Как оживить аккумуляторные батарейки: Можно ли восстановить аккумуляторные батарейки? (эксперимент редакции)

Содержание

Как восстановить пальчиковые аккумуляторы

Пальчиковыми называются аккумуляторы типа АА, минипальчиковыми – типа ААА. По химическому составу они бывают никель-металлгидридные (NiMH), никель-кадмиевые (NiCd), литий-ионные (Li-ion, у них самый популярный типоразмер – 18650). Лучшие элементы питания – вовсе не те, на которых указана заоблачная емкость. Реальные характеристики таких «рекордсменов» гораздо скромнее – они быстро теряют заряд и вскоре приходят в негодность.

Хорошие аккумуляторы имеют малый саморазряд, что отражается в маркировке обозначением LSD – Low Self Discharge. За год они разряжаются всего на 5–10%. Еще одно преимущество LSD-аккумуляторов – возможность быстрой подзарядки высокими токами, без нагрева и риска выхода из строя. Такие элементы питания адаптированы к мощным нагрузкам и способны выдавать большие токи разряда. В частности, они дольше служат в камерах и фотоаппаратах.

Пальчиковые аккумуляторы на основе никеля имеют эффект памяти – свойство терять емкость из-за неполного заряда. Проявляется он тем, что при неполной разрядке и последующей зарядке при помощи обычного зарядного устройства (не «умного») элементы питания быстро теряют емкость и выходят из строя. Для эффективного использования перед зарядкой их нужно полностью разряжать, что на практике не всегда возможно и удобно. Решить эту проблему позволяет восстановление пальчиковых аккумуляторов при помощи «умного» зарядного устройства.

Как восстановить пальчиковый аккумулятор в домашних условиях

Интеллектуальная зарядка позволяет восстановить пальчиковые элементы питания в домашних условиях или даже в дороге, подключив зарядное устройство к любому USB разъему. Суть такого восстановления заключается в тренировке элементов питания – зарядное устройство проводит циклы разряд-заряд, сравнивая емкость после каждого цикла. Такая тренировка осуществляется «умным» зарядным устройством до тех пор, пока увеличение емкости не прекратится.

Перечислим характерные особенности «умных» зарядных устройств:

  1. широкие отсеки слотов;
  2. автоматическое распознание типов аккумуляторов;
  3. пружинистые контакты, подстраивающиеся под длину элементов питания;
  4. особые алгоритмы зарядки, способные «оживить» вышедшие из строя аккумы при условии, что они не повреждены.

Но и при использовании интеллектуальных зарядок не исключены проблемы. Если зарядное устройство не оснащено стабилизатором напряжения, оно может «спалить» элементы питания. Многие зарядники не отражают оставшееся время до окончания процесса подзарядки. Чувствительные к напряжению никель-металлгидридные аккумуляторы не стоит заряжать высокими токами. Чтобы уберечь их от перегрева, используйте силу тока не более 0,5 А.

«Умные» зарядные устройства Xtar

Рассмотрим алгоритм восстановления пальчиковых элементов питания на примере использования зарядных станций Xtar. Это модели VC2, VC4 и VP4. Они оснащены многоуровневой защитой аккумуляторов и умным дисплеем, на котором отображается:

  1. уровень износа элементов питания;
  2. достигнутая емкость;
  3. напряжение;
  4. сила тока заряда на каждом канале;
  5. оставшееся время подзарядки;
  6. фактическая емкость каждого аккумулятора.

Если вставить элементы питания, перепутав полюса, зарядная станция не будет их воспринимать, а на экране появится информация о необходимости смены полюсов. Об окончании процесса подзарядки свидетельствует смена красного цвета светодиода на зеленый.

Функционал зарядных станций Xtar VC2, VC4

В таблице приведено сравнение интеллектуальных зарядников Xtar VC2 и VC4:

Критерий для сравнения

VC2

VC4

Назначение

Подзарядка литиевых аккумуляторов разных размеров.

Подзарядка аккумуляторов разных типов (Li-ion, NiMH, NiCd), кроме редких литий-полимерных моделей.

Подзарядка от розеток и USB.

Количество каналов

2 с выходом тока по 0,5 А

4 канала на 0,5 А

Функционал

Автоматическое определение потребности аккумуляторов в подзарядке.

Автоматическое отключение блока питания по окончании процесса восстановления.

Подходит для одновременной подзарядки 4 аккумов на 0,5 А или 2 элементов по 1 А в крайних слотах (оставляя пустыми центральные каналы).

Зарядка и восстановление Li-ion аккумуляторов

У Li-ion элементов питания эффект памяти выражен гораздо меньше, чем у аккумуляторов на основе никеля. В идеале их также нужно заряжать полностью, но дожидаться полной разрядки перед последующей подзарядкой не нужно. Оптимальный уровень заряда для хранения литий-ионных ячеек – 50–70%. Новые элементы питания выходят с заводов с таким уровнем подзарядки, что защищает их от критического уменьшения емкости в процессе хранения и позволяет нормально использовать в дальнейшем.

Производители Li-ion аккумуляторов рекомендуют после покупки несколько раз разрядить их до 10% (но это не значит, что нужно садить в ноль!) и зарядить до 100%. Такая прокачка после покупки повышает точность отображения заряда аккумуляторов. В дальнейшем ее рекомендуется проводить раз в 3 месяца, чтобы повысить точность считывания уровня заряда.

Если постоянно заряжать аккумулятор из слабо разряженного состояния, уровень его заряда начинает отображаться некорректно. Но и полная разрядка вредна для источников питания – из-за нее снижается емкость и длительность работы аккума между подзарядками. Желательно ставить элементы питания на подзарядку при остаточном заряде 10–20%.

Но если выбирать между уровнями остаточного заряда 5% и 30%, то лучше заряжать аккумы заблаговременно, при 30% или даже 40% заряда, чтобы избежать глубокого разряда. Это поможет ощутимо продлить срок службы ячеек. Хранить литий-ионные аккумы рекомендуется в частично заряженном состоянии. Ячейки, заряженные до 40–50%, могут храниться при температуре порядка 15 °С на протяжении года без потери емкости.

Как спаять пальчиковые аккумуляторы

Для соединения ячеек в аккумуляторную батарею на производстве используют не пайку, а точечную сварку. При отсутствии такой возможности можно воспользоваться и паяльником мощностью до 25 Вт. Но воздействовать им нужно кратковременно, не более 3 секунд, чтобы не допустить перегрева ячеек.

Перед пайкой нужно тщательно зачистить клеммы и провода отточенным ножом или медицинским скальпелем и мелкой наждачной бумагой. Затем очищенную от налета поверхность нужно обработать флюсом и быстрыми касаниями пропаять область контакта. Припой должен быть легкоплавким, флюс подойдет на основе канифоли.

Читайте в нашей предыдущей статье о том, как без ошибок сделать батарею из литий-ионных аккумуляторов своими руками.

Восстановление аккумуляторов GP 2700 с помощью зарядника La Crosse BC-900|obzory-testy-sravneniya|vsyo-o-la-crosse

автор: La-Crosse.ru

Эта статья посвящена теме восстановления аккумуляторов. Ни для кого не секрет что NiMH имеют «эффект памяти».

К нам в руки попали 2 аккумулятора GP 2700, владелец начинающий фотолюбитель был в замещательстве — он купил «самые мощные» аккумуляторы АА емкостью 2700mAh, а заряда хватает буквально на 5-6 фотографий.

Мы решили протестировать и восстановить данные аккумуляторы с помощью интеллектуального зарядного устройства La Crosse BC-900.

Тестирование

Первый этап определение текущей емкости. Для этого в зарядном устройстве есть функция TEST. Тестирование происходило на скорости заряда 700mA.

Во время тестирования устройство сначала полностью заряжает аккумуляторы, потом полностью разряжает и снова заряжает. После этого на экране поочередно отображаются цифры с текущей емкостью, временем, напряжением, а также надпись FULL.

По результатам тестирования мы видим что емкость новых аккумуляторов составляет всего 982mAh и 965mAh, это 36% и 35%  от заявленной емкости 2700mAh.

Восстановление

Далее был запущен процесс восстановления, функция REFRESH. Скорость заряда была также выбрана 700mA. Но даже на этой скорости процесс занял длительное время. Тем не менее мы не рекомендуем заряжать, а тем более восстанавливать большим током, это может перегреть аккумуляторы, и тем самым испортить их. Большое время восстановления говорит о том, что у аккумуляторов есть потенциал, т.к. устройство само определяет момент когда дальнейшее восстановление не имеет смысла. Во время восстановления происходит несколько циклов заряд/разряд, таким образом аккумуляторы «раскачиваются», в идеале до номинальной емкости. В нашем случае раскачка GP 2700 заняла

78 часов и обновленная емкость составила 1736mAh и 2190mAh, это 64% и 81% от заявленной емкости 2700mAh.

Напряжение 1.4 В и 1.41 В

Устройство продолжает подпитывать аккумуляторы небольшим током для предотвращения саморазряда. Аккумуляторы всегда готовы к работе.

Выводы:

В результате эксперимента мы получили двойственную картину. С одной стороны емкость аккумуляторов увеличилась, но с другой, она не дотягивает до максимальной, причем у двух совершенно одинаковых элементов оказалась разная способность к восстановлению. Это говорит о том, что у производителя

GP нестабильное качество продукции, даже в пределах одной партии.

Одной из возможных причин неполного заряда является то, что аккумуляторы заряжались ранее обычной, не интеллектуальной зарядкой, причем зачастую время заряда превышала рекомендуемое. Это могло повредить элементы питания и соответственно мы видим результат. Поэтому крайне не рекомендуем использовать обычные зарядные устройства, не определяющие автоматически время окончания зарядки.

Кроме того, стоит заметить, что восстановление проходило на высокой мощности заряда 700mA. Этот режим был выбран с целью сокращения времени эксперимента. В случае восстановления на скорости 200mA процесс занял бы продолжительное время, порядка 10 дней, но и результат был бы лучше.

Также обращаем внимание что емкость 2700mAh является максимальной, а не средней (мелкими шрифтом написано TYP. 2600mAh). Это обычный маркетинговый ход рассчитанный на невнимательных покупателей.

Безусловно, функция REFRESH является очень полезной для новых аккумуляторов, а тем более для давно использующихся, рекомендуется запускать ее раз в несколько месяцев. Но в любом случае не стоит ждать чудес от интеллектуального зарядного устройства, т.к. большинство аккумуляторов имеют ограниченный ресурс, и если они выработали его, никакая «раскачка» не поможет. Мы рекомендуем покупать те что имеют наибольшее количество циклов заряд/разряд например SANYO ENELOOP.

Обсудить статью можно на нашем форуме.

Как восстановить аккумулятор шуруповёрта самостоятельно

Использовать аккумуляторный ручной инструмент удобнее, с ним больше мобильность. Но аккумуляторные батареи  требуют правильного обращения. И даже при соблюдении всех требований они не вечны. Рано или поздно аккумулятор начинает быстро разряжаться (не держит заряд) или заряжается не до конца. Есть выход — купить новый аккумулятор. Но он по стоимости равен половине цены на инструмент. А если учесть, что аккумуляторов два, то картинка получается невесёлая. Потому многие задумываются о том, как восстановить аккумулятор шуруповёрта, дрели или любого другого инструмента. Есть несколько вариантов реанимации аккумуляторов.

Содержание статьи

Способы ремонта аккумулятора

Довольно часто аккумуляторная батарея заряжается не до конца, при этом срок её эксплуатации невелик. Это может происходить не из-за неисправности батареек, а из-за того, что просели или окислились контактные пластины на батарее или зарядном устройстве.

Как оживить аккумулятор шуруповерта: для начала проверьте состояние контактных пружин на АКБ и на зарядке

В таком случае восстановить аккумулятор шуруповёрта легко. Первым делом, проверяем состояние пластин. Чистим их от налёта, грязи, оксидов, натираем до блеска. Если пластины выгнулись, возвращаем им былую форму. Аналогичные манипуляции с контактными пластинами проводим на зарядном устройстве (обязательно выключите из сети). Затем проверяем помогло или нет. Нет, движемся дальше.

Устранение эффекта памяти

Не всегда восстановление АКБ шуруповёрта требует каких-то радикальных действий. Часто восстановить ёмкость аккумулятора помогает попеременная полная зарядка (до погасшей лампочки зарядки) и полный разряд батареи. Этот метод называют ещё «раскачать аккумулятор».

Как стереть эффект памяти аккумулятора

Он связан с так называемым «эффектом памяти» и свойственен аккумуляторам шуруповёрта на основе никеля. И особенно сильно он проявляется в никель-кадмиевых. Он возникает, когда разряженный до нуля аккумулятор не полностью заряжается и начинает эксплуатироваться или наоборот. Это приводит к укрупнению кристаллов активного вещества, что уменьшает площадь его активной поверхности.

Соблюдайте рекомендации завода изготовителя для режимов заряда и разряда.

Удалить этот эффект или значительно снизить его помогает так называемая «тренировка» аккумулятора. Она заключается в повторении циклов полного заряда и разряда.

Для этого восстанавливаемую батарею полностью разряжают, используя, например, лампочку. Затем полностью заряжают и снова подвергают разрядке. Повторить процесс раз 5 и если отдельные элементы АКБ исправны, характеристики вернутся к норме или близко к ней.

Замена банок полная или частичная

Если восстановить аккумулятор шуруповёрта «слёту» не получилось, придётся менять батарейки. Любая аккумуляторная батарея шуруповёрта представляет собой цепочку из последовательно соединённых аккумуляторных банок. При таком типе соединения при «проседании» одного элемента весь аккумулятор имеет пониженный заряд и быстро разряжается. Причём характеристики ухудшаются настолько, насколько «просела» самая неисправная банка.

Как восстановить батарею шуруповерта: полная или частичная замена банок

Так что восстановить аккумулятор можно двумя способами. Первый — найти те самые «просевшие» элементы и заменить их. Второй — менять «всё скопом». Второй вариант более накладный по деньгам, но более «долгоиграющий». При первом варианте остальные, пока исправные банки, в скором времени тоже просядут. Нужно будет снова ремонтировать аккумуляторную батарею. Так что желательно выбрать второй способ.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта

Вообще, аккумуляторные батареи многих электроинструментов построены одинаково. Отличается вольтаж и токи зарядки, а само устройство аналогично. В разъёмный пластиковый корпус упакованы аккумуляторные банки. Корпус скрепляется несколькими шурупами, дополнительная фиксация — пластиковыми защёлками.

После того как выкрутили шурпы (могут потребоваться специальные формы отвёрток) аккумулятор сразу не разваливается. Он держится как раз на защёлках. Внимательно осматриваем его, определяя их расположение. Нашли защёлки, придавили слегка пластик в том месте, потянули вторую часть на себя. Никаких сверх усилий, защёлки пластиковые, хрупкие.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта: что в корпусе

Некоторые корпуса шуруповёртов типа «неразъёмные», они соединены силиконом или склеенные. Его аккуратно вынимаем, после чего повторяем манипуляции с разъединением корпуса. Восстановленную батарею можно снова склеить или использовать изоленту.

Виды аккумуляторных банок

Разобрав корпус, вы увидите некоторое количество батареек, соединённых между собой металлическими пластинами. Сразу сделайте фото или зарисуйте. Вам надо будет с точностью воссоздать всю последовательность. Затем можно извлечь батареи, чтобы определить их тип и параметры. Параметры обычно указываются на корпусе, так что проблем не возникает. Типы тоже описаны. В бытовом электроинструменте ставятся никелевые или литиевые. Но они могут быть разными.

  • Никель-кадмиевые, Ni-Cd. Наиболее распространённые ранее. Стандартная банка имеет заряд 1,2 V, Набрав 10 таких банок получаем требуемые обычно 12 В с приличной ёмкостью в ампер часах. Недостаток — эффект памяти, который выражается в том, что батарея «запоминает» самый низкий уровень заряда/разряда. Следующий её «максимум» будет не больше этого диапазона. Так, постепенно, ёмкость аккумулятора снижается. Второй недостаток — длительное время заряда.

    Разные типы аккумуляторов имеют различные параметры

  • Никель-металл-гидридные Ni-MH. Такие батареи обычно также имеют заряд 1,2 В. Меньше подвержены эффекту памяти, но заряжаются еще дольше, боятся низких температур, со временем теряют емкость.
  • Никель-металл-гидридные – Ni-MH. Такие батареи обычно также имеют заряд 1,2 В. Меньше подвержены эффекту памяти, но заряжаются ещё дольше, боятся низких температур, со временем теряют ёмкость.
  • Литий-ионные – li-ion. Разрешён при зарядке неполный разряд и эксплуатация с неполным зарядом. Лучше переносят отрицательные температуры. Положительный момент — стандартный заряд одной банки 3,6 вольт, малое время заряда. Минус ­­­­­– высокая цена.
  • Литий-полимерные. Обладают повышенным зарядом, не имеют «эффекта памяти». Недостаток в том, что они не могут быть восстановлены. То есть, просто-напросто выбрасываются и ставятся новые.

Характеристики АКБ шуруповерта разного типа

Для замены банок нужно брать аналогичные. У NiCd и NiMh взаимозаменяемость допускается. Если у вас изначально аккумулятор на литиевых банках, альтернативы нет. Комбинировать NiCd, NiMh и Li—Ion невозможно, так как разные напряжения, токи и время заряда.

Устройство батареи шуруповёрта

Количество банок в аккумуляторной батарее зависит от мощности инструмента и типа самих банок. Для бытовых шуруповёртов дрелей, шлифмашин и другой мелкой техники того же класса, обычно последовательно соединяют от 4 до 16 банок. Компактные и мощные аккумуляторные банки подороже (значительно дороже), зато занимают меньше места и легче по весу. Чем легче аккумулятор, тем проще и легче работать ручным электроинструментом.

Соединяются между собой банки контактными пластинами. Контакты с первой и последней выведены на внешнюю колодку на корпусе. Это силовые клеммы, через которые производится заряд/разряд. На этих же контактах можно замерить общий заряд аккумуляторной батареи.

Схема аккумулятора шуруповерта не нужна. Все батарейки подключены одна за другой

Вообще, контактов на разъёме, может быть, четыре или пять. Пять контактов — в технике подороже, аккумуляторы которых собраны на литиевых банках. В них надо контролировать ток заряда каждой из банок, так что требуется ещё и плата контроля, и термодатчик. И они требуют наличия более сложной зарядной станции, которая балансирует зарядные токи.

Как проверить батарейки в аккумуляторе

После полного заряда батареи берём мультиметр, и измеряем заряд на каждой. Полный заряд — до погасшей лампочки на зарядном устройстве. На мультиметре выставляем режим измерения напряжения, выбрав подходящий предел измерений. Прикладывая щупы поочерёдно к контактам каждой из банок, замеряем на них напряжение. Те, на которых оно ниже чем надо, каким-то образом обозначаем.

Уровень заряда на каждой из банок зависит от типа. Как уже говорили, на никелевых банках он должен быть 1,2 В, на литиевых — 3,6 В. Допустимая разница — 10–15%. Если показания ниже, значит, эта банка «просаживает» общий заряд аккумулятора и её стоит заменить, её и маркируем.

Для восстановления батареи шуруповёрта нужен мультиметр

Вставляем аккумулятор и работаем до тех пор, пока заметно не просядет мощность шуруповёрта. Снова разбираем корпус и повторно замеряем вольтаж. На этот раз — остаточный. На повреждённых банках падение будет больше, чем на нормальных. Таким образом, вы окончательно увидите, какие из банок надо пустить под замену.

Есть и второй способ проверить аккумуляторные батареи. Нужна будет ещё дополнительно лампочка соответствующего вольтажа. Для АКБ на 12 В, лампочка такая же. После полной зарядки АКБ шуруповёрта подключить лампу к рабочим клеммам батареи и дождаться полной разрядки. Разобрать аккумуляторную батарею и замерить остаточное напряжение на каждой банке. Те, на которых оно будет самым малым, и садят батарею. Их помечают и они идут под замену.

Как выбрать аккумуляторные банки под замену

Вообще, тип аккумуляторных банок лучше не менять. А если менять, то вместе с зарядным устройством — у никелевых и литиевых аккумуляторов зарядные токи отличаются, потому и зарядные станции имеют различные характеристики.

На корпусе банок указаны ключевые параметры

Дальше, смотрим на такие параметры аккумуляторных банок, как напряжение и количество ампер/часов, которое аккумулятор в состоянии накопить. Если выбираете под замену несколько банок, то характеристики имеет смысл брать аналогичные. Если меняете все батарейки, то мощность (количество ампер/часов) можно взять и побольше — дольше будет работать шуруповёрт на одном заряде аккумулятора.

Ток разряда АКБ шуруповёрта

Надо ещё отслеживать такой параметр, как силу тока, которую батарея может отдавать. Называется этот параметр скорость разряда или разрядный ток. Иногда (при хороших параметрах) указывается в амперах, иногда обозначается буквой «С» с цифрой за ней. Чтобы перевести маркировку в ампер/часы, цифру умножаем на ампераж батареи и получаем максимальный ток разряда батареи.

Например, у аккумуляторных батарей на 1500 мАч с С 3, максимальный ток разряда 3 * 1,5 А = 4,5 А, у батарей с С 12 будет 1,5 А * 12 = 18 А. Если запас батарей 3200 мАч, то умножать надо на 3,2 А, то есть при тех же С 3 и С12  имеем 9,6 А и 38,4 А соответственно. Принцип расчёта понятен.

Пример описания аккумуляторных батарей с одного из сайтов

На что влияет ток разряда батареи? На то, какую мощность сможет развивать ваш инструмент. Если максимальный потребляемый ток у шуруповёрта, например, 15 А, а батарея может отдать всего 5 А, то достигнуть заявленной мощности ваш инструмент просто не сможет. Так что выбирайте аккумуляторные банки с током разряда не меньше максимального потребления тока вашего шуруповёрта.

Количество циклов заряда/разряда

Ещё один из неосновных параметров, на который стоит обратить внимание — количеств зарядов и разрядов. Он указывается в циклах. Отображает «срок жизни» батареи и указывает, сколько раз банка может заряжаться/разряжаться без изменения свойств.

Литий-ионные более компактные

Понятное дело, чем больше циклов, тем лучше. Но чем больше циклов, тем дороже. В общем, в очередной раз придётся искать компромисс.

С пластинами или без

Если вы уже разобрали свою батарею, значит, видели, что банки соединяются друг с другом контактными пластинами. При разборке батареи пластины не перекусывайте, а старайтесь, чтобы они остались целыми. Их можно зачистить и повторно использовать.

Иногда можно найти аккумуляторы с уже припаянными пластинами. Тогда можно не мучиться с аккуратной разборкой. Всё бы хорошо, но если это АлиЭкспресс, то качество самих пластин и их пайки редко бывает нормальным. Часто батареи не держат заряд или плохо заряжаются именно из-за низкого качества пластин и самих батарей.

Пластины можно припаять самому

Можно попытаться припаять пластины самостоятельно. Но учитывайте, что при перегреве банки выходят из строя. Паять надо быстро, используя мощный паяльник ватт 100 и хороший припой и флюс. Предварительно зачистите контактную площадку и место пайки на пластине, обработайте флюсом, затем быстро запаяйте.

Замена батарей в аккумуляторе

В зависимости от того как вы решили восстановить АКБ шуруповёрта — полной или частичной заменой банок, процесс будет несколько отличаться. В случае частичной убираем выбракованные элементы. На их место аккуратно вставляем новые, предварительно проверив элементы на исправность. На этом реставрация аккумуляторной батареи шуруповёрта может считаться завершённой.

Надо собрать точную копию вашего блока

Дальше надо закрыть корпус, зарядить АКБ и проверить в работе. Если всё нормально, снова разобрать корпус, упаковать надёжно батарейки в блок. Теперь можно запечатывать корпус окончательно.

Если восстановить АКБ решено при помощи полной замены банок новыми, вам просто надо соорудить точную копию того блока, что у вас был в корпусе. Точно так же их расставить, точно так же расположить пластины. Запаять качественно и быстро, не перегревая электролит.

Методы восстановления аккумуляторных банок

В некоторых случаях (при заказе на АлиЭкспресс, например) новые банки ждать приходится неделями. А работать надо. В таком случае можно попытаться временно улучшить характеристики «подсевших» батареек.

Краткосрочно можно характеристики возобновить

Никель-кадмиевые аккумуляторы

Ni-Cd аккумуляторы пересыхают, когда нагреваются во время работы. Есть несколько вариантов восстановления плотности/количества электролита.

Долить в электролит дистиллированную воду. Их аккуратно извлекают из блока, не повредив пластины. Дальше действия такие:

      • В корпусе — ближе ко дну или верху — проделывают аккуратно отверстие. Диаметр — не больше 1 мм. Оно должно быть только в оболочке. Следите, чтобы сверло не прошло дальше.
      • Батарейку кладём набок, дыркой кверху. 

        Один из способов восстановления ёмкости аккумуляторной батарейки

      • В шприц набираем дистиллированную воду. Добавляем воду внутрь пока не начинает выливаться и оставляем на сутки.
      • Временно восстановить емкость аккумуляторной батарейки можно если уплотнить электролит внутри никель-кадмиевых элементов. Для этого корпус надо равномерно сжать по всей высоте. Не сжимать только верх и низ, чтобы не повредить выводы.

Сильно разряженная батарея может не принимать заряд. Чтобы «стронуть» её с нуля нужно кратковременно подать мощный импульс. Конденсатор ёмкостью 7000 — 7500 мкФ, заряженный до 10 — 20 В подключают к банке. Проверяем остаточный заря на банке, он не должен быть выше 0,6 — 0,8 В. Пробуем принимает ли элемент заряд.

Как восстановить литий-ионный аккумулятор

Литий-ионные батареи от перегрева вздуваются. Повышенное давление внутри изгибает контактную пластину. Такие батарейки можно увидеть, легко заметить. Для уверенности можно проверить их заряд. Обычно он очень низкий или нулевой. Восстановить вздутый литий-ионный аккумулятор получается редко, но можно попробовать. Нужно выпустить избыток газа. Аккумулятор извлекаем из блока, не отрывая контактной пластины. Манипуляции проводим такие:

  • Отгибаем пластину на положительном контакте, но не отрываем её.
  • Под пластину заводим шило. Медленно вводим остриё внутрь батареи пока не начнёт выходи́ть газ.
  • Когда газ выйдет, отверстие заделывают клеем, силиконом, любым другим способом.
  • Припаиваем пластину на место.

    Как устроен аккумулятор шуруповерта

  • Устанавливаем батарейку в блок и заряжаем его, проверяя вольтаж восстановленного элемента.
  • Разряжаем батарею и проводим повторные измерения.

Нельзя сказать, что описанные способы восстановления аккумуляторных батареек работают всегда. Все они рискованны. Электролит в батарейках — гелеобразная едкая субстанция, которая, попав на кожу, вызывает химический ожог. Потому все работы проводим очень аккуратно. Тем не менее иногда восстановленный аккумулятор может проработать несколько месяцев без проблем, что позволяет выждать требуемое время.

Как восстановить пальчиковые батарейки? — Авто-мастерская онлайн

Нагрейте Научно доказанный факт: восстановить работу аккумуляторной батарейки можно простым нагревом. Этот же способ подойдет и для обыкновенных пальчиковых батареек. Батарейки можно поместить на 20 секунд в горячую воду или положить на батарею.

Как продлить жизнь батарейки таблетки?

Нагреть Достаточно простой вариант, как продлить жизнь батареек, пусть и не очень надолго. Для этого просто поместите их секунд на 20-25 в горячую воду или положите на батарею на более продолжительное время.

Как восстановить аккумуляторные батарейки АА?

Восстановить заряд батарейки можно простым нагревом. Это касается как перезаряжаемых аккумуляторов, так и пальчиковых батареек. Нагрев производится тоже просто – путем помещения АКБ в горячую среду – например, на горячий камень у костра, в горячую воду или на элемент отопительной системы в квартире, доме или гостинице.

Как зарядить батарейку от батарейки?

Зарядить их также можно и более простым способом – поместить разряженные объекты в горячую воду, но не более чем на 20 секунд, иначе возможны печальные итоги. Еще один незамысловатый способ заключается в том, что бы сплющить или уменьшить объем элемента своими руками. Так можно зарядить различные пальчиковые батарейки.

Можно ли зарядить батарейку 2032?

Можно ли заряжать CR2032

Сразу же стоит отметить, что данный тип батарейки — не аккумуляторный, поэтому и заряжать её нельзя, и на это есть две основные причины: элемент питания может разгерметизироваться и, как итог, произойдёт взрыв; может возникнуть пожар.

Можно ли заряжать обычные батарейки в зарядке?

Можно ли зарядить батарейку? Нет, нельзя, но можно попытаться ее реанимировать. При помещении источника питания в бытовое зарядное устройство, сквозь объем химических элементов начинает идти обратный ток. Если израсходованная батарейка имеет рабочие резервы, они начинают работать, но если нет – ничего не происходит.

Как сделать так чтобы батарейки еще немного поработаю?

Нагрейте Научно доказанный факт: восстановить работу аккумуляторной батарейки можно простым нагревом. Этот же способ подойдет и для обыкновенных пальчиковых батареек. Батарейки можно поместить на 20 секунд в горячую воду или положить на батарею.

Как правильно заряжать алкалиновые батарейки?

Подзаряжаем алкалиновые батарейки

  1. Вставляем батарейки в используемое устройство и оцениваем уровень их заряда. …
  2. Оголяем контакты блока питания и включаем его в розетку.
  3. Соединительными проводами подсоединяем к контактам блока алкалиновые батарейки, которые нужно «встряхнуть» (подзарядить).

Как можно продлить жизнь батареи?

Названы способы продлить жизнь аккумулятору смартфона

  1. Чаще заряжать телефон. Это нужно делать всякий раз, когда есть такая возможность, даже если процесс займет всего несколько минут. …
  2. Не заряжать смартфон до 100% за один раз. …
  3. Не оставлять устройство на зарядке на всю ночь. …
  4. Правильно обращаться с аккумулятором.

11.12.2020

Как можно зарядить батарейки таблетки?

Чтобы зарядить батарею:

  1. Подключите к выводам блока питания полюсы – плюс к плюсу, минус к минусу. …
  2. В таком состоянии необходимо зарядить батарейку до тех пор, пока он не нагреется до температуры 50ºС. …
  3. Подождите, пока элемент питания не остынет естественным образом.

16.03.2020

Как вставить батарейку ааа вместо АА?

Возьмите устройство, в которое нужно вставить батарейки АА, и возьмите батарейки ААА. Отмотайте немного алюминиевой фольги. Поместите батарейки ААА в отсек для батареек устройства. Очевидно, вы увидите в гнезде дополнительное пространство, поскольку размер батареек AAA меньше размера батареек АА.

Почему нельзя кусать батарейки?

Из поврежденной батарейки вытекает электролит, и уже через несколько часов наступает ожог и некроз окружающих тканей, их перфорация. При этом сигнал в виде боли организм получает, когда уже практически поздно что-то предпринимать. Состав батареек может быть разным, в зависимости от их типа.

Как восстановить аккумулятор от мобильного телефона?

Самым простым способом нормализовать работу аккумулятора и восстановить его после различных проблем является так называемый «разгон» батареи от 100% до 0%. Для этого на телефон надо поставить какую-то ресурсоемкую программу или игру и запустить ее на показателе заряда в 100%.

Как реанимировать аккумулятор ноутбука?

Как реанимировать аккумулятор ноутбука, чтобы восстановить его емкость после глубокой разрядки и обеспечить нормальное взаимодействие аккумуляторной батареи с контролером? Покупка нового аккумулятора требует больших затрат, особенно если речь идет об оригинальных комплектующих. Во многих случаях батарею питания можно попробовать отремонтировать самостоятельно, для этого потребуются начальные знания электротехники навыки работы с паяльником и другими инструментами.

Когда и как можно ремонтировать аккумулятор?

Реанимировать аккумулятор ноутбука Asus и других марок можно в том случае, если он еще не выработал свой ресурс, однако система не видит батарею и показывает уведомление о ее неисправности. Чаще всего это происходит после глубокой разрядки, когда аккумулятор долгое время пролежал без дела в разряженном состоянии.

Для проведения ремонта потребуется извлеченная из корпуса ноутбука батарея питания, тестер или мультиметр, макетный нож или ругой острый инструмент, клей, паяльник, автомобильная лампочка для проверки напряжения. Работа проводится в несколько этапов:

  • Корпус аккумулятора нужно разобрать. Это сама по себе непростая задача, так как у большинства моделей ноутбуков корпус батареи неразборный. Две половинки, соединенные клеем, аккуратно разделяются ножом, важно не повредить внутренние элементы.
  • Перед вами окажется аккумуляторная батарея с контроллером, отвечающим за равномерное распределение заряда. С помощью тестера измеряется напряжение: оно должно быть равным 3,7, умноженным на количество элементов питания. Если полученное значение меньше, необходимо отпаять контроллер и проверить напряжение каждого отдельного элемента.
  • Замените все неисправные элементы питания, которые уже невозможно зарядить. Их нужно поменять на новые, которые чаще всего приходится заказывать. Если аккумуляторы пострадали от глубокой разрядки, можно попробовать зарядить их с помощью устройства Imax B6.
  • Старые и новые аккумуляторы собираются в соответствии со схемой, их нужно разрядить до напряжения в 3,2 Вольта. Этого достаточно, чтобы контроллер увидел их как полностью разряженные и начал зарядку аккумуляторной батареи в нормальном режиме.
  • Корпус аккуратно закрывается, его половинки соединяются при помощи клея. После этого он устанавливается обратно в ноутбук, и можно приступать к повторной зарядке.
Реанимация аккумулятора ноутбука никогда не дает 100%-но надежного результата. Проводить эту работу нужно только при наличии опыта, в противном случае из-за неправильной сборки возможно короткое замыкание с неприятными последствиями. Намного проще купить новый аккумулятор, которому гарантировано длительное использование.

Калибровка аккумулятора ноутбука

Есть и еще один вариант, как реанимировать аккумулятор ноутбука: программа позволит провести калибровку, чтобы устранить сбои в работе контроллера. Специальные утилиты помогают провести цикл, состоящий из полной зарядки, полной разрядки и повторной полной зарядки аккумуляторной батареи. Такая процедура обычно занимает целый день, но в результате из-за устранения сбоев значительно повышается рабочая емкость аккумулятора и продолжительность его работы.

И ремонт, и калибровка являются только временными методами, позволяющими частично продлить срок использования аккумулятора. В любом случае через 3-4 года использования любую батарею приходится менять на оригинальный аккумулятор или совместимый анализ. В нашем магазине вы найдете все необходимое для своего ноутбука, элементы питания предлагаются недорого.


Как восстановить аккумулятор телефона в домашних условиях

Любой аккумулятор не вечен и рано или поздно выйдет из строя. Однако хотелось бы, чтобы это произошло позже, нежели пораньше. Тем более если батарея практически перестала держать заряд, а купить новую пока нет возможности. К счастью, есть способы на какое-то время оживить даже почти совсем «умерший» аккумулятор. Все эти методы не являются панацеей и дают возможность лишь краткосрочно продлить жизнь оборудования. Рано или поздно все равно понадобится новая АКБ.

Причины смерти аккумулятора телефона

В современных смартфонах используются литий-ионные (li-ion) или литий-полимерные (li-pol) аккумуляторы. Их ресурс – примерно 500 циклов от полной зарядки до полной разрядки. В зависимости от интенсивности использования, этого запаса прочности хватает на 2-3 года.

Активное использование телефона одновременно сильно нагружает и перегревает батарею. Еще хуже будут если во время игр или просмотра видео поставить его на зарядку.

Высокая нагрузка. Поскольку смартфон в наше время – это не только средство общения, но и устройство для работы, выхода в Интернет, прослушивания музыки, развлечений, то слабеть батарея может начать уже через год-полтора. Первая причина смерти аккумулятора – это слишком большая на него нагрузка. Чтобы ее уменьшить, нужно оптимизировать настройки аппарата, удалить ненужные приложения и избегать работы программ в фоновом режиме.

Вирусы. Мобильные устройства на базе Android пользуются большой популярностью, в том числе и среди любителей создавать и запускать вредоносные программы. При доступе в Интернет со смартфона можно легко подцепить вирус, многие из которых ухудшают и замедляют работу устройства, заставляют приложения работать в фоновом режиме, а также быстро сажают батарею.

Неправильная эксплуатация. Неправильный режим зарядки-разрядки, постоянное включен в электросеть, перегрев и переохлаждение, допускание разрядки в ноль, использование неродных зарядных устройств – все это плохо сказывается на работоспособности аккумулятора.

Низкое качество. Батарея, купленная непонятно где, может быть поддельной, она могла храниться в ненадлежащих помещениях и не отвечать нормативным требованиям. Все это приведет к ее быстрой поломке.

Хуже всего современные аккумуляторы переносят перегрев, переохлаждение и глубокий разряд.

На холоде смартфон быстрее безвозвратно теряет емкость аккумулятора.

Как понять, что телефон не запускается из-за аккумулятора

Емкость аккумулятора – это его способность отдавать напряжение. Она не может быть постоянной и со временем снижается. Но как понять, что в проблемах с телефоном виноват именно пришедший в негодность аккумулятор?

Первое, что нужно знать, это с какого времени служит эта АКБ. Li-ion и Li-pol батареи обычно сохраняют свою функциональность на протяжении трех лет, потом процесс старения неизбежен. Так что если устройство уже старо, практически наверняка проблема в нем и пора покупать новый.

Также следует вынуть батарею из телефона и осмотреть ее визуально. Вздувшаяся, деформированная или даже потрескавшаяся батарея требует немедленной замены. В противном случае она может испортить все мобильное устройство.

Если внешне аккумулятор еще вполне ничего, да и не такой уж старый, то стоит его проверить. Понадобится мультиметр – прибор, предназначенный для замера напряжения.

Процесс замера выглядит так:

  1. вынуть батарею из телефона;
  2. в настройках мультиметра установить нормативное напряжение для этого устройства, скорее всего это будет 20 вольт;
  3. приложить контакт мультиметра сначала к положительному полюсу АКБ, затем к отрицательному.

Полученные результаты скорее всего будут в диапазоне от 0 до 4,2 вольт и трактовать их можно следующим образом:

  1. От 3,7 до 4,2 вольт. Батарея полностью заряжена и исправна. В этом случае причины быстрого разряда нужно поискать в другом – например, в настройках телефона.
  2. От 2,1 до 3,5 вольт. Аккумулятор заряжен не полностью, чем ниже значение, тем слабее заряд. Не смотря на это телефон должен без проблем включаться и заряжаться, хотя батарейка уже явно не первой свежести.
  3. От 0,0 до 2,0 вольт. АКБ находится в глубоком разряде и без толчка и раскачки она заряжаться не будет.

В последнем случае батарею придется реанимировать, без этого она работать не будет.

Как восстановить аккумулятор смартфона

Восстановить аккумулятор, точнее, его способность держать заряд и нормально заряжаться, можно разными способами. Наиболее распространенные из них предполагают использование подачи тока на контакты, от другого источника питания, через: другой рабочий аккумулятор, лягушка или батарейку Крона.

Важно понимать, что все эти меры временные, и никак не избавляют от необходимости менять аккумулятор. Они всего лишь позволяют продлить его жизнь на какое-то время.

Важно! Существуют советы типа проколоть или разрезать вздувшуюся батарею, выпустить накопившиеся в ней газы, затем заклеить и снова использовать. Это довольно опасно, так как при вскрытии начнет выделяться неприятный газ, батарея станет сильно греться и может даже загореться.

Как толкнуть аккумулятор при глубоком разряде

Чаще встречаются рекомендации «толкнуть» старый аккумулятор, подав на него короткий сильный разряд. Это действительно способно во многих ситуациях оживить «мертвеца». Поможет это, если АКБ уже старенькая или давно лежит в выключенном состоянии, а потому отказывается запускаться, так как ушла в глубокий разряд.

Вот какими способами это можно осуществить:

  1. С помощью подачи тока на контакты. Это простой метод, который потребует родное или универсального зарядного устройства, пары проводов и резистора. Нужно соединить минус АКБ с минусом ЗУ, а плюс – с плюсом, только в положительную цепь вставить резистор. Затем подать питание и довести напряжение на аккумуляторе до 3 В. В процессе его работы нужно проверять напряжение – при превышении показателя либо если АКБ слишком нагреется, процедуру следует прекратить. Обычно до восстановления батареи требуется 10-15 минут.
  2. От другого телефонного аккумулятора. Также можно попробовать «стартануть» батарею телефона от любого другого годного аккумулятора. Для этого нужно соединить с помощью проводов и изоленты плюс с плюсом, а минус с минусом и оставить так полежать. Когда испытуемый станет ощутимо теплым, нужно его отсоединить, проверить работоспособность в телефоне и поставить заряжать обычным способом.
  3. С помощью батарейки Крона. Батарейка Крона – это особый тип батарейки с двумя контактами напряжением 9 В. Зарядка с ее помощью осуществляется аналогичным способом: плюсовой контакт нужно соединить проводами с плюсовым, а минусовой с минусовым.

Важно! Ни в коем случае нельзя замыкать контакты аккумулятора друг с другом. Это может вывести батарею полностью из строя, и она не будет подлежать восстановлению.

Универсальная зарядка лягушка

Как оживит батарею с помощью заморозки

Народные умельцы также предлагают простой и оригинальный способ оживить АКБ в домашних условиях. Во всяком случае, если не сработает, то и сильного вреда ей он не принесет. Ведь бывает же телефон на морозе?

Для этого способа нужно положить аккумулятор в полиэтиленовый пакет и сунуть в морозильную камеру холодильника на несколько часов. Затем вынуть, стереть конденсат, вставить в устройство и поставить заряжаться на ~1 минуту, после чего снова вынуть батарею и дать ей нагреться до комнатной температуры. Вставить в телефон и продолжить зарядку.

Чисто с физической и химической точки зрения холод губителен для батареи, так что данный способ можно использовать с полностью не исправными аккумуляторами, которым хуже не будет. В результате холода контроллер должен временно перестать понимать, что происходит и дать возможность батареи зарядиться.

Как восстановить емкость в аккумуляторе

Восстановить можно способность аккумулятора держать и восполнять заряд, емкость же со временем уменьшается, и процесс этот необратимый. В противном случае АКБ работали бы вечно.

Из-за потери емкости современные литиевые аккумуляторы служат в среднем три года. Поэтому все советы, как восстановить емкость, на самом деле о том, как восстановить способность телефона держать заряд.

Калибровка аккумулятора смартфона

Для того чтобы избежать проблем с аккумулятором, а также при ухудшении его способностей, рекомендуется периодически делать калибровку. Обычно современные батареи рекомендуется не заряжать до конца и не разряжать, соответственно, тоже. А чтобы откалибровать заряд (то есть, «напомнить» АКБ, как правильно себя вести), используется полный разряд с последующей стопроцентной зарядкой.

Для этого нужно полностью исчерпать ресурс батареи так, чтобы телефон выключился. А затем поставить на зарядку. Ко времени, которое требуется на полную зарядку, для верности стоит накинуть пару часов. Затем включить.

Так же для калибровки батареи можно использовать любое мобильное приложение, которое можно скачать в Google Play или App Store в зависимости от того, что у вас Android или iPhone. Для этого достаточно в поисковой строке поиска приложений написать: «Калибровки батареи». Такой способ гарантирует, что Вы скачаете самое актуальное и свежее приложение, так как рекомендованное нами может устареть и не поддерживать более свежие модели телефонов и ОС.

Когда не стоит заниматься восстановлением аккумулятора

Все эти временные меры способны на какой-то период реанимировать старенький или вдруг потерявший способность держать заряд аккумулятор. Если же батарея совсем ни на что не годится и даже , не говоря уже о том, чтобы держать заряд, единственный выход – купить новую.

Также если АКБ деформировалась и вздулась, реанимация не спасет положение. Вздувшийся аккумулятор может лопнуть, в этом случае электролит испортит телефон изнутри. Вплоть до такого, что починить его будет невозможно.

Кроме того, к делу восстановления батареи нужно подходить серьезно и ответственно. Несоблюдение правил и техники безопасности может испортить даже вполне рабочее оборудование, а возможно – и нанести вред человеку.

Вам когда-нибудь приходилось восстанавливать аккумулятор телефона? Вы использовали один из выше перечисленных методов или какой-то другой? Расскажите нам о Вашем опыте в комментариях, это поможет сделать материал более полным и интересным.

Как оживить дохлый аккумулятор. Как оживить полностью разряженный аккумулятор и вернуть телефон к жизни

Есть несколько причин, по которым ёмкость аккумулятора преждевременно начинает падать. Основная – это сульфатация пластин, которая растёт от частых недозарядов, глубоких разрядов или длительно хранящихся разряженных аккумуляторов. Порой восстановленные батареи, особенно из сегмента бюджетных, могут прослужить дольше, чем только купленные. Из данной статьи вы узнаете причины деградации аккумуляторных батарей, что позволит вам в дальнейшем правильно эксплуатировать их, значительно продлевая жизнь.

Почему деградируют аккумуляторы?

Каждый цикл заряда-разряда аккумуляторной батареи наносит разного рода структурные повреждения пластинам. В результате этого ёмкость аккумулятора постепенно снижается и с каждым разом это происходит всё больше, а она разряжается всё быстрее.

Как же происходит такой процесс деградации? Детальное изучение под электронным микроскопом выявило, что аккумуляторные батареи деградируют по принципу, схожему с распространением коррозии по металлу. Конкретнее она начинается в разных точках периметра пластин, а потом разрастается на всю поверхность. Если бы удалось получить точную карту распространения эрозии по материалу, тогда можно было бы разработать методы борьбы с данной проблемой, что в дальнейшем бы способствовало улучшению производительности аккумуляторных батарей.

Исследования показали, что аккумулятор разряжается значительно быстрее при эксплуатации на высоком напряжении. Например при 4,3 В батарея деградирует медленнее, чем при 4,7 В. Данная проблема и далее рассматривается более детально путём изучения химических реакций, происходящих в аккумуляторах.

Способы восстановления кислотных аккумуляторов

Начнём с наиболее серьёзных неисправностей и методов борьбы с ними. Аккумуляторную батарею с проблемой осыпания и замыканием пластин заряжать совершенно противопоказано, так как это не только не даст положительных результатов, но и, наоборот, ускорит процесс. Сначала нужно слить электролит, промыть ёмкости дистиллированной водой, пока вся грязь не будет вымыта. Тщательно проводите процедуру и не бойтесь переворачивать батарею. Если пластины осыпались очень сильно, на что указывает огромное количество мусора, тогда далее не стоит себя загружать бесполезной работой. Аккумулятору пора на покой. Но если же всё не так плохо, тогда продолжайте. Зачастую бывает так, что, устранив отпавшие частички, от короткого замыкания удается избавиться.

Далее необходимо провести десульфатацию пластин – удаление солевых отложений. Есть два способа её проведения. Первый – приобрести специальную десульфатизирующую присадку к электролиту. Второй – с помощью специального зарядного устройства. Если вы выбрали второй вариант, тогда уточните при покупке, предусмотрен ли в устройстве такой режим. Итак, перейдём к детальному рассмотрению технологии восстановления автомобильного кислотного аккумулятора.

1. Возьмите чистый электролит с плотностью 1,28 г/см3 и растворите в нём присадку для десульфатации. Это займёт двое суток. Касательно пропорций и других нюансов, вы всё сможете прочесть в инструкции.

2. Залейте электролит в батарею и проверьте плотность, она должна соответствовать вышеуказанному номиналу.

3. Выкрутите пробки банок аккумулятора и подключите зарядное устройство. Далее проведите несколько циклов заряда-разряда, чтобы ёмкость аккумулятора пришла в норму. Заряжать нужно небольшим током, примерно 10% от максимально допустимого. Проследите, чтобы в это время аккумулятор не грелся и не закипал. Когда напряжение на клеммах батареи стабилизировалось в пределах 13,8-14,4 В, уменьшайте ток до 5%. Если через пару часов плотность электролита не изменилась, значит, аккумулятор зарядился, можно завершать процесс.

4. Теперь наступает время для корректировки электролита. Если плотность его не номинальна, нужно довести до 1,28 г/см3, долив дистиллированную воду (если плотность выше необходимой) или более плотный электролит (если плотность ниже).

5. Следующий этап – разрядка. Подключите нагрузку и ограничьте ток до 1 А, и 0,5 А для 6-вольтового аккумулятора. Подождите, пока напряжение на клеммах не понизится до 10,2 В, для 6-вольтовой батареи — 5,1 В. Засеките время, так как этот параметр важен для измерения аккумуляторной ёмкости. Она вычисляется путём тока разряда, умноженного на время этого разряда. Если она ниже нормы, повторяйте цикл, пока ёмкость не приобретёт номинальный показатель.

6. Процесс подошёл к концу. Добавьте ещё немного присадки в банки и закрутите пробки. Поздравляем, такой аккумулятор прослужит ещё несколько лет. Существует и более быстрый способ восстановления автомобильных аккумуляторных батарей. Это займёт около часа. Делать нужно следующее:

1. Зарядите аккумуляторную батарею по максимуму.

2. Слейте электролит.

3. Несколько раз промойте дистиллированной водой.

4. Залейте специальный раствор трилона Б с содержанием 2% трилона Б и 5% аммиака.

5. Ждите минут 40-60. Будет видно, как происходит реакция. Если случай тяжёлый, процедуру нужно будет повторить несколько раз.

6. Слейте раствор и снова промойте раза три дистиллированной водой.

7. Залейте новый электролит и зарядите аккумулятор номинальным током.

— чтобы аккумулятор прослужил дольше, проверяйте раз в квартал уровень и плотность раствора электролита. Он, как правило, выкипает от перезаряда или в жаркое время, следовательно, увеличивается и плотность. Доливайте дистиллированную воду, доводя её до номинала.

В зимнее время поднимите плотность немного выше номинальной, до 1,40 г/см3, только не больше.

Проводите зарядку батареи номинальным током — 0,1 от его ёмкости в ампер-часах. Например, если его ёмкость 55 А/ч, то заряжайте его током 5,5 А.

— не оставляйте зимой аккумулятор в гараже, который не отапливается. Он может замёрзнуть и стать непригодным для использования. Сильные морозы не каждый аккумулятор выдержит, особенно, если он старый или полностью разряженный.

Поддерживайте батарею в чистом состоянии, чтобы уберечь от утечки тока и других неожиданных неприятностей. Это увеличит его эксплуатационный срок.

Замена электролита

Посетить ближайший сервисный центр и выложить некоторую сумму денег, или заменить электролит самостоятельно – дело ваше. Но приятнее будет, конечно же, сделать это своими руками. На подготовительном этапе вам потребуется следующее:

Тара, куда будете сливать старый электролит.

Резиновая груша для отсасывания остатков электролита.

Зарядно-пусковое устройство с напряжением в 12 В.

Аэрометр, которым будете замерять плотность электролита.

Пластиковая или фарфоровая лейка (можно использовать самодельную).

Длинные резиновые перчатки с повышенной защитой.

Раствор электролита номинальной плотности.

Переходим непосредственно к самой процедуре:

1. Отсоедините аккумуляторную батарею от клемм и поставьте на ровную плоскость.

2. Снимите защиту и открутите крышки.

3. Резиновой грушей извлеките старый электролит.

4. Если электролит попал на открытые участки тела, немедленно промойте их мыльным раствором.

5. Промойте содержимое баночек дистиллированной водой до полнейшего удаления старого серного раствора.

6. Протрите чистой ветошью насухо.

7. Вскройте новый флакон с раствором и залейте до уровня пластмассовых фишек.

8. Замеряйте плотность электролита ареометром, она должна быть номинальной — 1,28 г/см3.

9. Подключите аккумулятор к зарядному устройству, и так, путем цикла «зарядка-разрядка», до полного восстановления плотности. Сила тока должна быть не более 0,1А.

Что делать в том случае, если аккумуляторная батарея неразборная? Всё достаточно просто. Выполняйте те же действия по порядку, что описаны ранее, только необходимо вычеркнуть пункт 2. На этом этапе возьмите дрель со сверлом 12 или 14 и над каждой банкой просверлите отверстия. Иного пути попросту нет, но слить старый электролит всё же нужно. После пункта 9, вырежьте небольшие пластмассовые круги чуть больше диаметра проделанных отверстий и разложите равномерно над ними. Газовой горелкой расплавьте пластмассу, чтобы она запечатала ёмкости максимально плотно, дабы не был разлит серный кислотный состав. Это может разрушить пластины, что приведёт к полной непригодности батареи.

Подписывайтесь на наши ленты в

Любой аккумулятор не вечен и рано или поздно выйдет из строя. Однако хотелось бы, чтобы это произошло позже, нежели пораньше. Тем более если батарея практически перестала держать заряд, а купить новую пока нет возможности. К счастью, есть способы на какое-то время оживить даже почти совсем «умерший» аккумулятор. Все эти методы не являются панацеей и дают возможность лишь краткосрочно продлить жизнь оборудования. Рано или поздно все равно понадобится новая АКБ.

Содрежание

Причины смерти аккумулятора телефона

В современных смартфонах используются литий-ионные (li-ion) или литий-полимерные (li-pol) аккумуляторы. Их ресурс – примерно 500 циклов от полной зарядки до полной разрядки. В зависимости от интенсивности использования, этого запаса прочности хватает на 2-3 года.

Активное использование телефона одновременно сильно нагружает и перегревает батарею. Еще хуже будут если во время игр или просмотра видео поставить его на зарядку.

Поскольку смартфон в наше время – это не только средство общения, но и устройство для работы, выхода в Интернет, прослушивания музыки, развлечений, то слабеть батарея может начать уже через год-полтора. Первая причина смерти аккумулятора – это слишком большая на него нагрузка. Чтобы ее уменьшить, нужно оптимизировать настройки аппарата, удалить ненужные приложения и избегать работы программ в фоновом режиме.

Вирусы. Мобильные устройства на базе Android пользуются большой популярностью, в том числе и среди любителей создавать и запускать вредоносные программы. При доступе в Интернет со смартфона можно легко подцепить вирус, многие из которых ухудшают и замедляют работу устройства, заставляют приложения работать в фоновом режиме, а также быстро сажают батарею.

Неправильная эксплуатация. Неправильный режим зарядки-разрядки, постоянное включен в электросеть, перегрев и переохлаждение, допускание разрядки в ноль, использование неродных зарядных устройств – все это плохо сказывается на работоспособности аккумулятора.

Низкое качество. Батарея, купленная непонятно где, может быть поддельной, она могла храниться в ненадлежащих помещениях и не отвечать нормативным требованиям. Все это приведет к ее быстрой поломке.

Хуже всего современные аккумуляторы переносят перегрев, переохлаждение и глубокий разряд.


На холоде смартфон быстрее безвозвратно теряет емкость аккумулятора.

Как понять, что телефон не запускается из-за аккумулятора

Емкость аккумулятора – это его способность отдавать напряжение. Она не может быть постоянной и со временем снижается. Но как понять, что в проблемах с телефоном виноват именно пришедший в негодность аккумулятор?

Первое, что нужно знать, это с какого времени служит эта АКБ. Li-ion и Li-pol батареи обычно сохраняют свою функциональность на протяжении трех лет, потом процесс старения неизбежен. Так что если устройство уже старо, практически наверняка проблема в нем и пора покупать новый.

Также следует вынуть батарею из телефона и осмотреть ее визуально. Вздувшаяся, деформированная или даже потрескавшаяся батарея требует немедленной замены. В противном случае она может испортить все мобильное устройство.

Если внешне аккумулятор еще вполне ничего, да и не такой уж старый, то стоит его проверить. Понадобится мультиметр – прибор, предназначенный для замера напряжения.

Процесс замера выглядит так:

  1. вынуть батарею из телефона;
  2. в настройках мультиметра установить нормативное напряжение для этого устройства, скорее всего это будет 20 вольт;
  3. приложить контакт мультиметра сначала к положительному полюсу АКБ, затем к отрицательному.

Полученные результаты скорее всего будут в диапазоне от 0 до 4,2 вольт и трактовать их можно следующим образом:

  1. От 3,7 до 4,2 вольт. Батарея полностью заряжена и исправна. В этом случае причины быстрого разряда нужно поискать в другом – например, в настройках телефона.
  2. От 2,1 до 3,5 вольт. Аккумулятор заряжен не полностью, чем ниже значение, тем слабее заряд. Не смотря на это телефон должен без проблем включаться и заряжаться, хотя батарейка уже явно не первой свежести.
  3. От 0,0 до 2,0 вольт. АКБ находится в глубоком разряде и без толчка и раскачки она заряжаться не будет.

В последнем случае батарею придется реанимировать, без этого она работать не будет.

Как восстановить аккумулятор смартфона

Восстановить аккумулятор, точнее, его способность держать заряд и нормально заряжаться, можно разными способами. Наиболее распространенные из них предполагают использование подачи тока на контакты, от другого источника питания, через: другой рабочий аккумулятор, лягушка или батарейку Крона.

Важно понимать, что все эти меры временные, и никак не избавляют от необходимости менять аккумулятор. Они всего лишь позволяют продлить его жизнь на какое-то время.

Важно! Существуют советы типа проколоть или разрезать вздувшуюся батарею, выпустить накопившиеся в ней газы, затем заклеить и снова использовать. Это довольно опасно, так как при вскрытии начнет выделяться неприятный газ, батарея станет сильно греться и может даже загореться.


Как толкнуть аккумулятор при глубоком разряде

Чаще встречаются рекомендации «толкнуть» старый аккумулятор, подав на него короткий сильный разряд. Это действительно способно во многих ситуациях оживить «мертвеца». Поможет это, если АКБ уже старенькая или давно лежит в выключенном состоянии, а потому отказывается запускаться, так как ушла в глубокий разряд.

Вот какими способами это можно осуществить:

  1. С помощью подачи тока на контакты . Это простой метод, который потребует родное или универсального зарядного устройства, пары проводов и резистора. Нужно соединить минус АКБ с минусом ЗУ, а плюс – с плюсом, только в положительную цепь вставить резистор. Затем подать питание и довести напряжение на аккумуляторе до 3 В. В процессе его работы нужно проверять напряжение – при превышении показателя либо если АКБ слишком нагреется, процедуру следует прекратить. Обычно до восстановления батареи требуется 10-15 минут.
  2. От другого телефонного аккумулятора. Также можно попробовать «стартануть» батарею телефона от любого другого годного аккумулятора. Для этого нужно соединить с помощью проводов и изоленты плюс с плюсом, а минус с минусом и оставить так полежать. Когда испытуемый станет ощутимо теплым, нужно его отсоединить, проверить работоспособность в телефоне и поставить заряжать обычным способом.
  3. С помощью батарейки Крона. Батарейка Крона – это особый тип батарейки с двумя контактами напряжением 9 В. Зарядка с ее помощью осуществляется аналогичным способом: плюсовой контакт нужно соединить проводами с плюсовым, а минусовой с минусовым.

Важно! Ни в коем случае нельзя замыкать контакты аккумулятора друг с другом. Это может вывести батарею полностью из строя, и она не будет подлежать восстановлению.


Универсальная зарядка лягушка

Как оживит батарею с помощью заморозки

Народные умельцы также предлагают простой и оригинальный способ оживить АКБ в домашних условиях. Во всяком случае, если не сработает, то и сильного вреда ей он не принесет. Ведь бывает же телефон на морозе?

Для этого способа нужно положить аккумулятор в полиэтиленовый пакет и сунуть в морозильную камеру холодильника на несколько часов. Затем вынуть, стереть конденсат, вставить в устройство и поставить заряжаться на ~1 минуту, после чего снова вынуть батарею и дать ей нагреться до комнатной температуры. Вставить в телефон и продолжить зарядку.

Чисто с физической и химической точки зрения холод губителен для батареи, так что данный способ можно использовать с полностью не исправными аккумуляторами, которым хуже не будет. В результате холода контроллер должен временно перестать понимать, что происходит и дать возможность батареи зарядиться.

Как восстановить емкость в аккумуляторе

Восстановить можно способность аккумулятора держать и восполнять заряд, емкость же со временем уменьшается, и процесс этот необратимый. В противном случае АКБ работали бы вечно.

Из-за потери емкости современные литиевые аккумуляторы служат в среднем три года. Поэтому все советы, как восстановить емкость, на самом деле о том, как восстановить способность телефона держать заряд.

Калибровка аккумулятора смартфона

Для того чтобы избежать проблем с аккумулятором, а также при ухудшении его способностей, рекомендуется периодически делать калибровку. Обычно современные батареи рекомендуется не заряжать до конца и не разряжать, соответственно, тоже. А чтобы откалибровать заряд (то есть, «напомнить» АКБ, как правильно себя вести), используется полный разряд с последующей стопроцентной зарядкой.

Для этого нужно полностью исчерпать ресурс батареи так, чтобы телефон выключился. А затем поставить на зарядку. Ко времени, которое требуется на полную зарядку, для верности стоит накинуть пару часов. Затем включить.

Так же для калибровки батареи можно использовать любое мобильное приложение, которое можно скачать в Google Play или App Store в зависимости от того, что у вас Android или iPhone. Для этого достаточно в поисковой строке поиска приложений написать: «Калибровки батареи». Такой способ гарантирует, что Вы скачаете самое актуальное и свежее приложение, так как рекомендованное нами может устареть и не поддерживать более свежие модели телефонов и ОС.

Когда не стоит заниматься восстановлением аккумулятора

Все эти временные меры способны на какой-то период реанимировать старенький или вдруг потерявший способность держать заряд аккумулятор. Если же батарея совсем ни на что не годится и даже , не говоря уже о том, чтобы держать заряд, единственный выход – купить новую.

Также если АКБ деформировалась и вздулась, реанимация не спасет положение. Вздувшийся аккумулятор может лопнуть, в этом случае электролит испортит телефон изнутри. Вплоть до такого, что починить его будет невозможно.

Кроме того, к делу восстановления батареи нужно подходить серьезно и ответственно. Несоблюдение правил и техники безопасности может испортить даже вполне рабочее оборудование, а возможно – и нанести вред человеку.

Вам когда-нибудь приходилось восстанавливать аккумулятор телефона? Вы использовали один из выше перечисленных методов или какой-то другой? Расскажите нам о Вашем опыте в комментариях, это поможет сделать материал более полным и интересным.

В данной статье мы расскажем, как можно восстановить аккумулятор своими руками.

Автомобилисты со стажем наверняка сталкивались с или его полного выхода из строя. В таких ситуациях не обязательно выбрасывать аккумулятор в утиль и покупать новый, можно попробовать восстановить аккумулятор. В данной статье мы расскажем, как можно восстановить аккумулятор своими руками.

В процессе эксплуатации автомобиля возникает множество ситуаций, когда аккумулятор выходит из строя. У выхода аккумулятор из строя есть несколько причин. Мы их рассмотрим ниже. Основные причины выхода аккумуляторной батареи из строя указаны в таблице ниже.

ПричинаОписание
Возраст автомобильного аккумулятораДовольно старый аккумулятор, возраст которого стремительно приближаться к 10 годам, невозможно будет восстановить. Любое восстановления такому аккумулятору не поможет.
Недостаток электролитаИз-за низкого качества либо недостатка электролита аккумулятор также может выйти из строя, и потребуется его восстановление. При недостатке электролита необходимо осмотреть полностью весь корпус аккумулятора. Электролит мог просто вытечь через трещину.
Сильные морозы на улицеВ довольно холодный период времени года аккумуляторная батарея может не держать заряд и быстро выходить из строя. Опытный автомобилист знает, что сильные перепады температуры могут довольно быстро убить любой надёжный аккумулятор.
Замыкание пластин аккумуляторной батареиЕсли в одной секции аккумулятора произойдёт замыкание пластин, тогда вся батарея может выйти с тобой. Определить замыкание пластин можно по закипанию электролита в одной из секции.
Повреждения угольных пластин аккумулятораПовреждения угольных пластин можно определить по окрашиванию электролита в чёрный цвет.
Сульфатирование пластин аккумулятора.При сульфатировании пластин аккумулятор также не будет держать заряд и выйдет из строя.

Отдельно стоит упомянуть о воздействие низких температур на аккумуляторные батареи автомобилей. Из-за сильных морозов в аккумуляторе могут раздуться бока, и после этого выкипит электролит, как только вы начнёте заряжать батарею. Все эти признаки говорят о промороженности батареи. Если аккумулятор подвергся довольно низким температурам и проморозился, тогда его уже невозможно будет восстановить, так как произойдёт множество коротких замыканий в разных пластинах аккумулятора.

Далее мы расскажем о возможностях для восстановления аккумуляторной батареи автомобиля. Также будут рассказаны лучшие способы восстановления автомобильных аккумуляторов. Причём эти способы подойдут для восстановления кислотных аккумуляторных батарей, а также таких аккумуляторов, которые эксплуатировали неправильным способом.

В процессе эксплуатации автомобиля возникает множество ситуаций, когда аккумулятор выходит из строя. У выхода аккумулятор из строя есть несколько причин.

Восстановление аккумулятора автомобиля

Самостоятельное восстановление аккумулятора автомобиля невозможно без использования определённых материалов и инструментов. Чтобы восстановить аккумулятор своими руками, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

— пипетка,

небольшая клизма,

— концентрированный электролит,

— дистиллированная вода,

— зарядное устройство, в котором можно регулировать уровень тока,

— измеритель плотность электролита,

— ареометр,

— присадка сульфат для электролита.

Мы напишем пару способов, как восстановить аккумулятор своими руками.

Первый способ подойдёт для восстановления таких аккумуляторов, работа которых происходила при минимальном заряде, равнявшемся практически нулю. Чтобы восстановить такие аккумуляторные батареи для автомобиля, необходимо применение для них длительного зарядно-разрядного цикла.

Процедуру длительного зарядно-разрядного цикла необходимо применять для уставших аккумуляторных батарей минимум два раза. Этот способ восстановления также подходит для аккумуляторной батареи с сульфатацией пластин.

Второй способ восстановления аккумуляторов подразумевает под собой полную реанимацию аккумуляторной батареи. Этот способ можно применять при восстановлении кислотного аккумулятора. Для этого необходимо вылить из секций батареи весь электролит, затем промыть её внутренности дистиллированной водой.


Мы напишем пару способов, как восстановить аккумулятор своими руками.

Для промывки аккумуляторов подходит только дистиллированная вода, иначе на внутренних стенках аккумулятора осядут сторонние примеси и соли, которые присутствуют в обычной водопроводной воде.

После промывки аккумулятора мы разбавляем электролит дистиллированной водой или специальной присадкой. После этого мы заливаем его обратно в аккумуляторную батарею и подключаем её к зарядному устройству. При первой зарядке после промывки аккумулятора нельзя закрывать крышку, через которую заливали электролитово-водяную смесь. Дело в том, что аккумулятор может выделять газ при первой зарядки, а если внутренняя часть аккумулятора будет закрыта, то скопление газа может привести к взрыву из-за чрезмерного давления внутри. Набрав первую полную зарядку, аккумулятор необходимо разрядить с помощью любого подключённого к нему электроприбора. Как только он будет полностью разряжен, необходимо вновь зарядить до полной зарядки.

Циклы разрядки и зарядки необходимо проводить при восстановлении аккумуляторной батареи до тех пор, пока вольтметр не покажет нам напряжение на клеммах минимум 14 В. Показатели ёмкости аккумулятора можно вычислить с помощью разрядки батареи до 10,5 В и последующей зарядки. В этот момент необходимо будет отметить время зарядки и показатель зарядного тока. Эти два показателя необходимо будет перемножить, чтобы получить значение ёмкости аккумулятора.

Основные правила эксплуатации кислоты аккумуляторов

Чтобы ваши аккумулятор прослужил как можно дольше, необходимо придерживаться :

  1. Защищать аккумуляторную батарею от низкой температуры в зимний период. Если на ночь погоду прогнозируют с резким снижением температуры, тогда нельзя оставлять аккумулятор внутри автомобиля, необходимо забрать его с собой в тёплое помещение.
  2. Контроль уровня электролита в секциях аккумулятора. Необходимо проводить регулярную проверку уровня электролита во всех секциях батареи. Если уровень будет недостаточный, электролит необходимо пополнить с помощью дистиллированной воды.
  3. Контролировать соответствие мощности аккумуляторной батареи и зарядного устройства. Использование чрезмерно мощного зарядного устройства скажется на долговечности аккумуляторной батареи.

При всем многообразии моделей и типов автомобилей, все они собраны из узлов, блоков и механизмов, выполняющих четко определенную роль. Свои задачи в этой инженерной конструкции стоят и перед аккумулятором, ценник которого нельзя назвать дешевым. В случае выхода АКБ из строя, не спешите утилизировать это устройство: после правильного восстановления автомобильный аккумулятор будет работать даже лучше нового.

Роль аккумуляторных батарей в системе

Аккумулятор в автомобильной конструкции решает сразу две задачи:

Осуществляет запуск силового агрегата, который состоит из, сцепления и коробки передач;

Обеспечивает питание всей бортовой сети при выключенном двигателе.

Без АКБ автомобиль не заведется и встанет на прикол.

Причины, из-за которых аккумулятор может выйти из строя:

Неправильное обслуживание устройства;

Как устроена аккумуляторная батарея

Аккумуляторы с момента их изобретения постоянно совершенствовались с целью увеличения срока эксплуатации аппарата и его производительности. В инженерных инновациях применялись появляющиеся новые материалы с улучшенными характеристиками.

Автомобильные аккумуляторные батареи состоят из закрытой пластмассовой емкости, внутри которой расположены формировочные баки с пластинами разной полярности. Баки делают из эбонита, стекла или деревянных заготовок со свинцовым покрытием, а для производства пластин используются специальные сплавы. Основное пространство емкости заполнено серной кислотой.

Принцип работы АКБ

Серная кислота необходима для образования гальванической пары. Когда ток поступает к клеммам, внутри аккумулятора запускается процесс накопления электроэнергии в аккумуляторной батарее, которая на определенном этапе уже сама становится источником тока со сверхнизким напряжением в 12 вольт — условно безопасным для здоровья и жизни человека.

Когда водитель, отправляясь в рейс, включает стартер, происходит разряд автомобильного аккумулятора. В процессе работы мотора батареи в обязательном порядке должны восполнять затраченное электричество, но так бывает не всегда. Причины, по которым у АКБ не хватает мощностей вращать стартер, определяет специалист.

Какими бывают неисправности аккумулятора

Наиболее распространены следующие причины выхода из строя АКБ:

Сульфатация пластин.

Признаки: быстро падающая емкость батареи, нехватка мощности для вращения стартера, повышенное напряжение на выходах, перегрев пластин и электролита.

Нарушенная целостность пластин, а для угольных — их осыпание.

Признаки: потемневший цвет серной кислоты. В этом случае аккумулятор восстановлению не подлежит.

Замыкание рядом расположенных пластин секции.

Признаки: горячие стенки секции, выкипающий электролит. В данном случае возможно восстановление аккумулятора путем замены вышедших из строя пластин.

Несоблюдение правил хранения (особенно в зимний период) и эксплуатации АКБ.

Признаки: повреждение корпуса емкости и свинцовых пластин. В этом случае не может быть и речи о восстановлении аккумулятора.

Реанимация аккумуляторов

Неисправный источник тока возвращают к жизни пошагово.

Действие первое

После снятия клемм с аккумулятора его тщательно осматривают. Покрытые налетом свинцовые электроды очищают ветошью, а его выводы — наждачной мелкозернистой бумагой. Слой порошка на электродах может быть разной толщины и разного цвета (зеленого, белого, синего). Кстати, контакты, покрытые таким порошком, во многих случаях являются основной причиной слабой работы стартера.

Действие второе

Оно более сложное, поскольку включает цепочку: зарядка — разрядка аккумулятора. АКБ сначала правильно заряжают, а затем полностью разряжают.

На сегодняшний день в продаже имеются современные приборы с такой уникальной функцией. В импульсных стационарных аппаратах эти два противоположных действия заложены, как говорят, «в одном пакете» чтобы вести борьбу с неприятным процессом сульфатации пластин на самой начальной стадии.

Старые зарядные устройства потребуют от исполнителя большого терпения, поскольку при силе тока в десять раз меньшей самой емкости батареи, на подзарядку уходит в среднем десять часов. В этом наглядно убеждает такой пример: для зарядки батареи емкостью 75 А/ч определяется ток в 7.5 Ампер.

Когда зарядное устройство старого образца завершит свою работу, приступают к процессу разрядки батарей. Для этого используют обычную автомобильную лампочку: подключают ее к АКБ и ждут, когда она перестанет гореть. После того, как лампочка полностью потухнет, ее убирают, а аккумулятор вновь подключают к зарядному устройству.

Вот так, через строго последовательные циклы, происходит реанимация источников тока для автомобилей.

Действие третье

Если в аккумуляторе произошло короткое замыкание, используют специальную десульфатизирующую присадку. Для восстановления АКБ потребуется несколько дней, потому что присадка полностью растворяется в электролите в течение двух суток. Этот ингредиент добавляют в электролит с плотностью 1.28 г/куб. см.

По истечении двух дней полученное жидкое средство заливают в батарею и еще раз проверяют плотность. Если новый показатель остался прежним или оказался очень близким к этой цифре (1.28), проводят несколько последовательных циклов зарядка/разрядка аккумулятора.

Во время зарядки необходимо наблюдать за электролитом. Если он не кипит, а стены емкости имеют температуру окружающей среды и не нагреваются, то можно в два раза снизить величину поступающего тока.

Через два часа вновь измеряют плотность электролита, и если получают снова номинальное значение, то процесс зарядки завершают — аккумулятор полностью восстановлен и готов к работе.

В случае изменения показателя плотности электролита в большую сторону, его разбавляют дистиллированной водой. Если показатель плотности ниже 1.28 г/куб. см, доливают серную кислоту. В обоих случаях после корректировки плотности аккумулятор снова ставится на зарядку.

Ускоренная зарядка

Принцип зарядки аккумулятора ускоренными темпами следующий:

1. АКБ заряжается и после этого из нее сливается электролит.

2. Емкость промывается дистиллированной водой и заливается на час раствором (трилон Б — 2% и аммиак — 5%). В некоторых случаях промывку повторяют.

3. Выполняется повторная промывка водой, после чего емкость заполняется свежим электролитом.

4. Аккумулятор ставится на полную зарядку.

Чтобы батареи служили долго и надежно, не надо предпринимать сверх усилий: просто следите за чистотой аккумулятора и раз в полгода делайте ему полную зарядку стационарным устройством.

Приветствую вас друзья. Сегодня я расскажу вам о самом эффективном способе восстановления емкости у свинцово-кислотных аккумуляторов.
В период даже самой правильной эксплуатации, аккумулятор каждый день теряет свою емкость. И в один прекрасный момент его заряда не хватает, чтобы завести двигатель автомобиля. Обостряется данный пример с приходом холодов.

Естественно автолюбитель ставит аккумулятор на зарядку и спустя некоторое время видит, что батарея не заряжается, а напряжение при зарядке стоит как в норме – 14,4-14,7 В или выше (12,6 без зарядника).


Тогда если есть нагрузочная вилка проверка производится ей и выясняется, что под нагрузкой напряжение сильно просаживается. Все указывает на потерю емкости аккумулятором. Причиной тому – сульфатация пластин.


Обычно, при правильной эксплуатации это происходит примерно через 5 лет. Это очень хороший показатель. И тут есть выход – купить новый аккумулятор. Но, если вы хотите сэкономить деньги (так как батареи сейчас не из дешевых), и продлить срок службы аккумулятора ещё на пару лет, то тогда необходимо провести его обслуживание. И не простое, а специальное, которое может реанимировать батарею.

Какие аккумуляторы можно восстановить?

Этот способ подходит для батарей, которые в период своей эксплуатации не были подвержены серьезным токовым или механическим повреждения. А пришли в негодность в результате временной, естественной сульфатации.
Этот способ не подходит для аккумуляторных батарей у которых имеется внутреннее осыпание пластин, имеется внутреннее замыкание банок, имеется вздутие или иные механические повреждения.
Способ отлично подходит для десульфатации пластин и называется в народе методом «переполюсовки» аккумулятора.
Я разделю восстановление аккумуляторной батареи на три этапа.

Процесс восстановления аккумулятора

Этап первый: подготовка

Первое что не обязательно, но нужно сделать это очистить поверхность батареи от любых загрязнений. Промыть с моющим средством всё поверхность.
Далее, визуально убедиться в отсутствии повреждений на корпусе, в отсутствии вздутий и выпуклостей по сторонам.
Второе, открыть все пробки банок и убедиться в наличии электролита. Если в одной из банок его нет, то нужно убедиться в отсутствии трещин на корпусе.
Затем, с помощью фонарика осмотреть пластины внутри – осыпаний быть не должно. Тут как раз за одно можно отчетливо увидеть сульфатацию – белый налет на пластинах.


Если все в порядке – доливаем в каждую банку дистиллированную воду до уровня. Не лишним будет замерить плотность электролита каждого отсека.

Этап второй: классический способ восстановления

Прежде чем переходить к переполюсовке аккумулятора, необходимо протестировать обычный способ восстановления, ставший уже классическим.
Шаг первый: заряжаем аккумулятор до полного заряда 14,4 В.


Шаг второй: галогеновой лампочкой или другой нагрузкой разряжаем батарею до 10,6 В (напряжение замеряется под этой же нагрузкой).


Повторяем цикл из этих двух шагов 3 раза и заряжаем батарею на полную. Проверяем емкость нагрузочной вилкой или стартером в работе машины. Если батарея восстановилась – хорошо – продолжаем эксплуатацию. Если нет, или не достаточно, то переходим к третьему этапу.

Этап третий: переполюсовка аккумуляторной батареи

Этот метод восстановления аккумулятора самый действенный из всех существующих. И реанимирует батарею почти в 90% случаях.
Шаг первый: вешаем на батарею нагрузку в виде галогенной лампы, и разряжаем аккумулятор в ноль. Лампа потухнет примерно через сутки (все зависит от начальной емкости аккумулятора). Оставляем батарею с подключенной лампой ещё на 2-3 суток, чтобы окончательно разрядить остатки.
Шаг второй: зарядка аккумулятора обратным током. Подключаем зарядное устройство наоборот: плюс к минусу, а минус к плюсу. Чтобы не испортить ваш зарядник (или чтобы не сработала защита от короткого замыкания), последовательно батареи подключаем ту же галогенную лампу. И заряжаем аккумулятор в обратной полярности. После того, как напряжение поднялось до вольт 5-6, лампу из цепи можно исключить. Ток заряда желательно ставить 5 процентов от емкости батареи. То есть если емкость 60 ампер-часов, то ток заряда в обратном направлении ставим на 3 Ампера. В это время все банки с электролитом начинают активно бурлить и шипеть –это нормально, так как идет обратный процесс.


Заряжаем примерно сутки, до появления напряжения 12-14 В. В итоге у вас получилась полностью заряженная батарея у которой на выходе плюса – минус, а на минусе – плюс.


Шаг третий: опять полностью разряжаем батарею галогенной лампой пару суток. Затем производим правильную зарядку плюсом к плюсу, минусом к минусу. Заряжаем на полную до 14,4 В.
На этом все действия завершены.

Результат восстановления аккумуляторной батареи

Обычно результат помогает повысить емкость аккумулятора до 70-100 % от заводской, конечно бывают и исключения.
Конкретно в моем случае удалось поднять емкость на 95% — что является отличным результатом. С пластин пропал белый налет сульфата, и они приобрели черный цвет как у нового аккумулятора. Электролит стал более прозрачным и чистым.

Видео по восстановлению аккумулятора

Я рекомендую вам посмотреть видео, где восстанавливается полностью «мертвый» аккумулятор, которому около 10 лет.
Вначале идет «раскачка» со сменой полярности питания, а почти в самом конце уже дан полный цикл переполюсовки.

Верните к жизни разряженные аккумуляторные батареи

Хотя в большинстве смартфонов, планшетов и ноутбуков нет батарей, которые можно было бы легко заменить, многие устройства действительно поставляются с заменяемыми батареями. Но какими бы хорошими ни были современные батареи, они все равно могут разрядиться и отказываться от перезарядки.

Я обнаружил, что новые батареи IMR — литий-марганцевые перезаряжаемые — элементы особенно склонны к полной разрядке некоторыми устройствами.А после выписки нужно уговаривать вернуться к жизни.

Итак, у меня есть несколько разряженных аккумуляторных батарей от случайных устройств — в первую очередь фонариков и инструментов — и я искал зарядное устройство, которое могло бы их реанимировать.

Я давно пользуюсь зарядными устройствами Nitecore, поэтому я был очень взволнован, когда наткнулся на «новый» Intellicharger New i2. Это не так уж и ново — запущено в 2016 году, — но я подумал, что попробую, поскольку он сделал несколько смелых заявлений.

И так как это было чуть больше 10 долларов, мне было нечего терять.

Обязательно прочтите: этот аксессуар за 35 долларов просто необходим пользователям MacBook, iPad Pro и ноутбуков с Windows

Это зарядное устройство маленькое, легкое и не особо красивое, но оно способно заряжать поразительный набор аккумуляторов (Li-ion / IMR / LiFePO4: 10340, 10350, 10440, 10500, 12340, 12500, 12650, 13450, 13500 , 13650, 14350, 14430, 14500, 14650, 16500, 16340 (RCR123), 16650, 17350, 17500, 17650, 17670, 18350, 18490, 18500, 18650, 18700, 20700, 21700, 22500, 22650, 25500, 26500, 26650; Ni-MH / NiCd: AA, AAA, AAAA, C, D… это много!), так что это идеальное универсальное решение для подзарядки.

Эта модель может принимать только две ячейки одновременно, поэтому, если мне нужно больше подзарядки, я бы вместо нее получил версию i4 с четырьмя ячейками, которую вы можете купить примерно за 20 долларов.

Новый i2 обладает рядом функций безопасности, включая защиту от перезарядки и термовыключатели, которые обеспечивают спокойствие.

В большинстве случаев вы просто вставляете аккумулятор в зарядное устройство, и он уходит, но вы можете поиграть с токами зарядки, если хотите оптимизировать зарядку.Устройство оснащено легко читаемым дисплеем, который показывает, что происходит во время процесса зарядки.

Я читал несколько обзоров о новом i2 с плохими паяными соединениями, но я разобрал свой, чтобы посмотреть, и все мне понравилось. Может быть, был усилен контроль качества, а может быть, это была плохая партия. В любом случае, тот, который я купил, был в порядке.

По производительности — отлично. Он заряжает каждую батарею, которую я попадаю в руки, и даже оживляет те, что были у меня.

В течение нескольких дней он более чем окупил себя восстановленными батареями (которые с тех пор прошли несколько циклов перезарядки без каких-либо проблем).

Одно замечание, которое стоит сделать — сохраните руководство по эксплуатации (или загрузите копию), потому что некоторые функции не так интуитивно понятны, и через несколько месяцев, просто вставляя ячейки для подзарядки, вы забудете, как получить доступ более подробные функции.

Если вам нужно зарядное устройство, обратите внимание на Nitecore Intellicharger New i2, потому что вы получаете так много по низкой цене.

4 шага к возрождению разряженной аккумуляторной батареи

Со временем аккумуляторная батарея теряет способность удерживать заряд и перестанет работать. Это происходит из-за перезарядки, из-за которой он становится слишком горячим или слишком холодным, а также по многим другим причинам. Вы можете подумать, что, поскольку он не заряжается, вам следует просто утилизировать его и купить новый аккумулятор. Вместо этого выполните следующие четыре шага, чтобы оживить батарею небольшой дозой ударов высокой амплитуды и низкого напряжения.

Шаг 1. Проверка уровня заряда аккумулятора

Сначала проверьте оборудование, которое заряжает аккумулятор, чтобы убедиться, что оно не является причиной неисправности аккумулятора. Если ваше оборудование прошло проверку, вам нужно будет использовать мультиметр, чтобы проверить заряд самой батареи. В большинстве случаев показания покажут, что напряжение намного ниже, чем указано на экране. Если у вас есть запасной аккумулятор той же марки, вы можете использовать его как меру, чтобы узнать, сколько энергии должно иметь мертвый после того, как вы его оживили.

Шаг 2 — Проверка уровней оборудования

Проверьте свой сварочный аппарат с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что на него подается постоянный ток, а также для проверки положительного или отрицательного положения горелки. Иногда у сварщика может быть переменный ток с обратной полярностью, поэтому вам нужно повернуть ручку на сварочном аппарате, пока мультиметр не покажет, что вы вырабатываете около тридцати вольт.

Шаг 3 — Zap Battery

Это может быть очень опасной процедурой, потому что на этом шаге вы собираетесь использовать высокое напряжение тока.Убедитесь, что вы надели защитные очки и изолированные перчатки и даже держите щит перед аккумулятором, прежде чем подключать положительный конец сварочного аппарата к плюсовой клемме разряженной батареи, удерживая отрицательный конец минусовой батареи. Когда вы используете эту технику , убедитесь, что вы не привариваете батарею , так как это может привести к тому, что палка прижмется к клемме батареи с чрезмерным током, протекающим через батарею, что сразу приведет к ее разрушению или даже может привести к взрыву.

Просто прикоснитесь плюсовым концом сварочного аппарата к батарее, и если все будет сделано правильно, вы увидите искры. Это приводит к тому, что в ячейку подается огромный ток, который испаряет дендрит, как замыкающий предохранитель. Вы также можете использовать эту технику для других батарей, которые могли подвергнуться коррозии.

Шаг 4 — Проверка аккумулятора

Теперь, когда аккумулятор снова вставлен в приложение, которое вы используете, вы должны увидеть, что аккумулятор стал намного лучше, чем был раньше.

Однако использование этого метода на вашей батарее также будет иметь некоторые последствия. Материал, который вы испарили, теперь проник через разделитель материала, который образует резистор, который может закоротить пластины. Ячейка также не может быть закорочена, и у нее будет плохой фиксатор заряда. Этот метод лучше всего использовать в тех случаях, когда вы просто не можете купить замену в ближайшем будущем.

Как оживить мертвые никель-кадмиевые батареи

Если никель-кадмиевый аккумулятор разряжен (симптомы следующие: аккумулятор имеет нулевое напряжение и не заряжается), есть шанс восстановить его.Конечно, нет никакой гарантии, что он будет работать, но попробовать хотя бы стоит. Вот несколько способов оживить разрядившуюся никель-кадмиевую батарею:

1. Запас

Этот метод разрушает закороченные кристаллические дендриты. Требуется приложить к аккумулятору несколько сильноточных импульсов, сила которых должна быть не менее нескольких ампер — ток должен быть в 20..40 раз больше, чем емкость аккумулятора. Импульсы сильного тока могут быть получены с помощью конденсатора (см. Рисунок 1), который разряжается через батарею.Лучше использовать конденсатор с низким эквивалентным последовательным сопротивлением.

Рисунок 1.

R1 — 1к..10к;
C1 — 200 мкФ x 50 В;
SW1 — Кнопка нажимная;
V1 — 12 … 50 В

Напряжение источника питания V1 может находиться в диапазоне 12 … 50 Вольт. Более низкое напряжение источника питания требует конденсатора большей емкости. Резистор R1 предохраняет блок питания V1 от перегрузок, номинал этого резистора может варьироваться в широких пределах. При параметрах компонентов, показанных на Рисунке 1, конденсатор C1 заряжается менее чем за 1 секунду.

Как пользоваться этим методом. Подключите разряженный аккумулятор (один элемент) к клеммам устройства, нажмите кнопку SW1. Чтобы починить аккумулятор, может потребоваться несколько нажатий. Если это не удается, попробуйте увеличить значение емкости C1 и / или напряжение источника питания, затем повторите процедуру.

2. Замораживание

Если метод запирания не помогает, попробуйте этот — замораживание. Положите разряженный аккумулятор в холодильник с морозильной камерой на один-два часа. Возьмите аккумулятор, постучите по нему несколько раз ручкой молотка.Замораживание делает дендриты хрупкими, поэтому оно должно их разрушить.

3. Зарядка-разряд несимметричным током

В этом методе батарея заряжается импульсами тока, а между импульсами батарея разряжается более низким током. Зарядный ток составляет 10% от номинальной емкости АКБ, разрядный ток в 10 раз ниже зарядного. Для создания зарядного устройства требуется трансформатор переменного тока, диод и два резистора (см. Рисунок 2).

Рисунок 2.

D1 — мощный выпрямительный диод типа 1N4001, 1N4007;
C — Емкость аккумулятора, А * ч
I c — Ток заряда, А;
I d — Ток разряда, А;
В т — Напряжение на вторичной обмотке трансформатора, переменный ток 50/60 Гц;
В — Номинальное напряжение АКБ

Давайте посмотрим, как рассчитать R1 и R2. Как было сказано ранее, ток разряда (Амперы)

I d = 2 * C / 100, (1)

где C — емкость аккумулятора, А * ч.Поскольку схема представляет собой полуволновой выпрямитель, поэтому используется только половина импульсов, поэтому импульсный ток должен быть в два раза выше, чтобы обеспечить необходимую энергию, поэтому ток здесь удваивается.

Если номинальное напряжение аккумулятора равно В, то по закону Ома значение R2 равно

.

R2 = V / I d , (2)

Комбинируя формулы (1) и (2), получаем значение R2 (Ом):

R2 = V / (2 * C / 100) = 50 * V / C, (3)

Далее найдем номинал резистора R1.В качестве зарядного тока следует также учитывать разрядный ток:

.

I c = 2 * C / 10 + I d = 2 * C / 10 + 2 * C / 100 = 22 * ​​C / 100, (4)

Импульсы зарядного тока тоже должны быть вдвое больше по амплитуде, поэтому первый член формулы удваивается.

R1 = (2 1/2 * V t — V — V d1 ) / (22 * C / 100) = 100 * (2 1/2 * V t — V — V d1 ) / (22 * C), (5)

, где В t — напряжение переменного тока на вторичной обмотке трансформатора.Обратите внимание, амплитуда составляет 1,41 * В t ;
В d1 — прямое напряжение диода D1, оно около 0,8 Вольт.

Отметим также, что в схеме используется однополупериодный выпрямитель, поэтому амплитуда импульсов тока через резистор R1 в два раза выше, чем зарядный ток, потому что мы используем только половину волны, поэтому аналоговый вольтметр покажет половину напряжение на резисторе R1. Также следует учитывать выходное сопротивление трансформатора, но в большинстве случаев оно довольно низкое, поэтому им можно пренебречь.Падением напряжения на диоде D1 также можно пренебречь.

Рассмотрим пример: никель-кадмиевый элемент 800 мА, V = 1,25 В. Используя формулу (3),

R2 = 100 * 1,25 / (2 * 0,8) = 78 Ом. Нет необходимости использовать точное значение, здесь можно использовать резистор на 80 Ом.

Теперь давайте найдем значение R1. По формуле (5) для В t = 10 В,
R1 = 100 * (1,41 * 10-1,25-0,8) / (22 * 0,8) = 69 Ом

Это значение также может изменяться в некотором диапазоне (± 10%), мы можем выбрать R1 = 70 Ом.

Значения R1 и R2 можно рассчитать с помощью онлайн-калькулятора (см. Его под рисунком 2).

Для реальной схемы было бы удобнее использовать потенциометры вместо резисторов R1 и R2.

Как пользоваться этим зарядным устройством:

  1. Рассчитайте R1 и R2, как описано выше;
  2. Подключите R2 к восстанавливаемой батарее, необходимо контролировать ток I d через R2, потому что разряженная батарея может иметь нулевое напряжение, поэтому замените R2 потенциометром;
  3. Включите питание, проверьте ток I c через R1, при необходимости измените R1;
  4. Первые полчаса оба тока могут сильно отличаться, после этого может быть лучше, но в любом случае токи следует контролировать.
  5. Заряжайте аккумулятор примерно 14..16 часов.

Кстати, этим методом можно оживить не только никель-кадмиевые, но и свинцово-кислотные аккумуляторы.

См. Также другую схему зарядного устройства-регенератора

НАЗАД

Как восстановить никель-кадмиевые батареи с помощью автомобильного зарядного устройства

Никель-кадмиевые батареи или никелевые батареи представляют собой перезаряжаемые элементы питания, которые могут быть очень полезны для многих пользователей. Однако этот тип батареи представляет собой силовой элемент, который может страдать от так называемого «эффекта памяти», и большинство из них попадают в мусор, когда умирают.

Но если вы один из тех, кто задается вопросом, есть ли способ возродить этот тип силовой ячейки, то вы попали в нужное место. Потому что эта статья посвящена аккумуляторным батареям и предоставит вам полный обзор того, как восстановить никель-кадмиевые батареи с помощью автомобильного зарядного устройства .

Эта статья также предоставит вам много полезной информации о никелевых элементах питания. Он определит, какие на самом деле никель-кадмиевые батареи, он также предоставит важную информацию об эффекте памяти, а также о том, как восстановить этот тип батареи.Итак, прежде чем мы перейдем к нашему основному бизнесу, позвольте мне сначала определить и узнать, что такое никель-кадмиевые батареи, а также понять, что такое эффект памяти.

Что на самом деле представляет собой никель-кадмиевый или никель-кадмиевый аккумулятор?

Никель-кадмиевый или никель-кадмиевый аккумулятор — это перезаряжаемый силовой элемент, в котором в качестве электродов используется гидроксид никеля, а также металлический кадмий. Он был изобретен в 1899 году и сразу стал выбором для множества приложений благодаря своей способности поддерживать постоянное напряжение.

Этот тип силового элемента был очень надежным источником питания для многих производителей из-за технологии, лежащей в его основе. Это также отличный источник энергии, потому что они могут использоваться для питания различных устройств в течение длительного периода времени. Однако у этого типа батарей есть и обратная сторона. Это риск возникновения так называемого эффекта памяти, который является основной причиной, по которой многие отрасли и производители переходят на другие типы батарей.

Общие сведения об эффекте памяти

Эффект памяти — это состояние, при котором страдает большинство никель-кадмиевых батарей.Это происходит со временем, когда батареи теряют заряд быстрее, чем обычно. Когда аккумулятор находится в таком состоянии, он будет отображать полный 100% заряда , хотя аккумулятор имеет только 60% заряда .

Когда это происходит в обычном порядке, батарея будет обеспечивать меньшее количество энергии по сравнению с обычным количеством, которое она должна обеспечивать. Это состояние обычно вызвано перезарядкой аккумулятора без его полной разрядки.

Чтобы избежать этого, убедитесь, что никелевый аккумулятор полностью разряжен, прежде чем заряжать его. Это гарантирует, что батарея завершит полный цикл зарядки и перезарядки, что предотвратит возникновение условия.

Восстановление NiCd аккумуляторов с помощью автоматического зарядного устройства

(Посмотрите, как этот парень решает проблему).

Если вам интересно, есть ли способ оживить батарею Nicad, ответ — ДА .Есть несколько способов восстановить разряженную никель-кадмиевую батарею. Однако в этой статье я расскажу о том, как это сделать с помощью автомобильного зарядного устройства. Ниже перечислены правильные шаги для правильного продолжения процесса.

Шаг 1. Определите, осталось ли в аккумуляторе немного заряда

Чтобы продолжить процесс, первое, что вам нужно сделать, это проверить, остался ли в аккумуляторе какой-то заряд. Вы можете сделать это, просто используя тестер, мультиметр или вольтметр, чтобы проверить, осталось ли в аккумуляторе какое-то напряжение.Просто подключите порты устройства к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора, а затем проверьте показания устройства. Этот шаг сделан для подготовки батареи к следующему шагу.

Шаг 2. Полностью разрядите аккумулятор и израсходуйте оставшийся заряд

Следующий шаг, который вы должны предпринять, — полностью разрядить или израсходовать оставшийся заряд батареи до тех пор, пока она не достигнет 0 заряда или напряжения. Это необходимо для того, чтобы аккумулятор начался с чистого листа или начал цикл разрядки и зарядки аккумулятора с самого начала.Это также очень важный этап подготовки батареи к последнему этапу процесса. Этот шаг также выполняется для того, чтобы убедиться, что аккумулятор по-прежнему способен принимать и накапливать заряд.

Шаг 3. Используйте автомобильное зарядное устройство, чтобы попытаться зарядить аккумулятор, чтобы оживить его

Наконец, вы должны использовать автомобильное зарядное устройство, чтобы попытаться зарядить никель-кадмиевый аккумулятор, который вы хотите восстановить. В некоторых руководствах, доступных в Интернете, перед этим нужно сделать дополнительный шаг.То есть на время заморозить батарею. Но я думаю, что переход к этому шагу не будет иметь никакого значения. Итак, на этом последнем шаге вы попытаетесь проверить, будет ли аккумулятор, который вы собираетесь восстановить, по-прежнему получать заряд.

Если аккумулятор не принимает напряжение, аккумулятор необходимо заменить. Вы можете сделать этот шаг, просто подключив порты зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора и позволив устройству делать свою работу и творить чудеса. Если аккумулятор принимает на себя заряд или напряжение, которое питает устройство, значит, процесс прошел успешно.В противном случае аккумулятор уже разряжен и его необходимо заменить.

Заключение

Вот как вы пытаетесь оживить никелевые аккумуляторы с помощью автомобильного зарядного устройства , и это информация, которую вы должны знать, когда дело касается никелевых аккумуляторов. Есть и другие способы возродить никель-кадмиевые батареи, и я собираюсь рассказать о них в других сообщениях нашего блога.

Просто дождитесь их и продолжайте проверять мой сайт. Однако вы можете помнить всю эту информацию, потому что она поможет вам во многих ситуациях, связанных с никель-кадмиевыми батареями.

Перезарядка разряженного литий-ионного аккумулятора — методы восстановления и зарядки_Батарея Greenway

Литий-ионные батареи — это элементы будущего, на которых основаны огромные изобретения и машины по всему миру. Однако преимущество этих клеток в том, что они имеют исключительно долгий срок службы. Это позволяет клеткам омолаживаться, когда они могут казаться мертвыми.

Можно ли оживить дохлый литий-ионный аккумулятор?

Да, можно воскресить мертвую литий-ионную батарею с помощью нескольких простых и удобных инструментов.Однако эти батареи могут быть очень нестабильными, особенно при неправильном обращении. Поэтому, когда вы пытаетесь восстановить разряженную литий-ионную батарею, убедитесь, что она вообще не повреждена и вы знаете, что делаете.

Как зарядить разряженный литий-ионный аккумулятор?

Иногда, когда вы храните разряженный литий-ионный аккумулятор в течение длительного времени, он может перейти в спящий режим. Все батареи имеют тенденцию к саморазряду, даже в литий-ионных батареях, хотя при очень медленной скорости оставшийся заряд в элементах будет истощен.Вы должны получить зарядное устройство, которое имеет специальную функцию, известную как «ускорение», для зарядки батареи, которая кажется разряженной. Обычно каждая современная литий-ионная батарея оснащена схемой защиты, и когда батарея находится в разряженном состоянии ниже нормального, эта цепь отключается.

Функция повышения напряжения в некоторых анализаторах или зарядных устройствах для литий-ионных аккумуляторов подает небольшой ток, который запускает схему защиты. Когда будет достигнуто нужное напряжение элемента, аккумулятор сможет нормально заряжаться.Однако эксперты предостерегают от повышения напряжения литий-ионных аккумуляторов, которые в течение очень длительного периода разряжались ниже точки напряжения. Это связано с тем, что такой элемент может стать нестабильным во время процесса, и это может привести к перегреву аккумулятора. В конце концов, батарея может загореться и взорваться, что приведет к серьезным повреждениям.

Как оживить дохлый литий-ионный аккумулятор?

При восстановлении литий-ионных аккумуляторов нужно проявлять особую осторожность, потому что в этих элементах содержится много энергии.Электролит, используемый в этих элементах, чрезвычайно огнеопасен, поэтому любое неправильное движение может нанести серьезный ущерб вам и аккумулятору. Таким образом, всегда рекомендуется соблюдать меры предосторожности при обращении с этими элементами, например, носить защитные перчатки и очки при работе с литий-ионными батареями. Ниже приведены шаги, которые необходимо предпринять, чтобы воскресить мертвую литий-ионную батарею:

Шаг 1: Инструменты

Есть несколько инструментов, необходимых для восстановления разряженной литий-ионной батареи, в том числе:

· Очки защитные

· Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов

· Мультиметр

· USB-кабель

· Зажимы «крокодил»

· Источник питания / альтернативный литий-ионный аккумулятор с аналогичными свойствами

· Скрепки

Шаг 2: зарядка аккумулятора

Перво-наперво вы должны надеть защитные очки и даже перчатки, если у вас есть пара.Безопасность является наиболее важным фактором при проведении любого эксперимента, поскольку в случае его нарушения могут возникнуть серьезные повреждения или травмы.

Затем снимите показание напряжения разряженной литий-ионной батареи с помощью мультиметра. Вы должны знать, что эти литий-ионные элементы могут перейти в состояние, известное как спящий режим. Это происходит, когда аккумулятор слишком разряжен, и его можно спутать со смертью элементов. Обычно, когда вы оставляете свою уже разряженную батарею в предназначенной для нее нагрузке, и она далее разряжается, она переходит в спящий режим, и это не позволяет ей принимать какой-либо заряд.

Используя исправную батарею, которая имеет то же напряжение, что и мертвый элемент, поместите две в параллельную цепь. Используя зажимы «крокодил», соедините две батареи вместе в клеммах. Обе отрицательные клеммы должны быть соединены вместе, а также положительные. Убедитесь, что провода не пересекают друг друга, так как это может вызвать короткое замыкание.

Оставьте батареи в таком состоянии примерно на 15 минут, наблюдая за процессом, ища любые признаки возможных опасностей, таких как перегрев.По истечении периода снимите показания напряжения. Ожидается, что вы заметите повышение напряжения разряженной литий-ионной батареи, указывающее на то, что она готова принять заряд.

Шаг 3: Альтернатива (USB-кабель)

Другой альтернативный метод включает использование кабеля USB. Возьмите старый USB-кабель, который не используется, а также тот, который не поврежден, и отрежьте меньший конец. Освободите провода от обрезанного конца и отделите их. После этого подключите красный провод к положительной клемме, а черный — к отрицательной клемме и закрепите их липкой лентой.Подключите больший конец USB-кабеля к источнику питания, например к компьютеру или блоку питания. Оставьте установку на несколько минут, пока вы следите за ней, ища любые опасные знаки.

Шаг 4. Зарядка и разрядка аккумулятора

Подключите аккумулятор к зарядному устройству для литий-ионных аккумуляторов и зарядите его до максимальной емкости. Обычной литий-ионной батарее потребуется около 3 часов, чтобы получить 100% заряда, но это зависит от размера ячеек. Как только аккумулятор полностью зарядится, вам нужно будет его разрядить.Это можно сделать, вставив батарею обратно в нагрузку и полностью разрядив ее, но не ниже точки напряжения.

Шаг 5: Заморозьте аккумулятор

Как только литий-ионный аккумулятор полностью разрядится, вам нужно будет поместить его в герметичный пластиковый пакет и запечатать. Убедитесь, что в сумке нет влаги, прежде чем вставлять аккумулятор, и вы можете вытереть его насухо, если что-то заподозрили. Поместите пакет в морозильную камеру и дайте ему отстояться примерно на 24 часа.По истечении этого времени выньте батарею из морозильной камеры и оставьте ее размораживаться примерно на 8 часов, пока она не вернется к комнатной температуре.

Шаг 6. Зарядите аккумулятор

Как только аккумулятор снова нагреется до комнатной температуры, вы можете подключить его к зарядному устройству для литий-ионного аккумулятора и снова вернуть его на 100%. Вы заметите, что производительность батареи значительно улучшилась, и она даже продлится дольше между циклами зарядки.

Заключение

Если вы понятия не имеете, что делаете, обязательно обратитесь за помощью к людям, которые обладают навыками и опытом в таких проектах.Нет необходимости выбрасывать идеальную литий-ионную батарею во имя того, что она мертвая, потому что она на самом деле может спать. В конце концов, приобретение этой аккумуляторной технологии стоит дорого.

литий-ионный аккумулятор для электровелосипеда литиевая батарея

Как восстановить литий-ионные батареи

Существует определенный процесс, которому необходимо следовать, чтобы восстановить литий-ионный аккумулятор, и специальные инструменты, которые будут использоваться в процессе.

Для начала нужно измерить напряжение аккумулятора с помощью мультиметра.Если напряжение ниже минимального уровня зарядки, то, скорее всего, аккумулятор находится в «спящем режиме», и вам нужно будет запустить его от внешнего источника, используя специальное литий-ионное зарядное устройство с усилителем, поскольку оно не принимает заряд от обычного литий-ионного аккумулятора. -Ионное зарядное устройство. Это будет первоначальное возрождение батареи. Затем аккумулятор должен пройти несколько полных циклов зарядки и разрядки. Существует научное доказательство того, что замораживание разряженных аккумуляторов с последующей их полной зарядкой помогает при восстановлении аккумуляторов.

Литий-ионные батареи

, также известные как литий-ионные батареи, широко используются в большинстве современных электронных устройств, включая смартфоны, ноутбуки, фотоаппараты, личные технические гаджеты, электроинструменты и т. Д. Они перезаряжаемые, у них большая емкость, ниже саморазряд и довольно большое количество циклов зарядки, что делает их очень популярными.

Если у вас есть литий-ионный аккумулятор, который кажется разряженным, стоит попробовать восстановить его перед утилизацией.

Позвольте мне подробнее объяснить каждую из этих фаз.

1. Разборка аккумуляторной батареи

Если вы восстанавливаете литий-ионную батарею 18650 или любую одноэлементную батарею, вы можете пропустить этот шаг. В противном случае, если вы хотите восстановить, например, аккумулятор ноутбука или аккумулятор электроинструмента, вам нужно будет разобрать его, потому что фактические аккумуляторные элементы, которые вы ищете, упакованы в пластиковый корпус.

Для того, чтобы разобрать пластиковый чемодан, вам понадобится подходящий набор инструментов для лопатки.

Набор инструментов для многоцелевой лопатки

Учитывая разнообразие корпусов батарей, доступных на рынке, я не смогу объяснить, как разбирать их по отдельности.Однако здравый смысл и немного терпения помогут вам в этом процессе.

Вот пример разобранного аккумуляторного отсека ноутбука, содержащего 6 литий-ионных аккумуляторов 18650:

источник: Instructables.com

2. Считайте напряжение батареи

Первое, что вы делаете перед восстановлением батареи, — это считываете напряжение с помощью цифрового мультиметра.

Эта информация нужна вам, чтобы узнать, перешла ли батарея в спящий режим. Каждая литий-ионная батарея имеет схему защиты, которая действует как предохранитель, отключающая батарею в случае чрезмерной разрядки.Это происходит, когда аккумулятор не заряжается в течение длительного периода. Для большинства литий-ионных аккумуляторов схема защиты переводит аккумулятор в спящий режим, когда он разряжается до любого значения от 2,2 до 2,9 В / элемент, что зависит от производителя.

Любую батарею с напряжением ниже этого уровня «чрезмерной разрядки» не рекомендуется восстанавливать, потому что они либо разряжены, поэтому они больше не будут заряжаться, либо даже если они будут заряжаться, емкость будет слишком низкой, поэтому батарея будет разряжена. непригодный для использования.

3. Подключите аккумулятор к зарядному устройству с функцией восстановления

Зарядное устройство

с функцией оживления (также известное как зарядное устройство с функцией пробуждения или ускорения) сильно отличается от обычного литий-ионного зарядного устройства. В то время как обычное зарядное устройство не заряжает аккумулятор, пока оно находится в спящем режиме, зарядное устройство с усилителем применяет небольшой ток заряда, который активирует схему защиты аккумулятора, и если элемент достигает номинального напряжения, зарядное устройство переключается в нормальный режим. и продолжает нормально заряжать аккумулятор.Все это делается автоматически зарядным устройством.

Подождите, пока аккумулятор полностью зарядится.

4. Зарядка и разрядка аккумулятора

После полной зарядки аккумулятора запишите емкость и дайте ему начать разряжаться, посидев на ночь или в последующие дни. Обратите внимание, как быстро они теряют заряд.

Еще раз выполните цикл зарядки / разрядки. Измерьте емкость аккумулятора.

Если он значительно потерял емкость, вам, вероятно, следует утилизировать его, иначе есть хорошие шансы, что вы успешно его восстановили.

5. Заморозить аккумулятор

Согласно некоторым научным данным, замораживание литиевой батареи повышает безопасность и увеличивает срок ее службы.

Для этого поместите аккумулятор в герметичный пакет, затем положите его в морозильную камеру примерно на 24 часа. Убедитесь, что аккумулятор полностью защищен от влаги, чтобы он не намок.

Выньте аккумулятор из морозильной камеры и дайте ему оттаять, пока он не достигнет комнатной температуры (обычно это занимает 7-9 часов).

6. Полностью зарядите аккумулятор

После того, как батарея остынет до комнатной температуры и не останется влаги, следует полностью зарядить ее с помощью обычного зарядного устройства Li-Ion.

После замораживания аккумуляторов они, как правило, полностью разряжаются, и нам необходимо полностью зарядить их еще раз.

До этого момента вы выполнили все необходимые шаги для восстановления литий-ионной батареи. Надеюсь, получилось.

Могу ли я восстановить аккумулятор дома?

Вы можете восстановить аккумулятор в домашних условиях, учитывая следующие соображения:

  • Рекомендуются базовые знания в области электроники и электрических схем.В частности, вы должны знать, как использовать мультиметр, как измерять напряжение и т. Д. Если вы любитель DIY с предыдущим опытом, у вас не должно возникнуть проблем с выполнением этого руководства.
  • Рабочий стол и необходимые инструменты : мультиметр, соответствующие зарядные устройства Li-Ion и другие инструменты, упомянутые в этой статье;
  • Защитное снаряжение: очки, перчатки и т. Д.
  • Образование: если вы новичок и хотите освоить эту область, вам будет очень полезно пройти курс.В Интернете доступны различные курсы, однако есть один специализированный курс по восстановлению аккумуляторных батарей, который сейчас очень популярен. Вы можете посмотреть БЕСПЛАТНОЕ вступительное видео здесь.

Необходимые инструменты для возрождения батареи

Если вы спрашиваете себя, какие инструменты вам нужны для успешного восстановления (почти) любой литий-ионной батареи, вот список:

  1. Цифровой мультиметр — нам нужен этот инструмент, чтобы просто считывать напряжение батареи, чтобы мы получили первоначальное представление о состоянии батареи.Портативный цифровой мультиметр переменного / постоянного тока Fluke 107 станет хорошим выбором. Он средней ценовой категории, пригодится и при других ремонтах.
  2. Литий-ионное зарядное устройство с функцией восстановления. — Зарядные устройства с этой функцией восстановления работают несколько иначе, чем оригинальные литий-ионные зарядные устройства. Они могут инициировать зарядку, даже если аккумулятор находится в «спящем» режиме.
  3. Защитные очки — мы должны быть осторожны в собственной безопасности. Работа со старыми батареями может быть рискованной.
  4. Зажимы типа «крокодил» — эти зажимы используются в ситуациях, когда у вас нет литий-ионного зарядного устройства с функцией восстановления. В этом случае батарея с аналогичными характеристиками используется в качестве внешнего источника питания для вывода разряженной батареи из спящего режима.
  5. Набор инструментов Spudger — это необходимо, когда вам нужно разобрать определенные типы батарей, например, аккумулятор ноутбука или аккумулятор электроинструмента. Я бы порекомендовал iFixit Pro Tech Toolkit как универсальный ремонтный комплект для всех видов электронных устройств, включая компьютеры, смартфоны, планшеты и т. Д.
  6. Дополнительно: аккумулятор с такими же характеристиками, что и восстанавливаемый аккумулятор, или USB-кабель. Они используются, когда вы не можете позволить себе зарядное устройство Li-Ion с функцией восстановления.

Советы по продлению срока службы литий-ионных батарей

При правильном использовании батареи могут прослужить дольше, чем их средний срок службы, но верно и обратное — при неправильном использовании срок их службы будет очень коротким.

Исследовательская группа из Мичиганского университета после тщательного исследования этого вопроса сформулировала следующие общие советы по продлению срока службы литий-ионных батарей:

  • Сведите к минимуму воздействие высоких температур при хранении или использовании;
  • Сведите к минимуму воздействие низких температур, особенно при зарядке;
  • Минимизация времени нахождения при 100% заряде;
  • Минимизация времени нахождения при 0% заряда;
  • Не используйте быструю зарядку без необходимости;
  • Избегайте разрядки устройств быстрее, чем это необходимо;
  • Избегайте использования и хранения в условиях высокой влажности;
  • Избегать механических повреждений;
  • Следуйте инструкциям производителя по калибровке;

Как восстановить литий-ионный аккумулятор 18650

Литий-ионный аккумулятор 18650

— это одноэлементный аккумулятор, который мы можем восстановить с помощью другого источника питания, такого как литий-ионное зарядное устройство с функцией анализатора (также известное как зарядное устройство с функцией пробуждения или ускорения), или, если вы не можете себе этого позволить. В качестве зарядного устройства вы можете попробовать использовать второй аккумулятор 18650, рабочий, который будет служить источником питания для мертвого.Помните, что батарея не разряжена, пока не будет доказано, что она разряжена.

Для восстановления батареи 18650 этим альтернативным методом вам потребуются следующие инструменты: цифровой мультиметр, зажимы типа «крокодил», исправный аккумулятор 18650, обычное зарядное устройство Li-Ion и защитные очки.

Вот отличное видео, в котором объясняется метод восстановления батареи 18650 с использованием другой батареи 18650 в качестве источника питания:

Как восстановить литий-ионный аккумулятор ноутбука

Восстановление литий-ионного аккумулятора ноутбука происходит так же, как и для любого литий-ионного аккумулятора, как описано в этапах с 1 по 6.Однако первое, что вам нужно сделать, это разобрать аккумулятор ноутбука. Большинство аккумуляторов для ноутбуков содержат литий-ионные аккумуляторы 18650, упакованные в пластиковые корпуса вместе с контроллером аккумулятора. При открытии аккумуляторной батареи следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить детали.

Как начать работу Литий-ионный аккумулятор

В общем, есть 3 способа запустить от внешнего источника литий-ионную батарею, которая кажется разряженной.

Первый и лучший способ — использовать зарядное устройство Li-Ion с анализатором или с функцией восстановления.В отличие от обычных зарядных устройств, зарядные устройства этого типа сначала будут подавать небольшое зарядное напряжение, чтобы элемент восстановил минимально необходимое напряжение, чтобы сработала схема защиты аккумулятора. По достижении этой точки зарядное устройство продолжит нормальный режим зарядки.

Второй способ — использовать работающую батарею с такими же или похожими характеристиками, что и батарея, которую вы хотите восстановить. Вам нужно будет применить параллельную зарядку с той же целью: подать небольшую зарядку на разряженную батарею, чтобы она могла восстановить минимально необходимое напряжение, чтобы зарядка могла продолжаться с использованием обычного зарядного устройства Li-Ion.Среднее время параллельной зарядки составляет 30 секунд. Помните, что цель состоит в том, чтобы увеличить напряжение разряженной батареи ровно настолько, чтобы зарядное устройство Li-Ion могло «распознать» батарею и продолжить зарядку.

Возьмите зажимы типа «крокодил» и коснитесь красного провода на плюсовой клемме обеих батарей. Коснитесь черного провода отрицательной клеммы на обоих аккумуляторах. Как только цепь замыкается, начинается зарядка.

зарядка «разряженного» аккумулятора с помощью источника питания от другого аккумулятора

Третий способ — использовать кабель USB, у которого обрезан меньший конец.Вы можете сделать это самостоятельно, используя USB-кабель, или вы также можете купить такой кабель в IT-магазинах уже готовым. Идея состоит в том, чтобы коснуться красного провода на положительной клемме аккумулятора и черного провода на отрицательной клемме. Другой конец — штекер USB, который вы подключаете к компьютеру. Напряжение, которое проходит через порт USB, составляет 5 В, поэтому его будет достаточно для питания разряженной батареи. Оставьте аккумулятор подключенным примерно на 1 минуту и ​​измерьте напряжение аккумулятора с помощью мультиметра.

5V USB 2.0 2-контактный 2-проводной разъем USB для самостоятельной сборки

Внимание: во всех случаях внимательно следите за температурой аккумулятора! Это нормально, если он нагреется, но если он станет горячим, как можно скорее отключите его от цепи и прекратите пробовать что-либо еще. Батарея может быть разряжена ниже критического уровня и не подлежит восстановлению. Горячий аккумулятор также означает, что аккумулятор может быть изношен слишком сильно, а в некоторых случаях может взорваться.

Что делать с разряженными литиевыми батареями?

Если вы пытались восстановить разряженную литий-ионную батарею и у вас не получилось, или вы заметили какие-то отклонения от нормы (батарея не заряжается или сильно нагревается), то вам следует утилизировать батарею.

Какая температура вредна для литий-ионных батарей

Литий-ионные батареи

нормально работают в определенном температурном диапазоне, который в идеале составляет от 15 ° C до 35 ° C. Температура выше 35 ° C вызовет деградацию батареи, а температура ниже 15 ° C приведет к вялой электрохимии, что еще больше снизит мощность.

Тип батареи Желаемая рабочая температура Рабочая температура Рекомендации по зарядке
Li-ion от 15 ° C до 35 ° C
(59 ° F до 95 ° F)
от 0 ° C до 35 ° C
(от 32 ° F до 95 ° F)
При температурах ниже точки замерзания зарядка не взимается.
Хорошие характеристики заряда / разряда при более высоких температурах, но более короткий срок службы.
источники: researchgate.net | huawei.com

Технические характеристики наиболее распространенных литий-ионных батарей

напряжение
Химия Оксид лития-кобальта Оксид лития-марганца Литий-никель-оксид марганца Литий-железо-фосфат Литий-железо-фосфат Литий 14 Кобальт-никель 9007 Оксид титаната лития
Краткая форма Li-кобальт Литий-марганец NMC Литий-фосфат Li-алюминий Li-титанат
O
Li-Co (LCO) LiMn 2 O 4
(LMO)
LiNiMnCoO 2 (NMC) LiFePO 4
(LFP)
LiNiCoAlO2 9010 2 9010 9010 TiO 3 (общий)
(LTO)
Номинальное напряжение 3.60 В 3,70 В (3,80 В) 3,60 В (3,70 В) 3,20, 3,30 В 3,60 В 2,40 В
Полная зарядка 4,20 В 4,20 В 4,20 В ( или выше) 3,65 В 4,20 В 2,85 В
Полный разряд 3,00 В 3,00 В 3,00 В 2,50 В 3,00 В 1,80 В
2,50 В 2.50 В 2,50 В 2,00 В 2,50 В 1,50 В (расчет)
Удельная энергия 150–200 Втч / кг 100–150 Втч / кг 150–220 Втч / кг 90–120 Втч / кг 200-260 Втч / кг 70–80 Втч / кг
Скорость заряда 0,7–1 ° C (3 часа) 0,7–1 ° C (3 часа) 0,7–1 ° C (3 часа) 1C (3 ч) 1C 1C (5C макс.)
Скорость нагнетания 1C (1 час) 1C, 10C возможно 1–2C 1C (25C пол.) 1C 10C возможно
Срок службы (идеальный) 500–1000 300–700 1000–2000 1000–2000 500 3000–7000
Термический разгон 150 ° C (выше, когда пустой) 250 ° C (выше, когда пустой) 210 ° C (выше, когда пустой) 270 ° C (безопасно при полной зарядке) 150 ° C (выше в разряженном состоянии) Одна из самых безопасных литий-ионных батарей
Техническое обслуживание Сохранять прохладу; магазин частично заряжен; не допускайте полных циклов зарядки, используйте умеренные токи заряда и разряда
Упаковка (типовая) 18650, призматический и пакетный элемент призматический 18650, призматический и пакетный элемент 26650, призматический 18650 призматический
История 1991 (Sony) 1996 2008 1996 1999 2008
Приложения Мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки, камеры Электроинструменты, медицинские приборы, трансмиссии Электровелосипеды, медицинские устройства, электромобили, промышленные Стационарные с высокими токами и высокой износостойкостью Медицинские, промышленные,
EV (Tesla)
ИБП, электромобили, солнечное уличное освещение
Комментарии Высокая энергия, ограниченная власть.Доля рынка стабилизировалась. Высокая мощность, меньшая емкость; безопаснее литий-кобальта; часто смешивают с NMC для повышения производительности. Большая емкость и высокая мощность. Доля рынка увеличивается. Также NCM, CMN, MNC, MCN Плоское напряжение разряда, высокая мощность, низкая емкость, очень безопасно; повышенный саморазряд. Максимальная производительность при умеренной мощности. Похож на литий-кобальт. Длительный срок службы, быстрая зарядка, широкий диапазон температур и безопасность. Малая вместимость, дорого.
источник: BatteryUniversity

Как вы можете воскресить неработающую аккумуляторную батарею — оборудование

Как вернуть мертвую аккумуляторную батарею к жизни

Видео взято с канала: Spooner Baumann


Как восстановить аккумуляторы, которые не заряжаются в умном зарядном устройстве

Видео взято с канала: willworkforliberty


Сделай сам: Как оживить мертвую литий-ионную батарею 18650 (или любую другую)

Видео взято с канала: vuaeco


Как оживить вашу аккумуляторную батарею DEAD Nicad

Показать описание

Подходит для батарей дрона, батарей металлоискателей, электроинструментов и многого другого.Это самый простой и быстрый способ БЕЗОПАСНОСТИ подзарядить разряженный Ni-CD аккумулятор. Никель-кадмиевые батареи дороги, поэтому узнайте, как починить разряженную батарею здесь. ТОЛЬКО работает с батареями NiCad ..
1). Давайте подключимся :.
Facebook: http://www.facebook.com/TheManWivTheHat.
Твиттер https://twitter.com/TheManWivTheHat.
Отправьте мне личное сообщение, идею, предложение с помощью этой формы. https://goo.gl/jLRTjD.

2). Мои ссылки.
✅ Смотрите мои фантастические новые футболки, кружки и т. Д. Https://goo.gl/zRCDBh.
✅ Хочу кольцо для монет https://goo.gl/FRfMjK.
✅ Мастер-класс по кольцу для монет https://goo.gl/iZfNs8.
✅ ВСЕ мое оборудование, инструменты, камеры, видео, освещение, инструменты для складывания монет и т. Д. Https://goo.gl/J8Vkto.

3). Другие видео, которые могут вам понравиться ..
➡️ Мое последнее видео https://goo.gl/MjzZow.
➡️ Мое самое популярное видео https://goo.gl/b9HJMK.
➡️ Плейлист создания моего кольца для монет https://goo.gl/QLW1Wr.
➡️ Сделай сам и поделки. https://goo.gl/amnPZW.

4).Условия и положения розыгрыша монетных колец (в соответствии с принципами сообщества Youtube).
Розыгрыш проводится и организован Стивеном AKA The Man With The Hat, за участие не взимается плата и другие финансовые обязательства.
Вы можете введите столько раздач видео, сколько хотите, но только один раз для каждого видео с хэштегом #coinringgiveaway, любые другие варианты этого хэштега или орфографические ошибки не будут учитываться. Множественные записи также будут сброшены.
Если на экране отображается кольцо, оно может быть не тем, которое выдают, если не указано иное..
Розыгрыш монетных колец будет происходить на этом видео только после того, как количество записей достигнет 100 правильных хэштегов. Победитель не будет выбран, если количество записей в видео не достигнет 100 или когда будет опубликовано следующее видео.
Одновременно будет проходить только ОДНО видео с раздачей монет.
После того, как победитель будет выбран на экране, он будет их обязанность связаться с Человеком в шляпе и сообщить свой адрес, чтобы опубликовать его.
Человек в шляпе может время от времени изменять эти условия, и вы обязаны их проверять.
Музыка:
Название «The Man With The Hat» Музыка и слова Стивена Аукера и CustomSong.com, Others by epidemicsound.com.
© 2014-20, Стивен Аукер. Все права защищены.
#themanwiththehat #metaldetecting #coinringgiveaway.

Посмотрите мой плейлист Creator Mix.
https://bit.ly/CreatorMix

Видео взято с канала: The Man With The Hat


Как простым способом исправить разрядившуюся аккумуляторную батарею aa / aaa

Видео взято с канала: Benny Vink


Как легко оживить разряженную аккумуляторную батарею для электроинструмента

Видео взято с канала: JP в Фуэртевентуре


как исправить разряженную аккумуляторную батарею оживить восстановить восстановить восстановить возобновить прыжок начать любые поврежденные батареи

Видео взято с канала: DIY Tinker


Как оживить «мертвую» аккумуляторную батарею за 30 секунд У вас есть аккумулятор, который не заряжается должным образом? Прежде чем выбросить его, вы должны кое-что попробовать.Перво-наперво, вам нужно вооружиться парой металлических щипцов для барбекю.

Затем возьмите полностью заряженную батарею (из. Простой трюк, чтобы оживить разряженную аккумуляторную батарею. Автор Alex Ventura. 1 декабря 2017 г. .

10 комментариев. 10 комментариев. Как и многим другим фотографам и кинематографистам сегодня, нам нужны батарейки для многих из них.

Как восстановить разряженную батарею ноутбука Метод 1 из 4. Восстановление NiMH или NiCD батареи в морозильной камере. Убедитесь, что у вас нет литий-ионного аккумулятора.Ваш метод 2 из 4: перекалибровка аккумулятора ноутбука. Знайте, когда использовать этот метод. Вам нужно откалибровать свой ноутбук по методу 3.

Шаг 2: Восстановление батареи Затем мы должны взять аналогичную батарею того же мАч, которая полностью заряжена. Затем мы должны подключить положительный полюс полностью заряженной батареи к положительной клемме разряженной батареи и аналогичным образом подключить отрицательные клеммы. . Дайте батареям подключиться на несколько секунд почти 20-30 секунд. Батареи стоят дорого, и как гордый обладатель по крайней мере дюжины разряженных никель-кадмиевых батарей AA, я слишком дешев, чтобы их выбросить, последний хакерский прием Indestructibles будет первым, что я обязательно использую.Я беру разряженный аккумулятор Dewalt и хороший полностью заряженный аккумулятор и кладу их рядом. Затем я использую пару ножниц, чтобы соединить клеммы вместе (плюс с плюсом и минус с минусом).

Я держу их подключенными в течение минуты или около того, и к тому времени разряженный аккумулятор будет достаточно заряжен для полной зарядки с помощью зарядного устройства. Zanflare может восстанавливать разряженные батареи и имеет функцию анализатора, а iMax — нет. Чтобы использовать Zanflare, просто вставьте разряженные батареи и дайте зарядному устройству сделать свою работу.

Всегда запускайте при минимально возможном токе заряда. Zanflare опустился до 300 мАч, так что это нормально. Хороший аккумулятор, желательно удерживающее напряжение выше 12,2 вольт. (Это может быть AGM или залитый свинцово-кислотный аккумулятор) На вид мертвый, глубоко разряженный аккумулятор AGM; Измеритель напряжения; Часы или таймер; Вот что вам нужно сделать: подключить исправную батарею и глубоко разряженную батарею AGM параллельно — положительный к положительному и отрицательный к отрицательному. Наш беспроводной телефон был отключен от базы во время нашей 14-дневной поездки по Европе, поэтому аккумулятор в телефоне разрядился.После подзарядки.

Какая аккумуляторная батарея AA лучше всего подходит через 1 год? Давайте разберемся! Eneloop, Duracell, Как оживить мертвую свинцово-кислотную батарею на 12 В Продолжительность: 17:01. vuaeco 188,120 просмотров.

17:01. Отключите источник питания прибора, в котором находится аккумулятор, и извлеките аккумулятор. Снимите показания напряжения с помощью вольтметра. Литий-ионные аккумуляторы могут перейти в спящий режим, если разрядить аккумулятор слишком сильно. Например, если ваша батарея рассчитана на 3,7 вольт и.

Сегодня я покажу вам, как оживить мертвый литий-ионный аккумулятор 18650, от которого отказались зарядные устройства. Этот метод будет работать с любой литий-ионной батареей, а не только с ячейками 18650.

Список сопутствующей литературы:

Чтобы избежать этой трудности, механически перезаряжаемый элемент используется исключительно для разряда, он подобен первичной металлической / воздушной батарее или топливному элементу, а использованный (окисленный ) материал отрицательного электрода механически заменяется свежим материалом в конце разряда.

из электрохимического накопителя энергии для возобновляемых источников и балансировки энергосистемы
Патрика Т. Мозли, Юргена Гарше
Elsevier Science, 2014

Разряд аккумулятора до аномально низкого уровня приводит к обратному преобразованию никеля. альфа-состояние, которое можно перезарядить.

от Electric Vehicle Battery Systems
, Sandeep Dhameja
Elsevier Science, 2001

«Заряжается путем замены отрицательных электродов после разряда.

из Справочника по аккумуляторным технологиям
Х.А. Kiehne
CRC Press, 2003

Большая часть потерянной емкости может быть восстановлена ​​путем использования аккумуляторов с повторяющимися циклами заряда / разряда, предпочтительно с высокой скоростью заряда.

из Справочника промышленной электроники
Дж. Дэвида Ирвина
Taylor & Francis, 1997

Сухие батареи (без электролита) можно хранить на полке в течение длительного времени, не опасаясь сульфатирования и легче транспортировать.

из «Основы дизельных двигателей для средних и тяжелых условий эксплуатации»
Гаса Райта
Jones & Bartlett Learning, 2015

Никель-кадмиевые батареи.

от Системы управления батареями: Точная индикация состояния заряда для приложений с батарейным питанием
Валер Поп, Хенк Ян Бергвельд и др. al.
Springer, Нидерланды, 2008

Если электролит утерян из-за утечки, то аккумулятор следует долить электролитом.

из «Основы систем для средних / тяжелых коммерческих автомобилей»
Оуэна С. Даффи, Гаса Райта
Jones & Bartlett Learning, LLC, 2015

Но есть и старые никель-кадмиевые батареи. которые восстанавливаются примерно до

из Справочника по электронике
Джерри К.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *