Карта газпром нефть: Бонусные карты «Нам по пути» АЗС «Газпромнефть» — Газпром нефть

Топливные карты Газпромнефть для юр лиц

Топливные карты Мастерс Газпромнефть — сеть АЗС из более 1606 точек.

Топливные карты принимаются на АЗС брендов Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть, Газпромнефть.

Чтобы заказать топливные карты Газпромнефть отправьте заявку на консультацию. Оформление топливной карты не потребует много времени. Информация о статусе оформления ЕТК МАСТЕРС доступна в личном кабинете. Дополнительная информация о топливных картах представлена на сайте.

Максимум экономии: топливная карта Газпромнефть и единая MASTERS

У каждого из нас есть добрая стопка карт магазинов. Сейчас они в большинстве своём дают возможность накопить баллы или бонусы, которые почти обяжут нас прийти за покупками снова. А вот скидками по картам постоянного покупателя нас балуют всё реже. Вот и получается псевдоэкономия. Что ж, в некоторые магазины мы уже не вернёмся, поэтому об их картах можно забыть. А вот на заправку мы заезжаем частенько. Так что топливная карта Газпромнефть, например, будет хорошим способом сэкономить на рутинных расходах, особенно если вы путешествуете на автомобиле или передвигаетесь на личном транспорте по работе.

Давайте разберёмся, как здесь можно максимально сэкономить. Карты АЗС бывают двух видов: для физических и юридических лиц. С первыми всё понятно: заправился — получай сразу баллы в копилку и скидку при последующей заправке.

Со вторыми интереснее. Процедура их оформления такая же простая и быстрая. Мы разберём возможности экономии для бизнеса на примере единой топливной карты Masters. Этот сервис оптимизации расходов на ГСМ набирает популярность в России и объединяет 12 000 лучших заправок на территории нашей страны и в СНГ: Газпромнефть, Лукойл, Shell, Башнефть и другие. Да-да, с такой масштабной сетью можно исключить перепробеги в поисках заправочных станций. Но на этом плюсы не заканчиваются.

Заправочные карты Masters: как это работает?

Почему расплачиваться за бензин карточкой выгодно? Начнём с практических моментов.

• У каждой карты есть лимит, который вы выставляете сами. В итоге у вас появляется возможность контролировать каждый рубль, который был потрачен вашим сотрудником на топливо: в онлайн-отчётах отображается, кто, когда, на какой АЗС и какой лимит использовал.

• Карты надёжно защищены и исключают оборот наличных средств, что здорово уменьшает риски.

• К вашим услугам АЗС-локатор с актуальными ценами на топливо. Как уже было сказано, никаких перепробегов в поисках заправки. А ещё вам 24/7 могут помочь специалисты службы поддержки.

А теперь перейдём к бухгалтерии. Возможность возмещения 18% НДС стоимости топлива без сервиса Masters подразумевает постоянный сбор чеков, их структурирование и подготовку отчётности. А теперь представьте, что здесь за вас всё сделают профессионалы! С топливной картой Газпромнефть или любой другой компании условия прозрачные: клиенты компании в начале каждого месяца получают в электронном (при желании и в бумажном виде) универсальный пакет документов для бухгалтерской отчётности:

1. форма ТОРГ-12;

2. счёт-фактура на приобретённое топливо;

3. акт об оказании сервисных услуг компании Masters.

На основании этого происходит уменьшение налоговых платежей. Ничего сложного. 🙂 Остаётся лишь пожелать продуктивных поездок!

Газпром Нефть топливные карты в Тимашевске

Расширять доступ к услугам, делать так, чтобы клиенты пользовались не какой-то ограниченной линейкой, а всем спектром возможностей – такая идея лежит в основе распространения Газпром нефть топливных карт в Тимашевске. Компания Газпром нефть уверенно двигается в этом направлении, наращивая выбор сервисов и развивая каждый из них.

Еще недавно по топливным картам предоставлялся лишь ограниченный перечень услуг, включая дистанционную оплату при заправке, контроль и учет топлива внутри компании. Сегодня это не просто платежное средство, но и ключ доступа к широкому выбору дополнительных благ и удобств:

• Услуги автомойки – от малолитражных до грузовых автомашин, которая реализуется на 300 пунктах мойки,
• Развитый сервис шиномонтажа, которым можно воспользоваться в 150 мастерских (и их количество непрерывно увеличивается),
• Покупка промышленных и продовольственных товаров в фирменных магазинах,
• Питание для путешественников в придорожных кафе под брэндом Газпром нефть,
• Для корпоративных клиентов – широкий выбор при покупке автокосметики и автохимии.

Это еще не весь перечень, да и он регулярно дополняется новыми возможностями.

Выпускаемые Газпром нефтью топливные карты в Тимашевске постепенно становятся все более универсальными. Уже не кажется фантастикой то, что в ближайшем будущем они будут, без всякого ограничения, обеспечивать легкий доступ к любым профильным и сопутствующим товарам и услугам

Это ни в коей мере не противоречит существованию банковских карт и прочих вариантов оплаты. Когда возникает здоровая конкурентная среда, в которой каждый может выбрать свой вариант, выгоду получают все. Экономика в целом получает стимул к развитию, которое больше не сдерживается ограниченным набором инструментов. Созданные Газпром нефтью топливные карты в Тимашевске и сервис оплаты – один из таких простых и удобных инструментов, причем один из лучших на рынке.

Нужно еще отметить, что топливные карты Газпром нефть принимаются на более чем 3000 фирменных автозаправках и еще тысячах АЗС компаний-партнеров на всей территории Российской Федерации.

То есть ареал распространения карт весьма широк, для клиентов – владельцев карт – нет практически никаких ограничений. Это очень удобно, избавляет от необходимости иметь запасные варианты.

Ну и конечно, есть возможность периодически подводить итоги: для физических лиц простым анализом транзакций в личном кабинете, для корпоративных пользователем – еще и созданием полного пакета бухгалтерских документов, экспортом в другие системы учета.

обсуждение и комментарии в Тинькофф Пульс

🇰🇿🇺🇸Нестабильность в Казахстане и протоколы ФРС заставили рынки волноваться Цены на нефть продолжают обновлять локальные максимумы. На этот раз, одной из причин может послужить нестабильность в Казахстане. Неспокойная политическая обстановка в стране, бунты, протесты из-за высоких цен на топливо, вызывают опасения среди участников рынка. По данным «Statistical Review of World Energy 2021», страна занимает 14 строчку по добычи нефти. Таким образом, с одной стороны, нестабильность в регионе положительно влияет на цены на нефть, соответственно это плюс для российских нефтегазовых компаний. С другой стороны, протесты в соседнем государстве от России, негативно влияют на отечественный фондовый рынок. Соответственно, если вы ставите на стабилизацию ситуации в стране и верите, что фундаментальные факторы победят геополитические, нужно использовать коррекцию в акциях Газпрома, НОВАТЭКА, Газпром нефти, Роснефти и Лукойла, как возможностьс, и покупать с прицелом на высокие дивиденды. $GAZP $NVTK $SIBN $ROSN $LKOH На фоне этого, Аэрофлот отменил авиарейсы в Казахстан на 2 недели. Формально запрета на въезд в страну нет — рейсы отменяют сами авиаперевозчики. Несмотря на отмену полётов в Казахстан, распространение коронавируса в развитых странах, акции Аэрофлота в четверг показывают положительную динамику после вчерашнего падения. $AFLT Кстати, в Казахстане находится один из главных активов Полиметала – месторождение золота Кызыл, актив мирового класса. Там производится 382 тыс. унций золота в год. $POLY Тем временем дополнительное давление на рынки оказали «минутки ФРС». По данным протоколов ФРС, регулятор готов к более быстрому сворачиванию стимулов и ужесточению денежно-кредитной политики. Сильнее всего на это отреагировали американские IT-компаниями. Распродажа технологических акций США оказала также давление на российские технологичные компании, в частности акции Яндекса, OZON, VK и Тинькофф. $YNDX $OZON $VKCO $TCSG С уважением, команда аналитического сервиса Finrange

В России начала падать добыча нефти | 30.12.21

У российских нефтяных компаний нарастают проблемы при попытке поднять добычу нефти в рамках сделки ОПЕК+.

Подписывайтесь на Finanz.ru в Telegram

Соглашение 23 крупнейших стран-экспортеров «черного золота» позволяет РФ наращивать поставки на 100 тысяч баррелей в сутки каждый месяц, или примерно на 1%.

В ноябре Россия начала отставать от плана, выбрав только половину отведенной квоты: добыча выросла на 0,49%. В декабре же неожиданно началось снижение производства нефти, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные ЦДУ ТЭК.

За период с 1 по 29 декабря в среднем нефтяники качали 1,487 млн тонн в сутки — на 80 тысяч, или 0,1% меньше, чем в ноябре.

В пересчете на традиционные мировые метрики добыча непосредственно нефти (без конденсата) в России составила 9,94 млн баррелей в день, при лимите ОПЕК+ в 10,18 млн баррелей. Увеличить добычу в декабре смогли ЛУКОЙЛ (+0,9%), «Газпром нефть» (+0,6%), «Татнефть» (+0,1%). А практически весь спад производства обеспечила «Роснефть», у которой добыча просела на 2,6%. 
Крупнейшая «дочка» крупнейшей нефтяной компании России — «РН-Юганскнефтегаз» — зафиксировала снижение на 1,2%, «Ванкорнефть» — на 1,7%, «Самотлорнефтегаз» — на 1,5%.

Проблемы у российских нефтяников начали появляться еще летом, когда ОПЕК+ утвердила план резкого наращивания производства, рассказали Reuters источники в отрасли. По их словам, технические сложности с возобновлением добычи возникли на старых месторождениях.

В ноябре же топ-менеджеры трех крупнейших нефтяных компаний заявили о полном практическом исчерпании свободных мощностей, за счет которых можно было бы увеличить отдачу недр.

12 ноября о досрочном использовании свободных мощностей сообщил вице-президент «Роснефти» Эрик Лирон, 24 ноября о практически исчерпанном потенциале роста добычи сообщил вице-президент «Лукойла» Павел Жданов.

19 ноября замглавы «Газпром нефти» Алексей Янкевич сказал, что свободные добычные мощности компании будут исчерпаны к концу года.

План ОПЕК+ предполагает полное восстановление добычи к доковидным уровням в апреле-2022 года. Но если другие страны постепенно поворачивают «краны» на месторождениях, Россия выйти на докризисные объемы в обозначенный срок не сможет, заявил 17 декабря вице-президент «Лукойла» Леонид Федун.

«Добыча нефти в России сначала будет стагнировать, а потом даже снижаться естественным образом», — предупредил он.

Согласившись в кратчайшие сроки сократить добычу с исторических максимумов до минимума за 18 лет, Россия оказалась в самом уязвимом положение среди всех стран ОПЕК+, говорил в прошлом году сырьевой стратег Goldman Sachs Джефф Карри.

«Старым нефтяным месторождениям в РФ грозит закрытие. Если остановить работу на старых советских месторождениях, возобновить ее будет невозможно», — предупреждал он.

В проект федерального бюджета России на 2022 года Минфин заложил полное восстановление нефтедобычи к докризисному уровню — около 550 млн тонн в год. Но удерживать ее на таком уровне долго будет невозможно. Нефтяная промышленность России подошла к «исчерпанию своего естественного потенциала», и с 2027-29 гг «во всех сценариях прогнозируется падающий характер добычи нефти», говорится в проекте генеральной схемы развития нефтяной отрасли на период до 2035 года, которую подготовило Минэнерго РФ.

Согласно документу близкий предел нефтянки связан прежде всего с изменением структуры и характера ресурсной базы, а также с ограниченным потенциалом увеличения спроса на российские нефть и нефтепродукты.

Сеть АЗС — B2C — Газпром нефть

Сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает 1 838 АЗС в России, странах СНГ и Европы. Каждый из них предлагает качественное топливо, товары для путешествий и неизменно высокий уровень сервиса.

В 2014 году каждый четвертый водитель назвал «Газпром нефть» своей любимой заправочной станцией. Чтобы отблагодарить клиентов за их лояльность, мы улучшаем программу лояльности Going the Same Way, которых насчитывается более 11.4 миллиона участников в 29 регионах России. Участники могут накапливать баллы, чтобы тратить их на топливо, продукты и услуги на наших заправочных станциях.

Высокое качество

Одной из ключевых задач, стоящих перед нашей компанией, является поддержание высокого качества топлива, моторного масла и других продуктов, доступных на наших АЗС. Большая часть топлива поступает с Московского, Ярославского и Омского НПЗ, которые являются одними из самых передовых в России. В 2013 году НПЗ компании перешли на выпуск моторного топлива экологического стандарта Евро-5.

В 2014 году, завершив программу качества и перейдя на производство топлива стандарта Евро-5, «Газпром нефть» перешла ко второму этапу программы модернизации НПЗ; увеличение глубины переработки и производства светлых нефтепродуктов. Крупнейшим перерабатывающим активом компании является Омский НПЗ, который был лидером отрасли в 2014 году, переработав за год рекордные 21,3 млн тонн сырой нефти.

Прочие услуги

На АЗС «Газпром нефть» доступен широкий спектр других услуг: бесплатный Wi-Fi, автомойки, воздушные насосы, заправка водой, терминалы быстрой оплаты, банкоматы и широкий ассортимент товаров для путешествий, в том числе товаров собственной торговой марки.Комфортабельные драйв-кафе обеспечивают клиентов свежей выпечкой, вкусным кофе или чаем и всем необходимым в дорогу.

Наша технология

Следим за лучшими практиками обслуживания и увеличиваем количество АЗС самообслуживания «Газпром нефти». Информация о сети АЗС доступна на интерактивной карте или в нашем мобильном приложении.

Высокие технические стандарты АЗС «Газпром нефть» проявляются еще на стадии проектирования и строительства: мы соблюдаем все самые современные экологические и санитарно-эпидемиологические нормы, как и общая политика нашей компании.

Мы заботимся о наших клиентах, поэтому многие наши заправочные станции адаптированы для людей с ограниченными возможностями.

Каждый день мы работаем над улучшением наших стандартов и надеемся, что результаты заставят наших клиентов возвращаться к нам снова и снова.

Ирак

«Газпром нефть» разрабатывает месторождение Бадра на востоке Ирака и занимается геологоразведкой в ​​иракском Курдистане.

Как оцениваются запасы углеводородов

Месторождение Бадра содержит геологические запасы нефти в размере 3 миллиардов баррелей (более 400 миллионов тонн).
В 2017 году Бадра добыла 3,8 млн тонн нефти.

Объем проекта

Месторождение Бадра

В конце 2009 года консорциум «Газпром нефти», Kogas (Корея), Petronas (Малайзия) и TPAO (Турция) выиграл контракт правительства Ирака на разработку месторождения Бадра, расположенного в провинции Васит в восточной части страны. .

«Газпром нефть», как оператор проекта, владеет 30% доли в проекте, Когаз — 22,5%, Петронас — 15%, ТПАО — 7.5 процентов. Правительство Ирака, представленное в проекте Иракской нефтяной разведочной компанией (OEC), владеет 25-процентной долей. Жизненный цикл проекта разработки месторождения Бадра составляет 20 лет с возможностью продления на пять лет. Инвестиции в проект оцениваются примерно в 2 миллиарда долларов США. В соответствии с договором инвесторам возмещаются их затраты и выплачивается вознаграждение.

Кварталы в иракском Курдистане

«Газпром нефть» владеет 40-процентной долей участия в блоке «Гармиан» и 80-процентной долей в блоках «Халабджа» и «Шакал».Лицензионные блоки находятся в стадии разведки. На месторождении Саркала, расположенном в пределах Гармианского блока, добыто в общей сложности 3 миллиона баррелей нефти.

Разработка

В ноябре 2011 года начато бурение первой оценочной скважины на Бадре. В декабре 2013 года «Газпром нефть» получила первую нефть на Бадре в ходе опытно-промышленной эксплуатации скважины БД4. Коммерческая добыча нефти началась 31 мая 2014 года, когда было завершено строительство 165-километрового нефтепровода, соединяющего месторождение с иракской трубопроводной системой.Коммерческие отгрузки нефти начались 1 сентября 2014 года. В конце ноября 2014 года было выполнено основное условие контракта на разработку Бадры по подаче в магистраль не менее 15 000 баррелей в сутки в течение 90 дней подряд.

В результате проект вышел на новый этап, позволивший консорциуму инвесторов начать получать возмещение и вознаграждение.

9 апреля 2015 г. «Газпром нефть» получила от правительства Ирака первую партию нефти Киркук объемом 500 000 баррелей (около 70 000 тонн) в качестве компенсации за инвестиции компании в разработку месторождения Бадра.Всего в 2017 году Бадра добыла 3,8 млн тонн нефти.

Александр Дюков, Председатель Правления «Газпром нефти»: «Всего за несколько лет консорциум компаний во главе с «Газпром нефтью» подготовил одно из самых геологически сложных месторождений Ирака Бадра к полномасштабной промышленной разработке. Это наш первый крупный международный проект в производственном сегменте, реализованный с нуля. Уникальный опыт, полученный в этом проекте, мы будем применять для разработки других месторождений в России и за рубежом.

Глава «Газпром нефти» опасается перегрева рынка нефти в 2022 году

Особенности

Компания расширяет резервные производственные мощности по добыче нефти

Генеральный директор видит устойчивую цену на нефть на уровне 50-65 долларов за баррель

Российская «Газпром нефть» работает над увеличением свободных производственных мощностей, чтобы вывести на рынок дополнительные баррели в 2022 году, при этом сохраняется вероятность перегрева рынка, заявил 17 декабря генеральный директор Александр Дюков.

Не зарегистрирован?

Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки подписчиков и персонализируйте свой опыт.

Зарегистрироваться

Цены на сырую нефть немного выросли 16 декабря после трехнедельного падения из-за опасений по поводу влияния омикронного варианта коронавируса на мировой спрос на нефть.

Dated Brent был оценен S&P Global Platts в 74,76 доллара за баррель 16 декабря, что на 2,65% выше за день, но ниже с 83,125 доллара за баррель 24 ноября, когда было сообщено о первом случае омикрон.

В своем последнем отчете от 13 декабря ОПЕК назвала влияние варианта омикрон «мягким и кратковременным» после декабрьского отчета.2 решение стран ОПЕК+ продолжить запланированное увеличение квоты добычи на 400 000 баррелей в сутки в январе.

«Теоретически может быть высокая волатильность, но мы знаем, что ОПЕК+ может помочь решить ситуацию. Я бы предпочел опасаться некоторого перегрева и слишком сильного роста цен, что может повлиять на мировую экономику и спрос», — сказал Дюков журналистам во время брифинг, когда его спросили о его ожиданиях на 2022 год.

На данный момент нет причин пересматривать условия ОПЕК+ в отношении опасений по поводу омикронов, поскольку достаточные мировые запасы удовлетворяли спрос, в то время как предложение превышало предложение, добавил он.

«Должна быть гибкость и баланс, мы должны пересматривать, а не менять решения каждую неделю», — сказал Дюков.

По его словам, устойчивая цена на нефть в долгосрочной перспективе должна быть ниже и находиться в диапазоне 50-65 долларов за баррель.

«На данный момент цена достаточно стабильна, но в долгосрочной перспективе это может привести к тому, что производители, кроме ОПЕК+, нарастят добычу, что может обернуться перепроизводством и падением цены», — сказал Дюков.

Он выразил надежду, что ОПЕК и ее союзники во главе с Россией продолжат сотрудничество после 2022 года, когда истечет срок их нынешнего соглашения.

«Слишком много факторов влияет на рынок нефти, неопределенность трудно предсказать, а иногда идеальная штормовая ситуация делает рынок довольно волатильным, но такие инструменты, как сделка ОПЕК+, помогают стабилизировать рынок», — сказал Дюков.

Наблюдая за текущей ситуацией на рынке, «Газпром нефть» установила свой бюджет на 2022 год, исходя из цен на нефть, выше консервативных 50 долларов за баррель, сказал он.

Увеличение емкости

«Газпром нефть» работает над расширением свободных производственных мощностей, чтобы увеличить добычу нефти, если это позволит рынок и сделка ОПЕК+ в 2022 году, сказал Дюков.

Ранее заместитель генерального директора Алексей Янкевич заявил, что к концу 2021 года у компании закончатся свободные мощности для увеличения производства.

«Все под контролем, у нас создан резерв свободных мощностей», — сказал Дюков.

«Скважины бурятся, как мы говорим, в соответствии с нашей инвестиционной программой, начатой ​​в начале этого года, которая должна дать дополнительные объемы в следующем году», — добавил он.

Это позволит «Газпром нефти» увеличить добычу жидких углеводородов до 10% в 2022 году.

«Исходя из текущего понимания параметров сделки ОПЕК+, по жидким углеводородам мы видим рост на 7%, по общим углеводородам — ​​на 10%», — сказал Дюков.

«Газпром нефть» заявила 18 ноября, что достигнет своей давней цели по достижению годовой добычи нефти и газа более 100 млн тонн нефтяного эквивалента, около 2 млн бнэ/сутки, в 2021 году.

потребителей моторных масел «Газпромнефть» создадут интерактивную карту пользователей по всему миру — ООО «Газпромнефть-смазочные материалы»

• /
• ПРЕСС-ОФИС
• /
• НОВОСТИ
• /
• ПОТРЕБИТЕЛИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ «ГАЗПРОМНЕФТЬ» СОЗДАЮТ ИНТЕРАКТИВНУЮ КАРТУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ПО ВСЕМУ МИРУ

---

3 ДЕКАБРЯ 2020

«Газпромнефть-смазочные материалы» — производитель моторных масел премиум-класса «Газпромнефть» запускает глобальную онлайн-кампанию «Миллионы доверяют» / #trustedbymillions, которая охватит пользователей продукции компании по всему миру!

Всем покупателям моторных масел «Газпромнефть» предлагается сфотографироваться с канистрой моторного масла «Газпромнефть» в упаковке от 1 л до 20 л в розничной точке продаж, на СТО или рядом с автомобилем и разместить фото в своих аккаунтах в социальных сетях (Facebook, Instagram или ВКонтакте).Для участия в акции пост должен сопровождаться геотегами и хештегами #trustedbymillions и #gazpromneft.

Акция будет проходить одновременно в 50 странах Европы, Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки с 30 ноября по 30 декабря 2020 года. За это время на специальном сайте появится интерактивная карта, которая объединит пользователей вокруг мире и каждый сможет найти единомышленников в выборе моторного масла.

Все участники автоматически участвуют в викторинах с призами от Газпромнефть, которые пригодятся в поездках: смартфоны, рюкзаки, чехлы на чемоданы, очки, брелоки и т.д.Розыгрыш будет проходить каждую неделю в трех номинациях: «Самое популярное фото», «Лучший обзор» и «Победитель, выбранный случайным образом».

Подробную информацию об условиях участия можно узнать на сайте: https://trustedbymillions. gazpromneft-oil.ru

Учитывая обширную географию акции, сайт будет адаптирован на 8 языков: английский, французский, испанский, греческий, болгарский, арабский, вьетнамский и русский.

Масла Газпромнефть известны в 86 странах мира и защищают миллионы двигателей, что придает уверенности водителям по всему миру. Использование высококачественных масел с использованием современных пакетов присадок обеспечивает гарантированную защиту двигателя в различных климатических зонах. Продукция компании имеет более 400 допусков и одобрений от ведущих производителей оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ

---

«Газпромнефть-смазочные материалы» (ООО «Газпромнефть-смазочные материалы») — дочернее предприятие «Газпром нефти», специализирующееся на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей. Компания создана в ноябре 2007 года. Продукция производится на шести производственных площадках в России, Италии и Сербии.Клиентами компании являются крупнейшие промышленные предприятия, ассортимент продукции включает 700 наименований масел и смазок для всех секторов рынка (более 2800 единиц складского учета). Компания также производит и продает судовые масла. «Газпромнефть-смазочные материалы» контролирует 23% российского рынка фасованных масел, а также работает в 86 странах мира. Продукция «Газпромнефть-смазочные материалы» имеет более 400 одобрений ведущих производителей техники: КАМАЗ, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Renault, General Motors, Cummins, MAN, ZF, Bosch Rexroth и других.

Назад к новостной ленте

ПАО «Газпром нефть» | IBM

История бизнес-задач

Поскольку мировой рынок нефти преследуют низкие цены, энергетические компании начинают гонку за поиском более эффективных способов добычи природных ресурсов без снижения маржи или увеличения эксплуатационных расходов. Для «Газпром нефти», одной из ведущих нефтяных компаний России, повышение эффективности буровых работ является приоритетной задачей.

Игорь Симон, руководитель подразделения «Газпром нефти», поясняет: «Бурение высокоэффективных, продуктивных и прибыльных нефтяных скважин — сложная задача, требующая от нас контроля и управления широким спектром часто непредвиденных событий. Независимо от того, насколько эффективно наши инженеры исследовали новую скважину с помощью геофизического моделирования, постоянно меняющиеся условия внутри скважины могут вызвать серию внезапных разрушительных происшествий, которые приведут к простою».

Непроизводительное время (НПВ) — это термин, который инженеры-буровики используют для описания периодов, когда прогресс прекращается в процессе бурения.На буровой установке может возникнуть много типов неработающих труб, но одними из самых дорогостоящих являются те, которые возникают в результате различных неисправностей или проблем, возникающих во время бурения. Поскольку стоимость эксплуатации скважин высока — часто исчисляемая миллионами долларов, — нефтяные компании стремятся максимально снизить неработающее время. Неэффективность может нанести ущерб доходам, а некоторые технические сбои, приводящие к NPT, могут быть опасными, поэтому предотвращение таких событий является важной частью обеспечения безопасности буровых инженеров.

«В «Газпром нефти» мы ежегодно бурим около 1000 горизонтальных высокотехнологичных скважин, одновременно бурим не менее 50 скважин. Если мы сможем повысить эффективность бурения скважины, мы сможем значительно сократить эксплуатационные расходы и увеличить нашу прибыль», — говорит Саймон. «Мы поняли, что если бы мы развили способность обнаруживать события до того, как они произошли, мы могли бы оптимизировать наши буровые операции и избежать инцидентов, которые могут привести к НПВ. Для этого нам нужно было в режиме реального времени получать информацию о состоянии каждой буровой скважины.Мы решили найти способ мобилизовать технологии, чтобы помочь нам достичь этой цели».

Вдохновившись последними разработками в области искусственного интеллекта, «Газпром нефть» решила создать систему прогнозирования и развернуть ее в своем Центре управления бурением (DMC). Центр, которому поручено использовать технологии машинного обучения и прогнозной аналитики для улучшения буровых работ, собрал группу экспертов из инженеров-буровиков и специалистов по данным, которые могли бы помочь компании разработать решения для мониторинга скважин следующего поколения.

«Газпром нефть» планирует расширение на Ближнем Востоке

«Газпром нефть», третий по величине производитель нефти в России, ведет разработку месторождения Саркала в Иракском Курдистане. В интервью Energy Intelligence глава Gazpromneft Middle East Сергей Петров рассказал о перспективах бурения новых скважин, декарбонизации добычи и потенциале роста бизнеса в регионе.

В: В настоящее время «Газпром нефть» ведет добычу на месторождении Саркала, где недавно была введена в эксплуатацию четвертая скважина. На какой уровень добычи вам удалось выйти с вводом в эксплуатацию новой скважины и какие работы планируются на месторождении в будущем?  

О: В этом году мы завершили бурение скважины Саркала-4 и сдали ее в эксплуатацию.Добыча нефти на месторождении сегодня составляет 23 000 баррелей в сутки, или около 3 000 метрических тонн в сутки. Четвертая скважина дала нам новые знания о месторождении, и мы планируем бурение следующей, Саркала-5. Согласно дорожной карте, бурение должно начаться в середине 2022 года и завершиться в начале 2023 года. Мы ожидаем, что добыча из новой скважины составит от 7 000 до 8 000 баррелей в сутки. Начальный уровень добычи Саркала-4 превзошел наши ожидания и на пике составил около 11 000 баррелей в сутки. Затем последовало некоторое снижение, так как дебит скважин, работающих фонтанным способом, традиционно падает в первые месяцы работы.Тем не менее, «Саркала-4» показала очень высокую эффективность. Мы ожидаем, что он окупится уже в январе 2022 года.  

В: Каков производственный план на 2022 год?

О: В годовом исчислении в 2020 году производство составило 1,2 млн тонн. В этом году мы планируем произвести около 1,185 млн тонн. В 2022 году мы ожидаем, что производство останется примерно на том же уровне. Запуск скважины Саркала-5 позволит увеличить добычу и в последующие годы поддерживать ее на запланированном уровне более 1 млн тонн в год.

В: До какого года вы рассчитываете сохранить запланированный уровень производства?

О: Это зависит от того, насколько успешным будет последующее бурение и как изменится наше понимание модели глубокого месторождения. Благоприятный геологический прогноз может стать основанием для строительства следующих скважин на Саркале. И мы руководствуемся этим сценарием.

В: Вы уже выбрали подрядчика для пятой скважины?

О: Для некоторых услуг уже определены подрядчики.В настоящее время проводится тендер на бурение.

Вопрос: Четвертую скважину пробурили китайские подрядчики.

А: Верно. ДКЭ Интернэшнл. Сейчас их установка у другого оператора. Но китайская компания готова продолжать бурение и участвует в новом тендере.

В: Ранее «Газпром нефть» проявляла интерес к блоку Топхана. Ваши планы изменились?

О: Мы сохраняем интерес к новым объектам в Иракском Курдистане. Если этот актив будет выставлен на тендер, то мы изучим возможности участия в нем.

В: А вас интересует газоблок?

Ответ: Мы заинтересованы в этом, потому что сегодня у правительства Курдистана есть газовая стратегия, связанная с развитием генерирующих мощностей в регионе. Газ должен стать топливом для новых энергоцентров. И это реальный канал возможных поставок — более очевидный, чем продажа газа по другим направлениям.

В: В Курдистане вы являетесь оператором блока Шакал. Есть новости по этому проекту?

О: Мы завершили все необходимые исследования и анализ геолого-технической информации по блоку Шакал и пришли к выводу, что ресурсы блока незначительны.Разработка потенциальных месторождений нецелесообразна в текущих макроэкономических условиях.

В: Вы почувствовали влияние сделки ОПЕК-плюс на проекты в Курдистане?

О: Это не повлияло на нашу деятельность. Gazpromneft Middle East не сокращал добычу. Во-первых, потому что не было таких приказов от Министерства природных ресурсов регионального правительства Курдистана. Во-вторых, учитывая премиальное качество нашей нефти и высокую конкурентоспособную стоимость производства, мы располагаем одним из самых эффективных активов в регионе.

В: Планируете ли вы разрабатывать более глубокие слои Саркалы?

О: При бурении скважины Саркала-4 мы оценили потенциал нижнего пласта. К сожалению, это не является коммерчески привлекательным. В то же время мы также получили геолого-геофизическую информацию о верхних слоях. И сегодня мы анализируем собранные данные, оцениваем перспективы разработки этой части месторождения.

В: Но теоретически эти формации можно разрабатывать?

О: Если рентабельность подтвердится, то мы будем готовы приступить к разработке верхних резервуаров Саркала.

В: Используете ли вы в Sarqala какие-либо решения, которые ранее показали свою эффективность в России?

О: Мы постоянно используем технологии, которые используются в России. Карбонатные коллекторы Гармианского блока чем-то схожи с образованиями Пермского края. В нашем проекте работают геологи с опытом работы в сходных по условиям районах Приволжского федерального округа. Технология поэтапной кислотной обработки, хорошо зарекомендовавшая себя при разработке карбонатных месторождений в России, в свое время помогла нам более чем удвоить добычу на скважине Саркала-1 — с 5 000 барр/сут до 12 000 барр/сут. В Garmian Block мы активно внедряем передовые российские решения, а также применяем инновации со всего мира. Наше месторождение имеет газовый фактор и сверхвысокую температуру пласта, что влияет на процесс подготовки углеводородов. Для решения этой проблемы мы использовали технологию охлаждения масла, которая позволила улучшить качество подготовки нефти на установке предварительной подготовки нефти, а также подготовить газ, который сегодня служит топливом для нового энергоузла, построенного властями Курдистанский регион Ирака.

В: «Газпром нефть» планирует коммерциализировать свои технологии и недавно представила ряд своих технологий в Дубае своим ближневосточным партнерам. Можно ли применить технологии, которые вы используете в Саркале, в других регионах Ближнего Востока?

О: У нас есть ряд нововведений, которые были успешно опробованы на Garmian и в будущем могут быть тиражированы на других проектах. К ним относятся уже упомянутая технология поэтапной кислотной обработки, а также особые подходы к бурению, специальные конструкции скважин и методы заканчивания. Внедрение этих технологий, безусловно, будет осуществляться с учетом геологии и специфики тех или иных участков.

В: Технологическое партнерство — это один из способов расширить вашу деятельность в регионе, верно?

О: У нас есть две ключевые модели разработки. Первый – выход на новые производственные проекты. Во-вторых, это партнерство в сфере технологий. А в Иракском Курдистане мы готовы двигаться в обоих направлениях, а также коммерциализировать наши знания, опыт и технологии на рынке нефтесервисных услуг.

В: Многие компании покидают Ирак. Насколько конкурентоспособны ваши проекты в Курдистане в портфеле «Газпром нефти»?

Ответ: Насколько нам известно, нет тенденции к выводу нефтегазовых компаний из Иракского Курдистана. Наоборот, крупные игроки, работающие в регионе, в последнее время оценивают возможности расширения здесь своей деятельности.

В: Насколько эффективны проекты в Курдистане?

О: С точки зрения эффективности «Саркала» оценивается по тем же критериям, что и российские проекты в портфеле «Газпром нефти». Однозначно, не каждый иностранный актив сможет конкурировать с доходностью ямальских месторождений. Но тем не менее маржинальность, которой мы добились на Garmian Block, вполне сопоставима с российскими проектами.

В: Сегодня мы не можем уйти от темы экологии. Чувствуете ли вы влияние зеленой повестки дня в Курдистане?

О: Изначально, на старте проекта в вопросах экологии Gazpromneft Middle East руководствовался передовой мировой практикой и российскими стандартами, которые по ряду вопросов были гораздо строже.Ключевым проектом в плане обезуглероживания производства для нас стал запуск в 2021 году газотранспортной системы, по которой попутный нефтяной газ (ПНГ) месторождения Саркала начал поступать в качестве топлива в новый энергоцентр, созданный по заказу
Министерство природных ресурсов регионального правительства Курдистана. Со своей стороны мы участвовали в финансировании строительства газопровода и принимали участие в разработке инженерной части проекта. Сегодня мы отправляем 76% ПНГ на новую электростанцию.Когда объект достигнет своей пиковой мощности, он будет производить около 165 мегаватт и будет обеспечивать электроэнергией жителей нескольких провинций Курдистана в Ираке.

В: Каковы требования к уровню утилизации ПНГ в регионе?

О: В этом году Министерство природных ресурсов регионального правительства Курдистана приказало всем нефтегазовым компаниям полностью погасить факелы к 2023 году. Запуск газотранспортной системы для подачи попутного нефтяного газа в новый энергоцентр на выход на полную мощность позволит выйти на этот показатель, что обеспечит максимальную экологичность производства на Саркале.

В: Вы подаете газ в газопровод для выработки электроэнергии. Куда уходит нефть с месторождения?

A: Нефть с месторождения Саркала доставляется грузовиками на пункт сбора Хурмала, расположенный в провинции Эрбиль. Далее нефть транспортируется по экспортному трубопроводу на север Курдистана. Министерство природных ресурсов регионального правительства Курдистана отвечает за продажу всей экспортной нефти.

В: Рассматривали ли вы рентабельность экспорта по трубопроводу?

О: Схема доставки, которую мы используем, является наиболее экономичной.Ближайшая точка подключения к магистральным нефтепроводам находится на расстоянии около 300 километров от Саркалы. С учетом сложного рельефа и перепадов высот от пяти до 20 метров строительство такой трубы — по расчетам прошлых лет — может стоить до 500 миллионов долларов. Эта сумма значительно превышает затраты, которые мы можем понести при перевозке сырья автотранспортом на протяжении всего жизненного цикла проекта.

В: В целом, какие преимущества для компании дает работа на Ближнем Востоке?

О: Помимо решения производственных и экономических задач, работа на Ближнем Востоке дает нам постоянные контакты с ведущими международными нефтяными компаниями, обмен информацией и опытом.Это не только дает нам доступ к новым решениям, подходам и технологиям в нефтедобыче, но и демонстрирует собственные достижения и открывает двери для перспективных проектов.

В: Есть ли у вас требования к локализации сотрудников?

О: По мере развития проекта мы увеличиваем количество местных сотрудников. На начальном этапе костяк команды Gazpromneft Middle East составляли экспаты. Сейчас около 70% сотрудников компании — курды.И это не предел. Мы поднимем эту планку в ближайшие годы. В ряде областей курдские сотрудники уже заменили эмигрантов на руководящих должностях. Для повышения уровня локализации инженерных кадров мы реализовали проект по обучению курдских студентов в ведущих технических вузах Москвы и Санкт-Петербурга. Подавляющее большинство выпускников программы в настоящее время работают в компании Gazpromneft Middle East.

В: Общаетесь ли вы с другими российскими и международными компаниями, работающими в регионе?

О: Постоянно.Все участники отрасли достаточно хорошо знают друг друга и находятся в постоянном контакте. Не реже одного раза в квартал «Газпромнефть Ближний Восток» и другие нефтегазодобывающие компании участвуют в совещаниях, на которых мы обсуждаем текущие вопросы и технологическую повестку. Эти мероприятия проходят при участии Министерства природных ресурсов Курдского регионального правительства, которое за последний год провело ряд реформ, которые помогли в решении общеотраслевых вопросов. Активную поддержку министерства сегодня ощущают все участники отрасли.И это побуждает нас запускать новые проекты и продолжать развитие в регионе.

«Газпром нефть» ввела в эксплуатацию третью эксплуатационную скважину на месторождении Саркала

04.04.2019

МОСКВА — Дочернее предприятие Газпром нефти Газпром нефть Ближний Восток B.V. ввела в эксплуатацию третью эксплуатационную скважину на своем месторождении Саркала в Иракском Курдистане (ИК).

Месторождение Саркала в Курдистане, Ирак. Фото: Газпром нефть.

Потенциальная производительность этой новой скважины оценивается в 12 000 баррелей в сутки. Накопленная суточная добыча нефти на месторождении после ввода в эксплуатацию скважины Саркала-3 увеличилась на 25% и составила 35 000 барр.

Скважина спущена до проектной глубины 3291 м, при этом бурение проводилось в сложных геологических условиях месторождения Саркала — аномально высокие давление и пластовая температура потребовали применения набора из 11 технологических решений.В связи с этим при строительстве скважины Саркала-3 были использованы обсадные трубы большого диаметра со сверхпрочными резьбовыми соединениями, утяжеленный буровой раствор для промывки забоя, цемент с добавками на минеральной и железоокисной основе. . В бурении скважины участвовала международная команда, состоящая из представителей 20 стран. Проект реализован компанией «Газпром нефть Ближний Восток» при технической поддержке НТЦ «Газпром нефть».

Вадим Яковлев, первый заместитель генерального директора «Газпром нефти», прокомментировал: «Ближний Восток остается зоной стратегических интересов «Газпром нефти» как региона с богатой ресурсной базой и демонстрируемой готовностью открыть доступ для инвесторов.