Автомобили с кузовом универсал: Универсалы (всех марок) – автомобили с большим багажником

Содержание

Тип кузова «Универсал»

Универсал - грузопассажирский закрытый кузов легкового автомобиля, двухобъёмного типа. Производится на базе седана с увеличенным отделением багажника с дополнительной дверью в задней части автомобиля. Автомобили с кузовом универсал, обычно имеют пять дверей, иногда три. Слово универсал происходит от латинского слова universalis — «общий».

Если сравнивать кузов универсал и хэтчбек, то главное отличие заключается в длине заднего свеса. У хэтчбека свес короче, а вот у универсала он такой же как на базовом кузове седана, но чаще длиннее. В нескольких странах тип кузова универсал с покатой задней частью кузова и с такой же длиной заднего свеса как у седана, могут называться «лифтбэк».

Автомобили с кузовом универсал, имеют возможность увеличить полезный объём, путём складывания всех рядов сидений. В некоторых американских моделях с кузовом универсал, число рядов может достигать четырёх.

Основная масса всех универсалов, оснащается простой подъёмной дверью или распашной, открывающейся вбок.

А вот в американских моделях встречается другой тип, двухстворчатый, который делится на нижнюю и верхнею части, каждая часть может независимо от другой открываться.

Для безопасности пассажиров автомобиля, отсек багажного отделения отсекается от пассажирского специальной защитной сеткой, которая служит защитой от травмирования перевозимым грузом при резком торможении или в результате дтп.

В международной терминологии, кузов универсал называют по-разному, например, в Северной Америке универсал называют Station Wagon, иногда сокращая до одного слова Wagon. В Англии, называют Estate, или Shooting Brake. В Германии кузов универсал называют Kombi, или Combi, да и вообще данным термином называются любой легковой автомобиль с дверцей в задней части кузова. Именно в значении универсал этот термин используется только в России и в некоторых странах ближнего зарубежья.

 

Универсалы 2017 года - новинки в России, новые универсалы, фото, цены, обзоры

Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major

Новые универсалы 2017 модельного года в России

Удостоверившись в надежности и удобстве автомобилей в кузове универсал, многие поклонники седанов решили пересесть за руль настоящего семейного «длинномера». И правильно сделали, ведь при невероятно вместительном салоне у него есть очень просторное багажное отделение. Универсал незаменим, когда компания собирается отправиться в дальнее путешествие. Он помогает решать злободневные вопросы коммерсантам, а для семей с детьми может стать уютным ночлегом, если вы выехали на пикник или рыбалку.

Не думаем, что поклонников модели придется уговаривать на покупку нового универсала 2017 года. Многим интересно, какие приятные сюрпризы преподнесут российские и зарубежные производители. Крупнейший автомобильный холдинг Major гарантирует своевременную публикацию фото отчетов, подробных обзоров и новостей о любимой марке. Когда автомобиль прибудет в наш автосалон, мы сообщим вам об этом, расскажем о комплектациях и ценах, предложим записаться на тест-драйв, чтобы прочувствовать энергетику, мощь, безопасность и комфорт в действии.

Что нового на рынке универсалов 2017

Автомобили в «Shooting Brake» кузове есть почти у каждого производителя. В России особенно популярны модели – отечественные Лада Приора, Ларгус, Калина и иномарки Kia Ceed, Skoda Octavia, Fabia combi, Ford Focus и др. Рестайлинговые новинки на мировой рынок в скором времени намерены выставить Volvo, Fiat, Skoda, Audi (allroad quattro, S4 Avant, RS6 Avant performance) и др.

Компания Major предлагает узнать об особенностях универсальных авто из наших новостей, обзоров и профессиональных тест-драйвов. К вашим услугам качественные фото в выгодных ракурсах, мнение специалистов относительно ходовой части, скоростным характеристикам, ценам и прогнозы продаж.

Как выбрать универсал с пробегом в Красноярске

В качестве семейного автомобиля больше всего подходит универсал или кроссовер. Первые обычно — более доступный и привлекательный вариант. Поэтому в статье мы рассмотрим, как выбрать универсал с пробегом.

Основные качества хорошего универсала

Обычно универсал выбирают в качестве семейного автомобиля. Главное его качество — просторный салон и вместительный багажник. Кроме этого, важна максимальная безопасность для всех пассажиров. Универсалы часто используют для загородных поездок, поэтому полный привод — несомненный плюс.

Итак, основные качества хорошего универсала:

  • вместительность;
  • высокий уровень безопасности;
  • высокий уровень комфорта;
  • полный привод;
  • высокая мощность;
  • надежность.

На какие марки стоит обратить внимание

Автомобиль в кузове универсал встречается чуть ли не у каждого производителя. На какие марки стоит обратить внимание?

Возьмем несколько популярных автомобилей, представленных на вторичном рынке. Первым делом рассмотрим Volkswagen Passat B6. Этот универсал отличается высоким качеством и надежностью. Для него доступны достаточно мощные моторы. Стоит он выше среднего в сравнении с другими универсалами.

Еще один автомобиль в нашем списке — Mitsubishi Lancer IX Cedia. Универсал отличается японским качеством и динамикой, которая досталась ему от знаменитого «Лансера».

Дальше на очереди — еще один японский универсал Nissan Wingroad. Пожалуй, это один из самых популярных автомобилей в своем классе на российском рынке. И последний в нашем списке — Honda Accord Wagon. Это вместительный универсал со спортивным характером.

Volkswagen Passat B6

Автомобиль был представлен в 2005 году. Он строгий и лаконичный, в духе немецкого производителя. Объем багажного отделения автомобиля составляет 603 литра, а при сложенных задних сиденьях — 1731 литр. Он отлично подходит для перевозок.

Для Passat B6 доступен широкий выбор модификаций. Автомобиль представлен с передним и полным приводом, на бензине и дизеле, с механикой, автоматом или роботом. Максимальная мощность — 200 л. с.

От конкурентов его отличает более богатое оснащение, дорогие материалы отделки, большой набор электронных систем. Все это, конечно, сказывается и на стоимости автомобиля.

Mitsubishi Lancer IX Cedia

Автомобиль на вторичном рынке представлен 2000, 2001 и 2002 годов выпуска. Этот универсал отличается высокой динамикой, как и семейство Lancer в целом. Автомобиль представлен с бензиновыми моторами в 100 и 130 л. с. на переднем или полном приводе.

Универсал представлен с механикой, автоматом и вариатором. Владельцы советуют отдать предпочтение классическим коробкам, потому что ремонт и замена вариатора обходятся значительно дороже. Плюс, он требует более дорогого обслуживания.

Nissan Wingroad

Это один из лучших универсалов, представленных на российском рынке. Автомобиль производят с 1996 года. На вторичном рынке можно найти самые разные варианты исполнения этого универсала.

Wingroad представлен с моторами 1.5 в 106 л. с. и 1.8 в 122 л. с. Это очень достойный автомобиль, который доказал свою надежность многолетней историей. Владельцы не жалуются на какие-то родовые проблемы. При выборе необходимо внимательно осматривать кузов и проводить комплексную диагностику.

Honda Accord Wagon

Accord — знаменитый японский автомобиль со спортивным характером. Это характер есть и у универсала. На вторичном рынке автомобили представлены от 1995 до 2009 годов производства. Это несколько поколений, поэтому все они очень разные.

Как и в кузове седан, Accord достаточно мощный. Он представлен с моторами мощностью до 190 л. с. У автомобиля высокий уровень безопасности. Для кузова универсал доступно 8 подушек безопасности, тогда как для седана — только 6.

Где купить универсал с пробегом в Красноярске

Чтобы избежать проблем, связанных с покупкой машины с пробегом у частников, обратитесь к дилеру. Это гарантия отсутствия скрытых неисправностей и проблем с историей.

Где купить универсал с пробегом в Красноярске? Посмотрите каталог «Медведь Холдинга». Там представлены универсалы в отличном состоянии. Их можно приобрести в кредит и по программе Trade-in.

Источник фото: © depositphotos.com/ ifeelstock

LADA Granta в кузове универсал

В СМИ ходит информация о том, что в скором времени "АВТОВАЗ" представит рейсталинговый вариант своей самой популярной модели. LADA Granta получит новый кузов и пополнит семейство универсальных авто. 

Предполагается, что обновленная модель будет представлена во время проведения Московского автосалона в августе. Сообщают, что Granta приобретет более современный экстерьер в стиле новых XRAY и Vesta. Наполнение автомобиля и его силовые характеристики, по предположению журналистов, останутся без изменения.
Построена новая Granta будет на платформе универсала Kalina. В серийное производство, по всей видимости, фейслифтинговый вариант "народной любимицы" попадет не раньше 2019 года.  

По итогам прошлого года LADA Granta  стала самым продаваемым автомобилем производства ПАО "АВТОВАЗ" в России. Ее обладателями стали более 93,5 тысяч наших соотечественников. Главные преимущества модели: ее доступность, вместительность и большой выбор комплектаций. 

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Универсалы 🔌 Каталог Электро- и Гибридных Авто в кузове Универсал

Универсал — разновидность кузова легкового автомобиля, в котором пассажирское и багажное отделение объединены единым пространством, а крыша автомобиля продолжена к задним габаритам. Как правило, задняя стенка автомобиля выполнена в виде широкой двери. Главная особенность универсала в том, что в отличие от хэтчбека багажное отделение кузова имеет длинную базу заднего обвеса, большую или сравнимую с багажником седана. Некоторые модели универсалов имеют покатую крышу, более характерную для хэтчбека, однако длинный задний обвес соотносит их к данной категории кузовов.

Универсальность конструкции кузова предоставляет много преимуществ:

  • просторный салон и вместительный багажник;
  • удобную трансформацию салона с возможностью увеличения объема багажного отдела;
  • комфортный доступ в багажник через широкую заднюю дверь.

Автомобили в кузове универсал в экологичном сегменте представлены под многими брендами. Характеристики кузова оптимально подходят для гибридных и электрических автомобилей. Большой внутренний объем позволяет максимально компактно расположить комплекты аккумуляторных батарей без потери полезного пространства в салоне и багажнике. Некоторые производители универсалов устанавливают АКБ не только под днищем автомобиля, в багажнике или под задними сидениями, но также в стенках дверей и багажного отдела. Кузов и ходовая часть гибридного или электрического универсалов могут быть дополнительно усилены из-за тяжести аккумуляторов.

Конструкции кузова присущи и некоторые недостатки:

  • большой задний обвес ограничивает маневренность автомобиля;
  • длинная «корма» мешает обзорности;
  • парковать универсал труднее, чем хэтчбек или седан.

Универсалы представлены в 5-ти, реже 3-х дверном кузове. Пассажирский салон может иметь 1-3 ряда сидений. В современных моделях салон и багажник универсала имеет разделительную стойку, которая предотвращает получение пассажирами травм грузом, при резком торможении или аварии.

Из всех кузовных типов легковых автомобилей, универсалы имеют самую высокую стоимость. Это обусловлено тем, что сохраняя динамические характеристики седана, владелец получает дополнительный объем в салоне автомобиля, и тем, что кузов универсала предполагает более жесткую и усиленную конструкцию близкую к кроссоверам. Большинство автомобилей в этом кузове позиционируются, как большие семейные авто.

  • Новый универсал Peugeot 308 SW получил 2 плагин-гибридные версии с запасом хода до 60 км

    Вслед за новыми плагин-гибридными версиями хэтчбека Peugeot 308 французский производитель теперь…

  • Volkswagen начнет выпуск электрического универсала «Aero B» на базе концепта ID. Space Vizzion в 2023 году

    Генеральный директор подразделения Volkswagen Passenger Cars Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstätter)…

  • Porsche Taycan Cross Turismo лишился последнего камуфляжа на новых шпионских снимках

    Porsche Taycan Cross Turismo станет следующим электромобилем немецкого бренда, который…

  • Porsche откладывает запуск электрического спортивного универсала Taycan до следующего года

    Porsche должна была представить первую производную версию от Porsche Taycan — Taycan…

  • Электрический универсал MG 5 с запасом хода 344 км выйдет на рынок Великобритании

    MG Motor в конце этого года представит в Великобритании новую модель — электрический универсал…

  • Сколько стоит единственный в своем роде универсал Tesla Model S?

    Несколько лет назад, компания из Нидерландов RemetzCar превратила классическую Tesla Model…

  • A6 Avant TFSI e quattro: полноразмерный универсал от Audi с запасом хода до 51 км на электрике

    Audi расширяет свой ассортимент электрифицированных моделей и после PHEV-седана A6 55 TFSI…

  • BMW анонсирует 3 новых PHEV 3-й серии: 330e Touring, 330e Sedan xDrive и Touring xDrive

    Следуя плагин-гибридному седану BMW 330e, баварцы расширяют модельный ряд автомобилей…

  • Mégane E-TECH: Renault представил плагин-гибридную версию с запасом хода до 50 км на электричестве

    Renault представила обновленный Mégane, который впервые будет доступен с гибридным приводом…

  • ID. SPACE VIZZION — новый электрический универсал Volkswagen из серии ID.

    Volkswagen выпускает первые изображения новой концепции электрокара, которой VW дразнил…

  • BMW будет официально импортировать электромобиль MINI в Украину

    На 3-м украинском EV Forum 2019, который прошел в Киеве…

  • Шпионские фото и видео Porsche Taycan Cross Turismo на Нюрбургринге

    Porsche только недавно официально выпустил свою первую электрическую модель Taycan…

  • Голландец проехал на электромобиле 95 000 км потратив всего $300

    Помните парня, который отправился практически в кругосветное путешествие на своем электромобиле, на протяжении…

  • Электрические лондонские «черные кэбы» LEVC TX появятся в таксопарках Парижа

    Лондонские такси или так называемые «черные кэбы» в следующем году будут…

  • Голландский путешественник установил новый рекорд дальности езды на электромобиле

    Голландский путешественник, который называет себя «исследователем электричества», установил новый рекорд…

  • Tesla Model S превратилась в универсал усилиями голландцев из RemetzCar

    Голландская компания RemetzCar известная преобразованием серийных массовых моделей в роскошные и эксклюзивные…

  • Volvo представила 2 версии нового плагин-гибрида V60: T6 и T8 Twin Engine

    Шведский бренд Volvo представил в Стокгольме новый пятидверный семейный универсал V60,…

  • Шведский производитель планирует отказаться от производства автомобилей с ДВС и перейти на выпуск экологически чистых автомобилей

    Шведский автопроизводитель Volvo Cars, принадлежащий китайскому Geely, на днях заявил о том,…

НПК ЗАО УНИВЕРСАЛ - дилер LADA в г. Тольятти

АВТОВАЗ: итоги 2020 года

В 2020 году продолжалась модернизация производства, выпущен 30-миллионный автомобиль, внедорожник Niva снова стал выпускаться под маркой LADA, а также появились новые модификации во всех семействах автомобилей – весомый ответ на вызовы уходящего года, ставшего самым сложным в современной истории для мировой автомобильной индустрии. На АВТОВАЗе были оперативно приняты необходимые меры для предотвращения распространения COVID-19, предписанные Роспотребнадзором. Благодаря поддержке федерального и областного правительства, Губернатора Самарской области, предприятие оперативно возобновило свою работу, работу сбытовой сети и обеспечило загрузку производственных мощностей.Развитие Бренда LADALADA 4х4 с новым интерьеромГод открылся стартом продаж обновлённой LADA 4х4: заслуженный автомобиль стал значительно комфортней. Улучшены сиденья, панель приборов, обивки салона, расширен пакет шумоизоляции. Таким образом инженеры реализовали актуальный запрос рынка. Немаловажна и безопасность, поэтому все LADA 4х4 получили систему ЭРА-ГЛОНАСС. Примечательно, что новый интерьер гармонично сочетается с классическим, узнаваемым стилем LADA 4х4.XRAY Cross: первая LADA с сервисами Яндекс.АвтоXRAY Cross получил специальную версию Instinct, оснащенную системой Яндекс.Авто. Ситуация на дорогах, навигация, музыка и видео, социальные сети и подкасты, голосовой помощник Алиса – теперь водителю доступно множество сервисов. Для удобства пользования экран мультимедиа увеличен с 7 до 8 дюймов. Не забыт стиль автомобиля – XRAY Cross Instinct получил черную крышу и контрастную отделку в черном глянце. Наконец, LADA XRAY Cross Instinct стал первой LADA, продажи которой стартовали в онлайн-режиме. Наряду с противопандемийными мерами на производстве и в автосалонах, это стало еще одной противовирусной программой LADA: при желании автомобиль можно заказать, купить и получить, не выходя их дома.LADA Largus Cross и Granta Cross в специальной серии QuestСпециальная модификация, ориентированная на любителей путешествий, появилась сразу в двух семействах. LADA Largus Cross Quest отличается новыми сиденьями с трёхступенчатым подогревом, улучшенной шумоизоляцией. А на LADA Granta Cross Quest применена контрастная отделка, а также практичная водоотталкивающая обивка сидений. Непременный атрибут специальной серии – контрастный стиль и шильды с названием Quest.Спецсерия [BLACK]: энергия черного цветаСразу три модели получили специальное исполнение [BLACK]: Vesta Cross, XRAY Cross и 4x4. Все автомобили специальной серии отличаются черными акцентами интерьера и экстерьера в сочетании с оригинальными деталями и бейджами с надписью [BLACK]. А также выгодной ценой на пакеты опций. LADA Vesta Cross [BLACK] создан на базе комплектации Comfort c «зимним» пакетом, включающим такие комфортные опции как подогрев лобового стекла, передних сидений и рулевого колеса в практичной отделке из эко-кожи, а также предусмотрены чёрная крыша, контрастный рисунок колесных дисков, чёрная обивка потолка и специальная ткань сидений.LADA XRAY Cross [BLACK] помимо стильных черных элементов дизайна оснащен мультимедиа системой с популярными сервисами Яндекс.Авто, 4G модемом и камерой заднего вида.4х4 [BLACK] был создан на базе комплектации Urban, но теперь его черные корпуса зеркал выгодно дополняют полностью черные колесные диски и темная обивка потолка и сидений.LADA Niva Travel: популярный внедорожник вернулся в семьюЛетом модель Niva cнова стала выпускаться под маркой LADA, а уже декабре было запущено серийное производство новой LADA Niva Travel. Внедорожник получил новый оригинальный дизайн кузова, защитного обвеса и светотехники. В новом облике автомобиль стал более выразительным и мужественным. При этом LADA Niva остается настоящим внедорожником с системой постоянного полного привода, возможностью механической блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач.Новый LADA Largus: будущее уже рядомОбновленный LADA Largus выйдет в 2021 году, но в конце 2020 года было показано первое изображение долгожданного универсала. Автомобиль приобрел узнаваемый Икс-дизайн, а также новый салон с улучшенной эргономикой. Более подробно о технических характеристиках нового Largus будет сообщено отдельно.50 лет первому автомобилюВыпуская новые модели, АВТОВАЗ бережно сохраняет историю марки LADA. 19 апреля исполнилось 50 лет с момента сборки первых ВАЗ-2101 – этот юбилей отметили заводчане и любители марки LADA. Поздравил сотрудников АВТОВАЗа и Президент России Владимир Путин.ВАЗ-2101 стал самой массовой моделью за историю автопрома России (4,8 млн машин). За 50 лет освоено более 50 серийных моделей LADA – но все началось с «Единички»!В 2020 году юбилею LADA было посвящено ежегодное ГУМ-Авторалли. 100 автомобилей ВАЗ-2101, 2102, 2103 и 2106 70-х годов производства стартовали от стен Кремля и проехали 80-километровый маршрут ретро-ралли по самым красивым местам столицы.Символично, что именно в год 50-летия выпуска первых LADA был изготовлен 30-миллионный автомобиль LADA. Юбиляром стала LADA Granta, и в этом торжестве заслужено принял участие ВАЗ-2101 из заводского музея.Признание экспертовLADA Vesta занимает второе место по результатам продаж в России (после Granta), но первое по количеству отраслевых наград.В 2020 году LADA Vesta SW Cross стала лауреатом Ежегодной профессиональной премии «Внедорожник года». Автомобиль выиграл в номинации «Компактные моноприводные кроссоверы». LADA Vesta SW Cross отличается динамичным стилем с внедорожными элементами – это черный пластиковый обвес кузова и 17-дюймовые колеса с контрастными рисунком спиц. Также LADA Vesta SW Cross обладает дорожным просветом в 203 мм, системами антипробуксовки и помощи при старте на склоне – что делает автомобиль приспособленным к сложным дорожным условиям.Также в 2020 году LADA Vesta снова получила звание Автомобиль года в России. По итогам голосования флагман модельного ряда LADA стал победителем в номинации «Малый класс».Спортивные достиженияПилоты команды LADA Sport ROSNEFT провели свой лучший сезон, став чемпионами в личном и командном зачетах во всех классах и дисциплинах, где принимали участие – в кольцевых гонках, ралли и картинге.Основные успехи гонщиков заводской команды связаны с Российской серией кольцевых гонок, где Кирилл Ладыгин за рулем отечественного седана LADA Vesta Sport TCR впервые стал чемпионом в самом престижном классе «Туринг». В классе «Супер-Продакшн» быстрейшей стала турбированная Vesta Владислава Незванкина, а в «Туринг-Лайте» 8 побед и чемпионский титул завоевал Владимир Шешенин. Во всех классах трех классах LADA Sport ROSNEFT стала лучшей командой сезона.Не менее успешно год сложился у пилотов раллийной и картинговой команд. Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев стали авторами уникального достижения – они выиграли все гонки Кубка России по ралли, в которых участвовали. А Артем Северюхин и Иван Чубаров завоевали титул Чемпионов страны в самых быстрых категориях российского картинга.

Универсальный автомобиль, Авто универсал

К автомобилям класса универсалов в России долгое время относились неоднозначно. Кто-то считал такую машину неудобной, у кого-то были сомнения по поводу управляемости более тяжелого авто на дороге, иных просто смущал внешний вид. Кроме того, возникали вопросы по поводу увеличенного пространства кузова, которое сложнее отапливать в условиях российского климата. В результате, в 2008 году на долю универсалов приходилось меньше 3,5% отечественного авторынка, что почти в четыре раза меньше, чем в Европе.


Однако в последние годы отношение россиян к авто с универсальным кузовом серьезно поменялось. В настоящее время, по данным агентства «Автостат», количество универсалов на наших дорогах почти удвоилось, превысив 6% рынка. Вряд ли это объясняется только увеличением числа бюджетных моделей в данном сегменте: на вторичном рынке и раньше можно было подобрать машину с кузовом универсал сравнительно недорого. Очевидно одно: многие российские автолюбители, наконец, оценили все достоинства автомобилей данного класса, которые мы и разберем чуть подробнее.

Универсал: автомобиль на все случаи жизни

Вместительность багажника

Весьма объемный багажник – один из главных плюсов универсалов. Причем, у многих моделей задние сиденья складываются так, что получается очень вместительное пространство, в котором можно перевозить довольно габаритные вещи. И часть автолюбителей определенно ценит универсалы именно за то, что они с легкостью превращаются в грузопассажирский транспорт. В котором можно перевозить хоть стройматериалы, хоть некоторый объем коммерческих товаров, хоть мешки с картошкой. Более того, у некоторых моделей имеются и дополнительные раскладные сиденья, увеличивающие число пассажиров. Таким образом, универсал может быть и грузовым, и пассажирским, и очень удобным семейным авто.


Устойчивость на дороге

Универсал длиннее и тяжелее, нежели хэтчбек или седан. Благодаря этому, машина ведет себя устойчивее на дороге, и характеризуется более плавным ходом. Особенно хорошо это заметно во время дальних переездов, когда нужно «отмахать» сотни км по российским дорогам.


Удобство для путешествий

Опыт показывает, что именно универсалам все чаще отдают предпочтение любители дач, активного отдыха и путешествий. Этому способствует и объемный багажник, позволяющий взять с собой буквально все что угодно, и «хорошее поведение» машины на дороге. Некоторые производители универсальных моделей даже специально адаптируют их для нужд путешественников, предлагая удобные дополнительные опции и полный привод.

Популярные в России универсалы

В настоящее время в России представлено огромное количество моделей универсалов. Среди продаж новых иномарок лидируют KIA cee'd_SW , Skoda Octavia Combi, Chevrolet Cruze,. Среди российских моделей – Lada Largus и Lada Kalina (универсал). На вторичном рынке очень востребованы «японцы» – Mitsubishi Lanser, и Toyota Corolla Wagon, Mazda 6 Wagon, «европейцы» – Volkswagen Passat, универсалы от Audi и Renault.


2021 Volvo V90 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Volvo V90 хорошим универсалом?

V90 - отличный универсал. Салон балует пассажиров первоклассными материалами, просторными и удобными сиденьями и длинным списком функций. За рулем впечатления не менее привлекательны. V90 едет, как и должен большой роскошный автомобиль, с спокойной управляемостью и приятной ездой. Опциональный двигатель с турбонаддувом и наддувом выполняет свою работу с удовольствием.

Однако у этого Volvo есть несколько недостатков.Объем груза немного разочаровывает для универсала, да и базовый двигатель имеет вполне достаточную мощность. Кроме того, информационно-развлекательная система может быть сложной.

Почему нам можно доверять: проанализировано 30 отзывов

Мы проанализировали 30 обзоров Volvo V90 - наряду с оценками безопасности, оценками экономии топлива и т. Д. - чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый V90 2021 года.

Этот обзор V90 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Volvo V90?

V90 - достойное предложение благодаря обширному списку функций и базовой цене около 52 000 долларов. Тем не менее, вам может быть лучше потратить меньше денег на роскошный и роскошный Subaru Outback.Также, возможно, стоит увеличить свой бюджет, чтобы проверить обновленный универсал Mercedes-Benz E-Class.

Сравните V90, Outback и E-Class »

2020 и 2021 Volvo V90: в чем разница?

За исключением незначительных косметических изменений экстерьера, между Volvo V90 2021 и 2020 года нет серьезных различий.

Сравните V90 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения Volvo V90 за время его существования:

  • 2018: новая модель
  • 2019: представлена ​​отделка V90 Cross Country Ocean Race
  • 2020: снятие с производства отделки V90 Cross Country Ocean Race
  • 2021: небольшие изменения внешнего вида

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры V90 2018, V90 2019 и V90 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на такие автомобили, как новый Volvo V90.

Сколько стоит Volvo V90?

Стоимость Volvo V90 2021 года начинается с 51 800 долларов. Стандартная трансмиссия оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и передним приводом. Модели с двигателем с турбонаддувом и наддувом с полным приводом начинаются с 57 800 долларов. Volvo V90 с большинством дополнительных функций может стоить около 70 000 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volvo. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

Volvo V90 в сравнении с конкурентами

Volvo V90 против Subaru Outback

Subaru Outback - это универсал, начальная цена которого примерно вдвое ниже, чем у V90, но при этом он имеет гораздо больше грузового пространства и несколько дополнительных дюймов пространства для ног сзади.Лучшая отделка этого Subaru продается по цене около 40 000 долларов и конкурирует со многими роскошными автомобилями по качеству интерьера. Однако, если вы готовы потратить больше на первоклассную роскошь, вы, вероятно, предпочтете V90 из-за его шикарной кабины и множества стандартных удобств, включая систему активного вождения Pilot Assist. Outback и V90 предлагают сопоставимые характеристики с адекватными базовыми двигателями, более мощными доступными двигателями и комфортной ездой.

Сравните V90 и Outback »

Volvo V90 vs.Мерседес-Бенц Е-класс

Mercedes-Benz E-Class - это роскошный автомобиль среднего размера, доступный в нескольких вариантах кузова: универсал, седан, купе и кабриолет. Для этого сравнения мы остановимся на универсале. Универсал E-Class в стандартной комплектации поставляется с двигателем мощностью 362 лошадиных силы, полным приводом, элегантными информационно-развлекательными функциями и двумя откидными сиденьями, расположенными против хода движения. Он также имеет на несколько кубических футов грузового пространства больше, чем V90. Если вам недостаточно мощного базового двигателя, доступен высокопроизводительный 603-сильный универсал AMG E 63 S, но он более чем вдвое дороже базовой модели V90.Volvo не может сравниться по характеристикам с Benz, но его кабина более впечатляющая. Выбор между этими двумя, скорее всего, будет зависеть от того, что вы цените больше: производительность Mercedes или качество интерьера Volvo.

Сравните V90 и E-Class »

Сравните V90, Outback и E-Class »

V90 Интерьер: Lap of Luxury

V90 Грузовое отделение

Volvo V90 не предлагает столько грузового пространства, как другие универсалы, но все же достаточно просторный.У вас достаточно места для нескольких чемоданов или больших сумок для покупок. Откидная дверь с электроприводом без помощи рук, которую вы активируете, размахивая ногой под задним бампером (когда у вас есть бесконтактный ключ), добавляет некоторое удобство.

За вторым рядом V90 остается 19,8 кубических футов пространства. Задние сиденья складываются почти полностью, так что грузовое пространство составляет 53,9 кубических футов. Для сравнения, Subaru Outback лидирует в классе с 32,5 кубическими футами после второго ряда и максимальным объемом 75.7 кубических футов.

Роскошный универсал Mercedes-Benz E-Class занимает 35 кубических футов пространства с установленными сиденьями второго ряда и 64 кубических фута со сложенными сиденьями.

Сколько человек сидит в V90?

Volvo V90 вмещает пять человек, и здесь действительно неплохое место для сидения. Водителю и переднему пассажиру достаточно места, а сиденья удобны в течение всего дня. Вы можете легко найти расслабляющую позу с множеством регулировок.Кроме того, вы можете подумать о модернизации сидений с вентиляцией, функцией массажа или дополнительной регулировкой мощности для боковых валиков и подушек под бедра. Спортивный V90 R-Design имеет дополнительные боковые валики на передних сиденьях для лучшей поддержки.

Салон этого фургона кажется открытым и просторным, отчасти благодаря стандартному панорамному люку на крыше. Места для ног сзади достаточно, чтобы более высокие пассажиры могли ездить с комфортом.

V90 и детское автокресло

V90 имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования. Система довольно удобна в использовании, но нижние якоря трудно маневрировать.

V90 Качество интерьера

Как и почти все другие модели Volvo, в V90 царит роскошная атмосфера. От мягких кожаных сидений Nappa до элементов отделки из натурального дерева и алюминия - этот автомобиль украшен до мелочей.

V90 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Вертикально ориентированный 9-дюймовый сенсорный экран V90 является центром большинства элементов управления.Функциональность в лучшем случае смешанная. Вы можете испытывать некоторые задержки при переключении между задачами, но графика выглядит четкой.

На центральной консоли есть несколько аппаратных кнопок - помимо ручки громкости, элементов управления пропуском звука и обогревателей окон - поэтому вам придется использовать сенсорный экран для регулировки температуры и функций сиденья. Некоторые параметры скрыты глубже в нескольких меню. Как только вы узнаете, где находится большинство вещей, эта информационно-развлекательная система станет довольно удобной для пользователя.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 9-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, точка доступа Wi-Fi, стереосистема Harman Kardon с 14 динамиками, Bluetooth, навигация, спутниковое радио, распознавание голоса и зарядка беспроводных устройств.
  • Доступные информационно-развлекательные функции: стереосистема премиум-класса Bowers & Wilkins с 19 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: a 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов, панорамный люк, четырехзонный автоматический климат-контроль, универсальный механизм открывания гаражных ворот, бесключевой доступ, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и охлаждаемый перчаточный ящик
  • Другие доступные функции: Система фильтрации воздуха в кабине

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

V90 Производительность: T'Winning

Двигатель V90

Volvo V90 серийно оснащается четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил.Он отлично подходит для быстрого перемещения V90 с места, но ему не хватает энтузиазма. Для большей отзывчивой мощности, особенно при ускорении до и на более высоких скоростях, обратите внимание на дополнительный двигатель V90 с турбонаддувом и наддувом. Обладая мощностью 316 лошадиных сил, этот двухцилиндровый двигатель обладает большей мощностью и лучше подходит для автомобиля.

Эти двигатели также различаются трансмиссией: базовая мельница поставляется только с передним приводом, а дополнительный двигатель танцует только с полным приводом (AWD).

Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Обычно он работает плавно при переключении передач, но иногда может пропускать или колебаться при переключениях.

V90 Gas Пробег

V90 2021 года со стандартной трансмиссией получает по оценкам EPA 22 мили на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе. Эти оценки примерно средние для класса вагонов.

Экономия топлива с дополнительным двигателем оценивается в 21 милю на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе.V90 Cross Country возвращает 20/30 миль на галлон по городу / шоссе.

V90 Ходовые качества и управляемость

V90 - это хорошо сбалансированный круизер с относительно спокойным управлением и комфортной ездой, хотя временами он может быть слишком жестким. V90 Cross Country - модель, отчасти ориентированная на бездорожье. У него 8,3 дюйма дорожного просвета, что на несколько дюймов больше, чем у более похожего на седан обычного V90. С этой моделью вы также получите режим езды по бездорожью и контроль спуска с холма.

Подробнее о производительности »

V90 Надежность

Насколько надежен Volvo V90?

Volvo V90 2021 года не имеет прогнозируемой оценки надежности на момент написания.

Volvo V90 Гарантия

Volvo предоставляет на V90 базовую гарантию на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

V90 Безопасность

Результаты краш-тестов V90

Страховой институт дорожной безопасности дал Volvo V90 2021 года высшую оценку «Хорошо» в шести испытаниях на безопасность при столкновении. Модели, построенные после сентября 2020 года, получили обозначение Top Safety Pick +.В зависимости от комплектации, фары V90 получили вторую по величине оценку «Приемлемо» или вторую по величине оценку «Маргинальная» для видимости вперед.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. V90 получил наивысший рейтинг Superior за свою стандартную систему предотвращения столкновения между транспортными средствами и передними транспортными средствами, а стандартная система предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами получила вторую по величине оценку Advanced.

Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводила краш-тестов V90 2021 года.

V90 Функции безопасности

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Адаптивное освещение поворотов
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Система активного вождения Pilot Assist
  • Устранение встречных столкновений
  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Камера заднего вида
  • Парктроник передний и задний
  • Дворники с датчиком дождя

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Проекционный дисплей
  • Автоматический ассистент парковки
  • Парковочная система кругового обзора

Подробнее о безопасности »

V90 Размеры и вес

V90 - 16.2 фута в длину, а его снаряженная масса колеблется от 3970 до 4213 фунтов.

Где построен Volvo V90 2021 года?

Volvo производит V90 2021 года в Швеции.

Какая модель Volvo V90 мне подходит?

Volvo V90 2021 года доступен в комплектациях R-Design и Inscription. Стандартный силовой агрегат, получивший название T5, представляет собой 250-сильный двигатель с турбонаддувом и передним приводом. Опциональная трансмиссия T6 представляет собой 316-сильный двигатель с турбонаддувом и наддувом в паре с полным приводом.Volvo также предлагает V90 Cross Country, который стандартно поставляется с трансмиссией T6. Все модели идут с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Тем, кто хочет удовлетворительного ускорения, следует выбрать двигатель T6. Комплектация R-Design и Inscription имеют одинаковые цены и отличаются только некоторыми особенностями внешнего вида и предлагаемыми удобствами. Cross Country - хороший способ получить более мощный двигатель за меньшие деньги.

Volvo V90 R-Дизайн

Volvo V90 R-Design 2021 года стоит от 51 800 долларов США с базовой переднеприводной трансмиссией T5 и 57 800 долларов США за установку T6.Стандартные функции включают 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов, дверь багажного отделения с электроприводом, панорамный люк на крыше, четырехзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку Nappa, а также передние сиденья с электроприводом и подогревом с настройками памяти.

V90 также оснащен спортивно настроенным шасси, универсальным устройством открывания гаражных ворот, солнцезащитными козырьками на заднем стекле, бесключевым доступом, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, охлаждаемым перчаточным ящиком и информационно-развлекательной системой с 9-дюймовым сенсорным экраном. Android Auto, Apple CarPlay, точка доступа Wi-Fi, стереосистема Harman Kardon с 14 динамиками, Bluetooth, навигация, спутниковое радио, распознавание голоса и зарядка беспроводных устройств.

Стандартные функции помощи водителю V90 - это адаптивные фары, адаптивный круиз-контроль, система активного вождения Pilot Assist, предотвращение встречных столкновений, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади. , камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, а также дворники с датчиком дождя.

Пакет Climate стоит 750 долларов и включает в себя подогрев задних сидений, подогрев рулевого колеса и подогрев омывателей лобового стекла.Пакет Advanced за 1500 долларов включает в себя проекционный дисплей и систему парковочных камер с объемным обзором.

Индивидуальные опции включают в себя стереосистему премиум-класса Bowers & Wilkins с 19 динамиками (3200 долларов), автоматическую систему помощи при парковке (200 долларов) и систему фильтрации воздуха в салоне (250 долларов). Адаптивная пневмоподвеска (1200 долларов) предлагается только в моделях T6.

Volvo V90 надпись

V90 Inscription заменяет спортивное шасси на обычное шасси и добавляет регулируемые боковые валики передних сидений и вентилируемые передние сиденья.Массаж передних сидений не является обязательным за 500 долларов.

Volvo V90 кросс-кантри

V90 Cross Country в стандартной комплектации поставляется с трансмиссией T6 по цене от 54 900 долларов. Он отличается увеличенным дорожным просветом, контролем на спуске и дополнительным режимом движения по бездорожью. В нем отсутствуют некоторые удобства других отделок, но их можно добавить в качестве дополнительных опций. Один из примеров - кожаная обивка Nappa за 2800 долларов.

Дополнительный пакет Lounge для Cross Country стоит 2800 долларов и включает в себя четырехзонный автоматический климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, солнцезащитные козырьки на заднем стекле, настройки памяти пассажирских сидений и массажные передние сиденья с регулируемыми параметрами поясницы.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volvo. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Volvo V90 2021 года »

Последний звонок

Volvo V90 2021 года хорошо сочетается с другими моделями. Его элегантный салон и удобные сиденья делают его достойным внимания - если вы можете смириться с его относительно высокой ценой.Однако, если вы уделяете приоритетное внимание грузовому пространству, вам нужно поискать в другом месте.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Братья и сестры V90 используют ту же платформу, что и седан S90 и внедорожник XC90, оба отличные автомобили. Все они играют свою роль в возрождении Volvo как серьезного конкурента таким маркам, как Audi и Mercedes-Benz. стандартного оборудования.Серия V90 выделяется как нечто особенное в мире роскошных автомобилей »- Autotrader
  • «Ищете что-нибудь, что бы вырваться из формы внедорожника, но все же нужно место для семьи и груза? Мы предлагаем Volvo V90 2021 года: он красивый, практичный, экономичный и роскошный - это действительно все». - Автомобиль и водитель
  • «У Volvo V90 Cross Country 2021 года и роскошного среднего класса V90 2021 года есть определенная привлекательность, которая, по общему признанию, не широкая, но те, кто« понимает », находят нечто особенное."- Синяя книга Келли

2021 Volvo V60 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Volvo V60 хорошим универсалом?

Да, V60 2021 года - хороший универсал, и он доступен как с бензиновым двигателем, так и с подключаемым гибридным силовым агрегатом. Как и большинство Volvo, V60 стандартно поставляется с множеством функций безопасности. Внутри есть удобные кресла для взрослых и разумное количество грузового отсека. Этот Volvo также обладает уравновешенной управляемостью, хотя управлять им не так приятно, как с некоторыми одноклассниками.

Почему нам можно доверять: проанализировано 26 отзывов

Мы проанализировали 26 отзывов о Volvo V60, а также технические характеристики, внутренние размеры, показатели экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.

Этот обзор V60 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2019 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности.Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Volvo V60?

Обширный список функций активной безопасности, просторная кабина и спокойный ход делают V60 в некоторой степени практичным выбором, несмотря на его высокую цену. Тем не менее, мы рекомендуем поискать поблизости. Audi A4 Allroad более привлекателен для вождения, а Volvo V90 предлагает еще больше стандартных функций безопасности и немного увеличенную кабину.

Найдите Volvo V60 2021 на продажу рядом с вами »

2020 и 2021 Volvo V60: в чем разница?

В 2021 году Volvo добавит мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и светодиодные фары с активным изгибом в список стандартных функций V60. Кроме того, подключаемая гибридная отделка Polestar Engineered переименована в отделку Recharge.

Сравните 2020 и 2021 V60 »

Вот ключевые изменения Volvo V60 за последние несколько лет:

  • 2017: снятие с производства шестицилиндрового двигателя
  • 2018: перетасованные планки
  • 2019: полностью переработанный с дополнительной мощностью в моделях T5 и T6, обновленный стиль и обновленная информационно-развлекательная система
  • 2020: представлены подключаемые гибридные модели Cross Country и Polestar Engineered T8; Трансмиссия T6 снята с производства
  • 2021: получил некоторые стандартные функции безопасности; плагин-гибридная отделка переименована в

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры V60 2018, V60 2019 и V60 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Volvo V60?

Начальная цена Volvo V60 2021 года составляет 41645 долларов, что выше среднего показателя для этого класса. Обе модели среднего уровня V60 R-Design и Inscription начинаются с 47095 долларов, а V60 Cross Country - с 45 450 долларов. Также существует подключаемый гибридный вариант - V60 Recharge.У него более крутая стартовая цена - 67 995 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volvo. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

Volvo V60 в сравнении с конкурентами
Volvo V60 в сравнении с Audi A4 Allroad

Audi A4 Allroad - один из наших лучших универсалов. Его стандартный полный привод, энергичный четырехцилиндровый двигатель и плавная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением помогают ему обеспечить спокойную и довольно маневренную езду.A4 Allroad дороже, чем V60, но у него больше грузового пространства и более простая информационно-развлекательная система. Сложите все это, и это лучший выбор для Volvo.

Сравните V60 и A4 Allroad »

Сравнение Volvo V60 с Volvo V90

Volvo V90 по сути является увеличенной версией V60. Оба Volvo имеют множество стандартных информационно-развлекательных функций, комфортную езду и одинаковый базовый двигатель с турбонаддувом.Однако есть некоторые заметные различия. V90 имеет немного больше внутреннего пространства и поставляется с более стандартными функциями безопасности, включая частично автоматизированную систему вождения Pilot Assist. V60 доступен как подключаемый гибрид, а V90 предлагает 316-сильный четырехцилиндровый двигатель с двойным наддувом. Если вы не против потратить еще несколько тысяч долларов на дополнительные стандартные функции и немного более просторную кабину, вы, вероятно, предпочтете V90. Если ваш бюджет более ограничен или вы заинтересованы в покупке подключаемого гибрида, остановитесь на V60.

Сравните V60 и V90 »

Сравните V60, V90 и A4 Allroad »

V60 Интерьер: роскошная и вместительная кабина
V60 Грузовое отделение

У V60 средний грузовой отсек для фургона. За задними сиденьями имеется 23,2 кубических фута грузового пространства и 50,9 кубических фута при сложенных задних сиденьях. Загружать предметы в это пространство довольно легко благодаря низкому грузовому полу и стандартной двери багажного отделения с функцией громкой связи.

Сколько человек вмещает V60?

Внутри V60 могут разместиться пять человек. Сиденья переднего ряда удобны и удобны, с достаточным пространством для головы и ног, а водитель может легко найти удобное место для сидения благодаря стандартным регулировкам мощности. Заднее сиденье почти такое же просторное, как и переднее, в нем достаточно места даже для более высоких пассажиров.

Автокресла V60 и детские

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкерного крепления для заднего среднего сиденья.За исключением того, что нижние якоря трудно маневрировать, вся установка проста в использовании, получив вторую по величине оценку «Приемлемо» от Страхового института дорожной безопасности.

V60 Качество интерьера

Салон V60 - один из самых роскошных в своем классе. Он отличается первоклассными материалами, включая стандартную кожаную обивку и деревянные элементы. Дополнительные удобства включают кожаную обивку Nappa и массажные передние сиденья.

V60 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательная система Volvo Sensus входит в стандартную комплектацию V60. Это достойная система, но ее освоение может занять некоторое время. В основном он управляется сенсорным экраном, в котором есть несколько пунктов меню, которые вы можете просмотреть. Это затрудняет использование во время движения. Рецензенты рекомендуют использовать стандартную голосовую команду на рулевом колесе, которая упрощает работу с интерфейсом во время вождения.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 9-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, Android Auto, Apple CarPlay, стереосистема с 10 динамиками, спутниковое радио, Bluetooth, два порта USB и голосовая команда
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигация , аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 14 динамиками, аудиосистема премиум-класса Bowers & Wilkins с 15 динамиками и беспроводная зарядка устройств
  • Дополнительные стандартные функции: Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: Четырехзонный автоматический климат-контроль

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Производительность V60: достойный исполнитель
Двигатель V60

А с турбонаддувом мощностью 250 л.с. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию V60. Эта мельница дает приличное количество перца как в городе, так и на трассе. Подключаемый гибридный комплект Recharge включает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом, а также электродвигатель, который в сумме выдает 415 лошадиных сил. Эти модели еще быстрее и намного экономичнее. Все модели оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач.

V60 Газ Пробег

V60, работающий только на бензине, по оценкам Агентства по охране окружающей среды зарабатывает 23 мили на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе.Это примерно средний показатель для класса универсал. С полным приводом, по оценкам, он падает до 22 миль на галлон в городе и 31 миль на галлон на шоссе.

Подключаемый гибридный V60 получает эквивалент 60 миль на галлон при использовании электроэнергии и 30 миль на галлон в сочетании город / шоссе при работе на газе. Он также может проехать 22 мили только на электроэнергии.

V60 Ходовые качества и управляемость

Несмотря на несколько жесткую подвеску V60, его ходовая часть настроена на комфорт. Есть несколько режимов движения, которые могут несколько изменить реакцию рулевого управления и дроссельной заслонки, но обратной связи рулевого управления по-прежнему не так много.

Подробнее о производительности »

V60 Надежность
Насколько надежен Volvo V60 ?

V60 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 71 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 - отличной, 70–80 - средней, а 0–69 - удовлетворительной и считается. ниже среднего.

Volvo V60 Гарантия

На 2021 V60 предоставляется базовая гарантия на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

V60 Безопасность
Результаты краш-тестов V60

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Volvo V60 2021 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд: четыре звезды в лобовых краш-тестах и ​​пять звезд в боковых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности назвал V60 2021 года Лучшим выбором безопасности +, присвоив ему наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести категориях краш-тестов.Его фары получили оценку «Хорошо» за видимость вперед. IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений и присвоил этому Volvo наивысший рейтинг Superior за его стандартные системы предотвращения столкновений.

V60 Функции безопасности

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Камера заднего вида
  • Задний парктроник
  • Защита от выезда с дороги
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Система защиты от столкновений спереди и сзади
  • Распознавание дорожных знаков
  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Обнаружение пешеходов, велосипедистов и крупных животных
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Дворники с датчиком дождя
  • Светодиодные фары с активным изгибом

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Парктроник передний
  • Система помощи при парковке, параллельная и перпендикулярная
  • Проекционный дисплей
  • Система парковочной камеры с обзором на 360 градусов
  • Автоматический дальний свет фар
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Система помощи водителю Pilot Assist (помогает управлять автомобилем и поддерживать постоянную скорость)

Подробнее о безопасности »

V60 Размеры и вес

V60 - около 15.От 6 до 15,7 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3 813 до 4528 фунтов.

Где построен Volvo V60 2021 года?

Volvo производит V60 2021 года в Швеции и Бельгии.

Какая модель Volvo V60 мне подходит?

Volvo V60 2021 года выпускается в пяти комплектациях: Momentum (базовый), R-Design, Inscription, Cross Country и Recharge (подключаемый гибрид). Первые три комплектаций оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и передним приводом.Cross Country поставляется с тем же двигателем и добавляет полный привод. Комплектация Recharge - это подключаемая гибридная модель, которая также стандартно поставляется с полным приводом.

Подключаемый гибридный комплект подзарядки улучшает топливную экономичность и ускорение, но имеет гораздо более высокую ориентировочную цену. Если эти две вещи не входят в ваш список приоритетов, мы рекомендуем придерживаться базовой обрезки Momentum. Он оснащен функциями безопасности, комфорта и информационно-развлекательными функциями, такими как предупреждение о выезде с полосы движения, кожаная обивка и Apple CarPlay.

Вольво V60 Momentum

Базовая отделка Momentum (рекомендованная розничная цена: 41 645 долларов США) включает кожаную обивку, обтянутый кожей руль, 9-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, Android Auto, Apple CarPlay, стереосистему с 10 динамиками, сателлит. радио, Bluetooth, два порта USB, голосовая команда, зеркала с автоматическим затемнением, двухзонный автоматический климат-контроль и дверь багажного отделения с функцией громкой связи.

Стандартные расширенные функции безопасности включают камеру заднего вида, задние датчики парковки, смягчение последствий съезда с дороги, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, смягчение последствий встречных столкновений, распознавание дорожных знаков, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, чувствительное к дождю ветровое стекло дворники, светодиодные фары, а также обнаружение пешеходов, велосипедистов и крупных животных.

Доступно несколько пакетов. Пакет Climate продается по цене 750 долларов и включает в себя рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и омыватели ветрового стекла. Пакет Premium стоит 1700 долларов и добавляет передние датчики парковки, навигацию и универсальный механизм открывания гаражных ворот. Пакет Advanced стоит 2100 долларов и добавляет в него систему помощи водителю Pilot Assist, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, систему парковочной камеры на 360 градусов и беспроводную зарядку устройства.

Индивидуальные дополнения включают аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с 14 динамиками, которая стоит 800 долларов.

Volvo V60 R-Дизайн

R-Design начинается с 47095 долларов и добавляет особый стиль отделки, кожаную обивку Nappa, четырехзонный автоматический климат-контроль, навигацию, аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с 14 динамиками и передние датчики парковки.

Вышеупомянутый пакет Climate снова доступен за 750 долларов, а расширенный пакет с этой отделкой стоит 1900 долларов. Вы можете добавить аудиосистему премиум-класса Bowers & Wilkins с 15 динамиками за 3200 долларов.

Volvo V60 надпись

Также, начиная с 47095 долларов, отделка Inscription имеет в основном те же стандартные и доступные функции, что и отделка R-Design, но ее интерьер и внешний вид отличаются.

Volvo V60 кросс-кантри

Стартовая цена комплекта Cross Country составляет 45 450 долларов. Он имеет функции базовой модели, а также передние сиденья с подогревом, навигацию, полный привод, приподнятую подвеску и управление спуском с холма.

Пакет Climate стоит 750 долларов, а расширенный пакет с этой отделкой стоит 1900 долларов. Пакет Lounge стоит 2800 долларов и добавляет массажные передние сиденья, четырехзонный автоматический климат-контроль, передние расширители бедер с электроприводом, регулируемую в четырех направлениях поясничную опору переднего сиденья с электроприводом и настройки памяти пассажирского сиденья.

Volvo V60 Перезарядка

The Recharge trim (рекомендованная розничная цена 67 995 долларов) - это подключаемая гибридная модель, которая поставляется с полным приводом и практически со всеми функциями, которые предлагает V60.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volvo. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Volvo V60 2021 года »

Последний звонок

Volvo V60 2021 года может похвастаться одним из самых роскошных интерьеров в классе универсалов. В нем также есть вместительные сиденья, множество стандартных средств безопасности и удобная езда.Тем не менее, некоторые конкуренты получают больше удовольствия от вождения и предлагают более удобные информационно-развлекательные системы.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Volvo V60 - отличный автомобиль. Это также редкость в наши дни, поскольку роскошных универсалов не так много. Он практичен, безопасен, технически подкован, великолепно выглядит и хорошо ездит». - Автотрейдер
  • "Volvo V60 - универсал премиум-класса, по сути, более практичная, способная поглощать груз версия седана S60.Шведский производитель роскошных автомобилей умеет лучше всего использовать такой автомобиль. И хотя конкуренты, такие как BMW, избегают сегмента универсалов, V60 жив, здоров и очень привлекателен », - Келли Синяя книга
  • «Модернизированный Volvo V60 убедительно доказывает, что это городской, но практичный автомобиль премиум-класса для тех, кто не хочет следовать за стадом. Возможно, это не самая лучшая машина для вождения, но она лучше управляется и потребляет меньше топлива, чем многие другие машины с высоким уровнем комфорта. ездить на внедорожниках или кроссоверах, предлагая при этом столь же конфигурируемый и вместительный салон.»- Motor Trend (2019)

новых универсалов - см. Список моделей универсалов и цен

новых универсалов - см. Список моделей и цен на универсалы | Car.com

В настоящее время у вас не включен javascript . Пожалуйста, включите javascript, чтобы получить наилучшие впечатления.

Нужно знать, как его включить? Иди сюда.

  • Audi A4 allroad 2.0T Премиум

    от $ 44 600

    1 планок

  • от $ 29 370

    3 планок

  • от $ 36 620

    1 обрезков

  • Chevrolet Bolt EV Премьер

    от 41 020 долларов

    1 обрезков

  • от $ 17 220

    2 планок

  • от $ 21 520

    1 обрезков

  • от $ 13 400

    2 планок

  • от 15300 долл. США

    4 планок

  • от $ 16 400

    2 планок

  • от $ 22 500

    1 обрезков

  • от $ 23 825

    1 планок

  • от $ 24 645

    1 обрезков

  • от $ 20 650

    1 обрезков

  • Автомобиль

    Hyundai Elantra GT N Line

    от $ 23 500

    2 планок

  • Hyundai IONIQ Hybrid Синий

    от $ 23 200

    1 планок

  • от $ 25 150

    1 планок

  • от 28 400 долл. США

    1 обрезков

  • Hyundai IONIQ Гибрид Limited

    от 31 200 долларов

    1 планок

  • Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid SE Подключаемый модуль Hyundai Ioniq Hybrid SE

    от 26 500 долларов США

    1 планок

  • Подключаемый модуль Hyundai Ioniq Hybrid SEL

    от 29 500 долларов США

    1 обрезков

  • Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid Limited

    от $ 32 950

    1 планок

  • от $ 65 150

    1 обрезков

  • от $ 71 800

    1 планок

  • от $ 16 790

    1 планок

  • от $ 17 490

    2 планок

  • от $ 20 290

    2 планок

  • от $ 20 290

    1 планок

  • от $ 21 490

    1 планок

  • от $ 22 690

    1 планок

  • от $ 23 700

    2 планок

  • Mazda Mazda3 Предпочтительный пакет

    от 25 200 долларов

    2 планок

  • Mazda Mazda3 Пакет Премиум

    от 27 500 долларов США

    3 планок

  • Мерседес-Бенц AMG E 63 AMG E63

    от 111750 долларов

    1 планок

  • Mercedes-Benz E-Class E 450

    от 66 100 долларов США

    1 планок

  • от 30 900 долларов США

    2 планок

  • MINI Clubman John Cooper Works

    от 39 400 долл. США

    1 планок

  • от 28 400 долл. США

    2 планок

  • от 31 900 долл. США

    2 планок

  • MINI Countryman John Cooper Works

    от 41 400 долл. США

    1 планок

  • MINI E Countryman Купер S

    от 37900 долларов США

    1 обрезков

  • от $ 23 400

    2 планок

  • MINI Hardtop Oxford Edition

    от $ 23 400

    1 планок

  • от 27 400 долл. США

    2 планок

  • MINI Hardtop John Cooper Works

    от 33 400 долл. США

    1 планок

  • от $ 13 995

    1 обрезков

  • от $ 16 195

    1 обрезков

  • от $ 16 745

    1 планок

  • от $ 17 295

    1 планок

  • от 87 200 долларов США

    1 обрезков

  • от $ 91 800

    1 планок

  • Порше Панамера 4 Исполнительный

    от $ 98 500

    1 планок

  • от 105 000 долл. США

    1 обрезков

  • Порше Панамера 4S Исполнительный

    от $ 116 300

    1 планок

  • от 129 300 долл. США

    1 обрезков

  • от $ 153 000

    1 планок

  • Порше Панамера Турбо Исполнительный

    от 163 400 долл. США

    1 планок

  • Порше Панамера Э-Гибрид 4

    от 103 800 долл. США

    1 планок

  • Porsche Panamera E-Hybrid 4 Исполнительный

    от 108 300 долл. США

    1 планок

  • Порше Панамера Э-Гибрид Турбо S

    от $ 187 700

    1 обрезков

  • Porsche Panamera E-Hybrid Turbo S Исполнительный

    от 198 100 долл. США

    1 планок

  • Порше Панамера E-Hybrid Sport Turismo 4

    от 107 800 долл. США

    1 планок

  • Porsche Panamera E-Hybrid Sport Turismo Турбо S

    от $ 191 700

    1 планок

  • Порше Панамера Спорт Туризмо 4

    от 98 000 долл. США

    1 планок

  • Порше Панамера Спорт Туризмо 4S

    от $ 111 200

    1 планок

  • Порше Панамера Спорт Туризмо GTS

    от 135 500 долл. США

    1 планок

  • Porsche Panamera Sport Turismo Турбо

    от $ 157 000

    1 планок

  • от $ 26 645

    1 планок

  • от $ 28 895

    1 планок

  • от 33 445 долларов США

    2 планок

  • Автомобиль

    Subaru Outback Onyx Edition XT

    от $ 34 895

    1 планок

  • от $ 37 345

    2 планок

  • Toyota Corolla Хэтчбек SE

    от $ 20 290

    2 планок

  • Toyota Corolla Хэтчбек Nightshade

    от $ 22 290

    1 планок

  • Toyota Corolla Хэтчбек XSE

    от $ 23 240

    2 планок

  • от $ 24 325

    1 планок

  • от 25 535 долларов

    2 планок

  • от $ 28 375

    2 планок

  • от 32 500 долларов США

    1 обрезков

  • от 27900 долларов США

    1 планок

  • от 29 800 долл. США

    1 обрезков

  • Toyota Prius Prime Limited

    от 33 800 долл. США

    1 планок

  • от $ 17 750

    1 планок

  • от $ 18 750

    1 планок

  • от $ 39 650

    3 планок

  • Volvo V60 Cross Country Т5

    от 45 100 долл. США

    1 обрезков

  • от $ 51 450

    2 планок

  • от $ 57 450

    2 планок

  • Volvo V90 кросс-кантри T6

    от $ 54 550

    1 планок

двигатель-4цилиндровыйсемействодвигатель-6цилиндровыйсемействодвигатель-8цилиндровыйсемейство трансмиссия автоматическая коробка передач трансмиссия непрерывная переменная коробка передач Автомобиль.com лого

7 крутых универсалов, которые можно импортировать сейчас

Autoweek

В наши дни осмотритесь в пробках, и велика вероятность, что вы не заметите много универсалов.Longroof уже некоторое время уходит из жизни, превращаясь из некогда доступного семейного автомобиля, стоящего на каждой второй подъездной дорожке в пригороде, в нишевый предмет, предлагаемый в основном люксовыми брендами. Несколько не роскошных длиннокрыш, которые остались стоять, были Golf SportWagen и Alltrack (пока они не встали и не ушли) и Subaru Outback. Но загляните в недалекое прошлое Nintendo SuperNES, и вы найдете гораздо большее разнообразие универсалов, о которых мало кто даже помнит. Например, Renault и Eagle Medallion были проданы в США около 30 лет назад, как и Peugeot 405.Примерно в то же время вы даже могли получить универсал B-body от GM с тремя разными значками на ваш выбор: Chevy, Buick или Olds.

Но если Buick Roadmaster не ваша чашка чая (и, учитывая, сколько они стоят в наши дни, это понятно), вы также можете пойти по импортному маршруту. В 2021 году в окно импорта появится много вагонов 1996 года выпуска, которые мы рассмотрим подробнее в ближайшие несколько дней, но пока мы ограничены автомобилями, произведенными не позднее 1995 года.Итак, какие крылья теперь доступны?

Вот семь иностранных универсалов, которые вы можете импортировать сегодня с бюджетом в 15 000 долларов или меньше - часто намного меньше .

Реклама - продолжить чтение ниже

1 BMW E30 3-й серии Универсал

BMW, безусловно, привезла в США седан и купе E30 3-й серии, вслед за популярным, но не исключительно спортивным поколением E21, но сохранила универсал на других рынках, предложив здесь более крупную 5-серию, чтобы побороться с подобными. Mercedes и Volvo.Но универсал E30 отличался маневренностью, особенно в сочетании с одним из лучших двигателей и системой полного привода BMW. Обратной стороной попытки импортировать E30 сегодня является то, что он уже стал предметом коллекционирования, поэтому все богато опциональные экземпляры в основном были отобраны чисто из Западной Европы, с полным приводом, кондиционером и другими предметами роскоши. Это оставляет примеры, которые могут иметь несколько проблем или были заказаны без каких-либо опций, что было довольно распространено для BMW в Европе в то время.

2 Citroën XM

Плюшевый преемник CX был таким же космическим кораблем, как и его предшественник, с острыми углами и ошеломляющим количеством отдельных стеклянных панелей вокруг, в дополнение к магической поездке торговой марки. XM дебютировал в конце 1980-х, и в США появилось несколько десятков экземпляров, в том числе как минимум два универсала, но это было в конце эпохи серого импорта. Большинство XM теперь имеют право на частный ввоз, а это значит, что вы можете получить один из них совсем не за большие деньги, хотя их все реже можно найти в хорошем состоянии.В то время как седан имел 3,0-литровый V6, с которым можно было поиграть (воспроизводя сцены из Ronin, , где он противостоит Audi S8 с усилением закиси азота), многие универсалы были куплены с типичной европейской практичностью. Да, это означает дизели мощностью около 100 л.с. или около того, в зависимости от того, какой из них вы выберете. Все это, пожалуй, хорошо, потому что универсал XM больше ориентирован на легкое путешествие с очень французским комфортом, чем на трехзначные скорости на шоссе или гонки на светофоре.Несколько лет назад мы даже прокатились на фургоне XM, который был импортирован в Канаду, так что вы не будете первым, у кого будет такой фургон в Северной Америке, но он наверняка привлечет внимание.

3 BMW E36 3-Series Универсал

Как и в случае с предыдущим поколением E30 3-Series, BMW не разрешила использовать E36-поколение в США и Канаде, когда 3-серия была модернизирована в середине 1990-х годов. В то время для этого шага, безусловно, были некоторые логические бизнес-причины, но в конечном итоге небольшой длиннокрылый из Мюнхена прошел мимо нас.Самые ранние экземпляры E36 Touring теперь импортируются в США, и вы даже можете купить дизельный. Не все из них были выбраны чистыми, поэтому есть еще много очень доступных машин для водителя, которые можно купить за бесценок. Но большая часть производственного цикла все еще выходит за рамки 25-летнего окна импорта, потому что они были запущены в производство только в 1994 году, немного позже, чем остальная часть модельного ряда. И если вы приверженец дизельного двигателя, вам повезло, поскольку универсал E36 предлагался с добавлением масла.Подождите еще немного, и даже тюнингованные Alpina универсалы E36 будут импортированы. Начните экономить сейчас, чтобы привезти его из Японии, если вы еще не копили на универсал E36 Alpina все это время.

4 Ford Falcon

Можно ли импортировать правосторонний фургон, который не является ни британским, ни японским? Ответ - да, потому что австралийская автомобильная промышленность (как и фауна страны) все еще сильно отличалась от того, что предлагается в остальном мире.А если вам нужен действительно массивный австралийский универсал, на самом деле закрытый, есть Ford Falcon. Последнее импортируемое поколение - это пятое поколение, которое с 1988 по 1998 год работало в серии быстрых фейслифтингов. В отличие от большинства европейских универсалов того времени, объем двигателя у Falcon был довольно либеральным, с мощными рядными бензиновыми двигателями в меню. Ржавчина не является проблемой в Австралии, поэтому в стране еще много таких автомобилей в опрятном состоянии, поэтому более значительными расходами будут расходы на перевозку самого автомобиля.Но плюс в том, что у вас будет единственный в вашем часовом поясе, и вы также сможете привезти его на встречи Ford.

5 Опель Омега Караван

Возможно, мы получили седан Omega как Cadillac Catera в США, приземлившись как несколько легко забываемый (а теперь редко встречающийся) Caddy, но автомобиль, на котором он был основан, также предлагался в Европе с длинной крышей и рядом других рынки, начиная с 1994 года. Они вместительные и, как правило, довольно прочные, с 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в нижней части диапазона и 2,6-литровый бензиновый двигатель V6 в верхней части. Поскольку Caravan продавался в Европе, конечно же, в меню был и дизель, в виде 2,5-литрового турбодизеля. Внутри было довольно много места, вроде американской модели среднего размера того времени или BMW 5-й серии, если не дредноута Buick Roadmaster.

6 Тойота Корона

Европейский автопроизводитель

был не единственным в 1990-х годах, у которого были массивные универсалы.Toyota Crown в восьмом поколении на протяжении большей части десятилетия предлагалась с длинной крышей в дополнение к популярной модели седана, которая часто использовалась в качестве такси в японских городах. В отличие от всех других японских универсалов, которые предлагались в США в то время, в том числе редких универсалов Camry и Mitsubishi Diamante, универсал Crown был действительно огромным, с квадратным внешним видом и плоскими боками. Мощность в фургонах обеспечивалась 2,0-литровыми рядными шестицилиндровыми двигателями, но вы также могли выбрать 2-цилиндровый.4-х литровый турбодизель. В то время как механические коробки передач, безусловно, были в меню, четырехступенчатая автоматическая была популярным выбором, потому что это были шикарные и несколько тяжеловесные круизеры, которые не любили спешить.

7 Рено Лагуна Невада

Peugeot 406 был не единственным вместительным французским универсалом, дебютировавшим примерно в середине десятилетия, поскольку Renault Laguna обогнала его на несколько месяцев. Номинально среднеразмерная французская модель прибыла осенью 1995 года, ее предшественник в течение короткого времени был доступен в США.S. как Медальон Рено и Орла. Laguna имела гораздо более современный дизайн с вертикальными задними фарами и очень большими боковыми окнами между стойками C и D. Базовые двигатели включали собственный 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, но 3,0-литровый V6 также был в верхней части диапазона с почти 200 л.с. В отличие от многих других универсалов того времени, у Laguna не было изящного заднего отсека, что делало его внутри довольно вместительным.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

Верните универсал

Как выглядит наземный катер, обшит спортивными деревянными панелями и есть ли в автомобиле все, что нужно большой семье? Универсал, купить который в наши дни у вас тоже будет немало проблем.

Скромный универсал, похожий на дом площадью 800 квадратных футов или крошечную комнату в мотеле, идеально подходил для поколений американских семей и путешественников.Но в отличие от других вещей, сегодня в этом нет ничего плохого или устаревшего.

Общее высмеивание вместительных транспортных средств, которое иногда получают автолюбители или урбанисты, глупо и может свидетельствовать о незнании потребностей семьи. Седан не подходит для семьи из более чем пяти человек, для поездки на две семьи или для собаки и более двух-трех человек. Любое количество ежедневных поездок требует чего-то большего.

Универсал с вместительным багажником, широким салоном и сиденьями, как в коллекционном Buick Roadmaster Estate, вмещал до восемь человек (или меньше людей плюс оборудование, велосипеды или домашние животные) явно отвечал этому требованию. .Эти автомобили имели мощные двигатели и могли весить до 4000 фунтов. Они напоминают минивэны с низкой посадкой и работают примерно так же, несмотря на то, что по сути являются удлиненными седанами.

Внедорожники и минивэны, которые в основном заменили фургоны, широко считаются более безопасными при столкновениях, учитывая высокое положение водителя и общую массу автомобиля. Однако преимущества безопасности внедорожника меньше, чем думают многие потребители. Они более подвержены опрокидыванию, например, из-за более высокого центра тяжести.Основное преимущество внедорожника в аварии - его большой вес, который, как уже упоминалось выше, есть у многих универсалов.

Но тяжелый вес по сравнению с чем? Меньшие автомобили. Не меньше автомобильного энтузиаста, чем Shop Class как Soulcraft и Автор книги «Почему мы водим » Мэтью Кроуфорд пишет о появлении больших внедорожников, «мы участвовали в гонке вооружений автомобильной массы». Он также согласен с тем, что предполагают некоторые исследования: восприятие внедорожников как очень безопасных - более безопасных, чем они есть на самом деле - поощряет невнимательное или даже безрассудное вождение, явление сродни «эффекту отскока» в энергетической экономике.Короче говоря, внедорожники несколько безопаснее седанов, но главным образом из-за опасности, которую представляют внедорожники для седанов. Consumer Reports пишет: «Тот факт, что большой тяжелый автомобиль имеет преимущество перед меньшим и более легким автомобилем, не означает, что более легкие автомобили небезопасны. По правде говоря, они безопаснее, чем когда-либо. "

Низкий профиль универсалов также должен быть чрезвычайно важным фактором с точки зрения безопасности. Наряду со скоростью и массой транспортного средства точка, в которой передняя часть транспортного средства встречается с пешеходом, определяет, насколько серьезной может быть травма пешехода.Седан или универсал с низко расположенной наклонной передней частью ударит среднего человека ниже пояса, а иногда и попадет на капот или лобовое стекло. У внедорожника или минивэна (не говоря уже о пикапе) передняя часть намного выше и ровнее. Обычному человеку он попадает прямо в грудь. Некоторые обвиняют распространение смартфонов и «отвлеченную ходьбу» в вызывающем тревогу росте смертности пешеходов в последние годы. Однако увеличение среднего размера, массы и высоты передней части автомобиля из-за растущей доли внедорожников на дорогах лучше объясняет это явление.Автомобилистам не обязательно сбивать больше людей; но дорожно-транспортные происшествия с пешеходами становятся все более смертоносными.

Так почему же внедорожники и минивэны почти полностью ушли с рынка? Несмотря на стереотип о вагонах как о «папомобилях», стилистически безвкусных и устаревших, потребительские предпочтения не только неуклонно менялись за последние 40 лет. Правительственное регулирование в значительной степени привело к появлению внедорожника, а в некоторых случаях убило универсал.

Речь идет о стандартах экономии топлива CAFE, введенных в 1978 году.С самого начала существовал более жесткий стандарт для автомобилей и более свободный стандарт для грузовиков, включая «легкие». Это различие существует в основном потому, что грузовые автомобили тогда понимались как коммерческие автомобили, а настоящей целью CAFE было повышение эффективности легковых автомобилей. Вагон - это машина. Внедорожник или минивэн из-за своей платформы или шасси - это «легкий грузовик». Брюс Макколл, рассматривая New York Times репортера Кейта Брэдшера High и Mighty в 2002 году, назвал статус «легкого грузовика» внедорожника «лысой громадой», специально предназначенной для уклонения от гораздо более строгих правил, регулирующих дизайн, оборудование и характеристики легковых автомобилей. .«

Гениальное корпоративное преступление? Некоторые утверждают, что эта эпопея начинается не с того, что автопроизводители обходят правила, популяризируя внедорожник, а, скорее, со стандартами CAFE, которые затрудняют производство больших тяжелых универсалов. Руководитель автопроизводителя Ли Якокка заявляет: «Жесткие правила экономии топлива, введенные в отношении автомобилей в 1970-х годах, сделали практически невозможным для автопроизводителей продолжать продавать большие универсалы. Тем не менее, многие американцы по-прежнему хотели иметь вместительные автомобили.Ответ, как поняли г-н Сперлих и г-н Якокка, заключался в том, чтобы производить семейные автомобили, которые регулировались бы как легкие грузовики. "До того, как внедорожники по-настоящему захватили рынок крупнотоннажных автомобилей, это был минивэн - слегка адаптированный в легковой автомобиль из существующих грузовых фургонов.

В 2012 году блог автолюбителей Правда об автомобилях опубликовал подробный анализ того, как стандарты CAFE вытесняют такие категории, как универсалы и компактные грузовики, и продвигают производство тяжелых пикапов. и внедорожники, которые также являются самыми прибыльными в Детройте.Все это отчасти верно, но сводит к минимуму захват регулирующих органов и корпоративное вмешательство. Во-первых, вагоны действительно продолжали выпуск в небольших, но значительных количествах до середины 2000-х годов. Во-вторых, если бы автопроизводители смогли убедить регулирующие органы разрешить минивэны и внедорожники считаться грузовиками, справедливо будет сказать, что они также могли бы убедить их рассматривать фургоны как отдельную, более слабо регулируемую категорию. Они просто не беспокоились.

Сегодня многие «кроссоверы» - автомобили в стиле внедорожников, построенные на платформе автомобиля, а не грузовика, - регулируются как легковые автомобили, несмотря на то, что они приближаются к размеру и весу классического универсала или превышают его.(Некоторые из них по-прежнему регулируются как как грузовики, а у некоторых автомобилей даже есть модели «легковых» и «грузовых». Агентство по охране окружающей среды поясняет, что «все полноприводные внедорожники с полной массой менее 6000 фунтов» классифицируются как легковые автомобили, в то время как большинство внедорожников с полным приводом или полной массой более 6000 фунтов считаются грузовиками. Модели внедорожников с полной массой менее 6000 фунтов могут иметь как легковые, так и грузовые варианты, причем полноприводные версии классифицируются как легковые и полноприводные. полноприводные версии классифицируются как грузовые.") Если это звучит сложно, сбивает с толку и нелогично, то это потому, что это так.

Легковые автомобили по-прежнему пользуются менее строгими стандартами пробега. Но процветание кроссоверов, которые представляют для пешеходов такую ​​же угрозу безопасности, как и внедорожники. и имеют более высокий центр тяжести, чем седаны, - говорит о том, что, если бы когда-то было сложно производить универсалы, соответствующие требованиям CAFE, этого бы больше не было. американского автомобилестроения.Это будет в основном косметическое изменение для водителей и семей, которое по-прежнему даст им все необходимое в просторном автомобиле. И это могло иметь значение для всех остальных.

Последний, великий, задыхающийся американский универсал

В детстве у моей семьи был бордовый универсал Chevrolet Caprice Classic 1984 года выпуска с панелями из искусственного дерева и багажником на крыше. В нем с комфортом поместились девять пассажиров, и за 17 лет эксплуатации он совершил не менее 12 поездок по дороге из Чаттануги, штат Теннесси, во Флориду, неся на своей крыше багаж всей нашей семьи.Подростком я ненавидел эту машину. Мои друзья смеялись над густым черным дымом, который исходил каждый раз, когда кто-то запускал двигатель.

Я помню, как собирался всей семьей, все шесть голов смотрели на приборную панель, пока мы наблюдали, как автомобиль преодолевает 100 000 миль на одометре, радуясь своей стойкости; но не я. Я с нетерпением ждал, когда он умрет, чтобы мы могли купить машину поменьше и немного прохладнее. Но этого не произошло. Caprice Classic продержался, пока я не уехал. К тому времени, как мы закончили с ним, он проехал более 200 000 миль, и его обменяли на Daewoo.Теперь, когда у меня есть собственная семья, я скучаю по ней.

Если бы не универсал ... внедорожники и даже кроссоверы, возможно, не пользовались бы такой популярностью, как сегодня.

В какой-то момент автомобильной истории Америки универсал определил типичную современную семью среднего класса. Более 40 лет мы верили, что он доставит нас туда, куда нам нужно, чтобы вытащить то, что нужно вытащить. И когда он окончательно иссяк, универсал оставил неизгладимый след в будущем автомобильного дизайна.Универсалы в Америке напоминают жадного бензина, которого прославляют в таких фильмах, как National Lampoon’s Vacation ; непривлекательный побочный продукт летних автомобильных поездок американских семей; кошмары для подростков и переход к отцовству среднего возраста. Но то, что мы привыкли отождествлять с универсалом, не всегда имело место.

Согласно книге Байрона Олсена Station Wagons, идеальный автомобиль для отдыха - это уникальная разработка американского автомобильного дизайна, происхождение которой почти такое же старое, как и сама автомобильная промышленность.

Оригинальные универсалы были продуктом эпохи железных дорог, коммерческим продуктом, который использовался в качестве наемных такси для перевозки пассажиров вокруг загруженных вокзалов поездов или в отели и обратно. Эти ранние вагоны часто строились на шасси грузовика или большого легкового автомобиля. У этих примитивных фургонов было лобовое стекло и крыша, защищающие от дождя, но у них редко были боковые окна - иногда на них были занавески. Кузов был построен из дерева, со скамейками и местом для хранения вещей.

Универсал в Вашингтоне, Д.C., 1915 (Библиотека Конгресса)

В 1920-е годы автомобили получили все большее распространение в Америке. К 1929 году они были не столько игрушкой для богатых, сколько необходимостью для всех. Чтобы удовлетворить эту потребность, производители вагонов - мелкие производители, которые обычно строили эти гибридные автомобили (да, это были гибриды до того, как гибриды стали популярными) по заказу - начали рекламировать их в популярных журналах, ориентированных на граждан высшего сословия, таких как Country Life . Эти модели, которые часто называют «взломами депо», были прочными и простыми по конструкции, они могли путешествовать по неровным дорогам, которые не могли пройти обычные автомобили.Считайте их первыми внедорожниками или кроссоверами, если хотите; ну вроде как. В то время как современные внедорожники и кроссоверы принадлежат людям из всех социальных слоев и ездят повсюду, их более ранние аналоги были оценены по более высокой цене и делались на заказ, чтобы их можно было разъезжать по территории поместья, возможно, после полудня охоты.

В 1923 году Star, подразделение Durant Motors - недолговечной автомобильной компании, которая должна была составить прямую конкуренцию General Motors - была первой автомобильной компанией, предложившей заводской универсал.

Рекламная брошюра 1923 года (снимок экрана с eBay)

Через несколько лет начали появляться такие компании, как Cantrell, York, Ionia и Hercules. Компания Ford Motor Company начала производить собственный универсал в 1929 году, впервые став частью регулярного каталога универсалов. Популярность продукции Ford резко возросла. В том году компания произвела 5200 штук по 695 долларов за штуку.

К 1930-м годам универсалы с деревянным кузовом, или Woodies, как их часто называли, приобрели некоторый престиж.Их цена была выше, чем у обычных автомобилей, и они были популярны в богатых сообществах.

1930-е годы Форд Вуди (Брайан Снельсон / Википедия)

Но они требовали постоянного обслуживания - корпуса приходилось периодически покрывать лаком, а поскольку древесина расширялась и сжималась под воздействием погодных условий, болты и винты приходилось затягивать и снова затягивать. Позже, когда были представлены цельностальные фургоны, отделка из искусственного дерева стала популярной на различных моделях как ода более ранним цельнодеревянным конструкциям.

Когда Dodge and Plymouth начали производить универсалы, кузова по-прежнему были деревянными, но конструкция была более обтекаемой, с изогнутыми крышами, которые позволяли дождевой воде лучше стекать по бокам кузова.Dodge Winchester был первым универсалом, в котором вместо боковых занавесок были установлены окна на передних дверях.

В 1935 году Chevrolet представила CarryAll, который позже стал известен как Suburban. Основанная на модели 1933 и 1934 годов, построенной исключительно для подразделений Национальной гвардии, эта коммерческая версия была построена на той же полутонной раме грузовика, что и предыдущие модели, но имела цельнометаллические кузова-фургоны, напоминающие популярные фургоны Woodie того времени. В нем были окна, два съемных мягких сиденья и место для восьми человек.

Chevrolet CarryAll (Wikimedia Commons)

Споры о том, был ли это первый полностью стальной универсал, поскольку многие считали его более легким грузовиком. Если это так, то первым цельнометаллическим универсалом размером с автомобиль был бы универсал Willlys Jeep 1946 года, созданный на основе джипа Willys-Overland, произведенного во время Второй мировой войны. Стальная конструкция, конечно, была намного прочнее деревянной и требовала меньшего ухода. И это было дешевле и менее шумно.

Универсал Jeep (Christopher Ziemnowicz / Wikipedia)

Универсал Jeep был первым, кто предлагал отделку из искусственного дерева с росписью, имитирующую более ранние модели из дерева.К концу 1950-х годов деревянные акценты на цельностальных кузовах стали обычным явлением, и одной из самых популярных моделей в то время была Ford Country Squire с имитацией деревянных панелей.

1957 Ford Country Squire (Josephew / Wikipedia)

После Второй мировой войны началась эра летних семейных каникул, поскольку многие льготы по работе расширились, чтобы дать больше свободного времени. Владение автомобилями стало более распространенным, и были построены новые автомагистрали, финансируемые государством. Универсалы были там, чтобы удовлетворить спрос на семейные поездки во время поколения бэби-бума.

Chevrolet Bel Air 1955 года (снимок экрана с eBay)

Автомобильные компании начали производить большие фургоны - полноразмерные фургоны - с шестью и девятью местами для размещения больших семей и новой свободы массового потребления материалов в Америке в золотой век туризма. У этих полноразмерных фургонов были сиденья третьего ряда, обращенные вперед и назад, которые складывались для перевозки багажа, продуктов и почти всего остального, а также двухсторонние и трехсторонние задние двери с выдвижными окнами, а также сдвижные панели крыши, и лифтбэки для универсальности.Из-за широкой доступности универсалов и множества различных стилей, в которых они предлагались, они стали продуктом больше для функциональности, чем для стиля или статуса.

Между 1950-ми и 1970-ми годами популярность универсалов в Соединенных Штатах достигла небывалого уровня. Но к середине 70-х годов продажи упали по нескольким причинам. Нефтяной кризис 1973 года, когда цены на нефть подскочили с 3 долларов за баррель до 12 долларов, не уменьшил расходы на заправку мощных двигателей V8 этих полноразмерных зверей.

А потом случился минивэн.

Компания Chrysler представила первые модели в 1984 году, представляя собой идеальное сочетание семейного дизайна универсала с функциональностью коммерческих фургонов и грузовиков. Минивэны были классифицированы как легкие грузовики в соответствии со стандартами корпоративной средней экономии топлива США или стандартами CAFÉ, которые впервые были введены в действие в 1975 году в результате нефтяного кризиса как способ регулирования средней экономии топлива легковых и грузовых автомобилей.Однако универсалы классифицировались как легковые автомобили, что означало, что они соответствовали более высоким стандартам топливной экономичности, чем минивэны и другие легкие грузовики. Да и вагонам, особенно полноразмерным, было нелегко. Таким образом, автопроизводители были заинтересованы в производстве и продаже более крупных автомобилей - минивэнов и, в конечном итоге, семейных внедорожников - с более низкими стандартами топлива, чем у автомобилей. Последние американские полноразмерные фургоны - Buick Roadmaster и мой старый фаворит Chevrolet Caprice Classic - были сняты с производства в 1996 году.

В наши дни на американских дорогах не так много универсалов. Среди миллионов минивэнов и внедорожников вы действительно видите компактные и экономичные, спортивные и элегантные.

Chevrolet Equinox 2014 (Шевроле)

И они больше не называются универсалом; их скорее называют спортивными фургонами или кроссоверами, чтобы избежать позорного клейма того, что современные родители помнят с детства.

Однако, если бы не универсал, который позволял потребителям иметь все - практичность, стиль и управляемость, - минивэны, внедорожники и даже кроссоверы могли бы не пользоваться такой популярностью, как сегодня.В большей степени, чем пришедший на смену минивэн или внедорожник, универсал был не просто автомобилем; это было воплощением, по крайней мере, какое-то время, того, что значит быть современной американской семьей.

Цены, отзывы и награды вагонов

Вагоны, также известные как универсалы и универсалы, впервые начали появляться в 1930-х годах в качестве служебных автомобилей в железнодорожных депо. Основное внимание уделялось коммерческим и бизнес-приложениям, а не потребительскому транспорту, но вскоре компании поняли, что отличительная форма представляет ценность для семей.В отличие от седанов, которые разделены на моторную, пассажирскую и грузовую части, вагоны состоят только из двух частей - двигателя и большего комбинированного пассажирско-грузового отсека. Вагоны похожи на хэтчбеки, но обычно грузовое пространство и полезность отдают предпочтение стилю и аэродинамике. Сегодня универсалы рассматриваются как меньшая и более доступная альтернатива внедорожникам и минивэнам, которые имеют схожий дизайн, но в целом значительно больше. Поскольку продажи низкие, подержанных универсалов доступно не так много - модели Subaru являются заметным исключением, поскольку они продолжают продавать и выпускать универсалы каждый год.Современные универсалы не конкурируют друг с другом по размеру - становясь слишком большим, вы получаете внедорожник, который в первую очередь побеждает цель создания универсала. Вместо этого они конкурируют по функциям, особенно связанным с задней дверью и сиденьями для пассажиров. У универсалов есть несколько вариантов конструкции задней двери, которые стоит рассмотреть. Самый простой из них - простой верхний шарнир, который поднимает всю дверь вверх. Вагоны часто включают датчик движения для бесконтактного входа, позволяющий открывать заднюю часть без необходимости складывать продукты или другой груз.Второй тип задней двери - это двойные ворота, в которых окно открывается вверх, а сплошная нижняя часть опускается вниз (чтобы обеспечить ступеньку). Это считается скорее рабочим дизайном, поскольку он позволяет получить доступ к вещам внутри вагона без необходимости открывать все это целиком. Некоторые модели оснащены складной задней дверью и выдвижной крышей, что позволяет в универсал вмещать необычно высокие объекты. Эти универсалы представляют собой гибрид седана и грузовика, занимающий необычную, но удивительно эффективную нишу. Некоторые универсалы лишь немного больше, чем их база седанов, но у других грузовой отсек равен длине пикапа (особенно на полноразмерных фургонах).Независимо от стиля задней двери и грузового пространства, большинство современных фургонов имеют складные задние сиденья, поэтому автомобиль может сосредоточиться на пассажирах или грузе по мере необходимости. С механической точки зрения большинство универсалов базируются на колесной базе седана и имеют схожие трансмиссию, двигатель и люксовые опции. В конечном счете, универсалы не для всех, но они остаются популярным выбором для семей, которым требуется больше места для хранения, чем седан, без стоимости внедорожника.

. . . более

Видеть меньше

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *