Как запустить машину: способы запуска автомобиля с разряженной батареей

Содержание

Как завести автомобиль с толкача или буксира

Иногда внезапно разрядившийся аккумулятор или проблемы со стартером могут превратить движимое имущество в недвижимое: автомобиль не заводится. Самый очевидный выход в этой ситуации – попытаться завести его «с толкача» при помощи мускульной силы или же с помощью буксировки другой машиной. Процедура эта простая, но редко встречающаяся, так что даже водитель с некоторым опытом иногда может допустить ошибку, а уж новичок и подавно. Давайте вспомним правильную последовательность действий для такого пуска и укажем на простые, но полезные нюансы.

Любой ли автомобиль можно завести с толкача?

Сразу оговоримся: метод запуска мотора с толкача или буксира пригоден только для машин с механической (вернее, ручной) коробкой передач. Для автомобилей с автоматом процедура неприемлема: для нормальной работы классической гидротрансформаторной АКП нужно давление масла, которого не будет без работающего мотора.

Если вести речь об автоматических трансмиссиях, то с оговорками методика приемлема разве что для роботизированных коробок с одним сцеплением: они фактически представляют собой обычную механику с автоматизированным управлением приводами сцепления и механизма выбора передач. Так что некоторые производители даже допускают для таких коробок возможность запуска с буксировки. Однако в целом две педали в салоне – повод искать другой аккумулятор для запуска или эвакуатор для доставки машины в сервис.

Еще одно условие касается состояния и наличия аккумулятора, а также общей механической исправности автомобиля. Машину без аккумулятора завести не выйдет (оставим за бортом рассуждения о старых дизелях с механическим ТНВД) – это правило понятное. Но и глубоко разряженный аккумулятор, скорее всего, не даст возможности запустить мотор. Аккумулятор должен иметь остатки заряда: пусть его тока и не хватит для работы стартера, но питать бортовую электронику, свечи зажигания, бензонасос и прочее он будет способен. Ну а сам автомобиль, включая двигатель, должен быть механически исправен: попытки завести заклинивший мотор или толкать заднеприводную машину без кардана ни к чему не приведут.

В чем суть запуска с толкача?

Пытаясь завести машину с толкача, лучше понимать базовую суть этой процедуры. В нормальных условиях мотор запускается стартером: тот через маховик раскручивает коленчатый вал мотора, приводя в движение поршни, и параллельно с этим начинают работать системы подачи топлива и зажигания. Но если аккумулятор или стартер не в порядке, коленвал при повороте ключа в салоне крутить некому. В этом случае запуск с толкача позволяет коленвалу получить «помощь извне»: обычно мотор через трансмиссию передает мощность на колеса, а в нашем случае – наоборот, коленвал через трансмиссию будет раскручиваться от крутящихся колес.

Как завести машину с буксировки?

В целом принцип запуска двигателя не зависит от того, будете ли вы двигать неисправную машину другой машиной или руками – отличаются лишь сопутствующие нюансы. Но прицепить ее тросом к другой машине все же проще – давайте начнем с этого варианта.

Если вы пытаетесь завести старую машину с карбюратором и механическим бензонасосом, перед запуском стоит подкачать топливо в систему рычажком на бензонасосе. Это рекомендуемая, но не обязательная процедура, ну а на «инжекторных» машинах такой необходимости вовсе нет. Для запуска по возможности выберите ровный и прямой участок дороги: помните, что на незаведенном автомобиле не работают усилители руля и тормозов. Заранее договоритесь с водителем буксира об условных сигналах для начала движения, остановки и так далее. Условьтесь, что сигналы о начале движения и остановке будет подавать водитель буксируемой машины – во-первых, у него до запуска двигателя нет все тех же усилителей руля и тормозов, а во-вторых, только он понимает, запустился ли мотор. Затем можно прицепить неисправную машину тросом к буксиру и садиться за руль.

Перед тем как начать буксировку, надо обязательно включить зажигание, выключить стояночный тормоз (ручник), а затем выжать сцепление и включить повышенную передачу – обычно третью или четвертую. После этого можно начинать движение. Разогнавшись до 20-30 км/ч, нужно плавно, но быстро отпустить сцепление и следить за моментом запуска мотора, после которого стоит нажать на газ. Услышав, что мотор запустился, можно убедиться в стабильности его работы, выключив передачу и несколько раз нажав на газ – тахометр и слух подскажут, отзывается ли двигатель на педаль. Поняв, что мотор работает, можно подавать буксиру сигнал об остановке.

Помните, что после запуска стоит дать мотору поработать на холостых, а также не глушить его до места назначения. Ведь для следующего пуска нужно будет либо найти и устранить причину проблем с запуском, либо снова искать буксир.

Как завести машину с толкача?

Общий принцип здесь тот же: садимся за руль, включаем зажигание и подаем сигнал о старте помощникам, толкающим машину. Нюансы касаются организации: например, стоит заранее попросить помогающих найти крепкие точки опоры на кузове, чтобы не тратиться помимо нового аккумулятора еще и на удаление вмятин. Люди не смогут разогнать машину до 25-30 км/ч, так что оптимальной передачей для запуска мотора будет третья (хотя при неудаче можно попробовать и четвертую, и вторую). Толкать машину лучше по прямой: сдвинуть с места автомобиль с повернутыми колесами гораздо сложнее. Ну а если на местности есть уклон, лучше при необходимости развернуть машину для движения вперед по склону: во-первых, задняя передача плохо подходит по передаточному отношению, а во-вторых, толкать автомобиль задом банально опасно.

Когда еще может пригодиться навык запуска машины с толкача?

Ключевые указания, описанные выше, справедливы для ситуации, когда автомобиль заглох прямо во время движения – например, из-за проблем с холостым ходом при переключении передач. На ходу лучше не пытаться поворачивать ключ в зажигании (в самом неудачном случае это может вызвать блокировку руля при маневрировании), да и необходимости ждать полной остановки для перезапуска мотора тоже нет. Можно попытаться перезапустить мотор на ходу, включив третью или четвертую передачу и отпустив сцепление – так же, будто вы движетесь за буксиром.

Как завести машину на остатках энергии разряженного АКБ?

Энергия – штука гибкая…

Начнем, как обычно, издалека…

Электрическая энергия – действительно «штука гибкая». Одно и то же количество энергии из одного и того же источника всегда может быть представлено в разном виде – с большим током и низким напряжением или большим напряжением, но низким током. Ну и в любых промежуточных вариантах, разумеется. Можно взять аккумулятор с энным напряжением и максимальным током и выдать эти напряжение и ток на нагрузку, как есть. А можно подключить к батарее электронный преобразователь и получить напряжение в сотни или тысячи раз выше изначального, но с пропорционально меньшим током. И это будет то же самое количество энергии (с поправкой на потери при преобразовании, разумеется). Иными словами, из одного напряжения и тока легко сделать другое напряжение и ток.

И вот близкий автомобилистам пример для понимания (предупреждаем зануд и буквоедов об условности цифр!) — есть у нас, к примеру, 12-вольтовая батарея, которая в заряженном состоянии способна обеспечить нужный нам ток в 300 ампер. Но она разряжена наполовину – ее напряжение составляет 6 вольт, а потенциальный отдаваемый ток едва равен половине от штатного. Такая батарея непригодна для запуска двигателя, хотя «сферически-вакуумный» запас энергии в ней все еще вполне достаточен для наших целей.

Можно ли что-то сделать? Да. Можно подключить к этой батарее электронный преобразователь напряжения, делающий 12 вольт из 6 вольт, и «перелить» остаток энергии в 12-вольтовый аккумулятор вдвое меньшей емкости, заполнив его полностью. И вот он уже будет вполне пригоден для запуска мотора!

Однако когда мы с грустным цветом лица откроем капот автомобиля с разрядившимся аккумулятором, который не в силах провернуть стартер, все эти теоретические варианты с извлечением остатка энергии из севшей батареи будут для нас столь же бессмысленны, сколь погода на Луне… Нет второго аккумулятора, куда энергию можно «перелить», нет такого преобразователя и, самое главное, нет на это времени, ибо аккумуляторы не заряжаются мгновенно…

Впрочем, накопитель энергии, который способен зарядиться почти мгновенно, существует – это всем известный конденсатор!

Конденсаторные «пускачи» — как они устроены?

Аккумуляторные пусковые устройства — они же «джамп-стартеры», они же «пускачи», они же «бустеры», известны российским автолюбителям уже, наверное, лет десять.

Гаджеты, безусловно, полезные, но главный и общий их недостаток вне зависимости от производителя и модели – невозможность хранения в машине зимой, ибо от мороза литий-ионные аккумуляторы «пускачей» разряжаются и портятся. Таскать устройство туда-сюда большинству людей лень, а если держать его дома, есть риск, что «джамп-стартера» не окажется под рукой именно тогда, когда он жизненно необходим…

И вот некоторое время назад в продаже появились так называемые конденсаторные пусковые устройства. В основу элементной базы этих устройств легли современные суперконденсаторы или ионисторы, характеризующиеся большими токами заряда и разряда при сравнительно компактных размерах. Важной особенностью этих устройств является длительный срок службы (не менее 100 тысяч циклов заряда-разряда) и малая зависимость от окружающей температуры. Эти гаджеты можно оставлять на неограниченное время в багажнике автомобиля – в том числе и зимой. В отличие от «джамп-стартеров» на литиевых батареях, конденсаторные устройства не разряжаются на холоде, ибо не используются для длительного хранения энергии.

Они приводятся в боеготовность непосредственно перед пуском, заряжаясь от штатного подсевшего аккумулятора машины. Такой прибор можно спокойно держать в багажнике круглый год и не беспокоиться, что он не сумеет вам помочь оттого что разрядился летом или оттого, что его аккумулятор вздулся и испортился от мороза зимой.

Итак, конденсаторные пусковые устройства, как и следует из названия, содержат в себе батарею суперконденсаторов высокой емкости и электронный преобразователь, делающий из низкого напряжения севшего АКБ повышенное напряжение для заряда конденсатора. Упрощенно начинка конденсаторного «джамп-стартера» выглядит так:

Для заряда суперконденсаторов до напряжения в 12 вольт, пригодного для пуска мотора, достаточно даже почти пустого аккумулятора, севшего до 10% остатка энергии! При этом время заряда конденсаторного «бустера», разумеется, зависит от напряжения и мощности источника питания, а также емкости самих конденсаторных банок внутри устройства.

Вот, к примеру, сосед попросил вас «прикурить» его машину – в этом случае вы подключаете конденсаторный «пускач» к СВОЕМУ аккумулятору, который полностью заряжен, и он наполняет конденсаторы за несколько десятков секунд (40-60 секунд).

Затем подключаете устройство уже к соседской батарее – и пускаете его мотор.

Если же вы хотите запустить машину от ЕЕ ЖЕ СОБСТВЕННОЙ разряженной батареи, то тут время наполнения конденсаторов уже может быть разным – в зависимости от степени разрядки АКБ. От батареи, которая уже не крутит стартер, но еще зажигает лампочки на приборной панели, «пускач» зарядится минуты за 2-3. От батареи, от которой «приборка» уже едва тлеет – минут за 5-7.

Впрочем, в любом случае с конденсаторным гаджетом вы становитесь совершенно автономным – не нужно искать «братана», который прикурит или дернет, и не нужно думать, не забыли ли вы «бустер» дома, как это часто происходит с батарейными моделями на «литий-ионе».

Конденсаторное пусковое устройство всегда с вами и может постоянно жить в багажнике круглый год, ибо совершенно не требует внимания и ухода и безразлично к морозу и жаре в диапазоне от -40 до +65.

Правда, и особенность есть! Которую нужно учитывать. Блок суперконденсаторов, даже очень большой емкости, не способен, как аккумулятор, делать десятки пусков двигателя подряд.

Один заряд — один пуск: у конденсаторных гаджетов арифметика такая. Далее цикл придется повторить.

BERKUT JSC-450C

JSC-450C – характерный представитель класса конденсаторных «пускачей» от хорошо известной отечественным автомобилистам марки «Беркут». Устройство рассчитано на пуск бензиновых двигателей с 12-вольтовыми стартерами до 4,5 литров объемом и дизелей до 3 литров. Цифра «450» в названии означает номинальные 450 ампер выходного тока.

«Пускач» достаточно крупный, хотя и легкий. Оформлен он весьма лаконично, имея на корпусе лишь светодиодный индикатор зарядки, кнопку «пуск» и кнопку «дизель». Последняя не понадобится, если у вас мотор на бензине — эта клавиша включает особый дополнительный режим с предварительным прогревом свечей накаливания перед включением стартера. Для зарядки устройства можно пользоваться также встроенным разъёмом 12V через переходник в розетку прикуривателя, а также через разъём MicroUSB, где зарядный ток должен составлять 2 А при 5 В.

Как уже говорилось, особым достоинством конденсаторных пускачей является «морозостойкость», позволяющая им спокойно жить в багажнике и не проситься домой погреться. Проверяем! Замораживаем устройство на сутки при минус 17 градусах, извлекаем из морозилки и заряжаем. На скорость заряда холод не повлиял – устройство за полминуты набрало заряд от полностью исправного аккумулятора, и минуты за две – от полуразряженного.

Теперь подключаем прибор к нагрузочной вилке с сопротивлением спирали 0,05 ом, обеспечивающей ток нагрузки в приблизительно 240 ампер. «Пускач» традиционной конструкции, работающий на литий-ионной батарее, аналогичный тест недавно провалил, что и неудивительно – литий с холодом не дружит, это общеизвестно. А вот конденсаторный справился легко, быстро приняв заряд и мощно его выдав, с просадкой напряжения лишь на вольт!

BERKUT JSC-600C

Еще один очень интересный подвид пусковых устройств – гибридные «джамп-стартеры». Гибрид является по принципу действия чисто конденсаторным «пускачом», но на случай, когда аккумулятор в автомобиле разряжен просто в ноль, и выдавить из него хоть каплю энергии не представляется возможным, в гибридном «джамп-стартере» имеется собственный встроенный маленький литий-ионный аккумулятор. От этого резервного аккумулятора можно буквально в течение 3-5 минут зарядить суперконденсаторы «гибридника» и завести мотор. Причем при полной зарядке резервной батареи запускать двигатель можно до 5 раз.

Чтобы встроенный мини-аккумулятор был всегда готов к работе, придется следить за степенью его заряженности, подключая устройство раз в три месяца через разъем MicroUSB к источнику USB на 5 В и 2 А. Особенно внимательно нужно смотреть за состоянием аккумулятора в зимнее время, так как с понижением температуры увеличивается его степень саморазряда. При этом хранить “гибридник” в машине зимой можно, чего не скажешь об обычных литий-полимерных пусковых устройствах, чей диапазон температур для хранения — от 0ºС до +30ºС. Разница в том, что в JSC-600C батарея отвечает за процесс заряда суперконденсаторов, а не за запуск двигателя, поэтому от неё не требуется такой мощной токоотдачи.

BERKUT JSC-600C - это как раз гибридное конденсаторное пусковое устройство. Гаджет чуть более габаритный, чем JSC-450C, хотя так же, как и младшая модель, совсем не тяжелый. Устройство облачено в толстую резиновую противоударную «рубашку», вдобавок к кнопкам «пуск» и «дизель» имеет кнопку включения встроенного фонарика, а дисплей с синей подсветкой отображает процент заряда конденсаторов и встроенной резервной батареи, а также напряжение на клеммах АКБ и ошибку подключения.

Так как срок службы литий-ионных аккумуляторов намного ниже конденсаторов, производитель заранее позаботился о возможности замены встроенной батареи, оборудовав для нее отдельный отсек для хранения внутри корпуса. Вот так выглядит встроенный резервный аккумулятор в «гибриднике» BERKUT JSC-600C. Представляет он собой спаренный блок из аккумуляторов популярного типоразмера 18650 – если что, такой несложно и заменить.

В принципе, рукастому автовладельцу будет несложно извлечь отслужившую литий-ионную батарею из устройства, открутив один-единственный крестовой шурупчик, и подключить новую.

Кстати, в случае полного разряда АКБ производитель рекомендует подключать конденсаторные устройства ВМЕСТО штатного аккумулятора. Иными словами, сперва нужно с помощью гаечного ключика на 10 снять клемму cо штатного АКБ и соединить напрямую с клеммой пускового устройства, далее можно запустить двигатель. Это делается для того, чтобы внутреннее сопротивление сильно разряженного АКБ не мешало запуску двигателя. После того, как двигатель заведётся, требуется отключить устройство, вернуть клемму на аккумулятор и хорошенько затянуть.

К слову, конденсаторные «пускачи» от «Беркута» комплектуются мощными фирменными тактическими чемоданчиками. Вес человека на фото – 120 кило, и кейс даже не скрипнул!

На сегодняшний день высокая цена на суперконденсаторы с большими разрядными токами не дает массово применять их в автомобильной технике и электронике, так как приводит к их существенному удорожанию. Но конденсаторые «джамп-стартеры» однозначно придутся по вкусу технически продвинутым автовладельцам, которые в полной мере будут способны оценить их преимущества и не впадут в панику от специфического алгоритма применения. Для максимально эффективного использования таких приборов желательно понимать их принцип действия и процессы, протекающие в них. Результатами наших испытаний мы остались довольны и можем смело рекомендовать эти устройства к приобретению.

Как завести автомобиль, если села батарейка в брелоке сигнализации?

«А что такое valet?»

Один из многочисленных законов Мерфи звучит, кажется, примерно так: «если какая-то проблема вероятна хоть на один процент, она рано или поздно обязательно возникнет». Иными словами, написать эту статью меня сподвигла уже третья по счету подобная история, произошедшая с моими знакомыми, хотя прежде даже единственный такой случай казался мне крайне маловероятным…

Один из моих друзей уехал на рыбалку, не слишком далеко от цивилизации, но и не так уж близко. Вернувшись с реки к своей машине, он не смог завести мотор – в брелоке сигнализации села батарейка. Дверь открыл ключом, дождался, пока откричит сирена, и начал обзванивать друзей. ..

Про наличие запасной батарейки в бардачке или сумочке с документами, которая просто обязана быть у каждого ответственного автовладельца, я и спрашивать не стал – ясно было, что таковой не имеется… Но кнопка «valet» на что?! Обескураженный, я узнал, что о «валете» мой товарищ не имеет никакого представления – ни что это, ни как ей пользоваться…

Увы, проблема распространенная. Секретная кнопочка «valet» имеется на абсолютно всех моделях и марках автосигнализаций, и предназначена она как раз для таких случаев – чтобы в случае разрядки батарейки брелока, его порчи или потери можно было завести мотор и уехать. Но чтобы ей воспользоваться, нужно:

1 — знать, что это такое в принципе;

2 — знать, где она расположена в вашем автомобиле;

3 — знать, как войти в режим «valet»;

4 — знать код кнопки «valet».

Часто же бывает так, что нюансы работы сигнализации помимо банального «открыть/закрыть» владельцу неизвестны — нерадивые установщики поленились объяснить, где установлена кнопка, забыли дать инструкцию к сигнализации, поменяли код со штатного «111» или «123» на новый, но забыли об этом сообщить и так далее. В случае, если автомобиль был приобретен подержанным, и сигнализация досталась в наследство с машиной, возникновение проблем с «валетом» еще более вероятно…

В результате остается одно: пытаться оживить брелок с севшей батареей. Будем считать, что вокруг вас нет других машин, к чьим владельцам можно обратиться с сомнительной просьбой одолжить на пять минут батарейку из своего брелока… Значит, попытаемся подать на батарейку ток от внешнего источника. И самое первое, что мы сделаем – вскроем брелок, чтобы выяснить тип батареи, установленной в нем. А точнее – ее напряжение, ибо бывает оно весьма разным.

Такие разные батарейки…

Предположим для начала, что нам редкостно повезло, и, открыв брелок, мы обнаружили внутри «нано-пальчик» типа А27. Такие батарейки раньше были весьма распространены, но сегодня используются нечасто и встречаются обычно в старых сигнализациях. А27 — 12-вольтовая батарейка, и аккумулятор у машины – тоже 12-вольтовый! Значит, можно безо всяких хитростей подать на контакты батарейки в брелоке питание напрямую от клемм стартерной батареи под капотом. Для этого нам понадобятся два проводка, зачищенные на концах — если в инструментальном ящике их у вас не оказалось, придется распустить ножом на проводки USB-шнур, где они точно есть. Полярность подключения (плюс к плюсу, минус к минусу) желательно соблюдать, но и ошибка, в общем-то, не страшна, ибо брелоки обычно защищены от установки батарейки «наизнанку».

Рассмотрим другой вариант. Нам не повезло, и в брелоке оказалась 3-вольтовая "таблетка" типа CR2450, CR2032 или аналогичная, с надписью «3V». Значит, нам потребуется источник с напряжением 3 вольта и те же два проводка, зачищенные на концах. В качестве источника питания подойдет батарея любого телефона, имеющая напряжение 3,7 вольта. Это несколько больше, чем нам нужно, но в целом не страшно. Еще лучше будет, если батарея телефона окажется подсевшей – от 50% и менее. Аккуратно подсовываем кончики проводов под батарейку брелока, а противоположные концы прижимаем к плоским контактам батареи телефона. И проявляем чудеса гуттаперчевости, нажимая каким-нибудь полусвободным пальцем на кнопку брелока.

Не сказать, что часто, но попадается и такой странноватый вариант: две тонкие 3-вольтовые батарейки типа CR2016, включенные последовательно. В контакты брелока они вставлены «стопкой», одна над другой. И эта «стопка» образует в тандеме источник питания с напряжением 6 вольт. В этом случае нам поможет обычный USB-адаптер в прикуриватель, который выдает 5-5,5 вольт. Это почти шесть и вполне достаточно. Для подключения к батарее нужно отрезать от USB-шнура разъем microUSB-"папа", зачистить проводки и подсунуть их концы под «стопку» батарей: красный под плюс, черный – под минус. Ну а USB-шнур, соответственно,  вставить в адаптер в прикуривателе.

1,5 вольта – хуже всего…

Ну и под конец самый проблемный вариант – и, как назло, самый часто встречающийся сегодня в брелоках с дисплеем и обратной связью. Это питание от одиночного 1,5-вольтового элемента типа ААА – «микропальчика». А получить от автомобильного аккумулятора в полевых условиях 1,5 вольта весьма затруднительно…

Первое, что можно испробовать – методика, хорошо известная опытным туристам и тем, кто ходил в школьный радиокружок. Нужно, сняв пластиковую обертку, помять батарейку энергичным обстукиванием корпуса со всех сторон и слегка подогреть ее зажигалкой/спичкой/кипятком. Часто бывает, что такие пытки взбадривают ее настолько, что она отдает еще чуть ли не четверть изначально имевшейся энергии, которой уж точно хватит хотя бы на одно открытие дверей – а больше нам и не нужно!

Еще один вариант, о котором стоит упомянуть — заряд батарейки! Да, вы не ослышались. Одноразовые алкалиновые батарейки можно частично регенерировать, возвращая им заряд путем подвода тока извне. В советской радиолюбительской литературе эпохи тотального дефицита этой теме уделялось значительное внимание, хотя в целом процесс зарядки батареек был малоэффективным, и вернуть им даже 50% емкости удавалось нечасто. Но мы находимся в более выгодных условиях по сравнению с советскими самодельщиками! Мы не боремся за существенное восстановление ресурса — от батарейки нам нужно, чтобы она проработала в брелоке хотя бы минуту, позволив снять блокировки двигателя и завести мотор.

Для этого, соблюдая полярность, подключим нашу 1,5-вольтовую щелочную батарейку к стартерному аккумулятору. Но не напрямую, разумеется, иначе она может мгновенно перегреться, обжечь руки и даже слегка бабахнуть. Подключим мы ее через гасящий резистор, в роли которого выступит 21-ваттная лампочка из стоп-сигнала. В этом случае зарядный ток составит чуть менее 2 ампер.

Но даже этот ток способен быстро разогреть батарейку, поэтому нужно подавать ток короткими приемами по несколько секунд, контролируя температуру батарейки пальцами. Проведя подряд десять приемов заряда по 2-3 секунды и потратив на всю возню с проводами и лампочкой минут пять, мы успешно подзарядили полностью мертвую алкалиновую ААА-батарейку до возможности включения брелока и отправки команды на снятие с охраны!

Ну а лучший совет для предотвращения подобной ситуации – всегда хранить в бардачке запасную батарейку! Запасливый и готовый к разным дорожным сложностям автовладелец и сам избегает легко выходит из затруднений, и других выручить может!

Как завести машину в мороз: карбюратор, прямой впрыск, дизель

Зима – суровое испытание для российских автомобилистов. Одна из самых больших трудностей – как завести в мороз  машину, простоявшую всю ночь на открытой стоянке или возле подъезда. Проблемы начинаются уже при – 20 °C, а в лютую стужу сложности разрастаются до масштабов катастрофы.

В статье рассмотрим, как завести в мороз автомат или механику, карбюратор или инжектор, дизель или бензин. Все причины и способы решения охватить нереально, так как вариантов тысячи, но основные рассмотрим подробно. Если в машине установлены предпусковые нагреватели, трудностей не возникает даже при – 30 °C, но эти устройства дороги.

Как правильно заводить в мороз карбюраторный двигатель

Начнем с автомобилей с карбюраторным двигателем. Например: как завести ВАЗ в мороз, или УАЗ? Основные причины, мешающие быстро запустить бензиновый мотор зимой:

  • сниженная мощность аккумулятора;
  • загустевшее масло;
  • конденсат, замерзший в топливной системе.

Загляните в выхлопную трубу – в ней может замерзнуть конденсат. Иногда достаточно прочистить эту деталь, чтобы машина ожила. Если выхлоп свободен, действуем по алгоритму.

1. Подготовка АКБ

Когда заводим в сильный мороз  машину, первым делом надо оживить аккумулятор. При минусовых температурах батарея теряет от 20 до 50% мощности. Дело в том, что электролит в банках остыл, и химические реакции в нем протекают медленно. На слабом аккумуляторе стартер не сможет развить достаточную мощность, чтобы прокрутить вал двигателя.

Первый пункт инструкции, как правильно заводить машину в мороз: нужно взбодрить АКБ, на 5 секунд включив дальний свет. Электролит в банках разогреется, и аккумулятор подготовится к тяжелой работе. Через 10 секунд приступаем непосредственно к запуску мотора.

2. Отсечение КПП

Следующее действие – вытянуть подсос бензина. Не обязательно до упора, достаточно на 15-20 мм. Теперь запускаем двигатель, но предварительно выжимаем педаль сцепления. Так мы облегчим работу стартеру – ему не нужно будет проворачивать валы и шестерни КПП с загустевшим на холоде маслом. Эту ошибку иногда допускают новички, которые не знают, как завести машину в мороз.

Попытки запустить двигатель должны длиться не дольше 5 секунд, иначе вы полностью разрядите аккумулятор. К тому же в стартере может сгореть обмотка. Другая проблема – износ бендикса. Перемотка обмоток стартера или замена шестерни обойдутся в значительную сумму. Если с трех попыток запустить двигатель не удалось, сделайте перерыв в минуту, чтобы стартер остыл, а аккумулятор набрал заряд.

Если чувствуете, что двигатель вот-вот схватится, но чего-то не хватает, попробуйте чуть-чуть помочь педалью газа. Больше двух легких качков делать не стоит, иначе зальете свечи, тогда уже точно никуда не поедете. Вам придется сушить эти элементы системы зажигания.

 

3. Как правильно заводить в мороз машину «прикуриванием» от другого автомобиля

Этот совет, как завести в мороз ВАЗ или машину другой марки с карбюраторным двигателем, на случай, если все попытки оказались безуспешны, а батареи уже почти на нуле. Попросите «прикурить» – завестись от чужого АКБ. Полезно иметь провода с «крокодилами» – в этом случае проезжающие водители охотнее согласятся помочь.

Строго соблюдайте полярность: минус – к минусу, плюс – к плюсу, иначе испортите оба аккумулятора. Отсоединять АКБ нужно в следующей последовательности – сначала снимаем минусовые «крокодилы», затем размыкаем плюсовые.

Когда автомобиль завелся, не глушите мотор сразу. Погоняйте его минуты три, присоединенным к чужому аккумулятору, чтобы антифриз и масло в картере прогрелись. Не стоит сильно газовать, чтобы не нагружать генератор.

 

4. Как завести в мороз «с толкача» ВАЗ или другую марку авто

Ну а как завести машину в мороз, если негде «прикурить»? Остается радикальный метод. Надо попросить соседей по автостоянке или прохожих парней и мужчин помочь запустить двигатель «с толкача». Ставьте третью передачу и пытайтесь «оживить» мотор, пока помощники толкают автомобиль.

Важно: Способ запуска «с толкача» срабатывает безотказно только для автомобилей с МКПП, «автомат» так завести невозможно!

Некачественное топливо – зло

Если двигатель не запускается, несмотря на все попытки, то проблема может крыться в некачественном бензине. На некоторых заправках в топливо могут добавить воды. Это чревато образованием конденсата.

Конденсат в стужу замерзает и может перекрыть топливную систему. Про выхлопную трубу уже упоминали – это самое легко устранимое препятствие. Конденсат может замерзнуть на решетке топливопровода в бензобаке. В этом случае придется буксировать автомобиль в теплый бокс, чтобы замерзший конденсат растаял.

Чтобы не попасть в такую ситуацию, заправляйтесь на проверенных АЗС. Старайтесь зимой всегда держать бак заполненным на две трети. Чем меньше в бензобаке пустого пространства, тем меньше образовывается конденсата.

Как завести в мороз машину с инжектором

Основные причины, из-за которых трудно завести двигатель с впрыском топлива при температуре ниже – 20 °C, такие же, как и у карбюраторных аналогов:

  • сниженная мощность аккумулятора;
  • загустевшее масло;
  • конденсат, замерзший в топливной системе.

В инжекторном двигателе подача топлива регулируется электронным блоком управления. В этом главное отличие системы прямого впрыска от карбюраторной схемы.

 

1. Подготовка аккумуляторной батареи

Действуем точно так, как описано про карбюраторный двигатель: мигаем дальним светом, выжимаем сцепление и короткими включениями зажигания пытаемся запустить мотор. Только не требуется подсос – поступление бензина регулирует ЭБУ.

А как завести автомат в мороз? Все делаем аналогично, но не выжимаем сцепление. На машине с АКПП такой педали просто нет. Стартеру приходится вместе с двигателем прокручивать валы и диски коробки передач, но иначе никак. Рычаг селектора нужно поставить в положение P.

2. Как завести автомат в мороз, если ATF жидкость замерзла

В сильные холода трансмиссионная жидкость в АКПП становится настолько вязкой, что возникает необходимость прогреть автомобиль внешними устройствами. Оптимальный вариант – использовать тепловую пушку. Некоторые умельцы применяют паяльную лампу или факел, но это чревато пожаром.

3. Как заводить инжектор в мороз методом «прикуривания»

«Прикуривать» машину с инжекторным двигателем нужно аккуратно. Есть опасность сжечь ЭБУ, адаптировавшийся под ампераж, внутреннее сопротивление и прочие параметры родного аккумулятора. Нельзя просто накинуть провода от сторонней АКБ на свои батареи, и запустить двигатель.

Действуем по алгоритму:

  1. Снимаем провода с аккумулятора.
  1. Присоединяем провода от давшей «прикурить» машины.
  1. Ждем 10 минут.
  1. Снимаем сторонние провода.
  1. Подключаем «родной» аккумулятор к сети автомобиля.
  1. Запускаем двигатель.

Конечно, это сложнее и дольше, чем напрямую «прикурить» от работающей машины. Лучше приложить больше усилий, чем рисковать «здоровьем» бортового компьютера.

Как просушить залитые свечи инжектора

Если мотор запускается и сразу же глохнет, значит во время предыдущих неудачных попыток, вы залили свечи бензином. Когда вы давите на газ, электроника реагирует на положение дроссельной заслонки. Компьютер считает, что вы желаете прибавить скорость, и подает больше бензина к форсункам, чтобы обогатить смесь.

Для очистки свечей от бензина нужно, чтобы дроссельная заслонка открывалась на всю, но топливо не поступало в форсунки. Отключаем от питания бензонасос, вынув предохранитель – нагнетать бензин нечем, а воздух подается через дроссель. Если форсунки и бензонасос питаются через один предохранитель, отсоединяем одну клемму топливной помпы.

Включаем зажигание, чтобы запустить мотор. Как только двигатель завелся, ставим предохранитель на место. Теперь можно спокойно газовать, но не сильно – не стоит нагружать холодный двигатель. Один запуск мотора в зимнюю стужу можно сравнить по ущербу с 200 – 500 километрами пробега при оптимальной температуре. Не стоит усугублять.

Как заводить инжектор в мороз с толкача

Если «прикурить» не у кого, или эта операция не привела к желаемым результатам, остается радикальный метод – «с толкача». Как завести машину с инжектором в мороз «с толкача»? Просим соседей по автостоянке или прохожих подтолкнуть автомобиль, выставляем третью передачу и вовремя включаем зажигание. Не забываем, что так можно заводить авто только с механикой – автоматическая КПП при таких действиях ломается.

Как завести дизель в мороз

Основная трудность при запуске дизельного двигателя – низкая температура топлива и воздуха в цилиндрах. В ДВС данной системы топливо воспламеняется из-за сильного разогрева при сжатии воздуха поршнем. Сильный холод создает препятствия детонации горючего – оно не успевает нагреваться. Какже завести дизель в мороз? Количество затраченных усилий зависит от состояния автомобиля и положения столбика термометра.

 

1. Прогреваем свечи накаливания

Первым делом пробуем просто прогреть свечи накаливания. При включении зажигания на свечи подается напряжение, и они греются, заодно нагревая воздух в камере сгорания. Повторяем эту процедуру три или четыре раза, когда заводим в сильный мороз дизельный двигатель.

2. Как завести дизель в мороз, если нет подачи топлива

Если стартер бодро крутит вал по 8-10 секунд, а мотор не желает заводиться, значит, нет поступления топлива. Очевидно, в топливной системе пробка. При замерзании дизтоплива, находящийся в нем парафин кристаллизуется, образовывая плотные сгустки. Эти куски забивают топливопроводы и фильтры.

Зимой следует обязательно использовать только зимнее дизтопливо. Если ожидаются сильные холода, рекомендуется добавить в горючее специальные депрессорные присадки, строго соблюдая инструкцию. Эти антигели препятствуют слипанию парафиновых кристаллов, но не могут их растворить.

Если вы упустили момент и парафин уже застыл, придется потрудиться. В этом случае следует добавить в бак разогретое примерно до + 40 °C топливо в том же объеме, что там уже есть. Еще лучше, если горячей солярки будет больше. Нагретое горючее растворит кристаллы парафина, а заблаговременно добавленные присадки не дадут им образоваться вновь.

Как завести в мороз машину автомат с дизелем? Так же, как и с механикой. Разница только в том, что в автомобиле с АКПП не нужно выжимать сцепление при запуске, и нельзя заводить методом буксировки или «с толкача».

Как заводить машину на механике

Из этой статьи можно узнать о том, как заводить машину на механике. Она очень полезная и владелец автомобильного транспортного средства может узнать о ряде особенностей.

Те, кто недавно учился в автомобильной школе, чтобы получить права, сталкивался с практикой — езда по городу. Именно здесь большинство инструкторов учат сталкиваться с места только при использовании одного сцепления.

Однако, это не всегда является достаточным. В настоящее время есть много видео во всемирной паутине, в ходе просмотра которых становится понятным, как завести машину механику пошаговая инструкция.

Для получения более доступного видео или инструкции в Интернете рекомендуется ввести запрос, как заводить машину на механике для чайников. Именно тогда откроется огромный список, где каждый клип будет подробно объяснять, как завести машину механику в виде пошаговой инструкции.

Как заводить машину на механике в мороз

Рекомендуется в холодное время суток быстро привести автомобильный образец в движение. Это поможет к более быстрой и качественной эксплуатации техники, а также не создает никаких помех другим участникам дорожного движения. Для того, чтобы тронуться с места необходимо использовать не только сцепление, но и слегка подгазовывать.

При трогании, используя только одно сцепление, важное значение имеет характер дорожного покрытия. В случаях, когда на дорогах нет никаких неровностей либо дополнительных помех, когда она является целостным и ровным дорожным покрытием, трогаться с места рекомендуется только со сцеплением. Но это в случаях, когда дорога очень ровная, что для нынешнего времени является редкостью.

Как завести машину механику, пошаговая инструкция

Перед тем, как запустить транспортное средство рекомендуется машину поставить на нейтралку, чаще всего это среднее положение переключение скоростей в коробке передач. Это делается с той целью, чтобы отключить машину от трансмиссии.

Опытный водитель сразу отметит, что добиться такого же результата можно при помощи выжимания педали сцепления. В этом случае надо быть наготове и держать руку на ручнике либо ногу на тормозе, так как в случае начало движения с горки или неровности машину может потянуть назад, что может привести к дорожно-транспортному происшествию на ровном месте.

После чего в замок зажигания вставляется ключ и поворачивается для заводки по часовой стрелки. Когда включится зажигания, датчики на приборной панели загорятся, что станет свидетельством того, что оно исправно. Затем ключ надо повернуть еще больше, вплоть до того, пока не запустится стартер.

Как правильно заводить машину механику для новичков

Надо использовать исправный автомобиль с рабочими датчиками, при этом окружающая среда, климат и температура также имеют немаловажное значение.

Когда машина плавно тронулась с места, это показывает тот факт, что весь алгоритм прошел в правильном направлении. Не надо сразу отпускать либо дергать сцепление, так как на характер маневров техники это также повлияет, надо плавно отпускать сцепление, набирать скорость и переключать ее для движения вперед либо назад.

Этот момент можно прочувствовать, допустим, нажимаете сцепление-машина поехала, отпускаете-через несколько метров она постепенно начинает глохнуть и останавливается, так несколько раз, выжимая сцепление, не дать ей заглохнуть и остановиться.

Качественный пример для чайников

Берем автомобильный образец, ставим его на нейтралку и на ручник. Выжимаем сцепление и проворачиваем ключ в замке зажигания. При этом держим одну ногу около тормоза, а руку-около ручника. Это делается для того, чтобы предотвратить возможное движение средства назад.

Подгазовываем, тем самым даем мотору необходимое количество оборотов, и отпускаем сцепление, постепенно, с увеличением скорости, плавно отпускаем сцепление и переключаем скорость на одну выше. При помощи газа лучше всего поддерживать оптимальное количество оборотов.

Передерживать сцепление не рекомендуется, так как это создает дополнительную нагрузку, которая может привести к более быстрому выходу транспортного средства из строя.

Обороты лучше всего также держать в нужном количестве, так как перенагрузка также ни к чему хорошему не приведет. Это ведет к быстрому износу и выводу из эксплуатации двигателя. Для каждого образца оптимальное количество оборотом свое.

Как правильно заводить машину?

Прежде чем запустить мотор автомобиля, автоинструкторы советуют убедиться, что стояночный тормоз включен, сцепление, наоборот, выключено, рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Далее следует выжать сцепление и включить зажигание. Через 3-4 секунды работы стартера, будут слышны характерные звуки заработавшего двигателя. 

Заводим двигатель

После того как машина завелась, контрольные индикаторы на панели разряда аккумулятора и давления масла должны погаснуть. Затем стартер выключается, а мотор продолжает работать. Следующим шагом станет перевод рычага переключения передач в положение I или II, стояночный тормоз опускается.

В это время водитель должен посмотреть в левое зеркало бокового вида и убедиться, что слева нет помех в виде других автомобилей.

Если таковых нет, можно включать левый сигнал поворота, плавно отпустить педаль сцепления вместе со стояночным тормозом и нажать на газ.

Пуск холодного мотора

Машина зимой, как и человек, тоже мерзнет, а если она к тому же не новая, то при отрицательных температурах вам придется очень постараться, чтобы завести двигатель. В холодное время года у карбюраторного двигателя нужно обязательно прикрывать воздушную заслонку.

Чем ниже температура, тем больше.

Еще один нюанс: не рекомендуется включать стартер более чем на 10 секунд, особенно в зимний период. После каждой попытки советуем сделать небольшой перерыв (одной минуты будет достаточно).

Этого времени хватит для того, чтобы аккумуляторная батарея восстановилась и пришла вновь в нормальное рабочее состояние.

Если вы сделали уже три-четыре попытки, а двигатель так и не заработал, значит нужно искать причины. Иногда при пуске происходят одиночные вспышки в цилиндрах, и кажется, что мотор вот-вот начнет функционировать. Водитель не торопится выключать стартер, а время идет, и двигатель не запускается. Такие продолжающиеся попытки недопустимы, так как очень негативно сказываются на аккумуляторе, он может разрядиться.

Посмотрите видео-урок «Как завести двигатель»:

Двигатель завелся

Если вы все-таки завели автомобиль, следует на слух проконтролировать работу двигателя и на необходимом уровне поддерживать частоту вращения коленчатого вала так, чтобы машина снова не заглохла. Делается это при помощи воздушной заслонки или педали газа.

Автомобиль может заглохнуть или от того, что заслонка слишком сильно открыта, или от того, что сильно закрыта.

Водитель должен научиться чувствовать колебания шума двигателя и вовремя корректировать воздушную заслонку.

Итак, малые обороты опасны тем, что двигатель может встать. Но и большие обороты пользы не приносят. После предыдущей работы всех составляющих мотора горячее масло со всех трущихся поверхностей стекло в поддон, в том числе и с цилиндров. Смазка не нормализуется сразу после запуска холодного двигателя, масляный туман, смазывающий поршни и цилиндры, образуется не очень скоро. Это и есть причина быстрого износа холодного двигателя.

Как долго нужно прогревать машину?

Если вы решили разогреть авто на месте, следует помнить, что это займет больше времени, да и количество выхлопов в атмосфере увеличится, а вот износ мотора будет минимальным.

Если прогревать двигатель в движении, на это уйдет меньше времени. Однако износ задействованных в разогреве агрегатов увеличится, особенно при эксплуатации на высоких оборотах.

Есть еще один способ — частичный прогрев двигателя, при котором времени уходит не так много, двигатель работает нормально, да и износ невелик. Расход топлива здесь умеренный. Каждый выбирает свой вариант. Если автолюбитель не спешит, он обычно разогревает мотор на месте, если лишнего времени просто нет — последний способ.

Чаще всего водители используют первый вариант: включают зажигание, заводят автомобиль и, например, очищают машину от снега.

Удачного вам прогрева и будьте аккуратны!

В статье использовано изображение с сайта www.otvetim.info

простых шагов, чтобы оживить автомобильный аккумулятор

Что означает «запрыгнуть в машину»?

Запуск от внешнего источника, также называемый ускорением, - это метод запуска автомобиля с разряженной или разряженной батареей.

Умение заводить автомобиль от внешнего источника - важный навык для каждого водителя.

Даже если вам посчастливилось никогда не удивиться разряженной батарее, было бы неплохо узнать, что вы можете помочь другому водителю, если появится такая возможность. Каждый водитель должен всегда иметь в своем автомобиле комплект надежных соединительных кабелей.Комплект соединительных кабелей можно купить в магазине автозапчастей или в большом магазине коробок менее чем за тридцать долларов, и он прослужит много лет. Большинство водителей хранят соединительные кабели в багажнике.


Никогда не позволяйте зажимам соединительного кабеля касаться друг друга во время их использования

Прежде чем вы узнаете, как использовать соединительные кабели для запуска двигателя от внешнего источника с разряженным аккумулятором, вы должны понять, что вам следует использовать соединительные кабели с осторожностью . Никогда не позволяйте зажимам соединительного кабеля касаться друг друга во время их использования.Это может привести к поражению электрическим током.

Вам понадобятся: соединительные кабели и источник питания (переносной аккумулятор или другое транспортное средство).

Как прыгать на машине

  1. 1

    Найдите машину с исправным аккумулятором.

    Чтобы использовать соединительные кабели для запуска разряженного аккумулятора вашего автомобиля от внешнего источника, сначала необходимо найти автомобиль с исправным аккумулятором. Поскольку большинство водителей хотя бы раз сталкивались с проблемой неожиданной разрядки аккумулятора, многие будут более чем счастливы помочь вам запустить двигатель от внешнего источника.


    Если возможно, сведите обе машины нос к носу, примерно на 18 дюймов друг от друга

  2. 2

    Правильно расположите другой автомобиль.

    Расположите другое транспортное средство так, чтобы его передний бампер был выровнен с вашим передним бампером, оставив для вас несколько футов пространства для перемещения между автомобилями.

  3. 3

    Убедитесь, что оба автомобиля выключены.

    Перед подсоединением соединительных кабелей к клеммам аккумулятора убедитесь, что оба автомобиля полностью выключены!

  4. 4

    Откройте капот.

    Откройте каждый капот автомобиля и убедитесь, что он надежно закреплен. Откройте капоты каждого автомобиля и убедитесь, что они надежно закреплены.

  5. 5

    Поместите красный зажим на положительный полюс исправной батареи.

    Затем прикрепите другой красный зажим к положительной клемме разряженной батареи. Вернитесь в машину с исправным аккумулятором и установите черный зажим на отрицательный полюс.

  6. 6

    Поместите черный зажим на заземленную поверхность автомобиля с разряженным аккумулятором.

    Заземленная поверхность - это любая неокрашенная металлическая часть рамы автомобиля. Должно быть легко найти часть рамы вашего автомобиля, на которую можно установить черный зажим. Очень важно разместить черный зажим на заземленной поверхности вместо отрицательной клеммы на автомобиле с разряженным аккумулятором. Просмотрите следующее видео-руководство для очень простой демонстрации того, как прикреплять зажимы:

  7. 7

    Попросите водителя автомобиля с исправной батареей включить двигатель и дать ему поработать несколько минут.

    Если вы оставите другой автомобиль включенным на короткое время, разряженный аккумулятор зарядится, прежде чем вы попытаетесь запустить двигатель.

  8. 8

    Попытка запустить двигатель.

    Через несколько минут вы можете попытаться запустить двигатель. Если ваш двигатель запускается без каких-либо проблем, оставьте оба автомобиля включенными на несколько минут, чтобы аккумулятор продолжал заряжаться.

  9. 9

    Снимите перемычки через несколько минут.

    Через несколько минут вы можете удалить соединительные кабели в следующем порядке:

    • Снимите черный зажим с заземленной поверхности вашего автомобиля.
    • Снимите другой черный зажим с отрицательной клеммы исправного аккумулятора.
    • Снимите красный зажим с положительной клеммы аккумулятора.
    • Наконец, снимите другой красный зажим с исправного аккумулятора.
  10. q

    Сохраните соединительные кабели и поблагодарите другого водителя!

    Верните соединительные кабели на место хранения в автомобиле и приготовьтесь к отъезду.Перед тем, как снова выключить зажигание, рекомендуется проехать на автомобиле не менее десяти-пятнадцати минут. В зависимости от того, насколько низкий заряд аккумулятора или если аккумулятор не держит заряд, может потребоваться поехать прямо в магазин автозапчастей, чтобы купить новый аккумулятор для вашего автомобиля.


Кроме того, не забудьте помочь кому-нибудь еще в дороге в следующий раз в подобной ситуации

Если вы не можете получить доступ к паре соединительных кабелей или найти кого-то, кто может помочь, помощь на дороге - лучший вариант. вариант.

{ "@type": "HowToStep", "position": "6", "name": "Поместите черный зажим на заземленную поверхность автомобиля с разряженной батареей.", "itemListOrder": "http://schema.org/ItemListOrderAscending", "itemListElement": { "@type": "HowToTip", "text": "Заземленная поверхность - это любая неокрашенная металлическая часть рамы автомобиля. Должно быть легко найти часть рамы вашего автомобиля, на которую можно поместить черный зажим. Очень важно разместить черный зажим на заземленном поверхность вместо отрицательного контакта на автомобиле с разряженным аккумулятором." } }, { "@type": "HowToStep", "position": "7", "name": "Попросите водителя автомобиля с исправной батареей включить двигатель и дать ему поработать несколько минут на холостом ходу.", "itemListOrder": "http://schema.org/ItemListOrderAscending", "itemListElement": { "@type": "HowToDirection", "text": "Оставив другую машину включенной на короткое время, вы сможете зарядить разряженный аккумулятор, прежде чем вы попытаетесь запустить двигатель. " } }, { "@type": "HowToStep", "position": "8", "name": "Попытка запустить двигатель.", "itemListOrder": "http://schema.org/ItemListOrderAscending", "itemListElement": { "@type": "HowToDirection", "text": "Через несколько минут вы можете попытаться запустить двигатель. Если двигатель запустился без проблем, оставьте оба автомобиля включенными на несколько минут, чтобы аккумулятор продолжил заряжаться". } }, { "@type": "HowToStep", "position": "9", "name": "Удалите перемычки через несколько минут.", "itemListOrder": "http://schema.org/ItemListOrderAscending", "itemListElement": { "@type": "HowToDirection", "text": "Через несколько минут вы можете удалить соединительные кабели в следующем порядке: Снимите черный зажим с заземленной поверхности вашего автомобиля; Снимите другой черный зажим с отрицательной клеммы исправного аккумулятора; Снимите красный зажим. от положительной клеммы аккумулятора; Наконец, снимите другой красный зажим с исправного аккумулятора." } }, { "@type": "HowToStep", "position": "10", "name": "Храните перемычки и поблагодарите другого водителя!", "itemListOrder": "http://schema. org/ItemListOrderAscending", "itemListElement": { "@type": "HowToDirection", "text": "Верните соединительные кабели на место для хранения в автомобиле и приготовьтесь к отъезду. Рекомендуется проехать на автомобиле не менее десяти-пятнадцати минут, прежде чем снова выключить зажигание. В зависимости от того, насколько низко ваш аккумулятор заряжен или, если аккумулятор не держит заряд, может потребоваться поехать прямо в магазин автозапчастей, чтобы купить новый аккумулятор для вашего автомобиля." } } ] }

Как начать бизнес по детализации автомобилей в 2020 году: полное руководство

Это руководство предназначено для профессиональных продавцов, надеющихся начать свой собственный бизнес по детализации автомобилей. Он проведет вас через все, что вам нужно знать, и все, что вам нужно сделать, чтобы начать бизнес по детализации автомобилей. Сюда входят как обычные магазины, так и мобильная установка для детализации. Это включает в себя: исследование рынка, создание бизнес-плана, выполнение SWOT-анализа, настройку детализации мобильных устройств, продвижение вашего бизнеса и многое другое.

Если вы новичок в детализации, вы можете построить свой бизнес с помощью бизнес-приложения №1 от Mobile Tech RX для специалистов по детализации. Вы можете попробовать приложение совершенно бесплатно - регистрация занимает несколько секунд. Mobile Tech RX поможет вам назначать встречи, определять цены, создавать фирменные счета, вести учет, принимать платежи и многое другое!

Давайте приступим к открытию бизнеса по детализации или настройке мобильной детализации! Это руководство проведет вас через шаги, которые необходимо предпринять, чтобы начать свой бизнес.

Что такое детализация автомобиля?

Детализация автомобиля - это внутренняя и внешняя очистка, восстановление и доводка автомобиля до состояния нового. Внешний вид - это очистка и восстановление отделки, отделки, окон, колес и шин автомобиля. Детали интерьера - это глубокая очистка салона автомобиля, включая чистку пылесосом, удаление пятен с обивки и полировку. Иногда деталь включает легкие косметические подкраски, но обычно этот процесс не включает покраску или ремонт кузова.

В Соединенных Штатах индустрия автомойки и автодетализации, обслуживаемая 66 708 предприятиями, принесла доход в размере 12 миллиардов долларов и наняла 224 874 человека в 2019 году. Ежегодный темп роста за последние пять лет составляет 4% (IBISWorld) .

Общая выручка в 2019 году

12 миллиардов долларов

Количество предприятий

66708

Годовой рост 2014-2019

4.0%

Занятость в отрасли

224,874 9000 Do Research Детализация автомобилей в вашем районе

Перед тем, как начать свой бизнес, важно знать рыночный ландшафт.Вы хотите быть уверены, что, когда вы начнете свой бизнес по автодетализации, у вас будет достаточно клиентов в вашем районе, которые захотят приобрести ваши услуги. Это гарантирует, что вы сможете зарабатывать деньги и оставаться в бизнесе. В своем исследовании соберите как можно больше информации, чтобы понять спрос и предложение на рынке, ваших конкурентов и ваших потенциальных клиентов. Вот несколько вопросов, которые вы можете задать:

  • Есть ли необходимость в детализации автомобилей в вашем районе?
  • Кому это нужно и кто ваши потенциальные покупатели?
  • Есть ли другие предприятия по автомобильной детализации, предлагающие аналогичные продукты и услуги сейчас?
  • Каковы ваши будущие потенциальные конкуренты?
  • Как ваш бизнес впишется на рынок?

Чтобы помочь вам начать работу, вот некоторая информация, которую мы собрали, о количестве компаний в США, по штатам, а также по главным и последним городам по всей стране.

Создание бизнес-плана с подробным описанием автомобилей

Бизнес-план с подробным описанием автомобилей поможет вам ответить на вопросы, которые необходимо задать перед тем, как начать свой бизнес. Это также поможет вам сосредоточиться на основных областях и записать все свои идеи.

Существуют различные типы бизнес-планов, которые вы можете создать, но бизнес-план обычно включает следующее:

  • Заявление о миссии, описывающее основные направления вашего бизнеса
  • Информация, включая ваше зарегистрированное имя, адрес любого физического местонахождения, и имена ключевых людей, участвующих в бизнесе
  • Объективное заявление, объясняющее цели вашей компании
  • Бизнес-стратегия, подробно описывающая ваши цели и способы их достижения
  • Структура вашего бизнеса и управления, которая определяет ключевые сотрудники, менеджеры или другие владельцы бизнеса (включая процент владения и степень участия каждого владельца в компании)
  • Как вы будете упаковать свои услуги по детализации и как вы установите цены
  • Обозначьте потенциальных клиентов, на которых вы будете ориентироваться, их болевые точки и то, как ваш бизнес может помочь в их решении
  • Определите вашу уникальную ценность и Что отличает вас от конкурентов
  • Составьте план маркетинга и продаж, включая сообщения о том, почему ваши услуги стоит покупать и какие каналы вы будете использовать для продвижения своего бизнеса
  • Финансовые планы, включая ваши цели по доходам, требуемые начальные инвестиции и рост возможности и планы

Чтобы получить более подробное пошаговое руководство по написанию бизнес-плана с подробным описанием автомобиля для вашего бизнеса, а также для загрузки шаблона прочтите нашу статью о бизнес-планах и найдите шаблон здесь.

Сделайте SWOT-анализ перед тем, как начать бизнес по детализации автомобилей.

SWOT означает сильные и слабые стороны, возможности и угрозы. SWOT-анализ - это способ понять свои сильные и слабые стороны в вашей компании, а также внешние возможности и риски. Это поможет вам снизить вероятность неудачи и увеличить ваши шансы на успех, успешно конкурировать на своем рынке и побеждать конкурентов. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как начать бизнес по детализации автомобилей, SWOT-анализ поможет вам найти ответы:

Сильные стороны:

Что делает ваша компания хорошо?

Чем вы выделяетесь среди конкурентов?

Какие у вас внутренние ресурсы? Это могут быть ваши сотрудники, технологии, которые вы используете, и т. Д.

Слабые стороны:

В чем проблемы вашего бизнеса?

Что ваши конкуренты делают лучше вас?

Где вы ограничены в ресурсах?

Возможности:

У вас мало конкурентов в вашем районе?

Получили ли вы положительные отзывы общественности или освещение в СМИ?

Возникла ли новая потребность в ваших услугах?

Угрозы:

У вас появляются новые конкуренты в вашем регионе?

Были ли у вас негативные отзывы в обществе или освещение в СМИ?

Изменится ли регулирование в вашей отрасли?

Определитесь с типом вашего бизнеса и местоположением

Выбор местоположения и типа бизнеса важен для вашей коммерческой деятельности. Как специалист по автодетейлеру, у вас есть несколько общих вариантов для местоположения вашего бизнеса. Это стационарные, временные и мобильные предприятия по детализации. (Узнайте больше о том, как начать бизнес по детализации мобильных устройств здесь.) Вам нужно будет подумать о том, какой тип бизнеса и местоположение имеет смысл на основе вашего исследования, для клиентов, которых вы будете обслуживать, и какие расходы вы можете себе позволить.

Финансируйте свой бизнес по детализации

Вам важно учитывать среднюю стоимость запуска бизнеса по детализации автомобилей.В зависимости от того, какой тип бизнеса вы выберете, на открытие бизнеса по детализации автомобилей сумма может варьироваться от 5000 до более 100000 долларов. Вам нужно будет решить, можете ли вы профинансировать его самостоятельно или вам нужно взять ссуду. У Ассоциации малого бизнеса США есть полезное руководство по финансированию малого бизнеса.

Подать заявку на получение лицензий и разрешений

Чтобы начать бизнес по детализации автомобилей, вам, вероятно, потребуется подать заявку на сочетание лицензий и разрешений на федеральном уровне и уровне штата. Требования и стоимость могут варьироваться от штата к штату и даже от города к городу.

Вот несколько общих советов, которые вам следует принять во внимание:

  • Создайте свой бизнес в качестве ООО, чтобы ограничить вашу личную ответственность по корпоративным долгам. Процесс отличается от штата к штату, но обычно вам просто нужно заполнить документы с указанием своего штата. Вы можете не создавать свою компанию официально, но это сопряжено с повышенным риском. Если вы являетесь владельцем бизнеса LLC, ваш дом, личный банковский счет и другие личные активы будут защищены, если ваш бизнес в конечном итоге этого не сделает.Если вы не зарегистрируетесь как LLC, у вас не будет этих средств защиты.
  • Компании, специализирующиеся на оформлении автомобилей, обычно работают из физического местоположения, что означает, что вам понадобится сертификат занятости. Это подтверждает, что ваш бизнес соответствует строительным нормам, законам о зонировании и постановлениям правительства в вашем районе.
  • Получите идентификационный номер налогоплательщика для федеральных налогов и налогов штата. Для этого вам нужно будет подать заявку на EIN. Это бесплатно и легко, но если вам нужна помощь, этот контрольный список с веб-сайта IRS станет хорошим источником.

Соответствие другим юридическим требованиям - экологические нормы и страхование

Правовые нормы также различаются от штата к штату, а иногда даже от города к городу. Позвоните в местную мэрию и узнайте о требованиях к страхованию и о том, как убедиться, что вы соблюдаете экологические нормы.

Несколько дополнительных советов, которые следует учитывать:

  • Ознакомьтесь с любыми конкретными экологическими нормативами, которые вам следует знать. Как компания, занимающаяся детализированием автомобилей, вы можете столкнуться с определенными правилами использования воды и / или сточных вод, которые вам необходимо соблюдать.
  • Для страхования вы можете рассмотреть вариант страхования «Ответственность гаражного смотрителя», который покрывает вас за работу с автомобилями, находящимися в вашем распоряжении. Вам также следует подумать о страховании вашего оборудования от кражи. Если у вас есть сотрудники, вы должны получить страховку компенсации работникам, чтобы защитить свой бизнес и своих сотрудников, если с ними что-то случится во время работы. (В некоторых случаях для малого бизнеса ваш штат может предоставить вам компенсационное страхование рабочего.)

Наймите команду

Когда вы только начинаете свой бизнес, вам может не понадобиться сразу нанимать сотрудников. Есть много успешных автодетейлеров, которые управляют бизнесом из 1 или 2 человек, однако это не значит, что вам не нужна поддержка. Подумайте о нескольких людях, к которым вы можете обратиться за советом, мотивацией или идеями, когда они вам понадобятся. Это может быть наставник, бизнес-тренер или даже ваша семья.

Если вы будете нанимать сотрудников или подрядчиков, хорошо бы подумать о том, кто вам нужен, и начать процесс как можно раньше.Во-первых, вам нужно решить, нужны ли вам сотрудники или подрядчики и что больше всего подходит для вашего бизнеса. В то время как у вас больше контроля и надзора за сотрудником, подрядчики предоставляют вам большую финансовую гибкость и меньшие риски.

Если вы решите нанять сотрудников, вы можете обратиться к нашему руководству о том, как написать описание должности для подробных сотрудников. Если вы решите передать свою работу подрядчикам, вам следует сначала составить договор с независимым подрядчиком, а затем начать поиск.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о средних зарплатах и ​​тенденциях найма в отрасли автозапчастей. Просмотрите наше исследование, чтобы понять, во что вам обойдется найм сотрудника в вашем районе.

Открытие банковского счета и кредитной карты для бизнеса

Использование специальных банковских и кредитных счетов в рамках бизнеса - действительно хорошая идея, если вы хотите защитить себя и свои личные активы.

Если вы используете свою личную учетную запись для совершения деловых операций, ваши личные активы (например, ваш дом или автомобиль) подвергаются риску, если с вашим бизнесом случится что-то плохое.

Инвестируйте в инструменты автоматической детализации и программное обеспечение для бизнеса

Как детализирующий бизнес, ваши основные расходы за пределами вашего физического магазина и ваших сотрудников в основном будут сводиться к вашим инструментам и оборудованию. Вот список инструментов и программного обеспечения для бизнеса, которые помогут вам начать работу:

Продукты для внешней отделки

  • Моющие средства
  • Бескислотные обезжириватели
  • Глина для деталей
  • Воски
  • Блеск
  • Полироли
  • Аппликаторы
  • Кисти
  • Сушильные полотенца

Товары для внутренней отделки

  • Чистящие средства, предназначенные для различных внутренних материалов (синтетические ковровые покрытия, винил, кожа, натуральные волокна, композиты из углеродного волокна, пластмассы)
  • Пароочиститель
  • Жидкие и пенные химикаты
  • Польский
  • Щетки

Программное обеспечение

Продвигайте свой бизнес по детализации автомобилей

После того, как ваш бизнес заработал, последний шаг - начать привлекать клиентов. Ваши маркетинговые усилия вначале будут осуществляться методом проб и ошибок. Вы можете попробовать несколько разных тактик и каналов и найти то, что лучше всего подходит для вас. Вот 3 маркетинговые идеи, которые помогут вам начать бизнес.

Начать бизнес по детализации автомобилей Сегодня

Поздравляем, когда вы завершили все, что указано в этом списке! Теперь вы знаете, как начать бизнес по детализации автомобилей и как сделать большинство важных дел. Теперь вы можете сосредоточиться на развитии бизнеса отсюда.

Ускорьте свой детальный бизнес к успеху

Mobile Tech RX - это приложение номер один в мире для управления бизнесом, предназначенное для профессионалов. Чтобы сделать ваш бизнес по детализации более эффективным и прибыльным, попробуйте Mobile Tech RX сегодня бесплатно.


Автомобиль не заводится? Вот что вам следует сделать

Это ужасное чувство: вы вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его и… ничего не происходит. Если это случилось с вами, внимательно слушайте. Звук, который издает или не издает ваша машина, является ключом к пониманию того, что происходит под капотом, и следует ли вызывать буксировку или пытаться исправить это самостоятельно.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, по словам Ричарда Рейна, директора по обучению продуктов в CARiD.com, и того, что вы должны с ними делать.

Нет звука, нет света

Это может быть: Проблема с подключением аккумулятора.

Что делать: Проверить кабельные соединения на аккумуляторной батарее. Они могут выглядеть хорошо, но посмотрите, сможете ли вы их крутить и поворачивать вручную; если можете, значит, соединение потеряно. Снимите их, протрите бумажным полотенцем или тряпкой, снова подсоедините (вам, вероятно, понадобится гаечный ключ, чтобы затянуть зажимы) и повторите попытку.

Это может быть: Разрядился аккумулятор.

Что делать: Попробуйте начать от рывка. Вам понадобятся кабели и кто-нибудь с автомобилем, чтобы подключить вашу батарею к своей. Вот как завести машину.

Нет звука, но светятся индикаторы приборной панели

Это может быть: Автомобиль не стоит на парковке или нейтрали, или переключатель на стороне трансмиссии вышел из строя в положении парковки.

Что делать: Установите нейтральную передачу и посмотрите, заводится ли машина.Также попробуйте нажать на педаль тормоза (или сцепление в автомобиле с механической коробкой передач).

Это может быть: Неисправный стартер, или ваш выключатель зажигания или кабели от замка зажигания до стартера не работают должным образом.

Что делать: Вызовите эвакуатор и сразу же отправляйтесь в ремонтную мастерскую.

Это может быть: Проблема с брелоком, например, неисправный транспондер или разряженный аккумулятор.

Что делать: Должна быть возможность завести машину, даже если батарея брелока полностью разрядилась.Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Двигатель издает щелкающий звук

Это может быть: Слабый аккумулятор.

Что делать: Включить фары. Если они загораются ярко, аккумулятор в порядке, а щелчок означает, что у вас плохое соединение или плохой стартер. Если индикаторы горят очень тускло, проблема в разряде батареи, и вам следует попробовать начать работу от внешнего источника.

Запускается нормально, но двигатель не запускается

Это может быть: У вас закончился бензин или он идет на очень низком уровне.

Что делать: Позвоните в сервисную службу, чтобы доставить вам немного топлива.

Это может быть: Залитый двигатель, если у вас старая машина с карбюраторным двигателем. Это происходит, когда в двигателе слишком много топлива, а свечи зажигания мокрые и не зажигаются.

Что делать: Удерживая педаль газа до упора, проверните двигатель; это позволит удалить топливо из камеры сгорания.

Это может быть: Перегорел предохранитель топливного насоса или цепи зажигания.

Что делать: Когда предохранитель выходит из строя, его легко обнаружить - вы увидите, что металлическая полоса сломана, а вокруг нее есть немного черного. Проверьте в руководстве пользователя расположение блока предохранителей и замените предохранитель. Большинство автопроизводителей размещают запасные предохранители в дополнительных местах в блоке предохранителей.

Медленный, умирающий кривошип

Это может быть: Слабый аккумулятор.

Что делать: Попробуй прыгнуть. Тогда как можно скорее обратитесь к механику, потому что это только повторится снова.

Кривошип со скрежетом

Это может быть: Стартер не включает маховик.

Что делать: Включите и выключите ключ три или четыре раза; он должен зацепиться за маховик и запуститься. Однако это означает, что у вас сломаны зубы на маховике, поэтому сразу же отправляйте машину в магазин.

Сверхбыстрое проворачивание с шумом вращения

Это может быть: Обрыв ремня ГРМ.Связь между верхней и нижней половиной двигателя нарушена. Поршни не имеют сопротивления и двигаются вверх и вниз быстрее, чем обычно, потому что некоторые клапаны остаются открытыми.

Что делать: Немедленно прекратить заводить двигатель и вызвать буксир; это серьезная проблема. Чтобы предотвратить эту проблему, замените ремень ГРМ в рамках регулярного технического обслуживания.

Если ваш автомобиль не заводится, звук эвакуатора - это долгожданный звук. К счастью, можно легко позвонить в службу экстренной помощи на дорогах , доступную через мобильное приложение GEICO . Еще один приятный шум? Услышав, что вы могли бы платить меньше за автострахование от GEICO . Получите предложение сейчас и посмотрите, сможете ли вы сэкономить!

Подробнее: Руководство по вождению в экстремальных погодных условиях

Эллис Пирс

Иллюстрации Курта Мерло

Хотите начать бизнес по детализации автомобилей? Прочтите это в первую очередь! - Полное руководство по детализации

Во первых: Вам интересна сфера деятельности с долгим и легендарным прошлым.

Краткая справочная информация:

Профессиональные деталировщики были с тех пор, как появились машины на дорогах.

На самом деле эта профессия восходит к временам конных экипажей.

Это правда.

Перенесемся в 1970-е, и у большинства автосалонов был штат профессиональных дилеров. Помнят только старички!

Как бы то ни было, экономические факторы вынудили многих дилеров сократить свой персонал по детализации. Они заключили контракт на эти услуги с тем, кто предложит самую низкую цену.

Это, в свою очередь, привело к бурному развитию бизнеса по отделке автомобилей и мойке автомобилей, который у нас есть сегодня.

А остальное уже история!

Хороший бизнес или нет?

Хороший вопрос.

Несколько реалий владения автомобилями способствуют созданию жизнеспособного и растущего бизнеса.

Например, цены на новые автомобили продолжают расти в среднем на 1 000 долларов в год. В результате, многие автовладельцы осознают важность обслуживания своего автомобиля.

Это, в свою очередь, приводит к…

тому факту, что люди дольше держат свои машины. На самом деле, гораздо дольше!

Средний годный автомобиль старше 11 лет. Для сравнения, в 1970 году было всего 5,5 лет.

Что происходит?

  1. Современные автомобили надежнее и долговечнее. Окраска, отделка и внутренняя отделка новых автомобилей также намного лучше, чем в прошлые годы. НО нужно поддерживать внешний вид.
  2. Сама по себе жесткая экономия затрудняет приобретение нового автомобиля.Говорят, что молодое поколение не так сильно заинтересовано в покупке новой машины.

Что все это значит?

Детализация - отличный бизнес.

Обналичивание с детализацией

Вот отличная новость:

Вам не нужно открывать магазин в высокодоходном районе с высокой стоимостью жизни, чтобы хорошо зарабатывать в качестве продавца.

Вы всегда можете увеличить доход и привлечь новых клиентов, добавив специальные услуги в свой бизнес по детализации.

Давайте поговорим о ценах, пока мы будем говорить об услугах…

Типичные расходы следующие:

  • Пылесос и ручная стирка, 25–45 долларов
  • Полная детализация, 100–150 долларов
  • Детали двигателя, 40–60 долларов США

Дополнительные услуги создают новые центры прибыли и, как правило, предлагают более высокий доход на единицу работы:

  • Подкраска, незначительные 50 долларов (200 долларов США)
  • Удаление избыточного количества цемента или удаление цемента, 150 долларов США
  • Восстановление черной отделки, 25 долларов США - 110 долларов
  • Покраска ковров, 75 - 150 долларов
  • Ремонт лобового стекла, 25 - 100 долларов
  • Ремонт вмятин без покраски, 90 - 120 долларов

Это очень консервативные расценки.

Кроме того, профессиональная детализация цен на самом деле не дает полной картины.

Хотите по-настоящему понять весь потенциал?

Оцените количество рабочих мест в день следующим образом:

  • 1 подробное задание в день @ 100 долларов США x 5 дней = 500 долларов США в неделю
  • 2 подробных задания в день @ 100 долларов США x 5 дней = 1000 долларов США в неделю
  • 3 подробных задания в день @ 100 долларов США x 5 дней = 1500 долларов США в неделю

Аналогичным образом вам следует оценить дополнительные услуги:

  • Ремонт лобового стекла @ 50 долларов США x 3 работы = 150 долларов США в неделю
  • Подкраска краски @ 75 долларов США x 3 работы = 225 долларов США за неделя
  • Ремонт вмятин без покраски @ 75 долларов США x 3 работы = 225 долларов США в неделю

Профессиональная обработка деталей - это одна из тех сфер деятельности, где вы можете выбрать, насколько заняты вы хотите быть.

Как вам это кажется?

Вы, безусловно, можете хорошо заработать на услугах по детализации автомобилей на полную ставку. Никаких сомнений насчет этого!

Легко видеть, что поддержание плотного графика из 3 заданий в день (с несколькими дополнительными услугами) принесет 1,800 долларов США или больше в неделю.

Работая в одиночку, это более 90 000 долларов в год! Добавьте помощника и выручка будет значительно выше.

По сути, это потрясающая возможность заработать.

Вопрос: Готовы ли вы принять вызов?

Различные типы детализации Бизнесы

Профессиональная детализация возможна во многих формах и размерах.

Вы можете разделить их на 3 основные группы:

  • Мобильные
  • Стационарные
  • Временные

Любая профессиональная операция детализации имеет свои плюсы и минусы. Это необходимо полностью понять.

Мобильный бизнес по детализации

Мобильные деталировщики работают с кузова фургона, грузовика или прицепа.

Преимущества:

  • Низкие начальные затраты на запуск
  • Небольшие ежемесячные платежи
  • Более высокие ставки от клиентов

Несомненно, есть клиенты, которые предпочитают удобство детализации автомобиля дома (или на работе ).

Оснащение мобильной системы детализации - это во многом вопрос личного вкуса и кошелька.

Но поймите это:

Ваша мобильная установка станет вашим центральным рабочим объектом. Это заслуживает серьезного размышления.

Вы будете использовать его как офис, мастерскую, транспорт и убежище более 8 часов в день.

Создание организованного макета является обязательным. Это поможет бизнесу работать эффективно.

Что касается инвестиций…

Надежные бывшие в употреблении фургоны и грузовики можно купить всего за 5000 долларов.Вам понадобится еще от 3000 до 4000 долларов, чтобы правильно оборудовать фургон или грузовик.

У вас уже есть грузовик или фургон, который не используется в коммерческих целях?

Тогда лучше всего использовать трейлер.

География

Мобильная детализация - отличная бизнес-модель в южных регионах. Мягкие зимы!

Вы можете комфортно работать вне дома большую часть года.

На север?

При том же мобильном бизнесе вы увидите значительное замедление. На это повлияет снег и низкие дневные температуры.

Но у бизнеса по детализации мобильных устройств есть и другие недостатки.

мобильные решения

Они включают удаление отходов, специальное оборудование, обслуживание мобильных систем и потерю времени в пути. Давайте рассмотрим каждую проблему…

Управление отходами - большая проблема для большинства штатов и городов.

Запрещается сбрасывать химикаты в канализацию. Мобильный детейлер должен иметь систему локализации и регенерации воды.

Калифорния использует правило 2 галлонов.Локализация является обязательной, если для детальной работы требуется более 2 галлонов промывочной воды.

Мобильный бизнес по детализации также требует специального оборудования.

Что я имею в виду?

Чтобы быть эффективным, мобильный детейлер должен быть действительно мобильным. Вы должны нести всю воду, энергию и укрытие с собой.

У вас должно быть не менее 80–100 галлонов воды. Вам также понадобится достаточно энергии для работы профессионального буфера и вакуума.

Есть еще кое-что.

Обслуживание мобильной системы является проблемой. Оборудование подвергается большему злоупотреблению, чем инструменты в магазине.

У успешной мобильной буровой установки есть инструменты (насосы, компрессоры, генераторы), которые не нужны в стационарной мастерской.

Эти инструменты требуют обслуживания и ухода. Это займет у вас много времени.

Становится хуже.

Удобство мобильной связи пользуется популярностью у клиентов, НО она тратит время на оператора.

Сколько времени нужно, чтобы добраться до каждого клиента? Наверное, минут 20 или около того.

Подумайте об этом. Вы обслуживаете 3 клиентов в день, и это потеря как минимум часа оплаченного времени.

Все еще интересуетесь?

деньги имеют значение для мобильного телефона

Хорошо, вам нужно знать, сколько стоит начать бизнес по детализации мобильных устройств.

Вот некоторые основные предположения для мобильной работы одного человека:

Единовременные начальные расходы

  • Регистрационный взнос (адвокат) - 1000 долларов
  • Бухгалтер или бухгалтер - 800 долларов
  • Оборудование мобильного офиса - 250 долларов
  • Мобильная система детализации под ключ - 8000 долларов
  • Разные инструменты - 300 долларов
  • Система очистки воды - 2500 долларов
  • Первоначальный запас химикатов и материалов - 500 долларов
  • Первоначальное продвижение и маркетинг - 1000 долларов
  • Торговое обслуживание - 300 долларов
  • Рабочая одежда / униформа - 300 долларов
  • Лицензии - 100 долларов
  • Начальные деньги (всегда в наличии) - 5000 долларов

Общие ориентировочные затраты на запуск - 20 050 долларов


Ежемесячные расходы

  • Аренда коммерческого фургона без простоя оплата - 400 долларов
  • Автострахование - 150 долларов
  • Сотовая телефонная связь - от 50 до 100 долларов
  • Бухгалтер или бухгалтер - 80–125 долларов
  • Канцелярские товары - 25 долларов
  • Техническое обслуживание различных инструментов - 25 долларов
  • Продвижение и маркетинг - 100 долларов
  • Страхование ответственности - 75 долларов
  • Плата за обслуживание торговцев - 30 долларов
  • Химические вещества - 300 долларов

Общие предполагаемые ежемесячные затраты = 1 235 долларов США


Стационарный детализированный бизнес

Стационарный детализированный бизнес или подробный магазин - более дорогое предложение.

Видите ли, прежде чем открыть двери для бизнеса, нужно понести много серьезных затрат.

Легко потратить 100 000 долларов или больше.

То есть для небольшого магазина с парочкой отсеков для детализации.

Каковы преимущества этого типа операций?

Вы можете нанять сотрудников и разместить бизнес в центре естественного движения транспорта. Вы легко привлечете клиентов.

При правильном расположении и маркетинговом плане такая деятельность может приносить годовой доход в размере 500 000 долларов США и более.

Тем не менее, вам нужно принять 2 важных решения, прежде чем вы выберете маршрут с фиксированной точкой.

  • Хотите ли вы быть независимым владельцем / оператором или приобрести франшизу.
  • Начнете ли вы бизнес с нуля или купите другой бизнес по детализации.

Вы находитесь в районе с процветающими магазинами с деталями? Названия франшиз?

Если большинство (или все) местных конкурентов являются независимыми операторами, это показатель.

Из чего?

Открытие франшизы может не иметь конкурентного преимущества.

В любом случае, сколько стоит начать стационарную работу?

Вот некоторые основные предположения:

Начальные расходы

  • Регистрационный взнос (юрист) - 1000 долларов
  • Бухгалтер или бухгалтер - 800 долларов
  • Лобби и офисное оборудование - 2500 долларов
  • Канцелярские товары - 250 долларов
  • Детализация оборудование - 4500 долларов
  • Начальный запас деталей - 1500 долларов
  • Воздушный компрессор - 1000 долларов
  • Стиральная и сушильная машины - 1000 долларов
  • Разные ручные инструменты - 300 долларов
  • Разные потребности магазина - 1500 долларов
  • Вывески - 2500 долларов
  • Первоначальная реклама и реклама - 2500 долларов США
  • Торговые услуги - 300 долларов США
  • Лицензии - 500 долларов США
  • Начальные деньги (всегда доступны) - 10 000 долларов США

Общие ориентировочные затраты на запуск - 30 150 долларов США


Ежемесячные расходы

  • Аренда (существующие от 1500 до 1800 кв. футов здания
    с 3 или 4 отсеками для обслуживания, помещением для оборудования, туалетом
    и небольшим вестибюлем) - 2500 долларов США
  • Аренда коммерческого фургона без первоначального взноса - 400 долларов США
  • Страхование автомобиля - 150 долларов США
  • Телефонное обслуживание - 100 долларов США
  • Коммунальные услуги - 400 долларов США
  • Три сотрудника - 6210 долларов США
  • Канцелярские товары - 40 долларов США
  • Обслуживание различных инструментов - 50 долларов США
  • Продвижение и маркетинг - 100 долларов США
  • Страхование ответственности - 75 долларов США
  • Торговые услуги - 300 долларов США
  • Единое обслуживание - 250 долларов США
  • Детализирующие химикаты / расходные материалы - 1000 долларов США

Общие предполагаемые ежемесячные расходы = 11575 долларов США


Бизнес по детализации временного местоположения

Некоторые профессиональные деталировщики начинают использовать временные места, такие как гараж, заправочная станция или переносной навес на стоянке торгового центра.

Детейлер может построить устойчивый бизнес клиентов с этой концепцией.

Я лично пользовался услугами специалиста по ремонту в гараже. Каждый день он выкатывал фонари, шланги и шнуры питания.

Его кабинет представлял собой кладовую размером 10 на 10 футов. Его накладные расходы были чрезвычайно низкими.

Бизнес всегда был оживленным!

Оборудование для магазина временной локации аналогично мобильному бизнесу.

Фактически, многие операторы временного размещения просто тянут свою мобильную установку на место.У некоторых есть соглашения с гаражами или автозаправочными станциями, чтобы привлечь больше клиентов.

Начинаем с ограниченного бюджета

Вы мечтаете начать детальный бизнес, но у вас нет 50 000 долларов?

Возможно, лучше задать вопрос:

Должен ли у специалиста по деталям быть большой бюджет (с дорогим оборудованием), чтобы иметь респектабельный бизнес?

Не обязательно!

Большинство новичков в профессиональной детализации мотивированы самозанятостью. У них есть страсть к началу бизнеса.

Все, что нужно.

Несомненно, это возможно с низкими накладными расходами и низкими начальными затратами.

Нет ничего плохого в том, чтобы работать из багажника автомобиля.

Знаете что еще!

Для того, чтобы начать работать в качестве профессионального специалиста по разметке, не требуется большого опыта.

Большинство людей могут изучить бизнес всего за несколько месяцев работы в мастерской по детализации или детализации собственных автомобилей.

Это правда, что большинство экспертов не выступило бы за открытие детального бизнеса с ограниченным бюджетом.

Вот правда:

Такое отношение в первую очередь связано с потенциальным ущербом репутации и доходам отрасли.

Когда детейлеры начинают с минимальным бюджетом, они часто искусственно занижают цены, чтобы привлечь бизнес.

Чтобы не терять финансовую выгоду, они спешат с работой и срезают углы. Не попадитесь в эту ловушку.

Если вы готовы много работать, вы можете начать со скромным бюджетом.

Некоторых расходов можно избежать в первый год, например, расходы на адвоката и бухгалтера. Не то чтобы они не важны, но ваши потребности скромны, когда вы начинаете с малого.

Точно так же вам не нужно вкладывать деньги в каждый инструмент или новый фургон, грузовик или прицеп. По возможности покупайте подержанное оборудование.

Лучший способ начать - это предложить базовую стирку и пылесос, а также экспресс-обслуживание.

Рекламируйте и продвигайте свой бизнес, распространяя листовки и визитки.Планируйте много работать ногами, раздавая раздаточные материалы по домам или по бизнесу.

Вам нужно будет отправить прямую рассылку всем, кого вы знаете, а затем позвонить по телефону. Зайдите в Желтые страницы и повесьте магнитные знаки на свой автомобиль.

Никогда не стесняйтесь обращаться за рекомендациями к семье и друзьям. Предоставьте людям, которые дают рефералам скидку, если они приносят вам бизнес.

Оборудование и материалы

Вам понадобится базовый набор инструментов и принадлежностей.

Вот краткое изложение самого необходимого для каждого профессионального специалиста по деталям.

Rotary Buffer

Не экономьте на вращающемся буфере. Это инструмент, которым вы будете пользоваться каждый день.

Для хорошего воздушного компрессора пневматические буферы намного легче и не выделяют тепло, как электрические. В результате вы не будете так сильно уставать после полировки в течение часа или двух.

В любом случае приобретите инструмент с регулируемой скоростью (от 600 до 2400 об / мин).

Кроме того, убедитесь, что приобретаемый вами поворотный амортизатор имеет или принимает подкладки и подкладки на липучках. Подушечки на липучке - огромная экономия времени!

Буфер двойного действия

Вам также понадобится хороший буфер двойного действия (орбитальный).

Применяются те же правила, что и выше.

Пневматика лучше всего подходит, если вы устанавливаете хорошую систему сжатого воздуха. Если вы не планируете использовать пневматические инструменты, лучшим буфером двойного действия является Porter Cable 7424. Буфер двойного действия также будет служить вашей машиной для мытья полов и ковриков.Сменив насадку на щетку, вы сможете глубоко очистить даже самые плохие ковры и коврики.

Пылесос для сухой и влажной уборки

Не стоит недооценивать ценность хорошего пылесоса для сухой и влажной уборки. Детейлерам нужен пылесос с большой мощностью. Пылесос с влажным / сухим воздухом мощностью менее 5 л.с. не подойдет. В дополнение к хорошей мощности выберите тихий пылесос и убедитесь, что фильтры не будут стоить целое состояние и их будет сложно найти.

Экстрактор

Экстрактор - это система очистки ковров и мягкой мебели.

Выдавливает горячую мыльную воду на ковер или обивку. Он также извлекает грязь и мыльную воду обратно в канистру.

Высококачественные системы нагревают воду и производят пар для удаления стойких пятен.

Этот инструмент окупается в кратчайшие сроки. Без вытяжного устройства отделка салона очень трудоемка.

Воздушный компрессор

Убедитесь, что размер компрессора правильный.

Портативный компрессор может не иметь мощности или емкости для работы более чем одного инструмента за раз или для работы роторного буфера более чем на несколько минут за раз.

Последнее, что вам захочется, - это стоять и ждать своего воздушного компрессора!

Для воздушного компрессора существует множество задач по детализации, помимо работы с пневматическими инструментами, таких как продувка водой только что детализированного двигателя или продувка грязных вентиляционных отверстий.

Вы можете обойтись без воздушного компрессора, используя пылесос для сухой и влажной уборки. Многие пылесосы поставляются с насадками для обдува.

Щетки и инструменты для мытья

Профессиональные специалисты по отделке автомобилей используют широкий ассортимент щеток для детализации автомобилей.

Вам понадобятся внутренние щетки, внешние щетки, щетки для шин и колес, а также щетки двигателя. Для каждой из этих областей вам понадобится мелкая, средняя и, возможно, даже жесткая щетина.

Также требуются различные губки для мытья посуды и рукавицы.

У вас будут рукавицы и губки разного качества для разных транспортных средств.

Ваши клиенты Ferrari, Porsche и Corvette оценят, что вы не используете ту же губку для чистки их автомобилей, как на Ford F350.

Полотенце

Вы будете удивлены, сколько полотенец вы используете.

Ваша опора - махровая ткань из 100% хлопка. Покупайте качественные детализированные полотенца пачками.

Также инвестируйте в полотенца из микрофибры среднего класса. Профессиональным специалистам по деталям я рекомендую использовать одно полотенце, подходящее для всех задач.

Химические вещества

Химические вещества для детализации - ваш товар номер один.

Со временем вы потратите больше денег на химикаты, чем на все ваши инструменты и другие принадлежности вместе взятые.

Выбирайте поставщика химической продукции с умом.Также покупайте в количестве, достаточном для получения хорошей скидки.

Как минимум вам потребуется:

  • Концентрированный очиститель шин и колес (Купите концентрированный раствор, чтобы вы могли сочетать необходимую прочность и меньше платить за доставку.)
  • Шампунь для ковров и обивки и шампунь для экстрактора
  • Дистиллированный белый уксус и аммиак
  • Очиститель для кожи и винила
  • Полироль (тяжелая, средняя и тонкая)
  • Воск (карнаубский и синтетический)
  • Внешняя виниловая и резиновая повязка
  • Восстановитель резины и черной отделки

Это длинный список.Однако поверьте мне, вы будете использовать все, что есть в списке химикатов, и даже больше.

Химические вещества для детализации - жизненная сила профессионального мастера!

Специальные услуги

Уход за автомобилем имеет множество аспектов. Профессиональные специалисты по деталям могут быстро расширить свой бизнес, предлагая специальные услуги, выходящие за рамки традиционных деталей.

Покраска Подкрашивание

Подкрашивание краской, будь то ремонт сколов или ремонт царапин на бампере, - это простая и прибыльная дополнительная услуга для специалистов по ремонту.

Доступно множество различных систем подкраски.Тщательно исследуйте и ищите квалифицированную подготовку.

Кроме того, сравните различные комплекты оборудования, чтобы определить, что они содержат. Некоторые комплекты предназначены только для ремонта сколов, другие - для ремонта сколов, потертостей и царапин на бампере.

Я рекомендую практическое обучение. Хороший курс длится от 3 до 5 дней и дает много практического применения.

Вы не станете экспертом и не станете быстро голодать, но вы будете знать основы. Как и в случае с любым другим навыком, практика ведет к совершенству.


При маркетинге услуг по ремонту красок важно правильно определять ожидания клиентов. Большинство людей ошибочно полагают, что ремонт краски сделает ее идеальной.

Не будет.

Вы должны объяснить, что подкрашивание сколов краски не приводит к их удалению; он просто делает его того же цвета, что и автомобиль.

Дайте понять, что ваша услуга по подкрашиванию краски - это быстрая и недорогая альтернатива мастерской по ремонту кузова.

Тонировка и ремонт лобового стекла

Тонировка окон - хороший объем, увеличивающий объем в штатах Sunbelt.

Однако имейте в виду, что тонирование окон - трудное дело. Изогнутые окна сложно освоить, и клиенты ожидают совершенства.

Многие специалисты по подкраске нанимают колеровку. Ваш клиент составляет график, а вы планируете, чтобы профессионал по колеровке прибыл к вам.

Время, необходимое для правильной тонировки окон, может варьироваться. Это зависит от навыков и опыта техника.

Большинство работ по тонированию можно выполнить за 1–4 часа.

Лучший способ выставить счет за тонировку - это основываться на размере автомобиля и количестве окон, подлежащих тонированию. Добавьте дополнительные элементы для сложных задних окон.

Стоимость типичных работ по тонированию составляет от 100 до 300 долларов.

Ремонт лобового стекла намного проще и прибыльнее, чем тонировка.

Небольшие трещины заделывают путем впрыскивания смолы в поврежденный участок стекла. Смола связывает разрыв и предотвращает дальнейшее растрескивание.

Чтобы произвести надлежащий ремонт, вам понадобится набор инструментов для ремонта лобового стекла (стоимость от 200 до почти 2000 долларов).

Цена набора определяет качество и долговечность инструмента.Но необязательно покупать самый дорогой комплект.

Ремонт лобового стекла - отличная дополнительная услуга.

Одна из причин состоит в том, что большинство страховых компаний отказываются от франшизы за ремонт лобового стекла. Это отличный стимул для большинства клиентов.

Типичная маленькая звездчатая трещина стоит от 45 до 75 долларов, а ремонт займет менее 30 минут.

Ремонт винила и кожи

Услуги по ремонту винила и кожи легко доступны для продавцов. Нет ничего хуже, чем порванное сиденье, выдолбленная приборная панель или ожог сигаретой.

Стоимость большинства мелких ремонтов составляет от 25 до 75 долларов, а материальные затраты - менее 5 долларов.

Это не так много времени, чтобы научиться ремонтировать винил и кожу, но это требует некоторых усилий.

Процесс ремонта кожи и винила в основном одинаков, хотя вы будете использовать разные составы.

Виниловые ремонтные пасты не прилипают к коже, поэтому даже не пытайтесь!

Секрет хорошего ремонта - это тепловая пушка и умение сочетать цвета.Вам нужен пистолет, позволяющий точно определять прямое попадание тепла.

Подбор цвета в основном компьютеризирован, но вам понадобится небольшой квадрат материала.

Планируете добавить ремонт винила и кожи в свои предложения услуг?

Вы также можете рассмотреть возможность ремонта ковров и покраски ковров. Таким образом, вы охватите все основные услуги по интерьеру.

Ремонт без покраски вмятин

Используя систему безкрашивания / удаления вмятин (PDR), вы можете предложить своим клиентам доступную услугу с очень хорошей прибылью. PDR определенно не для всех, и это нелегкий навык.

Техник PDR использует множество инструментов с разными наконечниками, чтобы прорезать вмятину на задней стороне панели. Если массировать нужные участки с помощью подходящего инструмента, поврежденному металлу можно придать его первоначальную форму с почти идеальным результатом. Процесс PDR требует значительного количества навыков и терпения, выработанных в результате многочасового обучения и практики.

Независимо от вашего уровня квалификации, есть вмятины, которые невозможно исправить с помощью методов PDR.К ним относятся слишком большие вмятины или вмятины, расположенные в местах армирования листового металла. Опытный специалист по PDR учится «читать» вмятины, которые невозможно исправить, прежде чем принять работу.

Несмотря на то, что существуют проблемные ситуации, услуга PDR является выгодной. Большинство ремонтов PDR можно выполнить в течение часа и стоит гораздо меньше, чем посещение автомастерской.

Попасть в бизнес PDR экономично. Стоимость оборудования PDR колеблется от нескольких сотен долларов за небольшой стартовый комплект до 10 000 долларов за полную систему под ключ с обучением.Что касается возмещения ваших затрат, PDR предоставляет отличную возможность для получения дохода. Стоимость услуги обычно составляет от 75 до 150 долларов за вмятину, в зависимости от местоположения, глубины и размера повреждения.

Юридические требования

У каждого бизнеса есть юридические требования, которым он должен соответствовать для своей деятельности.

Одна глава не может адекватно охватить все юридические требования детализированного бизнеса, такие как инкорпорация, ведение документации и регистрация товарных знаков, но я могу дать вам обзор самых основных юридических требований.

Разрешения на ведение бизнеса

В каждом городе, округе и государственном правительственном органе США действуют разные правила ведения детализированного бизнеса.

В некоторых регионах потребуется одна или несколько лицензий, в то время как для других лицензий не потребуется вообще.

Лучшее место, где можно узнать о получении бизнес-лицензии в вашем районе, - это местная мэрия, городская администрация или окружная администрация. В каждом городе или округе США есть административный офис.Найдите в своей телефонной книге номер телефона и адрес.

Большинству профессиональных продавцов потребуется разрешение того или иного рода на ведение бизнеса. Разрешения на ведение бизнеса получить очень легко, поскольку они приносят доход местным органам власти. Обычно все, что требуется, - это заполнить простую форму и внести небольшую плату.

Большинство административных офисов выдают временное разрешение на месте и отправляют вам постоянную лицензию или разрешение в течение нескольких недель.

Контроль загрязнения воздуха и воды

Во многих городах есть отделы, контролирующие контроль за воздухом и водой.

Здесь, в Калифорнии, профессиональные специалисты должны сообщать в Департамент водных ресурсов об удалении сточных вод. Когда вы подаете заявление на получение разрешения на ведение бизнеса в вашем городе или округе, спросите о требованиях к водоотведению в вашем районе.

Не попадитесь, когда сбрасываете сточные воды в контролируемой зоне. Штрафы могут быть суровыми!

Разрешения на вывески

В некоторых городах и округах действуют строгие постановления о вывесках, ограничивающие размер, освещение и расположение деловых вывесок.

Большинство домовладельцев смогут подсказать вам правильные обозначения для вашего местоположения. Если вы начинаете работу с мобильных устройств, ограничений очень мало.

Разрешения пожарной службы

Пожарные службы часто требуют от предприятий получения разрешения, если они используют легковоспламеняющиеся материалы или если помещения будут заняты клиентами.

Обратитесь в местную пожарную службу, если вы открываете стационарный бизнес.

Постановления о зонировании

Зонирование применяется к коммерческому использованию собственности в жилом районе.

Правила зонирования, скорее всего, не будут проблемой, ЕСЛИ вы разместите бизнес на существующем объекте.

Однако , в новом месте (включая ваш дом) проверьте правила зонирования, чтобы убедиться, что вы соблюдаете их.

Подробная информация с финансами

Вам, скорее всего, придется собрать достаточно капитала, чтобы начать финансирование.

Финансирование детализированного бизнеса - это упражнение в управлении долгом. Вы должны оценить свою ситуацию и способность выплатить долги при наступлении срока их погашения.

Большинство новых владельцев бизнеса не справляются с управлением оборотным капиталом.

Почему?

Потому что они не понимают, что это на самом деле включает. Оборотный капитал состоит из 5 компонентов:

  • Денежные средства - Любой ликвидный актив, доступный для вашего бизнеса, включая доход от самого бизнеса.
  • Торговый кредит - Любой кредит, предоставленный вашему бизнесу поставщиками, является торговым кредитом. Это ресурс, которым нельзя злоупотреблять.Просите торговый кредит и вовремя оплачивайте счета.
  • Инвентарь - Детализация материалов - это выплаты наличными. Избыток запасов истощает ваши деньги.
  • Долг - Деньги, которые вы должны банкам, кредитным картам, семье и друзьям, - это все долги, которые необходимо погасить вовремя.
  • Расходы и налоги - Сотрудники, аренда, коммунальные услуги, страхование, банковские сборы, маркетинг и профессиональные сборы (бухгалтер) - все это примеры деловых расходов, которые необходимо оплачивать ежемесячно.Налоги очевидны, и вы должны планировать платить все государственные, федеральные и местные налоги на ежеквартальной основе. И расходы, и налоги требуют тщательного планирования. Вы должны убедиться, что средства доступны, когда наступит срок оплаты счетов.

Наблюдайте за своими пятью оборотными активами, как ястреб. Найдите время, чтобы понять каждый компонент.

Не ждите, пока у вас возникнут проблемы, чтобы понять, что у вас недостаточно наличных денег или достаточно большой кредитной линии.

Планируйте заранее как на периоды роста, так и на периоды замедления.

Хорошее ведение документации

Зачем нужно вести точный учет?

Это бесценный инструмент для управления вашим бизнесом. Они тоже требуются по закону!

Это необходимо для выполнения основных повседневных операций только с точки зрения управления.

Записи помогают отслеживать продажи и оценивать финансовое положение.

Опять же, необходимо вести записи для определения налоговых обязательств. Предлагаю нанять бухгалтера и бухгалтера.

Реклама и продвижение

Хотите начать строить планы относительно того, как продавать свои услуги детализации?

Во-первых, поймите одну вещь:

Что мотивирует людей покупать!

По сути, есть 5 мотиваторов, которые побуждают людей отказаться от с трудом заработанных денег ради продукта или услуги:

  • Pride - Когда вы припарковываете машину и уходите, разворачиваетесь ли вы, чтобы посмотреть, как ваша машина выглядит? Конечно, да! Это потому, что вы гордитесь своей машиной.Гордость - сильный мотиватор, особенно для мужчин. Большинство владельцев роскошных и спортивных автомобилей попадают в эту категорию.
  • Защита - Некоторые владельцы автомобилей используют услуги детализации для поддержания внешнего вида своих автомобилей. Они защищают свои активы. Я получаю много телефонных звонков от клиентов с новыми автомобилями, которые спрашивают, как лучше сохранить их вложения.
  • Удовольствие - Некоторые люди покупают вещи для чистого удовольствия.В случае детализации заказчик удовольствия покупает услугу «поцелуй мне ноги».
  • Цена - Для большинства людей покупка по лучшей цене не является главным приоритетом. Детейлерам не следует угождать покупателям по лучшей цене. Вокруг много детейлеров донных питателей. Пусть у них есть парень, который хочет работать в мелочах на весь день за 75 долларов. Никогда не позволяйте потенциальному клиенту уговорить вас потерять деньги на сделке, потому что они говорят, что могут найти услугу за меньшие деньги.
  • Прибыль - Когда клиент хочет продать автомобиль, он или она будет искать продавца, чтобы он выглядел наилучшим образом.Их мотивирует более высокая прибыль от продажи.

По всем причинам, по которым люди покупают, существует столько же причин, по которым они не покупают:

  • Нет наличных - Здесь мало что можно сделать. Ни денег, ни сервиса. Не тратьте время зря.
  • Без веры - Вы доверяете свою машину кому-нибудь? Конечно, нет, поэтому не ждите, что клиенты сразу поверят в вас. Вы должны работать над укреплением доверия.
  • Не нужно - это довольно легко понять.Если человек делает это сам или не заботится о своей машине, он не нуждается в ваших услугах.
  • Нет желания - Если вы не можете объяснить преимущества своих услуг, будет очень сложно вызвать желание совершить покупку. Не ждите, что все понимают, что им нужно делать, чтобы поддерживать свою машину. Уделите время обучению своих клиентов.
  • Нет спешки - Сколько раз вы говорили продавцу: «Эй, позволь мне подумать об этом.«Вы можете проявить интерес к продукту, но в этом нет необходимости. Иногда вам нужно будет создать срочность.

Как ценообразование и продвижение

В каждой сфере деятельности существует диапазон цен на товары и услуги.

Цены на услуги обычно отражают качество и профессионализм, предоставляемые клиенту. Успешные деталировщики устанавливают соответствующую цену и избегают конкуренции с донными кормушками.

Истина в том, что нижние питатели вынуждены срезать углы и предоставлять не самое лучшее обслуживание.

Если они этого не сделают, они быстро останутся без работы. Кончина большинства донных кормушек - это отсутствие повторных заказов (что делает процветающим по-настоящему профессиональному детейлеру).

Вот кое-что, что упускают из виду:

По мере роста цен увеличивается и размер клиентуры. Клиенты с новыми дорогими автомобилями будут регулярно пользоваться вашими услугами.

Это ваши постоянные постоянные бизнес-клиенты. Это клиенты, которых вы хотите привлечь и удержать.

Большинство деталей никогда не понимают этого.Вместо этого они пытаются конкурировать с донными кормушками по цене. Пусть попробуют.

Вы берете на себя всю работу высокого класса!

Но будьте осторожны…

Поднимите цены слишком высоко, и вы можете потерять клиентов, которые у вас уже есть.

С каждым повышением цены вы ДОЛЖНЫ также улучшать свой имидж и уровень обслуживания.

Итог:

Люди покупают по качеству, сервису и цене. Каждый должен быть сбалансирован.

Сделай продвижение или умри!

Чего клиенты ожидают от вашего детального бизнеса?

Все просто: клиентам нужно удобство.

Они ожидают, что работа будет выполнена быстро, правильно и по разумной цене. Однако больше всего большинству клиентов требуется превосходное обслуживание.

Приятные бонусы:

Удобные услуги возврата и получения, а также хорошее место для ожидания на объекте.

Продажи придут к тем, кто:

  • понимает, что мотивирует клиентов
  • упрощает жизнь своих клиентов
  • решает проблемы своих клиентов

Это слишком много, чтобы просить? Конечно, нет!

Постройте свой план маркетинга и продвижения, исходя из мотивов покупки ваших клиентов.

Убедитесь, что в вашем маркетинговом плане указано, как добиться признания с первого взгляда, и ответьте на простой вопрос для клиентов: «Что это будет для меня?»

Название вашей компании по детализации должно всплывать в головах клиентов, когда их автомобили нуждаются в услугах по детализации.

Очень немногие детали формализуют планы рекламы и продвижения. Многие детали останавливаются на листе в Желтых страницах или небольшом объявлении в местной газете.

Поверьте мне…

Молва важна.Однако это происходит только после того, как вы построили успешный бизнес.

Сделайте это:

Создайте реалистичный маркетинговый план и активно работайте над ним!

Вот некоторые формы рекламы и продвижения, которые должен учитывать профессиональный специалист по деталям:

  • Прямая почтовая рассылка - Это позволяет вам ориентироваться на выбранные рынки, такие как определенные типы автомобилей, определенные профессии, определенные районы и т. Д.
  • Radio - Это имеет смысл только в том случае, если ваш магазин находится в небольшом городке, где стоимость рекламы на радио не является чрезмерно высокой.Подробные магазины должны рекламироваться только на радиостанциях, которые охватывают рынок от 35 до 60 лет.
  • Кабельное телевидение - Опять же, это имеет смысл только в том случае, если это не слишком дорого.
  • Наполнители листовок - Их можно размещать в местных газетах.
  • Распространение рекламных листовок - Вы можете оставить рекламные листовки на автомобилях в вашем районе. Однако для этого необходимо получить разрешение в торговых центрах.
  • Интернет - Используйте услуги с оплатой за размещение, такие как Google Adwords.

Носители меньшей степени:

  • Спонсорство команды Малой лиги
  • Спонсорство турниров по гольфу
  • Приветственное участие в фургоне
  • Реклама в общественном транспорте (сбоку / сзади автобуса)

Сводная информация о запуске a Car Detailing Business

Профессиональная детализация - отличная возможность для бизнеса.

Это точно. Вы можете заработать много денег.

Вы справитесь!

Но, как и любой бизнес, требует тщательного планирования и исполнения.

Будь умным! Не забывайте про профессиональную детализацию.

Найдите время, чтобы понять свой рынок и разработать стратегию. Тогда планируйте свой бизнес и работайте над своим планом!

Мертвый брелок? Вы все еще можете разблокировать и завести свой автомобиль

Если вы только что обнаружили, что вас заперли из машины с неисправным брелоком, возможно, мы сможем вас помочь.

Дистанционные брелоки хороши, пока не сломаются. Когда они это сделают, вы не сможете сесть в машину.Тогда, если вы попадете внутрь, запуск машины может быть сорван мертвой кнопкой СТАРТ. У нас есть множество решений, поэтому найдите то, которое наиболее соответствует вашему сценарию:

Поменять аккумулятор

Если ваш брелок с дистанционным управлением отбросил призрак на парковке торгового центра, возможно, вам повезло. Батарея могла выйти из строя, и заставить ее снова работать может быть так же просто, как заменить ее.

Чтобы получить доступ к батарее, вам нужно открыть брелок. Обычно вам нужно использовать монету или небольшую отвертку, чтобы открыть крышку батарейного отсека.Батарея будет иметь вид серебряной кнопки. Найдите номера на батарее и сравните их с заменой батареи.

Дистанционная разблокировка двери

Многие производители предлагают услуги удаленного отпирания дверей, с помощью которых вы можете попасть в машину, если ваш брелок отключен или вы заперли ключи внутри. Если в вашем автомобиле нет усовершенствованной системы удаленного отпирания замка, помощь на дороге все равно может доставить вас внутрь. Все эти службы требуют предварительной настройки и обычно требуют ввода PIN-кода.Вот как получить доступ к этим услугам:

Audi

Используя приложение Audi MMI connect, владельцы Audi могут воспользоваться услугами удаленной разблокировки, если брелок неисправен или ключ находится внутри автомобиля. Вы можете узнать больше о приложении и зарегистрироваться на сайте Audi.

Акура

Автомобили, оборудованные AcuraLink, могут получить сигнал удаленной разблокировки, чтобы сесть в машину, если брелок неисправен. Услуга доступна через приложение или через ПК.Узнайте больше на сайте Acura.

Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, RAM

Автомобили

FCA, оснащенные Uconnect, имеют право на услуги удаленной разблокировки, если вы в настоящее время являетесь подписчиком Uconnect. Для получения дополнительной информации о программе посетите веб-сайт Uconnect.

BMW

BMW предлагает услуги удаленной разблокировки через свою программу Connected Drive. Для получения дополнительной информации о BMW посетите веб-сайт Connected Drive.

Бьюик, Шевроле, Кадиллак, GMC

С 2014 модельного года бренды General Motors сделали услуги мобильного приложения OnStar RemoteLink стандартом на пять лет, даже если вы отказались платить за другие услуги OnStar по истечении пробного периода. Если ваш брелок мертв, и вы не загрузили приложение OnStar, сделайте это и свяжитесь с оператором OnStar, чтобы узнать, смогут ли они дистанционно разблокировать вашу дверь. Вы также можете связаться с OnStar по телефону (888) 466-7827.

Ford, Lincoln, Ford Trucks

Транспортные средства, оснащенные Sync Connect - на 2016 модельный год вперед - могут удаленно разблокировать свои автомобили с помощью приложения Sync Connect. Владельцам необходимо включить SYNC Connect с помощью двухэтапного процесса аутентификации, чтобы защитить личную информацию, подтвердив настройку на сенсорном экране автомобиля и в мобильном приложении. Информация об услуге доступна на веб-сайте Ford.

Honda

Honda не имеет спутниковой службы разблокировки, но ее программа помощи на дорогах вышлет техника, если ваш ключ потерян, заблокирован внутри или сломан.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт программы помощи на дорогах Honda.

Hyundai

Услуги

Hyundai BlueLink включают функцию удаленной разблокировки, если ваш брелок не работает. Вы можете получить доступ к службам из приложения, с ПК или по телефону. Для получения дополнительной информации посетите Hyundai BlueLink.

Nissan, Инфинити

Nissan Connect позволяет владельцам удаленно разблокировать свои автомобили через приложение или веб-портал. Для получения дополнительной информации посетите Nissan Connect.Автомобили Infiniti имеют аналогичную услугу через Infiniti InTouch. Узнайте больше на веб-сайте Infiniti InTouch.

Ягуар, Ленд Ровер

Услуги

Jaguar InControl Remote & Protect включают удаленную разблокировку в случае утери или повреждения брелока. Посетите веб-сайт Jaguar, чтобы узнать больше.

Такую же программу предлагает Land Rover

. Посетите веб-сайт Land Rover для получения дополнительной информации.

Киа

автомобилей Kia, оснащенных системой УВО, имеют в рамках программы услуги удаленной разблокировки.Вы можете узнать больше о том, как получить доступ к услугам на сайте MyUVO.

Лексус

Телематическая система Lexus Enform поддерживает удаленную разблокировку. Вы можете узнать больше о программе на сайте Lexus Enform.

Мазда

Mazda не предлагает услуги удаленной разблокировки всех своих автомобилей или даже всех автомобилей определенной модели. Mazda Mobile Start (которая, как следует из названия, также позволяет запускать автомобиль удаленно) может открывать двери на моделях Mazda6 и Mazda CX-5 2016 года выпуска с автоматической коробкой передач.Однако он требует установки, поэтому, если вы не купили эту опцию, она не поможет вам в чрезвычайной ситуации. Остальным следует обратиться в программу помощи на дорогах Mazda для получения услуг по блокировке.

Мерседес-Бенц

Автомобили, оснащенные сервисом mbrace Mercedes-Benz, могут запросить услуги разблокировки через приложение mbrace, компьютер или позвонив в центр поддержки mbrace. Информация о том, как выполнить разблокировку, содержится в этом .pdf на веб-сайте Mercedes-Benz.

МИНИ

Mini не поддерживает удаленную разблокировку, но если ваш пульт не работает, вы все равно можете сесть в машину с помощью программы помощи на дороге. Вы также можете вызвать службу помощи на дороге с помощью приложения.

Мицубиси

Mitsubishi не предлагает удаленную разблокировку, но благодаря длительной программе бесплатной помощи на дороге вы можете сесть в машину с мертвым брелком. Узнайте больше в программе помощи на дороге Mitsubishi.

Порше

Владельцы Porsche могут разблокировать свои автомобили с помощью неисправного брелка с помощью программы Porsche Car Connect за 119 долларов в год. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Porsche Car Connect.

Субару

Владельцы

Subaru с неисправным брелоком могут дистанционно разблокировать автомобиль, если они подписаны на StarLink. Для получения дополнительной информации о программе посетите веб-сайт StarLink.

Тойота

В настоящее время автомобили Toyota не имеют спутниковой службы удаленного разблокирования, но в период действия программы помощи Toyota на дороге вы можете попасть внутрь с помощью настоящего человека.Посетите ToyotaCare для получения дополнительной информации.

Volvo

Volvo On Call предоставляет услуги удаленной разблокировки в случае утери ключей, внутри автомобиля или повреждения брелка. Посетите веб-сайт Volvo On Call для получения дополнительной информации.

Volkswagen

Автомобили, оснащенные службой Volkswagen Car-Net, могут разблокировать свой VW удаленно, если они зарегистрированы и имеют сигнал сотовой связи. Более подробная информация доступна на веб-сайте VW Car-Net.

Если у вас нет одной из описанных выше услуг, вы все равно можете попробовать позвонить в службу помощи на дорогах. Номер обычно размещен на боковых окнах и в руководстве пользователя.

Разблокировать дверь вручную

Если это не так, попробуйте прижать мертвый брелок к ручке двери водителя и потянуть. Иногда в аккумуляторе достаточно заряда, чтобы разблокировать его с близкого расстояния.

Если это не помогает, внимательно посмотрите на брелок.Если на нем кожаная куртка, снимите ее. Практически все автопроизводители прячут в брелок небольшой механический ключ. Обычно есть небольшая защелка, позволяющая выдвинуть запасной ключ. Если вам удастся обнажить маленький механический ключ, вы сможете вставить его в замок в двери водителя, и вы окажетесь внутри.

Как завести автомобиль с неработающим брелоком

Как только вы окажетесь внутри, завести машину довольно просто. Автопроизводители знают, что ваше зажигание без ключа может работать, если брелок умирает, и система была разработана для работы даже с неработающим пультом дистанционного управления.Некоторые автомобили оснащены средствами запуска двигателя вручную, а некоторые имеют встроенную в брелок резервную копию, работающую без ключа.

Даже если в вашем автомобиле есть система доступа без ключа, вы могли не заметить, что где-то на рулевой колонке есть паз для ключа. Так оснащаются, например, автомобили Mazda. «Выключатель», который вы поворачиваете, на самом деле представляет собой пластиковую крышку, которая отрывается, открывая отверстие для ключа под ней.

Вот пример на Ford Focus:

Если ваш вход без ключа работает с кнопкой СТАРТ и в нем нет слота для механического ключа, есть способ завести автомобиль.Используйте брелок, чтобы нажать кнопку СТАРТ. У некоторых производителей есть резервная система, которая позволяет этому методу работать, если батарея брелока разрядилась.

Ищете новую или подержанную машину? Попробуйте поискать BestRide, чтобы найти ближайший к вам.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *