Авто бустер детский: Бустер BabyCare Setty серый BabyCare

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших бустеров для детей:

с какого возраста, как правильно использовать

Недавно безопасностью наших детей прониклись и украинские ПДД, где появилось понятие детской удерживающей системы. Некоторые из этих систем в народе называют бустерами – как ими пользоваться?

Начать надо с того, что Правила дорожного движения Украины позволяют перевозить детей ростом меньше 145 см только в детских удерживающих системах (п. 21.11 – 21.16). По возрасту ограничений нет.

К возрасту ребенка возможность использования сиденья-бустера украинское законодательство никак не привязывает

Что такое эта система (ДУС), в ПДД конкретно не оговорено, говорится лишь, что она должна использовать ремни безопасности или другие системы соединения (вероятно, речь идет о Isofix и LATCH) и «отвечать требованиям действующих в Украине правил и нормативов».

Читайте также: Как выбрать детское автокресло: 4 подсказки

Также в ПДД сказано, что детскую удерживающую систему следует использовать согласно ее инструкции и инструкции автомобиля, а также – «отвечать массе и росту ребенка, который в ней перевозится».

Для кого бустер

Вот начиная с пункта о массе и росте маленького пассажира мы можем говорить о так называемых бустерах. Если маленький пассажир легко помещается в детское кресло с его высокой спинкой и лопухами для защиты головы, то более рослый в такое кресло уже не поместится. Фактически бустер – это твердая подушка, подкладка под ребенка, похожая на нижнюю часть детского кресла без спинки. Ее задача – организовать взаимное расположение малыша и ремня безопасности так, чтобы он проходил по определенным зонам тела ребенка. Ведь очень опасно, если при аварии ремень сместится с плеча на шею или с тазовой зоны на живот (нижняя ветвь ремня).

Назначение бустера – направить ремни безопасности так, чтобы они проходили через определенные зоны на теле ребенка

Вообще, надо понимать, в чем суть бустера (и детского кресла в целом) в случае с более или менее взрослым ребенком? Эти устройства помогают усадить ребенка так, чтобы при ДТП штатный ремень безопасности удержал его на месте, не задушив и не дав поднырнуть под ремнем или поверх него. Поэтому ПДД и требуют перевозить более или менее крупных пассажиров (1 м 45 см – это отнюдь не малыш) с помощью той или иной ДУС, хотя они вполне могли бы пристегнуться штатным взрослым ремнем.

Читайте также: Как раньше перевозили детей в авто

Производители детских автокресел для пассажиров-подростков выпускают ДУСы возрастной группы «3» – для детей ростом не ниже 125 см и весом до 22 кг. Ранее (до 2017 г.) это была группа «2-3», рассчитаная на пассажира весом от 15 кг до 36 кг. Честно говоря, вряд ли патрульный полицейский будет взвешивать вашего сына или мерить рост рулеткой, но для безопасности вашего ребенка за его правильным расположением в машине должны следить вы сами. Отметим, что полноценное кресло лучше защищает ребенка в случае ДТП, и чем меньше ваш малыш, тем больше ему нужно именно кресло.

В некоторых премиальных моделях автомобиля штатные сиденья могут трансформироваться в кресло для подростка

Как выбирать бустер для ребенка

Правильное устройство должно быть прочным, жестким благодаря внутреннему каркасу. Главное же, чтобы он правильно располагал ремни безопасности на теле пассажира.

Насчет упомянутого выше пункта о соответствии «требованиям действующих в Украине правил и нормативов», скажем только, что и для вас, и для полицейских может быть аргументом соответствие изделия европейскому стандарту ЕСЕ R44 или ECE R129 (i-size). Сертифицированные по этим стандартам бустеры или кресла имеют соответствующую наклейку. Кстати, согласно более новому стандарту ECE R129 под ДУС для детей выше 1 метра понимается не бустер привычного вида, а кресло со спинкой – хотя и без боковой защиты.

Согласно украинским ПДД бустер может быть установлен только на одном из задних сидений

Рекомендация Авто 24

Бустер – не кресло, сам по себе он стоит недорого, поэтому не нужно экономить на нем. Старайтесь покупать брендовое изделие со всеми сертификациями, ведь от него зависит благополучие вашей семьи. И еще один момент: при покупке ДУС примите во внимание мнение самого пассажира, который будет в нем сидеть. Ведь на неудобном или некрасивом бустере ребенок близкого к подростковому возрасту может просто отказаться ездить.

Читайте также: 5 аргументов в пользу использования детских автокресел

детское кресло-бустер для автомобиля в Украине

Автокресло-бустер — компактное сиденье, имеющее подлокотники, без спинки. Оно предназначено для детей от 3 лет. Бустер для авто не занимает много места в салоне. Ребенок пристегивается штатным ремнем, который пройдет по грудной клетке, а не по шее.

Выбрать и купить автокресло-бустер теперь легко

Безопасность ребенка во время перевозки в авто во многом зависит от правильности выбора сидения. Широкий спектр моделей автобустеров представлен в нашем интернет-магазине «Малыш». Вам не нужно ездить в разные магазины, чтобы заказать необходимые детские товары. У нас вы сможете купить автокресло-бустер, игрушки, наборы для творчества, мебель и многое другое по выгодной стоимости.

Мы продаем продукцию известных производителей, поэтому гарантируем качество товаров. Продукция для детей изготавливается из гипоаллергенных материалов, соответствует современным требованиям безопасности. Удобная навигация и фильтр сайта позволяют быстро найти подходящий бустер для машины.

Каталог бустеров для автомобиля

Чтобы купить бустер в Одессе или заказать доставку в любой город Украины, просмотрите предложения нашего онлайн-каталога. В продаже представлены следующие модели:

• Категория 2/3. Это бустеры для малышей весом от 15 до 36 кг. Конструкция отличается наличием специального адаптера, который правильно направляет штатный ремень авто. Он проходит по грудной клетке малыша, надежно фиксирует его на сидении.

• Категория 3. Сидение подходит для детей весом от 22 кг. Бустер не имеет дополнительного фиксатора.

Бюджетные модели изготавливают из пластмассы, а сидения дорогого сегмента имеют металлический каркас. Мы ценим каждого покупателя, готовы предложить гибкие цены. Купить товары для детей в нашем интернет-магазине можно оптом и в розницу. Продукция неизменно есть в наличии на большом складе на 7-м километре в Одессе.

Интернет-магазин игрушек «Игрушки 7 км» — качество и комфорт ребенка

Доставка оформляется оперативно во все регионы страны выбранным вами перевозчиком. Оплатить заказ можно при получении (высылаем товар наложенным платежом) или безналичным расчетом. Перечислить деньги можно с карты Приватбанка (для частных лиц) или расчетного счета компании (для юридических лиц).

Задайте вопросы нашим консультантам. Они помогут оформить заказ, подробно расскажут о характеристиках товаров онлайн-каталога. Надеемся видеть вас в числе своих постоянных заказчиков!

10 лучших автокресел-бустеров 2021 — лучшее автокресло для вашего ребенка

diono

Когда ваш ребенок перерос ремни автокресла, но он еще не совсем готов сидеть прямо на заднем сиденье вашего автомобиля, пора переходить на детское сиденье.

Есть два варианта автокресла-бустера: с высокой спинкой или без спинки. Усилитель с высокой спинкой Сиденья обеспечивают поддержку и защиту автокресла, но используйте ремень безопасности вашего автомобиля, чтобы пристегнуть ребенка, а не привязь.Бустер надлежащим образом направляет ремень безопасности через плечо спины через грудь вашего ребенка и через ручки сиденья через ноги вашего ребенка в верхней части бедер. Когда ваш ребенок станет достаточно большим, и ему больше не понадобится плечевой упор, он может быть готов к использованию бустерного сиденья без спинки , которое только направляет ремень безопасности по коленям. Многие сиденья-бустеры переходят с высокой спинки на без спинки.

Специалисты по воспитанию и продукции в Маленькой лаборатории Института надлежащего домашнего хозяйства тестируют все необходимое для младенцев, малышей и детей, от увлажнителей воздуха и матрасов для кроваток до качелей и всего остального.За последний год мы протестировали дюжину автокресел с бустерами, чтобы оценить безопасность, простоту использования и регулировки. Вот лучшие автокресла-бустеры для покупки:

На что обращать внимание при покупке автокресла-бустера

• Ограничения по высоте и весу : Все сиденья-бустеры имеют минимальную и максимальную высоту и вес. Чтобы обеспечить правильное размещение ремня безопасности и оптимальную безопасность, убедитесь, что ваш ребенок вписывается в эти пределы.
• Регулировка сиденья : Для максимально безопасной и комфортной езды поищите дополнительное сиденье с регулировкой высоты шеи или спины.Некоторые модели также имеют регулировку ширины, которая может обеспечить более индивидуальную подгонку.
• Простая очистка : Разливы возможны вне зависимости от возраста. К счастью, как детские и трансформируемые автокресла, многие автокресла имеют съемные чехлы и набивку, которые можно стирать в машине.
• Дизайн : У больших детей есть свое мнение, и они, вероятно, захотят кресло-бустер, которое выглядит круто. Многие сиденья бывают разных цветов и узоров на выбор, а также аксессуары, такие как подстаканники и подносы для закусок, которые позволяют им держать свои предметы под рукой.

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучшее автокресло с бустером

В качестве усилителя с высокой спинкой Diono Monterey XT предлагает регулировки высоты и ширины, а также два положения наклона, помогая добиться более индивидуальной посадки, чем другие варианты . Или для детей, которым не требуется дополнительная поддержка, полностью снимите заднюю часть. Этот бустер имеет расширенный диапазон веса и роста, позволяющий безопасно разместить детей до 120 фунтов и 63 дюймов ростом, с широким удобным сиденьем и двумя выдвижными подстаканниками.Это сиденье также доступно в нескольких привлекательных насыщенных цветах со съемными чехлами для машинной стирки.

СВЯЗАННЫЕ: 12 лучших переноски-переноски 2021 года

• Диапазон веса: 40-120 фунтов
• Диапазон высоты: 38-63 дюйма
• Ширина бустера: 20 дюймов

Автокресло-бустер с лучшим соотношением цены и качества

44,99 доллара США

Это детское сиденье имеет 6-позиционную регулировку по высоте и имеет возможность перехода от высокой спинки к отсутствию спинки , предлагая ряд опций, чтобы обеспечить идеальную посадку для вашего ребенка. Его верхний предел веса составляет 110 фунтов, что выше, чем у сопоставимых вариантов, и он имеет съемную подушку сиденья, которую можно стирать в машине, и двойные подстаканники. Кроме того, он доступен в нескольких вариантах цвета и рисунка и стоит всего 45 долларов.

• Диапазон веса: 40-110 фунтов
• Диапазон высоты: 40-57 дюймов
• Ширина бустера: 16 дюймов

Лучшее автокресло с открытой спиной

Graco без спинки предлагает сверхпортативное детское сиденье для детей, которым не требуется дополнительная поддержка шеи и спины .При цене 27 долларов он также более доступен, чем модели с высокой спинкой, и по-прежнему предлагает необходимую высоту и ремень безопасности, необходимые вашему ребенку, чтобы оставаться в безопасности.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие элементы реестра детей, которые нужны всем новым родителям в 2021 году

• Диапазон веса: 40-100 фунтов
• Диапазон высоты: до 57 дюймов
• Ширина бустера: 16.25 дюймов

Лучшее универсальное автокресло-бустер

$ 278,99 (скидка 10%)

В этом сиденье происходит переход от автокресла, обращенного назад, к автокреслу, обращенному вперед, к бустеру с высокой спинкой, к бустеру без спинки , что позволяет вашему ребенку полностью использовать 10-летний срок службы изделия.Нашим специалистам нравится, что он легко устанавливается с помощью LATCH и имеет широкие возможности регулировки с 10-позиционным подголовником, 6-позиционным наклоном и ремнем без перетяжки. Он также поставляется с двумя подстаканниками и подушками для сиденья, которые можно стирать в машине.

• Диапазон веса: ремни безопасности 4-40 фунтов, направленные против движения, ремни безопасности 22-65 фунтов, направленные вперед, усилитель спины 40-100 фунтов, усилитель без спинки 40-120 фунтов
• Диапазон высоты: привязь до 49 дюймов, усилитель 43-57 дюймов
• Ширина бустера: 21.5 дюймов

Лучшее автокресло 3-в-1

Превратившись из переднего бустера с ремнем безопасности в бустер с высокой спинкой или без спинки, этот вариант от Graco может действительно расти вместе с вашим ребенком с момента, когда он станет малышом весом 22 фунта, до тех пор, пока он не будет готов выйти из бустера. сиденье полностью .Для наиболее удобной посадки он оснащен регулируемым в 8 положениях подголовником, а также подушками сиденья, которые можно стирать в машине, и двумя съемными подстаканниками.

• Диапазон веса: подвеска 22-65 фунтов, спинка 40-100 фунтов, усилитель без спинки
• Диапазон высоты: привязь до 49 дюймов, высота спинки 43-57 дюймов и усилитель без спинки
• Ширина бустера: 19 дюймов

Самое удобное автокресло-бустер

KidFit 2-in-1 с высокой спинкой предлагает 10 положений по высоте, регулируемых по талии, а не по шее, чтобы обеспечить большую защиту сбоку и вдоль головы.Спинка также полностью снимается для детей постарше. Нашим тестерам понравилось сиденье с контурной формой, и они обнаружили, что двойная поролоновая набивка удобна для детей , а чехлы на сиденье и подлокотники съемные, что облегчает их стирку.

• Диапазон веса: 40-100 фунтов
• Диапазон высоты: 38-57 дюймов
• Ширина бустера: 17 дюймов

Лучшее автокресло для детей старшего возраста

299,99 долл. США

Это сиденье-бустер переходит от ремня безопасности вперед к бустеру с высокой спинкой и безопасно вмещает детей до 120 фунтов и 63 дюймов ростом, что заметно выше, чем верхние пределы для большинства автокресел-бустеров . Нашим тестерам понравился регулируемый подголовник, несколько держателей для чашек и закусок, и они обнаружили, что их легко установить. Однако при цене 300 долларов эта модель немного дороже других вариантов.

• Диапазон веса: подвеска 25-65 фунтов, усилитель 40-120 фунтов
• Диапазон высоты: подвеска 34-49 дюймов, усилитель 44-63 дюйма
• Ширина бустера: 19 дюймов

Лучшее автокресло класса люкс

229,99 долл. США

Clek изготовлено с магниевой рамой сиденья, жесткой защелкой и крылатым подголовником для максимальной устойчивости, а также имеет направляющие для ремня, чтобы ремень безопасности прилегал к телу вашего ребенка в нужных местах. Для комфорта это сиденье предлагает многопозиционный наклон, регулируемый подголовник и возможность без спинки . Он также имеет съемный подстаканник и съемный чехол для сиденья для легкой очистки, а также предлагается в различных вариантах ткани и цвета.Однако вся эта роскошь стоит 350 долларов.

• Диапазон веса: 40-100 фунтов
• Диапазон высоты: высота спинки 38-57 дюймов, спинка 40-57 дюймов
• Ширина бустера: 20 дюймов

Лучшее автокресло-бустер без излишеств

Evenflo амазонка.ком

Переход от ремня безопасности к бустеру с высокой спинкой, эта опция Evenflo может видеть вашего ребенка от детства до статуса большого ребенка . Обивку сиденья можно стирать в машине, что упрощает очистку, а двойные подстаканники удерживают напитки и закуски под рукой. Обратите внимание, что подголовник не регулируется, поэтому единственный настраиваемый аспект этого сиденья — от ремня безопасности к бустеру.

• Диапазон веса: подвеска 22-50 фунтов, усилитель 40-110 фунтов
• Диапазон высоты: подвеска 28-50 дюймов, усилитель 44-57 дюймов
• Ширина бустера: 19 дюймов

• Подголовник не регулируется

Лучшее автокресло-бустер с позиционером ремня безопасности

179,99 долл. США

Благодаря относительно компактному дизайну UPPAbaby Alta имеет элегантный вид без ущерба для функциональности. Он предлагает семь положений подголовника и систему прокладки ремня , которая направляет плечевой и поясной ремень в безопасное и надежное положение , помогая детям научиться пристегиваться самостоятельно. Кроме того, он представлен в четырех привлекательных цветах.

• Диапазон веса: 40-100 фунтов
• Диапазон высоты: 38-57 дюймов
• Ширина бустера: 19 дюймов

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

7 лучших бустерных сидений 2020 года

Ковшеобразные сиденья для младенцев, трансформируемые сиденья, бустеры … Когда дело доходит до автомобильных сидений, вы будете использовать их надолго.Это особенно верно, когда речь идет о сиденьях-бустерах, так как ваш малыш будет ездить на них годами.

Пристегнитесь, потому что у нас есть все, что вам нужно знать о правилах безопасности, связанных с бустерами, когда нужно переключаться и какие сиденья лучше всего обезопасить вашего крошечного пассажира.

В этой статье:

Что такое детское сиденье?

После того, как ребенок перерастает обращенное вперед автокресло, оно все еще недостаточно велико для того, чтобы ремни безопасности вашего автомобиля могли выполнять свою работу: спасать ребенка от травмы, если вы попадете в аварию.Ремни, которые лежат на шее или поперек живота, могут даже навредить, а не принести пользу в случае аварии.

было разработано, чтобы поднять детей в автокресле, благодаря чему ремни безопасности для взрослых лучше подходят для маленьких тел. Бустеры не имеют собственных ремней безопасности, вместо этого используйте ремни безопасности вашего автомобиля. У многих есть зажимы, которые направляют плечевой и поясной ремни в правильное положение.

Вам нужно детское сиденье?

В то время как законы различаются по тому, насколько большим должен быть ребенок, чтобы он мог ездить без специального сиденья, в большинстве штатов требуется, чтобы дети использовали детское сиденье до 8 лет.Также безопаснее использовать его до тех пор, пока ремни безопасности вашего автомобиля не смогут естественным образом упасть через плечо вашего ребенка и через колени — места, где должны лежать ремни безопасности для взрослых.

Когда вам нужно автокресло-бустер?

Вам следует пересадить ребенка на детское автокресло, когда он достигнет максимального веса и / или ограничения по высоте вашего обращенного вперед автокресла. Для одних сидений возраст около 40 фунтов или пять лет, для других ограничения намного выше.

Еще одна вещь, которую следует учитывать при переходе вашего ребенка с автокресла на бустер, — это свобода движений, которую дает бустер.Автокресло имеет 5-точечный ремень безопасности, а это означает, что при правильной затяжке оно не дает вашему ребенку такой свободы передвижения. У бустера, однако, нет. И наклоняться, поворачиваться, тянуться к брату или сестре… ни одно из этих положений не является безопасным для вашего ребенка во время вождения. Большинство детей не достаточно взрослые, чтобы правильно сидеть в бустере, по крайней мере, до 5 лет.

Детское автокресло используется до тех пор, пока детям не исполнится 8–12 лет, и автомобильный ремень безопасности подходит без него.

Какой тип детского автокресла лучше всего?

Все новые детские сиденья, которые вы покупаете, соответствуют государственным стандартам безопасности. (Это не относится к бывшим в употреблении сиденьям, поэтому лучше покупать бустеры новые.) Однако некоторые бустеры показали лучшие результаты, чем другие, по оценке, проведенной Страховым институтом дорожной безопасности. Ознакомьтесь с рейтингами безопасности для множества вариантов сидений-бустеров, в том числе тех, которых следует избегать.

При покупке автокресел вы можете выбрать один из двух типов: с высокой спинкой и без спинки.

Бустеры с высокой спинкой похожи на автокресло в том смысле, что они представляют собой сиденье миниатюрного размера с дном и спинкой, которое размещается на пассажирском сиденье. Бустеры с высокой спинкой предлагают направляющую, через которую вы можете продеть плечевой ремень, чтобы убедиться, что он сидит именно там, где он должен быть. На некоторых спинку можно отрегулировать по высоте, а у большинства подголовников с высокой спинкой есть мягкие подголовники.

Обратите внимание, что существуют также комбинированные сиденья-бустеры с высокой спинкой, которые могут функционировать либо как автокресло с 5-точечным ремнем безопасности (для детей до 40 фунтов), либо как бустер с фиксацией ремня для детей старше 40 фунтов.В этих типах сидений задняя часть сиденья обычно не снимается.

Бустеры без спинки имеют только сиденье, обеспечивающее дополнительную высоту, необходимую для безопасного крепления, и они дешевле, чем с высокой спинкой. Бустеры без спинки имеют направляющие для ремня безопасности, которые размещают ремень в нужном месте на теле ребенка.

По словам Car Seat Lady, для использования бустера без спинки автомобильное сиденье должно доходить до ушей вашего ребенка. Это потому, что верх ушей имеет ту же высоту, что и нижняя часть черепа, и череп нуждается в защите в случае аварии.Если уши вашего ребенка выступают за автомобильное сиденье, ему следует использовать усилитель с высокой спинкой.

Обычно бустеры устанавливаются на заднем пассажирском сиденье без привязки. Некоторые из них снабжены разъемами, которые прикрепляются к анкерам вашего автомобиля, чтобы удерживать бустер на сиденье автомобиля. Это не повлияет на безопасность вашего ребенка во время езды в нем, но исключает скольжение усилителя, когда ваш малыш садится и выходит.

Что еще более важно, привязав его к сиденью вашего автомобиля, пустой бустер не превратится в снаряд в случае столкновения.Если выбранный вами бустер не имеет разъемов для крепления к автомобильному сиденью, обязательно уберите его в багажник или закрепите ремнем безопасности, когда вашего ребенка в нем нет.

Выбор детских сидений Babylist’s Best

Лучшее детское сиденье 2-в-1

Почему мы его любим

Chicco KidFit часто занимает первое место в списках лучших кресел-бустеров — и определенно этого заслуживает. Это сиденье с высокой спинкой, которое трансформируется в усилитель без спинки, по доступной цене и оснащено великолепными функциями, может похвастаться защитой от боковых ударов, 10 положениями по высоте, соединителями LATCH, двойным поролоновым наполнителем и двухпозиционной спинкой.Выдвижные подстаканники — отличное дополнение, особенно если вы застряли на заднем сиденье и не хотите, чтобы вас ткнули в бок на протяжении всей поездки, а родители в восторге от легкого веса сиденья и одобренного детьми уровня комфорта.

Помните

Очистить этот бустер труднее, чем другие. (На веб-сайте компании есть два видеоролика, в которых показано, как удалить и переустановить ткань.)

Лучшее переходное сиденье-бустер

Почему мы его любим

Комбинированное сиденье с ремнем-бустером идеально, если вы пытаетесь ограничить количество имеющегося у вас детского снаряжения, одновременно пытаясь максимально увеличить время, которое ваш малыш проводит в 5-точечном ремне безопасности.Это сиденье Graco предлагается по отличной цене и содержит множество функций (система ремней Simply Safe Adjust для оптимальной подгонки, подушка сиденья, которую можно стирать в машине, накладки на вставку и ремни безопасности, регулируемый одной рукой подголовник и многое другое. ) и пройдет расстояние от малыша до большого ребенка.

Детское сиденье, получившее самые высокие оценки

Почему мы его любим

Более 5000 клиентов Amazon не могут ошибаться.Это кресло Evenflo любят родители, и не зря. При цене менее 50 долларов это сиденье имеет 6 положений по высоте, отличную поддержку головы, удобную набивку, двойные подстаканники и возможность перехода в бустер без спинки. Родители любят узкую ширину, особенно когда вам нужно несколько автокресел на заднем ряду, и легкий вес сиденья, что позволяет легко переносить его из машины в машину или в поездку.

Помните

Это сиденье не использует ЗАЩЕЛКУ; вместо этого он устанавливается только с помощью ремня безопасности вашего автомобиля.

Самое доступное детское сиденье

Почему мы его любим

Если вы ищете отличное место по доступной цене, этот выбор Graco — ваш ответ.Менее чем за 45 долларов вы получите бустер с высокой спинкой, который плавно переходит в бустер без спинки, когда ваш ребенок будет готов. Вы также получите регулируемый подголовник и подлокотники с мягкой подкладкой, энергопоглощающую пену для поглощения ударов в случае аварии, направляющие для ремня безопасности и отметку «Best Bet Booster» от Страхового института дорожной безопасности.

Помните

Некоторые родители говорят, что держатели для стаканов не очень широкие или глубокие, что затрудняет установку всех типов чашек и бутылок с водой в держатели для напитков.

Лучшее детское сиденье с открытой спиной

Почему мы его любим

Если ваш ребенок соответствует требованиям к росту, бустер без спинки может быть отличным вариантом, который намного меньше, чем его аналоги с высокой спинкой.TurboBooster удобен и оснащен съемным чехлом, который можно стирать, и двумя скрытыми подстаканниками. И при весе всего 5 фунтов он идеально подходит для путешествий.

Помните

Помните, что при использовании бустера без спинки автомобильное сиденье должно доходить до ушей ребенка, чтобы защитить голову малыша в случае аварии. (Если их уши заходят над сиденьем, лучше использовать бустер с высокой спинкой.)

Лучшее современное сиденье-бустер

Почему мы его любим

Clek известен тем, что производит современные стильные сиденья, превосходящие даже самые высокие стандарты безопасности.Oobr — это бустер с высокой спинкой и без спинки, который построен так же, как сиденье вашего автомобиля, с металлическим каркасом, энергопоглощающим слоем вспененного материала. Есть даже уникальная функция откидывания (при использовании с LATCH), которая позволяет сиденью сдвигаться вперед и поворачиваться назад для наклона до 12 градусов.

Помните

Oobr — одно из самых дорогих мест в нашем списке, но многие родители не против платить за такое качество.

Лучшее детское сиденье для путешествий

Почему мы его любим

BubbleBum — это больше, чем просто забавное название — это инновационный продукт, который решает огромную проблему (и неудобства) путешествий с большими, громоздкими детскими сиденьями.Это сиденье-бустер надувается, что означает, что, когда оно не используется, его легко складывать и упаковывать в сумку или рюкзак. Он оснащен ремнями безопасности и нейлоновыми направляющими ремня безопасности и доступен в множестве забавных цветов и узоров.

Помните

Еще один отличный вариант сиденья для путешествий — это бустерное сиденье mifold Grab-and-Go.

Выбор того, что подходит вам

Все новые бустерные сиденья, представленные на рынке, соответствуют единым стандартам безопасности.Когда дело доходит до выбора того, что правильно, после безопасности, все сводится к личным предпочтениям и конкретным потребностям вашей семьи. Вам нужно что-то легкое, которое можно легко переносить между автомобилями? Нужны ли подголовники, потому что ваш ребенок склонен клевать носом в машине? Помогут ли дополнительные функции безопасности в бустере снизить стресс в дороге? Это то, о чем стоит подумать, когда вы решите, какой усилитель лучше всего подходит вам и вашему маленькому попутчику. Впереди еще много счастливых миль!

Когда я могу пересаживать ребенка на детское сиденье?

Многие родители задаются вопросом, готов ли их высокий ребенок к детскому креслу или есть ли возрастные ограничения.Достаточно легко проверить пределы веса и роста различных бустеров, чтобы узнать, подойдет ли ваш малыш согласно инструкциям производителя. Но многие родители не осознают, что есть еще требование к зрелости, чтобы ездить на бустере.

Прежде чем решить, готов ли ваш ребенок перейти от автокресла к бустеру, вы должны сначала понять разницу между ними. В автокреслах используется пятиточечный ремень для удержания ребенка. Положение бустерного кресла — это ремень безопасности автомобиля, перекрещивающий туловище и ноги ребенка в качестве удерживающего устройства.

Какой возраст бустера?

Возраст детского автокресла — это возраст ребенка, в котором он готов перейти с автокресла на детское автокресло. Подходящий возраст обычно составляет не менее 4 лет.

Готовность бустера

Если вы можете дольше держать ребенка в запряженном автокресле, сделайте это. Американская академия педиатрии рекомендует детям использовать автокресло до тех пор, пока они не достигнут максимального роста или веса для этого пятиточечного ремня безопасности.По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), это обычно происходит не раньше четырехлетнего возраста. Трехлетние дети не готовы ездить в кресле-бустере, даже если они соответствуют требованиям производителя по росту и весу.

Чтобы сесть в детское кресло-бустер, дети должны:

• Будьте достаточно зрелыми, чтобы правильно сидеть в бустере на протяжении всей поездки (не сутулиться, не наклоняться, не путаться с ремнем безопасности)
• Превышены лимиты по росту или весу на пристегнутом автокресле
• В идеале младший возраст 4

Многие трансформируемые автокресла и автокресла с ремнем-бустером имеют ремни, рассчитанные на то, чтобы удерживать детей до 65 фунтов.Фактически, дети в США сегодня часто могут оставаться в запряженном автокресле до шести лет и старше. Благодаря достижениям в области технологий безопасности автомобильных сидений четырехлетние дети, которых 10 лет назад могли переместить в бустер, все еще могут безопасно ездить в автокресле, обращенном назад.

Даже довольно высокие дети могут оставаться лицом назад в течение первых лет, а затем переходить на ремни безопасности, обращенные вперед, до детсадовского возраста. Для большинства детей, даже тех, кто находится в 95-м процентиле по весу или росту, не должно быть причин переходить на бустер до 4 лет.

Стоит ли ждать перехода?

Любой шаг вперед в автокресле — от заднего вида к переднему, от ремня безопасности до бустера — на самом деле является шагом вниз в плане безопасности. 5-точечный ремень безопасности распределяет ударную силу по большему количеству точек на теле ребенка, уменьшая потенциальную силу, которую любая часть тела должна принять при столкновении.

В то время как некоторые бустерные сиденья с высокой спинкой имеют минимальный вес 30 фунтов, дети должны весить не менее 40 фунтов, прежде чем кататься на любом дополнительном сиденье.

С практической точки зрения родители обнаруживают, что в автокресле легче удержать ребенка в сидячем положении, чем в бустере; в детской коляске ребенку легче расстегнуться, чем в автокресле. Они также могут наклоняться и сутулиться, что опасно. Они не могут этого сделать в автокресле, когда 5-точечный ремень правильно отрегулирован.

Ремень безопасности не может защитить ребенка, который находится в неправильном положении. Большинству детей нельзя доверять сидеть должным образом до достижения пятилетнего возраста.

Многие родители обнаруживают, что их ребенок на самом деле намного старше четырех лет, прежде чем можно ожидать, что он будет спокойно сидеть в бустере. Если в вашем автомобиле на задних сиденьях ремни безопасности только на коленях, держите ребенка в автокресле как можно дольше. Ремень безопасности может быть установлен только с поясным ремнем безопасности.

Детские сиденья обязательно должны использоваться с поясным / плечевым ремнем безопасности. Расширенные ремни безопасности или использование автомобильного кресла с ремнями безопасности с более высоким пределом веса намного предпочтительнее, чем пристегивание ребенка ремнем безопасности, который пристегивается только на коленях.

Если у вас есть автомобиль, выпущенный до 2008 года, с поясным ремнем в центре, важно знать, что автокресла могут безопасно ходить туда, а бустеры и большие дети — нет. Бустеры и взрослые дети нуждаются в защите плечевого ремня. Поэтому, если вам нужно покатать ребенка по центру, обязательно используйте автокресло с 5-точечным ремнем безопасности.

Определение посадки автокресла

Если вы думаете, что ваш ребенок перерос свое пристегиваемое автокресло, сначала убедитесь, что вы проверяете правильные признаки, чтобы определить, подходит ли оно.Большинство детей перерастают запряженные автокресла по высоте задолго до того, как они перерастают по весу, особенно с 65-фунтовыми сиденьями. Когда ваш ребенок смотрит вперед, прорези для ремня безопасности должны находиться на уровне плеч ребенка или выше. Когда плечи выше верхних прорезей, пора пересаживаться.

Обращенное вперед автокресло также перерастает в высоту, когда верхние части ушей ребенка достигают вершины каркаса автокресла, если производитель не указывает иное в инструкциях. Проверяя пределы веса автокресла, убедитесь, что вы смотрите на ограничение веса ремня безопасности, обращенного вперед, а не на предел веса бустера (если это сиденье ремня безопасности).

Сегодня доступно множество автокресел с ремнями безопасности и более высоким пределом ремней, которые позже станут дополнительными сиденьями, если вы беспокоитесь о покупке другого автокресла, а затем и бустера. Ищите автокресло с более высоким предельным весом и большей высотой верхнего плечевого ремня. Это позволит дольше использовать сиденье в режиме автокресла (и, вероятно, но не всегда, в режиме повышения давления).

Доступный сегодня ассортимент автокресел означает, что ни одна семья не должна изо всех сил пытаться найти даже бюджетную модель, которая позволила бы их ребенку оставаться надежно пристегнутым до минимального возраста пяти лет, а, скорее всего, намного дольше.

House вводит закон о безопасности детских сидений для защиты детей в автокатастрофах — ProPublica

ProPublica — это некоммерческий отдел новостей, который расследует злоупотребления властью. Подпишитесь, чтобы получать наши самые важные новости, как только они будут опубликованы.

Члены Конгресса сегодня вводят закон, который установит самые строгие правила безопасности для детских сидений за более чем два десятилетия после того, как выяснилось, что производители автокресел вводили родителей в заблуждение относительно их рисков и подвергали опасности жизни детей.

Новый закон, названный Законом о безопасности детских сидений, был инициирован в прошлом году расследованием ProPublica. Главные спонсоры мероприятия — представители Раджа Кришнамурти, штат Иллинойс, и Кэти Портер, штат Калифорния. — говорят, что он устранит зияющие дыры в федеральных правилах, которые позволили производителям сидений-бустеров проводить свои собственные краш-тесты при боковом ударе и решать, что проходит.

«Мы, как родители, всегда предполагаем, что ни одна компания не будет производить продукт, который был бы небезопасен для наших детей, и что правительство будет тщательно регулировать это пространство, и, к сожалению, мы ошибаемся», — сказал Кришнамурти, который считает, что ProPublica принесла проблемы безопасности в его внимание.«Вот почему мы ввели закон, который мы сделали».

Предлагаемый закон вынудит Национальную администрацию безопасности дорожного движения ввести обязательные тесты для бустерных сидений, которые имитируют силы столкновения с боковым ударом. В настоящее время бустеры должны пройти только краш-тесты, имитирующие лобовое столкновение. В то время как лобовые столкновения более распространены, при боковом ударе больше травм, отчасти потому, что ребенка от вторгшегося автомобиля отделяет только дверь.Автомобильные аварии остаются основной причиной смерти среди детей.

Впервые бустеры должны иметь заметную этикетку, предупреждающую о том, что они не должны использоваться для детей, которые весят менее 40 фунтов или младше 4 лет. Закон также потребует маркировки традиционных автомобильных сидений со встроенными ремнями безопасности, предупреждающих родителей не переводить своих детей на бустеры, пока они не перерастут ремни безопасности. Бустеры спасают жизни, поднимая детей так, чтобы взрослые пристегивались ремнями безопасности.Встроенные ремни безопасности на традиционных автокреслах лучше защищают тело ребенка при аварии.

В феврале 2020 года ProPublica сообщила, что Evenflo, ведущий производитель детских автокресел, продал свое бестселлерное детское автокресло Big Kid как «испытанное на боковой удар», хотя собственные краш-тесты компании показали, что дети могут быть парализованы или погибнут в таких авариях. ProPublica получила многолетние тестовые видеоролики Evenflo, тысячи страниц показаний под присягой сотрудников компании и внутренние документы компании, которые до этого в значительной степени были защищены судебными приказами о неразглашении тайны.

Эти записи показали, что в соответствии с правилами, установленными Evenflo для испытаний на боковой удар, единственная возможность выхода из строя бустерного сиденья заключалась в том, что манекен размером с ребенка был брошен на пол или сиденье разлетелось на части. Тесты Evenflo дали проходные оценки, в том числе те, которые показали, что манекены размером с ребенка соскальзывают с плечевых ремней и раскачиваются далеко за пределы сиденья, что, по признанию инженера Evenflo, могло привести к катастрофическим травмам головы, шеи или позвоночника — или смерти.

Внутренняя документация компании показала, что в 2012 году один из менеджеров по маркетингу Evenflo наложил вето на рекомендацию инженера компании прекратить продажу бустеров для детей весом до 30 фунтов, поскольку этим детям будет безопаснее сидеть в традиционных автокреслах с ремнями, удерживающими их маленькие тела на месте. ProPublica показала, что дети, которые весили менее 40 фунтов и сидели в ускорителях Big Kid, получили серьезные травмы, в том числе то, что медицинские эксперты описывают как «внутреннее обезглавливание», в результате бокового столкновения.

К моменту публикации не удалось связаться с руководителем Evenflo. Но ранее адвокат Evenflo заявлял, что бустерные сиденья компании безопасны и эффективны, и что Evenflo была пионером в области испытаний на боковой удар. Она обвинила в травмах детей ошибку водителя. Впоследствии компания увеличила минимальный вес своих бустеров до 40 фунтов.

Evenflo смогло изобрести собственное испытание на боковой удар, потому что НАБДД не ввело в действие правила безопасности для этих испытаний, хотя Конгресс поручил ему сделать это более двух десятилетий назад.

Новый Закон о безопасности детских сидений является гораздо более прямым, чем закон, принятый Конгрессом в 2000 году, и не дает NHTSA возможности для задержек. В течение многих лет усилия по разработке тестов на боковой удар увязли в лоббировании отрасли, устаревших технологиях и отсутствии подробных данных о несчастных случаях с участием детей.

Новый законопроект поддержали Американская академия педиатрии, известные автостраховщики, группы страховой отрасли и более 10 организаций по защите прав потребителей.

Возмущенные отчетом ProPublica, Кришнамурти и Портер в прошлом году обратились в Подкомитет по экономической и потребительской политике Комитета Палаты представителей по надзору и реформам с просьбой провести расследование. Результаты расследования Конгресса не только перекликались с выводами ProPublica относительно Evenflo, но и определили, что проблемы распространяются на всю отрасль. Как выяснили исследователи Конгресса, многие производители сидений-бустеров вводили потребителей в заблуждение, проводя «бессмысленные испытания на безопасность».«Протоколы испытаний сидений других производителей показали, что манекены размером с ребенка сбрасываются с их плечевых ремней или головы манекенов врезаются в двери таким образом, что это может убить или серьезно повредить ребенку.

«Если вы посмотрите эти видео, вы можете ясно сказать, что, хотя некоторые производители продолжают ставить себе проходные оценки за эти испытания на боковой удар, ни один ребенок не выдержит этих конкретных краш-тестов целым и невредимым», — сказал Кришнамурти. Он добавил: «На данный момент испытания на боковой удар — это шутка.”

Он и Портер в прошлом году неоднократно подталкивали NHTSA к проведению значимых испытаний на боковой удар для ускорителей, но безрезультатно. После десятилетий задержек в ноябре прошлого года NHTSA предложило поднять минимальный вес для бустеров до 40 фунтов, но также объявило, что планирует исключить бустеры из испытаний на боковой удар, которые оно предлагало для других детских автокресел.

В отчете следователей Конгресса содержится критика НАБДД за то, что оно не регулирует безопасность детских кресел каким-либо значимым образом.

Джейсон Левин, исполнительный директор Центра автобезопасности, назвал Закон о безопасности детских сидений «очень значительным шагом вперед» и сказал, что, к сожалению, NHTSA не решила проблемы с автокреслами задолго до этого.

«Иногда это роль Конгресса», чтобы сказать: «Недостаточно хорошо. Нам нужно больше », — сказал Левин.

Представитель NHTSA сказал, что агентство не комментирует находящийся на рассмотрении закон.

Новый закон требует от НАБДД разработать тесты, отражающие силы столкновения автомобиля с транспортным средством, в котором ребенок в бустере сидит рядом с местом столкновения, и отдельный тест, в котором ребенок сидит на противоположной стороне автомобиля. Каждый из них представляет разные риски для детского организма. При боковом столкновении ребенок может быть травмирован вторгшимся автомобилем. В случае аварии на дальнем конце дети могут соскользнуть с плечевого ремня автомобиля и получить травмы позвоночника или удариться головой о что-нибудь в автомобиле.

NHTSA показывают, что аварии на стороне, находящейся дальше от ребенка, составляют 40% смертей и 30% серьезных травм детей в бустерах и запряженных сиденьях, отметили Кришнамурти и Портер в письме в NHTSA в прошлом году. Предложенный агентством стандарт бокового удара для сидений с ремнями безопасности имитирует только силы близкого бокового столкновения. Законопроект вынудит NHTSA провести краш-тесты на дальней стороне не только для ускорителей, но и для сидений с ремнями безопасности.

Закон требует от НАБДД установить минимальные требования к росту для детей, сидящих в бустерах.

Закон также предписывает NHTSA выпустить руководство для манекена для краш-тестов, который реагирует так же, как тело 6-летнего ребенка при боковом столкновении. Объясняя свое бездействие в прошлом, НАБДД указывало на отсутствие утвержденного манекена для защиты от бокового удара, который представляет детей весом более 40 фунтов, как часть причины, по которой оно не предлагало такие тесты для ускорителей.

Evenflo, производитель детского автокресла, ставит прибыль выше безопасности детей

Но предложенный закон ясно дает понять, что NHTSA не должно ждать идеального манекена, прежде чем проводить испытания ускорителей на боковой удар.Вместо этого агентство должно использовать наиболее подходящий манекен, доступный в то время.

Доктор Бен Хоффман, педиатр из штата Орегон и ведущий автор заявления Американской академии педиатрии о автомобильных сиденьях, поддерживает разработку современного манекена для краш-тестов, но он сказал, что регулирующие органы не могут допустить этого времени. — трудоемкая работа выдерживает испытания на боковой удар.

«Давайте работать с тем, что у нас есть», — сказал он.«Мы ждали 20 лет стандарта на боковой удар, поэтому довести его до конца будет очень сложно. Мы не можем позволить себе ждать еще 20 лет ».

Детское автокресло Big Kid Highback 2-in-1 с регулируемым ремнем безопасности

Бустер Evenflo® Big Kid® LX High Back Booster, предлагающий два режима использования по ходу движения, разработан для детей старшего возраста, готовых использовать ремень транспортного средства и нуждающихся в дополнительном усилении для безопасного сидения в автомобиле. Большой ребенок вмещает ребенка до 110 фунтов, 40–57 дюймов., и не моложе 4 лет. Входящий в комплект зажим для ремня помогает надежно закрепить ремень автомобиля на плече вашего ребенка. Шесть положений по высоте обеспечивают лучшую посадку по мере роста и легко регулируются одной рукой. Как только они будут готовы, спина быстро снимается для усиления спины. Двойные встроенные подстаканники хранят закуски и напитки рядом, позволяя водителю сосредоточиться на дороге. Комфортное сиденье с мягкой подкладкой отлично подходит для длительных путешествий, его можно снимать и стирать в стиральной машине, что упрощает очистку.Разнообразие прохладных цветов и узоров позволит вашему растущему ребенку проявить свою индивидуальность. Этот бустер отлично подходит для путешествующих семей, он легкий и его легко перемещать с автомобиля на автомобиль.

В Evenflo мы продолжаем выходить за рамки государственных стандартов, создавая безопасные автокресла. Big Kid соответствует или превосходит все применимые федеральные стандарты безопасности и стандарт Evenflo для бокового удара, а также спроектирован и испытан на структурную целостность при уровнях энергии, примерно в 2 раза превышающих федеральный стандарт краш-тестов.А если вам нужна помощь с автокреслом, наши специалисты по обслуживанию клиентов ParentLink® предложат помощь онлайн в режиме реального времени. Получите поддержку по установке в режиме реального времени от сертифицированного специалиста по безопасности автомобильных сидений, чтобы обеспечить правильную установку автомобиля, чтобы вы могли уверенно управлять автомобилем, зная, что ваш ребенок защищен.

На протяжении 100 лет Evenflo является надежным источником высокоточных и высококачественных детских товаров, которые созданы для реальных ситуаций. Evenflo применяет проактивный подход к разработке каждого из наших многомодовых продуктов для расширенного использования или многоцелевых приложений, что экономит ваши деньги без ущерба для безопасности ваших детей.

Детское сиденье безопасности | Бэбицентр

Зачем моему ребенку детское автокресло?

Хотя у некоторых из нас остались приятные воспоминания о безудержной поездке на заднем сиденье семейного универсала, в то время родители не осознавали, насколько это опасно.

Сегодня люди водят намного больше, чем раньше, а дети проводят в машинах гораздо больше времени, чем до того, как начали использовать автокресла. Поэтому понятно, что сейчас все шире используются меры безопасности. Хотя более широкое использование ремней безопасности и автомобильных сидений означает, что количество травм и смертей от автотранспортных средств снизилось, миллионы ДТП по-прежнему происходят на U.С. дорог каждый год. По оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), в 2013 году в результате дорожно-транспортных происшествий каждый день погибало в среднем трое детей. Однако дети, использующие детское сиденье, снижают вероятность получения травмы в результате аварии на 45 процентов. Это потому, что бустер делает именно то, что предполагает его название: он поднимает вашего ребенка достаточно высоко, чтобы его колени и плечевые ремни вашего автомобиля надежно удерживали его.

Без детского сиденья в случае аварии ремень безопасности для взрослого может фактически вызвать травму, а не предотвратить ее. Например, если поясной ремень находится на животе вашего ребенка (что, скорее всего, обойдется без усилителя), он может получить повреждение желудка, печени или селезенки в результате аварии. И если плечевой ремень опирается на ее шею, а не на грудь, она может попытаться переместить его под руку (где он может сломать ей ребра и повредить внутренние органы) или за спину (где он не обеспечивает никакой защиты от головы, травмы шеи и позвоночника).

Вот почему Национальная администрация безопасности дорожного движения теперь рекомендует всем детям, которые переросли свое автокресло, продолжать ездить в автокресле до:

• Им не менее 8 лет И рост 4 футов 9 дюймов.
• Они переросли рекомендации производителя по росту и весу для их детских сидений.
• Ваш ребенок готов использовать обычный ремень безопасности только тогда, когда он может удерживать спину на автокресле, его колени естественным образом сгибаются за край автокресла, а ступни остаются на полу автомобиля.

Имейте в виду, что привязывание ребенка к детской коляске, вероятно, является законом в вашем штате. В сорока восьми штатах, округе Колумбия и Пуэрто-Рико требуются детские кресла-бустеры. Ознакомьтесь с этой картой Страхового института дорожной безопасности, чтобы узнать о требованиях в вашем штате.

Но использовать детское сиденье разумно, независимо от того, требуется ли оно в вашем штате. В 2013 году 172 000 детей пострадали в автокатастрофах, 1149 детей погибли. Большинство из этих детей не были пристегнуты должным образом, а это означает, что детское сиденье могло предотвратить множество смертей.

И хотя вы можете предположить, что большинство этих трагедий было результатом огненных столкновений на высокой скорости на шоссе, в действительности большинство автокатастроф с участием детей происходит в 10 минутах или меньше от дома.

Конечно, вы хотите, чтобы ваш ребенок путешествовал безопасно. Уловка состоит в том, чтобы избежать этих нарушений безопасности, потому что «мы просто идем в продуктовый магазин», — говорит Стефани Томбрелло, исполнительный директор некоммерческой организации по безопасности детей-пассажиров SafetyBeltSafe USA. «Спросите себя:« Если бы я попал в аварию прямо сейчас, как бы я хотел, чтобы мой ребенок ездил верхом? »» Тогда убедитесь, что ваш ребенок катается таким образом каждые дней.

Поскольку ограниченные во времени родители от природы предпочитают удобство, Томбрелло рекомендует придумать подход, который настолько прост и последовательнен, что становится автоматическим. Например, если в вашей семье две машины, вам будет намного проще, если вы купите два дополнительных сиденья. Тогда вы можете оставить по одному в каждой машине, а не пытаться все время перемещать одно сиденье вперед и назад (шаг, который, вероятно, будет пропущен в безумное утро).

Что нужно искать в детском сиденье?

Все бустерные сиденья, представленные в настоящее время на рынке, соответствуют стандарту U.Строгие стандарты безопасности при столкновении и пожарной безопасности, установленные правительством США, поэтому любое кресло, которое вы покупаете новое, является технически безопасным. (Это не относится к бывшим в употреблении сиденьям или сиденьям, купленным более нескольких лет назад, которые могли быть спроектированы в соответствии с устаревшими стандартами или отозваны из-за нарушений безопасности.)

Даже если само сиденье-бустер соответствует правительственным стандартам, оно может представлять опасность, если он установлен или используется неправильно. Поэтому самое безопасное сиденье — подходящего размера, подходящего для вашего ребенка и легкого в использовании.

Если ваш ребенок весит менее 40 фунтов, подумайте об использовании комбинированного автокресла — типа автокресла, которое растет вместе с вашим ребенком и превращается в детское сиденье. Они поставляются со съемными пятиточечными ремнями безопасности, которые похожи на те, что используются в обычных автомобильных сиденьях. Это считается самым безопасным типом ремня безопасности, потому что ремни удерживают ребенка как в плечах, так и в бедрах, распределяя силу удара на самые сильные части тела.

Для наилучшей защиты рекомендуется использовать ремни безопасности как можно дольше, поэтому выберите сиденье с несколькими настройками высоты ремня безопасности, особенно если ваш ребенок высокий.

Держитесь подальше от старых комбинированных сидений с пластиковым поддоном или Т-образным экраном, потому что они распределяют силу удара на живот, одну из наиболее уязвимых зон вашего ребенка. Эти сиденья не только менее безопасны, чем сиденья с пятиточечным ремнем, но и менее удобны для детей старшего возраста.

Некоторые комбинированные автокресла имеют функцию откидывания назад, но они также не рекомендуются, потому что при аварии они слишком сильно давят на пах откинувшегося ребенка.Также имейте в виду, что нормальный угол наклона спинки автомобильного сиденья составляет от 20 до 30 градусов от вертикали — больше, чем это, и есть риск, что ваш ребенок может проскользнуть под ремень безопасности при аварии.

Когда ваш ребенок становится слишком высоким для комбинированного автокресла (когда его плечи находятся над верхним набором прорезей для ремня безопасности сиденья), вы можете снять ремни и продолжать использовать сиденье, пока он пристегнут к вашей машине на коленях и плечевые ремни. Или вы можете сразу перейти к простому детскому сиденью.

Какие основные типы бустеров доступны?

Вы можете выбрать сиденье без спинки, которое поднимает заднюю часть вашего ребенка, чтобы он сидел выше на собственном автомобильном сиденье, или сиденье с высокой спинкой или креслом, которое поддерживает спину, туловище, шею и голову вашего ребенка. Выбор оптимального типа для вашего ребенка в основном зависит от того, какие сиденья у вас в машине.

Если у вашего заднего сиденья низкая спинка, вам лучше выбрать модель с высокой спинкой, которая поддержит голову и шею вашего ребенка при ударе сзади.Если ваши задние сиденья достаточно высоки, чтобы поддерживать ее голову и шею, но имеют глубокие очертания, модель без спинки будет более плотно прилегать к сиденью и с меньшей вероятностью опрокинется, чем модель с высокой спинкой.

Некоторые эксперты по автомобильной безопасности также рекомендуют сиденья без спинки, потому что они позволяют вашему ребенку сидеть дальше на сиденье. (Одно предостережение: не используйте бустеры без спинки, которые имеют ограничительную планку в виде щита — они больше не производятся в Соединенных Штатах и ​​не считаются безопасными для детей.)

Какие особенности мне следует искать?

Независимо от того, какой тип сиденья вы выберете, убедитесь, что у него есть направляющая для плечевого ремня вашего автомобиля, по которой ремень будет располагаться на груди вашего ребенка в нужном месте. (Также убедитесь, что он позволяет ремню легко втягиваться.)

Большинство бустеров с высокой спинкой поставляются с зажимами по бокам, а самые лучшие имеют зажимы на разной высоте, чтобы обеспечить удобство вашего ребенка по мере его роста. Бустер без спинки может поставляться с отдельным зажимом для размещения ремня, а ручки или направляющие рядом с бедрами вашего ребенка для протягивания поясного ремня и нижнего конца плечевого ремня.

У некоторых бустеров с высокой спинкой есть мягкие «крылья», которые функционируют как подголовники, которые могут быть полезны, если ваш ребенок все еще склонен засыпать в машине. (Если у вас есть спящий автомобиль, который ездит в бустере без спинки, вы можете купить специальную подушку, которая надевается на его шею во время сна, или подкладывайте свернутое одеяло между вашим дремлющим ребенком и бортом машины.)

Размер вашего ребенка другое соображение. Если он коренастый, поищите бустер с широкой или регулируемой базой. А если он высокий или большой для своего возраста, ищите тот, у которого есть более высокие прорези для плечевого ремня или более просторная база.

Как мне узнать, правильно ли я установил детское автокресло?

Протестируйте перед покупкой. Бустеры предназначены для использования с поясным и плечевым ремнями вашего автомобиля, поэтому их легко установить. Просто поместите свой на сиденье автомобиля и убедитесь, что оно плотно прилегает к сиденью (и не опрокидывается). Если возможно, пусть ваш ребенок сядет в бустер в вашем собственном автомобиле.

Убедитесь, что она действительно готова к бустеру. Одна ошибка, которую допускают многие родители, заключается в том, что они сажают ребенка в детское автокресло, прежде чем он действительно станет достаточно большим, чтобы пользоваться им безопасно.Согласно Safe Kids Worldwide, каждый раз, когда вы пересаживаете ребенка на сиденье следующего типа, вы теряете некоторую защиту, поэтому убедитесь, что ваш ребенок готов к установке детского автокресла. В то время как в инструкциях к некоторым комбинированным автокреслам говорится, что их можно использовать без ремня безопасности, начиная с 30 фунтов, это действительно верно только для очень высокого, худого ребенка, который слишком вырос для ремня безопасности, но еще не весит 40 фунтов.

Большинство детей могут и должны продолжать пользоваться ремнем безопасности до тех пор, пока они не станут весить не менее 40 фунтов.Это особенно верно, если ваш ребенок склонен к активному отдыху в машине, потому что он может вылезти из ремня безопасности или оттолкнуться от плечевого ремня. (Это намного сложнее, когда она привязана к пятиточечному ремню).

Чтобы определить, готов ли ваш ребенок перейти на бустер, поместите его в машину и попросите сесть в нее. Убедитесь, что она полностью прижата к спинке сиденья, а ее колени согнуты на краю подушки сиденья. Если она слишком мала для бустера, ее ноги будут торчать, и она может сутулиться или скользить вперед на сиденье, что может быть опасно.

Также проверьте положение ее ремней безопасности, когда она сидит в бустере. Набедренный ремень должен пересекать ее бедра, а не живот, и касаться верхней части бедер. Плечевой ремень должен лежать на ее плече, а не на шее или плече, и пересекать центр ее груди.

Убедитесь, что бустер находится в нужном месте. Самое безопасное место для большинства детских сидений — это центр заднего сиденья, поэтому ваш ребенок лучше всего защищен от бокового удара. Проблема в том, что у многих автомобилей есть только поясной ремень по центру спины, а не поясной и плечевой ремни.(Поясной ремень никогда не следует использовать отдельно для закрепления автокресла.)

Если это верно для вашего автомобиля, расположите детскую автокресло по обе стороны от заднего сиденья. Ребенка легче увидеть, если он находится справа от машины, а не прямо позади вас. Это также позволяет ей легче и безопаснее выйти из машины, когда вы припаркованы на оживленной улице.

Если у вас в машине двое детей, размещение детского сиденья будет зависеть от типа ваших ремней безопасности, а также от контуров вашего заднего сиденья.Если возможно, лучше всего разместить одного ребенка по центру, а другого — с правой стороны заднего сиденья (со стороны бордюра). Но если сидение близко друг к другу — это приглашение для ваших детей тыкать, щипать и хватать друг друга (отвлекая вас от безопасного вождения, пока вы играете в судью), вам, вероятно, понадобится буферная зона в центре.

В этом случае положите младшего ребенка с правой стороны, чтобы вы могли проверять ее чаще. Если ваша машина более старой модели, у которой только поясные ремни на заднем сиденье, перед вами настоящая дилемма.В этом случае лучше всего приобрести комплект для модернизации и установить плечевые ремни.

И, конечно же, никогда не позволяйте детям в возрасте 13 лет и младше ездить на переднем сиденье (с дополнительным сиденьем или без него), особенно если у вас есть подушка безопасности на стороне пассажира. Подушки безопасности могут спасти жизнь взрослых, но при надувании они могут вызвать серьезные травмы головы и шеи у детей.

Используйте фиксаторы ремня усилителя. Если бустер для вашего ребенка поставляется с зажимами для фиксации ремня — либо по бокам бустера с высокой спинкой, либо прикреплен к специальному ремню на модели без спинки — используйте их при необходимости.Эти зажимы гарантируют, что плечевой ремень правильно пересекает туловище вашего ребенка. Однако они вам не нужны, если плечевой ремень вашего автомобиля фактически приземляется на плечо вашего ребенка (а не на шею или плечо) и пересекает середину ее груди без направляющих .

Используйте систему крепления для комбинированного автокресла. Почти все автокресла и транспортные средства, произведенные с 1 сентября 2002 года, совместимы с системой LATCH (сокращение от Lower Anchors and Tethers for Children).LATCH использует анкеры, встроенные в заднее сиденье вашего автомобиля, с помощью страховочных ремней и крючков на автомобильном сиденье вашего ребенка.

LATCH упрощает установку комбинированного автокресла, избавляя от необходимости использовать ремни безопасности. Прочтите руководство по эксплуатации автокресла, чтобы узнать, как прикрепить крепления автокресла к анкерам в автомобиле. Некоторые новые бустеры могут иметь соединения LATCH, чтобы помочь вам установить бустер, но LATCH не требуется для сидений-бустеров, потому что все бустеры используют набедренные и плечевые ремни автомобиля для безопасной защиты вашего ребенка.

Дополнительную информацию о безопасности детских кресел можно получить на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения .

Часто задаваемые вопросы по закону Массачусетса о детских сиденьях — Needham Pediatrics

Зачем моему ребенку детское автокресло?

+ Начиная с 10 июля 2008 г. в штате Массачусетс по закону требуется наличие удерживающего устройства для детей в возрасте от 5 до 7 лет или до тех пор, пока они не достигнут роста 4,9 дюйма.Это означает, что для детей, которые выросли из своего детского автокресла, обращенного вперед, следующим шагом будет детское кресло-бустер.
+ Детское автокресло помогает вашему ребенку правильно сидеть на ремне безопасности вашего автомобиля. Он размещает поясной ремень на бедрах и плечевой ремень на груди, обеспечивая максимальную защиту.
+ Автомобильные аварии — убийца №1 среди детей в возрасте от 4 до 8 лет. Бустерные сиденья могут снизить уровень травм на 58% по сравнению с использованием ремней безопасности для этой возрастной группы.

Что говорится в новом законе о детских сиденьях?

+ В нем говорится, что «ни один ребенок младше восьми лет и ростом менее пятидесяти семи дюймов не должен ездить в качестве пассажира в автомобиле, если только такой ребенок не закреплен и не закреплен должным образом, в соответствии с инструкциями производителя, с помощью удерживающее устройство для детей ».
+ Предыдущий закон требовал, чтобы дети младше 5 лет и весом до 40 фунтов ездили в детском кресле безопасности.
+ Новый закон также гласит, что дети в возрасте от 8 до 12 лет должны носить ремень безопасности во время путешествия в автомобиле.
+ Чтобы ознакомиться с законом, посетите http://www.mass.gov/legis/laws/seslaw08/s1080079.htm

Когда вступит в силу новый закон?

+ Закон вступит в силу 10 июля 2008 года.

Какой штраф, если мой ребенок не ездит в детском автокресле?

+ Водитель может быть остановлен полицией и оштрафован на 25 долларов США

Как узнать, когда моему ребенку нужно пересаживаться с автокресла на детское сиденье?

+ Детям необходимо перейти с детского автокресла на детское автокресло, когда они достигают предельного веса своего детского автокресла, обращенного вперед.
+ На детском автокресле, обращенном вперед, будет наклейка с указанием предельного веса.
+ Если уши вашего ребенка находятся над спинкой детского автокресла и / или его плечи находятся над прорезями для верхних ремней, он готов перейти с детского автокресла на детское сиденье.

Как поставить детское автокресло в автомобиль?

+ Booster обычно просты в использовании.
+ Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и руководство по установке детского сиденья для получения инструкций.
+ Сертифицированный специалист по безопасности детей-пассажиров может проверить ваше детское сиденье или детское сиденье на безопасность и убедиться в правильности посадки. Эти контрольно-пропускные пункты бесплатны, но обычно требуют предварительной записи. Чтобы найти ближайшего к вам техника, позвоните в службу безопасности автомобилей по телефону 1-800-CAR-SAFE (1-800-227-7233) в Департаменте здравоохранения штата Массачусетс или посетите сайт mass.gov/childsafetyseats.

Какое детское сиденье лучше всего покупать?

+ Двумя наиболее широко используемыми бустерными сиденьями являются бустерное сиденье с «высокой спинкой» или «без спинки».Оба должны использоваться с поясным / плечевым ремнем транспортного средства для правильного позиционирования.
+ Ни одно автокресло не является «самым безопасным». Выберите сиденье, которое лучше всего подходит вашему ребенку и вашей машине. Проверьте этикетку на сиденье-бустере, чтобы узнать ограничения по высоте и весу, а затем убедитесь, что оно используется правильно.

Сколько стоят детские сиденья?

+ Цены варьируются от 15 до 150 долларов. Цена не обязательно является фактором безопасности детского автокресла.

Что делать, если я не могу позволить себе детское кресло?

+ Для получения дополнительной информации о том, где можно получить бесплатные или со скидкой дополнительные сиденья, позвоните в службу безопасности автомобилей по телефону 1-800-CAR-SAFE (1-800-227-7233) или посетите Mass.gov / childsafetyseats.

Когда я могу снять ребенка с автокресла и заставить его пристегнуться ремнем безопасности?

+ Когда вашему ребенку исполнилось 8 лет или он ростом 4,9 дюйма в соответствии с новым законом штата Массачусетс.
+ Чтобы проверить пристегивание ремня безопасности вашего ребенка после того, как он съезжает с кресла-бустера, убедитесь, что:
+ Они достаточно высоки, чтобы сидеть без сутулости, обычно более 4 футов 9 дюймов и 80 фунтов. + + Их плечевой ремень удобно лежит на плече и груди, а не на шее или горле.
+ Их поясной ремень надежно, низко и плотно прилегает к бедрам.
+ Они могут сидеть, прислонившись спиной и ягодицами к сиденью автомобиля.
+ Их колени полностью сгибаются за край автомобильного сиденья.

Закон штата Массачусетс теперь требует, чтобы:

+ Младенцы и дети должны ездить в одобренном федеральным правительством детском удерживающем устройстве для пассажиров до достижения ими возраста 5 лет и веса более 40 фунтов.
+ Дети старше 5 лет и весом более 40 фунтов должны ездить в автокресле до тех пор, пока ребенку не исполнится 8 лет или он не станет выше 4 футов 9 дюймов.
+ Лица старше 8 лет должны быть защищены ремнями безопасности.