Как узнать что скручен пробег на авто: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

Содержание

Как проверить, скручен ли пробег — по документам, внешнему виду и ходовой

По статистике на каждом третьем подержанном автомобиле перед продажей скручивают пробег. Как правило, скручивают не на малые величины, а сразу на 20-40 тыс. км. Недобросовестные продавцы так поступают, чтобы продать машину дороже ее реальной стоимости, а покупатели в итоге получают старый автомобиль за неадекватные деньги и с неизвестными проблемами в придачу.

Во времена механических одометров для скручивания пробега использовали любые приборы с моторами — от дрели до кухонного миксера. Когда распространились электронные счетчики, задача мошенников усложнилась. Но на рынке появились специальные программаторы для скручивания пробега — достаточно подключить устройство через разъем бортовой диагностики, чтобы убрать тысячи километров.

Картина складывается не очень веселая. Но из этой статьи вы узнаете, как распознать, скручен ли пробег у приглянувшегося автомобиля.

Признаки скрученного пробега в счетчиках и документах


Прежде всего, загляните в паспорт машины. В среднем автомобиль преодолевает 20 тыс. км за 1 год. Если цифры на одометре расходятся со статистикой, вероятно, пробег скрутили.

Но езда бывает разной: у одного владельца автомобиль годами пылится в гараже, у другого набирает по 100 тыс. километров в год. Чтобы оценить реальное состояние и пробег машины, обращайте внимание на другие признаки.

Разница данных на одометре с иными блоками электроники

На современных автомобилях пробег записывается электронным способом сразу на нескольких блоках:

  • АКПП;
  • ABS;
  • прошивка ключа зажигания.

Нередко продавец корректирует информацию на одометре, но не трогает эти узлы, потому что при неумелых действиях там обязательно останутся следы постороннего вмешательства. На этом и можно поймать мошенника.

Однако понадобится узкоспециализированный инструмент, который, как правило, есть только на станциях техобслуживания. По возможности обратитесь к специалистам, чтобы они помогли выявить факт скручивания пробега.

Разница в показаниях между одометром и историей обслуживания автомобиля


Представьте, что при осмотре вы видите на одометре значение 50 тыс. километров — нормальная величина для подержанного автомобиля. Теперь загляните под капот и посмотрите на бирку с указаниями о последней замене масла.

Если продавец скручивал пробег, данные не будут совпадать. Может оказаться, что масло заливали, к примеру, на 120 тыс. километров. А по одометру машина еще не проехала это расстояние.

Поищите расхождения в сервисной книге. Повезет, если сохранилась специальная форма «наряд-заказ». В ней фиксируются предоставляемые сервисными службами услуги, время и сроки проведения ремонта. При отсутствии документа попробуйте запросить информацию у официального дилера.

Признаки скрученного пробега во внешнем виде


Прежде чем принять решение о покупке, внимательно осмотрите салон и кузов автомобиля. Многие зоны могут свидетельствовать о скрученном пробеге. Любые материалы обивки от текстиля до натуральной кожи подвержены износу. Маленькие разрывы, трещины или потертости на сиденье и спинке кресел явно указывают на долгий срок эксплуатации. Если при этом на одометре видны заниженные значения, стоит задуматься.

Иногда продавцы пытаются скрыть недочеты под чехлами. Не ленитесь — снимите их. Прежде всего, уделите внимание водительскому сиденью.

Материал рулевого колеса, которое постоянно находится в контакте с руками, естественно, изнашивается. Потертости могут появиться и на нижней части руля, если он часто соприкасался с ногами рослого водителя.

Разумеется, продавец мог заблаговременно поставить новый руль, или, не желая тратиться на новую деталь, закрыть недочеты декоративной оплеткой. Тем не менее, руль — еще одно место, которое способно помочь изобличить мошенника.

Педали, коврики Переведите взгляд в нижнюю часть салона. Педали постоянно трутся подошвами обуви. Оцените степень износа накладок, особенно на правой педали.

Сильные изъяны при малом пробеге должны вызвать подозрения. Но и новенькая педаль может говорить о том, что ее заменили в попытке скрыть почтенный возраст машины. Оцените состояние ковриков, поищите потертости или дыры.

Такие вещи нельзя отнести к точным доказательствам скрученного пробега. Но в комплексе с другими признаками они наталкивают на подозрения.

Кнопки, подлокотники, брелок Уделите внимание мелочам. Если вы замечаете потертые кнопки стеклоподъемника, невзрачные подлокотники или исцарапанный брелок, очевидно, машиной пользуются давно. Лобовое стекло Менять эту деталь дорого, и продавцы чаще оставляют ее как есть. Если вы видите многочисленные царапины и сколы, значит, у автомобиля внушительный пробег. При этом не важно, фирменное стоит стекло или нет. Потертости образуются как на дорогих, так и на дешевых образцах. Приборная панель Чтобы скрутить пробег на механическом одометре, нужно разбирать приборную панель. Этим способом пользуются все меньше, но не будем полностью списывать его со счетов. Осмотрите торпедо, при вскрытиях на панели остаются следы в местах крепления, на стыках. Определить, скручивался ли пробег, удается по дверям. Прежде всего — по водительской. Откройте и покачайте ее. Со временем петли расшатываются, что приводит к образованию люфта свободного движения. Если шатаются и пассажирские двери, скорее всего, машина успела поработать в такси. Когда автомобиль новый, подобной проблемы существовать не должно. Ржавчина может образоваться и на автомобиле с нулевым пробегом при долгом простаивании в плохих условиях. Но царапины и сколы на капоте — железный признак того, что машина активно путешествовала по дорогам, в нее попадал гравий из-под колес впереди идущих грузовиков.

От ударов мелких камней также тускнеет стекло фар. Если заметили такие симптомы, а пробег на счетчике небольшой, скорее всего, его скрутили.

Признаки скрученного пробега в ходовой части


После осмотра салона и кузова пора перейти к более глубокой проверке технических элементов.

Подтеки масла

Один из верных признаков видавшего виды автомобиля — масляные подтеки. Их наличие может говорить о следующих дефектах:
  • износ прокладок;
  • образование зазоров между поршнем и цилиндром;
  • износ сальников клапанов.

Когда под днищем стоящего автомобиля образуется масляное пятно, при этом на счетчике малые показатели, продавец явно хитрит. Тормозные диски В зависимости от заводского качества диски изнашиваются по-разному, кроме того, на них влияет манера езды. Но в среднем эксплуатационный период дисков варьируется в промежутке между 50 и 80 тыс. километров пробега.

Проверьте состояние деталей и соотнесите данные с показаниями счетчика. Если по износу дисков видно, что их пора менять, при этом пробег на одометре меньше 50-80 тыс. км — пробег скрутили.

Покрышки

Проанализируйте состояние резины на колесах. Возьмите во внимание заявленные показатели износостойкости шин конкретного производителя. По ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 5513-97 средний срок изнашивания протекторов составляет 5 лет.

Перечисленные элементы можно заменить, чтобы замаскировать скрутку пробега. Но если продавец этого не сделал, эти признаки помогут обнаружить обман.


Ремень газораспределительного механизма (ГРМ)

Загляните под капот и осмотрите ремень ГРМ. Эта деталь подлежит замене при плановом ТО. В зависимости от марки автомобиля расчетный пробег ремня ГРМ разнится от 60 до 150 тыс. километров.

Сопоставьте данные одометра с качеством ремня. На нем не должно быть трещин и прочих признаков механического износа.

На определенных моделях машин ремень ГРМ скрыт под кожухом. В таком случае стоит осмотреть другие ремни на дополнительном оборудовании, которые также имеют ограниченные сроки эксплуатации.

Как узнать, скручен ли пробег. Подведем итоги


Сам факт скрученного пробега — достаточный повод отказаться от сделки. Предложений много, а старое авто таит в себе неизвестные проблемы.

Обращайте внимание на следующие группы признаков:

  1. Ознакомьтесь с документами на машину и показаниями счетчиков.
  2. Оцените внешний вид автомобиля.
  3. Изучите состояние ходовой части.

Почитайте нашу статью о том, как выбрать подержанный автомобиль, в которой мы рассказали, на что смотреть и как проверять машину на вторичном рынке.

Как узнать скручен ли пробег

Проверить пробег автомобиля.

 

Наше интернет издание не раз поднимало тему проблемы покупки подержанного автомобиля для того, чтобы обезопасить автолюбителей от необдуманных решений и самых типичных ошибок. Сегодня мы хотим дать несколько советов для тех, кто собирается покупать б/у автомобиль, они, надеемся, помогут Вам не купить машину со скрученным пробегом.

 

Многие из нас при приобретении б/у машины прежде всего опасались за состояние самого автомобиля. Все опасения можно развеять, если обратиться в автомастерскую. Но надо все же помнить, что поездка в автосервис не полностью защитит Вас от недобросовественных продавцов подержанных автомобилей. Самый распространенный обман на всех мировых рынках подержанных автомобилей, это скручивание пробега автомобиля. Даже такие страны Евросоюза, как Германия и Франция признают на сегодня проблему фальсификации реального пробега автомашины.

 

Для чего скручивают пробег автомобиля?

 

В коммерческих автомашинах ( в некоторых странах) скручивание пробега связано с различными государственными платежами, которые взымаются в зависимости от суммарного пробега автомобиля за определенный период времени. Но наибольшая проблема скручивания километража транспортных средств наблюдается на самом массовом рынке б/у автомашин, владельцами которых являются физические лица.

 

Как правило, пробег скручивается с целью завысить рыночную стоимость ТС. По статистике каждый второй подержанный автомобиль, который предлагается к продаже имеет скрученный пробег, который в среднем был уменьшен на 35,000-50,000 километров, что позволяет существенно завысить справедливую цену на автомобиль. Покупатель, оставаясь в неведении и покупая автомобиль со скрученным пробегом, изначально рискует приобрести проблемный автомобиль, ведь чем больше пробег ТС, тем больше вероятность, что многие части автомобиля близки к износу.

 

Для того, чтобы приобрести автомобиль с реальным пробегом необходимо знать несколько простых советов, которые помогут Вам по косвенным признакам определить, был ли скручен пробег в машине или нет.

 

1) Изучите пробег автомобиля, на одометре

 

Согласно статистике средней житель любого населенного пункта в год проезжает около 20,000 километров (кто-то больше кто-то меньше). Поэтому изучив, какой километраж отображается на одометре, сделайте некоторый анализ правдивости пробега. К примеру, если автомобиль старше 5 лет, а на одометре пробег автомобиля составляет меньше чем 95,000 километров, то возможно, что пробег автомобиля был скручен. Если владелец автомашины проезжал больше 25,000 км в год, то не рекомендуем Вам приобретать данный автомобиль, так как, если пробег и не был намеренно скорректирован, то существует большой риск более быстрого износа деталей автомобиля из-за повышенной нагрузки на его части, при эксплуатации ТС до его продажи.

 

Посмотрите внимательно на индикатор пробега. В некоторых автомобилях пробег отображается в электронном виде, где часть производителей предусмотрела защиту от скручивания пробега, которая заключается, в появлении на дисплее индикации километража звездочки, которая предупреждает Вас о том, что пробег автомобиля был изменен.

 

Во многих автомобилях General Motors производитель оснащает транспортные средства механическим одометром. Между цифрами есть темное пространство, разделяющее цифры на определенном расстоянии. Если при осмотре подобного механического индикатора пробега Вы видите серебристое или белое пространство между цифрами, то скорее всего этот автомобиль продается со скрученным пробегом.

 

2) Изучите оригинальный заводской паспорт на автомобиль и его сервисную книжку

 

Некоторые недобросовестные владельцы автомобилей обслуживаясь у официальных дилеров, фальсифицируют отметки о периодичном прохождении планового ТО ( в основном замена масла, колодок и фильтров) для того, чтобы скрыть реальный пробег автомобиля, который в последующем перед продажей скручивается.

 

Если водитель проезжает за год большое количество километров, то транспортное средство естественно проходит чаще и плановое техническое обслуживание (замена масла, фильтров и т.п., о чем в сервисной книжке делается соответствующая отметка).

Поэтому, помимо скручивания пробега недобросовестному собственнику автомашины необходимо подделать отметки и в сервисной книжке. Изучите сервисную книжку на предмет подчисток, несоответствия отметок со словами продавца (указывает, что собственник что-то скрывает или не договаривает).

 

3) Изучите зазоры и крепежные винты приборной панели

 

Осмотрите внимательно все зазоры приборной панели. Они должны быть одинаковые. Приборная панель должна стоять ровно. Крепежные винты должны быть без сколов и без следов скручивания. В случае обнаружения данных признаков необходимо узнать у продавца, не проводились ли какие-то ремонтные работы на приборной панели или в компонентах автомобиля, которые скрыты приборной панелью. Если владелец автомобиля заявит, что никаких работ не проводилось, когда как вышеуказанные признаки указывают на то, что приборная панель снималась, то риск скручивания пробега приближается к 99 процентам.

 

4) Проверьте педаль тормоза, рулевое колесо и коврики

 

Если пробег по одометру составляет не более 100,000 километров, а педали тормоза или газа сильно стерты, то это может указывать на то, что пробег скручен. Также, по состоянию напольных ковриков можно определить, скручен ли пробег автомобиля. В том числе не забудьте проверить и рулевое колесо на его сильные потёртости, которые не могут возникнуть ранее чем через 100,000 км пробега (если рулевое колесо заводское и это не продукция дешевых автопроизводителей).

 

5) Осмотр автомобиля в автосервисе

 

Договоритесь с продавцом автомобиля об осмотре его состояния на специализированном сервисе. Как правило, автомеханики знают приблизительно о ресурсе многих частей транспортных средств (особенно по ходовой части). Если на автомобиле с пробегом 30,000 км установлена новая деталь, которая изнашивается, как правило не ранее чем за 60,000-70,000 километров, то это должно вас насторожить. Есть вероятность, что в таком автомобиле было вмешательство в одометр.

 

6) Измерьте высоту протектора шин

 

Прежде чем измерить высоту протектора шин уточните у продавца, менялась ли резина с момента покупки автомобиля. Если продавец ответит, что установленные шины были куплены вместе с машиной, то замерив протектор Вы сможете сопоставить износ шин с показателем пробега на панели приборов.

Например, если продавец заявляет, что автомашина была куплена им новой вместе с резиной, то при пробеге в 30000 км высота протектора не может быть меньше чем 1,59 мм. Точную высоту протектора Вы можете замерить в автосервисе или с помощью монеты.

 

Так же узнать, как определить износ шин Вы можете из нашей статьи здесь

Как проверить, скручен ли пробег на одометре или нет?

Одним из основных факторов, на который нужно обращать особое внимание в процессе приобретения не нового транспортного средства – это пробег, пройденный автомобилем. Но слепо верить показаниям одометра не стоит. Не совсем добросовестные автовладельцы, стараясь подороже продать своего «железного коня», умышленно занижают реальные показатели одометра обманными путями. Однако определение факта скручивания, процедура сложная, а иногда и невозможная. Оценивая реальный пробег машины, целесообразно отталкиваться от косвенных признаков.

Естественно, если в показания одометра вмешались, значит, это можно определить. А способы, как выяснить, что пробег скручивался, должен знать каждый желающий купить подержанную машину. С этой целью нужно отталкиваться от целого ряда, как прямых, так и косвенных доказательств. По прямым факторам можно точно определить, что в данные одометра были внесены изменения. В свою очередь, по косвенным признакам можно обнаружить разные несоответствия между техническими параметрами автомобиля и фактическими показаниями пробега.

С какой целью скручивают пробег?

В большинстве случаев показания километража изменяются с целью завышения реальной стоимости автомобиля. Поэтому покупатель подвержен большому риску приобрести транспортное средство техническое состояние, основных узлов и агрегатов которого, сильно изношено.

На территории некоторых стран скручивание пробега производится с целью уменьшения государственных налогов при продаже автомобиля. Это обусловлено тем, что величина налога напрямую зависит от пробега, пройденного машиной за определённый временной промежуток.

Также были зафиксированы случаи увеличения реального пробега автомобиля. Целью данной махинации является убеждение покупателя, что ему не придётся проводить недешёвое плановое техобслуживание при достижении транспортным средством 90–100 тыс. км пробега. Покупатель приобретает машину, будучи уверенным, что все изношенные части были заменены, а машина находится в идеальном состоянии. В реальности нового автовладельца ждут постоянные ремонты.

Одометры каких марок авто скручивают чаще?

Чаще всего скрученный пробег можно обнаружить в машинах отечественного и японского производства, а также некоторых моделей машин выпускаемых в Европе. Авто, немецкого производства, более качественно защищены от внешнего вмешательства. В них ведётся дублирование любых изменений разными специальными устройствами. Самыми устойчивыми к вмешательству мошенников считаются машины марки BMW, в которых дублирование показаний пробега производится чипом в ключах зажигания.

Пробег многих автомобилей японских марок можно выяснить в сопутствующих к ним документах. В случае приобретения авто на аукционе к нему прилагается аукционный лист, в котором указана точная информация показаний одометра. Если рассматривать европейские и отечественные машины, то скручивался в них пробег или нет, можно выяснить только по косвенным признакам и никаких других способов не существует.

Как определить скручивание механического одометра?

В любом транспортном средстве предусмотрена возможность изменять реальные показания пробега. Если автомобиль оборудован одометром механической конструкции, то изменение пробега выполняется двумя простыми методами.

  1. От коробки переключения скоростей отсоединяют трос спидометра, который прокручивают в обратном направлении с помощью любого доступного электроинструмента – шуруповёрт или дрель.
  2. Разбирают панель прибора транспортного средства и механическим путём выставляют нужные цифры.

Если у покупателя закрались сомнения что пробег механического одометра подвергался скручиванию вручную, то нужно провести внешний осмотр прибора. Цифры на счётчике во время движения машины должны иметь плавное вращение без скачков. Также внимательно осмотрев циферблат можно увидеть тёмное пространство, которое разделяет соседние значения. В случае обнаружения, что оно изменило свой цвет, можно утверждать, что в одометр кто-то вмешивался.

В случае изменений пробега при помощи электродрели выявить вмешательство в работу прибора практически невозможно. В такой ситуации нужно исходить из внешнего состояния составных частей автомобиля, которые должны визуально соответствовать показаниям пройденного машиной пути.

Как узнать вмешательство в электронный одометр?

В приборах учёта пройденного пробега автомобилем электронного типа все сведения сохраняются в памяти. Поэтому с целью изменения реальных данных прибора используют специальную компьютерную аппаратуру. В некоторых случаях даже используют замену микросхем и отдельных электронных плат.

Чтобы узнать соответствие показаний одометра лучше всего обратиться в профессиональный автосервис, где проведут соответствующие диагностические мероприятия. Хотя при желании можно попробовать выяснить скручен ли пробег транспортного средства своими силами.

Если проводилась перепайка микросхемы, то ей предшествовала разборка приборной панели. Поэтому можно осмотреть все места крепления на наличие дефектов или царапин, которые могли нанести при разборке. Также добравшись до платы одометра можно увидеть что, она подвергалась нагреву паяльником, так как будет нарушен слой заводского лака. Плюс ко всему показания электронного прибора дополнительно фиксируется бортовой компьютерной системой.

Факторы, указывающие на скручивание пробега

Сегодня опытные автовладельцы используют несколько способов косвенного определения скручивания пробега:

  • визуальный осмотр деталей салона;
  • скрупулёзное изучение технической документации на автомобиль;
  • замер высоты протектора резины;
  • проверка состояния и качества работы основных систем транспортного средства.

При осмотре салона авто нужно обращать внимание на состояние сидений, руля, автомобильных ковриков и резиновых накладок на педали газа. При обнаружении сильного износа любых, составляющих салона машины, можно с уверенностью сказать, что она имеет солидный пробег.

Об изменении данных одометра можно выяснить из рассказов продавца о прохождение планового техобслуживания о проведении, которого должна быть соответствующая отметка в сервисной документации на авто. При обнаружении любых несоответствий можно с уверенностью утверждать, что покупателя пытаются обмануть. В такой ситуации можно связаться с представителями сервисного центра, в котором происходило обслуживание машины и по VIN коду выяснить реальный пробег.

Можно поинтересоваться у продавца, когда в последний раз проводили замену покрышек. Если на автомобиле стоят родные скаты, то можно выяснить реальный пробег по высоте протектора. Если автомобиль проехал не более 30–50 тыс. км, то глубина протектора будет находиться в допустимых пределах установленных производителем.

Существует ещё один фактор, свидетельствующий о вмешательстве в одометр – сильный износ тормозных дисков. Хотя такие последствия могут наблюдаться, если автомобилист предпочитает агрессивный стиль езды. Также в случае большого пробега на лобовом стекле можно обнаружить множество мелких сколов и следов потёртостей от дворников.

Состояние составных элементов кузова автомобиля не всегда поможет определить, сколько машина прошла километров. Если автовладелец бережно относился к своей машине, то даже после 200 тыс. км пробега внешний вид транспортного средства практически не изменяется. Поэтому только специалисты сервисного центра смогут дать точный ответ, скручивался пробег или нет.

Но даже ознакомившись с тем, как определить реальные показания одометра при покупке не нового транспортного средства, главное внимание нужно уделить его техническому состоянию. Оно не во всех случаях зависит от возраста машины. Ведь не перевелись автомобилисты, которые по-настоящему беспокоятся о своём автомобиле, поддерживая его в работоспособном состоянии. Такая машина и после 300 тыс. км пробега будет выглядеть ничуть не хуже чем транспортное средство, недавно выехавшее из автосалона.

Как распознать реальный пробег автомобиля

При подборе подержанного автомобиля 90% покупателей обращают внимание на пробег. Цифры на одометре косвенно связаны с ресурсом основных узлов и агрегатов. Поэтому их часто подвергают манипуляциям, пытаясь «омолодить» машину, чтобы впоследствии ускорить продажу или повысить цену. По такой схеме работают перекупщики, автосалоны и отдельные владельцы машин.

Содержание:

  1. Для чего делают смотку пробега?
  2. Чем вы рискуете, покупая автомобиль со смотанным пробегом?
  3. Как определить скрученный пробег?
  4. Пробег на свежих автомобилях

Нередко пробег сматывают еще за рубежом – в США, Германии и других странах Европы. Исследования Общегерманского автомобильного клуба подтвердили: у 30% машин, которые реализуют на внутреннем рынке, скручен пробег. Часть бывших такси, коммерческих и арендных авто поступает в РФ.

В России пробег корректируют в крупных сервисах и гаражных кооперативах. Более того, появились команды специалистов, которые прибывают по указанному адресу с набором необходимого для корректировки пробега оборудования. Отдельные «дельцы» предлагают самостоятельно демонтировать и прислать по указанному адресу приборный щиток. Уже на месте они накручивают нужные цифры.

Существуют механические и электронные одометры, скрутка которых сильно отличается. На механическом одометре цифры выставляют вручную или с помощью накрутки тросика спидометра. Для смотки пробега на электронном одометре приходится подключать сканеры и переходники. Иногда обходятся прищепкой, которую подсоединяют к микросхеме приборной панели. Но так как пробег записывается в хранилищах, их необходимо найти и перепрограммировать. Отдельные блоки могут не поддаваться корректировке. В таких случаях монтируют CAN-фильтры, блокирующие считывание информации. Это в большей мере касается современных моделей, где пробег корректируется с помощью диагностического разъема OBD-III.

Примечание: японские автопроизводители оснащают машины сложными микросхемами (так называемые одометры на жидких кристаллах крайне сложно смотать, ведь приходится сначала искать, а потом еще и взламывать микросхему – в России «дельцов», которые делают это грамотно, практически нет).

  1. Программатор
  2. Прищепка для подключения к микросхеме
  3. Захват для изъятия микросхемы
  4. Переходники для микросхем
  5. Щупы для микросхемы

Для чего делают смотку пробега?

  1. Повышение рыночной стоимости.
  2. Оперативная продажа авто.
  3. Систематическая процедура для продления гарантии.

Интересно, что пробег могут и накрутить. К примеру, со 100 до 110 тыс. км. Затем меняют диски с колодками. Покупателю рассказывают о крупном ТО, которое включало замену рабочих жидкостей, масла в моторе, КПП и т. д.

Чем вы рискуете, покупая автомобиль со смотанным пробегом?

Для отечественных машин пробег в 150–200 тыс. км – тот самый рубеж, за которым грядут серьезные затраты. А вот ресурс мотора и основных агрегатов европейских, японских, американских автомобилей достигает 300–400 тыс. км. Хотя всё зависит от характера эксплуатации и обслуживания. Что же случится, если пробег скручен на 100–200 тыс. км?

  • Покупатель не узнает о ресурсе ключевых агрегатов (даже приблизительно).
  • Нет возможности правильно распланировать техническое обслуживание и сервисные интервалы.
  • Вероятны частые поломки.

Как определить скрученный пробег?

То, что с одометром проводились определенные махинации, видно по косвенным признакам:

  1. Затертый руль с ободранной кожей, на начальных этапах износа обшивка теряет фактуру, что ощутимо на ощупь. Подозрения должно вызвать и заново обшитое рулевое колесо, особенно в тех случаях, когда пробег на одометре не превышает 150 тыс. км.

  2. Затертый, поцарапанный рычаг КПП или же, наоборот, новый набалдашник.

  3. Изношенный педальный узел, ручник (при солидном пробеге с педалей стирается краска, поэтому обязательно нужно заглядывать под накладки).
  4. Затертые кнопки на руле, дверях.
  5. Изношенная, порванная обшивка салона. Обратите внимание на разницу между водительским и пассажирским сиденьями. Они должны находиться приблизительно на одном уровне. Перекупщики все еще используют дешевые уловки: накидка на руль, новые чехлы на сиденьях.

Все вышеупомянутые признаки являются косвенными. Чтобы выявить смотанный пробег, можно привлечь специалистов, которые подключатся к блокам авто и будут искать несоответствие в данных или наличие CAN-фильтров.

Размышляйте здраво. В России среднестатистический автомобиль, который эксплуатируют в мегаполисе, за год проезжает около 30 тыс. км (в Европе и того больше). Значит, пробег 10-летней машины варьируется в пределах 200–300 тыс. км.

При покупке авто, экспортированного из США, не поленитесь заглянуть в тамошнюю национальную базу Autocheck или Carfax. Так вы сможете узнать точный пробег на момент последнего ТО и даже сферу эксплуатации транспортного средства (аренда, такси).

Пробег на свежих автомобилях

Показатели одометра корректируют даже на относительно новых машинах возрастом до пяти лет. Поэтому при покупке обращайте внимание на тормозные диски. Если они поменяны, пробег, скорее всего, превышает 80 тыс. км. Также учитывайте состояние резины, которая выдерживает 3–4 сезона эксплуатации (до 60 тыс. км). Новые покрышки при пробеге 30–40 тыс. км – лишний повод задуматься о правдивости пробега. Обязательно осмотрите днище и глушитель. При пробеге до 50 тыс. км они выглядят абсолютно новыми.

При покупке авто на вторичном рынке желательно обратиться за помощью к специалистам или на СТО. Диагностика автомобиля перед покупкой обойдется дешевле, чем оплата последующих ремонтов.

Совет: не стесняйтесь расспрашивать продавца о машине, ремонтах, техническом обслуживании; владелец, которому нечего скрывать, с радостью ответит на интересующие вопросы, а вот перекупщик, скорее всего, начнет темнить. В последнем случае от покупки лучше отказаться. Так как смотанный пробег станет лишь вершиной айсберга, а само авто окажется в плачевном состоянии.


11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

Неплохо было в старину перед людьми не вставал вопрос «Как узнать скручен ли пробег», когда перед покупателем поднимался вопрос о покупке того или иного транспортного средства. Проснулся рано утром, чтобы съездить на ярмарку, прошелся по рядам, посмотрел в зубы и начал вести торги за понравившегося жеребца. А уж после долгожданной покупки и домой не стыдно воротиться. Если кому непонятно зачем смотреть в зубы, то объясню: зубы всегда являлись надежным показателем возраста. Как бы хорошо не выглядела лошадь по внешним своим данным, но именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем. И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра, который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?

Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег. На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр. Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

  1. Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.

Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег… Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей.

  1. Разные данные в показаниях между спидометром и сохраненной историей обслуживания авто, плюс показания официальных дилеров.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно,  такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому.  Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге.  С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

  • Характерные особенности и состояние кресла водителя и ремней безопасности
  • Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья. Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км. Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

    1. Изучаем особенности и внешние данные рулевой части, блока переключения скоростей и подлокотника со стороны водителя.

    Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию. Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя. Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой. К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

    1. Что могут скрывать педали?

    Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего. К тому же имеющимся ковровым покрытиям свойственно образовывать дыры. Хорошенько задумайтесь и усвойте данную информацию, педали помогут Вам узнать скручен ли пробег на автомобиле.

    1. Информация о тормозных дисках

    Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков : от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

    1. Состояние покрышек продаваемого автомобиля

    Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

    1. Ремень ГРМ

    Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца.  История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях авто данный ремень скрывает конструкция защитного кожуха. В таком случае следует осмотреть ремень дополнительного оборудования, который имеет такие же эксплуатационные сроки по замене.

    1. Сколы, как особо видимые дефекты в различных участках автомобиля

    Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла. Стекло фар значительно помутнело от ударов мелких камней и т.д. при такой внешней характеристике покупатель ни за что не поверит в малый пробег продаваемого автомобиля.

    1. Наличие люфта со стороны водительской двери

    Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений. Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

    1. Заметные следы от многочисленных вскрытий и демонтажных работ применительно к приборной панели

    Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

    В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

    Как определить, скручен ли пробег автомобиля

    Зачем скручивают реальный пробег?

    Узнать историю пробега авто – первое, что надо делать при покупке б/у иномарки. Часто показания одометра меняют, чтобы продать машину подороже, но есть и другие причины:

    • хочется избежать дорогого техобслуживания – в бортовом компьютере многих иномарок есть вся информация о времени проведения ТО, если график нарушен, то будут появляться соответствующие предупреждающие сообщения;
    • важно скрыть факт замены приборной доски – например, после серьезного ДТП или при наличии серьезных неисправностей в основных узлах (генератор, аккумулятор и другие), которые негативно влияют на работу спидометра;
    • если машина ввезена в Беларусь из стран, где сумма транспортного налога рассчитывается от километража, пройденного автомобилем в течение определенного отрезка времени (Норвегия, отдельные штаты США).

    Как скручивают пробег?

    Как узнать, что скручен пробег на авто? Нужно для начала разобраться, как это делают. Не спешите связывать скручивание пробега с показаниями спидометра – он показывает скорость передвижения, а не количество пройденных километров. Этот параметр фиксирует другое устройство – одометр.

    Одометр работает в связке со спидометром, но в разных иномарках устанавливают разные типы этих приборов – механические, электромеханические и электронные. «Механика» стоит на более «возрастных» авто и устроена довольно примитивно, поэтому скрутить пробег легко, есть два элементарных способа:

    • одометр разбирают и вручную выставляют новые, приемлемые для продавца показания – все делается быстро и не требует особых усилий или специальных навыков;
    • приборную панель разбирают, с помощью насадки к тросику спидометра присоединяют электроинструмент с высокими оборотам вращения, а потом скручивают показания.

    Конечно, есть и свои «но»: на отдельных марках автомобилей данные о пробеге хранятся сразу на нескольких блоках памяти. Например, сложно изменить пробег у БМВ.

    Для электронных одометров работают другие приемы

    Как узнать реальный пробег авто с электронным одометром? В случае с более современными типами одометров недобросовестные продавцы используют другие способы скручивания реального пробега:

    • если иномарка бюджетная, то снимают приборную доску и подключают бортовой компьютер авто к ноутбуку, на который установлено ПО, либо к специальному прибору – программатору;
    • если иномарка более дорогая, то находят все источники резервного хранения данных и по очереди меняют на них показания – такая операция занимает больше времени.

    Скручиваниями пробега на авто занимаются и гаражные мастера, и даже специалисты некоторых СТО. Стоимость такой услуги может варьироваться, но в целом остается доступной даже для владельцев бюджетных б/у авто с различными проблемами, которые хочется скрыть.

    Как узнать точный пробег авто?

    Пока еще не придумали такого прибора, который позволит быстро и точно определить, скручен ли пробег на б/у иномарке. Но есть проверенные способы, которые помогут не переплатить за якобы «почти новый автомобиль». И они не сводятся только к визуальному осмотру или обнаружению следов снятия приборной панели, износа покрышек или тормозных дисков.

    Вот самые эффективные способы:

    1. Компьютерная диагностика. В любом автосервисе есть такая услуга. Стоит недорого, делают все быстро и при необходимости все подробно расскажут. Но придется договариваться с продавцом. Если подвоха нет, то от диагностики авто он не откажется. А если пойдет на попятную – подумайте, стоит ли иметь с ним дело.
    2. Самостоятельная диагностика. Тут речь идет о тщательном изучении данных, зафиксированных бортовым компьютером б/у автомобиля. Это тот случай, когда во время проверки одометр показывает пробег 75 тыс. км, а в памяти есть информация об ошибке, зафиксированной после 150, а то и 200 тыс. км пробега.
    3. Проверка реального пробега онлайн. Узнать всю историю автомобиля можно буквально за пару минут по VIN-номеру. Где узнать пробег авто по вину бесплатно? На нашем сайте и на других ресурсах, работающих с открытым базами данных. Просто введите в строку поиска вин-номер и увидите отчет.

    У каждого способа есть свои плюсы. Хотите быстро получить полный отчет об автомобиле? Тогда проверяйте его по вин-номеру. Любите тщательно изучать информацию и покупаете б/у иномарку неспешно? Тогда можно провести самостоятельную диагностику. Предпочитаете, чтобы машину проверили специалисты? Везите ее на диагностику на СТО. Главное при покупке автомобиля с пробегом – не верить обещаниям продавца, а проверять техническое состояние и историю машины. Как узнать, смотан ли пробег на авто, вы теперь знаете. Осталось лишь правильно воспользоваться советами из этой статьи – и покупка б/у иномарки не станет неприятным сюрпризом.

    Как проверить пробег авто скручен или нет

    Пробег автомобиля – одна из основных характеристик, влияющих на рыночную стоимость подержанного автомобиля. Его показания используются при оценке в страховых и гарантийных случаях.

    Именно поэтому многие недобросовестные автовладельцы отматывают показания одометра (пробега) на приборной панели. Такие действия во многих странах преследуется по закону.

    Но, например, в Польше уголовная ответственность по факту изменения данных о пробеге и других параметров транспортных средств не предусмотрена. Поэтому в настоящее время самые современные технологии изменения данных о пробеге авто поставляются из этой страны.

    Не только отмотку назад, но и подмотку вперед используют мошенники для приписок при списании топлива. Поэтому проблема установки реального пробега автомобиля актуальна для владельцев как частных, так и коммерческих транспортных средств.

    Технология изменения данных о пробеге автомобиля

    В автомобилях 80-х годов выпуска применялись механические одометры. Изменение их показаний производились при помощи частичной переборки механизма. Иногда опытные мастера обходились шилом и отверткой, чтобы сместить показания движущихся колесиков.

    Путем несложных манипуляций можно было изменить показания пробега автомобиля на десятки, сотни либо тысячи километров. Такое вмешательство в одометр можно было обнаружить по смещениям цифровых зон, повреждениям на приборной панели.

    С появлением в 80-х годах панелей с цифровыми одометрами технология обмана стала электронной. Некоторые водители большегрузных автомобилей до сих пор используют самодельные «коробки» для подмотки показаний одометра.

    Цифровые одометры обычно устанавливались на электронной плате приборной панели. Данные об общем пробеге автомобиля (показания одометра) хранились в микросхеме с энергонезависимой памятью. Такая схемотехническая организация одометра приборной панели сохранилась по сей день.

    Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:

    Изменения есть только в применении современного микропроцессорного обеспечения.

    Чтобы перепрограммировать одометр, достаточно выпаять микросхему, где хранятся данные, установить на стационарный программатор и скорректировать прошивку. Затем микросхему вновь впаять на место, показания на цифровом одометре изменятся.

    В некоторых автомобилях используют одноразово программируемые микропроцессоры. Но специалисту ничего не стоит приобрести новый «чистый» процессор и его прошить «с нуля».

    В 90-х годах данные о пробеге двигателя стали включаться в прошивку блока управления автомобиля. Таким образом, для корректировки пробега автомобиля уже необходимо было перепрошивать «мозги» двигателя. Но и с этой задачей умельцы чип-тюнинга справились.

    Современные автопроизводители усложнили задачу. Они включают информацию о пробеге в несколько электронных блоков.

    В BMW, Mercedes данные о пробеге используются для работы сажевого фильтра (для управления работой процессом регенерации), также они прописываются в блоке управления кузова.

    В автомобилях Volkswagen данные о пробеге автомобиля использует система CAN GATEAWAY, блок рулевой колонки.

    В автомобилях Opel данные о пробеге также можно обнаружить в BCM.

    В автомобилях Renault для хранения данных используется ABS-модуль. Если перепрошить данные пробега в приборной панели на меньшее значение, тогда одометр станет использовать больший пробег блока ABS (на повышение).

    Но и эти сложности не останавливают мошенников. Появляется более совершенное оборудование, которое позволяет влезать с «мозги» отдельных блоков, даже через стандартные разъемы интерфейсов.

    Кроме этого, иногда даже прибегают к замене отдельных блоков на новые с нулевым пробегом.

    Для квалифицированной отмотки одометра современных автомобилей премиум-класса оборудование стоит от нескольких тысяч евро. Для дорогих автомобилей игра стоит свеч.

    Как узнать реальный пробег автомобиля через диагностический разъем

    Даже простой OBD-сканер позволяет прочитать параметры блока управления авто. В большинстве современных ТС в нем прописываются данные о пробеге. Поэтому можно без труда сопоставить данные пробега двигателя и пробега, указанного на одометре.

    Но при расхождении данных об этих пробегах спешить с выводами не следует! Иногда двигатель заменялся в процессе эксплуатации, возможно, он брался от автомобиля с большим пробегом.

    Для определения реального пробега также имеет значение типоразмер колес и шин. Если используются низкопрофильные шины, диски с большим или меньшим типоразмером, показания одометра может расходиться с данными, прописанными в блоке управления двигателя, на плюс — минус 15%.

    Проверка OBD-сканером не дает 100% достоверных данных о добросовестности продавца. Даже отмотчики-дилетанты имеют оборудование для корректировки одометров таким образом, чтобы OBD-диагностика это не заметила.

    Если вы не знаете как проверить скручен ли пробег автомобиля, то при покупке лучше обращаться к специалистам, которые имеют соответствующие оборудование, программное обеспечение и достаточный опыт диагностики.

    Видео — проверка и диагностика авто, пробег которого был скручен на 400.000 км:

    Проверка на дилерском оборудовании

    Дилерское диагностическое оборудование дорогостоящее. Поэтому, чтобы произвести такую проверку, придется ехать на сервисную станцию. Однако, не на каждой станции автоэлектрики имеют доступ в инженерный режим оборудования, поэтому перед поездкой следует уточнить, смогут ли мастера СТО осуществить глубокую проверку, считывание информации о пробеге автомобиля в блоках ABS, BCM и других.

    Опять же возможны небольшие отклонения в значениях. Если отдельные блоки были заменены в процессе эксплуатации, показания пробега будут существенно отличаться.

    Как узнать реальный пробег автомобиля по VIN

    Изучение истории авто – самый надежный способ проверки пробега.

    Наиболее грамотно организована такая проверка для американских автомобилей. Заходишь на сервис www.carfax.eu/ru, вводишь VIN код. Сервис позволяет отследить историю прохождения технического обслуживания такого авто.

    Если обнаруживается, что автомобиль проходил ТО пару лет назад с пробегом большим, чем в настоящее время, налицо изменение данных о пробеге.

    Следует также насторожиться, если автомобиль в течение нескольких лет подряд вообще не проходил сервисное обслуживание. Возможно, он использовался в криминальных кругах.

    Узнать реальный пробег автомобиля по VIN можно и в дилерских центрах технического обслуживания авто конкретной марки. Они имеют онлайн связь с головным офисом и могут (не бесплатно конечно) произвести поиск истории данного ТС.

    Оценка пробега косвенными методами

    Следует сразу заметить, если есть малейшее подозрение на корректировку пробега вновь приобретаемого авто, от покупки следует отказаться. В случае мошенничества изменение данных о пробеге – самое безобидное, что вас может ожидать.

    По статистике средний пробег автомобиля за год составляет 20 тысяч км. Таким образом, реальный средний пробег ТС можно оценить, умножив его возраст на 20.000.

    Если авто десятилетнего срока эксплуатации имеет показание на одометре 46.000 километров, надо насторожиться. Не надо верить сказкам типа «на нем бабушка по воскресеньям в церковь ездила». Чудес не бывает.

    Видео — как определить пробег автомобиля при покупке:

    Косвенные признаки интенсивности эксплуатации автомобиля:

    • состояние внутренней обивки;
    • износ рулевого колеса;
    • состояние кузова в целом;
    • износ протекторов шин;
    • состояние проводников в подкапотном пространстве.

    При покупке подержанного автомобиля вместе с диагностом лучше прихватить с собой кузовщика, так будет надежнее.

    По статистике полноприводные минивэны с большим клиренсом очень популярны среди семейных автолюбителей.

    Определить реальный пробег автомобиля поможет его диагностика с помощью ноутбука или другого устройства.

    Как подобрать контрактный двигатель https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/dvigateli/chto-znachit-kontraktnyj.html  и при этом не пожалеть о такой покупке.

    Видео — как определить скрученный пробег (прямые и косвенные признаки):


    Как определить скрученный пробег на машине. Как узнать, не скручен ли пробег на машине? Как узнать настоящий пробег автомобиля

    › 15 признаков «перекрученного» пробега.

    Эх, как же было еще лет сто назад с выбором средств передвижения. Утром встала, поехала на ярмарку, пошла по строю, посмотрела на зубы, раздели по цене и все, можно торговаться и возвращаться домой на новой лошади.

    Если кому непонятно, зачем смотрели в зубы, поясню: одним из единственных и надежных признаков возраста лошади были зубы.
    Лошадь могла хорошо выглядеть, но чем он был старше, тем сильнее слышались зубы.
    Потому что челюсти лошади молчат траву и постепенно наступают.
    Внешний блеск на холме или на тяжеловозе можно было принести чистить кожу, расчесывать гриву, хорошо чистить, а с зубами ничего не поделаешь.

    А теперь?
    Приходи в любой салон, торгую с подержанными авто: Все машины жульничества, изучены, обрызганы, сбрызнуты приятным дезодорантом в салоне, все как на подбор!
    Так где же «увидеть в зубах»?
    Если бы все было просто, я бы сказал — посмотрите на показания одометра — он покажет, сколько реально проехала эта «лошадь».«
    Но, не знаю, стали ли кони сейчас« винирами »на зубах, но я узнал Железные виды« Зубов ». Достаточно только разместить объявление о продаже машин, как будет смс посыпано предложением «покрутить пробег вашего автомобиля».

    Так что же это такое?
    Коррекция пробега автомобиля, производится вмешательством специального инструмента или оборудования в узлы автомобиля для изменения показаний приборной панели или в бортовом компьютере

    Если раньше, когда счетчики пробега были механическими, то методы корректировки были механическими — анализировался узел одометра и числа просто менялись на диски, или более деликатно, провод одометра надевался на электрический корочка и «закручена» до нужного пробега.
    Сейчас, когда почти все автомобильные узлы стали электронными, то и пробег корректируется электронным способом. Спецтехника подключается к диагностическому разъему автомобиля и «перепрошивает» новые цифры пробега автомобиля.
    Буквально пять минут работы специалиста и ваша машина может превратиться из ежедневных рабочих в дедовскую машину, въезжающую в церковь по выходным.
    Как определить истинный пробег автомобиля?
    Попробуем указать основные признаки, по которым можно, если не знать реальный пробег, но угадайте, на что он был настроен.

    1. Нарушение показаний одометра и данных о работе в других электронных блоках автомобиля.

    В настоящее время производители регистрируют пробег автомобиля в электронном виде во многих различных электронных блоках управления автомобилем.
    Часто пробег можно скорректировать только в одном (на одометре), а в других блоках, например в блоке АБС или АКПП, забывают поправить пробег и там останутся реальные цифры Run.
    Часто забываете прошить ключ зажигания, в чем на большинстве современных автомобилей также есть показания пробега автомобиля.
    Также, если исправлением не занимались неспециалисты, в системе могут остаться ошибки, которые будут говорить о постороннем вмешательстве для исправления пробега.
    К сожалению, этот метод можно использовать только при наличии специального оборудования, которое можно найти только на станциях техобслуживания.

    2.3. Распределение данных по одометру и истории технического обслуживания автомобилей от официальных дилеров.

    Начну с жизненного случая — осмотр машины, на спидометре 50 с малой тысячи километров.
    Открываю капот, вижу бирку о последней замене масла. Прочитал внимательно, там написано, что масло заменили на 120 000 км пробега.
    Ищу продавца — внимательно перечитываю. Продавец краснеет и через минуту признает, что сосед по гаражу посоветовал скорректировать пробег, чтобы продать на 50 000 рублей дороже.
    Это, конечно, слишком просто и очевидно.
    Но вы можете найти такие следы несоответствий в сервисной книжке, чтобы извлечь заказ-наряды, если они сохранились.
    И лучше всего обратиться к официальному дилеру и запросить историю автосервиса.

    4.5. Состояние водительского сиденья, ремни безопасности

    Ткань или кожа водительского сиденья — это не цифра, которую можно легко изменить.
    Поэтому внимательно смотрите на потертости, трещины, разрывы покрытия кресла. Переведите спинку сиденья обратно.
    Например, поломки или дыры сзади появляются только не ранее 200000 км.
    Машины часто продаются с натянутыми чехлами на стулья, не поленитесь, загляните под чехлы, а не пытается ли продавец сильную потертость кресла скрыть новыми красивыми чехлами.
    Посмотрите внимательно на соседние стулья, а не на стул в новой обшивке, если да, подумайте, почему, задайте вопросы продавцу.
    Посмотрите, как отобран и / есть ли поврежденный или недосматриваемый ремень безопасности.
    Например, посмотрите на это фото, владелец машины заявил, что истинный пробег составляет 150 000 км.

    6,78. Состояние рулевого управления, ручки переключения скоростей, подлокотник на водительской двери.

    Материал современного рулевого управления автомобиля состоит из материалов, которые также разрушаются от времени или механического воздействия.В более дорогих авто вытаскивает кожу.
    Водители водителя выделяют пот, а он уезжает с характерными признаками времени Как часто эксплуатируется авто. Пластик начинает крошиться, кожа мелируется, скорбит, рвется.
    Женские длинные ноготки срезают кожу, повреждают покрытие пуговиц.
    Посмотрите внимательно на нижнюю часть рулевого колеса, она часто сидит около ног водителя.
    Истинное состояние руля иногда пытаются скрыть под декоративной тесьмой на руле.
    Часто дилеры идут на определенные инвестиции, покупают новое рулевое колесо и ручки или покупают на разборке, чтобы восполнить этот недостаток на своей машине.

    9. Состояние педали

    Нога водителя почти всегда находится на крайней правой педали, и если вы видите, что она отполирована до зеркального блеска, а продавец вам заявляет, что ездил только летом, то причина думать о его честности.
    также обратите внимание на состояние ковра под пяткой водителя.При больших пробегах отверстие формируется вплоть до металла.

    10. Состояние тормозных дисков.

    Износ автомобильных тормозных дисков зависит от многих факторов, таких как манера вождения, качество самого тормозного диска, тормозных колодок и других факторов, но, тем не менее, можно смело утверждать, что на большинстве автомобилей, средний ресурс тормозного диска 50 000 -80 000 км.
    Посмотрите внимательно, если увидите, что тормозные диски уже заменены, соответствует ли это цифрам на одометре?

    11.Состояние автомобильных шин

    Также нужно учитывать, что в среднем рисунок протектора шины автомобиля прошивается на 50 000 км пробега.
    Конечно, нужно учитывать износостойкость той или иной модели шины.
    Назовите эту информацию, указав наличие. зимние диски, проанализируйте и сделайте приблизительный вывод о реальном пробеге.

    12. Состояние ремня ГРМ

    Ремни ГРМ требуют замены от 60 000 до 100 000 км.Его состояние легко заглянуть под капот, посмотреть на его целостность и проанализировать, что говорит продавец.
    При этом не забудьте посмотреть в истории обслуживания, а менялось ли раньше.
    На некоторых моделях автомобилей скрыт под защитным кожухом. Тогда легче будет смотреть на поясной ремень, он меняется в основном также каждые 60-100 TCM.

    13. Квадрат на капоте, переднем бампере, лобовом стекле, кромке крыши, фарах.

    Как ни старались скрыть пробег, но механические повреждения возникающие при пробеге 100% ни разу не кудрявые.
    Если капот весь завален мелкими цыплятами, к тому же уже перекрашен, лобовое стекло уже дважды заменено, стекла фар мутные от ударов гальки и песка, никогда не поверю, что машина проехала всего 50 000 км.

    14. Лифт двери водителя

    Откройте дверь водителя. Попытайтесь показать ее вверх и вниз. Со временем петля водительской двери забивается и появляется некий люфт. бесплатный проезд, чего никогда не бывает на новых машинах.
    Не забудьте проверить у одной двери с пассажирской стороной, если наоборот, водительская дверь Не имеет люфта, а пассажирская люфтит, дает повод задуматься, а использовалась ли машина в качестве такси?


    15. Следы вскрытия и демонтажа приборной панели.

    Отчасти эту функцию можно считать устаревшей, но я не могу ее назвать.
    Если одометр механического типа, необходимо открыть приборную панель для его корректировки и произвести определенные манипуляции.
    На современных автомобилях таким способом уже практически не используется или используется очень редко.

    Результат. Если вы берете подкрепленную машину, советую брать товарища, не заинтересованного в покупке машины вам. Так как машины можно приходить смотреть, либо ты «доделываешь», либо ты, так влюбляешься в машину, что глазом не увидишь все косяки машины (часто к сожалению это так). Загляните под резинки всех вмятин, на жесткости. Если машина клянчила, скорее всего не по резине, которая не починила, а если не заметили, значит хорошо восстановили или она действительно «жесть» на дороге не видела)
    И залог.Если оставляете залог, то всегда делайте квитанцию. Такая-то столько заплатила + паспортные данные, что столько приняла за машину и не имеет права перепродавать машину + паспортные данные. 2 копии вам и продавцу. Даже в автосалоне это вообще отдельная тема.
    В автосалоне всегда требуются такие бумаги. С печатью и всеми подписями ответственных лиц о том, что вы оставили залог за машину, винный код которой Skjldf45fgn34, в комплектации 2.000 турбо, автомат мощностью 100500 л.с., с резиновыми ковриками В салоне и установленными вебастерами, сумма автомобиля 200р 00 копеек, оформляется в размере 100 рублей 00 копеек.
    И все, печать автосалона, покраска Манагра, и вы упакованы в случае Кидалова. Такого человека уже боятся)) (часто бывает, что применяется другой экземпляр автомобиля)
    В общем удачи в выборе машины!))

    2 года

    Выбирая подержанную машину, будущий автовладелец обязательно смотрит на пробег. Иногда это даже становится решающим фактором при принятии решения о покупке. А вот цифры на одометре давно ничего не значат — каждый продавец может подкрутить пробег.Так можно ли как-то определить, соответствует ли пробег на одометре пробегу? Попробуем разобраться.

    Грамотная первичная проверка разъясняет процент 80 франков «рознь». Достаточно знать, где искать и на что обращать внимание.

    Важным показателем состояния машины и ее остаточного ресурса является пробег. Зная это, бессознательные продавцы ставят нужные вам цифры, скручивая пробег. Услуга популярная — за 1,5-2 тысячи рублей вас покрутят на пробеге по колодцу.

    Определить однозначно скрученный, нереальный ли пробег. Кроме этого правила, современные автомобили, где показания дублируются еще и в электронном чип-ключе. Если в купленном автомобиле такого нет, то грамотный специалист скроет следы вмешательства в показаниях одометра. Но если цифры оказались недостаточно компетентными «хозяевами», то они оставят некоторые свидетельства после своей работы. Выбирая машину, ищем их, а если не нашли — обращаем внимание на ряд косвенных признаков.


    Крутящий механический показания одометра

    В таком приборе пробег скручивают либо при помощи электродрели, который подключается к тросу одометра, либо при помощи разборки самого прибора.

    С помощью электродрели или мотора время на выполнение процедуры занимает несколько часов, что неудобно. Именно поэтому сам блок разбираем и переставляем числа на заданные значения.

    Внимательно осматриваем машину на подъемнике или на яме — ищем гайку крепления привода спидометра (она находится на КПП).Если обнаружилось недавно, это видно невооруженным глазом — орех чистый, со следами механического воздействия. Вопрос — Почему это было сделано?

    Второй косвенный признак закрутки механического одометра — неравномерное расположение цифр относительно друг друга. Это происходит после разборки устройства, а также указывает на «Крирукцию» мастера, который это сделал.

    Как покрутить электронный одометр?

    Регулировка электронного одометра Следы за собой уходит.Процедура проводится с помощью специального соединения. электрическое устройство. На недорогих автомобилях Для этого откручиваем панели панели. Обратите внимание на крепежные винты — нет ли царапин?

    Видео: Как определить прокуренный пробег в машине? Накрутка при покупке — перекрученный пробег.

    Узнать, что такое электронное устройство, можно только на специализированной СТО. На станции специалист диагностирует показания в чип-ключе, компьютере автомобиля и сверяет их по номерам на приборной панели.Но, если километр намотал грамотный техник, то везде будут одинаковые значения. С помощью подключенного компьютера пробег можно просверлить без проблем. В самых сложных случаях припаивается даже новая микросхема, что позволяет регулировать пробег. Ключ зажигания грамотно обслуживает и легко мигает. Помните — нет ни одной машины, которая не корректировалась бы по пробегу.

    При осмотре автомобиля электронным одометром обращаем внимание на «косвенные улики».«

    Обратите внимание на педали

    А точнее — на их подкладке. Если заявленный пробег автомобиля составляет 50-60 тысяч км, а накладка уже стерта до дыр, сквозь которые смотрит металл, то пробег этой машины приближается к 100 тысячам км. А если есть еще практически новые накладки, где гарантия, что это не второй комплект?

    Сиденье водителя

    Осмотрите туннель водителя. Состояние пластика и ковролина по бокам и на полу о многом расскажет.Это самое изнашиваемое место в машине. Грязная обувь, пропитанная реагентами для снега, песок — не лучший способ испортить ковер. Поменять напольное покрытие только в одном месте невозможно, придется это делать по всей машине, а это уже серьезные расходы, которые уместны только при продаже машины премиум-класса.

    Слишком чистый ковер на водительском сиденье — плохо; Кованые, с трещинами на пластике и грязью — тоже. Серьезно убить это место в салоне за 60-100 тыс км нереально, а за 200 — легко.

    Однозначно откажитесь от покупки автомобиля с «улучшенным» салоном. Тут либо пробег скрученный, либо автовладелец за машиной не следил.


    Руль

    Далее посмотрим на руль. Хорошо, если это кожаный, так как его замена — занятие дорогое и неподходящее. Распевать кожу и попасть в цвет — нереально, потому что салон постепенно тускнеет и натирается. Новый скин существенно выделен, к тому же нет скина от поставщика до конвейера.Есть близкие по цвету.

    Осмотрите кнопки на руле — изображения, нанесенные на них на старой машине, будут стерты. В случае с автомобилем премиум-класса руль легко заменится на новый.

    Сиденье

    Осматриваем их обивку. Да, если салон не кожаный, то до 50-70 тысяч км ткань все равно смотрится достойно. Опять же — осмотрите водительское сиденье, ведь оно больше всего изнашивается. Помните — состояние руля соответствует состоянию водительского сиденья.

    Если была выполнена предпродажная подготовка салона (что в случае уныния наиболее вероятно), то вы увидите, есть ли различия в степени рубиновости руля и обивки сиденья. Если есть разница, то логично задать вопрос: «Зачем менять руль (или тряпку на сиденье) на таком небольшом, как заявлено, пробеге?».

    Примерно через 100 тыс. Км ткань потеряет внешний вид — намотается и размотается.Химчистка салона удалит загрязнения, но не вернет ткани в первоначальное состояние.

    Отодвинуть водительское сиденье назад и заглянуть под него — обычно чистка там. Отогните нижний край его обивки — и вы увидите разницу между оригиналом (фабричным сукном) и тем, что с ним произошло.

    Кожаные сиденья хоть и не спорят до дыр на пробеге 100-120 тыс км, но краска и блеск терять начнут. Сравните подушки правой стороны водителя с левой.Слева износ посильнее. Если их состояние такое же, значит, со стулом что-то случилось.

    Обивочная ткань стрейч. Если ткань крашенная, это заметно.

    Пластиковые элементы интерьера

    Осматриваем ручки и кнопки на дверях и щитках приборов. Смотрим на целостность нанесенных на них изображений. Краска медленно стирает даже самый внимательный автовладелец. Увидев новые кнопки, а тем более неоригинальные, стоит уточнить у продавца причину их появления, к тому же это повод торговаться.

    Селектор КПП и рычаг стояночного тормоза

    Осмотрите рычаг коробки передач и его «юбку». Оцените внешний вид ручного тормоза. Ручка КПП постоянно трогается рукой, не всегда чистая. Новая ручка установлена, чтобы скрыть старую потертую «до сна».

    Попробуйте завести машину — если замок зажигания проседает, то это свидетельствует о большом пробеге.

    Стоит понимать, что интерьер у нового продавца менять не будет, так как это неуместно. Особенно если машину перепродают — так он точно уедет в минусе.

    Видео: Проверка и диагностика автомобиля — закручено на 400.000км!

    Если салон машины с пробегом нереален, вам предлагается конструктор. В этом случае ученикам эти затраты будут потрачены с лихвой.

    Если заявленный пробег и внутреннее состояние машины соответствуют друг другу, продолжайте проверку.

    Официальный дилер

    Посетите автосалон, который вы предлагаете. Если автомобиль был куплен в РФ, то вам будет предоставлена ​​история его обслуживания с подтверждением пробега.За небольшое вознаграждение менеджер спросит историю импортной машины и из Европы.

    Там же можно провести диагностику. Во многих современных автомобилях пробег записывается в ЭБУ, а порядок перекручивания на сотню меняет только цифры на одометре.

    Если автомобиль оценен из США, то с помощью сервисов AutoCheck и Carfax (оба платных) можно посмотреть историю автомобиля перед отправкой в ​​Россию.

    Изучив несколько машин, вы приобретете опыт в подобных делах.После пяти-семи осмотров вы потратите гораздо меньше времени на изучение автомобиля.

    Выбирая машину с пробегом, запаситесь терпением — вам предстоит осмотреть 10-20 машин, и это не предел. Не спешите с покупкой первого понравившегося варианта. Не последняя машина Рано или поздно вы найдете свой экземпляр.

    Как узнать не скручивается ли пробег при покупке? Если вы сомневаетесь в надежности пробега исследуемой машины, обратите внимание на ряд изложенных в статье факторов, совокупность которых приведет вас к примерно реальной грузоподъемности автомобиля.

    1. Перед относительной встречей с продавцом попросите его подготовить все документы по истории проданной услуги. Сервисные книжки, чеки, акты выполненных работ;
    2. Придя на просмотр, не надевать сразу комбинезон, не лезть под машину, не пытаться рубить и выносить на чистую воду. Не пытайтесь подсказать вам уловки, как крутить пробег автомобиля;
    3. Внимательно посмотрите покраску автомобиля, царапины и сколы, визуально проверьте на предмет ДТП. Определите состояние салона.Ваша цель — понять общее состояние автомобиля. Может быть, эта машина вам сразу просто не подойдет, и вы не будете тратить время на то, как проверить пробег скрученной машины или нет;
    4. Если все хорошо, и вы готовы идти дальше, обратите внимание на заготовку и дверные проемы, здесь же можно найти наклейки сервисных центров, которые обслуживали данную машину и оставили дату проезда с указанием пробега. Если пробег на наклейках больше, чем на спидометре, то полную уверенность сделаете вывод — продавец успел покрутить.Может, сам нашел наклейку и сам написал желаемую цифру, бывает, посмотрите внимательно, сможете ли разобраться;
    5. Если в сервисной книжке все красиво, даты совмещены, вполне возможно, что никому не пришло в голову перекрутить пробег. Но реальность такова, что у них все фальшивые, даже паспорта, а сервисная книжка уже замалчивается, можно сделать безупречно. В этом случае включите интуицию и жизненный опыт (у кого есть). Проверьте все предоставленные документы, почерк, били, печать, штампы и сравните все факты.Если есть несоответствия, делайте выводы;
    6. Обязательно проверьте госномер на всех актах и ​​в сервисной книжке.

    Как проверить не скручен ли пробег автомобиля по деталям интерьера

    Субъективные факторы

    Конечно, сразу стоит обратить внимание на руль, рычаг переключения передач, пластиковые детали Отделка. Но этот метод очень неточный. Отделочные материалы У. разных производителей Разное качество и износ.

    Обычно немецкие машины Там качественные материалы отделки салона лучше и служат в разы дольше, чем, скажем, корейские и даже японские.Даже после 250 тысяч километров пробега как новая. Имейте это в виду.

    Руль может быстро изнашиваться из-за того, что человек просто сильно потеет или у него твердая древесина и ладонь. Также его можно быстро поцарапать кольцами и кольцами. Руль в хлам, да и пробег не большой. Так что здесь все индивидуально.

    Так же по кнопкам управления на руле видно, кто и как ими пользовался. То же касается и рычага переключения передач.

    А в итоге и руль и рычаг можно заменить. Руль и рычаг как новые, машина внутри в хлам, да и пробег не большой. Будь осторожен.

    Объективные внутренние факторы

    Сиденье водителя. Его износ зависит от веса водителя, если вес большой, естественно и износ боковой опоры будет в разы быстрее. Зависит от частоты входов и выходов от автомобиля.


    Как правило, на 100000 км.Пробег начинает прославлять ткань, а к 200000 начинает расползаться. Но опять же все индивидуально.

    Еще можно обратить внимание на подлокотники, если они есть, педали.

    Опять же, если продавец конкурентно подошел к продаже и чувствует, что его действия окупятся, то все эти вышеописанные детали можно купить на разборке и поменять. Отдайте и перетащите сиденья, замените или закрасьте утраченные элементы интерьера.

    Он будет знать, что каждый покупатель будет ходить с мыслью: «Как узнать, не скручен ли пробег на машине?» И приложите все усилия, чтобы вас запутать.

    И вообще, можно определить, что в салоне родное, что меняли и обновляли. Все равно визуально что-то выпадает из общего состояния салона. Смотрите внимательно, все это относится к витой пробежке.

    Факторы внешнего объективного износа

    Skoli. лакокрасочное покрытие. Тормозные диски.

    Если машина много ездила по трассе, то сколов будет больше, а тормозные диски будут в хорошем состоянии.


    Городское использование будет наоборот, диски продлены до 50 000 км.Беги, но тело будет свежее.

    Резина. Для тех, кто покупает машину посвежее. Родная резина, с которой продается автомобиль, имеет маркировку с указанием года выпуска этого автомобиля или на год старше. Если вы смотрите машину с пробегом 40 000 км., На ней не родная резина, то этот фактор списывают на копилку скрученного пробега. Возникли вопросы по этой теме, причины могут быть простые, шумная резина, угон дисков …

    Редкий метод, к которому прибегают люди.Сервисная книжка на руках с указанием адреса СТО, где обслуживалась машина. Она должна приехать туда и узнать все об этой машине, которая там обслуживалась, узнать историю ее жизни.

    Неужели там обслуживается, сервисную книжку не забыл. Спросите, как узнать, закручен ли пробег на машине или нет, и даже узнайте на всякий случай, чтобы скрутить пробег, может понадобиться сначала получить опыт.

    Метод более чем объективный.Узнайте больше, чем у продавца.

    Поездка в сервис, где массово обслуживается машина этой марки

    Сходите на СТО на диагностику, которая обслуживает те марки машин, которые вы хотите купить.

    Там квалифицированные мастера, ежедневно имеющие дело с такими автомобилями, знают все слабые стороны таких автомобилей и, соответственно, изучат и дадут все ответы на ваши вопросы, в том числе вопрос о скрученном пробеге.

    Сделайте там компьютерную диагностику В памяти компьютера вы найдете много интересного.Все прошлые ошибки в системе, бывшие неисправности и, возможно, выявление пробега.

    Делаем выводы

    Сейчас мы задаемся вопросом, как примерно узнать, не закручен ли пробег на автомобиле, и на основании полученной информации делаем выводы.

    Собираем все найденные несоответствия, все найденные косяки, скрытые и скрытые слабые места по техническому состоянию.

    Сделайте факты о запутанных и реальных. Определите степень надежности машины, стоит она своих денег или нет.

    Если вы понимаете, что вам нужен этот автомобиль, без ограничений исходя из выявленных недостатков и скрученного пробега.

    Отдать лишние деньги непросто, трудом невыносимо.

    Желаю Вам выбрать достойную машину, по хорошей цене, с нескрученным пробегом!

    Как известно, при покупке или продаже подержанного автомобиля возникает конфликт интересов. Интерес продавца — дороже продать свою машину, несмотря на то, что «железный конь» может оказаться далеко не молодым, а прикосновением к жизни.Интерес покупателя состоит в том, чтобы заявить о достоверной оценке состояния транспортного средства, и это не маловероятно, чтобы определить пробег.

    Определить год выпуска машины, количество владельцев можно и по документам. Также сегодня большой популярностью пользуются различные проверки автомобилей на наличие ограничений. регистрационные действия и определения аварийного автомобиля, чего нельзя сказать о ходовом.

    К сожалению, в наше время все сложнее доверять показаниям на панели приборов рассматриваемого автомобиля, так как регулировать, а попросту говоря, крутить пробег стало изнашивающейся мелочью для несложной центровки.Это стало возможным, прежде всего, благодаря отсутствию в нашем законодательстве наказания за эту деятельность и широкому развитию. компьютерное оборудование. Печальным остается тот факт, что доказать недостоверность показаний одометра без специальных инструментов практически невозможно. Так сколько же как определить, не скручен ли пробег на машине?

    Проверка механического спидометра

    В более ранних автомобилях использовался одометр механического типа, конечно, этот прибор не исправляли.большой сложности по сравнению с электронным. Как узнать перекрученный пробег по нескольким признакам:

    • Если у вас есть возможность осмотреть автомобиль на подъемнике, нужно обратить внимание на крепежный элемент (гайку) в месте сочленения троса спидометра с приводом, идущим от коробки передач. Наличие потерь в месте сочленения может косвенно указывать на вмешательство в этот узел;
    • Следующей особенностью того, что пробег автомобиля не соответствует действительности, является наличие помех в панели приборов.К ним относятся сломанные фиксаторы и защелки, царапины на пластике, оторванные болты;
    • Еще одним фактором скрученного пробега являются не совсем стоящие (танцующие) числа на одометре прибора.

    Проверка электронного спидометра

    Как проверить не скручен ли пробег электронный спидометр Намного сложнее механический. Электронные одометры более совершенны и сложны по сравнению с механическими и предназначены для повышения защиты от вмешательства извне.Одна из особенностей защиты заключается в том, что пробег записывается не только в щитке приборов, но и во всех микросхемах электронных блоков автомобиля. Процедура регулировки пробега электронного одометра осуществляется более чисто и деликатно, с применением «высоких технологий». Но в этом случае необходимо быть очень внимательным и соблюдать ряд рекомендаций:

    • Обычно для доступа к электронному чипу «Темные Дела» прибегают к механическому воздействию на панель приборов.Поэтому, как и в случае с механическим одометром, необходимо обращать особое внимание на сломанные фиксаторы и защелки, царапины на пластике, оторванные болты и потертости вокруг них. Наличие следов вмешательства должно вас насторожить;
    • Так как процедура корректировки показаний реального пробега достаточно затратная, часто владелец меняет только панели приборов, не мешая остальной электронике автомобиля. Определить копченый пробег можно по несоответствию на приборной панели значению в различных электронных блоках автомобиля.Этот метод подразумевает наличие специального оборудования (сканера) и определенных знаний в области диагностики автомобилей.

    Однако стоит понимать, что целесообразность регулировки пробега во всех электронных блоках автомобиля возможна, если это например премиальная Марка. Авто или обратная стоимость при продаже превысит стоимость сокрытия следов. Таким образом, не стоит слепо доверять электронным или механическим системам учета километража. Поэтому, как узнать, не закручен ли пробег при покупке подержанной машины, можно, прибегнув к проверке состояния машины по косвенным признакам, о которых и пойдет речь ниже.

    Внешний вид и ходовая часть

    Как проверить пробег скрученного автомобиля, находясь от него на расстоянии до метра, он будет ниже. В первую очередь, что бросается в глаза, так это внешний вид машины, солидный пробег может придать кузову. За что стоит заплатить:

    • Для выдачи прочного пройденного пути автомобиля обязательно будет наличие сколов на кузове, трещин на стеклах и помутнения оптики;
    • Состояние тормозных дисков также указывает на пробег.Если пробег не большой, и их уже поменяли — стоит задуматься;
    • Пробег можно определить по дате резины. Замена родного комплекта колес свидетельствует о не менее 50 тысячном пробеге легковой машины;
    • Опытные военнослужащие могут определить пройденный километр по подвеске автомобиля. Я бы не помешал, просто назову сотню при выборе «железного коня».

    Двигатель и сервисная книжка

    Как определить не скручен ли пробег при проверке двигателя довольно сложно.Двигатель, пожалуй, единственный агрегат в машине, который мало что может рассказать о своем прошлом, однако здесь можно перечислить ряд нюансов:

    • При проверке открытого пространства необходимо в первую очередь обращать пристальное внимание на наличие утечек технологических жидкостей или масел. В относительно свежей машине быть не должно;
    • Обладая неплохим слухом, можно косвенно определить пробег по состоянию двигателя, его работе и наличию посторонних шумов. Лучше всего это сделать, если двигатель не заводится до осмотра, то есть слушать «холодный».На холостом ходу Двигатель не должен слышать свистов, стуков, предупреждений. Как правило, вмешательство в двигатель требуется на дальности пробега на 100 тыс. Км;
    • Состояние ремня ГРМ, также может косвенно указывать на пробег;
    • Особое внимание необходимо уделить турбине и ее соплам. Этот узел очень дорогой и капризный. Турбина прямо не указывает на солидный пробег;
    • Имея в руках сервисную книжку, определить пробег автомобиля несложно.Например, на последнем ТО машина прошла пробег 60 тыс. Км, было сделано год назад, а за время продажи машина не прокатила и 5 тыс. Км. В этом случае будьте уверены, что вас точно обманули;
    • Отсутствие сервисной книжки у продавца, скорее всего факт сокрытия реального пробега.

    Детали салона и интерьера автомобиля

    В отличие от двигателя, салон автомобиля может многое рассказать о своем прошлом. Здесь наиболее тесный контакт водителя и автомобиля и «уликой» здесь является злоупотребление:

    • В первую очередь, на что нужно обратить внимание, так это на потерю руля и ручки КПП.Обычно до 100 тыс. Км руль выглядит как руль, да и коробка передач изрядно изношена. Наличие свежей оплетки на руле также свидетельствует о сокрытии «улик»;
    • Внешний вид различных кнопок на приборной панели, рулевом колесе и музыкальной системе, также указывающих пробег автомобиля;
    • Особое внимание следует обращать на состояние водительского сиденья. В относительно свежей машине будет без значительных потерь и сквозных отверстий. Наличие свежих чехлов в салоне — есть повод задуматься;
    • Состояние педалей очень хорошее, соответствует пробегу автомобиля.Примерно на 100 тыс. Км они имеют значительные следы эксплуатации в виде износа резиновых накладок. Наличие новых накладок на педали или тюнингованных, непременно свидетельствует о скрученном пробеге.

    Стоит ли покупать?

    Если при покупке подержанной машины вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков перекрученного спидометра, стоит насторожить или отложить сомнительную покупку. Необходимо учитывать, что при покупке автомобиля российского производства вы можете воспользоваться услугой официального дилера, проверив «прошлое» автомобиля, тем самым снизив риск нарваться на покупку «кота в мешке».«

    как скрутить или намотать своими руками Как намотать ele

    Пробег — это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, как далеко проехал автомобиль за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде подкручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы покажем вам, как скрутить пробег автомобиля и как определить, не скручен ли пробег автомобиля.

    Одометр как «сторож» пробега

    Информация о пробеге автомобиля отображается на приборной панели с помощью специального устройства — одометра. Все одометры работают и имеют с ним плотную связь. Показания одометра предназначены для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

    Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический … Первый прибор является частью бортового компьютера транспортного средства, показания которого считываются и отображаются в видимых цифрах на панели приборов. Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые затем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

    Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля.Единственным отличием касаемо изменения пробега можно считать только то, как он скручен.

    Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

    Итак, покрутить пробег можно простыми способами. Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.


    Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для того, чтобы его вращать, он должен быть запитан, поэтому заранее позаботьтесь о подключении его к бортовой сети.После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

    Совершенно иначе обстоит дело с электронными одометрами, работа которых целиком основана на тесной взаимосвязи с бортовым компьютером … Чтобы крутить здесь пробег, нужна помощь специального мастера, разбирающегося в контроллерах и. Информация о пробеге автомобиля хранится в памяти ЭБУ. Чтобы накрутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, которое содержит другой пробег.Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельной микросхеме для этих целей.

    Видео — Как «покрутить» пробег на подержанных машинах

    Как проверить, не скручивается ли пробег?

    Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке.Обнаружить витой бег достаточно сложно, но возможно, поэтому потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого бега.

    • В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при повороте в правильном направлении всегда встают на место и становятся точно относительно друг друга. При вращении в обратном направлении переключатель начинает работать некорректно, а затем барабаны встают неравномерно. Итак, кривые числа — первый признак скрученного прогона .
    • Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При такой проверке выясняется: сняли ли панель приборов с места и не обнаружили ли следов на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком. Если таковой нет, значит, перепаяли схему. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

    Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

    • Помимо прямых признаков скрученного пробега, есть и косвенные, которые не сообщат вам точных цифр, но если они есть, вы можете с уверенностью заявить, что машина эксплуатируется давно и часто.

    Прежде всего, обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки — изношенный руль или изношенные пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно продавливается, и это тоже кое-что скажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые картинки на различных кнопках управления тоже могут «выдать» продавцу.

    Не объезжайте и лобовое стекло автомобиля. Если вся маркировка на нем соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем будут стопроцентные различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет стерта.

    Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, на что часто не обращают внимания автосалоны.

    Также узнать о пробеге автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего обслуживания. Если у вас есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз машина проходила ТО и какой у нее был пробег в данный момент.

    Это, пожалуй, все признаки извилистого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

    Навыки коррекции показаний одометра всегда были востребованы водителями. В одних случаях необходимо было покрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — добавить лишние километры для «экономии» служебного топлива.Двадцать лет назад можно было крутить пробег на спидометре обычной электродрелью или электродвигателем с переходником. На коробке передач трос привода спидометра был откручен, зажат в патрон дрели или адаптера, и за пару часов намотки спидометра можно было своими руками подкрутить необходимый пробег.

    В используется современная техника:

    • механические одометры;
    • спидометры и одометры электромеханические;
    • приборы электронные для измерения скорости и пробега;
    • цифровое универсальное средство записи информации о пробеге.

    Иногда водители снимали приборную панель, расцепляя червячную передачу и шестерню, выставляли нужные цифры пробега руками или острым инструментом на колесах. Понятно, что сборка-разборка давала возможность перекрутить любой пробег, но снизила точность показаний прибора, к тому же остались следы пробития. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим спидометрам, а затем и к электронным.

    Электромеханические спидометры и одометры

    С переходом на электромеханические системы стало труднее крутить спидометр. Информация о скорости движения определялась не числом оборотов троса трансмиссии, а генератором импульсов, который заменил редуктор на коробке передач. Импульсы преобразовывались шаговым двигателем во вращение вала червячной передачи и колес с номерами на информационном табло.

    Теперь блок одометра часто был неразборным, и чтобы своими руками покрутить пробег автомобиля приходилось переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь крутить показания спидометра по старинке хлопотно.

    Почему нужно недооценивать или переоценивать пробег автомобиля

    Еще три или четыре года назад основой торговли автомобилями была продажа подержанных автомобилей.5-7-летние модели с пробегом 300-400 тыс. Км продавались под видом моделей 2-3-летней давности с пробегом 60-90 тыс. Км. …

    Вскоре с рынка ушли модели с электромеханическими спидометрами, было выгоднее торговать с более новым оборудованием, у которого есть электронные одометры, которые нельзя взломать или перекрутить. Если крутить километры на образцах 10-летней давности было достаточно, то у 3-5 летних детей пробег изменить нельзя, теперь только специалисты смогли правильно открутить данные спидометра и одометра по приборной панели… Раньше вопрос решался довольно просто — нужно было механически покрутить пробег авто. С повсеместным распространением микрокомпьютеров любое вторжение в машинную электронику могло закончиться катастрофой. Возникла проблема как самому крутить пробег на электронном спидометре.

    Искушение для водителей служебных автомобилей

    Проблема, связанная с заводом спидометра своими руками, возникла одновременно с установкой в ​​служебных автомобилях устройств для фиксации пробега автомобиля.Нормы отпуска топлива основывались на расчетных данных его расхода для конкретного транспортного средства и, как правило, занижались. Чтобы оправдать перерасход газа, водителям пришлось искать решение, как завести спидометр и увеличить пробег на одометре.

    Электронные процессорные системы для контроля пробега

    В период 1995-2005 годов ведущие производители автомобилей начали массово использовать системы, основанные на цифровой обработке сигналов и их хранении в блоках управления транспортными средствами.Теперь в современных автомобилях пробег отображается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Информация о пробеге записывается в специальную микросхему памяти. Крутить показания стало сложнее.

    Появление в микрокомпьютере микросхем энергонезависимой памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах и условиях эксплуатации, значительно упростило работу специалистов мастерской.

    Теперь мало знать, как наматывать электронный спидометр, для работы требуются навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.

    Поверните электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег

    В 2000-х, на заре цифровой революции в автомобильной промышленности, было широко распространено мнение, что средний автолюбитель не мог понять, как попасть в электронику автомобиля и как покрутить электронный спидометр своими руками. Защита микросхем памяти не существовала или была реализована на минимальном уровне.Появились первые схемы генератора, имитирующие работу импульсного датчика, после десятка часов работы они отображали необходимую информацию в памяти микросхемы.

    Интересно! Очень часто цепь для завода спидометра вообще не использовалась; вместо этого два из трех контактов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере, были подключены к разъемам управляющей микросхемы.

    При подаче питания на кулер плата, встроенная в вентилятор, генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, которые дает стандартный датчик.Регулируя скорость вращения вентилятора, можно было заводить спидометр своими руками.

    Сегодня автопроизводители используют программы собственных разработок и электронные схемы для управления автомобилем. Для считывания, взлома и прошивки информации в микрочипах автомобилей определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура заводки спидометра заключается в подключении электронной схемы своими руками к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

    Интернет наводнен предложениями покрутить одометр — от простых вариантов отечественных автомобилей до ультрасовременных на последних моделях BMW.В отечественных автомобилях большинства европейских и американских моделей, за исключением таких гигантов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко вынуть из платы, особенно если их не паять, а вставлять в разъемы.

    Японские машины оказались намного сложнее в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «плотно» отпечатаны на плате и не имели маркировки. Для изменения показаний пришлось менять плату на аналогичную.

    Для взлома микрокомпьютера в плату, подключенную к диагностическим разъемам, заранее были внедрены необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих автомобилей с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым ПО, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD через интерфейс доска.

    Современные способы скручивания показаний пробега

    Существующий автопарк условно можно разделить на несколько категорий по уровню сложности внесения изменений в микросхемы памяти:

    • стандартный минимальный уровень защиты;
    • повышенный уровень защиты;
    • исключительные меры защиты.

    Отечественные и иномарки со стандартным уровнем защиты

    Практически все «отечественные» марки имеют панели программного обеспечения «Счетмаш» (Курск) или «Автоприбор» (Владимир). Пробег фиксируется в микросхеме памяти приборной панели PIC12F629. Разъем, который позволял бы перекручивать данные в памяти, конструкцией не предусмотрен, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На предыдущих версиях панелей возможны изменения с заменой чипа.

    В современных иномарках информация о пробеге записывается аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы покрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной доски с запрограммированными данными для конкретной модели. Для изменения показаний прибор подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.

    К сведению! Однажды плата позволяет крутить пробег на 50 тыс. Км.После перезаписи устройства новыми данными на заводе его можно использовать повторно.

    Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти

    Среди моделей с обычными системами хранения данных о пробеге в одном месте — микросхеме памяти спидометра, за последние 2-3 года автопроизводители начали использовать дублирование данных в дополнительных блоках. Например, в Citroen Berlingo обновленная информация о пробеге сохраняется в бортовом компьютере. Если крутить только информацию во флеш памяти одометра, на ЖКИ приборной панели будет отображаться ошибка.

    Кроме памяти ЭБУ, дубликат пробега может храниться в микросхемах иммобилайзера или светового модуля

    Чтобы «профессионально» покрутить пробег или перепрошить информацию в памяти, европейские автомобили используют универсальные инструменты, которые позволяют для работы с памятью бортового компьютера. Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, включая BMW и Mercedes.

    Эксклюзивные схемы безопасности доступа

    Говоря о доступе к памяти автомобильного компьютера, нельзя не упомянуть автомобили BMW и Mercedes.В большинстве моделей, особенно серии X, количество точек дублирования данных может достигать 3-4. Каждая микросхема фиксирует не только пробег, но и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.

    Изюминкой баварских автопроизводителей является использование микросхемы M35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, что сделать заводку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы накрутить пробег, используют диагностическое оборудование, но можно попробовать и авторитетную разработку — универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.

    Видео как крутить спидометр:

    Большинство автолюбителей предпочитают покупать машины на вторичном рынке … Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. Пытаясь взвинтить цену, недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Вам нужно знать, как определить его визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы стоит обратить внимание.

    Чего следует бояться?

    Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

    Корректировке показаний подлежат автомобили даже 2-3-летнего возраста. Это делают, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «продать» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

    Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может любой желающий, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего следует опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете получить настоящий барахло, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги.Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в заданный промежуток времени машина проходит крупнейшее плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

    Определите, не скручен ли пробег: на сколько накрутил?

    Часто на четверть сокращают пробег.Таким образом, машина, которая прошла, по заявлению продавца, 200 тысяч километров, реальный пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

    Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле данная акция является мошенничеством и подлежит наказанию, каждая вторая машина на вторичном рынке имеет скрученный счетчик. Ни в коем случае нельзя верить цифрам и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй.»

    Электронный одометр

    Бытует мнение, что такой счетчик невозможно покрутить. На самом деле корректировка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, лучший вариант — обратиться к авторизованному специалисту. дилеру для диагностики.Но что делать, если у покупателя нет такой опции? Как проверить, не скручен ли пробег авто?

    Компьютерная диагностика

    Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ проверить подлинность показаний одометра.Для этого требуется ноутбук и кабель OBD-2. Подключившись к, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят исправления в сброс данных в электронном блоке.

    Как проверить пробег авто (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в достоверности пройденного автомобилем километража, смотрим на отдельные единицы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи.Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Давайте посмотрим на них дальше.

    Как узнать, не скручивается ли пробег? Панель приборов

    Обратите внимание, как собиралась передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, задетые отверткой), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака.Если пробег скручен, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять заслонку.

    Если это классический одометр барабанного типа, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть изогнутыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

    Детали интерьера

    Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скрученный или нет). Важная деталь при осмотре — руль.По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиль? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

    Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также учтите, что продавцы переделывают руль, часто используя дешевые материалы. Если у него не заводская линия, значит, элемент восстановлен.

    Не стоит упускать из виду и сиденья.

    Изменить их будет довольно сложно. Да, вы можете это сделать, но это не окупится, когда вы его продадите. Некоторые устанавливают сиденья в разобранном виде, взятые из автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

    Если износ на них больше, чем на водительском, то сиденье поменяно. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них.Возможно, владелец таким способом пытался скрыть следы износа.

    Еще одним фактором является обшивка дверей. Мало кто из продавцов занимается этой мелочью. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных с ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние дверной обивки и ручек. Обратите внимание на эти детали при покупке.

    Также проверьте состояние рычага и крышки стояночного тормоза. Заметные следы износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.

    Педали

    Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальных накладок нет в наличии, поэтому автомобили продаются изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

    Не обманывайтесь красивой оберткой

    Чтобы автомобиль выглядел максимально привлекательно, его кузов тонирован. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия.Если кузовной ремонт был выполнен качественно, определить это не может даже опытный автомобилист. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Также он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

    Однако нет смысла смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег. Ведь авария может произойти на любом расстоянии.Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, проверьте скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — весомый повод для удешевления.

    Если машине до 3-5 лет

    Как машина крутится или нет, на относительно «свежих» авто? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует указать, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не имеет намерения обмануть покупателя.

    Итак, мы выяснили, надеюсь, предоставленная информация поможет вам избежать обмана.

    Теперь покрутить спидометр не проблема, и эту операцию под немного измененным названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают многие компании, имеющие современное электронное оборудование. В этой статье мы разберемся, почему у нас принято крутить реальный пробег автомобиля, или наоборот заводить, как это делается на разных спидометрах и как определять машину с заниженным пробегом .

    Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза. Причем регулировка спидометров проводится вовсе не для скручивания пробега, а например, если колеса были заменены на несколько большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в КПП или в задней оси). В этом случае максимальная скорость может измениться, и если не откорректировать спидометр, то он будет давать неверные показания.

    А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости техобслуживания уже после первых ста тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят заниматься обслуживанием и сознательно занижают пробег, им это дешевле. Также требуется корректировка американских автомобилей, ввозимых в нашу страну, чтобы перевести мили в привычные для нас километры. Что ж, довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если есть проблемы с аккумулятором (или с генератором), бортовое питание отключается и все настройки теряются.

    Но все же основная причина крутить спидометры — это экономия на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить значительно дороже. Даже у большинства иномарок в автосалонах принудительно малый пробег, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынках или по рекламе.

    Более того, бывают случаи, когда показания одометра не только занижены, но и немного завышены. Это делается, если на одометре продаваемой машины 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин ТО нужно проводить через 100 тысяч.И чтобы не тратить деньги перед продажей, на Сопровождение авто владельцу дешевле немного увеличить пробег (дешевле, но не для новейших машин, об этом позже), пройдя 100 тысячную отметку, скинуть новые колодки на колеса отвести взгляд, а машину можно похвалить при продаже, сославшись на пройденное ТО.

    Ну и занижение пробега понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег машины, тем проще ее продать.Ведь если знать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать об этом подробно. А запомнив там информацию, вы можете не обращать внимания на цифры одометра при покупке подержанной машины.

    И большинство «чайников» (начинающих водителей) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и показания одометра, и многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы истинный пробег машина не совпадает с годом ее выпуска.

    Ведь ёжик понимает, что средний пробег городской машины составляет около 30 тыс. Км в год (есть, конечно, исключения, но не часто), а тех, кто живет за городом и каждый день ходит на работу иногда проехать еще больше через год. А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используются в частном такси. И большинство автомобилей достигают 100-тысячной отметки на одометре всего за 3–3,5 года, а то и раньше.

    Но часто на рынке подряд встречаются машины, натертые дешевой полиролью с соткой на спидометре, и мало кто удивляется тому, что машине уже 10 лет, со 100-тысячным пробегом !? Здесь первокласснику ясно, что пробег занижен в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть водители-новички, не замечающие этой очевидности.

    И когда пытаешься разобраться в реальности, задаешь продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине, пенсионере, уехавшем на машине только в выходные (на дачу) или в праздничные дни. Или просто машина стояла в гараже и он ее чудом нашел. Конечно, не стоит верить таким сказкам, ведь таких машин очень мало, и все их ищут и не могут найти.

    Как крутить разные спидометры и какие они.

    Существует три основных типа спидометров, каждый из которых можно крутить определенным образом.

    Механический спидометр … Такие спидометры верно служили с самых первых самоходных тележек и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые производители автомобилей (в том числе и наши отечественные) устанавливали их вплоть до конца 2007 года. самый простой, точный и надежный механизм. Покрутить одометр такого прибора довольно просто.

    Вам нужно разобрать его, отделить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в противоположном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его. Но здесь следует быть внимательным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане не будут отображаться в одной строке.

    Кроме того, стоит учесть, что все корпуса спидометра имеют пломбы на винтах и ​​без нарушения пломбы разобрать спидометр не получится.А особо привередливый покупатель может не полениться проверить уплотнители, так как на некоторых автомобилях довольно легко снять приборную панель и добраться до спидометра.

    Хотя некоторые модели спидометров позволяют закручивать их обратно без разборки, достаточно снять приводной трос с КПП и закрепить его на валу электродвигателя, закрутить в нужном направлении, подключив двигатель в желаемая полярность.

    А вот на некоторых серийных автомобилях не самых последних лет выпуска можно крутить электронный спидометр даже не разбирая приборку, а просто подключив ЭБУ к диагностическому разъему.И на большинстве автомобилей вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя на большинстве машин приборку можно разобрать буквально за несколько минут.

    На плате установлена ​​небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото слева) с объемом памяти всего 1 килобайт, которого достаточно для хранения информационных параметров приборной панели. Чтобы стереть (скрутить) показания реального пробега, следует выпарить микросхему и подключить к компьютеру, поменять показания.Но чтобы снять микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до тыльной стороны платы.

    При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. Фото слева). Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Перекручивается в 99 случаях из 100. Реальный пробег можно определить при осмотре автомобиля по признакам, описанным в подробной статье (ссылка на статью выше по тексту).

    А некоторые умельцы меняют параметры запуска, даже не паяя микросхему, а подключая ювелирные контакты к верху микросхемы (как на видео под статьей), которые соприкасаются с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Еще есть «кулибины», на которые можно впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии показания одометра можно изменить в любой момент.

    Но, конечно, такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине кто-то скручивает, и узнать это можно будет, только осмотрев агрегаты машины, правда, как и на большинстве подержанных автомобилей.

    Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что крутить спидометр на большинстве машин совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успех всем.

    Как определить скрученный пробег на авто. Определение крученного пробега по одометру

    Основными критериями выбора подержанного автомобиля являются год выпуска и пробег. Средний годовой пробег легкового автомобиля составляет около 25 тысяч км, а для пятилетнего он значительно превышает 100 тысяч км.Но у многих экземпляров, найденных в продаже, этот показатель намного меньше, что приводит к подозрению в мошенничестве со стороны продавца. Чтобы не попасться на уловку мошенников, нужно вовремя распознать накрученный пробег и отказаться от такой покупки.

    Как часто перекручивается пробег

    Значение пробега можно скорректировать в любом направлении почти на каждой машине … В большинстве случаев оно устанавливается на меньшее значение, чтобы скрыть значение реального пробега и спорить цена машины при продаже.Но иногда пробег увеличивают во избежание прохождения дорогостоящего планового ТО, которое проводится между 90 и 105 тысячами км. Автовладельцы часто продают их перед этим, чтобы не тратить деньги, а реселлеры с той же целью накручивают пробег, уверяя клиентов, что все необходимое плановое обслуживание уже выполнено.

    Как можно покрутить пробег авто?

    На автомобилях с механическим одометром манипуляции со скручиванием пробега выполняются следующим образом:

    1. Открытие приборной панели и изменение значений пробега вручную.
    2. Прокрутка троса спидометра электродрелью при его входе в коробку передач, при этом вмешательство определить практически невозможно, и нужно ориентироваться на косвенные признаки нарушения состояния тех или иных деталей.

    На автомобилях с электронным одометром информация о пробеге намотки сохраняется в микросхеме памяти. Для изменения этого значения используется компьютер с предустановленным специальным программным обеспечением. В некоторых случаях прибегают к замене самих микросхем электронной платы, в которых хранится необходимая информация.Вы можете самостоятельно определить манипуляции, обратив внимание на мелкие повреждения, оставленные непрофессиональной разборкой, или следы вмешательства на электронной плате.

    Как определить, не закручен ли бег

    Большинство попыток «мастеров», закручивающих бег, легко улавливаются опытным глазом.

    Если явных признаков манипуляций с одометром нет, но есть определенные подозрения, следует обратиться на специализированную СТО или в фирменный сервисный центр конкретного автомобиля.

    Самостоятельно определить факт изменения показателя пробега можно следующими способами:

    1. Осмотрев состояние деталей салона. Важна степень их износа, соответствующая определенному пробегу автомобиля.
    2. Тщательное изучение технического паспорта автомобиля и сервисной книжки с дальнейшим сравнением записанной там информации со словами продавца о плановом ТО. Каждое несоответствие свидетельствует о подделке документа и манипулировании показаниями пробега.В этом случае они обращаются в сервис, обслуживающий данный автомобиль, и по VIN-коду поднимают актуальную информацию.
    3. Исследование высоты протектора шины и сравнение ее износа со значением пробега на одометре. Если автомобиль по-прежнему комплектуется родной резиной, малый пробег и отсутствие протектора свидетельствует о манипуляциях с этим показателем.
    4. Исследование состояния и работоспособности отдельных узлов и элементов машины. Проверяется несоответствие износа тормозных дисков величине показаний одометра, наличие сколов и следов полировки на лакокрасочном покрытии кузова и следов от дворника.Сильно изношенные и поврежденные детали указывают на пробег, превышающий 150 тысяч км.
    5. Для американских и канадских автомобилей последнюю информацию можно найти в базах данных Autochek и Carfax. Для автомобилей японского производства вся необходимая информация указана в списке аукционов, который обязательно присутствует на вновь импортированном автомобиле, но может быть «утерян» при перепродаже.

    На что обратить внимание

    При выборе подержанного автомобиля особое внимание следует обратить на характерные признаки, свидетельствующие о несоответствии показаний одометра состоянию автомобиля, а именно:

    1. Состояние лобового стекла.На нем проштампован год выпуска, а пробег более 100 тыс. Км. на поверхности будет много мелких сколов и следов дворников. При заметных бликах стекло скорее всего отполировали, пытаясь скрыть состояние машины.
    2. Состояние двигателя по степени сжатия в цилиндре, давлению масла, износу шкива и цвету выхлопа. Заметный износ силового агрегата при пробеге до 150 тыс. Км.указывает на изменение показаний одометра.
    3. Наличие наклеек и ярлыков, прикрепленных под капотом во время обслуживания или замены масла. Указанные на них даты помогут поймать недобросовестного продавца в предоставлении ложных данных о пробеге, если таковые имеются.
    4. Состояние салона автомобиля — потертые кнопки и обивка, отполированный вручную руль, сжатое водительское сиденье, характерные складки на кожаных сиденьях. Эти знаки указывают на реальный пробег от 150 тыс. Км и более.
    5. С механическим одометром в месте входа троса спидометра в картер коробки передач. После манипуляций с ним остаются следы удара о гайку крепления. Воздействие на сам датчик определяется по следам вскрытия панели приборов и неравномерному положению цифр одометра.

    Результат

    Приведенные выше признаки не всегда дают объективную информацию о большом пробеге. , так как бережное обращение с автомобилем даже после прохождения 200 тысяч способствует тому, что его внешний вид немного меняется.Для получения точных данных о километрах, пройденных автомобилем, следует обратиться в автосервис, где специалисты за определенную плату смогут определить наличие помех на счетчике пробега, если это имело место, а также провести полная диагностика систем и механизмов автомобиля.

    Почему в России популярны манипуляции с одометром

    По статистике «Автостат», автомобиль, возраст которого приближается к 10 годам, «наматывает» 18000 километров годового пробега.И, конечно же, каждый, кто хочет купить машину не первой свежести, надеется найти наименее «проеханный» вариант. Продавцы в таких случаях идут «на полпути» к покупателям.

    Психология

    На рынке и на различных сайтах часто можно встретить объявления о продаже автомобилей на 5-7 лет с пробегом от 30 до 70 тысяч километров. Как-то это не совпадает с данными «Автостата». Несоответствие объясняется просто — более чем у половины подержанных автомобилей пробег просто доводят до психологически комфортных отметок.Другими словами, просто скручено.

    Кстати, если не половина автовладельцев, то добрая треть почему-то считают, что «штука», где указаны цифры пробега, называется спидометром. Мол, он один отвечает за скорость и пробег. По сути, за пробег отвечает одометр. Поговорим о нем.

    Как это работает?

    Изначально автомобили оснащались классическим механическим одометром. На иномарках он продержался до конца прошлого века.В отечественном автопроме — чуть дольше.

    Механический одометр представляет собой стандартный цифровой счетчик с высоким передаточным числом. Чтобы одно из чисел уступило место другому, первичный вал должен «прокрутиться» около двух тысяч раз.

    Этот одометр «старой школы» соединяется с выходным валом коробки передач с помощью специального кабеля. По мере поворота шестерен пробег постепенно увеличивается.

    В современном «умном» одометре этой «примитивности» уже нет. Непосредственно на выходном валу или колесе (в зависимости от автомобиля) стоит датчик, учитывающий обороты.Он бывает двух типов: оптический или магнитный. Датчик отправляет полученные данные в электронный блок управления. А он, в свою очередь, выводит их на дисплей приборной панели.

    Кстати, бывает, что информация о пройденном расстоянии дублируется в разных блоках управления. А иногда даже в ключе зажигания.

    На «навороченных» «баварцах» или Land Rover, традиционно считающихся самыми «упорными» автомобилями по накатанному пробегу, таких хранилищ данных может быть около десяти.

    Как скручивается пробег?

    Понятно, что подробно описывать эту процедуру мы не будем. Давайте кратко объясним, как это происходит.

    Механический одометр

    Для корректировки пройденных на нем километров используются два метода. В первом случае необходимо подключить к входному валу счетчика какой-нибудь электродвигатель или, например, дрель. С их помощью одометр можно повернуть в обратную сторону.

    Проблема с этим методом в том, что он требует много времени, чтобы «свернуть».Мастерам иногда приходится часами сидеть с дрелью в руках и упорно «гудеть», чтобы увидеть заветные числа.

    Второй вариант заключается в том, что вам нужно просто «содрать» одометр, а потом снова собрать, выставив необходимый пробег.

    Электронный одометр

    Регулируется с помощью электронных устройств. Если речь идет о простых и дешевых автомобилях, достаточно отвинтить крышку приборной панели. Затем одометр подключается к компьютеру, где специальная программа позволит установить желаемый пробег.После манипуляций крышка откручивается — и дело в сумке. Только винты, поцарапанные отверткой, могут сообщить о «преступлении».

    Если в машине есть резервные «накопители», регулировка пробега не будет намного сложнее. Достаточно подключиться к бортовому компьютеру и удалить информацию из резервов. При необходимости ключ зажигания можно «почистить» «перепрошивкой».

    Кстати, если «хозяин» проглядел — не удалил информацию со всех блоков — то через некоторое время на одометре могут появиться старые данные.Это будет сюрприз.

    Но для «навороченных» машин есть другой способ — более радикальный. В блок «вживляется» специальная микросхема, с помощью которой вы можете установить любые числа, которые вам нравятся.

    Сейчас нет ни одной машины, пробег которой нельзя откорректировать. Неважно, Логан это или Хаммер. И все дело в том, что автопроизводители не заботятся о защите информации о пробеге. На самом деле их это не касается. Ведь кому интересны проблемы вторичных покупателей ?!

    Цена вопроса

    Такие манипуляции с одометром стоят недорого.Если вы поставили цель, в «гаражах» можно найти специалистов, которые разберутся с механическим устройством быстро и максимум за тысячу рублей.

    Коррекция простейшего электронного одометра обойдется в 1500-2000 рублей. Ну тогда понятно. Чем сложнее механизм и защита, тем выше цена.

    Как определить, не скручивается ли пробег?

    На самом деле это довольно сложно узнать. Если регулировку проводили специалисты, а не гараж «Дядя Вася», скорее всего, «следов преступления» найти не удастся.

    Помочь могут только косвенные «доказательства» — слишком сильно изношенные для заявленного пробега накладки на педали, изношенная обивка руля или сидений. Но нельзя забывать (особенно если речь идет о бюджетном автомобиле), что сами чехлы и накладки дешевы и некачественны. Поэтому они могут быстро потерять товарный вид.

    Итог

    По большому счету, сам пробег не является стопроцентным показателем износа «стального коня». Например, в Германии или Франции автовладельцы спокойно наматывают под 200 тысяч километров — и горя не знают.Правда, не забывают своевременно заезжать на СТО для профилактического обслуживания или мелкого ремонта. Поэтому европейские автомобили даже при солидных показаниях одометра вполне приличного качества.

    С другой стороны, понятно, что равнодушный, неряшливый и скупой водитель легко может довести машину до «Зугундер» даже на несколько десятков тысяч километров. Поэтому нужно обращать особое внимание на общее состояние автомобиля, а не только на одометр.

    Информация о том, как покрутить спидометр, интересует многих автомобилистов, поэтому в Интернете можно найти множество статей о намотке пробега. Но лишь немногие понимают, зачем вообще нужна регулировка одометра и нужно ли ее проводить. Сегодняшняя статья подробно расскажет о коррекции пробега.

    Сегодня на территории России очень мало автомобилей, на спидометре которых можно увидеть реальное количество пройденных километров. Причина этого, скорее всего, в желании получить какую-то выгоду в случае продажи машины.

    Когда вы начали накатывать пробег? Еще во времена СССР и сразу после его распада отечественные автомобили были очень популярны в нашей стране. Всем известно, что качество сборки Волги, Жигулей и других машин было далеко не самым высоким. Поэтому ремонт приходилось делать регулярно. Но запчастей для этой процедуры не всем хватало.

    После нескольких десятков тысяч пробега (в редких случаях — 100 тысяч) автомобили советского производства нуждались в серьезном ремонте.При этом приходилось менять ходовую часть, а иногда и всю поршневую группу.

    Продать такую ​​машину, да еще с внушительным пробегом на одометре, было крайне сложно. В таких ситуациях купить машину мог только человек, совершенно не разбирающийся в технологиях. Именно по этой причине люди начали интересоваться, как покрутить пробег или настроить спидометр. Конечно, сейчас сложно понять, кто первым придумал коррекцию пробега, но это не очень важно.Суть в том, что после того, как владелец отечественного автомобиля получил возможность накрутить пробег, вероятность того, что он сможет успешно продать машину, значительно возросла. Скорее всего, именно по этой причине многих автолюбителей интересовало, как заводить спидометр. Основная цель — как можно быстрее продать машину, реальный пробег которой довольно значительный.

    Со временем эта проблема стала достаточно серьезной, поэтому отечественным производителям пришлось отказаться от спидометров механического типа.Вместо этого стали использоваться новые электронные механизмы. Но автолюбителей это не остановило. Спустя время появилась возможность крутить спидометр на современных автомобилях.

    Разновидности современных спидометров:

    • Механические. Они снабжены числами, вращение которых происходит в результате действия троса и механического привода.
    • Электромеханический. В таких спидометрах числа вращаются посредством привода электродвигателя со специальной микросхемой.
    • Электронный. Спидометры этого типа показывают количество пройденных километров по информации, которую они получают от специальных датчиков, после чего показатели выводятся на цифровой дисплей.

    Спидометры продолжали дорабатывать, в результате чего накрутить пробег с помощью подручных средств стало нереально. Корректировкой пробега начали заниматься опытные специалисты, знавшие принципы программирования.

    Спидометры, которыми оснащены современные автомобили, представляют собой довольно сложные механизмы, и вся информация в них хранится в специальной памяти.В некоторых автомобилях эти данные могут даже дублироваться в нескольких модулях их электронной «начинки». Также существует привязка отдельных блоков к определенному VIN-номеру.

    Методы решения задачи

    Самый простой способ, как покрутить спидометр, называется механическим. Этот способ подходит как для отечественных автомобилей, так и для старых иномарок. Поскольку он уже практически неактуален и отличается простотой реализации, мы не будем на нем останавливаться.

    Второй способ уменьшения пробега уже требует определенного опыта. Его суть заключается в перепрограммировании микросхемы, которая расположена на спидометре электромеханического типа. В чипе хранятся все данные о пробеге автомобиля. Сначала к этой микросхеме подключается специальный программатор, после чего специалист вручную вводит требуемый пробег. На этом настройка спидометра автомобиля завершена.

    Если говорить о регулировке одометра электронного типа, то в данном случае используется разъем, расположенный на комбинации приборов.На некоторых автомобилях это можно сделать через порт диагностики состояния автомобиля.

    Самый простой метод корректировки пробега, по мнению специалистов, — это подключение компьютера через диагностический порт. В этом случае снимать комбинацию приборов не обязательно, хотя особенность этого метода в том, что для перемотки пробега вам потребуется найти специальное компьютерное программное обеспечение. Однако в Интернете можно найти много информации по этой теме.

    В некоторых случаях эта процедура чрезвычайно сложна и дорога.Поэтому, прежде чем заводить спидометр, подумайте, стоит ли это делать. Иногда проще сделать покупателю небольшую скидку, чем покрутить показания спидометра.

    Уменьшить пробег по спидометру современных автомобилей достаточно сложно и дорого. Поэтому данная процедура проводится, как правило, только с отечественными автомобилями. Проблема будет сохраняться до тех пор, пока наши автопроизводители не начнут использовать электронные устройства, оснащенные специальными системами защиты.

    Если у вас есть свое мнение по этому поводу, обязательно поделитесь им в комментариях внизу статьи!

    Пробег — это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля.Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, как далеко проехал автомобиль за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде подкручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы покажем вам, как скрутить пробег автомобиля и как определить, не скручен ли пробег автомобиля.

    Одометр как «сторож» пробега

    Информация о пробеге автомобиля отображается на приборной панели с помощью специального устройства — одометра.Все одометры работают и имеют с ним плотную связь. Показания одометра предназначены для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

    Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический … Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где и производятся показания. читаются и отображаются видимыми цифрами на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые затем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

    Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственным отличием касаемо изменения пробега можно считать только то, как он скручен.

    Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

    Итак, покрутить пробег можно простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.


    Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для того, чтобы его вращать, он должен быть запитан, поэтому заранее позаботьтесь о подключении его к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

    Совершенно иная ситуация с электронными одометрами, работа которых полностью основана на тесном взаимодействии с бортовым компьютером.Чтобы крутить здесь пробег, нужна помощь специального мастера, разбирающегося в контроллерах и. Информация о пробеге автомобиля хранится в памяти ЭБУ. Чтобы накрутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, которое содержит другой пробег. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельной микросхеме для этих целей.

    Видео — Как «покрутить» пробег на подержанных машинах

    Как проверить, не скручивается ли пробег?

    Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Обнаружить витой бег достаточно сложно, но возможно, поэтому потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого бега.

    • В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при повороте в правильном направлении всегда встают на место и становятся точно относительно друг друга.При вращении в обратном направлении переключатель начинает работать некорректно, а затем барабаны встают неравномерно. Итак, кривые числа — первый признак скрученного прогона .
    • Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. С помощью этой проверки они выявляют: сняли ли приборную панель с места и были ли обнаружены какие-либо следы на электронной доске. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если его нет, значит, цепь перепаяна. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

    Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

    • Помимо прямых признаков скрученного пробега, есть и косвенные, которые не сообщат вам точных цифр, но если они есть, вы можете с уверенностью заявить, что машина эксплуатируется давно и часто.

    Прежде всего, обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки — изношенный руль или изношенные пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно проталкивается, и это тоже кое-что скажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые картинки на различных кнопках управления тоже могут «выдать» продавцу.

    Не допускайте попадания в лобовое стекло автомобиля.Если вся маркировка на нем соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем будут стопроцентные различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет стерта.

    Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, на что часто не обращают внимания автосалоны.

    Также узнать о пробеге автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего обслуживания.Если у вас есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз машина проходила ТО и какой у нее был пробег в данный момент.

    Это, пожалуй, все признаки извилистого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, перекручен ли пробег на одометре или нет.

    Пробег — один из важнейших факторов при выборе подержанного автомобиля, но показания одометра не всегда надежны.Узнайте, как избежать обмана и раскрыть истинный возраст автомобиля.

    При поиске подержанного автомобиля разные покупатели обращают внимание на разные параметры и характеристики — проходимость, мощность, экономичность, невысокую стоимость обслуживания и так далее. И всего два показателя смотрят все без исключения — это год выпуска и пробег. С первым, как правило, проблем не возникает — верить тому, что написано в паспорте транспортного средства, вполне можно. А когда дело касается пробега, нужно полагаться на собственный опыт и инстинкт — изменить показания механического или электронного одометра (они есть на большинстве современных автомобилей) довольно просто.

    Для чего нужен пробег? Ответ прост: продать машину быстрее и выгоднее. Чаще всего резко меняются показания счетчика километров или миль, если по ним можно судить о предстоящем дорогостоящем обслуживании. Большинству автомобилей он нужен незадолго до пробега в 50, 100 или 200 тысяч километров. Интересно, что пробег не только скручен, но и скручен: иногда выгоднее продать машину с пробегом 110 тысяч, чем 90: покупателю можно сказать, что все работы по ТО завершены и будет не нужно быстрых вложений в машину.Конечно, если эти слова подтверждаются какой-нибудь заметной деталью вроде нового ремня ГРМ или «свежих» тормозных колодок.

    Первый совет — по статистике средний автовладелец (не считая тех самых дедов) проезжает 20-30 тысяч километров в год. Если эта цифра, помноженная на возраст автомобиля, в несколько раз отличается от показания одометра, вероятность того, что пробег «скручен», резко возрастает. Меньше всего ездят на небольших автомобилях: здесь вполне может быть справедливым относительно небольшой годовой пробег.

    Посмотрите на шины. Если продавец говорит, что пробег 20-30 тысяч километров, а шины на колесах практически новые, велика вероятность, что пробег занижен.

    Под капотом иномарок часто можно встретить наклейки, на которых СТО указывают пробег автомобиля при прохождении очередного техосмотра или просто замене масла. Если хитрый продавец не заметил одного из них и забыл оторвать его, его легко будет поймать на лжи.

    В механических одометрах о скрученном пробеге свидетельствует расположение колес с цифрами — после вмешательства извне они не встанут по прямой, а «прыгают».

    И, наконец, самый простой способ: изучить состояние тканевой обивки сидений и дверных панелей, посмотреть, насколько изношены резиновые накладки на педали и коврики, видно ли с руля, что больше чем один капитан был позади него. Бывает, что под видом «частных» в Россию доставляют подержанные автомобили, которые работали в такси или прокате — их годовой пробег как минимум вдвое больше, и по этим простым признакам можно определить обман.

    Как узнать, не скручен ли пробег на автомобиле? Как узнать реальный пробег автомобиля

    Покупка и продажа подержанного автомобиля — всегда столкновение интересов покупателя и продавца. Со стороны продавца есть желание получить за машину как можно больше денег, но покупатель хочет максимально уменьшить эту сумму. Здесь даже можно говорить об определенной тенденции. Например, чем хуже состояние автомобиля, тем, как правило, больше запрашиваемая сумма. Давайте разберемся, как узнать, не скручен ли пробег на авто, ведь это один из ключевых факторов при покупке.



    Общая информация

    Если с установкой года выпуска автомобиля сложностей нет, так как на это есть документы на машину, то с пробегом не все так просто. Дело в том, что критический пробег любая машина достигает в разное время. Все зависит от сервиса. Но регулярность технического обслуживания — это вообще темный лес для покупателя, так как по истечении гарантийного срока ремонта дилеру сложно сказать, изменилось ли вообще что-нибудь.

    Обычно ориентиром является пробег, если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как к ней относился владелец. Ведь предпродажная подготовка сегодня не так уж и дорога, но в двигатель никто не полезет, максимум — меняют масло и фильтр.





    Крутить пробег? Нет проблем

    Обнуление одометра на данный момент не составляет труда. Для этого есть и специальная компьютерная техника, и кулибины в гаражах, которые для этого не потребуют много времени.Но доказать, что пробег был перекручен, крайне сложно. Исключение — дорогие автомобили. Например, на современных BMW показания одометра записываются сразу на несколько микросхем, так что все вмешательства видны практически сразу.

    Если рассматривать автомобили более бюджетного ценового сегмента, то все несколько иначе. Обычно дают косвенные показания. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто бывает, что при смешном пробеге двигатель уже дымит и неравномерно работает, ходовая часть полностью убита и т. Д.Естественно, все продавцы настаивают на эксплуатации на дорогах без ям, хранении в отапливаемом гараже и т. Д. Если это правда, то состояние всех узлов и агрегатов должно быть если не идеальным, то хорошим. Так что как узнать, не скручен ли пробег на машине другим методом, не получится, то это единственно верный.



    Механический и электронный одометр

    Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, сейчас их можно найти только на старых машинах.Яркий представитель — семейство ВАЗ. Пробег здесь накручивается очень просто — подключив электродрель к тросу одометра. Рассчитать такое вмешательство практически невозможно.


    Но все же попробовать стоит. Например, стоит залезть под машину и проверить привод одометра. Сразу обратите внимание на его крепления. Обычно все гайки и болты закисают, и здесь можно наблюдать следы механического воздействия. Если гайка на удивление новая и чистая, то сразу возникает вопрос: зачем туда залезли? Ответ в этом случае довольно прост.

    Как понять, не скручен ли пробег на авто?

    Если вы покупаете машину с механическим спидометром, то явным признаком того, что было постороннее вмешательство, является неравномерность цифр. Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, но злополучный специалист не поленился заводить спидометр и при этом забыл заменить улики. Что ж, нужно копать дальше.

    Как вы понимаете, механический спидометр по конструкции проще электронного.Бросить его хоть и несложно, но без разбора сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение кузова будет указывать на то, что машина работала в большей степени, чем вы видите.



    Об электронных одометрах

    Иная ситуация с электроникой. Здесь ключи и сверла больше не нужны, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым. Обычно используется компьютерная техника. Поэтому описанный выше подробный визуальный осмотр не подойдет.

    Если система дублирует показания на другой микросхеме, то ситуация несколько упрощается.На любой уважающей себя СТО скажут, производилась корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не сможет определить реальное количество намотанных километров. По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных признаков, которые помогут определить общее состояние машины. Даже если предыдущему владельцу удалось завести спидометр, то он точно не сможет уследить за всем.Начнем с самого основного.



    Общий визуальный осмотр

    Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина прошла больше, чем заявляет владелец, то дефекты ЛКП будут очевидны. Это фишки, которые хоть и можно замалчивать, но обнаружить их несложно. Это еще и блеклая краска, чего точно не бывает на 30 000 км. Обновлять внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей, крайне нецелесообразно.Сумма обычно оказывается большой, и никто не хочет тратить такие деньги, прежде чем избавиться от ненужного хлама. Но на самом деле бывают исключения. Например, дедушка ездил на машине. Вряд ли такой человек свернет бег. И, как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации. Но такой экземпляр найти сложно. Поехали дальше.

    Оценка технического состояния

    Если корректировка пробега не требует больших вложений, то ремонт турбины или ходовой части обойдется в копеечку.Поэтому многие перед продажей выбрасывают одометр, а на остальное не обращают внимания. Но и здесь многое зависит от года выпуска машины. Если он относительно свежий и мало проехал, то большая часть деталей должна быть оригинальной.


    Например, тормозные диски: если меняли, то тут что-то не так. Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масляного и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темную шишку или ёжика, то брать такую ​​машинку не стоит по одной простой причине.Они не выглядели банально за ее спиной. Прогон, возможно, не закрутил, но и не подал, что не к лучшему. Сброс пробега можно определить по состоянию фар. Мутная оптика — первый признак. Конечно, стать таковой может только при действительно внушительном пробеге раны. Как узнать, не скручен ли пробег на авто — еще один действенный метод, мы рассмотрим ниже.

    Топнуть и проверить интерьер

    Интерьер автомобиля может многое рассказать о покупателе. Во-первых, сразу видно, как хозяин относится в первую очередь к себе, а уже потом к машине.Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, то вполне возможно, что пробег действительно настоящий. В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не очень грязный, но и не вылизанный, то это хорошо.

    Стоит проверить резиновые накладки на педали тормоза. Установлены новые — плохие, старые в хорошем состоянии — хорошие. Если накладки отсутствуют, то отполированная башмаком металлическая деталь говорит о частой и регулярной езде. В целом следует проверять салон на наличие таких дефектов, как дыры на сиденьях и потолке от сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также различного рода износ.Так как на машине пробег скручивают далеко не все и честные продавцы все же остаются, то достойное состояние салона тоже говорит о достойном техническом, но опять же довольно косвенно.

    Правда в деталях

    Мы почти придумали, как узнать, скручен ли пробег. Но я также хотел бы обратить ваше внимание на некоторые детали, потому что они говорят о многом. Например, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, то это говорит о длительной эксплуатации.То же самое и с рычагом переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего можно сделать для себя выводы.


    Если салон автомобиля кожаный, то обычно до 100000 километров его состояние удовлетворительное. Если наверху появляются дыры, видны значительные ссадины и наблюдается потрескивание кожи. Все это нужно проверять, и желательно не забывать обо всех деталях. Опять же, реальный пробег таким способом вы не узнаете никак, но вы можете понять, что это было скручивание, и вам точно не стоит иметь дело с такой машиной.

    Подводя итог

    Как видите, в случае с механическим одометром все несколько проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства. Это должно сразу оттолкнуть, хотя продавец скажет, мол, там что-то сделали. Обычно одометр не требует обслуживания. Если машина дорогая, то пробег можно учесть на СТО у дилера.

    Что касается электронных систем в бюджетных моделях, то тут все сложнее.Иногда не стоит выделять пробег. Проведите комплексную диагностику автомобиля, проверьте давление в цилиндрах, внимательно осмотрите салон и лакокрасочное покрытие. Это многое расскажет:

    • , бережно ли использовалась машина;
    • было ли выполнено обслуживание вовремя;
    • свернутый пробег или нет;
    • Диагностика
    • покажет состояние ходовой части и тормозной системы.

    Можно ли крутить пробег? Конечно, можно, и многие этим занимаются.Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть порядочные люди, и их много.

    Теперь вы понимаете, как узнать, не скручен ли пробег на авто. Сделать это сложно, но вполне выполнимо.

    Как я узнаю, что пробег на автомобиле искажен? Как узнать реальный пробег автомобиля

    Покупка и продажа подержанного автомобиля — всегда столкновение интересов покупателя и продавца. Со стороны продавца есть желание получить за машину как можно больше денег, но покупатель хочет максимально уменьшить эту сумму.Здесь даже можно говорить об определенной тенденции. Например, чем хуже состояние автомобиля, тем, как правило, больше запрашиваемая сумма. Давайте разберемся, как узнать, не скручен ли пробег на авто, ведь это один из ключевых факторов при покупке.



    Общая информация

    Если с установкой года выпуска автомобиля сложностей нет, так как на это есть документы на машину, то с пробегом не все так просто.Дело в том, что критический пробег любая машина достигает в разное время. Все зависит от сервиса. Но регулярность технического обслуживания — это вообще темный лес для покупателя, так как по истечении гарантийного срока ремонта дилеру сложно сказать, изменилось ли вообще что-нибудь.

    Обычно ориентиром является пробег, если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как к ней относился владелец. Ведь предпродажная подготовка сегодня не так уж и дорога, но в двигатель никто не полезет, максимум — меняют масло и фильтр.





    Крутить пробег? Нет проблем

    Обнуление одометра на данный момент не составляет труда. Для этого есть и специальная компьютерная техника, и кулибины в гаражах, которые для этого не потребуют много времени. Но доказать, что пробег был перекручен, крайне сложно. Исключение — дорогие автомобили. Например, на современных BMW показания одометра записываются сразу на несколько микросхем, так что все вмешательства видны практически сразу.

    Если рассматривать автомобили более бюджетного ценового сегмента, то все несколько иначе.Обычно дают косвенные показания. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто бывает, что при смешном пробеге двигатель уже дымит и работает неровно, шасси полностью убито и т. Д. Естественно, все продавцы настаивают на эксплуатации на бездорожье, хранении в отапливаемом гараже и т. Д. Если это правда, то то состояние всех узлов и агрегатов должно быть если не идеальным, то хорошим. Так что как узнать, не скручен ли пробег на машине другим методом, не получится, то это единственно верный.



    Механический и электронный одометр

    Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, сейчас их можно найти только на старых машинах. Яркий представитель — семейство ВАЗ. Пробег здесь накручивается очень просто — подключив электродрель к тросу одометра. Рассчитать такое вмешательство практически невозможно.

    Но все же попробовать стоит. Например, стоит залезть под машину и проверить привод одометра. Сразу обратите внимание на его крепления.Обычно все гайки и болты закисают, и здесь можно наблюдать следы механического воздействия. Если гайка на удивление новая и чистая, то сразу возникает вопрос: зачем туда залезли? Ответ в этом случае довольно прост.

    Как понять, не скручен ли пробег на авто?

    Если вы покупаете машину с механическим спидометром, то явным признаком того, что было постороннее вмешательство, является неравномерность цифр. Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, но злополучный специалист не поленился заводить спидометр и при этом забыл заменить улики.Что ж, нужно копать дальше.

    Как вы понимаете, механический спидометр по конструкции проще электронного. Бросить его хоть и несложно, но без разбора сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение кузова будет указывать на то, что машина работала в большей степени, чем вы видите.



    Об электронных одометрах

    Иная ситуация с электроникой. Здесь ключи и сверла больше не нужны, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым.Обычно используется компьютерная техника. Поэтому описанный выше подробный визуальный осмотр не подойдет.

    Если система дублирует показания на другой микросхеме, то ситуация несколько упрощается. На любой уважающей себя СТО скажут, производилась корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не сможет определить реальное количество намотанных километров. По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных признаков, которые помогут определить общее состояние машины.Даже если предыдущему владельцу удалось завести спидометр, то он точно не сможет уследить за всем. Начнем с самого основного.



    Общий визуальный осмотр

    Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина прошла больше, чем заявляет владелец, то дефекты ЛКП будут очевидны. Это фишки, которые хоть и можно замалчивать, но обнаружить их несложно. Это еще и блеклая краска, чего точно не бывает на 30 000 км.Обновлять внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей, крайне нецелесообразно. Сумма обычно оказывается большой, и никто не хочет тратить такие деньги, прежде чем избавиться от ненужного хлама. Но на самом деле бывают исключения. Например, дедушка ездил на машине. Вряд ли такой человек свернет бег. И, как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации. Но такой экземпляр найти сложно.Поехали дальше.

    Оценка технического состояния

    Если корректировка пробега не требует больших вложений, то ремонт турбины или ходовой части обойдется в копеечку. Поэтому многие перед продажей выбрасывают одометр, а на остальное не обращают внимания. Но и здесь многое зависит от года выпуска машины. Если он относительно свежий и мало проехал, то большая часть деталей должна быть оригинальной.


    Например, тормозные диски: если меняли, то тут что-то не так.Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масляного и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темную шишку или ёжика, то брать такую ​​машинку не стоит по одной простой причине. Они не выглядели банально за ее спиной. Прогон, возможно, не закрутил, но и не подал, что не к лучшему. Сброс пробега можно определить по состоянию фар. Мутная оптика — первый признак. Конечно, стать таковой может только при действительно внушительном пробеге раны. Как узнать, не скручен ли пробег на авто — еще один действенный метод, мы рассмотрим ниже.

    Топнуть и проверить интерьер

    Интерьер автомобиля может многое рассказать о покупателе. Во-первых, сразу видно, как хозяин относится в первую очередь к себе, а уже потом к машине. Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, то вполне возможно, что пробег действительно настоящий. В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не очень грязный, но и не вылизанный, то это хорошо.

    Стоит проверить резиновые накладки на педали тормоза.Установлены новые — плохие, старые в хорошем состоянии — хорошие. Если накладки отсутствуют, то отполированная башмаком металлическая деталь говорит о частой и регулярной езде. В целом следует проверять салон на наличие таких дефектов, как дыры на сиденьях и потолке от сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также различного рода износ. Так как на машине пробег скручивают далеко не все и честные продавцы все же остаются, то достойное состояние салона тоже говорит о достойном техническом, но опять же довольно косвенно.

    Правда в деталях

    Мы почти придумали, как узнать, скручен ли пробег. Но я также хотел бы обратить ваше внимание на некоторые детали, потому что они говорят о многом. Например, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, то это говорит о длительной эксплуатации. То же самое и с рычагом переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего можно сделать для себя выводы.


    Если салон автомобиля кожаный, то обычно до 100000 километров его состояние удовлетворительное.Если наверху появляются дыры, видны значительные ссадины и наблюдается потрескивание кожи. Все это нужно проверять, и желательно не забывать обо всех деталях. Опять же, реальный пробег таким способом вы не узнаете никак, но вы можете понять, что это было скручивание, и вам точно не стоит иметь дело с такой машиной.

    Подводя итог

    Как видите, в случае с механическим одометром все несколько проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства.Это должно сразу оттолкнуть, хотя продавец скажет, мол, там что-то сделали. Обычно одометр не требует обслуживания. Если машина дорогая, то пробег можно учесть на СТО у дилера.

    Что касается электронных систем в бюджетных моделях, то тут все сложнее. Иногда не стоит выделять пробег. Проведите комплексную диагностику автомобиля, проверьте давление в цилиндрах, внимательно осмотрите салон и лакокрасочное покрытие.Это многое расскажет:

    • , бережно ли использовалась машина;
    • было ли выполнено обслуживание вовремя;
    • свернутый пробег или нет;
    • Диагностика
    • покажет состояние ходовой части и тормозной системы.

    Можно ли крутить пробег? Конечно, можно, и многие этим занимаются. Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть порядочные люди, и их много.

    Теперь вы понимаете, как узнать, не скручен ли пробег на авто.Сделать это сложно, но вполне выполнимо.

    Пробег автомобиля — как проверить реальный пробег автомобиля

    📌Проверьте пробег автомобиля

    Первое, на что следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля, — это пробег. Реальная цифра может говорить о многом, и этим, конечно же, пользуются недобросовестные продавцы.

    Ни для кого не секрет, что «покрутить» показания одометра для наших «гаражных мастеров» совершенно не проблема. Цена вопроса — несколько десятков долларов, при этом машину с небольшим пробегом можно «сварить» всю тысячу, а то и больше.

    Давайте посмотрим, как без использования специальных устройств узнать километраж, который машина фактически проехала за свою жизнь, чтобы не попасться на удочку мошенников.

    📌Почему продавцы накатывают пробег?

    Скрученный пробег — обычное явление на вторичном рынке. Недобросовестные продавцы поступают так по двум причинам.

    1. Сделать автомобиль «моложе». Согласно требованиям большинства автопроизводителей, после того, как автомобиль проехал около 120 километров, необходимо провести техническое обслуживание, которое стоит больших денег.Приближаясь к этому порогу, владелец автомобиля меняет пробег в меньшую сторону, чтобы продать старую машину по цене «свежей».
    2. Они делают машину «старше». Иногда нечестные автовладельцы крутят одометр в сторону большей цифры. Это сделано для того, чтобы убедить покупателя в своевременном обслуживании, хотя на самом деле это не так. При отсутствии сервисной книжки приходится верить на слово.

    На сегодняшний день возможность купить машину на американских аукционах приобрела популярность.Некоторые продавцы-одиночки пользуются этой возможностью, чтобы продать автомобили с большим пробегом, которые недавно были куплены в салоне автомобиля. За границей часто можно встретить старую машину с приличным внешним видом, поэтому некоторые используют эту опцию, чтобы получить существенную выгоду.

    📌Как настроить одометр?

    Злоумышленники «настраивают» значение одометра двумя способами:

    • Механический. Этот метод используется в случае аналогового устройства. Одометр устроен так, что, достигнув значения 1, циферблат переключается на отсчет нового сегмента, начиная с нуля.Мошенники отсоединяют трос от КПП и вращают его сердечник (например, дрелью) до сброса счетчика. После этого числа закручиваются до нужного значения. Некоторые «знатоки» разбирают приборную панель и просто поворачивают цифры на барабанах в нужное положение.
    • Электронный. Сегодня существует множество программ, с помощью которых можно поработать «мозгами» машины, чтобы электронный одометр показывал нужное владельцу число. К сожалению, сегодня есть даже такие компании, которые предоставляют такую ​​услугу за дополнительную плату.

    📌 Знаки, обозначающие изгиб одометра

    При покупке подержанного автомобиля с механическим одометром в первую очередь следует обратить внимание на:

    • Состояние троса спидометра. Эта деталь не требует частой замены. Если есть явные признаки того, что он был удален (может даже быть установлен новый), то следует поинтересоваться у продавца, в чем причина.
    • Понимала ли приборная панель. В новой машине снимать ее нет необходимости, поэтому характерные признаки помех являются поводом для вопросов к продавцу.
    • Как выглядят номера одометра. Если прокручивались, то криво встанут.
    • Состояние ремня ГРМ и тормозных дисков. Эти предметы в первую очередь покажут большой пробег. Ремень меняют через 70-100 тыс. Км., А на дисках появляются проточки примерно через 30. В большинстве случаев их замена — процедура дорогостоящая, поэтому перед продажей ее часто не проводят.
    • Состояние подвески и ходовой части. Конечно, стоит учесть, по каким дорогам он ездил.Из-за некачественного покрытия новая машина может выглядеть так, будто она проехала более ста тысяч километров.

    Если машина современная и оснащена электронным счетчиком, то проверить реальный пробег можно на СТО, где проводится компьютерная диагностика. Чаще всего мошенники используют бюджетное оборудование, чтобы скрыть реальный пробег. Такое программное обеспечение в основном стирает данные в памяти блока управления.

    Стоит учесть, что эта информация записывается не только электронным блоком управления, но и другими модулями авто (в зависимости от модели автомобиля), например тормозной системой или блоком управления коробкой передач и раздаточной коробкой.Чтобы выявить признаки вмешательства, специалисту достаточно подключить свой ноутбук к компьютеру, просканировать все системы, и программа покажет признаки сброса счетчика.

    📌Какие способы узнать и определить реальный пробег

    Универсального метода обнаружения помех с помощью одометра не существует. Для точной проверки следует использовать доступные методы в комплексе, чтобы изобличить мошенника в обмане. Вот методы, которые существуют:

    • Проверка по VIN-коду.Эта процедура поможет в случае, если автомобили находятся на гарантии и проходят техническое обслуживание в официальных автосервисах.
    • Наличие документации о прохождении ТО. Это идеально, чтобы доказать, скручен ли пробег или нет. Но не каждый автомобилист хранит такую ​​информацию. Этот способ поможет, если продавец утверждает, что гарантия на машину выдается совсем недавно.
    • Компьютерная диагностика обнаружит следы вмешательства, если злоумышленник не использовал дорогостоящее оборудование, изменяющее информацию во всех возможных модулях управления.Такие «специалисты» встречаются крайне редко, потому что сложное оборудование стоит дорого.
    • Косвенным свидетельством активного использования является износ руля, педалей, кузова и элементов интерьера. Такая проверка не обязательно свидетельствует о большом пробеге, ведь от аккуратности ее владельца зависит внешнее состояние автомобиля. Новая машина может выглядеть как старая, и наоборот.

    📌Проверьте с документами


    Как говорится, числа никогда не лгут. Это правило действует и в случае автомобилей с пробегом.Попросите продавца предоставить сервисную книжку на автомобиль и ПТС. Эти документы позволят вам установить точный год выпуска машины. Следует помнить, что при среднем использовании автомобиль проезжает от 15 до 16 тысяч километров в год. Нам нужно посчитать, сколько лет продается машина, затем умножаем эту цифру на указанное выше значение, в результате чего получаем пробег, который машина должна была проехать. Например, если счетчик автомобилей 2010 года показывает пробег 50 тыс. Км, значит, он явно перекручен.

    Еще один тестовый вариант, который может застать недобросовестного продавца врасплох. Прочтите документ о последней замене масла. Часто в этой брошюре указывается, на каком пробеге производилась замена. То есть если одометр выдает 100 тысяч километров, а масло меняли на 170, то вывод становится очевидным.

    Фактический пробег машины также можно посмотреть в сервисной книжке. После планового технического обслуживания мастер часто указывает пройденный пробег.

    Следующий метод проверки применим только к немецким автомобилям. В основном эти автомобили продаются после пробега 100-150 тыс. Км. Если на прилавке есть другой индикатор — это повод заподозрить продавца во лжи. Вы всегда можете точно узнать страну выдачи автомобиля в своем паспорте.

    📌Проверка компьютерными методами


    Фактический пробег автомобиля можно установить, подключив его к электронному блоку. Для этого вам не понадобится ничего особенного — ноутбук и USB-кабель для разряда OBD-2.Цена последнего составляет около 2-3 долларов. Итак, после подключения блок управления выдаст всю правдивую информацию о пробеге, который автомобиль преодолел. Однако сильно полагаться на этот метод не стоит, так как наши «умельцы» тоже научились сбрасывать данные туда. Тем не менее, это может сработать и уж точно не будет лишним.

    Также рекомендуем обратить внимание на другие системы. Часто именно в них данные нельзя изменить.

    Например, вы можете сканировать систему на наличие сбоев и ошибок.Во многих автомобилях эти данные записываются на определенном пробеге. Если все данные отсутствуют — скорее всего, они были удалены.

    Чем сложнее электроника в автомобиле, тем сложнее будет создать правдоподобную автомобильную историю. Например, владелец машины заявляет, что реальный пробег 70, а совсем недавно было проведено очередное ТО. При компьютерной диагностике модуль управления, скажем, тормозной системой показывает, что была зафиксирована ошибка на 000.

    Подобные несоответствия — явное свидетельство попыток скрыть реальный индикатор электронного одометра.

    📌 Осмотр машины

    📌Педали


    Если резиновые накладки износились до металла, а продавец говорит, что машина проехала 50 тысяч километров — это серьезный повод задуматься. Такой уровень износа указывает на пробег от 300 тысяч и более. Вы также должны быть внимательны к новым педалям. Возможно, обманщик пытается таким образом скрыть реальный пробег.

    📌Рулевое колесо


    Состояние руля даст с потрохами «сложную» биографию продаваемого автомобиля.Первым делом стоит посмотреть на кожу — ухудшение на ней становится заметным только через 5 лет активного использования, что эквивалентно примерно 200 тысячам километров пробега. Если больше всего выделяются потертости в зоне «9 часов», это явный признак того, что машина прошла большие расстояния. Амортизация «9 и 3 часа» указывает на то, что в биографию автомобиля добавились поездки по городу. Больше всего следует опасаться случаев, когда руль износился по всему периметру — это может свидетельствовать о том, что машина ехала в такси.Такая проверка не займет много времени.

    Стоит помнить, что менять руль практически бессмысленно. Это слишком дорого, и затраты не окупятся, даже если машина будет успешно продана. Исключение составляют только автомобили премиум-класса.

    📌Сиденье


    Сиденье водителя также поможет определить примерный пробег приобретенного автомобиля. Здесь тоже стоит вспомнить некоторые цифры. Итак, велюр «живет» примерно 200 тысяч. После этого начинают проявляться дефекты — первым делом «умирает» боковой валик, который находится ближе к двери.Чуть дольше длится кожа, не ее главные враги — заклепки от джинсов и другие металлические предметы.

    Также стоит сравнить состояние руля и водительского сиденья — они должны быть примерно на одном уровне. Если разница большая — это повод задать продавцу вопросы и остерегаться. Поэтому не поленитесь заглянуть под одеяло.

    📌Кузов


    Как узнать — крутил ли продавец пробег? Это определенно не стоит слов.Лучше внимательно осмотреть кузов автомобиля. Обратите внимание на состояние пластика в салоне, особенно на ручки и коробку передач — изношенность придаст автомобилю реальную жизнь.

    Также стоит взглянуть на лобовое стекло. После 5 лет использования на нем останутся царапины и глубокие сколы.

    Стоит осмотреть приборную панель изнутри. Износ и поломки на болтах и ​​заклепках дадут настоящий пробег авто «с потрохами».

    📌Проверка специалистами


    Самый верный способ проверить пробег автомобиля — доверить это профессионалам.Обратитесь в сервисный центр дилера, где официальные представители автомобильной марки в вашем городе полностью осмотрят автомобиль. Здесь проверит номер двигателя, определят, подключены ли к автомобилю сторонние устройства и, конечно же, расскажут, насколько он «накатился».

    Если нет возможности связаться с дилерами, вам могут помочь другие автосервисы. По показателям компрессии двигателя специалист может определить пробег авто. Также на СТО можно проверить уровень СО.Если у машины большой пробег, предыдущий показатель увеличится в 2 раза, а то и больше.

    Проверка через Интернет

    Известные Интернет-ресурсы, предоставляющие услугу проверки истории автомобиля по VIN-коду. Эти компании предлагают бесплатную проверку стандартных машинных данных, таких как дата изготовления и некоторые данные о подборе. В платную услугу входит проверка данных об авариях и ремонтных работах. С одной стороны, такие ресурсы полезны, так как дают возможность проверить, говорит ли продавец правду.

    Но, с другой стороны, невозможно точно проверить, действительно ли эта информация верна. Причина в том, что даже после покупки автомобиля в автосалоне нет гарантий, что он будет проходить плановое ТО в тех сервисных центрах, которые вносят информацию о проделанной работе в базу данных. Кроме того, пока что нет всемирной базы, в которую вводилась бы какая-либо информация о техническом состоянии машины.

    По идее, при добавлении данных о прохождении ТО или ремонта работник сервисного центра должен также указать пробег автомобиля.Сопоставляя эти данные, можно определить, соответствует ли заявленный пробег автомобиля. Но, к сожалению, пока эта система работает с огромными погрешностями. Примером тому могут служить ситуации, когда водитель производит экстренный ремонт автомобиля на СТО, где не используется какой-либо интернет-ресурс, записывающий данные об автомобилях. В любом случае, если владелец проданного автомобиля считает, что все манипуляции с автомобилем он проводил только на официальных СТО, то проверить пробег с помощью интернет-ресурсов вполне реально.

    Факторы, указывающие на скручивание пробега

    Итак, подведем итоги. Вот некоторые факторы, которые могут указывать на несоответствие данных одометра фактическому пробегу автомобиля:

    1. Износ элементов интерьера (износ обивки, руля, педалей). При этом необходимо учитывать, что эти элементы находятся в оригинале, а не менялись с момента покупки автомобиля;
    2. Авто техническая документация. Когда автомобиль находится на гарантии, водитель обязан проводить техническое обслуживание в официальной мастерской.Данные о проделанной работе заносятся в сервисную книжку автомобиля, включая пробег, на котором она была выполнена;
    3. Состояние резинового протектора. Здесь тоже нужно учитывать, что замену колес можно провести самостоятельно, и информация об этой процедуре не заносится в сервисную книжку;
    4. Ошибки при проведении компьютерной диагностики. Сканер обязательно покажет несоответствие истории разных ошибок. Например, в некоторых моделях автомобилей при выходе из строя блока управления топливной системой главный ЭБУ записывает, в какой момент пробега произошла поломка.Но эти данные также могут быть записаны в других электронных системах. Если пробег скрутил непрофессионал, то он наверняка пропустит пару узлов, в которых будет отображаться реальное показание одометра;
    5. Состояние тормозных дисков. Сильный износ этих элементов может указывать на большой пробег, но это не главный фактор, поскольку есть водители, которые любят быстро ускоряться и сильно тормозить.

    Не стоит ориентироваться на состояние кузова, так как есть автомобилисты, которые хорошо заботятся о своем транспортном средстве.Правда, на махинации с пробегом такой автовладелец идет нечасто.

    📌Выводы

    При покупке автомобиля, который уже был в эксплуатации, водитель сознательно рискует быть обманутым. Прежде чем сделать такой шаг, лучше вооружиться знаниями, которые помогут выявить мошеннические намерения продавца. Исправление всех вышеперечисленных нюансов обойдется недобросовестному продавцу слишком дорого, а потому будет неуместным. Воспользуйтесь этими советами и не торопитесь, потому что автомобиль — удовольствие не из дешевых, и вы должны четко знать, за что вы платите.

    Вопросы и ответы:

    Какой пробег у автомобиля? Пробег автомобиля — это общее расстояние, пройденное автомобилем с момента продажи (если это новый автомобиль) или капитального ремонта двигателя.

    Какой пробег у машины? Обычная машина проезжает около 20 тысяч километров в год. Этим расчетам должно примерно соответствовать количество лет эксплуатации и показатель на спидометре.

    Как определить витой пробег? Искривленный пробег может быть вызван изношенными тормозными дисками, сильно изношенными рулевым колесом и педалями, сильными потертостями на лобовом стекле, провисанием водительской двери, несоответствием пробега и ошибками, которые записываются в память бортовой системы.

    Программа для проверки пробега авто. Если накаткой пробега занимается настоящий профессионал, то узнать об этой подделке невозможно, даже если автомобилист вооружен новейшим диагностическим оборудованием. В старом авто пробег подкрутить намного проще. Например, механическое скручивание вообще не проблема. В автомобилях последних поколений информация о пробеге дублируется в разных блоках управления. Мошеннику достаточно знать, где написана информация в той или иной модели автомобиля.Если он устранил все ошибки и конфликты, связанные с несоответствием пробега на разных блоках управления (например, коробка и ЭБУ мотора). Но плюсы работают в основном с дорогими автомобилями, так как нет смысла тратить деньги на дорогостоящую процедуру корректировки пробега на дешевой машине. Но если с бюджетной машиной работал новичок, то поможет, например, мобильное приложение Carly, которое синхронизируется по Bluetooth со сканером ELM327.

    Как узнать реальный пробег авто по VIN. Эта процедура доступна не для каждой модели автомобиля. Дело в том, что не существует базы данных, в которую заносятся все данные о ремонте той или иной машины. К тому же не всякая машина ремонтируется в официальных сервисных центрах. Если предположить, что автомобиль проходил плановое техническое обслуживание или ремонт в таких сервисных центрах, то есть большие шансы, что VIN-код этого автомобиля будет занесен в базу данных компании. Но проверить достоверность информации невозможно, поэтому приходится верить им на слово.Если продавец не пользовался услугами одного сервисного центра каждый раз (это может быть, например, при поломке автомобиля во время отпуска), то он может не предоставить свой автомобиль на такую ​​диагностику. Кроме того, немногие автосервисы могут предоставить данные о дистанционной проверке транспортных средств.

    ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

    Откат одометра — Как проверить пробег автомобиля

    При покупке нового автомобиля первое, на что вы обычно смотрите, — это одометр, так как на его значение влияет пробег.Чем больше пробег, тем меньше вы платите за машину, и наоборот. Это делает подделку пробега автомобиля на одометре очень соблазнительной для некоторых продавцов, поскольку они могут получить прибыль, полученную от отката одометра. Некоторые автосалоны были уличены в мошенничестве с поличным.

    Изменить пробег автомобиля на одометре стало проще, чем когда-либо, что позволяет процветать подобным махинациям. Прибыль продавца становится вашим убытком, поскольку вы застряли с автомобилем, который не так хорош, как вы думали.Убедимся, что вы никогда не попадете в такую ​​ситуацию. Вот несколько вещей, чтобы не стать жертвой отката одометра.

    Содержание

    Что такое откат одометра?

    Как и любая другая часть вашего автомобиля, ваш пробег по одометру также может быть изменен. Мошенники поправляли это с тех пор, как были изобретены автомобили. До того, как одометры транспортных средств стали автоматическими, их можно было вручную откатить или сбросить.Одометры теперь цифровые, а ручные все реже встречаются в дороге. Это не помешало мошенникам изменить пробег автомобиля перед его продажей. Цифровые одометры автомобиля также можно «откатить», изменив печатную плату автомобиля и отредактировав отображение пробега так, чтобы он читал любое введенное вами число.

    В отличие от некоторых фильмов, показания одометра вашего автомобиля не могут быть изменены в обратном направлении. Уменьшение или изменение пробега транспортного средства может привести к тому, что автомобиль будет выглядеть так, как если бы он использовался меньше, чем был на самом деле, увеличивая его денежную ценность.

    Как настроить одометр?

    Принято считать, что откат одометра идет на убыль по мере установки современных одометров. На самом деле все было наоборот. На самом деле, с цифровым одометром было легче повлиять, чем с более старыми механическими. Иногда люди меняют прибор на одометр, найденный на автомобильной свалке, в то время как другие редактируют одометр автомобиля. Вот несколько способов сделать это:

    Цифровой одометр: Используя устройство, которое подключается к компьютерному порту вашего автомобиля, люди могут запрограммировать пробег, чтобы показать то, что они хотят.После быстрого сброса автомобиль отобразит запрограммированные в нем мили. Эти устройства становятся все более дешевыми и доступными; многие устройства продаются за несколько сотен долларов.

    Некоторые будут демонтировать блок спидометра автомобиля, чтобы обнажить схему главной печатной платы. Это позволяет им заменить микросхему памяти, в которой хранятся все расстояния, пройденные за весь срок службы автомобиля. Они могут использовать этот метод, чтобы сбросить показания одометра автомобиля на 0 или заменить его микросхемой памяти с меньшим количеством миль.

    Аналоговый одометр: Специальное оборудование не требуется для замены аналоговых одометров, но для его отката необходимы некоторые механические знания, так как одометр придется разобрать, панель снять, а циферблаты откатить вручную.

    Другой способ — поддомкратить задние колеса на предохранительных стойках и повернуть колеса в обратном направлении. Это займет больше времени, но при этом постепенно уменьшаются значения пробега на одометре.

    У обоих методов есть признаки, на которые следует обратить внимание — некоторые из них могут быть немного более очевидными, чем другие.Вот на что следует обратить внимание и почему это важно:

    Признаки отката одометра автомобиля

    При использовании аналоговых одометров любое очевидное физическое вмешательство является поводом для беспокойства. Царапины, отпечатки пальцев под дисплеем и ослабленные винты могут указывать на подделку одометра. Производители автомобилей создали в одометрах некоторые меры предосторожности, чтобы предупредить людей о несанкционированном использовании пробега. Для некоторых одометров число никогда не выстраивалось должным образом после того, как они были подделаны.Если вы заметили, что числа немного искривлены, имеют неравномерный интервал или их трудно прочитать, возможно, ваш одометр был подделан. Вы также можете протестировать машину и посмотреть, увеличиваются ли цифры — верный способ узнать, не испортился ли одометр.

    Сложнее обнаружить откат цифрового одометра, но есть несколько признаков, на которые следует обратить внимание. Вы можете увидеть, соответствует ли интерьер автомобиля (рули, сиденье водителя и рисунок на тормозах) пробегу и оформлению документов.Но если у вас есть время, будет хорошей идеей взглянуть на него профессионально перед покупкой. Пока вы находитесь в автомобиле, вы можете быстро проверить износ, который указывает на возраст автомобиля и примерное количество миль, которое он мог бы проехать. Вы также можете использовать эту возможность для поиска сервисных наклеек, на которых указан пробег автомобиля.

    Цена стать жертвой отката пробега

    Как покупатель, вы хотите знать, будет ли ваш автомобиль немедленно надежным или ему потребуется небольшой ремонт.Вы хотите знать, насколько уверенно вести себя в машине, прежде чем использовать ее. Зная, как далеко проехал ваш автомобиль, вы можете узнать, сколько жизни у него осталось, чтобы безопасно добраться туда, куда вы хотите.

    Стоимость автомобиля также определяется тем, сколько он уже использовался, и наличие этой информации поможет вам определить, покупаете ли вы его по справедливой цене. Откат пробега может заставить вас платить больше за автомобиль, у которого пробег больше, чем вы думаете.

    Некоторых людей может не беспокоить несколько лишних миль на машине или дополнительные 1000 долларов продавцу.Автомобиль может отлично выглядеть снаружи, но если это более старый автомобиль, он может потребовать большего обслуживания, чем новый с меньшим пробегом. Вы можете подумать, что получаете много, только чтобы узнать, что ваш новый автомобиль требует частых поездок к механику.

    Кроме того, вам необходимо сообщить о фактическом пробеге в свою страховую и / или финансовую компанию. Это может привести к более высоким процентным ставкам по финансированию и / или страховым взносам.

    Как проверить реальный пробег автомобиля и избежать мошенничества

    Лучше всего проверить реальный пробег автомобиля профессионал, так как он может проверить каждую деталь, чтобы точно определить возраст автомобиля.У них также будут инструменты для сброса одометра, если это необходимо. Поездка в автомастерскую может занять много времени, и перед этим вы можете сделать несколько вещей. Вот несколько простых шагов, как вы можете проверить реальный пробег автомобиля:

    Проведите проверку VIN автомобиля

    Немедленно проверьте VIN автомобиля (идентификационный номер автомобиля). Этот номер уникален для автомобиля — не марки или модели, а физического автомобиля. С веб-сайтами проверки VIN, такими как Vingurus, вы можете увидеть полный отчет об истории автомобиля в разные моменты времени.Вы просто вводите номер VIN, и вам будет предоставлен отчет с полной историей пробега и данными о том, был ли подделан одометр.

    Проверьте документы

    Вы можете просмотреть предоставленные вам документы, чтобы убедиться, что они соответствуют истории автомобиля и тому, что говорит продавец. Всегда запрашивайте оригинальное название, а не копию. Помимо отката показаний одометра, некоторые продавцы могут подделывать копии документов, чтобы создать впечатление, что у транспортного средства меньше миль или ремонта, чем на самом деле.Найдите время, чтобы просмотреть каждый документ и проверить соответствие показаний пробега. Вы также можете связаться с предыдущими владельцами или инспекционными компаниями, чтобы узнать, совпадают ли их ответы с информацией в документах.

    Компьютерная диагностика

    Вы можете проверить свой автомобиль, измерив одометр с помощью диагностических устройств. Компьютерная диагностика поможет выявить «приблизительные» данные о пройденном расстоянии, на которые можно положиться при оценке. Но не используйте только этот метод для оценки пробега, так как он может быть неточным.

    Посетите механика

    Всегда полезно, чтобы механик осмотрел автомобиль, так как они могут сразу сказать вам, были ли какие-то детали автомобиля повреждены или изношены больше, чем следовало бы. Механики также могут указать, находится ли автомобиль в хорошем состоянии. У них есть больше информации о том, сколько раз масло и шины следовало менять в зависимости от состояния остальной части автомобиля. Вся эта информация может привести к точному утверждению, сколько миль проехал автомобиль.Если продавец отказывается позволить механику осмотреть автомобиль, это явный признак того, что в ситуации что-то не так.

    Проверьте автомобиль самостоятельно

    Есть много деталей, которые вы можете проверить самостоятельно. Эти предложения легко сделать, когда вы проверяете автомобиль — никакого специального оборудования не требуется. Быстрый осмотр автомобиля расскажет вам все, что вам нужно знать. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание:

    Одометр

    Большинству людей, которые используют свои автомобили, чтобы добраться из одного места в другое, не нужно будет дотягиваться до нижней части считывающего устройства одометра.Отпечатки пальцев на внутренней стороне стекла или вокруг одометра свидетельствуют о взломе. Это может произойти, если автомобиль попал в аварию и необходимо заменить одометр, что обычно обозначается наклейкой с датой и последним показанием старого одометра. Вы также можете попросить провести тест-драйв автомобиля — если показания одометра остаются неизменными, значит, он был подделан.

    Педали

    Как только вы впервые воспользуетесь автомобилем, вы начнете изнашивать педали и область вокруг водителя.Эти условия показывают, как долго кто-то использовал свою машину. Если педали и коврик со стороны водителя выглядят чрезмерно изношенными, но автомобиль имеет небольшой пробег, значит, произошла подделка одометра.

    Рулевое колесо

    Проверьте степень износа рулевого колеса. С возрастом и постоянным использованием верхний слой стирается по сравнению с другими частями колеса. Некоторые люди ставят укрытия, если в месте, где они живут, очень жарко, но это все равно оставляет отпечатки на рулевом колесе.Убедитесь, что картина износа соответствует пробегу.

    Сиденья

    Как выглядят сиденья? Они затонувшие и изношенные, а у машины якобы небольшой пробег? Люди редко меняют сиденья, так что это хороший показатель возраста машины. Если механизм регулировки сиденья сломан или не работает, это признак того, что автомобиль довольно старый.

    Шины

    Средняя пара шин должна прослужить около 5 лет ежедневной езды. Проверьте глубину протектора шин автомобиля.Одометр, показывающий 25000, должен по-прежнему иметь оригинальные шины с глубиной протектора 2/32 дюйма (1,588 мм). Возможно, у вас под рукой нет линейки, но если вы вставите пенни лицевой стороной вниз, голова Авраама Линкольна должна быть частично прикрыта.

    Наклейки для осмотра и квитанции о замене масла / техобслуживании

    На некоторые части вашего автомобиля каждый раз при осмотре или обновлении наносится наклейка. Эти наклейки обычно находятся под капотом автомобиля или на внутренней стороне двери.Запишите дату последнего обслуживания, чтобы проверить, соответствует ли она документам. Если на месте наклеек нет сервисных наклеек, липких следов или следов удаления, вероятно, продавец подделал не только одометр.

    Резюме

    Мошенничество с откатом одометра — одно из наиболее распространенных видов мошенничества с подержанными автомобилями. Хотя это может быть трудно обнаружить, это возможно. В нашей инфографике есть много советов, которые помогут покупателям подержанных автомобилей быстро обнаружить мошенничество с одометром.

    Что такое откат одометра?

    Это акт незаконного «отката назад» или изменения пробега транспортного средства, обычно для того, чтобы показать, что он проехал меньше миль, чем на самом деле.

    Зачем кому-то это делать?

    Дилеры могут продать вам автомобиль по более высокой цене, обманув вас, заставив думать, что машина не так подержана, как кажется.

    Это того не стоит:

    • Обычно покупатель платит тысячи долларов за ремонт — намного больше, чем стоит машина на самом деле.
    • Если вы уже приобрели страховку, ваши ставки могут повыситься.
    • Мошенничество с одометрами может стоить американским потребителям более 1 миллиарда долларов в год.

    Примеры отката одометра:

    • Сброс или удаление одометра
    • Изменение или изменение номеров
    • Замена устройства без разрешения

    Избегайте мошенничества:

    Vingur History Проверьте историю автомобиля :

    • История пробега
    • Несоответствие пробега
    • Проверка одометра
    • Проблемы с одометром

    Проверьте документы дилера на соответствие:

    • Протоколы техобслуживания
    • Протоколы осмотра одометра
    • на 9000 и:

      • Протоколы технического обслуживания и осмотра
      • Интерьер, тормоза и шины

      Проверяйте одометр на выровненные, читаемые и увеличивающиеся числа во время тест-драйва.

      Сравните заявленный пробег со средним значением для аналогичных автомобилей.

      Проверьте пробег автомобиля перед покупкой. Использование Vingurus может помочь вам избежать покупки автомобиля с мошенничеством с одометром.

      Проверка пробега автомобиля Часто задаваемые вопросы

      Как лучше всего проверить пробег подержанного автомобиля?

      Воспользуйтесь веб-сайтом Vingurus, чтобы легко проверить, совпадает ли заявленный пробег с тем, который вы видите на одометре. Если вы уже находитесь в автомобиле, поищите доказательства вскрытия — царапины или отпечатки пальцев там, где их не должно быть, низкие показания одометра, но автомобиль выглядит намного старше.Доверяй своим инстинктам.

      Можно ли подделать цифровой одометр?

      Да. Любой одометр можно поменять или переделать, и цифровые не исключение. Существуют специальные инструменты, необходимые для вмешательства в цифровые одометры, которые оставляют мало доказательств. Мошенники либо отредактируют числа на дисплее, либо заменит чип памяти на тот, на котором меньше миль.

      Как узнать, изменился ли пробег?

      Для автомобилей с аналоговым одометром проверьте, совпадают ли числа правильно или увеличиваются во время тест-драйва.Труднее узнать о машине, в которой используется цифровой одометр, поэтому обязательно проверьте отчет об истории автомобиля, чтобы узнать, совпадает ли пробег.

      Как я узнаю, что мой одометр был подделан?

      Ищите отпечатки пальцев или царапины на внутренней стороне дисплея — их не должно быть даже после обычной проверки. Вы также можете найти признаки, которые говорят вам, сколько лет автомобилю на самом деле (возраст сиденья, износ ковра и педалей), и посмотреть, соответствует ли это пробегу на одометре.

      Распространено ли мошенничество с одометром на рынке подержанных автомобилей в эти дни?

      Да, мошенничество с одометром все еще имеет место.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.