Знаки предупреждающие об опасности пдд: ПДД РФ, 1. Предупреждающие знаки / КонсультантПлюс
ПДД РФ, 1. Предупреждающие знаки / КонсультантПлюс
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1 <*> «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
———————————
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
1.3.1 «Однопутная железная дорога», 1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.5 «Пересечение с трамвайной линией».
1.6 «Пересечение равнозначных дорог».
1.7 «Пересечение с круговым движением».
1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа.
1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег.
1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево.
1.12.1, 1.12.2 — «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
1.13 «Крутой спуск».
1.14 «Крутой подъем».
1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.20.1 — 1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
(см. текст в предыдущей редакции
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.25 «Дорожные работы».
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.26 «Перегон скота».
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.27 «Дикие животные».
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.29 «Боковой ветер».
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.30 «Низколетящие самолеты».
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
(см. текст в предыдущей редакции
)
1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
(см. текст в предыдущей редакции
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Тема 3.1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки не вносят никаких ограничений в ваше движение.
Они ничего не запрещают и ничего не предписывают.
Они только предупреждают о возможной опасности.
Раз уж предупреждать, то предупреждать нужно заранее. Поэтому предупреждающие знаки треугольной формы устанавливаются:
– в населенном пункте на расстоянии 50 – 100 метров до начала опасного участка;
– вне населённого пункта на расстоянии 150 – 300 метров до начала опасного участка.
Эти цифры необходимо запомнить, они очень даже пригодятся нам и в жизни, и на экзамене.
И в жизни, и на экзамене вам придётся ответить на такой вопрос: «Разрешено ли развернуться в этом месте»?
Забегая вперёд, сообщаю – разворот запрещён в местах с видимостью дороги менее 100 м в любом из направлений.
Только не надо на рисунке оценивать расстояние на глаз. Никто вам этого не предлагает.
Авторы Билетов хотят выяснить, знаете ли вы, что вне населённых пунктов предупреждающие знаки треугольной формы устанавливаются за 150 – 300 метров до начала опасного участка. То есть до поворота как минимум 150 метров, и, следовательно, разворачиваться можно, Правила не возражают.
Вы почувствовали, как важно знать порядок установки знаков?
Мы сейчас поступим следующим образом. Расставим на дороге все предупреждающие знаки и будем по очереди их проезжать. А начнём со знака 1.5 «Пересечение с трамвайной линией». Знаки 1.1. – 1.4.6, оформляющие подъезд к железнодорожному переезду, пока отложим. Мы вернёмся к ним позднее и уже тогда поговорим о них самым подробным образом.
Знак 1.5 – Пересечение с трамвайной линией.
Для чего организаторы дорожного движения поставили здесь такой знак? Они хотят, чтобы водители подготовились и вспомнили один из основополагающих принципов Правил:
При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.
И вот оно – пересечение! В данном случае это регулируемый перекрёсток.
Оба, автомобиль и трамвай, двигаются на зелёный сигнал светофора.
То есть у обоих – равное право на проезд.
Надо уступать дорогу трамваю!
Но может быть и так – вы подъезжаете к перекрёстку и видите, что светофоров нет, но есть знаки приоритета. И на главной дороге вы и трамвай А.
То есть у вас с ним (с трамваем А) равное право на проезд.
Надо уступать дорогу только трамваю А!
Или так – нет ни светофоров, ни знаков приоритета. Это перекрёсток равнозначных дорог.
Здесь у всех всегда равное право на проезд.
Надо уступать дорогу обоим трамваям!
То есть предупреждающие знаки готовят водителей к проезду сложного или опасного участка.
Увидели знак, а дальше вспоминайте Правила!
Знак 1.6 – Пересечение равнозначных дорог.
Знак предупреждает – впереди перекрёсток равнозначных дорог!
Какой основополагающий принцип Правил должен сейчас вспомнить водитель?
Правильно – принцип «помехи справа»!
И вот он перекрёсток, и у нас «помеха справа».
Надо уступать ему дорогу!
Но мы к этому уже подготовлены. Спасибо предупреждающему знаку.
Знак 1.7 – Пересечение с круговым движением.
Знак предупреждает – впереди перекрёсток с круговым движением!
Порядок проезда таких перекрёстков отличается некоторыми характерными особенностями, и вот об этом сейчас надо вспомнить.
Въезжать на круг можно необязательно с крайней правой полосы.
Если вы на правой полосе, въезжайте на круг с правой полосы.
Если вы на левой полосе, не надо перестраиваться, так и въезжайте с левой полосы, Правила не возражают.
А вот покидать круг разрешено только с крайней правой полосы.
И, глядя на рисунок, понятно почему.
Знак 1.8 – Светофорное регулирование.
Сейчас вы светофор не видите, а он совсем рядом, всего в 10 метрах, и об этом надо бы предупредить.
В таком случае вместе со знаком установят дополнительную табличку, показывающую точное расстояние до участка с повышенной опасностью.
И действительно, в 10 метрах после поворота регулируемый пешеходный переход.
Но мы к этому уже подготовлены. Спасибо предупреждающему знаку.
Знак 1.9 – Разводной мост.
Такой знак устанавливают перед всеми разводными мостами и паромными переправами. Сейчас вас предупреждают:
Приготовьтесь! Впереди разводной мост или паромная переправа! Предстоит разобраться с порядком въезда и выезда!
Скорее всего, там должен быть дежурный, который и определяет этот самый порядок. Или же на подъезде к мосту (к переправе) ищите светофор и смотрите на его сигналы.
Справка. Этот знак на дорогах вне населённого пункта обязательно устанавливают дважды. Основной знак будет стоять за 150-300 м, повторный – за 50-100 м до разводного моста или переправы.
Знак 1.10 – Выезд на набережную.
Этот знак ставят не на самой набережной, а на дорогах, приводящих к набережной.
Таким знаком водителей предупреждают:
Если вы сейчас не повернёте направо или налево, случится то, что изображено на знаке!
Знаки 1.11.1 и 1.11.2 – Опасный поворот.
Обратите внимание – на знаках даже не поворот, а скорее излом дороги. Наверное, существуют какие-то причины прокладывать дороги с таким поворотом, не знаю.
Но знаю из практики, если уж стоит такой знак, то скоро дорога начнёт вроде бы плавно изгибаться, но потом непременно «сломается».
И если, входя в опасный поворот, не снизить скорость хотя бы до 40 км/час, то в такой поворот можно и не вписаться.
Последствия неумелого прохождения опасного поворота, как правило, весьма печальны. Либо водитель, чтобы не опрокинуть машину, вынужден съезжать с дороги.
Либо при попытке удержаться на своей половине проезжей части, входя в поворот на большой скорости, машину можно попросту опрокинуть.
Знаки 1.12.1 и 1.12.2 – Опасные повороты.
Если поворотов сразу два, и они следуют друг за другом, о такой напасти водителей предупредят этими знаками.
Необходимо понимать, чем они отличаются друг от друга. Один установят на участке дороги с первым поворотом направо, а другой – на участке дороги с первым поворотом налево.
Знак предупреждает – через 150 – 300 метров начнётся опасный участок дороги, и после первого опасного поворота будет второй, не менее опасный.
А как быть, если поворотов три, четыре, десять? Что, все рисовать на знаке?
Правила нашли другое решение – применили дополнительную табличку «Зона действия».
До начала опасного участка по-прежнему 150 – 300 метров, и там дорога будет насыщена опасными поворотами, следующими друг за другом. И будет их не менее трёх.
Но сколько бы их не было, общая протяжённость опасного участка известна – 500 метров.
Знаки 1.13 и 1.14 – Крутой спуск и Крутой подъём.
Нужно сказать, что обозначают не все подряд спуски-подъёмы, а только те, которые этого заслуживают. Они и затяжные, и крутые, и со сложным рельефом, ограничивающим видимость.
Словом, такие знаки зря не поставят – впереди реально сложный участок дороги!
Примечание. На знаках не написано, кто из них «спуск», а кто «подъём». Но всё очень просто. Знаки читаются так же, как и текст – слева направо.
Вот это
– спуск, а вот это – подъём.
Знак 1.15 – Скользкая дорога.
Таким знаком водителей предупреждают о том, что впереди участок дороги, где иногда бывает скользко. (Ну, если бы скользко было всегда, то кому нужна такая дорога).
Просто при определённых условиях (как правило, при влажном покрытии или зимой) даже современные высокотехнологичные шины не могут здесь надёжно зацепиться за поверхность проезжей части.
Снизьте скорость и будьте внимательны!
Знак 1.16 – Неровная дорога.
Таким знаком вас информируют о том, что в местном бюджете нет денег на ремонт дороги.
Ну, что же, если хотите поберечь колёсные диски и подвеску, лучше снизить скорость.
Знак 1.17 – Искусственная неровность.
Такой знак знают все. Даже малые дети радостно сообщают: «Это – лежачий полицейский».
Как правило, вместе со знаком «Искусственная неровность» устанавливают и знак «Ограничение максимальной скорости».
Знак 1.18 – Выброс гравия.
В сущности, таким знаком вас предупреждают: «Извините, сейчас будет слегка повреждено лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля.
А может быть, даже пострадают некоторые стекла».
Снизьте скорость и по возможности увеличьте дистанцию и боковой интервал. Больше тут ничего не придумаешь.
Знак 1.19 – Опасная обочина.
Обочина, как известно, элемент дороги и должна отвечать определённым требованиям.
Если это не так, то об этом вас предупредят знаком 1.19.
Знаки 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 – Сужение дороги.
Непосредственно перед сужением будет стоять знак особых предписаний (квадратный на синем фоне), но за 150 – 300 метров водителей обязательно предупредят треугольным предупреждающим знаком.
Но может быть так: впереди узкий тоннель или узкий мост, или виадук.
Словом, на месте разберётесь.
Знак 1.21 – Двустороннее движение.
Можно проехать всю Россию и ни разу такой знак не встретить, но дороги будут сплошь с двусторонним движением.
А почему же нет знаков? Да потому, что двустороннее движение – это норма, и нет никакой необходимости как-то специально об этом предупреждать.
Вот одностороннее движение – это не всегда. Это изредка. И такую дорогу обязательно выделят соответствующим знаком.
А как быть, если одностороннее движение неожиданно превращается в двустороннее? О такой метаморфозе водителей необходимо предупредить.
До перекрёстка это дорога с односторонним движением, и пока ещё Правила никто не нарушает.
Но после перекрёстка это уже будет дорога с двусторонним движением. И если сейчас водитель белого автомобиля не перестроится на правую полосу, то поедет по встречке.
Но может быть и так – знаками водителям предлагают продолжить движение (страшно сказать!) по проезжей части встречного направления. Но это временно!
И, конечно же, встречных тоже предупредили знаками – Внимание! Временно на вашей проезжей части организовано двустороннее движение!
Знак 1.22 – Пешеходный переход.
В населённом пункте нет особой надобности предупреждать водителей о том, что впереди пешеходный переход.
Ну, разве что в тех редких случаях, когда переход недостаточно хорошо просматривается.
Вне населённых пунктов пешеходный переход почти всегда неожиданность.
Вроде бы лес слева и справа, и чего тут делать пешеходам. Так ведь нет, ходят они тут по своим пешеходным делам.
Обратите внимание на расстановку знаков!
За 150 – 300 метров до перехода установлен предупреждающий знак. В этом месте дорогу никто не переходит, этот знак не для пешеходов. Этот знак для нас с вами – для водителей.
Нас предупреждают:
Впереди пешеходный переход!
Знаки пешеходного перехода совсем другие – квадратные, с синим фоном, и стоят они непосредственно на границах перехода.
Знак 1.23 – Дети.
Дети, как известно, народ особенный – заиграться могут так, что вокруг ничего не видят.
И вот она – «самая страшная опасность»!
Такой знак устанавливают на участках дорог, проходящих вдоль детских учреждений. Причём его, как особо важный, устанавливают дважды.
Сначала на расстоянии 90 – 100 метров, затем повторно – на расстоянии не более 50 м от начала опасного участка.
При этом повторный знак должен применяться с уже известной нам табличкой 8.2.1 «Зона действия». Как вы понимаете, это делается для того, чтобы водители знали протяжённость этого «самого опасного участка».
Знак 1.24 – Пересечение с велосипедной дорожкой.
Для движения велосипедистов могут соорудить специальную дорожку, расположенную параллельно с основной дорогой.
Но пути велосипедистов неисповедимы. Иногда им нужно пересечь проезжую часть дороги.
Обратите внимание на разметку велосипедной дорожки – квадратные штрихи с квадратными промежутками. Если «зебра» – это пешеходный переход, то такая разметка – «велосипедный переход». Ну, или «велосипедный переезд», как вам больше нравится.
О том, что впереди пересечение с велосипедной дорожкой водителей предупредят именно этим знаком.
Следует только знать, что к такому пересечению не применим принцип «помехи справа». Да и не поверит велосипедист глазам своим, если несущиеся автомобили разом остановятся, а водители с улыбками станут приглашать его пересечь проезжую часть.
К этому пересечению скорее подходит тот же принцип, который действует на нерегулируемом пешеходном переходе – велосипедист может пересечь проезжую часть только после того, как оценит, не создаст ли он опасность движению.
Так что останавливаться не нужно, Правила в данном случае не обязывают водителей уступать дорогу.
При этом помните: велосипедист Правил не читал, да и выпить может «за рулём». Поэтому повнимательнее и, на всякий случай, правая нога в полной готовности перенестись на педаль тормоза.
Знак 1.25 – Дорожные работы.
Впереди на проезжей части ведутся ремонтные работы. Об этом водителей предупредят соответствующим знаком.
Только теперь ситуация усугубилась, и на проезжей части помимо строительных материалов ещё и дорожные машины.
Будьте внимательны, особенно в тёмное время суток.
Знак 1.26 – Перегон скота. Знак 1.27 – Дикие животные.
В первом случае вас предупреждают о том, что на дороге возможно появление домашних животных, а во втором – диких.
Смею ли я надеяться, что вам одинаково жалко и тех, и других?
Знак 1.28 – Падение камней.
Конечно, существуют специальные службы, которые следят за состоянием дорог, проложенных в горах, и всеми доступными средствами укрепляют горные склоны.
Тем не менее камни иногда падают.
Такой знак устанавливают не для того, чтобы водители смотрели вверх. Смотреть надо на дорогу и смотреть надо внимательно!
Вдруг какой-нибудь валун упал только что, его ещё не успели убрать, и сейчас он поджидает вас посреди дороги.
Знак 1.29 – Боковой ветер.
Автомобиль, конечно, не яхта, но и он может «парусить». А если площадь «паруса» большая, то сильный боковой ветер вообще может опрокинуть автомобиль.
Причём воздействие бокового ветра тем сильнее, чем выше скорость автомобиля.
При движении по такому участку, задача водителя – снизить скорость и следить за тем, как ведёт себя машина.
Знак 1.30 – Низколетящие самолёты.
Раз такой знак, значит рядом аэродром.
Причём настолько рядом, что самолёты пролетают прямо над вами, оглушая рёвом двигателей.
Приготовьтесь! Сейчас от вас потребуются выдержка и самообладание!
Знак 1.31 – Тоннель.
В тоннеле движение осуществляется в условиях ограниченного пространства и при отсутствии дневного света, а, значит, в условиях с худшей видимостью. При этом наиболее опасным местом тоннеля является именно въезд.
А уж если тоннель вообще не имеет никакого освещения, или плохо просматривается въезд в тоннель, то о такой опасности водителей, конечно же, надо предупредить.
К знаку могут добавить уже известную нам табличку 8.2.1 «Зона действия», чтобы дополнительно сообщить водителям длину тоннеля.
Знак 1.32 – Затор.
Такой знак предупреждает водителей о том, что впереди образовалась глухая «пробка», и сейчас ещё не поздно свернуть и попытать счастье на другом маршруте.
Знак 1.33 – Прочие опасности.
Знак «Прочие опасности» придумали на тот случай, если для обозначения данной конкретной опасности не подходит ни один из перечисленных выше знаков.
К слову сказать, в моё время начинающие водители выделяли свои машины как раз таким знаком (смиренно признавая себя «прочей опасностью»).
Знаки 1.34.1, 1.34.2, 1.34.3 – Направление поворота.
Правила, казалось бы, предусмотрев все возможные опасности, всё же вернулись ещё раз к поворотам и уделили им отдельное, повышенное внимание.
Поворот – это, во-первых, опасность всегда, а, во-вторых, это всегда разная опасность. Поворот может отличаться неожиданно малым радиусом или, например, поворот плавный, но бесконечно долгий, или это поворот на многоуровневой дорожной развязке и расположен высоко над землёй, что уже само по себе опасно. А тут вмешивается ещё и пресловутый «человеческий фактор» – классная ровная дорога, всё время прямо и прямо, справа и слева однообразный убаюкивающий пейзаж, и как тут заметить, что прямо-то дороги больше нет.
Такой знак устанавливают непосредственно за перекрёстком, виден он издалека и предупреждает водителей о том, что перекрёсток это Т-образный, что прямо дороги нет, а дальнейшие направления движения – либо направо, либо налево.
И, тем не менее, случается и такое.
Ну что тут скажешь. Остаётся только ещё раз напомнить: внимательность – главнейшее качество водителя.
Знаки с двумя стрелами применяют в стеснённых условиях, то есть в тех случаях, когда большой знак (с четырьмя стрелами) разместить не удаётся.
Знаки с одной стрелой расставят буквально друг за другом вдоль затяжного «бесконечного» поворота, чтобы водители, не дай Бог, раньше времени не бросили рулевое колесо.
Вот, собственно, и всё о предупреждающих знаках.
Осталось только, как я и обещал, поговорить о знаках, оформляющих подъезд к железнодорожному переезду.
Вы, конечно, читали (видели, слышали) к каким тяжким последствиям приводят практически все ДТП на переездах. Закономерно, что Правила содержат ряд требований, устанавливающих порядок движения на самих переездах и вблизи них. Мы будем знакомиться с этими требованиями постепенно в течение настоящего курса, сейчас же наша задача – разобраться с тем, как обустраиваются железнодорожные переезды и как оформляются подъезды к ним.
Знак 1.1 – Железнодорожный переезд со шлагбаумом.
Таким знаком обозначают каждый переезд, оборудованный шлагбаумами. Запомнить, что это именно переезд со шлагбаумом достаточно легко – на знаке изображено препятствие (заборчик) – так художники стилизованно изобразили шлагбаум.
Шлагбаумы устанавливаются с обеих сторон железнодорожных путей, и в этом случае зона железнодорожного переезда – это расстояние между шлагбаумами.
Знак 1.2 – Железнодорожный переезд без шлагбаума.
Таким знаком обозначают каждый переезд, не оборудованный шлагбаумами. В этом случае вместо шлагбаумов с обеих сторон переезда будут стоять знаки, информирующие водителей о том, предстоит ли им пересечь только одни железнодорожные пути или несколько.
И опять сразу оговоримся – в этом случае зона железнодорожного переезда – это расстояние между этими знаками.
Я почему всё время подчёркиваю, что такое есть зона железнодорожного переезда.
Дело в том, что в будущем мы будем говорить о том, что запрещено на переезде и что запрещено до него и после него. Так вот, очень важно понимать, что железнодорожный переезд это именно расстояние между шлагбаумами (если они есть) или между этими знаками (если шлагбаумов нет
Как оформляют подъезды к железнодорожным переездам в населённых пунктах.
Если дорога в данном направлении имеет всего одну полосу движения, и переезд хорошо просматривается на расстоянии не менее 100 метров, знак будет установлен, как и положено предупреждающему знаку, за 50 – 100 метров до начала опасного участка (то есть в данном случае за 50 – 100 метров до переезда).
Если переезд просматривается на расстоянии менее 100 метров, знак обязательно продублируют.
Основной знак будет стоять на правой стороне дороги, а дублирующий – на левой.
В случае если дорога многополосная, знак дублируют всегда, независимо от обзорности переезда.
Делается это для того, чтобы надёжно предупредить о приближении к переезду и тех, кто двигается в правом ряду, и тех, кто двигается в левом.
Примечание. Если в данном направлении имеется две полосы или более, знаки дублируют всегда (и в населённом пункте, и вне населённого пункта).
Как оформляют подъезды к железнодорожным переездам вне населённых пунктов.
Если дорога в данном направлении имеет одну полосу движения, и переезд хорошо просматривается на расстоянии не менее 300 метров, основной знак будет установлен, как ему и положено, за 150 – 300 метров до переезда.
Но ближе к переезду (за 50 – 100 м) знак обязательно повторят.
Если обзорность переезда недостаточная (менее 300 метров), в этом случае на дороге вне населённого пункта водителей предупредят о том, что они приближаются к железнодорожному переезду трижды.
Первая комбинация знаков (с тремя полосами) устанавливается за 150 – 300 метров до переезда.
Последняя комбинация знаков (с одной полосой) устанавливается за 50 – 100 метров до переезда.
Ровно посередине между ними будет стоять одинокий знак с двумя полосами.
Легко догадаться, что красные наклонные полосы на знаках сообщают водителям дополнительную важную информацию – чем меньше полос, тем ближе к переезду.
При этом знаки обязательно продублируют, то есть расставят по обеим сторонам дороги.
Это желтый квадрат на темном фоне с двумя пересекающимися диагоналями.
Устанавливаться такой знак должен на границе перекрестка. Или не более 30 метров до границы перекрестка.
Знак 1.35 – предупреждающий! И как и все предупреждающие знаки он не вносит никаких ограничений. Он только лишь предупреждает водителей о том, что на перекрестке есть «вафельная» разметка.
О том, что такое «вафельная» разметка и к чему она обязывает водителей, читаете в теме 4.1 «Горизонтальна разметка».
Временные предупреждающие знаки.
В завершении отметим, что предупреждающие знаки могут быть не только постоянными, но и временными. Но не все подряд, а только некоторые. В Правилах эти знаки перечислены в Приложении 1.
Правила. Приложение 1 «Дорожные знаки». Там в самом конце (уже после «Табличек») можно прочитать следующее: «Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 – 1.21, 1.33, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными».
Вот они эти знаки.
И там же Правила особо оговорили:
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу,
водители должны руководствоваться временными знаками.
Дорожные знаки предупреждающие об опасности
Направление поворота
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Направление поворота
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Участок перекрестка
Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.
Дорожный знак – это специальный символ, размещенный на обочине дороги и содержащий информацию о чем-либо. В РФ дорожные знаки определены ПДД. Одна из их разновидностей – предупреждающие знаки. Предупреждают они о приближении автомобилиста к опасному отрезку автодороги. Всего этих знаков несколько десятков. Давайте поговорим о них подробнее.
Подробнее о знаках
Железнодорожный переезд со шлагбаумом
Этот знак ставится перед ж-д переездом, который имеет шлагбаум.
Железнодорожный переезд без шлагбаума
Установка осуществляется перед ж-д переездом, у которого отсутствует шлагбаум.
Железная дорога
Установка происходит перед самым переездом. Есть несколько видов в зависимости от количества ж-д путей.
Переезд
Это целая подгруппа знаков. Предупреждают о приближении к железной дороге за чертой поселений.
Трамвайные пути
Информирует о пересечении дороги и трамвайных путей.
Трамвай всегда обладает преимуществом перед автомобилями, кроме момента, когда он выезжает из депо.
Пересечение равнозначных дорог
Ставится на отрезках автодорог, неподалеку от которых есть перекресток равнозначных дорог.
Обгон на таких перекрестках не допускается.
Круговое движение
Символизирует о приближении участка с круговым движением.
Пересекаются эти участки согласно нормам ПДД.
Регулирование светофором
Ставится перед отрезком автодороги, где автодвижение регулируется посредством светофора.
Разводной мост
Ставится перед разводным мостом.
Набережная
Устанавливается неподалеку от набережной различных водоемов.
Опасный поворот
Его ставят неподалеку от поворота с малым радиусом закругления дороги или поворота с плохой видимостью.
Линия на нем повернута вправо или влево. Это зависит от направления самого поворота.
Также линия на знаке может иметь s-образную форму. Это значит, что поворот, о котором символизирует знак, тоже такой формы.
Крутой спуск
Сигнализирует о крутом спуске.
При спуске на этом участке трассы спускающийся водитель обязан уступить дорогу, если на спуске есть препятствия.
Крутой подъем
Говорит о том, что на дороге имеется крутой подъем.
Спускающийся водитель уступает дорогу в случае, если на автополотне есть препятствия.
Скользкая дорога
Символизирует, что далее следует очень скользкий отрезок пути.
Неровная дорога
Говорит о том, что автолюбителя ждет отрезок автодороги с выбоинами, буграми и прочими неровностями.
Искусственная неровность
Ставится перед «лежачим полицейским».
Выброс гравия
Гласит, что на дороге возможно наличие щебня и мелких камней, которые могут резко вылетать из-под колес машины.
Опасная обочина
Сигнализирует о приближении слишком крутой обочины, с которой автомобиль может в буквальном смысле упасть.
Сужение дороги
Предупреждает об очень резком сужении дорожного полотна.
Имеет три разные версии, предупреждающие о сужении всей дороги либо ее левой или правой частей.
Двустороннее движение
Информирует о том, что на автодороге есть встречное движение.
Пешеходный переход
Сигнализирует о том, что вскоре автолюбитель приблизится к пешеходному переходу.
Информирует о том, что приближается участок пути, вблизи которого расположено учреждение для детей (школа, детсад и т.п.).
Велосипедная дорожка
Устанавливается перед дорожкой для велосипедистов.
Перегон скота
Ставится там, где дорогу часто переходят домашние животные.
Дикие животные
Ставится там, где на автодорогу могут выбежать дикие звери.
Камнепад
Ставится перед отрезками автодороги, на которых бывает спад камней.
Боковой ветер
Ставится перед отрезками дороги, которые обдуваются очень сильным ветром.
Нужно быть готовым к заносам и выравниванию машины после них.
Самолеты
Предупреждает о том, что низко над дорогой может пролететь самолет. Ставится вблизи аэродромов.
Тоннель
Устанавливается незадолго до въезда в тоннель.
Затор
Ставится в местах, где регулярно образуются пробки.
Иные опасности
Ставится там, где водителя могут ждать другие неприятности, которые не предусмотрены основным перечнем предупреждающих знаков. Например, в местах, где на дорогу часто опускается густой туман, резко ухудшающий видимость.
Направление поворота
Включает несколько однотипных знаков и указывает, куда нужно поворачивать на перекрестках, поворотах с небольшим закруглением дороги, а также на путях объезда ремонтируемых участков автополотна.
Как производится установка предупреждающих знаков?
Знаки этой группы устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров от объекта или явления, о котором они предупреждают. Если они стоят в населенных пунктах, такое расстояние будет меньше – от 50 до 100 метров.
Некоторые знаки имеют желтый фон. Это означает, что опасное явление, о котором они предупреждают, временное. Это касается всех знаков этой категории.
Отличие знаков в Беларуси и Украине
Украинские ПДД в целом устанавливают почти такой же перечень предупреждающих знаков, как и российские.
Однако в них есть еще два знака:
- Выбоина;
- Конец дороги с хорошим покрытием.
В белорусских ПДД еще больше предупреждающих знаков. Вот их перечень:
- Участок с частыми ДТП
- Участок со снежными заносами
- Участок, где на дороге могут массово появиться земноводные;
- Выбоина;
- Конец дороги с хорошим покрытием.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Предупреждающие знаки дорожного движения (с пояснениями и обозначениями)
Предупреждающие знаки сигнализируют о приближении к отрезку (участку) автомагистрали, характеризующемуся опасными дорожными условиями.
Наличие предупреждающих знаков дорожного движения (далее по тексту ДД) требует от водителя транспортного средства повышенного внимания и готовности к принятию адекватных мер.
Внешнее оформление
Группа предупреждающих знаков имеет форму и цвет, установленную нормативными актами, регламентирующими процесс организации ДД.
Как правило, это треугольник белого цвета с красной окантовкой и символическим изображением возможной угрозы. В местах выполнения ремонтно-восстановительных работ раскраска предупреждающих знаков может отличаться от стандартной. Ключевым отличием временных элементов является желтый фон.
Важно! Расхождения в значениях, возникающие при одновременном применении постоянного и временного знака, трактуется в пользу временных знаков.
Регламент установки и виды
Установка знаков рассматриваемой группы, обладающих стандартной формой и расцветкой (равносторонний, окантованный красной каймой, белый треугольник), должна обеспечивать заблаговременность доведения информации участникам движения.
В населенных пунктах предупреждающие знаки устанавливаются за 50 -100 метров до опасного участка, вне населенных пунктов за 150 — 300 метров.
При необходимости знаки, предупреждающие об опасности, разрешается устанавливать на иных расстояниях с обязательным применением информационной таблички.
Виды предупреждающих знаков
Знаки этой группы, установленные за пределами правой обочины дороги, называют основными.
Дальность прямой видимости знака для участников дорожного движения не должна составлять менее 100 метров.
Дополнительный знак, установленный в соответствии с требованиями норм ПДД, называют повторным. Его установка производится на расстоянии не менее 50 м до опасного отрезка (участка, объекта) дороги.
Знак, установленный за пределами левой обочины (при наличии одной или двух полос встречного движения) в одном поперечном сечении с основным, называют дублирующим.
При наличии разделительной полосы место установки дублирующего знака переносится на нее.
На магистралях, имеющих более двух полос движения в одном направлении, предусмотрено размещение дублирующего знака над проезжей частью.
Проведение дорожных работ или внесение краткосрочных оперативных изменений в организацию дорожного движения могут сопровождаться установкой знаков на переносных опорах. Такие элементы разрешается размещать на обочинах, разделительных полосах или непосредственно на проезжей части.
Описание и назначение предупреждающих знаков
Железнодорожный переезд со шлагбаумом
Знак 1.1 оповещает участников ДД о приближении к пересечению с железнодорожными путями, проезд по которому регламентируется сигналами светофора, положением шлагбаума и сигналами дежурного сотрудника железной дороги.
Пересечение любого железнодорожного переезда регламентировано специальными правилами (раздел 15 ПДД), выполнение которых неукоснительно для всех участников движения. Размещение знака 1.1 в границах жилого массива производится не далее 100, но не ближе 50 метров от переезда с обязательной установкой знака-дублера.
Вне границ жилых застроек установка знака 1.1 выполняется на удалении 150-300 м с обязательным повторением и дублированием.
Железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом
Предупреждающий знак 1.2 сообщает участникам движения о приближении к пересечению магистрали и железнодорожных путей, проезд через которое регулируется сигналами светофора. В случае отсутствия светофора водитель обязан действовать сообразно требованиям знаков и дорожной разметки, безусловно уступая дорогу железнодорожному транспорту.
В границах населенных пунктов знак 1.2 устанавливается с соблюдением условий, показанных на картинке. Наличие дублирующего знака обязательно.
Вне границ населенных пунктов размещение знака обусловлено соблюдением следующих условий:
- Основной знак устанавливается на удалении 150-300 метров от переезда.
- Расстояние от объекта до повторного знака составляет не менее 50, но не более 100 метров.
Не секрет, что пересечение автомагистрали с железнодорожными путями являются участками повышенной опасности и любая информация о характеристиках такого отрезка дороги снижает уровень этой опасности. Функциональное назначение знаков 1.3.1 и 1.3.2 заключается в информировании водителей о количестве пересекаемых путей, а их установка производится непосредственно перед ж/д переездом.
Дополнительное информирование о приближении транспортного средства к пересечению магистрали с ж/д путями осуществляется посредством элементов подгруппы 1.,4.
ПДД предусмотрен следующий регламент их установки:
- 1.4.1 применяется в сочетании с основным знаком 1.1 (1.2) и устанавливается на его опоре.
- 1.4.3 используется вместе с повторным знаком.
- 1.4.2 устанавливается в точке, равноудаленной от основного и повторного знаков на индивидуальной опоре.
- Знаки 1.4.4 – 1.4.6 применяются в сочетании со знаками-дублерами в аналогичной последовательности.
Пересечение с трамвайными путями
Знак 1.5 информирует о пересечении проезжей части с трамвайной линией, применяется вне перекрестков в пределах жилых массивов и обязывает водителей уступать проезд трамваю. В случае ограниченности обзора подъездов к перекрестку с трамвайными путями, знак 1.5 может устанавливаться перед ними.
Пересечение равнозначных дорог
Знак 1.6 применяется в условиях недостаточного обзора подъездов к пересечению дорог, равных по своему статусу. Наличие этого предупреждающего знака свидетельствует о том, что проезд данного перекрестка выполняется по правилу «помеха справа».
Круговое движение
Знак 1.7 предупреждает о приближении к пересечению проезжей части, на котором организовано круговое движение. Регламент применения данного знака требует его установки перед всеми пересечениями такого типа вне пределов населенных пунктов. В границах населенных пунктов обозначение 1.7 применяется в случае ограниченного обзора на пересечении или отсутствием на нем ночного освещения.
Регулирование светофором 1.8
Знак предупреждает водителей транспортных средств об объекте (пешеходный переход, перекресток) или участке магистрали, движение на котором организовано при помощи светофора.
Регламент установки:
- В границах жилых застроек знак 1.8 размещается перед первым после въезда перекрестком, информируя о начале регулируемого отрезка.
- Вне границ поселений, данный элемент устанавливается перед каждым из объектов или отрезков магистрали, регулируемых посредством светофора. Возможно применение временного варианта этого знака.
Знак 1.9 «Разводной мост»
Устанавливается за 150-300 метров до объекта, предупреждает о приближении к разводному мосту или паромной переправе и повторяется не ближе 50 м до них.
Данный знак обязывает водителя неукоснительно следовать положениям шлагбаума, сигналам светофора и указанием дежурного сотрудника на объекте.
Выезд на набережную
Знак «Выезд на набережную» 1.10 предупреждает водителей о приближении к дороге, пролегающей по набережной (в том числе и не имеющему ограждения берегу водоема) и требует снижения скорости движения и повышенной концентрации внимания.
Регламент установки знака 1.10 аналогичен регламенту элементов 1.9 и 1.8.
Опасный поворот (повороты)
Функциональное назначение предупреждающих знаков 1.11.1 и 1.11.2 заключается в информировании водителя о присутствии впереди поворота с недостаточной видимостью или имеющего критично малый радиус закругления.
Знак 1.12.1 (первый поворот направо) и 1.12.2 (первый поворот налево) имеют схожий функционал со знаками, описанными выше, отличаясь от них лишь количеством поворотов, представляющих опасность.
В случае, если количество небезопасных поворотов превышает два, в сочетании с элементом 1.12 применяется информационная табличка, указывающая зону действия предупреждающих знаков.
Крутой спуск (подъем)
На отрезках магистралей, обозначенных знаком 1.13, категорически не рекомендовано движение с выключенной трансмиссией или сцеплением.
При затрудненном разъезде на спуске приоритетным правом проезда пользуется транспортное средство, движущееся вверх.
Крутой подъем требует от водителя следующих действий: правильной оценки крутизны уклона и своевременного включения пониженной передачи, способной обеспечить безостановочное передвижение вверх.
Алгоритм установки знаков 1.13 и 1.14 стандартен для элементов этой группы. Однако, на местности, характеризующейся последовательным чередованием спусков и подъемов, допускается их установка непосредственно перед соответствующим отрезком магистрали.
Скользкая дорога
Назначение знака 1.15 – предупреждение об участке дороги, где в силу определенных обстоятельств (метеоусловия, особенности дорожного покрытия, сезонные явления, авария техногенного характера) пониженное значение коэффициента сцепления дороги с колесом автомобиля.
Для предотвращения срыва транспортного средства в неуправляемый занос рекомендуется:
Допускается применение знака 1.15 во временном исполнении.
Неровная дорога
Знак 1.16 предупреждает о подъезде к участкам дороги, имеющим дорожное покрытие, выполненное на разных уровнях:
- стыки отремонтированного дорожного полотна.
- места сопряжений с мостовыми сооружениями.
- ямы, выбоины.
- наслоения асфальта (бетона).
- глубокая колея.
Допускается применение знака 1.16 во временном исполнении.
Искусственные неровности
Этот знак информирует о приближении к искусственно созданным неровностям дорожного полотна, именуемым в просторечии «спящими полицейскими» и призванных принудительно снижать скорость автомашин.
Выброс гравия
Функциональным назначением знака 1.18, как и следует из его названия, является предостережение о въезде на отрезок магистрали с нестабильным дорожным покрытием. Отдельные частицы гравийного или щебневого покрытия, вылетая из-под колес встречных (попутных) автомобилей способны нанести существенный ущерб элементам кузова, осветительным приборам и стеклам.
Проезжая такой участок магистрали рекомендуется снизить скорость и увеличить интервал и дистанцию до встречного и движущегося впереди транспортного средства соответственно.
Опасная обочина
Суть информации, передаваемой знаком 1.19, заключается в предупреждении о существенном превышении (снижении более 40 мм) уровня обочины над уровнем дорожного полотна, что является угрозой безопасности движения на данном отрезке трассы. Тем не менее, в нем не содержится запрета выезда на обочину. Допускается применение знака 1.19 во временном исполнении.
Сужения дорог
Установка элементов данной подгруппы вне границ населенных пунктов производится:
- Перед мостами.
- В местах уменьшения ширины проезжей части на 50 см и более.
- При въездах в тоннель, независимо от наличия изменений ширины дороги.
На территории населенных пунктов знаки 1.20.1; 1.20.2 и 1.20.3 применяются на отрезках магистралей, характеризующихся уменьшением количества полос движения.
Присутствие знаков 1.20.1 – 1.20.3 требует от водителей выполнения правил перестроения.
Двустороннее движение
Знак 1.21 устанавливается в конце участка одностороннего движения, переходящего в участок двустороннего движения.
Он предупреждает о необходимости перестроения в правую полосу, во избежание выезда на сторону встречного транспорта.
Выезд в левую полосу разрешен лишь для выполнения левого поворота. Допускается применение знака во временном исполнении.
Пешеходный переход
Функциональное предназначение знака 1.22 логично заключено в его названии – оповещение о подъезде к участку магистрали, на котором водитель обязан пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть по переходу. Вне пределов населенных пунктов этим знаком оборудуются все пешеходные переходы. Кроме того, знак выполняется на фоне желтого световозвращающего квадрата.
Знак обязывает водителя снизить скорость и пропустить пешехода, движущегося по переходу.
В границах населенного пункта необходимость установки знака 1.22 может быть продиктована условиями ограниченной видимости.
Дети
Знак 1.23 сообщает о приближении к учреждению, большинством посетителей которого являются дети: детские сады, школы, центры детского творчества, Водитель обязан быть готов к внезапному появлению детей перед его транспортным средством.
Важность данного знака подчеркивается его обязательной повторной установкой и желтым световозвращающим фоном. На опоре повторного знака размещается табличка, указывающая зону его действия, а конкретно длину отрезка дороги, на котором могут появиться дети.
Велосипедная (велопешеходная) дорожка
Требования знака 1.24 обязывают водителя снизить перед пересечением скорость и действовать в соответствии с правилами проезде перекрестков.
Производство дорожных работ
Знак 1.25 оповещает о проводящемся впереди ремонте дорожного полотна. Подъезжая к зоне действия этого знака, следует снизить скорость движения и повысить концентрацию внимания. Водитель должен своевременно среагировать на изменение дорожной обстановки. Например, внезапное возникновение препятствия.
Очевидно, что с уменьшением освещенности опасность таких участков резко возрастает и требует от участников движения максимальной собранности и внимания. Регламент установки этого знака соответствует регламенту данной группы.
Краткосрочные ремонтно-восстановительные работы допускается обозначать временным знаком на передвижной опоре, выставляя его на расстоянии 10-15 м от места ремонта.
Перегон скота
Знак 1.26 сообщает участникам о расположенных впереди перегонах сельскохозяйственных животных. Их организуют, как правило, вблизи ферм, скотных дворов и фермерских хозяйств. Особого внимания требуют животные, находящиеся на обочине дороги. Испуг, вызванный приближением автомобиля, способен толкнуть их на непредсказуемые действия.
Дикие животные
Этот знак устанавливается в местах пересечения автомагистралей с миграционными путями диких животных, обитающих в близко расположенных к дороге лесах, заповедниках и охотничьих хозяйствах. Протяженность опасного отрезка указывается на информационной табличке.
Камнепад
Предупреждает о возможном сходе лавин, селей, оползней, падении камней на проезжую часть.
Боковой ветер
Оповещает участников движения о подъезде к отрезку дороги, для которого характерны сильные порывы бокового ветра. Это происходит на перевалах, вблизи ущелий и горных рек, на высоких мостах и т.п. Проезд таких участков осуществляется на небольшой скорости и в постоянной готовности к корректировке положения автомобиля на проезжей части.
Низколетящие самолеты
Размещается на отрезках дорог, проходящих вблизи аэродромов, где высота полета взлетающих (садящихся) самолетов мала.
Тоннель
Устанавливается перед тоннелями, не оснащенными внутренним искусственным освещением или имеющими скрытый рельефом местности въезд. Перед тоннелями, конфигурация которых не позволяет во время въезда наблюдать выезд, знак 1.31 применяется совместно с табличкой «зона действия». Въезжая в тоннель водитель обязан включить свет фар, независимо от наличия в нем освещения.
Затор
Места установки знака 1.32 – это, как правило, перекрестки, размещение знака перед ближайшим к затору перекрестком позволяет водителю избежать попадания в него.
Прочие опасности
Устанавливается на отрезках магистралей, на которых возможно возникновение опасных ситуаций, не предусмотренных рассмотренными выше элементами первой группы.
Направление поворота
Информирует о приближении к повороту малого радиуса, на котором в связи с недостаточной обзорностью возникают затруднения с определением направления. Размещается на внешней стороне поворота. Применяется в виде повторяющейся одной или двух стрелок. Возможно применение в качестве указателя направления объезда при производстве ремонтно-восстановительных работ.
При возникновении риска проезда транспортными средствами Т-образных перекрестков (дорожных разветвлений) устанавливается знак 1.34.3.
Выводы
В качестве выводов рассмотрим два аспекта, которых мы не коснулись выше. Необходимость предупреждающих знаков для водителя подвергать сомнению бессмысленно. А насколько важны предупреждающие знаки для пешеходов?
Очевидно, что такие знаки, как 1.22; 1.23; 1.24; 1.25, для пешехода, как полноправного участника дорожного движения, играют не менее, а, может, и более важную роль, нежели для водителя. Ведь они обеспечивают ему относительную безопасность на дороге, территории, принадлежащей автомобилям.
И второе. Предупреждающие знаки регулируют дорожное движение, позволяя избегать опасных ситуаций, возникновение которых не всегда зависит от воли человека.
Дорожный знак 3.17.2 «Опасность» | Пдд онлайн
В процессе движения каждый водитель может столкнуться с различными неприятностями: поломками транспортного средства, дорожно-транспортными происшествиями и пр.
В любом случае данное событие приводит к определенной дестабилизации дорожного движения.
Однако масштабы происшествия могут быть различными. Так, чрезвычайная ситуация природного или техногенного характера (оползень, сель, лавина, пожар, крупное дорожно-транспортное происшествие, авария или взрыв на объекте и пр.) способны, с одной стороны, исключить возможность проезда транспортных средств по проблемному участку дороги, а с другой — сделать нахождение транспорта на таких участках опасным для жизни людей.
При возникновении на дороге подобного рода ситуаций правила требуют выставления знака «Опасность».
Согласно требованию знака «Опасность», все без исключения транспортные средства (кроме специальных автомобилей с проблесковыми маячками синего или синего и красного цвета) должны воздержаться от въезда на запрещенный знаком участок дороги.
Нетрудно догадаться, что знак «Опасность» является временным. Его квалификация распространяется до момента преодоления последствий бедствия или ликвидации опасности, а, следовательно, демонтажа указанного знака.
Правилами допускается предварительная установка знака в сочетании с табличкой 8.1.1. Целью этого является предупреждение водителей о приближении к запрещенному участку дороги и необходимости неукоснительного соблюдения требований знака «Опасность» через определенное расстояние.
Понимая заранее невозможность продолжения движения, водитель может принять меры к тому, чтобы объехать данный участок или развернуться.
Водитель должен помнить, что нарушение требований запрещающего знака «Опасность» недопустимо, ибо знак отражает не столько теоретический запрет, сколько реальную опасность для движения по данному участку. Игнорирование предписаний знака может автоматически означать либо катастрофу, либо еще большее осложнение дорожной ситуации.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак опасность
- дорожный знак опасность
- знак опасность пдд
- знак 3 17 2
Предупреждающие знаки Правила дорожного движения России. Официальный текст Правил ПДД
1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290–2004.
1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
1.3.1. «Однопутная железная дорога».
1.3.2. «Многопутная железная дорога».
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда
через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
1.5. «Пересечение с трамвайной линией».
1.6. «Пересечение равнозначных дорог».
1.7. «Пересечение с круговым движением».
1.8. «Светофорное регулирование».
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение
на котором регулируется светофором.
1.9. «Разводной мост».
Разводной мост или паромная переправа.
1.10. «Выезд на набережную».
Выезд на набережную или берег.
1.11.1, 1.11.2. «Опасный поворот».
Закругление дороги малого радиуса
или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево.
1.12.1, 1.12.2. «Опасные повороты».
Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
1.13. «Крутой спуск».
1.14. «Крутой подъем».
1.15. «Скользкая дорога».
Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
1.16. «Неровная дорога».
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17. «Искусственная неровность».
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18. «Выброс гравия».
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19. «Опасная обочина».
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.21. «Двустороннее движение».
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.23. «Дети».
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24. «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».
1.25. «Дорожные работы».
1.26. «Перегон скота».
1.27. «Дикие животные».
1.28. «Падение камней».
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29. «Боковой ветер».
1.30. «Низколетящие самолеты».
1.31. «Тоннель».
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32. «Затор».
Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33. «Прочие опасности».
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2. «Направление поворота».
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Знак «Прочие опасности» — о чем он предупреждает водителей?
Где устанавливается и зачем нужен дорожный знак 1.33 «Прочие опасности»?
- Зачем нужен знак «Прочие опасности»?
- Оформление и размещение знака 1.33
- Как вести себя на дороге?
В Правилах дорожного движения есть знаки, имеющие буквальный смысл, и символы, трактовка которых неоднозначна. Например, графический объект «Прочие опасности». Он не сообщает водителю о чем-то конкретном, заставляя его задуматься: что же это за предупреждение? Так к чему следует готовиться человеку, который его увидит? Что может ожидать его впереди?
Зачем нужен знак «Прочие опасности»?
Несмотря на то, что ПДД охватывают огромное количество возможных ситуаций, на дороге случаются вещи, обозначить которые специальными символами просто невозможно. В подобных случаях и применяют объект 1.33.
Перечень предупреждающих символов содержится в Приложении 1 к Правилам дорожного движения (раздел 1). Существуют знаки, которые сообщают водителям об изменении дорожных условий (предстоящем спуске, подъеме, скользком или неровном покрытии и пр.), о приближении к пешеходному переходу.
Есть графические объекты, которые предупреждают о возможном перегоне скота, о вероятности появления на проезжей части диких животных, падении камней. Дорожники также информируют водителей о низко летящих самолетах и сильном боковом ветре.
Для каждой из вышеперечисленных ситуаций ГОСТами предусмотрены отдельные предупреждающие символы. А вот объект 1.33 применяют при тех видах опасности, для которых специальных знаков не существует. Это может быть все что угодно: река, вышедшая из берегов, разрушающееся дорожное полотно, лесные пожары, густой туман и пр.
То есть ни о чем конкретном символ 1.33 не говорит. Он лишь сообщает, что при продолжении пути необходимо соблюдать максимальную осторожность.
Источник изображения: twimg.com
Оформление и размещение знака 1.33
Символ 1.33 имеет форму равностороннего треугольника, основание которого находится снизу. Фон этого знака – белый. По краю символа проходит красная окантовка. В центре фигуры изображен восклицательный знак черного цвета.
Графический объект «Прочие опасности» изготавливается как для постоянной, так и для временной установки. В последнем случае основной фон будет не белым, а желтым. В таком исполнении его применяют во время ремонта полотна вместе со знаком 1.25 («Дорожные работы»).
Интересно, что если в данном месте размещен постоянный знак 1.33, на время ремонта дороги его, согласно ГОСТу 52289-2004, необходимо закрыть чехлом или на время демонтировать.
Внутри населенных пунктов графический объект «Прочие опасности» устанавливают за 50-100 м до начала опасного отрезка пути. За городом этот знак располагают на расстоянии 150-300 м, так как скоростной режим здесь иной. У водителя должно оставаться достаточно времени для того, чтобы сориентироваться в ситуации.
Источник изображения: bark136.ru
Дистанция может быть и больше. В этом случае символ 1.33 сопровождают информационной табличкой 8.1.1 с указанием расстояния до объекта, несущего опасность.
Как вести себя на дороге?
Первое что следует сделать при виде знака «Прочие опасности» – снизить скорость. Можно выйти из автомобилю и осмотреться, если это в этом есть необходимость. Продолжать путь можно после того, как у вас будет четкое представление о том, с чем приходится иметь дело.
Вместе с символом 1.33 часто устанавливают знак 6.2 («Рекомендуемая скорость»). Это – синий квадрат, на котором расположены белые цифры. Если он есть, разумнее всего не превышать значения, которое на нем указано. Ехать необходимо не спеша, чтобы в любой момент быть готовым остановиться.
Во время движения обращайте внимание не только на дорожные знаки, но и на информационные плакаты, расположенные на обочине. Об опасной ситуации может предупреждать текст, который на них нанесен. Водитель, едущий слишком быстро, рискует не успеть его прочитать. Это – еще одна причина, по которой важно не спешить.
Во время вождения нужно быть внимательным всегда, а не только там, где есть знак 1.33. Соблюдайте осторожность, и тогда любая поездка завершится благополучно.
5 типов предупреждающих знаков, используемых в Грузии
Предупреждающие знаки часто являются лучшим руководством в нашей жизни, особенно когда речь идет о дорожном движении и безопасности дорожного движения.Traffic Safety GA специализируется на предоставлении и установке дорожных знаков, помогающих обеспечивать безопасность дорог Джорджии. Мы предлагаем пять различных типов установки предупреждающих знаков. Читайте дальше, чтобы узнать больше о наших услугах.
- Муниципальный
У местных органов власти есть особые требования к указателям.Мы знакомы со стандартами штата, округа и города на предупредительные знаки. Будь то вывески, спонсируемые на шоссе или въездные в город, мы являемся экспертами в создании предупреждающих знаков для муниципальных целей.
- Жилая
Дороги в наших общинах и микрорайонах заслуживают того же уровня безопасности, что и основные автомагистрали. Предупреждающие знаки могут помочь обеспечить соблюдение школьной зоны и общественной скорости в вашем районе. Мы все отдыхаем немного легче, зная, что улицы, на которых играют наши дети, безопасны и содержатся в хорошем состоянии.
- Коммерческий
По мере того, как открытый торговый центр или торговый комплекс расширяется или принимает у себя мероприятие, установка предупреждающих знаков помогает сохранить эти зоны в безопасности, с легкостью ориентироваться и в условиях контролируемого движения транспорта. Установка коммерческих предупреждающих знаков в сотрудничестве с местными властями, подрядчиками и фирмами, занимающимися коммерческой недвижимостью, помогает поддерживать профессиональный и постоянный внешний вид.
- Департамент транспорта (DOT)
Мы все зависим от систем автомагистралей Джорджии.Предупреждающие знаки Департамента транспорта помогают создать единые стандарты для вывесок, которые видны независимо от погодных условий. Безопасность дорожного движения GA специализируется на установке предупреждающих знаков, которые варьируются от однотрубных, двутавровых балок, конструкций «бабочка» и круглых отрывных стоек, которые соответствуют спецификациям DOT.
- Федеральный
Безопасность дорожного движения GA постоянно стремится соответствовать всем федеральным требованиям, изложенным в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением, определяя стандарты, в соответствии с которыми дорожные знаки проектируются, устанавливаются и используются.
Независимо от того, какой предупреждающий знак вам нужен, служба безопасности дорожного движения может помочь. Позвоните нам сегодня по телефону 404-609-1181, чтобы получить бесплатную консультацию и расценки.дорожных предупреждающих знаков | Знаки безопасности
Предупреждающие знаки помогают предупреждать автомобилистов, велосипедистов и других участников дорожного движения о потенциально опасных условиях. Предупреждающие знаки делятся на сложные предупреждающие знаки, схематические предупреждающие знаки и знаки опасности.Вот некоторые из распространенных предупреждающих знаков: впереди знак уступить дорогу, скользкая дорога, впереди дорожные знаки, впереди развязка, круговое движение, впереди дорожные работы, Т-образный перекресток, впереди перекресток, открывающийся мост впереди, туннель, берег реки и другие. Эти типы знаков имеют светоотражающий фон желтого цвета с черными надписями. Они имеют форму ромба или, возможно, квадрат, и часто представляют собой сочетание того и другого. У нас есть большой ассортимент предупреждающих знаков, совместимых с MUTCD, изготовленных из всепогодного алюминия.Мы также изготавливаем индивидуальные предупреждающие знаки. Если вы ищете различные нормативные знаки для вашего учреждения, офиса или дома, посетите Dornbos Sign. Мы являемся производителем и оптовым продавцом регулирующих знаков, охватывающих множество потребностей. Мы стремимся каждый день предоставлять вам нормативные знаки высочайшего качества по лучшим ценам на рынке и с отличным сервисом. Все предупреждающие знаки окрашены в желтый флуоресцентный цвет 3M DG3 в соответствии с правилами Министерства транспорта. Призматические призмы высокой интенсивности 3M также широко используются.Сделайте дороги в вашем муниципалитете более безопасными с помощью указателей, предупреждающих о резких поворотах, знаков остановки впереди, пешеходных переходов и многого, многого другого. Эти знаки предназначены для того, чтобы водители знали о потенциальных опасностях. За подробностями обращайтесь по телефону (800) 922.0029
Предупреждающие знаки «Стоп впереди»
Будь то знак остановки, частично скрытый за бордюром, или просто указатель, чтобы водители знали о новом знаке остановки, есть два разных варианта предупреждающих знаков. W3 Stop Ahead направляет водителей со знаком остановки и стрелкой, в то время как мигающий светодиодный знак имеет небольшие светодиодные указатели поворота на солнечной энергии, которые действительно привлекают внимание водителя.Компания Dornbos создает предупреждающие знаки о солнечной энергии, совместимые с MHWA и MUTCD, для муниципального использования.
Знаки пешеходного перехода
Пешеходные переходы и школьные зоны, отмеченные на дороге, могут быть опасными зонами для пешеходов. Обеспечьте безопасность пешеходов с помощью знака пешеходного перехода W11-2 флуоресцентно-желтого или неоново-зеленого цвета. Каждый знак соответствует правилам DOT и оснащен небольшими мигающими светодиодными огнями. Вывески, созданные с помощью светодиодного освещения, гарантированно прослужат 100000 часов, что гарантирует, что замена будет происходить не так часто.
Предупреждения о замедлении
Дети, играющие в жилых районах, или домашние животные, которым нравится гулять по окрестным улицам, иногда слишком малы, чтобы их заметили водители в более крупных транспортных средствах. Обеспечьте безопасность своего сообщества с помощью вывесок, предупреждающих водителей о замедлении движения по окрестным улицам. Предупреждающие знаки, которые рекомендуют детям и домашним животным играть, доступны в неоново-желтом цвете, а некоторые из них имеют мигающие светодиоды, чтобы привлечь внимание даже в темноте или под дождем. Водителям также может потребоваться предупреждение о зоне пониженной скорости впереди или о зоне с лежачими полицейскими, для безопасности водителя и защиты своего автомобиля.Эти яркие предупреждающие знаки помогают водителям не нажимать на тормоза, чтобы соблюдать ограничения скорости, или не наехать слишком сильно на кочку. Другие причины для замедления могут включать школьные зоны впереди или места, где другие дороги переходят в большую улицу.
Знаки безопасности для велосипедов
Предупреждение водителей о велосипедной полосе впереди или напоминание им о том, что велосипедисты могут пересекать дорогу, важно для обеспечения безопасности велосипедистов. Многие сообщества позволяют велосипедистам использовать полную полосу движения на городских улицах. Чтобы обезопасить этих людей, используйте предупреждающие знаки, чтобы водители автомобилей разделяли дорогу.Некоторые общины также позволяют водителям снегоходов использовать проезжую часть или переходить определенные дороги. Обезопасьте этих водителей с помощью ярко-желтых предупреждающих знаков о снегоходах W11-6. Это ценно, особенно в районах, где велосипедные клубы любят ездить верхом, или рядом с университетами, где студенты могут ездить на велосипеде.
Впереди резкие повороты
Опасные повороты на дороге или крутые повороты могут быть смертельными, если водитель поворачивает на слишком высокой скорости. Предупреждайте водителей, особенно тех, кто не знаком с извилистыми дорогами, об резких поворотах влево или вправо впереди.Если есть особенно извилистая дорога, среди других подобных знаков можно выбрать W1-4L или W1-3R. Кроме того, если есть рекомендованное ограничение скорости для поворота, Дорнбос может создать специальный знак, который сообщает направление поворота, а также ограничения скорости для безопасного выполнения поворота.
Предупреждающие знаки на перекрестке улиц
Иногда на перекрестке нет светофора или знаки остановки только в одном направлении. Предупредите водителей о необходимости снизить скорость и будьте осторожны с помощью предупреждающих знаков, указывающих на отсутствие сигнала впереди или остановки с трех- или двухсторонним движением.Другие предупреждения о перекрестке улиц могут включать знаки, указывающие на то, что улица не может пересекаться под углом 90 градусов и что другая часть дороги смещена в одну сторону.
Предупреждения о пересечении мостов и неровной проезжей части
Некоторые реки и ручьи могут пересекаться многократно; однако иногда природа может сделать некоторые переходы небезопасными. Предупреждайте водителей о том, чтобы они выбирали другой маршрут, с помощью Rough Crossing или указателей, которые можно легко установить и удалить в зависимости от дорожных условий.Зоны строительства, которые могут иметь рыхлый гравий, могут быть отмечены, чтобы автомобили не закручивали эти камни в рабочих, не теряли сцепление с дорогой из-за слишком быстрого передвижения или не вызывали повреждения их шин.
Знаки безопасности поезда
Переезд поездов может быть опасным для водителей, и некоторые муниципалитеты запрещают подавать звуковой сигнал в пределах города. Убедитесь, что и железнодорожные, и автомобильные путешественники в безопасности, с предупреждающими знаками о поездах, которые содержат советы смотреть в обе стороны, а не звуковой сигнал или предупреждения о скорости поезда.
Предупреждающие знаки для пешеходов и дикой природы
Путешествие по горам означает, что есть байкеры, туристы и дикие животные, которые могут пересечься перед автомобилем.Предупредите путешественников о местах скопления больших популяций диких животных, а также потенциально опасных животных, таких как медведи. Дорнбос создает множество различных типов предупреждающих знаков о дикой природе, от овец до прыгающих оленей и лосей. Если в вашем районе есть определенные виды диких животных, которые могут повлиять на водителей, свяжитесь с нами для получения специальных указателей для этих животных.
Знаки неровности проезжей части
Обрыв обочин, горные оползни, поверхность, которая становится скользкой под дождем, и другие потенциально небезопасные дорожные условия могут быть трудно предугадать водителям без указателей.Предупредите проезжающих по дороге об узких полосах движения, металлических настилах мостов и других обстоятельствах, указывающих на то, что им следует снизить скорость и соблюдать осторожность.
Знаки школьной безопасности
Школьные пешеходные переходы и зоны погрузки и разгрузки автобусов могут быть опасными для маленьких детей, которые не всегда могут соблюдать меры безопасности на дороге. Кроме того, штрафы для водителей, нарушающих правила дорожного движения в школьных зонах, обычно выше. Убедитесь, что автобусные остановки и пешеходные переходы вокруг школ вашего района четко обозначены для защиты детей.
Предупреждающие знаки о погоде
Сильный туман, особенно вокруг мостов, пересекающих реки или низины, может быть опасен для водителей, не привыкших ездить по нему. Предупредите автомобилистов об участках с густым туманом с помощью неоново-желтых предупреждающих знаков. Другие погодные условия, которые могут повлиять на путешественников, включают области порывистого ветра, места, которые могут быстро затопиться, и даже глубину перехода через реку. Другие условия, такие как участки дороги, на которых легко обледенение, могут помочь водителям принять меры предосторожности.
Предупреждающие знаки для районов
Общие предупреждающие знаки в районе, такие как улица, где запрещен аутлет, районы, где живет слепой или местное поле для гольфа позволяет игрокам в гольф пересекать улицу, — все это может помочь повысить безопасность в районе, а также способность водителя успешно преодолевать незнакомые районы. при посещении. Сделайте свое сообщество в большей безопасности с помощью изготовленных на заказ знаков, защищающих вашу уникальную территорию.
Безопасность дорожного движения в рабочей зоне — знаки, сигналы и баррикады
Работники автомагистралей, дорог, улиц, мостов, туннелей, коммунальных служб и другие работники дорожной инфраструктуры подвергаются опасностям снаружи и внутри рабочей зоны.Падения, поражения электрическим током, удары и застревание между ними — распространенные опасности, встречающиеся при этом виде работ. Инструкции по установке знаков рабочей зоны, баррикад, маркировки и т. Д. Можно найти в «Руководстве по унифицированным устройствам управления движением MUTCD (PDF)» Министерства транспорта США. MUTCD упоминается в подразделе 1926 года. OSHA также предоставляет руководство на своей веб-странице «Зоны работы на шоссе, знаки, сигналы и баррикады».
Знаки строительные
Знак опасности OSHA.
Знаки — это предупреждения об опасности, временно или постоянно прикрепленные или размещенные в местах, где существует опасность.
Знаки передают как общие, так и конкретные сообщения с помощью слов или символов и должны быть видимы в любое время, когда выполняется работа, и должны быть удалены или закрыты незамедлительно, когда опасность больше не существует.
Знаки опасности
Знаки опасности следует использовать только там, где существует непосредственная опасность, и они должны соответствовать спецификациям, показанным на рисунке 1 стандарта ANSI Z35.1-1968 или на рисунках 1-13 стандарта ANSI Z535.2-2011, включенного в качестве ссылки в 1926.6.
Знаки опасности должны иметь красный цвет в качестве преобладающего цвета на верхней панели; черный контур по границам; и белая нижняя панель для дополнительной надписи знака.
Предупреждающие знаки
Предупреждающий знак OSHA.
Предупреждающие знаки следует использовать только для предупреждения о потенциальных опасностях или для предупреждения о небезопасных действиях.Они должны соответствовать спецификациям, показанным на рисунке 4 стандарта ANSI Z35.1-1968 или на рисунках 1–13 стандарта ANSI Z535.2-2011, включенных в качестве ссылки в 1926.6.
Предупреждающие знаки должны иметь преобладающий желтый цвет; черная верхняя панель и границы: желтая надпись «осторожно» на черной панели; и нижняя желтая панель для дополнительных надписей на знаках. Для дополнительных слов необходимо использовать черные буквы.
Стандартный цвет фона должен быть желтым; и панель, черная с желтыми буквами.Любые буквы, используемые на желтом фоне, должны быть черными. Цвета должны соответствовать цветам непрозрачных глянцевых образцов, как указано в таблице 1 стандарта ANSI Z53.1-1967 или в таблице 1 стандарта ANSI Z535.1-2006 (R2011), включенных в качестве ссылки в 1926.6.
Знаки в строительстве (продолжение)
Знаки выхода
Знаки выхода, если это необходимо, должны быть написаны разборчивыми красными буквами высотой не менее 6 дюймов на белом поле, а основной штрих букв должен быть не менее трех четвертей дюйма в ширину.
Знаки безопасности
Знаки с инструкциями по безопасности, если они используются, должны быть белого цвета с зеленой верхней панелью с белыми буквами для передачи основного сообщения. Любые дополнительные надписи на знаке должны быть черными буквами на белом фоне.
Указатели направления
Указатели направления, кроме автомобильных дорожных знаков, указанных в параграфе (g) данного раздела, должны быть белого цвета с черной панелью и белым указателем направления.Любые дополнительные надписи на знаке должны быть черными буквами на белом фоне.
Указатель OSHA.
Знак инструкции OSHA.
Знак выхода OSHA.
Знаки в строительстве (продолжение)
Дорожные знаки и устройства
В местах опасности строительные площадки должны быть вывешены разборчивыми дорожными знаками и защищены устройствами управления дорожным движением.
Конструкция и использование всех устройств управления движением, включая знаки, сигналы, разметку, баррикады и другие устройства, для защиты рабочих-строителей должны соответствовать Части 6 Руководства по унифицированным устройствам управления движением для улиц и автомагистралей (MUTCD) ( включено в качестве ссылки, см. 1926.6).
Бирки для предотвращения несчастных случаев
Метки — это временные знаки, обычно прикрепляемые к элементу оборудования или части конструкции для предупреждения о существующих или непосредственных опасностях.Они используются только до тех пор, пока выявленная опасность не будет устранена или опасная операция не будет завершена.
Таблички для предотвращения несчастных случаев должны использоваться в качестве временного средства предупреждения сотрудников о существующей опасности, например о неисправных инструментах, оборудовании и т. Д. Их нельзя использовать вместо или вместо знаков предотвращения несчастных случаев.
В отношении ярлыков для предотвращения несчастных случаев работодатели должны следовать спецификациям, аналогичным указанным на рисунках 1–4 стандарта ANSI Z35.2-1968 или рисунки с 1 по 8 стандарта ANSI Z535.5-2011, включенного в качестве ссылки в 1926.6.
Сигналы
Сигналы — это движущиеся знаки, предоставляемые рабочими, такими как флагманы, корректировщики и сигнальщики кранов / подъемников. Им также предоставляются устройства, такие как мигающие огни, для предупреждения о возможных или существующих опасностях.
Флагманы
Регистраторы защищают рабочих, обеспечивая временный контроль движения (TTC) и поддерживая транспортный поток через рабочую зону, несмотря на отключение полос движения. Они не дают автомобилистам случайно заехать в рабочую зону. Передача сигналов флагманами и использование флагманов, включая предупредительную одежду, которую носят флагманы, должны соответствовать Части 6 MUTCD (включенной посредством ссылки, см. 1926.6).
Споттеры
У наблюдателей другая работа, чем у наблюдателей.Они удерживают операторов оборудования в рабочей зоне с закрытым обзором, чтобы они не могли задом наперед или сбить рабочих, которых они не видят. Споттеры также используются при работе на пересеченной местности, при подъеме слепых и при работе вокруг воздушных линий электропередач.
Сигналисты для кранов и подъемников
Сигнальные люди используются во время операций с краном и подъемником для передачи сигналов оператору. Только один человек может подавать сигналы оператору крана / вышки одновременно, хотя любой человек может подать сигнал аварийной остановки.Более полный набор сигналов можно найти в OSHA 1926 Subpart CC App A.
Лицо, связанное с краном / подъемником,
(Нажмите, чтобы увеличить)
Сигналы корректировщика
(Нажмите для увеличения)
Flagger Signals
(Нажмите для увеличения)
Канализирующие устройства
Конусы безопасности движения — это наиболее распространенные устройства, используемые для распределения трафика, разделения противоположных полос движения, разделения полос движения, когда две или более полосы остаются открытыми в одном направлении, а также для обозначения краткосрочного технического обслуживания и коммунальных работ.Минимальный размер конуса — 18 дюймов в высоту. Для скоростей 45 миль в час или выше или во время работы в ночное время конусы должны быть не менее 28 дюймов в высоту и иметь световозвращающие полосы.
Трубчатые маркеры , имеющие одинаковый диаметр и любую высоту, должны использоваться только там, где ограниченное пространство не позволяет использовать другие более доминирующие устройства. Трубчатые маркеры могут использоваться для разделения полос встречного движения, разделения открытых полос движения в одном направлении на дорогах с низкой скоростью и для обозначения края обрыва тротуара.
Высокие канальные устройства имеют минимальную высоту 42 дюйма, имеют форму конического конуса и являются хорошим вариантом для использования на высокоскоростных дорогах вместо 28-дюймовых конусов из-за их большей видимости.
Барабаны для обеспечения безопасности дорожного движения имеют высоту 36 дюймов и являются наиболее распространенным и предпочтительным устройством на многополосных автомагистралях с высокой интенсивностью движения, поскольку они имеют наилучшую видимость.
Вертикальные плоские устройства и с направленными полосами не допускаются из-за частоты ошибок размещения.
Барабаны безопасности движенияили высокие устройства разделения каналов должны использоваться для сужения полосы движения на многополосных шоссе с заявленной скоростью 45 миль в час или выше. Если используются высокие устройства формирования каналов, необходимо использовать половину максимального расстояния для увеличения видимости конуса. Для использования конусов в этом состоянии требуется разрешение инженера по дорожному движению.
Высокие конические и трубчатые маркеры
(Нажмите, чтобы увеличить)
Конус безопасности и трубчатый маркер
(Нажмите, чтобы увеличить)
Барабан безопасности движения
(Нажмите для увеличения)
Баррикады
Баррикада — это преграда, препятствующая проезду людей или транспортных средств.
Строительные барьеры — один из наиболее важных способов защиты рабочих, а также населения в целом.
Конструкция заграждений для защиты сотрудников должна соответствовать Части VI Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением, включенным посредством ссылки в 1926.200 (g) (2). Барьеры должны быть сконструированы таким образом, чтобы они были хорошо видны и различимы как предохранительное устройство.
Обычно используется для перекрытия дорог или съездов вместе с другими устройствами направления и соответствующими знаками.Баррикады, используемые в рабочих зонах, представляют собой портативные устройства трех основных типов:
- Баррикада типа 1 — Используется на дорогах и улицах с более низкой скоростью для обозначения конкретной опасности или может использоваться для перекрытия тротуаров при необходимости. Баррикада типа I обычно имеет только одну отражающую планку. Обычно он имеет ширину не менее 24 дюймов с оранжевыми и белыми полосами, чередующимися под углом 45 градусов.
- Баррикада типа 2 — Используется на высокоскоростных дорогах и имеет большую отражающую поверхность для использования в ночное время, чтобы обозначить конкретную опасность.Баррикады типа II имеют две светоотражающие планки, также с чередующимися оранжевыми и белыми полосами.
- Баррикада типа 3 — Используется для перекрытия дорог. Баррикады типа III больше по размеру и имеют (как догадались) три светоотражающие панели с чередующимися оранжевыми и белыми полосами. Они имеют ширину не менее 4 футов (или больше).
Баррикада типа 3
Баррикада типа 1
Проверьте свою работу
Прочтите материалы в каждом разделе, чтобы найти правильный ответ на каждый вопрос викторины.Ответив на все вопросы, нажмите кнопку «Проверить ответы на викторину», чтобы поставить оценку своей викторины и увидеть свой результат. Вы получите сообщение, если забыли ответить на один из вопросов. После нажатия кнопки вопросы, которые вы пропустили, будут перечислены ниже. Вы можете исправить пропущенные вопросы и проверить свой снова отвечает.
Видео
Посмотрите это видео об операциях и процедурах по установке флагов, проводимых Министерством транспорта Миннесоты (MnDOT).
Заключительный экзамен
Инструкции
Перед тем, как начать эту викторину, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с материалом модуля. Этот тест разработан, чтобы вы могли самостоятельно проверить свое понимание содержание модуля, но фокусируется только на ключевых концепциях и идеях.
Внимательно прочтите каждый вопрос. Выберите лучший ответ , даже если кажется возможным более одного ответа. Когда закончите, нажмите кнопку «Получить ответы на викторину». если ты не отвечайте на все вопросы, вы получите сообщение об ошибке.
Удачи!
Что означает каждый тип дорожных знаков
Дорожные знаки бывают разных форм и цветов.Все они отправляют сообщение и хранят нас в безопасности. Чтобы узнать, что означает каждый тип дорожных знаков, пристегните ремни безопасности для образовательного приключения.
Примеры общих дорожных знаков
Нормативные знаки
Остановка
На оживленных перекрестках знаки остановки представляют собой красные восьмиугольники. На передней части знака жирным белым шрифтом можно увидеть слово STOP. Контраст между красным и белым выделяет буквы. Знаки остановки требуют от водителей полной остановки.Время, в течение которого вы должны оставаться у знака остановки, зависит от скорости движения, погодных условий и того, переходят ли другие водители или пешеходы. Чтобы полностью остановиться, важно снизить скорость на расстоянии не менее 150 футов от знака.
Урожайность
Как и знаки «Стоп», знаки уступки также могут быть красными и белыми. Знак уступки представляет собой перевернутый треугольник, а в центре вы увидите белый перевернутый треугольник. Слово YIELD напечатано жирными красными буквами на белой части знака.Этот знак говорит водителям снизить скорость. Знаки уступки можно найти там, где дороги сходятся, особенно на перекрестках.
Не вводить
Знак «Не входить» имеет белый фон с красным кружком в центре. Красный кружок содержит слова НЕ ВХОДИТЬ, выделенные жирными белыми буквами. В середине круга также есть белая горизонтальная линия. Знаки «Не входить» расположены на съездах с автострад и на улицах с односторонним движением. Вы также увидите, что эти знаки размещены вместе со знаками неправильного пути, которые не позволяют водителям свернуть на дорогу, когда им навстречу движется движение.
Ограничение скорости
Знаки ограничения скорости представляют собой вертикальные белые прямоугольники с надписью SPEED LIMIT и числами, напечатанными черным цветом. Цифры большие, чтобы подчеркнуть максимальную скорость, разрешенную водителям. Водители могут найти знаки ограничения скорости на автострадах, в школьных зонах и на разделенных дорогах.
Предупреждающие знаки
Переходы
Знаки перехода обычно представляют собой желтые ромбы с черным принтом и символами. Однако знаки, указывающие на грузовики, изображены оранжевыми ромбами.Знаки перехода предупреждают водителей о пешеходах, детях, тяжелой технике, дикой природе и железнодорожных переездах. Эти знаки можно найти на загруженных стоянках, в школьных зонах, а также возле троп и оживленных перекрестков.
Консультации
Предупреждающие знаки обычно представляют собой желтые треугольники с черными буквами и символами. Они предупреждают водителей о приближающихся опасностях на дороге, таких как напряжение и наличие линий электропередач. Они также сообщают водителям рекомендованную скорость на поворотах.
Поток трафика
Дорожные знаки обычно представляют собой прямоугольные красные или синие знаки с черными или белыми стрелками, указывающими направление движения.Они также представлены в виде знаков с односторонним движением, на которых черным шрифтом на белых стрелках написано ОДИН ПУТЬ. Водители обычно могут найти эти знаки на дорогах с односторонним движением и на загруженных парковках.
Строительные знаки
Полосы / съезды закрыты
Знаки «Переулки и съезды» закрыты — оранжевые ромбики с черным принтом. Они отмечают перекрытие полос движения и съездов на многополосных автомагистралях и межштатных автомагистралях, как правило, во время строительства дорог.
Вид работ
Знаки работы — оранжевые ромбики с черным шрифтом.Некоторые из видов работ, напечатанных на этих знаках, включают коммунальные работы, дорожные работы, обочины и работы на рампах.
Рабочие впереди
Знаки «Рабочие впереди» отображаются в виде оранжевых, желтых или красных ромбов. Все они содержат черный шрифт просто со словами РАБОТНИКИ ВПЕРЕДИ. Эти знаки часто встречаются перед оранжевыми конусами и на строительных площадках.
Направляющие указатели
Маркеры
Маркеры выглядят как один из двух типов щитов с цифрами. Различные символы щита обозначают номера автомагистралей, межгосударственных и маршрутов.Дорожные и межгосударственные знаки — синие и красные; указатели маршрута коричневые. Маркеры миль сообщают водителям, как далеко они проехали по шоссе. Эти маркеры представляют собой зеленые знаки с белыми цифрами. Они полезны в тех случаях, когда водителям необходимо определить местоположение.
Идентификация
Опознавательные знаки показывают водителям направления и названия определенных дорог. Эти знаки представляют собой зеленые горизонтальные прямоугольники с белым принтом. Когда встречаются две дороги, два знака пересекаются друг с другом.
Дистанционные / выездные знаки
Указатели расстояния и выезда — это зеленые прямоугольные указатели, которые показывают водителям, как далеко находятся определенные города и когда нужно съехать с автострады.Информация о расстоянии и выходе иногда отображается на одном и том же знаке. Дистанционные знаки следует размещать на шоссе на расстоянии не менее 200 футов. Знаки множественного выхода должны быть размещены на расстоянии не более 100 футов друг от друга.
Автосервис
Знаки обслуживания автомобилистов представляют собой синие прямоугольники, информирующие водителей о местах, в которых автомобилистам, возможно, придется остановиться. Некоторые из этих мест включают заправочные станции, зоны отдыха, рестораны, телефонные будки и стоянки для автомобилей для инвалидов. Эти знаки включают в себя как слова, так и символы, написанные белым шрифтом.
Отдых
Знаки отдыха — коричневые прямоугольники. Они рассказывают водителям о интересных делах и мероприятиях. Некоторые примеры включают места для отдыха, кемпинги и пляжи.
Пешеходные указатели
Переход / пешеходные переходы
Знаки перехода и пешеходные переходы указывают пешеходам, где они могут идти. Их тоже ставят там, где есть патруль.
Велосипед
Велосипедные знаки белые с зелеными буквами и символами велосипеда.Они представляют собой места, где можно парковать только велосипеды. Некоторые из них включают символы замка в качестве напоминания байкерам о необходимости запирать велосипеды.
Пропускная способность для пешеходов
Как мы уже говорили, обычные знаки текучести имеют форму перевернутых треугольников. Однако выходом для пешеходных знаков служат желтые ромбы с черными буквами или белые прямоугольники с черными буквами. Некоторые из них просто говорят «УДАР» с символом пешехода. Другие говорят: «Уступите пешеходам впереди».
Светодиодное табло
Также очень важно упомянуть светодиодные индикаторы движения, поскольку они часто более эффективны для привлечения внимания водителя в условиях плохой видимости.От пешеходов до дорожных работ и знаков остановки — все эти модели доступны со светодиодами, работающими от солнечной энергии. Таким образом, у вас будет возможность управлять маршрутами движения независимо от окружающей среды и снизить частоту аварий.
Виды дорожных знаков Наша компания продает
Понимание того, что означает каждый тип дорожных знаков, позволяет строительным бригадам и дорожным строителям помогать водителям и пешеходам безопасно добраться до места назначения. Зона безопасности дорожного движения предлагает множество товаров для обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе дорожные знаки.Наши светодиодные дорожные знаки обеспечивают водителям хорошую видимость в ночное время. Наш солнечный пешеходный знак имеет флуоресцентно-зеленый цвет с черным пешеходным символом, а наш солнечный мигающий красный знак остановки — ярко-красный и белый. Огни позволяют приближающимся автомобилям останавливаться ночью. И солнечный пешеходный знак, и солнечный мигающий красный стоп-знак включают в себя аккумуляторные батареи и необходимое оборудование для установки. Если у вас есть вопросы по поводу наших знаков, не стесняйтесь звонить нам.
| Предупреждающий знак аутичного ребенка 24 «x24» | |||||||
| |||||||
| 24 «x 24» Знак инженерного класса или высокоинтенсивный светоотражающий алюминиевый знак. Предупреждающий знак аутичного ребенка. Новый дизайн, рекомендованный заинтересованным родителем. | |||||||
| Предупреждающий знак аутичного ребенка 30 «x30» | |||||||
| |||||||
| 30 «x 30» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Предупреждающий знак аутичного ребенка. Новый дизайн, рекомендованный заинтересованным родителем. | |||||||
| Предупреждающие знаки для детей, страдающих аутизмом 36 «x36» | |||||||
| |||||||
| 36 «x 36» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Предупреждающие знаки аутичного ребенка. Новый дизайн, рекомендованный заинтересованным родителем. | |||||||
| Пристегнись, это знак безопасности закона | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для предупреждения автомобилистов о необходимости пристегнуться в целях безопасности. Призматический светоотражающий знак инженерного класса 18 x 24 дюйма из алюминия. Пристегнись, это закон. | |||||||
| Осторожно Скрытый предупреждающий знак диска | |||||||
| |||||||
| Знак «Осторожно, скрытый диск» предупреждает автомобилиста о скрытом диске, будьте осторожны. Призматический призматический знак инженерного класса 18 x 24 дюйма или светоотражающий знак высокой интенсивности из алюминия. | |||||||
| Предупреждающий знак «Дети в игре» 24 «x24» | |||||||
| |||||||
| 24 «x 24» Знак инженерного класса или высокоинтенсивный светоотражающий алюминиевый знак. Дети играют в знаки. | |||||||
| Предупреждающий знак «Дети в игре» 30 «x30» | |||||||
| |||||||
| 30 «x 30» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Дети играют в знаки. | |||||||
| Предупреждающий знак «Дети в игре» 36 «x36» | |||||||
| |||||||
| 36 «x 36» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Дети играют в знаки. | |||||||
| Дети играют в дорожные знаки 24 «x24» | |||||||
| |||||||
| 24 «x 24» Знак инженерного класса или высокоинтенсивный светоотражающий алюминиевый знак. Дети играют дорожный знак. | |||||||
| Дети играют в дорожные знаки 30 «x30» | |||||||
| |||||||
| 30 «x 30» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Дети играют дорожный знак. | |||||||
| Дети играют в дорожные знаки 36 «x36» | |||||||
| |||||||
| 36 «x 36» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Дети играют дорожный знак. | |||||||
| Предупреждающие знаки для детей 24 «x24» | |||||||
| |||||||
| 24 «x 24» Знак инженерного класса или высокоинтенсивный светоотражающий алюминиевый знак. Предупреждающий знак для детей. | |||||||
| Предупреждающие знаки для детей 30 x 30 дюймов | |||||||
| |||||||
| 30 «x 30» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Предупреждающий знак для детей. | |||||||
| Предупреждающие знаки для детей 36 «x36» | |||||||
| |||||||
| 36 «x 36» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Предупреждающий знак для детей. | |||||||
| Знак безопасности правил детской площадки | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для перечисления общих правил игровой площадки. Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса 18 x 24 дюйма. | |||||||
| Пожалуйста, водите осторожно. | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для предупреждения автомобилиста о том, что в этом районе могут находиться дети, и для повышения осведомленности водителя о том, что водите автомобиль осторожно. Призматический светоотражающий знак инженерного класса из алюминия размером 24 x 18 дюймов. Они никогда не ржавеют и обычно служат 7 или более лет. | |||||||
| Пожалуйста, водите медленно, мы любим наших детей | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для напоминания автомобилисту о необходимости ехать медленно. Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса 18 x 24 дюйма. | |||||||
| Медленный ребенок, бегающий на 20 миль в час | |||||||
| |||||||
| Предупредить автомобилистов о снижении скорости до 20 миль / ч, поблизости находятся дети. 18 дюймов x 24 дюйма призматические или высокоинтенсивные алюминиевые светоотражающие знаки, не содержащие ржавчины .080. | |||||||
| Предупреждающие знаки «Медленные дети за игрой» 24 «x24» | |||||||
| |||||||
| 24 «x 24» Знак инженерного класса или высокоинтенсивный светоотражающий алюминиевый знак. Медленные дети в игре предупреждающий знак. | |||||||
| Предупреждающие знаки «Медленные дети за игрой» 30 x 30 дюймов | |||||||
| |||||||
| 30 «x 30» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Медленные дети в игре предупреждающий знак. | |||||||
Дорожные знаки Юты — Interwest Safety
Если вы ищете дорожные знаки штата Юта или вам просто нужна доставка знаков в Юту, вы пришли в нужное место.Мы предлагаем высококачественные знаки безопасности инженерного уровня, соответствующие требованиям MUTCD, аксессуары и средства регулирования дорожного движения.
Прокрутите, чтобы увидеть все варианты знаков, или воспользуйтесь этими быстрыми ссылками, чтобы перейти к нужным знакам:
Interwest Safety Supply — бесспорный лидер индустрии безопасности дорожного движения и вывесок. С 1977 года Interwest поставляет на запад США высококачественные знаки безопасности инженерного уровня, соответствующие требованиям MUTCD, а также аксессуары и устройства для регулирования дорожного движения.
Укомплектованный опытными профессионалами как в государственном, так и в частном секторах, Interwest полностью способен обслуживать ваш государственный орган, частное предприятие или компанию по строительству дорог.
Строительные знаки
Строительные знаки жизненно важны для многих отраслей в Юте и являются одной из самых популярных категорий нашей продукции.
Строительные вывески изготавливаются из цельного алюминия, а затем покрываются высококачественной светоотражающей пленкой. Компании по строительству автомобильных дорог, а также частные предприятия, такие как государственные подрядчики, обязательно оценят качество этих знаков.
Нормативные знаки
Идеально подходящие для органов власти города или штата, нормативные знаки предлагают полезные решения для новых дорог, светофоров или других изменений в общественном транспорте.
В эту категорию входит широкий выбор знаков остановки, знаков уступки и уличные знаки.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки предоставляют необходимую услугу компаниям, занимающимся строительством шоссе, государственным и местным правительственным учреждениям штата Юта и другим частным предприятиям в вопросах ответственности и безопасности, связанных с их необходимой деятельностью.
Все предупреждающие знаки имеют монтажные отверстия ⅜ дюйма, чтобы ускорить процесс установки.
Направляющие знаки
Указатели — это особенно важная часть процесса строительства проезжей части в штате Юта, а также правительственные указатели для национальных парков, межштатных автомагистралей и выездов.
Широкий спектр указателей от Interwest Safety Supply доступен в светоотражающей пленке флуоресцентного алмазного качества (DG) и изготовлен из высококачественного алюминия.
Знаки безопасности рабочей зоны
В соответствии с различными местными, государственными и федеральными законами в штате Юта, на строительных площадках должны быть установлены соответствующие знаки безопасности рабочей зоны для любых рабочих или посетителей, которые входят в помещения.
Знаки безопасности рабочей зоны помогают подрядчикам или строительным компаниям обезопасить свои строительные площадки с помощью предупреждений, предупреждений об опасности и запрещения знаков вторжения.
Парковочные знаки
Знаки парковки — необходимые компоненты практически в любой отрасли, от отелей и культовых сооружений до университетов и спортивных арен.
Interwest Safety Supply предлагает знаки, которые помогают частным предприятиям по всей Юте указывать места парковки, зоны ограниченного доступа, а также места для людей с ограниченными физическими возможностями или места только для автомобилей.
Прово, Юта Корпоративный офис
Здесь расположены распределительные и производственные центры, а также штаб-квартира Interwest. Корпоративный офис в Юте является центральным локомотивом компании.
Удобное расположение в Прово, штат Юта, позволяет нам быстро и надежно доставлять товары для обеспечения безопасности в установленные сроки. Кроме того, штат опытных профессионалов всегда готов ответить на любые вопросы или проблемы и создать незабываемые впечатления для каждого из наших коммерческих и частных клиентов.
Interwest Safety Supply
744 East Lakeview Parkway
Прово, Юта 84606
Офис: 801-375-6321 Продажа через Интернет: 866-791-3391 Факс: 801-377-2739
Часы работы: Понедельник-Пятница 7:30.м. — 16:30
Несколько городов, которым мы служим в штате Юта
Баунтифул Лехи Орем Солт-Лейк-Сити Сент-Джордж
Коттонвуд Хайтс Логан Плезант Гроув Сэнди Тейлорсвилл
Draper Millcreek Provo South Jordan Tooele
Кирнс Мюррей Ривертон Спаниш Форк Западный Иордан
Лейтон Огден Рой Спрингвилл Вест Вэлли Сити
Мы обслуживаем весь штат Юта. Если вы не видите свой город в списке выше, мы все равно сможем доставить вас до вашего местоположения.
Почему профессионалы выбирают Interwest Safety Supply LLC
Interwest Safety Supply — это наследие качества за 40 лет работы в отрасли. Как крупнейший дистрибьютор средств обеспечения безопасности в Северной Америке, Interwest стремится предоставлять нашим клиентам ценные продукты, полезное обслуживание клиентов и доступные решения в области безопасности.
Вот почему мы твердо уверены, что наши клиенты и услуги, которые они получают, действительно говорят сами за себя.
«Я очень рекомендую их всем. Персонал замечательный. Всегда так полезно. Их продукция является лидером в линейке. Я веду с ними дела более 20 лет. Я хожу к ним за всеми нашими устройствами контроля дорожного движения ».
★★★★★ — Ava B
«Мы работаем с Interwest много лет, и они лучшие в своем деле! У нас есть специальные знаки, защитное снаряжение, предметы Ada, краски и многое другое, и мы очень довольны каждым опытом от начала до конца! Обслуживание клиентов и качество — пять звезд! Очень рекомендую их всем! »
★★★★★ — Джейк М.
Сан-Анджело, Техас. Безопасность дорожного движения — Неограниченные баррикады
Сан-Анджело — город в Техасе и административный центр округа Том Грин, штат Техас. Он расположен в долине Кончо, районе западного Техаса между Пермским бассейном на северо-западе, пустыней Чиуауа на юго-западе, равнинами Осейдж на северо-востоке и Центральным Техасом на юго-востоке.
Город Сан-Анджело был основан в 1867 году, когда Соединенные Штаты построили форт Кончо, один из ряда новых фортов, разработанных для защиты границы.Исторический форт Кончо, который является национальной исторической достопримечательностью города Сан-Анджело, был построен для защиты жителей города и сохранения жизненно важных торговых путей. Он часто испытывал стычки с враждебно настроенным тогда народом команчей.
Это главный город и центр городского района Сан-Анджело с населением 118 182 человека. Сан-Анджело является домом для государственного университета Анджело, вышеупомянутого исторического форта Кончо и летной базы Гудфеллоу. Другие названия города включают Кончо-Сити, Жемчужину Кончо и Святилище Западного Техаса.
Ежегодная программа акций Сан-Анджело и родео проводятся каждый год в Сан-Анджело. Он начался в 1932 году и стал одним из самых продолжительных родео в мире. Он известен на национальном уровне в рамках родео-цепи, генерируя лучших кандидатов и входя в десятку лучших родео в стране по денежным вознаграждениям, предоставляемым участникам.