Автомобильный знак инвалид распечатать: Автомобильный знак «Инвалид» утрачивает статус — Российская газета

Содержание

Автомобилистам с инвалидностью больше не нужно оформлять парковочные разрешения

С 1 июля людям с ограниченными возможностями и тем, кто их перевозит, не нужно оформлять парковочные разрешения, чтобы оставлять машину на специальных местах для инвалидов. Федеральный реестр инвалидов теперь содержит информацию о соответствующих автомобилях. В связи с этим московский реестр парковочных разрешений упраздняется. Соответствующие изменения были внесены в Федеральный закон от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации».

Таким образом, любой российский автомобилист-инвалид может внести данные своей машины в федеральный реестр и парковаться в Москве на специальных местах, предусмотренных в том числе на платных парковках. Таких мест на каждой парковке не менее 10 процентов.

Все сведения об автомобилях инвалидов из московского парковочного реестра автоматически переданы в федеральный реестр, который ведет Пенсионный фонд России.

Тем не менее стоит убедиться в корректности и актуальности своих данных. Сделать это можно удаленно через портал государственных услуг или федеральный реестр инвалидов. Подать заявку на внесение нового автомобиля можно там же.

В федеральном реестре единовременно может содержаться информация только об одном транспортном средстве, при этом данные можно будет изменить. Кроме того, на машине должен быть установлен знак «Инвалид» — спереди или сзади, однако получать индивидуальный знак в бюро медико-социальной экспертизы больше не требуется.

С 1 июля по 31 декабря 2020 года автомобилистам предоставляется время для того, чтобы внести информацию о машине в федеральный реестр. В течение этого периода ГИБДД и владельцы парковок будут администрировать места исходя из наличия знака «Инвалид».

По всем вопросам внесения или изменения данных о транспортном средстве в федеральном реестре инвалидов стоит обращаться в Пенсионный фонд России.

Если же вопрос связан с парковочным пространством, можно позвонить в единый контакт-центр «Московский транспорт» по номерам: +7 (495)539-54-54 или 3210 (бесплатно с мобильных телефонов), а также заполнить форму на портале.

Новости

В четвертом квартале 2015 года в столице Кубани планируется организация платных муниципальных парковок.

— Чётная сторона ул. им. Орджоникидзе, от ул. Красной до ул. Красноармейской;

— Чётная сторона ул. им. Орджоникидзе, от ул. Красноармейской до ул. Коммунаров;

— Чётная сторона ул. им. Фрунзе, от ул. им. Ленина до ул. Гимназической;

— Четная сторона ул. Ленина, от ул. Гудимы до ул. Седина;

— Четная сторона ул. Ленина, от ул. Коммунаров до ул. Красноармейской;

— Нечетная сторона ул. Ленина, от ул. Рашпилевской до ул. Октябрьской;

— Четная сторона ул. Гимназическая от ул. Красноармейская до ул. Коммунаров;

— Четная сторона ул. Гимназической, от ул. Коммунаров до ул. Седина;

— Четная сторона ул. Гимназической, от ул. Седина до ул. Янковского;

— Четная сторона ул. Гоголя, от ул. Рашпилевской до ул. Октябрьской;

— Четная сторона ул. Гоголя, от ул. Октябрьской до ул. Кирова;

— Четная сторона ул. Гоголя, от ул. Кирова до ул. Фрунзе;

— По обеим сторона ул. Гимназической, от ул. Фрунзе до ул. Кирова;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Гоголя до ул. Гимназической;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Ленина до ул. Орджоникидзе;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Орджоникидзе до ул. Мира;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Длинной до ул. Пашковской;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Пашковской до ул. Горького;

— Четная сторона ул. Красноармейской, от ул. Горького до ул. Пашковской;

— По обеим сторонам ул. Головатого, от ул. Октябрьской до ул. Рашпилевской;

— Нечетная сторона ул. им. Ленина, от ул. Кирова до ул. Фрунзе;

— Четная сторона ул. Карасунской, от ул. Рашпилевской до ул. Октябрьской;

— Четная сторона ул. Карасунской, от ул. Октябрьской до ул. Кирова;

— Нечетная сторона ул. Пашковской, от ул. Коммунаров до ул. Красноармейской;

— Нечетная сторона ул. Пашковской, от ул. Красной до ул. Рашпилевской;

— Нечетная сторона ул. Пашковской, от ул. Красной до ул. Красноармейской;

— Чётная сторона ул. Гимназической, от ул. Кирова до ул. Октябрьской;

— Чётная сторона ул. Гимназической, от ул. Янковского до ул. Леваневского;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Буденного до ул. Длинной;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Чапаева до ул. Карасунской;

— Нечетная сторона ул. Седина, от ул. Карасунской до ул. Гоголя;

— Четная сторона ул. Красноармейской, от ул. Пашковской  до ул. Длинной;

— Четная сторона ул. Красноармейской, от ул. Чапаева до ул. Горького;

— Ул. Зиповская 14/16;

— По обеим сторонам ул. Зиповской, от ул. Ростовского шоссе до ул. Московской;

— Нечетная сторона ул. Красноармейская, от ул. Ленина до ул.Гимназической;

— По обеим сторонам ул. Красноармейская, от ул. Комсомольская до ул. Советской;

— Четная сторона ул. Красноармейской, от ул. Орджоникидзе до ул. Ленина;

— По обеим сторонам ул. Красноармейской, от ул. Карасунской до ул. Чапаева;

— Нечетная сторона ул. Ш.Нефтянников, от ул. Офицерской до ул.Гаврилова;

— По обеим сторонам ул. Шоссе Нефтянников, от ул. Стахановской до ул. Лузана;

— По обеим сторонам ул. Монтажников, от ул. Тургенева до ул. Гаражной;

— Четная сторона ул. Герцена, от ул. Атарбекова до ул. Красных Партизан;

— Нечетная сторона ул. Аэродромной, от ул. Красных Партизан до ул. Северной;

— По обеим сторонам ул. Головатого, от ул. Октябрьской до ул. Рашпилевской;

— По обеим сторонам ул. Головатого, от ул. Красной до ул. Красноармейской;

— Нечетная сторона ул. Каляева, от ул. Атарбекова до ул. Гагарина;

— Четная сторона ул. Калинина, от ул. Рашпилевской до ул. Красной;

— Нечетная сторона ул. Калинина, от ул. Октярьской до ул. Кирова;

— Четная сторона ул. Кузнечной,  от  ул. Красной до ул. Красноармейской;

— Нечётная сторона ул. Рашпилевской, от ул. им. Ленина до ул. им. Орджоникидзе;

— Нечётная сторона ул. Рашпилевской, от ул. Мира до ул. Комсомольской;

— Нечетная сторона ул. Пушкина, от ул. Седина до ул. Коммунаров;

— Нечетная сторона ул. Советской, от ул. Седина до ул. Коммунаров;

— Нечетная сторона ул. Советской, от ул. Коммунаров до ул. Красноармейской;

— По обеим сторонам ул. Красина, от ул. Октябрьская до дома №1 по ул. Красной;

— Четная сторона ул. Димитрова, от ул. Бургасской до ул. Ставропольской;

— Нечетная сторона ул. 1-го Мая, от ул. 40-летия Победы до ул. Черкасской;

— Нечетная сторона ул. 40-летия Победы в районе дома № 33;

— Четная сторона ул. 40-летия Победы, от ул. Российской до ул. 1-го Мая;

— Четная сторона ул. 40- лет Победы, от ул. Механической до ул. Выстовочной;

— Четная сторона ул. Селезнева, от ул. Волжской до ул. Стасова;

— Четная сторона ул. Селезнева, от дома №2 до дома №4;

— Четная сторона ул. Ставропольской, от ул. Айвазовского до дома № 236;

— Четная сторона ул. Ставропольской, от ул. Таманской до дома № 214;

— Чётная сторона ул. Карасунской, от ул. Янковского до ул. Седина;

— Чётная сторона ул. Карасунской, от ул. Седина до ул. Коммунаров;

— Чётная сторона ул. Орджоникидзе, от ул. Коммунаров до ул. Седина;

— Нечетная сторона ул. Рашпилевской, в районе дома №183.

В новый год с новыми ПДД / 6 декабря 2014 — статьи почитать на Колёсах

К зимним праздникам полицейские преподнесли автолюбителям особый подарок в виде рестайлинга Правил дорожного движения. Необходимость их принятия была продиктована законом «О дорожном движении», вступившим в силу 20 октября 2014 года и учредившим немало новых требований как к водителям, так и автомобилям.

Новые ПДД были утверждены постановлением правительства Республики Казахстан от 13 ноября 2014 года № 1196. Правила пока не вступили в силу, но, по заверениям полицейских, произойдёт это в самое ближайшее время. Стоит отметить, что все изменения, задекларированные в новом законе, будут отражены в новых ПДД. Включили в них даже спорные моменты, вызвавшие немало нареканий.

Доверенность регистрируем и не пьём. Даже с горя

Само собой, многое в обновлённых ПДД останется от их прежней версии. Но сразу в нескольких разделах, к примеру в «Общих обязанностях водителей», появилось упоминание об обязательной регистрации доверенностей на вождение. Норму эту, как мы помним, раскритиковал президент, и до нового года чиновники и депутаты обещали разработать поправки в законодательство, отменяющие доверенность вовсе. ПДД пока не опубликованы, поэтому, возможно, в итоговой версии регистрацию всё-таки исключат.

В целом обязанности водителей остались прежними. Добавился лишь запрет выходить из салона авто без разрешения полицейского.

Без техосмотра по-прежнему эксплуатация запрещена, но есть послабление для владельцев новых легковых автомобилей: запрещено управлять транспортным средством, не прошедшим обязательный технический осмотр, за исключением транспортных средств категории M1, возраст которых не превышает четырёх лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта.

Кроме того, как и было отмечено ранее в законе, теперь водителям нельзя употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника органов внутренних дел до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования.

Обязанности пешеходов остались прежними, а вот пассажирам теперь также запретили покидать транспортное средство в случае остановки сотрудником органов внутренних дел без его разрешения.

Один из разделов пункта 5 ПДД «Сигналы светофора и регулировщика» в старой версии звучал так: «Требование об остановке транспортного средства подаётся с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство, с одновременным сигналом свистка. Водитель обязан остановиться в указанном ему месте. Сотрудник органов внутренних дел (полиции), остановивший транспортное средство в соответствии с пунктом 2.3.2., обязан незамедлительно подойти к водителю и назвать причину остановки».

В новых ПДД будет теперь так: «Требование об остановке транспортного средства подаётся с помощью громкоговорящего устройства, жестом руки или жезлом, направленным на транспортное средство, с одновременным сигналом свистка, которые должны быть понятны водителю и поданы своевременно, с тем чтобы их исполнение не создало аварийную обстановку». То есть подходить к вам и что-то объяснять правила полицейских не обязывают. Любители поснимать на камеру процесс общения с полицейскими, примите на заметку.

Не гони, не надо

Пункт 10 новых ПДД «Скорость движения» претерпел одно дополнение и одно изменение. Теперь вне населённых пунктов легковым автомобилям и мотоциклам разрешается движение: на автомагистралях со скоростью, не превышающей установленной соответствующим дорожным знаком 3.24, но не более 140 км/ч; на дорогах, имеющих разделительную полосу, не более 110 км/ч; на остальных дорогах не более 100 км/ч.

Куда ставить-то?

Часть 5 пункта 12 новых ПДД «Остановка и стоянка» полностью дублирует статью из закона «О дорожном движении» и гласит, что «стоянка запрещается … на дорогах и улицах населённых пунктов, кроме специально отведённых для этого мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками и указателями». То есть практически везде. Напомним, именно эта норма закона вызвала бурю негодования общественности и была опротестована республиканскими прокурорами. Чиновники, полиция и парламентарии обещали быстренько всё исправить, но пока никаких подзаконных актов не принималось.

У всех включено!

Пункт 19 ПДД «Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами» претерпел значительные изменения. Отныне всех нас обязывают ездить с включённым ближним светом или дневными ходовыми огнями в светлое время суток. Без исключения и на любых дорогах. Кстати, обратите внимание, что ходовые огни отныне официально прописались в ПДД. Так что водителям, на машинах которых они имеются, жечь ближний свет уже будет не нужно.

Всем родителям на заметку

Про малолетних в салоне. В пункт 22 ПДД «Перевозка пассажиров» внесено очень важное дополнение, и теперь запрещается перевозить детей до 12 лет при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье механического транспортного средства при отсутствии специального детского удерживающего устройства. В действующих ПДД предписывается перевозить ребёнка в кресле только в том случае, если он находится на переднем сиденье. А вскоре дитё без кресла в машине вообще не перевезти.

На самом деле это правильно, но с другой стороны — как будет соблюдён закон, к примеру, в области пассажирских перевозок? Таксистам придётся возить с собой кресло или как минимум бустер с адаптером для ремня безопасности.

И вдогонку новость для подрастающих. Водителей мопедов, как ни странно, в новых ПДД приравняли к велосипедистам. Согласно новому закону «О дорожном движении», им начнут выдавать водительские права, но Правила всё также запрещают мопедистам двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.

Внимание инвалидам

Довольно большой раздел посвящён в новых Правилах обеспечению движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата. В прежней версии ПДД этого пункта не было, права и обязанности инвалидов раскидывались по разным разделам, и поэтому приведём его полностью:

Пункт 25

1. Организация движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата и стоянки обслуживающих их транспортных средств:

1) на транспортные средства, управляемые водителями с нарушениями опорно-двигательного аппарата или водителями транспортных средств, обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых, не распространяются действия знаков 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечётным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по чётным числам месяца»;

2) транспортные средства, управляемые водителями с нарушением опорно-двигательного аппарата или водителями транспортных средств, обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата, должны быть оборудованы соответствующими механизмами для управления и (или) приспособлениями;

3) в случае если со знаком 5.15 «Стоянка» установлен знак 7.17 «Для инвалидов», действие дорожного знака 5.15 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид»;

4) в случае если с запрещающими либо предписывающими знаками установлен знак 7. 18 «Кроме инвалидов», действие данных дорожных знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

2. Водители с нарушением опорно-двигательного аппарата, управляющие транспортными средствами с опознавательными знаками «Инвалид», имеют право:

1) останавливать и ставить транспортное средство в населённых пунктах в зоне действия дорожных знаков, запрещающих остановку или стоянку, при условии, что стоящее транспортное средство полностью располагается на тротуаре таким образом, чтобы для движения пешеходов оставалась свободная полоса шириной не менее полутора метров. Данное правило не действует на участках дороги, обозначенных запрещающей остановку дорожной разметкой;

2) ставить транспортное средство в зоне действия знаков, запрещающих стоянку, на местах стоянки с ограниченным временем свыше предусмотренного срока и на дорогах на дворовой территории за пределами мест стоянки при условии, что это не создаёт помех для пешеходов и не лишает другие транспортные средства возможности движения.

3. Водители транспортных средств с опознавательными знаками «Инвалид», обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых, останавливают транспортное средство в населённых пунктах в зоне действия дорожных знаков, запрещающих остановку, для посадки или высадки людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых.

4. Водитель транспортного средства с опознавательными знаками «Инвалид», обслуживающего человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепого, который ведёт за руку человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепого к месту назначения и обратно, останавливает транспортное средство в населённых пунктах на условиях, указанных в подпункте 1) пункта 2 настоящего раздела.

Ох уж эти регламенты!

Нельзя не упомянуть об «Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации». Это приложение МВД изрядно переиначило, в основном в сторону ужесточения. Так, теперь в документе говорится, что «техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должны отвечать требованиям соответствующих технических регламентов, стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации». Как известно, с 1 января 2015 года должен вступить в силу Техрегламент ЕАЭС, запрещающий ездить на летних шинах зимой. В приложении «Перечень неисправностей и условий, создающих угрозу безопасности дорожного движения и окружающей среде, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» эта норма отсутствует, ограничивается лишь старыми условиями про глубину протектора.

Норму про несоответствие резины по сезону готовы были оспорить юристы, мотивируя свою позицию тем, что полицейские не имеют к Техрегламенту никакого отношения. Мол, документ подпадает под законодательство о техрегулировании, а гаишники отвечают только за безопасность движения. Но теперь всё встанет на свои места и ездить на машинах, не соответствующих Техрегламенту, в частности обутых в летние шины в зимний сезон, будет запрещено ПДД и полицейские получат возможность за это наказывать.

Попал в аварию? Техосмотр стал недействительным

Продолжая обзор новшеств, отражённых в Основных положениях по допуску, стоит отметить пункт 4, который гласит: «Транспортное средство в случае совершения дорожно-транспортного происшествия с возникновением неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, проходит повторный обязательный технический осмотр».

Про наклейку KZ для туристов

Претерпел обновление и пункт 11, который про установку отличительного знака KZ транспортного средства Республики Казахстан. Точнее, подробно расписан стандарт этой самой наклейки (ранее в ПДД был просто отсыл на норматив РД 78РК01-95): буквы должны быть высотой не менее восьмидесяти миллиметров и обозначены штрихами шириной не менее десяти миллиметров. Буквы должны быть чёрными на белом фоне, имеющем форму эллипса, главная ось которого горизонтальна. Белый фон может быть из светоотражающего материала.

И далась им эта аэрография!

Пункт 14 Основных положений по допуску, запрещающий эксплуатацию транспортных средств, говорит, что нельзя ездить в числе прочего в случае нанесения на кузов аэрографических трёхмерных рисунков.

Казалось бы, всё. Но существует ещё и Перечень неисправностей и условий, создающих угрозу безопасности дорожного движения и окружающей среде, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. О нём мы упоминали выше. Так вот, и в этом приложении к ПДД появилось несколько изменений.

Фары, переоборудование да хитрые устройства

В частности, в нём, в разделе «Внешние световые приборы», говорится, что ездить по дорогам нельзя, если (дословно) «регулировка фар не соответствует требованиям». Каким именно, стало тайной. В существующих ПДД этот пункт также имеется, но там чётко прописано, что регулировка должна соответствовать требованиям СТ РК ГОСТ Р 51709-2004. На что теперь будут опираться полицейские и сотрудники станций техосмотров, непонятно. Не на глаз ли случайно? Возможно, кстати, это камень в огород праворулек. Ведь именно их фары светят «в другую сторону».

Изменился пункт Перечня, где говорится о переоборудовании. Причём если в существующей версии документа устанавливался запрет на эксплуатацию транспортных средств, если произведено оно было «без разрешения дорожной полиции», теперь же нельзя ездить, сделав переоборудование «с нарушением требований, предусмотренных в области технического регулирования».

Есть, правда, в Перечне и некоторые послабления. Так, например, допускается переоборудование, связанное с уменьшением количества посадочных мест, для транспортных средств категории M1 (легковые автомобили). Но по-прежнему не разрешается убирать сиденья без разрешения, превращая салон в грузовой отсек, и, наоборот, ставить дополнительные сиденья в транспортных средствах категорий М2 и М3 (автобусы и микроавтобусы).

Кроме того, отныне отдельным пунктом прописано: «На государственных регистрационных номерных знаках установлены шторки, позволяющие скрывать буквенные и цифровые обозначения регистрационного номерного знака».

Постскриптум

Когда статья уже была готова к публикации, нам удалось поговорить с руководством Комитета административной полиции МВД РК, где пояснили, что сомнительные нормы типа запрета парковки в городах, регистрации доверенности и т. д. они были вынуждены включить в ПДД, так как все эти моменты уже присутствовали в законе «О дорожном движении». А он, как известно, главнее Правил дорожного движения. По словам стражей порядка, поправки в закон будут приняты, скорее всего, до конца текущего года. После этого скорректируют и новые ПДД РК. Так что это ещё не последняя версия Правил. И мы очень на это надеемся.

бесплатных печатных знаков парковки для инвалидов, скачать бесплатные печатные знаки парковки для инвалидов png изображения, бесплатные клипарты в библиотеке клипартов

Знак парковки для инвалидов png

знака парковки для инвалидов

знак инвалидности вектор

знак инвалидности

знак

знак парковки для инвалидов для печати

знак парковки для инвалидов

знак парковки для инвалидных колясок

печатный знак парковки для инвалидов

знака парковки для инвалидов для печати

примера информационных дорожных знаков

символ парковки png

знак парковки для инвалидов

дорожный знак парковка запрещена

Стрела

Знак бесплатной парковки для инвалидов

печатный знак парковки для инвалидов

инвалидность картинки

парковочное место для инвалидов картинки

Парк Сеналес-де-Транзито

знак безопасности гандикап

зарезервированный знак

знак парковки для инвалидов а4

знак

знак парковки только для инвалидов

Знак запрета парковки в Индии

печатных дорожных парковочных знака

знак парковки только для инвалидов

нет парковки скачать изображение

Знак запрета парковки черно-белый

знак инвалидности

знак инвалида

линии искусства

музей битлов

знак

знаки парковки запрещены бесплатно

Виктория Разрешение на парковку для инвалидов

парковка для инвалидов вектор

знак парковки для инвалидов png

коляска как бирка для инвалидной коляски

Логотип Университета штата Юта

символ парковка для инвалидов png

указатель доступа для инвалидных колясок

title 24 вывеска туалета калифорнии

круг

логотипа и униформы Нью-Йорк Метс

человека с логотипом инвалидности

табличка для мужчин с ограниченными физическими возможностями

нет парковки на пожарной полосе картинки

знак инвалида

знак гандикапа

туалет слева

Хьюстон Астрос логотип 2018

знак

бумбокс

формы знаков для вождения алмаза

раскраски пасхальная корзинка

раскраски пасхального кролика картинки картинки

Дизайн логотипа техасских рейнджеров

пасхальное яйцо и кролик раскраски

знак аварийной остановки

срочный арест

нет поворота png

логотип facebook с высоким разрешением png

полноразмерные бесплатные пасхальные раскраски для печати

гарлемских путешественника

фанера

Формы, Отдел автотранспортных средств, Департамент администрации, штат Аляска

ПРИМЕНЕНИЕ:

ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА ИЛИ РАЗРЕШЕНИЕ ИЛИ ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ КАРТА

МОТОЦИКЛ ПРАВА ИЛИ РАЗРЕШЕНИЕ

ИНН ГОСУДАРСТВЕННОГО СЛУЖАЩЕГО

КОММЕРЧЕСКАЯ ЛИЦЕНЗИЯ ИЛИ РАЗРЕШЕНИЕ

CDL МЕДИЦИНСКАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ

ЗАЯВЛЕНИЕ НА ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС

ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ОТПЕЧАТКОВ

ОТКАЗ ОТ ТЕСТА ВОЕННЫХ НАВЫКОВ

ФОРМА ЭКСПЕРТИЗЫ CDL (ССЫЛКА НА DOT)

МЕДИЦИНСКАЯ КАРТА CDL (ССЫЛКА НА ТОЧКУ)

РОДИТЕЛЬСКИЕ ФОРМЫ:

СОГЛАСИЕ РОДИТЕЛЕЙ ДЛЯ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНЕГО

СОГЛАСИЕ РОДИТЕЛЕЙ ДЛЯ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНЕГО — МОТОЦИКЛ

ОТЗЫВ РОДИТЕЛЬСКОГО СОГЛАСИЯ

УЧЕТ ВОЖДЕНИЯ:

ПО ПОЧТЕ

ЗАПРОС КОМПАНИИ (НЕСКОЛЬКО ЗАПИСЕЙ)

ЗАПРОС ОТЧЕТА О АВАРИИ

ОБЩИЙ ВЫПУСК

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ИЗМЕНЕНИИ ПОЛА
НА ВОДИТЕЛЬСКОМ ПРАВЕ ИЛИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМ КАРТОЧКЕ

ДОБРОВОЛЬНЫЙ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНВАЛИДНОСТИ