Нижние сайлентблоки: Полиуретановые сайлентблоки передней подвески нижних рычагов ВАЗ 2101, они же шарниры верхних рычагов ВАЗ 2121 Нива (2101-2904040)

Содержание

Замена сайлентблоков передних (нижних и верхних) рычагов на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика – замена сайлентблоков ваз, замена верхних сайлентблоков ваз 2107, замена сайлентблоков ваз 2106 | Школа авторемонта

Июн 28, 2016 ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Жигули, Классика автором admin

 

 

Вот, хотел сразу начать статью непосредственно с процесса замены сайлентблоков передних рычагов на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, но…. Передумал. Давайте, сначала определимся – что такое сайлентблок? И какую роль выполняют сайлентблоки в подвеске автомобиля.

Сайлентблок или резинометаллический шарнир, представляет собой узел, состоящий из двух металлических втулок и запрессованной, между ними резиновой (или полиуретановой) вставки. Для того чтобы описать основную функцию сайлентблока

достаточно вспомнить происхождение самого названия детали. Сайлент (от английского silent) переводится как «тихий». То есть, данная деталь предназначена для гашения шума, вибрации и ударов в подвижных местах соединения узлов подвески автомобиля. То есть деталь довольно полезная и важная. И если при очередном техническом осмотре автомобиля Вы заметили – односторонний износ, через мерное выдавливание и глубокие трещины резины сайлентблока (фотография 1), значит эта статья будет для Вас полезна. И откладывать в долгий ящик ремонт автомобиля не стоит. Так как, неисправные сайлентблоки верхних и нижних рычагов не только ухудшают управляемость и комфорт автомобиля, но и увеличивают износ протекторов передних колес.

 

Давайте сразу определимся с необходимым инструментом. А точнее с необходимыми приспособлениями для замены сайлентблоков передних рычагов на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

. Потому что, проделать данную работу без их наличия будет очень трудно. И так, весь необходимый арсенал Вы сможете увидеть на фото №2. О чем думаем в первую очередь? Ну, конечно же, о покупке трех приспособлений для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков. Далее, съемник шаровых опор (ведь придется верхний рычаг снять с автомобиля, в отличие от нижнего) и съемник рулевых наконечников (для распрессовки крайних рулевых наконечников, для чего это делать станет ясно из дальнейшего изучения данной статьи). Это о главном… Думаю если Вы решились проделать работу своими руками, значит остальной инструмент у Вас есть, как например – домкрат, рожковые и накидные ключи на 22, торцовые и накидные ключи на 13, монтировка, молоток и хорошо заточенное, тонкое зубило (к последнему нужно отнестись серьезно, так как сайлентблоки на нижнем рычаге частенько прикипают к оси и в этом случае, зубило даст последний шанс заменить сайлентблоки
не снимая рычаг с автомобиля).

 

После выше прочитанного, я думаю, Вы уже поняли, что сайлентблоки играют важную роль в подвеске автомобиля и их замена, процесс трудоемкий. Какой вывод из этого можно сделать? Правильно. Не скупиться, покупать только фирменные сайлентблоки. Не буду заниматься рекламой (особенно бесплатной), скажу только, что можете обратить внимание на сайлентблоки фирмы СЭВИ и Трек. Еще лучший вариант – купить и установить на свое авто полиуретановые сайлентблоки. Но когда смотришь на стоимость полиуретановых сайлентблоков, то нижняя челюсть не произвольно начинает плавно опускаться в низ 😉 .

Купили? Тогда дальше… Начнем с замены сайлентблоков верхних рычагов на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107.

Распускаем колесные болты и домкратом поднимаем необходимое колесо. После чего снимаем его и ключом на 24 отпускаем гайку на оси верхнего рычага (фото 3). Сразу можно открутить гайку рулевого наконечника и распрессовать его, смотрим фотографии 5 и 6. Далее рожковым ключом на 24 откручиваем гайку на верхней шаровой опоре (фото 4) и съемником распрессовыем палец опоры с сошки (если нет съемника, то опору можно просто открутить от рычага используя пару ключей на 13).

 

 

 

 

Откручиваем гайку оси верхнего рычага и вынимаем ее (на моделях ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 для того, чтобы вытащить ось придется открутить вертикальный болт крепления бампера). Тащим рычаг к верстаку и зажимаем его в тиски. Теперь, заранее купленным приспособлением для замены сайлентблоков, проводим выпрессовку и установку сайлентблоков верхнего рычага. Смотрим фото 7 и 8. Устанавливаем рычаг на место, предварительно смазав ось верхнего рычага (моторным маслом, литолом, нигролом, в общем, смазываем!) и не затягиваем гайку оси полностью. Затяжку будем проводить на полностью опущенном, на землю автомобиле. Закрепляем опору. Одеваем и закручиваем колесо. Опускаем с домкрата авто.

 

 

Все, верхний рычаг готов, переходим к замене сайлентблоков нижнем рычаге автомобиля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107.

Откручиваем ключом на 22 гайки оси нижнего рычага (фото 9 и 10).

 

 

Устанавливаем съемник (фото 11) и выдавливаем сайлентблок с проушины нижнего рычага (на фото 12 видно, что если бы мы не сняли рулевой наконечник, то установить съемник не было б возможности).

 

 

Вытаскиваем старый сайлентблок, смазываем ось и резьбу маслом и вставляем в проушину новый, фотография 13 (возможно придется с помощью домкрата и монтировки отцентровать ось и проушину рычага).

 

После этого вставляем между рычагом и гайкой крепления оси нижнего рычага к балке, упорную скобу (фотография 14 и 15)

 

 

Устанавливаем приспособление и запрессовываем сайлентблок (фото 16). Аналогичную процедуру проводим с каждым сайлентблоком на нижних рычагах.

 

Не забываем установить на место рулевые наконечники и зашплинтовать их. Далее, следует затянуть гайки верхних и нижних рычагов на полностью опущенном на землю автомобиле. По технологии их необходимо затягивать загруженным автомобилем, то есть четыре человека в салоне авто и 40 кг груза в багажнике. Но если такой возможности у Вас нет, то будет достаточно, если Вы попросите друга ( желательно с весом 70-80 кг ) поочередно посидеть на левом и правом переднем крыле авто, пока Вы будете затягивать гайки на соответственных сторонах.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

  • Какую крестовину карданного вала покупать – Ваз 2101 или Ваз 2105?
  • Замена переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика
  • Рекомендации по выбору и проверке крестовин карданного вала для автомобилей Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107

Сайлентблоки нива шевроле нового образца. Рестайлинг после 2008 года

Тема статьи – сайлентблоки нива шевроле нового образца. Для начала я рекомендую пробежаться взглядом по предыдущим статьям, чтобы здесь я не повторялся, а только рассказал об особенностях новой конструкции. В этой статье я только расскажу об исправленных проблемах и о том на какие машины я рекомендую поставить полиуретановые сайленблоки, а на какие резиновые. Рекомендую к предварительному прочтению следующее:

 

2008 год. Рестайлинг подвески

В 2008 году завод провел модернизацию нивы. В частности были конструктивно изменены нижние оси рычагов, рычаги и нижние сайлентблоки. О нижних осях нового образца будет отдельное повествование, а сейчас расскажу, что такое, сайлентблоки нива шевроле нового образца. Нижнюю ось увеличили на 2мм по диаметру (что правда ей не особо помогло), а вот наружный диаметр сайлентблока вырос аж на 7мм, что сказалось и на его ресурсе и поведении подвески в целом.

 

Сайлентблоки нива шевроле. Решение вопросов.

По сайлентблокам старого образца проблемы было три. Качество, конструктивный просчет и отсутствие альтернативы (полиуретановый вариант). Рассмотрим эти варианты также по порядку.

  • Качество. Ситуация здорово изменилась в положительную сторону. На конвейерные машины нижние сайлентблоки поставляет совместное предприятие «Анвис групп» и качество их резинометаллических изделий оценивается сервисами как достаточно высокое.
  • Конструкция. Поскольку рестайлинговая конструкция была существенно усилена. Узел стал гораздо более крепким «по наработке на отказ». Конечно, я не скажу что это стало похоже на сайлентблоки от Мерседеса или Исудзу, размером с чайную чашку, но это работает. И то, что новая подвеска отличается от старой, это чувствуется. Особенно если пересаживаешься с машины на машину. Ресурс нижних сайлентблоков увеличился более чем в два раза. В шарнире стало больше «мяса» и он смог работать на большие углы без разрушения резиновой массы. Вспомним аналогию с тортиком Наполеон.
  • Альтернативный материал. В данном конструктиве стало возможно использование сайлентблоков из полиуретана. Машины с ними проехали уже не по одному десятку тысяч километров и можно делать совершенно определенный вывод. Это работает. Правда все-таки есть одно ограничение, но это в следующей главе.

 

Что поставить?

Резиновый и полиуретановый сайленблок нового обраца

Если вы посмотрите в прайс-лист, то вы увидите одну интересную вещь. Сайлентблоки из резины и полиуретана имеют примерно сравнимую цену. Возникает законный вопрос, что поставить???  Наш опыт установки показал примерно следующее. Если Нива или Шнива используется как городской кроссовер, самым ужасным испытанием которого, это выбраться из сугроба во дворе, можно смело поставить полиуретан. Подвеска по городу будет очень острой, и  машину не будет таскать по колее. Если машина используется как внедорожник для охоты, рыбалки, деревни – лучше поставить резиновые сайлентблоки. На внедорожье артикуляция подвески заметно больше чем в городе, и резина ее переживает гораздо лучше. Только будьте честны хотя бы перед собой, ради дальнейшего комфорта в машине. Когда владельца внедорожника спрашиваешь, какой режим дороги предполагается?? Обычно слышишь ответ 50 на 50. То есть 50% асфальта, 50% его отсутствие. Но когда заглядываешь на днище в «секретные места» куда обычно забивается грязь, глина, песок…..выясняется что машина асфальта вообще никогда не покидала.

 

По установке верны все рекомендации, про которые я говорил в статье про сайлентблоки старого образца, поэтому добавить нечего. Сайлентблоки верхних рычагов остались дорестайлинговые. И поскольку они все также расположены близко к выхлопной трубе, мы предпочитаем ставить их резиновые, чтобы не заниматься «рукоблудством» с термоизоляцией и термоэкранами.

 

Совместные детали:  оси нижних рычагов нового образца

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Замена сайлентблоков ваз 2107 своими руками (фото и видео)


Замена сайлентблоков передних рычагов на автомобилях ВАЗ 2101 — 2107 – задача не из легких. Однако менять их время от времени все равно нужно, и большинство автолюбителей научились это делать без особых трудностей. Существенно упростить эту работу поможет специальный универсальный съемник. Именно с его помощью производится замена как верхних, так и нижних сайлентблоков.

Итак, вы пришли к выводу, что пришла пора заменить сайлентблоки. Начать следует с их приобретения. Сегодня на рынке автозапчастей присутствует множество изделий отечественного и импортного производства. Отличаются они друг от друга и ценой, и качеством, и сроком службы. Специалисты рекомендуют устанавливать полиуретановые, как наиболее надежные и долговечные, однако из-за достаточно высокой цены они доступны далеко не каждому.

Для самого процесса замены абсолютно не важно, полиуретановые сайлентблоки или резиновые, меняются они на ВАЗ 2107 совершенно одинаково. Из инструмента вам понадобится:

  • Съемник сайлентблоков;
  • Съемник шаровой опоры;
  • Ключи на 13, 22, 24;
  • Молоток;
  • Зубило;
  • Монтировка;
  • Проникающая смазка (например, WD-40).

Начинать следует с вывешивания передка на домкрате и снятия переднего колеса. Далее, переходим непосредственно к процедуре замены. Для верхнего и нижнего передних рычагов ВАЗ 2107 порядок выполнения работ разный, поэтому рассмотрим оба варианта. Для упрощения работы все резьбовые соединения рычагов рекомендуется предварительно обработать проникающей смазкой.

Замена верхних сайлентблоков

В первую очередь следует открутить вертикальный болт крепления бампера, так как он будет мешать вынимать ось. Далее, откручиваем гайку крепления шаровой опоры и при помощи специального съемника выпрессовываем палец шаровой из сошки.

После этого при помощи двух ключей на 22 скручиваем гайку и вынимаем болт крепления верхнего рычага к корпусу. Вот теперь нам и пригодится съемник. Зажав снятую деталь в тиски, с помощью съемника выпрессовываем старые детали, и на их место запрессовываем новые, полиуретановые или резиновые.

После того как будет произведена замена, сборка производится в обратной последовательности:

  • Вставляется болт крепления рычага, накручивается гайка. Не следует ее полностью затягивать, сделаем это в самом конце;
  • Устанавливается на место шаровая опора, до упора затягивается гайка;
  • Прикручивается колесо, автомобиль опускается и снимается с домкрата;
  • Вывернув руль, затягиваем до упора гайку крепления верхнего рычага.

Замена нижних сайлентблоков

Менять сайлентблоки на нижнем рычаге ВАЗ 2107 несколько сложнее. Все работы производятся непосредственно на автомобиле.

  • Откручиваем обе гайки крепления рычага;

  • На одну сторону накручиваем съемник и выдавливаем сайлентблок;

  • Аналогичную операцию выполняем с противоположной стороны;
  • Поочередно устанавливаем новые полиуретановые сайлентблоки и запрессовываем с помощью съемника в нижний рычаг;

  • Устанавливаем упорные шайбы и накручиваем самоконтрящиеся гайки, не до конца;
  • Прикручиваем колесо и снимаем автомобиль с домкрата;
  • Затягиваем до упора гайки крепления нижнего рычага.

В этой работе съемник играет важную роль, так как без него выполнить работу, не снимая нижнего рычага, практически не возможно.

Так как от исправности ходовой части ВАЗ 2107 напрямую зависит ваша безопасность, необходима периодическая диагностика и замена вышедших из строя элементов. Для этого целесообразно приобрести самые ходовые съемники, а именно:

  • Шаровых опор;
  • Сайлентблоков;
  • Наконечников рулевых тяг.

Благодаря им ремонт ходовой части вашего ВАЗ 2107 не вызовет никаких затруднений. А применение качественных комплектующих обеспечит вашу безопасность на долгое время. Именно из этих соображений в качестве рекомендуемых к установке указаны полиуретановые сайлентблоки.

Меры безопасности

При выполнении ремонтных работ не стоит забывать об элементарных мерах безопасности:

  • Перед вывешиванием на домкрате автомобиль устанавливается на ручник, под колеса ставятся противооткатные башмаки;
  • Параллельно с домкратом под корпус вывешенного автомобиля устанавливается страховочная подпорка;
  • При работе с молотком, например, выпрессовывая шаровую опору из сошки, пользуйтесь защитными очками;
  • Работайте в перчатках, для защиты рук от повреждений при возможном соскальзывании ключа с гайки.

Как поменять нижние сайлентблоки на ниве – Защита имущества

Провозился с неделю пока менял. В сервисе напугали что у меня рычаг гнутый и втулка на балке ушла после столкновения с чем-то, сказали балку надо менять и рычаг левый, все вместе с заменой выходило 38500 р. Вот и решил сам поковырять. Полез значит, разобрал все, промерил все штангенциркулем, все хорошо оказалось. Один день делал одну сторону у кореша в гараже. Ну а другую на подъемнике в другом гараже. Как собрал полез технологические отверстия смотреть по которым балка крепится-тоже все ОК оказалось. После того как все собрал, промерил по дыркам заводским рулеткой расстояния от них, до рычагов и тоже оказалось все ровно. На левой стороне где шайбы обварены были, был погнут болт. Купил новый, поставил и теперь вот такая красота. На удивление все легко разобралось. Готовился уж к худшему, что греть надо будет, болгаркой пилить.

Снимать нижний рычаг можно не разбирая всего остального.

-Домкратим машину,
-Снимаем защиту картера и проверяем воротком вращаются ли оси рычагов.
-Снимаем колесо.
-Стягиваем пружину стяжками чтоб не стрельнуло.
-Подкладываем под рычаг бревно, опускаем машину рычагом на бревно.
-Ослабляем длинный болт на котором рычаг держится путем откручивания гайки.
-Откручиваем скобу стабилизатора, если сломаются шпильки-высверливаем отверстия под болты.
-Откручиваем 3 болта нижней шаровой, сдергиваем ее с нижнего рычага и кладем ее поверх вилки нижнего рычага.
-Снова домкратим машину.
-Аккуратненько отводим нижний рычаг вниз и вытаскиваем пружину.

Половина дела сделано.

Для выпрессовывания старых сайлентов использовал обычный вазовский съемник и вороток длинный. Старые сайленты вышли хорошо, а вот один из новых пошел с перекосом и до конца не дошел. Пришлось выкинуть его и купить комплект других сайлентов и перепресовать. Теперь у меня на одной стороне стоят сайленты АМТ, на второй ДААЗ) Ну по размерам одно и тоже, резина только может быть разная.
Ну не суть. Собираем все в обратной последовательности.
При сборке, сайлентблоки закручивать до конца нужно только когда подвеска будет под нагрузкой. Опускаете после сборки автомобиль на бревна обоими рычагами и только тогда закручиваете. Со всей дури закручивать не надо. Спустя какое-то время подвеска сядет и тогда чуточку еще подтяните.

Про регулировочные шайбы.

Шайбами мы регулируем смещение нижнего рычага вперед — назад относительно кузова. Можно колеса сдвинуть ближе к задней оси на 1-2 см, а можно сдвинуть дальше. При сборке берите штангенциркуль и рулетку и отмеряйте чтобы не получилось так, что одно колесо дальше второго. Тонкими шайбами можно подгонять рычаг вплоть до 0.05мм ну это уже на ваше усмотрение. Можно использовать только обычные 0.25мм, в любом строительном магазине продаются.

Долго я готовился к этой процедуре, в основном морально. Замена напрашивалась уже давно, но было стремно. Курил форумы и мануалы, ничто не предвещало легкой прогулки в гараж.
Прокатился по сервисам, замена сайлентблоков (СБ) верхнего рычага от 1000 р, нижнего от 1500 р, причем никто не давал гарантию что они извлекут болт из оси рычага, рассказывали что были случаи что приходилось менять всю балку (13 000 р), соответственно накручивались бы работы по замене балки и т.д и т.п. И подвеска стала бы золотая… Нафик нафик подумал Я, и поехал в гараж… Стоп стоп стоп, не в гараж а в магазин)))
Итак что нам нужно купить…

Комплект СБ — 630 р,
Два болта — 250 р,
Две гайки на нижние болты,
четыре гайки для крепления верхних рычагов,

шайбы. последние пункты не дорогие цену не запомнил.
Как видим… основные элемнеты обходятся около 1 килорубля, весьма бюджетно должен я сказать…
Если обратиться в сервис работы по замене встанут… саааамое меньшее 5000 р ( это идеальный случай) до… затрудняюсь сказать сумму…

Ну и в Гараж… Гараж должен быть с ямой — 100%, без ямы никуда, и с музыкой. а как иначе? Вы там надолго)))
Что понадобилось лично мне для проведения экзекуции

1. Стяжки пружин — 2 шт
2. ВД40
3. Вороток 1/4 «
4. Вороток 1/2 «
5. Динометрический ключ (необязательно, но желательно)
6. Рожковые ключи 13, 17, 19, 22
7. Набор головок 13, 17, 19, 22, 24
8. Ооооофигительно крепкий вороток, и труба)))
9. Бутылочный дамкрат
10. Зубило
11. Молоток
12. Кувалда бы не помешала (у меня не было, а жаль)
13. Съемник СБ — очень помог
14. БОЛГАРКА! Если ее нет, 99% нифига не получиться
15. Горелка (может понадобиться может нет, хз) мне понадобилась…
Госопда…и ТИСКИ! Тиски наше все!
Вроде все…

Процесс снятия установки верхнего рычага описывать не буду, там все довольно просто (откручиваем две гаики (вроде ключ на 17 (торцовая головка с воротком и удлиннителем)), верхнюю шаровую (два ключа на 13), ну а дальше как с нижним почти))

Расскажу про нижний…

И так… поехали.
Перво наперво поддамкрачиваем автомобиль, что бы вывесилось переднее колесо.
И загоняем стяжки пружин между витками…

Меняем сайлентблоки передних рычагов на Ниве Шевроле

Периодически возникают ситуации, когда требуется поменять сайлентблоки на внедорожнике Нива Шевроле. Но прежде чем узнать, как это делается, следует выяснить, что же это за изделие и за какой узел в автомобиле оно отвечает? Действительно, большинство новичков-водителей никогда не встречались с таким названием, но как говорится: «любишь кататься, люби и саночки возить». Так вот, приходит время, когда необходимо уделить внимание своему автомобилю и произвести замену сайлентблоков передних рычагов своими руками. Именно для этого и создан данный материал.

Назначение и конструкция изделия

Основным назначением сайлентблока или простыми словами резинометаллического шарнира является соединение деталей подвески и гашение колебательных движений за счет резинового наполнения внутри изделия. Действительно полезное изделие, которое имеет самую простейшую конструкции. Представляет собой сайлентблок металлическую сдвоенную втулку с резиновым или полиуретановым заполнением внутри. Это заполнение и выполняет основную роль гашение вибраций и колебаний. На фото ниже представлены сайлентблоки.

Устанавливаются данные детали преимущественно в передней подвески транспортного средства Нива Шевроле. С их помощью обеспечивается соединение рычагов передней подвески, а также стабилизатора поперечной устойчивости. Аналогичное соединение обеспечивается и в задней подвеске автомобиля, в коробке передач и двигателе.

Расположение верхнего сайлентблока

Когда необходима замена изделия?

Каждая деталь в автомобиле Нива Шевроле имеет свои эксплуатационные свойства. Приходит время, когда шарниры выходят из строя, и требуется их замена. Но прежде важно выяснить, когда же следует приступать к таким процедурам или, как определить неисправность сайлентблока.

Для автомобилей, которые эксплуатируются в условиях качественного дорожного покрытия, срок службы сайлентблоков составляет 100 000 км. Но для внедорожника Нива Шевроле до этого времени придется сменить как минимум 3-4 раза эти шарниры. Но полагаться на пробег не следует, а можно определить необходимость замены изделий по следующим факторам:

  • ухудшилось управление транспортным средством;
  • при повороте руля ощущается заторможенность движения колес.
  • на неровностях появляются стуки с передней части автомобиля.

Замена Сайлентблоков Своими Руками на ВАЗ- 2131(Нива)

Замена сайлентблоков на ВАЗ- 2131(Нива) и что для этого надо. .

Шевроле нива замена сайлентблоков

Пришло время поменять резинки….получилось) Как я менял сайлентблоки в гаражных условиях. Автор видео не…

Для удостоверения их неисправности можно обратиться на СТО, но здесь придется заплатить за диагностику, поэтому потребуется снять шарниры и определить их износ уже как говорится на ощупь. Для этого необязательно их извлекать с автомобиля, а нужно лишь произвести визуальный осмотр на смотровой яме. Выяснив, что требуется замена передних шарниров, приступим к ее осуществлению своими руками.

Замена шарниров передних рычагов

Перед началом работ необходимо убедиться в наличии следующего инструмента:

Откручиваем гайки и снимаем шайбы

  • ключ на 22;
  • специальный съемник для извлечения и монтажа новых шарниров;
  • стандартный комплект инструментов.

Конечно же, не забываем перед началом работ приобрести новые сайлентблоки передних рычагов на Ниву Шевроле.

Замена верхних сайлентблоков осуществляется для обеих сторон передней подвески, даже если из строя вышли только шарниры с одной стороны.

Приступаем к выполнению демонтажа старых шарниров верхних рычагов, после чего осуществляется их замена на новые:

Выпрессовка старых сайлентблоков передних рычагов Нива Шевроле

  1. Автомобиль Нива Шевроле устанавливается на смотровой яме для удобства проведения работ.
  2. Включаем ручной тормоз и устанавливаем под задние колеса упоры или башмаки.
  3. Извлекается переднее колесо.
  4. Отвинчиваются гайки крепления шаровой опоры, и осуществляется ее снятие.
  5. Извлекается верхний рычаг подвески.
  6. Используя гаечный ключ на 22 необходимо вывинтить гайки оси рычага.
  7. После их вывинчивания необходимо их извлечь вместе с шайбами.
  8. Далее необходимо использовать специальный съемник. Съемник имеет вид, как показано на фото ниже. С его помощью осуществляется снятие старого элемента.

Так выглядит съемник

После окончания установки с одной стороны, необходимо проделать такие же действия и с другой. Замена шарниров нижних рычагов на внедорожнике осуществляется аналогичным способом. Сборка переднего рычага осуществляется в последовательности обратной снятию. После установки колес, потребуется посетить СТО для проверки и регулировки развала-схождения колесной базы.

На данном этапе замена сайлентблоков окончена. Как видно, сложного ничего в этом нет, потребуется только несколько часов свободного времени и автомобиль будет практически как новый.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Нижние сайлентблоки задних цапф

Нам потребуеться 4-6 часов свободного времени )), ключи на 17 , 14 , 12 , ( желательно набор головок ), тески и 1 напарник .

Заказываем сайлентблоки, можно искать по номеру цапфы — MR 333867!
Я брал вот такие :
1. — Сайлентблок верхний задней цапфы RBI, M2507ES , цена 261р. -2шт.,
2. — Сайлентблок задней цапфы нижний Febest, MAB052 , цена 215р. -2шт.,
3. — Сайлентблок верхний задней цапфы RBI, M2507ES , цена 261р. -2шт.

Диаметр у них всех одинаковый, только у сайлентблока Febest, как и у оригинала который стоял у меня края закруглены сайлентблок .

Далее снятие цапфы, без отсоединения ручника и тормоза, все в фото по порядку, только в конце на фото есть КОСЯК который мы проворонили при выпресовки нижнего сайлентблока сделав упор в другой, так делать нельзя, на 2 цапфе мы так и не смогли сами выпресовать его и я поехал на СТО к знакомому, где он тоже поломал голову, но все же мы его аккуратно выприсовали и запрессовали туда новый .
Совет лучше отдайте 200р. и вам его выприсуют !
Выгибать назад я не стал, все стало нормально, руль не ведет, оставил на потом, надо будет на разборки позвонить и найти новую !

Все всем спасибо кто дочитал до конца )), жду ваших комментариев !

Достоинства автозапчастей Febest:

  • — Новые, немецкого качества автомобильные запчасти
  • — Привлекательные цены
  • — Отправка в течение 24 часов
  • — Бесплатная доставка для всех заказов в пределах материковой Европы, Великобритании и Ирландии!
  • — Экспресс-доставка DHL по всему миру (1-3 дня и товар у вас!)

Совместимые OE/OEM и кросс-номера автозапчастей:

GENERAL MOTORS 96626433;GENERAL MOTORS 96626434;OPEL 4804655;OPEL 4804808

  • CHEVROLET CAPTIVA C100 2007
  • DAEWOO WINSTORM 2007
  • OPEL ANTARA 2006

Обращаем ваше внимание, что перечисленные выше автомобили могут иметь разные платформы, в зависимости от страны происхождения. Пожалуйста, проконтролируйте, что необходимый вам OEM-номер есть в списке совместимых с артикулом CHAB-012. Если у вас нет номера оригинальной запчасти, пожалуйста, свяжитесь с нами!

