Как пользоваться сигналкой томагавк: Сигнализация Томагавк: инструкция по эксплуатации

Содержание

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк

Время чтения: 5 минут(ы)

Каждый автовладелец по-своему решает вопрос, как защититься от угона, а в зимний период противостоять стуже. Некоторые устанавливают систему автозапуска. Машина заводится, не выходя из помещения, нажатием только одной кнопки на брелке сигнализации.

Но для того, чтобы избежать непредвиденных происшествий, надо четко следовать инструкции, как на сигнализации Томагавк включить автозапуск. Особенно, когда речь идет о транспортных средствах с механической коробкой передач.

Содержание статьи

Принцип работы функции автозапуска двигателя

На электронной плате через реле задаются параметры подключения к датчикам и контактам зажигания. Блок размещается в удобном месте и подсоединяется к необходимым устройствам.

По заданным параметрам с брелока или мобильного телефона автоматически переключается реле. После проверки давления, в течение двух-четырех секунд заводится стартер.

Для дизеля дополнительно проверяются свечи накаливания.

Система работает в двух основных режимах:

При ручном дистанционном управлении машина заводится с помощью брелка;
Автоматический запуск делается по команде, отправляемой со смартфона.

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк?

Автозапуск — это удобная функция, но только при условии правильной установки. Чтобы дистанционно включить автозапуск на сигнализации Томагавк, необходимо соблюсти ряд условий.

Автомобиль с автоматической трансмиссией не позволит запустить двигатель, пока коробка передач не будет переведена в положение паркинг.

С механической коробкой, рычаг передачи ставится в нейтральную позицию, на ручной тормоз. На панели приборов загорается индикатор.

Необходимо из замка зажигания убрать ключи, выйти из машины и левой кнопкой брелка поставить автомобиль на охрану.

Когда мотор перестал работать, начинает функционировать автозапуск.

Данный алгоритм гарантирует, что автомобиль не уедет без водителя:

На брелке сигнализации нажать правую кнопку «Ключ» (открытие). Держать до сигнала в течение двух секунд, затем отпустить;
Брелок подаст звуковой сигнал, автомобиль несколько раз мигнет фарами. Это и будет означать, что функция автозапуска начала работать;
Ключ в замке зажигания поворачивается и вынимается;
После произведенных действий следует выйти из салона, закрыть дверь и поставить под охрану;
Подав команду с брелка, происходит запуск.

Автозапуск по температуре

У большинства модификаций вмонтирован температурный датчик, встраиваемый под капотом. Есть возможность настроить сигнализацию Томагавк с автозапуском от +5^◦C до +30^◦C не более шести раз, через каждые два часа.

В случае его отсутствия или нерабочего состояния опция настраивается по датчику внутри автомобиля.

Чтобы завести машину с автозапуска, необходимо выполнить следующие действия:

Нажать и удерживать кнопки «Открытый багажник» и «Ключ»;
Один раз зажгутся огни, пройдет звуковой сигнал;
На экране обозначится «Снежинка» и температурные данные прогрева, запрограммированные ранее;
Послышится мелодия.

В дальнейшем, система будет работать на автомате по ранее выбранному временному промежутку.

Для отключения функции:

Нажимается «Открытый багажник» и «Ключ»;
Дважды произойдет включение и выключение парковочных огней;
Дважды послышится сигнал с брелка;
На экране исчезнет «Снежинка»;
Проигрываемая мелодия свидетельствует об успешном окончании операции

По времени

Для того, чтобы завести машину, ежедневный автозапуск можно не устанавливать. Предусмотрена функция для автоматической работы на каждый день:

Одновременно нажимаются и удерживаются кнопки «Ключ» и «Выключенный звук»;
Единожды вспыхнут и погаснут парковочные огни;
На брелке высветится иконка «Часы»;
Прозвучит мелодия.

На следующий день и в дальнейшем автомобиль начнет заводиться самостоятельно через необходимый интервал, который был запрограммирован ранее.

Отключение делается обратным способом:

Одновременное нажатие «Ключ» и «Выключенный звук»;
Два раза загорятся огни фар;
Исчезнут «Часы», прозвучит музыка.

Как отключить сигнализацию Томагавк — инструкция по снятию с охраны автомобиля без брелока, аварийная разблокировка системы

Время чтения: 5 минут(ы)

Автосигнализация относится к универсальной охранной системе, которая позволяет настроить чувствительность датчиков и защитить автомобиль от угона. При необходимости, отключение происходит с помощью брелка сигнализации, специальными клавишами, программными средствами через мобильное приложение или ручным способом.

Чтобы понимать, как отключить сигнализацию Томагавк, встает первоочередной вопрос: какие есть варианты? Если устройство начинает глючить, используются определенные приемы и методы. В самый неожиданный момент появляется необходимость, быстро разобраться и безошибочно применить знания на практике.

Содержание статьи

Причины, по которым может потребоваться отключение охранной системы

Перед тем, как отключить, надо понимать, по какой причине не корректно сработала сигнализация.

Отключение охранной системы происходит в случае невозможности полной разблокировки. Машина на автоматику не реагирует.

Если попытаться открыть автомобиль ключом, сигнализация заблокирует двигатель.

Сбои в работе могут быть вызваны несколькими причинами:

Утеря брелка;
Различные неполадки в системе;
Злоумышленники испытывают нервы хозяина машины;

Транспортное средство находится в зоне радиопомех, которые могут быть вызваны повреждением автомобильного модуля или пребыванием на стоянке, где много другого транспорта.

Отбуксировать автомобиль на 200-300 метров, где будет меньше радиопомех.

Сели батарейки или отошли со своих штатных мест. Их следует заменить или попробовать получше вставить.

При отсутствии возможности замены, батарейку надо вытащить из сигнализации и попробовать по ней постучать, немного деформировать и вставить обратно.Батарейка еще немного поработает.

Нет единого ответа, почему сигнализация срабатывает самопроизвольно.

Отключать охранную систему часто приходится в сырую, дождливую погоду. Влага проникает в неправильно установленный блок сигнализации и коротит контакты.

Либо места врезки в штатную проводку были плохо заизолированы и со временем окислились.

В СТО делается диагностика автомобиля.

Ложное срабатывание может быть вызвано датчиком наклона, перемещения или объема. Другая распространенная причина кроется в концевиках дверей или капота.

Какой из них сработал, определяется на дисплее или по светодиоду сигнализации.

Со временем в механизме концевика скапливается грязь, которая мешает нормальной работе или изначально была неправильная установка.

Нужно попробовать понажимать пальцем на концевик для восстановления его нормального хода. Если это не помогло, концевик лучше отключить.

Как отключить сигнализацию Томагавк при наличии брелка?

Стандартный способ

На брелке есть иконка «Открыт/ Закрыт». Чтобы снять блокировку, при одноразовом нажатии на иконку, сигнализация переходит в режим снятия с защиты.

Поднести брелок поближе к месту сигнализации;
Нажать на клавишу;
Прозвучит двойной звуковой сигнал;

Мигание огней свидетельствует об отключении сигнализации;
Свет от фар выключается и происходит автоматическая разблокировка дверей.

Автоперепостановка включается, когда в машине после снятия охранной функции не открывается ни одна дверь на протяжении полминуты. Система запускается на автомате.

Тихое отключение

Функция беззвучного режима заключается в отсутствии шумовых сигналов. При срабатывании, сигнализация не будет издавать никаких звуков. Включается аварийка автомобиля, и аккумулятор постепенно начнет разряжаться.

Что нужно сделать:

На брелке нажать первую и сразу вторую клавишу. Дважды подается беззвучный световой сигнал;
Охранное устройство войдет в бесшумный режим.

Как отключить сигнализацию Томагавк без брелка?

Если брелок не работает, потерян или его нет под рукой, дверь не откроется. Полностью отключить сигнализацию Томагавк без брелка можно ручным способом.

Необходимо:

Найти глючный датчик;
Покрутить регулятор и снизить чувствительность;
Если не помогает, отсоединить датчик от основного блока;
Или отключить систему с помощью специальной сервисной клавиши.

Инструкция по эксплуатации сигнализации томагавк (tomahawk) 9010, 9020 и 9030

Сигнализация Tomahawk 9010, 9020 и 9030: руководство по установке и применению

Решение о покупке автосигнализации возникает сразу же после приобретения автомобиля, так как в наше время любое транспортное средство нуждается в охране. Подобрать надежную сигнализацию можно из ассортимента компании Tomahawk. В статье разбирается сигнализация Tomahawk 9010, 9020 и 9030, вместе с ее инструкцией по эксплуатации и установке своими руками.

Охранные системы Tomahawk представлены в широком ассортименте по доступной цене. Все модели оснащены автозапуском, обратной связью. Набор стандартных функций присутствует на каждой сигнализации, но в зависимости от модели функционал может отличаться.

Комплект для установки автосигнализации Tomahawk

Tomahawk 9010

Модель TW-9010 имеет хорошие технические характеристики и функциональные возможности, но при этом у нее достаточно низкая стоимость. Дистанционное управление функциями авто осуществляется с помощью брелока.

Руководство по эксплуатации

В комплекте с охранной системой Tomahawk TW-9010 идут рекомендации пользователя, в котором описаны основные ее функции, а также прилагается инструкция по установке и настройке автосигнализации своими руками.

Основные функции системы

Данная автосигнализация TW-9010 является бюджетным вариантом, но при этом имеет ряд основных функций, которые обеспечивают надежную защиту:

противоугонные функции антиграббера и антисканера;
обратную связь через программируемый брелок с ЖК-экраном;
блокировку двигателя, дверей, багажника;
автоматическую, тихую, аварийную постановку и снятие с охраны;
встроенный иммобилайзер;
программируемое управление центральным замком;
различные режимы охраны;
автозапуск.

Перечислены основные функции, но модель TW-9010 оснащена множеством дополнительных, облегчающих водителю управление автомобилем.

Автосигнализация Tomahawk TW-9010

Tomahawk 9020

Сигналка TZ 9020 относится к среднему классу, отличается высоким качеством и надежностью. Модель позволяет использовать различные режимы охраны с разными способами оповещения и реагирования на попытку угона. Кроме того, у нее есть функция блокировки реле двигателя. Если преступник проник в авто и завел его, то система сразу реагирует и посылает сообщение на брелок. Владелец сможет отключить двигатель.

Руководство владельцу

В комплект сигнализации входит руководство, содержащее инструкцию по установке, настройке и эксплуатации. Даже автолюбители без опыта смогут разобраться в схемах и установить, запрограммировать или перепрограммировать сигнализацию своими руками.

Основные функции системы

Модель TZ 9020 имеет все стандартные функции, которые устанавливаются на сигнализации Tomahawk.

Кроме того, в ней реализованы дополнительные возможности:

запуск двигателя на расстоянии;
система реагирует на расстоянии до 1,2 км;
есть датчики удара, вибрации;
предупреждение об открытых дверях;
получение оперативной информации о состоянии охраны и показателей датчиков;
предотвращение ложного срабатывания;
возможность постановки на охрану разными способами и в различных режимах.

Большой плюс системы TZ 9020 то, что при ее покупке водителю выдается индивидуальный код. Это дает дополнительную защиту, так как кодграббер его не распознает. Автозапуск дает возможность с помощью брелока прогреть двигатель и салон зимой, а летом включить кондиционер.

Охранная система Tomahawk 9020

Tomahawk 9030

Модель TZ 9030 является новейшей разработкой, поэтому сильно отличается от моделей 9010. Она может быть установлена на любое транспортное средство, с любой коробкой передач.

Руководство пользователя

Как и во всех комплектах моделей этого бренда, TZ 9030 имеет инструкции по эксплуатации. В нем содержится основная информация, касающаяся этой модели охранной системы: основные функции, подробную инструкцию по установке, схемы подключения и основные настройки (автор видео E96ru).

Основные функции системы

Имеет следующие функции:

полный набор функций по взятию и снятию на охрану с обратной связью;
возможность программирования брелока и функций системы;
контроль и передача информации владельцу авто о состоянии охранной системы;
запуск и отключение двигателя на удаленном расстоянии, возможность прогрева двигателя до заданной температуры;
возможность контроля и поддержания в салоне определенной температуры;
защита от сканирования и кодграббера;
радиус действия составляет 1200 метров.

Таким образом, сигнализация TZ 9030 обеспечит надежную охрану транспортного средства, для водителя создает комфортные условия до начала движения, владелец всегда может получить информацию о состоянии авто и охраны.

Комплект сигнализации TZ 9030

Пособие по установке

Охранные системы Tomahawk TW 9010, TZ 9020, TZ 9030 имеют стандартную схему подключения.

Сначала нужно выбрать место для установки основных элементов сигнализации.

При этом руководствоваться следующими правилами:

выбирать неприметные места;
вблизи не должно быть источников тепла и влаги;
ограничить влияние штатной электроники, чтобы избежать помех в дальнейшей работе сигнализации.

Подключение сигнализации начинается с установки основных элементов охранной системы:

Перед установкой нужно отключить электропитание.
Центральный блок управления устанавливается в салоне, в труднодоступном месте. Обычно его помещают за приборной панелью.
Антенну следует установить как можно выше, чтоб она соприкасалась ни с какими металлическими предметами и электропроводкой.
Сирену устанавливают в моторном отсеке в недоступном месте, изолировав ее от попадания влаги и источников тепла. Рупор следует направить вниз.
Концевики размещают на багажнике и капоте. Они должны быть защищены от влаги.
Датчик температуры лучше установить около мотора, чтобы иметь достоверную информацию о температуре двигателя.
Все сильноточные провода нужно защитить плавкими предохранителями. Соединительные контакты пропаиваются. Сверху нужно установить специальные термоусадки.
Далее необходимо сделать монтаж светодиодной лампы. По ней можно будет определить, что машина находится под охраной.
Датчик удара размещают внутри машины, идеальным местом является центр, крепят его к металлу с помощью стяжки или двустороннего скотча.

Присоединение цветных проводов к разъемам центрального управления блока, датчикам и другим элементам системы выполняется согласно схеме в инструкции. На заключительном этапе нужно настроить чувствительность датчика удара. Начинать надо с минимума, увеличивая чувствительность. Затем нужно настроить запуск двигателя дистанционно, функцию ежедневного запуска мотора, запрограммировать брелок. С помощью кнопки Override можно настроить некоторые функции без использования брелока.

После установки и настройки сигнализации Tomahawk своими руками ее нужно проверить на работоспособность. Для этого нужно нажать красную кнопку тревоги и проверить, реагирует ли система. Если прозвучал звуковой сигнал оповещения, значит, установка прошла успешно.

Видео «Тестирование автосигнализации Tomahawk TW-9010»

На видео демонстрируется, как проверить сигнализацию Tomahawk TW-9010 на работоспособность в домашних условиях (автор видео paladinMgn).

Инструкция и руководство для
Tomahawk TW-9030 на русском

40 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

СОДЕРЖАНИЕ: РУКОВОДСТВО по ЭКСПЛУАТАЦИИ. I. Основные функц.

РУКОВОДСТВО по ЭКСПЛУАТАЦИИ.

V. Как пользоваться охранным комллексом:

12. Управление центральным замком

ео время движения.

16. Автоматический прогрве двигателя по заданной

Подготовка к дистанщюнному запуску для а/м с

механической коробкой передач

Tomahawk tw-9030

39. Режим программирования функций дистанционного

VI. Таблица программирования охранных функций.

Основные принципы установки.

II. Выбор расположения основных блоков.
III. Подключение системы.
IV. Схемы подключения.

V. Технические данные.
VI. Комплектация.

Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализа

тщательностью, в нем используются новейшие достижения и технологии.

Сигнализация обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от

технологиям. Вы сможете полностью контролировать ситуацию внутри и

рядом с Вашим “любимцем”. Широкие сервисные функции охранного
комплекса раскроют перед Вами новые возможности автомобиля.

Tomahawk tw-9030 руководство по эксплуатации, I. основные функции системы, Основные функции системы

Tomahawk tw-9030, Руководство, Эксплуатации i. основные функции системы

I. Основные функции системы.

•Антиграббер
•Антисюнер
•Обратная связь
•Охртна дверей, юпото, багажни1К1 и системы зажигания
•

•Дополнительная блокировга двигателя
•Встроенный иммобилайзер
•Индивидуальный PIN юд
•Аварийное снятие с охраны
•Тихая постановкс^снятие с «граны
•Автоматическая постанов1К1 в охрану
•Автомотичесюя перепостанов1К] в охрану
•Режим «граны с заведенным двигателем
•Двушаговое опслючение режима «граны
•Двухуровневый датчик удара
•Встроенный центральный замок
•Программируемый импульс центрального замюг
•Управление центральным замком при заведенном двигателе
•Встроенное реле блокировки двиготеля
•Встроенное реле парювочных огней
• 1 дополнительный юнол (программируемый)
•Угет задержки салонного освещения
•Функция вежливой подсветки
•Датчик температуры
•Возможность подключения системы “комг^зорт”
•

Возможность подключения платного клаксона

•О&юд неисправной зоны
•Защита от ложных срабашваний
•Память состояния
•Память о срабатывании
•Индиюция статуса системы светодиодным индикатором
•Режим “Паника”
•

•Р«ким “Antì-Hljack”
•Режим “тюй” «qxiHM
•Дистанционное выключение/включение сирены
•Дистанционное позонное отключение датчига удара
•Программируемые брелоки
•Информация о запрограммированных бреложзх
•

Брелок-пейд жер с LCD

•Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
•

Виз^льная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы

•Индикация уровня заряда батареи питания
•Режим вибрации
•Режим Э1ТОНОМИИ энергии батареи питания
•

Блокиров1ТО кнопок 6рело1«з-пейд)юра

•Увеличенная дальность действия 6рело1то-пейд>юра до

м (зависит от внешних условий)

•Отоброхтоние изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках-пейдхторах
•Функция безопасного вождения
•Поио^^ий поиск автомобиля
•Дистанционное опфывание багажниж]
•Функция предупреждения о не закрытой двери во время двкоюния
•

|фнтроль температуры в салоне о/м

•Защищенный дистанционный запусг^глушение двигателя
•

Почасовой автоматический запуск двигателя

•Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре
•Возможность подключения функции запуска на о/м с автоматичеотой или механической гюробкой передач
•Возможность подключения функции запуото на о/м с бензиновым или дизельным двигателем
•Турботаймер

Автомобильная сигнализация Томагавк 9010, 9020 и 9030: инструкция по установке и эксплуатации

Современный рынок автомобильной электроники предлагает потребителям множество разновидностей противоугонных систем. Причем модели сигнализаций могут иметь не только защитные, но и дополнительные функции, направленные на более комфортное управление автомобилем. Что представляет собой сигнализация Томагавк 9010, инструкция по эксплуатации, а также рекомендации по установке описаны в этой статье.

Установки и особенности

Фотогалерея «Основные элементы сигналки»

Функционал модели 9010

Функционал модели 9020

Видео «Как запустить двигатель по таймеру»

Комментарии и Отзывы

Установки и особенности

В первую очередь предлагаем ознакомиться с руководством по установке сигнализации с автозапуском или без него своими руками. Вне зависимости от модели, устанавливать сигналки нужно по одному принципу.

Обозначение кнопок и опцией пульта

Как установить?

Процесс монтажа противоугонного оборудования вкратце выглядит так:

Сначала осуществляется обесточивание бортовой сети, для этого отключается АКБ.
Затем устанавливается управляющее устройство — блок, его следует ставить в салоне, за приборной панелью, чтобы до него не мог добраться преступник в случае взлома авто.
Далее, производится установка антенного адаптера. Его лучше поставить в верхней части лобового стекла, на внутренней стороне, то есть в салоне. Важно — антенный адаптер не должен соприкасаться с металлическими частями кузова и проводкой, иначе могут возникнуть помехи при передаче сигнала от брелока.
Затем осуществляется монтаж сирены — ее нужно поставить рупором вниз в подкапотном пространстве. Доступ к сирене также желательно ограничить, также учтите, что на ее работу могут оказать негативное влияние высокие температуры и влага.
Если система оснащается датчиком температуры, то этот элемент желательно разместить в моторном отсеке, в непосредственной близости с двигателем. Так устройство будет передавать наиболее точные данные.
Концевые переключатели монтируются в дверях, на крышке багажника и капоте.
Диодную лампочку также нужно установить в районе лобового стекла — ее моргание даст понять потенциальным злоумышленникам, что машина находится под охраной.
Контроллер удара монтируется в салоне автомобиля, желательно его разместить в центральной части кузова. Фиксируется устройство при помощи стяжек или скотча.
Затем осуществляется подключение всех элементов к управляющему модулю, при этом провода лучше защитить предохранителями, а также дополнительно заизолировать.

Фотогалерея «Основные элементы сигналки»

Функционал модели 9010

Комплектация автосигнализации модели TZ 9010 включает в себя сирену, блок управления, концевики, антенную диодный индикатор, монтажные элементы, а также руководство по использованию.

Эта модель относится к бюджетному сегменту рынка, тем не менее, она имеет множество полезных для потребителя функций:

наличие антиграббера и антисканера, позволяющих предотвратить перехват сигнала;
функцию обратной связи с пультом управления;
возможность блокировки работы мотора, а также дверей и багажного отделения;
систему управления центральным замком;
одной из ключевых особенностей является функция автоматического запуска мотор.

Функционал модели 9020

Как показывает к модели автосигнализации 9020 инструкция, эта сигналка обладает стандартным функционалом, но кроме этого, она также поддерживает и дополнительные опции:

кроме датчика удара, в комплекте идет контроллер вибрации;
возможность запуска мотора дистанционно;
возможность приема сигнала на расстоянии 1.2 км;
двухсторонняя связь с пультом управления;
защита от ложных включений;
кроме того, система предупреждает автовладельца о том, что в его авто остались незакрытыми двери (автор видео — Петр Пермяков).

Функции 9030

В комплекте к модели 9030 инструкция описывает все нюансы установки и использования сигналки. Основные функции:

защита системы от перехватов сигналов;
множество вспомогательных функций, позволяющих удаленно ставит авто на охрану;
при необходимости автовладелец может запрограммировать пульт управления под свои предпочтения;
двухсторонняя связь с системой посредством брелока с ЖК-дисплеем;
возможность завести и отключить мотор дистанционно;
опция прогрева ДВС до установленной температуры;
радиус приема сигнала составляет 1.2 км.

Видео «Как запустить двигатель по таймеру»

Инструкция к этой функции приведена на видео ниже (автор — Иван Васильевич).

Инструкция по эксплуатации сигнализации Томагавк Tomahawk 9010 9020 и 9030

Программируемые функции и описание

Чтобы лучше понять устройство сигнализации Tomahawk, необходимо рассмотреть возможные функции, которые владелец машины сможет запрограммировать:

Время работы двигателя, есть возможность выбрать таймер от 5 до 20 минут;
Автоматическое включение температуры в салоне, можно установить от -5 до -30 градусов;
Период времени работы стартера после того, как активируется дистанционное управление;
Задержка работы стартера перед началом работы мотора. Данная функция зависит от типа мотора, если он бензиновый, то задержка будет не менее 2 секунд, если дизельный – около 10 секунд;
Импульс активации центрального замка;
Наличие функции безопасного вождения, и другое.

Благодаря такой функции сигнализация томагавк с автозапуском играет очень важную роль, так как водитель авто имеет возможность защитить свою жизнь от различных воздействий. К ним следует отнести:

Закрывание дверей при включенном зажигании, и автоматическое открывание при его отключении;
Закрывание дверей после 30-секундного включения зажигания, и открывание после того, как оно отключится;
Автоматическое закрывание дверей после 30-секундного включения зажигания, и открывание после отключения.

В комплектацию сигнализации Томагавк входят два брелка, которые отличаются внешним видом, формой корпуса и числом кнопок:

основной, укомплектованный пятью клавишами и жидкокристаллическим дисплеем;
вспомогательный, имеющий четыре кнопки и дополнительный индикаторный диод.

Технические характеристики брелока «сигналки» Tomahawk 434 серии TW-7010/9010/9020/9030:

тип передачи данных — FM-канал;
частота радиоканала — 434MHz;
дальность действия — 1200 м на открытой местности, 500-600 метров в условиях плотной городской застройки;
мощность приемо-передатчика — 7-10 мВт;
параметр и количество элементов питания — класс ААА на 1,5 В, 2 шт.

Распознать модель сигнализации можно по внешнему виду корпуса пульта и по иконкам на дисплее:

TW-7010. Выделяется среди остальных наличием серебристых вставок в окантовке брелока. Также пульт имеет съемную антенну из черного пластика.
TW-9010. Устройство оснащено слитой с корпусом антенной асимметричной формы и отличается от других набором пиктограмм на экране. На правой части брелока располагается «ушко» для прикрепления пульта к связке ключей.
TW-9020 и TW-9030. Пульты данной серии имеют одинаковый с TW-9010 корпус, однако изображение автомобиля на дисплее такое же, как у TW-7010.

Установки и особенности

В первую очередь предлагаем ознакомиться с руководством по установке сигнализации с автозапуском или без него своими руками. Вне зависимости от модели, устанавливать сигналки нужно по одному принципу.

Обозначение кнопок и опцией пульта

Как установить?

Процесс монтажа противоугонного оборудования вкратце выглядит так:

Сначала осуществляется обесточивание бортовой сети, для этого отключается АКБ.
Затем устанавливается управляющее устройство — блок, его следует ставить в салоне, за приборной панелью, чтобы до него не мог добраться преступник в случае взлома авто.
Далее, производится установка антенного адаптера. Его лучше поставить в верхней части лобового стекла, на внутренней стороне, то есть в салоне. Важно — антенный адаптер не должен соприкасаться с металлическими частями кузова и проводкой, иначе могут возникнуть помехи при передаче сигнала от брелока .
Затем осуществляется монтаж сирены — ее нужно поставить рупором вниз в подкапотном пространстве. Доступ к сирене также желательно ограничить, также учтите, что на ее работу могут оказать негативное влияние высокие температуры и влага.
Если система оснащается датчиком температуры, то этот элемент желательно разместить в моторном отсеке, в непосредственной близости с двигателем. Так устройство будет передавать наиболее точные данные.
Концевые переключатели монтируются в дверях, на крышке багажника и капоте.
Диодную лампочку также нужно установить в районе лобового стекла — ее моргание даст понять потенциальным злоумышленникам, что машина находится под охраной.
Контроллер удара монтируется в салоне автомобиля, желательно его разместить в центральной части кузова. Фиксируется устройство при помощи стяжек или скотча.
Затем осуществляется подключение всех элементов к управляющему модулю, при этом провода лучше защитить предохранителями, а также дополнительно заизолировать.

1. Комплектация модели 9020

2. Схема сигналки 9010

3. Упаковка модели 9030

наличие антиграббера и антисканера, позволяющих предотвратить перехват сигнала;
функцию обратной связи с пультом управления;
возможность блокировки работы мотора, а также дверей и багажного отделения;
систему управления центральным замком;
одной из ключевых особенностей является функция автоматического запуска мотор.

кроме датчика удара, в комплекте идет контроллер вибрации;
возможность запуска мотора дистанционно;
возможность приема сигнала на расстоянии 1.2 км;
двухсторонняя связь с пультом управления;
защита от ложных включений;
кроме того, система предупреждает автовладельца о том, что в его авто остались незакрытыми двери (автор видео — Петр Пермяков).

Функции 9030

защита системы от перехватов сигналов;
множество вспомогательных функций, позволяющих удаленно ставит авто на охрану;
при необходимости автовладелец может запрограммировать пульт управления под свои предпочтения;
двухсторонняя связь с системой посредством брелока с ЖК-дисплеем;
возможность завести и отключить мотор дистанционно;
опция прогрева ДВС до установленной температуры;
радиус приема сигнала составляет 1.2 км.

Как установить?

Видео «Как запустить двигатель по таймеру»

Инструкция к этой функции приведена на видео ниже (автор — Иван Васильевич).

Фотогалерея: фото комплектации охранных систем Томагавк с брелоками

Монтажные работы

Прежде всего, проходит установка электронного блока, которой дает возможность управлять сигнализацией из салона автомобиля. Антенна системного блока должна располагаться на максимальной высоте, таким образом, она будет легко принимать все команды, которые поступают от пульта дистанционного управления.

В случае использования автономной сигнализации, ее нужно поместить в скважину серверного ключа. Установка сигнализации проходит тогда, когда рупор смотрит вниз, это защитить устройство от попадания влаги. Соединять провода нужно в салоне, это не даст им возможности окисляться в будущем.

Чтобы сигнализация могла возможность начинать работу с команды пульта ДУ, сначала необходимо провести настройку системы. Важно, чтобы при этом рычаг переключения передач находился на нейтральной скорости. Перед тем, как заглушить мотор, нужно провести следующие действия:

Активацию ручного тормоза в рабочем состоянии мотора;
Нажатие кнопки системной панели со значком ключика, должно высветиться окошко с картинкой машины, и появится мелодия;
Далее в течение 30 секунд необходимо вернуть ключ в замок зажигания при рабочем состоянии двигателя, выйти из авто и закрыть двери.

При правильно выполненных действиях сигнализация самостоятельно заглушит мотор. Если этого не произошло, то дистанционный запуск отключится автоматически.

Если вы самостоятельно изучили инструкция по эксплуатации, и смогли понять о чем идет речь, значит установка сигнализации должна пройти успешно. Предоставляем вам схему подключения сигнализации Томагавк, которая значительно сэкономит время и облегчит вам работу.

Инструкция

Предоставляем вам инструкцию сигнализации томагавк 9010 с автозапуском, она значительно поможет настроить все функции и разобраться в них.

Предупреждения

Сигнализация имеет кнопку, которая начинает срабатывать в том случае, когда водитель начал движение автомобиля, но при этом не закрыл плотно дверь. После звукового уведомления и соответствующем значке на брелке, человек понимает свою ошибку, закрывает дверь и может спокойно ехать по проложенному маршруту. Настроить сигнализацию Томагавк на такую функцию можно при помощи специальной инструкции.

Восстановление работы сигнализации

Очень редко, но с данным типом сигнализации могут случиться некоторые проблемы, и на это есть свои причины:

Могла сесть батарейка в брелке;
Отошли контакты от платы;
Машина находится на месте, где повышенные радиопомехи;
Нужна подзарядка или замена аккумулятора;
Система сигнализации износилась;
Автомобиль потерял связь с брелком;
Влияние плохих условий на связь;
Брелок был неправильно настроен, и другие проблемы.

Чтобы восстановить работу сигнализации, достаточно подзарядить аккумулятор, поменять батарейку в брелке, пометь место нахождения автомобиля, или обратиться за помощью к специалистам, который разбираются не только в устройстве самой сигнализации, но и могут быстро определить причину неисправности, и привести ее в рабочее состояние.

Сигнализация томагавк уже более десятилетия является очень надежным устройством для автолюбителей, который используют ее для своего автомобиля. Установить систему можно самостоятельно при условии, что вы внимательно изучите схему и инструкцию. Но нет ничего страшного в том, если вы не разбираетесь в этом, поэтому на помощь вам всегда готовы прийти высококлассные специалисты.

Функциональность

Основные функции брелока для сигнализации Томагавк:

Автозапуск. Осуществление автоматического запуска силового агрегата по показателям температурного сенсора.
Иммобилайзер. Данную функцию выполняет основной брелок, обеспечивая дополнительную защиту транспортному средству, блокируя работу двигателя в случае несанкционированного запуска. Блокировка не снимается даже в случае механического вмешательства в электросистему и отключения противоугонной системы.
Включение охранного режима при заведенном двигателе. Данная опция пригодится водителю, который вынужден на небольшой промежуток времени покинуть автомобиль.
Удаленная регулировка чувствительности сенсора удара.
Отображение на основном брелоке показателей температурного датчика.
Функция «Комфорт». Позволяет отложить активацию охранного режима на 30 секунд.
Режим «Паника». Используется для привлечения внимания окружающих к автомобилю и отпугиванию потенциальных злоумышленников от него. По команде с брелока производится активация световых приборов, подключенных к сигнализации, а также тревожной сирены.
Функция «Валет». Осуществляет переход охранной системы в сервисный режим, на время отключая все опции сигнализации. Опцию можно использовать перед техобслуживанием транспортного средства, чтобы исключить необходимость передачи пульта управления посторонним лицам.
Режим «Anti-Hijack». Блокирует двигатель в случае разбойного нападения и кражи авто.
Бесшумный режим охраны. Отключает сирену и световые сигналы автомашины, но продолжает передавать оповещения о взломе на главный пульт сигнализации.
Автоматическое запирание дверных замков после начала движения автомобиля.
Виброрежим. Функция позволяет отключать звуковые оповещения брелока и активирует вибрацию.
Подсветка дисплея, включаемая нажатием на любую кнопку пульта.
Отображение текущего времени.
Блокировка клавиш от случайного нажатия.
Регулировка громкости сигналов оповещения.

Автомобильная сигнализация Томагавк 9010, 9020 и 9030: инструкция по установке и эксплуатации

Современный рынок автомобильной электроники предлагает потребителям множество разновидностей противоугонных систем. Причем модели сигнализаций могут иметь не только защитные, но и дополнительные функции, направленные на более комфортное управление автомобилем. Что представляет собой сигнализация Томагавк 9010, инструкция по эксплуатации, а также рекомендации по установке описаны в этой статье.

Установки и особенности

Обозначение кнопок и опцией пульта

Как установить?

Процесс монтажа противоугонного оборудования вкратце выглядит так:

Сначала осуществляется обесточивание бортовой сети, для этого отключается АКБ.
Затем устанавливается управляющее устройство — блок, его следует ставить в салоне, за приборной панелью, чтобы до него не мог добраться преступник в случае взлома авто.
Далее, производится установка антенного адаптера. Его лучше поставить в верхней части лобового стекла, на внутренней стороне, то есть в салоне. Важно — антенный адаптер не должен соприкасаться с металлическими частями кузова и проводкой, иначе могут возникнуть помехи при передаче сигнала от брелока.
Затем осуществляется монтаж сирены — ее нужно поставить рупором вниз в подкапотном пространстве. Доступ к сирене также желательно ограничить, также учтите, что на ее работу могут оказать негативное влияние высокие температуры и влага.
Если система оснащается датчиком температуры, то этот элемент желательно разместить в моторном отсеке, в непосредственной близости с двигателем. Так устройство будет передавать наиболее точные данные.
Концевые переключатели монтируются в дверях, на крышке багажника и капоте.
Диодную лампочку также нужно установить в районе лобового стекла — ее моргание даст понять потенциальным злоумышленникам, что машина находится под охраной.
Контроллер удара монтируется в салоне автомобиля, желательно его разместить в центральной части кузова. Фиксируется устройство при помощи стяжек или скотча.
Затем осуществляется подключение всех элементов к управляющему модулю, при этом провода лучше защитить предохранителями, а также дополнительно заизолировать.

Фотогалерея «Основные элементы сигналки»

Функционал модели 9010

наличие антиграббера и антисканера, позволяющих предотвратить перехват сигнала;
функцию обратной связи с пультом управления;
возможность блокировки работы мотора, а также дверей и багажного отделения;
систему управления центральным замком;
одной из ключевых особенностей является функция автоматического запуска мотор.

Функционал модели 9020

кроме датчика удара, в комплекте идет контроллер вибрации;
возможность запуска мотора дистанционно;
возможность приема сигнала на расстоянии 1.2 км;
двухсторонняя связь с пультом управления;
защита от ложных включений;
кроме того, система предупреждает автовладельца о том, что в его авто остались незакрытыми двери (автор видео — Петр Пермяков).

Функции 9030

защита системы от перехватов сигналов;
множество вспомогательных функций, позволяющих удаленно ставит авто на охрану;
при необходимости автовладелец может запрограммировать пульт управления под свои предпочтения;
двухсторонняя связь с системой посредством брелока с ЖК-дисплеем;
возможность завести и отключить мотор дистанционно;
опция прогрева ДВС до установленной температуры;
радиус приема сигнала составляет 1.2 км.

Видео «Как запустить двигатель по таймеру»

Инструкция к этой функции приведена на видео ниже (автор — Иван Васильевич).

Как прописать брелок сигнализации Томагавк

Для настройки брелока-пейджера автомобильной сигнализации необходимо выполнить ряд последовательных действий с кнопками, находящимся как на самом коммуникаторе, так и на главном блоке. Нужно знать, как осуществляется настройка брелка Томагавк к определенной модели противоугонной системы. Как правило, прошивка пульта состоит из следующих этапов:

автомобиль открывается;
путём нажатия на кнопку, находящуюся на основном блоке, входят в режим настройки сервисного обслуживания;
включают зажигание;
кнопку Валет нажимают и удерживают до появления звукового сигнала;
после этого на самом пульте кликается клавиша с маркировкой «закрыть» и удерживается до появления сигнала;
затем ключ зажигания вынимают.

Чтобы эти действия принесли положительный результат потребуется подождать некоторое время, выйти из автомобиля и выполнить проверку. Таким способом осуществляется прошивка не всех моделей брелоков. У каждой противоугонной системы есть своя инструкция, в соответствии с которой осуществляется настройка пультов.

Выполнив правильную адаптацию можно получить доступ к различным функциям сигнализации: автозапуска двигателя по времени, температуре и т.д.

Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

Осуществить настройку коммутатра для сигнализаций семейства Tomahawk не представляет особой сложности. Практически все коммуникаторы этой линейки осуществляют работу на радиочастоте в 433 MHz. Для программирования брелоков проворачивают зажигание во включенное положение, однако двигатель не заводят.

Кнопку режима OVERRIDE удерживают в нажатом состоянии, пока охранная система не издаст 4 звуковых сигнала. Затем клавишу настроек отпускают и одновременно нажимают на брелке клавиши с маркировкой «открытия багажника» и «управления звуком». Их нужно удерживать до момента сигнала сирены.

Для первого пульта сигнал должен прозвучать единожды, соответственно 2-го, 3-го, 4-го — 2, 3 и 4 раза. Чтобы брелки записали код, не следует предпринимать никаких действий в течение определённого количества времени в зависимости от модели.

Следует отметить, что некоторые брелки являются взаимозаменяемыми. Например, пульт от Tomahawk 7010 совместим с коммуникаторами TZ-9030, TW-9020, TW-9030, LR-1010LC, TW-4000.

Привязка Томагавк 9010

Автосигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском может поддерживать работу с 4-мя пейджерами. Это относится и к модели TZ 9010. Настройка одного либо всех пультов для данных противоугонных систем можно осуществить в несколько этапов разными способами. Первый вариант в соответствии с инструкцией по эксплуатации следующий.

Необходимо повернуть ключ зажигания для постановки его во включённое положение. Двигатель автомобиля при этом не должен работать, то есть быть заглушен.
После этого нужно нажать на кнопку сервисного режима OVERRIDE и удерживать, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Это будет свидетельствовать о возможности начала настройки коммуникатора.
Затем нужно отпустить кнопку сервисного режима.
После этого надо нажать и одновременно удерживать клавиши с маркировкой «открытого багажника» и «включения тихой охраны» пока не прозвучит сигнал, который подтверждал бы постановку в системе нового пульта (одноразовый писк для 1-го брелока-пейджера, два для 2-го и т. д.). Такое видео можно всегда просмотреть на некоторых автомобильных ресурсах.
В случае если не проводить никаких действий ни с одним из пультов в течение 6 секунд, то настройка прекратится после этого в автоматическом режиме.

Все коммуникаторы, которые не подвергались активированию будут удалены из системы.

Если первый способ программирования пульта для TZ 9010 не помог решить проблему, то можно воспользоваться другим вариантом.

Нужно привести зажигания во включённое положение, однако двигатель транспортного средства при этом не должен работать.
Одной рукой нажимаем на кнопку сервисного режима обслуживания Валет, а другой одновременно кликаем на клавиши с маркировками «включение тихой охраны» и «открытие багажника».
Затем нужно подождать пока не прозвучит пять сигналов сирены.
На данном этапе следует одновременно отжать кнопки «вкл. тихой охраны», «открытия багажника» и клавишу сервисного режима.
После этого нажимаем клавиши с иконками «включения бесшумной охраны» и «открытия багажника». Если действия производились правильно, то поворотники автомобиля моргнут несколько раз.
Далее выполняются манипуляции аналогично первому способом программирования.

Прошивка и перепрограммирование пульта 9020

Сигнализация Томагавк 9020 может поддерживать до четырех пейджеров. Для их записи в память противоугонной системы нужно выполнить следующие действия.

Выключить зажигание.
Затем следует семь раз нажать на кнопку режима Valet.
После этого необходимо включить зажигание. В подтверждение входа в настройку пульта сирена должна издать 7 сигналов.
На данном шаге необходимо нажать кнопки с картинкой «открытого багажника» и «режима тихой охраны». Их нужно одновременно удерживать в течение 1 секунды. В случае правильного выполнения всех действий система запишет брелоки в память (для первого пульта — 1 сигнал, для второго -2 и т.д.).

Все пейджеры, не участвующие в привязке будут удалены из системы.

Настраиваем пульт от сигнализации Tomahawk 9030

Для прошивки брелка к Томагавк 9030 необходимо, чтобы ключ зажигания соответствовал положению «Выкл». Для входа в сервисный режим системы настройки сигнализации нужно нажать на кнопку OVERRIDE семь раз. Автовладелец должен знать где она располагается, если он производит программирование пульта самостоятельно.

Затем ключ зажигания нужно повернуть в положение «Вкл.», после чего должно прозвучать семь сигналов сирены. Теперь систему можно перепрограммировать.

На брелке, который подлежит привязке к блоку управления надо нажать одновременно кнопки с маркировкой «открытого багажника» и «зачёркнутого рупора», о чём говорит инструкция к эксплуатации. Клавиши необходимо зажать, а после срабатывания звукового сигнала отпустить. Система подтвердит привязку нового устройства ЧИРПами (для 1-го брелока 1 писк, для 2-го — 2 и т.д.).

Система самостоятельно выйдет из режима сервисного обслуживания в течение 6 секунд после последнего выполненного действия.

Добавление нового пейджера X3

Модель Томагавк X3 может поддерживать работу с 4-мя брелоками. Для их добавления нужно произвести следующие действия.

Установить ключ зажигание в положение «Выкл».
Нажать кнопку OVERRIDE.
Включить зажигание.
Нажать на кнопки брелока с маркерами «закрытый замок» и «открытый замок», пока не прозвучит сигнал сирены. Для первого коммуникатора будет соответствовать один сигал, для второго — два и т. д.
После этого следует выключить зажигание. Фары должны мигнуть 5 раз, что будет свидетельствовать об успешной записи коммуникаторов в память охранной системы. Этой процедуре нужно подвергнуть все пульты, которые планируется использовать в будущем.

Выход из режима прописи произойдет после 15 секунд бездействия.

Установка синхронизации коммутатора X5

Перед использованием автомобильной сигнализации «Томагавк» X5 необходимо запрограммировать новый брелок. Осуществляется это действие в несколько этапов.

Перед настройкой коммуникатора зажигание машины должно быть выключено.
Необходимо нажать 7 раз на сервисную кнопку (OVERR >

Сигнализация 434 MHz frequency

Хотя данная модель сигналки является бюджетной, она имеет двустороннюю связь и в ней присутствуют все нужные функции, а также возможность по приёмке сигнала в радиусе 1 км от транспортного средства. Для привязки и программирования брелка необходимо выполнить следующие действия.

Нужно открыть дверь и вставить после этого ключ в замок зажигание, заводить автомобиль не надо.
Чтобы войти в сервисный режим сигнализации следует нажать на соответствующую кнопку 7 раз.
После выполнения предыдущих действий надо включить зажигания путём прокручивания ключа в замке. В случае срабатывания сирены 7 раз сигнализация войдёт в меню привязки.
На данном этапе на пульте нажимаются кнопки 1 (маркировка закрытый замок) и 2 (пиктограмма закрытые двери). Они удерживаются до того пока не прозвучит одиночный звуковой сигнал. Если прошивка брелока-пейджера была выполнена успешно, то он издаст мелодию.
Затем надо поставить зажигание в положение Off. После этого фары автомобиля должны моргнуть 5 раз.

Инструкция по эксплуатации Томагавк 9030

Для управления автомобильной сигнализацией «Томагавк 9030» предназначено два вида пультов: основной с удобным LCD-экраном и дополнительный со светодиодным индикатором. С помощью брелков можно поставить автомобиль под охрану, снять с охраны, дистанционно запустить или заглушить двигатель, активировать режим иммобилайзера, управлять центральным замком во время движения, сбросить систему на заводские настройки и использовать другие полезные функции системы.

Как прописать брелок

В системе можно прописать до четырех брелков дистанционного управления. С процедурой прописки справится даже новичок:

Выключаем зажигание.
Нажимаем на кнопку Override семь раз.
Включаем зажигание – сигнализация издает семь коротких трелей.

На всех брелках по очереди нажимаем кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» и удерживаем в течение секунды. После записи первого брелка система издаст один короткий сигнал, после записи второго – два сигнала и так далее до четырех. Если интервал между записью брелков превысит 6 сек, система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Каждый раз при регистрации новых брелков придется прописывать и старые экземпляры. Информация об утерянных брелках будет навсегда удалена из памяти системы.

Чтобы узнать, сколько брелков прописано в системе, выполняем ряд простых действий:

включаем зажигание;
надавливаем на кнопку №1 «Багажник»;
Наблюдаем за светодиодом: сколько раз он моргнет, столько брелков и зарегистрировано в системе.

Постановка под охрану

Стандартный вариант

Чтобы поставить автомобиль под охрану, необходимо взять брелок дистанционного управления и нажать на кнопку №5 «Замок». Сигнализация издаст одну короткую трель, фонари вспыхнут и погаснут, центральный замок заблокируется. При этом светодиодный индикатор будет моргать равномерно.

ВАЖНО: Если в момент стандартной постановки под охрану какой-либо из триггеров активен (к примеру, в машине открыта дверь), система оповестит об этом 4 вспышками габаритов и 4 короткими трелями сигнализации.

Ночной вариант (без звука)

Ночью можно поставить автомобиль под охрану в тихом режиме. Для этого следует нажать на кнопку №2 «Тихая охрана». Система заблокирует центральный замок, габариты вспыхнут один раз. Светодиод будет моргать равномерно.

ВНИМАНИЕ! В тихом режиме сирена отключена, но вся текущая информация отображается на LCD-экране брелка.

Постановка под охрану с заведенным двигателем

Для активации режима выполняет следующие действия:

Запускаем двигатель машины.
Выходим из авто, закрываем двери, капот и багажник.
Нажимаем на кнопку №5 «Замок» – замки дверей при этом блокируются.
Сразу же (в течение 3 сек) нажимаем на кнопку №5 «Замок» еще раз – габариты вспыхивают и гаснут, сигнализация издает одну короткую трель.

Автоматическая постановка под охрану

Надавливаем на кнопку №4 «Ключ» и удерживаем ее до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал брелка. После этого нажимаем на кнопку №2 «Тихая охрана».

Запуск двигателя

Дистанционный запуск (глушение) двигателя

Жмем на кнопку №4 «Ключ» до тех пор, пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод станет зеленым). Сразу же (в течение 3 секунд) еще раз жмем на кнопку №4 «Ключ». Система закроет двери и запустит двигатель. Светодиод будет гореть постоянно, а парковочные огни вспыхивать (если это запрограммировано при установке сигнализации). Дистанционное глушение двигателя выполняем в той же последовательности.

Автоматический почасовой запуск двигателя

Нажимаем и удерживаем кнопку №4 «Ключ», пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу после этого нажимаем на кнопку №5 «Замок». О включении режима система оповестит двумя вспышками светодиода, на LCD-дисплее появится надпись «2-1 DAILY». Как только функция активируется, система будет запускать двигатель каждые 1/2/4/24 часа. Интервал автозапуска программируется при установке сигнализации.

Автозапуск двигателя при заданной температуре

Жмем кнопку №5 «Замок» до звукового сигнала (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу нажимаем на кнопку №4 «Ключ» — на дисплее брелка появится надпись «1-2 TEMP START» и отобразится значение температуры, при которой будет произведен запуск двигателя (программируемый параметр). Как только температура достигнет заданной отметки, система запустит двигатель для прогрева. Время прогрева двигателя программируется дополнительно.

Управление датчиком удара

Настройка датчика удара

Если машина слишком чувствительно реагирует на проезжающие мимо автомобили, раскаты грома или, напротив, реагирует только на сильные удары, то необходимо отрегулировать датчик удара. На датчике имеются винты, подкручивание которых по часовой стрелке повышает чувствительность, против часовой стрелки – снижает ее. Отрегулировав датчик, закрываем машину, ставим ее под охрану и пробуем легко ударить по кузову. Если чувствительность слишком высокая или низкая – снова открываем машину и подкручиваем винты, подстраивая сигнализацию под нужное значение.

Отключение датчика удара

После активации режима охраны дважды нажмите на кнопку №5 «Замок» на брелке в течение секунды. При этом отключится предупредительная зона датчика удара. Еще одно двухкратное нажатие на ту же кнопку отключит основную зону датчика удара. Такая же процедура включает датчик удара.

Как отключить сигнализацию

Стандартное отключение сигнализации

Чтобы отключить режим охраны, нужно нажать на кнопку №4 «Ключ» на брелке дистанционного управления. Двери при этом разблокируются, габариты вспыхнут 2 раза, сигнализация издаст две коротких трели. Включится опциональная вежливая подсветка салона.

ВАЖНО: Если при попытке отключить режим охраны сигнализация издаст три коротких трели, а брелок – один длинный звуковой сигнал, значит, срабатывал какой-то датчик.

Отключение сигнализации в тревожном режиме

Если сигнализация находится в тревожном режиме (звучит сирена, вспыхивают габариты), то для отключения режима охраны нужно взять брелок дистанционного управления и дважды нажать на кнопку №4 «Ключ»: первое нажатие отключит тревожный режим, второе – режим охраны.

Аварийное отключение сигнализации

При поломке или утере брелка дистанционного управления можно отключить сигнализацию с помощью кнопки Override. Вот как это делается:

Открываем дверь автомобиля, включаем зажигание.
Надавливаем на кнопку Override три раза.
Выключаем зажигание (габариты вспыхивают два раза, сигнализация издает две коротких трели). Сигнализация немедленно деактивируется.

Сброс на заводские настройки

Чтобы вернуться к заводским установкам, нужно:

выключить зажигание;
нажать на кнопку Override 9 раз подряд;
включить зажигание – сигнализация издаст 9 коротких трелей;
надавить на кнопку Override еще раз – сигнализация издаст одну трель;
нажать на брелке кнопку №5 «Замок».

Дополнительные функции

Поиск автомобиля

Чтобы найти свою машину на переполненной стоянке или в темное время суток, нужно дважды нажать на кнопку №1 «Багажник» в течение одной секунды. При этом парковочные огни вспыхнут шесть раз и столько же раз прозвучит короткая трель сигнализации.

Паник-функция

Этой функцией можно воспользоваться, чтобы привлечь внимание окружающих. Зажигание должно быть выключено. Одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок» и удерживаем их. Сирена издаст три продолжительных звуковых сигнала, габариты вспыхнут трижды, двери заблокируются, активируется режим охраны.

Дистанционная активация режима Anti-Hijack

Данный режим позволяет вернуть автомобиль в случае насильственного захвата. Для ее активации при включенном зажигании одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок». При этом светодиод начинает мигать, габариты вспыхивают один раз. Далее происходит следующее:

через 30-60 секунд после активации режима сирена издает предупредительные сигналы, на автомобиле вспыхивают габаритные огни;
через минуту после активации происходит блокировка двигателя и включается сирена.

Отключение режима Anti-Hijack

Чтобы отключить режим Anti-Hijack, включаем зажигание, жмем на кнопку Override в течение 3 секунд. Сирена издает три коротких трели. Выключаем зажигание. Режим Anti-Hijack отключается, но автомобиль остается в режиме охраны. Если запрограммирован PIN-код, то режим Anti-Hijack можно будет отключить только после введения этого кода.

Беззвучный режим сигнализации Tomahawk (включение/отключение звука)

Сам по себе термин «автомобильная сигнализация» указывает на то, что ее основная функция – сигнализировать владельцу о попытках взлома машины. Однако звуковая сигнализация нужна не всегда – стоит исключить срабатывание резкого звука сирены в местах, требующих тишины. В грозу, под градом, во время салютов ложные срабатывания и вовсе способны вывести из себя любого, так что и здесь возможность отключения звука в сигнализации необходима.

Беззвучный режим на сигнализациях Tomahawk предусмотрен в самом простом виде, как и принято на несложных системах бюджетного класса. Владелец имеет возможность бесшумной постановки на охрану и временного отключения звука сирены. Так как отрегулировать звук брелка на этих системах нельзя (гибкая настройка оповещений обратной связи – это уже примета сигнализаций классом выше), о срабатывании всех зон охраны напоминания владелец все равно будет получать.

Естественно, речь идет только о сигнализациях с двусторонней связью, односторонние после постановки на охрану в беззвучном режиме никаких «признаков жизни» при срабатывании тревоги, кроме вспышек световой сигнализации, не будет.

Постановка на охрану с отключением сирены

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Включение и отключение звука автосигнализаций Томагавк в этом режиме происходит просто. Практически на всех системах предусмотрена специальная кнопка брелока с иконкой «перечеркнутый динамик». Ее функции:

если автомобиль снят с охраны, то нажатие кнопки отключения звука приведет к срабатыванию центрального замка, включению режима охраны с отключенной сиреной;
если автомобиль уже стоит на охране, то каждое нажатие кнопки будет поочередно включать и выключать бесшумный режим.

На системах с обратной связью и жидкокристаллическим экраном основного брелока на нем предусмотрен специальный индикатор бесшумного режима. Его иконка аналогична пиктограмме, нанесенной на кнопку бесшумного режима.

Исключение (как и в прочих отношениях) – это сигнализация Tomahawk Z-1, где для включения или отключения нужно зажимать одновременно и удерживать 2 секунды кнопки с пиктограммами антенны и перечеркнутого динамика.

Бесшумное снятие с охраны

Надоедливые звуки сирены при каждом снятии машины с охраны также могут быть отключены, но только на сигнализациях CL-550 и Z-1. Порядок действий несложен – на CL-550 первой нажимается кнопка «постановка на охрану», следом за ней сразу уже нажимается кнопка снятия с охраны. У Z-1 нужно сначала нажать «перечеркнутый динамик», а затем кнопку снятия с охраны.

Отключение датчика удара Томагавк

Если звук сирены отключается из-за частых срабатываний именно датчика удара, появляется один немаловажный нюанс – сирена не будет срабатывать при любых других действиях с машиной (вскрытие двери, включение зажигания). Во времена, когда наиболее массовыми были системы без обратной связи, этим иногда пользовались воры, вынуждая владельца оставить машину на беззвучной охране, а затем спокойно открывавшие двери проволочным крючком за тяги замка.

Чтобы иметь возможность избавиться от постоянных срабатываний тревоги по датчику удара, но не терять полного контроля за прочими зонами охраны, во всех системах предусмотрен способ отключения датчика удара до момента снятия машины с охраны.

На Tomahawk CL-550 датчик удара отключается непосредственно в момент постановки на охрану, то есть нельзя отключить его уже в то время, когда машина закрыта. Комбинация, активирующая этот режим – два нажатия кнопки постановки на охрану с интервалом не более 3 секунд. Система подтверждает постановку с отключенным датчиком удара одиночным сигналом сирены. У CL-700 уже можно выбирать, какой уровень датчика удара отключить в момент остановки на охрану:

Быстрое двукратное нажатие на кнопку постановки на охрану отключает и выключает зону предупреждения (слабый удар), при сильном ударе тревога все равно будет срабатывать.
Быстрое нажатие 2 раза на кнопку отключения звука отключит зону тревоги.

Обе комбинации нужно вводить быстро сразу после постановки на охрану соответствующей кнопкой.

У Томагавк TZ-9010 можно включать и выключать датчик удара в любое время, пока машина стоит на охране. Для отключения датчика одновременно нажимаются кнопки «постановка/снятие» и «отключение звука», повторный ввод этой комбинации включит датчик. У TZ-9030, TZ-9031, TZ-7010, Z-3, Z-5, 7.1, 7.2, 8.1, 9.3, 9.5, G-9000 отключение происходит по зонам: первое двукратное нажатие кнопки «постановка на охрану» в режиме охраны отключит зону предупреждения, второе – и зону тревоги. Введя еще раз эту комбинацию. Вы обратно включите датчик. TZ-9011, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, S-700 также позволяют поочередно отключать обе зоны, комбинация – одновременное нажатие на кнопки «снятие/постановка» и «отключение звука».

У Z-1 комбинация своя – одновременно нажимаются «антенна» и «перечеркнутый динамик». И уровни тревоги отключаются последовательно – сначала предупреждение, после повторного ввода комбинации – и тревога.

Инструкция по эксплуатации систем Tomahawk 10.1, в основном об автозапуске

Автосигнализация Tomahawk TZ-9020

Брелок пейджер

Комплектация

Инструкция PDF.

Подробное онлайн TOMAHAWK TW-9020 Руководство по эксплуатации можно почитать, нажав на эту ссылку.

Сигнализация 9020 предусматривает так же возможность постановки на сигнализацию нажатием одной кнопки с брелка, а так же снятие с нее. Все кнопки подписаны и промаркированы соответствующими значками. Дополнительно реализована возможность тихой постановки и снятия. Можно отключить как датчик удара, так и датчик режима охраны. Возможен выбор режима, при котором осуществляется охрана автомобиля с заведенным двигателем. Очень интересная функция безопасного вождения, которая при ее активация, автоматически закрывает все двери салона, и которая деактивируется, при открытие любой двери в течение последующих десяти секунд. Так же возможен дистанционный и почасовой запуск двигателя, что особенно актуально в зимнее время. Есть функция поиска автомобиля, а есть функция паники, при которой можно дистанционно включить срабатывание звуковой и световой сигнализации. Есть функция анти-хаккер, которая направлена против действий злоумышленников и применения грабберов и сканеров. Управление всеми функциями осуществляется в соответствии с таблицей программирования выбора режимов действия брелка.

Примечательна и функция передачи автомобиля для сервисного обслуживания, при которой блокируются некоторые функции охранного комплекса.

Данная система относится к высокоинтеллектуальным устройствам, и применяет сложнейший алгоритм, позволяющий избежать ложных срабатываний.

VI. Таблица программирования охранных функций

А вот это видео от 9030 в принципе продемонстрирует Вам всю простоту пользования программируемыми функциями брелка, просто не забывайте в нем периодически менять батарейки:

По опыту использования разнообразных авто сигнализаций и их брелков, могу сказать, что нет ничего проще, чем разобраться в работе данного устройства. Главное не забывайте ставить машину на стояночный тормоз (ручник), а так же переводить коробку в нейтральное положение, и никогда не забывайте ключи и брелок в машине, а лучше имейте два комплекта, и один брелок всегда держите при себе, а еще один не помешает держать дома, и тогда услуги по вскрытию автомобиля Вам никогда не понадобятся. Ну и о злоумышленниках всегда надо помнить, и не расслабляться. Смотреть, где оставляете автомобиль, использовать специальные функции безопасности, а так же не лениться, и всегда блокировать руль.

Удачи на дорогах!)

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Наиболее распространенными причинами являются:

Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно отключить сигнализацию, то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Где находится кнопка Override Tomahawk

Кнопка Override на сигнализации Tomahawk 9010, 9020, 9030 или X5 представляет собой малогабаритное изделие из пластика, оснащенное индивидуальным жгутом. Другое название элемента на автосигнализациях — Валет (Valet).

Пользователь должен легко найти кнопку Оверрайд, при манипуляциях с элементом водителю необходимо видеть сигнальный диод.

Как выглядит кнопка

Внешний кожух клавиши выглядит как небольшой цилиндр из ударопрочного пластика, который крепится на 2-сторонней клейкой ленте к пластиковой панели или металлическому каркасу. Клавиша выполнена из пластмассы красного или черного цвета, элемент расположен в специальной лунке на торцевой части корпуса. Коммутационный жгут, оснащенный 2 проводами, подсоединяется к центральному блоку управления охранного комплекса при помощи штекера.

Можно ли восстановить брелок

Ниже разберем, что делать, если сломался брелок от сигнализации.

Ремонт брелка

Можно попытаться отремонтировать пульт управления, проверив состояние внутренних элементов. Для этого необходимо вскрыть корпус, который соединен саморезами и защелками

Открывать устройство нужно осторожно, поскольку фиксаторы легко ломаются. Печатные платы внутри не должны иметь налета, а также загрязнений и окислившихся участков

Если плата повреждена сильно, то рациональным решением будет сменить ПДУ на новый.

Для самостоятельной проверки целостности элементов брелка сигнализации пользователь должен обладать хорошими знаниями электротехники.

Проверка выглядит следующим образом:

Очистить поверхность платы жесткой кисточкой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, поскольку может вывести из строя элементы (конденсаторы).
Проверить целостность цепей мультиметром, в первую очередь — цепи питания и элементы с отличающимся от остальных цветом.
Прозвонить цепи кнопок и контрольного диода, если он имеется в конструкции пульта.
При обнаружении обрыва пропаять разрушенную дорожку или сменить поврежденный элемент. Заменять электронные компоненты можно только с помощью специального оборудования для пайки, которое имеется в сервисных центрах.

Ниже приведены фотографии пропайки дорожек брелка Пандора. У владельца имелись нарекания на дальность действия и замедленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта дефекты исчезли.

При проваливании кнопок пультов Starline и других моделей можно попробовать самостоятельно отремонтировать устройство.

Пошаговая инструкция такая:

Открыть батарейный отсек, вынуть элемент питания.
Выкрутить расположенный под батарейкой винт крепления.
При помощи ножа или тонкой отвертки разъединить половины корпуса. Снимать следует заднюю часть.
Вынуть печатную плату и осмотреть кнопки. Оторванную отложить в сторону.
Уложить плату дисплеем вниз и аккуратно приклеить цианоакриловым клеем оторванную кнопку на штатное место. Клавиша клеится за штатные пластиковые ножки, контактные части должны быть чистыми.
Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно пролить припоем выводы всех кнопок.
Уложить плату в верхнюю часть корпуса, защелкнуть нижнюю часть и затянуть винт крепления.

При ударах на платах могут отскакивать элементы, которые можно установить на место самостоятельно. Часто после падения возникает повреждение катушки индуктивности.

Последовательность действий при ремонте:

Снять крышку отсека батареи и вынуть ее из пульта.
Открутить винт крепления половин и разъединить корпус.
Вынуть электронные платы и проанализировать их на наличие оторванных элементов.
Припаять на место детали и зафиксировать их термоклеем. Оторванные элементы рекомендуется заменять новыми, поскольку при отрыве повреждаются токопроводящие части.
Собрать изделие обратно.

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, то его можно попробовать настроить. В конструкции ПДУ сигнализаций старого образца (до 2005-2007 года выпуска) часто встречается подстроечный конденсатор, который можно попробовать отрегулировать.

Для этого необходимо:

Войти в режим программирования (в соответствии с инструкцией к данной сигнализации).
Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то необходимо повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
Выполнить настройки. Если система не реагирует на брелок, следует еще раз повернуть регулятор. Рекомендуется пробовать регулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелка не помогла, то у владельца не остается другого выхода, как купить новый пульт или сделать копию имеющегося.

Где сделать дубликат?

Если утерян основной или вспомогательный брелок, то можно попробовать найти и подобрать пульт управления от близкой модели сигнализации. Полагаться на собственные знания при этом устройства не следует, лучше обратиться к помощи специалиста.

Продажей брелков занимаются специализированные магазины автомобильных охранных систем и установочные центры. Устройства ряда сигнализаций (Старлайн, Пандора) можно попробовать заказать через официальные представительства или сайт производителя.

Как пользоваться

Пользователь использует клавишу для регулировки параметров комплекса. Количество нажатий для программирования идентичных функций зависит от модификации сигнализации. В процессе работы следует контролировать состояние контрольного диода и учитывать сигналы сирены.

Вход в меню настроек

Активация меню осуществляется при включенном зажигании. От количества нажатий кнопки зависит настраиваемая функция, включение или выключение параметра производится дополнительным воздействием на кнопку Оверрайд. Выполнение подтверждается сиреной и лампами световой сигнализации.

Включение и отключение режима защиты

Для аварийного включения охраны при помощи клавиши Оверрайд на сигнализации Томагавк 9010 потребуется:

Повернуть личинку замка ключом до включения зажигания.
Утопить клавишу настройки 8 раз (на комплексах модели Х5 или 9030 требуется нажать 3 раза).
Деактивировать зажигание, на автомобиле включатся 1 раз сигнальные лампы, и коротко отработает сирена. Владелец машины покидает салон и захлопывает дверцу, через 20 секунд активируется режим охраны.

Для аварийного выключения сигналки 9010 потребуется открыть замок дверцы штатным ключом, охранный комплекс активирует режим тревоги. Водитель включает зажигание и 4 раза (или 3 раза для оборудования моделей Х5 или 9030) нажимает на клавишу программирования и извлекает ключ из замка зажигания. При корректно проведенной процедуре подача сигналов тревоги прекращается. Внешняя световая сигнализация включается 2 раза, сирена подаст 2 коротких гудка.

Также эта кнопка Tomahawk применяется для отключения антиограбления. После активации цепей зажигания водитель вводит цифру кода нажатиями на клавишу. После отключения и повторной активации зажигания программируется вторая цифра. Затем требуется отключить зажигание, если код введен корректно, то режим антиограбления отключится.

Привязка брелка

Алгоритм привязки пульта:

Активировать зажигание, нажать и удержать клавишу Оверрайд до момента подачи 4 сигналов сиреной.
Отпустить клавишу, взять в руки программируемый пульт и одновременно нажать на кнопки, обозначенные символами перечеркнутого динамика и автомобиля с открытым багажником. Запись в память каждого пульта подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов сиреной. Память центрального блока рассчитана на 4 пульта, при старте программирования имеющиеся коды удаляются.
Чтобы выйти из режима настройки требуется в течение 6 секунд не воздействовать на клавиши пультов управления.

При программировании пультов на комплексе 9030 требуется последовательно нажать на Оверрайд 7 раз, остальные шаги записи пультов в память аналогичны. На сигнализации Х5 для окончания процедуры записи требуется выключить зажигание, внешние лампы автомобиля мигнут 5 раз.

Предназначение режима Valet на сигнализациях Tomahawk

Самое главное предназначение режима Valet заключается в том, что противоугонная система Tomahawk располагает большим комплексом охранных услуг.

Эти услуги, в то же время, не всегда должны быть включены, для того, чтобы система автомобильной сигнализации работала более эффективно на протяжении длительного промежутка времени.

Иными словами, если водитель оставляет собственное транспортное средство на ремонт в автомобильной мастерской, то данная функция должна быть отключена, чтобы рабочие смогли проводить комплекс необходимых работ с автомобилем для придания полной безопасности при движении по дорожному покрытию.

Существуют и другие причины, по которым системный режим Валет должен периодически отключаться. Например, если вы оставляете автомобиль в надежном месте, в гараже. В этом случае нет необходимости пользоваться комплексом охранных услуг, если вы абсолютно уверены в безопасности нахождения вашего транспортного средства в условном установленном месте.

зачем нужен, как включить или отключить

Современные автомобильные системы безопасности имеют огромное количество функций, и разобраться в них во всех не очень просто, особенно начинающему водителю. Главная задача любой системы безопасности – это защитить автомобиль от злоумышленников, но кроме этого брелок сигнализации зачастую позволяет дистанционно запустить или выключить двигатель, прогреть салон и выполнить различные другие действия

Еще одной важной опцией всех современных систем безопасности является режим Valet, который часто называют «служебным». В рамках данной статьи мы рассмотрим, зачем нужен режим Valet в сигнализации, как его включить и отключить при необходимости

Что такое режим Valet в сигнализации

Режим Valet является служебным в охранных системах различного уровня. При переходе сигнализации в режим Valet, основные защитные функции отключаются. Использование режима Valet предполагается в ситуациях, например, когда автомобиль находится в сервисном центре и активные охранные опции могут помешать специалистам автосервиса в работе.

Стоит отметить, что в некоторых старых охранных комплексах режим Valet используется не только для снятия мер безопасности при оставлении автомобиля в сервисном центре или другом месте без брелока. Также раньше в него требовалось переходить, чтобы произвести настройки сигнализации.

Кнопка Valet чаще всего в салоне запрятана от посторонних глаз, поскольку она может быть использована злоумышленниками, чтобы деактивировать охранный комплекс автомобиля.

Как активировать режим Valet

Режим Valet может быть включен на современных сигнализациях через кнопочный выключатель, установленные в салоне, или при помощи брелка сигнализации. Рассмотрим оба варианта.

Используя кнопочный выключатель

Нужно сесть в автомобиль и вставить ключ в замок зажигания, после чего включить и выключить зажигание;
Далее потребуется подождать 10 секунд, после чего перевести выключатель Valet в режим «On». Если в салоне установлена кнопка для активации режима Valet, а не переключатель, ее нужно зажать на 2 секунды;
В ответ на действия водителя охранная система издаст один писк и активируется контрольный сигнальный индикатор, который информирует, что охранный комплекс перешел в режим Valet;

Используя пульт дистанционного управления

Необходимо сесть в автомобиль и убедиться, что охранный комплекс не находится в режимах «тревога», «антиограбление» или «охрана»;
После этого включаем и выключаем зажигание;
Когда пройдет 10 секунд, зажимаем на пульте дистанционного управления две кнопки – «динамик» и «открытый замок» (в зависимости от производителя сигнализации, пиктограммы могут различаться). Держать кнопки нужно 10 секунд;
Отпускаем кнопки, и сигнализация известит световой и звуковой индикацией, что включен режим Valet.

Важно: При использовании замка зажигания с включенным режимом Valet водитель будет извещаться звуковыми сигналами, что охранный комплекс отключен

Как отключить режим Valet

Алгоритм отключения режима Valet практически у любого охранного комплекса следующий:

Нужно сесть в автомобиль, вставить ключ в замок зажигания, запустить и остановить мотор;
Спустя 10 секунд зажмите кнопку Valet на несколько секунд (или переведите переключатель в положение «OFF»). Чтобы отключить с брелка, нужно зажать кнопки «открытый замок» и «динамик» на 3-4 секунды;
После этого охранный комплекс известит об отключении режима Valet двойным звуковым сигналом, а также графической индикацией.

Важно отметить, что при переключении сигнализации в режим Valet, не все охранные системы отключаются, а только основная их часть. Во многих сигнализациях имеются экстренные меры безопасности, например, режим «Паника»

Включение режима «Паника» позволяет активировать все системы защиты автомобиля, что может потребоваться, например, если вы видите, как вашу машину угоняют. Опция «Паника» работает, даже когда сигнализация находится в режиме Valet.

В некоторых системах сигнализации аналогом режима «Паника» является режим «Anti-Hi-Jack», который может работать при переходе охранного комплекса в режим Valet.

BGM-109 Tomahawk — Умное оружие

BGM-109 Томагавк — умное оружие

ФАС | Военные | DOD 101 | Системы | Умное оружие ||||
Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС

Томагавк — всепогодная подводная лодка или крылатые ракеты наземного базирования. После запуск, твердотопливное топливо продвигает ракету до небольшого ТРДД заменяет крейсерский полет.Томагавк — оружие с высокой живучестью. Обнаружение радаров сложно из-за малого сечения ракеты, малой высота полета. Точно так же инфракрасное обнаружение затруднено. потому что турбовентиляторный двигатель излучает мало тепла. Системы включают систему глобального позиционирования (GPS) приемник; модернизация оптической зоны согласования цифровых сцен Система корреляции (DSMAC); Контроль времени прибытия (TOA), и улучшенные 402 турбомотора.

В Крылатая ракета наземного нападения «Томагавк» использовалась для атаки множества неподвижных целей, включая объекты противовоздушной обороны и связи, часто в среды. Версия томагавка для наземной атаки имеет радиолокационное наведение с инерциальной системой наведения и согласованием рельефа местности (TERCOM). Радар ТЕРКОМ использует сохраненную ссылку на карту для сравнения с фактическим ландшафтом для определения позиции ракеты.При необходимости курс затем производится корректировка, чтобы ракета находилась на курсе цель. Наведение на терминал в целевой зоне обеспечивается оптической цифровой зоной согласования сцены. Система корреляции (DSMAC), которая сравнивает сохраненное изображение цели с фактическим изображением цели.

Ракета «Томагавк» представляет собой беспилотную наземную систему поражения дальнего действия, обладающую высокой живучестью, способную обеспечивать очень высокую точность. Способность наземного флота к нанесению глубоких ударов заключается в ракетной системе «Томагавк» — проверенном оружии, которое выбирают в чрезвычайных ситуациях.

Операционная среда «Томагавк» значительно меняется. Первый оперативный проект предусматривал глобальную войну с использованием обычных ракет Tomahawk Land Attack (TLAM) против известных, фиксированных, незакрепленных целей. Стратегические предположения, лежащие в основе этой среды, продолжают меняться. Возможности Tomahawk Weapon System (TWS) превращаются в крупные системы с расширяющимися возможностями. Сегодня «Томагавк» способен реагировать на быстро развивающиеся сценарии и атаковать появляющиеся наземные цели.Более разнообразная угроза в сочетании с меньшей структурой вооруженных сил США требует абсолютной гибкости и скорости реагирования системы.

Прогнозируемая операционная среда для Tomahawk теперь характеризуется сценариями, в которых ВМС США, скорее всего, будут называться u

Tomahawk 0.8.4 выпущен, плагин для Tidal Is On The Way

Tomahawk поддерживает звуковое меню Ubuntu

Новое обновление для настольного музыкального проигрывателя с мета-потоковой передачей, Tomahawk выброшено на берег, с множеством исправленных ошибок.

Новости об обновлении, четвертом с момента выпуска первой серии 0.8.x в прошлом году, также показывают, что новый плагин находится в разработке для принадлежащего музыканту потокового сервиса TIDAL.

Не то, чтобы кто-то, кто уже заплатил 19,99 долларов за подписку, сейчас будет наводнен звуком высокого разрешения. Разработчики Tomahawk говорят, что плагин TIDAL еще не готов к использованию в прайм-тайм и не включен в скомпилированные сборки проигрывателя для пользователей настольных компьютеров.

Тем не менее, он доступен для тех, кто собирает музыкальный проигрыватель из исходников.Сообщите нам, насколько хорошо это работает, если вы подписчик на Tidal и ниндзя по сборке исходников.

Исправления ошибок в Tomahawk 0.8.4

Основная часть Tomahawk 0.8.4 состоит из исправлений ошибок. Всегда приветствуем, они помогают повысить производительность, улучшить использование памяти и ускорить просмотр коллекций.

«В основном это исправляет некоторые досадные ошибки и продолжает улучшать производительность», — отмечает разработчик проекта.

Исправлен сбой в сетевом коде, а также несоответствия с повторением одного / всех значков.

Перетаскивание файлов на боковой панели теперь работает так, как вы могли ожидать, и продолжаются поиски альтернативных источников контента, когда не удается найти идеального соответствия для трека, который вам нужен.

Среди незначительных исправлений «ястреба» — переупорядочение облачных коллекций на боковой панели и то, что описывается как «более мягкое» обращение с плейлистами JSPF и M3U.

Также есть исправления для

Windows и OS X. Для пользователей последнего это будет последний выпуск, основанный на Qt4.

Так что же в планах по выпуску следующего крупного релиза Tomahawk? Поддержка компиляции и управление коллекциями претерпят некоторые серьезные улучшения. Наконец-то вы сможете выбрать, какой выпуск или версию альбома вы хотите просмотреть и воспроизвести.

Tomahawk 0.9 перейдет на libVLC

Разработчики

Tomahawk надеются, что эти исправления продлят поклонников до следующего крупного релиза, версии 0.9, который предварительно должен выйти в следующем месяце.

И это должно быть обновление, о котором стоит спеть.

Tomahawk 0.9 будет изменен отдел аудиодвигателя. Приложение, как и многие проигрыватели на основе Qt, в настоящее время полагается на Phonon. Его следующий выпуск будет переключен на libvlc. При этом приложение предложит лучшую обработку контента на нескольких платформах и будет поддерживать еще больше аудио и потоковых форматов.

Скачать / установить Tomahawk 0.8.4

Интеграция Google Music в Tomahawk

Tomahawk 0.8.4 — , доступно для установки в Ubuntu 14.04 LTS и выше с использованием официального Tomahawk PPA — отличная новость для такого ленивого парня, как я.

Добавьте PPA в свои источники программного обеспечения, обновите и затем установите выпуск из Центра программного обеспечения Ubuntu.

Или, что очень просто, откройте новое окно Терминала и последовательно введите на клавиатуре следующие буквы (при необходимости вытащив сломанные клавиши из пальцев с помощью плоскогубцев):

 sudo add-apt-репозиторий  ppa: tomahawk / ppa

 sudo apt-get update && sudo apt-get install tomahawk

Пользователи Arch Linux могут установить версию 0.8.3 из AUR.

Автономные установщики для других платформ, загрузка исходных текстов и — шокирующая — дополнительную информацию можно получить на официальном веб-сайте проекта, на который мы ссылаемся ниже.

Посетите официальный веб-сайт Томагавка

Главная »Новости» Выпущен Tomahawk 0.8.4, плагин для Tidal On The Way

Tomahawk Block IV | Современное оружие

Ракета

Tactical Tomahawk прошла успешные производственные приемочные испытания 19 марта с использованием возможностей функциональных наземных испытаний (FGT) в Центре наземных боевых действий ВМС Индийского подразделения по утилизации взрывоопасных боеприпасов (NSWC IHEODTD) в Большом испытательном центре ракетных двигателей в Индиан-Хед, штат Мэриленд.

Крылатая ракета Tomahawk Block IV может кружить часами, мгновенно менять курс по команде и передавать изображение своей цели диспетчерам на другом конце света, прежде чем поразить с высокой точностью.

Наземная ударная ракета Tomahawk — управляется программой командования ВМС США (NAVAIR) Управление беспилотных авиационных и ударных вооружений (PEOU&W) — это всепогодная, дальнобойная, дозвуковая крылатая ракета, используемая для ведения наземных атак, запускаемая с надводных кораблей и подводных лодок ВМС США.

«Этот последний FGT — 84-й, который мы провели за последние 25 лет — был в поддержку полной приемки партии RGM-109E Block IV, системы вертикального запуска (VLS)», — сказал Майкл Сприггс из NSWC IHEODTD. , старший инженер и испытатель ФГТ. «Для испытаний мы использовали одну репрезентативную ракету из серийной производственной линии, чтобы продемонстрировать способность этой партии выполнять требования миссии. Данные, собранные в ходе испытаний, будут использованы для проверки производственных процессов и качества выпускаемых ракет ».

Во время испытания ракета проверяется на уровне системы, как если бы она находилась в рабочем полете с помощью команды детонации, за исключением того, что ракета удерживается на специально разработанном испытательном стенде и оснащена инертной боевой частью.

«После запуска» аккредитованное программное обеспечение для моделирования полета в реальном времени с шестью степенями свободы обеспечивает ввод в систему наведения ракеты для имитации полета, наведения на цель и детонации. Ракета «летела» около часа и 45 минут, прежде чем она успешно достигла цели », — сказал руководитель программного обеспечения NSWC IHEODTD FGT Майк Гарднер.

Поскольку ракета остается неповрежденной, можно использовать специальные приборы и проводить тщательные послеполетные проверки.

«Предварительная оценка показывает, что эта ракета работала, как ожидалось, и все цели испытаний были достигнуты», — сказал Сприггс.

По словам Сприггса, программа FGT в NSWC IHEODTD началась в 1990 году как базовая испытательная возможность для поддержки программного обеспечения системы вооружения Томагавк (PMA-280) NAVAIR и развивалась вместе с ракетой для поддержки всех вариантов.В дополнение к приемочным испытаниям проводятся FGTs для проверки новых ракет; оценить срок службы устаревших ракет; контролировать складированные ракеты; или наблюдайте за недавно разработанными компонентами.

«Мы планируем провести следующую FGT позже в этом финансовом году, чтобы опробовать вариант системы запуска капсул», — сказал Филип Вон из NSWC IHEODTD, менеджер программы FGT.

NSWC IHEODTD является полевой деятельностью Командования морских систем ВМФ и является частью научно-технического предприятия Департамента военно-морского флота.Подразделение является лидером в области энергетики, энергетических материалов и знаний, инструментов, оборудования по обезвреживанию взрывоопасных предметов (EOD). Подразделение фокусируется на исследованиях, разработках, испытаниях, оценке, поддержке в процессе эксплуатации и утилизации энергетических и энергетических систем, а также на работе по обеспечению солдат, морских пехотинцев, моряков и летчиков по всему миру информацией и технологическими решениями, необходимыми для обнаружения / обнаружение, доступ, идентификация, обезвреживание, восстановление / использование и устранение как обычных, так и нетрадиционных угроз взрыва.

Члены команды отдела технологий по обезвреживанию взрывоопасных боеприпасов Центра наземных боевых действий ВМС, Индиан-Хед, готовят ракету Томагавк для функциональных наземных испытаний на Большом испытательном полигоне в Индиан-Хед, штат Мэриленд. Это мероприятие знаменует собой 84-е функциональное наземное испытание, проведенное подразделением. с момента начала программы 25 лет назад (фото ВМС США Моникой Маккой / Выпущено)

Крылатая ракета Томагавк

Описание

Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) — это всепогодная, дозвуковая крылатая ракета большой дальности, используемая для наземных атак, запускаемая с территории США.S. Надводные корабли ВМС и подводные лодки ВМС США и Королевского флота.

Характеристики

«Томагавк» несет ядерную или обычную полезную нагрузку. Обычный унитарный вариант для наземной атаки несет боеголовку класса 1000 фунтов (453,6 кг) (TLAM-C), в то время как вариант с дозатором суббоеприпасов несет 166 бомб комбинированного действия (TLAM-D).

Версия Block III включает усовершенствования двигателя, нечувствительную боеголовку с увеличенным радиусом действия, возможность управления временем прибытия и навигации с использованием улучшенного коррелятора области согласования цифровых сцен (DSMAC) и глобальной системы позиционирования (GPS), что может значительно сократить планирование миссии время и повысить точность навигации и терминала.

Tomahawk Block IV (TLAM-E) — последнее усовершенствование семейства ракет Tomahawk. Расширения возможностей Block IV включают:

повышенная гибкость с использованием двусторонней спутниковой связи для перепрограммирования ракеты в полете на новую точку прицеливания или новую заранее запланированную миссию, отправку новой миссии ракете на пути к новой цели, а также сообщений о состоянии и состоянии ракеты во время полета;
повышенная скорость реагирования с сокращением сроков запуска, возможность планирования миссии на борту стартовой платформы, возможность задерживаться в районе появляющихся целей, способность обеспечивать индикацию боевых повреждений в целевой области и возможность предоставлять однокадровое изображение цели или другие интересующие области на траектории полета ракеты;
улучшила доступность с производственной стоимостью блока IV, значительно ниже, чем стоимость нового блока III, и 15-летним интервалом повторной сертификации блока IV по сравнению с восьмилетним интервалом для блока III.

Фон

Крылатые ракеты

«Томагавк» предназначены для полетов на очень малых высотах с высокими дозвуковыми скоростями и пилотируются по уклончивому маршруту с помощью нескольких систем наведения, адаптированных к конкретной задаче. Первое оперативное применение имело огромный успех в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. Ракета с тех пор успешно использовалась в нескольких других конфликтах. В 1995 году правительства Соединенных Штатов и Соединенного Королевства подписали Соглашение о продаже вооружений за рубежом на приобретение 65 ракет, что ознаменовало собой первую продажу «Томагавка» зарубежной стране.

Томагавк — это высокоточное высокоточное оружие с поддержкой GPS, которое использовалось более 2000 раз в бою и провело более 500 летных испытаний

Общие характеристики

Основная функция	Дозвуковая крылатая ракета большой дальности для поражения высокоценных или сильно защищенных наземных целей
Подрядчик	Raytheon Systems Company, Тусон, Аризона
Дата развертывания
Блок II TLAM-A IOC *	1984
Блок III TLAM-C, TLAM-D IOC *	1994
Блок IV TLAM-E IOC *	2004
Стоимость единицы	Приблизительно 569 000 долларов США
Силовая установка	круизный турбовентиляторный двигатель Williams International F107; Твердотопливный бустер ARC / CSD
Длина	18 футов 3 дюйма / 5.56 м; 20 футов 6 дюймов / 6,25 м с усилителем
Диаметр	51,81 см / 20,4 дюйма
Размах крыла	8 футов 9 дюймов / 2,67 м
Масса	2900 фунтов / 1315,44 кг; 3500 фунтов / 1587,6 кг с усилителем
Скорость	около 478 узлов / 550 миль / ч / 880 км / ч
Диапазон
Блок II TLAM-A	1350 морских миль / 1500 статутных миль / 2500 км
Блок III TLAM-C	900 морских миль / 1 000 статутных миль / 1600 км
Блок III TLAM-D	700 морских миль / 800 статутных миль / 1250 км
Блок IV TLAM-E	900 морских миль / 1 000 статутных миль / 1600 км
Система навигации
Блок II TLAM-A	ИНС , ТЕРКОМ *
Блок III TLAM-C, D и Блок IV TLAM-E	INS , TERCOM , DSMAC ***, GPS
Боевая часть
Блок II TLAM-N	W80 ядерная боеголовка
Блок III TLAM-D	Дозатор обычных суббоеприпасов с бомбами комбинированного действия
Блок III TLAM-C и Блок IV TLAM-E	унитарная БЧ

* Начальная работоспособность

** Инерциальная навигационная система

*** TERrain COtour Matching

**** Цифровой коррелятор области отображения сцены

Последний вариант (Tomahawk Block IV) включает двустороннюю спутниковую линию передачи данных, которая позволяет перенацеливать ракету в полете на заранее запрограммированные альтернативные цели

U.S. Navy Tomahawk Техническое руководство по системе крылатого ракетного вооружения

ВМС США

Это руководство было загружено со следующего общедоступного адреса:
http://advancement.navy.butzbach.net/pubs/NAVSEA SW820-AP-MMI-010, КРУИЗНАЯ РАКЕТА TOMAHAWK RGM_UGM-109 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.pdf

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО TOMAHAWK CRUISE MISSILE RGM / UGM-109 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

SW820-AP-MMI-010
301 стр.
Заявление о распространении D
27 марта 2009 г.
10.28 МБ

1.1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.
В этом документе представлена информация, относящаяся к запускаемой с подводных лодок и с надводных кораблей оружейной системе «Томагавк» (TWS), включающая физические и функциональные описания компонентов системы, соображения безопасности и операций на борту платформ, использующих TWS.
1.1.1 Глава 1. В главе 1 обсуждаются задачи TWS и физические описания компонентов системы и оборудования, необходимого для поддержки системы; определяет типы документации и терминологию документации, связанную с операциями и поддержкой TWS; описывает профили задач крылатой ракеты TOMAHAWK (TCM) от предстартовой подготовки до поражения цели; и предоставляет справочные данные TWS.В разделе I этой главы дается краткое описание организации и содержания этого документа. В разделе II представлен обзор TWS, включая обсуждение миссии TWS, комплексного цикла TCM, вспомогательного оборудования, а также документации и терминологии документации. В разделе III дается описание TCM без учета конфигурации запуска и обсуждается наведение и типичный профиль ракеты для каждого варианта TCM. В разделе IV обсуждается конфигурация запуска подводных торпедных аппаратов (TTL) и представлена информация и данные, уникальные для системы TTL.В разделе V обсуждается пусковая конфигурация подводной системы запуска капсул (CLS) и приводится информация и данные, уникальные для CLS. Раздел VI обсуждает конфигурацию запуска наземной системы вертикального запуска (VLS) и предоставляет информацию и данные, уникальные для VLS.
1.1.2 Глава 2. В главе 2 обсуждаются требования, правила и общие политики TWS в отношении безопасности и защиты.
1.1.3 Глава 3. В главе 3 обсуждаются функциональные описания компонентов TWS и интерфейсов между TCM и его стартовыми платформами.В разделе I дается краткое описание организации и содержания главы. В разделе II обсуждается система электропитания TCM и тип команд и запросов состояния, выдаваемых TCM, и ответы TCM на эти команды и запросы состояния. В разделе III обсуждаются уникальные интерфейсы между модулями TCM TTL и подводной лодкой. В разделе IV обсуждаются уникальные интерфейсы между модулями TCM CLS и подводной лодкой. В разделе V обсуждаются уникальные интерфейсы между модулями TCM VLS и надводным кораблем.
1.1.4 Глава 4.В главе 4 обсуждаются операции TWS на борту стартовых платформ, включая описание стартовой платформы и бортового оборудования, используемого для загрузки, хранения и запуска TCM; Сценарии загрузки TCM; и запуск операций.

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк

Принцип работы функции автозапуска двигателя

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк?

Автозапуск по температуре

По времени

Как отключить сигнализацию Томагавк — инструкция по снятию с охраны автомобиля без брелока, аварийная разблокировка системы

Причины, по которым может потребоваться отключение охранной системы

Как отключить сигнализацию Томагавк при наличии брелка?

Стандартный способ

Тихое отключение

Как отключить сигнализацию Томагавк без брелка?

Инструкция по эксплуатации сигнализации томагавк (tomahawk) 9010, 9020 и 9030

Сигнализация Tomahawk 9010, 9020 и 9030: руководство по установке и применению

Tomahawk 9010

Руководство по эксплуатации

Основные функции системы

Tomahawk 9020

Руководство владельцу

Основные функции системы

Tomahawk 9030

Руководство пользователя

Основные функции системы

Пособие по установке

Видео «Тестирование автосигнализации Tomahawk TW-9010»

Инструкция и руководство для Tomahawk TW-9030 на русском

СОДЕРЖАНИЕ: РУКОВОДСТВО по ЭКСПЛУАТАЦИИ. I. Основные функц.

Tomahawk tw-9030

Tomahawk tw-9030 руководство по эксплуатации, I. основные функции системы, Основные функции системы

Автомобильная сигнализация Томагавк 9010, 9020 и 9030: инструкция по установке и эксплуатации

Установки и особенности

Как установить?

Фотогалерея «Основные элементы сигналки»

Функционал модели 9010

Функционал модели 9020

Функции 9030

Видео «Как запустить двигатель по таймеру»

Инструкция по эксплуатации сигнализации Томагавк Tomahawk 9010 9020 и 9030

Программируемые функции и описание

Установки и особенности

Как установить?

Функции 9030

Как установить?

Видео «Как запустить двигатель по таймеру»

Фотогалерея: фото комплектации охранных систем Томагавк с брелоками

Монтажные работы

Инструкция

Предупреждения

Восстановление работы сигнализации

Функциональность

Автомобильная сигнализация Томагавк 9010, 9020 и 9030: инструкция по установке и эксплуатации

Установки и особенности

Как установить?

Фотогалерея «Основные элементы сигналки»

Функционал модели 9010

Функционал модели 9020

Функции 9030

Видео «Как запустить двигатель по таймеру»

Как прописать брелок сигнализации Томагавк

Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

Привязка Томагавк 9010

Прошивка и перепрограммирование пульта 9020

Настраиваем пульт от сигнализации Tomahawk 9030

Добавление нового пейджера X3

Установка синхронизации коммутатора X5

Сигнализация 434 MHz frequency

Инструкция по эксплуатации Томагавк 9030

Как прописать брелок

Постановка под охрану

Стандартный вариант

Ночной вариант (без звука)

Постановка под охрану с заведенным двигателем

Автоматическая постановка под охрану

Запуск двигателя

Дистанционный запуск (глушение) двигателя

Автоматический почасовой запуск двигателя

Автозапуск двигателя при заданной температуре

Управление датчиком удара

Настройка датчика удара

Отключение датчика удара

Как отключить сигнализацию

Инструкция и руководство для
Tomahawk TW-9030 на русском

ФАС | Военные | DOD 101 | Системы | Умное оружие ||||
Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС