Правила категории с: Билеты ПДД CD 2021, экзамен ПДД CD онлайн

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД CD

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД CD, в которых были допущены ошибки.

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД CD:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Посмотреть этот вопрос

Билет 2 — вопрос 3

Разрешено, если Вы обслуживаете предприятие, расположенное в обозначенной знаком зоне?
Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Данное положение распространяется на ТС подкатегории “С1”, поскольку их разрешенная масса не превышает 7,5 т.

Посмотреть этот вопрос

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Посмотреть этот вопрос

Билет 9 — вопрос 12

Расстояние между грузовым автомобилем и линией разметки меньше 3 метров?

Прерывистая линия разметки не накладывает никаких ограничений на остановку и стоянку.

Посмотреть этот вопрос

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Посмотреть этот вопрос

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Посмотреть этот вопрос

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Посмотреть этот вопрос

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Посмотреть этот вопрос

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Билет 22 — вопрос 3

Правильный ответ: Если габаритная высота автомобиля вместе с грузом 4 м?

Нет — если высота груза 4 метра. В комментарии к этому вопросу все подробно разъяснено.

Посмотреть этот вопрос

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Посмотреть этот вопрос

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Посмотреть этот вопрос

Билет 34 — вопрос 12

Остановка разрешена только для загрузки или разгрузки?
Нет — разрешена. Если нет трамвайных путей посередине и дорога двухполосная — ограничений на остановку слева нет, независимо от массы автомобиля.

Посмотреть этот вопрос

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Билет 40 — вопрос 17

Перевозка людей в кузове запрещена?
В буксирующем автомобиле можно — таких ограничений в ПДД нет.

Посмотреть этот вопрос

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 2 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

Категории и подкатегории транспортных средств

Категории и входящие в них подкатегории транспортных средств	Описание	Право на управление транспортными средствами предоставляется
категория «A»	мотоциклы	лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста
категория «B»	автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов	лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста
категория «C»	автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста
категория «D»	автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста
категория «BE»	автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов	лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев
категория «CE»	автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов	лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев
категория «DE»	автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы	лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев
категория «Tm»	трамваи	лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста
категория «Tb»	троллейбусы	лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста
категория «M»	мопеды и легкие квадрициклы	лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста
подкатегория «A1»	мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт	лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста
подкатегория «B1»	трициклы и квадрициклы	лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста
подкатегория «C1»	автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста
подкатегория «D1»	автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста
подкатегория «C1E»	автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов	лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.
подкатегория «D1E»	автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов	лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.

Экзамен на права остается неизменным до 1 апреля 2021 года — Российская газета

Экзамены на получение водительского удостоверения в Госавтоинспекции останутся без изменений до следующего года. А именно до 1 апреля. Соответствующее постановление правительства вступило в силу 11 мая.

Напомним, что с 1 октября этого года порядок получения прав у кандидатов в водители должен был измениться. Вместо трех экзаменов им предстояло сдавать только два. Но теперь это кажущееся упрощение процедуры отодвинули. Связано это с тем, что в результате санитарно-эпидемиологических мер многие автошколы приостановили свою работу. То есть не набирают новых учебных групп. Процесс подготовки водителей подорван. Когда закончится вся эта история, пока никому не известно. Но уже понятно, что новые группы, которые должны готовиться в соответствии с новыми правилами приема экзамена, надо набирать уже сейчас. Увы, этому препятствуют нынешние карантинные меры. Таким образом, к моменту вступления в силу постановления правительства, устанавливающего новые требования к экзаменам на права, ни кандидаты в водители, ни сами автошколы не будут подготовлены к изменениям. Поэтому и принято решение о переносе сроков вступления в силу реформы приема экзаменов на права.

Напомним, что сейчас кандидатам в водители приходится сдавать три экзамена. Первый экзамен — теория, которая проверяется в кабинете по электронным билетам с помощью компьютеров. Второй — навыки управления. Это испытание проходит на закрытой площадке или автодроме. Здесь кандидаты должны показать, что они умеют тронуться с места, развернуться, заехать в гараж, припарковаться и тронуться в горку. Третий экзамен — умение управлять в городе в потоке машин. При этом еще требуется выполнять команды экзаменатора.

Но теперь уже с 1 апреля 2021 года вступит в силу та часть постановления правительства, которая предусматривает полную отмену экзамена на проверку навыков управления автомобилем. Как показывает статистика, менее всего аварий происходит при парковке или заезде в гараж. И уж во всяком случае такие ДТП не несут угрозы жизни и здоровью граждан. В то же время начинающие водители часто попадают в аварии из-за нарушения правил проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении, несоблюдения дистанции. А насколько хорошо человек умеет управлять автомобилем, можно выявить только в условиях городского движения.

Как рассказал начальник управления надзорной деятельности Госавтоинспекции МВД России полковник полиции Роман Мишуров, уходит один экзамен, на котором кандидатов в водители проверяли на то, что на аварийность никак не влияет.

Начинающие водители часто попадают в аварии из-за нарушения правил проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении, несоблюдения дистанции

— Площадка — не показатель того, что человек умеет водить автомобиль, — поясняет Роман Мишуров. — Медведя в цирке тоже учат водить велосипед на арене и выполнять различные упражнения. А выпусти его в город, так его тут же собьют. Нам же нужно убедиться в том, что кандидат в водители умеет ездить в городе, где опасности поджидают на каждом шагу, что он не будет создавать аварийные ситуации и не станет причиной или жертвой автоаварии.

Для кандидатов в водители отмена этого экзамена — даже выигрыш во времени. Ведь как ни крути, а на один экзамен требуется потратить день. Но когда это вступит в силу, то подготовленным кандидатам потребуется только два посещения ГИБДД для сдачи экзаменов.

Впрочем, для тех, кто хочет получить права на мопед, мотоцикл или квадроцикл, практический экзамен по-прежнему будет проводиться именно на площадке. Для всех остальных он может начинаться с площадки или закрытой территории, где инспектор проверит навыки водителя, и продолжится уже в городских условиях. Или сразу вождение начнется в городе. Причем инспекторы будут проверять умение кандидата совершать обгон и опережение на дороге, а также движение с максимальной разрешенной скоростью.

Напомним, что уже вступила в силу та часть постановления, которая предусматривает обучение кандидатов в водители на автомагистралях. Чтобы не получалось так, что человек обучился, получил права, а потом выезжает на магистраль и теряется. Ведь на таких скоростях он еще не ездил.

Кроме того, больше не будет утвержденных маршрутов экзаменов, то есть натаскать кандидатов в водители на соответствующий маршрут станет невозможно. Будет установлен перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены. Таким образом, заранее экзаменационный маршрут известен не будет.

Такого экзамена, как «площадка», больше не будет. Фото: Сергей Михеев

— Это исключит его «заучивание наизусть», — поясняет Роман Мишуров. — Сейчас маршруты заранее известны, и их всего три. По новым правилам, маршруты будут свободными — будут определены лишь границы квартала, в рамках которого курсант будет двигаться так, как попросит инспектор.

Также будут уточнены сроки проведения повторных экзаменов, если кандидат не сдал с первого раза. Кандидату в водители, не сдавшему теорию, назначат следующую попытку не ранее чем через 7 дней, но и не позднее чем через 30 дней. Не сдавшему теорию с третьей попытки повторный заход на экзамен назначат уже не ранее чем через месяц, но не позднее чем через три месяца. Не сдавшему практику с первого раза вторая попытка будет назначена не ранее чем через 7 дней, но не позднее чем через 60 дней. После провала третьего практического экзамена следующую попытку назначат не ранее чем через месяц, но не позднее 3 месяцев.

По новым правилам, маршруты будут свободными — будут определены лишь границы квартала, в рамках которого курсант будет двигаться так, как попросит инспектор

Довольно важный пункт: результат экзамена можно будет аннулировать. Например, если кандидат в водители его обжалует или будут выявлены нарушения в его проведении. Но это можно сделать только до выдачи водительского удостоверения. При аннулировании результата будет назначен новый экзамен.

Появилось еще одно условие, когда кандидату в водители, успешно сдавшему экзамены, не будет выдано водительское удостоверение. Если водитель был лишен прав, и срок лишения уже истек, но он не выполнил условия возврата водительского удостоверения, например не прошел проверку знаний правил или не оплатил штраф, то новое водительское ему не выдадут до тех пор, пока эти условия не будут выполнены.

Также кандидат в водители не будет допущен к экзамену, если выяснится, что в период его обучения в автошколе у учебного заведения не было лицензии на такую деятельность.

Но повторим: все эти изменения вступят в силу только 1 апреля 2021 года. Эта отсрочка позволит автошколам перестроиться под новые правила игры. А также даст время для разработки и утверждения документов, которых пока не хватает для приема экзаменов по-новому. В частности, нового административного регламента.

Впрочем, этим реформа подготовки водителей не заканчивается. В настоящее время готовятся поправки в закон о безопасности дорожного движения. Сейчас обучаться управлять легковушкой или грузовиком можно с 16 лет. А сесть в качестве ученика за руль автобуса, троллейбуса или трамвая — с 20 лет. Поправка в закон допускает, что те, кто сдал экзамены на право управления легковым авто, могут получить права в 17 лет в том случае, если будут управлять автомобилем до 18 лет вместе с опытным сопровождающим. Условия такого управления и требования к сопровождающему будут установлены правительством.

Также поправки в закон изменят порядок получения прав на автобусы. Получить их смогут только те, у кого есть стаж управления другими категориями: «В» или «С» или «С1», «D1». Единственное исключение — водители, которых готовят для службы в армии.

Сейчас обучиться и получить права на автобусы может любой желающий, даже если он вообще никаким транспортом до этого не управлял. Это при том, что ему предстоит возить пассажиров в большом количестве.

Практический экзамен может начаться с площадки, и продолжится в городских условиях. Фото: Сергей Михеев

Напомним, что допуск к управлению автобусами только при наличии стажа был еще в СССР. В Германии без опыта вождения легкового автомобиля также не открыть категорию «D». Категория «В» там базовая. Не имея ее, можно получить права только на мотоцикл.

Еще одна важная особенность поправок в закон — это разрешение управлять составами транспортных средств низших категорий, если у водителя есть высшая. Например, если у водителя открыты категории «В», «С» и «Е» к «С», то он может управлять легковым автомобилем, грузовиком, а также грузовиком с прицепом. А управлять легковым автомобилем с тяжелым прицепом уже не может. Для этого ему надо пройти обучение и сдать на права категории «Е» к «В». Согласитесь, что это несколько странно. Поэтому МВД и предлагает, что при получении категории «Е» к «С» можно управлять легковым автомобилем с прицепом, если открыта категория «В».

Надо сказать, что возвращение к тем практикам, которые были когда-то отменены, становится обыденным явлением. Так, например, в профессиональном сообществе обсуждается привязка учебных групп автошкол к конкретному подразделению Госавтоинспекции. Напомним, что сейчас кандидат, обучившись в автошколе и получив на руки свидетельство о получении профессии «водитель», может сдавать экзамен на водительское удостоверение в любом подразделении.

Предлагается сделать так, чтобы кандидат в водители сдавал экзамен в группе от автошколы в том подразделении, к которому «привязана» автошкола. Это позволит снизить коррупционные риски, а заодно усилить контроль за автошколами. Ведь тогда будет точно известно, сколько учеников она обучает. И может ли она столько обучать. Это также сильно затруднит торговлю свидетельствами об окончании автошколы, без которых на экзамен в ГИБДД не попасть.

Напомним, что после того, как автошколы отвязали от Госавтоинспекции, некоторые не особо порядочные автошколы собирали деньги с кандидатов в водители, непонятно, как и чему их обучали, а потом отправляли сдавать экзамены, как бы после самоподготовки. Понятно, что за качество обучения они не отвечали. Когда самоподготовленных перестали допускать до экзаменов, те же недобросовестные автошколы начали торговать свидетельствами о прохождении обучения, а затем о получении профессии «водитель».

После вступления в силу в ноябре 2014 года новых правил проведения проверки знаний и умений кандидатов при минимальном снижении количества проведенных ГИБДД экзаменов количество выданных водительских удостоверений значительно сократилось. В 2015-м было проведено 7,8 миллиона экзаменов и выдано 1 миллион 850 тысяч водительских удостоверений. В 2019 году проведено 8,1 миллиона экзаменов. Но выдано уже 1,3 миллиона прав. При этом, если в 2015-м кандидаты в водители в среднем сдавали 4,2 экзамена, то в 2019-м — уже 6,2.

Те, кто сдал экзамены на право управления легковым авто, смогут получить права в 17 лет, если будут управлять автомобилем до 18 лет вместе с опытным сопровождающим

Привязка автошколы к подразделениям позволит усилить контроль за подготовкой водителей. А также позволит ввести еще и ответственность автошколы за качество подготовки. Если кандидат сдал все внутренние экзамены в автошколе на «отлично», получил свидетельство о профессии «водитель», то почему он не может сдать экзамен в ГИБДД? Значит, автошкола должна его доучить, а не отправлять неподготовленного кандидата сдавать экзамен на водительское удостоверение.

Также экспертами высказывается мнение о необходимости в дальнейшем разработки новой системы оценки кандидатов в водители, в частности изучаются практики разных стран.

Пока неизвестно, когда будет скорректирован закон о безопасности дорожного движения. Но основные изменения в прием экзаменов, не требующих поправок в закон, начнут действовать с 1 апреля следующего года.

Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

ГИБДД поменяла правила сдачи экзамена на водительские права :: Общество :: РБК

• споры из-за проведения экзамена — теперь комиссии, которые рассматривают жалобы на сдачу экзамена, будут просматривать видеозаписи, сделанные во время испытаний. Съемка для этого будет храниться 30 дней, заявлял начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России Роман Мишуров;

• новые требования к документам: теперь желающему сдать экзамен нужно будет только предоставить документы, проверить заявление и поставить подпись. Заполнять и распечатывать заявление будет сотрудник ГИБДД. Такие изменения направлены на сокращение времени приема заявителя, а также минимизацию ошибок при заполнении заявления;

• Также ГИБДД прописала основания для аннулирования водительских прав. Смерть владельца водительского удостоверения является основной из них. В таком случае такие изменения внесут в базу данных Госавтоинспекции в течение десяти рабочих дней, в том числе в автоматизированном режиме. Также их можно будет аннулировать из-за истечения срока действия, изменения персональных данных, выдачи новых прав и медицинских противопоказаний.

Читайте на РБК Pro

Во время подготовки нового регламента и дискуссий о нем в 2019 году Госавтоинспекция объявила, что планирует вообще отменить штрафные баллы при сдаче практического экзамена на водительские права. Заместитель начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД России Николай Гиляков заявил тогда: «Предварительно предполагаем, что от штрафных баллов мы уйдем. Как это будет выглядеть на бумаге, вопрос ближайших нескольких месяцев».

Представители автошкол выступали с критикой отмены практического вождения на площадке. Президент Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) Татьяна Шутылева отмечала тогда, что в городе возникнет риск тотальной отмены экзаменов. Например, основанием для этого станет невозможность выполнить обязательное упражнение «разворот» на дороге, на которой коммунальщики не успели убрать снег. В ДОСААФ также заявляли, что будет «затруднительно» выполнить специальные маневры в городских условиях. Там указали на возможную необъективность сотрудников полиции — если на площадке границы упражнений обозначены разметкой и конусами, то в городе этого не будет. Следовательно, существует риск того, что реформа спровоцирует рост коррупции.

Особенно сильные критические отзывы получило предложение отказаться от штрафных баллов и выставлять кумулятивную оценку «сдал» и «не сдал». Тогда представители автошкол и общественности заявили, что это решение станет поводом для коррупции при сдаче экзаменов. «У нас достаточно невысокий уровень сдачи экзаменов с первого раза. И это не говорит о том, что у нас плохо автошколы учат. Это говорит о многих других вещах, в том числе о коррупции при сдаче экзаменов. Ликвидировать право на ошибку при экзамене совсем — это несколько странно», — заявил тогда РБК заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

Предыдущие изменения в регламент вступили в силу с 1 сентября 2016 года. Тогда ввели правило, что при сдаче теории кандидатам в водители, допустившим одну либо две ошибки в разных тематических блоках, придется ответить на дополнительные вопросы, по пять за каждую ошибку. До этого нужно было ответить правильно на 18 из 20 экзаменационных вопросов. При сдаче вождения на автодроме кандидатов в водители обязали пройти не три упражнения, как раньше, а пять.

Автор

Алена Косинская, Владислав Гордеев

Категория “C” какие машины можно водить? Особенности категории С

Чтобы осуществлять управление любым видом транспортного средства, в обязательном порядке каждый водитель получает официальное разрешение, которым и будет выступать водительское удостоверение. В соответствии с сегодняшним развитием машиностроения и появления новых видов транспорта, можно увидеть довольно сложную структуру, которая включает в себя следующий виды доступных категорий: A, B, C, D, M.

В настоящем времени было определено использование подвидов, которые служат уточнением некоторых технических характеристик: A1- D1. Если кандидат решил получить документ, соответствующей категории, предварительно он собирает как можно больше информации о том, что он из себя представляет и какие данные в нем указываются.

Как выглядит водительское удостоверение?

На территории РФ, удостоверение водителя приравнивается к категории документов, способных установить личность человека. Это связано с тем, что в нем указывается важная информация. Важным дополнением служит категория, что крайне важно для сотрудников ГИБДД при проведении случайной проверки. Все права выпускаются в едином формате, где есть обратная и лицевая стороны. На последней в обязательном порядке представляется следующая информация:

1. ФИО;
2. Общие сведения о месте рождения и адресе действующей прописки;
3. На протяжении какого времени действителен документ;
4. Организация, которая предоставила водителю удостоверение;
5. Номер, который присваивается каждому индивидуально;
6. Действующая категория;
7. Фотография 3*4;
8. Подпись водителя.

Что касается обратной части удостоверения, то в соответствии с установленным форматом, указываются следующие данные:

1. Штрих-код. Как правило, расположен слева;
2. Информационная таблица, в которой есть весь перечень транспортных средств и соответствующих категорий;
3. На протяжении какого времени действительны открытые виды категорий;
4. Какие виды можно считать открытыми категориями;
5. Информация, относящаяся к дополнительной.

Основные характеристики категории С и какие транспортные средства к ней относятся.

Данная категория открывает водителю доступ к эксплуатации таких транспортных средств, как грузовики средней тяжести (вес до 7,5т) и тяжелой категории (от 7,5т). Также разрешено использовать прицепы, где предельный вес составляет 750 кг без дополнительной нагрузки. Допускается использование легких грузовых машин, где также может быть прицеп массой с установленным ограничением.

Однако есть одно важное условие, о котором обязан помнить каждый водитель. Данная категория не дает разрешения управлять легковым транспортом (где масса менее 3,5т). Если в удостоверении значится С1, то это говорит о расширенных возможностях, относящихся к виду D. В таком случае есть возможность эксплуатации транспортных средств общим весом до 7,5т.

Что касается подвида СЕ, то ее общая характеристика во многом напоминает BE. Водители имеют возможность использования прицепа без дополнительных ограничений по весу. Говоря о С1Е, водители, получившие данный подвид, могут использовать тяжелые прицепы. Однако получить ее возможно только при соблюдении следующих установленных правил:

1. Претендент — 21 год;
2. С момента получения С или С1 — 12 месяцев;
3. Кандидат получает определенный багаж знаний и проходит аттестации по категории Е;
4. Прохождение всех экзаменационных процедур (сдача теории и практики в ГИБДД).

При получении данной категории, невозможно ориентироваться на правила при сдаче других видов. Практика подразумевает прохождение сразу двух этапов. Так, например, на первом – обязательное вождение по подготовленной заранее площадке, а второй – вождение по простой трассе без подготовки. Как правило, маршрут планируется заранее, в соответствии с которым важно выполнить все поставленные задачи.

Только при выполнении данных условий возможно получить соответствующий знак в удостоверении. Важно отметить, что прохождение полного медицинского осмотра является обязательным условием. По завершению комиссии, каждый водитель получает справку, на основании которого он может приступить к сдаче экзаменов. Время от времени, прохождение осмотра обязательно, поскольку это позволяет контролировать состояние здоровье водителей, а также обезопасить от возможных ПДД других участников движения и пешеходов.

Чтобы не нарушать ПДД, рекомендуется уточнить о медицинских сотрудников срок действия справки, либо это можно сделать у инспекторов, которые будут принимать экзамен. Когда срок действия документа заканчивается, водитель не имеет права использовать грузовое средство без продления срока действия.

Категория «С» в правах — как открыть, что это значит и какие машины можно водить

В этой статье пойдет речь о том, какая группа транспортных средств открывается перед водителем, если на руках у него имеются вoдитeльcкиe пpaвa кaтeгopии C, какие подкатегории этих прав существуют и какие особенности они имеют.

Поговорим о том, зачем нужна категория «С», какими транспортными средствами (ТС) можно управлять с ней и что нужно предпринять, чтобы открыть права этой категории.

Какими машинами можно управлять с категорией «С»

Открытая С-категория в водительском удостоверении дает право управлять грузовым транспортом, масса которого больше 3,5 т. Это в первую очередь фургоны и средние грузовики. Исключение составляет пассажирский транспорт, для управления которым требуется категория «D».

Для справки! Под категорию «С» не попадают автобусы с пассажирскими фургонами, грузовики до 3,5 т, легковой транспорт.

Если к автомобилю будет подцеплен прицеп, то, по правилам, его вес не должен превышать 750 кг.

Востребованность водителей, для профессиональной деятельности которых требуется  нaличиe вoдитeльcкиx пpaв кaтeгopии C, постоянно растет. Среди специальностей, где требуется эта категория, можно выделить дальнобойщиков, водителей-автокрана, автопогрузчиков, экспедиторов-перевозчиков и др. Труд этих специалистов хорошо оплачивается по той причине, что управлять таким видом транспорта очень сложно и нужны определенные навыки.

Категорию «С» можно разделить на 3 подкатегории: СЕ, С1, С1Е.

Единственное, чем они отличаются друг от друга — максимальной массой автомобиля (+ прицеп), которая соответствует данной подкатегории.

Подкатегория СЕ

Эта подкатегория является дополнительной. Ее необходимо иметь для управления автомобилем С-категории с прицепом (полуприцепом), массой свыше 750 кг.

Подкатегория С1

Подкатегория С1 дает право управлять средними грузовиками массой от 3,5 до 7,5 т. В случае необходимости разрешается подцепить легкий прицеп до 750 кг.

Если водитель открыл категорию «С», то он спокойно может управлять ТС подкатегории С1. Это не противоречит закону.

Подкатегория С1Е

Это также дополнительная подкатегория, открыв которую водитель имеет право садиться за баранку грузовика категории C1 с тяжелым прицепом (свыше 750 кг), общая масса которых не превышает 12 т.

Чтобы получить подкатегории СЕ И С1Е, требуется прохождение дополнительного обучения, после которого предстоит сдача экзамена в ГИБДД. К обучению допускаются лица возрастом от 21 года и старше, которые имеют водительский стаж и опыт вождения автомобилей С или С1-категории 1 год и более.

К сведению! Водителям с открытой категорией «С» разрешено заниматься обслуживанием автомобилей, для управления которых нужна подкатегория «С1». Аналогично с подкатегориями СЕ и С1Е: если СЕ открыта, значит водитель имеет право управлять транспортом СЕ1-подкатегории.

Разрешенная масса авто для категории «C»

Список подкатегорий и соответствующая каждой подкатегории масса ТС, максимально разрешенная правилами:

• С — средний и тяжелый грузовой транспорт 3,5 т и выше + прицеп массой, не превышающей 750 кг;
• С1 — небольшой, средний грузовой транспорт массой 3,5-7,5 т + прицеп до 750 кг;
• СЕ — грузовые автомобили, соответствующие С-категории + прицеп массой свыше 750 кг;
• С1Е — грузовой транспорт, соответствующий подкатегории С1+ прицеп массой свыше 750 кг.

Между подкатегориями СЕ и С1Е есть существенная разница. В подкатегории С1Е масса автомобиля без нагрузки должна быть больше массы прицепа, а суммарная их масса не должна превышать 12 тонн. Категория СЕ таких ограничений не имеет.

Kaк пoлучить пpaвa категории «C»

Прежде, чем получить права на категорию «С» необходимо пройти обучение в течение 4-6 мес. в автошколе и сдать экзамены. Начинать обучение можно с 17-ти лет. Но сдавать экзамены на получение прав можно только с 18-летнего возраста.

Автошколу всегда нужно выбирать, обращая внимание на ее техническое оснащение, наличие обучающих пособий, уровень профессионализма преподавателей. Необходимо ознакомиться с пакетом услуг, которые входят в стоимость полного курса обучения и прислушаться к рекомендациям знакомых, закончивших эту автошколу.

Как открыть категорию «C» если есть «В»

На получение водительского удостоверения с категорией «С» могут быть нацелены те люди, которые хотят научиться водить грузовой автомобиль массой свыше 3,5 т. Это самосвалы, пикапы, фургоны и т.д. Поэтому водители, которые уже давно обзавелись категорией «В», часто спрашивают, как открыть категорию «С». Все желающие получить категорию «С» должны понимать, в чем заключается разница между двумя категориями «В и С».

Чем отличаются категории В и С

Без особых навыков не обойтись человеку, который предпринимает все действия, чтобы открыть для вождения категорию С. И перед ним на этом этапе стоит очень сложная задача. Грузовик отличается от легкового автомобиля своими габаритами и массой. Большая масса влияет на инерцию, становится сложнее управлять автомобилем. Для таких маневров, как разгон и остановка машины, требуется приложить немало усилий. Из-за своих больших габаритов машина чрезвычайно опасна на дорогах, особенно в тот момент, когда совершает сложное маневрирование.

Тонкости открытия категории С

Перед тем, как получить категорию С если есть В, нужно знать, что без обучения и аттестации не обойтись. А вот при сдаче теоретического экзамена есть небольшая уловка: если вы совсем недавно открывали категорию D и сдавали теоретический экзамен, то вновь сдавать его вам не придется. Все дело в том, что результаты аттестации сохраняются в течение 3-х мес. с момента сдачи экзамена.

Открытие категории С при имеющейся В

Данное обучение имеет некоторые отличия от первичного, где идет обучение будущего автомобилиста с самых азов.

Обладателю прав категории В будет вполне достаточно посещать курсы переподготовки. Как только они будут пройдены, автолюбителю необходимо будет сдать экзамен, который проходит в 3 этапа.

Перед тем, как приступить к сдаче экзамена, чтоб открыть категорию С, нужно вести подготовку по экзаменационным билетам. Это поможет сдать экзамен в теоретической его части. Непосредственно перед экзаменом следует позаботиться о приобретении медсправки, подготовить паспорт и произвести оплату госпошлины.

Как получить категорию «C»: пошаговая инструкция

Если вы не знаете, как получить категорию С, мы разработали последовательность действий, которые помогут вам добиться своей цели:

1. Всегда ответственно относитесь к занятиям, не пропускайте лекций без причины, конспектируйте материал, не стесняйтесь задавать вопросы, если что-то не поняли. Преподаватель всегда обращает внимание на особенности управления тем или иным ТС, запоминайте, что он говорит. Делайте заметки особенно тогда, когда дело касается нюансов ПДД.
2. Не забывайте о прохождении медкомиссии перед экзаменом. Перед тем, как совершить обход требуемых специалистов, необходимо оплатить их услуги. Как только вы получите заключение от каждого врача в отдельности, выносится общий вердикт относительно состояния вашего здоровья. Если вы сдаете на категорию «С», то столкнетесь с повышенными требованиями, т.к. вам предстоит тяжелая и очень ответственная работа, выполняя которую здоровье подводить не должно.  Для работы по этой категории требуются всегда сильные и рослые мужчины. Если рост потенциального водителя не превышает 150 см, в справке ему откажут.
3. Внимательным образом проштудируйте все билеты, взятые из экзаменационных изданий. Научитесь четко понимать, что от вас требует задание, если возможно, то запомните ответы на всякий случай.
4. Постарайтесь успешно сдать теоретический экзамен в автошколе.
5. Не пренебрегайте практическими занятиями, используйте услуги инструктора при выезде в город. Он вам расскажет о всех нюансах перемещения в городских условиях, как на практике применяются ПДД.
6. В случае, если вы уверены в своих силах и от дополнительных занятий отказываетесь, то не теряйте напрасно время и готовьтесь к сдаче экзамена по практическому вождению в автошколе.
7. Во время практической аттестации вам предстоит показать свои навыки вождения вначале на автодроме автошколы, а затем и в пределах города. Здесь будет учитываться, насколько правильно вы применяете свои знания ПДД в городских условиях.
8. В случае провала внутреннего экзамена, придется взять несколько дополнительных уроков и только потом претендовать на пересдачу практической аттестации.

Как только будет сдан экзамен в автошколе, можно переходить на следующий этап и повторить свой успех при сдаче экзамена в ГИБДД.

Как сдать экзамен на категорию C

Перед тем, как сдать экзамен в ГИБДД, необходимо собрать пакет необходимых документов и оплатить госпошлину.

Первым всегда сдают теоретическую часть, состоящую из 20-ти вопросов. Экзамен считается зачетным, если экзаменуемый ответил на 18 вопросов из 20-ти. Получается, что можно допустить всего лишь 2 ошибки, иначе придется снова заниматься и идти на пересдачу экзамена.

За теоретическим сразу идет практический экзамен, где проверяются навыки вождения на площадке. Здесь необходимо показать все свои навыки в управлении грузовыми машинами, в том числе умение трогаться с места, останавливаться на крутом подъеме, а затем вновь начинать движение, совершать параллельную парковку, повернуть на 90 градусов, сделать змейку, правильно развернуться, заехать в бокс. Если эта дистанция будет пройдена, то вас допустят к сдаче экзамена на дорогах в условиях города.

Зачет будет получен лишь в том случае, если экзаменуемый не допустит нарушений ПДД.

И обратите внимание, езда на первой скорости по городу в зачет не идет, необходимо показать свое умение перемещаться на второй и третьей скоростях.

Если экзамен не сдан: можно ли пересдать

Пересдать экзамен, конечно же, разрешается, но при этом установлены особе сроки. Что касается теории, то пересдать ее можно уже через неделю. И так каждый раз после очередного провала, т.к. количество попыток ограничений не имеет.

Совсем другое отношение складывается к пересдаче практического вождения:

• через неделю можно сделать первую попытку пересдать экзамен;
• таких попыток может быть ровно 3 через каждые 7 дней, затем ужесточаются меры, и каждую попытку можно будет демонстрировать 1 раз/в месяц;
• если в течение 6-ти мес. водитель не сдаст практическое вождение, он будет направлен на пересдачу теоретического экзамена.

Не получилось сдать экзамен для получения категории С с первого раза, у вас есть вторая попытка через 7 дней. Это значит, что вам дается время на подготовку. Вновь просмотрите все билеты, проработайте их хорошенько, особенно те, которые вы не очень хорошо знаете. Возьмите дополнительные уроки вождения.

Можно ли получить права категории «C» бесплатно

Если вас интересует вопрос, есть ли  бесплатный способ получения прав категории C, то ответ будет утвердительным: да есть. Для этого нужно обратиться в военный комиссариат для получения прав от военкомата. Это даст вам возможность сэкономить и обзавестись армейской специальностью. Но после такого обучения вы вынуждены будете служить в армии. В противном случае, если откажетесь, должны будете возместить сумму стоимости обучения.

Какие документы должен возить с собой водитель с категорией «С»

Управляя грузовым транспортом, водитель при себе всегда должен иметь такие документы, как:

• удостоверение водителя;
• регистрационное свидетельство;
• страховку в виде полиса ОСАГО;
• доверенность, выданную владельцем ТС на имя водителя, если он сам не является собственником этой машины;
• если машина груженая, то в наличии должны быть сопровождающие документы на груз. Поэтому без путевого листа, декларации на груз, лицензии или договора о доставке водитель не имеет права перемещаться;
• для перевозки опасных грузов нужно иметь справку, подтверждающую, что водитель прошел специальное обучение.

Заключение

Мы предоставили вам возможность узнать, какие транспортные средства относятся к категории C, и какое обучение нужно пройти, чтобы управлять ими.

В итоге к категории «С» относится весь грузовой автотранспорт. Чтобы управлять им, нужны такие документы, как: водительское удостоверение с открытой категорией С, страховой полис ОСАГО, документы, сопровождающие груз. Чтобы освоить управление машины категории C, водители проходят обучение в автошколе и по итогам обучения сдают экзамены в ГИБДД.

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 04-09-2020

Как получить права в 2021 году: все изменения :: Autonews

Многие «автомобильные» законопроекты должны были рассмотреть в Госдуме до конца 2020 года, но из-за пандемии сроки были перенесены, и почти все анонсированные ранее нововведения заработают уже в новом 2021 году. Это касается, например, и реформы по проведению экзамена на получение водительских прав.

Новые правила для автошкол и экзаменационных комиссий ГИБДД запустят в работу уже в апреле. Но кроме самих правил в 2021 году может измениться и возраст получения прав — ГИБДД инициировала допуск к вождению с 17 лет.

С разрешения родителей и в сопровождении взрослых

Госавтоинспекция направила на согласование в Госдуму документ с предложением разрешить гражданам управлять автомобилем с 17 лет. 

Сам экзамен в ГИБДД можно сдать в 17 лет уже сейчас, но даже успешно пройдя тестирование, садиться за руль разрешено лишь с 18 лет. До этого момента водительское удостоверение просто не выдадут. Как только снижение возраста будет согласовано, получение прав станет возможно на год раньше.

В начале осени 2020 г. с предложением снизить возраст получения прав до 16 лет выступал депутат Госдумы Василий Власов. По его словам, молодежь из регионов часто обращается к нему с просьбой узаконить для них возможность ездить на машине из села в город на работу и учебу. Такая мера, по мнению депутата, спасла бы молодых людей от нарушения закона, так как многие водители из-за плохого сообщения общественного транспорта вынужденно садятся за руль, не имея прав в силу возраста. Свое предложение Власов направлял в ГИБДД.

Фото: Shutterstock

Однако идею депутата не поддержали представители страховых компаний, которые уверены, что снижение возраста для получения прав приведет к росту количества аварий неопытных водителей и, соответственно, увеличению рисков для страховщиков. Текущее предложение ГИБДД о правах с 17 лет под конец года стало промежуточным вариантом. В ведомстве обратили внимание на то, что прошедшие обучение молодые водители, которые вынуждены еще год ждать возможности сесть за руль, за это время теряют практические навыки управления.

Чтобы сдать экзамен в 16 лет, нужно будет получить письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей). При этом после получения прав в 17 лет управлять автомобилем можно будет только в сопровождении совершеннолетнего наставника, имеющего действующее водительское удостоверение.

ДТП с водителями-новичками

Правительство России намерено обязать ГИБДД публиковать данные о дорожных происшествиях с выпускниками автошкол, чей стаж составляет менее двух лет. Ведомство также попросят обнародовать данные по студентам, провалившим экзамены в автошколах. Все сведения будут публиковать в открытом доступе, а на основе полученных данных МВД будет принимать решение о внеплановых проверках в автошколах, ученики которых часто попадают в ДТП или плохо сдают экзамены.

Фото: Global Look Press

С января по ноябрь текущего года по вине начинающих водителей в России произошло почти 8 тысяч аварий. Жертвами этих ДТП стали 693 человека. Помимо публикации данных об аварийности и несданных экзаменах, начинающие водители должны помнить и о том, что с 2017 года их обязали размещать на своем автомобиле соответствующий знак. Кроме этого, если стаж автомобилиста составляет менее двух лет, ему запрещена буксировка других транспортных средств и перевозка крупногабаритных и опасных грузов.

Экзамены на права усложняются

В 2021 году принимать экзамены в российских автошколах и ГИБДД начнут по новой схеме. Самое главное изменение — объединение площадки и города. Именно это изменение откладывалось несколько раз, последней датой старта значилось 1 октября, но пандемия и карантин перенесли реформу на 21 апреля 2021-го.

Как следует из проекта постановления, который был опубликован МВД, отведенное на сдачу практического экзамена время теперь строго регламентировано — это всего 30 минут для категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1». Дополнительные 20 минут выделены на подготовку к экзамену, а результаты будут выдаваться не позднее, чем через 10 минут после тестирования. Хотя на практике инспектор обычно озвучивает кандидату вердикт еще в машине.

Отныне при проведении экзамена в учебном автомобиле помимо водителя и экзаменатора смогут находиться инструктор из автошколы и другие кандидаты в водители, а также должностные лица из органов внутренних дел. Весь экзамен будет записываться на видео. Водительские умения кандидатов инспекторы начнут оценивать сразу в городе — элементы с площадки придется выполнять прямо на улицах. Как сообщили в ГИБДД, никто не будет требовать от начинающих водителей выполнения опасных маневров. Более того, технически сложные элементы придется все-таки показывать на закрытой территории.

Парашютная ассоциация США> Безопасность и обучение> Школа парашютного спорта> CAT C

Введение

AFF

СТАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ IAD

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ МИНИМАЛЬНЫЙ РАЗВЕРТЫВАНИЕ

К этому времени у вас было несколько возможностей научиться контролируемому стабильному падению. Ученики свободного падения (AFF и тандем) имеют преимущество перед навыками свободного падения на следующем уроке: расслабленный контроль с использованием процедуры «высота, дуга, ноги, расслабление.”

Студенты тандема и AFF обычно начинают эту категорию с двумя инструкторами AFF, но перед продвижением должны прыгать только с одним.

учащихся IAD и статических линий выполняют первый прыжок в этой категории так же, как и последний прыжок в Категории B, предпочтительно в тот же день. Во время последующих прыжков они практикуют контролируемое свободное падение в течение десяти секунд перед развертыванием, по крайней мере, в двух прыжках, чтобы привыкнуть к изменению направления относительного ветра спереди вниз. Это также знакомит их со скоростью свободного падения с почти конечной скоростью.

Вам необходимо установить уверенность и расслабиться в свободном падении. Контролируемое свободное падение в категории C может включать в себя случайное смещение курса, которое вы научитесь уменьшать, расслабляясь и сосредотачиваясь на основных моментах: высоте, своде, ногах и расслаблении.

Инструктор покажет вам, как спланировать конфигурацию купола для различных скоростей и направлений ветра, чтобы улучшить транспортный поток и избежать конфликтов с препятствиями и другими препятствиями. Вы учитесь прогнозировать, избегать и реагировать на турбулентность, вызванную ветром над препятствиями и нагретыми участками.

Вы научитесь подходить к посадке за пределами поля, а менеджер зоны высадки объяснит, как посадки за пределами поля могут повлиять на отношения между соседями.

Вы познакомитесь с парашютистом, имеющим рейтинг FAA, который собирает и обслуживает запасной парашют. Он ознакомит вас с закрытой парашютной системой, а вы понаблюдаете за предполетной проверкой экипировки.

Аварийная проверка включает обсуждение непреднамеренно раскрытого парашюта внутри и вокруг самолета, а также способы его предотвращения и реагирования на него.Кроме того, ваш инструктор предоставит более подробную информацию о распознавании и уклонении от препятствий при приземлении, а также о том, как подойти к приземлению вне поля.

Инструктор: протокол перехода

Программа USPA Tandem завершается после Категории B. Все бывшие студенты-тандемные студенты могут продолжить обучение по программе AFF или оставшейся части USPA IAD или прогрессии по статической линии.

Студентам, переходящим в AFF, которые завершили категорию B в программе IAD и статической линии, потребуется дополнительная подготовка по альпинизму AFF, настройке и счету; Связь в свободном падении AFF; использование высотомера в свободном падении; и главное устройство раскрытия парашюта, включая неисправности устройства раскрытия.Студенты IAD и static-line могут совершить первый прыжок в этой категории с одним инструктором AFF по рекомендации USPA IAD или инструктора Static-Line и с согласия инструктора USPA AFF.

Студенты, переходящие на IAD или статическую линию, которые прошли категорию B в другом методе обучения, нуждаются в дополнительном обучении работе с IAD или статической линией, командам набора, настройки и выхода, а также использованию и неисправностям IAD или системы развертывания статической линии. . Студенты AFF и тандемные, выполнившие категорию B, должны продемонстрировать стабильное практическое развертывание в IAD или статическом прыжке перед тем, как перейти к клину и пуле.

кипр правила категории c

COVID-19 Информация | U.S. Посольство на Кипре

Информация о COVID-19
Последнее обновление: 04.06.2021

*** Все пассажиры авиакомпаний в США в возрасте двух лет и старше должны сдать отрицательный тест на вирус COVID-19 в течение трех календарных дней до поездки. В качестве альтернативы путешественники в США могут предоставить от лицензированного поставщика медицинских услуг документацию о выздоровлении от COVID-19 за 90 дней до поездки. Посетите веб-сайт CDC для получения дополнительной информации и часто задаваемых вопросов.Для получения информации об ограниченных гуманитарных льготах, пожалуйста, просмотрите следующую страницу: https://travel.state.gov/content/travel/en/traveladvisories/ea/covid-testing-required-us-entry.html

Информация для конкретной страны

• Как Республика Кипр, так и территория, управляемая киприотами-турками («Турецкая республика Северного Кипра»), сохраняют ограничения, направленные на борьбу с продолжающейся вспышкой COVID-19.

РЕСПУБЛИКА КИПР:

• Подробную информацию о последних ограничениях можно найти на информационном веб-сайте Республики Кипр о COVID-19 (на английском языке): https: // www.pio.gov.cy/coronavirus/eng
• Последние важные объявления Республики Кипр на английском языке можно найти здесь:

https://www.pio.gov.cy/coronavirus/eng/categories/important-announcements

ПЛОЩАДЬ, УПРАВЛЯЕМАЯ ТУРЕЦКИМИ КИПРИЯМИ («ТРСК»):

Тестирование на COVID-19

РЕСПУБЛИКА КИПР:

• Доступны ли ПЦР и / или тесты на антиген для граждан США в Республике Кипр? ДА
• Доступны ли результаты испытаний в течение 72 часов? ДА
  • ПЦР-тесты на COVID-19 доступны в определенных лабораториях в Китайской республике (на английском языке) по цене 50 евро. Те, к кому обратилось Министерство здравоохранения в связи с отслеживанием контактов, имеют право на один бесплатный тест. Врачи также могут направлять пациентов на обследование в местные больницы общего профиля. Экспресс-тесты на антигены доступны бесплатно в избранных сайтах, о которых ежедневно сообщает ROC.
  Результаты теста
  • ПЦР отправляются SMS-сообщением, как правило, в течение 24 часов. Результаты экспресс-теста на антиген отправляются на бумаге сразу после теста с подтверждающим SMS-сообщением (на греческом языке).
  • Для путешественников в США : И экспресс-тесты (антиген), и ПЦР-тесты соответствуют требованиям CDC для путешествий.Тем не менее, путешественники должны проконсультироваться со своими авиакомпаниями, поскольку у некоторых пассажиров могут быть требования к предъявлению специального теста PCR.

ПЛОЩАДЬ, УПРАВЛЯЕМАЯ ТУРЕЦКИМИ КИПРИЯМИ («ТРСК»):

• Доступны ли ПЦР и / или тесты на антигены для граждан США в «ТРСК»? ДА

• Доступны ли результаты испытаний в течение 72 часов? ДА
  • ПЦР-тесты на COVID-19 доступны в больнице общего профиля Никосии (амбулаторное отделение), ближневосточной университетской больнице (отделение неотложной помощи), больнице Etik и британской больнице Колан.Стоимость тестов составляет от 100 до 150 турецких лир.
  Результаты теста
  • ПЦР отправляются через SMS-сообщение и на онлайн-портал, как правило, в течение 24 часов.
  • Для получения информации об ограниченных гуманитарных льготах, пожалуйста, просмотрите следующую страницу: https://travel.state.gov/content/travel/en/traveladvisories/ea/covid-testing-required-us-entry.html

Информация о вакцине против COVID-19:

РЕСПУБЛИКА КИПР:

• Одобрило ли правительство Республики Кипр вакцину от COVID-19 для использования? ДА
• Имеются ли в Китайской республике вакцины против U.С. гражданам получать? ДА
• Какие вакцины доступны в Китайской республике? AstraZeneca, Johnson & Johnson, Moderna, Pfizer

ПЛОЩАДЬ, УПРАВЛЯЕМАЯ ТУРЕЦКИМИ КИПРИЯМИ («ТРСК»):

• Одобрило ли «правительство ТРСК» вакцину от COVID-19 для использования? ДА
• Доступны ли вакцины в ТРСК для граждан США? ДА
• Какие вакцины доступны в «ТРСК»? AstraZeneca, Pfizer, Sinovac.
  • Информация о вакцинации в «ТРСК» на английском языке в настоящее время недоступна.Гражданам США, проживающим в «ТРСК», рекомендуется обращаться в «Министерство здравоохранения» для получения дополнительной информации.
  • Посетите веб-сайт FDA, чтобы узнать больше о вакцинах, одобренных FDA в США.
  • Правительство США не планирует вакцинацию против COVID-19 частным гражданам США за рубежом. Пожалуйста, следите за разработками в принимающей стране и правилами вакцинации против COVID-19.

Требования к входу и выходу

РЕСПУБЛИКА КИПР:

• Are U.С. гражданам разрешен въезд? ДА
  • Полную информацию и требования для поездки в Республику Кипр можно найти здесь. ПРИМЕЧАНИЕ : Для посадки на рейс все прибывающие путешественников должны предоставить информацию Республике Кипр и получить «Пропуск на рейс» по адресу: https://www.cyprusflightpass.gov.cy. Запрос на гуманитарные или чрезвычайные льготы можно подать через веб-сайт или через колл-центр по вопросам Flight Pass: + 357-22-285-757.
  • На основании эпидемиологических данных Республика Кипр отнесла Соединенные Штаты к категории «оранжевых» стран. Это означает t наших специалистов может путешествовать из США в Республику Кипр без обязательной самоизоляции при условии, что у них есть утвержденный проездной на Кипр , включая подтверждение отрицательный результат ПЦР взят в течение 72 часов после посадки на рейс на Кипр . Детям до 12 лет тестирование не требуется.Информацию о категориях стран можно найти по адресу: https://cyprusflightpass.gov.cy/en/country-categories
  .
  • Пассажиры, прошедшие вакцинацию и имеющие действующее свидетельство о вакцинации из определенных стран (включая США) , независимо от их гражданства, смогут путешествовать в Республику Кипр, из любой страны без должны соответствовать требованиям «категории страны», из которой они путешествуют.Граждане США, путешествующие из США, могут загрузить доказательства вакцинации в Cyprus Flight Pass. Подробную информацию о требованиях к вакцинации можно найти здесь. Примечание: вакцинированные путешественники по-прежнему могут быть отобраны для случайного тестирования на COVID-19 по прибытии в Республику Кипр.
  • Гражданин США s, которые являются законными резидентами Республики Кипр или которые также имеют паспорт ЕС , могут въезжать в Китайскую республику даже при поездке из стран «серой» категории при условии предъявления доказательства своего статуса , утвержденный проездной на рейс Cyprus Flight Pass, и соблюдайте применимые требования к тестированию или вакцинации.
  • С 4 июня путешественники, въезжающие в Республику Кипр через буферную зону ООН, должны показать отрицательный результат экспресс-теста или ПЦР за предыдущие семь дней. Результат теста должен быть на бумаге (не в СМС) и на английском языке. Свидетельство о вакцинации не принимается.

• Имеются ли процедуры проверки здоровья в аэропортах и ​​пунктах въезда? ДА
  • Утвержденные туристы, путешествующие в Китайскую республику из Соединенных Штатов (старше 12 лет), должны пройти тест ПЦР при въезде (30 евро), если у них нет доказательств необходимых прививок.Все вакцинированные пассажиры проходят выборочную проверку.
  • Утвержденные путешественники со специальным разрешением в ROC, которые не могут пройти тест PCR в течение 72 часов до посадки, будут проверены по прибытии за свой счет (30 евро). (Все пассажиры также проходят возможное случайное тестирование на COVID при входе.)
  • Те, кто дал отрицательный результат, подлежат карантину в назначенной правительством гостинице на 14 дней и должны пройти отрицательный результат ПЦР перед выпуском в соответствии с протоколом Министерства здравоохранения.Самоизолированные лица должны покидать свой дом только в случае крайней необходимости после обращения к врачу или набора номера 1420. Если результаты теста других пассажиров вашего рейса по прибытии на Кипр окажутся положительными, к вам могут быть применены дополнительные обязательные меры карантина / самоизоляции.
  • По вопросам иммиграционного статуса / статуса просроченного пребывания на Кипре обращайтесь по электронной почте: [email protected].

ПЛОЩАДЬ, УПРАВЛЯЕМАЯ ТУРЕЦКИМИ КИПРИЯМИ («ТРСК»):

• Разрешен ли въезд гражданам США? ДА
  • Соединенные Штаты не признают самопровозглашенную «Турецкую республику Северного Кипра», как и никакая другая страна, кроме Турции.Миротворческие силы ООН патрулируют буферную зону, также называемую «зеленой линией», которая разделяет две стороны. Путешественники-граждане США должны въезжать и выезжать из Республики Кипр ТОЛЬКО в аэропортах Ларнаки и Пафоса, а также в морских портах Лимассола, Ларнаки и Пафоса. Республика Кипр не считает въезд в аэропорт Эрджан на севере «законным» въездом на Кипр.
  • Все рейсы в аэропорт Эрджан в «ТРСК» должны проходить через Турцию. Гражданам США, прибывающим в / из аэропорта Эрджан, рекомендуется обновить свою регистрацию STEP, включив в нее Турцию.
  • По состоянию на 4 июня «ТРСК» классифицировал США как «оранжевую» страну. Путешественники из США , въезжающие по воздуху или морю , которые предоставляют доказательство вакцинации и имеют действующий сертификат вакцинации, подтверждающий, что прошло не менее 14 дней после последней дозы могут въехать на территорию «ТРСК» без карантина. В противном случае путешественники должны предъявить отрицательный результат теста ПЦР за предыдущие 72 часа и поместить в карантин на 10 дней после въезда.
  • Путешественники, которые должны пройти карантин, должны внести предоплату (около 7 000 турецких лир) перед поездкой в ​​«ТРСК».
  • По состоянию на 4 июня граждане США, въезжающие в «ТРСК» из буферной зоны ООН, должны продемонстрировать, что они находились в республике Кипр R в течение предыдущих 14 дней, и показать отрицательный результат экспресс-теста или ПЦР-теста. предыдущие семь дней. Результат теста должен быть на бумаге (не в СМС) и на английском языке. Свидетельство о вакцинации не принимается.

• Имеются ли процедуры проверки здоровья в аэропортах и ​​пунктах въезда? ДА
  • Власти категоризировали условия въезда для пассажиров, въезжающих в «ТРСК». Смотрите категории стран здесь (стр. 10).
  • Путешественники из США должны иметь въездные требования выше .
  • По состоянию на 4 июня гражданин США путешественники, въезжающие в «ТРСК» из буферной зоны ООН, должны продемонстрировать, что они были в Китайской республике в течение предыдущих 14 дней, а должны показать отрицательный порог или Тест ПЦР результат за предыдущие семь дней . Результат теста должен быть на бумаге (не в СМС) и на английском языке. Свидетельство о вакцинации не принимается.

Ограничения движения

РЕСПУБЛИКА КИПР:

• Есть комендантский час? ДА
  • Комендантский час на острове действует с 01:00 до 5:00, за исключением случаев неотложной медицинской помощи и сотрудников с письмом от работодателя.
  • Многие места доступны только для тех, у кого есть действующий сертификат SafePass, который определяется как отрицательный (ПЦР или быстрый) тест за предыдущие 72 часа, доказательство хотя бы одной дозы вакцинации не менее чем за три недели до этого или доказательство заключения контракта. коронавирус в предыдущие шесть месяцев.Только полиция или органы здравоохранения имеют право запрашивать эти доказательства. Для туристов достаточно подтверждения наличия проездного на Кипр.
  • SafePass не требуется для посещения супермаркетов, киосков, аптек, банков, парикмахерских и открытых площадок, включая рестораны.
  • Представители общественности должны иметь возможность предъявить SafePass или действующий проездной на Кипр (для туристов) для посещения торговых центров, церквей, кинотеатров и туристических заведений.
  • Розничные продавцы продуктов питания обязаны ограничивать часы работы до 09:00 для обслуживания уязвимых групп населения и лиц в возрасте 65 лет и старше.
  • Социальные мероприятия в домах допускаются до 20 человек. Те, кто хочет организовать большие собрания дома, должны предоставить информацию о месте проведения и запросить разрешение в электронном виде.
  • Рестораны могут открываться для размещения в помещении для клиентов, имеющих действующий пропуск SafePass.
  • Ночные клубы и танцевальные площадки закрыты как минимум до 10 июня.
  • K-12 школ открыты, и учащиеся должны еженедельно сдавать отрицательный результат теста на COVID.
  • Пляжи, парки и природные тропы открыты.Использование кемпингов запрещено.
  • Частные работодатели ограничены 50 процентами возможностей сотрудников, и все сотрудники, присутствующие физически, должны еженедельно сдавать тест на COVID.
  • Маски для лица требуются для всех людей в возрасте от 12 лет и старше во всех общественных помещениях и на открытом воздухе в Китайской республике.

• Есть ли ограничения на междугородние или межгосударственные поездки? НЕТ

ПЛОЩАДЬ, УПРАВЛЯЕМАЯ ТУРЕЦКИМИ КИПРИЯМИ («ТРСК»):

• Есть комендантский час? ДА
  • Строгий комендантский час действует с понедельника по воскресенье с 23:30 до 5:00.Для того, чтобы покинуть место жительства или поехать в другой регион во время комендантского часа, необходимо получить разрешение онлайн.
  • Предприятиям разрешено работать в соответствии со строгими правилами Театры, кинотеатры, концертные залы, свадебные залы, бары, таверны, рестораны с открытым буфетом, кальян-кафе, интернет-кафе, крытые бассейны, массажные центры, спа, крытые спортивные залы, клубы, хаммамы и т. Д. и сауны остаются закрытыми.
  • Рынки открыты с 7:00 до 22:00 при условии, что все сотрудники ресторана будут проходить ПЦР-тесты каждые 15 дней.
  • Другие розничные магазины открыты с 08:30 до 21:00 по будням при условии, что все сотрудники ресторана будут проходить ПЦР-тесты каждые 15 дней.
  • Рестораны и кафе могут предоставлять услуги по питанию при условии, что все сотрудники ресторана будут проходить ПЦР-тесты каждые 15 дней. Рестораны могут быть открыты для ужина, доставки и еды на вынос с 06:00 до 22:30 с понедельника по воскресенье.
  • Жителям «ТРСК», которые учатся или работают в ОКР, будет разрешено повторно войти в «ТРСК» при условии, что они будут показывать действительный тест ПЦР каждые семь дней.
  • Ни в одной школе, кроме 12-го класса, нет очного обучения.

• Есть ли ограничения на междугородние или межгосударственные поездки? НЕТ

Карантинная информация

РЕСПУБЛИКА КИПР:

• Обязаны ли граждане США помещаться в карантин? ДА
  • См. Требования к входу / выходу выше.
  • Соблюдение протоколов домашнего карантина / самоизоляции можно контролировать лично или по телефону.Лица, находящиеся в самоизоляции, должны покидать свой дом только в случае крайней необходимости после обращения к врачу или набора номера 1420. Если изолированное лицо является несовершеннолетним, только одному взрослому разрешается оставаться в доме и просить об отсутствии на работе.

ПЛОЩАДЬ, УПРАВЛЯЕМАЯ ТУРЕЦКИМИ КИПРИЯМИ («ТРСК»):

• Обязаны ли граждане США помещаться в карантин? ДА
  • См. Требования к входу / выходу выше.
  • Карантин проводится в «государственных» учреждениях в течение 10–14 дней в зависимости от страны поездки и за счет путешественника.Домашний карантин предоставляется в некоторых исключениях, контролируется с помощью браслета на щиколотке и только с предварительного разрешения.

Варианты транспортировки

• Есть ли коммерческие рейсы? ДА
  • Коммерческие рейсы выполняются в Республике Кипр и «Турецкой республике Северного Кипра».

• Есть ли общественный транспорт? ДА
  • Лицевые маски обязательны для всех видов общественного транспорта.

Штрафы за несоблюдение

РЕСПУБЛИКА КИПР:

• Отсутствие маски для лица в общественных местах или в общественном транспорте — наказывается штрафом до 300 евро.
• Путешественникам, которые не соблюдают правила самоизоляции, могут грозить штрафы, тюремное заключение или и то, и другое.

ПЛОЩАДЬ, УПРАВЛЯЕМАЯ ТУРЕЦКИМИ КИПРИЯМИ («ТРСК»):

• «Официальная» информация о штрафах в настоящее время недоступна.В сообщениях СМИ указывается: отказ от маскировки лица или соблюдение правил социальной дистанции может привести к штрафу в размере 300 турецких лир. Те, кто не соблюдает правила карантина, могут быть оштрафованы на 15 000 турецких лир. Штрафы должны быть уплачены в течение 30 дней, в противном случае правонарушителю грозит один год тюремного заключения.

Консульские операции

• Посольство США в Никосии возобновило ограниченное обслуживание граждан США. Запись на паспорт и CRBA доступна на нашем сайте.Если вам требуются срочные нотариальные услуги, напишите нам по адресу [email protected]. Если вам нужна срочная помощь, связанная с чрезвычайной ситуацией, такой как смерть, госпитализация или вы стали жертвой серьезного преступления, вы можете позвонить в посольство по телефону +357 22 393939.
• Консульские операции в северном офисе посольства США приостановлены.
• Посольство США в Никосии, Республика Кипр, приостановило предоставление обычных неиммиграционных виз. Мы обеспечиваем встречи для иммиграционных виз и некоторых срочных неиммиграционных категорий.В настоящее время мы уделяем приоритетное внимание услугам для граждан и резидентов Республики Кипр. Чтобы подать заявку на визу или если у вас срочный вопрос и вам необходимо немедленно отправиться в поездку, следуйте инструкциям на веб-сайте GSS, или наберите +357 22-232-082, или напишите по электронной почте esee_contactus + cy + info + en @ visops .сеть.

Местные ресурсы:

Другие ссылки:

Посольство США в Никосии | 4 июня, 2021 | Темы: Предупреждение, Исключить, Исключить все, Сообщения для U.S. Citizens, Служба поддержки граждан США

14 CFR § 91.313 — Гражданские воздушные суда ограниченной категории: Эксплуатационные ограничения. | CFR | Закон США

§ 91.313 Гражданские воздушные суда ограниченной категории: Эксплуатационные ограничения.

(a) Никто не может управлять гражданскими воздушными судами ограниченной категории:

(1) Для целей, отличных от специального назначения, для которого он сертифицирован; или же

(2) В операции, отличной от той, которая необходима для выполнения работы, непосредственно связанной с этой специальной целью.

(b) Для целей пункта (а) данного раздела следующие операции считаются необходимыми для выполнения работы, непосредственно связанной с операцией специального назначения:

(1) Полеты, выполняемые для обучения членов летного экипажа при выполнении полетов специального назначения, для которых воздушное судно сертифицировано.

(2) Полеты, выполняемые для удовлетворения требований к проверке квалификации и недавнему летному опыту в соответствии с частью 61 настоящей главы, при условии, что член летного экипажа имеет соответствующие категории, класс и тип и используется эксплуатантом для выполнения соответствующих специальных операций.

(3) Выполнение полетов с целью перебазирования воздушного судна для доставки, перестановки или технического обслуживания.

(c) Никто не может эксплуатировать гражданские воздушные суда ограниченной категории с людьми или имуществом за компенсацию или аренду. Для целей данного параграфа (c) — специальная операция, включающая перевозку людей или материалов, необходимых для выполнения этой операции, например, опудривание сельскохозяйственных культур, посев, опрыскивание и буксирование баннеров (включая транспортировку необходимых людей или материалов на станцию). место проведения этой операции), операция по обучению членов летного экипажа выполнению операции специального назначения и операция, проводимая в соответствии с полномочиями, указанными в пункте (h) данного раздела, не считаются перевозкой людей или имущества для компенсация или найм.

(d) Никто не может перевозиться на гражданском воздушном судне ограниченной категории, если это лицо —

(1) Является членом летного экипажа;

(2) Стажер члена летного экипажа;

(3) Выполняет важную функцию в связи с операцией специального назначения, для которой воздушное судно сертифицировано;

(4) Необходимо для выполнения трудовой деятельности, непосредственно связанной с этой специальной целью; или же

(5) Необходимо для выполнения операции в соответствии с параграфом (h) этого раздела.

(e) За исключением случаев эксплуатации в соответствии с положениями и условиями свидетельства об отказе от прав или особыми эксплуатационными ограничениями, выданными Администратором, никто не может эксплуатировать гражданские воздушные суда ограниченной категории на территории Соединенных Штатов:

(1) В густонаселенной местности;

(2) При перегрузке дыхательных путей; или же

(3) Рядом с загруженным аэропортом, где осуществляются перевозки пассажиров.

(f) Этот раздел не применяется к гражданским винтокрылым летательным аппаратам, не имеющим пассажирских транспортных средств, с внешней нагрузкой, выполняемым в соответствии с частью 133 данной главы.

(g) Никто не может управлять малым гражданским самолетом ограниченной категории, изготовленным после 18 июля 1978 г., если только утвержденные плечевые ремни безопасности или удерживающая система не установлены для каждого переднего сиденья. Плечевой ремень или установка удерживающей системы на каждом посту летного экипажа должны позволять члену летного экипажа, когда он сидит и с пристегнутым ремнем безопасности и плечевым ремнем безопасности или задействованной удерживающей системой, выполнять все функции, необходимые для полета. Для целей этого параграфа —

(1) Датой изготовления самолета считается дата, когда в протоколах приемки-осмотра отражено, что самолет готов и соответствует данным типовой конструкции, утвержденным FAA; а также

(2) Переднее сиденье — это место, расположенное на рабочем месте члена летного экипажа, или любое место, расположенное рядом с таким креслом.

(в)

(1) Оператор может подать заявку на разрешение отклонения от положений параграфа (а) данного раздела для проведения операций в следующих целях:

(i) Проведена летная подготовка и практическое испытание для получения сертификата типа —

(A) Обучаемый и проверяемый пилот имеет как минимум свидетельство коммерческого пилота с соответствующими рейтингами категории и класса для данного типа воздушного судна;

(B) Пилот, прошедший летную подготовку, нанимается эксплуатантом для выполнения специальной операции; а также

(C) Летную подготовку проводит оператор, который нанимает пилота для выполнения специальной операции.

(ii) Полеты для назначения экзаменатора или квалификации инспектора FAA в отношении типа воздушного судна и полетов, необходимых для обеспечения постоянного надзора и оценки экзаменатора.

(2) FAA выдает это разрешение на отклонение как письмо о разрешении отклонения.

(3) FAA может отменить или изменить письмо о разрешении отклонения в любое время.

(4) Заявитель должен подать запрос о разрешении отклонения в форме и порядке, приемлемых для Администратора, по крайней мере, за 60 дней до даты предполагаемых операций.Запрос на разрешение отклонения должен содержать полное описание предлагаемой операции и обоснование, которое устанавливает уровень безопасности, эквивалентный тому, который предусмотрен в соответствии с правилами для запрашиваемого отклонения.

Требования к поступающим — Кипр туристический совет

Информация на этой странице охватывает наиболее распространенные типы поездок и отражает понимание правительством Великобритании действующих правил.Если не указано иное, эта информация предназначена для путешественников, использующих полный паспорт гражданина Великобритании.

Власти страны или территории, в которую вы путешествуете, несут ответственность за установление и обеспечение соблюдения правил въезда. Если вам неясен какой-либо аспект требований к въезду или вам нужно дополнительное подтверждение, вам необходимо обратиться в посольство, верховную комиссию или консульство страны или территории, в которую вы собираетесь.

Вам также следует подумать о том, чтобы уточнить у вашего поставщика транспортных услуг или туристической компании, чтобы убедиться, что ваш паспорт и другие проездные документы соответствуют их требованиям.

Правила въезда в связи с коронавирусом (COVID-19)

Въезд на Кипр

29 апреля Великобритания вошла в категорию кипрского янтаря.

пассажиров, прибывающих из стран Янтарной категории, должны пройти тест PCR в течение 72 часов до вылета и предоставить доказательства отрицательного результата. Следующие категории пассажиров могут пройти лабораторный тест только по прибытии в Республику Кипр, за свой счет и при условии самоизоляции до получения отрицательного результата:

1. граждан Кипра и члены их семей (супруги-иностранцы и их несовершеннолетние дети),
2. Лица, проживающие в Республике на законных основаниях,
3. Лица, имеющие право на въезд в Республику в соответствии с Венской конвенцией.

Результаты теста PCR, проведенного перед поездкой, могут быть в форме электронного письма или SMS, но сам результат и / или письмо о назначении должны включать дату и время, когда тест был пройден. Вам не следует использовать службу тестирования NHS, чтобы пройти тест, чтобы облегчить вашу поездку в другую страну. Вам следует договориться о прохождении частного теста.

Все разрешенные путешественники должны заполнить Cyprus Flight Pass перед поездкой, доступный на веб-сайте Cyprus Flight Pass.В соответствующих случаях вы несете ответственность за то, чтобы результат вашего теста PCR был загружен в Cyprus Flight Pass в течение 24 часов после вашего вылета. Если вам нужно предоставить письмо о встрече, вы можете загрузить оба документа на одной фотографии. Помимо получения Cyprus Flight Pass пассажиры должны иметь при себе копии этих документов в бумажном или электронном виде. Перед посадкой и по прибытии на иммиграционной службе вас попросят предъявить билет на самолет. У правительства Кипра есть справочная служба, чтобы помочь путешественникам с вопросами относительно использования Cyprus Flight Pass.Эта услуга доступна по телефону + (357) 2484 1234 и через электронную платформу Cyprus Flight Pass. Вам следует продолжать следить за развитием событий через Информационное бюро Республики Кипр.

Власти Республики Кипр объявили, что с 1 мая 2021 года путешественникам, у которых есть доказательства двух прививок от COVID-19, завершенных в указанные сроки до поездки, не потребуется проходить тест ПЦР перед отъездом. Пока не появятся средства для сертификации вакцинации для международных поездок, вам следует следовать приведенным выше инструкциям по тестам на ПЦР перед вылетом для пассажиров, прибывающих из стран янтарной категории.

Путешественники на север Кипра, которые были в Великобритании в течение предыдущих 14 дней, должны пройти тест PCR в течение 72 часов до вылета и предъявить отрицательный результат при въезде. Если вы прошли программу вакцинации и / или ранее болели COVID-19, вам не нужно будет помещать в карантин после въезда. Все остальные путешественники должны пройти 10-дневный карантин в специально отведенных для этого местах.

Регулярные требования для въезда

Визы

Для получения дополнительной информации о проезде на север Кипра и обратно, см. Местные путешествия.

Правила поездок или работы в странах Европы изменены с 1 января 2021 года:

• Вы можете путешествовать на Кипр на срок до 90 дней в любой 180-дневный период без визы. Это применимо, если вы путешествуете в качестве туриста, в гости к семье или друзьям, для участия в деловых встречах, культурных или спортивных мероприятиях, или для краткосрочного обучения или тренировок
• посещений других стран ЕС или Шенгенской зоны не засчитываются в 90-дневный лимит на Кипре, поскольку он не входит в Шенгенскую зону.Посещение Кипра не засчитывается в ваш 90-дневный безвизовый режим в Шенгенской зоне
• , чтобы оставаться подольше, работать или учиться, для деловых поездок или по другим причинам, вам необходимо выполнить требования правительства Кипра для въезда. Уточните в Верховной комиссии Республики Кипр, какой тип визы и / или разрешения на работу вам может понадобиться
• , если вы остаетесь на Кипре с визой или разрешением, ваше пребывание не засчитывается в ваш 90-дневный безвизовый режим Любое время, которое вы провели на Кипре до 1 января 2021 года, не засчитывается в 90-дневный безвизовый режим.

Если вы являетесь резидентом Кипра, рекомендуется иметь при себе документы о резидентстве Республики Кипр при въезде / выезде из Республики Кипр.

Республика Кипр не признает самопровозглашенную «Турецкую республику Северного Кипра» на севере Кипра, а также разрешения на проживание, выданные там администрацией.

Власти Республики Кипр могут засчитать время, проведенное на севере Кипра, в сумме 90-дневного безвизового режима. Если вы задержитесь дольше, вы можете столкнуться с трудностями в аэропорту при выходе или повторном въезде.

При пограничном контроле на Кипре вам может потребоваться использовать отдельные полосы для движения в очереди для граждан ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии. В ваш паспорт может быть поставлен штамп при въезде и выезде.

Вам также может понадобиться:

• показать обратный или последующий билет
• покажите, что у вас достаточно денег для проживания

Существуют отдельные требования для резидентов Кипра. Если вы проживаете на Кипре, во время путешествия вы должны иметь при себе документ, подтверждающий проживание, а также действующий паспорт.Для получения дополнительной информации об этих требованиях см. Наш путеводитель «Жизнь на Кипре».

Срок действия паспорта

Убедитесь, что ваш паспорт действителен для поездки, прежде чем бронировать поездку, и обновите свой паспорт, если у вас не осталось на него достаточно времени.

У вас должно быть не менее 6 месяцев в паспорте взрослого или ребенка для поездки в большинство стран Европы (кроме Ирландии).

Если вы обновили свой текущий паспорт до истечения срока действия предыдущего, к дате истечения срока его действия могли быть добавлены дополнительные месяцы.Любые дополнительные месяцы в вашем паспорте сверх 10 лет могут не засчитываться в необходимые 6 месяцев.

Если вы путешествуете на север Кипра, их администрация сообщает, что ваш паспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев с даты вашего въезда на север.

Экстренные проездные документы Великобритании

UK Emergency Travel Documents (ETD) принимаются для въезда, транзита через контролируемую зону и выезда с Кипра.

Транзитная виза

Как правило, гражданин иностранного государства, желающий въехать в Соединенные Штаты, должен сначала получить визу: либо неиммиграционную визу для временного пребывания, либо иммиграционную визу для постоянного проживания.Транзитные (C) визы — это неиммиграционные визы для лиц, путешествующих прямым и непрерывным транзитом через Соединенные Штаты по пути в другую страну, за некоторыми исключениями. Незамедлительный и непрерывный транзит определяется как разумно быстрое отправление путешественника в ходе обычного движения, если это позволяют элементы, и предполагает заранее составленный маршрут без каких-либо необоснованных привилегий на пересадку. Если путешественник запрашивает льготы для пересадки в целях, отличных от транзита через Соединенные Штаты, например, для посещения друзей или осмотра достопримечательностей, путешественник должен будет иметь право на получение визы, необходимой для этой цели.

Если у вас уже есть действующая гостевая виза (B), вы можете использовать ее для транзита через Соединенные Штаты. Если вы являетесь гражданином страны-участницы, вы можете иметь возможность транзитом через Соединенные Штаты по программе безвизового въезда.

Вы должны предпринять несколько шагов, чтобы подать заявление на визу. Порядок этих шагов и способы их выполнения могут отличаться в посольстве или консульстве США, в которое вы подаете заявление. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление.

Хотя собеседование, как правило, не требуется для заявителей определенного возраста, указанного ниже, сотрудники консульства могут по своему усмотрению потребовать собеседования с любым заявителем, независимо от возраста.

Вы должны записаться на собеседование для получения визы, как правило, в U.S. Посольство или консульство в стране, в которой вы живете. Вы можете назначить собеседование в любом посольстве или консульстве США, но имейте в виду, что получить визу за пределами вашего постоянного места жительства может быть сложно.

Время ожидания встречи на собеседовании зависит от местоположения, сезона и категории визы, поэтому вам следует подавать заявление на визу заранее. Просмотрите время ожидания собеседования для того места, где вы будете подавать заявление:

Перед собеседованием для получения визы соберите и подготовьте следующие необходимые документы:

• Паспорт , действительный для поездки в Соединенные Штаты — Ваш паспорт должен быть действителен в течение не менее шести месяцев после периода вашего пребывания в Соединенных Штатах (если это не исключено соглашениями для конкретной страны).Если в вашем паспорте указано более одного человека, каждый человек, которому нужна виза, должен подать отдельное заявление.
• Заявление на получение неиммиграционной визы, страница подтверждения формы DS-160
• Квитанция об уплате регистрационного взноса , если вы должны заплатить до собеседования
• Фото — Вы загрузите свою фотографию при заполнении онлайн-формы DS-160. Если загрузка фотографии не удалась, вы должны принести одну распечатанную фотографию в формате, описанном в Требованиях к фотографиям.

Может потребоваться дополнительная документация

Ознакомьтесь с инструкциями по подаче заявления на визу на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление. Могут потребоваться дополнительные документы для подтверждения вашей квалификации. Например, дополнительные запрошенные документы могут включать доказательства, которые показывают:

• Ваша цель въезда в Соединенные Штаты — транзит во время путешествия в другую страну, и вы собираетесь покинуть Соединенные Штаты;
• Ваша способность оплачивать все расходы во время нахождения в Соединенных Штатах; и / или
• Проживание в вашей стране и ваше намерение туда вернуться.

Подтверждение вашего дальнейшего путешествия и / или разрешения на въезд в другую страну после отъезда из Соединенных Штатов может быть достаточным доказательством того, что вашей целью въезда в Соединенные Штаты является транзит. Доказательства вашей работы и / или ваших семейных связей также могут быть достаточными, чтобы показать, что целью вашего въезда в Соединенные Штаты является только транзит и ваше намерение вернуться в свою страну. Если вы не можете покрыть все расходы во время пребывания в Соединенных Штатах, вы можете предъявить доказательства того, что другое лицо покроет некоторые или все расходы на вашу поездку.

Во время собеседования на получение визы сотрудник консульства определит, имеете ли вы право на получение визы, и если да, то какая категория визы подходит для вашей цели поездки. Вам необходимо будет подтвердить, что вы соответствуете требованиям законодательства США для получения визы той категории, на которую вы подаете заявление.

Цифровое сканирование отпечатков пальцев без чернил будет частью вашего процесса подачи заявки. Обычно их снимают во время собеседования, но это зависит от места.

После собеседования на получение визы ваше заявление может потребовать дополнительной административной обработки. Сотрудник консульства проинформирует вас о необходимости дальнейшей обработки вашего заявления.

После утверждения визы вы можете оплатить сбор за выдачу визы, если это применимо к вашей национальности, и вас проинформируют, как вам вернут паспорт с визой. Просмотрите время обработки визы, чтобы узнать, как скоро ваш паспорт с визой обычно будет готов для получения или доставки курьером.

Разрешение на трудоустройство при обязательных обстоятельствах

Это временное разрешение на трудоустройство может быть предоставлено некоторым неиммигрантам, которые являются бенефициарами утвержденных петиций на получение иммиграционной визы на основе трудоустройства и которые попадают в постоянно растущее число невыполненных заказов на иммиграционные визы и сталкиваются с неотложными обстоятельствами. Эта временная мера предназначена для решения некоторых особо сложных ситуаций, в том числе тех, которые ранее могли вынудить людей на пути к законному постоянному месту жительства внезапно прекратить работу и покинуть Соединенные Штаты.Прочтите окончательное правило, которое мы выпустили 18 ноября 2016 г., для получения дополнительной информации.

USCIS может выдать разрешение на работу и выдать документ о разрешении на работу (EAD) в этих двух категориях на срок до одного года, если мы определим, что существуют веские обстоятельства, оправдывающие выдачу разрешения на работу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы получите EAD с неотложными обстоятельствами и начнете работать на основании этого EAD, вы больше не будете поддерживать свой неиммиграционный статус.Однако, как правило, у вас не будет незаконного присутствия в США, пока EAD действителен или, если вы подали несерьезную заявку вовремя, пока ваша заявка находится на рассмотрении.

Вы имеете право подать заявку на первичный EAD по категории (c) (35), если вы:

• Находятся в США с неиммиграционным статусом E-3, H-1B, H-1B1, O-1 или L-1, включая любой применимый льготный период, на дату подачи вами заявления о разрешении на работу;
• Являются основным бенефициаром утвержденной формы I-140;
• Может установить, что иммиграционная виза не разрешена для выдачи вам на основе даты вашего приоритета, предпочтительной категории и страны, в которой взимается плата, в соответствии с Датой окончательного действия, действующей согласно Визовому бюллетеню Государственного департамента на дату подачи вашего заявления. для разрешения на работу; и
• Может продемонстрировать наличие веских обстоятельств, которые оправдывают использование USCIS по своему усмотрению выдачи вам независимого разрешения на трудоустройство.

Если вы хотите продлить EAD в категории (c) (35), см. Раздел «Продление разрешения на работу» ниже.

Члены вашей семьи также могут подать заявление о разрешении на работу. В случае утверждения срок действия их EAD не может выходить за рамки периода, разрешенного для вас, основного бенефициара.

Вы должны подать форму I-765 «Заявление о разрешении на работу», чтобы запросить первоначальное разрешение на работу по категории (c) (35) или (c) (36).Вы должны получить EAD от USCIS, прежде чем вы сможете начать работать в соответствии с этим разрешением на работу.

Внимательно выполните следующие действия, чтобы ваша заявка не была отклонена и возвращена вам:

1. Заполните форму I-765, используя инструкции к форме I-765 (PDF, 1,07 МБ). Мы отклоним любую заявку, которая не сопровождается надлежащими пошлинами или подписью. Прочтите раздел «Сбор за подачу заявления» на странице формы I-765, чтобы узнать, какой сбор следует платить.
2. Представьте подтверждающие доказательства (см. Таблицу ниже).Предоставление достаточных подтверждающих доказательств минимизирует вероятность того, что нам потребуется отправить вам запрос на дополнительные доказательства.

Если вы подаете заявление в соответствии с (c) (35) в качестве основного бенефициара

Примечание. Вы также должны предоставить две идентичные цветные фотографии размером два на два дюйма, на которых вы изображены.

Если вы подаете заявление в соответствии с подпунктом (c) (36) в качестве иждивенца или ребенка

Примечание. Вы также должны предоставить две идентичные цветные фотографии размером два на два дюйма, на которых вы изображены.

Если вы отправляете в USCIS какие-либо документы, содержащие иностранный язык, вы также должны предоставить полный перевод на английский язык, который переводчик удостоверил как полный и точный. Переводчик также должен подтвердить, что он компетентен переводить с иностранного языка на английский.

Вам не будет разрешено работать при неотложных обстоятельствах EAD до тех пор, пока USCIS не одобрит вашу форму I-765.Если мы утвердим вашу форму I-765 для EAD при серьезных обстоятельствах, мы предоставим вам разрешение на работу сроком на один год. Вы имеете право работать только до истечения срока действия вашего EAD.

Вы можете подать заявление на продление разрешения на работу с шагом в один год, если вы:

• Основной получатель утвержденной формы I-140:
  • Подайте заявку на продление до истечения срока действия текущего EAD и
  • Можно установить 1 или 2 ниже:
    1. Иммиграционная виза не разрешена для выдачи вам из-за даты вашего приоритета, предпочтительной категории и страны, в которой взимается плата, в соответствии с Датой окончательного действия, действующей на дату подачи вами заявления на продление EAD; и

То, что вы столкнулись с неотложными обстоятельствами, которые оправдывают использование USCIS по своему усмотрению выдачи вам независимого разрешения на трудоустройство.

2. Разница между датой приоритета и соответствующей датой окончательного действия составляет один год или меньше. В этой ситуации необязательно показывать веские обстоятельства.

• Находящийся на иждивении супруг или ребенок:
  • Подайте заявку на продление до истечения срока действия текущего EAD;
  • Можно установить, что:
    • EAD основного бенефициара на продление был одобрен (вы можете подать свое заявление на продление вместе с заявлением принципала, но ваше заявление не будет одобрено до тех пор, пока не будет одобрено заявление принципала), и
    • Ваши отношения с основным бенефициаром продолжаются.

Обратите внимание, что вы не можете подать заявку на продление более чем за 180 дней до истечения срока действия вашего текущего EAD.

Некоторые неуполномоченные практикующие могут попытаться воспользоваться вами, заявив, что они могут подать EAD.