Чем покрасить бампер своими руками: Как покрасить бампер автомобиля своими руками? Видео уроки окраски бампера

Как самому покрасить бампер?

Из существующих комплектующих бампер автомобиля – самая «травмоопасная» деталь. Он первым прогибается, царапается в аварии со столкновением. При серьезных повреждениях проще заменить комплектующую авто, а при наличии царапин вы можете просто покрасить его из баллончика. Чтобы не обращаться в автосервис, подумайте, как самому покрасить бампер: эта процедура достаточно проста и дешево вам обойдется. Если вы сомневаетесь, просто посмотрите, сколько стоит покраска бампера, и вы сразу же захотите выполнить процедуру собственноручно.

Следующий вопрос: какой краской красить комплектующую? Самая большая сложность при окрашивании – подбор оттенка автоэмали. Для облегчения и ускорения работы воспользуйтесь одним из следующих способов:

• просмотром каталогов красок;
• компьютерными программами. Они определяют тон по фотографии, учитывая год выпуска и модель автомобиля;
• находкой ВИН-кода, который обозначает каждый цвет лакокрасочного покрытия.

Локальная покраска бампера

Как подкрасить бампер в другой цвет, чем покрасить, чтобы не было видно предыдущей краски – частые вопросы автомобилистов.

Оптимально, если вы, прежде чем начнете окрашивать изделие, снимите шлифовальной машинкой предыдущий лакокрасочный слой. Если вы планируете перекраску бампера баллончиком, не снимая предыдущей краски, просто подберите непрозрачный состав, который будет нанесен в несколько слоев.

Труднее всего понять, как исправить деталь кузова, когда на нее нанесена металлическая или перламутровая краска (состав с мельчайшими металлическими частицами), ведь для этого важно подбирать требуемую интенсивность и расстояние до элемента кузова. Чтобы закрасить небольшие и неглубокие царапины, воспользуйтесь кисточкой. Перед тем, как покрасить бампер своими руками, помните, что участки автомобиля, которые не будут окрашены, закрываются малярным скотчем.

Подготовительный этап перед покраской бампера

Смотрите также:

Подготовительный этап

Покраска бампера своими руками начинается со следующих подготовительных работ:

• демонтаж комплектующей с машины;
• мытье, очищение детали в теплой мыльной воде. После каждого этапа работ проводится обезжиривание поверхности;
• места с повреждением обрабатываются. Царапины убираются наждачной бумагой разной степени зернистости, после чего моются и сушатся, а затем обрабатываются антисиликоном;
• для выравнивания сколов используется шпатлевка для пластмассы. Если ее у вас нет, используйте стандартную автомобильную шпатлевку, которую требуется развести в пропорции 1:50. Шпатлевка разравнивается и высыхает в течение получаса;

Шпаклевание бампера перед покраской

• после высыхания состава обработка бампера своими руками предусматривает затирание неровностей наждачкой. Удобнее, если вы наденете наждачную бумагу на брусок или осуществите работу при помощи шлифмашинки. Особое внимание уделите местам, где нешлифованная поверхность соприкасается со шлифованной – переход между участками должен быть максимально плавным. После этого этапа поверхность обезжиривается сначала влажной тряпкой, после чего протирается сухой;
• прежде чем понять, как правильно покрасить бампер, подготовьте поверхность к нанесению эмали. Для этого возьмите однокомпонентную (не требующую разведения) грунтовку для пластика. Нанесите грунт из краскопульта или баллончика в 2 слоя, давая предыдущему возможность высохнуть.

Смотрите также:

Окрашивание

Ответ на вопрос: «Как перекрасить бампер?» предусматривает наличие у вас аэрозольного баллончика или краскопульта.

Покраска бампера из баллончика, точнее, полученный результат, считается менее качественным, чем окрашивание краскопультом, но при его отсутствии и наличии аэрозоля вопрос: «Чем перекрасить комплектующие?», можно считать закрытым.

Покраска бампера из краскопульта

Перекрашивать авто требуется в следующей последовательности:

• обработайте комплектующую обезжиривателем;
• окрашивание баллончиком происходит поэтапно – после нанесения каждого слоя краски он высыхает в течение получаса (особенно важно придерживаться этого правила при работе с «металликом»). Желательно, чтобы после окрасочной процедуры состав высыхал естественным способом, а не при помощи обогревающих ламп;
• завершаются работы снятием малярной ленты и установкой детали на место.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Ремонт и покраска бампера.

Бампер автомобиля, пожалуй та деталь, которая страдает чаще всего в результате ДТП, да и не только. Поэтому, закономерно, что ремонт и покраска бампера является наиболее частым ремонтом. В этом мастер-классе я расскажу, как мы это делаем в своем гараже своими руками.
Начнем, как всегда с мойки и очистки.

Очищаем бампер от грязи и смол

Отмываем грязь и смолы с поверхности бампера, которая будет подвергаться ремонту и окраске. Для этих целей целесообразно использовать воду с любым моющим средством, будь-то стиральный порошок или даже жидкость для мытья посуды. 

Далее, для отмывки используем химию. Можно применить растворитель и Уайт-Спирит.

Тщательно удаляем присохшую смолу (гудрон) с поверхности бампера, делаем это для того, чтобы в дальнейшем, при шлифовке, гудрон не забивал шлифовальную шкурку.

Следующий этап, начинаем с «отковыривания» острым предметом, например ножом, отслаивающихся кусков старого покрытия.

Шлифование старого покрытия

Далее переходим к шлифовке грубой шкуркой. Используем орбитально-шлифовальную машинку, брусок и наждачку с зерном Р120. Зарезаем все подозрительные места, заглаживаем углы и ступеньки. В общем, наша цель – обойтись минимальным шпаклеванием поверхности.

После шлифовки и обдувки поверхности бампера, внимательно осматриваем на предмет оставшихся дефектов. Если обнаружены лопнувшие места или трещины на самом пластике, то вооружившись мощным паяльником, тщательно провариваем лопнувшие места. Желательно с двух сторон и далее завариваем трещины и разломы плоскими электродами. В конкретном случае глобальных разломов и трещин не было обнаружено, поэтому мелкие дефекты были просто пропаяны паяльником.

Шпатлевание и шлифование бампера

Получившиеся швы на поверхности бампера заваливаем шпатлевкой со стеклянным волокном. Она меньше проседает при высыхании и является армирующей основой. После отверждения, шлифуем ее бруском с наждачной бумагой Р120. Оставшиеся мелкие дефекты затираем уже финишной шпаклевкой. После высыхания, шлифуем финишную шпаклевку менее грубой шкуркой, с размером зерна Р180-Р220 (предварительно под грунт).

Повторяем данную процедуру до достижения нужного результата, т.е. устранения всех дефектов видимых глазом и ощущаемых рукой.

Следующий этап – матование всей поверхности под нанесение акрилового грунта, а также затирания риски оставшейся от грубого зерна Р120. Совмещаем два в одном. Вооружившись наждачкой с абразивом Р220-240, где орбитальной машинкой, а где ручками, тщательно проходим всю поверхность бампера. Использовать жесткую подошву орбиталки не следует, можно получить некоторую огранку на поверхности бампера, т.к. она имеет округлую форму что не есть хорошо.

Дабы избежать сих косяков, используйте мягкий поролоновый переходник на липучке, между подошвой и абразивным кружком (продается, зовется «бутербродом» или адаптером).

Плавно переходим к следующему действию. Воздухом под хорошим давлением обдуваем весь бампер, проследите, чтобы изнутри бампера не сыпался песок. Далее обезжириваем и протираем антисиликоном. Бампер к грунтованию готов.

Грунтование

бампера грунтом по пластику и акрилом

Не забыв надеть на нос защитную маску, наносим пару тонких слоев грунта по пластику. Пока он сохнет, а сохнет он достаточно быстро, моем пистолет и замешиваем порцию двухкомпонентного акрилового грунта.

Приступаем к грунтованию.
Наносим грунт, как учили. Сначала укрываем всю поверхность одним слоем, затем в несколько заходов с небольшой промежуточной сушкой (не перестарайтесь, грунт тоже может потечь) заливаем проблемные места. Старайтесь следующий слой наносить, когда предыдущий уже заматовел.
И, последним штрихом, заливаем еще одним слоем всю поверхность. Грунт для последнего слоя рекомендую сделать немного более жидким (добавить растворителя). После высыхания, поверхность будет более гладкая (менее шершавая) и легче обрабатывается (шлифуется).

Сушка и шлифование грунта

Сушим, где-то сутки. При применении инфракрасного принудительного прогрева 2-3 часа. Рекомендую применять принудительный прогрев, сокращается время, а оно как известно денег стоит, и качество сушки существенно улучшается, т.к. при инфракрасном прогреве идет высыхание сразу всей толщины нанесенного покрытия, а не сверху внутрь.

После высыхания шлифуем грунт.
Для этих целей применяем орбитальную машинку, бруски и абразивную бумагу с зерном Р320-400. Для достижения более качественного результата рекомендую использовать специальный проявочный порошок.

Шлифованием добиваемся устранения различных просадок шпатлевки в ремонтных зонах, а также риски оставшейся от более грубого абразива. Особое внимание уделяйте ребрам на бампере. Такие места лучше проходить вручную. Есть высокая вероятность протереть грунт насквозь. После шлифовки грунта, в некоторых местах возможны протертости до шпатлевки и даже до пластика бампера.

Если таковые появились, то их до покраски следует обязательно укрыть грунтом. Если этого не сделать, то после покраски бампера в этих местах обязательно проявится некрасивая окантовка.

Повторное грунтование производим нанесением пары тонких слоев. После высыхания грунта, опять мягко шлифуем бампер абразивом Р400-Р500 (под покраску).

Обдуваем, обезжириваем – все готово, можно покрасить бампер.

Покраска бампера

Готовим помещение под покраску — заклеиваемся, там где возможно, увлажняем поверхности, обдуваем пыль. Непосредственно перед нанесением базы (пигмента), окрашиваемую поверхность необходимо протереть липкой салфеткой, этой операцией достигается наибольшая чистота поверхности.

Теперь, наносится 2-3 слоя пигмента с промежуточной сушкой 5-10 минут. Если увидели на поверхности прилипший мусор (пылинки, шерстинки), нужно дождаться высыхания пигмента (15-20 минут) и можно воспользоваться специальной «межслойной» салфеткой для удаления мусора. Аккуратнее, не переусердствуйте!

Следом, заливаем двумя слоями лака, с промежуточной сушкой.
Моем пистолет, наслаждаемся своей работой.

Если навешали потеков «соплей», то сушим бампер, сошлифовываем и потом полируем. Но это уже тема для другой статьи. Как только будем бороться с этим злом, обязательно сделаю фоторепортаж и выложу вам на обозрение. На этом, откланиваюсь.

---

P.S. Для получения более качественного покрытия, рекомендую добавлять в грунт и лак присадку под хитрым названием — «Эластофикс». Зтот препарат делает поверхность более эластичной и менее восприимчивой к несильным ударам и изломам. И, возможно, лак не поколется сеточкой и будет меньше сколов на лаке. Но, следует учесть, что при применении данной присадки, обработка поверхности абразивными материалами становится более трудоемкой, в результате приобретения ей большей эластичности.
Подробнее почитать о присадках можно найти в техничках на материалы того производителя, продукцию которого вы используете.

Для ремонта больших трещин, разломов, а также вваривания отколотых кусков бампера, используйте для сварки — плоские электроды.

 

Покраска бампера своими руками: фото, видео

Покраска бампера является не только финальным этапом восстановительных работ, но и может выступать в роли самостоятельного процесса по удалению различных царапин и потертостей. Особенно часто производится покраска заднего бампера, так как эта часть автомобиля находится в зоне с ограниченной видимостью. На его примере и рассмотрим все этапы работ.

Подготовительный этап

• Необходимо демонтировать бампер, тщательно его вымыть, используя бытовую химию, протереть досуха.
• Старый слой краски полностью удаляется наждачной бумагой, которая специально предназначена для ремонтных работ. Зернистость от Р220 до Р400. Работы производятся вручную, болгаркой или электродрелью со специальной насадкой.
• Покраска заднего бампера выполняется по обезжиренной поверхности. Обезжиривание производят различными химическими веществами. Это может быть растворитель, уайт-спирит или антисиликон. Существуют специальные салфетки уже пропитанные соответствующими составами.
• Поверхность грунтуется специальными составами для пластика. Это делается для лучшего сцепления поверхности со шпатлевкой. Ее наносят для удаления мелких дефектов, царапин и потертостей, возникших в процессе эксплуатации.
• Финальная шлифовка доводит поверхность до идеально гладкого состояния, на ней не должно быть царапин и неровностей. Именно от ее качества зависит эффективная покраска заднего бампера и конечный внешний вид изделия.
• Производится повторное обезжиривание и грунтовка гладкой поверхности, для улучшения сцепления пластика с краской.

Процесс окрашивания восстановленной поверхности

Покраска заднего бампера производится с помощью специального устройства – краскопульта. Для эффективного и экономного проведения работ необходимо воспользоваться краскопультом среднего давления – Middle Pressure, сила впрыска которого составляет около 4 атм. Если давление будет ниже, адгезия краски с поверхностью будет недостаточной, а при более высоком давлении расход краски может увеличиться до 60% за счет отбития струи. Давление подается при помощи компрессора.

Покраска бампера своими руками производится минимум в три слоя. Данные о времени схватывания и конечного высыхания индивидуальны для каждого типа краски и производителя. Информацию можно найти на банке с краской.

В среднем, через сутки после нанесения последнего слоя, можно приступать к нанесению лака. Покрытие акриловым лаком следует производить в два слоя с 25 мин перерывом.

ВАЖНО! Если в процессе лакирования образовались подтеки, нельзя пытаться их убрать сразу. Высок риск повреждения верхнего слоя и появления новых царапин. После полного просыхания наплыв затирается наждачной бумагой не менее Р2000. Обработанную поверхность натирают полиролью.

Окрашивание нового бампера

Бывают ситуации, когда бампер, к сожалению, ремонту не подлежит. А заказанный новый, не того цвета или вообще без лакокрасочного покрытия. В этом случае покраска заднего бампера может производиться по ускоренной методике.

Глянец с нового изделия желательно сбивать пескоструйным аппаратом во избежание появления царапин. Допускается использование наждачной шкурки на матерчатой основе, прикрепленной к высокооборотной полировальной машинке.

Шероховатая поверхность обезжиривается и покрывается грунтом для пластика. Через 10 минут накладывается новый слой базового грунта, время высыхания которого примерно сутки. Затем производится финальная обработка наждаком Р600 и покраска заднего бампера.

Окрашивание локальных зон

Локальная покраска бампера относится к мелкому ремонту. Ее дешевле производить самому, не приобретая банки с краской, а пользуясь аэрозольным баллончиком.

• Дефектный участок ограничиваем малярной лентой, во избежание царапин на неповрежденной части поверхности.
• Производится матирование рабочей зоны – сбивается глянец с помощью скотч-брайта или специальной абразивной губки Super-Fine.
• Ремонтный участок обезжиривается уайт-спиритом и на него наносится аэрозольная или обычная шпатлевка.
• Высохшая поверхность может шлифоваться двумя методами. При сухом, используется наждачная бумага с абразивом Р320–400, при влажном – Р500–800.
• Перед покраской пластикового бампера баллончиком его необходимо интенсивно встряхивать на протяжении 3 минут.

Оптимально работать при температуре около 20°С и низкой влажности в хорошо проветриваемом помещении. Распыление краски производится с расстояния не менее 30 см во избежание образования подтеков. Время между нанесением слоев составляет в среднем 10–15 мин.

ВАЖНО! Перед нанесением краски на рабочую поверхность сделайте пару пробных распылений в сторону. Это позволит избежать неравномерного распыления краски и образования подтеков.

Каждый следующий слой должен слегка заходить за границы предыдущего. Такая локальная покраска бампера сделает след от перехода между зонами незаметным. Если у вас нет достаточного опыта, можно воспользоваться методом трафарета.

Из жесткого картона вырезается круг соответствующий обрабатываемой зоне. Первая покраска бампера производится, когда картон держится на расстоянии 5 см от поверхности. При нанесении последующих слоев картон каждый раз отодвигается на 5–7 см.

Смотрите видео по теме:

Несколько слов о защите

Наведенный с таким старанием глянец не хочется терять. А это случается постоянно, при движении в покрытие спереди врезаются насекомые, мелкие камешки оставляют царапины и сколы. Конечно, можно систематически полировать поверхность специальными недешевыми составами, затягивающими царапины, а можно воспользоваться специальными защитными покрытиями.

Наиболее дешевая – жидкая защита. Покраска переднего бампера может производиться даже кисточкой, но в таком случае не избежать следов от мазков. Нанесение производят просто на чистую поверхность. Данный вариант можно рассматривать скорее как временную защиту.

Второй метод – оклейка специальной пленки типа VentureShield. Ее несложно наклеить самому. Внешний вид автомобиля при этом практически не изменится. Наиболее оптимальный, рекомендуемый нами, способ.

Легче всего производится защитная покраска переднего бампера аэрозолями типа «антигравий». Их стоимость невысока, нанесение производится на обезжиренную поверхность.

Как покрасить бампер, покраска бампера автомобиля своими руками

 

 Не очень красиво, когда бампер одного цвета, а корпус автомобиля другого. Из всех деталей автомобиля, как по мне, то задний и передний бампер самая травматическая часть, они чаще всего получают механические повреждения, царапаются, особенно если вы время от времени выезжаете на бездорожье. Зачастую при небольшом столкновении, во время движения, он первым повреждается, чаще его гнут или ломают. Если же бампер приходит в полую негодность, то покупают и заменяют на новый. Если на нем несколько царапин то лучше закрасить, все-таки намного дешевле, чем искать бампер на замену. Подкрасить можно и самостоятельно, в домашних условиях это возможная процедура.

Что нужно приготовить для покраски

В покраске нет нечего сложного, достаточно знать некоторые условия для этого. Если покраска будет, проводится в автомастерской, то это может вам обойтись в немалую сумму. В случае, когда повреждения не сильные, то лучше отремонтировать дома, да и по стоимости в несколько раз меньше выйдет. Самая большая сложность заключается в подборе оттенка краски, чтоб после покраски не было отличий между родной и нанесенной краской.

 

 Некоторые пользуются каталогом или так званным VIN кодом автомобиля, по коду нужно подбирать оттенок краски. После того, как подобрали цвет, стоит для начала попробовать на куске пластмассы или метала, когда высохнет краска, стоит поднести к кузову и посмотреть совпадает ли цвет или нет. Это делается для того, чтоб подобрать тон, выяснить какое расстояние нужно для оптимального нанесения краски на поверхность, и какая требуется интенсивность окраски. Если будете окрашивать отдельные части, то не забудьте закрыть другу поверхность при помощи бумажного скотча, в таком случае закрасите только нужную часть.

Покраска бампера

Перед началом покраски стоит снять бампер с автомобиля, будет намного удобней с ним работать, да и можно положить на солнце или под лампу, что бы быстрей высох. Стоит так же начисто вымыть его в теплой воде, чтоб не было мусора при работе. Не стоит забывать, что прежде чем приступить к подкраске бампера, его нужно привести к идеальному состоянию, устранить царапины, зашпаклевать глубокие ямы. Самый лучший вариант это шпаклевка. Сейчас много химических веществ, с помощью которых можно вывести идеальные черты бампера. Для начала нужно затереть наждачной бумагой, убрать все заусины, все, что может помешать гладкой поверхности, если повреждения невозможно убрать с помощью наждачной бумаги, то в помощь пускаем шпаклевку. Выровняв поверхность, вновь пускаем наждачку в ход и делаем идеально гладкую поверхность.

 

 Оставляем на некоторое время, чтоб высохла наша работа. Зачастую используют специальную шпатлевку для пластмассы, если нет такой, то используем обычную. После каждого этапа работы не бойтесь обезжиривать, так как работа просто пойдет насмарку. Разводят простую шпатлевку где-то 1:50 (первая цифра отвердитель, вторая шпатлевка). Сушка зависит от количества нанесенного материала, лучше всего выдержать сутки или даже двое при сырой погоде. После шлифовки особое внимание следует уделить местам в которых идет переход от поверхности шлифовки к нешлифованному пластику. Когда проведете по ней рукой, то не должен чувствоваться переход. Как только закончите шлифовать, стоит обезжирить поверхность с помощью специально обезжиривающего средства, для пластиковых поверхностей, иначе сплавит пластмассу на бампере. Теперь переходим к процессу грунтования, для этого нам стоит использовать быстросохнущий однокомпонентный грунт, специально предназначенный для пластмассовых деталей, такое можно приобрести в любом авто магазине. Наносят грунтовку с помощью краскопульта, желательно не больше чем в два слоя. Обычно автолюбители думают, что для этого надо особые приспособления и условия, но увы на сервисных и СТО пользуются так же подручными средствами, как и мы будем. В случае, если вы задумали не один раз красить и другие вещи, то стоит купить краскопульт, вещь очень нужная в этих делах, если же только на один раз то можно купить в виде аэрозоля в баллончике и дешевле и практичней намного. Старайтесь подбирать все расходные материалы так, чтоб они были предназначены для работы с пластиковой поверхности и деталями. Такс, нанесли грунтовку, теперь ждем пока она высохнет и затем обрабатываем поверхность специальной пудрой для проявки, сразу же шлифуем по мокрому, до момента пока не станет совсем ровная поверхность. Теперь при помощи матовой пасты нужно сделать матовой всю поверхность бампера. Протираем матовую поверхность обезжиривателем для пластика и сушим. В результате у нас должна, появится гладкая, матовая поверхность, по форме напоминающая старую поверхность бампера, вот только не окрашенную. Фундамент для покраски заложен, теперь будем разбирать сам процесс нанесения краски на бампер. Обезжирив место покраски, наносим первый слой краски или как его называют базовый. Не забывайте перед нанесением краски перемешать её.

 

 Первый слой следует аккуратно, за ним потом еще один слой, после каждого нанесения следует дать им подсохнуть хотя бы на двадцать или тридцать минут. Не стоит сушить краску с помощью фенов или обогревателей, лучше всего пусть сама подсохнет. Наносим последний слой краски аккуратно, и дает просохнуть хорошо, на первый взгляд он будет матовый. После этого наносим слой акрилового лака. Соблюдая те же правила, которые были для нанесения базового слоя. Так же даем просохнуть между слоями, и наносим в несколько слоев.

 

 Перед этим почитайте инструкцию, которая идет с лаком, обычно для каждого свои условия. Смотрите, чтоб не было потеков, если такие образовались, то нужно их стереть водостойкой наждачной бумагой после полного высыхания и нанести поверх полироль. Если же не получилось снять хорошо потеки, то зачищаем лак и снова наносим новый, тонкий слой, но все же лучше с первого раза красиво наносить лак. Попробуйте, потренируйтесь на куску пластика. После того, как достигнут желаемый результат, устанавливаем бампер обратно на автомобиль. Лучше всего такие покраски выполнять в теплое время суток, или в отапливаемом помещении, в таком случае краска и шпатлевка будут лучше приставать к поверхности и высыхать намного быстрей.

Ремонт бампера, покраска бампера своими руками | Auto4sell

Мы познакомим автолюбителей с технологией ремонта пластикового бампера и пластмассовых деталей кузова автомобиля и на что надо обратить внимание, когда водитель столкнется с данной проблемой.

Ремонт пластиковых бамперов, окраска бампера

К сожалению, с данной проблемой хоть раз, но обязательно столкнется каждый водитель, причем причина может быть как в самом автолюбителе, так и в «коллегах», которые могут неудачно припарковаться или не рассчитать скорость и стукнуть сзади на светофоре. Причина может быть разной, но это не меняет того, что бампер из пластика – самое часто повреждаемое место в автомобиле. Притом неважно передний бампер или задний.

Ремонт пластикового бампера может быть не только следствием ДТП. Ребенок, взявший в руку гвоздь, может оставить достаточно глубокую царапину, которая будет портить экстерьер автомобиля. Также, независящие от человека причины, например, вылет камней из под колес, могут стать причиной трещины или царапины.

Когда же следует обратиться к специалистам?

— на бампере обнаружены царапины, которые портят внешний вид автомобиля;

— трещины, которые могут увеличиваться во время езды;

— вмятины, которые возникли из-за механического воздействия или после сильного нагревания;

— сквозные проломы, которые появились в результате ДТП.

Теперь о технологии ремонта:

1. Если на машине есть небольшая царапина, то от нее можно избавиться самым простым способом – покраской. Место дефекта тщательно зачищается. Далее участок с повреждением грунтуется специальным грунтом . После этого наносится краска.

2. Трещины ремонтируются более сложным способом, так как одной краской тут уже не отделаться. Главное слово в ремонте трещин – термосварка. Для устранения проблем используют сходный с бампером состав. С помощью него соединяют части, впоследствии бампер приобретает ту целостность, которая у него была до происшествия.

3. Вмятину же необходимо сначала достаточно хорошо исследовать и определиться, сильная она или нет. Если повреждение несерьезное, то его достаточно слегка нагреть и выправить механически. А если повреждение серьезное ,то к выправлению бампера добавятся зачистка поврежденной поверхности ,грунтование и окраска.

В данной статье мы не ведем речь о замене поврежденного элемента ведь замена бампера вещь не из дешевых, особенно если речь об иномарках. Стоит отметить, что нет никакой разницы между задним и передним бампером. Способы их ремонта абсолютно одинаковы.

В завершении мы посоветуем автолюбителям рассчитать свои силы в случае когда они решат произвести ремонт собственными силами. Для того чтобы самостоятельно отремонтировать бампер, необходимо иметь минимальный набор инструмента:

— автомобильный фен

— паяльник

— металлическая сетка

— грунт по пластику

— шпатлевка по пластику. Можно идеально запаять трещины, но от шпатлевки все равно не избавиться;

— кусок старого бампера если утеряны фрагменты вашего. Наверное, самый сложный элемент, в плане его доступности. Не у каждого дома или в гараже заваляется старый бампер.

Все же любой из перечисленных ремонтов лучше доверить профессионалам из СТО предлагают услуги по покраске бамперов с использованием недавно разработанных технологий, уже завоевавших успех у широких масс автолюбителей. Получится быстрее и качественнее.

Подписывайтесь на наш канал ставьте лайк (палец вверх) вступайте в нашу группу вк: vk.com/avto_news_auto4sell

Как самому покрасить бампер автомобиля

Обычно покраска машины или отдельных ее деталей в домашних условиях проходит в гараже, который хотя бы на минимальном уровне приспособлен под малярные работы. В маленьких гаражах, кроме самого автомобиля, бывает сложно втиснуть еще что-либо, и когда ощущается нехватка места, можно осуществить покраску бампера на улице. Что же нужно для успешной покраски на улице или во дворе?

В первую очередь нужно обратить внимание на погодные условия. Если на улице нет ветра, не летит тополиный пух и нет летающих насекомых, то можно сказать, что природа благосклонна к лакокрасочным работам на открытом воздухе. Чтобы прибить пыль, можно развести в ведре мыльную воду и разбрызгать в том месте, где будет стоять стеллаж с бампером. Таким образом, мыльный раствор свяжет пыль и станет удерживать ее даже после испарения воды.

 

Покрасить бампер на улице металликом — не лучшая идея

Даже при отсутствии ветра покраска во дворе будет не очень качественной, ведь пыль и соринки обязательно сядут. Поэтому неизбежным этапом на следующий день становится полировка наждаком (Р-1200, Р-1500, Р-2500) и абразивными полиролями.

Если акриловой краской еще удается залить некоторые пылинки и заполировать их на следующий день, то металлик достаточно сложно положить под открытым небом (убирать пылинки антистатической салфеткой и заливать после нее царапины на свежей краске — это круговорот). Все пылинки проявятся на металлике, когда будет положен лак. Именно поэтому в случае с нитроэмалями лучше не экспериментировать при покраске во дворе, а подождать, когда освободится гараж. Впрочем импровизированной покрасочной может стать и большая палатка.

 Незначительная покраска автомобиля своими руками также возможна во дворе или на улице. Главное — красить утром и в тихую погоду. А различные «сюрпризы» всегда уберет абразивная полировка автомобиля.

Безусловно, технология покраски автомобиля предполагает наличие подготовленной камеры с вытяжкой, сушкой и современным оборудованием. Однако, как показывает практика, покраска акрилом на открытом воздухе нередко дает хороший результат.

 

Меры предосторожности при покраске бампера на улице

Не стоит рассчитывать на превосходный результат, если бампер будет покрашен под открытым небом. Риск получения дефектов очень велик, поскольку даже самый чистый воздух в природе содержит большое количество пылевых частиц. На бампер также может сесть различный летающий мусор.

Нежелательные факторы при покраске:

    ветер;

    осадки;

    пыль и мусор;

    летающие насекомые;

    домашние животные, дети;

    низкая температура и высокая влажность.

Решиться на покраску бампера на улице можно только в крайнем случае. Сложно найти весомые причины, по которым невозможно найти подходящего помещения для покраски такого относительно небольшого элемента, как бампер. Покраску на улице можно рассматривать как временную меру, поэтому нет смысла тратить для этого дорогую краску и лак.

Если действительно нет никакой возможности организовать покрасочную в помещении, то можно соорудить шатер из пленки прямо во дворе. Обойдется он в сущие копейки, поскольку все, что необходимо для такого шатра, – это несколько квадратных метров пленки и рулон скотча. Все это можно купить в ближайшем строительном магазине.

Лучше всего сделать шатер со стенками. В таком случае получится полноценное помещение с полной изоляцией от атмосферы. Если пленки не хватает, то можно обойтись одним навесом. Но навес спасает только в том случае, если на дворе безветренная погода и нет летающих насекомых.

   Тема насекомых при покраске на улице является весьма серьезной. Одна единственная муха, прилипшая к краске, заставит потратить много времени на устранение дефекта. Благо – насекомые не любят запах растворителя и стараются облетать место покраски стороной. Тем не менее лучше выбрать для покраски время, когда летающих насекомых меньше всего, то есть раннее утро.

Иногда бампер нужно подкрасить, не снимая его с автомобиля. Если нет возможности сделать это в гараже, то можно покрасить на улице и сразу накрыть это место чистой пленкой. Чтобы пленка не коснулась только что окрашенного бампера, необходимо заранее установить несколько подпорок, которые можно воткнуть в землю.

Покраска бампера, не снимая его с автомобиля, требует изоляции, для которой неплохо подходят газеты.

Если бампер красится на улице, лучше установить его в естественное положение (как он установлен на авто). Таким образом, вероятность оседания соринок минимизируется. Еще лучше – через полчаса после покраски аккуратно подвесить бампер вниз лицевой стороной.

Испортить всю работу могут не только насекомые и мусор, разносимый ветром, но и птицы или домашние животные. Если на участке есть собаки или кошки, то они обязательно проявят интерес к такому незнакомому и странно пахнущему предмету, как бампер, покрытый свежей блестящей краской. Поэтому нужно принять меры – изолировать животных от места покраски.

 

Где лучше красить: на солнце или в тени?

Лучше всего, разумеется, красить в специальном помещении, но если такового нет, тогда целесообразно поискать навес. Причем навес хорош не от солнца, а в качестве защиты от оседания пыли и мусора. Для покраски бампера можно приспособить теплицу, если, конечно, она не засажена растениями.

Солнце — не помеха при покраске, однако под открытым небом всегда есть шанс попадания на ЛКП мусора.

Солнце абсолютно не мешает покраске. Напротив, дополнительное тепловое излучение только ускорит процесс высыхания краски или лака. Но под открытым небом существует большой риск оседания пыли. Однако красить под деревом еще хуже, поскольку тогда куча прилипшего мусора будет гарантирована.

 

Температура при покраске

Как уже говорилось, лучше всего красить бампер (если это необходимо сделать на улице) в теплую и безветренную погоду. Чем ниже температура окружающей среды, тем дольше будет сохнуть краска. В свою очередь слишком продолжительное время высыхания плохо скажется на качестве.

Оптимальной температурой окружающей среды при покраске считается 20-24°С. Ничего страшного, если на улице жаркое лето и температура поднимется до 40°С. Но красить на холоде крайне не рекомендуется. Минимальная температура составляет +15°С.

Некоторые пособия допускают покраску и при +5°С, но если учесть, что бампер будет сохнуть на улице, то при такой температуре время высыхания может увеличиться на порядок.

источник http://sam-avtomalyar.ru

Как самому покрасить бампер стандартно с Электрокраскопульта!

Самому покрасить бампер, не имея хорошего опыта достаточно проблематично. Важно иметь не только подходящее помещение, но и инструменты, а также умение подбирать в тон краску. Для покраски пластикового бампера Вам понадобится прикупить специально для пластика грунтовку (праймер) и если это старый бампер, то еще и шпаклевку для пластика. Кроме того естественно шлифмашинку, круги наждачки и краскопульт, хотя можно обойтись и баллончиками, если качество не главная цель. Когда же все необходимое имеется, и вы таки собрались попробовать покрасить бампер своими руками, то знать о последовательности действий и нюансах процедуры будет очень необходимым. И не важно, будь то локальная покраска или полная покраска пластикового бампера.

Необходимые материалы и инструменты для покраски

✅ обезжириватель (после каждого этапа шлифовки), причем лучше всего приобретать, специальный, для работ с пластиковыми поверхностями, а также несколько салфеток.

✅ грунтовка для пластика или как говорят праймер (грамм 200).

✅ наждачная бумага дабы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (понадобятся P180, P220, P500, P800).

✅ правильно настроенный покрасочный пистолет, подобранная краска (грамм 300) и для финального аккорда лак.Не имея в наличии краскопульта можно и с баллончика произвести все необходимые процедуры, но не на всю покраску бампера, баллончиком применяют лишь на локальных участках.

Цитата

Помните, что приступая к покрасочным работам необходимо иметь средства защиты, а именно, одевать, защитную маску и защитные очки.
Поэтапная инструкция как самому покрасить бампер

Перво-наперво нужно определится с видом выполняемой работы. То есть установить масштабы работ исходя из состояния бампера. Это новый бампер или старый требуемый восстановления первозданного вида, нужен ли ремонт бампера или сразу приступать к покраске? Ведь в зависимости от состояния и поставленной задачи процедура покраски бампера будет иметь свои коррективы и незначительно отличатся. Но в любом случае нужно хорошенько вымыть бампер и обработать обезжиривателем.

Покраска нового бампера

1. Затираем наждачной бумагой зернистость P800 , дабы избавится и от остатков транспортировочного масла и от мелких изъянов, после чего обезжириваем деталь.
2. Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера производят в два слоя (периодичность нанесения следующего в зависимости от высыхания, нужно чтобы слой стал матовым). Если вы не мастер в этом деле то рекомендуется покупать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь нужных пропорций.
3. Затереть или как говорят замыть грунт шкуркой P500-P800 чтобы базовый слой краски хорошо пристал к пластику (довольно часто могут не замывать, а просто легонько затереть наждачкой на сухую, после чего обдувают).
4. Обдуть сжатым воздухом и обезжирить поверхность перед нанесением базового слоя краски.
5.Нанести базу и с промежутком минут 15, нанести еще пару слоев краски.
6. Убедившись в отсутствии дефектов и косяков нанести лак для придания глянца покрашенному бамперу.

Чтобы правильно покрасить бампер нужно все роботы производить в чистом, теплом помещении без сквозняков. Иначе пыль может вам все испортить и без полировки не обойтись.

Ремонт и покраска старого бампера

Немножко отличается от первого случая, так как кроме того сто нужно будет отдельные места обрабатывать шпаклевкой для пластика, дополнительным этапом будет устранение дефектов, возможно паяние пластика.

1. Нужно хорошо вымыть деталь, а затем шкуркой P180 очищаем поверхность стирая слой краски до грунта.
2. Продуваем сжатым воздухом, обрабатываем антисиликоном.
3. Следующий этап — это выровнять все неровности при помощи шпаклевки (лучше использовать специальную, для работы с пластиковыми деталями). После высыхания затереть сначала шкуркой P180, затем осмотреть на наличие мелких дефектов и обработать финишной шпаклевкой, затереть и её шкуркой P220, дабы получить идеально гладкую поверхность.

Между слоями шпаклевки обязательно зашкуриваем продуваем и обрабатываем обезжиривателем.

4. Грунтование бампера однокомпонентным быстросохнущим грунтом, причем, не только, те участки, где шлифовали и наносили шпаклевку, но и участки со старой краской.
5. Заматовываем 500 шкуркой шпаклевку после нанесения двух слоев.
6. Обезжириваем поверхность.
7. Приступаем непосредственно к покраске бампера.

Нюансы при покраске, которые следует учесть

• Приступать к работе только на хорошо вымытом и чистом бампере.
• При обезжиривании бампера используют два типа салфеток (мокрую и сухую).
• Если работы по самостоятельной покраске производятся с бампером азиатского происхождения, его нужно тщательнее обезжиривать и хорошо затирать.
• Не стоит использовать фен или другую нагревающую технику для сушки краски.
• Работая с акриловым лаком нужно соблюдать инструкцию, которая к нему прилагается, поэтому, перед тем как самому красить бампер, нужно внимательно прочесть инструкцию.

Видосик-

сколько банок вам нужно? Особенности краскораспылителя / Paulturner-Mitchell.com

Пожалуй, самый уязвимый кузов автомобиля — это бампер. Именно он выполняет функцию гашения удара при столкновении. Часто на стоянке натирается. Естественно, это ухудшает внешний вид машины. Но как это исправить? Лучшее решение — покрасить бампер из баллончика своими руками. Об этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Подготовка инструментов и материалов

Их количество и объем напрямую зависят от масштаба работ.Сколько баллонов с краской нужно, чтобы покрасить бампер? Если проводится частичный ремонт, достаточно одного объема в 500 миллилитров.

Но бывает, что ремонту старого бампера уже не тема. Тогда на помощь приходит разборка, откуда покупается новый элемент на замену. Если вы красите новый бампер из банки своими руками, материала потребуется гораздо больше. Можно использовать как минимум 3-4 банки. Но помимо этого в список материалов входят:

Грунтовка
• .
• Шпатлевка (для глубоких повреждений или вмятин, которые не удалось восстановить нагревом).
• Обезжириватель (уайт-спирит или «антисиликон»).
• Наждачная бумага разной степени зернистости.
• Станок для полировки войлоком.

При частичном ремонте важно обеспечить изделию максимальный блеск. Сколько шаров нужно для покрытия бампера лаком? Достаточно одного или двух. Лак должен быть бесцветным. Также не забывайте о мерах защиты — подготовьте очки, перчатки и респиратор.

Подготовка

Для начала нужно определиться, как его покрасить. Если красить новый бампер баллончиком, то лучше поработать со снятием. При частичном восстановлении можно оставить бампер на автомобиле и нанести состав локально. Но помните, что ввиду сложной геометрической формы добиться равномерного слоя очень сложно. Возможно образование прожилок, если бампер будет покрашен на месте.

Далее нам необходимо тщательно вымыть и обезжирить поверхность. Особое внимание уделите скрытым местам — краям и стыкам изделия.Пятна битума можно удалить с помощью специального растворителя, который не касается слоя LCP. Так что обеспечим максимально ровную поверхность перед покраской бампера из банки своими руками.

Что дальше?

На следующем этапе нам необходимо исправить предыдущие дефекты. Это могут быть царапины и небольшие вмятины. Если на бампере есть трещина, он заделывается эпоксидным клеем с обратной стороны. Для того, чтобы выровнять поверхность снаружи, используйте автомобильную шпаклевку.

Смешивается с отвердителем и наносится шпателем.Учтите, что паста сохнет быстро (менее 10 минут). Смешайте наполнитель небольшими объемами. После высыхания возьмите брусок с наждачной бумагой и выровняйте все края. Важно обеспечить максимальную гладкость и однородность.

Помните, что окончательный результат ремонта на 90% зависит от качественной подготовки.

Грунтовка

От шлифованной шпатлевки обязательно останется пыльца. Его присутствие на поверхности совершенно нежелательно.

Поэтому еще раз тщательно обезжирить всю поверхность.После этого приступаем к заливке бампера.

Примечание! Бампер имеет свою грунтовку. При покупке уточняйте у продавца, нужен ли вам материал именно для пластиковых поверхностей.

Далее состав наносится в несколько слоев. Обычно бампер обрабатывается в два прохода. Между первым и вторым слоем нужно выдержать 15-минутный перерыв. Дать составу высохнуть. После второго слоя бампер отправляется на сушку. Длится 24 часа при температуре 20 градусов. Ускорить процесс можно с помощью инфракрасного обогревателя.

Технология покраски всего бампера

Итак, наш бампер полностью подготовлен к окончательной покраске. Но его технология будет отличаться в зависимости от того, будет ли ремонт полный или локальный. Рассмотрим первый случай.

В этой ситуации краской обрабатывается весь участок поверхности. Для начала нужно сделать проявочный слой. Он будет самым тонким. Чтобы не образовывались разводы, состав распыляем на расстоянии не менее сорока сантиметров со скоростью 0,5-1 метра в секунду.Затем дождитесь высыхания этого слоя на грунтовке. Достаточно подождать 15-20 минут. Затем можно нанести второй, более «жирный» слой. Но убедитесь, что утечки нет. Не ставьте баллончик слишком близко к элементу. Держите его строго перпендикулярно поверхности. Обратите внимание на скрытые полости. Через 20 минут нанесите еще один финишный слой. Если оттенок получился бледным и ненасыщенным (пока краска была пронумерована), снова накройте бампер. Необходимо добиться однотонного оттенка с заводской поверхностью.

Но при покраске важен не только оттенок. Чтобы поверхность выглядела максимально фабрично, нужно придать ей соответствующий блеск. Поэтому на следующем этапе обрабатываем элемент прозрачным лаком в два слоя с одинаковым временным интервалом. Покраска бампера от канистры завершена. Осталось только подождать сутки, пока ЛКП полностью высохнет, и поставить бампер на место. Через 3-4 дня рекомендуется полировка. Для этого используйте угловую машинку и чистый фетровый круг.

Особенности локальной покраски

Основная задача — сделать максимально плавный и незаметный переход к заводскому слою лакокрасочного покрытия. Проблема усложняется еще и тем, что оттенок заводской краски может побледнеть (на солнце краска медленно, но верно выгорает).

Как правильно сделать ремонт? Для этого поверхность готовим аналогично: мойка, грунтовка, при необходимости — шпаклевка. Далее сделайте воображаемую линию перехода. Наносите проявляющий слой как всегда.Затем покрываем бампер основным слоем. Суть живописного перехода заключается в сглаживании краев краски. Для этого:

• Увеличивайте расстояние распыления по мере приближения горелки к заводскому слою лакокрасочного покрытия.
• С каждым новым слоем переносим воображаемую границу все дальше и дальше от места ремонта.
• Ни в коем случае не используйте малярный скотч. От него остается прочный и заметный переход. Использовать скотч и пленку можно только для защиты соседних частей кузова, если бампер красить без снятия.
• Лак, в отличие от краски, наносится на всю поверхность. Так скрываем разницу в оттенках, если бампер старый и слегка выгорел. Также избавьтесь от матовости в линии перехода.

Далее, как и в предыдущем случае, ждем полного высыхания краски и через пару дней шлифуем поверхность.

Требования к помещению

Ни в коем случае не выполняйте эту операцию на улице — только в помещении.

Для этого подойдет любой гараж.Но перед началом работы необходимо его подготовить:

• Сделать полную влажную уборку. Мельчайшая пыльца, вышедшая на поверхность, будет хорошо видна в ясный день даже с большого расстояния.
• Распределите рабочие зоны заранее. Если вы красите бампер ВАЗ-2114 стволом со снятием, подготовьте крюки для зацепления элемента в горизонтальном положении. Ставить предмет вертикально не стоит — будут образовываться потеки.
• Обеспечьте вентиляцию, так как малярные работы следует проводить при закрытых воротах.
• Обеспечить качественное освещение. Чем больше света, тем легче нам заметить и устранить любой дефект.

Наконец-то

Итак, мы разобрались, как покрасить бампер из канистры своими руками. Как видите, операцию можно проводить без помощников. А можно найти краску для номера в интернет-магазинах или купить в банке и найти сервис, способный загнать такой состав в банку давления. Обычно эта услуга стоит не более 500 рублей.

Обратите внимание также на фонарик.Он должен быть не круглым, а плоским (желательно вертикальным). Это единственный способ обеспечить максимальную равномерность нанесения материала. Зная эти простые правила, вы быстро и качественно вернете бамперу заводской вид без помощи профессионалов. Что касается времени выполнения работ, то большая его часть уходит на подготовку и ожидание высыхания краски. Весь бампер можно восстановить примерно за 2 дня.

Кузовные кузовные работы — CK Colors

Независимо от того, является ли ваш автомобиль вашим ценным достоянием или вам нужен надежный, красивый автомобиль, который доставит вас в офис и обратно, вам нужен магазин, специализирующийся на кузовных работах высшего класса, а также впечатляющее обслуживание клиентов.CK Colors знает, каково это любить свой автомобиль, и мы сделаем все, что в наших силах, чтобы вернуть его вовремя и в еще лучшей форме, чем вы ожидали.

Кузовные авто — наши услуги

• Ремонт бампера: Бамперы предназначены для защиты кузова вашего автомобиля от повреждений, но вмятины и царапины выглядят некрасиво и могут привести к появлению ржавчины или дальнейшему растрескиванию. Мы предлагаем как мобильный, так и стационарный ремонт бампера, шлифовку и заполнение зазоров и вмятин, грунтовку и последующую отделку краской, подобранной на заводе, с защитой от блеска и УФ-излучения.
• Устранение царапин: не позволяйте царапинам испортить вам день или отделку вашего автомобиля. Мы быстро устраняем даже самые глубокие дефекты, устраняя царапины и порезы, чтобы недостатки вашего автомобиля остались в прошлом.
• Ремонт каменной крошки: Когда машина перед вами отбрасывает камень, направляйтесь к CK Colors и нашей команде по ремонту каменной крошки. Мы можем исправить сколы, не перекрашивая всю машину, для получения незаметных и незаметных результатов за очень короткое время.
• Восстановление фар: поломка — не единственное, что может испортить ваши фары. Длительное воздействие погодных условий может привести к окислению или обесцвечиванию фар. Мы используем специальный процесс, чтобы очистить линзы фары, возвращая ей первоначальный внешний вид и функциональность.
Ремонт легкосплавных дисков
• : повреждение колеса и обода не обязательно должно быть постоянным. Придайте импульс своим легкосплавным дискам и попрощайтесь с сыпью с помощью услуг по шлифовке CK Colors, которые возвращают краске и колесам заводской цвет.
• Детализация: Благодаря нашему партнерству с AO Detailing у нас есть возможность повернуть время вспять и снова сделать ваш автомобиль звездой.От удаления грязи и восстановления от окисления до мытья ковров шампунем и восстановления кожи до окончательной полировки для создания глянцевого блеска — наша детализация не имеет себе равных.

Почему CK Colors?

На протяжении почти двух десятилетий команда CK Colours восстанавливала автомобили в Пеннсаукене и его окрестностях, штат Нью-Джерси, помогая их владельцам вернуться в дорогу, не нанося при этом больших сумм. У нас работают опытные специалисты по реставрации, которые гордятся тем, что возвращают уставшим, вышедшим из строя автомобили их былую славу.Мы полностью привержены достижению наилучших результатов благодаря мастерству и энтузиазму. Вы можете ожидать такой же преданности делу и порядочности каждый раз, когда посещаете наш магазин.

Слово от наших клиентов

«Вы были такими милыми и услужливыми. Таких компаний больше не найти! »

«Я знаю, что устранение сколов краски — не самая простая процедура, но эти ребята проделали большую работу. Я знаю, где находится чип, но когда я попросил жену найти его, ей потребовалось много времени, чтобы это обнаружить.Отличное место, замечательные люди, отличная работа ».

Это всего лишь два примера похвалы от наших довольных клиентов. Мы можем продолжать рассказывать о нашем спектре услуг или обещать вам невероятные результаты, но ничто не говорит так громко, как сами наши клиенты. Мало что может сделать нас более счастливыми, чем дать нашим клиентам отличные впечатления, когда они покидают магазин с любимой машиной и улыбкой, которая не уходит.

Свяжитесь с нами

Каждая машина уникальна, и нет двух одинаковых царапин и царапин.По этой причине для каждой услуги по ремонту требуется предварительная оценка, и наша команда в CK Colors рада помочь. Пришло время выяснить для себя, как далеко мы зайдем, чтобы завоевать вашу лояльность. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить быстрое и бесплатное ценовое предложение, и как можно скорее верните свой автомобиль в готовом для езды состоянии.

Связаться

Сколько стоит перекраска бампера? (С советами DIY!)

Во время большинства автомобильных аварий бампер становится одним из первых, кто повреждается. Тогда возникает вопрос: сколько стоит перекрасить бампер?

Это может быть дорогостоящая операция, и не все знают, как ее оценить.Итак, мы анализируем последствия стоимости краски для бампера для дешевой и высококачественной краски, а также для самостоятельной покраски.

Сколько стоит покраска бампера?

Средняя стоимость покраски бампера, металлического или пластикового, с премиальным обслуживанием составляет от 500 до 600 долларов, если вы выберете один цвет.

---

Сколько стоит покраска бампера?

Давайте посмотрим на стоимость покраски бампера в разбивке по методам.

Покраска	Сметная стоимость
Экономичная покраска	200–300 долларов
Премиум покраска	500–600 долларов
DIY покраска	<100 долл. США

Оценка экономичных окрасочных работ

Бюджетная покраска передней или задней части автомобиля (без необходимости капитального ремонта) стоит от 200 до 300 долларов.Вы должны иметь в виду, что окраска экономичного уровня часто не соответствует цвету краски.

Принять к сведению

Вариант окраски более низкого качества тускнеет быстрее, чем остальная часть вашего автомобиля, поскольку в нем отсутствует защита от ультрафиолета и насыщенный пигмент.

Кроме того, некачественные лакокрасочные покрытия легче отслаиваются и царапаются, чем варианты премиум-класса. Иногда при окраске экономичного уровня второй лак не наносится, чтобы сэкономить деньги.

Итак, теперь вы можете сэкономить немного денег на покраске.Но есть большая вероятность, что вы останетесь недовольны им в долгосрочной перспективе.

Смета на премиум покраску

В большинстве случаев вам будет гораздо лучше, чтобы ваш бампер был окрашен в авторитетной профессиональной мастерской по ремонту автомобилей. Это из-за их опыта, и они обычно дают гарантию на работу.

Проведите проверку своей бизнес-страницы в Google и не полагайтесь исключительно на отзывы на их веб-сайте. Это поможет убедиться, что цвет соответствует предыдущей покраске.Кроме того, убедитесь, что краска имеет дополнительную защиту и правильно подготовлена.

Хороший совет — всегда проверять, что говорят отзывы и прошлые клиенты. У большинства магазинов, предлагающих услуги премиум-класса, есть веб-сайт или социальные сети. Найдите минутку и проверьте их.

Средняя стоимость покраски бампера, металлического или пластикового, с премиальным обслуживанием составляет от 500 до 600 долларов, если вы выберете один цвет.

Помните

Цена может легко превысить 1000 долларов, если вам требуются многоступенчатые краски или различные оттенки.

Смета на покраску своими руками

Самостоятельная покраска автомобильного бампера имеет несколько преимуществ и недостатков, при этом низкая стоимость процесса — это то, что привлекает людей больше всего. Если вы решите сделать это самостоятельно, вся покраска может обойтись примерно в 100 долларов или меньше.

Однако сопоставление цветов может быть проблемой, и вы можете получить менее удовлетворительный результат.

Дополнительные расходы на покраску бампера

На цену, которую вы в конечном итоге заплатите за краску для бампера, будут влиять несколько различных факторов.Мы перечислим их ниже.

Размер урона

Одна из первых вещей, которые определят стоимость ваших покрасочных работ, — это степень повреждения бампера. Если вам нужно отполировать автомобильный бампер, скорее всего, у вас также есть дополнительные повреждения.

Затраты на рабочую силу увеличиваются, когда транспортное средство получает больше повреждений, а также зависят от самого транспортного средства.

Возраст автомобиля

Однако современные бамперы являются более неотъемлемым элементом кузова и дизайна автомобиля.Бамперы часто включают или подключаются к датчикам и освещению подушек безопасности, а также к камерам заднего вида и датчикам для различных систем предупреждения.

Дополнительные доработки позволяют увеличить расходы на покраску бампера.

Тип автомобиля

Ремонт иномарок может быть значительно дороже, чем ремонт местного автомобиля с широко доступными запчастями.

Качество краски

Конечная цена окраски определяется разницей в качестве краски.Например, простая окраска (черный, белый, красный или синий) будет недорогой. А добавление металлической или перламутровой отделки добавит как минимум 500 долларов к общей цене.

Процесс перекраски бампера

Перекраска бампера выполняется разными профессиональными компаниями. Но схема практически одинакова для всех ситуаций:

1. Снимите бампер.
2. Удалить все наклейки с бампера.
3. Для очистки бампера используйте мыло и обезжириватель.
4. Влажное шлифование жестких участков бампера (мокрое шлифование — это шлифование влажной поверхности).
5. Протрите бампер салфеткой из микрофибры.
6. Нанесите базовое покрытие.
7. Намочите порывы песка и протрите их тканью из микрофибры.
8. Перекрасить и повторить процесс, так как, вероятно, потребуется около трех слоев краски. Убедитесь, что у вас достаточно времени для высыхания между слоями.
9. Нанесите два слоя прозрачного лака.
10. Перед установкой бампера дайте ему высохнуть не менее шести часов.

Могу ли я покрасить бампер самостоятельно?

Да, можно, но вы должны понимать, что у этой процедуры будут свои преимущества и недостатки, например:

Плюсы

• Очень недорогой по сравнению с другими методами окраски.
• Вам не придется оставаться несколько дней без машины.

Минусы

• Возможно, вы не получите нужный цвет.
• Покраска может быть неравномерной.

Страховка покрывает повреждения бампера?

Обычно рекомендуется уведомлять страховую компанию о любом повреждении вашего автомобиля.Но вы можете отказаться от подачи страхового возмещения за повреждение бампера. Особенно, если вы предпочитаете оплачивать ремонт собственными деньгами.

Если бампер поврежден незначительно, а стоимость ремонта меньше франшизы по автострахованию, в подаче иска нет необходимости. Если ваша франшиза невелика, подача иска может оказаться выгодной даже при небольшом ремонте.

Это зависит от размера ущерба и стоимости вашей полной франшизы или франшизы по страховке от ДТП.

Если вы случайно треснули или поцарапали бампер при столкновении с одним автомобилем, возможно, вы захотите оплатить ремонт из своего кармана, а не подавать претензию. Это особенно верно, если стоимость ремонта бампера меньше вашей франшизы.

Советы по снижению затрат на покраску бампера

Если хотите сэкономить, можете самостоятельно покрасить бампер автомобиля. Но имейте в виду, что потребуется немного смазки для локтей. И вы, вероятно, произведете работу, сопоставимую с экономичной покраской.

Если вы не знаете, как подобрать цвет к вашему автомобилю, вы получите разные оттенки одного и того же цвета.

Не ходите в первую ремонтную мастерскую

Вы можете получить расценки в нескольких ремонтных предприятиях. Хотя может возникнуть соблазн выбрать самый дешевый вариант, имейте в виду, что это не всегда означает лучший сервис.

Самостоятельно снять бампер

Это не только сэкономит вам деньги на покраску, но также сократит время, необходимое для подготовки вашего автомобиля. Вы же ведь не хотите оставаться без машины на много дней, не так ли?

Часто задаваемые вопросы

Когда нужно менять бампер?

Если требуется многократный ремонт вашего бампера, может быть более рентабельным будет заменить его полностью. Другие признаки того, что лучше всего заменить бампер, включают большие вмятины, трещины и глубокие царапины, которые невозможно выдавить.

Уменьшает ли перекраска автомобиля его стоимость?

Если вы перекрасите свою старую машину, вы можете увеличить ее стоимость при обмене. Просто убедитесь, что вложения окупятся. Если автомобиль находится в плохом состоянии, его перекраска может стоить вам дополнительных денег, которые вы не сможете окупить при перепродаже автомобиля.

Маако покрасит только бампер?

Maaco может заменить небезопасные бамперы легковых и грузовых автомобилей, а также отремонтировать неисправные, идеально подобрав цвет краски бампера.Однако вы можете потратить зря деньги, покрасив только бампер.

Это потому, что у компаний часто минимальные затраты. Таким образом, покраска бампера иногда может стоить столько же, сколько и новая базовая покраска. Также имейте в виду, что у вас будет новый бампер на старомодном автомобиле.

Сколько стоит подобрать цвет бампера?

Сеть автомастерских, таких как Maaco, взимает от 50 до 100 долларов за рабочую силу. Итак, если материалы стоят 50 долларов плюс два часа работы, вы можете заплатить около 150 долларов за покраску бампера.

Сколько времени занимает покраска бампера?

Ремонт переднего бампера довольно простой и занимает всего три часа. Однако на новое лакокрасочное покрытие и процесс высыхания краски может уйти до трех дней.

Сколько краски мне нужно, чтобы покрасить автомобильный бампер?

Для стандартного автомобильного бампера достаточно четырех банок. Он нанесет три слоя новой краски, в результате чего бампер будет выглядеть совершенно новым. Имейте в виду, что более крупным автомобилям потребуется больше краски для покрытия поверхности.

---

Итог

Для тех из вас, кто интересуется, сколько стоит покрасить бампер, все довольно просто. Хотя есть способы снизить затраты, это не всегда может быть правильным выбором. Вы можете закончить с паршивой покраской и получить машину, которая будет выглядеть не очень оптимально.

Легкий способ исправить царапины на бампере Самостоятельный ремонт

Царапины на бампере — отстой.

Будь то в руках мошенническая тележка для покупок, прорезывавший щенок или ваш сосед Грег, смешавший бензин с перерывом, они тоже могут высосать деньги из вашего кошелька.

По данным howmuchisit.org, за более серьезные царапины на бампере вы можете заплатить до 600 долларов за ремонт.

Хорошая новость в том, что если бампер не сильно поцарапан, у вас есть несколько вариантов для самостоятельного изготовления, которые стоят менее 100 долларов и займут менее часа вашего времени.

А учитывая, насколько распространены царапины на бампере, умение произвести этот ремонт самостоятельно сэкономит вам много времени.

Прежде чем мы дойдем до этого, нам нужно оценить царапину, чтобы понять, как ее отремонтировать, и возможно ли это для вас сделать самодельный проект на выходных.

Шаг 1. Оцените свою царапину

Свет

Легкие царапины почти полностью косметические, как в примере выше. Царапина не имеет глубины и не связана с ней. Их довольно легко удалить, и нет необходимости в более профессиональном решении.

Чтобы определить, светлая ли царапина, проведите по ней ногтем. Если он заедает, это серьезная царапина, и для ее ремонта потребуется больше усилий.

Тяжелый

Сильные царапины обычно возникают в результате того, что вы ударились о что-нибудь или ваш автомобиль сбил другой автомобиль.Углубленное царапание сопровождается вмятинами. Краску можно полностью удалить с помощью сильной царапины.

Вы можете устранить подобные повреждения самостоятельно, однако повреждения могут быть слишком серьезными, чтобы полностью устранить проблему. Если повреждение слишком серьезное, рекомендуется отнести бампер к профессионалу.

Шаг 2: Получите необходимые материалы

Свет

• Мыло
• Ковш
• Автомобильная губка
• Сверло
• Буферная подкладка
• Буферная жидкость
• Дополнительно: прозрачный слой

Тяжелый:

• Мыло
• Ковш
• Автомобильная губка
• Защитные очки
• Перчатки защитные
• Пылезащитная маска
• Шлифовальная бумага с зернистостью 180 / Шлифовальная бумага с зернистостью 400 / Шлифовальный блок
• Малярная лента
• Ткань из микрофибры
• Полиэфирная шпатлевка / отвердитель
• Разбрасыватель (вы также можете использовать картон или одну из тех подарочных карт, которые у вас есть)
• Грунтовка Surfacer Primer
• Краска для ретуши (в цвет вашего бампера)
• Прозрачное покрытие
• Смешивающий растворитель

Как отремонтировать легкие царапины

Шаг 1. Вымойте бампер

Используя мыло, воду и губку, очистите всю область, которую вы собираетесь исправить.Убедитесь, что бампер чистый, на нем нет солей, воска, масел и грязи.

Стоит несколько раз пройтись по пораженному участку. Вы действительно хотите удалить песок и дорожную грязь перед шагом 2.

После мытья хорошо ополосните, а затем протрите вручную и дайте бамперу время полностью высохнуть.

Шаг 2. Отполируйте царапину

Возьмите буферную прокладку и прикрепите ее к столбу на буфере. Равномерно нанесите полировальный состав через буферную подушку, а затем отполируйте царапину.Слегка надавливайте на царапину взад и вперед.

Если вокруг царапины остались белые пятна, нанесите прозрачный лак. Дайте бамперу постоять 30 минут, при этом царапина не должна быть видна.

Если да, нанесите больше полировальной пасты и снова обработайте царапину с помощью буферной подушки.

Как исправить сильные царапины

Шаг 1. Вымойте бампер

Используя мыло, воду и губку, очистите всю область, которую вы собираетесь исправить.Убедитесь, что бампер чистый, на нем нет солей, воска, масел и грязи.

Стоит несколько раз пройтись по пораженному участку. Вы действительно хотите удалить песок и дорожную грязь перед шагом 2.

После мытья хорошо ополосните, а затем протрите вручную и дайте бамперу время полностью высохнуть.

Не переходите к следующему шагу, пока ваш бампер полностью не высохнет!

Шаг 2: Маска вокруг пораженной области

Заклейте малярной лентой поцарапанную область.Будьте особенно осторожны, чтобы замаскировать ваши огни. Перед шлифовкой убедитесь, что все хорошо защищено.

Поверьте нам, вы захотите использовать большое количество малярной ленты. Не бойтесь маскироваться.

Шаг 3. Шлифовка пораженного участка

Используя наждачную бумагу с зернистостью 180, отшлифуйте пораженный участок до тех пор, пока все полностью не выровняется. Проработайте поцарапанную область движением вперед и назад с сильным, но равномерным давлением.

После выравнивания хорошо протрите отшлифованный участок, пока поверхность не станет полностью гладкой.

Шаг 4. Нанесите шпатлевку

Используйте чистую плиту без волокон (отлично подходит пластик), чтобы смешать полиэфирную шпатлевку и отвердитель. Доска, не содержащая волокон, поможет сохранить равномерность смеси.

Нанесите шпателем ровный слой финишной шпатлевки. Чем ровнее шерсть, тем лучше она прилипнет к бамперу и уменьшит образование пузырей.

После того, как замазка равномерно распределится по царапине, дайте ей высохнуть примерно на 30 минут.

После высыхания еще раз выровняйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 180.Как только поверхность выровняется, хорошо протрите всю поверхность. Прежде чем продолжить, убедитесь, что вся поверхность ровная.

Шаг 5: Нанесите Surfacer Primer

На этом этапе, если вы еще не надели перчатки и маску, вам следует подготовиться перед использованием грунтовки.

Когда вы будете готовы, держите грунтовку на расстоянии около 6 дюймов от бампера, а затем распылите три слоя плавными массирующими движениями.

Дайте покрытию высохнуть в течение 15 минут перед нанесением следующего слоя. После нанесения слоя 3 ^rd дайте грунтовке-грунтовке отстояться в течение 8 часов, прежде чем снова начинать шлифование.

После того, как грунтовка присядет, обработайте окрашиваемую область наждачной бумагой с зернистостью 400, при этом убедитесь, что края хорошо отшлифованы, чтобы все было смешано и выровнено.

Когда закончите, снова протрите участок чистой тканью, следя за тем, чтобы абразив был минимальным.

Прежде чем переходить к рисованию, убедитесь, что вы снова замаскировали всю область.

Наконец, протрите бампер еще раз чистой влажной тканью.

Шаг 6. Покрасьте бампер

Держа краску на расстоянии около 5 дюймов от бампера, покройте пораженный участок плавными широкими движениями. Нанесите несколько слоев краски на пораженный участок, оставив между слоями 15 минут, чтобы краска высохла.

После нанесения последнего слоя подождите еще 15 минут, чтобы краска высохла.

Шаг 7. Нанесите прозрачный слой

Дождавшись полного высыхания краски, нанесите два слоя прозрачного лака, позволяя каждому слою высохнуть в течение 15 минут.Сделайте такое же широкое движение на расстоянии около 5 дюймов от бампера.

Дайте последнему слою высохнуть в течение 15 минут перед нанесением смешивающего растворителя.

Шаг 8: Нанесите смешивающий растворитель

Наконец, нанесите один слой смешивающего растворителя на края широкими движениями. Нанесение смешивающего растворителя на края исправит все ошибки, которые вы допустили во время покраски, и исправит избыточное распыление.

Когда вы закончите, ваш бампер должен быть полностью покрыт, и он должен быть как новый.

Pro Совет по ремонту царапин на бампере: вы можете снять крышку бампера

Ваш «бампер» не такой, как вы думаете.

Деталь, которую вы ремонтируете, называется крышкой бампера. Настоящий бампер скрыт под пластиком.

Это означает, что вы можете снять кожух бампера, чтобы облегчить эту работу, что, возможно, стоит сделать, если есть многочисленные царапины.

Для снятия накладки на бампер вам понадобится:

.

• Отвертка (плоская / крестообразная)
• Головка и трещотка или гаечный ключ
• Плоскогубцы
• Молот

Чтобы снять кожух переднего бампера:

1. Откройте капот вашего автомобиля и найдите болты / винты под капотом.В верхней части бампера должен быть ряд винтов, идущих по центру передней части автомобиля. Посмотрите, где закрывается капюшон. Удалите эти винты.
2. Посмотрите под край бампера с каждой стороны. Там должны быть пластиковые или металлические саморезы, которыми пластиковый кожух крепится к металлическому бамперу. После того, как они будут удалены, вы сможете полностью снять кожух бампера.

Чтобы снять кожух заднего бампера:

1. Найдите ряд маленьких шурупов по краю бампера и снимите их.
2. Найдите болты в углу каждого бампера и снимите их. Болты находятся на задней стороне бампера в верхней части.
3. Откройте багажник, чтобы найти оставшиеся винты. Большинство из них расположены снаружи, но для некоторых моделей автомобилей потребуется открыть багажник, чтобы найти их.

Советы для успеха:

• Не допускайте попадания в автомобиль солнечного света. Яркий солнечный свет может повлиять на высыхание краски.
• По возможности держите машину подальше от пыли и грязи.Рекомендуется проводить любой ремонт в хорошо вентилируемом гараже или подъездной дорожке, если это возможно.
• Убедитесь, что место для рисования хорошо вентилируется.
• Когда вы закрываете бампер, используйте газету в сочетании с липкой лентой. Это сделает работу намного чище.
• Если вы имеете дело с сильными царапинами, подождите, пока они не нагреются. Вам будет легче работать со шпатлевкой, а ваши руки не будут замерзать и брызгать неправильно.
• Если просто нанести немного наполнителя и подходящую аэрозольную краску, результат не получится.Найдите время и сделайте это правильно.

Должен ли я вместо этого поехать в магазин на машине?

Иногда повреждения больше, чем просто косметические.

Если в ваш бампер ударили или вы столкнулись иным образом, то панели вашего кузова могут быть повреждены, и вы их не видите.

Вождение автомобиля с повреждением надстройки может оказаться опасным, поэтому мы рекомендуем доставить автомобиль к механику, если он попал в аварию.

При этом, если на бампере есть серьезные царапины или он поцарапан иным образом, лучше отнести его в ремонтную мастерскую.

И в этом случае вам нужно будет подать иск по автострахованию.

Но что, если ваше автострахование не на должном уровне?

Потому что платить франшизу в 1000 долларов больно. Мы получим это.

Мы можем помочь. В дополнение к нашей политике расширенной гарантии мы хотим помочь вам сэкономить на автостраховании.

Фактически, мы можем помочь вам сэкономить 25% или более на вашей ежегодной страховой премии по автострахованию, сравнивая покупки с некоторыми из крупнейших национальных автостраховщиков.

Это может означать сотни долларов, которые вы захотите иметь под рукой, например, если вам нужно заменить бампер.

Получите бесплатное предложение сегодня и начните экономить на ремонте автомобилей.

{{cta (‘bc6be4ae-f22a-4d98-9ad5-979ded8c9630’)}}

Ваша машина поблагодарит вас, и ваш бампер тоже.

Приятного вождения!

Инструкции по нанесению краски для ретуши

1. Дом
2. Указания
3. Указания по подкрашиванию краски

НАИБОЛЕЕ важная инструкция — ПРАКТИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧИТЬ автомобиль !! Выполните ВСЕ действия перед нанесением краски на ваш автомобиль!

Вы можете это сделать! Если вам интересно, действительно ли вы можете нанести краску для ретуши на свой автомобиль и улучшить его внешний вид, ответ: да .Просто сначала прочтите инструкции и не торопитесь. Вы сможете профессионально исправить автомобильные царапины, используя эти простые инструкции по покраске. Мы покажем вам, как использовать краску для ретуши в аэрозольном баллончике, ручке для рисования или бутылке с кистью для ремонта царапин на автомобиле. Это проще, чем вы думаете.

Предупреждение
Автомобильная краска очень опасна. Беречь от детей . Не используйте ни один из продуктов, пока вы не прочитаете и не поймете инструкции по использованию продуктов и предупреждения.Мы рекомендуем резиновые перчатки, химический респиратор, защитные очки и работу. в хорошо проветриваемом помещении. Храните материалы в надежном месте. Интерьерная краска — это виниловая краска, не требующая лака или полировки.

PaintScratch (Div. Of Bio Pac, Inc.) не несет ответственности за ваши результаты использования наших лакокрасочных материалов. Мы рекомендуем Все клиенты перед тем, как пытаться отремонтировать свой автомобиль, проконсультируются с профессиональным специалистом по ремонту кузовов. Ваши результаты могут отличаться и полностью отличаться от того, что может достичь обученный эксперт.

Обратите внимание: Сопло баллончика не поставляется прикрепленным к баллончику! Насадка будет либо в колпачке, либо в коробке. Присоедините форсунку к штоку аэрозольного баллончика.

Как отремонтировать автомобильную краску — шаги к успеху

1. Найдите и закажите краску для автомобиля. Мы продаем более 100 000 красок для автомобилей и все необходимые аксессуары для покраски.
2. Проверьте соответствие цветов и потренируйтесь. Перед покраской автомобиля попробуйте покрасить машину другой поверхностью, например, металлической банкой или старой картиной, чтобы проверить соответствие. Дайте ему высохнуть, и, если он выглядит хорошо, можно приступать к ремонту царапин.
3. Выбирайте хорошие условия покраски. Для получения наилучших результатов ремонта от царапин найдите место (например, ваш гараж) с низкой влажностью, без прямых солнечных лучей, с температурой не менее 50 ° F для бутылочек с щетками и ручек с краской и не менее 70 ° F для автомобильного спрея. краска.
4. Подготовьте машину. Очистите участок автомобильной окраски, который вы хотите подкрасить, с помощью мыла или воска и средства для удаления жира. Если ваша автомобильная краска заржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите Rust Away (продается в нашем магазине).
5. Нанесите грунтовку на любое место, где видны голый металл или пластик. Используйте очень тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи. Никогда не используйте грунтовку для эмали.
6. Нанесите базовое покрытие цвета краски. Это настоящий цвет автомобильной краски, который вы заказали, чтобы исправить царапины на машине.Нанесите несколько тонких слоев, чтобы уровень отремонтированной царапины совпадал с уровнем окружающей автомобильной краски. Дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи.
7. Нанесите прозрачный лак на автомобильную краску. Нанесите несколько тонких слоев прозрачного лака, давая ему высохнуть между слоями (около 10-20 минут). Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.
8. Используйте пасту для растирания (Cutting Creme) , чтобы она сияла.Подождите не менее трех дней, а затем нанесите состав для растирания (режущий крем) на всю поверхность покраски автомобиля, которую вы зафиксировали. Это сделает его гладким и блестящим. Подождите не менее 30 дней перед эпиляцией.

Подробные инструкции по подкраске

Мы разработали следующие подробные инструкции по подкраске для конкретных продуктов для окраски автомобилей, таких как ручки для краски, аэрозольные баллончики с краской и баллончики с краской для автомобилей. Следуя этим подробным инструкциям, вы получите наилучшие результаты.

Советы, предложения и приемы ретуши

Пожалуйста, прочтите следующий список советов по подкраске, чтобы добиться наилучших результатов ремонта автомобиля от царапин.

• Пинты, кварты и галлоны базового покрытия, промежуточного покрытия, лака и грунтовки готовы к распылению и не требуют разбавления.
• Если краска попала на кожу, удалите ее разбавителем для краски и тщательно промойте водой с мылом.
• Не пытайтесь использовать карандаш для рисования на участках, превышающих размер ластика для карандашей .Необходимо опрыскивать большие площади.
• Краска может легко вытечь из маркера, если вы не воспользуетесь ею правильно!
• Не пытайтесь очистить кистью области размером больше копейки . Необходимо опрыскивать большие площади.
• Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской, чтобы защитите глаза и кожу !! Пожалуйста, прочтите информацию ниже для лучшего Результаты.
• При распылении всегда проверяйте совместимость краски.Нарисуйте неприметный часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли какая-либо реакция.
• Не наносите нашу краску на эмалевую краску или эмалевый грунт.
• Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
• Первый раз? Знаете ли вы, что любую новую краску можно полностью удалить разбавителем для автомобильного лака и начать все сначала, не повредив исходное покрытие?
• Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность.В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! Это проходит под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете на уже окрашенную поверхность, вам просто нужно потереть эту область, чтобы краска стала хорошей поверхностью для приклеивания.

Дополнительные инструкции и советы по подкраске

Проверка соответствия цвета краски

ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением на автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверив цвет ПЕРЕД тем, как нанести его на свой автомобиль! Если цвет тусклый, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОГУТ улучшить цветопередачу! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не совпадает, вам придется смыть ее автомобильным растворителем для лака или того хуже, если вы дадите ей полностью высохнуть, вам придется отшлифовать ее.»

Практика нанесения краски для ретуши

Потратьте немного времени и потренируйтесь использовать краску для ретуши перед нанесением это в вашу машину. Это даст вам хорошее ощущение краски, и вы сможете проверьте соответствие цвета. Используйте такую ​​поверхность, как металлическая банка, глянцевый лист. бумаги и т. д. для практики. Используйте несколько светлых слоев, а не один сильное покрытие при расчесывании или распылении краски. Убедитесь, что вы позволили краска высохнет как следует. Если очень хочется качественного ремонта, не пропускайте тренируюсь!

Краски, кисти и баллончики

Не пытайтесь использовать перо для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей.Не пытайтесь чистить щеткой участки размером более ни копейки. Если вы это сделаете, участок будет выглядеть очень неровным. Когда вы наносите металлическую краску ручкой или кистью, металлическая чешуйка не ляжет как следует. Даже с идеально подобранной краской краска будет выглядеть темнее. Сохраните себе много горе и используйте баллончик для больших площадей!

Предупреждение о влажности и температуре при распылении краски!

Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Не распыляйте под прямыми солнечными лучами.Чтобы проверить влажность, распылите немного лака и посмотрите, как он сохнет. Если сохнет с белесой дымкой или полосами, это слишком влажно для рисования! Балончик с краской следует наносить при температуре не менее 70 ° F и влажности ниже 50%. Кроме того, если она слишком горячая, краска может высохнуть до температуры выше 80 ° F. автомобиль, оставляя очень шероховатую поверхность.

Время высыхания краски для ретуши

Перед нанесением лака и лака важно дать базовому слою высохнуть. дайте лаку высохнуть перед полировкой.Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие. Обычно дают краске высохнуть Достаточно как минимум 20 минут до ночи. Время высыхания действительно может варьироваться в зависимости от температура. Если температура ниже 70 ° F, краска может сохнуть гораздо дольше.

Предупреждение о совместимости автомобильных красок

Если ваш автомобиль был окрашен в Маако, Эрле Шибе или в любом другом недорогой малярный цех в течение последних двух лет, наша краска поднимет вам настроение краска.В случае сомнений можно покрасить небольшую незаметную часть машины. и проверьте подъем.

Ключевые царапины от автоматической краски

Ручки для рисования хорошо работают с ключевыми царапинами, так как вы можете легко контролировать количество краски и нанесите его на царапину. Попробуйте следить за царапиной, как как можно ближе к базовому покрытию. Нанесите лак и протрите состав (режущий крем), чтобы разгладить и придать блеск. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия.Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.

Праймер для ремонта автомобильных царапин

Если у вас неокрашенная поверхность, либо голый металл, пластик, резина, и т. д., ПРИМЕНЯЙТЕ ПРАЙМЕР! Грунтовка предназначена для приклеивания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для приклеивания к грунтовке! Primer также можно использовать для заполнить мелкие неровности поверхности.

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, вы должны Закажите промотор адгезии SEM , так как он необходим для надлежащего адгезия грунтовки к поверхностям.Опять же, это распыляется ПЕРЕД грунтовочным слоем. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылочек и ручек для подкраски.

Очистите поверхность от пыли липкой тряпкой и нанесите грунтовка для неокрашенных поверхностей. Убедитесь, что грунтовка высохла. тщательно перед нанесением цветного покрытия. Слегка отшлифуйте Загрунтовать поверхность наждачной бумагой № 220, затем сухой и влажной № 600.

Получение Глянцевая отделка со шлифовальным составом (режущий крем)
Наш лак требует окончательной полировки шлифовальным составом (режущим кремом) (который мы продаем на нашем сайте), чтобы отделка была глянцевой. Не использовать полировальную пасту , он недостаточно агрессивен для полировки лака. Существует большая разница между втиркой и полировальной пастой. Кроме того, не используют сверхмощные состав для втирания , так как он слишком агрессивен и сделает вашу отделку тусклой. Если вы опрыскиваете большую площадь, мы рекомендуем отполировать поверхность машины, чтобы отполировать поверхность. вручную потребует много времени и значительного давления, чтобы получить надлежащий блеск.Вы можете использовать полировальные диски с вашим электрическим сверлить или пойти в ближайший магазин деталей и попросить их отполировать его для вас. Машинная полировка требует навыков, и ее очень легко прожечь прямо насквозь. финиш. Наш состав для втирания (режущий крем) можно наносить вручную или машиной.

Ремонт царапин краской для бампера и неметаллических поверхностей

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, заказывать промотор адгезии SEM , поскольку он необходим для правильного адгезия для грунтовки, базового покрытия и лака.Промотор адгезии распыляется ПЕРЕД грунтовочный слой. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылочек и ручек для подкраски. В Промотор адгезии наносится на поверхность непосредственно перед нанесением грунтовка.

Указания по ремонту царапин из стекловолокна

Если вы красите прочную, жесткую деталь из стекловолокна, вы можете обработать ее. прямо как металл. Тем не менее, никогда не помешает использовать SEM Adhesion. Promoter на любой неметаллической поверхности для максимальной адгезии краски.Убедитесь, что вы распыляете промотор адгезии ДО грунтовки.

Порошковые покрытия Указания по ремонту царапин

Наша краска должна быть в порядке, но убедитесь, что она не приподнимается и не мнется. существующая отделка. Нанесите немного разбавителя автомобильного лака, намочив поверхность и несколько раз протерев ее влажной тканью. Если существующее покрытие не размягчается и не мнется, наша краска должна быть в порядке использовать. Не помешало бы также проверить небольшую площадь перед повторным покрытием весь кусок.

Порошковые покрытия уретановые, отверждаемые и запекаемые при высоких температурах. Очистить поверхность с воском и средством для удаления жира, затем смочите область первым 220, затем наждачная бумага зернистостью 600. Используйте праймер, если на участке есть царапины, которые вы хотите заполните, а затем нанесите базовое покрытие.

Использование вашего собственного распылительного оборудования для ремонта автомобильной краски

Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовое и промежуточное покрытия готовы к распылению и не нуждаются в разбавителе.

Редуктор
Мы используем средний (среднетемпературный) универсальный уретановый редуктор в пинтах, квартах и ​​галлонах. Обычно мы будем использовать PPG красит, если формула недоступна, и тогда мы попробуем краску другой марки.

Разбавление на 2 унции. размер
Если вы купили 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или при использовании Preval Пистолет-распылитель убедитесь, что вы следуете инструкциям. Размер наконечника для аэрографа должен быть 1,0 мм, а для краскопульта — от 1 мм.От 2 мм до 1,3 мм.

Вам понадобится небольшая емкость с разбавителем для автомобильного лака, чтобы разбавить краску (если у вас нет краски на водной основе. для чего понадобится специальный разбавитель на водной основе). Не используйте обычный разбавитель для лака . продается в Home Depot и т. Д., Так как это неправильный вид. Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не используйте его для разбавления краски. Это приведет к катастрофе на вашем транспортное средство!

Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка необходимо быть разбавленным. Разбавить на одну часть разбавителя лака на одну часть базового, промежуточного, прозрачного или грунтовочного покрытия. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком толстый, добавьте еще более тонкого. Наша краска не нуждается в катализаторе или активатор по мере высыхания на воздухе.

Руководство по ремонту автомобильной краски Tri-Coat

Любой цвет, в котором есть слово « Tri-Coat » в цвете. описание потребует трех разных шагов, чтобы получить правильный цвет.Сначала наносится базовое покрытие, затем промежуточное покрытие и, наконец, нанесен лак. Обязательно потренируйтесь, прежде чем наносить эту ретуширующую краску на свой автомобиль.

Осветление / затемнение автомобильной краски при распылении прозрачного лака

Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее. Чтобы осветлить краску, держите баллончик (или пистолет-распылитель) подальше. Если держать баллончик или пистолет-распылитель ближе, темнеет краска.Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника.

Вощение после нанесения краски для ретуши

Дайте автомобильной краске высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска для достижения наилучших результатов.

Хранение автомобильной краски — Как хранить краску для ретуши

Хранить в прохладном сухом месте. Не оставляйте бутылку в автомобиле, так как тепло высушит краску. Чтобы краска держалась как можно дольше, вы можете хранить краску в своем холодильник.(Если вам позволит супруга!). Краску не замораживать!

Опасности и безопасность-ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИ!!

Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и лаки, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО вызовите врача, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и нагреваться выше 120F. НЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ и избегайте замерзания. Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при соответствующей вентиляции. Если вы почувствуете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу.Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с соответствующей вентиляцией. Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской в защити глаза !! Включает грунтовку, краску и лак.

Паспорт безопасности данных

10 унций. Баллончик с преобразователем ржавчины
4 унции.Преобразователь ржавчины
Усилитель адгезии
Разбавитель для автомобильного лака Предупреждение! Это очень опасный / токсичный продукт, но в настоящее время его нельзя заменить.
Basecoat и Tricoat
Body Filler
Catalyzed Basecoat
Catalyzed Clearcoat
Clearcoat
20 унций. Смеситель для прозрачного покрытия
Flat Black Spray Can
Glazing Compound
Primer
Rubbing Compound (Cutting Creme)
Sand Paper
SEM Bumper Repair Spot Grease Remover

Ремонт вмятин на бампере: стоимость и советы

В какой-то момент, будь то ваша вина или вина другого водителя, вы, вероятно, попадете в автомобильную аварию.Скрестим пальцы, это будет лишь незначительная авария. Может быть, вы случайно врежетесь в другую машину, пытаясь припарковаться на сложной параллельной парковке. Или, может быть, другой водитель столкнется с вами сзади, когда вы ждете на красный свет. В этих и многих других незначительных автомобильных столкновениях обычным результатом является повреждение бампера. Итак, сегодня мы поговорим о ремонте вмятин на бамперах. Сколько они стоят? Вы можете делать их дома? Читай дальше что бы узнать!

Ремонт вмятин на бампере

Могу ли я самостоятельно отремонтировать бампер с вмятиной?

К сожалению, это непростой вопрос.Прежде чем решить, стоит ли ремонтировать бампер самостоятельно, необходимо изучить ряд факторов:

1. Насколько серьезна вмятина? Если он очень маленький, вы можете попробовать отремонтировать его самостоятельно, но большие вмятины лучше оставить профессионалам.
2. Насколько вы опытны в кузовном ремонте автомобилей? Если вы любитель, ремонт может сделать вмятину еще хуже.
3. Сколько стоит ваша машина? Готовы ли вы рискнуть его красотой и ценностью с помощью решения DIY?
4. Покрывается ли ремонт вмятин на бампере вашей автомобильной страховкой? Если это так, мы рекомендуем отнести его в мастерскую по ремонту при столкновении, чтобы ремонт был завершен правильно.Вы получите профессиональный ремонт с нулевыми затратами.

Если вы решите, что можете и хотите выполнить ремонт помятого бампера самостоятельно, вам нужно будет собрать необходимые материалы. Небольшие вмятины можно исправить с помощью тепла (фен или термофен), перчаток, деревянного молотка и влажной ткани. Для больших вмятин потребуется какой-нибудь инструмент для врезки. Не торопитесь и будьте осторожны. Нагрейте область, наденьте перчатки и осторожно верните вмятину на место руками или молотком, прижимая влажную ткань к внешней стороне вмятины.После этого удерживайте бампер на месте в течение нескольких минут, а затем дайте бамперу остыть и настаивайте на 3-6 часов.

Сколько будет стоить ремонт помятого бампера?

Если ваша страховка автомобиля покрывает это, ничего! Но предположим, что ваша страховка в этой ситуации не действует. Во сколько тогда будет стоить ремонт?

Зависит от степени повреждения. Если вам просто нужно вытащить вмятину и установить ее на место, ремонт, вероятно, будет стоить от 50 до 100 долларов.Однако, если вмятина очень глубокая и краска тоже была повреждена, вам может потребоваться ремонт стоимостью около 200-1000 долларов, в зависимости от вмятины и выбранной вами ремонтной мастерской. Если необходимо заменить весь бампер, цена будет еще выше, в диапазоне от 700 до 1500 долларов.

— — — — —

В конце концов, решать вам. Если вы видите небольшую вмятину и ваша машина не представляет особой ценности, возможно, стоит сначала попробовать исправить вмятину на бампере самостоятельно. Однако, если повреждение более серьезное, вам лучше обратиться в заслуживающий доверия и надежный автосервис, такой как Dings ‘n Things в Спрингфилде, штат Миссури.Позвоните нам! Мы будем рады помочь вам отремонтировать вмятину на бампере.

Опытный ремонт и полировка бампера

512-740-5048

10609 Metric Blvd, Suite 108B, Austin, TX 78758

[email protected]

512-740-5048

touchupmasters80 @ gmail.com

Авторские права Мастера ретуши — Все права защищены.

Если вам нужен ремонт бампера, мастера Touch Up из Остина, штат Техас, могут предоставить вам квалифицированное обслуживание по ценам ниже, чем цены в ремонтных мастерских.Многие представители автомобильной промышленности настоятельно рекомендуют нас для услуг по ремонту и восстановлению бамперов. Мы хорошо обучены и имеем необходимый опыт, чтобы вернуть ваш бампер в исходное состояние. Вам больше не нужно беспокоиться о полной замене бампера из-за трещин или других повреждений. Однако, если вам нужен совершенно новый бампер, не волнуйтесь, у нас это тоже есть. Мы гордимся своей работой, потому что она отражает наши ценности. Удовлетворение потребностей клиентов является для нас главным приоритетом.

повреждений неизбежно

Со временем ваши бамперы в конечном итоге получат некоторые повреждения. Это могут быть царапины, вмятины, проколы, трещины или повреждения окружающей среды. Этот ущерб может снизить стоимость и внешний вид вашего автомобиля. Как только мы получим ваш автомобиль, вы не сможете распознать место ремонта вашего бампера. На ремонт и окраску также распространяется наша гарантия.

Почему бампер ремонтируют, а не заменяют? Проще говоря, отремонтировать бампер во много раз дешевле.Это особенно актуально для современных автомобилей, в которых бампер изготовлен из пластика и предназначен больше для привлекательности, чем для функциональности. Это означает, что ваш бампер не устойчив к мелким ударам и царапинам.

Ремонт и полировка бампера в компании Touch Up Masters

Правильный ремонт и повторная полировка бампера — это сложный процесс , который должен выполняться высококвалифицированными специалистами .