Что нужно для получения категории е: Что нужно для того, чтобы получить категорию E

Содержание

Что нужно для того, чтобы получить категорию E

Права категории «Е» довольно часто становятся тем вожделенным куском, что желают получить водители, которые уже имеют категории A, B или C. В этой статье будут рассмотрены советы о том, как получить дополнительную категорию прав к уже имеющимся удостоверениям.

Что собой представляет категория E

Как известно, с 1 января 2014 года такая категория, по сути, уже перестала существовать. Если раньше она считалась отдельно взятой, то сегодня уже задействованы вместо неё целых три категории: CE, BE и DE. Первая из этих категорий даёт право на вождение грузовиков, имеющих прицеп. Вторая категория предназначена для легковых автомобилей и третья категория — для сочленённых автобусов. DE категория обычно востребована только в крупных мегаполисах и административных центрах.

Образец нового водительского удостоверения с категориями BE, CE и DE

Подготовка к экзамену

Уже в начале статьи хотелось бы отметить, что водителю придётся всё же сдавать экзамен на получение прав другой категории.

При этом для каждой из категорий существуют отдельные правила и состав экзаменационных вопросов одной категории не похож на другие.

Возможно и открытие новой категории водительских прав без сдачи определённой части экзамена, но лишь когда на имеющуюся категорию водитель сдавал не ранее, чем три месяца назад. Если же он сдавал на водительское удостоверение три месяца и один день назад, то экзамен ему придётся сдавать сполна.

Кроме того, по закону каждая водительская категория прав имеет ограничения по возрасту. И для того чтобы получить ту или иную категорию, нужно достигнуть определённого возраста.

Напомним, что по Правилам дорожного движения изучать теорию можно в любом возрасте. Это даже всячески приветствуется. В каждом книжном магазине можно купить книжку, где указаны правила вождения, принятые современным законом. Так что изучать сызмальства, как управлять автомобилем, очень даже хорошо.

Обучение вождению на автодроме

И это ещё не всё. Можно уже с малых лет, ну в школьном возрасте например, изучать экзаменационные билеты ПДД, которые также свободно размещены в продаже.

Сами экзамены сдавать можно уже в 16 лет на категории M, A1. Это мотоциклы, на которых стоят двигатели малой мощности, и мопеды.

Если хотите сдать на водительское удостоверение, дающее право управлять настоящим мотоциклом, то вам должно быть не менее 18 лет. И категорию получаете A. Экзамен в таком случае будет состоять из двух частей:

  • теория, к которой можно было подготовиться и ранее;
  • вождение в реальных условиях.

Обучение

Получить категорию E, сдав экзамен, можно, только если вам исполнился 21 год. И обязательно нужно иметь опыт вождения другими транспортными средствами: B, C и D — не менее 12 месяцев. Это касается также получения категорий BE, CE, DE. Подтвердить опыт вождения может не только выписка из трудовой книжки, но и документы на личный автомобиль.

Обучение можно проходить в специализированной школе. И выбирать ту или иную автошколу нужно не по дешевизне проводимых курсов, а ориентируясь на процент выпускников, наличие тренажёров современных автомобилей с прицепом и, конечно же, наличие штата профессиональных инструкторов.

Перед тем как подавать на права, нужно собрать следующий пакет документов:

  • паспорт;
  • справка из медучреждения;
  • квитанция об оплате государственной пошлины;
  • личная карточка водителя;
  • свидетельство, где будет указано, что вы прошли курс по подготовке водителя определённой категории;
  • для последующего получения прав BE и CE, нужен документ, подтверждающий стаж вождения соответствующим транспортным средством не менее года. Прохождение обучения можно начать раньше этого срока.

Что касается теоретического экзамена, то для получения прав категорий CE и BE он не предусмотрен. Сам экзамен на права проводится в два этапа. Первый экзамен проводится на закрытой площадке для движения автомобилей и на автодроме. Главная цель проверки — правильность выполнения упражнений: постановка к платформе задним бортом и прямолинейное движение задним ходом.

Второй экзамен проводится на испытательном маршруте в условиях реального движения по трассе или городской дороге.

Если экзамен сдан не будет, ГИБДД сообщит о причинах в письменной форме. У водителя есть шанс сдать повторный экзамен, но не ранее, чем через семь дней после проведения первого.

Категория E — это права самого высшего разряда

Водитель категории E — это не просто шофёр, умеющий крутить баранку. Запустить двигатель, тронуться с места и сносно проехать по трассе или городской дороге сегодня могут очень многие. И это необязательно мужчины. Ими могут быть и представительницы прелестного пола и даже дети. Помните, как в одном американском фильме полицейские никак не могли догнать машину, за рулём которой сидел малыш?

Автобус, подходящий под категорию DE

Действительно, тесная связь сегодняшних детей с миром компьютеров способна взрастить гениальных людей. Если раньше, чтобы обучиться езде, нужно было затрачивать много сил и на практике проходить экзамен, сегодня это не совсем так. Большинство детей, которые играют в компьютерные гонки, уже обучаются дистанционно.

Но всё же категория E — это нечто иное. Здесь одними визуальными составляющими не обойтись. Нужно реально учиться, чтобы приобрести навык. Водители, у которых имеется категория E, — это настоящие профессионалы. Им нужно уметь управлять не просто автомобилем, а целым автопоездом.

Как-то раз один дальнобойщик, перевозивший груз, нормально доехал до склада. Ему нужно было заехать в ворота, но только задом. Такова была ситуация. И что же? Даже когда ему помогали работники склада, указывая, как ему заезжать, у него ничего не получалось. Пытался он заехать раз, наверное, десять. Пришлось вызывать профессионала, который сразу же своего добился.

Это не просто выдуманная история, а реальный отрывок из жизни. Не всякий, кто умеет сидеть за рулём, даже огромного транспортного средства, считается профи. В своё время профессия водитель считалась уникальной. Привычная картина с эпохи войны: автомобиль с полным кузовом эвакуированных и раненых людей попадает под бомбёжку. Погибает водитель, и не находится ни одного, кто мог бы сесть за руль.

Сегодня такая ситуация и на ум не придёт. Но раньше это действительно так было. И после войны профессия водитель считалась очень престижной. Ежегодно на курсах обучалось много молодых парней. Организовывались специальные занятия и при ДОСААФе. Многие получали эту профессию даже в армии и после окончания службы устраивались на работу водителем.

Раньше категорий не давали, а были классы. К примеру, были водители третьего, второго или первого класса. Билеты экзаменационные, которые сегодня продают в киосках, были и раньше. Только вот шофёр современной категории E раньше был первого, то есть самого высокого класса!

На видео — сдача экзамена на категорию CE:

В то время каждый мечтал о том, чтобы сдать на второй класс. Водители первого класса считались элитой, профессионалами, до уровня которых учиться и учиться. Даже водителям такого уровня в то время ещё и доплачивали плюс к окладу определённые бонусы.

Что касается повышения класса, то оно зависело от шофёрского стажа. Кроме того, накопленное мастерство следовало подтверждать на экзаменах по теории и практике вождения.

Открыть категорию профессионала раньше так не стремились. Уже к пятидесятым годам на дорогах стало появляться всё больше легковушек. И уже тогда рождается такое понятие, как водитель-любитель. И права стали выдавать двух видов: любительские и профессиональные.

Обучение на эти две, различные по своему понятию категории было разное. Любитель не обязан был знать устройство тяжёлых грузовых машин. Ему также не требовалось уметь устранять возникшую в пути неисправность. А вот те шофёры, которые имели первый класс, напротив — всё это должны были знать.

Водительские права категории E сегодня получить нетрудно. Но для этого нужно быть настоящим профессионалом, для которого водить машину не только обязанность, но и в некотором роде смысл жизни.

Как получить водительское удостоверение категории Е?

Получить права категории «Е» – это сравнимо с получением наследства от богатого родственника для людей, у которых уже открыты категории В, С и D. В данном материале мы поделимся с вами ценными советами касательно того, как открыть данную категорию прав в придачу к уже имеющимся.

Что собой представляет категория E?

Как известно, относительно недавно данная категория уже перестала существовать в Украине. Если раньше она стояла особняком, то на сегодняшний день на её месте расположились целых три категории: CE, BE и DE. Получив первую из этих категорий, вы можете водить грузовики с прицепом. Вторая из перечисленных предназначается для легковых автомобилей. Последняя – для сочленённых автобусов. Обычно она востребована в больших мегаполисах и крупных административных центрах.

Подготовка к экзамену

Сразу же хотим сказать, что если вы желаете получить права другой категории, необходимо сдавать экзамен конкретно для неё. Для каждой из существующих ныне категорий водительских прав применимы отдельные правила и экзаменационные вопросы, которые не схожи с другими.

Можно получить новую категорию более лёгким путём, то есть без определённой экзаменационной части, но только в том случае, если ваш последний экзамен на другую категорию проходил не позже трёх месяцев назад. Если же прошло хотя бы на один день больше, тогда экзамен нужно будет сдавать в полной мере. Кроме того, законом установлены определённые возрастные ограничения на каждую из категорий водительских прав. Следовательно, чтобы получить необходимую вам категорию, необходимо достичь определённого возраста.

Помните, что возрастных ограничений на изучение теории правил дорожного движения не накладывается. Это, даже наоборот, всячески приветствуется. Пожалуй, в любом книжном магазине можно приобрести книгу с обновлёнными правилами дорожного движения, принятыми современным законодательством. Так что внедряться в теоретическую часть управления автомобильным транспортом будет только полезно.

Можно уже со школьной скамьи изучать экзаменационные билеты, которые, благо, имеются в продаже в свободном доступе. Экзамены на вождение транспортных средств можно сдавать уже с момента получения паспорта, а точнее, с 16 лет. Доступные категории М и А1 – маломощные мотоциклы и скутеры. Если же хотите на законных правах управлять мотоциклом с большим объёмом двигателя, то вы должны достичь совершеннолетия, а полученная категория будет иметь букву «А». Экзамен в этом случае будет состоять из следующих частей:

• теории, к которой, как мы говорили, можно и нужно подготовиться заранее;

• вождение в реальных дорожных условиях.

Обучение

Сдавать экзамены по вождению, чтобы получить категорию «Е», возможно только по достижении 21 года. Несомненно, нужен опыт вождения другими транспортными средствами категорий B, C и D – не менее одного года. Это относится и к получению категорий BE, CE, DE. подтверждением вашему опыту являются выписка из трудовой книжки и документы на личный автомобиль. Предоставлять их можете на ваш выбор: либо то, либо другое.

Обучение категории ВЕ можно проходить в специализированной школе. Выбирая школу в данном случае, лучше ориентироваться не на дешевизну обучения, а на процент выпускников, наличие современных тренажёров автомобилей с прицепом, и, конечно же, наличие тренажеров профессиональных инструкторов. Прежде чем сдавать на права, нужно собрать следующий пакет документов:

— справка из медицинского учреждения;

— квитанция об оплате государственной пошлины;

— личная карточка водителя;

— свидетельство с указанием о прохождении вами курсов по подготовке водителя необходимой категории;

— документ, который подтверждает стаж вождения соответствующим средством передвижения в срок не менее года. Прохождение обучения можно начать и раньше этого срока.

Касательно теоретической части при прохождении экзамена, то, чтобы получить права категории ВЕ и СЕ, его сдавать нет необходимости, так как он не предусмотрен. Сам экзаменационный процесс состоит из двух этапов. Первая часть проводится на закрытой площадке для движения автотранспорта и на автодроме. Основная цель проверки заключается в правильном выполнении упражнений: постановке к платформе задним бортом и прямолинейное движение на задней передаче. Второй экзамен проводится на испытательном маршруте в условиях реального движения по трассе или городской дороге.

Если экзамен сдан не будет, ГАИ сообщит о причинах в письменной форме. У водителя есть шанс сдать повторный экзамен, но не ранее, чем через семь дней после проведения первого.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

[Bitrix\Main\DB\SqlQueryException] 
Mysql query error: (1114) The table 'b_composite_page' is full (400)
UPDATE `b_composite_page` SET `TITLE` = 'Как получить водительское удостоверение категории E', `URI` = '/auto-right/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-kategorii-e/', `HOST` = 'carsweek. ru', `LAST_VIEWED` = '2021-06-15 07:12:43', `VIEWS` = 3 WHERE `ID` = 22483497
/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/lib/db/mysqliconnection.php:137
#0: Bitrix\Main\DB\MysqliConnection->queryInternal(string, array, NULL)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/lib/db/connection.php:330
#1: Bitrix\Main\DB\Connection->query(string, array)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/lib/db/connection.php:379
#2: Bitrix\Main\DB\Connection->queryExecute(string, array)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/lib/orm/data/datamanager.php:1278
#3: Bitrix\Main\ORM\Data\DataManager::update(array, array)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/lib/composite/internals/pagemanager.php:56
#4: Bitrix\Main\Composite\Internals\PageManager::register(string, array)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/lib/composite/engine.php:504
#5: Bitrix\Main\Composite\Engine::processPageContent(string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek. ru/bitrix/modules/main/lib/composite/engine.php:422
#6: Bitrix\Main\Composite\Engine::endBuffering(string, string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/classes/general/main.php:3195
#7: CAllMain->EndBufferContent(string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/classes/general/main.php:3139
#8: CAllMain->EndBufferContentMan()
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/include/epilog_after.php:36
#9: require(string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/include/epilog.php:3
#10: require_once(string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/footer.php:4
#11: require(string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/auto-right/index.php:132
#12: include_once(string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/modules/main/include/urlrewrite.php:159
#13: include_once(string)
	/home/bitrix/ext_www/carsweek.ru/bitrix/urlrewrite.php:28

Категория Е — Прицеп

ГлавнаяКатегорииКатегория E

Условия получения прав категории «Е».

    Автошкола СПб Светофор ведет подготовку водителей категории «ВЕ»

 

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки;

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 кг

и «СЕ» есть возможность трудоустройства

 

 

автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг.

 

 

    Курс предназначен для тех, кто уже имеет водительские права категории B или С. Вам будет необходимо пройти курс подготовки и сдать экзамены в ГИБДД. Такие группы набираютя в нашу автошколу только на филиал ул. Генерала Хрулева, д.13.

ВАЖНО! Права категории «Е» выдаются только водителям, имеющим стаж управления ТС категории «B», «С» или  не менее 12 месяцев.

    Увидеть актуальную информацию о ценах на обучение можно в разделе «Цены и условия».

1. Теоретический курс

    Теоретические занятия проводятся в объеме учебных часов, предусмотренных программами подготовки водителей транспортных средств — 12 академических часов для водителей категории E.

Заниматься теорией вы начинаете с первого дня учебы. 

    

Группы формируются следующим образом:

  • Вечерние группы — с 19.00 до 22.00

    

    Ознакомиться с расписанием ближайших групп можно на странице «Расписание занятий».

2. Практический курс.

    Практические занятия начинаются спустя 2 недели и проходят параллельно с теоретическими по индивидуальному графику, разработанному совместно с Вашим инструктором. 

    Чтобы приступить к практическим занятиям, Вам необходимо пройти медицинскую водительскую комиссию и получить справку.

    По итогам обучения в автошколе проводится внутренний экзамен, который, как и в ГИБДД, состоит из двух частей — теоретической и практической.

3. Сопровождение в ГИБДД.

    После успешного прохождения внутренних экзаменов, автошкола готовит комплект документов, необходимый для допуска к сдаче экзаменов в ГИБДД.

    При желании,  можно получить документы об обучении в нашей автошколе и сдавать экзамен самостоятельно в ГИБДД по месту прописки.

Права категории CE в 2021: как получить?

На чтение 3 мин. Просмотров 47.3k.

Права категории СЕ дают право на управление грузовым авто с прицепом массой свыше 750 кг. Для их получения водитель должен иметь стаж вождения по категории С не менее 1 года. О том, как получить права категории СЕ будет подробно рассказано в статье ниже.

Порядок получения

Порядок открытия категории СЕ стандартный. Для начала нужно записаться в автошколу. Далее потребуется изучить и сдать теоретическую и практическую часть обучающей программы. При прохождении курса обучающиеся должны будут освоить правила дорожного движения и базовую часть теории вождения грузовых автомобилей с прицепом. В ходе практических занятий под руководством инструкторов будут отрабатываться элементы упражнений, использующихся при сдаче экзамена на автодроме.

После успешного окончания автошколы выпускники допускаются к сдаче экзамена в ГАИ. Он подразделяется на теоретическую и практическую части. Во время первой водители должны ответить на вопросы экзаменационного билета. При этом можно допустить всего две ошибки. Если их будет больше, сдача теории будет провалена. Повторная пересдача теоретической части будет возможна только через 7 дней.

ВНИМАНИЕ! Если водитель завалит сдачу теории в третий раз, к пересдаче он допускается не ранее чем через месяц.

Практическая часть экзамена проводится на автодроме. В ходе нее требуется выполнить 4 упражнения:

  1. Сцепление и расцепление прицепа.
  2. Безопасная остановка.
  3. Въезд задним ходом.
  4. Параллельная парковка.

Поле прохождения практической части на автодроме также требуется сдать вождение в городе.

Условия и сроки обучения в автошколе

Основным условием обучения является наличие водительского стажа по категории С не менее 1 года. При этом сам срок обучения составляет от 1 до 1.5 месяцев. Занятия проводятся 1-2 раза в неделю.

Для поступления в автошколу необходимо подготовить следующий пакет документов:

  1. Паспорт оригинал и копии со страниц с фотографией и пропиской.
  2. Цветное фото размером 3×4 см в количестве 1 шт.
  3. Медсправка.

Можно ли учиться в одном городе, а экзамен сдавать в другом

Действующее законодательство допускает сдачу экзамена не по месту прописки. Например, вам по каким-то причинам не нравятся сотрудники ГИБДД или очередь на сдачу в отделении уже расписана на несколько месяцев вперед. В таких ситуациях вы можете обращаться в любое удобное подразделение. Отказать вам не имеют права.

Правила сдачи экзаменов в ГАИ даже допускают частичный перенос результатов с одного подразделения в другое. Например, вы успешно сдали теорию, но завалили упражнения на автодроме. Чтобы не пересдавать, нужно взять свой экзаменационный лист. Его результаты будет учтены при сдаче в новом отделении.

Что делать если потеряли свидетельство из автошколы

Одним из обязательных документов для сдачи экзамена в ГАИ является свидетельство об окончании курсов. Его утеря не означает, что курс обучения придется проходить еще раз. Чтобы его восстановить, нужно обратиться в выдавшую его автошколу.

Там при поступлении на учебу на каждого обучающего заводится личное дело. В него вносится вся важная информация и результаты тестов. Также в нем делается отметка о выдаче свидетельства. На основании этой информации и будет выдан дубликат.

На видео о получении прав категории СЕ

В ситуациях, когда автошкола в которой вы учились закрылась, все будет гораздо хуже. Из-за невозможности восстановить свидетельство, весь курс обучения придется проходить заново.

Экзамен на права остается неизменным до 1 апреля 2021 года — Российская газета

Экзамены на получение водительского удостоверения в Госавтоинспекции останутся без изменений до следующего года. А именно до 1 апреля. Соответствующее постановление правительства вступило в силу 11 мая.

Напомним, что с 1 октября этого года порядок получения прав у кандидатов в водители должен был измениться. Вместо трех экзаменов им предстояло сдавать только два. Но теперь это кажущееся упрощение процедуры отодвинули. Связано это с тем, что в результате санитарно-эпидемиологических мер многие автошколы приостановили свою работу. То есть не набирают новых учебных групп. Процесс подготовки водителей подорван. Когда закончится вся эта история, пока никому не известно. Но уже понятно, что новые группы, которые должны готовиться в соответствии с новыми правилами приема экзамена, надо набирать уже сейчас. Увы, этому препятствуют нынешние карантинные меры. Таким образом, к моменту вступления в силу постановления правительства, устанавливающего новые требования к экзаменам на права, ни кандидаты в водители, ни сами автошколы не будут подготовлены к изменениям. Поэтому и принято решение о переносе сроков вступления в силу реформы приема экзаменов на права.

Напомним, что сейчас кандидатам в водители приходится сдавать три экзамена. Первый экзамен — теория, которая проверяется в кабинете по электронным билетам с помощью компьютеров. Второй — навыки управления. Это испытание проходит на закрытой площадке или автодроме. Здесь кандидаты должны показать, что они умеют тронуться с места, развернуться, заехать в гараж, припарковаться и тронуться в горку. Третий экзамен — умение управлять в городе в потоке машин. При этом еще требуется выполнять команды экзаменатора.

Но теперь уже с 1 апреля 2021 года вступит в силу та часть постановления правительства, которая предусматривает полную отмену экзамена на проверку навыков управления автомобилем. Как показывает статистика, менее всего аварий происходит при парковке или заезде в гараж. И уж во всяком случае такие ДТП не несут угрозы жизни и здоровью граждан. В то же время начинающие водители часто попадают в аварии из-за нарушения правил проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении, несоблюдения дистанции. А насколько хорошо человек умеет управлять автомобилем, можно выявить только в условиях городского движения.

Как рассказал начальник управления надзорной деятельности Госавтоинспекции МВД России полковник полиции Роман Мишуров, уходит один экзамен, на котором кандидатов в водители проверяли на то, что на аварийность никак не влияет.

Начинающие водители часто попадают в аварии из-за нарушения правил проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении, несоблюдения дистанции

— Площадка — не показатель того, что человек умеет водить автомобиль, — поясняет Роман Мишуров. — Медведя в цирке тоже учат водить велосипед на арене и выполнять различные упражнения. А выпусти его в город, так его тут же собьют. Нам же нужно убедиться в том, что кандидат в водители умеет ездить в городе, где опасности поджидают на каждом шагу, что он не будет создавать аварийные ситуации и не станет причиной или жертвой автоаварии.

Для кандидатов в водители отмена этого экзамена — даже выигрыш во времени. Ведь как ни крути, а на один экзамен требуется потратить день. Но когда это вступит в силу, то подготовленным кандидатам потребуется только два посещения ГИБДД для сдачи экзаменов.

Впрочем, для тех, кто хочет получить права на мопед, мотоцикл или квадроцикл, практический экзамен по-прежнему будет проводиться именно на площадке. Для всех остальных он может начинаться с площадки или закрытой территории, где инспектор проверит навыки водителя, и продолжится уже в городских условиях. Или сразу вождение начнется в городе. Причем инспекторы будут проверять умение кандидата совершать обгон и опережение на дороге, а также движение с максимальной разрешенной скоростью.

Напомним, что уже вступила в силу та часть постановления, которая предусматривает обучение кандидатов в водители на автомагистралях. Чтобы не получалось так, что человек обучился, получил права, а потом выезжает на магистраль и теряется. Ведь на таких скоростях он еще не ездил.

Кроме того, больше не будет утвержденных маршрутов экзаменов, то есть натаскать кандидатов в водители на соответствующий маршрут станет невозможно. Будет установлен перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены. Таким образом, заранее экзаменационный маршрут известен не будет.

Такого экзамена, как «площадка», больше не будет. Фото: Сергей Михеев

— Это исключит его «заучивание наизусть», — поясняет Роман Мишуров. — Сейчас маршруты заранее известны, и их всего три. По новым правилам, маршруты будут свободными — будут определены лишь границы квартала, в рамках которого курсант будет двигаться так, как попросит инспектор.

Также будут уточнены сроки проведения повторных экзаменов, если кандидат не сдал с первого раза. Кандидату в водители, не сдавшему теорию, назначат следующую попытку не ранее чем через 7 дней, но и не позднее чем через 30 дней. Не сдавшему теорию с третьей попытки повторный заход на экзамен назначат уже не ранее чем через месяц, но не позднее чем через три месяца. Не сдавшему практику с первого раза вторая попытка будет назначена не ранее чем через 7 дней, но не позднее чем через 60 дней. После провала третьего практического экзамена следующую попытку назначат не ранее чем через месяц, но не позднее 3 месяцев.

По новым правилам, маршруты будут свободными — будут определены лишь границы квартала, в рамках которого курсант будет двигаться так, как попросит инспектор

Довольно важный пункт: результат экзамена можно будет аннулировать. Например, если кандидат в водители его обжалует или будут выявлены нарушения в его проведении. Но это можно сделать только до выдачи водительского удостоверения. При аннулировании результата будет назначен новый экзамен.

Появилось еще одно условие, когда кандидату в водители, успешно сдавшему экзамены, не будет выдано водительское удостоверение. Если водитель был лишен прав, и срок лишения уже истек, но он не выполнил условия возврата водительского удостоверения, например не прошел проверку знаний правил или не оплатил штраф, то новое водительское ему не выдадут до тех пор, пока эти условия не будут выполнены.

Также кандидат в водители не будет допущен к экзамену, если выяснится, что в период его обучения в автошколе у учебного заведения не было лицензии на такую деятельность.

Но повторим: все эти изменения вступят в силу только 1 апреля 2021 года. Эта отсрочка позволит автошколам перестроиться под новые правила игры. А также даст время для разработки и утверждения документов, которых пока не хватает для приема экзаменов по-новому. В частности, нового административного регламента.

Впрочем, этим реформа подготовки водителей не заканчивается. В настоящее время готовятся поправки в закон о безопасности дорожного движения. Сейчас обучаться управлять легковушкой или грузовиком можно с 16 лет. А сесть в качестве ученика за руль автобуса, троллейбуса или трамвая — с 20 лет. Поправка в закон допускает, что те, кто сдал экзамены на право управления легковым авто, могут получить права в 17 лет в том случае, если будут управлять автомобилем до 18 лет вместе с опытным сопровождающим. Условия такого управления и требования к сопровождающему будут установлены правительством.

Также поправки в закон изменят порядок получения прав на автобусы. Получить их смогут только те, у кого есть стаж управления другими категориями: «В» или «С» или «С1», «D1». Единственное исключение — водители, которых готовят для службы в армии.

Сейчас обучиться и получить права на автобусы может любой желающий, даже если он вообще никаким транспортом до этого не управлял. Это при том, что ему предстоит возить пассажиров в большом количестве.

Практический экзамен может начаться с площадки, и продолжится в городских условиях. Фото: Сергей Михеев

Напомним, что допуск к управлению автобусами только при наличии стажа был еще в СССР. В Германии без опыта вождения легкового автомобиля также не открыть категорию «D». Категория «В» там базовая. Не имея ее, можно получить права только на мотоцикл.

Еще одна важная особенность поправок в закон — это разрешение управлять составами транспортных средств низших категорий, если у водителя есть высшая. Например, если у водителя открыты категории «В», «С» и «Е» к «С», то он может управлять легковым автомобилем, грузовиком, а также грузовиком с прицепом. А управлять легковым автомобилем с тяжелым прицепом уже не может. Для этого ему надо пройти обучение и сдать на права категории «Е» к «В». Согласитесь, что это несколько странно. Поэтому МВД и предлагает, что при получении категории «Е» к «С» можно управлять легковым автомобилем с прицепом, если открыта категория «В».

Надо сказать, что возвращение к тем практикам, которые были когда-то отменены, становится обыденным явлением. Так, например, в профессиональном сообществе обсуждается привязка учебных групп автошкол к конкретному подразделению Госавтоинспекции. Напомним, что сейчас кандидат, обучившись в автошколе и получив на руки свидетельство о получении профессии «водитель», может сдавать экзамен на водительское удостоверение в любом подразделении.

Предлагается сделать так, чтобы кандидат в водители сдавал экзамен в группе от автошколы в том подразделении, к которому «привязана» автошкола. Это позволит снизить коррупционные риски, а заодно усилить контроль за автошколами. Ведь тогда будет точно известно, сколько учеников она обучает. И может ли она столько обучать. Это также сильно затруднит торговлю свидетельствами об окончании автошколы, без которых на экзамен в ГИБДД не попасть.

Напомним, что после того, как автошколы отвязали от Госавтоинспекции, некоторые не особо порядочные автошколы собирали деньги с кандидатов в водители, непонятно, как и чему их обучали, а потом отправляли сдавать экзамены, как бы после самоподготовки. Понятно, что за качество обучения они не отвечали. Когда самоподготовленных перестали допускать до экзаменов, те же недобросовестные автошколы начали торговать свидетельствами о прохождении обучения, а затем о получении профессии «водитель».

После вступления в силу в ноябре 2014 года новых правил проведения проверки знаний и умений кандидатов при минимальном снижении количества проведенных ГИБДД экзаменов количество выданных водительских удостоверений значительно сократилось. В 2015-м было проведено 7,8 миллиона экзаменов и выдано 1 миллион 850 тысяч водительских удостоверений. В 2019 году проведено 8,1 миллиона экзаменов. Но выдано уже 1,3 миллиона прав. При этом, если в 2015-м кандидаты в водители в среднем сдавали 4,2 экзамена, то в 2019-м — уже 6,2.

Те, кто сдал экзамены на право управления легковым авто, смогут получить права в 17 лет, если будут управлять автомобилем до 18 лет вместе с опытным сопровождающим

Привязка автошколы к подразделениям позволит усилить контроль за подготовкой водителей. А также позволит ввести еще и ответственность автошколы за качество подготовки. Если кандидат сдал все внутренние экзамены в автошколе на «отлично», получил свидетельство о профессии «водитель», то почему он не может сдать экзамен в ГИБДД? Значит, автошкола должна его доучить, а не отправлять неподготовленного кандидата сдавать экзамен на водительское удостоверение.

Также экспертами высказывается мнение о необходимости в дальнейшем разработки новой системы оценки кандидатов в водители, в частности изучаются практики разных стран.

Пока неизвестно, когда будет скорректирован закон о безопасности дорожного движения. Но основные изменения в прием экзаменов, не требующих поправок в закон, начнут действовать с 1 апреля следующего года.

Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Приобретение категории Е

Те автовладельцы, которые имеют разные категории, хотят очень часто приобрести водительское удостоверение категории E. В нашей статье рассмотрим все рекомендации, как приобрести еще одну категорию к имеющимся уже правам.

 

 

Для чего нужна категория E

С наступлением 2014 года категорию E уже практически не выдают.  В прошлые годы считалась эта категория как отдельная, а в настоящее время используется с другими категориями: CE, BE, DE. С такой категорией, как CE разрешается водить грузовые машины с прицепом. BE дает право на управления легкового автотранспорта, но, а с DE можно управлять сочленным автобусом, который необходим в большинстве своем в административных центрах и для мегаполисов.

 

 

Как подготовиться к экзамену

На эту категорию все – таки нужно сдавать экзамен, иначе не получить удостоверение иной категории. Вопросы на каждую категорию разные и имеются индивидуальные правила. Можно открыть новую категорию удостоверения и не сдавая индивидуальной части экзамена, но тогда только, когда автомобилист сдавал на имеющиеся права не раньше, чем 3 месяца спустя. Когда сдача экзамена проходила чуть больше месяца, то понадобиться сдавать полностью. Помимо этого каждая категория водительского удостоверения выдается в определенном возрасте. Если придерживаться правил дорожного движения, то для изучения теории нет никаких возрастных границ. Это очень даже поощряется. Практически во всех книжный магазинах, где есть большой выбор книг, можно заполучить ПДД, которые установлены нынешним законодательством. Очень правильным будет изучать управление автотранспортом с самого детства. Это не все еще. Со школьного возраста можно осваивать экзаменационные билеты, которые можно приобрести в магазине. Такие категории как A1 и M можно сдавать уже с 16 лет, и разрешается управлять мопедами и мотоциклами с маленькой мощностью. Если вы захотите приобрести водительские права, разрешающие водить мотоцикл, то вы должны быть совершеннолетний, и приобрести категорию A. Две части имеет этот экзамен:

1.  Теория, с которой можно ознакомиться и раньше

2.  Управление автотранспорта на реальных дорогах

 

 

Учеба

Удостоверение категории E можно получить, если сдадите успешно экзамен и вы в возрасте 21 год. Также вы должны иметь навыки управления иными автотранспортными средствами, которые входят в такие категории: D, C, B, не меньше чем 1 год. Касается это и таких категорий CE, DE и BE. В подтверждение опыта управления, вам достаточно иметь выписку с трудовой книжки и документ указывающий собственность машины. Обучающие курсы можно пройти в специализированных автошколах. Выбирать заведения нужно не по оплате за курс, а за: 1) количество выпускников, 2) за снабженные современными тренажерами машины и с наличием у них прицепа 3) обязательно с высоким процентом квалифицированных инструкторов. Для подачи на водительское удостоверение, вам необходимо собрать такие документы:

1.  Медицинская справка

2.  Личный паспорт

3.  Свидетельство, где написано о прохождении вами курса по подготовке на водителя, с наличием определенной категории

4.  Личная водительская карточка

5.  Квитанция о проплате пошлины

6.  Для приобретения следующего удостоверения CE, BE необходим документ, который подтверждает стаж управления определенного автотранспорта не меньше двенадцати месяцев. Начинать обучение разрешается раньше этого периода.

 

 

Если говорить о теоретической части экзамена, то для получения категории BE, CE она не рассчитана. Состоит экзамен также из двух частей. Первый этап включает в себя езду на автодроме и на имеющихся в автошколах закрытых площадках. Целью проверки является правильное осуществление упражнений.

· Выполнить по-прямой траектории движение задним ходом

· Постановка к платформе задним бортом

На втором этапе вам потребуется провести испытательный маршрут по дорожному полотну города и трассе, где имеется активное движение автотранспортных средств и пешеходов. При не сдаче экзамена, сотрудники ГИБДД в письменном виде проинформируют о ее причине. Автолюбитель может пересдать экзамен, не раньше, чем через неделю, после неудачной первой попытке.

 

 

Высший разряд удостоверения – категории E

Автомобилист с категорией E, это ведь не простой лихач, умудряющийся водить рулевое колесо. Завести автомобиль, двинуться с места и недурно прокатиться по дорожному полотну на сегодняшний день могут довольно много людей. И не обязательно это должен быть мужчина, ведь управлять транспортом может кто угодно, например дети, а также женская половина общества. Помните фильм, в котором, маленький ребенок вел автомобиль, а полицейские не могли его поймать? На сегодняшний день дети очень тесно связаны с компьютерным миром, и поэтому не удивительно будет, что с них получаться гении. Вот раньше, чтоб научиться водить транспорт, необходимо было тратить много своих сил и во – время практики сдавать экзамен, сейчас все совсем по — другому.  Играя в разные компьютерные игры, дети уже на расстоянии обучаются. Категория E все — таки, что – то другое. Тут одними играми не обойтись. Необходимо по — настоящему учиться, в реальных условиях и приобретать опыт. Настоящими профессионалами считаются те люди, которые имеют категорию E. Они должны уметь водить не просто обычный автотранспорт, а самый настоящий автопоезд. В один прекрасный день дальнобойщик перевозил груз, он до склада добрался нормально. Он должен был заехать задним ходом в ворота. Вот такой интересный случай. И что тут такого? Дело в том, что ему всячески помогали люди со склада, показывая ему, как лучше заехать, но, к сожалению, у него ничего не вышло. Заехать пытался он не один раз. Из-за этого, они вызвали специалиста, и он моментально сделал, то, что предыдущему водителю, так и не удалось. Не думайте, эту историю мы не придумали, такое было на самом деле. Не любой автолюбитель умеющий управлять крупногабаритной машиной, будет считаться асом. Когда-то редкостью было работать водителем. Можно вспомнить даже те времена, когда была война: машина забитая эвакуированными и ранеными людьми оказывается под обстрелом. Водитель скончался, и нет ни одного человека, который бы мог его заменить и сесть за рулевое колесо. Сейчас такая история покажется вам смешной, как можно не уметь управлять машиной? Раньше так оно и было. Даже по истечению войны, эта профессия так и осталась востребованной. Каждый год, много людей желало, обучаться на таких курсах. Еще при ДОСААФе формировались индивидуальные занятия. Такую профессию можно было получить и служа в армии. После дембеля планировали работать водителями. Поначалу были только классы, и не выдавали никаких категорий. Скажем, были водителя 3, 2, 1 класса. Билеты для экзаменов можно было купить в киосках, впрочем, ничего не изменилось в этом плане, и сейчас, все также билеты можно приобрести во — многих киосках. Вот только водитель нынешней категории E, раньше считался как 1 класса, и он считался самым высоким.  Тогда все желали иметь 2 класс. Автомобилисты первых классов, являлись избранными, специалистами, до их мастерства еще долго предстояло обучаться. Имея такой класс, водителя получали бонус к тарифной ставке. Водительский стаж имел значимую роль, в повышении класса. Как и сейчас они должны были подтверждать свое мастерство, сдавая экзамены по практике и той же теории. Многие раньше не старались открывать категорию «Профессионала». В пятидесятых годах часто можно было увидеть легковые машины. Уже в те времена и родилось слово автолюбитель.

 

 

Водительское удостоверение выдавали 2х видов:

1. Любительское

2. Профессиональное

Подготовка была разная на эти 2 категории. Любитель не обязательно должен знать, как устроена тяжелая грузовая машина. Если случались поломки в пути, они не устраняли их. А вот водителя имеющие 1 класс, как раз все это обязаны делать и знать. Получить категорию E, на сегодняшний день не составляет огромного труда. Для этого просто необходимо быть мастером, который считает, что управлять автомобилем это не просто обязанность, а смысл всей его жизни.

Нью-Йорк DMV | Получите лицензию на управление такси или ливреей

Чтобы водить такси и другие транспортные средства с ливреей в штате Нью-Йорк, вам должно быть 18 лет или больше, и у вас должны быть водительские права одного из этих классов

  • Коммерческие водительские права класса A (CDL)
  • Class B CDL
  • Class C CDL
  • Водительское удостоверение класса E

Если вы планируете поездку

, мы рекомендуем вам прийти в DMV сейчас, чтобы получить Enhanced или REAL ID, и избежать повторного посещения офиса позже. Узнайте о документах Enhanced, REAL ID и Standard .

Переход с лицензии класса D на лицензию класса E


Шаг 1: Заполните

Шаг 2: Определите, какое удостоверение личности вам необходимо предъявить в DMV

Шаг 3: Перейти в DMV
  • откажитесь от лицензии класса D.
  • подайте заявку и оплатите лицензию класса E
    • плата зависит от даты истечения срока действия ваших текущих водительских прав — мы не сможем рассчитать вашу плату, пока вы не подадите заявку
  • пройдите проверку зрения или докажите, что вы соответствуете нашим требованиям к зрению

Из-за COVID-19 изменились офисные процедуры.

Мы рекомендуем вам вести дела DMV в офисе или по почте в округе, резидентом которого вы являетесь.

См. Инструкции и информацию о бронировании для вашего округа

Шаг 4. Получите лицензию класса E по почте.

Подождите 2 недели, пока вы не получите новую лицензию.

Если у вас нет водительских прав штата Нью-Йорк

Если у вас нет водительских прав, узнайте, как подать заявление на получение первых водительских прав.Подайте заявку на получение водительских прав класса E вместо водительских прав класса D. И лицензия класса D, и лицензия класса E требуют одинаковых проверок зрения, письменных и дорожных испытаний.

Комиссия по такси и лимузинам Нью-Йорка (T&LC) регулирует деятельность водителей такси и водителей ливреи в Нью-Йорке. Если вы планируете водить такси или автомобиль с ливреей в Нью-Йорке, обратитесь в Комиссию такси и лимузинов.

Типы водительских прав Флориды

Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды (FLHSMV) выдает несколько типов водительских прав.Водители-подростки обычно сначала получают лицензию учащегося, прежде чем получить лицензию класса E, предназначенную для людей, которые водят некоммерческие автомобили.

Коммерческим водителям, например водителям грузовиков и автобусов, требуются коммерческие водительские права (CDL). Мотоциклисты должны подать заявку на добавление одобрения мотоцикла к их лицензии класса E, и другие одобрения доступны для определенных типов транспортных средств.

Водительское удостоверение класса E

Лицензия класса E — это стандартное водительское удостоверение для людей, которые водят личный транспорт.Это позволяет вам управлять некоммерческим транспортным средством, которое весит менее 26 001 фунт. К ним относятся:

  • Автомобили
  • Грузовики
  • Микроавтобусы, вмещающие до 15 человек (включая водителя)
  • Рекреационные автомобили (RV)
  • Мопеды, скутеры и другие двух- или трехколесные транспортные средства, не являющиеся мотоциклами

Лицензия учащегося класса E

Лицензия учащегося класса E широко известна как разрешение учащегося. Водители с водительским удостоверением:

  • Могут управлять только транспортным средством, которое весит менее 8000 фунтов
  • Невозможно управлять мотоциклом
  • На пассажирском сиденье должен находиться водитель, имеющий лицензию от 21 года и старше
  • Может ездить только при дневном свете в течение первых трех месяцев наличия пропуска
  • Можно ездить ночью до 10:00 р. м. по истечении первых трех месяцев

Лицензия учащегося класса E

Вы можете пройти четырехчасовой курс DATA онлайн с помощью компьютера, ноутбука, планшета или смартфона.

Если у вас есть разрешение на обучение, значит, вы уже выполнили требования курса по наркотикам и алкоголю. Кроме того, вы не обязаны проходить курс, если у вас есть текущие или предыдущие водительские права, выданные в другом штате, стране или юрисдикции.

Сертификат на мотоцикл

Если у вас есть водительские права класса E, вы можете получить одобрение мотоцикла, добавленное к вашей лицензии, которое позволяет вам управлять мотоциклом.

Чтобы получить одобрение мотоцикла, вы должны соответствовать следующим требованиям:

  • Изучите основы управления мотоциклом, пройдя курс BasicRider (BRC) или обновленный курс BasicRider (BRCu) от авторизованного провайдера курсов.
  • В течение одного года после прохождения курса обратитесь в отделение по выдаче водительских прав с надлежащей идентификацией и внесите плату, чтобы получить одобрение на мотоцикл.

Для получения полного списка местоположений FLHSMV посетите страницу местоположений FLHSMV.

Водительские права только на мотоцикл

Если вы не желаете водить автомобиль, вы можете получить разрешение только на мотоцикл в ваших водительских правах.

Требования следующие:

  • Вы должны пройти стандартный тест знаний класса E.
  • Если вам меньше 18, но не менее 16 лет, вы должны иметь разрешение на обучение в течение одного года без судимости за нарушение правил дорожного движения.
  • Вы должны пройти курс по безопасности мотоциклов BRC или BRCu у авторизованного провайдера курсов.
  • Чтобы получить разрешение только на мотоцикл, вы должны посетить отделение с водительскими правами с надлежащей идентификацией и заплатить пошлину.

Водительские права коммерческого транспорта

Для управления коммерческими транспортными средствами, такими как грузовики и автобусы, вам потребуется CDL.

CDL бывают трех классов:

  • Класс A позволяет управлять грузовиком с полной массой транспортного средства (GVWR) до 26 001 фунт. Если вам необходимо буксировать прицеп или транспортное средство, которое весит более 10 000 фунтов, а общий вес вашего транспортного средства и прицепа не превышает 26 001 фунт, то эта лицензия подходит.
  • Класс B позволяет управлять прямым грузовиком с полной массой 26 001 фунт или более.
  • Класс C позволяет управлять транспортным средством, которое перевозит опасные материалы в количествах, требующих таблички. Он также позволяет управлять транспортным средством с полной разрешенной массой менее 26 001, которое используется для перевозки более 15 человек.

Существуют некоторые исключения, которые позволяют вам управлять транспортным средством, для которого в противном случае потребовался бы CDL, например, аварийным транспортным средством, с лицензией класса E.Для вождения некоторых транспортных средств также требуется специальное разрешение, в том числе школьные автобусы или автоцистерны. См. Дополнительную информацию на странице FLHSMV, посвященной классам лицензий и одобрениям.

Ограничения водительских прав

Лицензия может быть ограничена по разным причинам. Если вы не соблюдаете ограничения вашей лицензии, вы можете получить билет или приостановить действие лицензии.

Каждое ограничение представлено кодом, который указан на ваших водительских правах. Например, код A требует, чтобы вы всегда носили корректирующие линзы, такие как очки или контактные линзы, во время вождения.Полный список ограничений см. В Официальном справочнике по водительским правам Флориды.

Лицензия для трудоустройства — это специальная лицензия, на которую вы можете подать заявление после приостановки действия или отзыва ваших водительских прав. Это ограничит вас въездом на работу и обратно, а также в некоторые другие места для деловых целей.

Добавление более высоких категорий к вашим водительским правам

Получите «временное право», а затем пройдите тест, чтобы добавить к вашей лицензии более высокие категории. Вы также можете автоматически получить право на более низкие категории, если сдадите экзамен по вождению более высокой категории.

Staging — добавление прав более высокой категории к вашей лицензии

Если у вас есть право на лицензию, вы можете подать заявку на временное право на более высокую категорию транспортного средства, которое будет включено в вашу лицензию. Это называется «постановкой».

Например, у вас должны быть полные автомобильные права, прежде чем вы сможете подать заявку на временное право на вождение грузовика, микроавтобуса или автобуса.

Как только вы получите временное право, вы можете пройти тест для новой категории.

В таблице показана полная лицензия, которая вам нужна, прежде чем вы сможете подать заявку на временные права в более высоких категориях.

Требуются временные права Требуется полная лицензия
B + E *, G *, H *, C1, C, D1, D B
C1 + E C1
К + Е С
D1 + E D1
D + E D

* Вы автоматически получаете временное право на участие в этих категориях с полной лицензией B (автомобиль).

Имеющиеся у вас права указаны в вашей лицензии. Если ваша лицензия была выдана до 1 января 1997 года, она может уже включать некоторые более высокие категории.

Обновление — автоматическое добавление более низких категорий при сдаче экзамена по вождению.

Если вы сдадите экзамен по вождению для более крупной категории транспортного средства, иногда вам будет автоматически повышаться уровень более низкой категории.

Пример
Если у вас есть лицензия с правами для транспортных средств категорий B и C1, а затем вы пройдете тест C1 + E, вы не только получите право управлять транспортными средствами C1 + E, но также будете автоматически обновлены до уровня B + Автомобили категории E.

Для трейлеров действуют другие правила. Если вы получаете право на прицеп для более крупного транспортного средства, вы не получите право на прицеп для более мелких транспортных средств, которые обычно получаются при обновлении.

В качестве ориентира:

  • разрешений на грузовики могут повышать права на автобусы
    • Право на автобус
  • не позволяет повысить уровень разрешения на грузовик
  • Права на грузовые автомобили и автобусы могут повышать права на автомобили

В таблице показаны исходные категории транспортных средств, пройденная более высокая категория транспортных средств и категории транспортных средств, которые будут обновлены автоматически.

Полная категория Новый тест пройден Обновление
B, C1 C1 + E B + E
B, D1 D1 + E B + E
B, C1, D1 C1 + E B + E
B, C1, D1 D1 + E B + E
B, C, C1, D1 C + E B + E, C1 + E
B, C1, C, D1, D D + E B + E, D1 + E
B, C1, C, D1, D C + E B + E, C1 + E, D1 + E, D + E

Дополнительная информация

Для получения дополнительной информации о постановке или обновлении напишите в службу поддержки клиентов DVLA Drivers.


Драйверы Служба поддержки клиентов
Команда по переписке
D12
DVLA
Суонси
SA6 7JL

Категория B + E — Курсы обучения водителей LGV (HGV), PCV (PSV), прицепа, автобуса, грузовика, машины скорой помощи, микроавтобуса…

Правила, касающиеся водительских прав, были изменены 1 января 1997 года. Правила в основном касаются новых водителей, сдающих экзамен по вождению автомобиля после этой даты, но их трудно понять.Приведенные ниже вопросы помогут вам ответить на любые ваши вопросы. Чтобы быть действительно точным, вам следует проконсультироваться с соответствующими государственными органами, перечисленными ниже, для получения абсолютных разъяснений.

0% Доступно финансирование, подробности уточняйте (в зависимости от статуса)

Используйте наш Селектор курсов, чтобы узнать цены.

Водители, сдавшие экзамен по вождению автомобилей после 1 января 1997 г.

Защита при успешном прохождении курса
Мы всегда хотим, чтобы вы сдавали экзамен с первого раза, и, оценивая вас перед тем, как мы рекомендуем продолжительность курса, мы постоянно добиваемся того, чтобы количество успешно сданных экзаменов было на 10% выше, чем в стране.
Однако некоторым из наших клиентов нравится идея иметь дополнительные тесты, если что-то пойдет не так в день тестирования.
£ 495.00 даст вам 2 дополнительные попытки теста по сильно сниженной цене. Если вы пройдете тест, который является частью вашего первоначального курса (поэтому не используйте ни один из двух тестов защиты), мы вернем вам 250 фунтов стерлингов!
• Действуют правила и условия

Нужна ли мне лицензия B + E?
В водительских правах будет указано право управлять транспортными средствами категории B — это транспортное средство с количеством пассажирских мест до 8 (для перевозки пассажиров) или грузовое транспортное средство до 3 мест.Полная масса автомобиля 5 тонн (размер транзитного фургона).

Может ли этот водитель буксировать прицеп?
Да, но общая масса прицепа и буксирующего транспортного средства не должна превышать 3500 кг или, если буксирующее транспортное средство имеет максимальную разрешенную массу 3500 кг, прицеп не должен превышать 750 кг — это, вероятно, небольшой прицеп кемпингового типа.

Но наш караван / прицеп весит более 750 кг, можем ли мы его буксировать?
Да, но именно здесь вам нужно определить максимальную буксировочную способность вашего автомобиля и его собственный вес (ULW) — правила гласят, что прицеп весом более 750 кг можно буксировать при условии, что максимальный вес прицепа не превышает ULW тягача и чтобы общая сумма автомобиля и прицепа не превышала 3.5 тонн. Например. Наш универсал Peugeot 405 имеет собственный вес 1210 кг и может законно буксировать прицеп с полной массой до 1210 кг (при этом полная масса поезда по-прежнему составляет менее 3,5 тонн). В руководстве к автомобилю фактически указан максимальный вес прицепа, и это, вероятно, лучший справочник для этого типа комбинации.

Если ваша комбинация превышает 3,5 тонны, водителю потребуется как минимум категория B + E.

DVLA публикует буклет «Объяснение ваших водительских прав» — в нем говорится, что B + E предназначен для «Транспортных средств, не подпадающих под категорию B», и это все, что в нем говорится и допускает некоторую неверную интерпретацию.

С лицензией B + E ваш автомобиль и прицеп могут весить более 3,5 тонн. Чтобы определить, насколько тяжелым вам нужно будет найти руководство или идентификационную табличку транспортного средства.

На табличке или в руководстве будет указан максимальный вес автомобиля
, вес отдельной оси и что-то, что называется полной массой поезда (GTW). (GTW — это общий вес автомобильного прицепа и груза — если они весят ваше транспортное средство и превышают это значение, значит, вы перегружены и совершили правонарушение.)

Выписка из таблички VIN
Форд
Автомобиль Идентификационный номер Номер
3500 кг Полная масса
5750 кг GTW
Передний мост 1650 кг
Задний мост 2200 кг

e.грамм. на нашем транзитном фургоне есть табличка со следующей информацией:

Это означает, что мы можем буксировать за фургоном прицеп весом 2250 кг — , но водитель должен иметь категорию B + E в своей лицензии.

Если водитель имеет в лицензии только категорию B, ему нужно будет пройти тест в комбинации B + E, если ему нужно управлять этим типом транспортного средства.

Сколько времени нужно, чтобы подготовить водителя к B + E?
Все водители разные — одни будут учиться быстро, другие могут занять больше времени, мы рекомендуем провести оценку перед обучением, чтобы определить идеальную продолжительность курса — большинство водителей, имеющих опыт вождения автомобиля, должны соответствовать стандарту тестирования в течение 5 дней.

Нужно ли мне сдавать теоретический тест на

?

категории B + E?
К счастью, нет.

Водитель, сдавший экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 г. — должен иметь права B + E и может водить любую из вышеперечисленных комбинаций и не нуждается в дополнительном тесте!

ВНИМАНИЕ — Вам может потребоваться значительно больше, чем экзамен по вождению B + E — если вес прицепа превышает 1020 кг или буксирующее транспортное средство превышает 3,5 тонны, и они используются в связи с бизнесом, вам, вероятно, потребуется оператор грузовых автомобилей. Лицензия, для тягача может потребоваться тахограф, и водитель должен будет соблюдать Правила рабочего времени водителя.Более подробную информацию можно получить в вашей местной транспортной сети, указанной в разделе «Вождение» во всех телефонных справочниках BT, или на сайте www.vosa.gov.uk

.

Автомобиль и прицеп — Категория B + E Лицензия

Буксируете ли вы конюшню, фургон или большой прицеп, если вы получили водительские права после 1997 года, по закону вы должны получить лицензию B + E.

Не оставляйте лошадь на морозе, когда дело доходит до ее транспортировки. Вы изо всех сил пытаетесь найти кого-нибудь, кто сможет водить Horse Box? Мы предлагаем обучение по лицензиям категории B + E, после успешного завершения которого вы сможете водить машину.

Мы предлагаем широкий спектр курсов в соответствии с вашими требованиями, включая корпоративное или частное обучение.

Варианты курсов и стоимость курсов TrainDrive B + E:

Если у вас уже есть опыт работы с прицепами задним ходом, мы рекомендуем однодневный курс продолжительностью 7 часов, который включает тест во второй половине того же дня.

350 фунтов стерлингов плюс НДС плюс 115 фунтов стерлингов за тестирование без НДС = 535 фунтов стерлингов полностью включительно

Если у вас нет опыта работы с прицепами задним ходом, мы рекомендуем двухдневный курс по 14 часов, который включает тест во второй половине второго дня.

600 фунтов стерлингов плюс НДС плюс 115 фунтов стерлингов за тестирование без НДС = 835 фунтов стерлингов полностью включительно

Мы проводим обучение на фургоне Vito с ручным управлением или фургоне VW Caddy с ручным управлением, оба будут буксировать современный 1,7-тонный прицеп.

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

TrainDrive использует комфортабельный фургон Mercedes Vito или VW Caddy, оба буксируют современный трейлер для этого курса.

Вы освоите движение задним ходом, сцепление и отцепление прицепа, а также общее улучшение навыков вождения.

Компании также могут извлечь выгоду из того, что сотрудники пройдут наш курс по обращению с прицепами, чтобы научить сотрудников безопасно буксировать и задавать большие прицепы, снижая риск, повреждения и травмы.

Воспользуйтесь формой бронирования, напишите нам по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 01322 901 306, чтобы узнать цену.

Что я могу водить после получения лицензии BE?

Вы можете управлять транспортным средством с максимальной разрешенной массой ( MAM ) 3500 кг с прицепом. (MAM означает вес транспортного средства или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить при использовании на дороге) .

Размер трейлера зависит от даты BE «действительно с», указанной в вашей лицензии. Если дата:

  • до 19 января 2013 года можно буксировать прицеп любого размера
  • 19 января 2013 года или позже, вы можете буксировать прицеп с MAM до 3500 кг

Водительские права Дополнительная информация о категориях водительских прав и таких терминах, как «собственный вес» и «пониженная обшивка» в GOV.Великобритания

Зачем использовать TrainDrive?

  • Наши инструкторы дружелюбные, квалифицированные и опытные.
  • Мы дадим вам самое лучшее обучение в течение 1-2 дней, с обучением 1-1 и использованием современного простого в использовании транспортного средства, соединенного с двухосным прицепом, который соответствует требованиям теста DSA.
  • TrainDrive предлагает широкий выбор курсов в соответствии с вашими требованиями, включая корпоративное или частное обучение.

Высокий процент сдачи с лицензионных испытаний автомобилей и прицепов с использованием курса TrainDrive для автомобилей и прицепов

TrainDrive подготовит вас к практическому тесту на автомобили и прицепы.Вы узнаете:

  1. Безопасность транспортных средств — чтобы ответить на 5 вопросов типа «покажи, расскажи», которые будут заданы во время теста.
  2. Управляемость автомобиля — с двусторонним движением, с односторонним движением, по автомагистралям
  3. Упражнение задним ходом — вы узнаете, как повернуть прицеп задним ходом в пространство.
  4. Разъединение и сцепление — при испытании нужно будет показать это
  5. Стандарты вождения — У нас есть многолетний опыт исправления ошибок вождения и подготовки слушателей к очень сложным экзаменам по вождению DVSA

Для B + E категории

экзамен по теории не требуется

Также можно использовать собственный автомобиль или прицеп.Но он должен соответствовать требованиям к экзамену по вождению, и у вас должна быть соответствующая страховка, включающая обучение вождению.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт DVSA, напишите нам по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 01322 901 306.

Если кандидат не сдал экзамен, отчет об испытании будет проанализирован, и при необходимости будет предложена дальнейшая программа переподготовки.

ФОРМА БРОНИРОВАНИЯ

Тел .: 01322 901 306


Моб: 07973 731274
Электронная почта: info @ traindrive.co.uk

Автобусы и грузовики, которым вы можете управлять, и минимальный возраст

Правила, касающиеся минимального возраста, в котором вы можете управлять средними и крупными транспортными средствами. Если вы получили права до 19 января 2013 г., вы сохраните права, полученные при сдаче экзаменов по вождению. В таблицах ниже показаны полные права.

Средние автомобили с прицепом и без него

* Возраст 17 лет, если вы военнослужащий

** Возраст 18 лет, если вы получили водительские права до 10 сентября 2009 г. и вес автомобиля и прицепа вместе составляет менее 7 500 кг

*** Вы можете управлять транспортными средствами категории C1 + E в возрасте 18 лет, если применимо одно из следующих условий:

  • Вы учитесь водить машину или сдаете экзамен по вождению для этой категории или Сертификат профессиональной компетентности водителя (Driver CPC), начальная квалификация
  • вы сдали экзамен по вождению и начальную квалификацию водителя CPC
  • вы проходите национальный курс профессионального обучения, чтобы получить начальную квалификацию водителя CPC
  • Свидетельство о профессиональной компетентности водителя

Пример категории C1 + E: автомобиль с собственной массой 6000 кг и максимальной массой 7500 кг, буксирующий полностью загруженный прицеп массой 4500 кг — общий вес 12 000 кг.

Микроавтобусы с прицепом и без

* 17 лет для военнослужащих

** Вы можете управлять этими транспортными средствами в возрасте 18 лет, если применимо одно из следующих условий:

  • вы учитесь водить машину или сдаете экзамен по вождению для этой категории или начальную квалификацию водителя CPC
  • вы сдали экзамен по вождению и начальную квалификацию водителя CPC
  • вы проходите национальный курс профессионального обучения, чтобы получить начальную квалификацию водителя CPC

Крупногабаритные автомобили с прицепом или без него

* 17 лет для военнослужащих

** Вы можете управлять этими транспортными средствами в возрасте 18 лет, если применимо одно из следующих условий:

Автобусы с прицепом и без

Водители категорий D и D + E (право на автобус), желающие водить автомобиль на непрофессиональном уровне, должны быть не моложе 24 лет.Этими транспортными средствами можно профессионально управлять в более молодом возрасте, если у вас есть CPC.

* 17 лет для военнослужащих

** Вы можете управлять этими транспортными средствами в возрасте 18 лет, если применимо одно из следующих условий:

  • вы учитесь водить машину или сдаете тест PCV или начальную квалификацию Driver CPC
  • пройдя тест по вождению PCV и начальную квалификацию водителя CPC, вы можете управлять автомобилем при любом из следующих условий:
    • Езда по регулярному маршруту, длина маршрута которого не превышает 50 км.
    • не занимается перевозкой пассажиров
  • при прохождении национальных курсов профессионального обучения для получения начальной квалификации CPC

*** Возраст 20 лет после прохождения экзамена по вождению PCV и начальной квалификации водителя CPC.

Для получения дополнительной информации вы можете связаться с командой по вопросам политики и стандартов в отношении драйверов по телефону

.

Коды информации о водительских правах

Ваша лицензия может включать информационные коды, которые показывают, какие ограничения у вас есть.

Вы можете найти полное описание информационных кодов, которые указаны на ваших водительских правах:

Еще полезные ссылки

Категории и коды водительских прав

Определение того, что означают коды и категории водительских прав, может сбить с толку.Вот объяснение некоторых из наиболее распространенных.

Категории и коды

водительских прав обычно объясняют, какими транспортными средствами вы можете управлять и каким условиям вы должны соответствовать, чтобы управлять своим транспортным средством. Обычно их можно найти на обратной стороне ваших водительских прав.

Почему на моих водительских правах есть коды и категории?

Каждая категория транспортных средств представлена ​​буквой или буквой и числом. Они показывают, на каких транспортных средствах вы можете водить.

Некоторыми автомобилями вы сможете управлять, просто сдав стандартный экзамен по вождению, для других требуется специальная инструкция.

Коды водительских прав немного отличаются. Они показывают, каким условиям вы должны соответствовать, чтобы водить машину. Например, в ваших водительских правах будет отображаться определенный код, если для вождения вам нужны очки или контактные линзы.

Другие коды указывают, являетесь ли вы донором органов или ваш автомобиль нуждается в определенных модификациях.

Подробнее: Могу ли я водить чужую машину?

Категории водительских прав: на чем я могу водить со стандартными правами?

Если вы сдали стандартный экзамен по вождению, вам разрешается управлять следующими транспортными средствами:

AM — 2- или 3-колесные транспортные средства с максимальной скоростью более 25 км / ч, но не более 45 км / ч (28 миль / ч)

Стоит отметить, что водители больше не могут ездить на трехколесных мотоциклах с временной лицензией.

B- Если вы сдали тест до 1 st января 1997 года

Обычно разрешается управлять автомобилем и прицепом с максимальной разрешенной массой до 8 250 кг.

МАМ — это, по сути, вес транспортного средства или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую он может безопасно перевозить.

Вы также можете управлять микроавтобусом и прицепом МАМ массой более 750 кг.

B — Если вы сдали тест 1 января 1997 г. или после этой даты

Вы можете управлять транспортными средствами массой до 3500 кг с количеством пассажирских мест до восьми.Вы также можете буксировать прицеп до 750 кг. Вы можете буксировать более тяжелые прицепы, но их общая масса не должна превышать 3500 кг.

Если вам больше 21 года, вы можете водить трехколесные мотоциклы с выходной мощностью более 15 кВт.

Водители с ограниченными физическими возможностями с временным правом категории B также смогут временно ездить на трехколесных мотоциклах категории A1 или A.

В апреле этого года было объявлено, что водители с лицензией категории B смогут управлять фургонами с альтернативным топливом после 5 часов дополнительного обучения.

Прочие транспортные средства, которые можно водить со стандартной лицензией

f- Вы имеете право управлять трактором, если у вас есть стандартные водительские права.

k — Транспортное средство, управляемое пешеходами, или косилка.

q — Вы можете управлять двухколесными и трехколесными транспортными средствами без педалей с объемом двигателя не более 50 куб. См. Скорость должна быть не более 25 км / ч (15.5 миль в час).

Есть несколько микроавтобусов, на которые можно ездить со стандартной лицензией. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт правительства.

Другие категории водительских прав

Чтобы иметь право управлять следующими транспортными средствами, вы должны пройти специальный тест.

Легковые автомобили и квадроциклы

Категория B1

В эту категорию входят четырехколесные автомобили массой до 400 кг без груза или 550 кг с грузом. Эта категория чаще встречается в старых водительских правах.

Другие автомобили

Категория B для автомобилей

Любой автомобиль категории B, но с автоматом.

Категория BE

Вы можете управлять автомобилем с МАМ 3500 кг с прицепом.

Размер прицепа зависит от того, когда вы получили водительские права, если дата:

  • До 19 января 2013 года вы можете буксировать прицеп любого размера.

  • 19 января 2013 г. или позже вы можете буксировать прицеп с МАМ до 3 500 кг.

Подробнее: Как я могу получить более дешевую страховку мотоцикла?

Мопеды

Категория П

Сюда входят двухколесные транспортные средства с максимальной расчетной скоростью более 45 км / ч (28 миль в час), но менее 50 км / ч (31 миль в час). Объем двигателя должен быть меньше 50 куб. См.

Мотоциклы

Категория A1

Вы можете управлять легкими мотоциклами с объемом двигателя до 125 см3 и выходной мощностью 11 кВт.

Отношение мощности к весу * не должно превышать 0,1 Вт / кг. Сюда входят трехколесные мотоциклы с выходной мощностью до 15 кВт.

* Это относится к тому, насколько быстро велосипед ускоряется, например чем меньше весит байк, тем быстрее он будет разгоняться.

Категория A2

Вы также можете водить велосипеды категории A1, а также мотоциклы с выходной мощностью до 35 кВт. Соотношение мощности к весу должно быть не более 0,2 Вт / кг.

Категория A

Вы можете управлять всем, что относится к предыдущим категориям, а также мотоциклами с выходной мощностью более 35 кВт или соотношением мощности к весу более 0.2кВт / кг.

В эту категорию также входят трехколесные мотоциклы мощностью более 15 кВт.

Средние автомобили

Категория C1

Вы можете управлять транспортными средствами массой от 3500 кг до 7500 кг (с прицепом до 750 кг).

Категория C1E

Вы можете ездить на автомобилях категории C1 с прицепом более 750 кг. Однако общий вес не должен превышать 12 000 кг.

Большой транспорт

Категория C

Вы можете управлять транспортными средствами массой более 3500 кг (с прицепом МАМ до 750 кг).

Категория CE

Сюда входят все автомобили категории C с прицепом более 750 кг.

Микроавтобусы

Категория D1

Транспортное средство не должно иметь более 16 пассажирских мест и быть длиннее восьми метров. Вы также можете буксировать прицеп до 750 кг.

Категория D1E

Вы можете управлять транспортными средствами категории D1 с прицепом МАМ более 750 кг. Общая МАМ обоих не может превышать 12 000 кг.

Автобусы

Категория D

Вы можете управлять любым автобусом с числом пассажиров более восьми (с прицепом МАМ до 750 кг)

Категория DE

Вы можете управлять транспортными средствами категории D с прицепом массой более 750 кг.

Прочие категории

G — дорожный каток

H — Гусеничный автомобиль

L — электромобиль

M — Тележка

N — Освобожден от пошлины

Подробнее: Как сэкономить на страховании фургона

Что такое коды водительских прав?

Немного отличаются от категорий, коды указывают, каким условиям вы должны соответствовать для управления автомобилем.

Полный список этих кодов можно найти на сайте правительства, но вот несколько примеров:

01 — Коррекция зрения, например, очки или контактные линзы

02 — Слуховые аппараты / средства связи

78 — Только для автомобилей с автоматической коробкой передач

115 — Донор органов

119 — Ограничение массы автомобиля не применяется

Штрафные коды

Если вы совершили правонарушение, код будет оставаться в ваших водительских правах в течение нескольких лет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *