Как отрегулировать фары самому: Как отрегулировать фары самостоятельно и когда требуется проводить их настройку?

Когда заменили стандартные лампы на светодиодные, но освещение ночной дороги не стало лучше, тогда пора проверить регулировку фар. Возможно, они светят слишком высоко, ослепляя встречных водителей и освещая небо или слишком низко, световой пучок попадает под передний бампер, а дороги не видно.

Сегодня расскажу, как своими руками отрегулировать угол наклона фар головной оптики, используя подручные средства и стену гаража, не прибегая к услугам СТО. Эта инструкция пригодится для владельцев любых марок авто, не только отечественных. Так как принцип регулировки фары одинаковый, отличия только в техническом плане: где находятся регулировочные винты, как к ним добраться и т.д.

Подготовка автомобиля

Прежде чем заняться регулировкой, нужно провести подготовительные операции. Они тоже стандартные для всех. Давайте их рассмотрим по пунктам.

1. Проверяем давление в шинах. Оно должно соответствовать рекомендованному заводом производителем и одинаковым на всех четырех колесах;
2. Выставляем корректор фар в нулевое положение. Оно соответствует полному баку и одному человеку в салоне, то есть водителю. Предварительно заправив полный бензобак и посадив за руль помощника;
3. Находим ровную горизонтальную поверхность, чтобы авто было строго перпендикулярно стене, на которой будем выставлять угол наклона фар;
4. Ищем вертикальную и ровную стену. Она должна иметь контрастную темную поверхность, чтобы четко видеть световой пучок на ней и метки, нарисованные нами.

Теперь переходим к основной части. Существует несколько методик самостоятельной регулировки фар в гаражных условиях. Рассмотрим две из них. Одна из них предполагает точный поиск горизонтальной плоскости оси автомобиля на отражаемой стене, второй более простой, но менее точный.

Способ первый

Для него пригодится

1. Прочная нить достаточной длины
2. Строительный уровень
3. Маркер или фломастер
4. Магниты или кнопки (смотря какая поверхность будет использована для настройки светового пучка)
5. Лазерный фонарик для точного поиска центра автомобиля
6. Рулетка 5-10 метров.

Переносим габариты автомобиля и расположение фар на проецируемую поверхность

Делаем петлю на одном конце прочной нитки. Ее цепляем за рисунок протектора заднего колеса.

Разматываем ее до стены и противоположный ее конец закрепляем на ней. Если она металлическая, например ворота или забор из металла, то используем для крепления магнит. Если дерево – кнопки.

Натягиваем нить так, чтобы она касалась верхней части диска заднего и переднего колеса. Таким образом, мы нашли идеальный горизонт и перенесли его на стенку. Со второй стороны машины проделываем такую же операцию.

Теперь у нас есть точная высота колес относительно пола. Отмечаем места крепления нитки к забору маркером.

Строительным уровнем касаемся нити и отмеряем расстояние от его верхней части до центра фары или линзы ближнего света. Обычно он отмечается точкой на стекле блок-фары. Если ее нет, то «на глаз» определяем ее центр. Это расстояние переносим на отражаемую поверхность. От точки соприкосновения нити с забором отмеряем полученное расстояние. Для точности используем уровень, чтобы полученная точка не ушла влево или право. Аналогично делаем с другой стороны авто.

Ищем центр автомобиля на проецируемой поверхности. Используем лазерный фонарик. Для ориентира используем салонное зеркало заднего вида. Оно крепится в салоне точно по центру автомобиля. Становимся сзади по центру машины и фонариком светим в центр этого зеркала. В задней части можно использовать в качестве точки отчета дополнительный фонарь стоп-сигнала, он тоже расположен четко посередине автомобиля. Медленно опускаем его вниз, пока луч не появится на стенке. Помощник ставит метку на лазерной точке. Мы нашли точный центр автомашины.

Натягиваем нить от крайней левой до крайней правой точки на стене. Получаем ровный горизонт от одного до другого края авто. Замеряем расстояние от центра левой фары до центра правой фары. Используем рулетку. Полученное расстояние делим на два и на горизонтальной линии нитки отмечаем полученный результат от центра машины. Теперь нам известно точно расположение центра фары или линзы на отражаемой поверхности.

Важно! Этот пункт делается только для линз или лампочек ближнего света. Потому что регулировка фар производится только для него. Дальний свет так не настраивается.

Замеряем расстояние от начала линзы или кончика галогенной лампочки до стены. Если этого не получается, то меряем от стекла фары, в случае ВАЗ 2107 и ему подобных авто, где оптика имеет плоскую поверхность.

Открываем капот и ищем обозначения угла преломления светового пуска. Он указывается в процентах. Допустим, он равен 1,0%. Это значит что нужно расстояние от фары до отражаемой плоскости умножить на указанное значение.

Например. Расстояние равно 5 метрам. Значения преломления равно 1,0 %. Умножим, получаем 0,05 метра или 5 см. Это значит, что на стене нужно центра фар перенести вниз на 5 см. Так мы получим расчетное место, куда точно должен светить световой пучок от линз или ламп.

Включаем ближний свет и винтами на фарах настраиваем угол наклона, чтобы точка излома, где получается «галочка» совпадала с полученной точкой на стене. Фары можно регулировать как вверх и вниз, так и влево и вправо.

На этом способ регулировки заканчивается. Переходим ко второму, более простому, но менее точному.

Видео наглядно объясняет первый способ регулировки автомобильных фар:

Способ второй

Нам потребуется:

1. Рулетка 5 метровая
2. Маркер или фломастер. Чтобы не портить чужую стену, рекомендуется использовать мел, можно разноцветный, чтобы было лучше видно в темноте.

Находим ровную поверхность, потому что в этом способе не будем искать точный горизонт относительно земли и колес. Рекомендуется использовать подземный паркинг, вероятность, что там пол ровный выше, чем у вас во дворе.

Подъезжаем к стене на расстояние 4-5 метров. Фиксируем автомобиль стояночным тормозом. Рулеткой отмеряем высоту от пола до центра фары или линзы ближнего света.

Переносим это расстояние на отражающую поверхность стены. Мелом отмечаем и рисуем горизонтальную линию на этой высоте. Так как метод крайне неточный, то следует линию нарисовать подлинней, потому что мы не знаем, где край нашего авто. То же самое делаем с другой фарой. Переносим на стенку.

Открываем капот, ищем коэффициент преломления света фары. Его можно найти как на самой оптике или на кузове.

Замеряем точное расстояние от линзы или лампочки до проецируемой стены и умножаем на этот коэффициент. На это значении опускаем горизонтальную линию центра фар. Рисуем горизонт мелом.

Включаем ближний свет фар. Смотрим, если светотеневая граница вашей фары находится выше или ниже второй горизонтальной линии, то регулируем угол наклона оптики.

Рекомендуется настраивать каждую фару в отдельности, чтобы получить более точные результаты.

Видео, как нужно регулировать свет фар на примере Лада Гранта:

Существует еще один способ, он немного точнее предыдущего, давайте вкратце его рассмотрим.

Способ третий – более точный, но без гарантии качественной регулировки

Приспособления те же самые: рулетка и маркер.

1. Подъезжаем вплотную к стене, чтобы достать от центра фары маркером до неё.
2. Устанавливаем маркер строго по центру фары и ставим метку на стенке
3. Отъезжаем на 5 метров. Находим коэффициент и на стене отмечаем угол наклона оптики. Включаем ближний свет и регулируем, чтобы светотеневая граница была не выше и не ниже отметки.

Недостатки этого способа

1. Не все автомобили могут вплотную подъехать к стене, чтобы маркер от фары достал до нее
2. Нет гарантии, что, отъехав назад, не измениться высота от земли до центра оптики
3. Поверхность, на которой стоит автомобиль не всегда может быть идеально ровной
4. Можно повредить бампер или стену, если слишком близко подъехать.

Видео, как просто отрегулировать ближний свет головной оптики авто:

В качестве вывода

Научившись самостоятельно регулировать фары, сможете получить максимум освещения на ночной дороге. Правильное положение светового пучка даст гарантию, что не будите слепить встречный поток и перед вашим авто будет хорошо освещенное дорожное покрытие.

Первый способ более кропотливый, но он даст более точный результат регулировки, последующие методы не потребуют от вас больших трудозатрат, но и эффект будет не таким. Для большинства машин с рефлекторными фарами его будет достаточно, для линзованых рекомендуется использовать первый вариант.

Мы рассмотрели три методики настройки ближнего света автомобильных фар, какая больше подойдет именно для Вас, решайте сами. Если есть чем поделиться в этом вопросе или дополнить тему, то пишите об этом в комментариях. Всем будет полезно познакомиться с Вашим опытом и знаниями.

Всем удачи на дорогах!

Регулировка света фар своими руками: тонкости и нюансы

В рамках технического обслуживания автомобилей регулировка фар является важным и ответственным этапом. Прежде всего, важно понимать, что неправильная регулировка фар напрямую влияет на комфорт и безопасность водителя, а также других участников дорожного движения.

На деле, ошибки при регулировке приводят к тому, что водитель сильно утомляется и плохо различает различные объекты на дороге в условиях недостаточной освещенности. Также не отрегулированные фары могут стать причиной ослепления других водителей встречного транспорта.

В свою очередь, это нередко приводит к ДТП и т.п. Далее мы рассмотрим, как регулировать фары, а также особенности самостоятельной регулировки ближнего и дальнего света фар своими руками.

Содержание статьи

Зачем регулировать фары и когда это необходимо

Итак, если просто, фары могут светить как слишком близко (опущены), так и слишком высоко (приподняты) вверх. В первом случае  водителю автомобиля сложно управлять ТС в темное время суток или в условиях плохой видимости,  особенно на скорости.

Причина — дорога освещена фарами только на несколько метров перед самой машиной, чего недостаточно для того, чтобы своевременно заметить  всевозможные предметы и объекты, дефекты дорожного полотна  и т.д. (ямы, другой автомобиль, велосипедисты, животные, пешеходы и т.п.).

Более того, если фары светят только перед авто, автоматически не «срабатывают» светоотражающие элементы, трудно различить в темноте открытые двери припаркованных автомобилей, аварийные знаки, выставленные на дорогу,  дорожные знаки, покрытые особой светоотражающей краской, заметить катафоты на велосипедах или прицепах и т.д. 

Если же фары «задраны» вверх,  это приводит  к тому, что  происходит сильное ослепление встречных водителей. На трассе это может стать причиной конфликтов между водителями, серьезных ДТП и т.д.

Также если фары светят вверх, дорога в непосредственной близости перед автомобилем освещена хуже, световой поток  рассеивается и в целом не так хорошо ложится на дорожное полотно, фары эффективно освещают только верхние объекты (ветки деревьев, дорожные знаки и т.п.).

Как выполняется настройка фар и регулировка

Начнем с того, что в норме фары автомобиля должны эффективно освещать дорогу так, чтобы водитель мог нормально оценивать дорожную ситуацию на приемлемом расстоянии и успеть среагировать должным образом. Параллельно не допускается ослепление встречных водителей.

По этой причине фары нельзя как слишком сильно опускать, так и поднимать. Фары должны быть выставлены в строго рекомендуемое положение. К этому и сводится вся суть регулировки света фар. Отметим, что на поверхности рассеивателя фары на большинстве авто (кроме линзованной оптики) есть особый рисунок, сформированный рифленой насечкой.

Этот рисунок рассеивает и переправляет световой поток таким образом,  чтобы  расширить зоны освещенности и улучшить освещенность самой дороги,  а также минимизировать ослепление встречных водителей.

Если просто, рисунок «отсекает» световой пучок по верхнему краю, чтобы  поток света был ниже уровня глаз водителя встречного авто. Параллельно рассеиватель несколько расширяет поток внизу, создавая нужный коридор освещения. Это позволяет качественно осветить саму дорогу, а также частично захватить обочину.

• Идем далее. На одних авто ближний и дальний свет могут быть реализованы при помощи одного блока в фаре, тогда как на других фара делится на составляющие модули ближнего и дальнего света. Как показывает практика,  наибольшее внимание следует уделять тому, как выполнена регулировка ближнего света фар, так как именно такой свет используется чаще всего.

При этом регулировка ближнего света выполняется  по определенной схеме. Общие правила регулировки света фар автомобиля сводятся к тому, что при такой регулировке осуществляется изменение направления оси пучка света за счет поворота отражателя, в фокусе которого находится лампочка.

Если просто, отражатель перемещают по вертикали и по горизонтали путем вращения двух  регулировочных винтов, отвечающих за перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскости. Винты зачастую находятся на задней поверхности блок-фары, могут быть расположены ближе к стеклу фары и т.д.   

• Чтобы добиться максимально правильного положения отражателя, сначала световое пятно, которое формирует оптика,  следует совместить со схемой регулировки для конкретного авто. Такие возможности дает специальный стенд регулировки фар.

Однако на деле  схема регулировки света фар автомобиля  вполне может быть реализована и самостоятельно в кустарных условиях.  Для этого достаточно изучить, как настроить фары своими руками.

• Сначала нужно автомобиль  без загрузки поставить на ровную горизонтальную площадку;
• Перед машиной на расстоянии 5 метров должен быть экран. Это может быть стена, забор до 1 метра в высоту, ворота гаража и т.д.;
• На указанный экран следует нанести вертикальную линию, которая будет лежать в плоскости симметрии авто;
• Справа и слева проводятся еще две симметричные линии, которые должны совпасть с центром левой и правой фары;
• Затем на такой же высоте, как и центр фары от земли, нужно нанести горизонтальную линию, после чего еще одну на 5 см. ниже.
• Далее включается ближний свет фар и можно начать регулировку. Сначала одну, затем другую фару прикрывают, определяя положение световой границы по схеме, которая нанесена на экран.
• В норме граница должна быть по второй линии (нижней).  Если замечены отклонения, свет фар регулируют винтами для получения необходимого результата. 

Советы и рекомендации

Разобравшись с тем, как отрегулировать фары без стенда, вполне можно реализовать данную процедуру самому. При этом часто бывает так, что неаккуратное вращение винтов может стать причиной сорванных резьб и т.д.

По этой причине нужно заранее определить, где находятся такие регулировочные винты на конкретном авто, а также каким инструментом их оптимальное всего вращать без рисков поломок.

Еще отметим, что если ранее фары были приподняты, после регулировки фар может оказаться, что света недостаточно. В этом случае часто причиной  становится помутнение стекла фары. Проблему частично устраняют путем установки более мощных ламп (иногда помогает),  однако оптимально улучшать свет полировкой фар или полной заменой стекла фары.

Как правило, комплексный подход позволяет значительно улучшить качество освещения, при этом фары светят на дорогу, не ослепляя других водителей. Еще можно осуществить доработку, заменив галогеновые лампы на ксенон.

Пойти можно двумя путями. Если модель имеет версию с ксеноном с завода, тогда фары можно заменить, а также доукомплектовав автомобиль всеми нужными элементами. Также можно поставить ксенон не штатно.

При этом важно помнить, что во многих странах такие манипуляции и внесения изменений в конструкцию  автомобиля запрещены. Более того, даже если после такой установки с контролирующими органами не возникает проблем, важно понимать, что просто заменить галогеновую на ксеноновую лампу недостаточно. Ксеноновые лампы намного ярче, чем галогеновые!

Стандартные фары и отражатели не рассчитаны на такой световой поток и сильно слепят встречный транспорт даже в том случае, если все регулировки фар выполнены правильно и точно по схеме.

Само собой, ослепление встречных водителей может стать причиной конфликтов на дороге, а также ухудшает безопасность как самого владельца авто с такой оптикой, так и других участников дородного движения.

Единственным выходом считается установка линзованного ксенона. В рамках такой установки штатная фара отдельно подготавливается, выполняется полировка стекла, после чего в фару устанавливается линза, которая позволяет сформировать четкую светотеневую границу и точно распределить свет на дорогу, избегая при этом ослепления встречных водителей.

Также рекомендуется отдельно установить омыватель фар или постоянно следить за их чистотой. Если есть корректор фар, в обязательном порядке следует им пользоваться в том случае, если загружена задняя часть автомобиля и фары по этой причине начали светить вверх.

Напоследок добавим, что если регулировка фар своими руками  выполняется в кустарных условиях, важно не забывать  и про освещение обочины. Если световой поток от левой фары, прежде всего, не должен слепить других водителей, уровень освещения правой обочины  можно немного улучшить, приподняв правый край светового пучка немного выше.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что регулировка света фар и проверка такой регулировки должны выполняться с определенной периодичностью. Дело в том, что  в процессе эксплуатации (например, от вибраций) или если фары снимались для проведения работ,  регулировки могут сбиваться.

Параллельно важно понимать, что фары должны быть чистыми, стекло фары не поцарапанным. Сама фара не должна «потеть» и быть полностью герметичной. Только в этом случае можно рассчитывать на то, что освещение дороги будет максимально качественным и эффективным, при этом исключается ослепление встречных водителей.

Читайте также

как настроить ближний и дальний свет?

В процессе эксплуатации автомобиля практически каждому водителю приходилось искать решение такой распространенной проблемы, как неправильное функционирование фар. Неправильная настройка фар головного света существенно снижает видимость в плохих условиях или в темное время суток.

Еще одна опасность в том, что ваш автомобиль могут вовремя не увидеть издалека водители тех транспортных средств, которые движутся по встречной полосе.

Какими способами можно отрегулировать фары?

Отрегулировать свет фар можно при помощи одного из трех способов. Вы можете обратиться к тем мастерам, которые работают в автосервисе, задействовать специальный прибор для регулировки света фар. Ну и, что удобно для многих, сделать эту работу вручную.

Многие уверены (и надо сказать напрасно), что подобную процедуру собственноручно выполнить невозможно, поскольку без соответствующих знаний и навыков трудно будет избежать ошибок в процессе настройки. Но как быть, если специального оборудования нет, а обратиться к специалистам своевременно не получается? Что ж, следует вооружиться знанием определенных правил регулировки света. Итак, как осуществляется такая важная процедура, настройка, регулировка фар своими руками? Специалисты говорят о трех важнейших этапах данного процесса:

• произведение разметки по определенным схемам на стене;
• выполнение разметки положения ламп;
• осуществление непосредственно самой настройки света.

Важная ремарка: перед тем как приступить к регулированию, проверьте исправно ли само транспортное средство.

Дело в том, что направление света непосредственно будет зависеть от следующих немаловажных факторов:

• давление в автомобильных шинах;
• исправность пружин подвески легкового авто;
• нагрузка на подвеску, а точнее — ее распределение.

В том случае, если ваше ТС неисправно и имеется одна из этих проблем, возможно вы настроите фары под неправильным углом. Соответственно, регулировка света фар своими руками будет скорее всего осуществлена некачественно. Некоторым удается сделать еще хуже, чем было до начала регулировки.

Для того чтобы работа была произведена в достаточной степени качества, вам следует обязательно соблюсти ряд важных требований:

1. Необходима ровная стена, перед которой можно поставить авто. Свободного пространства перед стеной должно быть 7-8 метров.
2. Приготовьте мел или клейкую ленту. Они они нужны для разметки.
3. Перед настройкой постарайтесь как можно тщательней разметить поверхность, руководствуясь индивидуальными параметрами вашего автомобиля. Или же – используя универсальные значения, подходящие к превалирующему числу легковых машин.

После того, как «обмыли» новую машину, ее обязательно нужно обкатать, чтобы проявились возможные заводские браки. Статья об обкатке нового автомобиля Лада Гранта со всеми подробностями и ньюансами.

Скоро зима, а значит нужно подготовить свою машину к холодам. Узнайте все о подготовке автомобиля к зимовке.

Осуществление разметки

Регулировка ПТФ или фар головного света – процесс ответственный, но не настолько сложный, как может показаться на первый взгляд. Для начала следует подъехать к стене на расстояние примерно 2 метра и пометить на стене центр осей фарных ламп. Затем надо отъехать на расстояние примерно 7,5 м.

Точки, обозначающие центр каждой из ваших фарных ламп, нужно соединить линией. Далее эту горизонтальную линию дополните вертикальной: она будет соединяться с точкой-обозначением центральной части вашей машины. Также нужна будет еще дополнительная линия разметки. Она будет проходить параллельно линии, которая соединяет центральные точки ваших фарных ламп. Эту дополнительную линию нужно расположить ниже, на расстоянии примерно 6-7 сантиметров.

Разметка стены завершена, пришло время перейти к самому этапу настройки. Включите ближний свет. Нужен правильный пучок света – постепенно и аккуратно подкручивайте винты регулировки. Их можно найти под капотом легкового авто, с задней стороны фар. В идеале свет расположится ниже, чем точка на стене, обозначающая центр ваших фарных ламп. Подобным несложным способом может быть осуществлена настройка фарных ламп со светом совмещенным (тоесть, «ближний-дальний»).

Если «дальний-ближний» раздельны, то настраивать свет вам предстоит отдельно, по разнящимся схемам. Соответственно, и разметка окажется несколько иной. Хотя, регулировка фар ближнего света будет производиться по той методике, что была описана выше. Если выполняется регулировка дальнего света фар, вам нужно добиться, чтобы пучок света попадал именно на центр разметки. Однако следует сказать о том, что вручную, даже при самой тщательной регулировке, результат будет все-таки немного уступать настройке фар с применением специального оборудования.

На этом видео наглядно показан весь процесс регулировки фар:

Регулировка фар для ВАЗ 2110

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110? Практически также как и в вышеописанных схемах настройки. Еще до того момента, как начнется регулировка фар, обязательно (и тщательно!) вымойте лампы. Иногда именно из-за грязных линз световой поток не может найти достаточной «дороги» наружу. В других случаях причиной недостаточного или рассеянного света автомобильных фар становятся имеющиеся на стеклах дефекты.

После того как вы помыли фары, внимательно осмотрите их поверхность. Нашли дефекты – трещинки или сколы? Регулировка вряд ли поможет: вам нужно сначала заменить стекла фар на новые. Также при наличии дефектов следует заменить и отражатель. Как еще усилить поток света? Установите на автомобиль ксеноновые или галогеновые лампы, их использование очень эффективно.

Регулировка фар ВАЗ 2110 выполняется вот таким способом:

• найдите большую по размерам площадку с ровной и достаточно высокой стеной;
• поставьте машину на расстоянии в 5 м. от стены;
• попросите кого-то посидеть за рулем: вес помощника должен быть примерно таким же, как и ваш;
• начертите линии, которые будут проходить через центральные точки автофар, симметрично к осевой линии автомобиля;
• дополнительные линии будут проходить: первая – там, где находится центр фар (замер следует делать от пола), и вторая – на 6 сантиметров ниже первой линии;
• включите ближний свет одной из авто фар, вторую закройте картоном. Проверьте, чтобы свет фар соответствовал размеченным линиям и точкам. У вас все совпадает? Значит, регулировка прошла успешно, а если нет, повторите все сначала.

Видео о том, как улучшить свет фар на ВАЗ 2110:

Если руль наклонен в одну из сторон, значит требуется отрегулировать оси. Развал схождение — что это и зачем его регулировать? Ответ в нашей статье.

Перед тем, как залить охлаждающую жидкость, лучше узнать, что больше подойдет вашей машине — тосол или антифриз?

Несколько советов по отогреву двигателя в мороз можно найти здесь /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Реально ли отогреть машину за 5 минут?

Регулировка противотуманок

Как выполняется регулировка противотуманных фар? Вручную настройка оптимального света осуществляется методом вращения. То есть, нужно повернуть в вертикальной плоскости и по горизонтали оптический элемент автомобильных фар.

Заранее нужно ослабить болты, при помощи которых фары крепятся к бамперу.
Очень удобно выполнять настройку фар-противотуманок, используя современные, специально предназначенные для этого приборы. Ну а если специального оборудования нет, поступайте следующим образом:

1. Поставьте машину с нагрузкой (на водительском сидении – человек или мешки с песком, имеющие вес, аналогичный вашему) напротив ровной стены, примерное расстояние около 5 метров.
2. Сделайте разметку.
3. Непременно проверьте, чтобы давление в шинах было нормальным. Также не забудьте немного качнуть автомобиль сбоку – это требуется, чтобы пружины автомобильной подвески вернулись в нормальное положение.
4. Включаем фары, смотрим на направление света, по ходу производя настройку. Закрываем одну из фар картонкой – другую в то же время мы регулируем. Ну и затем – все наоборот.
5. Смотрим, чтобы верх светового пятна находился на сантиметр ниже места, где на экран спроецированы центральные точки ваших противотуманок.

Как правило, настройка вручную выполняется довольно быстро, но если у вас есть возможность применять специальное оборудование – обязательно воспользуйтесь этой возможностью!

Как отрегулировать фары

От регулировки фар автомобиля напрямую зависит безопасное вождение. Плохо отрегулированные фары могут сыграть с водителем дурную шутку – в темное время суток, при дожде, снеге или тумане, фонари будут отбрасывать высокий луч, «засвечивая» пространство перед водителем и ослепляя встречных автомобилистов. Для того, чтобы избежать подобной ситуации, и требуется такая процедура, как регулировка фар. 

Итак, регулировка фар включается в себя несколько действий: регулировку угла наклона светового луча, регулировку ближнего и дальнего света при  помощи специализированного оборудования, а также установку дополнительных и противотуманных фонарей и, наконец, диагностику.

Нетрудно догадаться, что наиболее важное значение имеет именно регулировка фар ближнего света, потому что именно они используются постоянно. Ближний свет предназначен для освещения расстояния до 60 метров перед автомобилем, а также правой обочины и дорожных знаков. Если регулировки фар ближнего света сбиты, то лучи могут быть направлены вверх или вниз, что может привести к ослеплению встречных автомобилей, самого водителя (особенно в плохую погоду), а также в тени может остаться пешеход или дорожных знак.

Лучи дальнего света должны освещать дорогу перед автомобилем на расстоянии в пределах 100-150 метров. Если фары не отрегулированы, это может привести к тем же последствиям, что и неоткорректированные фары ближнего света.

Для регулировки фар специалисты используют специальный прибор, который способен учитывать особенности конструкции того или иного автомобиля – ведь не у всех транспортных средств оптика расположена на одной высоте. Более того, данное оборудование позволяет отрегулировать лучи с высокой точностью, и автомобиль получает качественно выставленное освещение.

Как уже говорилось выше, для регулировки фар требуется определенный аппарат, поэтому целесообразнее отдать автомобиль в руки специалистов. К тому же, перед тем, как приступить непосредственно к регулировке, мастер должен проверить давление в шинах (чтобы убедиться, что автомобиль строго стоит строго горизонтально относительно земли), а также лампочки и состояние стекол фар.

Но для более полного ознакомления приведем необходимые для регулировки фар в «кустарных» условиях требования. Это может пригодиться в качестве временной меры, например, чтобы добраться до автосервиса. Итак, понадобиться «экран» — гладкая стена или лист фанеры, на которой можно будет впоследствии начертить необходимые метки. Автомобиль должен быть заправлен и полностью снаряжен (с нагрузкой на водительское сидение весом 75 килограммов). Также он должен стоять на совершенно ровной горизонтальной площадке в 5 метрах от импровизированного «экрана». При этом ось автомобиля должна быть перпендикулярна ему. Следующим этапом должна быть проверка давления воздуха в шинах.

Далее необходимо на «экране» начертить вертикальные линии – осевую (пометка «О») и параллельные ей линии «А» и «Б», проходящие через точки «Е» — центры фар. «А» и «Б» должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. Следующая черта, нанесенная на «экран», — это горизонтальная линия «1» на высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола. Ниже нее на 65 мм пройдет линия «2».

Следует включить ближний свет. Закрывая поочередно сначала левую, потом правую фару, нужно отрегулировать пучки света (для этого используются регулировочные винты). У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен — с точками Е.

Таким образом, регулировка фар — трудоемкая и непростая процедура, к тому же, носящая временный характер – все-таки, для корректной регулировки нужно оптическое оборудование и квалифицированные мастера.

Регулировку фар следует делать во избежание возникновения аварийных ситуаций, а проверять корректное расположение световых лучей следует даже на новом автомобиле. Для точных настроек требуется специализированное оборудование, поэтому эту процедуру следует проделывать в автомобильных мастерских. Возможна и самостоятельная регулировка, но она требует времени, терпения и высокой точности, и при этом является лишь временной мерой. 

Как отрегулировать фары на автомобиле самому

  Если же такой возможности нет, то постарайтесь отрегулировать фары самостоятельно. Как это сделать — есть очень много описаний и способов. В сети при желании можно найти не меньше десятка. Для примера можете набрать фразу «регулировка фар», и Вы все сами увидите. Практически все способы основаны на том, что Вы ищете стену с ровной площадкой перед ней, рисуете на этой стене линии, параллельно фарам, и выставляете с помощью регулировочных винтов на фарах центры световых пятен на определенном уровне.

На каждой из фар их два: 

  Здесь же я хочу рассказать о старом способе, который позволит обойтись без настенной геометрии и даже без стен. Конечно, после такой регулировки при первой же возможности желательно заехать на стенд и более точно регулировать фары, но в экстренных случаях такой способ поможет в дороге избежать много неприятностей. 

  Если же таким способом не получается все уладить, или в вашей машине корректор не работает или не существует, то можно воспользоваться самыми подручными материалами. Для регулировки необходим только участок ровной дороги, отвертка и кирпич, палка, камень, либо другой похожий предмет, который можно рассмотреть в свете фар на дороге.

• На расстоянии тридцать шагов от передней части автомобиля кладете плашмя кирпич (палку, камень,…) на асфальт прямо перед фарой, которую надо регулировать. 

• А потом, закрыв или отключив вторую фару, выставляете регулировочными винтами фару так, чтобы верхний край светового потока ближнего света доходил до кирпича, но не выше, а центр дальнего света по горизонтальной плоскости попадал на линию колеи, а на вправо-влево. 

• Аналогично переносите кирпич на другую колею и настраиваете вторую фару, отключив или закрыв первую. 

  Все. Если Вы таким способом отрегулируете фары, то и Вам дорога будет видна прекрасно, и встречные водители не будут перемывать Вам косточки. Удачи Вам на дорогах в любое время суток, а также уважения и к себе и ко всем, кто встречается на пути.

 Автор: Денис Кирсанов — Специалист по Автовыкупу с 10 летним опытом!

Как самому регулировать фары и противотуманки

Яркий и правильно выставленный свет — такой же атрибут безопасности, как и рабочие колодки или исправная рулевая рейка. Рассказываем, каким образом отрегулировать фары самостоятельно и что для этого потребуется.

Причин у фар светить не под нужным углом несколько: замена лампочки, поврежденный капот после ДТП, замена всей фары, ремонт подвески (после которого фары могли изменить свое положение). Вспомните, как в темное время суток на дороге некоторые встречные автомобили ослепляют вас ярким светом фар. Если это не дешевый китайский «ксенон» и не забытый включенный дальний, то дело как раз в неотрегулированном ближнем свете. Тогда вместо того, чтобы светить на дорогу, лампочки в фарах светят во встречный транспорт… Чтобы не стать таким же водителем-чудаком через другую букву, ослепляющим других, регулируем фары.

Подготовка к работе

Когда для регулировки фар приезжают на СТО, там перед самой процедурой мастера проверяют давление в шинах и выравнивают его. Водителя просят остаться в автомобиле; в идеале надо бы, чтоб и топливный бак был заполнен — таким образом становится понятна стандартная нагрузка автомобиля. Советуем воспользоваться правилами СТО и при самостоятельной регулировке сделать то же самое.

Для любой проверки вам потребуется ровная площадка без кочек под колесами, без уклонов и ям.Для самостоятельных проверок, помимо ровной площадки, нужна еще и стена, чтобы на ней проверить отражение света фар. Перед проверкой обнулите корректор фар, расположенный где-то около руля в салоне автомобиля.

Как сделать регулировку фар

Для начала выберете стену, к которой сможете подъехать на расстояние около пяти метров. Проверьте, чтобы автомобиль стоял ровно. Включите фары и проверьте по отражению на стене, ровно ли они светят.

Удобнее всего регулировать фары в сумерки, так как свет на стене будет более контрастным, чем днем. Если разницы в свете вы не обнаружили — поздравляем, вам регулировать фары не нужно. Если же один пучок света находится ниже другого, придется настроить свет.

Чтобы проверить, по какой фаре определять «правильную» регулировку, попросите у той же стены встать человека. При среднем росте вашего помощника фары будут светить на уровне его колен. Это правильная граница регулировки.

Какие способы регулировки существуют

Самый простой, но не очень точный способ — подъехать к стене и «на глаз» настроить пучки света. Еще один простой, но чуть более точный способ — найти на стене трафарет для регулировки фар. Такие часто висят на стенах СТО. Вместо коленей помощника и воображаемого уровня регулировки на трафарете будут отмечены  места, куда должен попадать свет фар.

Точнее с задачей справится лазерный уровень, продающийся в строительных магазинах. Схема проверки та же: выбираете ровную площадку, подъезжаете к стене дома на 5 метров, включаете фары. Затем поставьте строительный инструмент так, чтобы лазерный луч проходил ровно посередине фар и отражался на стене. Если граница света и тени расположилась выше лазерной линии, то ваши фары слепят встречных водителей. Если граница намного ниже лазера, то фары горят только под колесами, не освещая дорогу.

Самый точный способ регулировки знают мастера на станциях технического обслуживания — в их распоряжении специальные приборы.

Регулировка фар дальнего и ближнего света

На отрегулированные фары в правилах существует ГОСТ. То есть если фары отрегулированы неверно, сотрудник ГИБДД вообще-то вправе запретить вам дальнейшее использование автомобиля до исправления неисправностей. Так что это может стать серьезной проблемой.

Габаритные огни редко дают яркий свет, который будет четко отражаться от стены даже в темное время суток, поэтому регулировку фар производят по ближнему свету. Для того, чтобы проверить дальний, отдельно регулировать фары не придется — блоки света совмещены.

Если уровень фар при проверке вас не устроил, откройте капот и найдите регулировочные винты. Как правило, они расположены на задней части фары. Если при беглом взгляде винты вы не нашли, обратитесь к инструкции и строению модели своего авто.

Регулировка ПТФ

Противотуманные фары на глаз уже не отрегулировать — их свет слишком мягкий и рассеивающийся. Лучше всего «противотуманки» проверять в сервисе. А для самостоятельной работы потребуется все та же ровная площадка и стена. А также рулетка, скотч или мел.

И помните, что правильно отрегулированные фары не только берегут вашу карму от проклятий встречных автомобилей! Они отвечают за вашу же безопасность на дороге, освещая обочину, знаки, разметку и дорожное полотно.

Как отрегулировать фары автомобиля самому

Как самому отрегулировать фары автомобиля

Когда заменили стандартные лампы на светодиодные, но освещение ночной дороги не стало лучше, тогда пора проверить регулировку фар. Возможно, они светят слишком высоко, ослепляя встречных водителей и освещая небо или слишком низко, световой пучок попадает под передний бампер, а дороги не видно.

Сегодня расскажу, как своими руками отрегулировать угол наклона фар головной оптики, используя подручные средства и стену гаража, не прибегая к услугам СТО. Эта инструкция пригодится для владельцев любых марок авто, не только отечественных. Так как принцип регулировки фары одинаковый, отличия только в техническом плане: где находятся регулировочные винты, как к ним добраться и т.д.

Подготовка автомобиля

Прежде чем заняться регулировкой, нужно провести подготовительные операции. Они тоже стандартные для всех. Давайте их рассмотрим по пунктам.

1. Проверяем давление в шинах. Оно должно соответствовать рекомендованному заводом производителем и одинаковым на всех четырех колесах;
2. Выставляем корректор фар в нулевое положение. Оно соответствует полному баку и одному человеку в салоне, то есть водителю. Предварительно заправив полный бензобак и посадив за руль помощника;
3. Находим ровную горизонтальную поверхность, чтобы авто было строго перпендикулярно стене, на которой будем выставлять угол наклона фар;
4. Ищем вертикальную и ровную стену. Она должна иметь контрастную темную поверхность, чтобы четко видеть световой пучок на ней и метки, нарисованные нами.

Теперь переходим к основной части. Существует несколько методик самостоятельной регулировки фар в гаражных условиях. Рассмотрим две из них. Одна из них предполагает точный поиск горизонтальной плоскости оси автомобиля на отражаемой стене, второй более простой, но менее точный.

Способ первый

Для него пригодится

1. Прочная нить достаточной длины
2. Строительный уровень
3. Маркер или фломастер
4. Магниты или кнопки (смотря какая поверхность будет использована для настройки светового пучка)
5. Лазерный фонарик для точного поиска центра автомобиля
6. Рулетка 5-10 метров.

Переносим габариты автомобиля и расположение фар на проецируемую поверхность

Делаем петлю на одном конце прочной нитки. Ее цепляем за рисунок протектора заднего колеса.

Разматываем ее до стены и противоположный ее конец закрепляем на ней. Если она металлическая, например ворота или забор из металла, то используем для крепления магнит. Если дерево – кнопки.

Натягиваем нить так, чтобы она касалась верхней части диска заднего и переднего колеса. Таким образом, мы нашли идеальный горизонт и перенесли его на стенку. Со второй стороны машины проделываем такую же операцию.

Теперь у нас есть точная высота колес относительно пола. Отмечаем места крепления нитки к забору маркером.

Строительным уровнем касаемся нити и отмеряем расстояние от его верхней части до центра фары или линзы ближнего света. Обычно он отмечается точкой на стекле блок-фары. Если ее нет, то «на глаз» определяем ее центр. Это расстояние переносим на отражаемую поверхность. От точки соприкосновения нити с забором отмеряем полученное расстояние. Для точности используем уровень, чтобы полученная точка не ушла влево или право. Аналогично делаем с другой стороны авто.

Ищем центр автомобиля на проецируемой поверхности. Используем лазерный фонарик. Для ориентира используем салонное зеркало заднего вида. Оно крепится в салоне точно по центру автомобиля. Становимся сзади по центру машины и фонариком светим в центр этого зеркала. В задней части можно использовать в качестве точки отчета дополнительный фонарь стоп-сигнала, он тоже расположен четко посередине автомобиля. Медленно опускаем его вниз, пока луч не появится на стенке. Помощник ставит метку на лазерной точке. Мы нашли точный центр автомашины.

Натягиваем нить от крайней левой до крайней правой точки на стене. Получаем ровный горизонт от одного до другого края авто. Замеряем расстояние от центра левой фары до центра правой фары. Используем рулетку. Полученное расстояние делим на два и на горизонтальной линии нитки отмечаем полученный результат от центра машины. Теперь нам известно точно расположение центра фары или линзы на отражаемой поверхности.

Важно! Этот пункт делается только для линз или лампочек ближнего света. Потому что регулировка фар производится только для него. Дальний свет так не настраивается.

Замеряем расстояние от начала линзы или кончика галогенной лампочки до стены. Если этого не получается, то меряем от стекла фары, в случае ВАЗ 2107 и ему подобных авто, где оптика имеет плоскую поверхность.

Открываем капот и ищем обозначения угла преломления светового пуска. Он указывается в процентах. Допустим, он равен 1,0%. Это значит что нужно расстояние от фары до отражаемой плоскости умножить на указанное значение.

Например. Расстояние равно 5 метрам. Значения преломления равно 1,0 %. Умножим, получаем 0,05 метра или 5 см. Это значит, что на стене нужно центра фар перенести вниз на 5 см. Так мы получим расчетное место, куда точно должен светить световой пучок от линз или ламп.

Включаем ближний свет и винтами на фарах настраиваем угол наклона, чтобы точка излома, где получается «галочка» совпадала с полученной точкой на стене. Фары можно регулировать как вверх и вниз, так и влево и вправо.

На этом способ регулировки заканчивается. Переходим ко второму, более простому, но менее точному.

Видео наглядно объясняет первый способ регулировки автомобильных фар:

Способ второй

Нам потребуется:

1. Рулетка 5 метровая
2. Маркер или фломастер. Чтобы не портить чужую стену, рекомендуется использовать мел, можно разноцветный, чтобы было лучше видно в темноте.

Находим ровную поверхность, потому что в этом способе не будем искать точный горизонт относительно земли и колес. Рекомендуется использовать подземный паркинг, вероятность, что там пол ровный выше, чем у вас во дворе.

Подъезжаем к стене на расстояние 4-5 метров. Фиксируем автомобиль стояночным тормозом. Рулеткой отмеряем высоту от пола до центра фары или линзы ближнего света.

Переносим это расстояние на отражающую поверхность стены. Мелом отмечаем и рисуем горизонтальную линию на этой высоте. Так как метод крайне неточный, то следует линию нарисовать подлинней, потому что мы не знаем, где край нашего авто. То же самое делаем с другой фарой. Переносим на стенку.

Открываем капот, ищем коэффициент преломления света фары. Его можно найти как на самой оптике или на кузове.

Замеряем точное расстояние от линзы или лампочки до проецируемой стены и умножаем на этот коэффициент. На это значении опускаем горизонтальную линию центра фар. Рисуем горизонт мелом.

Включаем ближний свет фар. Смотрим, если светотеневая граница вашей фары находится выше или ниже второй горизонтальной линии, то регулируем угол наклона оптики.

Рекомендуется настраивать каждую фару в отдельности, чтобы получить более точные результаты.

Видео, как нужно регулировать свет фар на примере Лада Гранта:

Существует еще один способ, он немного точнее предыдущего, давайте вкратце его рассмотрим.

Способ третий – более точный, но без гарантии качественной регулировки

Приспособления те же самые: рулетка и маркер.

1. Подъезжаем вплотную к стене, чтобы достать от центра фары маркером до неё.
2. Устанавливаем маркер строго по центру фары и ставим метку на стенке
3. Отъезжаем на 5 метров. Находим коэффициент и на стене отмечаем угол наклона оптики. Включаем ближний свет и регулируем, чтобы светотеневая граница была не выше и не ниже отметки.

Недостатки этого способа

1. Не все автомобили могут вплотную подъехать к стене, чтобы маркер от фары достал до нее
2. Нет гарантии, что, отъехав назад, не измениться высота от земли до центра оптики
3. Поверхность, на которой стоит автомобиль не всегда может быть идеально ровной
4. Можно повредить бампер или стену, если слишком близко подъехать.

Видео, как просто отрегулировать ближний свет головной оптики авто:

В качестве вывода

Научившись самостоятельно регулировать фары, сможете получить максимум освещения на ночной дороге. Правильное положение светового пучка даст гарантию, что не будите слепить встречный поток и перед вашим авто будет хорошо освещенное дорожное покрытие.

Первый способ более кропотливый, но он даст более точный результат регулировки, последующие методы не потребуют от вас больших трудозатрат, но и эффект будет не таким. Для большинства машин с рефлекторными фарами его будет достаточно, для линзованых рекомендуется использовать первый вариант.

Мы рассмотрели три методики настройки ближнего света автомобильных фар, какая больше подойдет именно для Вас, решайте сами. Если есть чем поделиться в этом вопросе или дополнить тему, то пишите об этом в комментариях. Всем будет полезно познакомиться с Вашим опытом и знаниями.

Всем удачи на дорогах!

Направленные фары: Как правильно настроить

Правильная регулировка фар Регулировка фар — это необходимая мера безопасности , потому что, если они не выровнены правильно, вы не получите полной видимости при движении ночью. Кроме того, неправильно отрегулированные фары не освещают дорогу прямо перед вами, вызывая ослепление глаз встречных водителей вместо того, чтобы освещать дороги. Итак, направляет фары в нужном направлении, если вы хотите сохранить безопасность во время вождения.

Почему регулировка угла наклона фар?

Как отрегулировать фары? Простая причина — время. Фары не предназначены для выравнивания навсегда, и они проскальзывают еще быстрее, если их не регулировать каждые несколько лет. Тем не менее, пара других причин тоже в игре:

• Одной из распространенных причин неуместного прицеливания фар является перевозка лишнего веса в багажнике или в багажном отделении. Он отталкивает заднюю часть, вызывая наклон световых лучей вверх. Вы можете использовать воздушные удары выравнивания нагрузки, чтобы решить эту проблему.
• Изношенные амортизаторы могут также вызвать наклон фар в направлении вверх. Вы можете решить проблему, заменив амортизаторы или отрегулировав фары в правильном направлении.
• Столкновение переднего конца с другим транспортным средством или чем-то еще может повлиять на положение фар.

Фото предоставлено Hella

Как определить неправильную настройку заголовка?

Уровень автомобиль . Чтобы определить неправильную регулировку фар, вы должны выровнять автомобиль, правильно накачав шины, оставив топливный бак как минимум наполовину заполненным, и посадив кого-нибудь на место водителя.Теперь припаркуйте машину на ровной поверхности, обращенной к стене. Расстояние между автомобилем и стеной должно быть от 10 до 25 футов, а автомобильные огни должны быть направлены на стену. Удостоверьтесь, что удары равны, толкая все углы автомобиля вверх и вниз несколько раз.

Измерить свет . Измерьте высоту между землей и фиксированной точкой на каждом из фар с помощью рулетки. Включите свет и используйте ленту, чтобы отметить горизонтальную и вертикальную осевые линии лучей фар.Центральные линии должны быть ровными. Если это не так, опустите верхнюю точку до уровня нижней.

Паркуй машину . Теперь припаркуйте машину ровно в 25 футах от стены.

Фото предоставлено: Комплексное обслуживание транспортных средств

Как получить правильное прицеливание фар?

1. Найдите регулировочные винты на вашем автомобиле, который находится сверху и сбоку от корпуса фонаря. Отрегулируйте фары по одному.
2. Вы можете поднимать или опускать фары, поворачивая винт на верхней части каждого фонаря по часовой стрелке и против часовой стрелки соответственно. Продолжайте вращать винт, пока самая яркая часть светового луча не упадет прямо на центр линии ленты на стене или чуть ниже нее.
3. Поверните винт сбоку для регулировки фар влево или вправо.

Пройдите тест-драйв и выясните, правильно ли были настроены фары . Вы можете повторять процесс, пока не сможете отрегулировать их в правильном положении.

шагов для прицеливания и регулировки фар

Регулировка фар — это простая, но часто тривиальная задача, для которой нужно время. Будьте терпеливы, потому что все машины разные. С некоторой практикой и терпением вы можете научиться делать это за считанные минуты.

Как настроить фары самостоятельно самым простым способом? Начните выравнивание в сумерках или ночью. У некоторых автомобилей есть пузырьковый пузырек, такой как уровень плотника, как часть настройки регулировки фар. Этот инструмент облегчит работу прицеливания фар — просто убедитесь, что ваш автомобиль стоит на уровне земли.

Этап подготовки: руководство и инструменты

Проверьте местонахождение фары в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти регулировочные винты по вертикали и горизонтали. Обратите внимание, что есть два типа винтов: регулировочные винты и винты или крепежные элементы, которые удерживают фары на месте. Регулировочные винты должны иметь длинные валы; достаточно долго, чтобы охватить все вертикальные или горизонтальные края фар ведра.

Шаг 1: Местоположение

Найдите ровную поверхность перед дверью или стеной гаража с пространством более 25 футов.Это потому, что при необходимости вы можете отступить от стены на более позднем этапе.

Шаг 2: Измерение и маркировка

Используйте измерительную ленту, отмерьте 25 футов от стены и используйте ленту для разметки 25-футовой линии. Цветной или белый мел тоже работает.

Шаг 3: Подготовка автомобиля

Припаркуйте автомобиль рядом со стеной и включите фары при ближнем свете.

Шаг 4: три знака

Вы сделаете три отдельные маркировки, как показано ниже:

• Отметьте, где горизонтальные осевые линии нижних балок присутствуют на стене
• Отметьте вертикальную осевую линию каждого луча на стене
• Отметьте среднюю линию автомобиля на стене, потому что это поможет определить выравнивание по горизонтали позже.

Шаг 5: Снова

Двигайтесь назад по прямой, чтобы передняя часть транспортного средства находилась на ранее обозначенной 25-футовой линии.

Шаг 6: Позиционирование

Проверьте, находятся ли самые яркие пятна фар на два дюйма ниже и справа от отмеченных горизонтальных и вертикальных осевых линий фар. Если это не так, поверните вертикальные или горизонтальные регулировочные винты или оба, насколько это необходимо, для правильной регулировки фар .

И молодец! Вы должны хорошо понимать, как правильно выровнять фары.

Как отрегулировать фары

Если вы когда-либо проклинали встречного водителя, потому что его огни ослепляли вас, или заметили, что ваши огни имеют тенденцию освещать верхушки придорожных деревьев вместо дороги, есть хороший шанс, что вы имеете дело с смещенными фарами.

Правильное положение фар чрезвычайно важно для безопасности автомобиля. Правильно настроенные фары не только освещают дорогу, они помогают освещать дорожные знаки и любых животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу.Вождение со смещенными огнями опасно, и их следует отрегулировать как можно скорее.

К счастью, отрегулировать фары довольно легко, и большинство людей могут справиться на подъездной дорожке или в гараже. Тем не менее, новые автомобили с галогеновыми или высокоинтенсивными лампами должны быть доведены до профессионала для правильного выравнивания.

Часть 1 из 3: Причины, по которым необходимо отрегулировать фары

В большинстве случаев фары со временем просто выходят из строя. Фактически, большинство фар необходимо будет регулировать каждые несколько лет.Вот несколько причин, по которым ваши фары могут быть направлены на небо:

Причина 1: Слишком большой вес . Одна из наиболее распространенных причин, по которой фары не светят на дороге или ослепляют встречных водителей, связана с избыточным весом в багажнике или в багажном отделении. Это оттолкнет заднюю часть автомобиля настолько, чтобы наклонить его переднюю часть вместе со световыми лучами.

• Если вы часто перевозите большие грузы, вы можете подумать о воздушном ударе с выравниванием нагрузки, который решит проблему.Расходы будут варьироваться, но ожидайте потратить несколько сотен на удары и установку. Эти амортизаторы автоматически закачивают больше жидкости в задние амортизаторы, чтобы поддерживать дорожный просвет при отягощении автомобиля.

Причина 2: Изношенные удары . Как и при перевозке тяжелого груза, изношенные удары могут привести к тому, что фары будут направлены слишком высоко. Когда амортизаторы изнашиваются, они провисают, и если провисают задние амортизаторы, передняя часть автомобиля будет направлена ​​выше, чем обычно, отбрасывая фары.Хотя регулировка фар решит эту проблему, замена амортизаторов является лучшим вариантом.

Причина 3: Автомобиль был сбит . Если кто-то постучит передней частью вашего автомобиля своим автомобилем, возможно, что фары будут сбиты, но не будет видимых повреждений вашего автомобиля.

Часть 2 из 3: Проверка выравнивания ваших фар

Довольно просто проверить выравнивание ваших огней. Все, что вам нужно, это плоская поверхность, стена для проецирования света, рулетка, уровень плотника, отвертка и немного ленты.Вот пошаговые инструкции о том, как убедиться, что ваши огни выровнены.

Шаг 1: Подготовить автомобиль . Чтобы убедиться, что автомобиль правильно выровнен при выравнивании фар, убедитесь, что все шины накачаны должным образом, в автомобиле есть как минимум половина топливного бака, и на сиденье водителя есть кто-то. Это обеспечит выравнивание транспортного средства и отражает общие условия вождения при проведении измерений.

Шаг 2: припарковать машину .Найдите плоскую ровную поверхность со стеной перед ней и припаркуйте автомобиль на расстоянии 10-25 футов от стены или двери гаража с огнями, направленными на стену. Это расстояние является оптимальным, поскольку оно воссоздает общие условия на дороге. Если у вас плоская подъездная дорога, гаражные ворота должны хорошо работать, в противном случае рассмотрите первый этаж парковочной рампы, поскольку она обычно ровная, темная и имеет стену.

Шаг 3: Выровняйте автомобиль . Нажмите несколько раз на все четыре угла автомобиля вверх и вниз, чтобы установить подвеску и убедиться, что амортизаторы находятся на одном уровне.

Шаг 4: Измерьте огни . Используйте рулетку для измерения от фиксированной точки на каждой из фар вниз к земле. Измерения должны быть в пределах полдюйма друг от друга. Это проверит, что подвеска не провисает с обеих сторон, что приведет к срыву измерений.

Шаг 5: Включите фары . Включите свет, но не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить горизонтальную и вертикальную осевые линии лучей фар.

Шаг 6: Измерьте линии . Центральные линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Используйте уровень плотника, чтобы убедиться, что осевые линии от каждой фары равны. Если линии не четные, опустите более высокую отметку до уровня нижней.

Шаг 7: Резервное копирование автомобиля . Теперь нужно зарезервировать машину, чтобы она находилась ровно в 25 футах от стены. Это не следует оценивать, используйте рулетку, чтобы автомобиль находился ровно в 25 футах.

• Хотя 25 футов является стандартным для большинства автомобилей, технические характеристики различаются в зависимости от автопроизводителя, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации для получения подробной информации. Независимо от рекомендуемого расстояния, точность является ключевым фактором, поэтому тщательно измеряйте расстояние с помощью рулетки.

Часть 3 из 3: Регулировка освещения

Теперь пришло время внести коррективы, чтобы ваши огни светили на дороге, где они принадлежат.

Шаг 1: Найти регулировочные винты .Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле. Во многих случаях необходимо будет снять накладное кольцо с фары. Большинство регулировочных винтов расположены сверху и сбоку от корпуса светильника. Они должны быть четко обозначены.

• Если вы не можете найти винты, обратитесь к руководству пользователя.

• Следует отметить, что некоторые производители установили регулировочные винты в моторном отсеке за корпусом фары.Возможно, потребуется извлечь аккумулятор или даже резервуар охлаждающей жидкости, чтобы добраться до винтов. В некоторых случаях это может быть платным, чтобы сделать работу профессионала.

Шаг 2: индивидуально отрегулировать фары . Если это возможно, то помощь сидящего на водительском сиденье другого человека, который может включать и выключать свет. Фары должны быть отрегулированы по одному. Положите тряпку или полотенце на стул перед светом, который вы хотите заблокировать. Непосредственное закрытие светового блока может повредить пластиковую линзу — она ​​может стать слишком горячей, если полностью заблокирована.

Шаг 3: Отрегулируйте вертикальное поле . Винт на верхней части корпуса светильника следует повернуть по часовой стрелке, чтобы поднять свет, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить свет. Фара должна быть отрегулирована до тех пор, пока верхняя часть наиболее интенсивной части светового луча не начнет светить непосредственно на или чуть ниже центра линии на стене.

• Может быть несколько трудно определить середину наиболее интенсивной части луча, но в целом должно быть очень мало общего луча над линией.

• Лампы должны быть выключены во время регулировки винтов, а затем снова включены, чтобы определить, была ли настройка успешной или необходима дальнейшая регулировка.

Шаг 4: Отрегулируйте горизонтальное поле . Винт на боковой стороне корпуса светильника должен быть повернут, чтобы обеспечить правильную / правую регулировку. Отрегулируйте объектив так, чтобы наиболее интенсивная часть луча находилась справа от вертикальной линии.

Шаг 5: Проверьте инструкции производителя .Рекомендуется всегда проверять рекомендации производителя при регулировке фар, так как могут быть очень точные спецификации, которые следует соблюдать. Это особенно верно с более яркими фарами на новых транспортных средствах.

Шаг 6: Проверьте свои результаты . Пришло время вывести автомобиль на дорогу, чтобы убедиться, что фары правильно отрегулированы. Этот шаг важен, потому что, если вы выполнили регулировку неправильно, передние фары могут быть больше не в настройке.Проверьте их на темной дороге, чтобы вы могли правильно оценить регулировку. Если они все еще не настроены должным образом, повторите эти шаги, пока они не исправятся.

Если вам трудно правильно настроить фары или вам просто неудобно выполнять такую ​​работу на своем автомобиле, сертифицированный механик из YourMechanic с радостью приедет к вам домой или в офис, чтобы выполнить регулировку.

Ваши фары позволяют всегда четко видеть дорогу. Однако, если вы не настроите их должным образом, они не смогут выполнять свою работу. Неправильная регулировка фар может ослепить других водителей и затруднить их просмотр.

Вам может потребоваться исправить положение фар, если:

• Вы заменили фары
• Ваш автомобиль попал в столкновение
• Вы будете нести больше веса, чем обычно

Прежде чем вы будете управлять своим автомобилем ночью, вы следует убедиться, что фары направлены правильно.Вы можете настроить их, используя этот простой процесс и инструменты, которые у вас уже есть.

Инструменты и материалы Вам понадобится

Для регулировки фар вам понадобится храповик или отвертка, которые соответствуют регуляторам фар вашего автомобиля. Регуляторы фар находятся в разных местах на каждом транспортном средстве. Вы можете проверить руководство своего владельца, чтобы найти их или найти регулировочные винты рядом или позади фары. После того, как вы узнаете, какие винты есть в вашем автомобиле, вы сможете выбрать подходящий инструмент.

В дополнение к храповику или отвертке вам также понадобятся:

• измерительная лента
• маркер для сухого стирания
• лента художника
• стена или плоская поверхность
• кусок картона или куртки, достаточно толстый для блок света
• Не менее 25 футов свободного места

Шаги для нацеливания фар

Чтобы правильно выровнять фары, автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Вы можете отрегулировать фары внутри или снаружи, используя этот пошаговый процесс:

1. Подготовьте автомобиль: Убедитесь, что ваши шины заполнены до соответствующего давления воздуха и что у вас есть около половины бака газа (вес топлива будет регулировать позицию транспортного средства, и у вас больше шансов, что у вас будет от 1/4 до 3/4 бака с бензином, чем у вас пустой или полный бак).Если вы регулярно носите с собой тяжелое оборудование или принадлежности, поместите их в автомобиль.
2. Найдите ось фары: С помощью маркера сухого стирания нарисуйте маленькую точку в центре каждой фары. Это ось фар. Обязательно отметьте центр обычных ламп, а не дальний свет.
3. Припаркуйте свой автомобиль: Припаркуйте свой автомобиль прямо перед ровной стеной или ровной поверхностью — это может быть стена гаража, дверь гаража или стена на парковке.У вас должно быть достаточно места, чтобы подняться на 25 футов по прямой от места.
4. Отключить подвеску: Отбить автомобиль несколько раз по всем четырем углам, чтобы подвеска успокоилась.
5. Создайте центральную направляющую: С помощью куска ленты художника нанесите вертикальную отметку на стене или двери гаража в соответствии с центром вашего автомобиля. Не беспокойтесь о точных измерениях — эта отметка просто послужит ориентиром. Орнамент капюшона или передний номерной знак могут быть полезны для определения этого.
6. Отметьте ось фары на стене: Поместите вертикальную полосу ленты художника на стену перед каждой осью фары. Точка оси должна совпадать с центром ленты.
7. Измерьте высоту оси фар: Используя измерительную ленту, измерьте расстояние от земли до оси фар, используя точку в качестве ориентира.
8. Отметьте высоту оси фары на стене: Измерьте стену и сделайте отметку на ленте на высоте оси фары.
9. Найдите линии отсечки фар: На стороне водителя стены измерьте четыре дюйма ниже высоты оси, которую вы отметили, и нарисуйте еще одну линию. На стороне пассажира нарисуйте линию на два дюйма ниже высоты оси. Эти метки будут служить точками отсечки при настройке освещения. Отметка на стороне водителя ниже отметки на стороне пассажира, чтобы уменьшить блики, видимые встречными водителями.
10. Отметьте линии среза фар: С каждой стороны стены разместите горизонтальную полосу ленты художника над каждой линией среза, следя за тем, чтобы она была горизонтальной.Нижняя часть ленты должна совпадать с нарисованной линией обрезки. Этот шаг облегчает просмотр отсечки на расстоянии.
11. Резервное копирование вашего автомобиля: Вы готовы отрегулировать свои огни сейчас. Верните свой автомобиль по прямой линии от стены. Передняя часть ваших фар должна находиться на расстоянии 25 футов от диаграммы прицеливания, которую вы создали.
12. Включите фары : Выключите фары в гараже или любой другой источник света и включите фары вашего автомобиля, чтобы сравнить их ориентацию с направляющей.Если вы настраиваете фары на улице, вам придется выполнять эту работу ночью.
13. Отрегулируйте фары: Используйте кусок картона или куртку, чтобы заблокировать одну фару. Затем с помощью своего храповика или отвертки поверните винты регулировки положения другого источника света, стараясь не опираться на автомобиль. Поворачивайте винт по часовой стрелке или против часовой стрелки до тех пор, пока верхняя часть индикатора не выровняется с нижней частью линии среза вашей таблицы регулировки. Когда огни направлены правильно, все над горизонтальной лентой будет темным.Повторите процесс на другой стороне. Если вы заметили, что ваши источники света не выровнены по горизонтали, выполните аналогичную процедуру, используя винты горизонтальной регулировки, чтобы отрегулировать их назад к центру.
14. Проверьте выравнивание: Снимите картон или оболочку с закрытой фары и проверьте готовое выравнивание. Луч от фары со стороны водителя должен быть немного ниже, чем у пассажира. Эта настройка дает вам надлежащую видимость без ослепления других драйверов.
15. Проверьте свои фары: После того, как вы настроили регулировку фар, проведите свой автомобиль для пробной поездки, чтобы убедиться, что фары обеспечивают хорошую видимость.

Заключительные слова о регулировке фар

Правильно направленные фары позволяют безопасно управлять автомобилем. Этот метод регулировки фар достаточно прост для всех, кто занимается дома. Однако, поскольку все транспортные средства отличаются друг от друга, вы должны проверить руководство своего владельца перед настройкой фар, так как некоторые производители требуют различных измерений.Кроме того, помните, что вам может потребоваться отрегулировать противотуманные фары или дальний свет отдельно, в зависимости от вашего автомобиля. Вы можете использовать тот же процесс настройки, чтобы направить эти огни, а также.

Если у вас есть вопросы по настройке фар, вы всегда можете связаться с командой в Raybuck. Мы будем рады предоставить дополнительные советы по марке и модели вашего автомобиля.

Навесные фары: как добиться правильного выравнивания

Правильная регулировка фар — необходимая мера безопасности, потому что, если они не выровнены правильно, вы не получите полную видимость при движении ночью. Кроме того, неправильно отрегулированные фары не освещают дорогу прямо перед вами, вызывая ослепление глаз встречных водителей вместо освещения дороги. Итак, , наводящий фары в правильном направлении, необходим, если вы хотите обезопасить себя во время вождения.

Почему наклоняется регулировка фары?

Как отрегулировать фары? Простая причина — время. Фары не предназначены для вечной регулировки, и они выскальзывают еще быстрее, если их не регулировать каждые несколько лет. Однако есть пара других причин:

• Одна из частых причин неправильного прицеливания фар — перетаскивание лишнего веса в багажник или грузовое пространство. Он толкает заднюю часть вниз, заставляя световые лучи наклоняться вверх. Вы можете использовать воздушные амортизаторы для выравнивания нагрузки, чтобы решить эту проблему.
• Изношенные амортизаторы также могут стать причиной наклона фар вверх. Устранить проблему можно либо заменой амортизаторов , либо регулировкой фар в правильном направлении.
• Переднее столкновение с другим автомобилем или чем-то еще может повлиять на регулировку фары.

Фото: Hella

Как определить неправильную корректировку заголовка?

Выровняйте машину . Чтобы определить неправильную регулировку фар, вы должны выровнять автомобиль, правильно накачав шины, оставив топливный бак хотя бы наполовину полным и посадив кого-нибудь на сиденье водителя.Теперь припаркуйте машину на ровной поверхности лицом к стене. Расстояние между автомобилем и стеной должно составлять от 10 до 25 футов, при этом автомобильные фары должны быть направлены на стену. Убедитесь, что амортизаторы расположены ровно, несколько раз толкая все углы автомобиля вверх и вниз.

Измерьте свет . С помощью рулетки измерьте высоту между землей и фиксированной точкой на каждой из фар. Включите свет и отметьте изолентой горизонтальные и вертикальные осевые линии лучей фар.Осевые линии должны быть ровными. Если это не так, понизьте высшую точку до уровня более низкой.

Припаркуйте машину . Теперь припаркуйте машину ровно в 25 футах от стены.

Фотография предоставлена: Complete Vehicle Services

Как добиться правильного прицеливания фар?

1. Найдите регулировочные винты на вашем автомобиле, которые находятся сверху и сбоку от корпуса фонаря. Отрегулируйте фары по очереди.
2. Вы можете поднять или опустить фары, повернув винт в верхней части каждого фонаря по часовой стрелке и против часовой стрелки соответственно. Продолжайте поворачивать винт до тех пор, пока самая яркая часть светового луча не упадет прямо на центр линии ленты на стене или чуть ниже него.
3. Поверните винт сбоку для регулировки положения фар влево или вправо.

Пройдите тестовую поездку, чтобы узнать, правильно ли настроены прицельные фары . Вы можете повторять этот процесс, пока не сможете отрегулировать их в нужное положение.

Шаги по прицеливанию и регулировке фар

Регулировка фар — простая, но зачастую тривиальная задача, для решения которой требуется время. Будьте терпеливы, ведь все машины разные. Приложив немного практики и терпения, вы сможете научиться делать это за считанные минуты.

Как самому легко отрегулировать фары ? Начинайте выравнивание в сумерках или ночью. У некоторых автомобилей есть пузырчатый пузырек, как у плотника, как часть настройки регулировки фар. Этот инструмент значительно упростит наведение фар — просто убедитесь, что ваша машина стоит полностью на уровне земли.

Этап подготовки: руководство и инструменты

Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля расположение фары, чтобы найти винты для регулировки по вертикали и горизонтали. Обратите внимание на два типа винтов: регулировочные винты и винты или крепежные детали, удерживающие фары на месте. Регулировочные винты должны иметь длинные валы; достаточной длины, чтобы охватить все вертикальные или горизонтальные края ведер фары.

Шаг 1: Расположение

Найдите ровную поверхность перед воротами или стеной гаража с пространством более 25 футов.Это потому, что при необходимости вы можете отступить от стены на более позднем этапе.

Шаг 2: Измерение и маркировка

Используйте рулетку, отмерьте 25 футов от стены и отметьте с помощью ленты 25-футовую линию. Цветной или белый мел также подойдет.

Шаг 3: Подготовка автомобиля

Припаркуйте автомобиль вплотную к стене и включите фары при ближнем свете.

Шаг 4: Три знака

Сделайте три отдельные отметки, как показано ниже:

• Отметить на стене горизонтальные осевые линии ближнего света
• Отметить вертикальную осевую линию каждой балки на стене
• Отметьте среднюю линию автомобиля на стене, потому что это поможет позже определить поперечное выравнивание.

Шаг 5: Снова назад

Двигайтесь назад по прямой так, чтобы передняя часть автомобиля находилась на ранее отмеченной 25-футовой линии.

Шаг 6: Размещение

Проверьте, находятся ли самые яркие пятна фар на два дюйма ниже и правее отмеченных горизонтальных и вертикальных осевых линий фар. Если это не так, поверните регулировочные винты по вертикали или горизонтали или оба, сколько потребуется, для правильной регулировки фар .

И молодцы! Вы должны хорошо понимать, как правильно регулировать фары.

Как отрегулировать фары Volvo

Важно следить за тем, чтобы фары всегда были правильно выровнены.Если по какой-то причине фары Volvo смещены, вы можете легко отрегулировать их самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это выполнить следующие простые шаги.

Процедура

1. Во-первых, убедитесь, что ваш Volvo припаркован лицом к плоской стене и очень близко к началу. Это может быть перед воротами гаража или большой кирпичной стеной.
2. Отметьте на стене центр вашего автомобиля. Для этого найдите центр автомобиля, обычно там, где находится лицензионный логотип или шрифт, и приклейте кусок малярной ленты на стену прямо перед автомобилем.
3. Затем нужно отметить центр каждой фары. Наклейте вертикальную полосу малярного скотча на стену прямо перед центром каждой фары. После этого с помощью рулетки измерьте, насколько высоко фары находятся от земли. Затем прикрепите кусок горизонтальной малярной ленты на стене так высоко от земли для каждой фары.
4. Итак, когда вы закончите со всем этим, у вас должно быть два перекрестия ленты на стене перед каждой фарой и один кусок ленты, вертикально отмечающий центр автомобиля.
5. Сделайте резервную копию вашего автомобиля примерно в 25 футах от стены. Теперь включите фары, чтобы они светили в стену. Вы захотите сделать это либо когда на улице темно, либо в темном гараже.
6. В вашем Volvo есть два регулировочных винта для каждой фары, горизонтальный винт фары находится на внутренней стороне корпуса фары, а вертикальный винт — наверху корпуса.

Используя горизонтальные и вертикальные винты, отрегулируйте каждую фару так, чтобы луч находился на 2–4 дюйма справа от вертикальной средней линии и на 2–4 дюйма ниже горизонтальной средней линии.Вы можете отрегулировать винты с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

Кроме того, чтобы упростить работу, вы можете регулировать по одной фаре за раз, помещая кусок картона или стул перед одной фарой, пока вы работаете над другой. Обратитесь к руководству пользователя вашего Volvo, чтобы получить конкретную информацию о регулировке фар для вашего автомобиля.

Ночи становятся темнее: больше света фар — правильно ли вы настроены?

Если ваши фары расположены слишком высоко, они могут ослепить или ослепить других водителей, что может раздражать и опасно на дороге.Если они установлены слишком низко, вы не получаете полную видимость и не предупреждаете других водителей о своем присутствии на дороге. К счастью, отрегулировать фары самостоятельно не так уж и сложно, воспользовавшись нашей инструкцией.

Почему фары расходятся?

Небольшие удары и неровности могут привести к смещению ваших огней. Время и вибрация могут вызвать изменение угла, а сильные удары могут потребовать от вас полной замены всей фары в сборе.

Изношенные амортизаторы могут способствовать возникновению этой проблемы, так как они вызывают сотрясение опор легкого крепления, что приводит к потере выравнивания. И, конечно же, не забывайте, что, если у вас больше веса в автомобиле, вполне вероятно, что вам потребуется вручную изменить угол наклона фар.

Как определить наличие проблемы…

Когда ваши фары выглядят не по центру и не обеспечивают достаточного прикрытия, вы знаете, что у вас есть проблема, также если водители продолжают мигать вам из-за того, что включен полный свет, но у вас активирован только ближний свет, тогда вы знаете, что есть проблема с вашим освещением.

И как отрегулировать фары

Если вы видите, что одна или обе фары потеряли настройку, один из вариантов — отнести ваш автомобиль в специализированный сервисный гараж. У механика не возникнет проблем с наведением фар за короткое время, поскольку у него есть специальное оборудование, которое он может использовать с высокой степенью точности.

Если ваш автомобиль новее, у вас может быть возможность просто отрегулировать фары с помощью кнопки или ручки, расположенной на главной панели управления водителя.Если вы не можете поставить свою машину в гараж или просто хотите сэкономить, внести изменения самостоятельно несложно:

Инвентарный список

Для регулировки фар вам потребуется следующее оборудование:

• Соответствующая отвертка (Phillips или плоская головка в зависимости от ваших органов управления)
• Малярная лента
• Измерительная лента

Инструкции по регулировке фар

Шаг первый

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности .Хотя большинство статей с советами по ремонту всегда содержат эту инструкцию, здесь она особенно важна, поскольку для правильной регулировки балок требуется плоская поверхность в качестве базовой линии. В противном случае вы можете просто отрегулировать фары так, чтобы они соответствовали неровной или ступенчатой ​​поверхности. Убедитесь, что фары автомобиля также обращены к стене или воротам гаража, так как вы будете использовать это, чтобы отметить направление лучей.

Шаг второй

Включите ближний свет и используйте малярную ленту, чтобы отметить горизонтальные и вертикальные центральные линии светового рисунка на воротах гаража или другой стене.

Третья ступенька

Разверните машину назад на 7,5 метров или 30 футов. Накройте одну из фар полотенцем или чем-то подобным и включите их. Если в вашем автомобиле разряженная аккумуляторная батарея, рекомендуется оставить двигатель работающим, пока вы выполняете необходимые регулировки при открытом свете.

Шаг четвертый

После проверки инструкций в руководстве пользователя снимите капот автомобиля и осмотрите заднюю часть кожуха фары.Найдите регулировочные винты фары в передней части автомобиля и возьмите отвертку, подходящую для работы — либо с плоской головкой, либо с крестообразным шлицем.

Step Five

Один из винтов в верхней части фары должен регулировать движение вверх и вниз, а другой — влево и вправо. Внимательно следя за положением луча на целевой поверхности, осторожно поверните один из винтов, чтобы определить, какую плоскость он контролирует — если это не обозначено четко.

Step Six

При рассмотрении вашей регулировки по вертикали верх яркой спортивной модели должен совпадать или располагаться немного ниже горизонтальной отметки ленты, которую вы сделали ранее на двери. Для регулировки влево-вправо яркое пятно должно располагаться прямо справа от вертикальной отметки ленты. Это даст вам правильную конфигурацию ваших фар, обеспечит освещение дороги впереди и что вы не ослепите других водителей.

Step Seven

Повторите процедуру, как в шаге 6, для другой фары, пока вы не будете полностью удовлетворены регулировкой и не убедитесь, что фары находятся в правильном положении.После того, как вы отсортировали выравнивание, выведите автомобиль на дорогу для тест-драйва и, если необходимо, повторите шаги, указанные выше, еще раз, если вам нужно исправить дальнейшую корректировку ваших огней.

И, наконец,

Если вы не можете найти оптимальную конфигурацию для ваших фар после нескольких попыток, возможно, лучше всего будет обратиться к механику, чтобы разрешить ситуацию. За небольшую плату они отрегулируют фары под вас и позаботятся о том, чтобы они находились в идеальном положении для ночного движения по дороге.

Как отрегулировать фары моего джип-компаса

Есть две основные проблемы, вызванные неправильной настройкой освещения на вашем джип-компасе. Во-первых, они могут вызвать ослепление других автомобилистов или даже не правильно осветить проезжую часть из-за слишком низкой интенсивности света. Во всех случаях плохая посадка может создать опасность.

Кроме того, эта проблема может возникнуть очень быстро, особенно если вы решили поменять фары. Вы можете случайно испортить настройку освещения.Специально для установки светодиодных лампочек или замены неисправной лампочки. Поэтому важно знать, как правильно настроить освещение вашего джип-компаса.
Таким образом, учитывая, что освещение на вашем автомобиле позволяет вам видеть, а также то, что вас видят другие автомобилисты, неправильная регулировка света компаса вашего джипа может быть наказана штрафом третьей категории, который может стоить до 68 евро. Для получения дополнительной информации о штрафах, связанных со светофорами и сигналами, вы можете перейти на веб-сайт ниже, на котором будет объяснено все, что важно знать.о правилах соблюдения светофора
Обратите внимание, что стоимость регулировки фар может колебаться от 29 до 34 евро.
Таким образом, чтобы этого избежать, мы можем очень легко научить вас регулировать фары самостоятельно.
Важная вещь, которую нужно знать : это руководство не предназначено для регулировки ксеноновых ламп просто потому, что они имеют специфику подачи очень значительного электрического напряжения, и поэтому каждая манипуляция должна выполняться владельцами гаражей.
Для регулировки классических ламп, таких как лампы накаливания или галогенные лампы, мы сначала разрешим идентифицировать фары, требующие регулировки .
Затем на втором этапе мы дадим вам возможность выяснить, правильно ли отрегулированы фары на вашем джип-компасе , чтобы подтвердить технический контроль и безопасно управлять автомобилем.
Наконец, мы расскажем, как манипулировать , чтобы просто отрегулировать освещение ваших фонарей на вашем джип-компасе .

1- Определите фары на моем джип-компасе, которые необходимо отрегулировать.

Ваш джип-компас оснащен несколькими передними и задними фарами, но только некоторые из них нужно будет отцентрировать, чтобы обеспечить их правильное функционирование.Назначение ближнего и дальнего света — видеть проезжую часть посреди ночи, поэтому необходима хорошая регулировка.
В отличие от этого, стоп-сигнал или мигающий свет не требуют юстировки во время их установки просто потому, что их цель — сигнализировать о действии водителя.
Таким образом, в этом руководстве нас будет интересовать только ближний и дальний свет фар на вашем джип-компасе. Если вы заметили, что маяк непрозрачен, не стесняйтесь обращаться к нашей статье: Непрозрачные фары на компасе джипа, что делать?

2-Как мне узнать, правильно ли отрегулированы фары моего джип-компаса?

Теперь мы можем позволить вам правильно оценить высоту луча ваших фар.
Это даст вам возможность, в частности, узнать, соответствует ли ваш джип-компас условиям технического контроля или нет.
Итак, цель этого шага — нанести отметки на стене. Вам нужно будет нарисовать две горизонтальные отметки, чтобы контролировать высоту светового луча.

В конце этого шага вы должны нарисовать горизонтальную линию на стене, которая даст вам возможность определить, световой луч фары вашего джип-компаса находятся на нужном уровне.
Для этого важно установить автомобиль в правильном положении, чтобы гарантировать хорошую регулировку.

1- Установите компас для джипа, чтобы проверить настройку

• Первое, что нужно сделать с этим, — это припарковать компас для джипа на ровной местности (избегайте парковки на склонах, неровностях и т. Д.), Установите переднюю часть автомобиля в сторону белой или светлой стены.
• По возможности на в 10 метрах от стены в противном случае из-за нехватки места вы также можете выполнить расчет на расстоянии 5 метров, но он будет менее точным
• Попробуйте выполнить манипуляции в конце дня, когда естественный свет снижен

2- Подготовьте компас джипа перед настройкой

• Шины должны быть накачаны
• Ваш автомобиль не должен быть балластирован, чтобы не изменить центрирование
• Наконец, убедитесь, что в кабине вашего джипа компас что положение фар находится на нуле

3- Материал, необходимый для расчета освещения на моем компасе джипа

Возьмите оборудование, приведенное ниже для работы с
• Один метр, чтобы соблюсти высоту фар для вашего компаса джипа
• Правило и / или уровень
• Карандаш или цветная лента
• Отвертка

4-Рассчитайте высоту освещения на моем джип-компасе

Измерьте высоту Расстояние между лампочкой ближнего или дальнего света и землей с каждой стороны джип-компаса и перенесите его на стену. Сделайте ориентир или можете приклеить скотч.
Если световой луч превышает отметку, это означает, что ваше освещение ослепит других автомобилистов.
Если, наоборот, они оказываются слишком низкими, значит, у вас ограниченная яркость.

Отрегулируйте высоту ближнего и дальнего света на моем джип-компасе

Итак, как только отметка висит на стене, откройте капот своего джип-компаса, чтобы отрегулировать фары.
Найдите винт рядом с оптикой и отрегулируйте его, поворачивая справа налево, чтобы отрегулировать высоту.
Цель состоит в том, чтобы световые лучи компаса вашего джипа находились чуть ниже отметки, чтобы достаточно освещать дорогу, не ослепляя.
Как только все будет правильно отрегулировано, можно закрыть капот и провести ночной тест.

Если вы когда-нибудь захотите пойти немного дальше в обслуживании вашего джип-компаса, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими страницами, посвященными джип-компасу.

Как заменить сломанную фару

Это хуже, чем бегать ночью с закрытым глазом: у вас пропало освещение одной из ваших фар.Либо перегорела лампа, либо в результате незначительной аварии были повреждены линзы, отражатель или, возможно, весь корпус лампы. И помимо очевидной опасности, существуют также риски цитирования со стороны зоркого сотрудника правоохранительных органов и возможного вымогательства из-за почасовой оплаты труда ремонтной мастерской. Но вы можете справиться с ситуацией самостоятельно, сэкономив драгоценные деньги в процессе, чувствуя теплое сияние достижений, заменяя сломанную фару самостоятельно. Мы в Car and Driver знаем, что вы можете.Вот как поменять фару:

Как заменить лампочку фары

К счастью, часто поменять фару легко. Большинство современных галогенных ламп высокой интенсивности (HID) или светодиодных (LED) ламп заменить просто. Они удерживаются на месте зажимами из тонкой проволоки или вращающимися фиксаторами байонетного типа. Их можно быстро вытащить из-за корпуса фары, отсоединить от проводки и заменить на исправную лампочку. Но для того, чтобы поменять фару, вы должны сначала определить тип лампы, которая вам нужна.В первую очередь следует поискать руководство по эксплуатации.

Getty Images

Если руководство отсутствует, но вы знаете марку, модель и год выпуска вашего автомобиля (вы, , знаете ли это , не так ли?), Вы можете проконсультироваться со специалистом в магазине автозапчастей или обратиться к буклет с фарами, который обычно находится в проходе магазина запчастей с фарами. И, наконец, вы всегда можете вытащить неисправную лампочку и принести ее в магазин для справки.

Как извлечь лампу

Обычно вы можете получить доступ к лампе фары, просто открыв капот и отсоединив разъемы лампы на задней стороне корпуса фары. Некоторые автомобили могут предоставлять дополнительное пространство для обслуживания за счет небольших откидных или вращающихся панелей внутри арок передних колес.

Однако для некоторых сложных моделей может потребоваться снятие различных брызговиков, корпусов воздухоочистителя и даже бутылок с омывающей жидкостью для полного доступа, прежде чем вы сможете заменить фару.Вот почему мы рекомендуем иметь под рукой пару механических (или латексных) перчаток, фонарик, отвертку с плоским лезвием, небольшую коробку с розетками и пару плоскогубцев.

Getty Images

Старые квадратные или круглые фары с закрытым светом отличаются друг от друга и имеют больший размер, но их очень легко заменить. Обычно они удерживаются тонким металлическим кольцом, ввинченным в корпус лампы. Винты удерживающего кольца легко откручиваются с передней части автомобиля.Но иногда сначала необходимо удалить другую яркую переднюю облицовку. Вилка жгута проводов под колпаком в задней части лампы скользит по медным клеммам лампы и снимается с них.

Помните это о новых лампах

Getty Images

При замене фары крайне важно не прикасаться к стеклу новой лампы, поскольку загрязнение кожи натуральным маслом и даже небольшое количество грязи приведет к преждевременному выходу из строя. Используйте немного диэлектрической смазки (ее можно купить в магазине автозапчастей, если она не идет в комплекте с лампой) для защиты от атмосферных воздействий всех штекеров и клемм лампы.И постарайтесь не путать винты регулировки света фар с крепежными винтами обычно меньшего размера.

Замена корпуса фары

Getty Images

Если линза лампы разбита, если линза очень мутная или в результате аварии был поврежден корпус, все обстоит сложнее. Вы захотите заменить весь блок фары, называемый корпусом. Эти литые корпуса прикрепляются зажимами или болтами к металлической опоре радиатора на передней части.В задней части корпуса находятся разъемы жгута проводов, которые необходимо удалить. И, к сожалению, в некоторых случаях (например, в версиях Ford Fusion, Chevy Malibu и Toyota Camry) облицовку переднего бампера необходимо ослаблять или снимать, чтобы добраться до креплений корпуса.

Мы бы посоветовали приобрести руководство по ремонту или хотя бы посмотреть несколько видеороликов на YouTube для замены корпуса, специфичного для вашего автомобиля. (Но будьте осторожны — эти грубые видеоролики, сделанные своими руками, различаются по качеству и полноте.) И если замена всего корпуса фары требует удаления таких деталей, как крышка бампера, вам, вероятно, также понадобится доступ к немного более сложным ручным инструментам.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Стоимость новых корпусов, включая новый объектив, варьируется от дорогих до очень дорогих. И все же относительно недорогое исправление все еще возможно, особенно если у вас есть хорошая площадка для утилизации отходов, где вы можете забрать использованные (намного более дешевые) запчасти.Вы даже можете потренироваться в своей первой процедуре вывоза на придворной машине-доноре.

Большинство лампочек для фар легко заменить; корпуса фар требуют доработки.

После того, как вы установили сменный корпус, но перед , вы переустановите все детали, которые вы сняли, чтобы получить доступ к блоку фары, включите и выключите фары, чтобы убедиться, что запасные лампы дальнего и ближнего света и повторно прикреплены проводка полностью исправна.Это сэкономит вам время и сэкономит нервы, если вы слишком поздно обнаружите неплотное соединение или неправильно установленную лампу, что потребует снятия и повторной установки крышки бампера или элементов решетки радиатора. И, конечно же, фары нужно будет навести. Для этого предлагаем сдать машину в ремонтную мастерскую; вы можете попытаться прицелить их на дороге, но это в лучшем случае промах. В магазине есть дорогостоящее прицельное снаряжение, необходимое для правильной работы.

Советы для самостоятельного ремонта

• Для работы с автомобилем выберите чистый участок проезжей части или рабочее место (например, гараж) с хорошим освещением.Наберитесь терпения и дайте себе достаточно времени (минимум два часа) на замену фары. Это может быть просто, но может быть и сложнее, чем вы планировали.
• Поместите все снятые удерживающие зажимы и застежки в банку или банку. В противном случае их слишком легко потерять.
• Используйте малярную ленту и фломастер, чтобы отметить место, где проводка оторвалась, чтобы она продолжалась таким же образом, то есть правильно.
• Старый коврик, резиновый коврик или большой кусок чистого картона, на котором можно лежать, могут сделать положение на коленях или работу под автомобилем более комфортным.
• Слушайте резкий щелчок при подключении.

Прислушайтесь к этим советам, и мы надеемся, что ваши усилия по замене фар пойдут хорошо. И мы надеемся, что у вас не так много ламп, которые нужно заменить, как , этот парень:

Фотография Roc CanalsGetty Images

Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

Сервисный домкрат Arcan XL20

амазонка.ком 297,00 долл. США

11479,00 руб. (44% скидка)

Перчатки из ядовитой стали — 100 шт.

Torin Стойки Big Red Steel Jack

Ключи с трещоткой Jaeger

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как отрегулировать светодиодные фары: полное руководство

Вы когда-нибудь за рулем замечали, что светодиодные фары вашего автомобиля освещают деревья, а не дорогу? Вас сигналят водители, едущие с противоположной стороны? Подожди! Возможно, пора остановиться и выяснить причину, по которой это происходит.

Скорее всего, это просто потому, что ваши фары неправильно выставлены.Это может расстроить других водителей и может осветить деревья вместо дороги. Вождение ночью кажется трудным, потому что недостаточно света, чтобы хорошо видеть. Эта проблема была в значительной степени уменьшена за счет использования светодиодных фар вместо обычных фонарей в вашем автомобиле. Если вы беспокоитесь о том, как хорошо видеть ночью, следующий шаг — понять, как отрегулировать светодиодные фары.

Почему светодиодные фары смещены?

У этого неудобства может быть множество причин, поскольку машина может работать со сбоями по большому количеству причин.
Как правило, это может произойти из-за любого из следующих факторов:

Установка лифт-комплектов

Какой бы ни была причина, вам может потребоваться как можно скорее сконцентрироваться на настройке светодиодных фар. Это факт, что множественные лобовые столкновения происходят из-за смещения фар. Свет может мешать водителю, идущему с другой стороны, который теперь может не видеть. В результате может произойти авария.

Теперь, когда вы знаете о некоторых потенциально способствующих факторах, давайте сосредоточимся на регулировке светодиодных фар.

Действия, необходимые для регулировки светодиодных фар

Для регулировки светодиодных фар можно выполнить следующие действия.

1. Несмотря ни на что, оставьте машину на ровной поверхности.

Проявите немного милосердия, разгрузите машину и уберите лишний груз, в том числе из багажника. Припаркуйте автомобиль на гладкой ровной поверхности.

Убедитесь, что давление воздуха во всех четырех шинах находится на должном уровне. Если вам нужна помощь, вы всегда можете обратиться за помощью, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

В некоторых моделях автомобилей присутствует колесико регулировки фар. Всегда проверяйте нулевое значение. Также топливный бак должен быть заполнен наполовину.

2. Установите автомобиль в правильное положение

Припаркуйте автомобиль на расстоянии примерно 10-15 футов от темной стены.

Чтобы убедиться, что подвеска находится в вертикальном положении, выполните следующие два шага:

1. Подбросьте автомобиль на 4-х шинах
2. Измерьте с помощью рулетки расстояние по вертикали от фары до земли с обеих сторон.

3. Пододвиньте машину к темной стене

Припаркуйте машину поближе к темной стене. Используя малярный скотч, отметьте букву Т на том месте, где свет отражается от стены. Используйте ближний свет, чтобы отметить центр. Вам нужно будет сделать вертикальный маркер ленты длиной около 2 футов, проходящий между серединой ближнего света.

4. Используйте столярный инструмент.

Инструменты необходимы для успешной регулировки светодиодных фар вашего автомобиля. Чтобы убедиться, что свет ровный, вам понадобится столярный инструмент.Если отметки неровные, нужно измерить расстояние с помощью рулетки. Это поможет вам найти разницу между балками.

5. Поместите в обратном направлении

Ваш автомобиль нужно приподнять на расстоянии ровно 25 футов от стены. Измерьте расстояние с помощью рулетки.

Теперь найдите регулировочные винты, которые обычно находятся рядом с фарами. У некоторых марок и моделей винты хранятся в моторном отсеке. Отметьте как вертикальные, так и горизонтальные регуляторы.

Следует отметить один важный момент — всегда обращаться к руководству, так как каждая модель и марка автомобиля рекомендуют разные расстояния. Вам необходимо следовать этим рекомендациям.

6. Регулировка винтов

Вы найдете два винта. Тот, что вверху, будет регулировать луч по вертикали, а тот, что сбоку, отрегулирует свет по горизонтали. В некоторых автомобилях эти винты заменяются болтами.

7. Отрегулируйте каждую фару отдельно.

Закройте одну фару, работая над другой.Свет, просачивающийся от другой фары, может помешать правильной регулировке, так как будет трудно различить огни. Вы можете попросить кого-нибудь помочь вам, включив и выключив свет для правильной настройки.

Как отрегулировать светодиодные фары

• Поверните винт по часовой стрелке, чтобы поднять свет.
• Поверните винт против часовой стрелки, чтобы опустить свет.
• Посмотрите на узор на стене, когда отрегулируете освещение.

Самая интенсивная часть луча должна находиться чуть ниже линии или, предпочтительно, точно по центру линии.

Боковые винты

Вращение боковых винтов по часовой стрелке и против часовой стрелки перемещает фонари по горизонтали влево или вправо.

Правый руль / Левосторонний привод

Если вы ведете автомобиль с правым рулем, большая часть луча должна быть направлена ​​вправо. И наоборот, если у вас автомобиль с левым рулем, лучше оставить его слева.

Дорожное испытание после регулировки

После завершения всех регулировок светодиодных фар необходимо протестировать автомобиль на дороге.Важно убедиться, что свет работает правильно.

Рекомендуется всегда соблюдать все соответствующие правила дорожного движения в зависимости от вашего местоположения. Например, руководящие органы в Объединенных Арабских Эмиратах устанавливают строгие правила для фар. Вам не только придется столкнуться с трудностями при вождении, но и, возможно, придется заплатить большой штраф за несоблюдение политики в отношении светодиодных фар.

Последние мысли

Знать, как отрегулировать светодиодные фары с помощью описанных выше методов, относительно просто и легко.Тем не менее, обращаться за чьей-либо помощью — это здоровая практика. Очень важно доверять своим инстинктам, но помощь может упростить настройку светодиодных фар как можно быстрее.

Обязательно строго соблюдайте соответствующие методы. Измерения — ключ к успеху. В этом случае нужно точно измерить правильные расстояния. Запишите их на листе бумаги, чтобы позже сравнить результаты.

Таким образом, вы можете уберечь себя и всех на дороге от любых неожиданных происшествий.Как видите, необходимо настроить светодиодные фары для вашей же безопасности.

Как отрегулировать фары: шаг за шагом

Заявление об отказе от ответственности: Мы можем получать комиссионные, когда вы совершаете покупки, щелкая наши ссылки. Но учтите, что это никак не влияет на качество наших обзоров и руководств по покупке. Мы всегда стремимся предоставить нашим посетителям лучший опыт, предоставляя им высококачественные и хорошо написанные статьи.

Очень важно, чтобы у вас были мощные фары, если вы собираетесь ехать на большие расстояния по шоссе.Без огней вы так же хорошо управляете автомобилем, как и с закрытыми глазами. Но мощных фар недостаточно.

Фары должны фокусироваться в нужном месте. Если они не выровнены должным образом, это похоже на отсутствие фар.

Другая проблема с смещенными фарами заключается в том, что водители с противоположных сторон могут быть ослеплены вашими фарами.

Если вы видите, что водители с другой стороны мигают на вас фарами или громко гудят, вы можете быть уверены, что ваши фары смещены, и из-за этого они пострадали.Это может оказаться опасным для вас, если водители противоположной стороны потеряют из виду и налетят на вас.

Почему фары теряют соосность?

Прежде чем мы увидим, как отрегулировать фары на автомобиле, давайте посмотрим, что приводит к потере ориентации фар. Вы должны понять одну вещь: выравнивание не должно быть постоянным. По мере того, как ваша машина движется по неровной дороге, выравнивание выравнивается через несколько лет.

Их необходимо выровнять для правильного освещения. Есть и другие причины, по которым ваши фары не выровнены.

Если вы регулярно перевозите большой груз в багажнике или багажнике, то задняя часть автомобиля сдвигается вниз. Это автоматически заставляет переднюю часть автомобиля подниматься, тем самым смещая фокусировку фары. Если вы собираетесь перевозить такие грузы регулярно, необходимо приобрести амортизаторы, выравнивающие нагрузку.

Другой причиной могут быть износившиеся амортизаторы. Они будут толкать заднюю часть машины вниз и переднюю часть машины вверх. Это нужно исправить, поменяв амортизаторы.

Регулировка положения фар может измениться, даже если вы столкнулись с другим автомобилем или передним автомобилем что-то задевало.

Метод регулировки положения фар

Сначала вы должны понять одну вещь. Правильную регулировку фар можно произвести только в гараже. Однако есть способы сделать это дома, если вам нужно сделать это в ночном путешествии.

Бывают случаи, когда вам нужно изменить настройку, потому что вы собираетесь нести тяжелый груз сзади, и вам нужно отрегулировать свои фары.Иногда может случиться так, что у вас нет времени пойти на семинар, и вам нужно отправиться в ночную поездку. Давайте узнаем, как отрегулировать фары на автомобиле.

Нанесение разметки

Первый шаг — припарковать машину у стены гаража на ровной поверхности. Вы должны убедиться, что в автомобиле нет груза, если вы ориентируетесь для нормального вождения.

Если вы настраиваете фары для движения с тяжелым грузом, вы должны загружать автомобиль такими же товарами. Вы должны проверить давление воздуха и дать машине пару отскоков, чтобы убедиться, что подвеска в порядке.

Нарисуйте мелом вертикальную линию на стене точно напротив центра автомобиля. Измерьте расстояние между центрами фар и разделите это число на два.

Подойдите к стене и измерьте это расстояние от центральной линии в обе стороны и проведите вертикальные линии. Теперь у вас есть три вертикальные линии на стене.

Вернитесь к машине и измерьте расстояние от пола до центра фар. Сделайте горизонтальную разметку на одинаковом расстоянии от пола на стене по всем трем вертикальным линиям.

У вас есть два креста с обеих сторон, которые находятся на одном уровне с фарами вашего автомобиля. Отметьте их хорошо, чтобы их можно было видеть даже при включенном свете.

Регулировка фар

Вы должны проехать 25 футов назад и припарковать машину так, чтобы ее центр совпадал с центральной вертикальной линией на стене. Если хотите, можете провести линию от центральной линии на 25 футов и убедиться, что машина припаркована правильно. Вы должны точно измерить 25 футов с помощью ленты, если хотите, чтобы выравнивание было идеальным.

Регулировочные винты или кнопки могут располагаться по-разному в разных автомобилях. Вы должны обратиться к своему руководству пользователя, чтобы найти это. Вы даже можете найти то же самое в Google. Иногда вам, возможно, придется снять внешнее кольцо фары, чтобы найти винты.

В большинстве автомобилей на обеих фарах есть два набора винтов. Один набор для регулировки по вертикали, а другой для регулировки по горизонтали. Найдите эти винты.

Включите фары дальним светом.Вы можете начать регулировку света по очереди. Центр самого яркого пятна света должен быть совмещен с центром креста, который вы нарисовали на стене.

Вы можете отрегулировать винты для горизонтальной и вертикальной регулировки обеих фар, если этого не сделали. Как только вы это сделаете, вы можете опустить пластырь на два дюйма вниз. Это будет правильная позиция.

Take A Test Drive

Нелегко сделать все правильно с первой попытки.Так что лучше покататься на машине и посмотреть, правильно ли выровнены фары. Несколько поворотов легко вам это скажут.

Лучше не пытаться регулировать фары там, где четыре лампы. Это может быть слишком сложно. У автомобилей с прямоугольными фарами будет другой метод регулировки. Вы можете регулировать фары только на ближний свет, так как дальний свет не дает четкого пятна света.

Рекомендуемые ресурсы:

1.