Диодные фары ближнего света: Светодиодные фары ближнего света (не ослепляют встречных) — купить в Самаре, цена

Содержание

Светодиодные фары 50 Ватт Sphera

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120]

~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма

250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120]

~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.

400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская

400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград

400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120]

~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120]

~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск

400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Светодиодные фары

&bigtriangleup;

&bigtriangledown;

Еще 20 лет назад светодиодные источники света только начинали свой путь в коммерческом и бытовом использовании, к настоящему же моменту рынок осветительных приборов уже на 30% состоит из источников освещения данного типа. Это обусловлено рядом достоинств светодиодов по отношению к другим технологиям. Без сомнений в будущем популярность светодиодов будет только расти, технологии в этой сфере расширяться и захватывать все большую долю рынка. И конечно автомобильную отрасль не обошла стороной эта замечательная технология, в основном из-за устойчивости к перепаду температур, вибрациям и ударам.

Фильтр

Количество светодиодов

Мощность потребления (Вт)

Световой поток, Лм

1200

3900

6600

9300

12000

Материал корпуса

Повторитель поворотников

Тип крепления

Основные преимущества светодиодов.

Один из самых основных плюсов – это длительный срок эксплуатации (около 50 тыс. часов)
Низкое потребление энергии, если сравнивать с другими источниками света.
Практически вся потребляемая энергия преобразуется в свет, что обеспечивает высокую энергоэффективность.
Есть возможность выбора цветовой температуры в зависимости от нужд, от теплого спектра (3000К) до холодного (6500К).
Широкий выбор по цветам, можно подобрать практически любой цвет для интерьерных или технических решений.
Технология позволяет плавно регулировать яркость света (диммировать).
Высокая устойчивость к механическим повреждениям, так как отсутствуют хрупкие компоненты в конструкции.
Высокая экологичность — отсутствие фосфора, ртути и других токсичных элементов позволяет говорить об экологичности и безопасности этого источника света.
Малый нагрев, обусловлен тем что в конструкции нет элементов накаливания и низкое потребление энергии.

Дополнительная информация

Светодиодные фары, классификация

Главная
Статьи

Дополнительный свет в виде светодиодных фар покупают и монтируют как доп элемент освещения. Большое признание они получили у внедорожников.

Дополнительные фары света делят на несколько категорий:

рабочий свет, головной
ближний
дальний
комбинированный
противотуманный

Авто фары как дополнительный свет

Авто фары против тумана устанавливают в заводских условиях. Они небольшого размера и располагаются снизу под бампером. Освещение осуществляется широкими полосами прямо перед носом транспорта.

Противотуманки не освещают направлено, поскольку форма луча плоская и довольно широкая, свет не имеет четких границ. Рассеиваясь, стелется прямо над дорожным полотном.

Авто фары выполняют функцию светового мяча. Луч света, ударившись перед транспортом о дорожное полотно, начинает прыгать между нижней границей тумана и дорогой. Освещение от основных фар просто упирается в стену тумана.

Поднимать и монтировать фары на поверхность бампера или кенгурин не имеет смысла, потому что они должны находиться как можно ниже. На современных видах автомобилей противотуманные фары выполняют функцию выравнивания рабочей зоны непосредственно перед водителем.

Дополнительные фары дальнего света делятся на несколько основных – это туннельный и заливающий дальний.

Туннельный вид света освещает пространство перед собой только строго вперед, на трассах производит дополнительную подсветку без лишнего ущерба, для встречного вида транспорта. Размеры авто фары небольшие.

Заливающий дальний свет освещает широким туннелем, при этом охват достигает обочины. Монтируются на кенгурин (кенгурятник) или качественный бампер авто фары имеет большой размер и выглядят массивно.

Отличие между дорогими и дешевыми дополнительными фарами только в нюансах распределения света. Для легковых видов транспорта они могут понадобиться в том случае, когда штатный дальний потерян в момент переделок основных фар.

Рабочий вид – это дополнительные фары, которые не нужны универсальным, традиционным автомобилям. Ими оборудуют специальную технику. На трассах не используется. Функция – это максимально качественное освещение в ближайшей зоне перед самой фарой.

Ослепление посторонним видам транспорта не грозит, поскольку полностью отсутствует. Четких границ освещение сверху не имеет. На внедорожниках такие модели устанавливают только по бокам или сзади. Форма стекла напоминает фары для заднего хода на моделях старых грузовых машин.

Почему мы, цены на светодиодные фары в магазине «ДопСвет»

Выбор зависит только от Вас. Мы готовы предоставить на выбор высококачественные фары со светодиодами CREE (США).

Преимущества светодиодов:

Огромный срок службы — 30000-50000 часов или 3 года непрерывной работы. При обычной эксплуатации по 2-8 часов в день, их хватит на 30 лет. И это не предел…
Алюминиевый корпус — высококачественный прочный корпус, устойчивый к агрессивным средам эксплуатации.
Стандарты IP67, IP68, IP69K — пожаро-, влагозащищенные корпуса, позволяющие эксплуатацию при экстремальных погодных условиях.
Широкий диапазон рабочих температур — светодиодные фары стабильно работают в диапазоне от -40°C до +75°C, не затухая и не уменьшая световой поток.

Покупать рекомендуем комплекты от 2 фар. Дешево и очень эффективно.

Для чего покупают, цены, и кто потребитель светодиодных фар

Дополнительный свет необходим повсеместно — в работе, отдыхе, ближнем и дальнем освещении.

Преимущества относительно покупки обычных источников света:

Простые крепления корпусов светодиодных фар, позволяющие крепить на бамперы, крыши, рейлинги, боковины автомобилей и внедорожников с низкой ценой
Легкая регулировка, улучшающая обзор в ночное время суток или в условиях ограниченной видимости (туман, дождь, снег)
Гарантия завода изготовителя 3 года
Современный стильный дизайн
Высокая дальность и ширина светового потока
Малое энергопотребление от 9 до 120 Вт
Яркость до 24000 лм — очень яркий свет по очень низкой цене.
Прочный, устойчивый к вибрации алюминиевый корпус
Отлично продуманное воздушное охлаждение за счет корпуса
Влагозащищенный кабель и коннектор

Купить светодиодные фары с высокими световыми характеристиками, качественными корпусами и великолепной оптикой и светодиодами по доступным ценам можно в нашем интернет-магазине.

Ставят фары как источник ближнего или дальнего света на различную технику:

Автомобили легковые
Внедорожники, 4×4, джипы, УАЗы и т.д.
Квадроциклы
Мотоциклы
Катера, яхты, лодки
Спецтехника, кары, погрузчики
Тракторы, комбайны, уборочная техника

Все светодиодные фары — качественный, недорогой и мощный свет, по цене ниже галогенок или ксенона. Чтобы купить, достаточно оставить заявку, либо оформить заказ через корзину. Мы всегда проконсультируем и посоветуем лучшее.

Другие названия светодиодного света

В большинстве случаев светодиодный свет называют диодными фарами, хотя к диодам это не имеет отношения. Другое название диодных фар — led-фары или Лед. LED — все, что касается светодиодов, Light-emitting diode или диоды, излучающие свет, именно так и объясняется появление термина «диодных фар».

Установка фар дополнительного света согласно требованиям ECE

Большинство светодиодных фар OSRAM имеют ECE одобрения что разрешает их использование на дорогах общего пользования в большинстве европейский стран. Все что вам необходимо, это осуществить правильную установку фар дополнительного света, о чем и пойдет речь в данной статье.

Установка фар дополнительного света должна отвечать следующим требованиям:

Индекс освещенности — cуммарная освещенность всех приборов в автомобиле не должна превышать значения 100.
Общее количество фар – в зависимости от типа автомобиля 12В или 24В существует максимум фар, который можно установить на автомобиль одновременно. При этом фары дополнительного света необходимо устанавливать парами.
Требования по подключению – в зависимости от типа продукта (дальний, габаритный или задний свет), их необходимо подключать строго к штатным фарам автомобиля чтобы они работали синхронно друг с другом. Например, если вы устанавливаете дополнительные фары дальнего света, вам необходимо их подключить к основному дальнему свету чтобы при включение или выключении дальнего света штатных фар, также происходило переключение дополнительного дальнего света.
Требования по расположению – для габаритного и заднего света существуют определенные требования по расположению в автомобиле.

Легальная установка дополнительного света согласно индексу освещенности

Согласно стандарту ECE, фары, установленные в автомобиле не должны превышать максимальное значение индекса освещенности 100 , который вычисляется из суммы штатных фар автомобиля, и подключаемых дополнительных фар OSRAM. Каждый сертифицированный световой прибор имеет данный индекс на своем корпусе и все что вам нужно, это посчитать сумму всех значений индекса освещенности с каждого светового прибора и убедится, что эта сумма не превышает значения 100. При этом также существуют ограничения по количеству подключаемых дополнительных фар. Например для легковых автомобилей 12В вы можете подключить только две дополнительные фары дальнего света к основным двум фарам дальнего света, а для коммерческого транспорта 24В вы можете подключить не более четырех дополнительных фар дополнительного света к двум основным фарам.

Ниже приведем пример каким образом рассчитывается значение освещенности в вашем автомобиле если вы подключаете к своему легковому автомобилю дополнительный свет OSRAM со значением индекса 10.

Первым делом вам необходимо посмотреть на маркировку корпуса ваших штатных фар, например, на них мы видим следующие обозначения:

Это означает что индекс освещенности вашей фары составляет 12.5. Таким образом вам необходимо умножить 12.5 на 2 так как у вас 2 штатных фары, итого получаем 25. Далее, к этому значению мы прибавляем индекс освещенности OSRAM. Если вы устанавливаете фару дополнительного света OSRAM с индексом 10, то мы получаем общее значение 20 так как мы устанавливаем 2 дополнительных фары OSRAM. Итого общий индекс освещённости в вашем автомобиле будет составлять 45. Он рассчитывается по следующей формуле:

Он меньше 100, а это значит что установка фар согласно требованиям ECE по освещённости прошла легально.

Как у каждой штатной фары автомобиля, так и у фары дополнительного света OSRAM, индекс освещенности свой. С индексом освещенности фар вы можете ознакомиться, посмотрев на их корпус, а с индексом освещенности фар OSRAM вы можете ознакомиться из каталога с описанием технических характеристик.

Легальная установка дополнительных фар согласно требованиям: ECE R112 | ближний и дальний свет

Установка фар дополнительного ближнего и дальнего света на легковых автомобилях

Фары должны быть установлены парами (может применяться национальное законодательство)
Автомобиль должен иметь не более 4 источников дальнего света (включая основные фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой
Каждый прибор дальнего света имеет индекс освещенности (Ref.Value) на корпусе, которое представляет собой округленное значение силы света (для дальнего света).
Сумма индекса освещенности (Ref. Value) на корпусе фар дальнего света не должна превышать сумму 100 на каждом автомобиле (основные фары автомобиля + дополнительные светодиодные фары дальнего света)
Специальных правил монтажа по ширине и высоте нет.

Установка фар дополнительного ближнего и дальнего света на грузовых автомобилях

Фары должны быть установлены парами.
Автомобиль должен иметь не более 6 источников дальнего света (включая основные фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой
Каждый прибор дальнего света имеет индекс освещенности (Ref. Value) на корпусе, которое представляет собой округленное значение силы света (для дальнего света).
Сумма индекса освещенности (Ref. Value) на корпусе фар дальнего света не должна превышать сумму 100 на каждом автомобиле (основные фары автомобиля + дополнительные фары дальнего света)
Специальных правил монтажа по ширине и высоте нет.

Фары дополнительного ближнего и дальнего света OSRAM, соответствующие требованиям ECE R112

Легальная установка фар дополнительного света согласно требованиям ECE R7 | габаритный свет

Установка фар дополнительного габаритного света на легковых автомобилях

Фары должны быть установлены парами.
Автомобиль должен иметь не более 4 источников габаритного света (включая фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой.
Специальные требования по расположению приборов (смотри рисунок).

Установка фар дополнительного габаритного света на грузовых автомобилях

Фары должны быть установлены парами.
Автомобиль должен иметь не более 4 источников габаритного света (включая фары автомобиля), которые должны работать синхронно между собой.
Специальные требования по расположению приборов (смотри рисунок).

Фары дополнительного габаритного света OSRAM, соответствующие требованиям ECE R7

Легальная установка фар дополнительного света согласно правилам ECE R23 | Задний свет

Установка фар дополнительного заднего света на легковых автомобилях

Максимальное количество задних источников света дальнего света не должно превышать 2 (включая существующие источники света), которые должны быть подключены напрямую к электроники автомобиля которая отвечает за данную функцию
Необходимо соблюдение специальных требований по установке

Установка фар дополнительного заднего света на грузовых автомобилях

Максимальное количество задних источников света дальнего света не должно превышать 2 (включая существующие источники света), которые должны быть подключены напрямую к электроники автомобиля которая отвечает за данную функцию
На грузовой автомобиль можно установить по одному дополнительному источнику света сбоку с каждой стороны
Необходимо соблюдение специальных требований по установке

Каталог дополнительного света от OSRAM

Светодиодные фары — Volkswagen обеспечивает безопасность в любых условиях

По итогам 2017 года более 90% Passat и Tiguan в России продано с LED-фарами

Поездки в темное время суток или в плохих погодных условиях — испытание даже для самых опытных водителей. Volkswagen усиленно работает над решением проблемы плохой видимости, предлагая клиентам мощные светодиодные фары, которые все чаще приходят на смену ксеноновым. В России LED-фары доступны в качестве стандартного оборудования в моделях Tiguan и Passat, начиная с комплектации Comfortline. В 2017 году в России более 90% Passat и Tiguan продано с LED фарами.

Проекционная светодиодная система создаёт значительно более мощный световой поток даже по сравнению с лучшими галогенными и ксеноновыми фарами, а сами по себе светодиодные фары Volkswagen долговечны и ремонтопригодны, поскольку позволяют при необходимости заменить LED-элементы, как обычные лампы. Кроме того, светодиоды позволяют получить ближний и дальний свет, спектральный состав которого близок к привычному, белому дневному свету, без различных оттенков, характерных для галогенных и ксеноновых ламп. Это снижает нагрузку на глаза, снимает напряжение и усталость и в целом делает поездку комфортнее и безопаснее. Еще одним важным преимуществом светодиодов является их малый размер, который дает большую свободу дизайнерам для воплощения любых идей.

Система автоматического переключения дальнего света фар Light Assist автоматически включает и отключает дальний свет, анализируя поступающие с камеры данные о встречном и попутном транспорте. Система доступна в качестве дополнительной опции для комплектации Highline модели Passat и входит в стандартное оснащение для комплектаций Highline и Sportline модели Tiguan.

На некоторые модели в России предлагаются также фары ближнего и дальнего света проекционного типа, в которых два расположенных рядом световых модуля проецируют свет через линзу на дорогу. Один из модулей, оснащенных линзами, является многолучевым, что позволяет задействовать функции адаптивного освещения для движения в городских условиях, на загородных шоссе и автомагистрали. При этом второй модуль создает плоский луч, оптимально освещающий участок непосредственно перед автомобилем. Для модели Tiguan данные фары входят в стандартное оборудование комплектаций Highline и Sportline и в качестве дополнительной опции предлагаются для Passat Comfortline и Passat Highline. Для Passat, по желанию клиента, можно заказать светодиодные фары, как с динамическим поворотным светом, так и без него.

В качестве опции, доступной в сочетании с системой активного освещения Active Lighting System, на моделях Passat и Touareg Volkswagen предлагает динамическую регулировку постоянного дальнего света Dynamic Light Assist. При необходимости система DLA включает постоянный дальний свет на скорости выше 60 км/ч, а функция маскировки, сопряженная с видеокамерой, формирует световой поток, не ослепляющий других участников дорожного движения. Система динамического поворотного света, управляя поворотными проекционными модулями, подсвечивает повороты, ориентируясь на поворот руля.

Светодиодные фары Led дальнего и ближнего света

Светодиодные фары Led

Прогресс никогда не стоит на месте, а постоянно движется вперед. Это можно увидеть на примере развития технологий в автомобилестроении, где одними из последних новинок стали светодиодные фары. Они работают в режимах дальнего и ближнего света, как и обычные автомобильные фары. Из-за малого потребления энергии и отличных характеристик, ничем не уступающим галогенам, многие автопроизводители стали постепенно переходить на их использование в своих автомобилях. Это улучшает дизайн и придает современный облик автомашине.

Впрочем, светодиодные фары, как и все другие, имеют не только преимущества, но и некоторые недостатки. В настоящее время, в магазинах предлагаются лампы, как для ближнего, так и для дальнего света на основе светодиодов. Стоят они недешево, но производители обещают им долгую жизнь и очень простую установку. А вся ли необходимая информация находит свое отражение в рекламе компаний, выпускающих этот товар? Давайте посмотрим.

Светодиодные фары — это действительно безальтернативное будущее?

Такие известные европейские автопроизводители как Opel и Audi уже продолжительное время используют Led для ближнего и дальнего освещения в своих автомобилях. Но пока это относится только к премиальному сегменту и в ближайшей перспективе не планируется по отношению к бюджетным машинам, потому что по оценкам экспертов, светодиодные фары стоят в два раза дороже ксеноновых.

Led фара заметно отличается от галогенного аналога по своей конструкции, и ей требуется постоянное охлаждение. При работе фары, светодиоды очень сильно нагреваются и для равномерного распределения выделенного тепла, приходится ставить мощные радиаторы и вентиляторы направленного действия.

Кроме того, производители из Германии устанавливают вместе со светодиодными фарами специальный адаптивный блок, который автоматически регулирует яркость светодиодов. Например, когда автомобиль движется по пустой дороге, яркость фар устанавливается на максимуме, но стоит появиться встречным машинам, как система автоматически эту яркость сбавляет. А если необходимо сделать разворот или поворот, то включаются дополнительные сегменты светодиодов. Это очень удобно, но, к сожалению, добавляет стоимости фарам, состоящим из светодиодов и делает их менее конкурентно способными.

Типы Led фар

Светодиодные фары классифицируются согласно определенному количеству параметров. Это форма, размер и тип светодиода, а также модели цоколя. Очень часто можно встретить модели с маркировкой h2, h7 и h5, поэтому необходимо это учитывать при покупке светодиодных фар. Обычно там также применяются следующие разновидности светодиодов: 5630, 3014, 2323 и 5050 все с маркировкой SMD.

По оценкам автовладельцев, самыми популярными оказались классические Led – diodes и CREE светодиоды. Фары с их использованием могут быть практически любой необходимой формы, в зависимости от фантазии дизайнеров.

Преимущества фар из светодиодов

Наиболее известные преимущества светодиодных фар этого типа:

очень низкое энергопотребление, порядка всего лишь 3,5 ватт, тогда как потребление ксеноновыми и галогенными составляет – 35 и 55 ватт соответственно. Низкое потребление энергии хорошо влияет на уровень расхода топлива;
диоды имеют большую скорость срабатывания по сравнению с ксеноновыми и галогенными изделиями;
срок эксплуатации в разы больше чем у галогенных и ксеноновых ламп. Для сравнения, у светодиодов показатели составляют до 50000 часов работы, у ксенона – 2500, а у галогена всего лишь 500 часов работы;
имеющиеся возможности по производству адаптивных фар, в отличие от обычных галогенных и ксеноновых;
наличие фар со светодиодами, позволяет увеличить заметность автомобиля, что может помочь значительно снизить потенциальное количество дорожно-транспортных происшествий;
свет от светодиодных фар наиболее близок по своему спектру к натуральному дневному свету и поэтому каждый водитель чувствует себя гораздо комфортнее за рулем, а это в свою очередь приводит к более высокому уровню безопасности на дороге;
если светодиодная фара начинает выходить из строя, то она не гаснет мгновенно, а постепенно свет теряет свою яркость и становится тусклым. У водителя есть достаточно время на замену такой фары;
led фары спокойно относятся к частым включениям и переключениям. Это никак не влияет на срок их работы и на уровень свечения светодиодов;
возможность оперативного контроля любых групп светодиодов, что позволяет расширить применение светодиодов практически без какого-либо ограничения при производстве новых светодиодных фар для автомобилей.

Известные недостатки Led фар

К таким недостаткам можно отнести следующие факторы:

Достаточно сложный дизайн конструкции и необходимость применения дополнительных систем охлаждения.
Нет возможности для сервиса и замены отдельных светодиодов, необходимость замены всей фары при выходе из строя одного или нескольких светодиодов.
Повышенная стоимость в настоящее время Led фар, по сравнению с галогенными и ксеноновыми, при наличии явной тенденции производителей к удешевлению светодиодных фар.
Непременное условие эксплуатации светодиодных фар – наличие дорогостоящих систем для их управления. При отсутствии таких систем, свет от Led будет слабее, чем у их галогенных конкурентов.

как не ошибиться в выборе?

Приобретая автомобиль, мы смотрим на довольно значительное число его отличительных характеристик.

Одной из них будет являться качество оптики, которой оснащено транспортное средство.

Но далеко не всегда доступная нам модель автомобиля отвечает поставленным в этом плане требованиям, согласитесь, и автолюбителю приходится искать выход из ситуации.

На деле все довольно просто: достаточно несколько модифицировать свое транспортное средство своими силами. В вопросе оптики эксперты советуют обратить внимание на светодиодные фары для авто.

Такое нововведение никак не станет ошибочным и окажется исключительно полезным. А почему – рассмотрим в данной статье.

LED фары: устройство и общие характеристики

Для начала отметим, что, как правило, в автомобильных фарах используются в основном галогенные лампы.

Солидную конкуренцию ему составляет ксенон, который, к сожалению, обладает рядом весомых недостатков.

Светодиодные фары же являются вариантом с идеальной пропорцией цены и качества. Обуславливается это рядом особенностей устройства изделия.

Светодиодные фары долговечны, некоторые экземпляры способны прослужить до 100 тысяч часов, что составляет практически весь срок эксплуатации автомобиля.

Кроме того, большое число осветительных элементов в такой фаре позволяет получить сфокусированное освещение, которое и осветит труднодоступные участки дороги, и, в то же время, не ослепит участников встречного движения, что всегда очень актуально.

Фары, оснащенные светодиодами, считаются крайне долговечными не только ввиду особенностей осветительных элементов.

Светодиоды не нагреваются, а значит, не способны повредить корпус самой фары, который часто трескается под воздействием высоких температур.

Стоит отметить важную особенность: при приближении выхода из строя светодиодных ламп фара не погаснет в самый неподходящий момент, а просто будет светить несколько тусклее.

Особенностью конструкции светодиодных фар также можно назвать и то, что из-за отсутствия нагревания загрязнения на корпусе не застывают.

Соответственно, в таком случае требуется установка дополнительных омывателей непосредственно для самой фары.

К сожалению, светодиодные фары потребляют довольно весомое количество мощности, что может легко привести к быстрому выходу конструкции из строя.

Для ликвидации такого недостатка в корпусе предусмотрено наличие охлаждающего элемента. Поскольку эффекта от штатного радиатора, как правило, недостаточно, специальные вентиляторы для фары стали отличным решением в данной ситуации.

В устройстве фары в обязательном порядке присутствуют линза и отражатель.

Как раз линза и обеспечивает прекрасную фокусировку светового потока, централизуя его и направляя либо вбок, либо во все стороны.

Светодиодные фары для авто не боятся перепадов напряжения, а несмотря на необходимость большого количества мощности, они помогают солидно сэкономить на топливе, что тоже оценивается пользователями как неоспоримое достоинство.

К содержанию ↑

Типология светодиодных фар для автомобилей

Стоит отметить, что существует множество признаков, по которым можно выделить какие-либо отдельные группы светодиодных фар.

Это может быть и форма (например круглая), и тип используемой лампочки (к примеру, ангельские глазки), и качественные характеристики светодиодов, и многое другое.

Однако основной и, пожалуй, самой верной классификацией будет разделение по типу фары.

Как известно, существуют фары ближнего и дальнего света, противотуманные фары, габаритные огни и стоп-сигналы. Естественно, что каждый из этих вариантов требует использования каких-либо своих специфических элементов.

Цоколи у них могут быть различных типов, например, h5 для ближнего и дальнего света в одной лампе или h7 для отдельного варианта. Такие лампы в фарах способны снизить нагрузки на генератор, тем самым, продлить срок его эксплуатации.

Противотуманные фары должны быть оснащены также максимально яркими лампочками со сверхчетким световым потоком. Лампы в таких фарах имеют маленький размер и компактные габариты, а сам корпус выполняется из ударопрочных сплавов пластика.
Габаритные огни должны отличаться такой же яркостью, как и дневные ходовые, а значит, и оснащение в них будет таким же качественным: лампочки длительного срока эксплуатации с очень качественным световым потоком с показателями до 3000 люмен.

Они обеспечивают возможность езды в светлое время суток без ближнего света. Кроме того, установка такой фары вполне может быть произведена самостоятельно без привлечения специалистов.

Стоп-сигналы оснащаются специфическими светодиодными лампочками, потребляющими меньшее количество энергии. Они не нагревают корпус, дают яркий свет и в кратчайшие сроки разгораются до максимальной яркости.

Солнечный свет также не страшен таким фарам: вас с легкостью заметят при любом освещении.

Преимущества и недостатки дополнительных светодиодных фар ближнего и дальнего света: приобретать или нет?

Конечно, по сравнению с галогенными вариантами купить светодиодные будет гораздо дороже. Пожалуй, это и будет принципиально важный минус в выборе такого освещения.

Однако наперекор этому существует великое множество плюсов:

долговечность использования;
ликвидация необходимости постоянной замены лампочки;
сохранность состояния генератора;
низкий расход топлива на подобные нужды;
возможность установки фары самостоятельно;
ликвидация «ослепления» водителей встречного движения;
яркость светового потока, обеспечивающая прекрасную видимость.

Это далеко не полный список преимуществ использования светодиодных фар. Каждый автолюбитель может выделить для себя свои плюсы непосредственно в ходе эксплуатации.

К содержанию ↑

Широкий спектр применения светодиодных фар

Если говорить об области применения таких изделий, то здесь многословность будет излишней.

В повседневной жизни использование светодиодных фар принесет больший комфорт при езде на автомобиле и поможет избежать аварийных ситуаций.

А в случае какого-либо дорожно-транспортного происшествия яркость соответствующих сигналов поможет специализированным службам быстро обнаружить вас даже в условиях плохой видимости.

Если вы увлекаетесь каким-либо экстремальным видом досуга, например, ездой по пересеченной местности, то такие фары – это просто необходимость для вас.

Любителям охоты и рыбалки также будет комфортнее и сподручнее перемещаться именно с таким освещением на внедорожниках или джипах, опять же, благодаря яркости светового потока.

Коротко о главном

В данной статье мы рассмотрели основные характеристики светодиодных фар для автомобиля.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что такая модификация в автомобиле будет носить исключительно положительный характер, делая постоянную эксплуатацию автомобиля еще более комфортабельной и безопасной.

К содержанию ↑

Расскажите друзьям!

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

Подписывайтесь на обновления по E-Mail:

Если вы нашли неточность или у вас есть вопрос, напишите в форме комментария ниже:

H9 SL1 LED Headlight Pair Diode Dynamics: Automotive

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Тип источника света	Галоген, светодиод
Марка	Диодная динамика
Позиция	Внутри

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Diode Dynamics — производитель автомобильной светодиодной осветительной продукции. Основанная в 2006 году, мы специализируемся на разработке уникальных продуктов, в которых используются новейшие светодиодные и оптические технологии.
Непосредственно производя многие из наших продуктов в Сент-Луисе, штат Миссури, мы можем тщательно контролировать качество, выводя уникальные товары на рынок быстрее, чем конкуренты.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Diode Dynamics SL1 h21 Светодиодные фары ближнего света — 2016+ Toyota Tacoma (DD0217P)

Toyota Tacoma SL1 LED Headlight

Aftermarket или OEM? Если вы хотите улучшить видимость на своей Toyota Tacoma в ночное время, вы, вероятно, нашли множество вариантов модернизации светодиодной подсветки.Большинство ламп, представленных на рынке, слишком велики для установки, не работают с электрической системой и не имеют фокусировки или горячих точек в диаграмме направленности. Даже если они приблизятся к этим аспектам, они все равно не сравнятся по качеству с установленным на заводе освещением. Как и большинство послепродажных товаров, большинство светодиодных ламп не проектируются и не проходят испытания на надежность в течение длительного времени.

Создав светодиод SL1, компания Diode Dynamics поставила перед собой задачу разработать настоящее OEM-решение для 3-го поколения Tacoma. Благодаря компактным размерам, оптически правильному выходу, охлаждению, имитирующему поток, и электрической схеме в ускоренном режиме, наша запатентованная конструкция светодиода SL1 представляет собой правильно спроектированное решение, которое, наконец, обеспечивает истинное повышение производительности с высокой надежностью : и оно протестировано и подтверждены на соответствие этим стандартам, как и освещение OEM.

Количество: 2 (два)
Цвет: 5700K Холодный белый цвет
Размер лампы: h21
1630 Люмен на лампочку
Оптически правильный фокус для повышения производительности
Прямая замена для ламп ближнего света Toyota Tacoma
Разработано и утверждено в соответствии со стандартами OEM-освещения
Юридическая улица
Гарантия: 3 года гарантии производителя
Подходит всем: 2016+ Toyota Tacoma

Компактный размер. Ваш заказ включает две лампы для замены заводских ламп ближнего света на вашем Tacoma. Лампы компактные по размеру и запатентованной конструкции, которая ненамного больше оригинальной галогенной лампы. Драйвера тоже компактные! Если у вас герметичный налобный фонарь, он рассчитан на то, чтобы поместиться внутри. Драйверы и лампы проходят испытания на долговечность, даже если они закрыты изнутри теплом фары.

Street Legal Output. Не дайте себя обмануть большим световым потоком или лампами, специфичными для проектора.Ваши фары Tacoma сконструированы как система для фокусировки света. Если источник света в этой системе не в фокусе, не имеет значения, насколько он яркий. У вас не будет сфокусированной горячей точки света, которая будет светить на дорогу, у вас просто будет больше бликов. Чтобы исправить это, светодиодная лампа головного света SL1 была разработана с использованием передового программного обеспечения для оптического проектирования, которое имитирует каждый луч света в процессе, известном как «трассировка лучей». Используя этот инструмент, наши инженеры идеально подобрали расположение нити накала, что позволило светодиоду SL1 LED сфокусировать свет так же, как и оригинальной лампе , сохранив фокусировку и горячую точку без дополнительных бликов.Он создает функциональную диаграмму направленности ближнего света на дороге с четкой точкой доступа и широким светом. Это безопасный, функциональный продукт, соответствующий фотометрическим стандартам, которые мы называем Street Legal.

Установить видео

Diode Dynamics SL1 h21 Светодиодные лампы для фар Subaru Low Beam

Описание

SL1 Светодиодная фара.Если вы хотите улучшить свою видимость в ночное время, вы, вероятно, видели много вариантов, доступных для обновления светодиодов. На рынке представлено множество светодиодных ламп, но все они имеют свои недостатки. Они слишком велики для установки, у них нет горячих точек в диаграмме направленности или они просто перестают работать всего через несколько месяцев. Благодаря своим компактным размерам, оптически правильному выходу, тепловому моделированию охлаждения и электрической схеме в повышенном режиме светодиод SL1 наконец-то обеспечивает настоящее повышение производительности.

Street Legal Output.Не дайте себя обмануть большим световым потоком или лампами, специфичными для проектора. Фары вашего автомобиля предназначены для фокусировки света. Если источник света не в фокусе, неважно, насколько он яркий — у вас не будет сфокусированной горячей точки света, которая будет светить по дороге — просто больше бликов. Чтобы исправить это, светодиодная лампа головного света SL1 была разработана с использованием передового программного обеспечения для проектирования оптики, которое идеально соответствует расположению нити накала. Это позволяет SL1 LED фокусировать свет так же, как оригинальная лампа, сохраняя фокус и горячую точку, без дополнительных бликов.Он создает функциональную диаграмму направленности на дороге в соответствии с фотометрическими стандартами для безопасного и функционального вывода, что мы называем Street Legal.

Проверено на работоспособность. Мы тестируем лампу SL1 в заводских фарах и измеряем всю диаграмму направленности с помощью специального оборудования. Это сложное дело: фара крепится к управляемой компьютером вращающейся головке, называемой гониометром. Свет падает на туннель, где датчик собирает данные при повороте фары.Отображается вся диаграмма направленности, и мы сравниваем общую мощность с исходной галогенной лампой, подтверждая, что лампа SL1 излучает больше света в точке доступа, не добавляя дополнительных бликов на дороге. Результаты испытаний говорят сами за себя: в большинстве ламп, таких как галогенная лампа F-150 2015, представленная ниже, в критической точке доступа света на 30-70% больше, без дополнительных бликов или рассеивания света. Используя оптическую инженерию, тестирование и валидацию в приложении, мы можем гарантировать правильные оптические характеристики.

Оставайся крутым.Возможно, вы видели лампочки, в которых для охлаждения используются большие ремни, или вентиляторы, которые просто шумят. Эти лампы перегреваются, что приводит к снижению производительности через несколько месяцев. Когда дело доходит до охлаждения, необходимы соответствующие инженерные решения, чтобы эффективно отводить тепло от лампы. В SL1 плата с медным сердечником, материал с термическим фазовым переходом и термически смоделированная цинковая отливка передают тепло основанию, где его выделяют ребра основания, разработанные для обеспечения аэродинамических характеристик в сочетании с расходом и давлением без подшипникового микровентилятора Sunon. .Результатом является высокоэффективная и надежная система охлаждения, поддерживающая работу лампы с максимальным потенциалом.

Фитинг. Благодаря своей запатентованной конструкции, SL1 LED подходит там, где другие лампы не подходят, без обрезки или модификации. Никаких подвесных металлических ремешков, только компактная лампочка, которая подключается прямо к электросети, с усиленным нейлоном кожухом. Только немного больше, чем стандартная галогенная лампа, она помещается за пылезащитными колпачками и в ограниченном пространстве. Базовые размеры подобраны для точных приложений, а не для всех, а компактный драйвер легко убирается.

Надежность. Каждая часть светодиода SL1 была спроектирована для обеспечения надежности, от высокотемпературной тефлоновой проволоки до цинковых отливок и армированных пластиков. В компактном драйвере используется уникальная схема повышающего режима, которая предотвращает тепловой дисбаланс светодиодов и имеет защиту от переходных процессов для длительного срока службы автомобильных цепей. Наконец, лампа SL1 прошла испытания в наших камерах для экологических испытаний, где лампа успешно прошла десятки тепловых циклов от -40 до 150 градусов по Цельсию.SL1 будет работать годами и имеет трехлетнюю гарантию.

Опыт. После более чем десяти лет работы в сфере автомобильного светодиодного освещения компания Diode Dynamics пользуется наибольшим доверием. В отличие от любого другого дистрибьютора светодиодов, мы сами производим и конструируем продукцию в Соединенных Штатах, чтобы обеспечить высокое качество и быстрый вывод на рынок новейших и ярких светодиодных технологий. Мы гордимся тем, что предлагаем только качественную светодиодную продукцию, которая превзойдет ваши ожидания. Свяжитесь с нами, если вы хотите обсудить свой световой проект!

Технические характеристики

Измеренные люмены: 1630 (на лампу)

Цветовая температура (CCT): 5700K

Мощность (Вт): 20.2

Рабочее напряжение: 5-16 В

Ток (амперы при 13,2 В): 1,58

Полярность: Зависит от полярности

Светодиодный излучатель: Luxeon Z ES

Разъем (и): Тип Plug and Play

Драйвер Характеристики: Внешний, водонепроницаемый, постоянный ток

Материалы: медная печатная плата, основание PP-TD30, цинковый радиатор

Охлаждение: активное, Mag-Lev Microfan

Рейтинги соответствия: FMVSS108 диаграмма направленности, испытание на прочность SAE J575

Вес (фунт) ): 1.1875

Что входит

Количество: 2 (два)

Гарантия 3 года

Тип лампы: h21

Установка ближнего света Subaru

2008-2018 Impreza non HID / LED Headlights

2008-2019 WRX non HID / LED Фары

2014-2019 XV non HID / LED Фары

2009-2019 Forester не спрятанные / светодиодные фары

2015-2019 Outback & Legacy non HID / LED Headlight

Diode Dynamics SL1 / SLF H8 LED Bulbs

Product Details

SL1 H8 LED Bulbs: Diode Dynamics вышла на рынок с этими светодиодными лампами SL1 H8, и мы не смогли быть гораздо более впечатленным.Они справедливо обращают внимание на исключительно высокое качество сборки и надежность этих фонарей, а также на их продуманную точку доступа и прозрачную оптику. Ниже вы узнаете, что делает SL1 особенным.

Оптимизированная производительность: всем нам нужна производительность без компромиссов, и SL1 обеспечивает это. В отличие от других ламп, которые заявляют о безумном количестве люменов или не являются разрешенными для использования в дороге, противотуманные фары SL1 подкрепляют свои претензии четкими доказательствами их способности производить более яркий свет (1630 люмен) с четким и четко определенным рисунком луча, который уменьшает блики и рассеянный свет.Они могут справиться с этим благодаря собственному передовому программному обеспечению для оптического проектирования, которое использует процесс, называемый «трассировка лучей», чтобы точно имитировать то, что делает каждый луч света, когда он покидает источник света и направляется к цели. Благодаря этому процессу они позаботились о том, чтобы каждый возможный луч скрашивал ваш путь.

Прочная конструкция: несмотря на то, что яркость является ключевым фактором при любом хорошем освещении, Diode Dynamics не согласилась со всем дешевым хламом, который изначально выглядит ярким, но не может выдержать нагрузки штатных фонарей.SL1 был построен с нуля, чтобы соответствовать или превосходить стандарты надежности OEM-освещения. Он прошел испытания при температурах от -40 до 185 градусов по Фаренгейту. Добавьте к этому точки снятия напряжения в жгуте проводов, беспаечные клеммы и эксклюзивные цинковые отливки, и вы поймете, почему он нам так нравится.

Размер и тепло: основной проблемой подавляющего большинства светодиодных ламп, представленных сегодня на рынке, является отвод тепла. Для борьбы с высокими температурами многие производители включают в блок лампы большие вентиляторы или радиаторы.Чаще всего их даже недостаточно, чтобы обеспечить долгую жизнь. В то же время эти большие детали гарантируют, что установка станет сложной задачей благодаря дополнительному весу. Diode Dynamics решает эту проблему с помощью интеллектуальной инженерии в виде вентилятора MagLev, который не будет создавать помех при охлаждении лампы. Благодаря этой высокотехнологичной технологии лампа не намного больше оригинального галогенного блока, что упрощает установку и использование.

Схема повышающего режима

: в соответствии со своими OEM или более высокими требованиями к качеству, Diode Dynamics использует ту же схему Boost Most, которую вы найдете в OEM-светодиодных лампах, чтобы гарантировать, что никакая электрическая система не может вызвать неравномерную нагрузку на светодиоды и сжечь их.Он даже способен работать со многими сложными системами, для которых в противном случае потребовался бы дополнительный жгут Canbus.

HR Протестировано: здесь, в Headlight Revolution, мы тратим много времени на установку и тестирование продуктов, которые вы найдете в продаже. Мы не отдаем предпочтение какой-либо конкретной торговой марке, поэтому мы обязуемся предоставить вам лучший продукт для вашего приложения. Чтобы увидеть все совместимые обновления освещения для вашего автомобиля, воспользуйтесь «Руководством для покупателей» на нашей домашней странице! Не забудьте заглянуть на канал HR на YouTube, чтобы увидеть сотни полезных видео по установке и просмотру!

Можно ли устанавливать светодиодные фары вверх ногами?

Замена фары в большинстве автомобилей — довольно простой процесс, и вы обычно можете сделать это самостоятельно без помощи механика.

И вы знаете, насколько я фанат светодиодных фар. Если нет, загляните в мой блог.

Но есть одна важная вещь, о которой нужно подумать, устанавливая светодиодные фары, — убедиться, что вы правильно их разместили.

Светодиодные фары можно установить вверх ногами, но это сделает их опасными — они могут ослепить других водителей или привести к смещению луча. Убедитесь, что диоды расположены горизонтально, а экран, если он есть, находится внизу.

В этой статье я объясню вам:

Чем опасны перевернутые фары
Как узнать, перевёрнуты ли они
Правильная ориентация диодов на лампочке

Почему установка светодиодных фар вверх ногами опасна?

Светодиоды

имеют низкую мощность, поэтому шансов пораниться при их установке практически нет.

Итак, пока вы подключаете их к фаре, подсоединяете шнур питания и включаете их, они не опасны, верно?

Неправильно!

Если вы установите фары вверх ногами, это может быть опасно для вас и других водителей.

Основная причина в том, что если вы установите их неправильно, вы полностью измените диаграмму направленности света фар.

Ближний свет на самом деле такой же яркий, как и дальний свет. Это может ослепить встречный транспорт, что может стать причиной аварии.

Согласно опросу, проведенному RAC в Великобритании, водители утверждают, что им может потребоваться до пяти секунд, чтобы прийти в себя, если они были ослеплены фарами. Если вы едете со скоростью 60 миль в час, это означает, что вы ослепли, проезжая 135 метров за пять секунд — за это время может произойти многое.

В большинстве штатов США закон запрещает включать дальний свет в пределах 500 футов от другого транспортного средства — как встречного, так и в том же направлении, так как вы можете ослепить кого-то в его зеркало. Чтобы ваш автомобиль оставался пригодным для использования на дорогах, вам нужно убедиться, что ваши фары не ослепляюще яркие.

Даже если вы случайно не ослепите других водителей, вы просто заметите, что лучи неправильные. Они могут указывать слишком низко, прямо перед автомобилем, или указывать дальше вверх, больше в небо, чем прямо вперед.

В любом случае у вас не будет должной видимости, которая вам нужна, что делает вождение в темноте или плохих условиях более опасным, если ваши светодиодные фары установлены неправильно.

Тот факт, что светодиодные фонари намного ярче по сравнению с галогенными лампами, еще больше усложняет их правильную установку.

Как узнать, что мои фары перевернуты?

Если вы считаете, что ваши фары могли быть установлены вверх ногами, вы можете сделать несколько относительно простых проверок, чтобы выяснить это.Вы можете снять лампу с отражателя, о чем я расскажу ниже, когда я проверю правильную ориентацию, или вы можете просто провести тест на прицеливание.

Для этого вам понадобится стена, которую можно пометить мелом или лентой. Внутренняя часть вашего гаража идеальна, если у вас есть место, чтобы отъехать от него на 25 футов.

Начните с подъезда к стене и отметьте мелом или скотчем точки на стене, которые находятся на уровне центра ваших фар. Как только это будет сделано, нарисуйте или отметьте линию между этими двумя точками.Это не обязательно, но так будет проще проверить выравнивание.

Затем поверните задним ходом, чтобы оказаться в 25 футах от стены, и включите ближний свет. Вы должны видеть на стене, где проецируется центр света.

Если центр балок совпадает с отметками на стене, ваши светильники установлены правильно. Если они выступают на несколько дюймов, возможно, вам просто нужно откорректировать выравнивание.

Некоторые автомобили позволяют делать это автоматически, в то время как другие требуют ручной настройки фитинга.Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Если лучи направлены значительно ниже или выше линии, которую вы нарисовали, а я говорю на пару футов или больше, то, вероятно, ваши лампы перевернуты, и их нужно будет переустановить.

Если у вас нет доступа к стене и вы не уверены, что снимаете лампочку самостоятельно, отнесите машину к механику.

Они могут использовать специальный инструмент для настройки луча, чтобы проверить выравнивание, и при необходимости повернуть ваши лампы за вас.Конечно за дополнительную плату.

Вертикально или горизонтально: какова правильная ориентация?

Другой способ проверить правильность установки фар — это снять лампу.

Итак, здесь я расскажу вам, как просто убедиться, что они выровнены правильно, независимо от того, проверяете ли вы существующие лампочки или устанавливаете новые.

Ваши фары не просто направляют свет вперед. Вместо этого он состоит из наклонных зеркал, которые направляют ваш луч вперед.

Но если свет не попадает в эти зеркала под текущим углом, вы получите более слабый луч, слишком сильный луч или луч, направленный в неправильном направлении.

Светодиодные фары

имеют светодиоды на противоположных сторонах лампы. Когда лампочка установлена в фару, эти диоды должны быть выровнены по горизонтали в положении «3 часа» и «9 часов».

Некоторые светодиодные лампы имеют по два диода с каждой стороны, один немного выше другого. Это так называемые двухлучевые фары, и на одинарную светодиодную лампу устанавливаются диоды ближнего и дальнего света.

Если это относится к вашим лампочкам, немного более высокий диод должен быть на верхней стороне лампы.

И еще одна последняя проверка, которую вы можете сделать — у большинства светодиодных ламп есть экран (он есть и у галогенных ламп), который помогает убедиться, что свет направлен правильно. Этот щиток должен быть внизу лампочки.

У большинства высококачественных светодиодов есть линии выравнивания, которые помогут вам правильно установить их в корпус фары.

На всякий случай, если вы похожи на меня и предпочитаете простое решение, я предлагаю вам проверить фары Last.

Если вам все еще непонятно, посмотрите это полезное видео, которое я нашла. Это понятное руководство о том, как проверить правильность установки лампочек и что может пойти не так, если они перевернуты.

Заключительные слова

На удивление легко установить светодиодные фары неправильно, если вы не обращаете внимания, но именно поэтому вы должны их проверить.

Ваши фары никогда не должны быть смещены или слишком яркими для вашей безопасности и безопасности других водителей.

Вы перешли на светодиоды, и если да, то насколько легко вам было поменять лампочки?

А вы когда-нибудь использовали настенный тест для проверки регулировки положения фар?

Дайте мне знать в комментариях, и я буду рад помочь вам, если вы хотите узнать больше.

Получите 10% скидку на первый заказ с Lasfit Lasfit предлагает высококачественное светодиодное освещение для вашего автомобиля.

Замените тусклые галогенные фары на яркие светодиодные
увеличивает вашу видимость на дороге днем и для вас ночью
Выберите светодиодное освещение, идеально подходящее для вашего автомобиля
Покупайте с уверенностью, имея 45-дневную гарантию возврата денег

Получите скидку 10% на свой первый заказ на сумму более 50 долларов, используя промокод « FIRSTTIME10 »!

Flyin ‘Miata LED Diode Dynamics SL1 9006 лампы для фар

Flyin’ Miata LED Diode Dynamics SL1 9006 лампы для фар

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Для соблюдения правил конфиденциальности в Интернете нам необходимо ваше согласие на установку файлов cookie.Учить больше.

Разрешить файлы cookie

150,00 долл. США

В наличии

Каталожный номер

M28-10415 1630 ЛЮМЕН

Актуальная модернизация ваших фар! Подходит для ближнего света 2001-05 (по VIN 040901).

Эти лампы для фар были отозваны из-за их несоответствия федеральным нормам.

https://www.diodedynamics.com/recall

Следующий текст предназначен только для справки.

Есть много плохих светодиодных ламп для фар. Во многом это связано с тем, как светодиоды излучают свет — они более направленные. Легко вставить кучу светодиодов на палку и добиться высокого светового потока, совсем другое дело — убедиться, что свет идет в нужное место.Для нас важны фары, поэтому мы относимся к этому серьезно.

Эти лампы SL1 от Diode Dynamics имеют запатентованную оптическую конструкцию, которая позволяет им правильно работать в ваших существующих корпусах. Это делает их настоящими plug and play и дает вам светоотдачу, которую вы можете использовать.

Вдобавок ко всему, они разработаны для максимального контроля температуры. Это не просто большой радиатор, они разработаны изнутри для отвода тепла к основанию, откуда его отводит микровентилятор. Благодаря этому они служат дольше, чем другие лампы — на них предоставляется трехлетняя гарантия.Они прошли полное тестирование надежности в стиле оригинального оборудования.

9006 — правильная лампа для большинства ближнего света NB2 (с 2001 по VIN 040901), а также для многих других применений. Если ваш VIN заканчивается 040901 или выше, вам нужны лампы ближнего света H7 (в настоящее время недоступны).

Номинальная яркость 1630 люмен.

Как и все наши другие предложения Diode Dynamic, они разработаны и изготовлены в США. Продается парами.

Светодиодные лампы разрешены к использованию в США только для противотуманных фар или треков (внедорожные).Не соответствует требованиям DOT / FMVSS108 и не является уличным законодательством США для фар. Международная законность зависит от страны. Примечание. Эти правила использования не являются уникальными для ламп Diode Dynamics. Все светодиодные лампы всех брендов, независимо от маркетинговых заявлений, запрещено использовать на улицах в галогенных фарах в США.

Дополнительная информация
Каталожный номер	M28-10415 1630 ЛЮМЕН
Разработано для:	2001, 2002, 2003, 2004 (не МСМ)
Подходит для Exocet?	№
Выбросы в Калифорнии	Нормы выбросов не применяются
Производитель	Диодная динамика
Предложение 65	Предупреждение: рак и вред репродуктивной системе
Эксклюзивный Flyin ‘Miata	№
Гарантия	3 года

Мы нашли другие продукты, которые могут вам понравиться!

Diode Dynamics SL1 Установить на 5-м Gen 4Runner. Обзор и обзор

Diode Dynamics SL1 (h21) Установка на 4Runner 5-го поколения

Обзор, обзор и установка — лампа Diode Dynamics SL1 LED h21

Есть много различных обновлений, которые вы можете сделать для 4Runner. Одно из моих любимых обновлений — внешнее освещение. Освещение может добавить вашему автомобилю эстетического вида, а также улучшить качество освещения. Освещение также является относительно доступным обновлением, которое имеет четкую разницу до и после.

Наконец, освещение повышает безопасность вашего автомобиля, так как оно позволяет вам видеть дорогу (или ее отсутствие) впереди, а также позволяет другим водителям лучше видеть вас на встречной полосе.

Из всех источников света, которые вы можете обновить на своем 4Runner, потенциально самым важным будет ближний свет. Их можно использовать на встречной полосе движения, и они являются основным светом в большинстве условий. Ваш ближний свет также остается включенным, когда вы включаете яркость. Есть много различных вариантов, из которых можно выбрать при обновлении ваших ламп ближнего света тремя основными типами ламп: галогенными, светодиодными и HID.

Галоген

Стандартный 4Runner поставляется с галогенными лампами ближнего света. Галогены — хороший и дешевый источник освещения; однако они сильно нагреваются, не светят столько же люменов, как другие типы ламп, и потребляют много энергии. Галогены также чувствительны к прикосновению и определенно не являются водонепроницаемыми. Цвет может иметь значение в личных предпочтениях, и обычно галогенная лампа дает гораздо более желтый цвет, чем светодиод или большинство HID. Тем не менее, это то, что большинство людей получает, когда лампа выходит из строя, и они не ищут ничего, кроме замены.Галогены недороги, их легко найти и они хорошо справляются со своей задачей.

Существуют галогены, которые могут улучшить ваш цвет от желтого до белого, а также увеличить световой поток по разумной цене. Тем не менее, вы не получите преимуществ, которые вы увидите при обновлении LED или HID.

LED

На мой взгляд, светодиоды — отличный тип света. Они потребляют часть энергии, которую производит галогенная лампа, излучают приятный белый цвет, работают холоднее, чем галогены, некоторые из них водонепроницаемы, и в целом это просто отличная лампочка.Светодиоды, как правило, также представляют собой лампочки прямого подключения.

HID

Многие люди используют HID в своих автомобилях. Не поймите меня неправильно, HID — это великолепно, однако они требуют монтажа балластов и зачастую изготовления проводки. HID также могут давать слишком много света для ближнего света и, следовательно, требуют, чтобы вы либо отрегулировали ближний свет, чтобы стрелять ниже, либо рискуют быть остановленными из-за слишком яркого света. HID также довольно дороги, но если вам нужен хороший выходной свет с большим количеством стиля, HID — отличный вариант.

Почему я выбрал светодиодный

Есть несколько причин, по которым я выбрал светодиодную лампу для ближнего света в моем 4Runner. Я не хочу излагать идею, что светодиоды являются оптимальными, однако я думаю, что предлагаемые мной лампы ближнего света Diode Dynamics SL1 — отличный вариант.

Я попытался заменить все лампы в моей машине на светодиодные, потому что они потребляют очень мало энергии, производят приятный цвет 5000-6000 К, работают холодно по сравнению с другими типами ламп и дают большое количество люменов.

Я бы предложил не все светодиодные лампы ближнего света, предлагаемые для 4Runner, но Diode Dynamics SL1 действительно впечатлил меня.

Я выбрал лампу

После долгих исследований я обнаружил, что светодиоды в освещении в стиле проекторов 4Runners могут приводить к рассеянному свету и не сильно улучшать характеристики в целом. Когда вы имеете рассеянный свет в ближнем свете, возникают две проблемы.

Во-первых, у вас нет хорошего освещения, чтобы вы могли видеть, а во-вторых, вы рассеиваете много света прямо в глаза встречным водителям.Я продолжил исследование, перебрав несколько вариантов, и решил обратиться к тому, с чем был знаком.

Я часто использовал компанию Diode Dynamics. Я установил их Turn as Tail Module и Switchbacks. В целом, я остался исключительно доволен качеством Diode Dynamics. К счастью, Diode Dynamics предлагает ближний свет для 4Runner, и я решил попробовать их SL1 ближним светом.

Лампа ближнего света Diode Dynamics SL1 была разработана для фокусировки света в нужной области, в отличие от других светодиодных ламп, которые могут рассеивать свет.SL1 был разработан специально для фокусировки света, чтобы не возникало бликов.

Еще одна проблема, вызывающая беспокойство при использовании некоторых высокопроизводительных ламп, — это охлаждение. SL1 был протестирован при температуре от -40 до 150 градусов по Цельсию… при этом Diode Dynamics уверена, что предоставит трехлетнюю гарантию. Diode Dynamics использует небольшой вентилятор для обеспечения надлежащего охлаждения, и во всю конструкцию охлаждения, реализованную на SL1, было вложено много инженерных решений. Производительность тоже впечатляет.

Технические характеристики SL1:

Световой поток: 1630 люмен на лампу
Цветовая температура (CCT): 5700K
Мощность: 20,2 Вт
Рабочее напряжение: 5-16 В
Ток (А при 13,2 А) V): 1.58

Как видите, SL1 имеет хорошую производительность и приятную цветопередачу 5700K. Стоит отметить, что SL1 потребляет 20,2 Вт по сравнению с заводскими лампами 4Runner мощностью 55 Вт.

Вдобавок ко всему, SL1 имеет трех (3) летнюю гарантию, как обсуждалось ранее, и производится прямо здесь, в США!

Установка

Установка проста и не требует особых усилий.Выполните следующие действия, и вы сможете без труда установить ближний свет SL1 на свой 4Runner. Следующие шаги предназначены для пассажира. Чтобы установить ближний свет со стороны водителя, повторите тот же процесс, за исключением перемещения или извлечения аккумулятора в сторону, чтобы получить доступ к месту ближнего света.

Шаг 1: Снимите пылезащитный колпачок

Снимите заводской пылезащитный кожух, повернув пылезащитный кожух против часовой стрелки.

Шаг 2: Снимите заводские лампы накаливания

Снимите заводские галогенные лампы ближнего света, взявшись за основание лампы и повернув ее против часовой стрелки.Возможно, будет полезно слегка надавить на переднюю часть автомобиля, поворачивая лампочку. После удаления заводского галогена отсоедините его от проводки, подняв небольшой язычок, удерживающий свет на месте. Если вы собираетесь оставить эти лампы по какой-либо причине, постарайтесь изо всех сил не прикасаться к стеклу галогенных ламп — они чрезвычайно чувствительны к влаге, маслу и т. Д.

Шаг 3: Подключите Diode Dynamics Светодиодная лампа SL1 к жгуту проводов

Подключите светодиодную лампу Diode Dynamics SL1 к жгуту проводов.Лампа чувствительна к полярности, поэтому после включения лампы убедитесь, что она загорелась. Если он не загорается, когда вы включаете фары, просто отсоедините проводку и поверните на 180 градусов, прежде чем снова подключить.

Шаг 4: Подключите лампу SL1 к блоку фары

После проверки подключения SL1 вставьте правильно, установите его в блок фары. Одна вещь, в которой нужно убедиться, — это язычки на лампочке. Будет две маленькие вкладки и одна большая вкладка.Убедитесь, что они выровнены правильно, иначе вы рискуете повредить лампу и выступы. На SL1 также есть небольшая резиновая прокладка. Постарайтесь как можно лучше надавить на это. Совместите SL1 с выступами на блоке фары. Убедитесь, что SL1 заподлицо, а не под углом, прежде чем повернуть SL1 по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его на месте. Вам не нужно прилагать много усилий, чтобы повернуть SL1 на место, поэтому, если вы испытываете затруднения, убедитесь, что вы выровнены правильно и лампочка находится заподлицо с корпусом.Это поможет, если вы толкнете лампу к передней части автомобиля, одновременно вращая ее.

Шаг 5: Проверка лампы

После установки SL1 я рекомендую проверить ее еще раз, чтобы убедиться, что все в порядке. Если все в порядке, вам нужно будет поместить проводку и модуль в блок фары. Сделать это довольно просто, достаточно постараться все это в корпусе как можно аккуратнее.

Шаг 6: Замените заводскую пылезащитную крышку

Замените заводскую пылезащитную крышку и попробуйте свои новые фонари!

Philips h21 X-tremeVision Галогены Vs.Светодиоды Diode Dynamics SL1

Для меня сравнение освещения по фото обязательно. Замечу, что по фотографии бывает сложно уловить разницу в производительности. Следует понимать, что я уже установил галогенные лампы Philips h21 X-tremeVision в мой ближний свет.

Это более высокая производительность, чем у штатных галогенных ламп ближнего света 5-го поколения 4Runner, поэтому примите это во внимание при следующих сравнительных фотографиях, так как цвет и световой поток галогенных ламп Philips h21 X-tremeVision лучше стандартных. галогены, которые поставляются с 4Runner.

Для следующих фотографий все сравнительные фотографии для снимков до и после были сделаны с одинаковыми настройками фотографий для максимально точного сравнения.

Галогенные лампы Philips h21 X-tremeVision

Diode Dynamics SL1

Philips h21 X-tremeVision Галогенные лампы со светодиодными противотуманными фарами Philips Fog Lights

Освещение

Заключение

В целом, я очень впечатлен производительностью Diode Dynamics SL1.

Светодиодные фары 50 Ватт Sphera

Светодиодные фары

Основные преимущества светодиодов.

Дополнительная информация

Светодиодные фары, классификация

Авто фары как дополнительный свет

Почему мы, цены на светодиодные фары в магазине «ДопСвет»

Для чего покупают, цены, и кто потребитель светодиодных фар

Другие названия светодиодного света

Установка фар дополнительного света согласно требованиям ECE

Установка фар дополнительного света должна отвечать следующим требованиям:

Легальная установка дополнительного света согласно индексу освещенности

Легальная установка дополнительных фар согласно требованиям: ECE R112 | ближний и дальний свет

Установка фар дополнительного ближнего и дальнего света на легковых автомобилях

Установка фар дополнительного ближнего и дальнего света на грузовых автомобилях

Фары дополнительного ближнего и дальнего света OSRAM, соответствующие требованиям ECE R112

Легальная установка фар дополнительного света согласно требованиям ECE R7 | габаритный свет

Установка фар дополнительного габаритного света на легковых автомобилях

Установка фар дополнительного габаритного света на грузовых автомобилях

Фары дополнительного габаритного света OSRAM, соответствующие требованиям ECE R7

Легальная установка фар дополнительного света согласно правилам ECE R23 | Задний свет

Установка фар дополнительного заднего света на легковых автомобилях

Установка фар дополнительного заднего света на грузовых автомобилях

Светодиодные фары — Volkswagen обеспечивает безопасность в любых условиях

Светодиодные фары Led дальнего и ближнего света

Светодиодные фары Led

Светодиодные фары — это действительно безальтернативное будущее?

Типы Led фар

Преимущества фар из светодиодов

Известные недостатки Led фар

как не ошибиться в выборе?

Коротко о главном

H9 SL1 LED Headlight Pair Diode Dynamics: Automotive

Diode Dynamics SL1 h21 Светодиодные фары ближнего света — 2016+ Toyota Tacoma (DD0217P)

Toyota Tacoma SL1 LED Headlight

Diode Dynamics SL1 h21 Светодиодные лампы для фар Subaru Low Beam

Описание

Технические характеристики

Diode Dynamics SL1 / SLF H8 LED Bulbs

Product Details

Можно ли устанавливать светодиодные фары вверх ногами?

Почему установка светодиодных фар вверх ногами опасна?

Как узнать, что мои фары перевернуты?

Вертикально или горизонтально: какова правильная ориентация?

Заключительные слова

Flyin ‘Miata LED Diode Dynamics SL1 9006 лампы для фар

Diode Dynamics SL1 Установить на 5-м Gen 4Runner. Обзор и обзор

Diode Dynamics SL1 (h21) Установка на 4Runner 5-го поколения

Обзор, обзор и установка — лампа Diode Dynamics SL1 LED h21

Галоген

LED

HID

Почему я выбрал светодиодный

Я выбрал лампу

Установка

Шаг 1: Снимите пылезащитный колпачок

Шаг 2: Снимите заводские лампы накаливания

Шаг 3: Подключите Diode Dynamics Светодиодная лампа SL1 к жгуту проводов

Шаг 4: Подключите лампу SL1 к блоку фары

Шаг 5: Проверка лампы

Шаг 6: Замените заводскую пылезащитную крышку

Philips h21 X-tremeVision Галогены Vs.Светодиоды Diode Dynamics SL1

Заключение

Добавить комментарий Отменить ответ