Авто с японии без документов: Как самому оформить авто под документы без ПТС из Японии — Рамблер/авто

3 способа сделать ПТС если на машину нет документов

Привет всем посетителям моего блога!

Сегодня довольно интересная тема, интересующая многих: как сделать ПТС на машину без документов, если возникает такая необходимость.

Жизненные ситуации ведь бывают разные и зачастую требуется получить ПТС (паспорт транспортного средства) когда частично или даже полностью отсутствуют какие-либо документы на автомобиль.

Сложности тут могут быть довольно серьезные, но все же даже в почти безнадежных случаях есть реальный шанс обзавестись основной документацией на любое транспортное средство (ТС), будь то легковушка или грузовик.

Однако есть такие методы, от которых лучше воздержаться, т. к. они, при определенной доле невезения, могут привести прямиком за решетку. Поэтому нелишне будет ознакомиться с данным материалом, где я укажу вам что и как по этому поводу делать можно, а от чего лучше воздерживаться.

Когда это может быть нужно

Конечно, фраза «машина без документов» звучит как-то минимум ненадежно и даже пугающе.

Но ведь это необязательно должно означать какой-то криминал в отношении авто или происки мошенников в отношении вас.

Mercedes-Benz C 63 AMG взял тут: drive2.ru/r/mercedes/951579/

Все может быть намного скучнее и банальнее. Вот список основных вариантов, когда у автомобиля «за душой» может не остаться никаких бумаг:

• Все документы украдены: из дома, дачи, борсетки, из машины, вместе с машиной (которая потом найдена) и т. п. или же просто утрачены (пожар, питомцы и т. п. бытовые причины) – это самый простой случай, когда документация не «делается», а восстанавливается;
• Машина куплена без передачи документов (бывает и такое), которая так и не состоялась т. к. хозяин пребывает неизвестно где – более сложная ситуация, но тоже решаема;
• Машина не имеет документов и ее хозяева неизвестны – вариант печальный, но тоже не без надежды на благополучный исход;
• Машины-конструкторы и криминальные авто – тут смотря по обстоятельствам, но у криминала в любом случае шансов совсем мало.

Давайте рассмотрим все это по отдельности.

Варианты получения ПТС

Сразу отмечу, что успешное получение ПТС, как главного документа на автотранспорт, также означает и успешное решение вопроса со всей остальной документацией. Например, СТС (свидетельство о регистрации ТС) вам выдадут в комплекте с новыми номерами и паспортом на машину.

Вот почему главная цель для машины без документов – добиться положительного решения МРЭО (а именно там занимаются подобными случаями) по выдаче паспорта.

Автомобиль принадлежит вам и все документы утрачены вами

В этом случае нужно просто восстановить ПТС и сопутствующую документацию, как это я уже описывал ранее.

Чаще всего водитель лишается одновременно гражданского паспорта, СТС, страховки и водительского удостоверения (ВУ), т. к. эти документы входят в дорожный пакет.

Много реже неосторожные люди прибавляют к этому пакету и ПТС, хотя ГИБДД прямо советует его не возить с собой, а хранить отдельно в надежном месте.

Mercedes-Benz C 63 AMG взял тут: drive2.ru/r/mercedes/951579/

И еще реже бывают случаи, когда у водителя отсутствует еще и ДКП (договор купли-продажи). Но имеют место и такие совпадения, когда, к примеру, ДКП потерялся давно, а уже потом пропали и остальные документы. И все равно, т. к. авто ваше, редко у кого не будет каких-либо копий, сканов, дополнительной документации (чеки СТО, сервисные книжки) и т. п.

В любом случае вот что вы можете восстановить с нуля сразу:

• Гражданский паспорт в паспортном столе;
• Страховой полис в вашей страховой компании;
• Диагностическую карту на вашем СТО;
• ДКП в МРЭО, куда он сдавался или у бывшего хозяина.

А с этим пакетом документации получить ПТС и СТС в ГИБДД не составит уже никакого труда, нужно будет только потратить время и немного денег на пошлины, но отказать вам могут только в каких-то исключительных случаях и то до выяснения обстоятельств.

Автомобиль вам юридически не принадлежит и хозяин известен

Это уже несколько сложнее. Но если бывший хозяин авто находится в доступности и согласен на некоторые хлопоты, то дело тоже с полностью положительным прогнозом: ему нужно действовать аналогично тому, о чем я говорил в предыдущем разделе, а потом вы должны будете заключить сделку купли-продажи по всем правилам покупки автомобиля .

Если хозяином был утрачен ДКП, то он также может быть восстановлен по рекомендациям, которые я описывал в соответствующей статье.

Для более эффективного поиска бывшего владельца можно обратиться в ГИБДД, где поднимут последние данные по владельцу, хотя не факт, что они будут соответствовать действительности на время запроса.

Более сложный случай

Может быть и такой вариант, когда документов нет, хозяин найден, но не желает или не в состоянии хлопотать ради вас даже за деньги. Тогда вы можете сами восстановить ПТС на основе ДКП, договорившись, что хлопотать будете вы, а хозяину нужно только составить и подписать для вас ряд документов.

Все хлопоты тут делятся на два дела:

• Установление собственности на ТС;
• Восстановление доступа ТС к передвижению по дорогам.

Установление права собственности

Для этого вы должны привезти хозяину на подпись подробно составленные 3 экземпляра ДКП. желательно с отдельным актом приема-передачи и финансовую расписку задним числом в том, что вами были уплачены деньги за авто без документов и вы являетесь добросовестным приобретателем.

Mercedes-Benz C 63 AMG взял тут: drive2.ru/r/mercedes/951579/

И желательно еще, чтобы сам хозяин составил подробную объяснительную записку о факте владения им данным ТС и об обстоятельствах утраты документации на него (только не нужно писать про кражу, лучше что-либо бытовое).

Будет прекрасно, если эту объяснительную заверит подписями один или несколько свидетелей, которые могут подтвердить правдивость всех сведений.

Внимание! Все документы должны составляться очень подробно и аккуратно т. к. именно это существенно влияет на вынесение положительного решения в МРЭО.

После того, когда у вас в руках окажется описанный пакет документации вы будете юридически считаться собственником ТС. Приведу отдельный список всех возможных документов для этого пакета:

• Договор купли-продажи;
• Акт приема-передачи ТС;
• Финансовая расписка в получении средств за автомобиль;
• Объяснительная о владении и утрате основной документации от прежнего собственника;
• Объяснительная об обстоятельствах приобретения вами данного ТС;
• Какие-либо другие дополнительные документы: связанные с авто старые чеки, талоны, книжки, а также ксерокопия гражданского паспорта и ВУ.

Восстановление доступа ТС к передвижению по дорогам

С данным пакетом документов вам нужно будет обратиться в подразделение МРЭО по месту вашей регистрации (обратите на это внимание, в обычных случаях вы можете обращаться в любое подразделение). Приехать вы должны на проблемном автомобиле и поставить его на смотровую площадку т. к. сверка кузовных номеров в этом случае будет обязательной.

Mercedes-Benz C 63 AMG взял тут: drive2.ru/r/mercedes/951579/

В нормативной базе ГИБДД есть положение, согласно которому ПТС может быть восстановлен на основе любых документов, свидетельствующих о законности приобретения ТС.

А у вас они как раз и есть на руках.

Дежурному инспектору нужно будет объяснить суть дела, он просмотрит документы и выдаст вам бланк заявления на восстановление ПТС, а также реквизиты для оплаты пошлин.

После оплаты ваше авто осмотрит инспектор и если не выявит переварки номеров и других признаков фальсификации, сделает на вашем заявлении соответствующую пометку.

После осмотра вы в общем порядке сдаете всю документацию в приемное окно. ПТС, СТС и новые госномера вам могут выдать в этот же день, но бывает, что сообщают о необходимости дополнительной проверки с запросами в других регионах и назначают дату когда нужно будет прийти за результатом.

Автомобиль без документов и неизвестно кому он принадлежал

А бывает и так, что никаких документов нет, а хозяина найти никакими способами не удалось или о нем вообще ничего не известно. Как такое может быть, спросите вы. А, например, ваш приятель похвастался вам, что нашел в гараже у почившего дедушки автораритет на ходу, но без каких-либо документов о собственнике и вы договорились о продаже.

Или авто попало к вам случайным образом или вы увидели нечто стоящее на утилизации и т. п.

Mercedes-Benz C 63 AMG взял тут: drive2.ru/r/mercedes/951579/

Тут стратегия должна заключаться в нахождении законного способа приобретения ТС в вашу собственность. Ниже я приведу примерную последовательность вариантов ваших действий.

Если авто без документов осталось в наследство, то нужно нотариально оформить его как наследуемую вещь. После этого любой наследник будет иметь право продать вам машину по стандартному ДКП.

Если наследников нет, но вы точно знаете, что, например, у «того деда» в гараже остался желанный раритет, то нужно будет не полениться пооббивать пороги местной администрации, а именно побывать в Управлении по делам имущества, т. к. если у человека нет наследников, то ему наследует государство. Сложность будет в том, чтобы уговорить чиновников принять на баланс то, что вам нужно, для продажи в вашу пользу.

Если это действительно стоящая вещь, то вам ее могут и не уступить, а если это выглядит как хлам, то от этого могут просто отмахиваться. В первом случае нужно попытаться выдать хорошее за плохое. И в обоих вариантах это «плохое» нужно уговорить сдать как металлолом с обязательным зачислением платы за утиль на баланс администрации.

Тогда машина приобретает документальную историю и ее могут законно продать вам в пункте приема металлолома как лом по договору в виде автомобиля, с указанием всех его характеристик.

Если вам так или иначе удалось заполучить документ о собственности на авто, то его кузовные номера нужно проверить на предмет криминала, о чем взять соответствующую справку в ГИБДД.

Затем, если авто этого требует, оно должно быть приведено в полный технический порядок.

Потом, со справкой из ГИБДД, договором о купле-продажи и гражданским паспортом нужно будет провести для автомобиля полное техническое обследование с официальным подробным заключением о его состоянии и пригодности для передвижения по дорогам общего пользования.

Получив такое заключение, вы вправе подавать заявление в МРЭО на выдачу ПТС, СТС и госномеров по уже описанному мной сценарию.

Проблемные автомобили, продающиеся без ПТС

Иногда автолюбители сталкиваются с возможностью приобретения вполне хороших и современных Б/У автомобилей с существенной скидкой, но без документов. Вот тут нужно держать «ухо востро», т. к. это действительно может быть или чистый криминал, или криминальный конструктор, но и не обязательно только они.

Mercedes-Benz C 63 AMG взял тут: drive2.ru/r/mercedes/951579/

Это могут быть и некриминальные, хотя тоже проблемные случаи. Например, супруги в ссоре и процессе развода, а муж по-тихому «скидывает» свое авто, находящееся в залоге у банка и плюс еще и в совместной собственности. Как следствие: судебная аннуляция ДКП. если он вообще подписывался, и изъятие авто в любом случае, без гарантий возмещения.

Также на вторичном авторынке существуют предложения купить японские автомобили, тоже иногда с отсутствием всех документов. В этом случае тут необязательно имеют место проблемные случаи. Дело в том, что на многих японских авто кузовные VIN-номера не ставятся и этим давно пользуются предприимчивые дельцы, да и простые граждане тоже.

На Дальнем Востоке очень большой процент японских марок авто ездит без какой-либо регистрации и документов, что связано с труднодоступностью многих мест для полноценного контроля. И уровень автомобилизации (есть такой термин) этого региона, особенно Приморского края, стоит на уровне Москвы, а местами и выше этого. Да, вот вам и тайга

Завозятся подобные машины по специфическим схемам «распилов». Это когда в Японии, мастерские (а там это уже целая индустрия) аккуратно распиливают кузов авто на две части (отделяют багажный сегмент, который потом присоединяется без вреда для геометрии).

Двигатель, подвеска, вместе с отпиленным сегментом и основной кузов отправляют через таможню в разные дни и разным транспортом. Вследствие этого положенная таможенная пошлина на авто не действует, давая очень большую экономию.

В России уже другие профильные мастерские собирают «японок» и продают, или вручают заказчикам. Так как на кузовах номера отсутствуют, то на одни и те же документы можно сменять несколько машин, подгоняя заказы по требуемым параметрам.

Следует иметь в виду, что правила ввоза, схемы разборки/сборки и легализация авто из Японии 2016 года пока что не изменились, но власти вполне могут в будущем как-то подкорректировать законодательство в отношении «автораспилов».

Многие же «таежники» вообще не думают о документах и ездят без них. Без документов же и продают авто перекупам из европейских регионов. И тогда встречаются варианты продаж «японок без бумаг» и продажа самих «доков» для них. Это не считается криминалом, а просто лазейка в законодательстве, наподобие продажи по генеральной доверенности .

Такие машины приобретать можно, и проблема с ПТС решается его покупкой по объявлению, часто вместе со всем остальным комплектом. Конечно, данные в покупаемом паспорте должны точно соответствовать автомобилю. Ну а имея ПТС, к которому трудно придраться, можно успешно решить и все остальные проблемы по перерегистрации.

Однако, чтобы безопасно покупать такие «распилы» нужно обладать немалой опытностью в автоделе, что требует долгого времени практики. Но можно обойти это препятствие освоив курс « Автоэкспертум », после чего даже зеленый новичок почувствует себя уверенно на авторынке и в торге с перекупом.

А если пойти далее и освоить материал двух подарочных курсов «Как заработать на перепродаже авто» и «Как заработать на аварийном и неисправном авто», то можно и самому попробовать себя в прибыльном бизнесе перекупки авто. В этих руководствах все показано на примерах трех разных марок, в понятной форме изложения материала, которая доступна любому человеку.

Что делать если машина в аресте

Статья дополнена благодаря вопросу Вячеслава от 06.02.2017 .

Снять арест с ТС легче тому, из-за кого он наложен. Но вы можете попытаться самостоятельно вывести машину из-под санкций.

В первую очередь нужно узнать кто наложил арест – это вам расскажут в ГИБДД. Получив контакты инстанции, узнайте по ним по какой причине введены ограничения на регистрационные действия и самое главное – когда.

Плохо, если арест инициировал банк за кредиты вашего продавца и еще хуже, если арест введен до даты заключения ДКП. Тогда юристы банка будут настаивать на том, что машина не ваша, т. к. покупая ее вы могли знать о имеющихся санкциях. По-человечески это звучит глупо, но юридически такая позиция сильна и суд примет сторону банка.

Если же арест наложен после даты заключения ДКП, то это свидетельствует о том, что вы добросовестный приобретатель не знавший и не могший знать о подвохе. С банком даже в этом случае придется тяжело бодаться, т. к. нужно доказывать труднодоказуемое «не мог знать».

А если арест наложен судебными приставами по каким-то другим задолженностям (алименты, штрафы и т. д.), то тут выиграть дело легче – обычно суд постановляет вывести из-под санкций имущество, переставшее принадлежать должнику до их наложения.

Но есть и альтернативный вариант – вы можете расторгнуть ДКП в связи с обнаруженными обременениями ТС. Если в деле замешаны банки, то лучше всего поступить именно так.

Полезные советы

• Знающие люди, да и я тоже, не советуют «восстанавливать» ПТС и другие документы посредством платных фирм. Скорее всего, вам продадут что-то недействительное или вообще поддельное.
• Если в МРЭО необоснованно отказываются регистрировать ваше авто на основе любого договора купли-продажи, то настаивайте на письменном отказе. Поговорите с начальником подразделения и сообщите, что намерены подавать иск в суд. Если это не возымеет действия, то в суде вы наверняка докажете свою правоту.
• В особо сложных случаях стоит обратиться за помощью к опытному юристу или же решать вопрос на уровне вышестоящего подразделения ведомства.
• Лучше не связывайтесь с вариантами «автодоноров» и переваркой кузовных номеров – в ГИБДД любая даже самая искусная вварка номера будет вскрыта современными приборами и ваше авто могут конфисковать, а на вас открыть уголовное производство.

Заключение

Из статьи понятно, что самое главное в получении ПТС – это осуществление документально подтвержденной законной продажи авто в вашу собственность. В 90% случаев этого достаточно для успешного исхода дела, ведь по закону государство обязано способствовать стремлению автовладельца легализовать свое ТС, а не препятствовать этому.

А вам приходилось делать ПТС при отсутствии документов? Если не сложно, то расскажите мне почему это было необходимо, с какими трудностями столкнулись и как их преодолели. Как обычно, полезную или интересную инфу добавлю в статью и укажу ваше авторство.

Всего вам доброго, и до следующей встречи!

как рассчитать стоимость авто из японии

как оформить авто из японии без документов

как читать аукционник на японских авто

Автоимпорт начало (Записка 3) «Преимущества и недостатки покупки авто с аукционов Японии» — ELK

Всем привет, прошло уже больше месяца с моей последней записки, хоть я и планировал в среднем делать одну запись в неделю. Всему виной Новогодняя суета и две командировки из-за которых не было времени сесть и спокойно написать очередной пост. 
В прошлый раз я обещал рассказать о плюсах и минусах покупки автомобилей с аукционов Японии, пожалуй начнем.

 

---

 

 «Преимущества и недостатки покупки авто с аукционов Японии»
Плюсы покупки автомобилей напрямую с Японии. 

1.       Заказывая машину напрямую с Японии, Вы получаете юридически «чистый» автомобиль с гарантией отсутствия залогов, арестов и ограничений. У вас будет машина с «чистым» ПТС, где Вы будете первым владельцем автомобиля.

2.       Выбор машины происходит из пожеланий заказчика. Можно выбрать цвет, комплектацию, пробег и общее состояние (аукционную оценку) автомобиля. Вы не ищите авто на рынке из того что есть в наличии, Вы сами задаете свои пожелания и автомобиль уже ищут фирмы к которым Вы обратились. При этом, компании, которые зарекомендовали себя на рынке автоимпорта, никогда не купят машину без Вашего согласия.

3.       Как правило, автомобили с хорошей аукционной оценкой находятся в отличном состоянии. В Японии не принято ставить китайские запчасти или использовать поддельные ГСМ. Также получение японского техосмотра весьма непростая процедура, где осматриваются все узлы автомобиля.

 

Минусы покупки автомобилей напрямую с Японии. 

1.       Вся процедура покупки автомобиля с аукционов происходит дистанционно. У заказчика и дилера нет возможности в живую осмотреть автомобиль. Приходится полагаться только на записи, сделанные в аукционных листах и фотографии.

2.       Свифт переводы за оплату автомобиля происходят с двойной сменой денежной валюты. В банке мы покупаем доллары, которые переводим на счет компании в Японии, где долларами покупается йена и оплачивается стоимость автомобиля и иные расходы по Японии. Также оплата таможенной пошлины происходит в рублях, однако счет выставляется в евро. Отсюда вытекает большая привязанность к курсу рубля, доллара и йены. При падении первой возможно удорожание конечной стоимости автомобиля.

3.       С каждым годом происходит изменения в условиях ввоза автомобилей в Россию. К примеру, с 1 апреля 2018 года был повышен утилизационный сбор более чем на 90% на автомобили, которые ввозятся на юридические лица.  Да и в целом на сегодняшний день весьма ограничена возможность ввоза автомобилей в Россию. Более подробно, какие автомобили можно ввозить, какие нет расписано ниже.

Какие автомобили можно ввозить, какие выгодно а какие нецелесообразно?

Часто возникают вопросы, а какие машины можно ввозить с Японии. Иногда хотят заказать автомобиль 90-х годов под полную пошлину с полным пакетом документов. Однако существуют множества условий, которые сильно ограничивают возможности ввоза автомобилей в Россию. Это весьма интересная и важная тема, о которой я попробую подробно Вам рассказать

Данная информация актуальная на сегодняшний день.
1. Нет возможности ввозить автомобили старше 2008 года под полную пошлину, так как не выдаётся сертификат безопасности транспортного средства, без которого не получить ПТС. Объем двигателя не важен.

2. 2009-2012 — так называемые «не проходные» года. Данные автомобили ввозятся на физические лица. Допускается ввоз машин объемом не более 1.8 литра, все что выше зачастую получается очень дорого и нецелесообразно. Есть исключения по определённым моделям автомобилей.

3. 2013-2014 — «проходные» года. Ввозятся на юридические лица, основное условие: авто объемом двигателя не более 2.0 литров (все, что выше получается дорого и не целесообразно). По сравнению с 2015-2016 годами, данные авто облагаются большей пошлиной (из-за повышения утилизационного сбора), но за счет более низкой стоимости на аукционах, конечная цена в России становится рыночной (рентабельной).

4. 2015-2016 — «проходные», имеют самые низкие таможенные ставки. Пошлина на прямую зависит от объема двигателя.

5. 2017 и выше — «не проходные» года. Таможенная пошлина зависит от цены покупки на аукционе. Авто данных годов рассматривается индивидуально.

О ввозе конструкторов и распилов:

Распилом или конструктором можно ввезти любое авто (год, объём двигателя), при этом таможенная пошлина на прямую зависит от массы авто, а не от объема двигателя.

Система ЭРА-ГЛОНАСС обязательно устанавливается только в случае ввоза автомобилей на юридические лица (фирмы брокер), для граждан имеющих временную прописку и при постановке машина на учёт не на территории ДФО.
 

Тут же может возникнуть вопрос, что такое распил и конструктор, как и зачем их ввозят в нашу страну.

 

 

Что такое конструктор и распил?

Если начинать с главного, то данные автомобили ввозятся без документов, как запасные части. Поставить их на учет нельзя, из документов заказчик получает на руки только Грузовую Таможенную Декларацию.

При методе ввоза распилом, машину пилят на две части и ввозят их по отдельности как запчасти.
В случае конструктора, автомобиль разбирается на основные части (кузов, ДВС, шасси и рама при ее наличии) и также ввозится по отдельности. Из документов выдается ГТД на каждую из частей. Таможенная пошлина на распил и конструктор напрямую зависит от массы автомобиля.  

Данные машины ввозятся в качестве доноров к своим автомобилям. В конечном итоге Вы получаете такой же автомобиль как у себя, только в без пробега по России в отличном состоянии, но без документов и возможности постановки на учет.

 

 

На фото выше пример ввоза распила Toyota Land Cruiser Prado. У рамных автомобилей, как видно, при методе ввоза распилом рама остается цельной, пилят только кузов машины. При ввозе же конструктором, кузов как и раму не пилят, автомобиль разбирается на основные части, как на фото ниже.
 

Всем спасибо за внимание, буду рад ответить на любые Ваши вопросы.
Всем хорошего дня и отличного настроения!

Россиян предупредили о повышении тарифов ЖКХ — Секрет фирмы

Сильнее всего тарифы вырастут в Санкт-Петербурге, Крыму, Севастополе, Чечне и Татарстане — более чем на 6%, рассказал Соловьёв, сославшись на соответствующее распоряжение правительства.

Государство должно ограничивать рост размера платы за ЖКХ путём введения максимальных индексов изменения, пояснил он. Так, правительство каждый год устанавливает допустимые пределы роста квартплаты, куда обычно входят платежи за газ, электричество, отопление, горячее и холодное водоснабжение и вывоз мусора.

С 2013 года тарифы пересчитываются раз в год, с 1 июля, а максимальные индексы подорожания коммунальных услуг определяются для каждого региона отдельно.

«Поскольку предоставление коммунальной услуги мало чем отличается от любого производства, то какой-то определённый тариф, как правило, растёт более динамично, чем другие, а итоговый расчёт в одном населённом пункте может оказаться выше, чем в соседнем, даже в пределах одного региона. В этом нет нарушения закона, главное, чтобы соблюдалась установленная для региона средняя величина индекса», — отметил юрист.

В регионах местные власти могут сами определять, на сколько повысить платежи. У них есть верхняя планка, выше которой поднимать цены нельзя, но воспользуются чиновники этим максимальным значением или нет — зависит от конкретной экономической ситуации, рассказал юрист.

Он добавил, что размер взносов на капитальный ремонт для граждан, скорее всего, останется на прежнем уровне, несмотря на рост цен на строительные материалы.

Соловьёв также отметил, что в стране будет расти количество льготников по оплате коммунальных услуг, поскольку правительство планирует постепенно снижать максимальную долю этих расходов для граждан. Сейчас она составляет 22% от доходов, в 2023 году будет составлять 18% а в 2025-м —15%.

Соловьёв напомнил и о доступных каждому способах оптимизации платежей за услуги ЖКХ:

• установить счётчики на холодную воду;
• на горячую воду поставить счётчик с термодатчиком;
• для электроэнергии установить многотарифный счётчик;
• установить в квартире или доме регуляторы температуры;
• заменить лампочки накаливания на энергосберегающие — люминесцентные или светодиодные;
• выключать свет в пустующих помещениях;
• закрывать кран;
• полностью загружать стиральную машину и посудомойку.

Ранее стало известно, что с января 2022 года упростится порядок оформления субсидий на оплату жилищно-коммунальных услуг. Например, субсидии смогут получать даже те, кто имеет долг по квартплате. Желающих оформить субсидии освободят от сбора документов об отсутствии долгов.

Фото: Pexels, Pexels License

Сдавай в ГАИ на «автомате», прощайся с «правами» из-за долгов. Что нового в Законе РБ «О дорожном движении»

Начало 2021 года принесло белорусам новый Кодекс об административных правонарушениях, а в конце года страна получила новый Закон РБ «О дорожном движении». Автобизнес изучил документ и выбрал самые важные и любопытные моменты.

Про медсправки

Отныне Минздрав будет вести учет выданных медсправок для водителей и тех, кто не допущен к вождению транспорта по результатам медосвидетельствований. Медики предоставят такую информацию ГАИ.

Что важно: если у водителя при обязательном или внеочередном осмотре работающих, или при медицинском освидетельствовании, или при оказании медпомощи будут выявлены противопоказания к управлению механическим транспортным средством, то информация об этом будет внесена в базу данных, водителя направят на досрочное переосвидетельствование. Если его не пройти за 60 дней, то по истечении этого срока водитель будет считаться «бесправником» до того момента, пока наконец-то не получит справку с разрешением садиться за руль (ст.27 Закона).

Статья 18.14 КоАП. Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления

1. Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством, а равно передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления, – влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.

2. Те же действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, – влекут наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин, или общественные работы, или административный арест.

«Права» на «автомате»

Свершилось! Теперь экзамен можно сдавать на автомобиле с автоматической КПП, при этом в водительском удостоверении будет стоять соответствующая отметка (ст. 26 Закона). Сел за руль авто с «механикой» – считаешься «бесправником» со всеми вытекающими последствиями. И тут важно напомнить: если при таких обстоятельствах попасться инспекторам ГАИ на глаза неоднократно, светит «уголовка», предусмотренная ст.317-2 Уголовного кодекса.

Примечание к ст. 317-2 УК РБ: для целей настоящей статьи деяние признается совершенным лицом неоднократно, если это лицо в течение одного года после наложения административного взыскания за управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством, предусмотренного частью 2 статьи 18.14 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, вновь управляло транспортным средством, не имея права управления этим средством.

Тем же, кто сдал экзамен на машине с механической КПП, предоставлено право (дословно) «управления любым механическим транспортным средством любой категории», то есть как на «автомате», так и на «механике».

Впрочем, эта статья обновленного закона вступит в силу только через девять месяцев, так что ГАИ вряд ли начнет принимать экзамены на машинах с «автоматами» раньше осени 2022 года.   

Из водителей в пешеходы за долги

Ранее водитель считался не имеющим права управления после того, как у него закончился срок действия «прав» или медсправки, подтверждающей наличие противопоказаний или заболеваний, или если он отказался от медицинского переосвидетельствования. Также можно было лишиться «прав» по решению суда.

Теперь же со дня, когда судебный исполнитель сообщил должнику об ограничении на право управления транспортом, тот считается «бесправником». Под такую «кару» можно попасть за неоплаченные кредиты, алименты, жилищно-коммунальные услуги, задолженности по штрафам и прочее.

Про иностранцев в Беларуси

Иностранцы с международными в/у считаются «бесправниками» по истечении 90 дней с даты получения паспорта гражданина Беларуси, биометрического вида на жительство или удостоверения беженца.

При этом граждане России после получения вида на жительство в Беларуси или белорусского гражданства могут управлять транспортными средствами на основании «прав», полученных в России. Остальным иностранцам, получившим вид на жительство или паспорт гражданина Беларуси, – дорога в ГАИ за получением водительского удостоверения.

Про техосмотр

Как следует из ст.33 Закона, государственный технический осмотр транспортных средств будет проводиться на основании договора на оказание таких услуг. Ранее наличие договора не подразумевалось.

При этом диагностические станции будут вести учет сведений о машинах, проходящих техосмотр. Данные предоставят государственным органам на бесплатной основе.

Искусственный интеллект в помощь

Если в старом законе регулирование дорожного движения осуществлялось техническими средствами (например, светофором) или регулировщиком, то в нынешней версии добавлена интеллектуальная транспортная система (ст.18 Закона). Точнее, «подсистема транспорта для управления дорожным движением и осуществлением транспортной деятельности, основанная на применении информационных и коммуникационных технологий». Пока слабо понятно что это, но поживем – увидим. 

Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? У нас работает правовой отдел Автобизнеса.

Контакты для связи: 

• мобильный телефон/Viber/Telegram/Whatsapp +375 29 703 99 63; 
• электронная почта [email protected].

Документы, необходимые для ввоза подержанных автомобилей из Японии

Имейте в виду, что для импорта необходимо три документа

Три документа, необходимые для ввоза подержанного автомобиля из Японии: Свидетельство об отмене экспорта , Счет-фактура и BL !

При ввозе подержанной машины из Японии есть документы, которые необходимо подготовить. Необходимо оформить документы согласно указаниям экспедитора и экспедитора.

Здесь все необходимые документы, такие как Сертификат об отмене экспорта (сертификат об отмене экспорта или сертификат уведомления о графике экспорта), счет-фактура , BL и другой сертификат морского страхования или сертификат происхождения, если он застрахован, и сертификат об отмене экспорта на английском языке необходимо пояснить сертификат экспортной инспекции (JAAI, JEVIC, EAA, BUREAU, VERUTAS и т. д.).

1. Свидетельство об отмене экспорта

Когда прибывает подержанный автомобиль, он проходит таможенную очистку, а требуемые документы — это свидетельство об отмене экспорта.

Японский экспортер подержанных автомобилей отправит импортеру оригинал сертификата об отмене экспорта. Однако в некоторых странах-импортерах может потребоваться документ, также написанный на английском языке. В этом случае вам необходимо получить сертификат об отмене экспорта на японском и английском языках.

2. Счет-фактура

Как и в предыдущем случае, для таможенного оформления импорта требуется счет-фактура.

Записи включают название автомобиля, количество и цену подержанного автомобиля, который будет импортирован, а также условия контракта на фрахт экспортируемого автомобиля.

Если вы выбрали LC в качестве способа оплаты, вам необходимо отправить счет в банк в соответствии с инструкциями LC.

3. BL (Коносамент)

Документ, необходимый для получения подержанного автомобиля, прибывшего в порт страны-импортера, называется BL, который представляет собой документ для обмена на транспортное средство.

BL также является соглашением о транспортировке между транспортной компанией и грузоотправителем. Судоходная компания выдает BL как доказательство того, что судоходная компания получила и загрузила подержанный автомобиль в соответствии с соглашением о транспортировке с грузоотправителем.

Кроме того, если вы выберете расчет в LC, BL будут рассматриваться как рыночные ценные бумаги. При передаче BL в банк право собственности на подержанный автомобиль становится банком, а стоимость автомобиля будет оплачиваться банком.

BL обычно выдает 3 оригинальных документа BL (1-й, 2-й и 3-й о риске потери и т. Д.), И любые 3 документа можно использовать для обмена на транспортное средство. Тем не менее, 1-й и 2-й, как правило, отправляются из Японии.

Если один из 3 BL в стране-импортере представлен транспортной компании страны-импортера и транспортное средство заменено, оставшиеся BL перестают действовать.

Кроме того, существует сданный B / L, который может получить транспортное средство без представления BL, что является средством избежать времени доставки и риска потери BL, но обратите внимание, что вы не можете изменить содержимое BL после того, как сданный Б / Л был сдан.

Итак, описаны 3 документа, необходимых для ввоза подержанного автомобиля из Японии.

Отсюда мы представим другие необходимые документы.

Морское страхование требуется при заключении дистрибьюторского соглашения с CIF.

Если дистрибьюторское соглашение является условием CIF, японская сторона должна организовать морское страхование, и морская страховая компания оформит морское страхование соответственно.

Условие (C) Institute Cargo Clause обычно используется для подержанных автомобилей, и страхование применяется только в том случае, если транспортное средство полностью повреждено в результате затопления корабля или пожара.

Если выбрано условие аккредитива, оно будет соответствовать условиям пункта (A) Института грузовых перевозок, и страховое покрытие может покрывать повреждение автомобиля, возникшее во время транспортировки.

Пункт (C) Института грузовых перевозок часто выбирается при импорте подержанных автомобилей из-за низких затрат на страхование.

Проверьте сертификат происхождения и правила страны-импортера, которые могут потребоваться для таможенной очистки!

Сертификат происхождения — это документ, удостоверяющий, что подержанный автомобиль, импортированный из Японии, имеет маркировку «Сделано в Японии» и требуется некоторыми странами для таможенной очистки.

Необходимо подтвердить количество готовых копий и содержание описания.

Прочие документы

В зависимости от страны-импортера, есть некоторые страны, которые требуют реэкспортной инспекции, например, JAAI, JEVIC, EAA, BUREAU, VERITAS в Японии.

Транспортные средства не могут быть импортированы без сертификатов техосмотра в странах, требующих вышеуказанных проверок, поэтому все автомобили перед экспортом проходят проверки, требуемые странами-импортерами.

Пожалуйста, обратитесь к таблице ниже, чтобы подтвердить проверку, требуемую страной-импортером, подготовить сертификат о том, что она была проверена для таможенной очистки.

EV10 EV10 Новая Зеландия Зеландия

Тип проверки	Страна-импортер
Измерение радиации	Все экспортеры из Японии (для всех автомобилей)
BERITASEA
EAA	Танзания, Уганда
INTERTEK	Мозамбик
JAAI	Шри-Ланка, Маврикий, Танзания
Uganda
QISJ	Кения, Танзания
VCA	Мальта

Некоторые полезные статьи по теме

USA — Japan Car Direct

Поисковая система автомобилей: Еженедельно на аукционах выставляется более 150 000 автомобилей, а также еще тысячи на дилерских лотах.
Давайте сегодня подберем для вас идеальный автомобиль !!

---

Правила ввоза подержанных автомобилей из Японии в Соединенные Штаты Америки

Краткая справка: ・ 25 лет и старше ・ Дешевый и простой импорт своими руками ・ Законный во всех 50 штатах ・ Доставка во все основные порты ・ Большой рынок перепродажи

Хронология

Весь процесс занимает 1,5 — 2 месяца.

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть автомобили на аукционе — Поиск — Отправка ссылок для перевода — Отправка депозита — Проверка перед ставкой — Ставка — Выигрыш — Оплатить счет, пока транспортное средство транспортируется на ближайшую экспортную верфь — Подтверждение оплаты — Фотографии, сделанные в порту — Запрошено бронирование — Детали бронирования подтверждены — Транспортное средство загружено — Подано в ISF — Дождитесь и проследите за судном — Получите уведомление о прибытии от судовой компании — Оплатите счет за уведомление о прибытии — Очистите таможню — Оплатите брокеру или таможне — Заберите или арендуйте транспорт для вашего автомобиля — Будьте счастливы !!

Импорт — это просто и доступно
Импортировать автомобиль самостоятельно чрезвычайно просто и экономично. Есть два способа ввоза: неформальный и формальный. Если коммерческая стоимость составляет менее 2500 долларов, весь неофициальный процесс входа своими руками, включая подачу всех документов, таможенные сборы и пошлины, может быть выполнен менее чем за 150 долларов! Официальные записи требуют наличия таможенного брокера. Мы работаем с несколькими авторитетными брокерскими конторами по всей стране, чтобы обеспечить беспрепятственный импорт вашего автомобиля.

Подробности процесса описаны в этом чрезвычайно полезном блоге по импорту, написанном нашим клиентом. Чрезвычайно сложно, дорого обходится и тонна бюрократии, чтобы импортировать новый автомобиль, но любой импорт автомобиля 25 лет и старше освобожден от федеральных транспортных законов, поэтому вы можете управлять своим недавно импортированным мини-грузовиком 911 с воздушным охлаждением. или Skyline от Флориды до Аляски по любым дорогам по вашему выбору !!!!

Затраты
Пошлины в зависимости от стоимости автомобиля:

• Легковые автомобили и большинство мини-грузовиков * — 2. 5%
• Грузовые автомобили — 25%
• Разгрузка — 80-200 $

Сделай сам Неформальный вход не требует наличия брокера. Требуются только 3 таможенные формы: сводка 7501, форма EPA 3520-1 и форма DOT HS-7. Общая стоимость таможенного оформления: пошлина + 0,3464% + 0,125% ＝ Минус $ 80

* При неформальном ввозе своими руками в 9 случаях из 10 таможенный агент не будет рассматривать мини-грузовик как фактический грузовик и взимать пошлину в размере 2,5%. В некоторых случаях таможенный агент может взимать 25% пошлину с мини-грузовика.Если вы решите воспользоваться услугами таможенного брокера для прохождения таможни, будет взиматься пошлина в размере 25%.

Официальный вход требует использования брокера, а брокерские партнеры JCD предлагают самые дешевые услуги !!

Примечание по мойке транспортных средств:
Стоимость мойки транспортных средств в порту начинается от 25 000 иен и зависит от верфи и размера транспортного средства. Мы организуем стирку по запросу клиента. Так как таможня США помечает очень мало транспортных средств и цены на мойку там аналогичны, мы рекомендуем отправлять их как есть.Если ваш автомобиль помечен, это не запретит ввоз, а лишь немного задержит его.

Пример сметы:

1. Таможенный сбор за отправление — 95 долларов США
2. ISF — 50,00 долл. США
3. EPA — 15,00 долл. США
4. DOT — 15,00 долл. США
5. Пошлины — по себестоимости
   A) 2,5% или 25%
   B) Комиссия за обработку товаров. 3464%, мин. 25 долл. США, макс. 485 долл. США
   C) Комиссия за обслуживание гавани .125% нет мин. Нет макс
6. Облигация — 30 долларов США
7. Комиссия за открытие счета 50 долларов США.00

Процесс импорта своими руками
Доставка занимает 2-5 недель, в зависимости от порта. Перед погрузкой мы предоставим вам коносамент. Вам необходимо будет подать ISF сразу после получения от нас коносамента. Когда ваше транспортное средство приближается к порту, судовая компания свяжется с вами из своего местного офиса, сообщит о прибытии и запросит оплату за разгрузку * обычно от 80 до 200 долларов за транспортное средство, в зависимости от размера и порта. Мы отправим вам необходимые документы по мере приближения лодки, чтобы вы могли заполнить таможенные формы.Как только ваш автомобиль прибудет в порт, вы должны связаться с офисом CBP порта прибытия и сообщить таможне о своем прибытии. CBP свяжется с вами в течение 24-48 часов и сообщит, когда автомобиль будет доступен для получения. НЕ приходите в порт без предупреждения. У вас есть 2 недели, чтобы забрать их, так что не торопитесь. Принесите необходимые документы и наличные деньги для дежурства, а затем выезжайте на своем автомобиле со стоянки! Вы также можете организовать транспортировку к себе домой. Если вы решите использовать брокера, он проведет вас через весь процесс.

Подача ISF
ISF должна быть заполнена для всего импорта. В случае неформального импорта / импорта своими руками импортер / клиент несет ответственность за регистрацию. easyisf.com — самый дешевый и простой способ сделать это. Вот ссылка на описание ISF и связанных с ним правил https://www. cbp.gov/border-security/ports-entry/cargo-security/importer-security-filing-102.

Подача заявки ISF — 25–80 долларов

Примечание по порту Такомы
Порт Такома теперь требует, чтобы для всех операций импорта использовался брокер.Таможня также требует доказательства производства третьей стороной для транспортных средств Kei, зарегистрированных в 1995 году. Это подтверждение производства может быть предоставлено через JCD по цене 33 000 иен. Только для автомобилей Kei.

Примечание о доставке WWO
При отправке в порты с использованием WWO (Такома, Лонг-Бич, Ньюпорт-Ньюс), если размеры транспортного средства, указанные в экспортном сертификате, отличаются от фактических размеров транспортного средства, должны использоваться фактические размеры. Кроме того, с импортера взимается дополнительная плата в размере 20 000 иен за проведение официальных измерений.

Правила импорта

25 лет и старше
При импорте подержанных автомобилей из Японии, мини-грузовики всех моделей старше 25 лет являются самыми дешевыми и их легче всего импортировать из-за исключения. Они могут быть импортированы без соблюдения каких-либо стандартов безопасности, бампера, предотвращения кражи или выбросов. Пожалуйста, ознакомьтесь с процессом здесь.

25 лет или новее
Для человека практически невозможно импортировать что-то новее, чем 25 лет.Если вы хотите попробовать импортировать автомобиль старше 25 лет, вы должны использовать зарегистрированного импортера (RI), чтобы соответствовать федеральным стандартам безопасности, бамперов и предотвращения краж. Если автомобилю меньше 21 года, вы должны дополнительно нанять Независимого коммерческого импортера (ICI), чтобы он соответствовал стандартам выбросов EPA.

При использовании RI должен быть размещен «DOT Conformance Bond» на сумму, в полтора раза превышающую облагаемую пошлиной стоимость транспортного средства. При использовании ICI Агентство по охране окружающей среды требует «Таможенный залог», равный по крайней мере стоимости транспортного средства, если на транспортное средство подается ходатайство. Таможня может потребовать залог независимо от требований EPA. Кроме того, только автомобили, которые перечислены NHTSA как подходящие для ввоза, могут пройти этот процесс. Если автомобиль не указан в списке, RI должен подать прошение и доказать в NHTSA, что автомобиль соответствует или может быть модифицирован для соответствия всем федеральным стандартам безопасности и бамперов США. Этот процесс включает предоставление данных краш-теста, что является очень дорогостоящим процессом. Поскольку затраты могут стать непомерно высокими, очень важно тщательно изучить возможные варианты, чтобы понять, стоит ли их импортировать.

Необходимые документы для таможенного оформления:

Предоставлено JCD

Коносамент

• Коммерческий счет-фактура
• Экспортный сертификат
• Английский перевод экспортного сертификата.

Заполнено импортером

• Сводка записи 7501
• Декларация EPA
• DOT Форма HS-7

Ресурсы
Чтобы узнать текущее состояние по государственным правилам и нормам использования мини-грузовиков старше 25 лет, воспользуйтесь следующей ссылкой.
Для получения всей правильной и актуальной информации о правилах и положениях для ввоза транспортных средств в США, пожалуйста, свяжитесь с NHTSA и EPA. Для справки перейдите по ссылкам ниже:
Веб-сайт таможенного управления США

Пожалуйста, прочтите инструкции по покупке и ответы на часто задаваемые вопросы на нашем сайте, чтобы узнать больше о бизнес-процессе.

Как импортировать автомобили из Японии в США: пошаговое руководство

В течение многих лет автомобили из Японии были доминирующей силой в США.С. авторынок. Потребители стремятся к этим автомобилям по разным причинам, включая надежность, современный дизайн и топливную экономичность. Потребители не видят, как именно эти популярные автомобили попадают в США из Японии. Прежде чем отправиться в это путешествие, вам нужно выполнить определенные шаги и знать о них.

Чтобы импортировать автомобили из Японии в США, вам необходимо пройти следующие шаги:

1. Проверьте, соответствуют ли ваши автомобили стандартам DOT и EPA
2. Определите ваши обязанности по отгрузке и импорту ваших автомобилей
3. Согласуйте детали транспортировки
4. Получите и заполните необходимую документацию
5. Отправьте заполненную документацию в CBP при входе

В приведенном ниже пошаговом руководстве мы исследуем ключевые детали, относящиеся к каждому этапу процесса. С нашим руководством вы получите информацию, необходимую для успешного импорта автомобилей из Японии в США, включая поиск подходящего партнера для выполнения работы.

Важное примечание. Это руководство написано для импортеров, которые планируют импортировать автомобили для перепродажи или коммерческого использования. Если вы хотите импортировать автомобиль для личного пользования, ознакомьтесь с нашей электронной книгой A Guide to Importing a Car to the U.S.

1. Проверьте соответствие вашего автомобиля

Первый шаг в этом процессе, пожалуй, самый важный, так как он повлияет на все остальное.В каждой стране разные стандарты безопасности и выбросов для дорожных транспортных средств. В США эти стандарты поддерживаются и соблюдаются Агентством по охране окружающей среды (EPA) и Министерством транспорта (DOT). Транспортные средства должны соответствовать правилам обоих этих агентств, чтобы законно ездить по дорогам общего пользования в США

.

Наклейка EPA

Чтобы убедиться, что ваши автомобили соответствуют стандартам выбросов EPA, вам нужно найти этикетку EPA на выбросы транспортных средств.Эта этикетка, которую часто называют наклейкой EPA, содержит информацию, в которой указаны основные сведения об автомобиле с точки зрения соответствия требованиям EPA по выбросам.

Информация, указанная на этикетке, включает:

• Название производителя
• Номер группы двигателей
• Номер группы испытаний
• Тип топлива, используемого в транспортном средстве
• Заявление о соответствии стандартам EPA (и, возможно, Калифорнии) по выбросам
• Год выпуска

В большинстве случаев эта этикетка Его можно найти в моторном отсеке, на нижней стороне капота или на плите опоры стойки амортизатора.

Если этикетка отсутствует на транспортном средстве, вам необходимо предпринять некоторые дополнительные действия, чтобы определить, действительно ли данный автомобиль соответствует требованиям. В случае, если ваши автомобили не соответствуют требованиям, вам придется пройти процедуру, отличную от описанной ниже.

Наша команда лицензированных таможенных брокеров проведет вас через этапы определения соответствия транспортного средства в случае отсутствия этикетки. Мы также проведем вас через весь процесс легального импорта автомобилей из Японии в США.С.

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

Этикетка соответствия FMVSS

Не слишком отличается от подтверждения соответствия стандартам EPA, вам также необходимо убедиться, что ваши автомобили соответствуют требованиям Министерства транспорта (DOT). Фактические требования называются Федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств (FMVSS). Как и наклейка EPA по выбросам, соответствующие транспортные средства будут иметь этикетку FMVSS, подтверждающую соответствие.

Наклейка FMVSS находится на двери со стороны водителя. Если ярлыка нет, надежда еще не потеряна. Возможно, ваши автомобили соответствуют FMVSS, но не были произведены для рынка США и просто не имеют маркировки. Вам нужно будет предпринять некоторые дополнительные шаги, чтобы определить, соответствуют ли ваши автомобили требованиям.

Опять же, лицензированный таможенный брокер может помочь вам с этими шагами и сделать процесс быстрым и легким.

2. Подтвердите свои обязанности по отгрузке

После того, как вы определили соответствие или несоответствие ваших транспортных средств, вы захотите подтвердить, какие ваши обязанности связаны с доставкой транспортных средств.В ваши обязанности входит финансовая сторона дела, а также конкретные задачи, которые необходимо выполнить.

Отсутствие четкого понимания ваших обязанностей может привести к серьезным проблемам, включая:

• Задержки отгрузки
• Неожиданные расходы (пошлины, транспортные расходы, складирование)
• Доставка в неправильный пункт назначения
• И многое другое

Ниже мы объясняем, как определить ваши обязанности.

Найдите условия доставки

Перед тем, как согласиться на покупку автомобилей, необходимо подписать заказ на поставку с иностранным поставщиком.В вашем заказе на покупку будет область, содержащая условия доставки, обычно называемые Incoterms®. Сокращение от международных коммерческих терминов, Инкотермс® отображается в виде группы из 3 заглавных букв. Поскольку для заказов на покупку нет стандартизированного формата, условия доставки могут отличаться.

Всего существует 11 уникальных правил Инкотермс®:

• EXW- Ex Works
• DAP- Доставлен на место
• FCA- Франко перевозчик
• CPT — Перевозка оплачена до
• FAS- Бесплатно вдоль борта
• CIP- Перевозка и страхование оплачены до
• DPU- Доставлено на место
• DDP- Доставка с оплатой пошлины
• CFR- Стоимость и фрахт
• CIF- Стоимость, страхование и фрахт,
• FOB- Бесплатно на борту

Каждое отдельное правило определяет ответственность покупателя и продавца в отношении отгрузки. Например, при отгрузке DDP продавец покрывает расходы по доставке товара до порта разгрузки, а также таможенное оформление экспортной и импортной части. С другой стороны, при отгрузке EXW покупатель берет на себя большую часть расходов и ответственности.

Диапазон возможностей, когда дело доходит до условий доставки, показывает необходимость четкого понимания этого аспекта. Предположение, что любая из деталей, связанных с тем, какая сторона несет ответственность за расходы или координацию импорта вашего автомобиля, приведет к проблемам.

Наша команда глубоко разбирается в Инкотермс®. Прежде чем согласиться на покупку автомобилей в Японии, поговорите с нашими экспертами. Мы подтвердим, что для вас означают условия доставки, чтобы помочь вам решить, удобно ли вам двигаться дальше.

Хотите узнать больше об Инкотермс®? Ознакомьтесь с нашей статьей Что такое Инкотермс®?

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

Рассчитайте импортную пошлину

Определение размера импортной пошлины, которую вам нужно будет заплатить, часто может быть запутанным и сложным процессом. Удивительно, но с транспортными средствами довольно просто подсчитать процент пошлины.

Большинство автомобилей облагается пошлиной в размере 2,5% от их стоимости. Грузовые автомобили облагаются пошлиной по ставке 25%, а мотоциклы либо не облагаются пошлиной, либо облагаются по ставке 2,4%.

С учетом сказанного, некоторые автомобили могут облагаться налогом на пожиратель бензина. Это относится только к автомобилям с показателем экономии топлива менее 22,5 миль / галлон.

Помимо импортной пошлины, вам также необходимо будет заплатить сбор за обработку товара (MPF).Этот сбор составляет 0,3464 процента от стоимости вашего автомобиля. Однако у комиссии есть минимальный и максимальный пороги.

Поскольку ваши автомобили будут ввозиться через океан, вам также необходимо будет оплатить сбор за обслуживание порта (HMF). HMF составляет 0,125 процента от стоимости. Для этой комиссии нет минимального или максимального порога.

Несмотря на то, что размер платы за транспортные средства достаточно ясен, важно убедиться, что вы имеете точную стоимость своих транспортных средств. Указание неправильного, более низкого значения будет действовать как красный флаг для агентов CBP и вызовет проблемы для вашего импорта.

3. Организовать транспортировку вашего автомобиля

После того, как вы определили, за какую часть груза вы будете нести ответственность и каковы будут ваши сборы, вам нужно будет найти кого-нибудь, кто доставит ваши автомобили. Также важно отметить, что ваши автомобили должны быть тщательно очищены во время ввоза. Это требование состоит в том, чтобы гарантировать, что на транспортных средствах нет посторонних загрязнений, которые представляют собой возможный риск заражения чужеродными вредителями. Неочищенные импортные автомобили могут быть задержаны или отправлены обратно грузоотправителю.

Есть несколько способов найти компанию, которая будет поставлять ваши автомобили:

1. Связаться с индивидуальными перевозчиками
2. Свяжитесь с экспедитором

Обращение к отдельным перевозчикам является эффективным, но не обязательно самым эффективным методом. Экспедиторы работают с несколькими перевозчиками, что позволяет значительно ускорить этот шаг.

Способ, которым большинство экспедиторов сотрудничает со своей сетью перевозчиков, заключается в том, что они уже установили тарифы на определенные товары и полосы движения.Благодаря этому, когда вы можете связаться с экспедитором, он может просто сравнить детали вашего груза со своим «каталогом» установленных тарифов и быстро найти для вас лучший вариант.

Помимо предоставления вам услуг по таможенному оформлению, мы имеем эксклюзивные партнерские отношения с экспедитором R + L Global Logistics. Это означает, что вы сможете получить все необходимое для импорта автомобилей из Японии в США в одном месте. А еще лучше, благодаря нашему партнерству вы получите выгоду от снижения затрат при использовании как услуг по импорту, так и экспедирования грузов.

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

4.

Соберите и заполните необходимую документацию

Наряду с шагом 1 нашего процесса, шаги 4 и 5 часто являются другими наиболее сложными задачами. Сама по себе документация по импорту запутана и сложна. Импорт автомобилей добавляет еще один уровень сложности с парой дополнительных форм, которые необходимо заполнить и предоставить CBP.

EPA Форма 3520-1

Эта форма от EPA служит документом, описывающим соответствие транспортных средств требованиям EPA по контролю за выбросами.

Информация о транспортных средствах, необходимая в форме, включает:

• Марка
• Модель
• Дата изготовления
• Номер VIN

В дополнение к вышеуказанным деталям в форме также необходимо указать, какому состоянию соответствуют автомобили. Если транспортные средства не соответствуют нормам выбросов, требуется надлежащее условие для исключения.

Всего есть 21 условие / код на выбор. Выбор неправильного кода соответствия может задержать отправку и привести к дальнейшим проблемам.

Форма HS-7 НАБДД

Чтобы обеспечить соответствие требованиям FMVSS, импортерам необходимо заполнить и подать форму NHTSA HS-7.

Эта форма аналогична своей форме EPA в том, что она требует базовой информации об импортируемых транспортных средствах. Форма также требует выбора определенного условия, при котором транспортные средства соответствуют или не соответствуют требованиям FMVSS.

На выбор предлагается 13 вариантов. Когда некоторые из условий применяются к вашим импортным автомобилям, требуется дополнительная документация.

Стандартная импортная документация

В дополнение к двум формам для конкретных транспортных средств, описанным выше, есть несколько документов, необходимых для ВСЕГО импорта в США, которые также необходимо заполнить.

Другая стандартная документация, необходимая для ввоза вашего японского автомобиля, включает:

• Коммерческий счет-фактура
• Упаковочный лист
• Сводка въезда (форма CBP 7501)
• Коносамент
• Таможенное обязательство
• Подача ISF

Все вышеперечисленные документы имеют решающее значение для безопасного и быстрого ввоза ваших автомобилей в США. .S. Подача документов ISF является требованием специально для морских перевозок. Это также особенно наказуемое требование, когда оно не заполнено и не отправлено должным образом. Несвоевременная или отсутствующая заявка ISF подлежит стандартному штрафу в размере 5000 долларов США за каждое нарушение.

Сбор и заполнение всех этих необходимых форм — один из самых утомительных и трудоемких аспектов процесса. К счастью, наша команда может помочь вам быстро найти и заполнить все эти формы. Фактически, вы можете купить таможенный залог всего за 245 долларов прямо на нашем сайте.

Не импортируйте свои автомобили без таможенного залога

Получите таможенный залог сегодня, чтобы обезопасить свой груз

5. Предоставьте необходимую документацию для CBP

В дополнение к поиску и заполнению необходимой документации для вашего импорта, все также должно быть отправлено в CBP в соответствии с их сроками и требованиями к представлению. Это задача сама по себе, поскольку это требует времени и есть вероятность ошибок.

Хотя эти документы можно подать непосредственно в CBP в порту въезда, куда прибудут ваши автомобили, мы настоятельно рекомендуем работать с лицензированным таможенным брокером.

При подаче документов непосредственно в CBP вам необходимо зарегистрироваться для различных учетных записей портала данных, а в некоторых случаях подавать документы лично в порту въезда. Кроме того, если вы сделаете ошибки при отправке документов через портал CBP, это замедлит процесс.

Лицензированные таможенные брокеры

имеют доступ к специальным инструментам, которые призваны сделать процесс простым и быстрым. Вдобавок ко всему, эти брокеры имеют опыт использования этих инструментов каждый день. Работа с лицензированным таможенным брокером и предоставление им возможности справиться с тяжелой работой снимет бремя с ваших плеч и приведет к беспроблемному и беспроблемному импорту.

Ввоз автомобилей из Японии с растаможкой в ​​США

Когда вы будете готовы импортировать автомобили из Японии в США. S. мы здесь, чтобы помочь вам. Наши обширные знания и опыт в импорте автомобилей обеспечивают душевное спокойствие. Вам не нужно беспокоиться о неожиданных проблемах или нежелательных сюрпризах. Мы гарантируем, что ваш импорт будет беспроблемным и беспроблемным.

Если у вас уже запланирована отгрузка и вам нужно только ценовое предложение, запросите расценку на услуги таможенного брокера сегодня.

Остались вопросы или нужна конкретная помощь? Запланируйте индивидуальную консультацию с нашими лицензированными таможенными брокерами.Они проведут вас через весь процесс импорта автомобилей из Японии в США и предоставят вам все необходимое.

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

Подержанных автомобилей из Японии | Waka Kotahi NZ Transport Agency

Если вы импортируете подержанный автомобиль из Японии, вы должны предоставить доказательства того, что он соответствует ряду утвержденных стандартов, прежде чем его можно будет зарегистрировать для использования на дорогах.

Доказательства

Вы должны предоставить свидетельство:

Доказательство права собственности

Вам необходимо предоставить доказательства того, что вы являетесь законным владельцем транспортного средства. Это включает в себя оригинальные документы, подтверждающие предыдущую регистрацию и обеспечивающие отслеживание прав собственности, ведущее к последнему зарегистрированному владельцу в стране, где транспортное средство было зарегистрировано в последний раз.

Мотоциклы

Мотоциклы более 250 куб. ): оригинал сертификата уведомления о мини-транспортном средстве — подтверждение возврата, выданное Японской ассоциацией легковых автомобилей и мотоциклов

Меньше 125 куб.см: Вам необходимо предоставить оригинал уведомления о демонтаже, выданное городским управлением в Японии.

Легковые автомобили

Легковые автомобили, за исключением мини-транспортных средств: оригинальный экспортный сертификат (с номером обозначения типа (TDN) и кодом модели), выданный Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) Японии, или свидетельство о прохождении инспекции .

Мини-автомобили (660 куб. См или меньше, Kei-Jidosha): Вам необходимо предоставить оригинальный экспортный сертификат, выданный Организацией по инспекции легковых автомобилей.

Все остальные автомобили: Вы можете использовать оригинальный экспортный сертификат, выданный Министерством Японии Земля, инфраструктура, транспорт и туризм (MLIT) или сертификат о прохождении проверки.

В качестве альтернативы для большегрузных автомобилей необходимо предоставить:

• — оригинал сертификата с подробной регистрационной историей, выданный MLIT, который включает полную информацию о предыдущих владельцах в Японии, и

• оригиналов документов для установления следа собственности, например, свидетельство о подробной истории регистрации, купчая, квитанции о покупке.

В некоторых случаях могут потребоваться заверенные переводы документов на английский язык не на английском языке.

Доказательства соответствия нормам выбросов

Как для подержанных, так и параллельно импортируемых новых транспортных средств вы можете предъявить оригинал японского сертификата экспортной или завершенной инспекции, показывающий один из применимых наборов кодов выбросов (в таблице ниже) в начале код отраслевой модели. См. Примеры сертификатов ниже (код отраслевой модели, включая коды выбросов, обведен красным).

Постановление		Вид топлива
		Бензин, КПГ или СНГ	Дизель
Япония 05	Соответствующие Правилам 2005 г.	Те, которые отображают трехзначный код выбросов (например, «ABA», «CBA», «DBA», «DAA», «LDA», «ZAA»)

В качестве альтернативы заявление о соответствии, которое включает утвержденный стандарт выбросов, является приемлемым доказательством того, что ваш автомобиль соответствует требованиям Новой Зеландии.

Примеры японских сертификатов

Экспортный сертификат (Япония) — автомобили более 660 куб. Экспортный сертификат (Япония) — автомобили более 660 куб. Экспортный сертификат (Япония) — автомобили менее 660 куб. См, за исключением мотоциклов.

Доказательства соответствия стандартам лобового удара

Если ваш автомобиль относится к классу MA, MB или MC, вы должны доказать, что оно было произведено в соответствии с утвержденным стандартом лобового удара. В зависимости от даты изготовления вы можете предоставить подтверждение соответствия, используя

• экспортный сертификат с номером обозначения типа (TDN). TDN состоит из пяти цифр и также называется номером утверждения типа (см. Примеры сертификатов выше, обведены синим) или
.
• Акт прохождения осмотра

Это не относится к вашему автомобилю? В качестве доказательства вам потребуется заявление о соответствии.

Для легковых автомобилей (класс МА)

• Некоторые автомобили, соответствующие требованиям, перечислены в наших списках лобовых ударов.Эти списки охватывают автомобили, произведенные в 1994–1996 годах, когда разрабатывались стандарты лобового удара. Следовательно, они применяются в основном к бывшему в употреблении импортным товарам. Если в списке указано, что ваш автомобиль не соответствует стандарту лобового удара, вы не можете ввозить его в Новую Зеландию.

• Малогабаритные автомобили (менее 660 куб. См) из Японии соответствуют требованиям, если они были произведены 1 июля 2000 года или после этой даты.

• Автомобили, отличные от миниатюрных, соответствуют требованиям, если они:

  • были произведены 1 января 1996 года или после этой даты в Японии для японского рынка или

  • были произведены за пределами Японии 1 апреля 1999 года или после этой даты и были приняты в рамках процесса одобрения транспортных средств в Японии.

Возможно, вам не придется доказывать, что ваш автомобиль соответствует стандартам лобового удара, если:

• больше 20 лет

• это автомобиль «особого интереса»

• вы эмигрируете или возвращаетесь в Новую Зеландию и привозите с собой свой автомобиль.

Узнайте больше об этих исключениях.

Для 4×4, SUV и фургонов с передним управлением (классы MB и MC)

Если ваш автомобиль класса MB или MC был произведен после 1 октября 2003 года, он должен соответствовать стандарту лобового удара. Исключение составляют случаи, когда вы эмигрируете или возвращаетесь в Новую Зеландию и привозите с собой свой автомобиль. Узнайте больше об этом исключении.

Если автомобиль был произведен в Японии для японского рынка 1 октября 2003 года или после этой даты, он будет соответствовать стандарту лобового удара, принятому в Новой Зеландии.

Свидетельство соответствия стандартам тормозов легковых автомобилей для электронного контроля устойчивости (ESC)

Вы должны проверить наличие ESC. См. Технический бюллетень о том, как доказать существование ESC в идентификационном бюллетене электронного контроля устойчивости (внешняя ссылка).

Доказательства соответствия стандартам тормозов для тяжелых транспортных средств

Вы должны проверить соответствие одному из утвержденных стандартов тормозов, если хотите импортировать тяжелый автомобиль класса MD3, MD4, ME, NB или NC, независимо от даты автомобиль был изготовлен.

Подробную информацию о том, как подтвердить соответствие утвержденным стандартам тормозов, см. В следующих разделах Руководства по требованиям к осмотру транспортных средств — входная сертификация (внешняя ссылка):

Доказательства соответствия требованиям к информации о расходе топлива

Вы можете используйте онлайн-инструмент (внешняя ссылка), чтобы предоставить информацию о соответствии расхода топлива, если:

• ваш автомобиль был ранее зарегистрирован в Японии и
• у вас есть экспортный сертификат или сертификат прохождения проверки.

После этого вы получите справку о расходе топлива и отнесете ее в орган по сертификации въезда.

Подтверждение общего соответствия стандартам

Вам необходимо доказать, что ваш автомобиль соответствует всем применимым стандартам Новой Зеландии, которые зависят от даты производства. Один из способов сделать это — получить заявление о соответствии.

Доказательства, которые вы можете представить

В качестве альтернативы заявлению о соответствии вы можете использовать:

• экспортный сертификат, выданный Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT)
Акт прохождения осмотра
• .

Транспортные средства класса MC, въезжающие в Новую Зеландию 1 марта 2016 года или после этой даты, также должны быть оснащены электронной системой контроля устойчивости (ESC).

Kai mark

Проверьте сертификат на наличие такого знака kai после кода модели. Это указывает на то, что автомобиль был модифицирован и может больше не соответствовать требуемым стандартам. Мы настоятельно рекомендуем вам проконсультироваться с органом по сертификации въезда, чтобы убедиться, что автомобиль соответствует требуемым стандартам. )

Ваш экспортный сертификат транспортного средства или свидетельство о прохождении технического осмотра должны содержать номер обозначения типа (TDN).Если в сертификате нет TDN, вам необходимо получить заявление о соответствии или подать заявку на освобождение от TDN через сертификат входа.

Следующий шаг

Вы можете перейти к третьему шагу процесса импорта — подготовке к импорту.

Регистрация правового титула | Рейтинг импортеров

Международные импортеры транспортных средств (IVI). предоставит все необходимые юридические документы, необходимые для права собственности и регистрации вашего автомобиля старше 25 лет в большинстве штатов.Мы рекомендуем использовать службу DMV, если таковая имеется, чтобы помочь вам в этом процессе. Импортные автомобили необычны для большинства служащих, поэтому вам поможет служба, которая возьмет документы за вас. AAA или обратитесь в службу регистрации, чтобы узнать, доступно ли что-нибудь на местном уровне. Имеются следующие документы:

1. Сводная информация о таможенном ввозе (таможенное оформление)

7501 — Сводная информация о записи (может быть безбумажной) Для нескольких записей о транспортных средствах информация может занимать более двух страниц.

3461 — Документ о въезде / немедленной доставке (может быть безбумажным) При въезде нескольких транспортных средств может быть только один оригинал этого документа.

2. DOT Entry Document — HS7 (это не требование для безбумажной записи)

HS7 — это входной документ NHTSA для таможни. В наши дни при безбумажных записях вы можете обнаружить, что этот документ не проштампован таможней США.

3. Регистрационный документ EPA 3520-1

3520-1 — это таможенный въездной документ EPA. В наши дни при безбумажных записях вы можете обнаружить, что этот документ не проштампован таможней США.

4.Экспортный сертификат (также называемый свидетельством о снятии с учета)

Экспортный сертификат — это японский эквивалент названия. На нем есть вся необходимая информация о транспортных средствах. В центре вверху документа указана дата первой регистрации. Если дата изготовления не может быть определена, то эта дата может быть использована для подтверждения возраста транспортного средства более 25 лет и освобождения от требований FMVSS. В этом случае датой первой регистрации является 6/1989. В последнем поле вверху указан номер шасси.В этом случае запускается HCR32, показывая, что это Nissan Skyline GTS. Прямо под ним двигатель или RB20. Владелец и пользователь с адресами перечислены в следующем разделе. Под ним — габариты и вес машины. Под этим разделом находятся примечания. Здесь вы часто увидите информацию о пробеге. Это очень важный документ, не теряйте его.

5. Документ DMV

Купчая — с указанием VIN, покупной цены, продавца и покупателя: California Reg 135 или Reg 262

В каждом штате есть свои требования, сборы, проверки и налоги, когда дело доходит до оформления права собственности и регистрации транспортного средства.Перед покупкой любого транспортного средства мы настоятельно рекомендуем проконсультироваться с местными властями, чтобы уточнить процедуру и необходимые документы.

В большинстве случаев единственной документацией, необходимой для передачи вам регистрации транспортного средства, является приведенная выше документация. В некоторых штатах может потребоваться проверка идентификационного номера автомобиля (VIN). У 25-летнего японского автомобиля нет 17-значного номера VIN / шасси. Транспортные средства старше 25 лет не обязаны соответствовать стандартам FMVSS, поэтому они не обязаны иметь 17-значный VIN.В некоторых штатах могут быть определенные требования к названию, но, пожалуйста, прочтите этот информационный бюллетень от NHTSA, прежде чем они «назначат» VIN вашему автомобилю. http://www.importavehicle.info/2014/03/can-i-have-two-vins-on-my-car-or-vin.html

Пожалуйста, сделайте дополнительные копии документов, которые мы предоставляем для вашего учета. Японский экспортный сертификат / снятие с учета не подлежит воспроизведению. Не теряйте, пожалуйста, оригинал только один.

Калифорния — Калифорния имеет некоторые особые требования к прямому импорту, которые очень затрудняют регистрацию транспортного средства.См. Этот информационный бюллетень DMV. http://www.importavehicle.info/2014/06/california-vehicle-industry-news-2014-14.html

Гавайи — На Гавайях есть некоторые особые требования, которые очень затрудняют регистрацию транспортного средства. См. Следующий пост о правилах Гавайев. http://www.importavehicle.info/2014/02/direct-import-vehicles-over-25-years.html

Государственные регистрационные службы

Служба регистрации может ускорить процесс оформления титула на импортированный автомобиль.Они знают, какие документы нужны DMV, и они смогут сэкономить вам много времени и сэкономить нервы. Мы не поддерживаем какие-либо из этих услуг, они скорее представлены в качестве примеров.

Информация о заголовке по штатам

Государство Состояние выделено курсивом , не все имеют названия	Тип транспортного средства	Название лодки?	Стало титулованным государством	Телефон Номер
Алабама	1980 и новее	№	1975	334-242-9000
Аляска	Все автомобили	№	1951	907-269-5551
Аризона	Все автомобили	№	1927	602-255-0072
Арканзас	Все автомобили	№	1950	501-682-4692
Калифорния	Все автомобили	Есть	1936	800-777-0133
Колорадо	Все автомобили	№	1925	303-205-5600
Коннектикут	20 лет и новее	Да, 2017	1959	860-263-5700
Делавэр	Все автомобили	№	1941	302-744-2500
Округ Колумбия	Все автомобили	Есть	1932	202-737-4404
Флорида	Все автомобили	Есть	1923	850-617-2000
Грузия	1986 и новее	№	1962	855-406-5221
Гавайи	Все автомобили	№	1929	808-532-7700
Айдахо	Все автомобили	Есть	1927	208-334-8663
Иллинойс	Все автомобили	Есть	1934	217-785-3000
Индиана	Все автомобили	Есть	1921	888-692-6841
Айова	Все автомобили	Есть	1953	515-237-3110
Канзас	Все автомобили	№	1937	785-296-3621
Кентукки	Все автомобили	Есть	1974	502-567-1257
Луизиана	Все автомобили	№	1950	225-925-6146
Мэн	1995 и новее	№	1974	207-624-9000
Мэриленд	Все автомобили	Есть	1920	301-729-4550
Массачусетс	1990 и новее	Есть	1972	857-368-8000
Мичиган	Все автомобили	Есть	1921	888-767-6424
Миннесота	Все автомобили	Есть	1972	651-297-2126
Миссисипи	Все автомобили	№	1969	601-923-7200
Миссури	Все автомобили	Есть	1921	573-526-3669
Монтана	Все автомобили	Есть	1926	406-444-3661
Небраска	Все автомобили	Есть	1939	402-471-2281
Невада	Все автомобили	Есть	1931	775-684-4368
Нью-Гэмпшир	15 лет и новее	№	1968	603-227-4000
Нью-Джерси	Все автомобили	Есть	1946	609-292-6500
Нью-Мексико	Все автомобили	Есть	1912	888-683-4636
Нью-Йорк	1973 и новее	Есть	1972	718-477-4820
Северная Каролина	Все автомобили	Есть	1923	919-715-7000
Северная Дакота	Все автомобили	№	1927	701-328-2725
Огайо	Все автомобили	Есть	1938	614-752-7500
Оклахома	Все автомобили	Есть	1925	405-521-3160
Орегон	Все автомобили	Есть	1925	503-945-5000
Пенсильвания	Все автомобили	Есть	1923	717-412-5300
Род-Айленд	2001 и новее	Есть	1972	401-462-5774
Южная Каролина	Все автомобили	Есть	1958	803-896-5000
Южная Дакота	Все автомобили	Есть	1925	605-773-3541
Теннесси	Все автомобили	№	1951	615-741-3101
Техас	Все автомобили	Есть	1939	888-368-4689
Юта	Все автомобили	Есть	1934	801-297-7780
Вермонт	15 лет и новее	Есть	1971	802-828-2000
Вирджиния	Все автомобили	Есть	1924	804-497-7100
Вашингтон	Все автомобили	Есть	1967	360-902-3770
Западная Вирджиния	Все автомобили	Есть	1930	304-558-3900
Висконсин	Все автомобили	Есть	1927	608-266-1466
Вайоминг	Все автомобили	Есть	1935	307-777-4851

Алабама —

Официальный — http: // доход. alabama.gov/motorvehicle/

Услуги

— www.alabma.aaa.com

Аляска —

Официальный — http://doa.alaska.gov/dmv/reg/INDEX.htm

Услуги

— www.mountainwest.aaa.com

Аризона —

Официальный — http://www.azdot.gov/mvd/

Услуги — Н / Д

Арканзас —

Официальный — http://www.dfa.arkansas.gov/offices/motorVehicle/Pages/default.aspx

Услуги — Н / Д

Калифорния —

Официальный представитель

— Новые требования к регистрации в Калифорнии

HTVR9A — https://www.dmv.ca.gov/portal/how-to-register-a-vehicle-imported-from-another-country-direct-import-htvr-9a/

Услуги — Н / Д

Колорадо —

Официальный — http://www.colorado.gov/cs/Satell/Revenue-MV/RMV/1177024843069

Услуги

— http: //www.colorado.aaa.com

Вашингтон —

Официальный — http://www. dol.wa.gov/vehicleregistration/buyingacar.html

Услуги

— http://www.fastcartabs.com/ballard_licensing_title.htm

Покупка подержанного автомобиля в Японии — Япония

Информация о документах и ​​процессах, связанных с покупкой и регистрацией подержанного автомобиля в Японии …

Подержанные автомобили легко доступны в Японии, и есть несколько вариантов покупки подержанных автомобилей:

• Аукционы: многие из них находятся в сети и предлагают самые выгодные предложения.Однако аукционные дома продают только дилерам, которые могут приобрести конкретный автомобиль от имени клиента
• Торговые журналы: они часто являются хорошей отправной точкой для получения представления о ценах
• В частном порядке: автомобили рекламируются в местных газетах или отраслевых журналах
• Через автосалоны

Перед покупкой подержанного автомобиля желательно поинтересоваться, сколько действует текущий техосмотр автомобиля ( качнул ). Обязательный техосмотр автомобиля ( встряхнул ) действует три года для нового автомобиля и два года для каждого последующего техосмотра.Однако, поскольку эти проверки могут быть дорогостоящими, большинство японских автовладельцев очень осторожно относятся к техническому обслуживанию и обычно имеют полную историю обслуживания. Тем не менее, это важно проверить, и, возможно, стоит проверить автомобиль в гараже.

Иномарки часто теряют ценность быстрее японских.

Торг хоть и ненормальный для покупки других товаров в Японии, но нормальный при покупке машины.

Необходимые документы

Продавец должен предоставить следующие документы:

• Регистрационный документ на автомобиль
• Справка об уплате автомобильного налога
• Документ о смене собственника
• Свидетельство о печати
• Квитанция обязательного страхования

Перерегистрация автомобиля для покупателей часто производится дилерами подержанных автомобилей.

Однако в случае частной продажи покупатель должен иметь:

• Действующие водительские права
• Персональный штамп или Свидетельство о печати

В местном отделении полиции необходимо получить следующие формы:

• Свидетельство о наличии парковочного места ( hokan basho shomei )
• Приложение для парковки полиции ( hokan basho shomei shinsei sho )
• Карта расположения парковочного места ( shozaizu до haichizu )

Свидетельство о парковке должно быть проштамповано и заполнено владельцем парковочного места.

Заявление на парковку полиции должно быть заполнено и должно включать карту, показывающую, где находится парковочное место.

Все три заполненных документа необходимо доставить в местный отдел милиции. За обработку форм взимается плата.

Все вышеперечисленные документы должны быть затем доставлены в регистрационную инспекцию вместе с документами о перерегистрации (с печатью продавца) и документами об отмене регистрации владельца (с печатью продавца). Эти документы можно получить в местной мэрии или в отделении прихода.

Регистрация транспортного средства

Регистрация автомобиля и передача права собственности могут быть длительным процессом, так как необходимо заполнить несколько форм. Передача права собственности является обязанностью покупателя, если автомобиль не был приобретен через дилерский центр.

Регистрация и передача права собственности происходит в местном управлении наземного транспорта. Необходимо заполнить форму перехода права собственности.

Необходимы следующие документы:

• Действующие водительские права
• Сертификат пломбы или инкан продавца
• Сертификат Shaken
• Свидетельство о парковке
• Справка об уплате транспортного налога
• Купчая с подписью продавца, которая должна соответствовать inkan или Сертификату печати.Это должно быть выполнено на японском языке
• Свидетельство о разрешении на парковочное место
• Приложение для парковки полиции
• Карта расположения парковочного места — проверяется полицией перед выдачей разрешения на парковочное место

Кандидатам выдается свидетельство о снятии с регистрации, и за это взимается плата. После завершения отмены регистрации необходимо уплатить налоговый сбор за транспортное средство.

Если автомобиль из другой префектуры, возможно, потребуется приобрести новые номерные знаки.

По завершении этого процесса автомобиль должен быть зарегистрирован на имя нового владельца.

Точные требования могут отличаться от района к округу, поэтому стоит уточнить их заранее.

Транспортные налоги

Существует ряд налогов, подлежащих уплате при покупке автомобиля в Японии. Это:

• Налог на приобретение автомобиля: это налог в размере пяти процентов от покупной цены, уплачиваемый при покупке
• Автомобильный налог): это ежегодный налог на владение автомобилем.Счет-фактура по этому налогу отправляется прямо на домашний адрес владельца каждый апрель. Ставки налога различаются в зависимости от объема двигателя
• Налог на вес: этот налог рассчитывается в зависимости от веса автомобиля. Выплачивается при проведении техосмотра ТС ( качнул )

Утилизация автомобиля в Японии

Если автомобиль не может быть продан из-за того, что он не прошел техосмотр ( встряхнул ) или если затраты на страхование становятся слишком высокими, его может утилизировать компания по продаже или утилизации автомобилей.

Для утилизации автомобиля необходимы следующие документы:

• Акт техосмотра ( потрясен )
• Номерной знак
• Свидетельство об утилизации (его можно получить в компании по утилизации или в лицензионном центре, если владелец утилизирует автомобиль лично)
• Автомобильный налоговый сертификат, в зависимости от офиса или компании, обрабатывающей документы
• Инкан и сертификат печати

Сертификатов и документов, которые необходимо подготовить при покупке автомобиля в Японии — Процедура воображения в Японии

При покупке новой или подержанной машины в Японии необходимо заранее подготовить различные справки и документы.Возможно, вы знаете, что вам необходимо подготовить сертификаты и документы перед покупкой автомобиля, но вы можете не понимать, какие сертификаты и документы вам действительно нужно подготовить заранее.

В этой статье я объясню, какие сертификаты и документы нужно получить, как их получить, где их взять. Для того, чтобы покупка машины прошла гладко, давайте проверим, что вам нужно для подготовки

Уведомление

• Типы документов и сертификатов, которые вы готовите, различаются для обычного автомобиля и легкового автомобиля.
• Подготовка документов перед покупкой автомобиля очень важна, чтобы процедура покупки прошла гладко.
• Вы выполняете процедуру замены автомобиля при страховании автомобиля и заключаете договор на парковку как можно быстрее, как только вы решите купить автомобиль.

Перечни документов и сертификатов, которые понадобятся вам при покупке автомобиля в Японии

Если вы покупаете обычное транспортное средство

Документы и сертификаты, которые вам понадобятся при покупке обычного автомобиля в Японии, следующие.

Вам необходимо самостоятельно подготовить «свидетельство о заказной печати» и «именную печать» в муниципальном учреждении.Автосалон, в котором вы покупаете автомобиль, подготовит «акт техосмотра», «обязательное страхование гражданской ответственности» и «доверенность». При необходимости вы можете запросить «гаражный сертификат».

Необходимые документы и сертификаты	Необходимые документы и сертификаты на японском языке	Сколько нужно	Где взять
Свидетельство о государственной печати	印鑑 証明 / Inkanshoumei	1	муниципальное управление
Именная пломба	実 印 / Джитсуин	1	муниципальное управление
Акт техосмотра	車 検 証 / Шакеншоу	1	Автосалон
Обязательное страхование автогражданской ответственности	自 賠 責 保 険 / Jibaisekihoken	1	Автосалон
Доверенность	委任状 / Ininjou	1	Автосалон
Гаражный сертификат	車庫 証明 / Shakoshoumei	1	Полицейский участок или полицейский участок

При покупке легкового автомобиля

С другой стороны, документы и сертификаты, которые вам понадобятся при покупке легкового автомобиля в Японии, следующие.

Сертификаты и документы, которые вы оформляете или готовит автосалон, такие же, как и при покупке обычного автомобиля. Однако вам не нужно готовить «свидетельство о зарегистрированной печати (印鑑 証明 / Inkanshoumei)» и «зарегистрированную печать (実 印 / Jitsuin)». Вместо этого вы должны предоставить «свидетельство о проживании» (住民 票 / Ju-minhyou).

Необходимые документы и сертификаты	Необходимые документы и сертификаты на японском языке	Сколько нужно	Где взять
Регистрационное свидетельство	住民 票 / Джу-минхё	1	муниципальное управление
Частная печать	印鑑 / Инкан	1	Цех уплотнений
Акт техосмотра	車 検 証 / Шакеншоу	1	Автосалон
Обязательное страхование автогражданской ответственности	自 賠 責 保 険 / Jibaisekihoken	1	Автосалон
Доверенность	委任状 / Ininjou	1	Автосалон
Гаражный сертификат	車庫 証明 / Shakoshoumei	1	Полицейский участок или полицейский участок

Реквизиты необходимых сертификатов и документов

Свидетельство о государственной печати (印鑑 証明 / Inkanshoumei)

Когда вы покупаете обычную машину, вам понадобится свидетельство о зарегистрированной печати, потому что она должна быть зарегистрирована в государстве как личный актив. По этой причине необходимо проверить печать на бланке контракта, действительно ли она у вас есть. Свидетельство о зарегистрированной печати служит доказательством того, что ваша зарегистрированная печать принадлежит вам. Это очень уникальная и характерная японская знаковая культура.

Сертификат или зарегистрированная печать содержит различную личную информацию, такую ​​как оттиск зарегистрированной печати, дата вашего рождения, ваше имя и адрес. Это часто используется в ситуации, когда вам необходимо доказать право собственности на собственность, которая может рассматриваться как личный актив, третьей стороне.

Свидетельство о зарегистрированной печати выдаст муниципальное учреждение, в котором вы зарегистрировали вашу печать. Плата за выдачу сертификата стоит 300 иен за лист. Муниципальное управление обычно выдает этот сертификат только в обычные дни, но если у вас есть «Мой номер», вы можете получить этот сертификат в небольшом магазине.

Если вы хотите узнать больше о зарегистрированной печати, ознакомьтесь со статьей ниже.

Что такое «джицуин» (実 印) и как приготовить «джитсуин»?

А также, если вы хотите узнать, как подать заявку на «Мой номер», ознакомьтесь со статьей ниже.

Как подать заявку на МОЙ НОМЕР

Зарегистрированная печать (実 印 / Джитсуин)

Чтобы пройти процедуру выдачи свидетельства о зарегистрированном ханко в муниципальном учреждении, вам необходимо сначала зарегистрировать свою печать в муниципальном учреждении.Регистрация вашей печати в базе данных муниципального образования займет у вас около пары минут.

Печать, которая может быть зарегистрирована как «Джитсуин» в муниципальном офисе, должна соответствовать своему размеру, так как диаметр оттиска круглой печати должен находиться в пределах квадрата размером от 8,0 мм до 25,0 мм. Вы можете легко найти в Интернете интернет-магазины, которые продают печати под заказ.

Когда вы регистрируете свою печать в муниципальном учреждении, вы должны предоставить свое удостоверение личности.

Если вы хотите узнать больше о зарегистрированной печати, ознакомьтесь со статьей ниже.

Что такое «джицуин» (実 印) и как приготовить «джитсуин»?

Свидетельство о проживании (住民 票 / Juminhyou) только для легкового автомобиля

Поскольку легковой автомобиль не считается личным имуществом, вам не нужно готовить свидетельство о зарегистрированной печати. Поэтому, когда вы покупаете легковой автомобиль, большинство автосалонов требует, чтобы вы предоставили только «свидетельство о проживании».

Если у вас есть свидетельство о проживании, выданное муниципальным учреждением, вам необходимо предоставить свое удостоверение личности (паспорт, японские водительские права, свидетельство о регистрации иностранца и т. Д.)

Если вы знаете больше о свидетельстве о проживании, ознакомьтесь со статьей ниже.

Как подать заявление на регистрацию резидента Японии

Пломба (印鑑 / Inkan) для легкового автомобиля

При покупке легкового автомобиля не требуется предъявлять свидетельство о проставлении печати. Вместо этого вы должны подготовить свою личную печать, которая обычно используется в банке. В отличие от зарегистрированной печати на частной печати нет условия накипи. Однако есть случай, когда готовая пломба может быть неприемлемой в зависимости от муниципалитета, вам необходимо заранее проверить ее у торгового персонала автосалона.

Свидетельство об осмотре транспортного средства (車 検 証 / Shakensho)

Это очень важный документ, подтверждающий, что ваш автомобиль соответствует стандартам безопасности. Этот сертификат содержит не только информацию об автомобиле, но и различную личную информацию о владельце автомобиля.Этот сертификат выдают районные транспортные бюро при покупке автомобиля. Если вы покупаете легковой автомобиль, этот сертификат будет выдан ассоциацией инспекции легковых автомобилей (軽 自動 車 検 査 協会). Однако в большинстве случаев автосалон готовит этот сертификат заранее, поэтому вам ничего не нужно делать.

Обязательное страхование автогражданской ответственности (自 賠 責 保 険 / Jibaisekihoken)

Эта страховка является «обязательной страховкой», которую должен покупать каждый автовладелец. Эта страховка компенсирует
пострадавшим в автокатастрофе.Короче говоря, это ответственность за телесные повреждения, поэтому компенсация имущественного ущерба в результате несчастного случая не покрывается этой страховкой. Вы можете самостоятельно оформить обязательное страхование гражданской ответственности транспортного средства у страхового агента, но автосалон также играет роль страхового окна, и вы можете завершить процедуру этого страхования в автосалоне.

Доверенность (委任状 / Ininjo)

Доверенность (委任状 / Ininjo) — очень важный документ, который необходим, когда вы просите кого-то выступить в качестве доверенного лица для вашей заявки.Это используется для запроса в автосалон о такой процедуре, как регистрация автомобиля или изменение имени. Этот документ также готовит автосалон.

Свидетельство о гараже (委任状 / Ininjo)

Гаражный сертификат — это документ, подтверждающий, что вы обеспечиваете парковочное место для автомобиля, который собираетесь купить. Вы должны пройти эту процедуру в полицейском участке, который отвечает за район, где есть ваше контрактное парковочное место. Вам необходимо предоставить следующие документы.

• Application form of Car storage location certificate (自動車保管場所証明申請書/Jidousha Hokanbasho Shoumei Shinseisho)
• Application form of car storage location sticker issuance (保管場所標章交付申請書/Hokanbasho Hyoushou Kouhu Shinseisho)
• Layout drawing of car storage location (所在図・配置図/Shozaizu, Haichizu)
• Prima facie evidence of car storage location license or car storage location license certificate (保管場所使用承諾証明書/Hokanbasho shiyoukengen Someishomen, Hokanbasho Shiyou Shoudaku Shoumeisho)

These application forms can be downloaded at a homepage of each prefecutres or you can receive these at a police station.Сбор за подачу заявления стоит 2100 иен, сбор за выдачу — 500 иен.

Если вы подадите эти документы, к месту стоянки вашего контракта приедет сотрудник полиции, чтобы убедиться, есть ли место для парковки вашего автомобиля.