Домкрат ремонт: Ремонт домкратов подкатных бутылочных

Содержание

Домкрат гидравлический бутылочный: ремонт, устройство, схема

Устройства поднимающие грузы на определенную высоту стали незаменимыми в наше время. Домкрат гидравлический бутылочный полезный инструмент при строительстве, а в особенности в ремонте автомобилей. Автомобилисты не представляют себе, обслуживание автомобиля без этого замечательного устройства. Если случилось так, что домкрат вышел из строя — то вам просто необходимо знать как произвести ремонт своими руками.


Домкрат бутылочный

Виды, свойства и характеристики домкрата гидравлического бутылочного

Домкраты делятся на несколько видов, первое деление идет по количество штоков (полунжеров):

  • Одноштоковый бутылочный, самый распространенный вид Рис 2.
  • Двухштоковый бутылочный Рис 3.

Рис 2. Домкрат одноштоковый

Рис 3. Домкрат двухштоковый

Еще есть деление по принципу работы насоса перекачивающего жидкость:

  • Ручной, приводится в действие давлением пользователя на рычаг
  • Большие насосы рассчитанные на поднятие огромной массы, приводятся в движение отдельным приводом, гидравлическим насосом или гидравлической станцией.

Свойства:

Грузоподъемность, важный параметр определяющий максимальную поднимаемую массу. Параметр зависит от объема рабочей камеры и прочностных характеристик. Устройства бутылочного типа имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн.

Минимальная высота подъема, по другому ее называют минимальная высота подхвата. Это высота на которой уже должен находится груз, что бы иметь возможность подставить домкрат под него. Обратите внимание на минимальную высоту если вы подбираете устройство для автомобиля. В случае если у вас низкий клиренс (дорожный просвет), то устройство бутылочного типа в силу высокой конструкции вам не подойдет.

Максимальная высота подъема. Высота, на которую, возможно поднять груз. У бутылочных есть особенность, на опорной платформе есть выдвижной винт, увеличивающий минимальную и максимальную высоту подъема.

Почему не работает бутылочный домкрат?

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Под нагрузкой проседает. Происходит из-за воздуха внутри, одна из резинок или прокладок пропускает масло и вместо него в рабочую камеру попадает воздух, имеющий свойство сильно сжиматься под нагрузкой. Для устранения неисправности рекомендуется, произвести ремонт домкрата, поменять все прокладки и залить новое масло.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов. В первом случае достаточно долить масла в домкрат. Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат? Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы. Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата. Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня. Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки. Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом. Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки. После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло. Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга. Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

Ремонт и обслуживание.

Гидравлические бутылочные домкраты

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло. Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца. Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца. Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

Ремонт домкрата своими руками

Гидравлическому домкрату трудно найти замену с целью поднятия и удержания оборудования. Различают разные признаки, которые указывают на выход из строя оборудования. К примеру, поднятие груза осуществляется затруднительно, а уровень подъема на высоту может значительно сокращаться.

Возможно, что для установки устройства на необходимой высоте следует сделать большое количество ходов. Если гидравлический домкрат не опускается вниз, то это является явным признаком его поломки. Принять решение о выборе способа прокачки поможет знание некоторых поломок. Сюда входит:

  1. Наличие ржавчины внутри устройства, ограничивающей процесс опускания механизма в требуемое положение.
  2. Запредельная нагрузка, испытанная устройством, которая приводит к изгибу штока.

После разборки агрегата можно заметить, что устройство имеет цилиндр, содержащий поршень или шток, перемещаемый внутри него при наличии рабочего масла. Давление на жидкость создается в процессе работы клапана цилиндра. Имеется насос, который направляет жидкость в цилиндр.

Устройство опускает груз со скоростью, регулируемой при наличии отверстия. Оно необходимо для вытекания поступающей жидкости из цилиндра. В домкрате имеется резьба на штоках, корпусах и основаниях.

Мероприятия по разборке домкрата

Схема ремонта домкрата.

Для вскрытия агрегата выполняют следующие основные шаги:

  1. Разбирают агрегат полностью с использованием ключей.
  2. Откручивают элементы крепежа.
  3. Извлекают из устройства клапан, который стравливает масло, а также первичный поршень.
  4. Осуществляют детальный осмотр агрегата для проверки качества шарика специального клапана и прокладок, чтобы произвести их замену.
  5. Зачищают устройство от излишних элементов и промывают систему.
  6. После вскрытия агрегата производят замену масла.

Это должно быть веретенное масло, обладающее высоким классом либо типом Total LHM+. Далее производят установку других резинок и сливают масло, бывшее в употреблении.

Для полного слива подъемную часть устройства перемещают вниз, а потом вверх. Открытые камеры позволяют произвести освобождение всей жидкости поршня. Прижимающая пружина устройства должна быть снята. Далее закрывают клапан, стравив масло с использованием запорного шарика. Для точного попадания масла в устройство требуется осуществлять поднятие домкрата вверх, а затем опускать его вниз. В завершение работ осуществляют установку крепежа: штифтов и шпилек.

Устройство оснащено двумя клапанами — штуцерами, открывающимися под давлением. Каждый из них имеет подпружиненную «затычку», которая является гвоздиком со шляпкой. Его острие должно входить в дырку малых размеров, а шляпка при этом будет упираться в специальную пружину.

Читать также: Сделать станок для блоков своими руками

Первый клапан обычно открывается под давлением со стороны рычага, он откручивается для спуска. Происходит запуск масла в большой «держательный» цилиндр после того, как он прошел малый «качательный». Когда падает давление от рычага, то клапан начинает держать масло, будучи закрытым. Второй клапан необходим для травления в резервуар из большого «держательного» цилиндра в условиях превышения нагрузки.

Перед поднятием груза домкрат настраивают на определенную массу груза, чтобы он не смог лопнуть во время перекачивания, иначе некоторые детали могут просто вылететь из корпуса механизма. Поэтому прокачка домкрата требует соблюдения мер безопасности.

Предварительно оба клапана разбирают, чтобы проверить, где находится пружина с «гвоздем», верное ли у них положение. Разбирают устройство, постелив какой-либо материал или газету. Следят за тем, чтобы ни одна мелочь не смогла вылететь со своего места и потеряться, поскольку замену детали потом будет очень трудно найти.

В случае появления неисправностей после прокачивания домкрата требуется залить масло через какой-либо из клапанов, можно через первый. Лапа домкрата должна быть медленно поднята руками, а штуцер направлен вверх, чтобы при спуске мог выйти воздух, но не до конца. Это может привести к вылету резиновой пробки, имеющей форму большой заклепки на поверхности цилиндра.

Производя разборку второго клапана, его настраивают заново, учитывая правильный вес. Закручивать сильно не надо, поскольку спускание воздуха происходит под нагрузкой. Осуществляя постепенное закручивание, поднимают груз установленного веса. После этого прокачка прекращается. Затем проверяют возможность спуска в случае превышения веса.

Как залить масло, и прокачать домкрат?

Масло заливается через горловину с боку корпуса. Эта же горловина является уровнем. Заливаем масло, затем нужно прокачать домкрат.

Прокачка домкрата:

  • Поднимаем шток до самого верхнего положения без нагрузки работая рычагом
  • Затем его кладут набок, заливной пробка должна оказаться сверху
  • Пробка ослабляется и производится энергичное вдавливание штока в цилиндр. Операция производится чтобы выдавить воздух из рабочей камеры.
  • Пробка закрывается, и производится 10-15 полных подъемов и опускания штока с нагрузкой 40 – 45 кг.
  • На последнем цикле следует дать повышенную нагрузку и если домкрат не держит повторить процедуру.

Как прокачать подкатной китайский домкрат

Если срок службы китайского подкатного домкрата подошел к концу, то есть он больше не может удерживать автомобиль, то устройство можно прокачать. Это позволит не тратить лишние деньги на новые приспособления. При проведении работ необходимо соблюдать технику безопасности.

С этой целью вытаскивают два шплинта, которые служат для блокировки рычажной оси, и снимают рычаг. При пропускании масла за счет поршня деталь осторожно вытаскивают, чтобы жидкость не ударила в лицо. Затем производят осмотр внутри устройства. Если пришла в негодность уплотнительная прокладка, то это связано с попаданием грязи. Если нет новой прокладки, то можно перевернуть старую.

Залить масло требуется в отверстие поршня, плавно подняв рукой домкрат. Снятие стягивающей пружины позволит облегчить всю процедуру. Масло заливают, когда достигнута верхняя точка. Оно проталкивается поршнем до тех пор, пока его ход не станет тугим. При отсутствии пыльника в домкрате его надевают, чтобы избежать попадания грязи в цилиндр. Можно использовать силиконовую смазку при прокачке. В конце прикручивают блокирующую проволоку.

Подкатной домкрат будет работать по следующему принципу:

  1. Рычаг поршня будет удерживаться в натяг за счет блокирующей проволоки.
  2. Пыльник будет зажат между рычагом и цилиндром.

В результате это поможет избежать загрязнений цилиндра, что увеличит срок службы механизма. Максимальное поднятие устройства позволит уберечь лицо от попадания смазки из цилиндра.

млин, домкрат на прокачку

если делать всё правильно, то для начала купи спец.масло для домратов (любой колхоз – плохо), а на нём есть инструкция, по прокачке

Ручку накачки поднять вверх Винт закрыть(положение подём) обязательно домкрат без нагрузки Несильный, но резкий удар по ручке накачке. Ход ручки при ударе небольше чем ½ ПОМОГАЕТ.

Вероятно винт 3 – для слива/залива масла в донасосную камеру, 2 – выпуск воздуха из посленасосной камеры, куда ты, собственно двигая ручку, закачиваешь масло, 1 – перепусной клапан между камерами. Кроме недостатка масла, может быть проблема с перепускным, на это же указывает то что у тебя подкапывает масло из под 1-го винта. Мож у него седло клапана задралось, мож пружина ослабла. У брательника был какай-то китайский домкрат, перепускной был выполнен в виде пружины с пластиковой конусной деталькой. Когда он ее оттеда вынул она была уже далеко не конусная. Вообщем подобрал он пару шариков, один вбил в седло клапана, превратив седло из конусного в сферическое, поменял шарики и усе

Читать также: Корщетка что это такое

Добавлю Методика прокачки исходя из вышесказанного должна быть следующая 1. домкрат сложен, 3-й винт откручиваешь, наливаешь масла (хз скоко, я б наверное залил под завязку) 2. поднимаешь домкратом небольшой груз до верхнего положения, ослабляешь винт 2 и ждешь пока оттеда не пойдет масло, закручиваешь винт 3. складываешь домкрат, выполняешь еще раз п.1 и усе

Часто встречается информация о том, что подкатные домкраты часто через непродолжительное время перестают держать под нагрузкой. Такая же ситуация случилась и со мной. Решил поменять втулки стаба, вывесил машину, подставил бруски, но домкрат не ослаблял, так как раньше держал. Через некоторое время смотрю, а домкрат без нагрузки опустился. Мне это не понравилось, ну да ладно. Поменял втулки. Надо колесо одевать. Начинаю машину поднимать домкратом, а он тут же опускается. То есть если с бешенным темпом качать, то кое как он ещё поднимает, но только прекращаешь — опускается. Кое как одел колесо и решил разобрать домкрат. Вот он мой красавчик:

Раскидал я его. Снял насос, снял внешний кожух, достал шток с манжетой, а далее просто офигел. Что же я вижу на внутренней части цилиндра, в которой ходит резиновая манжета:

Они чуствуются когда по ним пальцем проводишь. Видно, что они сделаны искусственно. Если домкрат не поднимать на максимальную высоту, то манжета не достаёт до этих царапин, но так вряд ли бывает, если только в магазине при продаже проверять его работоспособность. А вот что стало с манжетой:

Как повысить продажи домкратов? Да надо искусственно ограничить их срок службы. Не многие будут искать причину неисправности и пойдут покупать новый. Дорогой жаба задушит брать и возьмут такой же в надежде, что хоть год да проработает. Я решил новый не покупать, а выточить цилиндр. Не подумайте, что я слабый человек, но я не смог выкрутить этот цилиндр, хотя усилия прилагал приличные. Газовый ключ сдирает металл, но отворачиваться эта фигня не хотела.

Плюнул я на неё и решил сточить царапины, а в углубление запихать холодной сварки. Заполировал нулёвкой их, потом сваркой швы затёр и ещё раз полирнул. Вышло нормально, на ощупь уже не чувствовались эти царапины

Купил новую манжету. Замерил старую и получил размер 25х14х7.

Ну да ничего. Небольшое приспособление на дрель

и кусок наждачки уменьшили внешний диаметр почти до 26 мм( дальше уже край бортика), а сверлом на 15 сточил внутренний диаметр до 13.4 мм. Собрал всё обратно и «о, чудо!» домкрат заработал. Правда под собственным весом и с пружиной не может сам до низу опуститься. Может со временем разработается, а так немного рукой помочь и всё нормально. Поднял пару раз машину до верху, стравливал немного, чтобы проверить как держит. Держит. Посмотрим на сколько этого ремонта хватит. Кстати покупная отечественная манжета твёрже родной, да и в магазине сказали, что это специальная для гидравлики.

Неисправности и ремонт подкатного гидравлического домкрата

 Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.

В первую очередь рассмотрим его устройство.

Содержание статьи

Схема работы домкрата

Схема работы гидравлического домкрата


 
Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.

Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками


 
Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

 

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата


 

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.
 

Ремонт подкатного домкрата матрикс 2 тонны своими руками

Самое подробное описание: ремонт подкатного домкрата матрикс 2 тонны своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, — так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
В первую очередь рассмотрим его устройство.

Схема работы гидравлического домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, — ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.

Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).
  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или

загрязнением клапанов.
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.

Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» — активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

Основным элементом конструкции являются гидравлические цилиндры, прокачивая рукоятку, в цилиндрах создается определенное давление, за счет чего и осуществляется поднятие. Главную работу, подъёма, выполняет плунжер и прямой клапан. Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение. В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

  • Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.
  • Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент, поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.
  • Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
  • Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
  • Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

  • Минимальные усилия для поднятия большой массы.
  • Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
  • Подъем осуществляется плавно.
  • Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
  • Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

Недостатки подкатных домкратов:

  • Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
  • При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
  • Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
  • Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
  • Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).
  • Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
  • Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
  • Неполадки при подъеме груза;
  • Подтеки в местах уплотнений;

Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое. Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их. Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла. Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

Открываем отверстие для заливки. Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

  • Заливаем очищающую жидкость.
  • Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
  • Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
  • Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
  • Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

Очистив систему, приступаем к процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

  • Отверстие слива оставить открытым
  • Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
  • Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
  • Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
  • Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания. При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

Домкрат — специальное устройство, с помощью которого тяжелый груз поднимается и фиксируется на необходимой высоте. Этот механизм просто незаменим при выполнении какого-либо ремонта автомобиля, например, при смене колеса.

Подкатной гидравлический домкрат.

Наиболее удобными и эффективными для работы считаются гидравлические домкраты, рабочее усилие которых достигается с помощью гидравлического масла и поршня. Сборку и ремонт такого устройства можно осуществить своими руками.

Подкатной домкрат относится к разряду гидравлических, только имеет немного другую конструкцию. На его корпус, изготовленный из металла, устанавливаются две пары колес. В находящиеся на нем отверстия монтируются механизм для подъема и гидроцилиндр, который при выдвижении в горизонтальном направлении осуществляет подъем площадки. Само устройство постепенно приподнимает автомобиль на нужную высоту, при этом оно подкатывается под него.

В движение домкрат приводится при помощи качания рычага, а опускается, поворачивая клапанный винт. Во время процесса опускания груза на винт клапана насаживается трубчатая рукоятка, а после этого перегородка входит в его паз. При вращении рукоятки вокруг своей оси, соответственно, вращается и сам винт. При этом происходит сброс давления, находящегося в рабочем цилиндре, и груз опускается на нужную высоту.

Для того чтобы домкрат служил долго необходимо следить за наличием масла в нем и за состоянием сальника и клапанов.

Существуют подкатные гидравлические домкраты, используемые в личных целях для автомобилей с весовой категорией до 3000 кг. Чаще всего такое устройство, оборудованное педалями, необходимыми для предварительного подъема, применяется в автомобильных сервисах и шиномонтажных станциях. Оно может поднимать грузы до 4000 кг, достаточно быстро выполняя работу.

Домкраты, которые поднимают груз до 20 тонн и оборудованы педалями предварительного подъема, а также раздвижной траверсой, предназначаются для того, чтобы обслуживать тяжелые машины и специальную автотехнику. Данный механизм имеет и свои недостатки, к которым можно отнести объемный размер и тяжелый вес, из-за которых затрудняется его перемещение в автомобиле. Для его работы необходима ровная горизонтальная поверхность, такая, как асфальт или бетон.

  • гаечный ключ;
  • емкость для слива масла;
  • керосин;
  • масло.

За время эксплуатации домкрата может произойти его поломка. К неисправностям данного устройства можно отнести протекание масла, заклинивание при подъеме на высоту или, наоборот, его отказ опуститься. В любом случае следует провести его ремонт.

Если причина поломки заключается в протекании масла, то для начала нужно устройство разобрать. Затем из него извлекаются поршни и проверяются на наличие коррозии. После этого вся грязь и образовавшаяся коррозия тщательно удаляются. Далее проверяется шток. В том случае, если он изогнулся и деформировался, ремонт домкрата можно считать нецелесообразным.

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Выполняя ремонт клапана, пропускающего масло, нужно открутить его и проверить, не попала ли внутрь грязь и не произошла ли его деформация. В том случае, если он подвергся механической деформации, клапан следует заменить. Если он загрязнился, то рабочая жидкость будет протекать из-за того, что шарик перестал плотно садиться в седло. Поэтому сначала в подготовленную емкость сливается старая рабочая жидкость (масло), прокачивая при этом систему с помощью рычага, поднимая и опуская его.

Затем все детали тщательным образом промываются от попавшей грязи, а также от остатков старого масла. При этом обязательно проводится замена всех манжет, а также уплотнительных прокладок. Если же грязь попала непосредственно в рабочую полость, то для ее удаления потребуется отвернуть головку корпуса.

После этого в его основание заливается керосин, и выполняется прокачка домкрата. В этом случае запорная игла должна быть выкручена. В конце керосин удаляется, а в рабочую полость заливается чистая рабочая жидкость.

Эффективность работы домкрата может снизиться по причине скопления пузырьков воздуха в его рабочей полости, которые попадают туда из-за недостатка масла.

Ремонт в этом случае выполняется следующим образом. Сначала нужно открыть пробку у масляного бачка и перепускной клапан. Затем в быстром темпе несколько раз прокачивается насос гидравлического пресса для того, чтобы воздух из рабочей полости переместился в емкость, в которой находится масло. После этого закрываются отверстие масляного бачка и перепускной клапан. Если весь процесс выполнен правильно, то домкрат начнет работать в обычном режиме. При остатке в нем воздуха все действия повторяются снова.

Если данное устройство не работает или поднимает груз очень медленно, то удалить воздух из рабочей полости можно и другим способом. Для этого запорная игла отворачивается на полтора или два оборота. Затем с помощью руки за винт поднимается плунжер, доходя до крайней верхней точки.

После этого он опускается до нижнего положения. Все действия повторяются два или три раза. Чтобы избежать возникновения данной проблемы в будущем, следует периодически осуществлять проверку уровня масла в домкрате и при необходимости добавлять в него рабочую жидкость.

Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!

Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.

Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!

Любой гидравлический домкрат работает от жидкости, а основными элементами домкрата являются корпус, поршень и масло. Если вы решили изучить, как самостоятельно осуществить ремонт, обязательно нужно знать, какие причины могут привести к поломкам. Прежде всего, конструкция устройства могла подвергнуться «нападению» коррозии, что приводит к ограничению при спуске механизма. Естественно, домкраты часто ломаются из-за слишком больших нагрузок, что приводит к сгибанию штоков.

Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:

  • Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
  • Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
  • Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
  • Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
  • Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
  • Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.

Естественно, после того, как вы соберете домкрат, его следует обязательно проверить на работоспособность! Если устройство начало работать – отлично, но не всегда с первого раза получается всё исправить. Возможно, вся проблема в масле?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:

Для того, чтобы заправить домкрат маслом, необходимо вначале открутить пробку и слить старую жидкость. Следующий шаг – очистка механизма с помощью промывочной жидкости, которую можно приобрести в любом строительном магазине. К слову, промыть домкрат полностью достаточно сложно, особенно новичку, ведь вам придется заливать жидкость как минимум два-три раза, после чего проводится прокачка, жидкость добавляется еще раз и снова прокачивается. Слив старого масла проводится точно также – чтобы внутри механизма не осталось и капли старой жидкости.

Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения “слив”. Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз. Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока “топливо” нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

  • Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
  • Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
  • Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
  • Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
  • Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

Проведение ремонта своими руками подкатного домкрата не представляет особых трудностей для человека, имеющего познания в области техники.

Домкрат подкатной гидравлический — эффективный и удобный в работе прибор, ремонт которого вы сможете легко осуществить самостоятельно.

Домкрат представляет собой спецустройство, предназначенное для перемещения в вертикальном направлении и фиксации различных грузов на необходимой высоте. Это устройство является незаменимым при осуществлении любого ремонта, связанного с вертикальным перемещением тяжестей, особенно популярен подкатный домкрат стал среди автолюбителей и авторемонтников.

Конструкция домкрата является достаточно простой, и принцип ее работы основан на физических свойствах сообщающихся сосудов.

Давление, необходимое для поднятия груза, создается за счет перекачивания рабочей жидкости при помощи насоса в рабочий цилиндр, в котором происходит перемещение поршня.

Схема устройства бутылочного домкрата.

Одними из самых удобных и эффективных в работе моделей домкратов считаются гидравлические домкраты, функционирование которых основано на использовании специальной рабочей жидкости и поршневого механизма. В качестве рабочей жидкости используется специальное масло.

Принцип работы подкатного гидродомкрата сходен с принципом работы гидродомкрата бутылочного типа, однако отличается от него конструкцией и удобством применения.

Корпус устройства изготавливается из металла и монтируется на двух парах колес. В корпусе приспособления монтируются механизмы, обеспечивающие подъем, и гидроцилиндр, который при выдвижении обеспечивает подъем площадки. В результате подъема площадки осуществляется поднятие груза на требуемую высоту.

В движениие конструкция гидродомкрата приводится при помощи использования рычага, а опускание площадки проводится при помощи поворота винта, открывающего специальный клапан. Поворот винта спецклапана, сбрасывающего давление, осуществляется с помощью специальной рукоятки. В результате сброса давления жидкости в рабочей полости происходит опускание грузов на требуемую высоту.

Для промышленного, а также для профессионального использования при осуществлении авторемонтных работ применяются различные модели подкатных домкратов, способные перемещать грузы до 20 тонн на необходимую высоту и фиксировать их на этой высоте. Такие механизмы обладают помимо достоинств и некоторыми недостатки. Такими недостатками являются большие размеры конструкции и большой вес устройств, что затрудняет транспортировку таких приспособлений. Помимо этого, для применения таких устройств требуется наличие ровной горизонтальной твердой поверхности.

Устройство подкатного гидравлического домкрата для автомобиля.

Для проведения ремонта домкрата понадобятся некоторые инструменты и материалы:

  • ключи гаечные;
  • емкость для приема сливаемой рабочей жидкости;
  • специальная промывочная жидкость;
  • рабочая жидкость — масло.

Любое устройство в процессе своей эксплуатации может выйти из строя. Основными неисправностями гидродомкрата являются:

  • подтекание масла;
  • подклинивание устройства при подъеме или опускании;
  • отказ устройства полностью опускать или поднимать шток.

При возникновении этих проблем в работе следует провести ремонт приспособления.

Если причиной выхода из строя приспособления является возникновение протекания масла, требуется провести разборку устройства. После разборки приспособления из него извлекаются поршни и проверяются на предмет образования коррозии. При выявлении признаков коррозии и загрязнений проводится чистка элементов конструкции и удаление загрязнений. После этого проверяется шток. Если в результате проверки выясняется, что шток имеет искривление и деформации, то проведение ремонта можно считать нецелесообразным.

Очень часто причиной выхода из строя домкрата может являться поломка или засорение клапанов в конструкции устройства, которые участвуют в обеспечении подъема или опускания рабочего штока механизма. При выявлении такого типа неисправности требуется провести ремонт этого элемента конструкции гидродомкрата.

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Осуществляя ремонтные работы по восстановлению работоспособности клапана, пропускающего масло, следует открутить клапан и проверить его на наличие скопившихся загрязнений. Помимо этого, при осмотре конструкции клапана следует проверить его на наличие или отсутствие деформирования. В случае если выявлена мехдеформация устройства его следует заменить. В случае если в клапане выявлены загрязнения, то в процессе работы масло будет протекать из-за того, что не происходит плотного прилегания шарика к гнезду. Для удаления загрязнений проводится промывка устройства, перед промывкой осуществляется слив старой жидкости в специально подготовленную емкость. В процессе слива следует прокачать систему с помощью рабочего рычага путем поднятия и опускания.

После прокачки и разборки устройства все детали подвергаются промывке от загрязнения и остатков старой рабочей жидкости. В процессе ремонта следует заменить все манжеты и уплотняющие прокладки. При попадании загрязняющих элементов в рабочую полость требуется для проведения очистки отвернуть головку корпуса.

В резервуар заливается специальная промывочная жидкость или керосин и производится прокачивание. Запорная игла при проведении этой процедуры должна быть снята. После проведения процедуры керосин или промывочная спецжидкость сливается, а рабочая полость заполняется чистой рабочей жидкостью.

Внешний вид различных домкратов.

Эффективность функционирования приспособления способна снижаться в результате скопления воздушных пузырьков в рабочей полости, которые образуются в ней из-за недостаточного количества масла.

Ремонтные работы в случае возникновения этого типа неисправности и ее устранение осуществляются следующим образом. Сначала требуется снять пробку в масляном бачке, а также открыть перепускной клапан. После этого в быстром ритме проводится прокачка насоса гидродомкрата. Это делается для того, чтобы воздушные пузырьки транспортировались из полости в емкость для масла. После прокачивания закрывается крышка отверстия масляного бачка, а после этого закрывается перепускной клапан. При правильном выполнении всех операций гидродомкрат начнет работать в нормальном режиме с полной отдачей. При выявлении остатков воздуха в рабочей жидкости процедуру прокачки следует повторить.

Удаление воздуха из устройства осуществляется и другим методом. Для этой цели требуется открутить запорную иглу на полтора-два оборота. Затем рукой осуществляется подъем плунжера, доводить плунжер следует до крайней точки. После поднятия плунжера он возвращается в крайнее нижнее положение. Процедура должна повторяться несколько раз. Во избежание возникновения завоздушивания рабочей системы домкрата следует в процессе эксплуатации устройства регулярно проводить контроль уровня масла и при необходимости его доливать.

Для предотвращения поломок домкрата при интенсивной эксплуатации оборудования должна проводиться регулярная замена рабочей жидкости, а в случае падения ее уровня в устройстве следует провести доливку и прокачку.

простая прокачка домкрата и его ремонт бутылочного типа.

Поиск ручных и электроинструментов http://bit.ly/2vXLT6I удобно для мастеров и плюс скидки.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Ремонт подкатного домкрата и его прокачка Я в VK – https://vk.com/wtf_custom.

Довгожданне закінчення епопеї з переробкою домкрата-оборотня для гідравлічного преса. В цій частині: вигот.

О том, как долить масло в гидравлический домкрат. Мой канал https://www.youtube.com/user/MIG79rus Помощь каналу https://qiwi.me/b2d8ef6.

Ремонт гидравлического домкрата 12 тонн.

Потек домкрат ремонт замена манжет.

В этом видео показано как отреставрировать гидравлический домкрат. Начиная с первого этапа 1. Разборка.

Разобрал после собрал одним словом починил старый не рабочий домкрат на пять тонн грузоподъёмности . Как.

Горящие товары на AliExpress: http://ali.pub/nr87d Aliexpress на русском: http://ali.pub/ajz3c Бренд-фокус на Aliexpress: http://ali.pub/phfte Бестселле.

гидравлический домкрат принцип действия. как работает гидравлический домкрат. как устроен гидравлический.

Старался наиболее подробно рассказать об устройстве домкрата такого типа и его ремонте, в данном конкретно.

ЗАРАБОТАЙ ДЕНЕГ! – http://cashbery.info/?ref=404875 Домкрат гидравлический. Причины неисправности и способы их устранения.

Залить масло гидравлическое марки HLP 46 или 32 если такого нет купите ATF для гидроусилителя руля. Объем 150 гр.

Всем привет сегодня я буду ремонтировать гидравлический домкрат 12 тонн. Хозяину он достался с покупкой.

Сегодня нельзя себе представить проведение ремонта автомобиля, будь то замена колеса или ремонт подвески, без использования домкратов – специальных устройств, которые предназначаются для подъема груза и его фиксации на определенной высоте. И сегодня самыми популярными считаются гидравлические домкраты, в которых усилие создается с помощью поршня и рабочей жидкости.

Главными элементами в конструкции гидравлического домкрата являются:

  • металлический корпус;
  • гидравлический поршень;
  • рабочая жидкость.

Гидравлический домкрат может иметь обычный или удлиненный корпус, изготовленный из закаленного металла. Корпус выполняет следующие функции: является емкостью для рабочего масла и выступает направляющим цилиндром для поршня.

Агрегат этого типа оборудован гидравлическим насосом с воздушным, ножным или ручным приводом. В конструкции домкрата находятся клапаны безопасности и иные устройства для поддержания безаварийной и долгой эксплуатации.

Выдвижной гидравлический цилиндр и подъемный механизм, который поднимает специальную площадку, расположены в отверстиях корпуса. Опускание происходит с помощью разворота Т-образной рукояти. Конструкция имеет встроенные колеса, которые обеспечивают устройству мобильность. Удлиненный корпус тира, как правило, применяется для работы с большегрузными автомобилями и автобусами.

Любой гидравлический подъемный механизм работает с использованием жидкости по принципу сообщающихся сосудов. Перед работой нужно установить агрегат на твердой и ровной поверхности под машиной и при закрытом клапане зажать рычаг, пока авто не выйдет на требуемую высоту. Спуск машины происходит с помощью открытия клапана, находящегося на корпусе домкрата.

Рабочее гидравлическое масло перекачивается приводным насосом при помощи рычага. Жидкость перемещается в цилиндр через клапан, выдавливая его. Обратному выходу масла препятствуют два клапана – всасывающий и нагнетательный. Для того чтобы опустить домкрат, нужно на насосе открыть клапан, в этом случае из цилиндра жидкость переходит назад в корпус.

Наличие на корпусе резьбы, защищенной специальным кожухом, резьбовых отверстий в основании и резьбы на штоке, гарантирует неограниченные работы домкратов и возможности использования для гибки, зажима и опрессовки. Надежная опора, изготовленная из закаленного металла и установленная на шток, защищает подъемный механизм от повреждений. Рифленая часть основания не допускает скольжения автомобиля.

Гидравлические домкраты считаются самыми неприхотливыми. Главная особенность гидравлики – это несжимаемая рабочая жидкость. В результате происходит плавность подъема груза, точность торможения и фиксация на необходимой высоте. Гидравлические домкраты имеют отличный КПД – до 85% и большую грузоподъемность – свыше 250 тонн при небольшом усилии, благодаря высокому передаточному числу между поверхностями цилиндра и плунжера насоса.

Но у гидравлических подъемных устройств изначальная высота подъема значительно выше, в отличие от механических устройств. Еще одна сложность – невозможность точной регулировки высоты опускания. Для поддержки в рабочем положении домкрата нужно все время контролировать герметичность сальников и клапанов, а также следить за уровнем масла. Хранить и перевозить эти агрегаты можно только в вертикальном состоянии, иначе жидкость может вылиться из корпуса.

Недостатки гидравлических домкратов:

  • Являются довольно медлительными.
  • Имеют большие размеры и массу.
  • Высокая цена.
  • Небольшой ход для одноплунжерных домкратов.

Конструкция гидравлического вертикального домкрата является наиболее простой. Область использования этих домкратов является довольно обширной в силу значительно диапазона поднимаемого груза – от 3 до 200 тонн. Бутылочные домкраты используют в грузовом автотранспорте. Кроме основных преимуществ гидравлического домкрата, бутылочные модели имеют и еще несколько – это большая площадь опоры, компактность и универсальность использования.

Вертикальные домкраты могут быть двуштоковыми и одноштоковыми. Одноштоковое устройство отличается удобством эксплуатации и простотой конструкции, что расширяет сферу его использования и дает возможность производить работу различной сложности:

  • демонтаж и монтаж в строительстве и машиностроении;
  • ремонт колес вагонов и автомобилей;
  • использование в качестве силового узла трубореза, трубогиба, пресса и подобного инструмента.

Двуштоковый телескопический домкрат имеет похожую конструкцию с вертикальным, принцип работы бутылочного механизма основан на установке нескольких штоков. Поршень расположен в основании телескопического устройства. Его можно использовать в вертикальном и горизонтальном положении. Он подходит большинству авто и имеет небольшие габариты. Подъем происходит при помощи подъемного рычага, который приводится в рабочее положение цилиндром.

Этот вид домкрата работает по такому же принципу, как и вертикальный, но с тем отличием, что цилиндр находится не в вертикальном положении, при этом поршень напрямую не совмещается с подхватом. Подкатным это устройство названо по причине того, что представляет из себя тележку на колесах, которую можно катить по поверхности. Домкрат во время подъема рычага и подхвата смещается или «подкатывается» под груз.

Этот домкрат приводиться в движение, как и бутылочные аппараты, качанием рычага, опускается также – выкручиванием винта клапана. Если необходимо опустить груз, то нужно насадить на клапанный винт трубчатую рукоятку, затем перегородка входит в паз данного винта. Проворачивая ручку вокруг оси, оператор вращает и винт, таким образом, снижая в цилиндре давление и опуская на нужную высоту автомобиль.

Как правило, подкатный домкрат используется на шиномонтажной станции, так как он идеально подходит для подъема одной стороны авто, довольно быстрый в монтаже и работе. Недостатки у этой конструкции происходят из названия – для работы подкатному подъемному механизму необходима твердая и ровная поверхность, асфальт или бетон. Помимо этого, большой вес и размер осложняют перевозку устройства в машине.

Подкатные домкраты разделяются по назначению:

  • Для личного пользования легковых автомобилей, грузоподъемностью до трех тонн.
  • Для шиномонтажных и автомобильных сервисов, грузоподъемностью до четырех тонн и с установкой рычагов предварительного подъема для быстрого достижения требуемой высоты подхвата.
  • Для специальной автотехники и обслуживания тяжелых машин, грузоподъемностью до двадцати тонн и с установкой рычагов предварительного подъема.

Гидравлические подъемные устройства нуждаются периодически в техническом обслуживании, потому в рабочий цилиндр и нужно доливать масло, которое вытекает во время эксплуатации через всевозможные уплотнения и сальники. Помимо вопроса, как прокачать гидравлический домкрат своими руками, проблемы еще могут состоять в заклинивании во время подъеме автомобиля на необходимую высоту, а также невозможности поднять даже легкий груз или невозможности после поднятия спустить поршень.

Для испытания или ремонта домкрата своими руками, необходимо приобрести требуемый ремкомплект. Перед ремонтом, вначале необходимо разобрать агрегат. Для этого вам, возможно, потребуется удлинитель к ключам, чтобы получить больший рычаг и значительное усилие. Также непременно подготовьте тару для отработанного масла и приготовьте новое.

Затем необходимо достать поршни и проверить их на образование коррозии. Всю коррозию и грязь нужно удалить. Убедитесь, не погнулся ли шток. Если деформация все-таки произошла, то вряд ли у вас получится его опять выровнять, поэтому на этом ремонт своими руками можно закончить.

Также стоит проверить клапан, который передает масло. Для чего он откручивается и проверяется на наличие попадания грязи или деформации. Если клапан сломан по причине механической деформации, то его необходимо просто заменить. При этом он может просто засориться, и шарик начинает садиться неплотно на свое место. Это и есть причина вытекания масла.

Полностью вылейте старую рабочую жидкость. Эта довольно простая процедура, хоть и займет у вас много времени, пока жидкость перетекает по цилиндрам. Масло сливается с помощью прокачки системы, перемещением рычага вверх-вниз. Все элементы хорошенько вымойте от остатков масла и пыли. Полностью замените все уплотнители и манжеты.

Еще одной причиной поломки домкрата является грязь, которая попала в рабочий механизм. Для ее удаления нужно открутить головку корпуса, в основание налить керосин и прокачать домкрат при открученной запорной игле. Керосин по окончании операции нужно удалить и в рабочую часть налить новое масло.

В рабочей части домкрата во время продолжительной эксплуатации накапливаются воздушные пузырьки, значительно снижая его работу. Ремонт этой поломки происходит таким образом.

Вначале открутите перепускной клапан и крышку масляного бачка, а потом в быстром темпе прокачайте насос несколько раз. Так, воздух выйдет из рабочей части в бак для масла. После этого можно закрывать отверстие, которое ведет в масляной бачок и перепускной клапан. Если все проделано правильно, то воздух выйдет, и устройство опять будет работать в обычном режиме. Если попытка увенчалась неудачной, повторите эти действия.

Итак, вы ознакомились с устройством гидравлического домкрата, изучили его преимущества и недостатки, разобрались в классификации и знаете, как происходит ремонт гидравлического домкрата своими руками. Главное, помнить при его эксплуатации о периодическом подливании рабочей жидкости и техническом обслуживании.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

Ремонт и монтаж домкратов, гидравлических, автомобильных, запчас ― компания «СТОРМ»

Компания «Stormbalans» реализует все виды современных гидравлических домкратов и подъемных устройств для автосервисов, а также предлагает качественные услуги по их ремонту и техническому обслуживанию. У нас вы можете в любой момент приобрести запчасти для домкратов, заказать их замену силами опытного мастера, получить гарантию качества на все виды работ.

Техническое обслуживание домкратов

Обслуживание гидравлических домкратов должно осуществляться регулярно, так как, в противном случае, вам не удастся избежать износа трущихся частей устройства и их весьма дорогостоящей замены. В комплекс работ по обслуживанию домкрата традиционно входит проверка уровня масла и его замена, диагностика работы перепускных клапанов, винтовых механизмов и других элементов устройства.

Наши специалисты тщательно проверяют работу подъемника, и, в случае необходимости, устанавливают новые запчасти домкрата взамен изношенных или поврежденных. Тем самым, они увеличивают срок его эксплуатации и обеспечивают максимальную безопасность в процессе его эксплуатации.

Ремонт и монтаж домкратов

Более серьезный ремонт автомобильных домкратов может потребоваться, если вы используете современные виды этих устройств, как отечественного, так и зарубежного производства. К примеру, для ремонта бутылочного гидравлического домкрата может потребоваться замена насоса, который подкачивает рабочую жидкость или отдельных его элементов. Наша компания работает с любыми устройствами, поэтому, обращаясь к нам, вы будете полностью уверены, что после выполнения всех ремонтных работ ваш домкрат будет работать лучше, чем новый.

Мы осуществляем ремонт бутылочных домкратов и устройств подкатного типа, восстанавливаем механический подъемный инструмент с винтовым и реечным механизмом удержания груза. Если у вас возникли какие-либо неполадки, если домкрат отказывается осуществлять подъем автомобиля или не удерживает его на необходимой высоте, просто позвоните нам – наши мастера обязательно найдут причины такого явления и оперативно избавят вас от проблем!

Ремонт домкрата шааз 5т

Сегодня нельзя себе представить проведение ремонта автомобиля, будь то замена колеса или ремонт подвески, без использования домкратов – специальных устройств, которые предназначаются для подъема груза и его фиксации на определенной высоте. И сегодня самыми популярными считаются гидравлические домкраты, в которых усилие создается с помощью поршня и рабочей жидкости.

Устройство гидравлического домкрата

Главными элементами в конструкции гидравлического домкрата являются:

  • металлический корпус;
  • гидравлический поршень;
  • рабочая жидкость.

Гидравлический домкрат может иметь обычный или удлиненный корпус, изготовленный из закаленного металла. Корпус выполняет следующие функции: является емкостью для рабочего масла и выступает направляющим цилиндром для поршня.

Агрегат этого типа оборудован гидравлическим насосом с воздушным, ножным или ручным приводом. В конструкции домкрата находятся клапаны безопасности и иные устройства для поддержания безаварийной и долгой эксплуатации.

Выдвижной гидравлический цилиндр и подъемный механизм, который поднимает специальную площадку, расположены в отверстиях корпуса. Опускание происходит с помощью разворота Т-образной рукояти. Конструкция имеет встроенные колеса, которые обеспечивают устройству мобильность. Удлиненный корпус тира, как правило, применяется для работы с большегрузными автомобилями и автобусами.

Принцип работы

Любой гидравлический подъемный механизм работает с использованием жидкости по принципу сообщающихся сосудов. Перед работой нужно установить агрегат на твердой и ровной поверхности под машиной и при закрытом клапане зажать рычаг, пока авто не выйдет на требуемую высоту. Спуск машины происходит с помощью открытия клапана, находящегося на корпусе домкрата.

Рабочее гидравлическое масло перекачивается приводным насосом при помощи рычага. Жидкость перемещается в цилиндр через клапан, выдавливая его. Обратному выходу масла препятствуют два клапана – всасывающий и нагнетательный. Для того чтобы опустить домкрат, нужно на насосе открыть клапан, в этом случае из цилиндра жидкость переходит назад в корпус.

Наличие на корпусе резьбы, защищенной специальным кожухом, резьбовых отверстий в основании и резьбы на штоке, гарантирует неограниченные работы домкратов и возможности использования для гибки, зажима и опрессовки. Надежная опора, изготовленная из закаленного металла и установленная на шток, защищает подъемный механизм от повреждений. Рифленая часть основания не допускает скольжения автомобиля.

Преимущества и недостатки

Гидравлические домкраты считаются самыми неприхотливыми. Главная особенность гидравлики – это несжимаемая рабочая жидкость. В результате происходит плавность подъема груза, точность торможения и фиксация на необходимой высоте. Гидравлические домкраты имеют отличный КПД – до 85% и большую грузоподъемность – свыше 250 тонн при небольшом усилии, благодаря высокому передаточному числу между поверхностями цилиндра и плунжера насоса.

Но у гидравлических подъемных устройств изначальная высота подъема значительно выше, в отличие от механических устройств. Еще одна сложность – невозможность точной регулировки высоты опускания. Для поддержки в рабочем положении домкрата нужно все время контролировать герметичность сальников и клапанов, а также следить за уровнем масла. Хранить и перевозить эти агрегаты можно только в вертикальном состоянии, иначе жидкость может вылиться из корпуса.

Недостатки гидравлических домкратов:

  • Являются довольно медлительными.
  • Имеют большие размеры и массу.
  • Высокая цена.
  • Небольшой ход для одноплунжерных домкратов.

Бутылочные (вертикальные) домкраты

Конструкция гидравлического вертикального домкрата является наиболее простой. Область использования этих домкратов является довольно обширной в силу значительно диапазона поднимаемого груза – от 3 до 200 тонн. Бутылочные домкраты используют в грузовом автотранспорте. Кроме основных преимуществ гидравлического домкрата, бутылочные модели имеют и еще несколько – это большая площадь опоры, компактность и универсальность использования.

Вертикальные домкраты могут быть двуштоковыми и одноштоковыми. Одноштоковое устройство отличается удобством эксплуатации и простотой конструкции, что расширяет сферу его использования и дает возможность производить работу различной сложности:

  • демонтаж и монтаж в строительстве и машиностроении;
  • ремонт колес вагонов и автомобилей;
  • использование в качестве силового узла трубореза, трубогиба, пресса и подобного инструмента.

Двуштоковый телескопический домкрат имеет похожую конструкцию с вертикальным, принцип работы бутылочного механизма основан на установке нескольких штоков. Поршень расположен в основании телескопического устройства. Его можно использовать в вертикальном и горизонтальном положении. Он подходит большинству авто и имеет небольшие габариты. Подъем происходит при помощи подъемного рычага, который приводится в рабочее положение цилиндром.

Подкатные домкраты

Этот вид домкрата работает по такому же принципу, как и вертикальный, но с тем отличием, что цилиндр находится не в вертикальном положении, при этом поршень напрямую не совмещается с подхватом. Подкатным это устройство названо по причине того, что представляет из себя тележку на колесах, которую можно катить по поверхности. Домкрат во время подъема рычага и подхвата смещается или «подкатывается» под груз.

Этот домкрат приводиться в движение, как и бутылочные аппараты, качанием рычага, опускается также – выкручиванием винта клапана. Если необходимо опустить груз, то нужно насадить на клапанный винт трубчатую рукоятку, затем перегородка входит в паз данного винта. Проворачивая ручку вокруг оси, оператор вращает и винт, таким образом, снижая в цилиндре давление и опуская на нужную высоту автомобиль.

Как правило, подкатный домкрат используется на шиномонтажной станции, так как он идеально подходит для подъема одной стороны авто, довольно быстрый в монтаже и работе. Недостатки у этой конструкции происходят из названия – для работы подкатному подъемному механизму необходима твердая и ровная поверхность, асфальт или бетон. Помимо этого, большой вес и размер осложняют перевозку устройства в машине.

Подкатные домкраты разделяются по назначению:

  • Для личного пользования легковых автомобилей, грузоподъемностью до трех тонн.
  • Для шиномонтажных и автомобильных сервисов, грузоподъемностью до четырех тонн и с установкой рычагов предварительного подъема для быстрого достижения требуемой высоты подхвата.
  • Для специальной автотехники и обслуживания тяжелых машин, грузоподъемностью до двадцати тонн и с установкой рычагов предварительного подъема.

Ремонт гидравлического домкрата

Гидравлические подъемные устройства нуждаются периодически в техническом обслуживании, потому в рабочий цилиндр и нужно доливать масло, которое вытекает во время эксплуатации через всевозможные уплотнения и сальники. Помимо вопроса, как прокачать гидравлический домкрат своими руками, проблемы еще могут состоять в заклинивании во время подъеме автомобиля на необходимую высоту, а также невозможности поднять даже легкий груз или невозможности после поднятия спустить поршень.

Протечка масла

Для испытания или ремонта домкрата своими руками, необходимо приобрести требуемый ремкомплект. Перед ремонтом, вначале необходимо разобрать агрегат. Для этого вам, возможно, потребуется удлинитель к ключам, чтобы получить больший рычаг и значительное усилие. Также непременно подготовьте тару для отработанного масла и приготовьте новое.

Затем необходимо достать поршни и проверить их на образование коррозии. Всю коррозию и грязь нужно удалить. Убедитесь, не погнулся ли шток. Если деформация все-таки произошла, то вряд ли у вас получится его опять выровнять, поэтому на этом ремонт своими руками можно закончить.

Также стоит проверить клапан, который передает масло. Для чего он откручивается и проверяется на наличие попадания грязи или деформации. Если клапан сломан по причине механической деформации, то его необходимо просто заменить. При этом он может просто засориться, и шарик начинает садиться неплотно на свое место. Это и есть причина вытекания масла.

Полностью вылейте старую рабочую жидкость. Эта довольно простая процедура, хоть и займет у вас много времени, пока жидкость перетекает по цилиндрам. Масло сливается с помощью прокачки системы, перемещением рычага вверх-вниз. Все элементы хорошенько вымойте от остатков масла и пыли. Полностью замените все уплотнители и манжеты.

Еще одной причиной поломки домкрата является грязь, которая попала в рабочий механизм. Для ее удаления нужно открутить головку корпуса, в основание налить керосин и прокачать домкрат при открученной запорной игле. Керосин по окончании операции нужно удалить и в рабочую часть налить новое масло.

Попадание воздушных пузырей

В рабочей части домкрата во время продолжительной эксплуатации накапливаются воздушные пузырьки, значительно снижая его работу. Ремонт этой поломки происходит таким образом.

Вначале открутите перепускной клапан и крышку масляного бачка, а потом в быстром темпе прокачайте насос несколько раз. Так, воздух выйдет из рабочей части в бак для масла. После этого можно закрывать отверстие, которое ведет в масляной бачок и перепускной клапан. Если все проделано правильно, то воздух выйдет, и устройство опять будет работать в обычном режиме. Если попытка увенчалась неудачной, повторите эти действия.

Итак, вы ознакомились с устройством гидравлического домкрата, изучили его преимущества и недостатки, разобрались в классификации и знаете, как происходит ремонт гидравлического домкрата своими руками. Главное, помнить при его эксплуатации о периодическом подливании рабочей жидкости и техническом обслуживании.

Не работает домкрат .
Лежал себе в гараже, а тут срочно понадобилось поднять… и на тебе, не работает !
Что же можно с ним сделать, да по-быстрому?
1. Испытаем вхолостую: с открученным запорным винтом 10 качаний, заворачиваем до упора(без фанатизма), качаем.
Варианты:
— поднимает на 1/3 высоты и встаёт.То есть мало масла.Выкручиваем(или дёрг пассатижами резиновую) пробку заливной горловины, уровень меряем — вровень с отверстием, у иных ещё выше.Ищем что долить — тормозуху нельзя, трансмиссионку допустимо, моторку можно, индустриальное надо.Испытываем.
— поднимает оч.медленно при опускании рукоятки, а при ее подъёме опускается.Смотрим масло.Откручиваем заглушки и корпус нагнетательного плунжера и ищем инородное тело — кусочек резины/пластика, не теряем пружинки-шарики, вытекла вода — в сервис.
— не поднимает.Смотрим масло — ищем засор — в сервис.
— вытекает масло.Протягиваем — очищаем в поиске модели домкрата (если ШААЗ 8т/ШААЗ 12т у Вас нет шансов)- по магазинам (ремкомплект)- там вежливо посылают **- в сервис.
-поднимает оч.медленно, удерживает.Поднимаем на 1/4 хода, отпускаем пробку зал.горловины, затягиваем надёжно(фум — лента в помощь).Или разбавляем 10% керосина.
2. Испытываем под нагрузкой:
— груз не держит.Вывинчиваем запорный кл. Шарика нет-ставим от подшипника Ф 6 мм. Шарика нет но на винте конус (ну и старьё у Вас !)
— к токарю шлифовать и седло править .
Для тех кто не опознал свой гидравлический домкрат, фото в помощь:

ШААЗ 5т. телескопический.

ШААЗ 3т телескоп.

3 Комментария 3

Каким бы не был богатым опыт специалиста, и как бы он не был уверен в себе, иногда ему нужно посоветоваться с кем-то. Общение на просторах интернет-сети уже давно стало привычным нам. Разнообразные пользователи сети – будь то профессионал или много знающий любитель – могут выставить в сеть лайфхаки (простые полезные советы на разные темы), которые могут быть с пользой применены для вашего дома.

Какие плюсы пользования ресурсами форума?

  • Постоянный поток интересной информации о новых идеях построек.
  • Простые и полезные советы для строительства.
  • Возможность общения с интересными людьми, опытными мастерами своего дела.
  • Рекомендации о выборе инструмента или материалов.
  • Также приятным плюсом является отсутствие рекламы, ведь пользователи такие же потребители, как и вы сами.

На нашем форуме размещены все свежие новости строительства, ведь наши специалисты всегда держат руку на пульсе событий строительства. У нас вы найдете полезную информацию для эксплуатации помещения, инвентаря и так далее. Многие считают полезным делать для дома больше своими руками, ведь это и полезно для здоровья, выгодно экономически, и предоставляет некий моральный комфорт. И возникает логичный вопрос: «Как самому сделать?» Ответы можно получить, полистав наш сайт. Именно после посещения этого форума вы ощутите полностью все плюсы. На этом интернет-ресурсе вы найдете сведения для обустройства дачи своими руками. Но многие из тех рекомендаций можно будет учесть и при обустройстве квартиры. Для осуществления бытовых проектов разного масштаба нужен инвентарь. Для общей консультации посетителей сайта создается обзор инструментов, где информация подана просто и доступно.

У многих автолюбителей, самостоятельно ремонтирующих свой автомобиль, в гараже есть гидравлический домкрат – бутылочный или подкатного типа. Данное приспособления отличаются надежностью, простотой конструкции и высоким КПД. Как правило, для личного пользования владельцам легковых автомобилей хватает домкрата, способного поднять 2 тонны. Впрочем, нередко может возникнуть необходимость поднять, например, микроавтобус. Соответственно, наиболее оптимальный вариант – это домкрат, способный поднять 5 тонн.

Если говорить в целом, то данное устройство состоит из 3-х основных частей:

  • корпус;
  • выдвигающийся из цилиндра поршень;
  • несжимаемая жидкость.

В качестве последней в подавляющем большинстве домкратов применяется масло. Как видим, конструкция действительно достаточно простая. Однако при этом не стоит забывать, что при использовании по прямому назначению домкрат всякий раз подвергается серьезным нагрузкам, поднимая и удерживая в течение определенного времени весьма внушительный вес. Соответственно, периодически возникает необходимость в проведении профилактических и ремонтных работ. Сделать их вполне можно самостоятельно – опять-таки благодаря простоте конструкции. Если разобраться что к чему, то можно увидеть – ничего сложного здесь нет.

Ремонт гидравлического домкрата своими руками – особенности

Наиболее частая проблема, с которой сталкиваются владельцы данных приспособлений, – это протечка масла. Конструкция гидравлических домкратов предусматривает наличие нескольких сальников и уплотнителей. Соответственно, при постоянных нагрузках они постепенно утрачивают свои первоначальные свойства. Впрочем, здесь также возможны и другие неисправности, например, попадание воздуха в цилиндр.

Если проблема заключается в утечке масла из домкрата, то придется покупать специальный ремкомплект – его без труда можно приобрести в специализированном магазине или заказать через Интернет, подобрав под конкретную модель. В данном случае нужно будет заменить определенные части домкрата, утратившие свою функциональность в силу естественного износа или механических повреждений.

Следует отметить, что в процессе такого ремонта потребуется замена масла. Соответственно, нужно заранее купить новое в требуемом количестве, а также подготовить емкость, в которую вы будете сливать старое. Слить масло из домкрата несложно – делается это путем прокачки системы. Также потребуется набор ключей – они понадобятся для разборки домкрата.

В первую очередь с устройства нужно снять поршни. Они внимательно осматриваются на наличие грязи и коррозии. Все это, конечно же, нужно будет удалить. Далее также осматриваем шток. Нередко он оказывается деформированным. Ремонту данная деталь не подлежит. Соответственно, если в ходе осмотра будет выявлена деформация, придется покупать новый шток.

Следующая деталь домкрата, которую нужно будет внимательно осмотреть – клапан, пропускающий несжимаемую жидкость. Снимаем деталь и изучаем ее на предмет наличия деформаций или грязи. Во втором случае для возвращения прежней функциональности домкрата клапан достаточно просто прочистить, тем самым вы устраните проблему, связанную с протеканием масла. При выявлении повреждений деталь нужно будет заменить. Если же внешний осмотр не выявил никаких повреждений, то достаточно просто промыть все детали в керосине, удаляя грязь и остатки старого масла. Помимо этого, нежно будет установить новые сальники и уплотнители из приобретенного ремкомплекта.

Еще одна, достаточно часто встречающаяся у гидравлических домкратов неисправность – попавшие в рабочую полость воздух или грязь. Все это негативно отображается на функциональности приспособления. Как правило, такая проблема становится следствием недостаточного объема жидкости в гидравлической системе. В большинстве случаев именно из-за этого в нее проникает воздух. Его присутствие, в свою очередь, приводит к тому, что домкрат не может справиться со своими функциями, то есть поднимать на определенную высоту автомобиль или же будет работать очень медленно.

Для того чтобы устранить такую проблему, нам нужно открыть перепускной клапан и масляный бачок. Далее несколько раз прокачиваем насос домкрата – делать это нужно достаточно быстро. Тем самым вы удаляете попавший в систему воздух, препятствующий нормальной работе домкрата. После завершения прокачки закрываем перепускной клапан и ставим на место пробку масляного бачка. Редко, но все-таки возникают ситуации, когда одна прокачка не помогает устранить проблему. В таком случае нужно будет повторить процедуру – иногда и несколько раз.

Следует отметить, что удалить воздух из системы можно и другим способом. Для этого сперва следует отвернуть запорную иглу. Далее поднимаем плунжер в верхнее положение – делается это с помощью специального винта – и снова опускаем его в первоначальное положение. Лучше всего повторить данную процедуру несколько раз, чтобы гарантировано удалить из системы воздух. Для того чтобы вас данная проблема не беспокоила в будущем, рекомендуется периодически проверять уровень масла в рабочей полости. Чем чаще вы будете это делать, тем лучше. Своевременная доливка масла поможет предотвратить появление воздуха в системе.

Если же неисправность связана с попаданием в рабочую полость грязи, то здесь нужно поступить следующим образом. Сперва снимаем головку корпуса, а затем сливаем старое масло и заливаем внутрь керосин. Далее прокачиваем механизм со снятой запорной иглой. Вот и все – осталось только лишь слить керосин, и залить в домкрат новое масло. Как видим, выполнить все перечисленные выше работы вполне реально своими руками. Здесь действительно нет ничего сложного, и главная задача – правильно разобрать, а затем собрать домкрат.

Домкрат гидравлический бутылочный 5т ремонт своими руками

В общем отдал мне родственник старый(может даже еще и советский) и не рабочий домкрат. Работать он совсем не работал + истекал маслом вообще изо всех мест что только можно представить, проще говоря абсолютно со всех соединений…
НО вещь то блин хорошая! + у меня грузовик есть, значит точно когда-нибудь пригодиться!
Решено — ЧИНИМ!
А теперь все описание будет сопровождаться фото:
1. Разбираем все на запчасти(отдельное спасибо другу за предоставленные на его работе мощные тиски):

2.Чистим все каналы:

Вообще идея работы простая: маленький цилиндр тянет масло на себя и шарик клапана с первого фото приподнимается пропуская масло, второй шарик соответственно наоборот плотно закрывается. Затем давим ручку вниз и уже первый шарик закрылся, а второй сдвинулся и пропустил масло к цилиндру.

3. После чистки собираем клапана назад:

4. Меняем все резиновые манжеты и уплотнения. Тут огромный плюс того что домкрат отечественный: все без проблем нашлось в магазине по гидравлике и было в наличии. При сборке все смазываем гидравлическим маслом.

5.Собираем все назад и проверяем на течи и работоспособность:

У меня все заработало с первого раза. Единственное надо снова ехать к другу чтоб плотно его(домкрат) скрутить, а то без тисков это не получиться.
Итог: пользуемся, получаем удовольствие и моральное удовлетворение от проделанной работы!

Довольно большое распространение получил домкрат. Они есть в арсенале практически каждого автолюбителя, может пригодится при проведении различной работы в мастерской. Существует несколько разновидностей подобного механизма, в данном случае уделим внимание гидравлическому. Подобный инструмент передает усилие за счет сжатия жидкости. Сложность механизма и его применение в сложных эксплуатационных условиях определяет то, что возникает необходимость в проведении ремонта. Починить гидравлическую конструкцию можно своими руками, но при этом следует учитывать все особенности подобного процесса. Рассмотрим то, как провести ремонт гидравлического домкрата и в чем могут заключаться особенности этого процесса.

Причины поломок домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

  1. Чаще всего из строя выходит рабочий цилиндр, а также зеркала плунжера. Подобная неисправность приводит к тому, что рабочая часть не держит давление, масло проникает из рабочей камеры в надпоршневое пространство. В этом случае возникает довольно много проблем с применением устройства.
  2. В большинстве случаев повреждение зеркал происходит по причине халатности во время эксплуатации. Гидравлика не работает в этом случае или обладает низкой эффективностью. Поверхность повреждается по причине транспортировки в горизонтальном положении, если этого не предусмотрел производитель.
  3. Слишком серьезное повреждение поверхности зеркал приводит к тому, что жидкость начинает вытекать, в полость попадает воздух, за счет чего начинает активно развиваться коррозия.
  4. Коррозия на поверхности становится причиной быстрого износа различных уплотнителей и манжет. При их изготовлении применяется резина, которая подвержена механическому воздействию. В результате деформации и сильного износа в масло попадает большое количество посторонних элементов, которые приводят к засорению установленных клапанов и каналов.
  5. Механические воздействие, к примеру, на момент падения устройства с большой высоты также становится причиной появления большого количества проблем. Слишком сильное воздействие может привести к появлению внутренних или поверхностных деформаций корпуса, искривлению основных элементов.
  6. Слишком высокая нагрузка может стать причиной повреждения механизма. Распространенной проблемой можно назвать искривление штока, за счет чего камера также начинает пропускать масло по причине перекоса основного элемента. Каждая модель подъемного механизма рассчитана на определенную нагрузку, которая указана в инструкции по эксплуатации.
  7. Применение не по предназначению тоже приводит к появлению основных неисправностей. Использовать гидравлический домкрат следует исключительно исходя из рекомендаций производителя.

Многие» причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт гидравлического домкрата своими руками можно провести в собственной мастерской при наличии требуемых материалов и инструментов. Стоит учитывать, что некоторые варианты исполнения подъемного механизма представлены неразборными конструкциями, и выполнить ремонтные работы будет довольно сложно. Разбирать гидравлический домкрат следует с учетом особенностей его конструкции. Для этого могут потребоваться следующие инструменты:

  1. Молоток и долото.
  2. Плоскогубцы.
  3. Отвертки различным диаметром.
  4. Ножовка.
  5. Набор ключей и газовый ключ.

Существует просто огромное количество разновидностей гидравлических домкратов, поэтому точно сказать, какие именно инструменты могут понадобится для выполнения работы сложно. В некоторых случаях предусматривается возможность легкого доступа к внутреннему механизму для обслуживания или ремонта, в других на разбор уйдет довольно много свободного времени.

Что касается материалов, то все зависит от того, какая именно неисправность у конструкции. очень часто выходят из строя уплотнители, которые изготавливаются из пластика или резины. С их подбором может возникнуть довольно много трудностей, так как даже небольшой зазор может привести к пропуску рабочей жидкости в верхнюю камеру (приведет к падению давления). Если рассматривать повреждение штока или стекла, то подобные неисправности решаются лишь путем замены всего элемента.

Устройство гидравлического домкрата

При рассмотрении того, как разобрать гидравлический домкрат, нужно уделить внимание особенностям конструкции. Усилие во всех случаях передается через масло, которое обладает низким коэффициентом сжатия. Как ранее было отмечено, для обеспечения длительной службы устройства в условии частого применения следует проводить замену масла, так как оно со временем может потерять свои эксплуатационные характеристики.

Устройство подкатного домкрата не существенно отличается от обычного упорного. Рабочая часть выполнена при применении схожих принципов. Стоит учитывать, что конструкция во многом зависит от того, какова грузоподъемность. Некоторые модели снабжаются резьбовым удлинителем, который позволяет изначально регулировать начальную подъемную высоту.

Гидравлический домкрат своими руками можно отремонтировать при неисправности вспомогательных элементов или основной рабочей части. В большинстве случаев проблемы возникают именно с рабочей частью. Классический вариант исполнения представлен сочетанием следующих элементов:

  1. Поршня, который имеет уплотнительные кольца. Именно на него оказывается давление жидкостью. За счет сочетания огромного количества уплотнителей из различных материалов поршень не пропускает масло даже при возникновении большого давления. Кроме этого, сама конструкция рассчитана на высокую нагрузку. Применение резиновых уплотнителей позволяет сделать элемент подвижным.
  2. Цилиндра с уплотнителями. Именно цилиндр создает рабочую полость, в которой оказывается давление на шток. Для того чтобы снизить трение при ходе подвижного элемента поверхность полируется до зеркального состояния. При изготовлении этого элемента применяются материалы, обладающие высокими коррозионными свойствами. Появление даже несущественной ржавчины приводит к тому, что подвижная часть начинает быстро изнашиваться. Снаружи цилиндр представлен чугуном, который весьма восприимчив к ударной нагрузке. Поэтому следует обходится с рассматриваемым инструментом аккуратно.
  3. Силового штока. Этот элемент связан с поршнем, приводится в движение. Именно шток воспринимает нагрузку, которая возникает между поднимаемым объектом и поршнем. При изготовлении применяется высококачественная сталь, рассчитанная на высокую нагрузку. Для продления ее срока службы поверхность проходит химическую обработку для придания коррозионной стойкости. Стоит учитывать, что при использовании гидравлического домкрата с нарушением рекомендаций по эксплуатации, связанных с допустимыми нагрузками, происходит искривление штока. Подобная неисправность встречается крайне часто.
  4. Системы пропускных каналов. Для того чтобы подать и удалить масло с рабочей камеры требуются пропускные каналы. Они имеют небольшие размеры, со временем могут засорятся.
  5. Плунжерного насоса, за счет которого обеспечивается давление. Большая часть устройств механического типа предусматривает ручное накачивание жидкости в рабочую область. Устройство плунжерного насоса характеризуется высокой надежностью, выходит из строя редко.
  6. Стравливающего клапана применяются для того, чтобы убрать жидкость из рабочей камеры. Реализован подобный элемент конструкции может быть различным образом. Как правило, это небольшой винт, при повороте которого за счет давления, оказываемого на шток, вся жидкость удаляется из рабочей камеры.
  7. Манжет и уплотнителей. Эти элементы обеспечивают изоляцию рабочей камеры и других элементов конструкции. Они также обеспечивают подвижность штока с поршнем. При изготовлении манжет и уплотнителей применяются пластичные материалы, характеризующиеся большой устойчивостью к механическому воздействию или воздействию применяемого масла. Важными показателями уплотнителей является их внешний и посадочный диаметр, а также жесткость и износостойкость. Найти подходящий вариант исполнения для замены во многих случаях достаточно сложно.
  8. Заливного отверстия для поддержания требуемого уровня масла в системе. Время от времени нужно проводить добавление масла для поддержания требуемого уровня. Как правило, при интенсивном применении гидравлического домкрата или его транспортировке в неправильном положении уровень рабочей жидкости падает. Некоторые модели устройства обладают индикатором уровня масла.

В целом можно сказать, что конструкция довольно проста, однако она имеет много трущихся элементов. Многие производители создают разборные конструкции, когда уплотнители на штоке фиксируются за счет гайки или другого крепежного элемента. Стоит учитывать, что встречаются и неразборные варианты исполнения, ремонт которых в несколько раз усложняется.

Ремонт гидравлического домкрата

Ремонт домкрата в большинстве случаев довольно прост при наличии необходимых расходных материалов. Стоит учитывать, что появление коррозии на поверхности может существенно усложнить поставленную задачу. Поэтому нужно приобрести специальную жидкость для снятия коррозии и окислений.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками условно можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Определяется суть проблемы. Если конструкция не держит давление, то велика вероятность износа уплотнителей. В случае, когда подъем происходит с затруднением, то есть вероятность деформации штока или возникновении других проблем.
  2. Проводится полный разбор конструкции. На данном этапе главное не повредить крепежные элементы. Стоит помнить о том, что во время подачи давления рабочая полость должна сдерживать его. Даже незначительный дефект может стать причиной появления течи и падения давления.
  3. Выполняется осмотр целостности основных элементов. В большинстве случаев определить причину появления проблемы можно при визуальном осмотре конструкции. К примеру, уплотнители могут иметь выемки, бороздки и другие деформации, шток небольшой изгиб, каналы низкую пропускную способность за счет накопления сажи и грязи.
  4. После определения причины появления неисправности можно провести ремонт подкатного домкрата.

В большинстве случаев отремонтировать гидравлический домкрат можно следующим образом:

  1. После разбора конструкции проводится очистка внутренней полости от различного мусора. Кроме этого, придется полностью заменить используемое масло.
  2. Уплотнители могут сниматься различным образом. Как правило, есть фиксирующий элемент, за счет которого обеспечивается неподвижность резинок во время работы устройства. Стоит учитывать последовательность расположения резинок и уплотнителей различного типа. Неправильная установка может привести к тому, что устройство не будет держать давление.

Как ранее было отмечено, искривление штока и повреждение зеркальной поверхности нельзя исправить самостоятельно. Слишком сильный износ приводит к тому, что приходится заменять весь элемент или сам подъемный механизм.

Домкрат гидравлический бутылочного типа имеет еще более простую конструкцию. Как правило, она не требует никаких регулировок. Поэтому после ее сборки можно приступить к тестированию и последующей эксплуатации при условии отсутствия проблем. Некоторые производители подъемных механизмов указывают инструкцию, как разобрать устройство и провести ремонт. Ее использование позволяет существенно упростить поставленную задачу.

Отремонтированный гидравлический домкрат первое время должен проверяться на исправности работы. Это связано с тем, что частое применение при неправильной установке уплотнителей или допущении других ошибок приведет к быстрому износу основных элементов. Поэтому следует предусматривать наличие страховки в случае подъема автомобиля или других механизмов. При правильном проведении ремонтных работ можно существенно продлить срок службы гидравлического домкрата.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Время на чтение: 7 минут

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

  • Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
  • Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
  • Рычаг.
  • Опорная точка.

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

  • Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
  • Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
  • Поршень — поднимается за счет поступления масла.
  • Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

  • 2 колеса,
  • всасывающий и нагнетательный насос,
  • подъемная платформа,
  • рама вместо основания,
  • рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.

Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

  • Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
  • Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
  • Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдаетсяГде поломкаПочему сломалосьЧто делать
ОстановкаВ цилиндреНе хватает масла, возможно засорение фильтровРазобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимаетсяВ цилиндреНе хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкостиДолить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывкамиВ цилиндре, системе с рабочей жидкостьюВ домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршняНеобходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давлениеКлапаныОслабли пружины

Клапаны отлегают от отсеков

Клапаны загрязнились

Замена клапана или пружины

Если возможно — ремонт или чистка

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

  • Клапаны плотно прилегают.
  • Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
  • В системе нет воздуха.

Ремонт своими руками

Гидравлический домкрат редко ломается серьезно, чаще всего проблема в загрязнении, клапанах или нехватки жидкости. Все это легко ремонтировать, так же как и исправлять более редкую проблему — протечку.

Поломка клапанов

Внимание обращается на то, как клапаны прилегают к посадочным местам. Если контакт неплотный, проверяются пружины, которые, возможно, ослабели. Клапаны могли засориться, поэтому надо удалить грязь с помощью влажного куска ткани, потом тщательно высушить. Если загрязнение сильное, например, из-за масла, то промыть бензином, керосином. Далее просушить сжатым воздухом.

Схема домкрата

Если клапаны деформированы, то необходимо их заменить на новые.

Утечка жидкости

Встречается при механических повреждениях и поломке деталей. Требуется полностью разобрать домкрат, попутно проверяя на наличие коррозии металлические детали, например, поршень. Элементы, в частности шток, проверяются на наличие деформации. Поврежденные части заменяются на новые.

Рекомендуется слить все масло и промыть домкрат и детали керосином. Старые манжеты и уплотнительные прокладки меняются на новые.

Как убрать воздух или грязь

Скопление воздуха неизбежно при постоянной работе. Таким же образом внутрь рабочей полости попадает грязь.

Воздух устраняется при замене масла. Грязь убирается раствором для удаления отложений.

Разобранный домкрат

Как правильно залить масло

Именно недостаток масла в домкрате приводит к его плохой работе. К счастью, такую поломку легко исправить — надо добавить жидкость. Однако следует знать, что именно доливать.

Качественная жидкость обеспечит долгую работу механизма:

  • Промышленные виды индустриального масла. Но не виды И30А, И40А, И50А — они слишком вязкие.
  • Тормозная жидкость — излишне гигроскопична, то есть поглощает водяной пар. А вода в конечном итоге приведет к коррозии и поломке.
  • Фирменные гидравлические жидкости — изготавливаются специально для тормозных и подъемных систем.
  • Вода — домкрат недолго, но поработает.

После того как будет выбрана жидкость, необходимо выполнить подготовительные работы по ее замене.

Сначала сливается старая жидкость. Для этого откручивается пробка и прокачивается устройство. Далее домкрат промывается с помощью жидкости для чистки, которую можно приобрести в строительном магазине. Раствор заливается и спускается. Перед заливкой нового масла в домкрате не должна находиться посторонняя жидкость.

Как открутить пробку

После домкрат устанавливается в самое низкое положение, а винт-кран поворачивается до положения «Слив». Заливается масло. Нужный уровень показывает отметка на домкрате.

После первого наполнения пробка закрывается, а домкрат прогоняется 5-6 раз. Снова открывается пробка и заливается масло. Необходимо повторить несколько раз, пока масло не перестанет уходить.

После окончательной заливки масла еще раз выполняется пробная перегонка жидкости, чтобы избавиться от воздуха. Для этого домкрат прокачивают — поднимают и опускают — пока не появится давление. Лишний воздух выпускается через специальные трубки, на его место по мере выхода необходимо добавлять масло.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

  • Качество и количество жидкости.
  • Наличие пузырьков воздуха в системе.
  • Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

>

RFTF0202DISCOUNT Домкрат бутылочный 2т 150-370мм 2-х плунжерный с клапаном (ремонт) ROCKFORCE — RF-TF0202-DISCOUNT

RFTF0202DISCOUNT Домкрат бутылочный 2т 150-370мм 2-х плунжерный с клапаном (ремонт) ROCKFORCE — RF-TF0202-DISCOUNT — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

1

1

Артикул: RF-TF0202-DISCOUNT

Код для заказа: 847540

Только самовывоз

Данные обновлены: 04.10.2021 в 16:30

Код для заказа 847540 Артикулы RF-TF0202-DISCOUNT Производитель ROCKFORCE Каталожная группа: ..Инструмент шоферский и принадлежности
Принадлежности
Грузоподъемность домкрата, т: 2 Высота подхвата, мм: 150 Высота подъема, мм: 370 Тип домкрата: Бутылочный гидравлический

Статьи о товаре

  • Домкрат бутылочный: большое усилие в компактном корпусе 10 Мая 2018

    Для ремонта автомобиля часто требуется его подъем — эта задача решается с помощью домкратов. Широкое распространение получили бутылочные гидравлические домкраты — все об этом подъемном оборудовании, его конструкции, типах и принципе работы, а также правильном выборе и эксплуатации, читайте в статье.

  • Домкрат — поднять и удержать 26 Февраля 2013

    Домкрат — это не роскошь, а суровая необходимость, поэтому выбору домкрата нужно уделить самое пристальное внимание. Какие бывают домкраты и чем они отличаются друг от друга? Как выбрать домкрат для автомобиля? Ответы на эти и многие другие вопросы о домкратах — в этой статье.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 04.10.2021 16:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

c5d04fb9a5073b5b21dc9d40279b2d24

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

продает комплекты уплотнений для напольных домкратов: hcrcnow.com

Не знаете, что вам нужно? Мы можем помочь.
Ознакомьтесь с нашей библиотекой чертежей домкратов и домкратов в разобранном виде.

кликните сюда

«Только если хочешь, чтобы работало»

Lazzar’s Floor Jack HCRCnow.com поставляет запасные части для напольных домкратов и гидроцилиндров. HCRCnow.com является ведущим поставщиком запасных частей для напольных домкратов и комплектов уплотнений для напольных домкратов, пневматических гидравлических насосов, ручных насосов, гидроцилиндров и многих других изделий. Спрашивайте, если не видите то, что вам нужно.

Мы также продаем метрические и стандартные уплотнения.

Вот некоторые из наших торговых марок:

Аякс (Уокер), AFF / American Forge and Foundry, Astroline (Astro Pneumatic) ATD, Ауско, Медведь, Блэкхок / Порто-Пауэр, Браник, Буда, BVA, Дело IH, КОТ, Сенчури-Фокс, Чикаго Пневматик, Дейтон / Вестворд / Грейнджер, Дреднаут, Энерпак, Эквипрайт (Фастеналь), Флот, Флитлайн, Серый, Гринли, Хайн-Вернер, Линкольн, Инструменты Mac, Инструменты Matco, Милуоки Гидравлический, НАПА, Новая Голландия, Норко, Омега, Внебиржевой, Power-Team, Рам-Пак, Ротонда, Шинн Фу, Симплекс / ТК / Сосна, Щелкнуть на, U.С. Джек, Уокер, Ткачиха и более.

А если этого недостаточно, позвоните нам или напишите нам по электронной почте с необходимыми деталями.

Redneck Trailer Supplies — Запчасти и аксессуары для домкрата

  • Запчасти и аксессуары для прицепов
    • Сезонная распродажа
    • Тормоза
    • Шины и диски
    • Домкраты и подъемники
    • Муфты
    • Втулки и барабаны
    • Подшипники и обоймы
    • Колпачки и уплотнения
    • Шпиндели и оборудование
    • Контроллеры тормозов и Acc
    • Отрывные комплекты и приспособления
    • Замки
    • Проушины, шпильки и крепежные детали ступицы
    • Сцепное устройство с гусиной шеей / 5-е колесо и приспособление
    • Шаровые опоры, шары и защелки
    • Фиксаторы приемника и тройники
    • Фонари, отражатели и комплекты
    • Пружины, втулки и болты
    • U-образные болты, комплекты и крепежные детали
    • Разъемы, адаптеры и жгуты
    • Электропроводка
    • Подвески, эквалайзеры и оборудование
    • Грузовые ремни и перекладины
    • Оборудование
    • Инструменты
    • Вентиляция
    • Ящики для инструментов и приспособление
    • Лебедки
    • Противооткатные упоры
    • Брезент
    • Организация
    • Крылья
    • Одежда
    • Крышки
    • Чистящие и защитные средства
    • Еще
  • Производители
  • Счет
  • Спросите эксперта

© Redneck Trailer Supplies, 2016. Все права защищены.

Как найти запчасти для ремонта напольного домкрата

Работаете на автомобиле? Что ж, есть еще несколько важных моментов в использовании правильных инструментов.Хотя понимание механики является ключевым, сообразительные люди обычно импровизируют способы ремонта автомобилей. Плохая оснастка является источником многих проблем в гараже и приводит к разочарованию. Да, это может привести к потере вашего времени и поврежденных деталей, а также поставить под угрозу безопасность людей на борту. Хотя вернуть элементы в рабочие условия несложно, вам, возможно, придется выложить несколько долларов, чтобы заменить их.

Напольные домкраты, тем не менее, остаются одним важным и универсальным инструментом, который можно найти в любом гараже.Но при покупке низкокачественных продуктов, которые не соответствуют гарантиям безопасности, возникают подводные камни. Этот пост поможет вам найти подходящие запчасти для ремонта напольного домкрата и где их можно найти лучше всего.

Ваш домкрат действительно нуждается в ремонте или замене?

Часто возникает вопрос о ремонте или замене напольного домкрата. Возможно, потому, что средство относительно дорогое. На самом деле, даже если вы правильно его используете или выполняете плановое обслуживание, в нем наконец-то возникнет такая потребность.Если вы понимаете общие проблемы, связанные с продуктом, решение остается за вами.

Естественно, стоимость домкрата даст вам лучший повод отнести его в ремонтную мастерскую. Если стоимость выше, чем у новой аналогичной модели, то это точно не имеет смысла. Однако это может работать лучше всего для дорогих брендов. Помните, что такие инструменты не поставляются с руководствами по ремонту, поэтому вы можете обратиться за профессиональной помощью.

Иногда покупка того же устройства или запасных частей того стоит.Некоторые производители предлагают ряд необходимых запасных частей. Все, что вам нужно, это просто погуглить, чтобы выяснить процесс исправления.

Вот еще одно руководство по ремонтному комплекту домкрата

Вещи, которые вы должны знать перед поиском детали для ремонта гидравлического домкрата

Перед покупкой запасных частей для гидравлического домкрата необходимо принять во внимание некоторые соображения. Чтобы сделать правильный выбор, обратите внимание на следующие аспекты:

  1. Модель.
    Стоит отметить, что тип автомобиля играет решающую роль при выборе домкрата. Все дело в разбросе дорожного просвета. Знание этого до покупки обычно облегчает подъем. Стандартные гидравлические напольные домкраты — идеальный вариант для большинства автомобилей. Тем не менее, если вы решили извлечь максимум из домкрата, выберите модель, с которой вы знакомы.
  2. Размер
    Напольные домкраты имеют определенный номинал, соответствующий определенной грузоподъемности. Старательно приобретайте то, что не превосходит автомобиль, на котором вы планируете это использовать.Помните, что инструменты никогда не выдерживают полную тяжесть автомобиля. Худшие случаи случаются, когда вы получаете менее компактные. Это не может безопасно поднять то, что вы хотите, и расстроить вас еще больше.
  3. Точное фирменное наименование
    Как и в случае с другими инвестициями, перед приобретением домкрата стоит провести комплексную проверку на раннем этапе. Знание точной модели в долгосрочной перспективе гарантирует, что вы получите высококачественный продукт. Это означает, что это дешевле, чем если бы вы купили один, чтобы попробовать, и он оказался некачественным.Сбои в работе также могут означать постоянную необходимость замены деталей. Конечно, дешевизна всегда привлекательна, но стоит выделить что-нибудь с превосходной сборкой. Лучшее, что вы можете сделать, — это пойти к продавцу и позволить продавцу вытащить аналогичную вещь.

Где найти запасные части для гидравлического напольного домкрата?

Все благодаря Интернету полезно понимать различные сайты, специализирующиеся на продаже домкратов. Приведенный ниже список помогает сократить время поиска различного оборудования в продаже.

Hcrcnow.com
Hcrcnow.com — это компания, специализирующаяся на предоставлении услуг по ремонту любого типа подъемного оборудования. Есть клиенты, которым помогли выполнить юридические обязательства в любой момент жизни. Он специализируется на услугах, включая твердое хромирование и полировку, шлифование наружных диаметров, хонингование и механическую обработку. Команда специалистов предлагает индивидуальные решения, которые помогают удовлетворить конкретные запросы на подъемные работы. Качество всех процессов гарантируется, а риски сводятся к минимуму.

Blackhawkparts.com
Blackhawkparts.com известен тем, что предлагает доступные и качественные автомобильные товары. Компания поставляет запасные части, комплекты, аксессуары, а также новое оборудование для основных марок гидравлических домкратов, насосов, инструментов и гидроцилиндров. Исторический магазин имеет отличную репутацию, существуя уже много лет. Чтобы получить продукт, вы должны сделать заказ онлайн и предоставить подробную информацию о том, что вам нужно. Интересно, что на этом сайте всем клиентам предлагаются потрясающие награды.

blackhawkparts

Некоторая общая модель домкрата и веб-сайт, где можно найти запчасти

Запчасти для напольного домкрата Arcan
Известно, что компания Arcan является ведущим поставщиком в секторе розничных поставщиков автозапчастей. Инструмент полностью превосходен благодаря качественному дизайну, который делает его прочным. Он достаточно легкий, чтобы легко проскользнуть под автомобилем даже с небольшим дорожным просветом. Здесь вы найдете разные напольные домкраты, которые сразу же доставят.Вы можете купить запчасти для напольного домкрата Arcan здесь.

Torin Floor Jack Repair Parts
Другой крупнейшей компанией, предлагающей сегодня услуги автозапчастей, является Torin. У производителя есть фантастические домкраты, на которые стоит обратить внимание. Одна из основных причин, по которой этот домкрат нравится многим автовладельцам, заключается в том, что для его подъема требуется небольшое количество насосов. Вы получите оборудование для ремонта и обслуживания, а также другие автомобильные аксессуары. Все покупки совершаются онлайн и либо доставляются вам, либо забираются в магазине.Вы можете купить запасные части для напольного домкрата Torin здесь

Sears Floor Jack Repair Parts
CraftsMan — это признанная компания, которая поставляет различное оборудование. Он также специализируется на автосервисе, в том числе на продаже домкратов. У продавца есть лучшая запчасть для ремонта, которая сокращает время и эффективно выполняет работу. Сайт стоит рассмотреть, так как он предлагает надежные инструменты по хорошей цене. Вы можете купить запасные части для напольного домкрата Sears здесь.

Наконец, важно понимать, что предлагает магазин или сайт, если вам нужны запчасти для ремонта напольного домкрата.Однако представленные выше компании специализируются на продаже новых и отремонтированных запчастей. Есть различное оборудование, инструменты, аксессуары, а также услуги. Итак, наслаждайтесь разнообразными сроками и методами работы.

Ремонтная замена разъема питания

Исправление замены разъема питания специализируется на замене разъема питания постоянного тока, ремонте и исправлении портов зарядки на портативных компьютерах. Разъем питания постоянного тока на ноутбуке также известен как порт питания AC DC (постоянный ток) , вход питания постоянного тока, разъем питания постоянного тока ноутбука, порт зарядки ноутбука, порт зарядки ноутбука, разъем питания ПК, контакт, вход питания компьютера, контакт для ноутбука , вход, часть зарядного устройства, это внутренняя часть ноутбука, к которой подключается вилка питания постоянного тока (наконечник кабеля адаптера переменного тока).Обычно это плохо, если в течение некоторого времени вам приходилось покачивать вилку, чтобы включить систему или зарядить аккумулятор, это также выходит из строя, если вы случайно уроните ноутбук со стола, и он упадет на вилку питания постоянного тока, которая толкнет и сломает внутренний разъем питания вашего ноутбука.

По сути, если аккумулятор вашего ноутбука больше не заряжается, вам придется постоянно покачивать или покачивать штекер и разъем постоянного тока, чтобы система работала, потому что деталь внутри болтается, экран мерцает, тогда это, вероятно, проблема с разъемом питания постоянного тока.Если ноутбук находится в точке, где он больше не включается, значит, разъем полностью сломан.

Ваш ноутбук будет отремонтирован и отправлен отсюда к концу следующего рабочего дня после его получения. Наша постоянная работа: разбирать ноутбуки, снимать / распаять разъем питания постоянного тока с материнской платы ноутбука, припаять новый разъем питания к материнской плате, собрать ноутбук обратно, протестировать его, убедиться, что все работает и все было в порядке. правильно подключите, упакуйте ноутбук и отправьте его вам.

Чтобы починить ваш ноутбук, мы берем фиксированную плату в размере 100 долларов за работу и запчасти . Если вы сами уже разобрали ноутбук и хотите, чтобы мы отремонтировали только материнскую плату, то плата за работу и запчасти составит 60 долларов. Мы предлагаем 30-дневную гарантию возврата денег , а также политику БЕЗ ИСПРАВЛЕНИЯ БЕЗ ПЛАТЫ. Если мы не сможем заставить ваш ноутбук работать, вы получите свои деньги обратно в коробке с ноутбуком. Мы не берем никаких сборов за диагностику, стендовые и другие сборы. У нас есть 5-звездочный рейтинг в обзорах Facebook, Yelp, BBB, Google, если вас не устраивает сервис, мы просто возвращаем деньги.Мы работаем со всеми марками и моделями ноутбуков, за исключением тех, у которых есть небольшие овальные разъемы USB типа C (как на вашем телефоне). Если у вас есть порт для зарядки USB типа C, посетите USBCRepair.com для получения дополнительной информации.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОЧТЕ ДЛЯ НОУТБУКА

Если вы решите воспользоваться нашими услугами, пожалуйста, упакуйте свои ноутбуки очень хорошо хорошо , пожалуйста, включите адаптер питания переменного тока в комплект поставки (если вы забыли положить его в коробку, не беспокойтесь, у нас есть адаптеры для тестирования ваш ноутбук с), если вы хотите, вы можете извлечь жесткий диск и оставить его дома, нам не нужны ваши пароли. Fedex Ground — самый дешевый перевозчик для пересылки ноутбуков. , сэкономьте деньги, не платя за услугу «требуется подпись», наше местоположение находится в глуши. Упакуйте ноутбук самостоятельно, так как FedEx Kinko или UPS взимают невероятную сумму за упаковку вашего ноутбука. Приложите предоплаченную этикетку обратной доставки от выбранного перевозчика (FedEx Ground, FedEx Home Delivery или UPS Ground) , на случай, если место доставки доставит вам проблемы с этикеткой возврата , затем просто положите наличные в аналогичную коробку. на сумму, которую вы заплатили за доставку посылки (пожалуйста, не отправляйте марки). Сделайте снимки всех приобретаемых вами транспортных этикеток, особенно этикеток для обратной доставки, чтобы знать номер для отслеживания посылки, возвращающейся на обратный путь. Если вы отправляете в коробке только материнскую плату 10 долларов достаточно, чтобы покрыть обратную доставку приоритетной почтой USPS, так что вы можете положить 10 долларов в коробку или приложить предоплаченную этикетку для возврата. Вложите платеж за ремонт в коробку: поместите платеж (личный или деловой чек, подлежащий оплате в Applicasoft, пожалуйста, не тратьте время на получение денежных переводов или кассовых чеков, которые можно просто отправить наличными) в конверт между экраном и клавиатурой и отправьте посылку по номеру:

APPLICASOFT
527 DEER RUN
FOX LAKE, IL 60020

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, отправьте нам письмо по электронной почте: portrepair @ gmail.com или ТЕКСТ нам в любое разумное время (847) 529 9441, если это экстренная ситуация, позвоните нам. Пожалуйста, указывайте в сообщениях марку и модель вашего ноутбука.

Выбирая нас в качестве поставщика услуг, имейте в виду следующие факты:

  • Мы первая компания в США, которая предложила услуги по ремонту разъемов постоянного тока (гнездо входного порта разъема питания) по почте в 2000 году, в 2021 году мы все еще заменяем больше разъемов питания постоянного тока, чем кто-либо другой в мире, и после событий 2020 года мы, вероятно, единственные, кто останется в бизнесе.
  • Мы предлагаем 30-дневную гарантию возврата денег. Если вы недовольны ремонтом в течение первых 30 дней использования фиксированного ноутбука, сообщите нам, и мы вернем вам деньги.
  • У нас нет политики «без исправлений» — без зарядки, в основном, если после замены разъема постоянного тока система не запускается, мы не берем с вас ничего.
  • Мы специализируемся на замене разъемов питания , мы не занимаемся другими вопросами, связанными с компьютерами, кроме ремонта разъемов питания, поэтому у нас всегда есть все детали на складе.
  • Ваш старый домкрат не ремонтируем, просто ставим новый вместо старого (заменяем)
  • Наша цена включает все, нет дополнительных продаж, нет никаких диагностических сборов, нет приманки и переключателя. Мы заставляем систему работать по объявленной цене, или нет.
  • Легитимность и отзывы: пожалуйста, проверьте наши обзоры на Facebook, yelp, google.
  • Мы сделали более 1000+ видеороликов о ремонте разъемов питания и разместили их на нашем канале YouTube по адресу: YOUTUBE.com / powerjackrepair
  • Мы являемся крупнейшим дистрибьютором разъемов постоянного тока в США. Если вы хотите произвести ремонт самостоятельно и вам нужны только запчасти, вы можете заказать запчасти для любой марки и модели здесь: www.LaptopPort.com

Самые распространенные ноутбуки, с которыми мы работаем здесь каждый день:

Lenovo Legion y540 y530 y545 y740 5 5i 7 7i y740 Игровые ноутбуки MSI ASUS ROG республика игр Dell insipron 15, 13, HP x360 Asus Q series, ASUS DELL Alienware Lenovo HP Probook HP Pavilion Samsung MSI CyberPowerPC Dell Inspiron HP Elitebook Sager Clevo

Если вам пришлось долго покачивать вилку, то мы здесь, чтобы вам помочь.Если ваш ноутбук внезапно перестал работать без какой-либо причины, мы, вероятно, не сможем вам помочь.

Признаки ослабления, поломки или трещины гнезда разъема входного порта разъема питания:

    • очень свободный порт для зарядки гнездо гнездо входной порт
    • сломанный порт для зарядки разъема питания или пластиковый корпус для разъема питания
    • Неисправные розетки постоянного тока ноутбука
    • плохой разъем питания
    • розетка с трещиной
    • Вилка адаптера переменного тока сломана, неисправна или отсутствует
    • Разъем питания постоянного тока ослаблен
    • Разъем питания постоянного тока ослаблен неисправен сломан
    • разъем для ноутбука прерывистое подключение к материнской плате
    • разъем питания ноутбука испортился
    • требуется замена разъема питания
    • Lenovo power jack плохой
    • Плохой разъем питания Dell
    • Samsung разъем питания плохой
    • Плохой разъем питания Chromebook
    • Разъем питания HP Pavilion плохой
    • Плохой разъем питания Compaq
    • Разъем питания Toshiba плохой
    • Гигабайтный разъем питания плохой
    • Разъем питания CyberPower плохой
    • Asus разъем питания плохой
    • Разъем питания шлюза
    • Разъем питания Dell ослаблен неисправен
    • Неисправен разъем питания Самсунг
    • Неисправен разъем питания Asus
    • Неисправный разъем питания Acer

    После того, как я взял мой ноутбук, то, что первоначально предполагалось, возможно, было отсоединенным проводом или сломанным разъемом, оказалось, что это нарастание коррозии как на штыре, так и на порте питания.Немного чистки, немного подпиливания, немного пайки, и мой ноутбук снова стабильно заряжался. Я очень доволен общением, процессом и результатами.

    Р. М.
    08.02.2018

    Мне нужно было заменить разъем питания в моем компьютере. Взяли его около часа, проблем нет и отлично работает.

    Я делал эту работу раньше, но никогда не паял. Но этот парень был хорошим человеком, которого очень ценили. Я готов снова вести с ним дела с большим удовольствием.

    Да и цена подходящая до 100 долларов. Меня цитировали где-то от 150 до 300 долларов, так что это отличная цена за то, что вы получаете.

    Майкл Л.
    02.05.2014

    Отличный парень. Нашла его видео на YouTube, что заставило меня узнать его местонахождение. Не мог поверить, что он был в моем районе. Спас мой ноутбук. Спасибо!

    Фред Ф.
    09.01.2018

    Я позвонил в несколько мест после того, как мой компьютер вышел из строя, и никто не ответил на звонок.Этот владелец ответил и разрешил мне принести его прямо сейчас. Починил на месте. Знающие и очень милые. Рекомендую и буду использовать снова.

    Дана П.
    18.10.2016

    У меня есть компьютер asus 31e, который в других ремонтных мастерских сказали мне, что не могут исправить (проблема с разъемом питания). Я приехал сюда менее чем за час, и они сделали это за меньшую плату, чем я отправил компьютер обратно в компанию asus. Отличная работа, хорошая гарантийная политика, рекомендую.

    Анна Р.
    28.12.2013

    Сейчас сложно найти честных и способных людей. Юджин работает из своего домашнего офиса, который может быть другим, но эффективным. Он очень хорошо разбирается в оборудовании и порезал мой ноутбук, когда я был в затруднительном положении.

    Искренне спасибо за помощь, и я уверен, что вернусь снова.

    Кабир К.
    19.04.2017

    Очень опытный техник, работающий дома.Профессионально и вежливо. Вы можете отправить свой ноутбук по почте или просто оставить его на месте, если вы находитесь в этом районе. Заряжает приличную ставку и работает быстро. У нас была проблема с разъемом питания ноутбука, требующим полной разборки, он мог сделать это в тот же день за один час за 100 долларов. Полная палочка-выручалочка, стоит каждой копейки.

    D H.
    04.05.2018

    Я отправил свой компьютер из Сиэтла в Вашингтоне. Мой ноутбук ASUS N73SV был отремонтирован и отправлен мне за 100 долларов.Обслуживание было быстрым, и теперь ноутбук заряжается должным образом. Я очень доволен полученным сервисом.

    Рэнди В.
    08.06.2014

    После того, как я не смог найти кого-либо на месте, чтобы сделать такой ремонт, я нашел Power Jack Repair через Youtube, увидев, как они исправляют ту же марку / модель ноутбука, с которой у меня были проблемы. Судя по номерам отслеживания, компания Power Jack Repair держала мой ноутбук на хранении в течение 24 часов, прежде чем отправить его мне.

    Я бы без колебаний обратился к этой компании. Отличное и быстрое обслуживание, а также отличное общение.

    Мэтт Д.
    24.06.2018

    Честно говоря, я нервничал, отправляя свой ноутбук так далеко для ремонта, но Best Buy хотела оставить мой ноутбук на 5 недель и сказала, что стоимость ремонта будет начинаться с $ 500 +. Этот игровой ноутбук — мой спасательный круг, и не только для игр, я использую его для множества вещей (от волонтерской работы до управления бизнесом), и я не смог бы без него так долго оставаться.Я начал искать в Интернете, как отремонтировать его сам, этот поиск привел меня к этой компании, у них было видео на YouTube о том, как отремонтировать именно мой ноутбук, и он сделал это очень эффективно. У меня был номер для отслеживания, и он возвращался ко мне примерно через 24 часа после того, как мой ноутбук был получен, и он находится в идеальном рабочем состоянии, я очень доволен предоставленной услугой. Я также рекомендовал эту компанию своим друзьям (они позволили мне быть тестовым манекеном). Все вокруг потрясающее обслуживание, услужливый техник и такая отличная цена.Я не могу тебя отблагодарить!

    Кортни Г.
    26.03.2019

Как починить домкрат для кемпинга

Если у вас есть кемпер для грузовиков, жилой дом, прицеп для лодки или служебный прицеп, то вы знакомы с механическим домкратом. Они бывают всех форм и размеров. Я разберу два разных гнезда и покажу вам, что внутри гнезда, и общие точки отказа.

Механический домкрат — простое устройство. Обычно он состоит из двух металлических трубок, одна вставка внутри другой.Верхняя часть имеет кривошипную ручку, соединенную с шестернями, которая вращает длинный винт, разделяющий две металлические трубки. Длинный домкрат может заржаветь, шестерни могут сломаться, а срезные штифты могут сломаться или выпасть. Это самые частые отказы.

Домкрат с ручным заводом

У нас с приятелем Реджи один и тот же грузовой кемпер. Разница в том, что у него ручные домкраты с ручным заводом, а у меня стабильный подъемник с электрическими домкратами. У нас обоих проблемы с валетами, которые трудно повернуть.Я подробно покажу вам, как я ремонтировал оба типа домкратов.

Несмотря на то, что я буду работать над домкратами для кемперов, те же принципы применимы к любым аналогичным домкратам, которые вы можете найти на различных прицепах. Ниже приведены несколько примеров. Обратите внимание на кривошипные ручки и то, как они крепятся, все разные.

Домкрат для автофургона Домкрат для прицепа для лодки Закрытый прицепной домкрат

Начнем с кемпинга Реджи. Домкраты на его автофургоне довольно старые. Не знаю, какой это бренд, но он похож на домкрат для кемперов Rieco-Titan .Один такой домкрат стоит около 250 долларов! Таким образом, вы можете увидеть, насколько рентабельно иметь возможность отремонтировать существующие домкраты.

Ремонт домкрата кемпера с ручным кривошипом

Первым делом снимите верхнюю крышку, чтобы добраться до шестерен и вала, соединяющего ручку.

Снятие крышки редуктора

В этом случае вы снимаете металлическую ленту, удерживающую крышку. Для домкратов с боковой ручкой обычно достаточно просто оторвать пластмассовую заглушку в верхней части трубки.

Шестерни

Обычно вы видите две шестерни.На высшей передаче проходит вал ручки. Видите отверстие в боковой части верхней шестерни? Здесь вы найдете срезной штифт. Он входит в шестерню и через вал для кривошипной рукоятки. Если ваша ручка просто вращается, но ничего не делает, скорее всего, причина в этом. Просто замените этот штифт. Если вам нужен срочный ремонт, вы всегда можете воткнуть гвоздь или что-то подобное в это отверстие, чтобы он заработал.

Если ваша ручка поворачивается, но периодически застревает или издает скрежет, возможно, у вас сломаны шестерни.В этом случае вам нужно будет заказать новые шестерни для замены.

Чтобы удалить штифт, ударьте по нему маленьким пробойником. Если вы не можете вытащить его полностью, воткните в отверстие небольшой гвоздь и ударьте по нему молотком. Булавка вылетит с другой стороны, поэтому не забывайте следить за ней. Затем вытащите вал и высшую шестерню.

Снятие нижней шестерни

Нижняя передача сразу взлетит. Он находится поверх другой булавки. Этот штифт легко снимается, просто надавив на него пальцами.Теперь вы можете увидеть, как винт домкрата торчит из отверстия в верхней части трубы.

Под снаряжением

Под шестерней есть два слота. Один проходит до конца. Он используется для срезного штифта. Более короткий паз предназначен для штифта нижней шестерни. Обе передачи идентичны.

Раздвигая домкрат

Теперь ваш домкрат готов разделиться на две части. Просто возьмитесь за каждый конец и разорвите. Это обнажит домкрат. В данном случае, я считаю, что проблема была в винте домкрата.Винт домкрата был очень грязным и забит старой смазкой.

Домкрат для чистки

Сейчас самое время тщательно его почистить. Держите под рукой побольше тряпок. Они вам понадобятся! Я использую Scott Shop Towels . Они отлично подходят для таких проектов. Я считаю, что для удаления смазки с металлических деталей отлично подходит Brakleen . Только будьте осторожны при распылении. Это может повредить некоторые поверхности, например пластик.

Проволочное колесо

Затем я очистил его с помощью проволочного колеса на моем настольном шлифовальном станке .Как только он загорится, проверьте его на наличие повреждений. В моем случае в середине винта было небольшое пятно с зазубринами. Их было достаточно, чтобы заметить при подъёме домкрата, но не настолько, чтобы перестать им пользоваться.

Очистить винт домкрата

Кстати, я попытался снять винт домкрата с нижней трубки, но обнаружил, что это невозможно. Внизу винта на конце есть шайба, которая не дает ему полностью выйти. Я даже попытался вкрутить и вывинтить другой конец.Это тоже не сработало.

Нижняя часть домкрата

Я использовал эндоскоп , чтобы заглянуть внутрь трубки. Вы можете отчетливо видеть металлическую деталь, препятствующую ее снятию.

Смазка домкрата

Теперь, когда все чисто, смазал домкрат и шестерни. Затем наденьте две шайбы на верхнюю часть винта и вставьте его обратно в большую трубку.

Рифленые трубы

При соединении трубок необходимо совместить эти две канавки.Это предотвращает проворачивание нижней трубки при повороте винта.

окончательная сборка

Теперь соберите все шестерни обратно вместе. Снова наденьте крышку и намотайте ее вверх и вниз. Если это сработает, все готово.

Ремонт моторизованного домкрата для кемпинга

Стабильный лифт

Далее мы отремонтируем домкрат из моего автокемпера. У меня есть стабильный подъемник, в котором для поворота домкратов используются электродвигатели. Сам домкрат очень похож на другой. Основное отличие заключается в том, как поворачивается домкрат.

Снятие мотора

Двигатель удерживается тремя установочными винтами. Все, что мне нужно было сделать, это ослабить эти три винта, и он сразу же снялся. Все шестерни находятся в силовой головке, поэтому вы можете сразу увидеть винт домкрата.

Удаление винта домкрата

Чтобы отделить домкрат, у этого есть еще три установочных винта в верхней части, которые необходимо удалить. Затем он легко разрывается.

Опора на верхний винт домкрата

Отличие этого домкрата в том, что он имеет опору на верхней части винта домкрата.Три установочных винта, которые вы только что удалили, вкрутите, чтобы удерживать на месте.

Это был еще один случай, когда винт домкрата был очень грязным и заполнен старой смазкой. Он снова очистил его с помощью brakleen и осветил проволочное колесо.

Нижний

Одно из самых больших различий между этим домкратом и домкратом с ручным кривошипом — это конец внутренней трубы. У этого есть закрытый конец, что позволило скопить грязь в трубке.

Дно стабильного подъемника

В нем также есть большое отверстие, проходящее прямо через него.Здесь он крепится к нижнему кольцу стабильного подъемника. Поскольку он прикреплен снизу, это не дает ему поворачиваться, поэтому в трубке нет канавки, чтобы она оставалась ровной.

Собираем все вместе

Теперь, когда все чисто, я нанесла на него новую смазку и снова собрала вместе. Оба гнезда теперь работают намного лучше. Как видите, они довольно простые, и с ними легко работать. Поскольку новые домкраты очень дороги, я настоятельно рекомендую вам сначала попробовать отремонтировать те, которые у вас есть.Я думаю, что это проект, которым может заняться любой, кто имеет базовые знания об инструментах.

Надеюсь, это руководство помогло. Когда я искал информацию о том, как работают домкраты, я не нашел того, что искал, поэтому я написал этот пост для всех, у кого были те же вопросы, что и у меня. Я ценю, что вы нашли время пообщаться со мной в моем магазине и заняться другим проектом. Не забудьте взглянуть на другие мои сообщения в блоге. У меня есть много других подобных этой.

Как починить сломанное гнездо гитарного гнезда

Из всех скоропортящихся предметов, прикрепленных болтами к нашим электрогитарам , мы все забываем о розетке, пока она не выйдет из строя.

Мы почти можем пережить обрыв струны, даже неисправный переключатель звукоснимателя, если он все еще работает в одном положении. Но когда его погаснет, репетиция окончена. Что еще хуже, представьте, что вы на концерте и вдруг стали молчаливым партнером в группе. Неважно, насколько круто выглядит ваша гитара, если вы не умеете шуметь.

Хорошая новость заключается в том, что изворотливую розетку часто можно отремонтировать. И что еще лучше, это обычно можно исправить с помощью некоторых простых инструментов, пока! Вы даже можете предотвратить его поломку, следуя нашим советам.

Прежде чем мы продолжим это простое руководство, мы должны указать, что вытаскивание битов из вашей гитары может привести к аннулированию гарантии.

(Изображение предоставлено: Future)

Как и в большинстве сложных ситуаций, в которых мы оказываемся на протяжении всей своей жизни, профилактика всегда является лучшим лекарством.

Итак, следите за гнездом для гнезда гитары. Если он начинает давать сбой, не игнорируйте проблему, пока не станет слишком поздно. Возьмите плоскогубцы и затяните гайку.

(Изображение предоставлено: Future)

У вашей розетки есть больше шансов на долгую жизнь, если вы снимете с нее нагрузку от веса гитарного кабеля.

Проложите кабель между ремешком гитары и корпусом. Теперь, если вы случайно наступите на кабель, вы не вытащите его из гнезда и не повредите.

(Изображение предоставлено: будущее)

Классический сценарий: ваш сигнал прерывается. Должна быть розетка, да? Что ж, отложите инструменты и не торопитесь — скорее всего, виноват ваш кабель.

Представьте, что разбираете двигатель автомобиля и понимаете, что у вас просто закончился бензин. Ты лучше этого.Итак, проверьте с помощью другого кабеля, чтобы увидеть, сохраняется ли проблема.

(Изображение предоставлено: Future)

Хорошо, с вашим кабелем все в порядке, но гитара все еще ломается или не работает. Давайте сначала устраним других потенциальных негодяев. У вас может быть грязный селекторный переключатель звукоснимателя.

Для быстрой проверки быстро переместите переключатель вперед и назад, чтобы увидеть, оживает ли гитара. Если это так, вам необходимо очистить или заменить переключатель. В противном случае розетка должна выйти…

(Изображение предоставлено: Будущее)

У большинства гитар есть пластина для гнезда — кусок пластика или металла квадратной, продолговатой или шарообразной формы для регби, который фиксирует розетку там, где она должна быть.

Возьмите отвертку и выверните крепежные винты пластины. Теперь положите их в безопасное место, где они не смогут потеряться или поцарапать поверхность вашей гитары.

(Изображение предоставлено: Future)

Надеюсь, когда вы удалите гнездо, то, что у вас есть, будет выглядеть так же, как маленький парень на нашей фотографии. Старые розетки, такие как эти, обычно можно отремонтировать, если они не сильно корродированы или отсутствуют детали.

Если ваша розетка представляет собой длинный закрытый цилиндр (показано ниже), то ее необходимо заменить.Их невозможно отремонтировать. Давайте двигаться дальше…

(Изображение предоставлено: Будущее)

Предполагая, что вы не видите незакрепленных проводов, первое, что нужно сделать, это убедиться, что розетка надежно удерживает вилку вашего разъема. Эта ответственность ложится на длинный металлический зажим внизу.

(Изображение предоставлено: Future)

Протестируйте кабель и посмотрите, насколько надежно его вилка находится в розетке. Если вилка шевелится или выпадает, этот длинный металлический зажим необходимо отрегулировать.

(Изображение предоставлено в будущем)

Осторожно надавите на длинный металлический зажим по направлению к отверстию в центре гнезда.Вы хотите немного согнуть его, но не сломать.

Немного согните, затем проверьте, чтобы вилка разъема была на месте. Когда он надежно встанет на место и не двигается, проверьте гитару через усилитель. Вы должны вернуться к работе, но пока не прикручивайте синицу на место…

(Изображение предоставлено в будущем)

Осторожно протолкните длинный металлический зажим к отверстию в центре гнезда домкрата. Вы хотите немного согнуть его, но не сломать.

Слегка согните, затем проверьте, чтобы штекер был на месте.Когда он надежно встанет на место и не двигается, проверьте гитару через усилитель. Вы должны вернуться в бизнес, но пока не забивайте грудь на место…

(Изображение предоставлено: Future)

Чтобы защитить свое здравомыслие, всегда проверяйте гитару, прежде чем собирать ее обратно. Вы же не хотите заниматься ремонтом гитары, когда злитесь.

Не торопитесь и убедитесь, что вы не зажали провода под разъемной пластиной, не открутили винты, удерживающие пластину на месте, и не повредили покрытие гитары.Вы были предупреждены!

(Изображение предоставлено: Future)

Привыкайте думать о здоровье внутренней работы вашей гитары. Когда вы чувствуете, что контроль ослаблен, сразу же приступайте к нему. Если вы слышите гудение или потрескивание, не ждите, пока это испортит концерт.

Регуляторы громкости и тона (также известные как потенциометры) и селекторный переключатель звукоснимателей обычно можно очистить. Мы скоро расскажем вам об этом.

(Изображение предоставлено: Future)

Конечно, вы могли вытащить гнездо для гнезда и обнаружить самый ужасный момент: ослабленный провод.Это может произойти, если гнездо не закреплено и вращается в гнезде.

Чтобы решить эту проблему, вам необходимо овладеть благородным искусством пайки — обратитесь к нашему пошаговому руководству , чтобы начать работу!

Jack Georges Гарантийный ремонт

Важная информация:

Все товары, приобретенные непосредственно на JackGeorges.com, имеют пожизненную гарантию и освобождаются от требований о подтверждении покупки. Регистрация гарантии не требуется, поскольку у нас будет вся необходимая информация.Товары Jack Georges, приобретенные у авторизованного розничного продавца Jack Georges®, имеют бирку / гарантийный талон, в которой указывается тип гарантии, которая поставляется с этим конкретным продуктом. Гарантия действительна только при наличии подтверждения покупки у авторизованного продавца и копии гарантийного талона, прилагаемого к товару.

В том маловероятном случае, если вашему продукту Jack Georges® потребуется гарантийный ремонт, претензии следует обрабатывать непосредственно через ремонтный отдел Jack Georges® через нашу онлайн-форму. Пожалуйста, не обращайтесь к розничным продавцам по поводу гарантийных претензий, поскольку они не участвуют в обслуживании продуктов и могут добавить свои собственные расходы на обработку / обслуживание.Просто следуйте инструкциям, приведенным внизу этой страницы. Как только товар получен нами, он обычно ремонтируется в течение одного рабочего дня и отправляется обратно вам.

Если необходим негарантийный ремонт или требуется восстановление предмета, ремонтный отдел Джека Джорджеса может сделать это за номинальную плату — с учетом стоимости деталей и материалов, затраты на ремонт в среднем составляют примерно 25% от розничной стоимости предмета. но будет зависеть от самого предмета и работ, необходимых для ремонта или восстановления.

Информация о гарантии:

Мы вручную изготавливаем каждый предмет, используя только самые лучшие и долговечные материалы. Наши продукты улучшаются с возрастом. Незначительные следы и царапины, полученные при обычном использовании, естественны и подчеркивают характер предмета. Красота кожи в том, что со временем она изнашивается, приобретает форму и становится более привлекательной.

Мы гордимся очень небольшим количеством претензий по гарантийному ремонту.Однако, поскольку все наши изделия изготавливаются вручную, возможна человеческая ошибка, поэтому мы предоставляем гарантию на наши продукты. На каждое изделие Jack Georges® дается гарантия качества изготовления. Эта гарантия напечатана на бирке, которая поставляется вместе с товаром, и дает покупателю право на ремонт из-за дефектных деталей или изготовления в течение периода времени, указанного на карточке. Гарантийный талон и документ, подтверждающий покупку (квитанцию), необходимы, если товар нуждается в гарантийном обслуживании. Гарантия не распространяется на нормальный износ, который включает царапины или ненормальное неправильное обращение с материалами, растяжение / размягчение кожи, кожа, окрашенная или обесцвеченная от контакта с другими материалами или элементами, поврежденные молнии из-за заедания или чрезмерного наполнения. , изношенные / сломанные колеса или выдвижные ручки на сумках на колесиках, изношенное или намеренно сломанное оборудование, особенно из-за забытых комбинаций замков или утерянных ключей.Имейте в виду, что детали и материалы могут быть ограничены доступностью деталей и материалов из их первоначальных источников — в таких случаях ответственность Джек Джорджес будет заключаться в том, чтобы изделие функционировало должным образом, но запасные части и материалы могут отличаться от был использован на изделии при его первоначальном изготовлении.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *