаки 4.1.1 и 5.5.

Добрый день. Готовлюсь к сдаче экзамена. Почти каждый день решаю билеты у вас на сайте. Спасибо огромное за такую возможность.

Вижу, что большинство вопросов возникает из-за незнания ПДД. Открываешь книжку с Правилами и всё становится ясно.

Ульяна , здравствуйте.

Желаю Вам успешно сдать экзамены! В целом это не сложно, если внимательно подойти к подготовке.

Марсель-4

там же знак одностороннего движения,разве нет?

— — — — — — — — —

Билет 18 вопрос 8

Алексей-562

Не является ли правильный ответ нарушением пункта 8.5 ПДД? Ведь крайняя правая полоса незанята другими ТС. Не должен ли при этом водитель сперва занять крайнее правое положение? В противном случае, в пункт 8.5 ПДД необходимо внести поправку, о том что поворот направо разрешен с любого положения на дороге, если это указно разметкой 1.18 или знаком 5.15.1.

Как решать билеты ПДД по темам

Обучение в автошколе – это достаточно интересный процесс, где будущие водители изучают правила дорожного движения, основы вождения, учатся применять полученные знания на практике. Несомненно, наибольший интерес вызывает именно вождение, но теоретическая часть требует к себе не меньшей ответственности, даже притом, что достаточно скучно учить правила дорожного движения, изучать особенности разметки, расположение автомобилей на дороге, учиться применять на практике особые сигналы, знакомиться с правилами обгона и опережения. В противном случае, увидев на экзамене билеты ПДД по темам, которые были упущены в процессе обучения, можно заведомо предположить, что ожидает провал тестирования. Как следствие – повторная сдача экзамена, дополнительные траты времени и денег. В условиях высокой занятости современных людей это крайне нежелательно, поэтому нужно постараться сдать экзамен на отлично. На самом деле это не так-то сложно.

Чтобы получить водительское удостоверение с первого раза, нужно лишь с ответственностью подойти к сдаче экзамена, узнать решение билетов ПДД по темам. Бесконечно перечитывая материал, листая страницы книги из стороны в сторону, вы просто запутаетесь в нем, потому как одно и то же повторять достаточно скучно. А, перелистывая страницы с якобы знакомой информацией, вы рискуете упустить какую-то мелочь, которая на экзамене будет иметь большое значение, по известному всем закону подлости попадется именно в вашем билете. Таким образом, нужно организовать подготовку к аттестации более продуктивно, например, найти билеты ПДД по темам онлайн. Сделать это можно в сети Интернет, где на специальных сайтах представлен перечень экзаменационных вопросов текущего года. Они могут быть представлены в виде перечня билетов, а могут сортироваться по своей тематике:

общие положения;

обязанности водителя;

правила применения специальных сигналов;

расшифровка сигналов светофора и регулировщика;

правила обгона, опережения и встречного разъезда;

проезд перекрестков и др.

Если говорить о правилах ПДД билеты по темам решать намного проще. Вы сможете повторить материал по определенной тематике, тут же закрепить его, выбрав нужный раздел с экзаменационными вопросами. По мере решения можно определить, какая тема изучена хуже, повторить ее еще раз, получая уверенность в качественном усвоении материала. Теперь вы знаете, что билеты ПДД СД по темам не вызовут у вас затруднений, будут решены с максимальной скоростью и точностью. Водительское удостоверение очень скоро окажется в ваших руках.

Учитывая тот факт, что скачать билеты по темам ПДД можно абсолютно бесплатно, необходимо отнести его к перечню преимуществ, которыми характеризуется изучение билетов в Интернете: экономия времени, удобство повторения материала, гарантии его качественного усвоения. Для того чтобы получить еще более высокую уверенность в своих знаниях, вы можете постараться пройти билеты в разных вариантах, используя не только их сортировку по тематике, но и распределение в разброс, как и бывает на настоящем экзамене. В этом случае вам придется постоянно переключаться с одной темы на другую, принимая точные и правильные решения. Если вы сможете успешно решить экзаменационные билеты ПДД по темам и в произвольном порядке, то можете не бояться ничего – ваши знания надежно закреплены. Получив дополнительную уверенность в своих знаниях и силах, получится достичь и эмоционального спокойствия, которое на экзамене в автошколе станет отличным помощником.

Тесты на гибдд категорию в. Как решать билеты пдд по темам

Программа предназначена для подготовки к сдаче теорети-ческого экзамена ПДД в ГИБДД на права категорий «BC» и подкатегорий «B1» и «C1». 80 билетов по 20 вопросов. Содержание экзаменационных билетов ПДД 2017 BC (в том числе и графические объекты) полностью соответствует офици-альным билетам ГИБДД.

Регистрация программы очень проста и возможна посредством мобильного платежа либо системы электронных платежей. Перед покупкой программы ПДД BC Вы можете оценить ее качество (доступно 5 экзамена-ционных билетов ПДД BC для тренировки и 1 минута вместо положенных 20-ти в режиме экзамена).

Предусмотрено 2 режима подготовки:

Режим тренировки. Есть возможность изучать вопросы как по билетам, так и по темам. Здесь вы можете посмотреть комментарий к каждому вопросу, при даче неправильного ответа система сообщит вам об этом и попросит дать правильный ответ.
Режим экзамена. Предоставляется 20 минут времени (+5 минут за каждые 5 дополнительных вопросов). Вопросы формируются случайным образом из четырех тематических блоков. В каждом из них по пять вопросов. В случае, если вы допустили одну ошибку, либо две ошибки в разных тематических блоках, то за каждую ошибку добавляется пять дополнительных вопросов по той тематике, где был дан неправильный ответ. Если допущено более двух ошибок, две ошибки в одном тематическом блоке или в одном из вопросов дополнительного блока — экзамен не сдан. Экзамен завершается либо по истечении времени, либо если вы дали ответы на все вопросы. По окончании экзамена выводятся результаты. Вы получите разъяснение на каждый неправильно отвеченный вопрос.

Обратите внимание, что в режиме экзамена при отключенном параметре «Показывать неправильные ответы» зеленая галочка вовсе не означает, что вы ответили верно. Это означает, что вы просто дали ответ на этот вопрос. Результаты станут известны только после завершения экзамена.

Скриншоты программы:

Окно выбора вопросов по билетам

Окно выбора вопросов по темам

Как решать билеты ПДД по темам

общие положения;

обязанности водителя;

правила применения специальных сигналов;

расшифровка сигналов светофора и регулировщика;

правила обгона, опережения и встречного разъезда;

проезд перекрестков и др.

На сайте есть 2 варианта регистрации.

1) Самый простой, авторизация через социальные сети. Надо просто выбрать соц. сеть в которой вы зарегистрированы.
2) Регистрация через сайт. Нужно ввести Имя, Email и придумать пароль. Регистрация позволяет привязать статистику именно к вашему аккаунту, что позволяет просматривать свою статистику в любом браузере если вы отвечали на билеты будучи авторизованным. Также вы автоматически становитесь участником нашей турнирной таблицы.

Внимание! Имя в таблице будет использоваться то которое вы указали при регистрации, если вы прошли авторизацию через социальную сеть, то имя в таблице будет отображаться то, которое у вас фигурирует в данной социальной сети! И так, найдите иконку человечка в правом углу сайта, если вы зашли на сайт через компьютер, нажмите на неё, там будет ссылка «зарегистрироваться».

Если вы зашли на сайт через телефон или планшет, то в правом углу экрана нажмите на иконку с тремя полосочками развернётся меню, в меню найдите иконку человечка и нажмите на неё, там будет ссылка «зарегистрироваться»

После регистрации страница обновиться. И теперь нажав на иконку человечка вы увидите свои данные. Если вы их видите, значит регистрация прошла успешно!

Теория онлайн пдд обучение. Экзаменационные билеты ПДД категории С и D (СД) и подкатегорий С1, D1. Перечень ТС по категориям прав

Онлайн экзамен ПДД

Правила дорожного движения (ПДД) 2017 и 2018

Экзамен — ABM 23Б 20В

Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?

Сужается.
Не изменяется.
Расширяется.

С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, так как он вынужден смотреть намного дальше вперед, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке. Далее

В каких направлениях Вам можно продолжить движение?

Только прямо.
Прямо и налево.

Поскольку Вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, то можно не только продолжить движение прямо, но и повернуть налево, а также выполнить разворот (ПДД 8.5). Далее

Кто из водителей нарушает правила разворота на автомагистрали?

Только водитель грузового автомобиля, выполняющего работы по ремонту или содержанию дорог.
Только водитель легкового автомобиля.
Никто не нарушает.

Разворот в технологических разрывах разделительной полосы с пересечением сплошной линии разметки 1.2, обозначающей край проезжей части, разрешен только водителям дорожно-эксплуатационных машин с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении работ по ремонту или содержанию дорог (ПДД 3.5). Другим ТС этот маневр на автомагистрали запрещен (ПДД 16.1). Далее

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

Только при развороте.
Только при повороте налево.
При выполнении любого маневра из перечисленных.

Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот. При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (ПДД 13.5). Далее

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
В обоих перечисленных случаях.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить указатели левого поворота?

Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.
Не обязаны.
Обязаны.

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерениях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, Вы должны включить указатели поворота соответствующего направления (ПДД 8.1). Далее

Можно ли водителю легкового автомобиля в данной ситуации начать движение от тротуара?

Нельзя.
Можно.
Можно, если при этом не будут созданы помехи грузовому автомобилю.

Поскольку грузовой автомобиль движется по соседней полосе, водитель легкового автомобиля может начать движение, если не создаст ему помех (ПДД 8.1). Далее

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

Только мотоциклу.
Никому.
Только легковому автомобилю.

Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, поскольку он находится справа. Перед мотоциклом Вы имеете преимущество, являясь для него «помехой справа» (ПДД 13.11). Далее

Владелец транспортного средства обязан возместить вред, причиненный этим транспортным средством, если не докажет, что вред возник:

Исключительно вследствие непреодолимой силы.
Исключительно вследствие умысла потерпевшего.
Вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

В соответствии со ст. 1079 ГК владелец (лицо, владеющее ТС на праве собственности на данное ТС или на ином законном основании) ТС (как источника повышенной опасности) привлекается к гражданской ответственности, т.е. обязан возместить вред, причиненный данным ТС, если не докажет, что этот вред возник вследствие непреодолимой силы (чрезвычайного и непредотвратимого при данных условиях обстоятельства — урагана и т.п.) или умысла потерпевшего (предвидения им вредных последствий своего противоправного поведения и желания либо сознательного допущения наступления таких последствий). Далее

Водитель обгоняемого транспортного средства:

Обязан снизить скорость движения.
Обязан не повышать скорость движения.
Имеет право действовать по своему усмотрению.

Водитель обгоняемого ТС не обязан снижать скорость движения. Ему запрещается препятствовать обгону повышением скорости (ПДД 11.3). Далее

На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?

Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса.
Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение.
Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом.
Притормозите и повернете рулевое колесо в сторону заноса.

Занос переднеприводного автомобиля может возникнуть при торможении на повороте из-за «набегания» задних колес на передние. В этом случае целесообразно слегка увеличить подачу топлива (не вызывая пробуксовки передних колес) и дальнейшим поворотом рулевого колеса скорректировать направление движения автомобиля. Следует помнить, что на заднеприводном автомобиле увеличение скорости может только усилить возникший занос. Далее

Что обозначают эти дорожные знаки?

Парковочное место только для автобусов.
Парковочное место для автобусов и троллейбусов.
Парковочное место, где возможна пересадка на маршрутное транспортное средство (автобус или троллейбус).

Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.21.2 «Вид маршрутного транспортного средства» используется в крупных городах для обозначения мест стоянки ТС, организуемых для того, чтобы водители имели возможность оставить свои ТС на оборудованной стоянке и продолжить движение на маршрутном ТС — автобусе или троллейбусе. Далее

Этот знак:

Предупреждает Вас о наличии узкого участка дороги, но не устанавливает очередность движения.
Запрещает Вам проезд через мост.
Обязывает Вас уступить дорогу встречному транспортному средству.

В каком направлении Вам разрешено движение?

В любом.
Только налево и в обратном направлении.
Прямо, налево и в обратном направлении.

Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях (ПДД 6.10). Однако двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении (ПДД 8.5). Далее

Движение по предназначенной для велосипедистов полосе проезжей части, которая обозначена данной разметкой, разрешается:

Всем перечисленным транспортным средствам.
Только мопедам.
Только мотоциклам с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 см3, и максимальной мощностью, не превышающей 11 квт.

Разметка 1.23.3 обозначает полосу для велосипедистов, по которой наряду с велосипедистами имеют право двигаться только водители мопедов (ПДД 24.7). Далее

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

Четыре.
Пять.

При наличии разделительной полосы дорога имеет две проезжие части, каждая из которых разделена разметкой на две полосы (ПДД 1.2). Далее

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

Нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля более 2,5 т.
Нарушил.
Не нарушил.

Водитель нарушил правило стоянки, так как грузовым автомобилям независимо от разрешенной максимальной массы стоянка на тротуаре запрещена (ПДД 12.2). Далее

Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении?

Проехать перекресток первым.
Уступить дорогу грузовому автомобилю, выезжающему с грунтовой дороги.

На данном перекрестке, несмотря на то что грузовой автомобиль является для Вас «помехой справа», Вы не обязаны уступать ему дорогу, поскольку находитесь на дороге с твердым покрытием, являющейся главной по отношению к грунтовой дороге, по которой движется грузовой автомобиль (ПДД 13.9 и ПДД 1.2, термин «Главная дорога»). Далее

Как Вы должны поступить в данной ситуации?

Остановиться у знака и дождаться работников таможенной службы.
Снизить скорость при проезде таможни.
Остановиться через 300 м у таможни.

Знак 3.17.1 «Таможня» в сочетании с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта» информирует Вас о том, что до таможни осталось 300 м, где будет необходимо остановиться. Далее

Укажите расстояние, под которым в Правилах понимается дистанция:

Только В.
Только А.
Только Б.
А и В.

Под дистанцией в Правилах понимается расстояние до движущегося впереди ТС (Б). Расстояние между встречными ТС (А) и между попутными ТС (В) именуется боковым интервалом (ПДД 9.10). Далее

Как проходит экзамен в ГАИ ? Ничего нового не будет. Все билеты теории едины на всей территории России и используются во всех экзаменационных подразделениях ГАИ. На нашем сайте экзамен ПДД точно такой же, как и в ГИБДД, только с подсказками.

Билеты ПДД по темам

Нажимаем «Темы» и из выпадающего списка выбираем интересующую. Есть «Медицина», «Основы безопасности», «Мотоциклы» и т.д. В категории «CD» список «Темы» состоит из одного пункта «Только CD» и выводит вопросы «CD», которых нет в категории «ABM».

Сколько всего вопросов в билетах пдд ? 800 (40 х 20). Именно столько в режиме «Марафон». Списком «Вопросы» можно выбрать, например, каждый 16-й и тогда программа выведет все сорок шестнадцатых вопросов.

Как решать билеты ПДД

Как быстро выучить пдд ? Самый эффективный способ — это понять. Поэтому билеты сопровождаются правильными ответами с пояснениями от ГИБДД. Чтобы не было запоминания вопросы-ответы перемешиваются.

Как решать билеты пдд без ошибок ? Только работая над исправлением и с каждым разом их будет все меньше и меньше. Красная кнопка в верхней панели меню открывает режим работы над ошибками (можно повторно ответить), количество отображается цифрой. При отсутствии ошибок она исчезает.

Начинающим водителям лучше отменить автоматический переход на следующий вопрос.

Теоретические билеты ПДД 2019/2018, необходимые для проверки знаний данных правил, представлены со всеми изменениями в Правилах Дорожного Движения (на 21 декабря 2018). Тестирование знаний теории ПДД проводится в онлайн- режиме, с выбором официальных билетов для самостоятельной подготовки к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД.

В помощь потенциальному водителю, для дальнейшего и благополучного получения долгожданных прав на вождение транспортных средств категорий A и B. Все онлайн- билеты представлены в полном соответствии с официальными на 2018\2019 гг.

Каждый билет состоит из 20-и теоретических вопросов. При верном выборе ответа, автоматом переходите к следующему вопросу из билета. В случае ошибки в ответе, дается пояснение с выпиской из существующих Правил Дорожного Движения.

Необходимый перечень документов для сдачи экзамена на получение водительских прав в ГИБДД:

Для сдачи экзамена и последующего получения водительских прав, гражданин РФ должен предоставить в ГИБДД нижеследующие документы:

Паспорт;
Заявление на сдачу экзамена- в письменной или электронной форме;
Заключение медкомиссии;
Документ об обучении в автошколе;
Для получения дополнительной категории, необходимо предоставить действительные водительские права;
При возрасте гражданина до 18 лет – требуется письменное согласие родителей.

После сдачи всех документов определяется дата, место и время сдачи экзамена в ГИБДД.

Сдача теоретического экзамена по ПДД в ГИБДД:

Для получения водительских прав, необходимо пройти теоретическое тестирование, по следующим вопросам:

Правила Дорожного Движения, действующие на территории России;
Различные законодательные нормативы, для безопасного дорожного движения;
Знаний для оказания возможной первой медицинской помощи;
Положения о допуске транспортного средства к эксплуатации;
Знание гражданских, административных, уголовных законодательств об ответственности;
Основных постулатов для безопасного вождения ТС;

Данные пункты требований представлены в теоретических билетах ПДД, состоящих из 20 вопросов. Время для сдачи теоретического экзамена дается 20 минут.

Теоретический экзамен считается не сданным в случаях:

Допущено 3, или более ошибок;
Допущено 2 ошибки, или не отвечено на 2 вопроса одной тематики;
Использование шпаргалок, технических средств(например телефона) или подсказок от третьих лиц;
Отказ отвечать на экзаменационный вопрос билета.

После благополучной сдачи теории ПДД, вы получаете допуск для сдачи экзамена по практике вождения на автодроме.

Сдача практического экзамена на автодроме:

Для подтверждения навыков управления ТС, необходима сдача практического экзамена на автодроме. Происходит, как правило отработка упражнений по практике вождения, по материалам, пройденных ранее в автошколе.

В случае успешного выполнения данных практических упражнений по вождению вы получаете право сдачи следующего экзаменационного этапа по вождению ТС в реальных условиях города.

Согласно новым правилам, вам может потребоваться выполнение 5-и упражнений.

Упражнения для категорий B, B1, C, C1 и D, D1:

№4 -Остановка и начало движения на подъеме;
№5 -Маневрирование в ограниченном пространстве;
№6 -Движение, маневрирование и въезд в боксзадним ходом;
№7 -Парковка и выезд транспортного средства с парковочного места, парковка для погрузки- разгрузки на погрузочной эстакаде и остановка для безопасной посадки- высадки пассажиров;
№8 -Проезд регулируемого перекрестка.

Экзаменационное практическое вождение по городу:

Основная ваша задача- показать уверенные навыки вождения ТС, в реальной дорожной обстановке города. Во время движения по маршруту, оценивается ваша способность, как водителя, ориентироваться в жестких условиях городского движения, где вас ждут многочисленные пешеходные переходы, светофоры, разметка дорог, перекрестки, остановки и дорожные знаки.

Поэтому следует быть предельно внимательным и не поддаваться на возможные провокационные требования со стороны инспектора, служащие для умышленного нарушения вами правила дорожного движения.

В случае выполнения такого требования, результат для вас может оказаться печальным- грубая ошибка и пересдача экзаменационного вождения.

После успешного выполнения всех упражнений , вы получаете долгожданные права своей категории, срок действия которых в РФ составляет 10 лет.

Условия пересдачи экзаменов в случае провала:

Право на пересдачу практического экзамена по вождению дается как минимум, через неделю после провала.

Пройденый экзамен по теоретическим вопросам действителен в течении 6 месяцев. Если вы не уложились в этот период времени со сдачей практического вождения, то и теорию сдавать придется заново. После трех неудачных попыток сдачи любого этапа экзамена, повторно попробовать свои силы вы можете не раньше, чем через 30 дней.

Перечень документов на получение прав международного образца:

Для получения водительских прав международного образца, необходимо предоставить в ГИБДД нижеследующие документы:

Паспорт гражданина России;
Заявление на получение прав международного образца;
Водительские права российского образца;
Цветное или ч/б фото 3,5х4,5 см. на матовой бумаге.

Права международного образца выдаются безэкзаменационно, на основании водительских прав российского образца.

Срок действия прав международного образца- 3 года , но не более срока действия прав российского образца.

Перечень ТС по категориям прав:

А — мотоциклы;
А1 — лёгкие мотоциклы с рабочим объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью до 11 кВт;
В — автомобили, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
В1 — трициклы и квадрициклы, в графе 12 при этом дополнительно ставится пометка «AS» (с автомобильной системой управления) — если не открыта категория «А» и «MS» (с мотоциклетной системой управления) — если не открыта категория «В»;
ВЕ — автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
С — автомобили, разрешённая максимальная масса которых более 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг;
С1 — относятся автомобили с разрешённой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т;
СЕ — автомобили категории C с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
С1Е — автомобили категории CE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, в том числе с прицепом до 750 кг;
D1 — автомобили, оборудованные 9-16 сидячими местами кроме водительского;
DЕ — автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает 3,5 т;
D1Е — автомобили категории DE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
M — мопеды, скутеры, а также лёгкие квадрициклы с рабочим объёмом двигателя до 50 куб. см;
Tm — трамваи;
Tb — троллейбусы.

Экзамен ПДД 2017 пройти онлайн как в ГИБДД (ГАИ).

Экзамен ПДД 2017 онлайн проводится в МРЭО ГИБДД с гражданами РФ прошедших обучение в специализированном учебном заведении — автошколе. Процедура проведения экзамен для категорий М, А, А1, В, В1, ВЕ, С, D, СЕ, DE, Tm, Тb, С1, D1, С1Е, D1E различна и имеет для каждой категории свои нюансы. У Каждой категории имеются свои билеты, которые включают вопросы по правилам дорожного движения соответствующего транспортного средства.

Экзамен ПДД 2017 проводится в два этапа. Первый этап – теоретическая проверка правил дорожного движения, проводится на компьютере. Экзаменуемому предлагается ответить на 20 вопросов, за 20 минут, при этом желательно не допустить ни одной ошибки. В случае если вы допустили одну ошибку, вам надо будет ответить на пять дополнительных вопросов, если две ошибки на десять вопросов. Ошибаться более двух раз нельзя, экзамен будет не сдан. Только после удачного прохождения первого этапа, вы можете переходить к сдаче второго этапа.

Второй этап включает в себя практическое вождение транспортного средства на автодроме и на дорогах в черте города.

Всем удачно сдавшим экзамен ПДД 2017 онлайн выдается водительское удостоверение соответствующей категории сроком на 10 лет. Если вы не сдали экзамен на права, не отчаивайтесь, вы имеете право повторно прийти на экзамен через семь дней, даже если вы опять не сдадите экзамен вы можете еще раз попробовать через неделю. Если ж после этого не получилось, то в следующий раз вы можете сдать экзамен только через один месяц. В случае удачной сдачи теоретического экзамена и неудачи в практической части, при повторном экзамене теорию сдавать не надо, только практику, сроки пересдачи такие же 2 раза через неделю, последующие сдачи через месяц.

На данной странице представлен экзамен ПДД 2017 для ГИБДД РФ с изменениями 2016 года как в ГАИ (ГИБДД), вы можете проверить свои теоретические знания, а так же закрепить их. При желании вы можете скачать экзамен ПДД 2017 года.

Правильный ответ на вопрос №9. О длине пути пути пр и движении со скоростью 90 км/час и обгоне средства со скоростью 70 км/час в одном случае и соответственно скорости 60 км/час и 40 км/час. У вас записан правильный ответ в случае движения со скоростью 90 км/час. Но это неправлильно. Правильно будет -одинаково. Согласен движущийся со скоростью 90 пройдет больший путьчем при скорости 60. Но при этом обгоняеиый при скорости 70 тоже пройдет больше чем при 40. Если взять движение относительно обгоняемого и считать его скорорсть равной нулю. Тогда все становится понятно. В обоих случаях обгоняющий будет двигаться со скоростью 20. Следовательно и расстояние будет одинаково. С уважение Михаил. Люди, ну что вы спрашиваете одно и тоже? Надо для себя понять: 1. НИКАКИХ амнистий (или УДО) для лишенцев НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. Единственная поблажка, которая сейчас существует — возможность пересдачи теории по истечении половины срока лишения 2. Теория пересдается ТОЛЬКО в МРЭО ГИБДД. Никакие интернеты и онлайны НЕ СЧИТАЮТСЯ. Экзамен по теории для лишенцев бесплатный. Билеты ВКЛЮЧАЮТ ВСЕ последние изменения, но из них убраны вопросы по медицине, штрафам и проч. По окончании не забыть взять протокол экзамена. 3. По истечении ВСЕГО срока лишения с паспортом и протоколом сдачи экзамена идешь в ОГИБДД, куда сдавал права после лишения. Для лишенных за пьянку к этому свежая мед справка и справка из НД и ПНД

Как решать билеты ПДД по темам

общие положения;

обязанности водителя;

правила применения специальных сигналов;

расшифровка сигналов светофора и регулировщика;

правила обгона, опережения и встречного разъезда;

проезд перекрестков и др.

Образовательная платформа ИСО ПРОФТЕХ

ИСО профтех — это наилучшее, что можно было придумать на данный момент, можно сказать даже близко к совершенству, особенно когда нет никакого желания таскаться постоянно по вечерам, чтобы пройти очередной урок, ведь это занимает время, поехать туда, приехать обратно. А в нашем случае, выделил 1-2 часа занятия, в день и закончил не более чем через месяц-полтора. При желании и раньше.

Марьям Идиятуллина

У меня все курсанты в восторге от этой программы. Да я сама, как преподаватель довольна!

Наталья Баинова

Программа отличная. Могла учить теорию только в домашних условиях-все понятно, доступно, не обращалась за доп информацией в другие источники. Система тестирования и повторения также удобна. За сдачу теории не переживала и сдала все с первого раза. Спасибо!

Ольга Кононова

Хорошая школа. Экзамен теория с 1 раза. вождение с 2, но сам виноват — переволновался обидные ошибки совершил.

Очень удобно выстроен процесс обучения для мамы с маленьким ребенком:) Вождение тоже старались подстраиваться под меня. Спасибо сотрудникам автошколы

Система замечательная! И в ней отображаются самые последние изменения в вопросах билетов, ПДД и т. п. То есть и после получения прав можно было бы использовать систему. Пожалуйста, рассмотрите вопрос, чтобы за определенную плату ученик (такой, как я, уже окончивший обучение) мог и дальше знакомиться с материалами и последними изменениями в ПДД! Заранее спасибо!

Александр Ермак

Здравствуйте! Обучаясь в автошколе, я пользовался интерактивной системой обучения «ИСО Профтех». Очень понравилось наполнение: оперативно актуализируемые правила, тестовые задания, разнообразные дополнительные видео и текстовые материалы с полезной информацией. Учиться в этой системе было весьма полезно, да и просто интересно. Спасибо!

Сергей Назаров

Материал предоставляется в различной форме, так чтобы можно было усвоить его удобным и привычным для себя способом. Есть и сами ПДД как они есть в документах(ну это, наверное, везде есть) и к ним еще дополнительный материал по каждой теме; учебные пособия в виде презентаций с картинками и комментариями, некоторыми пояснениями; видеоматериалы, для тех кому лень или неудобно читать.

Андрей Слепко

Программа шикарная, видеоурок разжевываются очень подробно, все доходчиво и четко . Теория запоминалась очень легко. Теорию сдала с первого раза, без единой ошибки . Спасибо !

Ксения Бородина

Отличная система для изучения теории! Очень понравилась возможность выбора тестов как по темам, так и по билетам и по занятиям в автошколе. Пригодились и конспекты занятий — всегда можно заглянуть, если забыл какую-то информацию. И, конечно, статистика в наглядной форме помогает следить за своими результатами и стремиться к лучшему! Рекомендую!

Саврасова Ольга

Пдд Экзамен Как В Гибдд 2021: изменения и поправки

Автор Виктория Андреевна На чтение 10 мин. Просмотров 45 Опубликовано 2019-11-19

Билеты ПДД 2021

Сколько всего вопросов в билетах пдд? 800 (40 х 20). Именно столько в режиме «Марафон». Списком «Вопросы» можно выбрать, например, каждый 16-й и тогда программа выведет все сорок шестнадцатых вопросов.

Какие билеты надо учить на категории BC? Для получения заново ABM и CD. А для возврата водительского удостоверения после лишения прав необходимо пересдать только теоретический экзамен ПДД исходя из высшей категории, открытой в водительском удостоверении лица, то есть CD.

ПДД Онлайн

Как известно, знать Правила дорожного движения – это значит чувствовать себя безопасно на дороге. Сервис предусмотрел последние изменения в регламент сдачи экзамена по Правилам дорожного движения, введенный в 2021 году. И это – очень важный момент, поскольку теперь, в отличие от экзаменов, сдаваемых ранее, претендент должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов за каждый ошибочный ответ. Ошибок, кстати, новый регламент допускает всего две.

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Билеты ПДД РФ 2021

При огромном желании как можно скорее получить удостоверение полноправного участника движения на дорогах нашей страны (и не только), каждый из учащихся рано или поздно предстает перед необходимостью ответить на вопросы экзаменационных билетов. Сегодня вовсе не обязательно носить за собой горы учебной литературы, чтобы подготовиться к решению билетов ПДД.

В процессе подготовки стоит обратить внимание, что билеты разработаны с учетом новейшего регламента сдачи экзамена, который вступил в свою законную силу совсем недавно. Среди прочего, новшество позволяет в случае ошибки ответить на пять дополнительных вопросов. Но все же, стоит помнить, что таких ошибок при решении билетов допускается всего две.

Лучший ПДД Онлайн 2021 Билеты экзамена 2021 года от ГИБДД ГАИ России

Прежде всего, инструктор расскажет об управляющей составляющей автомобиля. После чего вы проедите свои первые метры. Не пугайтесь, слушайте инструктора, не отпускайте резко педаль сцепления и не выжимайте тормоза в пол. Прислушайтесь к машине, почувствуйте рулевое управление. Как машина отзывается на вращение рулем. Помните, чем выше Ваша скорость, тем быстрее необходимо вращать руль. Билеты пдд онлайн – представлены в виде 40-ка билетов по 20 вопросов каждый, 800 вопросов всего. Количество вопросов огромно, но не стоит пугаться, многие вопросы практически повторяются или сводятся к порядку и очередности проезда перекрестков. В билетах отдельно следует уделить вниманию вопросам, касающимся скорой медицинской помощи, КОАПП и техническое состояния автомобиля при котором разрешается или запрещается эксплуатация, здесь следует запомнить порядок оказания первой помощи и возможные санкции со стороны ГИБДД за нарушения правил дорожного движения. По остальным вопросам билетов ПДД легко ориентироваться и всегда есть возможность, не заучивая наизусть, дать точный ответ. Во-первых, следует ориентироваться на основные правила дорожного движение. Такие как движение в населенных пунктах и вне, их скоростной режим и расстояние до начала действия знаков. В условиях населенного пункта это 50-100м., вне населенных пунктов знаки устанавливаются за 150-300м. А так же, не путать «остановку» со «стоянкой» и «поворота» с «разворотом». Еще одно основное правило – при пересечении нерегулируемых перекрестков необходимо уступать дорогу ТС приближающимся справа. Помните, что обгоны на перекрестках разрешены только на нерегулируемых, двигаясь по главной дороге. Еще один момент это стоянка у железнодорожных переездов, она разрешена только на расстоянии 50м от переезда. В билетах будет два вопроса на эту тему. В первом будет вопрос про стоянку, другой про остановку, так вот остановка разрешена в любом месте у переезда, потому что это временная остановка, а вот постоянная стоянка возможно только от 50м от переезда. Не путайте эти вещи.

ПДД онлайн 2021 — это лучшая возможность проверить свои знания правил дорожного движения, учить ПДД прямо на работе, дома, в гостях, с мобильного телефона или планшета. Удобное приложение вконтакте поможет всегда держать удобный тренажер в шаговой доступности. Устный экзамен станет для Вас самым легким в жизни. Для этого нужно всего лишь каждый день уделять несколько минут внимания удобному экзаменационному тестеру. Мы старались чтобы обучение стало для Вас легким и увлекательным занятием. Управление автомобилем должно приносить удовольствие. Помимо удобного средства передвижения, автомобиль — это иная жизнь, жизнь, которая больше для Вас не будет в радость без этого удобной и чудесной машины. Но, чтобы полностью насладится скорость и ощущением управления, необходимо назубок знать правила дорожного движения. Ведь культура на дорогах это залог качественной и безопасной езды, как в городе, так и в пригороде. Удачи Вам в сдачи устного экзамена ГИБДД РФ 2021. Неудача? Тогда милости просим еще раз пройтись по всем, обогащая свои знания.

Экзаменационные билеты онлайн по ПДД 2021 года

если вы допустите 1 ошибку, к основным вопросам будет добавлено еще 5 дополнительных , а также добавится 5 минут к общему времени. Все 5 заданий будут на ту же тему, в соответствии с неверным ответом. Всего может быть добавлено не более 10 вопросов и 10 минут;

После того, как вы просидели несколько часов над онлайн-билетами ПДД, выйдите на улице. Помимо свежего воздуха, который полезен для мозга, можно уделить внимание на дорожные знаки, разметку, мысленно проиграть в голове как стоит двигаться ТС на перекрестке при выезде с каждой стороны и т.д. Можете также нарисовать это на бумаге, тогда больше вероятности, что в голове что-то отложится.

Билеты ПДД 2021

Клонированию подлежат сайты как на конструкторах, так и на движках:
— Tilda (Тильда)
— Wix (Викс)
— Joomla (Джумла)
— WordPress (Вордпресс)
— Bitrix (Битрикс)
и т.д.
телефон 8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp
Копируются не только одностраничные сайты на подобии Landing Page, но и многостраничные. Создается полная копия сайта и настраиваются формы для отправки заявок и сообщений. Кроме того, подключается админка (админ панель), позволяющая редактировать код сайта, изменять текст, загружать изображения и документы.

Билеты ПДД 2021

Как проходит экзамен в ГАИ? Ничего нового не будет. Все билеты теории едины на всей территории России и используются во всех экзаменационных подразделениях ГАИ. На нашем сайте экзамен ПДД точно такой же, как и в ГИБДД, только с подсказками.

Экзаменационные билеты ПДД категории А, Б (A, B)

Ученику автошколы приходится разгребать ворох проблем одновременно, голова зачастую идет кругом. Одних только вопросов к экзамену нужно заучить 800 штук. Наш сайт предлагает готовиться к экзамену в режиме онлайн, с возможностью выбора различных режимов подготовки.

Решение билетов из категории В, подойдет обучающимся, которые претендуют на получение прав с категорией А, В и подкатегориями А1, В1, ВЕ, М. После выбора варианта ответа система выдает вердикт: правильно или нет вы ответили. После чего к вопросу дается разбор со ссылкой на соответствующий пункт ПДД. Когда вы допускаете ошибку в билете, система автоматически добавляет вам пять вопросов. Также обратите внимание, что на нашем сервисе выкладывается свежая и актуальная информация, последняя редакция текстов билетов ПДД (от 1 января 2021 года).

БИЛЕТЫ ПДД 2021

На сегодняшний день сдача теоретического экзамена по правилам дорожного движения (ПДД) остается одна из главных проблем для новичков автомобилистов. Проработанные гос. органами билеты подготовлены на основании текста правил дорожного движения и отражают в себе все нюансы, которые могут сложится на дороге. Данные билеты, это официальная подборка для сдачи в экзамена в МРЭО России (ГИБДД, ГАИ), всего 40 билетов по 20 вопросов в каждом. Приехав на официальную сдачу вы увидите именно эти иллюстрации и картинки, представленные в нашем тестере, а также полное соответствие текстов и описаний. Однако существуют автошколы, которые немного изменяют вопросы и тогда они могут отличатся. Так как официальный перечень билетов полностью в публичном доступе, поэтому отступы от норм сдачи теоретического экзамена ложатся на ответственность конкретной автошколы.

Онлайн тестер выполнен с применением официальных иллюстраций и текстов, используемых на экзаменах в ГИБДД (ГАИ) и в автошколах России. Все билеты полностью совпадают с официальным экзаменом ПДД. Внесены последние обновления в билеты на текущий 2021 год.

Экзаменационные билеты ПДД 2021 онлайн

Билеты ПДД по темам. В режиме решения билетов по темам предусмотрена возможность самостоятельного выбора тематики вопросов. После выбора темы система будет предлагать Вам решить вопросы выбранной тематики из каждого экзаменационного билета по очереди.

Онлайн-билеты дают возможность окунуться в атмосферу настоящего экзамена ПДД, как в ГАИ. Такая подготовка позволяет справиться с волнением и приучить себя внимательно вчитываться в каждый вопрос.
Экзаменационные билеты ГИБДД созданы на той же базе, что и учебные материалы по изучению Правил дорожного движения в автошколах.
Регулярно решать билеты ПДД онлайн будет полезно даже опытным водителям для поддержки своих знаний на высоком уровне. А при спорных ситуациях на дороге этот умственный багаж, несомненно, поможет доказать свою правоту.

ПДД экзамен онлайн

Знание ПДД – уверенность за рулем авто на дороге. Сервис был создан с учетом всех изменений в правилах прохождения тестирования в ГИБДД. За каждый ошибочный ответ, претендент на получение прав должен решить 5 дополнительных задач.

Правила сдачи экзамена на знание правил ДД утверждены регламентом Министерства, вступившем в силу в сентябре 2021 года (Приказ от 20.11.15г. №995). На тестировании предоставляется билет, который содержит 20 задач, разделенных на 4 тематических подраздела:

Самые новые экзаменационные билеты ПДД 2021 категории BC

Новый регламент сдачи экзамена ГИБДД в 2021 году: теория, город, автодром

В тестирование по городу ввели возможность проезда по магистралям. В ПДД указано, что это находится под запретом, однако сотрудники МВД в 2021 году изменили свой взгляд и отменили это правило. Это способствует повышению уверенности студентов.

Оценку «отлично» возможно получить лишь за полностью правильные ответы на вопросы, либо за допущение только 2 ошибок. Важно отметить, что при одной ошибке ученик обязан ответить на 5 дополнительных заданий, при двух — на 10. Если студент допускает более 2 ошибок или ошибается в дополнительных заданиях, экзамен будет провален.

Экзамен ПДД в 2021 году — что нового и какие испытания необходимо пройти

Очевидно, подделанные документы или числящиеся в розыске станут мотивом для отказа в приёме заявления и экзаменов. Обнаружение подлога может стать и причиной для отказа в выдаче водительского пластика после успешно выдержанного тестирования (ПП №1097 ст.23).

В итоговом раскладе студент-неудачник может предпринять 8 попыток пересдачи практики: при появлении в гибдд «день в день» финальная попытка попадёт на 164-й день. Дальнейшие пересдачи будут невозможны (30 х 6 = 180).

Как бороться с транспортными билетами, пять эффективных стратегий

В этой статье изложены пять стратегий, которые многие сочли полезными для борьбы с дорожными штрафами, которые они получили. Эти билеты варьируются от штрафов за превышение скорости до билетов на красный свет, снятых камерой на красный свет.

1. Оспорить личное мнение сотрудника полиции

Полицейские часто ссылаются на водителей за небезопасные повороты или небезопасное движение по дороге. Эти билеты требуют от офицера изложить свое личное мнение и сделать субъективный вывод о том, что произошло.Если вы получили билет, в котором офицеру нужно было вынести какое-то личное суждение о ситуации, вы можете оспорить это решение.

Например, предположим, что вы были процитированы с небезопасной сменой полосы движения при движении по шоссе. Если вы явитесь, чтобы бороться с билетом, вы можете утверждать, что ваша смена полосы движения была безопасной с учетом погоды и условий движения в то время. В качестве дополнительного аргумента вы можете указать, что полицейский находился перед вами во время смены полосы движения, и что из-за тяжелых дорожных условий полицейский, скорее всего, уделял больше внимания дороге перед ним, а не чем машина, меняющая полосу движения позади него.

Субъективные билеты также выдаются в некоторых штатах, которые оставляют на усмотрение полицейского определение того, движется ли водитель с безопасной скоростью. Эти штрафы за превышение скорости часто оспариваются теми, на кого ссылаются. В штатах, где действуют такие законы, указанное ограничение скорости не является четким законом, и водитель может по своему усмотрению двигаться со скоростью, которая является безопасной с учетом условий движения. Если вы получили штраф за превышение установленной скорости в таком состоянии, вы можете оспорить мнение офицера, доказав, что ваша скорость была безопасной в данных условиях.

В качестве примера, если офицер цитирует вас за скорость 75 миль в час в указанной зоне 65 миль в час, вы можете утверждать, что ваша скорость была безопасной, потому что все машины в вашей полосе также двигались со скоростью 75 миль в час, и, таким образом, это будет небезопасно ездить со скоростью 65 миль в час или ниже.

2. Оспорить представление доказательств сотрудником полиции

Есть и другие типы билетов, по которым решение полицейского не может быть оспорено. Эти билеты, как правило, имеют отношение к билетам, которые четко обозначены, как проезд через знак остановки или незаконный разворот.Здесь оспаривание билета подразумевает оспаривание того, видел ли офицер, что вы выполнили действие, о котором идет речь. Результаты такого рода дел, как правило, будут зависеть от того, во что верит судья, и вам, как водителю, часто придется преодолеть тяжелое бремя. Однако есть определенные типы аргументов и доказательств, которые вы можете представить, которые могут помочь вашему делу, поставив под сомнение наблюдения офицера.

Некоторые из лучших аргументов и доказательств, которые можно представить в такой ситуации:

Заявления очевидцев от пассажиров, других водителей на дороге или пешеходов, подтверждающие вашу историю.
Схемы, схемы, схемы. Чем яснее вы сможете показать, где была ваша машина по отношению к машине офицера во время цитирования, тем более веский аргумент вы сможете привести. Например, отличная диаграмма показала бы, что офицер не мог видеть, как вы проехали на красный свет, потому что он слишком сильно следил за вами, чтобы увидеть, находилась ли ваша машина на перекрестке в момент, когда светофор стал красным.
Фотографии с места предполагаемого нарушения правил дорожного движения. Фотографии могут помочь вам, если, например, они демонстрируют ваше заявление о том, что знак остановки был закрыт нависающей конечностью, или показывают, что светофор отключился в определенное время дня.

3. Представить доказательства того, что нарушение правил дорожного движения было «ошибкой в фактах»

В большинстве юрисдикций судье, рассматривающему ваше дело, будет разрешено принять собственное решение относительно штрафов за нарушение правил дорожного движения при наличии надлежащих доказательств. Для некоторых типов билетов, например, для проезда со знаком «Стоп», вам может быть разрешено представить доказательства того, что от вас не следует требовать оплаты билета из-за того, что вы допустили «фактическую ошибку».

Фактические ошибки — это ошибки, допущенные водителями в отношении ситуации.Чтобы прояснить ситуацию, рассмотрим несколько примеров. Во-первых, было бы фактической ошибкой, если бы вы ехали по двум полосам, потому что указатели полос были настолько изношены при использовании, что вы не могли их видеть. Во-вторых, было бы ошибкой совершить незаконный поворот направо, потому что ветер недавно задул знак, запрещающий поворот направо.

Часто судья отбрасывает выданный против вас штраф, если вы можете доказать, что у вас не было надлежащего уведомления. Например, если вы регулярно проезжаете по дороге каждый день и в один прекрасный день вам выписывают штраф за проезд знака остановки, который был установлен накануне, вы можете утверждать, что вы недостаточно уведомили о новом знаке и что вы допустили фактическую ошибку. .Однако, если знак «стоп» просидел достаточно долго, чтобы вы знали об этом, или если вы никогда раньше не проезжали этот участок дороги, или если вы ехали безрассудно и не видели знак, вы, вероятно, не выиграете этот аргумент.

4. Утверждать, что ваше вождение было оправданным

Еще один способ борьбы с штрафами за нарушение правил дорожного движения — не отрицать или указывать на ошибки в процессе оформления билетов, а скорее признать факт незаконного вождения, а представить еще один факт, который делает незаконное вождение оправданным и допустимым.Это отличный способ бороться с штрафом, потому что вам не нужно оспаривать заявление офицера или обвинение в билете, а, скорее, показывать обстоятельства, которые потребовали вашего вождения.

Например, если вам выписали штраф за слишком быстрое вождение по шоссе, вы можете представить доказательства того, что проезжали мимо машины, у которой, по вашему мнению, был пьяный водитель. В этой ситуации ваше превышение скорости может быть оправдано, поскольку вы пытались предотвратить аварию, которая могла вызвать скопление нескольких автомобилей.Однако эта защита будет сведена на нет, если офицер сможет доказать, что вы сохранили высокую скорость даже после того, как обогнали другой автомобиль на дороге.

В качестве другого примера, если вам выписали штраф за опрометчивую смену полосы движения и остановку на шоссе, вы можете бороться с этим штрафом, показав, что вы почувствовали волны головокружения и почувствовали, что теряете сознание во время вождения. Вы остановились на своей машине и остановились, как только смогли, чтобы не потерять сознание во время вождения. Судья вполне мог согласиться с тем, что ваше поведение было законным, и выбросить штраф.

5. Утверждать, что водительские права были необходимы для предотвращения причинения вреда

Эта защита очень похожа на приведенную выше в том смысле, что вы пытаетесь показать, что ваше вождение с билетом было необходимо для предотвращения непосредственного вреда вам или другим людям. Ярким примером является превышение скорости на шоссе с целью предотвращения аварии. Другой пример — опасный поворот, чтобы предотвратить столкновение с пешеходом, который упал с тротуара на полосу, по которой вы едете. Ключ к этому аргументу — показать судье, что, если вы не предприняли действий, которые вы сделали, кто-то был бы серьезно ранен.

Получите профессиональную помощь при борьбе с пробками

В очень редких случаях вам понадобится нанять юриста, который поможет оформить штрафы за нарушение правил дорожного движения. Но, как и большинство юридических решений, все сводится к размеру ставок. Если билет значительно увеличит вашу автостраховку или приведет к приостановке действия лицензии, вы можете проконсультироваться с юристом по дорожному движению.

Дополнительные статьи и ресурсы см. В разделе FindLaw «Как бороться с билетами».

точек нарушения и как уменьшить влияние транспортного билета

Пункты нарушения и как уменьшить влияние транспортного билета

Во Флориде, как и во многих других штатах, ваши водительские права имеют балльную систему за нарушение правил дорожного движения. Чем больше нарушений вы накапливаете за определенный период времени, тем больше очков и выше вероятность того, что вы будете отстранены.

В некоторых штатах баллы вычитаются из установленного числа.Однако Флорида добавляет несколько очков за каждое нарушение. После накопления этих баллов в течение определенного периода времени власти автоматически приостанавливают действие вашей лицензии, что означает, что вам не разрешается управлять транспортным средством в течение определенного периода времени.

Что произойдет, если я получу оценку по баллам?

Хотя полиция не будет наблюдать за вами индивидуально, чтобы гарантировать, что вы подчиняетесь, если вас по какой-либо причине остановят и полицейский установит, что вы управляли автомобилем с приостановленными правами, последствия могут быть серьезными.Вы могли сидеть в тюрьме.

Баллы, накопленные на вашей лицензии во Флориде, не являются постоянными. Баллы остаются в вашей лицензии до 3 лет, но затем они удаляются. В вашей записи о вождении всегда будет отображаться история билета, но вам не нужно беспокоиться о том, что баллы, полученные много лет назад, влияют на ваши права сейчас.

Любые баллы, накопленные в других штатах, также могут быть добавлены к вашим водительским правам во Флориде в соответствии с правилами взаимности.Практически каждое государство в стране подписало договор о взаимности. Это означает, что каждый штат уважает законы других штатов и следит за тем, чтобы их граждане поступали так же. Если водитель из-за пределов Флориды получит билет во Флориде, он, скорее всего, будет отображаться в его домашних правах, и то же самое касается вас, если вы накапливаете билеты за пределами штата Флорида. Приостановление действия вашей лицензии связано с накоплением баллов и периодом времени, в течение которого вы их получили. К ним относятся:

12 баллов за 12 месяцев приводят к приостановке действия лицензии на 30 дней
18 баллов за 18 месяцев дают вам приостановку на 3 месяца
24 балла за 3 года дают вам полный год приостановленной лицензии

Хотя существуют и другие способы приостановить действие лицензии, информация о накоплении баллов в вашей лицензии может помочь вам избежать приостановки действия лицензии.

Вы всегда можете проверить на веб-сайте DMV Флориды, сколько баллов вы уже накопили. Получение билета не обязательно означает, что у вас есть баллы на вашей лицензии.

4 способа уменьшить влияние проезда

В некоторых штатах вы можете пройти курс безопасного вождения. Это также называется школой дорожного движения или усовершенствованием водителей. Департамент автотранспортных средств штата часто утверждает их.Курс безопасного вождения может уменьшить или удалить баллы из вашего водительского стажа, восстановить ваши водительские права и, в некоторых случаях, отменить штраф за нарушение правил дорожного движения. Право на прохождение курса определяется агентством DMV штата. У этой возможности тоже есть пределы; вы можете посещать автошколу по собственному желанию только один раз в 12 месяцев, и вы не можете посещать ее чаще 5 раз каждые 10 лет. Если вы пытаетесь бороться с штрафом, и судья приказывает вам посещать автошколу, вы не использовали свою возможность выбрать автошколу вместо баллов.Если судья назначит автошколу в понедельник, а вы получите второй билет во вторник, вы все равно можете пойти в автошколу.
Вы можете отказаться от своего билета. Подумайте о том, чтобы обратиться к опытному прокурору. Адвокат по штрафам за нарушение правил дорожного движения сможет рассмотреть ваше дело и определить вашу стратегию защиты. В зависимости от характера вашего билета, адвокат может помочь снять с вас обвинения, уменьшить штрафы, не допустить попадания баллов в ваши водительские записи, а также предотвратить рост страховки автомобиля.
Регулярно обновляйте регистрацию автомобиля, номерные знаки, информацию о государственной инспекции и страховании транспортного средства. Разрешение любого из этих условий истечь может привлечь дополнительное внимание правоохранительных органов; это также может быть использовано против вас в суде, так что будьте в курсе.
Избегайте неприятностей и получения дополнительных билетов. Некоторые страховые компании часто снижают страховые ставки в связи с нарушением правил вождения, если вы не получаете дополнительных билетов. Эти страховые компании устранят повышенные ставки в результате вашего первого правонарушения, если вы продолжите вести чистую учетную запись.

Лучший способ избежать неприятностей. Это означает соблюдение правил дорожного движения и поддержание вашего автомобиля в хорошем состоянии. А если вам выписали штраф за нарушение ПДД? Наши опытные дорожные поверенные хорошо разбираются в тактике судебных заседаний и помогут вам аннулировать ваш билет или снизить расходы.

Решить, является ли борьба с пробками — хорошей идеей

Стоит ли бороться с штрафом за нарушение правил дорожного движения? Это, конечно, возможно, но борьба с штрафами за нарушение правил дорожного движения может занять много времени и усилий и может не окупиться в долгосрочной перспективе, даже если вы в конечном итоге победите.Например, деньги или возможность, упущенные из-за того, что вы взяли выходной для слушания дела, могут стоить дороже, чем фактический билет, даже если вы явно правы. Но если билет означает увеличение страховых взносов на тысячи долларов, возможно, стоит с ним бороться.

Понять закон, который вы предположительно нарушили

Большинство полицейских на самом деле не знают буквы закона — в конце концов, для этого и нужны адвокаты. Первый простой шаг в борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения — это прочитать точный закон, который вы предположительно нарушили, и разбить его на элементы.После того, как вы разбили закон на его составляющие, если вы сможете показать, что ваше поведение не соответствовало точным запретам, содержащимся в законе, то вы проделали хороший путь к тому, чтобы показать, что вы вообще не нарушали закон. . Вот действующий закон о знаках остановки с скобками для разделения различных элементов закона:

«[Человек] [управляющий транспортным средством с приводом от человека] [приближающийся к знаку остановки должен замедлить скорость] и [в случае необходимости в целях безопасности остановиться перед въездом на перекресток]. После замедления до разумной скорости или остановки [лицо уступает дорогу] [любому транспортному средству] [на перекрестке] или [приближается к другой автомагистрали так близко, что представляет непосредственную опасность в течение времени, когда это лицо движется поперек] или [в пределах перекрестка или перекрестка автомагистралей] [за исключением того, что человек, снизив скорость до разумной скорости и уступив право преимущественного проезда, если требуется, может осторожно повернуть или продолжить движение через перекресток без остановки] .”

Некоторые элементы, которые вы действительно не можете оспорить (в конце концов, вы человек), но заметьте, что останавливаться на самом деле не нужно! Это необходимо только в том случае, если это «требуется в целях безопасности», а закон прямо разрешает вам «осторожно совершать поворот или проехать через перекресток без остановки».

Скорее всего, полицейский записал что-то вроде «проехал перекресток без полной остановки». Вы можете легко пойти в суд, изложить закон и продемонстрировать, что вы никогда не нарушали закон.Примет ли это судья? Абсолютно. Именно так и поступают юристы, они разбивают законы на элементы и пытаются доказать, что какой-то элемент не соблюден. Помните, вы невиновны, пока вина не будет доказана.

Не оплачивайте билет, часто это признание вины

Когда вы впервые получите свой билет, не платите его, если у вас есть сомнения относительно того, можно ли с ним успешно бороться. Практически во всех юрисдикциях уплата штрафа является признанием вины. Вместо этого узнайте, как вы можете добиться своего в суде.

Рассмотрим транспортную школу

Многие юрисдикции предлагают возможность посещать школу дорожного движения. Взамен ваши обвинения будут сняты или уменьшены. Изучите этот вариант, изучив законодательство вашего штата. Если вы считаете, что дорожная школа — хороший вариант, попросите об этом прокурора или судью.

Общие средства защиты от проезда

Есть несколько типичных средств защиты, используемых при борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения. Многие из приведенных ниже аргументов защиты основаны на вашем конституционном праве задавать вопросы обвинителю:

1.Офицер не появляется

Самый простой способ выиграть — не показывать полицейского. Поскольку у вас есть конституционное право задавать вопросы обвинителю, если офицер не явится, вы, как правило, автоматически выиграете. Как вы можете увеличить свои шансы на незаезд?

Перенос даты суда может значительно увеличить вероятность того, что офицер не будет присутствовать во время судебного заседания.
Никогда не отказывайтесь от даты на билете.Обычно это «свидание банды» для офицера, когда офицер назначил все свои судебные заседания сразу. Если вы запланируете продление на другой день, скорее всего, они не придут в свой выходной только для вас.
Постарайтесь выбрать дату суда, которая ближе к праздникам или летним каникулам — это может увеличить вероятность того, что ваш офицер будет в отпуске.

2. Билеты на камеру и слухи

Люди часто думают, что мало что можно сделать с билетом на камеру, но их удивительно легко превзойти.Вот несколько советов:

Суды редко испытывают трудности с доставкой видео или изображения в суд, что обычно приводит к автоматическому отклонению билета.
Даже если они это сделают, не будет другого человека, подлежащего допросу, кроме офицера, который просматривал запись. В тот момент, когда офицер открывает рот, вы просто возражаете «с чужих слов». Если офицер на самом деле не видел, чтобы вы что-то делали, он полагается на наблюдения кого-то / чего-то еще. В результате офицер не может дать показания о том, что вы сделали неправильно, и, очевидно, камера тоже.

3. Испытание по декларации

Во многих штатах вы имеете право на получение пробной версии по почте. Вы подаете заявление о том, почему вы невиновны, в письме, и офицер должен сделать то же самое. В то время как офицеры часто появляются в суде, потому что это сверхурочная возможность, судебное разбирательство по почте — это чистая бумажная работа, и они часто не утруждают себя изложением своей точки зрения. Когда это происходит, вы по умолчанию выигрываете. Если вы проиграете по почте, вы ничего не потеряете: вы все равно можете запросить пробную версию лично, запросить школу дорожного движения или оплатить штраф.

4. Шестая поправка требует скорейшего и открытого судебного разбирательства

Шестая поправка гарантирует вам быстрое и открытое судебное разбирательство, и это может быть легким основанием для избежания штрафа. Например, в Калифорнии срок ускоренного судебного разбирательства составляет 45 дней с момента нарушения. Во многих юрисдикциях вы должны лично явиться в суд, чтобы назначить дату суда. Среди тех юридических документов, которые вас попросят подписать, будет тот, в котором вы отказываетесь от своего права на быстрое судебное разбирательство. Не подписывайте этот документ . Вы не можете быть вынуждены по закону отказаться от этого права. Это означает, что если судебная система не может вместить вас в течение этих 45 дней (время для вашего штата может отличаться), ваше дело должно быть прекращено.

5. Билеты на основе радаров

Большинство радаров необходимо калибровать каждые 30-60 дней, а из-за незнания, отсутствия финансирования или лени это происходит редко. Один веский аргумент в пользу вашего случая — доказать, что измерительный прибор неисправен.В некоторых штатах офицер должен проверить калибровку после выдачи квитанции за превышение скорости — обычно с помощью двух камертонов, удерживаемых перед радаром, которые вибрируют на частотах 35 и 55 миль в час. Убедитесь, что это было сделано и задокументировано.

6. Проверьте свой билет на наличие ошибок

Хотя суды часто оправдывают незначительные ошибки в билете — неправильное написание имени или цвет вашей машины бордового или темно-красного — если полицейский ссылается на неправильный закон в билете или грубо неверно определяет шоссе или вашу марку автомобиля, вы можете чтобы отклонить ваш билет.

Защита, которая не работает

Ниже приводится краткий список распространенных способов защиты, которые люди часто используют при борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения, которые просто не работают:

Вы заявляете о незнании закона. Неважно, насколько честно вы неправильно поняли, что требовалось, это не сработает.
Вы утверждаете, что никто не пострадал. Правило непричинения вреда и нарушения правил не применяется в суде. Единственным исключением является то, является ли безопасность частью самого закона, и вы можете утверждать, что, очевидно, вы управляли своим транспортным средством безопасно, потому что никто не пострадал.
Вы жалуетесь, что офицер выбрал вас одного из десятка других потенциальных нарушителей. Признание, что вы действительно виновны, но присутствовали и другие виновные, вам не поможет.
Вы рассказываете судье печальную историю. Не получается, судьи слышат это целый день и могут усомниться в вашей честности. В лучшем случае это немного уменьшит размер вашего штрафа.
Вы утверждаете, что офицер лжет. Между вами и полицейским судья, скорее всего, поверит офицеру.Если у вас нет конкретных доказательств, это не сработает.

Поговорите с опытным прокурором по вопросам нарушения правил дорожного движения сегодня

Эта статья предназначена быть полезной и информативной. Но даже обычные юридические вопросы могут стать сложными и вызывать стресс. Квалифицированный юрист по нарушению правил дорожного движения может обратиться к вашим конкретным юридическим потребностям, разъяснить закон и представить вас в суде. Сделайте первый шаг прямо сейчас и обратитесь к местному адвокату по нарушению правил дорожного движения, чтобы обсудить вашу конкретную правовую ситуацию.

Ваш следующий шаг:

Укажите свое местоположение ниже, чтобы связаться с квалифицированным юристом по нарушению правил дорожного движения сегодня.

Включение интеллектуальной выдачи билетов при нарушениях правил дорожного движения в именованных транспортных сетях передачи данных

В последнее время были предложены различные приложения для транспортных сетей Ad hoc (VANET), и интеллектуальное оформление билетов нарушений правил дорожного движения является одним из них. С другой стороны, появились новые архитектуры информационно-ориентированных сетей (ICN), которые были исследованы для сетей VANET, таких как транспортные сети с именованными данными (VNDN). Однако существующие приложения в VANET не подходят для парадигмы VNDN из-за зависимости от «именованного контента» вместо текущего «хост-ориентированного» подхода .Таким образом, нам необходимо разработать возникающие и новые архитектуры для приложений VNDN. В этой статье мы предлагаем интеллектуальную систему выдачи билетов за нарушение правил дорожного движения (TVT) для VNDN, названную SmartCop , которая позволяет полицейскому транспортному средству (CV) выдавать билеты за нарушение правил дорожного движения нарушителю (-ам) самостоятельно, один раз они находятся в диапазоне передачи этого CV. Задержка выдачи билетов, стоимость сообщений и процент нарушений, обнаруженных для различного количества транспортных средств, нарушителей, резюме и скоростей транспортных средств, оцениваются с помощью моделирования.Кроме того, мы предоставляем дорожную карту будущих направлений исследований для обеспечения безопасного вождения в автомобилях будущего с помощью технологии VNDN.

1. Введение

В последние десятилетия сети VANET широко исследуются исследователями, академическими кругами и промышленностью. Хотя изначально VANET были разработаны для повышения безопасности дорожного движения, они могут дополнительно предлагать водителям и пассажирам коммерческие, информационные и развлекательные услуги, что также увеличивает доходы производителей автомобилей и различных поставщиков услуг.Если быть точным, приложения безопасности в основном поддерживаются бортовыми блоками (OBU), которые зависят от протокола выделенной связи ближнего действия (DSRC) между транспортными средствами (V2V) и, в некоторых случаях, инфраструктуры (V2I). С другой стороны, небезопасные приложения зависят от различных протоколов TCP / IP, которые были предложены для работы поверх измененного 802.11p / беспроводного доступа в транспортных средствах (WAVE) в VANET [1]. Кроме того, многоканальная архитектура IEEE 1609.4 также была представлена в стандарте WAVE, что позволило эффективно использовать доступный спектр для автомобильной связи как в Европе, так и в США.Согласно стандарту существует канал управления 10 МГц (CCH) и шесть служебных каналов 10 МГц (SCH) для обмена сообщениями безопасности / управления (то есть маяками) и данными приложений, не связанных с безопасностью, соответственно.

Короче говоря, такие усовершенствования в системе автомобильной связи преследуют как потенциальный инструмент для решения растущего числа дорожно-транспортных происшествий, вызванных различными нарушениями на дорогах. В нашу эпоху автоматизации мы ожидаем, что новые автомобили будут достаточно умными, чтобы заблаговременно обнаруживать аварийные ситуации и избегать дорожно-транспортных происшествий [2].Например, мы видели, как Google, Tesla, Hyundai, BMW и многие другие производители переходят на автономные автомобили. Рисунок 1 отражает будущее умного автомобиля. В контексте данной статьи мы сосредоточимся на автоматизации транспортных средств ГИБДД и правоохранительных органов, чтобы помочь полицейским на дорогах.

Обычно гаишнику необходимо идентифицировать транспортное средство, нарушающее правила дорожного движения, вручную или с помощью электронных устройств, таких как датчики скорости и камеры.Затем полицейский следует за указанным автомобилем и приказывает водителю остановиться. Затем тот же полицейский должен выйти из своей патрульной машины, чтобы вручную осмотреть транспортное средство, чтобы определить его личность, и вручную проверить водительские права нарушителя, чтобы определить его / ее личность. Затем он / она выдает штраф за нарушение, в котором указывается личность транспортного средства, личность водителя, характер нарушения правил дорожного движения и соответствующий штраф. Существующая система оформления билетов за нарушение ПДД имеет много недостатков; например, (1) это длительный и трудоемкий процесс; (2) иногда нарушивший правила водитель вступает в ожесточенную схватку с гаишником; (3) в случае нескольких нарушителей трудно отслеживать все сразу. один раз; (4) практически невозможно охватить все участки дороги для выявления нарушений ПДД (с помощью камеры, датчиков скорости и т. д.)).
Альтернативный способ — установить повсюду камеры контроля скорости и контролировать их все сразу или частично, сидя в офисе. Как только установленная камера обнаруживает любого нарушителя, она фиксирует видео и изображение транспортного средства, а затем билет отправляется соответствующему владельцу, вытаскивая соответствующую информацию напротив номерного знака. Тем не менее, это нецелесообразное предположение, чтобы все улицы и знаки остановки были закрыты камерами. Более того, на автомагистралях дальнего следования установка камер контроля скорости, не оставляющих незащищенных участков позади, также будет непозволительным аргументом.Кроме того, стоимость обслуживания этих камер и датчиков поставит под угрозу экономическую эффективность транспортных отделов, а также будет нарушена забота о конфиденциальности гражданских лиц.
Поэтому исследователям пришла в голову идея оснастить автомобили автоматами по продаже билетов. Опять же, главная цель — минимизировать человеческие ошибки и опасность для жизни полицейского и преступника одновременно. Например, авторы в [3] предложили установить устройство радиочастотной идентификации (RFID), которое собирает данные с датчиков в автомобиле и доставляет эти данные, когда транспортное средство пересекает любой пункт взимания платы или полицейское транспортное средство (CV).Эта система направлена на автономную выдачу билетов в случае любого нарушения на безопасном расстоянии между полицейским и нарушителем. Однако системы RFID не соответствуют текущим требованиям VANET, особенно в отношении диапазонов передачи, изменений скорости и аутентификации. Кроме того, в транспортных средствах необходимо установить дополнительное оборудование, отличное от бортовых блоков, которые в основном используются для связи V2V и V2I. Одним из решений является использование существующих OBU для включения более интеллектуального механизма выдачи билетов для нарушений правил дорожного движения, учитывая, что OBU оснащены технологиями беспроводной связи, например IEEE 802.Технологии 11p / DSRC. Несмотря на то, что у нас есть множество решений, доступных для бортовых блоков с поддержкой WAVE в VANET, которые расширяют возможности связи, все они имеют следующие общие особенности: (i) Каждому транспортному средству назначается IP-адрес. (Ii) Для приложений используются определенные адреса назначения. . (iii) В основном возможные решения направлены на выбор одного наилучшего пути для достижения IP-адреса назначения. Однако присвоить IP-адреса мобильным объектам, таким как автомобили, непросто.Причина проста; то есть для управления IP-адресами требуется поддержка инфраструктуры, например центрального сервера (например, DHCP). Здесь стоит упомянуть, что концепции IP-адресов были первоначально введены для проводных технологий, в то время как мобильность является неотъемлемой особенностью сетей VANET, что приводит к высокодинамичной топологии сети. Точно так же лучший способ присвоения IP-адресов мобильным объектам был признан открытым вопросом исследования [4].
Между тем, именованная сеть передачи данных (NDN) [5] как расширение Content-Centric Network (CCN) [6] была применена в VANET несколькими исследователями, что является новой архитектурой будущих Интернет-проектов [7].NDN в основном переносит концепцию связи с IP / хоста на передачу данных в VANET и может называться автомобильным NDN (VNDN). В отличие от связи на основе IP, в VNDN уникальный идентификатор (названное имя) назначается контенту вместо хоста (т.е. конечного устройства), который пытается передать информацию о физическом местоположении хоста и поддерживает мобильность узла (т. , автомобили в нашем случае). NDN рассматривает данные или контент как первоклассный гражданин сети. Кроме того, VNDN использует простую модель связи, основанную на запросе-ответе, когда запрашивающий узел отправляет сообщение «Интерес», а провайдер отправляет обратно ответное сообщение с запрошенными данными.Более того, недавняя литература показывает, что данные в NDN более безопасны, чем связь на основе IP, из-за внутренней безопасности данных, а не защищенного сеанса связи [8]. Дело в том, что включение будущих Интернет-технологий в существующую специальную инфраструктуру является потенциальным решением. Очевидно, что VNDN поддерживает различные небезопасные приложения, такие как потоковое видео. Насколько нам известно, помимо приложений, не связанных с безопасностью, мы предложили интеллектуальную архитектуру (TVT) для продажи билетов на нарушение правил дорожного движения (TVT) в качестве первого шага к применению CCN для транспортных средств [9].
В этом документе мы расширяем нашу работу, чтобы применить новейшую архитектуру NDN в сетях VANET и предложить полную систему, которая помогает правоохранительным органам создавать более безопасную и умную систему TVT. Мы называем нашу предложенную схему « SmartCop. ”В SmartCop мы определяем несколько типов пакетов и их роли для поддержки системы продажи билетов за нарушение правил дорожного движения. Более того, она способна выявлять нарушителей и выдавать им билеты без вмешательства человека. В отличие от существующих решений, мы полагаемся только на OBU.Наша основная цель — дать возможность CV автономно получать информацию обо всех нарушениях от соседних OV. Основным вкладом нашего SmartCop является (1) обнаружение нарушителя (ов) с безопасного расстояния с использованием будущего Интернета, (2) выдача билетов с использованием беспроводной среды независимо от скорости и направления движения транспортных средств, (3) сбор сборов за билеты автоматически, тем самым экономя время и усилия как правонарушителя, так и полицейского одновременно, и (4) стараться не оставлять на дорогах неконтролируемых участков.
Остальная часть статьи организована следующим образом. Раздел 2 резюмирует недавние усилия, предпринимаемые для автоматизации системы продажи билетов за нарушение правил дорожного движения. В разделе 3 описывается предлагаемая нами система SmartCop, а в разделе 4 представлены результаты моделирования и анализ. В разделе 5 мы кратко обсуждаем текущие проблемы и проблемы в VNDN. Наконец, раздел 6 завершает статью.
2. Сопутствующие работы
Правоохранительные органы ежегодно получают хорошую прибыль, выписывая штрафы за нарушение правил дорожного движения.Таблица 1 показывает, что 20% водителей в США ежегодно получают штрафы за превышение скорости. Примерно такая же статистика будет и для других нарушений дорожного движения во всем мире. В этом разделе мы рассмотрим последние улучшения, сделанные в CV и OV, чтобы помочь государственным чиновникам (то есть полицейским) на дорогах и уменьшить количество нарушений правил дорожного движения, соответственно.
/ www.statisticbrain.com/driving-citation-statistics.
человек в год Всего 902 человек Штрафы за превышение скорости
Описание Значение
Среднее количество людей в день, получающих штрафы за превышение скорости 112000 112000 41000000
Общий процент водителей, которые получат штрафы за превышение скорости в этом году 20.6%
Средняя стоимость штрафа за превышение скорости (включая сборы) 152
Общая сумма уплаченных штрафов за превышение скорости в год 6232000000
Средний годовой доход от штрафа за превышение скорости на одного сотрудника полиции США 300000
Процент штрафов за превышение скорости, оспариваемых в дорожном суде 5%
Общее количество лицензированных водителей в Америке сегодня 196,000,000
В [10] авторы используют GPS для получения информации о состоянии транспортного средства, то есть о местоположении и скорости. Автомобиль оборудован системой предупреждения о нарушении правил дорожного движения и запоминающим устройством, в котором хранятся картографические данные, правила дорожного движения текущего участка дороги, а также нарушения ПДД, совершенные водителем. Контроллер используется для контроля и управления различными блоками устройства. Данные GPS сопоставляются с данными карты и правилами дорожного движения, ранее сохраненными в устройстве, чтобы определить, было ли нарушение.На основании результата либо водителю выдается предупреждение, если возможное нарушение рассчитано, либо билет сохраняется в памяти нарушений устройства, если нарушение было совершено. Кроме того, также представлен механизм шифрования для хранения зашифрованных билетов в памяти. Оформленные билеты вместе с подробностями о нарушениях и личной информацией можно будет просмотреть позже на дисплее управления.
В [11] авторы используют радиочастотный (RF) считыватель для определения личности транспортного средства и, наоборот, личности водителя, а затем выписывают дорожные билеты в соответствии с применимыми законами дорожного движения.Устройство смарт-билетов управляется центральным процессором, и устройство содержит радиочастотный считыватель, беспроводной приемопередатчик, память и порты связи. Радиочастотные метки устанавливаются на номерные знаки транспортных средств и в водительские права водителя, которые содержат идентификационную информацию транспортного средства и водителя, соответственно. RF-считыватель смарт-билетного устройства может считывать информацию с этих RF-меток со статических и мобильных транспортных средств. Полученная информация используется для оформления билета за нарушение правил дорожного движения, содержащего информацию о транспортном средстве и водителе, время и характер нарушения, а также соответствующий штраф.Кроме того, расширением этой идеи является установка датчиков скорости в интеллектуальное устройство продажи билетов, с помощью которых также можно легко обнаруживать превышающие скорость транспортные средства.
В [12] авторы используют серию цифровых фотоаппаратов, фото и видео, для наблюдения за местом движения. Эта система связана с системой обработки, в которой процессоры изображений используются для компиляции изображений транспортных средств и сцен, созданных системой цифровой камеры; кроме того, система проверки проверяет личность транспортного средства и водителя по изображениям транспортного средства.Затем система уведомлений направляет информацию о потенциальных нарушениях в правоохранительные органы. Видеокамера записывает кадры как до, так и после обнаружения нарушения. Буфер используется для захвата отснятого материала до обнаружения нарушения; он хранит непрерывную видеосъемку нескольких предыдущих секунд. В случае обнаружения нарушения таймер запускается, и когда таймер истекает, содержимое буфера записывается, и полученный видеоклип объединяется с доказательствами из цифровых неподвижных изображений нарушения идентифицированного автомобиля-нарушителя и водителя.
Авторы предлагают систему продажи билетов и отслеживания в [13] путем реализации интеллектуальной бортовой системы GPS / GPRS, прикрепленной к транспортному средству. Наряду с этим, скорость транспортного средства контролируется бортовой системой, и в случае нарушения скорости информация о транспортном средстве, то есть местонахождение и максимальная скорость, отправляется в уполномоченный офис с помощью сообщения GPRS, которое выдает сообщение штраф за нарушение водителю. Скорость контролируется GPS-сигналом и акселерометром автомобиля. Более того, авторы также предлагают функцию геокастинга, то есть использование Google Map для отслеживания текущего местоположения транспортных средств.Датчики удара / вибрации, установленные в подушках безопасности, используются для идентификации аварии, которая приводит к отправке сообщений GSM / GPRS в близлежащие автомобили, больницу и другие органы.
В [14] предлагается автоматизированная система, в которой сотрудникам полиции предоставляется портативное устройство, которое автоматически обнаруживает нарушения правил дорожного движения. Устройство оборудовано правилами дорожного движения, и в случае нарушения водителем транспортного средства этих правил установлена аудио- и визуальная система для информирования водителя и властей.Устройство используется для считывания радиочастотных меток, установленных на номерных знаках транспортных средств. RF-тег содержит данные о владельце транспортного средства, которые используются для выдачи билета соответствующему водителю. Кроме того, устройство также может быть подключено к локальному принтеру, который распечатывает квитанцию о нарушении правил дорожного движения.
Кроме того, мы предложили уникальную архитектуру системы продажи билетов (TVT) в [9], где мы рассмотрели появление контент-ориентированных и автомобильных сетей (VCCN). Основная идея предложенной архитектуры заключалась в обнаружении нарушителей и выдаче им билетов без вмешательства человека.Однако мы были точны и не проводили никаких экспериментов. В этой статье мы еще больше расширяем нашу работу и называем ее SmartCop, где было выполнено обширное моделирование и архитектура была реализована на основе IEEE 802.11p. В отличие от существующих решений, SmartCop полагается только на бортовые блоки (OBU) с несколькими интерфейсами. Предлагаемый метод содержит разные структуры данных; обычные автомобили (OV) содержат три структуры данных, а именно: «Ввод ожидающих билетов» (PTE), «Полученные билеты» (TR) и «Записи нарушений» (VE), тогда как полицейский автомобиль (CV) содержит две структуры данных, то есть «Ожидание». Билеты (PT) и Правила дорожного движения и билеты (TRT).Кроме того, он может прикрывать патрулируемые участки и, что более важно, непатрулируемые участки на дороге, где нарушения со стороны обычных транспортных средств (OV) остаются незамеченными. Нарушения OV в этих областях сохраняются в PTE. Поскольку VNDN — это парадигма коммуникации на основе опроса, поэтому в нашей архитектуре CV периодически передает сообщение об интересе, чтобы получить PTE от своих непосредственных соседей. Это позволяет резюме выдавать билеты во время выполнения и избегать любого ручного контакта с водителем. Билеты, полученные OV, хранятся в структуре TR, и при контакте с RSU или платной платой сумма билета вычитается с банковского счета водителя.Для оплаты билетов банковская информация водителей доступна в пунктах взимания платы и RSU. Таким образом, виновные самостоятельно штрафуются и обвиняются. Запись оплаченных билетов хранится в структуре VE OV.
К сожалению, автоматизация продажи билетов не исследовалась так, как утверждается, и это видно из сводки, представленной в Таблице 2.
9026 5 Патент США [14]
Тип Год Цели Technologies
Патент США [10] 2004 Предупреждение о нарушении правил дорожного движения и хранение GPS
Патент США [11] идентификация нарушения правил дорожного движения Радиочастотный считыватель
Патент США [12] 2011 Идентификация нарушений ПДД и оформление билетов Цифровые фото- и видеокамеры
Исследовательская статья [13] 2013 Идентификация нарушений ПДД, оформление билетов и отслеживание GPRS / GSM, Google Maps
2014 Устройство обнаружения нарушений ПДД Радиочастотный считыватель
Исследовательская статья [9] 2015 Идентификация нарушений ПДД и оформление билетов VCCN, DSRC, V2V, V2I
3.SmartCop: Интеллектуальная система контроля трафика в транспортных средствах NDN
3.1. VNDN: Предпосылки связи
В VNDN связь — это управляемый получателем процесс, основанный на двух типах пакетов: Interest, который передает запрос на блок контента, идентифицированный по его имени. Каждое транспортное средство, распространяющее интерес, называется потребителем , и аналогично транспортное средство, предоставляющее этот контент, называется поставщиком . Обычно каждое транспортное средство в VNDN поддерживает три структуры данных: (i) хранилище контента (CS), в котором хранится созданный и входящий контент; (ii) таблица маршрутизации с именем Forwarding Information Base (FIB), в которой хранятся исходящие интерфейсы (в VNDN ожидается, что каждое транспортное средство будет оборудовано несколькими интерфейсами для связи, такими как 802.11, LTE и WiMax) для пересылки интересов; (iii) Таблица ожидающих интересов (PIT), которая отслеживает перенаправленные интересы, так что полученный контент может быть сохранен в CS или отправлен обратно потребителю (ам) соответственно.
3.2. Предлагаемая архитектура системы SmartCop
Наряду с предположением о разделении дорог на сегменты, мы вносим однородность во все общественные и частные транспортные средства и назвали их обычными транспортными средствами (OV). Более того, мы назвали автомобили для наблюдения за дорожным движением полицейскими автомобилями (CV).Как мы уже упоминали ранее, на шоссе, а также в городской среде есть неконтролируемые участки, которые в совокупности именуются здесь «неподконтрольными участками». Ожидается, что если какое-либо правило будет нарушено в непатрулируемой области, это никогда не будет замечено. Эти нарушения могут быть различных типов, например превышение скорости, обход знаков СТОП, неправильная полоса движения и парковка в зоне, запрещенной для парковки. Чтобы справиться с этим, предлагаемая нами архитектура позволяет OV и CV поддерживать дополнительные структуры данных, как показано на рисунках 2 (a) и 2 (b).Здесь стоит упомянуть, что в настоящее время бортовые блоки и датчики, установленные в транспортных средствах, способны обнаруживать нарушения, устраненные водителем. Однако может быть случай, когда OV нарушает правила дорожного движения, и поблизости нет камеры или CV, которые можно было бы преследовать соответственно (см. Рисунок 6). Таким образом, мы намерены управлять этими зарегистрированными нарушениями в таблице Pending Tickets Entry (PTE) на каждом OV. Поскольку VNDN — это парадигма связи на основе опроса, поэтому в нашей архитектуре CV периодически передает сообщение об интересе, чтобы получить PTE от своих непосредственных соседей (т.е., односкачковые соседи). Такой обмен PTE позволяет каждому резюме выдавать тикеты во время выполнения, избегая при этом существующих ручных операций. В частности, PTE используются совместно с использованием тех же интерфейсов, из которых был получен интерес, и после получения PTE от соседних OV, резюме проверяет свою базу данных правил дорожного движения и билетов (TRT) (каждое резюме снабжено обновленными правилами дорожного движения и ценами на билеты. таблица аналогична Content Store в обычной CCN). Как только тип нарушения сопоставлен, соответствующее резюме отправляет билет и взносы соответствующему OV.После этого OV сохраняет эту информацию о билетах в своей таблице полученных билетов (TR). Здесь мы предполагаем, что каждый водитель имеет один счет в центральном банке или платежную карту, зарегистрированную в транспортном департаменте, используемую для оплаты дорожных сборов и других сборов. При пересечении любой предстоящей платной станции автоматическая оплата выданных билетов завершается, и запись из TR перемещается в Записи о нарушениях (VE) с целью ведения записей. Основные операции предлагаемой системы SmartCop и ее поведение в городских условиях и на шоссе обсуждаются в следующем тексте.

(a) Обычное транспортное средство (OV): структуры данных
(b) Транспортное средство полицейского (CV): структуры данных
(a) Обычное транспортное средство (OV): структуры данных
(b) Транспортное средство полицейского (CV): структуры данных
3.3. Обнаружение нарушителей и процесс выдачи билетов
В системе SmartCop все OV поддерживают структуру PTE в своем незащищенном черном ящике. OV становится нарушителем, когда он совершил нарушения и имеет запись (и) в своем PTE. Транспортные средства полицейских периодически отправляют сообщения Interest для обнаружения нарушителей, и это сообщение Interest аналогично стандартному сообщению NDN Interest с дополнительной опцией PTE ().CV хранит информацию в своем PIT, который также включает значение NONCE. Значение NONCE — это 32-битное целое число, которое случайным образом генерируется отправителем сообщения Interest. Наряду с этим то же значение NONCE присутствует в сообщении данных, полученном в ответ, чтобы распознать, что сообщение данных является ответом определенного интереса.
Когда OV получает, он сначала ищет свой PTE. В случае отсутствия записи в PTE сообщение об интересе отбрасывается. С другой стороны, если PTE не пуст, то OV отправляет всю информацию PTE в сообщении данных ().содержит всю информацию PTE, идентификатор автомобиля и то же сообщение NONCE из сообщения Interest. Когда CV получает, оно ищет свой PIT и, если запись найдена, сохраняет данные PTE в PT. Общий поток этого процесса показан на рисунке 3.

Сразу после отправки OV также генерирует сообщение Interest (), включая свой собственный идентификатор, NONCE и заголовок «PT», чтобы запросить билет у полицейского автомобиля. и OV создает запись в своей PIT.При получении CV совпадает с идентификатором OV в его PT, и если CV находит записи, оно отправляет все записи вместе с фиксированными штрафами за каждое нарушение. Эти обвинения в нарушении упоминаются в резюме из стандартного TRT, которое доступно для всех резюме в регионе, и сумма устанавливается департаментом транспорта или правоохранительным органом, что выходит за рамки нашей статьи. Когда он получен в OV, он находит PIT, а затем создает запись в своем TR с платёжным флагом 0.Кроме того, те же записи удаляются из PTE. Здесь стоит упомянуть, что резюме также устанавливает флаг оплачено / неоплачено на 0, чтобы подчеркнуть, что штрафы все еще ожидаются. Мы называем весь этот обмен сообщениями между CV и OV сеансом . В одном сеансе может быть возможно, что OV получит несколько билетов. Обоснование этого состоит в том, что OV допустил несколько нарушений и не находился в непосредственной близости от CV. Таким образом, сеанс является одним из параметров оценки SmartCop при моделировании, который обсуждается в следующем разделе.
3.4. Процесс получения штрафов
Процесс получения штрафов почти аналогичен процессу выдачи билетов; однако для взыскания штрафов с OV используется сборная единица (CU) вместо CV. CU может быть оборудованием, установленным на платной дороге на шоссе или выезде с шоссе, или оно может быть установлено в RSU, установленном в любом выделенном месте, например, на шоссе или берегу. На рисунке 4 показана блок-схема этого шага.

CU периодически отправляет проценты с заголовком TR / опцией ().После получения OV находит записи в своем TR. В случае отсутствия записей, сбрасывается. С другой стороны, если в TR есть / есть запись (и), OV отправляет вместе со своим ID. Когда CU получает, он вычитает комиссию из учетной записи или любого типа платежной карты, связанной с этим идентификатором OV. После успешной оплаты штрафов эта информация отправляется в CV в регионе, чтобы отметить их соответствующие записи в своем PT как 1 / оплаченные (способ оплаты взносов, а также распространение информации для всех CV в регионе не входят в объем данной работы).Сразу после отправки OV отправляет подтверждение о том, уплачен штраф или нет. В случае успешной оплаты, CU отправляет, что свидетельствует об успешном взыскании штрафа за нарушение данного штрафа. После этого OV удаляет все совпадающие записи с входящими в TR и сохраняет их в записи нарушений, таблице Violation Entries (VE).
3.5. SmartCop в городской среде
В городских районах мы наблюдаем развертывание множества придорожных модулей (RSU), очевидно, поддерживающих различные приложения.Мы ожидаем, что эти RSU будут работать как сборщики билетов из-за их прочных магистральных соединений с проводными сетями. На рисунке 5 показан городской сценарий, когда скорость превышает скорость и, следовательно, необходимо оформить билет. Наша интеллектуальная система регистрации нарушений правил дорожного движения позволяет будущему резюме выдавать соответствующий билет для транспортного средства, отправляя пакет интересов для PTE, получая PTE взамен и обновляя базу данных местных правоохранительных органов через любой доступный интерфейс, такой как LTE или 3G (в VNDN, Ожидается, что каждое транспортное средство будет оснащено несколькими интерфейсами для связи, такими как 802.11, LTE и WiMax). Например, выбор наиболее надежного интерфейса выходит за рамки данной работы. В системе SmartCop в конечном итоге пользователь оплачивает билеты при пересечении следующего RSU.

3.6. SmartCop в окружении автомагистралей
На автомагистралях в основном у нас есть платные кабины, как показано на Рисунке 6. Каждая платная кабина оборудована по крайней мере одним RSU и, таким образом, может пытаться взимать плату за ожидающие билеты, хранящиеся в TR. Однако может быть случай, когда нарушение не будет начислено из-за недостаточной суммы на банковском счете и так далее.В этом случае мы включаем двоичный флаг в TR (т.е. 0 и 1) в случае неоплаченных и оплаченных билетов соответственно. В первом случае транспортный отдел следует обычной процедуре отправки билета по почте вручную. В последнем случае запись перемещается в VE со значением флага 1, что гарантирует завершение платежа.
4. Результаты и анализ моделирования
В этом разделе мы кратко обсудим среду моделирования, параметры и результаты предлагаемой схемы SmartCop.
4.1. Среда моделирования
Для оценки предложенной схемы SmartCop архитектура демона пересылки NDN и IEEE 802.11p реализованы для каждого транспортного средства и смоделированы в Network Simulator (NS2). Каждый автомобиль в моделировании имеет возможность общаться на дальности передачи 300 метров. Наряду со структурами NDN по умолчанию (CS, PIT и FIB), структуры, поддерживаемые SmartCop, то есть PTE, TR, VE, PT и TRT, также реализованы для правильной оценки его функциональности.Сообщения с интересами и данными по умолчанию NDN изменены для поддержки операций по выдаче билетов о нарушениях. Смоделирована модель мобильности шоссе с различным количеством транспортных средств, которые движутся со средней скоростью от 50 до 100 км / ч. Общее количество транспортных средств () складывается из, и нарушителей. Транспортные средства нарушителя случайным образом совершают нарушения от 1 до 5 случайным образом в течение времени моделирования 200 с. Каждый из них отправляет периодическое сообщение Interest каждые 1 с, чтобы найти нарушителей. Остальные параметры моделирования приведены в таблице 3.
902 902 902 902 Диапазон частот 902 902 902 IEEE 802.11p 902 902 902 902 Диапазон частот 902 902
Параметр Значение
MAC / PHY IEEE 802.11p
200 с
CV 1–5
OVs 30–80
Нарушители 5–25
Количество нарушений 905 Случайные (1 702) Случайные
Средняя скорость автомобиля 50–100 км / ч
Производительность SmartCop представляет собой среднее значение двадцати прогонов моделирования для каждой точки графиков с доверительным интервалом 10%.Ниже приводится описание проанализированных показателей производительности. (I) Средняя стоимость — это общее количество сообщений (интерес и данные), которыми обменивались CV и нарушители для успешной выдачи билета о нарушении. (Ii) Удовлетворен. задержка — это время между процентом и сообщениями с данными, полученными нарушителем из резюме для успешного получения билета (ов) о нарушении (-ях). (iii) Общая задержка — это время, в течение которого нарушитель совершил нарушение и получил штраф за это нарушение.(iv) Количество сеансов — это обмен сообщениями между резюме и нарушителем для получения билета о нарушении. (v) Количество удовлетворенных билетов — это соотношение полученных билетов и общего количества нарушений в течение периода моделирования.
4.2. Результаты и анализ
В этом разделе мы кратко обсуждаем результаты моделирования предложенной схемы SmartCop.
На рисунке 7 показана средняя удовлетворяемая задержка для различного количества нарушителей (рисунок 7 (a)), CV (рисунок 7 (b)), OV (рисунок 7 (c)) и скорости транспортного средства (рисунок 7 (d). ).Средняя удовлетворительная задержка — это промежуток времени между и полученным нарушителем для успешного получения билета за нарушение правил дорожного движения. Проще говоря, это задержка сеанса билета нарушения, в течение которого CV и нарушитель обмениваются сообщениями для билета нарушения. Из рисунка видно, что чем больше нарушителей, тем дольше задержка. Обоснование этого явления состоит в том, что при наличии большого количества нарушителей обмен сообщениями увеличит трафик, а задержка поиска PTE, PT, TR и других структур будет больше, чем приведет к большой задержке удовлетворения нарушения. .Напротив, с количеством резюме. В случае большего количества резюме накладные расходы по передаче сообщений о нарушениях распределяются между резюме, которые выпускают билеты с меньшей задержкой; см. Рисунки 7 (a) и 7 (b). С другой стороны, количество обычных транспортных средств и скорость транспортного средства не так сильно влияют на среднюю удовлетворительную задержку, потому что трафик NDN на обычных транспортных средствах не имеет доступа к структурам данных, связанным с PTE, PT, TR и SmartCop. Следовательно, максимальная разница в удовлетворяемой задержке равна 0.03 мс для переменного количества OV и на рисунке 7 (c) и менее 0,035 мс для переменной скорости, как видно из рисунка 7 (d). Отсюда следует вывод, что количество резюме и нарушители в районе имеют большое влияние на удовлетворенную задержку.
Затем мы проанализировали среднюю общую задержку, которая представляет собой общее время между моментом, когда нарушение было совершено (или запись была создана в PTE), и билетом, который был выдан транспортному средству (или запись была создана в TR для соответствующей записи PTE).Из рисунков 8 (a), 8 (b) и 8 (c) очевидно, что средняя общая задержка косвенно пропорциональна количеству автомобилей полицейских, поскольку билеты выдаются только резюме. В случае меньшего количества резюме нарушения будут отложены PTE в течение более длительного времени, пока нарушитель не войдет в зону связи CV. Противоположный случай наблюдается с большим количеством резюме в этом районе. Другой фактор, который имеет огромное влияние на среднюю общую задержку, — это скорость узла; см. Рисунок 8 (d).Транспортное средство, которое движется с большей скоростью, может быстро попасть в зону действия пункта выдачи билетов и иметь небольшую задержку.
Другой параметр, который мы проанализировали с помощью моделирования, — это стоимость обмена сообщениями для устранения всех нарушений во время прогона моделирования. Стоимость обмена сообщениями — это общее количество сообщений (интересов и данных), которыми обмениваются нарушитель и резюме для выдачи билета. На рисунке 9 показаны средние затраты на изменение вышеупомянутых параметров. Очевидно, что стоимость прямо пропорциональна количеству нарушителей и количеству резюме.Если количество нарушителей увеличивается, то для выдачи билетов требуется большее количество сообщений. Точно так же, чем больше количество резюме в районе, тем больше билетов выдается нарушителям, что увеличивает стоимость обмена сообщениями, и это очевидно из рисунка. Кроме того, по результатам можно легко проанализировать, что количество обычных транспортных средств и скорость транспортного средства не имеют значительного влияния на стоимость обмена сообщениями; см. Рисунки 9 (c) и 9 (d).
5. Открытые проблемы в системе VNDN и SmartCop
В этом разделе мы рассказываем читателям об открытых проблемах, связанных с системой SmartCop и VNDN, которые требуют внимания исследователей, работающих над безопасным вождением и другими областями приложений в VANET.
5.1. Именование в VNDN и SmartCop
Именование контента является наиболее важной проблемой в будущих сетях, где в центре внимания коммуникации находится контент , а не адреса устройств на основе IP / TCP. Поэтому у нас есть различные схемы именования для обычных CCN, NDN и VNDN. Некоторые из них делятся на иерархические, плоские, удобочитаемые, основанные на хэшах, атрибутах и т. Д. [15]. Однако трудно определить наиболее подходящую схему для VNDN, особенно когда мы пытаемся передать высокочувствительные данные между транспортными средствами на дорогах, например, в системе SmartCop.Точно так же нам необходимо разработать гибридную схему именования для различных типов нарушений и их соответствующих записей, которые будут включены в пакет «Interest» , который будет транслироваться посредством CV каждому OV в его диапазоне передачи.
5.2. Распространение контента
Например, мы предположили, что каждый сегмент дороги будет покрыт одним CV или никаким. Однако могут быть случаи, когда встречаются два или более резюме; в этом случае нам нужно обратиться к процессу выбора резюме для обмена PTE любым OV.С другой стороны, идентификация избыточных данных PTE, полученных любым CV, представляет собой серьезную проблему, которую необходимо решить.
5.3. Автономная выдача билетов
Использование нашей системы SmartCop в высокодинамичной среде, такой как VANET в городских условиях, является сложной задачей. Существует возможность нескольких правонарушителей / нарушителей в непосредственном диапазоне передачи резюме. Следовательно, для выдачи билета о нарушении нескольким OV требуется механизм высокой согласованности и быстрой синхронизации.Более того, необходимо, соответственно, адресовать управление записями PT в локальной памяти CV.
5.4. Флудинг пакетов интересов
Из-за широковещательной природы беспроводной среды обычно в сети лавинно передаются пакеты интересов. Поскольку система SmartCop применяется только к ближайшим соседям любого CV, при подготовке испытательного стенда или экспериментальной среды необходимо применять метод контролируемого заполнения процентных ставок. Например, можно использовать флаг количества переходов, чтобы ограничить переполнение интересов.
5.5. Вопросы безопасности и конфиденциальности
Хотя наш SmartCop — это первый шаг на пути к умной продаже билетов в транспортных средствах будущего. Также очень важно решать проблемы безопасности на разных уровнях связи, особенно при наличии беспроводной среды. К ним относятся аутентичность содержимого , отправляемого в любое CV, а также любого пакета Interest , отправленного самим CV. Кроме того, выдача билета — очень конфиденциальный и конфиденциальный шаг, поэтому необходимо убедиться, что никакое другое транспортное средство не может получить доступ и открыть историю соседнего транспортного средства.
6. Заключение
В этой статье мы представляем архитектуру интеллектуальной и эффективной системы продажи билетов за нарушение правил дорожного движения для транспортных средств с будущими Интернет-технологиями, такими как NDN. Наша архитектура позволит должностным лицам дорожного движения выявлять водителей и нарушающих правила транспортных средств, не преследуя и не подвергая опасности жизнь. Для этого мы применяем базовые операции VNDN в нашей системе SmartCop, где полицейский автомобиль периодически передает пакет Interest для записей о нарушениях, сохраненных каждым обычным транспортным средством в его локальной памяти (PTE).Этот обмен PTE позволяет полицейскому автомобилю выдать преступнику соответствующий билет. В дальнейшем автомобиль правонарушителей при подключении к любому придорожному устройству самостоятельно оплачивает списанный билет. В результате пропускаются все ручные операции и задержки, вызванные человеческими ошибками. В конце мы также указываем направления будущей работы по улучшению и внедрению предлагаемой нами системы SmartCop в реальные испытательные среды и моделирование. Моделирование показывает, что задержка выдачи билета и стоимость сообщения зависят от количества нарушителей, транспортных средств и скорости транспортных средств на дороге.
Конкурирующие интересы
Нет никаких конкурирующих интересов относительно публикации этой статьи.
Благодарности
Это исследование было поддержано Исследовательским фондом Бохьён Национального университета Кёнпук, 2015.
Вопросы по правилам дорожного движения. Экзаменационные билеты на ПДД категории C и D (SD) и подкатегорий C1, D1
В этом разделе популярного портала 110km.ru вы можете пройти обучение Правилам дорожного движения по ПДД, а также сдать экзамен по ПДД онлайн по новым правилам 2018 года.
Экзамен по ПДД онлайн
Количество билетов — 40. Каждый билет содержит 20 вопросов. Чтобы успешно сдать экзамен по правилам дорожного движения, вам нужно решить тикеты с максимум 2 ошибками. У вас есть 20 минут, чтобы ответить на все двадцать вопросов в билете. Также для подготовки к экзамену вы можете воспользоваться разделом «выбрать билет». В этом разделе вы можете выбрать любой из 40 проездных и попробовать сдать экзамен без ограничения по времени.
Также есть раздел «Обучение и тренинги».Раздел предназначен для предварительной подготовки к экзамену на знание правил дорожного движения. В этом разделе все экзаменационные билеты ПДД разделены по темам. Зная, в каких разделах ПДД 2017-2018 вы ориентируетесь хуже, можно повторить экзаменационные билеты по Правилам дорожного движения из конкретного раздела ПДД. Если хотите, можете воспользоваться подсказкой. Подсказки оформляются в виде отрывков из соответствующих пунктов правил дорожного движения. И помните, что тщательная подготовка — залог успешной сдачи экзамена по ПДД.
Чтобы проверить свои знания, вы также можете воспользоваться разделом «Случайный билет». Для сдачи экзамена по ПДД вам будет предложен случайно выбранный билет.
В разделе «Статистика» вы можете просмотреть историю ваших ответов: просмотреть список вопросов, на которые вы ответили, посмотреть, какие ответы были даны правильно, а какие нет.
Правила дорожного движения (ПДД) 2017 и 2018
В разделе «Новые правила дорожного движения 2017-2018» вы можете ознакомиться с последней редакцией Правил дорожного движения с изменениями от 18 марта 2018 года.Чтобы облегчить процесс изучения правил дорожного движения, все правила разбиты на разделы, снабжены картинками и комментариями. Данная редакция правил дорожного движения является официальной. Именно по этим билетам проходят проверки в ГИБДД.
Помните, только безупречное знание правил дорожного движения может гарантировать безопасность на дороге вам и другим участникам дорожного движения.
Запрещено ли останавливаться ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но не с перехода, а до перехода.За ним можно остановиться даже близко, ограничений нет.
Билет 2 — Вопрос 3
Разрешено, если вы обслуживаете компанию, расположенную в районе, обозначенном знаком?
Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, расположенные в обозначенной зоне. Это положение распространяется на автомобили подкатегории C1, поскольку их разрешенная масса не превышает 7.5 тонн.
Билет 2 — Вопрос 13
Почему на второстепенной дороге уступает место автобусу?
Билет 9 — Вопрос 12
Расстояние между грузовиком и дорожной разметкой менее 3 метров?
Пунктирная разметка не накладывает никаких ограничений на остановку и стоянку.
Билет 10 — Вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях плохой видимости?
Нет, только вместе.В новой редакции правил написано пункт 19.4 — «Противотуманные фары можно использовать в условиях плохой видимости от ближнего или дальнего света фар». Означает только вместе.
Билет 15 — Вопрос 9
Машина справа от меня?
Он поворачивает направо, а вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется справа от вас, и вы должны уступить ему дорогу. Именно такая ситуация и изображается в этом вопросе.
Билет 18 — Вопрос 13
Почему бы не уступить дорогу автомобилю, едущему по главной дороге?
Данный перекресток регламентирован, и последовательность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (п.6.15 и 13.3). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Выход» и «Главная дорога».
Билет 22 — Вопрос 3
Правильный ответ: Если габаритная высота транспортного средства с грузом составляет 4 м?
Нет — если высота груза 4 метра. Комментарий к этому вопросу все подробно объясняет.
Билет 24 — Вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовик, если он движется со скоростью менее 30 км / ч, не правда ли, тихоходный?
ПДД нигде не говорит, что низкоскоростные транспортные средства — это те, которые движутся со скоростью менее 30 км / ч.Тихоходные транспортные средства — это автомобили, на задней части которых имеется табличка «Тихоходный транспорт».
При большом желании в кратчайшие сроки получить аттестат полноценного участника дорожного движения на дорогах нашей страны (и не только), каждый из учеников рано или поздно столкнется с необходимостью ответить на поставленные вопросы. экзаменационных билетов. Сегодня совсем не обязательно таскать с собой горы учебной литературы, чтобы подготовить к решению ПДД билеты.
Онлайн-сервис предполагает эффективную подготовку к экзамену по правилам дорожного движения.Кроме того, с нами даже опытный водитель может освежить свои знания и укрепить свою профессиональную уверенность.
Экзамен в ГАИ — тот ответственный этап, который требует оптимально четкой и глубокой подготовки. Поэтому удобство и доступность подготовительного материала, представленного на нашем сайте, незаменимы в сегодняшних бурных реалиях.
Здесь легко найти:
Четкие, максимально приближенные к существующей экспертизе, формулировки билетов ПДД;
Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
Ответы на каждый из представленных билетов в случае возникновения затруднений в процессе решения экзаменационных заданий;
Удобный интерфейс сайта.
Сайт, заполненный билетами на Правила дорожного движения, представляет собой платформу для подготовки к экзаменам, предназначенную для продвижения инновационных технологий обучения. Вам не придется искать дополнительные источники информации — в комментариях специалистов максимально раскрываются все проблемные задачи для будущего водителя.
Решение тестов онлайн — это получение желаемого уровня знаний в абсолютно комфортных условиях. Каждый из вопросов соответствует нормативно-правовой базе, что значительно приближает студента к главной цели — успешной сдаче экзамена.
В процессе подготовки стоит обратить внимание на то, что билеты оформляются с учетом последних правил сдачи экзамена, которые вступили в силу совсем недавно. Помимо прочего, нововведение позволяет в случае ошибки ответить на пять дополнительных вопросов. Но все же стоит помнить, что при принятии решения по билетам допускаются только две такие ошибки.
Сайт поможет студенту почувствовать себя на настоящем экзамене, так как разработчики смогли учесть как текущий список вопросов, так и формулировку ответа.Процесс обучения удивит даже скептиков своей простотой и увлекательностью!
Помимо прочего, услуга предоставит возможность практически бесконечных тренировок — вы можете снова начать пропускать штрафы, если почувствуете себя неуверенно — нет никаких ограничений для тех, кто хочет повторить это! Поэтому, если вам дорога каждая минута жизни, а ваши амбиции получить водительское удостоверение подразумевают только успех, подготовка к экзамену путем решения онлайн-тестов — идеальный способ стать полноценным, серьезным и респектабельным водителем, не тратя денег. время, который никогда не попадает в сложные ситуации в дороге.
Экзамен — ABM 27B 19V
Возможно устранение заноса заднего моста увеличением скорости:
Только для переднеприводных автомобилей.
Только
RWD.
На любой машине из списка.
Действия водителя по устранению заноса (буксования задних колес в сторону) на переднеприводных и заднеприводных автомобилях различаются. На переднеприводном автомобиле при увеличении скорости ведущие передние колеса «тянут» задние колеса, тем самым устраняя занос.На заднеприводном автомобиле увеличение скорости заставляет задние ведущие колеса «наезжать» на передние, тем самым увеличивая занос. Далее
Какой водитель нарушил правила парковки?
Никто не сломался.
Только водитель автомобиля Б.
Только водитель автомобиля А.
Оба водителя нарушили Правила, так как стоянка запрещена ближе 50 м по обе стороны от железнодорожных переездов (ПДД 12.5). Далее
Вы должны уступить дорогу грузовику:
Только при повороте направо.
Только при повороте налево.
Знак 5.22 «Конец жилого района» означает, что вы покидаете жилой район и должны уступить дорогу другим транспортным средствам независимо от направления вашего дальнейшего движения (ПДД 17.3). Далее
Можете ли вы обгонять с такой разметкой?
Возможно при скорости трактора менее 30 км / ч.
Вы не можете.
Кан.
Правила разрешают пересечение 1.11 линия разметки со стороны ломаной без дополнительных условий. Со стороны сплошной линии ее можно пересечь только после завершения обгона или объезда. Вы имеете право выполнять этот маневр независимо от скорости трактора. Далее
На данном участке дороги вам запрещено:
Любой из следующих маневров.
Только разворот.
Только смена полосы движения на левую полосу с последующей остановкой на обочине дороги.
Только обгон или объезд.
Разметку 1.11 всегда можно пересечь со стороны ломаной линии, а со стороны сплошной линии — только после завершения обгона или объезда. Таким образом, на этом участке дороги можно разворачиваться, обгонять и объезжать препятствия. Остановка и стоянка на левой стороне дороги вне населенных пунктов запрещены (ПДД 12.1). Далее
По траекториям B или C.
По любой из указанных траекторий.
По траекториям A или B.
Знак 6.3.1 «Разворот» указывает место, где можно развернуться, чтобы двигаться в обратном направлении. Более того, этот знак запрещает поворот налево (траектория B). Далее
При каком максимальном значении общего люфта рулевого управления автомобилю разрешено движение?
25 градусов.
20 градусов.
10 градусов.
Суммарный люфт рулевого управления легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (список 2.1). Далее
Как лечить пострадавшего при потере сознания и наличии дыхания и кровообращения для оказания первой помощи?
Приведите пострадавшему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались на землю, а верхняя рука находилась под щекой.
На спине с вытянутыми ногами.
На спине с валиком под голову.
Пострадавший жив, так как определяется наличие дыхания и признаки кровообращения.Но если он останется без сознания на спине, он может умереть от удушья в результате погружения языка. Принимая это во внимание, ему следует придать устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались на землю, а верхняя рука находилась под щекой, что обеспечит проходимость дыхательных путей (Контрольный список, пункт 6.1). Далее
Разрешено ли вам обгонять?
Разрешено.
Разрешено, если обгон завершен до перекрестка.
Запрещено.
На нерегулируемых перекрестках запрещается обгон при движении по дороге, не являющейся основной (ПДД 11.4). Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неровных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Перекресток с второстепенной дорогой»), обгон разрешен, даже если он не пройден до перекрестка. Далее
Вам разрешено продолжать движение:
Только в направлении Б.
В направлении A или B.
В направлениях B или C.
Знак 4.3 «Кольцо» обязывает перед входом в желаемый проход передвигаться вокруг центрального острова против часовой стрелки. Поэтому движение в направлении B запрещено. Кроме того, в этом случае знак 3.18.1 «Поворот направо запрещен» запрещает вам повернуть на первый проход по направлению движения (направление A). Далее
О чем информируют стрелки на зеленом светофоре?
На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
На этом перекрестке разрешен поворот налево с двух полос движения.
Движение вправо регулируется дополнительной секцией.
Черные контурные стрелки, отмеченные на зеленом светофоре, информируют о том, что в обратном направлении, в данном случае вправо, движение регулируется дополнительным участком (ПДД 6.4). Далее
При включении зеленого светофора надо уступить дорогу:
Только для легкового автомобиля.
Обе машины.
Только грузовик, совершающий разворот на перекрестке.
Вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые не смогли завершить движение через перекресток (ПДД 13.8). Далее
В каких случаях можно использовать звуковые сигналы в населенных пунктах?
Только для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.
В обоих случаях.
Только для предупреждения о намерении обгона.
В населенных пунктах можно использовать звуковые сигналы только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (ПДД 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне длинными. Далее
Этот знак:
Запрещает переход через мост.
Обязывает уступить дорогу встречной машине.
Предупреждает о наличии узкого участка дороги, но не устанавливает последовательность движения.
Знак 2.6 «Преимущество встречного движения» обязывает уступать дорогу встречным транспортным средствам, находящимся не только непосредственно на узком участке дороги, но и на противоположном к нему подходе. Вы не должны заставлять их тормозить или менять направление. Далее
Кто имеет преимущество в движении?
Водитель грузовика.
Водитель легкового автомобиля.
Водитель грузовика имеет приоритет перед водителем легкового автомобиля, выезжая с прилегающей территории (в данном случае с заправочной станции) (ПДД 1.2 и ПДД 8.3). Далее
В какой форме предоставляется представление для проверки страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности?
В виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.
В любом из перечисленных типов.
На бумаге.
Указанный страховой полис может быть представлен на бумажном носителе, а также в случае заключения договора такого обязательного страхования в порядке, предусмотренном пунктом 7.2 статьи 15 указанного Федерального закона в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе (ПДД 2.1.1.1). Далее
В этой ситуации, чтобы продолжить движение вперед, вы имеете право:
Объезжайте грузовик справа.
Выполните любое из следующих действий.
Продолжайте движение только после того, как грузовик сделает левый поворот.
Чтобы продолжить движение, вы имеете право выбрать любое из перечисленных действий, так как вы можете использовать наиболее удобную полосу движения (SDA 9.4). Следует иметь в виду, что при переходе с полосы на правую полосу необходимо уступить дорогу всем движущимся по пути транспортным средствам (ПДД 8.4). Далее
Такой жест рукой водитель автомобиля сообщает вам:
О существующей опасности за поворотом.
О его просьбе о помощи.
О своем намерении двинуться с места.
Перед началом движения водитель должен подать сигналы указателями поворота соответствующего направления, а при их отсутствии или неисправности — рукой.Вытянутая в сторону левая рука соответствует указателю левого поворота. Следовательно, водитель информирует вас о своем намерении начать движение с обочины (ПДД 8.1). Далее
Вы собираетесь развернуться. Кому нужно уступить дорогу?
Только грузовик.
Только для легкового автомобиля.
Оба автомобиля.
В этом случае вы находитесь на главной дороге (знаки 2.1 «Основная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») и имеете приоритет перед легковым автомобилем (ПДД 13.9). В отношении грузовика, который также находится на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков эквивалентных дорог (ПДД 13.10), согласно которым вы должны уступать дорогу при приближении справа (ПДД 13.11). Далее
Вы собираетесь ехать прямо на перекрестке. Ваши действия?
Проезжайте перекресток, уступая дорогу грузовику.
Проехать перекресток с трамваем, не уступая дорогу грузовику.
Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равноценных дорог, вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовику, который, в свою очередь, должен уступить дорогу трамваю, имеющему преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами (ПДД 13.11). В этом случае водитель грузовика имеет право выехать на пересеченную проезжую часть. Далее
11 12 13 14 15
16 17 18 19 20
Изменения в билетах со 2 января 2020 года
На официальном сайте ГИБДД размещены новые билеты. Соответственно, в нашем онлайн-симуляторе сразу нашли отражение все нововведения. Изменения коснулись билетов со следующими номерами: 3, 7, 11, 12, 31, 39 и 40. Подробнее см.
Как распределять штрафы по теме
Обучение в автошколе — довольно интересный процесс, где будущие водители изучают правила дорожного движения, основы вождения, учатся применять полученные знания на практике.Несомненно, наибольший интерес представляет вождение автомобиля, но теоретическая часть требует не меньшей ответственности, хотя учить правила дорожного движения, изучать особенности разметки, расположение машин на дороге, учиться применять — довольно скучно. специальные сигналы на практике, ознакомьтесь с правилами обгона и опережения. В противном случае, увидев билеты ПДД по темам, которые были пропущены в процессе обучения на экзамене, можно предположить, что тестирование не удастся. Как следствие, пересдача экзамена — дополнительная трата времени и денег.В условиях высокой занятости современных людей это крайне нежелательно, поэтому нужно постараться сдать экзамен на отлично. На самом деле это не так уж и сложно.
Чтобы получить водительское удостоверение с первого раза, достаточно ответственно подойти к экзамену, узнать решение билетов ПДД по темам. Бесконечно перечитывая материал, листая книги из стороны в сторону, вы просто запутаетесь в нем, потому что повторять одно и то же достаточно скучно.А когда перелистываешь страницы с якобы знакомой информацией, рискуешь упустить какую-то мелочь, которая будет иметь большое значение на экзамене, по известному каждому закону подлости она будет в твоем билете. Таким образом, необходимо более продуктивно организовать подготовку к аттестации, например, найти путевки по тематике онлайн. Это можно сделать в Интернете, где список экзаменационных вопросов представлен на специальных сайтах текущего года … Они могут быть представлены в виде списка билетов, а могут быть отсортированы по тематике:
общие положения ;
обязанности водителя;
правила использования специальных сигналов;
расшифровка сигналов светофора и регулировщиков движения;
правила обгона, движения вперед и встречного движения;
пересечения перекрестков и т. Д.
Если говорить о правилах дорожного движения, билеты по темам решить намного проще. Вы сможете повторить материал по определенной теме, сразу закрепить его, выбрав нужный раздел с экзаменационными вопросами. По мере ее решения можно определить, какая тема изучена хуже, повторить еще раз, обретя уверенность в качественном усвоении материала. Теперь вы знаете, что билеты ПДД по темам не вызовут у вас никаких затруднений, они будут решаться максимально быстро и точно.Водительское удостоверение очень скоро будет в ваших руках.
Учитывая то, что скачать билеты по ПДД можно совершенно бесплатно, его следует включить в список преимуществ, характеризующих изучение билетов в Интернете: экономия времени, удобство повторения материала, гарантии его высокой -качественная ассимиляция. Чтобы еще больше обрести уверенность в своих знаниях, вы можете попробовать сдать билеты в разных вариантах, используя не только сортировку по тематике, но и раскидку, как в случае с настоящим экзаменом.В этом случае вам придется постоянно переключаться с одной темы на другую, принимая точные и правильные решения. Если вы успешно решаете билеты на экзамен ПДД по темам и в любом порядке, то вам можно ничего не бояться — ваши знания надежно закреплены. Обретя дополнительную уверенность в своих знаниях и силах, вы сможете достичь душевного покоя, что станет отличным помощником при сдаче экзамена в автошколе.
билетов на гражданское движение по сравнению с билетами на криминальное движение в Аризоне
билетов на гражданское движение
Билет на гражданский транспорт выдается автомобилисту или пешеходу, в отношении которого, по утверждению должностного лица, нарушены правила дорожного движения.Когда кто-то получает билет, ему выдают форму, в которой перечислены законы о гражданском дорожном движении. Офицер проверяет каждый закон, который нарушил нарушитель. Билеты, которые также классифицируются по тому, находилась ли машина в движении в то время, когда полицейский подозревал предполагаемое проступок. Таким образом, автомобилисты упоминаются либо с нарушением правил движения, либо с нарушением правил движения.
Вот некоторые из наиболее распространенных нарушений правил дорожного движения при движении и неподвижности, которые совершаются водителями в Аризоне (но не ограничиваются ими):
Превышение скорости или движение со скоростью ниже минимальной;
Совершение неправильного поворота;
Проезд на красный свет;
Оставление транспортного средства без присмотра и работающим;
Имеющий просроченный номерной знак;
Вождение без ремня безопасности;
Парковка в зоне для инвалидов или на нелегальной стоянке;
Не останавливаться на знаке остановки; и / или
Незаконный переход улицы.
Штрафы за проезд по гражданскому транспорту
Большинство штрафов за нарушение правил дорожного движения, выдаваемых правоохранительными органами, считаются гражданскими. Это означает, что штрафы за его получение относительно менее суровы по сравнению со штрафами, связанными с штрафом за нарушение правил дорожного движения. Кроме того, наличие проездного билета на гражданский транспорт дает автомобилистам больше возможностей для решения проблемы. Те, кто получил дорожную справку о дорожном движении, сталкиваются со следующими вариантами:
Школа безопасного вождения : Чтобы получить информацию о нарушении правил дорожного движения и выполнить определенные требования, от водителя может потребоваться посещение школы безопасного вождения.Эти требования состоят в том, чтобы не участвовать в аварии, которая привела к серьезной травме, быть некоммерческим водителем и т. Д. Если водителю разрешено посещать эти занятия до даты предъявления обвинения, обвинение будет снято.
Уплата штрафа : Один из наиболее распространенных способов смягчения последствий нарушения правил дорожного движения — это полная оплата суммы штрафа, указанной на кредитной карте. Если водитель полностью уплатит штраф за нарушение правил дорожного движения до даты предъявления обвинения, обвинительный приговор будет задокументирован, а дело будет закрыто.Штрафы гражданского транспорта обычно не превышают 250 долларов плюс надбавки. Однако, если водитель ранее судим или штраф не был уплачен вовремя, он может составить существенно большую сумму.
Явиться в суд в день предъявления обвинения : В случае, если автомобилист решит не использовать любой из вышеперечисленных вариантов, он или она должны явиться в местный суд в день предъявления обвинения. В этот день человек может рассчитывать на подтверждение личной информации, на сообщение о нарушении и на вопрос, как он или она хотели бы отреагировать на предъявленное обвинение.После того, как все будет разобрано, будет назначена дата слушания, и водитель предстанет перед судом. Если суд признает водителя виновным, он теряет возможность посещать школу дорожного движения и должен будет заплатить штраф.
Билеты на Преступный трафик
В отличие от гражданских нарушений правил дорожного движения, штрафной билет за нарушение правил дорожного движения утверждает, что вы совершили преступное нарушение правил дорожного движения. Привлечение к уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения рассматривается более строго, чем гражданское правонарушение.Вот несколько примеров правонарушений, в результате которых водитель может быть привлечен к уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения:
Преступное превышение скорости
Ударь и беги
Неосторожное вождение
Попытка уклониться от правоохранительных органов
Убийство на автомобиле
Неосторожное вождение
Безрассудное вождение
Обычный нарушитель правил дорожного движения
Вождение без действующей лицензии
Водитель с приостановленной лицензией
Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Штрафы за нарушение правил дорожного движения
Большинство уголовных преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения, являются проступками, но в зависимости от обстоятельств одно из них может быть квалифицировано как уголовное преступление. Например, в случаях, когда нарушение правил дорожного движения привело к дорожно-транспортному происшествию, повлекшему за собой серьезные телесные повреждения или смерть, или если у водителя возник ряд последующих нарушений правил дорожного движения, он или она может получить уголовное преступление.
Важно отметить, что у тех, кто получил обвинение в нарушении правил дорожного движения, гораздо меньше возможностей, чем у тех, кто получил штрафы за нарушение правил дорожного движения.Когда автомобилист обвиняется в нарушении правил дорожного движения или уголовном преступлении, он или она должны явиться в районный суд в день предъявления обвинения. Обвинения будут зачитаны, и водителю будет предоставлена возможность либо признать себя виновным, не оспаривать или не признавать себя виновным в совершении правонарушений. Неявка в суд в конечном итоге приведет к выдаче ордера на арест водителя и возможному приостановлению действия прав.
Борьба с пробками
Билет на гражданский транспорт часто цитируется и применяется среди жителей штата Аризона.Фактически, можно с уверенностью сказать, что большинство автомобилистов, которые были и будут водить в течение значительного количества времени, приобрели или приобретут по крайней мере один проездной билет для гражданского движения в течение своей жизни. При этом многие люди оказались в сети сложной и невероятно неудобной системы цитирования билетов, и очень немногие осознают долгосрочные последствия простого выполнения действий.
Автомобилисты, обвиняемые в нарушении правил дорожного движения по разным причинам, предпочитают уплатить штраф, а не оспаривать билет.Многие люди считают борьбу за билет пустой тратой времени и денег, однако, если этого не сделать, есть серьезные последствия.
Признание виновным в нарушении правил дорожного движения в послужном списке водителя гарантирует, что это правонарушение будет задокументировано системой баллов Департамента автотранспортных средств штата Аризона. Определенные правонарушения добавляют различные баллы в личную историю человека. Например, преступное превышение скорости добавляет три очка. Если автомобилист наберет более 13 баллов за год, действие его лицензии будет приостановлено. Также судимость часто приводит к увеличению страховых взносов.
С помощью опытного дорожного поверенного вы могли бы снизить вероятность наличия судимости за нарушение правил дорожного движения и необходимости платить дорогие штрафы и невероятно высокие страховые взносы.
Опытные поверенные в Аризоне
Адвокаты адвокатской конторы Шона Б. Хэмпа работают над тем, чтобы уменьшить ваши штрафы и, возможно, свести нарушение правил дорожного движения к гражданскому правонарушению. Свяжитесь с нами сегодня для консультации.
Что нужно знать о потоке трафика vs.Ограничение скорости
На первый взгляд ограничения скорости кажутся простыми: просто проехать под нужным числом. Распространенное мнение, усложняющее эту проблему, заключается в том, что на это можно не обращать внимания, если вы едете в «потоке трафика». Может ли эта аргументация быть простым исправлением штрафа за превышение скорости?
Насколько строги правила скорости?
Обычно у вас все будет в порядке, если вы будете придерживаться заявленной приемлемой скорости. Однако это может измениться, если условия вождения станут более опасными.Возможно, полицейский остановит вас, если решит, что ваша скорость небезопасна в данных обстоятельствах, даже если она ниже известного предела.
Важнее ли движение транспорта?
Многие водители ошибочно полагают, что можно двигаться с превышением установленной скорости, если вы не отстаете от «транспортного потока». Вот факты:
Если вы едете с превышением скорости, полицейские имеют полное право вас остановить.
Спор о «транспортном потоке» — это признание того, что вы сознательно превышали скорость.
Другие нарушения закона не означают, что это приемлемо для вас.
Можно избежать штрафа, если экстренная ситуация вынудит вас увеличить скорость, но это случается редко.
Не тратьте время на споры о несуществующем правиле. Это может ухудшить ваше положение, если вас остановят.
Как обращаться с билетом?
Если вам выписывают штраф и вы обращаетесь в суд, аргумент «поток транспорта» также не принесет вам никаких баллов у судьи.В борьбе за штрафы ваш лучший шанс на успех — это нанять адвоката по всем нарушениям правил дорожного движения, который будет представлять вас. Эти профессионалы обладают опытом и навыками, чтобы защищать ваше дело и потенциально избавить вас от дорогостоящего гонорара.
Специалисты по оформлению штрафов за безрассудное вождение в Ticket Clinic могут помочь вам, если вы превышали скорость, действие вашей лицензии было приостановлено или вам нужно исправить штраф за нарушение правил дорожного движения. Если вам нужен поверенный по билетам в Лос-Анджелесе, свяжитесь с нами, чтобы начать работу.
.