Как почистить испаритель кондиционера автомобиля не снимая: Как почистить испаритель в авто?

Содержание

Чистка испарителя кондиционера авто своими руками

Как много информации уже было сказано об автокондиционерах, а как много еще будем говорить, поскольку эта тема напрямую влияет на здоровье водителя, пассажиров и на комфорт езды. В статье рассмотрим все нюансы, связанные с работой кондиционера автомобиля. Эта деталь ловит пыльный воздух и проводит его охлаждение и очистку, поэтому она в дальнейшем становится грязной и, как следствие, опасной для здоровья.

Содержание статьи

Функция испарителя

Испаритель призван выполнять одну из главных функций кондиционера. Именно в этой детали хладагент в газообразном состоянии смешивается с воздухом и второй отдает тепло. Из этого и пошло название испаритель.  Кондиционер может работать исключительно при включенном моторе автомобиля. Если говорить простыми словами, то принцип работы автокондиционера заключается в том, что хладагент постоянно сжимается и циркулирует при помощи компрессора. При этом во время сжатия он становится жидким, а конденсируется с выделением тепла. В обратном ходе при испарении происходит поглощение выделенного тепла и эта функция выполняется именно в испарителе.

Без него невозможна система кондиционирования в принципе. Но здесь присутствует небольшой нюанс: в крупных и больших устройствах существует множество фильтров, которые очищают воздух при подаче в кондиционер и при выходе из него. Они могут стоять как перед рассматриваемой деталью, так и после нее. Этот момент стоит уточнить у производителя кондиционера.

Как часто нужно чистить

Дренажная трубка испарителя кондиционера чистится легко, но добраться до нее сложно. Поэтому в обычных случаях чистится она вместе с общей системой кондиционера. По правилам работа по очистке должна выполняться раз в 2-3 года для новых автомобилей и 1 раз в год для старых.

Но здесь стоит обязательно учитывать состояние дорожного покрытия, по котором ездит автомобиль и тепловой пояс, в котором это происходит. Если кондиционер используется очень часто в жаркое время, то и загрязняется он в целом также часто и сильно. Но это совсем не значит, что зимой устройство не загрязняется. Микробы, которые уже появились на трубке, испарителе и конденсаторе будут размножаться и еще больше загрязнять систему.

Как самостоятельно провести очистку

Очистка испарителя автокондиционера – не сложная задача, но она может усложняться структурой самого автомобиля. Чтобы достаться до этой детали, нужно разобрать так называемую торпеду. Почистить рассматриваемую деталь можно и не снимая всю обшивку, но чистить ее затруднительно и можно не достаться до далеких мест.

Выбирать как очистить испаритель в идеале должен делать автомобильный мастер. Но бывают случаи, когда владелец машины решил сэкономить, то ему придется делать такой выбор самому. Для ручной работы придется запастись крестовой и ровной отверткой, плоскогубцами, ножом, несколькими видами головок, пассатижи, моющими средствами или специализированными очистителями, тряпками или губками для чистки.

Поскольку автокондиционер находится далеко в глубине автомобиля, то все инструменты должны находиться под рукой. Чистка усложняется тем, что у охлаждающего устройства существует очень много разных креплений, а если вы будете выбирать способ разбора всей торпеды, то к списку инструментов добавиться еще большая масса шурупов, гаек, прокладок и иного крепления. Чтобы не забыть, что к чему относится и какая правильная последовательность сборки – запаситесь листами бумаги и простыми карандашами. Не поленитесь складывать все по отдельным местам, чтобы в итоге чистки не получились лишние детали или недостающие гайки.

Сам процесс чистки испарителя совсем прост – мы достаем эту часть и протираем ее специальным средством, можно даже абразивным. После этого можно наносить специализированный спрей, который обезопасит на некоторое время от появления новых микробов. Такая защитная маска будет беречь кондиционер от нежелательных гостей, а пассажиров и водителя от нежеланных болезней.

Важно помнить, что система кондиционирования у каждого автомобиля своя. Информацию о ней можно уточнить у производителя или в технической документации авто.

Некоторые виды оборудования требуют предварительного удаления фреона из кондиционера, но эта вынужденная мера не у всех моделей. Достаточно посетить несколько станций технического обслуживания, чтобы получить детальную консультацию по чистке испарителя автокондиционера и других элементов этой системы. Это же не значит, что вы обязательно должны после консультации обращаться к мастерам. Но дельные советы всегда можно использовать в своей работе.

Берегите ваш автомобиль и все его составные части и тогда он прослужит вам верой и правдой много-много лет. Раз уж вы выбрали комфортную езду в жаркое время, то пускай она не будет вредить вам плохим запахом или наличием большого количества микробов в воздухе. Вовремя выполняйте чистку вспомогательных элементов!

Видео “Как почистить кондиционер авто”

Обучающий ролик по диагностике, ремонту и заправке автомобильных кондиционеров.

 

Как почистить испаритель кондиционера автомобиля не снимая

Главная » Разное » Как почистить испаритель кондиционера автомобиля не снимая

ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА (СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ) — DRIVE2

Планирую чистить кондиционер в машине, достала уже это вонь при включении кондея=((
Вот наткнулся на интересную статейку в интернете=) Почитайте, может кому полезно будет=)

Каждый владелец авто с кондиционером или климат-контролем рано или поздно сталкивается с проблемой неприятного запаха при старте кондиционера. Даже если в салоне вашего авто не курят, все равно из испарителя доносятся неприятные запахи. Связано это с тем, что собираемая на испарителе влага, в момент его работы, является фактором, способствующим развитию различных бактерий, которые, в свою очередь, и являются источником неприятных дуновений. Кстати, это же актуально и для домашних сплит-систем и кондиционеров.
Итак:
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит: через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И слаженно называют цену: $70-90. Хотя, ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё, что удалось у них узнать это:

1. Систему не разбирают.
2. Не перезаправляют.
3. Клиент сразу почувствует разницу.
Что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С полчаса можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время – с полчаса для знающих будет достаточно, чтобы добраться к испарителю и возвратить все на свои места. Значит сама процедура несложная и недолгая.
Так что же делать для устранения запаха?
Почему летом, когда мы включаем вентилятор после стоянки автомобиля на солнце или на жаре (особенно после непродолжительной стоянки) в лицо ударяет волна запаха, сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину, в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё?
Сначала о происхождении, об источнике запаха.
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушает воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.
Что делать, чтобы предотвратить проблему?
Первый напрашивающийся ответ – держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.
Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами – дезинфекция. То есть убивание бактерий.
Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлор решит все проблемы. Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что положено дезинфицировать?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента, рук перед операцией, операционных и туалетов, между прочим! А так же для уничтожения мух, источника холеры и т.д. Что же это за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)? Это фенол. И именно на основе этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до $40 за 12 штук 250-ти граммовых банок! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать ½ банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу.
Итак, что нам делать?
1. Достать ЛИЗОЛ-концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы (бывают даже с запахами!).
2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора.
3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.
4. Открыть все окна в машине настежь.
5. Завести машину, включить кондиционер на полную мощность, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже.
6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать средство в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман: это должен делать нормальный разбрызгиватель. Это была дезинфекция воздуховодов, о чём сервисы не пишут (они только про испаритель говорят).

7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять – пусть лизол ведёт неравный для бактерий бой.
8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали – они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем, не скупясь, водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и идет далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно донимает запах) повторить через день.
И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.
Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах!

Всем чистого воздуха!

Как чистить теплообменники кондиционеров (с фотографиями)

Экономить деньги на кондиционерах легко

Столько, сколько мы все хотим сохранять прохладой и комфортом в течение летних месяцев, мы также хотим не допустить разорения в процессе. Как будто коммунальные услуги и потенциальные затраты на ремонт недостаточны для рассмотрения, вам, скорее всего, говорят, что весенняя уборка — лучшее лекарство для вашего существующего подразделения, и будет стоить вам всего около 150 долларов.

Хотя я уверен, что вы благодарны за то, что хороший джентльмен, с которым вы работаете, раскрыл это, потратить дополнительные 150 долларов на начало лета вряд ли вы имели в виду, когда спросили его, как сэкономить. деньги и держать ваше устройство работает эффективно.Конечно, если он стоит там, вы, вероятно, уже набрали 75 долларов, чтобы быть в его присутствии. Вы еще чувствуете тепло?

Та весенняя уборка, которую вам предлагают, является лучшим лекарством, и хотя профессиональный техник HVAC стоит денег в большинстве случаев, это не один из них. С помощью информации, представленной в этой статье, вы не только сможете почистить свой собственный кондиционер, но вы сможете сделать это практически бесплатно и понять, почему это важно.

Понимание того, как работает кондиционер

Я считаю, что во многих случаях мы откладываем определенные «хлопоты», потому что не понимаем, почему они важны, и, следовательно, мы неправильно расставляем приоритеты.Возможно, понимание того, как работает кондиционер, побудит нас продолжать это обслуживание и поможет понять, почему оно окупится.

3 основных компонента системы кондиционирования воздуха

Три основных компонента, которые я расскажу:

  • Конденсатор
  • Испаритель
  • Набор линии

Мы коснемся других пунктов, но функции этих частей — те, которые большинство не понимают.

Тем не менее, если вы когда-нибудь увидите, что ваша «низшая сторона» замерзает или обледенела, вам нужно либо поменять фильтр, либо вызвать специалиста, так как это не поможет вам исправить ситуацию.Запуск кондиционера в этом состоянии может привести к серьезному повреждению вашей системы. Если он остыл, отключите кондиционер и включите вентилятор только на вашей печи, чтобы разморозить змеевик и линии.

Почему важно чистить змеевики кондиционера?

Теперь у этого процесса есть еще несколько технических терминов, частей и научных данных, которые мы называем кондиционерами, но я уверен, что большинство из вас теперь знает больше о том, как работает ваш кондиционер, чем вы, когда начали читать эту статью. Зная, что вы знаете, как насчет небольшого теста, чтобы объяснить, почему мы должны чистить наши катушки.Это всего 4 вопроса, и я уверен, что вы пройдете.

Пошаговое руководство по чистке кондиционеров

Хорошая работа! Я уверен, что вы прошли тест с летающими цветами. Теперь, когда мы знаем, как работает наша система и почему эта очистка важна, начнем.

Никогда не помешает иметь второй набор рук, чтобы помочь вам в этом процессе.

Предметы, используемые для очистки катушек кондиционера

В системе HVAC используется много инструментов; тем не менее, этот проект в основном потребует предметов, которые, вероятно, есть у вас дома. Есть несколько вещей, которые вы можете приобрести для лучшей работы, особенно если вы собираетесь продолжать делать это для себя в будущем.

Если вы не можете позволить себе совершать какие-либо покупки, приведенные ниже шаги по-прежнему помогут вам изменить здоровье вашего кондиционера, объяснив, как демонтировать устройство и как делать то, что вы можете, с тем, что у вас есть.

Большинство вещей в этом списке вы сможете найти по всему дому. Гребень катушки (необходимый на шаге 5) и очиститель катушки (необходимый на шаге 7) являются единственными исключениями из этого.Посмотрите на каждый шаг ниже для моей рекомендации о том, что вы должны получить.

Во-первых, вам необходимо отключить кондиционер на термостате и отключить подачу питания на конденсаторный блок. Вы можете сделать это, открыв разъединитель, установленный в доме рядом с устройством, и удалив штыревое соединение или предохранители. Просто потяните ручку, которую вы видите, и терминал должен выйти. Если по какой-либо причине у вас нет отключения, отключите питание на панели выключателя. Для вашего кондиционера должен быть специальный выключатель.

  • ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Вытягивание разъединителя отключает питание блока, а НЕ разъединителя. Электричество все еще подается на само отключение. Только выключатель на панели может отключить питание самого разъединителя.

НЕ ПРОПУСТИТЕ ЭТОТ ШАГ! Наша безопасность важнее всего при работе с любым электрическим прибором.

При выключенном питании снять верхнюю часть конденсатора . Снимите болты, которые крепят крышку к остальной части конденсатора, но не болты, которые крепят вентилятор к крышке. Оставьте вентилятор подключенным, как показано на рисунках. Вы можете использовать свой шестигранный драйвер или дрель, чтобы удалить эти болты, которые обычно 1/4 «, 3/8» или 1/2 «.

Установите крышку с вентилятором в сторону. Надеюсь, у вас достаточно провисания в проводке, но если нет, то, скорее всего, это связано с провисанием внутри панели доступа. Если вы снимаете крышку доступа, вы можете обрезать стяжку на проводах, и у вас должно получиться необходимое ослабление.Опять же, питание отключено, поэтому не нужно беспокоиться о ударе током, просто следите за тем, чтобы не перерезать или надрезать провода, когда вы обрезаете галстук. Также убедитесь, что металл на устройстве не разрезает и не защемляет провода, когда вы перемещаете крышку в устойчивое место для отдыха. Это хорошее время, чтобы использовать бумажное полотенце или кисточку для очистки тканей и грязи внутри панели доступа.

  • ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на то, как провода обернуты внутри панели доступа, чтобы вы могли закрепить их аналогичным образом, когда закончите. Не отсоединяйте провода. Если вы обнаружите, что вы не можете сделать это без отсоединения проводов, обратитесь к профессионалу. Неправильное подключение проводов может привести к немедленному повреждению вашего устройства и представлять потенциальную угрозу безопасности.

Теперь, когда мы завершили работу, мы сможем удалить нашу клетку. Если у вас есть металлический корпус или корпус вокруг вашего конденсатора, теория здесь все равно будет такой же. Удалите болты в основании устройства, которые прикреплены к клетке, и она довольно легко отсоединится.Опять же, будьте осторожны, так как мы не хотим разбивать больше этих плавников, чем уже есть.

Удалите мусор в основании блока, где расположен компрессор. Листья и другие природные падающие подарки попадают в верхнюю часть блока, когда он не работает. Когда они промокают и разлагаются в установке, они способствуют коррозии и летом образуют слой изоляции под компрессором, который уменьшает поток воздуха, который нам необходим для охлаждения компрессора.

Мы хотим сначала открыть плавники, чтобы очистить пространство между ними.Вот где нам нужен этот маленький гребень кондиционера. Убедитесь, что вы используете сторону гребня с правильно расположенными зубами, иначе вы нанесете больше вреда, чем пользы.

Кроме того, не проталкивайте расческу через любые устойчивые участки. Вы порвете эти очень тонкие кусочки металла. Дайте расческе немного покачиваться, когда вы работаете через вмятину. Наконец, если у вас нет этой расчески, вы можете использовать нож для масла или что-то подобное. Единственным недостатком здесь является то, что это занимает немного больше времени.

Давай, заткни эту штуку. Распылите изнутри наружу, чтобы оттолкнуть то, что пыталось засосать. Вы хотите избежать распыления непосредственно на разъединитель или электрические компоненты внутри панели доступа, но брызги здесь и там не повредят ничего. Кроме этого, дайте ей это. Он построен для того, чтобы быть снаружи, поэтому вода совсем не причинит ему вреда. Обратите внимание на внешнюю основу устройства, где могут образовываться более тяжелые отложения травы.

Накройте катушки спереди и сзади, снизу вверх здоровой дозой очистителя катушки.Дайте очистителю немного посидеть, а затем снова подсоедините его. Следуйте инструкциям производителя вашего очистителя теплообменника для определения соотношения и времени выдержки. Они могут очень сильно зависеть от выбранного вами продукта.

Я предлагаю самоочищающийся, не вызывающий коррозии тип чистящего средства, которое является экологически чистым, например, это чистящее средство марки Nu-Calgon. Это работает хорошо, получает вещи очень чистыми, и по разумной цене.

Мы здесь закончили! На данный момент, просто нажмите кнопку резервного копирования устройства так же, как вы разобрали его, и все готово.Убедитесь, что ваши электрические компоненты сухие, включите разъединитель обратно и включите автоматический выключатель и термостат.

Очистка змеевиков испарителя может быть не такой простой

Получить доступ к змеевику испарителя не так просто, как змеевики конденсатора. Если у вас есть панель доступа к испарителю, это здорово. Вот основная причина, по которой я предлагаю самоочищающиеся очистители катушки. Вы можете просто опрыскать испаритель этой смесью, и он будет использовать конденсат, созданный во время использования, чтобы смыть очиститель.

Если вы можете подняться под катушку, это даже лучше. Если у вас есть домашние животные, вы можете аккуратно вытащить волосы, которые могли попасть сюда, перед тем, как обрызгать катушку чистящим средством.

Я могу только сказать, что испаритель, как правило, удаляют для тщательной очистки, но это не то, что вы можете сделать сами. Мало того, что задействовано много дорогостоящих специализированных инструментов, это незаконно без надлежащего лицензирования и может быть очень небезопасным. Наш метод очистки испарителя — это метод «лучше, чем ничего», но он имеет значение, если вы можете получить доступ к катушке.

Использование хорошего фильтра и поддержание чистоты ваших воздуховодов также поможет поддерживать испаритель в чистоте. Вот простое руководство, которое я написал, чтобы помочь вам в этом: Как самостоятельно чистить воздуховоды.

Реализуйте эти привычки, и чистка вашей катушки не понадобится почти так же часто.

Каждое малое имеет значение

Я знаю, что здесь много в этой статье, но когда дело доходит до кондиционирования воздуха, ну, есть много чего охватить. Даже если вы просто снимаете верхнюю часть устройства и опрыскиваете его шлангом, вы будете иметь значение в том, как долго работает ваш кондиционер и насколько хорошо он работает.

Чтобы получить еще больше от вашего кондиционера, взгляните на статью, которую я написал о том, как сделать ваш кондиционер более эффективным. Вы должны быть на пути к тому, чтобы сэкономить хорошие деньги как на ремонте, так и на коммунальных услугах.

Как всегда, если вы столкнулись с ситуацией, которая не соответствует описанию в этой статье, или вы не уверены в том, что делаете, никогда не делайте предположений относительно этих типов устройств. Звоните профессионалу.

Я надеюсь, что это было полезно, и я ценю любые отзывы, которые вы можете предложить по этим инструкциям.

, Как починить автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

Нужно починить автомобильный кондиционер? Мы команда ASE сертифицирована механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как Система работает и что искать, когда это не так. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам упростить процесс ремонта или увидеть, сколько вы платите для того, чтобы взять вашу машину в ремонтную мастерскую. Давайте прыгать прямо в!

Введение

При взгляде под капотом на кондиционер вашего автомобиля может показаться сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он подает холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (ОВК) делает три рабочие места; охладить салон автомобиля, обогреть салон и разморозить лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат Система управления контролируется главным компьютером, в котором находятся элементы управления для система и сидит в тире в большинстве случаев.

Этот компьютер подает команды компрессору на подачу давления на хладагент вместе с приводами смесительных дверей, которые направляют поток воздуха от пола, середины и форточки размораживания.Эти приводы воздушной заслонки также контролируют температуру воздуха, смешивая горячий воздух от нагревателя и холодного воздуха от кондиционера. Когда одна часть системы не работает, как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Система переменного тока состоит из четырех основных частей: компрессора, который питается от двигатель с использованием серпантинового ремня. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое операция.Конденсатор, который расположен перед радиатором двигателя и охлаждает хладагент от компрессора до его направления в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Это где жидкость высокого давления выпускается в испаритель как газ низкого давления и где создается холод. Затем двигатель вентилятора циркулирует воздух по всему интерьеру.

Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотри как Система кондиционирования работает.

Прежде чем начать

Начните с автомобиля на ровной площадке с коробкой передач и аварийный тормоз установлен. Двигатель должен быть выключен, но теплый. Носить защитные очки и перчатки защитить от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги перед разрядка система хладагента. Система содержит небольшое количество масла который может быть удален во время разряда.

Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти в конце и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования воздуха работают на тот же принцип.

Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс о том, как работает система, давайте подойдем эта проблема, как механик.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Почему мой кондиционер не работает?

Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, это не проблема хладагента Система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю вентилятора или управления вентиляцией привод.Вот как сказать, какой; запустите двигатель и включите кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора от самого высокого до самого низкого. Если вы ничего не слышите это проблема с вентилятором.

Если вы слышите вентилятор, но воздух не проходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий это проблема привода.

Если воздух подается из нужных вентиляционных отверстий, но он не холодный (холодный воздух не дует) теплый воздух) продолжить вниз по направляющей.

Когда кондиционер включен, начинают происходить три вещи, Компрессор, двигатель вентилятора и исполнительные механизмы вентиляции получают электрический сигнал включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это насосное действие сжимает хладагент так, это может циркулировать вокруг системы. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

Шаг 1: Проверка заряда системы кондиционирования

По мере старения вашего транспортного средства уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась полной. Потому что эта система находится под давлением как шина, она должна быть перезаряжена с возрастом. Перезарядка системы не сложно и может быть сделано около 20 минут.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если система низкая, то вы можете перезарядите и проследите, как долго длится зарядка. Если система длится до 6 месяцев, а затем перезарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделайте приблизительно для 35,00 $ самостоятельно.Признак Система с низким уровнем заряда в том, что она будет производить белый пар из вентиляционных отверстий так же, как ваш домашний морозильник. Это потому, что падение давления внутри испаритель чрезмерно вызывает его «лед». Перезарядка системы кондиционирования воздуха решит эту проблему.

Чтобы проверить состояние зарядки системы, подключите датчик или комплект зарядки к Сервисный порт шланга низкого давления для считывания статического давления.

Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента это должно быть обнаружено и восстановлено перед перезарядкой системы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если система заполнена и статическое давление (двигатель выключен) находится в диапазоне от 70 до 90 фунтов на кв. Дюйм, то продолжайте движение вниз по направляющей проверка системы.

Шаг 2: Проверьте работу компрессора

На этом изображении двигатель работает, но сцепление не занимаетсяПри включенной системе это может означать одно из двух: В системе низкий заряд, поэтому компрессор не включится под давлением переключатель расположен где-то на стороне низкого давления системы. Или есть проблемы с электричеством, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка сцепления или климат-контроль компьютер замкнул. Если при включении кондиционера появляется громкий визг компрессор заблокирован и нуждается в замене.

Прежде чем мы продолжим, есть еще один тип компрессора, который Показанный на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), который не имеет сцепление Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

Как вы можете видеть часть ступицы шкива, где будет расположена муфта непосредственно прикручен к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, который расположен в задней части компрессора начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы углубимся в руководство.

На компрессорах типа сцепления с системой все еще включенной и настроенной на самый холодный установка и максимальная скорость вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и осмотрите операцию сцепления, будет выполнено одно из двух действий; во-первых, это будет ездить на велосипеде, что означает в системе низкий заряд, или вентилятор конденсатора не работает или закупорка в расширительной или диафрагменной трубке.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если муфта ничего не делает, тогда самое время подключить датчик или зарядный комплект чтобы увидеть, является ли система полностью плоской или просто так низко на зарядке. Когда Система находится на низком уровне или перегружена, реле давления сообщает компрессору, когда нужно закрыть вниз, чтобы избежать повреждений. На внутренних компрессорах клапанов, т. Е. На немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы убедиться, что сигнальный провод получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий просто выключается, так что лучше проверить заряд системы.

Шаг 3: Проверьте вентилятор конденсатора

Запустите двигатель и установите кондиционер в самое холодное положение. Первое, на что нужно обратить внимание, это на включенный вентилятор конденсатора (если имеется). Этот фан должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не включен, то это проблема, которая должна быть проверена. Если автомобиль задний привод и имеет механический вентилятор, чтобы увидеть, является ли вентилятор «свободным ходом» что свидетельствует о неисправности муфты вентилятора и необходимости ее замены. для того, чтобы система работай.

Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

Осмотрите панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли какие-либо огни которые мигают, что указывает на какой-то сбой, в котором код должен быть прочитан. Каждый метод получения этих кодов отличается для каждого производителя. Эти коды помогут вам найти схему или систему, в которой возникла проблема.Если все выглядит нормально на панели или панель погасла полностью, пожалуйста, продолжайте вниз руководство.

Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или распределительным центром под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, обогреватель, двигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать владельца своего автомобиля Руководство, чтобы помочь найти предохранитель.

Если новый предохранитель перегорел после замены, значит в системе имеется короткое замыкание. Большинство из Это короткое время может быть связано с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть в системе, которая имеет высокий частота отказов является реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор через системный предохранитель. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

После нахождения проверьте терминалы реле для питания и заземления, а затем заменить реле, чтобы перепроверить систему. Вы можете поменять это реле для аналогичного в автомобиле, такие как электрические стеклоподъемники или дверные замки проверить это, многие из этих реле одинаковы.

Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик Снимите проводной разъем и вставьте перемычку между двумя клеммами. разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система работает низкий или завышенный Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, если есть 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает контакт чтобы проверить напряжение и проверить непрерывность в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном обязаны тест каждый провод для питания или земли, а затем непрерывность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если двигатель перегревается или не хватает охлаждающей жидкости, кондиционер будет слабым или не работать вообще. Если вы некоторое время ехали и заметили, что система перестала работать Первым делом проверьте это датчиком температуры двигателя или сигнальной лампочкой.

Смотреть видео!

Техническое обслуживание

Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, мешая производительность системы.Удалите все препятствия, такие как пластиковые пакеты, с площадь конденсатора. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высоким давление сопла время от времени. Это работает очень хорошо и помогает воздуху кондиционер работает эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение серпантиновым ремнем двигателя. Этот ремень должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменены, если изношены.

Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром в салоне, который очень похож на двигатель воздушный фильтр, который может засорить, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда воздушный поток становится ограниченным.

Если был сделан ремонт, система должна быть пылесосить и перезаряжать, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу.

Если вы этого не сделаете Вакуумируйте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, попавшего внутрь. система, как только она была открыта.

В этой статье вам понадобятся различные инструменты и расходные материалы. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас его нет уже.

Узнайте больше: Инструменты и расходные материалы, необходимые для ремонта кондиционера

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Вам также понадобятся запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое сообщит вам, куда идти чтобы получить лучшее предложение и качество.

Узнайте больше: воздух запасная часть кондиционера Руководство по покупке

Чтобы увидеть более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Узнайте больше: Руководство по ремонту кондиционера

Если у вас есть Вопросы по автомобильным кондиционерам смотрите на нашем форуме. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля пожалуйста Спросите наше сообщество механиков, мы рады помочь.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 2018-06-11

,

Чистка кондиционера в машине своими руками. Запах

Многие производители автомобилей, привлекая клиентов, стали встраивать даже в бюджетные линейки машин кондиционер или систему климат контроля. Выполняя аналогичные задачи, они разнятся только системой управления: в одном случае ручной, в другом автоматической. Приятно когда в жаркий день в машине прохладнее, чем на улице, но со временем при включении климатической системы или автокондиционера можно ощутить неприятный запашок в салоне, исчезающий в момент их выключения.

В этой ситуации сможет помочь чистка и дезинфекция автокондиционера. Для полноценного проведения этих процедур нелишним будет знать: почему появляется неприятный запах, какие способы чистки бывают, при помощи каких инструментов и материалов можно с этим справиться своими руками, последовательность таких работ, и как после очистки, минимизировать возможность повторного возникновения неприятных ароматов.

Причины возникновения зловония

Возникает вопрос, почему при включении кондиционера в салоне машины воняет как в канализационном колодце? Причиной тому служат плесень и бактерии, появившиеся в системе автомобильного кондиционера. В процессе охлаждения внутрь испарителя, расположенного в блоке печки, поступает воздух вместе с пылью и грязью.

Образование конденсата в воздуховодах, а также внутри и снаружи испарителя, после нажатия кнопки выключения кондиционера и прекращения движения машины, обусловлено попаданием горячего и влажного воздуха на эти охлажденные узлы климатической системы. Возникновение в новообразованной сырости разнообразных микроорганизмов и их постоянное разрастание и способствует появлению неприятного запаха.

Так что если воняет из воздуховодов при включении печки или кондиционера нужно обязательно заняться очисткой климатической системы.

Способы и виды работ

Очистка автокондиционера может осуществляться двумя способами: химическим и механическим.

В случае более простой, химической чистки и дезинфекции, используются аэрозольные или пенные составы. Следует учитывать, что аэрозолями можно только продезинфицировать, а пенными средствами еще и очистить систему кондиционирования.

Механическая чистка применяется, в случае если химическая обработка не принесла желаемых результатов, и неприятный запах остался, она сложнее, подразумевает снятие испарителя в блоке печки.

Способы химической обработки и необходимые материалы

Есть множество средств разных производителей, благодаря которым, можно избавиться от плесени и грибков в климатической системе и устранить плохой запах. Купив в любом магазине, продающем автомобильные аксессуары, аэрозоль для дезинфекции или пену для чистки с трубкой соответствующей длины, можно начинать процесс обработки.

Антибактериальная обработка производится в таком порядке:

  • Заводим мотор авто.
  • Включаем кондиционер и запускаем рециркуляция воздуха на полную мощность.
  • Ставим баллончик со стороны переднего пассажира или водителя в районе печки возле патрубка для забора воздуха, и нажимаем распыление.

  • Закрыв все окна и двери, ожидаем определенное время, указанное в руководстве, прилагаемом к средству.

  • После выключения автокондиционера проветриваем салон.

Пенное средство используется, в случае если антибактериальная обработка уже не может устранить запах:

  • Снимается салонный фильтр, который может находиться выше печки за бардачком.

  • На баллончик одевается удлинительная трубка, для того чтобы пена попала на испаритель.
  • Пенным составом заполняются все воздуховоды, чтобы пена и их очистила.

  • Также пена может заполняться через дренажное отверстие. (Обычно это указано в инструкции).
  • Через определенное время, оговоренное в инструкции, заводится авто и включается кондиционер, который должен поработать около 5-10 минут в различных режимах.
  • После выключения автокондиционера проводится проветривание салона.

Можно не прибегать к дорогостоящим средствам, антибактериальная обработка и устранение запаха обойдется в копейки, если воспользоваться подручными средствами.

Избавиться от вони помогут недорогие препараты, применяемые для дезинфекции и борьбы с плесенью: хлорамин Б, лизоформин 3000 или хлоргексидин. Например, хлоргексидином делать обработку можно как обычным 0,05% раствором, так и разбавив его один к одному спиртом.

Для получения нужного раствора из порошкообразных средств (хлорамин Б, лизоформин 3000) для обработки испарителя своими руками следует одну столовую ложку развести литром воды и полученную жидкость залить в любой флакон, оснащенный распылителем.

Делать обработку такими растворами следует, открыв в машине все окна и двери. Сняв воздушный фильтр салона, включив автокондиционер и вентилятор, распыляем раствор в открывшееся отверстие, пока не закончится весь состав, и все выключаем. После выключения системы кондиционирование нужно хорошо проветрить салон. У некоторых марок авто доступ к фильтру и испарителю можно получить, открыв капот.

Если все эти способы не помогают избавиться от возникшего запаха, то следующим шагом должна стать механическая чистка кондиционера.

Механический способ

Делать эту процедуру своими руками нужно, приготовив все необходимые инструменты и материалы, ведь в процессе чистки желательно заменить хладагент, патрубки и все уплотнительные шайбы. Итак:

  • Первым делом снимается приборная панель, чтобы получить доступ в район печки, где находится испаритель.

  • После чего откачивается хладагент из системы кондиционирования.
  • Если требуется снятие печки для доступа к патрубкам испарителя, то снимаем и ее.
  • Отсоединяем все датчики и патрубки, идущие к радиатору теплообменника, аккуратно его извлекаем.

  • Отмываем его мыльным раствором от грязи.

  • После ручной чистки элементов климатической системы осуществляем сборку в обратном порядке, заменив, если требуется масло в компрессоре.

Хоть этот вид чистки и сложнее химической, но он результативней и эффективней.

Как отсрочить повторное появления зловония

Для того чтобы реже заниматься обработкой системы кондиционирования стоит внять некоторым советам. Нужно делать своевременную замену фильтра салона.

Для того чтобы избавиться от образования сырости старайтесь просушивать охлаждающую систему естественным способом, не с помощью печки. Этого можно добиться, если отключение охлаждения производить минут за пять, до выключения вентилятора, который успеет за время до остановки машины просушить всю систему. Такие действия минимизируют возможность появления конденсата и соответственно нежелательного зловония.

 

 

 

Очистка кондиционера автомобиля своими руками


Чистка и дезинфекция автомобильного кондиционера: Советы водителю — DRIVE2

Зачем чистить автомобильный кондиционер?
Вещество, которое используется в автокондиционерах — жидкий хладагент. Он имеет свойство преобразовываться в газообразное состояние с помощью радиатора-испарителя. При испарении в верхней части радиатора накапливается влага (конденсат). Туда прилипает вся грязь и пыль, которая находится в воздухе. Именно там и образуются всевозможные бактерии и плесень, для которых такая среда просто идеальна. Эти бактерии могут вызывать у человека различные аллергические реакции и даже болезни.

Когда проводить чистку автомобильного кондиционера?
На мой взгляд очищать проводить дезинфекцию кондиционера достаточно 1 раз в год, то есть перед «горячим» сезоном. Обычно специализированные пункты автосервисов услугу по чистке и дезинфекции автокондиционера предоставляют. Лучше, конечно же проводить легкую очистку даже два раза в год — перед сезоном и после.

Какие существуют методы дезинфекции автокондиционера?
Кондиционер автомобиля можно очистить двумя способами, которые кардинально отличаются друг от друга: механический и химический.

Механическая очистка производится профессионалами. Они меняют хладагент, чистят радиатор-испаритель, заменяют трубки. Такой способ особенно актуален, если в автомобиле кондиционер появился очень давно и эксплуатировался долгое время без ухода.

Что же касается химической очистки автокондиционера, то она проводится не только на СТО, но и самостоятельно, если руки из нужного места растут.

Для такой очистки потребуется специальный очиститель. Это жидкость в виде спрея. Этот самый спрей распыляют в кондиционер (со стороны улицы, там где идет забор воздуха), обороты вентилятора кондиционера ставятся на максимальное вращение. Затем следует просто проследить, чтобы очиститель попал на испаритель. Он уничтожает все бактерии, которые там находились, а после чего образует на элементах системы кондиционирования защитную пленку, которая отпугивает микробы.

Специалисты уверяют, что такую процедуру, хим. очистку, следует проводить не реже 1 раза в пол года. А вот я думаю, что это лишнее. Ведь мы уже говорили о том, что полная очистка производится перед сезоном. Зачем еще через пол года снова его чистить?

Как чистят кондиционеры в в сервисных пунктах?
На СТО кондиционеры чистят с применением ультразвука. Для этого мастер устанавливает в салоне авто специальное устройство, который издает ультразвук. Эти волны влияют на нежелательные примеси, превращают их в мелкодисперсную взвесь и прогоняется несколько раз по всей системе, циркулируя по кругу.

Если кондиционер слишком грязный, то потребуется его частичная разборка. Дефлектор и салонный фильтр демонтируются и с помощью специального зонда подается очиститель прямо в испаритель.

Совет! Чтобы в трубках системы кондиционирования не образовывалась плесень постарайтесь выключать кондиционер не задолго до приезда и стоянки автомобиля. Знаете почему? Теплый уличный воздух должен высушить конденсат, который образовался на радиаторе авто. Автомобиль останавливается на стоянку, а кондиционерный испаритель уже сухой.

На этом у меня все. Надеюсь, что эта информация была полезной для вас и сохранит вам здоровье.
Спасибо за внимание!

Полный размер

www.drive2.ru

Skoda Octavia Sen se stal skutečností › Бортжурнал › Очистка испарителя автокондиционера своими руками (Step-Up)

В жаркую летнюю погоду кондиционер в автомобиле становится незаменимым. Однако для его правильной работы необходимо производить соответствующее техническое обслуживание.
Кто-то это делает раз в год, я сделал это спустя 4 года владение автомобилем. Причиной того стал неприятный запах сырости. Одной из главных его частей является испаритель кондиционера. В этой записи я расскажу, как и в какой последовательности делал это я.

Полный размер


В процессе охлаждения нагретого воздуха образуется конденсат – это влага, которая оседает на решетке испарителя и стекает в специальный поддон. Данный элемент выбрасывает влагу наружу, чтобы она не скапливалась внутри системы и не забивала решетку испарителя. Вместе с воздухом внутрь кондиционера попадает и уличная пыль, которая, в отличие от влаги, может не уйти в поддон а останется на стенках испарителя, снижая эффективность его работы. Кроме того, воздух, нагнетаемый специальным компрессором, проталкивает частицы пыли в салон и загрязняет его внутри салона автомобиля. Это вредно как для здоровья водителя, так и пассажиров. Именно поэтому необходимо своевременно производить чистку испарителя и поддерживать его в исправном состоянии.

Первым признаком, указывающим на необходимость проведения чистки испарителя – это неприятный запах внутри салона. Когда этот запах усиливается, то испаритель полностью засорился и тогда эффективность работы кондиционера будет заметно снижена. Чтобы этого не случилось, необходимо прочищать испаритель не менее двух раз в год – осенью и весной. Чистку испарителя можно сделать на СТО или же самому, как сделал это я.

Чистка испарителя может производиться разными способами: с его снятием или без. Я выбрал второй способ, так как его демонтаж довольно трудоемкий. Как правило, он находится за бардачком возле вентилятора отопителя. Бардачок подлежит снятию в обязательном порядке.

Снятие бардачка не составляет большого труда. Как снимается можно посмотреть тут. Далее откручиваем фиксатор, который закрывает вентилятор печки.

Полный размер

Это бы получить доступ к вентилятору печки, достаточно открутить один фиксатор, затем просто отгибаем его вниз.


Полный размер

Для удобства снятия вентилятора печки, отсоединяем плафон подсветки ног, далее снимает крышку салонного фильтра, и вынимаем его.

Просмотрев много разных статей, на тему, а чем же все же чистить испаритель, мой выбор пал на Пенный очиститель автокондиционера Step-Up (артикул SP5152), цена примерно 500р. Предназначен для профессиональной очистки и дезинфекции испарителей и воздушных каналов автомобильных кондиционеров.
Быстро, экономично и без разборки устраняет накопившиеся в испарителе вредные микроорганизмы (бактерии, споры, плесень, вирусы, грибки и др. ). Формирует на поверхностях испарителя кондиционера устойчивую защитную дезинфицирующую пленку, которая надолго предотвращает накопление и размножение микроорганизмов.

Полный размер


Так же к нему необходимо приобрести Шланг-удлинитель для пенного очистителя автокондиционера SP5152 Step-Up. Обеспечивает введение аэрозольного «Пенного очистителя автокондиционера» SP5152 через сливной (дренажный) шланг системы кондиционирования воздуха автомобиля, цена примерно 350р.

Также при очистке системы подержанного автомобиля с неприятным запахом из кондиционера рекомендуется дополнительно использовать освежитель автокондиционера SP5150. Я купил только сам очиститель.

Перед проведением всех работ, необходимо выполнить сушку испарителя от накопившейся влаги. Для этого необходимо установить регулятор температуры на горячий воздух. После этого, регулятор потока установить на максимум, открыть окна или двери в автомобиле и дать кондиционеру поработать в таком режиме, примерно 10-15 минут.

Полный размер


После чего лезем вниз и как показано на рисунке, снимаем мотор печки.

Полный размер

По часовой стрелке! Поддеваем и крутим.


Полный размер

Мотор снят. Перед постановкой обратно, протер тряпкой, пропитанной в этой пене.


Когда сняли мотор печки, находим достаточно большое отверстие, куда пролезает рука, берем Шланг-удлинитель в руку и протягиваем его прям до испарителя, другой рукой нажимаем на подачу пены из балона.
Когда пена заполнить все пространство, где находиться испаритель вы это почувствуете, рекомендую заранее приготовить тряпку, на случай если пена пойдет обратно по каналу. У меня получилось выдавить весь балон за три подхода, между каждыми подходами ждал примерно 10-15 мин.)

Полный размер


Полный размер


Полный размер

Видим как пена выходит снизу по сливному каналу


Далее ставим на место вентилятор, заводим машину. Включаем кондиционер на максимально низкую температуру, обязательно включаем рециркуляцию. Выходим из машины, закрываем все двери и окна и ждем еще 10-15 минут. Потом ставим обратно салонный фильтр и собираем салон. Не забываем поменять салонный фильтр, если он грязн

www.drive2.ru

Igor-PV › Блог › «Правильная» очистка кондиционера, или как с благими намерениями запороть автомобиль.

Человек обратился с интересной проблемой. Авто — Toyota Prius в 20-м кузове. При нажатии кнопок управления климат-контролем или магнитолой на руле, срабатывает звуковой сигнал. При изучении проблемы, оказалось, что нажатие звукового сигнала также приводит к переключению режимов работы климат-контроля. В ходе беседы выяснилось, что не задолго до этого человек решил почистить систему кондиционирования и, следуя абсурдным указаниям на упаковке, залил химически-активную пену в дефлекторы воздуховодов.
Зная трассировку электрических соединений в данной модели, я быстро нашёл сборный коннектор, потенциально подверженный попаданию жидкости через стык воздуховодов. Внешне коннектор был сухой и чистый, но разобрав его для проверки, мои предположения подтвердились. Химия стекла по жгуту проводов и затекла внутрь, окислив и замкнув несколько клемм продуктами окисления.

Полный размер

Коннектор, расположенный в аккурат под дефлектором воздуховода.

Полный размер

Контакты окислились и позеленели. Через окислы пошла утечка тока, спровоцировавшая неисправность.

Полный размер

Ответная часть окислившегося коннектора с зелёными следами.

Полный размер

В соседнем коннекторе тоже следы окисления.

Все окислы удалил очищающим спреем и мелкой щёткой, затем собрал коннектор обратно и убедился в работоспособности всех систем.
К сожалению, рекомендации по распылению пены в дефлекторы часто встречаются в различных очистителях кондиционеров. Их пишут бестолковые маркетологи-локализаторы, не владеющие знаниями технической части современных автомобилей. Аналогичный бред распространён в виде рекомендаций на различных форумах, а особо отбитые даже снимают видео своего дебилизма. Наверняка в головах этих людей воздуховод представляет собой некое подобие пылесосного шланга. На самом деле, воздуховоды под панелью имеют сложную, разветвлённую форму, с множеством стыков и мест, попадание жидкости в которые в принципе недопустимо.

Пример маркетингового идиотизма.

Интересно, по мнению данного товарища, куда стечёт пена из этого воздуховода…

Полный размер

На современных автомобилях так делать нельзя, ни в коем случае!

Это далеко не первый случай в моей практике, когда электронику подобным образом заливают очистителями или другой бытовой химией. Чаще всего страдают магнитолы. Воздуховоды не герметичны и жидкость легко вытекает по стыкам наружу, попадая на расположенную ниже электронику. Неисправность не всегда проявляется сразу. Зачастую химии надо несколько дней или недель, чтобы процесс коррозии контактов достиг своего апогея.
Будьте осторожны, думайте своей головой и не доверяйте всему, что пишут и говорят наши недалёкие сородичи.

P.S.
Ещё несколько наглядных примеров с последствиями пенной «очистки» воздуховодов:
— Очиститель кондиционера Abro. Опасно! Пена!
— Залил пеной магнитолу
— Очиститель кондиционера или хана электронике!
— ПОЧИСТИЛ КОНДИЦИОНЕР
— Инструкция как делать НЕ надо (чистка кондиционера Тойота Аква)

www.drive2.ru

Чистка системы кондиционера — М-Сервис на DRIVE2

Зачем нужно чистить систему кондиционирования автомобиля и откуда появляется неприятный запах в салоне?

Современному автомобилю положено сочетать в себе ряд важных характеристик. Во-первых, в нем не должно ощущаться недостатка мощности. Маломощная машина неплохо ведет себя в условиях городского трафика, но совершает обгоны на трассе с большим трудом (что, конечно, снижает уровень ее безопасности). Во-вторых, транспортное средство должно быть экономичным. Развитие технологий позволило даже заряженным модификациям избавиться от необходимости сжигания большого количества топлива. Теперь мощность увеличивается не за счет объема камеры сгорания, а благодаря различным дополнительным устройствам (например, турбонаддуву или компрессору). Большие моторы оснащаются системой отключения части цилиндров, что также помогает экономить горючее при спокойной городской езде. В-третьих, естественно, автомобиль должен соответствовать современным требованиям безопасности (как активной, так и пассивной).

Нельзя не отметить и количество доступных опций. Сегодня даже модели бюджетного сегмента комплектуются оборудованием, недоступным для премиального класса 20 лет назад. Речь идет как о системе мультимедиа и камерах, так и всевозможных электронных помощниках, которые облегчают жизнь водителям и делают передвижение более безопасным. Далеко не последнюю роль играет и уровень комфорта. Требования к этому параметру неуклонно растут, и многие системы, которые до недавнего времени были опциями, сегодня доступны в базовых комплектациях. Здесь можно отметить всевозможные подогревы – сидений, руля, лобового стекла, а также электрорегулировки.

Несмотря на то, что и по сей день кондиционер является для многих бюджетных автомобилей опцией, все труднее встретить модель, им не оснащенную. Удобство использования такого устройства трудно оспорить. Даже с учетом того, что лето в нашей стране весьма короткое, даже здесь жара может выматывать водителей. Особенно актуально это для движения в пробках, когда в открытые окна не дует ветер, проветривая салон. Конечно, можно использовать печку, выставив температуру на минимальное значение. Однако она будет работать как вентилятор, лишь гоняя горячий воздух. Конечно, это несильно поможет ситуации.

Кондиционер же использует специальный хладагент, который циркулирует в системе и благодаря своим химическим свойствам позволяет существенно снижать температуру подаваемой в салон воздушной массы. Узел работает за счет усилия, которое компрессор получает от коленчатого вала посредством ременного привода. Конечно, для функционирования системы необходимо поддерживать номинальный объем фреона. К сожалению, с течением времени (даже если контуры остаются герметичными) он испаряется, что существенно снижает эффективность охлаждения воздуха, а впоследствии и вовсе приводит к отказу в срабатывании.

Конечно, как и любая другая сложная система, автомобильный кондиционер требует периодического обслуживания. И речь идет не только о заправке хладагента. Например, устройством предполагается отдельный радиатор, который также расположен во фронтальной части подкапотного пространства. Следовательно, с увеличение пробега на его поверхности скапливается большое количество пыли и грязи. Это, безусловно, отрицательным образом сказывается на эффективности работы системы. Поэтому радиатор кондиционера требует периодической мойки (оптимальным решением будет осуществление такой операции до начала лета).

Также нужно понимать, что воздух, который поступает в салон, забирается с улицы. Конечно, он проходит очистку салонным фильтром, однако этот элемент не способен справиться за всем объемом пыли, которые содержится в воздушной массе. В этой связи в подающих патрубках накапливается грязь, и начинается развитие бактерий. Они становятся не только причиной неприятного запаха, но и могут вызывать аллергические реакции. В этой связи система нуждается в периодической очистке. Конечно, оптимально проводить такую операцию в профилактических целях, а не дожидаться появления неприятного запаха.

Полный размер

Сложные системы современного автомобиля нуждаются в периодическом обслуживании.

Способы и виды чистки системы кондиционирования

Чистка системы кондиционера может проводиться в двух случаях. Первый – в качестве регулярной профилактики. Это оптимальный способ поддерживать элементы узла в хорошем состоянии. Отметим, что система отопления и кондиционирования используют одни и те же воздуховоды, поэтому эту операцию не обязательно выполнять только по весне. Второй предполагает присутствие неприятного запаха и/или снижение эффективности работы систем

www.drive2.ru

2 способа, как почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно, видео

Каждое транспортное средство, оборудованное кондиционером, нуждается в периодическом обслуживании системы. Разумеется, если вы хотите, чтобы климатизер всегда работал в нормальном режиме, необходимо уделить внимание очистке системы. Как правильно почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно — об этом мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Краткий принцип работы

Для начала давайте разберемся в том, в чем заключается предназначение автомобильного кондиционера. Предназначение системы кондиционирования заключается в охлаждении воздушного потока, а также его очистке. Климатизер сам по себе представляет собой тепловое устройство, суть работы которого заключается в заборе тепла у испарителя и передачи его конденсатору. Испарительный элемент в данном случае греется, а конденсатор охлаждается.

Устройство конденсатора расположено в передней части агрегата. Таким образом осуществляется более лучшая отдача тепла и обдув воздушным потоком. Что касается испарителя, через который осуществляется поступление воздушного потока в салон транспортного средства, то он обычно устанавливается в центральной торпеде. Испаритель охлаждает воздушный поток, поступающий через него (автор видео — BIG BEN_87).

Причины загрязнения кондиционера

Вопрос — как почистить кондиционер в автомобиле своими силами — является актуальным для всех автомобилистов, чьи машины оснащены системами кондиционирования. Когда устройство функционирует активно, обычно в жаркое время года, в его работе могут проявляться проблемы. К примеру, воздушный поток во время охлаждения не позволяет удерживать влагу в системе, соответственно, конденсат в виде капель постепенно скапливается на испарительном элементе.

Из-за образования влаги, на устройстве начинает собираться мусор и грязь. В результате компонент может напоминать аквафильтр, которым оборудован каждый современный пылесос. Принципиальная разница заключается только в том, что сам фильтрующий элемент можно без проблем демонтировать и прочистить.

Но что касается мусора, осевшего в испарительном элементе системы кондиционирования, то он здесь и остается. При выключении устройства уровень температуры в системе кондиционирования и, в частности, в испарителе увеличивается, соответственно, влажная среда становится идеальной для образования плесени и грибков. В результате того, что в системе появляются вредоносные микроорганизмы, в салоне транспортного средства при включении автокондиционера начинает проявляться неприятный запах. Тем более, если устройство полностью забито, ему приходится работать с большей мощностью, а это, в свою очередь, приводит к ускоренному износу агрегата (автор видео — pavel5589).

Как определить, что устройство нуждается в очистке?

Чтобы понять, когда автомобильный кондиционер нуждается в обслуживании, необходимо знать об основных причинах.

Если вы не хотите столкнуться с необходимостью ремонта, то производить очистку устройства необходимо в следующих случаях:

  1. Если во время работы системы были зафиксированы посторонние звуки. Это могут быть шумы, потрескивания, свист или жужжание. Такие звуки свидетельствуют о некорректной работе устройства.
  2. Как сказано выше, чтобы самому продиагностировать необходимость очистки агрегата, достаточно обратить внимание на неприятный запах. Он может присутствовать в автомобиле всегда, но с включением климатизера он будет усиливаться.
  3. Одним из критических симптомов является появление влаги. Если вы заметили, что при включении климатизера из воздуховода начинает выделяться конденсат или капает жидкость, то это свидетельствует о том, что автокондиционер нужно как можно быстрее самостоятельно прочистить.

Руководство по очистке

Чистка автомобильного кондиционера своими руками — это сравнительно несложная задача, которая будет под силу практически любому автомобилисту. Сама процедура очищения состоит из трех шагов — это непосредственно прочистка устройства, его дезинфекция и заправка. Сам способ прочистки автокондиционера выбирается в соответствии с учетом нескольких факторов — это возраст и состояние транспортного средства, условия эксплуатации устройства, а также навыки автолюбителя. Рассмотрим каждый вариант прочистки автомобильного кондиционера своими руками по отдельности.

Способ 1
Аэрозоль для очистки системы кондиционирования авто

Такой вариант очищения своими руками более актуален для транспортных средств, возраст которых составляет до пяти лет. Также такой способ может использоваться в качестве профилактики. Для его осуществления вам потребуются специальные аэрозольные средства для очистки. Их использование осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Выбор таких аэрозолей на рынке сегодня очень большой, вы сможете подобрать средство в соответствии со своими предпочтениями и финансовыми возможностями. Подробнее о таких средствах мы уже писали в этой статье.

Как правило, такие средства используются в качестве дезинфицирующих, применяются они так:

  1. Для начала следует запустить мотор, после чего кондиционер необходимо включить на полную мощность. Также нужно включить режим рециркуляции.
  2. Затем баллончик с аэрозолем открывается, его необходимо установить перед передним пассажирским сиденьем. После этих действий включается распыление. Когда аэрозоль работает, все окна и двери в транспортном средстве должны быть закрыты, водителю при этом находиться в салоне нельзя.
  3. Нужно подождать некоторое время, обычно это около пяти минут. Подробнее о том, сколько ждать, указано в инструкции по использованию средства.
Способ 2
Пенный очиститель для системы кондиционирования

Еще один вариант очистки автокондиционера своими руками — с применением пенных средств. Такие очистители позволяют не только дезинфицировать систему, но и полностью очистить ее.

Если вы решили все сделать своими руками, то выполните следующие действия:

  1. В первую очередь нужно демонтировать салонный фильтрующий элемент. В соответствии с инструкцией по эксплуатации, пеной следует заполнить все воздуховоды системы.
  2. Когда пройдет определенное время, указанное в инструкции, нужно запустить мотор. Далее, включается сам автокондиционер. Вам необходимо дать устройству поработать в разных режимах.
  3. После этих действий салон полностью проветривается.
Способ 3

Еще один вариант — с применением подручных средств. К примеру, для этих целей можно использовать хлорамин Б, лизоморфин 3000 или хлоргексидин. Изначально лизоморфин 3000 создан для дезинфекции помещений, а также изделий медицинского предназначения. Также данное средство активно применяется для борьбы с плесенью. Так что, если из системы кондиционирования доносится неприятный запах при работе, можете быть уверены, что средство сможет справиться с любыми бактериями и грибком, появившимся на испарителе.

Дезинфицирующий препарат Хлоргексидин

Что касается хлоргексидина, то он представляет собой раствор, приобрести который можно в любой аптеке. Разумеется, при его отсутствии вы можете использовать аналоги, к примеру, дезихэнд, дезискраб, дезин и другие. Если вы хотите, чтобы эффект от использования средства был максимальным, его можно размешать со спиртом, при этом пропорция должна составлять один к одному.

Препарат хлорамин Б предназначен для дезинфекции всевозможных поверхностей, а также предметов быта и вещей. Раствор будет готов к использованию после того, как одна столовая ложка порошка смешается с одним литром воды.

  1. Итак, после того, как вы получили готовый раствор из одного из этих средств, его необходимо залить в бутылку с пульверизатором.
  2. В автомобиле демонтируется воздушный фильтрующий элемент.
  3. Закрыв все окна и двери, нужно включить систему кондиционирования на полную мощность. Сам раствор разбрызгивается пульверизатором в то отверстие, где был установлен фильтрующий элемент. Дайте автокондиционеру поработать на всей мощности около десяти минут, после чего установите на место воздушный фильтр и проверьте работоспособность системы.

Такие простые методы позволят вам прочистить систему автокондиционирования и избавиться от всех недостатков в ее работе. Если проблема запаха или шума осталась, то попробуйте применить два метода в комбинации — сначала один, затем другой. Если проблема осталась и после этого, то вероятнее всего, необходимо осуществить разбор системы, чтобы избавиться от въевшейся грязи. Как видите, в целом процедура прочистки системы не особо сложная, с ней сможет справиться фактически любой автомобилист.

Видео «Как осуществляется самостоятельный процесс очистки автокондиционера»

Все, что нужно знать об очистке автомобильной системы кондиционирования — вы сможете увидеть в ролике.

 Загрузка …

avtozam.com

Антибактериальная обработка кондиционера — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Многие знают что кондиционер через какой то определенный срок эксплуатации может начать производить неприятный запах, как будто едете не в машине а сидя в подвале, или погребе. Если бы только запах… Британские ученые Научные исследования показали, что не качественно обслуживаемый кондиционер может стать источником болезнетворных бактерий. Значит пора заняться чисткой кондиционера!

Зачем вообще нужна антибактериальная обработка кондиционера.

С помощью радиатора-испарителя происходит преобразование состояния хладагента из жидкого в газообразное. В ходе данной процедуры у проходящего через радиатор воздуха отбирается тепло и на поверхности радиатора конденсируется влага. К влажному металлу прилипает пыль, различные мелкие частички из воздуха, в результате чего на испарителе образуется влажный слой. Именно влажный слой и является благоприятной средой для размножения микробов и плесени, способных нанести серьезный вред здоровью человека.
Уже ни для кого не секрет, что существует именно «кондиционерное» заболевание под названием легионеллез, представляющее собой один из видов пневмонии. А если в авто будут люди, у которых аллергия?
Причин для дезинфекции кондиционера авто — достаточно.
Профи рекомендуют дезинфицировать и проводить антибактериальную обработку кондиционера не менее 1 раза в год. Но имейте ввиду, что провести полную очистку и антибактериальную обработку самому вряд ли получится.
А элементарная антибактериальная обработка кондиционера не менее 2-х раз в год обеспечит качественное функционирование кондиционера. Профилактические работы проводите в начале и в конце основного сезона кондиционирования.
В автомастерской для очистки кондиционеров применяют ультразвук. Прибор ставят в салон, и под воздействием ультразвука антисептик преобразуется в мелкодисперсную смесь, которая при включенном режиме циркуляции неоднократно прогоняется по системе. При сильном загрязнении в автомастерской производится частичная разборка: демонтируют дефлекторы или корпус салонного фильтра. Потом через зонд-пистолет очиститель подается непосредственно к испарителю что бы была произведена дезинфекция кондиционера автомобиля.
Я же в свою очередь воспользовался средством для очистки кондиционеров на пенной основе. Процесс очистки кондиционера достаточно прост — трубка-удлинитель вводится в сливное отверстие конденсата кондиционера, через которое капает конденсат при работе кондиционера (расположен на перегородке моторного отсека). Пена под давлением заполняет испаритель кондиционера и полости воздуховодов, затем преобразуется в жидкость и смывает загрязнения, тем самым очищая систему. При этом после ввода пены нужно завести машину, включить кондиционер, включить рециркуляцию воздуха и закрыть все двери и окна. Дать поработать в таком виде 10-15 минут.

.

.

.

.

добраться до сливного отверстия можно только на ощупь, расположено оно далеко за двигателем по центру моторного щита

вставили трубку в сливное и накачиваем пеной в течении 10-15 секунд (пена очень сильно увеличивается в объеме!)


Совет народных умельцев: чтобы не допускать появления плесени на испарителе и трубопроводах, за несколько минут до приезда к пункту назначения выключайте кондиционер. Потому что теплый воздух снаружи высушит влагу, которая накопилась в радиаторе и в гараже кондиционер уже окажется с сухим испарителем.

P.S. Всем прохлады и свежести в летний сезон;)

Не забываем ↓

Цена вопроса: 280 ₽

www. drive2.ru

Чистка кондиционера автомобиля своими руками |

Многие из автолюбителей со временем задают один и тот же вопрос: откуда в машине, где не пьется, не курится, не проливается и не умирается… В общем, откуда у меня, аккуратного и чистоплотного водителя в машине неприятный запах? Почему при включении кондиционера оттуда вместе с прохладным воздухом веет далеко не лавандами?

Ответ на этот вопрос в общем-то один: как и многое в автомобиле, кондиционер даже самой крутой и навороченной машины тоже нужно периодически чистить. Проблема образуется в так называемом испарителе, который нужно промыть и продезинфицировать. На специализированных сервисах за эту процедуру берут в среднем 70-90 дол. США и просят подождать около 4 часов. Правда, если разбирать по частям заявленное время, получается следующий распорядок:

  • 1,5 часа на приемку заказа и последующую сдачу работы
  • около 1 часа — ожидание свободного бокса
  • около 0,5 часа — подготовка к работе
  • 1 час непосредственно на работу (в зависимости от модели автомобиля и легкости доступа к нужным узлам)

Как видим, не так много времени нужно, чтобы попробовать самостоятельно почистить кондиционер автомобиля у себя в гараже. Но всё же — откуда запах?

Содержание статьи:

Откуда берется неприятный запах из кондиционера?

Самый распространенный случай появления самого неприятного запаха — это летняя жара и непродолжительная стоянка перед следующей поездкой. Некий «алгоритм» появления вони можно расписать так:

  1. Летняя жара заставляет работать (охлаждать) кондиционер достаточно усиленно, соответственно главная часть кондиционера (сам испаритель) будет довольно холодным.
  2. Когда мы останавливаемся и выключаем мотор — останавливается и привод вентилятора кондиционера. На холодные трубки воздуховодов и испарителя попадает горячий влажный уличный воздух.
  3. Далеко не самая чистая влага конденсируется на холодных элементах, буквально притягивая дополнительные «плюшки»: грязь и пыль загрязняют систему, влажность создает условия роста плесени, грибков и бактерий (которые имеют свой «запах»).
  4. Если машина простояла достаточно долго, влага испарилась и в салоне ничего не будет ощущаться. А вот при непродолжительной стоянке работающий вентилятор приносит в салон весь букет ароматов.

Сразу стоит отметить, что процесс загрязнения неизбежен и не очень зависит от качества автомобиля. Всё упирается скорее во время появления неприятного запаха — колониям бактерий и грибка требуется некий период роста, когда количество переходит в качество.

Как избавиться от неприятного запаха из автокондиционера?

Самый логичный ответ — не включать кондиционер, однако какой тогда смысл от этой удобной и приятной летом опции? Если этот вариант Вам не подходит, то можно проблему обойти — не дать влажности конденсироваться. Сделать это достаточно просто — если кондиционер выключить за несколько минут до приезда на стоянку, то конденсироваться будет просто не на чем. Впрочем, если запах в кондиционере автомобиля уже поселился, проблему способ не решит.

Как уже доказано, причина запаха — это колонии грибка и бактерий, размножающиеся во влажной среде испарителя. Проведя дезинфекцию, источник проблемы будет на время ликвидирован. Способ простой и дешевый — хлорка, но подойдет он далеко не всем: ездить в противогазе не очень удобно. В лечебных учреждениях используют ЛИЗОЛ, также именуемый раствором КРЕЗОЛа на мыльно-масляной основе. В больницах препарат используется для обеззараживания хирургического инструмента, очистки рук перед операциями, самих операционных и мед. туалетов. Он же успешно применяется для качественного истребления мух (переносчиков много чего), комаров и пр. В общем, удобное и проверенное на людях средство. В его основе лежит фенол, и именно его используют в большинстве профессиональных средств чистки кондиционеров (не суть важно — автомобильных, домашних, школьных или больничных). Правда, приставка «профессиональное средство» добавляет ценник — порядка 40 дол. за 3 литра средства (12 банок по 250 грамм). И при всём старании в «специализированных центрах» вряд ли используют  больше банки на 1 автомобиль.

Итак, Вы решили самостоятельно почистить кондиционер Вашего автомобиля. Начать стоит с поиска ЛИЗОЛ-концентрата либо использовать ЛИЗОЛ-содержащие готовые растворы (также можно воспользоваться хлоргексидином). Очередность действий для очистки:

  1. Если Вам удалось раздобыть чистый ЛИЗОЛ — разбавляем его в пропорции 1:100 (для сравнения, хирургические инструменты очищаются в растворе 1:20), получив на выходе около 300-400 мл готового раствора
  2. Полученную жидкость заливаем в ручной опрыскиватель-пульверизатор. Эстеты могут добавить в раствор чего-нибудь душистого для аромата
  3. Настежь открыть все окна и двери
  4. Завести автомобиль и включить кондиционер на полную мощность, сделать максимум оборотов вентилятора. Струю воздуха лучше направить в лицо/ноги, сопла опустить пониже
  5. Теоретически ЛИЗОЛ-раствор может пройти сквозь всю систему кондиционера и всё еще в виде водяной пыли попасть в салон, осев на стеклах и сидениях. При желании можно укрыть кресла чем-нибудь, хотя в целом… Эту химию уверенно используют в детских садах — и ничего, не боятся.
  6. Выйдя из автомобиля распыляем раствор в отверстия воздухозаборников у лобового стекла. Желаемый эффект — не струя воды, а водяной пар, который будет максимально полно и плотно оседать на испарителе. Предварительно снять салонные фильтры (у некоторых автомобилей их пара).
  7. Исключительно на всякий случай: само лобовое стекло и окружающий металл покрывать раствором не стоит. Случиться ничего не должно, но… Лако-красочные покрытия бывают всякие, за всех вместе отвечать сложно. Проще какой-нибудь газеткой или тряпкой всё лишнее прикрыть. Повторюсь: исключительно на всякий случай, можно перечитать п.5 выше.
  8. После выбрызгивания половины полученного объема выключаем двигатель и ждем около 10-15 минут, пока будет проводиться непосредственно дезинфекция.
  9. Снова заводим двигатель и снова включаем кондиционер на всю, однако переводим его в режим циркуляции воздуха. Со стороны переднего пассажира, под бардачком (простите, перчаточным ящичком) уверенно выбрызгиваем оставшийся раствор под ноги пассажиру — именно оттуда берется воздух при рециркуляции. Понятно, что дальше воздух с раствором попадает снова на испаритель и всю систему. Если получится, можно самостоятельно добраться к испарителю и буквально полить его раствором, но это не обязательно. Двери в данном случае закрыты, а вот окна лучше оставить открытыми.
  10. Выключаем зажигание и ждем еще минут 10-15.
  11. Салонный фильтр будет лучше заменить на новый. Чаще всего, когда Вы его снимите, сами поймете — ЭТО лучше заменить.
  12. Исключительно при необходимости можно повторить процедуру через день-два.

На этом Вы с большой долей вероятности избавитесь от неприятного запаха из кондиционера автомобиля своими руками — быстро и качественно.

Если Вы не любитель самостоятельного смешивания, можете воспользоваться многочисленными предложениями автомагазинов. Те или иные готовые (дешевые) средства могут быть просто ароматизаторами, на время устраняющие следствие (запах) без устранения причин его возникновения — их можно купить для финишной обработки после основной обеззараживающей процедуры чистки воздуховодов и испарителя. Другие «специализируются» на грибках и бактериях, но не трогают грязь. Многие останавливают свой выбор на брендах Liqui Moly, Step Up и пр. благодаря их ассортименту и заслуженному имени. У готовых вариантов в комплекте есть трубочка-удлинитель, которая устранит необходимость п.7 работ.

Тем же способом, кстати, устраняется «аромат» и в ресторанных вытяжках, так что и для домашней модели способ отлично подойдет.

Промывка автомобильного кондиционеры своими руками

В конце данной статьи стоит отметить, что в стерильном (химически и биологически), но грязном (физически) кондиционере новая «жизнь» может зародиться довольно быстро. Так что от чистки кондиционера Вам тоже лучше не отворачиваться. Для этого можно пройтись по следующей инструкции:

  1. Снять конденсатор со своих креплений
  2. Радиатор обработать любым средством борьбы с насекомыми
  3. Подождать 10-15 минут
  4. Промыть конденсатор несильной струей воды под углом 90 град. с расстояния около полуметра
  5. При необходимости — повторить

Альтернативный способ — с использованием специальной чистящей пены для автомобильных кондиционеров:

  1. вставляем трубочку удлинителя до упора в дренажное отверстие — пока не упремся в радиатор.
  2. выпускаем содержимое баллона (сам баллон лучше держать вертикально)
  3. при нанесении образуется густая пена, которая со временем (обычно — около 20 минут) превращается в грязную воду, стекающую вниз самостоятельно
  4. Продуть систему путем включения кондиционера и вентилятора на полную мощность
Основные рекомендации по уходу за автокондиционером
  • салонные фильтры рекомендуется менять минимум раз в год. Забитый фильтр иногда хуже, чем его полное отсутствие
  • при выключении кондиционера стоит включить вентилятор — он выгонит конденсат. Кондиционер стоит выключить также за несколько минут до приезда на стоянку
  • пользоваться кондиционером приятно не только летом. Зимой его также рекомендуют периодически включать, чтобы не допускать отсутствия смазки на тех или иных его узлах.

P.S. во время всех этих процедур находиться в салоне автомобиля не рекомендуется. Проводить чистку лучше в хорошо проветриваемом помещении или на свежем воздухе.

Приятной дороги!

P.P.S. если указанные действия Вам не помогли — значит, загрязнение достаточно сильное и стоит посетить специализированные СТО. Там систему кондиционера полностью разберут и почистят более качественно, чем это можно сделать своими силами.

krossovery.info

Как почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно

Прошли времена, когда кондиционер в автомобиле был редкостью. Теперь вызывает удивление его отсутствие в автомобиле. Если вы замечаете, что при включении кондиционера воздух в вашем автомобиле не так свеж, как раньше, значит, пришла пора чистки кондиционера. При желании сделать это своими руками вам просто необходимо узнать, как почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно.

Причина возникновения запаха

Из всех элементов системы вентиляции автомобиля радиатор испарителя кондиционера обеспечивает наиболее благоприятные условия для роста и размножения бактерий. Это происходит, потому что радиатор испарителя авто как, впрочем, и все охладители такого типа, для обеспечения лучшего теплообмена имеет большую площадь поверхности. К тому же, при включении кондиционера его температура намного ниже, чем воздуха салона автомобиля, из-за этого на радиаторе конденсируется влага. На большую и влажную поверхность налипает пыль, содержащая много мельчайших органических остатков, которые в условиях комфортной температуры (ведь после выключения кондиционера радиатор испарителя нагревается) и повышенной влажности начинают интенсивно разлагаться, сопровождая процесс соответствующим запахом.

Как устранить запах

Устранить запах от испарителя кондиционера можно, либо демонтировав и промыв радиатор испарителя, либо очистить его от бактерий, не снимая его со штатного места. Первый способ чистки позволяет почистить радиатор испарителя лучше, но более трудоемок, к тому же после сборки кондиционер нужно будет заправить. Почистить кондиционер авто своими руками, не разбирая, при помощи аэрозоля или жидкости можно следующим образом:

  • Высушить радиатор кондиционера. Для этого прогреть мотор и включить в машине на несколько минут обогреватель салона.
  • Выключить обогреватель.
  • Вынуть салонный фильтр приточной вентиляции авто.
  • Открыть заслонку притока воздуха с улицы.
  • Открыть все двери в машине настежь.
  • Выходы воздуховодов в салон прикрыть неплотной тканью, чтобы средство для чистки меньше поливало салон авто.
  • Включить кондиционер, и распылять средство для чистки в отверстие для салонного фильтра.

Чем почистить

Средства для чистки бывают трех видов:
  1. Аэрозольные препараты.
  2. Пенные очистители.
  3. Дымовые шашки.

Принцип чистки всеми средствами приблизительно одинаков. Эта чистка – скорее дезинфекция своими руками. Различаются только способы доставки средства к источнику запаха.

Аэрозоли для чистки системы вентиляции разных производителей зачастую имеют схожий состав. Поэтому очистка более дешевыми препаратами из аптеки будет, как правило, не менее эффективна, чем дорогими из магазина фирменной автохимии. Для снижения себестоимости чистки нужно взять в аптеке 0,05% раствор хлоргексидина биглюконата, который стоит там около 10 р. за 100 мл. Смешать его для повышения эффективности с этиловым спиртом и распылять эту смесь, как описано выше, любым подходящим распылителем, например, опрыскивателем для цветов.

При отсутствии хлоргексидина подойдет также лизоформин 3000, предназначенный для дезинфекции помещений, уничтожения плесени и тому подобного. Чтобы почистить им вентиляцию в машине, нужно уменьшить его концентрацию до 5%.

Для этого смешайте 50 г препарата с литром воды. Очистка препаратом хлорамин Б тоже дает хорошие результаты. Чтобы получить нужную для работы в авто концентрацию, разведите столовую ложку порошка в литре чистой воды.


Пенные очистители обычно доставляют к источникам запаха за счет давления внутри баллона, в котором они находятся. Это делается через трубочку для слива конденсата, после очистки пена оседает и стекает обратно через ту же трубку, но уже самостоятельно. Но лучше подавать пену на радиатор испарителя не снизу, а сверху или хотя бы сбоку.

Для этого из старого салонного фильтра нужно сделать несложное приспособление. Проткните фильтр

посередине вставьте в отверстие трубку от баллончика с пеной и приклейте ее скотчем как на фото. Чтобы приспособление легче вставлялось вместо штатного фильтра, пленкой его лучше не обматывать. После изготовления вставьте его в гнездо для фильтра и подавайте пену. Перед этим обязательно найдите дренажную трубку, убедитесь в том, что она не засорилась и подставьте под нее емкость для сбора отработавшей химии.
Обработка авто дымовой шашкой

Один из способов дезинфекции системы вентиляции авто своими силами – обработка ее специальной дымовой шашкой. Рассмотрим процесс на примере шашки Carmate. При ее горении выделяется диоксид хлора, который и убивает микроорганизмы. Порядок действий:

  • Включить кондиционер.
  • Забор воздуха с улицы отключить, поставив заслонки в положение рециркуляции воздуха в салоне авто.
  • Вскрыть упаковку шашки.
  • Сильно надавить на надпись – push.
  • После того как из коробки пойдет дым, поставить ее на коврик у переднего пассажирского сидения. Во время горения ее низ может нагреться, поэтому лучше подложить под нее что-нибудь. Если у вас нет листового асбеста, подложите под шашку обрезок доски.
  • Закрыть двери и окна.
  • После прогорания шашки убрать коробку из машины.
  • Хорошенько проветрить салон, открыв двери и окна и включив приточную вентиляцию.
Профилактика загрязнения испарителя

Чтобы охлаждение воздуха в салоне авто как можно дольше было без неприятных запахов, периодически прочищайте трубку слива конденсата. Как можно реже пользуйтесь рециркуляцией воздуха салона, так как этот режим предусматривает прохождение воздуха, минуя салонный фильтр, и пыль из воздуха налипает на влажный радиатор. Выключайте кондиционер за несколько минут до конца поездки, вентилятор же оставляйте включенным, давая испарителю просохнуть.

