Краш тесты детских кресел 2018 – ADAC-2018: —

Категория 2-3

Выводы о результатах краш-тестов автокресел 2018

Независимая организация ADAC ежегодно тестирует детские автокресла в Германии. Эти тесты являются более строгими, чем тесты по стандарту ECE 44. Манекены помещаются в тестируемые модели и проходят испытание на боковой и лобовой удары:

Лобовой удар — при скорости 64 км/ч с неравномерным замедлением, имитирующим деформацию кузова реального автомобиля при аварии. (для ECE 44 50км/ч)

Боковой удар — при скорости 50км/ч (ECE 44 — 30км/час).

Кроме того, автокресла внимательно рассматриваются с точки зрения эргономики, удобства эксплуатации и экологичности. Результаты тестов часто бывают неожиданными. Именно поэтому даже именитые производители автокресел опасаются отдавать свою продукцию на тестирование. Выше вы можете увидеть список смельчаков в 2018м году. Тесты снова подтверждают, что дороже не значит лучше. Isofix — не значит безопаснее и даже не значит удобнее устанавливать.

Если раньше основным запросом российских родителей было «купить автокресло недорого», то сейчас всё больше россиян понимает, что автокресло — это безопасность. А потому так важно заранее знать, за что будет в момент аварии и обеспечивает ли приобретённое кресло необходимую защиту.

В этом видео вы можете проверить, как производится тестирование.

Вас также может заинтересовать

Другие краш-тесты ADAC

mishbaby.ru

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2018 (весна + осень) с комментариями

UPDATE октябрь 2018 – добавлены результаты осенних тестов
Результаты весенней сессии независимых краш-тестов ADAC 2018. Весной 2018 года провели краш-тест  23 различных детских кресел, в том числе в первый раз – сиденье с собственной системой подушек безопасности. В общей сложности 17 моделей получили от ADAC оценку «хорошо», два автокресла – «удовлетворительно».

В этом сравнительном тесте три модели детских сидений были оценены как «плохие», одно из них не прошло тест на лобовой удара, а еще два получили низкую оценку по результатам теста на загрязнения.

Таблица результатов краш-тестов:

Итак, что имеем при беглом просмотре результатов краш-тестов…
В целом, наблюдается уже абсолютное большинство кресел, выполненных по i-size (ECE R129) среди кресел для детей младшего возраста. И даже среди кресел старшей группы видим первую ласточку, сертифицированное уже по новому правилу Besafe izi Flex Fix.

Результаты на сей раз по большей части стабильно хорошие, почти без провалов, и без супер достижений.
Остановлюсь на некоторых.

Среди автокресел для новорожденных  – с рождения и до года? или до 1,5 лет? или до скольки-то там, но у всех по разному сантиметров роста )))) В общем, то, что раньше называли группой 0+, а теперь и обозначить то сложно, чтобы никого не запутать.

Относительно новая модель от Maxi Cosi, а именно, Maxi Cosi Rock успешно прошла тесты как с новой изофикс базой, так и без базы.
Britax Roemer Baby Safe Plus 2 I-Size традиционно для этой линейки показал отличную безопасность. Кстати, в этой путанице кресел данного типа и с заявленными разными предельными возрастами и ростом ребенка, оно реально выделяется размерами.

UPDATE октябрь 2018

В осенней сессии отличную безопасность показали комбинации Britax Roemer Baby Safe Plus 2 i-size как с базой i-size, так и с продвинутой базой i-size flex (позволяет компенсировать неправильный наклон дивана автомобиля).

Хорошо показали себя автолюльки от Hauck и симпатичный  i-size вариант от Joie – Joie i-Level.
Кресло-ветеран Maxi-Cosi Cabriofix с базой-ветераном Familyfix показало удовлетворительный результат по безопасности при хорошем общем балле. Еще раз показывает, что прежние лидеры могут сталкиваться с умеренными проблемами при тестировании по методикам i-size (хотя сам по себе факт успешного теста уже по двум принципиально разным методикам – это тоже хорошо).

Проблемы с содержанием вредных веществ выявлены у моделей i-size для маленьких от Jane при том, что с безопасностью там все в порядке.

Кресла от i-size для детей ростом до 105 см:

Подтвердил хороший уровень безопасности Britax Roemer Dualfix i-size.
Вообще на отлично прошло тест кресло Briax Roemer Swingfix i-size. Вот только кресло это предназначено только для езды против хода, а пока ни одна подобная модель у нас не прижилась. Хотя максимально безопасно. Так что не знаю, будут ли вообще его поставлять в Россию.

Все ожидаемо хорошо у новой Cybex Sirona S i-size.

Maxi-Cosi Axissfix Air – первое детское кресло, оснащенное подушками безопасности. Видео с демонстрацией его работы публиковал еще несколько лет назад, когда оно было всего лишь прототипом. Тест пройден успешно. Причем в комментариях к тесту указано, что подушки позволили снизить измеренные нагрузки на голову  шею. Т.е. сама технология работает, молодцы! Правда на ударе сбоку (что уже не касается работы подушек, а конструкции кресла) оно показало себя средне, поэтому суммарный балл не особо выдающийся. Но тем не менее, очень интересно.
На всякий случай напомню, кресла i-size до 105 см позволяют в большинстве своем (сейчас и тут образовались исключения!!!) перевозить ребенка против хода хоть до конца срока эксплуатации. И в таком положении ему безопаснее, чем по ходу при любых подушках и прочих технологических ухищрениях!

Про кресло Maxi-Cosi Pearl One, получившее хорошие оценки, чтобы не возникало путаницы с растущим семейством Pearl-ов, скажу – это вариация для езды только против хода.

Единственным провальным результатом с оценкой “плохо” за безопасность (2 других за превышение химического состава) неожиданно стало кресло Concord Ultimax I-Size. Продолжатель очень удачной линейки Ultimax-ов, выполненный по новым стандартам, не сумел сохранить целостность на лобовом ударе.

Britax-Roemer Trifix2 i-size
Хочу заметить, что ВООБЩЕ нет тестов 1 группы. Как я неоднократно говорил, этот тип кресел довольно быстро вытесняется креслами i-size.
А вот интересным примером миграции кресла 1 группы в систему i-size может служить как раз это кресло.
Думаю все, кто сталкивался с выбором кресла 1 группы до 2017 года знаком с моделью Trifix. Легендарное кресло 1 группы было, возможно, лучшее. Но в i-size вписаться не могло никак, поскольку не подразумевает перевозку ребенка против хода, что согласно ECE R129 до 15 месяцев обязательно. Ну вот собственно, в результате и появилось кресло Trifix i-size, а затем его клон Trifix 2 i-size, в которые внесли номинальные конструктивные изменения для соответствия i-size, и ограничили время начала его эксплуатации возрастом в 15 месяцев. Таким образом удалось обойти ограничение на обязательный режим езды против хода.

UPDATE октябрь 2018

Зачем-то протестировали модели Britax Römer Dualfix M i-Size и Britax Römer Swingfix M i-Size, которые отличаются от 2 упомянутых ранее моделей без буковки М (которые тестировали весной) только отсутствием возможности использования с младенцами. Предсказуемо, результаты идентично хорошие. Ну что ж, лишнее доказательство отсутствия элемента случайности в тесте данных серий.

Модное i-size кресло от Chicco (Chicco Around U i-size) показало только средние результаты (удовлетворительно во всем)

Также средние результаты по безопасности и провальные по загрязнениям у Jane Gravity, не смотря на высокую цену.

Только “приемлимо” получило по безопасности (и также провал по загрязнениям) традиционно дешевое кресло Osann Fox (Osann – один из брендов более известной у нас Nania).

Очень интересный экземпляр – Nachfolger Hy5 TT. Получил удовлетворительно по безопасности (на самой нижней границе), и опять провал по загрязнителям. Но интересно это страшненькое на вид кресло совсем другим. Оно надувное!!! ) . Правда не полностью, как проваливавшие тесты предыдущие экземпляры других производителей, и жесткие элементы там все таки присутствуют. Но тем не менее, сдувается до компактного рюкзака и надувается до кресла. Даже якорный ремень прилагается. И в принципе – по результатам динамических тестов – это вполне себе кресло. Правда цена оставляет в силе только идею компактности, а отнюдь не экономии…

Группа 1-2-3 (9-36 кг).

А вот здесь интересно.
Хорошо себя показало кресло Joise Trever Shield, но оценка кресла со столиком от Joie закономерна.
Гораздо интереснее 2 модели с оценкой “Удовлетворительно”: Chicco Youniverse Fix и Peg Perego Via. А интересны тем, что это еще +2 модели в группе 1-2-3 с заметным регулируемым наклоном и силовым изофикс, которые не провалили тест. До сих пор единственным проверенным вариантом такого типа был Britax Roemer Advansafix III (который правда умудрился получить даже Хорошо по безопасности в 2017). Так что технология 1-2-3 с таким функционалом отработана и появляются новые модели, которые можно считать достаточно безопасными.

UPDATE октябрь 2018

Октябрь пополнил группу 1-2-3 успешным тестов Cybex Pallas S-Fix.

Зачем-то опять протестировали Nania I-Max SP. Мне вообще кажется, что эти кресла ADAC использует для калибровки тестов, они там снова и снова появляются. В общем, ничего не изменилось, удовлетворительно, для низкой цены этого кресла – прекрасный результат. А да, еще зачем-то протестировали это же кресло в варианте обивки Ferrari. Доказали, что эта обивка еще экологичнее. Очень ценная информация, спасибо ).

Группа 2-3 (3-12 лет)
Самое интересное тут – кресло Besafe iZi Flex Fix. Интересно тем, что оно омологировано уже в рамках нового этапа развития ECE R129 (i-size). Первая ласточка этого типа в независимых тестах. Прошло их успешно. Заметим, что в конструкции использованы элементы, которые первым применил Britax Roemer несколько лет назад – накладка на штатный ремень (здесь ее заметно увеличили в толщину) и 4 точка проведения ремня (между ножек). Т.е. эксперимент признан и другими производителями успешным и можно ожидать его повсеместного внедрения и развития.

А в остальном – у всех все неплохо в группе 2-3. И кресла экономичной серии от Reacro (Monza Nva Evo и Nova Evo Seatfix) получили хорошие оценки, и очередная модель от Joie (Traver) показала себя хорошо, в общем, все в порядке.

UPDATE октябрь 2018

Группа пополнилась успешным тестом Cybex Solution S-Fix.

Всем безопасных поездок!

xn--80aafmyhsrkf.xn--p1ai

КРАШ-ТЕСТ ADAC 2018 | avtokreslo.by

КРАШ-ТЕСТ ADAC 2018 — который проводился весной 2018 года, протестировал 23 модели детских автокресел. Были на краш-тесте АДАК 2018 и новинки — автокресло оснащенное подушками безопасности.

Многие автокресла по результатам теста получили оценки ХОРОШО ( «+»/ 5-ка по школьной системе ), но ни одно из кресел, в отличие от прошлогодних, не получили оценку ОТЛИЧНО («++» / 5+ ).

Некоторые автокресла получили плохие оценки, а некоторые модели даже не прошли краш-тест adac 2018 года, что очень огорчает.

Давайте приступим к изучению результатов

Результаты краш-теста adac 2018

!!! ***  Для понимания, как в школе  «++» = 5+ /   «+»= 5 /   » 0 » = 4 /   » Ø » = 3 /  ну и двоечники = » — »  

КРАШ-ТЕСТ ADAC 2018 прошел и какие итоги мы имеем…

Многие кресла выполнены по стандарту i-size ( для младшего возраста ). В старшей группе автокресел, хорошие результаты в АДАК 2018, сертифицированное по новому правилу, получило автокресло Besafe izi Flex Fix.

Автокресла для новорожденных показали почти все хороший результат. Автокресло Maxi Cosi Rock — достойно прошло тест как с базой isofix, так и без нее.

Britax Roemer Baby Safe Plus 2 I-Size и Kiddy Evoluna i-Size 2 — также хороши по тестам.

Avionaut Ultralite + IQ base — получил не совсем хорошие оценки, но учитывая стоимость, которая гораздо ниже конкурентов в своей группе — это достойный вариант для покупки.

Рассмотрим результаты моделей со стандартом I-SIZE ( дети ростом до 105 см.)

Britax Romer Dualfix i-size — хорошая и безопасная модель, традиционно автокресла Romer получают высокие оценки в краш-тестах. 

КРАШ-ТЕСТ ADAC 2018 прошла и новинка от компании Maxi-Cosi.

Maxi-Cosi Axissfix Air – первое и пока единственное, детское автокресло в конструкции которго, есть подушки безопасности. первое детское кресло, оснащенное подушками безопасности. Данные после испытаний показали, что нагрузка на голову и шею ребенка очень мала — подушки показали себя очень эффективными.

Maxi-Cosi Pearl One – это вариация для езды только против хода.

Группа 1-2-3 (9-36 кг).

Хорошие результаты показало автокресло  Joise Trever Shield. Еще 2 модели с оценкой » на 4-ку»: Chicco Youniverse Fix и Peg Perego Via заинтересуют тем, что эти модели с заметным регулируемым наклоном и силовым изофиксом, которые не провалили тест. До сих пор единственным проверенным вариантом такого типа был Britax Roemer Advansafix III sict . Так что технология 1-2-3 с таким функционалом отработана и появляются новые модели, которые можно считать достаточно безопасными.

Группа 2-3 (3-12 лет)

Наибольший интерес к себе вызывает автокресло Besafe iZi Flex Fix . Первое авткоресло в краш-тесте в рамках нового стандарта ECE UN R129-02 (i-size). Заметим, что в конструкции использованы элементы, которые первым применил Britax Romer несколько лет назад – накладка на штатный ремень (здесь ее заметно увеличили в толщину) и 4 точка проведения ремня (между ножек).

www.avtokreslo.by

Краш-тесты детских автокресел ADAC — сводная таблица

avtokresel.net

Результаты краш-тестов автокресел ADAC в 2018 году

Результаты краштестов автокресел от авторитетного немецкого концерна Adac.de 2018 года. 

В тесте участвует все больше автокресел, выпущенных по последнему стандарту i-Size. 

В этом году Cybex приняла участие в тестировании в трёх группах.

Cybex Sirona S i-Size немного отстала от лидера, но все равно модель получила оценку ХОРОШО! 

В группе 1-2-3 новинка 2018 года Cybex Pallas S-Fix  также показала хороший результат.

А вот в категории 2-3 нам не было равных — 1-е место у Cybex Solution S-Fix .

Модель автокресла	Isofix	Рост (для i-Size) / вес	Защита	Эксплуатация	Эргономика	Экологичность	Удобство использования	Итог
группа 0 / примерно до 1 года
Maxi-Cosi Rock		45 — 75 см	+	+	+	++	++	+ / 1,7
Maxi-Cosi Rock + FamilyFix One i-Size	+	45 — 75 см	+	++	+	++	++	+ / 1,7
группа 0+ / до 13 кг / примерно до 1,5 лет
Kiddy Evo-Luna i-Size 2	+	45 — 83 см	+	+	+	++	+	+ / 1,7
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size + i-Size Flex Base	+	40 — 83 см	++	+	+	++	+	+ / 1,7
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size + i-Size Base	+	40 — 83 см	++	+	+	++	+	+ / 1,7
Joie i-Level	+	40 — 85 см	+	++	+	++	+	+ / 1,7
Britax Romer Baby-Safe 2 i-Size		40 — 83 см	++	+	+	++	+	+ / 1,8
Maxi-Cosi Cabriofix		до 13 кг	+	+	+	++	+	+ / 2,1
Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis	+	до 13 кг	+	+	+	+	+	+ / 2,1
Graco Snugride i-Size + Base i-Size	+	0 — 87 см	+	+	+	+	+	+ / 2,3
Hauck Comfort Fix		до 13 кг	+	О	+	+	+	+ / 2,4
Maxi-Cosi Cabriofix + Familyfix Basis	+	до 13 кг	О	+	+	++	+	+ / 2,5
Jané Koos i-Size + iPlatform	+	40 — 83 см	++	+	+	—	+	— / 4.9
Jané Koos i-Size		40 — 83 см	++	О	+	—	+	— / 4.9
Avionaut Ultralite + IQ base	+	45 — 86 см	+	+	+	—	О	— / 5.5
группа 0+/1 / от рождения до 18 кг / от 0 до 4-х лет
Britax Romer Swingfix i-Size	+	40 — 105 см	++	+	+	++	++	+ / 1,7
Britax Romer Dualfix i-Size	+	40 — 105 см	+	+	+	++	++	+ / 2,1
Cybex Sirona S i-Size	+	45 — 105 см	+	О	+	++	+	+ / 2,3
Chicco Around U i-Size	+	40 — 105 см	О	О	+	+	+	O / 3,0
Chicco Cosmos		до 18 кг	Ø	Ø	+	+	+	Ø / 4,0
Jane Gravity	+	45 — 105 см	О	О	+	—	++	— / 4.6
Nachfolger Hy5 TT		до 18 кг	О	О	+	—	+	— / 5.0
Concord Ultimax I-Size	+	45 — 105 см	—	О	+	О	++	— / 5.0
Osann Fox	+	до 18 кг	Ø	О	+	—	О	— / 5.5
группа 1 / от 9 до 18 кг / от 1 до 4-х лет
Britax Römer Swingfix M i-Size	+	61 — 105 см	++	+	+	++	++	+ / 1,7
Maxi-Cosi Pearl One + FamilyFix One i-Size	+	67 — 105 см	+	+	+	++	+	+ / 2,0
Britax Römer Dualfix M i-Size	+	61 — 105 см	+	+	+	++	++	+ / 2,1
Britax Romer Trifix2 i-Size	+	76 — 105 см	+	+	++	++	++	+ / 2,1
Maxi-Cosi Axissfix Air	+	61 — 105 см	+	+	+	+	+	O / 2,7
группа 1-2-3 / от 9 до 36 кг / от 1 до 12 лет
Joie Traver Shield	+		+	+	+	++	+	+ / 1,9
Cybex Pallas S-Fix	+		+	+	+	++	+	+ / 2,1
Nania I-Max SP Isofix	+		O	+	+	+	+	O / 2,7
Osann I-Max SP Isofix Ferrari	+		O	+	+	++	+	O / 2,7
Peg Perego Viaggio 1-2-3 Via	+	9 — 36 кг	O	O	+	+	+	O / 3,2
Chicco Youniverse Fix	+	9 — 36 кг	O	O	+	++	+	O / 3,3
группа 2-3 / от 15 до 36 кг / от 3.5 до 12 лет
Cybex Solution S-Fix	+	15 — 36 кг	+	+	+	++	+	+ / 1,7
Joie Traver	+	15 — 36 кг	+	+	+	++	+	+ / 1,8
Besafe iZi Flex Fix	+	100-150 см	+	+	+	+	+	+ / 1,9
Nuna AACE	+	15 — 36 кг	+	+	+	++	+	+ / 1,9
Recaro Monza Nova Evo		15 — 36 кг	+	+	+	++	+	+ / 2,0
Recaro Monza Nova Evo Seatfix	+	15 — 36 кг	+	+	+	++	+	+ / 2,0

Полную таблицу результатов Вы можете посмотреть в этом документе (на немецком языке). Скачать  

Twitter

Facebook

Вконтате

Одноклассники

www.cybex-russia.ru

Краш-тесты детских автокресел ADAC — поисковая система

Тесты ADAC проводятся в условиях, наиболее приближенным к ситуации реального ДТП. Нагрузки, при которых испытываются детские кресла, значительно превосходят нормативные, которые заложены в требованиях ECE R44-04 и даже нового ECE R129. Используется последнее поколение испытательных манекенов, снимается большее число показателей в процессе теста. Неоднократно получалось так, что кресло, успешно проходившее испытание в рамках обязательной омологации, буквально, разваливалось в независимых тестах.

Когда проходят тесты?

Как отбираются участники теста и почему их так мало?

Все ли результаты представлены в поисковой системе Avtokresel.net?

Отличаются ли чем-то результаты, полученные в разные годы?

А если нужного кресла нет в независимых краш-тестах?

avtokresel.net

Как выбрать автокресло для ребенка? Краш-тесты и рейтинг детских автокресел 2018

Практически каждая современная семья владеет машиной, поэтому когда рождается ребенок, родителям предстоит решить важную задачу – обеспечить ему безопасные условия во время движения. Производители настолько «наводнили» рынок предложениями, что выбор действительно качественного и комфортного автокресла для многих мам и пап становится настоящим испытанием.

Наша компания сотрудничает исключительно с ведущими торговыми марками, которые пользуются доверием и заслуженной репутацией во многих странах мира. У нас Вы сможете выбрать оптимальную по всем показателям модель, а мы уже позаботились о ее надежности, практичности и долговечности.

Содержание:

1. Виды удерживающих устройств для детей

2. Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

3. О чем еще нужно помнить: часто задаваемые вопросы

4. Краш-тесты детских автокресел 2018 рейтинг

5. Лучшие детские автокресла в 2018 году

6. Где купить детские кресла для авто недорого

Виды удерживающих устройств для детей

Группа 0. Это автолюлька для новорожденных и детишек с небольшой массой тела. Внешне они похожи на прогулочный блок классической коляски, но с защитными ремнями.
Группа 0+. Такие переноски создаются с чашеобразным корпусом и практичной ручкой.
Группа 1. Подходят деткам, которые уже уверенно сидят. В них регулируется наклон для сна.
Группа 2. Предусмотрены для детишек от трех до семи лет.
Группа 3. С ними родители заботятся о защите детей от 6 до 12 лет.
Группа 1-2. Устанавливаются по ходу движения и предоставляют возможность мальчикам и девочкам видеть людей, другие машины и так далее. Спинка таких кресел регулируется до горизонтального положения, в них можно поспать в пути.
Группа 1-2-3. Эти кресла часто называют универсальными, поскольку они рассчитаны на весовой диапазон от 9 до 36 кг.
Группа 2-3. Модели создаются для мальчиков и девочек от 3 до 12 лет. Идут без внутренних ремней, а ребенка удерживает пропущенный через направляющие штатный.

В отдельную категорию входят бустеры и бескаркасные автокресла. Первые представляют собой сиденье твердой конструкции без спинки с маленькими подлокотниками и направляющими для ремня, но без боковой защиты. Многие родители покупают их для детей ростом от 130 сантиметров. Вторые – выполнены по подобию обычных моделей, но идут без жесткого каркаса. Они компактны, стоят недорого, хороши в поездках на малые расстояния, однако, уровень их защиты недостаточен.

В продаже присутствуют разнообразные аксессуары: база, органайзер на спинку переднего сиденья, вкладыш в автокресло для новорожденных, адаптеры и многое другое.

Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

1. Как крепится детское кресло в машине:

1. 1. Штатные ремни безопасности.

Среди достоинств данного способа крепления:

• универсальность — подходят для всех возрастных категорий, но для некоторых из них имеют свои особенности,
• доступная стоимость,
• возможность установки в любом авто.

• сложность процесса фиксации
• более низкие нежели у других способов защитные показатели.

1.2. Система Isofix. Что такое изофикс в автокреслах? Это жесткое крепление его к кузову машины, за счет чего обеспечивается серьезный уровень защиты. Специальные скобы в заднем сидении автомобиля соединяются с кронштейнами внизу удерживающего устройства, поэтому его практически невозможно поставить неправильно. Некоторые модели даже оснащаются световыми индикаторами, меняющими цвет при корректной установке.

В числе преимуществ:

• легко и быстро устанавливаются/снимаются,
• исключено опрокидывание и «выезд» вперед,
• надежность.

• высокая цена,
• вес кресла тяжелее на 30%,
• подходит не под каждую машину,
• крепится только сбоку на заднем сиденье.

3. Материал. Что касается обивки, ткань должна быть плотной, при этом, «дышащей» и быть простой в уходе. Чаще используется синтетика, которая показывает высокий уровень износоустойчивости. При желании можно докупить чехол из натуральной материи.

4. Характеристики. Внимательно изучите особенности понравившегося устройства. Например, регулируется ли оно и как именно, что используется для поддержания головы – подголовник или высокая спинка. Обратите внимание, предусмотрена ли в модели наклонная чаша – она отвечает за горизонтальное положение устройства. Уточните, имеется ли защита от боковых ударов. Можно купить детское кресло в машину недорого, и оно будет не менее надежным, чем более дорогие варианты.

5. Комфорт. Детально рассмотрите замок-пряжку, чтобы она была прочной, и вероятность того, что ребенок сам сможет ее расстегнуть отсутствовала. Прокладка из материи в месте его размещения должна быть плотной и широкой, чтобы при предполагаемом ударе не был травмирован низ живота ребенка. Многие производители поставляют в комплекте мягкие накладки для плеч и шеи.

6. Убедитесь, что на изделии есть ярлык с пометкой ECE-R44/04 (03). Это значит, что оно прошло серьезный ряд испытаний и соответствует нормам европейского стандарта безопасности.

О чем еще нужно помнить: самые задаваемые вопросы

Что лучше автолюлька или автокресло для новорожденных?

Автолюлька используется с рождения крохи до полугода. Она крепится штатными защитными ремнями перпендикулярно движению, занимая собою 2 места. Младенец в ней лежит в горизонтальном положении, не получая нагрузки на позвоночник и не испытывая трудностей с дыханием. Но его голова остается не зафиксированной при возможном фронтальном ударе.

Автомобильное кресло рассчитано в соответствующих категориях в зависимости от веса (0-36 кг) и возраста ребенка (от 0 до 7 лет). Оно более компактно, размещается против хода движения транспорта. Закрепляется двумя способами (ремни или изофикс), дети надежно зафиксированы в нем с помощью специальных валиков.

Эксперты утверждают, что наиболее правильным для младенца по положению его тела будет люлька. Особенно важно это при многочасовых путешествиях. Если его возраст старше полугода, нет противопоказаний врачей и поездка длится менее часа, то лучше отдавать приоритет автокреслам.

До скольки лет нужно автокресло согласно Закону РФ?

С 12 июля 2017г. перевозка детей до двенадцати лет на переднем сидении машины возможна только при установке специального удерживающего устройства (автокресла). Причем, на заднем сидении оно обязано находиться лишь до семи лет, а с 7 до 12 лет можно использовать как детское автомобильное кресло, так и обычный ремень безопасности.

Бескаркасное автокресло разрешено ли ГИБДД в 2018 году?

В ПДД указывается: для автоперевозки детей от 0 до 6 лет обязательно использовать удерживающие устройства, соответствующие ГОСТу, возрасту и весу юных пассажиров. Таким образом, бескаркасные модели с сертификатом качества российского образца разрешены. Советуем рассмотреть предложения торговой марки Винни.

Автомобильный бустер с какого возраста по правилам 2018 года?

• Детей до 7 лет можно перевозить только в детском бустере или автокресле, которое отвечает нормам ЕЭК ООН No44-04).
• с 7 до 11 лет допускается перевозка без бустеров на задних местах и исключительно в автобустере или кресле спереди.
• с 12 лет ребенок может ездить за водителем или рядом с ним, пристегнувшись только штатным ремнём безопасности.

Краш-тест детских автокресел 2018 рейтинг

Проводимые во всем мире краш-тесты ярко иллюстрируют, какой ужасной опасности подвергаются малыши в ситуациях, в которых взрослые получат только испуг или легкие ушибы. Помимо прочих, рассматриваются такие показатели как безопасность, комфорт, удобство использования и экологичность. По данным нескольких независимых организаций, занимающихся тестированием такой продукции, наиболее высокие оценки получают такие модели как:

• Baby Safe 2 i-Size, Dualfix i-Size, Swingfix i-Size и Trifix2 i-Size популярной торговой марки Britax Römer;
• Sirona S i-Size компании Cybex;
• Snugride i-Size + Base i-Size ТМ Graco;
• Monza Nova Evo Seatfix и Monza Nova Evo бренда Recaro;
• Rock и Rock + FamilyFix One i-Size производителя Maxi-Cosi.

Лучшие детские автокресла по мнению экспертов и наших покупателей в 2018 году

• Sportivo. Компания с мировым именем Coletto обеспечила достойные показатели и разработала эргономичный дизайн моделей данной серии. В них присутствует боковая защита, спинка с ударопоглощающими буферами, глубокий подголовник.

• Vento. Эти изделия от ТМ Колетто покорили родителей простотой в эксплуатации, красивыми расцветками, а также непревзойденным комфортом.
• Jupiter (0-25 кг) от Bertoni (Lorelli). Это решение среднего класса повышенной надежности. Крепится на сиденье штатными ремнями.

• Solution Q3-fix Plus Manhattan. Производитель Cybex умело соединил высочайший уровень удобства и максимальную безопасность. Спинка здесь регулируется по мере роста ребенка, обновлена система вентиляции.
• Fiesta. Изготовитель Rant предлагает кресла с мягким съемным вкладышем для малышей. Их можно устанавливать против и по ходу движения.
• Mustang Beige от ТМ Happy Baby. Крепится механизмом Изофикс и якорным ремнем Top Tether. Декорировано мягкой обивкой из качественной искусственной кожи и ткани, имеет регулирование наклона спинки, фиксатор натяжения ремня.
• Skyler V2 от Happy Baby. Это многофункциональное автокресло-переноска отличается ультралёгким весом. Предусмотрен анатомический вкладыш, есть съемный капюшон от солнечных лучей. Полукруглое основание позволяет удобно укачивать младенца.

Где приобрести детские кресла для авто в Крыму недорого

У нас купить детское кресло в машину можно в широчайшем ассортименте! Мы очень тщательно отбираем продукцию, ориентируясь на производителей с безукоризненной репутацией н

dmtoy.ru