Как правильно пользоваться пистолетом на заправке: Как пользоваться заправочным пистолетом на АЗС, как зафиксировать заправочный пистолет

Содержание

Пять главных ошибок при заправке автомобиля — Российская газета

Приезжая на АЗС, мы помним о ключевых запретах. И все же многие водители ежедневно совершают во время заправки серьезные ошибки, которые могут стоить им здоровья или потерянного имущества. «РГ» приводит пять основных промахов водителей на АЗС.

Заправка «не тем топливом»

Заливка дизтоплива вместо бензина и наоборот на наших АЗС — далеко не редкость. Хотя дизельный пистолет не входит в заправочную горловину современных бензиновых машин (у автомобилей на «тяжелом топливе» в горловине топливного бака установлена механически блокируемая заслонка), да и сами «пистолеты» различаются по форме, водители умудряются долить солярку в бак с бензином. Бензиновое же топливо в баки с соляркой и вовсе льется рекой. Причин множество — от спешки, до губительной силы привычки (к примеру, на работе человек ездит на дизельной машине, а личный или прокатный транспорт — бензиновый).

Если вы обнаружили промах практически сразу, не запускайте двигатель ни при каких обстоятельствах! Отбуксируйте автомобиль в сервисный центр, где мастера произведут полный слив топлива и при необходимости промоют топливную систему. Если же вы продолжили движение на «неправильном» топливе, готовьтесь к техническим проблемам. Наличие в бензине даже малого количества солярки приводит к выходу из строя катализатора, повреждению системы впрыска и выхлопной системы. В свою очередь бензин, залитый вместо дизтоплива, способен вывести из строя топливный насос, топливоприводы, инжекторы и форсунки.

Заправка при работающем двигателе

Многие из нас заправляли автомобиль с включенным мотором без каких-либо последствий. Однако в федеральном законодательстве не случайно прописан запрет на заправку заведенных автомобилей. Искры от неисправной системы выпуска или разряд статического электричества, попав на подтеки разлитого топлива, могут стать причиной пожаров.

Причем наибольшей опасности подвержены автомобили советских времен и машины с «вырезанным» катализатором. Выхлопная система современных автомобилей оснащена каталитическими нейтрализаторами, которые блокируют как вредные выбросы, так и искры. Однако даже при таком раскладе бензиновые пары могут воспламениться, например, от искрения высоковольтных проводов с поврежденной изоляцией или от сильного нагрева неисправного катализатора. Не стоит заправляться при работающем двигателе также и потому, что может пострадать бортовая электроника — прежде всего датчики, отвечающие за контроль уровня топлива.

Заправка «под завязку»

Заправка «под горлышко» обеспечит вам лишний десяток километров хода, однако стоит помнить о том, что если оставить машину, заправленную под завязку, на солнцепеке, топливо от нагревания начнет расширяться и вытекать из заливной горловины.

Достаточно случайной искры или окурка, и последствия будут самыми неприятными. Другой неприятный сценарий — езда по ухабистой дороге. Топливо из заправленного «по самое не хочу» бака может вытекать через пробку или вентиляционные клапаны. В теории бензин или солярка могут попасть на разогретые глушитель или элементы тормозной системы и вызвать опять-таки самые печальные последствия.

Не вынули «пистолет»

Случается и такое, что вы задумались, заговорились или вас отвлекли, и вы начали движение еще до того, как заправщик вынул заправочный пистолет из горловины топливного бака. Следует знать, что при таком сценарии вряд ли произойдет пожар, поскольку на современных АЗС предусмотрены механизмы предотвращения разлива топлива.

Однако ремонт поломанного оборудования выйдет вам в копеечку. И, кстати, обрыв заправочного шланга в такой ситуации приписывается к дорожно-транспортному происшествию, которое придется либо оформлять, либо решать с руководством АЗС вопрос на месте. Помните и о том, что оторванный вами шланг — это страховой случай, который покрывается полисом ОСАГО. Иными словами, стоимость поврежденного имущества АЗС — пистолета, шланга или колонки — возместит страховая компания.

Незакрытые двери автомобиля

Многие из нас забывают заблокировать двери автомобиля, отправившись платить за топливо. Между тем, нередки случаи, когда из оставленных хозяевами машин совершают кражи, причем злоумышленники забирают как личные вещи из салона, так и мелочевку, «запаски» и инструменты из багажника.

Случается и даже более неприятные ситуации, когда вы отходите заплатить за заправку, забыв в салоне ключ-транспондер. В этом случае на вашем автомобиле могут уехать злоумышленники, «работающие» на данной точке в расчете на рассеянных водителей, которых, как показывает практика, очень немало.

Контейнерные, модульные и другие АЗС: как все устроено

Автозаправочные станции — неотъемлемый элемент современной цивилизации и наших представлений о комфортном перемещении в пространстве. Часто бывает, что это единственное место на много километров вокруг, где в любое время суток можно не только купить топливо, но и выпить кофе, поесть, приобрести предметы первой необходимости для себя и автомобиля. Современная АЗС — это сложный комплекс, в котором высокие технологии сочетаются с новейшими представлениями о сервисе и актуальными бизнес-решениями

Аптекарская смесь

Официально датой рождения автозаправок принято называть 5 августа 1888 года, когда Берта Бенц, жена Карла Бенца, с двумя старшими сыновьями совершила поездку на первом автомобиле между двумя немецкими городами, преодолев в общей сложности 106 км. В пути они несколько раз покупали бензин в аптеках, который продавался там как чистящее средство.

Первой газобензиновой станцией была аптека в городе Вислох (Германия), где Берта Бенц наполнила бак первого автомобиля, на котором она с сыновьями совершила путешествие из Мангейма в Пфорцхайм и обратно в 1888 году, преодолев в общей сложности 106 км. В честь этого события возле аптеки в 2008 году установлен памятник.

Самодвижущиеся экипажи еще долго оставались редкостью, и автоэнтузиастам приходилось затариваться бензином в лекарственных лавках. Считается, что первая отдельно стоящая АЗС была открыта в Сиэтле в 1907 году. Заправки по-прежнему были экзотикой, а их устройство в то время было самым простым: одна-две цистерны на подпорках, из которых бензин шел самотеком по шлангам. Ситуация изменилась с внедрением конвейера на заводах Генри Форда: к началу 1920-х годов автомобиль в Америке уже можно было назвать массовым средством передвижения, и число автозаправок начало стремительно расти.

Тогда же появись механические дозирующие колонки, а в 1930-х годах — колонки с электрическими дозаторами. В Германии в то время широкое распространение получили бензоколонки, которые стояли прямо на тротуаре и работали с помощью насоса. В народе их прозвали «железными девами» — видимо, за внешнее сходство с известным устройством для пыток.

Автозаправочные станции в виде многофункциональных комплексов начали появляться еще в довоенной Америке: торговцы бензином продавали также покрышки, аккумуляторы и запчасти. АЗС стали оснащать крупными вывесками, комнатами отдыха, навесами и специально оборудованными подъездными путями. Тем не менее широкое распространение АЗС с дополнительными услугами в США и Европе получили только в 1940–1950-х годах.

Активное развитие сети АЗС в СССР началось только после Великой Отечественной войны, когда частный автопарк значительно вырос за счет трофейных машин, а позже — благодаря становлению отечественного автопрома.

Топливно-раздаточные колонки для АЗС (ТРК) были в основном советского производства, небольшое количество импортировали из братской Чехословакии.

Наличного расчета на отечественных АЗС в советские времена не существовало — топливо отпускалось только по специальным талонам: отдельно для государственного, отдельно для частного транспорта. Частники покупали талоны в магазинах, а предприятия получали от Госснаба по лимиту. Специальные талоны существовали для машин, приезжавших в СССР из-за рубежа, которым необходим был 95-й бензин — почти до конца советского периода его можно было найти только на специализированных АЗС.

Разновидности АЗС

Самым распространенным видом следует признать АЗС, реализующие одновременно как автобензины, так и дизельное топливо. Реже встречаются автомобильные газозаправочные станции (АГЗС), где происходит заправка сжиженным углеводородным газом (смесь пропан-бутановая), и автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), где происходит заправка сжатым природным газом (метаном).

Делятся заправки и по своим конструктивным особенностям. Так, контейнерная автозаправочная станция (КАЗС) имеет наземное расположение резервуаров, а топливораздаточные колонки смонтированы с контейнерами для топлива как единое заводское изделие. Такие АЗС, как правило, временные — их устанавливают, например, при строительстве крупных объектов. Подобным образом чаще всего используются и модульные автозаправочные станции (МАЗС). От контейнерных их отличает возможность размещать топливозаправочные колонки как рядом с резервуаром с топливом, так и на некотором расстоянии от него. Мало того, ТРК могут быть разнесены на различное расстояние друг от друга и могут быть абсолютно любых габаритов, благодаря чему на модульных АЗС можно производить заправку практически любой техники — от легкового до железнодорожного транспорта.

Наконец, блочная станция — наиболее привычный нам тип стационарной АЗС, у которой контейнеры с разными видами горючего расположены под землей, а на поверхности находятся несколько топливораздаточных колонок. Отдельный подтип — автоматическая АЗС, которая работает без персонала под контролем удаленного оператора.

Устройство топливораздаточной колонки

Есть два основных типа топливораздаточных колонок: по принципу «одна колонка — один вид топлива», или «одна точка — все марки бензина и дизельное топливо». На современных АЗС второй вариант встречается чаще. В системах подачи топлива насос располагается либо внутри колонки, либо внутри резервуара с нефтепродуктами (этот вариант более экономичен). Насосный блок в современных топливораздаточных колонках оборудован системой рекуперации паров, которая исключает возможность попадания паров нефтепродуктов в воздух. Топливораздаточные пистолеты оснащены автоматическим отсекателем — устройством, которое прекращает отпуск топлива в случае наполнения бензобака — для предотвращения перелива нефтепродуктов. Перед заправкой оператор задает требуемый объем бензина на дистанционном устройстве, и при снятии раздаточного крана автоматически включается насос, который подает топливо в измеритель объема, после чего отмеренное топливо поступает через раздаточный кран в бак автомобиля. Доступ к программному обеспечению ТРК у персонала станций отсутствует. Все колонки в обязательном порядке пломбируются государственными поверителями и ежемесячно проверяются сервисной организацией на точность выдачи топлива.

Бензин на пробу

На станции топливо доставляется в бензовозах, специально оборудованных для перевозки нефтепродуктов. Прием прибывшей партии на каждой АЗС осуществляется в соответствии со строгим регламентом. Где бы станция ни находилась — в городе или в отдаленном районе, операторы проводят отбор проб поступившего топлива — контрольной и арбитражной. Контрольная проба может быть отправлена в лабораторию для химического анализа, а арбитражная — запечатывается и хранится на АЗС до полной реализации партии. В случае каких-либо вопросов со стороны покупателей по этой пробе в независимой лаборатории будет определяться качество топлива, которое должно соответствовать декларации о соответствии и паспорту качества.

Чтобы исключить появление искр от статического электричества, все устройства АЗС, соприкасающиеся с топливом, в том числе бензовозы, тщательно заземляются. Заряды статического электричества накапливаются при перекачке нефтепродуктов по рукавам и трубопроводам, наливе бензина падающей струей в емкости и смешении с воздухом.

Среди основных нормируемых показателей качества топлива — содержание серы, бензола и монометиланилина. На самой АЗС операторы проводят тесты, позволяющие оценить соответствие бензина сопроводительным документам. В частности, перед сливом бензовоза измеряется плотность, температура, цвет, прозрачность, а также проводится проверка на отсутствие механических примесей и воды в горючем.

В «Газпром нефти» проводится многоступенчатый контроль качества на всех этапах движения топлива от НПЗ до АЗС как в стационарных аккредитованных лабораториях, так и с помощью мобильных лабораторий, которые регулярно совершают плановые и внеплановые рейды на станции сети АЗС.

Технологии безопасности

Современные АЗС — это высокотехнологичные объекты, на которых тщательно соблюдают нормы промышленной и экологической безопасности. С помощью специального оборудования здесь контролируется качество воздуха, состояние почвы, уровень шума. Станции оснащены автоматическими системами пожарной сигнализации и пожаротушения, очистными сооружениями, двустенными герметичными резервуарами, не допускающими попадания нефтепродуктов в грунт.

Для защиты от статического электричества все устройства на АЗС, в том числе бензовозы, заземляются. В свою очередь, безопасности резервуаров с нефтепродуктами уделяется отдельное внимание. На случай возможного возгорания выходящих из них взрывоопасных газовых смесей на резервуары устанавливаются специальные огнепреградители, которые не допускают проникновение пламени внутрь. Сами подземные хранилища делаются из специальных сплавов, устойчивых к воздействию углеводородных смесей, с гарантией срока службы до пятидесяти лет. Раз в два года обязательно проводится зачистка резервуаров для обеспечения качества нефтепродуктов и контроля состояния самих хранилищ: топливо полностью сливается, из емкости удаляются частички грязи, специалисты внимательно осматривают внутренние стенки в поисках физических повреждений.

Каждый резервуар имеет табличку, на которую наносится номер, информация о марке нефтепродукта, базовой и предельной высоте наполнения. Также каждые пять лет проводится градуировка емкости, в ходе которой составляется таблица, определяющая зависимость вместимости резервуара от уровня его наполнения.

Современные хранилища оснащены датчиками, которые в реальном времени передают на пульт оператора информацию о количестве топлива, его температуре и сигнализируют в случае каких-либо ЧП, например утечки топлива. Резервуары оснащены «дыхательными» клапанами для регулирования давления паров нефтепродуктов в емкости в процессе закачки или выкачки нефтепродуктов, а также при колебании температуры.

Казенная дорога

Одновременно с прокладкой первых дорожных сетей в Древнем мире на них стали появляться перевалочные пункты, где путешественники могли не только отдохнуть, но также накормить животных, на которых передвигались. Переводя на язык современности, заправить свой транспорт. На территории России разветвленная система дорог с почтовыми станциями впервые появилась во времена Золотой Орды в XIII веке. Отдельный перевалочный пункт назывался «ям» (отсюда русское слово «ямщик»). Ямы устанавливались каждые 45–50 км, что примерно соответствовало дневному переходу на повозке.

После распада Золотой Орды ямская система была перенята Московским княжеством, а затем развита и усовершенствована в Российской империи.

Двигатель прогресса

Не менее важным, чем сама заправка, для клиентов современной АЗС стал сервис. Продажа сопутствующих товаров способна приносить АЗС до 70 % прибыли при условии правильной организации торговли.

Существующие в мире розничные форматы торговли при АЗС разнообразны. Это может быть огромный дискаунтер, включающий в себя АЗС, или многофункциональный заправочный комплекс с полноценным супермаркетом, точками питания, гостиницей, зоной отдыха, парковкой и кемпингом. В Европе часто можно встретить АЗС с сетевыми минимаркетами, сувенирными лавками, частными магазинами формата «у дома», с ресторанами и кафе трассового питания, с магазинами импульсного формата и кафе to go. Формат небольших заправок с павильоном или киоском в конце 80-х годов прошлого века дополнился автоматическими АЗС.

Если в СССР бензоколонки были, как правило, минималистичны, то в современной России достаточно хорошо освоен формат АЗС с кафе быстрого перекуса и магазином импульсного типа, где в большинстве случаев покупки совершаются спонтанно, по принципу «увидел — купил». За последние годы сеть АЗС «Газпромнефть» достигла лидирующих позиций в этом формате.

Существующие в мире розничные форматы торговли при АЗС разнообразны. Это может быть многофункциональный заправочный комплекс с полноценным супермаркетом, точками питания, гостиницей, зоной отдыха, парковкой и кемпингом. В Европе часто можно встретить АЗС с сетевыми минимаркетами, ресторанами и кафе трассового питания.

В процессе развития сети такие магазины могут перейти в разряд «удобных», где товарная линейка уникальна и определяется после тщательного изучения особенностей местоположения и потребностей потенциальных клиентов.

Крупные сети АЗС нередко продают продукцию под собственными брендами. Это дает возможность создать лицо магазина, упрочить узнаваемость бренда, контролировать качество товаров, предложить клиентам нечто уникальное, что можно купить только на заправках конкретной сети. В этом направлении настоящим трендсеттером стала сеть АЗС «Газпромнефть», предлагающая покупателям в том числе и товары под собственными брендами: G-Drive, сеть АЗС «Газпромнефть» для непродовольственных товаров и Drive Cafе — для продовольственных.

Особое значение имеет и подготовка персонала. Современные стандарты менеджмента АЗС предполагают, что каждый сотрудник станции может на должном уровне выполнять не просто функции кассира, но и консультанта в магазине, а также принимать бензовоз и проводить входную проверку топлива, готовить хот-доги, следить за ассортиментом на полках и даже осуществлять уборку. Одно из ключевых требований к профессии — личные качества, такие как доброжелательность и стрессоустойчивость. Исследования показывают, что улыбка кассира нередко оказывается для клиентов гораздо важнее, чем ассортимент магазина, и в конечном итоге в условиях жесткой конкуренции выигрывают те компании, где работа с персоналом стоит на первом месте.

Сколько шлангом ни тряси: как правильно заправлять автомобиль

Покупка машины (особенно первой) дело непростое, а правильное обращение с ней еще сложнее, а большинство вещей, которые раньше казались элементарно понятными на самом деле, оказываются очень сложными. Например, заправка автомобиля.

Заправка – это такое же привычное дело, как и обед в двенадцать часов дня. Сама по себе процедура несложная, но у новичков может возникнуть множество вопросов: где и как лучше заправлять машину, каким бензином и так далее.

Итак, давайте разберемся поподробней с этими вопросами.

Когда пора ехать на заправку

Заправка автомобиля топливом, на первый взгляд, кажется простым и элементарным процессом, однако, у начинающих водителей, которые впервые сели за руль, даже эта легкая задача может вызвать сложности. В первую очередь необходимо научиться правильно определять момент, когда пришло время отправиться на заправочную станцию.

Делать это необходимо в следующих случаях:

В баке машины осталось меньше 10 литров топливо, о чем проинформирует индикатор его уровня. При этом стрелка должна оказаться в красной зоне, а на приборной панели начнут мигать цифры, отображающиеся расстояние в километрах, которое удастся проехать без дозаправок.
Предстоящий дальний путь по незнакомой местности, что не позволяет оценить, где будет располагаться ближайшая заправочная станция.

Как заправлять машину

Так, с вопросом, когда заправляться вроде разобрались. Теперь поговорим о том, где это лучше делать. Сразу отмечу, что стандарт топлива абсолютно один и тот же на всех автозаправочных станциях, но вот качество иногда заметно отличается. Конечно, если бак совсем пуст или скоро таким станет, выбирать совсем не приходится. В противном же случае лучше поинтересоваться у знакомых или почитать на специальных форумах о репутации автозаправочных станций в вашем районе, узнать отзывы о них, а также причины сложившейся репутации. Выбрать самые лучшие и запомнить к ним дорогу, вот статья — как обманывают на заправках.

Интересное: Как прошить документы для налоговой по требованию

Казалось бы, что может быть проще, чем просто заправить машину. Для опытных водителей это действительно обычное дело, как, например, выезд с парковки или торможение, вот вам урок как правильно парковаться. Однако у новичков вопрос «как заправить машину» зачастую сопровождается еще несколькими: где заправиться, как это сделать, когда пора произвести заправку авто и другие вопросы подобного рода.

Выбор заправки и топлива

Узнать марку бензина, которая подходит для конкретного автомобиля, можно следующими способами:

Получить информацию из инструкции к транспортному средству.
Посмотреть маркировку, расположенную около крышки бензобака.
Уточнить информацию в автосервисе.

Проверку топлива самостоятельно осуществить не удастся, поскольку для этого потребуется измерение октанового числа; проверка наличия органических, щелочных и кислотных примесей; анализ фракционных показателей. По этой причине максимально серьезно следует отнестись к выбору автозаправочной станции, поскольку слишком низкие расценки могут свидетельствовать о продаже низкокачественного или разбавленного топлива, что может привести к поломке машины. Рекомендации всегда можно попросить у более опытных водителей или почитать отзывы на автомобильных форумах.

Ниже приводится список автозаправочных станций, которые зарекомендовали себя с положительной стороны и стабильно подтверждают высокое качество продаваемого топлива:

владеет крупнейшей заправочной сетью в России, где можно приобрести бензин, дизель, масло и газовое топливо. Все разновидности имеют высокие показатели качества, о чем свидетельствуют положительные отзывы со стороны автовладельцев.
занимается реализацией только топлива высокого качества, полученного от европейских поставщиков.
известна каждому автовладельцу, большинство водителей отмечают высокий уровень качества топлива и сервиса.
открыла свою сеть автозаправочных станций относительно недавно, но уже успела зарекомендовать себя с положительной стороны и пользуется популярностью у многих автовладельцев.
удачно сочетает ценовую доступность топлива и высокие показатели его качества.

Для уменьшения риски заправки своего автомобиля низкокачественным бензином рекомендуется избегать посещения следующих АЗС:

Заправочные станции с сильно заниженными расценками, что должно насторожить опытного водителя.
Отсутствие названия бренда.
Слова «люкс» или «премиум», приписанные к марке топлива, поскольку они являются лишь рекламным ходом.

О чем нужно знать до заправки

Для того, чтобы правильно заправлять машину, придется предварительно подготовиться. Искать ответы на интересующие вопросы у раздаточной колонки или рядом с заглохшей машиной — не лучший вариант.

Что нужно знать, прежде чем сесть за руль

Какое топливо требуется для конкретного автомобиля.
Если это бензин, то какой марки? АИ-95, 92? Эта информация указывается в документах на машину. Иногда производитель перестраховывается и указывают один вариант. Чаще два — основной и резервный, например, основной вид топлива АИ-95, резервный АИ-92. Заправка неразрешенным видом топлива не только «поможет» спровоцировать неполадки, но и лишит автовладельца ремонта по гарантии.
Какой расход топлива у автомобиля.
Это даст возможность избежать неприятностей в виде неожиданно закончившегося горючего. Водитель думает, что хватит еще на 40 км, а машина решает, что 10 и ни километром больше. По этой же причине следует наблюдать за показаниями датчика уровня топлива, чтобы изучить особенности его работы.
Какой объем бензобака у машины.
Конечно, можно всегда просить залить полный бак и ориентироваться по показаниям ДУТ, но более детальные сведения помогут узнать особенности машины и предупредить неприятные сюрпризы.
Какие заправочные станции наиболее надежны.
Такие вещи узнаются путем проб и ошибок (зачастую дорогостоящих), но если вы — новичок, то расспросить более опытных водителей (или поискать отзывы в сети Интернет) стоит обязательно. Если о какой-то АЗС большинство автомобилистов отзывается негативно, то ее лучше объезжать стороной.
С какой стороны находится топливный бак.
Конечно, ничего страшного не случится, если вы подъедете к колонке не той стороной, но зачем тратить время на разворот и нервировать ожидающих своей очереди водителей?
Как открывается бензобак.
Поиски кнопки или ключа от бака у колонки — не лучшее времяпрепровождение, особенно если за тобой выстроилась очередь других машин.

Правила заправки машины с помощью заправщика

Осуществление заправки с помощью заправщика осуществляется довольно легко, поскольку он автовладельца требуется совершения минимального количества действий.

Их последовательность описывается ниже:

Необходимо помнить с какой стороны транспортного средства находится бензобак и припарковаться около бензоколонки таким образом, чтобы он находился с ней на одинаковом уровне.
После остановки машины следует заглушить двигатель и поставить ее на ручной тормоз.
Открытие бензобака осуществляется путем нажатия специальной кнопки или поворота рычага, который у большинства марок машин располагается под сиденьем водителя. У старых автомобилей этот процесс осуществляется вручную, поэтому потребуется выйти из салона и самостоятельно отвернуть крышу.
Заправщику необходимо сообщить марку бензина, который планируется залить, а также его объем. Все остальные действия он совершить самостоятельно.
Пока сотрудник занимается заправкой машины можно оплатить бензин, касса обычно находится рядом или внутри магазина.
После проведения оплаты можно вернуться к автомобилю и проверить табло бензоколонки, на котором должна быть указана информация относительно количества оплаченных литров топлива и общей суммы.
Выезд с территории заправки осуществляется после того, как сотрудник оповестит о завершении процедуры.
Покидать автозаправочную станцию нужно через специальный выезд, двигаясь на минимальной скорости. Перед выездом на трассу следует не забыть включить соответствующий указатель поворота. При необходимости совершить дополнительные покупки в магазине машину нужно оставить в специально отведенном для этого месте.

Индикатор топлива начнет показывать изменения не моментально, а только спустя некоторое время после начала движения.

Как заправлять машину: инструкция для начинающих

Ну а чтобы не случилось такой неприятной ситуации, ни в коем случае не допускайте полное опустошение бака. Также для вашей уверенности в том, что вы без препятствий преодолеете необходимое вам расстояние, заправьтесь, когда бак опустеет наполовину для того чтобы вы не остановитесь на половине вашего пути.

Интересное: Как легко сдать экзамен пдд теорию секреты

Для того чтобы открыть крышку бензобака существует всего лишь один способ. Необходимо нажать на специальную кнопку, которая расположена под водительским сидением с левой стороны (определить, что это именно та необходимая вам кнопка можно взглянув на изображенный рисунок заправочной колонки). После достаточно аккуратно потянуть на себя небольшой рычажок и бензобак откроется, а закрыть крышку можно просто несильно захлопнув её.

Пошаговая инструкция самостоятельной заправки на АЗС

На некоторых автозаправочных станциях отсутствуют сотрудники, помогающие при заправке автомобиля, в таком случае все действия придется осуществлять самостоятельно.

Подробный алгоритм действий приводится ниже:

Дождаться своей очереди и правильно припарковаться около бензоколонки, как это было описано в предыдущем случае.
Не забыть заглушить двигатель и поставить машину на ручной тормоз, после чего открыть крышку бензобака и отвинтить пробку.
Заправочный пистолет нужно снять с колонки и аккуратно вставить в бак.
Нажать на рычажок, расположенный на заправочном пистолете, после чего осуществить фиксацию его положения при помощи специальной «собачки».
Закрыть автомобиль и оплатить на кассе желаемый объем и марку топлива.
На табло колонки можно увидеть количество литров и общую сумму, подача топлива завершится автоматически, когда в бак будет залит требуемый объем.
После завершения заливки нужно снова нажать на рычажок пистолета, что позволит отстегнуть его от «собачки».
Заправочный пистолет возвращается на свое место, делать это нужно максимально осторожно, поскольку из него могут вытечь небольшие остатки топлива.

Процедура заправки

Для опытного водителя заправить машину является простейшей задачей, с которой он легко справится за несколько минут. Когда новичок впервые заезжает на АЗС, у него возникает целый ряд вопросов. Нужно быть уверенным в своих действиях. Прежде чем приступить к практике, следует немного повторить теорию. Мы подготовили целое руководство о том, как правильно заправлять свою машину на заправке. И эта инструкция предполагает соблюдение нескольких основных правил. А именно:

Перед заездом на АЗС убедитесь, с какой именно стороны располагается бензобак. На разных авто он находится справа или слева. Это важно, поскольку подъезжать к колонке нужно именно той стороной, где находится лючок. Иначе придётся выезжать, разворачиваться либо тянуть шланг через всю машину. А это сотрудниками автозаправочных станций не приветствуется;
Внимательно смотрите на дорожную разметку и указали, которые показывают, где выезд и въезд на АЗС. Они располагаются с разных противоположных сторон. Не перепутайте;
Когда вы подъезжаете к подходящей вам колонке, нужно остановиться, выключить двигатель и обязательно включить ручной тормоз. Даже небольшой уклон может спровоцировать смещение машины. Поскольку в бак вставлен пистолет заправочного шланга, вы потяните его за собой. Есть риск обрыва с последующим воспламенением топлива;
Изучите способы расчёта, которые доступны на конкретной АЗС. Иногда деньги платят непосредственно заправщику. Но, в основном, это делается через кассу. Современные заправки оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы принимать оплату наличным и безналичным способом;
Когда машина заправлена, обязательно убедитесь, что крышка бензобака плотно закручена и лючок закрыт. Делайте это быстро, дабы не создавать очередь. Уважайте других водителей.

Если новичок несколько раз заедет на АЗС, вся процедура будет доведена до автоматизма. Потому не переживайте, когда сначала вы допускаете какие-то ошибки, делаете всё медленно и неуверенно. Всё приходит с опытом, и вскоре вы сможете учить других, как правильно заправляться и вести себя на АЗС.

Заезд на АЗС

В большинстве случаев въезд на автозаправочную станцию располагается по правой стороне, если смотреть по ходу движения. Перед АЗС обязательно должны стоять соответствующие знаки и указатели, а также предусмотрена специальная разметка, дающая разрешение пересекать линию. Заранее продумайте свой манёвр. Не стоит резко перестраиваться из одного ряда в другой, либо поворачивать в последний момент. Даже если позади вас нет других машин, за несколько десятков метров до поворота начните притормаживать, и включите поворотник. Следуйте сразу к нужной колонке и подъезжайте к ней с правильной стороны, в зависимости от расположения бензобака. Если вы совершили ошибку или не можете использовать колонку, следует аккуратно перестроиться в правый крайний ряд, дабы не нарушать правила при совершении манёвров.

Выбор колонки и парковка

На большинстве АЗС установлены современные универсальные колонки. Это означает, что одна колонка подключена к хранилищам разного вида топлива, доступного на АЗС. Перед подъездом к ней убедитесь, что она работает. Выбирают колонку обычно по принципу её доступности. Водитель смотрит, есть ли свободная колонка. Если все заняты, пристроиться лучше за той, возле которой наименьшее число машин. Но будьте внимательными. Когда на одной колонке стоит 3 малолитражки, а на второй грузовик и внедорожник, то становиться лучше за малолитражками. Объём их топливных баков меньше, а потому обслужить их смогут быстрее. Это уже мелкие хитрости, к которым вы адаптируетесь по мере получения опыта. Правильный выбор колонки основывается на 3 правилах:

она располагается так, что водитель может подъехать к ней правильной стороной, где располагается бак;
на колонке доступно топливо нужной вам марки;
колонка работает.

Паркуйтесь не слишком плотно к колонкам, но и не оставляйте большое расстояние. Подходящая вам колонка и бензобак должны быть примерно на одном уровне. Следите за тем, чтобы при остановке не блокировать водительскую дверь, а также не мешать другим автомобилям подъезжать к соседнему месту для заправки.

Открытие бензобака

Когда новичок только сел за руль новой машины, он спешит посетить АЗС, чтобы заполнить бак топливом. Но перед этим водитель забывает проверить, как именно открывается лючок. А по приезду на заправку начинает судорожно искать кнопки или рычажки, создавая очереди и нервируя сотрудников АЗС. Тут ничего сложного нет. Перед тем как вставить пистолет в бак на заправке, требуется открыть доступ к нему. Для этого открывается лючок и откручивается крышка. На современных автомобилях используется система открытия через салон. Внутри машины располагается специальная кнопка. Чаще всего её можно встретить с левой стороны под водительским креслом. Нажав на кнопку или потянув за рычаг, вы откроете крышку. Закрытие осуществляется ещё проще. Нужно лишь захлопнуть крышку.

У старых машин механизм иной. Тут никаких кнопок и рычагов внутри салона нет. Достаточно подойти к крышке, нажать на неё или потянуть один край на себя. Это уже зависит от решений конкретного автопроизводителя. Когда с этим разобрались, можно далее изучать, как на заправке нужно правильно вставлять пистолет в открытый бензобак, если сотрудники АЗС помогать вам в этом не собираются. Не все АЗС имеют штат заправщиков, а порой и сами водители отказываются от их услуг.

Самостоятельная заправка

Если автозаправочная станция не предлагает услуги собственного персонала, который обслуживает приезжающие машины, всё придётся делать своими руками. Не переживайте, вы можете легко справиться с этой задачей. Нужно лишь научиться, как правильно пользоваться заправочным пистолетом. На этот счёт есть несколько основных рекомендаций:

Выбирайте свободную колонку или ждите своей очереди. Подъезжать нужно той стороной, где расположен топливный бак. Когда подъехали, остановите машину, заглушите мотор и включите ручной тормоз;
Следуйте на кассу. Здесь вам нужно сказать, на какой колонке, сколько топлива и какой марки вам нужно. После оплаты возвращайтесь к автомобилю, открывайте бак и вставляйте пистолет;
Далее разбираемся с вопросом о том, как нужно зафиксировать пистолет на заправке. Современные АЗС обязательно оснащаются колонками с пистолетами, на которых присутствует защёлка. Нужно плотно вставить его в бак до щелчка. Это означает, что пистолет зафиксирован;
Поскольку вы оплатили определённое количество топлива, оператор вводит данные, и они передаются на вашу колонку. Далее активируется пистолет путём нажатия кнопки;
Держите пистолет в баке до тех пор, пока колонка будет наполнять бак выбранным вами топливом;
Когда зальётся бензин в нужном объёме или на внесённую сумму, подача прекратится автоматически;
Аккуратно достаньте пистолет. Держать его следует носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на машину или на землю;
Верните пистолет на место. Он также вставляется в своё гнездо на колонке до щелчка;
Закрутите крышку бензобака и закройте плотно лючок;
Садитесь в автомобиль, заводите мотор и отъезжайте.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. Достаточно буквально несколько раз самостоятельно проделать эту процедуру, и каждый шаг вы легко доведёте до автоматизма. Хотя объективно намного проще и удобнее пользоваться услугами заправщика.

Услуги заправщиков

Хорошие и крупные сети АЗС, которые посещает большое число автомобилей каждый день, имеют штат сотрудников, помогающих водителям заправлять машины. Подъехав на АЗС и заняв место около колонки, дождитесь, пока сотрудник освободится. В такой ситуации следует выполнить несколько шагов:

заглушить двигатель;
включить ручной тормоз;
открыть лючок бензобака, если предусмотрено открытие через кнопку в салоне;
выйти из машины;
сказать сотруднику АЗС, какое топливо вам нужно;
зайти на кассу;
оплатить нужное количество топлива.

Как вы видите наглядно, нет ничего сложного в том, как заправить автомобиль на заправке, воспользовавшись услугами заправщика. Перечень действий водителя минимальный. Всё остальное сделает сам заправщик вместо вас. Он открутит крышку, вставит пистолет, а когда топливо будет оплачено, зальёт требуемое количество. Затем он сам закрутит крышку и закроет лючок бензобака. Давать заправщику чаевые или нет – дело лично каждого водителя. Но зачастую, если сотрудник АЗС ведёт себя вежливо и качественно выполняет свою работу, автомобилисты дают немного денег. Это признак уважения к его работе и благодарность за помощь.

Как заправлять автомобиль на заправке, решайте сами. Даже при наличии заправщика вы имеете право отказаться от его услуг. По какой именно причине, роли не играет. Но важно понимать, что работа с топливом очень опасная и ответственная. Если неправильно вставить пистолет, не так вернуть его на место, забыть вытащить и уехать, это может привести к крайне опасным последствиям. Неоднократно по вине водителей, которые нарушали правила заправки, взрывались АЗС, загорались автомобиля, что наносило огромный ущерб. Поэтому водители со стажем советуют не отказываться от услуг заправщиков на АЗС и давать им хоть небольшую сумму в виде чаевых. Особенно это рекомендуется делать тем, кто посещает одну и ту же заправку регулярно.

Особенности оплаты

На большинстве АЗС оплата осуществляется через кассу. Если это простая заправка без дополнительных услуг, тогда на территории АЗС будет располагаться небольшое помещение, где сидит кассир. Крупные сети популярных АЗС, помимо топлива, предлагают также услуги кафе, магазинов и пр. Поэтому идти нужно в маркет при заправке, где и располагается пункт для оплаты топлива. Оплата осуществляется наличными или с помощью безналичного расчёта. Лучше заранее удостовериться, что на АЗС принимают банковские карты. Поскольку при отсутствии терминала на заправке рассчитаться удастся лишь за наличные средства. Когда водитель оплачивает топливо, кассир обязан выдать чек. Не поленитесь почитать, что именно в нём написано. Убедитесь, что вся информация соответствует сделанному вами заказу:

правильно указана цена за 1 литр топлива в соответствии с вывеской при въезде на АЗС;
вы оплатили то количество горючего, которое вам необходимо;
в чеке пробили требуемую марку топлива и пр.

А вот на кассе оставлять чаевые не принято. Всё же наиболее сложную работу выполняет заправщик, который в любую погоду должен стоять на улице в спецодежде, обслуживая приезжающие автомобили.

Выезд с АЗС

Когда все предыдущие этапы пройдены, остаётся лишь выехать с автозаправочной станции. Но и это нужно делать правильно. Прежде чем сесть в машину и завести двигатель, убедитесь, что пистолет уже вытащили из бака, крышку закрутили и закрыли лючок. Часто из-за невнимательности водитель садится в машину и уезжает, хотя топливо всё ещё не было до конца залито. Выезды с АЗС всегда должны располагаться с противоположной стороны от въезда. Хотя бывают и редкие исключения. Когда вы маневрируете по территории автозаправочной станции, всегда включайте поворотник, чтобы другие водители знали, куда именно вы хотите повернуть. Если вы заправились, но хотите ещё что-нибудь приобрести в маркете при АЗС, сначала нужно отъехать от колонки и припарковаться в специально отведённой зоне.

Есть много примеров не самых хороших водителей, которые считают нормой припарковаться около колонки, пойти оплачивать бензин, а потом ещё бродить по магазину в поисках нужного товара либо просто сидеть внутри и пить кофе. Это как минимум знак неуважения к другим водителям. Вести себя подобным образом категорически нельзя.

Нельзя сказать, что процедура заправки автомобиля сложная. Но тут есть свои нюансы, правила и рекомендации, о которых новичку нужно обязательно знать. С течением времени начинающий водитель научится всё делать быстро и правильно, не допуская распространённых ошибок новичков, так что не бойтесь.

Заправка автомобиля газовой системой

В последние годы все больше автовладельцев заправляют свои транспортные средства газов, поскольку подобная практика имеет следующие преимущества:

Финансовая экономия: газ стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
Продление эксплуатационного срока двигателя, поскольку уменьшается нагрузка на топливную систему машины.
Уменьшение загрязнение масла, в результате чего оно реже нуждается в замене.
Экологическая чистота газового топлива, объему вредных выбросов в окружающую среду уменьшается более чем в 2 раза.
Сохранение возможности заправки стандартным топливом.
Высокая степень безопасности, если установку системы будет осуществлять квалифицированный специалист.
Увеличение комфортности во время езды, поскольку использование газа исключает взрывы частиц топлива, происходящие в системе сгорания.

Несмотря на такое большое количество положительных сторон, у подобного способа заправки имеются и определенные недостатки:

Дополнительные траты на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или дальних поездок.
Отсутствие возможности заправки на некоторых АЗС.
Уменьшение мощности транспортного средства на 10%, что приводит к понижению скорости разгона и максимальной скорости движения.
Увеличение частоты смены воздушного фильтра.
Невозможность использования газовой системы при низких температурных режимах, а также необходимости крайне осторожной эксплуатации во время жары.
Необходимость выделения достаточно большого количества места в багажнике под установку системы.
Увеличение массы транспортного средства примерно на 60 кг.
Риск утечки газа и его взрыва, если система была установлена без соблюдения технологии.

Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:

Первоначально необходимо убедиться в отсутствии механических повреждений баллона, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
После въезда на автозаправочную станцию водитель и все пассажиры должны покинуть транспортное средство, перед этим нужно выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
Водитель должен предоставить сотруднику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
Осуществляется установка переходника, если заправка без него невозможно.
Все остальные действия совершает сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочный рукав, а также совершать какие-либо действия с колонкой.
Оплата топлива осуществляется в кассе. Начинать движения допускается, только предварительно убедившись, что заправочный рукав был отсоединен, а на устройство была поставлена заглушка.

Как заправиться на заправке

Как заправлять машину на заправке без заправщика

Когда пора ехать на заправку

Делать это необходимо в следующих случаях:

В баке машины осталось меньше 10 литров топливо, о чем проинформирует индикатор его уровня. При этом стрелка должна оказаться в красной зоне, а на приборной панели начнут мигать цифры, отображающиеся расстояние в километрах, которое удастся проехать без дозаправок.
Предстоящий дальний путь по незнакомой местности, что не позволяет оценить, где будет располагаться ближайшая заправочная станция.

Выбор заправки и топлива

Узнать марку бензина, которая подходит для конкретного автомобиля, можно следующими способами:

Получить информацию из инструкции к транспортному средству.
Посмотреть маркировку, расположенную около крышки бензобака.
Уточнить информацию в автосервисе.

Компания «Роснефть» владеет крупнейшей заправочной сетью в России, где можно приобрести бензин, дизель, масло и газовое топливо. Все разновидности имеют высокие показатели качества, о чем свидетельствуют положительные отзывы со стороны автовладельцев.
Компания «Фаэтон-Аэро» занимается реализацией только топлива высокого качества, полученного от европейских поставщиков.
Компания «Лукойл» известна каждому автовладельцу, большинство водителей отмечают высокий уровень качества топлива и сервиса.
Компания «Трасса» открыла свою сеть автозаправочных станций относительно недавно, но уже успела зарекомендовать себя с положительной стороны и пользуется популярностью у многих автовладельцев.
Компания «Магистраль» удачно сочетает ценовую доступность топлива и высокие показатели его качества.

Заправочные станции с сильно заниженными расценками, что должно насторожить опытного водителя.
Отсутствие названия бренда.
Слова «люкс» или «премиум», приписанные к марке топлива, поскольку они являются лишь рекламным ходом.

Правила заправки машины с помощью заправщика

Их последовательность описывается ниже:

Необходимо помнить с какой стороны транспортного средства находится бензобак и припарковаться около бензоколонки таким образом, чтобы он находился с ней на одинаковом уровне.
После остановки машины следует заглушить двигатель и поставить ее на ручной тормоз.
Открытие бензобака осуществляется путем нажатия специальной кнопки или поворота рычага, который у большинства марок машин располагается под сиденьем водителя. У старых автомобилей этот процесс осуществляется вручную, поэтому потребуется выйти из салона и самостоятельно отвернуть крышу.
Заправщику необходимо сообщить марку бензина, который планируется залить, а также его объем. Все остальные действия он совершить самостоятельно.
Пока сотрудник занимается заправкой машины можно оплатить бензин, касса обычно находится рядом или внутри магазина.
После проведения оплаты можно вернуться к автомобилю и проверить табло бензоколонки, на котором должна быть указана информация относительно количества оплаченных литров топлива и общей суммы.
Выезд с территории заправки осуществляется после того, как сотрудник оповестит о завершении процедуры.
Покидать автозаправочную станцию нужно через специальный выезд, двигаясь на минимальной скорости. Перед выездом на трассу следует не забыть включить соответствующий указатель поворота. При необходимости совершить дополнительные покупки в магазине машину нужно оставить в специально отведенном для этого месте.

Пошаговая инструкция самостоятельной заправки на АЗС

Подробный алгоритм действий приводится ниже:

Дождаться своей очереди и правильно припарковаться около бензоколонки, как это было описано в предыдущем случае.
Не забыть заглушить двигатель и поставить машину на ручной тормоз, после чего открыть крышку бензобака и отвинтить пробку.
Заправочный пистолет нужно снять с колонки и аккуратно вставить в бак.
Нажать на рычажок, расположенный на заправочном пистолете, после чего осуществить фиксацию его положения при помощи специальной «собачки».
Закрыть автомобиль и оплатить на кассе желаемый объем и марку топлива.
На табло колонки можно увидеть количество литров и общую сумму, подача топлива завершится автоматически, когда в бак будет залит требуемый объем.
После завершения заливки нужно снова нажать на рычажок пистолета, что позволит отстегнуть его от «собачки».
Заправочный пистолет возвращается на свое место, делать это нужно максимально осторожно, поскольку из него могут вытечь небольшие остатки топлива.

Заправка автомобиля газовой системой

Финансовая экономия: газ стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
Продление эксплуатационного срока двигателя, поскольку уменьшается нагрузка на топливную систему машины.
Уменьшение загрязнение масла, в результате чего оно реже нуждается в замене.
Экологическая чистота газового топлива, объему вредных выбросов в окружающую среду уменьшается более чем в 2 раза.
Сохранение возможности заправки стандартным топливом.
Высокая степень безопасности, если установку системы будет осуществлять квалифицированный специалист.
Увеличение комфортности во время езды, поскольку использование газа исключает взрывы частиц топлива, происходящие в системе сгорания.

Дополнительные траты на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или дальних поездок.
Отсутствие возможности заправки на некоторых АЗС.
Уменьшение мощности транспортного средства на 10%, что приводит к понижению скорости разгона и максимальной скорости движения.
Увеличение частоты смены воздушного фильтра.
Невозможность использования газовой системы при низких температурных режимах, а также необходимости крайне осторожной эксплуатации во время жары.
Необходимость выделения достаточно большого количества места в багажнике под установку системы.
Увеличение массы транспортного средства примерно на 60 кг.
Риск утечки газа и его взрыва, если система была установлена без соблюдения технологии.

Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:

Первоначально необходимо убедиться в отсутствии механических повреждений баллона, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
После въезда на автозаправочную станцию водитель и все пассажиры должны покинуть транспортное средство, перед этим нужно выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
Водитель должен предоставить сотруднику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
Осуществляется установка переходника, если заправка без него невозможно.
Все остальные действия совершает сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочный рукав, а также совершать какие-либо действия с колонкой.
Оплата топлива осуществляется в кассе. Начинать движения допускается, только предварительно убедившись, что заправочный рукав был отсоединен, а на устройство была поставлена заглушка.

Как правильно заправлять машину на заправке

Когда у человека появляется автомобиль, он сталкивается с большим количеством вопросов, на которые нужно обязательно найти правильные ответы. Это касается ухода за транспортным средством, проведения планового технического осмотра, выбора автосервисов и правильных действий при заправке. В каждом городе есть минимум несколько автозаправочных станций. В крупных населённых пунктах их количество исчисляется десятками, а иногда даже сотнями. Поэтому выбрать среди них лучшую АЗС не так легко. Плюс нужно знать, как правильно заправлять машину на заправке, что следует делать, а какие действия могут привести к непоправимым последствиям.

Правила заправки автомобиля на АЗС.

Периодичность и частота посещения АЗС

Если посмотреть на приборную панель, вы там увидите специальное окошко, выделенное для отображения уровня наполненности бензобака. Причём в большинстве автомобилей уровень делится на 3 отметки. Чтобы понять, какому объёму равняется одна отметка, достаточно просто узнать вместимость бака своего автомобиля и разделить это значение на 3. Здесь ничего сложного нет. Но такие вычисления позволяют примерно узнать, сколько топлива осталось в баке и на какую дистанцию его хватит. Специалисты дают несколько рекомендаций относительно частоты посещения автозаправочной станции.

Ехать на АЗС рекомендуется тогда, когда в баке осталось около 5 литров топлива. В таких ситуациях индикатор пустого бака ещё не загорается, но приближается к критической отметке;
На некоторых машинах на индикаторе уровня топлива есть специальная красная зона, попадание стрелки на которую говорит о малом количестве горючего. Запасы следует в ближайшее время пополнить;
Лучше посещать автозаправки тогда, когда стрелка приближается к красной зоне, но ещё в неё не попала. Иначе есть риск столкнуться с поломкой инжектора, который работает в режиме дефицита топлива;
Когда стрелка резко опускается до критического уровня, а машина начинает нервно себя вести, движется не так плавно, как обычно, и наблюдаются рывки, рекомендуется остановиться и заправиться. При отсутствии поблизости АЗС придётся заливать топливо вручную с помощью канистры;
Если нет и канистры с горючим, своим ходом добираться до АЗС при пустых баках не стоит, даже при наличии небольших остатков. Лучше вызвать эвакуатор или попросить кого-то взять вас на буксир;
Планируя поездку в другой город, лучше сразу заправить машину до полного бака. Это гарантирует вам возможность добраться к пункту назначения, даже если по пути следования отсутствуют АЗС.

Часто новички, которые лишь недавно сели за руль собственного автомобиля, удивляются, насколько по-разному расходуется топливо, в зависимости от условий эксплуатации. Порой полного бака хватает на неделю, а иногда он пустеет буквально за пару дней. Расход напрямую связан с тем, насколько интенсивно эксплуатируется машина. В городских условиях аппетиты двигателя повышаются, а при выезде на трассу, когда машина движется стабильно со скоростью не более 120 километров в час, расход падает. Это обусловлено тем, что двигатель практически не работает на холостых, не стоит в пробках, не требует постоянного переключения передач.

Чтобы не столкнуться с сюрпризами относительно быстрого расхода топлива, загляните в техническую документацию своего автомобиля. Но будьте готовы к тому, что указанные там цифры о расходе не совсем совпадут с реальным потреблением. Дело всё в том, что автопроизводители указывают параметры в оптимальных условиях, которых в действительности добиться сложно. В итоге реально машина потребляет на 1-2 литра больше, чем написано в технической документации. Но если при одинаковых условиях эксплуатации расход вырос, то здесь уже дело не в дорогах, а в работе топливной системы. В ней наверняка возникли неисправности, которые рекомендуется максимально быстро устранить. Когда топливная система выходит из строя, сбивается её работа или электроника выдаёт ошибки, расход моментально увеличивается. Стоит посетить автосервис, проверить работу бензонасоса, датчиков и других элементов, непосредственно связанных с топливной системой и двигателем.

Выбор АЗС и подходящего топлива

Перед тем как заправлять автомобиль на АЗС, водителю крайне важно грамотно выбрать место и марку топлива, которая будет подходить вашему транспортному средству. Тут есть несколько вариантов:

Попросить совет у опытных автомобилистов. Обычно они на себе успевают опробовать разные заправки и виды топлива, чтобы определить лучшее. Но тут важно понимать, что автомобили разные, а потому и к одинаковому топливу их системы относятся соответствующим образом;
Посетить хороший автосервис и пообщаться с квалифицированными специалистами. Многие из них подтвердят тот факт, что большое число поломок автомобиля связаны именно с низким качеством заправляемого топлива. Дабы исключить эту проблему, следует посещать проверенные АЗС, где предлагают горючее хорошего уровня. Мастера наверняка знают эти места;
Пообщаться на тематических форумах. На них водители делятся личным опытом и наблюдениями, могут порекомендовать или посоветовать не посещать те или иные автозаправочные станции. Причём лучше общаться с теми водителями, которые водят такую же машину, как и вы.

Выбор АЗС является довольно ответственным и важным мероприятием. Но и тут следует понимать, что не все заправки могут долгое время поддерживать высокий уровень качества. Это зависит от всей сети и от каждой отдельно взятой автозаправочной станции. Относительно подбора АЗС и марки топлива можно дать несколько полезных рекомендаций.

Не посещайте те заправки, где цена на топливо ниже рыночной стоимости. Здесь достаточно включить логику. Нормальная заправка не станет продавать горючее по низкой цене. Никто не будет работать в убыток себе. Низкая цена означает лишь то, что качество предлагаемого топлива не соответствует заявленным маркам. Под видом АИ-95 может продаваться неизвестная смесь, которая в лучшем случае представляет собой разбавленное присадками топливо АИ-92. Если заправляться подобным горючим, вскоре обязательно засорятся фильтры, выйдут из строя инжекторы, нарушится работа всей топливной системы. А там и до ремонта двигателя не так далеко.
Читайте инструкции по эксплуатации, которые прилагаются автопроизводителем к каждому автомобилю. В них чётко указано, какие марки топлива подходят для этой машины. Многие компании размещают эти данные на лючке топливного бака. Просто откройте его и посмотрите, что там написано. И если рекомендуют заливать 95 бензин, используйте только его.
Самыми распространёнными марками топлива являются АИ-92 и 95, а также премиум-марки, которые отличаются от базовых типов топлива наличием специальных присадок. Ключевым критерием выбора горючего для бензиновых двигателей является октановое число, а для дизеля ориентиром будет цетановое число.
Если финансовое состояние позволяет, а производитель допускает применение АИ-92 и АИ-95, лучше отдать предпочтение второму варианту. Будет даже лучше, если удастся заправляться премиум-марками. Так двигатель будет работать эффективнее, упадёт расход топлива. Зачастую попытки сэкономить на использовании более дешёвого топлива заканчиваются не очень хорошо. На таком горючем двигатель работает менее эффективно, увеличивается расход, падает мощность, плюс быстрее изнашиваются элементы топливной системы.
При ограниченных финансах заправляться 92-м бензином можно. Но лучше хотя бы периодически чередовать его с высокооктановым топливом. Это позволит нормализовать работу свечей зажигания, продлить им срок службы, исключить вероятность быстрого износа топливного фильтра и не только.

Только сам водитель решает, чем именно он будет заправлять транспортное средство и какие заправки станет посещать. Хотя многие ссылаются на банальную раскрученность бренда, в случае с топливом действительно лучше заправляться на проверенных и известных сетях АЗС. Они заинтересованы в привлечении большого числа клиентов, поскольку конкурентов вокруг очень много. А потому на популярных заправках вероятность столкнуться с разбавленным или низкокачественным горючим, которое продаётся под видом премиум-марки, намного ниже.

Что вам зальют на одиноких АЗС, которые продают топливо под неизвестными брендами, только их владельцам и известно. Зато водители точно поймут, что в их бензобаке явно не заявленный АИ-95, когда машина перестанет нормально разгоняться, повысится расход топлива, а свечи моментально начнут покрываться нагаром. Подобные АЗС стоит обходить стороной.

Езда с пустыми баками

Никто из нас не может остановить процесс роста цен на топливо. Но повышение стоимости заставляет водителей экономить. Часто это происходит путём заливки небольшого количества горючего, из-за чего машина постоянно ездит практически при пустом баке. Все эксперты в один голос утверждают, что такой подход к экономии на топливо очень опасен. Дело тут не в риске заглохнуть посреди дороги, поскольку баки полностью опустели. Тут проблема куда серьёзнее, и она касается состояния топливной системы и двигателя. Когда в баке мало горючего, топливный насос работает под большими нагрузками, перегружается сам двигатель. Да, если загорается лампа, сигнализирующая о пустом баке, машина действительно способна преодолеть ещё порядка 30 километров на остатках. Но шкала не всегда соответствует действительности, и горючего действительно может оказаться ещё меньше.

Езда с пустым баком приводит к тому, что с его дна поднимается осадок. Он попадает в фильтры, засоряет их. Мелкий мусор всё равно идёт по магистралям, достигая камеры сгорания. Закупориваются форсунки двигателя, образуется большое количество нагара на свечах зажигания. И всё это в итоге ведёт к дорогостоящему ремонту. Поэтому опытные водители советуют заправлять машину минимум до половины бака. А ещё лучше ездить с полным баком, заправляясь ещё до того момента, как стрелка достигнет красной зоны. Так вы минимизируете все риски, связанные с эксплуатацией машин на пустых баках.

Процедура заправки

Перед заездом на АЗС убедитесь, с какой именно стороны располагается бензобак. На разных авто он находится справа или слева. Это важно, поскольку подъезжать к колонке нужно именно той стороной, где находится лючок. Иначе придётся выезжать, разворачиваться либо тянуть шланг через всю машину. А это сотрудниками автозаправочных станций не приветствуется;
Внимательно смотрите на дорожную разметку и указали, которые показывают, где выезд и въезд на АЗС. Они располагаются с разных противоположных сторон. Не перепутайте;
Когда вы подъезжаете к подходящей вам колонке, нужно остановиться, выключить двигатель и обязательно включить ручной тормоз. Даже небольшой уклон может спровоцировать смещение машины. Поскольку в бак вставлен пистолет заправочного шланга, вы потяните его за собой. Есть риск обрыва с последующим воспламенением топлива;
Изучите способы расчёта, которые доступны на конкретной АЗС. Иногда деньги платят непосредственно заправщику. Но, в основном, это делается через кассу. Современные заправки оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы принимать оплату наличным и безналичным способом;
Когда машина заправлена, обязательно убедитесь, что крышка бензобака плотно закручена и лючок закрыт. Делайте это быстро, дабы не создавать очередь. Уважайте других водителей.

Заезд на АЗС

Выбор колонки и парковка

она располагается так, что водитель может подъехать к ней правильной стороной, где располагается бак;
на колонке доступно топливо нужной вам марки;
колонка работает.

Открытие бензобака

Самостоятельная заправка

Выбирайте свободную колонку или ждите своей очереди. Подъезжать нужно той стороной, где расположен топливный бак. Когда подъехали, остановите машину, заглушите мотор и включите ручной тормоз;
Следуйте на кассу. Здесь вам нужно сказать, на какой колонке, сколько топлива и какой марки вам нужно. После оплаты возвращайтесь к автомобилю, открывайте бак и вставляйте пистолет;
Далее разбираемся с вопросом о том, как нужно зафиксировать пистолет на заправке. Современные АЗС обязательно оснащаются колонками с пистолетами, на которых присутствует защёлка. Нужно плотно вставить его в бак до щелчка. Это означает, что пистолет зафиксирован;
Поскольку вы оплатили определённое количество топлива, оператор вводит данные, и они передаются на вашу колонку. Далее активируется пистолет путём нажатия кнопки;
Держите пистолет в баке до тех пор, пока колонка будет наполнять бак выбранным вами топливом;
Когда зальётся бензин в нужном объёме или на внесённую сумму, подача прекратится автоматически;
Аккуратно достаньте пистолет. Держать его следует носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на машину или на землю;
Верните пистолет на место. Он также вставляется в своё гнездо на колонке до щелчка;
Закрутите крышку бензобака и закройте плотно лючок;
Садитесь в автомобиль, заводите мотор и отъезжайте.

Услуги заправщиков

заглушить двигатель;
включить ручной тормоз;
открыть лючок бензобака, если предусмотрено открытие через кнопку в салоне;
выйти из машины;
сказать сотруднику АЗС, какое топливо вам нужно;
зайти на кассу;
оплатить нужное количество топлива.

Особенности оплаты

правильно указана цена за 1 литр топлива в соответствии с вывеской при въезде на АЗС;
вы оплатили то количество горючего, которое вам необходимо;
в чеке пробили требуемую марку топлива и пр.

Выезд с АЗС

Есть много примеров не самых хороших водителей, которые считают нормой припарковаться около колонки, пойти оплачивать бензин, а потом ещё бродить по магазину в поисках нужного товара либо просто сидеть внутри и пить кофе. Это как минимум знак неуважения к другим водителям. Вести себя подобным образом категорически нельзя.

Как правильно заправлять машину на заправке: подробная инструкция

У многих начинающих водителей возникает вопрос, как правильно заправлять машину на заправке. Для большинства автолюбителей такая простая процедура, как заправка топливом своего авто – вполне привычное дело и с ним не возникает сложностей.

Но нужно помнить, что умение и сноровка приходят с опытом, а поначалу, когда человек только получил водительские права, многие вещи, кажущиеся элементарными для бывалых водителей, вызывают у новичка недоумение и даже страх.

Со временем, после 10-20 заправок новичок освоится, и перестанет испытывать неудобства во время подпитки своего автомобиля, а на первое время ему не помешают некоторые рекомендации и советы.

Что необходимо знать о заправке авто

Большинство транспортных средств используют для своего передвижения двигатели внутреннего сгорания. Для их работы необходимо топливо. Топливом может выступать бензин, дизель, солярка.

Узнать количество бензина можно, взглянув на приборную панель в салоне авто. На ней есть индикатор, который отображает количества топлива в баке.

Если он начинает гореть красным цветом, это означает, что уровень бензина приближается к критическому уровню. Как правило, загорание красного индикатора означает, что топлива в баке осталось не более 6-8 литров.

У водителя остается время, чтобы доехать на оставшемся топливе до заправочной станции. Проехать машина может еще около 80 километров, при условии, что скорость будет не больше 60 километров в час.

Конечно, доводить уровень бензина до критической отметки необязательно, более того, это нежелательно для многих моделей авто, т.к. езда при практически пустом бензобаке изнашивает двигатель и бензонасос. «Подпитывать» свой автомобиль нужно по возможности чаще, когда до красной отметки остается еще достаточно времени.

Вместимость бензобака индивидуальна для разных моделей авто. Нет единого стандарта того, сколько можно проехать на резервном запасе бензина, но, как правило, он составляет 10 % от общего объема бензобака.

Допустим, если вместимость бензобака 70 л, то резервный запас после загорания красной лампочки оставляет 7 л. Зная расход топлива своей машины, несложно вычислить, на сколько километров хватит оставшегося бензина.

Перед тем, как заправлять машину на заправке, нужно ознакомиться с общими правилами, которые необходимо соблюдать на заправочных станциях.

Подъезжать к бензоколонке нужно с той стороны, с которой у машины находится отверстие бензобака;
Нужно заранее узнать, какое топливо требуется автомобилю (актуально для первой заправки): бензин, дизель, солярка. Также для определенных моделей авто может использоваться разный бензин, это тоже стоит узнать заблаговременно;
Надо помнить, что поступление бензина автоматически прекращается, когда бак становится полным;
Перед тем, как производить оплату в кассу заправочной станции, не лишним будет заблокировать двери автомобиля, это поможет обезопасить себя от краж;
Если требуется приобрести бензин «про запас», то наливать его можно только в металлическую тару.

ВАЖНО: на АЗС категорически запрещается курить, особенно рядом с колонками. Открытый огонь вблизи горючего может привести к катастрофическим последствиям.

Как правильно выбрать заправку и бензин

Для любого автолюбителя важно, чтобы его автомобиль как можно реже ломался и долго служил. Не последнюю роль в этом играет выбор бензина, который регулярно заливается в бензобак. Большинство автомобилистов не привыкло «заморачиваться» с выбором заправки и заправляются на той станции, которая ближе всего к дому.

Но с целью заботы о своем железном друге не лишним будет узнать отзывы о конкретной заправке. Сейчас такую информацию можно найти на разнообразных форумах в интернете.

Очень часто качество бензина зависит не столько от бренда, сколько от расположения заправки, конкретного региона и прочих факторов. Как показывает практика, бензин везде разный, и, в интересах водителей выбрать ту заправку, у которой наибольшее количество положительных отзывов.

При выборе бензина начинающего автомобилиста порой приводят в недоумение числа: АИ-72, АИ-80, АИ-92, АИ-95. Эти обозначения называются «октановыми числами». Их нумерация начинается от 72 и до 100.

Для иномарок предпочтительнее заправляться 95-ым бензином, хотя если у АЗС хорошая репутация, то можно без опаски заливать и 92-ой. У этих видов бензина небольшая разница в цене: чем выше октановое число, тем дороже бензин.

Внимание! в иномарки нельзя заливать бензин с октановым числом ниже 90.

Как заправлять машину на заправке: инструкция

Когда новичку предстоит «подкормить» своего железного друга, то у него возникает вопрос, как заправлять машину на заправке, инструкция по этому вопросу также не будет лишней.

Здесь надо учитывать два момента: если на заправке есть автозаправщик или при его отсутствии, когда водители сами заполняют бензобак своего автомобиля.

Если на заправке есть заправщик, то действия такие:

Для начала надо заглушить автомобиль и включить ручной тормоз.
Открыть крышку бензобака. На многих современных моделях это можно сделать прямо из салона.
Сказать заправщику, какое топливо нужно залить.
Пока бензин заливается в бак, можно идти в кассу АЗС, где необходимо будет назвать марку бензина и количество литров, расплатиться и получить чек.
Вернуться к автомобилю, проверить, закрыт ли бензобак и трогаться с места.

Если заправщик отсутствует, то алгоритм почти такой же, за исключением того, что бензин придется заливать самостоятельно. Вначале надо снять заправочный пистолет и вставить его в отверстие бензобака.

Жать все время на рычаг необязательно, т.к. возле рычага есть специальная защелка («собачка»), которая фиксирует пистолет в нужном положении.

Полезная информация

Есть также некоторые моменты, связанные с заправкой авто, с которыми приходится сталкиваться владельцам автомобилей.

Если автомобиль сломался в дороге.
Было бы идеальным, если хозяин машины взял с собой запасную канистру бензина. Но бывает и так, что бензина в запасе нет, а до ближайшей заправки далеко.
В этом случае нужно отогнать машину на обочину, и попробовать остановить машины, проезжающие мимо.
Обычно водители идут друг другу навстречу, и могут одолжить немного бензина, или помочь с буксировкой до ближайшей заправки.
После заправки авто пистолет необходимо держать направленным вверх, чтобы из него не вылились остатки топлива и не испачкали машину или одежду хозяина автомобиля.
Если водитель оказался за рулем незнакомого автомобиля (взял напрокат или кто-либо его одолжил), то выбор необходимого бензина ему подскажет надпись на наклейке, которая есть на обратной стороне крышки бензобака.

Заправка автомобиля для автолюбителя со стажем – рутинное занятие, которое выполняется за считанные минуты. Со временем, когда у новичка появится достаточный опыт, и для него это станет обыденностью, а первые страхи будут вспоминаться с улыбкой.

Самое главное для начала – это избавиться от страха, т. к. он сильно мешает, из-за него новичок-водитель может совершить много ошибок. Не стоит поддаваться панике, лучше воспользоваться советом опытных автолюбителей, а еще лучше первое время ездить с надежным человеком, который сумеет помочь в сложной ситуации.

Спокойствие и уверенность в собственных силах, а также соблюдение всех правил – это главные условия, которые позволят водителю легко справляться с трудностями и получать от поездки истинное удовольствие.

«Как заправлять машину?» – Яндекс.Знатоки

Несколько советов и алгоритм для тех, кто не умеет заправляться на АЗС. Как же правильно заправляться на АЗС? Рассматривается вариант без заправщика.

1) Подъезжаете к колонке, желательно той стороной с которой у вас бак, в крайнем случае другой, не на всех АЗС длины шланга хватит, чтобы перетянуть его на другую сторону автомобиля. Виды топлив , которые есть на колонке смотрим на стойке у колонны , которая стоит с торца колонки и будет прямо перед вами если вы заехали на АЗС со стороны въезда, а не выезда. Также виды топлив написаны сверху над колонкой, но их разглядеть сложнее. Машину по правилам глушить надо, я глушу по желанию – зимой не глушу. Другое дело мототехника – её обязательно нужно заглушить.

2) Снимаете НУЖНЫЙ ВАМ вид топлива, он указан либо на стойке, с которой вы снимете пистолет, либо на самом пистолете наклейка. Одновременно с одной стороны колонки две машины заправить невозможно, это не предусмотрено технологией.

3) Взяв пистолет, ставим его в бак не глубоко, но и не наружу, лучше всего на второй шлиц носика. У пистолета на носике специальные выступы для зацепки на горловине бака. Рычаг на пистолете поднимаем до упора и фиксируем собачкой на скобе пистолета – это верхнее положение рычага полностью открывает клапан в пистолете и налив происходит максимально быстро. Я открываю пистолет сразу, а не после того как оплатил топливо на кассе – считаю так заправляться правильно, это ускоряет процесс заправки и вы не тормозите очередь на АЗС, главное нормально зафиксируете пистолет в горловине. И не бойтесь – даже если пистолет выпадет из бака – в нём есть специальный клапан, который моментально остановит налив и пистолет отщёлкнет рычаг и закроется. Если будет перелив – например, берёте до полного бака, пистолет тоже отщёлкнет и заправка остановиться, пока вы заново не зафиксируете рычаг в верхнем положении.

4) После этого идём на АЗС оплачивать , говорим вид топлива, номер колонки и сумму или литры, сколько вам надо топлива. Не тупим, не тормозим, булки не жрём ( если большая очередь ), после этого идём к своему авто. Особенно быстро идём к своему авто, если берёте до полного бака – отсечка срабатывает не в 100% случаях и можете налить бензина мимо бака.

5) Подойдя к колонке смотрим на табло и вообще находимся у колонки, а не в машине, или болтаем по телефону. Когда ваша сумма на и литры на табло протикали до того сколько вы оплатили, нажимаем курок у пистолета, и он ставится в нижнее положение, тем самым закрыв клапан. Можно чуток постучать, чтобы капельки спали и не накапать на машину или дорогу, также можно аккуратно повернуть пистолет носиком кверху, чтобы с него не капало. Ставим пистолет обратно в карман. Садимся в авто и медленно отъезжаем от колонки, не забыв глянуть в зеркало заднего вида — не забыли ли вытащить пистолет из бака.

Вот именно так нужно правильно заправляться на АЗС , в этом нет ничего сложного.

Как заправлять машину на заправке: советы начинающим водителям

Во время заправки автомобиля начинающие водители попадают в нелепые ситуации: то зальют бензин не той марки, то забудут вынуть шланг из бака, а то и вовсе не могут справиться без помощи заправщиков. Поэтому я советую заранее разобраться, как заправлять машину на заправке.

Для абсолютного большинства автолюбителей эта процедура не вызывает вопросов. Действительно, здесь нет ничего сложного. И, тем не менее, у самостоятельной заправки автомобиля есть некоторые нюансы, о которых стоит упомянуть.

Спустя 10-15 заправок начинающий водитель обязательно освоится и в будущем не станет испытывать дискомфорт. Однако в самом начале ему будет полезно узнать: как часто надо заправляться, какой бензин можно заливать, а какой не стоит, и какую АЗС выбрать?

Как часто надо заправляться?

Начинающие автолюбители, как правило, не имеют представление, как часто надо заправлять авто. На этот вопрос однозначного ответа нет, так как необходимое количество литров топлива зависит от марки и модели машины, её расхода (аппетита), и во многом от стиля вождения.

Лучше всего заправлять автомобиль не тогда, когда индикатор уровня топлива в баке на панели приборов начнет сигнализировать, что оно на исходе, а заранее. В таком случае можно избежать многочисленных проблем. Так как на АЗС заправляют топливом разных типов и марок, водителю рекомендуется заранее уточнить о наличии подходящего бензина.

Теперь, когда заправляться. Обычно водители ориентируются на красный индикатор на панели приборов. Если он загорелся, значит, в баке не более 8 л горючего. Его хватит, чтобы проехать около 70-80 км, а значит, ищите на карте ближайшую заправку.

Опытные водители советуют всегда заправлять полный бак, мотивируя это тем, что топливо с каждым днем дорожает, и таким образом можно сэкономить. А тем, кто не знает, когда заправлять машину на заправке, я советую – заправляйтесь, исходя из показаний на приборной панели.

Какую АЗС выбрать?

Какой АЗС отдать предпочтение? Рекомендуется выбирать ту заправку, у которой наилучшая репутация, по отзывам в интернете. Рейтинги заправочных станций можно найти в приложении «Google Maps», а также на профильных сайтах автомобильной тематики. Тогда с большей долей вероятности вы отыщите «честную» автозаправочную станцию, где вас не обманут, и сможете заправить машину без последствий для неё. Не следует забывать, что обман на заправках – крайне серьёзная проблема. Ведь помимо вашего кошелька из-за некачественного топлива может пострадать ваш автомобиль.

ВАЖНО!
Перед тем, как заправить автомобиль, обязательно предупредите об этом заправщика. Так как на заправке может образоваться очередь из автомобилей, будьте предельно осторожными, чтобы не попасть под колёса соседей.

Порядок заправки автомобиля

Как правильно заправлять машину? Тем, кто сомневается в себе или вовсе не знает, как заправлять машину на заправке, нужно как можно внимательнее изучить текс по пунктам. Порядок заправки автомобиля на АЗС достаточно прост.

Первое, о чём стоит помнить, о правилах подъезда к заправочной станции. Подъезжать нужно с той стороны, где у автомобиля находится лючок бензобака (чаще всего с правой стороны).
Также необходимо знать, какое именно топливо требуется для вашего автомобиля. Если вы забыли или не знаете, откройте руководство по эксплуатации и ознакомьтесь с рекомендациями производителя.
После того, как подъехали к колонке, нужно пойти в кассу и заказать (купить) необходимый объём топлива. Если не знаете, сколько, закажите полный бак. Поступление топлива прекращается автоматически, и вы заплатите только за то, что попало в топливный бак.
После того, как автомобиль заправлен, не забудьте вынуть из горловины бака пистолет и вернуть его на прежнее место. Довольно часто начинающие автомобилисты об этом забывают и попадают в неприятные истории.

Думаю, этого будет достаточно тем, кто интересуется, как правильно заправлять автомобиль бензином или соляркой на типичной городской АЗС.

Как заправлять машину газом?

На первый взгляд кажется, что это предельно просто. Однако у начинающих водителей с этим часто возникают трудности. Что же нужно делать после того, как выбор заправочной колонки сделан? Рассмотрим порядок действий.

Как действовать на автозаправочных станциях? Инструкция:

Для начала нужно подъехать к колонке и заглушить мотор.
Не будет лишним осмотреть узлы ГБО. Возможно, что во время осмотра будут обнаружены какие-либо неисправности.
Теперь пришло время подсоединить переходник (в случае, если он предусмотрен) и установить пистолет в ВЗУ.
Следующий шаг – надо включить подачу газа и проконтролировать, чтобы баллон был заполнен. Не рекомендуется шатать и трясти баллон для того, чтобы в него влезло больше газа. Так поступают только неграмотные и жадные люди. Ни к чему хорошему это не приведёт!
Когда баллон окажется заполненным, автоматика на станции перекроет газ. Водителю можно об этом не беспокоиться. Система подачи всё сделает автоматически.
Теперь остаётся лишь убрать пистолет в гнездо и снять переходник, если он был установлен заранее.
Когда процедура будет завершена, останется лишь оплатить счёт за газ. Кстати, некоторые водители об этом забывают.

Уверен, что тем, кто не знает, как заправлять автомобиль газом, этой информации будет достаточно.

Заключение

Заправка автомобиля — не такой уж и сложный процесс, как может показаться на первый взгляд. Главное правило, как и в любой ситуации, — не спешить. Тогда о каких-либо проблемах можно не беспокоиться. И последнее. Не стоит пользоваться услугами случайных заправочных станций и АЗС с сомнительной репутацией, так как это может плохо закончиться.

Советы по заправке автомобиля — Сообщество «Это интересно знать…» на DRIVE2

Цель данной статьи – поделиться отдельными советами и рекомендациями от специалиста в нефтеперерабатывающей промышленности касательно того, как экономить деньги при заправке своего транспортного средства.

Итак, рассказ от первого лица:

«Я проработал в сфере добычи и перекачки нефтепродуктов 31 год, и в настоящее время все еще продолжаю работать в той же отрасли, в компании Kinder-Morgan Pipeline здесь, в Сан-Хосе, штат Калифорния. Мы поставляем порядка 4 миллионов галлонов топлива ( 18.18 млн. литров) в течение 24-часового периода работы трубопровода. Иногда это дизель, а иногда это бензин и топливо для реактивных двигателей. У нас имеется 34 резервуара, с общей емкостью 16 800 000 галлонов. Попробую предоставить вам несколько советов касательно того, как можно значительно сэкономить свои деньги при заправке автомобиля:

1.Заливайте топливо в свой автомобиль или грузовик утром, пока воздух еще не прогрелся, и температура еще не поднялась. Помните, что на большинстве заправочных станций резервуары, содержащие бензин и дизель, находятся под землей, а чем холоднее земля – тем плотнее горючее. Когда становится теплее, и температура повышается, бензин расширяется, и если Вы решили заехать на заправку днем или вечером, учитывайте, что заправленные литры будут представлять из себя не совсем то количество, которое Вы оплатили. В нефтяном бизнесе, удельный вес и температура топлива (бензина, дизельного топлива, топлива для реактивных двигателей, этанола и других нефтепродуктов) являются значительными. Каждый заправляющийся горючим грузовик имеет температурную компенсацию, так что указанный объем в галлонах (литрах) — это заправленное количество горючего. И повышение температуры даже на 1°С – это отличная возможность обогащения для автозаправочного бизнеса, ведь на большинстве автозаправок не предусмотрена температурная компенсация на их насосах.

2.Если Вы решили заправиться топливом от автоцистерны, не поддавайтесь искушению, это не совсем удачная идея. Очень часто, при перекачке горючего в такие автоцистерны, в топливо попадает пыль и грязь, которую при заправке транспортного средства, Вы медленно, но уверенно вливаете в собственный бензобак.

3.Когда автомобильный бак наполовину полон (или наполовину пуст), потрудитесь заехать на заправку и дозаправить бак, потому как, чем меньше топлива в автомобильном баке – тем больше там воздуха, и бензин испаряется гораздо быстрее, особенно при теплой погоде. (внутри бензохранилищ имеются специальные «верхние» плавающие мембраны, которые служат в качестве барьера между горючим и атмосферой, тем самым, минимизируя испарения).

4.Если посмотреть на пистолет для заправки топливом, на курке имеется 3 настройки: медленная заправка, средняя и быстрая. Когда Вы держите пистолет, наполняя бензобак в своем авто, не опускайте курок на самую высокую отметку. Лучше всего заправлять авто при медленном режиме подачи топлива, тем самым, минимизируя возникновения пара. Шланги в насосе являются гофрированными, а гофра действует в качестве обратного канала для улавливания паров бензина, который уже отмерян и влит в Ваш бензобак. Если же заправка осуществляется в быстром режиме, во взболтанном бензине создается большое количество пара, который всасывается обратно в подземный резервуар. И, таким образом, за свои же деньги Вы можете получить меньшее количество горючего».

Первоисточник и опровержение

Как правильно заправляться на заправке.

В автошколах не учат как правильно вести себя на заправках, и зачастую у новичков появляться трудности и ошибки при заправке автомобиля. Последствия незнания могут быть губительны для здоровья и жизни людей, поэтому нужно следовать простым правилам безопасности и прислушиваться к специалистам.

Содержание статьи

Как понять, когда нужно заправить машину?
Низкий уровень топлива определяется по датчику на панели приборов. Лампочка должна загораться, а стрелка опускаться к минимальной отметке. В хорошо отлаженном механизме при условии недолгой эксплуатации это так и бывает. Однако не у всех первый автомобиль из салона, случается учиться и пересаживаться в первое время на изрядно изношенные транспортные средства.
С датчиком топлива могут быть неполадки от неточного индицирования до полной неисправности. В этом случае следует знать о других признаках, которые сигнализируют о снижении бензина, дизельного топлива или газа:
При работе двигатель издает нетипичные постукивания или шумы;
Наличие несвойственных автомобилю вибраций, которые возникают в ответ на уменьшение концентрации топлива и пропускании свечами зажигания ритма. В простонародье это называется «троением мотора»;
Если педаль газа держится на одном уровне, то транспорт может дергаться, ехать не плавно даже на ровном покрытии;
Падение мощности и соответствующие показания тахометра, которые сопровождаются ощущением, будто машине следует помогать двигаться быстрее.
Индикатор топлива с сигнальной лампочкой есть во всех современных автомобилях, именно они дают понять, что необходимо долить горючего. Принцип действия заключается в датчике, расположенном в топливном баке, который фиксирует уменьшение объема жидкости. Как правило, срабатывание об окончании бензина происходит при остатке 6-10 литров (зависит от конструктивных особенностей конкретного ТС). Разработчиками продумано это специально для того, чтобы внезапные остановки на безлюдных участках были как можно реже.
Не стоит паниковать и устремляться в поисках колонки, ведь минимум 5 литров будет достаточно, чтобы совершить небольшие маневры в своих нуждах, а заправиться после этого. Этого достаточно чтобы вести машину еще 50-100 км. Скорее всего, при размеренном подходе можно найти лучшую заправку, с более привлекательными ценами, магазинчиком, прочими преимуществами. Согласно мнениям бывалых водителей, автомобильных специалистов и конструкторов ТС, оптимальное время пополнения топливных запасов при отметке немного меньше половины бака на индикаторе приборной панели.
Выбор заправки и типа топлива
Заправляться на первой попавшейся заправке – не лучшее решение. К сожалению, нерадивых продавцов, продающих откровенно некачественное топливо, все еще хватает. Так что лучше потратить немного времени и изучить отзывы бывалых автолюбителей, которые опытным путем нашли АЗС с лучшим соотношением «цена-качество». Во время дальних поездок, когда вернуться назад на одном баке топлива не получится, лучше ориентироваться на брендовые АЗС. Топливо на них стоит немного дороже, но зато о его качестве можно не беспокоиться. К тому же на таких заправках обычно есть небольшие кафе и магазинчики, где можно немного отдохнуть и перекусить.
Тип топлива может быть следующим: бензин, дизельное топливо или газ. О последнем мы пока умолчим, поскольку эксплуатация автомобиля с газовым оборудованием предполагает соответствующее обучение и наличие специальных документов. С бензином и дизельным топливом все проще. Даже начинающие автолюбители, как правило, знают, какой тип топлива необходим их автомобилю. Если же придется заправлять незнакомый автомобиль (взятый напрокат или автомобиль родственников), то о типе необходимого топлива можно прочесть на специальной наклейке, которая обычно расположена на обратной стороне лючка бензобака.
Еще один вопрос, который часто задают себе новички, – можно ли заменить 95-й бензин 92-м? Для кого-то главным аргументом выступает то, что последний немного дешевле. Кто-то свято верит, что в 92-м бензине меньше присадок. Насчет цены действительно не поспоришь, однако многочисленные тесты наглядно доказали, что при замене 95-го бензина на 92-й растет и его расход. Так что реальной экономии добиться удастся вряд ли. А вот определенные проблемы нажить можно. В случае поломки двигателя или топливной системы, если автомобиль находится на дилерской гарантии, несоответствие используемого и рекомендованного производителем типа топлива может стать причиной отказа в гарантийном ремонте. Как итог – копеечная экономия обернется серьезными тратами. Так что лучше не рисковать и заливать в бак своего автомобиля исключительно рекомендованное топливо.
Порядок заправки автомобиля
Новичкам рекомендуется выбирать правосторонние АЗС. Это заметно облегчит маневр, ведь при левом повороте надо будет пересекать «встречку».
Сложности также возможны в процессе паркинга. Автомобили оснащаются люком с обеих сторон. Надо подъезжать, учитывая расположение горловины бензобака. Важно при этом встать ровно напротив заправочной колонки, чтобы не пришлось тянуть шланг к машине.
Волнуются новички и непосредственно в процессе заправки. Они забывают остановить двигатель и задействовать ручной тормоз. На многих заправочных станциях размещаются информационные наклейки, предупреждающие об этом.
Дальнейшие действия:
Открыть лючок топливного бака. На многих иномарках это осуществляется из салона, путём воздействия на специальный рычаг, обозначенный характерной эмблемой.
Выйти из машины, открутить крышку горловины.
Ввести заправочный пистолет.
Указать оператору номер бензоколонки, тип горючего и количество литров.
Начинающие автолюбители опасаются, что весь оплаченный бензин не поместится в бак, и излишки хлынут на землю. Спешим успокоить — конструкция заправочного шланга подобное развитие ситуации исключает. Когда уровень топлива достигает ствола пистолета, клапан мгновенно перекрывает горючее. Если же нужно заправить неполный бак, и топлива по случайности пойдёт больше, владельцу придётся переплачивать.
Важные советы напоследок:
не курите возле бензоколонки, это крайне опасно;
во время заправки обязательно глушите мотор автомобиля;
хорошо фиксируйте пистолет в горловине топливного бака, чтобы он случайно не выпал;
ищите качественную АЗС;
не допускайте опускания стрелки уровня топлива до минимальной отметки.
Принцип работы заправочного пистолета
Многие автомобилисты не раз задавались вопросом, как пистолет для заправки «понимает», что нужно завершить свою работу. Это касается заправки полного бака. При работе с водителями, которые не заполняют полностью весь бак, это работа установленной программы, а не самого пистолета.
В работе самого пистолета нет ничего волшебного. Принцип достаточно простой, и работает без помощи электрики, потому и безопасен в своем использовании:
Если посмотреть на прибор в разрезе, можно увидеть, что кроме основного клапана, который открывается при помощи рычага нажатия, существует еще один, очень тонкий дополнительный канал. Этот клапан работает в паре с т.н. мембраной, которая реагирует на нажатия на курок, и начинает всасывать воздух из бензобака.
Другими словами, «взводиться» при нажатии на рычаг. И само собой, пока воздух «высасываться» тонким клапаном, она держится в таком состоянии.
Но только кончик носа пистолета опускается, в топливо, поток воздуха, естественно прекращается. Тогда мембрана меняет свое расположение в противоположную сторону, таким образом, закрывая основной клапан.
Благодаря этому тоненькому клапану с шариком и мембраной, пистолет не отстреливает. В противоположном случае, если нарушена работа прохода, через который всасывается воздух из бензобака, ломается и сам пистолет, начинает отстреливать, выбивать.
В этот момент слышен определенный щелчок, что характеризует закрытие клапана. И работа завершена.
Заправка автомобиля газовой системой
В последние годы все больше автовладельцев заправляют свои транспортные средства газов, поскольку подобная практика имеет следующие преимущества:
Финансовая экономия: газ стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
Продление эксплуатационного срока двигателя, поскольку уменьшается нагрузка на топливную систему машины.
Уменьшение загрязнение масла, в результате чего оно реже нуждается в замене.
Экологическая чистота газового топлива, объему вредных выбросов в окружающую среду уменьшается более чем в 2 раза.
Сохранение возможности заправки стандартным топливом.
Высокая степень безопасности, если установку системы будет осуществлять квалифицированный специалист.
Увеличение комфортности во время езды, поскольку использование газа исключает взрывы частиц топлива, происходящие в системе сгорания.
Несмотря на такое большое количество положительных сторон, у подобного способа заправки имеются и определенные недостатки:
Дополнительные траты на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или дальних поездок.
Отсутствие возможности заправки на некоторых АЗС.
Уменьшение мощности транспортного средства на 10%, что приводит к понижению скорости разгона и максимальной скорости движения.
Увеличение частоты смены воздушного фильтра.
Невозможность использования газовой системы при низких температурных режимах, а также необходимости крайне осторожной эксплуатации во время жары.
Необходимость выделения достаточно большого количества места в багажнике под установку системы.
Увеличение массы транспортного средства примерно на 60 кг.
Риск утечки газа и его взрыва, если система была установлена без соблюдения технологии.
Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:
Первоначально необходимо убедиться в отсутствии механических повреждений баллона, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
После въезда на автозаправочную станцию водитель и все пассажиры должны покинуть транспортное средство, перед этим нужно выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
Водитель должен предоставить сотруднику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
Осуществляется установка переходника, если заправка без него невозможно.
Все остальные действия совершает сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочный рукав, а также совершать какие-либо действия с колонкой.
Оплата топлива осуществляется в кассе. Начинать движения допускается, только предварительно убедившись, что заправочный рукав был отсоединен, а на устройство была поставлена заглушка.
Какая причина выбивает пистолет на заправке?
Для того чтобы разобраться в этой причине, нужно выяснить что именно дает сбой, это либо сам пистолет, или же проблема в баке. Изначально нужно попробовать заправиться на нескольких колонках или заправках. Тут два варианта, возможно, вам не подходит пистолеты конкретных заправочный станций, второй вариант – дело в баке.
Бывают ситуации, когда нарушена работа вентиляции бака, в этом случае, давлению при заправке некуда выходить. По-хорошему, нужно снять бак и все заливные трубочки, конечно при этом обратиться к специалистам. Причины бывают достаточно банальны, просто засорение детали. Еще причиной может послужить пустой бак, в таком случае, рекомендовано заправляться, удерживая заправочный пистолет горизонтально.
В зимний период может пострадать трубка вентиляции адсорбера (уловитель паров из бака), может замерзнуть или засориться. Находится деталь прям возле заправочного фильтра, можно попробовать его продуть или прочистить.
Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И зачастую, проблема с поломкой вакуумного канала, который отсасывает воздух из бака. Если же такое нарушение есть, то воздух пытается поступить через основной канал, и препятствует процессу заправки, отталкивая пистолет.
Осечку может давать загрязнение защитной сетки в горловине пистолета. Также, стоит помнить, что пистолет нужно вставлять до конца, и удерживать до самого окончания заправки.
Каким топливом заправляться? Октановое число
Как правило, данные о подходящем для конкретного двигателя горючем содержатся в его технической документации. При отсутствии книжки следует поискать информацию на популярных ресурсах согласно марке, году выпуска, модели и типа ТС, либо в сервисном центре после профилактического осмотра.
Больше всего споров идет вокруг бензина АИ-92 и АИ-95. Часть автолюбителей уверены в том, что второй доводится до такого состояния искусственным путем. С помощью соответствующих присадок стараются продавать горючее с не такими высокими характеристиками. Другие же считают более высокое октановое число предпочтительнее благодаря низкому расходу, езда и динамика разгона качественно отличаются.
Использующие топливо «Премиум» удерживаются от высказываний, поскольку покупают горючее по более высокой цене. Это гарантирует безоблачную эксплуатацию автомобиля и меньшее количество проблем с двигателем и топливной системой. Из-за стоимости данный продукт менее популярный в широких кругах. Таким образом, выбор между АИ-92, АИ-95 и «Премиум» остается за водителем, который самостоятельно определяет что выбрать исходя из финансовых возможностей и технических рекомендаций производителя авто.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:
Как выбрать самый экономичный кроссовер по расходу топлива?
Замена колеса — как это сделать самостоятельно?
Как правильно хранить шины без дисков
Немецкий автопром , как все начиналось.
Виды автомобильных защитных накладок
Какую сигнализацию лучше поставить на автомобиль с автозапуском.
audi a7 : обзор,описание,технические характеристики,фото,видео,цена.
audi allroad технические характеристики обзор описание фото видео
Знак 1.25 дорожные работы
Датчик давления в шинах: описание,неисправности,виды,фото
Вождение с частным инструктором
Toyo Snowprox S943: популярная модель для украинских автолюбителей
Тосол описание,характеристики,состав,классы,фото,видео,предназначение.
Силиконовая смазка для авто — описание виды фото видео
Какой будет программа утилизации в 2017 году?
Первый раз заправляем автомобиль.
Краткое содержание: первая заправка, как заправить автомобиль, как заправить бензин
Не нужно скептически фыркать. Эта тема не для тех, кто за рулем уже больше двух месяцев. Эта тема для новеньких, впервые самостоятельно выехавших на дорогу. И совсем не обязательно кому-то говорить, что вы это внимательно прочитали.
Всегда казалось, что это так просто — заправить автомобиль. Но вот вы впервые обнаружили, что указатель уровня топлива недалеко от нуля. Или на приборной панели вдруг замигали какие-то цифры, и вы догадались, что это — количество километров, которые согласен проехать ваш автомобиль без дозаправки. И их все меньше… И вдруг начинает как-то нехорошо подсасывать в животе. Не страх, но какое-то неприятное беспокойство. Итак, спокойно. ЧТО надо делать?
Как определить, что уже пора заправлять автомобиль
Если индикатор уровня топлива показывает, что в баке меньше 10 литров. Должен загореться индикатор, а стрелочка уровня топлива опустится в красную зону. Не забудьте долить в бак топливо до максимума, если предстоит ехать далеко и по незнакомой дороге. Лучше заправить автомобиль на знакомой заправке, которой вы доверяете, чем волноваться потом в поисках хорошей заправки в неизвестной местности.
Как выбирать АЗС?
Лучше всего получить совет от опытных водителей. Если спросить особо не у кого, либо мнения советчиков разделились, попробуйте получить мнение большего количества людей – например, на автофорумах.
Никогда не принимайте решения, только исходя из минимальной цены. Велика вероятность залить в свою машину некачественный или разбавленный бензин. Довольно скоро это приведет к проблемам, решение которых вылетит в копеечку.
Каким бензином нужно заправлять автомобиль?
Как правило, информация о марке необходимого вам бензина находится около крышки бензобака. Или точно найдется в инструкции к вашему автомобилю. В крайнем случае, узнайте в автосервисе. Не слушайте разговоры и споры по поводу замены бензина А95 маркой А92. Используйте бензин с таким октановым числом, которое указал производитель вашего автомобиля.
Заезжаем на заправку
Прежде чем ехать на заправку, припаркуйтесь и убедитесь в том, что вы в курсе, с какой стороны у вашего автомобиля бензобак и как открыть его крышку. Обычно где-то в прямой досягаемости с места водителя (чаще — слева под сидением водителя) находится кнопка с узнаваемой картинкой заправочной колонки. Попробуйте это сделать. Выйдите из машины и закройте бензобак.
Кстати, немногие знают, что на приборной панели, рядом с пиктограммой заправочной колонки есть стрелочка, указывающая на то, с какой стороны у вас находится лючок бензобака. Видимо, это сделано специально для самых забывчивых автовладельцев.
Итак, теперь вам нужно заехать на заправку. Перестраивайтесь заранее в крайний ряд. Обычно заезжать нужно с правой стороны (если стоять лицом к заправке), выезжать соответственно слева — круговое одностороннее движение, против часовой стрелки. Или же на въезде должна висеть схема движения по заправочной станции.
Возможно, там будут висеть указатели, разрешающие поворот, если вы его проедете, не суйтесь в тот, что предназначен для выезда со стоянки – там должен висеть знак «кирпич». Можно «встретиться» с автомобилем, выезжающим с заправки.
На заправке
Внимательно смотрите на заправочные колонки, ищите надписи с маркировкой бензина (колонки могут быть и универсальные), вспоминаем, с какой стороны у вас бензобак.
Тихонько подъезжаем этой стороной к колонке. Смотрим в боковое зеркало, чтобы остановиться правильно: люк бензобака должен быть напротив колонки, чтобы удобно было вставлять пистолет. Заглушите мотор и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Выходя, обязательно заберите ключи и сумочку (барсетку) и закройте машину.
Если к вам подошел заправщик, достаточно только сообщить ему, какой вам нужен бензин и сколько литров, а сами отправляйтесь оплачивать. Возвратившись, убедитесь, что крышка бензобака закрыта, а на табло заправочной колонки высветилось заказанное количество литров.
Если заправщиков в поле зрения нет, паниковать не стоит. Не надо бояться скептических взглядов других водителей. Неизвестно еще, как они себя чувствовали в свой первый раз. Спокойно вставляйте пистолет в бензобак, нажимайте на курок до упора и зафиксируйте его защелкой-предохранителем. Затем отправляйтесь оплачивать. Можно оплатить определенное количество литров (если вы уверены, что это количество войдёт в бензобак), можно попросить залить бензин на определенную сумму, или же, почти всегда, можно заказать заправку до полного бака. После оплаты идите к машине и проконтролируйте залив бензина, придерживайте пистолет, при необходимости прижимая предохранитель (у некоторых старых бензоколонок он часто отщелкивается). Вы поймете, что заправка окончена, когда счетчик на табло перестанет работать, и высветится окончательное количество литров и сумма к оплате. Если вы хотите залить полный бак, сообщите об этом кассиру, а оплачивать возвращайтесь после того, как заправите автомобиль. Можно на всякий случай забрать кассовый чек – мало ли что…
Внимание! Пистолет надо держать вертикально (носом вверх), чтобы вас не облило бензином. Вставлять назад его надо «как было», если возникнут сложности, взгляните на соседнюю колонку.
Не забудьте вернуть заправочный пистолет на место и закрутить крышку бензобака – до щелчков. Всё! Выезжаем аккуратно, на радостях не забываем включить указатель поворота и убедиться в своей безопасности.
Счастливого пути!

Советуем так же почитать о заправке автомобиля:
Как заправлять машину на заправке
Заправка автомобиля бензином — это одна из основных операций, которую должен уметь выполнять любой водитель. Когда новичок только садится за руль машины, ему по началу бывает немного страшновато, ведь нужно учитывать массу нюансов, о которых он раньше особо не задумывался.
Вопрос первый — когда нужно заливать бензин в бак
На приборной панели любого автомобиля имеется датчик уровня топлива. Его стрелка постепенно перемещается от положения Full, до положения Empty.
Когда уровень ниже критического — обычно это 5-7 литров, загорается красный светодиод и оповещает о том, что пора ехать на заправку.
Не рекомендуется, чтобы бак полностью опустошался. Если такое случается, то последствия будут не самыми приятными — машину сложно завести, потому что бензонасос не сможет засосать бензин в топливопровод, во время остановок на перекрестках мотор может заглохнуть, на поворотах или неровной дороге ощущаются провалы в тяге.
Из этого делаем вывод, что бак нужно заправлять вовремя.
Вопрос второй — где заправляться бензином
Бензозаправок сейчас есть очень много на наших дорогах и в городах. К сожалению, не все предлагают качественный бензин или дизтопливо. А некачественный бензин — это одна из основных причин серьезных поломок двигателя. Инжектор очень чувствителен к степени очистки бензина.
Выбирая заправку, учитывайте следующие факторы:
заправляются ли на ней ваши друзья или знакомые, и нет ли у них нареканий на качество бензина;
дают ли в данной сети заправок дисконтные карточки постоянным клиентам — это очень хороший способ экономии, плюс постоянно идут разные акции, типа «выиграй 1000 литров бензина» и так далее;
удобство заезда, расстояние от дома и расположение вблизи ваших привычных маршрутов.
Вопрос третий — как заправлять автомобиль бензином
Люк бензобака может находиться с левой или правой стороны автомобиля в зависимости от модели, поэтому подъезжайте к колонке тем боком, где у вас лючок бензобака. Мотор нужно заглушить на то время пока вас заправляют, это одно из требований пожарной безопасности.
На больших заправках обычно работают заправщики, вам нужно только сказать ему, какую марку бензина заливать и сколько литров. Пока заправщик возится с лючком и шлангом, идете в кассу и оплачиваете бензин. Как только заплатите деньги, контроллер включит подачу бензина, и сразу же выключит, как только выльется нужное количество.
Если заправщика нет, то вам нужно:
заглушить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз;
открыть люк и открутить пробку бака;
взять нужный пистолет и вставить его в горловину бака;
зафиксировать его в таком положении с помощью специального фиксатора, идти в кассу оплатить нужный вам объем;
дождаться пока выльется нужное количество литров — отстегнуть пистолет и повесить его на место.
Когда достаете пистолет, будьте осторожны, чтобы остатки бензина вас не облили. Никогда не забывайте закрывать бак, потому что это очень часто происходит, а подобрать подходящую пробку не всегда просто.
Обязательно берите и сохраняйте чеки с заправки, чтобы в случае каких-либо проблем могли доказать, что именно здесь вы заправлялись, а не где-то в другом месте.
Иногда бывает и такое, что приходится заправляться до полного бака, поскольку точно не знаете сколько у вас литров в баке осталось. В таком случае нужно очень внимательно смотреть, чтобы не перелить бензин — если вы видите, что бензин уже пенится возле самой горловины, то нужно прекратить подачу топлива из пистолета. Кассир должен дать вам сдачу — у него на табло отобразится сколько литров вы залили.
Вопрос четвертый — если бензин кончился в дороге
Ситуации в жизни бывают разные, и иногда бензин кончается где-то посреди дороги, когда до заправки остается несколько километров. Если вы отправляетесь в дальнюю поездку, то можно взять с собой бензин в канистрах. Канистры должны быть герметичными.
Можно остановить проезжающие мимо машины и попросить несколько литров бензина или попросить подвезти бензин в канистре. Можно также попросить, чтобы вас отбуксировали к заправке.
Крайне опасно покупать топливо у торговцев на обочине — они могут залить вам в бак неизвестно что, и потом ремонт обойдется намного дороже, чем вызов эвакуатора или буксировка.
Как видим, заправка машины — это абсолютно несложная операция, но и здесь нужно проявлять бдительность.
Предлагаем посмотреть видео, как необходимо заправлять своего железного коня на обычной заправке
Загрузка…
Поделиться в социальных сетях
Ваши права на заправке: 5 неочевидных вещей, которые можно сделать бесплатно
1. Узнать, какое топливо вам продают и откуда
Для этого вы можете попросить специальный документ — паспорт качества. Он сопровождает каждую партию топлива и должен выдаваться по первому требованию клиента на любой АЗС. На заправках сети «Газпромнефть», с которой мы подготовили эту статью, он висит в уголке потребителя.
Пример паспорта качества топлива →
Дмитрий Верещагин
Руководитель направления контроля качества нефтепродуктов и метрологического обеспечения сети АЗС «Газпромнефть».
Проверяя паспорт качества топлива, обратите внимание на следующие моменты:
Синяя печать и свежая дата. Если документ подготовлен больше недели назад, стоит задуматься, какой партии продукции он соответствует. Как правило, время реализации одной партии топлива на АЗС не больше трёх дней.
Указание декларации о соответствии и маркировка ЕАС. Они подтверждают, что продукция прошла все процедуры оценки, установленные Таможенным союзом. Их наличие гарантирует, что топливо качественное и безопасное для потребителя.
Концентрация веществ. Нужно сравнить нормы и фактические значения. Например, концентрация серы в пункте № 5 не должна быть больше 10 мг/кг, а давление насыщенных паров в пункте № 16 не должно выходить за рамки указанного стандартного диапазона.
2. Заправиться на точное количество литров
Ситуация: индикатор на приборной панели показывает, что 50-литровый бак заполнен на 60%. Вы просите заправщика залить полный бак, справедливо ожидая недостающих 20 л топлива, но получаете счёт на 25.
Нет, вас не обманули. Бак — это сложная конструкция, в которой помимо самого резервуара есть патрубок и заливная горловина. В них тоже можно залить топливо, но при указании номинальной вместимости бака этот объём не учитывается. Поэтому вам могут заправить больше литров, чем вы ожидали.
В доливе топлива до горловины нет ничего страшного, но в жаркую погоду жидкость увеличивается в объёме и может вытечь. Это же, вероятно, случится, если вы припаркуете машину с наклоном. Бензин или дизель могут подтекать не только из горловины, но и из дренажных трубок топливной системы, а это значит, что утечку можно не заметить.
Если не хотите заплатить больше, чем планировали, указывайте точное количество литров. Если до полного бака вам нужно 20 л, столько и просите. Также удобно использовать табло преднабора, которые установлены на многих АЗС. На них можно указать необходимый объём и сумму, на которую вы хотите заправиться.
3. Проверить точность отпуска топлива
Если вы заподозрили АЗС в недоливе, вы можете её проверить. Сотрудники заправки должны провести эту процедуру при вас по первому требованию с помощью поверенного 10-литрового мерника.
Допустимая по федеральным и отраслевым нормам относительная погрешность ТРК составляет 50 мл на 10-литровый мерник в диапазоне рабочих температур ТРК (от −40 до +50 °С) и 25 мл при нормальной температуре (от −15 до +25 °С). Внутренний стандарт компании для АЗС, где вы заправляетесь, может быть даже более жёстким. Например, в сети АЗС «Газпромнефть» максимально допустимая погрешность при рабочей температуре — 40 мл.
Если эксперимент с мерником подтвердил недолив, вы можете обратиться в Росстандарт. Не забудьте задокументировать результаты проверки хотя бы с помощью камеры смартфона.
Дмитрий Верещагин
Перед проверкой ознакомьтесь с документами на мерник — данные в свидетельстве о поверке (тип, заводской номер, информация на пломбе шкалы) должны совпадать с данными на устройстве.
До начала процесса мерник устанавливается в строго вертикальное положение, которое достигается с помощью ампулы уровня. После этого производится тестовый пролив. Рекомендуется выполнять его дважды: в первый раз — для смачивания внутренней поверхности ёмкости, во второй — для эталонного измерения.
Присмотритесь к точной настройке мерника после того, как в него залито топливо: центральная отметка на подвижном визире должна быть установлена напротив нужной риски температурной шкалы. Отметка на шкале должна соответствовать температуре топлива в подземном хранилище. Если мерная шкала выставлена неправильно, то и результаты замеров будут неверными.
4. Подкачать колёса, почистить салон или залить стеклоомывающую жидкость
На многих заправках работают пункты самообслуживания с манометрами и насосами для подкачки колёс до нужного давления. Нет закона, который обязывает предоставлять эту услугу бесплатно, но на крупных сетевых АЗС денег за это не берут. Найти такую заправку нетрудно — достаточно ввести в поиске «2ГИС» или «Яндекс. Карт» запрос «подкачка колёс».
Кроме оборудования для подкачки колёс в таких пунктах могут находиться пылесосы для чистки салона и резервуары с водой или стеклоомывающей жидкостью.
5. Не платить за сломанное оборудование
Если после заправки вы забыли вынуть пистолет из бака, тронулись вместе с ним и случайно уронили или вырвали — не пытайтесь отремонтировать его самостоятельно. Если ущерб серьёзный, стоит вызвать ГИБДД и оформить протокол ДТП. И да, штраф за сломанный пистолет — забота страховой компании, поэтому не ведитесь на предложение сотрудников АЗС разобраться на месте.
Не пытайтесь повесить пострадавшую деталь на колонку, сделав вид, будто ничего не случилось. При повреждении пистолета срабатывает встроенная разрывная муфта, которая зацикливает поток бензина. Так что следующий за вами автомобилист может случайно заправиться вхолостую: счётчик будет крутиться, а из системы пойдёт только воздух.
Как заправлять автомобиль на АЗС
Без топлива не обходится ни одна машина. В зависимости от её аппетита АЗС посещается автолюбителями часто или редко. Опытные водители хорошо понимают, как заправить автомобиль качественным горючим за минимальное время, без трудностей и недолива. Новичкам же приходится волноваться от недостатка информации.
Как часто надо заправляться
О необходимости заправить бак машины сигнализирует лампочка уровня топлива на щитке приборов. Но на старых, подержанных автомобилях индикатор редко нормально работает, часто «глючит» и даёт неправильную информацию.
Совет. До полной остановки машины после загорания лампочки можно проехать ещё километров 50. При этом ездить надо медленно, на скорости 60 км/ч.

Желательно вовремя заправляться, чтобы уровень не падал ниже «красной зоны» — современные моторы и топливные системы крайне чувствительны к различным примесям, оседающим на дно бака. Если же неисправен топливный фильтр, мусор прямиком затянется в систему и двигатель. Опытные автомобилисты советуют: берите за правило ехать на АЗС, едва стрелка подберётся к нулевой отметке!
Частота заездов на бензоколонку зависит от объёма бака, типа силовой установки, вариантов эксплуатации, времени года.
Дизельный мотор экономичнее бензинового — заправляться на нём можно реже.
Зимой расход горючего увеличивается, приходится длительное время прогревать мотор.
Аппетит машины возрастает ещё больше, если она передвигается по скользкому покрытию.
Как только частота посещения АЗС увеличивается без видимой причины, рекомендуется заезжать в автосервис. Не исключено, что перерасход топлива возникает по причине механической неисправности.
Какую АЗС выбрать
Большой ошибкой считается заправка на первой попавшейся АЗС. Сегодня количество нерадивых продавцов зашкаливает. В одной Москве несколько раз в год обнаруживали некачественный бензин.
Рекомендуется заранее изучить рейтинг лучших заправок, прочитать отзывы. Если такой возможности нет, желательно ориентироваться на известность производителя. Хотя горючее стоит на брендовых заправках дороже, в его качестве не стоит сомневаться.
Октановое число: 95-й или 92-й — этот вопрос часто беспокоит новичков. Стоимость бензина с низким октановым числом многим автомобилистам импонирует. Кроме того, находятся водители, утверждающие, что в 92-м меньше присадок.
На самом деле, всё происходит так:
при замене высокооктанового топлива на низкооктановое возрастает его расход;
использовать надо рекомендуемый бензин, ведь расхождение с нормами производителя лишает владельца гарантии в случае поломки ДВС или другой неисправности.
Порядок заправки автомобиля
Новичкам рекомендуется выбирать правосторонние АЗС. Это заметно облегчит маневр, ведь при левом повороте надо будет пересекать «встречку».
Сложности также возможны в процессе паркинга. Автомобили оснащаются люком с обеих сторон. Надо подъезжать, учитывая расположение горловины бензобака. Важно при этом встать ровно напротив заправочной колонки, чтобы не пришлось тянуть шланг к машине.
Волнуются новички и непосредственно в процессе заправки. Они забывают остановить двигатель и задействовать ручной тормоз. На многих заправочных станциях размещаются информационные наклейки, предупреждающие об этом.
Дальнейшие действия:
Открыть лючок топливного бака. На многих иномарках это осуществляется из салона, путём воздействия на специальный рычаг, обозначенный характерной эмблемой.
Выйти из машины, открутить крышку горловины.
Ввести заправочный пистолет.
Указать оператору номер бензоколонки, тип горючего и количество литров.
Начинающие автолюбители опасаются, что весь оплаченный бензин не поместится в бак, и излишки хлынут на землю. Спешим успокоить — конструкция заправочного шланга подобное развитие ситуации исключает. Когда уровень топлива достигает ствола пистолета, клапан мгновенно перекрывает горючее. Если же нужно заправить неполный бак, и топлива по случайности пойдёт больше, владельцу придётся переплачивать.
Важные советы напоследок:
не курите возле бензоколонки, это крайне опасно;
во время заправки обязательно глушите мотор автомобиля;
хорошо фиксируйте пистолет в горловине топливного бака, чтобы он случайно не выпал;
ищите качественную АЗС;
не допускайте опускания стрелки уровня топлива до минимальной отметки.
Как заправлять страйкбольный пистолет газом
У страйкболистов популярны пистолеты на GreenGas или CO2. Газовое короткоствольное оружие в большей степени похоже на боевые прототипы, чем AEP и спринговые версии.
Владение пистолетом на газе подразумевает умение правильно его обслуживать и заправлять. Как обеспечить надежность функционирования пневматического страйкбольного оружия?

Виды газа для заправки
Существуют несколько основных типов газовых пистолетов, выделяемых в зависимости от вида вещества для заправки: green gas, red gas, black gas, CO2.
Оружие для airsoft чаще всего заправляется двумя вариантами:
Green gas – пропаном или его соединением с метаном. Вещество обладает высокой степенью очистки. В состав иногда включаются ароматизаторы и смазки. Агрегатное состояние green gas – жидкое.

Углекислотой (CO2), которая поставляется в баллонах емкостью от 7 до 88 граммов. Стандартный размер – 12. Агрегатное состояние вещества – жидкое, но в процессе использования пистолета оно меняется на газообразное.

Остальные виды заправок применяются реже, хотя способны обеспечивать значительную дальность выстрелов. Рэд и блэк газ сильно изнашивают пистолет. Применение веществ такого типа требует индивидуального апгрейда оружия, максимального тюнинга. Базовая комплектация чаще всего не предусматривает заправку red и black gas.
Особенности заправки основными видами газа
Производители поставляют Green gas в разных емкостях: 600, 650, 1000 миллилитров и более. Заправка происходит из металлического флакончика в резервуар, расположенный в магазине. Для этого предусмотрен клапан. Требуется перевернуть пистолет вверх магазином. Вставить носик баллона в заправочный клапан, и выдавить газ до наполнения резервуара. Допустимо легкое шипение.
Наличие внутреннего резервуара – конструкционная особенность пистолетов на green gas.
Заправлять углекислым газом проще. CO2 продается в баллонах, которые сразу же вставляются в пистолет. Необходимо открыть магазин и вставить капсулу в нишу носиком вперед. Поджимной винт закручивает ее внутрь до характерного звука. Негромкое шипение появляется из-за того, что специальная игла прокалывает горлышко баллончика. Не забудьте закрыть магазин.
Быстрота процесса позволяет заправлять оружие в игре без потери времени. Серьезное преимущество перед моделями с другими механизмами. Пистолет не выходит из строя из-за разрядки аккумулятора или окончания газовой заправки.
Учитывайте, что модели GBB (с имитацией отдачи) – более ресурсозатратные, требуют дозаправки чаще, чем NBB. Выбор за покупателем пистолета, что ему важнее: экономичность или реалистичность стрельбы.
Безопасность применения
Неважно, пистолет какой системы вы предпочли. Газовые модели безопасны в использовании. Однако стоит внимательно относиться к некоторым правилам, в том числе связанным с заправкой оружия.
Своевременно сдавайте пистолет на техническое обслуживание к страйкбольным мастерам.

Регулярно обрабатывайте движущиеся части специальной смазкой на основе силикона.

Модели на углекислоте нуждаются в специальной процедуре. Требуется полностью отстрелять сервисный баллончик с силиконом один раз после использования 10 обычных, с газовым наполнением.

После игрового боя не забывайте вытаскивать баллон с CO2, чтобы не повредить уплотнители. Не имеет значения выработан ресурс или нет.

В резервуаре моделей на грин газе наоборот сохраните немного вещества. Так уплотнители не рассохнутся.

Знание этих небольших нюансов обслуживания позволит игроку использовать боевого друга намного дольше.
10 Апреля 2020
Как правильно заправить автомобиль газом?

Процедура заправки автомобилей газом вызывала недоверие водителей еще несколько лет назад: все слышали о взрывах баллонов из-за игнорирования техники безопасности при работе со сжиженным топливом на АЗС и несовершенств оборудования. Наибольший процент аварийных ситуаций приходился на автомобилистов, которым хотелось схитрить. Например, изменить конструкцию мультиклапана из соображений увеличения вместимости, чтобы при заправке ГБО в баллон помещалось больше горючего, или раскачать автомобиль в процессе залива топлива с той же целью. Почему мультиклапан нужно правильно выбрать и не нужно вторгаться в его устройство самому? Как пополнять бак сжиженным горючим грамотно и безопасно? Все важное о заправке газом — в этой статье.

Что такое мультиклапан или отсекатель?

Мультаклапанами называются приспособления, с помощью которого жидкий газ попадает в ГБО. Отвечают эти устройства за подачу топлива из баллона в узлы и агрегаты, находящиеся под капотом автомобиля, а также за защиту от чрезмерно высокого давления внутри емкости. По показаниям поплавка на циферблате мультиклапана можно судить об остаточном количестве газа.

В конструкции устройств А-класса предусмотрен клапан избыточного давления, приборы класса В такого клапана не имеют, ввиду чего могут быть куплены только к баллонам вместимостью менее 50 л. Класс А предпочтителен в любом случае.
Для баллонов в форме цилиндра подходят одни мультиклапаны (маркировка Cil), для тороидальных баллонов — другие (маркировка Tor).

Вне зависимости от принадлежности к классу эти устройства решают следующие задачи:
• закачивают и равномерно распределяют газ по емкости;
• не дают заправить баллон более, чем на 80-85% объема;
• отсекают подачу газа при резком падении давления;
• сбрасывают газ в аварийном порядке, когда давление в емкости превышает 25 атм.

Заправка авто газом будет безопасной только в том случае, если настройки мультиклапана правильны и позволяют ему выполнять все перечисленные функции! Установку приспособления также следует доверять специалистам. Заправка ГБО до полного состояния при отсутствии 15-20% свободного от газа пространства способна привести к непредсказуемым последствиям. Поэтому мультиклапан должен быть грамотно подобранным к баллону и находящимся в исправном состоянии.
Как заправлять газовые баллоны правильно?

Первая заправка, после установки ГБО, как и последующие процедуры пополнения емкости сжиженным топливом, должна выполняться по такому принципу:
1. Автомобиль подъезжает к колонке, и мотор глушится. ГБО осматривается с целью исключения неисправностей.
2. Присоединяется переходник для заправки ГБО на авто, если таковой необходим, и пистолет вставляется в заправочное отверстие.
3. После включения подачи начинается заправка сжиженной пропан-бутановой смесью. Испарения от нагревающейся смеси займут 15-20% объема баллона, и это пространство всегда должно быть свободным после заправки. Поэтому трясти автомобиль, чтобы попытаться вместить в баллон больше газа, запрещается: переполненный бак может взорваться во время движения.
4. Подача топлива останавливается, когда бак заполняется на 4/5.
5. Пистолет вынимается из ВЗУ, и переходник для заправки газа на авто убирается, если он был установлен.
Заправка машины газом будет быстрой и безопасной, если в точности следовать этой инструкции.
Как заправлять газовые баллоны? Меры безопасности

Заправка ГБО в домашних условиях бытовым газом имеет ряд плюсов, среди которых удобство — для заполнения баллона не приходится ехать на АЗС — и выгода (стоимость газа на заправках сегодня достаточно высока, а закачка природного газа позволяет сэкономить на топливе). Однако пытаться самостоятельно закачивать пропан-бутановую смесь не рекомендуется: это грубое нарушение техники безопасности.
Но и недостатки у домашней заправки есть:
• придется искать и покупать компрессор;
• метановых АЗС пока немного: не исключено, что заправлять баллон этим топливом придется только дома;
• самостоятельная заправка ГБО возможна при среднем давлении в магистрали, составляющем от 3 до 11 атм.
В процессе заполнения баллона пропан-бутаном на АЗС строго воспрещается:

• пользоваться спичками, зажигалками, а также курить;
• пытаться ремонтировать автомобиль;
• переключаться с бензина на газ или обратно;
• постукивать металлическими предметами по ГБО.
Перед переключением с бензина на газовое топливо рекомендуется прогревать мотор, потому что газовый редуктор для начала работы должен нагреться от него хотя бы до 40*С.
Использовать исправный переходник для заправки ГБО, заказать установку такого оборудования в автомобиль сертифицированным мастерам, своевременно проводить проверку работы мультиклапана, не пытаться закачать больше топлива, чем вмещает баллон, вовремя проходить ТО и соблюдать внимательность, пока газ перекачивается в емкость. Это все, что нужно для безопасного пополнения бака и спокойной езды на сжиженном горючем.
Заправляться газом очень просто, главное не нарушать технику безопасности. Рекомендуем посмотреть видео где девушку учат впервые заправлять газом машину самостоятельно.
Смотреть видео: Как правильно заправить автомобиль газом?
Узнать ежедневную экономию на газу
Как заправить монтажный пистолет 😉
Поскольку у людей все по-разному с финансами, то иногда лучшее решение для ремонта — сделать его самому. По крайней мере, легкий косметический ремонт под силу любому, кто может держать в руках ~~гранату~~ перфоратор ))) А чтобы снять ряд вопросов, решила завести рубрику «полезности», в которой буду выкладывать маленькие хитрости и/или свои ошибки, на которых научилась)
Не знаю, почему решила начать с монтажного пистолета — наверное, потому, что сама однажды столкнулась с такой необходимостью) Множество раз видела, как легко и непринужденно ребята вставляют клей в пистолет, но когда оный оказался в моих руках, я выглядела как ~~обезьяна с той самой гранатой~~ обескураженно) Пришлось научиться) Сложностей в заправке монтажного пистолета нет никакой, сделать это может даже хрупкая женщина (что уж говорить о сильном мужчине!).
Фишка в том, что поршень пистолета в нерабочем состоянии зафиксирован, и тубу с герметиком или клеем в сам пистолет не удается вставить. Тут надо просто знать, что для заправки монтажного пистолета внизу конструкции есть металлическая пластина, находящаяся рядом с Г-образным концом поршня.
Чтобы сдвинуть выдавливающий поршень с места, достаточно легкого нажатия на металлическую пластину,
Металлическая пластина легко идентифицируется в устройстве пистолета, поскольку сохраняет стальной цвет, т.е. как правило, никогда не бывает окрашена.
Т.е. берете пистолет в левую руку, большим пальцем левой руки прижимаете металлическую пластину к ручке, и правой рукой вытягиваете поршень до упора. Дальше вставляете тубу с герметиком и, продолжая прижимать металлическую пластину к ручке пистолета, вдавливаете поршень обратно так, чтобы он вошел в тубу с герметиком до упора. Все!) Можете работать, аккуратно нажимая на ручку пистолета (аккуратно, потому что герметик выходит не сразу, а под давлением, и даже после прекращения нажатия на ручку, герметик продолжает какое-то время выходить из наконечника тубы).
Спасает такой пистолет в очень многих случаях: приклеить потолочные плинтуса, решетки вентиляции, легкие отделочные материалы, стыки швов и поверхностей, щели в ванной и туалете, сколы и трещины и прочее прочее прочее)
Оружие и самоубийство | Гарвардский журнал общественного здравоохранения
В пяти минутах езды от нас есть заправка, и на заправке продается оружие. Я не знал, что такие места существуют. Райан только что зашел и купил пистолет. Мы поссорились — чего почти никогда не случалось, — и он ушел. На следующее утро полиция постучала в мою дверь. Строительная бригада нашла его мертвым в машине на заброшенной железнодорожной станции.
Эмили Фрейзер, 27 лет, вдова Райана Фрейзера, застрелившегося из полуавтомата в 2008 году
Специальный отчет Мадлен Дрекслер, Editor , Harvard Public Health
В общенациональных дебатах о насилии с применением огнестрельного оружия — дебатах, разожженных массовыми убийствами, такими как трагедия в декабре прошлого года в начальной школе Ньютауна, штат Коннектикут, — затушевывается вопиющий факт: гораздо больше людей убивают себя из огнестрельного оружия каждый год, чем убивают из одного .В 2010 году в США 19 392 человека покончили жизнь самоубийством с применением огнестрельного оружия, по сравнению с 11 078 людьми, убитыми другими людьми. По словам Мэтью Миллера, заместителя директора Гарвардского исследовательского центра по контролю травматизма (HICRC) в Гарвардской школе общественного здравоохранения, «если каждая жизнь важна и если вы пытаетесь спасти людей от смерти от огнестрельного оружия, то вы не можете игнорировать почти две трети умирающих». Самоубийство занимает 10-е место среди причин смерти в США; в 2010 году покончили с собой 38 364 человека.Более чем в половине случаев они применяли огнестрельное оружие. Действительно, больше людей в этой стране убивают себя с помощью огнестрельного оружия, чем всеми другими преднамеренными средствами вместе взятыми, включая повешение, отравление или передозировку, прыжки или порезы. Хотя огнестрельное оружие — не самый распространенный способ самоубийства, оно является самым смертоносным. Около 85 процентов попыток самоубийства с применением огнестрельного оружия заканчиваются смертью. (Передозировка наркотиков, наиболее широко используемый метод при попытках самоубийства, приводит к летальному исходу менее чем в 3 процентах случаев.) Более того, пушки — это необратимое решение того, что зачастую является преходящим кризисом. У суицидальных людей, которые принимают таблетки, вдыхают выхлопные газы автомобилей или используют бритвы, есть время, чтобы пересмотреть свои действия или вызвать помощь. С огнестрельным оружием, как только спусковой крючок нажат, пути назад нет.
Не «Почему?» но как?»
Когда мы думаем о самоубийстве, мы обычно представляем себе отчаянный поступок, завершивший годы мучений. По данным Национального института психического здоровья, сложные и глубоко укоренившиеся проблемы, такие как депрессия и другие психические расстройства, злоупотребление наркотиками и алкоголем, насилие в семье и семейный анамнез самоубийств, часто остаются в тени жертв.Самоубийства среди мужчин в четыре раза выше, чем среди женщин. У взрослых разлука или развод повышают риск попыток самоубийства. У молодых людей физическое или сексуальное насилие и деструктивное поведение повышают уязвимость.
Страшный факт самоубийства требует рассказа: «Почему?» Но с точки зрения общественного здравоохранения не менее показательным является вопрос «Как?». Намерение имеет значение, но важен и метод, потому что метод, с помощью которого человек пытается совершить самоубийство, во многом зависит от того, выживет он или умрет. Что делает огнестрельное оружие самым распространенным способом самоубийства в этой стране? Ответ: Они и смертельны, и доступны. Примерно в каждой третьей американской семье есть оружие. Цена этого легкого доступа высока. Владельцы оружия и члены их семей с гораздо большей вероятностью покончат с собой, чем те, у кого нет оружия. Исследование 2008 года, проведенное Миллером и Дэвидом Хеменуэем, директором HICRC и автором книги Private Guns, Public Health , показало, что уровень самоубийств с применением огнестрельного оружия в штатах с самым высоким уровнем владения оружием составляет 3.В 7 раз выше среди мужчин и в 7,9 раза выше среди женщин по сравнению со штатами с самым низким уровнем владения оружием, хотя уровень самоубийств без применения огнестрельного оружия примерно одинаков. Наличие оружия в доме повышает риск самоубийства для всех: и для владельца оружия, и для супруга, и для детей.
Эта прямая связь сохраняется, даже если принять во внимание другие факторы. «Было разумной гипотезой думать, что тип человека, который предпочитает владеть оружием, отличается от типа человека, который предпочитает не владеть им.Может быть, существует установка «действовать в одиночку», которая приводит к тому, что люди меньше обращаются за помощью. Или, может быть, владельцы оружия чаще живут в сельской местности, а сельские районы ассоциируются с большей склонностью к суициду», — объясняет Кэтрин Барбер, директор кампании HICRC Means Matter, направленной на предотвращение самоубийств, которая фокусируется на том, как люди пытаются покончить с собой. . «Но когда мы сравнили людей из домохозяйств, владеющих оружием, с людьми из домохозяйств, не владеющих оружием, не было никакой разницы с точки зрения уровня психических заболеваний или с точки зрения доли говорящих, что они серьезно думали о самоубийстве», — говорит Барбер.«На самом деле среди владельцев оружия меньшая часть говорит, что они пытались покончить жизнь самоубийством. Так что дело не в том, что владельцы оружия склонны к самоубийству. Дело в том, что у них больше шансов умереть в случае самоубийства, потому что они используют оружие».
«Он боролся с кошмарами».
21-летний муж Эмили Фрейзер, Райан Фрейзер, застрелился из полуавтомата в ноябре 2008 года, вскоре после подачи иска против священника, который приставал к нему в подростковом возрасте.Эмили, беременная в то время их вторым ребенком, сейчас мать-одиночка, воспитывающая 5-летнего сына и 3-летнюю дочь. Она работает в отделе кадров. Священник был осужден в 2007 году и приговорен к 30 суткам ареста.
Мы с Райаном познакомились в старшей школе и поженились сразу после школы. Он был дружелюбным, искренне заботился обо всех. Он был одним из пяти лучших продавцов Verizon в стране. У него была коллекция визитных карточек, которая до сих пор хранится у меня, толщиной пять или шесть дюймов.Люди записывали свой номер и хотели снова встретиться с ним, потому что он был таким добрым. Он был очень молод, выполнял множество обязанностей, очень много работал, лишенный сна из-за рождения младенца. И он боролся с кошмарами после инцидента со священником. Райан никогда раньше не пользовался оружием. В полицейском отчете говорится, что он произвел пробные выстрелы из окна автомобиля. После того, как он умер, я зашел на заправку, где он купил пистолет, и там был его владелец.Я спросил его о процессе продажи оружия и о том, проверяли ли они когда-нибудь людей на наличие психических заболеваний. Тогда я сказала: «Мой муж купил здесь пистолет и застрелился». Хозяин сказал всего пару слов. Я не мог прочитать его эмоции. Я не знаю, был ли он незаинтересован или шокирован. Он не сказал, что сожалеет.
В то время как уровень самоубийств с применением огнестрельного оружия выше в сельских штатах, где пропорционально больше владельцев оружия, связь между самоубийствами с применением огнестрельного оружия проявляется и в городских районах. «В начале 1990-х резкий рост числа самоубийств среди молодых чернокожих мужчин соответствовал эпидемии убийств тех лет», — говорит Дебора Азраэль из HSPH, заместитель директора Гарвардского центра предотвращения насилия среди молодежи. «Уровень самоубийств среди молодых чернокожих мужчин приближался к уровню самоубийств среди молодых белых мужчин, хотя уровень самоубийств среди чернокожих всегда был намного ниже, чем среди белых. Это было полностью связано с увеличением числа самоубийств с применением огнестрельного оружия». Проще говоря, фатальная ссылка применяется повсеместно. «Это верно для мужчин, это верно для женщин, это верно для детей. Это верно для черных, это верно для белых», — говорит Азраил. «Режьте это, как хотите: в местах, где чаще встречается оружие, больше людей умирает от самоубийства».
Импульсивные действия
Научное исследование самоубийств отчасти было попыткой развеять мифы.Возможно, самое большое заблуждение состоит в том, что самоубийства — это, как правило, давно спланированные поступки. Хотя это может быть правдой — люди, пытающиеся покончить жизнь самоубийством, часто сталкиваются с целой чередой проблем, — эмпирические данные свидетельствуют о том, что они действуют в момент кратковременной, но повышенной уязвимости.
«Одна из вещей, которая привлекла меня к запуску кампании «Средства имеют значение», заключалась в том, что я просмотрел тысячи эскизов смертей от самоубийств, чтобы увидеть, улавливает ли система отчетности, которую мы тестировали, ощущение этого дела», — говорит Парикмахерская.«Я начал замечать, что, господи, эта смерть произошла в тот же день, когда ребенок поссорился со своими родителями, или что молодой человек только что расстался со своей девушкой, или что парень средних лет получил известие о том, что документы о разводе прошел. Эта реактивность удивила меня, потому что я всегда представлял себе самоубийство болезненным, обдуманным процессом, чем-то, что становится все хуже и хуже, обостряется до тех пор, пока, наконец, вы все не спланируете и не сделаете. Мне не приходило в голову, что это может быть полицейский, ссорящийся со своей женой, и в разгар ссоры вытащивший пистолет и убивший себя.Эта импульсивность была подчеркнута в исследовании 2001 года, проведенном в Хьюстоне среди людей в возрасте от 13 до 34 лет, переживших почти смертельную попытку самоубийства. На вопрос, сколько времени прошло между тем, когда они решили покончить с собой, и тем, когда они действительно предприняли попытку, поразительные 24% ответили, что менее 5 минут; 48 процентов сказали менее 20 минут; 70 процентов сказали менее одного часа; и 86 процентов сказали менее восьми часов. Эпизодический характер суицидальных настроений также подтверждается впоследствии: 9 из 10 человек, пытающихся покончить жизнь самоубийством и выживших, впоследствии не умирают в результате самоубийства.Как говорит Миллер, «если вы спасете жизнь в краткосрочной перспективе, вы, вероятно, спасете жизнь в долгосрочной».
«Я не мог сказать людям, что мой отец покончил жизнь самоубийством».
Кристин Бернье — детектив из Портсмута, штат Нью-Гемпшир. Ее отец, Брюс Роджерс, дантист из Коннектикута, застрелился в августе 2003 года в возрасте 63 лет. В течение многих лет он страдал от невыявленной депрессии. Роджерс использовал старинное охотничье ружье, которое было в семье. Однажды поздно вечером, после нескольких выпивок, он тайком достал патроны из открытого ящика с боеприпасами на холодильнике соседа.
У моего отца было отличное чувство юмора. У него была процветающая стоматологическая практика. Доброволец повсюду, он был на каждой доске. В свободное время ремонтировал мебель. Он делал корзины, плетеные стулья. Эти красивые стулья — у меня есть пара таких. Но он был одинок. Вокруг него все изменилось, мы все изменились, а он нет. Я мастер справляться с кризисом. Я переговорщик по заложникам. Я был ЕМТ в течение 25 лет. Я занимаюсь делами о сексуальном насилии над детьми. Я занимаюсь домашними делами по уголовным делам. Я опрашиваю хищников изо дня в день.Я видел самые ужасные вещи, которые люди делают друг с другом. Но я пропустил этот кризис в моей собственной семье. Я не мог сказать людям, что мой отец покончил жизнь самоубийством. Я придумал творческие способы ответить на вопрос, как он умер. «Он внезапно умер», — таков был мой ответ. Даже в моей сфере деятельности самоубийство — это клеймо. И если люди не хотят говорить о самоубийстве после того, как оно произошло, как вы ожидаете, что они будут говорить о рисках заранее?
Смертельная среда
Главный принцип общественного здравоохранения заключается в том, что окружающая среда формирует индивидуальное поведение.В области самоубийства эта истина драматично проявилась в недавней истории. Когда широко используемые смертоносные средства становятся менее доступными или менее смертоносными, уровень самоубийств с помощью этого метода снижается, как и общий уровень самоубийств. Например, в Шри-Ланке, где пестициды являются основным методом самоубийства, уровень самоубийств снизился вдвое в период с 1995 по 2005 год после того, как было введено ограничение на использование наиболее токсичных для человека пестицидов. Точно так же в Соединенном Королевстве до 1950-х годов бытовой газ, получаемый из угля, содержал от 10 до 20 процентов окиси углерода, и отравление путем вдыхания газа было основным средством самоубийства. Источник природного газа, практически не содержащего угарного газа, был введен в 1958 г.; со временем, по мере того как количество угарного газа в газе уменьшалось, росло и общее количество самоубийств, что было вызвано снижением количества самоубийств с угарным газом, даже несмотря на то, что другие методы несколько увеличились. Изменение средств, с помощью которых люди пытаются покончить с собой, не обязательно ослабляет суицидальный импульс или даже частоту попыток. Но это спасает жизни, уменьшая смертоносность этих попыток.
Недостаток данных
Хотя эти основные факты известны, поразительно мало исследований по оружию и самоубийствам.В США у государственных чиновников даже нет текущих данных о том, где уровень владения оружием в домашнем хозяйстве выше или ниже. Единственное исследование, достаточно крупное, чтобы дать оценку владения оружием на уровне штата, было проведено федеральной Системой наблюдения за поведенческими факторами риска, крупнейшим в мире текущим телефонным опросом здоровья. В опросе задавались вопросы о владении оружием в 2001, 2002 и, в последний раз, в 2004 году. Именно следователи HICRC проанализировали эти данные на уровне штата, чтобы показать, что уровень самоубийств идет в тандеме с уровнем владения оружием.
Сегодня Национальная система отчетности о насильственных смертях Центров по контролю и профилактике заболеваний США, которая собирает данные из отчетов полиции и коронеров и свидетельств о смерти о каждом самоубийстве и убийстве, охватывает только 18 штатов. Сравните это с Системой отчетности по анализу смертельных исходов Национальной администрации безопасности дорожного движения, которая в течение 30 дней собирает подробные сведения о каждой смертельной автомобильной аварии на дорогах общего пользования, от времени и места аварии до погодных условий и роли алкоголя и наркотиков.Отчасти в результате этого бюрократического усердия уровень смертности в автомобильных авариях снизился примерно на треть за последние два десятилетия. Может ли та же самоотверженность снизить количество самоубийств? Мэтью Миллер считает, что может. «Лучшие данные — это хорошее начало. Таким образом, дискуссии основываются на фактах, а не искажаются идеологией. Это может только способствовать развитию разговоров о смещении социальных норм, подобных тем, которые происходили вокруг курения сигарет, использования ремней безопасности и вождения в нетрезвом виде», — говорит он. «Я хотел бы, чтобы врачи чувствовали свою ответственность за информирование людей о рисках.Нет причин говорить о велосипедном шлеме или ремне безопасности, но не об огнестрельном оружии». Но изменения также требуют времени. «В случае с общественным здравоохранением, когда у вас нет универсального решения, вы избавляетесь от проблемы», — говорит Барбер. Предотвращение самоубийств, вероятно, потребует многих подходов, от образования и кампаний в СМИ до квалифицированного лечения и поддержки сообщества. В конечном счете, цель состоит в том, чтобы выйти за пределы политики, поэтому последнее слово должно быть за теми, кто потерял близких в результате самоубийства с применением огнестрельного оружия:
.
Райан — мой ребенок.Я помню, как однажды сказал ему: «Если с тобой что-нибудь случится, я перестану существовать». И это то, на что это похоже. Это боль, как никакая другая. Я бы поощрял открытый разговор — фактически говоря об этом. Помешать хотя бы одному человеку пройти через то, через что я прошел и пройду всю оставшуюся жизнь, — этого для меня было бы достаточно.
Венди Тэпп, мать 19-летнего Райана Тэппа, который застрелился из пистолета в 2011 году
«Клуб, в который я никогда не хотел вступать».
Дженис Демерс работает школьной школьной столовой в Хуксетте, Нью-Гемпшир.Ее 23-летний сын Закари Демерс покончил с собой из огнестрельного оружия в 2008 году, через несколько часов после первого ареста за вождение в нетрезвом виде. Закари, возможно, боялся потерять свои водительские права коммерческого назначения, большой источник гордости и достижений.
Быть выжившим после самоубийства — это клуб, в который я никогда не хотел вступать. Но это был не мой выбор. Смерть Зака стала шоком для всех нас. Он был беспечным, любил свою семью, любил своих сестер, любил своих племянников и племянниц. Но он думал, что он был выше его головы в финансовом плане.А он все еще жил дома — это его беспокоило. Если он даже подумывал о самоубийстве, он, должно быть, был так низок, выше всего. Я вернулся и просмотрел все его школьные документы. Что выделялось в комментариях его учителей, так это его импульсивность. Будучи импульсивным, вы иногда принимаете опрометчивые решения, спонтанно, и они не всегда оказываются лучшими. В нашем доме было оружие. У моего мужа есть охотничьи ружья. У моей дочери и моего зятя есть ружья для стрельбы по мишеням. Зак купил собственное огнестрельное оружие для охоты и стрельбы по мишеням.При этом я не любитель оружия — мне на них наплевать. Но я тоже не против оружия. Я считаю, что есть люди, которым можно доверить оружие в правильных целях. Сегодня, если я замечаю, что у кого-то проблемы, я не отступаю и не делаю вывод, что это не мое дело. Я подхожу к ним и говорю: «Эй, ты собираешься это сделать?» Я спрошу их прямо: «У вас есть пистолет?» Я испытал это и больше не боюсь спрашивать. Люди должны знать, что помощь доступна?
Чтобы стимулировать открытую дискуссию о последствиях владения оружием, исследователи общественного здравоохранения хотят знать гораздо больше о привлекательности оружия.Почему люди вообще владеют оружием? Как они воспринимают риски и выгоды? Пистолет в основном для самообороны? Охота? Учебная стрельба? Убивать диких животных, которые едят урожай? И есть ли другие способы удовлетворить эти потребности, не связанные с оружием? Они также хотели бы знать, почему люди только что избавились от своего последнего оружия или приобрели свое первое. Что движет решениями в эти переломные моменты? Это развод с супругом, владеющим оружием? Переехать в город, где меньше оружия? В том, что маленькие внуки начинают навещать? И исследователям любопытны убеждения и опыт невладельцев оружия, живущих в доме с оружием. Исследования показали, что женщины не всегда знают о том, что их партнеры или дети держат оружие, предполагая, что эти жены и матери не одобрили бы это, если бы знали об этом.
Сообщество «Привратники»
Психиатры, психологи и социальные работники начали обучение тому, как разговаривать с суицидальными пациентами и их семьями об ограничении доступа к огнестрельному оружию дома. К сожалению, люди, размышляющие о самоубийстве с применением огнестрельного оружия, не всегда находятся на лечении и часто не показывают заранее никаких подсказок — даже самим себе.По словам Кэтрин Барбер, директора кампании «Средства имеют значение» Гарвардского исследовательского центра по контролю травматизма: «Они могут подумать: «Проблема не в моей оценке мира, а в мире». Я возвращаюсь в тюрьму, моя девушка рассталась со мной, у меня нет надежды на будущее». Даже когда глубокое отчаяние побуждает людей обращаться за помощью, их врачи часто не спрашивают об оружии или чувствуют себя неловко, затрагивая эту тему. , отчасти потому, что им не хватает подготовки по предотвращению самоубийств. Все это говорит о том, что неформальные контакты за пределами знакомых каналов психиатрической помощи могут служить более надежной системой безопасности.На жаргоне общественного здравоохранения эти потенциально спасающие жизнь друзья и коллеги известны как «привратники». В их число входят учителя, школьные психологи, прогульщики, спортивные тренеры, педиатры, врачи отделения неотложной помощи, адвокаты защиты, назначенные судом консультанты по насилию, социальные работники, реабилитационные клиницисты, вспомогательный персонал, адвокаты по разводам, консультанты по вопросам брака и духовенство. По словам Барбера, «это те люди, которые должны получить сообщение, потому что именно там люди, склонные к суициду, пересекаются с системой.Прямой вопрос, который эти привратники должны задать клиентам или друзьям, которые кажутся обеспокоенными: «Есть ли в вашем доме оружие?» Барбер считает, что большинство усилий по удержанию огнестрельного оружия от суицидального человека должны основываться на разговоре, а не на конфискации. Хотя некоторые ситуации, например, с бредовыми людьми, могут быть слишком опасными, чтобы оставлять оружие поблизости, в большинстве случаев вовлеченный и уважительный подход более эффективен. «Вы хотите обеспечить безопасность посредством разговора», — говорит она. «Очень редко вы хотите лишить контроля человека, которому грозит самоубийство.
В апреле 2009 года в течение пяти дней двое молодых мужчин и пожилая женщина из Нью-Гэмпшира купили пистолеты в спортивном магазине Райли в Хуксетте и через несколько часов покончили жизнь самоубийством. Потерпевшие не знали друг друга. Вскоре, как это часто бывает в маленьком сельском штате, распространились слухи и желание предотвратить повторение такой тройной трагедии. Так начался проект Gun Shop, новое сотрудничество под руководством Коалиции по безопасности огнестрельного оружия Нью-Гэмпшира, состоящее из специалистов в области психического здоровья и общественного здравоохранения, торговцев огнестрельным оружием и защитников прав на оружие. Исследователи травм HSPH Кэтрин Барбер и Мэри Вриниотис помогли организовать проект, опросили владельцев оружейных магазинов и разработали учебные материалы.
Reuters
Некоторым идея о том, что группы по предотвращению самоубийств находят общий язык с продавцами оружия, кажется неправдоподобной. Но для Барбера это имеет смысл для общественного здравоохранения. «Вы пытаетесь связаться с владельцами оружия, — говорит она. «Контроль над огнестрельным оружием не подходит для групп по предотвращению самоубийств, потому что эти группы состоят как из владельцев оружия, так и из тех, у кого его нет.Даже внутренне они могут не согласиться». Во многих отношениях дружественный к оружию штат Нью-Гэмпшир, где Ассоциация начальников полиции недавно собрала деньги на ежегодную программу обучения курсантов, продав лотерейные билеты на 31 единицу оружия, включая штурмовую винтовку, является идеальным полигоном для творческих подходов. к предотвращению самоубийств с применением огнестрельного оружия. Каждый год в штате происходит около 20 убийств, но 150-200 самоубийств; около половины этих самоубийств совершаются с применением огнестрельного оружия. Райли ежегодно продает тысячи единиц оружия. Когда он узнал о трех самоубийствах, совершенных подряд с применением огнестрельного оружия из своего магазина, владелец Ральф Демикко пришел в ужас.«Проблема суицида глубоко затрагивает меня, — говорит Демикко. «У меня были друзья, которые покончили с собой. У меня были жены друзей, которые покончили с собой. А для делового человека, когда это делает клиент, это просто уродливое, уродливое дело. Я решил, что должен принять участие». Демикко просмотрел записи с камер наблюдения магазина, где были записаны сделки, которые вскоре стали фатальными, чтобы выяснить, не выдавали ли покупатели подсказки о своих намерениях. Это не так. Но Демикко вспомнил прежние случаи, когда он находил такие подсказки: покупатель просил очень мало боеприпасов, или выглядел обеспокоенным, или начинал плакать после того, как ему задавали несколько вопросов, — и его тактичные расспросы отвлекали их от их планов. За последние три года группа Gun Shop Project выпустила обучающие видеоролики и советы для розничных продавцов оружия. «Доверяй своим инстинктам; вы не обязаны никому продавать оружие», — говорится в рекламном проспекте Коалиции по безопасности огнестрельного оружия Нью-Гэмпшира. Демикко рекомендует всем покупателям, не знакомым с огнестрельным оружием, пройти обучение, прежде чем он продаст им оружие, что ценно с точки зрения профилактики, потому что оно позволяет выиграть время, в течение которого кризис часто проходит. В плакатах и брошюрах для клиентов рассказывается, как сделать огнестрельное оружие недоступным, если у члена семьи возникли проблемы.На них также хорошо виден номер телефона Национальной линии спасения от самоубийств (1-800-273-TALK). Около половины розничных продавцов оружия в Нью-Гемпшире участвуют в проекте, и в этом году модель будет принята Ассоциацией торговцев огнестрельным оружием Мэриленда. Инициатива даже получила одобрение в журнале Combat Handguns. Следующим шагом, по словам Барбера, является поощрение групп по предотвращению самоубийств к объединению с другими естественными союзниками, такими как охотничьи группы, стрелковые клубы и группы по защите прав на оружие. «Важно, чтобы владельцы оружия и люди, не владеющие оружием, разговаривали друг с другом», — говорит она. «Вопрос не может звучать так: «Что вы думаете о контроле над оружием?», потому что все будут за или против. Но когда возникает вопрос: «Как решить проблему самоубийств с применением огнестрельного оружия?», мы можем выработать хорошие идеи, с которыми все согласятся.
Насилие с применением огнестрельного оружия является одним из самых вызывающих политические разногласия вопросов в Соединенных Штатах, и это противоречие отразилось на государственном финансировании исследований. В 1993 году исследование, поддержанное U.S. Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) обнаружили, что вместо того, чтобы обеспечивать защиту, хранение оружия в доме почти в три раза повышает риск быть застреленным членом семьи или близким знакомым. Разгневанная тем, что она назвала «почти порочным отношением к личному огнестрельному оружию», Национальная стрелковая ассоциация в 1996 году успешно лоббировала в Конгрессе включение этого ограничения в бюджет CDC: «Ни одно из доступных средств… не может быть использовано для защиты или продвижения контроль над огнестрельным оружием. Это был резкий запрет, выходящий далеко за рамки правила, согласно которому федеральные деньги на исследования не могут использоваться для лоббирования по какому-либо вопросу. Ограничение, которое CDC интерпретировало широко, послужило фактическим запретом на исследования огнестрельного оружия. С середины 1990-х годов бюджет агентства на исследования в области безопасности оружия сократился на 96 процентов. В 2011 году официальный веб-сайт NRA предложил обоснование своих усилий по подавлению исследований: «Эти исследования ненужной науки… предназначены для того, чтобы предоставить боеприпасы для лобби контроля над оружием, вместо этого продвигая ложное представление о том, что законное владение оружием представляет опасность для здоровья населения. неотъемлемого права.
Доверяю мессенджеру
Кевин ЛаМарк / Reuters
Но, по словам Мэтью Миллера, заместителя директора Гарвардского исследовательского центра по контролю травматизма (HICRC), «послание общественного здравоохранения не направлено ни против огнестрельного оружия, ни в его поддержку. Это про-данные. Подход общественного здравоохранения выглядит не столько виноватым, сколько понимающим и предотвращающим».
«Как и пожилые белые мужчины, люди с проблемами психического здоровья, люди с семейными историями самоубийств и т. д., владельцы оружия — это «наши» люди», — добавляет Кэтрин Барбер из HICRC, имея в виду группы с повышенным риском самоубийства.«Мы не можем связаться с ними с повесткой дня против оружия. Это все равно, что послать группу против геев для проведения кампании по предотвращению самоубийств в сообществе геев и лесбиянок. Если вы не доверяете посланнику, вы не доверяете сообщению». Резня в Ньютауне, штат Коннектикут, в которой молодой стрелок Адам Ланца покончил с собой после буйства в начальной школе, открыла еще одну линию аргументов общественного здравоохранения: предотвращение самоубийств может также предотвратить убийства, включая относительно небольшое количество массовых убийств. .«Массовое убийство — это возмутительно враждебное действие, — говорит Миллер, — и можно только представить, что оно глубоко связано с враждебностью, направленной также и на самого себя». Тем не менее, для Барбера разговоры об оружии в области общественного здравоохранения на самом деле стали более запутанными после Ньютауна, потому что политические позиции стали более укоренившимися. Работа в течение многих лет над запутанной проблемой самоубийства с применением огнестрельного оружия изменила ее точку зрения на контроль над оружием. «Я лучше осведомлена о культурном разрыве между владельцами оружия и теми, у кого его нет, особенно когда они становятся политизированными и плохо относятся друг к другу», — говорит она.«Некоторые владельцы оружия считают, что оружие делает их семью безопаснее. Многим парням нравится механизм в ружьях — это то же самое, что любовь к хорошим инструментам для обработки дерева. Также могут быть культурные связи, когда они научились стрелять у папы или дяди. И владельцы оружия, и люди, не владеющие оружием, проявляют заботу, но смотрят на мир по-разному».
Могут ли новые законы предотвратить самоубийство с применением огнестрельного оружия?
Тим Шаффер / Reuters
Нынешние политические дебаты вращаются вокруг всеобщей проверки биографических данных, запрета штурмового оружия и ограничений на количество магазинов — политики, которая вряд ли окажет заметное влияние на число самоубийств. Дебора Азраэль, заместитель директора Гарвардского центра предотвращения насилия среди молодежи, воодушевлена менее громким законом Коннектикута 1999 года, который предоставляет людям механизм обращения в полицию, когда они опасаются, что оружие будет использовано для причинения вреда. Полиция и прокуратура могут получить ордер на изъятие огнестрельного оружия у людей, которые представляют непосредственную опасность для себя или других. Лицо, у которого отобрали оружие, имеет право на слушание дела в течение двух недель. «С момента вступления закона в силу в конце 1990-х годов сотни и сотни людей были вынуждены позвонить в полицию, — говорит Азраил.«И они не говорят: «Я думаю, что мой муж собирается убить меня». Они говорят: «Я думаю, что мой муж собирается убить себя».
«Мужество наших убеждений»
Азраил опасается, что в возрожденных дебатах о насилии с применением огнестрельного оружия самоубийство затмит. Она также сетует на то, что исследователи в области общественного здравоохранения часто неохотно анализируют последствия научных данных об огнестрельном оружии из-за боязни быть обвиненными в предвзятом отношении к оружию. «Это ограничение, с которым не работает большинство исследователей.Людям, занимающимся исследованием рака легких, разрешается делать выводы о курении. То же самое с людьми, которые проводят исследования воздействия ПХБ на окружающую среду, или проблем конструкции автомобилей, или передозировок наркотиков. Нет никакой национальной организации, осуждающей их или активно пытающейся защитить их». Другими словами, откровенный и открытый разговор об оружии, который американцам необходимо иметь между собой, касается и исследователей, которые хотят поделиться своими находками с общественностью. По мнению Азраила, «нам нужно иметь мужество в своих убеждениях.
Мадлен Дрекслер, редактор журнала Harvard Public Health Фото баннера: Jan Stromme / gettyimages.com
Посмотреть карту, на которой показаны все случаи стрельбы в школе со времен Сэнди Хук
Делает ли ношение пистолета вас безопаснее? : NPR
В Америке происходит революция упаковки пистолетов. Почти 13 миллионов американцев имеют разрешение на скрытое ношение огнестрельного оружия — в три раза больше, чем всего девять лет назад — и эта цифра невелика, потому что не все штаты отчитываются.
Удивительно, что так много американцев предпочитают вооружаться в то время, когда ФБР сообщает нам, что количество насильственных преступлений и преступлений против собственности резко сократилось за два десятилетия.
В поисках владельцев разрешений на огнестрельное оружие я поехал на Техасский фестиваль огнестрельного оружия, феерию огнестрельного оружия под открытым небом, проводимую недалеко от Остина, где любители огнестрельного оружия могут стрелять во все, что видят.
Я не говорю, что вооруженность спасет вам жизнь, но, по крайней мере, у вас есть эффективный инструмент для защиты.
Роберт Фараго, продюсер Техасского фестиваля огнестрельного оружия
«Если вы находитесь в Париже и видите, что люди приходят с АК на ваш рок-концерт, это отстой. Но еще хуже, если вы без оружия», — говорит продюсер фестиваля Роберт Фараго. «Я не говорю, что вооруженность спасет вам жизнь, но, по крайней мере, у вас есть эффективный инструмент для создания какой-то защиты».
Школьный советник Жанна Делани, у которой есть Ruger LC9, больше беспокоит преступность, чем массовые расстрелы.
«Лично для меня важнее немного успокоиться, когда кто-то пытается угнать машину, или задерживает на заправке, или останавливается на красный свет, или что-то в этом роде», — говорит Делани.
Хьюстонский детектив по расследованию убийств на пенсии Брайан Фостер имеет на фестивале стенд, где продает «неполиткорректные» книги.
«Полиция не может заботиться о гражданах», — говорит он. «Они реагируют постфактум. Я много лет занимался трупами».
Как ношение оружия меняет вас?
Одно можно сказать наверняка: ношение заряженного оружия и готовность в любой момент применить смертоносную силу меняет то, как люди воспринимают окружающую среду. Из 20 носителей оружия, с которыми я беседовал в течение нескольких месяцев, большинство говорят, что они лучше осведомлены о том, как люди выглядят и как они действуют.
«Я обращаю внимание на разных людей, странных людей, может быть, стереотипных людей», — говорит Сэм Блэкберн, дизельный механик из Джорджтауна, штат Техас, который посетил фестиваль огнестрельного оружия в кепке NRA. Он носит 9-мм Smith & Wesson.
Что конкретно он ищет?
«Парни, похожие на гангстеров, может быть, парни, которые выглядят так, будто замышляют что-то нехорошее, или кто-то, кто может подумать, что они мусульманские экстремисты или что-то в этом роде», — говорит Блэкберн.
Ношение двухфунтового стального прибора, например мобильного телефона, не только меняет образ мышления человека, но и его движения.
«Это захватывающе. Я не буду вам врать. Ношение огнестрельного оружия вызывает некую внутреннюю реакцию», — говорит Дуг Миллер. Он владеет небольшой ИТ-компанией в Остине и подрабатывает на курсах израильской самообороны. «Но примерно через 30 секунд возникает вопрос: «Будет ли мне удобно, когда я сяду? Это впивается мне в бедро, потому что в моей машине мягкие сиденья».Это действительно не очень удобно. »
Что женщины думают об оружии?
«Девушка и ружье» – это женская стрелковая лига, которая началась в Центральном Техасе и теперь стала общенациональной.
Робин Сандовал, исполнительный директор A Girl & A Gun, целится из винтовки. Предоставлено девушкой и пистолетом скрыть заголовок
переключить заголовок Предоставлено девушкой и пистолетом
Робин Сандовал, исполнительный директор A Girl & A Gun, целится из винтовки.
Предоставлено девушкой и пистолетом Исполнительный директор
Робин Сандовал говорит, что ношение пистолета стало продолжением материнства, способом защитить своих детей.
«Ситуационная осведомленность семьи — это очень важно, — говорит она. «Когда мы идем в ресторан, мой 9-летний [думает], кто выглядит подозрительно? Что люди делают? Что за аномалия. Давайте укажем на людей в их машинах. кто-то в своей машине просто сидит там.»
Девушки-оружейники говорят о своем огнестрельном оружии не так, как мужчины. Парни говорят о нем как об орудии, а эти женщины говорят о нем как о домашнем животном.
«Мы даем имена нашим пушкам, — говорит Сандовал, — у меня есть Франческа, Долли, Грейси. И мы говорим о них так: «Я беру с собой Грейси в торговый центр».
«Мой малыш — это мой Малыш», — говорит школьная учительница Беттилан Чамблисс, — «И мой папа скажет: «У тебя с собой пистолет?» И я сказал: «О, да, со мной Бэби. Все хорошо.’ »
Когда можно нажать на курок?
Несмотря на ласкательные имена, нет ничего случайного в том, чтобы получить лицензию на ношение пистолета.
Домашнее ружье? Стрельба. Спрятанное оружие в общественных местах? Это связано с явным пониманием того, что владелец может убить кого-то, кто, по его мнению, угрожает
Майкл Каргилл, популярный инструктор по обращению с огнестрельным оружием в Остине, сказал следующее: «Вытащите этот пистолет, и ваша жизнь изменится.» Он прав.
Из миллионов американцев, получивших разрешение на ношение огнестрельного оружия, лишь немногие когда-либо им пользуются. Сторонники огнестрельного оружия сравнивают его с огнетушителем в доме — он у вас есть на всякий случай.
Но Что происходит, когда кто-то на самом деле стреляет из своего оружия в целях самообороны? В Детройте я встретил трех владельцев разрешений на ношение огнестрельного оружия (CPL), которые нажали на курок. насос прямо перед заправкой. Я вышел из машины, и еще до того, как я успел добраться до двери заправочной станции, молодой человек уже сидел на водительском сиденье моей машины», — говорит Стэндберри, который только что получил степень в области технологии экологически чистой энергии. его Yukon XL работает с ключом в замке зажигания.
Даррелл Стэндберри из Детройта застрелил 19-летнего подростка, пытавшегося угнать его машину. Предоставлено Дарреллом Стэндберри скрыть заголовок
переключить заголовок Предоставлено Дарреллом Стэндберри
Даррелл Стэндберри — из Детройта — застрелил 19-летнего подростка, пытавшегося угнать его машину.
Предоставлено Дарреллом Стэндберри
Он говорит, что сказал молодому человеку выйти из машины. Молодой человек сказал ему отступить. Именно тогда Стэндберри говорит, что видел, как угонщик потянулся к его карману.
Стэндберри вынул из кобуры свой Sig Sauer 45-го калибра, высунул руку через окно со стороны пассажира и сделал один выстрел. Он ударил угонщика в туловище. Тяжело раненный угонщик уехал, врезался в дерево и погиб.Полиция обнаружила в его кармане пистолет.
«Это многое изменило в моей жизни, — говорит он. «На самом деле, на уроке английского я только что сделал отчет об этом. Я назвал его «Инцидент, который навсегда изменил мою жизнь». »
Станберри пошел на консультацию. Он стал бояться заправок. И он нес бремя убийства 19-летнего подростка.
«Знаете почему? Потому что моему сыну в то же время было 19. Меня очень беспокоило то, что мне пришлось лишить жизни 19-летнего парня. Его жизнь только начиналась.Но он увлекался неправильными вещами. По сей день я все еще прошу у Бога прощения», — говорит он.
Пойманный в перестрелке: Алайна Гонвилл
Гонвилл — мать троих детей, крупная женщина, которая работает вышибалой в баре Детройта.
Алайна Гонвилл работает вышибалой в Детройте. Гонвилл был застрелен после того, как к нему подошли грабители возле продуктового магазина. Предоставлено Алайной Гонвиль скрыть заголовок
переключить заголовок Предоставлено Алайной Гонвиль
Алайна Гонвиль работает вышибалой в Детройте.Гонвилл был застрелен после того, как к нему подошли грабители возле продуктового магазина.
Предоставлено Алайной Гонвиль
Гонвиль возвращался с работы поздно ночью. Она остановилась в магазине за бутылкой сока папайи. Подошел худощавый парень, вытащил пистолет и потребовал у нее деньги. Его сообщники наблюдали из машины позади него. Случилось так, что Алайна открыто носила пистолет на бедре.
«Я предполагаю, что они видели мой пистолет.В этот момент они открыли огонь из своей машины. Я слышал выстрелы в мою сторону. Тогда я вытащила пистолет и открыла ответный огонь, — говорит она.
Она не знает, попала она в них или нет. Грабитель убежал. пули
«В меня выстрелили из АК-47, и мне фактически оторвало руку. Он болтался. Я понес его в больницу. После четырех операций и долгих молитв он исцелился примерно на 70 процентов», — говорит она.
Думала ли она, что наличие пистолета в ту ночь спасло ей жизнь или подвергло ее еще большей опасности?
«Это хороший вопрос. Я снова и снова прокручивала ситуацию в голове. Не могу сказать, но я рада, что она у меня появилась», — говорит она.
В беде за то, что препятствовала магазинным воришкам: Татьяна Родригес
Родригес родилась в Колумбии и владеет небольшим бизнесом по обрезке деревьев в пригороде Детройта. В октябре прошлого года она была возле магазина товаров для дома, загружая в свой грузовик какие-то материалы.
«Женщина с криками зовет на помощь, и кто-то бежит», — говорит она.
На стоянку бежал мужчина, толкая тележку с товарами. Родригес раньше работала в Home Depot, и она знает политику компании: не преследовать магазинных воров. Но она говорит, что думала, что это было более серьезно, потому что женщина кричала.
Она видела, как магазинные воры уезжали на внедорожнике. У нее был Хеклер и Кох 9 мм.
«Поэтому я достаю пистолет и указываю на машину, когда он приближается к нам.Я отпрыгиваю в сторону и решаю прострелить шины, чтобы остановить их», — говорит она.
В Мичигане гражданину запрещено применять смертоносную силу, чтобы остановить преступление против собственности. Родригес получил 18 месяцев условно за безрассудное увольнение оружие, и у нее отозвали лицензию на ношение оружия. Она думает, что наказание было бы более суровым, но полицейские поймали воров после того, как она прострелила им шины.
Ее история получила широкое освещение в новостях. использовать свой пистолет.
«Я не собирался делать что-то плохое. Я просто пытался помочь кому-то, кто действительно в этом нуждался. И это обернулось против меня. Так чему же ты научился? Это похоже на то, что ты должен много думать, прежде чем кому-то помочь, » она сказала.
Для этой истории я связался с инструкторами по огнестрельному оружию и юристами, которые связались с десятками носителей пистолета, которые нажали на курок в целях самообороны. К моему удивлению, очень мало кто хотел говорить.
Некоторые из них были арестованы полицией или впоследствии привлечены к судебной ответственности, и они потратили тысячи долларов на судебные издержки. Они не хотели снова оказаться в центре внимания СМИ. Другие были просто травмированы всем этим опытом.
Гонвиль призывает людей хорошенько подумать, прежде чем брать в руки оружие.
«Часто я думаю, что люди просто играют и думают, что иметь оружие — это круто», — говорит она. «Речь идет не только о том, чтобы быть крутым. Это настоящая жизнь. Жизнь и смерть — это серьезно. Быть застреленным — это серьезно. Стрельба в кого-то — это серьезно».
Безопаснее ли носить оружие?
Поучительный опрос Gallup, опубликованный в конце прошлого года, показал, что 56 процентов респондентов заявили, что они чувствовали бы себя в большей безопасности, если бы больше американцев могли получить разрешение на скрытое ношение огнестрельного оружия.Дженнифер Карлсон, социолог из Университета Торонто, написала книгу о носителях огнестрельного оружия в Мичигане под названием Citizen — Protectors .
Много раз я думал, что люди просто играют и думают, что иметь оружие — это круто. Дело не только в том, чтобы быть крутым. Это реальная жизнь. Жизнь и смерть — это серьезно.
Алайна Гонвиль, вышибала из Детройта, застреленная грабителями
«Это то, что я считаю действительно захватывающим», — говорит она.«Это не просто идея о том, что если я ношу скрытно, то я в большей безопасности. Это идея о том, что если я просто представлю, что есть люди, которые носят скрытно, то мир станет безопаснее».
Все курьеры, с которыми я разговаривал для этой статьи, сказали, что время стрельбы, необходимое для получения лицензии на огнестрельное оружие, совершенно недостаточно с точки зрения готовности защищаться от активного стрелка. Они верят, что живы сегодня, потому что самостоятельно много практиковали.
Марк Кортис, опытный инструктор по огнестрельному оружию в Детройте, призывает всех своих студентов CPL пройти дополнительное обучение.Но он говорит, что вряд ли кто-то из них когда-либо это делал.
«Одно из моих опасений по поводу требований штата [Мичиган] для получения CPL заключается в том, что они на самом деле не включают тактику и стратегию, которые понадобятся человеку для победы или победы в реальной ситуации с оружием», — говорит Кортис. «Враждебное нападение жестокого преступника — это драка».
Мало того, что большинство носителей пистолетов в Америке совершенно не готовы к перестрелке, активисты по контролю над огнестрельным оружием спешат указать, что большее количество оружия приводит к большему количеству самоубийств и случайных перестрелок.
Три года назад новый начальник полиции Детройта Джеймс Крейг сделал поразительное публичное заявление. Он призвал законопослушных граждан рассмотреть возможность ношения скрытого оружия в качестве средства сдерживания насильственных преступлений.
В одном из интервью я спросил шефа Крейга, беспокоится ли он когда-нибудь о гражданах, которых призвал вооружиться?
«Больше всего на свете меня беспокоит оружие в руках преступников, оружие в руках подозреваемых в терроризме. Вот что не дает мне спать по ночам.Не вооруженные граждане, — говорит Крейг.
Между тем, Кортис сообщает, что столько жителей Детройта ищут разрешения на ношение оружия, что занятия расписаны на два месяца раньше.
На следующей неделе в Техасе станет легальным
разрешенных ношений. Вот что вам нужно знать — Houston Public Media
Владельцы оружия без лицензии на огнестрельное оружие смогут легально носить оружие в Техасе с 1 сентября. Джордж Буш подписал закон о скрытом ношении.
С годами последовало более благоприятное для обращения с оружием законодательство. В 2007 году Техасский закон о защите автомобилистов разрешил людям, не имеющим лицензии на огнестрельное оружие, хранить огнестрельное оружие в своем автомобиле. В 2015 году Законодательное собрание штата разрешило ношение оружия в кампусах университетов штата и на открытом воздухе. Но вам все равно нужно было получить лицензию, чтобы иметь возможность носить оружие вне дома или автомобиля.
1 сентября это уже не так, после того как законодатели приняли Сенатский законопроект 1927 года, который позволяет любому, кто может на законных основаниях владеть огнестрельным оружием, носить его — в кобуре — в общественных местах, впервые после реконструкции.
Техас присоединился к 19 другим штатам, приняв то, что сторонники называют «конституционным ношением» законов.
«Можно сказать, что сегодня я подписал некоторые законы, защищающие права на оружие», — сказал губернатор Грег Эбботт при подписании июньского законопроекта. «Но сегодня я подписал документы, которые вселили свободу в штат Одинокой Звезды».
Нажмите здесь, чтобы узнать больше о функциях inDepth. Закон
Техаса не меняет права на владение оружием. Как и всем, кто хочет владеть пистолетом в Техасе, вам должно быть не менее 21 года, и вы не должны отбывать наказание за уголовное преступление или насилие в семье в течение последних пяти лет.
Новый закон также добавляет некоторые другие проступки в список для тех, кто хочет носить с собой, в том числе нападение с причинением телесных повреждений, поведение со смертельным исходом, террористическую угрозу и хулиганство с применением огнестрельного оружия.
Когда вы покупаете оружие у лицензированного дилера, вы должны пройти проверку биографических данных, хотя это не требуется для частных продаж оружия в Техасе.
Неразрешенное ношение остается спорным. Хотя республиканцы впервые в значительной степени объединились в поддержку законопроекта, против него выступили защитники безопасности оружия, правоохранительные органы и красноречивые инструкторы по огнестрельному оружию.
Почти шесть из десяти избирателей Техаса, опрошенных Техасским университетом и газетой Texas Tribune в апреле, выступили против незаконного ношения вещей.
«Я думаю, что это будет означать, что в общественных местах будет больше пистолетов», — сказал Гил Свитцер, исполнительный директор Texas Gun Sense. «И данные показывают нам раз за разом, что оружие не делает нас безопаснее».
Свитцер также был обеспокоен отсутствием подготовки вооруженных людей, что могло сделать опасные ситуации более опасными и привести к большему количеству кражи оружия.Данные свидетельствуют об увеличении количества оружия, украденного из автомобилей в некоторых штатах после принятия законов, облегчающих хранение огнестрельного оружия в автомобилях.
Губернатор Грег Эбботт объявляет о своих законодательных приоритетах в феврале, включая расширение прав на оружие для техасцев. В июне Эбботт подписал законопроект Сената 1927 года, который позволяет любому, кто может на законных основаниях владеть огнестрельным оружием, носить его в общественных местах без разрешения.
Отмена требований к обучению беспокоит некоторых сотрудников правоохранительных органов. На курсах по ношению лицензии соискатели изучают основные законы об оружии, разрешение конфликтов и правильное хранение огнестрельного оружия, а также должны продемонстрировать базовые навыки стрельбы.
Дуглас Гриффит, президент Союза полицейских Хьюстона, сказал, что офицеры проходят сотни часов обучения обращению с оружием, и несчастные случаи все еще случаются.
«Мы хотим, чтобы наши граждане были должным образом обучены и, по крайней мере, знали, что они могут и чего не могут делать с этим оружием», — сказал он. «Есть определенные вещи, которые вы делаете как гражданин, просто размахивая этим оружием, что может привести к уголовному обвинению».
Гриффит сказал, что еще одна проблема заключается в том, что закон затрудняет для полиции различие между «хорошим парнем с ружьем» и тем, у кого могут быть плохие намерения.
Новый закон позволяет офицерам спрашивать кого-либо об их оружии, если есть обоснованные подозрения или вызов службы. Но это ограничивает то, как полиция может взаимодействовать другими способами, сказал Гриффит.
«Вплоть до случайного хождения (и спрашивания): «Эй, у тебя есть причина для этого?» – нет, мы не можем этого сделать», – сказал Гриффит.
Для Чарльза Коттона, первого вице-президента Национальной стрелковой ассоциации, которая лоббировала запрет на ношение оружия в Техасе и других штатах, эти опасения преувеличены.Для Коттона новый закон просто дает техасцам право, предоставленное Второй поправкой к Конституции США.
Тем не менее, сказал он, каждый, кто хочет носить оружие, должен пройти обучение.
«Я не хочу, чтобы вы пережили нападение на вашу жизнь, но не юридические последствия», — сказал он. «Так что да, я думаю, что они должны изучить закон, и они должны научиться не только тому, как заставить пистолет выстрелить, но и тому, как на самом деле использовать оружие в целях самообороны, а это две разные вещи».
Коттон, сам инструктор по огнестрельному оружию, также призывает владельцев оружия в любом случае получать лицензию на ношение — не только из-за опыта обучения, но и потому, что лицензия хороша в других штатах, которые поддерживают взаимность с Техасом.
Кроме того, покупатели оружия могут пропустить проверку биографических данных, если у них есть лицензия на ношение оружия, и иметь право носить оружие в некоторых местах, которые не могут носить те, у кого нет разрешения. По данным Департамента общественной безопасности Техаса, это включает в себя университетские городки и правительственные встречи, а также любой частный бизнес, который решил запретить ношение оружия без лицензии, и имеет место для большего количества запрещающих знаков.
До сих пор предприятия, которые не хотят, чтобы пистолеты находились в их помещениях, должны были размещать по крайней мере два знака на английском и испанском языках: один для скрытого ношения и один для открытого ношения.
С 1 сентября они должны будут вывесить третий знак, чтобы исключить нелицензионное ношение.
Неясно, сколько владельцев оружия воспользуется этой новой свободой. Майкл Кавано, профессор уголовного правосудия в Университете Хьюстона в центре города, считает, что поначалу может увеличиться количество носителей, но со временем это число уменьшится, подобно тому, что он наблюдал после того, как в 2015 году в кампусе вступили в силу переносы.
«Это одна из тех вещей, которые блестят и новинки, и люди сначала хотят этим заниматься», — сказал он.«Носить оружие — не самая удобная вещь, особенно если вы делаете это каждый день. Вы должны сесть на стул, и вы должны сесть в свою машину, и вы должны убедиться, что он заперт в вашей машине».
Существует мало данных из других штатов, чтобы понять, повлияет ли неразрешенное ношение оружия на количество перестрелок или преступлений в Техасе.
Но для Джила Свитцера с Texas Gun Sense анекдоты тоже имеют значение.
«Даже одна потеря — это проблема, — сказала она, — если она связана с политическим решением, за которое проголосовало и которое поддержало наше избранное руководство.»
Подписаться на
Сегодня в Хьюстоне
Заполните форму ниже, чтобы подписаться на наш новый ежедневный информационный бюллетень от отдела новостей HPM.
Полиция Детройта стреляет в подозреваемого, который, по их словам, вытащил пистолет в инциденте на заправке
Детройт — Мужчина был госпитализирован в четверг после того, как двое офицеров Детройта выстрелили в него во время инцидента на заправочной станции в северо-восточной части города, сообщила полиция.
31-летний подозреваемый был госпитализирован в тяжелом состоянии после нескольких выстрелов, сообщил помощник начальника полиции Дэвид ЛеВэлли.
В 19:00 двое офицеров 9-го участка департамента вошли на заправочную станцию BP по адресу 9400 Conner St., недалеко от Wade Street. По словам ЛеВэлли, внутри они обнаружили мужчину, который вел себя подозрительно. По словам ЛеВэлли, Дюрполис описал как попытку расследования, мужчина подрался с офицером и вытащил пистолет.
«Офицеры подошли к человеку, чтобы поговорить с ним, (чтобы) провести расследование … Когда они это сделали, в ходе расследования они обнаружили, что человек был вооружен пистолетом… Он пытался бежать, подрался с одним из офицеров за секунду на заправке», — сказал ЛеВэлли на месте происшествия в четверг вечером, добавив, что когда подозреваемый вырвался из рук офицера, он вытащил пистолет из-за пояса.
Мы предлагаем отличные цены на цифровые подписки. Нажмите здесь.
Двое офицеров произвели семь выстрелов, несколько раз ранив его, сказал ЛеВэлли. Подозреваемый был доставлен в больницу Сент-Джонс.
Офицеры и служащий не пострадал.
Группа по расследованию убийств Департамента полиции, полиция штата Мичиган и отдел внутренних дел проводили расследование на месте происшествия, сказал ЛеВэлли.
ЛеВэлли сказал, что подозреваемый «крутил косяк» в углу заправочной станции, когда к нему подошли офицеры.
Заправочная станция BP была местом проекта Green Light, в котором владельцы бизнеса установили видеокамеры высокой четкости и освещение до месяца назад, сказал ЛеВэлли. Тем не менее, есть кадры с нательной камеры, которые просматриваются.
«Я не знаю, что мотивирует людей, но мы видим на улицах гораздо больше огнестрельного оружия, чем когда-либо в прошлом, и офицеры вынуждены иметь с этим дело», — сказал ЛеВэлли.
[email protected]
Twitter: @sarahrahal_
человек взимается в связи с стрельбой на азакальной станции St. Paul — WCCO
(кредит: CBS)
ул. ПОЛ, Миннесота (WCCO) — Жителю города-побратима предъявлены обвинения в уголовном преступлении в связи со стрельбой в среду вечером в больнице Св.Пол АЗС.
Таддеус Антуан Джонсон, 39 лет, обвиняется в опасном использовании оружия, незаконном хранении огнестрельного оружия и получении украденного имущества, как показывают судебные документы, поданные в округе Рэмси.
ПОДРОБНЕЕ: Автомобильный караван катится по центру Миннеаполиса в знак протеста против убийства Амира Локка
Согласно уголовному иску, полиция Сент-Пола ответила около 19:00. на сообщение о нескольких выстрелах на заправочной станции Holiday по адресу 629 Rice Street в районе Капитолия города.Пока сотрудники выезжали на место происшествия, им стало известно, что мужчина с огнестрельными ранениями заехал в областную больницу.
Этот мужчина, который, как ожидается, выживет, сообщил полиции, что был на заправке с Джонсоном. По его словам, когда Джонсон вошел в магазин, к станции подъехал внедорожник, и кто-то из машины выстрелил в него.
Поняв, что его сбили, мужчина сразу же взял машину, на которой он и Джонсон использовали, и поехал в больницу. Он сказал, что пытался накричать на Джонсона, но сказал, что Джонсон, вероятно, его не слышал.
ПОДРОБНЕЕ: Ильхан Омар говорит, что Амир Локк был «казнен» полицией Миннеаполиса, осуждает городских лидеров за «пустые слова»
Свидетели сообщили в полицию, что мужчина был застрелен, Джонсон вышел из заправочной станции, размахивая пистолет, из которого он выстрелил в две другие машины, припаркованные на заправке.
Произведя несколько выстрелов, Джонсон отошел от заправки и выбросил пистолет в мусорный бак, показало видеонаблюдение. Вскоре после этого полиция арестовала Джонсона.
Следователи говорят, что пистолет, который Джонсон пытался спрятать, был украден из Супериора, штат Висконсин. По словам прокуроров, Джонсон не имеет права носить оружие из-за предыдущих судимостей за наркотики.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НОВОСТИ: Миннесотская группа по защите прав на оружие осуждает использование «ордера на запрет ударов» после смерти Амира Локка и поддерживает его права как законного владельца оружия
Если Джонсон будет признан виновным в хранении оружия, ему грозит до 15 лет тюрьмы.
Предполагаемый стрелок сдался насмерть на заправочной станции в Луизиане
НОВЫЙ ОРЛЕАН (AP) — Человек, разыскиваемый за убийство другого человека во время спора в очереди на заправочной станции в пригороде Нового Орлеана, находится под стражей, власти подтвердили в субботу.
Шериф округа Джефферсон Джозеф Лопинто сказал, что 20-летний Уолтер Сиппио из Нового Орлеана сдался поздно вечером в пятницу, и он был арестован рано утром в субботу по одному пункту обвинения в убийстве второй степени за убийство 36-летнего Дуэйна Носака из Метаири, сказал Лопинто. Сиппио находится под залогом в 500 000 долларов. Было неизвестно, есть ли у него адвокат, который мог бы выступать от его имени.
Стрельба произошла сразу после 16:00. Пятница на заправке Chevron в Метэри. Депутаты ответили на несколько звонков в службу экстренной помощи и обнаружили Носацку с единственным огнестрельным ранением в грудь.Его доставили в районную больницу, где констатировали смерть.
«Хорошо, что он сдался, но мы не сомневались, что его бы поймали, даже если бы он не сдался», — сказал Лопинто во время пресс-конференции в офисе шерифа в Гретне, штат Луизиана.
Сиппио утверждает, что стрельба была самообороной, но Лопинто сказал, что это не согласуется с показаниями свидетелей или другими уликами с места происшествия.
«Не было никаких признаков физической ссоры между сторонами», — сказал он.«Произошла словесная перепалка, и подозреваемый вернулся к своей машине, вытащил и направил пистолет на жертву, которая подняла руки, прежде чем подозреваемый выстрелил».
«В настоящее время у нас есть подозреваемый, огнестрельное оружие и автомобиль», — добавил он.
Лопинто призвал жителей, борющихся с обстоятельствами после урагана Ида, сохранять терпение.
— Я прошу всех успокоиться, — сказал он. «Дела пойдут лучше. Вы должны позволить нашим критически важным службам наверстать упущенное. Они включили электроэнергию в больницу рядом с моим домом.Карта Entergy показывает, что в моем доме тоже есть электричество. Это не так. Я думаю, скоро у нас будет власть? Ответ: да».
Лопинто призвал жителей оставаться дома и не выходить на улицу, если в этом нет большой необходимости.
«Оставайтесь дома, если можете. Если вам нужен газ, будьте терпеливы. Ведите себя как взрослые. Не пытайтесь обрезать линии. Мы лучше этого», — сказал он.
Лопинто сказал, что их расследование показало, что Сиппио якобы перерезал газопровод перед Носацкой. Девушка Сиппио, находившаяся в его машине, попыталась разрядить обстановку, но не смогла.
«Это бессмысленное убийство. Никто не должен умирать из-за газа. Вчера я сказал, что подозреваемый должен просто сдаться, потому что мы не успокоимся, пока не найдем его, и он это сделал. JPSO будет продолжать делать все, что в наших силах, чтобы округ Джефферсон был безопасным местом для жизни и воспитания детей, и прямо сейчас нам нужно, чтобы все собрались вместе, а более трезвые головы одержали победу, когда мы пытаемся оправиться от урагана Ида», — сказал он. .
Лопинто сказал, что в пятницу его офис получил сообщение о том, что на заправочной станции вытащили оружие во второй раз.Он сказал, что инциденты, вероятно, произошли из-за вспышки гнева из-за нехватки газа и других обстоятельств, возникших в результате последствий урагана Ида.
«Невероятно, что в такой ситуации люди не могут вести себя как взрослые», — сказал он.
Шериф сказал, что людям нужно набраться терпения, потому что на многих заправочных станциях нет ресурсов для удовлетворения спроса. Он сказал, что люди должны быть готовы ждать в длинных очередях и в жару, пока ситуация не улучшится.
Отец не знал, что у сына, обвиняемого в смерти в магазине в Техасе, было огнестрельное оружие, адвокат говорит обвиняемый в убийстве трех подростков и ранении четвертого говорит, что отец не знал, что у его сына есть пистолет.
Адвокат Хит Харрис сказал The Dallas Morning News, что он считает, что доказательства покажут, что 33-летний Ричард Акоста, обвиняемый в убийстве, караемом смертной казнью, невиновен.
«Наша позиция такова, что он ничего не делал, чтобы подтолкнуть или побудить своего сына сделать это», — сказал Харрис.
В письменных показаниях об аресте Акосты, опубликованных во вторник днем, говорится, что видео с камер наблюдения показывает, что он сидит за рулем пикапа Ram, остановившегося в нескольких ярдах от входной двери, поскольку подозреваемый «стоял на виду у входной двери», стреляя в людей внутри.
Сын Акосты, Абель Элиас Акоста, находится в бегах после стрельбы 26 декабря в Гарленде. Полиция заявила, что подростку грозит обвинение в убийстве, караемом смертной казнью, и предупредила, что он вооружен и опасен.
Ричард Акоста, который сдался полиции через день после стрельбы, во вторник оставался в тюрьме округа Даллас под залогом в 3 миллиона долларов.
На видеозаписи видно, как мальчик или мужчина без рубашки с пистолетом приближается к магазину, пригнувшись. Он распахивает дверь и стреляет из дверного проема.
Видео, показанное полицией во время пресс-конференции 27 декабря, показывает остановившийся белый грузовик Ram на заднем плане во время стрельбы.
Полиция сообщила, что стрелок произвел более 20 выстрелов из пистолета 40-го калибра, прежде чем скрыться на пикапе, которым управлял Ричард Акоста, который, по их словам, также доставил подозреваемого на заправку.
Харрис сказал, что, по его мнению, доказательства покажут, что Ричард Акоста сначала пошел в магазин один, чтобы забрать лекарства для своей жены, и что после того, как он вернулся в свой пикап, его сын сказал, что ему что-то нужно, и вошел внутрь один.Харрис сказал, что отец слышал стрельбу, но не знал ее источника.
Харрис сказал, что у сына была истерика, когда он побежал обратно к пикапу, и отец отвез их домой. Затем сын сел в машину и скрылся, сказал Харрис.
В показаниях под присягой также говорится, что до стрельбы видео с камер наблюдения показало, что водитель пикапа зашел в магазин и «казалось, купил лекарство», прежде чем вернуться к своей машине.
Полиция назвала убитыми в результате стрельбы 14-летнего Ксавьера Гонсалеса, 16-летнего Ивана Нояла и 17-летнего Рафаэля Гарсию.15-летний повар в магазине был доставлен в больницу после стрельбы, и ожидалось, что он выживет.
Следователи полагают, что стрельба была ответным нападением на одного или нескольких человек в магазине, сказал лейтенант полиции Гарленда Педро Барино.
Сначала полиция взяла под стражу другого 14-летнего мальчика, заявив, что он был подозреваемым в стрельбе.
28 декабря полиция заявила в своем заявлении, что мальчик не был подозреваемым, а скорее кем-то, кто «близко знал» о нападении и помогал детективам.