М 11 цена: Стоимость проезда по М11 от Москвы до Санкт-Петербурга

Ознакомьтесь с документами и тарифами на проезд по участку Москва – Солнечногорск. С официальными тарифами на проезд по участку Солнечногорск – Санкт-Петербург можно ознакомиться на сайте www.avtodor-tr.ru

Отправление

Назначение

Выбрать

МОСКВА

ШЕРЕМЕТЬЕВО-2

ШЕРЕМЕТЬЕВО-1

ЗЕЛЕНОГРАД

ЦКАД

МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)

СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)

СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с Пятницким ш.)

КЛИН (А108) — ПВП 89

ЯМУГА — ПВП 97

КОНАКОВО (А111) — ПВП 124

ТВЕРЬ-ЮГ — ПВП 149

ТВЕРЬ-СЕВЕР — ПВП 208

ТОРЖОК-ЮГ — ПВП 214

ТОРЖОК-СЕВЕР — ПВП 258

В.ВОЛОЧЕК (пересечение с М10) — ПВП 334

БОЛОГОЕ — ПВП 348

ОКУЛОВКА-ЮГ — ПВП 402

ОКУЛОВКА-ЗАПАД — ПВП 444

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД-ВОСТОК — ПВП 524

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД-СЕВЕР — ПВП 545

ТОСНО (А120) — ПВП 646

КОЛПИНО — ПВП 668

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (КАД) — ПВП 679

СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)

МОСКВА

ШЕРЕМЕТЬЕВО-2

ШЕРЕМЕТЬЕВО-1

ЗЕЛЕНОГРАД

ЦКАД

МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107)

СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10)

СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с Пятницким ш.)

КЛИН (А108) — ПВП 89

ЯМУГА — ПВП 97

КОНАКОВО (А111) — ПВП 124

ТВЕРЬ-ЮГ — ПВП 149

ТВЕРЬ-СЕВЕР — ПВП 208

ТОРЖОК-ЮГ — ПВП 214

В.ВОЛОЧЕК (пересечение с М10) — ПВП 334

БОЛОГОЕ — ПВП 348

ОКУЛОВКА-ЮГ — ПВП 402

ОКУЛОВКА-ЗАПАД — ПВП 444

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД-ВОСТОК — ПВП 524

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД-СЕВЕР — ПВП 545

ТОСНО (А120) — ПВП 646

КОЛПИНО — ПВП 668

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (КАД) — ПВП 679

Укажите назначение

Укажите отправление

пн

ср

чт

пт

сб

вс

Укажите день недели

Укажите время суток

Укажите категорию

Расcчитать

Ознакомьтесь с документами и тарифами на проезд по участку Москва – Солнечногорск.

Стоимость поездки в праздничные дни может устанавливаться отдельно.

Смартфон Samsung Galaxy M11 бирюзовый характеристики | Цены и акции

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт и его содержимое носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров Вы можете обращаться в официальные партнерские магазины Samsung.

Все изображения являются лишь иллюстрациями, все аксессуары продаются отдельно.

Все особенности и технические характеристики устройства актуальны на момент старта продаж, но в дальнейшем могут меняться без предварительного уведомления.

Доступный пользователю объем встроенной памяти меньше полной памяти устройства, поскольку часть памяти занята операционной системой и приложениями, обеспечивающими функционирование устройства. Реальный объем пользовательской памяти может зависеть от оператора связи и после обновления встроенного ПО.

Сеть: поддерживаемые диапазоны частот могут зависеть от региона и сетевого провайдера.

Безграничный экран: практическое отсутствие рамки, стеклянный экран «от края и до края». Фактическая рабочая площадь экрана несколько меньше вследствие наличия округлых углов и отверстия для объектива камеры. Размер 6.4-дюймового экрана определяется величиной диагонали прямоугольника, описанного вокруг экрана. С учетом закруглений по углам экрана этот размер составляет 6.3 дюйма.

Типичные значения результатов испытаний были получены в лабораториях третьих фирм. Типичное значение — это среднее значение, учитывающее разброс результатов измерений емкости нескольких образцов аккумуляторов по методике стандарта IEC 61960. Номинальное (минимальное) значение емкости составляет 4900 мАч. Фактический рабочий ресурс аккумулятора может зависеть от сетевого окружения, особенностей использования и других факторов.

Стоимость проезда по платной автомагистрали М11 в Новгородской и Тверской областях

Стоимость указана для транспортных средств первой категории. Это легковые автомобили и мотоциклы.

Автомобильная платная дорога Москва-Санкт-Петербург – трасса М-11

На заметку: владельцы приемопередающих устройств «T-pass» (подключенных к лицевому счету ИП, коммерческих структур, водителя) не заходят в пункты выдачи талонов, установленные в специальных съездах.

Для них движения безостановочно (максимальная скорость 130 км/ч и на отдельных участках – 150 км/ч). Все считывает автоматика. Все остальные участники движения заезжают в оборудованные станции контроля и останавливаются для получения талонов и оплаты.

На трассе действует как наличный, так и безналичный расчет – по имеющейся банковской карте. Для удобства тех, кто часто курсирует по маршруту, есть еще один вариант оплаты всех возмездных участков платной трассы Москва-Санкт-Петербург – абонемент. И чем больше одно-, двухсторонних вояжей, тем ниже его стоимость.

Нюансы оплаты грузоперевозок и багажа

Цена платной дороги Москва-Санкт-Петербург зависит еще и от количества осей, габаритной высоты авто, перевозящего грузы.

Чтобы посчитать сколько стоит платная дорога Москва-Санкт-Петербург важно учитывать еще и такие моменты:

• два автомобиля на жесткой сцепке классифицируются как одна машина, но по наивысшей ставке;
• при буксировке на тросе (гибкая сцепка) в расчетную систему будет забито два транспорта, и за каждый из них – отдельная такса.

Все, что выше 2,6 м классифицируется по максимальной ставке (кроме эвакуаторов, пришедших на помощь аварийной машине, автовозов и других спецсредств, перемещающих авто, как груз).

Заправки на платной дороге Москва-СПб

Если прежде на дорогу по магистрали «Россия» уходило с учетом заторов и пробок часов 20, сегодня маршрут между двумя столицами по идеально ровному полотну можно преодолеть за 7 часов, если не останавливаться в зонах отдыха (с обязательным санузлом), оборудованных на всех платных участках новой трассы.

На карте трассы М11 подробно указаны зоны отдыха, развязки, съезды ПВП, отбойники расположение заправок. В среднем на платной дороге СПб-Москва израсходуется 57 л бензина (если проводить калькуляцию из расчета 8 л/100 км). Даже при полном баке (объемом в 40 л) нужно будет остановиться, чтобы заправиться.

На маршруте установлены контейнерные мини АЗС (можно залить бензин АИ-95 и дизтопливо – оплата только пластиковой картой) и стационарные автозаправочных станций (преимущественно «Газпромнефть», Лукойл», «Роснефть»).

как проехать по М11 с транспондером

Вероника Высотина

проехала по трассе М11

В январе 2020 года мы с семьей проехали по новой платной трассе М11 из Москвы в Санкт-Петербург и обратно.

В пути у нас были сложности с бензином и оплатой проезда, но в целом поездка прошла гладко. Ехали 7 часов в одну сторону, но это мы не торопились и делали остановки. По бесплатной трассе между Москвой и Петербургом дорога обычно занимает 8—10 часов, если без пробок.

В статье расскажу о стоимости проезда и удобствах на трассе.

Что за трасса М11

Новая трасса М11 называется «Нева» и ведет из Москвы в Санкт-Петербург. По пути есть ответвления на Тверь, Новгород и другие города. М11 строили как отдельную скоростную магистраль, дублирующую трассу М10 «Россия», которая идет прямо через города и поселки.

Старая трасса М10 — хорошая многополосная дорога, но на ней приходится постоянно сбрасывать скорость в населенных пунктах. А еще там есть узкие участки, где из-за большого потока машин постоянно возникают многокилометровые пробки.

М11 начали строить в 2010 году и вводили в эксплуатацию поэтапно, небольшими участками. 27 ноября 2019 года трассу наконец-то открыли практически полностью: по старой дороге теперь надо ехать только 62 км в районе Твери. Вообще, трассу М11 обещали открыть еще к Чемпионату мира по футболу 2018 года, но не успели.

Поскольку М11 сейчас состоит из двух больших платных участков с «перерывом» на Тверь, сложно подсчитать их точную протяженность, но это примерно 622 км. Трасса начинается в Москве на километровой отметке «15» и заканчивается в Санкт-Петербурге на отметке «679». В Москве на М11 можно съехать с 78-го километра Мкада, а заканчивается она в Санкт-Петербурге на пересечении Пулковского шоссе с кольцевой автодорогой.

Сколько стоит проезд

Трасса платная почти на всем протяжении. Бесплатным остался только тот самый участок возле Твери. На нем придется сойти с М11 и проехать 62 км по старой дороге М10.

Стоимость проезда зависит от места въезда и съезда с трассы, от дня недели, времени суток, а также от категории машины. При определении категории авто во внимание принимают его высоту и количество осей. Для тяжелой фуры проезд почти по всей М11 днем в выходной обойдется в 2100 Р, для обычной легковушки, например для нашей Киа Сид, дорога стоит 1370 Р. Это если платить наличными или картой.

Тарифы на проезд по трассе М11 — на сайте «Автодор — платные дороги»

Для поездки по новой трассе мы использовали транспондер. С ним проезд по платным дорогам обходится дешевле, иногда даже на 40%. Например, за проезд от Солнечногорска до Петербурга вместо 1370 Р мы отдали 844 Р.

Если вы без транспондера, то платить нужно, когда проедете по платному участку. Если платите наличными, то при въезде на него вам понадобится взять билет в пункте пропуска, а в пункте оплаты на выезде кассир увидит, сколько вы проехали, и назовет цену. Если у вас есть транспондер, все это будет происходить автоматически. Но с ним полно иных нюансов, расскажу о них дальше.

вместо 1370 Р мы заплатили за проезд от Солнечногорска до Петербурга

Мы купили транспондер, потому что часто пользуемся платными дорогами: помимо М11 ездим на юг Московской области по платному участку трассы М4 «Дон». Для одиночной поездки из Москвы в Петербург и обратно транспондер не нужен: он попросту не окупится.

Избранные статьи для автомобилистов

Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в рассылке для автолюбителей

Транспондер

Транспондер — небольшая пластиковая штучка размером чуть больше спичечного коробка. У него есть свой идентификационный номер, по которому владелец регистрирует устройство и зачисляет деньги.

Транспондер дает скидку на проезд по платным дорогам, а также позволяет проезжать через пункты оплаты гораздо быстрее: система просто считывает сигнал с прибора и сразу же открывает шлагбаум. Притормозить перед ним все же придется, зато не нужно возиться с оплатой.

К простым кассам часто собираются очереди из машин, потому что там надо брать билет на въезд, протягивать кассиру деньги или прикладывать банковскую карту к платежному терминалу и ждать, пока он сработает.

Где купить. Транспондер выпускают и продают специализированные компании — операторы платных дорог. Сегодня в России их четыре.

Какие транспондеры для какой дороги покупать

Дорога

М4 «Дон»
М3 «Украина»
М11 «Нева» (кроме участка 15—58-й км)

Название транспондера

T-Pass

Стоимость транспондера

1000—2800 Р в собственность

Дорога

Участок М11 с 15-го по 58-й км (обход Химок, дорога в Шереметьево)

Название транспондера

«15—58 М11»

Стоимость транспондера

Аренда — 50 Р в месяц,
1000 Р — стоимость в случае утери или кражи

Дорога

М1 «Беларусь» — северный обход Одинцово

Название транспондера

«Главная дорога»

Стоимость транспондера

Аренда — 50 Р в месяц,
800 Р — компенсационная стоимость

Дорога

«Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге

Название транспондера

«ЗСД»

Стоимость транспондера

Бесплатно в аренду, минимальный взнос — 1000 Р

В среднем транспондер стоит 1000—3000 Р. Можно взять любой, потому что по своим функциям дорогие модели ничем не отличаются от дешевых, просто выглядят побогаче. В дорогие комплекты входит держатель, красивая упаковка и пакет.

Транспондеры можно купить на сайте, в точках продаж компаний-партнеров и прямо на трассе — рядом с пунктами оплаты есть офисы продаж. Некоторые операторы выдают транспондеры только в своих городских офисах. На сайте «Автодора» я даже нашла предложение взять транспондер в аренду за 2 Р в день.

в день стоит аренда транспондера

При покупке в офисе или в пункте оплаты потребуется указать паспортные и контактные данные, чтобы устройство прикрепили к вашему персональному счету в системе. Изначально транспондер от конкретного оператора будет действовать только на тех трассах, которые этот оператор обслуживает. Чтобы он работал на всех платных дорогах России, к нему нужно подключить дополнительную функцию.

Мы выбрали транспондер T-pass от «Автодора»: его было легко купить, он обслуживает больше всего платных дорог, в том числе и М4 «Дон», по которой мы часто ездим. Покупали по акции на «Озоне» за 1120 Р с бесплатной доставкой. Такие же транспондеры есть на сайте T-pass, стоят они от 1000 Р, но за доставку придется заплатить отдельно: от 220 до 400 Р.

Как зарегистрировать. Чтобы пользоваться транспондером, его нужно зарегистрировать. Процедура стандартная: на сайте компании-оператора надо указать ФИО, адрес электронной почты и телефон, а потом придумать пароль для входа в личный кабинет. После доступа к личному кабинету транспондер потребуется персонифицировать, для этого придется ввести паспортные данные.

Инструкция по регистрации транспондера — на сайте «Автодор — платные дороги»

Зарегистрировать транспондер от «Автодора» оказалось задачей не из легких. Например, в инструкции написано, что в графе «лицевой счет» надо ввести, цитирую: «Цифры из номера договора, до первого дефиса». Но мы не нашли ни в коробке, ни на самом транспондере никаких дефисов. В итоге мужу пришлось проходить регистрацию методом научного тыка: он просто вводил все возможные цифры, указанные на коробке. На это ушло полчаса, но в итоге в личный кабинет зайти получилось.

Как пополнить. Чтобы пользоваться транспондером, на счет нужно положить деньги. В этом плане он напоминает обычный пополняемый проездной, например карты «Тройка» или «Подорожник». Вы кладете деньги на баланс, а при проезде в пункте оплаты с карты списывается определенная сумма. Мы пополняли счет из мобильного приложения «Автодор»: там все интуитивно понятно и похоже на обычную покупку в интернет-магазине.

Также можно пополнить баланс электронными деньгами, с мобильного телефона через специальный запрос, в центрах продаж и обслуживания. Все способы перечислены на сайте «Автодора».

Как проехать. Чтобы проехать по транспондеру, нужно на пункте оплаты выбрать окно со специальным зеленым значком, на котором изображены машина и радиосигнал. Само устройство надо прикрепить к лобовому стеклу, а дальше система сама считает данные и откроет шлагбаум. Если денег нет или суммы не хватает, шлагбаум останется закрытым.

На сайтах некоторых операторов есть предупреждение: в пункте оплаты нужно держать дистанцию в 10 метров до впереди идущей машины. Если подъехать слишком близко, вы можете оплатить проезд для нее, а сами уткнетесь в закрытый шлагбаум.

Мы не стали прикреплять транспондер, а просто подносили его к стеклу, когда подъезжали к шлагбауму. Некоторые водители вообще открывают окно и высовывают из машины руку с транспондером.

Проблемы с транспондером

На обратном пути из Петербурга в Москву у нас возникли сложности. Уже на выезде из северной столицы мы не смогли проехать через пункт оплаты: шлагбаум был закрыт, а на экране светилась надпись «Недостаточно средств».

Проблема повторилась и при въезде в Москву: мы пытались проехать через четыре пункта оплаты, но шлагбаумы оставались закрытыми и бесили надписью «Транспондер отклонен».

Мы не понимали, в чем проблема. Деньги на счету точно были: муж проверил это через приложение. Пришлось вставать на аварийку прямо у шлагбаума и общаться с оператором через систему обратной связи — это специальная кнопка на терминале. Оказалось, что у нас не подключена интероперабельность — так называют отдельную функцию, которая позволяет проезжать по платным дорогам разных операторов с одним транспондером.

Наш транспондер обслуживается компанией «Автодор — платные дороги». В Санкт-Петербурге въезд на трассу М11 начинается с участка Западного скоростного диаметра, а его обслуживает другая компания, поэтому мы не смогли проехать. Пришлось заплатить 100 Р наличными.

Участок трассы М11 с 15-го по 58-й километр построила уже «Северо-Западная концессионная компания», она же совместно с «Объединенными системами сбора платы» берет деньги за проезд. На их пункте оплаты наш транспондер снова не сработал, поэтому нам пришлось платить наличными. Мы потратили 770 Р — это стоимость всего участка от Твери до Москвы, включая и 15—58-й км. Деньги на счету транспондера при этом, естественно, остались.

Странно, но в сторону Петербурга мы проехали без каких-либо проблем. По дороге до Солнечногорска все шлагбаумы открывались, а с транспондера там списали 600 Р, правда, это стоимость без скидки.

Об интероперабельности было написано на сайте «Автодора», когда мы покупали транспондер. Мы не обратили внимания: просто прочитали, что наше устройство действует на трассе М11, и купили его. Конечно, это наш косяк: нужно всегда читать все условия и особенно те, что прописаны мелким шрифтом.

Сначала читать, потом подписывать

Уже вернувшись домой и внимательно изучив информацию на сайте, мы поняли, что при необходимости интероперабельность можно подключить прямо в мобильном приложении «Автодора». Для этого надо будет прочитать договор и принять форму заявления.

Как устроена трасса М11

Разрешенная скорость на трассе М11 — 110 км/ч. Но на обходе Вышнего Волочка — это участок с 258-го по 334-й километр — можно разгоняться до 130 км/ч. Так как трасса платная, за ней внимательно следят, поэтому ям и трещин на дорожном полотне мы не заметили. Большую часть пути мы ехали на круиз-контроле с постоянной скоростью 115 км/ч. Вот какие моменты мы еще отметили по пути.

Количество полос. Почти на всем протяжении трасса двухполосная. На крупных развязках и рядом с конечными точками количество полос увеличивается до трех, четырех и даже пяти. На выездах с пунктов отдыха устроены полосы для разгона — это удобно, так как позволяет машинам спокойно выезжать с остановок, а другим водителям — не сбавлять при этом скорость.

Освещение. Больше половины пути мы ехали вечером и ночью, поэтому отметили хорошее освещение трассы. Почти везде стоят двухсторонние фонари с одной лампой на каждую половину дороги. Рядом с Москвой тип фонарей меняется, там уже по три лампы на каждом — светло, как на Мкаде.

Впрочем, есть участки и вообще без освещения. Я насчитала минимум четыре, все на подъезде к Москве: с 57-го по 50-й километр, с 48-го по 44-й, с 43-го по 37-й и с 36-го по 30-й.

Камеры. Мы не заметили ни одной камеры контроля скорости, навигатор о них тоже не предупреждал. При этом на трассе установлены обычные камеры: они предназначены для контроля за дорожной обстановкой.

Указатели. Их на М11 много, они показывают съезды к крупным городам и поселкам, которые трасса обходит. Достаточно часто стоят знаки, показывающие оставшийся путь, обычно они установлены через каждые 20 км.

Еще на трассе есть электронные табло, на них пишут о заправках и пунктах отдыха, а также важную информацию для водителей. Например, на одном из них мы увидели сообщение «Внимание! Стоящий автомобиль через 4 км». И действительно — вскоре заметили на обочине машину на аварийке.

Пункты оплаты. Их на трассе много, но большинство стоят на второстепенных съездах. Если вы едете из Москвы в Петербург, никуда не сворачивая, вам придется пройти всего 4 таких пункта: на 58-м, 147-м, 209-м и 679-м километре. В каждом пункте оплаты есть отдельные полосы для проезда по транспондеру. Около них нет кабинок с оператором, который принимает деньги.

Заправки на М11

Главная проблема новой трассы — отсутствие достаточного количества АЗС. Полностью М11 открыли сравнительно недавно, и она еще не успела обрасти нужной инфраструктурой. Сейчас заправок на платной трассе мало, а к тем, что есть, скапливаются огромные очереди.

На М11 есть АЗС двух типов: привычные — с заправщиками и мини-маркетами — и контейнерные. Заправиться на контейнерных мы не рискнули, тем более что перед въездом на трассу муж залил полный бак, которого хватило до самого Питера. Однако мы все равно специально заехали на одну из таких АЗС, чтобы внимательно ее рассмотреть.

Контейнерные заправки названы так, потому что это большие транспортные контейнеры, на которых крупными буквами написано «Огнеопасно». В одном из них установлена цистерна с АИ-95, во втором — с дизельным топливом. Один контейнер на один пистолет, оплата только картами в терминале.

Работает это так: водитель подъезжает к нужному контейнеру, самостоятельно вставляет пистолет в бензобак, оплачивает топливо и заправляет машину. Предположу, что у людей, которые оказываются на такой АЗС впервые, могут возникнуть сложности.

Контейнерные заправки принадлежат «Лукойлу». Литр АИ-95 там стоил 46,85 Р, литр дизтоплива — 48,5 Р. Среди привычных заправок на трассе я видела АЗС того же «Лукойла», а еще «Газпромнефти» и «Роснефти».

Когда мы ехали по М11, первую треть пути многие водители соседних автомобилей, что называется, «жарили»: изо всех сил давили на газ. Машины по левой полосе пролетали со свистом. Поэтому уже в середине пути на первых контейнерных заправках начали встречаться очереди из 5—6 машин. Потом их становилось все больше и больше — настолько, что очередь уже вылезала из заправочных карманов на саму трассу. Максимум, что я насчитала, — 16 машин.

Если прикинуть, что на заправку одной машины с учетом непривычных правил оплаты уходит 7—10 минут, то в такой очереди можно провести не меньше двух часов. К стационарным заправкам очереди примерно такие же, даже больше: к каждой колонке там стояло по 10—12 машин.

Мы заправились перед самым въездом на трассу, на 89-м километре Мкада. Бензина хватило до самого Санкт-Петербурга, хотя на подъезде уже загорелась сигнальная лампочка. На въезде в Петербург, в районе 665-го километра трассы, мы заправились на «Газпроме», и перед нами были только две машины.

На обратном пути из Санкт-Петербурга в Москву было проще. На бесплатном участке около Твери есть много заправок, в самые первые тоже стоят огромные очереди. Из брендов представлены «Лукойл», «Роснефть», «Би-пи», «Газпром» и мелкие местные компании. Мы посмотрели по карте, какие и где есть АЗС, и заправились на «Газпроме» в поселке Эммаус почти перед самым въездом на платный участок.

В районе Твери на заправках топливо дешевле, чем на других участках трассы. В Эммаусе литр АИ-92 стоит 40,15 Р, а на остальных заправках на Мкаде, в Новгороде и в Питере — 42,4 Р.

Кафе и пункты отдыха

Вот чего на М11 в избытке, так это остановок. Над дорогой даже горят информационные табло «Остановка на трассе запрещена. Пункты отдыха расположены через каждые 20 км».

Такие пункты находятся в широких дорожных карманах с правой стороны от проезжей части. Выглядит это как большая парковка, на которой отдельно размечены места для легковых машин и для фур. На газоне под навесами стоят столики и скамейки, за которыми можно перекусить. В стороне от них туалеты и баки для мусора.

С кафе на М11 хуже, чем с заправками. На платном участке я заметила только одно заведение — «Мгрилькафе». И еще на какой-то из остановок попался фудтрак «Черный барашек», там продавали кофе и сэндвичи. Купить что-то еще из еды можно в мини-маркетах на обычных АЗС.

Мы брали с собой чай в термосе, бутерброды и фрукты. Дополнительно в том самом «Мгрилькафе» купили для ребенка порцию сырников: три штуки стоили 135 Р. Большой капучино там же стоил 215 Р. Утром очередь была небольшой, мы получили свой заказ за пять минут.

На обратном пути тоже туда заехали, но кофе пришлось бы ждать 20 минут, потому что вечером посетителей тут было гораздо больше, чем утром. В итоге мы купили кофе в магазинчике на АЗС «Газпромнефть»: за два больших капучино заплатили 298 Р и заодно получили скидку на бензин.

Связь

Со связью на М11 пока сложно. У нас с мужем МТС, и большую часть пути телефон был просто большими часами и навигатором с заранее проложенным маршрутом.

В новостях говорили, что на трассе работает служба аварийных комиссаров. Это специально обученные люди, которые в случае происшествия приедут к вам и постараются помочь: например, привезут немного бензина в канистре. Вызвать их можно по номеру *2011. Вот только непонятно, как позвонить, если связи нет. Мы не стали баловаться и пробовать набрать номер в варианте экстренной связи: возможно, это сработает. Если вы так делали, расскажите в комментариях.

Едва ли не на каждом километре трассы установлены камеры для контроля за дорожной обстановкой. Подозреваю, что замечают они не все. Я уже рассказывала, что мы видели табло-предупреждение о стоящей на обочине машине с аварийкой. Через некоторое время после нее мы увидели еще одну аварийную машину: водитель просто стоял и голосовал, прося о помощи. Вероятно, камеры его не засекли, ну или комиссары еще не подъехали.

Потратили на поездку по трассе М11 в обе стороны 9197 Р

Проезд из Москвы в Санкт-Петербург по транспондеру

Стоимость

1444 Р

Проезд из Санкт-Петербурга в Москву

Стоимость

100 Р наличными — проезд по Западному скоростному диаметру до въезда на М11
888 Р — в сумме по транспондеру за два участка: от Питера до съезда на Новгород и от съезда из Новгорода до Твери
770 Р наличными — за проезд по участку М11 от Твери до Москвы

АИ-92 в Москве на Мкаде

Стоимость

1100 Р (42,4 Р/л)

АИ-92 на трассе М11

Стоимость

1879 Р (42,4 Р/л)

АИ-92 в Новгороде

Стоимость

1002 Р (42,4 Р/л)

АИ-92 в Эммаусе

Стоимость

1366 Р (40,15 Р/л)

Три сырника и большой капучино в «Мгрилькафе»

Стоимость

350 Р

Два больших капучино в магазине на АЗС

Стоимость

298 Р

Запомнить

1. Лучше заправиться перед самым въездом на трассу М11 и пополнять запас бензина по пути на тех заправках, где еще нет очередей.
2. Чтобы не было проблем с проездом по транспондеру, лучше заранее подключить опцию интероперабельности и удостовериться, что на счете есть деньги.
3. На всякий случай рекомендую брать с собой наличные или банковскую карту: если транспондер не сработает, придется платить деньгами.
4. Кафе на трассе пока не так много, поэтому лучше брать с собой в дорогу что-то из еды.
5. Если на трассе М11 у вас кончился бензин или сломалась машина, звоните по телефону *2011.

Samsung Galaxy M11: характеристики, цена и отзывы

Производительность

22

Итоговая оценка

53

Преимущества и недостатки

• Безрамочный дисплей большой диагонали
• Тройная камера со сверхширокоуольной съемкой
• Огромный аккумулятор на 5000 мАч с быстрой зарядкой
• Адекватная цена 
• Заряжается по USB Type-C

• Отсутствует поддержка Samsung Pay
• TFT-панель со слабыми углами обзора и контрастностью
• Старый процессор с небольшим запасом

Технические характеристики

Максимальная яркость

411 нит

48

Дизайн и корпус

Соотношение экрана к корпусу

81.6%

Samsung Galaxy M11 имеет привлекательный вид за счет малозаметных рамок вокруг дисплея. У него есть аккуратный круглый вырез в дисплее для объектива передней камеры. Корпус сделан из пластика, а передняя панель защищена прочным закаленным стеклом.

22

Производительность

Бенчмарки

Geekbench 4.4 (одноядерный)

768

Geekbench 4.4 (многоядерный)

3885

Geekbench 5 (одноядерный)

152

Geekbench 5 (многоядерный)

858

67

Программное обеспечение

53

Камеры

Задняя камера имеет целых 3 объектива, самым интересным из которых является сверхширокоугольный на 5 мегапикселей. Качество таких кадров больше зависимо от уровня освещения, поэтому вечером лучше снимать на главный 13-мегапиксельный датчик.

64

Коммуникации

Тесты динамиков

Максимальная громкость

80.7 дБ

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Galaxy M11 могут отличаться в зависимости от региона.

Цены на Samsung Galaxy M11

Оценка пользователей

3.4 из 5 баллов (286 голосов)

Сравнения с конкурентами

Samsung Galaxy M11 Цена в Индии, полные спецификации (11 августа 2021 г.) в Gadgets Now

Камера телефона поможет вам делать потрясающие снимки, так как она оснащена одной камерой на задней панели, которая имеет камеры 13 МП + 5 МП + 2 МП.На передней панели мобильного телефона установлена ​​8-мегапиксельная фронтальная камера, так что вы можете делать потрясающие селфи и совершать видеозвонки.

Вы получите полное погружение во время просмотра фильмов или игр на этом телефоне, так как он оснащен дисплеем 6,4 дюйма (16,26 см) с разрешением 720 x 1560 пикселей.

Кроме того, соотношение сторон экрана Samsung Galaxy M11 имеет соотношение 19,5: 9, так что вы можете наслаждаться яркими и кристально чистыми изображениями при просмотре видео, играх или потоковой передаче фильмов в Интернете..

Кроме того, мобильный телефон работает под управлением операционной системы Android v10 (Q), которая предлагает более быстрые обновления, и укомплектована батареей емкостью 5000 мАч, которая позволяет вам смотреть фильмы, играть в игры и делать многое другое от одной полной зарядки ..

Мобильный телефон не отстает по производительности, поскольку он оснащен ядром Octa, 1,8 ГГц, Cortex A53, Qualcomm Snapdragon 450 и поставляется с 3 ГБ оперативной памяти и 32 ГБ встроенной памяти. Следовательно, он предлагает плавную и отзывчивую производительность при доступе к нескольким приложениям.Кроме того, вы можете хранить различные файлы, такие как песни, видео, игры и многое другое, не беспокоясь о нехватке места.

Различные варианты подключения на Samsung Galaxy M11 включают Wi-Fi — Да Wi-Fi 802.11, b / g / n, Wi-Fi Direct, Mobile Hotspot, Bluetooth — Да v4.2 и 4G (поддерживает индийские диапазоны), 3G, 2G. Датчики на мобильном телефоне включают датчик освещенности, датчик приближения, акселерометр.

Этот прочный и удобный для переноски телефон имеет размеры 161,4 x 76,3 x 9 мм и весит около 197 граммов..

Samsung Galaxy M11 Цена в Индии

Galaxy M11 3 ГБ / 32 ГБ (черный) — цена, обзоры и характеристики

Изображения, представленные здесь, предназначены только для ознакомительных целей, фактические данные могут отличаться.Все характеристики, характеристики и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Доступность модели может варьироваться в зависимости от местоположения.

Доступная для пользователя память: объем пользовательской памяти меньше общей памяти из-за хранения операционной системы и программного обеспечения, используемого для управления функциями устройства. Фактический объем пользовательской памяти зависит от оператора и может измениться после обновления программного обеспечения.

Сеть: поддерживаемая устройством пропускная способность может различаться в зависимости от региона или поставщика услуг.

Все технические характеристики и описания, представленные в данном документе, могут отличаться от фактических. технические характеристики и описание продукта.Samsung оставляет за собой право вносить изменения в эту веб-страницу и описанный здесь продукт в любое время без обязательств со стороны Samsung по уведомлению о таких изменениях. Все функциональные возможности, характеристики, характеристики, графический интерфейс и другая информация о продукте, представленная на этой веб-странице, включая, помимо прочего, преимущества, дизайн, цены, компоненты, производительность, доступность и возможности продукта, могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств. . Содержимое на экране является смоделированными изображениями и используется только в демонстрационных целях.

Креативная визуализация. Изображения, представленные здесь, предназначены только для ознакомительных целей, фактические могут отличаться.

* Виртуальное обнаружение приближения: обнаружение информации о приближении с помощью программного обеспечения без датчика приближения

Изображения, показанные здесь, предназначены только для ознакомительных целей, фактические данные могут отличаться. Все характеристики, характеристики и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Доступность модели может варьироваться в зависимости от местоположения.

* По диагонали, размер экрана 16.24 см (6,4 дюйма) в полном прямоугольнике и 15,88 см (6,3 дюйма) с учетом закругленных углов.

5000 мАч (номинал) *

* Типичное значение проверено в условиях сторонней лаборатории. Типичное значение — это расчетное среднее значение, учитывающее отклонение емкости батареи среди образцов батарей, испытанных в соответствии со стандартом IEC 61960. Номинальная (минимальная) емкость 4900 мАч. Фактический срок службы батареи может варьироваться в зависимости от сетевой среды, пользовательских настроек, характера использования, оставшейся емкости и других факторов.

Samsung Galaxy M11 Цена в Индии, полные характеристики и функции — 11 августа 2021 г.

Обзор

Компания Samsung представила в Индии два новых бюджетных устройства под названием Samsung Galaxy M11 и Galaxy M01. Galaxy M11 оснащен дисплеем с дырочками и имеет тройную заднюю камеру с основным датчиком на 13 МП. Работает на восьмиядерном процессоре Qualcomm Snapdragon 450 и работает под управлением фирменной ОС компании на базе Android 10. Он имеет 6.4-дюймовый дисплей с разрешением 720 x 1560 пикселей.

Цена Samsung Galaxy M11 в Индии начинается с рупий. 10999 для варианта 3 ГБ ОЗУ / 32 ГБ для хранения, в то время как вариант 4 ГБ ОЗУ + 64 ГБ доступен за рупий. 12 999. Оба варианта доступны в вариантах расцветки Black, Metallic Blue и Violet.

Смартфоны Galaxy M11 и Galaxy M01 доступны для покупки через интернет-магазин Samsung India, интернет-магазин Amazon / Flipkart и другие крупные интернет-магазины, а также офлайн-магазины.

Samsung Galaxy M12 оснащен 6,5-дюймовым дисплеем, батареей емкостью 6000 мАч, восьмиядерным процессором Samsung Exynos 850 в сочетании с оперативной памятью до 6 ГБ, четырьмя задними камерами, включающими основной датчик 48 МП и работающими на Android. на базе One UI Core OS.

Дисплей

Samsung Galaxy M11 работает под управлением Android 10 с One UI 2.0 наверху и оснащен 6,4-дюймовой панелью HD + Infinity-O Display с соотношением сторон 19,5: 9 и разрешением экрана 720 x 1560 пикселей. Телефон имеет габариты 161.4×76,3×9,0 мм и весит 197 грамм. Он доступен в вариантах цветов: черный, синий металлик и фиолетовый.

Камера

Он имеет тройную заднюю камеру, которая включает в себя датчик основной камеры на 13 МП с f / 1.8, сверхширокоугольную камеру на 5 МП и датчик глубины на 2 МП с объективом f / 2.4. Он оснащен датчиком камеры 8 МП с объективом f / 2.0 для видеозвонков и селфи-щелчков.

Производительность

Под капотом телефона находится восьмиядерный процессор Qualcomm Snapdragon 450 SoC в сочетании с вариантами оперативной памяти 3 ГБ и 4 ГБ.Он имеет набор датчиков, включая датчик акселерометра, датчик внешней освещенности и датчик приближения. Он также имеет датчик отпечатков пальцев на задней панели устройства для дополнительной безопасности. Samsung Galaxy M11 работает под управлением Android 10 с фирменным интерфейсом Samsung One UI 2.0.

Аккумулятор и хранение

Samsung Galaxy M11 оснащен аккумулятором емкостью 5000 мАч, который поддерживает быструю зарядку 15 Вт. Samsung Galaxy M11 доступен в вариантах хранения 32 ГБ и 64 ГБ, которые можно расширить с помощью слота для карты microSD до 512 ГБ.

Конфигурация

Он оснащен восьмиядерным процессором Qualcomm Snapdragon 450 SoC в сочетании с 3 ГБ ОЗУ / 32 ГБ памяти и 4 ГБ ОЗУ / 64 ГБ памяти. Samsung Galaxy M11 работает под управлением Android 10 с One UI 2.0 поверх.

Возможности подключения

Samsung Galaxy M11 с двумя SIM-картами (Nano) поддерживает 4G VoLTE, Wi-Fi, Bluetooth v4.2, GPS / A-GPS, USB Type-C и разъем для наушников 3,5 мм.

Samsung galaxy m11 — Полная спецификация, цена, характеристики

Samsung Galaxy M11 Цена в Пакистане и характеристики

Samsung Galaxy M11 64GB Цена в Индии, полные характеристики и функции (11 августа 2021 г.)

Бюджетное предложение Samsung из линейки M-серии, получившей название Samsung Galaxy M11, является доступным выбором с хорошей стоимостью.Бренд также предлагает Samsung Galaxy M11 64 ГБ, который имеет вдвое больше памяти и больше оперативной памяти по сравнению с базовым вариантом. Говоря о спецификациях, мы увидим приличный дисплей, достойные камеры, массивную батарею емкостью 5000 мАч, чипсет Snapdragon 450 и многое другое.

Samsung Galaxy M11 64 ГБ оснащен 6,4-дюймовым ЖК-дисплеем PLS TFT с разрешением 720 x 1560 пикселей и плотностью пикселей 268 пикселей на дюйм. Дисплей без рамки отличается захватывающим дизайном с дырочками и соотношением сторон 19.5: 9 для лучшего просмотра.

Samsung Galaxy M11 64GB содержит тройную заднюю камеру с основной камерой 13MP, широкоугольным датчиком 5MP и датчиком глубины 2MP со светодиодной вспышкой на борту. Смартфон оснащен 8-мегапиксельной камерой для селфи. Камера поставляется с такими функциями, как автоматическая вспышка, автофокус, эффект боке, непрерывная съемка, компенсация экспозиции, обнаружение лиц, геотегирование, режим расширенного динамического диапазона (HDR), управление ISO, касание для фокусировки, предустановки баланса белого.

Samsung Galaxy M11 64 ГБ работает на базе чипсета Qualcomm Snapdragon 450 Tru-Octa Core в сочетании с графическим процессором Adreno 506. Устройство поставляется с 4 ГБ оперативной памяти и 64 ГБ встроенной памяти, которая может быть расширена до колоссальных 512 ГБ. Заправляет устройство массивный литий-ионный аккумулятор емкостью 5000 мАч с возможностью быстрой зарядки в доме.

Samsung Galaxy M11 64 ГБ работает с одним пользовательским интерфейсом поверх Android 10.Что касается подключения, смартфон поддерживает набор функций, таких как Dual sim VoLTE (Nano + Nano), Wi-Fi 802.11, b / g / n, GPS и Bluetooth 4.2. Добавляя больше к списку, мы также увидим разъем для наушников 3,5 мм, датчик отпечатков пальцев на задней панели и порт USB Type-C.

Samsung Galaxy M11 Цена в США | Найти лучшую цену Samsung Galaxy M11 USA