Какое моторное масло не подделывают в россии: Правда ли, что моторное масло в жестяных банках не подделывают
Какое моторное масло не подделывают в России список лучших
Для нормальной работы двигателя каждый автомобилист старается вовремя менять в нем автомобильное моторное масло. При этом достаточное количество времени тратится на подбор определенной марки машинного масла. Большинство владельцев автомобилей стараются купить качественную смазку, чтобы двигатель работал равномерно и без износа основных деталей.
К сожалению, на отечественном рынке смазочных материалов есть шанс приобрести подделку плохого качества под вывеской даже знаменитого производителя. Возникает вопрос — какое моторное масло не подделывают в России список лучших? Поэтому очень важно иметь представление, какие марки моторных масел подделывают меньше всего, и какие защитные механизмы использует производитель для защиты своего товара и честного имени.
Чем опасен фальсификат
Подделки плохого качества таят в себе множество опасностей, вед они имеют такие особенности:
- смазочные материалы созданы с применением некачественного действующего вещества;
- нет гарантии что присадки в такой сомнительной смазке будут правильно работать а не вызовут образование отложений в картере или чрезмерную коррозию деталей;
- нельзя четко спрогнозировать, когда нужно заменять такую смазку;
- купленный фальсификат может не справляться с чрезмерным перегревом деталей.
И что самое главное за приобретенный непонятный суррогат была уплачена значительная сумма денег и потрачена уйма времени на его доставку. А в итоге мы не решаем существующую проблему, а лишь усугубляем ее.
Наиболее распространенные механизмы создания подделки
Для того чтобы изготовить суррогат автомобильного масла мошенники используют такие технологические схемы:
- В качестве исходного материала используют смесь технического состоящего в основном с дешевого смазочного материала, предназначенного для грузовиков.
- Очистка и повторное использование уже отработанного смазочного материала.
- Заранее скупают пустую тару популярный производителей автомобильных масел, и заливают в них суррогат низкого качества. При этом подделку окрашивают в цвет оригинального товара.
- В поддельных практически отсутствуют даже основные присадки.
Зная особенности подделки смазочных материалов можно защитить себя от покупки некачественного товара.
Марки моторных масел имеющие максимальную степень защиты от подделки
Какое моторное масло не подделывают в России список лучших?
Естественно, что производитель моторных смазок заинтересован в том, чтобы его высококачественный товар не подделывали и тем самым не ставили под сомнение качество оригинальной продукции. Для защиты от подделок производители идут на различные механизмы защиты.
На основании исследований уровня защиты выпускаемого масла различных брендов, и изучения статистику уголовных дел по факту их подделки можно выделить известные фирмы, смазки которых подделать практически невозможно.
Моторное масло Равенол
На таре размещены трудно подделываемые одноразовые коды. На внутренней стороне этикетки под защитным стираемым слоем расположен логотип фирмы. На канистре имеется специальный код, который подтверждает оригинальность товара. На поверхности канистры имеется оригинальная голограмма. Отверстие канистры закрывает специально разработанная и запатентованная крышка. Эта крышка создана путем совместного вплавления разных по цвету пластмасс.
Моторное масло Лукойл
Крышка для канистры имеет два оригинальных компонента с вплавленной этикеткой. Канистра выполнена из прочного материала с наклеенными голограммами и штрих кодами. Снизу канистры имеются 6 рельефных знаков, а на боковой стороне нанесены экологические маркировки. Горловина до вскрытия имеет кольцо, изготовленное из фольги.
Моторное масло ZIC
Фирма выпускает продукт в пластиковых канистрах определенной формы. Крышка от канистры имеет оригинальную особенность присущую именно вышеупомянутой фирме. На дне канистры имеется логотип производителя, а на боку расположена голограмма.
Моторное масло Кастрол
Основной защитой от подделки данной фирмы является наличие на канистре лазерной гравировки (батч-код). На поверхности крышки имеется логотип фирмы и лазерное кольцо. Крышка красного цвета имеет широкие ребра и изнутри защищена фольгой. Цвет канистры имеет специфический оттенок.
Используя при покупке описанную выше информацию, какое моторное масло не подделывают в России список лучших, любой автомобилист сможет выбрать именно качественное и оригинальное машинную смазку, тем самым обезопасив свой автомобиль от различных серьезных проблем и продлив его рабочий ресурс.
Где покупать моторное масло, чтобы не нарваться на «паленку» — Статьи — Авто
По статистике компаний-производителей, примерно 50% всего моторного масла в России — это подделка. Только вдумайтесь: половина! То есть шанс купить оригинальное масло — 50 на 50.
3 миллиона фальшивых голограмм
Ещё одна неприятная новость — в марте 2020 года в пригороде Санкт-Петербурга накрыли склад с поддельными моторными маслами. Показателен случай тем, что разливали масло там и в канистры отечественных производителей. То есть аргумент «возьму наше подешевле, потому что его не подделывают», больше не работает. Подделывают!
И таких случаев каждый год по России десятки. Страшно жить и страшно ездить на машине. Но давайте уже ближе к теме: где покупать масло, чтобы оно было оригинальным?
Где покупать
Есть три (ну, четыре места) где вероятность нарваться на подделку минимальна.
1. Сайты официальных дистрибьюторов. Почти у всех есть доставка во все регионы. Тут уж точно всё оригинальное. НО! Важно не путать официалов с другими сайтами, где тоже можно купить масло (иногда они даже прикидываются официалами). Всякие онлайн магазины — это почти стопроцентная подделка.
2. Региональные дистрибьюторы моторного масла (не путать с аффилированными ими автомагазинами). Они есть только в относительно крупных городах. Сервис должен быть правильно оформлен, люди там должны быть в спецодежде от производителя. Вообще, лучше всегда проверять сертификаты или позвонить официальному поставщику масла и уточнить, является данный сервис официальным или уже давно нет, а сертификат просрочен. На официальных сайтах так же всегда есть актуальный список авторизованных сервисных центров.
3. Крупные сетевые гипермаркеты. Это всякие Ашаны, Ленты, Магниты, Метро. Риск нарваться там на подделку минимален, но все-таки есть. Единичные случаи были. Правда, скорее всего, появление подделок на полках магазинов связано с желанием мелких управляющих на местах подзаработать по серой схеме. Потому как вообще такие крупные торговые сети закупают масло напрямую у производителей вагонами.
4. Фирменные заправки. 100% оригинальное масло на фирменных АЗС. Но гарантировать оригинальность можно только того масла, какого бренда заправка. То есть на Лукойле можно гарантировать оригинальность только лукойловского масла, на Газпромнефти — газпромовского, на Shell — шелловского, на BP — Castrol и так далее. У ZIC, Mobil, Total и других в России своих АЗС нет, так что гарантий нет.
Где не покупать
А вот где точно не надо покупать масло — так это на авторынках, в ларьках у дороги, магазинах автозапчастей. Думаю, не надо объяснять почему. Это как раз основные места сбыта контрафакта.
В интернет-магазинах, даже крупных и специализирующихся на запчастях, я бы тоже не стал покупать масло. Я не говорю, что там 100% паленое масло, но вероятность купить паленку выше, чем вероятность купить оригинал. Надо понимать, что таких магазинов сотни или даже тысячи поставщиков. И от какого именно придет масло — неизвестно, да и вряд ли кто-то регулярно их проверяет. Об онлайн магазинах поменьше я тем более не говорю.
Ну и не надо слепо верить автосервисам. Даже фирменные брендовые могут использовать паленое масло. Иногда сами того не зная, а иногда, не особо желая вдаваться в подробности. Во всяком случае такие прецеденты были. И не раз. А если уж фирменные СТО и автосервисы таким занимаются, то про обычные и гаражные я вообще молчу. Короче говоря, даже к официалам лучше приезжать со своим маслом.
Теперь несколько мифов о масле
Бытует мнение, что лучше покупать отечественное масло подешевле и почаще его менять. Не правда. Это доказано рейдами и задержаниями правоохранительных органов. Подделывают не только раскрученные забугорные бренды, но и малоизвестны и даже наши отечественные дешевые.
Говорят, что в жестяных банках масло не подделывают. Судя по тому инструменту, который продают на Aliexpress, а также крышкам и банкам, которые можно купить там же, жесть уже тоже подделывают. Так что это — не выход.
Голографические наклейки больше не защищают. Я приводил пример с поддельными голограммами для Castrol. Тару подделывать тоже научились так, что не подкопаешься ни к этикетке, ни к шрифту, ни к выдавленным цифрам, ни к шву. Тем более, когда нет с собой оригинала для сравнения.
Каков вывод? Покупать там, где я сказал: напрямую у дистрибьютеров через интернет или в официальном сервисе, либо на фирменных АЗС или в крупных сетевых гипермаркетах. Всё. Вот тогда шанс нарваться на подделку минимален. В остальных местах, наоборот, шанс купить оригинал минимален.
Какое масло не подделывают
Какое моторное масло не подделывают в России список лучших
Для нормальной работы двигателя каждый автомобилист старается вовремя менять в нем автомобильное моторное масло. При этом достаточное количество времени тратится на подбор определенной марки машинного масла. Большинство владельцев автомобилей стараются купить качественную смазку, чтобы двигатель работал равномерно и без износа основных деталей.
К сожалению, на отечественном рынке смазочных материалов есть шанс приобрести подделку плохого качества под вывеской даже знаменитого производителя. Возникает вопрос — какое моторное масло не подделывают в России список лучших? Поэтому очень важно иметь представление, какие марки моторных масел подделывают меньше всего, и какие защитные механизмы использует производитель для защиты своего товара и честного имени.
Подделки плохого качества таят в себе множество опасностей, вед они имеют такие особенности:
И что самое главное за приобретенный непонятный суррогат была уплачена значительная сумма денег и потрачена уйма времени на его доставку. А в итоге мы не решаем существующую проблему, а лишь усугубляем ее.
Для того чтобы изготовить суррогат автомобильного масла мошенники используют такие технологические схемы:
Зная особенности подделки смазочных материалов можно защитить себя от покупки некачественного товара.
Какое моторное масло не подделывают в России список лучших?
На основании исследований уровня защиты выпускаемого масла различных брендов, и изучения статистику уголовных дел по факту их подделки можно выделить известные фирмы, смазки которых подделать практически невозможно.
На таре размещены трудно подделываемые одноразовые коды. На внутренней стороне этикетки под защитным стираемым слоем расположен логотип фирмы. На канистре имеется специальный код, который подтверждает оригинальность товара. На поверхности канистры имеется оригинальная голограмма. Отверстие канистры закрывает специально разработанная и запатентованная крышка. Эта крышка создана путем совместного вплавления разных по цвету пластмасс.
Крышка для канистры имеет два оригинальных компонента с вплавленной этикеткой. Канистра выполнена из прочного материала с наклеенными голограммами и штрих кодами. Снизу канистры имеются 6 рельефных знаков, а на боковой стороне нанесены экологические маркировки. Горловина до вскрытия имеет кольцо, изготовленное из фольги.
Фирма выпускает продукт в пластиковых канистрах определенной формы. Крышка от канистры имеет оригинальную особенность присущую именно вышеупомянутой фирме. На дне канистры имеется логотип производителя, а на боку расположена голограмма.
Основной защитой от подделки данной фирмы является наличие на канистре лазерной гравировки (батч-код). На поверхности крышки имеется логотип фирмы и лазерное кольцо. Крышка красного цвета имеет широкие ребра и изнутри защищена фольгой. Цвет канистры имеет специфический оттенок.
Используя при покупке описанную выше информацию, какое моторное масло не подделывают в России список лучших, любой автомобилист сможет выбрать именно качественное и оригинальное машинную смазку, тем самым обезопасив свой автомобиль от различных серьезных проблем и продлив его рабочий ресурс.
Является ли 69% всего оливкового масла поддельным?В начале марта 2015 года в социальных сетях начала распространяться статья «Фальшивое оливковое масло: что вам нужно знать [сейчас]», в которой основное внимание уделялось пользе для здоровья оливкового масла и утверждалось, что 69% приобретенных в магазине оливкового масла являются, вероятно, подделкой.
Как и ожидалось, иск был хорошо распространен среди любителей здоровья, поскольку оливковое масло ценится за его статус полезной для сердца пищи. Перспектива контрафактного оливкового масла заставила многих посетителей задаться вопросом, что может скрываться в их бутылках с Бертолли и есть ли повод для беспокойства по поводу примесей и примесей.
Учитывая формулировку этой статьи, было трудно определить, каким образом исследование может определить конкретную долю (не «около 70%», а точно 69%) покупного в магазине оливкового масла, но при этом можно сделать лишь частичный вывод о том, что процентное соотношение масел было «подделкой»:
Независимые тесты в Калифорнийском университете показали, что 69% всех приобретенных в магазине оливкового масла в США, вероятно, являются поддельными. Это исследование показало, что следующие бренды не соответствуют стандартам оливкового масла:
- Бертолли
- Карапелли
- Colavita
- Филиппо Берио
- Mazzola
- Mezzetta
- Собственный Ньюман
- Safeway
- Звезда
- Whole Foods
Встроенные ссылки в статье ссылаются на Калифорнийский университет Дэвиса Олива, который работает под эгидой Колледжа сельскохозяйственных и экологических наук, поэтому в статье упоминался документ, выпущенный центром в апреле 2011 года под заголовком «Отчет: оценка». оливкового масла Extra-Virgin, проданного в Калифорнии.«Эта статья не была исследовательским исследованием, но она действительно давала некоторый контекст для утверждения, что 69% купленного в магазине оливкового масла были« поддельными ».
Тестирование оливкового центра проводилось в период между 2008 и 2010 годами. Исследователи не изучали, было ли оливковое масло «поддельным» как таковое (то есть что-то иное, чем оливковое масло, ошибочно маркированное как таковое), а скорее, действительно ли масла, идентифицированные как «экстра вирджин» соответствует строгим критериям, необходимым для этого назначения:
Несмотря на то, что в Калифорнии имеется множество превосходных импортных и отечественных оливковых масел экстра-класса, наши результаты показывают, что уровень качества крупнейших импортных брендов в лучшем случае непоследователен и что большинство наиболее продаваемых оливковых масел, которые мы регулярно проверяли, не смогли соответствуют международным стандартам для оливкового масла.
«Extra virgin» — высший сорт оливкового масла в соответствии со стандартами, установленными Международным оливковым советом (МОК) и Министерством сельского хозяйства США (USDA). В дополнение к установлению стандартов химии для оливкового масла первого отжима, МОК и Министерство сельского хозяйства США установили сенсорный стандарт — масло должно иметь ноль дефектов и больше, чем ноль фруктов.
В том же отрывке Центр пояснил, что показатель 69%, относящийся к тестам 2010 года критериев сенсорных стандартов для оливкового масла экстра-класса и что некачественные оливковые масла не были уникальными для Соединенных Штатов:
В июле 2010 года UC Davis Olive Centre опубликовал отчет, в котором показано, что 69 процентов импортированных оливковых масел, маркированных как «экстра-девственные», не соответствуют сенсорному стандарту МОК — иными словами, эти масла были дефектными и не соответствовали международному стандарту для экстра оливковое масло первого отжима.За месяцы, прошедшие с момента публикации исследования, аналогичные проблемы с качеством были обнаружены испанскими властями в Андалусии, самом производительном регионе оливкового масла в мире.
Несмотря на то, что испытания, проведенные на оливковом масле в период с 2008 по 2010 год, показали, что многие масла, хранящиеся в магазинах, не соответствуют критериям, установленным регулирующими органами для маркировки «extra virgin», тестирование не выявило, что масла были «поддельными» в Чувство не из оливок. Испытанные образцы не всегда соответствовали строгим экстра-стандартам по вкусу, аромату и цвету, а вкусовые характеристики некоторых оливковых масел были, вероятно, завышены, но образцы не были маслами, полученными из другого источника, маскирующимися под оливковое масло, и при этом исследование вызывает обеспокоенность по поводу чистоты, фальсификации, безопасности или замены оливковых масел различных марок.
ОБНОВЛЕНИЕ,: 19 февраля 2017 г. — статус этой страницы был изменен на «СМЕШИВАНИЕ», а описания «Что правда» и «Что не так» были перефразированы, чтобы лучше различать «оливковое масло, которое не соответствует стандартам для этикеток с добавлением первичной упаковки» И «фальшивое» оливковое масло. »
Какое масло лучше использовать для выпечки?
Выпечки укусов- Рецепты
- печенье
- Cookies — Барное печенье и пирожные
- Торты
- Торты — Чизкейк
- Торты — Кексы
- Торты — глазурь
- Завтраки
- Хлеб — Быстрый Хлеб
- Кофейный торт
- Маффины
- Хлеб — Хлеб дрожжей
- Конфеты
- чипсов и других фруктовых десертов
- Десертные соусы
- Напитки
- замороженные десерты
- выпечка
- пирожки
- Коржи для пирогов и пирогов
- пирожки
- Пудинги, заварные кремы и муссы
- пикантных блюд
- Вкусные закуски и закуски
- печенье
- Инструкции по выпечке и советы
- Как начать пищевой блог
- Инструменты и гаджеты
- поваренные книги
- Отзывы о продукте
- Ингредиенты
- BfoB
- О выпечке укусов
- FAQ
- Политика конфиденциальности
- кулинарные книги
- Идеально сливочный замороженный йогурт доступен для предварительного заказа!
- Рецепты
- Печенье
- Печенье — Барное печенье и пирожные
- Торты
- Торты — Чизкейк
- Торты — Кексы
- Торты — глазурь
- Завтраки
- Хлеб — Быстрый Хлеб
- Кофейный торт
- Маффины
- Хлеб — Дрожжевой Хлеб
- Конфеты
- чипсов и других фруктовых десертов
- Десертные соусы
- Напитки
- замороженные десерты
- Выпечка
- пирожки
- Пироги и пироги с начинкой
- пирожки
- Пудинги, заварные кремы и муссы
- пикантные блюда
- Вкусные закуски и закуски
- Печенье
- Инструкции по выпечке и советы
- Как начать пищевой блог
- Инструменты и гаджеты
- поваренные книги
- Отзывы о товаре
- Ингредиенты
- BfoB
- Подписаться
лучших CBD Oils of 2020 и как выбрать одно
Мы включаем продукты, которые, на наш взгляд, полезны для наших читателей. Если вы покупаете через ссылки на этой странице, мы можем заработать небольшую комиссию. Вот наш процесс.
Масло каннабидиола (CBD)получено из растения Cannabis . Он имеет много терапевтических преимуществ и может быть использован для облегчения симптомов таких состояний, как тревога, эпилепсия и рак.
Многие продукты CBD содержат только следовые количества тетрагидроканнабинола (THC), поэтому они не заставят вас чувствовать себя хорошо.ТГК является психоактивным каннабиноидом в марихуане.
Несмотря на то, что сегодня на рынке имеется множество масел и настоек CBD, важно знать, что не все они созданы равными. В настоящее время не существует безрецептурных (CBD) продуктов CBD, одобренных Управлением по контролю за продуктами и лекарствами (FDA), и некоторые продукты могут быть не такими эффективными или надежными, как другие.
Имейте в виду, что каждый реагирует на КБР по-разному. Поэтому, когда вы пробуете продукты, важно отмечать любые положительные или отрицательные реакции.
Читайте дальше, чтобы сузить поиск и узнать о 10 маслах и настойках CBD и их использовании. Все продукты, перечисленные здесь:
- полного спектра, содержащие менее 0,3% THC
- , изготовленные из выращенной в США конопли
- , протестированные третьими лицами
- , предназначенные для перорального приема
При наличии Мы включили специальные коды скидок для наших читателей.
КБД в сравнении с настойками
КБД: , приготовленные путем заваривания конопли в несущем масле.
КБР настойка: , приготовленные путем замачивания каннабиса в спирте и воде.
Это масло CBD может помочь снять стресс, поддержать восстановление после воспаления, вызванного физической нагрузкой, и улучшить фокус.Это может также помочь успокоить ваши нервы и поддержать здоровый ночной сон.
Shop NowИспользуйте код «HEALTh35» со скидкой 15%.Настойка полного спектра Veritas Farms CBD
Эта не содержащая ГМО настойка CBD производится из конопли, выращенной в Колорадо, с использованием устойчивых методов ведения сельского хозяйства для снижения воздействия на землю.
Shop NowИспользуйте код «ЗДОРОВЬЕ» со скидкой 15%.Настойка CBD Lazarus Naturals с высокой эффективностью
Эта настойка CBD изготовлена из конопли, выращенной в штате Орегон. Это может помочь облегчить боль, расслабить мышцы и уменьшить воспаление.Это экономически эффективный вариант, который также можно использовать для поднятия настроения и управления чувствами тревоги.
Настойка Receptra Naturals CBD
Эта настой CBD содержит MCT и подсолнечное масло. С добавлением экстракта пассифлоры и лимонена он может помочь вам чувствовать себя спокойнее.
Receptra Naturals выращивает коноплю на семейных фермах в Колорадо.
Shop NowИспользуйте код «REV15» со скидкой 15%.Конопляное масло Mana Artisan Botanics
Это органическое CBD-масло настаивается либо в ореховом масле макадамии, либо в кокосовом масле MCT и содержит куркуму и ваниль.
Это может помочь улучшить фокус и ясность ума и уменьшить чувство тревоги и депрессии. Это может также помочь уменьшить физические симптомы, такие как воспаление, мышечные боли и артрит.
Компания Mana Artisan Botanics, базирующаяся на Гавайях, использует в своих продуктах разнообразные натуральные гавайские ингредиенты местного производства.
Shop NowИспользуйте код «MANA10» со скидкой 10%.Устная настойка из каннабиса с 4 углами
Эта органическая настойка КБР может вызывать чувство спокойствия и временно уменьшать чувство тревоги и депрессии.Это может также способствовать лучшему качеству сна, когда принимается перед сном.
4 Corners использует сертифицированный органический этанол из сахарного тростника для извлечения масла CBD из своих растений конопли, в результате чего масло содержит более 60 процентов CBD. Это может быть смешано с вашим любимым напитком или принято само по себе.
Shop NowИспользуйте код «SAVE25» со скидкой 25%.Zion Medicinals Органическое конопляное масло полного спектра Spagyric
Это органическое масло CBD может помочь улучшить общее самочувствие, уменьшить боль и успокоить стресс и беспокойство.
Изготовлено с использованием экстракции этанолом и спагрирической обработки. Спагитрическая обработка сжигает остатки растительного вещества с образованием белого пепла. Зола фильтруется в конопляные минеральные соли, которые добавляются в экстракт. Некоторые считают, что этот процесс повышает лечебные свойства конопли.
Zion Medicinals — компания из Колорадо, которая была создана парой, которая искала облегчение от симптомов болезни Лайма, таких как физическая боль и бессонница.
Экстракт конопли Flora Sophia Botanicals Full Spectrum
Это органическое масло CBD может помочь сохранить здоровье или справиться с хроническими заболеваниями.
Flora Sophia Botanicals использует этанол для извлечения CBD из своей конопли, выращенной в Орегоне. Основа — органическое масло MCT и органическое конопляное масло.
Eureka Effects Full Spectrum CBD
Эта настойка CBD может способствовать заживлению и общему самочувствию, а также помогает уменьшить беспокойство, депрессию и бессонницу. Это также может помочь в лечении хронической боли и воспаления.
Масла Eureka Effects производятся в Колорадо.
Масло Cisters of the Valley Заряженное масло CBD
Это масло CBD содержит коноплю и эфирные масла и имеет основу из кокосового масла.При цене 25 долларов за бутылку объемом 15 мл ее доступность делает ее идеальным вариантом, если вы новичок в маслах CBD.
Сестры Долины создали этот продукт, чтобы помочь снять боль в теле и улучшить общее состояние здоровья. Это сделано из штаммов растения конопли, которые разработаны, чтобы быть богатыми CBD и почти не имеют ТГК.
При выборе продукта CBD, вот несколько ключевых вопросов. Обязательно ознакомьтесь с тем, как читать этикетку продукта перед покупкой.
Какой тип КБР в нем?
На рынке вы найдете три основных типа КБР.Изолят содержит только CBD, без других каннабиноидов. Полный спектр содержит все каннабиноиды, естественным образом содержащиеся в растении каннабис, включая ТГК. Широкий спектр содержит множество каннабиноидов, естественным образом присутствующих в растении каннабис, но не содержит ТГК.
Некоторые исследования показали, что CBD и THC, используемые вместе, производят так называемый эффект окружения. Это означает, что при совместном использовании они могут быть более эффективными, чем любой каннабиноид, используемый отдельно.
Типы CBD
Изолят: содержит только CBD без других каннабиноидов
Полный спектр: содержит все каннабиноиды, которые естественным образом содержатся в растении каннабиса, включая THC
Широкий спектр: содержит несколько каннабиноидов естественного происхождения содержится в растении каннабис, но не содержит ТГК
. КБД полного спектра также может включать следующие соединения:
- белков
- жирных кислот
- хлорофилла
- волокон
- флавоноидов
- терпенов
Все продукты перечисленные выше сделаны из CBD полного спектра, который содержит менее 0.3 процента ТГК. Некоторые из этих компаний также продают изоляты CBD, если вы хотите вообще избежать THC.
Было ли это сторонним испытанием?
Продукты CBD в настоящее время не регулируются FDA, что означает, что может быть трудно узнать, что вы на самом деле покупаете. Вот почему важно искать продукты, которые были протестированы сторонними производителями, то есть лаборатория подтвердила, что они содержат то, что на упаковке написано. Вы должны быть в состоянии найти эту информацию на веб-сайте компании.
Остерегайтесь любой компании, которая обещает экстремальные результаты, и помните, что результаты могут отличаться. Продукт, который хорошо работает для друга или члена семьи, может не иметь таких же эффектов для вас.
Если продукт не подходит для вас, вы можете попробовать другой продукт с другими ингредиентами или другим количеством КБР.
Какие, если таковые имеются, другие ингредиенты в нем?
Как правило, вы найдете коноплю, экстракт конопли или конопляное масло в качестве основных ингредиентов на бутылке с маслом CBD или настойкой.Эти ингредиенты содержат КБР.
Иногда добавляются другие ингредиенты для вкуса, консистенции и других преимуществ для здоровья. Если вы ищете продукт с особым вкусом, вы можете выбрать продукт с добавлением эфирных масел или ароматизаторов. Если вы ищете возможные дополнительные преимущества для здоровья, вы можете найти один с добавлением витаминов.
Где выращен каннабис и является ли он органическим?
Ищите продукты, изготовленные из органического, выращенного в США каннабиса.Каннабис, выращиваемый в Соединенных Штатах, регулируется сельскохозяйственными нормами. Органические ингредиенты означают, что у вас меньше шансов потреблять пестициды или другие химические вещества.
Еда на вынос
Ищите продукты CBD, которые были протестированы сторонними производителями и изготовлены из органической, выращенной в США каннабиса. В зависимости от ваших потребностей, вы можете выбрать продукты полного или широкого спектра. Всегда проверяйте ингредиенты, чтобы убедиться, что они соответствуют вашим потребностям.
Масло CBDотличается от масла конопли, которое иногда обозначается как масло конопли.
Масло CBDпроизводится из цветов, бутонов, стеблей и листьев растения Cannabis . Конопляное масло изготавливается из семян конопли и не содержит КБР.
Конопляное масло можно использовать местно для здоровья кожи, и его можно принимать внутрь в качестве добавки или пищевой добавки.
Масло CBDможно принимать внутрь, или его можно добавлять в бальзамы и увлажнители и наносить местно.
Встряхните бутылку перед использованием, чтобы обеспечить идеальную консистенцию. Используйте капельницу — многие продукты будут поставляться с одним — чтобы положить масло под язык.Для максимального впитывания держите его под языком от 30 секунд до нескольких минут, прежде чем проглотить.
Чтобы определить, сколько капель следует принять, следуйте рекомендуемой дозе от производителя или вашего врача. Начните с небольшой дозы. Со временем вы можете увеличить дозу и частоту, пока не достигнете желаемых результатов.
Подходящие размеры порций для CBD сильно различаются в зависимости от индивидуальных факторов, таких как предполагаемое использование, масса тела, обмен веществ и химия тела.
Дозы должны приниматься с интервалом не менее 4-6 часов.Вы можете взять КБР в любое время суток. Если вы используете его для улучшения сна, принимайте его перед сном.
Непосредственные эффекты CBD обычно вступают в силу в течение 30 — 90 минут, но долгосрочные результаты могут занять несколько недель.
Вы также можете смешивать масло CBD с напитками и едой, но это может повлиять на поглощение.
Храните масла и настойки CBD в сухом, прохладном месте, вдали от прямых источников тепла и солнечных лучей. Убедитесь, что крышка плотно закрыта после каждого использования. Не нужно охлаждать продукт, но это может помочь продлить срок годности.
Старайтесь не касаться рта капельницей, чтобы предотвратить бактериальное загрязнение и сохранить качество масла.
CBD также выпускается в капсулах или жевательных резинках или в виде продуктов по уходу за кожей, таких как лосьоны и мази. Продукты для ухода за кожей CBD могут впитываться в кожу и не требуют смывания.
КБР, как правило, хорошо переносится и безопасен в использовании, хотя возможны побочные реакции, такие как усталость и проблемы с пищеварением.
Поговорите со своим врачом, прежде чем принимать КБР, если вы беременны или кормите грудью, имеете какие-либо заболевания или принимаете какие-либо безрецептурные препараты или рецептурные лекарства или добавки.КБР обладает потенциалом взаимодействовать с лекарствами, в том числе с грейпфрутом.
Внимательно прочитайте список ингредиентов, если у вас аллергия на кокосовое масло или другие возможные аллергии.
CBD является законным во многих частях Соединенных Штатов, но большинство производителей требуют, чтобы вы были по крайней мере 18 лет, чтобы купить их продукт. Это не может быть законным во всех странах.
Проверьте местные законы перед покупкой КБР. При покупке через Интернет уточните у производителя, что он доставит товар в ваш регион, а также ознакомьтесь с местным законодательством.
Поскольку продукты CBD могут содержать следовые количества THC, они все еще могут быть обнаружены на тесте на наркотики марихуаны. Старайтесь не принимать продукты CBD, если это вызывает озабоченность.
Исследователи еще не знают всех преимуществ или рисков использования КБР. Результаты могут быть медленными и тонкими, и они могут варьироваться среди людей. Вы можете отслеживать свои результаты, используя журнал, чтобы вы могли видеть эффекты с течением времени.
Хотите узнать больше о КБР? Нажмите здесь, чтобы получить больше обзоров продуктов, рецептов и научно-исследовательских статей о КБР от Healthline.
Законно ли КБР? Продукты CBD, полученные из конопли (с содержанием THC менее 0,3 процента), являются законными на федеральном уровне, но все еще являются незаконными в соответствии с законодательством некоторых штатов. Продукты CBD, полученные из марихуаны, являются незаконными на федеральном уровне, но являются законными в соответствии с некоторыми законами штата. Проверьте законы своего штата и законы, где бы вы ни находились. Имейте в виду, что продукты CBD без рецепта не одобрены FDA и могут иметь неточную маркировку.
.Какое моторное масло меньше всего подделывают
Как отличить настоящее моторное масло от подделки — Российская газета
Поддельное моторное масло на рынке сегодня не редкость. Степень известности бренда масла и его популярность не являются гарантией того, что под этой маркой в продаже нет контрафактной продукции. Заявление о том, что качество масла критично для работы мотора в доказательствах не нуждается. Очевидно же, что некачественное масло, сделанное чаще всего на основе дешевой минеральной базы и низкопробных присадок, может нанести порой непоправимый урон двигателю.
Поддельное масло с низкими эксплуатационными характеристиками плохо смазывает детали двигателя и неэффективно отводит от них тепло, за счет чего снижается степень защиты всех элементов.
Высоконагруженные компоненты мотора, работающие в экстремальных режимах, оказываются вынужденными функционировать в условиях сухого трения и при высоких температурах, из-за чего они неминуемо повреждаются.
Масляный контрафакт обычно не имеет эффективных омывающих способностей — это свойство присуще качественным маслам — по этой причине внутренние части мотора быстро загрязняются, что также может привести к капитальному ремонту мотора. В итоге экономия на масле обернется солидными затратами на восстановление двигателя.
Конечно, вряд ли автомобилист зная, что перед ним на прилавке стоит поддельное масло, не колеблясь купит его. Дело в том, что и подделки стали сейчас выглядеть весьма убедительными на фоне оригинальной продукции. Как же отличить одно от другого?
Отчасти обезопасить себя от риска купить контрафактное масло можно, правильно выбрав место для покупки. Не зря производители ГСМ настойчиво повторяют, что покупать их продукцию лучше у авторизованных продавцов, на проверенных торговых точках, у дилеров и сертифицированных представителей. Это дельный совет, но полагаться только на него не стоит. Надо знать также и некоторые признаки, которые однозначно укажут на то, что у вас в руках не оригинальное масло, а его подделка. Об этих признаках давайте и поговорим.
Один из наиболее верных способов проконтролировать подлинность моторного масла заключается в проверке его цвета. Если отлить в пластиковый стаканчик немного качественного масла, можно увидеть, что он имеет желтоватый оттенок. Контрафактное масло, наоборот, отличается черным оттенком. И если налить немного такого масла на чистую бумагу и наклонить ее в разные стороны, то, стекая по поверхности листа, оно будет оставлять за собой черные следы. Это признак низкокачественного продукта с большим количеством присадок.
Можно провести и тест с магнитом: опустить его в стакан с моторным маслом и оставить в темном месте. Примерно через 15 минут нужно оценить степень однородность жидкости в стакане. В случае некачественного масла на дне емкости появится неоднородный осадок.
Но провести такие эксперименты в автомагазине, скорее всего, не получится. По каким признакам покупатель может понять, что на прилавке стоит некачественно масло, и тем самым обезопасить себя от покупки продукта сомнительного происхождения?
Для этого стоит внимательно посмотреть на этикетку. Авторитетные производители масла делают ее для своих канистр в хорошем качестве. Вполне ожидаемо, что качественный продукт имеет яркую этикету, которая надежно приклеена к канистре, и на которой хорошо пропечатана все нужные сведения.
Речь идет не только об информации, касающейся свойств самого масла, но и о данных о производителе, включая и телефон службы поддержки. Часто на той же этикетке могут находиться специальные голограммы или коды, по которым можно сверить подлинность продукции, обратившись на сайт производителя, в его каталог или связавшись со службой поддержки.
Кроме этикетки стоит оценить качество и самой канистры. Дешевый продукт чаще всего льют пластиковую тару, качество исполнения которой оставляет желать лучшего. У канистры с контрафактным маслом, скорее всего, не будет специальной пломбы на крышке или голограммы, которые некоторые производители ГСМ используют как средство защиты своей продукции от подделок. Наличие некачественной пломбы или статичной, то есть не переливающей голограммы, также могут стать поводом усомниться в качестве продукта.
И, наконец, традиционный аргумент — дешевое не бывает качественным. Заниженная стоимость моторного масла по-прежнему остается признаком контрафактного товара.
Рейтинг моторных масел 2020 за рулем
В данном рейтинге представлены автомобильные моторные масла 2020 года по мнению журнала «За рулем».
15 место — ELF Evolution 900 SXR: характеристики и цена
ELF Evolution 900 SXR
Тип | Синтетическое; |
Объем упаковки | 4 л;
|
Класс вязкости SAE | 5W-40; |
Класс API | SN; |
Класс ACEA | A3/B4; |
Двигатель | дизельный, бензиновый; |
Допуски | RENAULT RN0700, RN0710; |
Цена | 1900 руб; |
ELF Evolution 900 SXR: отзывы
— Разумная стоимость.
— Продолжительный срок службы, т.н. longlife.
— Хороший пакет присадок.
— Отличные смазывающиеся свойства.
— Рекомендуется для моторов Рено.
— В состав входят моющие присадки.
— При сильных морозах не густеет. Двигатель запускается в — 35 градусов.
— Не выгорает. Расход масла сведен к нулю.
— Удобная канистра.
14 место — Castrol Magnatec: характеристики и цена
Castrol Magnatec
Тип | Синтетическое; |
Объем упаковки | 4 л;
|
Класс вязкости SAE | 5W-40; |
Класс API | SN; |
Класс ACEA | A3/B4; |
Двигатель | дизельный, бензиновый; |
Допуски | BMW Longlife-01, MB-Approval 226.5/229.3, Renault RN 0700/RN 0710, VW 502.00/505.00; |
Цена | 1500 руб; |
Castrol Magnatec: отзывы
— Много подделок.
— Если не подделка «работает» отлично.
— Не выгорает, уровень по щупу не меняется.
— Плавный пуск мотора, без грохота поршней.
— Оптимальная цена.
— Двигатель работает тихо, детонация не наблюдается.
— Может работать на длительном интервале замены.
— Легкий запуск двигателя в сильные морозы.
13 место — Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: характеристики и цена
Лукойл Люкс SN/CF 5W-40
Тип | Полусинтетическое; |
Объем упаковки | 4 л;
|
Класс вязкости SAE | 5W-40; |
Класс API | SL/CF; |
Класс ACEA | A3/B4; |
Двигатель | дизельный, бензиновый; |
Допуски | MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; |
Цена | 1200 руб; |
Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: отзывы
— Бюджетное масло, используется вместо именитых брендов.
— Создано для продукции АвтоВАЗа.
— Неинтересное масло для производителей контрафакта.
— Оптимальное сочетание цены и качества.
— Моторы BMW и VAG хорошо «переваривают».
— Старты в морозы происходят без нареканий.
— Двигатель работает без посторонних шумов.
— Некачественно изготовлена канистра.
— Допуски для мировых производителей автомобилей.
— Хорошо моет двигатель.
12 место — MOBIL Super 3000 X1: характеристики и цена
MOBIL Super 3000 X1
Тип | Синтетическое; |
Объем упаковки | 4 л;
|
Класс вязкости SAE | 5W-40, 5W-30; |
Класс API | SN; |
Класс ACEA | A3/B3, A3/B4 |
Двигатель | дизельный, бензиновый; |
Допуски | AAE (STO 003) Group B6, MB-Approval 229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A40, Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (автомобили Лада), Opel GM-LL-B-025; |
Цена | 1500 руб; |
MOBIL Super 3000 X1: отзывы
— Часто продают подделки.
— Угорает при увеличении нагрузки. В стандартном режиме расхода нет.
— Слабый моющий эффект.
— Оставляет «лак» на внутренних деталях.
— Вязкость стабильная при изменении температуры и нагрузки.
— Приемлемый ценовой сегмент.
— Уверенный запуск мотора в сильный мороз.
— Купить можно в автомагазине, на рынке или на заправке.
— Интервал замены от 5000 до 7000 тыс. км пробега.
11 место — ZIC XQ LS: характеристики и цена
ZIC XQ LS
Тип | Синтетическое; |
Объем упаковки | 4 л;
|
Класс вязкости SAE | 5W-40, 5W-30; |
Класс API | SN; |
Класс ACEA | A3/B3, A3/B4, C3; |
Двигатель | дизельный, бензиновый; |
Допуски | MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, dexos2; |
Цена | 1200 руб; |
ZIC XQ LS: отзывы
— Заводская защита от подделок.
— Двигатель работает ровно, тихо.
— Цена для масла адекватная.
— Рекоме
Какие моторные масла меньше подделывают. Какое моторное масло не подделывают в россии список лучших. Виды масел и их характеристики
(в народе его называют «веретенным») с самым дешевым и некачественным маслом для грузовых автомобилей, лишь приблизительно подогнанная по вязкости к тому продукту, за который ее выдают. Встречаются и просто отработанные масла, которые регенерируют и выдают за нормальные. Необходимые присадки либо отсутствуют вовсе, либо их концентрация занижена. Присадки — это самая дорогая составляющая моторного масла, которая, занимая всего около 10% его объема, забирает более половины его стоимости. Неудивительно, что производители фальшивых масел стараются «экономить» именно на этом.
Чем может обернуться применение такого масла?
- Масло может содержать меньше загустителя и вязкостных присадок и стать слишком жидким при высоких температурах, что приводит к падению рабочего давления в масляной системе и, следовательно, недостаточному смазыванию двигателя и его повышенному износу.
- В морозы вы просто не сможете никуда поехать.
- Следует помнить, что вообще контролируется щелочным числом, более низкое значение которого и указывает на «экономию» присадок или, попросту говоря, разбавление индустриальными и трансформаторными маслами. Применение этой гремучей смеси гарантирует скорую коррозию внутренних полостей и деталей, а также загрязнение двигателя. Скорее всего, это будет означать необходимость капитального ремонта через 20-30 тыс. км.
До половины продаваемых в розницу моторных масел не соответствует стандартам!
Что подделывают чаще?
Привлекая покупателя дешевизной, подделка
Правда ли что масло для авто в жестяных банках не подделывают? | Обслуживание | Авто
На полках магазинов запчастей можно встретить массу разнообразных канистр различных именитых брендов. Как правило, европейские производители пользуются пластиковой тарой. Однако азиатские компании, в том числе и японские, поставляют в розницу масло в жестяных банках различного литража. Считается, что они лучше сопротивляются ударным нагрузкам и не вступают в химические реакции с моторным маслом при нагревании. Кроме того, есть миф, что металлическую тару тяжелее подделать.
Неяпонские фирмы
Еще около 10 лет назад так было на самом деле. Однако сейчас ситуация меняется, и на рынке все больше попадается масел, которые мимикрируют под японскую продукцию. Подделками их назвать нельзя, потому как они продаются под собственными именами, однако на логотипе порой нанесена надпись Japan, которая не всегда оказывается достоверной.
Производство таких смазывающих жидкостей, как правило, налажено не в Японии, а в других странах, в том числе Китае или даже в России. А от Японии в них лишь регистрация фирмы и юридический адрес. Причем это может быть даже не офис, а небольшое нежилое строение в виде гаража или маленького склада. Имея такую японскую «прописку», производитель считает, что может именовать свою фирму японской.
Масло изготавливается с соблюдением технологии на специальном оборудовании, но материалы используются не японские, а российские или китайские, так же как и основа. Изготовитель покупает их у крупных поставщиков и варит собственные сорта смазывающих жидкостей. Кроме того, в них также используются химические присадки для придания нужных характеристик. Подобное масло будет выполнять свои заявленные функции, и иногда даже неплохо, но по сравнению с действительно японскими сортами оно проигрывает.
Кого подделывают чаще всего
Среди настоящих японских производителей можно выделить тройку лидеров. Это JX Nippon Oil Energy, Idemitsu Kousan Co и Cosmo Co. Прочие нефтепереработчики являются компаниями регионального уровня и не играют роли на японском рынке.
Смазочные материалы JX Nippon Oil Energy и Idemitsu используют, как правило, для Nissan, Honda и Mitsubishi, а продукция Cosmo находит применение в автомобилях Subaru и Mazda. Эти масла действительно продаются в жестяных банках. И их тоже активно подделывают.
Металлические канистры сейчас можно заказать в Китае, причем по внешнему виду они не будут сильно отличаться от японских стандартов. Правда, некоторые мелкие отличия все же есть.
Как не купить подделку?
У ненастоящих японских брендов канистра имеет грубые спайки, рукоятка прикреплена с грубыми вмятинами и иногда даже криво, в то время как японские бренды пользуются идеальной тарой. Но даже если в каком-нибудь небольшом ларьке у дороги продается именно такая идеальная канистра, еще не значит, что ее содержимое тоже качественное.
В сервисных центрах и в мастерских можно купить использованную металлическую тару любых фирм. Затем в нее могут залить что угодно.
Конечно, металлические канистры считаются более удобными, чем пластиковые. Через широкую горловину легче дозировать масло и наливать его без всплесков и потерь. Между тем металлическая канистра не всегда является гарантом подлинности продукта.
Поэтому лучше всего приобретать масло у крупных и известных поставщиков, которые не будут связываться с сомнительными продуктами. Товар у них дороже, зато риск приобрести подделку намного меньше.
как отличить подделку масла от оригинала Какое масло чаще всего подделывают
Поддельные моторные смеси занимают 60% от общего рынка продукции. Шансы купить некачественный смазочный материал очень велики, поэтому перед покупкой автомасла необходимо научиться отличать оригинальную продукцию от товара сомнительного качества.
Оригинальное моторное автомасло — жидкость, состоящая из базовой основы и присадок. От количества и качества присадок зависят свойства смеси, влияющие на работу мотора. Качественное масло должно образовывать масляную пленку на элементах привода, для защиты мотора от износа.
Подделка отличается от оригинала более дешевым и менее качественным составом присадок. В такой моторной смеси могут присутствовать вредные вещества, уменьшающие ресурс двигателя. Поддельный продукт может отличаться от оригинальной смеси по таким параметрам:
- Количество присадок, возможно даже их отсутствие в фальсификате.
- Вязкость (текучесть), обычно подделка имеет меньшую вязкость.
- Отличие низкотемпературных характеристик, оригинал не кристаллизуется и не замерзает, если речь идет о зимней или всесезонной жидкости.
- Разница высокотемпературных параметров. Нагреваясь, оригинальное моторное масло медленнее разжижается, чем поддельное.
- Стоимость. Поддельная продукция дешевле оригинальной.
Очевидно: использование некачественной моторной смеси приведет к ускоренному износу привода. Использование подделки может вызвать:
- Уменьшение давления в системе — детали мотора будут плохо смазываться, произойдет сухое трение.
- Коррозия, образование большого количества нагара.
- Загустение смазочного материала.
Как отличить качественный смазочный материал от поддельного?
Этикетка на канистре со смазочным материалом, качественного продукта будет содержать информацию о дате изготовления, номере партии и времени разлива. Отыщите такую же информацию на самой канистре, маркировка должна совпадать, в противном случае перед вами поддельный продукт.
Обратите внимание на наличие соответствующей маркировки, указывающей информацию о вязкости моторной смеси и возможность ее применения в определенном типе силового агрегата. Обозначения, нанесенные на этикетку должны соответствовать общепринятым стандартам.
Присмотритесь к крышке канистры. Подделывать этот элемент очень сложно, заводскую — отличают от поддельной по наличию пломбы. На фальсифицированной продукции крышка практически всегда запаяна или держится при помощи клея, ее сложно открыть. Качественный продукт имеет крышку не отличающеюся цветом от канистры, она цельная без трещин и сколов.
Оригинал Подделка
Изготавливая, некачественную продукцию, мошенники пытаются отвлечь внимание покупателя дополнительными наклейками на канистре.
Оригинальная моторная смесь ФальсификатБольшинство торговых марок используют на горловине канистры в качестве защитного материала не фольгу, а специальную мембрану.
Фальсификат ОригиналОригинальное моторное масло не может продаваться в прозрачной или полупрозрачной таре, покупая такую продукцию, вы приобретаете фальсификат.
Купив автомасло, убедиться в его качестве можно методом масляного пятна. Для этого капните маслом на лист бумаги, расположенный под уклоном, если присадки некачественные вы увидите темные точки в структуре смазочного материала.
Признаки оригинальной продукции известных брендов
Производитель марки Шелл выпускает тару таких цветов: желтого, синего, серого и красного. Продукция имеет водяной знак. Проявляется он таким образом:
- водяным знаком является надпись Shell;
Подделывать водяной знак мошенники не станут.
Производитель Мобил выпускает моторные жидкости в таре серебристого или графитового цвета. В нижней части канистры нанесен код с обозначением партии, он начинается буквой N или G. Под оригинальной крышкой расположена небольшая лейка, сверху крышки нанесена инструкция, указывающая как правильно открыть тару.
ОригиналКачественная моторная смесь бренд
Подделка масла | Как определить оригинал
Моторное масло – один из главных расходников, от которого зависит ресурс двигателя. С его покупкой сталкивается периодически каждый автовладелец. Высокий спрос привел к активной деятельности мошенников, выпускающих фальсификат. Подделка масла заняла большую часть ассортимента магазинов. Ее производством занимаются целые подпольные цеха. Фальсификат губительно сказывается на ресурсе мотора. Поэтому знать как отличить подделку масла важно для всех автомобилистов.
Какие масла подделывают чаще?
Подделка моторного масла существует практически для всех брендов. Так, например, этой зимой был накрыт подпольный цех по производству фальсификата. В различные фирменные канистры мошенники разливали осветленную отработку. Таких «производств» весьма много и они масштабно наполняют рынок подделками.
Цех по производству фальсификатаМошенники имели качественные наклейки. Внешнему виду уделялось много внимания, поэтому подделка была очень похожа на оригинал. Этого нельзя сказать про содержимое. В канистры фасовалась осветленная отработка. Заливка такой смазки в мотор за 3-7 тыс. км приводила к закоксовыванию и выходу двигателя из строя.
Этикетки Закоксованный двигательСогласно отзывам специалистов наиболее часто подделывают масла брендов:
Немалую роль на количество фальсификата оказывает сложность создания упаковки. Наиболее легко мошенникам удается сфабриковать пластиковые канистры. Поэтому покупка такой смазки сопровождается высоким риском попасть на подделку.
Пластиковые канистрыГораздо сложнее подделать металлическую упаковку, которую имеют фирменные смазки брендов:
- Тойота;
- Ниссан;
- Идемитсу.
Фальсификаторы не имеют оборудования для печати по металлу и изготовления железных емкостей. Долгое время это уберегало от контрафакта, но мошенники нашли выход. У автомастерских скупаются аккуратно снятые крышки и пустые емкости. В них заливается жидкость лишь отдаленно напоминающая смазку. Она и поступает в продажу в фирменной упаковке.
Смазка в металлической упаковкеСтоимость и место покупки
Одним из определяющих факторов покупки оригинального масла является место его продажи. Смазку не стоит брать в мелких магазинах на незнакомых автозаправках. При этом даже в проверенных местах можно попасть на подделку. Причина этого в подмешивании фальсификата к оригиналам даже официальными поставщиками. Рынок смазок погряз в различных черных схемах и коррупции.
Цена на приобретаемое масло не должна отличаться более чем на 10-15% от среднерыночной. Любые значительные скидки говорят о высоком риске купить фальсификат, который в последующем выльется в капитальный ремонт двигателя.
Этикетка
Выявление подделки рекомендуется начинать с осмотра этикетки. У оригинала недопустимо наличие дефектов полиграфии. Элементы на этикетке должны плавно переходить друг в друга. С дизайном того или иного бренда рекомендуется ознакомиться предварительно.
Плавные переходы Расплывающиеся линии Резкие обрывы линий и тень у тиграВыявит фальсификат можно по мелочам. Так, например, тень от тигра на этикетках мошенников позволила избежать заливки в двигатель отработки многим автовладельцам.
Тигр без тениЭтикетка с тыльной стороны канистры у оригинала не имеет орфографических ошибок, дефектов полиграфии и прочих изъянов. Вся информация на ней достоверна
Этикетка с тыльной стороныПри изготовлении фальсификата редко удается сохранить фирменные оттенки. Из-за этого этикетка получается более темной или светлой на фоне оригинала.
Разница в оттенках Насыщенность цветаКанистра
Пластиковые канистры у подделки сделаны более грубо. Места стыка имеют дефекты. На ощупь пластик жесткий, но на просвет можно увидеть количество содержимого.
Дефекты пластикаС металлическим емкостями все гораздо сложнее. В них подменивается содержимое, но с сохранением фирменной упаковки. Несмотря на это рекомендуется осмотреть все стыки и завальцовки. Присутствие любых вмятин говорит о подделке.
Осмотр завальцовкиРучка у оригинала крепится надежно. Она зафиксирована точечной сваркой. Любые повреждения недопустимы.
РучкаКрышка
Крышка должна откручиваться легко, с характерными щелчками защитной пломбы. Недопустимо ее снятие вместе с фиксирующим кольцом. Подтеков смазки из-под крышки также не должно быть.
Фирменная крышка Крышка, которая снимается с защитным кольцомПроизводители используют на крышках защитную наклейку. Она имеет свои особенности в зависимости от бренда. Также у оригинала нередко присутствует тисненная надпись с названием производителя.
Защитная наклейка Название производителяДля металлических канистр фальсификаторы скупают крышки у автосервисов. Как бы мошенники не старались аккуратно снять и надеть крышку, на ней остаются следы. Поэтому при наличии вмятин или других дефектов от покупки смазки рекомендуется отказаться.
Крышка на металлической тареСчитывание смартфоном
Фальсификаторы также применяют коды на своей продукции. Поэтому факт наличия защиты еще не означает, что перед покупателем фирменная смазка. Необходимо считать QR-код. Если он недействителен или ведет, например, на главную страницу компании, но не подтверждает подлинность, то масло поддельное.
Невозможно считать код Проверка кода Сообщение о раннее проводимой проверке по данному кодуОсмотр содержимого
Осмотр содержимого рекомендуется начинать с контроля его уровня. В магазине необходимо сравнить всю партию. Если уровень смазки значительно колеблется от банки к банке, то рассматриваемая смазка фальсификат.
Перед заливкой масла в двигатель его рекомендуется понюхать. Оригинал не имеет резких запахов, например, ацетона. Цвет и консистенция также должны находиться в приделах нормы.
Видео
Итоговая таблица отличий
Независимо от бренда есть ряд критериев, позволяющих отличить оригинал фирменной смазки.
Таблица — Как отличить подделку масла
Критерий | Оригинал | Подделка |
---|---|---|
Место покупки | Крупный магазин или фирменный представитель | Киоск на заправке |
Этикетка | Добротная, легко читаемая | С дефектами полиграфии |
Крышка | Надлежащего качества | Имеет признаки вскрытия |
Канистра | Из мягкого пластика | Просвечивается, неровный стык |
Заключение
Так как подделка масла способна нанести неисправимый вред мотору, к выбору смазки необходимо подходить тщательно. При любых подозрениях на фальсификат желательно отказаться от покупки.
Что означают цифры вязкости масла? Узнайте о моторном масле, синтетическом масле и обычных моторных маслах.
Автомобильная промышленность
МаслоВращающиеся части вашего двигателя защищены от тепла и трения тонким слоем масла. Понимание характеристик вязкости и моющих средств, используемых в современных маслах, имеет решающее значение для поддержания работы двигателя. Для владельца нет более важного элемента обслуживания, чем регулярная замена масла на подходящее для вашего автомобиля или грузовика.
Я получаю много вопросов относительно масла, и наименее понятная часть — это система счисления, используемая для оценки масел.
Вес масла или вязкость означает, насколько густым или жидким является масло. Требования к температуре масла, установленные Обществом автомобильных инженеров (SAE), составляют 0 градусов F (низкий) и 210 градусов F (высокий).
Масла, отвечающие требованиям SAE для низких температур, имеют букву «W» после рейтинга вязкости (пример: 10W), а масла, соответствующие высоким рейтингам, не имеют буквы (например, SAE 30).Масло оценивают по вязкости, нагревая его до определенной температуры, а затем позволяя ему вытекать из отверстия определенного размера. Его показатель вязкости определяется продолжительностью времени, которое требуется для вытекания из отверстия. Если он течет быстро, он получает низкий рейтинг. Если он течет медленно, он получает высокий рейтинг.
Вашему двигателю необходимо масло, достаточно жидкое для холодного пуска и достаточно вязкое, когда двигатель горячий. Поскольку масло становится более жидким при нагревании и гуще при охлаждении, большинство из нас использует так называемые универсальные или мультивязкие масла.Эти масла соответствуют спецификациям SAE для низких температур легкого масла и высоких температур тяжелого масла. Это лучшее из обоих миров и достигается за счет использования специальных присадок, повышающих вязкость при повышении температуры.
Масло какой массы мне следует использовать?
Проверьте руководство по эксплуатации или под капотом. На большинстве двигателей рекомендуемый вес масла напечатан прямо на крышке маслозаливной горловины или на этикетке в моторном отсеке.
Могу ли я использовать в машине масло другой плотности?
Это сложный вопрос, отклонение от спецификаций производителя может привести к аннулированию гарантии и, возможно, вызвать проблемы с двигателем. Если у вас мало масла и у вас есть доступ только к 10W-30, когда ваш автомобиль рекомендует 5W-30, не переживайте. Долейте масло и при следующей замене масла убедитесь, что вы залили масло правильной массы.
Большинство производителей рекомендуют диапазон рабочих температур и веса масла.Таким образом, владельцу на Аляске потребуется масло другого веса, чем владельцу во Флориде. Двигатели с большим пробегом также могут выиграть от более густого масла, поскольку зазоры открываются для износа, поэтому переход с 5W-20 на 5W-30 может снизить шум двигателя и износ двигателей, превышающих 100 000 миль.
Что это за синтетическое масло, о котором я постоянно слышу?
Синтетическое масло просто … синтетическое! Его изготавливают, а не вырывают из земли. Оно должно быть однородным (однородным), защищать и служить дольше, чем обычное масло.Обычное масло, получаемое из земли, имеет все вкусы нефти, содержащиеся в нем. В процессе очистки они производят всевозможные крутые вещи. От тяжелой смолы до жидкого летучего бензина — все это происходит из нефти, откачанной из-под земли. Моторное масло относится к тяжелой части продуктов, получаемых из сырой нефти, но оно может содержать немного более легких и более тяжелых компонентов. Это является причиной нестабильности обычного масла и позволяет ему разрушаться быстрее, чем чистое синтетическое масло.
Следует использовать синтетическое масло?
Это зависит от нескольких факторов! У вас есть более новая машина, в которой используется обычное масло (масло динозавров) и где масло меняют через регулярные промежутки времени, чтобы сохранить гарантию? В таком случае использование синтетического масла может быть неэкономичным, поскольку интервалы замены масла будут меньше, а затраты возрастут. Это все еще может быть хорошей идеей, если вы цените свою машину и планируете пробегать более 100 000 миль. Дополнительные расходы на синтетику в этом случае будут дешевой страховкой.
Если у вашего автомобиля нет гарантии или он пришел от производителя с синтетическим маслом в двигателе, то обязательно запускайте его. Имейте в виду, что интервал замены масла может быть увеличен до 5 000 — 10 000 миль в зависимости от используемого синтетического масла и условий вождения. Когда впервые появились синтетические масла, возникли опасения по поводу протечки в старых двигателях … это было связано с любопытным свойством обычного масла, которое вызывает разбухание или расширение старых пробковых и тросовых уплотнений. В современных синтетических маслах для этого есть присадка, так что это уже не проблема.На самом деле это было проблемой только для старых двигателей, выпущенных до 1980-х годов, которые имели тросовые главные уплотнения, и это превратилось в городскую легенду, у которой была своя собственная жизнь.
Хотите узнать больше о синтетическом масле, процессе очистки и мифах о замене масла на 3000 миль?
Я не эксперт, но я знаю одного, и он составил удобный PDF-документ, который вы можете скачать и узнать, вероятно, больше, чем вы КОГДА-ЛИБО хотели знать о нефти. Нажмите здесь, чтобы загрузить БЕСПЛАТНО — Спасибо, Майкл Кауфман
Куда дальше?
.Полное руководство по моторному маслу
- Дом
- Категории
- Принадлежности
- Аксессуары для интерьера
- Внешние аксессуары
- Игрушки
- Очистка и детализация
- Электроника
- Двигатель и производительность
- Мотоциклы и велосипеды
- Уход на дому
- Кемперы на колесах
- Внедорожники
- Гарантии
- Расширенные гарантии
- Заводские гарантии
- Принадлежности
- Блог
- О нас
- Связаться
5 Причин чрезмерного расхода масла (и способы их устранения)
Все мы знаем, что основное назначение масла — смазывать компоненты двигателя, чтобы они могли работать бесперебойно. Есть определенный уровень расхода масла, при котором двигатель будет работать в нормальных условиях.
Для современных двигателей они должны потреблять менее 1/2 литра масла на каждые 5000 миль движения. Самые новые автомобили потребляют намного меньше. Это не так уж много масла, и большинство автомобильных двигателей прекрасно справятся с этим.
Но есть еще кое-что, что может изменить этот расход масла, заставив двигатель потреблять больше масла. Если вы не заправите двигатель достаточным количеством масла или хотя бы устраните проблему, из-за которой он теряет больше масла, вы можете повредить двигатель. Это последнее, что вам нужно.
5 основных причин, по которым ваш двигатель использует слишком много масла
Ниже приведены пять наиболее распространенных причин чрезмерного расхода масла в двигателе.
1) Изношенные уплотнения или прокладки
Если в вашем автомобиле изношены или повреждены уплотнения коленчатого вала или прокладка клапанной крышки, скорее всего, будет течь масло.Как только это произойдет, ваш двигатель будет терять масло, когда вы едете. Это означает, что вам нужно будет постоянно доливать моторное масло, чтобы избежать повреждения двигателя.
Если у вас есть уплотнения или прокладки, через которые протекает масло, исправьте их как можно скорее. Обычно это довольно недорогой процесс, который в конечном итоге сэкономит вам много денег.
2) Масло плохого качества
Если вы используете неправильный тип масла в своем двигателе или ваше масло просто старое и на нем скопилось много мусора и грязи, оно начнет гореть.
Что еще более важно, масло не сможет должным образом смазывать компоненты двигателя из-за своего состояния. Это заставит двигатель потреблять больше масла.
Если моторное масло темно-коричневого или черного цвета, замените моторное масло как можно скорее. Это простая работа своими руками. Все, что вам нужно, это новое масло, масляный фильтр, поддон для слива масла, автомобильные аппарели, гаечный ключ и примерно 20 минут.
3) Изношенные поршневые кольца
Если поршневые кольца изношены или повреждены, масло может просочиться через них и попасть в камеру внутреннего сгорания.Это приведет к возгоранию масла и образованию нагара на поршневых кольцах и цилиндрах.
Хуже всего то, что уровень масла будет продолжать снижаться, что приведет к необходимости постоянной доливки масла. Замена поршневых колец — единственное хорошее решение.
4) Высокое давление масла
При высоком давлении масла масло будет вытекать через двигатель в чрезмерных количествах. Это масло, скорее всего, упадет на цилиндры и пригорит. Такое высокое давление масла может быть связано с неправильной настройкой центрального компьютера автомобиля.Похожая проблема — добавление слишком большого количества масла при замене масла.
5) Старый двигатель
Первые пять лет эксплуатации вашего двигателя будут лучшими годами. Это те годы, когда двигателю нужно меньше всего масла, потому что его компоненты еще новые и прочные. Но после того, как вы наведете достаточное количество миль на двигатель, различные уплотнения и прокладки начнут выходить из строя и вызывать небольшие утечки.
Это означает, что двигатель просто быстрее потребляет масло.Кроме того, более старые автомобили имеют большие допуски в местах соединения компонентов, что может позволить маслу проходить через участки, которых не существует в современных автомобилях.
6) Синтетическое масло
В большинстве случаев синтетическое масло смазывает двигатели лучше, чем обычные масла. Но поскольку синтетические масла составлены по-разному, они обладают разными свойствами текучести. Это означает, что синтетическое масло иногда может проходить через более узкие отверстия, чем обычное масло.
Если у вас старый двигатель или ваши сальники и прокладки начинают изнашиваться, синтетическое масло часто может быть виновником, когда дело доходит до высокого расхода масла, а уровень масла остается низким.Переход на обычное масло часто устраняет незначительные утечки.
Читайте также: 5 причин высокого расхода топлива автомобилем в бензиновых и дизельных двигателях
Как исправить чрезмерный расход масла
Большинство из этих причин можно исправить и предотвратить, если просто обратить внимание на масло, которое вы используете, и все компоненты, которые с ним работают.
Если у вас старый двигатель, вам следует серьезно подумать о том, чтобы просто продать свой автомобиль для более нового, с новым двигателем.Нет смысла тратить тысячи долларов только на замену двигателя старого автомобиля, так как есть очень много других компонентов, которые тоже могут выйти из строя.
Что касается остальных причин, просто не забудьте использовать масло высшего качества, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Устраняйте любые утечки масла, как только вы их заметите, и при необходимости замените поршневые кольца и уплотнения штока клапана.
Если вы последуете этому совету, ваш двигатель должен расходовать масло в хорошей форме.
.5 причин низкой компрессии в двигателе автомобиля (как проверить и исправить)
Последнее обновление: 30 апреля 2020 г.
Сжатие двигателя автомобиля означает, что воздух и газ смешиваются вместе в цилиндрах двигателя. Этот процесс необходим для того, чтобы машина двигалась и работала. Если есть какие-либо проблемы с процессом сжатия, вы можете ожидать столкнуться с любыми проблемами автомобиля.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Легко определить, когда у вас есть проблема с низкой компрессией, потому что вы можете испытать пропуски зажигания при попытке запустить двигатель. Либо это, либо двигатель будет работать плохо, когда вы едете по дороге.
В худшем случае автомобиль не заводится, если все цилиндры не имеют компрессии.
Вообще говоря, если у вас низкая компрессия в одном цилиндре, двигатель запустится, но вы, скорее всего, испытаете пропуски зажигания, и ваш автомобиль будет работать неровно.Если вы не испытываете компрессию во ВСЕХ цилиндрах, ваш двигатель просто не запустится.
5 основных причин низкой компрессии в автомобильном двигателе
Существует множество причин, по которым низкая компрессия может существовать в автомобильном двигателе. Иногда будет низкая компрессия только в одном цилиндре двигателя, а в других случаях низкая компрессия может присутствовать во ВСЕХ цилиндрах.
Вам просто нужно понять основные возможные причины низкой компрессии в двигателе автомобиля, а затем исправить или заменить все, что было повреждено.Ниже приведены 5 основных причин низкой компрессии в двигателях автомобилей.
# 1 — Отверстия в поршне
Вы, наверное, знаете, что в цилиндры двигателя есть поршни. Эти поршни обычно изготавливаются из алюминиевого сплава и, как предполагается, способны выдерживать энергию сгорания.
Однако при перегреве двигателя горячие точки могут попасть на поршень. Через некоторое время эти пятна прожигают дыры прямо в поршне. Как только это произойдет, газы будут просачиваться через эти отверстия и вызывать низкое сжатие.
№ 2 — Негерметичные клапаны
В верхней части каждого цилиндра находятся выпускные и впускные клапаны. Воздух и топливо поступают во впускной клапан для процесса сгорания. Образующиеся при этом газы выходят из выпускного клапана.
Если эти клапаны перегреются, из них может начаться преждевременная утечка газа. Как только это произойдет, у вас будет слабое сжатие.
Чаще всего уплотнения клапана со временем изнашиваются, что позволяет газам улетучиваться, что приводит к снижению компрессии в цилиндре.
# 3 — Изношенный ремень привода ГРМ
В каждом двигателе есть ремень или цепь привода ГРМ, которая соединяет распредвал и коленчатый вал вместе. Если бы ремень ГРМ был сломан или поврежден, распределительный вал больше не мог бы вращаться.
Это означает, что он не может правильно открыть или закрыть выпускной или впускной клапан. В результате сгорание в цилиндрах будет нарушено, и газы не смогут выйти. Итак, из-за этого у вас низкая компрессия.
№ 4 — Неисправность прокладки головки блока цилиндров
Между областью в верхней части двигателя, где подсоединяется головка блока цилиндров, есть прокладка.Если по какой-то причине прокладка головки неисправна и начинает ломаться, то между цилиндром и головкой останется крошечное отверстие.
Это называется выдувной прокладкой головки и вызывает утечку газов в цилиндре через отверстие в прокладке. Тогда у вас будет слабое сжатие и плохая производительность. Если прокладка головки блока цилиндров выходит из строя, это может вызвать утечку сжатия в обоих.
# 5 — Плохие поршневые кольца
Перегрев может привести к торможению или повреждению колец поршня.Это приведет к утечке углеродных газов через кольца, поскольку они больше не могут герметизировать их внутри цилиндра. Как вы, наверное, уже знаете, когда возникает утечка такого типа, получается низкое сжатие.
Как исправить низкое сжатие
Первое, что вам нужно сделать, это использовать датчик компрессии и проверить, действительно ли в вашем двигателе низкая компрессия. Этот процесс обычно занимает 45 минут, поэтому убедитесь, что у вас есть немного свободного времени.
Если у вас нет датчика компрессии, вы можете купить его или отнести машину в автомастерскую и попросить их проверить компрессию для вас.Если они обнаруживают низкую компрессию, следующим шагом будет осмотр цилиндра, поршня, клапанов и прокладки, чтобы увидеть, не повреждены ли какие-либо из них.
Оттуда вы можете заменить все поврежденное. Однако это будет длительная и дорогостоящая работа, поскольку она предполагает демонтаж двигателя. Будьте готовы к этому.
Вот хорошее видео, объясняющее, как правильно выполнять тест сжатия:
.
5 преимуществ промывки двигателя
Многие цепи замены масла в наши дни предлагают дополнительные услуги, от замены трансмиссионной жидкости до обслуживания кондиционера. Одна из услуг, которую технический специалист по замене масла может предложить в следующий раз, когда вы будете в ней, — это промывка двигателя, и это именно то, на что это похоже: она вымывает мусор из вашего двигателя.
Химические вещества заливаются в двигатель, который затем осторожно останавливается на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы убедиться, что чистящее средство достигает всех мест, куда обычно попадает масло.Затем химикаты сливаются, как если бы масло использовалось для замены. Фактически, промывка двигателя часто выполняется после удаления старого масла и перед заливкой нового, чистого масла.
Clean — это хорошо, но имейте в виду, что многие производители не рекомендуют выполнять промывку двигателя на современных автомобилях. Крис Мартин из Honda сказал: «Наши инженеры провели исчерпывающие испытания, чтобы создать специализированные продукты для обслуживания и стандарты обслуживания, которые поддерживают производительность и долговечность автомобилей Honda, и эти стандарты не включают промывку двигателя.Инженеры GM сказали: «Промывать моторное масло не рекомендуется. Если масло меняют по графику, промывать двигатель не нужно ».
Может быть несколько случаев, когда требуется промывка двигателя, но имейте в виду, что технология двигателей продвинулась до такой степени, что многие новые автомобили не только не нуждаются в промывке двигателя, но и могут быть повреждены этой процедурой.
Помня об этом, давайте рассмотрим пять преимуществ промывки двигателя.
.правда ли что его практически не подделывают?
Ассортимент автомобильных масел сегодня весьма широк в нашей стране. На полках теперь можно увидеть не только продукцию известных европейских марок типа Shell, Mobil и Castrol. Все чаще там появляются и различные азиатские бренды, в основном, японские. Они отличаются от «европейцев» специфической металлической тарой.
Считается, что такие жестяные канистры лучше противостоят ударным нагрузкам, а также при нагревании не вступают в реакцию с маслом. Но самым распространенным убеждением среди автолюбителей является тот факт, что металлическую тару тяжело подделать. Эксперты издания АиФ разобрались, так ли это на самом деле.
Еще с десяток лет назад, когда японские бренды только выходили на отечественный рынок, все было действительно так. Однако вместе с ростом их популярности все чаще стали появляться и масла, лишь «косящие» под настоящих «японцев». Это не совсем подделки, поскольку они не копируют чисто японских производителей. Однако, как правило, несут на себе гордую надпись Japan, вовсе не означающую, что масло произведено именно в Стране Восходящего Солнца.
Как правило, такие «как бы» японские масла выпускают по старой доброй схеме. Имея юридический адрес и регистрацию в Японии (зачастую не имея там даже офиса, а лишь какое-нибудь нежилое строение,гараж или сарай), производитель гордо заявляет, что фирма японская. Само производство при этом может быть налажено в Китае или России.
Конечно, подобное масло тоже имеет право на жизнь — обычно оно изготовлено с соблюдением всех необходимых технологий, в нем есть все необходимые присадки. Сырье для его производства — базовая основа и пакет присадок, как правило заказывается у известных крупных производителей. Правда, опять-таки, у российских или китайских.
В принципе, под «псевдояпонским» брендом может быть далеко не самый плохой продукт, но, тем не менее, «чистокровным самураям» он в качестве все же проигрывает. В самой Японии есть три крупных бренда: JX Nippon Oil Energy, Idemitsu Kousan Co и Cosmo Co., остальные работают, в основном, на региональный рынок и большой роли в отрасли не играют.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Продукцию первых двух обычно используют такие производители, как Nissan, Honda и Mitsubishi, а Cosmo чаще применяют в своих автомобилях Subaru и Mazda. Но несмотря на то, что это чисто японские продукты, и все они в жестяной таре, их тоже подделывают. Как и все на свете, металлические канистры тоже можно заказать из Китая.
Последние изготовлены с соблюдением всех японских стандартов и внешне практически от оригинальных не отличаются. Хотя при более детальном осмотре разницу все же можно уловить. Китайская тара, как правило, сделана гораздо грубее — имеет менее качественные спайки, рукоятка прикреплена с более некрасивыми вмятинами, или вовсе криво. Японские же канистры сделаны практически идеально.
Но даже если вы купили в придорожном ларьке или на рынке масло сугубо японского бренда и в идеальной таре, все равно остается вероятность подделки. В автосервисах и мастерских можно купить использованную тару любого бренда и залить туда все что угодно, вплоть до очищенной отработки.
В общем, металлическая канистра, при всех своих достоинствах и удобствах, к сожалению не является гарантией подлинности. А чтобы минимизировать риск нарваться на подделку, лучше всего приобретать масло у проверенных крупных торговцев, которые в силу своих размеров и боязни репутационных потерь не станут связываться с сомнительными поставщиками. Да, безусловно, товар у них будет дороже, но это своеобразная плата за чистоту продукта.
Читайте также: Можно ли смешивать моторные масла и доливать к 5w30 состав другой вязкости?
Несколько способов отличить поддельное масло от оригинала
Каждый день, торговцы применяют множество ухищрений для выманивания денег из карманов производителей. Довольно часто потребители ведутся на действие рекламы, которая зачастую намеренно преувеличивает свойства рекламируемого товара. Не малые барыши нечистые на руку торговцы делают на реализации поддельной продукции. Все это относится и к моторным маслам, которые можно смело отнести к товару, который пользуется высоким сроком среди автовладельцев, которых год от года становится все больше и больше.
Причины появления контрафактной продукции
Всегда нужно проверять оригинальность используемых масел
Моторные масла пользуются устойчивым спором среди определённой категории жителей страны, качественные жидкие смазки стоят довольно дорого и это приводит к соблазну выпуска поддельной продукции. Можно смело сказать, то что большая часть покупателей, сами того не ведая, приобретают поддельные смазки, нанося тем самым неустранимый вред автомашине.
О том, как отличить подделку моторного масла поговорим в этом материале.
Угрозы, возникающие при использования «левого» масла
Основная опасность применения контрафактной продукции прячется в падении ресурса из-за несоответствия «левого» масла объявленным параметрам. Для производства фальсифицированной продукции применяют дешевую минеральную смазку с минимальным объемом добавок, а иногда и без них.
Полученный продукт и так не соответствующий требованиям настоящего производителя, может стать слишком жидким при сильном нагреве и слишком густым при сильном охлаждении. Это приведет к тому, что нагруженные пары получают недостаточное количество смазки. В результате они начинают работать с повышенным трение, а это может привести к выходу из строя некоторых деталей и узлов. По этой причине, может произойти заклинивание двигателя.
Способы определения подлинности масел
Производители масел и смазок прекрасно осведомлены о деятельности мошенников, и соответственно принимают меры к тому, чтобы потребитель всегда мог определить какой продукт он приобретает подлинный или поддельный. Существует несколько простых правил, следуя которым довольно просто можно определить подделку.
Какие масла подделывают чаще?
Довольно часто подделывают популярные жидкие смазки, к таким относят следующие марки Castrol, Mobil, Shell, Лукойл, Zic и пр. И конечно надо понимать, что изготовление подделок, обходится существенно дешевле, чем производство подлинного продукта.
Поэтому, если мошенники используют для наклейки на канистру этикетку от «Лукойла», то можно быть уверенным в том, что продажи подделки резко вырастут
Но существуют способы определения подделок, в том чиесле и такие, как с помощью индивидуального запаха или цвета смазки.
Каждый изготовитель принимает меры для защиты своей продукции с использованием тары.
При массовом производстве смазки, фиксируется каждая выпущенная емкость. То есть, в первую очередь мошенникам требуется изготовить канистры, похожие на настоящие. А что в ней будет находится не так и важно. Поэтому автовладелец должен понимать, как проверить моторное масло на подлинность.
На что следует обратить внимание во время приобретения масла.
Стоимость
Хорошее моторное масло не может стоить дешево
Если на этикетке, указана цена, которая на 10 – 20% меньше, чем в среднем по магазинам, торгующим моторными маслами, то скорее всего речь идёт о «левой» продукции. Изготовители предоставляют скидки только крупным дилерам, и то ее размер, составляет всего несколько процентов. Чаще всего, небольшие магазины, даже таких скидок не получают.
Приобрести поддельную продукцию можно и в торговых сетях, более того, они предоставляют все требуемые документы. В этом случае, вся вина за реализацию контрафакта ложиться на продавца. Но цена это не главный параметр.
Место приобретения
Приобретайте моторные масла только в проверенных магазинах
Автовладелец, решивший купить жидкую смазку на автомобильном рынке, придорожном ларьке или в непонятном интернет – магазине имеет большое число шансов приобрести подделку. Выбирая магазин для совершения покупки надо руководствоваться здравым смыслом, предпочтительнее покупать такую продукцию в уже проверенных местах, например, в широко известных сервисах или специализированных магазинах – дилерах. То есть там, где предприятия дорожат своей репутацией. Кстати, в случае появления сложностей, дилеры всегда идут на встречу и помогают в их решении.
Упаковка
Это метод позволяет отличить оригинальной смазки от поддельной. Изготовители настоящего продукта используют для его защиты голограммы, многослойные этикетки, оригинальные пломбы на крышке. При всем многообразии продукции, под час рассмотреть все отличия подлинника от подделки не всегда получается. Но есть ряд примет, по которым можно вычислить поддельный продукт.
Канистра
Оригинальная емкость для масла, производится полимеров высокого качества. Иногда в исходный материал добавляют присадки, придающие канистре переливаться на свету, подобно краске металлик. На поверхности емкости не должно быть неровностей, заусенцев и других дефектов литья.
У емкостей в которые фасуют поддельную продукцию, часто пластик не отличается однородностью. На теле такой тары явно проглядываются следы литья. Кроме этого, если использована неровное размечивание уровня жидкости, то, вероятнее всего, в канистре находится подделка.
Крышка
Крышки, устанавливаемые на емкости обладают несколькими уровнями защиты. Первый уровень представлен кольцевой пломбой. Она фиксирует крышку на таре и хрустит при открытии. Отдельные компании изготовители печатают на крышке свой товарный знак или штриховой код продукта. Вторичное совмещение этих надписей не представляется возможным,
Это говорит о том, что канистру уже открывали.
На поверхность колпачка наносят голограммы, которые переливаются на свету. На них нанесены изменяющиеся знаки, которые говорят о том, что это масло оригинальное. При вскрытии канистры, некоторые голограммы разрушаются.
У поддельного продукта, голограммы или отсутствуют или статичны и не переливаются на свету.
Некоторые изготовители поддельной продукции мало уделяют внимание, на кольцевые пломбы и устанавливают крышки на клей. Бывает и то, что колпачок просто болтается на горлышке канистры. Если ее перевернуть, то из под крышки польётся масло.
Этикетка
Подделку выдаёт этикетка низкого качество
Это сложный компонент, входящий в упаковку. Она необходима как для донесения до потребителя информации о продукте, и для защиты.
Ее внешний вид не вызывет подозрений. Для создания этикеток используется только бумага требуемой плотности. На ее поверхности нет пузырей, да и поддеть ее ногтем сложно.
Подделку выдаёт этикетка низкого качество. Она отличается неравномерными шрифтами, кстати, иногда на этикетах встречают и грамматические ошибки. И это говорит о подлинности моторного масла.
С недавних пор на них производители стали размещать QR-код, который автомобилист пересылает через интернет в офис компании производителя, и через приложение установленное в смартфоне и получает информацию об оригинальности масла именно в этой канистре.
Так же, через мобильное приложение указывают числовой код нанесённый на этикетку, который или пройдёт проверку на сайте производителя или нет.
Дата изготовления
Между тем, есть и другие признаки, по которым определяют поддельную продукцию, к таким признакам относят:
- дата изготовления;
- серийный номер партии;
- срок эксплуатационной годности.
У оригинальных масел, дата изготовления указывается с точностью до секунды, поэтому одинаковой даты на разных канистрах быть не может. Штамп должен быть четким. На штампе не допустимо наличие дефектов. На дне тары указывают дату изготовления ёмкости, она старше, чем дата выпуска масла и совпадать с информацией нанесенной на этикетку. Требуется обратить внимание на информацию о сроке годности и серийного номера партии. Как правило, на канистрах с поддельным моторной смазкой, такая информация отсутствует.
Как не нарваться на подделку
Масло покупают только у компаний, которые представляют интересы производителя. Это магазины, работающие с ними, или непосредственно с изготовителем.
Найти такие компании можно на интернет – ресурсах компаний – производителей. На них получают и информацию и о том, является ли конкретный магазин авторизованным представителем производителя или нет.
При совершении покупки целесообразно проверить у торговца наличие сертификата дилера. Сертификаты, заверяют печатью компании изготовителя масла и на него наносят голограммы, и размещают на видных местах в офисе или торговом зале.
Как понять, что масло фальшивка
Пуск силового агрегата происходит с трудом, особенно в зимнее время года. Смазка негодного качества быстро загустевает под действием низких температур, кроме проблем при запуске двигателя это тянет за собой недостачу смазки на трущихся узлах двигателя. Это приведёт к повреждению силовой установки, например, перекосу цилиндров.
Уровень расхода масла
Если автомобилист часто доливает масло, то это означает, что в двигатель залито поддельное масло. Поддельная смазка, скорее прогорает и это приводит к изменению сроков замены масла.
Изменение вязкости при малых температурах. Для тестирования этого параметра используют дедовский метод, который позволит распознать подделку. Для этого потребуется взять несколько капель масла и поставить его в морозилку. Если масло настоящее, то с ним ничего не произойдёт, если масло поддельное, то оно загустеет.
Кстати, посторонние запахи, тоже говорят о наличии в емкости поддельного масла.
Совет
Если в ходе проводимых проверок возникли сомнения в подлинности используемого масла, то лучше будет его слить, промыть силовой агрегат и залить в него новое. Лучше понести затраты на новую канистру с маслом, чем ремонт или восстановление двигателя, после его выхода из строя. И ещё, перед тем, как идти за покупкой, будет здорово, если автомобилист получит необходимую информацию о защите на официальных сайтах производителей.
Масляный фэйк
Моторные масла: как исключить подделку?
Сразу дам ответ: Никак. Вы можете лишь уменьшить вероятность покупки контрафактного масла, но не избежать его полностью. Интересно? Читайте дальше.
Можете не верить, но ситуация действительно очень сложная. По оценкам экспертов, продажи России поддельных масел известных брендов составляют более 40%. Что же можно сделать, чтобы не дать себя обмануть? Все перечисленные ниже пункты сами по себе дают мало информации, но в комплексе могут существенно снизить риск.
Сделаем небольшое отступление: качество поддельного масла тоже разное. Иными словами, в качестве поддельного синтетического Шелла вам могут дать более-менее качественную, но иную по характеристикам дешевую минералку “Роснефть”, а могут подсунуть отфильтрованную отработку. Доказать вину продавца в том, что вам продали поддельное масло, крайне сложно.
1. Наиболее правильным путем было бы купить масло у официального дистрибьютора. Но… подавляющее большинство дистрибьюторов не работают с розницей и отказываются “продать одну канистрочку”. Однако, звонок дистрибьютору может быть очень даже полезен: они прекрасно знают своих оптовых покупателей и их ассортимент, а также наличие “левых поставок”, и вполне могут рекомендовать вам магазин, в котором вероятность нарваться на подделку минимальна.
2. Запах-вкус-цвет — практически бесполезное занятие. Изучение канистры в ультрафиолете, вскрытие пломбы и проверка масла на цвет, пробивание секретных кодов, изучение наплывов литья канистры, сравнение оттенков этикеток и тому подобные органолептические изыскания — практически бессмысленные телодвижения. Производители масел настолько часто стали менять упаковки, системы защиты для покупателей, дизайн наклеек и банок, что вы вполне можете найти товары из старых, но вполне правильных запасов. Зато все изменения быстро отслеживают профессионалы-контрафактники. Обратите внимание на общее качество изготовления канистры и как наклеена этикетка. Этим можно ограничиться, если только вы — не специалист в полиграфии и литье пластмасс. И упаси вас Боже сравнивать канистры с фото из интернета: наша практика показывает, что почти все из таких “сравнивателей” ошибаются.
3. Спрашивать документы на масло в розничной точке можно и нужно, однако сертификат на продукцию сразу можете оставить в покое. Вас интересуют накладные от поставщиков. Точнее, ваша задача — выяснить, у кого было приобретено масло. Если вам смогли предоставить документы о том, что масло куплено не у конторы “ПаленМаслоСнаб”, а у более чем официального дистрибьютора, то это еще один шаг к победе. Однако и в этом случае не все так гладко: магазин может закупать одну и ту же марку масла у нескольких поставщиков, прикрывая “левак” качественными документами.
4. Масло из бочки — тоже далеко не лучший способ избежать подделки: бочковой продукт подделывают не меньше канистр. Так, несколько лет назад известная сеть “масляных” магазинов в нашем городе была признана судом виновной в реализации в том числе и бочкового контрафактного масла.
5. Цена — это очень серьезный аргумент в пользу фальшивки. Если вы видите цену существенно ниже средних цен на аналогичный продукт в других магазинах, то лучше перестраховаться и не брать такой товар.
6. Сервисы, увы, тоже хотят кушать, хорошо считают деньги и не всегда борются за качество. Отдавать решение “масляного вопроса” властителям гаечного ключа — далеко не всегда разумное решение. Тем не менее, при наличии документов, при возникновении проблем с мотором, связанных с маслом, у вас будут весомые аргументы возложить вину (и расходы за ремонт) на сервис.
7. Выбор магазина по размеру — не самый эффективный путь избежания проблем. Маленькие магазинчики и конторы средней руки как правило четко отслеживают оптовые цены, а далее действуют по принципу “из 10 заметит только один”. С большими магазинами ситуация немного иная. Даже если крупные сети и закупают исключительно качественный, оригинальный продукт, то зачастую подмена происходит на “последней миле”: продавцы заменяют подделкой настоящий товар, кладя разницу в цене в свой карман.
8. Крупные продовольственные сети типа Ашана-Ленты-Метро не застрахованы от “фэйка”, однако вероятность наткнуться на подделку в них невелика. Однако алчность ритейлеров безразмерна: ценники неприятно удивляют. Правда, бывают акции, но и тут все непросто: хотя акционные цены сильно ниже закупочных цен, количество акционного товара крайне ограничено.
9. Что касается оригинальных масел Toyota, Volkswagen, Nissan, GM, Ford, Mazda и так далее. Эти масла распространяются только через дилерскую сеть автопроизводителей! Помните, что никаких отдельных авторизованных дистрибьюторов по оригинальным маслам не существует! Если вдруг продавец в магазине говорит, что масло Toyota приобретено у масляного дистрибьютора, сразу бегите оттуда: вам пытаются продать “левак”. По оригинальным маслам также имеет смысл спрашивать товарные накладные от дилера.
10. Покупать оригинальное масло у дилера в целом наиболее надежный путь, но далеко не самый дешевый: цены на масло у официальных дилеров в среднем на 20-30% выше. Плюс, вы, естественно, не застрахованы от подмены, как описано в п. 7., хотя вероятность такого мошенничества ниже, чем в сетевых магазинах.
11. Если вы используете масла российских нефтяных компаний, то вполне оправдано покупать масла на принадлежащих им АЗС: вероятность приобрести там подделку крайне невелика.
12. Рекомендации друзей “Покупал вон в том магазине — все нормально” — тоже, увы, не решение проблемы. Далеко не многие владельцы машин вообще замечают, что залили в мотор подделку. Выясняется это при ремонтах или в критических ситуациях, например, понижении температуры.
13. Жестяные банки считаются у российских покупателей чуть ли не гарантией оригинальности. Увы, и это далеко не так. Такие упаковки редко, но подделывают. Однако основная проблема в том, что зачастую масла в этих канистрах продаются под очень странными, хотя и раскрученными брэндами. Считается, что эти масла “чисто японские” или “чисто корейские”, что совсем далеко от истины. Собственно, если в железной банке будет не подделка, то окажется честное низкокачественное масло.
14. Использование продукции малоизвестных брэндов — неплохой вариант решения проблемы контрафактных масел. И действительно, кому в голову придет подделывать какой-нибудь Oksello или Raufoil? Однако, есть обратная сторона медали: найти этот продукт в дальнейшем для следующей замены или, что еще хуже, для доливки может оказаться крайне проблематично.
Резюме:
1. Звоните местному дистрибьютору масла известных именитых брэндов и спрашивайте, где можно приобрести гарантированно неподдельное масло
2. Оригинальные масла под брэндами автопроизводителей покупайте у дилеров марки или просите накладные на масло от дилера
3. Российские масла можно покупать на АЗС соответствующих марок
Остается только пожелать вам удачи в столь решении столь нелегкой проблемы.
Драйв работает исключительно с официальными дистрибьюторами масел и официальными дилерами авптопроизводителей. Мы тщательно следим и делаем все, чтобы к нам не попали подделки. В Драйве — только настоящие масла.
Просмотров ( 1978 )
В России обнаружено кольцо по подделке моторного масла
Незаконный бизнес был сосредоточен на производстве поддельного моторного масла и его упаковке в пластиковые контейнеры, используемые такими популярными брендами, как Shell, Total, Mobil, Elf, Castrol и некоторыми другими брендами. Они даже подделывали моторное масло оригинального производителя, разливая свой продукт в емкости, на которых были указаны элементы, характерные для марки Ford, Mazda, Nissan, Volkswagen, BMW, GM и Toyota.Хотя это не первая и, вероятно, не последняя операция по подделке автомобильных товаров, масштабы этого конкретного кольца вызывали беспокойство.По оценке Министерства по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией в России, люди, ведущие этот бизнес, зарабатывают примерно 164 миллиона долларов в год. Это 147 миллионов евро в год только за счет производства и продажи поддельного моторного масла, сообщает Automotorblog.
По данным российских властей, поддельное кольцо работало с канистрами из-под масла, закупленными в Беларуси, которые были переработаны на явно заброшенном заводе. Затем поддельным маслом наполняли пластиковые банки, напоминающие оригинальные.У фальшивомонетчиков даже хватило наглости маркировать бутылки с помощью специальной машины для каждой отдельной марки, напоминающей оригинал.
Чтобы сэкономить на затратах на рабочую силу, руководители схемы использовали нелегальных иммигрантов для снижения производственных затрат и для того, чтобы никто не передавал информацию властям. В конце концов, иммигранты были размещены на фабрике в ужасных жилищных условиях.
По версии следствия, поддельное масло продавалось в Москве на различных выставках автозапчастей и мероприятиях.Учитывая предполагаемый размер этого бизнеса, можно предположить, что фальшивомонетчики даже продавали масло в некоторых магазинах или через нелицензированных уличных торговцев.
Всем предприятием руководили двое молодых людей из Москвы, которые в итоге работали в четырех больших заброшенных складских помещениях. Учитывая, что это незаконный бизнес, есть много места для такой деятельности.
Власти не уточнили, как долго эти два «предпринимателя» занимались этим, но этот арест означал лишь закрытие одного из множества фальсифицированных сетей в России.Итак, помните, всегда убедитесь, что вы покупаете детали и расходные материалы в надежном магазине, и что их ящики и упаковочные материалы не были подделаны.
У большинства популярных брендов есть онлайн-руководства, которые помогают потребителям отличить оригинальный продукт от подделки. Естественно, поддельные продукты не обладают таким же качеством и характеристиками, как оригинал, и обычно продаются как «единственные в своем роде» сделки или предложения.
Сибирь борется с поддельным моторным маслом
Российские власти и общественная организация раскрыли схему незаконного производства и продажи поддельных моторных масел в Новосибирске.Отдельно полиция Иркутска заявила о крупном изъятии поддельных масел.
Представители Министерства транспорта России и Московской Ассоциации Авто-мото-профессионалов провели неожиданные проверки во время посещения в начале этого месяца нескольких заправочных станций и торговых точек в Новосибирске. Новосибирск — крупный промышленный центр Южной Сибири и третий по численности населения город в России после Москвы и Санкт-Петербурга.
Получайте оповещения о появлении новых статей в блоге об устойчивом развитии .
Зарегистрироваться Сегодня
Согласно лабораторным испытаниям, проведенным нашей ассоциацией, не менее 50 процентов бензина и до 90 процентов проданного дизельного топлива являются поддельными и очень низкого качества, заявил глава гражданского совета министерства Алексей Носов. Пресс-релиз от 4 декабря. Кроме того, мы обнаружили, что по крайней мере 50 процентов готового моторного масла, продаваемого в тех же местах, является поддельным.
Ассоциация взяла пробы из упаковок с маркировкой моторных масел 5W- и 10W-40 от Shell, Castrol и ExxonMobil, трех самых популярных брендов в России, и сравнила их с маслами, принадлежащими этим компаниям. По словам Носова, буквально каждая вторая продаваемая здесь канистра — подделка. В результате преступной деятельности на готовом рынке горюче-смазочных материалов в регионах государственные дорожные фонды лишились налогов на сотни миллиардов рублей.
Министерство транспорта и ассоциация проинформировали Федеральное дорожное агентство и сотрудников правоохранительных органов о необходимости принять меры и положить конец этой незаконной практике.
В Иркутске, одном из крупнейших городов Восточной Сибири, сотрудники правоохранительных органов изъяли 10 тонн поддельного моторного масла, продаваемого в этом районе с этикетками различных популярных брендов. На складе мы обнаружили много 200-литровых бочек, наполненных фальшивым моторным маслом. В настоящий момент конфискованная продукция [проходит экспертизу в лаборатории], и после того, как будут получены результаты, мы планируем возбудить уголовное дело против причастной компании, — говорится в недавнем пресс-релизе областной полиции Иркутска.
• Лучшие бренды моторных масел в России, рейтинг потребителей 2015
• Лучшие бренды моторных масел в России, рейтинг потребителей 2015 | StatistaДругая статистика по теме
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьСохранить статистику в формате .XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как Премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробную информацию об этой статистике
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить как избранное!
… и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике 1 м
- Скачать в формате XLS, PDF и PNG
- Подробные ссылки
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.
Издательство СПГ. (15 июля 2015 г.). Ведущие бренды моторных масел среди потребителей в России по данным на 2015 г. (по рейтинговым пунктам) * [График]. В Statista. Получено 23 августа 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/547367/leading-engine-oil-brands-in-russia-by-consumer-rating/
LNG Publishing. «Ведущие бренды моторных масел среди потребителей в России по состоянию на 2015 год (по рейтинговым пунктам) *». Диаграмма. 15 июля 2015 года. Statista. По состоянию на 23 августа 2021 г. https://www.statista.com/statistics/547367/leading-engine-oil-brands-in-russia-by-consumer-rating/
LNG Publishing.(2015). Ведущие бренды моторных масел среди потребителей в России по состоянию на 2015 год (по рейтинговым пунктам) *. Statista. Statista Inc. Дата обращения: 23 августа 2021 г. https://www.statista.com/statistics/547367/leading-engine-oil-brands-in-russia-by-consumer-rating/
LNG Publishing. «Ведущие бренды моторных масел среди потребителей в России по состоянию на 2015 год (по рейтингам) *». Statista, Statista Inc., 15 июля 2015 г., https://www.statista.com/statistics/547367/leading-engine-oil-brands-in-russia-by-consumer-rating/
LNG Publishing, Leading Engine Oil бренды среди потребителей в России по состоянию на 2015 г. (по рейтинговым пунктам) * Statista, https: // www.statista.com/statistics/547367/leading-engine-oil-brands-in-russia-by-consumer-rating/ (последнее посещение — 23 августа 2021 г.)
История синтетического масла (и AMSOIL) — Блог AMSOIL
Исследования альтернатив нефтяным маслам начались задолго до того, как нацистская Германия вторглась в Польшу в 1939 году. Но только после того, как Вторая мировая война перекрыла поставки сырой нефти Германии и резко продемонстрировала недостатки нефтяного масла на передовой, возник явный стимул для разработки синтетической нефти, и история синтетического масла начинают обретать форму.
По совпадению, когда солдаты Германии отступили на поле боя, ее ученые продвинули вперед технологию синтетической нефти в лаборатории. Более двух десятилетий спустя летчик-истребитель из Дулута, штат Миннесота, возьмет на себя мантию и принесет синтетическое масло в автомобильный мир.
Вот история о том, как технология, созданная в самом кровопролитном конфликте в мире, появилась в транспортных средствах, которые мы используем сегодня.
Выход из строя обычного масла
Многое, должно быть, тяжело давило на умы немецких и российских солдат, когда 6-я армия Германии осадила Сталинград, Россия, 8 августа.23 февраля 1942 года. Гитлер нацелился на промышленный город, поскольку он производил артиллерию и служил важным морским путем в восточные районы страны. Возможно, не менее важно то, что он ценил город потому, что он носил имя его противника — Иосифа Сталина.
Возможно, немцы думали о своем поражении ранее той зимой в неудавшейся попытке взять Москву. Возможно, русские имели в виду провозглашение Гитлера, что после взятия Сталинграда он убьет всех мужчин города и депортирует женщин.
Как бы то ни было, наверняка ни у кого из солдат или гражданских лиц не было на уме нефтяного масла и его склонности застывать на морозе.
Однако по мере того, как бои продолжались всю зиму, недостатки нефтяного топлива стали одной из нескольких причин, по которым немцы проиграли Сталинградскую битву .
Несмотря на ранние успехи Германии в конце лета и осенью, русские отказались сдаться. К концу ноября они заманили остатки 6-й армии Германии в оборонительное кольцо вокруг города.Затем наступила жестокая зима в России. Гитлер отказался сдаться, хотя его солдаты медленно голодали и у них заканчивались запасы продовольствия. Катастрофа усугубляется тем, что армейские танки, самолеты и другая военная техника отказались заводиться из-за застывания нефти на сильном морозе.
Битва закончилась в феврале 1943 года, когда Гитлер впервые публично признал провал войны. Это означало крупное поражение держав оси. И это явилось убедительным свидетельством того, что нефтяное моторное масло не годится для работы в условиях экстремальных температур.
История синтетического масла
За десятилетия до Сталинградской битвы ученые искали альтернативу нефтяному маслу. Фактически, французский химик Чарльз Фридель и его американский сотрудник Джеймс Мейсон Крафтс впервые произвели синтетические углеводородные масла в 1877 году, что стало первым заметным достижением в истории синтетических масел.
В 1913 году немецкий ученый Фридрих Бергиус разработал процесс гидрогенизации для производства синтетического масла из угольной пыли.Двенадцать лет спустя его соотечественники, Франц Фишер и Ханс Тропш, разработали процесс превращения смеси окиси углерода и водорода в жидкие углеводороды.
Тем временем в Америке компания Standard Oil из Индианы попыталась коммерциализировать синтетическое масло в 1929 году, но отсутствие спроса обрекло эту попытку. Это не помешало исследователю Standard Oil Ф. В. Салливану опубликовать в 1931 году статью, в которой описывался процесс полимеризации олефинов с образованием жидких продуктов.
Примерно в то же время немецкий химик Герман Цорн независимо открыл тот же процесс.Их открытия заложили основу для широкого распространения синтетического масла.
В то же время доминирующей технологией оставалось обычное нефтяное масло.
Процесс дистилляции, используемый для производства обычных смазочных материалов, с тех пор не сильно изменился. Составители рецептур начинают с сырой нефти, которая содержит воск и смесь элементов, таких как сера, азот, кислород и различные металлы.
Многие материалы, присущие сырой нефти, должны быть удалены путем очистки, чтобы повысить удобство использования масла.Нефтепереработчики делают это, применяя тепло, давление и другие катализаторы для разделения сырой нефти на различные группы, называемые фракциями. Дальнейшая обработка приводит к появлению многих продуктов, которые мы используем сегодня, таких как керосин, бензин, дизельное топливо и смазочные масла, используемые для производства обычных моторных масел.
Ограничения перегонки
Однако, как обнаружили солдаты на передовой, обычным смазочным материалам присущи ограничения.
Дистилляция не может полностью удалить примеси, вредные для смазки , такие как парафин, затвердевающий на холоде и препятствующий запуску двигателей.Он также не может удалить более легкие, нестабильные молекулы, которые испаряются из-за высокой температуры. Экстремальные условия войны обнажили недостатки обычной нефти. Стало очевидно, что миру нужна более качественная нефть, и история синтетического масла начала складываться.
Необходимость продвигает синтетику вперед
Синтетические смазочные материалы были ответом.
В отличие от своих традиционных аналогов, синтетические масла являются «строительными», а не дистиллированными. Это означает, что составители рецептур начинают с отдельных молекул, обычно с этилена, если разрабатывают синтетическое масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), и создают смазку с нуля в лаборатории.
Чтобы проиллюстрировать это, представьте себе сырую нефть как груду блоков LEGO, случайно соединенных, чтобы образовать различные формы и размеры. Каждый блок представляет собой отдельную молекулу, включая такие элементы, как углерод, сера, азот или кислород.
Дистилляция разделяет блоки на стопки в зависимости от размера. Блоки большего размера образуют кучу, блоки среднего размера — другую кучу и так далее. Каждая куча аналогична фракции сырой нефти. Фракция, содержащая более мелкие и легкие молекулы, используется для производства таких продуктов, как керосин и бензин.Более крупные молекулы становятся смолой. Молекулы среды превращаются в продукты, в состав которых входят базовые масла.
Дистилляция не может предотвратить загрязнение фракции, предназначенной для смазочных масел, неправильными молекулами или молекулами, непригодными для смазки, что снижает производительность готового продукта.
Синтетика производимая, а не дистиллированная
Процесс, используемый для производства синтетического масла, решает эту проблему за счет удаления загрязняющих веществ. Составители рецептур начинают с фракции сырой нефти или груды блоков LEGO, чтобы продолжить аналогию.Они используют различные химические процессы, чтобы «разбить» блоки на отдельные кубики LEGO, разбирая каждую большую молекулу на составные части. У них остаются разные молекулы, как кирпичи LEGO, разложенные на столе.
Они выбирают только чистые однородные материалы, которые лучше всего подходят для смазки двигателя, как правило, этилен при производстве синтетических смазочных материалов. Используя органический синтез, химики используют этилен для создания более крупных молекул, называемых альфаолефинами. Затем они используют альфаолефины для создания полиальфаолефинов (ПАО).«Поли» просто означает «много». Конечный продукт — синтетическое базовое масло на основе полиальфаолефинов, используемое для производства синтетического моторного масла.
Создавая готовый продукт только из чистых однородных молекул, синтетические масла остаются текучими при минусовых температурах для облегчения запуска и лучшей защиты при запуске, сопротивляются испарению при сильной жаре, обеспечивают лучшую защиту от износа и служат дольше. Учитывая их превосходство, легко понять, почему синтетика набирала популярность еще до войны.
Но переломный момент не наступил, пока война не перекрыла поставки нефтяного масла в несколько стран, особенно в Германию, Францию и Японию.Сталинградская катастрофа вкупе с отсутствием сырой нефти вынудила нацистскую Германию предпринять активные усилия по поиску альтернатив нефтяной нефти. Цорн и его коллеги исследовали широкий спектр химического состава синтетических базовых жидкостей, многие из которых происходят из угля и других биологических источников. В период с 1938 по 1944 год Германия провела оценку более 3500 синтетических сложных эфиров, что стало ключевым событием в истории синтетического масла. Их превосходные характеристики сделали их центром производства синтетических смазочных материалов в Германии в последние годы войны.
Тем временем в Америке В.А.Зинсман возглавил более ограниченную программу исследований синтетических материалов в Военно-морской исследовательской лаборатории между 1942 и 1945 годами. Результатом стала разработка первых синтетических базовых масел на основе диэфиров, что явилось заметным вкладом в историю синтетических масел.
Синтетика взлетает
Повышенные требования к характеристикам авиационных двигателей помогли стимулировать разработку синтетического масла во время войны. Но появление авиационных газотурбинных двигателей в конце Второй мировой войны и в послевоенное время выдвинуло синтетику на передний план.Обычные масла были неспособны обеспечить защиту от экстремальных температур, необходимую для реактивных самолетов. Только синтетика могла обеспечить необходимую защиту, чтобы выдержать сверхзвуковой полет.
Рожден летать
Одним из тех, кто пришел к пониманию этого не понаслышке, был Аль Аматуцио, подполковник и командир эскадрильи Национальной гвардии ВВС Миннесоты. Находясь в Дулуте, штат Миннесота, Аматуцио испытал на себе преимущества синтетических смазочных материалов на реактивных самолетах своей эскадрильи.
Аматуцио интересовался авиацией с юных лет, когда он наблюдал, как почтовый самолет Сикорского пролетал над его районом, направляясь к заливу Сент-Луис на озере Верхнее. В 12 лет короткая поездка на Piper Cub закрепила его любовь к самолетам.
В 1942 году Аматуцио ответил на призыв Америки во время Второй мировой войны. Он учился в Военно-морском авиационном корпусе, пока ВМС не закрыли программу. После войны, стремясь снова осуществить свою мечту о полетах, Аматуцио присоединился к ВВС. Он помог открыть новую эру технологии реактивных самолетов, управляя F80 Shooting Star.
«Если это так хорошо работает в самолетах…?»
Увидев синтетическое масло в действии, Аматуцио удивился, почему его не используют в автомобильных двигателях. Он рассудил, что те же преимущества в производительности могут быть применены к автомобилям и оборудованию, от которого люди зависят каждый день для работы и развлечений.
Когда Аматуцио начал исследовать синтетическое масло в 1960-х годах, качество моторного масла было плохим, и двигатели не прослужили долго.
Масла того времени были подвержены разрушению при высоких температурах и в значительной степени способствовали затрудненному запуску в холодную погоду.Гиганты нефтяной промышленности считали, что обычных масел достаточно, а синтетические масла не нужны для легковых автомобилей.
Amatuzio провел период интенсивных исследований и разработок. Он экспериментировал с различными формулировками. Он изучал химию и узнал о добавках. В 1966 году Аматуцио создал свое первое синтетическое моторное масло. Чтобы проверить свою формулу, он попросил одного из своих пилотов использовать ее в своем новеньком универсале Ford 1966 года выпуска.
В конце 1960-х годов Amatuzio продолжала разрабатывать и продавать синтетические масла под разными названиями. К 1968 году он коммерчески продавал синтетическое моторное масло. Он учредил «Лайф-Любэ, Инк.» 23 мая 1969 г. и продолжила коммерческую продажу различных составов синтетических моторных масел.
К 1970 году Аматуцио остановился на единой рецептуре и переименовал свою компанию в «AMZOIL» — сочетание своего имени и «масла», которое он позже изменил на «AMSOIL».
Все еще служа в Воздушной Национальной гвардии, Аматуцио в свободное время руководил своей компанией, работая в подвале и складывая продукцию в гараже.
Его финансовые ресурсы, однако, не соответствовали его энергии, и он чуть не обанкротился, возглавив свою молодую компанию. Поскольку никто не верил в его идею, никто не одалживал ему денег. И лишь немногие автомобилисты были готовы платить за синтетическое моторное масло, независимо от того, насколько значительны его эксплуатационные характеристики, поскольку оно стоило в несколько раз дороже, чем обычное моторное масло.
Первое в мире синтетическое моторное масло, сертифицированное по API
Отсутствие двух важных букв на каждой банке с маслом также замедлило продажи: API и SAE.Чтобы завоевать доверие автомобилистов, синтетическое моторное масло AMSOIL должно соответствовать отраслевым стандартам производительности, установленным Американским нефтяным институтом (API) и Обществом автомобильных инженеров (SAE).
В 1972 году Amatuzio отправил синтетическое моторное масло AMSOIL в аккредитованную стороннюю лабораторию, где оно было подвергнуто серии промышленных испытаний. Результат? AMSOIL Synthetic Motor Oil стало первым в мире синтетическим моторным маслом, отвечающим требованиям API. Оно превзошло обычные нефтяные моторные масла по всем показателям, знаменуя новую эру в области смазочных характеристик и срока службы двигателя, а также знаменуя знаковое достижение в истории синтетических масел.
Устойчив к изменениям
С самого начала синтетическое моторное масло было чуждым для крупных нефтяных компаний и производителей автомобилей того времени.
ГарантияAMSOIL Synthetic Motor Oil составляла 25 000 миль в год, и другие нефтяные компании считали такие характеристики вредными для непрерывных продаж. Они не хотели синтетического масла и не верили, что оно нужно автомобилям. Они были удовлетворены статус-кво, а Аматуцио высмеивали за то, что он торговал своим «поддельным маслом».”
В конце концов Mobil, король нефтяной промышленности, согласилась и представила свое синтетическое масло в 1974 году. Автомобильная промышленность также постепенно начала пользоваться преимуществами синтетического моторного масла. В основном в ответ на энергетический кризис конца 1970-х годов автопроизводители начали внедрять меньшие по размеру, более горячие и высокоэффективные двигатели, которые обеспечивали большую мощность и большую экономию топлива, чем их предшественники. Синтетические смазочные материалы приобрели популярность благодаря своей способности выдерживать сильную жару, давление и нагрузки современных высокотехнологичных двигателей.Chevron представила синтетическое масло в 1990 году, а Valvoline последовала его примеру в 1992 году. В конце концов, каждый крупный производитель масел представил собственное синтетическое масло.
Те же компании, которые считали обычное масло «достаточно хорошим» несколькими десятилетиями ранее, вскоре стали использовать синтетические смазочные материалы как средство достижения более высоких уровней производительности, о которых раньше не думали.
Индукционный зал славы
Сейсмический сдвиг в мышлении, однако, начался три десятилетия назад, когда Аматуцио задумался, почему мы не используем синтетическое масло в наших легковых и грузовых автомобилях, и принялся за изменение статус-кво.Его вклад в индустрию синтетических смазочных материалов был подтвержден в 1994 году, когда он был введен в Зал славы Lubricants World , что подтвердило его статус пионера и идейного лидера. Его компания превратилась в мирового лидера в производстве синтетических материалов и с тех пор представила на рынке несколько других отраслевых новинок, в том числе первую синтетическую трансмиссионную смазку для автомобилей, первое синтетическое дизельное масло и первое синтетическое масло для двухтактных двигателей с соотношением 100: 1.
Сегодня, более чем через 50 лет после того, как Amatuzio начал коммерческую продажу синтетического моторного масла, AMSOIL INC.укрепила свой статус ведущего производителя синтетических смазочных материалов в мире. Продукты AMSOIL доступны более чем в 60 странах, смазывают примерно половину ветряных турбин в Северной Америке и представляют собой единственный выбор миллионов требовательных энтузиастов в США и Канаде.
Bitzer предупреждает о поддельных компрессорных маслах
ГЕРМАНИЯ: Производитель компрессоров Bitzer предупредил о контрафактных холодильных маслах, которые могут привести к поломке компрессора.
Немецкая компания уже давно является мишенью для фальсификаторов, стремящихся получить прибыль от поддельных версий ведущих на рынке компрессоров, запасных частей и сосудов под давлением. Однако пираты не только продают поддельные компрессоры, но и поставляют на рынок некачественные масла. Cooling Post ранее сообщал о поддельном масле марки Bitzer, обнаруженном в России в 2015 году. Теперь Bitzer выявила инциденты во Вьетнаме и Корее, когда фальшивомонетчики частично замаскировали свои имитации под брендом Bitzer.
В ходе расследованияBitzer во Вьетнаме было обнаружено несколько поддельных масел, продаваемых в контейнерах, якобы содержащих масла Bitzer B320SH, BSE32, BSE170 и B100, но на самом деле содержащие подделки низкого качества.
Было сказано, что масла очень низкого качества, химический состав которых сильно отличался от оригинальных. В частности, характеристики вязкости, содержания влаги и химического состава сильно отличались от исходных продуктов.
Bitzer предупреждает, что использование поддельного продукта может привести к недостаточной смазке компрессора, химическим реакциям и разрушению эластомеров.Например, в масле, имитирующем BSE170, влажность была в три раза выше допустимой. Битцер отмечает, что высокое содержание влаги в полиэфирных маслах, таких как BSE170, особенно важно, поскольку оно приводит к гидролизу и образованию кислоты. Это, в свою очередь, вызывает меднение и приводит к повреждению критически важных движущихся частей и возможному перегоранию двигателя.
В 2015 году российский дистрибьютор сделал предупреждение клиентам, обнаружив «небольшое количество» смазки B5 марки Bitzer.2 на рынке. B5.2 — полусинтетическое масло, разработанное для поршневых и винтовых компрессоров Bitzer R22. Утверждается, что упаковка и этикетки поддельного масла очень похожи на подлинный продукт.
В том же году Роб де Брюн, управляющий директор Bitzer в Азии, сообщил, что количество контрафактных продуктов в этом регионе эквивалентно одной трети всех проданных продуктов Bitzer. «Помимо скопированных компрессоров опасно также использование поддельных хладагентов и масел.Они могут повредить оригинальные компрессоры, что в худшем случае может привести к взрыву », — добавил он.
В конце концов, говорит Битцер, последствия якобы дешевых подделок намного дороже, чем ожидаемая экономия.
Холодильные маслаBitzer подлежат гарантии качества Bitzer и поставляются в металлических упаковках, которые не допускают попадания влаги даже после длительного хранения. Кроме того, паспорта безопасности доступны в стандартной комплектации на нескольких языках для всех масел Bitzer.
Клиентам, которые обеспокоены происхождением смазочного материала, рекомендуется обратиться за советом к местному представителю Bitzer.
Истории по теме:
В России нашли поддельное масло — 29 ноября 2015 г.
РОССИЯ: В России обнаружена продажа поддельного холодильного масла Bitzer. Подробнее…
Bitzer наблюдает за 14 компаниями в борьбе с пиратством — 31 мая 2015 г.
ГЕРМАНИЯ: В своем стремлении бороться с контрафактной продукцией производитель компрессоров Bitzer заявляет, что в настоящее время контролирует 14 китайских компаний, подозреваемых в производстве подделок.Подробнее…
Bitzer добавляет QR-коды, чтобы победить пиратов — 7 мая 2015 г.
ГЕРМАНИЯ: Bitzer подтвердила, что добавляет QR-коды ко всем своим компрессорам, чтобы победить пиратство. Подробнее…
Bitzer выступает против подделок — 26 апреля 2015 г.
ГЕРМАНИЯ: Bitzer вновь заявила о своем намерении бороться с фальшивомонетчиками после того, как в начале этого года принудительно сняла поддельные компрессоры со стенда на выставке AHR Expo. Подробнее…
Остерегайтесь поддельных моторных масел в России
Мать-Россия — это восточноевропейская «страна возможностей» и одна из самых известных стран для контрафактной продукции, начиная со спортивного инвентаря, мобильных телефонов и заканчивая автомобильной промышленностью, где рынок контрафактных моторных масел тревожно превысил последние несколько лет.
Так же обстоит дело и с двумя молодыми «предпринимателями» из Москвы, которым удалось развить настоящий бизнес, подделав моторное масло на четырех больших заброшенных складах. Бизнес процветал еще больше, поскольку они также использовали дешевую и нелегальную рабочую силу, нанимая нелегальных иммигрантов без разрешения на проживание в России.
Тщательное полицейское расследование так называемого «заброшенного» склада в Москве из пригорода привело к обнаружению скрытых «фабрик», которые использовались для подделки моторного масла, а затем продавались под именами крупнейших мировых производителей моторных масел, таких как Shell. , Mobil, Elf, Castrol, BP, Elf, Liqui Moly, а также моторные масла для BMW, Volkswagen, Ford, Toyota, Mazda, Nissan и GM.
Заводы были забиты канистрами из-под масла, привезенными из Беларуси и использовавшимися как место переработки. Следующим шагом было наполнение дешевых пластиковых банок поддельным моторным маслом с нанесением этикеток, полностью имитирующих легальные. Крышки банок тоже выглядели точно так же, как и у оригинальных. Используемое оборудование и весь процесс маркировки можно увидеть на фотографиях ниже.
По данным правоохранительных органов, ежемесячный доход от деловой войны около одного миллиарда рублей, или 273 эквивалента.900.000 молдавских леев. Поддельные масла Shell, Mobil или Castrol должны были продаваться на различных выставках автозапчастей в Москве.
Ниже вы можете найти подробную фотогалерею с их всей незаконной работой и процессом, оборудованием, используемым для маркировки канистр двигателей, или плохими условиями жизни нелегальных иммигрантов.
В наши дни легче подделать или подделать оригинальный продукт, чем пройти утомительный и затратный процесс создания легального.Но если ты будешь играть с огнем, как эти два парня, ты определенно обжечься.
Как купить оригинальное моторное масло. Оригинальное и поддельное моторное масло: как отличить
Замена масла в двигателе вашего автомобиля, вопрос очень серьезный и оно того стоит, пожалуй по приоритету в первую очередь. Ведь чем лучше и качественнее масло, тем дольше проработает двигатель вашего автомобиля. Понятно, если машина на гарантии, и за качество масла отвечает дилер, а что делать, если гарантия закончилась и вы отказались от дорогостоящего фирменного масла и решили поменять масло самостоятельно? (Для начала советую прочитать и здесь).Возникает справедливый вопрос — где лучше покупать моторное масло, чтобы не нарваться на подделку — бадаг? Ведь не все магазины одинаковые …
Вопрос покупки масла стоит серьезно. По статистике ведущих мировых компаний, таких как Mobil1, Castrol, Shell и др. В России производится около 50% моторных масел. Сделайте так, чтобы каждая вторая канистра с моторным маслом была подделкой. Тем более, что глупо искать какие-то отличия на канистре с маслом, производитель теней уже давно научился подделывать и оригинальные канистры и этикетки, и голограммы и т. Д., так что отличить оригинал от канистры не специалист.
Виды подделокДля чего масло? Все очень просто для получения максимальной прибыли. Поэтому подделки тоже засекречены.
1) Самая дешевая подделка — это так называемые ебаные масла. Наверное, перед объявлениями о покупке отработанных моторных масел попадались объявления? Никогда не думал, тогда это нужно? Зачем покупать отработанное моторное масло? Все очень просто, такие масла очищают особым способом, прогоняют всякие центрифуги и другие методы жертвоприношения.После таких процедур масло становится чистым и очень похоже на новое моторное масло, однако это не так. Хотя он масляный и чистый, он уже потерял свои основные свойства, одним словом — работал. Если посадить такое масло в машину, это будет не очень хорошо, для вашего двигателя будет дополнительный износ деталей, конечно, ваш мотор не сломается, но от таких масел это не чудо. Как правило, любительское масло разливают в канистры самых дорогих марок и продают по цене фирменных масел.Прибыль не сто процентов, а тысячи.
2) Вторая по распространенности на рынке подделка — замена масла. Здесь все очень просто. Берут самое дешевое моторное масло (обычно идет в бочки), скажем какое-то отечественное, и перекладывают в канистру с фирменным моторным маслом, а потом продают как фирменное. Отличить такое масло по цвету и запаху, чем нравится производителям теней, невозможно. В результате прибыль составляет несколько сотен процентов.
Далее в статье — дам пару советов, которые помогут определиться с покупкой и не обмануть.
1) Я бы не стал покупать моторное масло на рынках. Ведь иногда сами продавцы покупают эти масла на непрозрачных складах, там может быть самый большой процент подделок.
2) Также как и на рынке, я бы не стал покупать масло в мелких магазинах запчастей, там сразу все продают.
3) Масло из бочек имеет больший процент подделок, чем масло из канистр. Когда масло сортирует трости, то затраты больше (этикетки, голограммы, упаковка), и поэтому велика вероятность, что оригинальное масло будет затоплено.
4) Покупка масел на станциях типа «Гараж, дядя Ваня», не должно присутствовать в голове, здесь все аналогично маркету, масло не знаю где, главное получить максимальную прибыль.
5) Всю сотню, кто не может дать вам сертификаты соответствия масла, также нужно исключить из списков на покупку масла.
Сейчас попробую дать совет — где и в каких местах лучше покупать моторное масло.
1) Конечно же, в магазинах официальных дилеров.Многие бренды имеют магазины, в которых продаются их корпоративные масла, или сотрудничают с ними. Есть все сертификаты и соответствия.
2) Интернет-магазины официальных дилеров. Как и в обычных магазинах, торгуют только через Интернет, доставка практически в любые города.
3) как ни странно, но крупные торговые сети, даже если не специализированные автомобильные, такие как «Ашан», «Метро» и т.д. Такие сети работают напрямую с производителем и покупают масла вместе с автомобилями, поэтому процент подделок минимален, Так же есть все сертификаты и соответствия.
4) Всегда нужно помнить сертификаты и соответствие. То есть, если сертификаты есть именно на это масло. Сейчас производитель пытается выдать на торговую точку такие сертификаты соответствия, то есть если вы покупаете в Ашане, то таким сертификатом является «АШАН».
Покупая масло только в проверенных точках, в крайнем случае поищите отзывы в интернете, народный гад лучший специалист.
А сегодня у меня все есть, читайте наши статьи, будет интересно.
Совершенно очевидно, что с учетом вышеизложенной информации каждый ответственный автовладелец уделяет вопросу выбора масла повышенное внимание. Понимание того, что ошибки увеличивают риски внутреннего сгорания, значительно усложняет процесс выбора масел.
Естественно, что при поиске лучшей смазочной жидкости максимум внимания уделяется вязкости, сертификации, классификации по API, ACEA, выбору производителя и т. Д.Сразу отметим, несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла, которое может не иметь отдельных допусков, не всегда критично для мотора.
Намного более важный, чем другой факт, который часто полностью игнорируется видами. Речь идет о поделках. Если залить в мотор подделку, то ущерб для двигателя может быть огромным, так как подделка способна даже новый или полностью исправный мотор быстро отправить в ремонт или утилизировать.
Далее мы намерены поговорить о том, как не покупать поддельное моторное масло, а также о том, на что нужно обращать внимание при его покупке.Также будут даны советы и рекомендации относительно того, где и как лучше всего приобрести смазочные материалы.
Читайте в этой статье
Оригинальное моторное масло: мифы и реальность
Начнем с того, что подделкой может оказаться дешевое моторное масло (например, минеральная вода в канистре из-под дороги) и жидкость неизвестного происхождения, только внешне похожая на смазку. Если в первом случае еще есть шанс спасти мотор при своевременном обнаружении проблемы, во втором работа двигателя на такой жидкости приводит к необходимости капитального ремонта «скорой помощи».
Итак, с рисками все ясно. Теперь рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Во-первых, многие водители считают, что подделывать дорогое масло известных мировых брендов не имеет смысла с точки зрения экономической выгоды. Главный аргумент в том, что изготовить поддельную тару в поделках слишком сложно. Как показывает практика, это утверждение справедливо, но лишь отчасти.
Дело в том, что на авторынке активно практикуется покупка пустой оригинальной тары.Далее заливаются канистры или самое дешевое масло, или жидкость, вообще не смазка. Также может быть использован вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.
Тогда в общей массе брендовых товаров «происходит» небольшая фальсификация. О подделках в промышленных масштабах речи не идет, но для получения прибыли нескольким недобросовестным продавцам этого вполне достаточно.
Получается, что подделки — это и масла среднего класса, и топовые продукты.Также добавим, что чаще всего подделываются самые популярные и известные среди отечественных потребителей продукты (например, Liquim Molly, Shell Oil, Original Ford Engine Oil, масло GM 5W30 DEXOS2 для моделей Opel и Chevrolet и др.)
А теперь рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены, что моторное масло, которое продается в жестяных цистернах, не может быть подделкой. Основанием для такого утверждения является дороговизна производства такой тары из железа.
На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе.Часто именно на железных банках в основном неисправности преимущественно недешевые японские моторные масла (например, ENEOS, популярное масло Nissan 5W40 и др.), Также нет информации о сроке годности, дате изготовления продукта, пр.
Совершенно очевидно, что оригинальная смазка просто не может уйти с завода без номера партии, даты производства продукта, а также срока его годности. Оказывается, в железной таре тоже продается фальсификация.
Как не купить поддельное моторное масло
Начнем с общих рекомендаций.В первую очередь обратите внимание на канистру. Тара не должна быть прозрачной. Это значит, что уровень масла в канистре нужно смотреть только по специальной размерной линии, которую проводят на упаковке.
- Необходимо осмотреть швы канистр. Эти составы должны быть аккуратными, гладкими, без дефектов. Сам пластик, из которого изготовлена канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных различий в цвете между частями канистры, без нумеровок на пластике и т. Д.
- Далее вам нужно увидеть этикетку. Указанный элемент должен быть плавно и хорошо пропущен (без перебоев, пробоев, отслаивания). Шрифты на этикетке должны быть гладкими, четкими, надписи — без ошибок.
- Следующим шагом будет осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и надежно прижата к стопорному кольцу. Само кольцо необходимо плотно прижать к горлышку канистры. Добавим, что производители масел для защиты также выполняют на крышках специальную гравировку, наклеивают специальную голограмму на канистру или крышку и т. Д.
- Отдельно следует ознакомиться с информацией о дате изготовления продукта и сроке его годности. Дата должна быть четко выставлена с точностью до секунды. Не допускается стирание и размытие.
Как видно, перед покупкой масла нужно внимательно изучить его упаковку. А теперь идем дальше. Если учесть, что оригинал пустую тару покупают мошенники, то становится понятно, что крышка чаще всего может выдать подделку. Дело в том, что во многих случаях порванная канистра оказывается переполненной очень подозрительно.
- Например, сравнительный анализ поддельной канистры с маслом скорлупы с оригиналом позволяет выявить заметные отличия. У оригинала на крышке характерные уплотнительные усы, с помощью которых можно добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры. Поддельные масляные такие усы не бывает, чехол держится только тем, что просто приклеен.
Также необходимо изучить шов канистр, оценить зазор между горлышком и крышкой.У оригинала щелей быть не должно, швы канистры аккуратные. Еще одна особенность в отношении Shell и масел этой марки для России и ряда других стран СНГ заключается в том, что на упаковке должна размещаться Российская Федерация, а не ЕС.
Учтите, что часто встречаются подделки, у которых определить крышку и канистру сложнее. Дело в том, что злоумышленники сначала сливают из канистры оригинальное масло, а затем реализуют его по определенным схемам.
При этом при сливе крышка на канистре не откручивается до конца, то есть сохраняется заводская пломба. После этого в канистру хлынула фальсификация. Такие подделки часто встречаются среди популярных товаров Mobil (например, Mobile 3000 5W40 и др.).
- Также мошенники активно подделывают масла широко распространенной марки Castrol. Причина вполне объяснима, так как данный товар в оригинале дорогой, проверенный и востребованный, пользуется хорошей репутацией среди потребителей.
Пустая гудрона из-под масла Castrol, недобросовестные делинты массово приобретаются авторынками и сотней, крышки для канистры изготавливаются самостоятельно или приобретаются отдельно подходящие варианты. Для герметизации указанных крышек может быть приобретено даже специальное оборудование. В такой ситуации даже опытные автомобилисты со стажем нередко становятся жертвой мошенников.
Чтобы не покупать подделку, опять же помогает сравнительный анализ. Как известно, масла Castrol имеют красные крышки, на которых сделаны специальные ребра.Эти ребра нужны для того, чтобы пальцы не соскользнули, то есть крышку было удобно откручивать с руки.
Итак, неоригинальные обложки отличаются тем, что ребра очень тонизирующие. Эту особенность необходимо учитывать при покупке масел этой марки. Также на маслах этой марки должны быть надписи Castrol, нанесенные на крышку и стопорное кольцо. Никакая гравировка не укажет на то, что товар неоригинален.
Добавляем, что если канистра и крышка не вызывают подозрений по внешнему виду, то опытные автовладельцы практикуют другой способ проверки.Точнее фальсификацию можно отличить по запаху.
Для этого нужно попросить реализатор слегка открутить крышку, не повредив уплотнители. После этого канистра загибается горлышком вниз. Оригинальное моторное масло. Масло имеет легкий, приятный и едва различимый «мягкий» запах. Подделка в некоторых случаях пахнет неприятно, резко и сильно.
Недостатком способа можно считать то, что не все продавцы соглашаются на подобные манипуляции. Также многие производители дополнительно закупоривают канистру уже под крышкой, что исключает возможность оценки запаха запаха без полного снятия крышки и нарушения герметичности.
Что в итоге
Итак, подойти к покупке масла для двигателя для двигателя полностью ответственно. Помните, подделкой может быть любое марочное и фирменное масло, как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке с большим объемом.
Не стоит останавливать свой выбор на продукте, не имеющем должного товарного вида (канистра не похожа на новую заводскую тару, есть подозрительные нюансы в районе крышки и т. Д.). На крышке и кольце должны быть хорошо видны уплотнительные усы, шип под горлышком должен быть заводским.Форма, цвет и само исполнение тоже не должны вызывать нареканий.
В текущей ситуации оптимальным подходом можно считать такой, когда потребитель берет пустую канистру перед покупкой из-под проверенного оригинального масла. Этот способ хорошо подходит в тех случаях, когда, например, в двигатель постоянно заливается масло Motul, водитель использует масло Mobil или общее масло, а переход на другой тип и марку смазочного материала в настоящее время не планируется.
Далее идет сравнительный анализ уже имеющихся канистры и емкостей со свежим маслом.При этом отдельно учтите, что фальсификацию в некоторых случаях все же бывает крайне сложно отличить от оригинала.
Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогостоящее оборудование, позволяющее добиться высокого качества печати, забивать крышки максимально близко к оригиналу и т. Д. Снижение рисков позволяет приобретать масло только в авторизованных точках продаж, у официальных дилеров ( например оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.
Это значит, что не стоит сразу же идти на авторынок и покупать смазку в первом киоске, где вам предложили наиболее выгодную цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить производителя масла производителя, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продаж являются официальными (от небольших магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).
Читайте также
По вязкости моторное масло превосходит масла с индексом вязкости 5W40 и 5W30.Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.
Как отличить фальшивое моторное масло от настоящего? 4,50 / 5 (90,00%) 2 Голос (ов)
Где купить и как определить настоящее моторное масло? Обеспокоенность автовладельцев по этому поводу понятна.Особенно после событий, которые произошли в России, о которых многие слышали. Когда сотрудники МВД прикрыли большой склад, где в промышленных масштабах производили контрафактное моторное масло известных марок Шелл , Кастрол, Тойота, Мобил, Лукойл .
Как распознать поддельное моторное масло? Что обещает залив фальшивого моторного масла и как это влияет на работу двигателя? Ниже мы проанализируем эти вопросы.
Содержит минимальное количество дополнительных присадок, влияющих на вязкость.Поэтому при работе двигателя слишком жидкость. Это приводит к снижению рабочего давления, вследствие чего детали двигателя не смазываются качественно, и приводит к быстрому износу .
Кроме того, сильный запуск двигателя на морозе при заливке фейка.
Часто встречаются случаи заливки более дешевого аналога или поддельного масла в мотор в автосервисе. Если вы боитесь, что вас обманули в автосервисе, нажмите на любой из мессенджеров ниже, и вы узнаете 5 простых способов избежать «развода» 👇
Поддельное моторное масло моментально изнашивает узлы мотора.В среднем через 20-30 тыс. Км двигатель просто «дохнет», и тогда потребуется капремонт.
Вдобавок фальшивое моторное масло способствует нагару, а не позволяет поршню нормально нормально работать. Увеличение зазора обязательно приведет к повышенному расходу моторного масла.
Поддельное моторное масло просто не выполняет свою задачу по смазке, тепловому назначению и очистке деталей. Все это в конечном итоге заканчивается перегревом, нагаром и заклиниванием узлов двигателя.
Очень важно использовать в двигателе качественное моторное масло.
Автосервис в Москве по замене моторного масла:
Загружаем автосервис …
Чаще всего подделывают популярных марок , которые пользуются большим спросом, такие как Castrol, Mobil, Shell, Лукойл, Zic и другие. Изготовление подделки обходится дешевле, чем изготовление оригинальной жидкости.
Следовательно, если наклеить моторное масло на канистру, скажем, этикетку ЛУКОЙЛ, в силу ее популярности в России продажи значительно увеличатся.
Как определить поддельное моторное масло
Так как узнать подделку? Методы есть.
Каждый производитель защищает свой продукт тарой. При чем каждая канистра закреплена . Таким образом, фальсификаторам на крупном счету необходимо фальсифицировать канистру, и что будет внутри, уже не важно. Здесь мы остановимся на этом.
Признаки поддельного моторного масла
Есть два наиболее важных отличия:
- Масло не соответствует оригиналу по составу, цвету и т. Д.
- Отличие в упаковке.
Определить настоящее или нет по первому пункту довольно сложно. Ни один продавец не даст вам вскрыть упаковку и сдать тест на экспертизу.
Визуально определить исходное масло можно по следующим признакам:
- Прозрачный.
- Без осадка.
- Без посторонних примесей.
- Без запаха.
Как отличить поддельное моторное масло от настоящего по упаковке.
Берем канистру и смотрим сначала на крышку. Обязательно должно быть 2 надписи «Кастрол». Первый, зажатый на крышке, а бок особенный. Он захватывает защитное кольцо и крышку, сделанную лазером. Если надписи на крышке и кольце не сходятся, канор раскрылся.
Проверьте этикетку. Он должен быть двойным и достаточно легким для сна. На поддельной упаковке часто бывает одна наклейка.
Проверьте голограмму, она должна быть переполнена.В мире есть блики.
На канистре также есть наклейка с кодом и номером завода для аутентификации. Чтобы проверить, просто отправьте SMS с кодом. Правда, такая наклейка есть только на большой канистре, при номинале 1 л — нет.
Оболочка. — Очень популярная марка, в том числе среди контрафактных моторных масел.
Home Protection для этой марки на крышке. Наклейка есть, правда она слабенькая из-за слабого клеевого состава.Двухслойная наклейка. На втором уровне либо мобильная версия аутентификации, либо по QR-коду.
Есть еще одна особенность, которая не подделка. Если смешать цифры на наклейке на крышке, они поменяют цвет. Это заметно каждому, кто наливает Shell.
Свою защиту от подделок корейский производитель запатентовал. Это есть на этикетке. Если посмотреть на черные буквы под определенным углом, то видна надпись «SK». Подчеркиваем, чем больше света, тем лучше его видно.То же самое и на желтой полосе.
Защита у них очень хорошая. Что касается этикеток, они обошли производителя масла. Ярлык в них проплыл . Применяется при производстве канистр. Каждая канистра зарегистрирована, на обратной стороне указан нестираемый порядковый номер, который отслеживает логист. Разметка, кстати, лазерная. Если распечатать на принтере — тоже подделка.
Это моторное масло, пожалуй, самая популярная марка среди фальшивых моторных масел.
Компания представила новую защиту Тара, это, к сожалению, только новые партии. Проверено ультрафиолетом. Этикетка полностью поглощает свет, но главное, чтобы была выделена буква «О» и вязкость.
Многие автовладельцы, обнаружив, что двигатель — поддельное моторное масло, просто сокращают на нем пробег. Сменив его, скажем так, не через 10 тыс. Км, а намного раньше. Но это не так!
Это больше ошибка, подумайте, что поддельное моторное масло особого вреда вашему двигателю не принесет.Но он томится, с чего он заводится при первом запуске двигателя.
Что делать в этом случае?
Немедленно замените моторное масло, для этого:
- Слить поддельное моторное масло.
- Произведите промывку двигателя специальным промывочным маслом, установив новый масляный фильтр.
- Произведите повторную промывку моторным маслом хорошего качества, снова установите новый масляный фильтр.
- Залить новое качественное масло.
Однако капитальный ремонт двигателя в любом случае не будет более дорогостоящим.
Как часто вы сталкиваетесь с поддельными моторными маслами? Скорее всего, гораздо чаще, чем вы думаете. В России и ближнем зарубежье поддельное масло поражает все известные марки и марки.
Качество моторного масла
Хотите стать очередной жертвой мошенников?
Если «нет», то изучите, как отличить поддельное масло еще на этапе покупки.
Моторное масло — масло, используемое для смазки деталей поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.
Классификация моторных масел хорошо описана в статье Википедии, поэтому останавливаться на ней подробно не будем.Но мы рассмотрим качество моторных масел и их подделок.
Какие опасности несет использование некачественного масла?
Поддельное масло не соответствует характеристикам, заявленным на упаковке. Значит, вы столкнетесь с такими проблемами:
Сильный износ при запуске двигателя . Особенно этот негативный эффект проявится в холодное время года. Некачественное масло будет слишком вязким, запуск двигателя будет затруднен.В особо тяжелых условиях он может работать полностью без смазки движущихся частей, что приведет к их повышенному износу.
Повышенный расход масла . Нагар и механические примеси помешают нормальной работе поршней. Увеличенный клиренс неизменно приводит к повышенному расходу масла.
Разрушение поршней . Нагар на поршнях приводит к худшему охлаждению, постепенно уменьшается рабочий объем цилиндра, что в конечном итоге приводит к избыточному давлению и самовоспламенению топливной смеси.
Сгорание выпускного клапана . Нагар и механические примеси постепенно оседают на клапанах, в результате чего они не закрываются герметично. Под давлением горящей смеси возникают пригорелые места неплотной посадки клапанов.
Если обобщить все проблемы, то некачественное масло просто не выполняет свои функции по смазке, отводу тепла и очистке деталей. Это приводит к образованию авто, перегреву и заклиниванию узлов.Подделка моторных масел может вызвать разрывы водородных женщин, выбивание колодок и другие неприятности.
Важно использовать в автомобиле качественное моторное масло.
Общие отличия оригинального моторного масла от подделки
Какие основные отличия оригинального масла от подделки?
- В самом масле;
- В упаковке.
С первым пунктом довольно сложно, никто не даст открыть несколько пачек разных масел, сдать анализы на экспертизу и вернуть с готовым раствором.Какое масло можно заливать в машину, а какое нет.
Можно оценить уже открытый пакет масла, масло должно быть:
- Прозрачное;
- Без осадка;
- Без механических примесей;
- Без запаха.
Теперь перейдем к упаковке. Именно на нем «экономят» мошенники, «экономят», так как сложно произвести качественную упаковку с несколькими степенями, особенно если вы работаете сразу с несколькими брендами.
Основные факторы оригинала от подделки моторного масла:
Этикетка . Он должен быть из маслостойкой бумаги и хорошо приклеен. Если масло поступает из-за границы и на этикетке нет слова на русском языке, то допускается наклейка дополнительной этикетки на русском языке.
Канистра . Должен быть изготовлен из качественного пластика с гладкой поверхностью и качественными сварными швами. Подделки обычно имеют литьевые макеты на пластике, некачественные швы и прозрачный пластик.Перед покупкой оригинального масла обязательно зайдите на сайт производителя и ознакомьтесь с актуальной конструкцией канистры. Мошенники не успевают менять дизайн и могут пролить фальшивое масло в канистры старой конструкции.
Целостность упаковки . На пробках у большинства производителей масла есть «контроль открывания» на горловине канистры, в виде фирменной защитной пленки, а также контрольная «юбка» на пробках.
Данные производителя и дата выпуска .Некоторые мошенники не указывают официальные данные на своей поддельной упаковке. Свежая дата поставки нефтепродуктов может быть косвенным признаком качества, ведь мошенники чаще всего старые даты.
Это общие черты, по которым можно отличить подделку от оригинала. Ниже вы найдете сравнения оригинальных масел и подделок на примерах конкретных брендов.
Что делать, если некачественное масло уже залило?
Большинство автолюбителей, обнаружив, что в их двигатель заливали некачественное моторное масло, просто сокращают время работы на нем.Наивно полагая, что таким образом никакого вреда для двигателя не будет.
Это большая ошибка. Некачественное масло негативно сказывается на двигателе с первой минуты работы на таком нефтепродукте. Мгновенно выгорают некачественные присадки, на трущихся деталях образуется нагар, плохо проводится смазка, на морозе вообще можно завести.
Наиболее правильная последовательность действий:
- 1) слить некачественное масло;
- 2) Очистите двигатель с помощью фирменного промывочного масла с новым масляным фильтром.
- 3) Выполните повторную промывку двигателя хорошим маслом с новым масляным фильтром.
- 4) Залить новое масло.
Да, дорого будет, но не дороже капитального ремонта двигателя. Для полной промывки поддельного моторного масла необходимо несколько промывок. Его остатки можно смешать с новым маслом и продолжить износ автомобильного двигателя.
Знаки качественных масел по торговым маркам:
Лукойл
Знаки качественной упаковки в масле ЛУКОЙЛ: двухкомпонентная крышка, фьюжн-этикетка, лазерная маркировка, защитная пленка на шее, четкая маркировка внизу канистра.
Роснефть
Канистра гладкая, на горловине защитная пленка, крышка с тисненым логотипом,
Оболочка.
Защитная пленка на шее может отсутствовать, так как в некоторых отраслях не используется. Изображения и текст на этикетке должны быть четкими, особенно если обращать внимание на логотип с поршнем и подписью «PurePlus Technology». Этот логотип имеет зеркальное напыление и является дополнительной защитой от подделок масла Shell. Сама этикетка должна быть двухслойной, при падении не остается следов некачественной печати.
Канистра должна иметь ровные и качественные швы.
Мобильный.
Гладкие швы на канистре, четкие изображения и текст, двойная этикетка выполнена качественно.
На дне канистры указывается код партии. На крышке есть защитное кольцо, а цвет крышки совпадает с цветом фона на этикетке.
Zic
Сейчас масло ZiC продается в пластиковой таре. Его отличительные особенности:
Защитная пленка
под крышкой Термопленка с логотипом
SK на крышке.
Запатентованная система
аппликационная голограмма
Castrol
На защитном кольце крышки, фольга под крышкой, логотип Castrol, на крышке канистры голограмма с кодом, канистра должна быть хорошего качества.
Ford
Во-первых, обратите внимание на качество этикетки. В оригинале код партии выбивается под этикеткой, а подделки просто печатаются.
Тойота.
В качестве этикетки сомневаться не приходится.Крышка имеет стопорное кольцо и гравировку.
Mazda.
Верхняя часть крышки утоплена, у подделок она находится на одном уровне с самой крышкой. Качество печати оригинала заметно лучше, канистра гладкая, с хорошими швами.
Nissan.
Швы на канистре гладкие. Логотип Nissan на этикетке четкий и объемный.
ELF.
Качественная упаковка и этикетка. Три полоски по выступу снизу проходят практически до конца, на подделки они попадают гораздо раньше.Измерительная шкала достаточно широкая и заканчивается ближе к низу, у подделок она узкая и спускается к низу.
GM.
Первоначальное качество сварки хорошее, поверхность канистры гладкая. Голограмма на лицевой этикетке, сама этикетка четкая и читабельная.
Motul.
Качественная канистра и этикетки. На задней этикетке есть вторая страница, которая открывается беззвучно.
Масляная линия на 300 В имеет уникальные пузырьковые метки.
Ваг.
Этикетка и канистра качественные.Поверхность канистры практически гладкая, а у подделок шероховатая.
Hyundai.
Информация уточняется.
Xado.
Информация уточняется.
Мицубиси.
Информация уточняется.
Как сделать поддельное масло
Производители моторных масел используют так называемые базовые масла (синтетические или минеральные), смешивают их, добавляют высококачественные присадки и продают конечному потребителю. Многое зависит от базового масла, но еще больше от присадок, поскольку они формируют характеристики масла.
Мошенники используют самое дешевое базовое масло и минимум присадок. В процессе продажи масло может хорошо выглядеть, но присадки сгорают очень быстро, а характеристики масла даже не закроют запросы двигателя.
Схема производства простая:
- Недорогое, обычно минеральное масло, которое выполняется легально, но совсем для других целей;
- Купленная упаковка, которую тоже можно оформить легально и полулегко;
- На канистры наклеить этикетки известных фирм;
- Одно и то же некачественное масло разливается через тростники разных производителей, фасуется в коробки и доставляется в точки продаж.
Масштабы производства у всех разные, но чаще всего спецслужбы охватывают хорошо организованные мастерские, как на видео выше.
Где купить масло?
Оригинальное моторное масло можно купить:
- В небольших и средних магазинах автозапчастей;
- В крупных автомобильных магазинах;
- На авторынках;
- На АЗС;
- В крупных интернет-магазинах.
Обычно эти продавцы дорожат своей репутацией и стараются работать с постоянными поставщиками и постоянными покупателями.
Но в каких случаях от покупки следует сразу отказаться:
- Если масло продается на обочине дороги;
- Если канистра грязная и с подшагами;
- Дешевые ларьки и магазины с сомнительной репутацией;
- Если на масле есть хотя бы малейшие признаки осадка или механических примесей;
- При отказе в выдаче кассового чека.
При покупке оригинального моторного масла следуйте нашим инструкциям и вы обезопасите себя от дорогостоящего ремонта.
Моторное масло — один из основных расходных материалов, которые регулярно покупают автовладельцы. И продавцы нечистые на руку они не упускают возможности заработать на таком ходовом продукте. На подделку можно прыгнуть, покупая как дорогое, так и дешевое масло.
Основная опасность заключается в сокращении теста мотора двигателя из-за несостоятельности фальсификации заявленных характеристик. Для изготовления подделки мошенники чаще всего используют самое дешевое минеральное масло с минимальным количеством присадок, а то и без них.
Полученный продукт, который уже не соответствует допускам производителей, становится слишком жидким при повышении температуры и, наоборот, густым при ее понижении. В обоих случаях это приводит к недостаточной смазке нагруженных узлов, повышенному трению в них и преждевременному выходу из строя.
Отличить оригинальное масло от подделки по внешнему виду довольно сложно, но все же есть несколько способов. Именно на это нужно обращать особое внимание при выборе и покупке.
На что обращать внимание при покупке моторного масла
1. Цена
Запущенный по цене 10-20% почти наверняка говорит о подделке. Даже крупные дилеры с большими объемами продаж производителей масел предоставляют скидку всего в несколько процентов. О маленьких магазинах не может быть и речи: все акции и распродажи в них — не более чем выдумка.
На подделку можно наткнуться в крупной торговой сети, которая продает оригинальные масла и имеет все необходимые сертификаты.В этом случае вино попадает на недобросовестных продавцов, добавляющих некоторое количество подделки в партию настоящего масла.
Чтобы не вызывать подозрений, мошенники чаще всего продают поддельное масло лишь немного дешевле оригинала. Поэтому, помимо цены, нужно учитывать и другие факторы.
2. Место покупки
В сомнительных местах вроде рынка или малоизвестных интернет-магазинов больше шансов нарваться на подделку, хотя здесь все не так однозначно.В крупных торговых сетях риск купить непонятную бодхагу по цене оригинала значительно ниже, но полностью исключить его, к сожалению, невозможно.
Выбирая место для покупки, руководствуйтесь здравым смыслом. Отдавайте предпочтение проверенным магазинам и автосервисам, которые будут дорожить вашей репутацией. Если возникают проблемы, на встречу обычно идут приличные дилеры.
3. Упаковка
Это основной способ борьбы с контрафактом. Производители создают многоступенчатую защиту с голограммами, двухслойные этикетки, крышки со сложными пломбами.Конструкция канистры постоянно меняется, и при всем разнообразии масел учесть отличия каждого из них просто невозможно. Остановимся на общих признаках, которые помогут.
Канистра
Оригинальный контейнер сделан из качественного пластика (иногда с вкраплениями), переливающегося на свету, как краска металлик. Поверхность канистры должна быть гладкой, с ровными швами, а также без заусенцев, раковин и других дефектов литья.
Поддельная пластиковая канистра часто бывает неоднородной.Стенки емкости сдвинуты, хорошо видны шипы двух половинок. В особо запущенных случаях может даже появиться неприятный запах. В отличие от оригинала, кустарные канистры грешат неровной разметкой шкалы уровня масла или использованием цветных этикеток вместо литья.
Заглушка
Чехлы на канистры также можно защитить несколькими способами. Первый — это кольцо-начинка с усами, фиксирующее крышку на шее и ломающееся при открытии. Некоторые производители дополнительно наносят на боковую поверхность крышки и пломбируют штрих-код или логотип.Повторно совместить обе части надписи невозможно, и она явно указывает на то, что канистра была открыта.
Не обойтись без защитных голограмм, которые наклеиваются на крышку и переливаются на свету. Под разными углами видны меняющиеся символы, оригинальные или подлинные надписи, свидетельствующие о подлинности продукта. Некоторые голограммы разрушаются при открытии канистры.
На фальшивых голограммах либо отсутствуют, либо статичны.
Часто мошенники не утруждают себя повторением обложки Ребеберта, сужая их, или забывают выполнить гравировку.На подаче крышка часто держится без стопорного кольца на пломбе, а банально с клеем. Может наоборот — когда крышка болтается и масло начинает капать, если перевернуть канистру вверх дном.
Этикетка
Самый сложный элемент упаковки, в равной степени служащий как для информации, так и для защиты. Внешний вид этикетки не должен вызывать подозрений. Все производители оригинальных масел используют этикетки с качественной печатью. Наклеены они ровно и без пузырьков, и поставить ноготь не так-то просто.
Подделка даст некачественную этикетку с плохой печатью, неровным шрифтом или даже альт-орфографией. Изображения и цвета на контрафактной продукции выглядят блеклыми и размытыми. Отсутствуют градиенты и цветочные переходы.
Дата производства
Другими важными характеристиками, которые сразу же выдадут подделку, является дата изготовления, номер партии и срок годности. В оригинальных маслах дата производства составляет до секунды и не может быть одинаковой на разных канистрах.Штамп с датами должен быть четким, никаких ударов и других дефектов на нем не допускается.
На дне канистры обычно указывается дата изготовления самой емкости. Конечно, это должно быть раньше производства масла и совпадать с этикеткой, указанной на этикетке. Также стоит обратить внимание на наличие отметок о сроке годности и партийном номере. Часто они отсутствуют на подделках.
Как не нарваться на фейк
Лучше всего покупать масло у официальных представителей и в крупных магазинах, работающих напрямую с производителями масла и их дистрибьюторами.
Найдите региональных дилеров и официальные точки продаж на сайте производителя масла. Также легко проверить, является ли выбранный магазин авторизованным партнером. Соответствующая информация есть на сайтах Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Zic, Elf, Total и других производителей масел.
При покупке стоит проверить у продавца сертификат дилера, подтверждающий оригинальность продукции. Документ имеет печать производителя и может содержать голограммы.Обычно такие сертификаты хранятся в офисе магазина в рамке на видном месте.
Если сомнения возникли уже после покупки, то для аутентификации можно воспользоваться специальными услугами, которые предоставляют сами производители. Например, Castrol разрешит уникальный двенадцатизначный код с голограммы на контейнере по SMS, через мобильное приложение, на сайте или по телефону горячей линии. Аналогичным образом работают и другие компании.
Как понять, что вы купили поддельное моторное масло
- Пусковая установка сложная Двигатель.Некачественное масло, слишком густое при низких температурах. Помимо отсутствия запуска, это влечет за собой недостаточную смазку и выход из строя нагруженных узлов двигателя.
- Повышенный расход масла . На необходимость постоянного кассира также указывает подделка, особенно если до замены ее не наблюдалось. Причина кроется в банальном выгорании масла при эксплуатации из-за несоблюдения параметров.
- Изменение консистенции при замораживании. Дедовский метод, позволяющий проверить подделку.Если возникнут сомнения, можно взять немного масла и поставить на несколько часов в морозилку. С оригинальным маслом ничего не происходит, подделка просто замораживается и превращается в барабан.
Все равно при любых подозрениях все же лучше сомнительное масло слить и заменить на хорошее. Стоимость покупки другой канистры будет на порядок меньше, чем на ремонт двигателя.
Как отличить народное масло от подделки
Напоследок рассмотрим основные признаки оригинальных масел популярных производителей и используемые ими виды защиты.
Кастрол
Бидоны Castrol и даже бочки для оптовиков пронумерованы уникальными кодами на голограммах, которые позволяют проверить оригинальность масла через официальный
. .