Колодки тормозные передние рейтинг производителей: 15 лучших производителей тормозных колодок

Как выбрать тормозные колодки: рейтинг ТОП-20 производителей за 2020 год

Тормозные колодки относятся к категории расходников, поэтому при эксплуатации автомобиля в обязательном порядке потребуется производить их замену. Автовладельцу нужно будет подобрать качественные запчасти, которые полностью подходят к его марке авто. Замена тормозных колодок может выполняться как самостоятельно, так и обратившись в специализированные компании. Рейтинг топ-20 производителей тормозных колодок за 2020 год позволит существенно упростить выбор, а автовладелец будет полностью уверен в качестве используемых им колодок и других запчастей.

Содержание:

  1. Как понять что колодки требуют замены

      1) Нужно менять передние колодки

      2) Требуют замены задние колодки

      3) Износились колодки ручника на дисковых задних тормозах

  2. Как выбрать тормозные колодки

  3. Виды тормозных колодок по материалу изготовления

      1) Металлические колодки

      2) Органические колодки

      3) Полуметаллические колодки

      4) Керамические колодки

  4. Виды тормозных колодок в зависимости от тормозной системы

      1) Передние колодки

      2) Задние колодки для дисковых тормозов

      3) Колодки ручного тормоза для задних дисковых тормозов

      4) Задние барабанные колодки

  5. Как поменять колодки

  6. Рейтинг производителей тормозных колодок

Как понять, что колодки требуют замены?

Обычно автопроизводители указывают в технической документации, что замена тормозных колодок необходима каждые 15 000 километров пробега. Однако в каждом конкретном случае такой межсервисный интервал будет различаться, необходимо учитывать особенности конкретного автомобиля, стиль управления машиной, качество используемых запчастей и так далее. В одном случае, если автовладелец практикует агрессивную манеру езды, колодки могут потребовать замены уже буквально через 10 тысяч километров пробега. Тогда как у других водителей колодки могут служить 25 000 километров пробега и более, не доставляя каких-либо особых хлопот.

К признакам износа колодок можно отнести следующее:

1) существенное снижение эффективности замедления автомобиля;

2) появление на колесных дисках большого количества тормозной пыли;

3) сильные вибрации при нажатии на педаль тормоза;

4) появление неприятного звука при торможении.

Если автовладелец заметил один или сразу несколько таких признаков износа колодок, то необходимо либо самостоятельно провести осмотр тормозной системы и выполнить замену колодок, либо обратиться в специализированный сервис, где мастера выполнят всю работу. Потребуется лишь подобрать лучшие тормозные колодки, которые полностью подходят к вашему автомобилю. В идеале, это должны быть оригинальные запчасти, которые отличаются качеством изготовления.

Как понять, что нужно менять передние колодки

Провести самостоятельную диагностику состояния тормозных колодок не составит какого-либо особого труда. Необходимо без снятия колеса или же сняв колёсной диск измерить остаток рабочей поверхности у колодок. Когда толщина фрикционного материала без учёта металлической основы составит 1-1,5 миллиметра, колодки считаются изношенными, после чего требуется их замена. Передние тормозные колодки на Ниссан Альмера следует менять сразу же после появления вибрации педали тормоза.

Многие современные автомобили оснащаются специальными датчиками, которые определяют степень износа колодок и выводят на приборной панели соответствующее предупреждение. Если на вашей машине загорелась лампочка, свидетельствующая об износе колодок или появилась соответствующая надпись в сервисном меню, необходимо как можно скорее доставить машину в сервис или же самостоятельно провести её ремонт.

Как понять, что требуют замены задние колодки

Определить износ задних тормозных колодок можно по появлению характерного писка или снижения интенсивности замедления автомобиля. На автомобилях с дисковыми тормозами необходимо снять колесо и осмотреть колодки, измерив  остаточный износ накладки. Также определить износ задних колодок можно по быстрому уменьшению уровня тормозной жидкости.

На машинах бюджетного класса и старых иномарках используются барабанные тормоза, которые отличаются простотой эксплуатации, надежностью и долговечностью. В силу особенностей конструкции на задние тормоза приходится меньшая нагрузка, соответственно тормозной барабан может выдержать 50-60 тысяч километров пробега и более без замены. Определить состояние задних барабанных тормозов можно по толщине фрикционной накладки, которая должна иметь не менее полутора миллиметра рабочего материала. Косвенными признаками износа является снижение эффективности замедления автомобиля, а также биение педалей при нажатии на тормоз.

Как понять, что износились колодки ручника на дисковых задних тормозах

Также при эксплуатации автомобиля могут стираться колодки ручника, которые располагаются в заднем тормозном механизме. Фактически, при затягивании рычага ручника автомобиль не блокируется на месте, в итоге, требуется либо оставлять авто на передаче, либо вовсе чем-то подпирать колёса. В отдельных случаях причиной таких проблем является растянувшийся тросик, который необходимо подтянуть, после чего стояночный тормоз вновь начинает держать автомобиль неподвижно на парковке. Однако, если подтяжка тросика не дала какого-либо эффекта, ручник не держит даже в самом верхнем положении, необходимо менять колодки ручника, используя для этого исключительно качественные запчасти.

Как выбрать тормозные колодки

При эксплуатации машины автолюбители неизменно столкнуться с необходимостью выбора и замены тормозных колодок. Именно от того, насколько правильно подобраны такие запчасти, зависит последующая безопасность управления автомобилем. Ни в коем случае не следует экономить на тормозных колодках, некачественные детали не только быстро изнашиваются и требуют замены буквально через 5-8 тысяч километров пробега, но и могут банально не подойти к конкретной модели, в итоге такая покупка станет попросту выброшенными деньгами.

Проще всего при выборе тормозных колодок опираться на рекомендации автопроизводителя или же учитывать рейтинг тормозных колодок, составленный на основании отзывов автовладельцев. Можно приобрести как оригинальные колодки, которые на 100% подходят к конкретной модели, так и сэкономить на их покупке, приобретая продукцию сторонних производителей. Последние по показателям качества не уступают оригинальным запчастям, но при этом предлагаются по куда более доступным ценам.

Виды тормозных колодок по материалу изготовления

Эффективность работы тормозов во многом зависит от коэффициента трения колодок. На этот параметр напрямую влияет материал, из которого выполнен рабочий слой колодки. В прошлом такие накладки выполнялись из обычного металла, производителям не требовалось добиваться рекордных показателей эффективности замедления автомобиля, поэтому применять суперсовременные и высокотехнологичные материалы в те времена не требовалось.

Однако сегодня существенно выросли мощностные характеристики автомобилей, повысились требования к безопасности. В итоге, потребовалось выполнять тормозные колодки из высокотехнологичных материалов, которые не только обеспечивают эффективность замедления автомобиля, но и сохраняют свою работоспособность в широком диапазоне температур.

Обычно производитель автомобиля в технической документации к машине указывает тип и модель тормозных колодок. Это позволяет существенно упростить выбор, а автовладелец может быть полностью уверен в том, что конкретная модель тормозных колодок полностью подходит под его автомобиль. Также получить необходимую информацию можно, переговорив с мастерами, которые занимаются ремонтом, или же проштудировав соответствующие профильные форумы автовладельцев, где можно найти информацию,какие тормозные колодки лучше на Хендай Солярис.

Металлические

Металлические колодки в зависимости от своей конкретной модели могут иметь 10-30% стали или меди. Также в составе присутствуют различные органические материалы, которые отвечают за повышение трения и улучшение эффективности таких тормозных колодок. Недостатком металлических колодок является их повышенный шум, появление большого количества угольной черной пыли, а также посредственные показатели долговечности. Менять такие тормозные колодки требуется едва ли не каждые 10 000 километров, а используются они сегодня лишь с продукцией АвтоВАЗа или старыми иномарками. Чтобы не ошибиться с выбором нужно будет изучить документацию к машине, где даются рекомендации, как выбрать тормозные колодки для автомобиля.

Органические

В продаже также можно найти органические или безасбестовые тормозные колодки, для производства которых используется углерод, различные смолы и кевларовые волокна. Их преимуществом является плавное и мягкое замедление автомобиля, минимальное воздействие на тормозные диски, отличная эффективность и прочность. Если же говорить о недостатках таких органических колодок, то можно отметить большое количество чёрной угольной пыли, а также посредственную долговечность, которая составляет обычно 10-15 тысяч километров пробега.

Полуметаллические

Полуметаллические колодки в своём составе могут иметь от 30 до 65% меди и стали. Также в их составе имеется большое количество графита, неорганических материалов и различных связующих веществ. Из преимуществ таких полуметаллических колодок можно отметить их доступную стоимость и неплохую долговечность. Однако нужно учитывать их свойство изнашивать тормозные диски, также они сильно шумят и могут неприятные визжать буквально через пару тысяч километров пробега.

Керамические

Керамические тормозные колодки изначально использовались в мире автоспорта, а в последующем начали с успехом применяться и на обычных автомобилях. По своим показателям прочности такой материал не уступает стали, при этом сами колодки отличаются великолепной термоустойчивостью, сохраняя свою работоспособность даже в условиях экстремальных температур. Во время торможения такие керамические колодки практически не издают какого-либо писка, они отличаются надежностью и долговечностью, но при этом имеют крайне высокую стоимость.

Виды тормозных колодок в зависимости от тормозной системы

Условно все тормозные системы в автомобилях можно разделить на две основных категории: дисковые и барабанные. Последние пользовались наибольшей популярностью в прошлом, однако сегодня считаются уже устаревшими, поэтому такие колодки используются крайне редко. Дисковые передние и задние тормозные колодки различаются своими размерами, что объясняется отличием передних и задних тормозных суппортов.

Барабанные тормозные колодки выполняются в форме усеченного полукруга, они изготавливаются обычно из специальных сплавов, что позволяет обеспечить их максимальную долговечность и эффективность замедления автомобиля. Также принято выделять тормозные колодки для ручного тормоза, располагаются они в задних тормозных дисках, обычно стираются они к пробегу в 50 000 километров и более, меняясь одновременно с дисками и колодками.

Передние колодки

В силу особенностей конструкции передний суппорт на автомобилях значительно массивнее и тяжелее, поэтому требуется использовать крупноразмерные передние тормозные колодки. Изготавливаться они могут из различных материалов, их степень износа будет зависеть в большей степени от манеры езды водителя и применения специальных сверхпрочных и износоустойчивых материалов.

Износ передних колодок происходит быстрее задних, это объясняется тем, что при торможении именно на переднюю часть автомобиля приходится большая часть веса автомобиля, поэтому на всю тормозную систему приходится повышенная нагрузка. Поэтому нередки такие ситуации, когда передние колодки требуется менять буквально через 10 000 километров пробега, когда как задние выдерживают пятнадцать-двадцать тысяч пробега и более.

Задние колодки для дисковых тормозов

Задние колодки для дисковых тормозов могут отличаться меньшими размерами, в процессе эксплуатации автомобиля на них приходится меньшая нагрузка, соответственно их срок службы больше, чем у передних колодок. Их замена требуется в том случае, если остаточный износ накладки составляет 1,5 миллиметра и меньше. Необходимо использовать исключительно качественные задние колодки, меняя их уже при первых признаках критического износа. Если у вас имеются сложности с выбором запчастей, то лучше эту информацию уточнить у специалистов в сервисе, которые подскажут, какие тормозные колодки лучше для конкретного автомобиля.

Колодки ручного тормоза для задних дисковых тормозов

Основным назначением ручного тормоза является неподвижное удержание автомобиля во время стоянки. В конструкция ручного тормоза имеются специальные колодки, расположенные внутри задних тормозных дисков. В процессе эксплуатации авто даже лучшие тормозные колодки  могут изнашиваться, обычно к пробегу в 50 000 километров требуется их замена, причём такую работу можно выполнить самостоятельно или обратиться в специализированные компании. Мастера подскажут, какие выбрать тормозные колодки для ручника и выполнят все необходимые ремонтные работы.

Задние барабанные колодки

Несмотря на повсеместное внедрение дисковых тормозов, барабанные тормоза не утратили своей популярности, во многом это объясняется их универсальностью и повышенной надежностью. Если вы задумываетесь о том, как выбрать колодки тормозные для задних барабанов, то можно воспользоваться технической документацией к автомобилю или же уточнить этот вопрос у специалистов в магазине автозапчастей, которые используют специальные каталоги для подбора деталей. Обычно такие колодки для задних барабанов служат 30-50 тысяч километров пробега, они не требуют частой замены, что позволяет существенно сократить расходы автовладельцы.

Как поменять тормозные колодки

Отдельные сервисные работы, в том числе замену тормозных дисковых и барабанных колодок, автовладелец может выполнить самостоятельно, что позволит ему существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля. Выбирая такие запчасти, необходимо учитывать рейтинг тормозных колодок, что и позволит подобрать качественные детали.

Знаякак выбрать тормозные колодки, при наличии минимального опыта работы и специального съемника можно выполнить всю работу самостоятельно. Необходимо лишь разобраться с тем, какие выбрать тормозные колодки для своего автомобиля. Проще всего поменять колодки на барабанах задних тормозах или же заменить колодки ручника. Алгоритм работы достаточно прост, снимается колёсной диск, далее раскручивается и снимается задний суппорт и тормозной диск. Устанавливаются тормозные колодки, и в обратной последовательности собирают тормозной диск и задние суппорта.

В то же время необходимо отметить, что на новых иномарках даже замена тормозных колодок представляет определенные сложности, поэтому лучше всего обратиться в специализированный сервис. То же самое касается тех случаев, когда машина находится на гарантии, в подобном случае, чтобы в последующем не лишиться гарантийных обязательств и не чинить за свой счёт автомобиль, любой такой сервис следует выполнять всё же в условиях официального дилера.

Рейтинг производителей тормозных колодок

Если вы не знаете, какой фирмы выбрать тормозные колодки следует учитывать многочисленные рейтинги лучших производителей, что позволит приобрести отличные по своему качеству запчасти, которые не будут в процессе эксплуатации доставлять автовладельцу каких-либо хлопот. Такие тормозные колодки гарантированно прослужат на протяжении многих лет, они неравномерно изнашиваются, не скрипят и не вызывают вибрацию педали тормоза и колёса.

 

1. ATE

Немецкий бренд АТЕ выпускает различные серии тормозных колодок, в том числе керамические модели, которые отличаются пониженным уровнем шума и практически полным отсутствием тормозной пыли. Такие запчасти отличаются долговечностью и менее подвержены истиранию. Колодки этого бренда поставляются на конвейер различных производителей, такие запчасти рекомендованы для использования на автомобилях Audi A4, Acura MDX, Nissan Almera, Ford C-MAX, Chevrolet Aveo и другие.

2. TRW  

TRW  — это американский бренд, который специализируется на изготовлении высококачественных тормозных колодок. Такие колодки от TRW  рекомендованы для использования на различных автомобилях, в том числе Jeep Grand Cherokee, ВАЗ (Lada) 2107, Acura MDX и другие. В рейтингах колодок продукция компания TRW  неизменно входит в десятку лучших, что подтверждает отличное качество такой продукции.

3. Remsa

Remsa — это испанский бренд, который специализируется на производстве тормозных колодок для различных автомобилей.  Использование испанскими специалистами собственных наработок позволило не только продлить срок службы таких тормозных дисков, но и решить проблемы с неприятным скрипом, который часто появляется у колодок при существенной степени износа. Колодки Ремса устанавливаются на автомобили BMW третьей серии и популярные кроссоверы Х5, на Citroen C4 и Nissan Primera, Volkswagen Golf, Toyota Camry и корейские Киа.

4. Ferodo

Ferodo — английский производитель тормозных колодок, в линейке которого можно найти шесть различных серий запчастей, которые предназначены для автомобилей эконом и премиум-класса. В особенности популярна серия Ferodo Racing, такие тормозные колодки предназначаются для гоночных и спортивных автомобилей, они выполнены из инновационных износоустойчивых материалов и выдерживают в процессе эксплуатации повышенной нагрузки. Колодки Феродо подходят для различных автомобилей, в том числе Рено, Хонда, БМВ.

5. NiBK

В предложении японского производителя компании NiBK имеется три линейки различных моделей тормозных дисковых и барабанных колодок. При поставке на конвейеры такие запчасти собираются исключительно в Японии, что и гарантирует их отличное качество. Определенные нарекания вызывает лишь большое количество черной угольной пыли, которая может образовываться при существенном износе рабочий накладки. Такие коробки устанавливаются на автомобили Lexus RX, Mitsubishi Lancer и Outlander и другие европейские и японские марки.

6. Akebono

Akebono — известный японский бренд, который специализируется на изготовлении автомобильных запчастей и предлагает различные модели тормозных колодок. Это могут быть колодки, предназначенные для автомобилей эконом-класса, так и сверхнадёжные запчасти, которые разрабатывались специально для эксплуатации на спортивных авто. Тормозные колодки Акебоно предназначены для установки на различные модели Subaru, Toyota, Honda, Mitsubishi и ряд других европейских марок.

7. Nisshinbo

Nisshinbo — японский бренд, который производит тормозные колодки для различных автомобилей. Использование суперсовременных технологий и большой опыт этого производителя позволяет ему изготавливать высококачественную продукцию, пользующуюся заслуженной любовью в различных странах мира. Колодки Nisshinbo устанавливаются на различные модели Toyota, Mazda, Mitsubishi и европейские авто.

8. Brembo

Brembo — это известный итальянский производитель, который сделал себе имя в автоспорте. Сегодня такие тормозные колодки и другие запчасти широко используются на гражданке. Популярностью пользуются модели тормозных колодок, которые содержат повышенное количество углерода, что гарантирует максимально возможную долговечность таких запчастей. Брембо неизменно попадает в рейтинг лучшие тормозные колодки, такая продукция устанавливается на Mercedes, BMW, Chevrolet, Subaru и другие авто.

9. ABS

Если вы не знаете, какие лучше выбрать тормозные колодки Рено Логан, то продукция производителя ABSбудет для вас оптимальным выбором. Тормозные колодки ABS изготавливаются в Нидерландах, по традиции продукция этого бренда пользуется популярностью у покупателей, автовладельцы преимущественно положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок. Тормозные колодки ABS устанавливаются на автомобили Mercedes, а также на Renault Logan, Chevrolet Niva и другие популярные автомобили.

10. Allied Nippon

Allied Nippon — это японский производитель тормозных колодок, продукция которого используется не только на автомобилях Тойота, но и широко применяется на отечественных вазовских машинах. Автовладельцы преимущественно положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок, нарекания вызывает лишь появление скрипа, который у отдельных партий может быть уже с самого начала использования колодок.

11. Kashiyama

Если вы задумываетесь о том, какой фирмы выбрать тормозные колодки, то японские запчасти станут прекрасным выбором. Они сочетают высокую технологичность и имеют доступную стоимость. Продукция японского бренда Kashiyama изготовлена с использованием суперсовременных технологий, в предложении имеется несколько десятков различных модификаций тормозных колодок, которые предназначены для использования на автомобилях Тойота, Ниссан, Хонда, Мазда, а также на вазовской классике.

12. Advics

Тормозные колодки от японского производителя компании Advics появились относительно недавно на отечественном рынке, но уже успели себя зарекомендовать как достаточно надежные и качественные. Большинство автовладельцев положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок, отмечая их прекрасные показатели износоустойчивости, отсутствие пыли, что позволяет поддерживать чистыми колесные диски. Устанавливаются такие тормозные колодки не только на Тойоту, Хонду, Митсубиси, но и на MercedesS-класса, Volvo, а также на другие европейские автомобили.

13. FRICTION MASTER

FRICTION MASTER — американский производитель запчастей, продукция которого отлично известна в Северной Америке. Тормозные колодки от этого бренда отличаются надежностью и долговечностью, они не скрипят, пыль появляется лишь при критических показателях износа, отмечается комфортное и адекватное замедление автомобиля. Такие колодки можно подобрать под различные марки автомобилей, как на американские бренды, в том числе на Chevrolet, Ford и Chrysler, так и на японские Subaru и Honda или же на европейские Mercedes.

14. SANGSIN

SANGSIN- это южнокорейский производитель тормозных колодок, в линейке которого находится три отдельных бренда: Hi-Q, HARDRON и HAGEN. Колодки последней линейки отличаются максимальной долговечностью, что объясняется использованием во фрикционных накладках армирующих и специальных минеральных добавок. Такие тормозные колодки устанавливаются не только на продукцию АвтоВАЗа и корейские авто, но и Опель, Тойота, Мазду, Субару, Мерседес.

15. Bosch

Традиционно популярностью у отечественных автовладельцев пользуются немецкие тормозные колодки Bosch, которые предназначены для различных корейских, американских, европейских автомобилей. Колодки не скрипят, не пылят, обеспечивая эффективное замедление даже при существенном износе фрикционных накладок. Колодки Bosch устанавливаются на автомобили Audi A4, Volkswagen, Renault Logan, Toyota Avensis, Renault Duster и другие.

16. VALEO

Valeo — французский производитель тормозных колодок, который поставляют свою продукцию на конвейеры различных автопроизводителей, в том числе таких запчасти предназначены для Skoda Superb, Nissan Note, Lada Largus и других машин. При производстве колодок Valeo используются современные и высокотехнологичные материалы, что позволяет обеспечить максимально возможную долговечность таких тормозных колодок.

17. DELPHI

Американские колодки DELPHI устанавливаются на автомобили Renault Scenic, Toyota Funcargo, Lada Largus, AudiA6, Citroen C4 и Jeep Cherokee. Этот производитель имеет богатый опыт изготовления тормозных колодок, его продукция поставляется на конвейеры ведущих брендов, что подтверждает ее великолепное качество изготовления.  Такие запчасти отличаются долговечностью, износоустойчивостью и функциональностью использования.

18. Finwhale

Компания Finwhale — это швейцарский производитель тормозных колодок, продукция которого зарекомендовала себя как высококачественная и надежная. Имеется несколько основных линеек запчастей этого бренда, которые предназначены как для бюджетных автомобилей, так и для машин бизнес и премиум-класса. Такие швейцарские колодки устанавливаются не только на автомобили европейских брендов, в том числе Ford Mondeo, но и на отечественные ВАЗ различных моделей. Из предложения Finwhale можно выбрать тормозные колодки на Лада Гранта.

19. Dafmi

Если вы задумываетесь о том, какие тормозные колодки выбрать, то рекомендуем обратить внимание на колодки от украинского производителя компании Dafmi. Такие тормозные колодки предназначены для установки на автомобили Opel, Daewoo, Chevrolet Lacetti, а также на вазовскую классику 2107. Часто мастера советуя, какие выбрать тормозные колодки на Гетц, как раз рекомендуют запчасти от Dafmi.

20. FEBI

Немецкие тормозные колодки FEBI могут использоваться в самых сложных условиях при максимальных нагрузках.  Продукция FEBI, которую включают в рейтинг тормозных колодок,  может использоваться на японских автомобилях, такие запчасти устанавливают на Suzuki Escudo, Ford Mondeo, Toyota Prius, Nissan Note и на другие европейские марки автомобилей.

31.08.2020

Рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок 2021 года

В последнее время автопроизводители уделяют немало внимания вопросам обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Внедрение всё новых электронных систем – это, конечно, хорошо, но и работы над усовершенствованием старых добрых тормозных колодок не прекращаются.

Основной упор делается на использовании инновационных добавок в материал, из которого изготавливаются колодки. Появилось много новых компаний, которые рассчитывают составить достойную конкуренцию грандам ниши, предлагая свои «козыри», и далеко не всегда используя проверенный способ закрепиться на рынке – демпинг.

Поэтому даже специалисту достаточно сложно определиться с выбором колодок, которые считаются расходным материалом. Предлагаем вашему вниманию небольшую обзорную статью, которая поможет вам сориентироваться при покупке очередного комплекта.

Критерии выбора тормозных колодок

Эксперты выделяют шесть основных параметров, от которых зависит, какие тормозные колодки лучше установить на конкретный автомобиль. Рассмотрим их с подробной детализацией.

Условия эксплуатации

Понятно, что в горной местности нагрузка на тормозную систему будет выше, чем на равнине. То же самое можно сказать о регионах с засушливым климатом по сравнению с влажным. Есть разница и в температурных показателях. Немаловажное значение имеет и стиль вождения, активный или спокойный.

Тип колодок

А теперь о самих колодках. Оказывается, прогресс не стоит на месте, и на сегодня в рознице доступны изделия, которые можно разделить на 4 категории:

• композитные колодки (их ещё называют полуметаллическими), состав которых – это около 65% порошкообразного железа или меди, смешанных с графитом и различными модификаторами. Такие колодки долговечны, но слишком шумны, а также имеют неважные характеристики торможения при отрицательных температурах. Для эксплуатации в оптимальных условиях они хороши, но при увеличенной нагрузке они неэффективны;
• в органических колодках в качестве основы используют волокна из кевлара, каучука, карбона, стекла или других современных материалов. Связующими компонентами выступают разновидности высокотемпературных смол, способные выдержать существенные температурные колебания. Колодки очень мягкие и тихие, но пыльные и достаточно быстро изнашиваются. Годятся в качестве облегчённой альтернативы композитным колодкам;
• металлические обладают очень высокой эффективностью торможения, но они слишком шумные и дорогие. К тому же быстро вырабатывают поверхность барабанов и дисков. Используются преимущественно в экстремальных условиях;
• керамические колодки тормозят чуть хуже, но у них рекордная износостойкость (как и стоимость). Используются в автоспорте, откуда перекочевали и в массовый сектор.

Стоимость

Большинство автомобилистов обращает внимание на абсолютные показатели, хотя им следует знать, что цена формируется в зависимости от категорий поставки. Группа O.E. – это изделия, поставляемые напрямую автопроизводителям, она самая дорогая. К средней категории (так называемый aftermarket) относят те партии, которые направляются в розницу. Самыми дешёвыми считаются колодки, разрабатываемые для конкретных стран с учётом их специфики и внутренних стандартов.

Рабочая температура

В обычных условиях следует выбирать тормозные колодки, способные выдерживать температуры порядка 300-350°С. Для спорткаров этот показатель должен быть существенно выше, в районе 800°С.

Коэффициент трения

Важный параметр, оказывающий непосредственное влияние на динамику торможения. Чем выше коэффициент, тем эффективнее торможение (и сильнее нагрев). Самый низкий показатель – у колодок сегмента aftermarket (от 0,25 до 0,35), у сегмента O.E. и стандартных изделий диапазон коэффициентов повыше – 0,3-0,5.

Визуальный осмотр

При покупке следует обращать внимание на наличие дефектов (сколов, трещин материала колодки, погнутостей металлических деталей). Обращайте внимание на наличие на упаковке знака соответствия модели стандарту ECER90.

Рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок

Предлагаем вашему вниманию топ-10 лучших производителей, составленный на основе испытаний колодок, мнений экспертов и рядовых автомобилистов.

ATE

Рейтинг тормозных колодок, ориентированных на иномарки, возглавляет продукция немецкого бренда, присутствующего на рынке больше столетия. Хвалёное немецкое качество подкреплено значительными усилиями, прилагаемыми инженерами ATE для совершенствования рецептуры фрикционного материала. В частности, добавление в состав композита цветных металлов положительным образом сказалось на большинстве рабочих характеристик колодок.

Количество брака сведено к минимуму благодаря тщательному тестированию на всех этапах изготовления. Специалисты отмечают высокую однородность и плотность смеси, качественное основание, аккуратную боковую прокраску колодок.

Особо следует отметить серию Ceramic, сертифицированную для использования в категории O.E. В отличие от большинства керамических изделий других производителей, колодки Ceramic отлично зарекомендовали себя при торможении в любых температурных условиях, а не только в прогретом состоянии.

Достоинства	Недостатки
Отличная коррозионная стойкость	Дорогие
Отсутствие шумов	Нечасто встречаются в рознице
Высокая долговечность
Практически не пылит
Бережное отношение к дискам
Обладает хорошей защитой от подделок

Nisshinbo

Безусловный лидер среди японских производителей. Как и в случае с ATE, присутствует на рынке очень давно. Конструкторами компании разработана инновационная конструкция колодок с диагональным пазом, который гарантирует более равномерный контакт фрикционного материала с диском с минимизацией уровня шума и вибраций. Все модели бренда характеризуются повышенной прочностью к истиранию, оставаясь достаточно гибкими. Оказывают минимальное воздействие на диски, способствуя продлению их ресурса.

Колодки Nisshinbo используются и в массовом сегменте легковых авто, и в спорткарах, и в грузовиках. Отличительной особенностью этих колодок можно назвать безасбестовую технологию с добавлением микроэлементов, повышающих их эксплуатационные параметры.

>

Достоинства	Недостатки
Отсутствие шумов	Высокая стоимость
Не пахнут	Наличие подделок на рынке
Ориентация на органические материалы
Минимальный коэффициент теплового расширения
Большой ассортимент моделей

Zimmermann

Если вы хотите приобрести самые лучшие тормозные колодки по показателю надёжности, советуем обратить внимание на этот бренд, в ассортименте которого свыше 1000 моделей, разработанных для большинства современных марок и моделей авто.

Скрупулезный контроль на всех этапах технологического процесса позволяет добиться хвалёного немецкого качества, много внимания уделяется вопросам экологии. Внедряются технологии, благодаря которым время притирки колодок минимизируется, а при их нагревании эффективность торможения не падает, а увеличивается. Водители утверждают, что чувствительность педали торможения с колодками Zimmermann возрастает, чутко реагируя на действия водителя.

Достоинства	Недостатки
В составе фрикционной части отсутствует асбест	Высокая стоимость
Торможение максимально комфортное
Изделия соответствуют принятым в ЕС стандартам качества

Производитель рекомендует при замене колодок ставить и тормозные диски этого же бренда, что позволит существенно увеличить их ресурс.

Wagner

Считается, что на российском рынке лучшими изделиями родом из Северной Америки являются тормозные колодки именно этого бренда. В его ассортименте модели, охватывающие практически все сегменты рынка, от бюджетного до премиального. Большим спросом пользуются цельные керамические модели, отличающиеся низким уровнем шумов.

Конструкция разработана таким образом, чтобы обеспечить максимально плотный контакт между фрикционной накладкой и металлической скобой, что увеличивает ресурс изделия и обеспечивает комфортное торможение.

Достоинства	Недостатки
Минимальное влияние на диски	Пылят
Уменьшенный тормозной путь	Тугость педали во время обкатки
Бренд имеет отличную репутацию

Brembo

Замыкает топ-5 лучших производителей тормозных колодок единственный итальянский бренд в нашем рейтинге. Не стоит удивляться, что большая часть ассортимента компании – это компоненты тормозной системы, предназначенные для установки на спорткары. К слову, именно этими расходниками комплектуются автомобили Ferrari.

Практически все модели колодок и дисков, а их у компании свыше 1500, прошли омологацию, чтобы соответствовать признанному мировому стандарту ECER90. Свыше половины модельного ряда продукции бренда ориентирована на агрессивную езду. Основа успеха – оригинальный состав фрикционных накладок, содержащий свыше трёх десятков компонентов. Автовладельцы отмечают отличный ресурс колодок – одного комплекта хватает в среднем на 150 тысяч км.

Достоинства	Недостатки
Ориентация на активную, агрессивную манеру езды	Высокая стоимость
Большой ассортимент, соответствующий ECER90
Отличные показатели по истиранию

Ferodo

Известный бренд, ориентирующийся на экологичность своей продукции. У компании мощный отдел разработок, где постоянно работают над усовершенствованием фрикционного состава. Так, в моделях серии Eco-Friction используются колодки, изготовленные из 25 компонентов с минимальным содержанием тяжёлых металлов.

Продукция компании сегмента O.E. поставляется на заводы Mercedes и Audi. Имеется отдельная серия колодок для коммерческих автомобилей с увеличенным ресурсом.

Особо стоит отметить линейку Target, это универсальные тормозные колодки, которые хороши и для спокойной, и для активной манеры езды. Для любителей вдавливать педаль в пол предлагаются изделия серии Perfomance.

Достоинства	Недостатки
Высокая эффективность торможения	Возможны скрипы
Доступная стоимость
Хорошая защита от подделок
Не шумят
Несущая пластина выполнена из чугуна

Хотя компания много работает в области защиты от подделок, они всё же имеются, и в немалом количестве.

Akebono

Если вы не стеснены в средствах, то на вопрос, какой фирмы тормозные колодки лучше выбрать для своего авто, можно дать вполне аргументированный ответ – изделия японского бренда Akebono. Эти премиальные колодки характеризуются отличными эксплуатационными характеристиками в пределах всего модельного ряда.

Компания производит все типы фрикционных накладок, от композитных до керамических, предлагая также смешанные варианты с улучшенными параметрами.

Композитные изделия имеют ресурс до 50 000 км, а керамики для водителей, предпочитающих спокойный стиль вождения, хватит на все 200 тысяч. Существенная часть бюджета Akebono выделяется на исследования, что и позволяет компании оставаться в числе лидеров ниши.

Достоинства	Недостатки
Большой ассортимент (для 50 «с гаком» марок авто)	Высокая стоимость
Отличный ресурс колодок
Низкое пылеотделение
Низкая чувствительность к высоким температурам

Trw Lucas

Один из лучших брендов, ориентированный на массовый сегмент. Особенностью новых моделей тормозных колодок можно назвать покрытие накладок специальным силиконовым слоем Cotec, улучшающим контакт с диском и способствующим снижению тормозного пути.

Хороши керамические фрикционные накладки серии Dtec, характеризующиеся низким пылеобразованием. Технология производства предполагает нагрев накладок до 600-700°С, что способствует уменьшению времени обкатки, эффективность торможения при сильном нагреве не уменьшается. Используется порошковое антикоррозионное покрытие, формовка выполняется под давлением, уменьшающим пористость фрикционного материала.

Достоинства	Недостатки
Обширный модельный ряд для легковых авто и мототехники	Могут скрипеть
Отличный ресурс на уровне мировых стандартов
Доступная стоимость
Имиджевая репутация производителя
Экологичность (отсутствие тяжёлых металлов)

Ebc Brakes

Британский производитель выпускает две линейки передних и задних тормозных колодок. Серия Ultimax предназначена для массового потребителя и позиционируется как качественная альтернатива оригинальным расходникам. Есть модели для внедорожников, грузовых автомобилей.

Линейка Bluestuff Ndx ориентирована на водителей с агрессивной манерой вождения, на спорткары и раллийные автомобили.

Все модели бренда оснащаются особым механизмом крепления фрикционных накладок с использованием прослойки, способной поглощать возникающие вибрации, что сказывается на снижении шумности при торможении. Она же предотвращает сдвиг колодки с пластины в самых экстремальных условиях.

Достоинства	Недостатки
Стойкость к износу	Есть подделки
Способность работать в обширном диапазоне температур
Низкое пылеотделение
Соответствие стандарту ECER90
Доступная стоимость

Sangshin

Замыкает рейтинг лучших тормозных колодок продукция южнокорейского бренда, которую используют многие крупные автопроизводители в качестве OEM-комплектующих. В компании уделяют много внимания инновациям, постоянно экспериментируя и совершенствуя состав фрикционного материала.

В числе инноваций можно отметить использование кевлара при производстве колодок, который добавляется и в металл, и в органику, что позволяет увеличить средний ресурс до 100 000 км. Есть в ассортименте бренда и модели, ориентированные на жёсткий режим эксплуатации.

Достоинства	Недостатки
Бренд, пользующийся популярностью в России	Цена выше средней
Линейки, ориентированные на все сегменты
Высокая надёжность продукции
Отличные показатели износостойкости

Если для вас показатель стоимости – не ориентир, то рекомендуем использовать колодки, представление первыми тремя брендами нашего рейтинга. Лучшими показателями цена/качество отличаются изделия Wagner, Ferodo, лучшие представители бюджетного сегмента – Trw Lucas, Ebc Brakes.

ТОП-5 лучших производителей тормозных колодок в 2021 году

Мы создали рейтинг лучших тормозных колодок 2021.

За основу взяты данные по продажам за 2020 год. Также учитывались отзывы постоянных клиентов. На первом месте находится производитель с самым маленьким количеством жалоб.

Сразу отметим, что данные актуальны для городских автомобилей и повседневной езды.

Для гонок или бездорожья рейтинг лучших тормозных колодок будет выглядеть по-другому.

ТОП поможет понять, какие тормозные колодки лучше выбрать на автомобиль и даст представление о каждой фирме в разделе Тормозные колодки.

Начнём с самых надежных и популярных.

---

1. TRW     

Германия.

Немецкое качество одно из лучших в мире.

Фирма не первый год уверенно держится на украинском рынке. Накладки этого бренда всегда есть в наличии в любом автомагазине.

Подлинность колодок легко проверить по защитной голограмме и штрих-коду, который считывает любой телефон или планшет с камерой.

Преимущества:

• Колодки TRW тихие, не пылят, не скрипят и не перегреваются. Отличный аналог оригинальных деталей.
• Тормозные системы Lucas-TRW устанавливают на автомобили с завода. Выбор моделей очень большой и покрывает все ходовые марки автомобилей.

Недостатки:

• Единственный минус тормозных колодок ТРВ — высокая стоимость. За качество придётся хорошо заплатить. Это дорогой ценовой сегмент.

---

2. ATE     

Ешё один немецкий бренд.

С уверенностью мог бы занять первое место, но колодки этой фирмы покупают не часто. Суть в том, что их не так много на рынке, хотя ими тоже комплектуют автомобили на заводе.

Тормозные накладки АТЕ охватывают не большое количество машин, в основном премиальные и спортивные автомобили.

Если вам повезло и на вашу машину есть комплект, не упустите возможность тормозить с комфортом.

Но только если готовы выложить за него кругленькую сумму и подождать транспортировку и доставку со склада в Европе.

Преимущества:

• Есть разные серии. В том числе и керамические колодки для более агрессивной езды.
• Также городской вариант для повседневного использования, который не требует постоянного разогрева и может быть использован для спокойного стиля вождения.
• Каждый комплект тормозных компонентов защищен от подделки штрих-кодом. Его можно отсканировать и получить информацию по применимости колодок.

Недостатки:

• Высокая стоимость, отсутствие товаров в наличии на сейчас, узкий ассортимент.

---

3. TEXTAR     

И снова Германия.

Так сложилось, что немецкие детали одни из самых качественных.

Бренд занимается прямыми поставками на заводы автопроизодителей группы VAG. Колодки TEXTAR встречаются на некоторых моделях Toyota.

Фирма не пользуется особой популярностью. Такие тормозные колодки покупают те, кто уже знаком с производителем.

Преимущества:

• Все детали тормозной системы проходят тщательные испытания, вплоть до компьютерной диагностики, что приближает их по цене к премиальному сегменту.

Недостатки:

• Качество тормозных колодок фирмы Текстар их огромный плюс, минус только в цене, как и у первых двух немцев.

---

4. FERODO     

Фирма входит в концерн Federal-Mogul. Этой информации уже достаточно, чтобы судить о качестве.

Основана компания в Великобритании более 100 лет назад. За эти годы маленький ассортимент вырос до колоссальных размеров.

На сегодняшний день колодки Ferodo — уже не редкость. Их можно подобрать на любой автомобиль.

Чтобы получить больше информации по колодкам и проверить их оригинальность, отсканируйте штрих-код на коробке.

Преимущества:

• Основным плюсом можно выделить мягкость и плавность торможения.
• В интернете встречаются отзывы, что колодки бренда пылят. Но на самом деле это естественный процесс и часть фрикционного материала остается на диске при нажатии на педаль тормоза. Это не показатель плохого качества. Скорее результат щадящего взаимодействия колодки с диском, что увеличивает его срок службы.
• Самая популярная серия — Eco friction. На упаковке изображён специальный символ — зеленый листок.
• Есть также спортивные линейки тормозных компонентов.
• К выбору нужно относиться очень внимательно и сначала ознакомиться с особенностями каждой. Некоторые из них предназначены для гонок на треке и не подойдут для быстрой езды по городу.

Недостатки:

• Мягкий фрикционный материал.
• Быстрый износ.
• Высокая стоимость.

---

5. ABE     

Этот польский бренд — оказался на пятом месте рейтинга не случайно.

Это уникальный производитель, который уверенно занимает первенство по продажам на украинском рынке. Секрет в максимально низкой цене без потери в качестве.

Преимущества:

• Производство деталей тормозной системы АВЕ расположено в Польше, что значительно снижает их стоимость.
• По своим характеристикам колодки ABE похожи на лидера рейтинга — TRW. Они достаточно твердые, но при этом не портят тормозной диск при правильном использовании.
• Производитель даёт гарантию на детали на полгода или на пробег в 20 тысяч километров.

Недостатки:

• Неизвестный бренд на территории Украины.

---

Это лишь основные 5 производителей деталей тормозов. В продаже их больше. Чтобы выбрать лучшие, всегда читайте отзывы и прислушивайтесь к советам экспертов.

Помните, что от качества тормозных колодок зависят безопасность и комфорт.

Какой бренд колодок выбрать

Вот подобрал немного статеек. В принципе с написаным согласен. Можно дописывать свои наблюдения по брендам, попробуем определить оптимальные варианты.

В данной теме мы поделимся нашим опытом в выборе тормозных колодок.

Во-первых, необходимо отметить, что эти детали подвержены постоянному износу и поэтому их нужно менять чаще, чем остальные. Ну и, как следствие, вы непременно задаетесь вопросом, какой же фирме-производителю отдать предпочтение? Потому что каждый знает, что от качества тормозных колодок и дисков зависит безопасность водителя, пассажиров и окружающих людей. Итак, экономить на колодках или нет?

Как работают качественные тормозные колодки?

Итак, для начала определим, каким критериям должна отвечать качественная тормозная колодка и далее рассмотрим каждый пункт отдельно:

• Стабильный коэффициент трения при любых температурах и условиях
• Хорошо ощутимая прогрессия торможения
• Бесшумное торможение
• Бережная работа с тормозными дисками
• Длительный срок эксплуатации колодок
• Надежное крепление фрикционной пластины с металлической подложкой

1) Стабильный коэффициент трения при любых температурах.

Один из главных параметров, обеспечивающих безопасность при агрессивной езде и экстренном торможении. На этот параметр влияет состав фрикционной накладки, в который входят десятки ингредиентов, в том числе и драгоценные металлы. При торможении тормозная колодка соприкасается с диском и энергия движения превращается в тепло, вследствие чего нагревается тормозной диск и суппорт. Чем чаще и сильнее торможение, тем выше температура нагрева тормозного механизма. Дешевые колодки часто, при сильных нагрузках, теряю свои свойства (плывут). К сожалению. А иногда фрикционная накладка вовсе может оторваться от подложки. Последствия печальны.

2) Хорошо ощутимая прогрессия торможения – это замечательное свойство колодок, о котором редко кто задумывается, но очень приятное в торможении. Простыми словами, вы тормозите и колодки вам помогают, нагреваясь, тормозят все лучше и лучше. Очень актуально иногда:) Хотите проверить свои колодки? А вот как: на какой либо скорости нажмите на педаль тормоза и держите её на одном уровне, не меняя до полной остановки. Если ваши колодки обладают этим свойством, то вы заметите, что чем дольше вы тормозите, тем сильнее автомобиль тормозит, не меняя силу нажатия на педаль тормоза. Происходит это благодаря тому, что в состав колодки входят материалы, с помощью которых при увеличении температуры повышается коэффициент трения, тем самым увеличивая силу торможения. Дешевые колодки, не обладающие таким свойством, ненадежны при экстренном торможении и могут подвести водителя неожиданным образом, отказавшись тормозить автомобиль, и чем сильнее вы будете давить на педаль тормоза, тем слабее будет торможение. Это похоже на эффект смазанных тормозных дисков маслом.

3) Обращайте внимание на толщину фрикционной пластины
Чем меньше слой фрикционного материала, тем дешевле колодка. Производители премиум сегмента не экономят на материалах, соответственно колодка служит дольше, но и стоит дороже. Толщина фрикционной пластины влияет только на срок эксплуатации, качество от этого не страдает.

4) На колодке не должно быть длинных трещин и сколов по краям. Допускаются мелкие трещины длиной не более двух миллиметров

5) Материал тормозной пластины не должен иметь инородных тел (мусор, палки и др).
Чтобы колодки стоили дешево, нужно экономить на материалах. К сожалению, используются не только дешевые компоненты, но и запрещенные материалы, такие как, например, асбест. Если в колодке используется этот компонент, то минимум одна треть всей фрикционной пластины это асбест. В Европе запрещено производство тормозных колодок, содержащих этот материал, так как он очень вреден и опасен для здоровья. В России пока нет (у нас самая крупная шахта по добыче асбеста в мире). Миллионы автомобилей, передвигающихся по улицам наших городов, оставляют от себя не только выхлопные газы, но и тонкую, невидимую пыль от стирающихся колодок. Этой пылью мы дышим. При попадании в легкие, пыль асбеста становится канцерогенным веществом. Сейчас асбест используется в развивающихся странах. В развитых странах он запрещен.

6) Фрикционная пластина должна плотно прилегать к металлической подложке, не шататься
Если вы заметили, что тормозная пластина шатается на металлической основе, то можете быть уверены – это брак. Встречается такое крайне редко. За 5 лет мы выявили два таких случая.

7) Сама металлическая подложка должна быть ровной, без искривлений
Если металлическая подложка искривлена, возникнут проблемы с установкой колодки в тормозной суппорт.

Отдельно про спортивные колодки

При выборе колодок, настоятельно рекомендуем мы, учитывайте свой стиль езды 🙂
Итак. Если вы ездите спокойно, вам подойдут колодки, рассчитанные на стандартные городские температурные режимы работы тормозов. Если ваш стиль вождения активный, а иногда и очень, – вам следует выбирать колодки городского типа, но с уклоном на спорт (рекомендации по производителям ниже). И, НЕ ПОКУПАЙТЕ спортивные колодки, если вы передвигаетесь только по городу, так как они начинают эффективно работать при более высоких температурах, которые в городском трафике невозможно поддерживать. С такими колодками вы получите обратный результат. На низких температурах они плохо тормозят. И точно так же, если вы занимаетесь гонками, стандартные колодки вам не помощник. В гоночном режиме, при постоянных экстренных торможениях, обычные колодки сгорят.

Рекомендации по покупке и эксплуатации тормозных колодок

• Покупайте совместимые колодки с вашими тормозными дисками
• Подбирайте колодки под свой стиль вождения (если вы ездите активно, лучше выбирать
такие, как ATE, TRW, Brembo, OttoZimmermann и др.)
• Экономя на колодках, помните о минусах
• При покупке обращайте внимание на внешнее качество изготовления коробки и самих
тормозных колодок
• После установки новых колодок обязательно проходите процедуру притирки их к
тормозным дискам!

Производители тормозных колодок и наши рекомендации:

ABS (Нидерланды)
AC Delco (отделение General Motors, Германия)
Advics (Япония)
Aisin (Япония)
Akebono (Япония) ———————————————————–— РЕКОМЕНДУЕМ
Akyoto (Тайвань)
Allied Nippon (Япония)
Allied Signal (США)
Amiwa (Южная Корея)
Asimco (США-КИТАЙ)
Asva (Китай)
ATE (Германия) —————————————————————–РЕКОМЕНДУЕМ
Bendix (Германия)
Best (Украина)
Blue Print (Великобритания)
Bosch (Германия)
Brembo (Италия)
Danaher (Китай)
Dello (Германия)
Delphi (Великобритания)
Denckermann (Великобритания)
Direct Parts (Канада)
Drive Joy (Япония)
EBC (Англия)
EGT (Литва)
Etf (Италия)
ETG (Германия)
FEBI (Германия)
Ferodo (Великобритания) —————————————————-РЕКОМЕНДУЕМ
FINWHALE (Германия)
Fomar Roulunds (Германия)
Fri.tech (Германия)
FTE (Германия)
Galfer (Италия)
GBS (Великобритания)
General Motors (США)
Girling (Великобритания)
Hankook (Корея)
Hans Pries (Германия)
Hi-Drive (Германия)
Icer (Германия)
Japan Cars (Россия)
JCars (Япония)
JNBK (Япония)
Jp Group (Дания)
Jurid/Bendix (Германия) ——————————————————-РЕКОМЕНДУЕМ
Kapars (Китай)
Kashiyama (Япония)
Kortech (Россия)
Kortex (Корея, Республика)
LPR (Германия)
Lucas/TRW (Германия) ——————————————————–РЕКОМЕНДУЕМ
LYNXauto (Япония)
Mapco (Германия)
MASTER-SPORT (Россия)
Masuma (Япония)
Meyle (Германия)
Mintex (Великобритания)
Morse/Friction (США)
MTP Kebono (Тайвань)
NAC (Корея)
Nakamoto (Япония)
NIBK (Япония)
Nipparts (Голландия)
Nippon pieces (Франция)
Nisshinbo (Япония) ————————————————————-РЕКОМЕНДУЕМ
Nissin (Япония)
NK (Германия)
Optimal (Германия)
Otto Zimmermann (Германия)————————————————РЕКОМЕНДУЕМ
PAGID (Германия) ————————————————————–РЕКОМЕНДУЕМ
Pilenga (Италия)
Power Stop (США)
Project Mu (Япония)
Quinton Hazell (Германия)
Raybestos (Германия)
Remsa (Испания)
RoadHouse (Испания)
ROSDOT (Россия)
Samko (Италия)
Sangsin (Ю.Корея)
Schnieder (Германия)
SCT (Германия)
Sfec (Литва)
Siffert (Италия)
Simer (Италия)
Smartbrake (Россия)
Sumitomo (Япония)
TEXTAR (Германия) ————————————————————РЕКОМЕНДУЕМ
Tokico (Япония)
Triscan (Дания)
Trusting (Италия)
TSN (Россия)
Valeo (Германия)
Wagner (США)
Yes-Q (Корея)
ДАВ (Россия)
Маркон (Россия)

Например
FE — при нагреве теряют свою эффективность. Типичные бюджетные колодки.
FF — хорошо схватывают во всем диапазоне работы. Хорошие гражданские колодки.
GF — холодными работают лучше, чем горячими. Злые гражданские колодки.
FG — горячими работают лучше, чем холодными. Околоспортивные колодки.

Дисковые тормоза появились в далеком 1902 году, однако не получили распространения в то время. Сегодня каждый водитель точно знает, что хорошие тормоза – главный секрет безопасной езды на машине. Лучшие тормозные колодки обеспечивают короткий тормозной путь, а также сохраняют целостность диска. Рейтинг лучших расскажет, как сделать верный выбор и на что обратить внимание при покупке тормозной системы.

Как выбрать тормозную колодку

При обзоре предложений автомагазинов были изучены технические характеристики продукции, отзывы пользователей, обзоры и мнения специалистов. При сравнении моделей и добавлении их в ТОП лучших учитывались следующие критерии:

• Качество и материал изготовления;
• Репутация бренда;
• Наличие датчика износа;
• Уровень абразивности;
• Бесшумность;
• Рабочая температура;
• Результаты тестов;
• Соотношение цены-качества;
• Доступность в автомагазинах;
• Популярность у покупателей.

У водителей легковых машин, коммерческого авто и владельцев мототехники общие требования к тормозным системам одинаковы. Выбор колодок зависит в первую очередь от их совместимости с дисками авто и манеры вождения. Так, для медленной езды подойдут бюджетные аналоги. Для активной лучше брать модели проверенных производителей.

Лучшие тормозные колодки для иномарок

Мировые бренды тормозных систем нацелены на автомобили иностранного производства. Мы изучили предложения рынка и выделили 7 лучших производителей, которые делают запчасти для немецких, японских, американских и других легковых и коммерческих автомобилей.

Лучшие тормозные колодки немецкого производства из представленных в рейтинге. Их производству более 100 лет, за это время тормозная система Ate зарекомендовала себя наилучшим образом.

Рецептура фрикционного материала постоянно дорабатывается. А добавление цветных металлов улучшает его характеристики и выносит продукцию производителя в премиальный класс. Каждое изделие досконально проверяется перед выпуском на рынок. Благодаря этому качество изготовления всегда на высоте: структура смеси плотная однородная, прокраска по бокам аккуратная, основание сделано добротно.

Достоинства:

• Стойкость к ржавчине;
• Долговечность;
• Отсутствие пыли;
• Нет шумов или скрипов;
• Качественная упаковка из плотного картона;
• Защита от подделок.

Недостатки:

• Цена выше, чем у конкурентов;
• Сложно найти в наличии.

Ate предлагает оригинальные и керамические модели. Оба варианта бережно относятся к дискам, продлевая их срок службы.

Nisshinbo

Nisshinbo возглавляют рейтинг тормозных колодок для иномарок японского производства. Вековая история бренда доказывает их качество и надежность. А уникальная конструкция с диагональным пазом обеспечивает равномерный контакт с диском для минимизации вибраций и шума.

Изделия отличаются оптимальной прочностью, гибкостью, стабильной работой. Они бережно относятся к дискам, предупреждая их преждевременное изнашивание.

Достоинства:

• Отсутствие свистов;
• Оптимальный уровень теплового расширения;
• Органический состав;
• Нет запаха;
• Большой выбор моделей.

Недостатки:

• Высокая цена для неоригинальных запчастей;
• Много подделок.

Nisshinbo нужно покупать только у проверенных продавцов, поскольку на рынке много подделок этого бренда.

Zimmermann

Самые надежные колодки. В ассортименте производителя более 1,000 позиций для разных марок и моделей автомобилей. Скрупулезный контроль в процессе изготовления и дальнейшее тестирование заявленных технических характеристик всех изделий проводится в лаборатории компании при производстве каждой новой партии.

Особое экологически чистое покрытие защищает пластину от коррозии и грязи. А технология спекания позволяет минимизировать время притирки. При нагревании четкость торможения только увеличивается.

Достоинства:

• Качественная упаковка;
• Нет асбеста в составе;
• Соответствие европейским стандартам качества;
• Комфортное торможение.

Недостатки:

При покупке колодок производитель также рекомендует менять диски, так как одновременная замена тормозной системы и установка запчастей одного бренда увеличит их производительность, а также продлит срок эксплуатации.

Wagner

Лучшие тормозные колодки, пришедшие из Северной Америки. По ценовому сегменту Wagner охватывает все ниши – от самых бюджетных до премиального класса. Керамические цельные модели считаются одними из наиболее тихих. Благодаря плотному соприкосновению фрикционного материала и скобы увеличивается срок эксплуатации изделия и комфортное мягкое торможение при любых условиях езды.

Достоинства:

• Обеспечивают меньший тормозной путь;
• Не ест диски;
• Репутация производителя.

Недостатки:

В период обкатки водители замечают туговатость педали, но со временем она уходит, обеспечивая комфортное торможение.

Ferodo

Самые экологичные тормозные колодки из представленных в рейтинге. Модельный ряд Eco-Friction – результат 5-летних исследований технологов фирмы. Для эффективности тормозной системы в них заложено 25 компонентов с низким уровнем содержания тяжелых металлов, что минимизирует вредные выбросы в окружающую среду. Продукция Ferodo является оригинальными запчастями для конвейерных авто нескольких моделей Mercedes и Audi.

Для коммерческих автомобилей компания представляет модели Premier. Они имеют увеличенный срок эксплуатации. Линейка Target предназначена для разного стиля езды. Она идеально для машин с несколькими водителями. Маркировка Perfomance подходит автолюбителям, предпочитающим спортивную манеру езды. Они остаются максимально эффективными даже при долгом нажатии на педаль тормоза.

Достоинства:

• Подавление шума;
• Эффективность торможения на 17% выше, чем у аналогов;
• Продаются в большинстве магазинов;
• Недорогая цена;
• Защита от подделок;
• Чугунная несущая пластина.

Недостатки:

Ferodo – компания, предлагающая широкий ассортимент моделей. Несмотря на продуманную защиту от поддельных изделий, автолюбители жалуются, что на рынке их остается довольно много.

Trw Lucas

Хорошие тормозные колодки, по отзывам автолюбителей. Особое силикатное покрытие Cotec улучшает соприкосновение между диском и фрикционной смесью, уменьшая тормозной путь на 7 метров. Это особенно важно при экстренном торможении в период обкатки. Линейка керамических изделий Dtec отличается низким уровнем образования пыли. Это благотворно влияет на чистоту колес, а также на безопасность торможения.

Вся продукция проходит нагрев до 600-700 градусов. Эта технология уменьшает время притирки и увеличивает эффективность при большом нагреве. Формовка происходит под высоким давлением для оптимальной плотности состава и уменьшения его пористости. Порошковое покрытие на пластине предотвращает появление коррозии.

Достоинства:

• Модельный ряд для большинства автомобилей и мототехники;
• Продолжительный срок эксплуатации;
• Доступная цена;
• Репутация производителя.

Недостатки:

Trw Lucas заботится об окружающей среде и не использует в производстве тяжелые металлы или токсичные материалы.

Ebc Brakes

Хорошие передние и задние тормозные колодки, произведенные на заводе компании в Британии. Под брендом Ebc Brakes выпускается 2 линейки моделей:

Первые – это качественная замена оригинальных запчастей для ежедневной городской езды. Модельный ряд широк – от легковых машин до тяжелых грузовиков и полноприводных внедорожников.

Bluestuff Ndx – линейка для автоспорта или для водителей с агрессивным стилем вождения. Она эффективна даже на холодную зиму без предварительного прогрева тормозной системы.

Вся продукция производителя имеет особое крепление фрикционного материала к основе через прослойку, которая поглощает вибрацию, не дает ему сдвинуться или отделиться от металлической пластины в экстремальных условиях.

Достоинства:

• Оптимальный тепловой режим, подобранный под стиль езды;
• Долгий износ;
• Соответствие Европейским требованиям безопасности;
• Не пылят.

Недостатки:

• Много подделок на рынке.

Ebc Brakes – вариант для тех, кто хочет отказаться от оригинальных тормозных систем. Это достойная замена при более низкой стоимости.

Лучшие тормозные колодки для отечественных авто

Количество производителей, изготавливающих колодки для российских машин, гораздо меньше, но и о них важно упомянуть. Российский завод существенно увеличил свою долю в автопарке, что имеет важное значение и для рынка автомобильных деталей. Мы провели анализ отечественной продукции и выявили 3-х лучших.

Одни из лучших российских тормозных колодок. Ассортимент изделий высок. Здесь есть варианты практически на любую модель российского автопрома, а также на совместно разработанные машины Киа и Рено. Фрикционные смеси состоят из 15 компонентов, включают добавки для стабилизации авто и снижения уровня шума при работе, надежно защищены от отрыва от пластины.

Достоинства:

• Высокий ресурс;
• Соответствуют европейским стандартам;
• Низкая цена.

Недостатки:

• При многократном торможении коэффициент трения снижается.

Качество продукции Sts не хуже импортных изделий. Однако ее цена гораздо ниже.

Хорошие экологичные колодки для отечественных автомобилей. Вати предлагает продукцию, подходящую только для автомобилей ВАЗ. Из их состава исключен асбест. Фрикционные свойства показывают удовлетворительные результаты в холодном режиме, а также при высоких температурах после прогрева.

Достоинства:

• Тихая работа;
• Высокая изностойкость;
• Нет скрипов или шумов;
• Низкая цена.

Недостатки:

• Небольшой модельный ряд;
• При сильном нагреве возможна усадка фрикционного материала.

MarKon

Лучшие тормозные колодки для ВАЗ бюджетного сегмента. В ассортименте компании более 500 моделей. Благодаря мягкой фрикционной смеси изделия бережно прилегают к дискам, не дают им изнашиваться раньше времени. Хотя сами колодки достаточно быстро стираются, требуя замены. В среднем их хватает на 30,000-50,000 пробега. В процессе притирки колодки издают скрипы, однако затем они исчезают до конца процесса эксплуатации.

Достоинства:

• Низкая цена;
• Хороший отвод тепла;
• Ремонтопригодность.

Недостатки:

Какую тормозную колодку лучше купить

При выборе колодок нужно обратить внимание на качество упаковки, ровность, отчетливость надписей на ней. Также обязательно должен быть указан год, страна выпуска, нужно просмотреть наличие знаков сертификации товара, затем осмотреть внешний вид товара. На ней не должно быть сколов или вмятин, накладка должна плотно лежать на основе.

Помимо самого изделия в упаковке обычно лежит паспорт, гарантийный талон, сертификат качества, инструкция по эксплуатации. Специалисты рекомендуют ставить на авто передние и задние колодки одновременно для их равномерного износа.

Выбор тормозных систем для иномарок велик, в ТОП производителей этой продукции вошли:

• Ate – один из лидеров мирового рынка. Эти изделия хороши при любом стиле езды. Также они долговечны и увеличивают срок службы дисков;
• Nisshinbo – самый надежный японский производитель из представленных в рейтинге. Его модели имеют продуманную конструкцию для равномерного контакта с диском;
• Zimmermann – компания, которая гарантирует качество каждого поставляемого на рынок товара благодаря контролю производства и тщательной проверке характеристик. Этим колодкам не нужно время для притирки, они выдают максимальную эффективность сразу после выезда автомобиля из автосервиса;
• Wagner – лучший американский производитель тормозных систем, охватывающий все ценовые сегменты рынка;
• Ferodo – автор экологичных колодок с минимальным добавлением тяжелых металлов во фрикционную смесь;
• Trw Lucas производит лучшую по эффективности торможения продукцию. Они не пылят, выдерживают экстремально высокие температуры. Модельный ряд бренда широк: представляет тормозные системы для автомобилей и мотоциклов;
• Ebc Brakes – лучшие неоригинальные колодки с хорошими показателями эффективности и безопасности торможения.

Лучшими производителями колодок для российского автопрома оказались:

• Sts – компания с самым широким ассортиментом. Ее качество изделий сравнимо с импортными изготовителями;
• Вати – изделия с экологичным составом без асбеста для автомобилей ВАЗ;
• MarKon – самые дешевые колодки из представленных в рейтинге.

Изучив ТОП-10, водитель поймет, тормозные колодки какой фирмы лучше купить для автомобиля, исходя из его манеры езды, финансовых возможностей и технических приоритетов.

Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице.

Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга

У салонного фильтра Knecht только 25 голосов! Рекомендуете?

У очистителей XADO только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

На FEBI написанно уже 25 отзывов.

У автошампуни FILLinn появился первый отзыв!

У автошампуни Dr.Marcus появился первый отзыв!

У амортизаторов DELPHI только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У автомобильных клеёв DoneDeal только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

31 декабря 2020, 18:53

У радиатора охлаждения Stellox только 10 голосов! Рекомендуете?

31 декабря 2020, 15:50

Проголосовал ПРОТИВ термостатов TOPRAN на странице рейтинга

31 декабря 2020, 13:08

В рейтинге лучшие ГБО только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

31 декабря 2020, 09:36

31 декабря 2020, 07:53

В авторейтинге предпусковых подогревателей для Subaru Forester участвует уже 5 производителей!

31 декабря 2020, 06:24

В авторейтинге стоек стабилизатора для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

30 декабря 2020, 15:34

Проголосовал ЗА антифриз FELIX на странице рейтинга

30 декабря 2020, 15:28

Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .

30 декабря 2020, 10:44

Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .

30 декабря 2020, 03:27

Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .

29 декабря 2019, 17:09

В авторейтинге тормозных дисков для Mitsubishi Lancer участвует уже 10 производителей!

29 декабря 2019, 14:42

На автопылесосы Black + Decker написанно уже 25 отзывов.

29 декабря 2019, 05:40

На рулевые рейки FENOX написанно уже 25 отзывов.

29 декабря 2019, 05:09

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

29 декабря 2019, 04:49

Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.

29 декабря 2019, 00:26

В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!

28 декабря 2019, 23:49

В рейтинге лучшие фары только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

27 декабря 2019, 09:06

24 декабря 2019, 20:38

Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .

24 декабря 2019, 20:34

Ну как нексия заработала .

24 декабря 2019, 20:32

При пропуске зажигание какую ошибку показывал？ .

21 декабря 2019, 14:50

В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 40 производителей!

20 декабря 2019, 05:27

15 декабря 2019, 06:42

11 декабря 2019, 07:01

В рейтинге лучшие ремни ГРМ учавствует уже 30 производителей!

9 декабря 2019, 21:54

Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.

28 ноября 2019, 15:30

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.

Рейтинг производителей тормозных колодок

Тормозные колодки делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Япония, Россия, Германия, Южная Корея, Италия, Китай, США, Великобритания, Тайвань и других .

PartReview располагает отзывами о 143 производителях данной запчасти, у 33 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 3212 отзывов и 10187 голосов.

Какие тормозные колодки лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В январе 2020 ТОП-10 лучших тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:

1. Akebono – 85% положительных голосов. Средняя оценка – 4.3
2. FRICTION MASTER – 85% положительных голосов. Средняя оценка – 4.2
3. HSB – 84% положительных голосов. Средняя оценка – 4.2
4. GALFER – 84% положительных голосов. Средняя оценка – 4.2
5. Advics – 81% положительных голосов. Средняя оценка – 4
6. ATE – 80% положительных голосов. Средняя оценка – 3.9
7. Ashika – 77% положительных голосов. Средняя оценка – 4
8. Zimmermann – 73% положительных голосов. Средняя оценка – 3.7
9. ZEKKERT – 73% положительных голосов. Средняя оценка – 3.6
10. Remsa – 72% положительных голосов. Средняя оценка – 3.7

Какие тормозные колодки популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие тормозные колодки покупают чаще других. В январе 2020 ТОП-10 популярных тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:

1. ATE – 425 голосов
2. TRW – 282 голоса
3. Remsa – 262 голоса
4. Akebono – 237 голосов
5. NiBK – 237 голосов
6. Ferodo – 203 голоса
7. Brembo – 170 голосов
8. Advics – 142 голоса
9. Nisshinbo – 125 голосов
10. SANGSIN – 120 голосов

Рейтинг тормозных колодок среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг тормозных колодок для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

Рейтинг лучших тормозных колодок за 2017/2018 год

Тормозные колодки – один из самых важных компонентов тормозной системы автомобиля. Согласитесь, что от их качества зависит и безопасность пассажиров. При выборе колодок следует обращать внимание не только на бренд, цену, сертификат качества (ECE 90R или R90), коэффициент трения, рабочую температуру (300-350 ͒C), но и на тип материала (органические, полуметаллические, металлические, керамические) и тип фиксации.

Поэтому очень важно знать про особенности данного товара. Именно для этого мы проанализировали различные ТОПы, подборки, рекомендации покупателей, включая отзывы с PartReview, и на основе этих материалом составили рейтинг лучших тормозных колодок за 2017/2018 год.

Страна производитель: Германия. Компания гарантирует оптимальный тормозной эффект при высокой температуре, оригинальные тормозные колодки ATE могут выдержать экстремальные нагрузки. Покупателей часто интересует сравнение с Brembo и TRW.

За что хвалят: Работают при высоких температурах (до 800 ͒C), надёжные, долговечные, не скрипят, широкий ассортимент.
За что ругают: Жёсткие, съедают диск, пылят, цена, присутствие подделок.

Brembo

Страна производитель: Италия. Модельный ряд представлен: Brembo Sport Line и Gran Tourismo Line. Колодки Brembo часто сравнивают с Zimmermann.

За что хвалят: Надёжность, качество, плавно тормозят, не скрипят.
За что ругают: Цена.

Страна производитель: Нидерланды. Вся продукция компании A.B.S. (All Brake Systems) изготовлена согласно стандарту TUV и ISO 9001.

За что хвалят: Не скрипят, не едят диск, цена, нет посторонних звуков.
За что ругают: Быстрый износ.

Ferodo

Страна производитель: Великобритания. Представлена такими линейками: Premier, Target, SL (эконом-серия), DS Performance, Ferodo Racing (DS2000 и DS2500).

За что хвалят: Комфортно тормозят, износоустойчивые.
За что ругают: Пылят, скрипят.

Akebono

Страна производитель: Япония. Компания Akebono Brake Industry Co., Ltd. производит колодки согласно сертификатам ISO/TS16949. Фирма одна из первых изобрела специальный фрикционный состав с добавлением керамики.

За что хвалят: Не греются, нет скрипа, отлично тормозят, не пылят.
За что ругают: Быстро стираются.

Страна производитель: США. Представлена такими линейками: SV/SH Sinter Street, SRM Sinter Scooter, TRW Sinter Offroad, RSI Sinter Offroad, SRQ Sinter Track и SCR. Бренд TRW сравнивают с NiBK и Textar.

За что хвалят: Качество, цена, стабильное торможение, не плывут.
За что ругают: Много подделок, свистят.

Bosch

Страна производитель: Германия. Компания Bosch производит более 800 видов тормозных дисков и колодок.

За что хвалят: Качество, долговечность, не скрипят, хорошо тормозят.
За что ругают: Цена.

Страна производитель: Япония. Компания NIBK JNBK Corporation Co. Ltd. производит более 5500 наименований товаров, включая тормозные колодки и диски. Сертификат качества ISO/TS 16 949:2009, ISO 9001. Используют технологии Rotor Friendly и Dustless.

За что хвалят: Цена, качество, не плывут, не пылят, не портят диск.
За что ругают: Скрипят.

Wagner

Страна производитель: США. Компания Wagner производит продукцию согласно сертификатам качества ISO 9001 и TS 16949.

За что хвалят: Не пылят, долговечные.
За что ругают: Скрипят.

Страна производитель: Англия. Представлена такими линейками: Ultimax (до 450 ͒C), Greenstuff (до 650 ͒C), EBC Redstuff Ceramic, Yellowstuff и Bluestuff и Orangestuff (гоночные спортивные колодки, максимально допустимая температура 900 ͒C).

За что хвалят: Стойкость к высоким температурам.
За что ругают: Цена.

Allied Nippon

Страна производитель: Япония. Компания Allied Nippon Japan Brake Industrial Co. Ltd. применяет минеральный металлик – феррокарбон (технология Ferro Carbon).

За что хвалят: Не пылят, широкий ассортимент, наличие феррокарбона, выдерживают кратковременные перегрузки.
За что ругают: Жёсткие,скрипят, цена.

Nisshinbo

Страна производитель: Япония. Компания Nisshinbo производит тормозные колодки 4 типов, которые не содержат асбеста и отличаются по цвету: A4000 (светло-зелёный материал, не содержит сталеволокно), А5000 (тёмно-зелёный, не содержит сталеволокно, А8000 (чёрный материал с низким содержанием сталеволокна), А9000 (синий, полуметаллический материал). Колодки производят по стандартам качества QS 9000 и ISO 14001.

За что хвалят: Долговечность, не изнашивают тормозные диски.
За что ругают: Цена.

Samko

Страна производитель: Италия. Заводы фирмы Samko расположены в двух странах, но запчасти продают в около 80 странах мира.

За что хвалят: Нет постороннего шума, качество.
За что ругают: Быстрый износ, цена, загрязняют тормозной диск.

Hella Pagid

Страна производитель: Германия. Компания Hella Pagid производит более 400 видов тормозных колодок для барабанных механизмов.

За что хвалят: Диски не едят.
За что ругают: Скрипят, пылят, цена.

Hankook Frixa

Страна производитель: Южная Корея. Компания Hankook Frixa при изготовлении колодок использует кевларовые волокна. Тормозные колодки изготовлены согласно сертификату качества QS9000 и ISO 9001:2008.

За что хвалят: Долговечность, качество, износостойкость.
За что ругают: Цена.

РОСДОТ

Страна производитель: Россия. Самым главным преимуществом компании РосДОТ является отсутствие в составе деталей фрикционного материала вредных веществ, таких как: свинец, асбест и медь.

За что хвалят: Цена, качество, быстрая притирка.
За что ругают: Отдельные модели не выдерживают эксплуатационных нагрузок, нужно часто менять.

Лучшие тормозные колодки 2020 — AllVag.ru

Когда речь идет об элементах технического обслуживания на нашем автомобиле, одним из наиболее важных компонентов, на которые нужно обратить внимание, считаются тормозные колодки.

Наличие высококачественных тормозных колодок может спасти от несчастного случая, и их следует регулярно заменять. К сожалению, покупка тормозных колодок может быть обременительной и утомительной, поскольку на рынке доступны сотни вариантов, охватывающих широкий диапазон цен.

Важно помнить, что даже при покупке самых топовых тормозных колодок для своего любимого автомобиля, важно исключить скрип тормозных колодок, что достигается правильной технологией установки их на ваш атомобиль.

Когда менять тормозные колодки

Как мы уже говорили, тормозные колодки чрезвычайно важны, когда речь идет о безопасности вашего автомобиля. Они являются ключевым компонентом для эффективного и быстрого замедления вашего автомобиля, и вы, вероятно, будете знать, когда пришло время заменить тормозные колодки, потому что эффективность торможения заметно снизится.

К сожалению, нет предопределенных периодов времени, когда ваши тормозные колодки должны быть заменены, так как это, естественно, зависит от режима эксплуатации и стиля вождения, а также типа тормозных колодок. Однако, как правило, большинство компаний рекомендуют проводить замену в течение двух лет.

Мы подобрали самые лучшие тормозные колодки на рынке на 2020 год. Пускай большинство из них стоит недешево, зато они будут гарантом нашей безопасности. К тому же, чем лучше колодка, тем дольше прослужит тормозной диск. А цена тормозного диска явно не соотносится с ценой даже самого дорогого комплекта колодок.

NRS Brakes Galvanized Brake Pads, передние

Это кажется очевидной вещью, но оцинкованная сталь – редкость в мире тормозных колодок. Вот почему мы обратили особое внимание эти оцинкованные тормозные колодки NRS.

Что такое гальванизация и почему это важно для тормозов? Гальванизация — это процесс, который покрывает всю сталь цинком, борясь с коррозией. Современные тормозные колодки, особенно на рынке aftermarket, имеют тенденцию быть окрашенными или вообще никак необработанными. Поскольку вода и пыль беспрепятственно проникает к колодкам, это приводит к их преждевременному износу и может даже привести к полному отслоению, когда фрикционная накладка отсоединяется от опорной пластины.

Оцинкованная сталь NRS Brakes гарантирует, что сталь не изнашивается, и дает фрикционной накладке возможность полностью изнашиваться, что делает ее самой долговечной тормозной колодкой на рынке. NRS Brakes использует запатентованную технологию SHARK-Metal для механического крепления фрикционной накладки к пластине вместо простого клея.

Получаем двойную выгоду: канадские колодки NRS могут пережить традиционные модели, а также обеспечивают более тихую работу и улучшенные характеристики торможения. Более того, компания тестирует все свои колодки за пределами стандартов, требуемых от производителей.

Тормозные колодки Brembo Brake Pads

Brembo остается одним из самых уважаемых и известных брендов в отрасли комплектов для тормозных систем. Поэтому, если вы ищете колодки с наилучшими характеристиками, рекомендуется использовать именно Brembo.

Специализируясь на компонентах тормозных систем, тормозные колодки Brembo спроектированы и разработаны для увеличения тормозного усилия, помогая минимизировать тормозной путь, предлагая тихое и безопасное торможение.

Многие из продуктов компании имеют фирменную красную металлическую основу Brembo ESE (эластомер – сталь – эластомер), так что вы знаете, что получаете фирменные Brembo. Эта технология также помогает смягчить шум и минимизирует вибрации.

Большинство моделей Brembo, которые вы найдете в Интернете, – это керамические тормозные колодки. Они производятся с помощью процесса прямого литья оригинального оборудования для обеспечения точной и правильной подгонки конкретного автомобиля.

Этот процесс предполагает сверхвысокое давление для сжатия фрикционных материалов, обеспечивая сбалансированное сцепление с опорной пластиной. После этого Brembo подвергает свои колодки термическому обжигу, чтобы уменьшить прилипание и вибрации.

ACDelco Advantage Ceramic Rear Brake Pads (14D698CH)

Эти колодки, входящие в линейку керамических тормозных колодок ACDelco Advantage, доступны по цене и обеспечивают отличные характеристики для задних тормозов. Используя керамическую технологию, в которой используется меньше металла, эти колодки обеспечивают качественное торможение в тихом и малопылящем режиме.

Доступные почти для всех марок и моделей, эти колодки используют базовые прокладки, пазы и фаски, чтобы уменьшить шум, вибрацию и резкость при торможении.

Готовые к установке прямо из коробки. Подавляющее большинство владельцев удовлетворены качеством и характеристиками, которые могут предложить эти колодки, особенно по цене. Они относительно тихие, хорошо сидят и практически не шумят. Однако некоторые владельцы отметили растрескивание фрикционной накладки в конце срока службы.

Wagner QuickStop Ceramic Front Brake Pads (ZD465A)

Тормозные колодки могут значительно варьироваться в цене, поэтому, если вы относите себя к рачительным владельцам, вот хороший вариант. Эти передние колодки от Wagner модели QuickStop Ceramic имеют специальную конструкцию, помогающую снизить вибрацию, вызывающую шум.

Они спроектированы, испытаны и сертифицированы на эксплуатационные характеристики европейского образца, изготовлены из керамики с низким содержанием меди согласно правилам, вступающим в действие с 2021 года.

Вся линейка колодок Wagner QuickStop характеризуется 100% последующей термообработкой, обеспечивая более длительное и постепенное отверждение в печи, а не выжигание. Это помогает обеспечить равномерное трение в течение всего срока службы тормозной колодки. Каждая упаковка содержит смазку для монтажа.

Bosch QuietCast Premium Ceramic Rear Brake Pads (BC905)

Если есть необходимость купить задние тормозные колодки на замену, то система Bosch QuietCast Premium должна оказаться в верхней части списка приоритетов. Bosch является одним из самых популярных брендов, когда речь идет об автомобильных запчастях, и часто используется автопроизводителями в качестве поставщика компонентов для оригинального оборудования (OE).

Эти тормозные колодки спроектированы для обеспечения исключительной тормозной способности и бесшумной работы, производя при этом как можно меньше фрикционной пыли.

Помогая обеспечить тихую работу, эти тормозные колодки изготовлены по технологии, предполагающую нагрев и отвердение под давлением между двумя слоями стали, обеспечивая более низкий уровень шума, повышенную прочность и устойчивость к коррозии.

Что касается производительности, в Bosch QuietCast Premium используется тот же сплав на основе алюминия, что и в аэрокосмической технике. Это тормозные колодки без меди, которые уже подпадают под действие закона 2025 года о запрете использования меди в накладках в Европе и США.

ACDelco Professional Ceramic Front Brake Pads (17D1367CH)

Для передних тормозов эксперты рекомендуют профессиональную керамическую линейку колодок ACDelco. Эти тормозные колодки были протестированы в соответствии с SAE J2784 на эффективность торможения, а также тестирование на шум / вибрацию / резкость (NVH) и износостойкость / износ для обеспечения долговечности.

Используя керамические, полуметаллические и органические формулы, эти тормозные колодки обеспечивают безопасность и надежность для широкого спектра применения в любых автомобилях.

Помогая уменьшить шум, вибрацию и резкость при торможении, ACDelco оснастила эти колодки превосходными накладками с пазами и фасками. Они также имеют штампованную опорную пластину, которая обеспечивает правильное перемещение колодки внутри узла суппорта.

Штампованная опорная пластина также помогает снизить шум, вибрацию тормозов и защищает от преждевременного износа. Каждая тормозная колодка имеет свой фрикционный материал формованный к опорной пластине для целостности связи.

 ACDelco является одним из самых надежных брендов в автомобильной промышленности и является поставщиком запчастей на конвейеры General Motors, производящим более 90 000 оригинальных комплектующих для GM.

Akebono ProACT Ultra-Premium Ceramic Brake Pad Set (ACT1089)

Хотя комплекты керамических тормозных колодок Proke Ultra-Premium от Akebono и стоят немного дороже, чем другие варианты в этом списке, это высококачественное предложение, доступное для европейских, американских и азиатских автомобилей.

Akebono является крупнейшим поставщиком оригинальных комплектующих и является лучшим выбором для автопроизводителей в Северной Америке, Европе, Корее и Японии, поэтому вы будете уверены, что получаете продукт оригинального качества, который подходит для большинства владельцев автомобилей.

Наряду с низким уровнем запыления и плавным торможением, эти колодки также улучшат износостойкость, что означает более длительное время между регламентной заменой.

Power Stop Z23 Evolution Sport Front Brake Pads

Если вы ищете мощные колодки для агрессивной езды и готовы заплатить за него хорошую цену, взгляните на тормозные колодки Power Stop Z23 Evolution Sport. Эти колодки имеют керамическую накладку, пропитанную углеродным волокном, для обеспечения превосходного тормозного усилия и производительности.

Опорная пластина с порошковым покрытием помогает продлить срок службы этих тормозных колодок, сопротивляясь ржавчине и коррозии, а высококачественные прорезиненные фрикционные накладки помогают обеспечить бесшумное торможение. Они также обработаны по периметру и имеют прорези, как колодки оригинального поставщика, чтобы помочь уменьшить шум.

Как рабочие тормозные колодки, они будут противостоять выгоранию до гораздо более высоких температур, чем стандартные узлы. Каждый комплект тормозных колодок поставляется с керамической тормозной смазкой, в то время как некоторые комплекты также будут включать в себя набор деталей из высококачественной нержавеющей стали и втулки суппорта.

KFE Ultra Quiet Advanced Premium Ceramic Front Brake Pads (KFE914-104)

KFE поставляет ультра тихие передовые керамические тормозные колодки премиум-класса, подходящие для замены оригинальных запчастей и с пожизненной гарантией качества до полного износа. Эти прокладки обеспечивают высокую производительность при низком уровне шума благодаря двойным резиновым прокладкам, которые значительно снижают шум вибрации. Накладки KFE отличаются минимальным временем срабатывания, поскольку они подвергаются термическому обжигу.

Обеспечивая улучшенные фрикционные характеристики, эти колодки также имеют пазы с длительным сроком службы и скошенными фасками, что также способствует увеличению срока службы и снижению уровня шума. Имейте в виду, однако, что не во всех моделях есть прорези и фаски.

Centric Posi Quiet Ceramic Brake Pads (105.0923)

Тормозные колодки Posi Quiet Ceramic с прецизионными нарезными или отшлифованными опорными пластинами, которые помогают снизить вибрацию и шум. Эти фрикционные накладки изготавливаются с использованием экстремального давления, которое сжимает фрикционный материал, создавая более равномерную плотность материала по всей поверхности. Все накладки Posi Quiet имеют механически прикрепленные противоскрипные пластины, которые также способствуют снижению шума.

Centric уверяет, что эти колодки обеспечивают стабильные фрикционные характеристики в широком диапазоне температур и обеспечивают лучшее торможение при минимальном уровне шума. Компания также использует процесс выжигания на всех накладках Posi Quiet, помогая вытеснять любые примеси из фрикционного материала, в то же время предварительно выжигая колодки для сокращения процесса обкатки.

Какие колодки вы бы не купили, нужно помнить, что это — всего лишь расходный материал. Экономить на них не стоит, как не стоит и экономно жать на педаль тормоза, помня о цене колодок. Безопасность на дороге — прежде всего, а колодки в любой момент можно заменить новыми.

 

Какие лучше передние тормозные колодки мазда сх 5

Какие тормозные колодки лучше для Mazda CX-5? Ashika, TRW, Brembo

ТОП производителей тормозных колодок для Mazda CX-5

Данную запчасть для автомобилей Mazda CX-5 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Италия, США, Германия, Япония, Испания .

В августе 2020 года в рейтинге тормозных колодок для Mazda CX-5 на PartReview приняли участие 10 производителей. Он построен на базе 16 отзывов и 49 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для Mazda CX-5?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Ashika. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки TRW — 12%.

Замыкает тройку фирма Brembo с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Ashika еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
2. TRW заняли 10 место, с оценкой PR — 63. На основе из 34 отзыва и 1443 голоса.
3. Brembo — 7 место, а оценка PR составила 67. Учитываются данные из 178 отзывов и 584 голоса.

Другие запчасти для Mazda CX-5

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Mazda CX-5, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2020 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda CX-5 среди производителей таких запчастей как: Высоковольтные провода, Антидождь, Радар-детектор, Камера заднего вида, и других.

Руководство по замене передних тормозных колодок Mazda CX-5 — модели с 2012 по 2016 годы

Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы первого поколения (2012, 2013, 2014, 2015 и освежил 2016 модельного года) Mazda CX-5 SUV в смене переднего диска тормозные колодки и смазка пальцев ползуна суппорта. Владельцы других Автомобили Mazda, такие как Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, CX-7, CX-9 и MX-5 Miata также могут найти эти инструкции DIY полезно. Инструменты, необходимые для этого процедура включает гаечный ключ, напольный домкрат, две стойки домкрата, Головка на 14 мм с храповым механизмом 3/8 дюйма или гаечным ключом на 14 мм, буква «C» или «F» зажим и тюбик синтетической смазки для деталей тормозов. Несколько сменных комплектов нового передка тормозные колодки с номерами деталей: Wagner ThermoQuiet QC1623 , Carquest Wearever Ceramic PXD1623H, Power Stop 16-1623, Raybestos PGD1623C , TRW Automotive TPC1623 , Bendix D1623, Тормоза EBC # UD1623, Centric 105.16230 и Монро GX1623 .

Первые два шага следует припарковать автомобиль на ровной поверхности и затем выключить двигатель. Затем включите аварийный стояночный тормоз и поставьте упоры под задние колеса с обеих сторон, чтобы внедорожник не двинулся с места. Слегка ослабьте пять зажимных гаек на переднее колесо, повернув их против часовой стрелки с помощью утюга. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью пола домкрат и надежно поддержите его двумя домкрат стоит . Открутите 5 гаек и отложите их в сторону. безопасное место. Осторожно снимите переднее колесо, чтобы открыть суппорт, кронштейн, ротор и подвеска.

Сделайте мысленную заметку где располагалась полоса индикатора износа или полоса «визга» на старом подушечки. На этом 2013 CX-5 Sport износ планка располагалась вверху внутренней подушки. рекомендую покупать Тормоз Wagner ThermoQuiet QC1623 подушечки. Мне очень нравится, что они не требуют опорных пластин, регулировочных шайб или дисков. тормозной бесшумный гель за счет встроенных изоляторов. Если в комплект входит ваш новый комплект передних тормозных колодок замена тормозного оборудования, вытяните старую опору колодки или зажимы для предотвращения дребезжания. из верхней и нижней части кронштейна, прежде чем вставлять новые в место. Для того, чтобы тормозной суппорт для плавной работы, два ползунка суппорта или «направляющие» штифты в кронштейн нужно хорошо смазать. Вытяните верхний и нижний штифты ползуна суппорта. резиновых пыльных сапог и нанесите тонкий слой Смажьте каждый тормозной суппорт по перед тем, как вставить их обратно.

.Руководство по замене колодок заднего дискового тормоза

Mazda CX-5 — модели с 2012 по 2016 годы

Первые несколько шагов припарковать автомобиль на ровной поверхности, выключить двигатель и убедитесь, что аварийный / стояночный тормоз не включен .

---

Внимание — Если ваш CX-5 более новая модель, оснащенная электронным стояночным тормозом или « EPB », вам нужно будет поместить EPB в « сервис » или « обслуживание » режим до сжатия поршней заднего суппорта.Если ваш CX-5 имеет EPB, Вы должны НЕ ввинчивать или вращать поршни заднего суппорта. Транспортные средства с EPB можно вдавливать задние поршни сразу после EPB переведен в сервисный режим.

Чтобы перевести EPB в режим обслуживания, здесь шаги из руководства по обслуживанию Mazda, как подробно описано на Mazda247 Форум.

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON». положение, но не запускайте двигатель.
Для автомобилей с кнопкой запуска: нажмите кнопку один раз, чтобы войти в ACC. (дополнительная мощность), а затем второй раз, чтобы включить автомобиль, но не нажимайте на педаль тормоза, чтобы НЕ запустить двигатель.
2. Отпустите электронный стояночный тормоз.
3. Нажмите педаль акселератора (газа) до упора и нажмите кнопку EPB. переключиться в положение «ВЫПУСК».
4. Продолжайте удерживать педаль акселератора и выключатель EPB.
5. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
6. Затем выключите зажигание обратно в положение «ON» в течение 5 секунд, пока по-прежнему удерживая акселератор и переключатель EPB в положении «RELEASE» позиция.
7. Вы должны увидеть желтое или оранжевое предупреждение об электрическом стояночном тормозе. индикатор «на приборной панели и» Режим обслуживания стояночного тормоза «на ЖК-дисплее экран.
8. Отпустите акселератор и выключатель EPB.

В сервисном руководстве также указано, что вы должен отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи после переключения на Режим технического обслуживания. Затем отсоедините пластиковый электрический разъем от электронный привод стояночного тормоза для предотвращения его повреждения при снятии суппорта с кронштейна.

Для выхода из режима обслуживания выполните инструкции внизу этой страницы.

Эти инструкции такие же, как для более новых Автомобили Ford, что неудивительно, так как Ford и Mazda имели длительное партнерство.

Предупреждение Действуйте осторожно и на свой страх и риск!

---

Этот CX-5 2013 года оснащен стандартным кабелем. аварийный / стояночный тормоз с ввинчиваемыми поршнями суппорта, которые будут повернулся назад. Инструкции на этой странице предназначены для 1-го поколения Модели и уровни отделки салона CX-5, у которых НЕ , имеют EPB (электрический Стояночный тормоз).

Поставьте колодки под передние колеса с обеих сторон, чтобы внедорожник не двинулся с места при замене задних тормозных колодок.

Слегка ослабьте 5 крепежных гаек на задней панели. колесо, повернув их против часовой стрелки с помощью утюга.

Я предпочитаю работать сбоку от машины, время держать три колеса на земле для дополнительной безопасности.

Поднять заднюю часть внедорожника с помощью напольного домкрата и надежно поддерживайте его с помощью двух опор .

Открутите 5 гаек в против часовой стрелки и отложите их в безопасное место.

Снимите переднее колесо и отложите его в сторону. безопасное место.

.

Mazda CX-9 Руководство по замене передних тормозных колодок — модели с 2007 по 2015 годы

Это автомобильное руководство было специально написано в помощь владельцам 1-го поколения (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015) Mazda CX-9 кроссовер внедорожник в замене передней части тормозные колодки. Владельцы других автомобилей Mazda, например MAZDA2, MAZDA3, MAZDA6, MX-5 Miata, RX-8, MAZDASPEED3, MAZDA5, Внедорожник Tribute и кроссовер CX-7 также могут счесть это руководство полезно. Инструменты, необходимые для завершения этого фронта Тормозные работы на Mazda CX-9 07-15 включают в себя напольный домкрат, стойки домкрата, ключ для шинного железа или накидной гайки, набор новых тормозных колодок, буква «C» или «F» зажим и 17 мм торцевой ключ с храповым механизмом 3/8 дюйма или гаечным ключом на 17 мм. Несколько совместимых сменных передних тормозных колодок со своей деталью числа включают следующее: ACDelco 17D1295CH , Raybestos PGD1295C , Вагнер QC1295A , Бендикс D1295 , TRW TPC1295, Bosch BC1295 и Monroe GX1295.

Первый шаг — снять крышку с бачка тормозной жидкости, расположенного в задней правой части моторный отсек возле брандмауэра со стороны водителя. Это должно быть сняли в ожидании сжатия поршней тормозного суппорта позже в процесс. Включите стояночный тормоз чтобы заблокировать задние колеса перед использованием гаечного ключа или «утюга для шин», чтобы немного ослабить пять ушек гайки на переднее колесо. (Утюг расположен под панелью с ковровым покрытием. в задней части грузового отсека CX-9 вместе с ножничным домкратом.) Затем поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольный домкрат и поддержите его двумя стойками . Отверните пять гаек оставшуюся часть пути и отложите их в безопасное место.

Тщательно очистите тормоз ротор, суппорт, поршни суппорта и кронштейн суппорта со спреем для очистки деталей тормозов и автомобильная тряпка или бумажные полотенца. Чтобы предотвратить шум при торможении, нанесите немного CRC Дисковый тормоз Quiet гель или аналогичный продукт на заднюю часть тормозных колодок где они соприкасаются с суппортом. Если ваш автомобиль дрожит, пульсация или вибрация при торможении, возможно, вам потребуются роторы «перевернуты» (всплыли) или, что еще лучше, просто заменить их на марку новых роторов .Если это первая тормозная работа автомобиля и роторы в отличном состоянии, вы сможете просто заменить колодки с отличным результатом.

.

Поменять тормозные диски и колодки

Здравствуйте автомобилисты! Сегодня у нас ремонт своими руками. На повестке дня замена тормозных колодок и дисков, это достаточно простая операция для любого автолюбителя.
А когда менять тормозные диски? А настало ли время поменять их? Может быть я еще поезжу?
Поведение вашей машины само укажет на замену дисков:
* Увеличение тормозного пути,
* Педаль тормоза стала вялой,
* Машину «уводит» в сторону при торможении,
* Вибрации при торможении,
* Биение колеса.
Все это возможные причины износа или повреждения тормозных дисков. При проявлении хотя бы одной из вышеперечисленных причин необходимо выполнить проверку тормозной системы!

Минимальная толщина дисков указана в инструкциях. Обычно допускается износ по 1-2мм на сторону. При малой толщине диска поршни далеко выдвигаются и это приводит к их перекосу, коррозии и заклиниванию. А еще «тонкий» диск может треснуть при нагрузке.

Почему я стал менять диски? У меня появилась ощутимая вибрация при торможении, да и износ дисков был значительным!

Что нам понадобиться для замены дисков, колодок (ключи, домкрат, балонник это стандартный набор):
* Собственно новые тормозные диски NK 203043 (цена на 10.03.2016 1569р за 1 диск),
* Колодки Brembo P54017 (покупал давно цена на 04.03.2014 1005р),
* Очиститель тормозов (я использовал Hi Gear Brakes Cleaner) 210р за баллон,
* Смазка для направляющих (я использовал Slipkote 220R) 890р за тюбик хватит до конца жизни =),
* Медная смазка (я использовал Liqui Moly Kypfer Spray) 430р за баллон,
* Фиксатор резьбы (я использовал Permatex Threadlocker Blue) 210р за тюбик.
Итого по списку: 5883р

Безопасность передвижения на автомобиле зависит от работоспособности всех его узлов и агрегатов. Особое внимание следует уделить тормозной системе, так как именно она помогает предотвратить большинство столкновений. Замена тормозных дисков предполагает проведение комплексных работ по ремонту всех частей системы, а также заливку новой циркулирующей в ней жидкости.

Признаки износа дисков

Тормозная система имеет свой срок эксплуатации. Если для тормозных колодок это 20-40 тыс. км., то для дисков чуть более 100 тыс. км. Иногда замена деталей может понадобиться гораздо раньше. Основными причинами, по которым происходит преждевременная замена деталей, выступают:

• Некачественные тормозные диски.
• Резкое торможение и дрифт.
• Агрессивный стиль езды.
• Повреждения вызванные механическим воздействием.
• Неправильная установка деталей.
• Использование низкокачественных колодок.
• Непрофессиональная расточка.

Также тормозные диски часто меняются во время тюнинга автомобиля. Считается, что дисковая система надежней чем барабанная.

Самым явным свидетельством износа является уменьшение толщины детали. Узнать толщину диска можно при помощи штангенциркуля. Одним из основных признаков износа выступает изменение траектории движения во время торможения и увеличение тормозного пути. Провалы либо залипания педали торможения, перерасход тормозной жидкости могут также возникнуть из-за износа тормозных дисков. Иногда поврежденный диск может быть источником вибраций либо биения в рулевой колонке.

При возникновении подозрений на неисправность следует обратиться в автосервис либо приступить к ремонту своими руками.

На что обратить внимание при замене

Приобретать нужно только диски, имеющие сертификаты качества и соответствующие международным стандартам. При покупке важно подбирать детали в соответствии с маркой и моделью авто. Для каждой машины предусмотрена различная толщина дисков. При покупке деталей важно учесть есть ли необходимость использовать новые самоконтрящиеся болты. Так как вместе с демонтажем дисков производится снятие и других частей системы, то специалисты рекомендуют одновременно производить замену тормозной жидкости и колодок.

Менять детали на одной оси необходимо одновременно, так как может возникнуть перегрузка. Замена дисковых тормозов на передней оси проводится гораздо чаще, чем на задней, что обусловлено повышенными нагрузками на нее. О том чтобы поменять детали следует задуматься после первой проточки, так как протачивание второй раз недопустимо.

Рейтинг производителей тормозных дисков

Среди производителей недорогих запчастей для автомобилей следует отметить Ferodo, NiBk, Bosh. Эти марки зарекомендовали себя на протяжении не одного десятилетия, как изготовители надежных товаров бюджетной категории. Среди производителей из среднего ценового сегмента заслуживают внимания:

Процесс замены дисков

Все работы следует проводить на ровной поверхности, на которой нет пыли и грязи. Машину необходимо поднять при помощи домкрата и зафиксировать ее в этом положении при помощи металлических подпорок. После того, как авто было зафиксировано на определенной высоте, производят демонтаж тормозной системы и отжим поршня в работающем цилиндре.

Следующим этапом проведения ремонтных работ в системе является снятие тормозных колодок. В случае, когда доступ к тормозному диску сильно затруднен, следует произвести демонтаж суппорта. Обычно диск соединяется со ступицей 1-2 болтами, поэтому демонтировать его не составляет труда. Посадочную плоскость необходимо очистить от грязи и пыли, так как новая деталь может быть установлена неправильно либо неплотно прилегать.

Процесс замены на примере BMW E39 (видео):

Тормозной механизм поставляется в заводской смазке, поэтому не требует дополнительного применения смазочных материалов. Вытирать поверхность диска перед установкой не нужно, так как недостаток смазки может повлиять на плотность прилегания детали к ступице. Монтаж тормозных дисков требует предельной аккуратности. Излишняя закрутка болтов может привести к появлению радиального биения, как и недокрутка. При монтаже лучше пользоваться ключом с динамометром. Нормальный показатель находится в пределах 100-120 Нм. После установки лучше проверить величину вибрации при помощи индикатора. Для каждой марки авто этот показатель индивидуален и его можно найти в интернете. В случае, когда показатели вне нормы, то следует еще раз закрутить болты.

После установки тормозных дисков нужно очистить их рабочую поверхность от смазки. При необходимости также может быть заменен суппорт. В случае установки старой детали необходимо удостовериться в отсутствии на поверхности стыковочного фланца ржавчины и других механических повреждений. Все крепежи лучше затягивать также при помощи ключа с динамометром. Замену тормозных колодок рекомендовано осуществлять вместе с установкой остальных деталей системы.

Прокачка и обкатка

Прокачка нужна как при замене тормозной жидкости, так и при переоборудовании всей системы. В первом случае обычно есть возможность посетить сервисный центр, то во втором — необходимо проводить эту манипуляцию в домашних условиях. При отсутствии необходимого агрегата можно воспользоваться старым приспособлением, которое состоит из:

Для прокачки тормозов необходимо соблюдать определенную очередность. Праворульные автомобили предполагают прокачку в таком порядке:

• Левое заднее.
• Правое переднее.
• Правое заднее.
• Левое заднее.
• Правое переднее.
• Левое переднее.

Часто бывает, что после замены тормозных колодок и других деталей требуется прокачка, но рядом нет помощника. В таком случае еще понадобится крышка, которая идентична той, что находится на бачке авто. Шприц необходимо герметично установить в крышку и накрутить на бачок с жидкостью набрав перед этим раствор в самодельное устройство. На выходе прокачиваемого контура необходимо открутить штуцер и установить емкость для сбора вытекающей жидкости. Шприцом нагнетается тормозная жидкость.

При замене деталей в тормозной системе также рекомендована замена ремня ГРМ и других агрегатов авто. Своевременный ремонт автомобильных узлов и систем позволит повысить безопасность передвижения, а также сделать езду более комфортной.

Brembo	Выбор пользователей
2	Lucas (TRW)	Широкий модельный ряд
3	Schneider

• Автор материала
• Другие материалы

Автор Кристиан

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.

При активном использовании автомобиля владельцем, особенно в городских условиях, могут возникнуть проблемы с тормозами. Бывают ситуации, когда кроме смены колодок нужна замена тормозных дисков.

Когда меняют тормозные диски

Какого-то определенного времени эксплуатации или установленного пробега машины на случай замены ТД не существует. И, тем не менее, с этой проблемой сталкиваются многие автолюбители.

Признаки неисправности тормозной системы определяются достаточно просто:

• скрип в районе колес при нажатии на тормоз;
• увеличенный ход тормозной педали, так называемое проваливание;
• значительное снижение уровня жидкости в главном тормозном бачке;
• при нажатии тормозов машину уводит в сторону или ощущается биение.

Что послужило появлению таких признаков неисправности в ТС, определяется визуальным осмотром состояния механизмов, в частности определяется степень износа тормозных дисков и колодок на всех колесах. По его результатам принимается решение — нужно ли поменять тормозные колодки или требуется замена тормозных дисков.

Подготовка к замене ТД

Определив неисправность ТД, надо подготовиться к тому, чтобы самому их поменять. Для этого в первую очередь требуется купить новую запчасть в автомобильном магазине.

Выбирая тормозные диски для своей машины, автовладелец должен учитывать стиль своего вождения. Любит ли резко разгоняться и активно маневрировать. Как часто использует тормоза. Ездит много по городу или преобладают междугородние поездки по трассе.

От этих факторов зависит запчасть какого производителя требуется покупать. Диски могут быть штатными и спортивными.

• Штатный ТД — изготавливается из чугуна, отливка обрабатывается на фрезерном станке. Они бывают вентилируемые и невентилируемые. Без вентиляции — это одинарный диск, который обжимается с двух сторон тормозными колодками. Диск с вентиляцией отличить просто — это два диска соединенных между собой переборками. Вентиляция происходит во время движения за счет попадания воздуха между этими блинами. Одни из уважаемых производителей этой продукции — Bosh, Zimmerman, ATE.
• Спортивный ТД — делается из прочного и сверхпрочного серого чугуна, а также из аустенитовой нержавейки. Считается, что это более прочная продукция, которая может прослужить значительно дольше и при более агрессивной езде. Такие диски производят — EBC, DBA, Brembo.

Водитель должен помнить, когда производится замена передних тормозных дисков, их надо менять парно, даже если один из них по всем параметрам подходит для дальнейшей эксплуатации. Такое же правило действует и для задних тормозных механизмов.

Объясняется такое правило тем, что неодинаковый вес однотипной запчасти на колесах одной оси приведет к потере курсовой устойчивости.

Таким образом, для ремонта покупается два или четыре ТД, но ни в коем случае один или три.

В гараже или на специальной технической площадке заранее готовится инструмент и материалы необходимые при ремонте.

1. Домкрат и баллонный ключ.
2. Ключи на «13» и «17».
3. Ключ гаечный с трещоткой.
4. Большая плоская отвертка.
5. Тонкая плоская отвертка.
6. Струбцина.
7. Кусок проволоки, чтобы зафиксировать ступор.
8. Молоток.
9. Жидкость WD, для того чтобы открутить прикипевший крепеж.
10. Тормозная жидкость, на случай прокачки тормозов.
11. Ветошь.

Машину установить на яму или на подготовленной ровной площадке. Заранее определиться, нужна ли замена задних тормозных дисков или меняются только передние. От этого зависит, каким образом поднимать машину домкратом. Приподнимать весь борт или только передние колеса.

Подняв машину домкратом, с помощью «баллонника» снять колесо. Освободившийся механизм тормозов и поверхность ступицы очистить от грязи и масла с помощью щетки и ветоши.

Как снять тормозной диск

Для того чтобы поменять вышедший из строя ТД, надо последовательно выполнить ряд действий.

1. Отжать поршень рабочего цилиндра тормозов.
2. Отсоединить суппорт. Для этого, с внутренней стороны ступицы откручивается два крепежных болта.
3. Не отсоединяя тормозных шлангов отодвинуть суппорт, тем самым освободить диск. Тормозные колодки разжать и зафиксировать с помощью струбцины.

1. Зафиксировать суппорт с помощью приготовленной проволоки.

1. На некоторых моделях автомобилей рамка суппорта мешает снятию диска. В этих случаях, требуется открутить крепление рамки и убрать ее.
2. Перед тем как снять ТД со ступицы, надо открутить прикипевший крепежный болт, предварительно смазав место крепления жидкостью WD или тормозной жидкостью, при ее отсутствии. Таких болтов, закрепляющих диск на ступице, может быть один или два. Это зависит от модели машины.
3. После того как крепежные болты удалены, можно приступить к снятию ТД. Часто, он бывает прикипевший к поверхности ступицы. Чтобы облегчить его демонтаж, требуется легким постукиванием молотком добиться его отсоединения от стенки соседней детали.

1. После снятия старого тормозного диска надо обязательно удалить с поверхности ступицы ржавчину, окалину и грязь. Если этого не сделать, то после установки новой запчасти возникнет биение ступицы больше допустимого значения.

1. На освободившееся место установить новый диск. Во время его крепления, для закрутки крепежных болтов используется динамометрический ключ. Усилия при закручивании — 100-120 Нм. Если перетянуть крепеж, то это может привести к радиальному биению ступицы.

1. Сборка тормозного механизма на новом диске производится в обратном порядке.

1. После того как тормозной механизм с новым диском собран, проверяется биение ступицы с диском. Для этого специальный измеритель устанавливается иглой на расстоянии 5 мм от поверхности нового диска, который надо вращать. Биение не должно превышать значения, разрешенного для конкретной модели автотранспорта.
2. Таким же образом меняется ТД на противоположном колесе, а также производится замена задних тормозных дисков.

Опыт показывает, что замена тормозных дисков процесс хоть и трудоемкий, но относительно несложный. Однако, если навыков в обращении с инструментом у водителя недостаточно, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Видео по замене ТД. Рекомендуем к просмотру

5 лучших тормозных колодок — ноябрь 2021 г.

Установка сменных тормозных колодок является важной частью технического обслуживания автомобиля. Плохое торможение не только опасно; он напрямую влияет на износ шин и влияет на управляемость и, следовательно, на качество езды. Если проявить терпение и осторожность, заменить тормозные колодки не составит труда. Многие люди любят экономить деньги, делая это самостоятельно. Задача состоит в том, чтобы выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля.

Наши лучшие тормозные колодки соответствуют нашим критериям или превосходят их.Эти тормозные колодки подходят для большинства автомобилей с любым бюджетом, и мы будем рады их порекомендовать.

Мы также составили следующее руководство по тормозным колодкам с информацией о функциях, типах колодок для дисковых тормозов и о том, на что следует обращать внимание при покупке.

Как работают дисковые тормоза

Люди часто думают о дисковых тормозах как о сложных механизмах, но по сути они довольно просты.

• Визуализируйте тормоз на шине велосипеда. Когда вы нажимаете на ручной тормоз, суппорт (например, перевернутая буква U в поперечном сечении) прижимается к каждой стороне шины, замедляя велосипед.

• В автомобиле диск, называемый ротором, прикреплен к оси и ступице колеса. Как и велосипедная шина, ротор также имеет суппорт, охватывающий верхний край, с тормозными колодками на поверхностях, которые контактируют с ротором.

• Короче говоря, когда вы нажимаете педаль тормоза, вы прижимаете суппорт (и тормозные колодки) к ротору. Возникающее трение останавливает вращение ротора и колеса автомобиля. Это трение неизбежно вызывает износ, поэтому тормозные колодки и, в конечном итоге, ротор необходимо периодически менять.

Особенности тормозных колодок, которые необходимо учитывать

Модель автомобиля

Очевидно, что вам нужно найти тормозные колодки, которые подходят вашему автомобилю, но люди иногда забывают, что важно знать правильную модель и год выпуска. С производителями автомобилей все может быстро измениться. То, что подходит для модели 2015 года, не обязательно подходит ни к 2014, ни к 2016 году. Отправлять вещи обратно очень сложно, поэтому внимательно проверьте перед заказом.

Материал

Другое главное отличие заключается в том, из чего сделаны тормозные колодки: керамические или полуметаллические.

Керамические тормозные колодки

Когда кто-то упоминает керамику, вы можете подумать о глиняных горшках или обеденных тарелках, и вы не за горами. Керамические тормозные колодки — это в основном продукт из обожженной глины. Исторически в эти колодки добавляли медные волокна для увеличения трения, но сейчас ситуация меняется. Проблемы окружающей среды привели к принятию законодательства, которое запретит использование меди в тормозных колодках к 2025 году. В результате многие производители уже используют сплавы вместо меди.

Плюсы:

• Подходит для езды по городу, городу, трассе в нормальных условиях.
• Тихо.
• Меньше тормозной пыли.
• Низкий износ роторов.
• Дешевле.

Минусы:

• Не так хороши ни на морозе, ни на сырости.
• Не рекомендуется для буксировки или грузовиков, перевозящих тяжелые грузы.

Полуметаллические тормозные колодки

Эти тормозные колодки представляют собой смесь меди, стали и железа с минеральными или органическими наполнителями, которые связывают все вместе. Также есть графит, который обеспечивает смазку без снижения тормозного эффекта.Производители держат в секрете сам состав. Тормозные колодки «с высокими эксплуатационными характеристиками» и «уличными характеристиками» всегда являются полуметаллическими.

Плюсы:

• Подходит для резкого торможения, большого пробега, спортивных ситуаций.
• Более эффективен в разнообразных условиях.
• Поглощает тепло, уменьшая выцветание тормозов.
• Служит дольше.

Минусы:

• Может быть шумнее.
• Больше тормозной пыли.
• Дороже.
• Более жесткие на роторах.

Другие особенности тормозных колодок

Тормозные колодки на вторичном рынке предоставляют больше возможностей для выбора. Вы можете выбрать бюджетный вариант (обычно керамический) или выбрать лучшее тормозное усилие (обычно полуметаллическое). Большая часть остального описания, которое вы прочитаете, хотя и не ошибочна, но иногда может привлечь больше внимания, чем того заслуживает. В конечном итоге ваш выбор во многом зависит от того, ищете ли вы тормозные колодки для семейного автомобиля (и семейного вождения) или что-то для более увлеченного водителя, где требуется способность резко тормозить в различных погодных условиях.

Scorching

Это метод, используемый для ускорения процесса приработки, так что ваши тормозные колодки практически сразу после покупки имеют оптимальные характеристики. Это может не иметь большого значения для большинства владельцев транспортных средств, но может быть полезным для постоянно останавливающихся водителей, таких как коммерческие путешественники или водители-курьеры.

OE

Производители часто используют буквы OE, чтобы предположить, что их продукция не уступает «оригинальному оборудованию». По правде говоря, тормозные колодки, вероятно, и есть, хотя это всего лишь производитель, а не независимая точка зрения.

Многослойный

«Многослойные» прокладки, прорези и фаски также звучат впечатляюще. На самом деле это означает только то, что он подходит как оригинал! Это, конечно, неплохо, но это не сильно отличает один набор от другого, за исключением того, что бюджетные бренды могут не уделять так много внимания этим деталям.

Торговая марка

Бренды премиум-класса, которые вы, вероятно, узнаете, почти всегда производят продукцию более высокого качества. Эти тормозные колодки служат дольше и обеспечивают лучшее тормозное усилие.Но бюджетные бренды справляются со своей задачей на отлично. Нет никаких предположений, что эти тормозные колодки небезопасны. В ситуации панической остановки они по-прежнему выполняют свою работу, но вы получаете то, за что платите.

Знаете ли вы?

Многие современные автомобили оснащены датчиками, предупреждающими об износе тормозных колодок. Если у вас нет, проверяйте их регулярно — либо при замене масла, либо каждые 16000 километров. Изношенные тормозные колодки не только плохо тормозят, но и могут повредить тормозной ротор, что приведет к удвоению или утроению затрат на замену.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Цены на тормозные колодки

Обычно мы стараемся указать диапазон цен в наших обзорах, чтобы помочь вам с выбором. Огромное количество автомобилей и производителей тормозных колодок делает это непрактичным.

Однако мы можем сделать несколько обобщений. (И это действительно обобщения. Цена тормозных колодок для конкретных автомобилей — особенно старых или необычных — вполне может быть разной.)

• Керамические тормозные колодки: За пару можно заплатить от до 50 долларов . керамических тормозных колодок.Хорошие бюджетные керамические тормозные колодки по цене около 30 долларов за пару подойдут к удивительно широкому выбору транспортных средств, от компактных до семейных седанов и небольших пикапов, хотя поиск подходящих для вашего автомобиля может быть неприятным. Потратьте от 40 до 50 долларов, и вы с большей вероятностью найдете то, что вам нужно. Эти более дорогие тормозные колодки, вероятно, прослужат дольше и будут иметь немного меньший тормозной путь, особенно во время дождя.

• Полуметаллические тормозные колодки: Если вы хотите «уличных характеристик» или «высоких характеристик», вам придется заплатить больше, чтобы купить полуметаллические колодки, примерно от от 60 до 100 долларов США .Подавляющее большинство людей говорят, что с этими колодками торможение заметно лучше, но это происходит за счет большего износа тормозных дисков.

Когда дело доходит до высокопроизводительных седанов, спортивных автомобилей и внедорожников, цена еще выше, но, возможно, не настолько, насколько вы думаете. Мы посмотрели на тормозные колодки Bentley, Pontiac GTO и Winnebago, и все они можно было найти по цене от от 110 до 150 долларов за пару .

Наконечники

• Всегда следует заменять тормозные колодки на обоих колесах одной оси одновременно. Однако не всегда необходимо менять тормозные колодки на всех четырех колесах одновременно.

• Немедленно проверьте тормоза, если вы чувствуете дрожание или чрезмерную вибрацию при торможении. Это явные признаки износа, повреждения или перекоса колес, роторов или тормозов.

• Также проверьте протекторы шин. Шины — важная часть вашей тормозной системы. Если вы замените тормозные колодки, но протекторы покрышек повреждены, вы не добьетесь необходимого тормозного усилия.

FAQ

В. Нужно ли менять роторы при замене тормозных колодок?

A. Обычно металл ротора тверже, чем тормозные колодки, поэтому его не нужно менять так часто. Однако это не всегда так. Колодки, используемые в NASCAR, например, настолько твердые, что роторы, а не колодки, нужно менять после каждой гонки! Скрип или царапающий шум, исходящий от тормозов, или вибрация при торможении, могут указывать на необходимость замены роторов.Когда вы меняете тормозные колодки, самое время проверить и роторы.

В. Что означает OEM и важно ли это для моих тормозных колодок?

A. OEM означает производителя оригинального оборудования. Другими словами, OEM-продукт — это то, что было установлено на вашем автомобиле, когда он был новым. Такие компании, как Ford и Nissan, на самом деле не производят тормозные колодки — они покупают колодки у другого производителя. Это OEM-бренды.

Обычно вы можете сэкономить, покупая запчасти для вторичного рынка (не OEM), и эти производители часто заявляют, что их продукты не хуже или лучше, чем OEM.Вы также можете добиться превосходного торможения. OEM-продукты обычно выбираются из-за всесторонней экономичности и производительности. Однако, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, вам необходимо тщательно проверить. Использование любых вторичных товаров может привести к аннулированию гарантии.

В. Должен ли я заменить стандартные роторы и колодки на комплект «большого тормоза»?

A. Это не то, что мы бы рекомендовали. Такие параметры, как диаметр ротора, материал, конструкция и площадь поверхности колодок, тщательно рассчитываются производителем транспортного средства, чтобы обеспечить оптимальную производительность в самых разных условиях.Теоретически большие тормозные комплекты могут сократить тормозной путь, но изменение веса может повлиять на износ шин, подвески и рулевого управления. Если вы делаете полную кастомную сборку, это вариант. Если вы просто заменяете изношенные компоненты, придерживайтесь стандартных размеров.

TOP 26 OEM-производителей тормозных колодок в 2020 году

SSBC Тормозная колодка

SSBC (известная как Stainless Steel Brakes Corporation) хорошо известна, когда впервые применила тормозной суппорт из нержавеющей стали для данной модели автомобиля; Корвет и Мустанги 1975 года.SSBC предлагает компонент тормозной системы и полную линейку преобразований тормозных дисков, обновления тормозов для всех моделей автомобилей, включая специализированные, престижные и старые модели.

Тормозные колодки

SSBC являются одной из их производственных линий и обладают следующими характеристиками, которые делают их лучшими:

• Спроектировано на основе требований оригинального оборудования
• Тормозные колодки с отличными характеристиками
• Могут быть установлены в общем транспортном средстве
• Снижают шум в зависимости от удельного трения
• Предлагаются различные компоненты

Для достижения наилучших результатов SSBC по категориям 3 тормозные колодки, основанные на его характеристиках: тормозные колодки Big Bite, полуметаллические тормозные колодки и тормозные колодки High Performance.В разделах «Тормозные колодки Big Bite» и «Тормозные колодки High Performance» есть 2 классификации: передние и задние тормозные колодки. У вас есть много разработок, чтобы выбрать из каждой из этих категорий.

SSBC Дополнительные ресурсы:

---

WAGNER Тормозная колодка

Wagner Brake — лидер в области автомобильных тормозов и освещения, предлагает передовые решения для замены тормозной системы и освещения. Компания следит за тем, чтобы все выпускаемые ею продукты соответствовали стандартам OEM или превосходили их.Они известны как новаторы в тормозных технологиях для всех типов транспортных средств.

Wagner предлагает три категории тормозных колодок. Вот преимущества их тормозных колодок перед остальными:

• Специализированные тормозные колодки для пикапов, внедорожников и внедорожников
• Без шума и вибрации
• Надежные и прочные тормозные колодки
• Превышены строгие внутренние испытания
• Для работы в экстремальных условиях
• Сниженный износ ротора

Wagner тормозные колодки предлагаются в 4 вариантах.Wagner OE разработан для пикапов, внедорожников и кроссоверов, чтобы добиться отличных характеристик трения. Wagner TQ спроектирован как моноблочный бренд, который более тихий в использовании. Wagner QS предназначен для восстановления новых характеристик автомобиля и, наконец, Wagner SD, разработанного в экстремальных условиях. Чтобы узнать больше о деталях, вы можете проверить на следующих веб-сайтах.

Wagner Полезные ресурсы:

---

Bendix Тормозная колодка

Компания Bendix начала свою деятельность в 1924 году.Им удалось создать два подразделения: военное и коммерческое. Это слияние с AlliedSignal, которая, в свою очередь, стала корпорацией Honeywell в 1999 году. В 2013 году запускается линейка продуктов Honeywell и Bendix STOP. В 2014 году Honeywell предоставила MAT Holdings, INC лицензии на дальнейшее использование своего товарного знака на своей автомобильной продукции, которая будет продаваться в США. Сегодня MAT Holdings, INC продолжает видение Bendix. Несмотря на то, что компания столкнулась с трудностями, их имя в автомобильной промышленности по-прежнему присутствует и по-прежнему предлагается полный пакет тормозных систем.

Тормозные колодки Bendix входят в комплект каждой тормозной системы. В этой части остановимся на особенностях тормозных колодок.

• Разработан в соответствии со спецификациями оригинального оборудования.
• Обеспечивает покрытие для последних моделей.
• Разработан для тяжелых условий эксплуатации с отличными характеристиками.
• Бесшумная работа.

Пакет Bendix включает 3 линейки продуктов: STOP by Bendix, Bendix Premium и Bendix Fleet Metlok. Известные тормозные колодки от Bendix идут в комплекте с тормозным диском и колодками.Хотя эти тормозные колодки разработаны с учетом различных преимуществ, которыми они обладают.

Дополнительные ресурсы:

---

Тормозная колодка APC Automotive Technologies

APC Automotive Technologies находится в Северной Америке. Ведущий поставщик вторичного рынка автомобильной промышленности. Компания была основана еще в 1927 году и начала поставлять выхлопные газы и выхлопные газы. Имея более 450 000 квадратных футов производственных площадей, новые технологии и современные процессы, они поддерживают свое присутствие на рынке в течение многих лет.Они предложили универсальное решение для автомобильных и коммерческих запчастей.

Их бренд тормозных колодок известен как StopTech со следующими характеристиками:

• Устойчивость к выцветанию при экстремальных температурах
• Технология без шума по прибытии
• Оригинальная конструкция с прорезями и фаской
• Оригинальная конструкция, входящая в комплект поставки
• Многослойные прокладки

Чтобы предложить высокое качество, они смогли: их тормозные колодки можно разделить на 9 вариантов.: Тактические тормозные колодки Police Duty, спортивные тормозные колодки StopTech, тормозные колодки StopTech Street, тормозные колодки StopTech Street Select и, наконец, тормозные колодки StopTech Racing. Он состоит из различных соединений, которые подразделяются на четыре: соединение SR30, соединение SR32, соединение SR33 и, наконец, соединение SR34.

Чтобы узнать больше о тормозных колодках StopTech, посетите APC Automotive Technologies по предоставленным ссылкам.

Дополнительные ресурсы:

---

EBC Тормозная колодка

EBC Brakes до сих пор остается частной компанией.Они считаются мировым лидером в области производства компонентов тормозной системы. Они запускают свой первый послепродажный рынок в 80-х годах в Европе. В середине 1980-х они смогли выйти на рынок США. У них есть широкий спектр продуктовых линеек тормозных систем для автомобилей, мотоциклов, скутеров, грузовиков и горных велосипедов. Помимо этого, они с гордостью заявляют, что их тормозные колодки производятся на собственных заводах в Великобритании и США, а тормозные диски и диски мотоциклов находятся на их заводе в Великобритании.

Вот некоторые из общих характеристик тормозных колодок EBC Brakes:

• Компонент ECO, не содержащий меди
• Мгновенное улучшение тормозов
• Сменные колодки Premium OEM
• Колодки премиум-класса с наименьшим содержанием пыли
• Специализированные тормозные колодки для гоночных автомобилей

EBC Brakes — это универсальное решение для различных типов тормозных колодок. Они предлагают варианты тормозных колодок для автомобилей, мотоциклов, скутеров, грузовиков, горных велосипедов и особенно гоночных автомобилей.

Их более или менее 5-8 спроектированных, которые могут быть предложены в каждом типе транспортного средства. Он был классифицирован на основе компонента и его характеристик.

Эти функции подробно описаны на их веб-сайтах, которые мы также предоставили ниже.

EBC Другие ресурсы:

---

ATE Тормозная колодка

ATE заявлен как глобальный бренд с линией «Simply Unstoppable». он работает в отрасли более 100 лет и по-прежнему рассчитывает добиться большего успеха в отрасли.ATE производила изнашиваемые детали для тормозов, гидравлических частей, а также специальные инструменты и испытательное оборудование для автомобильной промышленности.

Их премиальные высококачественные тормозные колодки известны своими:

• Стандарт ECE R90
• Полная сила мгновенного торможения
• Низкая теплопередача
• Оптимальный комфорт для безопасности
• Широкий охват
• Комплектные аксессуары

ATE предлагает своим клиентам в общей сложности 150 компаундов колодок, каждая из них отличная производительность.Что отличает специальные тормозные колодки ATE от других, они предлагают идеальные тормозные колодки для каждой отдельной модели автомобиля.

Дополнительные ресурсы доступны на веб-сайтах их компаний из информации, цитируемой ниже.

Ресурсы ATE:

---

Bilstein Тормозная колодка

Febi Bilstein и SWAG — часть успешной глобальной группы Bilstein. Колодки обеих марок, поставляемые этими двумя дочерними предприятиями, занимают стабильную долю рынка автомобильной промышленности.

Bilstein — это семейное предприятие, специализирующееся на рынке запчастей для легковых и коммерческих автомобилей. Их продукция включает в себя более 37 000 технических изнашиваемых деталей для обоих типов. Компоненты двигателя, детали трансмиссии и детали подвески — это лишь некоторые из предлагаемых ими продуктов. Тормозные характеристики Bilstein сделали их известными в отрасли.

Тормозные колодки Febi Bilstein и колодки SWAG — одни из высококачественных продуктов для тормозных систем, известных во всем мире.Каждая из марок тормозных колодок отличается друг от друга.

Краткий обзор некоторых преимуществ прокладок Bilstein:

• Использование материалов высшего качества
• Идеальная точность посадки
• Полная функциональность
• Максимальная эффективность торможения
• Короткий тормозной путь

Кроме того, Bilstein предлагает широкий ассортимент различных тормозных колодок для легковых и коммерческих автомобилей. Более подробные характеристики их продуктов доступны в их каталоге.

Полная информация о тормозных колодках Bilstein и других предлагаемых ими продуктах доступна только зарегистрированным пользователям на странице их компании. Бесплатная регистрация на сайте их онлайн-каталога.

Дополнительные ресурсы:

---

FERODO Тормозная колодка

Ferodo начала свою деятельность в 1897 году, и в то время их продукцией были тормоза для конных повозок. Еще в 1902 году они представили свои самые первые тормозные накладки, созданные на основе технологий.Они обслуживают легковые автомобили, грузовые автомобили, а также гоночные автомобили из своей автомобильной продукции от тормозных накладок и тормозных систем. Они утверждают, что это универсальное решение для тормозов.

Некоторые характеристики тормозных колодок Ferodo приведены ниже:

• Повышенная износостойкость и уменьшение износа ротора.
• Превосходное покрытие.
• Подтвержденное качество при любых температурных условиях.
• Фрикционные материалы для более специфических областей применения.

У Ferodo есть 3 основные категории тормозных колодок, которые могут быть предложены из их тормозных колодок Ferodo®Premier, которые разработаны с учетом потребностей грузовых автомобилей для обеспечения превосходных тормозных характеристик.Инвестируя в свой научно-исследовательский центр, они могут выпустить свои тормозные колодки ECO-FRICTION как обновленную версию более поздних тормозных колодок. Они также могут предложить тормозные колодки Racing, предназначенные для гоночных автомобилей.

Следующее, процитированное выше, является лишь проблеском их продукции тормозных колодок, если вы хотите узнать больше, посетите следующие ресурсы.

Тормоза Ferodo Ресурсы:

---

AISIN Тормозная колодка

AISIN Europe была основана в 1971 году как корпорация с общим объемом 4 279 800 акций.Группа компаний AISIN может предложить продукцию практически для всей автомобильной отрасли, а также трансмиссии. Эти продукты включают систему сцепления, систему двигателя, систему трансмиссии, систему охлаждения, тормозные системы и автомобильные жидкости.

Особенности тормозных колодок AISIN, которые выделяют их среди остальных, включают:

• Изготовлены из углеродно-керамических характеристик
• Стабильные тормозные функции
• Разработаны в соответствии со спецификациями оригинального оборудования
• Низкий уровень шума и снижение вибрации
• Органическая формула без использования стали
• Увеличенный срок службы тормозных колодок

У этой компании есть только один разработанный тормоз колодки для каждой из моделей автомобилей, которые они обслуживают.

Для получения более подробной информации о компании. Посетите на их сайте ссылку.

Другие полезные ресурсы Aisin:

---

Textar Тормозная колодка

Textar работает уже более 100 лет. Основанная в 1913 году как торговая компания, которая сейчас совершенствуется, чтобы обеспечить высочайший комфорт торможения во всем мире. Они являются производителем комплектных деталей тормозной системы, которые используются как в современных автомобилях, так и в европейских коммерческих транспортных средствах.

Тормозные колодки

Textar пользуются большим спросом из-за следующих характеристик:

• Устойчивы к истиранию
• Низкий уровень шума
• Длительный срок службы
• Отличные рабочие характеристики
• Испытание на пыль от колес

Textar производит тормозные колодки, разработанные по-разному для легковых и грузовых автомобилей. Всего было изготовлено 1600 идеальных тормозных колодок для различных пассажирских моделей. Они добились успеха в своем бизнесе запасных частей благодаря запуску своего TEXTAR EPAD.Что касается грузовых автомобилей, то тормозные колодки рассчитаны на экстремальные условия. У них есть 5 различных конструкций на выбор: стальная пластина с латунными штифтами, литая пластина с латунными штифтами, литая пластина с литыми штифтами, стальная пластина с сварной сеткой и, наконец, легкая пластина со штифтами.

TEXTAR EPAD — это их последняя выпущенная категория тормозных колодок. Вся информация подробно размещена на их сайте.

Другие ресурсы TEXTAR:

---

AP Racing Тормозная колодка

AP Racing заявила, что является ведущим производителем высокопроизводительных тормозов и сцеплений для всех типов транспортных средств.Это была британская компания, которая может поставлять автомобили более чем 30 лидерам автоспорта. У них есть собственный стандартный производственный процесс в своей компании, благодаря которому их продукция достигает своего качества и доверия потребителей.

Вот некоторые преимущества тормозных колодок API Racing:

• Динамометр используется для проверки колодок.
• Пройдите строгие испытания на треке автомобиля.
• Подтвержденная полная способность к остановке.

. Ассортимент тормозных колодок API Racing состоит из 5 сортов материала, используемых в 15 формах колодок.Они имеют уникальную конструкцию тормозных колодок, названных профилями колодок суппорта. Они также предлагают карбоновые тормозные колодки для гонок F1 и спортивных автомобилей.

На их веб-сайте приводится более подробная информация о том, как они могут добиться качества своих тормозных колодок. Вы можете использовать указанные ниже ресурсы.

Дополнительные ресурсы:

---

SBS Тормозная колодка

Головной офис SBS в одном здании, расположенный в Свендорге, Дания, специализируется на тормозных решениях для езды на велосипеде.Компания производила тормозные колодки в четырех различных производственных процессах для органических, спеченных и гоночных материалов, а также материалов для ветряных турбин.

Тормозные колодки

SBS защищают широкий спектр старых и новейших моделей велосипедов. Бизнес видит, что он будет обновляться с учетом новейших изменений в типах мотоциклов.

Колодки

производства SBS использовались в престижных соревнованиях, таких как World Superbike, MotoAMerica, World Endurance и других сериях. Колодки SBS для гонщиков включают в себя 1800 наименований продукции из 12 видов фрикционных материалов.

Решения для фрикционных тормозов SBS разделены на 6 категорий тормозных колодок SBS, чтобы их клиенты могли легко найти нужные колодки.

Есть накладка, специально разработанная для пользователей, которые время от времени увлекаются приключениями, а также для моделей в американском стиле.

Другая категория доступна и предназначена для гонок, бездорожья, ATV / UTV и более простых типов велосипедов, таких как скутеры.

Заглядывая в будущее, SBS недавно признает, что они внедрили технологию NRS с помощью Nucap.Предлагая колодки SBS дополнительные атрибуты улучшения от этого

Тормозные колодки SBS, которые могут предложить следующие характеристики:

• Широкий спектр типов велосипедных транспортных средств
• Доступны различные модели
• Тщательно спроектированы на основе использования
• Advance from NFR Technology System
• Доступны варианты компонентов из четырех материалов — спеченные, органические, ветряные и уникальные гоночные компоненты

Если вы ищете универсальный магазин колодок для мотоциклов, SBS может быть хорошим выбором.Дополнительные ресурсы ссылки на официальный сайт SBS перечислены ниже.

Дополнительные ресурсы SBS:

---

CARLISLE Тормозная колодка

Hawk Performance является официальным дистрибьютором CARLISLE. Carlisle, основанная в 1917 году, с годами преодолевает препятствия в бизнесе. Они предлагали услуги в широком спектре отраслей в области производства строительных материалов, соединительных технологий, гидравлических технологий, тормозов и трения и, наконец, продуктов для общественного питания.

В 2008 году производство тормозных накладок стало частью Carlisle Brake and Friction. Их тормозные колодки хорошо известны как продукт компании Hawk Performance, являющейся их основным официальным дистрибьютором.

Вот некоторые особенности тормозных колодок Hawk Performance:

• Бесшумные характеристики
• Быстрая остановка
• Полноразмерный дизайн для грузовиков, фургонов и внедорожников
• Высокая стойкость к выцветанию
• Высокотемпературные характеристики премиум-класса
• Предлагаем тормозные колодки для американских маслкаров, седанов и тюнеров.

Тормозные колодки Hawk Performance подразделяются на пять категорий в зависимости от типа транспортного средства и используемого материала. Эти тормозные колодки известны как HPS 5.0, Performance Ceramic, LTS, Super Duty и HPS.

Каждая категория продуктов имеет свои преимущества, как указано на веб-сайте их компании. Вы можете использовать предоставленную ссылку для получения дополнительной информации.

---

REMSA Тормозная колодка

REMSA произвела и поставила более 130 миллионов тормозных колодок в год.Тормозные колодки REMSA востребованы во всем мире благодаря качеству и высокой производственной мощности компании.

Широкий диапазон может охватывать до 99% американских, корейских, японских, европейских и австралийских автомобилей. Фирменная линейка тормозных колодок обслуживает как легковые, так и грузовые автомобили.

Характеристики

OE достигаются с помощью колодок REMSA. Подразделяются на две категории тормозных колодок — REMSA красные для европейских приложений и REMSA UC для других.

Тормозные колодки REMSA улучшают характеристики продукта, и его преимущества заключаются в следующем:

• Обычно состоит из керамического материала
• Расширяется ассортимент номеров деталей
• Все ECE R90
• В зависимости от типа колодок, в соответствии с требованиями стандартов стран Азии / Австралии / Европы
• Доступен стабильный коэффициент трения в 600 и 650 по шкале Цельсия
• Улучшенная функция шумоподавления
• Пройдите процедуры испытаний на долговечность, такие как испытание автопарком, испытание на чувствительность к скорости и испытание на холод.
• Безасбестовый материал

Кроме того, REMSA доверяет Flexible Drive как своего официального дистрибьютора на рынке .

Чтобы узнать больше о подушках REMSA, перейдите по ссылкам на официальном сайте ниже.

Другие ресурсы:

---

JURID Тормозная колодка

Jurid предлагает детали тормозной системы как для легковых автомобилей, так и для легких грузовиков, а также для тяжелых коммерческих и грузовых автомобилей. Компания специализируется на применении европейских моделей.

Jurid — это превосходный бренд тормозных систем и один из лидеров рынка оригинальной продукции и послепродажного обслуживания.

Компания Jurid с гордостью предлагает экологически чистые тормозные колодки.Jurid посвятила время обширным исследованиям и испытаниям, чтобы вывести прокладки из своей линейки продуктов.

Для легковых автомобилей они могут предложить инновационные тормозные колодки Jurid с низким или нулевым содержанием меди и Jurid White. С другой стороны, колодки Jurid разработаны для нужд от легких до тяжелых коммерческих автомобилей.

В целом преимущества и преимущества тормозных колодок Jurid:

• Широкий европейский охват
• Не содержащие медь колодки Jurid обеспечивают лучшее статическое трение, идеально подходят для наклонной дороги
• На 90% меньше пыли, чем любые другие колодки на рынке
• Предлагают минимальный износ диска
• Устанавливается на блестящую часть обода
• Колодки Jurid для грузовых автомобилей имеют функции ProTec S, вдохновленные хорошо известным Knorr Bremse
• Спеченные при 900 ° C, которые соответствуют строгим стандартам для коммерческих автомобилей

Тем не менее, тормозные колодки Jurid имеют ограниченный диапазон покрытия; их колодки пользуются доверием производителей оригинальных комплектующих фургонов, грузовиков, прицепов и автобусов.Для европейских автомобилей тормозные колодки Jurid — разумный выбор.

Чтобы узнать больше о тормозных колодках Jurid, вы можете ознакомиться с доступными ресурсами, указанными ниже.

JURID Дополнительные ресурсы:

---

ICER Тормозная колодка

ICER Brakes — ведущий европейский мировой производитель эффективных тормозных систем. Возможности ICER обрабатывать более 22 миллионов деталей тормозов, которые распространяются в 70 странах мира.

Тормозные колодки ICER доступны для легковых и промышленных автомобилей.

Технология

NRS также применяется ICER Brakes в процессе производства колодок для увеличения добавленной стоимости продукции.

В настоящее время ICER Brakes имеет до 200 различных формул материалов, чтобы удовлетворить потребности рынка в легковых автомобилях. Что касается промышленного типа, используется современное сырье, волокна и смазочные материалы, а также армируются 2 специальными смесями для формулы с двойной матрицей.

Характеристики таких тормозных колодок ICER:

• Интегрирован с технологией NRS
• Широкий выбор компонентов материала
• Соответствует строгим стандартам R-90
• Преимущества снижения затрат на техническое обслуживание
• Обеспечивают отличное торможение и шумовые характеристики

Для получения дополнительной информации о тормозных колодках ICER вы можете проверить на их официальном сайте, доступном ниже.

ICER Дополнительные ресурсы:

---

ASIMCO Тормозная колодка

ASIMCO Technologies — крупный независимый производитель автомобильных компонентов со штаб-квартирой в Пекине, Китай.

Продукция

ASIMCO распространяется по всему миру и демонстрирует стабильный спрос на рынке. Компания имеет два рыночных подразделения в Китае и США. Одной из продуктовой линейки, предлагаемой компанией, являются тормозные колодки ASIMCO. По этой причине они включены в этот ТОП OEM для тормозных колодок.

ASIMCO — это имя, которому доверяют, благодаря своим качественным и безопасным характеристикам тормозных колодок. Они продавали продукцию в комплекте, то есть прокладка премиум-класса вместе с тормозными колодками уже включена в упаковку.

Преимущества тормозных колодок ASIMCO:

• Колодки доступны в широком ассортименте автомобилей от производителей оригинальных комплектующих.
• Гарантированный непревзойденный комфорт при торможении
• Интегрированы с регулировочными шайбами ​​MSC
• Защита от коррозии
• Преимущество снижения шума
• Меньшее пылеотделение
• Удобство для тормозного ротора

Перечисленные ресурсы могут помочь вам узнать больше о тормозных колодках ASIMCO и компании.

Дополнительные ресурсы:

---

Тормозная колодка LPR

LPR работает в мировой автомобильной промышленности с производственными предприятиями в Европе и странах США. Торговая марка LPR представлена ​​более чем в 76 странах мира.

LPR Brakes — это запасные части, сертифицированные ISO, IDIADA и FERRARI более десяти лет.

Тормозные колодки

LPR предлагаются в широком ассортименте для популярных производителей оригинальных комплектующих.

• Дополнительные характеристики тормозных колодок LPR:
• Соответствие R-90
• Изготовлены из высококачественной полуметаллической конструкции
• Улучшены с помощью противошумных систем
• Могут работать при температурах от 30 ° C до 500 ° C

Чтобы узнать больше о тормозных колодках LPR, посетите официальную страницу компании, указанную ниже.

Дополнительные ресурсы:

---

FAST Тормозная колодка

FAST производит запасные части для легких коммерческих автомобилей, а также легковых автомобилей. Основное внимание компания уделяет деталям для автомобилей Fiat Group, Iveco, Renault и PSA. Поскольку FAST специализируется на автомобилях типа фургон или LCV.

Колодки

FAST для этого типа LCV признаны европейскими покупателями. Предлагается обширный ассортимент продукции этого типа, поэтому FAST называют «Эксперты LCV».

• Колодки FAST Общие преимущества продукции для фургонов:
• Изготовлены из высококачественного материала
• Соответствуют применимым международным стандартам и нормам
• Колодки предлагаются в широком спектре моделей легковых автомобилей
• На каждом продукте есть голограммы что подтверждает оригинальность продукции.

FAST — хороший выбор для качественных тормозных колодок для фургонов. Если вы хотите узнать больше о фрикционных изделиях и других запасных частях компании, доступные ресурсы перечислены ниже.

Дополнительные ресурсы:

---

A.B.S. Тормозная колодка

Суппорт

ABS Brakes признан на рынке, а также включен в список ведущих производителей суппортов OEM.

Помимо суппорта, на рынке также признаны колодки с АБС. Широкий ассортимент как европейских, так и азиатских автомобилей покрывается линейкой продуктов ABS.

ABS Brakes насчитывает более 1450 тормозных колодок для легковых автомобилей.

Такие тормозные колодки, распространяемые ABS, имеют следующие особенности и преимущества продукта:

• Интегрирован с индикатором износа, зажимами или пластинами
• Протестировано в соответствии со строгими требованиями стандартов качества
• Соответствие нормам ECE R90
• Доступен в керамическом и полуметаллическом материалах

Чтобы узнать больше о прокладках из АБС-пластика, вы можете ознакомьтесь с доступными ресурсами ниже.

Дополнительные ресурсы:

---

Delphi Тормозные колодки

Thought Delphi Pads входит в портфель Aftermarket компании Delphi Automotive, переименованной в Aptiv.

Компания объединила преимущества оригинального оборудования и послепродажного обслуживания, чтобы запустить эту линейку продуктов Delphiner.

Колодки

Delphi предлагаются в широком ассортименте коммерческих и легковых автомобилей.

Тормозные колодки, производимые Delphi, имеют высокое качество продукции, например:

• Установлены многослойные прокладки для более тихого торможения.
• Enhance с усиленным покрытием и высокопрочной штампованной сталью.
• Всего 20 уникальных составов, разработанных по трению. поверхность полумесяца, вырезанного из регулировочных шайб.

Планшеты Delphi распространяются в рамках Delphi Technologies, подразделения компании Dephi. Чтобы узнать больше о колодках Delphi и других тормозных продуктах из них, вы можете ознакомиться с другими ресурсами, перечисленными ниже.

Дополнительные ресурсы:

---

Заключение

Эта статья была разработана, чтобы помочь определить различные характеристики тормозных колодок от ведущих OEM-компаний. Каждый из них имеет свои преимущества перед фрикционными тормозами. На сегодняшний день керамические тормозные колодки оказывают большое влияние на спрос, поскольку они являются наиболее инновационными для этого продукта.Имеются отзывы о тормозных колодках из керамического компонента. В любом случае, мы надеемся, что эта статья будет полезна в качестве вашего руководства по поиску лучшего OEM-производителя тормозных колодок.

15 лучших тормозных колодок в 2021 году

Источник изображения: spoonsports.eu

Любой, кто имеет опыт вождения, просто скажет вам, насколько важно ускоряться, а также останавливаться, и именно поэтому тормозные колодки являются важным автомобильным аксессуаром. Они очень важны, когда дело доходит до остановки перед тем, как ударить объект или просто столкнуться с ним.

Лучший способ спасти жизни и получить максимальную отдачу от тормозной системы вашего автомобиля — это просто использовать хорошие и высокопроизводительные тормозные колодки, хотя иногда выбор дешевых тормозных колодок может быть заманчивым, но это также не хорошее решение.

Тормозные колодки, которые прослужат долго, долговечны, эффективны, просты в установке, а также обладают отличным качеством — это те типы, на которые должен довольствоваться каждый автовладелец.

Мы понимаем, насколько сложно найти высококачественные тормозные колодки с лучшими эксплуатационными характеристиками, поскольку на рынке легко запутаться.

Мы составили этот непревзойденный список лучших тормозных колодок, которые можно купить за деньги, чтобы сэкономить ваши усилия и время, а также убедиться, что вы устанавливаете надежные и высококачественные тормозные колодки в свой автомобиль.

1. Тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast

Если рассматривать качество сборки тормозных колодок, то тормозные колодки Bosch BC905 QuietCast — это тормозные колодки с высококачественной сборкой, которой могут похвастаться лишь некоторые другие продукты. Он изготовлен с использованием керамических свойств, а также долговечен, долговечен и надежен.

Его «бесшумная» установка обеспечивает бесшумную работу даже при сильном нажатии на педали тормоза, а наличие многослойной резиновой прокладки снижает дополнительный шум и вибрацию.

Эта тормозная колодка прослужит дольше, чем большинство других тормозных колодок, конкурирующих с ней, поскольку она имеет защитный слой, который продлевает срок службы этого продукта, и одна дополнительная особенность, которая заставляет клиентов считать эту тормозную колодку превосходной, заключается в том, что она не содержит меди. таким образом, чтобы обеспечить соответствие требованиям законодательства 2025 года, не содержащего меди.

Бренд Bosch известен производством оригинальных и высококачественных тормозных колодок, и эти тормозные колодки также можно купить по очень доступной цене.

Плюсов:

1. Поставляется с дополнительной упаковкой смазки
2. Очень доступный
3. Лучшее для тяжелых тормозов
4. Продукт, не содержащий меди

Минусы:

1. Нет

2. Набор керамических дисков Wagner ThermoQuiet QC1083

Для всех новичков или новичков в автомобилях, набор дисковых колодок Wagner ThermoQuiet будет очень удобен для всех автовладельцев и будет приобретен по очень низкой цене.

Одной из самых редких особенностей набора дисковых колодок Wagner ThermoQuiet QC1083 является то, что они на тридцать процентов тише, чем другие тормозные колодки, имеющиеся в продаже, и обеспечивают бесшумную работу благодаря наличию прокладки с резиновым сердечником, которая увеличивает срок службы и избавляется от шума.

Также возможна меньшая вибрация, но покупатели сочтут эту тормозную колодку очень эффективной, поскольку она имеет мощное тормозное усилие около пятнадцати процентов, которое не вызовет повреждения ротора.

Людям, которые любят сильно нажимать на тормоза, понравятся эти тормозные колодки. Еще одним фактором, который понравится владельцам, является тот факт, что они изготовлены из керамических материалов, которые обеспечивают меньшее накопление пыли.

Плюсов:

1. Гарантирует чистоту колес, так как не накапливает пыль
2. Долговечна и долговечна
3. Снижает вибрацию и шум
4. Высокая температура не влияет на производительность

Минусы:

1. Его цена неконкурентоспособна

3.Комплект тормозных колодок Akebono ACT1118 ProACT

Akebono — это бренд тормозных колодок, на который может положиться каждый, и он не новичок в автомобильной промышленности. При поиске высококачественной тормозной колодки она впечатлит владельцев автомобилей, поскольку она отличается улучшенным и улучшенным дизайном, который делает ее более эффективной и более эффективной, чем ожидалось, и делает ее идеальной заменой керамической или полуметаллической керамике OEM. тормозные колодки.

Длительный срок службы, а также способность ограничивать шум — еще одна особенность, которая отличает этот продукт от остальных, и по сравнению с другими тормозными колодками было обнаружено, что эта тормозная колодка имеет более высокую тормозную способность.

Одной из особенностей, используемых при определении высококачественной и стандартной тормозной колодки, является ее способность работать без необходимости перерыва во времени, и эта тормозная колодка не требует времени на обкатку, и она обещает работать на все сто процентов после того, как она будет снята с его упаковывают и вставляют в любой автомобиль. Кроме того, он имеет универсальный дизайн, поэтому он идеально подходит для большинства автомобилей.

Плюсов:

1. Подходит для замены керамических и полуметаллических тормозных колодок
2. Универсальный дизайн подходит для большинства автомобилей
3. Поставляется в полной комплектации как для передней, так и для задней части
4. Требуется время обкатки

Минусы:

1. При низких температурах тормозная колодка немного визжала

4.ACDelco 14D699MH Комплект передних дисковых тормозных колодок

Если говорить о некоторых уважаемых брендах в автомобильной промышленности, то AC Delco — это тот продукт, которому большинство клиентов доверяют и которому доверяют, и его часто считают лучшими полуметаллическими тормозными колодками, когда-либо появлявшимися на рынке.

Конструкция этих тормозных колодок делает их идеальными для использования спереди, но их также можно использовать в качестве задних, а наличие простой конструкции делает эту тормозную колодку очень простой в установке на большинстве транспортных средств.

Еще одно преимущество его конструкции — меньше шума, что также делает его хорошим вариантом для людей, которые любят сильно нажимать на тормоза.

Эту тормозную колодку можно установить и сразу же начать использовать, поскольку она не требует времени на обкатку, но одной из основных особенностей этой тормозной колодки, которая делает ее очень популярной, является то, что она дешевле. Его характеристики и цена делают его сегодня уникальным.

Плюсов:

1. Высокое значение
2. Доступный
3. Без визга и вибрации

Минусы:

1. Продукт, не соответствующий правилу 2025 года, не содержит меди

5.ACDelco 14D1160CH Комплект тормозных колодок с крепежом

Еще одна тормозная колодка AC Delco, попавшая в этот непревзойденный список, — это набор керамических тормозных колодок ACDelco 14D1160CH, который изготовлен из оригинальных керамических материалов, что гарантирует его долговечность и соответствие требованиям клиентов.

В наши дни получение высококачественной и высокопроизводительной тормозной колодки может быть очень сложной задачей, поскольку даже производителям, возможно, придется снизить ее стоимость, но это не относится к комплекту тормозных колодок ACDelco 14D1160CH.

Это тормозные колодки, которые выделяются среди других тормозных колодок своей теплоустойчивостью, что гарантирует отсутствие снижения производительности независимо от того, как долго вы едете. Как и предыдущий комплект тормозных колодок ACDelco, о котором мы говорили ранее, эта тормозная колодка не требует времени на обкатку, а также отличается высококачественной конструкцией, которая продлевает срок ее службы.

Также считается лучшей тормозной колодкой бюджетного класса на рынке, а также колодкой, которая устраняет или снижает вибрацию.

Плюсов:

1. Отличное соотношение цены и качества
2. По доступной цене
3. Следит за чистотой колес, так как не накапливает пыль
4. Нет необходимости во времени обкатки

Минусы:

1. При неправильной установке можно услышать визжащие звуки

6. Power Stop Z36-1414 Передние тормозные колодки Z36 грузовика и буксировщика

Для тяжелых транспортных средств, таких как грузовики и внедорожники, это лучшая тормозная колодка для использования в таких транспортных средствах, поскольку она имеет прочную конструкцию, которая делает ее подходящей для использования в таких транспортных средствах, и водители грузовиков и внедорожников будут впечатлены этим тормозом. колодка, так как она обладает высоким сопротивлением нагреванию, поэтому убедитесь, что ротор остается в хорошем состоянии, независимо от того, как сильно вы нажимаете на тормоз.

Отличной особенностью этой тормозной колодки является тот факт, что она не собирает пыль, не оставляет пятен на колесах и даже не скалывается, обладая невероятной тормозной способностью, а также делает эту тормозную колодку незаменимой в ваших грузовиках и внедорожниках. генерировать любой визжащий шум.

Кроме того, прокладка из нержавеющей стали обеспечивает очень тихую работу, а также снижает вибрации, что делает ее идеальной заменой тормозных колодок OEM.

Плюсов:

1. Отсутствие вибрации и шума благодаря прокладке из нержавеющей стали
2. Температура не влияет на производительность
3. Имеет формулу без пыли, которая поддерживает чистоту колес

Минусы:

1. Не работает с другими транспортными средствами, кроме внедорожников и грузовиков.
2. Менее конкурентоспособная цена

7.ACDelco 171-0999 GM Комплект тормозных колодок задних дисковых

Для всех автомобилей производства GM комплект тормозных колодок ACDelco 171-0999 разработан специально для использования в автомобилях GM и является хорошим выбором для новичков, поскольку они сочтут его очень простым в установке. Обеспечение высочайшего качества работы, а также отличное трение стало возможным благодаря типу компаунда, из которого изготовлены эти тормозные колодки, а эффективная конструкция также позволяет бороться с вибрациями и шумом.

Это сверхпрочная и долговечная тормозная колодка, и одной из замечательных особенностей этой тормозной колодки является тот факт, что она поставляется со всеми необходимыми аксессуарами для установки, которые делают установку этой тормозной колодки очень быстрой и легкой и одной из лучших и заметных особенностей этой тормозной колодки. Тормозные колодки заключаются в том, что они имеют качественную сборку, что гарантирует качественную и долговечную службу.

Плюсов:

1. Долговечность и долговечность
2. Простой процесс установки
3. Тихая работа без вибрации
4. Качественный дизайн

Минусы:

1. Дорого
2. Только для автомобилей GM

8.Комплект дисковых тормозных колодок EBC Brakes FA185X

Если вы ищете недорогую тормозную колодку, вам следует рассмотреть комплект тормозных колодок EBC FA185X, который не только идеально подходит для вашего бюджета, но и является эффективным.

Наличие конструкции, не способствующей притяжению пыли, а также изготовление из полуметаллического материала — факторы, которые привлекают покупателей к этой тормозной колодке, а ее способность предотвращать проникновение пыли способствует чистоте колес из нержавеющей стали.

Он также изготовлен из литого под давлением алюминиевого материала, что делает его очень легким, но при этом прочным. По сравнению с другими тормозными колодками было обнаружено, что эта тормозная колодка не ржавеет и не подвержена коррозии, что способствует ее долгому сроку службы.

Кроме того, эта тормозная колодка поставляется с пружинами колодок, которые упрощают установку, а также делают замену тормозных колодок OEM простой и возможной.

Плюсов:

1. Наличие пружин башмака упрощает установку
2. Долговечность и долговечность благодаря конструкции из алюминиевого материала
3. Обеспечивает чистоту колес, предотвращая попадание пыли

Минусы:

1. Несоответствие закону 2025 года о не содержащей меди

9.Подлинная Toyota (04465-0E010) Комплект тормозных колодок

Для тормозных колодок, идеально подходящих как для задних, так и для передних колес, оригинальный комплект тормозных колодок Toyota 04465-0E010 — лучший продукт, на который стоит обратить внимание, и технически он разработан специально для всех автомобилей Toyota.

Новички также сочтут его очень простым в установке, и, кроме того, он построен с такими же характеристиками, что и оригинальные автомобильные тормозные колодки Toyota, и в некоторых случаях может иметь более качественную или более качественную сборку, чем некоторые оригинальные тормозные колодки Toyota.

Если вы водитель, который любит сильно нажимать на тормоз, то вам, безусловно, будет приятно, если эта тормозная колодка будет установлена ​​в вашем автомобиле, поскольку она не будет производить никакого визга или вибрации, а также позволяет пользователям использовать эту тормозную колодку в течение длительного времени. до тех пор, пока он используется в автомобиле Toyota.

Плюсов:

1. Долговечный
2. прочный
3. Идеально подходит для автомобилей Toyota
4. Высококачественная тормозная колодка

Минусы:

1. Нет конкурентоспособной цены

Проверьте это: Лучший сабвуфер для неглубокой установки

10.Hawk HB453F.585 HPS Ферро-углеродные дисковые тормозные колодки

Использование стандартной и качественной смеси для уличных тормозов гарантирует, что эта тормозная колодка имеет минимальный износ и отличное трение, и это способствует тому, что эта тормозная колодка также является одной из лучших, и автовладельцы не должны отказываться от выбора надежной и надежные тормозные колодки.

Он обладает впечатляющей останавливающей способностью, а также способен обеспечивать высокое качество работы, что стало возможным благодаря его уникальному дизайну и высококачественной конструкции.

Впечатляющая особенность этой тормозной колодки заключается в том, что она не вызывает повреждений или повреждений роторов независимо от того, насколько сильно вы нажимаете на тормоза, и даже при сильном нажатии на тормоза вы также заметите, что нет никакой формы визжащий шум или заметные вибрации, которые могут присутствовать в тормозных колодках низкого или низкого качества.

Однако считается, что тормозные колодки являются высокопроизводительными, прочными и эффективными.

Плюсов:

1. Высококачественный уличный материал, из которого изготовлена ​​эта тормозная колодка, делает ее более долговечной и долговечной
2. Обладает большим останавливающим действием
3. Отсутствие вибрации и шума
4. Не вызывает повреждений роторов
5. Лучшее в обеспечении впечатляющей производительности

Минусы:

1. Цена высока

11.StopTech 309.10780 Street Performance Передняя тормозная колодка

Есть все основания полагать, что потраченные деньги на эту тормозную колодку окупятся, поскольку она обладает всеми качественными характеристиками, которые вы ожидаете от своей тормозной колодки.

Эта тормозная колодка заслужила отличные положительные отзывы благодаря своей быстрой тормозной способности, а высокая рабочая температура также делает ее надежной даже в аварийной ситуации. Это не тот тип, который исчезнет с легкостью и станет лучше со временем.

Этот пэд имеет отличное срабатывание, отпускание и модуляцию, что делает его лучшим вариантом по сравнению с другими вариантами на рынке. Эта тормозная колодка довольно дорогая, но ее производительность стоит того, чтобы рассчитывать на нее, а также на ее высокую стоимость.

Добавление пара-арамидных композитов гарантирует, что эта тормозная колодка обеспечивает превосходный линейный отклик, и это также одна из основных причин, по которой эти тормозные колодки находятся среди фаворитов и лучших.

Плюсов:

1. Работает хорошо
2. Идеально для автокросса
3. Имеет высокую рабочую температуру

Минусы:

1.Не доступная тормозная колодка

12. Набор керамических дисковых колодок Wagner ThermoQuiet QC1324

Если вам нужна тормозная колодка, которая бы хорошо работала в вашем автомобиле, вам следует обратить внимание на набор дисковых колодок Wagner ThermoQuiet QC1324, поскольку он в целом бесшумный и обеспечивает отличные характеристики.

Это не та тормозная колодка, которая издает визг, и еще одна вещь, которая делает эту вещь привлекательной, — это ее эффективная тормозная способность. Это делает их уникальными и отличными от других тормозных колодок, доступных сегодня.

Помимо того, что они бесшумны и обладают высокой тормозной способностью, эти тормозные колодки также имеют длительный срок службы, что означает, что вам не нужно часто посещать рынок, чтобы купить тормозные колодки. Установка этой тормозной колодки означает, что вы отлично проведете время за рулем и при этом будете чувствовать себя в безопасности.

Плюсов:

1. Работает тихо
2. Высокая тормозная способность
3. Пользователям будет очень легко использовать

Минусы:

1. Собирает пыль

13.Керамическая тормозная колодка Centric 105.0436 Posi-Quiet

Способность этой тормозной колодки обеспечивать впечатляющие характеристики позволяет пользователям чувствовать себя комфортно и уверенно, тратя свои деньги на эту тормозную колодку, а отличная тормозная способность, а также высококачественная сборка — вот некоторые ключевые особенности, которые делают эту тормозную колодку по-настоящему уникальной. и необычайно.

Тем не менее, наличие обрезанных задних пластин снижает вибрацию и шум, и это также является еще одной привлекательной особенностью этой тормозной колодки.

Отличная работа, высокая температура управления, а также заданные характеристики трения — другие привлекательные особенности керамических тормозных колодок Centric Posi-Quiet, а также торможение с нулевым или минимальным шумом.

Плюсов:

1. Простой процесс настройки
2. Впечатляющая производительность
3. Впечатляющие характеристики трения

Минусы:

1. Достаточно дорого

14. Raybestos PGD757M Комплект дисковых тормозных колодок

В общем, каждый автовладелец нашел эту тормозную колодку достойной и часто называл ее одной из лучших когда-либо созданных, а наличие этой тормозной колодки в вашем автомобиле означает, что она будет отлично работать независимо от вождения и температурных условий.

Эта тормозная колодка является частью тормозной системы вашего автомобиля, а сочетание органических, полуметаллических и керамических свойств делает эту тормозную колодку долговечной.

Комбинация этих материалов гарантирует, что ваш автомобиль будет лучше тормозить и будет делать это с очень низким уровнем шума. Это, однако, делает его предпочтительным вариантом по сравнению с другими тормозными колодками, доступными в продаже. Наличие прокладок помогает снизить шум, резкость и вибрацию.

Вы также можете понять, что эта тормозная колодка обладает отличными функциями, формой и удобством, и что она является универсальным вариантом для использования в большинстве автомобилей.

Плюсов:

1. Сочетание высококачественных материалов делает его долговечным
2. Поставляется с регулировочной шайбой
3. Работает тихо и бесшумно

Минусы:

1. Пользователи жаловались на склонность к притягиванию пыли

15. Набор керамических дисков Wagner ThermoQuiet QC465A

Это еще одна высококачественная тормозная колодка от Wagner, в которую инвестирует или полагается любой автовладелец.Эта тормозная колодка вполне доступна, но мы все знаем, что дешевизна не обязательно означает ее высокое или низкое качество, а доступность просто означает, что она идеально подходит для вас, если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом.

Они обеспечивают отличную производительность, а также бесшумны, что является еще одной особенностью бренда Wagner, которая заинтриговала большинство людей.

Кроме того, это еще не все, что можно сказать об этих тормозных колодках, поскольку они также имеют на пятнадцать процентов большую тормозную способность по сравнению с другими тормозными колодками, а их долговечность наверняка удержит вас от частого посещения рынка и покупок. другая тормозная колодка.

Плюсов:

1. Долговечный
2. Тихий
3. Эффективное тормозное усилие

Минусы:

1. Покупатели жаловались на дешевизну

Керамические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки производились с использованием асбеста еще в 60-х и 50-х годах, поскольку асбест долговечен и способен переносить тепло. Несмотря на свои преимущества, асбест опасен для окружающей среды и здоровья, поэтому производителям пришлось искать другие средства разработки тормозных колодок, что привело к существованию полуметаллических и керамических тормозных колодок.

Это популярные виды тормозных колодок, представленные сегодня, поскольку они прочные, безопасные и надежные, но все эти два материала имеют свои преимущества и недостатки, и мы хотели бы, чтобы вы взглянули на них;

Керамика

Это более новый вид, чем полуметаллический, поскольку они сделаны из толстых и плотных керамических материалов.

Плюсов:

1. Не изнашиваются роторы
2. Идеально для использования на автомагистралях и в городах
3. Минимальная тормозная пыль
4. Минимальный шум
5. Очень прочный

Минусы:

1. Не подходит для занятий спортом и тяжелых условий эксплуатации
2. Плохо для использования в холодном климате
3. Плохое рассеивание тепла

полуметаллический

Этот тормоз содержит неметаллы и металлы, а также наличие минеральных и органических фильтров для их связывания.

Плюсов:

1. Хорошо работает для уменьшения выцветания тормозов
2. Работает дольше
3. Лучшее для большого пробега, резких торможений, вождения грузовиков и спортивных мероприятий
4. Отлично работает в любую погоду

Минусы:

1. Шумный
2. Жесткая работа с роторами
3. Наличие высокой тормозной пыли

Особенности, которые следует учитывать при покупке

Источник изображения: gtrotors.com

Знание того, на что следует обращать внимание, очень важно при выборе идеальной тормозной колодки. Вот некоторые ключевые особенности, на которые следует обратить внимание каждому автовладельцу при выборе тормозных колодок.

Используемый материал

Тормозные колодки могут быть изготовлены из полуметаллических, керамических или органических материалов, но выбор тормозных колодок должен зависеть исключительно от того, где и как вы собираетесь использовать свой автомобиль. Металлические тормозные колодки идеально подходят для универсальных и тяжелых транспортных средств, а керамические тормозные колодки подходят для использования в нормальных условиях.

Тип транспортного средства

Это особенность или фактор, о которых должен знать каждый, так как важно отметить, что конкретная тормозная колодка подойдет вашему автомобилю, прежде чем соглашаться на них.При покупке тормозных колодок очень важно знать год, а также модель автомобиля, потому что то, что может быть идеальным для автомобиля 2012 года, может не подходить для использования в автомобиле 2015 года.

Цена

Стоимость тормоза также является важным фактором. Чтобы чувствовать себя в безопасности во время вождения, жизненно важно получить качественные, прочные и надежные тормозные колодки, поэтому приобретение дешевых тормозных колодок — не лучшая идея. Это связано с тем, что дешевые тормозные колодки могут быть изготовлены из некачественных материалов, но и дорогие тормозные колодки не обязательно означают их высокое качество.

Установка

Установка тормозных колодок — не то, что требует исключительных навыков, но это то, что каждый должен уметь делать с помощью подходящих инструментов. Наличие подходящего оборудования и четких инструкций упростит установку.

Подходящее время для замены тормозных колодок

Тормозные колодки следует проверять постоянно, но бывает довольно сложно определить подходящее время для их замены, поэтому вот некоторые признаки, которые могут указывать на необходимость замены или замены тормозных колодок;

Контрольные лампы

В некоторых современных автомобилях есть продвинутые компьютерные системы, способные сообщить вам о том, что в вашем автомобиле что-то не так.Такие системы также могут сообщить вам, когда необходимо заменить тормозную колодку.

Тонкие тормозные колодки

Периодический осмотр тормозных колодок может помочь вам обнаружить, что они стали тоньше, чем когда вы их впервые установили, и это хороший признак того, что их необходимо заменить.

Визг или скрежет

Вы заметите визг или царапающий звук, когда шайба начинает изнашиваться, а во влажных и влажных условиях вы заметите пыль на тормозных колодках.Непрерывный скрипящий и визжащий звук свидетельствует о том, что тормозную колодку необходимо немедленно заменить.

Дергающееся торможение

Педаль тормоза должна нажиматься легко и плавно, и если по какой-либо причине вы заметите, что ваш тормоз дергается, вам следует попросить профессионала осмотреть вашу тормозную систему, так как ваши тормозные колодки действительно могут быть заменены.

Часто задаваемые вопросы

Источник изображения: carfromjapan.com

Как работают тормозные колодки?

Тормозные колодки

работают вместе с тормозной системой автомобиля, и эта система состоит из тормозного ротора, тормозных колодок и суппорта.

Плоский и круглый тормозной ротор находится прямо в центре тормозного суппорта, в то время как каждая тормозная колодка находится справа с каждой стороны тормозного суппорта. Плотное сжатие тормозного суппорта против вращающегося ротора транспортного средства привело бы к его остановке.

Сколько комплектов тормозных колодок используется в автомобиле?

этот вопрос немного сложный, так как ответ будет два. Было бы два, если бы у вас был тормозной диск сзади, а также спереди автомобиля.Однако в некоторых случаях к некоторым тормозным суппортам потребуется прикрепить к ним две колодки, чтобы они могли нормально функционировать.

В чем основное различие между керамическими и полуметаллическими тормозными колодками?

Полиметаллические тормозные колодки дешевле керамических и также считаются очень прочными. Они также способны создавать большое количество тормозной пыли, а также создавать шум при торможении. Керамические тормозные колодки, с другой стороны, не образуют тормозной пыли, и они дороже, чем полуметаллические, поскольку они более гладкие и острые.

Последние мысли

Отсутствие хорошей тормозной колодки в вашем автомобиле совершенно бессмысленно и бессмысленно для тормозной системы вашего автомобиля, и вы можете полностью доверять нашему подробному списку лучших тормозных колодок, который поможет вам сделать правильный выбор.

Тормозные колодки

считаются одной из самых важных частей каждого транспортного средства, и не имеет значения, переполнен ли рынок слишком большим количеством товаров, но если вы заботитесь о своей безопасности и безопасности других, вам следует обратить пристальное внимание на продукты, перечисленные в этом обзоре.

Связанный обзор:

Вы также можете посетить нашу веб-страницу, чтобы ознакомиться с нашим подробным и обновленным обзором лучшего динамометрического ключа и лучшего стеклоочистителя, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

25 лучших тормозных колодок 2020 года

Тормозные колодки — это материал, который позволяет остановить автомобиль или мотоцикл. Транспортные средства поставляются с тормозными колодками, но со временем они изнашиваются, поэтому важно знать, когда заменять тормозные колодки. В то время как многие люди заменяют тормозные колодки механиком или в автосалоне в рамках планового технического обслуживания, другие предпочитают выполнять эту работу сами.Если вы планируете замену тормозных колодок самостоятельно, вы можете заказать их самостоятельно.

Мы рассмотрели десятки тормозных колодок, чтобы предложить вам лучшие из лучших. Обратите внимание, что вы должны ввести марку и модель вашего автомобиля на Amazon.com, чтобы узнать, подходят ли рекомендуемые колодки для вашего автомобиля или мотоцикла. Если рекомендованная прокладка не подходит по размеру или материалу, Amazon порекомендует аналогичный продукт, совместимый с вашим автомобилем.

Безоговорочным победителем стал Power Stop Z23-1650 Evolution Sport .Эта тормозная колодка изготовлена ​​из углеродного волокна и керамики, что обеспечивает отличное тормозное усилие. Наслаждайтесь почти бесшумным торможением и долгой жизнью с этими колодками.

5 лучших тормозных колодок

* Рейтинги получены от Amazon на момент публикации и могут измениться

Наш лучший выбор: Power Stop Z23-1650 Evolution Sport

Power Stop Z23-1650 Evolution Sport стал нашим лучшим выбором. Evolution — это углеродное волокно, пропитанное керамикой, что дает отличное сочетание материалов, обеспечивающее отличную тормозную способность.Подушечки устойчивы к ржавчине и коррозии благодаря опорным пластинам с порошковым покрытием.

В игре используются две технологии, которые обеспечивают почти бесшумное торможение: первая — это добавление прорезиненных прокладок премиум-класса, а вторая — то, что колодки имеют скошенные кромки и прорези. В комплект входит крепеж и керамическая смазка для тормозов.

Power Stop Z23-1650 Evolution Sport Основные характеристики:

• Опорная пластина с порошковым покрытием
• Прорезиненные прокладки
• С фасками и прорезями
• Включает тормозную смазку
• Включает комплект оборудования премиум-класса

Наш выбор, занявший второе место: Набор керамических задних дисковых тормозных колодок ACDelco 14D883CH Advantage

Керамические задние дисковые тормозные колодки ACDelco 14D883CH Advantage Набор предлагает керамические, полуметаллические и органические формулы для обеспечения безопасности и надежности для широкого спектра транспортных средств.Проверьте на Amazon.com, подойдут ли они для вашего автомобиля, указав его марку и модель.

Нет необходимости в отверждении или механической обработке; Эти тормозные колодки могут быть установлены без какой-либо предварительной обработки. Они включают в себя базовые прокладки, прорези и фаски; все они работают вместе, чтобы уменьшить шум и вибрацию. С этими тормозными колодками вы сможете остановиться на копейке.

ACDelco 14D883CH Advantage Набор керамических задних дисковых тормозных колодок Основные характеристики:

• Формула керамических, полуметаллических и органических
• Включает базовые прокладки, пазы и фаски
• Низкий уровень шума и вибрации
• Готов к установке
• Включает оборудование

Наш бюджетный выбор: высококачественные керамические тормозные колодки V-Trust

Керамические тормозные колодки высшего качества V-Trust обеспечивают максимальную безопасность, не нарушая при этом денег.Эти тормозные колодки, доступные в качестве дополнительного оборудования по очень низкой цене, просты в установке и не требуют модификации. Они оптимизируют работу тормозной системы вашего автомобиля и призваны минимизировать износ дисков.

Имейте в виду, что вы должны быть уверены, что эти тормоза подходят вашему автомобилю; Существуют аналогичные тормозные колодки для автомобилей, несовместимых с этими тормозными колодками.

Высококачественные керамические тормозные колодки V-Trust Основные характеристики:

• Высококачественные керамические тормозные колодки
• Установка 100% оригинального оборудования
• Никаких модификаций не требуется
• Минимальный период обкатки и приработки

Лучшее Керамические тормозные колодки: Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set

Набор Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set стал нашим лучшим выбором для керамических тормозных колодок благодаря исключительной тормозной способности, бесшумной работе и низкому содержанию пыли .Никто не хочет слышать их тормоза, а прокладка с резиновым сердечником обеспечивает отличную изоляцию, обеспечивая тихую остановку.

Установлен защитный переходный слой, который продлевает не только срок службы колодки, но и ротора. В комплект входят прорези и фаски, комплект крепежа и синтетическая смазка. Все, что вам нужно, находится в одном удобном пакете, чтобы вы могли легко выполнять свою работу!

Bosch BC905 QuietCast Premium Набор керамических задних дисковых тормозных колодок Основные характеристики:

• Многослойная прокладка с резиновым сердечником
• Низкий уровень пыли
• Изготовлен из усовершенствованного аэрокосмического сплава
• Защитный переходный слой
• Включает оборудование и смазку

Best Тормозные колодки для мотоциклов: Тормозные колодки KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider

Когда дело доходит до тормозов для вашего Harley, вы захотите рассмотреть неметаллические органические тормозные колодки NAO и тормозные колодки KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider. — наш лучший выбор.Они подходят как спереди, так и сзади и сделаны из неасбестового органического материала.

В них используется комбинация прочных волокон, чтобы тормоза не перегревались. Они также уменьшают истирание ротора, продлевая срок его службы. Они обеспечивают отличную тормозную способность в любых условиях катания; вам не нужно беспокоиться о том, что они выдержат дождь, снег, сильную жару или сильный холод. В общем, это хороший выбор.

KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider Тормозные колодки Основные характеристики:

• Повышает термическую стабильность
• Содержат органический материал без асбеста
• Лучше, чем полуметаллические колодки для этого применения
• Усиленный фрикционный материал

Кто Стоит покупать тормозные колодки

Если у вас есть автомобиль или мотоцикл, вам в конечном итоге придется покупать тормозные колодки.Вы можете выбрать замену колодок в местном автосалоне или у автомеханика. В этом случае вам не нужно будет покупать собственные тормозные колодки. Однако, если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, вам придется покупать их самостоятельно.

Признаки того, что пришло время покупать новые тормозные колодки, включают визг или щелчки, когда вы нажимаете на тормоза, полная остановка занимает больше времени, чем раньше, или вы чувствуете вибрацию в тормозе. педаль, когда вы наступаете на нее.Если вы замечаете эти проблемы, немедленно закажите тормозные колодки или назначьте встречу со своим механиком, чтобы заменить колодки.

Мы также рассмотрели лучшие свечи зажигания и лучшие автомобильные аккумуляторы в отдельных публикациях, чтобы помочь вам найти запчасти, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль (или мотоцикл) работал, как мечта.

Важные особенности, которые следует учитывать

Тормозные колодки должны обладать несколькими важными особенностями. Вот что следует учитывать при покупке.

• Размер и форма . Ваш автомобиль потребует, чтобы вы использовали тормозные колодки определенного размера и формы. Даже если у вас нет опыта в покупке тормозных колодок, вы можете ввести свою марку и модель на странице Amazon, которая появляется, когда вы ищете тормозные колодки, и внутренняя поисковая система предоставит вам рекомендации. Не покупайте тормозные колодки, если вы не уверены, что они подойдут к вашему автомобилю или мотоциклу должным образом.
• Материал . Тормозные колодки бывают из нескольких различных материалов, включая органические, полуметаллические, металлические, углеродные и керамические.Вы должны понимать, как все они применяются, и выбирать тормозные колодки, которые имеют смысл в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль. Например, органические тормозные колодки часто имеют долгий срок службы, но не рекомендуются для транспортных средств, которые будут буксировать прицеп. Для такого интенсивного использования обычно рекомендуются керамические или полностью металлические тормоза.
• Стоимость . Хотя это не должно быть вашим основным соображением, вам необходимо будет заменить тормозные колодки в соответствии с вашим бюджетом.Обычно органические тормозные колодки самые дешевые, а керамические — самые дорогие.

Часто задаваемые вопросы

Что такое тормозные колодки и как они работают?

Тормозные колодки — это часть тормозной системы, которая создает давление и трение, необходимые для остановки вашего автомобиля или мотоцикла. Они работают, прижимаясь друг к другу к роторам автомобиля. Когда тормозной ротор сжимается, он останавливает колесо автомобиля.

Сколько существует различных типов тормозных колодок?

Основными типами тормозных колодок являются полуметаллические, безасбестоорганические (НАК), низкометаллические НАК и керамические.Они используются для разных приложений. Например, полуметаллические тормозные колодки очень прочные, но могут плохо выдерживать экстремально низкие температуры. Керамические тормоза служат дольше, но стоят дороже.

Какой материал тормозных колодок лучше?

Это зависит от условий движения и вашего бюджета. Если вы будете сильно нагружать тормоза из-за того, что буксируете прицеп, например, вы можете подумать о керамических тормозных колодках, потому что они служат дольше.С другой стороны, если вы не собираетесь сильно нагружать тормоза и у вас небольшой бюджет, органические тормоза могут подойти для того, что вы ищете.

Керамические тормозные колодки быстрее изнашивают роторы?

№ Керамические тормозные колодки могут выдерживать высокие температуры тормозов и производить меньше пыли, что, в свою очередь, снижает износ как колодок, так и роторов. Керамические тормозные колодки — отличный выбор для большинства применений, и они не повреждают и не изнашивают роторы быстрее, чем другие типы тормозных колодок.

Другие проверенные нами тормозные колодки

Мы рассмотрели 20 других тормозных колодок. Хотя они не вошли в нашу пятерку лучших, они по-прежнему являются отличным выбором при покупке тормозных колодок для вашего автомобиля или мотоцикла. Информация, которая вам понадобится для сравнения каждого, относится к каждому списку. Помните, что вам нужно проверить, совместимы ли тормозные колодки, которые вы планируете, с вашим автомобилем.

Керамические тормозные колодки

ACDelco 17D1367CH Набор профессиональных керамических передних дисковых тормозных колодок

Эти керамические передние дисковые тормозные колодки обеспечивают правильное движение колодок, защищены от преждевременного износа и обеспечивают безопасность и надежность для различных применений .

Основные характеристики:

• Проверены на эффективность торможения, шум и долговечность.
• Литой фрикционный материал, приклеенный к опорной пластине.
• Прокладки, пазы и фаски премиум-класса уменьшают шум и вибрацию.

Стоимость : 40 долларов

Akebono 918 евро Комплект керамических тормозных колодок Ultra-Premium

Эти тормозные колодки являются идеальным обновлением, если у вас в настоящее время есть полуметаллические, низкометаллические или органические колодки.Система Ultra Quiet контролирует шум и вибрацию.

Основные характеристики:

• Очень удобен для ротора
• Предназначен для европейских автомобилей
• Тормозные характеристики в Европе

Стоимость : 75 долларов США

Centric 105.034 Керамические тормозные колодки Posi-Quiet с регулировочными шайбами ​​

Процесс, используемый для сжатия фрикционного материала этих бесшумных керамических тормозных колодок, является наиболее совершенным из доступных на сегодняшний день, что приводит к превосходной посадке и превосходному снижению шума.

Основные характеристики:

• Опорные пластины прецизионной резки обеспечивают правильную посадку
• Стабильная работа в широком диапазоне температур
• Регулируемые шайбы с механическим креплением для лучшего контроля шума

Стоимость : 25 долларов США

KFE Ultra Quiet Advanced KFE1212-104 Комплект керамических задних тормозных колодок премиум-класса

Эти керамические колодки обладают такими преимуществами, как низкий уровень шума, меньшее время обкатки по сравнению с другими тормозными колодками, длительный срок службы и беспроблемная ограниченная гарантия.

Основные характеристики:

• Двойные резиновые прокладки снижают вибрацию и шум
• Процесс производства термически обгоревших сокращает время обкатки
• Прорези и фаски продлевают срок службы тормозных колодок

Стоимость : 20

долларов США

Magneti Marelli от Mopar 2AMV3369AA Набор тормозных колодок, 2 шт. В упаковке

Этот набор из двух керамических тормозных колодок снижает уровень шума, вибрации и жесткости по сравнению с другими колодками. Прокладки на 100% устанавливаются на заводе, что обеспечивает тихое торможение без грязных брызг.

Основные характеристики:

• Без визга
• Высокотемпературная смазка на весь срок службы тормозных колодок
• Эксклюзивная формула трения предотвращает попадание пыли

Стоимость : 60 долларов США

Power Stop Z26-1405 Z26 Extreme Performance Углеродно-керамические тормозные колодки

Эти керамические тормоза изготовлены из углеродного волокна, чтобы противостоять выцветанию при очень высоких температурах 1500 градусов. Тормозной момент на этих колодках неизменно выше, чем на колодках оригинального производителя.

Основные характеристики:

• Новая формула включает углеродные волокна
• Подходит для автомобилей с высокой мощностью
• Тихая формула с низким содержанием пыли

Стоимость : 70 долларов США

TRW TPC0918 Керамические передние дисковые тормозные колодки премиум-класса Набор

• Оптимальный фрикционный материал и состав для конкретного применения
• Все применимые аппаратные аксессуары, включенные в комплект для профессиональной и безопасной установки
• Тормозные колодки TRW имеют прорези и фаски для превосходных тормозных характеристик
• Проверенная конструкция стальных прокладок с покрытием из нитриловой резины более эффективен при гашении шума
• Разработан с упором на уменьшение пыли

Набор керамических дисковых колодок Wagner QuickStop ZD1432

Наслаждайтесь оптимальными характеристиками остановки с минимальной шумовой вибрацией или без нее.Эти керамические колодки для дисков содержат формулу с низким содержанием меди и смазку.

Основные характеристики:

• Низкий уровень шума
• Предназначен для стабильного торможения и длительного срока службы
• Включает смазку

Стоимость : 85 долларов США

Полуметаллические тормозные колодки

ACDelco 14D652- Advantage Se Комплект металлических передних дисковых тормозных колодок

Полуметаллическая формула этих тормозных колодок обеспечивает безопасность, надежность и возможность установки прямо из коробки без какой-либо обработки или механической обработки.

Основные характеристики:

• Базовые прокладки, пазы и фаски для снижения шума и вибрации
• Отсутствие резкости при торможении
• Включены датчики износа

Стоимость : 20 долларов США

Bosch BP1108 QuietCast Premium Semi-Metallic Rear Комплект дисковых тормозных колодок

Тормозные колодки Bosch QuietCast оправдывают свое название благодаря многослойной прокладке с резиновым сердечником, обеспечивающей шумоизоляцию.

Основные характеристики:

• Формула с низким содержанием пыли
• Усовершенствованный аэрокосмический сплав
• Включает синтетическую смазку

Стоимость : 30 долларов США

Motorcraft BRSD1012 Задняя полуметаллическая колодка

Эти тормозные колодки идут дальше без хлопот и обеспечивает плавное торможение.Они хорошо подходят и включают в себя крепеж из нержавеющей стали и пружины, необходимые для установки.

Основные характеристики:

• Включает оборудование
• Простота установки
• Превосходная подгонка и отделка

Стоимость : 40 долларов США

Raybestos PGD1231M Professional Grade Semi-Metallic Disc Brake Pad Set

Эти полуметаллические тормозные колодки профессионального уровня были специально разработаны для обеспечения превосходных характеристик в повседневных условиях вождения.

Основные характеристики:

• Материалы прокладок для снижения шума и вибрации
• Единая посадка, форма и функция
• Зажимы и датчики износа в комплекте (если применимо)

Стоимость : 45 долларов США

Wagner Сильно Duty SX1094 Комплект полуметаллических дисковых колодок

Эти тормозные колодки созданы для тяжелых условий эксплуатации, если вы водите машину в условиях сильной жары, перевозите тяжелые грузы или часто останавливаетесь. Они обладают исключительной прочностью колодок для долгого срока службы.

Основные характеристики:

• Соответствует отраслевым испытаниям или превосходит их
• Предназначен для тяжелых условий эксплуатации
• Простота установки

Стоимость : 40 долларов США

Wagner ThermoQuiet MX1405 Полуметаллические дисковые колодки

Эти полуметаллические дисковые колодки обеспечивают тихую работу, превосходную тормозную способность и длительный срок службы колодок. Проверьте свой автомобиль; они совместимы со многими отечественными и зарубежными автомобилями.

Основные характеристики :

• Доступно для многих различных транспортных средств
• Увеличенный срок службы колодок
• Пониженный уровень шума и вибрации

Стоимость : 45 долларов США

Тормозные колодки для мотоциклов и квадроциклов

AHL Полуметаллический передний Комплект тормозных колодок

Эти полуметаллические передние тормозные колодки для мотоциклов обеспечивают отличное ощущение педали и выдерживают высокие температуры и различные погодные условия.

Основные характеристики:

• Исключительная тормозная способность
• Гарантия качества
• Отсутствие загрязнения

Стоимость : 12

долларов США

Тормоза EBC FA196HH Тормозные колодки из спеченного медного сплава

Эти безасбестовые дисковые тормозные колодки отлично подойдут для вашего мотоцикла. Они рассчитаны на долгую жизнь.

Основные характеристики:

• Пластины радиатора из нержавеющей стали
• Уникальный двухсегментный вентилируемый дизайн
• Отлично подходит для жаркой или холодной погоды

Стоимость : 28 долларов США

Задняя дисковая тормозная колодка GOOFIT

Эти колодки предназначены для квадроциклов, картингов, квадроциклов и других транспортных средств для отдыха с горизонтальным двигателем от 50 до 125 куб. См.Хорошая тормозная способность по разумной цене.

Основные характеристики:

• Односторонняя тормозная колодка
• Подходит для различных транспортных средств; введите свои данные, чтобы быть уверенным, что он подойдет именно вам.
• Хорошая тормозная способность

Стоимость $ 9

Кевларовые тормозные колодки из углеродного волокна

Это сменные передние и задние тормозные колодки для некоторых мотоциклов Honda. Они предлагают управление кончиками пальцев и надежную, предсказуемую реакцию тормозов.

Основные характеристики :

• Отличное тормозное усилие
• Отсутствие шума или истирания ротора
• Подходит для любых условий езды

Стоимость : 28 долларов США

Комплект передних тормозных колодок для нового OEM ATV Polaris

Если у вас есть квадроцикл, мотоцикл, снегоход или гидроцикл Polaris, это отличная заводская деталь, которая обеспечивает простую установку и надежную посадку.

Основные характеристики:

• Совместимость с некоторыми автомобилями Polaris
• Заводские детали; проверьте номер детали
• 30-дневная гарантия

Стоимость : 60 долларов США

Дисковые тормозные колодки X-PRO

Эти тормозные колодки предназначены для многих китайских квадроциклов и картов с объемом двигателя 50–125 куб. см.Это отличное качество и хорошая останавливающая способность.

Основные характеристики:

• Гарантия высочайшего качества
• Универсальный для большинства китайских квадроциклов и картингов
• Расстояние между опорами составляет 2,7 дюйма

Стоимость : 7

Лучшие автомобильные тормозные колодки (Обзор и Руководство по покупке) в 2020

Любой опытный водитель автомобиля скажет вам, что способность быстро останавливаться так же (если не больше!) Важна, как и способность ускоряться.Вот почему очень важно иметь отличные автомобильные тормозные колодки — они могут означать разницу между ударом по объекту и остановкой непосредственно перед тем, как прикоснуться к нему.

Хорошие тормозные колодки могут помочь вам добиться максимальной эффективности тормозной системы вашего автомобиля и действительно спасти жизни. Хотя может возникнуть соблазн купить самый дешевый комплект тормозных колодок, это не лучший выбор. Вам нужны колодки отличного качества, которые легко установить и которые, желательно, прослужат долго. Конечно, выбрать лучшие автомобильные тормозные колодки — нелегкая задача — с таким большим количеством различных продуктов на рынке все может запутаться.

Чтобы сэкономить ваше время и усилия, мы прочитали и проанализировали бесчисленное количество обзоров и наконец составили список из 9 лучших автомобильных тормозов, которые можно купить за деньги. Ознакомьтесь со списком, чтобы найти продукт, подходящий вам и вашему автомобилю.

лучших автомобильных тормозных колодок в 2020 году:

ACDelco — одна из лучших на рынке колодок для дисковых тормозов, она надежна, долговечна и проста в установке. Эти колодки керамические и полуметаллические, сверхбезопасные и подходят для широкого спектра транспортных средств.

ACDelco протестирован в соответствии со стандартами SAE J2784 на эффективность торможения, поэтому его надежность гарантирована. Кроме того, его шум / вибрация / жесткость, а также долговечность и износ проверены на качество, поэтому вы можете быть уверены, что эти тормоза не подведут вас — они действительно превосходного качества с отличной тормозной способностью.

В набор входят регулировочные шайбы, фаски и пазы премиум-класса, а также штампованная опорная пластина. Все они работают вместе, чтобы уменьшить шум и вибрацию, а также снизить ударную жесткость.Важно отметить, что тормоза просты в установке, так как они поставляются в коробке со всем необходимым, включая тормозную смазку, чтобы все было аккуратно и бесшумно.

Ключевая особенность

• Керамические передние дисковые тормоза
• Независимо протестировано в соответствии с SAE J2784
• Отличная тормозная способность
• Тихий и мало пылящий
• Легко установить

Технические характеристики

• Марка ACDelco
• Модель 17D1367CH
• Масса 1 фунт

Бренд Bosch хорошо известен своей качественной продукцией, и здесь она не разочаровывает.Эти тормозные колодки, изготовленные из керамических и полуметаллических материалов, отличаются превосходным качеством и отличной тормозной способностью.

В Bosch BC905 используется технология литых регулировочных прокладок, которая защищает их и обеспечивает большую стабильность. А как насчет конструкции прокладки? Многослойность в оригинальном стиле обеспечивает не только хорошую прочность, но и шумоизоляцию. Что касается пазов и фаски, они также разработаны оригинальным производителем, что обеспечивает отличную совместимость и функциональность. Весь набор спроектирован, изготовлен и испытан в Северной Америке, так что это должно говорить о качестве продукта.

Наконец, комплект тормозных колодок прост в установке, поскольку каждый комплект оборудования QuietCast содержит все необходимое для правильного выполнения работы. В комплект поставки также входит синтетическая смазка, которая должна помочь легко собрать все вместе.

Ключевая особенность

• Керамические дисковые тормоза
• Разработано, изготовлено и испытано в Северной Америке.
• Высокая тормозная способность
• Технология формованных шайб
• Многослойная конструкция регулировочных шайб в оригинальном стиле
• Легко установить

Технические характеристики

• Марка Bosch
• Модель BC905
• Масса 1.8 фунтов

Автомобильные тормоза Wagner ThermoQuiet QC1324 бесшумны, имеют отличное качество и превосходную тормозную мощность. Добавьте к этому тот факт, что они довольно доступны, и вы получите один отличный набор дисковых колодок.

Эти тормоза с запатентованной рецептурой трения обеспечивают бесшумную работу с низким уровнем запыления. Чтобы сделать все еще более плавным, в тормозах используется технология динамического шумоподавления, которая направляет и поглощает вибрацию в точке контакта.Также имеется термочувствительная фрикционная функция, которая регулирует тормоза на различные температуры, чтобы обеспечить оптимальную тормозную мощность в различных погодных условиях.

Особенность этих тормозов заключается в том, что они имеют интегрированный изолятор, который делает продукт цельным (без прокладки). В общем, если вам нужна отличная тормозная способность, минимальное нагревание, вибрация и шум, это может быть идеальным продуктом для вас.

Ключевая особенность

• Набор керамических дисков
• Технология динамического шумоподавления
• Термочувствительный элемент трения
• Запатентованная лазерная технология трения
• Цельный изолятор (цельная конструкция)
• Отличная тормозная способность

Технические характеристики

• Марка Вагнер
• Модель QC1324
• Масса 4.3 фунта

Если вы ищете превосходную тормозную способность, сверхнадежные и стабильные автомобильные тормозные колодки, за которые вы не прочь заплатить немного больше, тормоза StopTech могут быть для вас колодками. Эти автомобильные тормозные колодки, разработанные для уличных и легких дорожных перевозок, производят очень мало пыли даже при сильной нагрузке.

Благодаря обгоревшей поверхности колодок тормоза обеспечивают фантастические характеристики торможения как в теплую, так и в холодную погоду, а разработанные и проверенные в лаборатории формулы обеспечивают надежный начальный прикус и отличную устойчивость.Все тормозные колодки StopTech Street Performance изготовлены из высокотемпературного компаунда, который обеспечивает стабильную работу тормозов на протяжении всего их использования. Это также делает их очень устойчивыми к разрыву.

Что касается установки, вам будет приятно узнать, что в пакете есть все необходимое для быстрой и простой установки.

Ключевая особенность

• Предназначен для использования на уличных и легких трассах.
• Высокотемпературный компаунд
• Обугленная поверхность колодки
• Отличная тормозная способность
• Легко установить

Технические характеристики

• Марка StopTech
• Модель 309.10780
• Масса 1 фунт

Тормозные колодки Centric Posi-Quiet — это доступный и надежный способ получить максимальную производительность от вашей тормозной системы. Эти колодки, изготовленные с использованием процесса позитивного формования, имеют более стабильную плотность фрикционного материала по всей колодке.Этот процесс, который, кстати, используется поставщиками оригинального оборудования, обеспечивает равномерный износ и рабочие характеристики каждой части тормозной колодки на протяжении всего срока ее службы.

Эти колодки представляют собой керамические колодки с гарантией долговечности. Их опорные пластины имеют прецизионную резку, чтобы обеспечить правильную посадку и постоянный износ, а также, как следствие, снижение вибрации и шума. Прокладки прикрепляются механически, что дополнительно увеличивает стабильность, правильную посадку и надежность прокладок (это также означает, что вы можете распрощаться с клеящимися пластинами).

И это еще не все — эти тормозные колодки прошли процесс обжига, который вытесняет любые загрязнения из фрикционного материала и обеспечивает отличную тормозную способность. Кроме того, установка очень проста.

Ключевая особенность

• Керамические тормозные колодки
• Изготовлен с использованием позитивного литья
• Прокладки крепятся механически
• Отличная тормозная способность
• Легко установить

Технические характеристики

• Марка Centric
• Модель 105.04360
• Масса 3,85 фунтов

Как и все тормозные колодки Bosch, этот набор также обеспечивает отличное тормозное усилие, снижение шума, а также отличное качество и долговечность. Этот конкретный комплект тормозных колодок также отличается единой конструкцией, обеспечивающей большую стабильность и надежность.

Как заявляет производитель, тормоза изготовлены из керамических, полуметаллических и не содержащих асбест органических материалов или материалов NAO для конкретной платформы, что гарантирует безопасность и долговечность. Колодки оснащены предварительно прикрепленной резиновой прокладкой с сердечником, которая является типом прокладки, преимущественно используемой производителями оригинального оборудования. Как и предыдущий комплект тормозных колодок Bosch, который мы рассмотрели, в этом тоже есть прорези и фаски, разработанные оригинальным производителем, которые обеспечивают хорошую подгонку и функциональность.

Как и предыдущая модель, в этой модели также используется технология литой прокладки или встроенный литой блок, который гарантирует, что прокладка всегда остается прикрепленной.Набор поставляется в виде крепежа и прост в установке (в комплекте синтетическая смазка).

Ключевая особенность

• Комплект керамических дисковых тормозных колодок
• Разработано, изготовлено и испытано в Северной Америке.
• Технология формованных шайб
• Многослойная конструкция регулировочных шайб в оригинальном стиле
• Отличная тормозная способность
• Хорошая тормозная способность
• Легко установить

Технические характеристики

• Марка Bosch
• Модель BP976
• Масса 2 фунта

Если вы ищете простые, доступные и надежные тормозные колодки для своего мотоцикла, обратите внимание на тормоза EBC.Эти дисковые тормоза, изготовленные из алюминия со склеенными накладками граблей, отличаются прочностью, хорошим качеством и отличной тормозной способностью.

Тормоза EBC имеют коэффициент трения HH, и это именно то, что вам нужно, если вы ищете лучшее. И, как заявляет производитель, вся обувь подвергается шлифовке по радиусу и обрезке кромок, что обеспечивает отличное качество и стабильность. Эти тормозные колодки изготовлены из первоклассного материала, и их срок службы не такой, как у обычных колодок, а в два раза дольше. Поговорим о долговечности!

Вам также будет приятно узнать, что в комплект входят пружины тормозных колодок в стиле оригинального оборудования.

Ключевая особенность

• Комплект алюминиевых тормозных колодок
• Рейтинг трения HH
• Отличная останавливающая способность
• Поставляется с пружинами тормозных колодок в стиле оригинального оборудования
• Легко установить

Технические характеристики

• Марка EBC Тормоза
• Модель FA409HH
• Масса 3.2 унции

Разработанные в соответствии со стандартами оригинального оборудования и сертифицированные DOT, тормозные колодки Akebono сверхбезопасны, надежны и долговечны. Благодаря уникальному составу керамики Pro-Act, эти тормоза гарантированно прослужат долгое время, обеспечивая при этом превосходные характеристики.

Тихие и гладкие тормозные колодки Akebono изготовлены из материала, который значительно снижает скрип и вибрацию тормозов, а также образование пыли.Они обладают отличной тормозной способностью, но при этом обладают плавным ходом — идеально подходят даже для новичков в вождении. Производитель заявляет, что тормоза не требуют какого-либо периода обкатки, поскольку колодки обладают «превосходной начальной эффективностью».

В общем, фантастический продукт по фантастической цене.

Ключевая особенность

• Комплект керамических тормозных колодок
• Стандарты оригинального оборудования
• Отличная тормозная способность
• Прочный и надежный

Технические характеристики

• Марка Акебоно
• Модель ACT787
• Масса 4.1 фунт

И мы завершаем список лучших продуктов еще одним комплектом тормозных колодок от Wagner. Как и предыдущая, эта модель также отличается хорошим качеством, прочностью и отличным останавливающим действием. Благодаря сложной матрице материалов тормозные колодки повторяют функции меди, но на самом деле обеспечивают превосходные характеристики.

Как следует из названия, этот набор Вагнера тихий.Производитель заявляет, что эти колодки на 35% тише, чем другие тормозные колодки на рынке, и на целых 15% лучше при остановке. Это не должно вызывать удивления, потому что эта модель, как и предыдущая модель Wagner, рассмотренная выше, оснащена встроенным звукоизолятором, что делает ее цельным продуктом, который равномерно распределяет тепло, вибрацию и звук по всей подушке. .

Важно отметить, что тормозные колодки просты в установке и даже поставляются с зажимами.

Ключевая особенность

• Набор керамических дисков
• Запатентованная лазерная технология трения
• Цельный изолятор (цельная конструкция)
• Отличная останавливающая сила
• Легко установить

Технические характеристики

• Марка Вагнер
• Модель QC465A
• Масса 3.02 фунта

Руководство по покупке лучших тормозных колодок и часто задаваемые вопросы

Иметь отличный автомобиль бессмысленно, если у вас нет хорошего набора автомобильных тормозных колодок. Приведенный выше список лучших дисковых колодок должен помочь вам выбрать подходящий продукт для вас и вашего автомобиля, но если этого недостаточно и вы не можете принять решение, мы понимаем. В конце концов, тормозные колодки — это одна из самых важных вещей, которые следует учитывать, если вы серьезно относитесь к своей безопасности и безопасности других людей.Не помогает и то, что рынок насыщен различными продуктами для дисковых тормозов.

Но именно поэтому мы и наш гид по покупке здесь. Чтобы помочь вам приобрести лучшие автомобильные тормозные колодки, мы создали главы, посвященные характеристикам тормозных колодок, отличиям между различными тормозными колодками и моментам их замены. Прочтите их, а также раздел часто задаваемых вопросов, чтобы принять обоснованное решение о покупке сегодня.

Тормозные колодки, которые необходимо учитывать

Чтобы получить идеальные колодки для дисковых тормозов, важно знать, что искать.Следующие функции заслуживают вашего внимания.

Это несложно — прежде чем покупать отличный набор тормозных колодок, убедитесь, что они действительно подходят вашему автомобилю. Знание модели и года выпуска вашего автомобиля имеет решающее значение, потому что все, как правило, быстро меняется с производителями автомобилей. То, что подходит модели 2013 года, не обязательно соответствует модели 2014 или 2015 года, поэтому убедитесь, что вы знаете свои цифры.

Колодки для дисковых тормозов могут быть изготовлены из нескольких различных материалов. Органические, керамические и полуметаллические — три основных тормозных колодки, которые вы можете найти.Вы должны выбрать комплект тормозных колодок в зависимости от того, как и где вы планируете использовать свой автомобиль (вы будете в основном ездить по городу и автострадам или в спортивных ситуациях?). Например, керамические тормозные колодки отлично подходят для городской езды в нормальных условиях, а полуметаллические лучше подходят для тяжелого торможения и универсального использования. Ниже мы поговорим об основных различиях между ними.

Замена тормозных колодок не должна быть ракетной наукой — фактически, каждый должен уметь это делать; с четкими инструкциями и подходящим оборудованием.Всегда ищите комплекты, которые содержат все необходимое для легкой установки тормозных колодок, включая прокладки, синтетические смазочные материалы.

И, конечно, цена колодок для дисковых тормозов тоже имеет значение. Поскольку тормозные колодки имеют первостепенное значение, когда речь идет о безопасности дорожного движения, важно получить надежные, прочные колодки отличного качества. Итак, вообще говоря, вы не хотите покупать самые дешевые тормозные колодки, которые вы можете найти — сверхдешевые колодки, как правило, низкого качества. Однако важно также отметить, что цена не всегда указывает на качество, поэтому разумно в первую очередь придерживаться авторитетных производителей.

Основные различия между полуметаллическими и керамическими тормозными колодками

В 50-60-е годы тормозные колодки изготавливались из асбеста, минерала с фантастической термостойкостью и долговечностью. Однако это также опасно для здоровья и окружающей среды, поэтому специалистам пришлось искать другой способ изготовления тормозных колодок. Входят керамические и полуметаллические тормозные колодки для дисковых тормозов.

Эти два типа тормозных колодок являются наиболее распространенными дисковыми колодками на рынке. Они одновременно надежны, безопасны и довольно долговечны.И, естественно, у них обоих есть свои плюсы и минусы. Давайте сравним их, чтобы вы могли решить, какой из них лучше подходит для ваших нужд.

полуметаллический

Эти дисковые колодки сделаны из определенных металлов, а также неметаллов. Обычно процентное содержание металла составляет около 30%, но те же колодки содержат даже до 60%. Медь (ненадолго), железо и сталь являются наиболее распространенными металлами, но есть также определенные органические или минеральные фильтры, которые связывают все вместе.

Плюсы:

• Отлично подходит для спортивных ситуаций, вождения грузовика, резких торможений и большого пробега
• Отлично работает в различных погодных условиях
• Отличный тепловой порог, уменьшенный тормозной эффект
• Долговечность, долгий срок службы

Минусы:

• Более жесткая на роторах
• Обычно шумит
• Увеличивает количество тормозной пыли

Керамика

Самые последние тормозные колодки на рынке, керамические колодки изготовлены из плотного, толстого керамического материала.Как и в гончарном производстве, здесь керамический материал обжигается в печи, но производится не глиняные горшки, а тормозные колодки. До недавнего времени почти все производители добавляли медные волокна для увеличения трения, и хотя вы все еще можете найти такие колодки, ситуация меняется. Медь в тормозных колодках сейчас считается экологической опасностью, поэтому к 2025 году она будет запрещена.

Плюсы:

• Подходит для езды по городу и шоссе в нормальных погодных условиях
• Низкий износ роторов
• Более тихий
• Меньше тормозной пыли
• Долговечность

Минусы:

• Не подходит для вождения в тяжелых условиях и спортивных ситуаций
• Не справляется с тепловыделением, а также с полуметаллическими покрытиями
• Не подходит для холодного климата

Когда следует заменять тормозные колодки

Тормозные колодки следует регулярно проверять и при первых признаках неисправности осматривать профессионал.Но когда вы должны их полностью заменить? Вот несколько общих признаков, что пришло время заменить подушечки для выпечки:

• Скрип или визг : обычно это результат износа регулировочной шайбы. Иногда из-за сырости и сырости на подушках может образовываться слой пыли, который также может вызывать царапающий звук. Если звук пропадает после первых нескольких нажатий на тормоза, колодки заменять не нужно, , но , если он не исчезнет, ​​их обязательно нужно проверить.
• Тонкие тормозные колодки : рекомендуется время от времени проверять тормозные колодки. Если вы заметили, что колодки для дисков стали намного тоньше (менее четверти дюйма), чем были при покупке кромки, пора заменить.
• Резкое торможение : вы всегда должны иметь возможность легко нажимать на педаль тормоза, а торможение должно быть плавным (если вы не тормозите резко по соображениям безопасности). Если вы испытываете трудности с нажатием педали или торможение становится неустойчивым, позвольте профессионалу осмотреть тормозные колодки вашего автомобиля.
• Световые индикаторы: большинство современных автомобилей оснащены компьютерными системами, которые могут заметить и предупредить вас, когда с автомобилем что-то не так. Некоторые световые индикаторы сообщат вам, когда пришло время заменить колодки.

Лучшие тормозные колодки FAQ:

Q: Как именно работают тормозные колодки?

Тормозная система вашего автомобиля сложна, поскольку она состоит из нескольких различных частей, которые должны работать вместе, чтобы иметь возможность быстро и эффективно остановить ваш автомобиль.Тормозные колодки — ключевой компонент этой системы. Тормозные колодки используются вместе с дисковыми тормозами. У них есть тормозной суппорт и две колодки (отсюда и название), прикрепленные к нему и тормозной ротор. Когда вы нажимаете педаль тормоза, движение заставляет тормозную жидкость проходить через суппорт, который прижимает колодки к роторам, заставляя автомобиль замедляться и останавливаться. Чем новее и качественнее тормозные колодки, тем плавнее торможение.

Q: Сколько комплектов тормозных колодок есть на автомобиле?

Во-первых, давайте определимся, что такое набор на самом деле — когда речь идет о тормозных колодках, один набор означает две дисковые колодки.Следовательно, если они есть спереди и сзади автокресла, это два набора тормозных колодок. Если вам нужно заменить только передние тормозные колодки (они изнашиваются быстрее), это один набор колодок, который необходимо заменить.

Q: Какова стоимость замены тормозных колодок?

Если замену тормозных колодок выполняет профессионал, стоимость может варьироваться — от механика к механику, в зависимости от того, сколько комплектов необходимо заменить, а также от типа и марки тормозных колодок, которые вам нужны.Вы смотрите от 100 до 300 долларов за один комплект (передний или задний). Если вы решите самостоятельно заменить тормозные колодки (настоятельно рекомендуется, если вы хотите сэкономить), вы заплатите от 30 до 100 долларов за комплект, в зависимости от модели.

Q: Как долго служат тормозные колодки?

Хорошо все время следить за признаками износа тормозных колодок. Как уже упоминалось, если вы слышите визг при нажатии на педаль тормоза или при торможении возникает нервное движение, хорошо бы их проверить.Но как долго прослужат тормозные колодки? Вообще говоря, тормозные колодки следует заменять через каждые 50 000 миль, но это зависит от автомобиля, самих дисковых колодок, а также от манеры вождения водителя. Например, если вы в основном водите машину в оживленном городе, где вам нужно много задействовать тормоза (привет, частые красные огни!), Ваши тормозные колодки, возможно, придется заменить раньше. Кроме того, если вы используете тормоза и часто резко останавливаетесь, необходима более регулярная замена (после 25 000–30 000).Если, с другой стороны, вы ведете машину в стране, где нет большого движения, и вы почти всегда постепенно тормозите, ваши тормозные колодки могут прослужить 70 000 миль. Тем не менее, всегда полезно либо позволить профессионалу проверить ваши колодки, либо вы сами осмотрите их после этого пробега, даже если они не обнаруживают никаких признаков неисправности.

В: Всегда ли нужно менять тормозные колодки для обоих колес одной оси одновременно?

Если вы ищете здесь ответ «да» или «нет», то ответ будет ДА .Если вас интересуют подробности, читайте дальше. Тормозная система вашего автомобиля зависит от правильной работы тормозов и от правильной работы колодок. Чтобы все работало (а точнее, тормозило) плавно, обе колодки необходимо заменять одновременно по одной простой причине — чтобы они обе тормозили равномерно. Даже незначительные различия в износе могут привести к неравномерному торможению вашего автомобиля и возникновению аварии. Например, если вам нужно резко затормозить из соображений безопасности, вам нужно, чтобы ваша машина оставалась устойчивой при остановке, а не сворачивала на встречную полосу — что может легко произойти, если одна из ваших тормозных колодок новее другой.

В: Следует ли менять колодки и диски одновременно?

Тормозные колодки и роторы необходимо менять регулярно, однако одну нужно менять чаще, чем другую. И да, как вы уже догадались, колодки нуждаются в более частой замене. Роторы (или целые дисковые тормоза, если хотите) необходимо заменять только в том случае, если они деформируются. Обычно чем новее машина, тем лучше диски, чего нельзя сказать о тормозных колодках. Их необходимо регулярно проверять и заменять, как только они начинают проявлять признаки неисправности (визг, дрожание и т. Д.)) Что касается пробега, это от 50 000 до 70 000, но это зависит от многих факторов (см. Выше). Итак, резюмируя, нет, обычно диски не нужно менять одновременно с колодками; если они не изношены или истончены неравномерно. Тщательное обслуживание тормозов подскажет, следует ли менять колодки и диски одновременно.

Источники:

1. 5 важнейших проверок для предотвращения автомобильных аварий — Huff Post
2. Как работают тормозные колодки — как работают материалы
3. Как часто следует заменять тормоза? — Ваш механик
4. Полное руководство по стоимости тормозных колодок — Стоимость автосервиса

Все, что вам нужно знать —

Bosch — уважаемый автомобильный бренд, производящий широкий спектр различных автомобильных запчастей, включая топливные насосы, дизельные компоненты, аккумуляторы и многое другое.Одна из линейок продуктов, которыми хорошо известна компания, — это тормозные колодки.

Если нынешние тормозные колодки вашего автомобиля начинают заметно ухудшаться, вам следует подумать о их замене. Тормозные колодки играют важную роль в остановке вашего автомобиля, что, безусловно, является решающим фактором, когда речь идет о вашей безопасности и безопасности окружающих.

Тормозные колодки встречаются на дисковых тормозах, и обычно вы обнаружите, что каждый тормозной суппорт имеет как минимум две тормозные колодки, расположенные внутри них.Когда ваши тормозные колодки начинают изнашиваться, есть несколько признаков, которые вы заметите и на которые следует обратить внимание, чтобы отслеживать их состояние, прежде чем они будут представлять серьезную угрозу вашей безопасности в дороге.

Когда придет время заменять тормозные колодки, вы будете поражены множеством различных производителей и брендов, из которых вы сможете выбрать подходящую замену. Когда наступит это время, мы предлагаем подумать о Bosch.

Этот бренд предлагает высококачественные тормозные колодки для самых разных марок и моделей автомобилей.Продолжайте читать, чтобы правильно изучить тормозные колодки, марку Bosch и лучший вариант для следующей замены тормозов!

Стоит ли выбирать тормозные колодки Bosch?

Безусловно, Bosch производит высококачественные прочные тормозные колодки, оптимальные для интенсивного торможения, вождения грузовика и большого пробега. Они бывают разных конфигураций, и вам решать, какая из них подходит для вашего автомобиля.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

10.11.2021 12:52 по Гринвичу

Для кого нужны тормозные колодки Bosch?

Тормозные колодки

Bosch бывают разных стилей, материалов и конфигураций, что позволяет владельцам транспортных средств легко найти идеальный вариант для своего автомобиля этой марки. Тормозные колодки Bosch не предназначены для определенного типа владельцев транспортных средств или транспортных средств; скорее, они предназначены для использования всеми, кто нуждается в качественных тормозах и замене тормозных колодок.

Если в настоящее время вы ищете надежный комплект тормозных колодок для замены существующих, у Bosch есть множество вариантов на ваш выбор.

Независимо от года выпуска вашего автомобиля или производителя, вы всегда сможете найти надежные тормозные колодки от Bosch. Компания уделяет особое внимание высочайшим стандартам качества и производительности во всем ассортименте своей продукции, поэтому вы можете быть уверены, что выбранные вами тормозные колодки будут прочными и долговечными.

В следующем разделе мы подробно рассмотрим различные плюсы и минусы тормозных колодок Bosch, чтобы вы знали, чего ожидать, прежде чем устанавливать пару на свой автомобиль.

Обзор тормозных колодок Bosch: плюсы и минусы

Как и любая автомобильная деталь, тормозные колодки Bosch имеют свои достоинства и недостатки. Перед установкой пары на свой автомобиль вам необходимо ознакомиться со всеми функциональными характеристиками, с которыми они поставляются.

Поскольку Bosch производит тормозные колодки различных стилей и типов, будет сложно выделить плюсы и минусы каждой отдельной детали. Однако мы дадим вам обобщенный прогноз средних результатов, которые испытывают владельцы транспортных средств после установки тормозных колодок Bosch на свои автомобили.

Первое, что следует учитывать при рассмотрении плюсов и минусов тормозных колодок Bosch, — это тип тормозных колодок, которые вы покупаете. На рынке доступны два основных типа тормозных колодок: керамические тормозные колодки и полуметаллические тормозные колодки.

Bosch предлагает оба типа тормозных колодок, и каждая из них имеет свои преимущества в дополнение к своим недостаткам, когда речь идет об улучшении функциональности вашего автомобиля.

Плюсы и минусы керамических тормозных колодок

Плюсы

• Снижение износа роторов с течением времени
• Тихая работа
• Долговечное и надежное качество сборки
• При включении образует минимальное количество тормозной пыли
• Оптимально для автострад и городских дорог при движении в нормальных условиях

Минусы

• Не оптимально для холодных или дорожных условий
• Не может уменьшить рассеивание тепла так же эффективно, как полуметаллические тормоза
• Не идеален для высокопроизводительных условий вождения или спортивного вождения

Плюсы и минусы полуметаллических тормозных колодок

Плюсы

• Надежное качество сборки для обеспечения продолжительной функциональности и производительности
• Сниженный тормозной эффект и очень высокий порог нагрева, что отлично подходит для высокопроизводительных условий вождения.
• Оптимально для различных условий и стилей вождения, включая резкое торможение, вождение грузовика и большой пробег
• Отлично работает в различных погодных условиях

Минусы

• Производит больше тормозной пыли по сравнению с другими типами тормозных колодок
• Очень грубо воздействует на роторы со временем
• Может быть очень громко и шумно во время работы

Не все тормозные колодки предназначены для работы с каждым автомобилем, поэтому перед покупкой необходимо убедиться, что вы правильно выбрали фитинг, соответствующий точным характеристикам вашего автомобиля.

Прочтите наше полное сравнение керамических и полуметаллических тормозных колодок.

Стоит ли выбирать тормозные колодки Bosch?

Безусловно, Bosch производит высококачественные прочные тормозные колодки, оптимальные для интенсивного торможения, вождения грузовика и большого пробега. Они бывают разных конфигураций, и вам решать, какая из них подходит для вашего автомобиля.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

10.11.2021 12:52 по Гринвичу

На что обращать внимание при выборе тормозных колодок Bosch для вашего автомобиля

Прежде чем принять окончательное решение о том, какие тормозные колодки Bosch подходят для вашего автомобиля, необходимо принять во внимание несколько ключевых факторов. Каждое транспортное средство изготовлено из разных частей и компонентов; все эти различные части изготавливаются с использованием различных материалов и процессов. Из-за этого вам нужно будет найти пару тормозных колодок, которые точно соответствуют дизайну вашего автомобиля.

Хорошая новость заключается в том, что вы можете использовать несколько ключевых факторов, чтобы определить, какие тормозные колодки обеспечат вашему автомобилю желаемые характеристики. Взгляните ниже, чтобы увидеть все важные факторы, на которые следует обратить внимание при выборе тормозных колодок, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Состав материала

Тормозные колодки изготавливаются из самых разных материалов, каждый из которых имеет свои уникальные свойства, которые могут помочь или ограничить способность вашего автомобиля останавливаться при включении тормозов.К наиболее распространенным материалам, из которых изготавливаются тормозные колодки, относятся: полуметаллический, керамический и органический.

Выбор подходящего материала зависит от вашего стиля вождения. Керамические тормозные колодки, например, оптимальны для езды в нормальных и умеренных дорожных условиях. С другой стороны, полуметаллические тормозные колодки предназначены для тяжелых грузовиков и других универсальных применений, требующих большого тормозного усилия.

Выбор правильного материала может либо сломать, либо сломать вас в дороге, поэтому очень важно провести надлежащее исследование, прежде чем принимать решение о материале тормозных колодок.Если вы не уверены, какой материал тормозных колодок лучше всего подходит для вашего автомобиля, подумайте о том, чтобы поговорить с профессиональным автомехаником.

Стоимость

Цена играет огромную роль при выборе правильных тормозных колодок; Вообще говоря, чем дороже комплект тормозных колодок, тем они будут качественнее. Поскольку тормозные колодки играют очень важную роль в обеспечении способности вашего автомобиля эффективно останавливаться, вам необходимо убедиться, что вы выбрали комплект, изготовленный из материалов премиум-класса, чтобы обеспечить максимальную производительность.В некоторых редких случаях цена не будет напрямую связана с качеством тормозных колодок.

В таких случаях проверенные производители могут предложить чрезвычайно конкурентоспособные цены на свою продукцию.

Требования для установки

После того, как вы нашли подходящий набор тормозных колодок для установки на свой автомобиль, самое время их установить. Большинство владельцев транспортных средств не желают устанавливать новые тормозные колодки; однако есть энтузиасты DIY, которым нравится эта задача.

Доступны целые комплекты для замены тормозных колодок, которые предоставляют вам четкие инструкции о том, как полностью заменить тормозные колодки. Если у вас ограниченный опыт ремонта автомобилей или его нет, вам следует обратиться к местному сертифицированному механику, который сможет вам помочь.

Тип транспортного средства

Тип автомобиля, которым вы владеете, также играет огромную роль в определении того, какие тормозные колодки будут работать лучше всего. Производители автомобилей часто меняют свои модели из года в год, поэтому вам нужно знать точный год, марку и модель вашего автомобиля, чтобы обеспечить правильную посадку.Если вы правильно указали год, вам не нужно беспокоиться о неправильной установке или неисправности прокладок после их установки.

Лучшие альтернативные рекомендации

В этом разделе мы дадим вам наши основные рекомендации по лучшим альтернативам тормозным колодкам Bosch, присутствующим на рынке сегодня. Убедитесь, что вы подробно прочитали описание каждого продукта, чтобы вы могли определить, какой из них соответствует вашим потребностям.

Комплект дисковых тормозных колодок EBC Brakes FA409HH изготовлен из литого под высоким давлением алюминия, что обеспечивает дополнительную прочность и долговечность.Эти тормозные колодки также оснащены приклеенными тормозными накладками, которые помогают повысить эффективность торможения вашего автомобиля.

На концах накладок также имеются входные и выходные фаски, которые помогают облегчить поток тормозной жидкости через суппорт, создавая высокое трение между колодками. Эти тормозные колодки имеют оригинальную конструкцию, в которую встроены пружины колодок.

Все тормозные колодки на этих тормозных колодках имеют обрезную кромку и шлифовку по радиусу, что позволяет им работать в более жестких условиях.Если вы ищете надежный набор тормозных колодок, обеспечивающих длительную работу, это отличный вариант. Ознакомьтесь с нашим полным обзором тормозов EBC здесь, .

EBC FA409HH Комплект тормозных колодок | Амазонка Тормозные колодки

EBC изготавливаются с использованием литых под высоким давлением алюминиевых платформ или стальных платформ, обычных для современных барабанных тормозов ATV с приклеенными тормозными накладками.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

10.11.2021 06:32 по Гринвичу

Комплект дисковых тормозных колодок Bosch BP976 QuietCast Premium изготовлен из усовершенствованного аэрокосмического сплава, соответствующего требованиям законодательства 2025 года, не содержащего меди. Эти тормозные колодки работают очень тихо благодаря интегрированному резиновому сердечнику и многослойной прокладке, которые обеспечивают повышенную защиту от чрезмерного шума, а также укрепляют колодки.

Они также оснащены высококачественными фасками и пазами для точной подгонки, функциональности и качества.Вы также обнаружите, что в комплект тормозных колодок входит синтетическая смазка, облегчающая установку.

Благодаря своей конструкции эти тормозные колодки обеспечивают превосходную тормозную способность и время отклика в самых разных дорожных условиях.

Набор керамических дисковых колодок Wagner ThermoQuiet QC1324 обеспечивает бесшумную работу и разработан с учетом специфики применения. Они изготовлены из высококачественного материала, который рассеивает тепло для увеличения трения и уменьшения выцветания тормозов.

Эти тормозные колодки также имеют цельную конструкцию, созданную с использованием технологии IMI, которая переплетает изолятор, опорную пластину и фрикционный материал для повышения производительности и тормозной способности в широком диапазоне различных дорожных условий.

Этот конкретный набор тормозных колодок также поставляется с комплектом оборудования из нержавеющей стали премиум-класса для тех, кто хочет использовать эти тормозные колодки для обработки стали. В этих тормозах используется запатентованная рецептура, которая со временем снижает общий износ ваших роторов.Это также помогает сократить количество тормозной пыли, которая образуется при использовании тормозов.

Прочтите наш полный обзор тормозных колодок Вагнера.

Часто задаваемые вопросы Действительно ли тормозные колодки Bosch настолько хороши?

Чтобы ответить на этот сложный вопрос, определение того, является ли конкретный комплект тормозных колодок «хорошими», будет основываться на полностью субъективном мнении. Вообще говоря, тормозные колодки Bosch изготавливаются из материала высшего качества и имеют уникальный дизайн, позволяющий адаптировать улучшения характеристик к конкретным потребностям практически любого транспортного средства, от гоночных автомобилей до Suburbans.

Как узнать, что тормозные колодки необходимо заменить?

Есть несколько способов проверить, нужно ли менять тормозные колодки. Один из наиболее очевидных способов — отвести ваш автомобиль к механику, который проведет вам подробный осмотр. Еще один более очевидный способ узнать, нужно ли менять тормозные колодки, — это услышать громкий визг или скрежет при включении тормозов.

Каков срок службы тормозных колодок?

Срок службы тормозных колодок будет зависеть от вашего стиля вождения и типа дорожных условий, с которыми вы регулярно справляетесь.Однако, по общему правилу, тормозные колодки годны для пробега от 25 000 до 65 000 миль. Состав материала выбранных вами тормозных колодок также будет зависеть от их срока службы.

Наше честное мнение

Bosch производит надежную линейку опций тормозных колодок премиум-класса, разработанных для удовлетворения потребностей всех владельцев транспортных средств. Опыт и репутация компании в автомобильной промышленности нельзя игнорировать, поэтому каждый раз, приобретая комплект тормозных колодок Bosch, вы знаете, что получаете качественный продукт.

По нашему честному мнению, тормозные колодки Bosch являются одними из лучших на рынке, и мы настоятельно рекомендуем их любому владельцу транспортных средств, нуждающемуся в надежной замене.

Заключение

Используйте информацию, которую мы предоставили вам в этой статье, чтобы принять правильное решение при покупке нового набора тормозных колодок. Всегда принимайте во внимание конкретную марку и модель вашего автомобиля, чтобы избежать проблем с неправильной установкой или неисправностями, когда придет время их устанавливать.Если вы будете следовать всем нашим советам, вы быстро вернетесь в путь безопасно.

Стоит ли выбирать тормозные колодки Bosch?

Безусловно, Bosch производит высококачественные прочные тормозные колодки, оптимальные для интенсивного торможения, вождения грузовика и большого пробега. Они бывают разных конфигураций, и вам решать, какая из них подходит для вашего автомобиля.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

10.11.2021 12:52 по Гринвичу

Рекомендуемых чтений:

Тормозные колодки | Автозапчасти Delphi

Пять слоев качества

Хотите знать, как выглядят качественные тормозные колодки? Тогда обратите внимание на «Пять уровней качества» в каждой колодке Delphi Technologies…

1: Прокладки: многослойные прокладки оригинального качества для более тихого торможения.
2: Задняя стенка: высокопрочная штампованная сталь с порошковым покрытием для повышения прочности и износостойкости.
3: Подслой OE: шумопоглощающий фрикционный материал толщиной 3 мм для снижения теплопередачи и более прочной подушки.
4: Фрикционный материал: 20 уникальных фрикционных составов, разработанных для данного класса автомобилей.
5: Поверхность трения: фаски и прорези в оригинальной конфигурации для улучшения рабочих характеристик.

Узнайте больше о «пяти уровнях качества» в каждом пэде.

Создан, чтобы останавливаться быстрее. Тормоза тише. Длится дольше.

Недавно мы протестировали наши колодки, установленные на VW Passat 2.0 TSI против OE и шести ведущих брендов вторичного рынка. Результаты, достижения? Что ж, они говорят сами за себя. Delphi Technologies превзошла конкурентов во всех тестах. Остановились быстрее, тише и продержались дольше… и каким-то образом.

Посмотрите, как мы преуспели во всех тестах!

Доказанная высокая эффективность торможения

А как насчет дополнительных требований, связанных с торможением на более высокой скорости? Опять же, не проблема. На VW Touareg II V6 TDI колодки Delphi Technologies обеспечивали исключительную тормозную способность, управляемость и устойчивость при торможении без ущерба для шума или износа.Верный признак того, что наши тормозные колодки выдерживают дополнительный нагрев.

Посмотрите наши результаты тестирования тормозных колодок сами

Строгие испытания

Конечно, когда речь идет о важных для безопасности деталях, компромиссов нет. Вот почему мы превышаем наши законодательные требования и проводим тщательные испытания на шум, производительность и износ как в лаборатории, так и в дороге. Таким образом, вы можете быть уверены, что наши тормоза работают независимо от условий.

Более экологичное торможение

С января 2025 года законодательство США будет предписывать, что тормозные колодки должны содержать не более 0.5% меди, при этом соблюдая строгие стандарты безопасности. Как и автомобили с тормозами Delphi, мы остановились раньше. Недавно разработанная формула обеспечивает улучшенные характеристики торможения без снижения уровня шума или рассеивания тепла.

Подробнее о контактных площадках Delphi, не содержащих меди.

Наши направляющие тормозные колодки

В нашем ассортименте тормозных колодок направленного действия есть либо скошенная фрикционная поверхность, либо серповидный вырез в регулировочной шайбе.Создавая идеальный угол для оптимального контакта колодки с диском, они минимизируют шум и вибрацию для еще более тихого торможения.

Узнайте больше об ассортименте и способах их установки.

Зеркальное отображение обновлений производителя автомобилей

В соответствии с нашим стремлением всегда соответствовать тем же стандартам производительности, стабильности и долговечности, что и оригинальные, мы постоянно проводим сравнительные испытания последних образцов от производителей автомобилей. Если мы заметим какие-либо изменения, мы сопоставим их. Как для подобного.Так что, если производитель автомобилей добавит фаску через три года после запуска, мы ее тоже добавим. Если они обновят свой фрикционный материал, мы обновим и наш. Вы уловили суть! Как бы то ни было, мы обновим и панель Delphi Technologies.

.