Локальная покраска автомобиля своими руками: Как качественно осуществить частичную покраску авто своими руками

Содержание

Как качественно осуществить частичную покраску авто своими руками

Для устранения сколов, царапин, а также после ремонта отдельных значительно поврежденных элементов кузова требуется, как правило, частичная покраска автомобиля. Обычно, это завершающий этап кузовного ремонта, а полная покраска применяется значительно реже.

Для чего нужна локальная покраска авто

Содержание статьи

Лакокрасочное покрытие автомобиля недолговечно, и стареет от воздействия ультрафиолетовых лучей, внешний вид при этом теряет свою первоначальную функцию.

Повреждение в первую очередь грозит автомобилю коррозией, а в зимний период такими факторами для развития коррозии могут стать циклы нагрева-остывания, химическая активность придорожного слоя, повышенная влажность. Поэтому восстанавливать защитный слой авто становиться первой необходимостью. При небольшой площади применяют локальные покрасочные работы.

Такой вид работы требует точного подбора оттенка состава для окрашивания.

Много зависит также от способа нанесения краски и от оборудования. Важно учитывать, что покрытия разных производителей могут быть несовместимы, а это приведет в дальнейшем отторжение нового слоя.

Сегодня вы без проблем можете воспользоваться услугами малярных мастерских, однако это требует значительных затрат. Вы можете осуществить частичную покраску автомобиля своими руками и при этом существенно сэкономить. Однако она требует определенных знаний, внимательности и терпения, от чего и будет зависеть результат.

Предварительная подготовка

Для начала хорошо вымойте автомобиль, и лишь затем приступайте к работе.

Покраска сколов может проводиться двумя способами выбор, которого зависит от площади повреждения и его ступени. Первый способ называют «ретушированием», и используют его в тех случаях, когда царапины на пластиковых деталях незначительные. Для «ретуширования» обычно применяют специальный карандаш с емкостью. Заполнен карандаш лакокрасочной однокомпонентной жидкостью, с помощью которой и производиться закрашивание детали.

Второй способ, это локальная покраска автомобиля. Для такого способа потребуется некоторые инструменты, а именно: краскопульт и компрессор. Перед началом процедуры требуется подготовка. Если есть вмятина необходимо ее выпрямить, сделать рихтовку, и лишь затем приступать к зачистке поверхности. При помощи шлифовальной машинки все существующие неровности на окрашиваемой поверхности зашкуривают. Процесс зачистки очень важен, так как от тщательно проведенной работы будет зависеть прочность слоев эмали и лака. Старое покрытие удалять нужно максимально аккуратно, для этого используют электродрель с насадкой, или специальные химические смывки.

Далее необходимо провести шпаклевку тонкими и равномерными слоями до тех пор, пока деталь не приобретет первоначальную форму. Используйте при шпаклевке штапель, так слои будут ложиться равномерно. Во время сушки шпаклевка дает усадку, поэтому наносить нужно несколько слоев.

Следующий этап будет грунтовка, которая воспроизводиться при помощи двухкомпонентного акрила. Наносить грунтовку нужно в три слоя, выжидая при этом время на сушку для каждого слоя. После окончательного просыхания грунтовки, участок обрабатывается мелкозернистой шкуркой.

Грунтовочный состав подбирается в тон лакокрасочной поверхности автомобиля. Такая процедура необходима для защиты метала авто от внешних воздействий, и предотвращения в будущем образования ржавчины. Если есть необходимость по окончании полного высыхания грунтовки, ее еще можно один раз прошпаклевать. После чего на этот участок снова необходимо нанести грунтовку и зашлифовать шкуркой.

Второй шаг

После подготовки поврежденного участка можно приступать к покраске. Перед покраской авто нужно защитить элементы кузова. Для этого можно использовать защитные смеси, которые легко устраняются с поверхности после покраски. Для защиты небольших участков кузова обычно применяют трафареты, изготовлены из картона.

Частичная покраска детали автомобиля требует тщательного подбора необходимого цвета. Подбор краски для отдельных участков авто осуществляется с исходных заводских образцов, которые смешиваются в определенных пропорциях. Такая процедура проводиться с помощью высококвалифицированных специалистов.

Локальную покраску производят несколькими способами: баллончиком, металликом, акрилом.

Баллончиком покраска осуществляется на расстоянии 40 см от поверхности. Наносить краску необходимо параллельными линиями, и следить за тем, чтобы эмаль ложилась строго перпендикулярно для равномерного цвета. После первого слоя нужно выдержать 15 минут, после чего можно переходить к обработке во второй раз.

Металликом окрашивание осуществляется несколькими слоями, при этом сразу же после нанесения первого слоя необходимо не давая высохнуть наносить следующий слой. Когда базовая краска подсохнет можно наносить слой бесцветной базы, после чего осуществляется следующий слой уже металликом.

Покраска авто акрилом требует применения совершенно другой технологии. Для осуществления плавного перехода необходима предварительная подготовка поверхности участка, где будет производиться переход. Для этого матируется скотч-брайтером вместе с пастой прилегающая область, а затем удаляют пыль и загрязнения. При покраске акрилом применяется краскопульт.

Полировка свежеокрашенных деталей авто

После окончания покраски осуществляют полировку с небольшим захватом участка со старой краской. Такая процедура позволяет избавиться от некоторых неявных неровностей в месте перехода от нового к старому слоев.

Для того чтобы обработка необходимого участка детали была осуществлена качественно, рекомендуется предварительно произвести проверку своих умений. Для этого воспользуйтесь ненужным элементом кузова для тренировки в покраске детали автомобиля. Внимательное изучение некоторых тонкостей и руководства, а также тренировка поможет получить в итоге желаемый результат работы.

Видео о локальной окраски методом плавного перехода:

Локальная покраска авто своими руками в гараже

Возникновение ситуаций, при которых возможно повреждение слоя краски на ограниченном промежутке кузова автомобиля при его эксплуатации, случается достаточно часто. Необходимости перекрашивать всю машину при этом нет, поможет локальная покраска авто, которая позволит оставить на основной части кузова ценное заводское покрытие. Такой ремонт зачастую несколько дешевле, чем полная окраска одного или нескольких элементов кузова.

Необходимость локальной покраски автомобиля

Перед проведением любого вида ремонтных работ необходимо проведение оценки состояния повреждений:

  • На кузове имеются мелкие царапины, затрагивающие только слой краски, сквозь которых не видно металл, или небольшие вмятины, возникновение которых не привело к повреждению слоя краски. В этом случае локальная покраска поврежденных частей автомобиля, скорее всего, не нужна. В первом случае достаточно полирования места повреждения, во втором — выравнивания вмятины до первоначального нормального состояния.

[goo1]

  • Если повреждение затрагивает весь слой краски, и кузовной металл отчетливо виден. В этом случае без локальной окраски не обойтись. Выполнить ее самостоятельно можно относительно быстро без привлечения помощников.

Этапы проведения покраски

Этап 1. Выбор краски

Подготовка поврежденного участка

Самый ответственный этап работы — выбор оттенка краски, которую предполагается использовать.
Локальная покраска автомобиля своими руками возможна только в том случае, если в свободной продаже в регионе проживания автовладельца имеются специальные магазины, имеющие в ассортименте необходимую краску или существуют специализированные мастерские по подбору автомобильной краски.

Выбор «на глазок» — неприемлем, оптимально — по заводскому номеру цвета основной используемой краски. Этот номер можно определить по информации в табличке, размещенной под капотом автомобиля. Реже эта табличка встречается в самом низу левой стойки (преимущественно на машинах старше 2000 года выпуска). Переписав указанный код, нужно совместно с продавцом-консультантом в автомагазине выбрать точно такой же тон. Следует помнить, что тон заводской краски со временем может измениться из-за выгорания на солнце.

Также важный момент — создание достаточного освещения на рабочем месте. Обрабатываемая поверхность должна быть хорошо видна (без затененностей).

[goo2]

Этап 2. Покраска

Если планируется локальная покраска целой детали автомобиля без ее съема (деталь повреждена более чем на половину своей площади), то выполнение ремонта производится в следующем порядке:

  • В процессе окрашивания

    Очистка автомобиля от загрязнений и укрытие всех соседних с ремонтируемой деталей полиэтиленом или другим материалом во избежание попадания краски.
  • Удаление блеска-глянца с поверхности всей детали, лучше всего это делать скотчбрайтом (вид абразива) или шлифовальной шкуркой Р600 или Р800 (лучше влажной).
  • Обезжирить поверхность уайт-спиритом.
  • Покрыть деталь несколькими слоями краски, желательно двумя-тремя. Делать это лучше всего, используя краскопульт. Время выдержки для каждого из них должно составлять не менее получаса. Перед нанесением каждого нового слоя следует обрабатывать поверхность антистатиком, лучше всего специальной салфеткой. Делать это нужно предельно осторожно.
  • После полного высыхания краски нанести несколько слоев лака, также не забывая про время выдержки. Если во время высыхания на свежеокрашенную поверхность попала пыль, удалить ее можно только поле полного высыхания лака и краски полированием.
  • Полирование окрашенной детали автомобиля.

[goo3]

На этом локальная окраска считается выполненной.

Результат работы

Если планируется покраска только части детали (локальная), то последовательность действий точно такая же, только укрытие окружающих частей автомобиля производится практически вплотную к месту повреждения. Наложение слоев краски можно выполнять как краскопультом (при больших повреждениях), так и аэрографом (при малых). Особо важно при нанесении краски не заходить за границы участка, на котором снят глянец. В случае использования акриловой краски необходимо применение специального разбавителя переходов перед лакировкой: его наносят строго по границе старой и новой краски при помощи аэрографа. В результате граница будет практически не заметна.

Локальная покраска — метод восстановления автомобиля, существенно удешевляющий стоимость проведения ремонта, в отличие от покраски полной. Кроме того, если цвет будет подобран правильно, и работа будет предельно аккуратной, то такая покраска не сильно отразится на продажной стоимости автомобиля.

[ya_bo]

Пошаговая технология покраски автомобиля своими руками в фотографиях.

Покраска автомобиля своими руками, если соблюдать весь технологический процесс в принципе ничем не отличается от покраски на станции техобслуживания. Разве что отсутствие покрасочной камеры, роль которой выполняет гараж.

Необходимым условием для качественной покраски помимо покупки ремонтных материалов является также обладание специальным оборудованием, ну, и хотя бы скромными навыками работы своими руками.

Саму технологию покраски автомобиля условно можно разбить на 5 основных этапов:

  1. Мойка и очистка кузова.
  2. Удаление и зачистка ржавчины.
  3. Матование, шпатлевание и шлифование.
  4. Грунтование и шлифование.
  5. Покраска авто.

В зависимости от качества выполнения пункта №3, возможно понадобится повторное грунтование. И конечно промежуточными этапами будет заклейка (маскирование) элементов кузова не подлежащих окраске.

Ниже пошаговое руководство с фотографиями – итак, поехали.

1 Отмываем кузов сначала моющими средствами, потом, следует смыть все битумные вкрапления и другую гряз, которая не смылась водой уайт-спиритом или не «злым» растворителем, например 650-ым.

2 Далее, следует снять все наклейки, значки и таблички с кузовных элементов которые будут подлежать окрашиванию.

Для снятия наклеек применяйте фен – разогретую снять легче. Остатки клея смываем растворителем или специальной резиноподобной насадкой на дрель.

3 Удаляем коррозию, только не как на фото «болгаркой» зачистным диском, а специальной виниловой насадкой на дрель или применяем технологию, которая описана в этой статье. После чего следует заматовать абразивной шкуркой все места подлежащие шпаклеванию. Удобнее всего это делать орбитально-шлифовальной машинкой, а если нет такой, то руками.

4 Обезжирив все зачищенные и заматованные места можно приступать к шпаклеванию. Как это технологично и правильно делать, можно почитать тут и здесь.

5 Приступаем к шлифовке зашпаклеванных мест. Лучше для этих целей использовать специальный рубанок, в который заправляется абразивная бумага с абразивным зерном нужного размера. Если нет рубанка, купите такую «терку» как на фото ниже или используйте ровный деревянный брусок.

6 Все проблемные места кузова автомобиля зашпатлеваны и зашлифованы, можно приступать к грунтованию ремонтных зон. Но для начала следует заклеить малярным скотчем и бумагой детали автомобиля не подлежащие грунтованию.

На «голый» металл наноситься 2 тонких слоя фосфатного (кислотного) грунта и потом все шпаклеванные зоны перекрываются двухкомпонентным акриловым грунтом в 2-3 слоя. Этим действием заодно заливаем риски от грубого абразива.

7Просушиваем грунт и можно приступать к его первичному шлифованию. Для этих целей, также можно использовать специальный рубанок или ту же «терку». Зерно абразивной шкурки на этом этапе применяется уже мельче. Подробнее, про технологии шлифования и правила читайте в статьях из раздела Покраска автомобиля.

8На этом этапе следует намного «тормознуть», обдуть автомобиль сжатым воздухом и при хорошем освещении ТЩАТЕЛЬНО осмотреть результаты своей работы. Если остались какие-либо риски, ступеньки и прочие неровности в ремонтных зонах, которые может, не видны глазом, но ощущаются ладошкой, то следует в обязательном порядке провести повторное грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом.

Если же все ОК, то опять при помощи орбиталки или ручками, как на фото ниже, следует «сбить» риску от предыдущей шлифовки еще более мелким абразивом. Так, например, под покраску металликом этот размер — Р500.

9Риску на загрунтованных местах зарезали, осталось подготовить под нанесение краски остальную поверхность, которую будем красить. А для этого понадобиться скотч-брайт (под металлик серого цвета) и матирующая паста. Технология процесса очень простая.

Наносим пасту на кузовную деталь и, смочив водичкой скотч-брайт, круговыми движениями очень тщательно начинаем матовать поверхность.

10Все готово, готовимся к покраске, конечно же, своими руками.
Снимаем всю оклейку (скотч и бумагу) и при помощи сжатого воздуха от компрессора (слово тщательно в обязательном порядке применимо ко всем технологическим операциям при подготовке и покраске) продуваем все щели и проемы, куда могла попасть пыль и водичка от шлифования и матования.

11Готовим помещение (гараж) к безпылевой покраске, если конечно вы не красите в малярной камере. И снова обклеиваем кузов, но уже под покраску.

12Следующим этапом протираем автомобиль чистыми безворсовыми салфетками и антисиликоновым составом, пока не останется разводов.

13Всё готово, приступаем к покраске автомобиля. Разводим краску, готовим краскопульт, одеваем малярный костюм. Далее на примере покраска металликом (базой и лаком).

Сначала следует нанести базу (пигмент) на места укрытые грунтом, а далее соблюдая технологию работы с краскораспылителем укрыть двумя слоями пигмента все окрашиваемые элементы.

14Моем малярный пистолет, разводим лак.
Соблюдая интервалы межслойной сушки, наносим по пигменту пару слоёв лака – сушим. С покраской авто закончено.

15Последним этапом идет расклейка и сборка навесных деталей (фар, фонарей), а также значков и наклеек.

Вот так просто, за пятнадцать шагов, как в комиксе я показал пошаговую технологию того, как можно покрасить автомобиль своими руками. Конечно, все гораздо сложнее и есть целая куча нюансов с которыми нужно разбираться. Но для общего понимания технологии покраски автомобиля думаю вполне подойдет.

Захотите ли вы после прочтения повторить этот процесс в своем гараже или доверите это достаточно «пыльное и грязное» дело профессионалов решать вам. Если всё-таки решите попробовать, то добро пожаловать! Вам в помощь весь сайт — читайте, пробуйте свои силы. И помните, если не попробуете, то никогда не узнаете, как у вас получилось… 

Фото любезно предоставлены www.langstaffclassics.co.uk

 

Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля своими руками

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Видео удалено.

Видео (кликните для воспроизведения).

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Для устранения небольших повреждений на кузове автомобиля часто пользуются возможностями частичной обработки кузовных деталей. Локальный ремонт вашего авто можно выполнить своими руками и значительно сэкономить деньги на услугах специализированных станций. При этом локальные работы проводятся не только на металлических кузовных деталях, но и с элементами салона. Детали обрабатываются точечным образом с соблюдением важных технологий. Только так частичная покраска отдельных участков авто действительно будет оптимальной по всем параметрам. Следует соблюдать важные особенности ремонтных работ.

Точечная обработка кузовных элементов вашего авто должна проводиться в достойных условиях. При высокой влажности воздуха или при слишком низкой температуре автомобиль невозможно отремонтировать должным образом. Так что лучше обеспечить качественное окружение, прежде чем вкладывать средства в этот процесс. Тем более, даже на локальные работы, выполненные своими руками, придется потратить немало денег. Потребуются качественные материалы, хорошие надежные инструменты для наложения краски.

Подготовка локальных мест к хорошей точечной покраске

Все детали вашего авто должны быть качественно вскрыты краской. Сегодня покраска кузовных элементов автомобиля стала настоящим искусством, выделяют огромное количество специальных материалов, приспособлений, условий и методов выполнения работы. Каждый элемент может обладать особый подходом в выполнении покрасочных действий. Но есть определенный принцип подготовки участка кузова авто и выполнения работы:

  1. Зачистка и замывка точечного места с использованием мелкой наждачной бумаги. Эта стадия также подразумевает некоторое расширение рабочего участка для покраски.
  2. Защита деталей, которые не нужно покрывать новым слоем материалов. Это можно выполнить с помощью пленки и малярного скотча или других подручных материалов.
  3. Выравнивание всех неровностей на рабочей зоне, чтобы локальные места оказались полностью ровными и удовлетворительными по текстуре поверхности.
  4. Покрытие рабочего элемента грунтом, чтобы обеспечить хорошую адгезию краски, а также защитить металлические детали от будущего распространения коррозии.
  5. Покраска и доведение локального участка вашего авто до нужного состояния. На этом этапе часто автомобиль полируют полностью и убеждаются в хорошем качестве результатов.

Своими руками провести все стадии можно достаточно просто. В открытом доступе есть ряд объемных видео и инструкций в другом формате. Но локальная покраска автомобиля своими руками также может оказаться сложной. Даже если у вас есть теоретическая база, частичная покраска авто не всегда удается с первого раза. Мало просто знать этот процесс, нужно также обладать опытом и навыками для покраски.

Локальные работы для элементов интерьера автомобиля

Также ряд видео и статей от специалистов рассказывают о принципах покрасочных работ с пластиком. Для этого детали нужно демонтировать из салона авто. Иногда нужна не точечная обработка, удобнее перекрасить весь объект без подготовки и сложной защиты неповрежденных участков. Пластик также замывается, а затем вскрывается краской. Грунт можно упустить, если вы не снимаете полностью все покрытие при подготовке объекта.

Точечная покраска авто часто включает процесс доработки предметов салона. Но некоторые составляющие части интерьера авто крайне сложно демонтировать. Их обработка прямо в салоне должна быть максимально осторожной. Так как в процессе можно покрасить стекло или другие элементы внутреннего пространства. Поэтому такая локальная покраска авто, да еще и своими руками, должна проводиться осторожно и со знанием дела.

Переход – необходимый навык при локальном ремонте

Ваше авто может оказаться некрасивым после неумело выполненных действий с ЛКП. Проблема в том, что подобрать лакокрасочные материалы идеально не получается практически никогда. Поэтому точечные работы сразу же становятся заметными невооруженным глазом. Видны точки и локальные места, которые красились, они отличаются по текстуре, цвету и свежести покрытия. Покраска элемента автомобиля с помощью технологии перехода выполняется следующим образом:

  • авто готовится так, как указано выше, до стадии нанесения краски и непосредственной визуальной отделки;
  • первые два слоя наносятся с помощью стандартной смеси краски, которую вы использовали бы для любых работ;
  • далее краска разводится растворителем, наносится еще один слой, затем снова происходит разведение;
  • разводить нужно примерно в соотношении 1:1 повторяя процедуру примерно 6-7 раз и нанося раствор;
  • также постепенно расширяется спектр ремонтного места на автомобиле, чтобы выполнить переход;
  • на последнем этапе на кузов наносится практически чистый растворитель просто с подкраской.

Такая частичная покраска авто избавит вас от необходимости оправдываться перед будущим покупателем за ремонтные места. Да и самому приятнее ездить на машине, цвет деталей которой не отличается от основного тона. Даже не самая умелая точечная покраска автомобиля своими руками с таким приемом поможет скрыть все недостатки наложения лакокрасочных материалов.

Как научиться красить локальные повреждения на авто?

Элементы кузова вашего транспорта можно покрасить только после того, как вы выполнили тренировочные работы. Взяв в руки пульверизатор впервые, вы вряд ли покажете отличные результаты. Стоит посмотреть видео, на которых специалисты разъясняют, как выполняются все работы своими руками. Локальная покраска автомобиля также должна соблюдать определенные требования и ограничения:

  • не стоит использовать слишком дешевые материалы, это приведет к их низкому качеству и плохому наложению;
  • точечные работы стоит проводить в камере или подготовленном гараже, а не на открытом воздухе;
  • следует провести тренировочное восстановление ЛКП на поверхностях, которые не так важны для вас;
  • только хорошее оборудование с нормальной подачей краски будет удачным решением для вашего автомобиля;
  • не следует рассчитывать на удивительные результаты, если ранее вы никогда не красили транспорт.

Подходить к процессу покрасочных работ без опыта не стоит. Лучше взять гаражные ворота, к примеру, в качестве объекта для тестирования. На них вы сможете отработать собственные навыки и получить отличные результаты. Только после этого можно достаточно просто исправить недостатки кузовных деталей вашего собственного транспорта. Спешить в этом деле не стоит. А если результат нужен срочно, тогда лучше обратиться к специалистам.

Подводим итоги

Чтобы локальная покраска кузова автомобиля удалась полностью, определите задачи вашей работы. Для профессионального результата нередко потребуется качественное оборудование, дорогая краска и прочие дорогостоящие условия. Если же в вашем распоряжении только баллончик и минимум технических средств, придется смириться с низким качеством результатов обработки. Не лишним будет заметить, что машину нельзя красить в неподходящих условиях, иначе материал просто слезет с металла или пластика и не будет служить должным образом.

С помощью простых технологий вы можете достичь необходимых результатов. Но учтите, что покрасочные работы в камере с хорошим краскопультом и мощным компрессором все равно будут лучше. Иногда стоит арендовать камеру или просто заказать услуги специалистам. Такой вариант сэкономит ваше время, но потребует больше денег. После определенной подготовки можно и самостоятельно выполнить все необходимые работы без помарок и сложностей. Любые ошибки в процессе можно исправить, нужно лишь знать, как это сделать.

Чтобы покрасить авто, нужно иметь определенный опыт в этом деле. Впервые взяв в руки краскопульт, невозможно наложить эмаль качественно, равномерно и без подтеков. Если вы решили, что покраска кузова автомобиля возможна своими руками, для начала потренируйтесь на гаражных воротах и других деталях. Так вы сможете настроить оборудование и приучиться к поведению пульверизатора. Помните, что перед покраской кузова нужно провести подготовку металла, убрать жучки ржавчины, провести восстановительные кузовные работы.

Применение различных антикоррозийных материалов, таких как свинцовый сурик или полимочевина, может помочь. Красить можно эмалью или раптором (полимерным материалом), дешевой или нормальной краской. Для начала подумайте, вы хотите провести точечный, локальный или полный кузовной ремонт вашего авто. От этого зависит и комплект оборудования, и материалы. Давайте пошагово разберемся с технологиями покраски кузова вашего автомобиля своими руками.

Перед окраской кузова – защищаем от коррозии

Перед тем как выполнить любые покрасочные работы, потребуется зачистить автомобиль от ржавчины. Любые появления коррозии на авто станут причиной быстрого выхода из строя ЛКП. Особенно для автомобилей марки ВАЗ применение различных антикоррозийных средств значительно повышает потенциальный срок службы. Для иномарок после семи лет эксплуатации хороший антикор также потребуется обязательно для нормальной работы. Даже если планируется только точечная покраска кузова, стоит выбрать одну из таких процедур:

  • полностью вычистить жучки на кузове до металла, выровнять поверхность с помощью шпаклевки;
  • залить внутренние коррозийные швы мастикой или другими битумными материалами с высокой адгезией;
  • окрасить детали полимочевиной, чтобы в будущем они просто не ржавели из-за химической обработки;
  • использовать свинцовый сурик для обработки деталей перед покраской, он работает как хорошая грунтовка;
  • провести работы с автомобилем в невидимых полостях, обработать детали возле стоек и в труднодоступных местах.

После этого можно приступать к покраске. Но не стоит думать, что полимочевина или пресловутый свинцовый сурик смогут полностью спасти ваше авто от коррозии на много лет. Детали кузова все равно потребуют дополнительной обработки. Иногда это случается уже через год, при очень качественном исполнении работ это потребуется через 3-4 года. Полимочевина и свинцовая краска имеют свойство изнашиваться, поэтому работы придется повторять в будущем.

Точечная покраска – выполнение и технологии

Работы по восстановлению внешнего вида автомобиля всегда проводить нужно тщательно и качественно. Все неточности будут видны в результате. Если у вас нет хорошего оборудования, а есть баллончик с краской, лучше просто отказаться от самостоятельной работы. Покраска кузова вашего авто требует точности и профессионализма, высокого давления подачи краски и руки мастера. Но в случае с точечным ремонтом, все можно сделать самому:

  • отполируйте и хорошо помойте деталь, которая повреждена;
  • снимите все лишние элементы краски, зачистите место до металла;
  • удалите коррозию и обработайте антикоррозийными материалами;
  • облейте пятно малярным скотчем, чтобы не повредить больше ЛКП;
  • обезжиривайте металл и нанесите один слой грунта для защиты от коррозии;
  • далее в несколько слоев нанесите на деталь краску, которую заранее подобрали;
  • после высыхания трех-пяти слоев краски следует выполнить полировку.

Достаточно простой способ на словах, но сделать такую работу с кузовом авто самостоятельно будет непросто. Здесь еще многое зависит от того, какую краску использовала компания в производстве. ВАЗ, к примеру, применяет нестандартные цвета, и подобрать будет сложно даже с условиями спектрального анализа. Но красить ВАЗ не обязательно идеально, многие старые машины важно уберечь от коррозии, и внешние факторы покраски кузова, тем более точечной, играют не столь большое значение.

Локальная работа с кузовом автомобиля

Под локальной покраской кузова понимается снятие старых слоев ЛКП и их обновление на целой детали кузова. Работы с авто в таком случае должны производиться в камере, иначе будет очень сложно получить нормальный качественный результат. Покраска кузова вашего автомобиля начинается со снятия старого слоя лакокрасочного покрытия. В этом случае все покрытие кузова автомобиля на конкретной детали обновляется. Можно использовать раптор и другие варианты полимерной краски, но для этого стоит применить симметрию. Окрасив одно крыла такой краской, нужно произвести окраску и второго крыла. Покраска кузова в локальном виде выполняется следующим образом:

  • мастер зачищает и замывает деталь, чтобы добиться максимально качественной поверхности, убирает ржавчину;
  • потом подбирается краска, крыло готовится к покраске, обязательно грунтуется и высыхает;
  • стоит обезжирить загрунтованные поверхности, чтобы получить качественное наложение автоэмали;
  • автомобиль окрашивается в несколько слоев, исполнитель постоянно следит за ровностью наложения слоя;
  • в случае необходимости свежая краска подтирается растворителем, проводится закраска места подтека;
  • после выполнения покраски следует выполнить полноценную полировку всех окружающих частей авто.

Выполнить покраску кузова можно всего за день, но для этого нужно заниматься всеми процессами непрерывно. Учитывая тот факт, что эмаль достаточно быстро сохнет, можно произвести локальный ремонт нескольких деталей одновременно, а на следующий день уже эксплуатировать автомобиль. Снова нужно обратить внимание на специфику машин ВАЗ и других марок бюджетного сегмента. Если перед точечной или локальной покраской не защитить автомобиль от коррозии, деталь может быстро испортиться и выйти из строя из-за обилия ржавчины. Поэтому все работы стоит проводить максимально качественно, с пониманием ответственности за будущий внешний вид транспорта.

Подводим итоги

Ваше авто может стать достаточно красивым, если приложить усилия к качественной покраске машины своими руками. Проблема в том, что в гаражных условиях провести все задачи достаточно качественно не получится. Это потребует определенных усилий и значительных затрат денежных средств. Оборудование для покраски включает компрессор, пульверизатор и комплект шлангов. Сама эмаль хорошего качества будет стоить дорого. В конечном счете, можно посчитать, что выполнение услуги в сервисном центре обойдется дешевле.

Но если у вас есть оборудование или возможность взять его в аренду, то самостоятельная работа с кузовом возможна. Для этого достаточно найти теоретический материал, несколько подробных видео с технологиями выполнения покрасочных работ. Такая информация поможет вам качественно все приготовить, выполнить и наслаждаться результатом. Впрочем, перед работой с кузовом машины рекомендуется окрасить другую металлическую поверхность. Отсутствие опыта даст очень много потеков и пропусков, так что тренировка не помешает. В остальном нужно лишь знать правильные стадии выполнения работы.

Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).

Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля своими руками

Оценка 5 проголосовавших: 1

Позвольте представиться на нашем сайте. Я Сергей Сколкин. Я уже более 6 лет работаю автомехаником. В настоящее время являюсь специалистом в этом направлении, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Покраска автомобиля своими руками и ремонт

 

Добро пожаловать на сайт для автолюбителей и тех, кого не пугает покраска автомобиля своими руками или любой другой ремонт. Наши статьи помогут избежать обращения в автосервис и сохранят ваш бюджет. А подробные инструкции по покраске и рекомендации по приобретению лакокрасочных материалов, помогут сделать работу качественно.

Локальная покраска кузова автомобиля своими руками

Итак, сначала мы рассмотрим покраску кузова автомобиля своими руками и разберем ошибки начинающих. Проводить полную покраску кузова в гаражных условиях довольно трудно, так как необходимо полностью разобрать салон, поэтому рассмотрим внешнюю покраску авто.

На первом этапе нужно помыть машину и дать ей высохнуть, потом идет подготовка автомобиля к покраске. Нужно снять своими руками все декоративные элементы и все остальное, на что не должна попасть краска. По возможности нужно произвести разбор кузова, так как локальная покраска автомобиля своими руками намного удобнее. Нужно снять капот и заднюю крышку багажника, а также двери.

Если красить авто не локально и без снятия лишних частей, то нужно защитить все резиновые прокладки и детали из пластмассы. Это можно сделать по средствам картона и липкой ленты, либо покрыть декоративные детали слоем специальной смеси, защищающей от лакокрасочных изделий.

Если же, при покраске кузова автомобиля своими руками на такую смесь попадет краска, ничего страшного, так как все легко отмывается. Но защитная паста не должна попасть на рабочую поверхность, в противном случае необходимо все зачистить обезжирить. Пасту наносить кистью. Все элементы защиты, снимаются только после полного окончания работ, когда машина будет покрыта последним слоем краски.

Для лучшего восприятия материала, тема покраска автомобиля своими руками видео роликом сопровождается, который можно найти на страницах нашего сайта для автомобилистов. А следующий этап, это удаление следов коррозии с кузова авто. Необходимо зачистить ржавчину до металла, и покрыть все грунтовкой. Эти действия необходимо провести со всеми очагами коррозии.

Пришло время для снятия верхнего покрытия. Здесь нужно использовать механические и химические методы. Механические, представляют собой различные инструменты для снятия краски, это простой метод, но очень трудозатратный. Поэтому используют различные химические вещества для размягчения лакокрасочного покрытия поддержанного автомобиля.

Довольно простой смывающий состав можно приготовить из парафина, подробнее в других разделах сайта.

Подготовка к покраске автомобиля своими руками в гараже

После снятия старого слоя краски и зачистки и обработки всех мест с ржавчиной, можно приступать к обезжириванию кузова спиртом, но нужно следить за тем, чтобы после этой процедуры не оставались ворсинки от ткани или кисточки, это последний этап перед покраской машины своими руками по инструкции. Осталось только выровнять неровности шпатлевкой, но помните, чем ее меньше, тем лучше.

Теперь нужно приступить непосредственно к покраске автомобиля и для этого нужно облачиться в защитный костюм. Теперь можно наносить первый слой краски, который покажет все дефекты, которые были не видны при шпатлевке кузова авто. Это довольно сложное занятие, поэтому рекомендуется обратиться к объявлениям о поддержанных автомобилях и обратиться к профессионалам, если машина новая.

Чтобы избежать подтеков при покраске автомобиля своими руками и добиться хорошего результата, нужно красить быстрыми горизонтальными движениями, двигаясь сверху вниз. После высыхания первого слоя, можно наносить второй по аналогичной схеме.

Если при работах на поверхность автомобиля попадут какие-либо инородные тела, необходимо прибегнуть к помощи пинцета. Но ни в коем случае не убирать мусор пальцами, так как останутся жировые следы. Сушится автомобиль в закрытом гараже около двух трех дней. После этого машина внимательно осматривается и исправляются мелкие дефекты.

На этом заканчивается покраска автомобиля своими руками и эта статья, но хочется добавить, если у вас нет опыта в подобных делах, не нужно браться за дорогие иномарки, лучше поэкспериментировать на моделях и марках машин отечественного автопрома. Подробнее о покраске и другом ремонте, читайте на страницах нашего сайта, вы также можете подать объявления о продаже или покупке импортных поддержанных автомобилей.

Любительская локальная покраска автомобиля

В ходе эксплуатации, каждый автомобиль подвергается влиянию внешних факторов на кузов и лако красочное покрытие. Со временем, на поверхности машины, появляются различные дефекты (царапины, трещины и тому подобное). Даже особо внимательное и аккуратное вождение, не застрахуют автолюбителя от внешних повреждений машины. Препятствия, появившиеся на дороге (камни или различный мусор), часто приводят к нежелательным сколам. Даже самое качественное и красивое лако красочное покрытие, становиться менее привлекательным при наличии дефектов. Далеко не каждый владелец машины, может позволить себе подлатать его в мастерской. Ведь на данные услуги, требуется значительное количество времени и средств.

В случае, если скол на кузове поразил грунтованную поверхность, уже не получиться решить вопрос лакировкой. Тут необходимо произвести локальную покраску пораженного участка. Локальная покраска авто, позволяет восстановить пораженный участок и сохранить покрытие производителя. В данном случае, мы будем выполнять выборочный ремонт лако красочного покрытия транспортного средства. При этом, родная краска, сохраниться на всей поверхности автомобиля.

Для большинства владельцев машин, локальная покраска автомобиля своими руками, давно перестала быть проблемой. В собственном гараже, можно достаточно быстро и качественно произвести реставрацию поверхности кузова. Данная работа, производиться оперативно — в течении нескольких часов. При этом, качественное обновление лако красочного покрытия, практически не будет отличаться от заводского. Для этого, необходимо правильно подобрать цвет элемента и выполнять процедуру в определенной последовательности. Результат местного окрашивания своими руками, способен удивить любого автолюбителя. Описанный вид работ, позволит вам сэкономить деньги и время, а так остаться уверенным в качестве проводимого ремонта.

Локальная покраска автомобиля, позволит полностью сохранить качество заводской сборки. Ведь для ее проведения, не нужно снимать отдельные составляющие транспортного средства. Родное покрытие, максимально сохранится. Поэтому, так часто локальная покраска актуальна перед продажей машины. Данная процедура позволяет восстановить ЛКП, без нарушений родной краски, что не расскажет покупателю о времени и частоте эксплуатации авто.

Локальная покраска автомобиля — техника.

Все же, покраска, не является простейшим ремонтам автомобиля. Покраска, потребует значительного количества усердия и внимательности. Совершить данную процедуру, сможет и молодой автолюбитель, обучившись всем тонкостям. Сегодня, производители лакокрасочных материалов, добились неплохих результатов. Большое обилие химикатов и пигментов, позволяют создать состав идентичный заводской краске. Благодаря данным разработкам, можно создать покрытие полностью аналогичное родному. Одним из главных аспектов локального ремонта, является подбор цвета. Самое сложное, подобрать цвет повторяющий заводской.

Современному владельцу авто, предоставляются специальные компьютерные программы по подбору цвета. Состав такой краски, может быть весьма сложен. При этом, локальное восстановление, требует относительно небольшого количество смеси. В специализированных мастерских, как правило, сохраняют остатки краски. Специальная методика хранения состава, позволяет применять ее повторно. Если же, владелец авто обращается вновь — нет необходимости подбирать тон заново. При проведении работ своими руками, так же, не будет лишним сохранить остатки краски. Для этого, можно использовать герметично закрывающиеся контейнеры или банки. В современных центрах, самостоятельно создают большое количество оттенков краски. Обладатель транспортного средства, с успехом может повторить данную процедуру в собственном гараже.

Этапы проведения работы.

Первый шаг. Готовим участок к окрашиванию.

Для начала, необходимо хорошо изучить пораженный участок. Оцениваем характер и масштабы поражения. После поверхностной диагностики, необходимо сделать вывод — какие меры применить для устранения дефекта. Теперь, нужно тщательно вымыть машину. Отдельное внимание уделяем пораженной области. Некоторые составляющие автомобиля, могут помешать процессу окраски. По возможности, демонтируем такие элементы. Детали, которые сложно демонтировать, необходимо защитить специальной пленкой. В случае, если поражение глубже поверхности краски, необходимо его загрунтовать. Перед окрашиванием, необходимо обезжирить и очистить рабочую область. Тут же, необходимо подобрать тон краски, используя колер. Подбор краски, один из наиболее важных этапов работы. В специализированных салонах, за данную часть работы отвечает специализированный специалист — колорист.

Второй шаг. Местный ремонт, устранение повреждений.

Данным этапом, необходимо восстановить геометрию кузова. Небольшие неровности и царапины на корпусе машины, легко устраняются с помощью шпаклевки. В работе, лучше применять специализированный грунт. Данный, обладает полезными свойствами, предотвращающими ржавчину на кузове. Грунт, подбирается с учетом цвета автомобиля. Использование качественного грунта, поможет увеличить срок эксплуатации транспортного средства. Поэтому, не стоит экономить на используемых материалах.

Третий шаг. Полируем и окрашиваем пораженный участок.

Для равномерного нанесения краски, требуется определенный инструмент — пневматический пистолет для распыления краски. Данное устройство, поможет сэкономить краску и избежать выделения границ, родной и новой краски. Краску, необходимо нанести внимательно и аккуратно. Соблюдайте советы, по силе нажима, предоставленные в комплектующей инструкции. Расстояние от устройства до участка кузова, подбирается с учетом характеристик пистолета. В специализированных магазинах, представлен широкий выбор инструмента для нанесения краски.

Сегодня, в продаже имеются пистолеты для краски, различного объема и мощности. Так же, в работе можно использовать маркеры с краской. Маркеры, характеризуется удобством использования. На небольшой участок, проще нанести краску специальным маркером, чем пневматическим пистолетом. Часто, можно найти маркеры, которые заполняются самостоятельно — необходимым составом. Благодаря герметичности, краска сохраняется в них долгое время. Состав, тонко и аккуратно наноситься на поверхность, что является весьма важным при проведении местного восстановления покрытия. Так же, данный вид нанесения, удобен в труднодоступных участках. Обычно, в комплекте с маркером, идет достаточное количество наконечников, различной формы. Локальная покраска авто с использование данной методики, так же поможет восстановить небольшие детали салона.

После нанесения слоя краски, необходимо покрыть поверхность лаком. Лак, должен полностью покрывать окрашенную поверхность. Для удаления видимой границы, заводской и нанесенной краски, используйте растворитель. При работе с растворителем, будьте осторожны. Важно не перестараться и сохранить окрашенную поверхность. Так же, чтобы избежать выделения реставрированного участка, необходимо его отполировать.

Выполняете полировку внимательного, до полного выравнивания восстановленного участка. Для получения качественных результатов, необходимо добиться полного слияния новой и старых поверхностей. Именно к этому, наиболее сложно прийти в процессе местного ремонта. Завершающими этапами работ, являются окрашивание и полировка восстанавливаемой поверхности. На этом, локальная покраска завершена!

 

Самостоятельная покраска — так же применяется к деревянным и пластиковым элементам машины. С помощью данных операций, можно добиться восстановления участков салона. На практике, такой вид окрашивания, является наиболее простым. Металлические части кузова, наиболее привередливы в восстановлении. Восстановить структуру и внешний вид бампера (или аналогичных частей), достаточно легко без использования услуг мастерских. Для данного вида работ, не потребуется специальных навыков и дорогостоящего оборудования. В процессе восстановления, используется несложная методика, позволяющая придать элементу первозданный вид.

Покраска, с использованием цвета металлик.

Локальная покраска авто данного цвета, имеет ряд характерных особенностей.

Восстановления структуры кузова, имеющим цвет металлик, требует отдельного внимания. Данная процедура, наиболее сложна по сравнению с выше указанной. Данное лакокрасочное покрытие имеет свои характеристики.

Локальная покраска авто, последовательность действий:

Первым делом, используя скотч и матирующий раствор, наносим риску на реставрируемый участок кузова. Далее, нужно хорошо очистить и обезжирить окрашиваемый элемент. Теперь, наносим биндер. Данное вещество, является связующим для заводской краски. Наносим его до тех пор, пока вещество не наплывет за пределы очищенного участка. Биндер, используется только при восстановлении лако красочного покрытия с цветом металлик. Он используется, для предотвращения темных пятен на новом участке. Если не использовать данное вещество, при высыхании слоя краски, образуется выделение родного покрытия. Слой смеси, подготавливает специальную бесцветную основу для нанесения лако красочного покрытия. Далее, окрашиваем поверхность. Краска наноситься в несколько слоев. Каждый последующий, должен выделяться за пределы прошлого. Особые поверхности цвета металлик, могут потребовать увеличения количества слоев. Но технология нанесения, при этом не меняется. Каждый слой наноситься с наплывам, но оставаясь в зане биндера. Только таким образов, вы получите ровное покрытие. Между слоями необходимо выдерживать время, примерно — пол часа. Готовность поверхности к дальнейшему нанесению краски, можно определить по получению матового цвета. Когда, как финальный слой обретет необходимый цвет, необходимо покрыть участок лаком. В случае, когда пораженная поверхность занимает больше трети всей детали, рекомендуется покрыть лаком весь элемент.

Успешного обновления и удачи в восстановлении ЛКП!

 

Советы по упаковке и изящному искусству

Найти подходящую картину — подходящего размера, подходящей цены и правильного внешнего вида — может быть так же просто, как наткнуться на идеальную картину в отпуске, или сложнее, чем месячный марафон экскурсий по галерее.

Как коллекционер, как только вы найдете кусок, который говорит с вами, последнее, что вам нужно сделать, это оставить его позади, когда вы двигаетесь. Если вы художник или владеете галереей, меньше всего хочет потерять продажу, потому что вы не можете отправить картину потенциальному покупателю, или, что еще хуже, из-за того, что ваша тяжелая работа будет доставлена ​​поврежденной.

Если вы коллекционер, куратор или художник, доставка картин может быть сложной и сложной задачей. Ключом к безопасной транспортировке картин является их правильная упаковка и работа с профессионалами, имеющими опыт обращения с этими ценными, очень сентиментальными предметами с должной заботой.

Есть несколько способов переместить или отправить одну картину или большую коллекцию через страну. Эксперты TSI готовы помочь. Прочтите наше подробное руководство по доставке картин, чтобы узнать о пяти способах отправки картин, или сразу переходите к особым соображениям и другим важным советам по доставке картин, включая пошаговые инструкции по упаковке картин, щелкнув меню ниже.


1. Как отправить картины

Неважно, насколько велики, старые или ценные ваши произведения искусства, картины — хрупкие и часто очень сентиментальные, и это может вызвать стресс при переезде или транспортировке, особенно если вы переезжаете на большие расстояния. Если вы переезжаете на большие расстояния и хотите перевезти свои картины по стране, у вас есть пять вариантов:

  1. Арендуйте грузовик и двигайтесь самостоятельно
  2. Аренда профессиональных грузчиков
  3. Доставка посылок, например UPS или FedEx
  4. Совместная или одноранговая доставка
  5. Сборные перевозки

Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих методов:

И.Арендуйте грузовик и двигайтесь сами

Аренда грузовика и переезд — часто предпочтительный способ передвижения на небольшие или короткие расстояния. Если вам нечего переезжать, вы недалеко уезжаете и физически можете управлять процессом погрузки и разгрузки (с помощью друзей, семьи или сотрудников), этот метод, вероятно, будет вашим наиболее доступным выбором.

СОВЕТ ПО УПАКОВКЕ: Картины меньшего размера после упаковки можно упаковать вместе в одну коробку. Если вы упаковываете несколько картин в одну коробку, не забудьте укрепить нижнюю часть — работа может быть тяжелее, чем вы ожидаете.

Если у вас есть место в машине, упаковка картин в нее — самый безопасный способ перевезти произведения искусства во время самостоятельного переезда. У вас будет лучший контроль температуры, и вы сможете следить за своими произведениями искусства на протяжении всего процесса перемещения.

Погрузка картин на движущееся транспортное средство

Если в вашем автомобиле нет места, картины можно упаковать на движущийся грузовик в любом месте, где они поместятся, при условии, что они будут в безопасности и не будут подвергаться давлению с обеих сторон.Следуйте этим советам, чтобы обезопасить свои картины во время самостоятельной работы:

  • Всегда загружайте картины стоя, а не лежа. У них гораздо больше шансов получить повреждения, если они лежат плашмя.
  • Если можете, втисните их между двумя матрасами, диванами, мягкой мебелью или любыми другими крупными и тяжелыми предметами, которые были должным образом закреплены, чтобы они не сместились при транспортировке.
  • Не кладите картины в место, где на них что-то может упасть.

Преимущества

Недостатки
Может быть более рентабельным, чем наем грузчиков (при условии, что ваша картина не пострадала) Вы несете полную ответственность за упаковку и погрузку картин.
Ваша картина все время находится у вас на попечении Большие картины может быть особенно трудно перемещать, в зависимости от размера вашего движущегося транспортного средства
Вы можете перемещаться по временной шкале Упаковывать картины в кузове очень горячего или очень холодного грузовика может быть опасно
Может быть дорогим для дальних перемещений, особенно если вы перемещаете много вещей
Страхование не включено

Сколько стоит арендовать грузовик и перевезти свои картины?

Общая стоимость самостоятельного переезда зависит от размера вашего арендованного автомобиля и расстояния, на которое вы переезжаете. Вы будете платить дневную ставку в зависимости от размера транспортного средства, а также от пробега и топливных сборов, а также любых дополнительных сборов за перемещение материалов и страховку. Если вы путешествуете на большие расстояния, вам также может потребоваться дополнительная оплата, чтобы оставить арендованный автомобиль в другом городе, чем тот, в котором вы его забрали.

  • Дневные ставки обычно варьируются от 19,99 до 29,99 долларов в день для грузовика 10-17 футов или 29,99- 39,99 долларов для грузовика 20-26 футов.
  • Пробег часто колеблется от 0,69 до 0,79 доллара за милю в течение недели и до 0 долларов.99 за милю по выходным и может быть выше в пик сезона.

Когда мне следует арендовать грузовик и перевезти свои картины?

  • Недорогое произведение искусства
  • Местные или ближние ходы

II. Аренда профессиональных грузчиков

Профессиональные грузчики — популярный выбор для крупных местных переездов, а также для тех, кто не может двигаться или просто не хочет хлопот с погрузкой и разгрузкой своих вещей.

Если вы не оплатите услуги по упаковке, ваша профессиональная команда по переезду, скорее всего, не упакует ваши картины, как другую мебель.Не забудьте упомянуть свою коллекцию произведений искусства, когда запрашиваете расценки, чтобы они могли сообщить вам точную цену и проконсультировать вас о требованиях к упаковке до их прибытия.

Если вы нанимаете профессиональных грузчиков, возможно, лучше всего перевезти картины в автомобиле. В движущемся грузовике может не регулироваться температура, и вы сможете внимательно следить за своими драгоценными картинами в пути.

Преимущества

Недостатки
Профессиональные грузчики знают, как обращаться с произведениями искусства, и правильно загрузят их в грузовик Профессиональные грузчики, скорее всего, не упакуют ваши картины, если вы не заплатите дополнительно за упаковочные услуги.
Никакой тяжелой работы — профессионалы загрузят и разгрузят все ваши вещи Может быть дорогостоящим для дальних перемещений
Может включать профессиональные упаковочные материалы для других предметов домашнего обихода
Часто включается базовая страховка

Сколько стоит нанять профессиональных грузчиков?

По оценкам Американской ассоциации по перемещению и хранению, средний местный переезд стоит около 2300 долларов, в то время как средний переезд на дальние расстояния стоит около 4300 долларов.

Общая стоимость вашего переезда в конечном итоге будет зависеть от того, сколько у вас вещей и как далеко вы продвигаетесь. Некоторые компании по перевозке грузов основывают свои цены на расстоянии, в то время как другие делают больший упор на то, сколько вещей у вас есть. Если вы подумываете о найме профессиональных грузчиков, всегда узнавайте расценки как минимум от трех транспортных компаний, прежде чем брать на себя обязательства.

Когда мне следует нанимать профессиональных грузчиков?

  • Более крупные переезды по месту жительства, например переезд целого домохозяйства
  • Если вы не можете загрузить или разгрузить свои вещи, но можете упаковать картины

III.Доставка посылок (FedEx, USPS, UPS)

Доставка посылок осуществляется знакомыми службами, такими как USPS, а также частными курьерскими компаниями, такими как FedEx или UPS. Доступны варианты экспресс-доставки, и вы даже можете добавить услуги по упаковке за дополнительную плату.

Доставка посылкой — популярный способ доставки для художников и галеристов, а также подходящий вариант для тех, кто совершает переезд на дальние расстояния, и у которых есть только несколько вещей для отправки. Если у вас большая коллекция или вы имеете дело с большими объемами, обычно идеально подходят сборные перевозки.

При отправке произведений искусства с помощью службы доставки посылок вам необходимо учитывать «габаритный вес». Стоимость посылок обычно зависит от их веса, но место, которое они занимают в грузовике, также может повлиять на стоимость вашего отправления, особенно если вы перевозите большие предметы, например картины. Размерный вес более точно отражает плотность вашего груза — или объем занимаемого места относительно его фактического веса.

Как рассчитать габаритный вес

Измерьте размеры упаковки, чтобы рассчитать кубический размер в дюймах:

Д x Ш x В = кубический размер

Затем разделите кубический размер на делитель объемного веса, определенный службой доставки посылок, чтобы рассчитать объемный вес.Возможно, вам придется запросить эту информацию у вашего поставщика услуг доставки.

Если у вас есть только несколько картин для отправки и у вас есть место в вашем автомобиле, перемещение ваших работ самостоятельно сэкономит вам немного денег — и стресс от ожидания доставки вашей посылки в целости и сохранности.

Преимущества

Недостатки
Быстрее — доступны варианты ускоренной доставки Варианты получения пакета обычно ограничены — возможно, вам придется отнести картину в магазин для отправки
Дешевле сборных Доставка больших произведений искусства может быть дорогостоящей
Может включать профессиональную упаковку и ящики Ваша картина находится вне вашего контроля от момента получения до доставки
Можно включать дополнительную страховку Может не включать достаточную страховку

Сколько стоит доставка посылки?

Стоимость доставки посылки зависит от выбранного вами уровня обслуживания. Доставка картины обычно стоит от 50 до 300 долларов за упаковку, в зависимости от скорости передвижения и используемого вами способа упаковки. Доставка тубусов с произведениями искусства часто дешевле, чем доставка произведений искусства в коробках или ящиках, и составляет от 75 до 200 долларов за тубу. Доставка на следующий день или ускоренная доставка будет стоить значительно дороже, чем обычные наземные перевозки, независимо от того, как они упакованы.

Когда мне следует использовать службу доставки посылок для отправки картин?

  • Несмонтированные произведения искусства, которые могут быть упакованы и отправлены в тубах
  • Срочные или срочные поставки

IV.Совместная или одноранговая доставка

Совместная перевозка груза, или одноранговая перевозка, подобна автопаркеру для груза. После того, как вы разместите свой груз на онлайн-рынке, потенциальные партнеры по доставке, которые движутся в правильном направлении, сделают ставку на ваш груз. Это может быть путешественник, владелец / оператор грузовика или более крупная логистическая компания. Вы должны проверить свои варианты и обсудить стоимость доставки.

Проверка потенциального партнера по одноранговой доставке особенно важна, когда вы отправляете картины.Любой партнер по доставке должен быть квалифицирован для обращения с этими хрупкими предметами, а также должен быть в состоянии обеспечить безопасную транспортную среду, которая снижает риск повреждения ваших произведений искусства, например, контроль температуры.

Преимущества

Недостатки
Может быть дешевле для дальних переездов Возможно, вы не работаете со специалистом — нет никаких гарантий, что вы обладаете знаниями или опытом, и вам будет меньше подотчетности, если что-то пойдет не так.
Возможность проверки потенциальных партнеров по доставке Картину нужно упаковать самому
Может использоваться для отправки практически любого типа крупногабаритного товара Может потребоваться помощь при погрузке и разгрузке
Возможно, не удастся отследить ваш груз
Нет страховки, если ваша картина будет повреждена

Сколько стоит доставка картины с использованием одноранговой доставки?

Стоимость одноранговой доставки может варьироваться и часто является предметом переговоров в зависимости от размера вашей картины, количества отправляемых частей и степени участия вашего партнера по доставке.Как правило, доставка картин с использованием одноранговых сетей доставки будет стоить от 175 долларов за небольшие отдельные работы и от 1000 долларов за более крупные работы или коллекции.

Когда мне следует использовать одноранговую доставку для транспортировки моих картин?

  • Недорогое произведение искусства, не требующее дополнительных услуг по упаковке или погрузке
  • Если вы отправляете несколько других крупных предметов

V.

Сборные грузы

Когда вы отправляете свои картины с использованием консолидированного груза, ваши произведения искусства будут делить место на грузовике с другими грузами, отправляющимися в том же направлении.Вы платите только за то количество места, которое ваша посылка занимает в грузовике, что помогает снизить ваши расходы, особенно для больших коллекций.

Услуги по отправке сборных грузов всегда предоставляются лицензированными и застрахованными судоходными компаниями. Лучшие поставщики консолидированных грузовых перевозок свяжут вас с опытной судоходной компанией, специализирующейся на перевозке произведений искусства, например картин. Это может включать:

  • Автомобили с температурным режимом
  • Погрузка и разгрузка вручную (вместо вилочного погрузчика)
  • Различные уровни обслуживания, такие как услуги по упаковке белых перчаток, гарантируют, что ваши произведения искусства упакованы или упакованы должным образом.

Преимущества

Недостатки
Безопасность — вы можете доверять опытным профессионалам, которые правильно обработают вашу картину в контролируемой среде. Доставка больших произведений искусства или коллекций может быть дорогостоящей
Удобно — не нужно находить место в арендованном движущемся транспортном средстве для безопасной упаковки картин Более длительные сроки, если вы не платите за ускоренную доставку
Легко для галерей для настройки повторяющихся поставок Не всегда включает услуги по упаковке и погрузке.
Может включать услуги по упаковке в тару, а также погрузку и разгрузку внутри помещений
Включает страхование доставки

Сколько стоит пересылка картины с использованием сборных грузов?

Стоимость доставки картины (или коллекции картин) сборным грузом будет зависеть от того, какой уровень обслуживания вы выберете.Если вы можете упаковать картину самостоятельно, консолидированные перевозки могут стоить всего 375 долларов.

Если ваши произведения искусства особенно ценные, хрупкие или сентиментальные, вам понадобится сервис белых перчаток. С включенной упаковкой услуга доставки белых перчаток обычно стоит от 900 до 1000 долларов, но намного безопаснее, чем стандартная доставка LTL. Вместо того, чтобы загружать и выгружать вашу картину с помощью вилочного погрузчика, ваша картина будет переноситься вручную профессиональными перевозчиками произведений искусства.

Когда мне следует использовать сборный фрахт для перевозки моих картин?

  • Большие коллекции
  • Дальние ходы
  • Особо ценные произведения искусства
  • Если вам нужна помощь с упаковкой или упаковкой
  • Крупногабаритные или повторяющиеся отгрузки

Вернуться к началу

2.Сколько стоит отправить картину?

Метод

Стоимость
Аренда грузовика и самостоятельное перемещение Зависит от размера автомобиля и дальности хода
Наем профессиональных грузчиков Зависит от размера и расстояния перемещения; примерно 4 300 долл. США
Доставка посылок От 50 до 300 долларов, в зависимости от скорости передвижения и способа упаковки
Одноранговая доставка Зависит от размера картины и количества деталей, которые вы отправляете; обычно от 175 до 1000 долларов
Сборные перевозки От 375 долларов США за обслуживание в литах; 900–1000 долларов за услугу «Белые перчатки» премиум-класса

Вернуться к началу

3.Рекомендуемый способ доставки

Для местных или краткосрочных переездов мы рекомендуем перевозить картины и другие произведения искусства в вашем автомобиле.

Для перевозок на дальние расстояния , консолидированный фрахт идеально подходит для больших коллекций, а также для регулярных или массовых перевозок более 10 единиц в месяц. Консолидированные грузовые перевозки, такие как перевозка неполных грузовых автомобилей (LTL), всегда предоставляются лицензированными и застрахованными профессионалами, поэтому вы можете быть уверены, что ваши произведения искусства будут безопасно транспортироваться на протяжении всего пути.

Поставщики консолидированных грузовых перевозок часто предлагают несколько уровней обслуживания, включая упаковку и индивидуальную упаковку, помощь при загрузке ваших картин и дополнительную страховку. Для большинства картин потребуются услуги доставки White Glove, которые включают в себя самовывоз и доставку в помещении, услуги по упаковке и дополнительную страховку. Простые поставки LTL начинаются с 375 долларов США и могут достигать 900 долларов США и более за услугу White Glove.

Для небольших картин, отдельных предметов или срочной доставки лучше всего подходит посылка.

Вернуться к началу

4. Особенности транспортировки картин

Если вы ищете лучший способ доставки картин, вы, вероятно, попадаете в одну из двух групп:

  1. Коллекционеры: Вы переезжаете, локально или на большое расстояние, и вам нужна помощь в безопасном перемещении картин в новый дом. В этом случае вам может понадобиться помощь в доставке одной картины или большой коллекции.
  2. Художники или владельцы галерей: Вы художник или владелец галереи, и вам необходимо отправлять картины как местным, так и зарубежным покупателям.Вы также можете иметь дело с большими объемами и повторяющимися поставками.

Независимо от того, к какому лагерю вы принадлежите, вы будете иметь дело с одними и теми же соображениями.

Крепление

Способ крепления картины определяет способ ее упаковки. Несмонтированные холсты можно свернуть и отправить в тубах, а натянутые холсты следует аккуратно упаковать в коробки. Если ваша картина установлена ​​за стеклом, вам нужно будет принять дополнительные меры, чтобы защитить стекло и ограничить повреждение, если оно сломается при транспортировке.

Размер

Размер вашей картины также определяет способ ее упаковки.

  • Более мелкие работы могут быть отправлены в новых двустенных ящиках из гофрированного картона.
  • Все, что больше 48 дюймов с одной стороны, следует упаковать в ящик для максимальной защиты.
  • Несмонтированные произведения искусства могут быть свернуты и отправлены в трубках, которые как минимум на 4 дюйма длиннее самой короткой стороны произведения, когда оно раскатано в плоском состоянии. Трубка должна быть достаточно широкой, чтобы вместить 4-5 дюймов прокладки.

Более крупная работа также продается по другой цене. Некоторые перевозчики, такие как USPS, FedEx и UPS, могут иметь ограничения по размеру и могут устанавливать цену за ваш груз в зависимости от его габаритного веса.

Значение

Произведения искусства могут быть чрезвычайно ценными как в финансовом, так и в эмоциональном плане. Для особо ценных произведений искусства настоятельно рекомендуется приобрести дополнительную страховку, основанную на стоимости предмета (, а не его веса), чтобы обеспечить страхование на случай, если оно действительно пострадает.

Картины должны быть должным образом упакованы в соответствии со строгими требованиями к страхованию. Лучшие грузоотправители с консолидированными грузами предоставят услуги упаковки, соответствующие требованиям страхования.

Нежный

Картины, особенно натянутые холсты, нежны. Независимо от того, какого размера картины вы отправляете, важно правильно их упаковать, чтобы предотвратить проколы и другие повреждения.

Объем

Если вы художник или владеете галереей и отправляете много произведений искусства, настройка периодических отправок с консолидированным грузоотправителем может сэкономить время и упростить процесс доставки, чтобы вы могли доставить свои произведения покупателю так же быстро и безопасно. насколько возможно.С лучшими транспортными компаниями, регулярные поставки могут быть запланированы всего в одном электронном письме.

Вернуться к началу

5. Ошибки, которых следует избегать при транспортировке картин
  • Без перчаток. Масло с ваших пальцев может повредить поверхность краски и других глянцевых произведений искусства. При упаковке картин всегда надевайте нитриловые или хлопковые перчатки для работы с произведениями искусства.
  • Использование некачественных инструментов и упаковочных материалов. Дешевые или некачественные инструменты и упаковочные материалы могут серьезно подорвать безопасность ваших упаковочных работ. Никогда не используйте коробки повторно для упаковки произведений искусства и не используйте газету вместо упаковочной бумаги — чернила могут легко стереться и оставить отпечаток на ваших произведениях искусства. Всегда используйте упаковочную ленту высочайшего качества и эффективный ленточный пистолет — дешевую ленту сложнее наклеить, труднее разрезать, и она не так прочно держится.
  • Используется коробка неправильного размера. Ваша коробка должна быть как минимум на 2 дюйма больше, чем ваша картина со всех сторон, чтобы было достаточно места для размещения ваших картин.Существуют коробки трех стандартных размеров для транспортировки картин: 28 дюймов x 4 дюйма x 37 дюймов, 37 дюймов x 4 дюйма x 30 дюймов и 36 дюймов x 6 дюймов x 42 дюйма. Также доступны телескопические коробки.
  • Незащищающие углы. Углы и края вашей картины наиболее подвержены повреждениям. Создайте угловые защитные элементы, используя картонные вырезы, или купите готовые угловые защитные ограждения и позаботьтесь о том, чтобы защитить край вашей картины, соответствующим образом набив его.
  • Использование упаковки арахиса вместо пузырчатой ​​пленки. Арахис при упаковке оседает на дно коробки, делая картину уязвимой. Вместо упаковки арахиса всегда используйте пузырчатую пленку для упаковки картин. Обычно рекомендуется пузырчатая пленка большого размера, 1 дюйм.
  • Не накрывать картину перед упаковкой в ​​пузырчатую пленку. Если пузырчатая пленка напрямую контактирует с поверхностью картины, она может прилипнуть к лаку и оставить отпечаток. Перед упаковкой в ​​пузырчатую пленку всегда оборачивайте картину в безкислотную пергамин архивного качества.Пузырьки должны быть обращены наружу, чтобы не оставлять отпечатков.
  • Упаковка слишком ранняя. Если вы художник, убедитесь, что ваша картина полностью высохла, прежде чем упаковывать. Для полного высыхания разных типов красок требуется разное время, и иногда краска может казаться сухой, когда это не так.

Вернуться к началу

6. Как упаковать картину

Если вы продаете дом, ваш агент по недвижимости может порекомендовать упаковать ваши картины пораньше, чтобы помочь с постановкой.Кроме того, сначала упакуйте картины и заблаговременно отправьте их или поместите в безопасное место — это хороший способ защитить их на протяжении всего процесса переезда. Вот как упаковывать картины:

Упаковочные материалы

  • Рулетка
  • Для закрепления произведений искусства: гофрированная картина с двойными стенками или зеркальный ящик
  • Для несмонтированных произведений искусства: прочная транспортировочная трубка
  • Пергаментная бумага — парафин или пергамент не подходят.
  • Ножницы
  • Художественная лента или малярная лента
  • Пленка или термоусадочная пленка
  • Защитные уголки из картона
  • Пузырьковая пленка
  • Пенопласт
  • Качественная упаковочная лента
  • Наклейки «ХРУПКИЕ»

Инструкции по упаковке

После того, как вы приобрели необходимые упаковочные материалы, можете приступать к упаковке картины.Все изделия отличаются друг от друга, но для начала лучше начать со следующих шагов:

  1. Очистите рабочую поверхность. Протрите его, чтобы удалить пыль и грязь, затем протрите его защитным материалом, например картоном, пеной или тканью, чтобы предотвратить царапины и потертости.
  2. Измерьте свои произведения искусства. Используйте рулетку, чтобы определить длину, ширину и высоту вашей картины. Это поможет вам выбрать коробку или транспортировочную тубу нужного размера. Какой размер правильный? Ищите коробку с зазором не менее 2 дюймов со всех сторон. Есть три распространенных размера коробки для транспортировки картин: 28 дюймов x 4 дюйма x 24 дюйма, 37 дюймов x 4 дюйма x 30 дюймов и 36 дюймов x 6 дюймов x 42 дюйма. Также доступны телескопические ящики.
  3. Делайте снимки со всех сторон. Вам понадобятся фотографии для подтверждения состояния, если ваша картина будет повреждена при транспортировке и вам необходимо подать страховое возмещение.

Если вы упаковываете свои произведения искусства в бокс

  1. Оберточная роспись бескислотной пергаминной бумагой архивного качества. Это защитит ваши работы от обесцвечивания или окрашивания.Убедитесь, что защитная бумага покрывает все стороны и края, затем закрепите ее на месте с помощью художественной ленты, не содержащей кислоты. Сделайте защитные уголки из пергамина, вырезав четыре квадрата и сложив их пополам дважды по диагонали, чтобы получились треугольники. Заклейте свободную / открытую сторону треугольника, чтобы он образовал карман, затем прикрепите к углу картины.

  1. Обернуть картину термоусадочной пленкой или пищевой пленкой. Плотно оберните термоусадочную пленку вокруг произведения искусства, чтобы оно не сгибалось и не спутывалось.Сделайте небольшие прорези сзади, чтобы картина могла дышать — поток воздуха поможет предотвратить попадание влаги и повреждение поверхности произведения искусства.
  2. Добавьте слой картонной прокладки. Это создает своего рода «внутреннюю коробку», которая значительно снижает вероятность того, что посторонний предмет проткнет картину или поцарапает ее. Это также поможет поглотить удар, если картина упадет. Обрежьте картон так, чтобы на каждом конце оставалось 2 дополнительных дюйма, затем соедините две стороны вместе, чтобы образовался треугольник на верхнем и нижнем краях, и заклейте его скотчем.Это создает дополнительный буфер на краю произведения искусства, который поглощает удары и помогает защитить края и углы — две наиболее уязвимые области натянутого холста. Приклейте узкий кусок картона к открытым сторонам, чтобы закрыть внутреннюю коробку.
  3. Защитите углы , используя картонные защитные приспособления для углов.
  4. Добавьте слой пузырчатой ​​пленки. Плотно затяните пузырчатую пленку, чтобы сохранить натяжение и предотвратить слипание, следя за тем, чтобы пузыри были обращены наружу, чтобы не допустить вдавливаний или вдавлений.Оберните края картины дважды, чтобы защитить эти уязвимые места.
  5. Поместите обернутую картину между пенопластом для дополнительной защиты. Плотно скрепите доски скотчем, но не настолько плотно, чтобы оказывать давление на искусство.
  6. Вставьте картину во внешний ящик. Самый распространенный источник повреждения картин — это движение, которое допускает дополнительное пространство в коробке. При необходимости обрежьте коробку до меньшего размера или заполните коробку как можно полнее дополнительной пузырчатой ​​пленкой — , а не арахис в упаковке.
  7. Заклейте коробку изолентой. Заклейте все швы внешней коробки, включая короткие швы на концах каждой створки. Любой незакрытый шов может зацепиться и легко разорваться, если что-то зацепится за него. Используйте только высококачественную прочную упаковочную ленту шириной не менее двух дюймов. Клейкой ленты и других бытовых лент недостаточно.
  8. Наклейте как «ХРУПКИЙ» и «ОБРАЩАЙТЕСЬ С осторожностью».

Если вы отправляете картины в тубе

  1. Поместите произведение искусства поверх двух листов пергаминовой бумаги , нарезанных на размер как минимум на 2 дюйма больше, чем произведение искусства со всех четырех сторон, чтобы защитить его от обесцвечивания или окрашивания.Убедитесь, что защитная бумага закрывает все стороны и края. Бумажные произведения искусства, такие как рисунки, гравюры, акварельные рисунки или фотографии, следует размещать лицевой стороной вверх. Предметы искусства на основе ткани, такие как лен или холст, следует класть лицевой стороной вниз, чтобы не растрескаться или сломаться. Если вы отправляете несколько штук в одной тубе, поместите лист пергамина между ними. Сложите рисунок от большего к меньшему и убедитесь, что все части смотрят в одном направлении.
  2. Обернутая бумагой обложка вокруг трубки меньшего размера для внутренней поддержки.Не скручивайте его слишком сильно, чтобы не повредить картину. Закрепите рулон художественной лентой.
  3. Оберните произведение слоем пузырчатой ​​пленки и заклейте лентой.
  4. Вставьте рулон во внешнюю трубу.
  5. Заполните лишние пространства пузырчатой ​​пленкой, стараясь не раздавить края картины.
  6. Пломбировать упаковочной лентой и пометить как «ХРУПКИЙ».

Вернуться к началу

Заключение

Если вы художник или галерист, доставляете картины покупателям по всей стране или планируете переезд на большие расстояния и думаете, как перевезти свою коллекцию, у вас есть пять вариантов доставки картин.

  1. Арендуйте грузовик и двигайтесь самостоятельно
  2. Аренда профессиональных грузчиков
  3. Доставка посылок, например UPS или FedEx
  4. Совместная или одноранговая доставка
  5. Сборные перевозки

Если вы отправляете одну картину или более мелкие детали, или если вам нужна ускоренная доставка, лучше всего подойдет посылка.Консолидированный фрахт идеально подходит для регулярных или массовых перевозок или переездов на большие расстояния больших картин или более крупных коллекций. TSI может помочь — наши опытные координаторы по логистике свяжут вас с опытной компанией по доставке произведений искусства и помогут составить план доставки, соответствующий вашему графику и бюджету, включая периодические поставки.

Помогите мне отправить картины

TSI предлагает индивидуальные решения для доставки картин.

О нас — Как покрасить машину

The LearnAutoBodyAndPaint. com Story…

Это страница «О нас», но я действительно думаю, что это больше о ВАС.

Прочтите ниже, чтобы узнать больше о том, как этот сайт может помочь вам с проектами самостоятельной сборки кузова и окраски автомобилей.

Чтобы узнать правдивую историю Тони Б. Ричи и LearnAutoBodyAndPaint.com, посмотрите видео ниже:

Где вы можете узнать меня лично.

Как у меня действительно было 2 папы….

Как я нарисовал свой первый скутер в 12 лет и задыхался от машины отчима (Honda Accord 1989 года выпуска), когда мне было 15.

Как я бросил школу на Гавайях и был отправлен в Нью-Йорк ..

Почему я создал LABAP…

Learn Auto Body And Paint был создан с ОДНОЙ целью.

Эта цель заключалась в том, чтобы помочь ВАМ успешно научиться применять современные стратегии кузова и окраски автомобилей во всех ваших домашних проектах, больших или малых.

И неважно, есть у вас опыт или нет.

Основатель Тони Бандалос

В настоящее время Тони имеет более чем 23-летний опыт работы в области ремонта столкновений и нестандартной окраски.Он имеет обширный опыт восстановления классических американских автомобилей, а также импорта таких автомобилей, как BMW, Mercedes, Lexus, Honda, Toyota и многих других экзотических автомобилей. Не говоря уже о том, что он также имеет профессиональный опыт работы с рамными машинами, индивидуальной покраской и кузовным бизнесом.

Тони начал работать над маленькими 50-кубовыми мопедами из своего домашнего гаража и магазина отца в зрелом возрасте 12 лет. Он быстро перешел к ремонту и продаже мотоциклов в свободное время после того, как закончились школьные годы.

К 15 годам он покрасил свою первую машину, используя одноступенчатую систему акриловой эмали. «Я помню, как рисовал своего отчима Хонду Аккорд 1989 года». Это была черная машина, и он всегда жаловался, что внутри жарко. Тони сказал: «Позвольте мне покрасить его в белый цвет!» После этого история была сделана, и Тони увлекся автомобильной покраской и настройкой.

Итак, как Тони начал заниматься кузовным ремонтом автомобилей?

Его отец Джо более 20 лет управлял успешным магазином кузовов, прежде чем Тони начал проявлять интерес к ним в возрасте 12 лет.

К тому времени, когда Тони исполнился 21 год, он заказал на заказ десятки автомобилей для себя, и в то же время у него появилось много последователей. Некоторые из его работ по покраске были показаны на местных автомобильных выставках в городе Гонолулу, Гавайи.

Тони страстно любит автомобили и любит обучать других, которые хотят изучить этот веселый, захватывающий и полезный набор навыков. Из-за этой страсти Тони поискал в Интернете сайты по кузовам и краскам автомобилей, которые представляют ценность для страстных мастеров, и не нашел в Интернете ничего, кроме мусора…

Он купил много книг по кузовам и краскам автомобилей, курсов и DVD только для того, чтобы видел, чему учили, и был действительно разочарован тем, как все они были собраны вместе.Не совсем пошагово, и иногда видео сбивали вас с толку больше, чем когда вы только начинали.

Что мы для вас делаем и чем можем помочь!

Тони тратит много времени на создание этого сайта, чтобы предоставить вам самую лучшую и точную информацию, связанную с ремонтом и покраской кузова своими руками. Мы предлагаем начинающим / продвинутым автомобильным энтузиастам, таким как вы, структурированные пошаговые уроки; облегчая вам изучение кузова автомобиля и покраску в свободное время из дома.

Мы не ожидаем, что вы что-нибудь узнаете об автомобильном кузове, окраске или настройке, прежде чем начнете с нами … Мы используем чрезвычайно простой, но эффективный подход, чтобы научить вас, как выполнять индивидуальные работы по окраске, восстанавливать классику, восстанавливать ржавчину, устанавливать обвес и многое другое. Вы никогда не потеряетесь на наших уроках и курсах.

The Learn Auto Body And Paint Club

А поскольку некоторые из наших курсов можно загрузить или транслировать в личном кабинете, вы можете просматривать их и учиться на них где угодно и когда угодно. Вот почему более 500 000 подписчиков, как и вы, воспользовались нашими бесплатными обучающими и видеоматериалами для блогов learnautobodyandpaint.

Вы больше не останетесь без внимания.

Да, наш VIP-клуб — это НЕ просто DVD-курс или куча неорганизованных видеороликов. Мы даем вам доступ к реальному сообществу единомышленников, состоящему из таких же людей, как вы. Вы можете получить доступ к нашим частным форумам или нашей частной группе в Facebook и задать любой конкретный вопрос о вашем проекте, а также получить мгновенную обратную связь и техническую помощь, в которой вы нуждаетесь.

Прочтите ниже, чтобы узнать, что член VIP думает о нашем курсе домашнего обучения кузовному обучению.

Когда я смотрю и учусь на видео о кузове автомобиля Тони и раскраске, я чувствую, что друг разговаривает со мной и направляет меня на протяжении всего процесса. Он говорит так, что нам легко понять. Он не сбивает вас с толку причудливыми терминами, касающимися автомобильного кузова, а просто понятным английским языком.
-Рекомендуемый курс! Джо Баррио, Сан-Хосе, Калифорния.

LearnAutoBodyAndPaint Сегодня

Короче говоря, Тони создал ULTIMATE программу обучения кузовов и покраске автомобилей и сообщество в сети с ТЫСЯЧАМИ участников со всего мира.Но не верьте нам на слово, проведите сегодня тест-драйв нашего VIP-курса без риска и просто посмотрите, подходит ли он вам. Судите сами.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с VIP-курсом на главной странице этого сайта или щелкнув здесь: LABAP VIP Auto Body Course.

… и неважно, работаете ли вы с автомобилем, грузовиком, мотоциклом или даже на лодке. Если вы хотите профессионально покрасить ВСЕ, что у вас есть — даже если вы хотите нанести красивую краску на свой X-BOX, вы МОЖЕТЕ это сделать.

Ремонт кузова и покраска автомобилей, а также индивидуальные работы могут быть ОЧЕНЬ дорогими. Но уже не потому, что вы можете делать их сами.

Вы уже знаете, что автомобильный кузов и краска могут быть очень дорогими, если вы пошли делать это в местном магазине. Не каждый может позволить себе эти сумасшедшие цены, и, возможно, вы просто хотите иметь возможность СДЕЛАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО. Может быть, потому, что вы действительно сэкономите кучу денег и изучите ценный и прибыльный навык, или вы можете просто быть полным снаряжением, как и все мы, и ЛЮБИТЕ пачкать руки.

Научиться красить машину может быть непросто, особенно если вы следуете неправильным инструкциям. В Интернете циркулирует много мусора, и мы устали от этого заблуждения. Этот веб-сайт организован и загружен пошаговыми видеороликами по ВСЕМ областям кузова и окраски автомобиля, а также с некоторыми тактиками настройки и механическими исправлениями.

Заключение:

Кузовные работы с авто могут сбивать с толку, когда вы смотрите слишком много случайных видео и слушаете слишком много так называемых экспертов.Они говорят вам: «делай то и делай то» и опускай самую важную часть видео, «отредактировав» настоящее мясо. Они извлекают реальную пошаговую информацию, делая ее намного проще, чем то, что на самом деле произошло.

На сайте LearnAutoBodyAndPaint.com мы надеемся показать вам процесс кузова и покраски ENTIRE Auto Body и Paint от начала до конца на одном автомобиле или проекте.

Да, книги прекрасны, и вы можете многому у них научиться. Вот почему у нас также есть пошаговое руководство на 150 страниц, которое поможет вам с самого начала.Мы начнем с вопросов безопасности, а затем с того, какие инструменты вам понадобятся вначале, чтобы быстро приступить к работе с минимальными затратами.

ФАКТ! 90% кузовных и покрасочных работ авто можно сделать своими руками! Да, старая добрая «смазка для локтей». Если вы начинаете с ограниченным бюджетом, единственные основные инструменты, которые вам понадобятся, это…

  1. Воздушный компрессор на 30–60 галлонов идеален для начала.
  2. Дешевый пистолет-распылитель. Ваша стоимость около 150 долларов. для чертовски хорошего тоже!
  3. Ваши лакокрасочные материалы, в том числе наждачная бумага, шпатлевки, грунтовки и краски.

Вот и все!

В целом, мы — универсальный магазин, который поможет вам подготовиться к исправлению ЛЮБОГО ПРОЕКТА, который вы пожелаете. Не стесняйтесь добавить этот сайт в закладки и возвращаться почаще. Мы постоянно добавляем на сайт больше контента и регулярно его обновляем. Обязательно прогуляйтесь по сайту и посмотрите, что может вам предложить наш VIP-раздел. Возможно, вас ждет большой сюрприз.

Связаться с Тони. Б. Ричи в социальных сетях:

Подключиться к Facebook

Подключиться к Google Plus

Подключиться к YouTube

Подключиться к Instagram

Контакт и адрес:

Тони Б.Richie
LearnAutoBodyAndPaint.com
2650 FM 407 E STE 145-133
Bartonville TX, 76226

Деловые запросы:
Электронная почта: [электронная почта защищена]

Заинтересованы в гостевом блоггинге?

Мы приветствуем ваши статьи при условии, что ваша работа соответствует следующему:

  • Должны быть связаны с автомобилем и представлять ценность для наших читателей.
  • Исходный контент, то есть он не копируется и не вставляется с каких-либо других веб-сайтов.
  • Отправьте нам свое сообщение по адресу: [адрес электронной почты] Когда ваше сообщение будет одобрено, мы отправим его на наш веб-сайт и уведомим вас.
  • Вы можете размещать якорные текстовые ссылки обратно на свой веб-сайт, но, пожалуйста, ограничьте количество (2) ссылок на сообщение.

Зачем писать сообщения в гостевом блоге?

  • Предоставляет вам доступ и входящую ссылку на ваш сайт (ы) и / или социальные сети.
  • Бесплатный контент для нас! — WIN / WIN

Маако не хочет, чтобы вы красили свою машину. Мы все равно сделали это

На этой неделе Maaco — компания, занимающаяся дешевой покраской, — начала показывать рекламу, изображающую мужа, обводящего краской капот машины своей жены, чтобы предположить, что за 499 долларов они могли бы сделать это лучше. Мы умоляли не соглашаться, и мы это доказали. Вы можете добиться достойных результатов на машине с Rustoleum стоимостью 50 долларов и малярным валиком.

Идея пришла к нам, когда я купил Chevrolet Blazer 1979 года у первоначального владельца. У него было всего 60000 миль, но он перенес 35 лет зим Новой Англии в качестве плуга и был довольно грубым.

На фотографиях этого не видно, но Blazer в 2013 году был в плохой форме. Рокеры ржавели, внутренние крылья имели дыры, через которые можно было проткнуть кулак, а задние части ржавели.

После того, как я сделал все кузовные работы самостоятельно — новые внутренние и внешние крылья, новые панели рокеров, новые задние части и одна новая дверь — я решил передать его в местную франшизу Maaco, чтобы воспользоваться тем же предложением за 499 долларов, которое оно сегодня показывает в рекламе. .

СВЯЗАННЫЕ С: Найдите пиджак второго поколения на BestRide.com

Из-за размера грузовика, — сказал мне менеджер по франчайзингу, — я не имел права на предложение в 499 долларов. Придется заплатить около 1000 долларов.Я не измерял всю площадь грузовика, но, учитывая, что ему не нужно было красить стеклопластиковую крышу Blazer поверх задней пассажирской и грузовой зоны, она должна была быть довольно близкой к площади Kia Rio, на которую он указал. это был автомобиль того размера, который подходил для этого предложения.

Я ушел и решил, что лучший способ — это сделать то, о чем я думал с тех пор, как десять лет назад прочитал об этом в журнале Hot Rod : я сам покрасил грузовик, используя глянцевый черный Rustoleum и малярный валик.

Ищете свой Chevrolet Blazer? Начните с наших объявлений на BestRide.com

Это звучит безумно, я знаю. Но если учесть старую пословицу о том, что на качество покраски напрямую влияет объем подготовительных работ перед нанесением краски, я решил, что смогу добиться такого же хорошего результата, как и ожидал от Maaco.

Hot Rod проделал довольно приличную работу, излагая основы того, как это сделать, но лучшим ресурсом, который я нашел в Интернете, был веб-сайт Риквренча «50 $ Paint Job», на котором подробно описан весь процесс, который он использовал для рисования своего Corvair. Я довольно внимательно следил за этим, расходясь только тогда, когда я нашел лучшую информацию в паре видео на YouTube.

Результаты? Проверьте фотографии сами. Лакокрасочное покрытие не на уровне конкурсов ни в каком смысле, но оно настолько хорошее, насколько я мог ожидать от быстрой покраски одежды, и это на одном уровне с паршивой краской, которую Шевроле брызнул на нее в 1979 году. Два года спустя она все еще блестит и сияет. он очень хорошо переносится погодой.

Что интересно, я задокументировал весь процесс на CarTalk.com, и я сослался на свой опыт работы в Маако. Если не учитывать публикации для энтузиастов, которые не писали об этом процессе с 2010 года, Car Talk определенно вызвала наибольшее внимание среди всех потребительских публикаций, посвященных покраске автомобилей с помощью валика.

Кто-нибудь из Маако увидел историю и ответил объявлением? Как говорили в Monday Night Baseball: «Вы звоните». Вот ролик Maaco в сети CW:

Средняя плата за час — советник Forbes

От редакции: мы получаем комиссию за партнерские ссылки на советнике Forbes. Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.

Сравните цитаты лучших местных художников

Бесплатно, без обязательств Оценка

Стоимость найма художника

Независимо от того, переводите ли вы весь дом из бежевого в серый или пытаетесь добавить немного цвета в свое пространство, всегда полезно иметь приблизительную оценку стоимости вашего проекта. Стоимость перекраски внутренних стен дома среднего размера составляет от $ 1200 до $ 6500 , хотя эта стоимость может значительно варьироваться в зависимости от размера и объема работ.Читайте дальше, чтобы лучше понять действующие факторы.

Средняя оценка картины *

Сколько берут художники?

При оценке работы маляры учитывают два основных фактора: труд и материалы. Стоимость работы часто составляет от 80% до 85% стоимости покрасочных работ, поэтому понимание того, как профессиональный маляр рассчитывает их ставку, поможет вам лучше оценить стоимость вашего проекта.

на квадратный фут

Самый распространенный способ оплаты покрасочных работ — это квадратный фут окрашиваемого пространства на стене.Большинство маляров берут от от 2 до 6 долларов за квадратный фут за внутренние работы, включая нанесение двух слоев краски. Если вы решите покрасить оконные и дверные обшивки, молдинги и двери, это число немного увеличится.

Вы также можете рассчитывать заплатить немного больше за окрашенные столярные изделия, такие как столярные изделия или встроенная мебель. За кухонные шкафы рассчитывайте заплатить около от 50 до 100 долларов за дверцу или лицевую панель ящика.

Для наружных работ хороший диапазон составляет от от 3 до 6 долларов за квадратный фут. для новой покраски, которая включает ваши желоба, окна, отделку и любые ставни или другие декоративные элементы.Чаще всего маляр заранее рассчитает полную ожидаемую площадь в квадратных футах и ​​назовет вам фиксированную ставку за работу.

Расчет квадратных метров

Если вы хотите заранее оценить стоимость, вы всегда можете рассчитать свою площадь в квадратных футах. Для внешних расчетов измерьте периметр вашего дома и умножьте его на высоту от верха фундамента до низа линии крыши.

Аналогичным образом для расчета интерьера измерьте периметр комнаты и умножьте его на высоту комнаты.Для более точных измерений в обоих случаях вычтите из расчетов площадь дверей и окон.

за комнату

Иногда профессиональные маляры также взимают плату за комнату, хотя это не так часто. В общем, можно с уверенностью предположить, что стоимость комнаты составляет около 800–1 200 долларов за полную перекраску спальни и 1000–3000 долларов за гостиную или другое большое жилое пространство. В эти ставки входит перекраска стен, отделки дверей и потолка.Если вы решите перекрашивать только стены, вы можете рассчитывать сэкономить от 30% до 40% на стоимости.

в час

Хотя это встречается реже, некоторые маляры рассчитывают свои затраты на рабочую силу в час. Почасовая ставка профессионального маляра составит в среднем от $ 20 до $ 50 за базовую покраску, но может увеличиться до $ 100 за час или больше за специализированные работы, такие как настенные росписи или специальные краски.

В среднем квалифицированный маляр может покрыть от 150 до 350 квадратных футов окрашиваемой площади в час, поэтому вы можете использовать рассчитанные квадратные метры, чтобы оценить, сколько времени потребуется маляру для выполнения своей работы.Всегда учитывайте оба слоя краски и оставляйте время на подготовительные работы и уборку.

в день

Дневная оплата — наименее распространенный метод для профессиональных маляров, но если вы будете так расценены, ожидайте, что будете платить от $ 200 до $ 500 в день . Важно отметить, что несколько вещей могут затянуть небольшой проект, даже такой небольшой, как дождливый день, поэтому всегда помните, что это может занять больше времени, чем ожидалось изначально.

Прочие факторы затрат

Хотя рабочая сила составляет большую часть затрат на профессиональную покраску, остальные 15–20% приходится на материалы, включая краску.Вы также можете столкнуться с другими расходами, если ваш дом требует от вас проверки на содержание свинца в краске или дополнительных подготовительных и ремонтных работ.

Затраты на лакокрасочные материалы и материалы

Типичный галлон внутренней краски будет стоить вам от $ 25 до $ 50 в зависимости от марки, в то время как внешняя краска будет стоить в среднем примерно на 25% больше за галлон. Однако большинство профессиональных маляров смогут покупать краску по оптовой цене, что сэкономит вам деньги. Одна банка краски покрывает площадь от 350 до 400 квадратных футов, поэтому вы можете использовать ее, чтобы оценить, сколько банок вам понадобится для вашего проекта.

В долгосрочной перспективе всегда окупается использование краски высочайшего качества, которую вы можете себе позволить, чтобы обеспечить максимальную долговечность и наилучшую отделку. Некоторые другие факторы также могут повлиять на стоимость краски, например, тип краски и отделка. Два наиболее распространенных типа красок — на водной и масляной основе.

Краски на водной основе отлично подходят для очистки и нанесения, но они тусклее на вид, чем краски на масляной основе, которые более долговечны, но дольше сохнут. Эмалевые краски сложнее наносить, но они невероятно долговечны и легко чистятся, что делает их идеальным выбором для кухни.

При выборе лакокрасочного покрытия используйте хорошее практическое правило: чем выше блеск, тем выше стоимость, но также и долговечнее. Обычно поверхности стен окрашиваются в матовый, яичный или матовый цвет, а элементы столярных изделий, такие как отделка, шкафы и двери, окрашиваются в полуглянцевый или глянцевый цвет. Чем больше вероятность получить удар, тем более высокий блеск вы хотите, чтобы обеспечить стойкость покрытия.

Другой фактор — нужно ли выполнять грунтовку. Часто, если вы красите похожий цвет на предварительно окрашенную поверхность и используете краску 2-в-1 с грунтовкой, подойдет хорошая очистка и легкая шлифовка. Однако, если вы пытаетесь закрасить темную стену или неокрашенную поверхность, например, новый гипсокартон, используйте обычную грунтовку.

Другие материалы, которые обычно используются для перекраски, — это тряпки и скотч, кисти, валики и такие вещи, как шпаклевка и конопатка для подготовки стен. У профессионального маляра уже есть все эти предметы, но если вы хотите сделать все своими руками, рассчитывайте потратить от до 200 долларов на дополнительные материалы.

Испытания и исправление свинцовых красок

Испытания на содержание свинцовой краски обычно требуются для домов, построенных до 1978 года.Если вам нужно будет провести тестирование краски на свинец, ожидайте, что вы заплатите около долларов США, 300 долларов США или около того долларов США за тест. Если будет обнаружена свинцовая краска, маляру или другому лицензированному профессионалу необходимо будет выполнить правила, чтобы удалить краску или закрыть ее.

Удаление

обычно стоит около $ 13 за квадратный фут и займет приличное количество времени, поэтому важно учесть это на ранней стадии. Если вы можете покрыть краской, обычно это вариант для наружной окраски сайдинга, вы заплатите около $ 4 за квадратный фут за работу.

Подготовительные работы

В большинстве расценок на профессиональную покраску будут учитываться основные подготовительные работы, но дополнительный ремонт, помимо обычной легкой шлифовки и очистки, увеличит расходы. Потратив время на подготовку не только поверхностей, но и вашего пространства, вы сможете свести к минимуму часы на подготовку, что в конечном итоге сэкономит вам деньги.

В то время как большинство профессиональных малярных бригад переставят мебель за вас, предварительная очистка помещений также сэкономит время и деньги. Часто бывает значительно дешевле покрасить свое пространство либо до того, как вы переехали, либо после того, как вы переехали, поскольку также остается меньше поверхностей, которые нужно покрывать и защищать.

Некоторую подготовительную работу лучше доверить профессионалам, например, удалить устаревшие потолки из попкорна или очистить гипсокартон с плесенью или пятнами плесени. Обязательно предупредите вашего маляра о любых более серьезных ремонтах или исправлениях заранее, чтобы они могли учесть это в своих оценках.

Специальная окраска

Еще одна особенная стоимость — это если вы надеетесь сделать какую-либо специальную картину или заказать фреску или trompe l’oeil, что буквально переводится как «фокус с глазом», техника, при которой краска используется для создания ложной перспективы на стене. или потолок.

Большая часть декоративной окраски, такая как нанесение металлической или текстурированной краски, добавление двухцветных рисунков, таких как полосы и т. Д., Подпадет под рулевую рубку профессионального маляра. Для более сложных приложений, таких как настенная живопись, вам может потребоваться нанять специализированного художника или художника, который может стоить более 150 долларов за квадратный фут в зависимости от уровня их квалификации.

Советы по найму профессионального художника

При приеме на работу профессионального маляра лучше всего начать с того, чтобы спросить совета у друзей или соседей. Также полезно быстро найти в Интернете отзывы и рейтинги местных художников, чтобы убедиться, что вы нашли подходящий вариант.

После того, как вы запросили несколько ставок (мы рекомендуем как минимум три), пора сравнить их стоимость. При рассмотрении заявки очень важно понимать стоимость рабочей силы по сравнению со стоимостью материалов. Если расходы не были разбиты соответствующим образом, всегда можно запросить более подробную разбивку. Обязательно получите письменный договор, даже если он очень простой.

При приеме на работу маляра несколько вопросов также помогут понять, за что вы платите и подойдут ли они вам. Несколько хороших вопросов:

  • Есть ли у вас страхование гражданской или профессиональной ответственности?
  • Вы лицензированы и застрахованы?
  • Вы красите сами, нанимаете фрилансеров или субподрядчиков?
  • Вы гарантируете свою работу?

Убедиться, что нанимаемый вами профессионал застрахован и предлагает гарантию, является самым важным моментом. Если вы хотите, вы также можете запросить контактную информацию для ссылок или просмотреть портфолио их предыдущих работ, чтобы вы могли наглядно оценить качество.

Вам также следует определиться со схемой оплаты до начала работы. Никогда не платите маляру полностью до начала работ. Вместо этого более обычным явлением является предоплата в размере одной трети указанной стоимости. Некоторые маляры могут вообще не требовать какой-либо первоначальный взнос и просто запрашивают оплату в полном объеме после завершения работы.

Альтернативы профессиональному маляру

Хотя работа с лицензированным профессионалом всегда является хорошей идеей для получения высококачественного конечного результата, есть несколько альтернатив.

Если вы хотите покрасить только небольшую площадь или не беспокоитесь об особенно качественной отделке, найм мастера на все руки для выполнения этой работы часто может сэкономить вам деньги. Небольшая работа может стоить всего 200 долларов в час или 25 долларов в час .

Как вариант, можно нанять художников-студентов, которые всегда будут дешевле, чем профессионалы. Хотя это вариант, он не рекомендуется, если вы не знаете, что они работают под руководством уважаемого мастера, который может контролировать работу и гарантировать окончательную отделку.

Наконец, вы всегда можете сделать работу самостоятельно. Если вы готовы съесть первоначальные затраты на установку, чтобы получить необходимое оборудование и иметь приличное количество свободного времени, покраска себя может сэкономить значительную сумму денег. При этом работа своими руками почти всегда занимает в два-три раза больше времени и не даст вам такого высокого результата, как у профессионала.

Сравните цитаты лучших местных художников

Бесплатно, без обязательств Оценка

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Мне просто нанять самого дешевого маляра?

Поскольку затраты на покраску составляют 80% рабочей силы, может возникнуть соблазн нанять самого дешевого маляра, которого вы найдете. Однако обычно дешевый маляр сокращает не затраты на рабочую силу, а на материалы, поэтому спросите, какую марку краски они используют, и убедитесь, что они собираются нанести два слоя краски. Всегда следите за тем, чтобы они давали гарантии своей работы и получали что-то в письменной форме.

Будут ли художники перемещать мебель?

Это зависит от обстоятельств, но обычно да. Однако знайте, что они будут взимать с вас плату за это время, и это увеличит стоимость. Если вы планируете, чтобы ваша малярная бригада переехала и защищала вашу мебель, вам также следует узнать об их политике, если в процессе что-то будет повреждено или на нее попала краска.

Сколько краски мне нужно?

Хорошее эмпирическое правило — один галлон краски на 350 квадратных футов площади стены. Обычно получается от двух до трех галлонов для средней спальни, пяти галлонов для большей жилой площади и всего один галлон для небольшого пространства, такого как ванная комната.

Как определить, что вашему автомобилю нужна новая покраска

Давайте проясним. Если вы нашли эту статью в Интернете — это вполне возможно, что вы находитесь в режиме «застряли в подвешенном состоянии» между тем, вашу старую машину или готовьтесь к новой покраске.Это решение это трудный наверняка.

Сегодня на большинство автомобилей на дорогах используются дешевые двухэтапные лакокрасочные покрытия непосредственно от производителя, свет на прозрачном покрытии и даже более мелкий грунт под ним. Сочетание тонких лаков и резких ультрафиолетовых лучей, кислотных дождей и других загрязняющих веществ приводит к выцветанию краски, окислению и краске, которая выглядит как шелушение кожи после интенсивного солнечного ожога.

Итак, есть ли секрет, как узнать, когда вам понадобится новая автомобильная краска? Что ж, вот что мы узнаем сегодня.В сегодняшнем блоге AvalonKing мы рассмотрим три основных показателя, которые подскажут вам, что пора либо обменять вашу поездку, либо связаться с местным магазином красок для оценки.

3 главных признака того, что вашему автомобилю нужна новая краска

Мы много говорим о красках здесь, в AvalonKing, так как это в основном то, что помогает защитить наше нано-керамическое покрытие. Черт возьми, есть много продукты, которые защищают голый металл и краску, например автомобильный воск, герметик для автомобильных красок продукты и многое другое. Однако в большинстве случаев повреждается не краска. на современных автомобилях, что вызывает у владельцев вопросы о новых покрасочных работах; это Чистое пальто.

Современные легковые, грузовые и внедорожники окрашиваются на заводе в большинстве случаев в три этапа. Сначала на металлические или поликарбонатные компоненты, из которых состоят панели кузова, бамперы, крылья и капоты, наносится грунтовка или грунтовка.

Далее краска или цветное покрытие наносится поверх этот праймер. Наконец, прозрачное покрытие той же формулы краски (без пигмент) сверху распыляется, что придает глубину, сияние и придает защита от окисления.

Когда этот верхний слой прозрачного покрытия повреждается, краска выглядит потрепанной.

Как правило, есть три предупреждающих знака о том, что ваша краска остро нуждаюсь в профессиональной помощи, чтобы покрасить вашу машину.

Исчезновение блеска краски

Большинство владельцев автомобилей начинают искать местную компанию по производству кузовов, когда замечают выцветание краски. Выцветание — это тот момент, когда краска начинает терять глубину, насыщенность и яркость.Итак — что вызывает выцветание автомобильной краски?

В большинстве случаев выцветание вызвано прозрачным покрытием, началась поломка. «Блеск», который вы видите от невощеной краски, создается самим прозрачным покрытием. Он в основном действует как усилитель или увеличивающий стекло, чтобы подчеркнуть богатство цвета под ним. Как прозрачная краска начинает истончаться, краска теряет блеск или блеск.

Вот несколько советов, как определить, тускнеет ли краска на вашем автомобиле.

Сравните фото вашего автомобиля . Большинство из нас довольно тщеславны с ежедневными водителями. Будь то селфи, когда мы его забираем, или сразу после работы по детализации, автовладельцы довольно часто фотографируют наши поездки. Если вы подозреваете, что ваша раскраска «JDLR» или просто выглядит неправильно, найдите изображение на своем телефоне, на своей странице в Facebook или на другой платформе и сравните его при таком же освещении с существующим.

Проверьте свои записи о защите лакокрасочного покрытия .Выцветание может также могут быть вызваны автомобильным воском или керамическими покрытиями, которые начали истончаться. Автомобильный воск (особенно карнаубский воск) обеспечивает дополнительный слой защиты сверху прозрачного покрытия. Это помогает защитить нижнее покрытие от воздействия ультрафиолета. солнечный свет и другие загрязнения, повреждающие лакокрасочную поверхность.

Со временем автомобильный воск начнет изнашиваться — фактически, обычно это годится только около двух месяцев. Если бы у вас была подробная информация о вашей машине полгода назад, и он выглядит тусклее, возможно, хорошая восковая работа поможет восстановить этот недостающий блеск?

Это черный или красный, а не черный или красный ? Два «цвета», которые тускнеют быстрее других, — это черный и красный. Черный на самом деле означает отсутствие цвета или пигмента, а красный — его полярная противоположность. Они, как правило, поглощают много ультрафиолетового излучения, из-за чего лаковое покрытие изнашивается быстрее, чем другие цвета, не поглощающие ультрафиолетовое излучение.

Если ваша черная или красная машина кажется менее яркой, и вы Если машину недавно покрыли воском, возможно, лучше было бы найти новую покраску.

Пилинг-лак

Отслаивающаяся краска — отстой. Нет, это явный признак того, что вам нужна новая покраска.Но в большинстве случаев отслаивается не сама краска. Это прозрачное покрытие. Когда лак станет тонким и не будет покрыт средством для защиты краски, произойдет разрушение до такой степени, что он начнет буквально отслаиваться от поверхности.

Есть несколько предупреждающих знаков о том, что ваше прозрачное покрытие начинает шелушиться.

Пузыри. Если вы заметили пятна на краске это похоже на крошечные пузырьки в краске, это признак прозрачного покрытия это было повреждено. В большинстве случаев пузыри — это окисление, которое помешивая под прозрачным слоем и слоем краски.

Обесцвечивание . Еще один признак того, что прозрачный лак поврежден и со временем отслоится, — это обесцвечивание краски. В частности, когда вы замечаете, что на поверхности краски появляются определенные пятна или пятна обесцвечивания. Обычно это показатель неровностей прозрачного покрытия или повреждения выступов на самой краске.

Серьезное царапание

Царапины на лакокрасочных работах являются обычным явлением.На самом деле, многие мелкие царапины можно оставить на краске, просто помыв машину неправильными расходными материалами или используя плохие методы. Черт возьми, даже автоматические автомойки могут вызвать образование царапин и царапин на прозрачном покрытии, пластиковых деталях отделки и даже на автомобильном стекле.

Однако царапины на поверхности можно исправить с помощью процесса, называемого «коррекция краски». Для этого необходимо использовать полировальную пасту, содержащую мелкозернистые абразивные материалы, которая врезается в прозрачное покрытие до тех пор, пока царапина не будет удалена.По сути, он выравнивает краску до того места, где остается царапина.

Если царапина глубокая и вышла за пределы прозрачного покрытия, здесь могут возникнуть проблемы с окислением. Окисление — это процесс, который приводит к развитию ржавчины. Это начинается, когда металл подвергается воздействию кислорода и воды. Если царапина врезается в краску, ее очень сложно исправить.

Если вы попали в неприятную ситуацию, когда у вас несколько глубоких царапин на вашем повседневном драйвере, вероятно, неплохо Найдите эксперта по кузовам, чтобы выровнять эти царапины, покрасить, а затем нанести новый прозрачное покрытие сверху.

Вот небольшой трюк, который поможет определить, можно ли исправить царапины с помощью полировки или коррекции краской. Смочите палец и проведите им по царапине. Если царапина исчезнет на несколько секунд, значит, она на лаковом покрытии. Если царапина останется видимой, пора позвонить в MAACO — (так что да — это шутка, которую поняли бы только бумеры … что, я полагаю, делает меня пограничным бумером).

Когда страховая компания покрасит всю машину?

В моё время часто задают вопрос, покроет ли страховая компания расходы на перекраску вашего автомобиля в случае повреждения.Ну, это зависит от источника повреждений. Если вы попали в автомобильную аварию и наладчик может обосновать, что на ремонт есть гарантия, тогда да — скорее всего, они покроют стоимость краски.

Однако, если вы виноваты, это может быть не так. Это действительно зависит от вашей страховой компании, места вашего проживания и условий вашего политика, которая определит, подпадают ли покрасочные работы в соответствии с вашей политикой.

Вот несколько вещей, которые обычно никогда не рассматриваются страховых компаний:

Повреждения в результате износа : Обычно производители покрывают краски в отношении коррозии.Однако общий износ, который может произойти уже через три года после изготовления, не покрывается гарантиями производителя или страховыми компаниями.

Повреждение вследствие халатности : Требуются автомобильные краски. текущее обслуживание и сервис — как и любой другой автомобильный компонент. Однако, если повреждение произошло из-за неспособности защитить лакокрасочную поверхность, страховая компания не покроет это.

В некоторых случаях, если ваш автомобиль подвергся вандализму, вы можете подать иск в страховую компанию, и они могут покрыть процент от ремонта или затрат за вычетом вашей франшизы.

Как сэкономить на перекраске автомобиля

На этом этапе вы, вероятно, посмотрели на свою поездку и сказали: «Ага, пора новую краску — как что?»

Владельцы автомобилей могут рассмотреть несколько различных вариантов — каждый определит вовлеченную стоимость.

Только прозрачное покрытие Respray

Если вы заметите повреждение краски на ранней стадии, это возможно. что вы можете избежать неприятностей, просто перекрасив прозрачное покрытие.Обычно процесс нанесения прозрачного покрытия включает удаление всего прозрачного покрытия. покрытие или, по крайней мере, выравнивание поверхности, шлифовка цвета, подготовка и нанесение нескольких слоев. Это то, что может сделать сам мастер с опыт распыления краски.

В банке есть несколько товаров для дома, которые можно использовать для повторно нанесите прозрачные покрытия, но обычно это временное решение. Это видео покажет, как можно неплохо справиться с двухступенчатым прозрачным покрытием / отвердителем. и некоторые подготовительные работы.

Профессиональное прозрачное покрытие

Второй вариант для людей с ограниченным бюджетом — это найти местного специалиста по кузовным работам, который предложит прозрачные покрытия. Одной из основных статей расходов на лакокрасочное покрытие является подготовка к удалению царапин, выравниванию окрашенной поверхности и ремонту вмятин и вмятин.

Если вы можете / желаете завершить подготовительные работы, есть несколько небольших автомастерских, которые будут более чем рады взимать с вас несколько сотен долларов на покраску лака — и помощь в процессе отверждения (который включает обработку тепловой лампой).

Однако, если вы хотите, чтобы эту работу за вас сделал профессионал, сделайте обязательно выделите дополнительный чеддер, чтобы они сделали за вас подготовительную работу.

Краска + прозрачное покрытие

Иногда лак слишком сильно повреждается и с ним уходит краска. В этом случае вам нужно будет одновременно распылить краску и прозрачный лак. Здесь есть кое-что, с чем следует быть осторожным, или покупатель остерегается сделки. Есть несколько магазинов с окраской в ​​тени, которые попытаются предложить своим клиентам «пакет экономии», включающий вариант одноцветного спрея.

Это не следует путать с одноступенчатой ​​окраской. По сути, эти бездельники пытаются убедить своих клиентов в том, что они могут сэкономить деньги, просто попросив их перекрасить цвет. Проблема в том, что это Решение ничего не делает для защиты автомобиля. Кроме того, нанесение воска поверх непрозрачного автомобиль с покрытием в основном будет размазываться и быть бесполезным.

Одноступенчатая краска — это краска и лак в одном лице. По сути, это простой способ одновременного нанесения краски и отвердителя.Проблема в том, что он не так хорош с защитой от УФ-лучей и воздействия. Теперь вы можете защитить свою новую покраску керамическим покрытием или автомобильным воском с одноступенчатой ​​системой, но вам придется подождать как минимум месяц после распыления.

Сделай сам или профессиональная покраска — какая рекомендация?

Мы делаем все возможное, чтобы помочь нашим клиентам упростить задачи, которые в противном случае был бы выполнен профессионалом. Но есть кое-что, что должна обрабатываться профессионально окрашиваемой краской.Если у вас нет испытать наслоение краски, смешивание краски в зависимости от температуры и влажности, или нет большой на подготовительной работе, то непременно — доверьте дело опытному профессионалу в области кузовного оборудования. перекрасить свой ежедневный драйвер.

Тем не менее, если вы хотите научиться — или, возможно, у вас есть проектный автомобиль, который вы хотели бы расширить свою базу знаний, на YouTube.com есть несколько отличных видеороликов по рисованию своими руками, которые помогут вам понять процесс и лучшие практики. для повторного нанесения краски.

Как защитить новую покраску

Потратили ли вы зарплату на перекраску машины профессионально или сотни часов на подготовку и нанесение нескольких слоев, вы хотите защитить эту краску от повреждения УФ-светом, птица помет, брызги насекомых и другие загрязнения.

Почему бы не нанести нанокерамическое покрытие своими руками после того, как краска застынет в течение примерно 30 дней? Конечно, вы можете добавить лак-герметик или автомобильный воск, но этого хватит в лучшем случае на год.

Avalon King IX — это превосходное самостоятельное решение для защиты свежих лакокрасочных покрытий, когда они успели полностью затвердеть, и намного превосходит воск. Его можно наносить на новые лакокрасочные покрытия, недавно отремонтированные фары и даже на матово-черную отделку оконных накладок и других пластиковых деталей.

Даже если вы недавно нарисовали ежедневный драйвер, там появятся микроскопические изъяны на лакокрасочной поверхности. Керамическое покрытие заполнит эти крошечные долины и пики — чтобы обеспечить ровную и исключительно прочный слой защиты. Покрытие затвердевает до твердости 9H — в зависимости от карандашная шкала твердости (максимально возможная).

Например,

Armor Shield IX служит в среднем от 2 до 5 лет и покрывается двухлетней гарантией в рамках гарантийной программы AvalonKing.Поэтому керамические покрытия AvalonKing считаются лучшими в сфере DIY.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Самостоятельная мастерская по ремонту автомобилей пользуется успехом

Житель Детройта Патрик Денни вылезает из-под своего поднятого черного седана Ford Focus 2006 года выпуска.Его руки в смазке. Взятые напрокат инструменты разложены на бетонном полу вокруг него.

Денни, 24 года, раньше заменял тормоза, но теперь перед ним стоит новая задача: заменить амортизаторы и втулку продольного рычага подвески. Он усмехается, признавая, что платит за ремонт собственной машины, зная, что в конечном итоге сэкономит много.

«Это может быть сложно сделать самому, но оно того стоит, чтобы сэкономить от 1500 до 2000 долларов», — сказал Денни.

Денни — постоянный клиент в My Mechanics Place в Ливонии, огромном гараже на Плимут-роуд с 22 отсеками для обслуживания, покрасочной кабиной, механическим цехом и распределительной сетью U-Haul.Аренда бухты с подъемником стоит 25 долларов в час; один без лифта — 12 долларов. Люди также могут арендовать инструменты.

Врач Денни рассказал ему о My Mechanics Place, поэтому он начал приходить в начале этого года, как правило, раз в неделю, проводя по пять-восемь часов во время каждого визита, работая над своей машиной. По его словам, он узнал о ремонте, просмотрев видео на YouTube.

«Я живу в квартире в Детройте. У меня нет инструментов для ремонта, и квартиры не позволят вам работать на парковках дома», — сказал Денни.«И я экономлю тысячи, делая это сам».

«Другая женщина»

My Mechanics Place — детище 55-летнего Джея Рабо, уроженца Ливонии, у которого возникла первоначальная идея бизнеса в середине 1980-х годов, когда он служил на флоте, а затем он на протяжении девяти лет создавал модель для него. тому назад.

Водопроводчик по профессии и отец девяти детей, Рабау ехал домой осенью 2010 года с тяжелым сердцем.

«Я думал, что у меня нет возможности выйти на пенсию, я старею, но хочу отправить своих детей в институт.Я просто не видел выхода, — сказал Рабо. — Я помолился: «Господи, что мне делать? Что еще я могу сделать? », И это случилось. У меня просто было видение ».

Рабаут представил себе комплекс, где люди могут арендовать сервисный центр и инструменты для ремонта своих автомобилей. Потребовались годы, чтобы это произошло, и некоторое время, чтобы это стало популярным и принесло прибыль.

Но отправляйтесь туда в любой уик-энд сейчас, и в здании площадью 18 000 квадратных футов гудит рев двигателей, стук металлических инструментов по бетону и гудение ударных гаечных ключей.Все 22 отсека обычно заполнены, что часто вынуждает Рабаута отказываться от покупателей. Каждый отсек занят в среднем от двух до восьми часов. «Если хочешь попасть внутрь, звони заранее, чтобы зарезервировать бухту», — сказал он.

Рабаут сказал, что каждую неделю у него появляется от 12 до 25 новых клиентов. Многие постоянные клиенты бывают там от двух до пяти дней в неделю до восьми часов в день.

«Некоторые жены называют нас« другая женщина », — пошутил Рабо после того, как покупатель, стоявший рядом с ним, пожаловался, что My Mechanics Place ускорил его развод.

Большая экономия

Расположенный напротив Ford Automatic Transmission Operations в Ливонии, жирные буквы на линии крыши My Mechanics Place манят: «Сделай сам».

Помимо лифтов, у предприятия есть «ящик для инструментов», содержащий тысячи инструментов, которые можно арендовать за 5 долларов в час. Инструменты регистрируются и выгружаются так же, как книги в библиотеке. Более сложные инструменты, такие как горелки или шлифовальные машины, стоят 10 долларов в час.

Это также дистрибьютор U-Haul — бизнес, который Рабаут добавил в 2016 году, который приносит достаточно доходов, чтобы помочь в трудные времена в ремонтной мастерской.

Экономия тех, кто ремонтирует автомобили самостоятельно, значительна, — сказал Рабаут. Например, некоторые магазины шин взимают до 30 долларов за установку и балансировку каждой шины — 120 долларов за все четыре шины. В My Mechanics Place аренда плоского ларька за 12 долларов в час плюс 10 долларов в час использования шиномонтажного станка увеличивает стоимость установки и балансировки всех четырех шин до 22 долларов.

Не знаете, как это сделать? Без проблем. В штате Rabaut два сертифицированных механика, которые консультируют клиентов. Механики не могут произвести ремонт по причинам ответственности, и Rabaut застрахован.По его словам, все клиенты должны подписать отказ от работ с автомобилями.

Но в среднем человек экономит от 60% до 80% на ремонте автомобиля, сказал он.

«Это тоже время. Если мы увидим способ сэкономить им время, мы это сделаем. «Если мы сможем найти инструмент, который поможет им, мы предложим его», — сказал Рабаут.

Магазин в Уотерфорде

My Mechanics Place — не единственная игра в городе. Gearheads Rent-A-Bay в Уотерфорде также арендует площадки для обслуживания и инструменты для людей, чтобы сделать свой собственный ремонт автомобилей.Он принимает около 15 клиентов в неделю и взимает 20 долларов в час за аренду отсека с подъемником и 12 долларов в час за плоский отсек.По словам совладельца Gearheads Натана Кляйна, здесь предлагается аренда инструментов за 10 долларов в день.

Gearheads, который появился примерно в то же время, что и My Mechanics Place, июль 2015 года, небольшой, с тремя отсеками с лифтами и одним без них. — Здесь также есть подъемник для мотоциклов, — сказал Кляйн. В штате нет сертифицированного механика.

Кляйн сказал, что его партнеру идея пришла в голову в 1970-х годах, потому что «они есть на всех военных базах, а у одного джентльмена в Оксфорде была заправочная станция, и когда его механики уволились, он сдавал ее в аренду людям», — сказал Кляйн.

Некоторые завсегдатаи My Mechanics Place ежемесячно сдают в аренду большие рабочие места для постоянного ремонта транспортных средств и даже лодок.

Из 22 отсеков для обслуживания восемь имеют автомобильные подъемники, два из которых могут поднять грузовики весом 43 000 фунтов. Ремонтная мастерская — это пит-стоп для обычного Джо, но особенно для таких упрямых людей, как Джейсон Робертсон.

Подробнее: Девчонки Gearhead залезают под капот и тоже выставляют напоказ

Подробнее: Дрэг-рейсинг возвращается в Вудворд в эти выходные вместе с Roadkill Nights

Робертсон, 39 лет, работает в Ford Motor Co.- днем ​​лепил из глины, — сказал он. Но в свободное время он считается одним из ведущих специалистов страны по реставрации спортивных автомобилей AC Cobra, коллекционных автомобилей 1960-х годов.

Владельцы AC Cobra нанимают Робертсона для работы над своими дорогими и раритетными автомобилями. Он впервые приехал в My Mechanics Place два года назад, чтобы воспользоваться его покрасочной камерой, которая стоит 100 долларов в час или 400 долларов в день. Это может показаться крутым, но Робертсон сказал, что ему придется заплатить кому-то 12 000 долларов, чтобы он сделал за него работу.

«Я не смог бы обойтись без этого места», — сказал Робертсон, готовя к покраске боковую панель «AC Cobra» калифорнийца.«У меня дома нет контроля температуры, и это очень грязная работа».

Робертсон восстановил около 40 AC Cobras за 14 лет. Обычно он берет неделю отпуска в Форде, чтобы сделать каждую машину. По его словам, он платит около 700 долларов за покрасочную камеру и восстанавливает от трех до четырех AC Cobras в год, зарабатывая около 10 000 долларов на каждой.

Починить и перевернуть

Еще один завсегдатай My Mechanics Place — Роберт Ванорден, чья резиденция оказывается там в самый удачный момент. После семи лет работы на заводе General Motors в Детройте-Хамтрамке, занимающемся сборкой седанов Cadillac, Vanorden был уволен с производства.28.

GM простаивает пять заводов в Северной Америке, включая Детройт-Хамтрамк, производство которого планируется завершить в январе 2020 года.

Подробнее: GM прогнозирует прибыльный 2019 год на основе преобразования компании

Подробнее: GM’s уволенные рабочие говорят сотрудникам Ford: «Начинайте искать новую работу»

Но у 52-летнего Ванордена был запасной план. Он начал приходить в My Mechanics Place вскоре после того, как оно открылось в конце 2015 года. Он арендовал рабочее место за 500 долларов в месяц, чтобы начать побочный бизнес.Он купил подержанный внедорожник Ford Escape за 600 долларов. Он неоднократно ремонтировал его и в начале 2016 года продал за 3200 долларов, получив прибыль, сказал он.

С тех пор Ванорден и его 21-летний сын Роберт Ванорден-младший отремонтировали и перевернули около 35 подержанных автомобилей с целью получения прибыли. Они учатся ремонтировать, смотря телешоу и делясь советами с другими механиками-любителями в мастерской.

«У меня нет гаража, я грязный парень, и я ремонтировал на траве, на снегу и на льду … там, где на следующий день вы должны выкопать машину», — сказал Ванорден.«Так что это место — находка. Я получаю знания о других механиках и использовании оборудования. Это бесценно».

И до тех пор, пока Ванорден не получит новую работу, это тоже его доход.

Ранняя предпринимательская идея

Даже профи используют ее. 58-летняя Дьюи Смит бывает в «Моем механике» не реже трех раз в неделю. Он работает через дорогу в центре трансмиссии Форда.

«Я механик по образованию, — сказал Смит, старший механик Ford. «Это мое хобби.

Но Смит сказал, что много ремонтирует автомобили бесплатно для друзей: «Когда ты механик, у тебя много друзей».

Рабаут сначала пошел на ремонт автомобилей «сделай сам» в середине -80-е, во время службы в военно-морском флоте США. Приятель попросил его помочь ему поменять трансмиссию его машины в «магазине товаров для хобби» на базе, гараже, где солдаты могли работать над своими машинами.

«Меня просто свалило», Рабаут сказал: «Вы можете приехать сюда и арендовать гараж на день. Я подумал: «Чувак, а почему бы нам этого не сделать снаружи?» Я подумал, что если у меня когда-нибудь появится шанс, я сделаю это.

Но он стал сантехническим подрядчиком и «никогда особо не думал об этом» почти 25 лет. После того, как он, наконец, написал 23-страничный бизнес-план для My Mechanics Place, Рабаут перенес инсульт в 2011 году. он выздоровел и нашел здание для My Mechanics Place в 2014 году. Но ему не хватило стартовых денег.

«Я показал бизнес-модель своему тестю, и он подумал, что это глупая идея», — сказал Рабаут. «Я рассказал об этом своему отцу, и он спросил, серьезно ли я думал, что люди будут платить мне за ремонт своей машины? Я сказал:« Папа, есть много людей, которые будут это делать.'»

Его отец помог ему собрать деньги для первоначального взноса за здание, которое занимает My Mechanics Place, в котором когда-то размещался Hitch House, предприятие по обслуживанию грузовых прицепов и прицепов.

Чудо

My Mechanics Place открылось в Август 2015 года, у него было три клиента весь месяц.

«Первый год работы был дорогостоящим, — сказал Рабаут.

В марте 2016 года он на шесть месяцев задержал выплату по ипотеке. взыскать долг.Рабо сказал, что женщина, ожидающая в вестибюле, подслушала разговор.

«Она сказала:« Я правильно расслышала этого человека? Он угрожал отобрать у вас это здание? »- вспоминает Рабау, его голос дрожал, а на глаза наворачивались слезы.

Он объяснил ей финансовую проблему. Он сказал, что готов сдаться. Но она сказала ему: «Он не получит этого от вас. Бог завел вас так далеко не для того, чтобы вы потерпели поражение. Так что не беспокойтесь ни о чем. О чем бы я ни молился, я получаю и молюсь за тебя, дорогая, и ты не потеряешь это здание », — вспоминал он.

Это было вдохновение, в котором нуждался Рабау. Он получил финансирование и продолжил работу.

«Я не потерял здание», — сказал Рабаут. «Это было чудо».

Больше грузовиков!

Осенью 2016 года у Рабау наконец-то был свой первый месяц безубыточности. В том же году он также совершенно случайно добавил бизнес U-Haul. Он согласился взять тележку U-Haul и он сказал, что не хочет быть дилером компании, но твердо заявил, что не хочет быть дилером.

Однажды пара высадила 26-футовый грузовик U-Haul, потому что U-Haul сказал им — сказал он.Он сказал своим сотрудникам избавиться от него к тому времени, когда он вернется с обеда.

Когда он вернулся, грузовика уже не было. Он спросил, как они от этого избавились. Ему сказали: «Мы не избавлялись от грузовика, мы его арендовали».

«Я сказал:« Вы его сняли ?! Вы даже не знаете, как его арендовать ». Они сказали, что позвонили в U-Haul и «U-Haul рассказала нам, как это сделать, и вы заработали на этом 250 долларов». Я сказал: «Скажите им, что мы хотим больше грузовиков!» »

Сегодня его бизнес U-Haul приносит до четверти его ежемесячного дохода.Пик механического бизнеса приходится на октябрь-май. Бизнес U-Haul достигает пика с мая по сентябрь, поэтому у него стабильный поток доходов круглый год.

My Mechanics Place стабильно приносит прибыль с осени 2018 года, сказал Рабаут. В 2020 году он планирует расширить свою деятельность в других местах и, возможно, предложить курсы по ремонту различных автомобилей.

«Это лучшее, что я когда-либо делал в своей жизни, потому что я помогаю людям помочь самим себе, — сказал Рабо. — Как сантехник & mldr; люди относятся к вам как к подчиненному.А здесь люди пытаются выжить, им нужен перерыв, и мы помогаем ».

Свяжитесь с Джейми Л. ЛаРо по телефону 313-222-2149 или [email protected] Следите за ней в Twitter @ jlareauan . Узнайте больше о General Motors и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям

Как перекрасить интерьер вашего автомобиля

Итак, вы только что взяли подержанный аттракцион, на котором вы с нетерпением ждете круиза, но вас смущает интерьер. Или, может быть, вы все еще в восторге от той Integra 90-х годов с заменой JDM, которую вы построили десять лет назад.В любом случае, есть вероятность, что некоторые детали интерьера можно будет обнять. Восстановить внутренние детали и панели проще (и дешевле), чем вы думаете. Самое приятное то, что все расходные материалы обычно можно найти в вашем местном магазине автозапчастей по цене менее 40 долларов.

Для расходных материалов все, что требуется, это влажная / сухая наждачная бумага, ацетон или денатурированный спирт, грунтовка и / или усилитель адгезии, любой цвет и прозрачный слой

Пластмассы

Большинство деталей и панелей отделки салонов автомобилей в той или иной форме изготовлены из пластика.Даже хромированные, полированные металлические и деревянные детали обычно бывают пластиковыми, только с покрытием или аппликацией. В автомобилях используется несколько типов пластмасс, и не все пластики принимают краску или клеи одинаково, если вообще. Это важная деталь.

На обратной стороне почти каждой детали есть маркировка, обозначающая семейство пластика, из которого сделана деталь. Распространенными являются PP (полипропилен), ABS (акрилонитрил-бутадиен-стирол), PPS (полифениленсульфид), PA (нейлон или полиамиды) и PVC (поливинилхлорид).Их больше, но это основные. Например, Nissan использует полипропилен в более чем 80 процентах своих интерьеров. Единственные детали из АБС-пластика — это серебристые, хромированные или окрашенные детали.

Пластмассы не впитывают краску так же, как металл или стекловолокно. Пластмассы имеют масляную основу, поэтому они, как правило, требуют большего механического соединения, чем химического связывания. Вот почему этап подготовки является наиболее важным, поскольку каждый тип пластика требует немного другого подхода.

Вот простая шпаргалка по приготовлению каждого пластика:

Пластик Тип Инструкции
ABS с текстурой: Потереть наждачной бумагой зернистостью 300, протереть ацетоном
АБС гладкая: Царапина зернистостью 600, протереть спиртом
ПВХ с текстурой: Царапина зернистостью 300, протереть ацетоном
ПВХ гладкий: Царапина зернистостью 600, протереть спиртом
Мягкий ПВХ (мягкие, мягкие части, такие как приборная панель или подлокотник): Потертости с зернистостью 400 (не рвать поверхность), протереть спиртом
PA гладкая: Царапина зернистостью 600, протереть спиртом
ПП и ППС: Пропитать обезжиривателем на водной основе, протереть зернистостью 300, протереть ацетоном, протереть спиртом

PP и PPS очень нефтенасыщенные.Они считаются «самовосстанавливающимися» деталями с низким коэффициентом трения, поэтому их обычно используют для дверных петель, накладок порогов и отбойников. Их бывает непросто заставить краску приклеить. Обратите внимание, что даже при надлежащей подготовке краска может длиться не так долго, как краска на детали из АБС-пластика. Детали, изготовленные из полипропилена, особенно должны иметь сильные потертости, чтобы краска имела больший зуб (площадь поверхности) для захвата.

Важно отметить, что если деталь была вымыта в течение многих лет после использования Amour-All, краска может не прилипнуть (если вообще будет), потому что этот продукт имеет тенденцию впитываться в пластик.Если деталь блестящая, значит, она недостаточно чистая или поцарапанная. Ацетон снимет внутренние детали с детали, но не забудьте нанести ацетон на тряпку, а не на деталь.

Подготовка

Хорошее практическое правило — замочить детали в ведре с мылом для посуды. Это помогает избавиться от многолетней смазки для пальцев, фаст-фуда и всего остального, что есть на деталях. Промойте их и дайте высохнуть.

Зачистка деталей обычно утомительно утомительна, но это очень важный шаг.Цель состоит в том, чтобы избавиться от блеска или блеска, чтобы улучшить адгезию. Просто потрите деталь, пока она не станет матовой. Обязательно потрите края и немного изнанки, затем протрите деталь рекомендованным раствором. Если сомневаетесь, вымойте его с помощью средства для мытья посуды.

Грунтовка

Грунтовка пластмассовых деталей обязательна. SEM и Dupli-Color являются хорошими грунтовками для пластмасс. Обычно они обозначаются как «Промоторы адгезии». Держите баллончик на расстоянии 8-10 дюймов и нанесите на детали два влажных ровных слоя.Если грунтовка потекла, подождите, пока она высохнет, отшлифуйте ее, а затем повторно прогрунтуйте. Не забудьте нанести грунтовку / промотор на кромки и нижнюю часть детали.

Обратите внимание, что цветное покрытие необходимо нанести в течение указанного временного окна. Прочтите банки!

Живопись

Dupli-Color предлагает широкий выбор цветов, большинство из которых работают поверх усилителя адгезии. Приятно то, что распылительные форсунки банок представляют собой удобные наконечники вентилятора, что позволяет очень легко наносить даже слои.Хорошей практикой является нанесение краски по краям и на нижней стороне детали. Это помогает свести к минимуму отслаивание краски по краю. Опять же, держите банку на расстоянии 8-10 дюймов и подметайте ровные слои. Дать краске вспыхнуть 5-10 минут и нанести еще один слой. Избегайте нанесения большого количества краски, так как это может снизить долговечность отделки и даже ухудшить адгезию краски к детали.

Расчистка

Для защиты новой краски детали должны иметь прозрачное покрытие. Дважды проверьте инструкции на банке для окошка верхнего слоя.Рекомендуется слегка протереть деталь липкой тканью, используя промокательные движения. Что касается применения четкости, применяются те же правила. Держите баллончик на расстоянии 8-10 дюймов и нанесите даже два или три слоя. Убедитесь, что у вас есть чистые края и нижняя сторона.

После того, как закончите, избегайте желания снова вставлять блестящие «новые» детали. Окрашенные детали необходимо застыть. Оставьте детали в покое на день или два, желательно на солнечном свете. По истечении периода отверждения осторожно вставьте детали обратно. Если край треснет, распылите немного краски на крышку банки и нанесите краску на скол с помощью кисти.

Что можно и что нельзя делать

Do надевайте латексные или виниловые перчатки без пудры при работе с деталями. Пластиковые детали очень легко впитывают кожный жир, что может вызвать появление пятен или рыбьего глаза.

У на всех этапах используется одна и та же торговая марка и линейка продуктов. Если вы используете Dupli-Color в качестве грунтовки, используйте Dupli-Color для цвета и лака.

Не красите , пока он горячий или влажный, так как краска может не застыть должным образом.

Do не торопитесь чистить и шлифовать.

Не расстраивайтесь, , если не получилось. В девяти случаях из десяти вы можете просто отшлифовать все и попробовать снова.

Do обращайтесь с деталями как с внешними деталями (средство быстрой детализации).

Не используйте Armor-All или аналогичные продукты на окрашенных частях.

Проявите творческий потенциал , пробуя разные цвета или маскирующие узоры.Вы ограничены только вашим воображением.

Доработка интерьера — это забавный и недорогой способ освежить ваш интерьер, будь то ежедневный водитель или шоу-кар, и, что самое приятное, это дешево!

Узнайте, как отшлифовать царапины на своей великолепной покраске.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *