Правильное движение по кольцу: Как правильно проезжать круговое движение?

Содержание

Повороты и рядность при круговом движении

Круговое движение очень часто становится проблемой для новичков. Это не удивительно, ведь разновидностей таких перекрестков (а это именно перекресток) существует великое множество. Объединяет их лишь одно — круговое движение (кольцо). Различное количество дорог, которые подходят к кольцу, и их расположение относительно этого кольца не даю возможности унифицировать круговое движение. Но всё-таки необходимо соблюдать общие требования, говорят инструкторы по вождению.

Проблемы проезда кругового перекрестка

Как и при проезде любого перекреста, перед перекрестком с круговым движением необходимо снизить скорость и оценить ситуацию на дороге. Ошибочным является распространенное мнение, что кольцо — это всегда главная дорога. Чаще всего это именно так, но не всегда. Поэтому внимательно следите за знаками и помните о правиле «помехи справа».

При круговом движении большая путаница возникает у неопытных водителей с включением необходимых поворотов.

Основное правило такое: при въезде и выезде с перекрестка с круговым движением необходимо включить правый поворот.

Не меньше трудностей доставляет и выбор правильной полосы при круговом движении. Тут также всё зависит от конкретной ситуации, ведь кольца бывают многополосными.

Варианты пересечения перекрестка с круговым движением

Вам необходимо повернуть по кольцу направо

Автоинструкторы утверждают, что правый поворот считается самым простым вариантом (если Вам нужно съехать с кольца на самую первую от Вас дорогу справа). Тут все элементарно: перестраиваетесь в крайний правый ряд, включаете правый поворот, выезжаете на крайнюю правую полосу кольца, поворачиваете направо на первом же съезде.

Вам необходимо проехать по кольцу прямо

В этом случае Вам придется выполнять круговое движение дольше, а именно проехать половину кольца.

Выбор полосы движения зависит от общего количества полос на кольце. Общая рекомендация здесь такая: занимайте одну из средних полос при многорядном круговом движении, или правую полосу при двухрядном.

При въезде на кольцо необходимо включить правый поворот, даже не смотря на то, что какое-то время Вы будете двигаться прямо или налево. А при движении по кольцу (прямо) показывать поворот не надо. Отсутствие поворота в этом случае показывает другим участникам движения, что Вы собираетесь продолжать круговое движение, и в Ваши планы не входит съезд с кольца на ближайшую правую дорогу. Как только Ваш съезд с кольца будет следующим (вы поравнялись с предыдущим съездом), включайте правый поворот, предупреждая, что вы будете производить съезд с кольца.

Вам необходимо повернуть по кольцу налево

Оптимальная полоса для кругового движения в этом случае — одна из крайних левых (при многорядном движении). Однако, приближаясь к своему съезду, Вам придется перестроиться в правый ряд, и тут важно правильно включать и выключать повороты, не водя в заблуждение остальных водителей.

Въезд — включение правого поворота ("я буду ехать по кольцу"). Выезд — включение правого поворота на уровне предыдущего съезда ("я съезжаю на следующую дорогу"). Однако Вам придется включить правый поворот и для того, чтобы перестроиться, готовясь к съезду.

При перестроении выключайте поворот немедленно, как только займете новую полосу — не сбивайте водителей, которые могут подумать, что Вы уже съезжаете с кольца.

Таковы общие рекомендации проезда перекрестков с круговым движением. Но опять повторим: многое зависит от конкретных условий. В любом случае, выполняя круговое движение, снизьте скорость и внимательно следите за знаками и разметкой.

Правила проезда через круговое движение:

Будьте внимательны на дорогах!

Изображение взято с сайта shturman56.ru

В адмполиции рассказали, как правильно проехать кольцо

Об особенностях кругового движения в Казахстане рассказала пресс-секретарь КАП МВД РК Ирина Лукьянина, сообщает Zakon.kz.

По ее словам, в последние годы никаких изменений по указанному вопросу не было.

"Многие читают информацию с российских сайтов, где действительно существуют свои особенности проезда по "кругу" и нововведения и вводят в заблуждение участников дорожного движения, обсуждая этот вопрос в Казнете. В наших же ПДД все очень просто", - написала она в Facebook.

Прежде всего, стоит напомнить, что если на перекрестке организовано круговое движение, там обязательно стоит соответствующий дорожный знак 4.3, на котором указано, что движение всегда осуществляется против часовой стрелки.

1.Если на перекрестке нет дорожных знаков 5.8.1 и 5.8.2 "Движение полосам" въезжать на "круг" можно абсолютно с любого ряда, об этом говорится в п.8.6 ПДД: "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель заблаговременно занимает соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Если же имеются знаки 5.8.1 и 5.8.2 – двигаемся по полосам, как обозначено на знаках (обычно эти знаки также разрешают въезжать на круг с любой полосы).

2.Выезжать из "круга", если нет знаков 5.8.1 и 5.8.2, можно только из правого крайнего ряда! Это также вытекает из вышеприведенного п.8.6 ПДД. Поэтому перед выездом с кольца необходимо заблаговременно перестроиться и занять правое крайнее положение на проезжей части.

Это золотое правило кольца – "въезд с любой полосы, а выезд только справа", следует запомнить!

3.Кто кому уступает дорогу при въезде и движении по кругу? Здесь все просто – ориентируемся на знаки приоритета ("Главная дорога", "Уступи дорогу"). Если знаки приоритета отсутствуют – действует так называемая "помеха справа" - уступаем дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

4.Какой указатель поворота включать? И при въезде в круг, и при выезде – включаем правый указатель поворота.

В соответствии с действующими на сегодняшний день правилами включать указатель поворота обязательно. И вот почему. Обратимся опять к п.8.6 ПДД (см.наш первый пункт): "кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение". Таким образом, при въезде на кольцо мы совершаем поворот, а поворот, согласно ПДД, - это маневр, и в соответствии с п.8.1 ПДД необходимо включать указать поворота. А так как движение по кругу организовано против часовой стрелки, при въезде на кольцо нужно включать именно правый указатель поворота.

Следует также помнить, если при движении по кругу вы осуществляете перестроение из одной полосы в другую, также необходимо заблаговременно включать соответствующий указатель поворота.

Фото: diapazon.kz.


Правила езды по кольцу


Правила проезда кругового движения 2020. Как правильно ехать по кольцу?

В ноябре 2017 года с 8 числа вступили в силу новые правила проезда перекрестка с круговым движением. Оно введено в действие правительственным постановлением от 26.10.2017 г. № 1300. Порядок действий изменился, за его нарушение предусмотрено наказание вплоть до лишения водительских прав сроком на полгода.

Содержание статьи:

Как правильно проезжать круговое движение?

Раньше имели преимущество водители, въезжающие на кольцо.

До введения изменений действовало правило, которое ввели еще в 2010 году: при движении по перекрестку с круговым движением, перед которым установлен соответствующий дорожный знак, главным считался въезжающий на него. С 8 ноября все поменялось, приоритет у водителя, который уже движется по кругу.

О том, как правильно проезжать круговое движение на автомобиле, указано в п.13.11(1) Правил дорожного движения. Это новый пункт, который появился благодаря указанному правительственному постановлению.

Для справки! Знак «круговое движение» накладывает обязанность уступать дорогу всем транспортным средствам, которые уже движутся по кольцу.

Исключение может быть, если дополнительно установлены другие знаки или светофор.

Им регламентируется, что при въезде на перекресток с круговым движением, если перед ним установлен знак 4.3, уступается дорога тем транспортным средствам, которые уже движутся по этому перекрестку. Вместе с тем утратил силу абз.3 п 13.9 ПДД, в соответствии с которым если указанный знак сочетался с другими знаками (2.4 или 2.5), транспортное средство, двигающееся по перекрестку, имеет преимущество. Теперь оно лишнее.

Эти новые правила движения по кольцу были поддержаны правительствами крупных городов, в частности столицы. Московский Центр организации дорожного движения отметил, что в мегаполисе из 54 кольцевых перекрестков, большинство (свыше 40) до введения постановления имели схему, по которой преимущество движения за водителями, уже по движущимися по кругу.

Поэтому изменения в ПДД отвечают реальным потребностям как городских властей, так и водителей. Ведь последние, попав на круговой перекресток, могли длительное время ожидать, пока проедут въезжающие на него транспортные средства, имеющие преимущество.

Но есть и исключения

Однако это правило может корректироваться установленными дополнительными знаками, светофором и, наконец, регулировщиком. При установлении перед кольцом знаков приоритета, водителю следует ориентироваться на него. Аналогично он поступает, если работает светофор.

Такими обозначениями приоритета является знак «Главная дорога». В этом случае водитель имеет преимущество при въезде на круг. Правильно проезжать кольцо в этом случае в таком порядке:

  1. Сперва проезжают те, кто движется по главной дороге;
  2. Остальные пропускают эти автомобили и проезжают после них.

Если же перед въездом на кольцо стоит знак «Уступи дорогу», то, по сути, он дублирует вступившие в силу правила. В этом случае проезд кругового движения по новым правилам не меняется. Ожидается, что эти знаки будут в скором времени с таких перекрестков удалены.

Правила проезда кольца с двухполосным и трехполосным движением

В этом случае рекомендуется заранее перестраиваться в нужную полосу, потому что можно не успеть вывернуть в нужный момент при попытке выехать с перекрестка.

Правила проезда кольца с двухполосным движением рекомендуют не перестраиваться в левую полосу, если понадобиться выехать с него на ближайшем съезде. Если же предстоит проехать весь перекресток, то перестаиваться в правую полосу нужно во второй половине следования по нему.

Аналогичные правила проезда кольца с трехполосным движением, только у водителя есть возможность двигаться еще и в средней полосе. Это дает ему больше возможностей для маневра. В обоих случаях выезд с кругового перекрестка происходит с правой полосы.

Что будет, если нарушить правила проезда кругового движения?

За нарушение правил проезда кругового движения предусмотрено наказание вплоть до лишения прав.

В этом случае на нарушителя накладывается штраф, а именно:

  1. За не соблюдение требований, которые устанавливаются знаком «Круговое движение», не пропуск движущегося по перекрестку автомобиля – 1 т.р.;
  2. За нарушение требований разметки при движении по кольцу – 500 р., но могут ограничиться предупреждением;
  3. Движение в обратном направлении, по часовой стрелке, – 5 т.р. или изъятием водительских прав на срок до полугода.

На таких перекрестках установлено одностороннее движение против часовой стрелки. Двигаясь в другом направлении, водитель едет по встречной полосе, тем самым представляет реальную угрозу безопасности движения, создавая аварийную ситуацию. Наказание за такое действие соответствующее.

Проезд перекрестков с круговым движением.

Какой "поворотник" и когда надо включать при въезде на кольцо — Российская газета

Зачастую водитель точно не знает, как правильно использовать "поворотники" при проезде перекрестка с круговым движением. Рассмотрим на примерах, в чем именно автомобилисты испытывают трудности и как правильно проезжать такой участок дороги.

Напомним, что в России круговое движение осуществляется против часовой стрелки. Круг в этом случае стоит рассматривать как главную дорогу, а поэтому до выезда на него действуют все соответствующие правила. Кстати, по пункту 8.5. ПДД, при движении по двухрядной дороге выезжать на круг можно из любого ряда и при этом не нужно включать указатели поворота.

Рассчитывая на кругу повернуть направо, водитель при въезде на дорогу с круговым движением должен занять крайний правый ряд. И в этом случае, находясь уже непосредственно на кольце, водитель должен включить "поворотник", чтобы продемонстрировать другим участникам движения свое намерение съехать с круга на ближайшем повороте.

Если на кольце есть несколько съездов, и водителю необходим дальний, то готовиться к съезду на него он должен заблаговременно. При этом не надо забывать, что выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый "поворотник" и, объективно оценивая ситуацию на дороге, пропустить сначала все машины, которые движутся по правую сторону. Включенный правый "поворотник" предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка.

Включать "поворотники" надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию. Если сигнал поворота на машине не работает, водитель может воспользоваться старым способом: при повороте налево вытянуть из окна машины левую руку, а при повороте направо - вытянуть ту же руку из левого окна, согнуть ее в локте и показать наверх.

Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости

 С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга? 

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с 20- и 30-летним водительским стажем.

Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов.

Эти самые 95% либо не знают ПДД в части проезда круговых перекрестков, либо неправильно их интерпретируют. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.


Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак "Круговое движение", то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.

Но это не единственная сложность.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.



А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.

Итого:

  • На круг можно въезжать с любой полосы.
  • Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.
Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.



Идем дальше. По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы. При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.

И тут мы плавно переходим к последнему и самому главному вопросу: с какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают "помеху справа", что также является грубым нарушением Правил.



Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

Что в итоге?

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака "Уступи дорогу" вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не "благословляю" вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.



Читайте также:

Особенности проезда перекрестка с круговым движением

Чтобы не попасть впросак, водитель должен знать, что не на всех перекрёстках с круговым дорожным полотном организовано круговое движение. Правила проезда, соответствующие круговому движению, действуют только на тех перекрёстках, где установлены эти дорожные знаки. Таким образом, если перед перекрестком не установлен дорожный знак 4.3 ПДД, то его нужно проезжать в соответствии с общими требованиями проезда уличных пересечений.

Дорожный знак 4.3 «Круговое движение»

Круговое движение: правила проезда

data-full-width-responsive="true">

На перекрёстках с организованным круговым движением установлено направление движения по круговой дороге против часовой стрелки, что, кстати, указано стрелками на дорожном знаке. Если на знаке стрелки направлены по часовой стрелке, то это значит, что знак «самопальный» и его действие не имеет законной силы. В таком случае нужно пересекать круговой участок, как обычный нерегулируемый перекрёсток, если нет других знаков приоритета.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление от 26 октября 2017 года об изменении приоритета проезда автомобилей на перекрестке с круговым движением. Новые правила проезда перекрестков с круговым движением вступают в силу с 8 ноября. Согласно постановлению, теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Новые правила распространяются только на равнозначный перекресток, который обозначается только знаком 4.3 и устанавливается на всех направлениях. На неравнозначном перекрестке дополнительно устанавливаются знаки приоритета и водители обязаны следовать требованиям знаков. Подробнее об этом читайте ниже.

Посмотреть текст постановления правительства РФ о проезде перекрестка с круговым движением

Приоритет при проезде перекрестков с круговым движением

Новые поправки к ПДД внесли кроме вполне понятного разъяснения во многие вновь возникшие проблемные вопросы в организации дорожного движения полную неразбериху в отношении толкования приоритетности проезда перекрёстков с круговым движением. Стало непонятно, кто имеет преимущество движения, въезжающий на круг или, наоборот, тот, кто уже находится на полосе кругового движения?

Участились случаи на таких участках, когда и тот и другой тормозят, уступая друг другу дорогу или, наоборот, пытаются первыми проскочить перекрёсток, не уступая дорогу и считая своё право приоритетным. Второй вариант чаще всего заканчивается не только повреждением машин, но и горячими спорами между водителями, доходящими до рукоприкладства. Как ни странно, но к возникновению подобных случаев и разногласий в понимании ПДД приложили свою руку недобросовестные работники СМИ.

Если перед перекрестком с круговым движением находятся эти знаки (2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено»), то нужно уступить дорогу при выезде на перекресток

Если внимательно прочитать внесённое дополнение в ПДД относительно движения на участке с круговым движением, то там нет ничего непонятного для грамотного водителя. Дополнительный абзац Правил гласит, что, если перед перекрёстком стоит знак 4.3 «Движение по кругу» вместе со знаками 2.4 или 2.5, требующими остановиться перед тем, как выезжать на перекрёсток и уступить дорогу, то приоритет движения по круговой полосе отдаётся тому, кто там уже находится. Что вполне логично и, как говорится, «дураку понятно».

Уступаем дорогу тем кто на кольце, так как знак «Уступи дорогу»

Если же знак 4.3 стоит в гордом одиночестве без дополнительных знаков, то игнорируется общепринятое правило, «уступи дорогу помехе справа» (п.13.11 ПДД) и, въезжающий на перекресток, уступает дорогу транспорту, который двигается по кругу.

Так как знаков нет, то автомобили на кольце должны пропустить тех которые въезжают на кольцо. Пропускают потому, что у них помеха справа

В основу вносимого дополнения в Правила была заложена благородная идея, сделать большинство круговых развилок главными по отношению к примыкающим улицам, чтобы разгрузить столпотворение машин на кольце. В этом случае водитель, однажды уступив при въезде на кольцо, дальше уже едет без остановок, быстро покидая и освобождая круг для других машин.

Сочетание знаков «круговое движение» и «главная дорога»

Для более полного объяснения приоритетности движения по кругу в некоторых случаях знаки 4.3 и 2.4, предупреждающие о круговом движении и необходимости уступить дорогу, дополняются третьим знаком 2.1- жёлтым ромбиком «Главная дорога», которая сопровождается пояснительной табличкой с указанием её направления. При этом на табличке может быть изображено всё кольцо или только его часть, показывающая, на каком участке круга действует приоритет главной дороги.

Если на табличке изображена только часть кольца, то водитель, заезжая на круг, должен запомнить, где заканчивается участок главной дороги на нём, и на этом месте уступить дорогу въезжающим справа на круг машинам. Все эти головные боли с запоминанием предписаний дорожных знаков отпадают сами собой, если на перекрёстке установлен работающий светофор, регулирующий движение. При нём правила проезда упрощаются как на обычном регулируемом светофором перекрёстке – «красный свет – стой, зелёный свет – поезжай».

Видео: Изменения в Правилах Дорожного Движения. Круговое Движение.

Очень важно решить для себя, какую полосу движения занимать на кольце, въезжая на круговую дорогу. Решение зависит от того, в какую сторону нужно будет съезжать, покидая перекрёсток. По положению ПДД (п.8.5) на круг можно въезжать с любой полосы движения примыкающей дороги. Рекомендуется выбирать полосу движения на круговой дороге, сообразуясь следующими условиями:

  • полосу с правого края следует занимать, если планируется съезжать с кольца направо или проезжать кольцевой участок дороги прямо;
  • полосу с левого края следует занимать, если планируется съезжать с кольца налево или совершить разворот в обратном направлении;
  • при наличии трёх и более полос движения центральные полосы следует занимать при следовании через кольцевой перекрёсток в прямом направлении.

При въезде на полосу кругового движения и при выезде с круговой полосы вправо следует включить правый световой сигнал поворота. Распространенная ошибка заключается в том, выезжая на кольцо многие водители включают левый поворот.  Однако левый поворотный сигнал включается перед перестроением на левую полосу или перед выполнением разворота. При движении по выбранной полосе сигналы поворота не нужно включать.

Видео: Проезд перекрёстков с круговым движением (очень информативный и полезный видеоурок)

Правила выезда с  полосы кругового движения

По Правилам выезд с  кругового перекрёстка производится с правой полосы круга. Поэтому перед выездом с круга нужно выполнить перестроение на его правый  край. Во время перестроения нужно пропускать все машины, следующие справа. Именно несоблюдение данного условия являются причиной большинства столкновений на круговом перекрёстке.

Это золотое правило кольца – «въезд с любой полосы, а выезд только справа», следует запомнить наизусть. Парковка и остановка разрешается только на участках прилегающих дорог далее 5 метров от границы слияния их с перекрёстком. Особенностью круговых перекрёстков является также разрешение выполнять на них обгон.

правил Нюрбургринга

Это приблизительный перевод правил, которые раньше печатались на обратной стороне билетов. Большое спасибо Робу Семмелингу за перевод (немного подправленный мной) и Лоренс де Йонг за разъяснение пары моментов.

Нюрбургринг доступен для туристических поездок в те дни, когда он не используется для гонок или тестов. В эти дни необходимо соблюдать следующие правила.Это:

1) Движение по Нюрбургрингу разрешено только на транспортных средствах, соответствующих требованиям с законом и которые имеют минимальную скорость 40 км / ч.

2) Каждый водитель должен иметь действующие водительские права и действующий билет / разрешение. выпущен Nürbrurgring GmbH.

1) Выезжать на Нюрбургринг и выезжать с него разрешается только на официальном входы и выходы.

2) Нюрбургринг - дорога с односторонним движением и отмечена соответствующим образом.Он приводится в движение по часовой стрелке.

3) Транспортные средства должны двигаться справа, особенно при обгоне, на гребнях, поворотах или в случае поломки.

4) На всей трассе Нюрбургринга, в том числе на траве рядом с трассой, остановки строго запрещены. Также запрещено ездить по трассе не в ту сторону.

5) Транспортные средства, которые должны быть сняты с пути, также должны быть возвращены в правильном направлении.

6) Использование цепей противоскольжения и шин с шипами запрещено.

1) Правила, касающиеся скорости, как это определено в Ст. 3, разд. 1 Правила дорожного движения Германии, необходимо соблюдать. То, что говорит нам Лоренс, по сути, говорит о том, что вы должны полностью контролировать свой автомобиль независимо от скорости движения, наиболее разумный подход к правилам дорожного движения - Бен

2) Гонки запрещены. Сюда входят попытки установить рекорды скорости на отдельных транспортных средствах.

3) Необходимо следовать указаниям машин безопасности и маршалов.В частности, сигнал «обгон запрещен». Я думаю, это означает желтые флаги - Бен

4) Все посетители Нюрбургринга должны соблюдать ограничения скорости в зоне старта / финиша.

5) По местам, обозначенным как «строительная площадка», нужно двигаться медленно. Необходимо соблюдать указанные пределы скорости. Предположительно, это ссылка на районы отвода конуса, где проводится ремонт armco и т. Д. Кроме того, когда действует диверсия T13, обычно существует ограничение скорости для этого раздела.- Бен

1) Nürburgring GmbH не несет никакой ответственности.

2) Несчастные случаи, а также любые повреждения пути, обочин, ограждений, необходимо сообщить о защитных ограждениях или любом другом участке Нюрбургринга. сотрудникам Nürburgring GmbH. Стоимость ремонта любого ущерба и любое закрытие трека должно быть оплачено ответственным лицом. Цена в час можно посмотреть по запросу.

1) Движение по Steilstrecke и разъездным дорогам («спасательные дороги») запрещено.

2) Заправка топливом и маслом разрешается только при официальной заправке. точки. Двигатель необходимо выключать при заправке, а также при неподвижен на старте / финише.

3) Необходимо следовать указаниям персонала Нюрбургринга.

4) Фото-, кино- и видеозаписи разрешены только для коммерческого использования. распространяется с письменного разрешения Nürburgring GmbH. С этого момента введен полный запрет фото- и видеосъемки на трассе, а в 2004 году будут запрещены нарушители - Бен

За нарушение любого из этих правил с нарушителя взимается штраф в размере 100 немецких марок (сто Немецкие марки - около 50 евро). Nürburgring GmbH имеет право запретить нарушителю использовать трассу.

Пустой

© Нюрбургринг.org.uk

.

Правила дорожного движения США | DMV.ORG

Если вы едете в Соединенные Штаты впервые, есть определенные обычаи, которые могут потребовать некоторой корректировки. Некоторые примеры включают погоду, еду, отношение людей и Правила дорожного движения .

Скорее всего, правила дорожного движения в США будут немного отличаться от тех, к которым вы привыкли. В приведенном ниже руководстве будут описаны различные законы, общие для всей страны.

ПРИМЕЧАНИЕ : Имейте в виду, что некоторые правила дорожного движения также могут отличаться от штата к штату. . .Перед поездкой ознакомьтесь с правилами вождения и безопасности в штате, в котором вы будете.

Общие правила вождения в США

Ниже приведены правила вождения, применимые к в каждом штате в США. Не торопитесь за рулем, чтобы позволить себе приспособиться к различиям.

  • Транспортные средства едут по правой стороне дороги .
    • Это может показаться странным, особенно на перекрестках и на поворотах, если вы привыкли ездить по левой стороне дороги.
  • Рулевые колеса находятся с левой стороны автомобиля.
  • При левом повороте , проехать впереди машин, делающих аналогичные левые повороты на перекрестке.
    • Не пытайтесь обойти автомобили, поворачивающие от вас.
  • Белые линии используются для разделения полос движения, движущихся в том же направлении .
  • Желтые линии используются для разделения трафика в противоположных направлениях .
    • Не НЕ переходят в полосы, разделенные линиями , которые имеют сплошной желтый цвет .
    • Если желтая линия нарушена, пересечь / пройти с осторожностью , но будьте осторожны с встречным движением .
  • Если вы за школьным автобусом с мигающими красными огнями, вы можете НЕ проехать мимо , пока огни не перестанут мигать.
  • Carpool / HOV полосы обычно расположены на крайней левой стороне автострад США.
  • Пешеходы всегда имеют право проезда .
    • Если вы видите, что кто-то переходит улицу, вы должны подойти к нему на остановке и полной остановке .
  • Внимательно следите за мотоциклистами и велосипедистами.
    • Перепроверьте все зеркала и слепые зоны, прежде чем менять полосу движения.
    • В некоторых штатах велосипедисты должны проехать по улице ; в то время как в некоторых городах есть велосипедные маршруты, в других - нет. Будьте внимательны к своему окружению .
  • Автомобильные гудки следует использовать с осторожностью и только в том случае, если вы боитесь, что кто-то подвергнет вас опасности.
    • Если вы будете слишком часто использовать клаксон, люди могут расстроиться на вас и попытаться отомстить.
Для вашей безопасности

Некоторые из этих законов безопасности могут показаться очевидными, но их важно соблюдать, поскольку они могут спаси свою жизнь .

  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности .
    • Если у вас есть дети, убедитесь, что они пристегнуты правильно, прежде чем вы начнете водить машину.
    • Детям младше определенного возраста или веса может потребоваться сидение в детском автокресле или детском автокресле. Мы составили списки требований законодательства о безопасности во всех штатах, поэтому вы можете выбрать те, по которым будете ездить, чтобы узнать, каковы правила.
  • Никогда не пейте за рулем .
    • Во всех штатах запрещено водить машину в состоянии алкогольного опьянения.
  • Не отправляйте текстовые сообщения и не садитесь за руль .
    • Во многих штатах отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля запрещены . Некоторые запрещают использование портативных устройств по любой причине, в том числе для телефонных звонков или навигации. Ознакомьтесь с нашим руководством по законам безопасности в штатах вашего путешествия, чтобы узнать подробности.
  • После заката и непогоды , вы должны включить фары .
  • Всегда используйте поворотники .
    • Даже если кажется, что вокруг никого нет, всегда сигнализирует перед поворотом или сменой полосы движения.
  • На автомагистралях и автомагистралях более медленное движение обычно остается в правой полосе движения, а более быстрые водители придерживаются левой полосы движения.
  • Автостоп запрещен в большинстве штатов и может быть очень опасным - не пытайтесь это сделать и никого не поднимайте .

Если вы когда-нибудь попадете в аварию или почувствуете, что находитесь в непосредственной опасности, наберите 911 для получения медицинских и полицейских услуг с из любой точки в США.

Дорожные знаки и светофоры США

Путешествуя в США, вы, вероятно, встретите несколько дорожных знаков , которые вы не узнаете, а также могут быть некоторые законы о светофоре , с которыми вы не знакомы.

Прежде чем отправиться в путь, просмотрите список ниже, чтобы лучше понять правила, касающиеся дорожных знаков и стоп-сигналов в США.

  • Светофоры в США обычно имеют красных, желтых и зеленых светофоров, которые указывают, когда вы должны остановиться и проехать перекрестки:
    • Зеленый означает перейти .
    • Желтый означает замедлить и приготовиться к остановке.
    • Красный означает стоп .
  • Если не указано иное, по закону вам разрешено делать поворот направо на красный свет .
    • Убедитесь, что вы проверяете встречный транспорт со всех направлений до поворота .
  • Знаки остановки (красные и восьмиугольные) указывают на то, что вы должны подойти к полной остановке на ограничительной линии, прежде чем продолжить движение через перекресток.
  • Знаки уступки (красные или желтые и треугольные по форме) показывают, что встречный транспорт имеет право проезда , и вам нужно дождаться, пока дорога освободится, прежде чем двигаться дальше.
    • Вам не нужно полностью останавливаться перед знаками уступки, но вам следует сбавить скорость - и если движение приближается, вам все равно придется остановиться.
  • Знаки, указывающие, где поезда пересекают автомобильное движение. обычно обозначаются знаком «X» и читаются как « Railroad Crossing » или « RR »."
    • Эти знаки обычно сопровождаются проблесковыми маячками и звонками , которые предупреждают о приближающемся поезде.
    • Если вы встретите железнодорожный переезд без света или звука, вам следует подойти к полной остановке и проверить железнодорожные пути на наличие встречных локомотивов.
  • Ограничения скорости размещены на обочинах дорог и указывают (в милях в час ) минимальную и максимальную скорость, на которой вам законно разрешено ездить в этом районе.
  • На автостраде знаки над полосами с надписью « Only » или « Exit Only » указывают на то, что эти полосы не продолжаются на главной автостраде, и водителям необходимо будет либо слиться с , либо свернуть на выезд .
  • Если вы паркуетесь на улице, убедитесь, что вы читали все знаки вокруг вашего места, обычно указывающие, как долго вам разрешено держать машину там.
    • В некоторых районах разрешается парковаться на улице только лицам, имеющим разрешение, или вообще запрещается парковка на улице - обратите внимание на все, что написано на знаках!

U.S. ПДД и нарушения

Если вам дадут штраф за нарушение правил дорожного движения, вам, скорее всего, придется заплатить штраф в качестве компенсации. Это может быть сложно, поскольку вы можете оставаться в США всего на несколько дней.

Если вы понесли штраф, постарайтесь погасить его как можно скорее . Обычно вы можете сделать это по почте или онлайн , в зависимости от политики штата в отношении билетов.

При использовании арендованного автомобиля компания, которую вы арендовали, скорее всего, будет взимать плату и может переложить расходы на вас.

Если вас поймают за рулем в нетрезвом виде , ваше наказание может быть более суровым. Последствия будут различаться в зависимости от:

  • Индивидуальные законы штата о DUI.
  • Если кто-то был ранен или убит.
  • Это твое первое нарушение DUI.
  • Содержание алкоголя в крови на момент совершения преступления.
  • Безрассудство вождения.

Штрафы за DUI включают:

  • Крупные штрафы.
  • Алкогольные образовательные / лечебные программы.
  • Приостановление действия или отзыв водительских прав.
  • Тюремное заключение.

Для получения дополнительной информации выберите штат (а) путешествия в следующих руководствах, которые мы составили для ваших путешествий:

.

Правила для велосипедистов (с 59 по 82) - Правила дорожного движения - Руководство

Правила для велосипедистов, включая обзор, перекрестки дорог, перекрестки с круговым движением и переход через дорогу.

Эти правила дополняют правила следующих разделов, которые применяются ко всем транспортным средствам (кроме участка автомагистрали). См. Также Вы и ваш велосипед.

Обзор (правила с 59 по 71)

Правило 59

Одежда. Надо носить

  • Велошлем, соответствующий действующим нормам, правильный размер и надежно закрепленный
  • соответствующая одежда для езды на велосипеде.Избегайте одежды, которая может запутаться в цепи, колесе или заслонить свет.
  • Светлая или флуоресцентная одежда, помогающая другим участникам дорожного движения видеть вас при дневном и плохом освещении
  • Светоотражающая одежда и / или аксессуары (ремень, повязка на руку или щиколотку) в темноте.

Правило 59: Помогите себе быть увиденным
Правило 60

Ночью ваш велосипед ДОЛЖЕН иметь белые передние и красные задние фонари. ДОЛЖЕН также быть оснащен красным задним отражателем (и янтарными отражателями для педалей, если они произведены после 1.10.85). Белые передние отражатели и отражатели на спицах также помогут вам быть заметными. Мигающие огни разрешены, но велосипедистам, которые едут в районах без уличного освещения, рекомендуется использовать устойчивый передний фонарь.

Закон RVLR , правила 13, 18 и 24

Правило 61

Велосипедные маршруты и другие объекты. Используйте веломаршруты, расширенные стоп-линии, велосипедные боксы и переходы туканов, если это не небезопасно в то время.Использование этих средств не является обязательным и будет зависеть от вашего опыта и навыков, но они могут сделать ваше путешествие более безопасным.

Правило 62

Велосипедные дорожки. Обычно они расположены в стороне от дороги, но иногда их можно встретить у пешеходных дорожек или

.

ПДД: Россия | Дорожные знаки - Видео

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации.


Обязательные знаки

Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять.


Знаки приоритета

Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать предпочтение.


Информационные знаки

Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации.


Запрещающие знаки

Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения запрещено делать.

.

Правила дорожного движения и правила вождения - Германия

Узнайте об основных правилах и нормах вождения в Германии ...

Вот самые важные правила вождения в Германии:

  • Двигайтесь по справа в Германии
  • Обгон слева от другого транспортного средства при свободном движении. Обгон справа разрешен только при стационарном движении
  • Для водителя обязательно наличие водительских прав, , регистрации и права собственности ( Zulassungsbescheinigung Teil I und II ) и страховых документов в автомобиле.Действующие водительские права Германии, ЕС, ЕЭЗ и иностранные водительские права, представленные международными водительскими правами (IDP / IDL), принимаются в Германии
  • Страхование третьих лиц ( Haftpflichtversicherung ) является обязательным в Германии и является минимальным требованием к страхованию
  • Налог на автотранспортные средства ( Kraftfahrzeugsteuer ) является обязательным. Оплата за год вперед по запросу местной налоговой инспекции ( Finanzamt )
  • Экологический знак является обязательным для транспортных средств, движущихся в экологических зеленых зонах ( Umweltzonen )
  • Запрещается водить машину в наушниках ( Kopfhörer )
  • Мобильные сотовые телефоны можно использовать только с системой громкой связи.Использование портативного мобильного телефона во время вождения автомобиля или велосипеда наказывается штрафом и (если применимо) баллами в водительских правах
  • .
  • Устройства, позволяющие избежать бдительности полиции (например, детекторы радаров), являются незаконными и должны быть отключены, если они являются частью системы спутниковой навигации.
  • Зимние шины или всесезонные шины в Германии необходимо устанавливать зимой. Цепи противоскольжения рекомендуются для путешествий в горных регионах и требуются по закону при наличии знаков с изображением шины с цепями противоскольжения.Ограничение скорости 50 км / ч применяется к автомобилям с прикрепленными цепями противоскольжения
  • Разворот и остановка могут производиться только в случае аварии или поломки, в противном случае они преследуются по закону
  • Ближний свет фар обязателен при проезде туннелей
  • Желтые фары запрещены, в ночное время необходимо использовать ближний свет. Использование дальнего света фар в городских условиях запрещено.
  • Если вы попали в аварию, запрещено покидать место происшествия без помощи или предложения помощи.Если в аварию попала только ваша машина, подождите не менее 30 минут. Любой водитель, попавший в аварию, должен остановиться, обезопасить место аварии и позвонить в полицию , тел. : 110. В случае травм необходимо оказать первую помощь на месте происшествия и вызвать скорую помощь Тел. : 112

Примечание для пешеходов : Переходить дорогу на пешеходном переходе, когда горит красный свет, запрещено, и полиция примет меры, если увидит это.

Возраст, разрешенный для вождения
  • Законный возраст для вождения - 17 лет

После принятия закона в начале 2009 года возраст для вождения был изменен с 18 лет на 17 лет, который был принят по всей Германии, и Баден-Вюртембург стал последним штатом, который его принял.

  • Текст нового закона: Щелкните здесь (на немецком языке)

В возрасте 16 с половиной лет человек может зарегистрироваться в автошколе для получения водительских прав класса B или типа BE.После сдачи теоретического экзамена экзамен по вождению можно сдать не ранее чем через месяц после 17-летия. После прохождения этого теста выдается свидетельство об испытании ( Prüfbescheinigung ), а не обычные водительские права ( Führerschein ). Этот документ признается только в Германии, новые водители не могут использовать его при движении в других странах.

Новые водители, достигшие 18-летнего возраста, имеют максимум три месяца для подачи заявления (и получения) полных водительских прав.В течение этого трехмесячного периода водитель может продолжать движение со свидетельством об испытании и может управлять автомобилем без сопровождения. Тем не менее, водители по-прежнему не должны ездить за границу в течение этого трехмесячного периода, поскольку свидетельство об испытании не обязательно будет признано другими странами.

Правила для мотоциклов
  • Мотоциклисты могут перевозить детей в качестве пассажиров. Детям до семи лет необходимо детское кресло с подставкой для ног и ремнем безопасности. Дети также должны носить защитную одежду и шлем
  • Мотоциклисты должны постоянно ездить в шлемах и включать ближний свет фар
Вождение в нетрезвом виде

В Германии запрещено вождение в нетрезвом виде.Как и в большинстве стран Европы, допустимый предел содержания алкоголя в крови составляет 0,5 грамма на литр крови. Для водителей автобусов и грузовиков предел составляет 0,2 г / л. Для новых водителей со стажем вождения менее двух лет установлен нулевой лимит алкоголя.

  • Полиция имеет право проводить выборочных тестов на алкоголь водителей, подозреваемых в управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения
  • Любой, кто откажется от теста на алкотестер, будет доставлен в полицейский участок для анализа крови или медицинского обследования.
  • Страхование водителя аннулируется, если он стал причиной аварии в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
  • Правила вождения в нетрезвом виде распространяются также на велосипедистов
Ремни безопасности

Пристегивание ремней безопасности ( Sicherheitsgurte ) обязательно на передних сиденьях автомобилей и, если они есть, сзади.

Есть несколько исключений из этого правила, когда ремни безопасности не нужны:

  • транспортных средств, скорость которых не может превышать 20 км / ч
  • Автомобиль реверсируется
  • автомобилей с доставкой на дом
  • освобождение на основании подтвержденного медицинского состояния
  • водителей такси с пассажирами на борту могут передвигаться без ремня безопасности. Если в такси нет пассажиров, водитель должен быть пристегнут ремнем безопасности
Путешествие с детьми
  • Детям младше трех лет запрещено передвигаться в автомобиле
  • Дети до 12 лет и младше 1 года.5 м высотой (в зависимости от того, что они достигают в первую очередь) не могут путешествовать на переднем сиденье, если они не сидят в детском сиденье безопасности
  • Детские кресла нельзя использовать в передней части автомобиля, если подушка безопасности активна

Перевозка детей младше трех лет в транспортном средстве без пристегнутых ремней безопасности является незаконным. Дети, путешествующие в автомобиле, должны иметь детское удерживающее устройство. Если трое детей едут в задней части транспортного средства и не хватает места для трех детских удерживающих устройств, будет сделано исключение.Водители, не обеспечившие соблюдение всеми пассажирами правил ремней безопасности, могут быть оштрафованы и добавлены баллы к их водительским правам.

Путешествие с собаками
  • Рекомендуется, но не обязательно, удерживать собак при поездке на автомобиле. Претензии по страхованию могут быть признаны недействительными, если в аварию попала несвязанная собака
Мойка автомобилей

Автомобили нельзя мыть в общественных местах (например, на обочине дороги), если нет специального знака ( Autowaschstraße или Waschplatz ), а в некоторых федеральных землях даже есть ограничения на то, в какие дни разрешена мойка автомобилей.

В большинстве гаражей есть автомойки ( Autowaschanlage ), но во время работы автомойки в автомобиле нельзя находиться.

.

Правила вождения и информация | Безопасность дорожного движения и правила транспортных средств | На автомобиле


Автобусные полосы


Автобусные полосы являются важной частью наших дорог, они делают общественный транспорт более безопасным и эффективным. Есть два типа полос для автобусов:

Нормальный автобусный переулок

Часы работы:

с понедельника по пятницу, кроме государственных праздников


7.30-9.30.00
17.00 - 20.00

Дневной автобусный переулок

Часы работы:

Каждый день, кроме воскресенья и государственных праздников

с 7.30 до 23.00

Использование автобусной полосы в часы работы запрещено для всех транспортных средств, кроме:

  • Велосипеды в одиночку
  • Машины экстренных служб и полицейские машины дежурного вызова
  • Автобусы вне расписания

Автобусы не по расписанию, такие как школьные автобусы и заводские автобусы, могут двигаться по полосе для автобусов, но они не могут останавливать, подбирать или высадить пассажиров на полосе для автобусов.

Когда вам нужно повернуть, вы можете воспользоваться полосой для автобусов, обозначенной пунктиром.

Поле приоритета автобуса


Поле приоритета автобуса дает автобусам приоритет перед выездом с автобусной остановки. Белые отметки со словом «Автобус» и треугольником указывают на то, что впереди находится поле приоритета шины.

Снизьте скорость на первом треугольнике уступить дорогу и следите за автобусами, выезжающими с автобусной остановки впереди. Остановитесь перед линиями уступки и уступите дорогу автобусам, которые въезжают или ожидают въезда в желтое поле приоритета автобусов.Не оставайтесь в ячейке приоритета автобуса.

Ограничение скорости


Ограничение скорости указывает максимальную скорость, с которой автотранспортные средства могут двигаться по дороге. Если не указано иное, ограничение скорости на всех дорогах в Сингапуре составляет 50 км / ч, 40 км / ч в школьных зонах и, когда возможно снизить ограничение скорости, 40 км / ч в серебряных зонах.

Всегда управляйте автомобилем безопасно и соблюдайте ограничения скорости, чтобы быть ответственным водителем, а также избегать штрафов и штрафных очков (www.Police.gov.sg/Advisories/Traffic/Traffic-Matters> Я хочу знать> Нарушения правил дорожного движения с штрафными баллами и составными штрафами) .

Транспортным средствам экстренных служб, таким как пожарные машины, машины скорой помощи, а также автомобили полиции Сингапура и Сил гражданской обороны Сингапура, разрешается превышать установленную скорость при исполнении служебных обязанностей.

Проверить ограничения скорости на всех дорогах [139 KB]

.

Проезд по кольцу в 2020 году, круговое движение | Иван Галимов

Проезд по кольцу ( круговое движение)

Изменения 2020г

Изменения 2020г

Основное правило теперь звучит так: если перед въездом на перекресток с круговым движением висит предписывающий знак «Круговое движение», то въезжающий на круг уступает дорогу, а едущий по кругу - главный. С 2010 года до вчерашнего дня было иначе, существовало два варианта проезда, потому возникала путаница. Теперь ее устранили.

Круновое движение

Круновое движение

Новые правила проезда перекрестка с круговым движением

«С 8 ноября 2017 года, вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 26.10.2017 г. № 1300 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», которым изменяется порядок проезда перекрестков с круговым движением.

В новой редакции Правил дорожного движения на перекрестке равнозначных дорог, на котором организовано круговое движение и который обозначен дорожным знаком 4.3 «Круговое движение», водитель транспортного средства, въезжая на такой перекресток, обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по данному перекрестку.

В случае, если на перекрестке с круговым движением установлены знаки приоритета или светофор, движение транспортных средств по нему осуществляется в соответствии с их требованиями», сообщает официальный сайт Госавтоинспекции.

Почему основная масса водителей не умеет ездить по круговому движению, разбираем тонкости

Почему основная масса водителей не умеет ездить по круговому движению, разбираем тонкости

С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга?

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с 20- и 30-летним водительским стажем.

Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов.

Эти самые 95% либо не знают ПДД в части проезда круговых перекрестков, либо неправильно их интерпретируют. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.

Знак ю, круговое движение!

Знак ю, круговое движение!

Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак "Круговое движение", то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток . Но так было до 8 ноября 2017 года .

Въезд на кольцо!

Въезд на кольцо!

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.

Сигнал поворотника!

Сигнал поворотника!

Какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.

Смотрим дальше! . По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы. При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.

И тут мы плавно переходим к последнему и самому главному вопросу: с какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

Преподаватель автошколы разъяснил проезд по "круговой"

На резонансную тему проезда перекрестков с круговым движением откликнулся преподаватель автошколы. С инициативой по разъяснению правил проезда для автолюбителей города в редакцию обратился Максим Левадный из автошколы «Авангард».

- На автофоруме все до сих пор спорят как проезжать круговой перекресток, - говорит преподаватель с 6-летним стажем и 13-летним водительским стажем, - А все потому, что всегда найдется «дядя Вася», который знает, как ездить лучше.

Преподаватель оперирует исключительно надежными и официальными изданиями — правилами ПДД, экзаменационными билетами в ГИБДД, учебником автора первой российской системной методики «Формула знаний»  А.И. Копусова-Долинина, который, кстати, приезжал в Якутск по приглашению Максима Левадного для участия в республиканском семинаре «Подготовка надежного водителя». Семинар проходил весной этого года на базе автодорожного факультета СВФУ, на котором из многих рассматриваемых тем, была затронута и тема проезда кругового перекрестка.

Пункт 8.1. ПДД «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления…» Соответственно въезжая в круг необходимо включать правый указатель поворота. 7 вопрос 10 экзаменационного билета, категория «АВ»

Пункт 8.5 ПДД  «Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение…». Из этого следует, что въезжать в перекресток, где организовано круговое движение, можно абсолютно с любой полосы, подтверждением тому 8 вопрос 13 экзаменационного билета, категории «АВ»

Пункт 8.6. ПДД «…При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части». Данный пункт правил можно объяснить следующим образом: въезжать на перекресток где организовано круговое движение с учетом 8.5. пункта правил, можно с любой полосы, но в крайнюю правую. Исключение составляет наличие препятствия на этой полосе, или габариты вашего транспортного средства, которые не позволяют выполнить маневр по соответствующей
траектории.  8 вопрос 23 экзаменационного билета категории «АВ»

Соответственно и съезжать с перекрестка, где организованно круговое движение,  необходимо руководствуясь пунктами 8.5 и 8.6 ПДД, а именно с крайней правой полосы по возможности ближе к правому краю проезжей части, подтверждением этого факта служит 8 вопрос 31 экзаменационного билета категории «АВ»

Кстати, на круговой перекресток в районе «Дзержинского — 50 лет Октября» с недавних пор нанесена разметка 1.5, согласно которой, на участке дороги, где организованно круговое движение, есть 3 полосы для движения. При этом знаков 5.15.1, 5.15.2, разметки 1.18 «Направления движения по полосам» нет. Получается, что автомобилисты, въехавшие на круговое движение, могут двигаться по любой полосе по кругу. Не стоит также забывать, что перед въездом на перекресток, мы видим знак 2.4 «Уступи дорогу» совместно со знаком 4.3 «Круговое движение», сочетание которых, говорит о том, что: «водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке (двигаясь по кругу) пользуется преимуществом, перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами» пункт 13.9 ПДД

Находясь на круге, следует учитывать, что здесь имеет место быть движение ТС в попутном направлении и руководствоваться следует п.8.4 ПДД: «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа».

Включение левых указателей поворота при движении по кругу правилами не регламентировано. Однако, Максим Анатольевич все же советует включить левый указатель поворота, если вы продолжаете движение по кругу (особенно по крайней правой), чтобы показать отсутствие намерения съехать с кругового перекрестка  другим водителям транспортных средств, намеревающихся сделать это в нарушение правил со средней и крайней левой полосы.

- Самое трудное здесь не заехать на перекресток с круговым движением, а выехать с него, поскольку по статистике именно при этом маневре происходит большинство ДТП. Главное, что нужно помнить, это соблюдение рядности и правило, что выезд с перекрестка разрешается только с крайней правой и в крайнюю правую полосу, - напоминает преподаватель автошколы.

С начала года на Пушкаревском кольце произошло 113 аварий - Ульяновск сегодня

Два года прошло с тех пор, как с перекрестка улиц Пушкарева, Октябрьской и Московского шоссе убрали знак «Круговое движение». Корреспондент ultoday73.ru попытался выяснить, как изменение организации движения повлияло на аварийность на Пушкаревском кольце.

Сравнительно недавно перекресток улиц Пушкарева, Московское шоссе и Октябрьской слыл едва ли не самым опасным в городе. Согласно данным ГИБДД Ульяновской области, в 2017 году на Пушкаревском кольце произошло 173 ДТП. Многие водители мрачно шутили, что если хочешь стать свидетелем аварии, просто постой рядом с перекрестком.

В ноябре 2017 года вступили в силу изменения в Правилах дорожного движения, согласно которым все круговые перекрестки были приравнены к главной дороге. То есть водители, двигающиеся по кольцу, получили преимущество перед теми, кто въезжает на перекресток. Однако это нововведение ульяновского Пушкаревского кольца не коснулось: знак «Круговое движение» с перекрестка решено было убрать, поскольку новая организация движения могла спровоцировать обширные заторы на оживленных улицах.

Подводя итоги двух прошедших лет можно с уверенностью сказать, что решение оказалось правильным: аварийность на перекрестке пошла на убыль. Так, в 2018 году на Пушкаревском кольце было зарегистрировано 126 ДТП, а с начала 2019 года – 113.

Среди причин аварий по-прежнему лидируют нарушение правил перестроения и не предоставление преимущества трамваям.

Свежий случай произошел вечером 18 ноября. Водитель автомобиля «Лада-Ларгус», попытался проскочить под носом у трамвая шестого маршрута. «Финт» не удался, и вагон протаранил легковушку. К счастью, обошлось без пострадавших.

Что же касается правил перестроения, то водителям следует помнить, что согласно пункту 8.4. ПДД при смене полосы движения следует уступать дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. А при одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен предоставить преимущество автомобилю, движущемуся справа. И в случае ДТП ответственность понесет тот, кто не уступил дорогу.

Кроме того, учитывая плотность транспортных потоков на Пушкаревском кольце, не следует забывать об опасности «мертвой зоны» — участка дороги, который не просматривается в зеркала заднего вида. Когда автомобили едут параллельно, попутная машина может на какой-то момент исчезнуть из поля зрения. И если в этот момент начать перестраиваться, можно легко спровоцировать касательное столкновение. Поэтому перед выполнением любого маневра необходимо оценить обстановку сзади.

Все тонкости кругового движения в ПДД Молдовы

4 ноября, 2020 34812

Кругов в Кишиневе все больше, а ездить по ним мы так и не научились: как въезжать на круг, когда включать поворотник, с какого ряда можно выезжать с него — ответы на эти и другие вопросы читайте в нашем разборе ПДД Молдовы.

Правила

По традиции подобные статьи мы начинаем с цитирования ПДД Республики Молдова. На этот раз все немного сложнее — в правилах нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. Но перекресток с круговым движением — это прежде всего перекресток, то есть «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границами которого являются воображаемые линии, соединяющие начала закруглений проезжей части каждой дороги» (п.7 ПДД РМ). Соответственно, к кругу будут применяться все правила, связанные с проездом обычного перекрестка (глава 4, часть 4 ПДД РМ). О том, что на конкретном перекрестке организовано именно круговое движение нам должен говорить знак «Круговое движение».

Как въезжать

Тут все относительно просто — надо руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено», то для вас круг является главной дорогой (то есть вы должны уступить). Если же просто один знак «Круговое движение», то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу. То есть при отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто въезжает на перекресток. С другой стороны, отметим, что на подавляющем большинстве перекрестков с круговым движением стоит знак, дающий приоритет тем, кто на кругу.

Что касается того, с какой полосы можно въезжать на круг, то тут нужно запомнить 3 простых правила:

  • На круг можно въезжать с любой полосы.
  • Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.
  • Если вы въезжаете по правой полосе, то вы не должны пропускать транспортные средства, которые едут по кругу по левой полосе — ваши траектории не пересекаются (пункт 56.1 ПДД РМ).

Как выезжать

Согласно пункту 40.2 ПДД РМ, «перед поворотом направо водитель транспортного средства должен заблаговременно занять на проезжей части крайнее правое положение». Это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на дороге нанесена разметка или висят знаки, диктующие другие правила. Если разметки и/или знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать. Как вариант — сразу заезжать на круг с правой стороны — но тут стоит бояться не знающих правила водителей. О них — чуть ниже.

И еще — при выезде с круга вы обязаны включить правый поворотник.

Ошибки

В реальности при движении по крайней правой полосе круга мы часто ударяем по тормозам и сигналим решившим выехать из круга с внутренней полосы. Да, реально много людей, кто с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы. Они даже и не задумываются, что неправы, что они нарушают ПДД и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают «помеху справа», что также является грубым нарушением.

Выводы

Распишем основные выводы кратко:

  1. Круг — тоже перекресток с присущими ему правилами.
  2. Въезжать на круг вы можете с любой полосы, но при этом должны занять соответствующую полосу на нем самом.
  3. Выезжать с круга можно только с крайней правой полосы, если нет другой разметки или знаков.
  4. При выезде с круга вы должны включать правый поворотник.

Удачи на дорогах!

Узнайте больше о тонкостях правил дорожного движения Молдовы здесь. Также читайте все самое интересное в нашем приложении LifeHack Chisinau для Android и iOS.

Правильное расположение вашего звонка Видеодомофон 3 Plus - Ring Help

Правильное расположение вашего видеодомофона Ring Video Doorbell 3 Plus зависит от ряда факторов, включая планировку вашего двора, расстояние от входной двери до улицы, объекты в поле зрения дверного звонка, высоту двери и многое другое. В этой статье описывается, как ваш Ring Video Doorbell 3 Plus "видит" мир, и факторы, которые влияют на правильное размещение Ring Video Doorbell.

Двусторонний взгляд на мир

Ваш Ring Doorbell 3 Plus видит мир двояко.Во-первых, камера на дверном звонке обеспечивает очень широкий обзор мира, как показано ниже:

Одна из самых больших ошибок, которые совершают люди, - это слишком высоко устанавливают дверной звонок, ошибочно полагая, что это необходимо для того, чтобы ловить лица людей. Фактически, как показано выше, просмотр лиц не является проблемой, если дверной звонок установлен на правильной высоте примерно 48 дюймов над землей.

Второй способ, которым ваш Ring Doorbell 3 Plus видит мир, - это сеть PIR или «пассивных инфракрасных» датчиков движения.Это тепловые датчики, которые обнаруживают движение, отслеживая тепло в зоне обнаружения. Поскольку людям жарче, чем в окружающей среде, когда человек входит в зону обнаружения, измерения температуры меняются. Датчики движения регистрируют это изменение как движение и отправляют предупреждение. Как показано на изображении ниже, датчики движения имеют гораздо более сфокусированное поле зрения, чем камера:

Датчики движения в вашем кольцевом видеодомофоне 3 Plus предназначены для обнаружения движения под углом до 180 градусов по горизонтали и на расстоянии от пяти до 30 футов от прибора.Они также более чувствительны к горизонтальному перемещению в зоне обнаружения, чем к вертикальному. Установите дверной звонок слишком высоко, и вы с большей вероятностью поймаете тепло проезжающих машин, чем прибывающих посетителей.

Кроме того, вы также можете использовать функцию «зоны движения» в вашем Ring Doorbell 3 Plus, чтобы точно указать, в каком месте в пределах его поля зрения вы хотите, чтобы ваш Ring Video Doorbell 3 Plus отслеживал движение.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о зонах движения для видеодомофона Ring Video Doorbell 3 Plus.

Теперь, когда вы понимаете, как ваш Ring Video Doorbell 3 Plus видит мир, его правильное расположение становится намного проще.

Щелкните здесь, чтобы прочитать об изменении угла с помощью клинового крепления.

Щелкните здесь, чтобы узнать об угловом комплекте для видеодомофона Ring Video Doorbell 3 Plus.

Правильное расположение вашего звонка Видеодомофон 3 - Ring Help

Правильное расположение вашего видеодомофона Ring Video Doorbell 3 зависит от ряда факторов, включая планировку вашего двора, расстояние от входной двери до улицы, объекты в поле обзора дверного звонка, высоту двери и многое другое.В этой статье описывается, как ваш видеодомофон 3 «видит» мир, а также факторы, влияющие на правильное размещение видеодомофона.

Двусторонний взгляд на мир

Your Ring Doorbell 3 видит мир двояко. Во-первых, камера на дверном звонке обеспечивает очень широкий обзор мира, как показано ниже:

Одна из самых больших ошибок, которые совершают люди, - это слишком высоко устанавливают дверной звонок, ошибочно полагая, что это необходимо для того, чтобы ловить лица людей.Фактически, как показано выше, просмотр лиц не является проблемой, если дверной звонок установлен на правильной высоте примерно 48 дюймов над землей.

Второй способ, которым ваш дверной звонок видит мир, - это сеть PIR или «пассивных инфракрасных» датчиков движения. Это тепловые датчики, которые обнаруживают движение, отслеживая тепло в зоне обнаружения. Поскольку людям жарче, чем в окружающей среде, когда человек входит в зону обнаружения, измерения температуры меняются. Датчики движения регистрируют это изменение как движение и отправляют предупреждение.Как показано на изображении ниже, датчики движения имеют гораздо более сфокусированное поле зрения, чем камера:

Датчики движения в вашем кольцевом видеодомофоне предназначены для обнаружения движения под углом до 180 градусов по горизонтали и на расстоянии от пяти до 30 футов от прибора. Они также более чувствительны к горизонтальному перемещению в зоне обнаружения, чем к вертикальному. Установите дверной звонок слишком высоко, и вы с большей вероятностью поймаете тепло проезжающих машин, чем прибывающих посетителей.

Кроме того, вы также можете использовать функцию «зоны движения» в своем кольцевом дверном звонке 3, чтобы точно указать, где в пределах его поля зрения вы хотите, чтобы ваш кольцевой видеодомофон 3 отслеживал движение.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о зонах движения для видеодомофона 3.

Теперь, когда вы понимаете, как ваш Ring Video Doorbell видит мир, его правильное расположение становится намного проще.

Щелкните здесь, чтобы прочитать об изменении угла с помощью клинового крепления.

Чтобы купить комплект клиньев для видеодомофона Ring Video 3, щелкните здесь.

Чтобы купить угловой комплект для видеодомофона Ring Video 3, щелкните здесь.

Правильное расположение дверного звонка 2 - Ring Help

Правильное расположение вашего видеодомофона Ring Video Doorbell 2 зависит от ряда факторов, включая планировку вашего двора, расстояние от входной двери до улицы, объекты в поле зрения дверного звонка, высоту двери и многое другое. В этой статье описывается, как ваш Ring Video Doorbell 2 "видит" мир, и факторы, которые влияют на правильное размещение Ring Video Doorbell 2.

Двусторонний взгляд на мир

Your Ring Doorbell 2 видит мир двояко. Во-первых, камера на дверном звонке обеспечивает очень широкий обзор мира, как показано ниже:

Одна из самых больших ошибок, которую делают люди, - это слишком высоко устанавливают дверной звонок 2, ошибочно полагая, что это необходимо для того, чтобы ловить лица людей. Фактически, как показано выше, наличие лиц для просмотра не является проблемой, если дверной звонок 2 установлен на правильной высоте примерно 48 дюймов над землей.

Второй способ, которым ваш Ring Doorbell 2 видит мир, - это сеть PIR или «пассивных инфракрасных» датчиков движения. Это тепловые датчики, которые обнаруживают движение, отслеживая тепло в зоне обнаружения. Поскольку людям жарче, чем в окружающей среде, когда человек входит в зону обнаружения, измерения температуры меняются. Датчики движения регистрируют это изменение как движение и отправляют предупреждение. Как показано на изображении ниже, датчики движения имеют гораздо более сфокусированное поле зрения, чем камера:

Датчики движения в вашем кольцевом видеодомофоне 2 предназначены для обнаружения движения под углом до 180 градусов по горизонтали и на расстоянии от пяти до 30 футов от устройства.Они также более чувствительны к горизонтальному перемещению в зоне обнаружения, чем к вертикальному. Установите дверной звонок 2 слишком высоко, и вы с большей вероятностью поймаете тепло проезжающих машин, чем прибывающих посетителей.

Теперь, когда вы понимаете, как ваш Ring Video Doorbell 2 видит мир, его правильное расположение становится намного проще.

Если ваш Ring Doorbell 2 уже установлен или вы не можете изменить место установки, щелкните здесь, чтобы прочитать об изменении угла с помощью клинового крепления.

Правильное расположение вашего звонка Видеодомофон 4 - Справка по звонку

Правильное расположение вашего дверного звонка Ring Video 4 зависит от ряда факторов, включая планировку вашего двора, расстояние от входной двери до улицы, объекты в поле зрения дверного звонка, высоту двери и многое другое. В этой статье будет описано, как разместить видеодомофон 4 для оптимальной работы.

Два способа, которыми ваш дверной звонок ощущает движение

Ваш Ring Doorbell 4 распознает движение двумя способами.Во-первых, камера на дверном звонке Ring имеет широкий обзор того, что находится перед ней, как показано ниже.

Распространенной ошибкой является установка дверного звонка слишком высоко, полагая, что дверной звонок должен быть высоко, чтобы видеть лица людей. Как показано выше, просмотр лиц не является проблемой, если дверной звонок Ring установлен на правильной высоте, примерно 48 дюймов над землей.

Второй способ, которым ваш дверной звонок обнаруживает движение, - это сеть PIR или «пассивных инфракрасных» датчиков движения.Это тепловые датчики, которые обнаруживают движение, отслеживая тепло в зоне обнаружения. Поскольку людям жарче, чем в окружающей среде, когда человек входит в зону обнаружения, измерения температуры меняются. Датчики движения регистрируют это изменение как движение и отправляют предупреждение. Как показано на изображении ниже, датчики движения имеют гораздо более сфокусированное поле зрения, чем камера.

Датчики движения в дверном звонке Ring предназначены для обнаружения движения под углом до 180 градусов по горизонтали и на расстоянии от пяти до 30 футов от прибора.Они также более чувствительны к горизонтальному перемещению в зоне обнаружения, чем к вертикальному. Установите дверной звонок слишком высоко, и вы с большей вероятностью поймаете тепло проезжающих машин, чем прибывающих посетителей.

Кроме того, вы также можете использовать функцию «зоны движения» в своем кольцевом видеодомофоне 4, чтобы точно указать, в каком месте в пределах его поля зрения вы хотите, чтобы ваш кольцевой видеодомофон 4 отслеживал движение.

Если вам нужно изменить угол наклона видеодомофона Ring Video Doorbell 4, вы можете использовать клиновой или угловой комплект.Щелкните здесь, чтобы прочитать об изменении угла с помощью клинового крепления.

Чтобы купить комплект клиньев для видеодомофона Ring Video 4, щелкните здесь.

Чтобы купить угловой комплект для видеодомофона Ring Video 4, щелкните здесь.

Правильное расположение аккумулятора кулачка прожектора - Ring Help

Как установить Spotlight Cam

Камера

Ring Spotlight Cam содержит усовершенствованные пассивные инфракрасные (PIR) датчики.

Чтобы уловить все движения, которые вы хотите запечатлеть, это помогает немного понять, как работают датчики Spotlight Cam и как разместить Spotlight Cam для максимальной эффективности.

Поиск оптимальной зоны движения камеры Spotlight

ПИК-сенсоры камеры Spotlight Cam обнаруживают тепловые сигнатуры движущихся объектов.

Оптимальная зона движения находится прямо посередине поля зрения камеры Spotlight Cam.

Думайте о зоне оптимального движения камеры Spotlight Cam как о путевой провод для предупреждений о движении. Когда объекты движутся по этой воображаемой линии, вы можете быть уверены, что они сработают с датчиками движения вашей камеры Spotlight Cam.

Направьте камеру Spotlight Cam так, чтобы зона оптимального движения перекрывала периметр вашего владения или зону, в которой вы хотите получать предупреждение о движении в первую очередь.Например, посетитель, проходящий через забор в ваш двор.

Примечание: Ring всегда работает над улучшением вашей домашней безопасности. С октября 2020 года мы начали выпускать новую функцию для устройств с батарейным питанием под названием Customizable

.

Зоны движения. Настраиваемые зоны движения в течение некоторого времени были стандартной функцией проводных устройств с кольцевым подключением, но вскоре они станут опцией для соседей по кольцу, использующих устройства с батарейным питанием.

Чтобы узнать больше о настраиваемых зонах движения для устройств с кольцевым питанием от батарей, щелкните здесь.

Общие ошибки

Распространенная ошибка - установка Spotlight Cam слишком высоко и слишком низкое наведение. Кроме того, ваш Spotlight Cam должен быть размещен параллельно земле для оптимального обзора.

Spotlight Cam отлично работает на уровне глаз или чуть выше. На высоте девяти футов от земли ваша Spotlight Cam может охватывать широкую зону обзора, а также снимать HD-видео лиц посетителей.

Когда Spotlight Cam устанавливается слишком высоко, он часто резко наклоняется вниз.Это может сработать, если вы хотите обнаружить движение только на очень небольшой площади, но чаще всего это приводит к тому, что не обнаруживают приближающихся посетителей или не фиксируют макушку головы при срабатывании датчиков движения.

Не бойтесь устанавливать камеру Spotlight Cam слишком низко. Он будет снимать четкое видео лиц посетителей и охватывать широкую визуальную область. У вас будет больше шансов зафиксировать события, о которых вы хотите знать, и получить уведомление, как только они произойдут.

Если вам нужна общая информация о камерах слежения за кольцом, щелкните здесь.

Обзор

Ring Doorbell 2

Ring Doorbell 2 - это умный дверной звонок за 200 долларов с камерой, которая позволяет вам проверять входную дверь в любое время.

Я тестировал его в течение последних двух недель, и, хотя есть несколько вещей, которые мне в нем не нравятся, он отлично подходит для тех, кто хочет следить за своей входной дверью, не идя ко всему этому время - например, люди, которые работают из дома или получают много доставок.

Позвольте мне сказать вам, почему.

Это третий дверной звонок

Звонок 2 третий дверной звонок, разработанный Ring. Этот предлагает видеопотоки 1080p, которые намного резче, чем предыдущая модель, и стоит всего на 20 долларов дороже. Как и предыдущие модели, он водостойкий, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что на нем будет дождь или снег.

В нем также есть перезаряжаемый аккумулятор, поэтому вам не нужно беспокоиться о его подключении к дому, и поддержка для обнаружения людей вне вашего дома.

На передней панели есть кнопка, которая выполняет роль дверного звонка. Когда она нажата, вы получите уведомление на любом смартфоне с установленным приложением Ring, что позволит вам открыть видеопоток о том, кто находится у вашей двери.

Это не особо привлекательный продукт. Он выглядел неуклюже и выглядел бельмом на фасаде моего дома. По общему признанию, у меня есть более старый дом 1920-х годов, который не совсем соответствует современным технологиям.

Установка - легкий ветерок

Мне потребовалось около пяти минут, чтобы начать работу с Ring Doorbell 2.Я установил приложение Ring и подключил камеру к своей сети Wi-Fi. Батарея вставляется прямо в нижнюю часть, а передняя часть корпуса - белая и коричневая, входящие в комплект, - защелкивается вправо. Чтобы закрепить его снаружи дома, потребовалось всего два винта.

Кстати о батарее, ее хватает достаточно долго, так что мне еще не приходилось заряжать ее, а она у меня уже около двух недель. Я подозреваю, что вам нужно будет снимать его с двери (он сразу выскакивает) и заряжать каждые пару месяцев или около того.

Всегда смотрю

Звонок в дверь 2 удовлетворит ваше любопытство (или успокоит вашу паранойю) по поводу того, кто приближается. Это позволяет вам зарегистрироваться у входной двери - или где угодно - по запросу из приложения для смартфона Ring. Например, когда я заказывал пиццу, я мог зарегистрироваться у входной двери и увидеть, что это был доставщик, а не, скажем, кто-то пытался мне что-то продать.

Иногда на видео появлялись артефакты - эти глючные биты, которые время от времени искажают видео, - но я всегда мог легко различить, кто стоял снаружи.В одном тесте с коллегой во время съемок мы обнаружили, что микрофон не всегда был чистым, поэтому говорить что-либо, кроме краткого «войдите» или «будь здесь», было бесполезно.

Детектор движения работает, но будьте осторожны.

Дверной звонок 2 позволяет вам устанавливать зоны обнаружения движения в диапазоне от обнаружения движения на расстоянии 5 футов от двери до 30 футов. Поскольку примерно в 20 футах от моей двери есть дорога, я знал, что мне нужно держать зону достаточно плотной, если только я не хочу получать оповещения каждый раз, когда проезжает машина.Я оставил его только для того, чтобы заметить движение на пороге.

Однажды ночью, в 3 часа ночи, мы с женой проснулись от множества предупреждений. Затем я открыл приложение и увидел запись, на которой не было ничего, кроме развевающегося на ветру флага у входной двери.

Я изменил настройку, чтобы немного меньше знать о движении, и с тех пор я не сталкивался с этой проблемой.

Заключительные мысли

Если вам доставлено много посылок и вы хотите следить за ними, купите Ring Doorbell 2. Если вы часто наверху и не слышите свой текущий дверной звонок или предпочитаете знать, кто находится в дверь, прежде чем ответить, купите дверной звонок 2.Если вы хотите просто зайти к входной двери из офиса, чтобы посмотреть, что происходит, или посмотреть, собираются ли листья у вас во дворе, тогда купите Ring Doorbell 2.

Он работает хорошо, и я нашел его супер удобный; это устройство, которое я действительно не думал, что мне нужно, пока я не установил его.

С другой стороны, странно иметь камеру перед моим домом. Я навещал людей со старыми версиями Кольца, и мне не очень нравилась идея, что они могут видеть меня - хотя я безобидный - когда я звоню в дверь.Я чувствовал себя плохо, когда приносил суши, зная, что доставщик знал, что за ним наблюдают и записывают.

Это новый век, в котором мы живем. По мере того, как мы строим умные дома, которые могут дать нам дополнительную пару глаз, когда нас нет рядом, нам нужно привыкнуть к тому, что камеры везде, даже на дверных звонках.

Кольца Halo, шейное вытяжение halo и жилеты

Что такое halo-кольца, halo-шейное вытяжение и жилеты?

Кольца Halo, шейное вытяжение halo и жилетки - это средства внешней фиксации (жесткая иммобилизация), используемые при определенных типах травм шеи / заболеваний позвоночника.

Травмы шейного (шейного) отдела позвоночника

Причины травм шейного отдела позвоночника:

  • травма / насилие
  • ДТП
  • водопад
  • спортивные происшествия
  • опухоли
  • инфекций.

Перелом, вывих, подвывих

Травмы шеи могут привести к переломам, вывихам, подвывихам (смещение костей из нормального положения) или сочетанию этих травм позвонков (костей шеи).

Также могут быть поражены суставы и связки. Связки удерживают шейный отдел позвоночника в правильном положении. Разрыв связок может привести к нестабильности шейного отдела позвоночника и повысить риск повреждения спинного мозга.

Некоторые травмы шеи могут привести к неврологическому дефициту (потеря движений и чувствительности ниже точки повреждения позвоночника), если поражен спинной мозг. Чем выше травма позвоночника, тем больше функций может быть потеряно.Потеря функции может быть постоянной.

Травмы диагностируются и оцениваются с помощью физического осмотра, рентгена или сканирования.

Заживление костей и связок

Исцеление длится от 8 до 16 недель. Чтобы облегчить процесс заживления, шейный отдел позвоночника необходимо правильно расположить, стабилизировать и обездвижить.

Кольцо Halo / тракция (внешний фиксатор)

Кольца Halo используются преимущественно при травмах верхней части позвоночника (шеи).Кольца Halo обеспечивают жесткую иммобилизацию шеи и головы и могут использоваться как самостоятельное лечение или после операции. Используются на вытяжке или надеваются на жилет.

Нанесение кольца ореола

Кольцо Halo Ring обычно изготавливается из углеродных волокон и крепится к голове с помощью 4 «штифтов». Вставка булавок может производиться в палате или в театре. Процедура обычно занимает около 30 минут. Перед введением в места установки штифта используется местный анестетик.

Штифт черепной

Штифты проверяются и подтягиваются через 24 часа, а затем каждые 7 дней.О признаках незакрепленных булавок следует сообщать врачу (например, о боли, щелчках или любом движении булавок).

Скелетное вытяжение

Травмы со смещением (перелом, при котором шейный отдел позвоночника неправильно выровнен), возможно, потребуется исправить, применив скелетное вытяжение. Мягкая тяга осуществляется через обруч, прикрепленный к кольцу Halo. К ней прикреплен мешок с веревкой и грузом, который проходит через систему шкивов за изголовьем кровати. Эта форма вытяжения помогает вернуть шейный отдел позвоночника в правильное положение.

Кольцо Halo и жилет

Легкий пластиковый жилет с подкладкой из овчины крепится к кольцу с помощью 2 металлических стержней с каждой стороны и соединительной планки с каждой стороны. Приложение длится около часа.

Уход после подачи заявления

  • После аппликации делается еще один рентгеновский снимок, чтобы убедиться, что позвоночник находится в правильном положении и стабилен, прежде чем он сможет двигаться.
  • Ошейник Philadelphia необходим всегда и должен применяться немедленно, если кольцо смещается, сдвигается или отрывается.
  • Срочно обратитесь к медицинскому персоналу, если вы почувствуете внезапную боль в шее, онемение или слабость в руках.
  • Необходимо сделать поправку и регулировку, чтобы компенсировать лишний вес в верхней части тела.
  • Избегайте сгибания в талии, так как это может вывести вас из равновесия и оказать давление на передние штифты черепа.
  • Поначалу места расположения булавок на черепе могут вызывать болезненные ощущения, но затем они исчезнут. Сообщите медицинскому персоналу о любой продолжающейся боли, шуме или движении штифтов черепа.
  • Ежедневно проверяйте места булавок на наличие признаков инфекции / покраснения или выделений. Ежедневно очищайте обычным физиологическим раствором или водопроводной водой до герметизации.
  • Сохраняйте нормальный вес, так как жилет соответствует вашему текущему размеру. Хорошо сбалансированная диета поможет в исцелении.
  • Повернитесь на бок и оттолкнитесь руками, чтобы встать с кровати, и выполните обратную процедуру, чтобы вернуться в кровать.
  • Избегайте намокания подкладки из овчины, но, если это произойдет, высушите ее феном на слабом огне.
  • Шестигранный ключ всегда должен быть прикреплен к жилету. Все болты необходимо регулярно затягивать, так как они имеют тенденцию ослабевать.
  • Научите семью и друзей снимать жилет в экстренной ситуации (для СЛР). Освободите боковые зажимы и потяните клапан вверх до красной линии.
  • Когда кольцо и жилет готовы к снятию, медицинский персонал откручивает штифты черепа с помощью динамометрической отвертки и снимает жилет, обычно в амбулаторной клинике.

Куда обратиться за помощью

  • Обратитесь в больницу или медицинское учреждение, где вам надели кольцо и жилет Halo.
  • Обратитесь к врачу.
  • Посетите терапевта в нерабочее время.
  • Кольцо healthdirect Australia на 1800 022 222

Благодарности
Королевская больница Перта


Эта публикация предназначена только для образовательных и информационных целей.Это не замена профессиональной медицинской помощи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *