Холодная сварка какую выбрать: Холодная сварка: какая лучше

Холодная сварка: какая лучше

Современный клей высокого уровня прочности, в том числе и холодная сварка, применяется в разных сферах. Несмотря на низкие качества соединения, здесь получается надежный, качественный результат.

Именно это позволяет использовать его в частной сфере и в промышленной. Поэтому активное использование ведется во время ремонта автомобилей и труб, в сфере сантехники, при восстановлении резьбы и для заделки разных дыр, трещин.

Если говорить другими словами, повсюду, где может пригодиться стандартная сварка, но по каким-то причинам она использоваться не может.

Разные виды сварки имеют такие же разные составы. Они могут пребывать в жидком либо твердом состоянии до момента подготовки субстанции. А при ее использовании они обязаны принять пластичную форму.

Благодаря ей можно заделать разные трещины и отверстия, восстанавливать утраченную деталь. Это очень актуально в том случае, если в веществе есть металлический наполнитель с такими же самыми качествами, как и на самой детали.

Отметим главные особенности холодной сварки по металлу. Клей холодная сварка для металла – доступный, поскольку встретить его можно в численных магазинах.

А для его использования не нужна специальная подготовка и умения. Можно заделывать дыры и трещины на деталях без их демонтажа. Такой процесс не оказывает воздействия температуры на металл, а это приемлемо отражается на теплочувствительных веществах.

Процесс обработки и время высыхания занимает не так и много времени. Качества крепости неких составов более высокие, по сравнению с металлами из обрабатываемой детали.

А для подготовки не требуется специальных инструментов, так, как все можно сделать с использованием подручных средств. Такой состав образует сильное и неразъемное соединение.

Можно использовать высокотемпературные разновидности клея. Они могут эксплуатироваться при показателе температуры выше 1000 градусов Цельсия.

Холодная сварка для металла бывает разных видов. Они имеют принципиальные отличия в нюансах применения. Наиболее распространенным является универсальный состав, который используется для склеивания металла и для многих других веществ.

Автомобильный используется для ремонта маленьких трещин, дыр в баке, радиаторе, проводящих трубках. Холодная водостойкая сварка применяется в тех случаях, когда нужно подремонтировать сантехнические трубы.

Холодная сварка какая лучше – решать только Вам. Услуги cварочных работ в Киеве по выгодным ценам с гарантией качества можете заказать на сайте http://svarka-stali.kiev.ua/.

Далее на видео вы можете ознакомиться с примером применения холодной сварки.

Как выбрать холодную сварку? — Справочник сварщика

В последнее время широко начали применять холодную сварку, производят которую на основе эпоксидного клея. Но, если вы думаете, что холодную сварку можно применять кругом и везде, вы глубоко ошибаетесь. В этой статье мы рассмотрим, где и как применяется холодная сварка, в каких случаях использовать её целесообразно, а в каких нет.

Конечно, спектр использования холодной сварки достаточно широк – её применяют в домашних условиях, для ремонта автомобилей, заделывания дырок в бензобаке, радиаторе охлаждения, для починки канализационных труб и так далее.

Прежде чем использовать холодную сварку, необходимо правильно подготовиться, ознакомиться со всеми рекомендациями, а также знать меры предосторожности использования материала, чтобы в итоге получить качественный результат.

 

Выбираем холодную сварку

Прежде чем использовать холодную сварку, необходимо её выбрать и приобрести. Кроме того, вам понадобятся дополнительные инструменты – мелкозернистая наждачная бумага и ацетон.

Купить холодную сварку сегодня можно на рынке, в магазине автомобильных запчастей, в строительных супермаркетах и так далее. При выборе стоит ориентироваться на название производителя, так как их может быть достаточно много. Выбирая холодную сварку, не стоит останавливаться на самых дешевых моделях, но и не отдавайте предпочтение дорогим. Выбирайте нечто среднее. Посоветуйтесь со знакомыми или коллегами по работе, у которых уже был опыт в приобретении и использовании холодной сварки.

 

Как подготовить поверхность места сварки?

Участок, куда будет наноситься холодная сварка, должен оставаться сухим. Для того чтобы вытереть его насухо, достаточно воспользоваться мягкой ветошью. После, использовать наждачную бумагу и зачистить те места, которые будут подвергаться холодной сварке. Обратите внимание, при подготовке участка сварки можно оставлять неровности, не нужно их сглаживать потому, что клей будет эффективнее проникать в эти места, и сделает соединение еще более прочным.

После того как поверхность сварки зачищена, нужно обезжирить участок ацетоном. Наносите его на мягкую, безворсовую ткань, протираете участок зачистки, и только после этого можно приступать к холодной сварке.

Всё, что теперь необходимо, воспользоваться и прочитать инструкцию к применению. Как правило, холодная сварка выдавливается из специального тюбика или отрезается. После, нужно размочить руки и разминать субстанцию до того момента, пока не станет однородной. Нанести холодную сварку быстрыми движениями и дождаться полного застывания, которое, как правило, длиться 24 часа. 

Как клеить линолеум — пошаговая инструкция холодной сварки для склеивания линолеума

Линолеум часто используют в виде напольного покрытия в жилых помещениях. Поклейку полотен можно сделать своими руками. Для этого нужно понимать, как правильно клеить линолеум на разных типах поверхностях и какой подобрать для этого клей.

Особенности монтажа линолеума

Различают 4 варианта укладки неполного покрытия:

1. Холодная сварка. Она позволяет соединять любой тип линолеума. Стыки крепятся при помощи специального состава.
2. Укладка порожка на шов. Используется для соединения полосок покрытия при входе в комнату. Порожки изготавливают разного размера и формы. Это декоративная надежная конструкция. Ее подбирают под тип напольного покрытия. К минусам можно отнести небольшую цветовую гамму. Дополнительно порожек образует небольшую возвышенность на стыке полотен линолеума, что доставляет сложности при перемещении между комнатами.
3. Фиксация листов при помощи 2-х стороннего скотча.
4. Горячая сварка. Применяется, когда нужно клеить линолеум коммерческого типа в помещениях с большой проходимостью. Например, в гостиницах, больницах, офисах, музеях, театрах.

Напольное покрытие для домашнего использования не такое прочное. Под воздействием горячей сварки легко портится. Чтобы плотнее спаять полосы между собой, встык между ними укладывают присадочный шнур.

Этот материал имеет одинаковую структуру с линолеумом.

После охлаждения шов на месте наплавления следует зашлифовать. Для этой работы нужен опыт и навыки, иначе легко деформировать покрытие.

СОВЕТ. Линолеум обязательно приклеивают, если в помещении стоит или часто передвигается тяжелая мебель. Это позволит снизить риск повреждения покрытия. Поклейка минимизирует износ. Пол прослужит на 40% дольше.

Разновидности покрытия

В зависимости от материала изготовления выделяют 2 основные группы линолеума – это натуральный и искусственный. Первый делают из природного сырья. Товар считается экологически чистым и безопасным в эксплуатации.

Он имеет антистатические, огнестойкие функции, прост в обслуживании. К минусам можно отнести – малую пластичность. При транспортировке и укладке могут возникнуть сложности.

Искусственный вариант состоит из ПВХ, резины, алкидных соединений и нитроклетчатки. Выпускается без основы или на основе (ткань, нетканая с теплоизоляцией, вспененный состав).

К плюсам поливинилхлоридного линолеума можно отнести хорошую эластичность, большой выбор текстур и цветов, низкую теплопроводность. Недостаток – высокая усадка при воздействии высокой температуры. Некоторая продукция имеет вначале эксплуатации неприятный специфичный запах.

Сфера применения покрытия

В процессе покупки настила для общественных и жилых помещений важно учитывать физические свойства и вид материала.

СОВЕТ. Фиксировать стройматериал на клей производители рекомендуют, если комната больше 20м2. Гарантия от завода на линолеум распространяется только на приклеенные полотна.

По уровню износостойкости линолеум бывает:

• бытовым;
• техническим;
• специализированным;
• полукоммерческим.

Бытовой и полукоммерческие стройматериал берут обычно для жилых помещений. Технический отличается высокой прочностью на износ, так что его можно стелить в помещениях с большой проходимостью.

В эту же категорию относят дорожные покрытия для железнодорожного и морского транспорта, антискользящие, акустические, антистатические и водостойкие покрытия для помещений с повышенными требованиями безопасности.

Гомогенный и гетерогенный линолеум: все за и против

Структура покрытия может быть:

• Гомогенной. Это материал цельный по своей структуре. Линолеум отличается эластичностью и прочностью. Толщина полосы варьируется от 1,5мм до 3 мм.
• Гетерогенной. Состоит из 4-6 слоев. Толщина настила может быть разной. Пользуются спросом материал 2-5 мм. При создании изделий используют армирующий стеклохолст.

Чем больше наполнителей, тем дешевле изделие. Наличие дополнительных компонентов увеличивает вес продукции. Чем легче покрытие, тем оно дороже. Но чем меньше примесей, тем настил более качественный и прочный.

Виды линолеума, в зависимости от основы

У материала могут быть разные основы:

• С повышенной теплоизоляцией. Это продукция на тканевой основе. Она состоит из войлочной, джутовой прослойки и верхнего ПВХ-слоя. Общая толщина полотна до 5мм. Можно покупать товар для укладки настила в зонах с нормальной влажностью и небольшой проходимостью.
• Безосновный. Это тонкое покрытие от 1,2 мм до 1,6 мм, требующее для базы ровный черновой пол. Материал отличается износо- и влагостойкостью. Можно клеить в бытовых помещениях – в ванной, на кухне. Отличается низкой ценой.
• На вспененной основе. Эластичное полотно для зон с повышенной влажностью. Толщина составляет – 2-3,5 мм. Используют для пола на кухне, санузлах. Срок службы покрытия – до 12 лет.

Дополнительно следует вместе с виниловым покрытием выбрать правильный клеевой состав.

СОВЕТ. В межсезонье покрытие подвержено растяжению или сжатию во время скачков температур и влажности. Этого можно избежать, если тщательно обработать стыки клеем.

Какой используем для линолеума клей

Выбор состава зависит от количества полотен, уровня проходной нагрузки, наличия неровностей на полу, вида материала, его основы, показателей температуры и влажности в комнате. Поклейка настила на двухсторонний скотч считается временным способом фиксации.

К преимуществам этого метода можно отнести быструю укладку основания. Достаточно приклеить полосу на пол, снять защитный слой, а после аккуратно прижать линолеум. Но со временем защитный слой скотча высыхает, приходится обновлять покрытие каждые 2 года.

Универсальный вариант – жидкие гвозди. Их можно использовать для разных поверхностей в домашних условиях. Они образуют прочный слой. Приклеивать настил на жидкие гвозди лучше точечно на небольшие участки. Использовать универсальный «Момент» можно для подклеивания края винилового покрытия или релина, содержащего резину.

Когда нужно присоединить новый линолеум на старое покрытие или кафель, то используют клей марки КС. В нем есть минеральные компоненты, силикаты, придающие составу огнеупорные и морозостойкие свойства. Клей хорошо скрепляет гладкие поверхности друг с другом, которые имею слабую адгезию.

Группы клеевых составов

Для каждой разновидности линолеума необходимо выбирать определенный клей. Он представлен водно-дисперсионными, реакционными составами и мастикой.

Рассмотрим их все:

1. Водно-дисперсионные смеси. Хорошо использовать для поклейки бытового линолеума. Они легкие по весу, не имеют резкого запаха, быстро сохнут. В составе имеют воду, мел, акрил, полимеры и прочие компоненты. Их можно использовать для деревянного покрытия и бетона. Главные виды дисперсионных клеев − ПВА, полином (акрилатные составы), гумилакс и бустилат.
2. Мастика используется для прочного крепления настила с бетонным полом. Различают каучуковые, дисперсионные и битумные мастики. Изделие прочно соединяет основание с линолеумом, помогает скрыть мелкие дефекты пола за счет толщины слоя. Дополнительно у мастики есть гидроизоляционные свойства. Ее можно использовать для обработки большой поверхности.
3. Реакционные полимерные составы. Это клей для холодной сварки линолеума, который работает по типу растворителя. Он расплавляет края напольного материала. В итоге жидкий линолеум соединяется стык в стык, образуя малозаметный шов. Используя возможности этого строительного состава, можно сваривать стыки разной ширины. Швы получат такие же характеристики и эластичность, как и главное полотно.

Различают рекреационный клей типа А, С и Т. Первый вариант используют для соединения полотен нового материала. Типом С обрабатывают старые деформированные стыки до 5мм толщиной. Последний нужен для обработки покрытия из полиэстера. Сохнет состав типа А – 15 минут.

Клей типа С более густой, так что нужно подождать 30 минут. Холодную сварку можно выполнять без клейкой ленты, так как густой клей типа С не будет растекаться по линолеуму. Вероятность нежелательного расплавления покрытия приравнивается к нулю.

СОВЕТ. Реакционные соединения токсичны, имеют резкий запах. Проводить все действия с клеем нужно с соблюдением техники безопасности, использовать СИЗ.

Плюсы и минусы холодной сварки линолеума

Выбирают этот вариант монтажа обычно владельцы офисов и квартир, которые не хотят видеть в помещении на полу швы от линолеума.

К преимуществам склейки линолеума холодной сваркой можно отнести:

• Быстрый монтаж.
• Нет нужды покупать вспомогательные инструменты. Помимо инструкции, как пользоваться в домашних условиях холодной сваркой для линолеума, производители укомплектовывают изделие всем необходимым. В некоторых случаях придется запастить клейкой лентой для фиксации зазоров.
• Незаметное место стыка.

К минусам использования сварки для линолеума следует отнести высокую токсичность и ограниченное применение. Спаивать края можно только в однослойном материале. Если брать ламинат с 2-мя и более слоями, то получится заметный грубый шов. Не нужно клеить линолеум стык в стык холодной сваркой, если под низ покрытия уже положили утеплитель или у материала войлочная основа.

СОВЕТ. Наносить клеевой состав нужно по краям, в дверном проеме и местах стыка материала очень тщательно. Именно в этих зонах следует обеспечить наиболее прочное соединение.

Разновидности монтажа

Заранее следует расстелить рулон, чтобы покрытие выпрямилось, ушли заломы и загибы по краям. Продолжительность выдержки при комнатной температуре – до 5 суток. Далее выполняется подгонка материала, обрезка полотен. По краю следует оставить зазор в 1см. Важно совместить рисунок, а на стыке выполнить еле приметный шов, чтобы не испортить декоративное оформление пола.

СОВЕТ. При укладке линолеума на бетон без утеплителя лучше постелить дополнительную систему обогрева, сделать теплоизоляцию при помощи стяжки из ОСБ-плит или фанеры.

Каким клеем следует приклеить домашний линолеум на бетон

Проверяют основание на наличие ямок, выбоин и прочих дефектов. Далее замеряют уровень перепада поверхности. Если есть небольшие одиночные неровности, то их обрабатывают цементной смесью, шпатлевкой, а после дают время на просушку.

Если неровности значительные, то для начала заливают пол цементной стяжкой. Сушка поверхности зависит от уровня влажности и температуры в помещении. Если времени нет, то перед поклейкой линолеума к полу следует залить основание наливной смесью.

Для поклейки линолеума на бетон используем мастику. Край полотна отгибают, наносят состав шпателем сразу на бетонное основание. После настил крепко прижимают к бетону, разглаживают, чтобы выгнать воздух. Делают такие мероприятия с двух сторон полотна, а затем выполняют герметизацию стыков.

СОВЕТ. Водно-дисперсионные смеси нельзя хранить при минусовой температуре, иначе они теряют свои свойства.

Как нужно дома правильно клеить линолеум на пол из дерева

Для поклейки линолеума на деревянное основание используют водно-дисперсионные клеи. В этом случае полотно отгибают, на поверхность дерева наносят состав. Аккуратно укладывают покрытие, разравнивают, чтобы под ним не осталось воздуха.

Если доски неровные, то пол следует выровнять ДСП. Лучше использовать недорогую фанеру. Она влагоустойчивая, не крошится при укладке. Плиты крепятся на саморезы. Стыки заполняют шпатлевкой, а после сушки ошкуривают.

Если дефекты основания небольшие, то можно брать ДВП или оргалит. Выполнять поклейку линолеума на ОСБ и ДСП нужно клеем ПВА, КС, бустилатом и прочими специальными составами на основе воды. Когда обшивка пола закончилась, можно заниматься линолеумом. Укладка выполняется в том же порядке, как и с деревянным полом.

СОВЕТ. В жилых комнатах и небольших помещениях можно наносить клеевой состав только возле порога, зафиксировав полотно планкой.

Каким клеем можно своими руками приклеить линолеум к линолеуму

Для начала старую поверхность следует очистить от грязи и мусора. При наличии небольших неровностей, придется проклеить воздушные пузыри, края и стыки, а трещины замазать герметиком. Чтобы увеличит адгезию желательно обработать пол грунтовкой.

Техника приклеивания простая. Нужно взять дисперсионный клей с высокой степенью адгезии или контактный клей. На старое покрытие шпателем наносит слой смеси в 2 мм, а после полотна соединяют и прокатывают валиком.

Когда старое основание находится в плохом состоянии, а его крепление выполнено гвоздями, то нужно демонтировать покрытие. Для укладки линолеума на металл используйте контактный клей или жидкие гвозди.

СОВЕТ. В помещениях общей площадью до 10м2 и без большого трафика целесообразно использовать двусторонний скотч.

Чем обработать край полотна

Внешний вид линолеума портят некачественно обработанные швы и края стыков. Для швов берите бустилат. Он прозрачен, так что можно не боятся капнуть состав на лицевую поверхность линолеума. Для подклеивания края, нужно его отогнуть, а после нанести клей на пол.

Тщательно прижимайте после полотно к основанию, чтобы снизу не появились воздушные пузыри. Сверху желательно положить груз для быстрой адгезии. После сушки крепим к краю пороговую планку либо плинтус.

Для фиксации стыков используют реакционные соединения. Холодная сварка качественно и быстро заделывает шов. Но тюбика хватит не более чем на 20 погонных метров. Техника работы простая – на стык цепляется малярная лента, а после она прорезается по шву.

При помощи насадки клеевая смесь выдавливают по всему периметру стыка. После застывания состава полоску ленты с остатками жидкости удаляют.

⚡ Холодная сварка для металла и технология её применения

Холодная сварка для металла – это возможность произвести небольшой ремонт без использования сварочного аппарата. По сути, это клей, который надёжно закрепляет и герметизирует стальные детали. Этот метод используют сантехники и автолюбители. Его главное преимущество – в простоте применения. Редакция HouseChief в этом материале собрала для вас полезные сведения о составе и рекомендации по применению холодной сварки.

Холодная сварка – доступный препарат для срочного ремонта металлических изделий

Читайте в статье

Состав и области применения холодной сварки

Основу холодной сварки составляет эпоксидная смола. В зависимости от назначения, в неё добавляются разные присадки, обеспечивающие прочность соединения в любых условиях эксплуатации деталей. После нанесения клей твердеет через 10-20 минут, а после нескольких часов становится монолитно прочным.

Помимо скрепления деталей, холодная сварка может выполнять задачу герметизации. Ею заполняют щели и небольшие дыры в металлических трубах и ёмкостях

Область применения холодной сварки широка: это и сантехнические работы по дому, и ремонт автомобиля, и декорирование. Но не стоит слишком надеяться на такой метод соединения: всё-таки он не так надёжен, как настоящая сварка, и является скорее временным решением.

Холодная сварка для металла: разновидности

Холодная сварка подразделяется по разным признакам. По консистенции она бывает жидкой и пластилинообразной. Жидкие компоненты нужно перемешивать между собой.

В пластилине отвердитель находится внутри бруска и смешивание компонентов происходит при разминании

Есть разделение сварки и по назначению:

• универсальная – годится для скрепления деталей из металла, древесины и полимеров;
• для металла – имеют в качестве наполнителя металл и отличаются высокой прочностью;
• автомобильные – в состав входят компоненты, повышающие прочность к механическим нагрузкам;
• водостойкие – предназначены для крепления и герметизации даже под водой;
• высокотемпературные – склеенные таким составом детали можно эксплуатировать в температурном диапазоне от -60ºС до +1500ºС.

Водостойкая сварка незаменима при ремонте сантехники

И, наконец, сварка может различаться по типу шва и рабочей поверхности. Она может быть:

• точечной – применяется для ремонта ёмкостей из меди и алюминия, работы с алюминиевой проводкой;
• шовной – для масштабных работ с металлом;
• стыковой – для соединения проводки и металлических колец;
• тавровой – предназначенной для работы с латунью.

Особенности эксплуатации склеенных деталей

Холодная сварка – это полимерная смесь, которая склеивает детали после небольшого нагрева, буквально до температуры тела.

Прочность соединения зависит от подготовки поверхности и грамотном выборе типа смеси

В идеальных условиях эксплуатации, то есть без воздействия каких-либо внешних факторов, место такого крепления будет очень надёжным, но всё-таки, не таким прочным, как при настоящей сварке.

Плюсы и минусы холодной сварки

Во многих экстренных ситуациях полимерный состав, способный склеивать металлические детали, будет просто незаменим. Вот его основные преимущества:

• продаётся практически в любом хозяйственном магазине;
• можно соединять детали без предварительного демонтажа;
• быстро схватывается;
• склеиваемые детали не подвергаются деформации;
• сварочный шов выглядит аккуратно;
• не образует отходов и не требует особых условий проведения работ или применения средств индивидуальной защиты;
• не требует от мастера профессиональных навыков;
• выдерживает высокотемпературное воздействие.

Холодная сварка позволяет скреплять алюминий и медь

Есть у холодной сварки и свои недостатки. В их числе нужно отметить, что время закрепления смеси всё же больше, чем время обычной сварки, а прочность крепления – меньше. Кроме того, перед началом работ нужно уделить достаточно времени для тщательной подготовки поверхностей.

Как выбрать подходящий состав

Главное правило подбора типа холодной сварки – это сфера её применения.

Обратите внимание на упаковку: здесь перечислены все параметры, которые гарантируют прочность крепления деталей

Температурный режим эксплуатации

Недорогие варианты сварки позволяют эксплуатировать детали при температуре до 260ºС. Такой клей годится для ремонта предметов, которые не подвергаются высокотемпературному воздействию.

Есть такие типы холодной сварки, которые способны стойко выдержать повышение температуры до 1300ºС – 1500ºС

С помощью такого состава можно выполнять крепление и герметизацию изделий, которые постоянно нагреваются, например, баки для воды в бане или даже печки-буржуйки. Пример такой термостойкой сварки – «Алмаз» или «Термо», продукты отечественного производства.

Герметичные свойства клея

Для ремонта сантехники следует подбирать водостойкие составы с металлическим наполнителем, гарантирующим надёжность и герметичность соединения.

Помните, что такие смеси, в первую очередь, это герметики, так что по прочности они уступают другим типам. Более того, они ещё и неустойчивы к механическому воздействию.

Такие сварки чаще всего продаются в жидком виде, так как такой тип удобнее наносить на места соединения труб для их стыковки

Холодная сварка для авторемонта

Холодная сварка для авторемонта обладает рядом преимуществ: она отлично выдерживает перепады температуры и устойчива к вибрационной нагрузке. Не боится такой состав и химического воздействия, но, как правило, он не схватывается на мокрых поверхностях.

Автомобилисты при необходимости могут сделать из такого клея подходящий болт и нарезать на нем резьбу до полного застывания массы. Такой крепёж не продержится долго, но до СТО даст возможность добраться.

Холодную сварку используют также для срочного ремонта пробитого трубопровода, бензобака, радиатора, прогоревшего глушителя, крепления внешних деталей

Популярные марки холодной сварки

Ассортимент такой продукции довольно широк, но не все товары этого ряда можно с  уверенностью назвать качественными. Если говорить об отечественных марках, то заслуженным доверием пользуется «Алмаз» и «Полимет». Из импортных брендов особенно высокую оценку получила продукция Hi-Gear и ABRO.

Качественные составы представлены следующими марками.

Титан. Выдерживает напряжение на срез до 4,04 мПа, на сдвиг – 438 Н, разрыв – 9,5 мПа. Надёжно склеивает цветные и чёрные металлы, керамику, дерево и твёрдый пластик. Обладает устойчивостью к химическому воздействию и выдерживает температуру до 130ºСМомент Эпоксин. Хороший клей для металлов и сплавов, устойчивый к химическому и механическому воздействиюАлмаз. Универсальный состав, доступный по цене. Его единственный недостаток – хрупкость при склеивании больших деталейPOXIPOL. Водостойкий состав, устойчивый к агрессивным средам. Используется при ремонте сантехники, выдерживает температуру до 120ºСMastix. Имеет температурный диапазон эксплуатации от -60ºС до 150ºС. Недостатком считается длительный период сушки

Как пользоваться холодной сваркой

Чтобы холодная сварка надёжно и прочно прикрепилась к поверхности, нужно соблюдать технологию её нанесения:

Иллюстрация	Описание
	Перед началом работы нужно удалить грязь с поверхности и тщательно зачистить её надфилем или наждачной бумагой с крупным зерном. Шероховатость приветствуется, так как сцепка с клеем будет прочнее. После зачистки необходимо обезжирить место склейки.
	Необходимо отрезать кусочек материала такого размера, чтобы хватило для работы. Холодная сварка режется легко, как пластилин, можно сделать это даже обычным кухонным ножом.
	Тщательно разомните состав до однородного состояния. В процессе работы все компоненты смешиваются.
	Нанесите клей на нужное место и оставьте для застывания на час, а лучше – на два-три. За это время холодная сварка наберёт необходимую прочность. Если есть необходимость красить или шлифовать детали, лучше выдержать сутки перед этой работой.

Как пользоваться жидким составом, описано в этом небольшом видеокурсе:

А какую марку холодной сварки предпочитаете вы? Если вы готовы посоветовать нашим читателям качественный продут, напишите об этом в комментариях!

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

Инструкция по применению и состав Холодная сварка белая AS-224 (57г)

Как использовать «Холодную сварку»?

АБРО Мастер 25 августа 2016 14:02 http://abro22. ru/blog/kak-ispolzovat-kholodnuyu-svarku/

В повседневном обиходе, «Холодной сваркой» принято считать эпоксидный пластилин для склеивания различных материалов, таких как металл, дерево, керамику, стекло, пластик, многое другое…

Применение «сварки» практически безгранично.

Например, благодаря своим высокотемпературным свойствам, ее широко применяют в экстренном авто-ремонте, таких как протекший радиатор, прогоревший глушителей, пробитый корпус аккумулятора или даже поддон картера.
Так же, можно применять в быту практически для любых работ связанных с мебелью и сантехникой.
Сегодня, мы рассмотрим весь технологический процесс использования «Холодной сварки» разобрав его до мельчайших подробностей.

Что понадобится:

Холодная сварка- представляет собой эпоксидный клей-шпаклевку с упрочняющей добавкой стального порошка. Склеивает металл, дерево, керамику, стекло, пластик. Устойчивая к агрессивным средам холодная сварка сохраняет свои свойства до температуры 260°С. Безотходная и проста в применении.

Электрические свойства:
Объемное удельное сопротивление холодной сварки- 5×1015 oм-см
Электрическая прочность — 400 в/мм 0,1215 м
Физические свойства:
— плотность холодной сварки- 1,9 гр/см3;
— прочность на сжатие — 1176 атм;
— прочность на разрыв — 392 атм;

Сварка увеличивает свой объем при затвердевании, т. е. возникает эффект пробки. Таким образом, возможен ремонт при вытекании жидкости из поврежденного агрегата или даже под водой, поэтому холодная сварка универсальная ABRO незаменима при ремонте любой сантехники, починке катеров и яхт.
После отвердевания холодная сварка допускает обработку на токарном станке, шлифовку, сверление, нарезку резьбы, а также покраску. С помощью холодной сварки ABRO вы легко восстановите отломанную или потерянную деталь

— модуль упругости — 3,9×104 атм;
— прочность на сдвиг — 52 атм;
— максимальная температура — 260°С.
Состав: металло- и керамикополимерные компаунды на основе эпоксидных смол.

Работа:

1. Упаковка холодной сварки представляет собой герметичный контейнер, позволяющий неоднократно использовать средство.

2. Открываем крышку

3. Аккуратно достаем этикету «АBRO STEEL» она является инструкцией к применению

4. Внимательно знакомимся с инструкцией

5. Очистим и обезжирим поверхность перед применением. Для лучшей адгезии придадим ей шероховатость

6. Достанем брусок сварки

7. Отрежем необходимое количество состава, сделав разрез строго перпендикулярно.

8. Разрезав брусок, мы увидим двойную консистенцию сварки.

9. Хорошо очищаем от упаковки

10. Смочив руки водой, смешиваем составы сварки подобно пластилину, до образования однородного состава

11. Наносим холодную сварку на поверхность, придав ей необходимую форму

12. Затвердевает холодная сварка от 1 часа до 1 суток, в зависимости от толщины, температуры и т. д.

После применения, аккуратно запакуйте «Холодную сварку» обратно в упаковку.

Таким образом, она прослужит вам еще долго и будет так нужна в самый ответственный момент

На этом все, здоровья вам и вашей машине!

Автор статьи: ABRO Ind.

Клей холодная сварка для металла, для чугуна, для линолеума: фото

Холодная сварка — это специальный клей, посредством которого осуществляется соединение различных элементов, выполненных из того либо иного материала. Особенность подобного крепления заключается в том, что производится оно при отсутствии температурного воздействия.

Применение холодной сварки

Холодная сварка

Обычно такой клей используется для соединения следующих материалов:

1. Металл.
2. Чугун.
3. Линолеум.

Клей холодная сварка делится на несколько разновидностей:

1. Жидкие составы, включающие в себя два компонента. Непосредственно перед началом работы с клейкой массой ее следует смешать со специальным отвердителем.
2. Пластилинообразные вещества, которые выполнены в виде однослойных либо двухслойных брусков. Если эксплуатируется последний вариант, то перед
3. использованием имеющиеся слои необходимо смешать друг с другом.
4. Универсальные составы, применяемые для склеивания таких материалов, как металл, ПВХ, древесина и прочее.
5. Специальные массы, в которых содержится металлический компонент.
6. Составы, предназначенные исключительно для работы с деталями автотранспорта.
7. Вещества, применяемые в случаях, когда возникает необходимость выполнения сварочных работ под водой.

Металл

Холодная сварка, которая предназначена именно для металла, включает в себя следующие компоненты:

• Эпоксидные смолы. Данные составляющие наделяют состав пластичностью и однородностью структуры;
• Металлический компонент, который является наполнителем;
• Определенные добавочные вещества, выполняющие вспомогательные функции;

Таким образом, сварка для металла — это полимерное вещество, обладающие отличными склеивающими способностями, которые предполагают некоторую деформацию клейкой массы, провоцирующую ее частичное проникновение в обрабатываемую поверхность.

Состав холодная сварка обеспечивает значительную прочность соединения при условии правильного применения состава, а также оптимальной подготовки материала к указанной операции. Однако использовать данную клейкую массу для металла наиболее целесообразно лишь в случае необходимости проведения не объемных ремонтных манипуляций.

Линолеум

Состав холодная сварка, предназначенный для работы с линолеумом, состоит из таких компонентов:

• — тетрагидрофуран;
• — пластификаторы;
• — поливинилхлорид.

Такой состав дает возможность несколько расправлять края склеиваемого материала посредством самого клея. Основная особенность данного типа сварки заключается в различности ее поведения при соприкосновении с тем либо иным типом линолеума. Такая характеристика определила то обстоятельство, что данный состав разделился на три основных вида:

Клей типа “А”

Указанный вид используется в случаях с достаточно твердым материалом. Консистенция этого состава для линолеума отличается значительной текучестью, поэтому оставляет довольно тонкий шов.

Клей типа “С”

Данная холодная сварка предназначена для линолеума, который относительно долго пребывает в режиме эксплуатации и подлежит ремонту. Консистенция сего вещества более густая, что и определяет специфику его применения.

В результате заполнения шва, что несколько разошелся под влиянием времени, на месте возникновения дефекта образуется новая полосочка материала.

Клей типа “Т”

Этот тип также предназначен для линолеума, выполненного из ПВХ, однако уже с применением полиэстера. Состав для линолеума указанной модификации используется, обычно, профессиональными строителями.

Чугун

Для чугуна также применим состав холодная сварка. Достаточно часто его используют в бытовых условиях при исправлении некоторых дефектов, которые проявляются в радиаторах отопления.

Для чугуна сгодится универсальный состав либо клейкая масса, имеющая в себе металлический компонент. Стоит отметить, что сварка данных видов может использоваться для чугуна лишь в случаях, когда требуется заделать незначительную пробоину или соединить негабаритные детали. Такая ситуация объясняется сравнительно низкой прочностью сварочных швов.

Выбор

Нынче на рынке присутствует достаточно большой выбор клейких субстанций для различного рода материалов. Наиболее популярным является клей “Алмаз” .Его технические и эксплуатационные характеристики соответствуют всем установленным нормативам, что определяет высокое качество работы с указанным составом.

“Алмаз” (фото) подходит для всех поверхностей, которые можно соединить посредством клея холодная сварка. Однако, покупая вещество под названием “Алмаз” необходимо руководствоваться некоторыми правилами.

Самое главное из этих правил гласит, что не нужно думать, будто клей “Алмаз” универсальный, ровно, как и состав любой другой марки, является идеальным средством, при помощи которого можно скрепить что угодно.

Безусловно, универсальная холодная сварка способна соединять достаточно большое количество наименований материалов, однако эта же характеристика способствует снижению качества выполненных швов.

Именно поэтому, как бы клей холодная сварка не назывался, выбирать необходимо исключительно тот вариант, который подходит для работы в конкретном случае.

Холодная сварка — Статьи о велосипедах

Что же такое быстросохнущая эпоксидная клей-шпатлевка с титановым наполнителем? Эта смесь схватывается всего за какие-то 5 минут. Процесс затвердевания происходит за 15 минут. Она подвергается механической обработке ровно через час. Она отличается простотой в своем использовании. И самое главное — она абсолютно безотходна. Имеет великолепную адгезию почти ко всем материалам. С ее помощью можно легко склеить металл, пластик, стекло, керамику и дерево. Отличительной особенностью пластичных холодных сварок является их объемное расширение в момент схватывания. При этом возникает некий эффект пробки. В таких условиях ремонт при вытекании жидкости из поврежденного агрегата и даже под водой становится возможным. Протекание можно остановить за 5 минут и на всю жизнь. Она незаменима как для дома, так и для гаража. С ее помощью легко можно отремонтировать течь труб отопления, сантехники, канализации. Она стойко выдерживает высокую температуру до +260°С. При отвердевании шпатлевки поверхности сверлят, нарезают в них резьбу, обтачивают, шкурят и красят. С их помощью можно восстановить расколотую деталь из металла, вылепив утерянные элементы: отломанные ушки крепления. Теперь стало возможным залепление трещины, починка багажника и других деталей велосипеда. В нормальных условиях подобный состав можно хранить целых 3 года. При этом он не теряет своих уникальных свойств. Страна-производитель — США.

На прилавках авто- и иногда веломагазинов можно встретить также “холодную сварку”. Она расфасовывается в цилиндрические коробки из пластика. Ее вид представляет собой двухкомпонентную “колбаску”. Ее слои имеют различную окраску. Цвет внешнего слоя светлый, внутренний тёмного оттенка. Это двухкомпонентная эпоксидная композиция с различным наполнителем в зависимости от поставленной задачи “сварки”. Холодная сварка выпускается различными производителями. Каждая упаковка такой “колбаски” имеет соответствующую надпись о том, что это изделие специально для прочного и быстрого соединения разных материалов. Оно может гарантировать устранение течи в радиаторе систем охлаждения или в пробитом поддоне катера. Что же представляет из себя холодная сварка?

В наличии детские велосипеды с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены.

Для соединения элементов с помощью холодной сварки необходимо предварительно отрезанный кусочек “колбаски” тщательно размять руками до получения липкой и пластичной как пластилин массы однородного цвета. Происходит одновременное перемешивание слоев. Возникает реакция полимеризации. Возникает потепление размятой однородной массы. С началом этого процесса необходимо как можно быстрее соединить детали, заделать трещины изделия. Иначе при отвердении композиции неиспользуемый кусочек “колбаски” следует выбросить.

Поверхности, которые необходимо соединить холодной сваркой, должны быть обезжиренными, чистыми и зачищенными с помощью наждачной шкурки. Необходимо наличие шероховатости поверхности. Температура поверхностей не должна быть ниже 15–17С. В противном случае адгезия холодной сварки станет пониженной и при этом не получится качественного соединения. На рынке холодных сварок отечественные производители представлены наиболее типичными представителями семейства “колбасок”. Это “Полирем” и “Алмаз”. “Полирем” представляет собой двухкомпонентную “колбаску”, которая упакована в наклеенный на картон прозрачный пластик. Его выпускают в виде пластинок со слоями серого и жёлтого цвета. Или же в виде стандартной “колбаски” со слоями тех же цветов. Эта продукция предназначена для ремонта пластмассовых и полимерных изделий. Но можно также рискнуть соединить металлические части. Но качество такой склейки не известно. После отвердения данная композиция сохранит свою пластичность.

“Алмаз” продается в пластиковом цилиндре. Внутри цилиндра он надежно завёрнут в целлофан и имеет вид “колбаски”. Эта колбаска с внешней стороны белая, с внутренней — тёмно–серая. Следует помнить, что именно внешний белый слой прилипнет к рукам и на пальцах останется значительное количество этого материала. Это очень плохо, так как должна тщательно соблюдаться концентрация компонентов при размешивании. Может произойти слишком раннее отвержение композиции. Также отрезанный кусочек может не затвердеть в принципе. Для того чтобы уменьшить прилипание компонентов “холодной сварки” на руки, следует ее брать чуть-чуть влажными руками. После разминания “Алмаза” происходит образование большого количества мелких комочков внутри самого кусочка “холодной смазки».Таким образом, “Алмаз” следует использовать только для малоответственных бытовых ремонтных работ.

Хорошая сварка представлена также зарубежными производителями, такими компаниями, как ABRO и Hi-Gear. Продукция компании ABRO называется «ABRO–Steel». Полимерная композиция имеет в качестве наполнителя стальной порошок. Перемешивают «ABRO–Steel» так же, как и любую другую аналогичную холодную сварку. Полученная однородная масса имеет срок жизни около 3 минут. Поэтому работать следует очень быстро. «ABRO–Steel» отвердевает очень быстро и является надёжным соединением. Ее можно использовать для фиксации гаек от отворачивания. Силовая резьба, конечно, при помощи ABRO–Steel не восстановится. Но и без этого свойства холодной сварки высокие. Она не уступает по твёрдости дюралиминию.

Впечатляет также продукция компании «Hi–Gear». Она охарактеризована очень быстрым разогревом смеси при ее разминании. Имеет быстрое схватывание. Ее предназначение — быстрый ремонт (велосипеда) в тяжёлых дорожных условиях. Об этом говорит ее говорящее название — «Быстрая Сталь» (Quick Steel). Оно представляет собой эпоксидную шпаклёвку, которая упрочена сталью. Hi–Gear холодная сварка может быть использована для различных материалов, например, «Белый Титан» и «Флексопласт». Именно флексопласт применяют для ремонта изделий из пластмасс. При этом прочность соединения намного выше прочности соединяемого пластика. Во всех случаях применения холодной сварки необходимо придерживаться одного правила: соединяемые поверхности должны быть сухими и обезжиренными. В противном случае, соединение не будет качественным.

Текст: MaxSt.

Источник: Velosklad.ru

Выбор подходящего инструмента для холодной сварки

В самых разных отраслях промышленности требование отрезать и герметично запечатать трубы из пластичного металла (трубки) является важным и необходимым процессом при отделении устройства от вакуумной насосной станции. Инструменты, которые могут надежно выполнять функцию отсечки (холодной сварки), обеспечивают надежное уплотнение, способное выдерживать температуры прожига до 600 ^o C, и устраняют необходимость использования дорогостоящих клапанов для выполнения того же процесса. С помощью этих эффективных инструментов отжим трубы и полученное в результате холодносварное (герметически запаянное) соединение выполняется за одну операцию. Хотя этот процесс отсечки чаще всего используется в вакуумных приложениях, он одинаково эффективен в приложениях, связанных с высоким или низким давлением. Несомненно, самым важным фактором в достижении этого соединения холодной сварки является сама труба. Выберите неправильную трубку, и результаты будут очень неутешительными.

 

Выбор подходящего материала трубок

Для получения надежного воспроизводимого сварного соединения холодной сваркой при использовании механических инструментов для отщипывания требуется правильный материал для труб и подготовка труб.Для получения герметичного соединения должны быть соблюдены все условия. Без сомнения, материал труб и термообработка являются наиболее важными факторами в этом процессе. Слишком твердая трубка будет утомляться и отделяться до того, как инструмент для отсечения завершит свой цикл, что приведет к повреждению соединения холодной сварки и негерметичному или сомнительному уплотнению. Использование слишком мягких трубок приведет к тому, что трубка не сможет отделиться, оставив очень тонкую паутину материала, которая потребует от техника физического «покачивания» лишнего материала для достижения разделения.

Трубка, наиболее часто используемая для механического отсечения, представляет собой медь OFHC (бескислородная медь с высокой проводимостью), которая при правильном производстве отжигается при температуре от 650 ^o до 850 ^o  C в течение 30 минут в атмосфере сухого водорода, в результате чего в податливом материале трубки, который правильно отщипывается и не отделяется преждевременно. Никель высокой чистоты («никель A», NI 270, NI 200 или никель с чистотой 99,4% ASTM-B161) также предлагает ряд преимуществ для процесса холодной сварки, в том числе минимальное выделение газов во время прожига и отсечки, минимальное окисление и более интенсивное прокаливание. вне температуры.Для выполнения механического холодного сварного соединения с помощью механического отжимного инструмента никель должен быть полностью отожжен при 1150 ^o  C в течение 30 минут для достижения необходимой твердости трубы. К другим одобренным и часто используемым материалам относятся: алюминий (отожженный 3003 h24, 98% классифицируется как неподдающийся термообработке), чистое железо, золото, платина, серебро и ниобий.

 

Дополнительные факторы выбора трубки

Другим фактором, влияющим на качество и стабильность отсечки, является толщина стенки.Трубки с толстыми стенками, твердость которых также может превышать требуемую спецификацию, потребуют большего давления инструмента для сжатия, отрыва или разделения трубок. Поскольку все трубки в процессе пережатия подвергаются деформации, любое изменение твердости трубки или толщины стенки будет напрямую влиять на качество и надежность отрезанной трубки. Оценка труб поставщиком инструмента является очень важным шагом в процессе, и его не следует избегать. Все факторы, рассмотренные выше, необходимо тщательно рассмотреть перед окончательной доработкой источника трубки или отсечного инструмента.Области применения, связанные с отжимом труб холодной сваркой, почти всегда являются критическими приложениями, которые в значительной степени зависят от качества и надежности соединения холодной сварки. Неисправность уплотнения трубы часто приводит к значительным потерям как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения производительности продукта.

 

Набор инструментов для отщипывания

Выбор надлежащего инструмента для выполнения процесса отсечения холодной сваркой также будет зависеть от многих факторов, включая размер и материал трубки, частоту использования и воздействие на трубку экстремально высоких или низких температур.Зазор и доступность также определяют стиль, профиль и угол требуемой отщипывающей челюсти. Стандартный угол захвата инструментов ножничного типа обычно составляет 45 ^o . Для удовлетворения определенных требований могут потребоваться специальные углы и профили челюсти.

Наиболее эффективные инструменты для выполнения процесса отщипывания приводятся в действие гидравлическими насосами. Усилие смыкания зажимных губок, необходимое для успешной холодной сварки, превышает 5000 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, твердосплавные отжимные ролики, соприкасающиеся с трубкой, должны быть прецизионно отшлифованы, чтобы обеспечить однородность поверхности защемления и устойчивость к износу.Несмотря на то, что существует несколько доступных ручных механических инструментов для отщипывания, отжим, производимый этими инструментами, часто непостоянен. Ручные инструменты просто не могут генерировать достаточное усилие закрытия, чтобы обеспечить герметичность на постоянной основе для особо важных применений.

Гидравлические отщипывающие инструменты доступны в различных размерах и стилях, с различными гидравлическими насосами, в зависимости от области применения. Для труб диаметром от 1/16 до 1 дюйма доступны модели ручных и зажимных захватов.Гидравлические насосы доступны как в пневматических, так и в электрических моделях и могут быть дополнительно модифицированы для приложений с малым или большим объемом. Важно правильно подобрать комбинацию трубки и помпы для выполняемой работы.

 

Сводка

Области применения, связанные с необходимостью холодной сварки и герметизации труб, обычно являются критическими по своей природе. Другими словами, эти трубки должны быть герметично закрыты и оставаться в таком состоянии сколь угодно долго, в широком диапазоне температур и условий окружающей среды.В результате крайне важно, чтобы и трубка, и инструмент, выбранные для применения, были правильно подобраны. Если все сделано правильно, конечным результатом будет холодное сварное соединение, которое останется герметичным в течение всего срока службы производимого продукта.

Холодная сварка — полное руководство!

Холодная сварка — это процесс сварки, при котором для сплавления двух металлов практически не требуется нагрева. Вместо тепла для соединения металлов используется давление, и во время процесса металл не сжижается.

Сварка чаще всего рассматривается как нечто, связанное с расплавленным металлом и летящими повсюду искрами, однако существует множество видов сварки, которые не соответствуют критериям. Вот некоторые из наиболее часто используемых сварочных процессов:

Четыре типа сварки

Существует четыре основных типа сварки; Дуговая сварка металлическим газом (GMWA), также называемая сваркой MIG, дуговая сварка вольфрамовым электродом в среде защитного газа (GTAW), также называемая сваркой TIG, дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа (SMAW), также называемая стержнем, и, наконец, дуговая сварка с флюсовой проволокой (FCAW), также называемая флюсовой сваркой. — порошковая сварка.

Одним из самых распространенных видов сварки, не включающих плавление металла, является холодная сварка. В промышленности этот тип сварки использовался почти 100 лет из-за множества преимуществ, которыми он обладает по сравнению с альтернативными процессами. По сути, холодная сварка — это процесс сварки, при котором для сплавления двух металлов требуется минимальное количество тепла или вообще его не требуется. Вместо тепла для соединения металлов используется давление, и во время процесса металл не сжижается.

Холодная сварка не имеет типичного расплавленного металла и летящих искр, которые возникают при обычных методах сварки.Источник: Pexels

Как работает холодная сварка?

Вам может быть интересно, как два металла соединяются под действием давления? Основным принципом холодной сварки является удаление оксидных слоев с поверхностей соединяемых металлов. Почти все металлы в нормальных условиях несут на себе слой окисления, видимый он или нет. Это дает металлу барьер, который не позволяет его атомам сжиматься и связываться друг с другом. Однако, как только этот барьер будет устранен, атомы могут быть сплавлены вместе при нужном давлении.

Чтобы избавиться от оксидного слоя, можно использовать ряд различных химических и механических методов. Обезжиривание и очистка проволочной щеткой — это лишь два из многих методов, используемых для обеспечения готовности поверхностей каждого металла к соединению. Оба металла также должны иметь приличный уровень пластичности, и тогда можно использовать промышленные машины для приложения значительного давления, которое позволит металлам создавать металлургические связи.

Недостатки холодной сварки

Холодная сварка ни в коем случае не идеальна, во-первых, достижение идеальной холодной сварки является чрезвычайно сложной задачей.Сформированный сварной шов будет таким же прочным, как и сами два металла, если используются совершенные методы и методы. В противном случае сварной шов будет слабым местом в металле. Существует ряд причин, по которым дефекты могут проникать в сварной шов. Обычно это связано с наличием оксида на поверхности металлов, неровностями поверхности, загрязнением поверхности и другими факторами.

Оксидный слой довольно сложно удалить, так как иногда его не видно, даже если он все еще присутствует.Независимо от того, как вы его очищаете и чистите проволочной щеткой, на поверхности все равно может оставаться оксид. Кроме того, если поверхность двух металлов не подготовлена ​​должным образом и на одной или обеих соединяемых поверхностях есть дефекты, сварка будет очень сложной, даже если на поверхности нет оксида.

Короче говоря, металлы должны быть тщательно подготовлены, быть чистыми, без неровностей и одинаковой формы. В противном случае вы создадите слабое место в металле, и из-за этих многочисленных ограничений сварочная промышленность больше не использует холодную сварку в качестве процесса по умолчанию.

Преимущества холодной сварки

Хотя у холодной сварки есть существенные недостатки, важно отметить, что у нее есть и некоторые преимущества. Основное преимущество холодной сварки заключается в том, что она берет на себя прочность основного материала (материалов). Может показаться невозможным создать правильные условия для холодной сварки, но как только будут созданы правильные условия, созданный сварной шов будет прочнее, чем большинство других. Определенно будет трудно найти сварной шов, более прочный, чем сварка холодной сваркой.

Алюминий и медь — это два металла, которые обычно соединяют холодной сваркой, поскольку их трудно сваривать любым другим методом. Холодная сварка делает процесс соединения этих двух металлов простым, при этом образуется прочный и надежный шов, что позволяет сварщику быть спокойным после завершения сварки.

Холодная сварка является хорошим вариантом для создания очень прочных сварных швов на плоских чистых поверхностях, когда это позволяют условия. Не образуются интерметаллические соединения, делающие металл хрупким, а это важно для сохранения прочности готового изделия.

Холодная сварка в космосе?

Хотя холодная сварка больше не является широко используемым методом в сварочной промышленности, в настоящее время ее основным применением является сварка проволоки. Это происходит из-за острого сварного шва, который он создает, и из-за того, что в процесс не включается тепло. Известно, что тепло повреждает провода, поэтому холодная сварка является идеальным вариантом для этого применения.

Сварной шов, полученный при холодной сварке, долговечен и обычно изготавливается из цинка 70/30, латуни, алюминия, меди, серебра, серебряных сплавов, никеля и золота.Удобно, что вы можете купить ручные аппараты для холодной сварки, чтобы использовать их при работе с проводами, для которых требуется переносной инструмент. Это может быть очень удобно и экономит время при работе над проектом.

Холодная сварка также используется для соединения двух металлов, которые не являются одним и тем же материалом. Алюминий и медь — это два металла, которые обычно соединяют холодной сваркой, и это может образовать чрезвычайно прочную связь между двумя металлами. Прочнее любой связи, которая может быть образована другими методами.

Этот метод также можно использовать в космосе, где металлы соприкасаются. Это используется, поскольку вышеупомянутые обычные процессы сварки не будут работать в космосе из-за отсутствия кислорода.

Что вы думаете о холодной сварке? Есть ли у вас опыт в этой области? Мы будем рады услышать любые знания или истории, которыми вы можете поделиться по этой теме, в комментариях ниже!

Подробнее о сварке и других производственных процессах:

Холодная сварка – обзор

12.1 Введение

Хорошо известно, что холодная сварка, измельчение микроструктуры и процессы формирования границы раздела, которые способствуют возникновению структурных и химических превращений в направлении синтеза равновесных и далеких от равновесных фаз, представляют собой основные эффекты, вызванные механической обработкой порошков с помощью шаровой мельницы (BM) (Сурьянараяна, 2001; Бейер и Клаузен-Шауманн, 2005).Кроме того, обнаружено, что шаровая мельница значительно влияет на реакционную способность порошка за счет так называемой механической активации (МА) (Charlot и др. , 1999; Takacs и др. , 2001; Khina and Formanek, 2006). Химические и структурные превращения, происходящие при БМ, явно зависят от соответствующей интенсивности механической обработки, которая обычно настраивается за счет соответствующего выбора времени измельчения и соотношения зарядов, т. ).

Начиная с порошков, обработанных BM, несколько методов уплотнения, например, горячее прессование (HP) (Il Moon et al. , 2001; Krasnowski and Kulik, 2003; Zheng et al. , 2003; Krasnowski et al. , 2007; Tavoosi et al. , 2009) и ударное уплотнение (Korth and Williamson, 1995; Yamasaki et al. , 2003) использовались с целью изготовления объемных современных материалов и, в частности, наноструктурированных продуктов. Наряду с этими методами спекания недавно было также предложено искрово-плазменное спекание (ИПС), которое относится к более общему классу методов спекания, активируемого электрическим током (ECAS) (см.Орру и др. , 2009). Как схематично показано на рис. 12.1, во время ИПС порошки, подлежащие спеканию, и/или матрица, содержащая их, пересекаются электрическим пульсирующим током с одновременным приложением механической нагрузки. Помимо обеспечения быстрого джоулевого нагрева, постулируются также усиление массопереноса за счет электромиграции и противоречивое присутствие плазмы в пустотах, окружающих частицы порошка (Orrù et al. , 2009).

12.1. Схематическое изображение системы искрового плазменного спекания (ИПС).

Обычно установлено, что SPS позволяет проводить спекание при относительно более низких температурах, более коротком времени и со значительной экономией энергии по сравнению с обычным HP (Musa et al. , 2009). Более мягкие условия спекания, встречающиеся при ИПС, актуальны, когда конечной целью является изготовление трудно спекаемых материалов или получение наноструктурных продуктов, поскольку рост зерен существенно ограничен.

Как указано в Таблице 12.1, на сегодняшний день было изготовлено большое разнообразие объемных материалов путем комбинирования обработки BM с аналогичными методами ECAS, в основном SPS. Сыпучие материалы включают в себя чистые металлы, различные сплавы и интерметаллиды, карбиды, оксиды, силициды, металлокерамические и керамически-керамические композиты, а также другие системы, подходящие для ряда промышленных областей, таких как авиация, микроэлектроника, биомедицина и т.д.

Таблица 12.1. Выбранные системы исследованы в литературе, которые объединяют мяч фрезерный и электрический ток Активированные спекатеры

, 2002

Ссылка	Ссылка
AL-Alloys • PURE AL • Al–17Si–5Fe–3.5CU-1.1 MG-0.6ZR • 50158 5083 AL ALLOY • AL-5 на% Fe • AL-CU-FE • AL -10LA-4Ni-4FE • (AL + 12.5 на% m) 3 Zr (M = Cu, Mn) совочные сплавы • CO65TI20W15 сплавы на основе FE • Fe-C • Fe-Co • FE-PT • FE-CR-Ni-N , Fe–Cr–Mo–N • Fe–18Cr–11Mn • Fe–17Cr–13Ni–2. 2mo 0.8si-0.02c Ni на основе сплавов • NI-43 на% MO NB-сплавы • NB-AL, NB-AL -W, NB-AL-MO, NB-AL-N Ti на основе сплавов • Ti-Si-Fe • Ti-Zr-Ni • Ti-10Ta, Ti-10nb • • Ti / Ti Silicides 62 Niobium алюминия • NBAL 3 Железный алюмитель • межметаллика на базе Feal на базе • Fe 3 AL на базе Intermetallics • FE-AL-C титановые алюминия 6 • Ti 50 50 • Tial-x, Al 3 Ti-X (x = cr, mn, fe) • Tial-cr • Ti (AL + x MN) 3 • • Ti-Al (FGM) Ni-Ti SM-CO SM-CO-FE Ti-Si SiC WC B 4 C AL 3 BC Ti 3 SiC 2	Kubota, 2007 Sastry et al. , 2004 Ye и др. , 2006 Сасаки и др. , 2007 Никула и др. , 2007a Чой и др. , 2007 Ли и др. , 2006а Эль-Эскандарани и др. ., 2005 Чжан и др. , 2005a Никула и др. , 2007b Геберт и др. , 2007 Миура и Огава, 2001 Сиснерос и др. , 2005 Олешак и др. , 2007 Де Ла Торре и др. , 2000 Мураками и др. , 1999 Мацумото и др. , 2002 Мацумото и др. , 2007 Мазиарз и др. , 2006 Направляющая и др. , 2008 Locci и др. , 2007 Париж и др. , 2004 He и др. , 2006 Минамино и др. , 2005 Лю и Лю, 2007 Кальдерон и др. , 2002 Мазиарз и др. , 2004 Ян и др., 2004 Нагае и др. , 2000 Е и др. , 1998 Ян и др. , 2008 Шринивасулу и др. , 2008 Направляющая и др. , 2006 Ямамото и др. , 2004 Шинода и др. , 2008 Heian и др. , 2004 Кубота и Чижек, 2008 Фэн и др. , 1999
Ti 3 AlC 2	Ян и др., 2009
(Fe 0,95 Mn 0,05 ) 75 C 25	5 Terashima 900al. , 2006
β-Si 3 N 4	Xu и др. , 2005a
MoSi 2	Орру и др. , 2001; Санния и др. , 2003
CoSb 3	Чжан и др. , 2004
СИАЛОН	Сюй и др. , 2005b
BaTiO 3	Licheri et al. , 2007
Ba 1 − x Sr x TiO3	Hungria и др. , 2005
WC–Co	Cha и др. , 2003
WC–Co–VC	Zhu et al. , 2003
Cu–TiB 2	Квон и др. , 2006
SiCp/Al	Hong и др. , 1992
TiAl–SiC	Lee и др. , 1997
SmCo 5 –Fe	Рао и др. , 2007
Al 2 O 3 –Cu	Kim и др. , 2001
AlN–Cu	Lee и др. , 2007
Al 2 O 3 –Ni–Co	Oh и др. , 2001
Cr–Al 2 O 3 , Nb–Al 2 O 3	Saucedo-005al6. , 2007
Ni 3 Al–Al 2 O 3	Meng et al. , 2006
Mo–ZrC	Такида и др. , 2000
Mo–TaC	Такида и др. , 2004
Fe–Mo–SiO 2	Либарди и др. , 2007
TIC-NI	Kobayashi и Ozaki, 2006A
Feal-Y 2 O 3	JI et al. , 2007
Mg 2 Ni/LaNi 5	Окумура и др. , 2002
TIB 2 -FE-AL	Kobayashi и Ozaki, 2006B
AL 2 O 3 -Tic	Чжан et al. , 2005b
Al 2 O 3 –Ti 3 SiC 2	Luo и др. , 2002
Al 2 O 3 –BaTiO 3	Zhan et al. , 2003
Bi 2 Te 3 –SiC	Zhao и др. , 2008
Mo(Si 0,75 Al 0,25 ) 2 –SiC	Крахмалев и др. , 2003
Si 3 N 4 –C	Xu и др. , 2007
SiC–AlN	Шираи и др. , 2006
SiC/BN	Кодера и др. , 2008
SiC–RBC (углерод из рисовых отрубей)	Zhou and Hirao, 2005
TiC–TiB 2 Lociet. , 2006a
TiN–TiB 2	Lee et al. , 2001
ZnS–SiO 2	Kim et al. , 2008
ZrB 2 –ZrC	Шим и др. , 2002
ZrO 2 –MgAl 2 O 4	Морита и др. , 2005
HA/Y–TZP	Guo et al. , 2003
HA–Ag	Lee et al. , 2006b
HA–TiO 2	Que и др. , 2008
(BI 2 TE 3 ) 0.9 — (BI 2 — x AG x SE 3 )	CUI et al. , 2007
УНТ/Fe/Al 2 O 3	Yoo и др. , 2006
La x Co 4 Sb 12	Liu и др. , 2006
Fe 35 Pt 35 P 30 , Fe 50 Pt 50 6.etal , 2005

При объединении методов механической обработки с соответствующими процессами консолидации обычно используются два различных подхода. А именно, измельчение может быть приспособлено для механохимической активации исходной смеси, которая впоследствии будет подвергнута реакции и консолидации (реактивное спекание) с помощью ECAS в одну стадию (Lee et al., 2001; Санния и др. , 2003; Париж и др. , 2004). Напротив, стадии синтеза и уплотнения можно проводить отдельно. В этом случае реагенты сначала полностью превращаются путем реактивного помола в целевые продукты, микроструктура которых также одновременно очищается, а полученные порошки затем спекаются (Tavoosi et al. , 2009). В качестве альтернативы, продукты, ранее приготовленные подходящими методами обработки, отличными от измельчения, подвергаются измельчению и/или измельчению кристаллов посредством специальной механической обработки.Полученные порошки затем уплотняют (Licheri и др. , 2007).

В данной работе рассмотрено и обсуждено влияние механической активации исходных реагентов на активированный электрическим током одновременный синтез и уплотнение MoSi ₂ , TiC–TiB ₂ и NbAl ₃ с помощью ИПС. Все системы, рассмотренные в данной работе, благодаря своим известным свойствам являются очень перспективными материалами в нескольких областях применения. В частности, MoSi ₂ является привлекательным конструкционным материалом для промышленного и военного применения благодаря его стойкости в окислительных средах при повышенных температурах (Петровик и Васудеван, 1999). Кроме того, композиты TiC–TiB ₂ демонстрируют превосходную износостойкость и вязкость разрушения по сравнению с составляющими их керамическими компонентами (Bhaumik et al. , 2000). Наконец, алюминиды ниобия считаются оптимальными кандидатами в конструкционных применениях для использования за пределами рабочих температур обычных суперсплавов на основе никеля (Hanada, 1997).

Полученные результаты будут проанализированы с учетом возможного использования принятого способа обработки в качестве инструмента для консолидации трудно спекаемых материалов.

Холодная сварка – обзор

1 Механизмы и обработка

МА в высокоэнергетическом шаровом мельнице осуществляется путем обработки исходной порошковой шихты, обычно состоящей из смеси элементарного, керамического (например, иттрия для сплавов ОРВ) и основного порошки сплавов, все поставляются в строго контролируемых диапазонах размеров. Порошки лигатуры используются для уменьшения окисления in situ высокореакционноспособных частиц, таких как добавки из алюминиевого или титанового сплава во время обработки. Мелющая среда, обычно используемая в коммерческих системах, представляет собой загрузку шариков из закаленной стали, обычно диаметром 2 см. Соотношение веса шара и порошка тщательно выбирается для каждой комбинации мельницы и порошковой загрузки, но обычно оно составляет около 10:1 для коммерческих систем. Учитывая огромную площадь поверхности как исходных порошков, так и поверхностей свежего порошка, образующихся во время обработки MA, контроль атмосферы измельчения и ее чистоты имеет важное значение, чтобы избежать чрезмерного загрязнения сплава.Основными защитными средами, используемыми во время промышленного измельчения порошков МА, обычно являются либо аргон, либо водород, и эта защита обычно распространяется как на работу с порошком до, так и после МА. Как чистота этих газовых сред, так и целостность газовых уплотнений на мельничном оборудовании имеют важное значение для контроля загрязнения, особенно при обработке реактивных частиц. Например, уровень оксидного загрязнения в Ni ₃ Al может удвоиться всего за несколько часов измельчения в нечистом аргоне.Однако иногда преднамеренное легирование среды измельчения использовалось для облегчения легирующих добавок во время обработки.

Центральным событием во время МА является столкновение шарика с порошком в мелющей среде во время обработки. Именно повторение этих высокоэнергетических столкновений приводит в конечном итоге к МА порохового заряда. Тщательное смешивание и последующая МА порохового заряда происходят в виде ряда идентифицируемых, более или менее дискретных стадий обработки (например, Гилман и Бенджамин, 1983).Для пластично-пластичных или пластично-хрупких комбинаций исходных порошков МА вначале протекает путем уплощения и наклепа пластичных порошков и фрагментации хрупких составляющих, за которым следует обширная холодная сварка между частицами порошка, образование пластинчатых структур и укрупнение гранулометрический состав порошка. Хрупкие фрагменты порошка задерживаются на границах холодного сварного шва между формирующимися ламелями пластичных составляющих и таким образом, продолжая измельчаться, диспергируются. При непрерывном измельчении устанавливается баланс, зависящий от параметров обработки и состава компонентов, между дальнейшей холодной сваркой и разрушением частиц порошка, что приводит к относительно стабильным размерам частиц порошка.

Этот баланс между сваркой и разрушением сопровождается как дальнейшим уменьшением расстояния между ламелями, так и складыванием и смешиванием фрагментов ламелей с образованием микроструктур, типичных для МА (рис. 1). Для сплавов ODS порошкообразные компоненты измельчаются до стадии, когда исследование с помощью световой микроскопии показывает, что расстояние между ламелями уменьшилось до уровня ниже предела разрешения (∼1 мкм).Для типичных уровней добавления оксида (например, ∼0,5 мас.% иттрия) этот критерий обеспечивает среднее расстояние между частицами дисперсоида <0,5 мкм (рис. 2). В других системах измельчение может продолжаться до тех пор, пока не произойдет истинное легирование. Удивительно, но МА также может быть достигнута между по существу хрупкими порошкообразными составляющими. Механизмы, с помощью которых это происходит, менее понятны, чем в системах, включающих по крайней мере один пластичный порошковый компонент. Тем не менее, гранулированные, а не межпластинчатые смеси хрупких порошкообразных компонентов действительно развиваются, как правило, с более мелкими и более твердыми фрагментами, постепенно внедряющимися в очень мелкие частицы в менее твердые компоненты, например.г., оксид алюминия-никеля. Более того, МА этих хрупких компонентов может прогрессировать до истинного легирования, как было продемонстрировано с помощью измерений параметров решетки на Si-28 ат.% Ge, постепенно измельченных из составных порошков (Дэвис и Кох, 1987).

Рис. 1. Полированный и протравленный металлографический срез порошков сплава ODM 751 FeCrAl в состоянии полной МА, показывающий складчатые ламеллярные структуры, типичные для материала, обработанного высокоэнергетическим шаровым измельчением (любезно предоставлено Д. М. Джагером).

Рис. 2.Изображение трансмиссионного электронного микроскопа, показывающее выравнивание мелкомасштабной дисперсии частиц оксида в экструдированном сплаве ODS PM2000. Стрелка показывает направление экструзии (любезно предоставлено YL Chen).

Фрезерование очень пластичных металлов, таких как алюминий и олово, должно тщательно контролироваться, чтобы избежать полной агломерации пластичной фазы, а не баланса между холодной сваркой и разрушением, который приводит к МА. Обычно это достигается добавлением точного количества органических соединений, называемых агентами контроля процесса (PCA), в среду измельчения.Обычно это воски или растворители, эти соединения, которые мешают холодной сварке, постепенно разрушаются во время измельчения и включаются в готовые порошки МА (например, в алюминиевых сплавах) в виде мелкомасштабных распределений карбидов или оксидов. Подобные ограничения на склонность к холодной сварке в пластичных порошках могут быть достигнуты без использования ПКА путем фрезерования при низких температурах, например ниже -100°С для алюминия.

Технологическое оборудование, используемое для проведения МА путем высокоэнергетического шарового измельчения порошков, созданное в горнодобывающей и традиционной порошковой металлургии. Ассортимент высокоэнергетического оборудования для шаровых мельниц можно условно разделить на две категории: небольшие высокоэнергетические лабораторные устройства и более крупные установки, способные измельчать коммерческие количества порошка. К первой категории относятся вибростенды SPEX и планетарные шаровые мельницы. Оба устройства способны быстро воздействовать на МА, но в количествах порошков не более нескольких десятков граммов. Мельницы SPEX вибрируют со скоростью до 1200 об/мин в трех ортогональных направлениях для достижения скорости шара, приближающейся к ~5 мс ⁻¹ .Планетарные мельницы включают в себя вращающуюся опорную плиту, на которой установлены вращающиеся в противоположных направлениях пузырьки меньшего радиуса, содержащие заряд шаров/порошка. Кинетическая энергия, сообщаемая шаровому заряду в планетарной мельнице, зависит от радиусов опорной плиты и камеры и угловых скоростей. Шаровые мельницы Attritor или Szigvari, в зависимости от их размера, могут использоваться либо для лабораторных, либо для коммерческих целей шаровой мельницы и включают вращающийся вертикальный вал с прикрепленными горизонтальными крыльчатками, которые перемешивают контейнер, содержащий шар и порошковую загрузку. Эти устройства могут обрабатывать партии порошка весом до нескольких килограммов и более за счет значительного дифференциального движения, создаваемого крыльчатками между шаром и пороховым зарядом. Шары могут либо падать каскадом, либо кувыркаться, покидая стенку мельницы во время обработки аттритором, в зависимости от заряда шара и скорости импеллера.

Наиболее крупными промышленными устройствами, применяемыми для МА, являются горизонтальные шаровые мельницы. Когда эти устройства превышают несколько метров в диаметре, они передают достаточную кинетическую энергию за счет ударов шара для выполнения MA и могут обрабатывать более 1000 кг порошка за партию в более крупных единицах.При обработке в этих мельницах шары либо каскадом, либо кувыркаются в зависимости от скорости вращения (см. рис. 3). Время, необходимое для достижения MA, приблизительно обратно пропорционально размеру используемого измельчающего оборудования. Следовательно, измельчение, которое может занять несколько минут в мельнице SPEX, может занять часы в аттриторе или дни в горизонтальной шаровой мельнице. Однако все эти способы обработки имеют очень низкую эффективность преобразования энергии, поскольку лишь небольшая часть затрачиваемой энергии измельчения вызывает микроструктурные изменения, способствующие процессу МА.

Рис. 3. Конфигурация горизонтальной шаровой мельницы, показывающая высвобождение порошка и шарового заряда (в угловом положении ϕ) из внутренней стенки мельницы, вращающейся с угловой скоростью ω (по Lu и др. . 1995).

Следует отметить, что при МА частицы порошка также обволакивают (кондиционируют) среду шарового измельчения, а это означает, что во избежание перекрестного загрязнения промышленных сплавов повторное использование шаровых зарядов ограничивается сходными по составу партиями сырья .

Что такое холодная сварка? — Определение из Corrosionpedia

Что означает холодная сварка?

Холодная сварка — это процесс соединения, во время которого два твердых тела соединяются в единое целое под действием соответствующего давления. Это разрушает барьеры оксидных слоев на границе раздела и обеспечивает прочную адгезию между двумя поверхностями.

В отличие от обычного процесса сварки, здесь не применяется сильный нагрев или плавление материала на границе раздела.Обе поверхности продолжают оставаться в твердой фазе на протяжении всего процесса принудительной адгезии. Необходимая сила для склеивания прикладывается с помощью механических валков и штампов.

Холодная сварка также известна как контактная сварка.

Corrosionpedia объясняет холодную сварку

Когда две поверхности без промежуточного оксидного слоя соединяются вместе, одинаковые атомы с обеих сторон коллапсируют друг в друга.

Холодная сварка как метод соединения имеет некоторые ограничения. Соединение может выйти из строя в реактивной среде или в среде с высоким содержанием кислорода. Он подходит для подземных труб и компонентов, размещаемых в местах, где нет риска контакта с кислородом. Чтобы холодная сварка была эффективной, поверхности должны быть тщательно очищены щеткой.

Если внешний слой любого из компонентов имеет высокое содержание кислорода, маловероятно возникновение адгезии. Еще одним важным фактором является пластичность используемых металлов.По крайней мере, один из двух соединяемых металлов должен быть ковким.

Непреднамеренная холодная сварка, приводящая к сварке разъемных контактов, обсуждалась как механическая проблема в некоторых ранних спутниках. Концепции холодной сварки используются в нано- и микропроизводствах в высокотехнологичных областях. Например, золотую нанопроволоку можно мгновенно сварить холодной сваркой. Этот метод также используется в ядерной области.

Как сваривать алюминий: руководство для начинающих

1) UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www. uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к работе. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после выпуска, что в общей сложности составляет 84%. Эта ставка не включает выпускников, недоступных для трудоустройства в связи с продолжающимся образованием, военной службой, состоянием здоровья, лишением свободы, смертью или статусом иностранного студента.В рейтинг входят выпускники, прошедшие программы повышения квалификации для производителей, и лица, занятые на должностях которые были получены до или во время обучения в области ИМП, при этом основные должностные обязанности после окончания обучения совпадают с образовательными и учебными целями программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников для автомобилей, дизельных двигателей, ремонта после столкновений, мотоциклов и морских техников. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве техника, например: помощник по запчастям, автор услуг, производитель, покраска и подготовка к покраске, а также владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

6) Достижения выпускников УТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.ИМП это учебное заведение и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

7) Для прохождения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и штата.

11) См. сведения о программе, чтобы узнать о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2016–2026 гг.), www.bls.gov, просмотрено 24 октября 2017 г. Прогнозируемое количество вакансии по классификации должностей: Техники и механики по обслуживанию автомобилей, 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и дизельным двигателям, 28 300 человек; Кузовные и смежные ремонтные мастерские, 17 200. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и права сотрудников определяются работодателем и доступны в определенных местах. Могут действовать особые условия.Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем регионе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI. Программы доступны в некоторых местах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Пособия по программе VA могут быть доступны не во всех кампусах.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком США.С. Департамент по делам ветеранов (ВА). Дополнительную информацию о льготах на образование, предлагаемых VA, можно найти на официальном сайте правительства США.

22) Грант Salute to Service предоставляется всем ветеранам, имеющим на это право, во всех кампусах. Программа Yellow Ribbon утверждена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе/Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников для работы в качестве автомехаников начального уровня.Выпускники, изучающие факультативы, посвященные NASCAR, также могут иметь возможность трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из выпускников 2019 года, сдавших факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Ориентировочная медианная годовая заработная плата техников и механиков по обслуживанию автомобилей по данным Бюро статистики труда США по занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, таких как сервисный писатель, инспектор смога и менеджер по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023), составляет от 32 140 до 53 430 долларов США (Массачусетс Labour and Workforce Development, данные за май 2020 г. , просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.59. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 14,55 и 11,27 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, Профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Техники и механики автомобильного обслуживания, просмотрено 2 июня 2021 г.) Статистика занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 г.UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, таких как инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и сварщиками в Содружестве Массачусетса (51-4121), составляет от 36 160 до 50 810 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, май Данные за 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов. 28. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,97 и 14,24 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Сварщики, резчики, припойщики и сварщики, просмотрено 2 июня 2021 г.)

27) Не включает время, необходимое для прохождения квалификационной программы предварительных условий. 18 недель плюс дополнительные 12 недель или 24 недели обучения для конкретного производителя, в зависимости от производителя.

28) Ориентировочная средняя годовая заработная плата специалистов по ремонту автомобильных кузовов и связанных с ними ремонтных мастерских согласно данным Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже.Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, оценщик, оценщик и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобильных кузовов и связанных с ними автомобилей (49-3021) в Содружестве Массачусетс, составляет от 30 400 до 34 240 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных техников по ДТП в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23,40 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 17,94 и 13,99 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Специалисты по ремонту кузовов и связанных с ними автомобилей, просмотрено 2 июня 2021 г.)

29) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-дизелистов. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от должности техника по дизельным грузовикам, например, техник по техническому обслуживанию, техник по локомотивам и техник по морским дизельным двигателям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс, составляет от 32 360 до 94 400 долларов США (Massachusetts Labor and Workforce Development, Данные за 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23,20 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 19,41 и 16,18 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотрено 2 июня 2021 г.)

30) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков мотоциклов в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату. Достижения выпускников ММИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве техников по мотоциклам. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от техников, например, автор услуг, техническое обслуживание оборудования и помощник по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетс, составляет 30 660 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://лми.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных специалистов по ремонту мотоциклов в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 15,94 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 12,31 и 10,56 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Мотоциклетная механика, просмотрено 2 июня 2021 г.)

31) Расчетная средняя годовая заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или зарплата. Достижения выпускников ММИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от техников, например, по обслуживанию оборудования, инспектору и помощнику по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетс, составляет от 32 760 до 42 570 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 18,61 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 15,18 и 12,87 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Механики моторных лодок и техники по обслуживанию, просмотрено 2 июня 2021 г.)

33) Курсы различаются в зависимости от кампуса. Для получения подробной информации свяжитесь с представителем программы в кампусе, в котором вы заинтересованы.

34) Ориентировочная средняя годовая заработная плата операторов станков с числовым программным управлением в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться.Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, таких как оператор станков с ЧПУ, ученик машиниста и инспектор по обработанным деталям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением по металлу и пластмассе (51-4011) в Содружестве Массачусетса, составляет 35 140 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, май 2020 г.). данные, просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.24. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,56 и 13,97 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Операторы станков с числовым программным управлением, просмотрено 2 июня 2021 г.)

36) Учащиеся, обучающиеся в некоторых программах UTI, имеют право подать заявку на раннее трудоустройство Программа. Участвующие работодатели свяжутся с отобранными кандидатами для проведения собеседований.Решения о найме, удержании сотрудников и компенсации принимаются исключительно потенциальным работодателем. Участие работодателей и детали программы могут быть изменены. За дополнительной информацией обращайтесь в Службу занятости. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Для получения информации о результатах программы и другой раскрытой информации посетите сайт www. uti.edu/раскрытия.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость в стране по каждой из следующих профессий к 2030 году составит: Техники и механики автомобильного обслуживания, 705 900; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям — 296 800 человек; Кузовные и связанные с ними ремонтные мастерские — 161 800; и операторы станков с числовым программным управлением, 154 500 человек. См. Таблицу 1.2. Занятость по профессиям, 2020 г. и прогноз на 2030 г., США.S. Бюро статистики труда, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

39) Повышение квалификации доступно для выпускников, только если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как плата за лабораторные работы, связанные с курсом.

41) Для техников и механиков автомобильного обслуживания Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 69 000 вакансий в год в период с 2020 по 2030 год. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

42) Бюро статистики труда США прогнозирует ежегодное открытие в среднем 49 200 вакансий для сварщиков, резчиков, паяльников и сварщиков в период с 2020 по 2030 год.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

43) По прогнозам Бюро статистики труда США, для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в период с 2020 по 2030 год ежегодно будет открываться в среднем 28 100 вакансий. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

44) Бюро статистики труда США прогнозирует ежегодное открытие в среднем 15 200 вакансий в период с 2020 по 2030 год для компаний, занимающихся ремонтом кузовов и связанных с ними автомобилей.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

45) Согласно прогнозам Бюро статистики труда США, для операторов станков с числовым программным управлением в период с 2020 по 2030 год ежегодно будет открываться в среднем 16 500 вакансий. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. Видеть Таблица 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

46) Учащиеся должны поддерживать минимальный средний балл 3,5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость техников и механиков автомобильного обслуживания в стране составит 705 900 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость в стране для механиков автобусов и грузовых автомобилей и специалистов по дизельным двигателям составит 296 800 человек. У.S. Бюро статистики труда, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

49) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в автомобильных кузовных и смежных ремонтных мастерских составит 161 800 человек. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Обновлено в ноябре 18, 2021.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость сварщиков, резчиков, припоев и сварщиков в стране составит 452 400 человек. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено в ноябре 18, 2021.

51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость операторов станков с числовым программным управлением в стране составит 154 500 человек. См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

52) Бюро статистики труда США прогнозирует среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2020 по 2030 год: техников и механиков по обслуживанию автомобилей, 69 000; Механика автобусов и грузовиков и дизельный двигатель Специалисты — 28 100 человек; и сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 49 200 человек.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10 Увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2020–2030 годы, Бюро США. of Labor Statistics, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Утверждено 18 ноября 2021 г.

53) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в стране по каждой из следующих профессий составит: Техники и механики по обслуживанию автомобилей — 705 900 человек; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям, 296 800 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по профессиям, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета высшего образования штата Иллинойс.

сварка TIG или сварка MIG — что мне подходит?

Сварка металла в среде инертного газа (MIG) и сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG) — это два уникальных процесса сварки с разными методами, дающими разные результаты. Важно знать, что требуется для каждого типа сварки и какой из них лучше соответствует вашим потребностям.

Мы хотим помочь вам определить, какой тип сварки лучше всего подходит для вас. В Fairlawn Tool, Inc. мы стремимся предоставлять решения, отвечающие вашим потребностям. Сравнение плюсов и минусов сварки TIG и MIG поможет вам принять обоснованное решение о том, какой тип сварки вам следует выбрать.

Сварка TIG по сравнению со сваркой MIG

Горелки

TIG и MIG создают электрическую дугу между материалом и электродом во время сварки.Это расплавляет металл, чтобы присадочный материал мог соединиться с ним. Оба процесса сварки требуют чистых и чистых поверхностей для достижения наилучших результатов. Убедитесь, что вы стряхнули грязь или мусор, прежде чем начинать сварку.

Оба метода сварки нагревают металлы до тех пор, пока они не перейдут в жидкое состояние. Затем они используют наполнитель для соединения металлов. Так как же эти два метода по-разному относятся к этому процессу?

В сварке TIG используется вольфрамовый электрод, который пропускает ток через металлы, которые вы хотите соединить. После того, как электрод нагрел металлы и они расплавились, сварщик вручную погружает присадочный материал в ванну, и две детали начинают соединяться.

Сварка TIG

требует использования обеих рук, поскольку горелка и присадочный материал разделены. Однако сварка TIG не требует присадочного материала для успешного сварного шва. Сварщики TIG также имеют ножную педаль для управления количеством электроэнергии, подаваемой на горелку. В процессе некоторых дуговых сварок образуются брызги. Сварка TIG не оставляет брызг и позволяет получить более чистую поверхность.

Сварка MIG

включает в себя подачу металлической проволоки, соединенной с электродом, который соединяет ваш проект воедино. Эта проволока пропускает присадочный материал через горелку к расплавленному металлу. MIG использует сварку с коротким замыканием. Когда образуется сварочная ванна, инертный газ выходит из горелки и защищает ванну от других элементов в атмосфере. В результате инертный газ действует как защитный экран, позволяющий сваривать металлы.

Процесс MIG сегодня более распространен, чем сварка TIG. Сварке MIG легче научиться и работать намного быстрее.

Решая, какой из двух сварочных процессов выбрать, вы можете увидеть, что они имеют свои сходства и различия. В следующем разделе мы более подробно рассмотрим, чем они отличаются. Вы можете предпочесть один из них для своих будущих сварочных проектов.

В чем разница между методами сварки TIG и MIG?

TIG и MIG — это разные формы сварки, которые имеют ситуационные преимущества и недостатки. Чтобы найти способ, который лучше всего подходит для вас, посмотрите на цели вашего проекта и на то, что вам нужно сделать для достижения конечного продукта.Учитывайте свой опыт сварки, с какими материалами вы работаете, сколько времени у вас есть на проект и ваш бюджет.

Некоторые различия между сваркой TIG и MIG включают:

• Техника:  Основное различие между этими методами заключается в используемой технике. Сварка TIG требует, чтобы сварщик одной рукой подавал отдельный присадочный материал на сварной шов, а другой работал с горелкой. При сварке MIG проволочный электрод непрерывно подается через катушечную горелку для создания сварного шва.
• Сложность:  При TIG приходится держать сварочную горелку в одной руке, а присадочный материал в другой, что затрудняет работу неопытных пользователей. Метод непрерывной подачи проволоки MIG делает его более простым в обращении, чем TIG.
• Толщина объекта:  МИГ может сваривать более толстые металлы быстрее, чем сварка ВИГ. Если металл, который вы используете, тонкий, TIG может быть лучшим вариантом.
• Типы металлов: Сварка MIG работает с большинством типов металлов.Вы можете использовать алюминий, нержавеющую сталь и мягкую сталь. Сварка TIG также совместима с этими металлами, но лучше работает с более тонкими материалами.
• Скорость: TIG — более медленный метод, но обеспечивает более высокий уровень детализации. MIG — это более быстрый метод сварки, что делает его идеальным для проектов, требующих более высокой производительности.
• Размер проекта: Размер вашего проекта может определить, какую форму сварки выбрать. Сварка TIG лучше подходит для более тонких металлов и небольших проектов, поскольку они обеспечивают точные и чистые сварные швы.Сварка MIG хорошо подходит для крупных проектов с толстыми металлами, которые требуют более длительных непрерывных проходов.
• Контроль: Сварщики TIG должны иметь опыт работы с синхронизацией и балансировкой материалов обеими руками. MIG обычно проще в управлении и лучше подходит для начинающих.
• Затраты:  TIG — более дорогой метод, чем сварка MIG.
• Внешний вид: Сварка ВИГ нравится многим за чистоту и красивый внешний вид. Этот вид сварки часто используется в художественных и декоративных целях благодаря привлекательному внешнему виду.
• Снаряжение:  Снаряжение тоже сделано иначе. Сварные швы TIG и MIG имеют уникальный дизайн и компоненты, которые подходят для их конкретных задач.

 

Компоненты сварки TIG и сварки MIG

Основное различие между этими двумя формами дуговой сварки заключается в используемом оборудовании. Поскольку оба они подходят к сварке разными методами, оборудование должно быть разным, чтобы приспособиться к этим изменениям. В следующих разделах будут показаны различные компоненты, используемые при сварке TIG и MIG.

Компоненты для сварки TIG

Вот определяющие компоненты сварки TIG:

• Питание: Источник может быть переменного или постоянного тока. У некоторых сварщиков есть переключатель для выбора предпочтительного электрического тока. Источник питания переменного тока лучше работает с такими металлами, как алюминий. Источник питания постоянного тока даст сильную дугу, но заготовку следует предварительно очистить, чтобы сработала газовая защита.
• Горелка: Горелка TIG может иметь самые разные конструкции. У некоторых может быть переключатель включения/выключения и управление на рукоятке, или эти команды могут управляться ножной педалью.
• Ножная педаль:  Управляет электричеством, подаваемым на горелку. Когда вы сильнее нажимаете на педаль, количество электричества увеличивается и делает дугу более горячей. Это ускоряет процесс сварки, но вы должны знать, как обращаться с дополнительным теплом и скоростью.
• Электрод и газовая защита:  Угол наклона кончика электрода формирует дугу, образующую сварочную ванну. В промежутках между сваркой нужно убедиться, что он в хорошем состоянии. Сопло горелки нуждается в газовой линзе для потока газа, чтобы защитить дугу и сварочную ванну.Форсунки бывают разных размеров, чтобы получить различное покрытие газа. Газ обычно аргон.
• Присадочный материал:  Присадочные стержни бывают разных материалов и размеров. Стержень должен соответствовать свариваемому материалу, а толщина материала определяет размер присадочного стержня.
• Опорные стержни:  Помогают охладить зону сварки быстрее, чем если бы вы позволили ей остыть самостоятельно. Вы зажимаете опорные стержни к задней части сварной детали. Опорный стержень может быть изготовлен из меди или алюминия для рассеивания тепла.Также доступны опорные стержни с водяным охлаждением, в которых холодная вода циркулирует через стержень для ускорения процесса охлаждения.

Компоненты для сварки MIG

Сварка MIG и сварка TIG используют различное оборудование для достижения одинаковых целей. В следующем списке описаны компоненты сварки MIG:

• Мощность: Источник обычно постоянного тока с постоянным напряжением.
• Проволока:  Система подачи проволоки должна работать плавно, чтобы сварка была ровной.Системы подачи включают прижимные валки, толкающие и тянущие катушки.
• Электрод:  В зависимости от вашего проекта вам потребуется правильный диаметр и состав для сварки MIG.
• Горелка:  Сварочная горелка подает газ, который защищает дугу и сварочную ванну и передает сварочный ток на проволоку. Горелки могут быть с воздушным или водяным охлаждением. Горелки с воздушным охлаждением обычно дешевле и легче, чем горелки с водяным охлаждением. Они используют проходящий газ для охлаждения сопла.Они подходят для более легких сварочных работ. Пистолеты с водяным охлаждением предпочтительны, когда сварщик использует сильный ток и выполняет тяжелую работу.
• Кабелепровод:  Держите кабель коротким и прямым, чтобы подача происходила без проблем.
• Присадочный металл:  Он проводит электрический ток для плавления электрода, а также укрепляет то, что вы сварили.
• Газовая защита:  Газ, защищающий сварочную ванну и дугу, обычно состоит из аргона и двуокиси углерода.

 

Каковы плюсы и минусы сварки TIG и MIG?

Помня о своем проекте, учитывайте плюсы и минусы сварки TIG и MIG, чтобы принять решение.

Хотя вы можете склоняться к определенному методу сварки, знание преимуществ и недостатков поможет вам принять более обоснованное решение о том, что поможет вам достичь своей цели и выполнить сварку наилучшим образом для вашего проекта.

Сварка TIG Pros

Вот некоторые плюсы сварки TIG, которые могут подойти для вашего следующего проекта:

• Точность: Сварка TIG более точная и в целом более качественная, чем сварка MIG.
• Более чистый процесс:  Процесс TIG чище и безопаснее для окружающей среды.
• Присадочный материал не требуется: Сварка ВИГ не требует присадочного материала.
• Расширенный контроль:  Используемая педаль позволяет ножному управлению регулировать подачу тепла.
• Меньшее техническое обслуживание:  При сварке MIG в процессе сварки используется сварочный электрод, но это не относится к сварке TIG. Электроды не требуют особого ухода, хотя их нужно очищать между использованиями.

Сварка TIG Cons

Сварка ВИГ

— отличный вариант для определенных сценариев, но перед его выбором следует учитывать некоторые факторы. Вот несколько соображений, общих для сварки TIG:

• Расходы:  Стоимость сварки TIG выше, чем сварки MIG, поскольку это более медленный процесс и низкая скорость наплавки. Скорость наплавки измеряется в фунтах в час, наплавленных при определенном сварочном токе.
• Необходимость чистой поверхности:  Перед началом использования этого метода поверхность сварки необходимо тщательно очистить.
• Большая сложность: Для сварки TIG требуется более опытный оператор, поскольку сварные швы сложнее выполнять.
• Больше времени:  Этот метод требует больше времени для подготовки, а процесс сварки занимает больше времени.

Сварка MIG Pros

Многие сварщики считают, что MIG лучше подходит для их нужд. Изучите следующий список профессионалов, чтобы определить, подходит ли этот процесс сварки для ваших требований:

• Сокращение времени: MIG создает сварные швы за меньшее время.
• Меньше затрат: этот процесс не такой дорогой, как сварка TIG, а необходимое оборудование более доступно.
• Точность: при сварке MIG легче получить точное соединение.
• Более чистый процесс: этот метод позволяет получить чистый сварной шов с минимальным обслуживанием после сварки.

Сварка MIG Cons

Когда дело доходит до сварочных процессов, вы всегда найдете как минусы, так и плюсы. Вот некоторые аспекты сварки MIG, которые следует учитывать, прежде чем выбрать ее для своих сварочных проектов:

• Меньшая прочность:  Миг-сварка обычно не такая прочная, как сварка ВИГ.
• Меньшая надежность:  Надежность этого метода сварки может быть проблематичной из-за таких факторов, как снижение стабильности дуги и прогорание проволоки.
• Опасности:  Сварка МИГ может производить сильный дым и пары, а также потенциально искры.
• Ржавчина:  Этот метод может привести к образованию отложений ржавчины.
• Требуемая толщина:  В случае тонких материалов сварка MIG потенциально может прожечь металл.
• Ограничения по условиям окружающей среды:  Этот метод трудно использовать на открытом воздухе из-за присутствия газов.
• Требования к различным материалам:  МИГ может сваривать многие металлы, но каждый из них имеет особые требования к проволоке и газам.

Когда следует использовать сварку TIG и MIG?

Использование сварки TIG и MIG может изменить ваш проект и вывести его на новый уровень. Вы можете значительно сократить время и усилия, затрачиваемые на его изготовление, и улучшить качество и долговечность конечного продукта.

Зная, для каких проектов подходят сварки TIG и MIG, вы сможете принять решение о том, какой тип сварки следует использовать в своих целях.

Применения для сварки TIG

Если ваш проект имеет определенные потребности или характеристики, лучшим выбором может быть сварка TIG. Вот некоторые из лучших экземпляров и приложений для выбора его для вашего следующего сварочного проекта:

• Вы свариваете более тонкие металлы:  Если в вашем проекте используется более тонкий металл или металл меньшего размера, вам подойдет сварка TIG. Это лучше для точных сварных швов, которые придают вашему проекту великолепный вид и практически не требуют очистки.
• У вас хорошая зрительно-моторная координация и вы практиковались:  Сварка ВИГ – это процесс, состоящий из трех этапов, при котором вам необходимо иметь сильную зрительно-моторную координацию и координацию рук и ног.Это тонкая техника, требующая практики и терпения. Ножное управление позволяет более точно управлять нагревом.
• Вы работаете с более доступными углами:  Хотя сварщикам нравится использовать педаль для сварки TIG, этот метод может не работать, когда вы пытаетесь сваривать небольшие участки под нестандартными углами. Для них рассмотрите возможность использования управления кончиками пальцев, чтобы вы могли добраться до этих углов и правильно сварить их.
• Вы свариваете соответствующие металлы: TIG может работать со многими видами металлов, такими как алюминий и медь, но не с чугуном.
• Вы свариваете короткие партии:  Короткие технические сварные швы лучше всего подходят для сварки TIG. Более длинные пробеги могут быть более сложными и дорогими.
• Вы беретесь за деликатный или художественный проект:  Если ваш проект представляет собой ящик для инструментов или раковину, TIG — лучший вариант. TIG также лучше всего работает с произведениями искусства, такими как орнаменты и автомобильные проекты. Когда окончательный вид вашего проекта имеет значение, вы можете выбрать сварку TIG.

Сварка MIG

Для успеха вашего проекта могут потребоваться уникальные возможности сварки MIG.Рассмотрите возможность выбора сварки MIG, если ваш проект включает следующие сценарии и требования:

• Вы свариваете более толстые или большие куски металла:  Если в вашем проекте используются более толстые и большие куски металла, для которых потребуется много сварочных работ, MIG — это вариант для вас. Наполнитель, который непрерывно подается на катушку, соединит ваши детали вместе, чтобы получить конечный продукт, который вы хотите. Эта форма сварки может потребовать некоторой шлифовки или сглаживания после процесса сварки.
• Вам нужен более плавный процесс с меньшим количеством дефектов:  Непрерывный характер MIG снижает вероятность дефекта, поскольку вам не нужно беспокоиться о многократном запуске и остановке.
• Вы работаете под сложными углами или вам нужна свободная рука для большего контроля: сварка MIG имеет триггеры, которые контролируют операцию и позволяют свободной руке прихватывать или удерживать материалы определенным образом, чтобы они могли правильно сваривать.
• Вам необходимо сваривать более длинные партии: сварка MIG может использоваться для более длительных производственных циклов, поскольку ими легче управлять и они работают быстрее, чем сварка TIG.
• Вы новичок в сварке: сварка MIG лучше подходит для крупных проектов, поскольку с ней проще обращаться и можно выполнять более длинные сварные швы.

 

Безопасность сварки

Независимо от выбранного вами сварочного процесса, вам необходимо соблюдать меры безопасности. Доверяете ли вы сварку профессионалу, который занимается этим уже 30 лет, или свариваете впервые, меры безопасности должны быть вашим главным приоритетом. Все сварщики должны носить защитное снаряжение во избежание серьезных травм.

Вот обзор средств защиты, в которые вы должны инвестировать, а также почему это важно:

• Лицо:  Сварочная маска защитит ваши глаза и лицо от любого излучения, искр, яркого света и ожогов, которые могут возникнуть при сварке. Если вы видите открытые участки кожи на части головы или шеи, наденьте огнеупорный чехол под каску.
• Глаза:  Вы не должны носить контактные линзы во время сварки. Ваши контактные линзы могут собирать частицы пыли и химические вещества из воздуха и вызывать раздражение глаз.
• Уши:  Наденьте наушники, чтобы предотвратить потерю слуха из-за сварочного шума. Если вы носите беруши, убедитесь, что они огнестойкие.
• Легкие:  При сварке выделяется много дыма и оксидов, которыми опасно дышать. Респиратор сохранит ваши легкие здоровыми.
• Кожа:  Накройте любые открытые участки кожи огнеупорной одеждой. Обязательно закройте карманы и расстегните штаны, потому что они могут собирать искры. Ваши штаны должны закрывать голенище ботинок, чтобы искры не попали внутрь и не повредили ногу или ступню.
• Руки и ноги:  Наденьте изолирующие огнестойкие перчатки и резиновые сапоги, чтобы защитить себя от поражения электрическим током или ожогов. Перчатки должны полностью закрывать предплечья.

Кроме того, не забудьте наклонить сварной шов таким образом, чтобы образующиеся искры летели от вас. Снимите все украшения перед сваркой и убедитесь, что ваша одежда не сделана из синтетических материалов. Они легко воспламеняются, а это означает, что вы подвергаете себя ненужному риску ожогов.

Сделайте инструмент Fairlawn своим профессионалом в сварке TIG и MIG

Компания Fairlawn Tool, Inc. гордится тем, что предоставляет вам все материалы, необходимые для достижения успеха.