Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей: Билет 7 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Содержание

Билет 7 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Билет 7 — Вопрос 1

Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки, в пунктах контроля, обозначенных данным дорожным знаком?

1. Только сотрудникам полиции.

2. Только работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

3. Всем перечисленным должностным лицам.

Право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих перевозки, в обозначенных дорожным знаком 7.14 «Пункт контроля международных транспортных перевозок», предоставлено регулировщикам и работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (п. 2.4). К регулировщикам относятся и сотрудники полиции (п. 1.2).

Правильный ответ:
Всем перечисленным должностным лицам.

Билет 7 — Вопрос 2

О чем информируют Вас эти дорожные знаки?

1. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Уступите дорогу».

2. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Движение без остановки запрещено».

3. О приближении к таможне.

Знак 2.4 «Уступите дорогу» в сочетании с табличкой 8.1.2 «Расстояние до объекта» информирует Вас о том, что через 250 м находится перекресток, перед которым установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Вопрос:
На рисунке указан знак — через 250 метров уступить дорогу, а у вас указан правильный ответ — через 250 метров проезд без остановки запрещен.
Ответ:
В ПДД написано именно о знаке 2.5, а не о знаке 2.4 «Уступите дорогу».

Правильный ответ:
О приближении к перекрестку, где установлен знак «Движение без остановки запрещено».

Билет 7 — Вопрос 3

Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

1. Разрешено.

2. Разрешено только для загрузки или разгрузки транспортного средства.

3. Запрещено.

В данной ситуации зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4 , нанесенной у края проезжей части (Приложения 1 и 2). Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.

Правильный ответ:
Разрешено.

Билет 7 — Вопрос 4

Действие каких знаков из указанных распространяется только до ближайшего по ходу движения перекрестка?

1. А и В.

2. Б и Г.

3. В и Г.

Правильный ответ:
Б и Г.

Билет 7 — Вопрос 5

Что обозначают прерывистые линии разметки на перекрестке?

1. Обязательное направление движения на перекрестке.

2. Полосы движения в пределах перекрестка.

Линия разметки 1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) применяется для обозначения полос движения в пределах перекрестка. Эту линию можно пересекать с любой стороны (Приложение 2).

Правильный ответ:
Полосы движения в пределах перекрестка.

Билет 7 — Вопрос 6

Вам разрешается движение:

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. В любом направлении.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (п. 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (п. 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (п. 6.10).

Вопрос:
При этом положении регулировщика, имею право на движение во всех направлениях (п. 6.10).
Ответ:
Вы находитесь на правой полосе. Поэтому можете двигаться только прямо и направо.

Правильный ответ:
Прямо и направо.

Билет 7 — Вопрос 7

Когда следует выключить указатели левого поворота, выполняя обгон?

1. Сразу же после перестроения на полосу, предназначенную для встречного движения.

2. После опережения обгоняемого транспортного средства.

3. По усмотрению водителя.

Перестроившись на встречную полосу при выполнении обгона, необходимо сразу же прекратить подачу сигналов левого поворота. В противном случае можно ввести в заблуждение других участников движения, которые могут воспринять включенный сигнал как намерение совершить остановку на левой стороне дороги (п. 8.2).

Правильный ответ:
Сразу же после перестроения на полосу, предназначенную для встречного движения.

Билет 7 — Вопрос 8

Обязан ли водитель автобуса уступить дорогу водителю грузового автомобиля?

1. Обязан.

2. Обязан, если водитель грузового автомобиля начнет смещаться вправо.

3. Не обязан.

Водитель автобуса двигается без изменения направления движения по правой полосе, поэтому не обязан уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающемуся перестроиться на эту полосу (п. 8.4).

Правильный ответ:
Не обязан.

Билет 7 — Вопрос 9

Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?

1. Разрешен.

2. Разрешен только при видимости дороги не менее 100 м.

3. Запрещен.

На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет не менее 100 м (п. 8.11).

Вопрос:
По моему мнению до порота не более 60-ти метров. Почему тогда разрешен разворот?
Ответ:
По рисунку трудно определить расстояние до поворота. К тому же за поворотом тоже хорошо просматривается дорога. Поэтому правильный ответ: 2. Разрешен только при видимости дороги не менее 100 м.

Правильный ответ:
Разрешен только при видимости дороги не менее 100 м.

Билет 7 — Вопрос 10

Каким грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, разрешается движение вне населенных пунктов со скоростью не более 60 км/час?

1. С максимальной разрешенной массой более 3,5 т.

2. С максимальной разрешенной массой более 2,5 т.

3. Всем грузовым автомобилям.

Вне населенных пунктов всем грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, разрешается движение на всех дорогах со скоростью не более 60 км/час (п. 10.3).

Правильный ответ:
Всем грузовым автомобилям.

Билет 7 — Вопрос 11

Разрешается ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1. Разрешается.

2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.

3. Запрещается.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, так как в конце подъема запрещен только обгон (п. 11.4).

Правильный ответ:
Разрешается.

Билет 7 — Вопрос 12

В каком из указанных мест Вам можно поставить на стоянку грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 3,5 т?

1. Только А.

2. Только В.

3. А или В.

4. В любом.

На дорогах с односторонним движением в населенных пунктах остановка и стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т разрешается на левой стороне дороги у края проезжей части (п. 12.1) только для погрузки или разгрузки. Поставив автомобиль на стоянку за знаком 3.28 «Стоянка запрещена» (место Б), Вы нарушите требования Правил (Приложение 1). Следовательно Вы можете поставить автомобиль на стоянку только в месте В (п. 12.1).

Правильный ответ:
Только В.

Билет 7 — Вопрос 13

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Выехать на перекресток и остановиться, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед перекрестком и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

Вы можете выехать на перекресток по разрешающему сигналу светофора. Однако при повороте налево Вы обязаны остановиться на перекрестке и уступить дорогу автомобилю, движущемуся со встречного направления прямо (п. 13.4).

Правильный ответ:
Выехать на перекресток и остановиться, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

Билет 7 — Вопрос 14

Разрешено ли Вам выехать на перекресток, за которым образовался затор?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если Вы намерены выполнить поворот.

3. Запрещено.

В данной ситуации Вы можете выехать на перекресток только для поворота, так как образовавшийся затор делает невозможным движение в прямом направлении без вынужденной остановки на перекрестке, а это создаст препятствие для движения в поперечном направлении (п. 13.2).

Правильный ответ:
Разрешено, если Вы намерены выполнить поворот.

Билет 7 — Вопрос 15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

1. Только мотоциклу.

2. Мотоциклу и легковому автомобилю.

3. Никому.

При въезде на перекресток неравнозначных дорог по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы пользуетесь преимуществом перед грузовым и легковым автомобилями, находящимися на второстепенных дорогах (п. 13.9). С мотоциклом, который также въезжает на перекресток по главной дороге, Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, имея преимущество, так как находитесь справа от него (пп. 13.10 и 13.11).

Правильный ответ:
Никому.

Билет 7 — Вопрос 16

Где могут двигаться пешеходы в жилой зоне?

1. Только по тротуарам.

2. По тротуарам и в один ряд по краю проезжей части.

3. По тротуарам и по всей ширине проезжей части.

В жилых зонах и на приравненных к ним дворовых территориях пешеходам движение разрешено как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части дорог (пп. 17.1 и 17.4).

Правильный ответ:
По тротуарам и по всей ширине проезжей части.

Билет 7 — Вопрос 17

На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого не нарушает правил перевозки грузов?

1. Только на А.

2. Только на Б.

3. На обоих.

Правила обязывают водителей обозначать груз опознавательным знаком «Крупногабаритный груз» в случаях, если он выступает за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м (п. 23.4; ОП, п. 8 ). Следовательно, оба водителя выполнили правила перевозки грузов.

Правильный ответ:
На обоих.

Билет 7 — Вопрос 18

В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Содержание вредных веществ в отработавших газах или их дымность превышают установленные нормы.

2. Нарушена герметичность системы питания (топливной системы).

3. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.

4. Уровень внешнего шума превышает установленные нормы.

Из всех перечисленных неисправностей только отказ в работе указателя температуры охлаждающей жидкости не является причиной запрещения эксплуатации вашего ТС. Если содержание вредных веществ в отработавших газах или их дымность превышают установленные нормы (Перечень, п. 6.1), либо нарушена герметичность системы питания (топливной системы) (Перечень, п. 6.2), либо уровень внешнего шума превышает установленные нормы (Перечень п. 6.5), эксплуатация ТС запрещена.

Правильный ответ:
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.

Билет 7 — Вопрос 19

Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:

1. Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги.

2. На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.

3. На заранее выбранной повышенной передаче, без резких поворотов и остановок.

Движение по глубокому снегу на грунтовой дороге на заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов рулевого колеса и остановок обеспечит необходимый запас мощности, требуемый для преодоления возникающих на этом участке больших сил сопротивления.

Правильный ответ:
На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.

Билет 7 — Вопрос 20

Какую оптимальную позу следует придать пострадавшему, находящемуся в сознании, при подозрении на травму позвоночника?

1. Уложить пострадавшего на бок.

2. Уложить пострадавшего на спину на твердой ровной поверхности, без необходимости его не перемещать, позу не менять.

3. Уложить пострадавшего на спину, подложить под шею валик из одежды и приподнять ноги.

Чтобы избежать повреждения спинного мозга, при травме позвоночника важно не допустить смещения позвонков относительно друг друга. Для обеспечения минимальной подвижности позвоночника следует уложить пострадавшего на спину на твердой ровной поверхности. До приезда скорой медицинской помощи нежелательно перемещать его и менять позу.

Правильный ответ:
Уложить пострадавшего на спину на твердой ровной поверхности, без необходимости его не перемещать, позу не менять.

Пройти билет № 7

БИЛЕТ №7 — Билеты к экзамену по ПДД с комментариями и иллюстрациями (CD и C1D1) — Автоблог начинающего водителя

ВОПРОС 1

Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки, в пунктах контроля, обозначенных данным дорожным знаком?

1. Только сотрудникам полиции.
2. Только работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
3. Всем перечисленным должностным лицам.

ВОПРОС 2

О чем информируют Вас эти дорожные знаки?

1. О приближении к перекрёстку, где установлен знак «Уступите дорогу»
2. О приближении к перекрёстку, где установлен знак «Движение без остановки запрещено»
3. О приближении к таможне

ВОПРОС 3

Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

1. Разрешено
2. Разрешено только для загрузки или разгрузки транспортного средства.
3. Запрещено

ВОПРОС 4

Действие каких знаков распространяется только до ближайшего по ходу движения перекрестка?

1. А и В
2. Б и Г
3. В и Г

ВОПРОС 5

Что обозначают прерывистые линии разметки на перекрестке?

1. Обязательное направление движения на перекрестке.
2. Границы полос движения в пределах перекрестка.

ВОПРОС 6

Вам разрешается движение:

1. Только прямо
2. Прямо и направо
3. В любом направлении

ВОПРОС 7

Когда следует выключить указатели левого поворота, выполняя обгон?

1. Сразу же после перестроения на полосу, предназначенную для встречного движения
2. После опережения обгоняемого транспортного средства
3. По усмотрению водителя

Обязан ли водитель автобуса уступить дорогу водителю грузового автомобиля?

1. Обязан.
2. Обязан, если водитель грузового автомобиля начнет смещаться вправо.
3. Не обязан.

ВОПРОС 9

Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?

1. Разрешен
2. Разрешен только при видимости дороги не менее 100 м
3. Запрещен

ВОПРОС 10

1. С максимальной разрешенной массой более 3,5 т.
2. С максимальной разрешенной массой более 2,5 т.
3. Всем грузовым автомобилям.

ВОПРОС 11

Разрешено ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1. Разрешается
2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м
3. Запрещается

ВОПРОС 12

1. Только А
2. Только В
3. А или В
4. В любом

ВОПРОС 13

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым
2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю
3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево

ВОПРОС 14

Вы имеете право выехать на перекресток, если за ним образовался затор:

1. Разрешено
2. Разрешено, если Вы намерены выполнить поворот или разворот
3. Запрещено

ВОПРОС 15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

1. Только мотоциклу
2. Мотоциклу и легковому автомобилю
3. Никому

Правильный ответ и комментарий :

Ответ: Никому.
Комментарий: Перекрёсток неравнозначный. Главная дорога меняет направление. Транспортные средства, находящиеся на главной дороге, имеют преимущество, между собой руководствуются «правилом правой руки». После их проезда, пользуясь этим же правилом, проезжают транспортные средства, находящиеся на второстепенной дороге. Первым проезжаете Вы, никому не уступая, мотоциклист – вторым, грузовик – третьим, легковой автомобиль – последним. («Дорожные знаки», пункты 13.9, 13.10, 13.11 ПДД).

ВОПРОС 16

Где могут двигаться пешеходы в жилой зоне?

1. Только по тротуарам
2. По тротуарам и в один ряд по краю проезжей части
3. По тротуарам и по всей ширине проезжей части

ВОПРОС 17

На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого не нарушает правил перевозки грузов?

1. Только на А
2. Только на Б
3. На обоих

ВОПРОС 18

В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Содержание вредных веществ в отработавших газах или их дымность превышают установленные нормы
2. Нарушена герметичность системы питания (топливной системы)
3. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости
4. Уровень внешнего шума превышает установленные нормы

ВОПРОС 19

Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:

1. Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги.
2. На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.
3. На заранее выбранной повышенной передаче, без резких поворотов и остановок.

ВОПРОС 20

В чем заключается первая помощь пострадавшему, находящемуся в сознании, при повреждении позвоночника?

1. Уложить пострадавшего на бок
2. Лежащего пострадавшего не перемещать. Следует наложить ему на шею импровизированную шейную шину, не изменяя положения шеи и тела.
3. Пострадавшему, лежащему на спине, подложить под шею валик из одежды и приподнять ноги

Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей

Главная » Блог » Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей

ПДД 2.4 — Право остановки транспортных средств

14.12.2018

Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а также:

уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в отношении остановки грузовых автомобилей и автобусов в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 пунктах транспортного контроля;
уполномоченным должностным лицам таможенных органов в отношении остановки транспортных средств, в том числе не осуществляющих международные перевозки товаров, в зонах таможенного контроля, созданных вдоль государственной границы Российской Федерации, а в случае, если масса снаряженного указанного транспортного средства составляет 3,5 тонны и более, также на иных территориях Российской Федерации, определенных законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании, в местах, специально обозначенных дорожным знаком 7.14.1 .

Уполномоченные должностные лица Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и таможенных органов должны быть в форменной одежде и использовать для остановки транспортного средства диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Для привлечения внимания водителей транспортных средств указанные уполномоченные должностные лица могут пользоваться сигналом-свистком.

Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.

1.		Только сотрудникам полиции.
2.		Только уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
3.		Всем перечисленным должностным лицам.

Право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих перевозки, в обозначенных дорожным знаком 7.14 «Пункт транспортного контроля» , предоставлено регулировщикам и уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. К регулировщикам относятся и сотрудники полиции.

Лица, имеющие право останавливать транспортное средство

Здравствуйте, дамы и господа. На связи Евгений Волков. Сегодня я расскажу о том, кто имеет право на остановку вашего транспортного средства.

Согласно пункту 3 Положения о федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 августа 2013 г. N 716 должностными лицами, уполномоченными осуществлять федеральный надзор в области безопасности дорожного движения являются работники ГИБДД и участковые уполномоченные полиции.

Однако нужно понимать, что остановить ваш автомобиль имеет право не любой сотрудник ГИБДД. Смотрим пункт 2.4 Правил дорожного движения

Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах — также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком.

Кто такой регулировщик по смыслу ПДД? Согласно пункту 1.2. ПДД

Регулировщик — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование.

Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку.

К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Таким образом, исходя из буквального прочтения вышеназванного пункта ПДД право на остановку транспортного средства предоставлено сотрудникам полиции и военной автомобильной инспекции.

Это что же, получается, на сегодняшний день остановить ваше транспортное средство имеет право любой полицейский на дороге, начиная от сотрудника патрульно-постовой службы и заканчивая каким-нибудь начальником какой-нибудь полицейской службы?

Правила дорожного движения в пункте 1.3 дают следующий ответ на указанный вопрос

Участники дорожного движения обязаны… выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Таким образом, чтобы понимать в каждом конкретном случае, имел ли право на остановку вашего транспортного средства тот или иной сотрудник полиции, не относящийся к ГИБДД, нужно, в первую очередь, знать права, предоставленные сотруднику конкретной полицейской службы (подразделения).

Так в соответствии с пунктом 93 части 2 ст. 28.3 КРФоАП сотрудники военной автомобильной инспекции вправе составить протоколы об административных правонарушениях

предусмотренных частью 4 статьи 12.2, частью 1 и частью 2 (за исключением случаев незаконной установки на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси) статьи 12.4, частями 3, 4, 5, 6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.7, статьями 12.8, 12.26 КРФоАП.

Что касается сотрудников полиции, то под определение регулировщиков подпадают, в первую очередь, инспекторы рот, батальонов и полков ДПС. А на стационарном посту вы можете встретиться с инспекторами технического надзора.

Многие из вас, наверное, уже встречали на дороге так называемых стажеров ДПС. Как вы считаете, имеют ли право на остановку транспортного средства стажеры ДПС?

Отвечаю: нет, не имеют. Почему? Потому что согласно пункту 10 Порядка привлечения сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации, не являющихся сотрудниками полиции, а также стажеров к выполнению обязанностей, возложенных на полицию, утв. Приказом МВД РФ от 15.08.2011 №942

10. При привлечении стажеров к выполнению обязанностей, возложенных на полицию, запрещается:

поручать стажеру самостоятельное производство следственных действий, регулирование дорожного движения, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии, составление протоколов об административных правонарушениях;

Иными словами, стажер не является регулировщиком, которому предоставлено право на остановку транспортного средства.

Однако, это вовсе не означает, что если вас останавливает стажер, то вы можете не останавливаться. А откуда вам известно, что он стажер?

Вот если потом в результате остановки транспортного средства и выявления в ваших действиях признаков какого-либо административного правонарушения выяснится, что вас остановил стажёр, то у вас появится железный повод для обжалования постановления о привлечении к административной ответственности.

Так согласно части 2 ст.1.6 КРФоАП

Применение уполномоченными на то органом или должностным лицом административного наказания и мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении в связи с административным правонарушением осуществляется в пределах компетенции указанных органа или должностного лица в соответствии с законом.

А у стажера, как вы теперь знаете, нет компетенции ни регулировать дорожное движение (а значит, и останавливать вас), ни составлять протоколы об административных правонарушениях.

С этим разобрались, теперь давайте подробнее остановимся на ситуации, когда вас останавливает обычный инспектор ДПС.

На самом деле, если не знать некоторых нюансов, то кажется, что уж кто-то, а обычный инспектор ДПС имеет право на остановку транспортного средства. Право это у него безусловно есть, только вот не все автомобилисты знают, что действует оно лишь в то время, пока инспектор ДПС находится на службе.

Согласно пункту 32 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утв. Приказом МВД России от 02.03.2009 N 185 (далее, Административный регламент),

Основанием для начала исполнения государственной функции является решение руководителя подразделения о заступлении сотрудников на службу.

Согласно пункту 38 Административного регламента

Основанием для осуществления контроля за дорожным движением является принятое руководителем органа внутренних дел, подразделения решение о заступлении сотрудника на службу.

Согласно п.57 Наставления по организации деятельности дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утв. Приказом МВД МВД РФ от 2.03.09 года № 186 дсп (Далее, по тексту, Наставление)

Дежурный обязан… при подготовке сотрудников, заступающих на службу…выдавать сотрудникам в порядке, предусмотренном нормативными правовыми актами МВД России, … нагрудные знаки (по карточкам-заместителям установленного образца или под расписку в учетной документации).

Согласно п.65.2 Наставления

Заступающие в наряд сотрудники должны… иметь при себе: нагрудный знак и жетон с личным номером.

Согласно п.104.3 Наставления

При получении команды (разрешения) об окончании несения службы наряд ДПС: сдает в дежурную часть строевого подразделения, территориального органа внутренних дел…нагрудный знак….

Другими словами, нагрудный знак выдаётся инспектору ДПС только на время несения службы. К чему я клоню, наверное, догадались?

Правильно! Если вас останавливает сотрудник ДПС (или человек в форме сотрудника ДПС) обязательно посмотрите на его нагрудный значок.

У сотрудников ДПС значок круглый, в отличие от всех остальных служб полиции, у которых значок имеет овальную форму.

В центре значка под двуглавым орлом должно быть три буквы «ДПС». Снизу код региона и через тире личный номер самого инспектора.

Так вот, если на остановившем ваш автомобиль инспекторе ДПС не оказалось нагрудного значка, значит этот инспектор ДПС на данный момент не находится на службе, регулировщиком не является, а значит, не имеет права на остановку транспортного средства и не вправе составлять протокол об административном правонарушении.

Максимум, он может в этой ситуации выступать свидетелем совершенного вами административного правонарушения, но не более того.

Помимо нагрудного значка, советую обратить внимание вот на какие моменты.

Согласно пункту 41 Административного регламента

При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.

Понятие патрульного автомобиля приведено в пункте 35 Административного регламента

К патрульным транспортным средствам относятся транспортные средства Госавтоинспекции (автомобиль, мотоцикл, автобус), состоящие на балансе в органах внутренних дел и включенные в постовую ведомость. Далее также — «патрульный автомобиль».

Патрульные автомобили могут использоваться в исполнении с нанесенной на наружную поверхность специальной цветографической схемой в соответствии с национальным стандартом Российской Федерации и оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, а также без указанных специальных цветографических схем и устройств для подачи сигналов.

При этом, в соответствии с пунктом 44 Административного регламента

При контроле за дорожным движением нарядом сотрудников на патрульном автомобиле без специальной цветографической схемы обеспечивается его взаимодействие с другими нарядами (стационарных, пеших постов, нарядами на патрульных автомобилях со специальной цветографической схемой), которыми в случае необходимости пресечения и оформления административного правонарушения осуществляется остановка транспортного средства.

Другими словами, если инспектор во время патрулирования движется на автомобиле без специальной цветографической схемы, то он не имеет права на остановку транспортного средства.

Окей, с военной автомобильной инспекцией и ДПС разобрались. Давайте теперь, рассмотрим такой вопрос как остановка транспортного средства сотрудником полиции другой службы.

В соответствии с пунктом 4 Административного регламента

Сотрудники других подразделений полиции могут осуществлять в пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью административные действия по исполнению государственной функции при проведении на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел совместно с сотрудниками Госавтоинспекции специальных мероприятий по обеспечению общественного порядка и общественной безопасности

То есть получается, что сотрудники полиции, не относящиеся к ГИБДД, могут нести службу на дороге только совместно с сотрудниками ГИБДД и то только по приказу руководителя органа внутренних дел.

Вместе с тем, автор статьи Евгений Волков, https://evgeniyvolkov.ru согласно опубликованному позднее Приказу МВД РФ от 05.05.2012 №403 «О полномочиях должностных лиц системы МВД России по составлению протоколов об административных правонарушениях и административному задержанию» составлять протоколы за нарушение правил дорожного движения могут и другие сотрудники полиции при исполнении ими обязанностей по охране общественного порядка.

Указанное подтверждает и судебная практика. Так в своём Решении от 11.04.2011 №ГПКИ 11-372 Верховный суд РФ указал следующее:

Данное право предоставлено этим должностным лицам при условии, что они являются сотрудниками органов внутренних дел, и лишь при осуществлении ими в установленном порядке обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности.

Возьмём к примеру сотрудников патрульно-постовой службы полиции (ППСП). Согласно пункту 218.2 Устава Патрульно-постовой службы полиции, утв. Приказом МВД РФ от 29.01.2008 №80

Патрульные и постовые наряды обязаны предотвращать факты управления транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии опьянения, или лицами, не достигшими возраста, дающего право управления транспортным средством (когда возраст очевиден или известен сотруднику), и в установленном порядке пресекать эти и другие правонарушения, влекущие очевидную угрозу жизни и здоровью граждан, а также, в пределах компетенции, нарушения Правил дорожного движения пешеходами.

Другими словами, просто выйти на дорогу и тормозить кого угодно для проверки документов или, например, выписать штраф за непристегнутый ремень кому угодно сотрудник ППСП права не имеет, так как нет очевидной угрозы жизни и здоровью.

А вот составить протокол на пешехода или тормознуть пьяного — это запросто. Поэтому не удивляйтесь, если вы перейдете дорогу в неположенном месте и до вас вдруг начнут докапываться сотрудники ППСП.

Теперь, вы знаете, что одной из их обязанностей является пресечение нарушения Правил дорожного движения пешеходами.

Запомните, что если ваш автомобиль останавливает не сотрудник ГИБДД, а сотрудник другого подразделения полиции, его действия должны в точности быть такими же, какие прописаны в Административном регламенте для сотрудников ГИБДД (то есть представиться, кратко назвать причину остановки и т.п.).

Соответственно и ваши права в разговоре с полицейским такие же, как в разговоре с инспектором ДПС. Поэтому можете потребовать от полицейского представиться, предъявить документы и назвать причину остановки.

Надеюсь, теперь вам понятно, кто из полицейских имеет право на остановку вашего транспортного средства.

Внимание: я не даю консультаций по телефону по вопросам, изложенным в статье. В статье изложено моё видение ситуации. Если у вас остались какие-либо вопросы по теме статьи, то задавайте их в комментариях к статье ниже. Спасибо!

CD билет 07. Обновите страницу, если хотите начать билет с начала.

CD 00:00

1. Только сотрудникам полиции.

2. Только работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

3. Всем перечисленным должностным лицам.

1. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Уступите дорогу».

2. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Движение без остановки запрещено».

3. О приближении к таможне.

1. Разрешено.

2. Разрешено только для загрузки или разгрузки транспортного средства.

3. Запрещено.

1. А и В.

2. Б и Г.

3. В и Г.

1. Обязательное направление движения на перекрестке.

2. Полосы движения в пределах перекрестка.

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. В любом направлении.

1. Сразу же после перестроения на полосу, предназначенную для встречного движения.

2. После опережения обгоняемого транспортного средства.

3. По усмотрению водителя.

1. Обязан.

2. Обязан, если водитель грузового автомобиля начнет смещаться вправо.

3. Не обязан.

1. Разрешен.

2. Разрешен только при видимости дороги не менее 100 м.

3. Запрещен.

1. С максимальной разрешенной массой более 3,5 т.

2. С максимальной разрешенной массой более 2,5 т.

3. Всем грузовым автомобилям.

1. Разрешается.

2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.

3. Запрещается.

1. Только А.

2. Только В.

3. А или В.

4. В любом.

1. Проехать перекресток первым.

2. Выехать на перекресток и остановиться, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед перекрестком и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

1. Разрешено.

2. Разрешено, если Вы намерены выполнить поворот.

3. Запрещено.

1. Только мотоциклу.

2. Мотоциклу и легковому автомобилю.

3. Никому.

1. Только по тротуарам.

2. По тротуарам и в один ряд по краю проезжей части.

3. По тротуарам и по всей ширине проезжей части.

1. Только на А.

2. Только на Б.

3. На обоих.

1. Содержание вредных веществ в отработавших газах или их дымность превышают установленные нормы.

2. Нарушена герметичность системы питания (топливной системы).

3. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.

4. Уровень внешнего шума превышает установленные нормы.

1. Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги.

2. На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.

3. На заранее выбранной повышенной передаче, без резких поворотов и остановок.

1. Уложить пострадавшего на бок.

3. Уложить пострадавшего на спину, подложить под шею валик из одежды и приподнять ноги.

из за

Примите наши поздравления, вы успешно прошли билет!

Вы допустили несколько ошибок, билет не пройден.

Android:

Вы можете установить приложение для Android, чтобы готовиться где угодно и когда угодно

Просто кликните на изображение ниже с нужной категорией билетов (ABM или CD)

Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки, в пунктах контроля, обозначенных данным дорожным знаком?

Билет №7, вопрос №1. Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки, в пунктах контроля, обозначенных данным дорожным знаком? Варианты ответа:

Только сотрудникам полиции.
Сотрудникам полиции и работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Только работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Объяснение: Почему правильный ответ 3 Право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки, в обозначенных дорожным знаком 7.14 пунктах контроля, предоставлено регулировщикам и работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (п. 2.4). К регулировщикам относятся и сотрудники полиции (п. 1.2).

Изъятие автомобиля на специализированную стоянку (эвакуация на штрафстоянку) — Адвокат в Самаре и Москве

К сожалению, водители не всегда соблюдают ПДД: управляют автомобилем в нетрезвом состоянии или не имея водительских прав, паркуются в неположенном месте и так далее. И тогда их поведение на дороге несет угрозу для других участников движения или создает им существенные затруднения. Поэтому для обеспечения безопасности дорожного движения более целесообразно транспортное средство перевезти в то место, где водитель не сможет им воспользоваться, пока не будет устранено нарушение, или виновное лицо привлечено к ответственности. Для этого и применяется эвакуация автомобиля на штраф стоянку.

Эвакуация автомобиля может проводиться по Кодексу об административных правонарушениях или по Уголовному кодексу. В обоих случаях различаются основания, порядок эвакуации и хранения, порядок возврата.

По КоАП автомобиль эвакуируется на штрафстоянку в следующих случаях:

Управление автомобилем в состоянии опьянения;

Управление автомобилем без водительского удостоверения;

Нарушение правил остановки и стоянки, неправильная парковка;

Переделывание автомобиля под рекламную конструкцию;

Нарушение правил перевозки крупных или опасных грузов.

При совершении иных правонарушений эвакуация автомобиля запрещается. Эвакуация должна происходить в присутствии двух понятых, причем это должны быть лица, не заинтересованные в деле. То есть понятыми не могут быть сотрудники ДПС или водитель эвакуатора. Об эвакуации составляется протокол, который должны подписать оба понятых. Соблюдение процедуры в этом случае крайне важно. Даже при одном нарушении этой процедуры эвакуация автомобиля может быть признана незаконной.

На время нахождения автомобиля на штрафстоянке он подлежит охране. К организации штрафстоянки и оформлению поступающих автомобилей предъявляется ряд требований. Так, штрафстоянка должна быть оборудована шлагбаумом, местом для постоянного нахождения работника организации и видеокамерами. При поступлении автомобиля на стоянку производится осмотр, составление описи и опечатывание. В опись вносятся не только сведения о марке и модели автомобиля, но и о его техническом состоянии и наличии видимых дефектов. Наличие этих сведений важно для определения того, кто будет нести ответственность за повреждения автомобиля. Организация, осуществляющая охрану, несет ответственность только в том случае, если повреждения возникли во время нахождения автомобиля на стоянке. Собственник в этом случае может предъявить иск, и причиненный вред будет возмещен.

По общему правилу, оплачивает нахождение автомобиля на штрафстоянке собственник. Однако если автомобиль был эвакуирован незаконно, в том числе с нарушением процедуры, то расходы на оплату возмещаются из бюджета. Автомобиль можно забирать после устранения причин задержания. Для того, чтобы забрать автомобиль, нужно предъявить не только паспорт и водительские права, но и документы, подтверждающие отсутствие оснований для задержания.

На штрафстоянку часто поступают автомобили тех водителей, которые забыли водительские удостоверения дома. В этом случае ФИО водителя пробивается по базе ГИБДД, и водитель может вернуться домой за удостоверением и забрать автомобиль. В этом случае специального разрешения не требуется.

Бывают случаи, когда лицо не может забрать автомобиль: не имеет водительских прав или времени и так далее. Тогда забрать автомобиль может не член семьи или иное лицо. Для этого оно должно предъявить водительское удостоверение, полис ОСАГО, и квитанцию об оплате времени нахождения автомобиля на штрафстоянке. При этом доверенность от собственника транспортного средства предъявлять не нужно.

Если порядок эвакуации по КоАП знаком многим автовладельцам, то с изъятием автомобиля в качестве вещественного доказательства возникают проблемы. Они связаны с тем, что такие ситуации встречаются реже. Но это не означает, что порядок возврата в данном случае будет проще.

Автомобиль изымается не из-за совершения преступления, так как это еще нужно доказывать. В уголовном процессе он служит вещественным доказательством. Он подлежит изъятию тогда, когда из него можно узнать информацию, нужную для расследования дела или найти следы: отпечатки пальцев, оставленные вещи, запрещенные вещества. Автомобиль может быть изъят по следующим категориям уголовных дел:

Повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения;
ДТП, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть лица;
Кража автомобиля;
Угон. Он отличается от кражи тем, что в этом случае лицо не имеет намерения оставить автомобиль себе;
Перевозка наркотических средств в этом автомобиле;
И другие. Перечень преступлений не исчерпывающий, то есть автомобиль изымается, если он представляет интерес для расследования.

Порядок изъятия автомобиля строго регламентирован законом. Изъятие автомобиля осуществляется по постановлению следователя или дознавателя. Это действие должно сопровождаться протоколом, в котором подробно описываются признаки и техническое состояние автомобиля. При изъятии автомобиля должны присутствовать двое понятых, не заинтересованных в расследовании. То есть не могут быть понятыми оперативные сотрудники, следователь или члены семьи лица, у которого изымается автомобиль.

Далее автомобиль с помощью эвакуатора направляется на штрафстоянку. Так как он считается вещественным доказательством, то, по общему правилу, он подлежит хранению до вступления в силу приговора суда. Однако если он был исследован и больше не представляет интереса для расследования, он может быть возвращен владельцу. Для этого собственник должен подать ходатайство. Место, куда оно подается, зависит от стадии расследования дела. Если по делу ведется предварительное расследование, то есть оно еще не поступило в суд, то ходатайство подается следователю или дознавателю. Отказ в возврате автомобиля может быть обжалован в суд. Если же дело рассматривается в суде, то ходатайство может быть подано судье как устно на заседании, так и в письменной форме.

Пока по уголовному делу ведется производство, оплата штрафстоянки осуществляется из бюджета. И чем дольше автомобиль там находится, тем больше будет итоговая сумма. Поэтому подача ходатайства подозреваемым или обвиняемым целесообразна уже через несколько дней после изъятия. Вопрос о том, кто оплачивает судебные расходы, разрешается уже в суде в зависимости от того, какой приговор выносится и чей автомобиль был изъят. Если автомобиль принадлежит подсудимому, и он был признан виновным, то он обязан возместить в бюджет расходы, связанные с нахождением автомобиля на штрафстоянке. Если же автомобиль принадлежит потерпевшему либо подсудимый был признан невиновным, то расходы на штрафстоянку они не несут. В любом случае следует руководствоваться положениями приговора о распределении судебных расходов.

Возврат автомобиля возможен только после вынесения следователем или судом постановления. Для возврата автомобиля со штрафстоянки нужно предъявить не только это постановление, но и водительские права и полис ОСАГО. Доверенность в этом случае также не требуется.

После возврата автомобиля со штрафстоянки на нем могут быть обнаружены повреждения. Ответственность за возмещение вреда, причиненного автомобилю, несет тот, по чьей вине этот вред был причинен. Если автомобиль потерпевшего был поврежден до эвакуации на штрафстоянку и потерпевший доказал, что до преступления на нем не было этих повреждений, то вред возмещается осужденным. Для выяснения момента возникновения повреждений используются фотографии и опись, изготовляемые при доставке автомобиля на штрафстоянку. Если повреждения возникли при нахождении автомобиля на ней, то за них отвечает организация, которая ее охраняет.

Чаще всего водителей интересуют именно финансовая сторона нахождения автомобиля на штрафстоянке, а именно то, кто оплачивает нахождение на ней автомобиля. И этот вопрос решается по-разному в зависимости от вида процесса, и поэтому необходимо четко понимать особенности изъятия автомобиля применительно к каждому виду процесса. Но лучше, конечно, чтобы Ваш автомобиль не изымали. А для этого нужно соблюдать ПДД. И не совершать преступлений.

Перевозка грузов. Вариант № 8. — Студопедия

№	Вопрос	Ответы
1	Кто из водителей нарушает правила перевозки?	1. Только водитель Матиза. 2. Только водитель Джипа. 3. Оба нарушают. 4. Никто не нарушает.
2	Сколько экземпляров товаротранспортной накладной оформляется при перевозке товарных грузов?	1. Один, 2. Два, 3. Три, 4. Четыре, 5. По усмотрению грузоотправителя.
3	Разрешается ли перевозка людей в кузове бортового автомобиля, не оборудованного для перевозки пассажиров?	1. Не разрешается, 2. Разрешается сопровождающим груз при наличии сидений ниже бортов.
4	К постоянным погрузочно-разгрузочным работам допускаются лица…	1. Не моложе 18 лет, 2. Прошедшие соответствующий медицинский осмотр, 3. Прошедшие инструктаж по технике безопасности, 4. При соблюдении всех условий.
5	Малогабаритный тяжелый груз необходимо уложить…	1. У переднего борта, 2. У заднего борта, 3. В середине кузова, 4. В любом из перечисленных мест.
6	Разрешено ли вам продолжить движение в прямом направлении на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т?	1. Разрешено. 2. Разрешено, если вы обслуживаете предприятие, расположенное в обозначенной знаком зоне. 3.3апрещено
7	Основные, дополнительные и информационные надписи располагают на ящиках –	1. На одной из боковых сторон. 2. На верхней крышке. 3. На днище.
8	Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей и авто6усов, осуществляющих международные перевозки в пунктах контроля, о6означенных данным дорожным знаком?	1 . Только сотрудникам полиции. 2. Только работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. 3. Сотрудникам полиции и работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
9	На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого не нарушает правил перевозки грузов?	1. Только на А. 2. Только на Б. 3. На обоих.
10	Запрещается эксплуатация автомобилей, перевозящих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, без	1. Заземления, 2. Первичных средств пожаротушения, 3. Не промаркированных в соответствии со степенью опасности груза 4. Не оборудованных исправными искрогасителями. 5. Всего перечисленного.

Кто может проверять тахографы и РТО на трассе

О полномочиях сотрудников ГИБДД и УГАДН в области тахографии ходит множество слухов. Кто-то уверен, что проверяющие обязательно должны иметь карту контролёра, а другие утверждают, что Росттранснадзор не имеет права останавливать грузовики.

Кто и где может останавливать транспортные средства для проверки тахографов и РТО
Могут ли сотрудники ГИБДД проверять тахографы и РТО на трассе
Могут ли сотрудники УГАДН проверять тахографы и РТО на трассе
Что и кому должен предоставлять для контроля водитель
Зачем инспектору залезать в кабину [в грязных сапожищах]
За какой срок инспектор может проверять тахограф и РТО на трассе

А что на практике?

О контроле рабочего времени и оснащения ТС тахографами рассказывает автор блога Dalnoboi.pro.

Давайте разберёмся, кто и как может проверять работу тахографов и соблюдение норм Режима Труда и Отдыха водителей на дорогах.

Кто и где может останавливать транспортные средства для проверки тахографов и РТО Сначала о том, кто и где может останавливать транспортные средства для проверки тахографов и РТО.

Во-первых, в Правилах Дорожного Движения написано:
Пункт 2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам <…>

Чтобы узнать, кто такие «регулировщики», обращаемся к Списку Понятий и Терминов в пункте ПДД 1.2. Там разъяснено, что к регулировщикам относятся также и сотрудники полиции.

Где именно сотрудник ГИБДД может останавливать — не определено, так что это может происходить не только на постах, но и на дорогах. Правда, в списке оснований для остановки, перечисленных в 84-ом пункте Административного регламента МВД № 664, нет ни проверки тахографов, ни проверки РТО, то есть конкретно для этих действий он не вправе останавливать транспортное средство.

Однако в этом списке имеется всем известная «проверка документов…» (84.13.), пользуясь которой в основном и тормозят транспорт на постах, а также — «мероприятия по снижению ДТП…» (84.11.). Ну а после проверки документов инспектор может проверить и тахограф с РТО. Или не может? Но об этом чуть позже.

Читаем дальше пункт 2.4.

Право остановки транспортных средств предоставлено <…> также: уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в отношении остановки грузовых автомобилей и автобусов в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 пунктах транспортного контроля; <…>

Уполномоченные должностные лица Федеральной службы по надзору в сфере транспорта <…> должны быть в форменной одежде и использовать для остановки транспортного средства диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Для привлечения внимания водителей транспортных средств указанные уполномоченные должностные лица могут пользоваться сигналом-свистком.

То есть останавливать могут ещё и сотрудники РосТрансНадзора, точнее — ГосАвтоДорНадзора, ещё по-другому УГАДН, ещё по-другому Транспортной инспекции. Причём делать это они могут только в пунктах транспортного контроля обозначенных дорожным знаком 7.14.

И заканчивается пункт 2.4. так:

Теперь о том, могут ли сотрудники ГИБДД и АвтоДорНадзора на трассе или на постах проверять тахографы и Режим Труда и Отдыха, то есть те нормы, за нарушение которых предусмотрены штрафы в статье 11.23 КоАП.

Некоторые утверждают, что не могут, поскольку в документах регламентирующих действия этих служб нет ничего конкретного ни про тахографы, ни про РТО.

Это прежде всего Административный регламент МВД по надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области безопасности дорожного движения (приказ МВД № 664) и Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по контролю (надзору) за соблюдением юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями законодательства Российской Федерации в сфере автомобильного транспорта <…> (приказ МинТранса № 542). Сначала «разберёмся» с ГИБДД.

Транспортный контроль – общие вопросы — Юридические услуги в сфере международных перевозок

В связи с проведением в России Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года на территориях субъектов Российской Федерации, в пределах которых расположены объекты инфраструктуры, предназначенные для проведения чемпионата мира по футболу, а также в прилегающих к ним акваториях с 25 мая по 25 июля 2018 г. вводятся усиленные меры безопасности.

Согласно положениям Указа Президента РФ от 09.05.2017 № 202 с 25 мая по 25 июля 2018 г. в субъектах Российской Федерации, на территориях которых вводятся усиленные меры безопасности запрещается: оборот гражданского и служебного оружия и патронов к нему; оборот взрывчатых веществ и материалов промышленного назначения, а также изделий на их основе; оборот ядовитых веществ, включенных в список ядовитых веществ (за исключением некоторых целей их использования, указанных в п. 12 Указа).

Также в указанный период приостанавливается деятельность организаций и опасных производств, в которых используются источники ионизирующего излучения, опасные химические и биологические вещества, радиоактивные, токсичные и взрывчатые вещества, расположенных в этих субъектах Российской Федерации.

В исключительных случаях оборот оружия, патронов, веществ, материалов и изделий может осуществляться в соответствии с решениями межведомственного оперативного штаба.

Такими субъектами Российской Федерации на этот период являются: г. Москва, г. Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Нижегородская область, Ростовская область, Самарская область, Краснодарский край, Волгоградская область, Свердловская область, Калининградская область, Республика Мордовия.

Согласно разъяснению Ространснадзора, термин «оборот веществ», включает в себя также перевозку груза.

Согласно п. 7 Указа органами субъектов Российской Федерации, в случае необходимости могут быть приняты дополнительные меры по временному ограничению движения транспортных средств.

При этом, Росавтодор обязан обеспечить своевременное информирование водителей транспортных средств о временных ограничениях движения транспортных средств, возможных маршрутах объезда и местах для стоянки транспортных средств, путем расстановки информационных дорожных знаков, а также с помощью размещения информации в Интернете.

Информация об ограничениях движения транспортных средств должна быть размещена на сайте Росавтодора за 30 дней до начала их действия.

Закон о перемещении — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарным автомобилям скорой помощи с мигающими огнями, в том числе аварийным транспортным средствам, или грузовым автомобилям с мигающими огнями, движущимся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость не менее 15 миль в час. меньше, чем указано ограничение скорости.Также в закон включены муниципальные транспортные средства, грузовые автомобили и транспортные средства Министерства транспорта с мигалками.

Аляска

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам экстренной помощи, которые показывают мигающие полеты, включая эвакуаторы, движущиеся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорости, разумной и разумной для движения. дорога и погодные условия.Также в закон включены средства для содержания дорог и средства защиты животных.

Аризона

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к любым неподвижным транспортным средствам с мигалками или сигнальными огнями, в том числе автомобилям скорой помощи и эвакуаторам.

Арканзас

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам аварийного реагирования с мигающими огнями, в том числе аварийно-спасательным средствам или буксирующим транспортным средствам, движущимся в том же направлении, перемещаться в самую дальнюю полосу движения от транспортного средства, если это безопасно и возможно, или замедляться до полосы движения. скорость, соответствующая дорожным и погодным условиям.Также в закон включены грузовые автомобили.

Калифорния

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и выезжали с полосы движения, ближайшей к стационарному транспортному средству аварийного реагирования, мигающему аварийными огнями, если это безопасно.Сюда входят эвакуаторы и автомобили Caltrans, если на них мигают желтые сигнальные лампы, а также автомобили для службы утилизации отходов.

Колорадо

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным автомобилям скорой помощи с мигающими огнями, включая эвакуаторы, движущимся в том же направлении, выезжать с ближайшей полосы движения, если это безопасно и возможно, или снижаться до скорости, безопасной для погоды, дороги. , и условия движения.Также в закон включены грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Коннектикут

Закон штата требует от водителей, приближающихся к одному или нескольким транспортным средствам экстренной помощи, включая эвакуаторы, которые стоят или движутся значительно ниже предельной скорости, снижать скорость до разумного уровня ниже объявленного предела скорости и, если это безопасно и разумно, покинуть ближайшая к машине экстренной помощи переулок.Водители, приближающиеся к одному или нескольким неподвижным транспортным средствам, не являющимся аварийными, должны, если это безопасно и разумно, покинуть полосу движения, ближайшую к неподвижному транспортному средству.

Делавэр

При приближении к стационарному транспортному средству экстренной помощи, коммунальному транспортному средству или эвакуатору с мигалками водители, движущиеся в том же направлении, должны перейти на полосу, не прилегающую к транспортному средству, и снизить скорость.

Округ Колумбия

Закон требует, чтобы водители покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, используя звуковые или визуальные сигналы, если это безопасно. В противном случае водители должны действовать с должной осторожностью, поддерживая безопасную скорость для дорожных условий, пока безопасно не обойдем авторизованный автомобиль экстренной помощи.

Флорида

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость до 20 миль в час ниже заявленного ограничения скорости и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, включая буксировочные и эвакуационные машины, при движении в том же направлении.Если такое движение невозможно безопасно выполнить, водитель должен снизить скорость. Также в закон включены коммунальные и грузовые автомобили.

Грузия

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксировочные и эвакуационные автомобили, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться ниже указанного ограничения скорости до скорости, разумной для дорожные и транспортные условия.Также в закон включены грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Гавайи

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным машинам скорой помощи с мигалками, в том числе эвакуаторам, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно (и, если возможно, переместиться на две полосы), и снизить скорость до безопасной и разумной скорости. и расчетливый.

Айдахо

Закон штата требует, чтобы водители, движущиеся в том же направлении, снижали скорость ниже указанного ограничения и выезжали с полосы движения, ближайшей к неподвижному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, если это безопасно.Сюда входят эвакуаторы, аварийные машины, другие эвакуационные машины и коммунальные машины.

Иллинойс

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарным машинам скорой помощи с мигалками, в том числе буксирующим и эвакуационным машинам, движущимся в одном направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.Также в закон включены автомобили с ограниченными возможностями.

Индиана

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксирующие и эвакуационные автомобили, движущиеся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость как минимум на 10 миль в час ниже установленного ограничения скорости.В закон также включены муниципальные транспортные средства, грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Айова

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигалками, в том числе буксирующим и эвакуационным транспортным средствам, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до разумной скорости для дорожных условий и условий движения. .Также в закон включены муниципальные транспортные средства, грузовые автомобили, автомобили для обслуживания дорог, стационарные строительные машины и любые другие стационарные транспортные средства, на которых одновременно мигают аварийные опасности.

Канзас

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе буксирующим и эвакуационным машинам, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорости, безопасной для дороги, погодных условий, и условия движения.Закон также распространяется на автомобили для вывоза мусора.

Кентукки

Луизиана

Закон штата требует, чтобы водители приближались к любому стационарному транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуаторы, с мигающим светом и движущимся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это возможно, или снижали скорость до разумно безопасной скорости.

Мэн

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе буксирующим и эвакуационным машинам, движущимся в одном направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной и разумной скорости.Также в закон включены грузовые автомобили.

Мэриленд

Закон штата требует, чтобы водители, двигающиеся в одном направлении и приближающиеся к остановившемуся транспортному средству экстренной помощи с помощью мигалок, в том числе эвакуаторы или служебные автомобили, должны были перестроиться на полосу движения, не прилегающую непосредственно к транспортному средству, если это возможно, или снизить скорость до безопасной погода, дорога и условия движения.Также в закон включены муниципальные транспортные средства, такие как автомобили для утилизации отходов или вторсырья.

Массачусетс

Водители, движущиеся в одном направлении и приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи, транспортному средству обслуживания шоссе или буксирующему или эвакуационному транспортному средству с мигающими огнями, должны снизить скорость до безопасной скорости и, если это практически возможно, перейти на несмежную полосу движения.

Мичиган

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе буксирующим и эвакуационным транспортным средствам, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижаться до скорости, безопасной для погодных условий или дороги. и условия движения.Закон также включает стационарный сбор твердых бытовых отходов, коммунальные услуги и автомобили для обслуживания дорог.

Миннесота

Закон штата требует, чтобы водители, двигающиеся в одном направлении, снижали скорость и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным автомобилям экстренной помощи, используя мигающие огни, включая буксировочные и эвакуационные автомобили, грузовые автомобили и дорожное обслуживание, муниципальное и строительное. транспортных средств.

Миссисипи

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксировочные и эвакуационные автомобили, движущиеся в одном направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись до скорости, безопасной для дорожных условий.Также в закон включены грузовые автомобили, коммунальные автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Миссури

Монтана

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксирующее и эвакуационное транспортное средство, двигались в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.Если вы едете по шоссе с ограничением скорости 50 миль в час или больше, водитель должен замедлиться как минимум на 20 миль в час ниже указанного ограничения скорости.

Небраска

Водитель приближается к остановившемуся транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуаторы, с мигалками и движется в том же направлении, чтобы покинуть полосу движения, ближайшую к транспортному средству, или снизить скорость и поддерживать безопасную скорость при проезде транспортного средства.Если выезд из ближайшей полосы движения невозможен, водитель должен снизить скорость до безопасной. Также в закон включены грузовые автомобили.

Невада

Закон штата

требует, чтобы водители, двигающиеся в том же направлении, снижали скорость ниже указанного ограничения скорости и, если это безопасно и возможно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи и буксируемым транспортным средствам с мигалками.

Нью-Гэмпшир

Закон штата

требует, чтобы водители, приближающиеся к месту аварии или аварийной ситуации, снижали скорость до безопасной и не допускали движения автомобилей экстренных служб с мигающими огнями, включая автомобили для буксировки, эвакуации и обслуживания шоссе.

Нью-Джерси

Транспортные средства, приближающиеся к стационарному авторизованному транспортному средству экстренной помощи, эвакуатору, транспортному средству обслуживания шоссе или аварийной службы с мигающими огнями и движущимся в том же направлении, должны по возможности перейти на несмежную полосу движения или снизить скорость.

Нью-Мексико

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи или эвакуационному или ремонтному транспортному средству, включая эвакуаторы, замедляли скорость и выезжали с полосы движения рядом с остановившимся транспортным средством, если они могут.Если водители не могут переехать, они должны снизить скорость и быть готовыми к остановке.

Нью-Йорк

Водители, движущиеся в одном направлении, должны проявлять должную осторожность, включая движение с полосы, непосредственно прилегающей к ней, и снижение скорости, чтобы избежать столкновения с транспортным средством, припаркованным, остановившимся или стоящим на обочине, или любой части шоссе, когда транспортное средство движется по дороге. авторизованное аварийное реагирование, эвакуатор или автомобиль технического обслуживания с мигающими огнями.

Северная Каролина

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксирующее и эвакуационное транспортное средство, двигались в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.Также в закон включены грузовые автомобили, коммунальные автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Северная Дакота

Закон штата

требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая аварийные машины и транспортные средства технического обслуживания шоссе, двигались в одном направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.

Огайо

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе транспортным средствам дорожной службы, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорости, безопасной для дороги, погодных условий, и условия движения.Также в закон включены автомобили для содержания дорог и сбора мусора.

Оклахома

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая аварийных автомобилей, двигались в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись до скорости, безопасной для дороги, погоды и условий движения.Также в закон включены автомобили для обслуживания дорог и любые стационарные автомобили с мигалками.

Орегон

Закон штата требует от водителей, приближающихся к любому неподвижному транспортному средству с предупреждающими или мигающими огнями, в том числе транспортным средствам помощи на дороге и буксирующим автомобилям, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижать скорость как минимум до 5 миль в час под объявленным ограничением скорости.

Пенсильвания

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к зоне аварийного реагирования, включая районы, в которых эвакуатор предлагает помощь, проезжали по несмежной полосе движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.В закон также включены грузовые автомобили в течение первых 72 часов после объявленной аварийной ситуации или до истечения объявленной аварийной ситуации, в зависимости от того, что наступит позже.

Род-Айленд

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе транспортным средствам помощи на дороге, движущимся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, и снижали скорость до безопасной.Также в закон включены автомобили для содержания дорог.

Южная Каролина

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, включая эвакуаторы и эвакуаторы.

Южная Дакота

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и выезжали с полосы движения, ближайшей к служебным автомобилям скорой помощи, включая эвакуаторы и аварийные машины.

Теннесси

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному разрешенному аварийному транспортному средству, грузовому автомобилю, муниципальному транспортному средству, транспортному средству обслуживания дорог, эвакуатору или эвакуационному транспортному средству, отображали мигающие огни и двигались в одном направлении, снижали скорость и, если это было безопасно, освободите полосу, ближайшую к транспортным средствам.

Техас

Закон штата требует, чтобы водители приближались к стационарному авторизованному транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуатор, транспортные средства и рабочие TX DMV, используя одобренные визуальные сигналы и двигаясь в том же направлении, для снижения скорости (не более чем на 20 миль в час меньше установленного ограничения скорости. 25 миль в час или более, или не более пяти миль в час, когда указанное ограничение скорости ниже 25 миль в час) и покинуть полосу движения, ближайшую к машинам экстренных служб.

Юта

Закон штата требует, чтобы водители приближались к стационарному авторизованному транспортному средству экстренной помощи, эвакуатору или транспортному средству для обслуживания шоссе с мигающими огнями и двигались в том же направлении, чтобы снизить скорость и, если это безопасно, покинуть полосу движения, ближайшую к неподвижным транспортным средствам.

Вермонт

Закон штата требует, чтобы водители приближались к стационарному автомобилю правоохранительных органов, машине скорой помощи, пожарной машине, транспортному средству, используемому в спасательных операциях, или буксирующему и ремонтному транспортному средству с сигнальными лампами и движущимся в том же направлении, снижать скорость и, если это безопасно, сделайте это, освободите полосу движения, ближайшую к остановившимся транспортным средствам.

Вирджиния

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи, в том числе к эвакуатору, который показывает мигающие огни и движется в том же направлении, чтобы освободить полосу движения, ближайшую к остановившемуся транспортному средству, если это безопасно, или снизить скорость до безопасной для дорожные условия.Также в закон включены дорожно-эксплуатационные и грузовые автомобили.

Вашингтон

Закон штата требует, чтобы водители покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, включая эвакуаторы, если они едут в одном направлении и это безопасно.В противном случае водители должны снизить скорость транспортного средства как минимум на десять миль в час ниже указанного ограничения скорости. В закон также включены стационарные или тихоходные муниципальные, коммунальные и дорожно-ремонтные машины.

Западная Вирджиния

Закон штата требует, чтобы водители приближались и двигались в том же направлении, что и стационарное утвержденное транспортное средство экстренной помощи, включая эвакуатор с мигающими огнями, переходить на несмежную полосу движения, если это безопасно, или замедляться до не более 15 миль / ч по неразрезанной дороге или 25 миль / ч по разделенной трассе.

Висконсин

Закон штата требует, чтобы водители двигались в одном направлении и приближались к авторизованному транспортному средству экстренной помощи или транспортному средству придорожной службы, включая эвакуатор, который показывает мигающие огни и припаркован или стоит на проезжей части или в пределах 12 футов от проезжей части, чтобы покинуть полосу движения, ближайшую к остановившееся транспортное средство, если это безопасно, или снизьте скорость.Также в закон включены грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Вайоминг

Закон штата требует от водителей, приближающихся к официальному стационарному транспортному средству экстренной помощи, используя соответствующие визуальные сигналы, в том числе эвакуаторы, выезжать на полосу движения, наиболее удаленную от транспортного средства, при движении в том же направлении, если это безопасно, или снижаться до скорости. это на 20 миль в час меньше указанного ограничения скорости.Также в закон включены коммунальные, коммунальные и дорожно-эксплуатационные автомобили.

Разделяя дорогу — Калифорния DMV

Большие грузовики (большие буровые установки) и жилые автофургоны (внедорожники)

Чтобы снизить вероятность столкновения с большим грузовиком или жилым автофургоном, вы должны быть знакомы с физическими возможностями большой буровой установки и с тем, как она маневрирует.

Торможение

Большим грузовикам требуется больше времени для остановки, чем легковым автомобилям, движущимся с той же скоростью. Среднее пассажирское транспортное средство, движущееся со скоростью 55 миль в час, может остановиться в пределах 400 футов. Однако большому грузовику, движущемуся с той же скоростью, может потребоваться почти 800 футов, чтобы остановиться. Не двигайтесь перед большим грузовиком, резко снижайте скорость или останавливайтесь. Водитель грузовика не сможет остановиться достаточно быстро, чтобы не врезаться в вас.

Слепые зоны дальнобойщика — «без зоны»

Затененные участки — это слепые зоны водителя.

Водители легковых автомобилей ошибочно предполагают, что водителю грузовика лучше видно дорогу, поскольку он находится выше от дороги. Хотя у дальнобойщиков действительно лучший обзор вперед и большие зеркала, у них по-прежнему есть большие слепые зоны или «ЗОНЫ НЕТ», где ваш автомобиль может исчезнуть из поля зрения водителя грузовика.

Если вы остаетесь в этих слепых зонах, вы блокируете способность дальнобойщика уклоняться от опасной ситуации. Вообще говоря, если вы не видите водителя грузовика в его боковое зеркало, он не может видеть вас.

Токарная

Когда автомобиль делает поворот, задние колеса движутся по более короткому пути, чем передние. Чем длиннее автомобиль, тем больше разница в пути поворота. Вот почему большие водители буровых установок часто должны широко развернуться, чтобы завершить поворот направо. Когда вы следуете за большой установкой, посмотрите на ее указатели поворота, прежде чем начнете обгон. Если грузовик поворачивает налево, еще раз проверьте указатели поворота; водитель может на самом деле поворачивать направо, но сначала широко раскачивается.

Маневренность

Грузовики не так маневренны, как легковые.У больших грузовиков более длинные остановки и стартовый путь. Они занимают больше места для поворотов и больше весят. При отсутствии знаков эти автомобили должны двигаться по правой полосе движения или как можно ближе к правому краю проезжей части.

На разделенном шоссе с 4 или более полосами движения в одном направлении эти транспортные средства также могут двигаться по полосе слева от правой полосы.

Избегайте этих ошибок при движении вокруг больших грузовиков:

Отрезание грузовика в пробке или на шоссе, чтобы добраться до съезда или поворота. Врезаться в открытое пространство перед грузовиком опасно. Сбавьте скорость и по очереди войдите в зону строительства. Не превышайте скорость, чтобы обогнать грузовик, так вы можете съехать с проезжей части. Найдите минутку, чтобы сбавить скорость и выйдите за грузовиком.
Стоять рядом с грузовиком при проезде. Всегда проезжайте мимо большого грузовика с левой стороны, а после того, как вы обгоните грузовик, двигайтесь впереди него. Не задерживайся. В противном случае вам будет очень сложно, а то и невозможно, для дальнобойщика предпринять действия по уклонению, если на дороге впереди появится препятствие.
Слишком близкое следование или опоздание. Когда вы следуете за грузовиком так близко, что не видите боковые зеркала заднего вида водителя грузовика, водитель грузовика не видит вас и не имеет возможности узнать, что вы там находитесь. Движение грузовика или любого другого транспортного средства опасно, потому что вы уменьшаете свое собственное безопасное расстояние, если транспортное средство впереди вас быстро останавливается.
Недооценка размера и скорости приближающегося тягача с прицепом. Большой тягач с прицепом часто кажется, что движется с меньшей скоростью из-за своего большого размера.Многие столкновения между легковым автомобилем и большим грузовиком происходят на перекрестках, когда водитель легкового автомобиля не осознает, насколько близко находится грузовик или насколько быстро он движется.

Автобусы, трамваи и троллейбусы

Не проезжайте через зону безопасности, которая представляет собой пространство, отведенное для пешеходов, отмеченное выпуклыми кнопками или маркерами на проезжей части. Когда люди садятся в трамвай или троллейбус или выходят из него там, где нет зоны безопасности, остановитесь за ближайшей дверью транспортного средства или платформой транспортного средства и подождите, пока люди не дойдут до безопасного места.Когда автобус, трамвай или троллейбус останавливается в зоне безопасности или на перекрестке, где движение контролируется миротворцем или светофором, вы можете проехать не более 10 миль в час. Не обгоняйте и не обгоняйте любой легкорельсовый транспорт. транспортное средство или трамвай с левой стороны, независимо от того, движется он или стоит.

Исключения:

Когда вы находитесь на улице с односторонним движением.
Когда пути так близко к правой стороне, что вы не можете пройти справа.
Когда сотрудник дорожного движения дает вам указание обойти налево.

Легкорельсовый транспорт

Легкорельсовый транспорт имеет те же права и обязанности на дорогах общего пользования, что и другие транспортные средства. Хотя все должны соблюдать одни и те же правила дорожного движения, легкорельсовый транспорт требует исключительной управляемости из-за своего размера.

Безопасно делите дорогу с легкорельсовым транспортом по:

Знать, где работает легкорельсовый транспорт.Здания, деревья и т. Д. Создают слепые зоны для оператора тележки.
Никогда не поворачивает перед приближающимся легкорельсовым транспортом.
Сохранение безопасного расстояния от легкорельсового транспорта, если он разделяет улицу с автомобильным движением.
Ищете приближающийся легкорельсовый транспорт, прежде чем свернуть на дорогу. Завершайте поворот только в том случае, если светофор указывает на то, что вы можете двигаться дальше.

Не поворачивать перед легкорельсовым транспортом

Зоны безопасности отмечены белыми пунктирными линиями

Легкорельсовый транспорт может прерывать светофор.Не продолжайте движение, пока светофор не укажет, что вы можете продолжать движение.

Машины скорой помощи

Вы должны уступить дорогу любой полицейской машине, пожарной машине, машине скорой помощи или другой машине экстренной помощи, использующей сирену и красный свет. Двигайтесь к правому краю дороги и останавливайтесь, пока не проедет машина (а) службы экстренной помощи. Однако никогда не останавливается на перекрестке . Если вы находитесь на перекрестке и видите машину скорой помощи, продолжайте движение по перекрестку, а затем поверните направо, как только станет безопасным, и остановитесь.Машины экстренных служб часто используют не ту сторону улицы, чтобы продолжить свой путь. Иногда они используют громкоговоритель, чтобы поговорить с водителями, преграждающими им путь.

Доходность автомобилей скорой помощи

Вы должны подчиняться любому направлению движения, приказу или сигналу, подаваемому сотрудником службы дорожного движения или охраны мира или пожарным, даже если это противоречит существующим знакам, сигналам или законам.

Запрещается следовать в пределах 300 футов позади любой пожарной машины, полицейского автомобиля, машины скорой помощи или другой машины экстренной помощи с сиреной или мигалкой (CVC §21706).

Если вы приедете с целью осмотра достопримечательностей к месту пожара, столкновения или другого бедствия, вас могут арестовать. Случайные наблюдатели мешают работе основных служб полиции, пожарных, бригад скорой помощи или другого аварийно-спасательного персонала.

Медленно движущиеся автомобили

Некоторые автомобили не рассчитаны на скорость движения. Сельскохозяйственные тракторы, гужевые тележки и автомобили для обслуживания дорог обычно развивают скорость 25 миль в час или меньше. На медленно движущихся транспортных средствах сзади имеется оранжево-красный треугольник.Это
похоже на знак на картинке справа. Ищите эти машины и регулируйте скорость, прежде чем доберетесь до них.

Медленно движущееся транспортное средство

Кроме того, имейте в виду, что большие грузовики, велосипедисты и маломощные автомобили теряют скорость на длинных или крутых склонах и им требуется больше времени, чтобы набрать скорость при въезде в движение.

Другие типы тихоходных моторизованных транспортных средств, такие как инвалидные коляски, скутеры, электромобили (NEV) и гольф-кары, могут легально ездить на дорогах общего пользования.Отрегулируйте скорость соответствующим образом, чтобы приспособиться к ним. Транспортные средства, движущиеся со скоростью, меньшей, чем поток транспорта, и движущиеся по двухполосной автомагистрали, обгон которой небезопасен, должны свернуть с проезжей части в ближайшем месте, обозначенном как стрелка, или в любом другом месте, на котором достаточно безопасный выезд существует, если за ними выстраивается очередь из 5 или более машин.

Электромобили для микрорайонов (NEV) и низкоскоростные транспортные средства (LSV)

Когда вы видите эти знаки или разметку: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО или NEV ROUTE , остерегайтесь медленно движущихся транспортных средств на проезжей части.NEV и LSV запрещены к проезду по дорогам, где ограничение скорости превышает 35 миль в час (CVC §§385.5 и 21260). NEV и LSV развивают максимальную скорость 25 миль в час. Владельцы зарегистрированных NEV и LSV должны соблюдать законы о финансовой ответственности и иметь действующий DL для эксплуатации транспортного средства.

Транспортные средства, запряженные животными

Конные повозки и всадники на лошадях или других животных имеют право делить дорогу с автотранспортными средствами. Пугать лошадей или выгонять скот является нарушением правил дорожного движения.Снизьте скорость или остановитесь, если необходимо, или по требованию всадников или пастухов.

Мотоциклы

Мотоциклисты имеют те же права и обязанности, что и водители автомобилей. Хотя все должны соблюдать одни и те же правила дорожного движения, мотоциклисты сталкиваются с дополнительными опасностями, потому что мотоциклы требуют исключительной управляемости и их труднее увидеть. Поэтому на многих мотоциклах фары всегда включены, даже в светлое время суток.

Мотоциклисты могут многое сделать, чтобы повысить свои шансы быть замеченными водителями и другими участниками дорожного движения, в том числе:

Одет в яркую куртку, жилет и шлем.
Светоотражающие материалы на шлемах и одежде.
Использование сигналов поворота при планировании смены полосы движения или поворота.
Мигают стоп-сигналами перед снижением скорости, чтобы помочь другим заметить мотоцикл.
Избегать слепых зон других транспортных средств и не задерживаться между ними при разделении полосы движения.
Использование дальнего света фар в светлое время суток.

Соблюдайте следующие правила, чтобы уважать право преимущественного проезда и безопасно делить дорогу с мотоциклистами:

Когда вы меняете полосу движения или выезжаете на крупную улицу, визуально проверьте мотоциклы и используйте зеркала.Мотоциклы имеют небольшие размеры и могут легко исчезнуть в слепых зонах автомобиля.
Сделайте следующее расстояние в 4 секунды. Это пространство понадобится вам, чтобы не ударить мотоциклиста, если он внезапно затормозит или упадет с мотоцикла.
По возможности оставляйте мотоцикл на полную ширину полосы движения. Разделение полосы движения с мотоциклами не является незаконным, но это небезопасно.
Никогда не пытайтесь объехать мотоцикл по той же полосе, которую вы разделяете с мотоциклом.
По возможности двигайтесь в сторону одной из сторон полосы движения, чтобы мотоциклистам было достаточно места для проезда.
Внимательно следите за мотоциклистами, прежде чем открывать двери рядом с движущимся транспортным средством или перед поворотом направо.
Когда вы делаете поворот, проверьте, нет ли мотоциклистов и измерьте их скорость перед поворотом.
Внимательно следите за мотоциклистами, прежде чем открывать двери рядом с движущимся транспортным средством или перед поворотом направо.
Различные дорожные условия, такие как выбоины, гравий, мокрые или скользкие поверхности, швы тротуара, железнодорожные переезды и дорожное покрытие с бороздками, могут заставить мотоциклистов внезапно изменить скорость или направление движения.Если вы знаете о последствиях этих условий и управляете автомобилем осторожно и внимательно, вы можете уменьшить количество травм и смертельных случаев среди мотоциклистов. Для получения дополнительной информации о безопасности мотоциклов посетите Калифорнийскую программу безопасности мотоциклистов по адресу www.chp.ca.gov/programs-services/programs/california-motorcyclist-safety или 1-877-RIDE-411.

Велосипеды

Велосипедисты имеют те же права и обязанности, что и водители транспортных средств и мотоциклов, в том числе:

Соблюдать все дорожные знаки и светофоры.
Езда в том же направлении, что и движение.
Сигнализация при смене полосы движения или повороте.
Уступая пешеходам.
Ношение шлема (если младше 18 лет).
Обеспечение более быстрого прохождения трафика, когда это безопасно.
Оставаться на виду (например, никогда не перемещаться между припаркованными автомобилями).
Езда как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части.
Не ехать по тротуару, если это не разрешено городом, в котором вы едете.
Выполнение левых и правых поворотов так же, как и водители, с использованием одинаковых полос для поворота. Если велосипедист едет прямо, он должен использовать полосу движения, а не ехать рядом с бордюром и блокировать движение, делая правые повороты.

Велосипедистам запрещается управлять велосипедом на проезжей части, если велосипед не оборудован тормозом, который позволяет водителю заносить одно колесо на сухом, ровном и чистом тротуаре.

Повороты для велосипедистов

Перекрестки со специальными полосами

В темноте велосипедистам следует избегать ношения темной одежды, а должны иметь следующее снаряжение:

Передний фонарь, излучающий белый свет, видимый с расстояния 300 футов.
Задний красный отражатель или сплошной или мигающий красный свет со встроенным отражателем, видимый с расстояния 500 футов.
Белый или желтый светоотражатель на каждой педали, обуви или лодыжках велосипедиста, видимый с расстояния 200 футов.
Белый или желтый отражатель на переднем колесе, белый или красный отражатель на заднем колесе или отражающие шины.

Велосипедисты имеют право передвигаться по дороге и могут:

Законно разрешено ездить на определенных участках автомагистралей, где нет альтернативного маршрута, и езда на велосипеде не запрещена знаком.
Двигайтесь налево, чтобы избежать опасностей, например припаркованных или движущихся транспортных средств, велосипедов, животных или мусора.
Выберите, чтобы ехать возле левого бордюра или края улицы с односторонним движением.

Велосипеды на дорожках

Велосипедисты, движущиеся медленнее, чем поток транспорта, должны ехать как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части, за исключением следующих ситуаций:

Обгон транспортного средства или другого велосипеда в том же направлении.
Подготовка к повороту налево на перекрестке, на частную дорогу или на подъездную дорожку.
При необходимости избежать опасности или дорожных условий (например, пешеходов, животных, поверхностных опасностей).
Когда полоса слишком узкая, чтобы велосипед и автомобиль могли безопасно перемещаться по ней бок о бок.
При приближении к повороту направо.
Если проезжая часть является дорогой с односторонним движением с двумя или более полосами движения. В этом случае велосипедист может ехать рядом с левым бордюром или краем проезжей части, если это практически осуществимо.За любым медленно движущимся транспортным средством или велосипедом водители должны следовать на безопасном расстоянии, а когда это безопасно, велосипедист должен занять положение, позволяющее проезжать мимо.

Правильно Неправильно

Обгон велосипедиста, который находится на полосе движения на безопасном расстоянии, может потребовать смены полосы движения, безопасного и быстрого проезда и возвращения на исходную полосу движения, оставляя место между вашим автомобилем и велосипедистом.Если вы не можете сменить полосу движения, чтобы обогнать велосипедиста, оставьте расстояние не менее 3 футов между вашим автомобилем и велосипедистом. Если вы не можете проехать ближе 3 футов, двигайтесь с безопасной скоростью, чтобы не подвергать велосипедиста опасности.

Вот некоторые важные моменты, о которых следует помнить водителям и велосипедистам. Водители автотранспортных средств должны:

Проезжайте мимо велосипедистов, оставляя достаточно места, чтобы не столкнуть их с припаркованными автомобилями или дверями, открытыми для движения.
Переходите к обочине или велосипедной полосе только тогда, когда это безопасно.
Безопасно сойдите за велосипедистом при подготовке к повороту.
Въезжайте на велосипедную полосу на расстоянии не более 200 футов до начала поворота.
Осмотрите велосипедистов при смене полосы движения или въезде в движение. Велосипеды небольшие, и их можно спрятать в слепой зоне автомобиля.
Будьте осторожны, приближаясь к велосипедисту или обгоняя его по двухполосной дороге.

Слепые пешеходы

Пешеходам, использующим собак-поводырей или белые трости с красным наконечником или без него, всегда должно быть предоставлено право проезда.Эти пешеходы частично или полностью слепы. Когда эти пешеходы находятся поблизости от вас, будьте особенно осторожны при поворотах или движении задним ходом, особенно если вы ведете тихий гибридный автомобиль.

Вот несколько советов по помощи слепым пешеходам:

На стоп-сигнале или знаке не останавливайте автомобиль на расстоянии более 5 футов от пешеходного перехода, если только нет полосы (линии) предварительной остановки. Слепые пешеходы полагаются на звук вашего транспортного средства, чтобы узнать о вашем присутствии; поэтому важно, чтобы вы остановили свой автомобиль в пределах 5 футов от пешеходного перехода.Водители гибридных или электрических транспортных средств должны особенно помнить о том, что отсутствие шума двигателя или электродвигателя может заставить слепого пешехода предположить, что поблизости нет транспортного средства. Следуйте этой подсказке: когда слепой тянет трость и отходит от перекрестка, этот жест обычно означает, что он не готов перейти улицу и вы должны идти.
Останавливаться на всех пешеходных переходах. Подождите, пока пешеход перейдет улицу.
Не останавливайтесь посреди пешеходного перехода. Это заставляет слепого пешехода объехать ваш автомобиль и попасть в движение за пределами пешеходного перехода.
Не давайте слепому пешеходу словесные указания. Слепой пешеход прислушивается ко всем звукам дорожного движения, прежде чем решит перейти улицу.
Не поворачивайте направо, не посмотрев сначала. Прежде чем начать поворот, обратите внимание на пешеходов, особенно слепых пешеходов или транспортных средств. Слепые пешеходы, у которых есть зеленый свет, не ожидают, что водитель повернет направо перед ними.Поворот может привести к тому, что слепой пешеход потеряет ориентацию и станет уязвимым для столкновения с другим автомобилем, поворачивающим направо, при попытке перейти улицу.
Не подавайте сигнал слепому. Слепой человек понятия не имеет, кому вы сигналяете, и шум может его испугать.
Не загораживайте тротуары.

Дорожные рабочие и рабочие зоны (конические зоны)

Знаки и доски объявлений предупреждают о рабочих, медленно движущемся оборудовании и закрытых полосах движения впереди.Конусы, барабаны или другие препятствия проведут вас через рабочую зону. Уменьшите скорость и будьте готовы снизить скорость или остановиться из-за дорожного оборудования. Слейте, как только это будет безопасно, не пересекая конусы или барабаны. В рабочих зонах с узкими полосами движения или закрытой обочиной следите за велосипедами и «делите дорогу», когда они есть. Следите за предупреждающими знаками об ограничении скорости в рабочей зоне и снижении скорости.

Для вашей собственной безопасности и безопасности ваших пассажиров не забывайте осторожно пересекать рабочую зону, снижать скорость, оставлять дополнительное пространство между транспортными средствами, сливаться рано, ожидать резкого замедления или остановки, следить за водителями, меняющими полосу движения в последнюю минуту, и не отвлекайтесь во время вождения в рабочей зоне.Отвлекающие факторы включают использование мобильного телефона с функцией громкой связи, чтение / отправку текстовых сообщений и / или использование GPS и развлекательных систем. Штрафы за нарушение ПДД в рабочей зоне могут составлять 1000 долларов и более. Каждому, кто был признан виновным в нападении на дорожного рабочего, грозит штраф до 2000 долларов и тюремное заключение сроком до 1 года.

Не останавливайтесь и не снижайте скорость, чтобы наблюдать за дорожными работами. Соблюдайте специальные знаки или инструкции рабочих (флагманов).

Двойные тонкие зоны

Из-за увеличения количества травм и смертельных случаев, связанных с столкновениями, некоторые дороги обозначены как «зоны повышенной безопасности — двойные штрафные зоны».«Штрафы за нарушения удваиваются в этих зонах, а также в зонах строительства или обслуживания автомагистралей, когда присутствуют рабочие (CVC §42010).

Двигаться вперед и замедляться

Водители должны двигаться по полосе, если это безопасно, или снижать скорость при приближении к стационарному транспортному средству экстренной помощи или эвакуатору, который мигает желтым сигнальным светом, или транспортному средству Министерства транспорта (Caltrans), отображающему аварийный мигающий или желтый сигнальные огни при остановке на обочине шоссе или автострады штата.Закон разработан, чтобы уменьшить количество смертей сотрудников службы безопасности, водителей эвакуаторов, парамедиков, сотрудников Caltrans и других сотрудников службы экстренной помощи, которые помогают оказавшимся в затруднительном положении или травмированным автомобилистам или участвующим в дорожных работах.

Транспортные средства с опасными грузами

Знак ромбовидной формы на грузовике означает, что груз на грузовике потенциально опасен (газ, взрывчатые вещества и т. Д.). Транспортные средства с этими знаками должны остановиться перед пересечением железнодорожных путей.

Таблички с опасными грузами

Борьба с перегрузкой на дорогах

Небольшие изменения в ваших привычках вождения могут помочь уменьшить хронические заторы на дорогах.

Избегайте следующих способов вождения:

Tailgating –следить слишком внимательно.
Ненужная смена полосы движения — выезд на полосу автострады и выезд с нее.
Невнимательность — прием пищи, уход, разговор по мобильному телефону, обмен текстовыми сообщениями, чтение газет и т. Д.
Управление плохо обслуживаемым или неисправным транспортным средством, либо заканчивается топливо или заряд аккумулятора.

Как объезжать грузовики для доставки, блокируя видимость движения

Вопрос: Есть ли правило или закон о расстоянии видимости, которое грузовики доставки должны оставлять для автомобилистов, выезжающих на дорогу со смежных дорог, когда они припаркованы и доставляют товары? Я встречал грузовики для доставки, которые закрывают вид на встречный транспорт, из-за чего трудно выехать на шоссе, никого не отрезав.

Ответ: Начну с того, что я уже знаю: закрытые просмотры способствуют дорожным сбоям. Очевидный? Да, но тоже подтверждено данными. Национальная администрация безопасности дорожного движения изучила различные факторы, способствующие столкновениям на перекрестках, и подтвердила очевидные факты. Но они смогли выразить это в процентах. При анализе репрезентативной для страны выборки из 787 236 столкновений на перекрестках повороты с закрытым обзором способствовали возникновению 7.8% сбоев.

Примерно 8% может показаться небольшой суммой, и в пропорции так и есть. Но небольшой процент от действительно большого числа по-прежнему остается довольно большим числом. В 2018 году водители разбились на перекрестках 2943716 раз. Если процентное соотношение, проведенное администрацией безопасности дорожного движения, верно при увеличении до всех дорожно-транспортных происшествий на перекрестках в США (а у нас нет оснований полагать, что это не так), то это почти 230 000 аварий, вызванных закрытым обзором.

У нас нет закона, который гласит: «Не паркуйтесь там, где это мешает кому-либо видеть движение.«Но у нас есть закон, который устанавливает ограничения на то, где вы можете парковаться, и некоторые из этих запрещенных мест могут потенциально блокировать обзор другим водителям. Этот закон распространяется, по моим подсчетам, на 18 различных мест, где запрещено парковаться, поэтому я не собираюсь здесь описывать их все. Если вам просто нужно знать их все, вы можете найти их в главе 46, заголовок 60, раздел 570 пересмотренного кодекса Вашингтона.

Вместо этого я выделю три наиболее важных момента: нельзя парковаться в пределах пяти футов от проезжей части, 20 футов от пешеходного перехода или 30 футов от знака «Стоп», знака уступки, проблескового маячка или сигнала управления движением.Эти ограничения должны устранить большинство препятствий для просмотра, но нет гарантии, что они предотвратят их все.

А частная собственность? Это незаконно, если грузовик для доставки на стоянке закрывает вам обзор встречного транспорта? Существуют некоторые правила относительно треугольников обзора (угол участка на перекрестке, который не должен иметь визуальных препятствий), но эти правила касаются неподвижных объектов, таких как заборы и высокие кусты. Если грузовик для доставки на парковке закрывает вам обзор, вы сталкиваетесь с плохим дизайном парковки, что прискорбно, но, насколько я могу судить, не является незаконным.

Маловероятно, что если вы встретите припаркованный автомобиль, который закрывает вам обзор, полицейский или эвакуатор исправят ситуацию, прежде чем вы освободите перекресток. Итак, что нужно сделать? Реальность такова, что иногда нам приходится ориентироваться в неидеальных условиях вождения. Это подводит нас к реальным выводам из упомянутого ранее исследования управления безопасностью.

Согласно исследованию, причиной № 1 аварий на перекрестках является неадекватное наблюдение. Если вы параноик, вы можете подумать, что администрация безопасности решила, что причиной множества аварий является недостаточное количество людей, шпионящих за нами.Уверяю вас, они имеют в виду не это. Сорок четыре процента аварий на перекрестках случаются из-за того, что мы не тратим достаточно времени на сканирование дорожной обстановки перед выездом на перекресток. Сто пятьдесят лет назад максимальной скоростью для людей было то, что вы могли заставить лошадь бежать. Наши глаза и мозг предназначены для сбора данных со скоростью, намного меньшей, чем наши нынешние способы передвижения. А перекрестки — это самые сложные дорожные ситуации, потому что у нас есть информация (в виде многотонных снарядов), которая приближается к нам с разных сторон.Чтобы успешно пройти перекресток, нам нужно время, иногда больше, чем наша интуиция считает необходимым, чтобы полностью осознать все, что происходит.

Не только человек у знака остановки, ожидающий выезда на перекресток, должен смотреть. Если вы едете по дороге и ваш вид на потенциальный транспортный поток, выезжающий на проезжую часть, заблокирован, ожидайте, что кто-то, кто также не видит вас, может съехать. Это далеко не идеально, но если вы к этому готовы, у вас больше шансов избежать столкновения.По закону и просто как попытка быть хорошими людьми, мы все несем ответственность за то, чтобы не попасть в аварию, независимо от того, у кого есть преимущественное право проезда.

Истории, связанные с Bellingham Herald

Дуг Даль, руководитель отдела коммуникаций Target Zero, каждый понедельник отвечает на вопросы о дорожном законодательстве, безопасном вождении и общих правилах полиции.

Советы для водителей легковых автомобилей

Большие грузовики и автобусы (коммерческие автомобили или CMV) имеют большие слепые зоны, большие тормозные пути и ограниченную маневренность, поэтому другим водителям жизненно важно уделять внимание вопросам безопасности.

Простые действия всех водителей легковых автомобилей и мотоциклистов могут помочь избежать проблем.

Соблюдайте эти десять правил дорожного движения.

1. Держитесь подальше от слепых зон

Большие грузовики и автобусы имеют огромные слепые зоны со всех четырех сторон.

Если вы не видите водителя в боковое зеркало автомобиля, предположите, что водитель не видит вас.

Не двигайтесь в слепой зоне — снизьте скорость или двигайтесь вперед, чтобы оставаться на виду, и будьте особенно осторожны при объединении.

2. Безопасная передача

Убедитесь, что вы видите водителя в зеркале автомобиля. Подайте четкий сигнал, затем переместитесь в левую полосу движения и увеличьте скорость, чтобы вы могли безопасно обойти грузовик или автобус и быстро обойти его. Не задерживайтесь в слепой зоне.

Перед тем, как ехать впереди, убедитесь, что грузовик или автобус виден в зеркало заднего вида; дайте ему дополнительное пространство.

Не проезжайте грузовики и автобусы на спусках, где они имеют тенденцию набирать скорость, и никогда не переходите с правой полосы.

Когда проезжает автобус или грузовик, держитесь правой стороны и снижайте скорость; дайте им дополнительное пространство, чтобы сменить полосу движения или съехать с съезда.

3. Не обрезайте его близко

Особенно опасно «подрезать» коммерческий автобус или грузовик. Если вы переедете быстро, вы, скорее всего, окажетесь в слепой зоне. Даже если вы на виду, автомобиль не сможет быстро замедлиться, чтобы избежать столкновения, из-за количества времени, необходимого для остановки.

Врезаться слишком близко перед другим транспортным средством всегда опасно, но особенно опасно «отрезать» коммерческий автобус или грузовик. Если вы быстро заедете с любой стороны, вы, скорее всего, окажетесь в слепой зоне, и водитель может вас не заметить вовремя. Даже если вы на виду, автомобиль может не замедлиться достаточно быстро, чтобы избежать столкновения, из-за того, что на остановку уходит много времени.

4. Оставайтесь на месте

Если вы едете сзади грузовика или автобуса, вы попадаете в слепую зону.Поскольку грузовики находятся высоко от земли, ваше транспортное средство может проскользнуть (или попасть) под грузовик при аварии.

Не подходите, когда останавливаетесь, особенно при обновлении, когда автобус или грузовик могут откатиться назад.

5. Ожидайте широких поворотов

Автобусам и грузовикам требуется дополнительное пространство для разворота, они широко раскачиваются или могут начинать поворот со средней полосы.

Никогда не пытайтесь протиснуться или встать между поворачивающим автомобилем и бордюром.

Никогда не блокируйте коробку на перекрестке и не останавливайтесь перед линией движения, чтобы автобусы и грузовики могли безопасно повернуть.

6. Будьте терпеливы

Грузовикам и автобусам нужно время, чтобы разогнаться, и иногда используются такие технологии, как ограничители скорости.

Звуковой сигнал, агрессивное вождение или проезжая часть дороги могут отвлекать вас и приводить к аварии.

7. Пряжка

Использование ремня безопасности — одна из самых простых и важных вещей, которые вы можете сделать для спасения жизней.

Убедитесь, что дети всегда ездят на заднем сиденье, пристегнутом или в автокресле.

8. Оставайтесь сосредоточенными

Если вам нужно заняться чем-либо, кроме вождения, сойдите с дороги и остановитесь.

Отвлечение за рулем столь же опасно, как и управление автомобилем с ограниченными физическими возможностями.

9. Не садитесь за руль усталости

Делайте регулярные перерывы, попросите другого водителя помочь вам или сойдите с дороги и найдите безопасное место для отдыха.

10. Никогда не садитесь за руль

Алкоголь и другие наркотики ухудшают суждение и время реакции.Безопасных ограничений для употребления алкоголя перед вождением нет.

Лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут вызывать головокружение, сонливость и / или замедление реакции. Если на вашем лекарстве есть предупреждение, попросите кого-нибудь водить машину или использовать другой транспорт.

Кто первым едет на остановке с четырьмя путями? Правила 4-сторонней остановки

Закон Тейлора Кинга отвечает на часто задаваемые вопросы о правилах вождения! Часто задаваемые вопросы на этой неделе касаются этикета перекрестков:

«Когда вы подъезжаете к остановке с четырьмя путями, у кого есть преимущественное право?»

Большинство водителей ежедневно сталкиваются с четырехсторонними остановками, но сценарии могут быть разными.

Если водители прибывают в разное время…

Если водители прибывают на перекресток в разное время, ответ относительно прост. Водитель, который прибывает первым, должен ехать первым; затем другие водители должны проехать перекресток в том порядке, в котором они прибыли. Правила игровой площадки по-прежнему действуют: ждите своей очереди!

«Водитель, который приедет первым, должен ехать первым…»

Если водители прибывают одновременно…

Что происходит, когда несколько автомобилей прибывают одновременно? Какой водитель должен сделать первый шаг, если вы не уверены, кто приехал первым? Это более сложный вопрос, но на него есть ответ.Если две или более машины подъезжают к четырехсторонней остановке на одной и той же остановке, машина, которая находится дальше всего справа, должна ехать первой.

«Если две или более машины одновременно останавливаются на четырехсторонней остановке, то первой должна ехать самая правая машина».

Если водители прибывают прямо напротив друг друга в одно и то же время…

Бывают случаи, когда ни одна машина не находится справа. Что, если две машины находятся прямо напротив друг друга? Если обе машины едут прямо, они могут пересечь перекресток одновременно.

… Если обе машины едут прямо:

Если одна машина едет прямо, а другая поворачивает, право проезда переходит к первому водителю, который едет прямо.

… Если одна машина едет прямо, а другая поворачивает:

Если обе машины планируют повернуть, сначала должна ехать машина, поворачивающая направо, а затем машина, поворачивающая налево.

«Если две машины находятся прямо напротив друг друга [и] одна машина едет прямо, а другая поворачивает, право проезда переходит к первому водителю, который движется прямо.”

Помните, что закон Арканзаса требует, чтобы водители уступали дорогу другим автомобилистам, если это не приведет к аварии. Если другой водитель въезжает на перекресток, несмотря на то, что у вас есть преимущественное право, уступите ему дорогу. В конце концов, эти правила вождения призваны защитить вашу безопасность. Не рискуйте столкнуться, чтобы доказать свою точку зрения.

Что означает мигающий желтый свет?

Вместо знаков остановки или традиционных светофоров на некоторых перекрестках будут мигать желтые огни.Что они имеют в виду?

Мигающий желтый свет означает «действовать осторожно». Вам не нужно останавливаться, если другой водитель не имеет преимущественного права. Если на перекрестке не работают традиционные светофоры, вместо них вы можете увидеть мигающие желтые огни. Мигающие желтые цвета также могут использоваться для выделения опасных перекрестков.

Что такое остановка качения? Это законно?

«Остановка качения» — это что-то вроде оксюморон, поскольку на самом деле автомобиль не останавливается.Водитель останавливает движение, когда он замедляется до скорости менее 5 миль в час, но колеса автомобиля не перестают вращаться. Остановку качения лучше определить как «очень медленное движение».

Напротив, «полная остановка» — это такая, при которой автомобиль достигает 0 миль в час и полностью прекращает движение вперед. В Арканзасе водители должны полностью останавливаться перед знаками остановки и на красный свет.

Роликовые остановки — это не то же самое, что полные остановки, и они могут привести к штрафам и штрафам в Арканзасе.

Пострадал на перекрестке?

К сожалению, на перекрестках часто происходят столкновения, и последствия могут быть разрушительными. Если вы получили травму в результате крушения на остановке или перекрестке с четырьмя путями, у вас могут быть законные права на компенсацию. Тейлор Кинг Ло может помочь.

Позвоните сегодня по телефону 1-800-CAR-WRECK (227-9732) или посетите нашу страницу «Автомобильные аварии», чтобы начать БЕСПЛАТНУЮ консультацию. Мы будем на вашей стороне, рядом с вами.

Могут ли грузовики ездить по левой полосе?

Опубликовано 29 июля 2020 г. в Дорожно-транспортные происшествия с грузовиками

Левая полоса многополосного шоссе предназначена для более быстрого движения.Это закон о дорожном движении на всех автомагистралях Калифорнии. Если вы двигаетесь медленнее, чем кто-то позади вас по левой полосе, вам следует перебраться и позволить более быстрому водителю пройти. Если знак ограничения скорости не указывает иное, максимальная скорость для всех больших грузовиков на автомагистралях с как минимум двумя полосами движения, движущимися в одном направлении, составляет 55 миль в час в Калифорнии. Из-за пониженной скорости грузовики в Калифорнии не могут двигаться по левой полосе на многополосных шоссе.

Правила, запрещающие грузовикам ездить по левой полосе в Калифорнии

В Калифорнии запрещено движение коммерческих грузовиков, 18-колесных транспортных средств, больших буровых установок и транспортных средств, буксирующих прицепы, по самой левой полосе неразделенного шоссе с как минимум двумя полосами движения с односторонним движением.Это может привести к дестабилизации дорожного движения и стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Если транспортное средство с максимальной скоростью 55 миль в час будет двигаться по быстрой полосе, это заставит следующие транспортные средства либо замедлить скорость, либо обогнать грузовик. Оба они опасны по разным причинам.

Снижение скорости на быстрой полосе с медленно движущимся грузовиком вызовет большую загруженность дорог, увеличивая риск наезда сзади. Принуждение водителей к обгону медленно движущегося грузовика по полосе без объезда может привести к авариям со сменой полосы движения, слиянием и боковым движением.Таким образом, допуск больших грузовиков и других медленно движущихся транспортных средств в левую полосу движения создает угрозу безопасности для всех на дороге. Таким образом, закон Калифорнии запрещает любому транспортному средству с тремя и более осями, а также грузовым автомобилям, буксирующим транспортные средства, двигаться по левой полосе движения.

Большие грузовики и другие транспортные средства с как минимум тремя осями должны вместо этого использовать крайнюю правую полосу движения на шоссе с тремя или менее полосами движения в Калифорнии. Если на шоссе четыре или более полосы движения, движущиеся в одном направлении, грузовик может использовать две правые полосы движения.Водитель грузовика может выехать на полосу слева только при обгоне и обгоне другого транспортного средства. Калифорния — один из немногих штатов с такими строгими требованиями к полосам движения для больших грузовиков. Если водитель грузовика не будет придерживаться правильной полосы движения на шоссе в Калифорнии, ему или ей может грозить штраф до 250 долларов за третье нарушение в течение 12 месяцев. Калифорнийский дорожный патруль обеспечивает соблюдение этого закона.

Обозначенные полосы движения для грузовиков в Калифорнии

Правило левой полосы движения — один из десятков законов, которые конкретно относятся к коммерческим грузовым автомобилям в Калифорнии.В Кодексе транспортных средств Калифорнии также есть другие законы, такие как полосы движения только для грузовиков. В двух местах в Калифорнии большие буровые установки могут использовать только выделенные полосы движения для грузовиков. Они не могут на законных основаниях делить шоссе с другими автомобилистами на этих дорогах. На межштатной автомагистрали 5 есть полосы движения только для грузовиков на шоссе State Route 14 в округе Лос-Анджелес (северное и южное), а также на перекрестке State Route 99 в округе Керн (южное направление).

Что делать после аварии с грузовиком в Лос-Анджелесе

В целях безопасности автомобилистов действуют полосы движения только для грузовиков, ограничения левой полосы движения и другие законы о грузовых перевозках.Они стремятся максимально разделить водителей грузовиков и автомобилистов. Когда водитель грузовика нарушает закон штата, он может стать причиной аварии. Если вы попали в аварию с грузовиком в Калифорнии, обсудите свое право подать иск о возмещении ущерба против водителя грузовика или автотранспортной компании с адвокатом в Лос-Анджелесе.

Соберите информацию об аварии с грузовиком, например название автотранспортной компании и номерной знак грузовика. Сфотографируйте ваше столкновение и связанные с ним повреждения.Немедленно обратитесь в больницу в Лос-Анджелесе, если у вас есть травмы. Сохраните копии вашего полицейского отчета и медицинских записей. Затем отнесите всю имеющуюся информацию на рассмотрение ближайшему к вам адвокату по травмам. Юрист может помочь вам потребовать компенсацию от стороны, ответственной за ваш несчастный случай.

Тяжелых грузовиков

Безопасность на дорогах — это ответственность каждого, независимо от того, водит ли он грузовик или легковой автомобиль. Автомобилистам и дальнобойщикам нужно уважать друг друга и не забывать делить дорогу.

Как автомобилист, у грузовиков очень мало места для ошибки или невежества. Изучив несколько простых фактов, вы сможете повысить свою безопасность на шоссе.

Грузовики весят больше и нужно больше времени, чтобы остановиться

Полностью загруженный тягач с прицепом в Пенсильвании может весить до 40 тонн, что на 38 тонн больше, чем у вашего автомобиля. Это означает, что грузовику потребуется почти в два раза больше времени, чтобы остановиться, чем вашему автомобилю, и даже дольше на мокром асфальте. Тормозной путь грузовика также увеличивается по мере увеличения скорости: при скорости 65 миль в час для остановки требуется почти на 50 процентов больше времени по сравнению со скоростью 55 миль в час.

Поэтому, когда вы едете впереди грузовика, не снижайте скорость резко, если в этом нет крайней необходимости. Обязательно заблаговременно сигнализируйте о повороте или смене полосы движения, чтобы водитель грузовика мог среагировать. Если вы видите, что движение впереди вас остановилось, немедленно включите аварийные мигалки, чтобы предупредить всех остальных водителей позади вас о том, что что-то не так.

Грузовики, прибывающие издалека, могут двигаться быстрее, чем вы думаете

Из-за своего большого размера грузовик, едущий на вас на расстоянии, может показаться движущимся намного медленнее, чем есть на самом деле.Убедитесь, что у вас достаточно места, если вы выезжаете с перекрестка или на шоссе перед грузовиком.

Не тусуйтесь в запретной зоне

Если вы не видите водителя грузовика или его зеркала, значит, водитель вас не видит. Когда вы следуете за грузовиком, даже в медленно движущемся потоке, обязательно держитесь достаточно далеко назад и даже немного левее, чтобы водитель мог видеть вас в зеркало заднего вида.

Поскольку грузовики такие длинные, они должны широко раскачиваться при крутом повороте направо.Не дайте себя обмануть, думая, что вы можете протиснуться справа.

Проезжая грузовик, не задерживайтесь, так как движение рядом с грузовиком может поставить вас в слепую зону водителя. Избегайте проезда по гребню холма или спуску, где инерция грузовика может заставить его двигаться быстрее.

Когда вы находитесь достаточно далеко впереди грузовика и видите передние колеса в зеркале заднего вида, можно безопасно ехать впереди грузовика. Помните, никогда не останавливайтесь перед грузовиком и не снижайте скорость, так как это лишает водителя безопасности подушки безопасности.

Советы для коммерческих драйверов

Перед тем, как сесть за руль, убедитесь, что вы много отдыхаете.
Избегайте вождения в сонном состоянии, найдите безопасное место, где можно остановиться.
Уход за автомобилем.
Носите цепи противоскольжения, поскольку погодные условия в Пенсильвании могут быстро меняться.
Следите за транспортными средствами, которые могут находиться вне вашей зоны.
Снижайте скорость в рабочих зонах и избегайте отставания.
Пристегните ремень безопасности.Федеральный закон требует от водителей грузовых автомобилей пристегиваться.

Программа TACT для пилотов Пенсильвании

Продажа агрессивных автомобилей и грузовиков (TACT) — это программа, реализуемая Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств и предназначенная для уменьшения количества аварий с коммерческими и легковыми автомобилями.

Полиция штата Пенсильвания представила программу в районе Гаррисберга осенью 2008 года и провела вторую кампанию по обеспечению соблюдения закона на юго-западе Пенсильвании летом 2009 года.