Как развернуться на т образном перекрестке: Правила разворота на Т-образном перекрестке

Правила проезда Т-образного перекрёстка, разворот, обгон и остановка

В ПДД прописаны все возможные на дороге ситуации и участки дорожного полотна, в том числе перекрёстки. Однако отдельных инструкций для Т-образных пересечений нет, а особенности маневрирования есть. В статье сегодня будут рассмотрены моменты движения на регулируемых и нерегулируемых Т-образных перекрёстках, опираясь на основные правила.

Правила проезда Т-образного перекрёстка

Пересечение дорог в форме буквы «Т» при наличии светофора или дорожного сотрудника, корректирующего очерёдность проезда, называют регулируемым. После разрешающей движение команды автомобилист ждёт, пока своё движение завершит пешеход или транспорт, не успевший его вовремя закончить. Далее он следует своим путём.

Знаете ли вы? В Германии есть целый список жестов, которые запрещены для демонстрации на дороге. Нарушитель вынужден будет заплатить ощутимую сумму штрафа — минимум 200€.

Правила дорожного движения в Японии заботятся о пешеходах: после дождя водитель, обрызгавший прохожего водой из лужи, заплатит штраф.

Если водитель видит на перекрёстке «пробку», при этом перед началом этого участка есть знак 1.35 или разметка на полотне 1.26 (картинки ниже), проезд запрещён, поскольку вынужденный остановиться автомобиль заблокирует проезд другому транспорту в поперечном направлении.

Знак 1.35:

Разметка 1.26:

Если автомобилист не закончил проезд перекрёстка до появления запрещающего сигнала, он имеет право и должен закончить свой манёвр.

Исключение в этом правиле — стоп-линия с соответствующим знаком:

Правила разворота

При необходимости развернуться или сменить направление налево, водитель после разрешающей движение команды пропускает встречный транспорт, едущий прямо или направо, а затем проводит свой манёвр.

То же правило действует и при наличии в комплектации светофора секции «стрелка». Сначала нужно пропустить машины, движущиеся в другом направлении. Если при совершении манёвра дороги двух машин пересекаются, первоочерёдность проезда принадлежит автомобилю, проезжающему справа.

Важно! На многополосном полотне равнозначного пересечения, прежде чем развернуться, автомобилист перестраивается в полосу, подходящую направлению его проезда.

Обгон

Перед выполнением манёвра нужно убедиться в отсутствии помех для других участников дорожного движения. Обгонять другие транспортные средства на однополосных пересечениях дорог, как нерегулируемых, так и при наличии светофора, запрещено. Можно проехать лишь по главной дороге, двигаясь прямо. Совершая манёвр, помните: пересекать сплошную или двойную сплошную белую линию на дорожном полотне запрещено. Действие также запрещено на участке «зебры».

Запрещается опережать машину, идущую впереди и при этом намеревающуюся повернуть налево или также обогнать транспорт впереди. Нельзя проводить манёвр, если о подобном шаге сигнализирует водитель позади вас.

Рекомендуем для прочтения:

Остановка

Останавливаться на участке трёхстороннего пересечения можно в месте, противоположном боковому проезду, при наличии разметки «разделительная полоса» или «сплошная». В других случаях остановку нельзя совершать ни на участке перекрёстка, ни на 5-метровом отрезке до самого пересечения. Наглядный пример на изображении:

Нерегулируемый перекрёсток

Порядок проезда на нерегулируемом трёхстороннем пересечении следующий:

1. Водитель, направляющийся по второстепенной дороге, уступает первоочерёдность автомобилистам, проезжающим по главному направлению.
2. На пересечении равнозначных дорог действует закон «помеха справа», т. е. средства, движущиеся справа, имеют преимущество.
3. Преимущественным проездом перед другими участниками движения пользуется рельсовый транспорт.
4. При развороте, повороте налево автомобилист уступает право движения встречным машинам, а затем маневрирует сам.

Т-образные перекрёстки, особенно нерегулируемые, считаются сложными участками, поэтому важно разобраться в них, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Правила проезда Т-образного перекрестка. Регулируемые перекрестки

Т-образный перекресток представляет собой две дороги, пересекающиеся между собой под углом 90 градусов, и одна из дорог после пересечения не имеет своего продолжения. Несмотря на то что данный тип перекрестка кажется очень простым, есть некоторые тонкости и правила проезда Т-образного перекрестка. Их важно знать и учитывать, находясь за рулем автомобиля.

Что представляет собой Т-образное пересечение полос?

Прежде всего, стоит отметить, что Т-образное пересечение полос невозможно выделить в какую-либо отдельную категорию. Кроме этого, понятие в ПДД «Т-образный перекресток» отсутствует. Важно понимать, что принципиально проезд данного вида перекрестка от какого-либо другого вида ничем не отличается, так что на практике можно смело применять одни и те же правила движения.

Для того, чтобы понять наверняка, как проезжать Т-образные перекрестки, необходимо по максимуму разобрать все возможные ситуации. Кроме этого, стоит рассмотреть правила проезда пересечения полос и для велосипедистов, ведь ПДД для автомобилистов и для велосипедистов порой очень разнятся.

Правила проезда Т-образного перекрестка с регулировкой

Если перекресток оснащен светофором, то, как правило, у водителей сложностей не возникает. Единственное, всегда необходимо брать во внимание, это то, что следует учитывать и соблюдать абсолютно все установленные знаки на дороге и разметку. Передвигаться необходимо строго по полосам и не нарушать очередность проезда.

Регулируемые перекрестки очень просты, поэтому и аварий на них случается меньше всего. Не исключением является и Т-образное пересечение полос.

Если на перекрестке установлен светофор с дополнительной секцией, то в этом случае участники движения, которые передвигаются по данной полосе, должны предоставить преимущество тем автомобилям, которые двигаются по основному сигналу светофора. Проще говоря, автомобили, двигающиеся на зеленый сигнал светофора с дополнительной секцией, могут совершать маневры без ограничений, но только в том случае, если они не создают помех прочим транспортным средствам.

Как проехать нерегулируемый Т-образный перекресток?

Как и любой другой перекресток, рассматриваемый тип делится на два вида: неравнозначный и равнозначный Т-образный перекресток.

Равнозначный перекресток не подпадает под действие каких-либо знаков. Все движущиеся по нему транспортные средства в обязательном порядке должны уступать дорогу тем ТС, которые двигаются справа. Кроме этого, во время поворота налево на равнозначном перекрестке водитель обязан предоставить дорогу всем автомобилям, которые передвигаются во встречном направлении прямо.

Т-образное пересечение полос считается неравнозначным в том случае, если перед ним установлен знак. Перекресток с таким знаком обязательно имеет главную и второстепенную дорогу. Любой водитель знает, что автомобили, которые передвигаются по второстепенной дороге, обязаны предоставить преимущество тем участникам движения, которые движутся по главному направлению. Как и в случае с равнозначным перекрестком, водители, которые выбирают поворот налево, в обязательном порядке должны предоставить приоритет всем транспортным средствам, которые едут по встречной полосе прямо.

Существует еще одно правило проезда равнозначного перекрестка. Если водитель сворачивает с главной дороги, то он имеет приоритет перед другими автомобилями, которые находятся на второстепенной полосе.

Передвижение по односторонней дороге

Иногда бывают такие ситуации, когда транспортное средство подъезжает к перекрестку, где одна дорога с односторонним движением, а вторая нет. Как быть в этой ситуации?

Итак, водитель должен проехать Т-образный перекресток с односторонней дорогой так же, как и обычный перекресток. Правила дорожного движения гласят, что перестраиваться в крайний ряд для поворота необходимо заранее, чтобы не создавать помеху прочим транспортным средствам. Также не стоит забывать и о том, что подобный тип перекрестка, как правило, не оснащается светофором, а это значит, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся справа.

Важно знать, что передвигаться по дороге с односторонним движением навстречу движению строго запрещается. Это карается большим штрафом или лишением права управления ТС на срок до шести месяцев.

Движение по односторонней дороге

Теперь необходимо разобрать ситуацию, когда водитель выезжает с односторонней дороги на двухстороннюю. Это может быть Т-образный перекресток или же перекресток обычного вида.

Как обычно, водитель сперва должен обязательно перестроиться в тот ряд, куда он собирается поворачивать. Скорее всего, на пересечении дорог также не будет установлено светофоров и знаков дорожного движения, поэтому важно следить за транспортными средствами справа, которые называются среди водителей «помеха справа». ПДД требуют от водителя максимальной внимательности и точности.

После того как водитель убедился, что проезжать можно спокойно и ему ничего не мешает, он вправе смело совершить маневр.

Разворот на Т-образном перекрестке

Данный вид перекрестка не отличается от обычного вида даже при совершении такого маневра, как разворот. Правила проезда Т-образного перекрестка, а точнее разворота, предусматривает лишь одно ограничение — совершить данный маневр можно, передвигаясь исключительно на легковом автомобиле. Более габаритные модели, например грузовики или внедорожники, уже не смогут совершить разворот в ограниченном пространстве, а езда задним ходом на пересечениях дорог запрещена.

Когда водитель начал разворачиваться на Т-образном перекрестке, он должен быть особенно внимательным и смотреть, какой установлен на пересечении знак. Перекресток может быть преодолен только после того, как помех для этого нет. Далее водитель обязан включить сигнал поворота и совершить маневр.

Проезд регулируемого Т-образного перекрестка на велосипеде

Регулируемые перекрестки для велосипедистов так же, как и для автомобилистов, являются самыми простыми, по сравнению, например, с нерегулируемыми. Такой вид Т-образного пересечения дорог, как правило, регулируется при помощи специального светофора.

Итак, если такой светофор действительно установлен и имеется велосипедная дорожка, то водитель при повороте направо должен обязательно предоставить приоритет велосипеду. Для него это будет помеха справа. ПДД также гласит и о том, что велосипедист может выбрать левое направление, но в таком случае он не должен создавать помеху транспортным средствам. Человек, движущийся на велосипеде, должен помнить о том, что, находясь Т-образном перекрестке, он обязательно должен доезжать до конца пересечений дорог. Таким образом, он совершенно не будет мешать другим участникам движения.

Проезд нерегулируемого Т-образного перекрестка на велосипеде

Под понятием нерегулируемого перекрестка понимается такой перекресток, на котором не установлен светофор (или он неисправен) и отсутствует регулировщик. Под такие же параметры подпадает и Т-образный перекресток. Поворот налево или направо совершать велосипедист может, однако, выезжая на проезжую, он автоматически становится участником движения и обязан уступать дорогу всем транспортным средствам, которые имеют приоритет.

Стоит напомнить, что приоритет имеют те ТС, которые передвигаются по главной дороге или находятся справа от движущегося велосипеда/автомобиля. Также важно знать еще и то, что асфальтированная дорога будет всегда главной по отношению к грунтовой.

Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, то она не считается перекрестком. Поэтому водитель велосипеда в этих случаях обязан предоставить приоритет всем движущимся автомобилям.

Т-образный перекресток и левый поворот для велосипедистов

Правила проезда Т-образного перекрестка не регламентируют, как совершать левый поворот велосипедисту, хотя данный маневр считается самым сложным.

Итак, по установленным правилам, если человек на велосипеде передвигается по многополосной дороге или же по центру дороги проходят рельсы для движения трамваем, в таком случае он не имеет право повернуть налево. И что же делать в ситуации, когда данный маневр необходим?

1. Можно действовать следующим образом. Перекресток проехать прямо и под прямым углом повернуть налево. После этого встать в правом ряду пересекаемой полосы, после того, как загорится разрешающий сигнал светофора, можно проехать прямо.
2. Если первый маневр не удается выполнить, то остается только один выход — слезать с велосипеда и переходить перекресток по пешеходному переходу.

В заключение стоит отметить, что любой велосипедист должен самостоятельно нести ответственность за свои действия. Чтобы не попасть в ДТП и не создавать помеху другим транспортным средствам, велосипедистам запрещено при повороте налево выезжать на встречку.

Как оградить себя от ДТП

Во время движения важно безопасно для себя и других водителей ТС преодолеть перекресток. Правила дорожного движения гласят, что водитель обязан заранее принимать верную полосу движения, снизить скорость и выполнять требования дорожных знаков и разметки.

Определенных правил для безопасного проезда Т-образного пересечения полос не существует. Главное при совершении маневра — быть внимательным и осторожным. Необходимо уважать других участников движения и не создавать помех другому транспорту.

Некоторые опытные водители иногда не обращают внимания на ПДД и передвигаются по правилу, которое в народе называется 3Д, оно расшифровывается как «Дай дорогу дураку». Действительно, в некоторых ситуациях проще пропустить настырного водителя, чем потом тратить свое время и нервы на оформление документов и посещение ГАИ.

правила проезда на нерегулируемом, без знаков, равнозначных дорог, регулируемый, со светофором

Нетрудно догадаться, как выглядит Т-образное пересечение путей, но иногда сложно понять условия движения по нему. А в законах и правилах такой участок отдельно не рассматривается. Неуверенность же водителя в том, что он соблюдает установленный порядок движения, может стать причиной аварии. О том, какие особенности отличают Т-образный перекресток, правила проезда по нему, читайте в статье.

📌 Содержание статьи

Общие данные о Т-образном перекрестке

Иногда пересечение дорог представляет собой не точку, от которой в четыре стороны отходят отрезки пути, а вхождение одного направления в другое под углом. Он может быть прямым или тупым/острым. В любом случае этот участок называют Т-образным перекрестком. Его дороги ведут в три, а не четыре стороны.

Правила проезда

Участок в виде буквы Т, конечно, отличается от стандартного перекрестка. Но особенности движения на нем все те же, что на обычном, то есть диктуемые пунктом 13 ПДД. Они зависят от того, попадает ли территория под влияние дорожных символов, есть ли на ней светофор, и других нюансов.

На регулируемом, со светофором

Самый простой для понимания случай – регулируемый Т-образный перекресток, правила проезда через него устанавливаются по сигналам светофора или знакам, подаваемым полицейским с жезлом:

• Если нужно свернуть влево при горящем зеленом, придется сначала уступить ТС, едущим по встречной полосе и намеревающимся двинуться прямо или направо.

Требование относится и к автомобилям, которым необходимо развернуться.

• Особое правило есть для участка со светофором, имеющим дополнительную секцию. Если на ней включен зеленый, а на основной горит красный или желтый, следует пропустить авто, едущие со всех прочих направлений.
• При зеленом свете, относящемся к трамваю и автомобилям, первый транспорт имеет приоритет. Но если разрешающий сигнал включился на дополнительной секции, а на основной горит красный или желтый, рельсовое ТС уступает путь тем, кто едет с прочих направлений.
• Правила проезда Т-образного перекрестка со светофором при въезде на него под зеленый разрешают покинуть участок вне зависимости от того, какой сигнал горит на аналогичном устройстве на выезде. Но только при отсутствии перед пересечениями стоп-линий или знака 6.16. Если они есть, следует подчиняться сигналам каждого светофора.

На разрешающий продолжать следование зеленый свет нельзя мгновенно возобновлять движение. Автомобили, для которых он зажегся, обязаны дождаться, пока участок покинут другие ТС, оказавшиеся на нем раньше. Необходимо также дать перейти дорогу пешеходам, уже начавшим это делать на зеленый сигнал для них.

Рекомендуем прочитать о том, разрешен ли обгон на перекрестке. Из статьи вы узнаете, разрешен ли обгон на регулируемом/нерегулируемом, Т-образном, разнозначном/неравнозначном перекрестках.

А здесь подробнее о ДТП при обгоне.

На равнозначных дорогах

Если на пути возник Т-образный перекресток, правила проезда равнозначных перекрестков тоже могут к нему применяться. Как определить, что дороги имеют одинаковое значение:

• в этой зоне отсутствуют символы приоритета;
• покрытие всех сходящихся в одной точке отрезков не отличается.

Если есть эти признаки, действует подпункт 13.11:

На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Условие помехи справа работает вне зависимости от того, по какому отрезку пути автомобиль приблизился к пересечению.

Свои правила проезда Т-образного перекрестка равнозначных дорог существуют и для тех, кто намеревается повернуть на нем в левую сторону или развернуться. Эти автомобили уступают транспорту, едущему по встречному ряду прямо или направо.

Т-образный на нерегулируемом, без знаков

В отсутствие на пересечении дорожных символов, светофора и регулировщика нужно определить, является ли оно равнозначным, или какое-то из направлений здесь главное. Правила проезда Т-образного перекрестка без знаков таковы:

• Если установлено, что дороги равнозначны, работает условие правой руки (подпункт 13.11).То есть ТС, приближающееся к оппоненту с этой стороны, имеет преимущество.
• Если одна из дорог асфальтированная, а другая грунтовая, первая считается главной. Едущие по ней автомобили имеют приоритет, а движущиеся по второстепенной уступают им.

• Если главная дорога на рассматриваемом участке поворачивает, это уже равнозначный нерегулируемый Т-образный перекресток, правила проезда определяются подпунктом 13.10 ПДД:

В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

То есть опять в действие вступает условие помехи справа.

По одностороннему пути, выезд по одностороннему

Затруднение у автомобилистов может вызвать пересечение в виде буквы Т, с которого путь идет на дорогу с односторонним движением, в то время как до того она была двухсторонней. Хотя на самом деле здесь все просто. При въезде на такой участок можно видеть указатели направления (5.7.1 или 5.7.2), в котором следует ехать. Следовать в противоположную сторону нельзя.

А еще там может быть знак 2.4, диктующий необходимость уступить проезд тем, кто едет по отрезку с односторонним движением. Или 2.5, требующий от въезжающих на этот путь обязательной остановки. Символы означают, что дорога с односторонним движением является главной. И на ее пересечении с второстепенной действуют правила проезда перекрестков неравнозначных путей.

Иногда ситуация прямо противоположная, то есть с односторонней дороги автомобиль попадает на отрезок с двусторонним движением. Об этом свидетельствуют указатели 5.1.2, расположенные на обеих сторонах полотна. И не совсем понятно, кто должен уступить.

В таком случае следует слушаться знаков:

• Если перед пересечением установлен 2.1, дорога является главной. И едущие по ней имеют преимущество. В этом случае заранее водитель может обнаружить у себя на пути знаки 2.3.2-2.3.7.
• Если виден символ 2.4, направление является второстепенным. Движущиеся по нему обязаны уступить тем, кто едет по главной.
• Когда рядом с 2.1 имеется табличка 8.13, путь меняет направление на указанное на ней. И правила проезда диктуются подпунктом 13.10 ПДД. То есть перекресток превращается в схождение равнозначных дорог, и для него действительно условие правой руки.

Мнение эксперта

Надежда Смирнова

Эксперт по автомобильному праву

Есть еще один важный момент, касающийся выезда с одностороннего отрезка на двусторонний, если для этого нужно поворачивать с «ножки» буквы Т. Маневр выполняется из крайнего ряда, соответствующего направлению. То есть при необходимости уехать, например, влево нужно заранее прижаться к левому краю дороги.

Т-образный перекресток, правила проезда могут отличаться в зависимости от сопутствующих условий и обстоятельств. Поэтому на подходе к нему стоит сбросить скорость, чтобы оценить их и выбрать верную линию поведения. А если нет подсказывающих ее знаков, светофора, не видно покрытия, водителю следует считать себя находящимся на второстепенной дороге и ехать в соответствии с этим обстоятельством.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о правилах проезда Т-образного перекрестка:

Т образный перекресток правила проезда

Правила проезда т-образных регулируемых и нерегулируемых перекрестков

Перекрестки существуют разных видов и для каждого из них есть свои правила. Помимо обычных часто встречаются Т-перекрестки, когда одна часть дороги идет перпендикулярно к другой. Для безопасного передвижения по городу каждый водитель должен знать правила проезда Т-перекрестков.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?

ДаНет

Подробнее про проезд Т-образных перекрестков

Т-перекрестки проще, чем обычные, у них более понятная и удобная форма, которая уменьшает риск возникновения опасных ситуаций. К тому же в них задействованы только три стороны, а, значит, и участников движения будет меньше.

В принципе, ПДД не выделяет их в отдельную категорию, так что специальных правил для них не предусмотрено.

Т-перекрестки пересекаются по тем же правилам, что и остальные, хотя необычная форма и придает им некоторые особенности.

Общие правила проезда

На Т-перекрестке действуют те же правила, что на обычном, на нем можно совершать повороты направо и налево, а также разворот.

• Поворот направо совершается из крайнего правого положения на дороге, поворачивать необходимо тоже в правый ряд.
• Левый поворот осуществляется в любой удобный для водителя ряд из левой полосы.
• Разворот также осуществляется из крайнего левого положения, при этом нужно учитывать ширину дороги. На некоторых перекрестках слишком мало места для завершения разворота.
• На регулируемых перекрестках трудности возникают редко, достаточно внимательно следить за сигналами светофора и разметкой – они дают исчерпывающую информацию о правилах пересечения. На светофоре бывают дополнительный секции, которые подскажут правильное время для поворота, но при этом нужно пропускать другие машины, которые двигаются навстречу в этот момент.

На перекрестках часто задействована разметка под названием «Вафли» — с её помощью обозначаются границы, выезжать за них нельзя, за это накладывается штраф.

Правила проезда нерегулируемых перекрестков

Если на перекрестке отсутствует или сломан светофор, нужно руководствоваться дорожными знаками и разметкой. Главная задача – определить приоритет движения, кто кому уступает.

Не менее важно правильно определить траекторию перекрестка, чтобы проехать его по правилам.

Такие перекрестки часто встречаются за городом, где сложно оборудовать светофором каждый перекресток. Пересекать их нужно осторожно, особенно при движении по второстепенной дороге – автомобили на главной могут ехать слишком быстро и не обращать внимания на других участников движения.

Второстепенной дорогой чаще всего является та часть, которая идет перпендикулярно, на это будут указывать знаки «Уступите дорогу». Если дороги равнозначные, то придется руководствоваться правилом «помехи справа», пропуская автомобили по правую сторону от себя.

На Т-образных перекрестках возможен обгон в том случае, если автомобиль движется по главной дороге, а перекресток нерегулируемый.

Сначала нужно посмотреть по сторонам, учитывая приоритет движения. При въезде с дополнительной дороги уступайте дорогу машинам, которые едут по главной, снизьте скорость. Двигаться нужно осмотрительно, но уверенно.

Иногда одна из сторон является дорогой с односторонним движением, в таком случае поворот возможен только в одну сторону, на встречку выезжать нельзя ни при каких обстоятельствах. Такие дороги обозначаются знаками 2.4 или 2.5.

При проезде нужно заблаговременно занять правильное место на дороге, в зависимости от того, в какую сторону будет осуществлен поворот.

Правила проезда регулируемых перекрестков

Если на перекрестке присутствуют светофоры, проехать его не составит труда. Если на нём работает регулировщик, он также считается регулируемым.

Но и при проезде такого перекрестка есть особенности, которые приходится учитывать:

• Движущиеся машины определяют приоритет движения, руководствуясь правилом «Помеха справа».
• Если на перекрестке есть трамвайные пути, трамвай проезжает первым.
• Если одновременно горит красный сигнал светофора и разрешающий сигнал у дополнительной секции, совершить поворот в указанном направлении можно, но сначала придется пропустить остальные автомобили, которые едут на зеленый свет.
• Запрещено использовать «задний ход».

Разметка на Т-образном перекрестке

Важно учитывать разметку, так как от неё зависят многие нюансы.

Особенное внимание нужно обращать на неё при развороте, так как можно просто не вписаться в него, если дорога узкая или автомобиль крупногабаритный. В таком случае разметка поможет определить границы поворота.

Часто перед пересечением дорог устанавливается знак «Стоп», который означает, что перед въездом необходимо остановить автомобиль. Для этого на дороге есть линия, перед которой должна остановиться машина.

Важную роль разметка играет при определении возможности остановки на перекрестке. Обычно этого сделать нельзя, но есть исключения. Если часть дороги верхнего отдела отделена сплошной линией разметки, то остановка на ней разрешена при соблюдении дополнительных условий: от линии разметки до автомобиля должно быть больше трёх метров, а на расстоянии пяти метров к нему не должно быть пересечений с другими дорогами.

Мнение эксперта

Иван Чайкин, автор статьи:

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Задать вопрос эксперту

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Проезд Т-образных перекрестков | AVTONAUKA.RU

Т-образный перекресток – это разновидность, или частный случай обычных перекрестков, где происходит слияние двух дорог, т.е. одна дорога «вливается» под углом в другую дорогу.

Если этот угол примерно 90 градусов, то перекресток получается Т-образный, если угол больше или меньше 90 градусов, то перекресток больше походит на букву «У», но суть от этого не меняется – одна дорога сливается с другой.

ПДД не выделяют т-образные перекрестки в отдельную категорию. Поэтому правила проезда т-образных перекрестков ничем не отличаются от общих правил проезда перекрестков. Если перекресток регулируется – въезд и выезд осуществляются согласно правилам проезда регулируемых перекрестков. Если перекресток не регулируется, то движение, соответственно, подчиняется правилам проезда нерегулируемых перекрестков.

Т-образный перекресток со светофором

Если т-образный перекресток регулируется светофором, то трудностей в проезде, обычно, не возникает, особенно, если движение на т-образном перекрестке организовано по полосам и обозначено знаками 5.15.2, разметкой 1.18 и светофоры оборудованы дополнительной секцией. Перед маневром на перекрестке, согласно направлению дальнейшего движения, Правила требуют заранее занять соответствующую полосу.

Двигаться в направлении стрелки в дополнительной секции светофора разрешается, только если она включена. При движении на зеленую стрелку, включенную одновременно с красным основным или желтым сигналом светофора, нужно быть очень внимательным, т.к. в этом случае Правила обязывают уступить дорогу ТС, едущим с других направлений. С других направлений — это значит с любых других.

Подробнее о проезде перекрестка по сигналу в дополнительной секции светофора — в одноименной серии статей Проезд на стрелку светофора.

Проезд нерегулируемого т-образного перекрестка

Если движение на т-образном перекрестке не регулируется (например, светофор выключен или работает в режиме желтого мигающего сигнала), то проезжать такой перекресток нужно руководствуясь знаками приоритета. В данном случае перекресток становится нерегулируемый, и в силу вступают правила проезда нерегулируемых перекрестков.

 

Когда перед вами т-образный перекресток неравнозначных дорог, очень важно своевременно определить по какой дороге вы приближаетесь к перекрестку: по главной или второстепенной, и изменяет ли главная дорога свое направление на перекрестке.

Для более удобного восприятия т-образного перекрестка, будем рассматривать его дороги тождественно букве Т: одна дорога условно напоминает ее ножку, другая – условную крышу, перекладину, как угодно, в общем – не ножку.

Как определить главную и второстепенную дорогу уже обсуждалось в статье «Правила проезда нерегулируемых перекрестков». Нужно научиться определять приоритет быстро и правильно. Если вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (часто роль второстепенной дороги выполняет ножка символической буквы Т – т-образного перекрестка), то у вас всего два пути: повернуть направо или повернуть налево.

Но прежде чем въехать на перекресток (указатель нужного вам поворота должен быть включен заблаговременно), целесообразно убедиться что проезд будет безопасен, а именно: в этой ситуации вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по главной дороге (не ножке) и слева и справа.

Не нужно спешить, тем более, если впереди вас тоже поворачивает другой автомобиль, особенно при повороте на главную дорогу направо.

Рекомендую к прочтению серию статей Главная дорога. О ситуации с правым поворотом, изложенной выше, подробно рассмотрено в статье Выезжая на главную, будь осторожен.

Направление взгляда в таком случае будет следующим: подъехав по ножке к т-образному перекрестку, сначала вы смотрите налево, так как с этой стороны другой автомобиль, едущий по главной дороге, приблизится к вам в первую очередь, потом смотрите направо, затем опять налево и снова направо. Если этого не достаточно, смотрите туда-сюда столько раз сколько нужно. Смотрите и анализируете ситуацию, потому что  она меняется очень быстро.

Выбираете момент, когда ни вы, ни вам никто не помешает, и спокойно въезжаете на перекресток. Спокойно – это не значит медленно. Спокойно – это быстро, уверенно, не допуская рывков и пробуксовки колес. В теплое время года пробуксовка может и не навредит, а вот поздней осенью, зимой или на любой скользкой дороге она может вызвать скольжение и как минимум – занос, хорошо, если обойдется без последствий. Лучше привыкать трогаться без пробуксовок. Хорошие привычки остаются надолго.

 

Есть такие т-образные перекрестки, где на одной из дорог организовано одностороннее движение. Например, двигаясь по ножке, на которой двухстороннее движение на т-образном перекрестке вы выезжаете на дорогу (не ножку) с односторонним движением – на таких перекрестках устанавливаются знаки 5.7.1 и 5.7.2 и движение разрешено только в направлении стрелки на знаке. Запрещается поворачивать навстречу одностороннему движению.

Можно встретить такой перекресток, где по ножке организовано одностороннее движение, а на т-образном перекрестке оно переходит в дорогу (не ножку) с двухсторонним движением. Чаще всего это т-образный перекресток неравнозначных дорог и перед выездом на двухстороннюю дорогу (не ножку) устанавливают знаки 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Подъезжая к такому перекрестку, в соответствии с дальнейшим направлением движения (направо или налево) нужно заблаговременно занять нужную полосу движения: для поворота направо – занять крайнее правое положение на проезжей части, для поворота налево – крайнее левое положение. О том, что такое крайнее положение — в одноименной статье Крайнее положение на проезжей части. Дальнейшее движение (поворот) можно продолжить, только уступив дорогу ТС, которые движутся по главной дороге, и только убедившись в безопасности поворота.

Если на нерегулируемом т-образном перекрестке главная дорога изменяет свое направление, то об этом подскажет табличка 8.13, которая устанавливается вместе со знаками 2.1 и 2.4. Нужно сразу определить, по какой из дорог вы подъехали к перекрестку, и есть ли у вас преимущество проезда. Первыми нерегулируемый перекресток проезжают транспортные средства, которые подъехали к нему по главной дороге.

 

Другими словами, юридическое преимущество у транспортных средств, которые движутся по главной дороге. Но нужно понимать, что соблюдение ПДД дает лишь юридическую защищенность, но не может гарантировать безопасность.

Предлагаю прочесть статью Когда светофор на перекрестке не работает и посмотреть опубликованный в ней короткий видеоролик. Там рассмотрен один из случаев проезда нерегулируемого перекрестка, на котором главная дорога меняет направление. И в дополнение к материалу по проезду Т-перекрестков полезно будет ознакомиться со статьей Через перекресток по главной дороге и с ответом на вопрос в статье Съезд с главной дороги.

Вне населенных пунктов т-образные перекрестки встречаются очень часто и чаще всего они нерегулируемые. О приближении к такому перекрестку водителей, которые движутся по главной дороге, проинформируют знаки 2.3.2 – 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги», а на второстепенных дорогах перед перекрестком устанавливаются знаки 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Но, учитывая, что на загородных трассах и дорогах вне населенных пунктов разрешенная скорость намного выше, чем в населенном пункте, выезжать с примыкающей дороги на такой перекресток нужно очень внимательно, учитывая тот факт, что транспортные средства движутся по главной дороге очень быстро и приближаются к перекрестку быстрее, чем вы сможете предположить.

Рекомендация для тех водителей, которые едут по главной дороге и подъезжают к подобному перекрестку. Это не обязательно может быть только т-образный перекресток, на своем пути часто можно встретить знак 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой».

Подъезжая к таким перекресткам лучше всегда снижать скорость. На сколько снизить или уменьшить скорость – зависит от ситуации, времени года, погоды, состояния дороги и пр. Нужно помнить: любой перекресток, даже самый безобидный – это место концентрации конфликтных ситуаций. На чистом асфальте во время дождя на подобных перекрестках дорожное полотно может оказаться загрязненным (земляная или глиняная смесь) и скользким. В сильную жару асфальт может расплавиться, дорога покрывается тонкой масляной пленкой и становится похожа на каток.

И как часто бывает, в самый неподходящий момент, кто-нибудь внезапно обязательно появится на перекрестке. Нужно быть готовым к подобному развитию событий. Поэтому старайтесь реально оценивать дорожную обстановку и старайтесь постоянно прогнозировать ситуации.

Разворот на т-образных перекрестках осуществляется в соответствии с техникой выполнения разворота на перекрестке, описанной в статье Выполнение разворота. Часть 2. Схемы разворота на Т-перекрестках опубликованы в одноименной статье Разворот на Т-образном перекрестке.

Навигация по серии статей>

Правила проезда т образного перекрестка, т образный перекресток правила

Любые дороги рано или поздно пересекаются. Место пересечения двух и более дорог принято называть перекрёстком. Перекрёстки бывают различных типов, но самый коварный из них это Т‑образный перекрёсток.

Т‑образным называют такой тип перекрестка, при котором происходит соединение двух дорог в одну. При этом, если угол в месте соединения дорог составляет 90 градусов, то внешне этот перекрёсток выглядит в виде буквы «Т», из-за чего он и получил такое название. В зависимости от угла пересечения, он может выглядеть и как буква «У», однако все равно будет являться Т‑образным перекрёстком. 

Определение Т‑образного перекрестка в ПДД

Правила дорожного движения не рассматривают Т‑образные перекрёстки как обособленную категорию. Более того, в ПДД даже отсутствует такое понятие, как Т‑образный перекрёсток.

Проезд таких перекрёстков ничем не отличается от проезда перекрёстков другого типа.

Все те же правила и приоритеты действуют во всех случаях. Ниже рассмотрены основные ситуации, которые возникают перед автолюбителем, когда он подъезжает к перекрёстку. Все ситуации рассмотрены только с точки зрения ПДД.

Правила проезда Т‑образного перекрестка

Если очерёдность прохождения перекрестка имеет регулировку (светофором или регулировщиком), перекресток такого рода называют регулируемым. В случае отсутствия какой-либо регулировки его называют нерегулируемым. Также в зависимости от знаков, дающих преимущество при движении, перекрестки бывают равнозначными и неравнозначными. Рассмотрим порядок проезда перекрестков разных видов.

• Регулируемый. Проезд перекрёстка очередность проезда на котором регулируется, как правило, не вызывает затруднений. Если проезжая часть состоит из нескольких полос для движения и оснащена линией разметки (согласно пункту 1.18 ПДД), а также оснащена знаками регламентирующим направление проезда по полосам (пункт 5.15.2 ПДД), то необходимо им следовать. В любом случае, заблаговременно, перед началом маневра водитель должен перестроиться на соответствующую полосу. Начинать движение только в случае разрешающего сигнала светофора (или регулировщика). Если светофор имеет дополнительную секцию с стрелкой, то при активации указателя зелёным цветом, вкупе с основным красным сигналом светофора, перед началом движения следует дать преимущество в движении остальным транспортным средствам (то есть двигаться можно, если при этом не будет создаваться помех другим участникам дорожного движения).
• Нерегулируемый. В зависимости от наличия или отсутствия знаков приоритета (дорожные знаки 2.1, 2.3.2–2.3.7, 2.4) перекрёсток может быть составлен пересечением равнозначных и неравнозначных дорог. 
  • В том случае, если перекресток составлен не равнозначными дорогами, при выполнении манёвров следует ориентироваться на знаки, дающие преимущество при движении. Транспортное средство, которое движется по дороге являющейся второстепенной, обязано пропустить все транспортные средства, которые движутся по дороге, которая является главной. При изменении направления главной дороги, оба водителя ТС находящиеся на ней должны пропустить всех участников движения, которые движутся с правой стороны от него, то есть такой перекресток проезжается по аналогии с перекрестком образованным пересечением равнозначных дорог. Если знаки, дающие приоритет не идентифицированы, то двигаться по такому перекрёстку следует по правилам для равнозначных дорог.
  • Если же перекрёсток равнозначный, то водитель обязан дать преимущество тем транспортным средствам, которые движутся справа от него. При совершении маневра поворота налево или разворота требуется так же уступить дорогу тем транспортным средствам, находящимся на встречной для водителя, совершающего манёвр, полосе движения.
• Движение по одностороннему пути. Такая ситуация встречается, при пересечении двух дорог, когда одна из них имеет одностороннее движение, а вторая двухстороннее. При этом дорога с движением на которой двухстороннее (ножка буквы «Т») вливается в одностороннюю (горизонтальная часть буквы «Т»). Подъезжая к такому перекрёстку (по ножке), необходимо заранее перестроиться на нужную полосу для движения (крайняя правая или крайняя левая полоса, в зависимости от поворота). Во время выполнении маневра нужно обязательно предоставить приоритет другим транспортным средствам. Сворачивать навстречу потоку при одностороннем движении категорически запрещено.
• Движение с одностороннего пути. При съезде с дороги, имеющей одностороннее движение на дорогу с двухсторонним движением, также необходимо предварительно занять нужную полосу. При совершении маневра нужно следовать знакам приоритета или, при их отсутствии, по принципу «помеха справа».

Меры предосторожности

Как и при проезде любого другого перекрестка, существуют рекомендации для безопасного его преодоления. Первым делом, при подходе к перекрёстку следует заранее занять нужную полосу для маневра. Далее необходимо снизить скорость для того, чтобы оценить ситуацию. Часто бывает, что в самый неподходящий момент кто-то нарушит правила дорожного движения или не заметит знаки приоритета, поэтому ситуацию нужно оценивать тщательно. Если знаки приоритета не читаемы, а дорожная разметка загрязнена, то лучше всего проезжать перекресток по правилам для перекрестка равнозначных дорог (уступить дорогу тем, кто приближается справа).

И самое главное, если видно, что кто-то нарушает правила дорожного движения, лучше следовать правилу 3‑х «Д» (Дай Дорогу Дураку). Любое ДТП, даже в случае если водитель транспортного средства прав, всегда занимает много времени на оформление и создает помехи остальным участникам дорожного движения. Поэтому, по возможности, лучше всего пропустить нарушителя и не провоцировать ДТП своими действиями, даже если они являются единственно правильными.

Проезд равнозначного т образного перекрестка

Вопрос. Такая ситуация: Т-образный нерегулируемый перекресток, двигаюсь по «ножке», т.е. по дороге, которая примыкает. Слева, по «прямой» дороге едет автомобиль. Знаков никаких нет. Должен ли я ему уступить дорогу?

Ответ. Начнем с того, что Т-образный перекресток образуется либо путем примыкания одной дороги к другой, либо путем разветвления одной дороги на две или слияния двух дорог в одну (смотря, с какой стороны едет автомобиль), что-то типа трехлучевой «звездочки». Подавляющее большинство таких перекрестков имеют главную и второстепенную дорогу.

Как разобраться в статусе дорог перекрестка можно прочесть в статьях Правила проезда нерегулируемых перекрестков и Как определить главную дорогу, если нет знаков. Если коротко, то главная и второстепенная дороги определяются наличием покрытия, и (или) установленными перед перекрестком знаками приоритета.

Если покрытие дорог, образующих перекресток, одинаковое, а знаки приоритета отсутствуют, то такое пересечение является перекрестком равнозначных дорог или равнозначным перекрестком. Так же, перекресток будет равнозначным, если на приближении к нему будет установлен предупреждающий знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог».

Таким образом, равнозначный Т-образный перекресток — это перекресток, образованный путем равнозначного разветвления дороги или примыкания двух дорог равных по значению. Под какими углами эти дороги соединяются уже не имеет значения.

Возвращаемся к вопросу приоритета на Т-образном перекрестке.

Первое, на что нужно обратить внимание, это на наличие знаков приоритета перед перекрестком. Если знаков приоритета на углах перекрестка нет, то перекресток считается равнозначным и на нем действует требование пункта 13.11 ПДД, именуемое в народе как правило «Помеха справа»:

На перекрестке равнозначных дорог, за исключением въезда на круговой перекресток, водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

 

Это в теории. Когда равнозначный перекресток четырехсторонний, то водители в большинстве придерживаются этого правила.

На практике на Т-образном перекрестке многие забывают о существовании пункта 13.11, и даже не считают такой перекресток равнозначным. У многих водителей в голове укоренилось так называемое придуманное «правило прямой дороги» и они могут проехать даже не заметив автомобиль, который приближается справа.

Поэтому на равнозначном перекрестке нет смысла упорствовать на своем преимуществе. Ваш коллега, который подъезжает слева, может не знать, что перекресток, к которому он подъезжает, это т-образный перекресток равнозначных дорог, и что ему нужно уступить своей помехе справа.

Имея преимущество, не следует спешить проехать равнозначный перекресток, так сказать, сходу. Сначала нужно убедиться в том, что вам уступают дорогу. Когда произойдет ДТП, то какая разница, кто был прав, или у кого был приоритет?! Машины уже столкнутся!

Действовать нужно так: Подъехали к такому т-перекрестку по «ножке», и намереваетесь, предположим, повернуть налево. Снижаете скорость почти до «0». Видите, что слева приближается другой автомобиль. Если времени достаточно, т.е. вы уверены, что успеете проехать перекресток, смело выезжаете на него, поворачиваете и занимаете правую половину дороги.

Если видите, что тот водитель не собирается снижать скорость (по разным причинам), не спешите использовать свой приоритет. Остановитесь перед пересечением дорог. Если убедитесь, что тот водитель притормозит и уступит вам дорогу, можете продолжить движение. Если не уступит – то вы ничего не потеряете, проедете перекресток вслед за ним.

В свою очередь, когда вы проезжаете равнозначный т-образный перекресток по «прямой» дороге, а другая дорога примыкает справа, то имейте в виду, что ваш коллега, подъезжающий справа и имеющий приоритет, может без промедления выехать на перекресток. Он, ведь, уверен, что преимущество на его стороне.

И если вы, в этом случае, сами забудете о «помехе справа», то столкновение гарантировано. Поэтому, «включаем» внимательность и холодный расчет.

Вот, собственно, и все. В дополнение к вышеизложенному ответу рекомендую ознакомиться с материалом статей Проезд равнозначного перекрестка и Разъезд на равнозначном перекрестке.

Будьте внимательны за рулем.

Правила проезда т образного перекрестка без знаков

Терминология. Правила. Разбор ситуации

Т-образный перекресток правила трактуют в качестве разновидности, либо локального случая стандартной перекрестной дороги — то есть, процесс слияния двух путей, где один путь «входит» перпендикулярно (не всегда) в другой. Угол вхождения приближен к 90 градусам — это, собственно, и есть Т-образный перекресток. В случае угла слияния, который острее либо тупее 90 градусов, получается перекресток, идентичный букве «У». Однако самое важное — не угол пересечения дорог, а непосредственно — сам факт их перекрещивания.

Регламент правил движения по дороге не формирует из Т-образных перекрестков обособленную категорию. В связи с этим, правила движения в пределах Т-образных перекрестков аналогичны общепринятым правилам движения по перекресткам. В случае регулируемого перекрестка – проезд, а также выезд происходит в рамках правил движения по регулируемым перекресткам. Если же перекресток лишен регулировки: проезд по нему диктуется правилами прохождения нерегулируемых перекрестков.

Правила регулируемых Т-образных перекрестков

В случае регулировки перекрестка светофором, трудности при движении по нему, как правило, маловероятны. Особенно в том случае, если данная проезжая часть организована в виде полос и обозначается разметкой под пунктом1.18, а также знаками под пунктом 5.15.2 и светофорами с наличием дополнительной секции. Прежде, чем начать маневр на перекрестке в направлении будущего проезда, в обязанности водителя входит заблаговременное перестроение на необходимую полосу. Движение согласно направлению стрелки дополнительной светофорной секции возможно только в случае активации соответствующего индикатора. Когда проезд осуществляется при индикации зеленой стрелки, активированной совместно с главным красным светофорным индикатором, возникает необходимость в повышенной бдительности, ибо нужно обязательно уступить дорогу автомобилям (и другим ТС), что двигаются с прочего направления — именно так предписан данный случай в правилах.

Правила нерегулируемых Т-образных перекрестков

При нерегулируемом проезде на данного перекрестка (пример: дежурный режим светофора либо полная его деактивация) необходимо руководствоваться знаками, обозначающие приоритет. Данная ситуация — типична для нерегулируемого перекрестка, а потому действуют правила движения по нерегулируемому перекрестку. Ситуация, когда Т-образный перекресток сочетает в себе неравнозначные дороги, тогда важнейшем задачей становится своевременное определение дороги, что ведет к перекрестку: главная либо второстепенная, и изменяет ли главная дорога свою траекторию в пределах перекрестка.

Отождествление с буквой «Т» способствует более удобному восприятию данного вида проезжей части: один путь представляется ее стержнем, другой – в качестве шляпки, крыши.

Выявление приоритетного, а также второстепенного пути прописано в правилах движения по нерегулируемому перекрестку. Важно обладать быстрыми и правильными навыками определения приоритета. Подъезд к пересечению дорог по второстепенному пути (нередко в качестве неприоритетного пути выступает стержень условной буквы «Т» – Т-образное пересечение путей) предоставляет проезд по двум возможным траекториям: движение направо либо — налево. Однако, до въезда на пересечение дорог следует удостовериться в безопасности маневра. В частности, конкретная ситуация обязывает уступить путь ТС, которые осуществляют движение, имея приоритет пути (не стержень) по левую сторону, а в случае необходимости совершения левого поворота – еще и по правую.

Проезд по нерегулируемому Т-образному пересечению дорог. Правила выезда на дорогу с двухсторонним движением

В данной ситуации сфокусировать взгляд нужно так: при подъезде по стержню к Т-пересечению, сперва посмотреть влево, ибо с данного направления другое ТС, осуществляющее движение по приоритетному пути, в первую очередь сократит расстояние с вами, после — посмотреть вправо, повторить данные манипуляции еще раз в аналогичном порядке. Смотреть необходимо по мере необходимости. Нужно визуально анализировать происходящее, ибо ситуация постоянно меняется. Дождавшись момента и убедившись в безопасности движения — без паники начать проезд по пересечению дорог. Однако, двигаться нужно уверенно и без лишней суеты. Пробуксовка нежелательна, ибо при плохом сцеплении с дорогой может спровоцировать занос или скольжение (как минимум).

Встречается Т-образный перекрсток с одностороннем движением на одном из путей. Как пример — движение по стержню с двухсторонним проездом переходит на одностороннее направление (не стержень) — подобные пересечения обозначаются знаками под пунктами 5.7.1, а также 5.7.2. Проезд возможен исключительно в направлении, указанным стрелкой на знаке. Запрещено направлять автомобиль против одностороннего потока.

Правила движения по одностороннему пути

Подобное пересечение встречается в случае организации по стержню потока в одну сторону, который при Т-пересечении превращается в двухстороннюю проезжую часть (не стержень). Нередко таковым является Т-перекресток неравнозначных путей. Выезд на такую дорогу (двухсторонняя, не стержень) обозначен знаками под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу» либо под пунктом2.5, что означает — начало движения без предварительной остановки под запретом. Приближаясь к данному пересечению, надо преждевременно занять требуемую полосу движения согласно будущей траектории движения: правый поворот – крайняя правая полоса дороги, левый поворот – крайняя левая полоса. Проезд дальше возможен лишь при условии учета безопасности движения и пропуска ТС, движущегося по приоритетному пути.

Правила движения с одностороннего пути

В случае изменения траектории приоритетной дороги на нерегулируемом Т-пересечении должна присутствовать табличка 8.13, устанавливающаяся вкупе с дорожными знаками под пунктами 2.1, а также 2.4. Необходимо сразу определиться, какой является дорога, по которой вы подъехали к пересечению путей, и имеется ли у вас право проезда. Сначала через нерегулируемое пересечение осуществляет проезд транспорт, который подъехал к нему по приоритетному пути.

Т-образный перекресток, преимущественно нерегулируемый, за пределами населенных пунктов — частое явление. О приближении к нему водители (которые имеют приоритет) узнают по знакам под пунктами от 2.3.2 до 2.3.7, что означает примыкающую второстепенную дорогу», при этом на второстепенных путях перед пересечением дорог стоят знаки под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу», под пунктом 2.5 — что означает запрет движения без предварительной остановки. С учетом высоких скоростей ТС вне населенных пунктов проезд со второстепенного пути на такое пересечение требует предельной концентрации внимания, ибо транспорт, имеющий приоритет в движении движется с большей скоростью, нежели можно себе ее представить.

Меры предосторожности. Правила движения и проезд в пределах перекрестка

Подъезд к подобным пересечениям рекомендован с более низкой скоростью, чем постоянная — в зависимости от ландшафта, дорожных и погодных факторов. Важно не забывать того факта, что любое пересечение дорог, даже самое безобидное – зона повышенного риска возникновения аварии. Чистое асфальтовое покрытие может оказаться загрязненным в результате неблагоприятных погодных условий и многих других факторов (масляная пленка, например).

Бдительность и внимательное отношение к знакам и к дорожной разметке обезопасит от форс-мажорных обстоятельств любых (касается не только Т-образных) перекрестков- будь то внезапно появившейся автомобиль, лесной зверь либо скот.

Добрый день, уважаемый читатель.

Ранее на pddmaster.ru была опубликована большая серия статей, посвященная правилам проезда перекрестков.

Однако в ней речь в основном шла о традиционных перекрестках, представляющих собой пересечение двух дорог.

Т-образный перекресток является частным случаем обычного X-образного, т.е. правила проезда остаются теми же самыми. Тем не менее есть несколько важных особенностей для Т-образных пересечений и именно о них речь пойдет сегодня.

Проезд Т-образного перекрестка равнозначных дорог

Если на перекрестке установлены светофоры (регулируемый) или знаки приоритета (неравнозначный), то очередность проезда не вызывает вопросов у водителей.

Однако если на дороге встречается Т-образный перекресток без знаков, т.е. равнозначный, то зачастую возникает недопонимание.

Рассмотрим следующий рисунок:

Водители должны руководствоваться пунктами 13.11 и 13.12 ПДД:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Т.е. действует так называемое правило «помехи справа».

Например, зеленый и оранжевый автомобили едут прямо, а белый поворачивает направо. В этом случае оранжевый автомобиль должен уступить дорогу белому, т.к. он приближается справа.

Еще раз посмотрите на рисунок. Не случайно на нем одна из дорог изображена четырехполосной, а вторая — двухполосной. Если Вы встретите подобный перекресток, то Вы наверняка заметите, что многие водители считают более широкую дорогу главной, т.е. они считают, что приоритет имеют автомобили, движущиеся прямо. На самом деле это не так.

Однако данный факт следует обязательно учитывать. Т.е. на месте белого автомобиля, имеющего приоритет над оранжевым, следует убедиться в том, что оранжевый уступает дорогу. В случае ДТП виноват в нем будет водитель оранжевой машины, однако в Ваших интересах избежать столкновения.

Правила разворота на Т-образном перекрестке

Правила дорожного движения не накладывают ограничений на разворот на трехсторонних перекрестках. Однако следует учитывать следующее:

• Перед разворотом автомобиль должен занять крайнее левое положение на проезжей части данного направления (пункт 8.5 ПДД).
• На перекрестке запрещается движение задним ходом (пункт 8.12 ПДД).

Посмотрите на рисунок выше. Обратите внимание на оранжевый автомобиль. Его водитель занял крайнее левое положение, как того и требуют правила. Однако очевидно, что ему не хватит ширины проезжей части, чтобы завершить разворот.

Т.е. не смотря на то, что правила разрешают разворачиваться на Т-образных перекрестках, следует учитывать, что далеко не на каждом перекрестке это удастся сделать.

Кроме того, не следует путать разворот на перекрестке и разворот с использованием прилегающей территории, который предлагается в экзаменационных билетах ГИБДД (билеты 9-19 и 12-19):

Указанные схемы разворота могут применяться только на прилегающих территориях, т.к. на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Обгон на Т-образном перекрестке

Обгон возможен только в том случае, если автомобиль движется через перекресток по прямой. При этом должны выполняться 2 условия:

• Перекресток нерегулируемый (нет регулировщика или светофоров).
• Водитель находится на главной дороге, которая идет прямо.

На левом рисунке изображен равнозначный перекресток и обгон на нем запрещен.

На правом рисунке изображен неравнозначный перекресток, на котором примыкает второстепенная дорога. На таком перекрестке обгон не запрещен, однако водитель должен соблюдать правила обгона.

Остановка на Т-образном перекрестке

Правила дорожного движения запрещают остановку на пересечениях проезжих частей:

Однако пункт 12.4 предусматривает исключение, к которому как раз и относятся Т-образные перекрестки:

12.4. Остановка запрещается:
.

• на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

То есть возможность парковки на Т-образном перекрестке зависит от того, какая разметка нанесена на перекрестке.

Если разметка сплошная или двойная сплошная (левый рисунок), то остановиться можно.

Если же разметка прерывистая, сплошная с прерывистой или вообще отсутствует, то парковаться на перекрестке нельзя.

Примечание. На перекрестке также должно соблюдаться правило, требующее останавливаться не ближе, чем в 3-х метрах от разметки.

Ну а если Вы хотите более подробно изучить правила проезда перекрестков, то рекомендую изучить все статьи серии:

Перекрестки существуют разных видов и для каждого из них есть свои правила. Помимо обычных часто встречаются Т-перекрестки, когда одна часть дороги идет перпендикулярно к другой. Для безопасного передвижения по городу каждый водитель должен знать правила проезда Т-перекрестков.

Подробнее про проезд Т-образных перекрестков

Т-перекрестки проще, чем обычные, у них более понятная и удобная форма, которая уменьшает риск возникновения опасных ситуаций. К тому же в них задействованы только три стороны, а, значит, и участников движения будет меньше.

В принципе, ПДД не выделяет их в отдельную категорию, так что специальных правил для них не предусмотрено.

Т-перекрестки пересекаются по тем же правилам, что и остальные, хотя необычная форма и придает им некоторые особенности.

Общие правила проезда

На Т-перекрестке действуют те же правила, что на обычном, на нем можно совершать повороты направо и налево, а также разворот.

• Поворот направо совершается из крайнего правого положения на дороге, поворачивать необходимо тоже в правый ряд.
• Левый поворот осуществляется в любой удобный для водителя ряд из левой полосы.
• Разворот также осуществляется из крайнего левого положения, при этом нужно учитывать ширину дороги. На некоторых перекрестках слишком мало места для завершения разворота.
• На регулируемых перекрестках трудности возникают редко, достаточно внимательно следить за сигналами светофора и разметкой – они дают исчерпывающую информацию о правилах пересечения. На светофоре бывают дополнительный секции, которые подскажут правильное время для поворота, но при этом нужно пропускать другие машины, которые двигаются навстречу в этот момент.

На перекрестках часто задействована разметка под названием «Вафли» — с её помощью обозначаются границы, выезжать за них нельзя, за это накладывается штраф.

Правила проезда нерегулируемых перекрестков

Если на перекрестке отсутствует или сломан светофор, нужно руководствоваться дорожными знаками и разметкой. Главная задача – определить приоритет движения, кто кому уступает.

Не менее важно правильно определить траекторию перекрестка, чтобы проехать его по правилам.

Такие перекрестки часто встречаются за городом, где сложно оборудовать светофором каждый перекресток. Пересекать их нужно осторожно, особенно при движении по второстепенной дороге – автомобили на главной могут ехать слишком быстро и не обращать внимания на других участников движения.

Второстепенной дорогой чаще всего является та часть, которая идет перпендикулярно, на это будут указывать знаки «Уступите дорогу». Если дороги равнозначные, то придется руководствоваться правилом «помехи справа», пропуская автомобили по правую сторону от себя.

На Т-образных перекрестках возможен обгон в том случае, если автомобиль движется по главной дороге, а перекресток нерегулируемый.

Сначала нужно посмотреть по сторонам, учитывая приоритет движения. При въезде с дополнительной дороги уступайте дорогу машинам, которые едут по главной, снизьте скорость. Двигаться нужно осмотрительно, но уверенно.

Иногда одна из сторон является дорогой с односторонним движением, в таком случае поворот возможен только в одну сторону, на встречку выезжать нельзя ни при каких обстоятельствах. Такие дороги обозначаются знаками 2.4 или 2.5.

При проезде нужно заблаговременно занять правильное место на дороге, в зависимости от того, в какую сторону будет осуществлен поворот.

Правила проезда регулируемых перекрестков

Если на перекрестке присутствуют светофоры, проехать его не составит труда. Если на нём работает регулировщик, он также считается регулируемым.

Но и при проезде такого перекрестка есть особенности, которые приходится учитывать:

• Движущиеся машины определяют приоритет движения, руководствуясь правилом «Помеха справа».
• Если на перекрестке есть трамвайные пути, трамвай проезжает первым.
• Если одновременно горит красный сигнал светофора и разрешающий сигнал у дополнительной секции, совершить поворот в указанном направлении можно, но сначала придется пропустить остальные автомобили, которые едут на зеленый свет.
• Запрещено использовать «задний ход».

Разметка на Т-образном перекрестке

Важно учитывать разметку, так как от неё зависят многие нюансы.

Особенное внимание нужно обращать на неё при развороте, так как можно просто не вписаться в него, если дорога узкая или автомобиль крупногабаритный. В таком случае разметка поможет определить границы поворота.

Часто перед пересечением дорог устанавливается знак «Стоп», который означает, что перед въездом необходимо остановить автомобиль. Для этого на дороге есть линия, перед которой должна остановиться машина.

Важную роль разметка играет при определении возможности остановки на перекрестке. Обычно этого сделать нельзя, но есть исключения. Если часть дороги верхнего отдела отделена сплошной линией разметки, то остановка на ней разрешена при соблюдении дополнительных условий: от линии разметки до автомобиля должно быть больше трёх метров, а на расстоянии пяти метров к нему не должно быть пересечений с другими дорогами.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Как двигаться на Т-образном перекрестке: правила проезда и наказание за нарушение, проезд по нерегулируемому, перекрёстку равнозначных дорог, со светофором

Нетрудно догадаться, как выглядит Т-образное пересечение путей, но иногда сложно понять условия движения по нему. А в законах и правилах такой участок отдельно не рассматривается. Неуверенность же водителя в том, что он соблюдает установленный порядок движения, может стать причиной аварии. О том, какие особенности отличают Т-образный перекресток, правила проезда по нему, читайте в статье.

В этой статье:

Общие данные о Т-образном перекрестке

Иногда пересечение дорог представляет собой не точку, от которой в четыре стороны отходят отрезки пути, а вхождение одного направления в другое под углом. Он может быть прямым или тупым/острым. В любом случае этот участок называют Т-образным перекрестком. Его дороги ведут в три, а не четыре стороны.

Правила проезда

Участок в виде буквы Т, конечно, отличается от стандартного перекрестка. Но особенности движения на нем все те же, что на обычном, то есть диктуемые пунктом 13 ПДД. Они зависят от того, попадает ли территория под влияние дорожных символов, есть ли на ней светофор, и других нюансов.

На регулируемом, со светофором

Самый простой для понимания случай – регулируемый Т-образный перекресток, правила проезда через него устанавливаются по сигналам светофора или знакам, подаваемым полицейским с жезлом:

• 
  Если нужно свернуть влево при горящем зеленом, придется сначала уступить ТС, едущим по встречной полосе и намеревающимся двинуться прямо или направо.

Требование относится и к автомобилям, которым необходимо развернуться.

• Особое правило есть для участка со светофором, имеющим дополнительную секцию. Если на ней включен зеленый, а на основной горит красный или желтый, следует пропустить авто, едущие со всех прочих направлений.
• При зеленом свете, относящемся к трамваю и автомобилям, первый транспорт имеет приоритет. Но если разрешающий сигнал включился на дополнительной секции, а на основной горит красный или желтый, рельсовое ТС уступает путь тем, кто едет с прочих направлений.
• Правила проезда Т-образного перекрестка со светофором при въезде на него под зеленый разрешают покинуть участок вне зависимости от того, какой сигнал горит на аналогичном устройстве на выезде. Но только при отсутствии перед пересечениями стоп-линий или знака 6.16. Если они есть, следует подчиняться сигналам каждого светофора.

На разрешающий продолжать следование зеленый свет нельзя мгновенно возобновлять движение. Автомобили, для которых он зажегся, обязаны дождаться, пока участок покинут другие ТС, оказавшиеся на нем раньше. Необходимо также дать перейти дорогу пешеходам, уже начавшим это делать на зеленый сигнал для них.

На равнозначных дорогах

Если на пути возник Т-образный перекресток, правила проезда равнозначных перекрестков тоже могут к нему применяться. Как определить, что дороги имеют одинаковое значение:

• в этой зоне отсутствуют символы приоритета;
• покрытие всех сходящихся в одной точке отрезков не отличается.

Если есть эти признаки, действует подпункт 13.11:

На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Условие помехи справа работает вне зависимости от того, по какому отрезку пути автомобиль приблизился к пересечению.

Свои правила проезда Т-образного перекрестка равнозначных дорог существуют и для тех, кто намеревается повернуть на нем в левую сторону или развернуться. Эти автомобили уступают транспорту, едущему по встречному ряду прямо или направо.

Т-образный на нерегулируемом, без знаков

В отсутствие на пересечении дорожных символов, светофора и регулировщика нужно определить, является ли оно равнозначным, или какое-то из направлений здесь главное. Правила проезда Т-образного перекрестка без знаков таковы:

• Если установлено, что дороги равнозначны, работает условие правой руки (подпункт 13.11).То есть ТС, приближающееся к оппоненту с этой стороны, имеет преимущество.
• Если одна из дорог асфальтированная, а другая грунтовая, первая считается главной. Едущие по ней автомобили имеют приоритет, а движущиеся по второстепенной уступают им.

• Если главная дорога на рассматриваемом участке поворачивает, это уже равнозначный нерегулируемый Т-образный перекресток, правила проезда определяются подпунктом 13.10 ПДД:

В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

То есть опять в действие вступает условие помехи справа.

По одностороннему пути, выезд по одностороннему

Затруднение у автомобилистов может вызвать пересечение в виде буквы Т, с которого путь идет на дорогу с односторонним движением, в то время как до того она была двухсторонней. Хотя на самом деле здесь все просто. При въезде на такой участок можно видеть указатели направления (5.7.1 или 5.7.2), в котором следует ехать. Следовать в противоположную сторону нельзя.

А еще там может быть знак 2.4, диктующий необходимость уступить проезд тем, кто едет по отрезку с односторонним движением. Или 2.5, требующий от въезжающих на этот путь обязательной остановки. Символы означают, что дорога с односторонним движением является главной. И на ее пересечении с второстепенной действуют правила проезда перекрестков неравнозначных путей.

Иногда ситуация прямо противоположная, то есть с односторонней дороги автомобиль попадает на отрезок с двусторонним движением. Об этом свидетельствуют указатели 5.1.2, расположенные на обеих сторонах полотна. И не совсем понятно, кто должен уступить. В таком случае следует слушаться знаков:

• Если перед пересечением установлен 2.1, дорога является главной. И едущие по ней имеют преимущество. В этом случае заранее водитель может обнаружить у себя на пути знаки 2.3.2-2.3.7.
• Если виден символ 2.4, направление является второстепенным. Движущиеся по нему обязаны уступить тем, кто едет по главной.
• Когда рядом с 2.1 имеется табличка 8.13, путь меняет направление на указанное на ней. И правила проезда диктуются подпунктом 13.10 ПДД. То есть перекресток превращается в схождение равнозначных дорог, и для него действительно условие правой руки.

Есть еще один важный момент, касающийся выезда с одностороннего отрезка на двусторонний, если для этого нужно поворачивать с «ножки» буквы Т. Маневр выполняется из крайнего ряда, соответствующего направлению. То есть при необходимости уехать, например, влево нужно заранее прижаться к левому краю дороги.

Т-образный перекресток, правила проезда могут отличаться в зависимости от сопутствующих условий и обстоятельств. Поэтому на подходе к нему стоит сбросить скорость, чтобы оценить их и выбрать верную линию поведения. А если нет подсказывающих ее знаков, светофора, не видно покрытия, водителю следует считать себя находящимся на второстепенной дороге и ехать в соответствии с этим обстоятельством.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о правилах проезда Т-образного перекрестка:

Полоса отвода на T-Intersections.com

Хорошо, водитель, у кого есть преимущественное право на Т-образном перекрестке? Если вы не понимаете, о чем мы говорим, посмотрите видео ниже. Psst! Это 360-градусное видео, поэтому, если вы работаете на компьютере, вы можете использовать мышь, чтобы перетащить экран и осмотреться. Если вы используете смартфон, поверните его, чтобы смотреть в разные стороны. Вам лучше всего ознакомиться с правилами преимущественного права проезда, прежде чем выезжать на дорогу.

Выбор темы Предоставление права отвода Полоса отвода на неконтролируемых перекрестках Полоса отвода на Т-образных перекрестках Полоса отвода на разных поверхностях тротуара Полоса отвода на разных проезжих дорогах Полоса отвода во время левых поворотов Правая от дороги с частных дорог на улицы общего пользования Прежде чем анализировать видео, давайте быстро рассмотрим некоторые определения.

Полоса отвода

Право отвода, согласно Merriam-Webster, означает «право переходить дорогу или переходить дорогу раньше других людей или транспортных средств». Итак, если у вас есть преимущественное право проезда, это означает, что вы должны ехать первым. Но вы знаете, что они говорят… Первое — худшее; второй лучший. (И третий — с волосатой грудью).

Рики Бобби знает правила преимущественного проезда.

Т-образный перекресток

Т-образный перекресток — это перекресток двух дорог, который выглядит как T.Если вы едете по вертикальной линии или по нижней части T, это означает, что ваша дорога закончится, и вам придется перейти на горизонтальную линию или верхнюю часть T. Не можете это представить? Вот картинка. Автомобиль с буквой «А» приближается к перекрестку и должен повернуть на него.

Сегодняшняя запись в блоге доставлена ​​вам буквой T. (Привет КОЗЕ, Улица Сезам.)

Хорошо, теперь вы знаете основные правила преимущественного права проезда. Но давайте вернемся к первоначальному вопросу: кто имеет преимущественное право проезда на Т-образном перекрестке? Барабанная дробь, пожалуйста….

Кросс-стрит

Перекресток — это верхняя часть Т. Автомобили на перекрестке имеют преимущественное право проезда. Автомобили на улице, идущей перпендикулярно перекрестку, не имеют преимущественного права и должны уступать дорогу. Часто, когда вы приближаетесь к перекрестку, вы видите знак уступки, напоминающий вам, кто имеет преимущественное право. Как это:

T для Turtle Crossing! Нет, хотелось бы.

Так что помните, народ: если вы едете по перекрестку, вам нужно ехать первым.А если нет? СТОП и сдавайся. Причина столкновения — это не весело.

.

Как оставаться в безопасности на 8 популярных типах перекрестков дорог

Самая распространенная опасная зона на дороге — это перекресток. Перекрестки очень разнообразны и могут сбивать с толку как опытных, так и неопытных водителей. Едете ли вы в большом или маленьком городке, вам суждено пересечься с чужим. Давайте посмотрим правде в глаза, перекрестки могут быть стрессовыми дорожными ситуациями, потому что часто происходит значительная активность: множество навигационных знаков, поворотные полосы, объединяющиеся полосы движения, светофоры, множество других водителей, которые находятся в таком же большом объеме. торопитесь, как вы.Самый полезный метод обучения безопасному маневрированию на перекрестках — это распознавать разные типы и общие правила, связанные с ними. Ниже приведен список популярных типов перекрестков и несколько полезных советов по их преодолению и возвращению на дорогу.

1

Четырехстороннее

Четырехстороннее пересечение является наиболее распространенным типом и включает пересечение двух дорог. Хотя дороги могут приближаться друг к другу под любым углом на четырехстороннем перекрестке, они часто кажутся перпендикулярными, особенно в мегаполисах, где дороги спроектированы в виде сетки.Четырехсторонние перекрестки контролируются либо знаками остановки, либо светофором. На перекрестке с четырьмя путями, контролируемом светофором, продолжайте движение только тогда, когда вам будет представлен зеленый свет. Поворачивайте налево на зеленый свет только тогда, когда нет приближающегося транспорта. На перекрестке с четырьмя путями, контролируемом знаком «Стоп», автомобили получают право преимущественного проезда в том порядке, в котором они достигают перекрестка. Вот краткое руководство, в котором описаны важные правила движения на перекрестке с четырьмя путями, включая мигание огней, отключение электроэнергии и другие жизненно важные ситуации.

2

Т-образный перекресток

Т-образный перекресток — это перекресток, на котором второстепенная проезжая часть встречается с основной проезжей частью. Это также общие типы пересечений, с которыми вы часто сталкиваетесь. Второстепенная проезжая часть на Т-образном перекрестке почти всегда контролируется знаком «Стоп», в то время как транспортные средства на основной проезжей части продолжают движение, не останавливаясь. Самое важное, что нужно помнить о Т-образных перекрестках, — это то, что автомобили на главной дороге всегда имеют преимущественное право проезда.Транспортное средство, которое планирует повернуть направо или налево на главную проезжую часть, должно полностью остановиться и посмотреть в обе стороны, прежде чем выехать на главную проезжую часть.

3

Y-образный перекресток

Y-образный перекресток имеет три участка, как Т-образный перекресток, но одна проезжая часть пересекает другую проезжую часть равного размера, иногда кажется, что две дороги соединяются, образуя одну дорогу. Есть два типа Y-пересечений. Сначала на обеих дорогах будет стоять знак остановки, недалеко от фактического перекрестка.Все транспортные средства должны остановиться, и первым движется транспортное средство, которое подъезжает к соответствующему знаку остановки. На втором типе Y-образного перекрестка водители на одной дороге продолжают движение без ограничений, в то время как водители на второй дороге должны полностью остановиться и посмотреть в обоих направлениях на наличие встречного транспорта, прежде чем выехать на другую дорогу.

4

Круговая развязка

Транспортная развязка или перекресток с круговым движением часто используются для контроля пересечения четырех и более дорог.Приближаясь к кольцевой развязке, уступите дорогу встречным потокам, затем поверните направо, чтобы двигаться по кругу против часовой стрелки. Снова поверните направо, чтобы съехать с кольцевой развязки, когда вы достигнете проезжей части, по которой хотите продолжить движение. Важно не останавливаться при движении на кольцевой развязке, потому что наезды могут возникать быстро. Следующее анимированное руководство поможет вам узнать все, что вам нужно знать о круговых перекрестках.

5

«Разветвление»

«Разветвление» дороги — это фактический тип перекрестка, на котором пересекаются две дороги.Одна полоса главной дороги делится на две: одна мини-полоса соединяется с примыкающей дорогой, а другая мини-полоса продолжается по первоначальному пути дороги. Как правило, на развилке есть средний участок, разделяющий эти два участка главной дороги.

Желательно заранее узнать, по какой из мини-полос вам нужно выехать.

6

Полосы поворота

Полосы поворота появляются на перекрестках с интенсивным движением. Эти полосы предназначены для водителей, которые хотят повернуть налево на перекрестке, и обычно контролируются светофором.Поворотные полосы обозначены нарисованной стрелкой на асфальте. На светофоре также появится стрелка, контролирующая поворотную полосу. Если вы разместили свой автомобиль на поворотной полосе на перекрестке, вы должны пройти поворот.

7

Контролируемые или неконтролируемые

Перекрестки часто описываются как контролируемые или неконтролируемые . Контролируемые перекрестки являются наиболее распространенными и относятся к тем, на которых используются знаки остановки или светофоры.Неконтролируемые перекрестки встречаются в основном в сельской местности с небольшим движением транспорта. Автомобилистов часто предупреждают о приближающихся неконтролируемых перекрестках с помощью предупреждающих знаков; однако светофоров и знаков остановки нет. Если вы столкнулись с неконтролируемым перекрестком, продолжайте движение медленно и осторожно. При определении полосы отвода руководствуйтесь здравым смыслом и хронологическим порядком. Ниже вы найдете больше советов о контролируемых и неконтролируемых перекрестках.

8

Пешеходный переход

Перекрестки — это места общего пользования для пешеходных переходов , особенно в городских районах.Будьте осторожны и уступайте дорогу пешеходам, переходящим улицу, когда вы поворачиваете направо на перекрестке.

Правило номер один, чтобы оставаться в безопасности на перекрестке, — это снизить скорость. Перекрестки изначально имеют более высокую концентрацию движения, потому что две или более дороги проходят через одно небольшое пространство. Снизьте скорость, соблюдайте общие правила проезда, обращайте внимание на светофоры, берегитесь пешеходов и безопасно продолжайте движение.

.

перекрестков и полосы отвода

Рекомендуемый ресурс Вы переплачиваете за страховку автомобиля?

Найдите лучшую ставку и начните экономить! Введите свой почтовый индекс, чтобы начать Выберите свой возраст 16 лет17 лет18 лет19 лет20 лет21 год22 года23 года24 года25 лет26 лет26 лет27 лет28 лет29 лет30 лет31 год32 года33 года34 года34 года35 лет36 лет36 лет37 лет38 лет40 лет39 лет Старый41 год42 года 43 года44 года45 лет46 лет47 лет48 лет49 лет50 лет51 год52 года53 года54 года55 лет55 лет56 лет57 лет58 лет59 лет60 лет60 лет61 год6562 года63 года старика64 года Старый 66 лет67 лет68 лет69 лет70 лет71 год72 года73 года74 ​​года75 лет76 лет77 лет78 лет79 лет80 лет80 лет81 год82 года83 года84 года 84 года85 лет86 лет87 лет8890 лет89 лет Старый91 год92 года93 года94 года95 лет 96 лет97 лет98 лет 900 05.

Перекрестки и повороты — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Примерно половина ДТП в Новом Южном Уэльсе происходит на перекрестках. Очень важно приближаться к перекрестку со скоростью, позволяющей уступить дорогу любым транспортным средствам, находящимся на перекрестке или приближающимся к нему.

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

Попадание в центр перекрестка при смене светового сигнала является правонарушением. Вы должны оставаться на стороне подъезда к перекрестку до тех пор, пока не увидите на своей полосе движения на другой стороне перекрестка пространство, достаточно большое для вашего автомобиля.

Держитесь левее

Основное правило дороги в Новом Южном Уэльсе — держаться левее .

Правила уступки дороги при отсутствии знаков

На некоторых перекрестках нет светофоров и знаков. Как правило, если вы поворачиваете на пути другого транспортного средства, вы должны уступить дорогу .

При повороте на перекрестке вы должны уступить дорогу:

• Встречным машинам, идущим прямо.
• Встречный поворот налево.
• Любой автомобиль справа от вас.

Если вы и встречный автомобиль поворачиваете направо на перекрестке, обе машины должны проехать впереди друг друга.

Если другие водители не уступают вам дорогу, не заставляйте их или себя попасть в опасную ситуацию.

Вы также должны уступить дорогу любым пешеходам на перекрестке с дорогой, на которую вы въезжаете, или рядом с ним.

Знаки остановки и стоп-линии

Знаки

«СТОП» и линии «СТОП» (непрерывная линия) используются на перекрестках для контроля движения.

Когда вы подойдете к знаку СТОП, вы должны полностью остановиться, не дойдя до линии СТОП, и как можно ближе к ней. Если нет линии СТОП, остановитесь, не доезжая до перекрестка и как можно ближе к нему.

Знак СТОП или линия СТОП означает, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые едут, въезжают на перекресток или приближаются к нему, независимо от того, поворачивают ли они налево или направо или едут прямо.

Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Пропуск перед знаком «СТОП» означает, что водитель должен оставаться на месте до тех пор, пока не станет безопасным движение.

Автомобиль A (синий) должен уступить дорогу автомобилю B (зеленый).

Знаки уступить дорогу и линии уступить дорогу

Знаки

«ПРОЙДИТЕ» и линии «ПРОЙДИТЕ» (пунктирная линия) используются на перекрестках для контроля движения.Когда вы подойдете к знаку «ДАЙТЕ ПУТЬ», вы должны снизить скорость и приготовиться остановиться в случае необходимости.

Знак или линия «РАЗРЕШИТЬ» означает, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые едут, въезжают на перекресток или приближаются к нему, независимо от того, поворачивают ли они налево или направо или едут прямо. Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Знак «уступить дорогу» означает, что водитель должен снизить скорость и, при необходимости, остановиться, чтобы избежать столкновения.

Автомобиль B (синий) должен уступить дорогу автомобилю A (зеленый).

Если знак «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ» был удален, линия , обозначенная через дорогу , имеет то же значение, что и знак . Вы должны остановиться или уступить дорогу.

Т пересечения

На Т-перекрестках транспортное средство, движущееся по конечной дороге, должно уступать дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу, или транспортным средствам, движущимся по продолжающейся дороге, если не указано иное.

Автомобиль A должен уступить дорогу автомобилю B

На этой диаграмме показан Т-образный перекресток, на котором продолжающаяся дорога (отмеченная пунктирными белыми линиями) ведет за угол. Автомобиль B должен подать сигнал, чтобы съехать с продолжающейся дороги и выехать на конечную дорогу.

Автомобиль B должен уступить дорогу автомобилю A

Сигнал

Вы должны указать, чтобы другие знали, что вы планируете делать.Предупреждайте, подавая сигнал перед поворотом налево или направо или сменой полосы движения.

Убедитесь, что ваш индикатор выключен после каждого поворота или смены полосы движения. Если индикаторы не работают, не видны четко или на вашем автомобиле нет индикаторов, вы должны подать сигнал рукой при повороте направо или остановке.

Сигнал к повороту направо Сигнал остановки или замедления

Поворот

Планируйте повороты заранее, чтобы оказаться на правильном участке дороги и иметь достаточно времени, чтобы указать, куда вы хотите повернуть.

Повороты налево

Вы должны повернуть налево с левой стороны дороги. При повороте:

• Сигнал налево
• Двигайтесь ближе к левой стороне дороги
• Держитесь левой стороны дороги, на которую вы выезжаете
• Используйте съездную полосу там, где она есть.

При движении по многополосной дороге необходимо повернуть налево с левой полосы или с полосы со стрелкой, указывающей налево.

Уступать пешеходам

При повороте налево или направо вы должны уступить дорогу всем пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Поворачивает направо

При повороте направо:

• Сигнал направо.
• Переместитесь как можно ближе к центральной линии.
• При повороте на многополосную дорогу поверните направо с правой полосы или с полосы со стрелкой, указывающей вправо. Когда будет безопасно, поверните направо.
• На обозначенных полосах движения вы должны оставаться в одной полосе при переходе с одной дороги на другую.
• Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Вы можете повернуть на любую полосу движения, в зависимости от движения.

Планируйте вперед

Вам нужно думать наперед, чтобы оставаться в одной полосе, когда вы едете с одной дороги на другую. На схеме показана ситуация, требующая предварительного планирования.

Автомобиль A должен повернуть налево на дорогу, обозначенную X. Лучше повернуть направо с левой полосы, чтобы упростить поворот налево на дорогу X.

Следуйте инструкциям по нанесению дорожной разметки, указывающей, как следует повернуть.Если дорожной разметки нет, необходимо повернуть направо, проехав как можно ближе правее центра перекрестка.

Срединные полосы

При повороте направо через разделенную дорогу с средней полосой необходимо:

• Дождаться подходящего промежутка для встречного транспорта.
• Проезжайте как можно дальше к центральной разделительной части дороги и останавливайтесь до
  , дальше можно безопасно.
• Убедитесь, что вы соблюдаете все знаки «ДАЙТЕ ДОРОГ» или «СТОП» или светофоры.

Перед тем, как выйти из стационарного положения на обочине дороги или на средней полосе парковки, вы должны подать сигнал не менее пяти секунд, проверяя зеркала и слепые. пятна.

Светофор

При повороте направо на светофоре:

• Въезжайте на перекресток, как показано на схеме, если знак не указывает иное
  или отображается красная стрелка поворота направо.
• Подождите, пока не разойдется встречный поток или произойдет перерыв в встречном движении, и затем безопасно поверните.

Если огни меняют цвет на желтый или красный, когда вы находитесь в середине перекрестка, вам разрешается повернуть направо.Вы должны повернуть, как только это будет безопасно. Убедитесь, что ваши передние колеса и автомобиль стоят прямо и не блокируют встречное движение.

Проезд на перекрестке

Улицы с односторонним движением

При повороте направо на улицу с односторонним движением вы должны:

• Повернуть как можно ближе к правой стороне дороги, на которую вы въезжаете.

При повороте направо с улицы с односторонним движением необходимо:

• Повернуть как можно ближе к правой стороне дороги.

Поворот с улицы с односторонним движением

Разворот

Будьте особенно осторожны при разворотах, так как они могут быть опасными. Разворот не может быть выполнен:

• Если есть знак «РАЗВЕРТ ЗАПРЕЩЕН».
• По трассе.
• На светофоре, если вы не видите знак РАЗРЕШЕННЫЙ ПОВОРОТ на перекрестке.
• Поперек непрерывной (непрерывной) линии, двойные центральные непрерывные (непрерывные) линии, если ближайшая к вам линия не прервана.

Вы должны начинать разворот с обозначенной полосы, ближайшей к центру дороги, или, если разметка полосы отсутствует, слева от центра дороги.

Перед тем, как начать разворот, убедитесь, что он безопасен: проверьте зеркала и слепые зоны, а также убедитесь, что вам хорошо видно приближающееся движение транспорта.

Вы не должны начинать разворот, если только вы не можете сделать поворот, не создавая необоснованных препятствий для движения транспорта. Перед поворотом уступите дорогу всем транспортным средствам и пешеходам и подайте сигнал.

Трехточечный поворот

Трехточечный поворот используется, когда дорога недостаточно широка для разворота.

Однако, поскольку для выполнения трехточечного поворота требуется больше времени, в условиях интенсивного движения или на оживленных дорогах часто безопаснее развернуться, объезжая квартал.

Перед тем, как начать трехточечный или разворот, подайте сигнал, проверьте зеркала и слепые зоны.

После поворота включите сигнал и проверьте зеркала и слепые зоны, прежде чем присоединиться к движению.

Круговые перекрестки

См. Раздел «Круговое движение» для получения информации о знаках с круговым движением, о том, как делать повороты, уступать дорогу и правильно подавать сигналы на перекрестке с круговым движением.

.

Т переходов | Успешный экзамен по вождению

Как подойти к Т-образным перекресткам и преодолеть их при обучении вождению

Как и все перекрестки, когда вы приближаетесь к Т-образным перекресткам, вы будете использовать процедуру «Зеркала, сигнал, положение, скорость, взгляд» (MSPSL).

Что следует помнить …

Как следует использовать методику MSPSL:

• Хорошее использование зеркал;
• сигнализация в нужное время;
• принимает правильное положение для поворота;
• скорость приближения и выбора правильной передачи;
• хорошее наблюдение при приближении к перекрестку.Есть ли хороший вид на главную дорогу? Переход открыт или закрыт?

---

Убедитесь, что вы впервые прошли тест по теории с помощью приложения «Тест по теории вождения 4 в 1»

Всего за 4,99 фунта стерлингов это приложение для устройств iOS и Android содержит все, что вам когда-либо понадобится для прохождения теста!

---

Поворот налево на Т-образном перекрестке

На расстоянии примерно 10 машин от перекрестка вы должны начать свой распорядок дня.

• Проверить зеркала заднего вида, центральное и левое зеркала заднего вида.
• Сигнал налево, (если перед нужным перекрестком есть еще один переулок, то после этого подать сигнал, чтобы не запутать окружающих).
• Если ширина дороги позволяет, отойдите на 1 метр от левого бордюра и снизьте скорость с помощью тормоза. Если дорога очень узкая, держитесь середины полосы. Если вам мешают припаркованные автомобили, постарайтесь занять как можно более обычное положение.
• На перекрестке уступайте дорогу пешеходам, переходящим дорогу.
• По мере приближения обращайте внимание на любые препятствия и припаркованные автомобили на новой дороге. На линии в конце дороги или прямо перед ней слегка поверните рулевое колесо влево, готовясь к левому повороту.
• Перекресток закрыт (плохой обзор) или открыт (хороший широкий обзор). Вы хорошо видите, или на пути есть здания / деревья / припаркованные автомобили?
• Т-образные перекрестки, закрытые — Если обзор закрыт, остановитесь у знака уступить дорогу и оцените новую дорогу.Вам придется переключиться на 1-ю передачу и, используя сцепление и тормоз, очень медленно выезжать, постоянно проверяя, пока вы не сможете безопасно выйти.
• Открытые Т-образные перекрестки — Если ваш путь открыт и свободен, и вы видите, что выезд безопасен, вы можете переключиться на 1-ю или 2-ю передачу и продолжать выезжать на новую дорогу.
• Знак «СТОП» — Если на знаке указано «СТОП», полностью остановите автомобиль на линии. Стоп означает Стоп! После того, как вы проверили, безопасно ли продолжить, вы можете это сделать.Ваши колеса должны перестать вращаться, чтобы это было остановкой — не просто двигаться очень медленно, это не годится.
• При выезде из движущегося транспортного средства убедитесь, что вы в состоянии это сделать, и осторожно отъезжайте, не вызывая остановки, замедления движения или поворота. Всегда проверяйте зеркала, когда вы выезжаете из машины, чтобы следить за движением сзади, чтобы не отставать. Убедитесь, что ваш сигнал отменен.

Поворот направо на Т-образном перекрестке

Для поворота направо на Т-образном перекрестке вы должны следовать тем же инструкциям, что и для поворота налево, используйте процедуру «Положение сигнала зеркала», «Скорость и взгляд», но с уклоном вправо!

• Зеркала, проверьте центральное и правое зеркала, ищите автомобили, которые вас обгоняют.
• Своевременный сигнал правильный. Следите за переулками справа и рассчитывайте время сигнала, чтобы не запутать других участников дорожного движения.
• Пройдите вправо или воспользуйтесь полосой для поворота направо (если она есть), держите колеса прямо, когда вы достигнете белой линии (уступите дорогу или остановитесь). Если дорога очень узкая, используйте центр полосы, как и при левом повороте, только на этот раз держите колеса прямо. Это связано с тем, что вам нужно будет двигаться вперед прямо и к середине новой дороги, чтобы освободить первую полосу движения, прежде чем вам нужно будет повернуть — слишком рано это приведет к неправильному позиционированию или опасному позиционированию на новой дороге.Следует проявлять особую осторожность при поворотах на многополосные дороги и дороги с двусторонним движением. И наоборот, если новая дорога очень узкая, вам необходимо соответствующим образом отрегулировать рулевое управление.
• Остановитесь или остановитесь на линии, в зависимости от того, что вы видите по мере приближения. Это закрытый перекресток или открытый перекресток? Вам нужно медленно выезжать (писк и ползать), используя сцепление и тормоз, или же условия благоприятны для того, чтобы вы просто выехали на новую дорогу? Какое снаряжение будет зависеть от того, что вы видите и что планируете делать; полностью остановитесь или продолжайте медленно выходить.Что бы вы ни делали, делайте это осторожно.
• В конце дороги вам придется съехать с перекрестка и, возможно, попасть в движущееся движение. Всегда следите за тем, чтобы вы могли съехать с первой полосы на дальнюю полосу и добиться прогресса, не вызывая замедления, поворота или остановки следующего движения. Примите свое обычное положение при вождении.
• Всегда проверяйте зеркало заднего вида пару раз, чтобы лучше оценить скорость любого следующего транспортного средства. Установите безопасную полосу движения и убедитесь, что ваш сигнал отключен.

Если вы находитесь на улице с односторонним движением или движетесь по ней, то вы можете расположиться полностью справа в соответствии с общими правилами улицы с односторонним движением.

Будьте осторожны, чтобы знать, является ли дорога, на которую вы поворачиваете, с односторонним движением, так как если вы сделаете это неправильно, вы можете столкнуться с встречным движением!

Присоединяйтесь к нашему сообществу Learner Hub на Facebook, чтобы получить больше советов и помощи от других учеников, таких же, как вы!

На развязке поверните направо

На перекрестке повернуть направо может быть сложнее, чем повернуть налево, поскольку у вас есть две полосы движения.Это может быть особенно сложно на скоростных дорогах.

Экзаменаторы, конечно же, заставят вас повернуть направо на Т-образных перекрестках во время экзамена по вождению, и некоторые из этих перекрестков могут быть трудными. Поворот направо на перекрестках — одна из самых серьезных неудачных попыток испытаний. Важно правильно выбрать время поворота и, конечно же, правильную процедуру.

Это руководство поможет вам правильно повернуть направо на перекрестках, чтобы помочь вам сдать экзамен по вождению.

Порядок подъезда к Т-образному перекрестку с поворотом направо

Если вы уже брали уроки вождения, вы знакомы с программой MSM (зеркало, сигнал, маневр).Нам нужно использовать немного улучшенную версию этого для поворота направо на Т-образных перекрестках, называемую MSPSL. Это та же процедура зеркала, сигнала, положения, скорости и взгляда для поворота налево на перекрестке с некоторыми изменениями для поворота направо.

Определение Т-образного соединения

Очень важно определить перекресток впереди как можно раньше, так как это даст вам достаточно времени, чтобы подумать о процедуре и наблюдениях, когда вы туда доберетесь. Многие экзамены по вождению не проходят из-за того, что перекресток не удается определить до тех пор, пока не становится слишком поздно.Вам следует смотреть вперед, чтобы увидеть знаки уступить дорогу, светофоры и знаки остановки.

Более тихие жилые дороги могут не иметь ни одного из этих знаков, в этом случае вам нужно ехать намного медленнее и искать развязки, транспортный перекресток перед вами и другие подобные наблюдения, такие как разрывы в домах, которые могут указывать на перекресток. После обнаружения перекрестка впереди процедуру MSPSL необходимо будет внедрить заблаговременно.

Зеркало, сигнал, положение, скорость и внешний вид

Давайте посмотрим, как вам нужно научиться выполнять поворот направо на перекрестке.

Зеркала и сигнал
На схеме показан автомобиль, поворачивающий направо на Т-образном перекрестке. В автомобиле с надписью «M» мы начинаем с того, что смотрим в главное внутреннее зеркало, а затем в правое боковое зеркало. Затем сигнал направо следует за зеркалами. Сигнал требуется независимо от того, есть другой трафик или нет.

Поворачивая направо на перекрестке, правильная процедура экзамена по вождению

Положение
Чтобы определить положение автомобиля при повороте направо, направляйтесь к центральной линии дороги.Если дорога достаточно широкая для 2 автомобилей на перекрестке, расположите машину слева от центральной линии. это позволит машинам, поворачивающим налево, подъехать к перекрестку и не ждать, пока вы уедете. Если дорога достаточно широка для одного транспортного средства на перекрестке, разместите машину в центре вашей стороны дороги, так как установка слишком далеко вправо может затруднить поворот автомобилей на вашу дорогу.

Скорость
Для поворота направо на перекрестке необходимо пересечь 2 полосы движения, поэтому скорость приближения часто бывает ниже, чем при повороте налево.Вам нужно будет оценить, открыт ли перекресток или закрыт, но в большинстве случаев плавно нажимайте на тормоз, пока не наберете подходящую скорость для 1-й передачи, часто около 5 миль в час. Если перекресток открыт, вы сможете медленно двигаться на 1-й передаче без необходимости останавливаться.

Посмотрите
Посмотрите вверх и вниз по дороге, по которой вы собираетесь ехать, как можно раньше, чтобы определить, является ли она открытым или закрытым перекрестком, и убедиться, что можно двигаться без остановки. Также важно следить за переходом пешеходов и велосипедистов.Помните, что вам нужно приближаться к Т-образному перекрестку, чтобы очень медленно повернуть направо, чтобы у вас было достаточно времени для наблюдений. Если вы не совсем уверены, что ехать безопасно, остановите машину прямо перед перекрестком.

Экзамен по вождению будет включать множество перекрестков, на которых экзаменатор попросит вас повернуть направо. Кроме того, вероятно, будет оживленный перекресток, поэтому экзаменатор сможет оценить вашу способность оценивать приближающееся движение. Учащемуся-водителю может быть сложно оценить, безопасно ли двигаться дальше или оставаться на месте.Чтобы понять, безопасно ли двигаться дальше, представьте себя пешеходом, пытающимся перейти дорогу, по которой вы хотите выехать.

Если, будучи пешеходом, вы чувствуете, что переходить обе полосы движения безопасно, вы можете безопасно выехать из перекрестка на своем автомобиле. Если вы не хотите переходить как пешеход, то подождите. Конечно, лучше проявлять осторожность, чем съезжать с дороги и препятствовать движению других транспортных средств. Это наверняка провалит ваш тест. Излишняя нерешительность иногда может провалить экзамен по вождению, хотя и не часто.Лучше получить незначительную или две за небольшую нерешительность, чем получить серьезную или даже опасную и неудачную.

Поворот направо на закрытом съезде

Экзаменаторам нравятся Т-образные переходы и поворот направо на тесте. Они могут использовать очень загруженные перекрестки или закрытые перекрестки. Закрытый перекресток часто бывает узким, и его очень трудно увидеть, часто из-за живой изгороди, заборов и т. Д. Если вы поворачиваете направо на закрытом перекрестке, важно, чтобы у вас был отличный контроль над автомобилем и сцеплением.Очень медленно продвигайтесь вперед и продолжайте смотреть влево и вправо. Вы должны быть готовы быстро остановиться. Пример закрытого перекрестка см .:

Частые ошибки на развязках

Поворот направо на перекрестке, безусловно, входит в десятку основных причин не сдать экзамен по вождению. Некоторые из основных причин получения несовершеннолетних или невыполнения экзамена по вождению связаны с несоответствующей скоростью для условий и слишком поздним наблюдением за перекрестком. Обычно получается:

• Проверка зеркал и сигнализация слишком поздно
• Слишком резкое торможение для остановки на перекрестке
• Остановка на перекрестке
• Слишком ранняя остановка перед развязкой
• Отсутствие наблюдения за велосипедистами
• Не уступая дорогу пешеходам, переходящим дорогу

При повороте направо на Т-образном перекрестке также получается:

• Неверное суждение о выезде и принуждении других транспортных средств к замедлению
• Неуверенность и слишком много времени, чтобы вытащить
• Выезд на дорогу и сваливание

Если вы поворачиваете направо на Т-образном перекрестке, а велосипедист впереди не слишком далеко от перекрестка, держитесь подальше от велосипедиста.Велосипедисты часто могут быть непредсказуемыми и в последний момент могут развернуться в любом направлении.

По сути, держитесь позади велосипедистов, если вы не уверены в том, что сможете безопасно обгонять, в кратчайшие сроки и на достаточном расстоянии от велосипедиста. Поворачивая направо на перекрестке, остерегайтесь велосипедистов на дороге, к которой вы хотите присоединиться. Их может быть очень трудно увидеть, и они могут быть спрятаны за оконными стойками вашего автомобиля.

РУКОВОДСТВО ПО СОЕДИНЕНИЯМ

советов по Т-образным перекресткам для начинающих водителей — World Driving.

Советы по Т-образным перекресткам для начинающих водителей — World Driving.

Зеркала сигнальные, маневровые. Обратите внимание на знаки и разметку, которые могут предупредить вас о приближении к Т-образному перекрестку. Не забудьте использовать процедуру MSM (зеркало, сигнал, маневр) при приближении к перекрестку. Есть открытых перекрестков , где вы можете ясно видеть на подходе, если ясно, и закрытых перекрестков , на которых есть препятствия, такие как здания или припаркованные автомобили, которые закрывают вам обзор.Вы можете выехать из открытого перекрестка на 2-й передаче, если это определенно ясно и безопасно, но на 1-й передаче, если это закрытый перекресток, так как вам придется остановиться или почти остановиться, чтобы внимательно наблюдать. Обратите внимание на разметку в конце дороги. Будет либо сплошная белая стоп-линия, либо двойная пунктирная линия уступки. Вы всегда должны останавливаться на стоп-линии, если она есть, даже если вы думаете, что она ясна. Видео о подъезде к перекресткам Подпишитесь, чтобы получить больше советов на нашем канале YouTube На Т-образном перекрестке выезжает налево. 1. Проверьте зеркала (особенно с учетом велосипедистов и пешеходов). 2. Сигнал. 3. Расположитесь слева, чтобы машины могли повернуть направо рядом с вами. 4. Снизьте скорость. Если это открытый перекресток с хорошим обзором, то, в зависимости от вашей скорости, вы можете выехать на 2-й передаче, но будьте готовы остановиться.Если ваш обзор ограничен, остановитесь, чтобы понаблюдать, или почти остановитесь и выберите 1-ю передачу. Не нажимайте на сцепление слишком рано, так как это будет названо выбегом. Выбегом заставляет автомобиль двигаться свободно, что может увеличить скорость. 5. Наблюдайте должным образом, идите, когда это безопасно, и держитесь левой стороны. Выход справа на Т-образном перекрестке. 1. Проверьте зеркала заднего вида (внимание на обгоняющих, особенно мотоциклов). 2. Сигнал правый. 3. Расположитесь справа, слева от центральных линий (если вы находитесь на улице с односторонним движением, двигайтесь в крайнее правое положение). 4. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться, но также будьте готовы к работе. Опять же, будьте осторожны, не двигайтесь по инерции. Остерегайтесь пешеходов, которые могут переходить дорогу перед вами. 5. Соблюдайте оба направления. Будьте осторожны, поворот направо более опасен, чем поворот налево, когда вы переходите дорогу на другую сторону. Прежде чем выезжать, убедитесь, что оба пути свободны. Если вы видите другой автомобиль, который подает сигнал о повороте на вашу дорогу, подождите, чтобы убедиться, что он определенно поворачивает. Другие участники дорожного движения не всегда сигнализируют правильно. 6. Воспользуйтесь первым безопасным шансом продолжить движение, управляя рулем, как только вы достигнете центра дороги, не пересекая неправильную сторону (если только припаркованные автомобили не заставят вас это сделать). 7. Еще раз проверьте зеркала и продолжайте движение. НИКОГДА не заставляйте других участников дорожного движения останавливаться, свернуть или замедлять движение вместо вас, если они вам не позволят. Найти хорошую автошколу сложно. Узнайте здесь, почему вы только что открыли для себя одну из лучших… (щелкнуть) Уроки повторного вождения становятся все более популярными, узнайте больше об этом здесь … (нажмите) Интенсивные уроки для людей, желающих научиться быстро водить машину. Нажмите здесь, чтобы узнать, готовы ли вы к этому … (нажмите)

Возникновение тройников, как выйти из тройников

Закрытые и открытые тройники

Есть два типа тройников:

Открытые: Это означает, что на подходе видимость Хорошо, вы можете полностью увидеть главную дорогу, так что вы сможете раньше принять решение, идти или подготовиться к сдерживанию.

Закрыто: Также известно как «Слепой». Это означает, что видимость на подходе обычно плохая из-за домов / деревьев и т. Д., Которые закрывают вам обзор, пока вы не приблизитесь к линии уступки. Вам нужно будет приближаться к ним намного медленнее, чем к открытым Т-образным перекресткам.

MSPSL

M: Проверьте внутреннее зеркало и левое наружное зеркало на предмет поворота налево! Обратите внимание на все, что следует за вами и появляется слева от вас, когда вы замедляетесь, как велосипедисты.

S: Убедитесь, что вы подаете сигнал вовремя, чтобы это принесло пользу другим участникам дорожного движения.Будьте осторожны, подавая сигнал перед дорогой, которую вы действительно хотите.

P: (Поворачивая налево) Если вы едете по довольно широкой дороге, отрегулируйте положение влево, примерно на 1-2 ширины дренажного канала от бордюра. Если вы едете по узкой дороге, сохраняйте обычное положение при вождении. Если вы поворачиваете направо, встаньте рядом с белыми центральными линиями, но не над ними.

S: Открыто: Снизьте скорость примерно до 10 миль в час, затем выберите 2-ю передачу и снова включите сцепление, если вы думаете, что готовы выехать.

Слепой: Вам нужно будет постепенно снижать скорость, как только вы отойдете примерно на 2 машины от линии уступки, затем полностью нажмите сцепление и выберите 1-ю передачу. Если автомобиль начинает дрожать до того, как вы отъезжаете на 2 машины, затем нажмите на сцепление, продолжайте тормозить и снова на 2 расстояния от автомобиля, выберите 1-ю передачу, чтобы трогаться с места. Возможно, вам придется использовать управление сцеплением, чтобы немного сместить автомобиль вперед, чтобы улучшить обзор.

L: Минимум необходимого наблюдения — это посмотреть: вправо, влево, вправо, прежде чем выйдете на поверхность.Однако, если необходимо, дополнительные наблюдения. Думайте о наблюдениях за теннисным матчем, и вы не ошибетесь. Если ваш обзор ограничен, вы также можете наклониться вперед, чтобы улучшить обзор. Избегайте пристальных взглядов, быстрых движений головой — в обе стороны. Следите за пешеходами на Т-образном перекрестке, если они выйдут. Вам нужно будет подождать за линиями уступки, пока они не освободятся. Велосипедистов также легко не заметить, особенно когда много препятствий, например, припаркованные машины возле перекрестка.

Выход из Т-образного перекрестка

Выход из Т-образного перекрестка

Выход из Т-образного перекрестка ДУМАЙТЕ И ОЦЕНИВАЙТЕ РАЗЪЁМ В поисках ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, МАРКИРОВКИ И ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ.

ЭТО ПЕРВАЯ ШЕСТЕРНЯ ИЛИ ВТОРАЯ ШЕСТЕРНИ?

ЗЕРКАЛА

Главное зеркало и боковое зеркало для проверки скорости и положения транспортных средств позади вас. ( HC 161 )

СИГНАЛЫ

Сроки! — Ясно покажите, каковы ваши намерения. ( HC 103 Driving 95 & 208 )

MANEUVER Начать маневренную часть упражнения «Выход из Т-образного соединения»

ПОЛОЖЕНИЕ

—

Поворот налево ( HC 182 Вождение 163 )

Поворот вправо — влево от центральных колес по прямой ( HC 179-181 ) Вождение 164 )

Системы с односторонним движением, Дисциплина полосы движения , Дорожная разметка ( Driving 113 — 115 )

Практикуйтесь, зная положение автомобиля на дороге, осознавая, что нужно учитывать в дорожных условиях.

СКОРОСТЬ

Не слишком быстро и не слишком медленно при приближении. ( Вождение 70 и 127 )

Используйте тормоза для замедления

МЕХАНИЗМ

Если вы не уверены, с какой скоростью справиться с поворотом, попробуйте затормозить до высокой скорости ходьбы, например 10-15 миль в час и включите передачу 2 ^и со сцеплением вверх на 2 машины до перекрестка. Не забудьте замедлить скорость, используя тормоза, затем выберите подходящую передачу в зависимости от скорости, на которой вы хотите повернуть, и включить сцепление. Не ездить на сцеплении выбегом Не более 2–3 автомобилей.( HC 122 Вождение 94 ) Попробуйте потренироваться в замедлении и остановке с разной скоростью, чтобы определить, сколько вам нужно тормозить, и выберите правильную передачу, чтобы вы могли безопасно трогаться,

Ваша самая низкая скорость должна быть в точке поворота. При необходимости остановитесь. Отдавая приоритет пешеходам, которые уже переходят дорогу.

Постарайтесь, чтобы другие дорожные движения или обстоятельства не заставили вас броситься в маневр.

LOOK

Проверьте главное зеркало и соответствующее боковое зеркало, чтобы убедиться, что оно все еще безопасно.ДУМАЙТЕ: «Что, по вашему мнению, не за горами?» При приближении к перекрестку осмотритесь, нет ли пешеходов, велосипедистов, автомобилей или любых препятствий, скрывающих опасности. Будьте готовы уступить дорогу другим участникам дорожного движения, которые могут иметь приоритет перед вами. Посмотрите на перекресток, нет ли препятствий, которые могут скрыть других участников дорожного движения, которые могут вызвать у вас проблемы при повороте.

Когда вы находитесь на новой дороге и это безопасно, сделайте еще одну проверку в зеркало, чтобы увидеть, не следовало ли за вами что-нибудь?

( HC 211 Вождение 204 )

Выход из Т-образного перехода

Определитесь с типом перекрестка:

Закрытый перекресток — это перекресток, который вы не можете увидеть, если он ясно проявляется по мере вашего приближения.

По мере приближения к закрытой развязке вы должны попытаться затормозить до 5-10 миль в час на одну длину автомобиля перед перекрестком и убедиться, что вы находитесь на передаче 1 ^st с поднятым сцеплением. Это даст вам дополнительное время, чтобы сделать наблюдение, смотрящее вправо и влево, прежде чем решить, останавливаться или идти. длина автомобиля до дорожной разметки.

По мере приближения к открытой развязке вы должны стремиться к скорости 10–15 миль в час на три длины автомобиля до перекрестка и убедиться, что вы находитесь на передаче 2 ^и с поднятым сцеплением.Это даст вам время, чтобы провести наблюдения, чтобы решить, следует ли рассматривать перекресток как закрытый или действовать как можно безопаснее.

Помните, что вам нужно делать наблюдения не только справа налево, направо, но и проверять, безопасно ли выбраться наружу, обратите внимание на мотоциклов и велосипедистов. Если есть препятствие, помните, что оно может скрыть других участников дорожного движения, которые могут создать вам проблемы, когда вы выйдете. Будьте готовы отдавать предпочтение пешеходам, которые уже переходят дорогу ( HC 146 — 159 )

Знайте об опасностях.Вы знаете, когда смотреть, когда вы выходите из Т-образного перекрестка?

Знаете ли вы, почему срезание угла передним или задним колесом может быть опасно

Как далеко они находятся? Безопасен ли выезд на новую дорогу, есть ли препятствие, которое может скрывать проблему?

По мере приближения к любому перекрестку вас научат MSPSL . Однако по мере приближения есть еще кое-что, что следует учитывать при выполнении этой процедуры. Вам нужно будет рассмотреть . Взгляд и . Оценив , сколько вам нужно повернуть, Решите, когда повернуть, Действуйте при изменении ситуации.Это называется процедурой LADA и помогает более безопасному водителю.

Очередь при выходе из Т-образного перекрестка.

Будьте готовы к остановке. маршрут для вас. Оставьте безопасное место.

Рассмотрите возможность использования ручного тормоза, если ждете какое-то время. Если вы какое-то время стояли на месте, не забудьте проверить слепые пятна, прежде чем двигаться в поисках мотоцикла или велосипедиста, приближающегося к вашей машине.

Переход на новую дорогу

Руководство по определению момента перехода. Вопросы для ответа: ( За рулем 153 )

Какова скорость встречного движения, есть ли достаточно большой промежуток для использования в обоих направлениях? ( HC 179 — 181 )

Как далеко они?

Безопасен ли выезд на новую дорогу, есть ли препятствие, которое может скрывать проблему?

Используйте зрительный контакт с другими участниками дорожного движения, чтобы понять, что они собираются делать.

Оставьте хотя бы «Шины и асфальт», если находитесь в очереди. Рассмотрите возможность использования ручного тормоза, если ждете какое-то время и чтобы помочь себе при трогании с места. Если вы какое-то время стояли на месте, не забудьте проверить слепые пятна, прежде чем двигаться в поисках мотоцикла или велосипедиста, приближающегося к вашей машине.

Дополнительные стоп-линии при выезде из Т-образного перекрестка

При приближении к Т-образному перекрестку вы должны быть в состоянии распознать расширенную стоп-линию, видит дорожную разметку

Y-образные перекрестки

AY-перекресток похож на Т-образный перекресток, но вы присоединяйтесь к дороге под углом, а не в виде квадрата.Это может вызвать проблемы, так как необходимо будет провести дополнительные наблюдения через обочину слепой зоны, чтобы убедиться, что вы не выезжаете на дорогу с незаметным движением.

Системы с односторонним движением

Позиционирование

Остерегайтесь знаков и дорожной разметки

Поворот направо

Помните, что для поворота направо в системе с односторонним движением вам необходимо находиться в другом положении по сравнению с нормальная дорога

Обгон

Вы можете обгонять по односторонней системе с любой стороны в зависимости от ваших потребностей или других требований во время обгона, поэтому будьте особенно внимательны, чтобы не упустить других участников дорожного движения

Поворот налево на перекрестке (второстепенная дорога на главную)

Учимся водить

При приближении к перекрестку важно помнить, что вы попадаете на встречную полосу движения.Не рекомендуется рисковать и ускоряться в повороте, как малыш, довольный Рибеной, на трехколесном велосипеде, пересекающий дорогу.

Повернуть налево немного проще, чем повернуть направо, потому что вы встречаетесь с движением транспорта только с одного направления. Хотя это не значит, что вы не проверяете, что осталось, прежде чем двигаться.

Машины будут приближаться справа, но вам все равно нужно знать, что происходит повсюду. Не волнуйтесь, если вы идете другим путем, у нас тоже есть статья о и повороте направо на .Удобно!

Забавная история: бабушка не поворачивает направо. Всегда. Не будь на нее, ладно?

Подъезжая к развязке

Когда вы знаете, что перекресток приближается (потому что вы смотрите вперед на знаки, верно?), Подумайте о повороте как о маневре. Надеюсь, вы уже думаете: «О, зеркало — сигнал — маневр!»

Для перекрестка мы добавляем 3 дополнительных шага для описания маневра (поворот налево).

1. Зеркала: Проверьте основное и левое зеркала
2. Сигнал: сигнализирует о своем намерении
3. Маневр:
   
   • Позиция: Расположите машину слева от полосы движения
   • Скорость: замедлить (и выбрать правильную передачу)
   • Посмотрите: проверьте дорогу, на которую вы собираетесь повернуть, на в обе стороны

Размещение автомобиля означает, что вы двигаете его в том направлении, в котором движетесь.Итак, если вы поворачиваете налево на перекрестке, вы должны переместиться на левую сторону дороги, не слишком далеко, или вы перейдете через бордюр при повороте. Думайте об этом как о отметке поля «Да, я подтверждаю» на сигнале, который вы подали своим индикатором.

Используйте ножной тормоз, чтобы замедлить машину по мере приближения к перекрестку, и начните смотреть на дорогу впереди, чтобы узнать, сможете ли вы съехать или вам придется остановиться.

Если вы все еще не уверены в добавленных ступенях, ознакомьтесь с нашими советами по приближению к перекрестку.

Открытые развязки

Когда вы подойдете к перекрестку, вам нужно решить, как его классифицировать как «открытый» или «закрытый».

Если дорога, на которую вы поворачиваете, хорошо видна с обеих сторон, это делает ее открытым перекрестком.

Это означает, что вы можете приятно провести время и посмотреть, ясно ли вам выйти налево на дорогу, прежде чем вы доберетесь до перекрестка. Ваш инструктор назовет это «ранним наблюдением».

Для безопасного выезда всегда снижайте скорость.Прекратите спорить, сможете ли вы повернуть до того, как туда доберется велосипедист. Выйдя за поворот на безопасной скорости, вы можете спасти вам жизнь, и вы всегда сможете обогнать его и его забавные шорты позже, когда это будет безопасно.

Закрытые переходы

Если вид на дорогу, на которую вы поворачиваете налево, ограничен чем-либо, от домов до припаркованных автомобилей, это означает, что вы находитесь на закрытом перекрестке.

Поворот налево на закрытом перекрестке означает, что вам нужно более внимательно следить за безопасностью выезда на новую дорогу, поэтому вам, вероятно, придется остановиться.

Ваш инструктор по вождению, вероятно, упомянул нечто, называемое «писк и ползание». Это звучит как преступление, наказуемое тюремным заключением, но на самом деле это просто означает остановку, включение первой передачи, а затем использование сцепления для движения вперед крошечными движениями, что дает вам лучшее видение дороги.

Нет ничего постыдного в том, чтобы не попасть под встречный автомобиль: не торопитесь, чтобы убедиться, что это безопасно!

Хотя опасность исходит справа от вас, убедитесь, что вы проверяете приближение транспорта слева.Машины на другой стороне дороги могут совершать обгон и создавать опасность с вашей стороны, или вы можете присоединиться к полосе движения и вам нужно подождать, прежде чем выехать.

Держите голову в движении и смотрите в обе стороны, пока не станет ясно. Вы будете выглядеть так, как будто смотрите теннисный матч (мой инструктор называет это Can Can: Can Can: Can I, Can’t I, Can I, Can’t I until it Can Can!), Но вы будете знать вас ». у меня чистая дорога.

Знаки остановки

Помните, что независимо от того, насколько неограничен ваш обзор дороги, если есть знак остановки, вам нужно полностью остановить машину.Кто бы мог подумать ?!

Я подумал, что был немного умным и впечатляющим, когда я замедлил свою машину до ползания, хорошо посмотрел и съехал, не тронувшись с места снова. Затем мой инструктор по вождению сказал мне, что если ваша машина не остановится полностью у знака остановки (требующего включить первую передачу и снова двинуться с места), вы не пройдете тест.

Это закон, мужик.

Вытаскивание

Как только вы будете на 100% уверены, что готовы идти, продолжайте движение как обычно.

1. Автомобиль на первой передаче
2. Сцепление до точки захвата
3. Нажать на акселератор
4. Сцепление медленно выключается
5. Поверните рулевое колесо налево, держась на обочине дороги

Вот и все!

развязок | Как работает автомобиль

Дополнительные риски сталкиваются с водителями везде, где дороги пересекаются и расходятся, будь то перекрестки, Т-образные развязки, кольцевые развязки или развилки, но, используя передовые методы вождения и применяя систематический подход, на перекрестках можно справляться так же безопасно, как и на любой другой части дороги. дорожная система.Несчастные случаи не происходят сами по себе — они вызваны плохим вождением. Хотя на перекрестках всегда следует проявлять особую осторожность, вы должны понимать, что они представляют собой идеальную возможность для других участников дорожного движения создать проблемы. Мы все видели, как другие водители применяют свои собственные необычные способы приближения к перекресткам и прокладки пути через них. Поэтому будьте бдительны, опасайтесь того, что эксперт по безопасности дорожного движения может описать как «ожидающуюся аварию».

Перекресток

Знак говорит «Уступи», но, как видно из этого рисунка, часто лучше, даже необходимо, остановиться.В таких местах происходит удивительно большое количество аварий, тогда как разумное вождение позволит избежать неприятностей. Продвинутые автомобилисты заранее продумывают эти ситуации.

Наибольшая вероятность ошибки, будь то с вашей стороны или со стороны другого участника дорожного движения, возникает на перекрестках. Когда вы приближаетесь по второстепенному маршруту или когда ни один из маршрутов не имеет приоритета, планируйте заранее и будьте готовы остановиться, даже если знаки могут сказать вам только уступить дорогу. Если ваша сторона дороги достаточно широка для двух полос движения, убедитесь, что вы начинаете движение на правильную полосу движения на ранней стадии, предварительно проверив свое зеркало и подав соответствующие сигналы.Оставайтесь в левой полосе, если вы собираетесь перейти прямо, если разметка полосы не говорит вам об обратном, поскольку удержание правой полосы может ввести в заблуждение других водителей; кроме того, правая полоса движения на многих перекрестках устроена таким образом, что движение по прямой создает неудобства или даже создает опасность для других участников дорожного движения, когда вы снова попадаете в одну полосу движения. Даже если места для увеличения полосы движения недостаточно, все же лучше свернуть на сторону, соответствующую маршруту, по которому вы будете следовать при выезде из перекрестка.

Прямо вперед или поверните налево

При планировании движения прямо или поворота налево процедура относительно проста: дождитесь, пока дорога не освободится справа и слева, убедитесь, что с противоположной второстепенной дороги ничего не приближается, и быстро увеличьте скорость. Однако всегда обращайте внимание на одну распространенную причину несчастных случаев. Сигнал встречного транспортного средства о повороте налево заставит вас ожидать, что он свернет на перекрестке и не будет мешать намеченному пути, но индикаторы могут быть оставлены включенными по ошибке.Водитель может планировать ехать прямо, не понимая, что он сообщает другим участникам дорожного движения иное. Никогда не предполагайте, что автомобиль повернет, пока вы не увидите, как водитель выезжает на другую дорогу. Если вы выедете впереди него и вызовете столкновение, закон вряд ли одобрит вас.

Постарайтесь сдержать нетерпение, когда вы пытаетесь повернуть налево в условиях интенсивного движения. Промежуток может показаться достаточно большим, чтобы вы могли проскользнуть в него, если вы достаточно сильно ускоряетесь, а водитель позади тормозит, но не делайте этого.Помимо того, что такое вождение опасно при малой границе, такое вождение является невежливым. Авария может произойти, если другой водитель будет медленно реагировать, если ваш двигатель колеблется или вы просто неверно оцениваете свой ход. Это совершенно ненужный риск только ради того, чтобы сократить время в пути на несколько секунд. Всем известна поговорка: лучше опоздать на несколько минут в этом мире, чем на несколько лет раньше в следующем.

Поворачивая направо

На перекрестке повороты направо могут быть более сложными, хотя они регулируются теми же правилами, что нельзя торопиться и не принимать сигналы индикатора как должное.Может возникнуть путаница, если встречный транспорт также поворачивает направо, когда водители решают, переходить из положения вне игры или наоборот. Половина водителей страны, похоже, предпочитает один путь, другая половина — другой. Однако есть только одно безопасное правило — переходить из положения вне игры; Другими словами, пройдите за встречным автомобилем, ожидающим поворота направо. Иначе поступайте только тогда, когда это диктуется дорожной разметкой или схемой перекрестков. Некоторые водители, похоже, возражают против этой процедуры, потому что она может ограничить количество транспортных средств, способных проехать правый поворот за одну последовательность светофора, а также требует, чтобы оставался промежуток в противоположной линии транспортных средств, ожидающих поворота направо, но это намного безопаснее.Это означает, что каждому водителю лучше видно дорогу впереди, когда он делает свой поворот. Подход от ближнего к ближнему, когда транспортные средства поворачивают поперек изгиба встречной полосы движения, силы Каждый водитель вслепую пересекает транспортный поток, что значительно увеличивает вероятность аварии. Неудивительно, что такое количество столкновений происходит, когда водитель поворачивает направо.

Вежливость на перекрестке

Использование более крупного из двух маршрутов на перекрестке не дает вам права двигаться так, как вам нравится.Проявляйте вежливость и внимание к другим участникам дорожного движения, но не настолько, чтобы вы ставили вежливость выше практичности. Во что бы то ни стало позвольте кому-нибудь выйти из обочины, если это безопасно для вас, но это опасно и нарушает транспортный поток, если вам приходится заставлять других водителей, находящихся позади, тормозить. Неуместная вежливость может привести к аварии, если водители вокруг вас этого не ожидают. Если вы сомневаетесь, позвольте кому-то, кто пытается съехать с обочины, подождать еще немного.

Светофор

Никогда не используйте смену светофора, чтобы попытаться проехать на перекрестке и сэкономить время.Вызывает тревогу количество аварий в наших городах по вине водителей, которые опрометчиво пытаются сэкономить несколько секунд, а жертвами часто становятся пешеходы. Вам следует остановиться, если у вас есть разумные основания сделать это, когда зеленый цвет изменится на желтый, и вы ни в коем случае не должны проходить сквозь огни после того, как желтый цвет изменился на красный. Вы также не должны ожидать изменения цвета на зеленый, если уйдете от красного и желтого; обязательно следите за огнями, контролирующими маршруты, пересекающие ваш путь, чтобы у вас было продвигать предупреждение о том, когда ваши фары должны быть изменены, но не используйте это, чтобы позволить себе вольность с фарами.

Поскольку местные власти обычно не предупреждают фильтр впереди светится, рано или поздно на незнакомой дороге вы, вероятно, окажетесь перед зеленым фильтром левого поворота, когда захотите ехать прямо. Даже короткая пауза, вероятно, вызовет звук рога сзади. Вы можете сидеть и ждать, пока не наступит зеленая фаза, но гораздо менее эгоистично сделать поворот и найти альтернативный способ вернуться на свой маршрут.

Т-образные переходы

Линии, которые нужно взять при повороте направо или налево.При повороте налево избегайте ненужного поворота вправо перед преодолением поворота. Это может потребоваться для крупных транспортных средств (смотрите, если вы едете позади них), но это бессмысленно и опасно при управлении автомобилем. Чтобы повернуть направо, необходимо заранее выехать на вершину дороги и проявить терпение, если встречный транспорт будет интенсивным.

Правила, изложенные для процедуры на перекрестке, в равной степени применимы и к Т-образным перекресткам: не пытайтесь попасть в транспортный поток, полагая, что другие водители будут сбрасывать скорость за вас, и всегда помните, что транспортное средство с мигающим индикатором может не проехать сверните со своего пути, которого вы ожидаете.

На многих Т-образных перекрестках есть мини-съезды, чтобы вам было легче слиться с потоком машин, движущихся по главной дороге. Фактически, они часто предназначены только для того, чтобы избежать медленного поворота на 90 градусов на оживленную главную дорогу, и, как правило, не имеют достаточной ширины или длины, чтобы вы могли достичь скорости основного транспортного потока до того, как вы въезжаете. Обращайтесь с этими объездами осторожно: воздержитесь, если сомневаетесь, и дождитесь подходящей остановки в движении. Тем не менее, не будьте слишком робкими на тех скользких дорогах, которые достаточно широкие и длинные, чтобы работать хорошо.Используйте их по назначению, например, на съезде с автострады. Если вы столкнетесь с излишне осторожным водителем, который остановился в конце съезда, ожидая перерыва в движении, резко увеличивайте скорость и рано выезжайте на главную дорогу, при условии, что это безопасно, в чтобы оказаться в основном потоке до того, как вы обгоните остановившийся автомобиль.

Карусели

Как преодолеть круговой перекресток

Обратите внимание: если вы собираетесь выехать на первый съезд (вверху, слева) или на второй (в центре, слева), тогда внутренняя полоса для вас, потому что вам не придется менять полосу движения во время объезда.Однако внешняя полоса (внизу, слева) будет для вас правильной, если вы собираетесь свернуть на третий съезд. Всегда четко сигнализируйте о своих намерениях, но не слишком быстро, так как вы легко можете запутать тех, кто стоит за вами. Однако с сигнализацией должен преобладать здравый смысл.

На кольцевых развязках тоже может быть ненужно. Вы должны найти правильный баланс между сдержанностью и поспешностью, сделав решительный и безопасный вход в транспортный поток. Большие кольцевые развязки несут быстро движущийся транспорт, но часто имеют достаточную ширину, чтобы вы могли перейти на ближнюю полосу движения и набрать скорость, чтобы соответствовать потоку движения вокруг вас.Маленькие кольцевые развязки имеют меньше места для ускорения, но вам нужно меньше места, потому что движение движется медленнее. Круговые перекрестки рассчитаны на максимальный поток и легкий въезд на перекрестках с интенсивным движением, поэтому не стоит бездумно стоять в очереди на подъездных дорогах. При достаточно слабом движении должна быть возможность въезда на перекресток с хорошей видимостью только с разумным снижением скорости и переходом на более низкую. механизм , все время проверяя, когда вы приближаетесь к точке входа, нет ли транспортных средств справа.Там, где стены или живые изгороди закрывают видимость, может потребоваться снизить скорость почти до полной остановки. За исключением случаев, когда приоритеты обозначены иначе, движение на кольцевой развязке имеет преимущественное право.

Иногда приоритет отдается главному маршруту, проходящему через круговую развязку, поэтому водители, уже находящиеся на кольцевой развязке, должны уступить дорогу при встрече с этим маршрутом. Измененный приоритет сделан для ускорения транспортного потока, но для водителя, незнакомого с районом, необходимость уступить дорогу транспортным средствам, выезжающим на перекресток с круговым движением, может на мгновение вызвать замешательство.Навыки наблюдения продвинутого водителя всегда должны предупреждать его заблаговременно о таких необычных обстоятельствах, как это, но риск можно снизить, если придерживаться правильной полосы движения и помнить процедуры подачи сигналов, чтобы водители вокруг вас знали о ваших намерениях.

Как объехать мини-кольцо

Процедура выбора первого съезда (вверху, слева) во многом такая же, как и при обычном левом повороте, хотя следует проявлять особую осторожность, чтобы следить за движением, идущим справа.Для второго съезда (в центре, слева) менять курс не нужно, хотя следует снова проявлять осторожность в отношении движения как справа, так и слева. Третий съезд осуществляется точно так же, как и на полноразмерной кольцевой развязке.

Мини-карусели , особенно те, у которых есть тесный комплекс из двух или трех, могут вызвать временную путаницу, когда вы впервые встречаетесь с незнакомыми людьми, но дополнительная осторожность, которую они требуют, иногда рассматривается как их преимущество. Поскольку многие водители не уверены в правильности действий, движение на них снижается до более безопасной.За исключением тех редких случаев, когда дорожная разметка указывает по-другому, относитесь к комплексам мини-кольцевых развязок так же, как и к любым другим кольцевым перекресткам, уступая дорогу автомобилям, идущим справа от вас. Если круговая развязка обозначена только белыми линиями на дороге, никогда не поддавайтесь искушению пересечь остров, даже если поблизости нет движения.

На всех обычных круговых развязках вы должны придерживаться установленной процедуры, изложенной в Правилах дорожного движения, если дорожная разметка не говорит вам делать иначе.Если вы планируете свернуть на первый съезд, вам следует держаться левой стороны и сигнализировать о повороте налево при приближении, продолжая гореть указателем, пока вы не покинете круговую развязку. Если вы планируете ехать более или менее прямо, все равно держитесь левой стороны на подходе и на кольцевой развязке, сигнализируя о левом повороте после того, как вы проехали съезд, раньше того, который вы собираетесь предпринять. Ваше ожидание в качестве опытного водителя должно было дать вам достаточно времени, чтобы переехать в левую полосу движения при приближении к кольцевой развязке, но в очень интенсивном движении вам, возможно, придется придерживаться правой стороны; в этом случае держитесь курса до тех пор, пока вам не понадобится подать сигнал налево, и двигайтесь к выходу, стараясь не прорезаться перед другими транспортными средствами.Для съезда с кругового перекрестка под углом более 180 градусов выберите правую полосу движения и подайте сигнал поворота направо, прежде чем выехать на перекресток с круговым движением. Продолжайте движение по индикатору, пока вы не проедете выход раньше нужного, после чего начните сигнализировать налево и двигайтесь к выходу.

Резюме

Помните, что все перекрестки создают дополнительную опасность: всегда заранее сообщайте о своих намерениях, занимайте правильное положение на дороге и двигайтесь только тогда, когда вы уверены, что это безопасно.

При повороте налево или прямом переходе на перекрестке не подвергайте опасности других участников дорожного движения, пытаясь врезаться в поток транспорта, и никогда не предполагайте, что транспортное средство будет следовать по пути, указанному его сигнальными сигналами.

При повороте направо на перекрестке проезжайте встречные автомобили, также поворачивая направо из положения «вне игры», если только дорожная разметка или схема перекрестков не диктуют иное.

Всегда используйте правильную полосу движения и порядок сигналов при приближении и движении на круговых перекрестках; ваш въезд на кольцевую развязку должен быть тщательно продуман, решителен и безопасен.

.