Нагнетатели воздуха: Нагнетатель воздуха

Содержание

Нагнетатель воздуха

Автор admin На чтение 9 мин. Просмотров 864

Одной из основных задач, стоявших перед разработчиками с момента рождения ДВС, являлось повышение его мощности. Решение проблемы в лоб – увеличение количества цилиндров – приводит к росту массы и габаритов двигателя, а также вызывает другие сложности. Тем не менее, ещё на самых первых моторах был определен достаточно простой вариант увеличения мощности до пятидесяти процентов, при сохранении всех прочих характеристик силового агрегата. Добиться этого позволяет нагнетатель, обеспечивающий подачу дополнительного количества воздуха в двигатель авто.

Нагнетатель воздуха – зачем он нужен?

Для понимания места и роли нагнетателя воздуха необходимо вспомнить основы работы ДВС. В цилиндры двигателя авто поступает топливно-воздушная смесь (ТВС), сгорание которой и обеспечивает работу мотора. Соотношение между бензином и воздухом поддерживается на определенном уровне и зависит от режимов работы и нагрузки двигателя. Количество ТВС в цилиндре при обычных условиях ограничено его объемом, попадает она туда благодаря создаваемому разрежению на такте впуска, тогда мотор авто всасывает необходимое количество смеси.

Вот здесь и скрыта тонкость, позволяющая повысить мощность двигателя. Если в него подавать ТВС под давлением, то в тот же самый объем ее поместится гораздо больше, и значит, в процессе сгорания смеси выделится больше энергии и увеличится мощность, которую способен развивать силовой агрегат. Для увеличения объема воздуха, идущего в цилиндры двигателя авто, используется нагнетатель (компрессор). Так называется механизм для сжатия и подачи газа под давлением.

Дополнительным преимуществом может стать экономия топлива, т. к. необходимой мощности можно добиться от мотора меньшего объема.

Нагнетатель воздуха на авто – не все так просто

Однако использовать нагнетатель воздуха прямо в лоб оказалось достаточно затруднительно. Дело в том, что хотя мощность двигателя при этом увеличилась, но это создало ряд новых проблем, которые требовали своего решения для успешного внедрения наддува на авто. Одной из них явилось выделение значительно большего количества тепла при сгорании ТВС, из-за чего прогорали клапана, поршни, выходила из строя система охлаждения.

Другой особенностью стала повышенная вероятность возникновения детонации бензинового двигателя. Когда нагнетатель осуществляет дополнительную подачу воздуха в мотор, то возникающие в них при сжатии повышенные температура и давление могут вызвать детонацию, вследствие чего возможно разрушение двигателя, или как минимум, его преждевременный значительный износ. Избежать этого поможет использование высокооктановых видов топлива или декомпрессия, так по-другому называется уменьшение степени сжатия.

Новые виды горючего дороги, что увеличивает стоимость эксплуатации авто, а декомпрессия приводит к снижению выдаваемой мощности, т.е. теряется эффект от использования наддува воздуха.

Воздушный нагнетатель на авто – каким он бывает

Подачу воздуха в мотор можно осуществить разными вариантами, при которых используется внешний нагнетатель или складывающиеся условия в процессе движения. Исходя из этого, можно определить такие способы наддува:

механический, когда на авто устанавливается механический нагнетатель, приводимый в действие от коленвала мотора;
турбонаддув, когда предусмотрено использование турбо нагнетателя, приводимого в действие выхлопными газами;
электрический, в этом случае в авто применяется электрический нагнетатель воздуха;
«Comprex», при этом способе отсутствует приводной нагнетатель, а в цилиндры подача воздуха осуществляется с помощью выхлопных газов;
комбинированный, при котором используются несколько различных схем, как правило, совмещают механический нагнетатель и турбонаддув.

Существуют и другие способы, обеспечивающие подачу воздуха в двигатель авто, но выше отмечены наиболее часто применяемые на машинах. На отечественных, кстати, в том числе семейства ВАЗ, подобные устройства серийно не устанавливались.

Механический нагнетатель на карбюраторный авто – варианты построения

Механический нагнетатель был создан одним из первых, почти после появления ДВС. Он связан непосредственно с коленвалом двигателя авто и начинает работать сразу же после его запуска, обеспечивая подачу воздуха пропорционально оборотам мотора. Это является несомненным достоинством, но такой нагнетатель для своей работы отбирает часть мощности двигателя.

Существует несколько самых распространенных вариантов построения подобных устройств, наиболее известные из них показаны на фото. Их конструктивные особенности рассмотрены ниже:

Нагнетатель ROOTS. Первоначально это были две обычные шестеренки, вращающиеся в разные стороны, помещенные в замкнутый корпус. С течением времени они видоизменились до того, что представлено на фото. Работает такой нагнетатель достаточно просто – вращающиеся лопатки ротора создают воздушный поток от входа к выходу. Основной недостаток подобных устройств – подача воздуха осуществляется неравномерно, что приводит к пульсации давления. Кроме того, после прохождения устройства возникающая турбулентность воздуха вызывает его нагрев. К достоинствам надо отнести простоту, компактность, и надежность, низкий уровень шума.

Нагнетатель LYSHOLM. Относится к аппаратам винтового типа. Работает подобное устройство аналогичным образом – воздушный поток создается вращающимися роторами. Благодаря малому зазору между ними, обеспечивается требуемое качество наддува. Главным отличием подобного устройства будет сжатие воздуха внутри корпуса. Однако сложности проектирования и изготовления таких изделий вызывают их высокую стоимость, что ограничивает их применение в массовом производстве авто.
Центробежный нагнетатель. Является наиболее распространенным типом и применяется как самостоятельно, в виде компрессора, так и в составе турбо устройств. Вращающиеся лопатки захватывают воздух и отбрасывают его на периферию корпуса. Двигаясь вдоль корпуса, имеющего улиткообразную форму, воздушный поток на выходе приобретает необходимое давление.

Для того чтобы центробежный нагнетатель работал эффективно, его крыльчатка должна вращаться с высокой скоростью. Обеспечение такого режима работы связано с трудностями смазки подшипников и создания подобных условий. Однако простота и относительно низкая стоимость самих устройств, сделала их наиболее популярными среди других типов нагнетателей. Особенно часто они используются для тюнинга авто, в том числе и семейства ВАЗ.

Турбо нагнетатель воздуха

Такой подход к обеспечению мотора дополнительным количеством воздуха является наиболее популярным. Применяется он и для дизелей, и для бензиновых моторов. Принцип, на котором работает подобный нагнетатель, понятен из приведенного рисунка:

По сути дела, это комбинация двух устройств – турбины, использующей энергию выхлопных газов, и компрессора. Здесь надо сразу отметить, что режим турбо, применяемый для повышения мощности дизелей, применяется гораздо чаще, чем нагнетание воздуха в бензиновых двигателях. В них повышение давления ограничено появлением детонации, и введение режима турбо требует принятия специальных защитных мер.

Использование энергии отработанных газов связано с целым комплексом проблем, в первую очередь с применяемыми материалами. Лопатки турбины должны выдерживать температуру до тысячи градусов, и при этом скорость их вращения зачастую превышает десять тысяч оборотов в минуту. Однако режим турбо, при котором в дизель поступает дополнительный воздух, облегчает его работу.

Исходя из изложенных особенностей, наилучшим образом наддув турбо будет выполняться при высоких оборотах двигателя, когда турбина сильно раскручена. Другой особенностью такого режима является так называемое запаздывание. В момент резкого нажатия педали, пока сработает наддув в режиме турбо, проходит некоторое время, что и вызывает провал в характеристике.

Чтобы его обойти, применяются специальные технические решения. Одним из возможных вариантов будет применение двух нагнетателей турбо, один из которых работает на малых оборотах, а другой на высоких. Каждый из автопроизводителей по-своему решает эту задачу – кто-то использует мощный нагнетатель, обеспечивающий излишний приток воздуха на всех режимах, и при необходимости сбрасывает его излишки, кто-то применяет несколько маленьких нагнетателей вместо одного большого, кто-то реализует различные комбинации двух первых вариантов.

Если говорить о режиме турбо для бензиновых двигателей, то стоит отметить, что он максимально эффективен на впрысковых двигателях. Карбюраторный мотор может работать в режиме турбо, но ему необходима определенная доработка – установка жиклеров большего сечения, изменение уровня поплавковой камеры и ряд других мер. Тогда как для инжекторного двигателя все сведется к использованию новой прошивки.

Тем не менее, режим турбо зачастую реализуют и на старых машинах, в том числе и семейства ВАЗ, правда, в этом случае чаще всего применяют электрический наддув.

Электрический нагнетатель для двигателя автомобиля

Подобные системы, реализующие режим турбо, относятся к комбинированным. В них чаще всего используется электрический мотор, работающий совместно с центробежным нагнетателем. Достоинством такого подхода, когда привод выполнен как электро, является его универсальность. Он не связан напрямую с работой двигателя, как механический наддув, и электрический мотор можно использовать при любых условиях.

Благодаря такому приводу как электро, можно избежать провала в характеристике нагнетателя. На средних и малых оборотах мотора работает электрический нагнетатель, на высоких включается турбина и реализуется обычный режим турбо. Подобные возможности построения наддува с использованием такого привода как электро, привлекают внимание все более широкого круга автопроизводителей.

Стоит отметить, что нагнетатель электро является привлекательным для выполнения тюнинга авто, в том числе и семейства ВАЗ. На этом рынке есть (отличный от уже описанных) осевой электрический нагнетатель. По оси воздуховода ставится вентилятор (электро). Когда он работает, то усиленный поток воздуха направляется во впускной коллектор. Фактически, таким образом вентилятор (электро) обеспечивает наддув.

К достоинствам, которыми обладает подобный электрический нагнетатель, следует отнести простоту его реализации. Для создания такой системы наддува не требуется никаких технически сложных систем и устройств, обычный бытовой вентилятор (электро) зачастую справится с обеспечением подачи нужного дополнительного количества воздуха в цилиндры мотора.

Использование такой техники позволяет без особых затруднений провести тюнинг старых машин, например таких, как ВАЗ ранних годов выпуска.

Нагнетатель на ВАЗ

В данном случае проблему надо рассматривать несколько шире – речь зачастую идет не конкретно о каком-то автомобиле семейства ВАЗ, а вообще об улучшении атмосферного двигателя. Это достаточно сложная проблема, и она не имеет однозначного решения. Конечно, решаясь улучшить характеристики старого автомобиля, например какой-то модели ВАЗ или Москвича, при использовании штатного двигателя его мощность можно увеличить только с помощью наддува.

Однако это далеко не так просто сделать, как кажется с первого взгляда. Повышение мощности мотора ВАЗ, как и любого другого, должно сопровождаться дополнительными изменениями, обеспечивающими правильное использование подобного усовершенствования. В противном случае измененный двигатель очень быстро выйдет из строя.

В то же время благодаря тюнингу двигателя, старый ВАЗ или любой другой подобный автомобиль, может получить новую жизнь, тем более что сделать подобные улучшения достаточно просто и не слишком дорого. Гораздо проще грамотно и правильно поставить на ВАЗ нагнетатель воздуха, что обеспечит прирост порядка тридцати процентов мощности двигателя, чем заниматься полной переделкой мотора в поисках тех же самых тридцати процентов мощности.

Но это уже совсем другая тема, в том числе и в отношении старых автомобилей ВАЗ, и хотя она не менее интересна, ее рассмотрение надо проводить самостоятельно.

Использование дополнительного объема воздуха для обеспечения прироста мощности двигателей, в том числе и семейства ВАЗ, довольно известный и давно освоенный автостроителями прием. Он позволяет решить многие вопросы, связанные с получением большей мощности от сравнительно небольших моторов, правда, при соблюдении ряда правил. Но, тем не менее, этот подход достаточно широко применяется разработчиками различных марок авто.

Мне нравится2Не нравится

Что еще стоит почитать

Механический нагнетатель автомобиля — устройство и принцип работы

Расскажем про основные механические нагнетатели воздуха для автомобиля. Какие бывают, их устройство и принцип работы.

Центробежные нагнетатели воздуха

Подобные нагнетатели в тюнинге получили наибольшее распространение. По конструкции они наиболее близки к турбонаддуву, поскольку имеют одинаковый принцип нагнетания воздуха. Разняться лишь способы привода. Работа осуществляется следующим образом. Принцип работы центробежного нагнетателя в следующем: воздух, пройдя по воздушному каналу в нагнетатель, попадает на лопасти крыльчатки. Лопасти закручивают и отбрасывают его центробежной силой к периферии кожуха, где имеется диффузор. Далее воздух выталкивается в воздушный туннель (воздухосборник), который имеет улиткообразную форму.

Такая конструкция создает необходимое давление воздушного потока на выходе из нагнетателя. Дело в том, что внутри кольца воздух поначалу движется быстро, и его давление мало. Но в конце улитки русло расширяется, скорость воздушного потока понижается, а давление увеличивается. Так создается необходимый подпор для накачки цилиндров двигателя.

Недостатки

Для эффективной работы крыльчатка должна вращаться очень быстро. Производимое компрессором давление пропорционально квадрату скорости крыльчатки. Скорости могут быть 40 тысяч об/мин и более. И поскольку привод осуществляется от коленвала посредством ременной передачи на шкив турбины, шум от такого устройства сильный. Хотя многим этот характерный свист нравится.

К минусам относят некоторую задержку в срабатывании. Хотя она не столь заметна, как у турбонагнетателей.

Как правило, центробежный нагнетатель дает прибавку на высоких оборотах двигателя. Сначала давление нарастает медленно, но затем, с увеличением оборотов, довольно резко возрастает. Эта важно для поддержания высоких скоростей, а не интенсивности разгона.

Центробежные нагнетатели воздуха для автомобиля очень популярны. Низкая цена и простота установки сделали, что компрессоры этого типа почти вытеснили другие и стали популярны в тюнинге.

Объемные нагнетатели ROOTS

Компрессоры типа «Рутс» относятся к классу объемных нагнетателей. Конструкция их довольно проста и напоминает масляный шестеренчатый насос двигателя. В корпусе овальной формы вращаются в противоположные стороны два ротора, имеющие специальный профиль. Роторы насажены на оси, связанные одинаковыми шестернями.

Основное отличие — воздух сжимается не внутри, а снаружи компрессора, непосредственно в нагнетательном трубопроводе. Поэтому их иногда называют компрессорами с внешним сжатием.

Минусы

Поскольку процесс сжатия воздуха осуществляется вовне компрессора, его эффективная работа возможна лишь до определенных значений наддува. С ростом давления увеличивается просачивание воздуха назад, и КПД снижается. Мощность, затрачиваемая на вращение самого нагнетателя, может превысить добавочную мощность двигателя.

Еще один недостаток. В них создается турбулентность, способствующая росту температуры воздушного заряда. Наряду с обычным ростом температуры от непосредственно повышения давления, в рутс-компрессорах происходит дополнительный нагрев. Поэтому нагнетатели ROOTS в обязательном порядке оснащаются интеркулерами.

Шум от работы объемных компрессоров не столь сильный, как у центробежных, и имеет иную тональность. При этом, в отличие от центробежных, механические нагнетатели ROOTS эффективны на малых и средних оборотах двигателя. Эта особенность рутс-компрессоров сделала их наиболее пригодными для драг рейсинга, где ценится динамика разгона. Другой плюс – относительная простота конструкции.

Малое количество движущихся частей и малые скорости вращения делают эти механические нагнетатели одними из самых надежных и долговечных. Но сложность и высокая цена снизили их популярность.

Плюсы и минусы нагнетателей

Использование нагнетателей воздуха для авто может негативно сказаться на ресурсе двигателя. Как правило, поломку мотора вызывают повышенные обороты. Стало быть, использование нагнетателя, повышающего крутящий момент на низких и средних оборотах, может, наоборот, благоприятно сказаться на ресурсе.

С другой стороны, если добиваться большого роста мощности, многие штатные детали придется заменить на более прочные. Например, кованые поршни и шатуны будут совсем нелишними. Cжатие воздуха всегда сопряжено с повышением температуры. В некоторых компрессорах это повышение не существенно. Но для снижения потери мощности на привод нагнетателя воздух необходимо охлаждать.

Еще одна проблема – детонация. Высокая температура и давление подаваемого в цилиндры воздуха может привести, что в конце такта сжатия, когда поршень спрессует в цилиндре уже сжатую топливо-воздушную смесь, её температура и давление могут оказаться большими. Что вызовет преждевременную детонацию, т. е. взрыв.Чтобы избежать подобных проблем, можно перейти на высокооктановые сорта топлива, но часто этого мало. При достаточно больших значениях давления приходится производить декомпрессию, т. е. снижать степень сжатия. Правильный подбор свечей зажигания также немаловажен.

Вакуумные насосы, бустерные компрессоры и нагнетатели давления

Поиск по вики-сайту о сжатом воздухе

Существует множество типов компрессоров, с которыми вы, вполне возможно, еще не знакомы. Здесь мы расскажем вам о таких разновидностях компрессоров, как вакуумный насос, бустерный компрессор и нагнетатель давления.

Что такое вакуумные насосы?

Разрежение означает давление ниже атмосферного. Вакуумный насос – это компрессор, который сжимает разреженный воздух, тем самым повышая его давление, как правило, до значений атмосферного давления. Типичный вакуумный насос работает с очень высоким коэффициентом сжатия. Именно поэтому широкое распространение получили многоступенчатые агрегаты. Многоступенчатые воздушные компрессоры также можно использовать для сжатия разреженного воздуха с давлением 1 бар (aбс.) и 0,1 бар (абс.).

Что такое бустерные компрессоры?

Бустерный компрессор – это компрессор, который сжимает сжатый воздух, повышая его давление до гораздо более высоких значений. Такой компрессор может использоваться для компенсации падения давления в длинных трубопроводах или на тех участках, где требуется более высокое давление для выполнения подпроцессов. Бустерные компрессоры бывают одноступенчатыми и многоступенчатыми, а также динамическими и объемного типа, но наибольшее распространение получили поршневые компрессоры. Требования к мощности для бустерного компрессора увеличивается по мере повышения коэффициента сжатия, в то же время снижается массовый расход. Кривая потребляемой мощности как функция давления на входе в целом совпадает с кривой для вакуумного насоса.

Что такое нагнетатели давления?

Нагнетатели давления – это разновидность бустерных компрессоров, приводимых в движение сжатым воздухом (т. н. рабочая среда). Они используются для повышения давления среды в отдельных областях: при проведении лабораторных испытаний клапанов, труб и шлангов. Одноступенчатый агрегат повышает давление с 7 до 200 бар, в то время как многоступенчатый компрессор может повысить это давление до 1700 бар. Нагнетатель давления работает только с очень небольшим значением расхода. При поступлении рабочей среды поршень низкого давления опускается и выталкивает среду в камеру сжатия под высоким давлением. Нагнетатель может работать в циклическом режиме до достижения определенного давления. Такой способ сжатия применяется для инертных газов. Нагнетатель давления можно использовать и для сжатия воздуха, но в этом случае воздух должен быть полностью очищен от масла во избежание самовозгорания.

Другие статьи по этой теме

Приводные нагнетатели — журнал За рулем

«Мото» начинает цикл материалов о наддувных силовых агрегатах. И если с первого взгляда их количество ничтожно мало, то это только с первого. Со второго становится понятно, что мы уже одной ногой в плотном мирке моторов с принудительным кормлением.

000_MOTO_1110_072

К преимуществам центробежников можно отнести простоту конструкции, компактность и малый вес. А также отсутствие жесткой необходимости применения интеркулеров, ибо греют воздух они намного меньше, чем лопастные нагнетатели и турбокомпрессоры.

Идея увеличить мощность мотора, затолкав в него дополнительную порцию воздуха и топлива, стара как мир. И достичь этого можно, если создать на пуске давление больше атмосферного. Именно для этого и применяют нагнетатели. Их множество моделей, но в «Мото» №№ 8 и 9 (Horex и я со своей бешеной «голдой») мы говорили о центробежных. Если кратко, это высокоскоростные вентиляторы, а если образно — «пацанские пылесосы».

Сама идея принудительного нагнетания воздуха в цилиндры была предложена вскоре после изобретения самого ДВС. Уже в 1885 году Готтлиб Даймлер получил немецкий патент на нагнетатель. Идея заключалась в том, что некий внешний вентилятор, насос или компрессор нагнетает в двигатель увеличенный заряд воздуха. В 1902 году во Франции Луи Рено запатентовал проект центробежного нагнетателя. Но после выпуска нескольких автомобилей, все работы в этом направлении свернули — несовершенство технологий и материалов вываливало на чаши весов больше «против», чем «за». Аббревиатура ПЦН (приводной центробежный нагнетатель) укоренилась в обиходе мотористов в 30-е годы ХХ века — правда, только в авиации. Внедрение ПЦН позволило убить сразу двух зайцев: повысить удельную мощность и снизить падение мощности на больших высотах. (С ростом высоты плотность воздуха падает, соответственно, в движок его попадает меньше, и для сохранения мощности приходится загонять окислитель силком.) Все нагнетатели, устанавливаемые на двигатели внутреннего сгорания, по принципу работы можно разделить на две основные группы: центробежные и объемные. А по типу привода — на приводные (с приводом от коленвала) и газотурбинные (использующие энергию отработавших газов).

Что же такое ПЦН? Давайте окунемся в детство и вспомним юлу. Что будет, если на раскрученную юлу сверху плеснуть воды? Правильно, вода разбрызгается по сторонам под действием сил инерции (центробежной силы), а юла останется почти сухой. Так и в центробежном нагнетателе роль юлы выполняет крыльчатка, а роль воды — молекулы воздуха. Думаю, в детстве каждый заглядывал внутрь пылесоса и видел за решеткой отсека пылесборника странный диск с лопастями и гаечкой посередине. Это и есть простейший центробежный нагнетатель, только работает он на отсос, а не создание избыточного давления. А что будет, если подсоединить шланг к пылесосу, но с той стороны, откуда он выдувает воздух? А если его еще и внедрить во впуск двигателя…

Крыльчатка настоящего ЦН имеет довольно сложную конусообразную форму, а лопатки — сложный профиль и изгиб. От их геометрии зависит производительность и эффективность всего нагнетателя. (Скажем, чем больше диаметр крыльчатки, тем большее давление она может дать на тех же оборотах, но в то же время кушает больше мощности; или при увеличении количества лопастей растет давление, но падает производительность.) Воздух, пройдя по воздушному каналу в нагнетатель, попадает на радиальные лопасти крыльчатки. Лопасти отбрасывают его к периферии кожуха через тонкую щель. Там воздух тормозится в улиткообразном диффузоре, его скорость падает, а давление растет.

Фактически ПЦН — половинка уже привычного в мире авто турбокомпрессора, только вместо «горячей» (турбинной) части — механический привод от коленвала. В силу самого принципа работы у центробежного нагнетателя есть один существенный недостаток. Для эффективной работы крыльчатка должна вращаться не просто быстро, а очень быстро. Производимое центробежным компрессором давление пропорционально квадрату скорости крыльчатки. Соответственно, отсюда и основной недостаток центробежников: узкий рабочий диапазон. Но этот теоретический минус на практике оборачивается плюсом. Ведь если нагнетатель будет все время насильно пичкать мотор воздухом, то это приведет к росту тяги во всем диапазоне оборотов, и совладать с таким «фруктом» на низах будет тяжело. Другое дело, если избыток давления во впуске начинает зарождаться на средних оборотах и достигает пика на высоких, когда наполнение цилиндров ухудшается за счет потерь на трение о впускной тракт воздушно-топливной смеси (этим обуславливается заваленный вниз хвостик кривой крутящего момента в области высоких оборотов на многих дино-графиках). Центробежник здорово «наддувает» именно верхи, помогая смеси поступать в цилиндры в должном объеме. Именно поэтому отпадает необходимость отключать нагнетатель на малых оборотах, как это приходится делать с объемными компрессорами.

001_MOTO_1110_072

002_MOTO_1110_072

Чтобы избавить воздушный поток от лишних завихрений на лопастях крыльчатки, на вал часто устанавливают «кок».

003_MOTO_1110_072

Количество лопастей и их профиль подбираются в полной гармонии с частотой вращения на рабочих режимах.

004_MOTO_1110_072

Величина зазора между лопастями крыльчатки и корпуса — основной параметр, влияющий на эффективность компессора.

Все здорово, но неоспоримые недостатки есть и у центробежников. Главный — нужно раскрутить крыльчатку до бешеных оборотов, поэтому приходится применять повышающий редуктор, у которого на выходном валу 50–150 тыс. об/мин (у некоторых ПЦН этот показатель доходит до 250 тысяч!). Редкие подшипники и сальники могут выдержать такое, а потому вопрос ресурса и КПД зачастую оказывается актуальнее прибавки мощности. Да и общая эффективность двигателя снижается за счет того, что нагнетатель отжирает мощность прямо с коленвала. Но из каждой ямы проблем можно выбраться по тонкой веревке технологических решений. Например, BRP на своих спортивных гидроциклах приводит нагнетатель прямо от шестерни маховика коленвала, а от губительных для шестеренок рывков спасается применением фрикционного демпфера на валу нагнетателя. Yamaha приводит «улитку» через промежуточный вал. Если обратить взор на тюнинговые узлы, то видим, что например, в Rotrex (который обожают европейские мототюнингеры, и ваш покорный слуга в их числе) применяют фрикционный роликовый редуктор, в котором вал крыльчатки зажат между сателлитами планетарной передачи и не нуждается в подшипниках. Американцы из ProCharger, выведя на рынок кит для Harley-Davidson, делают упор на точность изготовления редуктора, их коллеги из Powerdyne любят «наддувать» снегоходы и используют в качестве мультипликатора дополнительную ременную передачу.

И снова вспоминаем детство, а также, кто помнит, физику. Когда мы накачивали свои велосипеды, мопеды и мотоциклы насосами типа «качок», помните, как нагревался шланг, идущий к колесу? Правильно, больше давление — выше температура, выше температура — меньше плотность воздуха, а значит, количество молекул кислорода на единицу объема. Чтобы скомпенсировать это уменьшение плотности, сжатый воздух необходимо охладить. Как? Так же, как и антифриз или масло — в радиаторе, а точнее, в интеркулере (по-научному, охладителе наддувочного воздуха). Интеркулеры в основном бывают типа воздух-воздух (на вид простой радиатор с более толстыми каналами) и воздух-жидкость, когда между компрессором и впускным коллектором стоит компактный «радиатор наоборот», который отбирает тепло от сжатого воздуха в жидкость, а потом сбрасывает его в атмосферу через дополнительный радиатор.

Но все-таки почему не турбо? Ведь в мире автомобилей все больше и больше производителей оснащают свои машины турбонаддувом. Увы, «турба» не только поднимает мощность, но и создает сопротивление на выпуске, здорово греет воздух на впуске не только за счет его сжатия, но и за счет близости раскаленного выпускного коллектора; кроме того, у двигателя появляется «турболаг» или «турбояма» (когда крыльчатка, не имея механической связи с коленвалом, не успевает раскручиваться вслед за открытием дросселя, что обуславливает кратковременный провал в тяге — полную антитезу выражения «идти за ручкой»). Из-за всего перечисленного появившиеся было в начале 80-х турбомотоциклы (скажем, Yamaha XJ650 Turbo) дружно потерпели фиаско на рынке, и сейчас ни конструкторы серийных аппаратов, ни тюнингеры не спешат «втыкать улитку» в мотоциклетные моторы. Исключение — драгрейсинговые снаряды и прочие болиды для рекордных заездов по прямой; там «турболаг» обычно компенсируется «антилагом» (системой, позволяющей резко повысить температуру газов перед турбиной — диким варварством, оправданным только полнейшим наплевательством на ресурс). Впрочем, не будем говорить «никогда» — вон, французы из Yam74, наэкспериментировавшись с ПЦН на Tmax, в конце концов все же перешли на «турбу», и небезуспешно. А потому подождем развития событий.

005_MOTO_1110_072

Rotrex применяет планетарный редуктор, только от привычного он отличается тем, что все вращающиеся элементы — гладкие.

006_MOTO_1110_072

Наиболее распостраненная «начинка» приводного центробежника — повышающий редуктор. Однако встречаются и прочие типы.

007_MOTO_1110_072

008_MOTO_1110_072

Rotrex в разборе (сверху) и его масляная система (снизу). Планетарный редуктор с гладкими роликами работает главным образом благодаря специальному маслу, циркулирующему по системе. Поэтому, в отличие от шестеренчатых собратьев, которые смазываются от общей системы смазки мотора, у Rotrex’a свой масляный контур с радиатором и фильтром.

009_MOTO_1110_072

Cамодельный нагнетатель, построенный на базе отечественного турбокомпрессора, у которого «горячую» часть заменил редуктор. Выемка на крыльчатке — следствие балансировки: металл срезали не с лопасти, а оттуда, где выемка не создаст завихрений воздушного потока. Наши «кулибины» применили редуктор «наизнанку» — и компактно и масло само расходится по зубцам за счет центробежной силы. Планшайба соединяет «улитку» и редуктор. В ней же установлен подшипник и сальник вала крыльчатки.

Нагнетатель воздуха ПЖД

Код товара: 473046 Нагнетатель воздуха ПЖД Eberspacher в камеру сгорания Airtronic D2/B2 12V Артикул: 25 2069 99 2000 Производитель EBERSPACHER 25.2069.99.2000	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	9 290 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 298581 Нагнетатель воздуха ПЖД Eberspacher в камеру сгорания Airtronic D2/B2 24V Артикул: 25 2070 99 2000 Производитель EBERSPACHER 25.2070.99.2000	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	11 545 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 550992 Нагнетатель воздуха ПЖД EBERSPACHER в камеру сгорания Airtronic D4 24V Артикул: 25 2145 99 2000 Производитель EBERSPACHER 25.2145.99.2000	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	13 900 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 603938 Нагнетатель воздуха ПЖД ПЛАНАР 4Д 24В АДВЕРС Артикул: сб.813 Производитель АДВЕРС г. Самара сб.813	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	9 750 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 707426 Нагнетатель воздуха ПЖД ПЛАНАР 4Д 24В ЭД19 АДВЕРС Артикул: сб.2044 Производитель АДВЕРС г. Самара сб.2044	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	10 500 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 593203 Нагнетатель воздуха ПЖД ПЛАНАР 4Д 24В ЭД19 АДВЕРС УЦЕНКА,СКОЛ Артикул: сб.2044 УЦЕНКА Производитель АДВЕРС г. Самара сб.2044	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	5 700 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 526847 Нагнетатель воздуха ПЖД ПЛАНАР-44Д 24В АДВЕРС Артикул: сб.1881-01 Производитель АДВЕРС г. Самара сб.1881-01	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	9 300 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 129454 Нагнетатель воздуха ПЖД ТЕПЛОСТАР 14ТС-10 с улиткой 24В АДВЕРС Артикул: сб.187 Производитель АДВЕРС г. Самара 14ТС.451.11.01.01.000	МКАД 0 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 0 шт.	11 320 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
Код товара: 526846 Нагнетатель воздуха ПЖД ТЕПЛОСТАР-14ТС-10 с улиткой 24В (с 2010г.) АДВЕРС Артикул: сб.1405-01 Производитель АДВЕРС г. Самара сб.1405-01	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	11 100 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
Код товара: 526845 Нагнетатель воздуха ПЖД ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-М5 24В АДВЕРС Артикул: сб.1476 Производитель АДВЕРС г. Самара сб.1476	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	11 320 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии

Мотоцикл: механический нагнетатель против турбокомпрессора

Нагнетатель воздуха на мотоцикле многими своими чертами похож на турбокомпрессор. На самом деле, обе эти системы выполняют примерно сходные функции. Фактически они идентичны, по крайней мере, с практической точки зрения, тем устройствам, которые помогают увеличить мощность обычного или крупного транспортного средства. Если, приобретая мотоцикл и желая, чтобы он был как можно более мощным, вы пытаетесь решить, какой из этих систем отдать предпочтение, то прочитайте краткий обзор и сравните нагнетатель с турбокомпрессором.

Механический нагнетатель мотоцикла

Для сжатия воздуха, подаваемого в двигатель мотоцикла, в нагнетателе применяется механический привод. Сжимая воздух и подавая его в мотор, нагнетатель увеличивает общее внутреннее давление. Чем выше давление воздуха, поступающего из системы впуска, тем интенсивнее двигатель может его использовать для сжигания топлива. В результате повышается мощность, но, с другой стороны, ускоряется износ деталей мотора. Отсюда можно сделать вывод, что непрерывное использование либо постоянное использование нагнетателя не совсем желательно.

Нагнетатели имеют довольно крупные размеры, из-за чего оснащённые ими мотоциклы значительнее крупнее и тяжелее, чем все остальные. Причина заключается в механической системе данного узла. Увеличивая размеры и массу мотоцикла, нагнетатели в какой-то степени вредят самим себе, поскольку двигателю требуется больше мощности, но в результате машина всё же становится гораздо быстрее и сильнее.

Турбокомпрессор мотоцикла

Турбокомпрессор выполняет ту же функцию, что и нагнетатель. Нагнетая воздух под давлением, турбонагнетатель повышает скорость сгорания топлива, что приводит к увеличению скорости и мощности мотоцикла. Тем не менее турбокомпрессор принципиально отличается от механического нагнетателя. В турбокомпрессоре сжатие воздуха осуществляет турбина, которая приводится в действие выхлопными газами. Такая система потребляет меньше энергии и имеет меньшие размеры и вес. Как следствие, турбокомпрессор увеличивает производительность двигателя эффективнее, чем нагнетатель.

Как уже упоминалось, функции обоих устройств одинаковые, а вот цены у них различаются. Причина, как можно догадаться, заключается в результативности их работы. В целом турбокомпрессоры успешнее справляются со своими задачами, но при этом они дороже. Более детальную информацию о конкретных системах и их модификациях, а также ответы на вопросы по поводу установки нагнетателя или турбокомпрессора на мотоцикл вы можете получить, обратившись к специалисту мастерской, занимающейся ремонтом и техобслуживанием автомобилей или мотоциклов.

Какой бы вариант Вы не выбрали, на первом месте остается безопасность: правильно подобранная мотоэкипировка всегда защитит от нежелательных последствий.

Нагнетатель — это… Что такое Нагнетатель?

Нагнетатель

Нагнетатель на гоночном двигателе AMC V8.

Нагнетатель — компрессор для предварительного сжатия воздуха или смеси воздуха с топливом, поступающих в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. В итоге из-за более высокой суммарной калорийности поступающей в цилиндры топливо-воздушной смеси, повышается мощность двигателя.

Нагнетатель впервые был установлен на автомобиль немецким инженером Готтлибом Даймлером в 1885 году. В 1902 году Луи Рено запатентовал свою конструкцию нагнетателя.

Нагнетатели нашли широкое применение в поршневых двигателях внутреннего сгорания для ситуаций, где требуется повышенная удельная мощность — в гоночных автомобильных и авиационных двигателях.

Суперчарджер

Суперчарджер (компрессор Рутса) — механический нагнетатель, который имеет привод от коленчатого вала через ремень. В этом состоит их главное отличие от турбонагнетателя, который использует энергию выхлопных газов. С помощью механического нагнетателя можно получить прибавку в мощности до 50 %, несмотря на то, что некое количество лошадиных сил идёт на сам привод нагнетателя. Преимущество суперчарджеров перед турбонаддувом в том, что они начинают работать при холостых оборотах, а турбина начинает нагнетать воздух после того как поднимется давление выхлопных газов.

Типы нагнетателей

Центробежный По своей конструкции они наиболее близки к турбонаддуву, поскольку имеют одинаковый принцип нагнетания воздуха. Работа осуществляется следующим образом. Основная деталь центробежного нагнетателя – рабочее колесо, или крыльчатка. Лопатки крыльчатки играют самую главную роль. От того, насколько правильно они спроектированы и изготовлены, зависит результирующая эффективность всего нагнетателя. Итак, воздух, пройдя по сужающемуся воздушному каналу в нагнетатель, попадает на радиальные лопасти крыльчатки. Лопасти закручивают и отбрасывают его центробежной силой к периферии кожуха, где имеется диффузор. Далее воздух выталкивается в окружной воздушный туннель. Для эффективной работы крыльчатка должна вращаться очень быстро. Скорости могут быть 40 тысяч об/мин и более, а для высоконапорных компрессоров дизелей они приближаются к цифре 200 тыс. об/мин.

См. также

Лучшие промышленные воздуходувки и тепловентиляторы от Leister

Воздуходувки: типы, применение и преимущества

Что такое воздуходувка?

Воздуходувка — это полезный инструмент, который находит много домашнего и коммерческого применения. Это штучное оборудование или устройство, которое увеличивает скорость воздуха, когда воздух проходит через оборудованные рабочие колеса. Эти инструменты обычно используются в производственном процессе, включая вытяжку, аспирацию, охлаждение, вентиляцию и транспортировку.Их также можно использовать для любых приложений, требующих контролируемого потока воздуха, независимо от того, большое это приложение.

Хотя воздуходувка — отличный инструмент, важно знать, что существует несколько различных типов, и важно понимать разницу, чтобы вы могли найти лучший тип для ваших нужд. Ниже вы узнаете больше о различных типах, доступных вашему вниманию.

Нагнетатели горячего воздуха

Воздуходувка работает, пропуская воздух через нагретый элемент для повышения температуры воздуха.Горячий воздух можно использовать для различных целей, начиная от обогрева помещения и заканчивая сушкой покрытий и деталей, устранением мигания пластиковых компонентов и нагревом деталей в производственном процессе.

Нагнетатели холодного воздуха

Нагнетатель холодного воздуха является противоположностью нагнетателя горячего воздуха в том смысле, что он пропускает воздух через охлаждающий элемент для понижения температуры воздуха или предотвращения локального повышения температуры воздуха. Нагнетатели холодного воздуха могут использоваться для охлаждения оборудования или помещений, для охлаждения в различных промышленных процессах обработки, для увеличения срока службы инструмента и для операций по техническому обслуживанию.

Характеристики воздуходувок

Обдумывая, какой тип нагнетателя горячего воздуха лучше всего подойдет вам, обратите внимание на встроенную термопару, встроенный контроль температуры, размер и контроль воздушного потока.

Встроенная термопара : При использовании нагнетателя горячего воздуха очень важна температура, и вам может потребоваться тщательно контролировать температуру в зависимости от области применения. Для этих применений вам понадобится нагнетатель горячего воздуха со встроенной термопарой, а не внешний терморегулятор.Встроенная термопара позволяет легко измерять температуру и при необходимости вносить коррективы.

Бортовой контроль температуры : Существуют также воздуходувки со встроенной системой контроля температуры, которая необходима, если вам нужно изменить температуру и / или если вы будете использовать нагнетатель воздуха для нескольких различных применений. Хотя вы обнаружите, что воздуходувки с контролем температуры могут быть более дорогими, в долгосрочной перспективе возможна экономия, поскольку они более экономичны, чем использование внешнего компонента управления, поскольку вы можете использовать управление с обратной связью.

Compact : Воздуходувки бывают разных размеров. Вы можете найти компактные инструменты для нагнетания горячего воздуха, которые могут принести ряд преимуществ и будут полезны для множества различных применений. Конечно, для более крупных промышленных применений вам может потребоваться воздуходувка гораздо большего размера, и они также доступны.

Контроль воздушного потока : Возможно, вам потребуется рассмотреть возможность контроля воздушного потока. Для некоторых приложений потребуется высокое направление потока (открытый элемент), например большая полость, которую необходимо заполнить горячим воздухом, или слабое направление потока (полностью поддерживаемый элемент), что будет полезно, когда требуются высокие температуры.Многие воздухонагреватели позволяют регулировать воздушный поток.

Преимущества воздуходувок

Во многих отраслях есть выбор между использованием сжатого воздуха или воздуходувок. Когда есть выбор, у воздуходувок есть много преимуществ. Во-первых, воздуходувки значительно эффективнее. Эксплуатационные расходы низкие, и они обеспечивают только чистый воздух, поскольку не используют никакую масляную смазку или фильтры для воды. Еще одно преимущество — отсутствие конденсата в выпускном воздухе.

Поскольку воздуходувки являются независимыми частями оборудования, их работа не зависит от другого оборудования. Например, они не полагаются на трубопроводы высокого давления или отводящие линии. И когда вы выключаете воздуходувку, это не влияет на работу, особенно когда используются дополнительные воздуходувки.

Воздуходувки

могут использоваться для множества различных применений как в коммерческих, так и в домашних условиях, а также в небольших или крупных проектах. Важно найти лучший вариант для ваших нужд.Подумайте, нужен ли вам компактный вентилятор, или вентилятор с регулируемой температурой, или тот, который позволяет вам контролировать сам воздушный поток. Воздуходувки Leister имеют широкий выбор, что позволяет легко сравнивать каждый из них, чтобы вы могли найти идеальный для себя. Если вам нужна помощь или вам нужна дополнительная информация, знайте, что мы здесь, чтобы помочь вам! Вы можете позвонить нам напрямую по телефону 1-800-694-1472 или прочитать наш блог, который поможет вам узнать, какая воздуходувка подходит именно вам.

Надувные, высокопроизводительные и взрывозащищенные воздуходувки высокого давления — промышленные вентиляторы прямого действия

Зачем мне использовать воздуходувку и какой тип воздуходувки мне нужен?

Воздуходувки высокого давления

Воздуходувка высокого давления или нагнетательный вентилятор используется для создания положительного давления в таких областях, как: надувные конструкции, производственные процессы, производственные сборочные линии, охлаждение оборудования или продукции, электронное охлаждение и лаборатории, и это лишь некоторые из них.Воздуходувки с наддувом — это тип вентилятора, который может создавать положительное давление в герметичной или закрытой среде. Эти воздуходувки не ограничиваются задачей создания положительного давления, но также могут использоваться там, где требуется чистый поток воздуха: конвейерные ленты, участки сварки, деревообрабатывающие цеха, сборочные линии. Взрывозащищенная версия нагнетателя предназначена для работы в опасных средах, где могут быть коррозионные или легковоспламеняющиеся вещества, например, на нефтехимических заводах, в покрасочных камерах, мельницах, резервуарах и на предприятиях химической обработки.

Как выбрать подходящий нагнетательный вентилятор для моих нужд?

Выбор подходящего нагнетательного вентилятора зависит от технических характеристик и материалов, из которых изготовлен вентилятор. Очень важно знать скорость воздушного потока. Это скорость, с которой воздух движется внутри или между двумя или более зонами. Номинальное статическое давление также важно. статическое давление — это давление, которое существует, когда равное количество воздуха подается в пространство и выходит из него.Статическое давление будет расти, когда больше воздуха подается, а затем выходит из данной области. Диаметр входа и выхода нагнетательного вентилятора также является важным элементом, который следует учитывать при выборе агрегата. Другие факторы, которые следует учитывать при выборе, — это мощность в лошадиных силах, напряжение, фаза, а также выбор между прямым или ременным приводом. Строительный материал, из которого изготовлен нагнетательный вентилятор, может включать алюминий, чугун, сталь, нержавеющую сталь, пластмассы и композитные материалы.

Воздуходувки низкого давления

В отличие от нагнетателя высокого давления, нагнетательный вентилятор большого объема или большого воздушного потока не нагнетает и не поддерживает заданное давление в замкнутой или герметичной среде.Эти нагнетатели предназначены для втягивания или выталкивания больших объемов воздуха, которые измеряются в кубических футах в минуту или кубических футах в минуту. Воздуходувки предназначены для работы в условиях низкого статического давления и не будут работать в местах со средним и высоким статическим давлением. Области применения этих нагнетательных вентиляторов включают принудительное охлаждение двигателей переменного и постоянного тока, вентиляцию электрических шкафов, охлаждение пластмасс, сушку чернил в типографских залах, общий воздух для горения, удаление сварочного дыма и дыма.

Стандартные и взрывозащищенные воздуходувки и вентиляторы охлаждения бывают самых разных типов: нагнетательные нагнетатели для зон или воздуховодов со средним и высоким статическим давлением, нагнетатели объемного воздуха для перемещения большого количества воздуха в определенной зоне, нагнетатели с радиальными лопастями для высоких статическое давление, надувание или вытяжка теплицы, универсальные воздуходувки для перемещения воздуха в зонах с низким статическим давлением.Какими бы ни были требования, у Industrial Fans Direct есть вентилятор для вашей сборочной линии, склада, системы воздуховодов, теплицы, фабрики, окрасочной камеры и многого другого.

Для чего мне использовать регенеративную воздуходувку?

Регенеративные воздуходувки находят множество применений. Во многих случаях эти типы воздуходувок могут использоваться для замены компрессоров, и их использование намного дешевле. Эти регенеративные нагнетатели бывают одноступенчатыми и двухступенчатыми. Одноступенчатые агрегаты используют одно рабочее колесо для движения воздуха, тогда как двухступенчатые нагнетатели имеют два рабочих колеса для перемещения воздуха в среде с более высоким давлением.Некоторые из приложений включают:

Системы с воздушными ножами
Промышленная сушка / обдув. (детали, бутылки, контейнеры и т. д.)
Аэрация аквариума
Аэрация сточных вод
Аэрация пруда
Плавающая аэрация
Барботаж грунтовых вод
Вакуумная транспортировка
Вакуумный прижим
Системы вакуумной очистки
Вакуумный подъем
Системы вакуумной очистки
Улавливание паров бензина
Улавливание лагунного газа
Отвод и сбор свалочного газа
Отвод сварочного дыма
Эксплуатация стоматологического оборудования
Системы пневмотранспорта

Воздуходувки и их применение

Энергоэффективные нагнетательные воздуходувки PSC предназначены для надувания двойных теплиц из полиуретана для обеспечения большей теплоизоляции.Все модели имеют регулируемые заслонки для регулирования потока воздуха при расширении полиуретана. Компания Industrial Fans Direct предлагает нагнетательные воздуходувки с толстым стальным корпусом и металлическим колесом с прямым изгибом, сбалансированным для обеспечения плавной работы. Увеличенные монтажные отверстия на нагнетательном фланце подходят для большинства стандартных кронштейнов.

Подробнее

B-Воздуходувки, двигатели воздуха и осушители воздуха

О компании B-Air® Equipment

Когда дело доходит до профессионального оборудования для уборки, надувания, сушки домашних животных и реставрации, ни один производитель не превосходит дизайн, инженерное качество и обслуживание клиентов, которыми славится B-Air®.

За 20 лет работы мы посвятили себя созданию высококачественной продукции с отличным обслуживанием клиентов.

Обслуживая клиентов, которым требуется тяжелое оборудование для своих предприятий, и клиентов, нуждающихся в надежном оборудовании для домашнего использования, B-Air® предоставляет оборудование для различных отраслей и предприятий.

По мере того, как мы продолжаем развивать и расширять нашу существующую линейку продуктов, мы можем продолжать поставлять самое современное оборудование для постоянно развивающихся отраслей, которым мы стремимся обслуживать.

На предприятиях мирового класса B-Air®, расположенных в Вест-Честере, штат Пенсильвания, дизайнеры и инженеры посвятили себя инновациям и совершенствованию нашего реставрационного оборудования, уборочных воздушных двигателей, надувных воздуходувок и коммерческих сушилок для домашних животных.

Это попытка достичь цели компании по постоянному повышению стандартов производительности, качества и безопасности.

Когда вы выбираете продукты B-Air® для устранения плесени, уборки / санитарии, восстановления повреждений, вызванных водой и пожаром, или для других коммерческих целей, вы можете быть уверены, что получаете оборудование высочайшего качества, которое каждый раз выполняет свою работу правильно. .

Как один из лучших мировых брендов по восстановлению повреждений, нанесенных водой, у нас есть необходимое оборудование, которое поможет вам и вашей команде успешно завершить ваши проекты по восстановлению и восстановлению.

B-Air® с гордостью предлагает инновационные высококачественные продукты для восстановления повреждений, нанесенных водой, для уборки / санитарии, а также для домашних животных и животноводства.

В нашем ассортименте есть коммерческие воздушные двигатели, LGR и обычные осушители, скрубберы HEPA, надувные воздуходувки и сушилки для домашних животных.

Коммерческие воздушные тягачи

Мы предлагаем обширный перечень пневмодвигателей, пострадавших от наводнения и восстановления имущества, чтобы помочь с любой работой. B-Air® предлагает доступные по цене пневмодвигатели и коммерческие вентиляторы, которые созданы для того, чтобы работать так же усердно, как и вы.

Все пневмодвигатели B-Air® разработаны в соответствии со строгими стандартами безопасности и долговечности. Эти пневмотранспортеры предназначены для повседневной работы, поэтому у вас есть оборудование, на которое вы можете положиться при выполнении любой работы.

Каждая часть оборудования имеет прочный пластиковый корпус, изготовленный методом роторно-формовки, который защищает внутренние компоненты от повреждений даже при ежедневной загрузке и разгрузке из вашего фургона или грузовика.

В нашем ассортименте представлены как большие, так и мини-центробежные пневмодвигатели, иногда называемые «улитками», а также осевые пневмодвигатели. Наши модели центробежных пневмоприводов включают:

Пневмопривод B-Air® Vent VP-20: Пневматический движитель с трехскоростным двигателем мощностью 1/5 л.с. и тремя удобными положениями для потока воздуха. Это устройство также можно штабелировать с возможностью последовательного подключения.
Компактный пневмодвигатель B-Air® Vent VP-25: Компактный трехскоростной л.с., штабелируемый для удобного хранения и возможность последовательного подключения.
Пневмопривод B-Air® Vent VP-50: Этот пневмодвигатель оснащен двухскоростным двигателем мощностью ½ лошадиных силы с мощным воздушным потоком. Его можно использовать под тремя удобными углами и легко складывать для хранения.
Пневмопривод B-Air® Grizzly GP-1: Этот трехскоростной пневмодвигатель оснащен двигателем. Этот мощный пневмодвигатель можно использовать под четырьмя разными углами.

Эти модели предлагают множество функций, объединенных вместе, чтобы предложить вам любое сочетание мощности, портативности и возможностей хранения, которое требуется вам и вашему бизнесу.Все эти центробежные модели могут быть расположены под разными углами для повышения эффективности любого проекта восстановления повреждений, нанесенных водой.

Коммерческие осушители воздуха

Осушители для восстановления повреждений, вызванных водой, B-Air® разработаны, чтобы противостоять коммерческой и промышленной среде, сильно пострадавшей от наводнений или других стихийных бедствий.

Эти промышленные осушители воздуха заключены в пластиковый корпус, изготовленный методом роторного формования, и изготовлены из прочных внутренних компонентов, которые являются результатом многолетних инженерных инноваций.

В нашем ассортименте есть осушители как с обычным, так и с низким содержанием хладагента (LGR):

B-Air® Vantage VG-1500: Этот коммерческий осушитель воздуха разработан для крупных и малых проектов по восстановлению повреждений, нанесенных водой. Он может удалять до 76 пинт в день (PPD) в AHAM. B-Air® Vantage VG-1500 также компактен и маневрен, что делает его полезным в зданиях, требующих осушения в труднодоступных местах.
B-Air® Vantage LGR 2200: B-Air® Vantage LGR 2200 может удалять до 130 PPD в AHAM.Осушители с LGR или хладагентом с низким содержанием зерна могут удалять больше влаги из воздуха, чем их традиционные аналоги. Эти типы промышленных осушителей могут быть идеальными для домов, сильно поврежденных водой.

Наши высокие стандарты долговечности и производительности означают, что вы можете быть уверены, что каждый осушитель для восстановления повреждений, нанесенных водой, рассчитан на долгие годы и выдержит ваши самые сложные проекты восстановления.

Инвестируя в осушители B-Air® для своих профессиональных нужд, вы инвестируете в будущее своего бизнеса.

Воздушные скрубберы HEPA

Нет ничего важнее, чем здоровье и безопасность, когда речь идет обо всех проектах восстановления и ликвидации последствий наводнений, повреждений, вызванных водой, а также стихийных бедствий.

Вот почему так важно обеспечить ваш проект лучшим оборудованием для удаления воды и плесени на рынке.

Воздухоочистители необходимы для любого проекта, связанного с переносом загрязняющих веществ по воздуху, который может включать восстановление повреждений от пожара, устранение плесени или любой проект восстановления повреждений водой, связанный с загрязненной водой.

Воздушные скрубберы B-Air® Raptor 650 разработаны как портативные системы фильтрации HEPA. Эти высокоэффективные скрубберы втягивают воздух из окружающей среды.

Затем воздух проходит через трехэлементную систему фильтрации HEPA для удаления переносимых по воздуху загрязняющих веществ.

Технология фильтрации удаляет такие частицы, как споры плесени, пыль, перхоть домашних животных, пыль гипсокартона, пыльцу и другой потенциально опасный мусор. Фактически, очиститель воздуха Raptor 650 может фильтровать частицы размером до 0.3 мкм.

Для обеспечения безопасной и эффективной работы скруббер Raptor 650 Air Scrubber был разработан с низким потреблением тока и возможностью последовательного подключения. Его регулируемая скорость обеспечивает большую гибкость при выполнении различных работ с разными потребностями.

Надувные воздуходувки

Для тех, кто ищет \ надувные воздуходувки и заменяющие их воздуходувки для аренды надувных лодок и организации мероприятий, у B-Air® есть необходимое оборудование. Безопасность и долговечность — вот что отличает наши надувные воздуходувки.

Для высокоэффективных и компактных надувных воздуходувок попробуйте наши модели воздуходувок B-Air® Kodiak KP, включая новую модель Kodiak KP-1 ECO.

Для более мощных надувных воздуходувок мы предлагаем модели Super Bear BP-2 и Koala KP, которые помогут удовлетворить ваши потребности в мощности и потоке воздуха, а также соответствуют пространству, с которым вам нужно работать.

Их можно использовать в качестве воздуходувок с воздушными баллончиками, в качестве воздуходувок для надувных домов-отбойников или для надувания рекламных или декоративных праздничных изображений.

Многие из наших клиентов покупают их в качестве сменных воздуходувок для отказов и приятно удивлены их мощностью и долговечностью.

Сушилки для домашних животных для профессионалов и домашнего использования

B-Air® с гордостью представляет самую надежную и пользующуюся доверием марку коммерческих сушилок для собак, воздуходувок и пневмодвигателей.

Независимо от того, работаете ли вы в собачьей конуре или груминге, ветеринарной клинике, спасаете животных или просто пользуетесь домашним животным, доверьтесь B-Air®, чтобы получить полную линейку безопасных коммерческих сушилок для домашних животных.

Наши профессиональные фены для собак и воздуховыпускные устройства включают B-Air® Bear Power BPD-1 и Bear Pro Series BPS-II.

Эти высококачественные сушилки были специально разработаны и созданы для грумеров для собак и домашних животных. Они легкие, но мощные и долговечные.

На этом репутация

B-Air® как производителя высококачественных профессиональных средств для сушки домашних животных не заканчивается. Сушилка для собак Fido Max-1 была создана специально для поддержки связи между питомцем и владельцем.

Эти сушилки для собак одобрены Сезаром Милланом, всемирно известным специалистом по поведению собак, и он дал ряд советов и рекомендаций по сушке вашей собаки, которые вы не захотите пропустить.

Fido Max-1 — это легкий, мощный и бесшумный профессиональный инструмент для сушки шерсти собак. Он был разработан как безопасный и эффективный инструмент для профессиональных грумеров, ветеринаров и владельцев домашних животных, который можно использовать на собаках любого размера.

Fido Max-1 сушит шерсть собаки, не перегревая, не сжигая и не пересушивая шерсть и кожу животного.

Обзор компании B-Air®

B-Air® со штаб-квартирой в Уэст-Честере, штат Пенсильвания, занимается продажей оборудования по всему миру.Благодаря нашей международной сети дистрибьюторов мы можем предоставить обширную линейку оборудования для различных отраслей в нескольких странах, соблюдая при этом важные стандарты качества и безопасности.

Проектирование и инжиниринг

Все стандарты проектирования оборудования B-Air® ориентированы на эффективность и производительность для удовлетворения потребностей коммерческих и розничных клиентов.

Качество

Все воздуховоды, осушители, воздуходувки, осушители и скрубберы B-Air® разработаны и изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами качества.Мы верим в предоставление высококачественных продуктов, которые соответствуют стандартам нашей компании в отношении инноваций и ценности.

Безопасность

В B-Air® соблюдение и превышение отраслевых стандартов безопасности является одним из наших главных приоритетов. Это часть нашего стремления поставлять качественные продукты с исключительным качеством обслуживания клиентов.

Вся продукция B-Air® сертифицирована ETL (испытательные лаборатории Эдисона) и CE (европейское соответствие), которые являются строгими стандартами безопасности.

Это означает, что они авторизованы для безопасного использования на международном уровне в США, Канаде, Европе и Южной Америке.

Служба поддержки клиентов

Мы считаем, что качественное обслуживание клиентов должно сопровождать качественную продукцию. Наши компетентные представители могут помочь вам найти запчасть или оборудование, которые подходят вашим потребностям и вашему бизнесу.

В нашем отделе технической поддержки работают специалисты, разбирающиеся в таких продуктах, как пневмодвигатели, осушители, воздуходувки и сушилки. В службу технической поддержки можно обратиться по электронной почте или по телефону, если служба поддержки предоставляется нашим внутренним отделом запчастей.

Для вашего удобства мы также предлагаем онлайн-ресурсный центр, где все руководства пользователя оборудования доступны для быстрой и легкой загрузки.Наши опытные специалисты по продажам и технические специалисты готовы обслужить вас с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени.

Отрасли, которые мы обслуживаем

B-Air® с гордостью предлагает полный спектр продукции для различных отраслей промышленности. Постоянно совершенствуя высококачественные двигатели воздуха, скрубберы, сушилки, воздуходувки, вентиляторы и осушители воздуха, B-Air® может отвечать постоянно меняющимся потребностям каждой отрасли, обслуживаемой ею. Вот некоторые отрасли, в которых используются наши продукты:

Восстановление повреждений водой и огнем

В течение двух десятилетий профессионалы по восстановлению повреждений, причиненных водой, доверяли B-Air® как своему ценному партнеру в поставках оборудования для восстановления после стихийных бедствий, осушения от наводнений и ремонта повреждений, нанесенных водой.

Восстановление повреждений, причиненных водой, — это комплексная и сложная задача, требующая полного набора инструментов для выполнения работ любого масштаба.

B-Air® предлагает полную линейку продуктов для этих работ по ремонту повреждений, вызванных водой, и мы гордимся тем, что являемся универсальным магазином для оптовой продажи оборудования для восстановления повреждений, нанесенных водой.

Вот некоторые из многих причин, по которым специалисты по повреждению воды используют B-Air® для своего оборудования:

Высококачественная продукция, обеспечивающая долгосрочную ценность
Уникальные продукты, разработанные специально для реставрационных работ
Долговечные изделия, рассчитанные на тяжелые промышленные и коммерческие проекты
Собственный отдел запчастей и квалифицированные представители службы поддержки клиентов
Национальная дистрибьюторская сеть, обеспечивающая доступность продукции для предприятий по всей стране

B-Air® также занимается постоянными инновациями и разработкой продуктов, чтобы адаптировать нашу линейку продуктов к меняющимся потребностям специалистов по восстановлению повреждений, вызванных водой и пожаром.

Восстановление плесени

Специалисты, оказывающие услуги по устранению плесени, ставят здоровье, безопасность и производительность в качестве своих высших приоритетов в каждом проекте. Вот почему эти профессионалы используют B-Air® в своем оборудовании для удаления плесени, включая пневмодвигатели, скрубберы и осушители воздуха.

Наши продукты могут помочь вам успешно удалить плесень из любого домашнего или коммерческого объекта. Профессиональные компании по устранению плесени стремятся вернуть дома и предприятия к здоровой среде обитания и доверяют B-Air®, чтобы помочь им выполнить свою работу.

Уборка / санитария

B-Air® также предлагает линейку продуктов, которые удовлетворяют потребности в сфере уборки и санитарии. Наши воздуховоды и вентиляторы для сушки пола безопасны, эффективны и рассчитаны на длительное использование.

Специалисты в области уборки и санитарии полагаются на продукцию B-Air® при сушке полов и ковров.

Услуги по аренде и рекламе надувных лодок

Мы понимаем, что у каждой отрасли есть свои уникальные потребности.Вот почему мы разработали линейку продуктов исключительно для секторов надувных лодок, рекламы и организации мероприятий.

Наши безопасные и надежные надувные воздуходувки и вентиляторы идеально подходят для всех отскоков, надувных горок, воздушных танцоров и других надувных дисплеев.

Профессионалы из предприятий, занимающихся надувными изделиями, рекламой и организацией мероприятий, доверяют продуктам B-Air® их долговечность и портативность, которые являются важными компонентами, необходимыми для успеха в этой отрасли.

Домашние и животные

Компания B-Air®, направленная на улучшение связи между людьми и животными, с гордостью предлагает линейку коммерческих сушилок для собак для профессионального и домашнего использования.

Грумеры, салоны, конуры и ветеринары ценят безопасные и надежные продукты для сушки домашних животных, которые предлагает B-Air®. С сушилкой для собак Fido Max-1 от B-Air®, одобренной Сезаром Милланом, владельцы домашних животных и опекуны знают, что B-Air® предоставляет высококачественные, тщательно разработанные сушилки, которые защитят как животных, так и владельцев.

Партнерство с B-Air®

Благодаря десяткам продуктов, предназначенных для различных отраслей, легко понять, почему так много профессионалов и домовладельцев доверяют нам как своим партнерам.

Наши инновации и приверженность дизайну позволили нам расширить нашу продукцию для обслуживания домашних и животных, а также для производства надувных лодок.

Сотрудничая с B-Air® для всех ваших домашних животных, надувных лодок и оптового оборудования для восстановления повреждений, нанесенных водой, вы можете воспользоваться нашими оптовыми упаковками. Варианты оптовых закупок B-Air® позволяют профессионалам экономить деньги на заказах на оборудование.

Ознакомьтесь с нашей линейкой коммерческих сушилок для собак, надувных воздуходувок и восстановительного оборудования, выставленных на продажу.Вопросов?

Свяжитесь с нами онлайн или позвонив нам. Мы будем рады получить от вас известие и будем рады помочь вам подобрать идеальное оборудование.

Промышленные нагнетатели воздуха для горения | AirPro Fan & Blower Co.

Воздух для горения требуется для сжигания таких видов топлива, как газ, мазут и древесина в системах с котлами, печами и печами. В котлах, печах и другом подобном оборудовании используются горелки вместе с нагнетателями воздуха для горения для обеспечения стабильного и постоянного потока воздуха, необходимого для максимизации эффективности и эффективности всей системы подачи воздуха для горения.Компания AirPro Fan & Blower производит сверхмощные, высокоэффективные воздуходувки высокого давления для использования в котлах, горелках и других устройствах, работающих с воздухом для горения.

О нагнетателе воздуха для горения

Топливо, кислород и источник воспламенения — необходимые условия для успешного сгорания. Если удалить хотя бы один из этих трех элементов, процесс горения прекращается. Поэтому абсолютно необходимо, чтобы все компоненты системы подачи воздуха для горения работали согласованно.(Прочтите эту подробную техническую статью в журнале Industrial Heating Magazine — How to Maximize the Burner Efficiency)

Воздуходувки внутреннего сгорания используются в различных отраслях промышленности для отопления и осушения. Они также являются неотъемлемой частью горелочной системы котла, поскольку обеспечивают достаточный приток воздуха к горелкам. Количество воздушного потока регулируется частотно-регулируемыми приводами и / или впускными заслонками. При использовании этих компонентов вместе как единое целое эффективность котла повышается, что приводит к повышению надежности системы и увеличению экономии энергии.

Для получения информации о сбоях, обслуживании и ремонте прочтите следующую статью Скотта Мидора, специалиста по высокотемпературным вентиляторам AirPro — Общие сбои высокотемпературных вентиляторов .

Установки нагнетателя камеры сгорания

AirPro поставляет полные комплекты для сжигания топлива, которые включают в себя любые или все из следующих принадлежностей:

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП) — регулятор скорости двигателя для рабочих точек с более высоким КПД
Впускные заслонки — заслонка с регулируемой заслонкой на впуске (VIV), заслонка впускной коробки, заслонка свежего воздуха, заслонка-бабочка
Выходные заслонки — с противоположными или параллельными лопастями, заслонка типа «бабочка»
Блоки управления заслонками — Пневматические или электрические приводы с позиционерами 4-20 ма — при отказе открытия / закрытия или замораживания при отказе (на месте)
Боксы для смешивания с соединениями FGR
Фильтр и / или глушитель — более чистый воздушный поток и более тихая работа вентилятора

AirPro может предоставить конфигурации системы подачи воздуха для горения в вертикальном или горизонтальном формате в зависимости от компоновки системы или ограниченного пространства.

Обычно используемые модели вентиляторов

Воздуходувки Atlas Copco

Роторные воздуходувки (также известные как воздуходувки Рутса) : Роторные воздуходувки состоят из двух роторов, вращающихся в противоположных направлениях. Воздуходувка всасывает воздух, и лопасти вращают воздух, прежде чем вытолкнуть воздух наружу. Они производят большой объем воздуха, но при низком давлении. Хотя роторные воздуходувки требуют минимального обслуживания, они пропускают воздух. По сути, это не самый энергоэффективный вариант, особенно по сравнению с винтовыми воздуходувками.С тех пор, как они были изобретены в 1800-х годах, технология роторных воздуходувок не сильно изменилась. Основные достижения были сосредоточены на снижении шума.

Винтовые воздуходувки : Винтовые воздуходувки сочетают в себе охватываемый и охватывающий роторы, которые вращаются и уменьшают доступный объем между ними. Это заставляет воздух сжиматься. В начале цикла сжатия поступающий воздух заполняет пространство канавки и становится захваченным. Затем воздух постоянно сжимается, поскольку охватываемый и охватывающий роторы вращаются с каждым оборотом, пока воздух не протолкнется через выпускное отверстие.По сравнению с традиционными лопастными воздуходувками внутреннее сжатие винтовых воздуходувок снижает потребление энергии на 30 процентов. За счет исключения импульсов, вызванных лопастной технологией, уровень шума винтовых воздуходувок обычно в три-пять раз тише, чем у обычных трехлепестковых воздуходувок.

Центробежные нагнетатели : Когда воздушный поток проходит через вращающиеся колеса этого нагнетателя, скорость и объем увеличиваются. Центробежные вентиляторы фактически изменяют направление воздушного потока. Воздух или газ попадает в крыльчатку вентилятора, поворачивается на 90 градусов и ускоряется перед выходом из вентилятора.

Многоступенчатый центробежный вентилятор : Используемый для создания давления, циркуляции воздуха и создания всасывания, этот вентилятор может работать при высоком давлении и высокой скорости потока. Он идеально подходит для создания высокого давления из небольших объемов воздуха. Таким образом, устройства хорошо подходят для всех операций, где требуется переменный расход при постоянном давлении. Рабочие характеристики этих нагнетателей обеспечивают переменный поток и мощность при постоянной скорости. Чтобы создать больший поток, необходимо увеличить диаметр крыльчатки; для создания большего давления требуется больше крыльчаток.

В чем разница и что лучше?

Ищете сильный воздушный поток, чтобы сохранять прохладу в помещении?

Тогда вам понадобится вентилятор или воздуходувка. Но что лучше? Задав себе этот вопрос, я погрузился в небольшое исследование. Вот что я нашел.

Что лучше между вентиляторами и воздуходувками?

Воздуходувка обеспечивает более мощный прямой поток воздуха, чем вентилятор. Воздуходувки отлично подходят для мастерских или для сушки. Вентиляторы дешевле в эксплуатации, чем воздуходувки: они подходят для охлаждения и вентиляции больших помещений.Используйте воздуходувку для небольшого пространства или вентилятор для охлаждения и вентиляции большой площади.

Но есть еще кое-что. Читайте объяснения, сравнения и рекомендации.

Рассматриваете вентилятор? У нас есть фантастический гид по лучшим вентиляторам, доступным на сегодняшний день.

Как работают воздуходувки?

Я полагаю, мы все знаем, как работают вентиляторы, но воздуходувки не так привычны.

Воздуходувки работают как реверсивные ветряки.У них есть связка лопастей, прикрепленных к ротору, который называется крыльчаткой. Эти вращающиеся лопасти всасывают и увлекают за собой воздух, обычно поступающий сбоку или сверху воздуходувки. Воздух ускоряется с помощью лопастей, прежде чем на большой скорости выстреливает в отверстие.

Диаграмма любезно предоставлена компанией Atomberg.

В чем разница между вентилятором и воздуходувкой?

Воздуходувки работают так же, как и вентиляторы, если повернуть лопасти на 90 градусов и надеть на них кожух.

Вентиляторы великолепно обеспечивают простой воздушный поток на большой площади.

Воздуходувки

созданы для обеспечения сильного прямого потока воздуха в определенное место.

Поклонники легкие и дружелюбные. Они просто хватают воздух вокруг себя и толкают его вперед. Воздуходувки более строгие и контролируемые. Они всасывают воздух через бок или верх и захватывают его в клетку. Затем, используя быстро вращающиеся лезвия, они ускоряют воздух и выпускают его сфокусированным мощным потоком.

Сравнение вентиляторов и нагнетателей воздуха

Иногда лучше сравнить два продукта, используя таблицу наилучшего использования. Простой обзор поможет сделать различия очевидными и выделить то, что для вас важно.

аспект	Лучший вариант
Авансовый платеж	Вентиляторы
Энергоэффективность	Вентиляторы
Охлаждение большой площади	Вентиляторы
Современные функции	Вентиляторы
Прямой поток воздуха	Воздуходувки
Мощный воздушный поток	Воздуходувки

Вентилятор и воздуходувки для…

Для тех, кто хочет получить прямой ответ, давайте рассмотрим несколько распространенных случаев, когда оба этих продукта могут работать хорошо.

Охлаждение

Сегодня жаркий день, и вы не можете вспомнить, что значит не потеть.

Вы застряли на диване. Любой напиток со льдом сразу тает. Мужчина! Что бы вам больше всего помогло?

Для охлаждения нужен вентилятор герой. Их широкое охлаждение означает, что они могут покрыть все ваше тело (и ваших близких, если им повезет!). Современные функции, такие как пульт дистанционного управления, значительно упрощают управление. А их низкая стоимость означает, что вам не нужно беспокоиться о том, чтобы он работал весь день.

Сушка

Воздуходувки

отлично подходят для сушки вещей. Благодаря более мощному потоку воздуха они отлично справляются с перемещением большего количества воздуха вокруг влажного объекта, что способствует более быстрой сушке.

Вкратце: сушка работает, потому что влага на чем-то поглощается воздухом. Однако воздух может удерживать только определенное количество влаги. Поэтому, когда этот воздух выдувается и заменяется свежим воздухом, процесс сушки происходит намного быстрее.

Итак, поскольку воздуходувка обеспечивает больший поток воздуха, она лучше подходит для сушки.

Примечание: Некоторые воздуходувки также предназначены для сушки ковров! Они могут направить воздушный поток на уровень земли, что намного эффективнее. В отличие от вентилятора, который нужно наклонять вниз.

Барбекю

Всем известно, что для разжигания пламени нужен кислород. Вот почему мы, , подуваем в костер или угли, чтобы помочь им зажечь.

Угадайте? Да, воздуходувки намного лучше подходят для барбекю и костров!

Благодаря большей силе они производят больше кислорода, а воздушный поток намного более прямой по сравнению с вентилятором.Воздуходувка ускорит запуск вашего барбекю, к тому же им проще пользоваться. Фактически, многие современные барбекю имеют в комплекте небольшой вентилятор, который поможет вам осветить их.

Вы также можете приобрести ручные воздуходувки, чтобы разжечь огонь.

Мастерская

Воздуходувки

созданы для мастерских, но, возможно, они вам не подходят.

Они отлично справляются с грязными или пыльными задачами. Работаете с деревом или грязью? Воздуходувка творит чудеса, поддерживая чистоту на рабочем месте.

Но если вы ищете что-нибудь, чтобы воздух в вашем магазине был свежим, прохладным и пригодным для дыхания — просто выберите вентилятор для гаража. Они намного лучше покрывают всю площадь и помогают вам, , чувствовать себя комфортно.

Короче — используйте воздуходувку для задач, вентилятор для вас.

Жилые зоны (Спальня / Гостиная)

Само собой разумеется, но это не редкость!

Хотя воздуходувки могут помочь в жилых помещениях (особенно на горячей кухне), вам почти всегда нужен мощный вентилятор, который покрыл бы все жилое пространство или офис.Будет намного лучше сохранять , вы, , крутым, чем просто крошечную область.

Что более эффективно?

Вентиляторы и воздуходувки работают по-разному. Вентиляторы работают через вращающийся ротор с прикрепленными к нему лопастями, захватывая воздух и толкая его вперед. Это очень прямо и эффективно.

Воздуходувки втягивают воздух, вращают вокруг центрифуги, а затем выбрасывают его в нужном направлении. Это , две смены направления !

Поскольку вентиляторы намного проще в эксплуатации, они потребляют гораздо меньше энергии для обеспечения движения воздуха.Таким образом, вентиляторы более энергоэффективны, чем воздуходувки. Однако ни тот, ни другой не являются особенно энергоемкими.

Связанные вопросы

Как сохранить прохладу в комнате без кондиционера?

Это действительно отличный вопрос! У нас есть огромная статья, в которой рассказывается о 73 различных способах охладиться без кондиционера. Пожалуйста, проверьте это!

Могу ли я спать, если на меня дует вентилятор?

Да, вы можете спать, когда на вас обдувается. Однако убедитесь, что он колеблется и находится на расстоянии не менее нескольких футов от вас.Если он будет слишком близко и только на одном месте, он может высушить кожу. Никто не хочет просыпаться с холодной, сухой, зудящей кожей!

Вентилятор — это вентилятор?

Да! Хотя мы называем их «воздуходувками», это всего лишь еще один тип вентиляторов. Вместо того, чтобы лопасти вращались вокруг одной оси, они вместо этого вращаются и вращаются над другой осью. Это по-разному перемещает воздух — вращает его внутри корпуса, прежде чем направить его наружу. Вместо того, чтобы просто толкать его вперед.

Вентиляторы всасывают воздух сзади?

Да, вентиляторы втягивают воздух, потому что они выталкивают воздух вперед. Отталкивая воздух, он создает перепад давления, который «всасывает» окружающий воздух, заполняя пространство.

Думайте об этом, как будто вы всасываете воздух из пустой бутылки из-под воды. Как только вы откроете его снова, воздух устремится обратно внутрь , чтобы заполнить его. Аналогичный эффект происходит с вентиляторами. Поскольку некоторого количества воздуха «не хватает» (от уноса ветром), другой воздух устремляется внутрь, чтобы заполнить зазор.

Как вентилятор создает всасывание?

Вентиляторы создают всасывание, когда выталкивают воздух с большой силой. Это оставляет большой перепад давления, который «засасывает» больше воздуха. Это похоже на любой другой эффект в стиле вакуума.

Заключение

Вентиляторы и воздуходувки — это фантастические приспособления, которые помогут по дому и в мастерской. Я надеюсь, что теперь вы лучше знаете, какой продукт лучше подходит для вашей задачи.

Вкратце — выберите вентилятор для общего охлаждения и воздуходувку для систем с прямым потоком воздуха.

Если это содержание помогло вам, пожалуйста, поддержите нас, прочитав еще несколько наших статей или подписавшись на наш список рассылки.

Спасибо за внимание! И хорошего дня 🙂

-Крейг

Home »Вентиляторы» Вентиляторы против воздуходувок: в чем разница и что лучше?

Новые разработки воздуходувок для очистки сточных вод

Джон Коновер, Atlas Copco Compressors

A Винтовой нагнетатель с частотно-регулируемым приводом

Числа не лгут

Это популярная поговорка, которую все слышали раньше, применительно к самым разным ситуациям — политической статистике, статистическим данным спортсмена и данным о бюджете.

Тридцать процентов — большое число. Применительно к вышеупомянутым сценариям это может повлечь за собой уверенную победу или попадание нападающего в Зал славы бейсбола. Но только представьте, если бы управляющий очистными сооружениями урезал 30% своих эксплуатационных расходов, он или она также могли бы счесть это своей собственной убедительной победой.

Затраты на электроэнергию являются центральным показателем в управлении объектами, и во многих районах страны они увеличились более чем вдвое за последние годы.Соответственно, энергосбережение и связанная с этим экономия затрат, а также смягчение воздействия на окружающую среду стали основными факторами для сегодняшних руководителей предприятий.

Воздуходувки

Воздуходувки имеют решающее значение для этого процесса, но могут потреблять большое количество электроэнергии, необходимой для очистки сточных вод. Рассмотрим эти краткие факты из Агентства по охране окружающей среды об использовании энергии на очистных сооружениях:

Около 3 процентов от общего энергопотребления в Соединенных Штатах Америки используется для обработки электроэнергии на предприятиях по очистке питьевой воды и сточных вод
Очистные сооружения сточных вод вместе составляют затраты на электроэнергию, которые составляют около 3 миллиардов долларов в год (около 56 миллиардов кВтч) и ежегодно добавляют в атмосферу около 45 миллионов тонн парниковых газов
В типичной установке биологической очистки сточных вод одна только система аэрации может потреблять до 70 процентов всей энергии, потребляемой предприятием.

Когда затраты вырисовываются настолько высокими, легко видеть, что даже небольшая экономия имеет большое значение. Даже ежегодная экономия энергии всего на 10 процентов в этом секторе может в совокупности сэкономить около 400 миллионов долларов каждый год. Умножьте эти цифры на три, и эффект будет огромным.

Винтовые воздуходувки

При аэробной очистке сточных вод бактерии питаются органическими отходами и расщепляют их на углекислый газ, азот и воду. Поскольку бактерии нуждаются в кислороде как часть этого процесса, в аэротенки поступает большое количество воздуха.Чтобы снизить потребление энергии, Atlas Copco представила целую линейку винтовых нагнетателей ZS, которые заменяют традиционную технологию, представленную в виде роторных нагнетательных воздуходувок прямого действия. Эта новая и испытанная серия энергоэффективных устройств для нагнетания воздуха была продемонстрирована в ходе независимых испытаний, проведенных сторонними организациями и демонстрирующая в среднем на 30 процентов более энергоэффективную работу по сравнению с традиционной технологией лопастных нагнетателей. Экономия 30 процентов больше не является результатом мифов или мечтаний.

150-летняя технология, применяемая в роторных воздуходувках прямого вытеснения, использует двух- или трехлопастные роторы, которые вращаются внутри корпуса, втягивая воздух в воздуходувку и проталкивая его через выпускное отверстие.Давление воздуха на протяжении всего процесса остается постоянным, пока лопасти ротора не откроют выходное отверстие. Некоторое количество воздуха из нагнетательного трубопровода возвращается в воздуходувку, увеличивая давление и уменьшая объем застрявшего кармана. Лопасти ротора продолжают вращаться, пока этот объем воздуха не будет вытолкнут из корпуса. Процесс приводит к сильным пульсациям давления и классическому «стуку» или «вою».

Технология, используемая в новых винтовых воздуходувках, по сути является уменьшенной версией принципов, используемых в воздушном компрессоре.Парные роторы с охватом и охватом захватывают, а затем сжимают между собой воздух. При каждом обороте воздух постепенно сжимается.

В начале цикла сжатия воздух заполняет пространство между ротором с канавками и лопастями. Когда роторы вращаются, воздухозаборник закрывается, задерживая заданный объем воздуха. Роторы продолжают вращаться, уменьшая объем между охватываемой и охватывающей половинами ротора. Роторы продолжают сцепляться друг с другом, пока воздух не выйдет из выпускного отверстия.

Горизонтальное сравнение по TÜV

Поскольку процесс сжатия происходит внутри, требуется меньше энергии для перемещения сжатого воздуха до его конечного использования.

Для сравнения производительности роторно-лопастного вентилятора и безмасляного винтового нагнетателя были проведены лабораторные испытания, в которых сравнивались две технологии в одной и той же среде при одинаковых условиях эксплуатации. Энергия, потребляемая каждой машиной, измерялась на источнике питания, как и уровни потока на соответствующем выходе каждой машины.

В недавнем тематическом исследовании, когда технологии винтовых нагнетателей и роторных лопастей были изучены в параллельном сравнении в идентичных условиях — 2000 кубических футов в минуту на 8 760 часов или один год по цене $.052 / кВтч — технология винтовых воздуходувок позволила сэкономить около 15 000 долларов в год или 150 000 долларов за 10 лет по сравнению с обычными роторно-лопастными нагнетательными вентиляторами прямого вытеснения.

В данном конкретном испытании трехлопастный роторный вентилятор был рассчитан на двигатель мощностью 110 кВт и был подключен к отдельно установленному преобразователю частоты. Для сравнения, безмасляный винтовой нагнетатель был оснащен двигателем мощностью 75 кВт со встроенным частотным приводом. Результирующие измерения, проведенные при максимальном объемном расходе каждой машины, показали, что лопастной воздуходувке требуется в среднем на 32 процента больше энергии для перемещения того же количества воздуха.

Дополнительные испытания, проведенные Technische Überwachungs-Verein (Немецкая ассоциация технического мониторинга или TÜV), независимой сторонней организацией, засвидетельствовали испытания, а затем сравнили производительность нового безмасляного винтового нагнетателя с трехлопастным нагнетателем. (Сертификат TÜV часто сравнивают с сертификатами стандартов ISO и Underwriters Laboratories в США; автомобили немецкого производства также не допускаются к эксплуатации в этой стране до получения сертификата TÜV).Результаты испытаний показали, что у винтового нагнетателя в среднем повышение энергоэффективности на 23,8% по сравнению с трехлопастным нагнетателем при 0,5 бар (изб.) / 7 фунтов на кв. Дюйм, а при 0,9 бар (изб.) / 13 фунт / кв. Дюйм ман.

Требования к звуку, диапазону и температуре

В качестве дополнительного преимущества технологии винтовых воздуходувок эти энергоэффективные воздуходувки также значительно тише, работая на уровне 75 дБа по сравнению с 85–90 дБа у лопастных воздуходувок. Это разница сравнима с уровнем шума в оживленном ресторане (около 80 дБа) по сравнению со стоянием рядом с работающей газонокосилкой (около 90 дБа).И, как показатель того, насколько лучше эти уровни шума для сотрудников, Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) предписывает работодателям осуществлять постоянную программу сохранения слуха для сотрудников, которые сталкиваются с уровнями производственного шума, которые соответствуют восьмичасовому или превышают его. уровень выдержки до 85 дБа. Никаких дополнительных или специальных мер предосторожности для защиты сотрудника от воздействия ниже этого уровня не требуется.

Не менее важно, что температура воздуха на выходе из винтового нагнетателя в среднем примерно на 40 градусов по Фаренгейту ниже, чем у лопастного вентилятора, что дает предприятиям по очистке сточных вод гораздо больше возможностей в отношении трубопроводных систем, которые они могут использовать.

Чем эта технология винтовых воздуходувок действительно превосходит традиционные технологии, так это ее очень широким рабочим диапазоном. Технология вращающегося винта может работать от 100% до 25% с очень небольшим изменением удельной мощности. Это означает, что по мере изменения биологической потребности предприятия воздуходувка может адаптировать свою мощность к потребностям и значительно повысить общую эффективность работы.

Заключение

Очистные сооружения сточных вод выполняют критически важные функции, которые не знают праздников и выходных.