Частая замена салонного фильтра вопреки мнению «знатоков» автомобилей не уменьшает количество пыли попадающей в салон. Она лишь уменьшает сопротивление прокачки воздуха через систему вентиляции, так как при засорении фильтрующего элемента он не начинает пропускать пыль, а хуже пропускает воздух. Поэтому менять фильтр следует только тогда, когда при включении приточной вентиляции поступление воздуха в салон авто явно недостаточно. Это будет заметно по долго не просыхающим запотевшим окнам во время дождя, или когда у вас не получится увеличить приток воздуха увеличением скорости вращения вентилятора. Конечно, вреда от частой замены фильтра не будет, но зачем платить больше и ничего не получать за свои деньги?

autolirika.ru

Чистка кондиционера автомобиля своими руками

Наличие систем кондиционирования в машине давно перестало быть роскошью. Подобными системами оборудуют авто разных классов, как отечественного, так и зарубежного производства. Наличие кондиционера в значительной степени повышает уровень комфорта автомобиля и уменьшает утомляемость водителя при длительных поездках. Принцип его работы схож с работой холодильника, который стоит в вашем доме. Специальный газ циркулирует по магистралям, благодаря работе компрессора, и меняя своё агрегатное состояние (с газообразного на жидкое), охлаждает испаритель (конструктивно очень похожий на радиатор печки). Затем вентилятор отопителя пропускает через него воздух, который, охлаждаясь, распространяется по салону. Испаритель находится в месте, где темно и влажно, а это хорошая среда для развития разных колоний бактерий. Воздушный поток, проходя через испаритель, захватывает с собой части образовавшейся плесени и распространяет споры по салону. Вдыхание спор негативно сказывается на состоянии здоровья человека. Первым признаком образования плесени является затхлый запах при включении А/С. Ненадолго приглушить неприятный запах поможет автомобильный освежитель воздуха, но он не удалит споры, которыми будет насыщен воздух в салоне автомобиля.

Профилактика образования плесени

Лучшая борьба с образования грибков и плесени – это профилактика. Нужно стараться не допускать образования влажной среды на длительный период времени. Кондиционирование воздуха осуществляется за счёт прохода потока воздуха через холодный испаритель, вся влага, находящаяся в воздухе, конденсируется на нём. Когда накапливается большое количество жидкости, она стекает по дренажной трубке за пределы автомобиля. При выключении А/С и вентилятора на холодном испарителе остаётся большое количество влаги и бактерий, что в совокупности с отсутствием света создаёт хорошую среду для образования плесени. Когда количество плесени становится большим, появляется неприятный запах от кондиционера. Предотвратить размножения можно за счёт просушки испарителя после его работы. Сделать это можно, выключив кнопку А/С на приборной панели и оставив включённым вентилятор (для лучшего эффекта можно включить печку). Тёплый воздух высушит радиатор кондиционера. Делать это лучше за несколько минут до прибытия в место назначение (для экономии времени и топлива). Также необходимо следить за состоянием дренажной трубки и прочищать её, если выход влаги становится затруднённым.

Дезинфекция кондиционера автомобиля

Даже при проведении профилактики полностью избежать размножения бактерий невозможно. Если в салоне ощущается неприятный запах, это является показателем того, что пора дезинфицировать узлы системы кондиционирования. Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля позволяет избежать большого количества заболеваний дыхательных путей. Для проведения такой процедуры своими руками существует огромное множество препаратов.

  1. Пенные спреи. Они заливаются в дефлекторы и дренажную трубку. После чего самотёком сливаются наружу, смывая на своём пути всю грязь и дезинфицируя поверхность. Когда всё стечёт, необходимо включить вентилятор и просушить всю систему холодным потоком. Спрей является хорошим дезинфектором, способным хорошо очистить всю систему в кратчайшие сроки.
  2. «Шашки» устанавливаются в салоне, на указанном в инструкции месте. Включается рециркуляция воздушного потока, запускается А/С и закрываются все окна. Затем нажатием активируется разбрызгивание, и после окончания действия спрея открываются все двери, и проветривается салон. Очень простое в использовании средство, хорошо справляется с небольшими загрязнениями.
  3. Спрей, который необходимо распылять в районе забора воздуха, предварительно сняв салонный фильтр при включённой системе кондиционирования. При распылении необходимо следить, чтобы жидкость не попала на электромотор вентилятора во избежание его повреждения.
  4. Самостоятельно изготовленный раствор на основе хлоргексидина. В состав большинства из вышеперечисленных средств входит этот компонент, это хороший дезинфектор, который используется в медицинских целях. Его необходимо перелить в ёмкость с распылителем и производить распыление в районе наружного воздухозаборника при работающем А/С. Мелкие капли будут с воздухом проникать внутрь, дезинфицируя поверхность. Это самое дешёвое и доступное средство. Его цена позволяет проводить чистку кондиционера автомобиля чаще, что снижает риск появления и размножения микробов.

Если все вышеперечисленные способы почистить кондиционер в автомобиле не помогли удалить запах, значит, загрязнения слишком большие. Для удаления сильных загрязнений необходимы демонтаж испарителя и очистка большим напором воды, либо паром. Такие работы сделать самому будет сложно из-за отсутствия соответствующего оборудования. Такая процедура требует удаления хладагента и заполнения системы после очистки, что удорожает ремонт. Целесообразнее проводить как можно чаще (один раз в год перед началом летнего периода) профилактику, чтобы поддерживать свой кондиционер в исправном состоянии.

remam.ru

Чистка кондиционера в машине своими руками. Запах

Многие производители автомобилей, привлекая клиентов, стали встраивать даже в бюджетные линейки машин кондиционер или систему климат контроля. Выполняя аналогичные задачи, они разнятся только системой управления: в одном случае ручной, в другом автоматической. Приятно когда в жаркий день в машине прохладнее, чем на улице, но со временем при включении климатической системы или автокондиционера можно ощутить неприятный запашок в салоне, исчезающий в момент их выключения.

В этой ситуации сможет помочь чистка и дезинфекция автокондиционера. Для полноценного проведения этих процедур нелишним будет знать: почему появляется неприятный запах, какие способы чистки бывают, при помощи каких инструментов и материалов можно с этим справиться своими руками, последовательность таких работ, и как после очистки, минимизировать возможность повторного возникновения неприятных ароматов.

Причины возникновения зловония

Возникает вопрос, почему при включении кондиционера в салоне машины воняет как в канализационном колодце? Причиной тому служат плесень и бактерии, появившиеся в системе автомобильного кондиционера. В процессе охлаждения внутрь испарителя, расположенного в блоке печки, поступает воздух вместе с пылью и грязью.

Образование конденсата в воздуховодах, а также внутри и снаружи испарителя, после нажатия кнопки выключения кондиционера и прекращения движения машины, обусловлено попаданием горячего и влажного воздуха на эти охлажденные узлы климатической системы. Возникновение в новообразованной сырости разнообразных микроорганизмов и их постоянное разрастание и способствует появлению неприятного запаха.

Так что если воняет из воздуховодов при включении печки или кондиционера нужно обязательно заняться очисткой климатической системы.

Способы и виды работ

Очистка автокондиционера может осуществляться двумя способами: химическим и механическим.

В случае более простой, химической чистки и дезинфекции, используются аэрозольные или пенные составы. Следует учитывать, что аэрозолями можно только продезинфицировать, а пенными средствами еще и очистить систему кондиционирования.

Механическая чистка применяется, в случае если химическая обработка не принесла желаемых результатов, и неприятный запах остался, она сложнее, подразумевает снятие испарителя в блоке печки.

Способы химической обработки и необходимые материалы

Есть множество средств разных производителей, благодаря которым, можно избавиться от плесени и грибков в климатической системе и устранить плохой запах. Купив в любом магазине, продающем автомобильные аксессуары, аэрозоль для дезинфекции или пену для чистки с трубкой соответствующей длины, можно начинать процесс обработки.

Антибактериальная обработка производится в таком порядке:

  • Заводим мотор авто.
  • Включаем кондиционер и запускаем рециркуляция воздуха на полную мощность.
  • Ставим баллончик со стороны переднего пассажира или водителя в районе печки возле патрубка для забора воздуха, и нажимаем распыление.

  • Закрыв все окна и двери, ожидаем определенное время, указанное в руководстве, прилагаемом к средству.

  • После выключения автокондиционера проветриваем салон.

Пенное средство используется, в случае если антибактериальная обработка уже не может устранить запах:

  • Снимается салонный фильтр, который может находиться выше печки за бардачком.

  • На баллончик одевается удлинительная трубка, для того чтобы пена попала на испаритель.
  • Пенным составом заполняются все воздуховоды, чтобы пена и их очистила.

  • Также пена может заполняться через дренажное отверстие. (Обычно это указано в инструкции).
  • Через определенное время, оговоренное в инструкции, заводится авто и включается кондиционер, который должен поработать около 5-10 минут в различных режимах.
  • После выключения автокондиционера проводится проветривание салона.

Можно не прибегать к дорогостоящим средствам, антибактериальная обработка и устранение запаха обойдется в копейки, если воспользоваться подручными средствами.

Избавиться от вони помогут недорогие препараты, применяемые для дезинфекции и борьбы с плесенью: хлорамин Б, лизоформин 3000 или хлоргексидин. Например, хлоргексидином делать обработку можно как обычным 0,05% раствором, так и разбавив его один к одному спиртом.

Для получения нужного раствора из порошкообразных средств (хлорамин Б, лизоформин 3000) для обработки испарителя своими руками следует одну столовую ложку развести литром воды и полученную жидкость залить в любой флакон, оснащенный распылителем.

Делать обработку такими растворами следует, открыв в машине все окна и двери. Сняв воздушный фильтр салона, включив автокондиционер и вентилятор, распыляем раствор в открывшееся отверстие, пока не закончится весь состав, и все выключаем. После выключения системы кондиционирование нужно хорошо проветрить салон. У некоторых марок авто доступ к фильтру и испарителю можно получить, открыв капот.

Если все эти способы не помогают избавиться от возникшего запаха, то следующим шагом должна стать механическая чистка кондиционера.

Механический способ

Делать эту процедуру своими руками нужно, приготовив все необходимые инструменты и материалы, ведь в процессе чистки желательно заменить хладагент, патрубки и все уплотнительные шайбы. Итак:

  • Первым делом снимается приборная панель, чтобы получить доступ в район печки, где находится испаритель.

  • После чего откачивается хладагент из системы кондиционирования.
  • Если требуется снятие печки для доступа к патрубкам испарителя, то снимаем и ее.
  • Отсоединяем все датчики и патрубки, идущие к радиатору теплообменника, аккуратно его извлекаем.

  • Отмываем его мыльным раствором от грязи.

  • После ручной чистки элементов климатической системы осуществляем сборку в обратном порядке, заменив, если требуется масло в компрессоре.

Хоть этот вид чистки и сложнее химической, но он результативней и эффективней.

Как отсрочить повторное появления зловония

Для того чтобы реже заниматься обработкой системы кондиционирования стоит внять некоторым советам. Нужно делать своевременную замену фильтра салона.

Для того чтобы избавиться от образования сырости старайтесь просушивать охлаждающую систему естественным способом, не с помощью печки. Этого можно добиться, если отключение охлаждения производить минут за пять, до выключения вентилятора, который успеет за время до остановки машины просушить всю систему. Такие действия минимизируют возможность появления конденсата и соответственно нежелательного зловония.

 

 

 

autoremont2.ru

Испаритель автокондиционера — как почистить и заправить

В жаркую летнюю погоду кондиционер в автомобиле становится незаменимым. Однако, для его правильной работы необходимо производить соответствующее техническое обслуживание. Одной из главных его частей является испаритель кондиционера чистка своими руками. В этой статье мы расскажем о том, что такое испаритель и как производится его чистка и дозаправка.

Испаритель, или еще как говорят осушитель, автомобильного кондиционера представляет собой все тот же радиатор, который содержит внутри трубок специальную жидкость – фреон. Испаритель поддерживает температуру фреона в диапазоне от 0 до 5 градусов Цельсия. При прохождении воздуха через решетку, он охлаждается и в салон попадает же свежий и холодный воздух, который так радует водителей в летних пробках.

В процессе охлаждения нагретого воздуха образуется конденсат – это влага, которая оседает на решетке испарителя и стекает в специальный поддон. Данный элемент выбрасывает влагу наружу, чтобы она не скапливалась внутри системы и не забивала решетку испарителя. Однако, вместе с воздухом внутрь кондиционера попадает и уличная пыль, которая, в отличие от влаги, может не уйти в поддон а останется на стенках испарителя, снижая эффективность его работы. Кроме того, воздух, нагнетаемый специальным компрессором, проталкивает частицы пыли в салон и загрязняет его внутри салона автомобиля. Это вредно как для здоровья водителя, так и пассажиров. Именно поэтому необходимо своевременно производить чистку испарителя и поддерживать его в исправном состоянии.

Когда нужно чистить испаритель

 

Первым признаком, указывающим на необходимость проведения чистки испарителя – это неприятный запах внутри салона. Как правило, он носит не резкий характер и появляется постепенно в процессе эксплуатации автомобиля. Когда этот запах усиливается, то испаритель полностью засорился и тогда эффективность работы кондиционера будет заметно снижена. Чтобы этого не случилось, необходимо прочищать испаритель не менее двух раз в год – осенью и весной.

Другой способ узнать о степени загрязнения испарителя – это замерить количество влаги, осевшей на конденсирующем устройстве. Для этого под отверстие конденсатора подставьте емкость объемом не менее 2 литров. После одного часа работы кондиционера в нормальном режиме испаритель должен выделить от 1 до 1,5 литров воды. Если количество влаги выделилось в меньшем объеме, то испаритель нуждается в срочной чистке.

Как выполняется чистка испарителя

Данное мероприятие вам с удовольствием проведут в любом автосервисе за определенную плату. Однако деньги можно запросто сэкономить и почистить кондиционер самостоятельно. Для этого вам понадобится стандартный набор инструментов, специальное моющее средство и, самое главное – терпение. Делать это в первый раз достаточно сложно. Что касается жидкости, то старайтесь не экономить. Она продается практически в любом автомобильном магазине и стоит относительно недорого.

 

Перед проведением всех работ, необходимо выполнить сушку испарителя от накопившейся влаги. Для этого установите регулятор температуры на горячий воздух, а подачу воздуха с улицы обязательно перекройте. После этого, регулятор потока установите на максимум, откройте окна в автомобиле и дайте кондиционеру поработать в таком режиме, примерно 15 минут.

Чистка испарителя может производиться двумя способами: с его снятием или без. Настоятельно рекомендуется выполнять именно второй способ, так как его демонтаж довольно трудоемкий и потребует от вас дополнительных навыков. Как правило, он находится за бардачком возле вентилятора отопителя. Бардачок подлежит снятию в обязательном порядке, так как будет мешать проведению работ. Если в автомобиле установлена шумоизоляция, то демонтажу также подлежит и она.

Теперь приступаем непосредственно к чистке. Возьмите баллон с чистящим средством, заранее купленный в магазине, и подключите его с помощью шланга к выпускному клапану. Проведите опрыскивание решетки испарителя в течении некоторого времени и смочите грязь, осевшую на нем. Подождите полчаса и проведите повторную процедуру до полного удаления частиц грязи со всей поверхности испарителя.

После проведения чистки не торопитесь к сборке частей панели и шумоизоляции. Подождите, пока специальное средство полностью выветрится из салона автомобиля. Дело в том, что оно может обладать неприятным запахом и, что самое страшное – быть токсичным. Поэтому, чтобы избежать отравления, проветрите салон в течение часа и только после этого поставьте на место бардачок.

Как заправить испаритель кондиционера в автомобиле?

 

Заправка кондиционера проводится в том случае, когда количество фреона стало меньше номинальной отметки. Отсутствие фреона в кондиционере может быть особенно опасным. Дело в том, что пустое пространство в радиаторе будет занимать воздух, который станет причиной образования конденсата. Все это, во-первых, приводит к снижению эффективности работы кондиционера, что проявляется в недостаточном охлаждении поступающего воздуха, а во-вторых, к преждевременному износу радиатора.

Так, например, вода в кондиционере может замерзнуть зимой и препятствовать циркуляции фреона. Кроме того, она становится основной причиной коррозии и при расширении может вовсе «порвать» трубки радиатора. Поэтому дозаправка кондиционера фреоном является обязательным мероприятием при обслуживании кондиционера в автомобиле.

Чтобы проделать это правильно, необходимо знать то, что в системе недолжно быть воздуха вообще. Поэтому, перед заправкой радиатора фреоном, к системе подключают вакуумный насос и откачивают весь воздух из системы. После этого, с другой стороны магистрали подключают специальный баллон и закачивают новый хладагент. Несмотря на простоту данной процедуры, настоятельно рекомендуется производить ее только в специальных мастерских.

Вот так осуществляется техническое обслуживание (чистка и дозаправка) испарителя автомобильного кондиционера.

Чистка радиатора кондиционера 🥝 как очистить снаружи

В наше время кондиционер является незаменимым помощником человека, особенно в летний период. Автокондиционер, независимо от типа, выполняет одну задачу: охлаждает и очищает воздух в салоне. Поэтому, как только система охлаждения начинает плохо функционировать или же внутри автомобиля появляется неприятный запах, сразу же задаемся вопросом: как почистить радиатор кондиционера автомобиля снаружи?

к содержанию ↑

Зачем нужно чистить кондиционер?

Исправное состояние радиатора очень значимо и важно, так как именно данная деталь отвечает за обеспечение теплообмена между охлаждающей жидкость  и окружающей средой.

Принцип работы радиатора:

  1. Газообразный фреон преобразовывается в жидкий, и при этом выделяется тепло.
  2. Пары хладагента, нагреваясь в компрессоре, поднимаются в верхнюю часть радиатора, проходя по трубкам, отдают им свое тепло.

Важно! Таким образом, осуществляется теплообмен, в результате которого газообразный фреон охлаждается и образует капли. В верхней части конденсатора находится пар, а в нижней — жидкость, которая поступает в испаритель.

Причины поломки радиатора

Если вся эта система работает не в полной мере, то вполне возможно, что нужен ремонт радиатора автокондиционера. Причинами неполадок могут служить легкие механические повреждения, полученные в результате ДТП. Также этому могут способствовать микротрещины. В основном они возникают в результате коррозии и губительного действия различных реагентов, ведь в основном теплообменники изготовляются из алюминия.

Важно! Для удаления таких повреждений, заварите разгерметизированные места аргонной сваркой, так как просто чистить радиатор кондиционера не имеет смысла. При более серьезных повреждениях в результате той же коррозии, полностью замените радиатор на новый.

К нарушению теплообмена может привести и собираемая в радиаторе пыль, грязь, мусор. Поэтому промывка радиатора кондиционера просто необходима, ведь любая поломка данного элемента может привести к более серьезным неисправностям во всей климатической системе.

к содержанию ↑

Как очистить радиатор кондиционера?

Чтобы почистить радиатор кондиционера в автомобиле любой марки, требуется, прежде всего, осторожность, так как он довольно хрупкий. Поэтому запаситесь временем и терпением, чтобы спешка не привела к непоправимым последствиям.

Чтобы добраться до радиатора, снимите переднюю решетку авто. Проводить очистку элемента необходимо с минимальным напором воды, поскольку конструкция довольно хрупкая и при более сильном напоре можно погнуть ребра сот. Очистка радиатора состоит из нескольких операций:

  1. Ликвидация мусора из внутренних полостей.
  2. Очищение шлангов и трубок системы.

Важно! Если с внешней стороны нам поможет струя воды, то вот для остальных областей необходимо специальное приспособление: комплект для промывки. Такой комплект можно купить, а инструкция к нему поможет вам освоить операцию.

Промывка радиатора снаружи:

  • Керхером. В основе этого способа лежит технология мойки водой. Чтобы безопасно почистить радиатор Керхером, в качестве насадки используйте “варио”, а не “фрезу”. Чтобы соты радиатора не загнулись, используйте маленькие обороты, мойте не в упор, а на расстоянии 30-50 см. Угол должен быть прямым или близким к этому.
  • Сжатым воздухом. Этот метод похож на предыдущий, только вместо воды используется воздух.
  • Без специализированного оборудования. Часть загрязнений сметите с радиатора нейлоновой кистью и промойте его ребра мыльной водой.
  • С применением чистящих средств. В настоящее время на рынке можно встретить большое количество чистящих средств для борьбы с грязью. Это могут быть аэрозоли или обыкновенный баллончик для очистки радиатора. Нанесите чистящее средство на радиатор, подождите некоторое время (указанное в инструкции) и смойте грязь обыкновенным поливочным шлангом.

Советы:

  1. Почистить радиатор кондиционера автомобиля снаружи можно, используя зубную щетку, а также кисточку для покраски батарей отопления (с длинной ручкой и слегка согнутой на конце). С такой щеткой вам будет гораздо удобнее добираться до дальних и труднодоступных углов.
  2. Очистку радиатора сначала производите на сухую, так как клубы пыли лучше удалить, пока они не намокли, а потом уже продуйте элемент сжатым воздухом или промойте при желании водой.

Важно! Если кондиционер не только плохо работает, но появился в салоне и специфический неприятный запах, то необходимо почистить испаритель кондиционера.

к содержанию ↑

Чистка испарителя кондиционера с помощью комплекта

Поверхность испарителя всегда влажная, а значит воздух в салон при неисправном элементе будет поступать влажный и неприятный. Для устранения проблемы используйте комплекты для чистки кондиционера автомобиля.

Важно! Данное средство в течение примерно 10 минут быстро устранит неприятные запахи в каналах вентиляции, в воздуховодах автомобиля. Использовать его просто, демонтаж салонного фильтра не понадобится.

Инструкция по применению комплекта:

  1. Перед применением средства поверхность испарителя должна быть высушена: откройте все окна автомобиля.
  2. Подставьте под сливное отверстие приемную ванну для слива отработки.
  3. Высушите испаритель кондиционера и включите режим вентиляции обдува салона.
  4. Запустите двигатель.
  5. Установите максимальную температуру отопителя.
  6. Воздухораспределитель направьте на ноги.
  7. Оставьте работать систему вентиляции на 10-15 минут.
  8. Заглушите двигатель.
  9. Используйте комплект в соответствии с инструкцией.
  10. После очистки испарителя, включите отопитель на полную мощность с целью ликвидации конденсата испарителя.

Важно! Во время распыления средства, держите окна и двери автомобиля закрытыми.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Правильное обращение с кондиционером продлит его жизнь. Удачи вам, автолюбители, комфортной езды с чистым и приятным воздухом. Счастливого пути!

Поделиться в соц. сетях:

средства для чистки, инструкция, советы, видео


Ни один двигатель внутреннего сгорания не может работать без нормального охлаждения. В моторе множество трущихся деталей. Если своевременно не отводить от них тепло, двигатель просто заклинит. Радиатор является ключевым элементом автомобильной системы охлаждения. Но и он нуждается в регулярной промывке. Разберёмся, как выполнить эту процедуру самостоятельно.
  • О промывке дистиллированной водой
  • Промывка кока-колой
  • Чем нельзя промывать радиатор
  • Очистка внешних элементов радиатора
  • Как избежать загрязнения радиатора

    • Зачем нужно чистить радиатор автомобиля

    Многие видели, как выглядит радиатор охлаждения. Он похож на металлический решетчатый экран, расположенный впереди мотора. Основой его являются многочисленные трубки и тонкие металлические пластины. По трубкам циркулирует охлаждающая жидкость и передает тепло пластинкам, которые в свою очередь обдуваются встречным потоком воздуха.

    В результате тепло от двигателя уходит в окружающую среду, чем поддерживается тепловой рабочий режим. В радиаторе есть горловина, в которую заливается охлаждающая жидкость (тосол или антифриз).

    О причинах утечки антифриза читайте в статье.

    Внутри полости радиатора со временем скапливается много грязи и отложений. Кроме этого, радиатор покрывается мусором и пылью снаружи, что ухудшает отдачу тепла в атмосферу. Поэтому периодически необходимо выполнять работы по очистке и промывке радиатора охлаждения. Если не соблюдать эти требования, то двигатель перегреется и заклинит.

    Признаки забитого радиатора охлаждения

    При неисправности радиатора охлаждения не происходит нормальная циркуляция антифриза по системе и его охлаждение. Следующие несколько признаков помогут нам установить, что забит радиатор и потребуется его чистка:

    • перегрев силового агрегата. В этом поможет индикатор температуры рабочей жидкости, который должен находиться в зелёной зоне. Необходимо наблюдать, как часто он перемещается в красный сектор. Расход антифриза традиционно возрастает в тех случаях, когда радиатор засоряется остатками коррозии, грязью и частицами пыли, мелким мусором и другими отложениями, которые затрудняют циркуляцию;
    • подтекание антифриза является прямым симптомом забитого радиатора. Происходит это обычно из-за коррозии на его корпусе или боковых ребрах. Лучше сразу уделить это внимание и время, иначе позже радиатор станет неремонтоспособным;
    • проблемы с обогревом салона косвенно указывают на засорение и сложности в циркуляции рабочей жидкости. Дело в том, что она не может проникнуть в теплообменник для отдачи тепла и охлаждения;
    • пробой прокладки в блоке цилиндров. Переизбыток тосола приводит к уплотнению в головке блока. Возрастающее давление пробивает прокладку, и охлаждающая жидкость проникает в систему смазки, где может вызвать серьёзные повреждения в двигателе.


    Забитый радиатор охлаждения

    Когда нужна чистка

    Решетка радиатора во время движения автомобиля принимает на себя всю пыль и грязь, которая встречается на пути, и забивает соты. В машине можно обнаружить несколько разных радиаторов: основной для охлаждения двигателя, для автоматической коробки, кондиционера. Иногда радиаторы устанавливают для гидроусилителя руля.

    Основной радиатор расположен ближе к двигателю, поэтому он хуже обдувается воздушным потоком. Остальные теплообменники в процессе работы только частично снижают эффективность. А охлаждение мотора может доставить автовладельцу немало хлопот и даже привести к капитальному ремонту силового агрегата.

    Теплообменники засоряются как снаружи, так и внутри. В их полостях накапливаются отложения, продукты коррозии и окисления деталей из алюминиевых сплавов. Промывку таких узлов пеной и другими средствами рекомендуется совмещать с заменой антифриза. Сроки этой процедуры у разных автомобилей отличаются. Но, по опыту владения авто, при пробеге 90 тысяч км обновление охлаждающей жидкости необходимо.

    Эффективность работы двигателя зависит от времени года и температуры внешней среды. Плановая мойка и чистка радиатора мотора обычно проводятся в весенний период. Перед жарким сезоном необходимо удалить внутри системы охлаждения все посторонние частицы и грязь, так как летом тепловой режим двигателя особенно важен.

    Перед тем, как начинать мойку радиатора, нужно убедиться, что пришло время заниматься этой работой. Для этого необходимо провести простую проверку, которую может выполнить любой водитель.

    Признаки забитого радиатора

    Если внимательно следить за работой двигателя и системами автомобиля, то легко обнаружить признаки того, что радиатор пора чистить.

    1. Вентилятор охлаждения стал часто срабатывать как на холостом ходу, так и во время езды.
    2. Двигатель быстро набирает температуру, а антифриз закипает и выбрасывается из расширительного бачка.
    3. Верхние патрубки и шланги радиатора горячие, а нижние долгое время остаются холодными.
    4. Отопитель салона или кондиционер работают с недостаточной эффективностью.
    5. На панели приборов загорается лампочка аварийного перегрева.


    Но перечисленные признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях:

    • в системе охлаждения воздушная пробка;
    • сбилась настройка зажигания;
    • неисправен термостат;
    • прогорела или пробита прокладка головки блока цилиндров.

    Учитывая сложность в диагностике и выявлении причин неисправностей, необходимо более тщательно подходить к этому вопросу.

    Даже если Вы не нашли причину перегрева мотора, то чистка радиатора не помешает. Тем более, когда налицо все признаки его загрязнения:

    1. Антифриз в расширительном бачке потемнел, появились частицы коррозии, цвет стал мутным.
    2. На радиаторе снаружи грязь, мусор, соты забиты насекомыми.

    Если никаких признаков не выявлено, но есть сбои в работе системы охлаждения, рекомендуется обратиться в автосервис.

    Когда следует промывать радиатор

    Вот признаки того, что система охлаждения засорилась:

    Чтобы избежать вышеперечисленных проблем, производители автомобилей рекомендуют промывать системы охлаждения как минимум раз в 2 года.

    Средства для чистки радиатора автомобиля в домашних условиях

    В торговых точках можно найти разные средства для прочистки радиатора. Но можно использовать бытовую химию и народные средства, которые также способны хорошо промыть систему охлаждения. Теплообменники изготавливают из цветных металлов – алюминия или меди. Поэтому не все средства подойдут, а некоторые могут даже навредить.

    Бытовая химия

    В домашних условиях и быту можно промыть радиатор охлаждения с помощью разных химических веществ. Дома они используются для других целей, но также подойдут и для чистки автомобильного теплообменника.

    1. Каустическая сода (каустик). Это раствор едкого натра, которым можно очистить радиаторы, изготовленные из меди. Для этого их нужно снять с автомобиля, отсоединив патрубки. Жидкость заливается на 30 минут, затем теплообменник в течение 40 минут промывается кипятком и продувается.
    2. «Крот» или «Tiret». Это средства для очистки домашней системы канализации. Они также подходят для промывки медных радиаторов машин. Если «Крот» залить в алюминиевый теплообменник, то гидроксид натрия, содержащийся в средстве, быстро разъест его в течение нескольких минут. После этого радиатор придется покупать новый.
    3. Соляная кислота используется для таких целей в малой концентрации 3%, и только для медных радиаторов. Это слишком агрессивное средство.
    4. Кальцинированная сода применяется в концентрации 15% для промывки только алюминиевых трубок и систем охлаждения всех типов двигателей. Время обработки составляет от 10 до 12 часов.
    5. Хромовый ангидрид нужно растворить до концентрации 0,2% и очищать им в течение 8 часов.
    6. Раствор хромпика и кальцинированной соды. Концентрация 10%, время обработки 1 час, для любых теплообменников.
    7. Смесь кальцинированной соды и тринатрий фосфата. Концентрация 5%, время промывки 10 часов, только для медных радиаторов.

    Чистка радиатора кондиционера (конденсора)

    Конденсор в автомобиле практически всегда устанавливается спереди основного радиатора охлаждения, поэтому ему в первую очередь «достается» вся грязь с дороги. Порой конденсор забивается так сильно, что промыть и прочистить его обычными средствами не удается.

    С засоренным конденсором не только плохо работает кондиционер, но также перегревается двигатель. Какая может быть связь между системой охлаждения и кондиционером? Все просто – полностью забитый радиатор кондиционера не пропускает поток воздуха на РО, и поэтому основной радиатор не охлаждается в полной мере. В результате перегревается и сам мотор.

    Снимать конденсор лишний раз не стоит – придется после чистки заново заправляться фреоном, поэтому чистку обычно производят в составе автомобиля. Лучшим средством на рынке для прочистки кондиционеров считается Liqui Moly, но вся проблема состоит в смывке грязи. Под большим давлением воду подавать нельзя, сомнутся соты конденсора, и все же выход из положения есть – можно воспользоваться садовым опрыскивателем объемом 5-9 литров.

    Поступаем следующим образом:

    • распыляем на конденсор средство из флакончика;
    • ждем 4-5 минут;
    • промываем радиатор водой из опрыскивателя;
    • операцию выполняем несколько раз, до более или менее нормальной очистки конденсора от грязи.

    Полностью отмыть радиатор кондиционера вряд ли получится, но для нормального функционирования системы такой чистки хватит, а самое главное – двигатель перестанет перегреваться с включенным кондиционером.

    Очистка радиатора автомобиля снаружи без снятия

    Чаще всего чистку этого узла проводят со снятием, но если засоры и загрязнения небольшие, то эту процедуру можно провести без снятия.

    Порядок работы:

    1. Снимите переднюю облицовку.
    2. Открутите крепление и снимите решетку радиатора.
    3. Демонтируйте пластмассовые детали и крепление воздухозаборника.
    4. Продуйте сжатым воздухом радиатор.
    5. Промойте проточной водой. Предварительно можно использовать имеющиеся химические средства, нанеся их на соты по инструкции.

    Перед мойкой необходимо закрыть доступ грязи на свечи, генератор и ремни. Для этого можно использовать кусок полиэтилена. Струю воды нельзя направлять на электродвигатель вентилятора.

    Если отсутствует компрессор, нет приспособления со шлангами, то придется обратиться в мастерскую.

    Как часто нужно делать чистку?

    Радиатор охлаждения двигателя, АКПП, конденсатор кондиционера интеркулер рекомендуется профилактически промывать раз в 1-2 года или каждые 30-50 тыс. км. Периодичность очистки зависит от условий эксплуатации автомобиля. При езде по грунтовым дорогам и частым выезды на бездорожье мыть теплообменники нужно как минимум вдвое чаще.

    Последствия игнорирования периодической наружной чистки радиатора:

    • потеря мощности на авто с турбонаддувом. Загрязненный интеркулер повышает температуру воздуха на впуске, из-за чего снижается плотность. В цилиндры попадает меньше кислорода, а из-за большей температуры ухудшается охлаждение стенок цилиндра, камеры сгорания и поршней. На бензиновых турбированных ДВС при повышении температуры воздуха во впускном тракте возрастает риск детонации;
    • плохо работает кондиционер;
    • перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями;
    • пинки, толчки и задержки при переключениях.

    Любителям покорять бездорожье на авто с АКПП, вариатором следить за чистотой радиатора коробки передач нужно с особым пристрастием. Часто причина толчков, подергиваний, запоздалого переключения и ускоренного износа пакетов фрикционов именно в перегреве автоматической КПП.

    Можно ли помыть без снятия?

    Чистка радиатора снаружи без снятия малоэффективна. Грязь, песок и мелкие камни закупоривают лицевую часть теплообменника, попутно загибая при этом соты. Чтобы протолкнуть эти грязевые пробки, необходимо их сначала размягчить, после чего под прямым углом напором воды под давлением пытаться вытолкнуть наружу. Это значит, что даже без снятия радиатора с автомобиля вам придется как минимум демонтировать бампер, радиаторную решетку и вентиляторы. Без всего этого вы не сможете направить струю воды максимально перпендикулярно сотам, из-за чего промывка радиатора станет впустую потраченным временем. Еще более бессмысленной можно назвать продувку сжатым воздухом или мойку без снятия, если на автомобиле установлен «сэндвич» из радиатора двигателя, конденсатора кондиционера, интеркулера и масляного охладителя АКПП.

    На большинстве автомобилей для снятия радиатора двигателя не нужно разбирать пол автомобиля. Обычно для этого хватает слить антифриз, открутить защиту двигателя, мешающие кронштейны крепления навесного оборудования и крепление самого радиатора. Не возникает проблем и со снятием интеркулера. Без снятия с автомобиля имеет смысл мыть только радиатор кондиционера. И то лишь в том случае, если он не сильно загрязнен, система исправна и заправлена хладагентом (для снятия конденсатора фреон нужно откачивать, что без оборудования сделать своими руками невозможно).

    Мойка радиатора автомобиля со снятием

    Сложным, но действенным способом прочистки теплообменника будет с его снятием. Придется снять электрический вентилятор, отсоединить патрубки от системы двигателя, убрать другие элементы. Кроме того, может потребоваться демонтировать передний бампер, в зависимости от конструкции автомобиля.

    После снятия радиатор рекомендуется почистить полностью, то есть, снаружи и внутри. Его полости нужно тщательно промыть химическими средствами, а затем проточной водой. Это повысит эффективность охлаждения. После установки всех элементов на автомобиль, нужно залить свежий антифриз.

    Популярные очищающие средства

    В специализированных магазинах средство для качественной промывки радиатора представлено широким ассортиментом. Однако для снижения бюджета ремонта часто применяются «народные» способы и средства. Следует помнить, что не все они безвредны для меди и алюминия, из которых изготовлены теплообменники.

    Народные

    Если производится бюджетная чистка радиатор заполняется народными средствами:

    • трехосновная карбоновая кислота – промывка радиатора изнутри лимонной кислотой эффективна для профилактики, но, никак не для удаления серьезных засоров, рекомендуется залить ее на 3 дня, затем промыть систему дистиллированной водой до тех пор, пока не начнет сливаться чистая жидкость;
    • Фанта – в основе та же самая лимонная кислота, но в меньшем количестве;
    • сыворотка – слабо концентрированная молочная кислота, заливается только после фильтрации через марлю, после 50 км пробега сливается в горячем состоянии, промывается кипяченой водой или дистиллятом;
    • сода каустическая – едким натром можно очищать только медные теплообменники, предварительно снятые с авто, с отсоединенными патрубками, заливается на ½ часа, промывается кипятком 40 минут, затем продувается воздухом;
    • средства для очистки канализации – промывка авто радиатора Кротом допускается только для медных теплообменников, алюминий разъедается гидроксидом натрия уже через 15 минут, радиатор придется менять целиком;
    • кислота соляная – допускается концентрация соляной кислоты 3% максимум и только для медных теплообменников.


    Лимонная кислота для прочистки теплообменника


    Народный рецепт прочистки СО сывороткой

    В принципе автовладельцу поможет таблица промывочных жидкостей для агрегатов авто из разных конструкционных материалов, приведенная ниже:


    Таблица жидкостей промывочных

    Внимание: Появление пены из радиатора свидетельствует о реакции каустика с внутренними отложениями, что является нормальным эффектом для этого способа очистки.

    Общими принципами при выведении из узких каналов сторонних отложений являются:

    • когда промываешь систему от грязи, нужно быть готовым к тому, что эти отложения могли частично закупоривать мелкие трещины, поры и отверстия, может «потечь» помпа и отдельные участки радиатора;
    • если в систему, хотя бы раз, заливалась водопроводная вода, ее кислотность могла быть повышенной, что негативно сказывается на местах пайки оловом, при этом не спасают даже специальные присадки в антифризе, предназначенные для защиты олова.

    Молочная кислота не может сравниться в агрессивности с каустической содой, однако именно это вещество размягчает ржавчину изнутри лучше всех прочих продуктов. Единственной проблемой является ее отсутствие на прилавках магазинов, из-за чего автолюбителям приходится изготавливать сыворотку самостоятельно.

    Специальные жидкости

    Для наружной очистки автомобильного радиатора наиболее эффективными считаются специальные спреи в баллончиках. Однако они вдвое дороже аналогичных продуктов для двигателя, а состав практически не отличается. Поэтому вполне подойдет средство для мытья двигателя при ограниченном бюджете ремонта.

    Внимание: Промывка авто радиатора без снятия на 30% менее эффективна в сравнении с очисткой теплообменника, демонтированного из системы охлаждения машины, причем, одними и теми же средствами.

    В рейтинге автохими для системы охлаждения ДВС, отопителя и кондиционера лидируют моющие средства:

    • Kuhler-Reiniger – производитель Liqui Moly, агрессивных щелочей/кислот не содержит, считается универсальным препаратом для алюминиевых и медных теплообменников;
    • Hi Gear – разводится в воде, заливается на 7 минут, только в теплое время года;
    • Abro R Flush – является ингибитором коррозии, заливается на 10 минут;
    • Pingo – бюджетное немецкое средство;
    • Lavr – в составе имеется ингибитор коррозии.


    Специальная автохимия для прочистки теплообменника

    Выбирая жидкость для внутренней очистки теплообменника, следует учесть факторы:

    • щелочные средства справляются исключительно с органикой;
    • кислоты растворяют неорганические продукты;
    • нейтральная жидкость больше пригодна для профилактики;
    • двухкомпонентной химией (кислота + щелочь) выводятся практически все соединения;
    • однако два разных средства не стоит использовать одновременно, если вы не производитель автохимии.

    Например, отечественный Лавр, снимая проблему отложения накипи и выведения отложений, дополнительно повышает ресурс антифриза на 30%. А американский Хай Гир бережно относится к резиновым деталям системы, что позволяет не снимать теплообменник во время чистки.

    Чем мыть нельзя?

    Существует ряд «народных» препаратов, которые, в принципе справляются со снятием отложений внутри теплообменника, но могут причинить вред:

    • при очистке Кока Колой содержащаяся в напитке ортофосфорная кислота удалит большинство химических соединений, однако углекислый газ и растворенный сахар приведут к проблемам;
    • Fairy не справляется с моторным маслом снаружи, резко увеличивает трудозатраты при заливке внутрь теплообменника, поскольку потребуется 10 – 20 ведер воды, чтобы удалить всю образовавшуюся пену;
    • Белизна содержит натрия гипохлорит, разъедающий алюминиевые сплавы, скорость коррозии увеличивается с повышением температуры;
    • жидкость Калгон и схожие вещества (например, Tiret) удаляют из водопровода известковый налет, но практически бесполезны для систем охлаждения авто;
    • смесь соды, лимонной кислоты и уксуса в пропорции 2:1:1 способна разъесть резиновые уплотнения, поэтому так же не рекомендована специалистами.

    В крайнем случае, можно залить Coca-Cola на 10 минут максимум, затем промыть большим количеством воды. Белизна содержится в некоторых очистителях (например, в МистерМускул), поэтому вначале следует изучить состав средства, которое будет использовано.


    Медный радиатор авто на примере ВАЗ 2107

    Как промыть радиатор охлаждения автомобиля изнутри

    Перед началом работы необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого нужно подготовить емкость и купить новую охлаждающую жидкость. На многих автомобилях для слива установлены специальные краники. Чтобы антифриз полностью вышел из системы, нужно отсоединить все патрубки и шланги.

    Внимание! Перед сливом рекомендуется нагреть мотор до рабочей температуры, чтобы жидкость циркулировала в системе. Сливать можно после остывания двигателя.

    После этого необходимо все собрать в обратном порядке и залить в систему охлаждения имеющееся средство для очистки. Нужно дать мотору поработать указанное в инструкции время, а затем слить химию. Затем необходимо залить свежий антифриз, завести двигатель и дать ему поработать. Это нужно для удаления воздушных пробок из системы.

    Во время работы по промывке необходимо использовать защитные средства, например, резиновые перчатки. Процедура прочистки не вызывает сложностей, но играет важную роль в работе силового агрегата. Эту работу нужно выполнять своевременно и совмещать с заменой антифриза, чтобы не тратить лишних денег на его покупку.

    Признаки снижения КПД теплообменника

    Поскольку антифриз снижает температуру внутри теплообменника исключительно за счет воздушного охлаждения, существует зависимость эффективности его работы от времени года, точнее окружающей температуры воздуха.

    Плановая промывка радиатора охлаждения двигателя потому и проводится весной, что позволяет избавиться от примесей внутри системы перед самым жарким летним сезоном, когда тепловые нагрузки достигают своего пика.

    Признаками снижения КПД теплообменника для водителя являются:

    • повышенные обороты вентилятора и его частое включение;
    • проблемы с печкой и климатическим оборудованием;
    • загоревшийся датчик температуры антифриза;
    • инертность системы на сигналы реостата;
    • перебои в работе помпы;
    • перегрев ДВС;
    • неравномерный нагрев теплообменника (горячие верхние патрубки, холодная нижняя часть).

    В любом из этих случаев потребуется промывка автомобильного радиатора, как самый бюджетный вариант устранения неполадки. Наружная мойка сот жизненно необходима при наличии любого количества грязи, пыли, травы, забившихся мошек.

    Внимание: Монтаж изнутри или снаружи решетки радиатора защитного сетчатого экрана на 90% решает последнюю проблему.


    Сеточный защитный экран радиатора

    Когда нужно чистить кондиционер

    Система кондиционирования нуждается в периодическом техобслуживании. В современных автомобилях климатическая система уже постепенно включается в базовую комплектацию. Она обеспечивает комфортную температуру в салоне и влияет на безопасность движения. С повышением температуры концентрация внимания водителя снижается.

    Многие водители не знают, что кондиционер нужно своевременно обслуживать и рискуют выходом его из строя. После поломки придется выложить немало денег на восстановление. В своевременное обслуживание входит проверка работоспособности компрессора, исправности прокладок, шлангов, испарителя. Также нужно контролировать и доливать в систему фреон.

    Чаще меняются прокладки и шланги из-за их высыхания и потери герметичности. Заводы-изготовители рекомендуют делать диагностику климатической системы не менее 1 раза в год, обращаясь в специализированный сервис. Оптимальным периодом для контроля является весна. Перед летом нужно убедиться, что кондиционер справится с жарой и сможет функционировать на полную мощность.

    Обычно диагностика и обслуживание кондиционера проводится быстро, если проводить их в профессиональном сервисе. Некачественное обслуживание может привести к поломке элементов и последующим расходам на ремонт.

    Обслуживание состоит из следующих работ:

    1. Осмотр и проверка работы.
    2. Чистка радиатора от загрязнений, дезинфекция.
    3. Заправка хладагентом.
    4. Долив смазки в компрессор.


    Однако не всегда техобслуживание климатической системы нужно проводить по времени. Поломки могут возникнуть неожиданно. Например, фреон может протекать и его уровень дойдет до критического. Если вы заметили, что радиатор кондиционера слишком грязный, то не нужно ждать очередного ТО, придется чистить его раньше.

    Чистка кондиционера автомобиля своими руками

    Прежде как самому почистить автокондиционер, необходимо рассмотреть две вещи — устройство кондиционера, а также средства, с помощью которых можно проводить соответствующую очистку. Система кондиционирования воздуха в салоне автомобиля состоит из следующих основных компонентов: испарителя, радиатора, воздушного фильтра, воздухопроводов.

    Эти элементы автокондиционера чистят с помощью специальных очистителей. Но если это в домашних условиях, то иногда используют и более дешевое альтернативное средство, которое можно купить просто в аптеке (подробности рассмотрены ниже). Рассмотрим как самому почистить радиатор, испаритель и сделать антибактериальную чистку воздуховодов по отдельности.

    Как почистить радиатор кондиционера

    Первым делом необходимо избавиться от пыли и грязи в воздуховодах системы кондиционирования, а также непосредственно в радиаторе. Сделать это можно при помощи воздушного компрессора, направляя сжатый воздух в систему. Например, для этого воспользоваться автомобильным насосом для подкачки колес. Работа выполняется в два этапа:

    1. С помощью струи сжатого воздуха необходимо избавиться от пыли и грязи на радиаторе охлаждения автомобильного кондиционера (на конденсоре). Расположен в непосредственной близости к радиатору системы охлаждения двигателя в подкапотном пространстве автомобиля. Основная задача — сдуть с его корпуса всю (или почти всю) грязь и пыль. Если есть возможность — удалить грязь с помощью щетки.
    2. При помощи того же воздушного компрессора нужно продуть решетку воздухозаборника, которая находится под лобовым стеклом. Именно оттуда поступает воздух в салон автомобиля. Аналогично необходимо продуть и дефлекторы, находящиеся внутри автомобиля. В них также со временем скапливается пыль, которая вредна для человеческого организма сама по себе, а также может стать причиной появления неприятного запаха в салоне в долгосрочной перспективе.

    Только после такой процедуры можно выполнить дезинфекцию испарителя автокондиционера.

    Как почистить испаритель кондиционера

    Именно на испарителе оседает больше всего упомянутых выше бактерий и микроорганизмов, являющихся источниками неприятных запахов. Поэтому для многих чистка испарителя и ассоциируется с чисткой кондиционера автомобиля в целом.

    Для этого используют средства двух типов — аэрозольные и пенные. Алгоритм их применения в соответствии с этим отличается. Поэтому перед использованием того или иного очистителя обязательно читайте инструкцию по его применению!

    Всегда соблюдайте меры предосторожности при работе с аэрозольными и пенными очистителями! Не вдыхайте их испарения и не допускайте попадания в глаза! После обработки тщательно проветривайте салон автомобиля!

    Обратите внимание, что аэрозольные очистители кондиционера делятся еще на два вида — те, которые требуют демонтировать салонный фильтр, и те, с которыми эту процедуру выполнять не нужно. Поэтому дополнительно уточняйте эту информацию в инструкции непосредственно на аэрозольном баллончике.

    При использовании аэрозольного очистителя кондиционера для дезинфекции последовательность действий будет следующей:

    1. Запустить двигатель автомобиля на холостых оборотах.
    2. Включить автокондиционер и установить внутреннюю рециркуляцию воздуха в салоне машины (без доступа притока воздуха извне).
    3. Открыть все приточные и вытяжные вентиляционные отверстия в салоне.
    4. Хорошенько встряхнуть аэрозольный баллон, расположить его перед передним пассажирским сидением и начать распыление.
    5. Покиньте авто и закройте все окна и двери.
    6. Длительность процедуры указана в инструкции к конкретному средству, однако она составляет около 10 минут.
    7. После истечения положенного времени нужно хорошо проветрить салон (открыв окна и двери). Проветривание также занимает не менее 10 минут, лучше еще дольше.

    Пенные очистители автокондиционера работают по схожему принципу, однако добавлять их надо непосредственно в систему воздуховода. Их преимущество заключается в том, что пена не только дезинфицирует, но и чистит систему от пыли и грязи.

    Алгоритм использования пенных очистителей для антибактериальной чистка автокондиционера будет таким:

    Обработка испарителя пенным очистителем

    1. Демонтируйте салонный фильтр. Если в машине такого фильтра нет — то нужно задуть пену в систему кондиционирования через дренажное отверстие.
    2. Количество пены и время работы состава прямо указывается в инструкции на упаковке очистителя. Обычно это время составляет 10…20 минут. Однако ориентироваться нужно не на время, а на момент, когда пена превратится в жидкую массу, которая стечет вниз.
    3. Запустите двигатель на холостых оборотах и включить при этом кондиционер сначала на минимальной температуре и при минимальных оборотах приводного вентилятора. Это делается для того, чтобы на испарителе образовался конденсат, который в дальнейшем должен смыть грязь с испарителя. Именно пена размягчает эту грязь.
    4. По окончании чистки нужно хорошенько проверить салон машины.

    Какой использовать очиститель — аэрозольный или пенный — решать автовладельцу. Аэрозольный лучше дезинфицирует, а пенный лучше чистит от грязи и бактерий.

    При такой самостоятельной чистке кондиционера в автомобиле желательно механически почистить испаритель. Правда для этого нужно знать где он расположен и как до него добраться, а также не всегда возможно сделать в гаражных условиях (требуется демонтаж и замена фреона).

    Полезные советы

    Продлить интервал времени между чистками радиатора изнутри можно, если заливать в него качественную охлаждающую жидкость. Обычно, она содержит специальные присадки, которые препятствуют отложению осадка на стенках радиатора. К тому же её состав уже сам по себе предотвращает образование или выпадение осадка.

    Не стоит приобретать товары на дороге. Несмотря на относительную дешевизну, они, скорее всего, плохого качества, что, в свою очередь, может привести не только к образованию накипи, но и к разрушению материала патрубков.

    Лучше использовать ту охлаждающую жидкость, которая рекомендуется заводом-изготовителем автомобиля.

    Причины чистки кондиционера автомобиля

    Испаритель кондиционера

    Основная причина неприятных запахов от кондиционера кроется во влаге, скапливаемой на испарителе. Откуда она берется? При выключении двигателя машины и самого кондиционера на охлажденные воздуховоды с улицы заходит теплый воздух. При таком соприкосновении происходит конденсация влаги, находящейся в воздухе.

    Конденсируемая влага не является дистилятом. В ней неизбежно присутствуют различные грибки, плесень бактерии, которые вместе с влагой оседают на поверхности воздуховодов системы кондиционирования. Со временем уровень таких отложений повышается, что, собственно, и приводит к появлению неприятных запахов при включении автокондиционера.

    При этом необходимо помнить, что упомянутые бактерии являются не только источником неприятных запахов, но они сами по себе являются опасными для человеческого организма. Поэтому при появлении затхлого запаха при запуске автокондиционера необходимо как можно раньше выполнить его антибактериальную чистку.

    Как очистить автомобильный испаритель переменного тока, не снимая — Портал по уходу за автомобилем

    Знаете ли вы, что внутри вашего автомобиля может быть грязнее, чем снаружи? Из этой статьи вы узнаете, как очистить автомобильный испаритель переменного тока, не снимая его.

    Именно поэтому в недавнем прошлом производителям пришлось найти эффективный способ улучшения салонных воздушных фильтров и систем воздуховодов своих новых брендов.

    В испарителе переменного тока создается влажная среда, которая способствует выживанию бактерий в плесени и грибка, которые накапливаются в результате попадания влаги на испаритель при прохождении через него влажного воздуха.

    Вы понимаете, что это может быть опасно, когда они вернутся в систему, сэр. Следовательно, это загрязнение следует регулярно очищать.

    Важно регулярно выделять время для чистки испарителя переменного тока в автомобиле по мере необходимости. В противном случае проблема будет нарастать и выйдет из-под контроля.

    Для процесса очистки вам понадобятся некоторые предметы.

    Вот некоторые из важных вещей, которые вам понадобятся для работы

    • Электродрель
    • Водяной шланг
    • Раствор для очистки испарителя переменного тока
    • Силиконовый очиститель RTV
    • Отвертка
    • Сверло 3/8 дюйма

    Как очистить автомобильный испаритель переменного тока, не снимая его

    1. Осмотрите систему кондиционирования вашего автомобиля

    Выполняя это, вы уже пытаетесь получить доступ к испарителю в сборе.Вы найдете его на брандмауэре, отделяющем моторный отсек от пассажирского салона.

    Коробка в пластиковом корпусе, которая выступает из брандмауэра, имеет прикрепленный к ней вентилятор. Удаление этого может быть самым простым способом добраться до сердечника испарителя.

    1. Доступ к сердцевине испарителя автомобиля

    В большинстве автомобилей эта часть включает в себя блок резисторов, устанавливаемый на верхней или боковой стороне корпуса нагревателя. Вы можете либо удалить его для быстрого доступа, либо снять нагнетательный вентилятор, чтобы получить доступ к сердечнику испарителя.

    В качестве альтернативы можно просверлить отверстие диаметром 3/8 дюйма между корпусом испарителя и нагнетательным вентилятором, стараясь не повредить его, так как это отверстие будет закрыто позже.

    Мы предлагаем, чтобы это стало последним из ваших вариантов. По сути, мы пытаемся получить доступ к сердечнику испарителя, не снимая всю систему.

    1. Распылите очиститель через сделанный вами доступ.

    После получения доступа к сердечнику испарителя пора фактически избавить его от загрязнения.Теперь через сделанную точку доступа направьте аэрозоль очистителя на сердцевину испарителя. Убедитесь, что вы покрыли всю поверхность сердечника испарителя.

    Большинство этих чистящих средств имеют пену, которая прилипает к поверхностям корпуса нагревателя, что оставляет их чистыми после завершения работы.

    После заполнения всей поверхности чистящей пеной оставьте ее примерно на полчаса, чтобы пена выполнила свою очистительную работу. Именно в этот период пена превратится в жидкость и вытечет через сливные отверстия.

    1. Слегка промойте участок чистой водой

    После того, как жидкий очиститель полностью вытечет, необходимо промыть переключатель очистителя сердечника испарителя чистой водой. Здесь вы должны использовать водяной шланг.

    Я бы посоветовал использовать легкий спрей от садовой лошади. Кто-то должен следить за тем, чтобы вы не залили воду внутри автомобиля.

    Или используйте распылитель с чистой водой.На самом деле это лучший способ очистить эту область, поскольку он дает вашему сердцу дополнительное полоскание, особенно если вам неудобно пользоваться шлангом.

    1. Закройте коробку нагревателя

    После процесса очистки пора вернуть все в исходное положение. Под этим я подразумеваю, что вы должны заменить нагнетательный вентилятор, если вы его сняли.

    Если вы выбрали сверление, вы можете использовать силикон RTV из трубки, чтобы полностью закрыть отверстие.

    Однако вам может потребоваться снова очистить эту же область.На этот раз все будет намного проще. Все, что вам нужно сделать, это удалить засохший силикон с помощью кирки или отвертки, чтобы снова получить доступ к сердцевине.

    Дайте автомобилю поработать около получаса с горячим обогревателем и максимальной мощностью вентилятора, чтобы поверхность полностью высохла.

    1. Верните блок резисторов и закрепите его

    На этом этапе вы закончили с внутренней частью испарителя, очистив сердечник, промыв его и даже запечатав коробку нагревателя.

    Чтобы завершить работу, вам нужно будет заменить блок резисторов и зафиксировать его в правильном положении, завершив работу, полностью очистив испаритель вашего автомобиля, не снимая его.

    Меры безопасности при чистке автомобильного испарителя переменного тока без снятия

    При промывке сердечника испарителя после его очистки убедитесь, что вода не касается других частей системы, поскольку их может быть сложно высушить, и они могут повредить остальные системы кондиционирования воздуха.

    Если вы собираетесь просверлить корпус испарителя, будьте осторожны, чтобы не повредить сердцевину. Предпочтительно использовать сверло 3/8 дюйма, так как это будет стандартное отверстие

    Перед заменой блока резисторов убедитесь, что внутренняя часть вашей системы кондиционирования воздуха сухая, проехав около получаса с регуляторами на самый горячий, чтобы убедиться, что сердцевина сохнет.

    Часто задаваемые вопросы

    Когда следует чистить испаритель автомобиля?

    Вы должны пытаться вынимать фильтр каждые шесть месяцев, чтобы предотвратить прилипание пыли и мусора к испарителю.Если вы знаете, как это сделать самостоятельно, попробуйте ежемесячно проверять их, чтобы убедиться, что на них нет скоплений мусора.

    Если вы случайно оказались на автомойке, попросите их обрызгать конденсатор воздуха водой, чтобы удалить грязь. Для максимальной защиты от плесени и отложений производите профессиональную чистку каждые несколько лет, особенно если вы часто используете кондиционер.

    Могу ли я очистить змеевик испарителя в автомобиле?

    Да, если вы предпочитаете делать это самостоятельно, а не нанимать кого-то.Чтобы очистить змеевик испарителя вашего автомобиля, вам следует смешать мягкое моющее средство с теплой водой в пульверизаторе и распылить раствор на змеевики испарителя, однако не используйте слишком кислое моющее средство.

    Существуют также наборы для очистки испарителя, в которые входит аэрозольный баллончик, который можно использовать, а также мягкая кисточка для удаления всего мусора. Если вы не знаете, как получить доступ к змеевику испарителя автомобиля, лучше доверить это профессионалу, чтобы ничего не повредить.

    Как узнать, что мой испаритель переменного тока неисправен?

    Некоторые ключевые признаки того, что ваш испаритель переменного тока неисправен:

    • Из кондиционера больше не подается холодный воздух, а воздух, поступающий из переменного тока, теплый
    • Из вашего кондиционера исходит странный запах, когда он у вас есть. он включен
    • Ваш кондиционер не включается вообще
    • Ваш кондиционер внезапно выключается и включается
    • Из испарителя выходит холодный воздух, очень слабый
    • Из переменного тока исходит странный шум. повернул на

    Если вы заметили что-либо из этих вещей, вам следует попытаться как можно скорее отвести свою машину в гараж или к профессионалу.Если вы не разбираетесь в автомобилях, не пытайтесь исправить это самостоятельно, если только вы не получили совет от профессионала или не нашли надежный совет в Интернете, вы рискуете усугубить проблему.

    Какой очиститель змеевика испарителя самый лучший?

    Лучшим очистителем змеевика испарителя является Frost King ACF19, Nu-Calgon 4171-75, Lundmark Coil Clean, Qwik Products Coil Cleaner и Lubegard 96030 Kool-It Cleaner.

    Как часто следует чистить змеевики испарителя?

    Их следует чистить не реже одного раза в год, но тем более, если вы живете в месте с высоким уровнем загрязнения или пыльными дорогами.Если у вас старая машина или вы каждый день сидите в ней весь день, регулярное обслуживание змеевиков испарителя поможет сохранить здоровье вашего автомобиля.

    Нет ничего плохого в том, чтобы время от времени проверять змеевики испарителя, чтобы убедиться, что нет внезапного накопления мусора или проблем, о которых вы должны знать.

    Как устранить утечку в змеевике испарителя?

    Если у вас есть протекающий змеевик испарителя, вам следует обратиться к механику или профессионалу, так как попытка исправить это самостоятельно требует высокого уровня навыков.Его нужно будет заменить, и если вы никогда не делали этого раньше, это может оказаться очень сложной задачей.

    Если потребуется замена, новый змеевик испарителя может стоить от 200 до 1500 долларов в зависимости от марки и размера нужного змеевика. Это может даже стоить вам еще дороже, если вам потребуются трудозатраты, чтобы удалить старый и установить новый. Итак, это знак того, что нужно регулярно заботиться о своей системе кондиционирования воздуха.

    Могу ли я использовать уксус для чистки катушек переменного тока?

    Несмотря на хорошие дезинфицирующие свойства, не рекомендуется наносить уксус на змеевики переменного тока, особенно белый уксус.Белый уксус вреден для человека, когда находится в виде пара, поэтому лучше выбрать мягкое моющее средство.

    Уксус тоже не будет особенно хорошо пахнуть, и вам будет больше пользы от использования чего-нибудь с более мягким запахом. Если у вас нет другого выбора, разбавьте раствор уксуса большим количеством воды, чтобы уменьшить количество вредных паров.

    Каков срок службы змеевиков испарителя?

    Змеевики испарителя должны прослужить от 10 до 15 лет при регулярном обслуживании, а иногда и дольше.Без регулярного обслуживания змеевики испарителя снизятся в качестве и могут вызвать проблемы с системой переменного тока.

    Змеевики испарителя могут быть повреждены в результате несчастных случаев или дефектов изготовителя при производстве.

    Заключение

    Испаритель переменного тока является сердцем системы очистки двигателя вашего автомобиля. По этой причине вы должны содержать его в чистоте, чтобы он прослужил вам долгое время.

    Мы надеемся, что эта статья поможет вам очистить испаритель переменного тока с минимальными затратами.Еще лучше, если вы очистите всю систему, не разбирая большую часть компонентов или даже не снимая испаритель переменного тока с места установки.

    Вот почему было важно не торопиться и научиться чистить автомобильный испаритель переменного тока, не снимая его

    как чистить автомобильный испаритель переменного тока, не снимая

    6 шагов по очистке змеевиков испарителя. В системе кондиционирования воздуха в автомобиле есть дренажные трубки испарителя, которые необходимо чистить, если в машине есть грязный воздух или он не дует постоянно.На самом деле он отводит от него тепло и влажность. Этапы очистки змеевиков испарителя переменного тока. Вода конденсируется вокруг змеевиков испарителя, а влага на испарителе облегчает попадание вредных частиц воздуха, пыли, грязи, пыльцы, спор и микробов в салон вашего автомобиля. автор: Тим Шарле, 2 ноября 2016 г. Стоимость очистки сливной трубы испарителя. Поэтому чрезвычайно важно не забывать очищать систему кондиционирования автомобиля так же тщательно, как и остальную часть автомобиля. Менее 1 часа на чистку без демонтажа приборной панели.Типы катушек в агрегатах переменного тока. Затем вымойте мусор с помощью аэрозольной промывки кондиционера. Направляйте сжатый воздух через змеевик в направлении, противоположном обычному потоку воздуха, от… Когда замена становится неизбежной, удаление всей панели является длительной работой и намного дороже, чем операция с панелью доступа. Популярная викторина: можно ли очистить кондиционер в Toyota Altis, не снимая приборную панель? (Помните, что перед тем, как открывать панели доступа и начинать работу с системой, отключите питание кондиционера из соображений безопасности.) Испаритель предназначен для удержания холодного хладагента в жидком состоянии. 1.3 Распылите очиститель через сделанный вами доступ. Так что я опрыскал внутреннюю часть обычным средством для удаления плесени для ванной и дал ему впитаться в течение нескольких минут, а затем тщательно промыл его с помощью пистолета-распылителя для садового шланга. 3 • Затем удалите • Прежде чем приступить к очистке катушек кондиционера от плесени и другого мусора, необходимо убедиться, что у вас есть подходящие инструменты и оборудование. Получив эти инструменты, убедитесь, что знаете, где расположены змеевики испарителя.Есть ли лучший способ добраться до испарителя, чтобы ввести Einszett Klima-Cleaner через верхнюю часть камеры испарителя? Они никогда не ходили в школу. Согласно energy.gov, наличие чистых змеевиков кондиционера — важная часть обслуживания вашего кондиционера. Когда вы находитесь в машине с включенным кондиционером и закрытыми окнами, вы будете вдыхать воздух, который выдувается из вентиляционных отверстий кондиционера. Вот семь различных методов, которые вы можете использовать для очистки змеевиков испарителя, не разбирая всю систему.Все шаги просты и понятны и займут у вас всего несколько часов. Система кондиционирования воздуха состоит из нескольких различных компонентов, которые работают вместе для создания холодного воздуха. Если вы не знакомы с кондиционерами и печами / воздуходувками, не волнуйтесь. Для очистки катушек испарителя на вашем блоке переменного тока вам понадобятся пять инструментов: отвертка, жесткая щетка, большое ручное зеркало, бытовой отбеливатель и проволока. Очень глупые люди здесь, на Ближнем Востоке. В зависимости от типа блока переменного тока вам может потребоваться отвертка для снятия съемных панелей, а также следующие предметы: дезинфицирующий чистящий спрей; Тряпки; • Это означает, что вы также вдыхаете бактерии через воздух.1.6 Верните блок резисторов и закрепите. 1.2 Доступ к сердечнику испарителя автомобиля. Подготовьте доступ для службы уборки (поставьте поддоны и пластиковые коврики) и осмотрите испаритель с помощью высокотехнологичного осциллографа / камеры. Я предполагаю, что мне нужно снять воздушный фильтр салона и поставить дверь воздушного фильтра на место, пока идет чистка. Узнайте, как очистить змеевики испарителя вашего кондиционера, выполнив шесть простых шагов ниже. Когда теплый воздух проходит по змеевикам испарителя, он собирает тепло из воздуха и охлаждает его.Сам процесс очистки не является сложным после снятия змеевика, но он также должен быть правильно удален и снова установлен правильно. Хотя испаритель выглядел довольно чистым, всегда был этот ужасный запах, который исходил всякий раз, когда кондиционер был выключен. Вершина. В этой статье мы покажем вам, как чистить наружный блок (называемый конденсаторами переменного тока) и доступные части внутреннего блока (называемый испарителем). Снимите боковые фиксаторы перчаточного ящика. Промойте каждый отдельный элемент системы, позволяя грязи и мусору выйти с одного конца, затем протрите каждый из них чистой тканью.После того, как хладагент (теперь немного более теплый) прошел через испаритель, он переходит к компрессору. Сжатый воздух: этот быстрый и эффективный метод очистки включает распыление сжатого воздуха на змеевики испарителя. Что касается других автомобилей, у меня есть способ открыть «входную» сторону испарителя / нагревателя и аккуратно очистить ее, обычно с помощью садового опрыскивателя, в котором очень разбавленная смесь Simple Green и воды. Как очистить испаритель переменного тока без разборки. 1.4 Слегка промойте пораженный участок чистой водой.Сначала выгрузите перчаточный ящик в сумку. Шаг 2: промойте. ; Наконец, промойте (или замените) воздух… Я подозреваю, что ребра на испарителе кондиционера и / или сердечниках нагревателя, вероятно, покрылись налетом с годами, как и другие мои автомобили. Откройте капот и найдите вентилятор конденсатора кондиционера автомобиля, который обычно расположен сразу за самим конденсатором (перпендикулярно бамперу). Прежде чем приступить к очистке катушек переменного тока, важно иметь некоторые базовые знания о том, как работает ваш кондиционер, а также важность катушек испарителя.OMG, evaqporator был так невероятно забит шерстью домашних животных, пылью и грязью (и я все время чищу салон своего грузовика). В воздуховодах кондиционеров могут размножаться всевозможные микроорганизмы, что приводит к неприятным запахам плесени и даже, в крайних случаях, к передаче заболеваний. Пока пена работает, протирайте лопасти вентилятора бытовым чистящим средством и тряпкой. 2 меры безопасности по очистке автомобильного испарителя переменного тока без снятия. Выкрутите (2) винта снизу перчаточного ящика. Однако даже если вы регулярно и тщательно очищаете и заменяете салонный фильтр, на испарителе неизбежно образуется плесень и грибок из-за неизбежного образования конденсата.К счастью, очистка змеевиков испарителя кондиционера — относительно простая задача, сделанная своими руками, и, если нет никаких осложнений, с этой процедурой вы сможете справиться самостоятельно. В центральном кондиционере сплит-системы есть внутренний блок, обычно печь и испарительный змеевик или фанкойл, и наружный блок, часто называемый блоком кондиционирования воздуха. Очистка змеевика кондиционера может помочь вам сэкономить деньги, сохранить эффективность и продлить срок службы системы. Удаление • Как очистить змеевики испарителя кондиционера сжатым воздухом Небольшие скопления грязи и других материалов часто можно удалить с помощью сжатого воздуха, чтобы сдувать их со змеевика испарителя.Как лучше всего очистить его, не вынимая из машины (а это огромная боль), какие растворители / чистящие средства работают лучше всего? Вы найдете испаритель для центральной воздушной системы, расположенный прямо над печью в камере статического давления (главный воздуховод). Я бы хотел очистить его и улучшить поток воздуха через вентиляционные отверстия, так как сейчас воздушный поток довольно плох на нижних настройках вентилятора. 1 Как очистить автомобильный испаритель переменного тока, не снимая его. Итак, как видите, кондиционер на самом деле не охлаждает салон автомобиля.Расположение службы. Эти частицы воздуха образуют вредные и пахнущие вещества, такие как бактерии, клещи и грибки. Быстрый и эффективный способ очистки испарителя автомобильного кондиционера. Спасибо! Другой сказал мне, что в моей машине нет змеевика испарителя. Сюда входят клетки кожи, а иногда и пыльца, поэтому, если вы склонны к аллергии, вы можете надеть маску. Если у вас есть мягкая кисть, используйте ее для удаления пыли со змеевика. Затем холодный воздух циркулирует через временную кабину. Еще четыре снимка ниже — и на последнем вы увидите прекрасно чистую катушку испарителя.1.5 Закройте коробку нагревателя. Освежитель воздуховодов Система воздуховодов-воздуховодов Устранение запахов. Активная формула CX 22 в оригинальном освежителе воздуховодов Original Clean Air® Duct Freshener безопасно освежает, очищает и покрывает всю вентиляционную систему — вентиляционные отверстия, воздуховоды, сердцевину испарителя и дренажный поддон. Потребуется хороший выбор ручных инструментов, включая торцевые ключи размером более 1 дюйма для отсоединения шлангов и фитингов компонентов. Неоценимым будет набор манометров холодильного коллектора, а также вакуумный насос, устройство для рециркуляции хладагента и комплект для заправки.Как очистить плесень с змеевиков кондиционера. Система кондиционирования воздуха предназначена для отвода тепла из воздуха. ВЫБЕРИТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ. Почему важны змеевики испарителя. В целом очистка змеевика испарителя для этой системы заняла немногим более ~ 2 часов. 0,00 долларов США. Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля был выключен на некоторое время. Если вы можете делать эти две вещи регулярно, вы значительно продлите интервалы, в которые вам потребуется профессионально чистить кондиционер в автомобиле.В первые дни маслкаров топовые маслкары, такие как ’67 Z / 28 Camaros или любой из автомобилей 375/396, оборудованных солидными подъемниками, и знаменитый LS6 Chevelle всегда были без… Проверьте кондиционер . Воздух, попадающий в вашу машину через вентиляционные отверстия в салоне, проходит мимо испарителя автомобиля. Вот почему вы видите, как вода капает из-под автомобиля при включенном кондиционере. Используйте машину B-QUICK для систематического нанесения запатентованного чистящего раствора, ополаскивания, вакуумирования и удаления грязи и копоти.Очистите змеевики испарителя кондиционера. Это 100% труд. Инструменты и оборудование для очистки змеевиков. Выньте шланги, испарители, конденсаторы или любые детали кондиционера, которые вы случайно заметите. Если речь идет о чистке снаружи, мы можем использовать ваш метод, но внутри автомобиля это невозможно. Чтобы предотвратить эту проблему, регулярная чистка автомобильного испарителя переменного тока с помощью Air-4 поможет устранить бактерии и плесень, избавиться от пыли и грязи, которые скапливаются внутри змеевика испарителя. Если у двигателя вентилятора есть масленки с пластиковыми или резиновыми колпачками, вытолкните их и влейте несколько капель масла для электродвигателя (профессионалы используют масленку Zoomspout) и подведите итоги.Выполните сервисное обслуживание двигателя вентилятора. Самый простой способ поддерживать чистоту змеевиков испарителя — убедиться, что в вашем кондиционере установлены чистые воздушные фильтры. А вот и плохие новости: вам, скорее всего, придется снять приборную панель вашего автомобиля, чтобы получить доступ к сердечнику отопителя. Оборудование для промывки автомобилей переменного тока. Кондиционер вашего автомобиля накапливает бактерии, когда воздух, попадающий в автомобиль через испаритель и вентиляционные отверстия кондиционера, переносит плесень и бактериальные частицы. 6 простых шагов по очистке змеевиков испарителя вашего кондиционера кондиционеры как очистить грязное охлаждение кондиционера 4 способа очистки змеевика испарителя wikihow hvacr tech совет как правильно очистить змеевик конденсатора parker как очистить кондиционер ремонт мобильного дома.Если до него легко дотянуться, просто протрите лопасти вентилятора. С крошечным фонариком все выглядело не так уж плохо. Шаг 3: Обыщите воздуховоды Сердечник испарителя на моем 93-м году довольно грязный и частично забит потоком воздуха. 1.1 Осмотрите систему кондиционирования вашего автомобиля. Это действительно большая работа, автомобили не предназначены для снятия приборных панелей, и вам, вероятно, потребуется от 10 до 20 часов, чтобы удалить ее, не сломав ее. Купите инструкцию для своего автомобиля. Вам не нужны специальные навыки, инструменты или опыт.Эта пыль будет состоять из твердых частиц, которые населяют внутри вашего дома. Al. УДАЛИТЬ И ЗАМЕНИТЬ. Примечание. Существует простой способ открыть дужку перчатки и снять фильтр. 1) Моим первым шагом было заглянуть в воздуховод через резистор. Испаритель — это компонент, передающий тепло из кабины в систему кондиционирования воздуха, которая создает более прохладный воздух. Теперь мне просто нужно почистить катушку, и кондиционер снова будет новым. Кроме того, в качестве каустической соды это невозможно, так как змеевик испарителя находится под приборной панелью, и его трудно очистить, не снимая физически.Два конкретных компонента, из которых состоит испаритель: сердечник и змеевики.

    Описание работы художника, Овсяные батончики без выпечки без арахисового масла, PNG шляпа Санта-Клауса Платье клип арт черный и белый, Smirnoff Red, White And Berry Jello Shots, Как рисовать отражения в воде, Блэк-Хиллз Форест Мэриленд, Крем Pixi Rose Ceramide Cream Reddit, Названия видов рыб,

    Как очистить змеевик испарителя, не снимая

    Пожалуйста, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в wikihow сегодня.Ваш центральный переменный ток и разделенный переменный ток будут иметь два набора катушек: катушки испарителя и катушки конденсатора.

    Очистка змеевика испарителя переменного тока для тяжелых условий эксплуатации (с изображениями) Воздух

    Ваша система кондиционирования не застрахована от ремонта.

    Как очистить змеевик испарителя, не снимая . Воздушные фильтры улавливают большую часть крошечного мусора, который может вызвать проблемы для вашей системы.4 хотя регулярная чистка все равно будет необходима, змеевики будут намного чище, если воздушный фильтр очищать и заменять при необходимости.Как очистить змеевик испарителя переменного тока, не снимая его? Это правда сделай сам.

    Меня беспокоит, что вода попадет внутрь устройства и повредит электродвигатель вентилятора и электронику. Дайте раствору от нескольких секунд до нескольких минут впитаться и разрыхлить мусор. Очистители, предназначенные для змеевиков испарителя, должны пениться и растворяться в течение нескольких минут без смывания.

    Вода конденсируется вокруг змеевиков испарителя, и влага на испарителе облегчает это.Нанесите воду и раствор моющего средства на змеевики испарителя. Сэкономьте сотни долларов на электричестве, сделав это самостоятельно.

    Видео подробно описывает, как очистить кондиционер внутри дома, не снимая катушку. Меры безопасности о том, как очистить автомобильный испаритель переменного тока, не снимая. Если его не отремонтировать, это приведет к поломке испарителя, что может привести к дорогостоящей замене или ремонту.

    Кроме того, в качестве каустической соды это невозможно, так как змеевик испарителя находится под приборной панелью, и его трудно очистить, не снимая физически.Начните с небольшого количества сжатого воздуха. Змеевики испарителя, вероятно, труднее всего чистить.

    Если вы собираетесь пробить себе путь сквозь корпус испарителя, будьте. 2 декабря 2020 г. Категория публикации: Кондиционеры как очистить грязный кондиционер Охлаждение hvacr технический совет как правильно очистить змеевик конденсатора parker как очистить змеевик испарителя, не снимая mycoffeepot org как очистить кондиционер ремонт мобильного дома как очистить комнату кондиционер семейный разнорабочий 4 способа чистки змеевика испарителя wikihow.

    При промывании сердечника испарителя после его очистки убедитесь, что вода не соприкасается с другими частями системы, поскольку их может быть сложно высушить, и они могут повредить остальную систему кондиционирования воздуха. Airsept используется и рекомендован 16 производителями автомобилей. Установите блок резисторов или нагнетательный вентилятор, если вы их снимали.

    На самом деле он отводит от него тепло и влажность. Кроме того, убедитесь, что вы используете постоянный поток воздуха через змеевик, носите защитные очки и используйте промышленный пылесос для очистки от грязи и мусора по мере его смещения.Когда полностью высохнет, подключите кондиционер и проведите тестовую эксплуатацию.

    Это может быть эффективным методом удаления небольшого количества грязи со змеевиков, а также дает вам больший контроль над давлением и очищаемыми участками. Если вы захотите снова очистить испаритель, просто вытащите засохший силикон с помощью кирки или отвертки, чтобы получить доступ к сердцевине. Сам процесс очистки не является сложным после снятия змеевика, но он также должен быть правильно удален и снова установлен правильно.

    Фотографии снятия и очистки змеевика испарителя. Вы можете дать змеевику стечь естественным образом или слегка промыть его водой. 6 шагов по очистке змеевиков испарителя.

    Как и любое другое крупное вложение, it. Чтобы уменьшить эту возможность, очистка испарителя и удаление засора в трубке с помощью шагов, которые мы опишем ниже, обычно являются лучшим способом действий. Хорошей новостью является то, что вы можете увидеть весь змеевик испарителя, просто сняв фильтр и получив к нему доступ.

    Смешайте теплую воду и простое моющее средство в пульверизаторе, ручном или садовом распылителе. Если рост небольшой, очистите его смесью отбеливателя и воды в соотношении 50/50. Как почистить змеевик испарителя, не снимая.

    Протестировано и доказано специалистами по плесени для эффективного удаления загрязняющих веществ, вызывающих запах. В то время как змеевики конденсатора отвечают за выпуск нагретого воздуха, захваченного змеевиком испарителя, из внешнего блока кондиционера. Грязный змеевик испарителя сделает ваш кондиционер менее эффективным, что приведет к увеличению счета за электроэнергию.

    Эта статья объяснит, что делают змеевики, как они функционируют, а также о лучших методах их содержания в чистоте и хорошем ремонте, а также о 6 лучших средствах для очистки змеевиков, которые вы можете использовать. Вот семь различных методов, которые вы можете использовать для очистки змеевиков испарителя, не разбирая всю систему. В системе кондиционирования воздуха в автомобиле есть дренажные трубки испарителя, которые необходимо чистить, если в машине есть грязный воздух или он не дует постоянно.

    Этапы очистки змеевиков испарителя переменного тока.Это 100% труд. 30 января 2011 г. · чистка испарителя / охлаждающего змеевика автомобиля без снятия приборной панели.

    Очистка дренажной трубки испарителя Вместо обычного моющего средства для очистки змеевиков можно использовать мягкое моющее средство и теплую воду. Используйте воздушный компрессор для удаления стойких частиц пыли или для обеспечения тонкой очистки.

    Таким образом, будет очень просто использовать баллончик для чистки змеевиков и распылить весь змеевик испарителя из зоны фильтра кабины, дать ему впитаться и промыть спреем для бутылки с водой (бутылка Windex.Самый простой способ поддерживать чистоту змеевиков испарителя — убедиться, что в вашем кондиционере установлены чистые воздушные фильтры. Под змеевиком испарителя находится большой слив.

    Грязные змеевики испарителя значительно снижают эффективность кондиционера. Как очистить змеевики испарителя кондиционера с помощью мягких моющих средств и воды. (помните, прежде чем открывать панели доступа и начинать работу… продолжайте читать испаритель.

    Распылите раствор воды / моющего средства на змеевики испарителя.Для глубокой очистки нанесите пену, специально разработанную для очистки змеевиков испарителя. Здесь демонстрируется продукт Airsept cleanevap.

    Для очистки более мелких частиц пыли используйте кисть или кусок ткани меньшего размера. В целом очистка змеевика испарителя для этой системы заняла немногим более ~ 2 часов. Содержит уникальные идеи, о которых не знает большинство профессионалов в области переменного тока.

    Что касается других автомобилей, у меня есть способ открыть входную сторону испарителя / обогревателя и аккуратно очистить его, обычно с помощью садового опрыскивателя, который имеет очень разбавленную смесь простой зелени и.Если вы просверлили отверстие, используйте силикон RTV из тюбика, чтобы закрыть отверстие. Проще говоря, змеевик испарителя поглощает тепло, проходящее через систему кондиционирования воздуха во время цикла охлаждения, поэтому он играет ключевую роль в обеспечении вас охлаждающей мощностью.

    Не чаще одного-двух раз в год следует тщательно очищать змеевик в рамках профилактического технического обслуживания.

    Очистка змеевика испарителя переменного тока с помощью насоса-распылителя и щетки

    Очистка змеевика испарителя переменного тока с помощью насоса-распылителя и щетки

    3 наиболее важных причины содержать змеевики испарителя в чистоте

    Smeg UK35PX4 UK26PXNF4 Larder Fridge And Frost Free

    демонтаж фанкойла для химической мойки кондиционера Safe

    Компоненты обработчика воздуха чистки катушки испарителя АК КАК К

    Очистка змеевика испарителя переменного тока с помощью насоса-распылителя и щетки

    Фото-руководство, объясняющее, как чистить змеевики испарителя переменного тока

    Связанные

    Как очистить сливные трубки испарителя

    Современные системы кондиционирования состоят из нескольких отдельных компонентов, которые преобразуют теплый воздух внутри кабины в прохладный и освежающий воздух.Однако бывают случаи, когда воздух, поступающий в салон, не такой освежающий или прохладный, как следовало бы. Несмотря на то, что есть несколько причин, которые приводят к плохой работе кондиционирования воздуха, одной из наиболее игнорируемых являются проблемы с засорением или загрязнением змеевиков испарителя или препятствиями внутри дренажной трубки испарителя.

    Когда вода содержится в каком-либо предмете, введение тепла и кислорода делает микроскопические организмы, живущие в нашей воде, основной средой для размножения плесени и вредных бактерий.Эти бактерии прикрепляются к внутренним металлическим частям испарителя и могут ограничивать поток хладагента и жидкостей внутри устройства. Когда это происходит, частицы бактерий или мусора отламываются от змеевиков и могут застрять внутри дренажной трубки испарителя, поскольку в большинстве случаев она имеет изгиб на 90 градусов. Если это случилось с вами, необходимо очистить сливную трубку испарителя, а также сам испаритель.

    Сливной шланг переменного тока или сливной шланг испарителя, как его часто называют, расположен со стороны моторного отсека за брандмауэром.На большинстве отечественных и зарубежных автомобилей испаритель переменного тока находится внутри кабины, непосредственно между брандмауэром и нижней частью приборной панели. Большинство владельцев автомобилей и механиков, занимающихся домашним хозяйством, предпочитают чистить сливной шланг переменного тока при появлении симптомов (которые мы выделим в следующем разделе ниже), а не снимать корпус испарителя и завершать интенсивную очистку испарителя.

    Сертифицированные механики ASE, а также производители автомобилей рекомендуют очищать корпус испарителя с автомобиля и очищать этот блок одновременно с очисткой сливного шланга испарителя.Причина, по которой вы хотите выполнить этот дополнительный шаг, заключается в том, что мусор, из-за которого сливной шланг переменного тока не работает должным образом, находится внутри корпуса испарителя. Если просто очистить трубку, проблема вернется раньше, чем вы думаете, и этот процесс придется повторить заново.

    Мы покажем вам шаги, которые вы должны выполнить для очистки корпуса испарителя и очистки внутренних компонентов этой критически важной системы переменного тока, а также удаления мусора из сливного шланга испарителя.

    Часть 1 из 2: Определение признаков загрязнения сливной трубки испарителя

    Грязный испаритель показывает несколько симптомов, указывающих на то, что он загрязнен и нуждается в очистке. Испаритель предназначен для преобразования теплого и часто влажного воздуха в сухой и более прохладный воздух. Этот процесс удаляет тепло и влажность с помощью хладагента, циркулирующего через серию металлических змеевиков. Когда это происходит, влажность превращается в жидкость (h3O), и ее необходимо удалить из испарителя, чтобы уменьшить образование плесени и плесени.Ниже приведены некоторые из распространенных предупреждающих знаков о том, что существует проблема с испарителем переменного тока и что его необходимо очистить.

    Затхлый или грязный воздух, выходящий из вентиляционных отверстий кондиционера: когда внутри испарителя собираются бактерии, плесень и грибок, остатки просачиваются в воздух, который он пытается охладить. Когда холодный воздух проходит через вентиляционные отверстия, он заражается бактериями, которые часто вызывают затхлый или грязный запах в салоне. Для большинства этот затхлый и грязный воздух больше раздражает; тем не менее, для людей, которые живут с хронической обструктивной болезнью легких или ХОБЛ, к которым, согласно CDC, относятся 25 миллионов человек в Соединенных Штатах, бактерии в воздухе могут вызвать раздражение или обострения ХОБЛ, которые часто вызывают посещение больницы.

    Система кондиционирования воздуха не дует воздух постоянно : Еще один распространенный симптом, который предупреждает владельца транспортного средства о проблеме с испарителем, — это когда воздух, поступающий в кабину, является прерывистым и неравномерным. Система кондиционирования воздуха имеет систему управления, которая заставляет вентиляторы работать с желаемой скоростью. Когда внутренняя часть испарителя забивается мусором, это вызывает непостоянный поток воздуха в вентиляционные отверстия.

    Внутри автомобиля появляется неприятный запах : поскольку испаритель расположен между приборной панелью и брандмауэром, он может иметь неприятный запах, если он забит избыточными бактериями и мусором.В конечном итоге он проникает в салон автомобиля, создавая действительно неприятный затхлый запах.

    Когда бактерии и мусор образуются внутри испарителя, он отламывается и попадает в трубку испарителя. Поскольку трубка обычно изготавливается из резины и обычно имеет изгиб на 90 градусов, мусор блокирует внутреннюю часть трубки, что снижает поток конденсата из испарителя. Если его не отремонтировать, это приведет к поломке испарителя, что может привести к дорогостоящей замене или ремонту.Чтобы уменьшить эту возможность, очистка испарителя и удаление засора в трубке с помощью шагов, которые мы опишем ниже, обычно являются лучшим способом действий.

    Часть 2 из 2: Очистка сливной трубки испарителя

    На большинстве отечественных и импортных легковых, грузовых автомобилей и внедорожников система кондиционирования воздуха работает по схеме, аналогичной схеме, приведенной выше. Испаритель обычно располагается на стороне пассажира автомобиля и устанавливается между приборной панелью и межсетевым экраном. Для того, чтобы его очистить, снимать его не нужно.Фактически, существует несколько комплектов очистителей испарителя переменного тока OEM и вторичного рынка, которые включают в себя один или два разных аэрозольных очистителя, распыляемых в испаритель при прикреплении к трубке испарителя.

    Необходимые материалы

    Для выполнения этой задачи вам необходимо убедиться, что у вас есть легкий доступ к дренажной трубке испарителя. На большинстве автомобилей, грузовиков и внедорожников эта трубка будет расположена в центре транспортного средства и во многих случаях рядом с каталитическим нейтрализатором. Убедитесь, что вы подготовили свой автомобиль к обслуживанию, подняв его на гидравлическом подъемнике или подняв автомобиль на домкратах, как указано в разделах выше.Вам не придется отсоединять кабели от аккумулятора, так как во время чистки вы не будете работать с электричеством.

    Шаг 1. Поднимите автомобиль . Убедитесь, что у вас есть свободный доступ к ходовой части автомобиля.

    Проблема с использованием домкратов заключается в том, что иногда жидкость застревает внутри испарителя и не стекает полностью из автомобиля, когда он находится на высоте. Для борьбы с этим поднимите всю машину на четырех опорных стойках.

    Шаг 2: Подойдите под ним и найдите сливную трубку испарителя .Как только автомобиль будет поднят настолько, чтобы у вас был свободный доступ, найдите сливную трубку испарителя.

    На многих легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках он расположен очень близко к каталитическому нейтрализатору. После того, как вы найдете трубку, поместите дренажный поддон прямо под нее и убедитесь, что у вас есть банка очистителя испарителя для следующего шага этого процесса.

    Шаг 3. Закрепите насадку от баллончика с пылесосом на дне трубки . Емкость для чистящего средства обычно поставляется со вторичным соплом и распылительной трубкой, которая вставляется в трубку испарителя.

    Для выполнения этого шага следуйте инструкциям производителя очистителя испарителя. Однако, как правило, вам следует снять верхнюю часть банки, закрепить наконечник форсунки в сливной трубке испарителя и наложить спусковой механизм распылителя на баллончик.

    После того, как вы прикрепите распылительную насадку к баллончику, в большинстве случаев баллончик автоматически начинает подавать пенный очиститель в испаритель. Если этого не происходит, переходите к следующему шагу.

    Шаг 4: Вылейте ½ содержимого банки в испаритель .В большинстве случаев из баллона автоматически поступает чистящее средство в испаритель.

    Если этого не происходит, просто нажмите на распылительное сопло сверху баллончика, чтобы залить чистящую пену в испаритель. Инструкции на большинстве продуктов рекомендуют распылить ½ содержимого банки в испаритель, дав пене впитаться в течение 5–10 минут.

    Не снимайте форсунку со сливной трубки испарителя, иначе содержимое выльется преждевременно. Подождите не менее 5 минут, прежде чем снимать трубку.

    Шаг 5: Снимите сопло и дайте стечь содержимому . После того, как пенное чистящее средство впитается не менее 5 минут, снимите штуцер сопла со сливной трубки испарителя.

    После этого жидкость начнет быстро вытекать из испарителя. Дайте содержимому полностью стечь из испарителя.

    • Примечание : Пока сливается чистящее средство испарителя, вы можете сэкономить время, подготовив следующий этап процесса очистки.Вам нужно будет снять салонный фильтр внутри автомобиля. Многие механики позволяют жидкости стекать, пока она не станет капать медленно. Оставьте поддон под автомобилем, но опустите его с домкратов или гидравлического подъемника. Это ускоряет поток жидкости внутри испарителя.

    Шаг 6: Снимите салонный фильтр . Поскольку вы очищаете испаритель и сливную трубку испарителя, вам также необходимо снять и заменить внутренний фильтр салона.

    Следуйте инструкциям по выполнению этого шага в руководстве по обслуживанию, поскольку они уникальны для каждого автомобиля.Если вы собираетесь использовать средство для очистки салонного фильтра, которое входит в состав большинства комплектов для очистки испарителя, снимите фильтр и вставьте картридж, прежде чем выполнять шаги, указанные ниже. Вы не хотите, чтобы новый или старый фильтр находился в картридже кабины, поскольку вы распыляете очиститель на вентиляционные отверстия.

    Шаг 7. Очистите вентиляционные отверстия переменного тока . В большинстве наборов для чистки испарителя есть аэрозольный баллончик, предназначенный для очистки внутренней части вентиляционных отверстий.

    Это улучшает запах внутри автомобиля и удаляет потенциально опасные бактерии, застрявшие внутри вентиляционных отверстий.Общие шаги для этого: сначала снять салонный фильтр и завести автомобиль.

    Выключите кондиционер, откройте вентиляционные отверстия для наружного воздуха и поверните вентиляционные отверстия на максимальное значение. Поднимите окна и распылите все содержимое аэрозольного очистителя в оконные вентиляционные отверстия, расположенные под лобовым стеклом.

    Выключите вентиляционные отверстия и выключите автомобиль.

    Шаг 8: Держите окна закатанными в течение 5 минут . Затем вы опустите окна и дайте автомобилю проветриться в течение 30 минут.

    Шаг 9: Снимите дренажный поддон с днища автомобиля .

    Шаг 10: Опустите автомобиль .

    Шаг 11: Очистите внутренние змеевики . По завершении этого процесса сливной шланг испарителя должен быть отключен и внутренние змеевики испарителя должны быть очищены.

    Чистящие средства предназначены для продолжения чистки змеевиков в течение некоторого времени, пока конденсат естественным образом не вытеснит их из автомобиля. Иногда вы можете обнаружить несколько пятен на подъездной дорожке в течение первых нескольких недель после завершения этого процесса, но эти пятна обычно довольно легко смываются.

    Как видно из приведенных выше шагов, очистка сливного шланга испарителя — одна из самых простых работ. Если вы прочитали эти инструкции, ознакомились с руководством по обслуживанию и решили, что вам нужен профессионал, выполняющий эту услугу за вас, попросите одного из сертифицированных механиков YourMechanic выполнить за вас очистку сливного шланга испарителя.

    Как очистить оконный кондиционер, не снимая его

    Оконные кондиционеры

    могут быть спасением для тех, кто живет в многоэтажных зданиях или в домах, в которых отсутствует хороший поток воздуха от центрального блока HVAC.Вам также может понадобиться дополнительный прохладный воздух, чтобы в доме было комфортно. Однако, как и все остальное, он нуждается в чистке.

    Агрегат легче чистить и обслуживать, чем стандартный домашний агрегат HVAC. Это тяжелый агрегат, так что можно ли очистить оконный кондиционер, не снимая его? ДА!

    Давайте разберемся, почему это важно, найдем руководство, необходимые расходные материалы, шаги по очистке устройства, не вынимая его из окна, преимущества очистки, время ремонта или замены и другие вещи, которые следует учитывать.Наконец, когда обращаться за помощью к профессионалу.

    Почему это важно

    Как и вся бытовая техника, оконные кондиционеры нуждаются в чистке и уходе. Теперь, если вы живете в холодном месте, это не то, что вам нужно делать посреди зимы. Хорошая идея — добавить его к вашей генеральной уборке, чтобы он мог быть готов к зиме.

    См. Руководство

    Если вы можете найти руководство для оконного кондиционера, это здорово! Если нет, введите в Google название и модель устройства и добавьте в «руководство», и вы сможете найти его в формате pdf в Интернете.Важно иметь руководство, на которое можно ссылаться, поскольку каждый блок индивидуален.

    Принадлежности, необходимые для очистки оконного кондиционера, не снимая его

    1. Рядом ведро или раковина, которые можно наполнить теплой мыльной водой
    2. Пылесос с мягкой щеткой
    3. Мягкая щетка или расческа, которые вы не используете
    4. Бутыль с распылителем с теплой водой и 2 каплями посуды моющее средство
    5. Ткань, которая может испачкаться
    6. Газета, чтобы положить под блок кондиционера
    7. Отвертка
    8. Место для винтов / мелких деталей, чтобы вы не потеряли их
    9. Перчатки для защиты рук от острых ласт
    10. Ребристая гребенка на случай необходимости выпрямления змеевиков

    Этапы очистки оконного кондиционера, не снимая его

    1.

    Отсоедините блок от стены , чтобы очистить оконный кондиционер, не снимая его

    Вы будете касаться различных частей кондиционера и использовать распылитель, и не хотите, чтобы вас ударило током.

    2.

    Снимите решетку кондиционера и выньте фильтр

    Фильтры следует менять каждые 1–3 месяца в большой установке HVAC, если в доме есть курильщик. В небольшом блоке вы хотите проверять его каждые 30 дней, чтобы убедиться, что он не забит и не полон грязи.

    Вы можете дать ему впитаться в ведро с мыльной водой, а затем дать ему высохнуть на воздухе. С другой стороны, возможно, пришло время для замены. Если вам необходимо заменить его, обратитесь к руководству для определения правильного размера и убедитесь, что у вас есть номер модели. Существуют разные размеры и типы, и вам нужно выбрать правильный.

    Также помните, что воздушный фильтр сохраняет воздух чистым, поэтому вы хотите, чтобы он был как можно более чистым. В маленьком оконном блоке, возможно, нет необходимости так сильно менять, но всегда полезно проверить.У некоторых кондиционеров есть кнопка упора фильтра, которая также сообщит вам, когда пришло время заменить фильтр.

    3. Снимите кожух с кондиционера

    Для снятия корпуса можно использовать отвертку. Это позволит вам увидеть слив конденсата и другие съемные части, например поддон. Вы можете замочить их в теплой мыльной воде, чтобы они очистились. Важно очистить дренажный поддон, чтобы плесень не начала расти из воды, находящейся в поддоне.

    4. Пропылесосьте и опрыскайте внутренние части , чтобы очистить оконный кондиционер, не снимая его

    Чтобы очистить оконный кондиционер, не снимая его, используйте пылесос с насадкой с мягкой щеткой и осторожно удалите пылесосом любые шарики пыли или другие предметы, которые вы видите в устройстве. Затем смешайте воду и две капли средства для мытья посуды.

    Затем распылите это внутри машины и протрите участки. Обязательно обратите внимание и на плавники.Кроме того, вы можете использовать гребень для ребер , чтобы очистить область ребер и убедиться, что они прямые.

    5. Очистите змеевики конденсатора

    На тыльной стороне устройства есть покрытие, которое также можно снимать. Это покрытие защищает устройство от атмосферных воздействий, но требует очистки. Под крышкой находятся змеевики конденсатора.

    Их можно очистить, разбрызгивая смесь воды и моющего средства. Это позволит стечь грязи. Некоторые люди распыляют его из шланга, но для более эффективной очистки лучше использовать моющее средство.Как только вы это сделаете, дайте этой области высохнуть.

    6. Соберите блок кондиционера воздуха

    Когда все высохнет изнутри, снова установите детали. Если вы не уверены, как они сочетаются, обратитесь к руководству пользователя. Важно, чтобы внутри все было сухим, чтобы не образовалась плесень.

    Преимущества мытья оконного кондиционера

    1.

    Воздушный фильтр чистый и выполняет свою работу

    Грязный воздушный фильтр вызывает проблемы с дыханием, а также может засоряться и вызывать недостаток воздушного потока.Таким образом, в результате замерзания змеевиков . Чистый воздушный фильтр позволит машине прослужить дольше, обеспечит более чистый воздух в доме, и установка будет тише, поскольку ей не придется так много работать.

    Также подумайте о покупке воздушного фильтра , который улавливает частицы в воздухе и подходит для большинства оконных блоков.

    2. Ребра пропускают воздух через ребра

    После любых чисток используйте гребешок, упомянутый выше, и держите ребра охлаждения как можно ровнее.

    3. Раннее обнаружение проблем с плесенью

    Не просачивается ли вода из устройства на ковер и вызывает образование плесени ? Вы захотите сразу же об этом позаботиться! Прочтите руководство, чтобы узнать, почему оно протекает, а затем позвоните специалисту, если вам понадобится помощь. Утечка воды вызовет проблемы со здоровьем, поскольку образуется плесень.

    Когда ремонтировать или заменять?

    Если вы называете себя профессионалом в области HVAC или кондиционер устаревает (от 8 до 10 лет), возможно, пришло время подумать о покупке нового .Они стоят от 150 до 1000 долларов в зависимости от модели и размера.

    Еще о чем следует подумать

    1. По возможности поставьте оконный блок в тени, чтобы он не ржавел быстрее

    2. Выньте устройство из окна, если вы не собираетесь его использовать долгое время. Тогда это позволит ему избежать непогоды и прослужит дольше.

    3. Будет ли в комнате достаточно прохладно с вентилятором, который вы подключаете, или с электриком, который установит потолочный вентилятор? Потолочные вентиляторы или вентиляторы с подключаемым модулем , которые являются энергоэффективными, могут работать дольше и экономить ваши деньги!

    Вы можете настроить потолочный вентилятор так, чтобы его лопасти вращались в противоположном направлении зимой и выталкивали теплый воздух с потолка обратно на пол.Это также позволит вам увидеть, есть ли в доме черновик .

    4. Если вы решите, что чистка, когда она находится в окне, слишком обременительна, и хотите вынести ее целиком, чтобы мыть ее, вы можете! Просто посмотрите здесь , чтобы узнать, как это сделать, или позвоните профессионалу.

    Когда звонить специалисту

    Если у вас возникли проблемы с оконным кондиционером, вы всегда можете позвонить специалисту. Просто имейте в виду, что звонок в службу поддержки обойдется вам немного дешевле, чем новая установка, в зависимости от вашей модели и размера.Однако регулярное обслуживание может помочь вам продлить срок службы вашего устройства.

    Заключение

    Оконные кондиционеры неплохо иметь в комнате прохладу, которая может быть расположена в более теплой части дома. Однако, как и в случае со всеми приборами, обслуживание важно.

    Хорошая новость заключается в том, что оконный кондиционер можно чистить, не снимая его с окна, как описано выше. Если у вас возникли проблемы с оконным кондиционером или у вас есть вопросы или вам нужна помощь, позвоните по номеру us или оставьте ответ ниже.

    Змеевики испарителя и змеевики конденсатора

    Учитывая жаркое лето в районе Роли, вы, вероятно, знаете некоторые основные факты о своем кондиционере, но знаете ли вы, как на самом деле работают змеевики испарителя и конденсатора? Если внутреннее устройство вашего кондиционера является для вас загадкой, вам будет полезно узнать несколько простых технических деталей о том, как ваша система охлаждения выполняет свою работу.

    Независимо от того, сколько времени работает ваш кондиционер, важно выполнять плановое техническое обслуживание переменного тока, которое обеспечивает эффективную работу змеевиков испарителя и конденсатора, а также остальной части вашей системы.Если что-то пойдет не так, вы сможете лучше устранить проблему. Ваши знания также помогут вам сделать правильный выбор, когда вы будете готовы покупать запасные части или модернизировать кондиционер.

    Ищете услуги по ремонту или замене змеевиков испарителя или конденсатора в районе Роли-Дарем? Наша команда в Air Experts может выполнить эту работу. Позвоните нам по телефону 919-480-2727 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы назначить встречу прямо сейчас!

    Познакомьтесь с змеевиком испарителя

    Кондиционеры на самом деле не «производят» холодный воздух так, как печь производит тепло.Вместо этого они используют хладагент или хладагент, чтобы поглощать тепло из воздуха, переносить это тепло на улицу и выпускать в воздух на улице. Хладагент непрерывно циркулирует, отводя все больше и больше тепла из вашего дома, пока температура воздуха в помещении не достигнет той, которую вы выбрали на термостате.

    Змеевики испарителя и конденсатора обрабатывают разные стороны цикла охлаждения. Давайте сначала пройдемся через змеевик испарителя.

    Что такое змеевик испарителя?

    Змеевик испарителя кондиционера, также называемый сердечником испарителя, является частью системы, в которой хладагент поглощает тепло.То есть отсюда идет холодный воздух.

    Змеевик испарителя расположен внутри или рядом с устройством обработки воздуха, где находится нагнетательный вентилятор. Змеевики испарителя изготавливаются из меди, стали или алюминия, потому что эти металлы легко проводят тепло. Большинство бытовых испарителей переменного тока состоят из труб, согнутых в U-образной форме и установленных в панели.

    Панели обычно располагаются в форме буквы «А». Эти панели облицованы тонкими металлическими пластинами, известными как «ребра», которые приближают охлаждаемый проходящий воздух к змеевикам, чтобы максимизировать воздействие хладагента.

    Во время работы кондиционера компрессор втягивает холодный жидкий хладагент под низким давлением через трубки в змеевике испарителя. Перед входом в змеевик испарителя хладагент проходит через расширительный клапан. Этот клапан сбрасывает давление жидкого хладагента, который быстро охлаждает его. Жидкий хладагент, выходящий из расширительного клапана, довольно холодный, что позволяет ему поглощать тепло из воздуха.

    Расширительный клапан также точно регулирует количество хладагента, поступающего в испаритель.Более совершенные расширительные клапаны, такие как термостатические расширительные клапаны (ТРВ), могут точно регулировать поток для повышения общей энергоэффективности системы.

    По мере прохождения хладагента вентилятор нагнетает горячий воздух помещения через змеевик испарителя. Хладагент поглощает тепло из проходящего воздуха и при этом нагревается и испаряется.

    Когда водяной пар в теплом домашнем воздухе попадает на холодные змеевики испарителя, водяной пар конденсируется в жидкую форму и капает в поддон для конденсата, который сливает воду наружу.Таким образом змеевик испарителя снижает влажность в вашем доме.

    Уход за змеевиком испарителя

    Из-за того, как они работают, змеевики испарителя и конденсатора необходимо содержать в чистоте, чтобы они работали по назначению и достигли оптимальной энергоэффективности. С грязным змеевиком испарителя может возникнуть ряд проблем, в том числе:

    • Нарушение теплопоглощения и охлаждающей способности
    • Более высокое потребление энергии
    • Более высокое давление и температура
    • Обледенение и обледенение

    Даже тонкий слой пыли на змеевике испарителя снижает его эффективность.Пыль действует как изолятор, удерживая тепло и воздух от холодных змеевиков. Это означает, что змеевик не может поглотить столько тепла, сколько может в чистом виде. Тогда вашей системе придется работать дольше, чтобы обеспечить нужную температуру в помещении, а это значит, что она будет потреблять больше энергии.

    Поскольку он не поглощает достаточно тепла, хладагент, проходящий через загрязненный змеевик испарителя, не нагревается так, как должен. Этот очень холодный хладагент заставляет водяной пар в вашем воздухе замерзать, а не конденсироваться в жидкость.В конце концов, может обмерзать весь змеевик испарителя.

    Слой инея на испарителе никогда не бывает нормальным. Если позволить вашей системе работать с замерзшим испарителем, температура в компрессоре повысится, что в конечном итоге может привести к выходу этого компонента из строя. Пыль на змеевике испарителя, мусор на наружном конденсаторе, грязный воздушный фильтр и утечка хладагента могут привести к замерзанию испарителя. Если вы не можете точно определить проблему, обратитесь к специалисту по отоплению и охлаждению.

    Змеевики испарителя

    могут также образовывать крошечные утечки из-за коррозии, вызванной смешиванием влаги от конденсации с химическими веществами, обычно присутствующими в домашнем воздухе.Остатки масла вокруг испарителя или в дренажном поддоне являются признаком негерметичности змеевика и необходимости его замены.

    Переносимые по воздуху химические вещества, которые способствуют этим утечкам, известны как летучие органические соединения (ЛОС) и поступают из новых ковровых покрытий, обивки, прессованной деревянной мебели, освежителей воздуха, чистящих химикатов и многих других источников. Обеспечение хорошей вентиляции дома снижает содержание летучих органических соединений в воздухе в помещении, защищая как змеевик испарителя, так и ваше здоровье.

    Нужен ремонт змеевика испарителя в Роли? Позвони сейчас!

    Принцип работы змеевика конденсатора

    Змеевики испарителя и конденсатора работают вместе, чтобы охладить ваш дом, поэтому змеевик испарителя не был бы хорош без змеевика конденсатора, который завершает вторую половину цикла охлаждения.

    Что такое конденсатор кондиционера?

    Конденсатор вашего кондиционера находится в большом квадратном блоке за пределами вашего дома. Хотя весь блок называется «конденсаторным блоком», на самом деле он состоит из нескольких компонентов, включая трубы и ребра конденсатора, компрессор, вентилятор и медные трубки, а также клапаны и переключатели.

    После того, как хладагент поглотит тепло из воздуха в доме, он по медной трубке выходит наружу в конденсатор. Здесь теплый газообразный хладагент низкого давления поступает в компрессор.Компрессор сжимает хладагент, превращая его в горячий газ под высоким давлением.

    Этот газ выходит из компрессора и течет в змеевики конденсатора. Именно здесь хладагент выделяет большую часть тепла, полученного из вашего дома. Вентилятор в верхней части наружного блока обдувает змеевики конденсатора, так что хладагент внутри теряет тепло. Множество змеевиков конденсатора увеличивают время, в течение которого хладагент находится на пути выдувания воздуха, давая ему достаточно времени для отвода тепла, которое уносится из вашего дома.

    При охлаждении хладагент превращается из горячего газа в горячую жидкость. Оттуда он течет обратно через медную трубку в ваш дом и в расширительный клапан, расположенный во внутреннем блоке рядом со змеевиком испарителя.

    Поддержание формы конденсатора

    Хороший воздушный поток имеет решающее значение как для змеевиков испарителя, так и для конденсатора. Оба эти компонента передают тепло, и пыль или мусор мешают им это делать. Для конденсаторных агрегатов наиболее распространенной угрозой является скопление дворового мусора на ребрах.Обычно это происходит в виде скошенной травы, опавших листьев, веток и шерсти домашних животных, из-за которых конденсатору становится труднее выделять тепло. Это снижает энергоэффективность вашего переменного тока и создает нагрузку на конденсатор и другие компоненты.

    Периодически проверяйте конденсатор и, если вы заметили скопление мусора, отключите питание всей системы и используйте жесткую щетку, чтобы аккуратно очистить ребра.

    Иногда на конденсаторе кондиционера может образовываться иней или даже сплошной ледяной покров.Если предположить, что конденсатор чистый, наледи, подобные этому, обычно означают, что где-то в вашей системе есть проблемы с воздушным потоком. Это может быть грязный воздушный фильтр, загрязненные воздушные регистры и вентиляционные отверстия, засорение воздуховода или грязный змеевик испарителя. Обледенение конденсатора также может быть вызвано низким содержанием хладагента, что требует вызова специалиста.

    По окончании сезона охлаждения защитите наружный конденсатор от атмосферных воздействий, накрыв верхнюю часть деревянным бруском, удерживаемым кирпичами по всем четырем углам.Это предотвращает скопление снега внутри.

    Возможно, вы видели конденсаторы ваших соседей, завернутые в пластик на зиму, но такой подход может принести больше вреда, чем пользы. Покрытие всего блока задерживает влагу внутри, способствуя появлению ржавчины. Это также делает установку более привлекательной для животных, ищущих убежища.

    Узнайте больше о змеевиках испарителя и конденсатора, а также о наших решениях для кондиционирования воздуха или позвоните по телефону 919-480-2727, чтобы записаться на прием!

    Ремонт систем кондиционирования воздуха в районе Роли для змеевиков испарителя и конденсатора

    Наша команда Air Experts может отремонтировать или заменить змеевик испарителя или конденсатора вашего кондиционера в районе Роли-Дарем.

    Позвоните нам по телефону 919-480-2727 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы назначить встречу прямо сейчас!

    Мы обслуживаем в:

    Апекс, Каррборо, Кэри, Чапел-Хилл, Клейтон, Дарем, Гарнер, Хиллсборо, Холли-Спрингс, Найтдейл, Моррисвилл, Питтсборо, Роли, Ролсвилл, Уэйк-Форест, Венделл, Уиллоу-Спрингс, Янгсвилл, Зебулон и прилегающие районы.

    Очистка змеевика кондиционера | Как очистить катушки переменного тока

    Типы катушек в блоках переменного тока

    В центральном кондиционере сплит-системы есть внутренний блок, обычно печь и испарительный змеевик или фанкойл, и наружный блок, часто называемый блоком кондиционирования воздуха.В каждом из этих блоков находится змеевик, который жизненно важен для процесса кондиционирования воздуха. Внутри дома змеевик испарителя, иногда называемый охлаждающим змеевиком, расположен на стороне впуска воздуха фанкойла или на стороне выпуска печи. Его задача — отводить тепло из воздуха в помещении, чтобы вентилятор мог возвращать в дом прохладный освежающий воздух.

    Змеевик испарителя

    Змеевик конденсатора, находящийся в наружном блоке, отводит захваченное тепло наружу. Большинство змеевиков испарителя и конденсатора изготовлены из медных трубок, которые проходят через серию тонких алюминиевых полос, называемых ребрами.Хотя существуют и другие конструкции и состав змеевиков, такие как алюминиевые змеевики или змеевики с ребрами, которые выглядят как большой очиститель труб, воздушный поток через змеевик помогает передавать тепловую энергию в дом и из дома.

    Вид на змеевик конденсатора

    Поскольку змеевики играют столь важную роль в процессе охлаждения, их чистота помогает обеспечить долгосрочное здоровье вашей системы кондиционирования воздуха. Хотя это может выглядеть как потенциальный проект «сделай сам», самый простой и лучший способ очистить катушки — поручить это специалисту.Ваш местный дилер Carrier® HVAC точно знает, что необходимо для ухода за вашей системой, и хорошо обучен обслуживанию змеевиков вашей системы кондиционирования для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности.

    Почему так важно чистить катушки переменного тока?

    Из-за небольшого расстояния между ребрами теплообменника, поверхностной влаги в процессе охлаждения и количества воздуха, проходящего через них, на поверхностях теплообменника могут накапливаться грязь, пыль, мусор и другие загрязняющие вещества. Со временем это накопление снижает способность системы передавать тепло в дом и из дома, тем самым снижая способность вашей системы обеспечивать охлаждение летом.В более крайних случаях грязные змеевики также могут препятствовать или блокировать воздушный поток, который так важен для всего процесса. Это может привести к тому, что дом станет менее комфортным, а счета за коммунальные услуги увеличатся из-за потери энергоэффективности. Хуже того, грязные катушки заставляют систему работать тяжелее, чем предполагалось, и могут привести к сокращению срока службы системы и потенциально дорогостоящим счетам за ремонт. Короче говоря, чем чище змеевик кондиционера, тем эффективнее будет работать система.

    Грязные катушки могут привести к:

    Повышенные рабочие температуры. Избыточное скопление грязи и мусора может вызвать чрезмерную нагрузку на систему, заставляя вентиляторы и компрессоры работать более интенсивно и при повышенных рабочих температурах для достижения желаемого комфорта в помещении.

    Пониженный комфорт. Ваша система кондиционирования воздуха помогает удалить нежелательную и дискомфортную влажность из вашего дома как естественную часть процесса охлаждения. Грязные змеевики могут снизить общую эффективность системы, что приведет к повышению влажности внутри и снижению общего комфорта.

    Пониженная эффективность охлаждения. Накопление, которое накапливается на поверхности змеевиков, заставляет их работать больше, чтобы поглощать или выделять тепло, что приводит к менее эффективной работе.

    Повышенные затраты на охлаждение. Менее эффективная работа означает более высокие эксплуатационные расходы. Грязные катушки означают, что нужно тратить больше денег на поддержание прохлады.

    Повышенный износ системы. Заблокированный змеевик испарителя часто вызывает работу компрессора при повышенных температурах, создавая нагрузку на всю систему.Поскольку компрессор является одним из самых дорогостоящих компонентов для замены в системе кондиционирования воздуха, защита компрессора может помочь вам избежать дорогостоящих счетов за ремонт.

    Ремонт или замена системы. Отказ системы в результате чрезмерной нагрузки компонентов может привести к обращению в службу поддержки, замене компонентов системы и, в более крайних случаях, замене всей системы.

    Как часто следует чистить катушки переменного тока?

    Как подсказывает здравый смысл, катушки переменного тока следует чистить, когда они загрязнены.Но насколько быстро они загрязняются, зависит от того, как часто вы используете кондиционер, как часто вы меняете фильтр, есть ли у вас фильтр, количество пыли или мусора в воздухе как внутри, так и снаружи вашего дома, а также от количества людей, которые жить в космосе. Как правило, мы говорим, что, по крайней мере, вы должны поручить специалисту по ОВКВ проводить техническую проверку вашей системы один раз в год до лета, когда ваш кондиционер будет использоваться чаще всего. Они могут правильно выполнить очистку змеевика кондиционера, заменить фильтры и протестировать систему, чтобы убедиться, что все работает без сбоев, когда вам это нужно больше всего.А с нашим онлайн-инструментом планирования обслуживание никогда не было таким простым. Просто найдите оранжевую кнопку расписания, расположенную рядом с контактной информацией каждого участвующего дилера.

    Как чистить катушки переменного тока

    Поскольку змеевики кондиционера очень важны для вашего комфорта и эффективной работы системы, важно правильно выполнить работу. А из-за хрупкости ребер теплообменника, которые помогают процессу теплопередачи, очень важно следить за тем, чтобы они не повредились во время чистки.Вот почему мы рекомендуем нанять профессионала для регулярной плановой чистки змеевика. Профессиональное обслуживание вашего кондиционера Carrier® — самый надежный способ обеспечить его эффективность и долговечность. Они не только должным образом обучены чистке катушек переменного тока, но и могут протестировать вашу систему перед сезоном охлаждения, чтобы убедиться, что ваша система работает на пике. Однако понимание методов и процедур, связанных с очисткой змеевика кондиционера, поможет вам узнать, чего ожидать, а также лучше сообщить о своих опасениях местному дилеру систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.Эти методы и процедуры описаны в следующих разделах.

    Как добраться до змеевиков кондиционера

    Системы кондиционирования воздуха имеют как внутренний змеевик испарителя, так и внешний конденсаторный змеевик. Змеевик внутреннего испарителя обычно либо устанавливается на вашу печь и имеет собственный шкаф, либо размещается внутри фанкойла или блока обработки воздуха. Каждая модель немного отличается, но ваш дилер Carrier обычно может получить доступ к змеевику испарителя через съемную панель, которую часто снимают с помощью гаечного ключа или отвертки.Змеевик конденсатора в наружном блоке обычно оборачивается вокруг внутренних компонентов и по существу действует как боковые стенки внешнего блока. Он либо хорошо открыт и защищен прочной проволочной защитой катушки, либо менее заметен и экранирован более защитной металлической внешней панелью с решетками. В некоторых случаях может потребоваться снять внешний кожух и верхнюю часть. Как только змеевики будут обнажены и доступны, ваш дилер осмотрит их и определит правильный метод очистки в соответствии с рекомендациями производителя.Это может включать выпрямление изогнутых ребер с помощью специального инструмента для правки ребер.

    Способы очистки змеевика кондиционера

    Как очистить катушки переменного тока сжатым воздухом

    Ваш дилер может использовать сжатый воздух, промышленный пылесос и мощные химикаты для очистки змеевиков, которые соответствуют характеристикам вашей модели кондиционера. Этот метод обычно рекомендуется только для наружного конденсаторного змеевика. Очистка змеевика внутреннего испарителя сжатым воздухом приведет к попаданию пыли и мусора внутрь дома.Использование сжатого воздуха может быть быстрым и достаточно эффективным методом удаления поверхностной пыли, грязи и мусора с змеевика. При очистке наружного змеевика сжатым воздухом дилер ОВКВ продувает воздух через змеевики в направлении, противоположном направлению, в котором воздух проходит через змеевик при нормальной эксплуатации. Это приведет к выталкиванию воздуха через более чистую сторону обратно через более грязную сторону. Ваш дилер постарается направить воздух прямо через ребра, а не под углом. Это потому, что ребра сделаны из очень тонкого металла и легко гнутся.Затем, используя промышленный пылесос, специалист по обслуживанию может очистить устройство от нежелательной грязи и мусора. Эти действия позволят удалить с катушки в основном рыхлые поверхностные материалы. Для удаления более стойких отложений ваш дилер может использовать либо бытовое моющее средство, либо имеющийся в продаже раствор для очистки змеевика.

    Как очистить катушки переменного тока с помощью бытового моющего средства

    Несмотря на то, что на рынке имеется ряд коммерчески доступных решений для очистки змеевиков, змеевики кондиционеров можно очищать с помощью раствора мягкого бытового моющего средства и воды.Смесь моющего средства и воды наносится на змеевик с помощью распылителя низкого давления. Змеевик может стекать естественным путем или слегка промыть его из садового шланга. При необходимости этот процесс можно повторить. Если подрядчик выбирает этот метод, убедитесь, что он использует распылитель низкого давления, а не мойку высокого давления. Никогда не используйте мойку высокого давления, потому что сильная струя, скорее всего, повредит тонкие металлические ребра змеевика. Поврежденные или изогнутые ребра могут ограничивать поток воздуха и снижать способность к теплопередаче.Также убедитесь, что они не используют очень кислые моющие средства. Кислотные очистители повреждают медь и сплавы, используемые в змеевике, и потенциально вызывают коррозию, которая сокращает срок службы змеевика.

    Как очистить катушки переменного тока с помощью коммерческих очистителей

    Ваш дилер Carrier может выбрать очистку змеевиков кондиционера с помощью имеющихся в продаже растворов для очистки змеевиков. Доступно несколько типов, в том числе пенящиеся очистители для змеевиков конденсатора наружного воздуха и самоочищающиеся очистители для змеевиков испарителя внутри помещений.Их можно найти в аэрозольных баллончиках или приобрести оптом для распылителей низкого давления. При очистке наружного змеевика подрядчик, скорее всего, очистит любой поверхностный мусор вручную или специальной щеткой для плавников. Затем они нанесут коммерческий очиститель и промыть змеевик водой в соответствии с инструкциями по очистке и рекомендациями производителя. Чтобы очистить змеевик испарителя в помещении, подрядчик, скорее всего, очистит более крупный мусор вручную или специальной щеткой, а затем нанесет самоочищающийся масляный продукт для испарителя.Этот продукт эффективно очистит змеевик и смоет его в процессе охлаждения при включении системы.

    Очистка катушки переменного тока экономична

    Хотя у многих домовладельцев возникнет соблазн выполнить очистку змеевика кондиционера самостоятельно, используя ранее описанные методы, лучшим решением будет нанять надежного профессионала в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Регулярные услуги по очистке змеевика намного дешевле, чем счета за ремонт, которые могут возникнуть в результате игнорирования этого элемента обслуживания.Некоторые дилеры HVAC даже предлагают недорогие специальные предложения по «очистке и проверке», которые делают обслуживание более доступным. Другие могут предложить контракт на обслуживание, который включает регулярные чистки и осмотры, а также гарантию от поломки или скидку на ремонтные работы. Учитывая увеличенный срок службы системы, устойчивую энергоэффективность, более низкие эксплуатационные расходы, повышенный комфорт и меньший потенциал для обширных ремонтных работ, очистка змеевика переменного тока является экономичным способом ухода за вашей системой.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *