5 дорожных знаков: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями

Содержание

5 новых дорожных знаков, которые всех запутают

В этом году в России запустили пилотный проект по внедрению новых дорожных знаков. В качестве эксперимента новые таблички поставили на улицах обеих столиц и Севастополя. Всего появилось около 80 новых знаков. Так что не за горами тот день, когда их установят на улицах всех городов. Журналисты выбрали пятерку самых непонятных знаков, которые в ближайшие годы установят на наших улицах.

Диагональная «зебра» — это такая экстравагантная организация пешеходного движения на регулируемых перекрестках.

А чтобы изобразить это на знаке, к привычному человечку, идущему по «зебре», пририсовали 4 стрелки, которые его «растягивают». Теперь этот знак называется 5.19.3д.

Знаки 3.27д — 3.30д запрещают остановку и стоянку. В привычных кругах с перекрестными линиями появились «говорящие» стрелки. Они показывают автомобилистам, где же действует запрет. Кстати, их могут размещать как на столбах, так и на домах и заборах. Так что скоро придется оглядываться, прежде чем припарковаться.

К знаку с буквой Р, означающему парковку, мы все уже привыкли. А скоро появится идентичный знак, но буква Р будет в домике. Это будет означать внеуличную парковку. Знак сообщит о том, что парковаться на улице нельзя — нужно отправиться на стоянку на крытый паркинг.

Этот знак и разметку в народе уже окрестили «вафлей» или «вафельницей». Его даже сравнить среди действующих знаков не с чем. Знак 3.34д будет означать, что на перекресток нельзя въезжать, если на нем образовалась пробка.

Вот так странно, с жутким скоплением знаков со стрелками будут выглядеть перекрестки. Некоторые знаки будут белыми, некоторые синими. Как разобраться в этой толпе стрелок? Стрелки на синем фоне рассказывают, как вы будете двигаться на этом перекрестке, а белые — как на следующем. Они предупреждают вас, как вы поедете дальше. Всё это сделано для безопасности всех участников движения, как считают чиновники, затеявшие эксперимент с знаками.


Фото с интернет-ресурсов

Пазл-гигант Дорога DJECO 24 детали+5 дорожных знаков @ toysplanet.ee

Артикул: DJ07161
Бренд: DJECO
Единица: tk
Кол-во: Под заказ

Пазл "Дорога" – это набор-головоломка для детей возрастом от 3х лет. Игра разработана дизайнерами французской компании DJECO.
В состав комплекта входят:
- 24 элемента пазла,
- 5 дорожных знаков, 
- инструкция.
Элементы выполнены из плотного картона, который не загибается и не ломается. Дорожные знаки выполнены из дерева. Каждый элемент покрыт яркими красочными рисунками. Пазлы помогут ребенку собрать автомобильные дороги разных размеров, в разных направлениях. Для этого можно пригласить друзей и родителей.
Взрослые с раннего детства смогут знакомить детей с опасностями на дорогах и рассказывать о правилах дорожного движения. Складывая дорогу, малыш развивает мелкую моторику, внимательность, логическое мышление, внимательность и усидчивость.

Схожие продукты

Артикул: DJ08162 ,   Кол-во: В наличии

8,50 €

Артикул: DJ07143 ,   Кол-во: Под заказ

10,00 €

Артикул: DJ07235 ,   Кол-во: Под заказ

12,83 €

Артикул: J1087 ,   Кол-во: Под заказ

2,00 €

Артикул: J1421 ,   Кол-во: Под заказ

15,00 €

В Казани привели в порядок более 1,5 тыс.

дорожных знаков — Татцентр.ру

Структурному подразделению «Татнефти» — институту «ТатНИПИнефть» исполнилось 65 лет.

Приказ о создании Татарский нефтяной научно-исследовательский институт (ТатНИИ) был подписан 24 апреля 1956 года с целью создания в Татарстане научно-исследовательской и проектно-изыскательской базы для решения актуальных проблем разведки, разработки и эксплуатации нефтяных месторождений. Учеными института совместно с нефтепромысловиками были разработаны крупные технические и производственные решения, позволившие нефтяникам республики выйти на передовые рубежи научно-технического прогресса.

Сегодня «ТатНИПИнефть» находятся в числе крупнейших научных центров нефтяной отрасли России. За период существования института создано более 2800 разработок, защищённых патентами РФ на изобретения и полезные модели, а также патентами ряда зарубежных стран. По результатам научных исследований издано 89 сборников трудов, 233 монографии, опубликовано около 10 000 научных статей.

Институт располагает значительным научным потенциалом. В настоящее время в институте работают 15 докторов и 69 кандидатов наук.

Разработанные в институте технологии широко применяются не только в Татарстане, но и в Архангельской, Иркутской, Оренбургской, Самарской, Ульяновской областях, в Западной Сибири, в Республиках Башкортостан, Коми, Калмыкия, Саха (Якутия), в ряде стран ближнего и дальнего зарубежья. Высокий профессионализм ученых и специалистов неоднократно отмечался отечественными и зарубежными наградами за достижения и вклад в развитие нефтяной промышленности.

В настоящее время институт занимается сопровождением разработки таких уникальных и крупных месторождений как Ромашкинское, Ново-Елховское и Бавлинское, являющихся ключевыми активами ПАО «Татнефть». В 2020 году запущен проект по направлению, связанному с закачкой СО2, с целью увеличения нефтеизвлечения, а также снижения выбросов парниковых газов.

Генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов:

«История «ТатНИПИнефть» неразрывно связана с историей «Татнефти» и Республики Татарстан. На протяжении многих лет институт эффективно решает сложнейшие вопросы нефтяной отрасли, способствует укреплению лидерских позиций и конкурентоспособности нашей Компании.

Благодарю весь коллектив института за созидательный труд, верность профессии и нефтяному делу и желаю новых успехов и трудовых свершений на благо Компании, республики, страны!"

Татнефть
вертикально-интегрированная нефтяная компания

Азбука дорожных знаков (5-7 лет)

1. Азбука дорожных знаков

Автор: Силич Лариса Александровна
Учитель английского языка
МБОУ СОШ№ 5 г. Грязи,
Липецкая область

2. Что это за прибор?

3. Конкурс «Загадки»

Удивительный вагон
Посудите сами
Рельсы в воздухе, а он,
Держит их руками.
1. Автобус
2. Поезд
3. Троллейбус

4. Конкурс «Загадки»

Две дороги долго шли
И друг к дружке подошли.
Ссориться не стали,
Пересеклись и дальше
побежали. Что это за место,
Всем нам интересно. ...
1. Перекресток
2. Тротуар
3. Зебра

5. Конкурс «Загадки»

Под ногами у Сережки
Полосатая дорожка.
Смело он по ней идет,
А за ним и весь народ.
1. Зебра
2. Светофор
3. Подземный
переход

6. Конкурс «Загадки»

Наш автобус ехал-ехал,
И к площадочке подъехал.
А на ней народ скучает,
Молча транспорт ожидает.
1. Светофор
2. Остановка
3. Магазин

7. Конкурс «Загадки»

Тут машина не пойдет.
Главный здесь – пешеход.
Чтоб друг другу не мешать,
Нужно справа путь держать.
1. Дорога
2. Тротуар
3. Зебра

8. Игра «Шумный светофор»

Викторина
«Будь внимателен на дороге»
«Будь внимателен на дороге»
Он идти не разрешает,
Что меня не удивляет.
Возле «зебры» мы стоим,
И за светом мы следим
.
«Будь внимателен на дороге»
Вот моргнул он очень
мило,
Словно солнышко игриво
Засияло все кругом…
«Будь внимателен на дороге»
Вот зажегся самый
милый свет,
Идти иль не идти –
сомненья нет.
И спешим мы всей
гурьбой,
Кто куда, а я домой.
«Будь внимателен на дороге»
Светофор сигнал дает,
Что пора идти вперед.
И для нас препятствий
нет,
Ведь горит…

15. «Дорожные знаки» ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Дети
Знак предупреждает об
участке дороги вблизи
детского учреждения (школы,
оздоровительного лагеря), на
проезжей части которого
возможно появление детей.

16. «Дорожные знаки» ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Пешеходный переход
Знак предупреждает Вас о
том, что возможно появление
пешехода на проезжей части.

17. «Дорожные знаки» ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Светофорное
регулирование
Предупреждающий знак
говорит о том, что впереди
перекресток, пешеходный
переход или участок дороги,
движение на котором
регулируется светофором.

18. «Дорожные знаки» ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Железнодорожный
переезд без шлагбаума
Предупреждает о
приближении к ж/д
переезду без шлагбаума. Вне
населённого пункта (н.п.)
устанавливается на
расстоянии 150-300 м, в
населённом пункте — на
расстоянии 50-100 м.

19. «Дорожные знаки» ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Пересечение с велосипедной
дорожкой или
велопешеходной дорожкой
Предупреждающий знак
устанавливается перед
пересечением велосипедной
дорожки «Велосипедная
дорожка» и с дорогой, если
это пересечение происходит
вне перекрестка.

20. «Дорожные знаки» запрещающие ЗНАКИ

«Дорожные знаки»
ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ
Въезд запрещен
Запрещается въезд всех
транспортных средств в
данном направлении.

21. «Дорожные знаки» запрещающие ЗНАКИ

«Дорожные знаки»
ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ
Движение запрещено
Запрещается движение всех
транспортных средств.

22. «Дорожные знаки» запрещающие ЗНАКИ

«Дорожные знаки»
ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ
Движение пешеходов
запрещено
Запрещено движение пешеходов, а
также лиц, которые считаются
пешеходами: передвигающиеся в
инвалидных колясках без двигателя,
ведущие велосипед, мопед,
мотоцикл, везущие санки, тележку,
детскую или инвалидную коляску.

23. «Дорожные знаки» запрещающие ЗНАКИ

«Дорожные знаки»
ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ
Движение на
велосипедах запрещено
Запрещается движение
велосипедов и мопедов.
«Дорожные знаки»
Предписывающие знаки
Велосипедная дорожка
Разрешается движение только
на велосипедах и мопедах.
По велосипедной дорожке
могут двигаться также
пешеходы (при отсутствии
тротуара или пешеходной
дорожки).
«Дорожные знаки»
Предписывающие знаки
Пешеходная дорожка
Разрешается движение
только пешеходам.
«Дорожные знаки»
Предписывающие знаки
Место остановки
автобуса и (или)
троллейбуса
Место остановки автобуса и
(или) троллейбуса,
движущихся по
установленным маршрутам, а
также маршрутного такси.
«Дорожные знаки»
Предписывающие знаки
Подземный пешеходный
переход
Устанавливается
изображением навстречу
движению основных
пешеходных потоков у
лестничных сходов
пешеходных тоннелей.
Автор этого шаблона: Погодаева Оксана Викторовна

29. До новых встреч!

ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!
Автор этого шаблона: Погодаева Оксана Викторовна

30. Источники изображений


Воздушные шарики
https://avatanplus.com/files/resources/original/56f4ce440988e153ac45b9c7.png
Девочка на роликах http://st.depositphotos.com/1526816/2921/v/170/depositphotos_29217567-Ayoung-girl-rollerskating.jpg
Дорога (фон) https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.DOFfvE5dN2Si2Q6XbRyIfAEsEC
Дорожный знак «Велосипедная дорожка»
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Italian_traffic_signs__pista_ciclabile.svg/240px-Italian_traffic_signs_-_pista_ciclabile.svg.png
Дорожный знак «Внимание дети» http://pravdanews.ru/uploads/images/topic/2013/08/28/f5956f0c52_250crop.jpg
Дорожный знак «Движение на велосипеде запрещено»
http://www.vectorfreak.com/images/preview/thumb/roadsign-no-cycles
Движение пешеходов запрещено http://piramidka.net/wp-content/uploads/2014/03/zapryshen. png
Дорожный знак «Светофор» http://sr.photos3.fotosearch.com/bthumb/CSP/CSP992/k12691687.jpg
Дорожный знак «Пешеходная дорожка »
https://otvet.imgsmail.ru/download/u_8b472ee03459e9ed4381df31fbd8cdf2_120x120.jpg
Дорожный знак «Пешеходный переход» http://новости.ростов.рф/wpcontent/uploads/2015/04/traffic-sign-6724_640.png
Светофор http://images.clipartpanda.com/traffic-light-clipart-light5_Vector_Clipart.png
Дорожные знаки и описания - http://mashintop.ru/pdd_online.php?status=zdd
Загадки - http://deti-i-mama.ru/zagadki-po-pravilam-dorozhnogo-dvizheniya/
Сценарий праздника - https://infourok.ru/scenariy-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-dlya-detey1374315.html

Установка (монтаж) дорожных знаков цена в Москве, стоимость услуг

Монтажники предприятия «ЛидерДор» устанавливают дорожные знаки на дорогах общего пользования и других объектах — в коттеджных поселках, на паркингах и стоянках, на территории общественных организаций, детских учреждений, торговых центров.

Какие виды работ можно заказать

  • Крепление дорожных знаков, указателей и информационных табличек любых типоразмеров на стационарные и временные опоры, стойки.
  • Установку опор и стоек на любые основания — асфальт, другие дорожные покрытия, грунт.
  • Монтаж дорожных знаков на подвесных конструкциях, например, над проезжей частью.
  • Установку ТСОДД в помещениях.

Монтаж знаков на внешней территории

По требованиям ГОСТ Р и правилам дорожного движения, монтаж дорожного знака нужно выполнять так, чтобы его было хорошо видно водителям и пешеходам с расстояния от 100 метров и ближе. Конструкцию не должны перекрывать другие объекты — деревья, рекламные щиты, навесные элементы зданий.

Дорожные знаки устанавливают на высоте 1,5–3 метра на опорах рядом с проезжей частью или 5-6 метров над проезжей частью. Высота зависит от типа и размеров конструкции. Как правило, знаки регулирования дорожного движения ставят на одном уровне, чтобы водителям и пешеходам было проще их воспринимать.

На дорогах и других открытых объектах знаки ставят несколькими способами:

В грунт. На месте установки предварительно подготавливают бермы или ставят опоры на откосы, обочину или полосу отвода. Конструкцию располагают так, чтобы расстояние до края проезжей части составляло 0,5–2 метра. Сначала делают углубление для стойки, уплотняют грунт, ставят ее и заливают бетонный фундамент. Знак крепят на основу-стойку с помощью оцинкованного крепежа. По окончании работ восстанавливают поврежденный растительный грунт вокруг, если есть такая необходимость.

В асфальт. Монтажные работы начинаются с бурения отверстий в асфальте, в которых фиксируют стойки. Дальнейшие работы проводят в том же порядке, как описано выше, а на финальном этапе восстанавливают дорожное покрытие

Монтаж знаков в помещении

Чаще всего дорожные знаки монтируют внутри помещений при обустройстве паркингов и крытых стоянок. По правилам, на таких объектах нужны знаки, которые регулируют движение и размещение транспортных средств. Указатели крепят на стенах, колоннах и других поверхностях. В компании «ЛидерДор» можно заказать установку:

На стены, колонны, столбы. Указатели крепят на металлические кронштейны по одному или несколько. Основание таблички фиксируют на кронштейне с помощью коррозионно устойчивых болтов и оцинкованных хомутов.

На потолок. Для надежной фиксации используют потолочные кронштейны или специальный трос и специальные дюбель-шурупы или шпильки.

Преимущества обращения в «ЛидерДор»

Согласование. Работаем комплексно и предоставляем услуги по согласованию установки дорожных знаков с ГИБДД, органами исполнительной власти муниципалитета, региона и другими инстанциями.

Монтаж по ГОСТ Р и проектной документации. Находим способ поставить указатель по правилам даже в труднодоступных местах.

Работа по договору. Все обязательства и сроки фиксируем в договоре и строго соблюдаем их.

Качественные материалы. Используем таблички и крепежные элементы — кронштейны, анкерные болты, оцинкованные хомуты, бандажную ленту — устойчивые к коррозии.

Цены

Цена рассчитывается индивидуально для каждого заказчика и зависит от вида указателя, места установки, способа крепления. Также на расценки влияет порядок согласования и количество инстанций, от которых нужно получить документы. Заказать выезд специалиста на объект и консультацию можно бесплатно. Чтобы узнать об услугах и порядке сотрудничества больше, обратитесь к консультанту сайта через форму или позвоните.

Часть 5 - Дорожные знаки (приложение № 3).


25. Дорожные знаки, устанавливаемые на общественных дорогах, делятся на:
a) предупреждающие;
b) знаки приоритета;
c) запрещающие и ограничивающие;
d) предписывающие;
e) информационно-указательные;
f) знаки дополнительной информации (таблички).

26. 1) Предупреждающие знаки информируют участников дорожного движения о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. Движение по этому участку требует принятия мер, соответствующих дорожной обстановке.
2) Знаки приоритета устанавливают очерёдность проезда нерегулируемых перекрёстков, а также узких участков дорог, на которых одновременный встречный разъезд транспортных средств невозможен.
3) Запрещающие и ограничивающие знаки вводят или отменяют определённые запреты или ограничения для участников дорожного движения.
4) Предписывающие знаки предписывают двигаться только в указанных направлениях, разрешают движение на отдельных участках дорог только определённым участникам, а также обязывают двигаться с указанной на знаке или большей скоростью.
5) Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определённые режимы движения, информируют о расположении населённых пунктов, объектов сервиса, а также указывают водителям направления движения на перекрёстках.
6) Дополнительные таблички уточняют или ограничивают действие дорожных знаков, а также уточняют значения сигналов светофоров.

27. Дорожные знаки должны устанавливаться в соответствии с действующими нормативами и техническими условиями таким образом, чтобы участники дорожного движения могли своевременно воспринять доводимую до них информацию.

Пояснительная записка к приложению № 3.

ЗНАЧЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И ОСОБЕННОСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ.

I. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ.

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога без шлагбаума».

1.3.2 «Многопутная железная дорога без шлагбаума».


1.5 «Пересечение с трамвайной линией».

1.6 «Пересечение равнозначных дорог».


1.8 «Пересечение с круговым движением».

1.9 «Светофор» - перекрёсток, пешеходный переход или участок дороги, на которых движение регулируется сигналами светофора.

1. 10 «Разводной мост или паром».

1.11 «Выезд на набережную».


1.12.1

1.12.2
1.12.1, 1.12.2 «Опасный поворот» - закругление дороги малого радиуса или с ограниченной обзорностью.


1.13.1

1.13.2
1.13.1, 1.13.2 «Опасные повороты» - соответственно, первый направо; первый налево.

1.14.1 «Крутой спуск».

1. 14.2 «Крутой подъём».

1.15 «Скользкая дорога» - участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16.1 «Неровная дорога» - участок поврежденной дороги (выбоины, деформация проезжей части и т.п.).

1.16.2 «Искусственная неровность» - участок проезжей части с искусственной неровностью (искусственными неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.17.1 «Выброс гравия» - участок дороги, на котором возможен выброс гравия или щебня из-под колес транспортных средств.

1. 17.2 «Опасная обочина» - участок дороги, на котором выезд с проезжей части представляет повышенную опасность.


1.18.1

1.18.2

1.18.3
1.18.1 - 1.18.3 «Сужение дороги» - соответственно: 1.18.1 - сужение с обеих сторон; 1.18.2 - сужение справа; 1.18.3 - сужение слева.

1.19 «Двустороннее движение» - участок дороги, на котором движение осуществляется в обоих направлениях.

1.20 «Пешеходный переход» - участок дороги, который предназначен для перехода пешеходов через проезжую часть, обозначенный знаками 5. 50.1 - 5.50.2,  и/или разметкой 1.14.1, 1.14.2.

1.21 «Дети» - участок дороги вблизи школ, дошкольных учреждений и т. п., на проезжей части которого возможно появление детей.

1.22 «Велосипедисты» - место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрёстка.

1.23 «Дорожные работы».


1.24.1

1.24.2
1.24.1, 1.24.2 «Животные» - участок дороги, на котором возможно появление животных.


1. 25.1

1.25.2
1.25.1, 1.25.2 «Падение камней» - участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни или падение камней соответственно: 1.25.1 - слева; 1.25.2 - справа.

1.26 «Боковой ветер» - участок дороги, проходящий по высокой насыпи, мосту, путепроводу, вдоль обрывистых берегов водоёмов и т. д., на котором возможен сильный боковой ветер или его внезапные порывы.

1.27 «Аэродром» - участок дороги, над которым на небольшой высоте пролетают летательные аппараты (самолёты, вертолёты).

1.28 «Тоннель» - инженерное сооружение без искусственного освещения или с ограниченной видимостью въездного портала.

1.29 «Дорожный затор» - участок дороги, на котором образовался затор.

1.30 «Прочие опасности» - участок дороги, на котором присутствует какая-либо опасность, не предусмотренная другими предупреждающими знаками.

1.31.1 «Авария» - появление на дороге препятствия или ситуации (дорожно-транспортное происшествие), которые могут затруднить или сделать невозможным движение.

1.31.2 «Чёрное пятно» - участок дороги с максимальной длиной не более 1 км, на котором в течение 5 лет было зарегистрировано минимум 5 дорожно-транспортных происшествий не менее чем с пятью пострадавшими. В начале такого участка дороги знак должен быть установлен с табличкой 6.3.1 «Зона действия», а в конце этого участка – с табличкой 6.3.2 «Конец зоны действия».


1.32.1

1.32.2
1.32.1, 1.32.2 «Направление опасного поворота» - направление поворота на закруглениях, обозначенных знаками 1.12.1 - 1.13.2, или объезд ремонтируемого участка дороги.

1.33 «Направление опасных поворотов налево и направо» - направление движения на Т-образном перекрёстке, разветвлении дорог или направление объезда ремонтируемого участка дороги.


1.34.1

1. 34.2
1.34.1, 1.34.2 «Особо опасный поворот».

Особенности применения предупреждающих знаков.

Расстояние от места установки предупреждающих знаков до начала опасного участка дороги зависит в основном от допустимого максимального предела скорости на общественных дорогах. На участках дорог, на которых допустимый максимальный предел скорости превышает 50 км/ч как в населённых пунктах, так и вне их, предупреждающие знаки, за исключением знаков  1.3.1 ,  1.3.2 , 1.4.1 - 1.4.6 и 1.32.1 - 1.34.2, устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, на других участках дорог в населённых пунктах - на расстоянии 50 - 100 м. При необходимости предупреждающие знаки могут устанавливаться на другом расстоянии с использованием в этих случаях дополнительной таблички  6.1.1 .
Знаки  1.3.1 ,  1.3.2  - устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
Знаки 1.4.1 - 1.4.3 устанавливаются на правой стороне дороги, а знаки 1.4.4 - 1. 4.6 - на левой; знаки  1.4.1  и  1.4.4  под первым знаком  1.1  или  1.2 , а знаки  1.4.3  и  1.4.6  под вторым знаком  1.1  или  1.2  по ходу движения; знаки  1.4.2  и  1.4.5  устанавливаются самостоятельно на равном расстоянии, между знаками  1.1  или  1.2 .
Конфигурация пересечения или примыкания, изображённая на знаках 1.7.1 - 1.7.5, должна соответствовать реальной конфигурации перекрёстка.
Знак  1.9  устанавливается в местах, где сигналы светофора не могут быть своевременно замечены участниками дорожного движения.
Знаки  1.14.1 ,  1.14.2  могут устанавливаться без таблички  6.1.1  непосредственно перед началом спуска или подъёма, если спуски и подъёмы следуют друг за другом.
Знак  1.19  устанавливается на дороге (проезжей части) с односторонним движением перед участками дороги (проезжей части) со встречным движением.
Знак  1.23  при проведении краткосрочных работ на дороге может быть установлен без таблички  6.1.1  на расстоянии 10 - 15 м до места проведения работ.
Вне населённых пунктов знаки  1.1 ,  1.2 ,  1.10 ,  1.11 ,  1.21  и  1.23  повторяются. Следующий знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Знаки  1.21  и  1.23  повторяются и в населённых пунктах непосредственно в начале опасного участка.
Знаки 1.34.1, 1.34.2 устанавливаются последовательно через каждые 20 - 50 м по всей длине внешней стороны особо опасных поворотов.

 

II. ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА.
 

2.1 «Уступи дорогу» - водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрёстку по пересекаемой дороге, а при наличии таблички  6.15.1  или  6.15.2  - тем транспортным средствам, которые приближаются к перекрёстку по главной дороге. При необходимости он должен остановиться перед разметкой  1.13 , а при её отсутствии - перед перекрёстком.

2. 2 «Проезд без остановки запрещён» - запрещается движение без остановки перед разметкой  1.12 , а при ее отсутствии - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрёстку по пересекаемой дороге, а при наличии таблички  6.15.1  или  6.15.2  - тем транспортным средствам, которые приближаются к перекрёстку по главной дороге.

2.3 «Главная дорога» - предоставляет водителю право преимущественного проезда нерегулируемых перекрёстков.

2.4 «Конец главной дороги».

2.5 «Преимущество встречного движения» - запрещается въезд на узкий участок дороги, на котором встречный разъезд затруднён или невозможен. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.6 «Преимущество перед встречным движением». Водители пользуются преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам при движении по узкому участку дороги.

 

Особенности применения знаков приоритета.

 

Знаки  2.1 ,  2.2  устанавливаются непосредственно перед перекрёстком, а знаки  2.5  и  2.6  - непосредственно перед узким участком дороги.
Знаки  2.3  и  2.4  устанавливаются в начале и в конце главной дороги. В населённых пунктах знак  2.3  должен повторяться перед каждым перекрёстком.
Вне населённых пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знакам  2.1  и  2.2  предшествует знак  2.1 , соответственно с табличками  6.1.1  и  6.1.2 .
Знак  2.2  может быть установлен перед железнодорожным переездом без шлагбаума. В этом случае водитель транспортного средства обязан остановиться перед разметкой  1.12 , а при её отсутствии - перед знаком.
Вне населённых пунктов знак  2.5  повторяется. Первый знак устанавливается перед узким участком дороги совместно с табличкой  6.1.1  на одной стойке с одним из знаков 1.18.1 - 1.18.3.

 

III. ЗАПРЕЩАЮЩИЕ И ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ ЗНАКИ.

 

3.1 «Въезд запрещён» - запрещается въезд всех транспортных средств.

3.2 «Движение запрещено» - запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3. 4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» - запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств, с разрешённой максимальной массой более 3500 кг (если на знаке не указана масса) или превышающей указанную на знаке, а также самоходных машин.

3.5.1 «Движение мотоциклов запрещено».

3.5.2 «Движение мопедов запрещено».

3.6 «Движение самоходных машин запрещено».

3.7 «Движение составов транспортных средств запрещено» - запрещается движение грузовых автомобилей и самоходных машин с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение транспортных средств, перевозящих взрывчатые и легковоспламеняющиеся грузы запрещено».

3.9 «Движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещено».

3.10 «Движение гужевого транспорта запрещено» - запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.11 «Движение на велосипедах запрещено» - запрещается движение велосипедов и мопедов.

3. 12 «Движение пешеходов с товарными тележками запрещено».

3.13 «Движение пешеходов запрещено».

3.14 «Ограничение массы» - запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение массы, приходящейся на ось» - запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение высоты» - запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых от поверхности проезжей части (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.17 «Ограничение ширины» - запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.18 «Ограничение длины» - запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.


3.19.1

3.19.2
3.19.1, 3.19.2 «Таможня», «Полиция» - запрещается движение без остановки у этих знаков.

3. 20.1 «Поворот направо запрещён».

3.20.2 «Поворот налево запрещён».

3.21 «Разворот запрещён».

3.22 «Ограничение минимальной дистанции» - запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.23 «Обгон запрещён» - запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

3.24 «Конец зоны запрещения обгона».

3.25 «Обгон грузовым автомобилям запрещён» - запрещается грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3500 кг обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. Самоходным машинам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

3.26 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.27 «Ограничение максимальной скорости» – запрещается движение транспортных средств со скоростью, превышающей указанную на знаке.

3. 28 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.29 «Ограничение максимальной скорости по категориям транспортных средств».

3.30 «Подача звукового сигнала запрещена» - запрещается пользоваться звуковым сигналом, кроме тех случаев, когда сигнал подаётся для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.31 «Остановка запрещена» - запрещается остановка и стоянка транспортных средств.

3.32.1 «Стоянка запрещена» - запрещается стоянка транспортных средств.

3. 32.2 «Стоянка запрещена по нечётным числам месяца».

3.32.3 «Стоянка запрещена по чётным числам месяца».

3.33 «Конец всех ограничений» - обозначение конца зоны действия одного или нескольких знаков из следующих:  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 , 3.29 - 3.32.3.

3.34 «Въезд запрещён для транспортных средств оборудованных газовой системой питания» – запрещается въезд транспортных средств, оборудованных системами питания на основе сжатого природного газа или сжиженного углеводородного газа.

 

Особенности применения запрещающих и ограничивающих знаков.

 

Знаки 3.2 - 3. 11 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:
3.1 - 3.3, 3.20.1 - 3.21,  3.31  - на маршрутные транспортные средства обслуживающие городские маршруты;
 3.2 ,  3.3 ,  3.31 , 3.32.1 - 3.32.3 – на транспортные средства, управляемые лицами с ограниченными возможностями или перевозящие лиц с ограниченными возможностями;
3.2 - 3.7 и  3.10  - на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне и граждан, проживающих или работающих в этой зоне, а также на транспортные средства, принадлежащие этим предприятиям или гражданам. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из неё на ближайшем к месту назначения перекрёстке;
 3.4  - на грузовые автомобили с наклонной белой полосой на внешней боковой поверхности кузова или предназначенные для перевозки людей;
 3.31  - на такси, если остановка необходима для посадки или высадки пассажиров;
3. 32.1 - 3.32.3 - на такси с включенным таксометром;
Действие знаков 3.20.1 - 3.21 распространяется только на проезжую часть и другие места, перед которыми они установлены.
Зона действия знаков  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 , 3.29 - 3.32.3 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрёстка за ним, а в населённых пунктах, при отсутствии перекрёстков - до конца населённого пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с грунтовыми дорогами, перед которыми не установлены соответствующие предупреждающие знаки или знаки приоритета.
Действие знаков  3.12 ,  3.13 , 3.31 - 3.32.3 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Действие знаков  3.27  и  3.29 , установленных перед населённым пунктом, обозначенным знаком  5.63 , распространяется до этого знака.
При одновременном применении знаков  3.32.2  и  3.32.3  время перестановки транспортных средств с одной стороны на другую разрешается с 19. 00.

Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 ,  3.29  и  3.30  путём применения дополнительной таблички  6.3.1 ;
для знаков  3.23 ,  3.25 ,  3.27  установкой в конце зоны их действия знаков  3.24 ,  3.26 ,  3.28 . Зона действия знаков  3.27  и  3.29  может быть уменьшена установкой знаков  3.27  и  3.29  с другим значением максимальной скорости;
для знаков  3.31 , 3.32.1 - 3.32.3 путём установки таблички  6.4.1  или установкой в конце зоны их действия повторных знаков  3.31 , 3.32.1 - 3.32.3 с дополнительной табличкой  6.4.3 .
Знаки 3.31 - 3.32.3, установленные совместно с дополнительной табличкой  6.22  информируют о принудительной эвакуации транспортных средств нарушивших правила остановки или стоянки.
Знак  3.31  может быть применён совместно с разметкой  1.4 , а знаки 3.32.1 - 3.32.3 - с разметкой  1.10 . При этом зона действия знаков определяется протяжённостью линии разметки.

 

IV. ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИ.

 


Знаки 4.1.3, 4.1.5 и 4.1.6 разрешают и разворот.
Конфигурация стрелок на знаках 4.1.1 - 4.1.6 должна соответствовать реальной конфигурации конкретного пересечения и направлениям движения на этом пересечении.
Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на проезжую часть и другие места, перед которыми они устанавливаются.
Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрёстка, не запрещая при этом поворот направо на прилегающие к дороге территории.

4.2.1

4.2.2

4.2.3
4.2.1 - 4.2.3 «Обязательное направление объезда препятствия», соответственно: 4.2.1 - справа; 4.2.2 - слева; 4.2. 3 - справа или слева.

4.3 «Круговое движение» - разрешается движение только в указанном стрелками направлении.

4.4.1 «Велосипедная дорожка» - разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки могут двигаться также и пешеходы.

4.4.2 «Конец велосипедной дорожки».

4.4.3 «Общая дорожка для пешеходов и велосипедов».

4.4.4 «Конец общей дорожки для пешеходов и велосипедов».

4.4.5 «Раздельные дорожки для велосипедов и пешеходов».

4.4.6 «Конец раздельных дорожек для велосипедов и пешеходов».

4.4.7 «Раздельные дорожки для пешеходов и велосипедов».

4.4.8 «Конец раздельных дорожек для пешеходов и велосипедов».

4.5.1 «Пешеходная дорожка» - разрешается движение только пешеходам.

4.5.2 «Конец пешеходной дорожки».

4.6 «Ограничение минимальной скорости» - разрешается движение с указанной на знаке или большей скоростью, при условии, что при этом не превышаются ограничения, установленные пунктом 47 настоящих Правил.

4.7 «Конец зоны ограничения минимальной скорости».

4.8 «Обязательное применение цепей противоскольжения» - на заснеженных участках дорог или при гололедице, в начале которых установлен этот знак, движение транспортных средств разрешается только при условии, что на всех колёсах установлены зимние шины или не менее чем на двух ведущих колёсах установлены цепи противоскольжения.

4.9 «Конец обязательного применения цепей противоскольжения».


4.10.1

4.10.2

4.10.3
4.10.1 - 4.10.3 «Обязательное направление движения транспортных средств перевозящих опасные грузы».

V. ИНФОРМАЦИОННО-УКАЗАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ.

 

a) Информационные.
5.1 «Общее ограничение скорости» - предоставляет информацию об ограничениях скорости движения в населённых пунктах, вне населённых пунктов, а также на дорогах для автомобилей. Знак устанавливается при въезде в страну.

5.2 «Автомагистраль» - дорога, на которой действуют специальные требования, установленные настоящими Правилами.

5.3 «Конец автомагистрали».

5.4 «Дорога для автомобилей» - дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.

5.5 «Конец дороги для автомобилей».

5.6.1 «Остановка маршрутных транспортных средств».

5.6.2 «Павильон для ожидания маршрутных транспортных средств» – обозначает остановки маршрутных транспортных средств в сельских населённых пунктах и вне населённых пунктов.

5.7 «Трамвайная остановка».

5.8 «Место стоянки такси».

5.9 «Прокат автомобилей».

5.10 «Автовокзал».

5.11 «Железнодорожный вокзал».

5.12 «Порт».

5.13 «Пункт медицинской помощи».

5.14 «Больница».

5.15 «Автозаправочная станция».

5.16.1 «Автосервис».

5.16.2 «Станция технического контроля».

5.16.3 «Вулканизация».

5.16.4 «Место для аварийной остановки».

5.17 «Автомобильные весы».

5.18 «Мойка».

5.19 «Телефон».

5.20 «Ресторан».

5.21 «Торговый центр».

5.22 «Питьевая вода».

5.23 «Гостиница или мотель».

5.24 «Место пересечения проезжих частей» - устанавливается перед перекрёстками, на которых нанесена разметка  1.28 .

5.25 «Кемпинг».

5.26 «Место отдыха».

5.27 «Почта».

5.28 «Полиция».

5.29 «Внимание, радар».

5.30.1 «Мониторинг дорожного движения» – устанавливается при въезде в зону, где осуществляется электронный мониторинг дорожного движения.

5.30.2 «Виньета» – место, где можно приобрести виньету.

5.30.3 «Контроль виньеты» – пост контроля виньеты.

5.30.4 «Видеоконтроль виньеты» – видеомониторинг виньеты.

5.31 «Туалет».

5.32 «Пляж или плавательный бассейн».

5.33 «Пост туристической информации».

5.34 «Дорога с односторонним движением» - дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется только в одном направлении.

5.35 «Конец дороги с односторонним движением».

5.36 «Выезд на дорогу с односторонним движением» - выезд на дорогу или проезжую часть, по которой движение транспортных средств разрешается только в направлении, указанном стрелкой.

Если не установлены ограничения посредством дорожных знаков и/или разметки, то независимо от направления движения по дороге с односторонним движением, разворот в пределах перекрёстка не запрещается.

5.37.1

5.37.2
5.37.1 и 5.37.2 «Направление движения по полосам» и варианты этих знаков определяют количество полос и разрешённые направления движения на каждой из них в пределах перекрёстка.

5.37.3 «Направления движения по полосам» – устанавливается в начале участка дороги, на котором вводятся определённые ограничения максимальной скорости. Для определения ограничений максимальной скорости движения по полосам проезжей части вне перекрёстков, на фоне знака 5.37.3 наносится символ знака 3.27 соответствующего значения.

5.37.4 «Направления движения по полосам» и варианты этого знака располагаются на расстоянии 50 – 150 м от въезда на пункты пересечения государственной границы и определяют разрешённые направления движения для грузовых автомобилей и составов транспортных средств, которые принадлежат авторизованным экономическим операторам (AEO) или перевозят грузы, сопровождаемые предварительной декларацией в электронном виде TIR–EPD, соответственно грузы, сопровождаемые книжкой МДП или у которых она отсутствует.


5.38.1

5.38.2

5.38.3

5.38.4
5.38.1 - 5.38.4 «Направление движения по полосе».

Знаки 5.37.2, 5.38.1 и их варианты, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот.
Знаки 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 - 5.38.4 повторяются, первый знак устанавливается на расстоянии 50 - 150 м до перекрёстка. Действие знаков 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 - 5.38.4, установленных перед перекрёстком, распространяется на весь перекрёсток, если другие знаки 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 - 5.38.4, установленные на этом перекрёстке, не определяют направления движения иные, чем знаки, установленные перед ним.

5.39.1

5.39.2

5.39.3
5.39.1 - 5.39.3 «Дополнительная полоса». Знаки 5.39.1, 5.39.2 обозначают соответственно, начало полосы торможения или дополнительной полосы на подъёме. Если на знаке 5.39.2 изображён знак  4.6 , то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе со скоростью, указанной на знаке, должен перестроиться на дополнительную полосу.

Знак 5.39.3 - определяет начало участка средней полосы трёхполосной проезжей части или полосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота.

5.40.1

5.40.2
5.40.1, 5.40.2 «Конец полосы» - соответственно, знак 5.40.1 обозначает конец дополнительной полосы на подъёме или полосы разгона, а знак 5.40.2 - конец участка средней полосы трёхполосной проезжей части, предназначенного для движения в данном направлении.


5.41.1

5.41.2

5.41.3
5.41.1 - 5.41.3 «Направление движения по полосам» - определяет направление движения по полосам на трёхполосной проезжей части. Если на фоне знака 5.41.2 изображён знак, запрещающий движение определённым транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.

5.42.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств» - полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспорта. Этот знак может быть установлен над полосой или у правого края дороги. Если эта полоса расположена справа и не отделена от остальной проезжей части разметкой  1.2 b ), транспортные средства, которые осуществляют поворот направо для выезда с этой дороги, должны перестраиваться на эту полосу. Таким же образом должны поступать водители транспортных средств, которые въезжают на эту дорогу с поворотом направо. Разрешается также в местах, в которых эта полоса отделена прерывистой разметкой, заезжать на неё для остановки с целью посадки или высадки пассажиров, не создавая при этом помех маршрутным транспортным средствам.

5.42.2 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

5.43 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» - дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспорта. Движение других транспортных средств по этой полосе, а также остановка на ней запрещаются.

5.44 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».


5.45.1

5.45.2
5.45.1, 5.45.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» - соответственно, направо, налево.

5.46 «Место для разворота» - указывает место, где разрешён разворот транспортных средств. Поворот налево запрещается.

5.47 «Зона для разворота» - определяет протяжённость зоны для разворота транспортных средств. Поворот налево запрещается.

5.48.1 «Парковка» - обозначает наземную парковку.

5.48.2 «Зарезервированная парковка» - обозначает места, на которых разрешается парковка только транспортным средствам, принадлежащим соответствующим предприятиям или организациям, а также их сотрудникам.

5.48.3 «Подземная или надземная многоэтажная парковка» - обозначает подземную или надземную многоэтажную парковку.

5.49 «Искусственная неровность». Знак должен устанавливаться непосредственно перед каждой искусственной неровностью.


5.50.1

5.50.2
5.50.1, 5.50.2 «Пешеходный переход» - при отсутствии на переходе разметки 1.14.1, 1.14.2, знак 5.50.1 устанавливается на правой стороне дороги, на ближней границе перехода, а знак 5.50.2 – на левой стороне дороги на дальней границе перехода.


5.51.1

5.51.2

5.51.3

5.51.4
5.51.1 - 5.51.4 «Пешеходный переход на разных уровнях» - соответственно подземный или надземный.

5.52 «Рекомендуемая скорость» - скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрёстка. Отклонение от рекомендуемой скорости не считается нарушением настоящих Правил.


5.53.1

5.53.2

5.53.3
5.53.1 - 5.53.3 «Дорога, не имеющая сквозного проезда».

5.54.1 «Жилая зона» - начало территории населённого пункта, где движение осуществляется в соответствии с требованиями главы IV части 11 настоящих Правил.

5.54.2 «Конец жилой зоны».

5.55.1 «Въезд в зону парковки» – обозначает периметр зоны парковки транспортных средств. Знак устанавливается на всех подъездных дорогах по периметру зоны, а зона включает дороги с примерно равноценными характеристиками. Для платных парковок к знаку устанавливается дополнительно табличка 6.10.1. Символ паркомата в поле знака или дополнительная табличка 6.10.2 указывают на автоматизацию процесса оплаты, а если к знаку установлена табличка 6.7.8, это означает, что дополнительно установлено время автоматизированной оплаты парковки.

5.55.2 «Выезд из зоны парковки» – обозначает выезд из периметра зоны парковки и устанавливается на обратной стороне знака 5.55.1.

5.56.1 «Зона с ограниченной максимальной скоростью».

5.56.2 «Конец зоны с ограниченной максимальной скоростью».

5.57.1 «Пешеходная зона».

5.57.2 «Конец пешеходной зоны».

 

b) Указательные.

5.58.1

5.58.2

5.58.3

5.58.4
5.58.1 - 5.58.4 «Предварительный указатель направлений». На знаках могут быть нанесены изображения запрещающих или информационно - указательных знаков, символ аэропорта, пиктограммы и т. п.
5.59.1 «Схема объезда» - указывает направление объезда участков дорог, перед которыми установлен один из запрещающих знаков 3.14 - 3.18.

5.59.2 «Предварительный указатель объезда населённого пункта».

В нижней части знаков 5.58.2 – 5.58.4, 5.59.1, 5.59.2 указывается расстояние от места установки знака до перекрёстка или начала полосы торможения.
5.60 «Схема для изменения направления движения» - определяет маршрут движения при запрещении на перекрёстке отдельных манёвров или разрешённые направления движения на сложном перекрёстке.


5.61.1

5.61.2
5.61.1, 5.61.2 «Направление движения к населённым пунктам или другим объектам».

Синий фон знаков 5.58.1, 5.58.2, 5.59.1 и 5.61.2, установленных в населённом пункте, означает, что после выезда из данного населённого пункта движение к указанным на знаке населённым пунктам или объектам осуществляется по национальной дороге общего пользования; белый фон означает, что объект (объекты) находится (находятся) в данном населённом пункте. Изображение знаков 5.61.1, 5.61.2 на фоне знака  5.58.3  означает, что указанный объект находится вне данного населённого пункта.
5.62 «Расстояние до указанных населённых пунктов» - информирует о расстоянии в километрах до населённых пунктов, расположенных на маршруте.

5.63 «Въезд в населённый пункт» – наименование и начало населённого пункта, в котором действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населённых пунктах. Место установки знака не совпадает с административной границей населённого пункта, а с первым зданием из компактной группы жилых зданий.

5.64 «Выезд из населённого пункта».

5.65 «Въезд в населённый пункт» – наименование и начало населённого пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населённых пунктах, однако нанесением на его фоне знака 3.27 соответствующего значения вводится ограничение максимальной скорости движения на этой дороге. Место установки знака не совпадает с административной границей населённого пункта, а с первым зданием из компактной группы зданий.

5.66 «Выезд из населённого пункта».

5.67 «Наименование реки или другого объекта».

5.68 «Наименование улицы».

5.69 «Направление к улице».

5.70.1 «Километровый знак для автомагистралей» - расстояние в километрах до начала или конца дороги.

5.70.2 «Километровый знак для местных дорог» - расстояние в километрах до начала или конца дороги.



5.72.1

5.72.2

5.72.3
5.72.1 - 5.72.3 «Рекомендуемое направление движения грузовым автомобилям» - рекомендует направление движения для грузовых автомобилей и самоходных машин, если на перекрёстке их движение в одном из направлений запрещено.

5.73 «Место для остановки» - указывает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.

5.74 «Предупреждение, запрещение или ограничение на пересекаемой дороге».

5.75 «Реверсивное движение» - информирует о начале участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может временно изменяться на противоположное.

5.76 «Конец реверсивного движения».

5.77 «Выезд на дорогу с реверсивным движением».


5.78.1

5.78.2

5.78.3
5.78.1 - 5.78.3 «Километровая тумба». Тумба 5.78.1 устанавливается на национальных дорогах общего пользования, имеющих значение магистральных дорог, тумба 5.78.2 – на национальных дорогах общего пользования, имеющих значение республиканских дорог, а тумба 5.78.3 – на национальных дорогах регионального значения. На боковой стороне тумбы, обращённой к дороге, наносится эмблема, обозначающая категорию дороги.

На лицевой стороне, на её полукруглой части наносится цифра, соответствующая количеству километров; на средней части – сверху вниз наносится название основного населённого пункта (города, муниципия или транспортного узла), расположенного по маршруту, и расстояние в километрах до центра этого населённого пункта, затем название ближайшего населённого пункта по этому маршруту и расстояние в километрах до его центра. Если ближайший населённый пункт является основным, то на тумбе указывается только его название и соответствующее расстояние. На участках дорог, проходящих по населённым пунктам, на тумбах, расположенных в пределах населённого пункта, наносится только его название.

 

VI. ЗНАКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ (ТАБЛИЧКИ).

 


6.1.1

6.1.2
6.1.1, 6.1.2 «Расстояние до места начала действия знака»: 6.1.1 - указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего запрещения или ограничения, а также расстояние до определённого объекта, находящегося впереди по ходу движения; 6.1.2 - указывает расстояние от знака  2.1  до перекрёстка в случае, если непосредственно перед ним установлен знак  2.2 .


6.2.1

6.2.2
6.2.1, 6.2.2 «Направление и расстояние» - указывает направление и расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

6.3.1 «Зона действия» - определяет протяжённость опасного участка дороги, обозначенного одним из предупреждающих знаков 1.13.1 - 1.16.1,  1.17.1 ,  1.17.2 ,  1.21 ,  1.23 , 1.24.2 - 1.28,  1.30 ,  1.31.2  определяет зону действия запрещающих знаков  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 ,  3.29  и  3.30 , определяет длину остановочной площадки и мест околотротуарной парковки, обозначенных информационно-указательными знаками  5.6.1 ,  5.6.2 ,  5.48.1 ,  5.48.2 , а также зону действия информационно-указательного знака  5.52 .
6.3.2 «Конец зоны действия» - обозначает конец опасного участка дороги, обозначенного одним из предупреждающих знаков 1.13.1 - 1.16.1,  1.17.1 ,  1.17.2 ,  1.21 ,  1.23 , 1.24.2 - 1.28,  1.30 ,  1.31.2 ; прекращает зону действия запрещающих знаков  3.22 ,  3.29 ,  3.30 , определяет конец остановочной площадки и мест околотротуарной парковки, обозначенных информационно-указательными знаками  5.6.1 ,  5.6.2 ,  5.48.1 ,  5.48.2 , а также конец зоны действия информационно-указательного знака  5.52 .


6.4.4

6.4.5
6.4.1 - 6.4.5 «Зона действия» - соответственно 6.4.1 - уменьшает; 6.4.2 - подтверждает; 6.4.3 - прекращает зону действия знаков 3.31 - 3.32.3; 6.4.4 и 6.4.5 - указывают направление и зону действия знаков  3.31  и  3.32.1 при запрещении остановки или стоянки вдоль фасада здания, стороны площади и т. п.


6.5.1

6.5.2

6.5.3
6.5.1 - 6.5.3 «Направление действия» - указывают направление действия запрещающих знаков 3.2 - 3.11, установленных перед перекрёстком, а таблички 6.5.1 и 6.5.3 - и направление движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.



6.7.1

6.7.2

6.7.3
6.7.1 «Выходные или праздничные дни»; 6.7.2 «Рабочие дни»; 6.7.3  «Время действия» - указывают время суток и дни недели, в течение которых действует знак.


6.7.4

6.7.5

6.7.6

6.7.7
6.7.4 - 6.7.7 «Время действия» - указывают время суток и дни недели, в течение которых действует знак.

6.7.8 «Время действия» – указывает время автоматизированной оплаты парковки.

6.7.9 «Температура начала действия знака» – температура окружающей среды, при которой вводятся в действие ограничения для движения транспортных средств, которые превышают предельную массу, указанную на знаке. Устанавливается в сочетании со знаком  3.14  соответствующего значения.


6.9 «Стоянка с неработающим двигателем» - указывает, что разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

6.10.1 «Платные услуги».

6.10.2 «Платная парковка».

6.11 «Ограничение продолжительности стоянки» - указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком  5.48.1 .

6.12 «Место для осмотра автомобилей» - указывает, что на площадке, обозначенной знаком  5.26  или  5.48.1 , имеется эстакада или смотровая канава.

6.13 «Ограничение максимальной массы» - указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более указанной на табличке.

6.14 «Опасная обочина» - предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаками  1.23 ,  1.30 .


6.15.1

6.15.2
6.15.1, 6.15.2 «Направление главной дороги» - указывает направление главной дороги на перекрёстке.

6.16 «Полоса движения» - указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.

6.17 «Незрячие пешеходы» - предупреждает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками  1.20 , 5.50.1 - 5.50.2.

6.18.1 «Влажное покрытие» - указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

6.18.2 «Скользкое покрытие» - указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части скользкое.

6.18.3 «Опасность опрокидывания» – информирует о том, что существует опасность опрокидывания. Устанавливается в сочетании со знаком  1.12.1  – опасность опрокидывания по отношению к колёсам с левой стороны транспортного средства и  1.12.2  – по отношению к колёсам с правой стороны.

6.19 «Место стоянки для лиц с ограниченными возможностями» - указывает, что действие знака  5.48.1  распространяется только на автомобили, на которых установлен опознавательный знак  8  (приложение № 6).

6.20 «Кроме лиц с ограниченными возможностями» - указывает, что действие знака не распространяется на автомобили, на которых установлен опознавательный знак  8  (приложение № 6).

6.21 «Пользуйтесь ближним светом» - указывает, что на данном участке дороги водитель транспортного средства должен двигаться с включенным ближним светом фар.

6.22 «Принудительная эвакуация автомобилей» - информирует о принудительной эвакуации транспортных средств, которые нарушили правила остановки или стоянки.


6.23.6 «Направление движения». Таблички 6.23.6 - указывают направление движения, разрешённое при красном сигнале светофора, и устанавливаются на уровне красного сигнала, в зависимости от ситуации, слева и/или справа от него, либо над ним.


6.24.1

6.24.2

6.24.3
6.24.1 - 6.24.3 «Обозначение препятствия» - обозначает препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 - 4.2.3.

6.25 «Шумовые полосы» - обозначает шумовые полосы, нанесённые поперёк оси дороги. Применяется совместно со знаком  1.30 .

6.26 «Искусственная неровность» - предупреждает и информирует в зависимости от применения со знаком  1.20  и со знаками 5.50.1 - 5.50.2 о пешеходном переходе, который приподнят над проезжей частью.

Особенности применения дополнительных табличек.
Дополнительные таблички размещаются непосредственно под знаком, который они дополняют. При расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички 6.4.1 - 6.4.3,  6.15.1  и  6.15.2  размещаются сбоку от знака.

Опоры Г-образные для дорожных знаков

Область применения


Стандарт организации CTO 10690827-008-2016 распространяются на опоры для монтажа технических средств организации дорожного движения, предназначенные для применения на городских и внегородских автомобильных дорогах, мостовых сооружениях общего пользования.

Стандарт организации разработан в соответствии с требованиями Технического Регламента Таможенного Союза TP ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» и следующих стандартов, обеспечивающих на добровольной основе соблюдение этих требований:

  • ГОСТ Р 52289 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»;
  • ГОСТ 32948 «Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования»;
  • ГОСТ 32950 «Дороги автомобильные общего пользования. Опоры металлические дорожных знаков. Методы контроля».

В настоящем стандарте применены конструкции стоек дорожных знаков согласно типовой серии 3.503.9-80 Выпуск I «Опоры дорожных знаков, устанавливаемых у бровки земляного полотна».

Опоры предназначены для установки на дорогах и дальнейшего размещения на них технических средств организации дорожного движения, таких как дорожные знаки, малогабаритные светофоры (Т7), светильники или иного оборудования, не превышающего расчётной нагрузки. Опоры, выпускаемые по настоящему стандарту, применяются на автомобильных дорогах всех категорий, на участках всех групп дорожных условий согласно ГОСТ Р 52289.

Условные обозначения марки опоры и конструктивных элементов


Условные обозначения, применяемые в настоящем стандарте

Н - высота опоры, м;

L - вылет консоли относительно оси основания опоры, м;

h - высота основания опоры (глубина заделки в грунт), м.


Обозначения марки опоры

Условное обозначение опор состоит из разделенных дефисами буквенно-цифровых групп, порядок и значения которых соответствуют ГОСТ 32948.


Наименование опор

О - опора.


Материал опор:

М - металл.


Тип опоры:

Ф - ферма;

Г - Г-образная опора.


Исполнение несущей части опоры

159 - изготавливаемая из трубы диаметром 159 мм;

219 - изготавливаемая из трубы диаметром 219 мм;

273 - изготавливаемая из трубы диаметром 273 мм.

5 наиболее распространенных нормативных уличных знаков

Некоторые водители считают, что нормативные дорожные знаки устанавливаются просто для того, чтобы их раздражать - возможно, чтобы снизить скорость или предотвратить правый поворот на красный свет. Однако, несмотря на то, что вы думаете о регулирующих дорожных знаках, все они установлены для вашей безопасности и для регулирования транспортного потока.

Ежегодно более миллиона человек умирают в дорожно-транспортных происшествиях, и многие из них можно было бы предотвратить, если бы некоторые из вовлеченных лиц придерживались нормативных знаков, вывешенных в этом районе.Автомобили, которые едут слишком быстро для местных условий, являются главными кандидатами для потенциальных аварий, как и автомобили, движущиеся в неправильном направлении по улице с односторонним движением.

Дорожные знаки нормативного характера используются для напоминания водителям о местных правилах дорожного движения и действующих нормативных актах. В некоторых случаях регулирующие дорожные знаки также информируют пользователей о законодательных требованиях, действующих в этом районе. Несмотря на то, что они могут доставлять неудобства, вам следует учитывать, что нормативные знаки присутствуют в ваших интересах, помогая вам обезопасить себя и избежать возможности несчастного случая.

В этой статье мы рассмотрим пять наиболее распространенных типов регулирующих знаков, используемых в настоящее время, и их роль в управлении движением и обеспечении безопасности автомобилистов.

Что такое нормативные дорожные знаки?

Некоторые нормативные дорожные знаки используются для защиты личной собственности, например, один с надписью Private Drive - No Turnaround. Этот тип знака позволяет другим водителям в вашем районе знать, что дорога или подъездная дорога является частной и что автомобилисты не могут развернуться.Любой домовладелец имеет полное право сделать это, особенно если он хочет обеспечить безопасность своей семьи или не хочет, чтобы подъездная дорожка была повреждена из-за частых поворотов.

Еще одним очень распространенным нормативным знаком является знак частной собственности, который сообщает всем, что это ваша частная собственность, и любой, кто войдет в нее, будет считаться нарушителем. Размещая такой знак, домовладелец уведомляет людей, поэтому они не могут утверждать, что не осведомлены о том, что это частная собственность, и, следовательно, они будут подвергаться любым штрафам, связанным с незаконным проникновением.

Другой тип нормативного знака, который может использоваться в районе, имеющем тупик, - это знак запрета проезда, который информирует пользователей о том, что по этой улице нет выхода для движения транспорта. Любой, кто продолжит движение, не обращая внимания на знак, будет вынужден развернуться на подъездной дорожке, прежде чем снова двинуться в противоположном направлении.

Однако типы нормативных знаков, которые видят большинство водителей, имеют общественное значение и относятся к гораздо более общим условиям. Отличным примером публичного регулирующего знака является знак «Доходность» или «Не входить», оба из которых предупреждают водителей о том, что пренебрежение этим знаком может быть проблемой.Если вам случится увидеть знак остановки для четырех сторон, вы будете знать, что каждый, кто приближается к перекрестку впереди, обязан остановиться, прежде чем продолжить движение.

Если несколько других водителей уже находятся на перекрестке, первым проехать через перекресток будет тот, кто прибыл первым. Знак «Не въезжать» информирует водителей о том, что впереди существует какое-то условие, которое делает его небезопасным для водителя, и поэтому им следует найти альтернативный маршрут.

Независимо от того, используются ли регулирующие знаки в личных целях или в общественных целях, им всегда следует подчиняться, поскольку их игнорирование может привести к аварии или какой-либо другой аварии на проезжей части.

Какие типы регулирующих дорожных знаков наиболее распространены?

Нормативные знаки несут ответственность за информирование водителей о правилах дорожного движения и правилах дорожного движения, и все водители должны знать, что эти знаки необходимо соблюдать, иначе вы нарушите правила дорожного движения своего штата.

Есть несколько очень распространенных нормативных знаков, которые каждый водитель будет видеть почти каждый день. Однако это не означает, что они должны быть настолько обычными в вашем уме, что вы забываете следовать указаниям, которые они намереваются передать. Вместо этого вы должны помнить, что это очень серьезные знаки и они служат важной цели, напоминая вам о правилах дорожного движения.

Вот пять наиболее распространенных типов нормативных знаков, которые водители обычно видят на любой дороге:

  • Знак «Стоп» - всякий раз, когда вы подойдете к знаку «Стоп», вы будете обязаны полностью остановиться там, где есть линия на дороге или пешеходный переход, обозначенный на обочине дороги.При отсутствии любого из них вам все равно придется полностью остановиться перед перекрестком
  • .
  • Знак «Уступи» - всякий раз, когда вы видите знак «Уступи», вы должны замедлить движение своего автомобиля и проверить наличие пешеходов и других автомобилистов, остановив автомобиль, если того требуют условия. Вы также должны уступить дорогу любым транспортным средствам, которые находятся на перекрестке, и затем проехать через перекресток, когда это будет очевидно безопасно.
  • Знаки ограничения скорости - эти знаки четко укажут вам, какое ограничение скорости установлено на данном участке шоссе, по которому вы едете.Имейте в виду, что ограничение скорости может измениться очень быстро, возможно, даже менее чем на милю впереди, поэтому имейте в виду, что ограничение скорости будет меняться в зависимости от изменения условий движения в любой данной области.
  • Знак «Неправильная дорога» - этот знак обычно появляется на обочине дороги, когда вы собираетесь выехать на полосу движения, по которой движется встречное движение. Увидев один из этих знаков, вам следует съехать на обочину дороги и развернуться, когда это будет безопасно.
  • Знаки «Не входить» - они часто появляются вместе со знаками «Неправильный путь», и вам никогда не следует проезжать мимо одного из этих знаков, потому что, вероятно, движение идет с другого направления.

Какие еще типы дорожных знаков?

Помимо нормативных знаков, существуют также предупреждающие и направляющие знаки, которые обычно используются на дорогах этой страны. Предупреждающие знаки будут предупреждать вас об особых условиях дорожного движения в этом районе, которые могут представлять определенную опасность для автомобилистов. Некоторые предупреждающие знаки могут предупредить вас о том, что впереди скользкая дорога, в то время как другие сообщат вам, что впереди на проезжей части есть провал или неровность.

Вы также можете встретить знак, который выглядит как буква T сбоку, и это будет указывать на то, что боковая дорога соединяется с дорогой, по которой вы идете впереди, слева или справа. Предупреждая вас о наличии встречного движения, это поможет вам обезопасить себя и даст вам знать, чего ожидать.

Указатели

предоставляют информацию, которая поможет вам добраться до места назначения, сообщит, как далеко он находится от этого места, или они могут быть просто маркерами маршрута, которые говорят вам, что вы на правильной дороге.В любом случае, указатели и предупреждающие знаки сильно отличаются от нормативных знаков тем, что они просто информативны и не требуют от вас каких-либо конкретных действий во время вождения.

5 дорожных знаков, которые должен знать каждый пешеход - Eureka Africa Blog

Это стало обычной практикой среди пешеходов, которые передвигаются по нашим дорогам, и, как это видно на наших дорогах в наши дни, большинство этих пешеходов пренебрегают и игнорируют дорожные знаки и правила. .Пешеходы также являются участниками дорожного движения, и поэтому они должны соблюдать все дорожные знаки и правила для своей собственной безопасности, а также для обеспечения безопасности других участников дорожного движения.

Исследования показали, что смерть пешеходов остается основной причиной смертности среди городских участников дорожного движения. Смертельные случаи, связанные с пешеходами, включают: пешеходов, сбитых с пути проезжающими автомобилями или мотоциклами.

Большинство этих пешеходов намеренно игнорируют эти дорожные знаки, потому что считают, что это не причинит им никакого вреда и не подвергнет опасности жизни других участников дорожного движения.Они делают это безнаказанно и на глазах у многих, потому что либо спешат, либо хотят сократить путь к месту назначения.

Еще одна серьезная причина дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов заключается в том, что большинство пешеходов, использующих наши дороги, не знают этих дорожных знаков и правил. Чтобы преодолеть эти проблемы невежества, необходимо усилить просвещение и осведомленность, чтобы просвещать и информировать пешеходов о необходимости знать, соблюдать и соблюдать дорожные знаки и правила, когда они находятся на дороге.

Пешеходы, передвигающиеся по нашим дорогам, должны знать дорожные знаки, отвечающие за их безопасность. Вот пять важных дорожных знаков, которые следует знать пешеходам.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с Eureka Technical Services Limited!

Мы - компания с ограниченной ответственностью в области безопасности и охраны, которая занимается обеспечением безопасности дорожного движения и имеет все необходимое для обеспечения безопасности дорожного движения! Свяжитесь с нами по всем вопросам безопасности дорожного движения: системы предупреждения о скорости, автомобильная сигнализация, цифровой регулятор скорости с записью и онлайн-слежением, а также система слежения за автомобилем.

Ищете антисифонное предохранительное устройство для топлива? Ознакомьтесь с антисифонным топливным предохранительным устройством Eureka , предназначенным для предотвращения разлива топлива, переполнения и кражи топлива.

Свяжитесь с нами

Eureka Technical Services Limited

Электронная почта: [email protected]

Телефон: +254 2 4445155/2 4445170/720960752 #EurekaSafetyTips #RespectDrivers #AccidentsCausePain #EurekaSpeedGovernors # SocialResponsibility # #eurekatracknation #cartrackeureka #EurekaSpeedGovernors 1000003

Советы по безопасности на дорогах!

Получите электронную книгу БЕСПЛАТНО!

[rainmaker_form id = ”255 ″]

Эти 5 реальных цифровых дорожных знаков заставили водителей посмеяться

Когда мы думаем о цифровых дорожных знаках, обычно мы не думаем.Есть ли что-нибудь более скучное, чем табличка на обочине дороги, сообщающая скучную информацию о скучной дороге? Мы так не думаем.

Конечно, на таких знаках обычно содержится важная информация, которую нужно сообщить водителям, но в век цифровой навигации и мобильных телефонов у нас иногда уже есть эти важные элементы, прежде чем мы даже взглянем на знак.

Одна вещь, которую Siri или Google не могут сравнить со своими придорожными коллегами, - это их юмор.

Юмористические дорожные знаки «» могут привлечь наше внимание так, как не может сделать простая информация.Даже если они очевидны, они могут быть забавными, привлекательными и стать вирусными, как этот знак на прошлой неделе.

Должностные лица в Джаспере, Альберта, видели слишком много видеороликов, таких как также вирусное видео ниже, в котором лось слизывает дорожную соль с передней части транспортного средства, в то время как его пассажиры снимают столкновение.

«Дорожная соль - это что-то вроде трещины для лося», - объяснил CBC владелец компании Jasper Tour Джо Ури. Но взрослый лось может весить до 700 кг, быть таким же высоким, как некоторые внедорожники, и в целом быть довольно опасным.Автомобилистам рекомендуется сигналить, чтобы прогнать лося и не дать животным слишком комфортно привыкать к людям, рискуя как нашей, так и своей жизнью.

Но вернемся к знаку. Как канадцы, мы можем быть забавными практически в любой ситуации, даже когда речь идет о таком сухом и скучном предмете, как дорожный знак. И не только мы.

Вот несколько примеров реальных цифровых дорожных знаков, запрограммированных людьми, которые решили доказать это.

Конкурс забавных предупреждающих знаков в Джорджии

Штат Джорджия фактически провел конкурс, чтобы узнать, кто из его жителей может придумать самые забавные цифровые сообщения о безопасности дорожных знаков, и, как и следовало ожидать, результаты разделились.

В конкурсе был определен победитель, а также серебряная и бронзовая медали в пяти отдельных номинациях. В классе по безопасности рабочей зоны приз достался: СМОТРЕТЬ ВЛЕВО, СМОТРЕТЬ ВПРАВО, ДЕРЖАТЬ РАБОТНИКОВ В поле зрения.

General Safety кивнул: ЕСЛИ ВЫ ПРОПУСТИТЕ ВЫХОД ЕГО ОКЕ, МЫ СДЕЛАЛИ БОЛЬШЕ ВПЕРЕДИ.В категории «Знак ремня безопасности» победителем стал: ЭТО ЗНАК, КОТОРЫЙ ВЫ ДОЛЖНЫ ПРИСТЯГИВАТЬСЯ, привязанный к ЕСЛИ ВЫ НЕ НОСИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ПОЖАЛУЙСТА, ДОНОРОМ ОРГАНА.

Приз за предупреждение для лиц с ограниченными физическими возможностями был вручен: ВОЖДЕНИЕ ПОЛОВИНЫ ОСВЕЩЕННО НЕ ОЧЕНЬ ЯРКО. В «Отвлеченном вождении» тоже была ничья: ВЫ ВИДИТЕСЬ ОТЛИЧНО, НО СЕЛФИ МОЖЕТ ЖДАТЬ, а ГЛЯДЬ НА ДОРОГУ - ОТЛИЧНЫЙ СПОСОБ ОСТАТЬСЯ НА НЕЙ. Штат выдвинул победителей и даже некоторых из них, которые не были отмечены на своих знаках в течение 2020 года.

Предупреждение о социальном дистанцировании в Новой Англии

Если вы не слышали, мы все еще очень сильно находимся в условиях всемирной пандемии, и она становится все более и более людям трудно держаться подальше от своих близких, даже если это ради их безопасности.

К счастью, этот дорожный знак, который, как вы могли предположить, был установлен в Массачусетсе (на самом деле, в Нью-Гэмпшире, согласно ответам на твит), держит людей честными, убеждая их держаться на безопасном расстоянии от самого Good Will Hunting способом.

Знаки гостеприимства южных штатов Миссисипи

Миссисипи любят за свое южное гостеприимство, которое, как оказалось, не ограничивается обеденным столом, но распространяется и на дорогу. Доброжелательные люди штата приветствуют местных и иностранных путешественников своей коллекцией цифровых знаков с причудливыми и юмористическими фразами.

Помимо классического зингера выше, многие из знаков Миссисипи, которые вы увидите в Интернете, связаны с сообщениями, вдохновленными Star Wars , потому что, эй, кому не нравится Star Wars ? По крайней мере, одна рекламная кампания там также опробовала более материнский подход: «ВАША МАМА ЗВОНИЛА / ТЫ ПРИСТУПАЛАСЬ?»

Ха-Хас на тему праздников Техаса

Эти таблички являются частью кампании забавных писателей из Техаса. Знаки обычно имеют праздничную тематику, так как количество автомобилистов, путешествующих с целью навестить семью, растет в геометрической прогрессии во время Дня Благодарения и Рождества.

Даже Хеллоуин вызвал несколько остроумных предупреждений, таких как «ОТКРЫВАЙТЕ ВЕДЬМЫ ВАРЬ / УБИРАЙТЕ ТАКОЕ» и «НУЛЕВЫЕ ФАТАЛИТИ / ГУЛ, С КОТОРЫМ МОЖНО ЖИТЬ».

Иллинойс говорит о пыхтящих DUI

Эти цифровые знаки в Иллинойсе являются ответом на недавнюю легализацию марихуаны, которую, хотя и можно делать в собственном доме, не стоит принимать во время вождения или перед тем, как использовать транспортное средство.

Среди других фаворитов штата, которые можно увидеть в сети, - «GOT THE MUNCHIES? ПОЛУЧАЙТЕ ПИТАНИЕ.НЕ УБИВАЙТЕСЬ ВЫСОКО »и« ОБРАЩАЙТЕСЬ С ДЕТЯМИ, КАК НАСЫЩЕННЫЙ ПАКЕТ: ПРИСТЯГИВАЙТЕСЬ НА СПИНУ ».

Дорожные знаки

Перечень нормативных знаков MUTCD

КОД MUTCD

НАЗВАНИЕ ЗНАКА

R1-1

Stop

R1-1A

R1-1-1

Кроме правого поворота

R1-1-2

Наклон

R1-1-3

Ограничитель рампы

R1-1-4

Наклон Доходность

R1-2

Доходность

R1-2A

До встречного движения (для R 1-2)

R1-3

Многосторонняя остановка (для R 1-1)

R1-4

Multiway Stop (For R 1-1) (Allway)

R1-4-1

Знак остановки удален с боковой улицы

R1-5L

Yield Here To Pedestrian With Стрелка влево

R1-5R

Дайте пешеходу со стрелкой вправо

R1-6

Пешеходный переход на улице

R2-1

Ограничение скорости

R2-2

Грузовик и Табличка для автобусов

R2-2-1

Грузовики больше () фунтовСкорость

R2-2-2

Ограничение скорости рабочей зоны

R2-5

Пониженная скорость () Впереди

R2-9

Далее ()

R2-10

Конец (для R2-1 R2-2-1 R3-7L и R3-9B)

R2-15

Поддержание скорости через туннели

R3-1

Нет поворота вправо

R3- 1A

За исключением таблички для автобусов

R3-1B

Табличка для грузовиков с длинной () ногой

R3-2

Без левого поворота

R3-3

Без поворотов 9703

-3-3

Без поворота от плеча

R3-4

Без разворота

R3-5L

Левый поворот

R3-5R

Правый поворот

R3 -5S

Прямой

R3-5-1

U-Turn Ok

R3-6LR

Дополнительный левый или правый поворот

R3-6LS

Дополнительный левый поворот

R3-6LSR

Дополнительный левый Правый поворот

R3-6SR

Дополнительный правый поворот

R3-7C

Центральная полоса должна повернуть налево

R3-7L

Левая полоса должна повернуть налево

R3-47LA

Левая полоса должна повернуть налево (узкий)

R3-7R

Правая полоса должна повернуть направо

R3-7RA

Правая полоса должна повернуть направо (узкая)

R3-7-1L

Все транспортные средства должны поворачивать налево

R3-7-1R

Все транспортные средства должны поворачивать направо

R3-7-2

Полоса должна поворачиваться Дополнительная табличка

R3-8A

Использование полосы Контроль (две полосы) (два листа)

R3-8B

Контроль использования полосы (три полосы)

R3-9A

Только двусторонний левый поворот

R3-9B

Центр Полоса движения - только левый поворот

R3-9-3

Начало (для R3-9A и R3-9B)

R3-10

Полоса ограниченного доступа Hov

R3-11A

Преимущество Hov Дорожный переулок

R3-12

Hov Preferential Lane Ahead

R3-12A

Концы приоритетных полос Hov

R3-14

Preferential Lane

3

Preferential Lane

R3-15 Передние накладные расходы

R3-15A

Hov Preferential Lane Ends Overhead

R3-17

Велосипедная полоса

R4-1

Не проехать

R4-1A 9002 N

o Зона обгона впереди

R4-2

Проходите осторожно

R4-3

Медленное движение Держитесь правой стороны

R4-4

Полоса поворота направо / велосипеды

R4-5

Грузовики Используйте правую полосу

R4-6

Грузовую полосу () футов

R4-7

Держитесь правой стороны

R4-7B

Держитесь правой стрелки со стрелкой 30˚

R4 -8

Держитесь левой стороны

R4-8B

Держитесь левой стороны со стрелкой 30˚

R4-9

Оставайтесь в полосе движения

R4-10

Только для убегающих транспортных средств

R4 -10-1

С однополосной

R4-11

Левая полоса Без автобусов

R4-11-1

Левая полоса Без грузовиков

R4-11-2

Нет Грузовики Автобусы Trai lers Левая полоса

R4-12

Грузовики Автобусы Только правая полоса

R4-12-1

Ограничение минимальной скорости грузовика

R4-14

Введите сюда

R4-15

Все повороты с правой полосы

R4-16

Все повороты (стрелка вправо по диагонали)

R4-18

Не подходить к плечу

R4-19

Не подходить к медиане

9002 R4-20

Сквозное движение Остаться слева

R5-1

Не входить

R5-1A

Неправильно

R5-2

Нет грузовика

R5-2 -3

За исключением местных поставок (для R5-2R12-1 R12-4)

R5-2-4

Вес (длина) грузовика Ограничительная панель (для R5-2)

R5-2- 5

Кроме местного трафика

R5-3

Нет автомобилей

R5-3-1

Только автомобили

R5-3-1A

Только автомобили и велосипеды

R5-3-1B

Велосипеды должны использовать плечо

R5-3-1C

Все велосипеды должны выезжать

R5-3-1D

Ограничения для велосипедов

R5-3-2

Только пешеходы

R5-3-4

Без грузовиков и автобусов

R5-3-5

Без проезда за пределами этой точки

R5-3-6

Только для аварийных и авторизованных транспортных средств

R5-6

Нет Велосипеды

R5-7

Минимальный просвет полуприцепа

R5-10

Транспортные средства больше () () Следовать

R5-10C

Пешеходы запрещены 90 003

R5-10-1

Транспортные средства превышают () тонн Без поворотов

R5-11

Снежный аварийный маршрут

R5-20

Запрещается использование взрывоопасных жидкостей и взрывоопасных грузов в туннелях

R5-20-1

Flam Liq & Exp. Нагрузка должна использоваться на следующем выходе

R5-21

Опасные нагрузки с табличками запрещены

R5-21-1

Опасные материалы должны следовать в объезд

R6-1L

Горизонтальный левый односторонний

R6-1R

Горизонтальный правый односторонний

R6-2L

Вертикальный левый односторонний

R6-2R

Вертикальный правый Односторонний

R6-3

Разделенный переход с шоссе

R6-3A

Разделенный переход с боковым шоссе

R6-10

Впереди двустороннее движение

R6-11

Конец одностороннего движения

R6-12

Начало одностороннего движения

R7-2

Табличка без ограничения времени парковки (для R8-3A)

R7- 2A

Нет часов с ограничением парковки

R7-2B

Дни без ограничений по парковке

R7-4

В любое время без стоянки

R7-4A

Без остановки или ожидания 9703 R7-5

Ограниченная по времени парковка

R7-6

Табличка без парковочной зоны загрузки

R7-6A

Без парковочной зоны загрузки

R7-7

Табличка со стрелкой отсутствует ( Для R8-3A)

R7-7A

Нет символа парковки / стрелки

R7-8

Зарезервированная парковка

R7-8B

Микроавтобус с возможностью доступа

R7-8F 90 071

Штрафы за зарезервированную парковку

R7-8-1

Зарезервированная парковка только для государственной полиции

R7-8-2

Образовательная табличка зарезервированной парковки (для R7-8)

R7-8 -3

Разрешение на парковку для резиденции губернатора

R7-9

Одночасовая парковка, за исключением сотрудников магистрали

R7-10

Временная стоянка запрещена

R7-22

Снежный Аварийный маршрут Парковка

R7-22-1

Парковка запрещена, пока не будет убран снег

R7-100

Нет холостого хода

R7-107A

Автобусная остановка запрещена

R7-201

Зона эвакуации

R8-1

Запрет парковки на тротуаре

R8-3A

Знак запрета парковки

R8-4

Аварийная парковка Только ng

R8-5

Без остановки на тротуаре

R8-7

Только экстренная остановка

R8-8

Не останавливаться на гусеницах

R8-9

R8-9

Дорожки не обслуживаются

R8-20

Без остановки на мосту

R9-1

Ходьба налево, лицом к движению

R9-2

Переход только на пешеходных переходах

R9-3A

Запрет пешеходного перехода

R9-3BL

Использовать левую табличку пешеходного перехода (для R9-3A)

R9-3BR

Использовать табличку пешеходного перехода справа (для R9-3A)

R9-3A

Не забирать автостопщиков

R9-9

Тротуар закрыт

R9-10

Тротуар закрытый Использование с другой стороны

R9-11A

Тротуар Класс osed Cross Here

R10-1

Только крест на зеленом свете

R10-2

Только сигнал Cross On Walk

R10-2A

Только символ Cross On Walk

R10- 3

Кнопка для зеленого света

R10-3B

Образовательная кнопка для сигнала идущего человека

R10-3C

Образовательная кнопка для сигнала ходьбы

R10-3E

Educ .Кнопка для сигнала ходьбы с обратным отсчетом

R10-4

Кнопка для сигнала ходьбы

R10-4B

Кнопка для сигнала идущего человека

R10-5

Левый на зеленом Только стрелка

R10-6AL

Stop Here On Red (Left)

R10-6AR

Stop Here On Red (Right)

R10-6-1

Табличка с левой полосы

R10-7

Не блокировать перекресток

R10-8

Кнопка включения сигнальных огней

R10-10L

Левый указатель поворота

R10-10R

Правый указатель поворота

R10-11

Красный символ без включения

R10-11B

Красный квадрат без включения

R10-11

Красный без включения с однострочным упором riction

R10-12

Левый поворот на зеленом фоне

R10-13

Аварийный сигнал

R10-18

Правила дорожного движения Фото соблюдены

R10-19

Фото выполнены

R10-20

Противоположный трафик увеличился зеленый

R10-20A

Табличка с ограниченным временем работы

R11-2

Дорога закрыта

R11-2-1

R11-3A

Дорога закрыта - только местное движение

R11-3B

Мост выход - только местное движение

R11-4

Дорога закрыта для проезда

R11-6

Закрыто на сезон

R11-7

Грузовики не закрываются

R11-10

Улица закрыта () До ( )

R11-11

Дорога для снегоходов - закрыта для всех других транспортных средств

R11-11-1

Дорога для квадроциклов - закрыта для всех остальных транспортных средств

R11-11-2

Снегоход - вездеход / закрытый для всех других транспортных средств

R12-1

Предел веса () Тонны

R12-1A

Мост ограничен одним грузовиком

R12-1-1

( ) Впереди мили (черный на белом)

R12-1-2

Мост (для R12-1 и R12-1-1)

R12-1-3

Предел веса для таблички безопасности (Для R5-2R12-1 R12-5)

R12-1-4

Сезонный предел веса (для R12-1)

R12-5A

За исключением комбинаций () Тонны (для R12-1 )

R12-6

Запрещено продвижение прицепа шириной 102 дюйма

R12-6A 9 0071

Прицеп шириной 102 дюйма запрещен

R13-1-1

Все грузовики должны входить на станцию ​​взвешивания

R13-2

Все грузовики должны въезжать в зону отдыха

R14-1

Маршрут грузовика

R14-2

Маршрут для перевозки опасных материалов

R14-3

Запрещено использование опасных материалов

R14-6

Запрещенные грузовики с отходами

R14-9 9002 9000arders Тормозные системы

R14-9A

Запрет на замедлитель торможения

R14-10

Грузовые автомобили с пониженной передачей

R14-11

Грузовые автомобили, превышающие () фунты Полная масса пониженной передачи

R14-12

Зона редуктора

R14-12-1

Остаться в редукторе

R14-13

Конечная редукторная передача Z один

R14-14

Грузовики больше () фунтов Стоп () футов

R14-15

Грузовики больше () фунтов со стрелкой

R14-16-1

Транспортные средства больше () Ft Wide Запрещено

R14-16 (1)

За пределами выхода (для R14-16)

R14-16 (2)

За пределами следующего выхода (для R14-16)

R14-16 (3

За пределами следующего перекрестка (для R14-16)

R14-17

Грузовики более 10 000 Gvwr Правая полоса

R14-17-1

Запрещенные автомобили высотой более () футов

R14-18

Грузовые автомобили более 10 000 Gvwr Введите

R14-19

Автобусы Правая полоса

R14-20

Автобусы Введите сюда

R15-1

Railroad Crossbuck

R15-2

900 02 пути (для R15-1)

R15-3

Освобожденный железнодорожный переезд

R15-4

Скоростные поезда

R16-1

Закон о школьных автобусах

R16-4

Без круиза

R16-5

Мокрая краска

R16-6

Без рыбалки Дайвинг или праздношатание

R16-8

Используйте мигалки ниже () миль / ч

4

Трехосные или более осевые грузовики

R21-1

Счетчик рампы включен при мигании

R21-2

Формирует две полосы при измерении

R21-3

Один автомобиль на зеленый

R21-4

Одно транспортное средство на каждую зеленую полосу

R22-1

Включение фар для рабочей зоны

W1-1L

Левый поворот

9007 0 W1-1R

Правый поворот

W1-1LR

Левый поворот с боковой дорогой вправо (символ)

W1-1LS

Левый поворот с боковой дорогой прямо вперед (символ)

W1 -1RL

Правый поворот с боковой дорогой влево (символ)

W1-1RS

Правый поворот с боковой дорогой прямо вперед (символ)

W1-2L

Левый поворот

W1-2R

Правая кривая

W1-2LRA

Левая кривая - небольшая расходящаяся дорога справа

W1-2LRB

Кривая слева - небольшая сходящаяся дорога справа

W1-2RLA000

Правый поворот - небольшая расходящаяся дорога влево

W1-2RLB

Правый поворот - незначительная сходящаяся левая дорога

W1-3L

Левый обратный поворот

W1-3R 9000 3

Правый обратный поворот

W1-4L

Левая обратная кривая

W1-4R

Правая обратная кривая

W1-4BL

Двухполосная левая обратная кривая

R

Двухполосная правая обратная кривая

W1-5L

Левая извилистая дорога

W1-5R

Правая извилистая дорога

W1-5-1

Извилистая дорога Следующие () мили

W1-6

Большая одинарная стрелка

W1-7

Большая двойная стрелка

W1-8

Шеврон

W1-10L

Левый поворот Дорога с правой стороны

W1-10R

Правая кривая Дорога влево

W1-11L

Левая подковообразная кривая

W1-11R

Правая подковообразная кривая

W1-13L

Кривая поворота грузовика влево

W1-13R

Кривая поворота грузовика вправо

W2-1

Cross Road

W2-1-1L

Боковое смещение

Левый

W2-1-1R

Сдвиг боковой дороги Правый

W2-2

Боковой путь

W2-2D

Двусторонняя дорога

W2-3L

45˚ Боковая дорога слева

W2-3R

45˚ Боковая дорога справа

W2-3-1L

Кривая - боковая дорога слева

W2-3-1R

Кривая - боковая дорога справа

W2-4

T Символ

W2-5

Символ Y

W2-5-1L

Символ Y Левый вторичный

W2-5-1R

Вторичный символ Y Правый

900 70 W2-6

Круговое пересечение

W3-1

Впереди остановка

W3-2

Впереди урожайность

W3-3

Сигнал впереди

W3-3

Сигнал не работает

W3-4

Будьте готовы к остановке

W3-4A

Полицейский контроль впереди

W3-5

Знак снижения скорости

W4-1

Объединить слева

W4-1R

Объединить справа

W4-2L

Переход ширины тротуара - левый конец полосы

W4-2R

Ширина проезда

Переход 9 - правый край W4-3L

Добавленная левая полоса

W4-3R

Добавленная правая полоса

W4-4A

Движение слева не прекращается

9 0070 W4-4B

Встречное движение не останавливается

W4-4P

Поперечное движение не останавливается

W4-13

Площадь сотки

W5-1

Узкие дороги

W5-1-1

Узкая дорога Далее () миль

W5-2

Узкий мост

W5-2A

Узкий подземный переход

W5-3

Однополосный мост

W5-3A

Однополосный переход

W5-3B

Два однополосных моста

W5-4-1

Узкие полосы

W5-5

Смена полос

W6-1

Разделенная автомагистраль - разделенные концы автомагистрали

W6-3

Двустороннее движение

W6-5

Концы скоростной автомагистрали

W6-7 90 003

Концы автострады

W7-1

Холм

W7-3

Уровень

(для W7-1)

W7-3A

Следующая () миля (для W7-1)

W7-3B

() Оценка / () мили (для W7-1)

W7-4

Предварительная выездная рампа для грузовика

W7-4B

Выезд на выезд грузовика (правый рисунок) .Стрелка)

W7-4D

Песчаный налет

W7-4E

Гравийный налет

W7-4F

Мощеный зубной налет

W7-6 9002

Блоки Вид

W8-1

Отбойник

W8-2

Dip

W8-3

Концы тротуара

W8-4

Мягкое плечо

900

Скользко во влажном состоянии

W8-5A

Скользко во влажном состоянии

W8-7

Рыхлый гравий

W8-8

Неровная дорога

9000 W8

W8-11

Неровные полосы

W8-13

Обледенение моста перед дорогой

W-13B

Мост может быть скользким

9007 0 W8-14

Рифленая тротуар впереди

W8-15

Впереди полосы с грохотом

W8-15-1

Полосы по центру

W8-16

Мост с открытой решеткой

W8-17

Falling Rock

W8-18

Дорога, подверженная затоплению

W8-19

Watch For Ice

W8-20

Watch For Mud

W8-20-1

Зона оползней

W8-21

Скользкие условия

W8-22

Защита от обледенения в процессе и при мигании

W8-22-1

Защита от обледенения в процессе и во время прошивки

W9-1L

Концы левой полосы

W9-1R

Концы правой полосы

W9-2L

Линия объединения концов полос футов

W9-2R

Концы полосы сливаются справа

W9-3

Центральная полоса закрыта

W9-3A

Центральная полоса должна смещаться влево

W10-1 Rail

W10-1 Rail

Предупреждение

W10-1A

Предупреждение об освобождении железной дороги (для W10-1)

W10-1B

Велосипедисты сходят с места

W10-2

Железнодорожный переезд на перекрестке

W10

Железнодорожный переезд на обочине

W10-4

Правый переход на Т-образном перекрестке (справа)

W10-4A

Правый переход на Т-образном перекрестке (слева)

W10- 5

Hwy-Rr Crossing с малым дорожным просветом

W10-5-1

Hwy-Rr Cross (Plaque) с низким дорожным просветом

W10-9

Нет звукового сигнала

W11-1

Предупреждение о велосипедах

W11-2

Пешеходы

W11-2A

Надземный пешеходный переход

W11-2B

Wiker Crossing

03

Deer Crossing

W11-3A

Elk Crossing

W11-4

Cattle Crossing

W11-5

Сельскохозяйственная техника

W11-6

9mobile Crossing W11-6-1

Переход для квадроциклов

W11-7

Конный переход

W11-8

Пожарная часть

W11-8-2

Подъезд для аварийного транспорта

W11-9

Зона для людей с ограниченными возможностями

W11-10

Грузовой переход

W11-10-1

Heavy E комплектация Crossing

W11-11

Golf Cart Crossing

W11-12

Вход на завод

W11-13

Вход в парк

W11-14

W11-15

Дом округа

W11-15-1

Центр для пожилых людей

W11-16

Больница

W11-17

Церковь

W11-19A

Скрытая подъездная дорожка

W11-20

Уздечка

W11-21

Повороты влево и перекрестное движение

W11-21-1

Повороты влево

W11 2

Смотреть на поворотах

W11-22A

Ребенок с ограниченными возможностями

W11-25

Слепой пешеходный переход

W11-26

Duck Crossing

W11-27

Tank Crossing

W11-28

Вход на кладбище

W12-1

Double Arrow

23

Double Arrow

23

Малый зазор

W12-2-3

На плече

W12-2P

Малый зазор (накладные)

W13-1

Консультативная скорость

W13-2 9002

Dvisory Exit Speed ​​

W13-3

Advisory Ramp Speed ​​

W14-2

Нет Выход

W14-2-1

Нет Сквозная улица

W14-3

Нет Зона прохождения (вымпел)

W14-5

Зимнее обслуживание не требуется

W14-6

Зона скопления Следующая () миля (S)

W14-7

900 02 Слежение за остановившимися автомобилями

W14-8

Новые схемы движения

W14-9

Грузовик впереди взвешивание

W14-10

Зона тумана

W14-11

9000 Ближе, чем кажется

W14-12

Медленно движущиеся машины

W14-13

Низколетящие воздушные суда

W14-14

Высокие поперечные ветры

W14-15

Обзор трафика

W14-16

Зона запуска воздушного шара

W14-22

Включены ли у вас поворотники?

W15-1

Детская площадка

W15-2

Смотреть Дети

W16-1

Share The Road

W16-2

() Ножки (черный на- Желтый)

W16-3A

() Мили (черный на желтом)

W16-7P

Диагональная стрелка, направленная вниз

W16-8

Однострочная расширенная улица Название

W16-8A

Double-Line Advance Название улицы

W16-9P

Табличка впереди

W16-10

Табличка с усилением фото

W16-10A

Красный свет Фото с усилением

W16-12P

Табличка с кольцевой развязкой

W17-1

Speed ​​Hump

W20-1

Дорожные работы

W20-1S 900 71

Прямоугольные дорожные работы

W20-2

Advance Detour

W20-3

Дорога закрыта

W20-3A

Дорога открыта

W20-4

Дорога

W20-5AL

Две полосы слева закрыты

W20-5AR

Две полосы справа закрыты

W20-5L

Левая полоса закрыта

W20-5R

Закрыто

W20-5-3

Прямоугольная левая полоса закрыта

W20-5-4

Прямоугольная правая полоса закрыта

W20-7A

Символ флажка

W20-8 9000

Arrow

W20-9

Временная проезжая часть

W20-10A

Будьте готовы к остановке Далее () Mi

W20-11

Впереди контрольная точка трезвости

W20-12

Впереди контрольная точка безопасности

W20-12

Впереди контрольная точка безопасности

W20-13

Туннель временно закрыт

W20

Ожидаемые задержки

W20-16

Дорожное обследование Next () Mi

W20-17

Конечное обследование проезжей части

W20-99

Туннельная полоса закрыта

W21

Свежее масло

W21-2-1

Путешествуйте на свой страх и риск

W21-4-1B

Впереди работы на рампе

W21-5

Наплечные работы

W21- 5BL

Левое плечо закрыто

W21-5BR

Правое плечо закрыто

W21-5-1

Свежее масло и стружка

Вт 21-5-2

Впереди нефть и сколы

W21-6

Исследовательская бригада

W21-7

Впереди коммунальные работы

W21-8

Впереди

W21-8-1

Прямоугольная рабочая зона впереди

W21-9A

Без направляющей

W21-10

Остановка и медленное движение (лопасть)

W21-11

Осмотр моста Впереди

W21-12

Впереди пескоструйная очистка Закройте окна

W21-14

Кошение Далее () Mi

W21-15

Впереди установка счетчика

W21-16

Без маркировки на тротуаре

W21-18

Носилки впереди

W21-18A

Носилки впереди (квадратные)

W21-19

Активные W Зона ork при мигании

W21-20

Конец активной рабочей зоны

W21-1

Впереди зона взрыва

W22-2

Отключить двустороннюю радиосвязь и мобильные телефоны

W22-3

Концевая зона взрывных работ

W23-1

Этот мост должен быть закрыт на техническое обслуживание

W23-2

Дорога будет смазана на следующей неделе

W23-3

Конец предлагаемой смазки

W24-1L

Однополосная двойная обратная кривая

W24-1R

Однополосная двойная обратная кривая

W24-1AL

Двухполосная двойная обратная кривая

W24-1AR

Двухполосная двойная обратная кривая

W24-1BL

Трехполосная двойная обратная кривая

W24-1BR

Три L ane Двойная обратная кривая

W25-1

Впереди авария / авария

W25-2

Впереди осмотр грузовика

W25-3

Впереди осмотр автобусов

W25-9000 Осмотр грузовика впереди

W30-1-1

Расстояние (500 футов) (панель)

W30-1-2

Расстояние (1000 футов) (панель)

W30-1-3

Расстояние (1500 футов) (панель)

W30-1-4

Расстояние (1/2 мили) (панель)

W30-1-5

Расстояние (1 миля) (панель)

W30-1-6

Расстояние (впереди) (панель)

G20-1

Продолжительность работ

G20-1-2

Дорожные работы, которые начнутся на следующей неделе

G20-2

Завершение дорожных работ

G20-4

Пилотный Автомобиль

G20-4-1

Поворотные машины - ожидание пилотной машины

G20-6

Объезд по красной стрелке

G20-6-1

Red Arrow

G20 -15

Rossover () ноги

G20-16

Сохранение безопасного расстояния между транспортными средствами

G20-17

Однополосная следующая () мили

G30-1

Emergency Pull0Off (Emergency Pull0Off) )

G30-2

Вход аварийного выхода

G40-1

Временная стрелка

G40-2

Полосатый (панель) (для G40-1)

G60- 1

Информация о дорожных работах Настройте радио на () Am

G60-1A

Срочное сообщение при мигании

G70-1

Использовать обе полосы для объединения

G70-2 9 0071

Объединитесь здесь, по очереди

M1-1

Межгосударственный маршрут (маркер)

M1-2

Межгосударственный бизнес-цикл

M1-3

Межгосударственный бизнес-ответвление 9000 M3 9 -4

У.Южный маршрут (маркер)

M1-5

Маршрут по Пенсильвании (маркер)

M1-5A

Шоссе Пенсильвании (маркер)

M1-8

Велосипедный маршрут (маркер)

M1-8A

Bicyclepa Route Marker Turn Assembly

M1-10

Межгосударственная система Эйзенхауэра (2 страницы)

M2-1

Соединение (маркер)

M2-1-1

Межгосударственная развязка (маркер)

M3-1

Север (маркер)

M3-1-1

Межгосударственный север (маркер)

M3-1-2

Межгосударственный Business North (маркер)

M3-2

East (маркер)

M3-2-1

Interstate East (маркер)

M3-3

Юг (маркер)

М3-3-1

Юг между штатами (маркер)

M3-3-2

Южный межгосударственный транспорт (маркер)

M3-4

Запад (маркер)

M3-4-1

Запад между штатами (Маркер)

M4-2

Обводной канал (маркер)

M4-3

Бизнес (маркер)

M4-4

Грузовик (маркер)

M4-5

До (маркер)

M4-5-1

Межгосударственный до (маркер)

M4-6

Конец (маркер)

M4-8

Объезд (маркер)

M4-8A

Концевой объезд

M4-8-1

Объезд автомобиля (маркер)

M4-8-2

Объезд грузовика (маркер)

M4-9L

Объезд слева

M4-9R

Объезд справа

M4-9S

Объезд прямо

M4-9SL

Левый переход вперед Объезд

M4-9SR

Правый переход вперед Объезд

M4-9AL

Левый переход

Левый проход

M4-9AR

Движение вправо Объезд 45 °

M4-9BL

Объезд левого поворота 45 °

M4-9BR

Объезд правого поворота 45 °

M4-10L

Объезд Стрелка влево

M4-10R

Объездная стрелка вправо

M4-10S

Объездная стрелка прямо

M4-11

Начало (для D11-1)

M4-12

Конец (для D11-1)

M4-13

До (для D11-1)

M5-1L

Поворот влево на 90 ° (маркер)

M5-1-1L

Межгосударственный Advan ce Поворот влево на 90 ° (маркер)

M5-1R

Поворот вправо на 90 ° (маркер)

M5-1-1R

Межгосударственный поворот вправо на 90 ° (маркер)

M5- 2L

Поворот влево на 45 ° (маркер)

M5-2-1L

Межгосударственный поворот на 45 ° влево (маркер)

M5-2R

Поворот вправо на 45 ° (маркер)

M5-2-1R

Interstate Advance 45˚ Right Turn (Marker)

M6-1

90˚ Turn (Marker)

M6-1-1

Interstate 90 Turn ( Маркер)

M6-2L

Левый поворот 45 ° (маркер)

M6-2-1L

Межгосударственный поворот влево 45 ° (маркер)

M6-2R

Поворот вправо 45 ° (Маркер)

M6-2-1R

Межгосударственный поворот вправо под 45 ° (Маркер)

900 02 M6-3

Прямой проход (маркер)

M6-3-1

Прямой проход между штатами (маркер)

M6-4

Поворот на 90 And вправо и влево (маркер)

M7-1

Горизонтальная стрелка (для D11-1)

M7-2

Вертикальная стрелка (для D11-1)

M7-3

Двусторонняя диагональная стрелка (для D11-1 )

M7-4

Диагональная стрелка (для D11-1)

M7-5

Горизонтальная стрелка с двумя головками (для D11-1)

M7-6

Горизонтальная и вертикальная стрелка (Для D11-1)

M7-7

Вертикальная и диагональная стрелка (для D11-1)

D1-1

Однолинейный пункт назначения

D1-1A

Однолинейный Пункт назначения Пробег

D1-2

Double0Line Destinati

D1-2A

Двухлинейный пункт назначения, пробег

D1-3

Трехстрочный пункт назначения

D1-3A

Трехстрочный пункт назначения Пробег

D2-1

Однолинейное расстояние

D2-2

Двухлинейное расстояние

D2-3

Трехстрочное расстояние

D3-1

Название улицы

D3-2

Однолинейное продвинутое название улицы

D3-3

Двухлинейное продвинутое название улицы

D3-4

Однолинейное продвинутое название улицы

D3-5

Двухстрочное служебное сообщение Название улицы

D4-1

Парковка

D4-2

Park And Ride

D4-10

Парковка для совместного использования поездок отдела

9 0002 D5-1

Остальная зона () миля

D5-2

Вход в зону отдыха

D5-5A

Придорожный столик

D5-5-1

() Ноги (Белый-на-синем)

D5-6-1

Информация для посетителей

D5-6-2

Торговые автоматы

D5-6-3

Бесплатная служба бронирования

D6-2

Advance Scenic Overlook

D6-3

Scenic Overlook Entrance

D7-4

Достопримечательность

D8-1

Advance Weigh Station

D

Станция взвешивания Далее справа

D8-3

Станция взвешивания

D9-1A

Телефон со стрелкой

D9-1B

Телефон () Мили

D9-1-2

Телефон экстренной помощи

D9-2

Больница

D9-2-2

Стрелка обслуживания

D9-3

Кемпинг

D9-7

Газ

D9-8

Продукты питания

D9-9

Жилье

D9-10

Информация о компании Isitor

D9-11

-14

Государственная полиция

D10-1

Однозначный указатель расстояния

D10-1A

Однозначный промежуточный указатель расстояния

D10-2

Двухзначный указатель расстояния

D10-2A

Двухзначный промежуточный указатель расстояния

D10-3

Трехзначный указатель расстояния

D10-3A 900 03

Трехзначный промежуточный маркер расстояния

D10-4

Улучшенный маркер расстояния

D11-1

Велосипедный маршрут

D12-2

Информация о парке автомобилей

D14-1

Экстренный объезд - стрелка следования (цветная)

D15-1

Экстренный объезд (цвет) Первопроходец

D16-1

Дорожный транспорт должен выезжать

S1-1

Школа

Школа

S3-1

Впереди остановка школьного автобуса

S3-1-1

Разворот школьного автобуса

S3-3

Перекресток школьного автобуса

S4-3

Школа (панель )

S4-4

При мигании

S4-5

Зона пониженной скорости (школа) впереди

S5-2

Зона окончания школы 900 03

OM1-3

Маркер объекта (желтый отражающий пробел)

OM4-3

Маркер конца проезжей части (красный отражающий пробел)

OM-3L

Левый указатель зазора (черный и желтый )

OM-3R

Правый габаритный указатель (черный и желтый)

-

Руководство по дорожным знакам - GOV.Великобритания

Сводка

Руководство по дорожным знакам дает указания по использованию дорожных знаков и дорожной разметки, предписанных Правилами дорожных знаков, и охватывает Англию, Уэльс, Шотландию и Северную Ирландию. Пересмотренные редакции руководства будут публиковаться здесь по мере их выпуска.

Разделы можно приобрести в бумажном виде в The Stationery Office.

Введение в главу 1 (ISBN 9780115505591)

Введение и краткое описание исторических, функциональных и дизайнерских аспектов знаков.В эту главу входят разделы, посвященные размещению и установке знаков.

Глава 2 (черновик) Информационные знаки

Глава 2 в настоящее время находится в разработке. Он будет содержать советы по дизайну и использованию указателей направления, а также других информационных знаков, таких как знаки домашней зоны. В связи с объемом работы, необходимой для завершения главы 2, предполагается, что промежуточные рекомендации по отдельным темам будут доступны по мере завершения.

Текущие рекомендации по дизайну и использованию указательных информационных знаков опубликованы в «Местной транспортной записке» ( LTN ) 1/94.Также доступен последний список основных пунктов назначения в Англии (PDF, 64,4 КБ), который заменяет информацию в LTN 1/94.

Глава 3 нормативные знаки (ISBN 9780115529252)

Указания по правильному использованию регулирующих знаков, предусмотренных правилами дорожных знаков. К ним относятся запрещенные повороты, ограничения на ожидание и погрузка, автобусные и велосипедные полосы и т. Д. Существует также обширный раздел, посвященный подписанию ограничений скорости.

Глава 4 предупреждающие знаки (ISBN 9780115524110)

Предупреждающие знаки используются для предупреждения водителей о потенциальной опасности впереди.Они указывают на необходимость особой осторожности со стороны участников дорожного движения и могут потребовать снижения скорости или другого маневра. В настоящее переиздание внесены 4 незначительных изменения и добавление к Приложению A, примечание 7.

Глава 5 дорожная разметка (ISBN 9780115524790)

Дорожная разметка играет очень важную роль в доведении до участников дорожного движения информации и требований, которые могут быть невозможны при использовании вертикальных знаков. У них есть преимущество в том, что их часто можно увидеть, когда установленный на краю знак не виден, и, в отличие от таких знаков, они могут передавать продолжающееся сообщение.

Глава 6 Управление движением (ISBN 9780115537448)

Светофоры и переходы - это ключевой инструмент в управлении дорожным движением. В этой главе даются технические советы по проектированию светофоров, переходов и других типов управления движением. Он заменяет советы, содержащиеся в ряде информационных буклетов и заметок о местном транспорте.

Глава 7 Дизайн дорожных знаков (ISBN 9780115524806)

Как устроены вывески. В эту главу не включены различные методы создания и установки знаков.Он заменяет местную транспортную записку «Промежуточные конструкторские записки по указателям направления 2/94», которая была отозвана в 1997 году.

Глава 8 (часть 1) дорожные работы и временные ситуации - проектирование (ISBN 9780115530517)

Руководство по разработке временных мер по управлению движением, которые должны быть реализованы для облегчения работ по техническому обслуживанию или в ответ на временные ситуации. С вопросами и комментариями по этой главе обращайтесь по электронной почте chapter8 @ Highwaysengland.co.uk.

Глава 8 (часть 2) дорожные работы и временные ситуации - операции (ISBN 9780115530524)

Руководство по планированию, управлению и участию в операциях по внедрению, поддержанию и удалению временных механизмов управления движением. С вопросами и комментариями по этой главе обращайтесь по электронной почте [email protected]

Тестовый тест по дорожным знакам

Преимущества практического теста по дорожным знакам. Заметив тонкие различия между определенными дорожными знаками, вы сможете определить, сойдете ли вы с DMV. Большой процент тех, кто впервые проходит тестирование, не сдает письменный экзамен с первой попытки - пройдите практический тест и не учитывайтесь в этой статистике!

26 ноября 2016 г. · Щелкните по параметрам в меню слева, включите звук и начните с условий.Затем нажмите «Играть», чтобы узнать термины и определения. После того, как вы выучили термины и определения, вы можете выбрать тест или викторину, щелкнув режим обучения в нижней части викторины и выбрав из поля прокрутки вниз.

31 августа 2018 г. · Вот как обращаться с несколькими дорожными знаками Техаса: Впереди извилистая дорога: когда вы видите этот желтый знак с изогнутой стрелкой, снизьте скорость и не пытайтесь никого обгонять. Две дороги, сходящиеся вместе: этот знак будет покажите две стрелки, указывающие на сходящиеся вместе две дороги.Вам не нужно объединяться, но будьте осторожны с движением на новой полосе.

Добро пожаловать! Здесь вы можете изучить все южноафриканские дорожные знаки и разметку K53. Вам необходимо знать большинство из этих знаков для экзамена на получение лицензии учащегося, и желательно знать их все, чтобы стать хорошим водителем и сдать экзамен. будущий тест на получение водительских прав - никогда не знаешь, какие дорожные знаки могут встретиться во время теста!

Начать обучение Экзамен на дорожные знаки. Учите словарный запас, термины и многое другое с помощью дидактических карточек, игр и других средств обучения.

Спросите у экспертов Sign цитату. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об этих нормативных знаках или получить расценки на оптовый заказ: позвоните по телефону 800-274-6271 или.

Бесплатные дорожные знаки Калифорнии для прохождения теста дорожных знаков Калифорнии. Для получения знаков экзамена по вождению в Калифорнии вы должны пройти настоящий экзамен. Для этого мы предоставляем реальный тест на признаки DMV. В этих практических тестах по знакам CA DMV мы обсуждаем различные темы, такие как тест по дорожным знакам в Калифорнии, знаки DMV CA. калифорнийские дорожные знаки.В этом тесте вы должны ...

Четыре категории дорожных знаков, оцениваемых в нашей статье.

Контекст 1

... эксперименты были сосредоточены на распознавании четырех категорий дорожных знаков Ирландии и Великобритании [13,14], а именно запрещающих, обязательных, предупреждающих и стоп-выходов. На рис. 5 показаны дорожные знаки, анализируемые в этом документе, и они разделены на отдельные классы по цвету и форме, как показано в таблице II. В этом исследовании мы не рассматривали идентификацию / распознавание дорожных знаков подтверждения маршрута, поскольку эти знаки не стандартизированы и не используются для регулирования движения.После завершения проверки областей-кандидатов дорожных знаков пиктограммы, охватываемые MBR областей-кандидатов, масштабируются до 31 × 31 для создания масштабно-инвариантных атрибутов изображения, где вектор признаков был получен путем сканирования пиктограммы в растре. режим сканирования. Поскольку знаки можно условно классифицировать по цвету, мы использовали два классификатора SVM: один для красных знаков, а другой - для синих дорожных знаков. Мы приняли эту стратегию классификации, чтобы повысить точность классификации, поскольку количество классов, обучаемых для каждого классификатора при использовании этого подхода, уменьшается.Отдельная проблема, которую мы решали во время разработки предлагаемой стратегии классификации дорожных знаков, была связана с построением обучающего набора и типом входных данных, которые можно использовать в целях обучения и тестирования. Поскольку дорожные знаки расположены на улице, информация о пиктограммах, определенная из области интереса (MBR) каждой области-кандидата, зависит от освещения и изменений точки обзора, которые вызваны неправильной ориентацией дорожных знаков относительно оптической оси камера.Чтобы уменьшить проблемы, вызванные этими изменениями, для каждого класса дорожных знаков (красные и синие категории) мы создали обучающий набор, состоящий из 30 пиктограмм, включающих изменения освещения и точки обзора. Другой важный вопрос был связан с идентификацией входных данных, которые возвращают оптимальные результаты классификации. Таким образом, в нашем исследовании мы оценили точность классификации для трех типов входных данных: пиктограммы в градациях серого, пиктограммы в градациях серого с выравниванием гистограмм и бинарные пиктограммы.На рис. 6 представлены образцы, которые включены в обучающий набор для каждого типа входных данных, а на рис. 7 показаны примеры результатов, возвращаемых процессом классификации. VI. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ В наших экспериментах мы проанализировали 650 изображений и 5 последовательностей видеоданных о трафике (1600 кадров). Скорость автомобиля регулировалась в соответствии с дорожными условиями и всегда находилась в установленных законом пределах. Разрешение изображения в видеопоследовательностях - 448x336. Изображения и видеопоследовательности, используемые в наших экспериментах, были получены в различных условиях окружающей среды, как указано в Таблице III, и они позволили нам провести всестороннюю оценку производительности нашей системы распознавания дорожных знаков.Поскольку предлагаемая система состоит из отдельных вычислительных компонентов, оценка производительности была проведена для цветовой сегментации, проверки знаков и общей точности классификации. Подробные экспериментальные результаты, полученные для различных погодных условий, качества изображения, наличия перекрытия и состояния дорожных знаков, представлены в таблицах III и IV. Точности цветовой сегментации и проверки правильности дорожных знаков, представленные в таблице III, были рассчитаны как соотношение между количеством правильно сегментированных / проверенных дорожных знаков и общим количеством дорожных знаков, присутствующих в изображениях и видеопоследовательностях.В таблице IV точность классификации была определена как соотношение между количеством правильно классифицированных дорожных знаков и общим количеством проверенных дорожных знаков. Результаты, представленные в таблицах III и IV, предназначены для указания характеристик, полученных каждым отдельным компонентом предлагаемой системы TSR, чтобы избежать проблем, связанных с распространением ошибок. В последних экспериментах оценивается производительность всей (всей) системы TSR (общая точность TSR), которая определяется общим количеством правильно классифицированных дорожных знаков и общим количеством дорожных знаков, присутствующих в изображениях и видеоданных.В Таблице V представлены сравнительные общие результаты классификации, полученные нашей и двумя репрезентативными системами TSR. Чтобы получить больше результатов о производительности нашей системы TSR, в дополнение к точности TSR мы также указываем частоту ложных срабатываний (FPR). Общие результаты классификации, показанные в таблице V, показывают, что наш алгоритм TSR более точен, чем методы TSR, подробно описанные в [5] и [15]. В нашей реализации мы использовали классификатор C-SVM [12], и лучшие результаты классификации были получены, когда линейные ядра использовались для отображения пространства признаков и параметра C = 1.0. Как указано в Разделе V.B, три типа пиктограмм использовались в качестве входных данных для классификаторов C-SVM, и эксперименты показывают, что наилучшие результаты (см. Таблицу IV) были получены для двоичных пиктограмм дорожных знаков. Эти результаты были ожидаемыми, поскольку процесс бинаризации пиктограмм в значительной степени устраняет нежелательные эффекты, возникающие при изменении освещения. Наряду с повышенной производительностью, использование двоичных пиктограмм оказалось уместным по практическим соображениям, поскольку позволяет работать в режиме реального времени.Весь алгоритм TSR был реализован на C ++ с использованием OpenCV [12], а среднее время, необходимое для обработки одного изображения (448 × 336), составляет 0,125 с, когда алгоритм выполнялся на двухъядерном компьютере с частотой 2,2 ГГц. VII. ВЫВОДЫ В этом документе подробно описана разработка нового подхода к распознаванию дорожных знаков, который включает трехэтапный процесс: цветовая сегментация, проверка возможных областей дорожных знаков в отношении информации о цвете и форме и классификация дорожных знаков SVM.В этом исследовании особое внимание было уделено оценке предлагаемой системы распознавания дорожных знаков с использованием сложных видеоданных, снятых с движущегося транспортного средства, где представляло интерес определение оптимальных шаблонов ввода, которые максимизируют точность процесса классификации дорожных знаков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *