Как отремонтировать винтовой домкрат: Винтовой домкрат своими руками: устройство, ремонт и самоделки

Содержание

Винтовой домкрат своими руками: устройство, ремонт и самоделки


Работа с массивными и габаритными грузами нередко связана с использованием вспомогательных подъемных устройств. Среди великого разнообразия разнокалиберных приспособлений, самыми простыми и бюджетными можно назвать механические домкраты винтового типа. Эти нехитрые инструменты, позволяют человеку поднимать многотонные грузы легкими движениями рычага. В данной теме мы рассмотрим ходовые разновидности механических подъемников, расскажем, как они действуют, перечислим возможные неисправности, подскажем способы ремонта и представим детальную инструкцию по сборке подкатного винтового домкрата своими руками.

Как работает винтовой домкрат

Полезная в практическом применении особенность резьбовых элементов, позволяет эффективно преобразовывать простые вращательные движения в значительную подъёмную силу. Именно на этом конструктивном свойстве основывается принцип действия всех современных винтовых домкратов, любых форм и размеров. Чтобы затронуть все классические вариации подъемников (бутылочных и ромбических), разберем каждое устройство по порядку.
Механические домкраты бутылочного типа широко распространены в быту, за свою безотказность и предельно низкую стоимость. Эти инструменты можно разделить по типу механизма подъема, на 2 группы: с зафиксированной рукояткой на резьбовом поршне, и с редуктором. Оба устройства преобразуют вращательные движения в подъем, однако в первом случае приходиться крутить сам поршень, а во втором боковую шестерню, предающую движения вертикальному элементу. Для понимания действия, рассмотрим каждый вариант подробнее.
Классические бутылочные подъемники без редуктора имеют предельно простое строение, в основе которого лежит корпус с внутренней резьбой, направляющей выдвигаемый стержень. Подъем груза осуществляется поворотом стержня вокруг своей оси, при помощи зафиксированной на его конце гайки с рукояткой. Для удобного вращения, гайка обычно оснащена шестеренкой, за которую цепляется выступающий зуб на конце ручки (может быть в виде трещотки). Сам поршень (стержень с резьбой), может быть телескопическим и помимо внешней резьбы иметь внутреннюю, по которой поднимается упор меньшего диаметра, при полном выдвижении основного.
Более продвинутые бутылочные домкраты выполняют подъем за счет вращения боковой шестерни редуктора, вал которой выходит из основания инструмента. Поршень такого устройства снаружи отполирован, но внутри имеет резьбу. Поднимается за счет вращения центрального стержня с внешней резьбой, зафиксированного на горизонтальной шестерне редуктора. На большинстве домкратов такого типа, поршень имеет телескопическую форму и состоит из 2-х частей. В таком случае, помимо внешней резьбы, на стержне есть внутренняя, которая поднимает упор, когда первый выдвинут на максимум.
Винтовые домкраты ромбического типа, полностью соответствуют своему названию и внешне представляют металлический ромб, через боковые углы которого проходит длинный стержень с резьбой. При вращении данного стержня, края стягиваются, поднимая центральную часть. Устройство винтового домкрата ромбического типа, основано на подвижном креплении 4-х металлических рам, к основанию, упору и боковым углам. В стандартной конструкции все стороны симметричны, однако есть модели со значительно выпирающей боковой частью.

Виды механических подъемников

Разнообразие видов и конструкций крайне характерно даже для небольших категорий инструментов. Ручные механические домкраты полностью соответствуют этой истине, объединяя под знаменами своей подгруппы множество систем с различными типами механизмов. Бутылочные, ромбические и реечные подъемники имеют отличные друг от друга вариации исполнения, не говоря уже многочисленных моделях с разной грузоподъемностью, габаритами, формами и расцветками. Дабы сформировать общее представление, расскажем о каждом представителе данной группы в двух словах.
Бутылочные типы подъемников обладают максимально простой конструкцией, высокой надежностью, но достаточно низким КПД. Данная группа включает в себя самый широкий модельный ряд, в который входят бюджетные бытовые домкраты на 2-3 тонны, и дорогие промышленные с грузоподъемностью в десятки тонн. Для подъема авто, больше всего подходят устройства с редуктором, а для небольших хозяйственных нужд могут сгодиться обе разновидности.
Ромбические домкраты, как и бутылочные, достаточно примитивны, но имеют более ювелирную, подвижную конструкцию. Данная категория инструментов имеет минимальную грузоподъемность с максимальной планкой в 3 тонны. Предельно дешевы и неприхотливы, за что пользуются большой популярностью среди автовладельцев. Надежность механизма достаточно низкая и подвержена срывам, в связи с чем рекомендуется проводить расчет винтового домкрата, исходя из предполагаемых нагрузок (перед покупкой). Данные устройства нередко используются в домашних прессах для сока и масла.
Реечные механические домкраты делятся на 2 подкатегории: с рычажным и зубчатым механизмом подъема. Первый вариант (Хай-Джек) пользуется большой популярностью у любителей бездорожья, за выдающиеся качества по вытаскиванию авто из грязи (низкий подхват, большая высота подъема, неприхотливость). Устройства с зубчатым механизмом имеет более компактные размеры и зачастую эксплуатируется в монтажных-демонтажных работах. Грузоподъемность рычажных подъемников обычно не превышает 3 тонн, а у их строительных аналогов может достигать нескольких десятков.

Ремонт винтового домкрата

Среди неполадок грузоподъемных инструментов винтового типа, можно выделить несколько распространенных проблем с разной сложностью решения. Самая критичная поломка связана с деформацией резьбы и зачастую присуща ромбовидным винтовым домкратам, где шаг этой резьбы минимален. Другая неполадка не ведет к полному отказу устройства, но значительно снижает его эффективность, затрудняя процесс подъема. Далее, мы наглядно продемонстрировали, как произвести обслуживание и ремонт винтового домкрата своими руками в обеих ситуациях. Пойдем от сложного к простому.Срыв резьбы происходит по причине превышения поднимаемого груза или некачественного, мягкого металла винта. Эта неприятная и опасная поломка характерна для ромбических инструментов, с мелкой резьбой, нежели у бутылочных. Обычно, деформация происходит на гайке, установленной на боковом углу ромба. Конечно, лучше заменить поврежденный элемент, но найти требуемую деталь с конкретными размерами практически невозможно, поэтому надо импровизировать и пользоваться доступными средствами.
Самым простым способом восстановления винтового домкрата после срыва, будет приваривание дополнительной гайки к сломанной. Главное, найти подходящую резьбу под имеющуюся шпильку, которые обычно трапецеидальные. Для надежности, желательно использовать длинную гайку, или сварить пару маленьких. Дополнительное крепление можно зафиксировать как внутри ромбической конструкции (будет надежно упираться, но слегка уменьшит высоту подъема), так и снаружи.
Если найти нужную трапецеидальную гайку не выходит, можно прибегнуть к кардинальным мерам, установив новую шпильку, под которую уже будет подбираться креплении с соответствующей резьбой. Изменения диаметра и шага резьбы нового стержня, вызовет потребность в дополнительных изменениях конструкции. Придется также заменить или нарастить гайку со стороны рукоятки, и поставить новый подшипник (если таковые имеется в конструкции). Данная процедура сможет не только восстановить работоспособность, но и повысить надежность домкрата, если делать на совесть и из крепких материалов.
Затрудненный подъем упора является причиной выработки смазки, засорения механизма или коррозии его деталей. Выкручивать ржавый, загрязненный винт на сухую, гораздо сложнее, нежели гладкую, чистую, смазанную резьбу. В зависимости от запущенности проблемы, есть 2 варианта её устранения: быстрый и капитальный. Начнем с первого.
Если домкрат относительно новый (до 2-х лет) и не хранился во влажных условиях, стоит обратить внимание на засоренность выдвижного винта. На бутылочном устройстве с наружней резьбой, достаточно выдвинуть упор до предела, почистить щеткой и нанести консистентную смазку по всей длине. Если плохо поднимается бутылочный домкрат с редуктором, придется снять нижнюю крышку, выкрутить сам механизм и оценить чистоту смазки всех элементов. При необходимости, снять старую и нанести новую. Рекомендуется также осмотреть внешнюю часть поршня, на чистоту и наличие коррозии.
Если инструмент частично или полностью покрыт ржавчиной, причина снижения его эффективности очевидна. В этом случае требуется полный разбор с чисткой каждой детали ацетоном или соляркой (от смазки). Снять ржавчину можно средством WD-40, погрузить в уксус на сутки или использовать специальный гель. На отчищенные детали наноситься “Литол” или схожая смесь, после чего домкрат собирается. Особенное обильно следует смазать шестерни редуктора и подъемный винт.

Винтовой домкрат своими руками

С первого взгляда на простую конструкцию стандартных бутылочных и ромбовидных домкратов, принцип их действия становиться ясен практически сразу. Эти нехитрые, с первого взгляда, устройства состоят из невероятно точных и крепких элементов, изготовить которые в домашних условиях практически невозможно. Процесс требует нарезания крупной трапецеидальной резьбы, однако если подобную деталь приобрести в готовом виде, сделать винтовой домкрат своими руками проще простого. Процесс изготовления элементарного бутылочного устройства показан далее.
Требуемые компоненты:
  1. Каленый болт М30 ±2, длиной 170 мм;
  2. Металлическая труба под диаметр болта, с толщиной стенок от 1.5 мм, длиной 155 мм;
  3. Гайка М30;
  4. Металлическая пластина или диск (для основания).

По инструментам:
  • УШМ (болгарка) с отрезным диском по металлу;
  • Сварочный аппарат.
Конструкция изделия предельно проста и требует минимум времени на сборку. Собственно, требуется отрезать трубу нужной длины и приварить к ровной пластине (основанию). Далее, в болт закручивается гайка (до упора) и эта комбинация вставляется в трубу. Подъем осуществляется обычным вращением гайки, когда шляпка болта упирается в груз.
Для более полного понимания, рекомендуем рассмотреть процесс изготовления в наглядном видеоформате. Автор ролика, демонстрирует каждый этап сборки и показывает сам принцип использования устройства на практике.


Чтобы не ограничиваться одним вариантом изделий, расширим руководство примером самодельного подъемника ромбического типа. Представленная далее самоделка не обладает хорошей устойчивостью и высокой грузоподъемностью (около 400 кг), но доказывает, что собрать винтовой механический домкрат своими руками можно из доступных, бюджетных материалов. В изготовлении устройства, задействован прямоугольный и п-образный профиль, болты, гайки и прочное основание. Размеры основных элементов указаны на фото, ниже. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Ремонт винтового домкрата своими руками

Опубликовано 8 Сентября 2016

Подвело качество Канадского домкрата, срезало резьбу гайки, пришлось поставить простую резьбовую шпильку с гайкой увеличенного диаметра
http://все-самоделки.рф/2015/04/13/remont-ruchnogo-domkrata-svoimi-silami/

Каково самочувствие модифицированного домкрата после ремонта? Выдерживает ли резьба шпильки? Каков вес поднимаемого авто?

Винтовую часть усилили – через несколько замен комплектов колёс (зима-лето) срежет зубья у основания домкрата . Это вопрос времени , в самый неудобный момент, да ещё машина с него сьедет.

только не забывайте, ни одной части тела под машиной бес подставок даже на секундочку и без авось пронесет. 

у меня на японском домкрате съело резьбу на гайке. думаю ваш метод восстановления будет в самый раз.

сталь сьедает а ты хочеш на сыромятине,много таких порвал,лучше уж гидравлику

сварка на таких местах очень опасно

лучше конечно винт с трапецеидальной резьбой , современные шпильки делают с мягкого металла .

Нельзя сваривать винт на таких местах, вы сделали его менее тонким по площади удержания, а там нагрузка не внутрь а на разрыв, отлетит в том месте на таких соплях! Лучше новый винт заказать чтоб сделали прочный, а не сыромятину китайскую подваривать! У штатных ромбовидных домкратов резьбу потянуло на 3 и 5раз на новых авто Tiguan, Sorento. И это штатные повторюсь домкраты были, сейчас выбирая новый ромбовидный вижу разные названия, а произврдитель один и все кетай, даже типа наш Зубр -майд ин чайна . А в отзывах люди тоже пишут хватило их на 2-5раз всего и поплыл метал у кого винт у кого гайка, даже 2т плывут от нагрузки всего на 1,4т авто, выбора нет, 3х разовые они по факту сейчас. PS: сделать гайку в 4раза длинее бегающей по винту оочень правильное решение, глядишь может и не поплылиаб у всех резьба по винту/шпильке

Время на чтение: 7 минут

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

  • Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
  • Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
  • Рычаг.
  • Опорная точка.

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

  • Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
  • Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
  • Поршень — поднимается за счет поступления масла.
  • Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

  • 2 колеса,
  • всасывающий и нагнетательный насос,
  • подъемная платформа,
  • рама вместо основания,
  • рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.

Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

  • Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
  • Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
  • Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдаетсяГде поломкаПочему сломалосьЧто делать
ОстановкаВ цилиндреНе хватает масла, возможно засорение фильтровРазобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимаетсяВ цилиндреНе хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкостиДолить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывкамиВ цилиндре, системе с рабочей жидкостьюВ домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршняНеобходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давлениеКлапаныОслабли пружины

Клапаны отлегают от отсеков

Клапаны загрязнились

Замена клапана или пружины

Если возможно — ремонт или чистка

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

  • Клапаны плотно прилегают.
  • Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
  • В системе нет воздуха.

Ремонт своими руками

Гидравлический домкрат редко ломается серьезно, чаще всего проблема в загрязнении, клапанах или нехватки жидкости. Все это легко ремонтировать, так же как и исправлять более редкую проблему — протечку.

Поломка клапанов

Внимание обращается на то, как клапаны прилегают к посадочным местам. Если контакт неплотный, проверяются пружины, которые, возможно, ослабели. Клапаны могли засориться, поэтому надо удалить грязь с помощью влажного куска ткани, потом тщательно высушить. Если загрязнение сильное, например, из-за масла, то промыть бензином, керосином. Далее просушить сжатым воздухом.

Схема домкрата

Если клапаны деформированы, то необходимо их заменить на новые.

Утечка жидкости

Встречается при механических повреждениях и поломке деталей. Требуется полностью разобрать домкрат, попутно проверяя на наличие коррозии металлические детали, например, поршень. Элементы, в частности шток, проверяются на наличие деформации. Поврежденные части заменяются на новые.

Рекомендуется слить все масло и промыть домкрат и детали керосином. Старые манжеты и уплотнительные прокладки меняются на новые.

Как убрать воздух или грязь

Скопление воздуха неизбежно при постоянной работе. Таким же образом внутрь рабочей полости попадает грязь.

Воздух устраняется при замене масла. Грязь убирается раствором для удаления отложений.

Разобранный домкрат

Как правильно залить масло

Именно недостаток масла в домкрате приводит к его плохой работе. К счастью, такую поломку легко исправить — надо добавить жидкость. Однако следует знать, что именно доливать.

Качественная жидкость обеспечит долгую работу механизма:

  • Промышленные виды индустриального масла. Но не виды И30А, И40А, И50А — они слишком вязкие.
  • Тормозная жидкость — излишне гигроскопична, то есть поглощает водяной пар. А вода в конечном итоге приведет к коррозии и поломке.
  • Фирменные гидравлические жидкости — изготавливаются специально для тормозных и подъемных систем.
  • Вода — домкрат недолго, но поработает.

После того как будет выбрана жидкость, необходимо выполнить подготовительные работы по ее замене.

Сначала сливается старая жидкость. Для этого откручивается пробка и прокачивается устройство. Далее домкрат промывается с помощью жидкости для чистки, которую можно приобрести в строительном магазине. Раствор заливается и спускается. Перед заливкой нового масла в домкрате не должна находиться посторонняя жидкость.

Как открутить пробку

После домкрат устанавливается в самое низкое положение, а винт-кран поворачивается до положения «Слив». Заливается масло. Нужный уровень показывает отметка на домкрате.

После первого наполнения пробка закрывается, а домкрат прогоняется 5-6 раз. Снова открывается пробка и заливается масло. Необходимо повторить несколько раз, пока масло не перестанет уходить.

После окончательной заливки масла еще раз выполняется пробная перегонка жидкости, чтобы избавиться от воздуха. Для этого домкрат прокачивают — поднимают и опускают — пока не появится давление. Лишний воздух выпускается через специальные трубки, на его место по мере выхода необходимо добавлять масло.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

  • Качество и количество жидкости.
  • Наличие пузырьков воздуха в системе.
  • Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

Запись о ещё одном практически завершенном проекте. Никаких фоточек полуголых баб, записей о замене лампочек в габаритах и пылесосении салона. Только хардкор.
Оригинальный домкрат не устраивал настолько, что я его подарил через месяц после покупки Астры. Пользовался своим старым ромбом от какой-то японской легковушки и гидравлическим 2-тонником. Ромб не выдержал нещадной 12-тилетней эксплуатации и умер. Гидравлический домкрат был неплох, но нормально поднять машину иногда не хватало высоты, приходилось переставляться с подставкой и чурочками под домкрат. Плюс таки на гидравлике авто не оставишь, а подставки таскать не всегда удобно, особенно при мелком быстром ремонте.
И тут я набредаю на Драйве на пост о чудо-домкрате. Компактный, винтовой, сам не сложится и имеет фантастические размеры подъема. Конечно ближе, чем во Владивостоке такую редкость я не нашёл. ))) Купил домкрат вместе с родной сумкой с инструментами от Toyota Land Cruiser 80.
Спустя почти три недели посылка приехала, я сразу его испытал. Машину поднимает отлично, запас по ходу просто огромный. Но крутился он как-то грустно, чувствовалось, что не хватает ему профилактики. Вдохновленный опытом evkaruna я решил дать второе дыхание этому домкрату.
Что я получил. Домкрат, ручка с удлинителями (реально можно подлезть в любую точку и под машиной крутить ничего не надо), колёсный упор, монтировка, непонятное жало отвёртки и колёсный ключ на 19. Последнего на фото нет, т.к. сразу его закинул подальше, гайки ведь у нас на 17.

В сравнении с моим основным гидравлическим домкратом. Высота гидравлического 180 мм, винтового — 185 мм.

стоечный волговский подъемник, принцип работы, сфера применения и ремонт

Механический винтовой домкрат представляет собой приспособление, в конструкции которого содержится грузоподъемный механизм с вращательным движением. В процессе выполнения работ устройство находится непосредственно под грузом, для подъема не требуется применения крепежных ремней, тросов или цепей.

Назначение ручного устройства

В зависимости от конструкционных особенностей приспособления винтовой механический домкрат применяется в разных сферах бизнеса:

  • На СТО для обслуживания и ремонта автомобилей.
  • При прокладке систем трубопровода в траншее.
  • В процессе работы с грузом большой массы.
  • При установке или замене элементов опорных конструкций и пр.

Устройство для подъема тяжеловесных объектов, или винтовой механический домкрат, производится в нескольких вариантах, среди которых наиболее дешевыми считаются вертикальный и стоечный.

Приспособления содержат в конструкции винт, стальной корпус и рукоятку, манипуляции с грузом весом до 1000 кг осуществляется методом перемещения рукоятки. Рычажный стоечно-винтовой механизм производится из специальной стали в одновинтовой и двухвинтовой версии, его грузоподъемность составляет порядка 3000 кг.

Принцип действия устройства

Рабочий цикл винтовых подъемных механизмов заключается в перемещении винта через колесо с червячной передачей. Рычажное вращательное движение рабочих узлов преобразуется в поступательное движение вверх/вниз и удерживает груз на высоте. Безопасность эксплуатации винтового механического домкрата обеспечивается автоматической статической и динамической системой блокировки и торможения.

Стоечный механический подъемник может использоваться в качестве самостоятельного приспособления или в комбинации с другими грузоподъемными системами. При «спаринге» с другими подъемниками устройства скрепляются муфтами, редукторами или валами и подвергается синхронизации.

Лучшая модель прибора

Кроме вертикального и стоечного приспособления в продаже имеются модели приспособлений ромбического и рычажно-винтового типа. Перед тем как выяснить, какой ромбический домкрат 2 т лучше, необходимо изучить конструкцию и технические характеристики механизмов.

Подъемное устройство состоит из 4 рычагов и шарниров, соединенных в виде ромба, выдерживает нагрузку до 2000 кг. Механический домкрат осуществляет манипуляции методом изменения угла шарнирных соединений.

Преимуществом подъемников ромбического типа является наличие в верхней части основания опорной площадки, к недостаткам ручного приспособления относится небольшой ход рабочих элементов и высокая стоимость изделия. Ромбические виды домкратов поднимают груз по всему периметру основания объекта за счет силового винта и двух рычагов, один из которых имеет прихват и гайку, другой оснащен винтовым упором и опорной площадкой.

Грузоподъемное приспособление своими руками

Рычажно-винтовой прибор можно собрать в домашних условиях. Домкрат своими руками можно изготовить из ромбических или рычажных механизмов с низким порогом подхвата и небольшим шагом, позволяющим осуществлять подъем объектов в условиях строительной площадки, частного гаража или на СТО. Низкоприхватные виды домкратов, оснащенные специальной опорной лапой, могут прихватывать груз большого веса на высоте 7 см от пола.

Компактные приспособления рычажно-винтовых приборов обладают значительной грузоподъемностью. Наряду с положительными качествами комбинированный прибор электроприводом имеет слабую конструкцию и плохую устойчивость. Для бытовых целей в категории существуют модели с повышенными техническими характеристиками. Выбор винтового домкрата с электроприводом зависит от интенсивности эксплуатации, вида операций и объема работ.

Расчет мощности приспособления

Если пользователь запланировал купить винтовой домкрат с электроприводом, предварительно рекомендуется рассчитать возможности прибора:

  • Максимально допустимую нагрузку на рабочие механизмы.
  • Усилие рукоятки или мощность электродвигателя.
  • Высоту подъема.
  • Ход винта.

Наиболее надежными считаются механические винтовые домкраты, своими руками которые можно сделать в бытовых условиях.

Среди всех моделей подъемников популярностью пользуются ромбические типы домкратов для автолюбителей. При выборе конструкции подъемного механизма необходимо узнать вес автомашины и добавить небольшой запас массы, учесть габариты объекта. Предпочтение следует отдать автодомкрату отечественного производства.

Преимущества продукции волговского автозавода является:

  • доступная стоимость.
  • наличие большой сети сервисных центров.
  • возможность адаптации ручного прибора под ножной привод.

Слабым узлом является винтовая пара. Ремонт ромбического домкрата своими руками осуществляется методом замены винтовой шпильки, червячной пары и гайки. Для удобства пользования к шпильке рекомендуется приварить проушину и прикрепить новую гайку к рассверленной штатной. Сделать ремонт приспособления своими силами не составит труда, но при сложной поломке опорных механизмов необходимо обратиться в сервисную мастерскую.

стоечный волговский подъемник, принцип работы, сфера применения и ремонт

Механический винтовой домкрат представляет собой приспособление, в конструкции которого содержится грузоподъемный механизм с вращательным движением. В процессе выполнения работ устройство находится непосредственно под грузом, для подъема не требуется применения крепежных ремней, тросов или цепей.

Назначение ручного устройства

В зависимости от конструкционных особенностей приспособления винтовой механический домкрат применяется в разных сферах бизнеса:

  • На СТО для обслуживания и ремонта автомобилей.
  • При прокладке систем трубопровода в траншее.
  • В процессе работы с грузом большой массы.
  • При установке или замене элементов опорных конструкций и пр.

Устройство для подъема тяжеловесных объектов, или винтовой механический домкрат, производится в нескольких вариантах, среди которых наиболее дешевыми считаются вертикальный и стоечный.

Приспособления содержат в конструкции винт, стальной корпус и рукоятку, манипуляции с грузом весом до 1000 кг осуществляется методом перемещения рукоятки

. Рычажный стоечно-винтовой механизм производится из специальной стали в одновинтовой и двухвинтовой версии, его грузоподъемность составляет порядка 3000 кг.

Принцип действия устройства

Рабочий цикл винтовых подъемных механизмов заключается в перемещении винта через колесо с червячной передачей. Рычажное вращательное движение рабочих узлов преобразуется в поступательное движение вверх/вниз и удерживает груз на высоте. Безопасность эксплуатации винтового механического домкрата обеспечивается автоматической статической и динамической системой блокировки и торможения.

Стоечный механический подъемник может использоваться в качестве самостоятельного приспособления или в комбинации с другими грузоподъемными системами. При «спаринге» с другими подъемниками устройства скрепляются муфтами, редукторами или валами и подвергается синхронизации.

Лучшая модель прибора

Кроме вертикального и стоечного приспособления в продаже имеются модели приспособлений ромбического и рычажно-винтового типа. Перед тем как выяснить, какой ромбический домкрат 2 т лучше, необходимо изучить конструкцию и технические характеристики механизмов.

Подъемное устройство состоит из 4 рычагов и шарниров, соединенных в виде ромба, выдерживает нагрузку до 2000 кг. Механический домкрат осуществляет манипуляции методом изменения угла шарнирных соединений.

Преимуществом подъемников ромбического типа является наличие в верхней части основания опорной площадки, к недостаткам ручного приспособления относится небольшой ход рабочих элементов и высокая стоимость изделия. Ромбические виды домкратов поднимают груз по всему периметру основания объекта за счет силового винта и двух рычагов, один из которых имеет прихват и гайку, другой оснащен винтовым упором и опорной площадкой.

Грузоподъемное приспособление своими руками

Рычажно-винтовой прибор можно собрать в домашних условиях. Домкрат своими руками можно изготовить из ромбических или рычажных механизмов с низким порогом подхвата и небольшим шагом, позволяющим осуществлять подъем объектов в условиях строительной площадки, частного гаража или на СТО. Низкоприхватные виды домкратов, оснащенные специальной опорной лапой, могут прихватывать груз большого веса на высоте 7 см от пола.

Компактные приспособления рычажно-винтовых приборов обладают значительной грузоподъемностью. Наряду с положительными качествами комбинированный прибор электроприводом имеет слабую конструкцию и плохую устойчивость. Для бытовых целей в категории существуют модели с повышенными техническими характеристиками. Выбор винтового домкрата с электроприводом зависит от интенсивности эксплуатации, вида операций и объема работ.

Расчет мощности приспособления

Если пользователь запланировал купить винтовой домкрат с электроприводом, предварительно рекомендуется рассчитать возможности прибора:

  • Максимально допустимую нагрузку на рабочие механизмы.
  • Усилие рукоятки или мощность электродвигателя.
  • Высоту подъема.
  • Ход винта.

Наиболее надежными считаются механические винтовые домкраты, своими руками которые можно сделать в бытовых условиях.

Среди всех моделей подъемников популярностью пользуются ромбические типы домкратов для автолюбителей. При выборе конструкции подъемного механизма необходимо узнать вес автомашины и добавить небольшой запас массы, учесть габариты объекта. Предпочтение следует отдать автодомкрату отечественного производства.

Преимущества продукции волговского автозавода является:

  • доступная стоимость.
  • наличие большой сети сервисных центров.
  • возможность адаптации ручного прибора под ножной привод.

Слабым узлом является винтовая пара. Ремонт ромбического домкрата своими руками осуществляется методом замены винтовой шпильки, червячной пары и гайки. Для удобства пользования к шпильке рекомендуется приварить проушину и прикрепить новую гайку к рассверленной штатной. Сделать ремонт приспособления своими силами не составит труда, но при сложной поломке опорных механизмов необходимо обратиться в сервисную мастерскую.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как работает винтовой домкрат

Если вы часто работаете с тяжелыми грузами, и для успешного выполнения работы их приходится приподнимать и закреплять — вам необходим домкрат. В первую очередь в голову приходит использование оного на предприятиях связанных с автомобильной промышленностью.

Если вы хотите подробнее узнать о технической части домкрата, вы можете прочесть статью по ссылке https://reduktorntc-k.com.ua/produkt/domkraty/domkrat_vintovoy/domkrat_gidravl-vintovoy.shtm. Из этой же статьи вы подробно узнаете, как работает домкрат, каким образом он удерживает груз и почему он может быть очень полезен в работе.

Польза домкрата и преимущества винтового решения

В первую очередь, если вам необходимо удержать в подвешенном состоянии какой-то груз, то необходимо подпирающее устройство, которое можно установить и извлечь.

Как установка, так и извлечение данного устройства не должно представлять опасность, как для конструкции, так и для установщика. Именно потому высоту подъема домкрата можно отрегулировать специальной ручкой. Таким образом, используя эту ручку можно поднимать и опускать груз при условии что руки не будут находиться прямо под ним.

Для чего можно использовать домкрат

  • В первую очередь, с его помощью можно, конечно же, поднять и опустить автомобиль. Это полезно, если вы хотите заменить колесо, или отремонтировать что-то внизу машины.

  • Кроме обычной функции поднятия груза, с помощью домкрата можно выпрямить крыло автомобиля, например. Это, конечно, не его профильная функция, но почему бы и нет, это работает!
  • Кроме того, домкрат очень полезная вещь везде, даже на стройке.

Как работает домкрат

Домкрат сам по себе является довольно простым, но очень действенным механизмом. Чтобы домкрат работал и делал это правильно, ему необходимы, как минимум, винт с гайкой и редуктор. Редуктор подает кручение ручки на гайку, которая создает из этого поступательное движение.

Смотрите также:

Какой бывает металлопрокат http://domkrat.org/kakoy-byivaet-metalloprokat/.

Интересное по теме: Бетон М200: технические характеристики

Советы в статье «Самые популярные кровельные материалы » здесь.

Существуют также варианты, где добавлены дополнительные элементы, которые улучшают работу домкрата. К таким элементам относится шарик, который позволяет сделать работу более плавной, и уменьшает сопротивление при фрикции. Такой домкрат стоит немногим дороже обычного, но и службу он прослужит гораздо дольше, нежели обычный, поскольку шарик уменьшает износ основных элементов системы.

Таким образом, домкрат — это простой, но очень полезный и эффективный прибор, который приносит пользу во множестве занятий и затей, позволяя свободно поднимать большие грузы.

Tweet

Ремонт гидравлического домкрата: инструкция, инструменты, материалы

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

  • Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
  • Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
  • Рычаг.
  • Опорная точка.

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

  • Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
  • Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
  • Поршень — поднимается за счет поступления масла.
  • Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

  • 2 колеса,
  • всасывающий и нагнетательный насос,
  • подъемная платформа,
  • рама вместо основания,
  • рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.

Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

  • Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
  • Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
  • Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Советы по замене жидкости и эксплуатации устройства

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

  • Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
  • Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
  • Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
  • Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
  • Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

Ремонт клапанов в конструкции гидродомкрата

Многие автомобилисты часто задаются вопросом, как осуществить ремонт подкатного гидравлического домкрата 2т.

Перед тем как приступать к проведению ремонтных работ для того, чтобы восстановить функциональность клапана домкрата, через который проходит рабочая жидкость, необходимо открутить клапан и осмотреть его на предмет скопившейся грязи.


Ремонт гидродомкрата в домашних условиях

В процессе осмотра цилиндра желательно убедиться в отсутствии деформации, а при ее наличии обязательно нужно отремонтировать элемент. При выявлении грязи в клапане в процессе эксплуатации подъемника будет происходить утечка жидкости из-за того, что шарик неплотно прилегает к гнезду.

Обратите внимание!

Чтобы удалить грязь, устройство следует тщательно промыть, но перед данной процедурой обязательно слить старую жидкость в предварительно подготовленный сосуд. Процедура слива подразумевает обязательную прокачку системы путем опускания и поднятия рабочего рычага.

После того как была проведена прокачка и разборка конструкции, все элементы нужно промыть от грязи, поскольку на них может остаться старая рабочая жидкость

Также нужно обращать внимание, что ремонт клапанов требует соблюдения несколько немаловажных пунктов, а именно:

  • обязательная замена уплотняющих прокладок и манжетов;
  • если грязь попала в цилиндр, головку корпуса необходимо открутить и провести его полную очистку;
  • в резервуар залить керосин или специальную промывочную жидкость, после чего провести прокачку домкрата.

Вам это будет интересно О подкатных домкратах: выбор низкопрофильных моделей и резиновых опор

Не стоит забывать о том, что запорную иглу перед процедурой прокачки нужно снять или заменить. После прокачивания промывочную жидкость или керосин необходимо слить, а в рабочий цилиндр залить чистое и качественное масло.

ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

2.1. До начала работ работнику, пользующемуся домкратом, следует: — правильно надеть полагающуюся по нормам и находящуюся в исправном состоянии спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты; — произвести внешний осмотр домкрата, убедиться в его исправности, наличии на нем клейма или бирки с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности. 2.2. При осмотре реечных и винтовых домкратов следует убедиться в исправности зубьев, шестерен и рейки, резьбы винта, храповика, собачек, трещотки, отсутствии трещин, обломанных частей и заусенцев на корпусе домкрата и тормозного устройства, проверить затяжку болтовых соединений и состояние стопорных приспособлений, исключающих выход винта или рейки при нахождении штока в верхнем крайнем положении. 2.3. При осмотре гидравлического домкрата следует проверить состояние корпуса, манжет и прокладок, запорной иглы, резьбовых соединений. 2.4. Чистую рабочую жидкость следует заливать с помощью мерного сосуда. Перед заливкой ее необходимо профильтровать через металлическую сетку (из проволоки диаметром не менее 0,12 мм с 1200—1300 отверстий на 1 см2). 2.5. После осмотра домкрата перед началом его работы следует опробовать вхолостую механизм подъема и опускания и проверить исправность устройств безопасности. 2.6. Подготовленный к работе домкрат должен под полной нагрузкой работать без заеданий. 2.7. При обнаружении во время осмотра и опробования домкрата неисправностей, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения собственными силами работнику, не приступая к работе, необходимо сообщить об этом ответственному за безопасное проведение работ кранами и инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии. 2.8. Работнику, пользующемуся домкратом, не разрешается приступать к работе, если: — имеются трещины или деформации в конструкции механизма, ослаблены болтовые или заклепочные соединения; — головка винта или рейка не вращается свободно вручную; отсутствует насечка на опорных поверхностях корпусов; — износ зубьев передаточных механизмов и реек превышает 20%; — погнуты рейка и винт; — трещоточный механизм имеет мертвый ход; — подтекает жидкость из рабочих цилиндров; — обратный клапан пропускает жидкость; — запорная игла вращается с помощью воротка с большим усилием. 2.9. Произвести осмотр деревянных выкладок (шпалы, бруса, доски толщиной 40-50 мм) подкладываемых под основание корпуса домкрата и металлических подставок (козлов) или стальных подкладок в виде полуколец, используемых для удержания груза в поднятом состоянии. 2.10. После осмотра и опробования домкрата, получения разрешения на работу от работника, ответственного за безопасное производство работ кранами, следует приступить к работе.

Ремонт гидравлического домкрата

Гидравлические подъемные устройства нуждаются периодически в техническом обслуживании, потому в рабочий цилиндр и нужно доливать масло, которое вытекает во время эксплуатации через всевозможные уплотнения и сальники. Помимо вопроса, как прокачать гидравлический домкрат своими руками, проблемы еще могут состоять в заклинивании во время подъеме автомобиля на необходимую высоту, а также невозможности поднять даже легкий груз или невозможности после поднятия спустить поршень.

Протечка масла

Для испытания или ремонта домкрата своими руками, необходимо приобрести требуемый ремкомплект. Перед ремонтом, вначале необходимо разобрать агрегат. Для этого вам, возможно, потребуется удлинитель к ключам, чтобы получить больший рычаг и значительное усилие. Также непременно подготовьте тару для отработанного масла и приготовьте новое.

Затем необходимо достать поршни и проверить их на образование коррозии. Всю коррозию и грязь нужно удалить. Убедитесь, не погнулся ли шток. Если деформация все-таки произошла, то вряд ли у вас получится его опять выровнять, поэтому на этом ремонт своими руками можно закончить.

Также стоит проверить клапан, который передает масло. Для чего он откручивается и проверяется на наличие попадания грязи или деформации. Если клапан сломан по причине механической деформации, то его необходимо просто заменить. При этом он может просто засориться, и шарик начинает садиться неплотно на свое место. Это и есть причина вытекания масла.

Полностью вылейте старую рабочую жидкость. Эта довольно простая процедура, хоть и займет у вас много времени, пока жидкость перетекает по цилиндрам. Масло сливается с помощью прокачки системы, перемещением рычага вверх-вниз. Все элементы хорошенько вымойте от остатков масла и пыли. Полностью замените все уплотнители и манжеты.

Еще одной причиной поломки домкрата является грязь, которая попала в рабочий механизм. Для ее удаления нужно открутить головку корпуса, в основание налить керосин и прокачать домкрат при открученной запорной игле. Керосин по окончании операции нужно удалить и в рабочую часть налить новое масло.

Попадание воздушных пузырей

В рабочей части домкрата во время продолжительной эксплуатации накапливаются воздушные пузырьки, значительно снижая его работу. Ремонт этой поломки происходит таким образом.

Вначале открутите перепускной клапан и крышку масляного бачка, а потом в быстром темпе прокачайте насос несколько раз. Так, воздух выйдет из рабочей части в бак для масла. После этого можно закрывать отверстие, которое ведет в масляной бачок и перепускной клапан. Если все проделано правильно, то воздух выйдет, и устройство опять будет работать в обычном режиме. Если попытка увенчалась неудачной, повторите эти действия.

Итак, вы ознакомились с устройством гидравлического домкрата, изучили его преимущества и недостатки, разобрались в классификации и знаете, как происходит ремонт гидравлического домкрата своими руками. Главное, помнить при его эксплуатации о периодическом подливании рабочей жидкости и техническом обслуживании.

Подкатной домкрат не поднимает до конца

Они чуствуются когда по ним пальцем проводишь. Видно, что они сделаны искусственно. Если домкрат не поднимать на максимальную высоту, то манжета не достаёт до этих царапин, но так вряд ли бывает, если только в магазине при продаже проверять его работоспособность. А вот что стало с манжетой:

Как повысить продажи домкратов? Да надо искусственно ограничить их срок службы. Не многие будут искать причину неисправности и пойдут покупать новый. Дорогой жаба задушит брать и возьмут такой же в надежде, что хоть год да проработает. Я решил новый не покупать, а выточить цилиндр. Не подумайте, что я слабый человек, но я не смог выкрутить этот цилиндр, хотя усилия прилагал приличные. Газовый ключ сдирает металл, но отворачиваться эта фигня не хотела.

Плюнул я на неё и решил сточить царапины, а в углубление запихать холодной сварки. Заполировал нулёвкой их, потом сваркой швы затёр и ещё раз полирнул. Вышло нормально, на ощупь уже не чувствовались эти царапины

Купил новую манжету. Замерил старую и получил размер 25х14х7.

Ну да ничего. Небольшое приспособление на дрель

и кусок наждачки уменьшили внешний диаметр почти до 26 мм( дальше уже край бортика), а сверлом на 15 сточил внутренний диаметр до 13.4 мм. Собрал всё обратно и “о, чудо!” домкрат заработал. Правда под собственным весом и с пружиной не может сам до низу опуститься. Может со временем разработается, а так немного рукой помочь и всё нормально. Поднял пару раз машину до верху, стравливал немного, чтобы проверить как держит. Держит. Посмотрим на сколько этого ремонта хватит. Кстати покупная отечественная манжета твёрже родной, да и в магазине сказали, что это специальная для гидравлики.

Иногда возникают проблемы с гидравлическими домкратами. Большинство их сразу выкидывает. Но не стоит выкидывать, может проблема не такая уж большая.

А бывает так — домкрат не поднимает на необходимую высоту. Раньше хватало, к примеру, длины штока, чтобы поднять машину, а теперь нет. Поднимается наполовину — и всё. Здесь виновато масло. Точнее, его недостача.

При работе исправного домкрата масло всё равно расходуется. Совсем немного, но расходуется с каждым подъемом/опусканием. По хорошему его надо время от времени — примерно раз в год — менять. Но кто у нас занимается такой ерундой?) Обычно работает, пока работает)

В общем, заглючили у меня два домкрата. Один подкатной, другой бутылочный, оба гидравлические, естественно. Подкатной домкрат — такой же бутылочный, только установленный в специальную конструкцию. После того, как я поднимал машину — они не спеша ее опускали. Решил я долить масла.

Вообще в такие домкраты рекомендуется доливать специальные гидравлические масла. Можно пойти и купить, можно залить веретенное масло, которое тоже гидравлическое. А можно, на свой страх и риск, долить обычного моторного. Что я и сделал. Это, конечно, не рекомендуется, свойства у масла не те, ну да ладно

Вначале надо полностью опустить домкрат. Откручиваем штуцер, опускаем шток (или подъемную часть у подкатного), штуцер закручиваем назад. Находим отверстие, через которое заливается масло. Оно закрыто резиновой заглушкой.

Время на чтение: 5 минут

Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

Как отремонтировать

Ремонт гидравлического домкрата требуется в ситуациях, когда он не поднимает или не удерживает груз, а также если не опускается шток. В принципе, подобный процесс является несложным, однако, следует учитывать ряд важных нюансов. Так, присутствие следов коррозии способно существенно усложнить задачу. Именно поэтому рекомендуется перед разборкой домкрата позаботиться о наличии специальной жидкости для устранения ржавчины.

Весь процесс ремонта описываемого подъемного оборудования можно разделить на следующие этапы:

Определение сути и причин возникшей проблемы. При отсутствии давления в системе речь, скорее всего, идет об износе или повреждении уплотнительных элементов

Если появляются трудности при подъеме грузов, то велика вероятность искривления штока.
С учетом масштабов неисправности частичная или же полная разборка устройства
Важно выполнять все действия с максимальным вниманием и аккуратностью, чтобы не повредить крепежные элементы. Даже незначительные дефекты могут стать причиной утечки рабочей жидкости и, следовательно, падения давления в системе.
Осмотр всех узлов с целью их диагностики.
Замена или восстановление поврежденных и износившихся элементов конструкции

На практике чаще всего ремонтные работы и манипуляции, предусмотренные осуществлением ТО, сводятся к следующим действиям:

  1. После разборки домкрата производится тщательная очистка внутренней поверхности рабочей камеры.
  2. Для полноценного осмотра уплотнительных манжет их необходимо снять. Как правило, данные элементы конструкции фиксируются при помощи специальных приспособлений. В процессе разборки и замены резиновых колец следует учитывать последовательность их расположения.
  3. Неотъемлемой составляющей описываемых операций является замена рабочей жидкости.

Помимо перечисленных ситуаций, приходится сталкиваться с серьезными повреждениями зеркальных поверхностей и деформацией штоков. Как правило, самостоятельно справиться с такими проблемами будет крайне сложно. Стоит отметить, что гидродомкраты бутылочного типа от своих подкатных «собратьев» отличаются максимальной простотой конструкции. Из-за отсутствия регулировок после завершения ремонта можно сразу же приступать к тестированию и эксплуатации обслуженного или восстановленного механизма. Большинство производителей комплектуют свою продукцию довольно подробными инструкциями, в которых описаны алгоритмы разборки и сборки подъемников.

Независимо от того, к какой категории относится оборудование, после ТО и ремонта требуется проверить его работоспособность в тестовом режиме

Важно учитывать, что полноценная эксплуатация механизма при неправильно установленных уплотнителях и допущении других ошибок приведет к выходу его из строя

Поломка клапанов

Бывают ситуации, когда при наличии рабочей жидкости в полном объеме домкрат не поднимает груз или же не удерживает его

Чтобы восстановить его работоспособность, необходимо уделить внимание клапанам, а именно, их прилеганию к посадочным местам

При этом важно учесть следующие моменты:

  1. При отсутствии качественного контакта проверяют пружины, которые, вероятнее всего, утратили жесткость.
  2. Причиной неполадок может быть загрязнение клапанов, которые следует тщательно очистить и промыть бензином или же керосином. Затем потребуется просушить эти элементы механизма сжатым воздухом.

Если пружины сильно ослабли и нет смысла увеличить их упругость за счет подкладных шайб, то их придется заменить на новые. Аналогичная ситуация складывается с деформированными клапанами.

Утечка жидкости

Причиной подобных неприятностей, как правило, являются механические повреждения элементов конструкции гидродомкрата. Перед тем как начать ремонтировать оборудование, его необходимо будет разобрать. Параллельно все металлические детали осматриваются на предмет наличия очагов коррозии. Обнаруженные поврежденные элементы чаще всего подлежат замене.

Убираем воздух или грязь

Постоянная эксплуатация подъемников неизбежно приводит к скоплению воздуха. Параллельно с ним в рабочую полость могут попадать и мелкие посторонние частицы. В итоге она загрязняется, что отражается на работоспособности устройства. Стоит отметить, что гидравлический домкрат функционирует по принципу сообщающихся сосудов. Когда уходит рабочая жидкость, давление сохраняется. Но воздух при этом под напором не удаляется, а создает своеобразную подушку, которая мешает подъему груза. Воздух из системы удаляется при замене масла, а грязь при помощи специальных растворов.

Схема работы домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе. Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра. Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Как заправить гидравлический домкрат: выбор масла

Как и любой другой вид оборудования гидравлические домкраты не могут работать вечно на одних и тех же расходных материалах. Периодически в таких подъемных механизмах следует производить замену масла. Если домкрат стал медленно работать или полностью остановился, то одной из вероятных причин такому явлению может стать именно нехватка масла. В таком случае место рабочей жидкости обычно начинает занимать воздух, что и отображается на работе устройства. Но прежде чем приступать к замене масла в домкрате, следует четко понимать, какой же вид масла необходим оборудованию? Выбирать масло для заправки домкрата нужно только высокого качества. Не разрешается масло для домкрата смешивать с другими жидкостями, в том числе, тормозной жидкостью или другими видами смазок.

Качественное масло для заправки домкрата должно соответствовать таким требованиям:

  • Масло должно хорошо фильтроваться;
  • Уровень пенообразования расходной жидкости должен быть минимальным;
  • Иметь предельно высокие уровень вязкости и температуры;
  • Обладать высокими антикоррозионными свойствами.

Как правило, чтобы заправить домкрат, лучше отдавать предпочтение жидкостям марок И30А, И40А или И50А. Самым оптимальным вариантом для домкратов может стать специальное гидравлическое масло.

Как правильно заправлять домкрат своими руками?

В конструкции домкрата есть несколько элементов: корпус, рабочая жидкость, насос и поршень. Принцип работы устройства основан на принципе сообщающихся сосудов с использованием жидкости. Она же и перекачивается приводным насосом благодаря ручному или ножному рычагу. Рабочая жидкость обычно вытекает из домкрата во время эксплуатации, либо через сальники, либо через уплотнительные элементы. Соответственно если такое произошло, необходимо как можно быстрее произвести дозаправку масла для нормальной работы оборудования.

Для проведения подобной манипуляции понадобятся такие средства:

  • Масло;
  • Жидкость для промывки;
  • Ветошь.

Для начала необходимо открутить заливную пробку на корпусе оборудования и слить с него старое масло. После полного слива жидкости необходимо выполнить промывку механизма. Поскольку полностью промыть домкрат довольно сложно за один раз, потребуется провести манипуляцию по сливу и заливу промывочного вещества несколько раз. А также после этого выполнить обязательно прокачку. Как только процесс промывки будет завершен, можно наполнять резервуар новым маслом до максимального уровня.

О том, как прокачать домкрат в этом видеоролике.

Как прокачать домкрат после замены масла?

При эксплуатации гидравлического домкрата или при заливе в подъемник нового масла, в рабочей полости довольно часто образуются пузырьки воздуха. для самого механизма они не представляют никакой опасности, но вот на уровне КПД отражаются существенно. с целью удаления из гидравлики пузырьков воздуха необходимо после замены масла производить прокачку домкрата. Для этого необходимо сначала открыть перепускной клапан и открутить пробку емкости для жидкости

После этого важно очень быстрым движением несколько раз прокачать насос. Благодаря такому незамысловатому действию практически все пузырьки можно вытеснить из рабочей полости. Как только данная процедура будет завершена, можно смело закрывать перепускной клапан и отверстие емкости для масла

Если все операции были выполнены правильно, то гидравлический домкрат снова будет работать в стабильном режиме

Как только данная процедура будет завершена, можно смело закрывать перепускной клапан и отверстие емкости для масла. Если все операции были выполнены правильно, то гидравлический домкрат снова будет работать в стабильном режиме.

Инструкция

Изначально стоит определиться с тем, что именно подразумевается под «прокачкой» применительно к современным подъёмным механизмам. Речь идёт о комплексе действий, направленных на вытеснение воздуха из гидроцилиндров. При этом весь процесс сводится к перекачиванию рабочей жидкости насосом. Именно это и стало определяющим фактором при появлении названия процедуры, являющейся одним из важнейших пунктов технического обслуживания подъёмных устройств.

Тем, в чьём распоряжении оказался старый гидродомкрат или же сравнительно новый образец современного подъёмного оборудования с явными признаками завоздушенности, необходимо знать, как быстро справиться с подобной проблемой. Сейчас в сети можно найти большой объём соответствующей информации. Прежде всего следует отметить, что для эффективного восстановления работоспособности устройства понадобится стандартный инструментальный арсенал, а также около 300 мл обычного минерального масла или же специальной жидкости для гидравлических систем.

Для эффективной прокачки гидродомкрата бутылочного типа потребуется выполнить следующие действия.

  1. В первую очередь предстоит найти заливное отверстие, которое максимально герметично закупорено резиновой пробкой. В подавляющем большинстве случаев оно расположено в верхней части устройства. С учётом конструктивных особенностей разных моделей заглушка бывает утопленной в корпус или же выпирающей над ним.
  2. Открыть отверстие для залива масла, аккуратно вытащив пробку, чтобы избежать её повреждения.
  3. В полном объёме слить всю рабочую жидкость. Стоит учесть, что эта мера актуальна в тех случаях, когда требуется обслужить старый гидродомкрат, который активно эксплуатировался в течение длительного времени без проведения ТО. Для полного удаления остатков масла следует выкрутить перепускной клапан и до упора опустить поршень.
  4. Промыть цилиндры с использованием специальных жидкостей, а также керосина или же масла, которое будет после заливаться. Для этого необходимо залить промывочное средство через упомянутое ранее отверстие, накачиванием поднять поршень в верхнюю точку, а затем открыть вентиль и опустить шток до упора. Данную процедуру требуется повторить несколько раз.
  5. Заполнить гидроцилиндр маслом, расположив бутылочный гидродомкрат в его рабочем, то есть вертикальном положении. Опытные пользователи и специалисты советуют при этом использовать шприц.
  6. После того как ёмкость будет заполнена до предельного уровня, закручивают до упора перепускной клапан. На следующем этапе движениями вверх/вниз поднимают поршень устройства до упора.
  7. После необходимо немного открутить вентиль и вручную опустить поршень при открытом заливном отверстии. Эта последовательность действий повторяется несколько раз.
  8. Если описанный алгоритм не привёл к желаемым результатам, и в системе остаётся воздух, то можно вывернуть запорный клапан на несколько оборотов, поднять поршень вручную и резко опустить его. В данном случае исключается использование насоса. Такие манипуляции повторяются несколько раз, и с каждым подходом уменьшается на 1 см длина, на которую выдвигается шток. Как правило, подобные радикальные меры позволяют быстро избавиться от воздуха в гидросистеме.

Гидравлические подъёмники подкатного типа характеризуются, прежде всего, повышенной грузоподъёмностью. При этом главный эксплуатационный показатель напрямую зависит от герметичности системы и давления, создаваемого в рабочих камерах. Для поддержания полноценной работоспособности подкатных моделей их требуется периодически прокачивать.

Источником проблем с данной категорией гидродомкратов может быть загрязнение и попадание воздуха. Исправить ситуацию можно несколькими способами. Первый вариант прокачки подкатного оборудования предусматривает следующие шаги:

  1. открыть заливную пробку для масла;
  2. открутить пропускной клапан;
  3. быстрыми движениями прокачать рабочий цилиндр;
  4. завернуть клапан до упора и плотно закрыть заливное отверстие.

К сожалению, в некоторых ситуациях описанными выше манипуляциями не удаётся в полной мере выдавить воздух из гидравлической системы. При этом многих интересует, как выявить его остатки в цилиндрах домкрата.

В подобных случаях потребуется найти запорную иглу, являющуюся неотъемлемой частью конструкции любого современного подкатного гидродомкрата. Она выворачивается на 2–3 оборота, после чего в ручном режиме поршень следует несколько раз выдвинуть до упора и вернуть в исходное положение. В результате подобных манипуляций, как в ситуации с бутылочными моделями оборудования, воздух будет полностью выдавлен из системы.

Почему не работает бутылочный домкрат?

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Домкрат винтовой бутылочный механический

Подошла пора очередной смены колёс и задумался я снова о новом домкрате. Имеется только штатный ромб. Есть ещё советский гибравлический 2т, но мизерный ход штока не позволяет его использовать для авто. Хотелось конечно грузоподъёмности в запас и быстрый подъём как у гидравлики, но поизучав тему сделал выбор в пользу надёжности — механический винтовой бутылочный домкрат. Много хороших отзывов читал о таких штатных домкратах от крузаков. Встречался также хороший отзыв на домкрат со старого грузовика Nissan (не помню точно, кажется Atlas) с литым корпусом. В магазинах было только одно г китайское а-ля Autoprofi, Airlines, Matrix, которое уже на вид доверия не внушало. Корпуса сделаны похоже из жести с соединением деталей тремя точками контактной сварки. Были отзывы, что они складывались.
Начал искать б.у. И нашёл.

Новые в экзисте несколько номеров пробивал — от 8000р примерно. Как-то нет, жаба не велит. ))) Купил за 2500р. Тут жаба только немножко ворчала. Проверил на месте используя сузуковскую крутилку, высоты хватает, подхват на накачаных колёсах с запасом сантиметров 7.

Запись о ещё одном практически завершенном проекте. Никаких фоточек полуголых баб, записей о замене лампочек в габаритах и пылесосении салона. Только хардкор.
Оригинальный домкрат не устраивал настолько, что я его подарил через месяц после покупки Астры. Пользовался своим старым ромбом от какой-то японской легковушки и гидравлическим 2-тонником. Ромб не выдержал нещадной 12-тилетней эксплуатации и умер. Гидравлический домкрат был неплох, но нормально поднять машину иногда не хватало высоты, приходилось переставляться с подставкой и чурочками под домкрат. Плюс таки на гидравлике авто не оставишь, а подставки таскать не всегда удобно, особенно при мелком быстром ремонте.
И тут я набредаю на Драйве на пост о чудо-домкрате. Компактный, винтовой, сам не сложится и имеет фантастические размеры подъема. Конечно ближе, чем во Владивостоке такую редкость я не нашёл. ))) Купил домкрат вместе с родной сумкой с инструментами от Toyota Land Cruiser 80.
Спустя почти три недели посылка приехала, я сразу его испытал. Машину поднимает отлично, запас по ходу просто огромный. Но крутился он как-то грустно, чувствовалось, что не хватает ему профилактики. Вдохновленный опытом evkaruna я решил дать второе дыхание этому домкрату.
Что я получил. Домкрат, ручка с удлинителями (реально можно подлезть в любую точку и под машиной крутить ничего не надо), колёсный упор, монтировка, непонятное жало отвёртки и колёсный ключ на 19. Последнего на фото нет, т.к. сразу его закинул подальше, гайки ведь у нас на 17.

В сравнении с моим основным гидравлическим домкратом. Высота гидравлического 180 мм, винтового — 185 мм.

Время на чтение: 4 минуты

Незаменимым помощником каждого автомобилиста является такой инструмент, как домкрат. На дорогах случается всякое, и поэтому иметь этот важный атрибут просто необходимо. Разновидностей подъемных агрегатов существует много, и отличаются они друг от друга по нескольким параметрам. Поэтому сделать выбор в пользу одного из множества весьма затруднительно.

Выбор необходимо делать исходя из целей использования домкрата. Каждая модель имеет собственные показатели, на которые и нужно опираться. Самые важные моменты, которые следует учитывать при выборе инструмента:

Разновидности домкратов

  • грузоподъемность;
  • уровень подъема;
  • рабочий ход;
  • устойчивость;
  • универсальность;
  • усилие рычага.

Учитывая все вышеперечисленные критерии, можно подобрать именно тот инструмент, который необходимо.

Винтовой домкрат бутылочного типа

  • маленькие габариты;
  • эффективность использования;
  • долговечность;
  • устойчивость;
  • простота и надежность.

Его очень легко разместить в багажнике, так как он не требует много места. И плюс ко всему, его можно хранить в любом положении, в отличие от гидравлического типа. Этот домкрат относится к механическим образцам, поэтому в случае поломки его возможно отремонтировать самостоятельно.

Домкрат винтовой бутылочный

Еще один плюс такого агрегата — это его цена. По отношению к остальным разновидностям таких инструментов этот тип стоит дешевле, поэтому пользуется большей популярностью у водителей легковых автомобилей. Но все же цена варьируется, и это зависит от производителя и материала, из которого выполнен продукт.

У винтовых домкратов бутылочного типа есть и минусы:

  • маленькая грузоподъемность;
  • небольшая высота подъема;
  • незначительная площадь опоры;
  • необходимость постоянно контролировать резьбовое соединение.

Модели и производители винтовых бутылочных домкратов

Фирма TOR выпускает достаточно дорогие модели, но такая цена вполне отвечает качеству продукта. Самый популярный домкрат этого производителя — это TOR 3.2т. Он хорошо подходит для автолюбителей, так как имеет маленькие габариты и вес. При грузоподъемности в 3.2 т он может поднимать груз на высоту до 335 мм. Весит такой агрегат всего 4.3 килограмма. Модели таких домкратов очень хорошо подходят для интенсивного использования.

Агрегаты от 10 до 32 тонн данного производителя рассчитаны для крупногабаритных автомобилей, а также для использования в строительных целях. Их габариты и масса намного превышают показатели предыдущих моделей. Такие домкраты можно устанавливать даже на неровную поверхность. Благодаря качественному материалу их можно использовать при любых погодных условиях.

Агрегат фирмы Skyway S01803001 имеет как много плюсов использования, так и немало минусов. Домкрат механический винтовой телескопический имеет грузоподъемность 2 т. Его вес — всего 3.9 кг, размер — 160×118×180 мм. При таких незначительных показателях массы и габаритов он может поднимать груз до 390 мм. Благодаря такой компактности он хорошо подойдет для использования автолюбителями. Недоработки модели заключаются в том, что удерживать груз длительное время Skyway S01803001 не способен. При его использовании необходимо добавлять дополнительные опоры. Поднятый таким агрегатом груз перемещать нельзя. Также нельзя находиться под поднятой домкратом машиной без дополнительной поддержки.

Домкрат фирмы Skyway

Винтовой домкрат BIG RED SJ25 может поднять груз весом до 25 т. Такой агрегат чаще применяется в строительных и ремонтных сферах. Несмотря на свои небольшие габариты, он очень устойчив и может понимать вес до уровня 669 мм. Данная модель имеет массивную ручку, благодаря которой BIG RED SJ25 легко переносить. Домкраты такого типа хорошо подходят для частого использования как в помещении, так и на открытом воздухе.

BIG RED SJ25 способен удерживать груз очень долго, дополнительные опоры в данном случае не понадобятся.

Прежде чем выбирать домкрат, нужно определиться со сферой его эксплуатации. Особое внимание следует заострять на максимальной грузоподъемности и уровне подъема груза. Качество материала тоже играет не последнюю роль в выборе. В таких моделях обязательно должна присутствовать защита от коррозии. Только так подъемный механизм сможет прослужить долгое время и не ломаться.

Принцип работы домкрата

Домкрат бутылочный механический состоит всего из нескольких комплектующих:

  • вертикальный корпус;
  • винт большого сечения;
  • приводная рукоять;
  • опорная гайка.

Принцип работы инструмента

Устранение неполадок

Винтовые домкраты хоть и надежнее некоторых моделей, но они также имеют свойство ломаться. Из наиболее частых поломок можно выделить срыв резьбы либо лопнувшую гайку. Если срывается резьба, то тут необходимо покупать новый инструмент. Во втором случае проще: можно заказать изготовление аналогичной гайки в мастерской и потом просто заменить треснувшую. Но все же ради собственной безопасности стоит купить новый, качественный инструмент.

Выбирать между множеством предложений всегда сложно. Каждый производитель старается выдвинуть свой инструмент на первое место, и иногда непонятно, какую же модель купить. Для более детального ознакомления с тем или иным домкратом можно почитать отзывы покупателей либо посмотреть видео, подходящее данной тематике.

Ремонт провисших полов и фундаментов с помощью домкратов Ellis MFG

Выравнивание полов с помощью Ellis Steel Shores

ELLIS STEEL SHORES — это быстрый и безопасный способ выравнивания и поддержки провисающих балок пола в жилых помещениях. Ellis Steel Shores доступны разной высоты с регулировкой винта разной длины. Они доступны с упорными подшипниками в регулировочной гайке или без них. Подшипники предназначены для уменьшения трения при регулировке под нагрузкой и облегчения подъема груза домкратом.

Выберите один из трех типов различной длины:
LIGHT DUTY / LIGHT DUTY WITH BEARINGS / HEAVY DUTY.

Подробная информация о том, как исправить провисающие полы с помощью Ellis Steel Shores
  1. Измерьте высоту:
    Измерьте общую высоту опалубки (от пола до балки).
  2. Определите подходящую стальную опору для использования. Выберите стальную опору, которая впишется в ваше пространство и обеспечит достаточную регулировку и несущую способность, чтобы исправить провисание балок.
  3. Установите Steel Shore на прочный и плоский фундамент прямо под балкой, если потребуется дополнительная поддержка.
  4. Поднимите винт и верхнюю пластину. Просто поверните стальную гайку для крепления на берег, чтобы поднять верхнюю пластину до тех пор, пока она не соприкоснется с балкой.
  5. Убедитесь, что ваш Steel Shore ровный и ровный. При необходимости переместите берег.
  6. Медленно поверните гайку Steel Shore, чтобы исправить провисание балки.
  7. Затяните установочный винт предохранителя с помощью шестигранного ключа , чтобы зафиксировать регулировочную гайку на месте.
  8. Прикрепите верхнюю пластину к балке с помощью дуплексных гвоздей или шурупов.

* Steel Shores стандартно поставляются с плоской пластиной 3/8 «x6» x6 «(легкие) или 1/2» x8 «x8» (тяжелые). Верхние пластины взаимозаменяемы с U-образными головками, предназначенными для крепления обеих сторон вашей балки. Выберите из множества вариантов: U-образные головки для легких стальных опор.


Выравнивание полов с помощью домкратов Ellis

На видео выше показаны Винтовые домкраты Ellis 4×4 и Сварочные аппараты Ellis Purlin , используемые для выравнивания провисающего пола в доме с обычным полом.

Домовладельцы используют домкраты Ellis 4×4 для выравнивания провисшего пола. Доступ к нижней части пола осуществлялся через лазейку. Для прочного фундамента домкраты устанавливались на бетонные опоры. Затем внутрь домкратов уложили брус 4х4. Затем пиломатериал 4×4 был прикреплен к горизонтальной балке 4×6 с помощью сварочного аппарата Ellis Purlin, а затем установлен домкратом.

Подробная информация о том, как исправить провисающие полы с помощью домкратов Ellis:
  1. Просто отрежьте пиломатериал до нужной длины:
    · Измерьте общую высоту опалубки (от пола до балки).
    · Вычтите общую высоту объекта, на который вы установите винтовой домкрат Эллиса, из общей высоты опор; например, блок пирса (как на фото выше).
    · Вычтите 9,5 дюймов, если вы используете 4×4 или 11 дюймов, если используете винтовой домкрат Ellis 6×6. Это общее расстояние от нижней части квадратной трубки домкрата (это место, где брус будет находиться внутри домкрата) до основания домкрата.
  2. Прикрепите пиломатериал к домкрату с помощью двойных гвоздей через отверстия на противоположных сторонах домкрата.
  3. Прикрепите сварочный аппарат Ellis Purlin / держатель балки / держатель балки с помощью дуплексных гвоздей к балке / балке там, где требуется поднять пол.
  4. Вставьте пиломатериал 4×4 или 6×6 в устройство для соединения прогонов / держатель балки / держатель балки и прикрепите к нему дуплексными гвоздями.
  5. Отвинтите домкрат до высоты.
    Винтовые домкраты Ellis можно отрегулировать на полные 6 дюймов. Это можно сделать, повернув рукоятку вручную, ударив по рукоятке с помощью молотка или поместив 2×4 между винтом и рукояткой для дополнительного рычага при повороте.
  6. Убедитесь, что ваш Steel Shore ровный и ровный. При необходимости переместите берег.
  7. Затяните установочный винт предохранителя с помощью шестигранного ключа , чтобы предотвратить регулировку.

** Для правильного выравнивания используйте винтовые домкраты Ellis через каждые 2 фута.

** Если нагрузка превышает 4000 фунтов. грузоподъемности используйте гидравлический домкрат Ellis для дополнительной подъемной мощности.

Свяжитесь с нами сегодня или посетите раздел «Все продукты», чтобы увидеть материалы, которые лучше всего подойдут для вашего следующего домашнего проекта.

CALTRANS Emergency Reline and Repair

Техническое описание:

  • Продукт: Труба с вкладышем DuroMaxx® SPRE
  • Диаметр: 120 дюймов
  • Длина: 330 LF (длина 20 футов)

Летом 1985 года велась работа по строительству перекрестка на I-15 и бульваре Клермонт Меса в Сан-Диего, Калифорния.В рамках строительства была установлена ​​новая водопропускная труба для конструкционных плит MULTI-PLATE®. Труба длиной 326 футов и диаметром 132 дюйма была спроектирована с переменными толщинами (толщиной стали), так что входной и выходной концы конструкции были легче, чем труба, которая находилась под более значительной высотой заполнения. соотношение 1,5: 1 на всем протяжении до отметки проезжей части, которая находилась на 70 футов выше вершины трубы по средней линии. Обычно на трубах из конструкционных плит по всей системе водопропускных труб меняют толщину толщины, где высота заполнения значительно меняется (например,грамм. более тяжелые калибры в центре водопропускной трубы, где заполнение больше).

Водовод MULTI-PLATE хорошо зарекомендовал себя в течение нескольких десятилетий. Однако со временем на входе стал заметен размыв. Труба была построена с уклоном 2,8% и работала с уровнем абразивного износа 3 или 4 согласно системе классификации FHWA. Истирание и более высокий уровень абразивного истирания также вызвали точечную коррозию и небольшие перфорации на обратной стороне. Повышенное истирание обратной стороны входного конца было изучено в 2017 году и было запланировано техническое обслуживание.К сожалению, сильный шторм прошел через эту зону, вызвав критический отказ первой 40-дюймовой секции на входе, в значительной степени из-за меньшей толщины первой 40-дюймовой секции в сочетании с сильно абразивной загрузкой слоя. Округ 11 Департамента транспорта Калифорнии (Caltrans) должен был отреагировать быстро и решительно. Полевое расследование подтвердило, что только 40-футовая часть ливневой канализации диаметром 132 дюйма, расположенная в пределах городской полосы отчуждения, обрушилась. Обрушение привело к обрушению участка склона, который поддерживал северную сторону бульвара Клермон-Меса.Необходимо было не только заменить эту секцию, но и ограничить степень воздействия на оставшуюся часть проезжей части непосредственно над водопропускной трубой. Caltrans немедленно начал работу над решением по проектированию и строительству необходимого ремонта.

Их первоначальная оценка была положительной. За пределами первых 40 футов оставшаяся часть водопропускной трубы все еще находилась в хорошем состоянии. Вместо того, чтобы проводить дорогостоящие раскопки и замену всей водопропускной трубы, они определили, что могут вырвать переднюю часть входного отверстия, заменить ее на бетонную часть трубы, а затем провести замену всей водопропускной трубы для полного ремонта всей ливневой канализации. .Они определили, что эффект выгибания грунта, свойственный трубам MULTI-PLATE при таком большом количестве засыпки, по-прежнему функционирует так, как было задумано. Тем не менее, они хотели полностью структурное решение с перебазированной трубой, которая могла бы выдерживать предполагаемые нагрузки и не трескалась бы при движении или изменяла свойства с течением времени. Caltrans открыла проект для участия в торгах, чтобы определить лучшее решение для ремонта всей длины водопропускной трубы.

После получения и оценки предложений контракт на выполнение работ был заключен с местным подрядчиком, S&B Engineering, Inc.базируется в Сан-Диего, Калифорния. Получив награду, подрядчик изучил варианты материала трубы и определил, что изделие из армированной стали полиэтиленовой трубы (SRPE), производимое Contech Engineered Solutions, будет лучшим и наиболее жизнеспособным подходом. Труба с футеровкой DuroMaxx® SRPE была идеальной для этого решения, поскольку она соответствовала техническим требованиям к материалам AASHTO MP 20 и ASTM F2562 и имела проверенные соединения, которые предотвращали протекание раствора в трубу на этапах цементирования.Мало того, что время выполнения заказа было критическим аспектом в процессе принятия решения, но и экономия затрат на материалы и установку была также весьма значительной по сравнению с другими альтернативами. значения «n» Мэннинга 0,012. Гидравлические требования проекта позволили использовать новую трубу немного меньшего диаметра — 120 дюймов, что еще больше упростило процесс скольжения.

Труба футеровки из армированного сталью полиэтилена (SRPE) была изготовлена ​​с использованием стальных усиливающих ребер с пределом прочности на разрыв восемьдесят (80) тысяч фунтов на квадратный дюйм, которые обеспечивали внутреннюю прочность, в то время как полиэтиленовая смола с допустимым давлением (PE) обеспечивала долговечность.

Они смогли заменить футеровку трубы DuroMaxx SRPE по всей длине водопропускной трубы 326 LF. Труба была изготовлена ​​20-футовыми секциями на производственном предприятии Contech, расположенном в Огдене, штат Юта, и доставлена ​​на площадку в течение желаемого трехнедельного срока выполнения работ. Обычно используются более длинные изделия, но длина 20 футов позволяет обеспечить эффективную транспортировку. Для облегчения процесса затирки и закрепления на заводе в Огдене были установлены отверстия для цементного раствора диаметром 2 дюйма на каждый кусок трубы. Отверстия для раствора были размещены в заранее определенных местах каждой части трубы.Назначение отверстий для раствора состояло в том, чтобы позволить подрядчику контролировать уровень раствора во время установки раствора, прокачивать раствор через любой из них, а также чтобы винтовые домкраты могли удерживать облицовочную трубу на месте во время установки раствора с использованием метода балки перекрытия и винтового домкрата. это обычное явление при сегментарном скольжении. На каждом участке трубы также были установлены направляющие для выравнивания стыков и минимизации трения скольжения.

После утверждения документов и рабочих чертежей компания S&B начала процесс установки.Они очистили, обезвожили и осмотрели существующую основную трубу, а также подготовили футеровку, которая будет скользить непосредственно по всей длине водопропускной трубы 326 LF. Важная часть подготовительных работ включала укладку двух непрерывных и параллельных пластиковых направляющих для труб вдоль изнанки основной трубы. Эти полозья будут действовать как рельсы, на которые опирается труба вкладыша во время процесса толкания. Рельсы обеспечивали надлежащее выравнивание и высоту трубы футеровки, уменьшая трение между основной трубой и новой трубой.Смазка для труб была нанесена на направляющие перед процессом скольжения.

Труба футеровки была продета через новую впускную трубу и оставшуюся трубу. Используемый раствор представлял собой стандартный цементно-песчано-водный раствор с добавкой пластификатора и удельный вес жидкости около 115 фунт / фут. Вес блока цементного раствора создавал выталкивающие силы, прикладываемые к облицовочной трубе во время процесса цементирования, которым необходимо было управлять. Были использованы балки и шуруповерты, а также другая стратегия противодействия выталкивающей силе, которая предусматривала размещение раствора в четырех отдельных лифтах.Установка подъемников дала раствору достаточно времени для первоначального схватывания. Первый подъемный раствор был глубиной всего 8 дюймов. После того, как раствор достиг глубины 8 дюймов на самом высоком конце трубы, подрядчик заполнил оставшуюся пустоту с помощью 3 дополнительных подъемников.

Проект прошел намного лучше, чем ожидалось, и был завершен в рамках бюджета. Новая водопропускная труба легко прослужит более 100 лет без обслуживания.

Техническое описание:

  • Продукт: Труба с вкладышем DuroMaxx® SPRE
  • Диаметр: 120 дюймов
  • Длина: 330 LF (длина 20 футов)

Винтовые домкраты — All-Lift Systems, Inc.

  • Дата

    Косая черта MM DD косая черта ГГГГ

  • Благодарим вас за интерес к запросу коммерческого предложения на этот продукт. Пожалуйста, заполните информацию ниже, чтобы предоставить нам более подробную информацию.
  • Запрос предложения Тип *
  • Сервис

    Осмотр РемонтУстановка Ниже крюка Осмотр Осмотр защиты от падения Другое

    Выберите из выпадающего меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос.
  • Защита от падения

    Пожалуйста, выберитеHarnessSLR / SRDLife LinesSafety RailsДругое

    Выберите из раскрывающегося меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос ниже.
  • Такелаж

    Пожалуйста, выберите Цепь из сплава / Стропы из сплава Цепь подъемной нагрузки Веб-строп / Круглый строп Проволочный трос / Стропа из проволочного троса Фитинги (скобы, рым-болты, крюки, подъемные кольца и т. Д.) Другое

    Выберите из раскрывающегося меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите ваш запрос ниже.
  • Подъемники

    Пожалуйста, выберите Рычаг Съемник Механическая цепь Падение Электрический Пневматический Другой

    Выберите из раскрывающегося меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос ниже.
  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос ниже.
  • Запросить предложение на кран? *

    Выберите Напольный монтаж: Консоль серии A Напольная установка: Консоль серии B Напольная установка: рабочая станция Консоль Напольная установка: переносная консоль Полностью консольный

    Выберите из выпадающего меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос.
  • Название вашей компании *
  • Веб-сайт компании
  • Имя *

    Первый Последний

  • Адрес *
  • Электронная почта *
  • Телефон *
  • ЗАПРОС НА МОСТОВЫЙ КРАН ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

    Этот раздел предназначен для запроса ценового предложения мостового крана ТОЛЬКО.

  • Грузоподъемность (тонн)
  • Количество кранов
  • Пролет
  • Класс CMAA
  • Место использования
  • Тип крана
  • Метод управления краном
  • Радиобренд
  • Запасной передатчик
  • Напряжение питания
  • Максимальная скорость моста
  • Стандартные элементы управления мостом — двухступенчатые, хорошо?
  • Другое
  • Подъемник в комплекте с краном?
  • Другими?
  • Вес
  • Количество подъемников на кран
  • Тип
  • Подъемная опора
  • Скорость подъема (с)
  • Требуемый максимальный вес крюка
  • Размер верхней ходовой части
  • От центра рельса до поверхности колонны
  • Под ходовой балкой размер и тип фланца
  • Расстояние от пола до верха рабочей поверхности крана
  • Расстояние до самого нижнего препятствия
  • Сталь другими
  • Предусмотреть крановые рельсы
  • Предусмотреть токопроводящую балку
  • Длина взлетно-посадочной полосы
  • Расстояние между точками опоры пути
  • Деталь каркаса здания
  • Требуются новые колонны
  • Поперечное крепление к зданию
  • Дополнительная информация
  • ПОРТОВЫЙ КРАН ЗАПРОС ПРЕДЛОЖЕНИЯ

  • Показать спецификацию на портал *

    Пожалуйста, выберите Портативный фиксированный портал Переносной телескопический портал

    Если вам нужно спецификацию снова, выберите из выпадающего меню.

  • Тип
  • Вместимость
  • Внутреннее расстояние между ножками / стойками (пролет)
  • Или укажите индивидуальное расстояние
  • Высота, требуемая для портала
  • Или укажите нестандартную высоту
  • Общая доступная высота
  • Дополнительная информация
  • НАСТЕННЫЙ УПОРНЫЙ КРАН ЗАПРОС ПРЕДЛОЖЕНИЯ

  • Показать спецификацию для настенного монтажа *

    Пожалуйста, выберите Полностью консольный поперечный поперечный стержень Шарнирный удлинитель

    Если вам нужно снова просмотреть спецификацию, выберите из раскрывающегося меню.

  • Номер модели (если известен)
  • Тип
  • Грузоподъемность
  • Длина стрелы (вылет)
  • Тип тележки
  • Гирлянда
  • Опции
  • Дополнительная информация
  • ЗАПРОС НА НАПОЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРАН ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

  • Показать спецификацию для напольного монтажа *

    Пожалуйста, выберите A-Jib (10, 12, 14 ft) A-Jib (16, 18, 20 ft) B-Jib (Medium Duty) Portable JibWorkstation Jib

    Если вам нужно снова просмотреть спецификацию, выберите в раскрывающемся меню.

  • Номер модели (если известен)
  • Тип
  • Грузоподъемность
  • Общая доступная высота (до минимального препятствия)
  • Высота под стрелой
  • Длина стрелы (вылет)
  • Вращение
  • Анкерные болты
  • Тележка Тип
  • Гирлянда
  • Вертлюг коллектора
  • Опции
  • Дополнительная информация
  • Нужен подъемник?

    Если вам нужен подъемник для стрелового крана, отметьте «Да» или «Нет».

  • НАПОЛЬНЫЙ СТРЕЛКОВЫЙ КРАН С ПОДЪЕМНИКОМ

  • Грузоподъемность
  • Подъемник
  • Тип
  • Напряжение
  • Скорость подъема
  • Тележка Тип

    Пожалуйста, выберите МоторизованныйPushHand GearedAirHook Trolley (без тележки)

    07 Крепление на крюк (без тележки)

    07 (без тележки) Скорость

  • Ширина фланца тележки
  • Опции (отметьте все подходящие варианты)
  • Длина подвески (стандартная высота 4 фута)
  • Общая требуемая длина шнура питания
  • Предпочтительный производитель
  • Предпочтительные скорости
  • Дополнительная информация
  • Удлинитель Подъемники Запрос цены

  • Показать спецификацию подъемника гуська? *

    Пожалуйста, выберите телескопический подъемник Jib Lift TelescopingJLT Series Pivot BoomPallet Lift

    Если вам нужно снова просмотреть спецификацию, выберите из раскрывающегося меню.

  • Вместимость *
  • Длина вил *
  • Общая ширина (OAW) *
  • Высота в свету по вертикали
  • Дополнительная информация
  • Запрос индивидуального подъема для предложения

  • Вместимость
  • Загрузить эскиз или чертеж

    При необходимости загрузите эскиз или чертеж с основными размерами

  • Дополнительная информация
  • Монорельсовые системы Запрос предложения

  • Дополнительная информация *
  • Автономный кран Запрос предложения

  • Длина *
  • Общая высота *
  • Длина моста *
  • Вылет взлетно-посадочной полосы *
  • Центры пролета колонн *
  • Колесная база *
  • Общая длина концевой тележки *
  • Высота балки взлетно-посадочной полосы *
  • Высота балки моста *
  • Высота крюка *
  • Дополнительная информация
  • Системы взлетно-посадочной полосы Запрос цены

    900 18
  • Дополнительная информация *
  • Установка под ключ Запрос цены

  • Дополнительная информация
  • Сервисное обслуживание

  • Сколько кранов-подъемников (оборудования) нуждаются в осмотре или обслуживании?
  • У вас есть ножничный или стреловой подъемник, который мы можем использовать? *
  • Нужен ли нам ножничный или стреловой подъемник? *
  • Какова высота от уровня земли до ваших подъемников и кранов?
  • В какое время суток лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • Какой день недели лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • У вас несколько заводов?
  • Дополнительная информация
  • Информация о подъемниках

    Пожалуйста, заполните информацию.

  • Грузоподъемность (тонны)
  • Подъем (футы)
  • Скорость (FPM)
  • Однофазный
  • Трехфазный односкоростной
  • Трехфазный двухскоростной
  • Управляющее напряжение
  • Кабель управления (футы)

    Падение кнопки, стандартное 4 фута. Меньше чем подъемник

  • Тип подвески
  • Тележка
  • Тележка Ручная цепь Drop (с редуктором), фут.
  • Скорость (моторизованная), FPM
  • Скорость
  • Тип луча
  • Высота луча (дюймы)
  • Ширина фланца (дюймы)
  • Длина шнура питания (фут.)

    15 футов. Стандарт. Исключение: подъемник с моторизованной тележкой не имеет шнура питания (опция)

  • Тормоз тележки
  • Контейнер для цепи
  • Другие аксессуары
  • Информация о защите от падения

    Пожалуйста, заполните информацию.

  • Пожалуйста, опишите ваш запрос
  • Информация о оснастке

    Пожалуйста, заполните информацию.

  • Пожалуйста, опишите ваш запрос ниже.
  • Требуется обслуживание крана

  • Требуется обслуживание крана?
  • Требуется обслуживание крана *

    Выберите все подходящие варианты

  • Сколько кранов — подъемников (оборудования) нуждаются в осмотре или обслуживании?
  • У вас есть ножничный или стреловой подъемник?
  • Нужен ли подъемник ножничный или стреловой?
  • Какая высота от уровня земли до подъемников и кранов?
  • В какое время суток лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • Какой день недели лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • У вас есть несколько заводов?
  • Другие комментарии?
  • Скрытый

    Антиспам

  • Антиспам

  • CAPTCHA
  • Как исправить домкрат протекающего пола

    Любой, кто занимается ремонтом автомобилей, должен использовать напольный домкрат .Этот инструмент неоценим для подъема секций транспортного средства, чтобы работать под ним. Напольные домкраты бывают разных размеров, чтобы можно было поднимать автомобили разных размеров. Из-за нормального износа напольный домкрат может начать протекать жидкость при срабатывании гидравлического подъемного рычага. Устранение негерметичного напольного домкрата довольно просто и является частью общего обслуживания.

    Шаг 1 — Поместите домкрат на рабочую поверхность

    Чтобы устранить утечку в домкрате, вам необходимо разместить его на твердой рабочей поверхности.Поскольку напольные домкраты могут быть тяжелыми, убедитесь, что рабочий стол рассчитан на большие нагрузки и на нем нет мусора или препятствий.

    Шаг 2 — Ослабьте винт клапана

    Чтобы добраться до уплотнительного кольца в напольном домкрате, вам необходимо ослабить винт клапана. Это винт, который поднимает и опускает домкрат вместе с ручкой. Используйте рукоятку домкрата и поверните винт против часовой стрелки.

    Шаг 3 — Установка напольного домкрата на конец

    После того, как вы немного ослабили винт клапана, поставьте напольный домкрат на его конец так, чтобы винт был направлен в потолок.Зафиксируйте напольный домкрат зажимами или тяжелыми предметами, которые не будут перемещены под весом домкрата. Продолжайте выкручивать винт, пока не сможете его удалить.

    Шаг 4 — Слив жидкости из напольного домкрата

    Скорее всего, если жидкость из напольного домкрата протекала, в оставшейся жидкости также будет много мусора. Установите дренажный поддон на рабочий стол и начинайте опускать домкрат до тех пор, пока жидкость не вытечет из резьбового отверстия клапана. После того, как жидкость будет слита, снова поставьте домкрат на торец.

    Шаг 5 — Замените уплотнительное кольцо на винте клапана

    Самая большая причина протечки напольного домкрата — неисправное уплотнительное кольцо. Это кольцо находится на винте клапана и может быть легко снято, поддев его отверткой с плоской ручкой. Очистите винт клапана тряпкой и установите новое уплотнительное кольцо.

    Шаг 6 — Заполнение домкрата жидкостью

    Напольный домкрат не будет работать должным образом без жидкости для домкрата в корпусе. Убедитесь, что у вас есть жидкость для напольного домкрата, рекомендованная производителем.Возьмите воронку над резьбовым отверстием клапана и медленно влейте жидкость. Наполняйте домкрат, пока жидкость не достигнет уровня резьбы.

    Шаг 7 — Замена винта клапана

    Когда напольный домкрат заполнен жидкостью, замените винт клапана и затяните его по часовой стрелке. Как только он будет достаточно затянут, чтобы не протекать жидкость, опустите домкрат обратно на колеса. Используйте рукоятку домкрата, чтобы несколько раз поднять и опустить подъемный рычаг, чтобы пропустить жидкость через домкрат. Убедитесь, что он будет удерживать вес в верхней части подъемника и что нет других утечек.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.