Машина чихает и дергается: Причины, по которым машина дергается во время движения
Причины, по которым машина дергается во время движения
Подергивания и рывки при езде могут свидетельствовать о проблеме с двигателем, коробкой передач, трансмиссией либо с их опорами. Поэтому перед проверкой узлов и агрегатов важно выделить характерные факторы, при которых проявляются подергивания.
Причина – неисправность двигателя
Машина дергается при движении из-за пропусков зажигания, возникающих в одном либо сразу нескольких цилиндрах. Вероятные причины:
- проблема с топливовоздушной смесью;
- неисправность системы зажигания, проявляющаяся несвоевременной подачей искры в цилиндры либо недостаточной силой искрового разряда;
- неправильная работа датчиков.
Большинство причин подергиваний начнут проявлять себя на переходных режимах (при резком ускорении или сбрасывании газа). На автомобилях с умной системой самодиагностики обязательно зажжется лампа Check Engine. Подключив диагностический сканер и считав ошибки, вы, скорее всего, увидите следующие коды неисправности:
- Р0300 — многочисленные пропуски зажигания;
- Р030Х, где Х – порядковый номер цилиндра, в котором зарегистрированы пропуски;
- Р0171 – бедная смесь и/или Р0172 – богатая смесь.
Коды неисправности по пропускам зажигания регистрируются ЭБУ двигателя с помощью датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), который видит неработающий цилиндр по неравномерному вращению коленвала. Ошибки по смеси возникают вследствие попадания в выхлопную систему несгоревшего кислорода и бензина, что регистрируется системой контроля токсичности выхлопных газов при помощи лямбда-зонда.
Диагностика системы зажигания
- Проверка свечей зажигания, в которую входит оценка керамической изоляции на предмет пробоя искры, контроль зазора между электродами и степени эрозии бокового электрода.
- Диагностика катушки зажигания. Проверяются катушки при помощи разрядника с регулируемым зазором между электродами. К примеру, исправная индивидуальная катушка должна пробивать воздушный зазор в 1.8-2 см. Если справится с таким стресс-тестом катушка не в силах, значит, с обеспечением качественной искры в камере сгорания у нее также будут проблемы. Нелишним в процессе диагностики будет побрызгать корпус катушки водой, а затем провести по его периметру контролькой, подключенной к массе АКБ. Так вы выявите места стекания искры на массу.
- Проверка высоковольтных проводов зажигания. Начните с визуального осмотра наконечников на предмет трещин. Проверьте сопротивление. Но самый достоверный метод проверки полностью повторяет способ диагностики корпуса катушки зажигания на предмет стекания искры на массу. Заметить убегающую искру удобнее всего при отсутствии освещения.
При любом подозрении на пробой изоляции в высоковольтной цепи к высоковольтным проводам и катушке на работающем двигателе следует прикасаться в прорезиненных перчатках. Иначе есть риск получить болезненный удар силой 24000-40000 В.
На автомобилях с контактной системой зажигания в случае рывков при движении следует проверить угол опережения зажигания, качество контактов в цепи низкого напряжения, состояние бегунка, контактов прерывателя и зазор между ними, исправность вакуумного корректора распределителя зажигания.
Выявляем проблемы со смесью
- Проверьте давление в топливной рампе. В случае низкого давления в рампе машину дергает при движении под нагрузкой и при попытках резкого ускорения. Проверить давление можно через специальный штуцер либо переходник, который позволит подключиться вразрез топливной магистрали. Для замера давления можно приобрести специальный набор либо изготовить прибор самостоятельно. Вам потребуется лишь манометр со шкалой измерения до 7 кг/см2, шланг, тройник, «мама» и «папа» быстросъемного типа.
- Проверьте подсос воздуха. Подсос неучтенного воздуха проявляет себя на малом газу, когда дроссельная заслонка открыта меньше 25-30%, а также при резком сбросе газа. При таких условиях разряжение во впускном коллекторе атмосферного двигателя больше всего. Проверяется вакуумная система с помощью дымогенератора. Помимо подергиваний на переходных режимах, вы можете заметить плавающие обороты, потряхивание и нестабильную работу двигателя в режиме малых нагрузок.
На автомобилях с карбюраторной системой питания рывки при разгоне чаще всего связаны с неисправностью ускорительного насоса, засорением фильтрующих элементов. Если неисправность проявляет себя на холодную, проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости через впускной коллектор, регулировки качества и количества.
Неисправности датчиковой аппаратуры
Вполне вероятно, что подергивания вызваны поломкой датчика. Если ЭБУ способен отследить аномалию в показаниях, в энергонезависимой памяти сохранится соответствующий код неисправности. Наиболее вероятные причины рывков:
- износ резистивного слоя датчиков положения дроссельной заслонки, педали акселератора. Из-за пропадания сигнала, дребезга контактов, ЭБУ двигателя не в состоянии оценить фактическую нагрузку. Чаще всего дергается машина при езде на малом газу. При размеренном движении по трассе и городу большую часть времени двигатель находится в режиме малой и средней нагрузки, что соответствует 10-45% открытия дросселя. Соответственно, скользящий контакт резистивных датчиков чаще всего перемещается в этой зоне, стирая токопроводящий слой. Поэтому на полном газу автомобиль может разгоняться плавно, но при этом дергаться в режиме малой и частичной нагрузки. Поверить датчики можно с помощью диагностического сканера, наблюдая за его показаниями в реальном времени;
- загрязнение ДМРВ. Наблюдается характерный рывок при начале ускорения с первой передачи. Из-за загрязнений падает чувствительность датчика, а вместе с тем и способность адекватно посчитать количество воздуха, поступающего в цилиндры. На дизельных ДВС неисправность сопровождается густым черным дымом при перегазовках. Диагностировать исправность датчика можно измерением напряжения на его выводах при включенном зажигании. С помощью диагностического сканера можно в реальном времени наблюдать за показаниями датчика, сравнивая фактическое количество воздуха с эталонными значениями на разных режимах работы двигателя.
Видео:Машина Дергается при Движении Несколько Причин
Особенности автомобилей с АКПП
Если вы замечаете, что машина дергается в момент переключения передач, причину следует искать в механической или электронной части АКПП.
- недостаточный уровень жидкости ATF;
- износ соленоидов, их посадочных мест в гидроблоке;
- загрязнение соленоидов, золотников, каналов гидроблока;
- износ тормозной ленты (отдельные типы АКПП).
На автомобилях с роботизированной КПП рывки при езде могут быть связаны с перегревом сцепления, когда ЭБУ начинает быстрее смыкать ведомый и ведущий диски для уменьшения их нагрева. Подергивания чаще всего возникают после тянучки в пробке и могут полностью исчезать при восстановлении рабочей температуры сцепления. Неисправности, вызывающие подергивания:
- Износ ведомого диска корзины сцепления.
- Износ щеток, загрязнение, обрыв в цепи электродвигателя актуатора.
- Износ рычагов, зубчатых колес актуатора (первые рывки появляются при старте с места).
Отдельного внимания заслуживают роботизированные КПП DSG с сухим сцеплением. Износ двухдискового сцепления – одна из самых частых причин рывков при переключении.
Второе слабое место – Mechatronic (электрогидравлический блок управления коробкой передач). Из-за повышенных температурных нагрузок нередко выходят из строя датчики, клапаны, нарушается качество контактов. Быстрое старение жидкости ATF приводит к засорению каналов внутри мехатроника, износу соленоидов.Для продления срока службы роботизированных коробок передач производитель рекомендует переводить КПП в нейтраль при остановке более чем на 5 с.
Рывки при езде на автомобиле с вариатором свидетельствуют о повреждении конусов, растянутом ремне, недостаточном количестве масла. Для каждого из типов автоматических коробок передач крайне важен параметр адаптации. На многих моделях коробок программное обеспечение нужно заново обучать даже после плановой замены трансмиссионной жидкости.
15 возможных причин почему машина начала дергаться — Информация
В большинстве случаев искать причину – почему машина начала дергаться – гораздо сложнее, чем когда двигатель отказал полностью или троит на холостых оборотах.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Как именно машина начинает дергаться 2. Общие причины дерганья 3. 20 возможных причин дерганья
Чтобы немного облегчить поиски неисправности, нужно, в первую очередь, понять общие причины, из-за которых автомобиль вообще может подергиваться. Также не лишним будет определить, при каких именно условиях проявляется дефект. Далее следует вооружиться списком из 20 возможных причин дерганья, отбросить заведомо невероятные, и поэтапно проверять каждый пункт. Хотя иногда, если есть опыт, поиски удается завершить успешно всего за два-три шага.
Алгоритм поиска причины зависит также от комплектации вашего автомобиля – бензин, дизель, газ, карбюратор, инжектор, механика или автомат и так далее. Понимание этого позволяет с ходу отбросить заведомо невероятные причины, почему машина начала дергаться.
Как именно машина начинает дергаться
Зачем нужно давать ответ на этот вопрос? Дело в том, что по характеру дерганья и условиях, при которых оно проявляется, можно сразу отбросить несколько причин, чтобы не копать в заведомо ложных направлениях. Например, если автомобиль подергивается только тогда, когда вы резко отпускаете педаль акселератора, то вам придется перебрать всего две причины из двадцати описанных ниже. Убедительно?
Эта часть статьи рассчитана, по большому счету, на начинающих водителей. Если вы ас со столетним опытом вождения, смело переходите к следующей части.
А мы приступим:
- Машина дергается на холодную (во всех остальных пунктах – двигатель прогрет до рабочей температуры). Это вполне нормальная работа двигателя. Причину и саму проблему легко исключить путем прогрева мотора.
- Дерганье происходит при трогании с места. До того, как лезть под капот, убедитесь, что вы трогаетесь с первой передачи, обороты не падают ниже 1000, а педаль сцепления отпускается плавно. Если ваша техника езды идеальна – придется искать причину под капотом.
- Автомобиль дергается во время разгона. Опять же, убедитесь, что разгон осуществляется на подходящей передаче. Например, если вы «воткнули» 3-ю передачу при скорости 20 км/ч, и вдавили тапок в пол, немудрено, что машина начнет дергаться. Если вы все делаете, как положено, то причина под капотом.
- Дерганье происходит при движении на малом газу. Все то же самое – двигатель не обязан работать ровно, если ему дается непосильная нагрузка. Например, при езде в горку обороты следует поддерживать выше средних, для чего надо либо поддать газку, либо включить пониженную передачу. Если же на малом газу машина дергается без нагрузки – придется копать глубже.
- Машина подергивается на ходу при стабильных средних оборотах. Если передача подобрана в соответствии с нагрузкой – проблема под капотом.
- Двигатель нестабильно начинает работать при езде на высоких оборотах. С большой долей вероятности можно сказать, что здесь причина в системе питания. Ищите ниже пункты, которые относятся к этой системе, и прорабатывайте их.
- Авто дергается при резком отпускании педали газа. Очень часто устранить эту проблему получалось путем повторной прошивки БК. В целом же, дерганье в таких условиях можно списать на некую инерционность систем, управляющих работой двигателя. То есть, они попросту не успевают мгновенно подстроиться под новый режим.
Если после прочитанного вы остались уверенными в том, что причина дерганья машины – не ваш стиль езды, продолжаем погружаться в тему.
Общие причины дерганья
Что такое вообще это дерганье? Какова его природа? Рассмотрим сей дефект, абстрагировавшись от сложного устройства автомобиля. То есть, как бы, по-простому попытаемся накинуть варианты, с чем может быть связано дерганье машины. Таких вариантов навскидку можно привести сразу пять:
- Непомерная нагрузка. Особенно чувствительны к ней бензиновые двигатели. Они в силу принципа своей работы и настроек не могут продолжать стабильно работать, если нагрузка «не попадает» в определенный диапазон оборотов или подачи топливовоздушной смеси.
- Двигатель троит. Это означает, что из четырех цилиндров стабильно работают только три. Причем, четвертый необязательно может полностью пропускать рабочие такты (топливо даже не воспламеняется). Дерганье будет проявляться и тогда, когда рабочий такт происходит, но неполноценно. С причинами этого явления разберемся позже. Сейчас же важно понять, что это дает в итоге. Когда такое происходит с одним из цилиндров, поршень в нем передает на коленвал меньшую мощность, чем остальные. Более того, он может даже сопротивляться нормальному вращению коленвала. Отсюда и дерганья.
- Нехватка топлива. Здесь имеется в виду подача бедной топливной смеси для текущей нагрузки. Мотору просто не из чего брать энергию, чтобы выполнить требующуюся работу.
- Переизбыток топлива. Здесь наоборот – имеется в виду богатая смесь. Двигатель, грубо говоря, не может тщательно «прожевать набранную в рот пищу», в результате чего захлебывается и давится.
- Машину что-то «придерживает». Физически. Представьте себе велосипедиста, в колесо велосипеда которого на ходу вставили палку. Но не толстую и прочную, от которой колесо заклинит, а тонкую и слабую. В машине такая картина очень даже может быть. Подклинивать может и сцепление, и коробка передач, и ШРУСы, и даже сами колеса (из-за тормозов или ступичных подшипников).
С природой явления более или менее разобрались. Переходим к возможным причинам.
20 возможных причин дерганья
Не следует думать, что этот список – исчерпывающий. На самом деле возможных причин, почему машина начала дергаться – раза в три больше. Но, поскольку, многие из них очевидные, а также отсеялись в рассмотренных выше пунктах, осталось только 20.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Раннее зажигание. 2. Свечи. 3. Высоковольтные провода. 4. Модуль зажигания. 5. Неравномерная компрессия. 6. Пропускающие клапана. 7. Подсос воздуха. 8. Форсунки. 9. Плохое топливо. 10. Бензонасос. 11. Фильтры. 12. Масло в камере сгорания. 13. Бортовой компьютер. 14. КХХ. 15. ДПДЗ. 16. ДПРВ. 17. ДМРВ. 18. Проводка. 19. Трансмиссия. 20. Провисший ремень ГРМ.
Если вы хорошо ориентируетесь в устройстве и принципе работы автомобиля, дальше можно не читать. Берите этот список, и пошагово прорабатывайте его в гараже. Для тех же, кто желает узнать больше, кратко опишем, как машина может дергаться по той или иной причине.
Раннее зажигание
Если у вас машина с дизельным мотором или бензиновым, но инжекторным, этой причины у себя вы не найдете. Попускайте. Если же двигатель карбюраторный, то эта причина является одной из самых часто встречающихся.
Суть вот в чем. Если момент опережения зажигания выставлено неправильно, то воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндрах может происходить слишком рано. То есть, поршень еще двигается вверх, а на него уже начинают давить расширяющиеся газы. В итоге, мотор, как бы, сам себе сопротивляется.
Немногим лучшая возникает ситуация, когда зажигание позднее. Топливовоздушная смесь воспламеняется уже тогда, когда поршень пошел вниз, и в результате ему передается далеко не вся энергия, которая могла бы быть передана. Более того, топливо может даже не успевать как следует прогореть, и часть его вылетит в трубу.
Свечи
Это «любимая тема» всех механиков, если дело касается нестабильной работы мотора. Проблема здесь простая, но вычислить ее не всегда просто. Заключается она в том, что какая-то из свечей зажигания срабатывает через раз, либо дает слабую искру. В результате топливовоздушная смесь либо не воспламеняется вообще (пропуск зажигания), либо начинает делать это с задержкой.
Свечи в бензиновом двигателе – это и вправду один из лучших индикаторов работы двигателя. По одному их внешнему виду можно многое сказать про мотор, и про то, чем он «болеет». Поэтому к свечам мы еще вернемся пару раз. Они помогут нам уточнить некоторые причины, по которым машина начала дергаться.
Как правило, если «виновата» какая-либо свеча зажигания, то машина дергается не в каком-то одном режиме езды, а сразу в нескольких. Выявить или же, наоборот, исключить эту причину из вероятных, можно только одним способом – заменой всего комплекта. Причем, устанавливать вовсе не обязательно новые свечи. Можно проверить стабильность работы двигателя и на заведомо исправных бывших в употреблении свечах.
Работоспособность свечей зажигания довольно сильно зависит от температурных режимов эксплуатации двигателя. Поэтому, заменив весь комплект на новый или заведомо рабочий, не спешите радоваться, если машина сразу же перестала дергаться. Проехать стоит несколько километров, хорошенько прогрев и нагрузив двигатель в разных режимах. Очень часто проблема с дерганьем возвращается, что означает непричастность свечей к проблеме.
Высоковольтные провода
Высоковольтные провода (броне провода в народе) – это те провода, через которые подаются импульсы от системы зажигания непосредственно к свечам. Чаще всего выходят они из строя при пробоях, выявить которые можно невооруженным глазом, посмотрев на них при работающем двигателе в полной темноте. К сожалению, как и многие детали автомобиля, броне провода ремонту или восстановлению не подлежат. Исключить их из списка потенциальных причин дерганья машины можно только заменой.
Опять же, не спешите радоваться, если после замены высоковольтных проводов проблема исчезла. Выводы об успешном ремонте стоит делать только после продолжительного заезда в разных режимах.
Иногда пробитый броне провод удается вычислить по тем же свечам. Поскольку из-за него присутствуют пропуски зажигания, на «его» свече будут видны следы в виде черного налета. Такой налет (если это не слой сажи, о чем будет сказано позже) свидетельствует о несгорающем топливе. Следует иметь в виду, что черная свеча – далеко не всегда «филонит» из-за высоковольтного провода или сама по себе. Такая же картина может иметь место в случае подачи в цилиндр слишком обогащенной топливовоздушной смеси.
Модуль зажигания
Отвечает за искрообразование в целом. Как правило, выходит из строя полностью, и чаще подвергается замене, когда двигатель либо не запускается вовсе, либо глохнет ни с того ни с сего. Хотя иногда из-за этого модуля машина может и дергаться. В некоторых отечественных моделях (конкретизировать не будем, так как владельцы и так знают об этом наверняка) модуль зажигания изначально «слабое звено» автомобиля. Потому, если сказанное относится к вам, в первую очередь, стоит копать именно в этом направлении.
Неравномерная компрессия
Во всех цилиндрах двигателя принципиально не может быть идеально одинаковой компрессии. Однако, даже если есть небольшой разброс, который можно увидеть при помощи обычного дешевого манометра (компрессометра), то это редко становится причиной того, что машина начала дергаться. Дефект более явным становится только в тех случаях, когда в каком-либо из цилиндров компрессия «упала» очень значительно.
Причина, по которой машина начала дергаться из-за компрессии, должна быть уже понятна даже начинающему автомобилисту. В таких ситуациях происходит неполноценная отработка рабочих тактов одним цилиндром, что приводит к нестабильной работе мотора даже под малейшими нагрузками.
К счастью, проверить и исключить из нашего списка компрессию просто даже в гаражных условиях. Компрессометр стоит копейки, а чтобы воспользоваться им, институт заканчивать необязательно. Нужен только помощник, который будет включать зажигание в салоне, пока вы будете измерять компрессию в цилиндрах.
Пропускающие клапана
Хоть и нечасто, но, все же, встречаются случаи, когда в дерганье машины виновата именно компрессия. Вернее, ее разброс, который компрессометром не определяется. В таких ситуациях «собака зарыта» оказывается в клапанах, которые во время рабочего такта двигателя должны прижиматься пружинами к своим седлам, и, соответственно, не выпускать создаваемое в камере сгорания давление от расширяющихся газов.
Если же пружины ослаблены, изношены и так далее, в ходе рабочего такта какой-то из клапанов может не выдерживать напора, и приоткрываться, что называется, в самый что ни на есть неподходящий момент. В результате часть расширяющихся газов, которые должны полностью передавать свою энергию поршню, вырываются либо обратно в топливный, либо в выпускной коллектор, и полезную работу, естественно, не выполняют.
Понятно, что никакими замерами компрессии такого дефекта заметить невозможно. Но и спешить вскрывать клапанную крышку тоже не стоит. Если машина начала дергаться, то сначала есть смысл проработать и отбросить более простые в диагностике и ремонте причины. Когда уж ничего не помогает, то деваться некуда – придется лезть «под крышечку». Тем более, что под ней может скрываться не только эта причина дерганья машины.
Подсос воздуха
Если в системе питания двигателя имеется подсос воздуха на общем для всех цилиндров участке, то машина, скорее, не дергается, а просто плохо тянет, либо наблюдаются так называемые плавающие обороты. Когда же подсос воздуха происходит там, где воздух или топливо (или все вместе в случае с карбюратором) уже идет на «свой» конкретный цилиндр, автомобиль начинает дергаться.
Суть проблемы крайне простая. В том цилиндре, на подходе к которому есть подсос воздуха, смесь получается обедненной. В результате поршень этого цилиндра передает на коленвал меньше энергии, чем остальные, а машина начинает дергаться. Если причина именно в этом, то неисправность проявляется себя при разгоне или при езде на малом газу под нагрузкой.
Искать то место, в котором топливная система подсасывает воздух непосредственно перед цилиндрами, крайне сложно. Увидеть этот дефект нельзя, услышать при работающем моторе – тоже. Остается только внимательно осматривать все возможные места подсоса, менять там прокладки, либо подтягивать ослабленные крепежи.
Форсунки
Форсунок нету только в карбюраторных моторах. В инжекторных бензиновых, а также в дизелях они присутствуют, и очень часто оказываются причиной дерганья машины. Происходить такое может по нескольким причинам. Самая банальная из них – это засор форсунки из-за некачественного топлива или несвоевременно заменяемого топливного фильтра. Устранить такую поломку бывает получается весьма несложно даже в гаражных условиях. Достаточно применить какой-либо проверенный очиститель, и засорившиеся форсунки очищаются сами по себе.
Другое дело, если форсунки износились или вовсе вышли из строя, что нередко бывает в современных автомобилях. К примеру, в новых дизелях топливная система устроена таким образом, что каждая форсунка представляет собой весьма сложную деталь, управляемую электроникой. Сломаться или износиться там есть чему, что, собственно говоря, и становится причиной дерганья машины. В какой-то из цилиндров просто подается недостаточно (или много) топлива, поршень не отрабатывает то, чего от него «требует» электроника, и в результате начинаются перебои в целом.
Плохое топливо
Эта причина относится к почти очевидным, но довольно часто ее упускают из виду, надеясь на стабильное качество бензина, газа или солярки, заправляемых в одном и том же, проверенном месте. Тем не менее, даже если вы заправляете свою машину на одной и той же АЗС, вероятность однажды залить там некачественную горючку есть всегда.
Если же вы не из тех, кто пользуется услугами одной-двух АЗС, некачественное топливо должно быть первым в вашем «списке подозреваемых». Сложность определения этой причины в том, что далеко не всегда машина начинает дергаться сразу же после посещения незнакомой заправочной станции. Плохое топливо вполне может смешаться с остатками прошлой заправки, и «проявить» себя уже тогда, когда вы и подумать на АЗС не сможете. Например, довольно часто некачественный бензин «любит» проявить себя вообще на следующее утро. Плохая солярка тоже может вас «подставить» с утра пораньше, особенно, если на улице зима.
Кстати, о зиме. Наверняка все, кто ездит на дизеле, знаком с проблемой этой технологии, которая проявляется с первыми сильными морозами. Если солярка некачественная или вообще летняя, она очень легко может «заставить» вашу машину дергаться прямо в пути, причем в абсолютно любых режимах, и даже без какой-либо нагрузки.
Бензонасос
На практике бензонасос чаще всего приводит к тому, что машина дергается, во время интенсивных разгонов или при езде на высоких оборотах. Это те режимы эксплуатации автомобиля, при которых он «жрет» больше всего топлива, а бензонасос может банально не справляться с его подачей в систему питания в достаточном объеме. Соответственно, во время размеренного движения на малых и средних оборотах без особых нагрузок проблема может не проявляться вовсе. Кроме того, бензонасос может быть исправным, но начинает барахлить в результате перегрева. Поэтому, если вы эксплуатируете автомобиль с постоянно смотрящей вниз стрелкой уровня топлива (топлива в баке на донышке), стоит обратить внимание на этот фактор.
В некоторых случаях сам насос может быть абсолютно исправным, но давление в топливной системе, все равно, не хватает. При таких раскладах виноватым, как правило, оказывается фильтр насоса. Обычно это металлическая сеточка, которая довольно легко засоряется ржавчиной из бака и другим мусором, в результате чего пропускная способность ее стремится к нулю.
Фильтры
Топливные и воздушный. Если засорился один из топливных фильтров, то системе питания будет недостаточно бензина или солярки, чтобы приготовить оптимальную топливовоздушную смесь. Если загрязнен воздушный фильтр, то, соответственно, система питания будет подавать в цилиндры обогащенную смесь, что тоже не есть гуд.
Как правило, замена фильтров практически никогда не помогает устранить проблему с дергающейся машиной. Но обращать внимание на этот момент, все равно, стоит не в последнюю очередь. В любом случае, двигатель вам только «спасибо скажет» за то, что вы наконец-то поменяли фильтры.
Масло в камере сгорания
Попадание моторного масла в какую-либо из камер сгорания является лишь первопричиной того, что машина начала дергаться. Сразу же отметим, что относится этот пункт, по большому счету, только к бензиновым двигателям. А все потому, что происходит в них следующее. Моторное масло, проникающее в камеры сгорания из-за износа маслосъемных колец или сальников клапанов, откладывается в виде сажи на электродах свечей зажигания. В результате какая-то одна свеча обрастает этим налетом настолько сильно, что искра между ее электродами сначала пролетает с пропусками, а потом и вовсе не может пробиться через слой сажи.
Итог этой ситуации понятен – появляются пропуски зажигания, в которых сама система зажигания, в общем-то, и не виновата вовсе. К счастью, определить цилиндр, в который пошло моторное масло, весьма несложно. Для этого надо вывернуть все свечи зажигания, и внимательно осмотреть их. Сгорающее в камерах сгорания масло хорошо проявляет себя на электродах свечей в виде черной сажи.
Этот дефект следует научиться отличать от проблемы с переобогащенным топливом. Если смесь обогащенная (как и сама свеча неисправная), то электроды будут просто темного цвета. Если же есть видимый невооруженным глазом налет – это сажа от сгоревшего масла.
Бортовой компьютер и датчики
Даже если ваша машина не очень современная (например, ей около 30 лет), но это иномарка, то, скорее всего, приготовлением топливовоздушной смеси и ее розжигом «занимается» электроника. Состоит она из блока управления и «миллиона» различных датчиков, которые «следят» за работой систем двигателя.
Так вот. Если с блоком управления случается какая-то беда, он начинает «чудить», а машина начинает дергаться, тупить, глохнуть, заводиться не с пол тычка и так далее. То же самое с датчиками. Если хоть какой-то из них вышел из строя – то блок управления сразу же оказывается «введенным в заблуждение», и начинаются пляски.
В современном автомобиле очень много датчиков и других устройств, которые предоставляют блоку управления оперативную информацию о работе мотора. Все мы их рассматривать здесь не будем. Но вот с основными, из-за которых чаще всего машина начинает дергаться, жрать топливо сверх меры, тупить, троить и так далее, бегло познакомимся (список):
- КХХ – некоторые называют его датчиком холостого хода, хотя на самом деле это никакой не датчик, а клапан или регулятор (не датчик потому, что не он подает сигналы на БК, а наоборот). Так вот, клапан (или регулятор – кому как больше нравится) холостого хода – весьма капризная вещица, из-за которой машина и дергаться может, и газовать самостоятельно, и не тянуть, и так далее.
- ДПДЗ – это датчик положения дроссельной заслонки. Его задача – «информировать» БК о том, на какой угол в конкретный момент повернута дроссельная заслонка (зависит от того, как вы надавили на педаль газа), а БК на основании этих сигналов решает, как «кормить» двигатель.
- ДПРВ – это датчик положения распределительного вала. Нужен БК для того, чтобы управлять процессом впрыска и розжига топлива.
- ДМРВ – это датчик массового расхода воздуха. От его сигналов, грубо говоря, зависят пропорции, в которых топливная система смешивает воздух и топливо.
Все эти «братья» — весьма часто становятся единственной причиной, по которой машина начала дергаться.
Проводка
Имеется в виду вся проводка бортовой сети автомобиля, а не только та, которая непосредственно относится к системе зажигания. Поверьте, из-за плохой массы, окислившейся клеммы, переломившегося внутри изоляции провода машина очень даже может начать дергаться. Причем самым противным образом – периодически, независимо от режима езды и прочих условий, когда вычислять причину сложнее всего.
Поэтому, если ничего не помогает, стоит «просканировать» проводку на предмет плохого или нестабильного контакта. Причем делать это желательно в похожих условиях, при которых провода находятся во время движения (учитывать надо вибрации, перепады температуры, влажности и прочие факторы).
Трансмиссия
Про подклинивание коробки передач, сцепления, редуктора, угловых передач, ступичных подшипников и тормозных дисков уже упоминалось выше. Дополнительно стоит отметить только автоматические коробки передач, которые могут приводить к дерганью машины даже из-за того, что вы своевременно не заменили в трансмиссии масло. Либо же сэкономили, и залили в автомат не то, что положено. В таких случаях срабатывает момент с тем, что «машину что-то придерживает». И это что-то – как раз и есть неправильно обслуживаемая АКПП.
Ремень ГРМ
Отвечает, в первую очередь, за то, в какой момент времени будет открываться тот или иной клапан газораспределительного механизма. Чтобы эта работа выполнялась корректно, мало правильно установить ремень ГРМ по меткам и прочему. Очень важно, чтобы он был достаточно натянутым. В случае ослабления газораспределительный механизм может начать работать, что называется, не в такт с остальными системами мотора, и машина обязательно начнет дергаться.
Итоги
Как видите, поиск причины, почему машина начала дергаться, является весьма непростой задачей. У этого «недуга» бывает около полусотни возможных причин, найти которую не всегда получается даже у опытных механиков-мотористов. Ну а если вы решили искать самостоятельно, да еще и без опыта, то вам должно крупно подфартить, чтобы поиски закончились успешным ремонтом только на основании всего вышесказанного.
Схожий материал
4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто
15 способов как проверить качество бензина без лаборатории
Плотность антифриза: как проверять и корректировать
Правильная раскоксовка двигателя
Лазерные фары: принцип работы и достоинства с недостатками
Виды и причины неравномерного износа шин
Низкопрофильная резина: плюсы и минусы
Надо ли прогревать двигатель и как правильно это делать
Полная шумоизоляция автомобиля и правильная оценка ее эффективности
Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром
Предпродажная подготовка автомобиля – окупающиеся вложения и деньги на ветер
25 причин почему увеличился расход топлива и легендарные мифы на эту тему
Газ или бензин – что выгоднее и почему
Как выбрать автомобильный компрессор по техническим и другим характеристикам
10 возможных причин почему разрядился новый аккумулятор
Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор
Как правильно проверить двигатель при покупке автомобиля
Как проверить подвеску или диагностика ходовой своими руками
История шин Cooper / Купер
История шин Firestone / Файрстоун
История шин Fulda / Фульда
Почему дергается автомобиль, диагностика своими руками?
На чтение 5 мин. Просмотров 364
Дергается машина при движении инжектор или иные причины? Способы диагностики неполадки, основные варианты ремонта или очистки инжектора
Частенько бывает так, что относительно новая и на первый взгляд полностью исправная машина, которая хорошо заводится, на горячую, дергается при движении. Причин подобного поведения автомобиля может быть великое множество, но существует одна, которая, пожалуй, является основной. Скорее всего, у вашего транспортного средства, какие-то проблемы с инжекторным впрыском. Сама собой проблема, конечно, не решится и вам потребуется диагностика инжектора.
Диагностика инжектора своими руками дело не очень сложное, но осуществима эта процедура только в том случае если у вас имеются в наличии необходимые технические приспособления. Итак, что понадобиться:
- Микрокомпьютер с функцией диагностики работы двигателя. Подойдет и обычный бортовой компьютер с такими возможностями.
- Компрессометр – прибор необходим для измерения компрессии в цилиндрах.
- Манометр, для того чтобы измерить уровень давления топлива. Необходимо для диагностики неисправности регулятора давления, топливного насоса, или же засорения топливных фильтров.
- Омметр, необходим для измерения напряжения в аккумуляторе.
- Светодиодный пробник.
Впрочем, без большинства вышеперечисленных приборов можно без проблем обойтись. Для качественной диагностики работы инжектора достаточно бортового компьютера, который способен считать ошибки в момент, когда машина заводится и уже на горячую.
Итак, подключаем микрокомпьютер к двигателю или ставим на проверку бортовой компьютер и ждем результатов. Скорее всего, вы получите множество показателей. Однако если Машина дергается на горячую и именно в движении и нормально заводится, скорее всего, ничего страшного с инжектором не случилось. Просто необходима чистка устройства. Однако, если диагностика инжектора своими руками особых проблем не представляет, то с его чисткой ситуация несколько сложнее.
Чистка инжектора.
Прежде, конечно, следует проверить свечи, однако, если машина заводится нормально и дергается именно при движении на горячую, проблема, скорее всего, не в них, а в инжекторной системе. Прежде давайте разберем стадии засорения механизма, всего их три:
- На этой стадии вы не заметите никаких изменений. На горячую машина работает идеально, не дергается и, кажется, что нет никаких проблем с двигателем, который пока нормально заводится. Обычно эта стадия практически всегда переходит в следующую.
- Пока машина еще не дергается при движении, но двигатель на горячую уже работает не очень стабильно, возможны, небольшие подтраиваниятакже увеличивается расход бензина, машина чихает когда заводится.
- Последняя стадия, не заметить ее уже невозможно. Автомобиль заметно дергается при движении, прогревы не помогают, на горячую двигатель также работает отвратительно. Если не заняться инжектором и на этой стадии. Уже совсем скоро двигателю вашего автомобиля потребуется более серьезный и дорогостоящий ремонт.
Способы промывки инжектора
Если вы не являетесь профессиональным автомехаником, не стоит и думать о самостоятельной промывке инжектора. Иначе машина не только перестанет дергаться на горячую, но и вовсе не будет заводится и ездить.
Впрочем, так или иначе, теоретические знания в области очистки инжекторного механизма все-таки не помешают. Ознакомившись с теорией, и посмотрев на практике, как эту процедуру делают мастера, в следующий раз вы справитесь с ней и самостоятельно.
Жидкостная промывка
Итак, первой в списке стоит жидкостная очистка инжекторного механизма. Автомобиль в этом случае заводится, однако, отключается от подачи топлива. К двигателю вместо шланга подачи топлива подсоединяется специальная промывочная система, которая подает жидкость на форсунки. Процедура промывки в этом случае проводится, что называется, на горячую.
Важно, чтобы в этом случае промывка не попала в бензобак, иначе она растворит отложения на станках. В результате засорится топливный фильтр и насос и потребуется их замена.
Что касается выбора жидкости, тут все зависит от возраста автомобиля и степени загрязнения инжекторного механизма. Идеальный вариант доверить выбор промывки профессионалам. Те, кто сталкиваются с чисткой инжектора ежедневно, сумеют выбрать именно тот состав, который не повредит двигателю. Вообще, в идеале техобслуживание в виде такой жидкостной промывки рекомендуется для всех относительно новых автомобилей на каждый 30 тысяч километров пробега.
Ультразвуковая промывка
Более мощная альтернатива жидкости – ультразвуковая промывка двигателя. В этом случае форсунки демонтируются и помещаются в ультразвуковое устройство. Далее, остается лишь установить необходимое время промывки, все остальное будет происходить в автоматическом режиме. Сам прибор для ультразвуковой очистки инжектора стоит достаточно дорого, и знайте его можно только в хорошем сервисе. Главное, чтобы промывкой в этом случае занимался профессионал. Если выбрать неправильно время, инжектор будет испорчен и машина перестанет не только дергаться на горячую, но и заводится.
Что выбрать
Проблемы с выбором в вопросах чистки инжектора быть не должно. Здесь все зависит исключительно от возраста и общего состояния автомобиля. Если серьезных проблем нет – машина не дергается, хорошо заводится, а двигатель стабильно работает на горячую, выбирайте промывку жидкой химией. С первой и второй стадией загрязнения таким способом вы справитесь без проблем.
Если машина дергается, значит, пора прибегнуть к тяжелой артиллерии в виде ультразвуковой промывки. Однако прежде необходимо провести квалифицированную диагностику автомобиля и исключить иные причине нестабильной работы двигателя на горячую.
К примеру, свечи или датчик холостого хода. Примерно в 90% случаев проблема, как выясняется именно в этих запчастях, а промывка инжектора вовсе не нужна. О том, как выполнить диагностику, подробно написано выше.
Правильная эксплуатация инжектора
Есть несколько простых советов, однако, если им четко следовать, вы не столкнетесь с тем, что машина дергается при движении, а инжектор всегда будет находиться в исправном состоянии:
- Никогда не снимайте клеммы с аккумулятора во время работы двигателя, это может привести к ошибкам в работе инжектора.
- Если у вас установлен нейтрализатор, запрещено запускать двигатель с помощью буксира.
- Следите за тем, чтобы в инжекторную систему не попала вода – это гарантированно приведет к выходу из строя форсунок, топливного насоса и фильтра.
- Опять же если установлены нейтрализатор и L-зонд, запрещено заправляться этилированным бензином. Это может привести к некорректной работе электронного блока управления и переобагощению инжектора горючей смесью.
- И самое, главное. Никогда не заправляйтесь сомнительным бензином, бывает так, что машина дергается именно от него. Плохое топливо приводит к загрязнению топливного фильтра, насоса, а как следствие и системы инжекторного впрыска.
Ошибки новичков: машина дергается
-
24.11.2016
Часто на дорогах города можно увидеть автомобили, оснащенные спецзначком с буквой «У», которые двигаются нервно и дергано. Что это – общая «болезнь» новичков, которые еще не привыкли находиться за рулем? К сожалению, такой стиль вождения забавен только со стороны, но вот на заполненной парковке может привести к царапинам и повреждениям других автомобилей.
Автоэксперты уверены, что у молодых водителей наблюдается несколько неадекватное восприятие окружающей среды и обстановки. Не имея уверенности в себе, новичок настолько боится стеснить окружающих, что может резко остановиться при выезде – например, если увидел другую машину, которая собирается сделать то же самое. На самом деле в водительской среде есть негласный свод правил, который регулирует дорожный этикет. Когда машина уже начала законный маневр (например, выезд с парковки) и обозначила траекторию, все остальные спокойно ждут его завершения и затем едут сами. Если каждый будет «галантно» уступать дорогу другому, возникнет настоящая путаница.
Вторая причина связана с боязнью внезапно заглохнуть, от чего начинающие водители сильно и резко выжимают педали. На самом деле глохнущий двигатель ничего страшного не обозначает, просто нужно уметь правильно выйти из ситуации. Алгоритм следующий:
– отпустить сцепление до появления незначительной вибрации;
– при возникновении вибрации транспортное средство начинает катиться;
– нужно остановить ногу на педали сцепления;
– слегка прикоснуться к педали газа;
– полностью отпустить сцепление.
Однако не стоит пользоваться этим руководством во всех ситуациях – оно больше подходит для старта на светофоре, поскольку позволяет сразу влиться в транспортный поток на средней скорости движения. На парковке и в тесных узких двориков понадобится умение поддерживать скорость около 1 км/час. Для этого:
– отпустить сцепление до появления незначительной вибрации;
– при возникновении вибрации транспортное средство начинает катиться;
– если выдавить сцепление до упора, машина по инерции начнет останавливаться.
Важно уметь правильно использовать эту особенность. Если нужно немного увеличить скорость, сцепление опять немного отпускается, машина катится, при необходимости остановки педаль выжимается в пол.
Научиться правильно и эффективно использовать педаль сцепления можно на курсах вождения или у частного инструктора. Последний вариант даже более предпочтителен, поскольку у наставника будет возможность уделить время только одному ученику и акцентировать внимание на тех моментах, которые хуже проработаны. Может ли предлагать свои услуги автоинструктор недорого? Наша столица – большой город, поэтому количество предложений здесь по-настоящему велико. Тем не менее, специалисты советуют в первую очередь обращать внимание на стаж вождения, а также опыт преподавания, который является залогом успешной работы с учеником.
Последние новости:
Как работает автоматическая коробка передач30.12.2020
Трансмиссия — это то, от чего напрямую зависит работа автомобиля. Многие водители предпочитают ездить на машинах с механической коробкой передач. Они думают, что смогут избежать больших трат на ремонт АКПП. Однако это немного неправильное мышление. Принцип работы коробки автомат в автомобиле делает транспорт простым в управлении, особенно в большом городе. Всего лишь две педали позволяют новичкам чувствовать себя увереннее на дороге, а профессионалам — перемещаться быстро и без задержек. Подробнее
Механическая коробка передач – принцип работы и устройство22.12.2020
Механическая коробка передач сегодня используется во многих автомобилях, в том числе отечественного производства. Она славится долговечностью, простым управлением и отличной способностью к ремонту. В «народе» она получила название «ручного» переключения передач. Рассмотрим устройство коробки передач автомобиля, поскольку эта тема для большинства водителей остается сложной. Кроме этого, приведем рекомендации по ее использованию, а также выделим основные плюсы и минусы данного агрегата. Подробнее
Способы проверки катушки зажигания автомобиля18.12.2020
Катушка зажигания в автомобиле представляет собой компактную версию трансформатора электрического напряжения. Его основное предназначение заключается в преобразовании минимального напряжения (12 вольт) в показатель в несколько киловольт. Когда катушка неисправна, владелец автомобиля сразу замечает, что с его машиной что-то не так. Это может проявляться в ряде признаков и неизбежно влечет к замене неисправного элемента. Чтобы быть уверенными в том, что проблема именно в конкретной детали, следует знать, как проверить катушку зажигания на работоспособность. Подробнее
Способы проверки катализатора автомобиля на забитость16.12.2020
До выхода из строя катализатора мало кто из владельцев авто, далеких от ремонта, задумывался о предназначении этого устройства. Но именно эта деталь в автомобиле играет роль «воздухоочистителя», нейтрализуя негативные продукты горения путем превращения их в менее опасные для человека и природы газы. Когда катализатор выходит из строя, проблема заключается не только в увеличении выброса вредных веществ, но и в снижении его «полезности» для автомобиля. Не заметить это сложно, однако, немногие из водителей сразу понимают, с чем связано странное «поведение» их машины. Зная, как проверить катализаторы, собственники авто могут сэкономить часть средств на услугах мастера. Подробнее
Чем грозит перелив масла в двигатель?16.12.2020
Многие механики сталкиваются с ситуацией, когда клиент приходит и утверждает, что перелил масло в двигатель. Как правило, это происходит случайно. Водитель наливает масло, но после проверки щупом оказывается, что возник существенный перелив. Если проигнорировать «симптом», то машина начнет «коптить». Какие действия стоит предпринять в данной ситуации? Разберемся далее. Подробнее
Инструкция по проверке уровня масла в АКПП11.12.2020
Использование автоматической коробки передач для многих водителей стало более удобным, чем применение традиционной механики. Но в силу своей конструкции автоматическая трансмиссия требует особого ухода, в частности, регулярной проверки уровня масла в АКПП. Важно придерживаться уровня масла, рекомендованного автопроизводителями. В таком случае машина будет работать плавно, без рывков и замедленной реакции трансмиссии. Проверку уровня автомасла в обязательном порядке следует проводить при пробеге свыше 5 000 км. Но для некоторых моделей проверка уровня масла требуется и раньше. Главное – знать, каким способом это можно осуществить. Подробнее
Правильная установка детского автокресла в машину09.12.2020
Многие водители думают, что установка детского кресла на заднее сиденье — это довольно просто и легко. Однако на практике все оказывается наоборот. Некоторым автолюбителям этот процесс кажется не столь сложным, сколько раздражающим. Иной раз водители пренебрегают этим предметом безопасности, подвергая опасности своих детей. Рассмотрим, как правильно установить кресло, а также приведем советы и рекомендации по безопасной эксплуатации. Подробнее
Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля04.12.2020
Чтобы при соединении прицепа все работало корректно, собственник транспортного средства должен уделить особое внимание подключению световых приборов. Но если владелец машины ни разу ранее не присоединял прицеп к своей машине, у него могут возникнуть трудности. Как правило, основные сложности при соединении прицепа связаны именно со световой техникой. Чтобы избежать возможных трудностей, следует знать несколько важных моментов по поводу распиновки розетки прицепа и принципах ее соединения к разъему на самом автомобиле. Подробнее
Все об обработки днища автомобиля от коррозии своими руками04.12.2020
Днище любого авто сильно повреждается из-за плохого влияния погодных условий. Если водитель не будет вовремя проделывать работы по защите кузова, то оно начнет гнить. Именно поэтому многих автолюбителей, особенно начинающих, волнует проблема обработки днища автомобиля от коррозии своими руками. Существует несколько способов проведения процедуры, но все они сводятся к единому процессу — нанесению защиты на металл. Рассмотрим каждый метод отдельно, а также выделим самые часто используемые средства для всех моделей авто. Подробнее
Все про устройство и принцип работы автомобильного стартера26.11.2020
Обычно водители, освоившие основы безопасного вождения автомобиля, впоследствии стремятся многие работы по ТО и ремонту личного транспорта проводить самостоятельно. И очень часто это приводит к появлению желания усовершенствовать ездовые качества машины. Однако подобная модернизация невозможно без знания азов конструкции автомобиля. Например, устройство стартера – это то, с чего рекомендуется начинать, ибо именно он отвечает за запуск двигателя и последующее движение. Подробнее
Инструкция по проверке уровня масла в двигателе21.11.2020
Многие водители не знают, как правильно подбирать жидкости для авто, а также как правильно измерять уровень масла в двигателе . Это действительно непростая процедура, требующая аккуратности и неторопливости. Чаще всего инструкцию по проверке ищут новички, которые совсем недавно приобрели авто и сели за руль. Именно для них мы рассмотрим, как измерить уровень масла в двигателе, а также дадим дельные советы и рекомендации. Подробнее
Устройство подвески, как она работает и из чего состоит17.11.2020
Дорожное покрытие в нашей стране не всегда отличается идеальностью. Неровности, ямы, трещины и ухабы — этими дефектами уже давно никого не удивить. Чего стоит один «лежачий полицейский». Все эти недостатки доставляли бы сильный дискомфорт, если бы у автомобиля не было подвески. Эта деталь может быть простой и сложной, а также быть надежной или «трещать» под любыми кочками. За весь период существования рессорная система проделала огромнейший путь. Рассмотрим подробнее устройство подвески автомобиля, историю ее появления и разновидности. Подробнее
Как срабатывает подушка безопасности авто13.11.2020
Угроза попасть в ДТП, сидя за рулем, сегодня неимоверно велика. Ведь причин для этого масса: собственная невнимательность, неправильная оценка дорожной ситуации, ошибки других водителей и т. д. Причем авария даже на невысокой скорости способна стать причиной травм, а то и смертельного случая. Соответственно, для защиты от печальных последствий были сконструированы пневматические подушки безопасности – их зачастую называются аэрбегами. Насколько они эффективны, как модернизировались с течением времени и устройство подушки безопасности автомобиля – такие темы особенно актуальны буквально для всех автовладельцев. Подробнее
Инструкция по установке парктроников своими руками10.11.2020
Ежегодно на улицах больших городов появляется большое количество автомобилей. Автолюбителям некуда парковать машины, поэтому им приходится учиться делать это в стесненных условиях. Неопытным водителям сложно делать это без парктроника. Именно поэтому многие из них задаются вопросом, как установить парктроник своими руками, при этом сделать работу качественно и быстро. Может быть, лучше обратиться за помощью к опытным мастерам? Некоторые автолюбители считают, что данное устройство совершенно бесполезно. Что же предпринять в данной ситуации? Парктроник, безусловно, нужен всем, кто в нем нуждается. Установить его самостоятельно несложно. Главное — соблюдать инструкцию и делать все аккуратно. Подробнее
ТОП-15 лучших автомобильных всесезонных шин05.11.2020
Современный авторынок весьма отзывчив к потребностям автовладельцев. А многие из них в стремлении сэкономить не хотят покупать два комплекта шин – зимних и летних. Именно для такой категории водителей разрабатываются всесезонные модели покрышек, являющиеся своеобразным гибридом. Для их производства обычно используется резиновая смесь среднего уровня твердости, а протекторы отличаются низкопрофильностью. Шипы либо отсутствуют вовсе, либо их количество по сравнению с зимними моделями сокращено. Подробнее
Все новости
Лучшие инструкторы по вождению:
- Автоинструктор Елена
АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове
ОТЗЫВЫ
Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, ДолгопрудномОТЗЫВЫ
Автоинструктор Ирина АКПП: Kia Cerato Обучает в СЗАО, ЗАООТЗЫВЫ
Автоинструктор Наталья АКПП: Kia Spectra Обучает в ВАО, Балашихе,РеутовеОТЗЫВЫ
Автоинструктор Олег АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, ДолгопрудномОТЗЫВЫ
Автоинструктор Надежда АКПП: Hyundai Accent Обучает в ВАО, Балашихе, Реутове, ЖелезнодорожномОТЗЫВЫ
Автоинструктор Яна АКПП: Kia Spectra Обучает в САО, ДолгопрудномОТЗЫВЫ
Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, ЖелезнодорожномОТЗЫВЫ
Автоинструктор Светлана АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАООТЗЫВЫ
Автоинструктор Татьяна МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia SpectrОбучает в КрасногорскеОТЗЫВЫ
Автоинструктор Пётр МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАООТЗЫВЫ
Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai Accent Обучает в СВАО, Мытищах, Королёве, ПушкинеОТЗЫВЫ
Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, ДолгопрудномОТЗЫВЫ
Автоинструктор Оксана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, ПодольскеОТЗЫВЫ
Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, ЛюберцахОТЗЫВЫ
Почему машина чихает и дергается
Машина дёргается при разгоне: 3 основные причины
При эксплуатации автомобиля часто появляются неприятные неполадки. Одна из таких – это когда машина дёргается при разгоне. Причины могут разные и их мы разберем ниже. Стоит помнить, что даже небольшие подёргивания говорят о каких-то неполадках и если их вовремя не исправить, то можно попасть на дорогостоящий ремонт.
Самостоятельная проверка автомобиля, выявление симптомов
Для понимания возможной причины поломки следует чётко выявить симптомы, а исходя из этого делать какие-то выводы.
Когда автомобиль прогрет до рабочей температуры, при нажатии на педаль газа он начинает слегка «тупить» или подёргиваться, а потом при наборе скорости эта проблема пропадает и авто работает в нормальном режиме.
Если эта проблема возникает только при разгоне, а не, например, при старте с места, то причины будут одни. Если же автомобиль дёргается при старте с места, то это могут быть проблемы со сцеплением или корзиной. Если же вибрация чувствуется во время езды и не только при разгонах, это может свидетельствовать о выходе из строя подушек, крепящих двигатель.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего эксперта, в которой рассказывается о том, что означает вибрация при торможении.
О том, как происходит замена ремня ГРМ своими руками, вы сможете узнать из подробного материала нашего специалиста.
Диагностика в сервисном центре
Диагностику так же можно сделать в сервисном центре. Особенно, если автомобиль инжекторный, необходимо специальный прибор. Его подсоединяют к блоку управления и показывается, где и на каком датчике возможна проблема. То же самое касается дизельных автомобилей. Для проверки форсунок дизельного двигателя нужен специальный стенд. Без него невозможно определить, в каком состоянии они находятся.
Причины рывков при разгоне
Причин рывков автомобиля при разгоне может быть несколько.
Неисправности в системе зажигания двигателя
Если сбилось зажигание, то как раз при разгоне это будет сильно ощущаться. Происходит это потому, что при нажатии на педаль газа топливо впрыскивается в цилиндры, а там должна происходить детонация. Если же зажигание выставлено неправильно или вышло из строя, то топливо поступает, а искра бьёт не вовремя. Иными словами, какая-то часть топлива не поджигается или загорается не в нужный момент. В некоторых цилиндрах вообще может не произойти детонации. Это всё приводит к разбалансированной работе и, следовательно, рывкам. Так же причиной могут быть неисправные свечи или бронепровода. Свечи желательно иногда менять. Проверяются свечи на специальном оборудовании, где при давлении таком же, как в двигателе проверяется, даёт ли свеча искру.
Бронепровода проверяются омметром на наличие нужного сопротивления. Так же можно проверить качество соединений проводов со свечами. Процедуру следует проводить при разогретом двигателе. Следует набрать воды в бутылку и при помощи распылителя распределить её при работающем двигателе на бронепровода и соединение со свечами. Если обороты двигателя начнут уменьшаться и машина будет троить, значит следует заменить провода.
Если нет понимания, каким образом выставляется зажигание, то лучше обратиться к специалисту. Этот процесс довольно точный, там ошибок допускать не стоит.
Неисправности в системе питания
Самая распространённая причина при рывках автомобиля при разгоне — это неполадки в системе питания и подачи топлива. При нажатии на педаль газа из-за загрязнённых элементов топливной системы, не хватает горючего для разгона. Именно поэтому и происходят рывки при разгоне.
Проблема может заключаться в:
- Фильтрах. Воздушный фильтр и топливный нужно менять регулярно. Это расходный материал, который быстро выходит из строя.
- Загрязнённие системы подачи топлива. В карбюраторных автомобилях это жиклеры, в которых малейшая пыль или кусочки грязи сильно влияют на подачу топлива. В инжекторных могут засориться форсунки.
- Топливном насосе. Если он выходит из строя или частично начинает показывать меньшую производительность, а именно не успевает накачивать нужное давление топлива в систему, то при разгоне этот дефицит как раз и будет виден.
Существуют различные аэрозоли и присадки для очистки топливных систем. Если выбрать средство проверенного производителя, то они работают очень хорошо. Но не во всех случаях этого может быть достаточно. Встречаются случаи что требуется механическая чистка или ремонт отдельных частей. Может выйти из строя клапан или еще какая-то часть механизма.
Иные дефекты
К иным причинам можно отнести некачественное топливо. При заливании некачественного топлива, которое сильно отличается от предыдущего, может ощущаться падение мощности или «тупняк» при нажатии на педаль газа. Если всё было хорошо, а потом вы поехали на заправку, где ещё не были, и именно после этого начались проблемы, то вывод налицо. Эта проблема очень распространена для автомобилей на газе.
При разгоне машины появились рывки двигателя: как найти причину неисправности
Достаточно часто в процессе эксплуатации инжекторного или карбюраторного авто можно столкнуться с тем, что при разгоне дергается двигатель. Другими словами, после резкого нажатия на педаль газа нет четкого отклика от силового агрегата, возникает пауза-провал, набор оборотов происходит рывками и т.п.
Что касается провала, то есть когда «тупит» двигатель при разгоне, наблюдается заметное запаздывание реакций ДВС после того, как водитель резко нажал на газ для увеличения оборотов. При этом в обоих случаях во время плавного нажатия на педаль газа набор оборотов происходит без рывков и задержек, то есть вполне прогнозируемо.
Вполне очевидно, что эксплуатация ТС с подобными неисправностями является не только затруднительной, но и опасной. Во время езды нет возможности выйти на обгон, быстро перестроиться и т.д. Для решения проблемы двигатель нуждается в углубленной диагностике, так как сначала необходимо четко определить причину поломки.
Далее мы поговорим о том, почему при разгоне дергается инжекторный двигатель или карбюраторный мотор, а также какими способами можно выявить и устранить возникшие неполадки.
Почему двигатель дергается при разгоне: основные причины
Начнем с того, что большинство причин, по которым возникают подобные отклонения в работе ДВС, зачастую связаны со следующими системами:
Виновником может оказаться как сам карбюратор (загрязнение жиклеров, неправильные настройки и т.д.), так и бензонасос. Параллельно не следует исключать возможности того, что где-то подсасывает лишний воздух, который и приводит к тому, что дергается карбюраторный мотор при разгоне автомобиля.
Что касается современных инжекторных двигателей, ряд общих проблем будет аналогичен моторам с карбюратором. При этом в список также добавляются неполадки, которые свойственны исключительно агрегатам с инжекторным впрыском. Давайте заострим внимание на возможных причинах появления провалов и рывков.
- Прежде всего, начнем с системы зажигания. Как правило, если возникли проблемы в этой системе, отмечается потеря мощности, агрегат расходует больше топлива. Обычно из строя выходят свечи зажигания, высоковольтные бронепровода, катушки зажигания. Также отметим, что на инжекторных авто проблема может крыться в неисправном датчике положения распредвала (ДПРВ).
В случае, когда пробоя не обнаружено, следует выкрутить свечи зажигания и осмотреть их. Электроды должны быть целыми, не допускается наличие обильного нагара, изолятор не должен иметь трещин и т.п. Также проверки могут потребовать и бронепровода. В ряде случаев после замены свечей и свечных проводов двигатель перестает дергаться во время интенсивных ускорений.
Однако бывает так, что указанные способы не приносят желаемого результата. В подобном случае необходимо отдельно проверить датчик положения распределительного вала.
Еще добавим, что отдельного внимания также заслуживает момент зажигания (угол опережения зажигания, УОЗ). Если машина дергается при разгоне, зажигание может быть слишком ранним. На карбюраторных ДВС необходимо вручную выставлять указанный угол. На инжекторном агрегате подстройка происходит автоматически. Однако не следует забывать о том, что вмешательства в заводскую прошивку ЭБУ (особенно на машинах с ГБО) или проблемы с датчиками могут привести к сбоям в работе системы зажигания.
Чтобы быстро проверить момент зажигания, необходимо разогнать автомобиль до скорости около 50 км/ч. После этого включается повышенная передача (например, 4-я), а затем потребуется резко нажать на педаль газа. В двигателе сразу появится детонация, которая не должна длиться больше пары секунд при нормально настроенном УОЗ.
- Теперь перейдем к системе питания. В самом начале следует убедиться в том, что в топливный бак залито подходящее для данного автомобиля и соответствующее стандартам качества горючее. Очень часто рывки и провалы возникают тогда, когда было залито топливо низкого качества. В ряде случаев на приборной панели инжекторных авто также может загореться «чек».
Еще одним элементом для проверки становится воздушный фильтр. Его загрязнение также приведет к тому, что в агрегат не будет поступать достаточного количества воздуха, который необходим для приготовления топливно-воздушной смеси.
Если фильтры чистые или новые, но рывки повторяются, тогда необходимо переходить к проверке инжектора. Первым делом необходима диагностика инжекторных форсунок. Загрязнение инжекторов приводит к тому, что в двигатель не подается топливо, которое нужно в режиме форсажа в полном объеме.
Для решения этой проблемы форсунки снимают, затем проверяется их производительность, качество распыла (форма факела), своевременное срабатывание на открытие и закрытие и т.д. Следующим шагом будет замер давления топлива в топливной рампе.
Если давление низкое, тогда причиной может оказаться регулятор давления топлива, неполадки в топливной магистрали, а также бензонасос. Что касается бензонасоса, который находится в баке, устройство имеет свой отдельный фильтр-сеточку, которая также со временем загрязняется.
В результате наос не способен нагнетать горче е в рампу и поддерживать нужное давление при резко возрастающей нагрузке на ДВС. Эта причина является наиболее частой применительно к рывкам и провалам при резком нажатии на газ. Для решения указанной проблемы необходимо снять топливный насос, а также почистить или заменить сеточку бензонасоса.
Подсос воздуха и датчики
Как известно, инжекторный двигатель оснащен электронной системой управления двигателем (ЭСУД), которая полностью контролирует работу силового агрегата. Указанная система фактически является многочисленными датчиками и контроллером (ЭБУ). На основании показаний датчиков блок управления корректирует УОЗ, увеличивает или уменьшает количество подаваемого топлива, приготавливает топливно-воздушную смесь, которая будет оптимальной для того или иного режима работы двигателя и т.д.
Если же сигнал будет неверным, тогда подача топлива может быть реализована некорректно. В этом случае проявляется сбой, который водитель ощущает в виде задержки на нажатие газа, то есть провал. Отметим, что такие провалы особенно актуальны на тех автомобилях, где педаль газа «электронная». Другими словами, нет прямого соединения с дроссельным узлом.
Еще добавим, что дроссельную заслонку необходимо периодически чистить, а также на многих авто требуется проводить процедуру адаптации дроссельной заслонки после чистки данного элемента. Чтобы избежать проблем, опытные водители чистят дроссельную заслонку не реже 1 раза в год. Такая процедура выполняется в профилактических целях.
В гаражных условиях, когда нет диагностического оборудования, проверка электронных датчиков проводится методом исключения, для диагностики используется тестер-мультиметр.
- Что касается подсоса воздуха, такое явление вполне может привести к рывкам и провалам при разгоне. Если лишний воздух где-то подсасывает, тогда ЭБУ теряет возможность правильно определить его количество, поступающее в мотор.
В результате смесь топлива и воздуха будет приготовлена неправильно, вместо мощностной «богатой» смеси в цилиндры будет подаваться обедненная рабочая смесь. Подсос может происходить на впуске, также возможны проблемы в системе топливоподачи. В любом случае, разгерметизация требует немедленного обнаружения проблемного участка.
При разгоне машины появились рывки двигателя: как найти причину неисправности
Достаточно часто в процессе эксплуатации инжекторного или карбюраторного авто можно столкнуться с тем, что при разгоне дергается двигатель. Другими словами, после резкого нажатия на педаль газа нет четкого отклика от силового агрегата, возникает пауза-провал, набор оборотов происходит рывками и т.п.
Что касается провала, то есть когда «тупит» двигатель при разгоне, наблюдается заметное запаздывание реакций ДВС после того, как водитель резко нажал на газ для увеличения оборотов. При этом в обоих случаях во время плавного нажатия на педаль газа набор оборотов происходит без рывков и задержек, то есть вполне прогнозируемо.
Вполне очевидно, что эксплуатация ТС с подобными неисправностями является не только затруднительной, но и опасной. Во время езды нет возможности выйти на обгон, быстро перестроиться и т.д. Для решения проблемы двигатель нуждается в углубленной диагностике, так как сначала необходимо четко определить причину поломки.
Далее мы поговорим о том, почему при разгоне дергается инжекторный двигатель или карбюраторный мотор, а также какими способами можно выявить и устранить возникшие неполадки.
Почему двигатель дергается при разгоне: основные причины
Начнем с того, что большинство причин, по которым возникают подобные отклонения в работе ДВС, зачастую связаны со следующими системами:
Виновником может оказаться как сам карбюратор (загрязнение жиклеров, неправильные настройки и т.д.), так и бензонасос. Параллельно не следует исключать возможности того, что где-то подсасывает лишний воздух, который и приводит к тому, что дергается карбюраторный мотор при разгоне автомобиля.
Что касается современных инжекторных двигателей, ряд общих проблем будет аналогичен моторам с карбюратором. При этом в список также добавляются неполадки, которые свойственны исключительно агрегатам с инжекторным впрыском. Давайте заострим внимание на возможных причинах появления провалов и рывков.
- Прежде всего, начнем с системы зажигания. Как правило, если возникли проблемы в этой системе, отмечается потеря мощности, агрегат расходует больше топлива. Обычно из строя выходят свечи зажигания, высоковольтные бронепровода, катушки зажигания. Также отметим, что на инжекторных авто проблема может крыться в неисправном датчике положения распредвала (ДПРВ).
В случае, когда пробоя не обнаружено, следует выкрутить свечи зажигания и осмотреть их. Электроды должны быть целыми, не допускается наличие обильного нагара, изолятор не должен иметь трещин и т.п. Также проверки могут потребовать и бронепровода. В ряде случаев после замены свечей и свечных проводов двигатель перестает дергаться во время интенсивных ускорений.
Однако бывает так, что указанные способы не приносят желаемого результата. В подобном случае необходимо отдельно проверить датчик положения распределительного вала.
Еще добавим, что отдельного внимания также заслуживает момент зажигания (угол опережения зажигания, УОЗ). Если машина дергается при разгоне, зажигание может быть слишком ранним. На карбюраторных ДВС необходимо вручную выставлять указанный угол. На инжекторном агрегате подстройка происходит автоматически. Однако не следует забывать о том, что вмешательства в заводскую прошивку ЭБУ (особенно на машинах с ГБО) или проблемы с датчиками могут привести к сбоям в работе системы зажигания.
Чтобы быстро проверить момент зажигания, необходимо разогнать автомобиль до скорости около 50 км/ч. После этого включается повышенная передача (например, 4-я), а затем потребуется резко нажать на педаль газа. В двигателе сразу появится детонация, которая не должна длиться больше пары секунд при нормально настроенном УОЗ.
- Теперь перейдем к системе питания. В самом начале следует убедиться в том, что в топливный бак залито подходящее для данного автомобиля и соответствующее стандартам качества горючее. Очень часто рывки и провалы возникают тогда, когда было залито топливо низкого качества. В ряде случаев на приборной панели инжекторных авто также может загореться «чек».
Еще одним элементом для проверки становится воздушный фильтр. Его загрязнение также приведет к тому, что в агрегат не будет поступать достаточного количества воздуха, который необходим для приготовления топливно-воздушной смеси.
Если фильтры чистые или новые, но рывки повторяются, тогда необходимо переходить к проверке инжектора. Первым делом необходима диагностика инжекторных форсунок. Загрязнение инжекторов приводит к тому, что в двигатель не подается топливо, которое нужно в режиме форсажа в полном объеме.
Для решения этой проблемы форсунки снимают, затем проверяется их производительность, качество распыла (форма факела), своевременное срабатывание на открытие и закрытие и т.д. Следующим шагом будет замер давления топлива в топливной рампе.
Если давление низкое, тогда причиной может оказаться регулятор давления топлива, неполадки в топливной магистрали, а также бензонасос. Что касается бензонасоса, который находится в баке, устройство имеет свой отдельный фильтр-сеточку, которая также со временем загрязняется.
В результате наос не способен нагнетать горче е в рампу и поддерживать нужное давление при резко возрастающей нагрузке на ДВС. Эта причина является наиболее частой применительно к рывкам и провалам при резком нажатии на газ. Для решения указанной проблемы необходимо снять топливный насос, а также почистить или заменить сеточку бензонасоса.
Подсос воздуха и датчики
Как известно, инжекторный двигатель оснащен электронной системой управления двигателем (ЭСУД), которая полностью контролирует работу силового агрегата. Указанная система фактически является многочисленными датчиками и контроллером (ЭБУ). На основании показаний датчиков блок управления корректирует УОЗ, увеличивает или уменьшает количество подаваемого топлива, приготавливает топливно-воздушную смесь, которая будет оптимальной для того или иного режима работы двигателя и т.д.
Если же сигнал будет неверным, тогда подача топлива может быть реализована некорректно. В этом случае проявляется сбой, который водитель ощущает в виде задержки на нажатие газа, то есть провал. Отметим, что такие провалы особенно актуальны на тех автомобилях, где педаль газа «электронная». Другими словами, нет прямого соединения с дроссельным узлом.
Еще добавим, что дроссельную заслонку необходимо периодически чистить, а также на многих авто требуется проводить процедуру адаптации дроссельной заслонки после чистки данного элемента. Чтобы избежать проблем, опытные водители чистят дроссельную заслонку не реже 1 раза в год. Такая процедура выполняется в профилактических целях.
В гаражных условиях, когда нет диагностического оборудования, проверка электронных датчиков проводится методом исключения, для диагностики используется тестер-мультиметр.
- Что касается подсоса воздуха, такое явление вполне может привести к рывкам и провалам при разгоне. Если лишний воздух где-то подсасывает, тогда ЭБУ теряет возможность правильно определить его количество, поступающее в мотор.
В результате смесь топлива и воздуха будет приготовлена неправильно, вместо мощностной «богатой» смеси в цилиндры будет подаваться обедненная рабочая смесь. Подсос может происходить на впуске, также возможны проблемы в системе топливоподачи. В любом случае, разгерметизация требует немедленного обнаружения проблемного участка.
Что в итоге
Как видно, двигатель может дергаться при разгоне по целому ряду причин. Если замена «расходников» (свечи зажигания, бронепровода, фильтры), а также стандартные плановые процедуры (чистка инжектора, настройка карбюратора, выставление УОЗ и т.п.) не дают результатов, тогда также следует проверить ремень ГРМ или цепь, то есть установку фаз газораспределения.
В подобной ситуации необходима срочная диагностика коробки передач. С механической трансмиссией разобраться проще, заменив диск сцепления, корзину или весь комплект в сборе. На машинах с классической гидротрансформаторной АКПП или РКПП (роботизированная коробка переключения передач) при появлении рывков необходимо прекратить эксплуатацию ТС.
Затем нужно произвести проверку уровня масла в коробке автомат и его состояние. Далее потребуется диагностика электронных компонентов, исполнительных механизмов и т.д. Также нужно быть готовым к тому, что коробку (как правило, это касается АКПП) во многих случаях нужно будет разбирать для дефектовки и последующего дорого ремонта.
В результате чего появляются рывки и провалы при наборе скорости, машину дергает в движении на переходных режимах. Причины и устранение неисправностей.
Назначение, особенности конструкции, место установки регулятора давления топлива инжекторного двигателя. Признаки неисправностей РДТ, проверка устройства.
Что делать, если машина стала хуже разгоняться, не набирает скорость, есть провалы при разгоне. Почему мотор не тянет, как найти причину снижения мощности.
Почему двигатель может не набирать обороты: бензиновый мотор, дизельный агрегат, автомобиль с ГБО. Диагностика неисправности, полезные советы.
Самые распространенные причины, по которым двигатель не развивает полную мощность. Почему они возникают, частые проблемы бензиновых и дизельных двигателей.
Признаки неработающего цилиндра (троение и вибрации) дизельного двигателя. Поиск неисправности: компрессия, дизельные форсунки, свечи накала, ТНВД и другие.
источник
Почему автомобиль дёргается во время движения
Ситуация, когда автомобиль начинает двигаться неравномерно, знакома каждому автомобилисту. Проблема, которая проявляется в рывках и подёргиваниях, может быть вызвана неправильной работой различных автомобильных систем. Сегодня мы рассмотрим распространённые симптомы этой «болезни» и поделимся рекомендациями по их устранению.
Итак, нарушение плавности хода и связанные с этим рывки автомобиля возникают:
- при трогании с места;
- во время разгона;
- на невысоких оборотах;
- при работе двигателя в режиме максимальной нагрузки;
- на переходных режимах;
- во всех вышеперечисленных случаях.
Определяем виновника неисправности
Автомобиль может «дёргаться» на ходу по разным причинам, поэтому следует придерживаться определенного алгоритма поиска неисправности. Если нет явных признаков нарушения работы трансмиссии, то в первую очередь проверяем систему питания и зажигания.
Поломки в системе питания двигателя
На неисправности в системе приготовления и подачи топливной смеси указывают рывки машины в движении. При этом неисправность может проявляться по-разному:
- Автомобиль начинает дёргаться при резком нажатии на педаль акселератора. При этом вместо того чтобы набирать обороты, двигатель работает рывками, и поэтому автомобиль набирает скорость весьма неохотно. На каком-то этапе подёргивания прекращаются и двигатель «подхватывает». В других случаях силовой агрегат глохнет при максимально открытом дросселе или же рывки возникают при сбросе газа.
- Неравномерность хода проявляется неожиданно – при движении автомобиля с неизменной скоростью, в режиме стабильных оборотов.
Как видите, неравномерная работа мотора может появляться как при резком или плавном изменении частоты вращения коленчатого вала в ту или иную сторону, так и при работе со стабильными оборотами. Причиной этих явлений является банальная нехватка горючей смеси, из-за которой двигатель попросту не может развивать мощность, достаточную для преодоления сопротивления трансмиссии.
Для устранения негативных явлений проверяем несколько основных узлов системы питания:
1. Фильтр. Даже при исправном бензонасосе и чистой топливной магистрали двигатель начнёт «голодать», если топливный фильтр забит грязью. Выходом из положения является замена или очистка фильтрующего элемента – все зависит от того, где именно произошел засор. Дело в том, что у автомобильных двигателей на пути топлива установлено несколько очищающих элементов. Если вы имеете дело с инжекторным ДВС, то следует обратить внимание на третий фильтрующий элемент, расположенный после топливного насоса. Предназначенный для отделения мельчайших частиц, он забивается достаточно часто, из-за чего бензонасос не может прокачать через него требуемый объем горючего. У карбюраторных авто проверяем как третий фильтр, установленный перед карбюратором, так и второй – он находится между топливным баком и бензонасосом. Если же их замена ничего не дала, то следует проверить фильтр грубой очистки, установленный на топливоприемник. Кроме того, причиной недостаточной подачи топлива может являться сетка, расположенная перед поплавковой камерой в корпусе карбюратора.
2. Дроссельный узел. Нарушения в работе дросселя могут быть вызваны износом и повреждениями его деталей и загрязнением. И если первое требует серьезного ремонта, то во втором случае поможет простая очистка элементов дроссельного узла механическим способом. В случае с карбюраторными ДВС дело обстоит сложнее, ведь придется полностью разобрать карбюратор и прочистить все каналы, жиклеры, диффузоры и т. д.
3. Топливный насос. Для устранения неисправности бензонасоса снимите крышку, после чего осмотрите диафрагму и отверстие клапана. В большинстве случаев дерганье машины при движении, связанное со снижением подачи топлива из-за бензонасоса, возникает из-за уплотнительного кольца – оно может находиться где-то рядом с клапаном или же и вовсе отсутствовать. Для восстановления работоспособности помпы замените поврежденную диафрагму и проблемный клапан, после чего восстановите герметичность системы. Кроме того, рекомендуется очистить сетку, которая находится непосредственно в корпусе бензонасоса. Что же касается инжекторных моторов, то их бензонасосы имеют электропривод и находятся в баке. Поэтому проверьте, нет ли потерь в самой топливной магистрали.
4. Датчики. Поскольку система питания современного автомобиля напичкана электроникой, не следует упускать из виду неисправности ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), датчика (регулятора) холостого хода (РХХ) и положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Очень часто автомобиль дергается как раз при трогании с места – в это время датчик положения дросселя сигнализирует блоку управления двигателем о необходимости увеличить подачу горючего. Естественно, что при нарушении работы ДПДЗ в переходном режиме будут наблюдаться рывки и провалы.
5. Топливную рампу. Из-за повышенного (более 4 атм) или пониженного (менее 2 атм) давления в топливной рейке происходит изменение состава горючей смеси в сторону обеднения или обогащения, поскольку ЭБУ рассчитывает топливоподачу для нормальных параметров. При этом стабильная работа двигателя будет нарушена.
6. Воздуховоды. Проверяем, насколько герметичным является соединение воздухофильтра с ресивером.
С проверкой системы питания можно не спешить, если рывки начались сразу же после заправки автомобиля. Возможно, причиной является плохое топливо или бензин, октановое число которого не соответствует тому, на которое рассчитан силовой агр
Почему моя кошка чихает?
Кошачье чихание: причины и лечение
Ах, кошачье чихание — возможно, это один из самых милых звуков, которые вы когда-либо слышали, но вызывает ли это когда-нибудь беспокойство? Как и люди, кошки могут простудиться и страдать от инфекций верхних дыхательных путей и носовых пазух. Однако есть и другие условия, которые также могут привести к тому милому маленькому чиханию.
Почему моя кошка чихает?
Кошки могут чихать по разным причинам, например:
- Простое щекотание в носу.У всех это было!
- Ядовитый запах, например, химикатов
- Пыль и другие частицы в воздухе
- Посторонний предмет, например, ворс, трава или волосы
- Респираторная инфекция
- Воспаление носовой полости и / или пазух
- Воспаление или инфекция зуба, вызывающая дренаж в пазухи
Есть ли узор?
Вероятно, нет причин беспокоиться о том, что время от времени чихает то тут, то там — это может быть что-то в воздухе, раздражающее ее носовой ход.Если это больше, чем просто случайность, поищите закономерности: происходит ли это примерно в одно и то же время дня? Это происходит только в определенной комнате или во время семейных мероприятий? Поиск закономерностей может помочь определить, чихает ли ваша кошка из-за раздражителя, такого как пыль или духи, или из-за инфекции или другого основного заболевания.
Если вы замечаете, что ваша кошка чаще чихает, когда вы убираете ванную или после того, как поработала в собственной ванной, у него может быть реакция на химические вещества в чистящих средствах или пыль в подстилке.
С другой стороны, если ваша кошка много чихает и вы заметили выделения из носа или глаз, а также недостаток энергии и потерю аппетита, то это может быть повод для беспокойства. Чихание, сопровождающееся другими симптомами, может быть признаком того, что ваша кошка страдает инфекцией верхних дыхательных путей или другим основным заболеванием, которое может потребовать ветеринарной помощи.
Когда обращаться к ветеринару
Если ваша кошка чихает только от случая к случаю без каких-либо других симптомов или с очень легкими симптомами, вы можете подождать день или два и просто наблюдать за ней на предмет любых изменений.Котята, с другой стороны, всегда должны быть осмотрены ветеринаром, если страдают от таких симптомов.
Если чихание не проходит или сопровождается другими симптомами, скорее всего, потребуется посещение ветеринара для постановки правильного диагноза и лечения. Это особенно важно, если ваша кошка перестала есть. Потеря аппетита — очень частый симптом заболеваний верхних дыхательных путей у кошек из-за потери обоняния и / или вкуса, а также неспособности дышать через нос. Некоторые состояния могут также вызывать затруднения при глотании.
В отличие от человеческого тела, которое может неделями или даже месяцами обходиться без еды, тело кошки переходит в режим голодания всего через 2-3 дня. Это может привести к серьезному и потенциально смертельному заболеванию, которое называется липидозом печени (или жировой болезнью печени). В этих случаях для немедленного лечения часто требуются внутривенные вливания и дополнительная нутритивная поддержка с последующим назначением любых необходимых рецептов, таких как антибиотики, лекарства от тошноты и стимуляторы аппетита.
Причины чихания у кошек
Инфекции верхних дыхательных путей
Чихание является частым симптомом инфекций верхних дыхательных путей у кошек.Инфекции верхних дыхательных путей, которые часто называют «простудой» или «кошачьим гриппом», могут быть вирусными, бактериальными и даже грибковыми, хотя это встречается реже.
Эти типы инфекций могут длиться от 7 до 21 дня, а средняя продолжительность неосложненных случаев — от 7 до 10 дней.
Симптомы
Общие симптомы инфекции верхних дыхательных путей у кошек включают:
- Повторяющееся чихание в течение нескольких часов или дней
- Необычные выделения из носа или глаз, которые могут казаться прозрачными, желтыми, зелеными или кровянистыми
- Повторяющийся кашель или глотание
- Летаргия или лихорадка
- Обезвоживание и / или снижение аппетита
К кошкам с повышенным риском развития ИВЗП относятся котята и пожилые кошки, а также невакцинированные кошки и кошки с ослабленным иммунитетом.Поскольку многие из вирусов, вызывающих эти инфекции, очень заразны, вирусы, хранящиеся в таких группах, как приюты и многоквартирные дома, также уязвимы, особенно если они не вакцинированы.
Лечение
Лечение инфекций верхних дыхательных путей зависит от степени тяжести. В случаях с легкими симптомами URI могут исчезнуть сами по себе через пару недель. В других случаях может потребоваться дополнительное лечение, например:
- Противовирусные препараты или антибиотики
- Глазные и / или носовые капли
- Стероиды
- Подкожные жидкости (в случаях обезвоживания)
В тяжелых случаях может потребоваться госпитализация по более интенсивное лечение, такое как внутривенное введение жидкостей и нутритивная поддержка.Если не лечить, инфекции верхних дыхательных путей могут привести к другим серьезным осложнениям, таким как пневмония, хронические проблемы с дыханием и даже слепота.
Если вы подозреваете, что у вашей кошки инфекция верхних дыхательных путей, вот несколько немедленных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы немного облегчить ее:
- Регулярно очищайте выделения из носа и лица вашей кошки теплой влажной ватой.
- Попробуйте заставить кошку поесть, подогревая консервы.
- Убедитесь, что у вашей кошки много пресной воды.
- Включите увлажнитель воздуха, чтобы поддерживать влажность носовых ходов кошки.
Проблемы с носом и пазухами
Кошки также могут страдать от воспалительных заболеваний, таких как ринит и синусит. Ринит — это воспаление слизистой оболочки носа, которое мы все знаем как «заложенный нос», а синусит — это воспаление слизистой оболочки носовых пазух.
Эти два состояния часто встречаются у кошек вместе, называемые «риносинусит», и являются частыми осложнениями инфекций верхних дыхательных путей.
Симптомы
Помимо частого чихания, к признакам ринита и синусита у кошек относятся:
- Четкие выделения из носа в легких случаях ИЛИ желтые, зеленые или кровянистые в тяжелых случаях
- Затрудненное дыхание, храп и / или дыхание через нос. рот
- Прикосновение лап
- Слезы и выделения из глаз
- Обратное чихание (прочистка носа короткими быстрыми вдохами)
- Шишка на переносице (если грибковая)
Лечение
Диагностика ринит и синусит включают в себя оценку истории болезни вашей кошки, а также тщательный медицинский осмотр.Также может потребоваться риноскопия, которая включает введение небольшого эндоскопа в нос или рот для лучшей визуализации структуры носа, а также промывание носа для сбора образцов.
Лечение может включать промывание носа и применение антибиотиков широкого спектра действия для лечения или профилактики бактериальных инфекций, а также прием стероидов для открытия полости носа и пазух. В тяжелых случаях также могут потребоваться внутривенные жидкости и нутритивная поддержка.
Хронические заболевания верхних дыхательных путей
Частое и повторяющееся чихание у кошек также может быть связано с хроническими респираторными заболеваниями.Хронический ринит является наиболее распространенным и обычно является результатом необратимого повреждения иммунной системы и носовых ходов.
Симптомы
Симптомы хронических заболеваний верхних дыхательных путей у кошек схожи с симптомами инфекций и воспалений верхних дыхательных путей, но сохраняются в течение недель или месяцев или с интервалом в несколько недель. Такие состояния, как хронический ринит, также могут привести к повторяющимся бактериальным инфекциям, которые могут ухудшить симптомы.
Эти симптомы могут включать:
- Приступы чихания
- Заложенный насморк
- Густые желтые выделения из носа
- Потеря аппетита
- Слюнотечение и затруднения при глотании
- Выделения из одного или обоих глаз
Кошки, у которых есть уже переболевшие тяжелыми острыми вирусными инфекциями, такими как калицивирус кошек и герпесвирус кошек, более восприимчивы к хроническим заболеваниям верхних дыхательных путей, при этом симптомы сохраняются постоянно или периодически.Они также с большей вероятностью пострадают от реактивации вируса из-за стресса, болезни или иммунодепрессии.
Варианты лечения
При хронических состояниях необходимо дальнейшее исследование для определения основных причин, в том числе:
- Анализы крови и мочи для выявления вирусов и других инфекционных заболеваний
- Рентген или расширенная визуализация (КТ или МРТ) нос, глотка и грудная клетка
- Риноскопия для лучшей визуализации структур внутри носа
- Небольшая биопсия из носа для определения присутствия каких-либо организмов
К сожалению, у кошек нет лекарств от хронических заболеваний верхних дыхательных путей, поэтому , лечение обычно включает в себя устранение симптомов с помощью частой ветеринарной помощи и лекарств.
Аллергия
В отличие от людей, аллергия не является частой причиной чихания у кошек. Вместо этого симптомы обычно проявляются в виде раздражения кожи, например, поражений, зуда и выпадения волос. Однако некоторые кошки могут страдать от других симптомов, таких как зуд и слезотечение, а также кашель, чихание и свистящее дыхание, особенно у кошек с астмой.
Это состояние, известное как «сенная лихорадка» у людей, называется аллергическим ринитом, и симптомы могут возникать сезонно, если они вызваны внешними аллергенами, такими как пыльца, или круглогодично, если вызваны аллергенами в помещении, такими как пыль и плесень.
Варианты лечения
К сожалению, у кошек нет лекарств от аллергии. Однако с симптомами можно справиться с помощью специального плана лечения, разработанного вашим основным ветеринаром или ветеринарным дерматологом. Это может включать индивидуальные вакцины и другие лекарства, а также специальную диету.
Вакцины
Некоторые вакцины, например вакцины, используемые для предотвращения инфекций верхних дыхательных путей, также могут вызывать чихание у кошек. Однако симптомы обычно проходят сами по себе в течение нескольких дней.
Борьба с простудой до того, как она наступит
Конечно, профилактика всегда лучше лечения. Сделав несколько дополнительных шагов, вы сможете сохранить здоровье своей кошки и избежать чихания на всю жизнь.
Один из лучших способов предотвратить определенные вирусы — это сделать кошке вакцинацию в соответствии с графиком, рекомендованным семейным ветеринаром. Если вы когда-либо сомневаетесь в каком-либо аспекте здоровья вашей кошки, позвоните своему семейному ветеринару. Вот для чего нужен доктор!
Кот знакомый | Ведьмы Знания
Кошка фамильяр
Кошка-фамильяр — компаньон ведьме, их притягивает вместе, словно магнитом, каждый интуитивно понимает, что они должны быть вместе, они похожи по характеру, поскольку оба проницательны, мудры и независимы.Когда ведьма и кошка работают вместе, магическое притяжение чрезвычайно мощно, и они инстинктивно знают, что это должно быть, происходит связь, и они образуют союз на всю жизнь. Кошки имеют таинственный вид и на протяжении веков были связаны со всеми оккультными делами.
Мифы о кошках зародились еще в Древнем Египте, им поклонялись как воплощению богов. Истории о кошках вскоре достигли Греции, Азии и остальной Европы, и они стали синонимами ведьм, хотя в то время считалось, что кошек послали дьяволы, чтобы помочь ведьмам в их злой работе.
Вы узнаете почти все о магии, разговаривая со своей кошкой, а использование кошки в вашей магии удвоит силу любого заклинания. Если вы говорите секреты, вы можете быть полностью уверены, что ваш знакомый не предаст ваше доверие. Кошки — существа привычки, и, как и ведьмы, у них должно быть собственное священное пространство, где они спят, мечтают и едят. Фамильяру требуется миска сливок каждый день в одно и то же время, им также требуется миска с водой в день и самый качественный доступный корм для кошек.Знакомого нужно напевать и гладить, поскольку она любит внимание, за исключением случаев, когда ей нужно побыть в одиночестве, тогда ее следует предоставить самой себе, и ее потребности должны быть удовлетворены. Вы узнаете о магии гораздо больше от кошки, чем от любой ведьмы. Ведьма скорее превратит вас в жабу, чем поможет в колдовстве.
Покупая кошку, вы должны помнить, что не вы выбираете кошку, кошка выбирает вас. если вы хотите взять кошку в качестве фамильяра, вы должны сначала спросить разрешения, они, скорее всего, согласятся.Когда кошка входит в новый дом, она исследует местность, чтобы убедиться, что это безопасно, прежде чем сесть поудобнее, они изобретательны и быстро адаптируются к своему окружению.
Кошка наслаждается своей частной зоной со всеми принадлежностями, красивой подушкой, одеялом, миской и камином. Так же, как люди, кошки, любят уединение, поэтому держите лоток для туалета в уединении, иначе они могут отказаться использовать его. Кошкам нравится качественная еда, и их еда подается в одном и том же месте и в одно и то же время каждый день, они умны, поэтому, если вы попытаетесь заменить корм для кошек с брендовой этикеткой на универсальную, кошка заметит и, вероятно, откажется есть .
Кошка будет большим подспорьем для любой ведьмы или волшебника, поскольку кошки сами по себе очень сильные ведьмы и могут выполнять различные заклинания, они очень интуитивны, и их шестое чувство не может сравниться с ними. Кошка определенно будет вашим другом на всю жизнь, и, поскольку кошка — волшебное животное, в вашем доме всегда будет таинственность и волшебство.
Как только ведьма и ее фамильяр выберут друг друга, кошка и ведьма выберут для кошки волшебное имя. Кошки с их особыми магическими способностями неоценимы в создании магии и волшебных зелий.Кошки также помогают в гадании, и им нравится работать с энергией внутри священного круга.
Ведьма способна телепатически общаться со своим знакомым котом и приучила свою кошку быть начеку для земных посетителей, призраков и духов, кошка также предупреждает ведьму о хороших или плохих людях.
Фамильяр всегда путешествует с ведьмой на спине своей метлы. Ведьма и ее фамильяр со временем становятся все более связанными, кошка от котенка имеет определенную атмосферу мирских знаний, а с детства допускается к духовным ритуалам ведьмы.Кошек-фамильяров всегда следует благодарить за помощь и угощать за поддержку и любовь, которые они предлагают ведьме, а знакомые любят кошачью мяту.
Кошка разговаривает со своей подругой-ведьмой и сообщает ей, что происходит во внешнем мире, она сообщает своей подруге-ведьме, если происходят какие-либо изменения, на которые ей следует обратить внимание, кошка также может позвать или прогнать нежелательных духов .
Египетская богиня Баст — наполовину кошка, наполовину человек, и когда-то ей приносили жертвы, чтобы обеспечить ее благословение.Останки кошек, которые были мумифицированы тысячи лет назад, раскрывают священную роль кошек. История кошки восходит к египтянам, которые относились к своим кошкам как к священным существам.
Всякий раз, когда мы видим изображение ведьмы и ее метлы, ее верный спутник-кошка всегда рядом, и когда кошка находится рядом, когда ведьма работает, заклинания, которые она накладывает, всегда более мощные. Важно, чтобы личность кошки соответствовала личности ведьмы, после того, как фамильяр выбран в сторону от имени, она помещает магическое кольцо защиты вокруг животного.
Фамильяры очень лояльны и хорошо служат своим хозяевам, ведьмы на протяжении долгого времени имели кошачьих фамильяров, а их фамильяры всегда черные, ведьма и ее фамильяр (компаньон) очень привязываются друг к другу, и фамильяр помогает мощной магией при использовании заклинаний. бросать. Если вы забыли, какой ингредиент использовать в заклинании, потому что не записали его, ваша кошка-фамильяр будет сознательно перемещаться по вашим травам и растениям и кладет лапу на нужный ингредиент.Ведьма и ее фамильяр связаны духовно и имеют телепатическую связь, ведьма-фамильяр всегда знает, когда вокруг есть духи, и без труда общается с обоими мирами. Фамильяр ведьмы может вести ведьму между двумя мирами.
Кошки-фамильяры — волшебные существа со сверхъестественными способностями, которые помогали ведьмам на протяжении тысячелетий. В середине 1500-х годов кошки были признаны архетипическими знакомыми для всех ведьм, считалось, что ведьма способна превращаться в кошку.
Когда фамильяр ведьмы стареет и умирает, они могут вывести ведьму из своего духовного мира и помочь ведьме в их новом фамильяре, фамильяр наблюдает за ведьмой и новым компаньоном. Знайте, что когда вы ищете знакомую кошку, она, скорее всего, увидит вас раньше, чем вы ее увидите.
Мифы, факты и легенды о кошках
Домашние кошки ненавидят лимоны и любые цитрусовые запахи.
Женщина, ищущая мужа, должна завести черную кошку, чтобы держать у дверей множество женихов.
Мытье кошки может быть полезным способом использовать магию кошек, чтобы вызвать дождь.
Если кошка чихает или моет за ушами, это означает, что пойдет дождь или погода изменится.
Если скоро приедут кошачьи царапины при мебельной буре.
Если вы утопите кошку, вы станете жертвой утопления.
Убить кошку — семнадцать лет невезения
Видеть кошек во сне — к удаче вам и вашему дому.
Видеть много кошек в свой день — знак того, что вас ждет удача.
У кошки больше костей, чем у человека, у человека — 206, а у кошки — 230 костей.
Домашние кошки могут бегать со скоростью 31 милю в час.
Если вы нашли у черной кошки белую шерсть — это знак удачи.
Если кошка спит, подложив под нее все четыре лапы, это означает, что приближаются холода.
У кошки 32 мышцы в каждом ухе.
У тигров полосатая кожа, а не только полосатый мех.
Если к вам идет черная кошка, вам повезет, если кошка уйдет от вас, вам не повезет.
Как и люди, кошки бывают левши или правши.
Гепарды — самые быстрые из всех кошек.
Если кошка чешет за ухом, идет дождь.
Кошка ночью видит в шесть раз лучше человека.
Кошка по усам определяет, не слишком ли мало места, чтобы через него протиснуться.
Если кошка чихает рядом с невестой, она проживет долгую и счастливую жизнь.
Кошки при ходьбе или беге ходят обеими левыми ногами, а затем обеими правыми.
В Древнем Египте, когда умирали семейная кошка, целыми семьями брили брови в знак траура
Кошки тратят 30% своей жизни на уход за собой.
Поглаживание кошачьего хвоста излечит от воспаления глаз.
Тигры могут съесть до 40 кг добычи за раз.
Кошки очень сильны в искусстве гипноза.
Кошки — единственное домашнее животное, не упомянутое в Библии.
Львиный рык можно услышать за пять миль.
Гепард — единственная кошка в мире, которая может убирать когти.
Гепарды могут перейти от стоячего к бегу со скоростью 45 миль в час за две секунды.
Белые кошки снятся к удаче.
увидеть ночью белого кота — к несчастью.
Если у вас на крыльце появился черный кот — это знак удачи.
Если вы видите одноглазого кота, загадывайте желание, оно сбудется.
Чтобы избавиться от невезения, когда вы увидели черную кошку, пройдите назад по кругу и сосчитайте до 13.
Черные кошки и кошки в целом
ЧЕРНЫЕ КОШКИ
Мы избегаем встреч с черными кошками, опасаясь, что они могут навредить нам. (В Турции считается, что вы можете обратить вспять невезение, удерживая часть волос, когда это происходит.) Эта идея уходит корнями в средние века, когда многие люди считали, что ведьмы избегают обнаружения, превращаясь в кошек.
Черная кошка, переходящая дорогу при лунном свете, означает смерть в эпидемии.- Ирландское суеверие
У короля Англии Карла I была черная кошка, которую он очень ценил. Он так дорожил кошкой, что заставил охрану присматривать за ней 24 часа в сутки. Как назло, на следующий день после того, как кошка умерла от болезни, короля арестовали.
Некоторые считали, что черные кошки несли демонов.
В Англии считалось, что если в доме жила черная кошка, у молодой девушки будет много женихов.
В Йоркшире, Англия, есть черная кошка, но случайно встретить ее — очень неудачно.
Жены рыбаков держали черных кошек, а их мужья уходили в море. (См. «Кошки в море»). Они верили, что черные кошки предотвратят опасность для их мужей. Эти черные кошки считались настолько ценными, что их часто крали.
В Северной Америке плохая удача, если черная кошка пересекает вам дорогу, и удача, если белая кошка пересекает ваш путь. В Великобритании и Ирландии все наоборот.
Если черная кошка идет к вам, она приносит удачу, но если она уходит, она уносит с собой удачу.
В Ирландии считалось, что если ваш лунный путь пересечет черная кошка, это предвещает смерть во время эпидемии.
Еще в древние времена друиды считали черных кошек людьми. Этих людей в облике кошек наказывали за злые дела.
Удачи:
Обладать или получить черную кошку.
Прикоснись к черной кошке.
Попросите черного кота поприветствовать вас или войдите в дом.
Встреча подряд трех черных кошек.
Пусть черный кот пересечет ваш путь (Великобритания и Япония)
Странный черный кот на твоем крыльце приносит процветание.- Шотландское суеверие
Во Франции считается, что если вы найдете один белый волос на черной кошке, Госпожа Удача улыбнется вам.
Не повезло:
Рано утром познакомьтесь с черной кошкой.
Попросите черного кота повернуться к вам спиной.
Прогоните черную кошку.
Пройдите под лестницей после того, как под ней прошел черный кот.
Попросите черного кота перейти вам дорогу (США и страны Европы).
Считается невезением пройти мимо черной кошки после 21:00
Чтобы отменить проклятие невезения черной кошки, пересекающей ваш путь, сначала пройдите по кругу, затем вернитесь назад через то место, где это произошло, и сосчитайте до 13.
Если черная кошка пересекает ваш путь во время вождения, переверните шляпу задом наперед и отметьте X на лобовом стекле, чтобы избежать неудач.
В Древнем Египте богиня Баст была черной кошкой. Христиане, желая избавить общество от всех следов других религий, убедили невежественных людей, что черные кошки — это замаскированные демоны, и поэтому их следует уничтожить. В процессе они также уничтожили добрых дам, которые заботились о кошках, считая их ведьмами. Будучи демонами, черная кошка, пересекающая ваш путь, создаст преграду зла, отрезав вас от Бога и заблокировав вход в небеса.
Французские крестьяне считали, что черные кошки могут найти закопанные сокровища, если они будут следовать определенному ритуалу: найти перекресток, где соединяются 5 дорог, затем отпустить кошку и следовать за ним.
Еще суеверия о кошках
У кошек девять жизней.
Если за вами пойдет кошка, значит, вы получите деньги.
Купленная кошка не годится для ловли мышей.
Некоторые люди считают, что кошки способны видеть человеческую ауру, энергетическое поле, которое окружает каждого из нас.
Священные кошки, содержавшиеся в святилище в Древнем Египте, тщательно охранялись жрецами, которые наблюдали за ними днем и ночью. Священники интерпретировали движения кошки — подергивание уса, зевание или потягивание — как предсказание события, которое произойдет в будущем.
Когда вы видите одноглазого кота, плюните на большой палец, топните им в ладонь и загадывайте желание. Желание сбудется. — Американское суеверие
В Нидерландах кошек не пускали в комнаты, где шли частные семейные беседы.Голландцы считали, что кошки обязательно распространят сплетни по городу.
Чтобы не подпускать кошку к машине, наденьте шляпу на капот.
Согласно легенде, знак «М» на лбу полосатого кота был создан пророком Магометом, когда он слегка положил руку на лоб своего любимого кота.
Американское суеверие: переезжая в новый дом, сажайте кошку через окно, а не через дверь, чтобы она не уходила.
В Египте когда-то считалось, что живительные лучи солнца держат на ночь в кошачьих глазах для сохранности.
Кошки и удача
Кошка во сне иногда считается признаком неудачи в будущем.
В начале 16 века посетитель английского дома всегда целовал семейную кошку, чтобы принести удачу.
В Средние века кошку, еще живую, закопали в фундамент здания, чтобы обеспечить жителям удачу.
Плохая удача — перейти ручей с кошкой. — Французское суеверие
Кошкам с двойными когтями повезло в два раза больше, и они должны быть защищены.
Кошке, прыгающей на стол, не повезло.
Котятам, рожденным в мае, не повезло.
Плохие предзнаменования и кошки:
Черная кошка, увиденная сзади, — плохое предзнаменование.
Заблудшая кошка в панцире черепахи — плохое предзнаменование.
Кот, который по непонятной причине покидает дом = катастрофа.
Плохо слышать плач кошки перед тем, как отправиться в путешествие.
Кошки и больные, умирающие и мертвые
Если кошки покинут дом, там всегда будет царить болезнь.- Английское суеверие
Кошачьих лекарств:
В древней Японии считалось, что где-то на хвосте кошки есть единственный волос, который вернет жизнь умирающему.
Ранние американские колонисты верили, что бульон, приготовленный из кипячения черной кошки, вылечит туберкулез, но никто не хотел рисковать невезением, которое постигнет их, если они убьют кошку.
Когда-то люди верили, что мех и кровь, взятые из различных частей анатомии кошки, излечивают все болезни.
Распространенным народным лекарством от ячменя на веках было натирать его хвостом черной кошки.
Пепел от сгоревшей головы черной кошки — лекарство от глазных болезней при попадании в глаза.
Кошачья кровь, смешанная с молоком, может использоваться для лечения опоясывающего лишая.
Подливка из тушеной черной кошки избавляет от чахотки.
Поглаживание бородавки хвостом черепаховой кошки излечивает бородавки, но только в мае.
Потирание хвоста черной кошки о веко лечит сти.
Кошачья кровь вылечит бородавки.
Проглатывание девяти волосков из хвоста черной кошки облегчает коклюш.
Прикладывание к лицу высушенной кошачьей шкуры снимает зубную боль.
Кошки и смерть:
Больной видит, как дерутся две кошки.
Больному снятся кошки.
Кот выходит из дома, в котором находится больной, и отказывается возвращаться.
В Трансильвании, если кошка перепрыгивает через труп, труп становится вампиром.
Некоторые люди считают, что кошки могут видеть призрак смерти.
В Италии 16 века люди верили, что, если черная кошка лежит на кровати больного человека, он умрет. Однако они также считали, что кошка не останется в доме, где кто-то вот-вот умрет — если семейный кот отказывался оставаться дома, это было плохим предзнаменованием.
Иммигранты из Шотландии считали, что если кошка войдет в комнату, где находится мертвое тело, следующий человек, который прикоснется к ней, будет ослеплен.Поэтому кота в таких ситуациях сразу убивали.
Если похоронная процессия встретила черную кошку, они считали, что другой член семьи скоро умрет.
В Нормандии вид панциря черепахи предвещает случайную смерть.
Кот на надгробной плите определенно означал, что душа умершего погребенного была одержима дьяволом. Две кошки, сражающиеся рядом с умирающим или на могиле вскоре после похорон, на самом деле являются Дьяволом и Ангелом, борющимися за обладание душой.- старинные английские суеверия
Кошки могут предсказывать погоду!
Они предсказывают ветер, царапая ковры и занавески; дождь очень вероятен, когда кошка усердно моет уши.
Если держать кошку взаперти во что-нибудь, это положит конец плохой погоде.
Ведьмы, оседлавшие бури, приняли облик кошек.
Собака, слуга короля бури Одина, была символом ветра. Кошки стали символизировать проливной дождь, а собаки — сильные порывы ветра. Возможно, отсюда и возникла фраза «идет дождь, кошки и собаки»
Если ранние американские кошки сидели спиной к огню, хозяева знали, что это предсказывает похолодание.
Кошка, спящая со всеми четырьмя поджатыми лапами, означает, что надвигается плохая погода.
Приметы дождя:
Кошка, облизывающая свой хвост.
Кошка вылизывает себя начисто.
Кошка моется за ушами.
Кошка опирается плоской головой на землю.
Чихающий кот.
Если кошка в любой день постоянно смотрит в окно, значит, скоро дождь.
Когда зрачок кошачьего глаза расширится, пойдет дождь.- Валлийское суеверие
Приметы плохой погоды:
Беспокойный кот
Кошка, прикладывающая хвост к огню
Кошка сидит спиной к огню.
Кошка, царапающая ножку стола, означает, что погода изменится.
Кошки у моря
Моряки использовали кошек, чтобы предсказывать путешествия, в которые они собирались отправиться. Громкое мяуканье кошек означало, что путешествие будет трудным. Игривый кот означал, что это будет путешествие при хороших и порывистых ветрах.
Если выбросить кошку за борт, на море будет шторм.
Если на корабле мяукает кошка, то путешествие будет трудным.
Моряки считали, что если кошка лизнула шерсть о шерсть, это означало, что надвигается град; если чихнул, значит, на подходе дождь; а если будет резво, то скоро подует ветер.
Было распространено поверье, что кошки могут вызывать штормы с помощью магии, хранящейся в их хвостах, поэтому моряки всегда следили за тем, чтобы кошки были сыты и довольны.
Моряки считали, что худший из возможных действий, связанных с кошкой, который гарантированно вызовет бурю и принесет всевозможные невезения, — это выбросить кошку за борт.
Если бы кошку выбросили за борт, поднялась бы буря, и последовало бы очень невезение.
Жены рыбаков держали дома черную кошку, чтобы предотвратить катастрофу на море.
Считалось, что если кошка бежит впереди моряка к пристани, это принесет удачу; если кошка попадется ему на пути, это принесет несчастье.
Если к моряку подошла корабельная кошка, это означало удачу, но если кошка прошла только половину пути, это означало, что с моряком постигнет неудача.
Кошки в театре
Котик в театре — к удаче.
Кошка, бегущая по сцене во время выступления, означает, что за ней последует неудача.
Кошки чихают:
Один раз чихнувшая кошка означает, что будет дождь.
Один раз чихнувшая кошка — удача.
Если кошка чихает три раза, это означает, что члены семьи заболеют простудой.
Чихающая кошка — знак будущего богатства.
Чихание кошки — добрый знак для каждого, кто его слышит. — Итальянское суеверие
Мойка и уход за кошками:
Если на пороге будет мыть кошку, священнослужители посетят ее — Американский фольклор
Если кошка моет правое ухо, значит приближается незнакомец.
Кошка, моющая левое ухо, означает, что идет незнакомка.
Если кошка умывает морду и лапы в гостиной, компания идет.
Кошки других окрасов:
См. Также Кошки и мечты
Трехцветный кот защищает дома от огня.
Черный, белый и серый коты — удача.
Бездомно, если к вам в дом зайдет бездомная черепаховая кошка.
Кошки с черепаховым окрасом, как полагали, могли видеть будущее и могли сделать подарок счастливому ребенку в доме.
В Нормандии кошка с черепаховым окрасом предсказала случайную смерть.
Поглаживание бородавки хвостом черепаховой кошки излечивает бородавки, но только в мае.
Белые кошки
Плохо видеть ночью белого кота. — Американское суеверие
Повезло увидеть на дороге белого кота. — Американское суеверие
английских школьников считали, что белая кошка по дороге в школу обязательно принесет неприятности. Чтобы предотвратить несчастье, они должны были плюнуть или полностью развернуться и креститься.
Плохо видеть ночью белого кота.
Любовь и кошки
Когда девушка, живущая в горах Озарк, получила предложение руки и сердца и не знала, принимать ли ее, она сложила и поместила 3 волоска из кошачьего хвоста в бумагу под своим порогом. На следующее утро она разворачивала газету, чтобы посмотреть, образовались ли волоски в форме «Да» или «Нет», прежде чем отвечать своему поклоннику.
Ранние американцы считали, что если кошка умывается на глазах у нескольких человек, первый человек, на которого она смотрит, будет первым, кто выйдет замуж.
У невесты будет счастливая супружеская жизнь, если в день свадьбы рядом с ней чихнет черная кошка.
Иметь семейного кота на свадьбе — это удача.
Кошки, причиняющие боль
Французы считали, что если девушка наступит кошке на хвост, она не найдет мужа раньше, чем закончится год.
Если пнуть кошку, у вас разовьется ревматизм в этой ноге.
Если вы убьете кошку, вы принесете свою душу в жертву дьяволу
Если вы утопите кошку, дьявол вас достанет.
Если вы утопите кошку, вы станете жертвой утопления.
Если вы фермер и убили кошку, вы можете ожидать, что ваш скот загадочно умрет.
Прекратить хотя бы одну из девяти жизней кошки — значит рисковать тем, что эта кошка будет преследовать убийцу всю оставшуюся жизнь.
Убить кошку — семнадцать лет невезения — ирландское суеверие
Кошки и дети
Если вам приснится черно-белый кот, вам повезет с детьми; также может означать рождение ребенка.
Пенсильванские голландцы поместили кошку в пустую колыбель молодоженов. Кошка должна была исполнить их желание детей.
Скандинавская легенда повествует о Фрейе, богине любви и плодородия, чью колесницу тянули две черные кошки.
В Скандинавии кошка символизировала плодородие.
Индуисты считали, что кошка является символом рождения ребенка.
Кошки могут перехватить дыхание спящих детей.
Кошки с черепаховым окрасом, как полагали, могли видеть будущее и могли сделать подарок счастливому ребенку в доме.
Сны о кошках
Кошка во сне иногда считается признаком неудачи в будущем.
Если вам приснится кот черепахового окраса, вам повезет в любви.
Если вам снится разноцветный кот, вам повезет с друзьями.
Если вам снится рыжий кот, вам повезет в деньгах и в бизнесе.
Видеть во сне белый кот означает удачу в творчестве, духовных делах, гаданиях и заклинаниях.
Американский фольклор гласит, что мечта о белом коте — удача.
Если вам приснится черно-белый кот, вам повезет с детьми; также может означать рождение ребенка.
Мечтать о черном коте — к счастью.
Видеть во сне черную кошку указывает на то, что вы испытываете некоторый страх в использовании своих экстрасенсорных способностей и вере в свою интуицию.
Если вам снится полосатый кот, вам повезет в вашем доме и всем, кто в нем живет.
Сон о ссоре двух кошек означает болезнь или ссору.
Один римский сонник гласил, что во сне, когда кошка сильно поцарапала его, предсказывались болезни и неприятности.
Видеть во сне серую кошку — значит руководствоваться своей мечтой.
Если вам снится кошка без хвоста, то значит потерянная независимость.
Если вам снится агрессивный кот, это говорит о том, что у вас проблемы с женской стороной себя.
Если вы слышали во сне шум уличных кошек, это предупреждение избегать нескромного знакомства в вашем ближайшем окружении.
Если вы слышите крик или мяуканье кошки, значит, ложный друг пытается причинить вам вред.
Видеть во сне дружбу кота и змея означает начало гневной борьбы.
Кошки и ведьмы
К чертам кошек относятся сообразительность, непредсказуемость, исцеление и колдовство, поскольку в древние времена считалось, что ведьмы ночью принимали форму своих кошек.
Фольклор гласит, что если ведьма станет человеком, ее черная кошка больше не будет жить в ее доме.
В основном в Средние века черная кошка стала ассоциироваться со злом.Поскольку кошки ведут ночной образ жизни и бродят по ночам, их считали сверхъестественными слугами ведьм или даже самих ведьм. Отчасти из-за гладких движений кошек и глаз, которые «светятся» ночью, они стали воплощением тьмы, тайны и зла, обладая устрашающей силой. Если черная кошка вошла в комнату больного человека, и этот человек позже умер, виной тому были сверхъестественные способности кошки. Если черная кошка переходила дорогу человеку, не причинив ему вреда, это указывало на то, что человек был защищен дьяволом.
Часто кошка находила приют у пожилых женщин, которые жили в одиночестве. Кошка стала источником утешения и общения, и старуха проклинала любого, кто плохо с ней обращался. Если один из этих мучителей заболел, виноваты были ведьма и ее фамильяр.
Котенок, рожденный в мае, будет ведьмой.
Некоторые считают, что черные кошки — это замаскированные ведьмы.
Другие считают, что черные кошки — фамильяры ведьм (существа, которые помогают ведьмам в их ремесле).
Origins & Witches — Ведьма Валентина
** ОБНОВЛЕНИЕ 10/12/2014: Это моя самая популярная статья и самая посещаемая статья ! В свете этого я полностью намерен написать больше на эту тему. Черные кошки определенно очень классные. Обещанная вторая часть уже написана, но в прошлом году после кончины моего любимого мистера Снагглса (фото ниже) я потерял желание писать с моей обычной страстью. Скоро с праздником напишу! ** Что случилось с черными кошками и ведьмами, а? Почему нам так хорошо вместе? Нам повезло? Или нам всем не везет? Какие особые способности, если таковые имеются, мы разделяем вместе? Мне задавали эти и многие другие вопросы, но один вопрос, который мне задают чаще всего, первая задала мне мама: «У вас есть черная кошка, потому что вы ведьма?» Мой ответ — смущенный смех; «Нет», и я не совсем знал, как объяснить почему.Тем не менее, я понял, почему это частый вопрос, учитывая, что каждый Хэллоуин наиболее узнаваемым символическим клише является изображение, в котором ведьмы в черном сочетаются с их верными черными кошками. Но как вообще началось это клише? Я не думаю, что это просто совпадение или творение поп-культуры только на основе древнеанглийской литературы.Я почти забыл, что в прошлые выходные была пятница, 13-е, пока нас с мистером Снагглсом, вышедшими на нашу обычную прогулку проверить почту, не остановили двое наших соседей.Дамы взволнованно отметили, как здорово для меня гулять с черной кошкой в пятницу, 13-е, указав, что я был ответственен за то, что позволил своей черной кошке пересечь их путь. «Ну, тогда, — язвительно ответил , — , лучше не забудь обнять их на удачу. Мистер Снагглс — женский кот! » Затем я добавил, что черные кошки приносят незамужним женщинам скорейшие браки. «ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ?!» Они хихикали от радости, не собираясь мне верить, но, эй, это хороший талисман на удачу, да? Так что они, никогда раньше не слышавшие об этой легенде, и я, всегда ища возможность рассказать небылицы, предались волшебству.Мистер Снагглс наслаждался вниманием женщин, как любой мистер на охоте. Когда я привел его домой, его мех был густым от женских духов. Это мой маленький любовник!
Я обнаружил, что, стереотипно или нет, черная кошка на самом деле не ассоциируется с невезением, как считалось. Во что можно поверить, так это то, что черные кошки внушают тайну и силу, и их давняя связь с ведьмами как историческими, так и мифическими не случайна. Черные кошки — это крошечные «домашние пантеры», которых мы приглашаем в свои дома, они напоминают о великом неизвестном — маленькие тени джунглей за их пределами — и эти глаза, эти острые когти, похожие на серповидные луны, которые протыкают кожу! Не знаю, как вы, но мой черный кот, каким бы милым он ни был, по-прежнему дикий и жестокий охотник, который никогда не ложится спать.А я, его Ведьма, — дочь Дианы / Селены / Гекаты, Исиды / Баст / Хатор и множества многих богинь Луны, все из которых считают кошку священным представителем Божественного. Вместе кошка и ведьма, независимо от цвета нашей кожи и шерсти, очень хорошо сочетаются друг с другом. Но почему именно черная кошка больше всего отождествляется с Ведьмой?
Как черные кошки и ведьмы стали идеальной парой
Черные кошки
- Древние боги принимали форму черных кошек, а иногда и олицетворяли их, особенно египетских богинь Баст и Исиду.Греко-римские богини Диана Триформис и Тергемина — Селена / Луна (полная луна, мать), Артемида / Диана (растущая луна, дева), Геката (темная луна, старуха) — особенно Диана часто появлялась в образе черной кошки. Черные кошки, являясь представителями богини, балуются жрицами.
- Связанные с богиней Дианой и многими богинями, связанными с Луной, включая нескольких богов, правивших Солнцем, все кошки стали символами плодородия и женщин. Дочери Дианы, ее жрицы, одетые в черные мантии, некоторые из которых сделаны из шкуры / меха черных кошек для их сильной связи с богиней.
- Черные кошки символизируют магию и тьму после богини Дианы, которая позже будет известна как Королева ведьм, когда ее культ ушел в подполье и со временем исчез из истории.
- Прежде, чем дианический культ умер на севере, Рим стал христианским, и вскоре должно быть покончено со всем, что связано с языческими богами. Черная кошка, символ и спутник, часто олицетворение богинь плодородия и магии, вскоре приобрела дурную репутацию. Больше не символ жизни, черный кот стал предвестником неудач и смерти.
- Прирученные и больше не почитаемые как боги в шубах, у кошек была работа: избавляться от паразитов. Это дало им возможность защищать дома людей от паразитов и крыс-переносчиков болезней. У них была и другая работа: дружить с одинокими, становясь любимцами вдов и стариков. Женщины особенно любили своих кошек, поэтому кошек стали называть «домашними кошками», как жены — «домохозяйками».
- Черные кошки были обвинены в том, что они ведьмы, потому что; у них был черный мех, у них была странная сексуальная жизнь, они выли, они были пугающими, их рычание было потусторонним, женщины держали их как домашних животных, женщины разговаривали с ними.
- Считается, что черные кошки являются ведьмами в обличье животных, их тысячами преследуют и уничтожают.
- Черные кошки считаются олицетворением дьявола.
- Черные кошки, на которых охотятся цыгане и колдуны из-за их магических свойств. Считалось, что они обладают психической силой и являются предпочтительной формой, которой нравятся демоны и другие духи, когда их призывают выполнить задание для мага.
Ведьмы
- Люди почитали Солнце и Луну и считали их богами.Позже последователи лунных и солнечных божеств ассоциировали с ними конкретных животных. Кошка, особенно черная кошка, олицетворяла Луну. Люди приручили кошек не только потому, что они хорошо держали подальше от паразитов, но и потому, что они были отличными товарищами. Римская богиня Диана несколько раз трансформировалась в черную кошку, став любимой храмовой супругой своих жриц.
- Древний Дианский культ (, возможно, похожий на ) распространяется по всему известному миру, доходя до Британских островов на север.Богинь из других культур можно было легко идентифицировать с Девой Дианой. Ее жрицы носят мантию черного цвета, который представляет цвет земли, утробы и ночного неба. За это святое общество почитали черных кошек.
- Религия Дианы противоречила патриархальному правлению, потому что ее главными лидерами были женщины. Дочери Дианы уходят в подполье и тайно поклоняются.
- Кельтская версия Гекаты (форма кроны Дианы), известная как Никневен, стала объектом поклонения, когда было принято мультикультурное смешение кельтской, готской и римской вер.Культ Дианы / Гекаты просуществовал «с большой силой» в Шотландии до 18 века, но угас перед средневековыми гонениями. Геката / Никневен могла превращаться в существ — черная кошка, приходящая в гости, могла быть темной богиней, которая пришла как предупреждение о грядущей смерти.
- После того, как древние языческие мистические культы растворились в безвестности и / или их последователи были уничтожены вторжением культур, некоторые данные свидетельствуют о том, что их методы исцеления и магии передавались между женщинами. Саксы называли лекарства и заклинания колдовством, которые испытывали отвращение к ним, считая это изменой и грехом.До 13 века это не каралось смертью.
- Женщин обвиняли в том, что они ведьмы, потому что; у них был секс, они рожали, они жили дольше мужчин, они, казалось, любили животных — особенно своих кошек — больше, чем своих мужей.
- Женщин обвиняют в том, что они ведьмы, главным образом потому, что они женщины. Говорят, что они девять раз принимали облик черных кошек за свою жизнь.
- Считается, что ведьмы общаются с Дьяволом, который принимает форму черной кошки.
- Считалось, что у каждой ведьмы всегда должна быть черная кошка. Дух принял тело черной кошки, чтобы выполнять задания ведьм по вредительству против своих соседей.
Ведьма и Черная кошка разделяют одну судьбу
И Ведьма, и черная кошка берут свое начало в древних религиях, где их почитали, а позже много оклеветали фольклор и суеверия. Они стали символами зла после того, как люди позволили управлять собой страху перед дьяволом.Женщин больше всего обвиняли в колдовстве, а черных кошек обычно обвиняла в своих сообщниках Церковь, учреждение, принявшее ритуалы и вероисповедания из солнечной и лунной теогонии, где символы плодородия женщины и кошки считались священными (хотя женщины считались священными). не часто считаются гражданами в патриархальных культурах, которые поклонялись нескольким богам). Церковь ревностно боролась с оставшимися традициями и обычаями, которые она не могла интегрировать в ее теософию.Любые действия, официально не санкционированные Церковью, были настолько незаконными, они не только были грехом, но и карались смертью, как измена Богу. В средневековый период подозреваемых в ведьм и их черных кошек (включая любых других связанных с ними животных с черной шерстью) приходилось пытать и уничтожать, потому что они были последними оставшимися символами ужасного прошлого, которое нельзя было полностью победить. Возможно, больше, чем дьявол, опасались, что возрождение языческих верований приведет людей к обнаружению связей между Девой Марией и Девой Дианой и, что еще хуже, к осознанию того, что христианство по сути является тем же самым, что и религии древности? !
Если Колдунья и ее Черная Кошка разделят судьбу на костре, какое будущее у них сегодня? Что ж, современные ведьмы любят своих животных, независимо от цвета их меха.Несмотря на то, что мы далеки от преследований жестокого прошлого, сейчас мы живем в эпоху, когда образ Хэллоуинской ведьмы и черной кошки — это карикатуры — милые или гротескные, мало кто знает историю, скрывающуюся за символикой, и просто принимает это как безобидная помеха. Чтим ли мы женщин и кошек, которые были принесены в жертву, одевшись в издевательство над ними? Разве мы не увековечиваем столетия деградации, продолжая повсюду выставлять напоказ их однородный образ на Хэллоуин? Или я воспринимаю все это слишком серьезно? Я просто не хочу считать это шуткой.
Отношения Чёрного кота и современной ведьмы: Мы истинные друзья ?
Давайте, закатите на меня глаза, но я — современная ведьма, живущая с черной кошкой. Мы знакомых в том смысле, что мы как две горошины, занимающие одну и ту же стручку. Мы можем быть ходячим стереотипом вместе, но я не планировал этого таким образом. Мистер Снагглс нашел меня поздно вечером в канун Иванова дня 2008 года (говорю правду), когда я гулял по кварталу. В ту ночь я был очень подавлен, желая настоящей любви, и он выпрыгнул из темноты с пронзительными криками горя.Как только я повернулся к нему, он вскочил мне на ногу и залез мне на руки с таким бешеным сердцем, что я подумал, что он лопнет. Излишне говорить, что мое спасение было также его спасением от меня! Он выпал из окна и потерялся, отчаянно пытаясь найти дом. Я чувствовал себя опустошенным и одиноким, отчаянно пытаясь найти кого-то, кого я люблю. Позже я спасу ему жизнь, когда он чуть не умер от инфекции, и он спасет мою, когда я чуть не впал в диабетическую кому.
Фамильяр-животное — это не фамильяр-дух.Несмотря на то, что существует история дьявольских духов, заколдованных в тела черных кошек и других животных, которых маги использовали для выполнения своих приказов, такая идея не только не одобряется, но и не выполняется сегодня викканами и другими магами. Современная ведьма любит своих животных и очень заботится о них. Животные считаются равными нам на земле, и даже с теми, кого мы едим, мы считаем, нужно хорошо обращаться, прежде чем мы примем их в свои тела. В каждом животном есть сила и способности, которыми мы не обладаем, поэтому, когда мы едим их и носим их шкуры в качестве укрытия, мы задействуем их дух, и их особые качества временно передаются нам в дар от принесенного в жертву животного.Но не поймите меня неправильно, мы не приносим в жертву животных, однако мы верим, что некоторые животные приносят себя в жертву, чтобы мы могли выжить. У животных есть душа, как и у нас, и они также могут перевоплощаться. Нам нужно уважать их, как мы уважаем всю жизнь.
Вера, переданная мне от моего отца-меномини, заключается в том, что наши предки могут вернуться к нам в виде животных. Короткая продолжительность жизни животных объясняет, почему они могут быть с нами совсем недолго. Животное / предок временно живет с нами, чтобы заботиться о нас и давать нам необходимый комфорт, который они не могли дать нам, потому что либо они были мертвы до того, как узнали нас, либо потому, что они не дали нам этого, пока были в живых.Великий Дух позволяет этому случиться, чтобы их души искупили вину, а нам — обрести покой, когда мы чувствуем себя наиболее одинокими и грустными.
Животное-фамильяр 21 века — это вовсе не дух, а животное, которое формирует психическую связь с человеком. Животное выбирает, хотят ли они иметь с нами очень близкие отношения. Не все животные так заинтересованы, потому что они обычные существа, которым больше нравится делать то, что нравится их виду.Знакомое животное демонстрирует интеллект выше среднего и чувствует себя лучше с людьми, чем с другими животными. Это редкие люди с уникальными способностями, которые выделяют их среди представителей их собственного вида или даже превосходят их.
Современная Ведьма не может завещать или «называть» животное знакомым, оно возникает по собственной воле и неожиданно появляется в жизни человека. Он может даже неожиданно исчезнуть из нашей жизни. Более того, может показаться, что животное снова появляется или реинкарнируется в нашей жизни снова в форме другого животного, которое очень похоже на него спустя годы.Последние четыре кошки в моей жизни были черными кошками, и все они выглядели одинаково. Друзья думают, что это особенно странно! Но я не хожу в местный приют, чтобы выбрать кошку, и я не беру кошку, основываясь на цвете их шерсти, и не выбираю преднамеренно ту, которая выглядит точно так же, как кошка, которая была у меня раньше. Я позволяю кошке решить, нравлюсь я им или нет, прежде чем приношу ее домой. Мои кошки мне не рабы. Я не держу их как домашних животных, я отношусь к ним как к «людям» в меховых телах.
Фамильяры не домашние животные. Я тоже не считаю, что животные должны быть домашними животными. Но я не выше всего этого, чтобы исключить все приземленные причины, по которым мой кот нашел меня, когда он это сделал, и почему мы так крепко сблизились. Но ( давай, снова закатим глаза, тоже посмейся ) Я сделаю еще один шаг и скажу тебе, что отношения, которые я разделяю с моим черным котом, — это настоящая любовь, такая же настоящая и особенная, как и романтическая. Я считаю мистера Снагглза своим ребенком, но он также мой компаньон, мой маленький любовник, который постоянно рядом со мной.Я не был уверен, что он станет волшебным помощником, пока он не решил участвовать в ритуале. Он не всегда хочет участвовать, но когда он это делает, меня это поражает. Когда он начал это делать, я импровизировал ритуалы, чтобы включить его, и это улучшило опыт и мое понимание. Психически мы одолжили друг другу свое сознание.
Это может звучать безумно, но я не собираюсь никого менять или внушать кому-либо, что то, что у меня есть с мистером Снагглсом, реально или нет. Мы просто влюбленные ведьма и черная кошка, и наши отношения работают независимо от того, верите вы в это или нет.Независимо от того! Я слушаю мистера Снагглза и смотрю его ответы. Его чувства острее моих, и он говорит мне разные вещи языком своего тела и бесконечными тонами «мяу» о том, что происходит вокруг нас. Иногда я чувствую себя очень неуклюже по сравнению с ним. Клянусь, он умнее меня. Я могу не спать всю ночь, говоря о нем.
Итак, что там с черными кошками и ведьмами ?!
Несколько фактов в последнюю минуту о том, почему это изображение так распространено:
- В помете выживает больше черных кошек, чем кошек любого другого окраса шерсти.Это может быть связано с более сильной иммунной системой, или же цвет может помочь им спрятаться от хищников.
- Черные коты более успешные охотники, потому что они лучше сочетаются с тенями. Может быть, даже больше черных томов, потому что в помете больше выживших черных кошек. Может, они тоже самые крутые.
- Страх перед жестоким обращением с черными кошками удерживает их от усыновления, особенно в преддверии Хэллоуина. Но статистика показывает, что не только черные кошки, но и ВСЕ кошки в целом подвергаются жестокому обращению ЕЖЕДНЕВНО без всякой причины.Возьмите черную кошку, потому что она встречается чаще, чем вы думаете, и закончите свое времяпровождение, потому что она будет там дольше, чем остальные бездомные.
- Черная кошка — символ анархизма, используемый промышленными рабочими мира, чтобы предупредить работодателей, что им лучше воздержаться от возни со своими сотрудниками.
- Черные кошки были символом не только революционеров, но и богемы в конце 19 века и на протяжении всего 20 века. Ведьмы тоже, как известно, общались с толпой контркультуры, поэтому неудивительно, что присутствие черной кошки еще больше подталкивает к мысли о том, что все вещи, связанные с черной кошкой, — это круто, папочка-о!
- Спустя долгое время после дьявольского клейма Голливуд превратил образ Ведьмы и Черной кошки в икону ужасов и мультфильмов, дополнительно внедрив, наряду с литературой, идею о том, что у всех ведьм есть черные кошки.Благодаря этой идее распространилось множество историй о всевозможных фантастических ведьмах и их верных черных кошках, настолько популярных, что даже сегодняшние виккане считают их крутыми.
- Поп-культура, перенасыщенная готикой и фантазией о мечах и волшебстве, сексуальных ведьм с их фамильярами черных кошек, подливает масла в огонь воображения о стереотипе. Несмотря на то, что это может показаться раздражающе банальным, ведьм, молодых и старых, по-прежнему привлекают эти сказочные образы, и они не могут сопротивляться использованию этих изображений в качестве своих аватаров в Интернете.
Как обычно, я слишком много рассказывал об этом предметном материале, поэтому мне придется разбить его на две части. Далее: Black Cat Power, Part Two: All the Luck!
Ресурсы:
Кот в тайнах религии и магии , М. Олдфилд Хоуи, паб. Чарльз Э. Таттл Компани, Инк., 1930
Тайная Доктрина Х. П. Блаватской, паб. Theosophical Publishing Company, Лондон, 1888.
Книга мертвых Пер.Сэр Э. А. Уоллис Бадж, M.A., D.I., L.D., pub. Кеган Пол, Тренч и Трубнер, Лондон, 1923.
Celtic Researches Джон Дэвис, паб. около 1630.
Письма о демонологии и колдовстве сэра Вальтера Скотта, паб. Джона Мюррея, Лондон, 1833.
Культ ведьм в Западной Европе Маргарет Мюррей, паб. издано Clarendon Press, Oxford, 1921.
Legends of the Gods E. A. Wallis Budge, M.A., etc., pub. Автор: Кеган Пол, Trench & Trubner, Лондон, 1912 г.
Энциклопедия ведьм и колдовства Розмари Эллен Гайли, паб.