Что такое вид транспортного средства: Транспортное средство — это .. Определение понятия, категории, виды

Содержание

Виды транспорта — это… Что такое Виды транспорта?

Весь транспорт можно разделить на ряд групп по определенным признакам.

По числу колес

Моноцикл

Моноцикл (от лат. mono один, единый и др.-греч. kýklos круг, колесо) — транспортное средство с одним колесом.

Бицикл

Грузовой трицикл

Би́цикл (англ. bicycle, от лат. bi два и др.-греч. kýklos круг, колесо) — транспортное средство с двумя колесами. К бициклам чаще всего относят велосипед и мотоцикл.

Трицикл

Квадроцикл

Три́цикл (от три и др.-греч. kýklos круг, колесо) — транспортное средство с тремя колесами. К трициклам относят трайки (трехколесные мотоциклы), автомобили с тремя колесами и трехколесные велосипеды.

Квадроцикл

Квадроцикл (от итал. quattro четыре и др.-греч. kýklos круг, колесо) — транспортное средство с четырьмя колесами. На постсоветском пространстве под квадроциклами чаще всего понимают мотовездеходы, а в США четырехколесные велосипеды. Но к квадроциклам относятся большинство автомобилей и любой другой транспорт с четырьмя колесами.

По типу колес

Железнодорожный транспорт

Легкорельсовый транспорт

Гусеничный транспорт

По типу двигателя

Самоходный транспорт

Мототранспорт

Приводимый мускульной силой

Прицепы

По среде перемещения

Водный транспорт

Воздушный транспорт

Наземный и подземный

По виду собственности и количеству пассажиров

Индивидуальный транспорт

Общественный транспорт

По грузоподъемности

Грузовой

Легковой

По назначению

Транспорт общего пользования

Транспорт специального пользования

Индивидуальный транспорт

См. также

Ссылки

Смотрицикй Е.Ю. Транспорт: опыт философской рефлексии

Виды автомобилей — Всё об автомобилях

В начале 20 века, когда началась эпоха автомобилей, окончательно сложились три основных вида машин или по другому виды автомобилей:

транспортные, к ним относятся легковые, грузовые, автобусы;
специальные;
гоночные.

Легковой автомобиль.

К легковым автомобилям относятся авто, перевозящие до 8 пассажиров и массой машины менее 3,5 тонн. Еще интересное деление легковые автомобили получили в зависимости от рабочего объема цилиндров двигателя. Единицу измерения используют кубический сантиметр или литр. От названия «литр» пошли простонародные названия – малолитражка, микролитражка. Основное назначение легкого автомобиля это быть средством передвижения для широкого круга людей для передвижения пассажиров и небольших грузов. Этот вид автомобиля носит массовый характер. К большим легковым машинам относятся такие, как лимузины или джипы, в советское время это были правительственные чайки и ЗИЛы.

Видео YouTube

Виды кузовов автомобиля

Для точного описание модели первой характеристикой является тип кузова машины

Отличительные особенности кузовов:

— седан. Кузов автомобиля имеет два ряда сидений, четыре двери, по две на сторону;

— лимузин. Наличие стеклянной перегородки между водителем и пассажирами, находящими сзади. Обычно в лимузине три ряда сидений

Виды транспорта. Виды транспортных средств, характеристики и назначение Приведи примеры транспорта

Передвижения людей и товаров — абсолютная необходимость общества. Для их осуществления имеются специальные средства — транспорт. Что такое он собой являет, знает даже ребенок. Тем не менее это сложная система, требующая абсолютного понимания.

Понятие

С точки зрения комплексного подхода, названное понятие можно рассматривать следующим образом:

Совокупность всех существующих способов перемещения.
Отрасль хозяйства и производства.
Системное объединение всех способов передвижения и соответствующей инфраструктуры.

В обобщенном смысле транспорт является:

связующим звеном между городами, странами и континентами;
главной составляющей любого производства;
средством перемещения людей, а также обеспечения их жизненно необходимыми товарами.

Как отрасль производства, он состоит:

из предмета труда — собственно перевозок;
средств труда — подвижного состава;
осуществляемой работы — управления ими.

Функции

Учитывая абсолютную потребность в нем, транспорт вошел во все сферы жизни. Ему присуще множество функций:

Экономическая. Выступает в качестве в добыче и обеспечении государства полезными ископаемыми: нефтью, газом, каменным углем, рудой, драгоценными металлами. Делает возможными и доступными специализацию производств одновременно с их кооперированием. Представляет собой основное связующее звено во внутренней и международной торговле любой страны.

Социальная. Она проявляется в предоставлении возможностей жить, работать и отдыхать в разных районах населенного пункта, страны, материка, планеты и упрощении труда человека.
Культурное значение заключается в возможностях обмена опытом и ценностями, посещения любых культурно богатых мест, пополнения новыми произведениями искусства.
Политическая роль состоит в установлении международных и торговых связей.
Военная — в обеспечении армии возможностями мирных и вооруженных передвижений, медицинским обслуживанием и питанием.

Таким образом, независимо от вида и особенностей, транспорт является неотъемлемой частью государства и общества.

Классификация

Все существующие способы перемещения можно распределить по двум основным группам: среде осуществления основной деятельности и области обслуживания.

В зависимости от среды, выделяют следующие группы и виды:

Наземный: рельсовый, колесный.
Подземный (метро).
Воздушный (авиационный).
Космический.
Водный и подводный.
Трубопроводный.

По роду сферы обслуживания, различают:

Транспорт общественного пользования.
Средства специального назначения.
Транспорт личного использования.

Виды общественного транспорта представлены совокупностью для перемещения грузов и пассажиров, направленных на выполнение характерных для них экономических, социальных, культурных, а также иногда политических функций.

К наиболее важным видам вариантов передвижения общественного пользования относятся железнодорожный, автомобильный, водный, авиационный и Что такое каждая из групп из себя представляет, мы рассмотрим далее.

Гужевой и вьючный транспорт

Гужевой транпорт можно считать прообразом всех сухопутных средств передвижения. Начиная с древности и до начала XX века, он выполнял все функции, соответствующие нынешней транспортной отрасли. Одновременно послужил стимулом для поиска более технологичных и производительных способов перемещения грузов и пассажиров.

В зависимости от территориальных особенностей, эксплуатировались лошади, ослы, быки, слоны, олени, собаки, верблюды. Животные использовались для верховой езды или запрягались для транспортирования тележек, повозок, карет.

Вьючный транспорт применялся для бездорожья (горы, пустыни, тайга) — животных с вьюками на спине вели за поводки.

С развитием железнодорожного и автомобильного сообщения он постепенно вышел из общественной эксплуатации, перейдя в редкое личное использование.

Виды транспорта — Википедия. Что такое Виды транспорта

Верховой и автомобильный транспорт Трубопроводный транспорт Специальный транспорт

Транспорт — это совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое^[1].

Весь транспорт можно разделить на ряд групп (Видов транспорта) по определенным признакам.

По среде перемещения

В зависимости от среды, в которой транспорт выполняет свои функции, он может быть: водным, в том числе подводным, наземным, в том числе подземным, воздушным и космическим.

Возможно совмещение сред — амфибии, летающие лодки, экранопланы, суда на воздушной подушке и др.

Водный

Грузовое речное судно

Судоподъёмный лифт

Водный транспорт — самый древний вид транспорта. Как минимум до появления трансконтинентальных железных дорог (вторая половина XIX века) оставался важнейшим видом транспорта. Даже самое примитивное парусное судно за сутки преодолевало в четыре-пять раз большее расстояние, чем караван. Перевозимый груз был большим, расходы на эксплуатацию — меньше^{[источник не указан 1325 дней]}.

Водный транспорт до сих пор сохраняет важную роль. Благодаря своим преимуществам (водный транспорт — самый дешёвый после трубопроводного), водный транспорт сейчас охватывает 60—67 % всего мирового грузооборота. По внутренним водным путям перевозят в основном массовые грузы — строительные материалы, уголь, руду — перевозка которых не требует высокой скорости (здесь сказывается конкуренция с более быстрыми автомобильным и железнодорожным транспортом). На перевозках через моря и океаны у водного транспорта конкурентов нет (авиаперевозки очень дороги, и их суммарная доля в грузоперевозках низка), поэтому морские суда перевозят самые разные виды товаров, но большую часть грузов составляют нефть и нефтепродукты, сжиженный газ, уголь, руда.

Круизное судно

Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась, что связано с его низкими скоростями. Исключения — скоростные суда на подводных крыльях (иногда берущих на себя функцию междугородних автобусов-экспрессов) и суда на воздушной подушке. Также велика роль паромов и круизных лайнеров.

Транспортные средства : суда
Пути сообщения: над/под поверхностью морей и океанов, рек и озёр, каналы, шлюзы
Сигнализация и управление: маяки, буи
Транспортные узлы: морские и речные порты и вокзалы

Воздушный транспорт

Aвиация

Boeing 737-8K5(WL) G-FDZT (8542035433)

Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах (в горах, районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. Большая проблема современных самолётов — шум, производимый ими при взлёте, который значительно ухудшает качество жизни обитателей расположенных рядом с аэропортами районов.

Воздухоплавание

Дирижабль В-6 «Осоавиахим» 30-е годы, СССР

Современный полужёсткий дирижабль «Zeppelin NT», Германия. Дирижабли этого типа производятся с 1990-х годов немецкой компанией Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) в Фридрихсхафене. Это дирижабли объёмом 8225 м³ и 75 м в длину. Они значительно меньше, чем старые Цеппелины, которые достигали максимального объёма в 200 000 м³. Кроме того, они наполнены исключительно невоспламеняющимся гелием.

В настоящее время понятия авиация и воздушный транспорт фактически стали синонимами, так как воздушные перевозки осуществляются исключительно воздушными судами тяжелее воздуха. Однако первые воздушные суда были легче воздуха. В 1709 году был запущен первый воздушный шар. Впрочем, воздушные шары были неуправляемы.

Дирижабль — управляемый летательный аппарат легче воздуха^[2]. 13 ноября 1899 французский воздухоплаватель А. Сантос-Дюмон совершил первый успешный полёт дирижабля, облетев вокруг Эйфелевой башни в Париже со скоростью 22—25 км/ч. В период между мировыми войнами дирижабли широко использовались в военных, гражданских, научных, и спортивных целях. Пассажирские дирижабли даже совершали регулярные перелёты между Европой и Америкой.^[3]

В конце XX века возобновился интерес к дирижаблям: теперь вместо взрывоопасного водорода или дорогого инертного гелия применяется их смесь. Дирижабли хоть и много медленнее самолётов, но зато намного экономичнее. Тем не менее до сих пор сфера их применения остаётся маргинальной: рекламные и увеселительные полёты, наблюдение за дорожным движением. Дирижабли также предлагаются в качестве климатически приемлемой альтернативы самолётам.

Космический транспорт

Наземный транспорт

Может быть и подземным. Подразделяется на разные виды транспорта по ряду признаков. По типам путей сообщения подразделяется на рельсовый(железнодорожный) и безрельсовый. По типу движителя на колёсный, гусеничный, использующий животных и прочие. Здесь перечислены основные виды наземного транспорта без строгой классификации.

По числу колёс

Грузовой трицикл

По числу колёс колёсный безрельсовый транспорт подразделяется на:

Железнодорожный

Грузовой поезд в Белоруссии

Железнодорожный транспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. Железнодорожные пути обычно состоят из железных рельс, установленных на шпалы и балласт, по которому движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Подвижной состав железнодорожного транспорта обычно имеет меньшее сопротивление трению по сравнению с автомобилями, а пассажирские и грузовые вагоны могут быть сцеплены в более длинные поезда. Поезда приводятся в движение локомотивами. Железнодорожный транспорт является относительно безопасным видом транспорта.

Возникнув в начале XIX века (первый паровоз был построен в 1804 году), к середине того же века он стал самым важным транспортом промышленных стран того времени. К концу XIX века суммарная длина железных дорог перевалила за миллион километров^{[источник не указан 1325 дней]}. Железные дороги связали внутренние промышленные районы с морскими портами. Вдоль железных дорог вырастали новые промышленные города. Однако после Второй мировой войны железные дороги начали терять своё значение. Железные дороги имеют много преимуществ — высокую грузоподъёмность, надёжность, сравнительно высокую скорость. Сейчас по железным дорогам перевозят самые разные грузы, но в основном — массовые, такие как сырьё, сельхозпродукция. Введение контейнеров, облегчающих перегрузку, также повысило конкурентоспособность железных дорог.

Скоростной поезд ICE3, Германия

Сначала в Японии, а теперь и в Европе была создана система скоростных железных дорог, допускающих движение со скоростями до трёхсот километров в час. Такие железные дороги стали серьёзным конкурентом авиалиний на небольших расстояниях. По-прежнему высока роль пригородных железных дорог и метрополитенов. Электрифицированные железные дороги (а к настоящему времени большинство железных дорог с интенсивным движением электрифицировано) намного экологичнее автомобильного транспорта. Наиболее электрифицированы железные дороги в Швейцарии (до 95 %), в России же этот показатель доходит до 47 %.

Из-за использования рельс, которые имеют малое сцепление, железнодорожные поезда чрезвычайно подвержены опасности столкновений, поскольку обычно следует со скоростью, не дающей возможности остановиться достаточно быстро или тормозной путь длиннее видимой для машиниста дистанции. Большинство форм контроля движения поездов состоит из инструкций движения передаваемых от ответственных за участок железнодорожной сети к бригаде поезда.

Трамвай

Трамвай — вид уличного и частично уличного рельсового общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам (обычно на электротяге), используемый преимущественно в городах.^[4]

Метрополитен

Метрополитен (от фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer métropolitain — «столичная железная дорога»), метро́ (métro), англ. underground, амер. англ. subway[1]— в традиционном понимании городская железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная). В общем случае метрополитен — любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами. То есть метрополитен в традиционном понимании или, например, городские монорельсы — примеры разновидностей метрополитена. Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Метрополитену свойственны высокая маршрутная скорость (до 80 км/ч) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении). Линии метрополитена могут прокладываться под землёй (в тоннелях), по поверхности и на эстакадах (особенно это характерно для городских монорельсов).

Монорельс

Монорельсовая дорога— транспортная система, в которой вагоны с пассажирами или вагонетки с грузом перемещаются по установленной на эстакаде или отдельных опорах балке — монорельсу. Различают монорельсовые дороги навесные — вагоны опираются на ходовую тележку, расположенную над путевой балкой, и подвесные — вагоны подвешены к ходовой тележке и перемещаются под монорельсом.^[5]

Легкорельсовый транспорт

Легкорельсовый транспорт (также «легкий рельсовый транспорт», ЛРТ, от англ. Light Rail) — городской железнодорожный общественный транспорт, характеризующийся меньшими, чем у метрополитена и железной дороги, и большими, чем у обычного уличного трамвая скоростью сообщения и пропускной способностью^[6].

Разновидностью легкорельсового транспорта является скоростной трамвай в том числе подземный трамвай и городская железная дорога). При этом отличия таких легкорельсовых систем от метрополитена, городской железной дороги (S-Bahn), являются нечёткими, что зачастую становится причиной терминологических ошибок. В целом данный термин, как правило, применяется для обозначения скоростных электрифицированных железнодорожных систем (например, трамвайных), обособленных от прочих транспортных потоков на большей части сети, однако допускающих в рамках системы и одноуровневые пересечения, и даже уличное движение (в том числе трамвайно-пешеходные зоны)^[7]. В отличие от лёгкого метро, более близкого к обычному метро, легкорельсовый транспорт ближе к трамваю.

Эстакадный транспорт

Эстакадный транспорт, надземка (англ. elevated railways, в США сокращённо: el) — городская рельсовая скоростная внеуличная отдельная система или часть системы городских железных дорог (S-Bahn), метрополитенов, легкорельсового транспорта (в зависимости от исполнения, количества вагонов и массо-габаритных параметров подвижного состава), проложенная над землёй на эстакаде.

Автомобильный

Автомобиль(от авто… и лат. mobilis — движущийся) — средство безрельсового транспорта с собственным двигателем^[8].Автомобильный транспорт сейчас — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. Преимущества автомобильного транспорта — маневренность, гибкость, скорость.

Недостатки. На всех стадиях производства, эксплуатации и утилизации автомобилей, топлива, масел, покрышек, строительства дорог и других объектов автомобильной инфраструктуры наносится значительный экологический ущерб. В частности, окислы азота и серы, выбрасываемые в атмосферу при сжигании бензина, вызывают кислотные дожди.

Легковые автомобили — самый расточительный транспорт по сравнению с другими видами транспорта в пересчёте на затраты, необходимые на перемещение одного пассажира.

Автомобильный транспорт требует хороших дорог. Сейчас в развитых странах существует сеть автомагистралей — многополосных дорог без перекрёстков, допускающих скорости движения свыше ста километров в час.

Транспортные средства: различные типы автомобилей — Легковые, автобусы, троллейбусы, грузовые;
Пути сообщения: автомобильные дороги, мосты, тоннели, путепроводы, эстакады;
Сигнализация и управление: правила дорожного движения, светофоры, дорожные знаки, автотранспортные инспекции;
Транспортные узлы: автостанции, автовокзалы, автостоянки, перекрёстки;
Энергетическое обеспечение: автомобильные заправочные станции, контактная сеть;
Техническое обеспечение: станция технического обслуживания автомобилей (СТОА), парки (автобусный, троллейбусный), автодорожные службы

По назначению

По назначению aвтомобили разделяются на транспортные, специальные и гоночные. Транспортные служат для перевозки грузов и пассажиров. Специальные aвтомобили имеют постоянно смонтированное оборудование или установки и применяются для различных целей (пожарные и коммунальные aвтомобили, автолавки, автокраны и т. п.). Гоночные предназначаются для спортивных соревнований, в том числе для установления рекордов скорости (рекордно-гоночные aвтомобили). Транспортные aвтомобили в свою очередь делятся на легковые, грузовые и автобусы. Троллейбус — автобус с электрическим приводом. Легковые автомобили имеют вместимость от 2 до 8 человек.^[8]

Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.

Легковые автомобили (автомобили индивидуального пользования) — aбсолютное большинство ныне существующих автомобилей. Их используют, как правило, для поездок на расстояния до двухсот километров.

Общественный автомобильный транспорт Для эксплуатации в городах и пригородах ныне используются преимущественно низкопольные городские автобусы, а для междугородных и международных рейсовых и туристических перевозок — междугородные и туристические лайнеры. Последние отличаются от городских моделей компоновкой с повышенным уровнем пола (для размещения под ним багажных отсеков), комфортабельным салоном только с сидячими местами, наличием дополнительных удобств (кухни, гардероба, туалета). В связи с повышением комфортности туристических автобусов в конце XX века, они вполне успешно конкурируют с железными дорогами в области перевозки туристов.

Велосипедный

Велосипед(от лат. velox — быстрый и pes — нога) — двух- или (реже) трехколесная (четырехколёсная^{[источник не указан 1049 дней]}) машина для передвижения, с приводом от 2 педалей через цепную, ременную или иную^{[источник не указан 1049 дней]} передачу.^[9]

Веломобиль — транспортное средство с мускульным привдом ног, рук, или даже всех возможных мышц.

Транспорт движимый животными

Использование животных для перевозки людей и грузов известно с древних времён. Люди могут ездить на некоторых животных верхом или запрягать поодиночке или группами в повозки (телеги, обозы) или сани для перевозки грузов или пассажиров, либо навьючивать их.

Гужевой

Гужевой транспорт — вид безрельсового транспорта, в котором в качестве тяги применяется сила животных (лошадей, волов, слонов, ослов, верблюдов, оленей, лам, собак и др.)^[10]. На протяжении многих веков гужевой транспорт был основным видом сухопутного транспорта. С развитием сети железных дорог (со 2-й четверти 19 века) он утрачивает своё значение для перевозок на дальние расстояния, за исключением горных районов и пустынь и районов Крайнего Севера^[10].

В XX веке применение гужевого транспорта было ограничено районами, не имевшими железных дорог; ещё сохранялось важное значение гужевого транспорта для сельскохозяйственного производства и для внутригородских и местных перевозок; для подвоза к ж/д станциям и портам и доставки от них. Но с развитием автотранспорта и тракторного парка значение гужевого транспорта резко сократилось и в этих областях^[10].

Вьючный

Вьючный транспорт

Средство перевозки грузов в горах, пустынях, лесисто-болотистой и таёжной местности с помощью вьючных животных. Применяется там, где из-за бездорожья, характера местности или состояния погоды невозможно пользоваться гужевым, автомобильным транспортом или вертолётами. Для закрепления и удержания грузов на спине животного применяются вьюки или вьючные сёдла.^[11]

Bерховой

Трубопроводный

Трубопроводный транспорт довольно необычен: он не имеет транспортных средств, вернее, сама инфраструктура «по совместительству» является транспортным средством. Трубопроводный транспорт дешевле железнодорожного и даже водного. Он не требует большого количества персонала. Основной тип грузов — жидкие (нефть, нефтепродукты) или газообразные. Нефтепроводы и газопроводы транспортируют эти продукты на большие расстояния короткой линией с наименьшими потерями. Трубы укладывают на земле или под землёй, а также на эстакадах. Движение груза осуществляют насосные или компрессорные станции. Самый повседневный вид трубопроводного транспорта — водопровод и канализация. Существуют экспериментальные трубопроводы, в которых твёрдые сыпучие грузы перемещаются в смешанном с водой виде. Другие примеры трубопровода для твёрдых грузов — пневмопочта, мусоропровод.

Пневматический

Пневматический транспорт — «совокупность установок и систем, служащих для перемещения сыпучих и штучных грузов с помощью воздуха или газа»^[12].

Применение.

для загрузки бункеров и регулируемого выпуска материалов из них.
перемещение материалов между складами и цехами.
разгрузка и загрузка транспортных средств.
закладка выработанных пространств шахт породой.
удаление отходов производства, например золы, стружки, пыли.
Для перемещения штучных грузов применяется пневматическая почта. Закрытые пассивные капсулы (контейнеры) перемещаются под действием сжатого или, наоборот, разрежённого воздуха по системе трубопроводов, перенося внутри себя нетяжёлые грузы, документы. Данный вид транспорта, как правило, применялся для доставки почты, писем, документов, откуда и следует его название. Пневматическая почта использовалась в XIX—XX веках и используется поныне, например, для доставки бумажных купюр в супермаркетах без отлучения кассира с рабочего места.^[12]

Пневматическая почта — вид транспорта, система перемещения штучных грузов под действием сжатого или, наоборот, разрежённого воздуха. Закрытые пассивные капсулы (контейнеры) перемещаются по системе трубопроводов, перенося внутри себя нетяжёлые грузы, документы. Данный вид транспорта, как правило, применялся для доставки почты, писем, документов, откуда и следует его название. Пневматическая почта использовалась в XIX—XX веках и используется поныне, например, для доставки бумажных купюр в супермаркетах без отлучения кассира с рабочего места.

Прочие виды наземного транспорта

Лифтовой

Лифт (от англ. lift — поднимать), стационарный подъёмник обычно прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим, установленным в шахте.^[13]. Предназначен для перемещения людей и грузов, как правило, по вертикали в пределах одного здания или сооружения.

Эскалатор

Эскалатор (англ. escalator; первоисточник: лат. scala — лестница), наклонный пластинчатый конвейер с движущимся ступенчатым полотном, служащий для подъема и спуска пассажиров на станциях метро, в общественных зданиях, на уличных переходах и в других местах со значительными пассажиропотоками.^[14]

Элеватор

Элеватор (лат. elevator, буквально — поднимающий, от elevo — поднимаю), машина непрерывного действия, транспортирующая грузы в вертикальном или наклонном направлениях. Различают Э. ковшовые, полочные, люлечные. Ковшовые Э. предназначены для подъёма по вертикали или крутому наклону (более 60°) насыпных грузов (пылевидных, зернистых, кусковых), полочные и люлечные Э. — для вертикального подъёма штучных грузов (деталей, мешков, ящиков и т. п.) с промежуточной погрузкой-разгрузкой.^[15]

Фуникулёр

Фуникулёр (франц. funiculaire, от лат. funiculus — верёвка, канат), подъёмно-транспортное сооружение с канатной тягой, предназначенное для перемещения пассажиров и грузов по крутому подъёму на короткое расстояние. Применяется в городах и курортных центрах, а также в горных местностях. Фуникулёр представляет собой подъёмник, в котором перемещение людей и грузов производится в вагонах, движущихся по наклонным рельсовым путям между верхней и нижней станциями при помощи каната, связанного с вагонами и приводной лебёдкой. Лебёдка с приводом обычно располагается на верхней станции. По назначению фуникулёры разделяются на пассажирские, грузовые и грузопассажирские. Фуникулёры имеют ограниченное распространение из-за прерывистого характера работы, большого времени на вход и выход пассажиров или погрузку и разгрузку, небольших скоростей движения (менее 3 м/сек), невозможности движения по сложным трассам.^[16]

Кана́тная доро́га

Канатная дорога — вид транспорта для перемещения пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов, вагонеток, кабин или кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны (кабины-гондолы, кресла, вагонетки) не касаются земли.

По назначению

По обслуживаемой сфере весь транспорт делится на три категории: транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения и населения, транспорт необщего пользования (внутрипроизводственное перемещение сырья, полуфабрикатов, готовых изделий и др.), а также транспорт личного пользования.^[17]

Транспорт общего пользования

Транспорт общего пользования не следует путать с общественным транспортом (общественный транспорт является подкатегорией транспорта общего пользования). Транспорт общего пользования обслуживает торговлю (перевозит товары) и население (пассажирские перевозки).

Общественный транспорт

Общественный транспорт — пассажирский транспорт, доступный и востребованный к использованию широкими слоями населения. Услуги общественного транспорта, как правило, предоставляются за определённую плату. Согласно узкому толкованию общественного транспорта, транспортные средства, относимые к нему, предназначены для перевозки достаточно большого количества пассажиров единовременно и курсируют по определённым маршрутам (в соответствии с расписанием или реагируя на спрос). Более широкое толкование включает в это понятие также такси, рикш и тому подобные виды транспорта, а также некоторые специализированные транспортные системы.

Внутригородские пассажирские перевозки осуществляются автобусами, городским электрическим транспортом (троллейбусы, трамваи), такси, а также водным и железнодорожным транспортом; в крупных городах — метрополитеном . В пригородном сообщении преобладает железнодорожный и автобусный транспорт, в дальних сообщениях — железнодорожный и воздушный транспорт, в межконтинентальных — воздушный и морской транспорт.^[18]

Транспорт специального пользования

Индивидуальный транспорт

По используемой энергии

Транспорт с собственным двигателем

Приводимый силой ветра

Приводимый мускульной силой

Транспорт движимый человеком

Велосипед
Веломобиль — транспортное средство с мускульным приводом, сочетающее простоту, экономичность и экологичность велосипеда с устойчивостью и удобством автомобиля.
Суда — гребные — использующие вёсла, и использующие шест.

Транспорт движимый животными

Перспективные виды транспорта

Существует много проектов новых видов транспорта. Здесь рассказывается о некоторых из тех, которые имели хотя бы экспериментальное воплощение.

Поезд на магнитной подушке или Маглев (от англ. magnetic levitation — «магнитная левитация») — это поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью полотна существует зазор, трение между ними исключается, и единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление. Относится к монорельсовому транспорту (хотя вместо магнитного рельса может быть устроен канал между магнитами — как на JR-Maglev).Скорость, достигаемая поездом на магнитной подушке, сравнима со скоростью самолёта и позволяет составить конкуренцию воздушному транспорту на ближне- и среднемагистральных направлениях (до 1000 км). Хотя сама идея такого транспорта не нова, экономические и технические ограничения не позволили ей развернуться в полной мере: для публичного использования технология воплощалась всего несколько раз. В настоящее время, маглев не может использовать существующую транспортную инфраструктуру, хотя есть проекты с расположением магнитных элементов между рельсами обычной железной дороги или под полотном автотрассы.
Персональный автоматический транспорт — это вид городского и пригородного транспорта, который автоматически (без водителя) перевозит пассажиров в режиме такси, используя сеть выделенных путей. В настоящий момент в мире действует одна система Персонального автоматического транспорта. Это сеть ULTra в Лондонском аэропорту Хитроу. Система была открыта для пассажиров в 2010-м году^[19]. Существует также система Morgantown Personal Rapid Transit, отличающаяся от классической концепции PRT увеличенным размером вагона.

См. также

Примечания

↑ Слово «транспорт» в Словаре чрезвычайных ситуаций на dicacadimic.ru
↑ Дирижабль — статья из Большой советской энциклопедии.
↑ Воздухоплавание — статья из Большой советской энциклопедии.
↑ Трамвай // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ Монорельсовая дорога : Энциклопедия БСЭ — alcala.ru. Проверено 28 февраля 2013. Архивировано 9 марта 2013 года.
↑ Буслов А.С. «Перспективы развития легкорельсового транспорта в Воронеже». — № Сборник тезисов международной научной конференции «Стратегии и ресурсы развития крупных городов центра России», ВГУ, 2008 год.
↑ Бакланов В.В. «Внедрение легкорельсовго транспорта — один из путей повышения качества транспортного обслуживания населения г.Москвы». — № Международная практическая конференция «Тенденции развития легкорельсовго транспорта в городе Москве» 16 октября 2008 года.
↑ ¹ ² Автомобиль // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ ВЕЛОСИПЕД. Проверено 24 февраля 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.
↑ ¹ ² ³ Введенский Б. А. Малая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия, 1959. — Т. 3. — С. 222.
↑ Вьючный транспорт // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ ¹ ² Пневматический транспорт // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ Лифт // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ Эскалатор // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ Элеватор (механич.) // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ Фуникулёр // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ ТРАНСПОРТ. Проверено 18 февраля 2013. Архивировано 25 февраля 2013 года.
↑ Пассажирские перевозки // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ The Search Engine that Does at InfoWeb.net

Ссылки

Какую машину мне купить?

Для целей классификации производители автомобилей исторически разделяли свои легковые автомобили на две категории: автомобили и легкие грузовики. Аналитики по продажам и маркетингу используют эти классификации при обсуждении показателей продаж автомобилей, поэтому я тоже буду их использовать.

В разделе «Гибриды» я обсуждаю новые категории, которые пересекают линейку легковых и грузовых автомобилей, а также новые автомобили с альтернативными двигателями.

Типы автомобилей

4-дверные седаны

Седаны — хороший выбор для большинства покупателей автомобилей.Закрытый багажник обеспечивает безопасность, а задние двери позволяют легко попасть пассажирам на задних сиденьях. Большинство роскошных автомобилей — это четырехдверные седаны, потому что они комфортнее, чем большинство других стилей кузова.

Самыми маленькими из доступных в США являются субкомпактные седаны, такие как Hyundai Accent и Chevrolet Metro. Чуть крупнее такие компактные модели, как Honda Civic и Ford Focus.

К седанам среднего размера относятся Honda Accord, Toyota Camry, Ford Taurus и Chevrolet Lumina, в то время как Ford Crown Victoria и Buick LeSabre считаются большими седанами.Автомобильные маркетологи создали новую категорию седанов «почти люкс», означающую любой новый седан по цене от 30 000 до 40 000 долларов, в то время как традиционный седан класса люкс стоит более 40 000 долларов в новом состоянии. Почти роскошные седаны обычно среднего размера; Роскошные седаны обычно бывают большими, хотя есть несколько исключений из ограничений по размеру и цене.

2-дверные купе

Купе обычно управляются одинокими взрослыми или бездетными парами. Многие из них имеют хэтчбек вместо багажника, чтобы можно было перевозить крупные предметы на короткие расстояния.Доступ к задним сиденьям затруднен, так как необходимо использовать передние двери.

Универсалы

Активная семья захочет взглянуть на минивэны, внедорожники или универсалы. В остальном мире универсалы остаются лучшим выбором для активных семей. В Северной Америке первые минивэны, а теперь и внедорожники захватили большую часть клиентской базы универсалов.

Я должен признать, что многие минивэны теперь ездят и управляются так же, как фургоны, которые они заменили, но я не понимаю растущей популярности больших внедорожников.Они вдвое больше, чем должны быть, но вмещают меньше людей, чем минивэн; у них ужасный расход бензина, а их маневренность и управляемость грубы.

Вы заплатите значительно больше, чтобы застраховать внедорожник, чем сопоставимый автомобиль, что является прямым следствием плохого обращения с ним. Многие неопытные водители на собственном опыте понимают, что внедорожники не поворачивают, как автомобили.

Я настоятельно рекомендую покупателям внедорожников пересмотреть свое мнение и еще раз взглянуть на универсал. Универсалы предлагают большую устойчивость, меньший расход топлива, более низкие страховые ставки и салон размером с внедорожник.Вы также не потеряете полный привод, поскольку Subaru, Volkswagen, Audi, Volvo и Mercedes-Benz предлагают полный привод на всех своих универсальных автомобилях.

Кабриолеты

Большинство кабриолетов — это спортивные автомобили, то есть с двумя сиденьями, мощными двигателями и превосходной управляемостью. Однако GM, Ford, Mitsubishi и Chrysler предлагают несколько «обычных» кабриолетов, то есть обычные серийные купе с четырьмя сиденьями и кабриолетом, такие как Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunfire, Ford Mustang, Dodge Avenger, Chrysler Conquest и Mitsubishi Eclipse Spyder. .Роскошные кабриолеты доступны от BMW, Mercedes-Benz, Saab и Volvo. Кабриолеты хороши в отличную погоду, но их недостатки очевидны.

Спортивные автомобили

Спортивные автомобили изначально были европейскими двухместными родстерами, предназначенными как для ежедневных поездок, так и для любителей гонок на выходных. Несколько производителей 1950-х годов (в частности, Jaguar и Alfa-Romeo) установили постоянные верхние части на свои родстеры, в результате чего появилось спортивное купе.

Термин «спортивный седан» — это более недавний термин, обозначающий четырехдверный автомобиль, управляемый как спортивное купе или родстер.Недавно мы видели, как роскошные автомобили рекламируются как роскошные спортивные седаны. Porsche, продающий традиционные спортивные автомобили в этой стране с 1950-х годов, до недавнего времени был единственным конкурентом Chevrolet Corvette.

1990 год ознаменовал возвращение доступного спортивного автомобиля в этой стране, когда Mazda предложила свой MX-5 (Miata) менее чем за 20 000 долларов, и невероятный спрос на него побудил другие компании последовать их примеру.

BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi и Porsche во второй половине 1990-х представили родстеры стоимостью менее 40 000 долларов.В то же время дилеры Dodge умоляли Chrysler выпустить концепт-кар 1993 года, чтобы дать Corvette возможность заработать деньги.

Модели Dodge Viper и Plymouth Prowler остаются историей успеха Chrysler, продукция этого года уже распродана. Спортивные автомобили — это круто и весело водить, но непрактично для повседневной транспортировки. Вам понадобится гараж для их хранения и вторая ипотека для оплаты их страховки. Но если у вас есть деньги, чтобы сжечь, дерзайте !.

Типы легких грузовиков

Минивэны

Если вы постоянно возите детей или груз, минивэн может быть вашим лучшим выбором.Большинство новых моделей предлагают дополнительную 4-ю дверь со стороны водителя и предлагают удобные сиденья для семи человек. Помните о различных доступных двигателях.

Я настоятельно рекомендую вам выбрать самый большой (3,5 и 3,8 литра) двигатель, доступный в любом минивэне, который вы выберете. Избегайте покупки минивэна Dodge или Chrysler с 4 цилиндрами, они крайне маломощны и неспособны перевозить тяжелые грузы на любые расстояния. Большинство минивэнов доступны только с передним приводом, хотя Chrysler предлагает дополнительную систему полного привода на некоторых моделях.

Согласно Crashtest.com, Ford Windstar, Toyota Sienna и Honda Odyssey ’99 & ’00 являются тремя самыми безопасными автомобилями на сегодняшний день.

Кроме того, минивэны управляются и управляются так же, как автомобиль, с бонусом лучшей видимости за счет более высокого центра тяжести и вертикального положения водителя. Не ищите минивэны для буксировки лодки или прицепа, так как у переднеприводных транспортных средств тяговое усилие очень ограничено.

Спортивные внедорожники (SUV)

Я упомянул в категории универсалов, как я отношусь к внедорожникам.Хотя они созданы для бездорожья, 90% из них никогда не съезжают с дороги, к счастью для наших пустынь. Если универсал не для вас, автомобиль-внедорожник ездит и управляется значительно лучше, чем остальные. В их число входят BMW X-5, Lexus RX 300 и Mercedes-Benz ML320, ML430 и ML55, настроенный на AMG.

Внедорожники бывают трех размеров

Small : Toyota RAV4, Kia Sportage, Honda CRV, Daewoo Korando, Chevrolet Tracker и Suzuki Grand Vitara.
Средний : Dodge Durango, BMW X5, Mercedes-Benz M-Class, Lexus RX300, Nissan Pathfinder, Nissan Xterra, Infiniti QX4, Ford Explorer, Ford Escape, Mercury Mountaineer, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Blazer, GMC Envoy, Oldsmobile Bravada, Honda Passport, Isuzu Rodeo, Isuzu Trooper, Isuzu Amigo, Toyota 4Runner, Land Rover Discovery, Land Rover Defender, Mitsubishi Montero, Mitsubishi Montero Sport и Mazda Tribute.
Large : Toyota Land Cruiser, Lexus LX470, Toyota Sequoia, Lincoln Navigator, Ford Expedition, Ford Excursion, Land Rover Range Rover, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, GMC Yukon XL, GMC Denali и Cadillac Escalade

Пикапы

В этой стране продается больше новых пикапов, чем любого другого типа транспортных средств. Меньшие модели теперь предлагают четырехдверные версии с четырехместной или четырехдверной кабиной, рассчитанные на 5 взрослых.Полноразмерные модели предлагают удлиненные кабины с меньшей третьей и четвертой дверями, обеспечивающими доступ к задним сиденьям.

Стандартные заднеприводные версии плохо справляются с движением по снегу или льду без значительного веса в задней части грузовика. Эти заднеприводные автомобили, оснащенные буксировочными агрегатами с 8- или 10-цилиндровыми двигателями, могут буксировать большие лодки и прицепы. Полноразмерные пикапы с приводом на 2 и 4 колеса получают около 15 миль на галлон.

Микроавтобусы

Если вы перевозите большие объемы груза или вам нужно место для более чем семи взрослых человек, полноразмерный фургон — ваш единственный вариант.Они доступны с окнами и без них, а также грузоподъемностью более одной тонны. Увеличенные фургоны вмещают до 15 взрослых пассажиров. Буксировочные агрегаты с 8- или 10-цилиндровыми двигателями позволят этим заднеприводным автомобилям буксировать большие лодки и прицепы.

Какие бывают типы транспортных средств?

, J. Cavan Barry

Титулы на автомобили (часто называемые «Pink Slips») представляют собой свидетельства о законном владении транспортным средством. Эти документы предоставляются законному владельцу и содержат такую информацию, как адрес владельца, цена автомобиля, номерной знак и состояние. Состояние автомобиля будет определять, какой тип титула выдается.

Очистить титул

Транспортное средство с «чистым» титулом — это транспортное средство, которое не было повреждено и не подлежит ремонту и на которое не наложены права залога.При покупке автомобиля это наиболее желаемый тип титула, а зачастую и единственный вид права собственности, который имеет право на финансирование транспортного средства.

Титул на утиль

Титул на утиль выдается транспортным средствам, повреждение которых превышает 75 процентов первоначальной стоимости. Транспортное средство с утилизированным титулом можно отремонтировать и сделать пригодным для эксплуатации, но никогда больше не будет иметь право на получение статуса чистого титула. Утилизация может значительно снизить цену автомобиля, независимо от марки или модели, и не подлежит финансированию большинством кредиторов.

Rebuilt / Reconstructed Заголовок

Этот тип титула выдается восстановленным транспортным средствам, которые были успешно отремонтированы до полной работоспособности и безопасности. Эти титулы все еще могут называться спасательными в некоторых штатах и требуют тщательной проверки, прежде чем их можно будет считать безопасными и разрешить вернуться на дорогу.

Демонтированный титул

Демонтированный титул выдается транспортным средствам, которые получили серьезные повреждения основных компонентов, стоимость ремонта которых превышает стоимость автомобиля.Это похоже на утилизацию, но автомобили с разобранными названиями могут использоваться только для запчастей и металлолома и не могут быть отремонтированы для использования на дорогах.

Заголовок мусора

Заголовок мусора аналогичен титулу утиля в том смысле, что он выдается, когда транспортное средство получает повреждение, превышающее 75 процентов стоимости транспортного средства. Транспортные средства, которым присвоено это звание, не могут использоваться на дорогах. В некоторых штатах названия мусора и утилизации рассматриваются как одно и то же.

Еще статьи

Типы и функции автомобилей

Легкие танки имеют слабую броню, но большую дальность обзора и маскировку. Основная задача легких танков — обнаруживать технику противника и предоставлять союзникам информацию о позициях противника. Они стреляют в ближнем бою по медленным, слабобронированным противникам и обездвиживают вражескую технику в пределах видимости, повреждая их гусеницы.

Роль средних танков в бою зависит от характеристик конкретной машины этого типа.МТ со средней броней, хорошей пушкой и высокой маневренностью обеспечивают огневую поддержку и прикрывают союзников. Такая техника наносит урон технике противника в зоне обзора. В ближнем бою эти танки сражаются с единственной целью, если им удастся ее обойти. За счет хорошей маневренности и маскировки такие средние танки часто могут поразить первыми. Поддержку первой линии осуществляют универсальные МТ с неплохим лобовым и / или турельным бронированием, а также МТ с низкой маневренностью и хорошим бронированием.Танки поддержки эффективно действуют на средней и близкой дистанции, обнаруживая врагов и обездвиживая их технику.

Тяжелые танки сражаются с близкого расстояния: благодаря надежной броне и мощной пушке они эффективно блокируют урон, наносимый противником. Эти характеристики позволяют им расширять возможности атаки и удерживать вражескую технику на первой линии боя, отражая большую часть повреждений. Тяжелые танки с системой заряжания магазинов отличаются довольно посредственным орудием с большой огневой мощью.Эти факторы позволяют им поддерживать союзников, продвигая ключевые направления атаки.

ПТ-САУ со средней броней обеспечивают поддержку техники союзников. ПТ с высокой маскировкой, точным орудием и посредственной броней — это снайперы. Такие машины обнаруживают и поражают цели на любом расстоянии от укрытия. ПТ-САУ с системой загрузки магазинов играют роль поддержки, сдерживая силы противника и блокируя урон.

Основные характеристики САУ — мощная пушка, слабая броня и низкая маневренность. Этот тип техники предназначен для артиллерийского удара в тыл противника и оглушения близлежащих машин фугасными снарядами. Такие машины могут выступать в роли танкистов, поддерживающих союзников.

Лицензии CDL класса (A, B и C)

Чтобы управлять определенными типами коммерческих автомобилей в Соединенных Штатах, федеральное правительство требует, чтобы водители имели коммерческие водительские права (CDL). Однако не все эти лицензии созданы равными.

Тип транспортного средства , на котором вы собираетесь управлять, определяет вашу классификацию CDL, и наоборот. Классы коммерческих водительских прав:

Класс А.
Класс B.
Класс C.

Каждая классификация CDL отличается, среди прочего, показателем полной массы транспортного средства (GVWR) . Имейте в виду, что классификация CDL, на которую вы подаете заявку, будет определять не только тип транспортного средства, которым вам разрешено управлять, но и то, какие одобрения вам могут потребоваться.

Вот разбивка по каждой классификации CDL и примеры транспортных средств, которые вам могут быть разрешены.

Что такое CDL класса А?

Водительские права класса A требуются для эксплуатации любой комбинации транспортных средств с максимальной полной массой (GCWR) 26 001 фунт. или более, к включать буксируемое транспортное средство, которое составляет ТЯЖЕЛА более 10 000 фунтов.

В то время как ваши пособия на буксировку будут зависеть от того, какие одобрения вы получите, некоторые из транспортных средств, которыми вы МОЖЕТЕ управлять с CDL класса A (с надлежащими одобрениями), включают:

Седельные тягачи.
Автопоезда с прицепами .
- Двух- и трехместные прицепы.
Тягач-прицепные автобусы .
Автоцистерны .
Скотовозы .
Платформы .

Кроме того, лицензия класса A может позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами классов B и C, если у вас есть соответствующие разрешения.

Что такое CDL класса B?

Коммерческие водительские права класса B необходимы для работы:

Одиночный автомобиль с полной массой 26 001 фунт. или тяжелее.
И / ИЛИ
Любое описанное выше транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство массой от ДО 10 000 фунтов.

Как и в случае с лицензиями класса A, вам может потребоваться — специальные разрешения на эксплуатацию некоторых транспортных средств с лицензией класса B.Некоторые из транспортных средств, которым вам может быть разрешено эксплуатировать (при наличии соответствующего разрешения), включают:

Прямые грузовики .
Автобусы большой , в том числе:
- Городские автобусы.
- Туристические автобусы.
- Автобусы школьные.
Сегментные автобусы .
Фургоны , такие как:
- Доставка драйверов.
- Курьеры.
- Доставка мебели.
Самосвалы с малотоннажными прицепами .

К тому же, Лицензия класса B может позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами класса C, если у вас есть соответствующие разрешения . Для получения дополнительной информации посетите наше руководство по поддержке CDL.

Что такое лицензия класса C?

Коммерческие водительские права класса C могут потребоваться, если:

Транспортное средство, которым вы собираетесь управлять , не соответствует критериям , описанным для лицензии класса A или класса B.
И
Предназначен для перевозки ЛИБО :
- Минимум 16 пассажиров (включая вас, водителя).
  ИЛИ
- Опасный материал (HAZMAT) в соответствии с федеральными нормативами.

Примеры транспортных средств, которые вы могли бы использовать с CDL класса C (при наличии надлежащего одобрения), включают:

Малые автомобили HAZMAT .
Пассажирские микроавтобусы .
Комбинированные автомобили, не относящиеся к классу A или B .
- ПРИМЕР: Небольшой грузовик, буксирующий прицеп.