Компрессоры воздушные 220в какой выбрать форум: Выбор небольшого компрессора — Отзывы и сравнение

Какой компрессор выбрать для пескоструйной обработки, как подобрать

Для работы любого пескоструйного аппарата необходим сжатый воздух, который производит компрессор. Именно его параметры влияют на скорость и качество пескоструйной обработки, а также на расход абразивного материала. Но как выбрать правильный компрессор для пескоструйного аппарата, учесть все параметры и не запутаться в технических нюансах? Данная статья поможет вам определиться. 

 

Пескоструйный аппарат и передвижной компрессор Chicago Pneumatic

Стоит ли экономить на компрессоре?

Компрессор — это самый дорогой элемент в пескоструйной системе. В процессе комплектации аппарата может появиться естественное желание сэкономить, но не стоит ему поддаваться. Приобретая дешевые компрессоры с неподходящими характеристиками, вы рискуете растянуть будущие работы на долгое время: пескоструйному аппарату может не хватить мощности, давления. В крайнем случае, компрессор после недолгой эксплуатации сломается сам и выведет из строя аппарат, прибавив немало проблем и дополнительных трат. 

Выбираем тип компрессора — винтовой или поршневой 

Поршневые компрессоры практически не используют для пескоструйной очистки и обработки. И все из-за пульсаций воздуха, которые выдает поршневой компрессор в силу своей конструкции. Из-за них абразивный материал смешивается с потоком воздуха неравномерно и образуются комки, которые плохо влияют на абразивную струю и забивают сопло.

Еще одна причина не использовать «поршневики» для пескоструя — значительный вынос компрессорного масла. Из-за него абразив слипается, при этом выводя из строя пескоструйный аппарат. По этим причинам разумнее использовать винтовой компрессор. 

Плюсы винтового компрессора для пескоструя 

Во всем мире для пескоструйной обработки используют в основном винтовые компрессоры, например фирмы Chicago Pneumatic, Арсенал. И для этого есть причины: в отличии от поршневых, винтовые могут долго и беспрерывно обеспечивать пескоструйный аппарат сжатым воздухом без перепадов давления. Более того, они экономичнее в обслуживании и эксплуатации.

Чаще всего для пескоструйной очистки и обработки используют мобильные винтовые компрессоры, которые еще называют передвижными. 

Выбираем между дизельным и электрическим 

Теперь следует определиться с тем, винтовой компрессор с каким типом двигателя вам нужен. Есть два варианта: дизельный и электрический.

Здесь все просто. Если ваша работа по пескоструйной обработке предполагает выезды, где вы часто не уверены в наличии источника электричества, ваш выбор — дизельный компрессор. Его главным плюсом является полная автономность.

Электрические компрессоры — это более экономичный и простой в эксплуатации вариант. Также он дешевле в обслуживании. Но когда пескоструйный аппарат укомплектован электрическим компрессором, всегда стоит помнить, что для данного вида работ обычно применяют компрессоры с мощностью двигателей от 22 до 100 кВт и более. Поэтому на выездных работах следует позаботится о доступе к промышленной электросети — 220 В часто будет недостаточно. 

Производительность компрессора для пескоструя 

После выбора типа двигателя вашего будущего компрессора, настало время подумать о его ключевых параметрах. Самая важная характеристика у компрессора для пескоструйной обработки — производительность. Единица измерения: л/мин. Скорость обработки и качество воздушно-абразивной смеси зависят именно от производительности. Если данный показатель высок, появляется возможность использовать сопла с большим диаметром. Это увеличивает скорость пескоструйной обработки за счет увеличения пятна очистки. 

Давление компрессора для пескоструя 

Кроме производительности компрессора, ключевой характеристикой также является давление. Единица измерения: бар. Приведем основные виды поверхностей для пескоструйных работ и рекомендуемое для них давление: 

• Бетон, камень, кирпич — 3-5 бар; 
• Металл — 5-8 бар; 
• Абразивостойкие покрытия — 9-12 бар.

Если вы планируете выполнять широкий комплекс пескоструйных работ, мы рекомендуем взять компрессор с запасом давления до 12 бар. 

Цифры и реальность 

Разумным решением будет взять компрессор с небольшим запасом производительности и давления, в зависимости от вида работ, для которых вы его берете.

Пескоструйный аппарат, подключенный к передвижному компрессору

 

Условия, в которых проводятся пескоструйные работы, также влияют на то, насколько высокими должны быть основные значения характеристик компрессора. Этими условиями являются: расстояние до зоны очистки, диаметр сопла, абразивоструйного и воздушного шланга, особенности абразивного материала, длина магистралей, высота подачи материала.

Мы рекомендуем использовать абразивоструйный рукав меньшей длины и компенсировать расстояние до рабочей области увеличением длины воздушного рукава, если есть такая возможность. Причина этому — высокие потери давления. В абразивоструйном рукаве они гораздо больше, чем в воздушном.

Выводы: как выбрать компрессор для пескоструя 

• Определитесь с тем, какие пескоструйные работы вы собираетесь выполнять — от этого зависит выбор компрессора для аппарата;
• Подумайте, нужен ли вам мобильный компрессор для выездных работ или хватит стационарного; 
• Выберите между компрессором с дизельным двигателем и компрессором с электродвигателем. Электрический вариант дешевле и проще в работе, но дизельный полностью автономен; 
• Подберите основные технические параметры будущего компрессора — производительность и давление. Именно от них зависит качество и скорость пескоструйной очистки. 

Если вы не хотите тратить время на подбор компрессора и боитесь ошибиться, наши инженеры помогут подобрать компрессор для пескоструя специально под ваши потребности и ответят на любые вопросы.

В нашем интернет-магазине продаются компрессоры для пескоструя с диапазоном производительности 2 800-30 500 л/мин и давления 6-25 бар: 

• дизельные и электрические; 
• на стационарных опорах и на передвижном шасси.

У нас вы найдете компрессор и для малых объемов пескоструйных работ, и для постоянной эксплуатации с множеством устройств в сложных условиях.

 

Компрессор для покраски автомобиля: как выбрать

В данной статье речь пойдёт об одном из важнейшем инструменте это воздушный компрессор для покраски автомобиля. Без него, и без краскопульта для покраски авто не возможно производить малярные работы. Поэтому иметь компрессор у себя в гараже, мастерской обязательно.

На рынке существует огромное множество различных видов и как выбрать компрессор для покраски авто, который необходим именно Вам, достаточно сложно. Далее, чтобы не ошибиться, рассмотрим основные характеристики на которые следует обратить внимание при выборе компрессора для покраски.

Для чего нужен компрессор и вообще, что это?

Русскими словами, компрессор — это устройство для сжатия, хранения, и подачи газов (воздуха, пара, хладагента) под давлением. В кузовном ремонте основной задачей воздушного компрессора является, приготовление воздушной смеси (сжатый воздух) для его дальнейшего применения. При обдуве деталей, окраске, подключения различного пневматического инструмента (шлифовальных машинок, обдувочного пистолета).

Кроме применения в малярных работах можно использовать для накачивания шин автомобиля, выдуть загрязнения из любых потайных мест в двигателе, подключить пескоструйный аппарат и массу других полезных действий. Компрессор будет необходим, кто занимается кузовными работами и станет полезным оборудованием в гараже для любых целей.

Основные характеристики воздушных компрессоров

Рынок предлагает большой выбор воздушных компрессоров разных производителей по разным ценам. Так как и среди других товаров, есть изделия разного назначения и разной ценовой категории. В специальном магазине могут навязать небольшой винтовой компрессор c рефрижераторным (в виде холодильно агрегата) осушителем воздуха «по заоблачной цене». Такой аппарат украсит любой гараж. Однако экономическая составляющая должна быть главным критерием перед тем как выбрать компрессор для гаража.

Независимо от устройства и действия все компрессоры имеют пять технических параметров:

1. Производительность — измеряется в литрах в минуту. Производительность разделяется: по выходу и производительность по всасыванию. Последняя равна умножению объёма цилиндра на число ходов в минуту. Производительность компрессора по выходу учитывает все потери, с которыми связан весь процесс работы, и всегда ниже производительности по всасыванию в 1 — 1.5 раза. Например: производительность воздушного компрессора по всасыванию 400 л/мин., то реальная будет равна 300 — 340 л/мин.
2. Рабочее давление — измеряется в кг/см? то-есть атмосферы. А также в bar и psi. 1 bar=0.98 кг/см. Давление в psi — это давление в фунтах на квадратный дюйм. 1 bar=14.2 psi.
3. Объём ресивера — измеряется в литрах. Один из важнейших показателей необходимый для покраски автомобиля.
4. Потребляемая электрическая мощность — измеряется в киловаттах.
5. Напряжение работы 220в или 380 вольт.

Важное замечание! Технические данные, которые находятся в паспорте инструмента, часто отличаются от фактических. Цифры показывают лишь теоретическую производительность и мощность, высчитанные по объёму, размеру цилиндра и поршня. А реальная мощность из-за потерь, может составлять половину от этих значений. Именно реальные показатели связаны с инструментом, который вы будете применять.

Воздушный поршневой компрессор устройство

Воздушные поршневые компрессоры для покраски автомобиля самые популярные как в профессиональной, так и частной деятельности. На фото ниже устройство типичного поршневого ременного компрессора Fubag. Основные достоинства: большой ценовой диапазон, от самых недорогих до мощных дорогостоящих, простота конструкции и лёгкость в обслуживании. При правильной и бережной эксплуатации, прослужат надолго. Поршневой компрессор для покраски достаточно не прихотлив, может работать в тяжёлых условиях (запылённых помещениях, в холод и жару).

1. Цилиндр с поршнем, кольцами внутри для нагнетания воздуха.
2. Крыльчатка (лопасти) для охлаждения поршневой группы.
3. Редуктор с манометром и разъёмом подключения шланга.
4. Горловина для заливки масла.
5. Индикатор уровня масла
6. Поролоновый фильтр на всасывание.
7. Электроника, конденсаторы для запуска двигателя.
8. Электродвигатель.
9. Автоматика, реле включения и выключения.
10. Манометр (давление в ресивере).
11. Бак (ресивер).
12. Клапан для слива конденсата.

Принцип действия воздушного поршневого компрессора очень прост. Электро двигатель приводит в движение поршень, находящийся в цилиндре (как у автомобиля), который сжимает воздух, затем подаётся по патрубкам в ресивер. Автоматика отключает компрессор по достижению необходимого давления (8-12 атмосфер). По мере уменьшения давления автоматика запускает электродвигатель и процесс повторяется. Данные параметры можно регулировать на блоке автоматики. Компрессор смазывается маслом, которое залито в картер. Также имеется аварийный клапан, срабатывающий при повышении давления более 12 атмосфер, если автоматика отказала.

Поршневые ременные компрессоры бывают дизельные и бензиновые, а также существуют без ременные (коаксиальные) на фото ниже. У коаксиальных (без ремня) двигатель и компрессорная головка находятся на одной оси. Это сильно удешевляет и уменьшает размеры. Без ременные аппараты сильно шумят, имеют высокие обороты, в следствие чего быстрее выходят из строя, по отношению к ременным (аксиальные). 

Следует упомянуть, что существуют безмасляные поршневые компрессоры. Они не особо востребованы в малярных мастерских, так как имеют маленький ресурс по сравнению с масляными. Безмасляные позволяют получить чистый воздух без всяких примесей (масла и другие). Компрессоры без масляного типа в основном применяют в медицине, фармацевтике, пищевой, химической, текстильной промышленности.

 

Воздушный винтовой компрессор принцип работы

Винтовые компрессоры для покраски это идеальный вариант. Имеют высокую производительность, мощность и экономичность. Винтовые приспособлены для длительной работы без перерывов и перегревов. Практически бесшумны, при работе не издают вибраций. Из-за своей конструкции винтовые воздушные компрессоры надёжны и долговечны. Это лучший выбор для малярных работ, как профессионального уровня, так и частного. Но есть у данного типа одно, но. Цены очень высокие.

Вкратце принцип действия, работают при помощи двух винтовых роторов ведущий и ведомый, ведущий ротор соединён с двигателем. Более подробно углубляться в принцип работы не будем, не столь важно, этой информации полно на просторах интернета.

Какой компрессор нужен для покраски в гараже

Из выше сказанного, следует одно, лучший компрессор для покраски авто в гараже или в небольшой частной автомастерской является поршневой ременный масляный компрессор. Выбирая данный тип вы получаете надёжный и простой инструмент. Который при должном обращении прослужит достаточно долго.

Перед покупкой необходимо определиться с следующим:

• Для каких целей он необходим.
• Какие объёмы работы будете выполнять.
• Будет ли использоваться дополнительное оборудование (пневмо-инструмент).

Очень важно! Пневмо-инструмент в частности шлифовальная машинка потребляют большое количество воздуха. В среднем 500 литров в минуту.

Основные параметры на которые следует обратить внимание перед тем как выбрать компрессор для покраски авто.

• Производительность
• Объём ресивера
• Потребляемая мощность.
• Напряжение 220 в или 380 в

Чтобы комфортно пользоваться пневмо-инструментом, необходим компрессор немного производительней нежели только для покраски. Теоретически считается, что производительность компрессора должна перекрывать потребление воздуха минимум в полтора раза. Произведём небольшие расчёты. Допустим краскораспылитель потребляет 300-400 л/мин., значит для комфортного использования нужен компрессор для покраски производительностью 400-600 л/мин.

По возможности всегда следует выбирать компрессор с запасом мощности, с хорошей производительностью он работает с большими перерывами (без перенапряжения). А с маленькой производительностью работает практически постоянно, воздух нагревается сильнее и содержит больше водяных и масляных паров, чем холодный. Следовательно, чем меньше влаги и масла в воздухе, тем качественней окраска.

Важным критерием выбора это объём ресивера. От него зависит какой запас воздуха имеется в распоряжении. Важный показатель для полной покраски автомобиля, где требуется безостановочная работа краскопультом. Если Вы будете ждать пока компрессор накачает нужное давление, краска или лак уже начнёт схватываться. Отсюда возможны напылы и другие дефекты. И вообще это доставляет массу неудобств.

Проще говоря, чем больше объём ресивера тем лучше.

Лучшем выбором стал бы воздушный компрессор для покраски в гараже мощностью 500-600 л/минуту и объёмом ресивера в 300 литров и более.

Такого аппарата будет достаточно для комфортной полной окраски автомобиля, так и частичной. Также возможно использование пневматического инструмента. Однако основная масса доступных по цене имеет производительность ниже необходимой 150-250 л/мин и ресивером в 30-50 литров, этих показателей будет явно не хватать для качественных покрасочных работ.

Такой малопроизводительный инструмент может устроить в одном случае, если вы собираетесь работать с очень маленькими объёмами. Допустим для покраски мотоциклов, подетальной покраски авто, аква-печати.

Также следует обратить внимание, перед тем какой компрессор выбрать это электрическая мощность. Этот показатель важен особенно для обычных гаражных условий. Если в гараже слабая электропроводка, то мощный компрессор выше 1-15 кВт., использовать не рекомендуется и даже опасно.

Давайте обобщим всё выше сказанное и сделаем вывод какой хороший компрессор выбрать для малярно кузовных работ.

• Поршневого типа, масляный с ременной передачей
• Производительностью от 500 литров в минуту
• Объём бака (ресивера) от 200 литров и более

Такого инструмента будет достаточно для любых малярных работ в гараже или небольшой СТО.

Покупая БУ компрессор на что обратить внимание

Если у вас не хватает средств для покупки нового, то можно приобрести бу компрессор. Есть конечно риск взять «уставший» изношенный инструмент (мало кто скажет в каких условия он работал и правильно ли его обслуживали). Если вы не знаете как выбрать бу компрессор, то необходимо обратить внимание на некоторые вещи и проверить его.

При покупке бу компрессора сначала оцените его внешний вид. Если он грязный, заляпанный (маслом, краской и т.д) значит он работал в тяжёлых условиях, либо за ним просто не следили.

Поинтересуйтесь у продавца менялись ли кольца, поршни, сальники и какой вообще ремонт производился. Если поршневая группа заменялась, то компрессор отработал достаточно много, покупать такой я бы не советовал.

Как проверить бу компрессор? Проделайте следующий тест: Спустите полностью воздух с ресивера, запустите компрессор и засеките время. Если накачивает очень долго (до отключения) и по мере увеличения давления в ресивере «работа как бы замедляется», то компрессору требуется ремонт. Явный признак плохой компрессии в поршневой группе.

Обратите внимание на цвет и уровень масла в картере, если оно очень тёмное, необходима замена или доливка при нехватке уровня. При покупке подержанного инструмента прислушайтесь к посторонним шумам, стукам и т.д, их не должно быть.

Как выбрать компрессор воздушный электрический 220в

[contents]

Воздушный компрессор – оборудование, которое предназначено для сжатия газообразного вещества и перемещения его под высоким давлением. Применение данного агрегата широко распространено на производственных и промышленных предприятиях, станциях ТО и компаниях, занимающихся нанесением лакокрасочных покрытий и т. д. Воздушный электрический компрессор может использоваться для продувки каналов, внутреннего пространства и полостей в деталях различной конфигурации, окрашивания и нанесения лакового покрытия.

Разновидности воздушных компрессоров

Разделение компрессоров на отдельные виды может осуществляться по различным критериям: назначение, конструкция, тип привода и т. д. В международной классификации компрессорного оборудования, которая является общепринятой для всех стран, в зависимости от принципа работы делят его на две основные группы: динамические и объемные. В первом варианте сжимание газа и, соответственно, повышение давления происходит за счет энергии от приводного вала, которая передается к лопаткам ротора. Во втором варианте сжатие вещества осуществляется путем уменьшения полезного объема. В бытовом применении и промышленности с невысокими производственными мощностями используется именно данная разновидность компрессоров. В свою очередь они делятся на несколько типов:

• поршневые;
• винтовые;
• мембранные;
• спиральные;
• роторно-шестеренчатые.

В ходе развития компрессорного оборудования в бытовом применении лучше всего себя зарекомендовали и пользуются большим спросом первые два типа агрегата.

Мощность компрессора влияет на скорость его работы

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры могут выпускаться различных модификаций в зависимости от своих технических характеристик, конструкции, условий эксплуатации и назначения. Исходя из конструктивного исполнения они делятся на:

• одноцилиндровые:
• двухцилиндровые;
• многоцилиндровые.

Данные разновидности компрессорного оборудования различаются между собой числом рабочих цилиндров и поршней. В зависимости от числа уровней сжатия газа агрегаты классифицируются как:

• одноступенчатые;
• двухступенчатые;
• многоступенчатые.

Совет. Многоступенчатые агрегаты обладают наибольшей эффективностью в сравнении с другими аналогами среди поршневых компрессоров.

Конструктивно рабочие цилиндры могут располагаться в нескольких положениях: горизонтально, вертикально, под углом. В первом исполнении конструкция устройства может быть выполнена с одно- или двухсторонним расположением рабочего органа компрессора относительно приводного вала.

Во втором варианте предусмотрено только вертикальное расположение цилиндров. Конструкция углового размещения цилиндров определяет их работу одновременно в двух направлениях: вертикальном и горизонтальном. Они могут устанавливаться в виде буквы «V» или «W».

Преимущества

Довольно большой модельный ряд поршневых компрессоров объясняется наличием целого ряда преимуществ перед другими аналогами компрессорного оборудования. Среди достоинств этих устройств можно выделить следующее:

• Простота конструкции. Благодаря этому эксплуатация и ремонт оборудования не вызывает сложностей и затруднений. Все операции, связанные с его сервисным обслуживанием, обладают минимальной трудоемкостью и затратами в денежном эквиваленте.
• Низкая цена. Унифицированная конструкция оборудования требует для производства одной единицы продукции минимум технологических операций с низким уровнем сложности. Это позволяет реализовывать товар по низкой себестоимости.
• Область эксплуатации. Большой модельный ряд значительно расширяет спектр применения данного устройства.
• Надежность. Простота конструкции обуславливает качественную сборку агрегата и соответственно обеспечивает его стабильную работу в самых суровых и сложных условиях.

Недостатки

Наряду с преимуществами оборудование имеет и свои отрицательные качества:

• Шум. Работа поршневых компрессоров сопровождается высоким уровнем шума. Для устранения этого недостатка приходится устанавливать агрегат в отдельное помещение.
• Вибрация. При эксплуатации устройства создается высокая вибрация, которая в последствии может негативно сказаться на здоровье человека.

Внимание! Для обеспечения надежной и стабильной работы поршневые компрессоры нуждаются в периодическом сервисном обслуживании.

Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры преимущественно эксплуатируются на промышленных предприятиях и имеют более сложную конструкцию в сравнении с поршневыми аналогами. Основными элементами оборудования данного типа являются:

• винтовой блок;
• система смазки;
• система фильтрации;
• сепаратор;
• резервуар для сжатого воздуха (ресивер).

Принцип работы винтового компрессора заключается в следующем. Забираемый воздух из окружающей среды через ряд фильтрующих элементов поступает в винтовой блок. Он является главным узлом агрегата. В нем происходит смешивание воздуха с масло, это необходимо для образования однородной смеси без воздушных пузырей. В конструкции оборудования предусмотрены два вида винтов: ведущий и ведомый, которые вращаются навстречу друг к другу. В результате такой работы объем полости, в которой находится воздушно-масляная смесь, между ними уменьшается и нагнетается давление. Далее смесь подается на сепаратор, в котором происходит отделение масла от воздуха и чистый газ попадает в ресивер.

Преимущества

Винтовые компрессоры обладают следующими достоинствами:

• высокая производительность;
• продолжительная бесперебойная эксплуатация;
• интенсивная работа в суровых условиях;
• высокая эффективность.

Недостатки

Среди недостатков можно выделить следующее:

• сложность в обслуживании и ремонте;
• высокая цена;
• большие размеры оборудование;
• возможные утечки масла.

  Поршневые и винтовые компрессоры пользуются большим спросом

  Совет. Безмасляное компрессорное оборудование обладает меньшей мощностью и производительностью. Но ее работа не сопровождается внезапными выбросами масла. Подобная техника отлично подходит для лакокрасочных работ.

Критерии выбора компрессора

Прежде чем покупать воздушный компрессор следует определиться с его назначением и условиями эксплуатации. Далее процесс выбора сводится к определению следующих параметров:

• производительность;
• объем резервуара для сжатого воздуха;
• давление;
• мощность электродвигателя;

Первые два параметра определяются в зависимости, какое оборудование будет подключаться к компрессору и его количество. Исходя из этого, производительность воздушного компрессора подбирается с запасом 20 – 25 % от потребляемого объема сжатого воздуха за единицу времени всем оборудованием. Следует учитывать, что мощность электродвигателя также влияет на производительность агрегата. Поэтому во время расчета производительности компрессорной установки следует использовать поправочный коэффициент. Для электродвигателя до 1.5 кВт он равен 1,7 для более мощных двигателей значение коэффициента уменьшается.

Выбор оборудования для покраски авто

При использовании компрессора вместе с краскопультом во время выбора оборудования необходимо правильно определить расход воздуха. При расчете используется коэффициент использования, на который умножается производительность. Для краскопульта он равен 0,65.

Совет. Для покраски авто рекомендуемое давление, создаваемое компрессором, 3 – 4 бар.

Правильно подобранная модель электрического воздушного компрессора будет отвечать всем предъявленным требованиям. Его стабильная и надежная работа обеспечит оборудование необходимым объемом сжатого воздуха.

Как выбрать воздушный компрессор: видео

Компрессор винтовой MICRON.E 2.210-270 (220В) — цена, отзывы, характеристики с фото, инструкция, видео

Винтовой компрессор MICRON.E 2.210-270 предназначен для производств с потреблением небольшого количества сжатого воздуха и обладает теми же преимуществами, что и компрессоры, ранее применяемые только в крупных производственных целях. Несмотря на небольшие размеры и экономичность, компрессоры серии MICRON полностью производятся по технологии, разработанной для более крупных и дорогих компрессоров.

Особенности

• Минимальные инвестиции при индустриальном качестве оборудования.
• Конструкция “без наворотов” для тех, кто ценит простоту эксплуатации.
• Идеальный выбор для небольших мастерских, малых и средних производств.

Поставляемый компрессор может быть установлен на ресиверах объёмов 200, 270, 500 литров. Для компрессоров мощностью 2,2 кВт предусмотрена версия с напряжением 220В. Также серия MICRON доступна с осушителями с точкой росы +3°С (индекс E в названии). Всё это позволяет выбрать наиболее оптимальную комплектацию для производства.

Комплектация MICRON: на ресивере 200, 270 или 500 литров.

Комплектация MICRON E. : осушитель с точкой росы +3°С и ресивер 200, 270 или 500 литров.

Характеристика	Значение
Производительность, л/мин	220
Объем ресивера, л	270
Давление, бар	10
Мощность, кВт	2.2
Напряжение, В	220
Уровень шума, дБ(А)	74
Соединение, Ø	1/2″
Габариты, ДхШхВ	1550х680х1280
Масса MICRON.E 2.210-270 (220В) , кг	160

Отзывы о MICRON.E 2.210-270 (220В):

Отзывов пока нет, но ваш может быть первым.
Оставить отзыв

Масляный или безмасляный. Какой компрессор лучше?

Компрессор может быть масляным и безмасляным. Безмасляные  компрессоры не нуждаются  в замене масла, а скольжение поршня осуществляется за счет использования материалов с низким коэффициентом силы трения, данные аппараты гораздо легче, но не сильно мощные.

Масляные компрессоры требуют специального компрессорного масла, которое надо периодически заливать до уровня и постоянно следить за его заменой. Эти аппараты более мощные и обладают более высокой производительностью.

Система смазки в компрессорах позволяет снизить силу трения между движущимися деталями, что обеспечивает уменьшение потребления инструментом мощности двигателя.

Для поршневой группы немаловажным моментом является наличие низкой температуры, а масляная пленка, появляющаяся между стенками цилиндра и поршня увеличивает степень уплотнения. И, естественно, смазка предохраняет детали компрессора от коррозии.

Если Вы хотите взять компрессор, то выбирать его необходимо исходя из того, в какой сфере и в каком рабочем темпе он будет использоваться.

Так, безмасляные компрессоры обычно применяют для нечастых  работ, то есть по необходимости. Например, безмасляные коаксиальные аппараты рекомендуется применять для периодических работ в мастерских, дачах, домах, гаражах.

Хотя они и изготовлены из современных материалов, обладающих очень низкими показателями силы трения и износостойкости,  но имеют достаточно небольшую длительность работы, которая ограничивается 9-12 минутами в час. Превышение лимита разрешенного времени может привести к перегреву инструмента и скорому выходу его из строя.

Они не годятся для круглосуточных работ, но прекрасно подходят для небольшой покраски, подкачки шин или продувки. При правильной эксплуатации ресурсоемкость данных компрессоров достигает 1000 часов. Эти аппараты обладают оптимальным соотношением качества и цены, имеют маленькие габариты и вес, в связи с чем их легко транспортировать, а отсутствие необходимости заливать масло облегчает обслуживание.

Масляные коаксиальные инструменты уже подойдут для ежедневной работы по несколько часов. Их можно использовать для продолжительной работы в течение 15-20 минут в час, но не более, так как иначе они тоже могут перегреться и раньше времени выйти из строя.

Подобные аппараты являются идеальным помощником для работы в гараже, если Вы хотите подкачать колеса, что-то покрасить или продуть. Есть, конечно, при этом и небольшие неудобства: масло расходуется в немалых количествах и присутствует шум при работе. При грамотном обслуживании ресурсоемкость оборудования составляет порядка 3000 часов.

Для ежедневного труда в течение всей рабочей смены лучше приобретать поршневые компрессоры с ременным приводом, так как они как раз и предназначаются для тяжелых условий работы.

Самой популярной серией среди них являются масляные одноступенчатые и двухступенчатые, так сказать, полупрофессиональные. И, хотя круглосуточную работу они не осилят, но работать в течение одной смены могут прекрасно. Обладают ресурсоемкостью примерно в 5000 часов.

Ну, а, если хотите, чтобы Ваше производство ни на минуту не останавливалось, то Вам просто не обойтись без винтовых компрессоров, ведь срок их службы раза в 3-4 выше поршневых, правда и стоимость соответственно отличается в ту же сторону.

Но работать такие компрессоры могут практически 24 часа в сутки, а выход масла из аппаратов гораздо ниже, чем у масляных компрессоров других типов. Ресурсоемкость винтовых масляных компрессоров может достигать 40000 — 50000 часов. Они тоже могут быть и безмасляными.

Компрессор воздушный — выбрать объем компрессора

Любой современный воздушный компрессор представляет собой такое устройство, которое обеспечивает сжатие и нагнетание под давлением воздуха. Используется данная техника в самых различных областях, поэтому на современном рынке техники количество моделей воздушных компрессоров и их конструкций довольно разнообразно. Применяя такой аппарат в сочетании с конкретным сменным инструментом, можно запросто позволить себе расширить и оптимизировать ремонтные, строительные или другие виды работ.

Бытовые модели имеют среднюю мощность 2,2 кВт, рабочее давление – порядка 8 бар. Полупрофессиональные воздушные компрессоры более мощные, надежные и долговечные в эксплуатации, а режим их работы достигает 1/2 рабочего времени от общего объема или даже (у некоторых моделей) 2/3. В компрессоре применяется смазочный материал – масло, рабочее давление – порядка 16 бар.

	Код товара: 398830 Клапан для слива конденсата из компрессора M1/2″ Артикул: 180412 B FUBAG Производитель FUBAG 180412 B
	Код товара: 398831 Клапан для слива конденсата из компрессора M1/4″ Артикул: 180410 B FUBAG Производитель FUBAG 180410 B
	Код товара: 398832 Клапан для слива конденсата из компрессора M3/8″ Артикул: 180411 B FUBAG Производитель FUBAG 180411 B
	Код товара: 494827 Клапан обратный для компрессора 1/2″М-3/8″F Артикул: 9048025 (6210718900) Производитель FUBAG #_9048025 (6210718900)
	Код товара: 481840 Клапан предохранительный для компрессора 11Бар, 3/8″ Артикул: 6210719900 (9049063)_Ab Производитель ABAC 6210719900 (9049063)_Ab
	Код товара: 443039 Клапан предохранительный для компрессора 4.5Бара, 1/4″ Артикул: 9049020 Производитель FUBAG 9049020_Fub
	Код товара: 366315 Клапан предохранительный для компрессора 8Бар, 1/4″ Артикул: 8973036042 (9412464) Производитель FUBAG 8973036042 (9412464)
	Код товара: 455127 Клапан предохранительный для компрессора 8Бар, 1/4″ с кольцом Артикул: 5765 Производитель FOXWELD 5765
	Код товара: 570864 Колесо для компрессора D=195мм FUBAG Артикул: HS2065Z76 Производитель FUBAG HS2065Z76
	Код товара: 608736 Компрессор 220В, 8Бар, 380л/мин, 2.2кВт, 50л DENZEL Артикул: DCV2200/50 Производитель DENZEL 58167
	Код товара: 511628 Компрессор 220В,10Бар,270л/мин.,1.9кВт,24л ABAC Артикул: POLE POSITION L25P Производитель ABAC 1129100042
	Код товара: 339526 Компрессор 220В,10Бар,400л/мин.,2.2кВт,100л FUBAG Артикул: B 4000B/100 CM3 Производитель FUBAG 45681496
	Код товара: 406292 Компрессор 220В,10Бар,440л/мин.,2.2кВт,100л FUBAG Артикул: VCF/100 CM3 Производитель FUBAG 45681472
	Код товара: 402313 Компрессор 220В,10Бар,440л/мин.,2.2кВт,50л FUBAG Артикул: VCF/50 CM3 Производитель FUBAG 45681465
	Код товара: 577254 Компрессор 220В,8Бар,165л/мин.,0.95кВт,24л DENZEL Артикул: 58026 Производитель DENZEL 58026
	Код товара: 454937 Компрессор 220В,8Бар,180л/мин.,1.1 кВт с набором насадок FUBAG Артикул: EASY AIR Производитель FUBAG 8215040KOA649
	Код товара: 459730 Компрессор 220В,8Бар,180л/мин.,1.1 кВт,6л,безмасляный DENZEL Артикул: 58057 Производитель DENZEL 58057
	Код товара: 551545 Компрессор 220В,8Бар,180л/мин.,1.1 кВт,6л,безмасляный FUBAG Артикул: OL 195/6 CM1.5 Производитель FUBAG A6BB304KOA600 (A6BB304KOA544)
	Код товара: 610196 Компрессор 220В,8Бар,180л/мин.,1.1кВт с набором насадок DENZEL Артикул: DL1100 Производитель DENZEL 58005
	Код товара: 249210 Компрессор 220В,8Бар,180л/мин.,1.1кВт,24л с набором насадок FUBAG Артикул: HOUSE MASTER KIT Производитель FUBAG 8213800KOA610 (8213800KOA541)

Лучшие воздушные компрессоры на 2021 год

Если вам нравится работать с автомобилем дома, вы знаете, как важно иметь подходящие инструменты. Независимо от того, меняете ли вы свечи зажигания или освежаете компоненты подвески, без подходящего оборудования далеко не уедешь.

Конечно, иногда правильному оборудованию требуется немного мощности. Для пневматических инструментов вам понадобится воздушный компрессор. Как следует из названия, воздушный компрессор забирает воздух из атмосферы, увеличивает его давление, а затем направляет его через трубку для подачи сжатого воздуха к прикрепленному инструменту. Некоторые распространенные автомобильные инструменты, в которых используется пневматический привод, включают ударные гайковерты, устройства для накачивания шин и распылители краски.

Подробнее: Лучшие комбинезоны для механиков в 2021 году

«Воздушный компрессор можно использовать для множества различных домашних проектов, хотя многие люди принимают его за то, что необходимо только для коммерческих помещений», — говорит Энди Кинг, основатель и управляющий директор Jamjar.com, британский онлайн-сервис, посвященный сравнению покупок автомобилей. «Работаете ли вы со своим автомобилем, мотоциклом или даже велосипедом, воздушный компрессор может быть фантастическим инструментом. Использование этих инструментов для всего, что связано с механикой, помогает уменьшить количество точек соприкосновения, что может помочь сохранить вас и ваши предметы в чистоте».

Как найти воздушный компрессор, который лучше всего подходит для давления в шинах? Читайте дальше, поскольку мы подробно описали лучшие воздушные компрессоры в различных категориях, основываясь на удовлетворенности клиентов и рекомендациях экспертов.Затем мы собрали дополнительную информацию о воздушных компрессорах в надежде ответить на любые другие вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Подробнее: Лучшие домкраты на 2021 год

Промышленный воздух

Лучший воздушный компрессор — это 20-галлонный электрический воздушный компрессор от Industrial Air.Он предлагает идеальное сочетание надежности и мощности. И если у вас есть для его перемещения, то у 159-фунтового устройства есть ручки и колеса, чтобы сделать его транспортировку непосильной задачей.

Это также эффективный компрессор с максимальным давлением 135 фунтов на квадратный дюйм (PSI) и прочной чугунной конструкцией корпуса. Насос имеет масляную смазку (что снижает уровень шума), и хотя двигатель рассчитан на питание 120 вольт, при необходимости он может быть преобразован на 240 вольт.

Клиенты также хвалят эту установку Industrial Air за ее бесшумную работу, резервуар, произведенный в США, и ценник, который не опустошит банковские счета.В общем, этого достаточно, чтобы сделать модель Industrial Air нашим лучшим выбором.

Куинси

Воздушные компрессоры бывают разных размеров, а также разных цен.Хотя есть более дешевые модели меньшего размера, которые можно очень эффективно использовать в гаражах, если вы потратите немного (или больше, чем немного) больше, вы можете получить действительно премиальную модель.

Quincy QT-54 — это практически все, что вам нужно в воздушном компрессоре. У него огромный резервуар на 60 галлонов с нижним сливным клапаном и высоким (175) максимальным давлением на квадратный дюйм. Эта мощность — плюс эффективная конструкция, позволяющая использовать меньше энергии — делают его идеальным стационарным воздушным компрессором для работы в автомобиле.

Несмотря на высокую цену, этот поршневой компрессор с масляным насосом рассчитан на 30 000 часов использования для питания вашего гайковерта, краскопульта, устройства для накачивания шин или любого другого пневматического инструмента, имеющегося в вашем арсенале.Вполне возможно, что это единственный воздушный компрессор, который вам когда-либо понадобится. Просто убедитесь, что у вас есть розетка на 220 вольт, чтобы запитать этого плохого парня.

California Air Tools

Воздушные компрессоры известны своей громкостью во время работы двигателя.В какой-то степени с этим ничего нельзя поделать. Однако есть некоторые модели, которые тише других, и если вы когда-либо использовали компрессор с мотором на 100 децибел, вас может заинтересовать что-то с более тихим насосом.

California Air Tools специализируется на воздушных компрессорах с не очень громкими двигателями, и одна из ее более крупных моделей — CAT-20015HP. CAT-20015HP работает на 70 децибелах, что тише, чем у стандартного пылесоса. Поскольку другие компрессоры могут быть такими же громкими, как мотоциклы, это ценная особенность.

Более тихая работа насоса — не единственное, что предлагает этот воздушный компрессор — у него есть стальной бак на 20 галлонов и максимальное давление 175 фунтов на квадратный дюйм. У него также есть колеса на случай, если вам нужно будет перемещать его по гаражу. если у вас нет воздушного шланга, этого достаточно.

Промышленный воздух

Если вам нужен воздушный компрессор с огромным баком и вы не пожалеете денег, то есть стационарный электрический воздушный компрессор Industrial Air на 80 галлонов.Будьте уверены, это настоящая стационарная модель компрессора; это никуда не денется.

Это правда, что этот больший баковый воздушный компрессор может показаться более удобным в профессиональном гараже, но, возможно, у вас есть несколько автомобилей, над которыми вы работаете одновременно. Возможно, у вас есть большие проекты и вы не хотите, чтобы мотор работал постоянно. Может быть, вам просто нужен воздушный компрессор, который обеспечивает давление 155 фунтов на квадратный дюйм и работает дольше, чем любой другой, который вы можете купить. Что касается тяжелых условий эксплуатации, то это все.

Конечно, цена тоже высока — $ 1258, стационарный электрический воздушный компрессор на 80 галлонов — это больше, чем просто импульсивная покупка.Тем не менее, если вы знаете, что будете постоянно использовать много сжатого воздуха, это может быть долгосрочным решением, которое вам нужно.

Ремесленник

Большинству домовладельцев нужен воздушный компрессор, который мог бы обеспечить необходимую мощность, но без больших затрат.Это представляет собой сложную задачу — может быть сложно найти точное сочетание мощности, размера резервуара и цены, обеспечивающее идеальный опыт.

20-галлонный воздушный компрессор Craftsman — лучший из миров, с достаточно большим резервуаром, чтобы поддерживать работу ваших инструментов, максимальным давлением 175 фунтов на квадратный дюйм, максимальной мощностью 1,8 л.с. и ценой в 400 долларов. Он также портативный, с ручкой и 8-дюймовыми колесами, что позволяет легко переносить его с места на место по мере необходимости.

В настоящее время компрессор имеет рейтинг 4.5 из пяти звезд на Amazon с более чем 60 оценками клиентов. Хотя довольные клиенты признают, что компрессор работает громче, чем другие модели, они также ценят производительность и стоимость.

Ремесленник

Воздушные компрессоры для блинов названы в честь формы их бака — хотя, возможно, «короткий стек» был бы более точным.В любом случае, это популярный тип небольшого воздушного компрессора, многие модели которого обеспечивают портативность и простоту транспортировки из гаража в дом, когда вам нужно запустить такие вещи, как гвоздезабиватель.

6-галлонный воздушный компрессор для блинов Craftsman — лучший воздушный компрессор для блинов на рынке, имеющий 4,8 звезды из пяти на Amazon и более 7000 оценок клиентов. Это также второй по популярности портативный воздушный компрессор на сайте. Довольные клиенты отмечают простоту использования модели и эффективность при выполнении небольших операций.

Неудивительно, почему воздушный компрессор Craftsman так популярен. Он обеспечивает максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм, поставляется с комплектом из 13 принадлежностей и имеет резервуар объемом шесть галлонов. Эта последняя статистика становится еще более впечатляющей из-за того, что весь компрессор для блинов весит всего 32,5 фунта.

California Air Tools

Как и воздушные компрессоры для блинов, воздушные компрессоры для хот-догов также получили свое название по форме резервуара — держите булочку.Хотя воздушные компрессоры для хот-догов часто имеют резервуары большего размера, чем воздушные компрессоры для блинов, это не всегда верно, как показано на модели Craftsman выше. Значит, большая разница эстетическая.

Если вы предпочитаете воздушный компрессор для хот-догов, трудно превзойти сверхтихий и безмасляный 1,0-литровый воздушный компрессор с алюминиевым баком на 2,0 галлона от California Air Tools 2010A. Как следует из названия — и как и другие модели California Air Tools — это тихий воздушный компрессор, который работает всего на 60 децибел.Он также весит чуть более 35 фунтов, что делает его относительно легким переносным компрессором, который можно переносить с места на место.

Модель 2010A имеет бак на два галлона, что делает ее немного меньше, чем у некоторых других моделей в списке. Тем не менее, давление 120 фунтов на квадратный дюйм позволяет пользователю выполнять многие автомобильные задачи, даже если насосу необходимо чаще запускать заправку.

Бриггс и Страттон

Многие воздушные компрессоры рекламируют себя как портативные, но то, что у них есть колеса, не означает, что их легко перемещать.Точно так же, если они слишком маленькие, их нужно будет наполнять воздухом так часто, что это станет неудобно.

Briggs & Stratton BS0231041 Вертикальный воздушный компрессор емкостью 10 галлонов позволяет подавать оптимальную смесь по размеру и весу бака, что делает его действительно портативной моделью. Это 70 фунтов, с выступающей ручкой и большими резиновыми колесами, которые позволяют легко перемещать его. Он также обеспечивает мощность, необходимую для работы ваших инструментов, с максимальным номинальным давлением 150 фунтов на квадратный дюйм.

Клиенты также рекомендуют эту модель воздушного компрессора Briggs & Stratton на 10 галлонов с 4.4 звезды из пяти и рейтинг рекомендаций 90%. Он также доступен по цене всего в 155 долларов.

Сравнение лучших воздушных компрессоров за 2021 год

	Марка	Модель	Размер емкости	С масляной смазкой / без масла	Макс. Фунт / кв. Дюйм	Цена
Лучший воздушный компрессор в целом	Промышленный воздух	IL1682066.MN	20 галлонов	С масляной смазкой	135	640 долл. США
Лучший стационарный воздушный компрессор / Лучший воздушный компрессор премиум-класса	Куинси	QT-54	60 галлонов	С масляной смазкой	175	1,400 долл. США
Лучший портативный воздушный компрессор	Бриггс и Страттон	BS0232041	10 галлонов	Без масла	150	155 долларов США
Самый тихий воздушный компрессор	California Air Tools	CAT-20015HP	20 галлонов	Без масла	175	493 долл. США
Лучший большой воздушный компрессор	Промышленный воздух	ILA4708065	80 галлонов	С масляной смазкой	155	1 258 долл. США
Лучший доступный воздушный компрессор	Ремесленник	CMXECXA0232043	20 галлонов	Без масла	175	400 долл. США
Лучший воздушный компрессор для блинов	Ремесленник	CMEC6150K	6 галлонов	Без масла	150	149 долларов США
Лучший воздушный компрессор для хот-догов	California Air Tools	2010A	2 галлона	Без масла	120	155 долларов США

Briggs & Stratton BS0232041 предлагает правильное сочетание размера и емкости бака для передвижения по гаражу.

Бриггс и Страттон

Что такое воздушные компрессоры и для чего они нужны?

Воздушный компрессор — это машина, предназначенная для забора воздуха из окружающей среды и, использующего источник энергии (обычно электричество или горючее топливо), сжимающая его с помощью насоса до точки, в которой его можно использовать для конкретных применений. Поскольку многие из этих приложений имеют автомобильные преимущества — например, заправка шин или приведение в действие распылителей краски и пневматических инструментов, — многие автолюбители предпочитают держать воздушные компрессоры в своих домашних гаражах.

Воздушные компрессоры работают с помощью внутренних насосных механизмов, которые предназначены для увеличения давления воздуха. Хотя существует множество различных типов воздушных компрессоров, методы, с помощью которых они выполняют эту задачу, делятся на две категории: объемные и динамические. Компрессоры прямого вытеснения (более распространенный тип) втягивают воздух во внутренние камеры, которые становятся меньше, тем самым сжимая его. В компрессорах с динамическим вытеснением используются вращающиеся компоненты, которые используют кинетическую энергию для сжатия воздуха.

Подробнее: Лучший автомобильный вакуум для покупки на 2021 год

Двумя наиболее популярными типами компрессоров прямого вытеснения являются пластинчато-роторные компрессоры и поршневые компрессоры. Роторно-пластинчатые компрессоры используют вращение для сжатия камер и повышения давления воздуха; поршневые компрессоры, также называемые поршневыми компрессорами, используют поршни для сжатия воздуха. Пластинчато-роторные компрессоры считаются более надежными и эффективными, чем поршневые компрессоры, но поршневые компрессоры более доступны по цене — по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

Компактный воздушный компрессор для блинов, такой как эта установка Craftsman, может быть удобен как в гараже, так и внутри дома.

Ремесленник

Воздушные компрессоры подразделяются на другие группы, часто в зависимости от их формы или конкретного метода работы. Например, воздушные компрессоры-блины, помимо того, что они легче и меньше, чем большинство других компрессоров, имеют короткие цилиндрические резервуары, которые и дали им свое название.Воздушные компрессоры для хот-догов имеют более длинные и тонкие цилиндры для резервуаров, которые лежат на боках — они выглядят как хот-доги, хотя вам, возможно, придется немного поработать воображение. Между тем, ротационные винтовые компрессоры, поршневые компрессоры и центробежные компрессоры названы в зависимости от того, как они работают.

Подробнее: Лучшие места для покупки шин на 2021 год

Как воздушные компрессоры различаются по мощности?

Как и все электроинструменты, модели различаются в зависимости от производительности, которую они могут обеспечить, и вы захотите выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.Например, воздушные компрессоры рассчитываются на основе объема воздуха, который они могут подавать. Это измерение дается либо в кубических футах в минуту, либо в стандартных кубических футах в минуту (SCFM). Разница между этими двумя измерениями заключается в том, что SCFM измеряется, когда воздух находится под стандартным давлением, поэтому он может включать такие переменные, как давление, температура и влажность окружающего воздуха. CFM берется, когда воздух сжат, и поэтому он всегда ниже, чем SCFM.

Также важно учитывать PSI. PSI и CFM отличаются тем, что PSI измеряет давление, оказываемое на один квадратный дюйм пространства, а CFM измеряет производительность компрессора.Эти два фактора имеют прямую взаимосвязь, а это означает, что если один из них повышается (в зависимости от настроек или различий между компрессорами), то растет и другой. Как правило, у воздушного компрессора есть датчик и шкала, позволяющие регулировать PSI в пределах определенного диапазона машины. Насколько вам подходит PSI, зависит от инструментов, которые вы будете использовать. Например, гвоздезабиватель меньшего размера может потребовать от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, но ножницы и пневматические шлифовальные машины могут потребовать от 100 до 120 фунтов на квадратный дюйм для правильной работы.

California Air Tools / Ремесленник / Куинси

Чем еще различаются воздушные компрессоры?

Другой метод дифференциации воздушных компрессоров — по размеру.Помимо более крупных компрессоров, обычно предлагающих более высокие возможности CFM, размеры их резервуаров также различаются. Обычно баки воздушного компрессора варьируются от одного галлона до 60 галлонов, хотя некоторые из них даже больше, например, модель Industrial Air, показанная выше. Размер необходимого вам резервуара зависит от того, какую работу вы хотите выполнять; Выполнение более крупных работ, требующих более мощных инструментов, будет проще, если у вашего компрессора будет большой бак.

Вы также можете предпочесть портативный воздушный компрессор, если хотите иметь доступ к сжатому воздуху в нескольких местах.Переносные воздушные компрессоры должны быть легче стационарных воздушных компрессоров, поэтому их резервуары, как правило, меньше по размеру. У них также есть двигатели меньшего размера, что может сделать их менее мощными, чем их более тяжелые аналоги.

Подробнее: Лучший аэрозольный воск для автомобилей на 2021 год

Еще одно различие заключается в том, является ли компрессор безмасляным. Хотя для работы всех воздушных компрессоров требуется смазка, в некоторых частях детали покрыты специальными химическими веществами, предназначенными для уменьшения трения. Опять же, у каждого типа компрессора есть свои сильные и слабые стороны: компрессоры с масляной смазкой обычно тяжелее и мощнее, а безмасляные компрессоры легче, чище и требуют меньшего обслуживания.Компрессоры с масляной смазкой также имеют тенденцию служить дольше, чем безмасляные компрессоры — до 15 000 часов по сравнению с до 2 000 часов. Если у вас компрессор с масляной смазкой, вам следует менять масло не реже одного раза в год.

При весе всего 32,5 фунта безмасляный Craftsman CMEC6150K легко перемещается.

Ремесленник

«Хотя безмасляные воздушные компрессоры легче, требуют меньше обслуживания и часто дешевле, важно отметить, что компрессоры с масляной смазкой более долговечны», — говорит Кинг.«Итак, если вы ищете лучший воздушный компрессор для себя, это будет зависеть от вашего использования. Если вы собираетесь использовать его часто и в течение более длительных периодов времени, возможно, лучше подойдет масляный воздушный компрессор. если ваше использование дома будет ограничено, безмасляный компрессор может быть лучше для вас, поскольку он требует меньше вложений как времени, так и денег «.

Стив Нэппи согласен с такой оценкой. Подэппи — управляющий директор компании Hydramech, специализирующейся на гидроцилиндрах и поставщике мобильной горнодобывающей техники в Западной Австралии.«Безмасляные воздушные компрессоры дешевле, легче и требуют меньше обслуживания. С другой стороны, компрессоры с масляной смазкой более надежны».

Подробнее: Лучшие обогреватели для гаражей на 2021 год

Что нужно знать об использовании воздушного компрессора

Получив воздушный компрессор, вы захотите убедиться, что знаете, как его использовать. Конечно, к каждой модели прилагаются собственные инструкции как по использованию, так и по безопасности. Они должны соблюдаться в точности и заменять собой любую общую информацию о воздушных компрессорах.

California Air Tools / Ремесленник / Industrial Air

Тем не менее, есть некоторые особенности и правила, общие для различных типов воздушных компрессоров — не обязательно универсальные, но встречающиеся очень часто. Например, у большинства воздушных компрессоров есть два манометра, что может сбивать с толку. Один из этих манометров — манометр резервуара — отображает давление воздуха внутри резервуара компрессора, а другой — манометр регулятора — показывает давление, заданное пользователем для используемого инструмента или приложения.

Вы можете заметить, что ваш воздушный компрессор работает очень громко. Объем работы обычно зависит от того, какой у вас воздушный компрессор — электрические компрессоры часто тише, чем газовые, но некоторые из них могут быть такими же громкими, как газонокосилки. Это звук работы и движения различных частей двигателя компрессора друг относительно друга; антифрикционные меры могут сделать не так много.

Наконец, важно сливать оставшийся воздух из компрессора каждый раз, когда вы используете его через сливной клапан.В противном случае ваша машина будет подвержена ржавчине и повреждению, особенно если вы оставите оставшийся воздух внутри на длительный период времени.

Если у вас есть лишние деньги на премиум-устройство, обратите внимание на Quincy QT-54.

Антон Мака / Roadshow

Пять вещей, которые нужно знать перед покупкой и использованием воздушного компрессора

• Какой воздушный компрессор вам нужен? Хотя воздушные компрессоры по принципу работы делятся на две категории (объемный и динамический), существует множество других подкатегорий, основанных на форме или функции.
• Сколько энергии вам нужно? Для домашнего использования обычно требуется менее 150 фунтов на квадратный дюйм, поэтому воздушных компрессоров, обеспечивающих такой уровень силы, будет достаточно. Однако, в зависимости от ваших приложений, вы можете пожертвовать некоторой мощностью — или захотите еще.
• Воздушный компрессор какого размера подходит вам? Воздушные компрессоры большего размера могут иметь двигатели большего размера (что делает их более мощными) или баки большего размера (то есть они могут удерживать больше воздуха без дозаправки). Компрессоры меньшего размера могут быть портативными и менее дорогими.
• Вам нужен масляный или безмасляный воздушный компрессор? Компрессоры с масляной смазкой, как правило, служат дольше, но безмасляные воздушные компрессоры работают тише и чище, особенно в отношении воздуха вокруг агрегата.
• Как безопасно и эффективно использовать воздушный компрессор? Обязательно ознакомьтесь со всеми прилагаемыми инструкциями, чтобы избежать травм или повреждения имущества при использовании воздушного компрессора.

Написано для Roadshow Скоттом Фридом.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

воздушных компрессоров — что хорошего? | Тойота Тундра Форум

Я ел блинчик Портер Кейбл уже больше десяти слез. Теперь, когда я настраиваю свой гараж, я ищу что-то в диапазоне 20 галлонов.Я бы хотел что-нибудь не слишком громкое, потому что мне нравятся мои соседи и я живу в тихом районе. Я также хотел бы что-нибудь, что может управлять пневматическими инструментами, ударным пистолетом, малярным пистолетом, такими вещами, где мой блин просто не годится. Я также не хочу тратить больше 400 долларов, я не буду использовать компрессор достаточно часто, чтобы оправдать большие расходы. Хотите узнать, что мудрое сообщество Tundra скажет о компрессорах, и, возможно, покажите мне то, что я не рассматриваю.

Я посмотрел на несколько, которые кажутся почти идентичными, одинаковой конструкции с разными двигателями.Эти 4 имеют около 4 стандартных кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и между 150-175 максимальными фунтами на квадратный дюйм и всего около 78 дБ.

Этот тихий Husky мощностью 1,5 л.с. кажется доступным, я никогда не знал никого с компрессором Husky. Я вообще не люблю торговые марки магазинов и считаю, что это торговая марка магазинов Home Depots. Отзывы либо офигенные, либо «эта куча хрени повреждена из коробки». Я вижу тревожное количество сообщений о компрессорах Husky.
https://www.homedepot.com/p/reviews…red-Silent-Air-Compressor-3332013/311273546/1

Также посмотрел в основном тот же компрессор, но, возможно, с более мощным двигателем, 1.8 л.с. и качает больше воздуха, чем Husky. Очень похожие обзоры попаданий или жалких промахов. Я прочитал в статье, что на них предоставляется пожизненная гарантия, но я не вижу, чтобы это упоминалось в описании Lowes.

https://www.lowes.com/pd/Stealth-20…e-Electric-Vertical-Air-Compressor/1000894266

Kobalt, торговая марка Lowes, создает клон этого компрессора черного цвета. Та же история в обзорах, я читал один, в котором упомянутые детали невозможно найти. У него те же характеристики, что и у Stealth, но он имеет объем 26 галлонов и меньшее максимальное давление на квадратный дюйм.

https://www.lowes.com/pd/Kobalt-QUIET-TECH-26-Gallon-Single-Stage-Portable-Electric-Vertical-Air-Compressor/1001014062

Я подумал про себя, мой кабель Porter прослужил так долго , посмотрим, что у них есть. Оказывается, у них есть более дешевые устройства, но, похоже, у них гораздо больше плохих отзывов, чем хороших. По-видимому, неприятно громкий, сообщения о том, что части выходят из строя из-за вибрации, и требуется целая вечность, чтобы достичь максимального фунта на квадратный дюйм. Я действительно не хочу вдаваться в подробности, но так ли это плохо?
https: // www.tractorsupply.com/tsc/product/porter-cable-24-gallon-portable-air-compressor

И затем я посмотрел на Dewalt. 20 галлонов выходит за рамки моего бюджета, но у них есть 15 галлонов, которые заполняются достаточно быстро, чтобы компенсировать это. В основном хорошие отзывы, но опять же, как сообщается, чертовски шумные. Некоторые говорят, что бак маленький и вызывает частый запуск. 5 SCFM @ 90 PSI И 225 MAX PSI рекламируются как 78 дБ, но кто-то измеряет это на 91 дБ.
https://www.homedepot.com/p/DEWALT-15-Gal-Portable-Electric-Air-Compressor-D55168/302918678

И, только что заметил, что эти 30 галлонов поступили в продажу, а характеристики поразили остальных на 6. SFCM @ 90 PSI maz 155 PSI, но этот также на громкой стороне на 88 дБ
https: // www.tractorsupply.com/tsc/product/dewalt-19-rhp-30-gallon-vertical-portable-air-compressor

Система охлаждения и кондиционирования воздуха для автофургона — экологичный жилой дом

На этой странице описаны некоторые варианты охлаждения для автофургонов. Они варьируются от пассивных методов через принудительную вентиляцию и испарительное охлаждение до полноценных кондиционеров.

Многие люди, занимающиеся переоборудованием автофургонов, хотят быть независимыми от берегового источника питания или генераторов, и в целом это вполне выполнимо.Но, если вам нужен кондиционер для вашего кемпера, это становится намного сложнее. Некоторые методы кондиционирования воздуха на автофургонах без берегового источника питания или генератора, а также только от батарей и солнечной энергии обсуждаются ниже.

Определенно интересно услышать другие идеи о том, как охладить автофургон — пожалуйста, добавьте комментарий ниже.

Пассивное охлаждение

Некоторые функции, которые сделают ваш автофургон более комфортным в теплые дни:

• Выберите светоотражающую краску, например белый.
• Хорошо изолируйте фургон — если вы можете включить отражающий слой с воздушным пространством в изоляционный пакет, это поможет с лучистой теплопередачей.
• Обеспечить окна и / или вентиляционные отверстия для циркуляции воздуха
• Используйте светоотражающие шторы на окнах для изоляции и (что более важно) во избежание попадания солнечного тепла.
• Паркуйтесь в тени — от тени очень сильно зависит температура в помещении. Снижает приток тепла примерно вдвое.

Хотя я не видел, чтобы кто-то делал это, какая-то форма тени, которую вы могли бы развернуть над фургоном, чтобы эффективно затенять его, была бы весьма эффективной.Даже тень на расстоянии 2 или 3 дюймов от фургона должна быть очень полезной. Есть идеи, как это сделать?

Этих методов, а также вентилятора для принудительной вентиляции (следующий раздел) может быть достаточно для некоторых климатических условий.

Обновление

, июль 2018 г. — Практичный солнцезащитный козырек для фургона:
Это внешний солнцезащитный козырек, разработанный моим MSNomer форума ProMaster. Он сделан из Тайвека и прикреплен к фургону с помощью магнитов.

Солнцезащитный козырек Tyvek

Измеряя температуру обшивки фургона на внешней обшивке фургона на солнце и в тени, я оценил, что тепловыделение фургона на солнце примерно вдвое больше, чем в тени.Навес Tyvek, вероятно, не так хорош, как в тени, но должен быть близко. Чем большую часть фургона вы сможете покрыть снаружи, тем лучше, и если бы вы могли немного отодвинуть его от фургона, это было бы очень хорошо. Сообщение на форуме в личном кабинете с описанием солнцезащитного козырька… Очень хороший веб-сайт MSNomer…

Принудительная вентиляция

Во многих автофургонах и домах на колесах для принудительной вентиляции используются установленные на крыше вентиляторы. Эти вентиляторы отлично справляются со снижением внутренней температуры, близкой к температуре наружного воздуха.Хорошо комбинировать мощный вентилятор с упомянутыми выше пассивными методами охлаждения, чтобы получить наилучший эффект.

Двумя самыми популярными брендами являются MaxxFan и Fantastic Fan — могут быть и другие хорошие бренды. Наш MaxxFan имеет десять скоростей, нагнетает воздух внутрь или наружу, автоматически выключается и включается для контроля температуры и имеет пульт дистанционного управления — довольно модно, и он хорошо справляется со своей задачей.

Одна вещь, о которой нужно помнить, чтобы эти вентиляторы работали и фактически циркулировали воздух, должны быть окна или вентиляционные отверстия, через которые вентилятор будет втягивать воздух (или выталкивать его, если вентилятор находится в режиме всасывания).Некоторые люди, которые не хотят иметь окна, используют для этой цели вентиляционные отверстия в полу.

Maxxfan на крыше ProMaster

Это тест, который я провел на охлаждении, обеспечиваемом нашим MaxxFan. Короче говоря, вентилятор смог снизить внутреннюю температуру с 93F до 82F при наружной температуре 78F.

Но, в лучшем случае, вентилятор может только снизить температуру внутри фургона до температуры наружного воздуха и не может снизить влажность. Так что, если на улице действительно жарко и влажно, внутри фургона будет неудобно.Вам придется избегать этих условий или перейти к одному из методов охлаждения, перечисленных ниже.

Испарительное охлаждение

Испарительное охлаждение использует испарение воды для охлаждения воздушного потока. Каждый фунт испарившейся воды удаляет почти 1000 БТЕ из воздушного потока, производящего испарение. Испарительные охладители могут быть весьма эффективными и снижают температуру воздушного потока с низкой влажностью на 20 или 30 ° F. Но испарительное охлаждение неэффективно при высокой влажности — см. Таблицу ниже.

Условия, при которых будет работать испарительное охлаждение.

Большим преимуществом испарительного охлаждения является то, что для его работы требуется очень мало энергии по сравнению с обычными компрессорными установками переменного тока. Они вполне могут работать от солнечных батарей и батарей и не требуют ни берегового питания, ни шумного генератора с неприятным запахом.

Коммерческие испарительные охладители

TurboKool — это коммерческая установка, которая охлаждает около 750 кубических футов в минуту воздуха на 20–30 ° F в зависимости от условий окружающей среды.Один из этих агрегатов должен эффективно охлаждать изолированный автофургон. Он имеет примерно такую ​​же площадь основания, что и обычный кондиционер на крыше жилого дома, и устанавливается в тот же квадратный проем 14 дюймов.

Испарительный охладитель TurboKool.

Подробный обзор… Он также получает в целом хорошие оценки на Amazon…

Испарительные охладители используют воду. Здесь есть формула для оценки того, сколько воды будет использовать испарительный охладитель.

Это есть;

галлонов в час = CFM * deltaT * efic / 8700

Где:

кубических футов в минуту — поток холодного воздуха в кубических футах в минуту.

deltaT — температура на входе — температура на выходе

efic — эффективность (рекомендуют 93%)

Если вы возьмете коммерческий блок TurboKool, описанный выше, он выдает 750 кубических футов в минуту, а если вы предположите падение температуры на 20F, то будет использовано (750) * (20) (0,93) / (8700) = 1,6 галлона в час. Это на высокой скорости, поэтому, возможно, фактическое среднее использование может быть ниже.

Итак, если вы используете его 12 часов в день, вам потребуется 19 галлонов. У многих автофургонов нет огромных резервуаров с пресной водой, поэтому это может стать проблемой, если вокруг кемпинга нет источника воды.Вода не обязательно должна быть питьевой, поэтому можно взять ее прямо из реки или из других непитьевых материалов.

КПД впечатляет. Судя по отзывам, TurboKool при работе в условиях низкой влажности обеспечивает примерно такой же уровень охлаждения, как и обычный крышный жилой блок переменного тока. TurboKool потребляет около 50 Вт, в то время как мощность переменного тока на крыше больше 1000 Вт, поэтому TurboKool примерно в 20 раз более энергоэффективен. Это делает его очень практичным для работы от солнечных батарей и батарей.Ключевой нюанс в том, что ему нужен режим низкой влажности.

SouthWest Solar производит несколько блоков испарительного охлаждения, которые могут быть адаптированы для использования в охлаждающих автофургонах.

Испарительные охладители своими руками

Испарительный охладитель своими руками

Это испарительный охладитель, сделанный своими руками, с моего сайта Build-It-Solar, который успешно использовался для охлаждения прицепа. По ссылке можно найти довольно подробную инструкцию по сборке кулера.

Еще один очень инновационный и простой кулер своими руками, созданный RD на форуме ProMaster…

В конструкции

RD используется его крышный вентилятор Fantastic Fan, который проталкивает воздух через увлажненную подушку, а затем продувает отверстия во внешнем ведре.В день при температуре 93 ° F воздух, выходящий из холодильника, был 63 ° F, и он смог охладить весь фургон до 85 ° F. Общая стоимость 20 долларов.

Еще один небольшой кулер для испарителя своими руками…,

Кондиционеры

В этом разделе рассматриваются «настоящие» (компрессорные) кондиционеры — те, которые требуют большого количества электроэнергии для работы, но обеспечивают хорошее охлаждение даже в жарких и влажных условиях.

КПД

Поскольку эти устройства потребляют много энергии, эффективность очень важна.

Кондиционеры довольно сильно различаются по эффективности. Если вы хотите, чтобы ваш кондиционер работал независимо от берегового источника питания или генераторов, то эффективность очень важна. Блоки переменного тока потребляют много энергии, и большинство переделанных автофургонов не смогут долгое время работать с обычным блоком переменного тока, но чем он эффективнее, тем больше вероятность, что вы сможете какое-то время работать на батареях и солнечной энергии. Все методы, перечисленные выше в разделе «Пассивное охлаждение» (изоляция, светоотражающие шторы, светлый фургон и штора), значительно упрощают работу блока переменного тока, снижают потребляемую мощность и продлевают срок службы ваших батарей.

Хотя эффективность для блоков переменного тока указывается по-разному, я попытался дать EER (коэффициент энергоэффективности) для каждого из блоков переменного тока, обсуждаемых ниже. EER определяется как мощность охлаждения в БТЕ в час, деленная на потребляемую мощность в ватт-часах в час. Тест EER обычно проводится при температуре наружного воздуха 95 ° F, внутренней температуре воздуха 80 ° F по сухому термометру и 67F по влажному термометру.

Так, например, если блок переменного тока производит 8000 БТЕ / час охлаждения при потреблении 800 Вт, EER будет (8000 БТЕ / час) / (800 Вт-час / час) = 10 EER.Выбор блока переменного тока с более высоким EER снизит энергопотребление.

Крышные кондиционеры для автофургонов

Крышные кондиционеры

RV используются уже много лет и являются наиболее распространенным способом кондиционирования жилых домов. В некоторых домах на колесах используется один кондиционер на крыше, а в более крупных — два или даже три. Они имеют рейтинг от 8000 БТЕ / час до примерно 16000 БТЕ в час. Вот несколько примеров.

Блок переменного тока	Охлаждение (БТЕ / час)	мощность (Вт)	EER
Coleman Mach 3 PS	13 500	1090	12.4
Coleman Mach 3 Plus	13 500	1190	11,3

Mach 3 PS, где PS означает энергосбережение, является недавней разработкой, направленной на повышение эффективности, а EER 12,4 хорош для крышных кондиционеров для жилых автофургонов.

Разделители и открытая площадка

Climate Right предлагает несколько интересных уличных и мини-сплит-кондиционеров, которые предназначены для прицепов, слезников, киосков и т. Д. — могут сработать для автофургона.

YouTube видео об установке мини-сплита на небольшой трейлер…

Несколько эффективных и сказочных маленьких мини-расколов, показанных на Thermospace.com…

Это уникальный сплит-кондиционер. У него есть внутренний и внешний блок (как и все разделители), и они постоянно соединены друг с другом. Чтобы использовать это, вы открываете окно в фургоне, и снаружи вы пропускаете внутренний блок через окно и вешаете внешний блок на подоконник.

Для путешествий вы снимаете его и храните в доме на колесах.

Он работает только от 220 В переменного тока. Обеспечивает охлаждение 2400 БТЕ / час, что довольно мало. EER составляет около 7 — не так уж и много.

Этот интересный пост на Transit Forum показывает, как одному человеку удалось преобразовать очень эффективный оконный AC Midea (SEER 15) в мини-сплит.

12 В переменного тока, раздельный

Эти кондиционеры Cruise-n-Comfort работают напрямую от 12 вольт, поэтому не нужно беспокоиться о неэффективности инвертора. На этих агрегатах конденсатор устанавливается снаружи автомобиля, а испаритель — внутри.

Они стоят около 4К долларов.

A Мини-сплит с питанием от постоянного тока

Этот мини-сплит с питанием от постоянного тока от Hotspot Energy выглядит многообещающим. Он работает от 48 В постоянного тока, поэтому для преобразования постоянного тока батареи / солнечной батареи в переменный не требуется инвертор — это приводит к увеличению эффективности примерно на 15%.

SEER указан как 19.2, что неплохо для кондиционера для автофургонов. Цена составляет около 2100 долларов только за Mini-Split — также продаются комплекты, в которые входят солнечные панели и батареи.

Адаптация оконных кондиционеров

Небольшие блоки переменного тока, предназначенные для установки в окно и обеспечения кондиционирования воздуха в комнате, широко доступны, компактны, дешевы и довольно эффективны.Самые эффективные из них имеют EER около 15. Существует несколько схем адаптации этих агрегатов к автофургонам. Номинальные значения переменного тока Energy Star Room позволяют сравнивать EER — обратите внимание, что рейтинги дают значения CEER, которые учитывают потребление энергии в режиме ожидания, не включенное в рейтинги EER. Прямо сейчас у бренда Midea, похоже, лучшие CEER.

Требуется некоторая работа, чтобы адаптировать эти оконные кондиционеры для использования в автофургоне, но люди разработали несколько способов сделать это — некоторые из них перечислены ниже.

Один новый оконный кондиционер от Midea кажется особенно хорошо подходящим для переоборудования фургонов, поскольку в нем используется тот же более эффективный дизайн, который используется во многих мини-секциях.Это не только делает устройство тише, но и достаточно эффективным, чтобы его можно было использовать от батарей и солнечной энергии (по крайней мере, для некоторых условий).

Окно Midea U AC с SEER 15

Способы монтажа варьируются от замены окна фургона переходной пластиной, на которой установлен блок переменного тока, до установки блока внутри фургона и последующей организации потока наружного воздуха через конденсатор переменного тока. Примеры ниже.

Окно Haier Energy Star AC, EER 12.3.

Окно переменного тока, пример 1:

Wbullivant на форуме ProMaster разработал способ установки оконного кондиционера 5K BTU на платформе своего фургона ProMaster.Очень красивая установка, не занимающая много места. Он использует два 4-дюймовых вентиляционных отверстия, которые проходят через пол для циркуляции воздуха через змеевик конденсатора переменного тока. Если кондиционер был установлен в окне, наружный воздух мог бы свободно циркулировать вокруг змеевика конденсатора для его охлаждения, но, поскольку при его установке змеевик конденсатора находится внутри фургона, а 4-дюймовые вентиляционные отверстия необходимы для циркуляции наружного воздуха для его охлаждения. конденсатор.

Он использовал Frigidaire, похожий на этот, с одним… с EER равным 12.2.

Подробнее в его сообщении на форуме…, а также по ссылке на фото…

Я провел некоторые испытания оконного переменного тока, который у нас был … Из испытаний довольно ясно, что ограничение потока охлаждающего воздуха на змеевик конденсатора переменного тока может иметь большое влияние на эффективность устройства и, возможно, даже на его возможности действовать вообще. Время, потраченное на хорошую вентиляцию конденсатора переменного тока, потрачено не зря. Тестирование по приведенной выше ссылке предоставляет некоторые данные, которые помогут определить размер вентиляции.

Оконный кондиционер, установленный на платформе кровати. Очень хорошо вписывается.

Видны два 4-дюймовых вентиляционных отверстия из ПВХ-труб, по которым воздух циркулирует над змеевиком конденсатора. Один слева под вентилятором, а другой справа сзади.

Вот еще одно использование оконного кондиционера в фургоне. Он устанавливает блок переменного тока в нижней части одной из задних дверей. Результат не является плохим с эстетической точки зрения, достаточно прочен, чтобы выдержать блок переменного тока, и не мешает другим применениям. Кроме того, он практически не занимает места внутри фургона.

Кондиционер на задней двери

Вид изнутри

Вот еще одна идея для установки оконного блока переменного тока. Блок кондиционирования воздуха устанавливается на столешнице во время движения, но при остановке выдвигается наружу через люк в боковой стенке фургона. Никакого изменения направления воздушного потока не требуется, поскольку, когда кондиционер находится в выдвинутом положении, он выглядит так, как если бы он был установлен в окне. Крышка морского люка используется для закрытия проема в режиме движения.Горка — это обычная горка для строительного магазина. Некоторые резиновые уплотнители ворот гаража используются для уплотнения краев проема, когда кондиционер находится в выключенном положении.

Окно кондиционера изнутри фургона (в походном положении).

AC снаружи, прежде чем выдвинуть его

Люк закрывающийся.

Довольно приятная аранжировка.

Полное видео для переоборудования фургона здесь…

Спасибо Марку и Лиссе за обнаружение этой схемы — см. Раздел комментариев ниже.

Вот еще одна красивая установка оконного кондиционера.

Окно кондиционера в фургоне.

Развернутый

Затащил в фургон с закрытой дверью

Окно переменного тока выдвигается и выдвигается на направляющих ящика.

Полное описание в сообщении на форуме ProMaster…

Переносные AC

В переносном блоке переменного тока весь блок находится внутри охлаждаемого помещения, а шланги используются для втягивания окружающего воздуха и отвода горячего воздуха, поступающего при охлаждении змеевика конденсатора.Фургон-автофургон привлекает тем, что он легко снимается с фургона, когда он не нужен, но с другой стороны, они занимают место, шумны и не так эффективны.

Передний

Назад

Переносные блоки переменного тока

не так эффективны, как оконные блоки переменного тока, и издают шум — это цитата из Consumer Reports за 2008 год:

Хотя портативные кондиционеры могут быть удобными, те, которые мы тестировали, показали только половину своей холодопроизводительности — это означает, что они работали с коэффициентом энергоэффективности (EER) примерно 5 или 6.Сравните это с минимальным EER чуть ниже 10 для оконных кондиционеров, которые мы недавно тестировали (мы тестировали оконные модели с EER до 12).

Больше из Consumer Reports о портативных кондиционерах…

Если вы пытаетесь работать от батарей / солнечной энергии, более низкая эффективность значительно сократит время работы.

Работа от солнечной батареи и батарей

В этом разделе приведены некоторые сведения о том, что нужно для кондиционирования автофургона с помощью солнечных батарей и солнечных батарей.

Эффективность и потребление энергии

В приведенной ниже таблице сравнивается один или два примера каждого из вышеуказанных блоков переменного тока по тому, сколько охлаждения он обеспечивает и насколько они энергоэффективны.

EER — это рейтинг эффективности — чем выше, тем лучше.

Модель	Тип	Охлаждение	Мощность	EER	Поток	Разряд батареи
		(БТЕ / ч)	(Ватты)		(куб. Фут / мин)	(ампер-час / час)
Coleman Mach 3 PS	Крыша	13 500	1190	11.3	325	104
Coleman Mach 3 Plus	Крыша	13 500	1595	8,5	325	140
Климат правый	на открытом воздухе	5 000	700	7.1	130	61
Климат Правый бесканальный минисплит	мини-сплит	12 000	1241	9,7	323	109
Thermocore, T322S-h209	мини-сплит	9 000	960	9,4	306	84
Fridgadaire FFRE0533S1 5000BTU	Окно	5 000	410	12.2	124	36
Окно Haier 5400 BTU	Окно	5 400	440	12,3	180	39
TurboKool (испарительный)	Крыша	10 000 (?)	60	167 (?)	750	5

Где:

Охлаждение Высокая мощность в БТЕ в час.

Потребляемая мощность в ваттах при сильном охлаждении.

EER Коэффициент энергоэффективности — отношение мощности охлаждения в БТЕ к электрической мощности для работы в ваттах. Чем выше, тем лучше.

Поток — поток воздуха из выпускного отверстия с высокой скоростью в кубических футах в минуту.

Battery Drain — это количество ампер-часов, которое будет разряжено от 12-вольтовой батареи при непрерывной работе переменного тока на высоком уровне.

Сколько нужно охлаждения?

Это зависит от многих вещей, например:

• Насколько жарко и влажно на улице
• Насколько велик ваш фургон
• Насколько хорошо изолирован ваш фургон
• Окна утеплены и имеют светоотражающие шторы
• Можно ли парковаться в тени или под прямыми лучами солнца

Некоторые сообщили об охлаждении спуска изолированных автофургонов с блоками переменного тока 5000 БТЕ / час, в то время как некоторые сообщили о получении удовлетворительного охлаждения только с более крупными (скажем, 13000 БТЕ / час) блоками.

Мой фургон — это ProMaster с высокой крышей, колесной базой 136 (общая длина 18 футов). Он изолирован 1 дюймовой изоляцией из пенополиуретана (пол, потолок и стены), а окна изолированы заглушками Reflectex, которые отражают и изолируют. Расчетный приток тепла при наружной температуре 95 ° F и внутренней температуре 75 ° F составляет всего около 1600 БТЕ / час. К этому нам нужно добавить тепловыделение внутри фургона — каждый человек добавляет около 500 БТЕ / час, а домашние животные также добавляют тепло, такие как холодильники, инверторы, фонари.. также добавят тепла интерьеру. Таким образом, учитывая прирост в 1500 БТЕ / час, общее количество тепла, которое кондиционер должен отводить в день 95 ° F, может составить около 3000 БТЕ / час. Этот анализ предполагает, что вы припаркованы в тени, то есть без прямого солнечного света. Кроме того, хотя мощности 3000 БТЕ / час может быть достаточно для удовлетворения потребности в устойчивом состоянии, для первоначального охлаждения фургона потребуется больше мощности. Таким образом, хотя это, кажется, поддерживает идею о том, что блок переменного тока мощностью 5000 БТЕ / ч может большую часть времени выполнять работу для хорошо изолированного фургона, в некоторых случаях он может оказаться недостаточным.

Обратите внимание, что тепловые потери от неизолированной версии моего фургона при тех же условиях составляют 7500 БТЕ / ч — в 4,5 раза больше, чем у изолированной версии.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что солнечное излучение от окон или лобового стекла под прямыми солнечными лучами может быть очень большим. Площадь окна в десять квадратных футов с коэффициентом пропускания прямых солнечных лучей 80% дает около 2200 БТЕ / час, что более чем вдвое превышает тепловыделение базового фургона. Так что обязательно используйте светоотражающие оконные шторы.

Работа от батарей и солнечной энергии

Если вы хотите иметь хоть какую-то надежду на работу вашего обычного кондиционера на батареях и солнечной энергии, вам нужно будет

• Утеплить колодец фургона
• Используйте эффективный блок переменного тока
• Иметь большой аккумулятор и солнечную батарею

Если предположить, что 95F снаружи и 75F внутри, а также хорошо изолированный фургон, описанный выше, с внутренним усилением, использованным выше, и припаркованный в тени.Тогда потребность в установившемся охлаждении составляет около 3000 БТЕ / час. Если мы предположим, что эффективный блок переменного тока мощностью 5 000 БТЕ / час с EER равен 12, и мы предположим, что эффективность инвертора составляет 95%, то потребление энергии в установившемся режиме составит:

Power to AC = (3000 BTU / hr) / (12 EER) = 250 Вт, или 250 / 0,95 = 263 Вт от батареи — это в среднем около 22 ампер от 12-вольтовой батареи. Это в основном предполагает, что блок переменного тока 5K BTU работает 60% времени. Итак, согласно этому довольно оптимистичному сценарию, каждый час из батареи удаляется 22 ампер-часа.Если у вас есть аккумуляторная батарея на 440 ампер-часов (например, 4 батареи для гольф-каров), и вы разряжаете ее до 20%, и предполагаете, что 4 ампер-часа используются для других целей (например, холодильник, освещение и т. Д.), То вы можете получить (440 ампер -ч.) * (0,8) / (22 А + 4 А) = 13,5 часов работы фургона при отсутствии переменного тока при полностью заряженной батарее. Не слишком необоснованно.

Практично установить около 600 Вт солнечной энергии на крыше автофургона — может быть, больше с более длинными фургонами. PVWatts говорит, что в среднем в (скажем) Truth or Consequences, NM в середине лета, с горизонтальными фотоэлектрическими панелями, вы должны в среднем около 110 кВт / ч в месяц, или 3.67 кВтч в день, или эквивалент 305 ампер-часов в день, что немного меньше 350 ампер-часов, необходимых для зарядки от 20% до полной зарядки. Может быть, 700 ватт фотоэлектрической энергии в хорошем солнечном месте подойдут для этого.

Обратите внимание, что в приведенном выше есть небольшая проблема, поскольку предполагается, что фотоэлектрические панели находятся на солнце, а фургон находится в тени.

Понятно, что запустить кондиционер от батарей и солнечной энергии — непростая задача, но с большой осторожностью это можно сделать, особенно если вы не разбиваете лагерь в очень жаркую погоду.Конечно, можно использовать двигатель, работающий в дополнение к зарядке аккумуляторной батареи.

Это та область, где большая емкость литиевых батарей была бы большим плюсом.

Другой вариант увеличения заряда — установка второго генератора переменного тока, предназначенного для обеспечения высокой скорости заряда домашней батареи.

Также указывается, что если испарительное охлаждение может работать в климатических условиях, в которых вы используете фургон, это ОГРОМНОЕ преимущество в получении системы переменного тока, которая будет работать от аккумуляторной батареи и солнечной энергии.

Vip Rubber & Plastic набирает обороты на 60

Когда компания запускается с разумным планом роста талантливым лидером, который направляет бизнес, это обычно приводит к успеху.

По крайней мере, так произошло в 1961 году, когда Говард Уинфред Випперман приобрел активы, включая завод, Powers Rubber, закрытого производителя резиновых изделий из Анахайма, Калифорния, и основал Vip Rubber Co. с небольшим бюджетом. в Ла-Хабре, Калифорния.

Вооруженный огромной харизмой, талантом, знаниями и опытом, накопленными за долгую и успешную карьеру в индустрии прокладок, Випперман руководил этой молодой компанией в первые неурожайные годы, когда она в основном производила формованные изделия, а также прессованный каучук и сварные изделия. к лучшим временам и процветанию 1970-х годов.

Его жена Бернардин пришла на борт, чтобы помочь руководить бизнесом в 1964 году, а его сын, Говард Уэйн Випперман, которому было 13 лет, когда была основана фирма, также работал неполный рабочий день во время учебы в средней школе и колледже.

Старший Випперман умер в 1979 году, но его сын, который к тому времени был штатным сотрудником, был готов перейти на пост президента, а затем и председателя фирмы.

Перенесемся в 2021 год, когда компания, которая теперь носит название Vip Rubber & Plastic Co., отмечает свое 60-летие в качестве индивидуального производителя резиновых и пластиковых деталей, и компания стала еще сильнее и разнообразнее, чем была во времена расцвета основателя. Фирма имеет сертификат AS9100 и работает со многими крупнейшими оборонными, аэрокосмическими и сельскохозяйственными компаниями по всему миру.

Он по-прежнему принадлежит и управляется семьей Випперманов, а Говард Випперман во втором поколении продолжает занимать пост председателя фирмы в Ла-Хабре после того, как в 2020 году отказался от своей давней должности президента. семья основателей начала брать на себя более важные руководящие роли в компании.

Но, несмотря на то, что лица на верхних ключевых постах меняются, Vip Rubber не упустила ни одной детали. Компания сообщила, что под руководством президента Бернадина (Дина) Кампана она продолжает стабильно расти, как и в первые дни своего существования, и всегда фокусируется на удовлетворении потребностей клиентов.

По мере увеличения своей базы у фирмы есть несколько амбициозных планов на будущее, включая приобретение дополнительных капитальных активов и поиск другой производственной площадки для дальнейшего расширения своей деятельности, сказал Випперман в недавнем интервью.