Как двигаться по кольцу: Как правильно проезжать круговое движение?

Содержание

Круговое движение. Какие ошибки совершают водители.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга?

В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.

Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак "Круговое движение", то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.

Но это не единственная сложность.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.

Итого:

  • На круг можно въезжать с любой полосы.
  • Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.

Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

C какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают "помеху справа", что также является грубым нарушением Правил.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

Что в итоге?

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака "Уступи дорогу" вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не "благословляю" вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.

По материалам журнала «Колеса»

СахМКАД: руководство, как ездить по кольцевым развязкам Южно-Сахалинска - Новости Сахалинской области

С увеличением количества автомобильных развязок прибавляется и аварий на них. И хотя правила движения по кругу для всех одинаковы, многие автолюбители путаются. Корреспонденты astv.ru вместе с опытными инструкторами решили освежить в памяти сахалинцев основные нюансы ПДД.

Если сложить все существующие в Южно-Сахалинске кольца воедино, то получится практически МКАД. Но речь пойдёт не о количестве автомобильных развязок, а о том, как избежать нежелательных аварий и сигналов от других участников дорожного движения.

Дизайнер astv.ru нарисовал для вас карту развязок областного центра, обозначив опасные и безопасные маршруты движения по ним.

Главные правила движения по кольцевой развязке:

  • прав тот, кто внутри круга;
  • при подъезде к кругу включи правый поворотник;
  • если едешь по одной полосе внутри круга, выключи поворотник;
  • внутри круга двигайся по левой полосе - так безопаснее;
  • круг покидай с правой полосы - так безопаснее;
  • выезжая с круга, включи правый поворотник.

- К примеру, возьмём пуркаевское кольцо. Если мы поедем с правой полосы и будем поворачивать на виадук, машина, которая будет двигаться по левой полосе, может поехать прямо. И мы можем не разъехаться. А если мы едем по левой полосе и плавно перестраиваемся в правую, никто никому не мешает. Так безопаснее - рассказал инструктор по вождению автошколы "Автостар" Олег Хвасько.

Итогом для автомобилистов может стать несколько советов. Каждый год правила дорожного движения обновляются, какие-то упрощаются, часть наоборот становится сложнее. Поэтому следить за новшествами в водительском деле, безусловно, нужно. Как и быть внимательным на дороге, следовать правилам дорожного движения, обращать внимание на знаки и разметку, пока последнюю ещё не замело снегом.

Опрос

Вы сталкивались с нарушениями правил на кольцевых развязках?

Как проезжать кольцо по ПДД Украины: Ответ

Проезд перекрестков с круговым движением ставит многих водителей в ступор

Проезд перекрестков по праву считается одним из самых сложных разделов ПДД при обучении в автошколе. При этом статус самого сложного подраздела ПДД занимает круговое движение.

Читай также:

Как правильно проезжать перекрестки в Украине: Основы ПДД, видео

Для начала стоит условно разбить процесс проезда кругового перекрестка на три этапа:

  • Въезд на перекресток с круговым движением
  • Движение по кругу
  • Съезд с перекрестка с круговым движением

Теперь попробуем более детально разобраться в том, как правильно выполнить каждый из этих трех пунктов, что поможет получить общую картину того, как правильно проезжать кольцо в Украине.

Въезд на перекресток

Начиная с 2017 года в Украине привели все круговое движение к единым стандартам.

Согласно новым правилам, кто двигается по кругу, у того и главная дорога, правило “помеха справа“ тут не работает

Согласно ПДД автомобили могут въезжать на перекресток с любой полосы. При этом водитель должен заранее продумать куда ему нужно на перекрестке с круговым движением, и по возможности перестроиться в соответствующий ряд.

Читай также: Что такое колонна авто по ПДД Украины и можно ли ее обгонять

Отметим, что заранее выбрав полосу, вы уменьшите возможность возникновения аварии. Так, одним из самых опасных и неудобных маневров является перестроение из полосы в полосу во время движения на круге, так как тут зеркала очень сильно искажают ситуацию вокруг автомобиля.

Движение по перекрестку

depositphotos

Если вы сразу заняли нужную вам полосу, то на этой стадии нет ничего особо сложного. Если же вам нужно перестроиться, то лучше быстро повернуть голову и убедится в том, что полоса справа или слева от вас свободна, так как зеркало очень искажает расстояние до автомобиля особенно на круге.

В идеале направление движения в каждой полосе на перекрестке с круговым движением указывает дорожная разметка 1.18

Выезд с перекрестка

Обратимся к ПДД и посмотрим, что там говорится о выезде с перекрестка:

...выезд с перекрестка, где организовано круговое движение может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст помех транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа...

Поворотники на кольце

depositphotos

Читай также: Остановка и стоянка по ПДД Украины: В чем разница, штрафы

Согласно ПДД Украины, при выезде на перекресток с круговым движением водитель обязан показать правый поворот. Аналогично правый поворот водитель должен показать при приближении к нужному съезду кругового перекрестка.

Левый поворот, согласно ПДД, можно использовать на самом перекрестке при перестроении, но как мы уже писали выше, подобные маневры достаточно сложны и опасны. В реальности водители используют правый и левый поворот на круговых перекрестках, чтобы дать понять окружающим, будут ли они продолжать движение по кругу или собираются съезжать (левый и правый поворот соответственно).

Читай также: Дорожные знаки в Украине 2020: Как их все запомнить

К сожалению, теория и практика движения на круговых перекрестках в Украине сильно отличаются. Так, в реальной жизни на круге может быть настоящая анархия и хаос. Отчасти, нечто подобное происходит по той причине, что в ПДД нет даже отдельного подраздела, который регулировал бы движение на круговых перекрестках. Так, многие водители, даже с многолетним стажем, не всегда могут логически обосновать почему они выбрали именно такую траекторию движения на круге. Именно поэтому, мы советуем вам всегда помнить о правиле “3Д“ (Дай дорогу дураку) при проезде перекрестков с круговым движением.


Ранее мы писали о том, как правильно проезжать перекрестки согласно ПДД Украины.



Правила въезда и выезда с перекрестка с круговым движением и особенности проезда кольца на экзамене ГИБДД

Пересечение перекрестка с круговым движением вызывает сложности не только у новичков, но и у водителей с большим стажем. Далеко не все знают правила, в соответствии с которыми нужно проезжать «кольцо». Многие действуют интуитивно или повторяют ошибки других, копируя их маневры. Перекрестки такого типа считаются малоопасными, однако количество ДТП на них в последнее время стремительно растет. Как же избежать проблем на дороге?

Отличительные особенности перекрестков с круговым движением

Большинство дорожно-транспортных происшествий сосредотачиваются на местах пересечения автомобильных дорог в одном уровне. Пропускная способность на таких участках всегда очень сложная, а скорость машин низкая. С целью уменьшения риска аварий создаются перекрестки с круговым движением. Они представляют собой пересечения в одном уровне, обычно в виде окружности с «островком» в центре. Движение транспорта осуществляется против часовой стрелки.

За счет кругового строения перекрестка исключается пересечение транспортных потоков. Сперва они сливаются, затем разветвляются, не создавая помеху другим участникам. В ПДД нет четкого определения такого перекрестка, но в правилах прописаны все особенности въезда и съезда с кольцевой проезжей части.

Въезд на «кольцо»

Знак 4.3 Круговое движение свидетельствует о том, что вы въезжаете на «кольцо». От обычного перекрестка оно отличается тем, что транспорт, движущийся по кольцевой проезжей части, всегда имеет преимущество. Осуществлять проезд можно с любой полосы. При перестроении и во время съезда всегда включается правый сигнал поворота. Немало водителей допускают ошибку и включают левый поворотник — но это противоречит не только ПДД, но и логике. Поворачивать нужно на крайнюю правую полосу, если иное не предусмотрено знаками или разметкой.

При интенсивном движении справа наверняка будут другие транспортные средства. Ехать по «кольцу» следует так, чтобы им не создавать помех. Перед перекрестком может быть установлен знак «Движение по полосам». В этом случае нужно руководствоваться правилами ПДД, иначе можно получить штраф.

Съезд с «кольца»

В отличие от въезда, съезд нужно делать только с крайней правой полосы. Если другое не предусмотрено установленными на дороге знаками, то съезжать нужно также на крайнюю правую полосу. И не имеет значения сколько всего полос на проезжей части. Перестраиваться можно только после съезда с кольца, действуя строго в рамках ПДД. Этот фактор часто становится причиной ДТП, так как водители не знают правил или намерено их игнорируют и ездят по той части дороги, где удобно.

Проезд перекрестка с круговым движением нужно осуществлять без остановок, иначе есть риск создать пробку. Такое может возникнуть, если вы не успели перестроиться в крайнюю правую полосу для съезда. В этом случае нужно сделать один круг и заранее перестроиться туда, куда следует.

Проезд перекрестка с круговым движением на экзамене в ГИБДД

На экзамене в ГИБДД, где ученики демонстрируют умение ездить по городу, соблюдая ПДД, нередко предусматривается проезд «кольца». Не стоит нервничать, если все сделать правильно, никаких проблем не возникнет:

  1. Незадолго до въезда на перекресток занять крайнее правое положение на дороге (перестроиться с другой полосы, если необходимо).
  2. Включить правый поворотник.
  3. При движении автомобилей по кольцу пропустить каждый из них, так как кольцевая дорога является главной.
  4. Когда путь освободится, заехать на кольцо, придерживаясь правой стороны, и выключить правый сигнал поворота.
  5. Прежде чем съехать с кольца, снова включить сигнал поворота и выйти с перекрестка в правом ряду.
  6. Выключить правый поворотник.

Даже если к кольцу примыкает 3 и более дорог, выехать на любую из них можно, используя простую инструкцию, изложенную выше. Главное — двигаться без остановок, на умеренной скорости, в соответствии с правилами дорожного движения.

Если игнорировать ПДД и ехать так, как заблагорассудится, можно не только получить штраф, но и стать участником ДТП. При неправильном маневре вы рискуете создать помеху для других авто, стать препятствием на дороге. Будьте внимательны и ответственны.

ГАИ Минска: при въезде на кольцо, включайте ПРАВЫЙ сигнал поворота

    Лучше, когда водитель заранее занимает такое положение, которое позволит ему без особых проблем съехать в нужный съезд с круга.
 

    Таким образом, если вам через круг сразу направо, то лучше занимать первый ряд.
 

    Если съезжать с круга нужно будет во второй съезд – занимаем средний ряд.
 

    Если съезжать с круга в третий (четвертый и далее) съезд – средний или левый крайний ряд.

 

    Но ПДД разрешают подъезд к круговому перекрестку по любой полосе.

 

    И на практике опытные водители этим и пользуются. Они знают, что быстрее всего можно выехать на круг из первого ряда, так как потом можно с легкостью перестроиться в любой нужный им ряд и съехать туда, куда им нужно.
 

    Поэтому мы и не будем оговаривать, куда нужно водителю после выезда на круг, так как в реальных условиях возможных вариантов развития ситуаций может быть множество.

 

    2. Не разбираем опасные ситуации

 

    В статье вопрос траектории движения разбирается относительно одного автомобиля.

 

    Естественно, в большинстве случаев водитель двигается не один и должен при выезде на главную дорогу, при перестроении или при приближении транспортного средства справа (при отсутствии разметки) уступать дорогу соседнему водителю.
 

    Есть еще одно негласное правило – нужно соблюдать "рядность" при выезде на круг. Но понятие рядности у многих водителей неверное.
 

    А установить безопасный порядок выезда можно грамотной организацией движения, в частности разметкой.

Вопрос рядности в данной статье также не рассматривается.

 

    3. Не обозначаем, какая на перекрестке организация дорожного движения

 

    Главная дорога в Республике Беларусь в основном по кругу. Перекрестки бывают разные. Количество рядов на кругу и количество рядов при выезде на круг может быть разным, и разметка может быть нанесена по разному. В статье мы будем рассматривать вопрос включения указателей поворотов относительно нанесенной разметки или при отсутствии разметки. А вы, уважаемые водители, когда попадете в реальные дорожные условия, сможете сами понять, какой указатель поворота при каких обстоятельствах включить.
 

    Приводить примеры возможных траекторий движения автомобиля мы будем, исходя из практических наблюдений за тем, как наши водители совершают движение в реальных условиях. Все ситуации будут разбираться отдельно.

  

    Что такое круг?

  

    Итак, исходя из ПДД "круг" - это перекресток, на котором организовано круговое движение.

Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга.

  

Давайте обозначим границы этого перекрестка.

 

 

 

    Все, что заштриховано – это один перекресток, а не четыре (три, пять) отдельных Т-образных перекрестков.

 

    Подъезд к "круговому" перекрестку

  

    Исходя из того, что круг – это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота. Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо.

 

 

 

    Как только мы пересекли линию границы перекрестка, мы начинаем движение по изгибу вправо и смотрим при этом, что нам делать дальше? То есть оставить уже включенный правый указатель поворота, выключить его или переключиться на левый указатель поворота.

 

    Выезд на круг

 

    Рассмотрим возможные варианты при выезде (въезде) на круговой перекресток:

 

    1. Выезжаем на круг по первой полосе и съезжаем в первый съезд направо

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом и съезжаем с перекрестка с правым поворотом.

 

 

 

    2. Выезжаем на круг по второй полосе и съезжаем в первый съезд направо

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом и съезжаем с перекрестка с правым поворотом.

 

 

 

    3. Въезжаем на круг по первой полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки.

 

 

 

    4. Въезжаем на круг по второй полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

    Тут возможны два варианта.

    Можно выезжая на круг не перестраиваться левее.

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Выехав на круг выключаем указатель поворота и продолжаем движение по кругу.

 

 

 

    Можно выезжать с перестроением влево.

 

    В этом случае при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки. Поэтому въезжаем на перекресток с правым поворотом, а двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что нужно будет при выезде на круг пересекать линию разметки слева.

 

 

 

    5. Въезжаем на круг по третьей полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки и, перестраиваясь, занимаем нужный нам ряд.

 

 

 

    Движение по кругу

 

    Если мы двигаемся по кругу в своей полосе и у нас слева и справа от автомобиля линии разметки - мигать поворотом не нужно.
 

    В названии перекрестка заложена схема движения транспорта: круговое движение.
 

    Значит, если нам не нужно перестраиваться левее, правее или съезжать вправо, то и мигание указателя поворота - это не предусмотренная правилами подача светового сигнала.

 

 

 

    Перед тем как съехать с круга – включаем правый указатель поворота.

 

 

 

    Если для продолжения движения по кругу вам будет необходимо перестраиваться влево, пересекая линии разметки – совершаем перестроение с включенным левым указателем поворота.

 

 

 

    Если для съезда с круга вам будет необходимо перестраиваться вправо, пересекая линии разметки – правый указатель поворота нужно включить перед первым перестроением и не выключать его до момента завершения съезда.

 

 

 

    Если перед съездом с круга вам не нужно перестраиваться, непосредственно съезжая с круга двигаемся с включенным правым указателем поворота.

 

 

 

    Если разметки нет или она не видна

  

    Если на кругу не нанесена разметка, или ее не видно, то двигаться по кругу нужно также не мигая указателем поворота. А перед съездом с круга нужно будет включить правый указатель поворота.

 

 

     

 

    Так же Юрий Краснов добавил:

 

    Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад. Пытался сам понять ПДД, ходил в УГАИ МВД РБ. Именно в УГАИ МВД я узнал, что перекресток, на котором организовано круговое движение - это один единый перекресток. До этого я думал, что имею дело с круговой развязкой с множеством перекрестков. Почему так получилось? А мне некому было об этом рассказать (начиная с автошколы в 1995 году).

 

   Противникам включения правого указателя поворота при подъезде к круговому перекрестку, хочу напомнить, что еще 10-15 лет назад (точно не вспомню) все водители при подъезде к кругу включали именно правый указатель поворота. И все водители с большим стажем вождения этот факт помнят. А включать левый указатель поворота стали буквально за последние лет 10 (опять же плюс-минус).

 

    Что же... изменилось? ПДД? Нет. Изменилась организация дорожного движения. Раньше дороги были узкие. К круговому перекрестку подходили максимум одна-две полосы. И на кругу было одна-две полосы. Раньше, в основном, дорога к круговому перекрестку подходила почти под прямым углом. С течением времени дороги стали шире. Количество полос, по которым водители подъезжают к круговому перекрестку увеличилось. Увеличилось и количество полос на круговом перекрестке. Их даже стали обозначать разметкой. Именно поэтому из ПДД убрали пункт, обязывающий водителей, съезжающих с круга, уступать дорогу автомобилям, продолжающим движение по кругу. Это было сделано потому, что разметку могут наносить и на съезд с кругового перекрестка.

 

    Поскольку дороги стали шире появилась необходимость в расширении размеров и кругового перекрестка. Соответственно увеличилось и место, где водители совершают маневр правого поворота. С правой стороны дороги это место короче, а чем левее – тем оно длиннее. Но многие (и я, в том числе, до некоторого времени) считают, что это место – изгиб дороги. Это территория перекрестка.

 

    На самом перекрестке осуществляется движение против часовой стрелки. Относительно первоначального движения водителя, подъезжающего к круговому перекрестку по любой полосе – движение на кругу идет слева направо. Но даже здесь на форуме (комментарии Тут.бай, прим. АвтоГродно) было высказано мнение, что это изгиб дороги, потому что там нанесены сплошные линии разметки, которые обозначают полосы движения. А что, сплошная разметка не может обозначать полосы движения на перекрестке? Может. В ПДД об этом сказано. Горизонтальная разметка 1.1 применяется, в том числе, для обозначения границ полос движения на опасных участках дороги. Там ведь не сказано, что такие участки могут быть только вне перекрестков? А перекресток – это пересечение дорог. Там могла быть и прерывистая разметка, но участок этот опасен и нужно исключить вероятность совершения ДТП. Поэтому разметка сплошная – она запрещает перестроение, разрешенное ПДД на круговом перекрестке пунктом 60. А в том месте, где перестроение разрешено – разметка прерывистая.

 

    И так, основной спор возникает именно из-за включения правого указателя поворота при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движения. Почему водители перестроились и стали сразу включать левый поворот? Потому что очень многие, как не знали Правил, так и не знают, а действуют исходя из собственной логики и веры в то, что до полос, по которым осуществляется движение по кругу, нет перекрестка, а есть изгиб дороги и видят выезд, который находиться под острым углом к полосам круга.

 

    Многие, когда у них спрашиваешь, зачем они включают левый указатель поворота, отвечают: «Чтобы показать, что я на следующем съезде поеду по кругу». То есть они еще на круговой перекресток не выехали, а уже пытаются показать, куда они поедут где-то там далее.

 

    Но, некоторые не думают (или не знают) о том, что, как только они пересекли линию начала перекрестка – они уже совершают маневр – поворот направо. А указатель поворота, согласно ПДД, нужно включать до начала маневра. То есть, до перекрестка. А границы его определены: воображаемая линия, соединяющая соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжей части дороги. Просто это не укладывается у них в голове именно из-за увеличившегося места, по которому автомобиль двигается в правом повороте.

 

    И все мои доводы соответствуют положениям Правил. И Правила я хочу понимать буквально и так, как они написаны. И основной закон на дороге для меня, как для водителя – Правила дорожного движения Республики Беларусь. И стыдно мне может быть лишь за то, что Правила я знаю меньше времени, чем управляю автомобилем.

 

Как правильно проезжать перекресток с круговым движением - Pilot-Avto77.ru

«Автозадачка» на выходные. А вы уверены, что проезжаете перекрестки с круговым движением по ПДД?

опубликовано: 9 февраля 2020 в 9:44
обновлено: 10 февраля 2020 в 11:00
Павел Мурашко / AUTO.TUT.BY

У некоторых водителей до сих пор вызывает затруднение проезд круговых перекрестков, например, таких как площадь Бангалор. А вы уверены, что проезжаете перекрестки, на которых организовано круговое движение, строго по ПДД? Разбираемся в нашей «автозадачке» из книги эксперта Александра Коноплицкого «Правила дорожного движения: неизвестное об известном».

Ответ от автоэксперта Александра Коноплицкого

Границы перекрестка в соответствии с пп. 2.45 ПДД Беларуси определяются следующим образом: «перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими, соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог».

Определив границы перекрестка на основании данного пункта, можно сделать вывод, что на рисунке изображен один перекресток, на котором организовано круговое движение.

Согласно п. 102 ПДД перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым: «102. Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым. При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах и отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления либо сигналы противоречат друг другу».

Таким образом светофор, установленный перед перекрестком, определяет порядок движения на этом перекрестке. В данной ситуации на рисунке изображен светофор, на котором включен красный основной сигнал с дополнительной секцией «направо». При таком сигнале светофора направления движения автомобиля определяются в соответствии с п. 40 ПДД: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Движение осуществляется при включении разрешающего сигнала светофора только по направлениям, указываемым стрелками. Вместо красных, желтых и зеленых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные, желтые и зеленые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией».

Таким образом, при включении дополнительной секции светофора движение разрешено только в направлении, указанном стрелкой, то есть только направо автомобилю № 3.

Источник:
http://auto.tut.by/news/offtop/671832.html

Кольцо преткновения: проезд круговых перекрестков

Как только речь заходит о перекрестках с круговым движением, водители разжигают бурную дискуссию. Но самое интересное заключается в том, что подавляющее большинство водителей проезжает по кольцу не по правилам. И мы вам сейчас это докажем.

Кто главный?

«Я не понимаю, почему начинающие водители боятся кольца, как огня. На самом деле, если мысленно разделить кольцо на четыре части и взять участок, где автомобили въезжают на круг, мы увидим самый обыкновенный Т-образный перекресток. На нем действуют соответствующие правила с единственной оговоркой – невозможны поворот налево и разворот», – говорит преподаватель автошколы БГАТУ Михаил Гурнович.

Люди часто спорят о том, кто кому должен уступать дорогу на перекрестке с круговым движением. Столичные водители привыкли к тому, что кольцо главное. Поэтому иногда они недоумевают – почему все по-другому? А дело в том, что кольцо может и не быть главным.

В Минске почти все кольца главные. Перед въездом на перекресток стоит дорожный знак приоритета «Уступи дорогу» или «Движение без остановки запрещено», то есть желающим въехать на круг нужно уступить всем движущимся по кольцу.

Под этими знаками будет табличка 7.13 «Направление главной дороги», которая показывает, где проходит главная дорога. Как правило, на ней круг будет выделен жирной линией, а все подъезды – тонкой. Но бывает и по-другому, если на кольце главная дорога меняет направление. В таком случае жирная линия будет проходить по соответствующей траектории.

Если перед перекрестком отсутствуют знаки приоритета, то кольцо не является главной дорогой. «Это значит, что на перекрестке с круговым движением будут действовать правила проезда необозначенных перекрестков, то есть – разъезжаемся по помехам.

В данном случае, автомобили, движущиеся по кругу, должны уступить дорогу въезжающим на круг, которые будут являться для них помехой справа. Этим же правилом мы руководствуемся и при перестроении из одной полосы в другую в пределах перекрестка с круговым движением», – поясняет преподаватель.

С каким поворотом ехать по кольцу?

Мы обещали вам доказать то, что почти все водители проезжают кольцо с нарушением правил дорожного движения. Итак, с каким сигналом поворота вы въезжаете на круг? С левым? Это и есть нарушение ПДД. А точнее, нарушением будет считаться невключение правого сигнала, перед совершением маневра поворота направо.

Мы выяснили, что пересечение с круговым движением – это перекресток. «Въезжая на круг, вы совершаете поворот направо, значит должны включить правый поворот, как этого требуют правила», – объясняет теорию Михаил Гурнович.

Цитируем п. 56 ПДД РБ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления».

В п. 57 ПДД также сказано: «Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования (за исключением случаев движения задним ходом) таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения, и прекращаться немедленно после завершения маневрирования».

Согласно ПДД алгоритм действий следующий:

  • Включил правый сигнал поворота.
  • Въехал на перекресток.
  • Выключил правый сигнал поворота.
  • При перестроении в другую полосу в пределах перекрестка с круговым движением включил-выключил соответствующий сигнал поворота.
  • Перед съездом с круга включил правый сигнал поворота.

Заметьте, нигде в ПДД не сказано, что на круг нужно въезжать с включенным сигналом левого поворота, как делают все водители.

А теперь представьте, что кто-то один в транспортном потоке захочет пересечь перекресток с круговым движением по правилам? Остальные водители просто не смогут понять, куда хочет ехать этот «умник». Вот вам и аварийная ситуация на ровном месте.

Безопаснее двигаться так, как все:

  • Перед въездом на круг включаешь сигнал левого поворота (если, конечно, не собираешься сразу съезжать направо).
  • При перестроении из полосы в полосу включаешь сигнал поворота соответствующего направления.
  • Перед съездом с круга включаешь сигнал правого поворота.

Эта схема работает, хотя и несколько противоречит правилам.

Комментарий ГАИ

За комментарием корреспондент портала www.interfax.by обратился к старшему инспектору отдела по агитации и пропаганде УГАИ Мингорисполкома Юрию Краснову.

«Да, по ПДД нужно включать правый поворот при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движение, – подтвердил инспектор. – Ситуация с левым поворотом не настолько серьезная, чтобы из-за нее раздувать большую проблему. Гораздо важнее – безопасное поведение и культура самих водителей».

Как рассказал сотрудник ГАИ, перекрестки с круговым движением в теории считаются самыми безопасными.

«Они для этого и были придуманы. Но у нас, в частности в Минске, они, по статистике, стали самыми аварийными. И обратите внимание, на кругу, как правило, случаются ДТП с незначительными последствиями.

Есть две основные причины. Во-первых, водители не умеют управлять своим автомобилем, то есть не могут быстро ориентироваться, притормаживать и ускоряться, не умеют смотреть по сторонам. Во-вторых, у водителей отсутствует культура поведения на дороге.

А ведь от них всего-то требуется: ехать со скоростью не более 40 км/ч, не ускоряться, уважать друг друга, не препятствовать тем, кто хочет съехать с круга или выехать на него», – подытожил Юрий Краснов.

Источник:
http://interfax.by/news/avto/proisshestviya/69768/

ДВИЖЕМСЯ ПО КРУГУ, или КАК ПРОЕХАТЬ ЭТО “ЧЕРТОВО КОЛЕСО”?

Каждый день при движении на работу мне приходится проезжать 2-е кольцо. Стабильно раз в неделю там “встречаются” два бедолаги, оба из которых планировали проскочить.

Перекрестки с круговым движением в теории считаются самыми безопасными. Поворот направо всегда был проще, а соответственно шансы попасть в ДТП, совершая этот маневр, должны быть минимальны. Однако в Беларуси, наперекор всем логическим доводам и назло всей мировой практике, эти «завернутые перекрестки» превратились в самое настоящее «чертово колесо». По статистике они стали самыми аварийными, и эту незавидную репутацию с успехом подтверждают ежегодно.

Истина за покровом стереотипов

Минские водители уверены: въезжаешь на кольцо – уступи дорогу. О том истина это или стереотип рассуждает преподаватель одной из столичных автошкол Александр Корпан:
– В Минске почти все кольца главные. Перед въездом на такой перекресток чаще всего можно встретить следующую комбинацию знаков: «Уступи дорогу» (или «Движение без остановки запрещено»), «Направление главной дороги» и «Круговое движение». Привыкшие к этому минские водители недоумевают, что бывает по-другому. А ведь знакомая «троица» может и отсутствовать. В данном случае, автомобили, движущиеся по кругу, должны уступить дорогу въезжающим на круг, которые будут являться для них помехой справа. Это же правило действует и при перестроении из одной полосы в другую в пределах перекрестка с круговым движением. Вот и получается, что статус «главного» кольцо получает благодаря знакам приоритета, а утверждение «въезжаешь на кольцо – уступи дорогу» не всегда верно. Также стоит учитывать, что главная дорога в пределах кольца может поменять направление.

Каким «глазом» моргнуть?

В ПДД написано: «Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления». На первый взгляд все просто и ясно. Только вот на круговых перекрестках хаотичное подмигивание почему-то стало нормой.
Привычная схема проезда круговых перекрестков нашими водителями выглядит примерно так. Я поворачиваю направо по кругу, но показываю левый поворот, так как мне нужно именно туда. Некоторые знатоки ПДД все-таки показывают правый поворот, а двигаются по кольцу, уклоняясь влево. Плюс бесконечные включания/выключания поворотников при перестроениях в другую полосу. Прямо автосветомузыка какя-то!

Ф-АВТО при помощи Александра Корпана расставляет все точки над «і». Алгоритм действий согласно ПДД при проезде круговых перекрестков должен быть следующим:

1. Перед въездом на кольцо включите правый сигнал поворота.
2. Въезжайте в пределы кругового перекрестка.
3. Выключите правый сигнал поворота.
4. При перестроении в другую полосу в пределах перекрестка с круговым движением включайте/выключайте соответствующий сигнал поворота.
5. Перед съездом с круга включите правый сигнал поворота.
Типичные ошибки
На кругу, как правило, случаются ДТП с незначительными последствиями. Однако их количество неоправданно большое. «Заколдованное кольцо» как магнитом притягивает нерадивых водителей. Каковы же реальные причины этого «проклятья»? Как опытный и «правильный» водитель Александр Корпан выделяет их три:

1. Банальная спешка. «Еще успею проскочить!» – думает каждый второй.
2. Несоблюдение дорожной разметки и бокового интервала.
3. Незнание дороги. Это в основном касается приезжих водителей.

Уважаемые водители, освежив данные правила в памяти (или заново открыв их для себя), давайте грамотно преодолевать кольцевые развязки, дабы не становится в очередь на запчасти .

Источник:
http://f-avto.by/news/dvizhemsya-po-krugu-ili-kak-proehat-eto-chertovo-koleso

Проезд перекрестка с круговым движением в рб

Круговое движение (далее – кольцо). Что говорят ПДД?

Разрешается объезд центрального островка на перекрестке (площади) с круговым движением только в направлении, указанном стрелками (против часовой стрелки). Кольцо не обязательно является главным и не обязательно является кольцом (квадрат, ромб и т.д.). Если перед перекрестком отсутствуют знаки приоритета, то кольцо не является главной дорогой. Это значит, что на перекрестке с круговым движением будут действовать правила проезда необозначенных перекрестков, то есть – разъезжаемся по помехам.


Пересечение с круговым движением. В этом случае кольцо является главным, и нужно уступить дорогу транспортным средствам при въезде на кольцо. Как правило, совместно присутствуют знаки уступи дорогу, либо проезд без остановки запрещён.

Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение, значит перестраиваться на кольце можно, при этом нужно соблюдать правила маневрирования. Если вы на внутреннем кольце, нужно уступить дорогу тем, кто на внешнем.

Въезжать на круг можно с любой полосы, в этом и заключается его основное преимущество – повышенная пропускная способность таких перекрёстков. Выезжать с круга можно как с правого ряда, так и с других, если это предусмотрено разметкой.

Казалось бы – всё просто? На самом деле нет. Давайте посмотрим, как обстоят дела в Бресте на примере разных мест, где в городе организовано круговое движение.

Часто разработчики схемы движения такого нагородят, что потом только удивляешься – кто это придумал? Больше всего проблем возникает в ситуации, когда на кольце одно количество полос (к примеру, внутреннее и внешнее кольцо), а съезды имеют другое количество полос. Классический пример для Бреста – кольцо на ул. Коммерческой – Автолюбителей (Задворцы).

Обо всех нюансах и проблемах можно прочитать в отдельном материале, посвящённом этому месту.

Второй случай – это кольцо на бульваре Шевченко. Тут, если знать правила, никаких вопросов не возникает, но почему-то до сих пор находится немало водителей, проезжающих кольцо, два раза перестраиваясь, и не уступая при этом дорогу.

Запомните, если вы оказались на внутреннем кольце – вам нужно уступить дорогу тем, кто на внешнем. Не уверены – въезжайте с правой полосы и находитесь на внешнем. В этом случае все должны уступить вам дорогу. Правда, наша рекомендация – ожидать резкого маневра со стороны того, кто на внутреннем кольце. Это значит, что они не прочли нашу статью.

Рассмотрим ситуацию на кольце:

В первом случае каждый из водителей двигается по своему кольцу, все молодцы

Въезд с левой полосы на кольцо нужно осуществлять на внутреннюю полосу, но учтите, что при съезде с неё вам придётся уступить дорогу тем, кто на внешнем кольце! Заезд на внутренне кольцо оправдан в случае, если вам нужно повернуть налево, или развернуться по кольцу. Если же вам на мост – заранее займите правую полосу, вы окажетесь на внешнем кольце и у вас будет преимущество.

Въезд на кольцо со стороны моста – только на внешнее кольцо, в дальнейшем нет смысла перестраиваться, так как с этого же внешнего осуществляется съезд в любом направлении. Тут водители часто совершают странный маневр, не включая при этом указатели поворотов. Заезжают на внутреннее кольцо и опять на внешнее на бульвар, забывая уступить тем, кто на внешнем продолжает движение по кольцу.

Для тех, кто совсем уже запутался, есть хороший видеоролик (его довольно давно сделали в ГАИ), посмотрите его:

Очередной “шедевр” проектировщиков – на Варшавском шоссе. Несколько иллюстраций:

Советуем следить за разметкой, кольцо с подвохом, не все его полосы разрешают движение по кругу, вам придётся перестраиваться, если нужно съехать не на первом же съезде. Зато отлично понятно какой нужно включать поворот на всех кольцах – правый при въезде и выезде с кольца, и левый, после правого, в случае перестроения на кольце в его внутреннюю полосу.

Однако, будьте внимательны – кто-то может не обратить внимания на разметку, и ехать по кольцу как ни в чем ни бывало, будучи уверен что у него преимущество.

Обратите внимание – сразу две полосы на кольце уводят только на съезд, значит, если вам нужно проехать дальше по кольцу, придётся перестроиться на третью от внешнего края полосу. В этом тоже заключается проблема, которую нужно обязательно учитывать и ожидать от своего соседа по полосе всяких неожиданностей. Правда, пока тут не очень интенсивное движение.

Следующая “горячая точка” на карте Бреста – кольцо на Вульке (Сябровская – Краснознамённая). И как назло, со своими причудами. Взгляните на схему:

А теперь на знаки:

Двигаясь по Краснознамённой со стороны Варшавки, вам нужно уступить тем, кто хотел бы съехать по направлению к новому микрорайону с кольца, и ваши траектории пересекаются весьма неожиданно. Ведь кольцо обычно хорошо тем, что очень предсказуемо – все двигаются плавно и по закруглению. Тут же получается почти прямой выезд, да ещё и по главной со стороны Сябровской, его проходят практически не снижая скорости. Вот и не успевают затормозить те, кто на Краснознамённой. Плюс ко всему правая полоса на этом перекрёстке со стороны Варшавки только для поворота направо, а если вам на второй съезд (в сторону Ковельской), то нужно двигаться по средней полосе (и там и там уступаем всем, кто на кольце).

Само кольцо двухполосное. Наши рекомендации – снизить скорость и уступить дорогу, если же вы уверены, что на главной, и вам должны уступить – убедитесь, что это сделали, и предварительно снизьте скорость.

Обычное кольцо на Гоголя – Кирова:

Правда, и тут не обошлось без особенностей – съезд в сторону Халтурина как-бы двойной, один из них на дворовую стоянку.

Кольцо на Гоголя – Карбышева вводит новичков в ступор:

Тут сразу два необычных “свойства”. Заезд на кольцо только с левой полосы, и движение по кольцу (точнее, полукольцу) только с предоставлением преимущества транспортным средствам, двигающимся по ул. Гоголя. Въехав на такое кольцо, выехать с него без того, что бы уступить дорогу, не получится.

Ох эта Гоголя, самая кольцевая улица Бреста, и везде какие-то особенности. Впрочем, расслабьтесь, несмотря на то, что визуально вы видите кольцо, на самом деле перекрёсток Гоголя – Бульвара не является таковым, фактически – это обычный перекрёсток:

Для упрощения отбросьте центр, и представьте Бульвар – Машерова. Получится тот же самый перекрёсток с такими же правилами проезда. Запомните, тут нет главного кольца. А выехав на перекрёсток, вы должны завершить его проезд, в соответствии с ПДД. Также не надо останавливаться после проезда перекрёстка перед светофором, если только вы не пропускаете другие автомобили и пешеходов. Выехали – едьте дальше.

Похожая ситуация и на перекрёстке Бульвар – Мицкевича. Действуют правила проезда перекрёстка, хотя со стороны ул. Орджоникидзе висит знак круговое движение. С обратной стороны он тоже когда-то был, но сейчас отсутствует. И тут кольцо не главное, а значит, едем как на Гоголя – Бульвар.

Практически всем водителям известен опасный въезд на каменецкое кольцо со стороны д. Клейники. Этот въезд имеет довольно резкое закругление, поэтому здесь часто фуры не успевают сбросить скорость – и в результате переворачиваются. С недавнего времени тут предприняли ряд мер, повышающих безопасность. Снижайте скорость на спуске с моста в соответствии с установленными знаками, и проблем не будет.

Вот такие они, необычные кольца на улицах Бреста.

Источник:
http://virtualbrest.ru/news28298.php

ГАИ Минска: при въезде на кольцо, включайте ПРАВЫЙ сигнал поворота

Журналисты auto.tut.by узнали у Юрия Краснова (майор милиции, преподаватель академии МВД РБ, сотрудник ГАИ), каков все же порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением. Далее текст автора.

В данной статье будет сделана попытка рассмотреть вопрос включения указателей поворотов при подъезде к кругу, при выезде на круг, при движении по кругу и при съезде с круга.

Сразу сделаем следующие оговорки:

1. Мы не определяем изначально, куда планирует двигаться водитель, проезжая круговой перекресток

Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга.

Так же Юрий Краснов добавил:

Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад. Пытался сам понять ПДД, ходил в УГАИ МВД РБ. Именно в УГАИ МВД я узнал, что перекресток, на котором организовано круговое движение – это один единый перекресток. До этого я думал, что имею дело с круговой развязкой с множеством перекрестков. Почему так получилось? А мне некому было об этом рассказать (начиная с автошколы в 1995 году).

Противникам включения правого указателя поворота при подъезде к круговому перекрестку, хочу напомнить, что еще 10-15 лет назад (точно не вспомню) все водители при подъезде к кругу включали именно правый указатель поворота. И все водители с большим стажем вождения этот факт помнят. А включать левый указатель поворота стали буквально за последние лет 10 (опять же плюс-минус).

Что же. изменилось? ПДД? Нет. Изменилась организация дорожного движения. Раньше дороги были узкие. К круговому перекрестку подходили максимум одна-две полосы. И на кругу было одна-две полосы. Раньше, в основном, дорога к круговому перекрестку подходила почти под прямым углом. С течением времени дороги стали шире. Количество полос, по которым водители подъезжают к круговому перекрестку увеличилось. Увеличилось и количество полос на круговом перекрестке. Их даже стали обозначать разметкой. Именно поэтому из ПДД убрали пункт, обязывающий водителей, съезжающих с круга, уступать дорогу автомобилям, продолжающим движение по кругу. Это было сделано потому, что разметку могут наносить и на съезд с кругового перекрестка.

Поскольку дороги стали шире появилась необходимость в расширении размеров и кругового перекрестка. Соответственно увеличилось и место, где водители совершают маневр правого поворота. С правой стороны дороги это место короче, а чем левее – тем оно длиннее. Но многие (и я, в том числе, до некоторого времени) считают, что это место – изгиб дороги. Это территория перекрестка.

На самом перекрестке осуществляется движение против часовой стрелки. Относительно первоначального движения водителя, подъезжающего к круговому перекрестку по любой полосе – движение на кругу идет слева направо. Но даже здесь на форуме (комментарии Тут.бай, прим. АвтоГродно) было высказано мнение, что это изгиб дороги, потому что там нанесены сплошные линии разметки, которые обозначают полосы движения. А что, сплошная разметка не может обозначать полосы движения на перекрестке? Может. В ПДД об этом сказано. Горизонтальная разметка 1.1 применяется, в том числе, для обозначения границ полос движения на опасных участках дороги. Там ведь не сказано, что такие участки могут быть только вне перекрестков? А перекресток – это пересечение дорог. Там могла быть и прерывистая разметка, но участок этот опасен и нужно исключить вероятность совершения ДТП. Поэтому разметка сплошная – она запрещает перестроение, разрешенное ПДД на круговом перекрестке пунктом 60. А в том месте, где перестроение разрешено – разметка прерывистая.

И так, основной спор возникает именно из-за включения правого указателя поворота при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движения. Почему водители перестроились и стали сразу включать левый поворот? Потому что очень многие, как не знали Правил, так и не знают, а действуют исходя из собственной логики и веры в то, что до полос, по которым осуществляется движение по кругу, нет перекрестка, а есть изгиб дороги и видят выезд, который находиться под острым углом к полосам круга.

Многие, когда у них спрашиваешь, зачем они включают левый указатель поворота, отвечают: «Чтобы показать, что я на следующем съезде поеду по кругу». То есть они еще на круговой перекресток не выехали, а уже пытаются показать, куда они поедут где-то там далее.

Но, некоторые не думают (или не знают) о том, что, как только они пересекли линию начала перекрестка – они уже совершают маневр – поворот направо. А указатель поворота, согласно ПДД, нужно включать до начала маневра. То есть, до перекрестка. А границы его определены: воображаемая линия, соединяющая соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжей части дороги. Просто это не укладывается у них в голове именно из-за увеличившегося места, по которому автомобиль двигается в правом повороте.

И все мои доводы соответствуют положениям Правил. И Правила я хочу понимать буквально и так, как они написаны. И основной закон на дороге для меня, как для водителя – Правила дорожного движения Республики Беларусь. И стыдно мне может быть лишь за то, что Правила я знаю меньше времени, чем управляю автомобилем.

Источник:
http://autogrodno.by/22-news/2/3878-3878.html

В ГАИ по-разному трактуют правила проезда некоторых брестских перекрестков

28 апреля 2011 в 12:24
Александр Мостов, Вечерний Брест

Бурю эмоций вызвала у наших читателей “дорожная” публикация в “Вечерке” “Странный мой перекресток“. Напомним, в ней объяснялись правила проезда кольца на бульваре Шевченко и перекрестка улиц Ленина и Мицкевича. Как правильно заподозрили наши читатели, теория в этих случаях категорически разошлась с практикой, что вызвало справедливые нарекания.

“Данная статья срочно требует либо опровержения (см. п. 63 ПДД), либо установки знака “Направления движения по полосам”.
Что касается круга, то количество полос на нем должно определяться не шириной проезжей части, а радиусом круга. На каменецком кольце – да, на Набережной – нет. Там просто нет времени на перестроения”.
Приятель

“А где дядечки в форме ГАИ? Отзовитесь один раз и на основании правил ПДД (желательно номер главы и пункта, еще лучше – ссылку) прекратите дискуссию по поводу проезда перекрестка Мицкевича с Ленина. Ведь тут вопрос вашей репутации.
Глава 13 пункта 63 не очень актуальна в данной ситуации, т.к. в ней сказано: занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении. А вот в данной ситуации при одностороннем движении с двумя полосами перед “т-образным перекрестком” без выезда на встречную полосу крайнее какое: правое или левое, или и то, и то?”
Андрей

Напомним, советы в столь обсуждаемой публикации исходили не от человека с улицы, а от лица, на мой взгляд, компетентного в данных вопросах – начальника отделения агитации и пропаганды ГАИ при УВД Брестского облисполкома Натальи Сахарчук. Наталья Михайловна и через несколько дней после публикации в разговоре с журналистом настаивала на двухполосном повороте направо с улицы Мицкевича на Ленина: “Почему нельзя поворачивать направо с левой полосы? Там же прямо не проедешь. Значит, можно и налево, и направо. Вот если бы стоял знак “Движение по полосам”, то вы не имели бы права больше никуда поворачивать, кроме как по указанным направлениям. А если не стоит знак – вы можете и направо, и налево”.

Но, судя по дальнейшему развитию событий, точку зрения Натальи Сахарчук в ГАИ разделяют не все. И водителей начали штрафовать за поворот с левой полосы:

“Проехал “т-образный” перекресток, как написали в “Вечерке”: повернул направо с крайней левой полосы. После поворота меня остановил сотрудник ГАИ и оштрафовал. Никакие доводы, что “так в газете написано”, не принимались во внимание. Так что поворачивать таким образом НЕЛЬЗЯ”.
Автолюб

После таких сообщений мы еще раз обратились за пояснениями в областную Госавтоинспекцию. На сей раз запрос был послан чиновникам рангом повыше и письменно. Вот мнение насчет перекрестка улиц Мицкевича и Ленина заместителя начальника управления ГАИ УВД Брестского облисполкома Юрия Сутько: “В настоящее время УГАИ УВД прорабатывает вопрос разрешения поворота транспортных средств с ул. Мицкевича на ул. Ленина с двух полос. О принятом решении на изменение организации дорожного движения на указанном перекрестке участники дорожного движения будут проинформированы через средства массовой информации”.

Поскольку пока никто ни о чем нас не информировал, выходит, поворачивать направо на улицу Ленина с крайней левой полосы пока все-таки запрещено…

Что касается проезда кольца на бульваре Шевченко, то хочется верить, что Юрий Сергеевич в своем ответе расставил-таки все точки над “i”:

“В соответствии с действующими в Республике Беларусь Правилами дорожного движения перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой (пункт 63 ПДД).

В соответствии с п. 59 ПДД при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.

Таким образом, водители транспортных средств, движущихся по внутреннему кольцу, при повороте направо в направлении моста через Мухавец по бульвару Шевченко должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по внешнему кольцу.

При выезде на кольцевое пересечение со всех въездов установлен дорожный знак 2.4 “Уступите дорогу” с табличкой дополнительной информации 7.13 “Направление главной дороги”. Из требований установленных дорожных знаков приоритета следует, что транспортные средства, движущиеся по кольцу, находятся на главной дороге”.

Источник:
http://news.tut.by/auto/225084.html

Новосибирец потребовал «окольцевать» площадь Калинина

Житель Новосибирска Игорь Кузнецов обратился в ГИБДД с просьбой вернуть кольцевое движение на круговых перекрестках мегаполиса, в том числе на площади Калинина.

В России с 2017 года действует правило приоритета движения для тех, кто движется по кольцу. Во многих городах такая форма организации дорожного движения действовала и раньше. Однако в Новосибирске исторически сложилось так, что не каждое кольцо приравнивалось к главной дороге.

Да и после реформы в Новосибирске правила не были распространены повсеместно. Не каждый участок с круговым движением считался кольцом. В том числе площадь Калинина. Некоторые водители считают, что такая ситуация создает хаос на дорогах.

«Наши «умные» головы в администрации не придумали ничего умнее, как упразднить знак 4.3 «Круговое движение», заменив его знаками 4.1 (знаки, предписывающие направление движения — Ред.) при этом, организация движения осталась прежней. В РФ мы единственный город с таким дурдомом на дороге. Власти объясняют это заботой о водителях, мол, чтобы они не путались и спокойно ездили как раньше», — написал Кузнецов.

Позиция Кузнецова заключается в том, что на каждом круговом участке должны действовать единые правила. С этим вопросом он обращался к представителям власти, но его слова не были услышаны. Тогда новосибирец разместил обращение в сообществе «Омбудсмен полиции» в соцсети «Вконтакте».

 «Попадал на кольцах в несколько аварийных ситуаций, установление вины в которых не может быть регламентировано действующими ПДД. Выход из сложившейся ситуации могли бы найти либо в администрации города, либо в ГУ ГИБДД. Но по истечение двух лет никаких комментариев по этому вопросу нет», — рассказал НДН.инфо Игорь Кузнецов.

Не все новосибирцы разделяют его точку зрения. Под его обращением другой житель мегаполиса Владимир Владимиров усомнился в целесообразности кругового движения на площади Калинина — «в час пик на площадь не заедете вообще».

«Я воспринимаю эти условные кольца как обычные перекрестки. С правого ряда ухожу направо, с левого налево, из центра прямо. Главное — сохранять спокойствие, дураков лучше пропустить», — написал Владимиров.

В интересах пешеходов и водителей

После принятия реформы в мегаполисе какое-то время действовали принятые правила. Но в ряде случаев они не улучшили ситуацию, а даже ухудшили — на некоторых кольцах происходило накопление трафика. Тогда было решено заменить знаки 4.3 «Круговое движение» на 4.1.4 «Движение прямо и направо».

Классических колец в Новосибирске осталось шесть — в Академгородке на проспекте Коптюга, на Шлюзе при выезде с дамбы, два Хилокских кольца, возле аэропорта Толмачево и кольцо на улице Станционной.

По мнению руководителя регионального отделения Федерации автомобилистов России Вячеслава Ашуркова, кольца оправданы только там, где низкий пешеходный трафик и большой поток автомобилей на перекрестках.

 «Действующие правила мне кажутся понятными. У нас практически нет кругового движения, но есть возможность двигаться правыми рядами и ехать условно по кольцу. Там нет знака 4.3, но есть сама геометрия перекрестка, поэтому мы в любом случае совершаем кольцевое движение. В правилах говорится — помеха справа. Поэтому те, кто едут справа имеют приоритет перед теми, кто едет левее их, поэтому спокойно по кольцу продолжают движение и могут покинуть кольцо с крайнего правого ряда, что и предусмотрено ПДД», — отметил собеседник.

Что касается площади Калинина, то, по мнению Ашуркова, движение должно быть организовано по знаку 4.1.4 «Движение прямо или направо». Дело в том, что там большой поток пешеходов, а светофоры, по которым они идут, расположены близко к кольцу.

Если здесь установить знак «Круговое движение», то это приведет к тому, что будет постоянный пешеходный поток и автомобилисты не смогут заехать. Другой вариант — убрать светофоры и сделать подъезды на кольцо, но тогда пешеходы не смогут перейти дорогу.

Как закрыть кольца активности Apple Watch, даже находясь дома

Чтобы закрыть кольца активности на Apple Watch, нужно приложить гораздо больше усилий, чем это было до пандемии. И хотя политика предоставления убежища на месте смягчилась в большей части США, вы можете не решаться выходить на улицу - и на это есть веские причины. Это немного затрудняет закрытие этих колец.

К счастью, если вы хотите изменить свои стандарты, все еще можно закрыть кольца, чтобы достичь определенной степени уверенности.Некоторые из вас могут распознать перечисленные здесь предложения как разновидности «читов» для игры на кольцах вашей активности, которые были распространены, когда впервые вышли Apple Watch, но относятся к ним более позитивно. Если вы не пытаетесь замкнуть кольцо Move, просто проводя рукой вперед и назад во время вегетарианства в кресле - что на самом деле возможно - это может послужить основой для здорового образа жизни.

Сначала кое-что. Скорее всего, вам разрешат выйти на улицу и прогуляться или покататься на велосипеде по пустым дорожкам или в местных парках.Таким образом вы можете закрыть свои кольца, но имейте в виду, что риск заражения снижается, если все остаются дома. Во-вторых, у вас, вероятно, не возникнет проблем с закрытием колец, если у вас дома есть тренажеры - и у вас будет больше возможностей, если они есть.

Как закрыть кольцо для упражнений

Звук упражнения звучит так, как будто его сложнее всего закрыть. Если вы не начинаете тренировку, кольцо закрывается, определяя, насколько ваша частота пульса превышает значение, определяемое такими факторами, как ваш возраст или вес.Поддерживайте эту частоту сердечных сокращений в течение 30 минут, и ваше зеленое кольцо замкнется. Это намного проще, чем кажется. Конечно, вы можете тренироваться с помощью приложения для тренировок на своем iPhone, и Apple Watch могут следить за вами, замыкая кольцо.

Но может быть даже проще. Вы можете быстро закрыть кольцо упражнений, открыв тренировку на Apple Watch, а затем прокрутив вниз и нажав Добавить тренировку . Нажмите Другое на всплывающем экране и установите его для открытой цели.Просто продолжайте бегать в течение 30 минут, и ваше кольцо для упражнений закроется. Чтобы дать вам представление о том, насколько хорошо это работает, во время написания этой истории кольцо замкнулось. В качестве бонуса кольцо Move также закрывается немного быстрее во время тренировки.

Лейф Джонсон / IDG

С этим подойдут даже прыгуны.

Вы можете сочетать эту тренировку «Другое» с домашними делами, если хотите, но замыкание кольца не обязательно должно быть , а не простым. Даже если вам неудобно выходить на улицу, вы можете получить приличную 30-минутную тренировку, просто выполняя некоторые старые резервные упражнения, такие как отжимания, приседания и бёрпи.(Если вы добавляете тренировку для «Интервальной тренировки высокой интенсивности», ваши Apple Watch обычно правильно регистрируют такие действия.)

Как закрыть кольцо стойки

Традиционные упражнения в тренажерном зале, возможно, сейчас небезопасны (или даже не разрешены), но на самом деле вы должны, по крайней мере, вставать и двигаться. Таким образом, особенно важно закрыть кольцо подставки. Это кольцо может быть непростым: вы можете отправиться в поход на 12 миль и утроить свою цель по количеству движений, а по-прежнему не закрывает мое кольцо стенда в конце дня.Кроме того, если у вас есть доступ к регулируемому стоячему столу, сейчас самое подходящее время для его использования.

Если вы не отключили назойливые напоминания Apple Watch о необходимости стоять каждый час, это не составит большого труда. Это особенно хорошее время, чтобы держать их включенными, но вы можете отключить их, зайдя в приложение Watch на своем iPhone и нажав Уведомления , затем Activity и затем выключив Stand Reminders .

Но вот в чем дело: все, что вам нужно делать, чтобы каждый час закрывать свое кольцо Stand, - это вставать и ходить в течение минуты или двух, по крайней мере, 12 часов в день.Это помогает двигать руками в процессе.

Кто-нибудь хочет более простой способ закрыть кольцо Stand? Поднимите руки - и не поднимайте их. Если вы поднимаете руки и немного помахиваете ими в течение двух минут каждый час, вы можете иногда замкнуть кольцо подставки, даже не вставая с дивана. А если серьезно, встаньте и немного прогуляйтесь.

Как закрыть кольцо Move

Если вы держите руки в движении во время одного из этих перерывов стоя, вам также удастся немного замкнуть свое кольцо движения.Кроме того, кольцо перемещения - единственное кольцо активности, которое вы можете настроить. Учитывая, что эта сумма является немного амбициозной для многих из нас прямо сейчас, лучшим вариантом для ее закрытия было бы временно снизить дневную цель передвижения, если у вас нет домашнего доступа к оборудованию, например беговой дорожке.

Для этого просто перейдите в приложение «Активность» на Apple Watch, сильно нажмите на интерфейс кольца, а затем нажмите Изменить цель перемещения , когда на дисплее появится соответствующая опция. Экспериментируйте с тем, что поддается управлению.

Leif Johnson / IDG

Это дешево, но если вы измените цель на количество калорий, которое вы уже достигли за день, ваше кольцо Move автоматически закроется. Напоминаем, что кольцо Move закрывается быстрее во время тренировки.

Дополнительные советы

Опять же, эти советы могут быть взяты из читов, но, пожалуйста, не проводите эти недели, лежа на диване и закрывая кольца, просто размахивая руками в воздухе каждый час. Это просто грустно.

Вместо этого используйте эти советы в качестве дополнения ко всем бесплатным ресурсам, которые доступны сейчас, когда тренажерные залы и другие фитнес-организации приспосабливаются к реалиям пандемии COVID-19.Daily Burn, например, предлагает 60-дневные бесплатные пробные версии для всех своих классов. Вы также можете бесплатно изучить упражнения йоги в Core Power Yoga, а на YouTube есть множество видео о фитнесе, которые можно не выходить из дома. И не забывайте о множестве фитнес-приложений на iPhone.

И снова, как минимум, примите участие в некоторых проверенных временем упражнениях без оборудования, таких как отжимания и приседания. Если вы находитесь в месте, где относительно безопасно бегать трусцой или гулять - и, пожалуйста, не интерпретируйте это слишком либерально - сделайте это.

С этими небольшими настройками вы все еще можете использовать Apple Watch, чтобы в конце дня почувствовать небольшое удовлетворение. Если вы чувствуете, что ведете себя слишком легко, продолжайте и увеличивайте эту цель Move. И если вы объедините эти советы с хорошими привычками к упражнениям, есть даже хороший шанс, что вы выйдете из этого даже лучше, чем вы начали.

Как каждый раз замыкать кольцо подставки на Apple Watch

Как часто вы закрываете все три кольца активности на Apple Watch? Одно из самых трудных для закрытия - кольцо Stand, если вы не слышите напоминаний или не двигаетесь достаточно, когда стоите.

Согласно Apple, кольцо на подставке «показывает часы, в течение которых вы стояли и двигались не менее минуты». Чтобы замкнуть кольцо Stand, вам нужно «стоять и двигаться не менее 1 минуты в течение 12 часов в день».

Кольцо на стойке следует переименовать в «движение на одну минуту каждые 50 минут», иначе люди думают, что могут достичь своих целей, просто вставая.

Предупреждение о стойке будет появляться на ваших часах за 10 минут до начала каждого часа, если Apple Watch обнаружит, что вы были неактивны в течение 50 минут.

Бывают случаи, когда у вас нет времени, чтобы прогуляться в течение минуты стоя, так как вы можете зарегистрировать цель стенда на каждый час?

Взмахните руками вперед-назад

Один из способов «взломать» кольцо стойки - встать, а затем взмахнуть обеими руками вперед-назад примерно 15-20 раз. Таким образом, ваша цель стенда на каждый час будет закрываться каждый раз.

Он также может помочь расслабить плечи и снять напряжение в руках, если вы весь день работаете за компьютером.Черт возьми, вы даже можете делать прыжки, теневой бокс или берпи, если хотите.

Использование Activity Циферблат цифровых часов

С watchOS 3 у Apple Watch появились новые циферблаты. Activity Digital изменила то, как мне удавалось закрывать кольца активности каждый божий день.

Использование циферблата Activity Digital помог мне достичь моей текущей 24-дневной серии закрытия кольца (она началась с кольца в новогоднем конкурсе, и я продолжил).

Цифровое считывание вашей цели движения, упражнения и стойки обеспечивает мгновенную измеримую обратную связь по сравнению с просто визуальными кольцевыми индикаторами.Это поможет вам лучше понять, как достичь своей постоянной цели.

Следите за своим почасовым счетчиком стоянки

Еще одно преимущество циферблата Activity Digital - это большая сенсорная мишень для перехода к деталям вашей активности. Отсюда вы можете отслеживать свою почасовую цель стенда и видеть «мигающую» полосу, если вы не достигли своей цели в течение часа. Иногда легко забыть, где вы находитесь в течение дня, поэтому часто проверяйте его.

Наденьте Apple Watch первым делом утром

Чем раньше вы проснетесь, тем больше часов в день у вас будет для достижения ваших 12 постоянных целей.Это означает, что вам не нужно тратить время на то, чтобы надеть Apple Watch, когда вы собираетесь утром.

Установив Apple Watch первым делом, вы получите преимущество перед достижением целей стенда, поэтому вам не придется ложиться спать допоздна, если вы отчаянно пытаетесь выжать максимум после напряженного дня. Это включает в себя ношение его в душе, так как вы также можете быстро достичь цели по стойке (рекомендуется для Apple Watch Series 2; хотя Series 0 и 1 должны работать нормально, конечно, на ваш страх и риск).

Замыкание всех колец активности - отличное чувство, и, если объединить ежедневные упражнения, достижение целей движения и упражнений может быть очень простым (сейчас я бегаю, играю в хоккей, катаюсь на тренере и играю в сквош) .Добавьте наш стенд, и вы сразу же станете маэстро, готовым бросить вызов своим послушным, ленивым, ленивым друзьям и семье Netflix.

Как часто вы закрываете все три кольца активности на Apple Watch?

Настройка Ring Chime Pro для работы с кольцевым устройством - Ring Help

Чтобы узнать, как настроить Chime Pro и подключить его к устройству Ring, следуйте приведенным ниже инструкциям.

Загрузите приложение Ring и создайте учетную запись Ring

iOS (iPhone / Apple)

Android

Примечание. Возможно, вам потребуется создать учетную запись iCloud для iOS (iPhone) или учетную запись Google Play для пользователей Android.

Примечание: При создании учетной записи в приложении Ring запомните адрес электронной почты и пароль, которые вы использовали, и запишите их в безопасном месте. Сделайте свой пароль не менее 8 символов, включая прописные и строчные буквы, число и специальный символ, например, знак фунта (#) или восклицательный знак (!).

Настройка Chime Pro

  • Коснитесь трех линий в верхнем левом углу экрана в приложении Ring
  • Tap Настройка устройства
  • Выбрать Колокольчики
  • Отсканируйте MAC ID на внешней стороне коробки Chime Pro.
    • MAC ID - это уникальный идентификатор вашего устройства, который выглядит как штрих-код.
    • В зависимости от типа вашего Chime Pro вы также можете сканировать QR-код во время настройки. QR-код - это небольшой прямоугольник с черно-белым рисунком, который может находиться внутри коробки Chime Pro или на задней панели устройства Chime Pro.
    • Под QR-кодом находится пятизначное число, которое вас также могут попросить ввести. Если у вас нет ПИН-кода, выберите НЕТ ПИН-КОДА в нижней части экрана в приложении «Звонок».
  • Выберите Location , где вы хотите установить Chime Pro.
    • Если у вас уже есть устройства Ring и вы видите свое местоположение (адрес) на экране, выберите место, где вы настраиваете новый Chime Pro, нажав на кружок слева от адреса.
      • Важно: Если вы видите свой адрес уже в списке на экране, который говорит: Где бы вы хотели установить свой Chime Pro? Не создавайте новое местоположение и снова вводите тот же адрес.
        • Если ваш адрес отображается неправильно, вы можете отредактировать его после настройки Chime Pro.
    • Если вы не настроили кольцевые устройства, создайте новое местоположение.
  • Следуйте инструкциям по размещению Chime Pro и коснитесь Продолжить .
  • Дайте вашему Chime Pro имя.
  • Включите ваш Chime Pro в розетку.
  • Следуйте инструкциям в приложении Ring и дождитесь, пока загорится индикатор на передней панели Chime Pro.Следуйте инструкциям в зависимости от ответа вашего Chime Pro.
  • Зайдите в настройки Wi-Fi и на своем мобильном устройстве (вне приложения Ring) и присоединитесь к сети Ring Setup.
    • Кольцевая сеть - это временная сеть, к которой вы подключитесь перед подключением к домашней сети Wi-Fi.
  • После подключения к кольцевой сети вам будет предложено выбрать имя домашней сети и ввести пароль Wi-Fi. После подключения к домашней сети Wi-Fi вы больше не будете подключены к кольцевой сети.
  • Чтобы подключить устройство Ring к Chime Pro, следуйте инструкциям и выберите устройство, которое вы хотите использовать с Chime Pro.

После настройки устройства вы также можете связать устройство Ring с устройством Chime Pro в приложении Ring.

  • Коснитесь трех строк в верхнем левом углу приложения «Кольцо» и коснитесь Устройства в меню слева.
  • Нажмите на устройство, которое хотите подключить к Chime Pro.
  • Как только вы окажетесь на экране с выбранным устройством, нажмите на плитку Связанные звонки .
  • Выберите одну из настроек на экране Связанные звонки , чтобы установить звонок и / или уведомления о движении.
    • Используйте маленькую стрелку, указывающую вправо, чтобы перейти к следующему экрану для настройки звуков.
    • Используйте маленькую синюю стрелку в верхнем левом углу, чтобы вернуться на предыдущую страницу.

Если ваш Chime Pro не подключается к кольцевой сети

  • Зайдите в настройки Wi-Fi на мобильном устройстве.
  • Нажмите на имени кольцевой сети в списке сетей Wi-Fi, чтобы выбрать ее.
    • Вы будете подключены к кольцевой сети только временно.
  • Нажмите кнопку «Назад» на телефоне, чтобы вернуться в приложение «Звонок».
  • Выберите домашнюю сеть Wi-Fi из списка сетей.
  • Введите свой пароль Wi-Fi.

Рекомендации для расширителей Wi-Fi

  • Для первоначальной настройки Chime Pro поместите его в радиусе 20 футов от маршрутизатора, чтобы обеспечить успешную настройку. После настройки устройства переместите Chime Pro на полпути между маршрутизатором и устройством Ring.
  • Если ваш Chime Pro отключается от Wi-Fi после того, как вы его перемещаете, возможно, есть помехи, или он может быть слишком далеко от вашего маршрутизатора.
  • Вы также можете проверить мощность своего сигнала Wi-Fi, называемого RSSI. Оптимальное соединение составляет от -60 до 0. Уровень сигнала RSSI можно найти на странице «Состояние устройства» Chime Pro. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о RSSI.
  • Если у Chime Pro возникают проблемы с повторным подключением, это может быть связано с помехами. Некоторые вещи, которые могут вызвать помехи, включают (но не ограничиваются ими):
    • Такие материалы, как штукатурка, кирпич или бетон.
    • Бытовая техника, например микроволновая печь.
    • Электронные устройства, такие как телевизоры, игровые системы или устройства с поддержкой Wi-Fi.
    • Убедитесь, что ваш Wi-Fi может обеспечить адекватную скорость загрузки для ваших устройств Ring через Chime Pro. Рекомендуемая минимальная скорость загрузки Chime Pro составляет 2 Мбит / с на устройство. Существенное снижение скорости загрузки может привести к ухудшению качества видео и другим проблемам с производительностью. Если скорость загрузки недостаточна, обратитесь к своему интернет-провайдеру.

Правильное расположение кулачка фиксатора - справка по кольцу

Как установить фиксатор кулачка

Камера

Ring Stick Up Cam содержит самые современные в мире пассивные инфракрасные (PIR) датчики.

Чтобы уловить все движения, которые вы хотите запечатлеть, это помогает понять, как работают датчики Stick Up Cam и как позиционировать Stick Up Cam для максимальной эффективности.

Поиск зоны оптимального движения кулачка

ПИК-сенсоры камеры Stick Up Cam обнаруживают тепловые сигнатуры движущихся объектов.

Оптимальная зона движения находится прямо посередине поля зрения камеры Stick Up Cam (FOV).

Думайте о зоне оптимального движения камеры Stick Up Cam как о путевой проводке для оповещений о движении. Когда объекты движутся через эту воображаемую линию, вы можете быть уверены, что они отключат датчики движения вашей камеры Stick Up Cam.

Направьте кулачок Stick Up Cam так, чтобы зона оптимального движения перекрывала периметр вашей собственности или область, в которой вы хотите получать предупреждение о движении в первую очередь. Например, посетитель, проходящий через забор в ваш двор.

Ring всегда работает над улучшением вашей домашней безопасности. С октября 2020 года мы начали выпускать новую функцию для устройств с батарейным питанием под названием Customizable

.

Зоны движения. Настраиваемые зоны движения в течение некоторого времени были стандартной функцией проводных устройств с кольцевым подключением, но вскоре они станут опцией для соседей по кольцу, использующих устройства с батарейным питанием.

Чтобы узнать больше о настраиваемых зонах движения для устройств с кольцевым питанием от батарей, щелкните здесь.

Общие ошибки позиционирования

Распространенная ошибка - установка Stick Up Cam слишком высоко и слишком низкое наведение.

Stick Up Cam отлично работает на уровне глаз или чуть выше. На расстоянии 5-7 футов от земли ваша камера Stick Up Cam может охватывать широкую визуальную область, а также снимать HD-видео лиц посетителей.

Когда кулачок закрепления установлен слишком высоко, он часто наклоняется под острым углом вниз. Это может сработать, если вы хотите обнаружить движение только на очень небольшой площади, но это часто приводит к тому, что не обнаруживают приближающихся посетителей или не фиксируют макушку головы при срабатывании датчиков движения.

Не бойтесь установить Stick Up Cam слишком низко. Он будет снимать четкое видео лиц посетителей и охватывать широкую визуальную область. У вас будет больше шансов зафиксировать события, о которых вы хотите знать, и получить уведомление, как только они произойдут.

Устранение неполадок плохого качества видео - справка по телефону

Плохое качество видео почти всегда вызвано проблемами с Wi-Fi.

В этой статье объясняется, как тестировать, диагностировать и исправлять многие из наиболее распространенных проблем с видео, с которыми вы можете столкнуться.

Передержанные, размытые видео

Если ваша проблема в том, что видео с дверного звонка выглядит размытым из-за чрезмерного воздействия солнечного света, это чаще всего вызвано узким коридором. Нет настроек видео, позволяющих изменять экспозицию от солнечного света. Иногда с помощью набора для клина или углового набора можно изменить угол наклона дверного звонка. В других случаях вам может понадобиться другой / дополнительный продукт Ring, например, Stick Up Cam в том месте, где находится ваш дверной звонок. Если вы все же ищете угловой комплект или комплект для клина, убедитесь, что вы получаете тот, который совместим с вашей конкретной моделью дверного звонка, поскольку существует множество различных комплектов клина и углов.

Тест первый - слабая мощность сигнала Wi-Fi

Этот первый тест разработан, чтобы увидеть, может ли плохой сигнал Wi-Fi от вашего маршрутизатора быть причиной проблем с видео. Вы будете подносить устройство Ring поближе к маршрутизатору, чтобы свести к минимуму любые помехи от архитектуры вашего дома или расстояния.

Примечание : Работает только для кольцевых устройств с батарейным питанием. Для других кольцевых устройств перейдите ко второму тесту.

Для запуска этого теста:

  • Снимите устройство Ring с крепления и перенесите его в ту же комнату, что и маршрутизатор Wi-Fi
  • Убедитесь, что вы отключили передачу данных по сотовой сети и подключены к той же сети Wi-Fi, что и ваше кольцевое устройство.
  • Откройте приложение Ring на своем смартфоне, планшете или ПК.
  • Коснитесь трех линий в верхнем левом углу панели инструментов .
  • Tap Devices.
  • Выберите свое устройство
  • Запуск события на вашем кольцевом устройстве. Это может означать нажатие кнопки на дверном звонке или активацию датчиков движения на камере.
  • Ответьте на событие и изучите полученное видео.

Возможные результаты этого теста

Видеоряд четкий и четкий

  • Если кадры вашего кольцевого устройства выглядят хорошо, когда оно находится рядом с маршрутизатором, вероятно, виновато что-то, что происходит на расстоянии между вашим маршрутизатором и обычным местоположением кольцевого устройства.В этом случае вы можете попытаться переместить устройство Ring немного ближе к маршрутизатору, если это возможно. Даже несколько футов достаточно часто, чтобы что-то изменить. Или распространите сигнал Wi-Fi на устройство Ring. Для этого вам понадобится удлинитель Wi-Fi, например Ring Chime Pro.

Видеоряд сильно пикселизирован

Если вы получаете сильную пикселизацию даже рядом с маршрутизатором, это обычно связано с медленной скоростью Wi-Fi.
Убедитесь, что вы отключили сотовые данные на своем мобильном устройстве и подключены к тому же Wi-Fi, что и ваше кольцевое устройство.

Проведите тест скорости Wi-Fi:

  • Откройте приложение Ring на смартфоне или планшете.
  • Коснитесь трех линий в верхнем левом углу панели инструментов .
  • Tap Devices.
  • Выберите свое устройство.
  • Tap Состояние устройства .
  • Под Инструменты нажмите на Проверьте свой Wi-Fi.
  • Нажмите Запустите , чтобы запустить тест, который измерит скорость загрузки и выгрузки.
    • Скорость передачи и загрузки должна быть 1 Мбит / с или выше, хотя в идеале все, что выше 2 Мбит / с, является идеальным.
    • Проверьте числа в тесте скорости Wi-Fi. Если ваша скорость загрузки или выгрузки ниже 1 Мбит / с, вы можете подумать о замене маршрутизатора (особенно если он старше пяти лет) или обратиться к своему интернет-провайдеру, чтобы узнать, что они могут сделать для обеспечения более быстрого интернет-сервиса.

Серьезные паузы в живом видео

Если ваше видео останавливается, заикается или зависает, а скорость вашего Wi-Fi соответствует минимальным стандартам, вы можете попробовать перезагрузить маршрутизатор.Просто отключите маршрутизатор, подождите 30 секунд, а затем подключите его снова. Перезагрузка займет от трех до четырех минут, а затем снова проверьте устройство Ring и посмотрите, есть ли разница.

Долгая задержка перед запуском видео

Это также вызвано низкой скоростью Wi-Fi. Предполагая, что у вас высокоскоростной Интернет, вы можете попробовать перезагрузить маршрутизатор и мобильный телефон / планшет / ПК, на котором вы получаете доступ к видеопотоку. Затем посмотрите, есть ли разница, когда он снова подключится к сети.

Тест 2 - Тест мощности сигнала в движении

Этот второй тест разработан, чтобы определить, где ваш сигнал теряет силу между маршрутизатором и кольцевым устройством. И снова вы будете подносить свое кольцевое устройство к маршрутизатору, чтобы свести к минимуму любые помехи от архитектуры вашего дома или расстояния.

Для запуска этого теста:

  • Снимите устройство Ring с крепления и перенесите его в ту же комнату, что и маршрутизатор Wi-Fi.
  • Откройте приложение Ring на своем смартфоне или планшете.
  • Запуск события на вашем кольцевом устройстве. Это может означать нажатие кнопки на дверном звонке или активацию датчиков движения на камере.
  • Ответьте на событие и изучите полученное видео.
  • Пройдите по дому медленно, неся и устройство Ring, и смарт-устройство, просматривая видео по мере того, как вы приближаетесь к месту, где обычно установлено устройство Ring. Обратите внимание на качество видео, когда вы перемещаетесь по пространству.
    • В зависимости от того, как далеко ваш маршрутизатор находится от места, где обычно устанавливается кольцевое устройство, вы можете начать замечать различия в качестве видео по мере удаления от маршрутизатора.Это должно дать вам хорошее представление о том, где сила вашего сигнала начинает падать.
    • Посмотрите вокруг и подумайте, по какому пути должен пройти ваш сигнал. Вы свернули за угол, есть ли стена, более крупный предмет интерьера или электронное устройство, которые могут создавать помехи между маршрутизатором и вашим кольцевым устройством?
  • Если вы пронесете устройство через внешнюю дверь и потеряете сигнал, это, скорее всего, из-за внутренних и внешних материалов, из которых состоят ваши стены.Конкретные материалы, которые могут вызвать проблемы:
    • Алюминий: Любой вариант алюминиевого сайдинга может блокировать сигналы Wi-Fi или отражать их необычным образом.
    • Кирпич, бетон или камень: Эти материалы могут просто блокировать сигналы Wi-Fi.
    • Штукатурка: Штукатурка имеет внутри проволочную сетку, которая может выступать в качестве аттрактора и блокатора сигналов Wi-Fi.
    • Защитные двери: Эти толстые металлические двери могут легко блокировать сигналы Wi-Fi.

В этих случаях вы можете попытаться переместить кольцевое устройство немного ближе к маршрутизатору, если это возможно. Даже нескольких футов может быть достаточно, чтобы что-то изменить. Или вы можете расширить свой сигнал Wi-Fi на свое устройство Ring с помощью расширителя Wi-Fi, такого как Ring Chime Pro.

Когда вы настраиваете расширитель Wi-Fi, протестируйте его в разных местах, чтобы увидеть, где вы получаете лучший усиленный сигнал.

Если вы используете устройство с питанием, которое нельзя снять со стены.Попробуйте выполнить следующие действия, которые могут потребоваться вдвоем:

  • Запуск события, когда ваше мобильное устройство находится рядом с маршрутизатором.
  • Двигайтесь с шагом 2-4 фута по дому к устройству Ring, внимательно просматривая видео. Когда вы перемещаетесь по дому, обязательно закрывайте все двери, которые обычно закрываются на ходу.
  • Остановитесь, если вы обнаружите, что ваше видео начинает пикселизацию, отставание или ухудшение качества.
  • Обратите внимание на ваше окружение (кирпич, гипсокартон, зеркала и т. Д.).
  • Это идеальное место для Ring Chime Pro.

Как использовать противозачаточное кольцо

Использовать кольцо легко: просто вставляйте небольшое гибкое кольцо во влагалище каждые 3-6 недель, в зависимости от вашего графика. Если вы используете NuvaRing, вы можете получать месячные каждый месяц или можете пропустить их - это полностью зависит от вас.

Как вставлять и снимать вагинальное кольцо?

В кольцо легко поставить:

  • Проверьте срок годности на упаковке.Если срок годности уже прошел, не используйте это кольцо.

  • Вымойте руки водой с мылом

  • Достаньте кольцо из обертки или ящика

  • Если вы используете ANNOVERA, вымойте кольцо мягким мылом и теплой водой, затем промокните его насухо чистым тканевым или бумажным полотенцем. Делайте это каждый раз, когда надеваете кольцо ANNOVERA.

  • Сожмите стороны кольца пальцами и осторожно введите его глубоко во влагалище.

Не беспокойтесь о точном расположении кольца во влагалище - если вы не чувствуете его при ходьбе, оно вставлено правильно. Если кольцо неудобно, попробуйте протолкнуть его глубже или двигать пальцем во влагалище. Кольцо не может потеряться во влагалище или оказаться слишком глубоко. Вы можете оставить кольцо во время секса или любой другой физической активности.

Когда пришло время вынуть кольцо, просто проденьте палец в кольцо и осторожно вытащите его из влагалища.

Если вы используете ANNOVERA, вымойте кольцо мягким мылом и теплой водой, промокните его чистым тканевым или бумажным полотенцем и храните в футляре при комнатной температуре, вдали от детей и домашних животных.

Закончив с кольцом, положите его в футляр или обертку из фольги и выбросьте в мусор. Вы также можете обернуть его туалетной бумагой, но использование футляра или фольги лучше для окружающей среды, потому что это помогает предотвратить попадание любых гормонов, оставшихся в кольце, в почву и воду.Не смывайте кольцо в унитаз.

Как использовать ANNOVERA ?

В одном кольце ANNOVERA гормонов хватает на 13 циклов (1 год).

Использовать ANNOVERA просто: держите кольцо во влагалище в течение 21 дня (3 недели), а затем выньте его в течение 7 дней (1 неделя) - на этой неделе без колец обычно начинаются месячные. Через 7 дней без колец верните кольцо ANNOVERA во влагалище на следующий 21 день.

Вынимайте кольцо и вставляйте его каждый раз в один и тот же день недели.Например, если вы надели кольцо в воскресенье, выньте его через 3 недели в воскресенье. Затем верните его через 7 дней в следующее воскресенье. Таким образом, ваш «день вставки» и «день удаления» всегда будет воскресенье.

Ничего страшного, если у вас все еще идет кровь или кровянистые выделения, когда пора вставлять кольцо обратно - это нормально. Вы можете безопасно использовать тампоны, менструальные чашки и прокладки с кольцом ANNOVERA. Только будьте осторожны, чтобы не выдернуть кольцо, когда вы вынимаете тампон или менструальную чашу.

Мойте кольцо ANNOVERA мягким мылом и теплой водой каждый раз, когда вынимаете его из влагалища и перед тем, как снова вставить.ANNOVERA поставляется с чемоданом, в котором вы можете носить его, когда он находится не в вашем теле. Храните ANNOVERA вдали от экстремальных температур, домашних животных и детей. Не храните кольцо ANNOVERA в холодильнике.

Если вы начнете использовать ANNOVERA не позднее даты истечения срока годности, указанной на упаковке, ее хватит на 1 год после того, как вы поместите ее во влагалище.

Как пользоваться НоваРинг?

One NuvaRing содержит достаточно гормонов на срок до 5 недель. У вас есть несколько различных вариантов расписания звонков, и вы можете выбрать период или пропустить его.Все эти расписания также помогают предотвратить беременность.

Если вы хотите получить месячные:

Носите кольцо 3 недели (21 день), 4 недели (28 дней) или 5 недель (35 дней). Затем возьмите его на следующую неделю (7 дней) - тогда у вас начнутся месячные. Через 7 дней без кольца наденьте новое кольцо.

Вынимайте старое кольцо и вставляйте новое каждый раз в один и тот же день недели. Например, если вы надели новое кольцо в воскресенье, выньте его через 3, 4 или 5 недель в воскресенье.Затем через 7 дней в следующее воскресенье наденьте новое кольцо. Таким образом, ваш «день удаления» и «день нового звонка» всегда будут в воскресенье.

Ничего страшного, если у вас все еще идет кровь или кровянистые выделения, когда пора вставлять новое кольцо - это нормально. Вы можете безопасно использовать тампоны, менструальные чаши и прокладки с вашим NuvaRing (только будьте осторожны, чтобы не выдернуть кольцо, когда вы вынимаете тампон или менструальную чашу).

Если вы хотите пропустить месячные:

Пропустить месячные с NuvaRing очень просто и безопасно.Просто держите кольцо во влагалище все время и меняйте его на новое каждые 3-5 недель. Сделать это можно двумя способами:

  • Выберите дату и всегда меняйте кольцо в этот день. Поэтому, если вы надеваете свое первое кольцо 15 числа месяца, вы всегда меняете кольцо 15 числа каждого месяца. (Это нормально, что одни месяцы длиннее других.)

  • Носите кольцо 3 недели (21 день), 4 недели (28 дней) или 5 недель (35 дней). Затем выньте свое старое кольцо и вставьте новое.Меняйте кольцо каждый раз в один и тот же день недели - поэтому, если вы надеваете кольцо в понедельник, меняйте его каждые 3, 4 или 5 недель в понедельник.

У вас могут появиться кровотечения или кровянистые выделения, когда вы используете кольцо для пропуска месячных - это совершенно нормально. Если вы пропускаете месячные через неделю, кровянистые выделения должны исчезнуть через несколько месяцев.

Нет ничего опасного или вредного в использовании NuvaRing для предотвращения месячных. И это очень удобно, если вы хотите, чтобы особый случай (например, отпуск или горячее свидание) прошел без менструации.

Что мне делать, если я испортил кольцо?

Несмотря на то, что кольцо простое в использовании, могут произойти несчастные случаи - вы можете не сменить кольцо вовремя или оно может слишком долго находиться вне влагалища.

Если вы используете NuvaRing, вот удобный инструмент, который поможет вам понять, что делать, если что-то пойдет не так. Если вы уже занимались сексом в течение последних 5 дней с тех пор, как ошиблись с кольцом, возможно, вы захотите воспользоваться экстренной контрацепцией.

Если вы используете ANNOVERA и вы:

  • Не допускайте попадания кольца ANNOVERA во влагалище одновременно более чем на 2 часа

  • Оставляйте кольцо ANNOVERA вне влагалища в разное время, что в сумме составляет более 2 часов в течение 21 дня, когда оно должно быть у вас в

  • Не вставляйте кольцо ANNOVERA обратно во влагалище вовремя после недели без колец

Вымойте кольцо водой с мылом и вставьте его обратно, как только сможете.Затем используйте резервный метод контрацепции (например, презервативы), пока кольцо не вернется во влагалище в течение 7 дней подряд. Если вы уже занимались сексом в течение последних 5 дней с тех пор, как ошиблись с кольцом, возможно, вы захотите воспользоваться экстренной контрацепцией.

Если вы оставите ANNOVERA во влагалище более чем на 21 день, ничего страшного. Просто выньте его на 7 дней, как только сможете, и возобновите свой обычный график - через 7 дней без кольца верните кольцо на 21 день и повторите. Вам не нужны резервные противозачаточные средства или экстренная контрацепция.

Когда я могу начать использовать противозачаточное кольцо?

Вы можете начать использовать противозачаточное кольцо, как только получите его - в любой день недели и в любое время во время менструального цикла.

Если вы вставите свое первое кольцо в течение 5 дней после начала менструации, оно сразу заработает. Например, если у вас начались месячные в понедельник утром, вы можете начать использовать кольцо в любое время до утра субботы и сразу же защититесь от беременности.

Если вы начнете использовать кольцо в любое другое время цикла, оно должно находиться во влагалище в течение 7 дней, прежде чем оно начнет защищать вас от беременности.Используйте другой метод контрацепции - например, презерватив - если вы занимаетесь сексом «половой член во влагалище» в течение первой недели на ринге.

Должен ли я вынимать

кольцо во время секса?

Нет. На самом деле, лучше оставить кольцо во влагалище как можно дольше. НоваРинг и ANNOVERA предназначены для постоянного ношения, в том числе во время секса. Если это беспокоит вас или вашего партнера, попробуйте перемещать кольцо, пока оно не станет комфортным.

Если вы вынимаете кольцо во время секса, промойте его в теплой (не горячей) воде и положите обратно, когда закончите.Просто убедитесь, что вы не забыли положить его обратно, как только сможете.

Если вы оставляете кольцо ANNOVERA вне влагалища более чем на 2 часа за раз или в разное время, что в сумме составляет более 2 часов в течение 21 дня, в котором вы должны его носить, вы не будете беречься от беременности.

Если вы оставите НоваРинг вне влагалища более чем на 2 дня в течение недели, в которой вы должны его носить, вы не будете защищены от беременности.

Если ваше кольцо слишком долго находилось вне влагалища, используйте резервный метод контроля рождаемости (например, презервативы), пока кольцо не будет находиться во влагалище 7 дней подряд.

Не используйте смазку с маслом или силиконом, пока кольцо находится во влагалище. Смазки на водной основе безопасны в использовании.

Как хранить кольца?

НоваРингс можно хранить при комнатной температуре вдали от прямых солнечных лучей до 4 месяцев. Через 4 месяца храните NuvaRings в холодильнике. Прочтите инструкции по хранению на упаковке и всегда проверяйте срок годности перед тем, как положить новый NuvaRing.

Кольцо ANNOVERA поставляется в небольшом футляре, в котором его можно хранить, когда его нет во влагалище.Храните ANNOVERA при комнатной температуре вдали от детей и домашних животных. Не кладите ANNOVERA в холодильник. Если вы начнете использовать ANNOVERA не позднее срока годности, указанного на упаковке, его хватит на 1 год (13 циклов) после того, как вы поместите его во влагалище.

Что мне делать, если я хочу забеременеть?

Если вы решили, что хотите забеременеть, просто выньте кольцо и выбросьте его.

Можно забеременеть сразу после прекращения использования кольца. Может потребоваться несколько месяцев, чтобы ваши месячные вернулись к циклу, который у вас был до того, как вы начали его использовать.Но в это время все еще можно забеременеть, даже если у вас не регулярные месячные или у вас еще нет месячных с тех пор, как вы перестали использовать кольцо.

Еще вопросы от пациентов:

Могу ли я использовать НоваРинг, если я кормлю грудью?

Да, но подождите не менее 3 недель после родов, чтобы начать пользоваться кольцом, если вы собираетесь кормить грудью.

Эстроген в кольце может снизить количество и качество грудного молока в первые 3 недели кормления грудью.Если вы воспользуетесь кольцом после этого времени, в вашем грудном молоке будет немного гормонов кольца, но эти гормоны вряд ли окажут какое-либо влияние на вашего ребенка.

Поговорите со своей медсестрой или врачом, если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие виды противозачаточных средств безопасны для использования во время грудного вскармливания.

Была ли эта страница полезной?

Помогите нам стать лучше - чем эта информация может быть полезнее?

Как эта информация вам помогла?

Ты лучший! Спасибо за ваш отзыв.

Спасибо за ваш отзыв.

Как подойдет обручальное кольцо? Советы экспертов по выбору правильного размера кольца

Вы нашли идеального партнера и теперь готовы к идеальному обручальному кольцу, а это значит, что вы должны найти идеальное место.

Что подойдет идеально? Итак, цель состоит в том, чтобы обручальное кольцо было удобным в течение большей части времени, когда вы его носите, но при этом соответствовало бы стилю, который вам нравится.

Сложность в том, что наши пальцы со временем меняют размер. Летом кольцо обычно плотно сидит, а осенью и зимой крутится или двигается на пальце. Более низкая температура заставляет наши пальцы сжиматься, в то время как тепло и влажность вызывают отек. Погода - не единственный фактор, влияющий на посадку обручального кольца. Соленая пища и вода вызывают воспаление, а такие жизненные события, как потеря веса и беременность, также меняют размер кольца.

Ваше обручальное кольцо будет предметом разговоров на долгие годы.Тем не менее, когда в смеси так много переменных, как узнать, какой размер вам подходит? Читайте наши советы экспертов по подбору лучшего размера и размера обручального кольца.

Узнайте, как измерить размер кольца

Есть несколько способов измерить размер кольца, но наиболее популярны только пара: с помощью оправки, инструмента, используемого для измерения размера колец, или с помощью ленты и рулетки. Какой инструмент вы используете, полностью зависит от вашей ситуации. Вот краткий обзор обоих методов определения размера кольца:

  • Метод оправки: Оправка - это инструмент, имеющий форму конуса и постепенно увеличивающийся в размерах.Принесите одно из ваших колец ювелиру и измерьте его, или вы можете примерить кольца, чтобы подобрать нужный размер. Как только вы найдете удобную посадку, измерьте кольцо оправкой, чтобы проверить свой размер. Этот метод работает лучше всего, если помолвка не является секретом или если у вашей невесты есть кольцо, которое она носит на безымянном пальце, с которым вы можете временно улизнуть к ювелиру.

  • Метод ленты: Этот метод самостоятельного определения размера кольца предназначен для неожиданных предложений или определения размера дома.Если вы готовите предложение-сюрприз, возьмите ленту или шнурок и оберните их вокруг безымянного пальца или внутри самого подходящего кольца невесты. Отметьте точку, где одна сторона ленты встречается с другой стороной. Затем положите ленту рядом с линейкой или рулеткой. В случае сомнений произведите повторное измерение для согласованности. После измерения используйте бесплатную онлайн-таблицу конвертации, чтобы найти нужный размер кольца.

Как узнать, подходит ли обручальное кольцо?

У вас есть размер кольца, и вы готовы выставить напоказ свое обручальное кольцо.Но как узнать, слишком ли велико ваше обручальное кольцо или слишком мало? Если вы не уверены, ответьте на следующие вопросы:

    Вы чувствуете давление на палец?
    Ваше кольцо вращается или движется по пальцу?
    Ваше кольцо оставляет отпечаток на пальце?

Если вы столкнулись с чем-либо из вышеперечисленного, вероятно, ваше обручальное кольцо вам не подходит. Прежде чем приступить к изменению размера, учтите, что некоторые проблемы могут быть временными.

Вот некоторые вещи, которые следует учесть, прежде чем менять размер кольца:

    Как остановить вращение кольца?
    Твое кольцо крутится вокруг твоего пальца и сводит тебя с ума? Это могло быть из-за неправильного соотношения веса между центральным камнем и полосой. Это также может означать, что ваше кольцо слишком велико.

    Как узнать, что ваше обручальное кольцо слишком велико?
    Самый верный признак большого кольца - это кольцо, которое постоянно крутится и двигается на пальце.Временное решение - использовать кольцевую защиту, чтобы затянуть кольцо. Эта маленькая пластиковая трубка скользит по внутренней стороне кольца, чтобы плотно прилегать. Попробуйте надеть обручальное кольцо с защитным кольцом перед изменением размера, и если более плотная посадка более удобна, изменение размера может быть лучшим вариантом.

    Должно ли кольцо оставлять вмятину?
    Идеальное кольцо - это кольцо, которое легко скользит по суставам. Однако не все пальцы одинаковы. Один человек может с трудом надеть кольцо на сустав, но обнаружит, что оно все время крутится.Другой человек может легко надеть его на сустав, но обнаружит, что он оставляет вмятину. Это один из самых простых способов узнать, не слишком ли маленькое кольцо.

    Если вы не уверены, какое у вас кольцо, слишком большое или слишком маленькое, возможно, у вас средний размер колец.

    Размер кольца лучше увеличить или уменьшить?
    Большинство из нас не вписываются в пакет идеального размера, потому что все мы уникальны. Какой размер обручального кольца нужно больше или меньше? Это решение будет зависеть от того, часто ли ваше кольцо движется или чувствуется слишком туго на вашем пальце.По правде говоря, вы всегда можете уменьшить размер кольца, но сложнее увеличить размер кольца.

    Самое важное, что нужно сделать, - это ненадолго надеть кольцо и обратить внимание на его ощущения. Вы перемещаете его на свой мизинец? В таком случае вам нужно увеличить размер, а это значит, что ювелиры добавят материал в ваше кольцо, чтобы сделать его больше.

    Вы постоянно вращаете кольцо лицевой стороной вверх? Тогда лучше уменьшить размер, и в этом случае ювелир удалит материал с вашего кольца.Имейте в виду, что размер большинства обручальных колец можно изменить, но не все обручальные кольца. Это особенно актуально для ремешков Eternity, поскольку они украшены камнями по всей длине, что значительно затрудняет изменение размера. Прежде чем совершить покупку, узнайте у ювелира его политику изменения размера.

Как разные типы пальцев влияют на посадку

Поиск подходящего кольца - сложный процесс, потому что у каждого из нас есть разные типы пальцев. Таким образом, различные элементы дизайна могут повлиять на то, как обручальное кольцо будет выглядеть на вашем пальце.

    У вас длинные тонкие пальцы? Тогда широкая полоса с большим угловатым центральным камнем, например изумрудом, уравновесит длину и будет более комфортно ложиться на пальцы.

    У вас короткие пальцы? Добавьте длины с помощью узкой ленты и удлиненной формы камня, чтобы сбалансировать ваш палец. Выращенный в лаборатории бриллиант овальной формы или груши удлинит ваши пальцы и добавит нотки современного стиля.

    У вас большие суставы пальцев? Вам нужен размер, достаточно большой, чтобы поместиться на суставах, не скользя по пальцам.В этом случае обручальное кольцо с акцентными камнями может быть отличным выбором, поскольку оно добавит немного больше веса и позволит кольцу чувствовать себя более сбалансированным и безопасным на вашем пальце.

    Пальцы постепенно сужаются? Тогда даже плотное прилегание может соскользнуть, потому что размер вашего пальца постепенно уменьшается. Другими словами, он наиболее толстый у ладони и становится тоньше к ногтю. В этом случае вам следует выбрать более плотный, чем свободный размер, чтобы не потерять кольцо.Больше невест, чем когда-либо, выбирают не одно обручальное кольцо, а несколько. Вот почему стопки колец и толстые ленты - отличное дополнение к вашему свадебному набору с пальцами этого типа.

Когда речь идет о подборе и размере кольца, нужно о многом подумать. Как и при поиске своей второй половинки, возможно, вам придется попробовать несколько неправильных размеров, прежде чем выбрать правильный. Хорошая новость заключается в том, что как только вы подберете подходящий вариант, вы сможете позволить своему кольцу сиять в центре внимания!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *