Как лучше заряжать аккумулятор автомобиля: 10 советов, как заряжать автомобильный аккумулятор — Статьи

Как зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор: инструкция для новичков

Чаще всего подобная ситуация характерна для зимы. Батарея, возраст которой перевалил за 3 года, обычно штатно выдаёт нужную энергию при плюсовой температуре, но с приходом зимы нормально функционировать отказывается. Для успешной эксплуатации авто потребуется реанимировать АКБ. Как зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор? Сначала убедитесь в том, что проблемы с запуском относятся именно к батарее.

Как понять, что автомобильный аккумулятор разряжен полностью?

Есть ряд методов проверки АКБ. Наиболее элементарный подразумевает наличие на изделии индикатора-глазка. Если он зеленоватого оттенка, это свидетельствует о том, что аккумулятор готов к пуску двигателя. Однако информация эта весьма примерная: на контактах может быть требуемое значение напряжения, но пускового тока (ёмкости) для проворачивания коленвала будет мало. Обычно это обусловлено минусовой температурой, когда химический раствор в банках перестаёт реагировать с пластинами, сделанными из свинца. Есть и иные способы определения исправности АКБ:

1. Применение тестера (вольтметра). Штатное напряжение на хорошо заряженной батарее составляет 12,8 В. Когда оно становится ниже 11,8 В, значит аккумулятор совсем разряжен. Если напряжение находится между двумя этими значениями, то разряд частичный.
2. Применение нагрузочной вилки. Считается наиболее точным методом. По электронной схеме это вольтметр, параллельно которому подключен резистор на 0,018–0,02 Ома. При подсоединении на 7–8 сек. вилки к выводам, показания прибора для АКБ ёмкостью 55–60 А/ч – 10,5 вольт. Когда стрелка вольтметра отклоняется только до 8,18 вольт, это говорит о полном разряде.
3. Контроль напряжения на АКБ без снятия с машины. Зажгите габаритные огни, а также дальний свет. Это даст нагрузку примерно в 10 А. При заряженном аккумуляторе напряжение на контактах – 11,2 В.
4. Проверка при старте. Эту делается при совершенно исправном стартере. При пуске стрелка вольтметра должна отклониться до 9,5 В. Здесь есть важный момент: когда батарея готова к эксплуатации, но вольтаж всё равно меньше, проблему следует искать в стартере.

Необходимо заметить: измерения проводятся с помощью вольтметра с минимальной погрешностью. Разброс параметров всего лишь в 1–2 % приводит к ошибкам в определении уровня зарядки батареи до 20 %.

Причиной разрядки АКБ чаще всего является неверная эксплуатация изделия. Имеется в виду неправильная подпитка. Ведь как автовладельцы в основном пытаются зарядить севший аккумулятор? Либо совсем разряжают АКБ, либо, наоборот, долго держат подключенной к зарядному устройству. Всё это ведёт к нарушению внутренней структуры батареи. В последнем случае окисляется плюсовая клемма (а то и обе), в первом – с пластин сползает свинцовая паста. Подобных неприятностей можно избежать, если пользоваться не свинцово-кислотными, а кальциевыми аккумуляторами, которые просто не берут заряда больше, чем на 95 %.

Ещё одна причина «несанкционированного» разряда – забывчивость автовладельца. Это оставленные на ночь габаритные огни, противотуманки, включенное зажигание, незакрытые двери. Можно ли зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор? Если авто долго было на стоянке либо под крышей, а напряжение на батарее уменьшилось до 2 вольт, то реанимировать последнюю невозможно.

Как зарядить полностью разряженную АКБ

Элементарный способ – прикуривание от машины знакомого, друга, соседа (снимать батарею не нужно). Но сначала посмотрите на контакты: если они покрыты белёсым налётом, его нужно убрать. Если ваша АКБ ещё не умерла совсем, то дальнейшая зарядка будет происходить от генератора. Стоит заметить: восстановить батарею на 100 % можно после пробега сотни километров. Дома (в гараже), перед тем как зарядить сильно разряженный аккумулятор автомобиля, протестируйте плотность химического раствора электролита и исправность банок. Как проверить и как зарядить аккумулятор после глубокого разряда? Это делается с помощью стеклянного прибора – ареометра.

Как правильно заряжать разряженный аккумулятор автомобиля? Для начала нужно проверить плотность электролита, её оптимальное значение – 1,28. Если оно не соответствует норме, следует добавить дистиллированной воды. Раствор химиката доливается редко, когда его нет вовсе. Далее нужно измерить напряжение на выводах АКБ. Если оно 10–12 В, налицо сульфатация одной из банок. Иногда проблема решается в ходе процесса зарядки. Найти неисправную банку не так сложно. Для этого открутите все пробки и при работающем зарядном устройстве с осторожностью (лучше надеть специальные очки) посмотрите внутрь банок. В той, которая неисправна, газообразования, бурления не происходит. Тогда минусовый «крокодил» зарядного устройства (ЗУ) подсоедините к банке, а второй – к контакту АКБ. Включите на ЗУ малый ток. Если батарея сильно греется или шипит, придётся приобретать новую.

Как правильно зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор и как быть, если невозможно добраться до банок? Тогда подсоедините небольшую нагрузку (например, лампочку от «габаритов») и разрядите АКБ до напряжения 7,2 В. Затем на 24 ч оставьте изделие в покое, чтобы электролит остыл. После этого зарядите опять. Процедуру повторите 2–3 раза. Другой способ добраться до банок более радикальный: нужно просто высверлить отверстия над ними диаметром 10–12 мм (заранее подберите пробки).

На что обращать внимание при зарядке автомобильной батареи

Первый момент: выбор прибора. Как зарядить аккумулятор, если он полностью разряжен, используя устройства, реализуемые в магазинах? Рынок предлагает достаточно широкий ассортимент этих изделий, которые могут быть:

• ручными;
• полуавтоматическими;
• с автоматической подстройкой.

Наибольшей популярностью пользуются первые две разновидности, что связано с их высокой надёжностью, относительной простотой конструкции (при поломке иногда возможно самостоятельное восстановление) и доступной стоимостью.

Как зарядить аккумулятор автомобиля, полностью разряженный? При постановке АКБ на зарядку соблюдайте полярность. Если перепутать провода, батарея будет разряжаться, но не восстанавливаться. Далее узнайте по этикетке ёмкость вашего аккумулятора, которая указывается в ампер-часах. Заряжать нужно током в 1/10 от ёмкости. Пример: если АКБ на 55 ампер-часов, для зарядки нужно подавать ток в 5,5 А. В этом случае время для восстановления АКБ составит 5,5 ч. Можно силу тока и увеличить (не рекомендуется ставить более 15 А), но тогда придётся контролировать процесс зарядки: при бурном выделении газов уменьшите подачу энергии до 0,5 А и в таком положении оставьте АКБ ещё на пару часов. При этом обязательно нужно выкрутить пробки (если аккумулятор обслуживаемый). Но всё же оптимальный вариант – применение для зарядки небольшого тока.

Что делать с необслуживаемыми АКБ и как зарядить аккумулятор автомобиля после глубокого разряда? Герметичный корпус таких устройств не позволяет проверить плотность электролита. Зарядку нужно проводить при помощи ЗУ, ток которого выставлен на 2 А. При этом напряжение на выводах аккумулятора не должно превышать 15,5 В. Когда показания прибора достигнут 0,2 А, можно считать процедуру законченной.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Всем известно, что любой автомобильный аккумулятор время от времени нуждается в зарядке. Необходимость срочной подзарядки батарей с помощью подходящего им устройства часто возникает в холодное время года, когда АКБ тратит больше своих внутренних ресурсов на стартовые пуски. В связи с этим нужно всегда точно знать, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, чтобы батарея работала как можно дольше и не произошла ее разрядка раньше положенного времени по причине неправильной эксплуатации.

Причины скорой разрядки АКБ

Водителям-новичкам не помешает знать о нескольких популярных причинах того, почему аккумулятор может быстро разрядиться:

• Как уже было сказано, в холодное время года батарее приходится тратить гораздо больше энергии на пусковые токи при старте.
• В условиях коротких поездок по городу генератор автомобиля не успевает подпитывать батарею.
• Любой автомобилист не застрахован от забывчивости. К сожалению, достаточно один раз не выключить на ночь фары для того, чтобы почти полностью разрядить АКБ (за этим рекомендуется тщательно следить во избежание быстрой разрядки аккумулятора). Подробнее о том, почему аккумулятор садится за ночь →
• Старые, «бывалые» батареи, безусловно, держат уровень емкости слабее. У них она намного меньше, чем у новых и более мощных аналогов, и разряжаются они быстрее — порой независимо от условий поездок.

Общие рекомендации по подготовке автомобильного аккумулятора к зарядке

Сейчас в продаже можно встретить разные виды автомобильных батарей. Есть средний по цене и удобный в использовании свинцово-кислотный аккумулятор усовершенствованного плана типа EFB. Наиболее популярными в последнее время становятся AGM-аккумуляторы с электролитом, заключенным в пластины из стекловолокна.

Ну и конечно, самыми дорогими, но при этом наиболее безопасными и долгими в эксплуатации считаются гелевые аккумуляторы.

Однако форма, в которую помещен электролитический состав батареи автомобиля, не является главным критерием того, каким образом следует правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Процесс зарядки АКБ обычно выстраивается по определенной схеме, стандартной для автомобильных аккумуляторов любой разновидности. Главное — знать точный алгоритм действий и соблюдать определенную технику безопасности в случае, если вы имеете дело с батареями и с наиболее подходящими для них зарядными устройствами.

Вынимаем батарею

Если возникает необходимость, допускается заряжать батарею без снятия ее с автомобиля. Но лучше всего поставить аккумулятор на зарядку, предварительно вынув его из машины. Заодно не будет лишним, если вы проведете «генеральную уборку» подкапотного пространства и проверите, нет ли утечки жидкости из батареи (если речь идет о свинцово-кислотной АКБ).

Перед тем как начать отсоединять аккумулятор от электроцепи вашей машины, отключите всю ее бортовую сеть и выньте ключ зажигания. Не лишним будет узнать, какую клемму снимать первой с аккумулятора.

Вынимая из машины аккумулятор, внутри которого находится опасная химическая жидкость, и проверяя подкапотное пространство, не забудьте надеть на руки резиновые перчатки во избежание попадания кислоты на открытые участки тела. Если это все же произойдет, обработайте кожу щелочным содовым раствором. Вспомните школьный курс химии: щелочь — это лучший антидот кислоты.

Обращаем внимание на клеммы

Также перед снятием батареи из машины проверьте и состояние клемм автомобиля, насколько сильное имеется окисление. Если на клеммах вы увидите налет белого цвета, это и есть окисление, бороться с которым на современном этапе можно уже не дедовскими способами, а с помощью применения специальных смазок.

Кстати, если вам кажется, что емкость аккумулятора падает, а видимых причин именно в батарее для этого нет, проверьте автомобильные клеммы. Скорее всего, вы обнаружите на них тот самый толстый слой белого налета, из-за которого контакт между аккумулятором и бортовым электрообеспечением автомобиля становится слабым. Часто именно окисленные клеммы мешают полноценной подаче тока. О том, почему окисляются клеммы аккумулятора, читайте здесь →

Техника безопасности

Перед тем как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, позаботьтесь о его хорошей очистке. Не допускайте случайного попадания пылевых и грязевых частиц внутрь электролитической жидкости батареи. В помещении, где будет проводиться зарядка аккумулятора (неважно, гараж, жилая комната, либо иное место) не должно быть газовых плит и повышенной огнеопасности. Проветривание следует обеспечить наиболее оптимальное.

Даже при условиях зарядки максимально безопасной гелевой батареи старайтесь соблюдать одни и те же правила и подстраховывайте себя лишний раз. Безусловно, гелевые батареи считаются вариантом с минимальным риском. Но если, например, в корпусе такой АКБ будет хотя бы небольшой дефект, незаметный простому глазу, «утечка» опасных химических веществ тоже возможна.

Каким образом нужно проводить правильную зарядку автомобильного аккумулятора

На практике имеется два ведущих способа для того, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля 60 Ач, а также батареи другой емкости:

1. Есть метод, когда напряжение всегда является неизменной величиной, а показатели тока при этом нужно регулировать вручную. Каким напряжением при этом нужно заряжать автомобильный аккумулятор? Безопасный показатель — 14,4 В.
2. Также имеется и метод, когда постоянной величиной, наоборот, является ток. Этот способ более сложен и отличается «многоступенчатостью» — уровень напряжения нужно менять, как минимум, два раза во время всего процесса зарядки.

Оба метода одинаково хороши, если всегда быть в курсе того, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.

Перед осуществлением процесса зарядки важно понимать, какого вида ваш аккумулятор. Если он свинцово-кислотный, не забудьте перед началом его зарядки выкрутить защитные пробки с «банок», чтобы дать воде и прочим химическим веществам свободно испаряться.

Если вы — обладатель гелевого аккумулятора, перед зарядкой осмотрите его вентиляционные отверстия и проверьте, нет ли в них грязи или пыли

. После этого можете приступать к процессу зарядки.

Метод регулировки показателей тока является наиболее простым. Поэтому его мы и рассмотрим наиболее подробно, в качестве наиболее подходящего примера.

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора устройством с регулятором показателей тока должна проводиться следующим образом:

• Наденьте резиновые или другие технические перчатки. Если даже аккумулятор не кислотный, а гелевый, остерегаться следует не столько кислоты, сколько удара током.
• Подключите к аккумуляторной батарее подходящее к ней ЗУ.
• Одним из главных условий того, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор, является четкое знание принципа полярности: подведите «крокодилы» зарядника к батарее, строго ее соблюдая. Обычно красный провод означает плюсовой полюс, который надевается на плюсовую сторону АКБ, а
  черный — минус, и надеваем его на клемму со знаком «минус».
• Получив питание от батареи, устройство загорается и начинает работать. Теперь выставляем уровень тока заряда. Важно знать, что уровень тока, поступаемого к АКБ, должен всегда составлять 10% от емкости батареи, обозначенной на ее корпусе. К примеру: на корпусе батареи указана емкость 60 Ач (60 ампер-часов). В данном случае, нужные 10 процентов будут равняться 6 амперам.
• Выставляем параметры тока и только теперь, когда все параметры выставлены, подключаем электрическую цепь к сети.
• Если требуется зарядить полностью разряженный аккумулятор, может понадобиться до 24 часов.
• Внимательно следите за процессом, заряжать АКБ не следует, оставляя ее надолго без должного присмотра.
• Ближе к концу зарядки батарея начинает кипеть. Это нормально и не должно вызывать опасений.
• Когда процесс зарядки будет близиться к концу, показатели тока будут уменьшаться и, в конечном итоге, опустятся до нуля.
• После окончания зарядки дождитесь, пока аккумулятор перестанет кипеть, и только потом закрывайте пробки «банок» обратно. Но это относится только к кислотным АКБ. У гелевого аккумулятора никаких манипуляций с пробками на «банках» проводить не нужно.
• В машину устанавливайте только «остывший» аккумулятор. Не торопитесь, дайте ему время «отстояться».

Если зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством, в котором установлен индикатор, сигнализирующий об уровне зарядки аккумуляторной батареи, в конце процесса ЗУ обязательно должно дать сигнал об окончании изменением индикаторного цвета. Если речь идет, например, об отечественных ЗУ типа «Орион», оснащенных светодиодными лампочками, все источники света должны погаснуть, когда зарядка аккумулятора будет полностью завершена.

Несколько дополнительных рекомендаций

Если речь идет о том, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор с наполнителем в виде геля, немаловажно знать о том, что потенциально опасный порог цифр U при процессе зарядки будет составлять 14,2 В. Гелевые аккумуляторы заряжаются только с помощью устройств, где можно выставить соответствующие показатели уровня U — не больше указанной цифры.

Также «между делом» никогда не помешает время от времени проверять уровень напряжения на аккумуляторных клеммах для того, чтобы точно знать о том, нуждается ли он в зарядке. Проверка проводится очень просто: мультиметром, вольтметром или тестером.

Если напряжение находится в пределах 12,4-12,8 В — это показатель U нормально заряженной батареи. Если U при замерах ниже 12 В, батарея заряжена на 70%, что тоже является еще неплохим показателем. О 50% разрядке говорят в том случае, если U около 11,8 В. Если же напряжение меньше 11,6 вольт, аккумулятор разряжен почти полностью, и его придется подзарядить в ближайшее время.

Чтобы не разрядить аккумулятор преждевременно, не забывайте выключать фары и магнитолу, следите за состоянием бортовой системы вашей машины.

Если соблюдать определенные правила техники безопасности и знать элементарные основы о том, что такое напряжение и ток, можно быстро научиться правильной зарядке аккумулятора автомобиля самостоятельно. Кроме этого, внимательное и бережное отношение к ресурсам батареи поможет водителю как можно реже попадать в такие ситуации, когда АКБ разрядится быстро и внезапно.

Что нужно знать о зарядке аккумулятора автомобиля зарядным устройством

{ ArticleToC: enabled=yes }

У каждого водителя в жизни была ситуация, когда двигатель не запускается из-за разряженного аккумулятора. Чаще такое случается в холодное время года. При отсутствии возможности зарядить аккумулятор автомобиля от зарядного устройства, пользуются «прикуриванием» от батареи другого авто.

Когда предстоит проделать долгий путь, это помогает.

В поездках на небольшое расстояние такая подзарядка аккумулятора автомобиля малоэффективна, поскольку разрядившаяся батарея за такое время не успевает заряжаться.

Виды зарядных устройств

Для батарей автомобиля сегодня масса устройств, помогающих зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством — от недорогих моделей, выпускаемых в Китае, до брендовых автоматических.

Как же выбрать оптимальное зарядное устройства из имеющегося многообразия? Неплохо получить консультацию у специалиста, но и самому ориентироваться в главных критериях выбора, позволяющих правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, нужно.

На что обращать внимание, покупая зарядное устройство

Вначале требуется определиться со схемой зарядки, потому что одни устройства могут заряжать автомобильные аккумуляторы с постоянной величиной тока, другие – с постоянным напряжением. Первые ЗУ заряжают емкость полностью, но опасны перегревом электролита, что отражается негативно на продолжительности функционирования.

Риск перегрева отсутствует, если применяют зарядки с постоянным напряжением. Но, этот вариант не позволяет добиться полной зарядки из-за падения тока в конце зарядного цикла.

Но, отчаиваться не время, поскольку производятся «зарядки» комбинированные. При постоянном токе они заряжают батарею, стабилизируя напряжение и понижая ток. Понятно, что цена на такие зарядки наиболее высокая.

Важно, выбирая мощность ЗУ, внимание обращать на то, что максимальное значение зарядного тока составляет 10% от величины емкости батареи, т.е. он соответствует 6,5 А для емкости 65 Ah.

Следующий вопрос, – какому зарядному устройству отдать предпочтение – импульсному или трансформаторному.

Второе надежно, но отличается большими габаритами и весом. Гораздо легче и значительно компактнее первое — импульсное, но его надежность зависит в большой степени от изготовителя.

Наконец, питание. Существует два варианта – классический, работающий от сети и ток, передающийся через «крокодилов», и экзотический (реже применяемый), с зарядкой от прикуривателя. Чтобы зарядит АКБ от него, прикуриватель запитан не через генератор, а от батареи.

Как заряжать батарею?

Процесс, использования прибора помогающего зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, необычайно прост. Если в пределах длины проводов зарядного устройства расположена розетка, батарею не придется даже снимать для зарядки аккумулятор автомобиля в домашних условиях.

Просто соединяют его минусовой провод с одноименной клеммой, а плюсовой с плюсовой клеммой. Даже, если батарею требуется снять, проблем это не вызывает. Просто нужно оберегать ее от ударов, а одежду от контактирования с аккумулятором, точнее – с электролитом, который мгновенно прожжет дыры.

Ошибка автомобилистов в попытке установки и снятия батареи при работающем моторе. Возникающие при этом перепады напряжения в бортовой сети приводят к отказу всего электрооборудования. Также не стоит разогревать холодный аккумулятор, опуская его в горячую воду. От перепадов температур активная масса осыпается с пластин.

Важно: для продления срока эксплуатации, батарею нужно протирают мягкой ветошью, стараясь, чтобы грязь не попадала в электролит.

Зарядка

Демонтировав батарею, снимают верхнюю крышку, предварительно открутив защитные пробки. Тогда аккумулятор, заряжаясь, не «закипит» и не взорвется. Рекомендуется проверять перед процедурой уровень электролита по отметкам min – max, имеющимися на корпусе. Нужно это для того, чтобы пластины не сгорели и не привели к потере существенной части или всей емкости навсегда.

Долив (если нужно) воду, к клеммам крепят «крокодилов», предварительно убедившись, что от сети ЗУ отключено. Отключение происходит в обратной последовательности: отключают от сети зарядное, снимают «крокодилов», собирают батарею.

Не нужно пугаться, если во время зарядки жидкость в аккумуляторе слышны звуки, похожие на кипение. Если же заметили, что батарея сильно греется, нужно зарядное отключать, давая ей остыть. Позже, цикл может быть продолжен.

Что важно знать, чтобы зарядить правильно необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Необслуживаемые аккумуляторы, т.е. исключающие долив воды, заряжают ЗУ, имеющие возможность автоматически поддерживать зарядное напряжение (обязательно) и ограничение тока заряда (желательно).

Как и в любом случае, обязательно соблюдение полярности при подключении устройства для зарядки, очищение батареи от загрязнения и прогрев электролита, т.е. батарею, принесенную с мороза, обязательно «отогревают».

Еще один нюанс – зарядка необслуживаемой глубоко разряженной батареи. Сразу заряжать ее номинальным током нельзя, поскольку кислота ушла в пластины, между ними осталась вода, и будет идти простой электролиз. Заряд при этом «облепит» поверхность пластин и не позволит проникнуть в их толщу. При включении малого тока, заряд восстановится по всей их толщине.

Очень важна зарядка даже для только купленной батареи. Ведь никто не знает, сколько она пролежала на складе. Достаточно на малом токе подержать ее пару часов.

Видео: Правильная зарядка автомобильного аккумулятора

Требования к помещениям для зарядки батарей

Как правило, о том, где заряжать емкость не задумываются. А следует делать это в проветриваемом помещении. Меньше всего для зарядки подходит квартира. Ведь заряжаясь, аккумулятор выделяет стибин и арсин (водород сурьмянистый, мышьяковистый).

Помимо этого выделяются: хлористый водород, сернистый газ и прочие токсические вещества. Их высокое скопление опасно для здоровья. К тому же, скопившись на одежде, коврах, мебели, они еще долго оказывают негативное действие.

Поэтому, для зарядки, наиболее подходят гаражи, улица и проветриваемое помещение (лучше со сквозняком).

Совет профессионалов: лучшим ЗУ является то, которое имеет амперметр и вольтметр. Чтобы батарею не перезарядить, не используйте напряжение свыше 14.4 Вольта. Примерно время заряда для АКБ — 65 А/ч можно просчитать так: ток составляет 10%, значит, равен 6,5А. А время 10 часов (65: 6,5). Но это условно, поэтому за уровнем и нагревом электролита необходимо следить.

Как определить какая схема зарядного устройства подойдет для автомобильного аккумулятора

Схем, позволяющих зарядить батарею, существует много, но можно зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, используя подручные средства – мощную лампу и сеть. Долго, но помогает в критической ситуации.

Если используется гелиевый аккумулятор, заряжать его можно от ЗУ со схемой, являющейся, классическим стабилизатором напряжения, на выходе которой стоит программируемый ограничитель тока, токоразделяющие сопротивления R2-R6, микросхема L200C, резистор (от 14 до 15), подстраивающий выходное напряжение.

Трансформатор подбирается из расчета, чтобы на выходе вторичной обмотки получить напряжение 15 вольт. При использовании диодов, помещенных в металлический корпус, устанавливать их разрешается не только на радиаторе.

Состоит схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из несколько отдельных схем и не является сложной, поэтому ее собрать несложно самостоятельно.

В этой схеме есть функция, дающая возможность автоматически отключаться после достижения полной зарядки.

Свинцовые батареи критичны к условиям эксплуатации. Таким условием считается заряд-разряд. При перезарядке у них выкипает электролит, что грозит разрушением положительных пластин.

Когда же зарядка нужна вдали от гаража, а устройства нет, можно ее «слепить» из подручных средств. Для этого потребуются: мощный диод на 10А, устанавливаемый на радиатор, и лампа накаливания, рассчитанная на 220В.

Если мощность нагрузки нужно увеличить, лампу заменяют электрическим обогревателем

Следующая схема несколько сложнее. В ней в качестве нагрузки используют кипятильник или электрическую плиту.

Подойдет для нее диодный мост от блока питания старого компьютера. Напротив, диоды Шотки лучше не применять из-за высокого обратного напряжения — 50-60 В, из-за чего они моментально сгорают.

В схеме автоматики ЗУ применяют для питания операционного усилителя микросхему на 9 В типа 142ЕН8Г (DA 1). На каждые 10 градусов изменения температуры ее корпуса, выходное напряжение отвечает ростом на сотые доли вольта.

Для системы автоматического отключения достаточно собрать схему на половине микросхемы при показателе напряжения 15, 6В. Выводы четвертой микросхемы соединены к двум делителям напряжения — R7, R8 (с него поступает 4,5 В) и R4-R6. R5 — подстроечный резистор нужен для определения порога автоматического срабатывания 12,54 В. Требуемый гистерезис между напряжением, включающим зарядку аккумулятора, и ее завершением обеспечивают R9 и VD7

Принцип работы схемы

Пока на клеммах заряжаемой батареи напряжение не достигло отметки 16,5, на 2 выводе А1 его достаточно, чтобы открыть транзистора VT1, который отвечает за срабатывание реле P1, включающее контакты К1. 1, которые через конденсаторный блок подключают первичную обмотку трансформатора. С этого момента начинается зарядка.

Как только величина становится 16,5 В, напряжения на выходе А1.1 снижается и не позволяет поддерживать открытым VT1. Из-за этого отключится реле, а контакты К1.1 через конденсатор С4 (ток заряда 0,5А) подключают трансформатор. Схема ЗУ находится в этом состоянии, пока напряжение на батареи оно не упадет до 12,54В. Затем, вновь включится реле, и начнется заряд. Благодаря переключателю S2, возможно отключать авторегулирование (в случае надобности). Так будет исключена возможность перезарядки аккумулятора, даже если он останется подключенным к ЗУ длительное время. Очень актуален этот режим для тех, кто ездит на машине исключительно в теплое время. По окончании сезона батарею ставят на зарядку, а отключают с наступлением весны. Если даже напряжение пропадет, после его появления, зарядка продолжится.

Когда нагрузка отсутствует, напряжение повышается, но сам принцип автоматического отключения собранной на другой половине операционного усилителя схемы А1. 2, не меняется. Изменяется только пороговая величина отключения, составляющая 19В.

При меньшем напряжении, т.е. не достигшем этого значения, на выходе 8 А1.2 напряжения достаточно, чтобы транзистор VT2 был открыт, и оно поступало на реле.

Если оно больше 19В, транзистор закрывается, реле размыкает контакты К2.1, прекращая подавать напряжение на ЗУ. При подключении батареи, которая запитает схему, ЗУ возвращается в рабочее состояние.

Время зарядки аккумулятора

Автовладельцы, снимающие старый аккумулятор, и покупающие новый, сталкиваются с вопросом; «Сколько нужно времени, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля?». Никто не даст на это однозначного ответа, потому, что зависит это от степени разряженности. Для определения этого параметра батарея снабжена индикатором.

Видео: Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Для использования он элементарен: заряжена батарея – светится зеленым светом, разряжена – горит красным. Можно ориентироваться по амперметру ЗУ – индикатору наиболее достоверному и наглядному. Тем ток выше, чем глубже разрядка. О том, что она заряжена полностью, говорит стрелка, опустившаяся практически до нулевой отметки (не касается ЗУ с постоянным током).

Новый аккумулятор для автомобиля, как и б/у, нужно заряжать, предварительно проведя подготовительные работы. Для этого в них заливают электролит нужной плотности до установленного уровня.

Для этого от загрязнения очищают выводные контакты обслуживаемой батареи, используямягкую ветошью, смоченную нашатырным спиртом или раствором соды кальцинированной, протирают ее саму, очищают верхнюю крышку и выкрученные пробки (для АКБ, имеющего их для заливки электролита), чтобы при зарядке не попала грязь, которая выведет прибор из строя.

Выкручивают пробки, только закончив эту процедуру. После, проверяют уровень электролита и плотность, доводят при необходимости до требуемого значения, т.е. доливают воду дистиллированную или электролит необходимой плотности, чтобы в банках он был требуемой величины. Пробки не закрывают.

Зарядка постоянным током

Максимальная температура электролита заряжаемой батареи не должна превышать 35 градусов. Для б/у батареи с глубоким разрядом, как и для новой, зарядный ток составляет 10% от величины емкости (6А для 60 Ah). Выставляют его для ЗУ, не поддерживающих величину тока вручную, используя реостат или переключатель.

Продолжается зарядка до появления газовыделения в банках, которой свидетельствует о достижении 14,4В на выводах АКБ (или 2,4В в каждой из секций). Затем, снижают в два раза ток для нового аккумулятора и в 2-3 – для б/у.

Так зарядка продолжается пониженным током, до момента появления обильного выделения газа в каждой из банок. Двухступенчатый способ сокращает время зарядки, уменьшает разрушающее пластины, газообразование.

Важно понимать, что, чем меньше ток зарядки, тем больше времени требуется. Примерно, ориентироваться можно на то, что для емкости 55 А.ч, заряжаемой током 5,5 А, зарядка продлится 10 часов.

Для подзарядки, т.е. кратковременной передаче заряда от «донора» разряженной батарее (на средних оборотах) и зарядном токе 30 ампер, заряжаемый аккумулятор в минуту получит 0,5 ампер (1/60*30), если предположить, что КПД равно 100%. Хватит их стартеру на 9 секунд. То есть, пятнадцатиминутная подзарядка никак не способствует (вопреки заверениям специалистов «с проводами») о том, что батарея заряжена.

Для АКБ с неглубокой разрядкой подойдет одноступенчатый режим, т.е. ток, равный 10 % от величины емкости, используется на протяжении всего цикла. Как и при методе двухступенчатом, признаком завершения процесса, служить обильное газовыделение.

Есть и другие признаки, которые определяются по приборам:

• плотность электролита сохраняется неизменной на протяжении трех часов;
• на контактах аккумулятора напряжение достигло 15–16,2 В (2,5–2,7 В для секций) и не растет в течение трех часов.

Чтобы не допустить перезарядки, плотность проверяют каждые 2–3 часа, как и контролировать температуру электролита, которая не должны быть выше 45оC.

При превышении этой величины, ток снижают в 2 раза либо на время останавливают процесс ( пока показатель температуры не снизится до 30–35 оC).

Еще один параметр, требующий контроля, — уровень электролита.Из практики, продолжительность первой зарядки новой батареи (зависит от состояния) составляет 25-50 часов. Для б/у процесс длится от 14 часов до 16 и больше. Для необслуживаемой, о зарядке говорит ток, который понизился до 0,2 А.

Видео: Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор

Как зарядить аккумулятор автомобиля дома, если он полностью разряжен

Один из важных моментов в обслуживании личного авто – поддержание аккумулятора в заряженном состоянии. К сожалению, далеко не все водители следят за этим.  Но даже глубоко разряженные батареи можно реанимировать и даже продлить им жизнь.

Глубокая разрядка аккумулятора негативно сказывается на состоянии батареи

Основные факторы, влияющие на работу АКБ

Разрядка устройства может произойти из-за неправильной эксплуатации. Иногда на это влияет нестабильная подпитка батареи: ее либо слишком сильно разряжают, либо слишком долгой держат подключенной к ЗУ.

Причиной разрядки АКБ чаще всего является неверная эксплуатация изделия

Если АКБ сильно разрядить и оставить в таком состоянии надолго, то наступает процесс сульфатации, когда губчатый свинец превращается в свинцовые соли. Этот процесс напоминает цирроз печени, когда живые активные клетки превращаются в соединительную ткань. 

С другой стороны, нельзя часто использовать часто «быструю зарядку», которая не рекомендована производителями и может использоваться только в самых редких случаях. В противном случае активная масса батареи будет обсыпаться.

Также распространенная причина глубокого разряда АКБ – халатность водителя авто. Нередко автомобилисты забывают выключать фары, противотуманки, зажигание. В таком сотоянии машина может несколько дней простоять так в гараже. Важно отметить, что если автомобиль слишком долго находился на стоянке и заряд упал до 2 вольт, вернуть к жизни аккумулятор уже, скорее всего, не получится.

Что делать, если аккумулятор полностью разряжен

Многие автопроизводители утверждают, что одна полная зарядка хуже скажется на работе АКБ, чем несколько полных разрядок. Конечно же, постоянно доводить аккумулятор до такого состояния не нужно, но и отчаиваться, если он полностью сел, тоже не стоит.

При постановке АКБ на зарядку важно соблюдать полярность

Возможно, что после глубокого разряда АКБ потеряет часть своей емкости, но его работоспособность все же сохранится. При глубокой разрядке понадобится ЗУ профессионального уровня или специалист достаточной квалификации. Поэтому наиболее безопасным решением проблемы будет обращение в автосервис, где профессионалы реанимируют АКБ.

Если АКБ «вырубилась» вдали от дома прямо на автомобиле, можно попробовать «прикурить» от аккумулятора другой машины. Однако перед этим нужно обратить внимание на контакты, обеспечить качественное соединение. Если на клеммах присутствует белесый налет, его нужно убирать.

Далее заряд будет происходить от генератора. Однако лучше попробовать восстановить аккумулятор дома, используя современные ЗУ, которые не требуют вмешательства со стороны и сами контролируют процесс.

Как правильно зарядить полностью севшую батарею дома

В домашних условиях зарядить АКБ несложно. Главное, следовать пошаговым рекомендациям, не спешить и соблюдать правила безопасности.

Подготовка аккумулятора к зарядке

Перед зарядкой необходимо снять батарею с автомобиля, убедиться в том, что автомобильный аккумулятор чистый, на нем нет повреждений и протеканий электролита. Следующий шаг – проверка консистенции электролита.

В обычных свинцовых кислотных АКБ ток для заряда выставляется значением 1/10 от емкости

Он должен быть без посторонних предметов, чистым, прозрачным, без налета, осадка или хлопьев. Только после всех этих приготовлений можно начинать зарядку: сначала присоединяются положительная, а затем отрицательная клемма, а затем пускается ток силой 1/10 от емкости.

Пошаговая инструкция по реанимации

Вначале следует определить, насколько сильно разрядился аккумулятор. На герметичных батареях присутствует индикатор в виде поплавка, который всплывает при нормальной плотности электролита, демонстрируя определенный цвет.

Так, зеленый цвет означает, что заряда вполне достаточно, а красный – что его мало. Такие данные очень примерные и имеют ряд погрешностей. Также можно использовать вольтметр: если напряжение ниже 11,8 В – аккумулятор полностью разряжен.

Начало зарядки должно соответствовать режиму, который советует производитель устройства

Чаще всего рекомендуется начинать с мощности 0,05-0,1 от общей емкости батареи. В таком режиме, как правило, заряжать нужно будет не менее 15 часов.

Заканчивать зарядку нужно только в том случае, если напряжение на клеммах при подаче одинакового заряда не изменяется в течение 1 часа. Для контроля подойдут любые вольтметры, при этом измерять следует постоянное значение.

Важным показателем при подзарядке АКБ является плотность электролита. В норме она должна соответствовать 1,25-1,27 г/см3. Ни в коем случае нельзя при зарядке доливать электролит, а только дистиллированную воду. Уровень электролита должен быть примерно на 1,5-2 см ниже краев аккумулятора. 

Сколько времени занимает подзарядка

Скорость зарядки зависит от характеристик самого аккумулятора и особенностей зарядного устройства. Таким образом на время будут влиять:

• степень разрядки;
• характеристики АКБ;
• выбранный метод зарядки.

На быструю подзарядку уходит до 4-5 часов. Водители используют ее в тех случаях, когда нужно срочно куда-то ехать. Однако злоупотреблять таким способом нельзя – это заметно портит аккумулятор и снижает срок его службы.

При подаче постоянного напряжения зарядка может длиться сутки, а при непрерывном токе эта процедура займет немного больше 10 часов. Все очень индивидуально и универсального показателя не существует.

Увеличение срока службы аккумулятора автомобиля

В среднем срок службы аккумулятора составляет 3 года. Иногда производители устройств могут обещать до 5 лет эксплуатации. При бережном отношении к АКБ использовать ее можно намного дольше. Для увеличения срока эксплуатации не рекомендуется использовать батарею, если она уже достаточно разряжена. Особенно это касается зимнего периода, когда нагрузка увеличивается.

При работах с аккумулятором стоит использовать защитные перчатки и очки

Клеммы АКБ нужно периодически чистить и следить за тем, чтобы на корпусе не было подтеков электролита, грязи или мусора. Также нужно временами чистить вентиляционные отверстия. Обратите внимание на то, насколько хорошо зафиксировано устройство, поскольку аккумуляторы плохо переносят вибрацию, и в результате с пластин осыпается активная масса.

Специалисты рекомендуют обязательно следить за тем, нет ли утечки тока. В современные машины устанавливают огромное количество гаджетов и разнообразной электроники, которая подпитывается от АКБ.  Конечно же, разрабатываются такие приборы с учетом того, что они должны потреблять минимальное количество электроэнергии.

Для экономии зарядки аккумулятора лишнюю технику следует выключать, если в ней нет необходимости.

Один из новых способов продления службы батареи – использование термокейса. Он поможет сохранить температуру зимой и не допустит переохлаждения. Но стоит заметить, что такая вещь будет полезной только в том случае, если она с подогревом.

Меры безопасности при восстановлении емкости АКБ

При закипании АКБ выделяют ядовитые вещества, поэтому дом или квартира – не лучшее место для зарядки. Если другого помещения нет, постарайтесь делать это в хорошо проветриваемом помещении.

При работе с устройством нужно надевать очки и перчатки. В аккумуляторе находится кислота, поэтому существует риск нанести себе серьезные травмы. Заряжать аккумулятор нужно вдали от открытого огня, поскольку выделение водорода может спровоцировать взрыв. Также позаботьтесь о предохранителях в домашней электросети.

Поддержка рабочего состояния АКБ зависит от правильного использования прибора, соблюдения всех рекомендаций производителя и контроля за внешними признаками износа. Своевременное обслуживание сбережет не только деньги, но и время автомобилиста.

Загрузка. ..

Заряжаем севший аккумулятор за 10 минут: эксперимент Kolesa.ru

---

Что произошло?

Произошло, на первый взгляд, невероятное… Классическая электротехника вообще и аккумуляторная наука в частности говорят, что заряжается типовой свинцовый аккумулятор током в 10% от емкости в течение 10-12 часов. Соответственно, 55-ампер-часную батарею даже током 10-15 ампер нужно было наполнять ну хотя бы несколько часов! Однако, «заряжали» мы ровно 10 минут, и ток явно не превышал вышеупомянутое значение, а то и был меньше – с учетом тонких проводов и отвратительного контакта хило намотанных друг на друга окисленных жил…

То есть, получается, имел место эффект не зарядки, а некого «пробуждения» только-только впавшей в летаргическое забвение батареи. Кратковременный десятиминутный процесс никак не мог восполнить утраченную батареей энергию – однако как-то сумел её «взбодрить», помог «мобилизовать внутренние ресурсы». Звучит это, признаюсь, странно: здравый смысл не одобряет подобную псевдонаучную терминологию – «разбудить», «взбодрить»… Аккумулятор понимает только два вполне научных термина – «зарядить» и «разрядить», а все остальное – лирика…

Мистика на продажу

Лирика лирикой, однако именно на вышеупомянутом эффекте работают китайские «зарядные гаджеты для блондинок». Небольшие коробочки с парой-тройкой аккумуляторов от сотовых телефонов внутри или набитые «пальчиками» формата АА – из таких приборов выходит штекер прикуривателя, и именно через прикуриватель они якобы заряжают севшую автомобильную батарею.

С точки зрения любого, худо-бедно разбирающегося в электротехнике, такие девайсы – профанация и обман, но парадокс заключается в том, что иногда они все же способны сработать – в ситуациях, подобной вышеописанной. На свежесевшей батарее – 8-10 вольт, на «магической коробочке» – 12-13. После подключения её к прикуривателю она начинает гнать ток на стартерный аккумулятор – ток слабенький и совершенно неспособный его зарядить. Но способный «разбудить» и «взбодрить»!

Безусловно, работа таких устройств крайне нестабильна, и помогут они только при определенном совпадении факторов, благодаря чему и заслужили справедливое клеймо мошеннических. Но в ряде случаев, когда аккумулятор свежий сам по себе и разрядился буквально «вот-вот», даже коробочка с пальчиковыми батарейками, воткнутая в прикуриватель, способна его воскресить!

Что говорит наука?

Собственно, при всей странности происходящего, наука должна это как-то объяснять….

– Описанная ситуация не является ни чудом, ни мистификацией – она мне хорошо знакома — рассказал Александр Казунин, заведующий аккумуляторной лабораторией НИИ автомобильной электроники и электрооборудования ФГУП НИИАЭ:

– Тут имеет место не эффект зарядки аккумулятора, а эффект зарядки конденсатора – а конденсатором большой емкости аккумулятор также отчасти является. Если в полностью разряженную батарею подать ток 10-15 ампер на непродолжительное время, то полноценного заряда, разумеется, не произойдет. Но аккумулятор все же наберет некоторое количество энергии, достаточной, чтобы запустить мотор! Это «короткая» энергия, как в конденсаторе – она запасается в разряженной батарее на непродолжительное время . То есть сразу после отключения проводов от машины-донора нужно заводить мотор, аккумулятор которого вы «взбадривали» – если вы по каким-то причинам протянете 10-15 минут, этот «быстрый заряд» исчезнет, и запуск не удастся.

Собственно, пользоваться таким методом – иначе говоря, производить «полевую экспресс-зарядку» от другой машины тонюсенькими проводками, если нет возможности прикурить мощными специальными кабелями с «крокодилами» – можно. И порой – вполне успешно! Но важно учитывать два момента:

1. Успешная быстрая зарядка аккумулятора, как конденсатора, возможна не всегда – влияет общее состояние разряженной батареи, время, которое она простояла разряженной, температура на улице.
2. После успешного пуска таким методом аккумулятор остается пустым и требует полноценной зарядки – либо при помощи зарядного устройства, либо длительным пробегом по загородной трассе. Если этого не сделать, наутро высока вероятность снова не завестись!

Как зарядить автомобильный аккумулятор и для чего это нужно

Среди автомобилистов распространено мнение, что хорошему аккумулятору дополнительная зарядка не требуется, так как он постоянно заряжается во время работы двигателя от генератора. Однако тесты показывают, что даже при активной эксплуатации в городе автомобильный АКБ обычно заряжается не полностью. Особенно это актуально для современных автомобилей с большим количеством потребителей электроэнергии: световыми приборами, кондиционерами, мультимедийными системами и т. п.

Постоянный недозаряд аккумулятора приводит к постепенному снижению емкости батареи. В результате после всего одного-двух дней стоянки в холодное время года она падает настолько, что не позволяет даже завести автомобиль. Не полностью заряженный АКБ можно легко посадить даже за несколько минут, забыв выключить световые приборы или слушая музыку во время стоянки с заглушенным двигателем. Чтобы избежать этих неприятностей, необходимо периодически восстанавливать заряд аккумулятора при помощи зарядного устройства.

Как определить, что аккумулятор автомобиля нуждается в зарядке

Напряжение на клеммах полностью заряженного автомобильного аккумулятора составляет 12,6–12,7 В. Напряжение 12,3–12,6 В в принципе допустимо, хотя и свидетельствует о недозаряде (емкость примерно 70–80 %), но если оно опускается ниже – это уже повод для беспокойства, так как это означает, что емкость батареи не превышает 60 %.

Определить уровень заряда обслуживаемого аккумулятора можно также при помощи ареометра – прибора для измерения плотности. Для этого необходимо отвинтить пробки, закрывающие банки аккумулятора, и последовательно взять пробы из каждой. При 100 % заряде плотность электролита должна быть 1,27–1,29 г/куб. см. Плотность 1,23–1,25 г/см куб. соответствует емкость 80–90 %, а если она опустилась ниже отметки 1,20 г/куб. см, это означает, что уровень заряда менее 60 %. Плотность в разных банках не должна быть одинаковой.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Зарядить автомобильный аккумулятор на 100 % позволяет специальное зарядное устройство. Стоимость его в среднем ниже, чем самого АКБ, при этом он может продлить срок службы последнего в разы, а значит, вполне оправдывает затраты на приобретение. Некоторые зарядные устройства для аккумулятора работают исключительно в автоматическом режиме, другие предполагают ручную регулировку параметров, а некоторые позволяют владельцу выбрать вариант работы по своему усмотрению.

Существует два основных способа зарядки автомобильного аккумулятора: постоянным напряжением или постоянным током. В первом случае на клеммах зарядного устройства устанавливается постоянное напряжение величиной на 10–20 % выше номинального напряжения аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет уменьшаться, пока не достигнет значения, близкого к нулю. Преимущество данного способа в отсутствии необходимости постоянного контроля процесса и низкой вероятности выплескивания электролита в результате кипения, однако для того, чтобы полностью зарядить АКБ, скорее всего, потребуется более суток.

Зарядка постоянным током позволяет зарядить аккумулятор быстрее, однако в большинстве зарядных устройств подразумевает постоянный контроль процесса и корректировку зарядного тока. Ток заряда необходимо поддерживать на уровне 10 % от полной емкости АКБ (например, 6А при емкости 60 Ач) до тех пор, пока не начнется активное кипение электролита и напряжение на клеммах аккумулятора не достигнет значения 14,4 В. После этого необходимо уменьшить ток заряда вдвое и дождаться повышения напряжения до 15 В, а затем ещё раз снизить ток заряда вдвое.

Помимо тока и напряжения, в ходе заряда необходимо следить за уровнем электролита. Во всех банках он должен быть одинаков. Если в результате кипения уровень электролита снизился, необходимо подлить туда дистиллированную воду. После завершения процесса зарядки следует выждать несколько минут для того, чтобы прекратилось газообразование, после этого проконтролировать плотность электролита или напряжение на клеммах.

Видео: Как правильно нужно заряжать аккумулятор автомобиля

12.01.2016

Лучшее автомобильное зарядное устройство ★ Январь 2021 г.

Лучшее автомобильное зарядное устройство в 2021 году

Покупка лучшего автомобильного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора — всегда разумное решение, но важно знать, что вы получаете надежный продукт. В этом руководстве для покупателя рассматриваются пять самых популярных и высококачественных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Прочитав это руководство, вы подготовитесь с необходимыми знаниями, чтобы сэкономить деньги и обезопасить себя и свой автомобильный аккумулятор, выбрав лучшее автомобильное зарядное устройство с первого раза.

Существует множество плохих зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, которые могут сократить срок службы аккумулятора. Если вы хотите, чтобы аккумулятор работал как можно дольше, обязательно прочтите это руководство и держите его под рукой, пока будете делать покупки по самым выгодным предложениям.

Вот простая таблица с основными характеристиками и функциями каждого зарядного устройства, которое я собираюсь изучить в этом руководстве для покупателя. Помните об этой таблице, когда будете читать подробные обзоры позже, и просмотрите ее еще раз, чтобы найти лучшее автомобильное зарядное устройство.

Хорошо, давайте проверим перемычку для обслуживания зарядного устройства Stanley Battery Charger и разберемся, в чем она заключается. Зарядное устройство Stanley Battery Charger — это настоящий трехступенчатый высокочастотный зарядный блок.
Запатентованный запуск двигателя, запатентованная проверка генератора, заряжает двигатель, запускает аккумулятор.

Вы можете протестировать. Вы можете восстановить. Даже зарядное устройство на 3 ампера на нем , если вы хотите сохранить его в качестве специалиста по обслуживанию батареи, просто подзарядить и поддерживать свою батарею, вы можете.

Цифровой ЖК-дисплей показывает состояние батареи.

Резиновые ручки, усиленные металлические зажимы, защита от переполюсовки без искр.

Индикация обратной полярности

Защита от обратной полярности — это означает, что мы не будем зажигать, если вы подключите это, отрицательный к положительному, положительный к отрицательному.

Beeper сообщает вам, что вы неправильно подключены и прямо здесь, на счетчике, он показывает вам предупреждающий знак.Отключите его, и маленький звуковой сигнал исчезнет. Подключите его правильно, и поехали. У нас ничего нет. Все подключено правильно.

Руководство по эксплуатации на английском и испанском языках.
Гарантийный талон, годовая гарантия на нем.

Небольшое место для хранения кабеля питания сзади. Обратите внимание, шнур питания не наматывается на устройство. Он там неплохо спрятан.

Стартовый прыжок

На передней панели находится кнопка зарядки. У вас есть кнопка запуска двигателя, поэтому, если вы собираетесь подключить это, а ваша батарея разряжена, и вы собираетесь запустить двигатель, вы хотите нажать эту кнопку, потому что, хотя это быстрая зарядка 25 А, это запуск двигателя на 75 ампер.

Двигатель на 75 ампер запускается прямо здесь, быстрый перезапуск 25 ампер и вспомогательное устройство на 3 ампера, вспомогательное устройство для батареи, но на 75 ампер. Когда у вас разряженная батарея, вы должны быть уверены, что нажали кнопку запуска двигателя, когда вы подключены, чтобы эта стрела вызвала этот всплеск, чтобы запустить ее. У вас есть проверка генератора. Может дело не в батарее.

Может быть, проблема не в этом. Может, дело в генераторе. Вы можете ударить это. Он покажет вам на экране, ваш ли это генератор или нет. .Напряжение батареи, вы можете нажать на нее, чтобы узнать, какое напряжение у вашей батареи, и кнопку восстановления.

Мне нравится восстанавливать свои батареи. Я катаюсь на мотоциклах. У меня есть несколько тележек для гольфа. У меня из ушей растут батарейки, народ. Поэтому вместо того, чтобы покупать батарею все время, примерно раз в год, я действительно стараюсь восстановить мои батареи. Экономит много денег.

Довольно неплохой агрегат, неплохой сверхмощный , неплохой корпус. Может выдержать избиение.Металлические ручки здесь, чтобы держаться за него, тащить его. Это довольно сложно.
Если вы уронили его случайно, вы его поднимете. Это довольно тяжело, терпит поражение.

Технические характеристики

• Вход:
• 120 В переменного тока, 60 Гц, 450 Вт

• Выход:
• 12 В постоянного тока, 25 А
• 75A запуск двигателя
• (ВКЛ: 5 секунд, ВЫКЛ: 5 минут )

Плюсы

• Автоматический выбор скорости заряда
• Защита от обратной полярности
• ЖК-экран отображает аккумулятор и состояние зарядки
• Хороший корпус и очень прочный
• Заряжает любой AGM, GEL или WET автомобильный или морской аккумулятор 12 В

Final Verdict

Многофункциональное полностью автоматическое зарядное устройство.Прост в использовании, запускает автомобиль примерно за 90 секунд.

NOCO G3500 Зарядное устройство для литиевых аккумуляторов

Это одно из самых универсальных и многофункциональных автомобильных зарядных устройств, пытающееся выйти за рамки простого интеллектуального зарядного устройства и оправдать свое имя Genius.

Я мог сразу сказать, распаковав этот продукт, что у него было большое разнообразие опций — и он также казался довольно хорошо сделанным.

Слишком много для некоторых пользователей:

Прежде чем продолжить то, что я ожидаю, будет ярким обзором одного из самых умных автомобильных зарядных устройств на рынке, я скажу, что NOCO Genius G3500 не для всех.Если вам нужно зарядить только одну работающую батарею на 12 В, которая не используется слишком часто, дополнительные навороты на этом продукте, скорее всего, принесут вам головную боль, а не заряд батареи.

Еще они немного подбивают цену этого агрегата.

Автоматическая модуляция

Однако, если у вас есть широкий спектр потребностей в зарядке аккумулятора или если вы ожидаете, что потребуется вернуть полностью разряженный или частично дефектный аккумулятор, G3500 может быть лучшим выбором для вас .Его автоматическая модуляция процесса зарядки, основанная на расчетах бортового микрокомпьютера, помогает заряжать аккумуляторы с проблемами, пока они снова не станут как новые.

Кроме того, это устройство может заряжать более широкий спектр типов аккумуляторов, чем большинство автомобильных зарядных устройств, включая следующие:

• Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы 12 В
• Аккумуляторы AGM 12 В
• Литиевые аккумуляторы 12 В
• 6 В батареи

Устройство также предлагает такие функции, как «холодный режим» и «режим ремонта», которые позволяют более эффективно и безопасно адаптировать устройство к потребностям конкретной батареи и ситуации .

Разнообразие поддерживаемых аккумуляторов

Хотя руководство по эксплуатации этого устройства заняло у меня гораздо больше времени, чем те, которые прилагаются к большинству других зарядных устройств, я был очень впечатлен широким набором функций устройства и его способностью заряжать так много разных типов батарей. Я даже заряжал аккумуляторы некоторых друзей, чтобы посмотреть, как далеко протянется G3500, и каждый раз получал желаемый результат.

Я с уверенностью рекомендую это устройство всем, кто думает, что им придется заряжать несколько типов батарей или возвращать разряженные батареи в полностью работоспособное состояние.

Технические характеристики

• Входное напряжение переменного тока: 110-120 В переменного тока, 50-60 Гц
• Рабочее напряжение переменного тока: 85-130 В переменного тока, 50-60 Гц
• КПД: 85% Прибл.
• Мощность: 60 Вт макс.
• Обнаружение низкого напряжения: 2 В (12 В), 2 В (6 В)
• Потребление обратного тока: <5 мА
• Температура окружающей среды: от 0 ° C до + 40 ° C, 32 ° От F до + 104 ° F
• Тип зарядного устройства: 8-ступенчатое, интеллектуальное зарядное устройство

• Тип батарей: 6 В и 12 В
• Состав аккумуляторов: влажный, гелевый, MF, CA, EFB, AGM, LIB
• Емкость аккумулятора: до 120 Ач (12 В), до 120 Ач
• Защита корпуса: IP65
• Охлаждение: естественная конвекция
• Размеры (ДхШхВ): 7.6 x 2,7 x 1,9 дюйма
• Вес: 1,13 фунта

Профи

• Уникальная функция «ремонта», которая по существу устраняет проблемы с аккумулятором во время зарядки.
• Изменяет химический состав аккумулятора, чтобы сделать его более эффективным и долговечным
• Множество автоматических функций безопасности и энергопотребления, доставляющих вам душевное спокойствие
• Заряжает меньшие батареи на 6 В и даже литиевые батареи на 12 В, а также стандартные свинцовые батареи на 12 В

Минусы

• Много более сложна в эксплуатации, чем обычное автомобильное зарядное устройство.
• Требуются некоторые дополнительные действия для зарядки и ремонта полностью разряженных аккумуляторов.

Модель 021-0128 от Battery Tender, более известная как Battery Tender Plus, предлагает несколько замечательных функций и является при поддержке бренда с долгой историей надежности и инноваций.

Я был очень рад испытать его, когда разместил заказ на него, и был впечатлен дизайном продукта и качеством изготовления , открыв его.

Большинство автомобильных зарядных устройств довольно просты в использовании, но, возможно, это одно из самых простых. Я подключил его через минуту или две после распаковки, и он работал почти автоматически.

Как это работает:

Зарядное устройство работает быстро, , , но не так быстро, как некоторые другие модели, которые предлагают 3 А и выше от текущего .Однако на самом деле это может быть хорошо, если вы планируете оставить это зарядное устройство подключенным к редко используемой батарее в течение длительного периода времени: более низкий ток означает, что вы даже более защищены от перезарядки, чем с другой интеллектуальной зарядкой. модели.

Полностью разряженная опора аккумуляторной батареи

В целом, я был очень впечатлен этим продуктом и использовал его для зарядки аккумуляторов (различных марок) в автомобиле, грузовике и мотоцикле. Он перезаряжал все три и поддерживал их безопасную и эффективную зарядку и даже заряжал очень разряженную батарею, которая, как я думал, наверняка кончилась.

Весь процесс был простым и эффективным.

10-летняя гарантия

Тем не менее, я обращаюсь в службу поддержки клиентов по поводу всех продуктов, которые я проверяю, и меня, , не впечатлила эффективность системы поддержки клиентов Battery Tender. Для меня имеет смысл, что они будут постоянно заняты, потому что их продукты настолько популярны, но меня это немного беспокоит, если мне понадобится действовать в соответствии с 10-летней гарантией на этот продукт в какой-то момент в будущем.

При этом, устройство очень хорошо сделано и вряд ли возникнет проблемы даже в течение многих лет использования.

Я бы порекомендовал этот продукт всем, кому нужно простое и надежное интеллектуальное зарядное устройство для обычного использования. Несмотря на то, что он не такой узкоспециализированный, как некоторые из существующих, он работает очень хорошо по всем направлениям и является одним из самых надежных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, с которыми мне приходилось сталкиваться.

Технические характеристики

• Входное напряжение переменного тока: 120 В переменного тока, 50/60 Гц
• Рабочее напряжение переменного тока: 12 В постоянного тока, 1,25 А
• Рабочая температура: от 0 ° F до 122 ° F номинальное
• Масса 3.0 фунтов

• Размеры (ДхШхВ): 4,75 x 2,75 x 2,75 дюйма
• Длина шнура питания переменного тока: 1,83 м
• Выходной шнур постоянного тока: 4,5 фута = 1,37 м
• Выход постоянного тока Аксессуар: 1,5 фута = 0,46 м

Плюсы

• Очень прочная конструкция
• Быстрая и надежная зарядка
• Простая конструкция
• Защита от обратной полярности и искр
• 10-летняя гарантия при покупке новый

Минусы

• Не самое лучшее обслуживание клиентов около

Первая модель, которую я получил после заказа этого устройства, была неисправна и ее пришлось обменять на новую.

Обслуживание клиентов Шумахера не было исключительным, но и неплохим, и мне довольно быстро отправили новое устройство.

Я бы даже не упомянул об этом, но я слышал, что у друзей и коллег-рецензентов были похожие проблемы.

Надежная работа

Хотя это дало мне плохое предчувствие о самом продукте, в конце концов я по большей части преодолел это. Зарядное устройство SE-5212A для меня работало почти идеально. , без проблем откачивая мощность как на 2, так и на 10 ампер.

При этом не часто достигал своей пиковой мощности в 50 ампер в режиме 50 ампер, но я вряд ли хотел использовать настройку 50 ампер из-за риска перезарядки.

Массивная мощность в 50 ампер

Преимущество 50 ампер: настройка на 50 ампер действительно обеспечивала достаточно мощности для запуска батарей с довольно приличным успехом и является хорошей функцией в экстренных случаях, когда батарея почти полностью разряжена.

Технические характеристики

• Тип зарядного устройства: полностью автоматическое
• Выходное напряжение: 12 В постоянного тока
• Входное напряжение: 120 В переменного тока
• Продолжительный выходной ток: 2A — 10A

• Выходной пуск двигателя: 50 A
• Высота блока: 5.25 дюймов
• Ширина устройства: 10,50 дюйма
• Вес устройства: 10,03

Плюсы

• Режим 50 А позволяет мгновенно запускать разряженные батареи в аварийных ситуациях

Минусы

• Не очень по хорошей цене в большинстве розничных продавцов
• Намного шумнее, чем должно быть

Black and Decker, бренд, с которым я больше всего знаком по своим бытовым электроинструментам и приборам, решил создать автомобильное зарядное устройство, которое оба очень универсальны и довольно просты в использовании с его моделью BC15BD.

Когда появился этот аппарат, я был впечатлен его конструкцией и широким набором функций, описанных в его инструкции по эксплуатации, а также его простым, в основном автоматическим управлением. Я продолжал впечатляться, когда включил зарядное устройство.

Считывание текущего заряда

В то время как многие другие устройства предлагают переключатель тока или различные «режимы» для зарядки аккумуляторов, t его устройство автоматически решает, какую силу тока обеспечить (от 0 до 15 ампер), считывая текущий заряд аккумулятора .

По сути, работает в 3 этапа : быстрая зарядка с высоким током для увеличения емкости аккумулятора примерно до 80%, затем модулированный заряд, при котором сила тока постоянно снижается, чтобы безопасно довести аккумулятор до 98% емкости, а затем Стадия плавающего заряда, при которой обеспечивается низкая сила тока, чтобы батарея оставалась полностью заряженной и поддерживала ее без перезарядки.

Сначала я немного скептически относился к устройству, которое делает все это автоматически и не позволяет пользователю сильно контролировать процесс, но когда я действительно зарядил несколько батарей с помощью устройства, я почувствовал себя намного лучше.Я не обнаружил никаких проблем, и он заряжал каждую батарею, на которой я тестировал его, без перезарядки.

Уменьшение твердых частиц

Кроме того, BC15BD предлагает режим ремонта для уменьшения накопления твердых частиц внутри батареи, увеличивая общую емкость. Я пробовал это на нескольких старых батареях, которые были почти полностью разряжены, и это вернуло большинство из них к полной функциональности (хотя это может занять до пяти дней непрерывной зарядки).

Устройство также обеспечивает хорошую диагностику и может сказать вам, правильно ли работает ваш генератор, если вы заряжаете аккумулятор при работающем двигателе.

В довершение ко всему, BC15BD предлагает функцию запуска двигателя от внешнего источника на 40 А , которая отлично подходит для возврата вашего автомобиля в дорогу, если аккумулятор только что разрядился.

Предупреждение из вторых рук:

Замечу, что, хотя лично у меня не было никаких проблем с устройством, когда оно прибыло, я слышал от друзей и некоторых автомобильных профессионалов, что я знаю, что у Black и Decker могут быть одни и те же проблем обеспечения качества, как Шумахер. Если вы покупаете это устройство, сразу убедитесь, что оно работает — хотя это хороший совет, которому следует следовать при работе с продуктами любой марки!

В общем, я определенно рекомендую это всем, кто хочет поддерживать свои автомобильные аккумуляторы в хорошем рабочем состоянии.Он относительно прост в использовании, а его широкий набор функций делает его отличным по цене.

Я бы в основном рекомендовал для зарядки заливных свинцово-кислотных аккумуляторов , так как я беспокоюсь о недостаточном контроле, чтобы предотвратить перезарядку аккумуляторов AGM — хотя у меня не было проблем с зарядкой двух аккумуляторов AGM для мотоциклов с его помощью.

Технические характеристики

• Входное напряжение: 120 В переменного тока, 60 Гц, 270 Вт
• Выход: 12 В постоянного тока, 15 А непрерывный
• Модель: BC15BD
• Запуск двигателя: 40 A

• (ВКЛ: 5 секунд, ВЫКЛ: 5 минут)
• Размеры (ДхШхВ): 12.4 x 5,8 x 9,9 дюйма
• Вес: 6,95 фунтов

Плюсы

• Очень прост в использовании для такого узкоспециализированного устройства
• Дополнительная диагностика
• Полнофункциональная функция восстановления батареи
• Плавно сочетает в себе лучшие аспекты быстрой зарядки и непрерывной зарядки.

Минусы

• Не дает такого большого пользовательского контроля, как некоторые другие узкоспециализированные модели
• Я слышал о проблемах с контролем качества Black and Decker, хотя сам я их не испытывал.

Этот небольшой, но мощный прибор от Motopower, бренда, с которым у меня раньше не было большого опыта, приятно удивил меня в нескольких отношениях.

Я скептически относился к тому, насколько хорошо это устройство будет работать на самом деле, из-за его очень низкой цены по сравнению с некоторыми другими наиболее популярными автомобильными зарядными устройствами для аккумуляторов, но обнаружил, что он работает достаточно хорошо для самых разных приложений.

Простое управление

MP00205A — одно из самых простых в использовании зарядных устройств в этом списке, поскольку все его функции контролируются встроенным микропроцессором, который взаимодействует с вашей батареей, чтобы точно определить, что ему нужно.Он использует модулированный процесс зарядки, чтобы обеспечить высокую силу тока в начале процесса зарядки и более низкую силу тока, когда аккумулятор приближается к емкости.

Полезные светодиодные индикаторы

Я был впечатлен компактными размерами этого устройства и автоматической функцией : это отличное устройство, которое можно всегда иметь под рукой. Его четкие и лаконичные светодиодные индикаторы также полезны и позволяют легко узнать, где находилась каждая батарея в процессе зарядки.

Небольшой недостаток:

Это устройство обеспечивает мощность всего 800 миллиампер, что хорошо тем, что делает перезарядку даже менее вероятной, чем с другими интеллектуальными зарядными устройствами, но плохо в том, что этому устройству потребуется довольно много времени для зарядки большинства 12 вольт. батареи до емкости.Однако для столь доступного и простого в использовании агрегата это вряд ли является серьезным недостатком.

Технические характеристики

• Входное напряжение: 120-240 В переменного тока, 50-60 Гц
• Выход: 12 В постоянного тока
• Зарядный ток: 800 мА
• Химический состав аккумуляторов: влажный, гелевый, MF, CA, EFB, AGM

• Емкость аккумулятора: 2-30 Ач, все размеры
• Размеры (ДхШхВ): 4,1 x 2 x 1,5 дюйма
• Вес: 12.3 унции
• Модель: MP00205A

Плюсы

• Полностью автоматический процесс
• Компактный размер
• Легко читаемый светодиодный индикатор
• Очень доступный

Минусы

• Меньшее время зарядки
• Отсутствие контроля над процессом зарядки со стороны пользователя

Прежде чем вы выберете одно из зарядных устройств, которые я рассмотрел выше, рекомендуется немного глубже погрузиться в мир автомобильных зарядных устройств.В следующих разделах вы узнаете, как использовать автомобильное зарядное устройство, важные замечания по различным типам аккумуляторов и как выбрать лучшее зарядное устройство, соответствующее вашим индивидуальным потребностям.

Руководство покупателя

Содержание:

Как использовать автомобильное зарядное устройство?

Хотя функции многих автомобильных зарядных устройств могут сделать их более полезными и сложными в использовании, общий процесс настройки автомобильного зарядного устройства всегда один и тот же :

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от отрицательной клеммы .
2. Отсоедините положительный провод аккумуляторной батареи от положительного полюса.
3. Убедитесь, что ваше зарядное устройство , а не , подключено к электрической розетке, а выключатель питания (если имеется) находится в положении выкл. .
4. Подключите положительный кабель зарядного устройства к положительной клемме.
5. Подсоедините отрицательный зарядный кабель к отрицательной клемме.
6. Включите зарядное устройство и установите соответствующие настройки (если применимо).
7. Регулярно проверяйте зарядное устройство в течение всего процесса зарядки, чтобы убедиться в отсутствии проблем.
8. Не прикасайтесь к кабелям зарядного устройства и не перемещайте их во время работы зарядного устройства.
9. Выключите зарядное устройство и отсоедините его от сети, прежде чем отсоединять зарядные кабели от аккумулятора.
10. Сначала отсоедините отрицательный зарядный кабель.
11. Отсоедините положительный зарядный кабель.
12. Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи.
13. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Сколько ампер вам нужно?

Многие автолюбители, которые плохо знакомы с обслуживанием аккумуляторов, чрезмерно озабочены силой тока, когда дело доходит до покупки лучшего автомобильного зарядного устройства, и это может привести к тому, что недобросовестные производители зарядных устройств украдут хороших людей.

На самом деле сила тока не так важна, как , как вы, вероятно, думаете, за исключением нескольких особых случаев. Кроме того, низкая сила тока на самом деле является самым безопасным способом зарядки аккумулятора!

Большинство автомобильных зарядных устройств предлагают как минимум две настройки: «быстрая зарядка» (высокая сила тока) и «постоянная зарядка» (низкая сила тока). Хотя быстрая зарядка заряжает аккумулятор быстрее, она также увеличивает риск перезарядки и не дает столько времени для выполнения каких-либо восстановительных процессов или диагностики.

Капельная подзарядка занимает больше времени, но в долгосрочной перспективе лучше для батареи.

При этом есть одна полезная функция зарядного устройства, которое может предложить очень высокую силу тока — , гораздо более вероятно, что вы сможете сразу запустить двигатель от внешнего источника.

В общем, все, что находится в диапазоне от 750 миллиампер до 20 ампер , вероятно, подходит для фактической зарядки 12-вольтовой батареи при запуске от внешнего источника, требуя длительных импульсов не менее 40 ампер.

Можно ли зарядить аккумулятор на 12 В?

Да, 12-вольтовые аккумуляторы являются наиболее распространенным размером автомобильных аккумуляторов, и поэтому их легче всего заряжать с помощью почти любого зарядного устройства на рынке.Автомобильные зарядные устройства почти без исключений должны заряжать аккумуляторы на 12 В.

Кроме того, многие автомобильные зарядные устройства предлагают дополнительные возможности зарядки, позволяя пользователю заряжать аккумуляторы с другим напряжением, например 6 и 24 вольт. Хотя аккумуляторы на 6 и 24 В не так распространены в автомобильном мире, они используются в транспортных средствах, таких как скутеры, квадроциклы, дома на колесах и лодки, поэтому, если у вас много разных типов транспортных средств, разумно приобрести зарядное устройство. которые могут выдерживать самые разные напряжения.

Можно ли зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Это, наверное, самый частый вопрос, который я получаю от людей, которым нужен совет по зарядным устройствам для автомобильных аккумуляторов. К сожалению, ответ непростой — иногда можно вернуть разряженный аккумулятор, а иногда просто нет.

Обычно обстоятельства «смерти» батареи определяют, можно ли ее повторно зарядить. . Если аккумулятор просто долгое время хранился на хранении или если вы оставляли фары автомобиля включенными весь день и ночь, вы, вероятно, можете вернуть аккумулятор (хотя для этого может потребоваться дополнительная работа, и делать такие вещи регулярно нельзя. не годится для батареи).

Однако, если батарея разряжалась и перезаряжалась много раз или просто накапливала и разряжала электричество в течение многих лет, возможно, она просто достигла конца своего жизненного цикла. В то время как надлежащее обслуживание , отличное зарядное устройство и небольшое ноу-хау могут поддерживать вашу батарею в рабочем состоянии в течение очень долгого времени, ни одна батарея не работает вечно.

Если вам интересно, можно ли вернуть разряженную батарею, задайте себе несколько из следующих вопросов:

• Батарея полностью разряжалась раньше?
• Приобретали ли вы этот аккумулятор б / у (или он шел с автомобилем)?
• Приходилось ли вам правильно обслуживать эту батарею в прошлом?
• Истекла ли заводская гарантия на аккумулятор?
• Аккумулятор когда-нибудь перезаряжался?
• Аккумулятор выглядит деформированным или поврежденным?

Чем больше вопросов вы ответили «да», тем меньше вероятность того, что зарядное устройство сможет вернуть вашу батарею .Если аккумулятор получил какое-либо физическое повреждение или выглядит выпуклым, протекающим или треснувшим, пожалуйста, не пытайтесь заряжать аккумулятор в целях собственной безопасности. Наденьте надлежащую защитную одежду, снимите ее с автомобиля и утилизируйте ответственно.

Если аккумулятор не поврежден физически, , вернуть разряженный аккумулятор, по крайней мере, стоит того.

Что такое AGM в автомобильном зарядном устройстве?

Зарядка AGM, часто указываемая как специальная функция или отдельный режим зарядного устройства для аккумуляторов, — это функция, предназначенная для зарядки аккумуляторов AGM.

Что такое аккумулятор AGM?

AGM означает Absorbent Glass Mat и является новейшим распространенным типом автомобильных аккумуляторов на рынке. Первоначально разработанная для использования в военных целях, но позже выпущенная для гражданского населения и широко используемая в мотоциклах и роскошных автомобилях, батарея Absorbent Glass Mat имеет несколько преимуществ и недостатков по сравнению с традиционной свинцово-кислотной батареей с «мокрыми элементами».

В то время как аккумуляторы AGM работают с теми же химическими веществами, что и аккумуляторы с жидкой кислотной смесью внутри, эти химические вещества хранятся в стеклянных листах, а не в жидкой форме .

Это делает эти батареи на более безопасными и предотвращает некоторые из распространенных проблем сокращения срока службы, связанных с жидкими свинцово-кислотными аккумуляторами, таких как накопление твердых химических веществ в жидкости (известное как сульфатирование).

Есть ли у меня аккумулятор AGM?

Аккумуляторы AGM чаще всего используются в мотоциклах (потому что они не проливают кислоту в случае аварии, и потому что они меньше и легче) и роскошных автомобилях (потому что они лучше справляются с сильным разрядом электричества. требуется для таких удобств, как сиденья с подогревом, аудиосистемы высокого класса и т.).

Вы также можете купить аккумулятор AGM, чтобы заменить залитый свинцово-кислотный аккумулятор практически в любом автомобиле.

Как правило, вы можете определить, является ли ваша батарея AGM, по , посмотрев на этикетку . На этикетке чаще всего указывается, что аккумулятор в вашем автомобиле (или мотоцикле, автофургоне, квадроцикле и т. Д.) Относится к одному из следующих трех типов:

• FLA (свинцово-кислотный аккумулятор)
• AGM (абсорбирующий стеклянный мат)
• Гель (или заполненный гелем)

Если ничего из этого не отображается на этикетке, вам придется провести детективную работу.Найдите номер модели вашего аккумулятора, который должен быть напечатан на этикетке или выгравирован на корпусе самого аккумулятора.

Нужно ли мне зарядное устройство AGM?

Ответ здесь — и да, и нет. Если у вас AGM-батарея, вам не обязательно — зарядное устройство, специально предназначенное для AGM-аккумуляторов, но использование режима AGM на зарядном устройстве, предназначенном для работы с AGM-батареями, скорее всего, улучшит производительность и срок службы вашей батареи .

Это связано с тем, что у аккумуляторов AGM есть особые потребности, которые не совпадают с потребностями аккумуляторов других типов, например свинцово-кислотных или гелевых аккумуляторов. Усовершенствованные зарядные устройства, такие как NOCO Genius G3500, часто проводят диагностику аккумуляторов, чтобы внести изменения во внутреннюю химию аккумулятора во время зарядки — и эти изменения будут отличаться для аккумулятора AGM в отличие от аккумулятора другого типа.

Кроме того, если вы заряжаете аккумулятор AGM с помощью зарядного устройства, в котором нет специального режима AGM, обязательно заряжайте с низким уровнем заряда и с медленным с помощью .Хотя перезарядка вредна для любых аккумуляторов, она может быть более опасной для аккумуляторов AGM, чем другие типы, поэтому всегда заряжайте аккумуляторы AGM с минимально возможной силой тока.

Важная информация по безопасности: какой терминал вы подключаете в первую очередь?

Я знаю, что уже рассказывал об этом здесь, в этом руководстве для покупателя, но я собираюсь рассказать об этом еще раз, потому что это одна из самых важных частей зарядки автомобильного аккумулятора. Замыкание цепи батареи до того, как вы будете готовы, может иметь катастрофические последствия: от перегрева электроники до электрошока или даже взрыва батареи.

Запомните:

Отрицательная клемма всегда замыкает цепь.

Электричество по существу течет в аккумулятор через положительный вывод и обратно из через отрицательный. Поскольку в аккумуляторе уже накоплена энергия, отрицательный вывод может быть «горячим», даже если через положительный вывод не поступает заряд.

Отрицательную клемму нельзя подключать к аккумуляторной батарее без подключения положительной.

Это означает, что вы всегда должны снимать отрицательную клемму первой и присоединять отрицательную клемму последней.

Также важно помнить: отрицательная клемма обычно черный и почти всегда отмечена знаком минус, а положительная клемма почти всегда красный и отмечена положительным знаком. Не отсоединяйте и не подключайте ничего, не убедившись, что вы знаете, какой терминал какой!

Какое автомобильное зарядное устройство является лучшим на рынке?

В ходе обширного процесса тестирования и обзора я обнаружил, что Battery Tender Plus (021-0128) является лучшим зарядным устройством из имеющихся.Его простой дизайн, энергоэффективность и прочная конструкция были главными факторами в моем решении назвать Battery Tender Plus лучшим из лучших.

Кроме того, меня привлекли очень разумная цена и история инноваций Battery Tender на рынке автомобильных зарядных устройств. Компания Battery Tender создала первую систему «умного зарядного устройства» для зарядки автомобильных аккумуляторов почти 20 лет назад и с тех пор продолжает вводить новшества и улучшать конструкцию.

Хотя я обнаружил, что Battery Tender Plus 021-0128 является лучшим зарядным устройством в целом, я бы порекомендовал другое автомобильное зарядное устройство для определенных пользователей и ситуаций .В зависимости от ситуации я бы порекомендовал либо модель NOCO Genius, такую ​​как G3500, модель Motopower, которую я рассмотрел выше, либо другую модель Battery Tender.

Преимущества серии NOCO Genius

Ранее в этом руководстве для покупателя я рассматривал интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G3500 UltraSafe Smart Battery Charger. Мне это очень понравилось, и хотя оно было не таким простым, как Battery Tender Plus, я обнаружил, что это самое универсальное зарядное устройство на рынке и очень высокого качества.

Следовательно, если у вас есть несколько аккумуляторов с разным напряжением, например, если у вас есть мотоцикл или морской транспорт, а также автомобиль, NOCO Genius G3500 может лучше удовлетворить ваши потребности, чем Battery Tender Plus.

Кроме того, NOCO предлагает несколько других моделей серии Genius, в том числе следующие:

В основном они отличаются по силе тока , что немного меняет их характеристики. Например, две модели с максимальной силой тока, G15000 и G26000, могут запускать автомобильный аккумулятор от внешнего источника, а также заряжать его в течение определенного периода времени.

Все модели G750, G1100 и G3500 могут заряжать батареи на 6 и 12 вольт, в то время как модели с большей силой тока (начиная с G7200) предназначены для батарей на 12 и 24 вольт.

Если вы думаете, что вам может понадобиться зарядить батарею 24 В , или вас интересует функция запуска от внешнего источника, одна из моделей с большей силой тока может вам подойти.

На другом конце спектра, если вас интересуют функции и универсальность серии Genius, но вы готовы иметь дело с более длительным временем зарядки в обмен на более низкую цену, модели с более низкой силой тока могут стать вашим номером один. выбор.

Преимущества других моделей Battery Tender

Бренд Battery Tender предлагает несколько других моделей, в том числе следующие:

В то время как Battery Tender Plus по-прежнему является моделью, которую я чаще всего рекомендую, другие могут быть лучше подходит для определенных обстоятельств. Например, более строгие законы об охране окружающей среды в Калифорнии и Орегоне означают, что в этих штатах могут продаваться только Battery Tender 800 и Battery Tender Plus High Efficiency.

Все модели работают по существу одинаково и обеспечивают питание 12 В (для зарядки 12-вольтовых батарей). Тем не менее, Battery Tender Junior и Battery Tender 800 обеспечивают мощность 750 миллиампер и 800 миллиампер соответственно, что означает, что они заряжают батареи немного медленнее, чем модели Plus.

Plus High Efficiency — более дорогая, но более экологичная и менее энергоемкая модель.

Кроме того, Battery Tender 800 — единственный продукт Battery Tender с водонепроницаемостью , что означает, что он идеально подходит для зарядки морских аккумуляторов.

Motopower MP00205A: безопасный и достойный бюджетный выбор

Обычно я советую людям покупать абсолютно лучший продукт на рынке, независимо от цены. Однако, если вы просто не можете позволить себе тендер на аккумуляторы или NOCO Genius — или если вам нужна более дешевая, очень компактная резервная модель на случай, если ваше более дорогое зарядное устройство выйдет из строя или его нужно использовать для чего-то еще — Motopower MP00205A подойдет. беспроигрышная ставка.

В то время как я был немного скептически настроен при первой покупке этого устройства, что такой дешевый продукт действительно может конкурировать с продуктами основных брендов, я был впечатлен безопасностью, интеллектом и компактными размерами этого устройства на протяжении всех процедур тестирования.

Заключение

Существуют сотни автомобильных зарядных устройств на выбор, и все они имеют свои преимущества и недостатки. Хотя наличие приличного зарядного устройства является обязательным для любого автовладельца, который хочет сэкономить деньги и сохранить работоспособность своих автомобилей на 100%, существует множество плохих зарядных устройств, даже среди самых популярных моделей и уважаемых брендов.

По правде говоря, подзарядка аккумуляторов — это все еще сложное искусство и наука, и даже лучшие компании еще не дошли до совершенства.При этом я могу с уверенностью рекомендовать Battery Tender Plus, NOCO Genius G3500, Black and Decker BC15BD и Motopower MP00205A .

Хотя я лично считаю Battery Tender Plus лучшим на рынке, любой из этих четырех устройств подойдет практически любому потребителю. Вам следует сосредоточиться на , чтобы найти лучшее зарядное устройство для ваших ситуаций и потребностей. .

Тот факт, что я обнаружил так много проблем с Schumacher SE-5212A, является доказательством того, насколько сложной может быть зарядка автомобильных аккумуляторов: эта модель является одной из самых популярных и поддерживается именем уважаемого производителя, но она все еще не соответствует моим стандартам.

Я не только наслаждаюсь лучшими из доступных сейчас зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, но и с нетерпением жду того, что разработает в этой области в ближайшие пять-десять лет. Если есть компания, которая может обеспечить простоту Battery Tender Plus или Black and Decker BC15BD с возможностью получить такую ​​же целенаправленную работу, как NOCO Genius G3500, я уверен, что они доберутся до вершины автомобильного зарядного устройства. игра скоро.

Я надеюсь, что это руководство помогло вам найти лучшее автомобильное зарядное устройство для ваших нужд, и что вы будете продолжать следить за рынком автомобильных зарядных устройств в поисках еще более инновационных продуктов, которые обязательно скоро будут выпущены.

Обзоры лучшего автомобильного зарядного устройства (Найдите лучшее зарядное устройство)

Посмотрим правде в глаза; наша невнимательность несколько раз подводит нас, когда мы идем утром в гараж только для того, чтобы узнать, что батарея полностью разряжена. Это может быть из-за того, что фары остаются включенными всю ночь, или из-за того, что старая батарея не может удерживать заряд должным образом, или из-за слишком холодной погоды. Так что же может быть решением? Обзоры лучших автомобильных зарядных устройств могут помочь вам найти лучшее решение в виде лучшего зарядного устройства для быстрого запуска вашего автомобиля.

Чтобы избежать паники в последнюю минуту из-за того, что вы доберетесь до офиса, бросите детей в школу или прогуляетесь с домашними животными, вам нужно иметь зарядное устройство, чтобы работать без проблем утром или в любое время и в любом месте. На рынке доступно несколько удивительно разных и эффективных моделей зарядных устройств. Мы здесь, чтобы представить вам обзоры автомобильных зарядных устройств, чтобы вы чувствовали себя комфортно, инвестируя в любой такой продукт.

Чтобы купить автомобильное зарядное устройство по выгодной цене, необходимо учитывать ряд факторов.Первое и самое главное — это выявление проблемы. Есть вероятность, что вам может потребоваться сначала заменить аккумулятор, а не покупать зарядное устройство. Но всегда иметь при себе зарядное устройство в машине или в гараже — это неизбежно.

Практическое правило — покупать такие продукты в соответствии с популярностью бренда (sự phổ biến của thương hiệu), разнообразием функций, удобством использования, качеством и фактором доступности. Это то, на чем мы сосредоточимся в этом руководстве, и вы наверняка найдете его другим и гораздо более значимым, чем традиционные руководства.Надеюсь, что к тому времени, когда вы прочтете последнее предложение заключения, вы будете готовы выбрать лучшее зарядное устройство из множества продуктов, которые мы будем здесь обсуждать.

Лучшие товары Лучшее автомобильное зарядное устройство Отзывы

На рынке существует довольно много производителей зарядных устройств для аккумуляторов, но мы буквально выбрали все сливки отрасли, чтобы предоставить вам только продукцию высшего качества (những sản phẩm tốt nhất). Нижеприведенный список представляет собой хорошо изученный и продуманный список лучших автомобильных зарядных устройств, доступных на рынке.

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 07.01.2021, 11:39 PST — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Schumacher 6 / 12V полностью автоматическое зарядное устройство и стартер двигателя 30 / 100A с расширенным диагностическим тестированием

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 07.01.2021, 04:41 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Jump-N-Carry JNCAIR 1700 Пиковый стартер с воздушным компрессором

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 07.01.2021, 04:41 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Bolt Power G33A 12V Car Jump Starter 1500A Пиковая батарея Booster

Bolt Power G33A 12V Car Jump Starter 1500A Пиковая аккумуляторная батарея для бензиновых 8L, дизельных двигателей до 6.5L, два порта USB и портативный блок питания Type-C, встроенный светодиодный фонарик

• Предназначен для бензиновых двигателей объемом до 8 литров и дизельных двигателей объемом до 6,5 литров. Литий-ионный портативный пусковой механизм с максимальной мощностью 1500 ампер, способный запускать автомобиль, лодку, грузовик, трактор, грузовой фургон, внедорожник, мотоцикл, газонокосилку и многое другое. (Ток холодного пуска: 750 А, пиковый ток: 1500 А)
• Измените способ зарядки с помощью входа и выхода USB Type-C. Встроенный аккумулятор с двумя портами USB обеспечивает в 2 раза более быструю зарядку мобильных телефонов, планшетов и других USB-устройств на 5 В на скорости до 2.1 ампер на порт. USB-порт Quick Charge 3.0 предназначен для быстрой зарядки Samsung Galaxy S9, S8 и других устройств.
• Портативный пусковой механизм от внешнего источника оснащен пятью передовыми технологиями безопасности для входящих в комплект зажимов для перемычек. Он включает защиту от обратной полярности, перегрузки по току, перегрузки, перенапряжения и перезарядки.
• Помимо защиты от несчастных случаев, автомобильный аккумуляторный блок G33A включает в себя аварийный световой сигнал, который можно настроить на непрерывный световой сигнал, сигналы SOS и стробоскопы.
• Температура хранения от -20 по Фаренгейту (° F) до 130 по Фаренгейту (° F). Он идеально подходит для запуска двигателя от внешнего источника в любых погодных условиях. Если вы храните устройство в машине, выберите место, защищенное от прямых солнечных лучей, например, перчаточный ящик или багажник. (Напоминание: в комплект не входит настенное зарядное устройство USB, приобретите его отдельно или используйте собственное зарядное устройство для мобильного телефона.)
• Универсальная установка

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 07.01.2021, 11:39 PST — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

NOCO Boost Plus GB40 Сверхбезопасный литиевый стартер на 1000 А 12 В для бензиновых двигателей объемом до 6 л и дизельных двигателей до 3 л

распродажа NOCO Boost Plus GB40 Сверхбезопасный портативный 12-вольтный литиевый стартер на 1000 А, автомобильный аккумулятор и соединительные кабели для бензиновых и 3-литровых дизельных двигателей объемом до 6 литров

• Start Dead Batteries — Безопасный запуск разряженной батареи за секунды с помощью этого компактного, но мощного портативного пускового блока с литиевым автомобильным аккумулятором на 1000 А — до 20 пусков от одного заряда — и рассчитаны на бензиновые двигатели до 6 литров и дизельные двигатели до 3 л.
• UltraSafe — безопасный и простой в использовании стартовый комплект автомобильного аккумулятора, не беспокоясь о неправильных соединениях или искрах. Безопасное подключение к 12-вольтовому автомобильному аккумулятору с нашей надежной конструкцией с искробезопасной технологией и защитой от обратной полярности.
• Многофункциональный — это автомобильный стартер, портативный внешний аккумулятор и светодиодный фонарик. Заряжайте смартфоны, планшеты и другие USB-устройства. Его легко перезаряжать от любого USB-порта с питанием за 3 часа при токе 2,1 А.Плюс встроенный светодиодный фонарик на 100 люмен с семью режимами освещения, включая аварийный стробоскоп и SOS.
• Усовершенствованный дизайн — Наш самый совершенный портативный стартер автомобильного аккумулятора. Литиевая технология с высоким разрядом для безопасной работы в любом климате. Прочный и водостойкий корпус со степенью защиты IP65. Прорезиненный формованный корпус для предотвращения царапин и повреждений поверхностей. И сверхкомпактная и легкая конструкция весом всего 2,4 фунта.
• В коробке — Портативный стартовый комплект литиевого автомобильного аккумулятора GB40 UltraSafe, сверхмощные зажимы для аккумулятора, автомобильное зарядное устройство на 12 В, кабель для зарядки Micro USB, сумка для хранения из микрофибры, руководство пользователя, гарантия сроком на 1 год и дизайн США. .

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 07.01.2021, 16:39 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Battery Tender ^® Plus 021-0128, зарядное устройство 1,25 A — это интеллектуальное зарядное устройство, оно будет полностью заряжать и поддерживать аккумулятор при надлежащем напряжении хранения без повреждений, вызываемых зарядными устройствами с малым током

Зарядное устройство и устройство для обслуживания Battery Tender Plus: 12 В, 1.Зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов Powersport на 25 А для мотоциклов, квадроциклов, UTV и других устройств — интеллектуальные автоматические поплавковые зарядные устройства на 12 В от Deltran — 021-0128

• ОСТАВАЙТЕСЬ ЗАРЯДОМ: Зарядное устройство на 1,25 А обеспечивает полную зарядку аккумулятора PowerSports перед автоматическим переключением в плавающий режим для поддержания надлежащих уровней напряжения без перезарядки аккумулятора
• ПРОСТОЙ, БЫСТРЫЙ ЗАРЯД: Конструкция, не требующая особого обслуживания, обеспечивает быстрое и простое использование даже в небольших складских помещениях наше зарядное устройство Powerport и обслуживающий персонал заряжаются так же быстро или быстрее, чем любое доступное зарядное устройство на 3 А.
• ПРОДЛЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРА: Совместимость со свинцово-кислотными, залитыми и герметичными необслуживаемыми аккумуляторами (AGM и гелевые элементы) и идеально использовать при долгосрочном хранении для обеспечения и поддержания оптимального заряда
• УРОВНИ МОНИТОРА: двухцветный светодиодный индикатор твердотельного состояния показывает состояние заряда, и если напряжение аккумулятора падает слишком сильно под нагрузкой, адаптивная зарядка ISM возобновит полную мощность зарядного устройства power
• БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ: Наше зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов искробезопасны при подключении проводов и автоматически обнаруживают обратную полярность. перед подачей питания убедитесь в правильности соединения с фиксацией.

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 07.01.2021, 11:39 PST — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Типы автомобильных зарядных устройств

Ниже приведены две широкие категории зарядных устройств для аккумуляторов:

Подключаемые зарядные устройства

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов могут быть не такими удобными в использовании, но они хороши своей универсальностью.Они предлагают вам отличный вариант для работы, в котором можно использовать несколько режимов зарядки, такие как 6 В и 12 В и т. Д. Аналогичным образом они также хороши для обеспечения нескольких режимов силы тока, таких как 10 или 75 ампер и т. Д.

Опция плавающего заряда также является отличной функцией, которая помогает упростить процесс зарядки. Главный недостаток таких устройств очевиден. Но современные зарядные устройства с розеткой довольно компактны, их легче носить с собой и использовать.Тем не менее, вам потребуется розетка для подключения этого устройства для выполнения работы.

-> Давайте посмотрим на лучший Battery Tender ^® отзывы здесь

Портативные зарядные устройства

Портативные зарядные устройства также известны как джамп-бокс или джамп-стартеры. Они довольно удобны в использовании, так как работают от аккумулятора (контакт hot động với). Все компоненты такого продукта удобно заключены в коробку, и продукты требуют относительно небольшого обслуживания по сравнению с подключаемыми зарядными устройствами.Главный недостаток в том, что такие аккумуляторы не годятся для зарядки полностью разряженного аккумулятора. Это из-за того, что он сокращает срок службы аккумулятора вашего автомобиля. Но качественное портативное зарядное устройство может спасти жизнь. Его легче носить с собой, проще в использовании, и вы можете легко развернуть его по мере необходимости.

-> Посмотрите лучшие обзоры портативных Jump Starter здесь

Как выбрать лучшее автомобильное зарядное устройство

Ниже приведены некоторые важные детали, которые следует учитывать в руководстве по покупке этого продукта:

Характеристики

Следует учитывать следующие важные особенности:

• Пиковые амперы — Пиковые амперы дают самый высокий уровень потребления тока за миллисекунду.Чем выше значение пиковых ампер, тем больше будет отведен ток.

• Быстрая и медленная скорость зарядки — Существуют зарядные устройства, которые обеспечивают как медленную, так и высокую скорость зарядки. Низкая скорость зарядки более безопасна и снижает нагрузку на аккумулятор. Более высокие скорости зарядки следует использовать только в экстренных ситуациях.

• • Простота использования — Продукт может быть эффективным только в том случае, если в нем есть простые в использовании функции и удобные опции для пользователей.Светодиодные фонари обеспечивают удобство в темноте, а длинные кабели также добавляют удобства.

• Функции безопасности — Когда вы имеете дело с автомобильными аккумуляторами, меры безопасности всегда имеют первостепенное значение из-за возможности возникновения электрической искры и вероятности получения электрического тока.

• Универсальность — Он компактен и предлагает двойную функциональность, работая как зарядным устройством и как воздушный компрессор.

Марка

Покупки по брендам — ​​это всегда самый разумный подход к покупке любого такого товара. Все упомянутые выше бренды имеют многолетний опыт работы в этой области. Это очень безопасное заявление, поскольку многочисленные клиенты всех этих брендов могут убедиться в удовлетворительном использовании продуктов.

Вот список лучших брендов на ваш выбор

Зарядное устройство PowerAll

Автомобильное зарядное устройство Clore

Зарядное устройство Brightech

Зарядное устройство NOCO Genius

Зарядное устройство для аккумулятора Bolt Power

Зарядное устройство Black & Decker

Зарядное устройство Schumacher

Качество

Очевидно, что качество является здесь главным фактором.Чтобы не усложнять задачу, просто свяжите это с опытом, историей и репутацией бренда. Гарантия на продукт также является очень важным показателем качества.

Цель использования

Почти все из 5 зарядных устройств, описанных выше, совместимы с аккумуляторами легковых, грузовых автомобилей, внедорожников, внедорожников и мотоциклов, мониторов для дрессировки домашних животных и т. Д. Кроме того, они также используются для зарядки ваших ноутбуков и ряда интеллектуальных устройств. устройств.

Цена

Очевидно, что цена — самый важный фактор для пользователей.Цена на любой такой продукт определяется, когда вы анализируете все его основные характеристики.

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 07.01.2021, 11:39 PST — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Заключение

Безусловно, все рассмотренные выше зарядные устройства являются качественными продуктами. Многие люди, читающие этот обзор, найдут один лучше другого, и все получат приличное количество голосов. По универсальности зарядное устройство JNC является лучшим .Если вы ищете экономичное, но производительное оборудование, подумайте о приобретении зарядного устройства Bolt Power Charger .

Важнейшими характеристиками, которые служат движущей силой при покупке такого оборудования, являются его встроенные усилители, пиковые усилители, простота использования, светодиодное освещение, функции безопасности и предлагаемая гарантия. Всегда проверяйте, что входит в комплект, чтобы максимально использовать вашу сделку. Мы надеемся, что это руководство послужило вам в качестве обзора лучшего автомобильного зарядного устройства , которое на самом деле поможет вам в принятии решения о поиске лучшего зарядного устройства для аккумулятора .

Как быстрее заряжать телефон Android

• Новости технологий
• Выставка CES 2021
• ПК и мобильный
  • Windows
  • Mac
  • Linux
  • Android
  • iPhone и iPad
  • Интернет
  • Безопасность
  • Программирование
• образ жизни
  • Развлечения
  • Продуктивность
  • творческий
  • Игры
  • Социальные медиа
• Оборудование
  • Объяснение технологии
  • Руководства покупателя
  • Умный дом
  • Сделай сам
  • Обзоры продуктов
• Бесплатные вещи
  • Бесплатные электронные книги
  • Подарки
  • Лучшие списки
  • Бесплатные чит-листы
• Видео
• Около
  • О MakeUseOf
  • Рекламировать
  • Связаться с нами
  • Конфиденциальность
  • Магазин
  • Напишите нам

Подписывайтесь на нас

Следуйте MakeUseOf.