Как правильно настроить зеркала в автомобиле боковые: регулировка боковых и внутрисалонных зеркал заднего вида автомобиля

Содержание

Как правильно отрегулировать зеркала автомобиля

При управлении транспортным средством важно видеть и контролировать обстановку вокруг авто. Правильная регулировка боковых зеркал позволяет увеличить для водителя обзор и снизить процент возникновения опасных ситуаций на дороге. При обучении в автошколе инструктор всегда тренирует учеников в настройке зеркал и объясняет важность этой процедуры.

Как правильно настроить зеркала в машине

Вопрос, как отрегулировать боковые зеркала, также часто задают люди, начинающие управлять автомобилем после длительного перерыва. Существует несколько правил, позволяющих настроить зеркала под себя и сделать обзор лучше.

В зависимости от марки и модели автомобиля настройку можно производить с помощью поворота корпуса, а также используя ручной или электрический приводы в салоне. При регулировке должны соблюдаться три основных правила:

левое зеркало настраивается так, чтобы сидящий за рулем видел обе ручки дверей. Рукоятка передней двери должна отражаться в нижнем правом углу зеркала. На дорожное покрытие должно приходиться порядка 60 процентов отражения;
правое зеркало настраивается аналогичным образом, но пропорции несколько меняются. Водитель должен видеть дорожное покрытие на 70 процентах отражения. Ручка передней двери должна отражаться в левом нижнем углу зеркала;
заодно настраивается и салонное зеркало. Основное правило — совмещение вертикальных центральных линий зеркала и заднего стекла.

При постоянной езде данный навык автоматизируется, и водитель при посадке в машину настраивает зеркала машинально. Но если вы ученик автошколы, который недавно сел за руль, приучайте себя указанные рекомендации выполнять в обязательном порядке, чтобы на сдаче инспектору ГИБДД испытания «Автодром» и «Город» продемонстрировать знание данных правил.

Полезные советы

Практически на всех новых автомобилях установлены электроприводы регулировки зеркал. На бюджетных транспортных средствах ручки настройки выведены на боковые двери.

При регулировке водительского зеркала лучше вплотную отклониться влево, коснуться плечом стекла двери. Водитель должен увидеть крыло заднего колеса машины.
Для настройки правого зеркала желательно сесть по центру кресла. Затем требуется отклонить голову так, чтобы совместить ее с центральной осью транспортного средства. При настройке водитель должен увидеть правое крыло.

При отработке параллельной парковки и сдачи этого упражнения на экзамене можно использовать не только зеркала.
На площадке вы имеете право приоткрыть водительскую дверцу и выглянуть, чтобы проверить: пересекло колесо линию или еще не доехало.

Чтобы с настройкой зеркал не возникало проблем, рекомендуем выбирать для обучения автошколу, где отработке данного навыка уделяется достаточно времени. К примеру, инструкторы «Аркады» каждый практический урок начинают с фиксации внимания ученика на пристегивании ремнем безопасности, настройке сидения и зеркал под себя.

Поскольку только систематическое закрепление способно доводить любой навык до автоматизма.

Хотите узнать, как при вождении избегать слепых зон в зеркалах? Записывайтесь на занятия в автошколу «Аркада». Если вы студент или школьник, вам положена скидка на обучение в 2000 ₽.

Как правильно настроить зеркала и ориентироваться по ним — Mafin Media

Как правильно настроить зеркала

Перед тем, как начать движение, нужно убедиться, что все зеркала авто выставлены правильно. Как это сделать?

Боковые зеркала должны хорошо отображать обстановку по бокам и позади машины. Поэтому в идеале корпус авто в зеркале должен занимать не больше четверти пространства. Лучше — меньше. Но важно, чтобы ваше авто совсем не исчезало из поля зрения, иначе будет сложно чувствовать габариты.

Еще одно ключевое условие: горизонт в боковых зеркалах должен быть чуть выше или совпадать с уровнем реального горизонта.

Зеркало в салоне дополняет обзор происходящего позади авто и закрывает оставшиеся «слепые» зоны, поэтому в нем должно быть полностью видно заднее стекло. Угол наклона следует настроить так, чтобы верхняя часть до горизонта в зеркале занимала около трети, но не больше половины пространства.

Помните, что настраивать зеркала можно только после полной регулировки сидения и в том положении, в котором вы собираетесь водить машину.

Ни в коем случае не занимайтесь регулировкой зеркал на ходу — это крайне опасно и может создать аварийную ситуацию.

Как парковаться с помощью зеркал

Благодаря нескольким интересным приемам можно научиться определять расстояние до помехи на парковке без парктроника, датчиков и бортовых камер — с помощью одного лишь бокового зеркала.

При заезде передом в парковочный карман ориентируйтесь на нижнюю кромку левого зеркала. Как только она будет близко или поравняется с границей бордюра, стены, забора или другой визуальной отметкой, которая разделяет дорожную часть с вертикальным препятствием (это может быть что угодно: соседний парковочный столбик или колонна на подземном паркинге), можно останавливаться. Тогда до помехи спереди останется около 20-30 см.

При парковке задним ходом техника почти такая же. Но теперь вам нужно смотреть не на левое зеркало, а в него. Как только граница дороги и препятствия начнет исчезать из зоны видимости, можно тормозить. В таком случае расстояние до помехи также составит около 20 см.

Конечно, в зависимости от кузова авто, особенностей зеркал и некоторых других факторов расстояние по таким визуальным отметкам может варьироваться. Так что не исключено, что после достаточной практики вы установите для себя собственные ориентиры.

Как пользоваться зеркалами во время движения

Начинающие водители часто испытывают проблемы с определением габаритов авто при маневрировании и перестроении. Это происходит из-за того, что человек за рулем игнорирует зеркала или смотрит на них слишком редко.

Представим, что вы постоянно прижимаетесь к левому краю, потому что, глядя в лобовое стекло, не можете оценить расстояние от правого борта до обочины или ближайшей помехи. На самом деле это не проблема. Ориентируйтесь на правое боковое зеркало: в нем хорошо виден кузов авто и его положение относительно проезжей части. Да, у вас не получится оценить расстояние с доскональной точностью, но это совершенно точно поможет избежать нелепого ДТП.

Если вы едете в средней полосе, все еще проще: достаточно визуально сравнить расстояние от кузова до разметки в левом и правом зеркалах и при необходимости «подрулить» так, чтобы оно стало одинаковым и вы двигались ровно посередине.

Не стоит забывать, что обычно правые зеркала авто дают бо́льшие искажения, чем левые. Поэтому при перестроении вправо старайтесь обращать внимание еще и на зеркало заднего вида.

Небольшая шпаргалка для тех, кто только учится водить

При смене полосы придерживайтесь следующего алгоритма:

Оцените обстановку в боковом зеркале той стороны, в которую собираетесь перестраиваться.
Если у вас есть возможность для маневра, включите поворотник.
Посмотрите в сторону перестроения на пару секунд, чтобы убедиться в отсутствии помех в «слепой» зоне.
Снова посмотрите в боковое зеркало — возможно, следующая за вами или по соседней полосе машина успела сократить интервал и может вызвать аварийную ситуацию при маневре.

Если все в порядке и вы уверены, что не создадите проблем другим участникам движения, можно перестраиваться.

Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле? — Автокадабра

Вопрос, актуальный для многих водителей, особенно для новичков — как правильно настроить зеркала в автомобиле для наилучшего обзора. Ведь это совсем непросто, и нужно знать методику настройки, о которой мы и расскажем в этой статье.

Если вы, взглянув в боковое зеркало, видите заднее крыло своего автомобиля, это значит, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. В то же время зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создаётся опасность аварийной ситуации.

Регулировка левого бокового зеркала

Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.

Регулировка правого бокового зеркала

Отклонитесь вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В зеркале вы так же должны увидеть заднее крыло авто (см. картинку).

Регулировка зеркала заднего вида

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

Тест-драйв

Прокатившись с зеркалами, отстроенными таким образом, вы заметите, что «слепых» зон стало гораздо меньше. Вы видите автомобиль в зеркале заднего вида, а если он начинает вас обгонять, то часть его вы до сих пор видите в заднем зеркале, а часть — уже в боковом. Благодаря этому, вам легче перестраиваться из ряда в ряд, а опасность возникновения аварийной ситуации существенно снижается.

Несколько полезных советов:

1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.

2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.

3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).

Несколько важных предупреждений:

1. Не регулируйте зеркала во время движения.

2. Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правльно отстроенные зеркала.

Удачной дороги!

источник…

Как правильно настроить боковые зеркала автомобиля

Регулируем зеркала в автомобиле

28 мая 2014 годаПри «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.При «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.Велика сила привычки. Повернуться назад, положив руку на спинку правого сиденья, — почти аксиома для тех, кто собрался ехать задним ходом. А слепая зона в области левого заднего крыла? А маленькие задние стекла и широкие стойки на ряде современных моделей? Вывод прост — учитесь ездить по зеркалам. По всем трем! Салонное отрегулируйте так, чтобы в нем был виден весь проем заднего стекла. Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,

Не стоит придавать салонному зеркалу «правый уклон» — слепую зону видно в наружное правое зеркало. Кстати, в наружных должны отражаться борта — небольшие фрагменты, как раз такие, чтобы видеть габариты автомобиля, подавая задним ходом.

Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.

И конечно, не забывайте о дополнительных возможностях, если зеркало с электрорегулировкой. Например, при парковке вдоль бордюра можно наклонить зеркало так, чтобы видеть заднее колесо или его арку. Будет удобно встать с минимальным зазором, и само колесо не притрете о камень.

Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин.

Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.

Ранее мы рассказывали, как правильно держать руль, а также о секретах правильной посадки на водительском сиденье.

Регулируем зеркала в автомобилеРегулируем зеркала в автомобилеОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле?

Регулировка левого бокового зеркала

Регулировка правого бокового зеркала

Регулировка зеркала заднего вида

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

Тест-драйв

Несколько полезных советов:

Несколько важных предупреждений:

1. Не регулируйте зеркала во время движения.

Удачной дороги!

Правильная настройка автомобильных зеркал

Езда на автомобиле должна быть в первую очередь безопасной относительно водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Важную роль здесь играют автомобильные зеркала. Они должны быть правильно настроены и отрегулированы. Только в этом случае эксплуатация авто будет безопасной. В противном случае, у водителя будет много слепых зон, каждая из которых несёт опасность.

Сегодня мы будем рассказывать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Эта информация будет особенно полезной для начинающих автомобилистов. Но и опытным водителям не помешает освежить свои знания и проверить правильность расположения отражающих конструкций на автомобиле.

Виды автомобильных зеркал

Выделяют несколько разновидностей автомобильных зеркальных элементов:

Салонные конструкции обеспечивают обзор на автомобили, которые движутся сзади. Они необходимы при выполнении манёвра задним ходом для парковки.
Боковые элементы необходимы во время перестраивания, при поворотах и парковке.

В типичной легковушке располагается три зеркальных элемента: два по бокам и одно в салоне. В дополнение могут устанавливаться конструкции, которые будут обеспечивать обзор для мёртвых зон. На габаритных машинах такие дополнительные зеркала являются отдельными элементами. В случае с легковыми машинами имеют место вставки для основных элементов. Они неточные и служат лишь для передачи общей картинки.

Это не единственное разделение на виды. Также существуют автомобильные зеркала следующих типов:

Асферические и сферические элементы увеличивают угол обзора, но при этом искажают отражение.
Плоские отражающие конструкции очень чёткие, но у них небольшой угол обзора.

Чем опасны слепые мёртвые зоны?

Всегда имеют место слепые зоны, они являются крайне опасными и часто провоцируют возникновение аварийной ситуации на дороге. Под этим понятием скрывается пространство вокруг автомобиля, которое водитель не видит, находясь на своём месте. Слепые зоны присутствуют всегда, полностью их убрать невозможно. Даже при правильной установке отражающих конструкций они остаются, но становятся менее опасными.

Слепые мёртвые зоны присутствуют по бокам, сзади и впереди. Например, автомобиль, который идёт на обгон, выходит из обзора салонного элемента и появляется в боковом зеркале только через некоторое время. Такие зоны также могут появляться из-за объектов, которые затрудняют обзор (дома, деревья, транспорт).

Нужно так настроить зеркала в машине, чтобы мёртвых зон было как можно меньше, и каждая из них несла в себе минимальную опасность. Об этом должен побеспокоиться каждый водитель, более того, периодически должна выполняться проверка расположения каждого из этих элементов. Мы как раз сейчас будем рассказывать, как должны быть настроены боковые зеркала автомобиля и салонное для заднего обзора. Советуем внимательно изучить эту информацию и грамотно применить её на практике.

Настройка боковых зеркал

Такие зеркальные конструкции устанавливаются для обзора определённой части машины. Также в таких зеркалах должно присутствовать отражение дорожного полотна и обочины, которая остаётся за автомобилем. Кроме этого, в поле обзора должны попадать автомобили, передвигающиеся позади.

Дальше будут описаны правила, в соответствии с которыми должна осуществляться регулировка боковых зеркал автомобиля. Советуем отнестись к этой информации очень внимательно и серьёзно:

в настраиваемом элементе должна отражаться боковая часть машины, по правилам она может занимать не более 2 см от общей площади зеркала;
нижняя часть зеркального элемента совпадает с линией горизонта;
основную площадь будет занимать дорожное полотно, которое находится сзади машины.

Среди водителей распространена ошибка, когда не отражается боковая часть авто. В этом случае привязка ситуации на дороге к машине будет нарушена и водителю будет сложно правильно оценивать обстановку. Как правильно отрегулировать боковые зеркала автомобиля вам известно, осталось разобраться с элементами для заднего обзора.

Настройка зеркала заднего вида

Очень важным является салонный зеркальный элемент, ведь он позволяет охватить всё заднее стекло автомобиля и даёт возможность реально оценивать и контролировать ситуацию, которая развивается за авто. Если правильно настроить зеркало заднего вида, то в его область обзора будет попадать нижняя кромка стекла.

Охват всего заднего стекла возможен только в миниатюрных и малогабаритных машинах. В остальных случаях не представляется возможным захватить всё стекло. В случае с зеркалом заднего вида действуют следующие правила для его корректировки:

внизу зеркала должна отображаться нижняя часть заднего стекла;
в левой стороне попадает отражение подголовника с водительского сидения или даже часть правого уха;
центр зеркала должен совпадать с центральной линией заднего стекла.

Улучшение обзора тыльной полусферы

Пусть была выполнена правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле и даже боковые элементы выставлены по всем правилам, но это все равно не обеспечивает полный обзор для водителя. Для решения этой ситуации производители предлагают несколько вариантов. Они направлены на улучшение детализации картинки, которую видит водитель.

Панорамное зеркало

Эти конструкции устанавливаются вместо традиционного салонного зеркала заднего вида. Панорамные элементы разрабатываются на основе сферического оптического элемента. Они существенно превосходят плоские варианты по своим оптическим возможностям. К тому же имеют увеличенную длину, что обеспечивает больший угол обзора, который может достигать 160 градусов.

Стоит учитывать тот момент, что панорамные элементы показывают искажённое расстояние до объектов. Потому водителю сложно сделать реальную оценку отдалённости автомобиля, находящегося сзади. Эта проблема становится более явной при возрастании неравномерности кривизны. Для каждого автомобиля требуется индивидуальный подбор нужной модели.

Панорамное зеркало заднего вида

Зеркало-монитор

В такой конструкции воплощается широкий функционал от зеркала и ЖК-дисплея. На дисплей выводится информация, которая поступает с видеокамер и парковочных датчиков. Такое оборудование выделяется за счёт ряда преимуществ и уникальных особенностей:

высокая детализация;
вывод дополнительной информации на дисплей, которая помогает избежать аварии;
вывод на экран подсказок для водителя.

Зеркало-монитор

Такие конструкции пока нельзя назвать идеальными и совершенными, поскольку для них характерен важный недостаток. Он заключается в задержке вывода картинки.

Каждый автовладелец должен серьёзно относится к вопросам безопасности, ведь он несёт ответственность не только за свою жизнь. Здесь нет второстепенных составляющих, потому к регулировке автомобильных отражающих конструкций нужно отнестись со всей серьёзностью. На кону стоит безопасность многих жизней.

Настраиваем зеркало заднего вида

734

Чтобы избежать аварий, надо знать, как настроить зеркала заднего вида таким образом, чтобы максимально точно определять «на глазок» расстояние до ваших попутчиков на дороге и препятствий (в том числе и движущихся) при парковке. Целью регулировки должно стать создание максимального кругового обзора, при котором по определению не осталось ни одного «слепого пятна», то есть таких зон, которые не попадают ни в одно из зеркал. При движении вы должны иметь возможность контролировать все пространство вокруг автомобиля, иначе рано или поздно либо не рассчитаете дистанцию, либо, что называется, сослепу зацепите авто или пешехода, сдавая задом. Конечно же, в особо навороченных брендовых машинках (например, « BMW X5») в последних выпусках на дисплее отображается полный круговой обзор авто со всех сторон – вид сверху. Но в остальных, менее продвинутых, основной обзор сзади достигается все-таки при помощи зеркал.

Как настроить зеркала заднего вида? Процесс можно разбить на три в целом самостоятельных этапа, поскольку во всех марках авто таких зеркал три: внутрисалонное, левое переднее (с водительской стороны) и правое переднее – рядом с пассажиром.

Внутрисалонное зеркало

На лобовом стекле или над ним обязательно наличествует отражатель заднего обзора. Примечательно, что оно есть даже в «навороченных» моделях, где предусмотрена камера, показывающая, что делается сзади машины в реальном виде. Стоит отметить, что во всех машинах это зеркало плоское. Лет 10 назад писком крутости считалось панорамное зеркало. С одной стороны, оно давало больший градус обзора и считалось более информативным, чем плоское. С другой – сильно искажало перспективу, мешая правильно рассчитать дистанцию. Именно поэтому производители и отказались от столь, казалось бы, многообещающей разработки.

Основные правила настройки салонного зеркала:

заднее стекло вашего авто должно быть полностью видно в зеркало;
обзор должен захватывать низ стекла сзади и кусок водительского подголовника;
в поле зрения не должны попадать ни капот (это значит, что зеркало опущено вниз), ни потолок салона (слишком задранное положение).

Дополнительно стоит отметить, что при обращении с внутрисалонным зеркалом не стоит позволять себе особенной вольности. Не нужно обвешивать его разного рода висюльками (особенно, блестящими) – их раскачивание снижает и рассеивает внимание. Неразумно и затягивать заднее стекло жалюзи или шторками – нагрев от солнца они, конечно, снизят, однако доступ к обзору сильно ограничат, даже если занавеси не сплошные, а планочные, и сделаны из полупрозрачных материалов. Это замечание справедливо и по отношению к загромождению заднего стекла подушками, свертками и тому подобным. Даже если вы привыкли пользоваться в основном боковыми зеркалами, не стоит себя ограничивать в дополнительных возможностях.

Общие правила регулировки боковых зеркал

При их настройке цель преследуется та же – обеспечение максимального обзора. Принципы, которых следует придерживаться, таковы:

максимальное пространство, отображаемое зеркалами, должна занимать дорога. Причем при движении должна отчетливо просматриваться соседняя полоса;
зеркало должно «захватывать» и край соответствующего крыла вашего авто – так проще прикинуть расстояние до соседа, который движется параллельно вам. Однако этот край должен быть минимален, иначе вы урезаете видимость дорожного полотна.
Для парковки, конечно, удобнее, когда заметен еще и бордюр. Однако если его видимость постоянна, это свидетельствует, что зеркало слишком завернуто вниз. Для облегчения процесса парковки, особенно, если место для парковки узковато, практически впритык к другим авто и бордюру, можно временно подвернуть зеркало под нужным углом, а потом вернуть его в постоянное положение.

Настройка водительского зеркала: Существует очень простой способ отрегулировать зеркала заднего вида без многократных экспериментов. Нужно наклониться влево так, чтобы почти касаться ухом окна, и подстроить свое зеркало, чтобы оно отражало самый конец «кормы». Выпрямившись, вы будете видеть слева практически только дорогу, а крыло – в минимальном количестве. По наклону зеркало обычно выставляется строго параллельно земле; если его крепления не разболтаны, дополнительной корректировки в вертикальной плоскости не требуется.

Регулировка зеркала справа

Принцип тот же, только отклоняться нужно в сторону коробки передач, чтобы голова была как можно ближе к центру салона. Ориентироваться, опять же, следует на минимальную видимость правого крыла. Отметим, что с регулировкой зеркала с пассажирской стороны обычно возникает больше проблем, поскольку довольно трудно определить, насколько нужно отклониться вправо. Впрочем, после двух-трех фальстартов получится обязательно, а если вы проделываете это гимнастическое упражнение не первый раз, то тело уже запомнило нужный градус наклона.

Когда вы разобрались, как настроить зеркала заднего вида, и вроде бы справились с поставленной задачей, устройте себе экзамен. Пусть любой сочувствующий обойдет вашу машину со всех сторон, отойдя от нее хотя бы на пару метров (а лучше – еще дальше). Тест можно считать успешным, если вы ни разу не выпустите «объект» из виду, не вертя головой, а следя, лишь с помощью зеркал. Если же вы потеряете наблюдаемого, придется снова заняться подстройкой обзора.

источник

Как правильно настроить зеркала в авто. Как настроить зеркало заднего вида

Уровень безопасности езды на автомобиле зависит от множества факторов, в том числе и от положения зеркал заднего вида. Плохая область обзора – неблагоприятное условие, которое может привести к ДТП. Чтобы снизить риск возникновения аварийных ситуаций, необходимо знть о том, как правильно настроить зеркала заднего вида.

Что такое «мертвая» зона в автомобиле

«Слепой» или «мертвой» зоной автомобилисты называют ту часть пространства за спиной, которая не видна шоферу в зеркала заднего вида. На рисунке выше хорошо показаны углы обзора автомобильных зеркал — все, что не попадает в эти углы и есть «мертвая» зона.

Виновниками в появлении таких зон, как правило, являются:

неправильно настроенные зеркала,
высокие подголовники сидений,
габаритный груз,
стойки кузова,
крупные пассажиры.

В одних случаях проблема решается правильной регулировкой зеркал, в других — водителю придется дополнительно поворачивать голову для улучшения обзора.

Существует два основных вида «слепых» зон: слева и справа.

Левая «мертвая» зона на большинстве автомобилей практически отсутствует благодаря установке бокового зеркала переменной кривизны. Если на левом боковом зеркале имеется вертикальная полоса, то это и есть чудо-зеркало. Оно несколько искажает отражение, зато заметить движущийся по соседней полосе автомобиль удастся без проблем.
В правом боковом зеркале не просматриваемый участок гораздо больше. Поэтому при перестроении в правый ряд требуется дополнительный взгляд в окна машины.

Боковые

Для того, чтобы правильно отрегулировать боковые зеркала, нужно сесть на кресло водителя и, подстроив его под себя, приступить к настройке положения зеркал. Первым настраивается левое зеркало, оно поворачивается так, чтобы в нём можно было видеть, находясь в удобном положении, свой задний бампер. Далее, аналогичной процедуре подвергается правое зеркало. Когда установка и регулировка зеркал правильная, так называемая мёртвая зона становится очень маленькой, водитель может чётко видеть и интуитивно понимать, что происходит в небольшом треугольнике, сразу за задним бампером его авто.

Настраиваем боковое заркало

Как настроить зеркала заднего вида

У каждого автомобилиста в зависимости от модели машины и физических данных будут индивидуальные настройки зеркал заднего вида. Однако перед тем как начать движение в чужом автомобиле, необходимо тщательно отрегулировать зеркала.

Обществом автомобильных инженеров предлагается особый алгоритм настройки зеркал. Выполняя эти рекомендации, удастся устранить «мертвые» зоны.

Специалисты определили, что углы обзора внешних боковых зеркал должны перекрывать зону видимости салонного зеркала. Для достижения этой цели необходимо повернуть зеркала так, чтобы максимально был виден горизонт за машиной. При этом боковая поверхность своего авто не должна просматриваться. Такая настройка полностью исключает образование «слепых» участков.
Главной проблемой для многих автолюбителей при следовании рекомендациям общества автомобильных инженеров является привыкание к необычной позиции зеркал. Отсутствие в отражении хотя бы небольшого участка своего автомобиля приводит в некоторое замешательство. Тем не менее, к такой настройке необходимо приспособиться, тогда попутных машин-невидимок при езде не будет.

Чем опасны слепые мёртвые зоны?

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Каждый автомобилист должен выработать привычку смотреть в зеркала заднего вида в следующих ситуациях.

Обязательно требуется взглянуть в зеркало перед совершением любого маневра. Начало движения, обгон или перестроение должны сопровождаться поворотом глаз в сторону зеркала.
При каждом торможении необходимо также взглянуть в салонное зеркало. Достаточно слегка нажать на педаль тормоза, чтобы предупредить водителя соседнего автомобиля о предстоящем маневре.
Езда задним ходом требует внимательного взора в зеркала. Необходимо попеременно глядеть и в салонное, и в боковые зеркала. Если имеется электропривод поворота, то лучше изменить положение бокового зеркала, увеличив обзор непосредственно около машины.
Необходимо выработать привычку взглянуть в боковое зеркало перед открытием дверей. Это касается не только водительской двери. Выход пассажиров на проезжую часть должен производиться только с разрешения шофера.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал заднего вида, следует прибегнуть к помощи друга. Водитель должен занять место за рулем, а помощник в это время делает круг «почета» вокруг авто на расстоянии 2 м от него. Отражение пешехода должно последовательно появляться то в боковом, то в центральном и, наконец, снова в боковом зеркалах. Если имеются «мертвые» зоны, регулировку следует повторить.

Тонкости настройки салонного, левого и правого боковых зеркал

Зная несколько рекомендаций, отрегулировать расположение боковых зеркал на легковом транспортном средстве не составит труда.

Указанные ниже манипуляции необходимо производить в статическом положении авто.

Человек, настраивающий правое зеркало, должен сидеть на месте водителя, повернув голову в правую сторону.
Нельзя наклоняться либо смещать корпус.
Спину стоит плотно прижать к спинке кресла.
Продолжать настройку необходимо до тех пор, пока в нижнем углу не появится ручка от водительской дверцы. Передняя часть ручки должна отразиться ближе к углу зеркала.
При регулировке левого зеркала стоит развернуть голову в ту же сторону. Корректировка осуществляется по аналогичному принципу.
Салонное зеркало настраивается интуитивно: если при взгляде в него максимально охватывается заднее стекло и видна его нижняя кромка, значит все в порядке.

Убедиться в правильности настройки зеркал можно, попросив кого-то из знакомых обойти автомобиль. Если в процессе движения человек постоянно находится в углах обзора, настройку можно считать успешной.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

Регулировка салонного зеркала

Салонное зеркало появилось самым первым в автомобиле. Оно обеспечивает задний обзор. В отличие от боковых, изображение в салонном зеркале может быть заслонено пассажирами или самим водителем, поэтому к его регулировке стоит подходить особо тщательно. Внутренний отражатель плоский, чтобы не искажать перспективу, ведь водитель должен правильно оценить расстояние до объекта позади машины. Усевшись поудобнее, займитесь регулировкой в такой последовательности:

Проследите, чтобы в зеркало было видно ваше заднее стекло и то, что за ним, снаружи машины.
В зависимости от вашего роста и положения допускается отражения в зеркале части подголовника или голову водителя. Головы задних пассажиров будут видны в любом случае.
Проверьте наклон. Если отражается багажник автомобиля и лишь часть дороги, зеркало слишком опущено. Потолка тоже не должно быть видно, иначе зеркало работает вхолостую. В идеале центр зеркала должен совпадать с серединой заднего стекла.

Именно такой вид должен быть после правильной регулировки салонного зеркала

Кроме того, избегайте загромождения заднего стекла без крайней необходимости. Иногда увидеть пространство позади машины бывает жизненно необходимым.

Зоны, которые не попадают в тень на данном изображении, являются слепыми

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Многих автолюбителей волнует вопрос, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Эта задача решается не так уж очевидно, как это может казаться с первого взгляда. Многие попросту не могут с ней справиться без посторонней помощи. Итак, давайте разберёмся, как можно решить эту проблему самостоятельно.

Главным условием грамотной настройки является то, что зоны обзора ни в коем случае не должны дублироваться. Они могут лишь дополнять друг друга. Только в этом случае мы сумеем избавиться от слепых пятен и обеспечить соответствующий обзор заднего плана.

Как правильно выставить зеркала в автомобиле?

В особенности эта информация актуальна для тех, кто только обучается вождению автомобиля или только сдал экзамены в автошколе, но будет полезна и для тех, кто водит уже достаточно давно. Сделать верные настройки с первого раза может быть немного сложно, но уметь правильно настраивать зеркала очень важно, так как от этого в итоге будет зависеть то, что можно рассмотреть вокруг машины. Иначе говоря – безопасность водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения.

Настройка боковых зеркал

Можно спорить о том, какое их зеркал важнее при вождении, но ведь каждое из них выполняет свою функцию. В результате регулировки все три зеркала должны составить единую панораму с минимумом мёртвых зон.

Левое

Перед тем, как отрегулировать зеркала, убедитесь, что водительское сидение установлено максимально удобно для вас. Если вы сначала настроите зеркала, а потом положение кресла, работа пройдёт впустую. После того, как уселись удобно, сделайте следующее:

Взгляните в левое зеркало, наклонив голову к боковому стеклу, как будто хотите высунуться из машины. Вы должны увидеть крыло, а также двери вашего авто.
Вернитесь в исходное положение. Так вы должны наблюдать преимущественно дорогу, а корпус машины можно будет видеть лишь в виде кромки крыла.
Изображение в левом зеркале должно представлять собой дорожное полотно и воздушное пространство в соотношении 60/40.

Проверка правильности настройки левого зеркала

Многие водители, наклоняют зеркало ближе к корпусу машины, чтобы видеть весь бок автомобиля. Они забывают, что этим ограничивают обзор с левой стороны и могут не заметить автомобиль, обгоняющий в стороне или едущий сзади наперерез.

Правое

Правое зеркало дольше всех оставалось необязательным, ведь в правостороннем движении эту сторону приходится контролировать меньше. Однако правое боковое зеркало совершенно необходимо при обгоне и объезде препятствий слева. Для правильной регулировки нужно выполнить такие действия:

Отклонитесь вправо от вашего привычного положения. Ваша голова должна находиться примерно посередине салона. В зеркале вы должны увидеть крыло вашего авто.
Устройтесь на сиденье привычным образом. В зеркале должна быть видна лишь кромка крыла.
Соотношение земли и неба в правом зеркале должно составлять примерно 70/30.

Проверка правильности настройки правого зеркала

Процесс регулировки боковых зеркал схож: корпус вашего автомобиля не должен заслонять обзор.

Так как правильно настроить зеркала заднего вида в автомобиле?

По статистике ДТП, одной из самых частых причин аварий на дороге является столкновение автомобилей при перестроении. Все дело здесь в слепых зонах, образующихся из-за неправильной настройки зеркал заднего вида. Да, конечно, здесь все зависит от типа и класса автомобиля и от его конструкции. Есть в автомире автомобили с ужасной обзорностью, где настроить должным образом зеркала практически нереально. Но в большинстве автомобилей сделать это все-таки можно.

Однако я часто встречаю в интернете два варианта настройки, которые объявляются правильными, но отличаются в ключевом моменте. ..

Итак, самый распространенный классический вариант:

Боковой угол выставляется так, чтобы всегда была видна часть автомобиля. А бывает водители откидывают стекла слишком сильно в сторону, что дает им отличный обзор пространства вокруг авто, однако вместе с тем из вида теряется собственный автомобиль, тряется ориентир, что не позволяет адекватно судить о расстоянии между машинами.

Я и сам если честно так настраиваю.

Но есть и другое мнение.

Оно утверждает, что люди ошибаются в том, что они должны в боковых зеркалах заднего вида видеть край своей машины. Для большинства водителей это проблема комфорта. Многие, например, полагают, что если в боковых зеркалах они не видят заднюю часть своей машины, значит, зеркала неправильно отрегулированы. И во многом это чистой воды психология. Таким образом, водители хотят видеть в боковых зеркалах, где находятся другие автомобили относительно их собственной машины. Настройка зеркал так, чтобы в них был виден задний край машины, успокаивает водителя и делает процесс вождения более комфортным.

Но вот в чем дело. Если вы отрегулируете свои зеркала так, чтобы задний край вашей машины был виден в левом зеркале, только если вы наклоните голову влево, или виден в правом зеркале, только когда вы наклоните голову вправо, то, когда вы будете сидеть прямо и ваша голова будет в нормальном положении, вы сможете видеть в боковые зеркала заднего вида автомобили, которые при стандартной регулировке чаще всего оказывались в слепой (невидимой) зоне.

А нужно чтобы было так — когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.

Еще одна крутая вещь при такой регулировке боковых зеркал. Так, если вы наклонитесь немного вперед и посмотрите в зеркала заднего вида, то увидите еще больше. То есть вы сузите слепые зоны вашей машины до минимума. В зависимости от типа/класса/марки и модели автомобиля в большинстве случаев вы сможете настроить боковые зеркала заднего вида так, что вам не понадобится проверять наличие автомобилей в слепой зоне.

Правда, обратите внимание, что этот способ работает только при движении машины по прямой. При кривом движении эта техника может не работать и вам все равно придется, прежде чем перестроиться, повернуть голову в сторону, чтобы проверить наличие транспортных средств сбоку вашего автомобиля.

Да, после того как вы настроите зеркала заднего вида таким образом, первые несколько дней вам будет некомфортно управлять автомобилем, но затем вы привыкнете к новому позиционированию.

Так какой вариант вы используете и считаете правильным?

Какой вариант настройки зеркал заднего вида вы используете?

Край автомобиля обязательно должен быть виден для ориентира

57(70. 4%)

Край автомобиля не нужен (решается наклоном), а слепые зоны значительно уменьшаются

24(29.6%)

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Главная » Блог » Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Как настроить зеркала в машине

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле, обеспечивающих безопасность движения на дороге. Они не только помогают при парковке или когда приходится сдавать задним ходом, но и позволяют при езде вперед объективно оценить дорожную ситуацию позади транспортного средства, и своевременно обнаружить идущее на обгон авто. От правильности установки зеркал машины, обеспечивающих задний обзор, зависит сохранность автомобиля и здоровье, а иногда, жизнь — ваша, ваших пассажиров и других, находящихся на дороге людей.

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Многие водители, и не только начинающие, но даже имеющие уже опыт вождения, часто задаются, казалось, простым, на первый взгляд, вопросом, как правильно настроить зеркала в автомобиле, чтобы максимально видеть происходящее на дороге позади него. Знать дорожную ситуацию за кормой вашей машины необходимо в следующих случаях:

при трогании с места, когда необходимо отъехать от бордюра и нужно убедиться в отсутствии движущегося транспортного средства;
для совершения маневров во время движения, включая обгон, перестроение в другую полосу дороги или поворот;
в моменты торможения и остановки машины;
перед открыванием дверцы авто со стороны водителя;
при следовании на задней передаче, в том числе во время парковки.

В любом автомобиле, для оценки дорожной ситуации за спиной водителя, имеется три зеркальных отражателя:

салонное зеркало, расположенное на ветровом стекле или над ним;
правое наружное зеркало, обычно имеющее ровную поверхность и размещаемое на правой двери либо на кузове с правой стороны;
наружное зеркало с левого борта автомобиля, имеющее переменный радиус кривизны отражательной поверхности, для захвата большего пространства.

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга, создали для водителя цельную картину ситуации на дороге за кормой его автомобиля. При этом нужно понимать, что ближайшая зона за машиной все равно остается не просматриваемой.

Главной целью правильной настройки зеркал является сведение к минимуму слепых зон. Так называют пространство, в котором, идущий сзади на обгон автомобиль, уже исчезнув в отражении зеркал, еще не появился в пределах периферийного зрения глаз водителя. Именно эти зоны и несут опасность серьезных ДТП.

Если водитель постоянно не следит за дорогой позади него, он может просмотреть момент заезда другого транспортного средства в слепую зону, и сам начнет проводить маневр. Вот почему важна не только правильная настройка зеркал, но и постоянный мониторинг дорожной ситуации позади автомобиля. Современные иномарки последних лет выпуска оборудуются электроникой, контролирующей слепые зоны и предупреждающей водителя о наличии в них трафика.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто и дополняют картинку дорожной ситуации, отражаемой в зеркале, находящемся в салоне машины.

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто

Настройка боковых зеркал заднего вида в легковом автомобиле производится следующим образом:

Выполняется регулировка водительского кресла, с установкой его в максимально удобное положение, в котором комфортнее всего управлять машиной.
Чтобы правильно настроить левое зеркало, нужно наклонить голову к левому плечу, прикоснувшись головой к стеклу, и установить зеркало так, чтобы в него было видно заднее крыло машины. После этого, когда вы займете привычное и удобное для вождения положение, в зеркале должен отражаться лишь самый край задней части вашего авто.
Уровень зеркала нужно отрегулировать так, чтобы линия горизонта отражаемой панорамы проходила параллельно горизонтальной оси отражателя и немного ниже неё, при взгляде в зеркало с водительского места.
Для правильной регулировки правого зеркала, нужно наклониться вправо, чтобы ваша голова оказалась на продольной оси машины. Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто. Вернувшись в удобное для вождения положение, вы должны видеть лишь край заднего бампера, что пригодится при совершении парковки. Линия горизонта выставляется так же, как и на левом зеркале.

При установленном таким образом положении боковых зеркал, вы обеспечите оптимальную видимость дорожной ситуации с обеих сторон от автомобиля, и практически сведете к нулю слепую зону.

Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто

Регулировку зеркал заднего вида можно выполнять только при стоящем на месте автомобиле. Если во время движения сбилась их настройка, следует остановиться на обочине и произвести повторную регулировку.

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Внутрисалонное зеркало связывает воедино визуальную информацию о расположении транспортных средств позади вашего авто, дополняя картинку, отражаемую в боковых приспособлениях обзора. Для его регулировки необходимо:

занять удобное ровное положение в водительском кресле;
установить зеркало так, чтобы заднее стекло автомобиля полностью поместилось в нем;
отрегулировать углы наклона зеркала, чтобы его вертикальная и горизонтальная оси совпали с соответствующими осями заднего стекла.

Для увеличения обзора заднего вида, дополнительно к штатному зеркалу, может устанавливаться параболическая отражающая поверхность. Она обычно размещается над салонным зеркалом заднего вида, и отражает более широкую панораму. При этом нужно учитывать, что из-за кривизны параболическое зеркало искажает расстояния до расположенных сзади предметов, и потребуется какое-то время, чтобы к этому привыкнуть.

Настройка зеркала заднего вида

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Оценить точность настройки зеркал, насколько вам удалось минимизировать слепые зоны, можно простым способом. Для этого вам понадобится помощник, который должен обойти сзади ваш автомобиль на расстоянии 2 метров неспешным шагом. При этом вы, находясь на водительском месте, следите за перемещением помощника через зеркала. Если его отражение, исчезая в боковом зеркале, тут же появляется во внутрисалонном отражателе заднего вида, а потом переходит уже в другое наружное зеркало, и вы ни на миг не теряете его из поля своего зрения, значит, регулировка выполнена правильно.

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

1. Почему зеркало – это ваша безопасность?

2. Когда нельзя регулировать зеркала?

3. Как настроить зеркало внутри салона?

4. Как отрегулировать боковые зеркала

5. О чем всегда надо помнить?

Ездить без зеркал — почти самоубийство, с плохо отрегулированными зеркалами — то же самое. Процесс настройки не сложен, но имеет свои нюансы. Поэтому — несколько советов.

Почему зеркало — это ваша безопасность?

Однажды, выехав с автомойки, я вдруг ощутил дискомфорт, который нарастал с каждым метром пути. Странно, вроде бы ничего не случилось, машина едет, а я — как слепой… Причина обнаружилась довольно быстро: исчезло салонное зеркало, из-за чего я почти и «ослеп». Оно валялось у педального узла, едва не заблокировав мне тормоз и газ.

Вернулся на автомойку, но там прикинулись, что видят меня в первый раз. На самом деле произошло следующее: мойщица, которая чистила салон, сама того не желая, «смахнула» приклеенное к лобовику зеркало. Испугавшись, запрятала его под педали, даже не подумав, что это могло кончиться для меня тяжелым ДТП.

Все обошлось, но езду без салонного зеркала я запомнил на всю жизнь. Важно заметить, что у меня была вазовская «восьмерка» с огромным задним стеклом. Обзор из салона благодаря этому, был таким, что наружные зеркала почти и не требовались. Они, конечно, помогли мне добраться до сервиса, где зеркало водрузили на место, но привычной по масштабу картинки за спиной мне явно не хватало.

А вот другой случай: купил я панорамное зеркало заднего вида, и нацепил его на штатное. Поехал, но искажение было таким, что я перестал чувствовать дистанцию между мной и идущими сзади автомобилями. Дискомфорт был жутким, и я вернул зеркало в магазин.

К чему все это? Да к тому, что даже эти короткие моменты без нормального обзора могли привести к аварии. И никому бы вы не доказали, что вас кто-то подвел. Значит, относимся к зеркалам со всей серьезностью, и не трогаемся, пока не убедимся, что они настроены правильно.

Когда нельзя регулировать зеркала?

Прежде, чем приступить к регулировке зеркал — один совет: не делайте этого в движении. Чуть сдвинуть салонное зеркало — не проблема. А вот на наружные уже придется основательно отвлекаться, что грозит ДТП.

Конечно, все мы — асы, и делаем на ходу, что хотим, но лучше, все же, не рисковать, а съехать на обочину и выставить зеркала под себя.

Как настроить зеркало внутри салона?

Небо вам рассматривать ни к чему, поэтому выставляем салонное зеркало так, чтобы вы видели нижнюю кромку заднего стекла.

Еще один признак верно отрегулированного элемента, когда в отражении можно разглядеть часть подголовника водительского сиденья или часть собственного уха. В современных легковых автомобилях, где кресла имеют высокие спинки, это — очень правильные ориентиры.

Помните, что салонное зеркало не должно искажать пространство за спиной, в противном случае такой «тюнинг» обернется против вас.

В современных автомобилях заднее стекло — как амбразура, в него ничего не разглядишь, поэтому вашими «глазами» становятся, главным образом, наружные зеркала.

Как отрегулировать боковые зеркала

Правильно настроенное наружное зеркало должно показывать дорогу сбоку, часть соседней полосы и те транспортные средства, что по ней движутся. Если в «кадр» попали ручка задней двери или часть крыла, то все сделано правильно.

Помните, что дорога в отражении должна занимать половину поверхности зеркала.

При таких условиях количество не просматриваемых зон снизится и вы будете чувствовать себя более комфортно. Например, увидите от начала и до конца манёвр идущего сзади автомобиля, который совершает обгон.

О чем всегда надо помнить?

На зеркало надейся, но и сам не плошай. «Слепые» зоны еще никто не отменял, и как бы вы не настраивали зеркала, все равно, найдется «невидимый» сектор.

Поэтому, прежде чем пойти на обгон или перестроиться, оглянитесь по сторонам. Возьмите это за правило. Лично меня такая привычка спасала не раз.

Сдавая назад, откройте левую дверь, и не поленитесь привстать, чтобы посмотреть направо — тогда точно не шаркните по бордюру. Хотя, если у вашего автомобиля боковые зеркала опускаются одновременно с задним ходом, и вы, не напрягаясь, видите, все, что сбоку от колес, вас можно только поздравить.

Фото интернет-ресурсов

Посмотрите также наши видео

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Многие автомобилисты просто не знают, как правильно отрегулировать зеркала, что такое слепая/мёртвая зоны, как увеличивается угол для оптимального обозрения. А ведь рефлекторы предназначены обеспечивать безопасность передвижения. Не зная тонкостей наладки, сделать это, действительно, крайне сложно.

Настройка боковых зеркал

Отдельные автомобили конструктивно не предусматривают салонного зеркала. Боковые элементы выполнены так, чтобы создавать панорамный обзор, уменьшать слепую зону. Сегодня применяются две типа моделей.

Со сферической поверхностью, визуально отдаляющей объекты и искажая их реальное восприятие.
С плоскими стёклами, американские, максимально охватывающие дорогу сбоку.

Плохо отрегулированное зеркало — когда в боковой рефлектор целиком видно заднее крыло своей машины. Главная зона возле автомобиля практически не просматривается, что создаёт аварийную ситуацию.

Настройка водительского зеркала проводится за рулём, в кресле.

Следует наклониться вбок, почти касаясь головой стекла. Рефлектор выставить так, чтобы просматривалось заднее крыло.
Вернуть корпус в обычное положение. В зеркало автомобиль должен виднеться чуточку, на 5%.

Правильно настроенный элемент отражает линию горизонта, в коэффициенте: 60% земля, 40% — небо. В зеркале должны быть видны ручки дверей с левой стороны машины.

Теперь правое зеркало.

Наклониться вправо настолько, чтобы голова оказалась посередине лобового стекла машины. В боковом рефлекторе должно виднеться заднее крыло.
Вернуться в исходное положение. Посмотреть в правое зеркало — крыло видно на 5%.

Панорама отражения в правом рефлекторе должна охватывать на 70% землю, на 30% — небо. Хорошо просматривается дистанция до автомобиля, передвигающегося справа по соседней полосе.

Некоторые водители привыкли опускать боковые зеркала так, чтобы образовывался больший обзор при задней парковке. Это удобно, но затем элементы должны заново регулироваться. Модели машин премиум класса оснащаются функцией автоматического изменения положения отражателей.

Настройка зеркала заднего вида

Перед регулировкой, надо грамотно выставить водительское сидение по высоте и наклону. Центральная часть зеркала обязана находиться по линии середины заднего стекла.

Салонный рефлектор отражает пространство без искажений, так как имеет гладкую поверхность, позволяет объективно оценивать дистанцию до предметов. Регулировка сводится к положению, при котором вид сзади охватывается максимально полно. В правильно настроенном элементе видны подголовник сидения и часть лица водителя.

Внимание. Не рекомендуется вешать на зеркало всякие амулеты, безделицы и ароматизаторы. При езде любое постороннее движение в салоне и блики от предметов могут создать аварийную ситуацию.

Нюансы регулировки зеркал

К настройке зеркал надо относиться максимально внимательно. Цель грамотной регулировки — уменьшить количество слепых зон вокруг автомобиля. Это пространство, не просматривающееся при естественной посадке водителя. Особенно важен контроль над мёртвыми зонами при перестроениях в плотном потоке, задней парковке и других маневрах.

Отражатели всегда устанавливаются под углом, а степень видимости объектов зависит от расстояния до зеркала и ракурса взгляда.

Конструкция отдельных машин крайне затрудняет возможность избавиться от слепых зон. Но таких автомобилей немного. Большая часть моделей позволяет регулировать зеркала в оптимальной степени.

Эти дополнительные советы помогут лучше настроить рефлекторы.

При движении задним ходом можно контролировать автомобиль по ближнему к водителю зеркалу, но только будучи уверенным в отсутствии препятствий справа.
Новичкам рекомендуется устанавливать добавочные рефлекторы и направлять на плохо просматриваемые области.

Методика регулировки зеркал для опытных водителей, полностью исключающая слепые зоны

Надо понимать, что существует множество приёмов настройки зеркал автомобиля. Все они имеют право на жизнь, считаются по-своему верными. Описать какой-либо единственный, идеальный способ регулировки, на фоне которого все остальные меркнут, просто невозможно.

Опытные водители считают, что боковые зеркала не предназначены для того, чтобы рассматривать в них горизонт. Всё просто: они должны показывать, есть машина рядом или нет.

Советы по настройке отражателей на автомобилях среднего класса.

Машина, движущаяся по соседней полосе, видна хорошо в салонном зеркале, в правом боковом отражателе – просматривается полностью.
Ручки дверей и боковую часть своего авто можно увидеть лёгким поворотом головы на несколько градусов.
Если соседний автомобиль исчезает из обзора в салонном зеркале, то обязательно должен появиться в боковом. Если он не отражается в боковом, то становится виден уже непосредственно через стекло. Таким образом, водитель понимает, можно ему перестраиваться или нет.

Настройка автомобиля премиум класса.

Боковые зеркала изначально большие, ладонь взрослого мужчины не охватывает их стёкла. Они дают возможность контролировать всю обочину, и видеть двери своего автомобиля.
При заднем ходе боковые отражатели автоматически складываются, опускаются, улучшая обзор.

Бюджетный класс (отечественная «классика» и другие).

Рекомендуется усиливать стекла боковых зеркал фиксаторами для предупреждения выпадения или смещения относительно корпуса.
Форточка в машинах старого образца забирает половину полезного обзора — это надо помнить.
Автомобиль соседней полосы движения заметен в боковом зеркале, но свою машину можно увидеть только после поворота головы на большой угол.
В центральном отражателе также виден краешек автомобиля, движущегося рядом. Когда машина не просматривается в салонном рефлекторе, она контролируется по боковому зеркалу, исчезает из бокового рефлектора — становится видна через стекло.

Старайтесь находиться в поле зрения, не забывайте о фарах, предупреждайте соседних водителей о маневре, не ленитесь поворачивать голову, осматривая мёртвые зоны.

Правильная настройка автомобильных зеркал

Виды автомобильных зеркал

Выделяют несколько разновидностей автомобильных зеркальных элементов:

Салонные конструкции обеспечивают обзор на автомобили, которые движутся сзади. Они необходимы при выполнении манёвра задним ходом для парковки.
Боковые элементы необходимы во время перестраивания, при поворотах и парковке.

Это не единственное разделение на виды. Также существуют автомобильные зеркала следующих типов:

Асферические и сферические элементы увеличивают угол обзора, но при этом искажают отражение.
Плоские отражающие конструкции очень чёткие, но у них небольшой угол обзора.

Чем опасны слепые мёртвые зоны?

Настройка боковых зеркал

в настраиваемом элементе должна отражаться боковая часть машины, по правилам она может занимать не более 2 см от общей площади зеркала;
нижняя часть зеркального элемента совпадает с линией горизонта;
основную площадь будет занимать дорожное полотно, которое находится сзади машины.

Настройка зеркала заднего вида

внизу зеркала должна отображаться нижняя часть заднего стекла;
в левой стороне попадает отражение подголовника с водительского сидения или даже часть правого уха;
центр зеркала должен совпадать с центральной линией заднего стекла.

Улучшение обзора тыльной полусферы

Панорамное зеркало

Панорамное зеркало заднего вида

Зеркало-монитор

высокая детализация;
вывод дополнительной информации на дисплей, которая помогает избежать аварии;
вывод на экран подсказок для водителя.

Зеркало-монитор

Техника зеркала, которую нужно попробовать — избегайте слепых зон

Из всех простых советов по вождению, призванных помочь избежать несчастных случаев, проверка слепых зон — один из самых очевидных. Просто правильно отрегулировав зеркала, вы сможете устранить почти все основные слепые зоны и снизить вероятность опасной аварии. К счастью, есть малоизвестный метод, облегчающий работу водителей.

Водители всегда должны помнить о том, что велосипеды и мотоциклы гораздо быстрее попадают в «слепые зоны», чем полноразмерные автомобили. А на парковках пешеходы и дети, скорее всего, внезапно окажутся в слепых зонах.

Большинство водителей намеренно создают слепые зоны, чтобы иметь возможность видеть машину сбоку при регулировке зеркал. Однако единственный раз, когда необходимо видеть транспортное средство сбоку, это при параллельной парковке, и в этом случае вам следует просто повернуть голову.

Вот как отрегулировать зеркала для уменьшения слепых зон:

Изображение предоставлено CarandDriver.ком

Левое (со стороны водителя) зеркало: Наклоните голову, пока она почти не коснется окна водителя, а затем расположите боковое зеркало с левой стороны автомобиля так, чтобы вы могли видеть только заднюю четверть панели (заднюю конец машины) в зеркало. Примечание. Скорее всего, он будет расположен дальше, чем обычно.
Правое (со стороны пассажира) зеркало: Наклоните голову вправо, чтобы совместить ее с центром автомобиля, между двумя передними сиденьями, на вашей нормальной высоте. Оттуда расположите правое зеркало так, чтобы вы могли видеть только заднюю четверть панели со стороны пассажира в зеркале.
Зеркало заднего вида: Отрегулируйте центральное зеркало заднего вида так, чтобы оно было обращено к центру заднего стекла.

При таком нестандартном расположении зеркал проезжающие автомобили должны быть видны в зеркале заднего вида, переходить в боковое зеркало, а затем в периферийное зрение. Используя эту технику, проезжающий автомобиль никогда не должен полностью исчезать из ваших зеркал, пока он не будет четко виден периферийным зрением при небольшом движении головы.

Важный совет: Постоянно сканируя зеркала заднего вида, а не просто проверяя их, когда вы хотите перестроиться в другой ряд или обогнать кого-то, это поможет предотвратить неожиданное появление других автомобилей. Сочетание этой регулировки зеркала с постоянным сканированием поможет вам всегда быть в курсе того, что вас окружает.

Но помните:

Всегда оглядывайтесь, прежде чем сменить полосу движения! Хотя такое положение зеркала очень эффективно уменьшает слепые зоны, оно может и не устранять их, особенно на высоких скоростях.Велосипеды или мотоциклы могут оказаться в неожиданных местах.
Не регулируйте зеркала во время вождения.

Водите осторожно и всегда следите за мотоциклами, велосипедистами и пешеходами, которые могут оказаться в слепых зонах. Помогите повысить осведомленность, запросив бесплатную наклейку Watch for Motorcycles или Watch for Cycles у Hupy и Abraham.

Если вы пострадали в автокатастрофе по вине небрежного водителя, обратитесь к опытным адвокатам по травмам в компании Hupy and Abraham.Позвоните по телефону 800-800-5678 или начните чат с нами в любое время на Hupy.com

Вот как вы должны расположить боковые зеркала заднего вида вашего автомобиля

Однако есть несколько жестких правил. Вы не хотите ограничивать поле зрения зеркала, направляя его прямо на панели вашего автомобиля, и, хотя умная технология слепых зон великолепна, вы всегда должны проверять голову — никогда не полагайтесь полностью на технологии.

Для более глубокого изучения я решил спросить у сотрудников отдела продаж автомобилей, как они это делают.

Легенда, которой является Тимми Бриттен, вероятно, отрегулировал больше зеркал, чем любой из нас, поэтому мы начнем с этого, как сказал Кен Граттон, потому что, хотя Тим может быть мастером в позиционировании зеркал, он чепуха в электронной почте.

«Отрегулируйте зеркала как можно ближе к краю, чтобы устранить слепые зоны, оставив лишь микромиллиметровые детали кузова, различимыми в рамке зеркала». предлагает Тимми (видимо).

В то время как личный подход Кена заключается в том, чтобы отрегулировать их за бортом, чтобы видеть автомобили в слепой зоне, отрегулировать их на узком разбросе для заднего хода и не регулировать их вообще, если вы водите Lamborghini Countach. Солидный совет, Кенни.

Однако Кен применил гениальный взлом. Если у вас настроена двухпозиционная память, и вы единственный человек, который когда-либо водил эту машину, вы можете использовать одну из сохраненных позиций, чтобы изменить перспективу зеркал для облегчения движения задним ходом на низких скоростях. Подход Кена к поддержке на высокой скорости остается незадокументированным.

Видеоблогер Джонни Уилсон говорит: «Я поставил дверную ручку в нижний угол зеркала, ближе всего к машине.Тогда у меня есть представление о том, насколько все близко к моей машине».

Часто буксируя прицеп, редактор отдела продаж лодок Барри Парк выталкивает их так, что они просто освобождают заднюю часть автомобиля; затем зеркало заднего вида охватывает то, что происходит непосредственно позади, проверка головы покрывает слепую зону по обе стороны от него, а боковые зеркала готовятся к слиянию.

Наш старший дизайнер Эндрю использует сетку, которая, как мы уверены, будет иметь смысл благодаря визуальному представлению. «Я заполняю четвертую часть зеркала задницей своей машины и [двигаю его] вверх, чтобы видеть небо.» он говорит.

Наш редактор RV Крис Финчем говорит: «Хороший вопрос [спасибо, Финчо]. Есть техника? Никогда не задумывался об этом, хотя я довольно педантичен, когда дело доходит до регулировки буксировочных зеркал, так как на карту поставлено гораздо больше…» Он остается нашим человеком-загадкой.

Alexandra Lawrence — это все о машинах, приближающихся сзади — это состояние души, основанное на треке. «Установив положение сиденья, я отодвигаю боковые зеркала достаточно далеко, чтобы в качестве отправной точки видеть сторону своей машины, а затем отодвигаю их до тех пор, пока я не вижу свою машину, но могу видеть, находится ли она рядом со мной». говорит Лоуренс.

Наш главный редактор Мартон известен своими мудрыми советами. «Отрегулируйте положение сиденья, положив запястья на верхнюю часть рулевого колеса, а затем поместите следующие за транспортными средствами средства в центр обоих зеркал». Неужели это может быть так просто?

Редактор Farms and Construction, Карен научили располагать ручку двери заднего пассажира в нижнем левом углу бокового зеркала со стороны водителя. Мы не уверены, действуют ли те же правила за рулем трактора или комбайна, где чаще всего можно встретить Карен.

Никого не удивит, что старший журналист Финн Торр любит видеть частичку себя в зеркале. «Я настроил так, чтобы он включал около 20 процентов кузова автомобиля. Хотя это снижает боковое зрение, оно также уменьшает слепое пятно. Я делаю это, потому что, как мотоциклист, я всегда вижу в зеркалах часть своего локтя. Это как-то успокаивает». признается Торр.

Спонсорский и рекламный контент
В некоторых случаях продажа автомобилей.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставить вам релевантный контент, который стал возможен благодаря рекламодателям и их партнерам.

Эти объявления будут помечены как «Спонсируемые». carsales.com.au проверил содержание, чтобы убедиться, что оно актуально. Узнать больше

Отказ от ответственности
В большинстве случаев carsales.com.au посещает презентации новых автомобилей и другие мероприятия по приглашению и за счет производителей автомобилей, импортеров и/или дистрибьюторов.

Представленные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем.Руководство по ценообразованию актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца однозначную цену.

Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.

Мнения, выраженные в редакционных материалах carsales.com.au, принадлежат автору и не обязательно carsales.com Ltd.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Как отрегулировать автомобильные зеркала, чтобы избежать слепых зон – новости и размышления от Fetch

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, 18 процентов всех дорожно-транспортных происшествий происходят при смене полосы движения. Основной причиной этих аварий являются водители, которые не видят автомобили, появляющиеся в вашей слепой зоне.

Принято считать, что водители оглядываются через плечо, чтобы проверить слепые зоны, но это не самое безопасное и не самое идеальное решение.Если вы оторветесь от дороги, у вас будет меньше времени, чтобы среагировать, если машины впереди внезапно остановятся.

Самый простой и безопасный способ проверить слепую зону — убедиться, что зеркала вашего автомобиля правильно настроены. Удивительно, но большинство водителей не в полной мере используют свои зеркала. Когда боковые зеркала и зеркала заднего вида настроены идеально, водители должны иметь возможность видеть транспортные средства со всех сторон, не оглядываясь через плечо.

Самая большая победа здесь — правильная регулировка боковых зеркал.Для большинства водителей боковые зеркала настроены так, чтобы показывать транспортные средства сбоку от вашего автомобиля и позади вас. Это полезно для параллельной парковки, но не дает вам наилучшего покрытия для наблюдения за приближающимися и проезжающими автомобилями.

Когда ваши зеркала настроены правильно, вы будете иметь полную видимость транспортных средств вокруг вас со всеми вашими зеркалами и вашим периферийным зрением.

· Ваши зеркала заднего вида будут показывать транспортные средства позади вас и приближающиеся к обгону

· Когда автомобиль проезжает мимо, он мгновенно переключается с зеркала заднего вида на боковое зеркало.Не будет слепых зон, и вам не придется оглядываться через плечо.

Как правильно настроить зеркала? Это просто.

Убедитесь, что зеркало заднего вида расположено по центру заднего стекла.

2. Затем отрегулируйте боковые зеркала. Это самая важная часть. Вы захотите переместить боковые зеркала наружу, чтобы они располагались сразу за точкой, где вы можете видеть сторону своего автомобиля. (Если вы наклонитесь влево или вправо на своем сиденье и посмотрите в зеркало, вы сможете увидеть край своего автомобиля.)

Типичное боковое зеркало, показывающее сторону автомобиля. Проезжающий автомобиль не отображается.

Лучшее выравнивание зеркал. Проезжающий автомобиль теперь виден в боковом зеркале.

Поначалу это будет неловко, почти как при первой смене удара в гольфе. Но дайте ему время, и вы заметите, что вам больше не нужно будет оглядываться через плечо, чтобы увидеть проезжающие машины. Транспортные средства, которые стартуют в зеркале заднего вида, сразу же появляются в зеркале бокового вида, не оставляя слепых зон.

Не можете смириться с тем, что не можете видеть за бортом своей машины? Просто возьмите пачку зеркал для слепых зон.

Теперь у вас гораздо лучшее поле зрения, что помогает вам видеть приближающиеся машины со всех сторон, не поворачивая головы. Вы едете еще безопаснее.

У вас есть собственные советы по регулировке зеркал или устранению слепых зон? Поделитесь своими советами в комментариях.

Вы умеете регулировать зеркала в машине? | Автомобили

Зеркала являются неотъемлемой частью автомобилей.Знание того, как настроить эти зеркала и где их правильно расположить, действительно важно, чтобы убедиться, что они эффективны и служат своей цели.

Боковые зеркала и зеркала заднего вида помогают человеку за рулем видеть другие автомобили сбоку и безопасно маневрировать автомобилем. Первое, что нужно сделать, садясь в автомобиль, — отрегулировать зеркала. Если вы едете на машине по дороге, не глядя в зеркала, вы напрашиваетесь на неприятности. На самом деле, это распространенная ошибка, которую время от времени совершает каждый из нас. Так что лучше проверить зеркала, прежде чем отправиться в путь, чтобы сэкономить свое время и деньги, а на самом деле даже свою жизнь.

Говорят, что лицо — это зеркало разума, но для автомобиля само зеркало — это лицо.

После установки высоты сиденья и расстояния до руля положите голову на подголовник и посмотрите в зеркало. Нет смысла регулировать зеркала, не обеспечив предварительно комфортную высоту и глубину сиденья.С подголовника вы должны видеть все три зеркала, не двигая головой. Это правильное положение сиденья для регулировки зеркал.

Теперь как настроить зеркала.Сначала закрепите зеркало заднего вида. Отрегулируйте его так, чтобы вы могли использовать четверть его, чтобы видеть небо, а оставшиеся три четверти, чтобы видеть дорогу позади. Вы должны получить вид прямо из заднего окна вашего автомобиля, по центру и на одном уровне.

Теперь отрегулируйте зеркала заднего вида. Есть люди, которые складывают левое зеркало во время вождения. А есть и такие, которые не регулируют левое зеркало, так как считают, что в нем нет необходимости. Вы должны эффективно использовать свои зеркала, чтобы постоянно быть в курсе того, что происходит позади и вокруг вас.

Для получения оптимального обзора необходимо отрегулировать оба боковых зеркала.Боковые зеркала можно разделить на три части — первая часть (левая сторона зеркала) должна показывать сторону автомобиля, а две другие — дорогу и окрестности.

С этими настройками у вас будет почти бесшовный визуальный контакт с вашим автомобилем при повороте головы. Кроме того, вам больше не нужно обращаться за помощью к вашему попутчику для проверки транспортных средств по бокам.

Однако правильная регулировка зеркала не означает, что вы не должны проверять слепую зону.Каждый раз, когда вы меняете полосу движения или выезжаете из ряда припаркованных автомобилей, вы должны проверять свою слепую зону.

Отрегулируйте зеркала автомобиля для максимальной видимости и безопасности Помимо внешних факторов, таких как дневное или ночное освещение, в вашем автомобиле есть и другие факторы, которые помогают вам добиться отличной видимости.Одним из них являются автомобильные зеркала.

Они улучшают вашу видимость, позволяя вам видеть гораздо больше, чем вы могли бы видеть с другой точки зрения. Однако вам необходимо оптимально отрегулировать зеркала заднего вида , чтобы добиться наилучшей видимости.

Когда вы это сделаете, вы сможете многократно повысить безопасность дорожного движения. Вот почему вам нужно научиться идеально настраивать их, чтобы получить непревзойденный обзор дороги вокруг вас. Давайте отправимся в этот тур, чтобы узнать, как это сделать.

Как отрегулировать автомобильные зеркала для обеспечения оптимальной видимости

Ну, некоторые из последних автомобилей теперь оснащены системами обнаружения слепых зон.Но не у всех есть такие автомобили, особенно если вы покупаете их на распродаже подержанных автомобилей. Так что, скорее всего, вам придется справляться с мертвыми зонами со стандартными зеркалами заднего и бокового вида. Давайте узнаем, как их настроить.

Зеркало заднего вида Отрегулируйте зеркала в машине по своему усмотрению. (источник фото: cartoq.com)

Как следует из названия, это зеркало обеспечивает обзор полосы движения и движения позади вас. Он должен показывать вам всю дорожку без необходимости двигать головой.Вот как вы должны настроить его. Это легко сделать. Никакой ракетной науки.

Расположите его так, чтобы вы могли видеть как можно большую часть заднего стекла. Цель состоит в том, чтобы вы могли видеть дорогу позади автомобиля прямо через отражение в заднем стекле. Сделав это, вы закроете слепые зоны, которые оставляют боковые зеркала.

Тем не менее, если ваш рост 6 футов или выше, вы можете кое-что сделать. Полностью переверните зеркало.Вы должны сделать это, потому что это поднимает зеркало еще примерно на 2 дюйма. Это поможет вам просматривать сцену позади вашего автомобиля без необходимости слишком сильно двигать головой.

Как следует регулировать зеркала бокового вида

Вне зависимости от того, руль у вас левый или правый, боковые зеркала в обоих случаях нужно отрегулировать соответствующим образом. Также очень хорошо, если у вас есть дистанционное управление регулировкой зеркал. Но если вы этого не сделаете, попросите кого-нибудь сесть на пассажирское сиденье и помочь вам отрегулировать зеркала заднего вида .

Для левостороннего управления:

Наклонитесь влево и просто положите голову на окно (со стороны водителя). Убедитесь, что в боковом зеркале со стороны водителя вам видна только часть стороны вашего автомобиля. Отрегулируйте зеркало таким же образом.

Чтобы отрегулировать сторону пассажира, немного наклонитесь вправо, чтобы оказаться ближе к центральной консоли. Отрегулируйте боковое зеркало пассажира так, чтобы с того места, где вы сидите, вы могли видеть едва видимую сторону вашего автомобиля.

Для правого руля:

Если у вас правый руль, просто выполните процедуру в обратном порядке для каждой стороны.

Отрегулируйте зеркала в машине, чтобы настроить вид сбоку (источник фото: thinkdriver.com)

Многие водители верят в другой способ регулировки обзора сбоку. Держите голову неподвижно, а затем регулируйте край зеркала и сторону автомобиля по одной линии. К сожалению, это в основном сделает видимой ту же точку, что и зеркало заднего вида, и оставит большое слепое пятно сбоку.

ПОДРОБНЕЕ:

Подробнее о регулировке зеркала смотрите в этом видео.

Другие советы по безопасному вождению

Помимо обучения регулировке автомобильных зеркал , есть и другие вещи, о которых вы также должны помнить. Вот краткий список методов вождения, которые помогут повысить безопасность вашего автомобиля:

Ознакомьтесь с новой настройкой зеркала. Припаркуйтесь на безопасной стороне дороги и наблюдайте в течение нескольких минут перед тем, как начать движение.
При движении задним ходом или обгоне всегда проверяйте голову, чтобы убедиться, что берег свободен.
На ночное время установите зеркало заднего вида так, чтобы фары движущейся сзади машины не били в глаза. За зеркалом в зеркале есть вкладка, которую вам просто нужно перевернуть для этой настройки. Автоматические зеркала включают его по умолчанию.

Надеемся, теперь вы знаете, как отрегулировать зеркала в автомобиле. Реализуйте его, и вы будете намного безопаснее на дороге.

Как правильно отрегулировать зеркала заднего вида

Боковые зеркала заднего вида вашего автомобиля предназначены для того, чтобы вы могли видеть, что находится позади вашего автомобиля, чтобы вы могли маневрировать на автостоянках, менять полосу движения и выезжать с парковочных мест. Они не являются полной заменой поворота головы и оглядывания через плечо — у них всегда будет слепая зона, — но они помогают свести к минимуму слепую зону и держать вас в курсе того, что происходит позади вашего автомобиля. Проблема в том, что многие люди просто не настроили их эффективно, и это увеличивает риск оказаться на пути других участников дорожного движения.

Мы собираемся показать вам, как легко настроить боковые зеркала заднего вида, используя три фотографии, которые мы сделали, когда были в Новой Зеландии из всех мест.Настройка боковых зеркал универсальна, так что не думайте, что мы сделали это как-то по-киви; это так же актуально в счастливой стране.

Перемещение зеркал

Прежде чем начать, вам нужно узнать, как регулировать зеркала в конкретной машине, в которой вы находитесь. Если это современный автомобиль, там будет какая-то электрическая регулировка (см. Ниже). Если это старая машина, то вы можете увидеть рычаг, упирающийся в пассажирский салон, где боковое зеркало соединяется с кузовом. Если это действительно старая машина, вам, возможно, придется опустить окно и сдвинуть зеркало или всю сборку рукой.

Современные системы, как правило, похожи на эту, которая стоит у Commodore на подъездной дорожке.

Или этот, который снят с Тойоты.

Оба имеют переключатель для выбора между левым и правым зеркалом и четырехпозиционную кнопку для регулировки их вверх, вниз, влево или вправо. У Toyota также есть кнопка для складывания зеркал внутрь — это полезно при парковке в ограниченном пространстве, чтобы избежать повреждений пешеходами, проезжающими между автомобилями, и снизить риск их столкновения с другими транспортными средствами.

Правильный угол для зеркал

Слишком далеко в

На этом снимке видно слишком много автомобиля. Вам не нужно так много видеть — зеркало можно повернуть дальше, чтобы вы могли видеть больше полосы движения рядом с собой. Такой наклон увеличивает ваше слепое пятно.

Слишком далеко

Когда зеркало слишком далеко, вы не можете видеть приближающихся сзади велосипедистов, поэтому это опасно. Хотя вы можете видеть дальше в переулке рядом с вами, у вас нет ориентира, чтобы точно определить, где находятся автомобили.

В самый раз

Это зеркало идеально отрегулировано. Вы можете видеть только машину, в которой находитесь. Это означает, что вы можете видеть линию машин, припаркованных позади вас (хорошо для обнаружения приближающихся велосипедистов), а также большую часть полосы движения. за тобой. Однако правильная регулировка зеркала не означает, что вы также не должны смотреть в слепую зону. Каждый раз, когда вы меняете полосу движения или выезжаете из ряда припаркованных автомобилей, вы должны проверять свою слепую зону.

После правильной настройки зеркала помните, что предметы в нем всегда будут казаться дальше, чем они есть на самом деле, из-за выпуклости зеркала. Это еще одна причина, по которой поворот головы, чтобы бросить последний взгляд, является хорошей проверкой.

Ваше зеркало заднего вида должно быть отрегулировано так, чтобы вы могли видеть как можно дальше дорогу. Большинство зеркал заднего вида достаточно большие, чтобы вы могли видеть больше, чем заднее стекло, поэтому отрегулируйте его так, чтобы оно подходило вам, и помните, что если вы отрегулируете положение сиденья, вам также потребуется отрегулировать зеркала.

Совет по безопасности: установка зеркал для более безопасной смены полосы движения — безопасность

ВИДЕО: уменьшение слепых зон

Небезопасная смена полосы движения является частой причиной столкновений, и часто это происходит из-за слепых зон автомобиля. Многие из современных автомобилей оснащены мониторами слепых зон, которые помогают снизить этот риск. Но правильная регулировка зеркал также может значительно уменьшить слепые зоны.

AAA предлагает следующие советы по установке зеркал таким образом, чтобы уменьшить слепые зоны:

Внутреннее зеркало:

Отрегулируйте внутреннее зеркало так, чтобы с места водителя было видно все заднее стекло. При использовании этого зеркала вы должны двигать только глазами, а не головой. Водителям ростом 6 футов и выше может быть полезно перевернуть зеркало вверх дном, если это возможно. Это обычно поднимает нижний край зеркала примерно на 1-2 дюйма.

Боковые зеркала

Чтобы отрегулировать зеркало бокового обзора со стороны водителя, прислоните голову к левому боковому окну и установите зеркало так, чтобы вы могли едва видеть сторону автомобиля в правой части зеркала. Чтобы отрегулировать боковое зеркало пассажира, расположите голову так, чтобы она находилась чуть выше центральной консоли.Установите зеркало так, чтобы вы могли едва видеть сторону автомобиля в левой части зеркала. Если автомобиль не оборудован средствами дистанционного управления регулировкой зеркал, вам может понадобиться помощь при правильной установке этого зеркала.

К такому расположению зеркал может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть, но многие эксперты по безопасности считают, что такой подход значительно увеличивает видимость близлежащих транспортных средств. Тем не менее, водители не могут полагаться исключительно на зеркала перед сменой полосы движения.

«Помните, даже правильно расположенные зеркала не могут устранить все слепые зоны», — посоветовал ААА.«Чтобы снизить риск, сделайте последнюю проверку по сторонам, прежде чем пытаться делать какие-либо боковые движения».

Чтобы просмотреть видео о том, как правильно настроить зеркала, нажмите на фото или ссылку под заголовком. Чтобы просмотреть видео о том, как работают мониторы слепых зон, нажмите здесь.