БЕСПЛАТНАЯ доставка для всех заказов на территории материковой Европы, Великобритании и Ирландии:
— Бесплатный DHL Express для всех заказов свыше 20 EUR!
— Бесплатная стандартная доставка для заказов на сумму менее 20 EUR!

Мы отправляем заказы в течение 1 буднего дня. Отправляем в тот же день, если заказ сделан в Понедельник — Пятницу до 12 часов.
При выборе доставки с помощью DHL Экспресс заказ доставляется за 1-3 дня.

У вас есть 30 дней с момента получения товара для его возврата. Если товар находится в вашем владении более 30 дней, то он считается использованным и не может быть возвращен, либо обменян.
В случае возврата товара мы компенсируем полную стоимость заказа.

Мы очень надеемся на то, что вы останетесь довольны нашей продукцией.
Большинство нашей продукции имеет 2 года гарантии от производителя.

Свяжитесь с нами:

Мы советуем нашим клиентам связываться с нами по любым, связанным с заказом, вопросам.
Все вопросы обрабатываются в течение 24 часов.

Ауди А4 замена сайлентблоков передних нижних рычагов + замена…

Новые оригинальные сайлентблоки передних рычагов

Зима – достаточно сложное время для наших автомобилей. Перепады температур, реагенты, грязь-песок… Не редко, после зимнего периода, в автомобиле вылезают всякие проблемы, и в их числе – проблемы подвески. Это могут быть различные стуки, скрипы, проблемы, связанные с износом покрышек, ощущением расхлябанности на дороге. В первую очередь – необходимо в таких случаях провести диагностику ходовой части, и если будут выявлены недостатки – устранить их до сезонной смены колес и регулировки углов схождения колес (сход-развала).

Новый подшипник ступицы
Подшипник ступицы: ауди а4 замена сайлентблоков

На данном автомобиле замена сайлентблоков – не единственные работы, которые необходимо провести. Также, здесь требует замены передний подшипник ступицы и задние тормозные колодки. И все это мы сейчас сделаем. 🙂

Начнем с переднего подшипника ступицы.

  • Пожалуй, стоит снять сразу все колеса, что мы и делаем.
  • Затем снять тормозной суппорт.

Кстати, все знают симптомы неисправного подшипника?? ауди а4 замена сайлентблоков

– Для тех, кто не в курсе: изначально – это шум, дополнительный, надоедливый гул на скорости. Он может менять от того, как нагружено то колесо, на котором стоит неисправный подшипник. Как раз таким способом его можно и проверить – например, в поворотах. Если шум усиливается при повороте направо – то неисправный подшипник находится с левой стороны. Обусловлено это тем, что за счет центробежной силы автомобиль стремится наружу от центра дуги, которую он описывает. Внутренняя часть автомобиля по отношению в центру этой “окружности” разгружается в этот момент, а наружняя – наоборот нагружается, происходит перераспределение массы на внешнюю сторону. Ну и при повороте налево – наоборот, нагружаются правые колеса и подшипники, соответственно. Останется только определить передний или задний подшипник неисправен. Но, конечно же, проще это сделать в сервисе, на подъемнике. Проверка займет всего 5 минут, и Вы уже будете знать что Вам делать, какой подшипник менять и сколько это будет стоить. ауди а4 замена сайлентблоков

Автомобиль перед установкой ступицы с новым подшипником
  • Немного отвлеклись, и забыли сказать про электрический разъем системы ABS – разумеется, его нужно предварительно отключить, и убрать, защитив от возможного случайного обрыва провод.
  • После демонтажа суппорта – можно снимать тормозной диск, открутив винт крепления.
  • Затем откручиваем крепление приводного вала к ступице.
  • Ну и далее – сама ступица, держится на 4х болтах.
  • После чего, выпрессовываем сам подшипник, и запрессовываем новый.
  • Ступицу возвращаем на место к поворотному кулаку, не забываем почистить поверхность прилегания тормозного диска.
  • Далее ставим тормозной диск, суппорт, подключаем обратно разъем.
Рычаги / сайлентблоки: ауди а4 замена сайлентблоков

Теперь переходим к передним нижним прямым рычагам, точнее, к их сайлент-блокам. Хороший стук – всегда наружу вылезет. Это про них, про нижние рычаги. Резина…  она стареет, никуда от этого не деться. Сначала появляются рабочие складки, затем трещины, потом частичное отслоение, и после – разрыв резины. Бывает, резина начинает крошится, просто от времени, даже если на машине ездили не много. Так или иначе, резина – предотвращает соприкасание металлических частей, поддерживает необходимую упругость и геометрию подвески, частично гасит ударные нагрузки, передаваемые от дороги на кузов через элементы подвески. Если резина “устала” и сайлент блок не выполняет своих функций – металл может начать стучать по металлу, это очень неприятный звук.  Даже если будет легкое касание – в салоне Вы это услышите. В общем, есть дискомфорт – меняйте не раздумывая, ну после диагностики, конечно.. 😉  Чтобы заменить сайлент-блоки необходимо: ауди а4 замена сайлентблоков

Рычаги с новыми сайлент-блоками.
  • Откручиваем гайку крепления шаровой опоры каждого рычага.
  • Затем гайку крепления амортизатора.
  • Откручиваем оба хомута втулок стабилизатора.
  • Затем придется открутить два болта крепления рулевой рейки, чтобы отодвинуть её, иначе она не даст вытащить внутренние болты рычагов.
  • Ну и потом откручиваем болты крепления непосредственно рычагов.
  • Вытаскиваем шаровую при помощи клина и снимаем рычаги.
  • Далее перепрессовываем сайлентблоки. ауди а4 замена сайлентблоков
Детали: ауди а4 замена сайлентблоков

Лучше устанавливать оригинальные сайленты, либо хороший неоргинал, ходить будут существенно дольше.  И обязательно нужно обращать внимание на состояния шаровой опоры в рычаге. Если она разбита – все это не имеет смысла, т.к. такие рычаги нужно выбросить и установить новые. Если шаровая опора в порядке – тогда проблем быть не должно.  Очень важный момент – затягиваем все рычаги обязательно в нагруженном положении подвески, это важно (!). Последний штрих – замена задних тормозных колодок. Ну и после ремонта – желательно провести проверку и регулировку, по необходимости, углов установки колес (сход-развал). Автомобиль готов, и будет продолжать радовать своего владельца тихой и мягкой работой подвески 🙂 ауди а4 замена сайлентблоков

Автомобиль готов, передаем клиенту.

Ниже можно посмотреть другие фото ремонта: ауди а4 замена сайлентблоков

ауди а4 замена сайлентблоков

Подробная инструкция по замене сайлентблоков на Прадо 120

Сайлентблоки — важная часть крепежной системы любого автомобиля. Для безопасности водитель должен знать, что они из себя представляют, где находятся и как их можно заменить. Проведение самостоятельного осмотра машины предупреждает возможные поломки. Проверка всех деталей автомобиля — условие комфортного безопасного вождения. Важный элемент всех машин — сайлентблоки. Их своевременная замена поможет избежать поломок транспортного средства и убережет от аварий.

Содержание статьи:

Что такое сайлентблоки и зачем они нужны

Сайлентблоки — это две втулки разного диаметра, сделанные из металла, и расположенная между ними резина (или полиуретан), помогающий в уменьшении колебания между узлами. Резинометаллический шарнир (это второе название сайлентблока) нужен для принятия на себя основной нагрузки, оказываемой на подвеску автомобиля. Устанавливают шарниры на местах крепления всей конструкции нижних и верхних рычагов автомобиля.

Если идти по точным местам крепления, то блоки располагаются, помимо крепления нижних и верхних рычагов, на амортизаторах сверху и снизу, стабилизаторах поперечной устойчивости и точках опоры реактивной тяги.

Как проверить сайлентблоки

Осмотр резинометаллических шарниров можно сделать самостоятельно. Для этого необходимо представление о том, как выглядит неповреждённый, новый сайлентблок. Перед проведением осмотра необходимо помыть машину, чтобы налипшая грязь не мешала обзору. Способ самостоятельной диагностики подойдёт бывалым водителям, разбирающимся в автомобилях.

Для осмотра понадобится смотровая яма, инструменты, знания строения транспортного средства, наравне с практическими умениями. В резиновой части шарнира должны отсутствовать трещины, затирания и повреждения — это верные признаки износа детали.

Внешние признаки изношенности сайлентблока:

  1. Звук при резких поворотах, езде по выбоинам.
  2. Отклонение машины при попытке ехать прямо.
  3. При осмотре обнаружились повреждения, трещины в резинометаллических шарнирах.
  4. Автомобиль при вождении становится непослушным — на повороты руля машина реагирует не сразу.

Наличие таких признаков — неоднозначное указание на неисправность шарнира.

Похожие «симптомы» имеет поломка пальцев рулевой тяги. Проблемы возможны также в других элементах автомобиля. Грамотную диагностику проведёт только мастер с помощью специального оборудования.

Какие сайлентблоки поставить на Прадо 120

На Prado 120, как и на других моделях, рекомендуется ставить шарниры с полиуретановой прослойкой. Преимущество — долгосрочность использования таких блоков. Полиуретан прочнее и эластичнее, что улучшает гашение колебаний между узлами нижних и верхних рычагов. Машина ведёт себя податливее, улучшается управление транспортным средством.

Недостаток — высокая цена в сравнении с резиновым аналогом. Но компенсируется это длительностью службы и улучшением работы автомобиля. Если до ремонта стояли резиновые сайлентблоки, мастера рекомендуют поменять на полиуретановый аналог.

Инструкция по замене

Замена резинометаллических шарниров осуществляется либо в специальной смотровой яме, либо при помощи подъёмника. Самостоятельно заменить шарниры — сложная процедура, потому стоит обратиться в автосервис.

Но при наличии практических навыков, опыта работы с автомобилями человек может сделать ремонт самостоятельно. Чтобы поставить сайлентблоки на Прадо 120, необходимо придерживаться последовательности действий. В зависимости от работы с нижними или верхними рычагами она различается.

Например, замена передних сайлентблоков нижних рычагов Прадо 120 осуществляется в несколько этапов. Удаляются крепежные гайки. При помощи съемника из рычага вынимается сайлентблок. Если имеются повреждения, шарнир удаляется и заменяется новым. Если всё в порядке, проводится очистка от ржавчины и грязи. Крепежный механизм собирается в обратном порядке. Замена и прочистка сайлентблоков осуществлена.

Замена сайлентблоков передних рычагов осуществляется в схожем алгоритме. Колесо приподнимается домкратом, крепёжные болты ослабляются, опускаются. Далее следует демонтаж колеса, отпускаются крепежные элементы оси рычага. Вынимается резинометаллический шарнир, с которым проделываются те же манипуляции.

Чистка и смена шарнира — сложный и долгий процесс. Требуются внимательность, аккуратность, знание устройства автомобиля и практические навыки работы с крепежными механизмами.

Если человек сомневается в своих умениях, то лучше обратиться в сервис. Мастера и автомобильные специалисты имеют и опыт, и инструменты для работы. Это сэкономит время, силы и нервы.

Бесшумный блок — их материалы — твердость — роли … Тяжелая жизнь сайлентблока! -Mespiecesauto

Сайлент-блочные комнаты ультра известны энтузиастам механики, но как они сделаны? Почему разница в твердости может иметь решающее значение для автомобиля? Какие материалы используются?

Их роли

Вы уже все это знаете, но все еще помнят, что роль сайлентблока заключается в поглощении вибраций. Все мы знали эту ситуацию, когда умер сайлентблок, вроде трактора 1950 года ездит… но ваш комфорт — это часть миссии сайлентблока, но не это.

Колебания могут вызывать множество последствий, усталостное разрушение стали, кавитацию в двигателе, резонанс, поэтому и был создан сайлентблок. Бренд Silent Bloc также был создан Paulstra.

Расчет расположения опор, точек опоры, формы требует очень тщательного изучения, мы не будем это обсуждать в этой статье.

Их материалы

Материалы сайлентблока могут быть самыми разными, потому что в каждом промышленном производстве может быть своя смесь.Мы все еще можем выделить 2 семейства: натуральная камедь и синтетическая камедь, полученная из нефти. Что касается синтетической камеди, то есть много видов и смесей, поэтому преимущество Coast (ниже) все должно быть условным, потому что все будет зависеть от приготовленной смеси и ее качества … это оставляет много неопределенности

Натуральная камедь производится из дерева Хевея. Достоинством натуральной жевательной резинки является высокая эластичность, хорошая прочность на разрыв, хорошие динамические характеристики. Отмечается низкое ребро, низкое маслостойкость и высокие температуры.
Натуральная камедь обозначается символом NR

.

Для синтетической резинки они более устойчивы к маслу и в более широком диапазоне температур. Однако, как мы упоминали ранее, существует настолько много вариантов синтетической жевательной резинки, что лучше знать вариант, чтобы получить реальные преимущества. Вот несколько видов синтетической резинки: NBR — SBR — EPDM.
NBR будет иметь лучшую маслостойкость и сопротивляться истиранию, чем натуральная резина NR, в то время как физическая стойкость NR будет лучше …

Вот небольшая картинка, которая подводит итог

Производство

В процессе изготовления сайлентблока есть несколько этапов, но два наиболее важных — это вулканизация и адгезия (нет, это не вина французов 🙂)

Вулканизация: это этап, который включает создание химической связи между молекулами каучука, мы создаем цепочку в 3 измерениях, мы говорим о сшивании.Он используется для этого в смеси вулканизирующих агентов и под воздействием температуры и давления, которые допускают сшивание. Таким образом, полученная резина становится эластичной, имеет лучшую устойчивость к перепадам температуры, истиранию и т. Д.

Второй шаг, соблюдение: Можно говорить о коллаже, обычно между резинкой и металлической частью сайлентблока. Для этого необходима безупречная подготовка металлической поверхности (основания), обезжиривание, пескоструйная очистка и т. Д. Затем наносим первичный и адгезивный состав.Приверженность — сложное явление, которое зависит от многих факторов, таких как: природа материалов, шероховатость, плоскостность.

Наконец, мы вводим деталь или металлические части в пресс-форму, затем мы производим повторное формование (резинка вводится в пресс-форму), мы говорим о повторном формовании (этот термин также используется в литье пластика)

Вот иллюстрация видео в среднем качестве

Жесткость

Это важная тема, более доступная для аудита с последствиями, которые могут иметь слишком низкую жесткость по Шору.

Единицей измерения является берег А, мы говорим о берегу А, потому что существуют другие типы береговых единиц для более низкой или большей твердости. Изображение будет более говорящим:

Таким образом, вы найдете некоторые известные ориентиры для определения твердости вашего сайлентблока. Мы также опускаемся ниже в этой статье, чтобы показать вам, как реагирует каждая жесткость. Идеальный инструмент для этого — шореметр, или дюрометр, его довольно легко найти на ebay.com, цена варьируется от 25 евро до 70-80 евро.Принцип заключается в том, что гайка используется для определения проникновения конуса в эластомер. Внимание: выберите берег, на берегу A.

Вот разные твердости, а также сравнение

При виде этого видео становится понятным влияние слишком низкой твердости на опору, движение трансмиссии, инерцию и т. Д.

Вы придумали быстрое сравнение, мы можем увидеть разницу искажений между 60 Shore A и 80 Shore A, как сказано в видео, было бы необходимо пойти дальше с конкретной сборкой на тестовой машине, чтобы сделать вибрацию тесты, зарядка и т. д.К сожалению, в настоящее время у нас нет этих средств

Эластичные соединения (Бесшумный цилиндрический блок)

Всегда говорят при отсутствии сайлентблока, однако настоящее название — эластичное сочленение, они заменяют механические шарниры для колебательных движений или ограниченных вращений, все это с уменьшением трения и износа Механический

Вот отрывок с сайта Paulstra, который объясняет принцип:

«Эластичное соединение состоит из эластомерного кольца, предварительно сжатого между двумя цилиндрическими рамами.Такая конструкция исключает периодическую смазку, упрощая операции по техническому обслуживанию. Термин «эластичное сочленение» постепенно заменил названия «крепление» и «Flexibloc». «

В Renault 5 Mespiecesauto несколько лет назад реконструировал глушители переднего блока поезда на 80 Shore A, в то время это было специальное производство Mespiecseauto. С недавних пор мы видим появляющиеся кое-где сайлентблоки, представленные как 82 Shore A … мы хотели провести сравнение … и это безапелляционно

Мы позволяем вам представить точность автомобиля, геометрию с учетом разгона и скорости… а также долговечность изделия …

Заключение:

Обращайте внимание на то, что вы покупаете, задавайте вопросы и особенно вооружитесь дюрометром, если вы можете, или сделайте тест стилуса … Вы почувствуете точность своей личности и срок службы вашего крепления !!

Нарушение беглости

Абу, Э.М., Салех, М., Хабил, И., Эль Сави, М., и Эль Ассаль, Л. (2015). Распространенность заикания среди детей младшего школьного возраста в Каире, Египте. Международный журнал патологии речи и языка , 17 (4), 367–372. https://doi.org/10.3109/17549507.2015.1010583

Адриансенс, С., Бейерс, В., и Струйф, Э. (2015). Влияние степени заикания на предметную и общую самооценку подростков через когнитивные и эмоциональные опосредующие процессы. Журнал коммуникативных расстройств , 58 , 43–57.https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2015.10.003

Аль-Джази, А. Б., и Аль-Хамра, Р. (2015). Распространенность речевых нарушений у учащихся начальной школы в Иордании. Образование , 136 (2), 159–168.

Альм П. А. (2011). Беспорядок: неврологическая перспектива. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: справочник по исследованиям, вмешательству и образованию, (стр. , 3–28). Психология Press.

Американская психиатрическая ассоциация.(2013). Диагностическое и статистическое руководство психических расстройств (5-е изд.). https://doi.org/10.1176/appi.books.97808596

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (1993). Определения коммуникативных расстройств и вариаций [Соответствующая статья]. www.asha.org/policy/

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2014). Быстро: говорите быстро и не запинайтесь! Опасности оценки беглости устного чтения для детей, которые заикаются, вынудили группу SLP исследовать проблему и призвать коллег изменить политику своих школьных округов. Лидер ASHA , 19 (7), 44–48. https://doi.org/10.1044/leader.FTR2.1

14.44

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2016a). Кодекс этики [Этика]. www.asha.org/policy/

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2016b). Сфера практики по патологии речи [Сфера практики]. www.asha.org/policy/

Амстер, Б. Дж., И Кляйн, Е. Р. (2018). Введение: важность социальных, эмоциональных и когнитивных аспектов заикания.В Б. Дж. Амстер и Э. Р. Кляйн (ред.), Больше, чем беглость: социальные, эмоциональные и когнитивные аспекты заикания (стр. 1–5). Множественное число.

Андерсон, Дж. Д., Пеллоски, М. У., Контура, Э. Г., и Келли, Э. М. (2003). Темпераментные особенности заикающихся детей раннего возраста. Журнал исследований речи, языка и слуха , 46 (5), 1221–1233. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2003/095)

Андерсон, Т. К., и Фельзенфельд, С.(2003). Тематический анализ позднего выздоровления от заикания. Американский журнал патологии речи и языка , 12 (2), 243–253. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2003/070)

Аренас, Р. М., Уокер, Э. А., и Олесон, Дж. Дж. (2017). Заикание в развитии у слабослышащих детей. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 48 (4), 234–248. https://doi.org/10.1044/2017_LSHSS-17-0028

Арнольд Г. Э. (1960).Исследования тахифемии: III. Признаки и симптомы. Логотипы , 3 , 82–95.

Арнольд, Х. С., Контура, Э. Г., Ки, А. П., и Уолден, Т. (2011). Эмоциональная реактивность, регуляция и заикание в детстве: поведенческое и электрофизиологическое исследование. Журнал коммуникативных расстройств , 44 (3), 276–293. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2010.12.003

Баккер К., Майерс Ф. Л., Рафаэль Л. Дж. И Сент-Луис К. О. (2011). Предварительное сравнение скорости речи, самооценки и неумелости людей, которые говорят исключительно быстро, беспорядочно или нормально разговаривают.В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: справочник по исследованиям, вмешательству и образованию, (стр. 45–66). Психология Press.

Барнс, Т. Д., Возняк, Д. Ф., Гутьеррес, Дж., Хан, Т. У., Дрейна, Д., & Холи, Т. (2016). Мутация, связанная с заиканием, изменяет ультразвуковую вокализацию детенышей мыши. Current Biology , 26 (8), 1009–1018. https://doi.org/10.1016/j.cub.2016.02.068

Бейлби, Дж. М., и Бирнс, М. Л. (2012). Терапия принятия и приверженности для заикающихся. Перспективы беглости и нарушений беглости , 22 (1), 34–46. https://doi.org/10.1044/ffd22.1.34

Бейлби, Дж. М., Бирнс, М. Л., Мигер, Э. Л., и Ярусс, Дж. С. (2013). Влияние заикания на заикающихся взрослых и их партнеров. Журнал нарушений беглости речи , 38 (1), 14–29. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2012.12.001

Бейлби, Дж. М., Бирнс, М. Л., и Ярусс, Дж. С. (2012a). Терапия принятия и приверженности для заикающихся взрослых: психосоциальная адаптация и беглость речи. Журнал нарушений беглости , 37 (4), 289–299. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2012.05.003

Бейлби, Дж. М., Бирнс, М. Л., и Ярусс, Дж. С. (2012b). Влияние заикания на детей и подростков Западной Австралии. Перспективы беглости и расстройств беглости , 22 (2), 51–62. https://doi.org/10.1044/ffd22.2.51

Беркес, А., Кельман, Э. (2018). Методы терапии заикания для снижения чувствительности родителей заикающихся детей. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1124–1138. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0183

Блад, Г. У., и Блад, И. М. (2004). Издевательства над заикающимися подростками: коммуникативная компетентность и чувство собственного достоинства. Современные проблемы коммуникационной науки и расстройств , 31 (Весна), 69–79. https://doi.org/10.1044/cicsd_31_S_69

Блад, Г. У., и Блад, И. М. (2016). Долгосрочные последствия издевательств в детстве у заикающихся взрослых: социальная тревога, страх негативной оценки, самооценка и удовлетворенность жизнью. Журнал нарушений беглости , 50 , 72–84. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2016.10.002

Блюмгарт, Э., Тран, Ю., и Крейг, А. (2010). Социальное тревожное расстройство у заикающихся взрослых. Депрессия и тревога , 27 (7), 687–692. https://doi.org/10.1002/da.20657

Бонанно, Г. А., & Манчини, А. Д. (2008). Человеческая способность преуспевать перед лицом потенциальной травмы. Педиатрия , 121 (2), 369–375.https://doi.org/10.1542/peds.2007-1648

Босколо Б., Ратнер Н. Б. и Рескорла Л. (2002). Свободное владение детьми школьного возраста с историей специфических нарушений выразительной речи: исследовательское исследование. Американский журнал патологии речи и языка , 11 (1), 41–49. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2002/005)

Боте, А. К. (2002). Модификация речи подходы к лечению заикания в школах. Семинары по речи и языку , 23 (3), 181–186.https://doi.org/10.1055/s-2002-33751

Бауэрс, А., Бауэрс, Л. М., Худок, Д., и Рамсделл-Худок, Х. Л. (2018). Фонологическая рабочая память при заикании в процессе развития: потенциальные выводы из нейробиологии языка и познания. Журнал нарушений беглости , 58 , 94–117. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.08.006

Бойл, М. П. (2011). Тренинг осознанности в терапии заикания: Учебное пособие для речевых патологов. Журнал нарушений беглости , 36 (2), 122–129.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.04.005

Бойл, М. П. (2013a). Оценка стигмы, связанной с заиканием: разработка и оценка шкалы самостигмы заикания (4S). Журнал исследований речи, языка и слуха , 56 (5), 1517–1529. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2013/12-0280)

Бойл, М. П. (2013b). Психологические характеристики и восприятие заикания взрослых, которые заикаются с опытом группы поддержки и без него. Журнал нарушений беглости , 34 (4), 368–381. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.09.001

Бойл, М. П. (2015). Выявление коррелятов самостигмы у взрослых, которые заикаются: дальнейшее установление конструктной валидности шкалы самостигмы заикания (4S). Журнал нарушений беглости , 43 , 17–27. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2014.12.002

Бойл, М. П., Бейта-Элль, К., и Милевски, К. М. (2019). Находить хорошее в проблеме: находить пользу среди заикающихся взрослых. Перспективы беглости и нарушений беглости , 4 (6), 1316–1326. https://doi.org/10.1044/2019_PERS-SIG4-2019-0024

Бойл, М. П., и Гэйбл, Р. (2020). К лучшему пониманию процесса раскрытия информации среди заикающихся людей. Журнал нарушений беглости речи , 63 , 105746. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2020.105746

Бойл, М. П., Милевски, К. М., и Бейта-Элль, К. (2018). Выявление заикания и качества жизни заикающихся. Журнал нарушений беглости речи , 58 , 1–10. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.10.003

Брей, М. А., Келе, Т. Дж. (2001). Долгосрочное наблюдение за самомоделированием как вмешательством при заикании. Обзор школьной психологии , 30 (1), 135–141. Брей, М. А., Келе, Т. Дж., Лоулесс, К., и Теодор, Л. (2003). Связь самоэффективности и депрессии с заиканием. Американский журнал патологии речи и языка , 12 (4), 425–431.https://doi.org/10.1044/1058-0360(2003/088)

Брикер-Кац, Г., Линкольн, М., и Камминг, С. (2013). Заикание и трудовая жизнь: интерпретативный феноменологический анализ. Журнал нарушений беглости речи , 38 (4), 342–355. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.08.001

Брайли П. М. и Эллис К. (2018). Сосуществование инвалидизирующих состояний у заикающихся детей: данные национального опроса по вопросам здоровья. Журнал исследований речи, языка и слуха , 61 (12), 2895–2905.https://doi.org/10.1044/2018_JSLHR-S-17-0378

Берд, К. Т. (2018). Оценка двуязычных детей: указывает ли их недостаток в заикании или является побочным продуктом владения двумя языками? Семинары по речи и языку , 39 (4), 324–332. https://doi.org/10.1055/s-0038-1667161

Берд, К. Т., Чмела, К., Коулман, К., Вайднер, М., Келли, Э., Райхард, Р., и Ирани, Ф. (2016). Знакомство с лагерями для заикающихся детей: что это такое и чем они могут помочь. Перспективы беглости и нарушений беглости , 1 (4), 55–69. https://doi.org/10.1044/persp1.SIG4.55

Берд, К. Т., Крофт, Р., Гкалициу, З., и Хэмптон, Э. (2017). Клиническая полезность самораскрытия для взрослых, которые заикаются: апологетические и информативные заявления. Журнал нарушений беглости , 54 , 1–13. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2017.09.001

Берд, К. Т., и Донахер, Дж. (2018). Лучшая практика для лечения заикания в процессе развития: уравновешивание доказательств и опыта. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 49 (1), 1–3. https://doi.org/10.1044/2017_LSHSS-17-0089

Картер А., Брин Л., Ярусс Дж. С. и Бейлби Дж. (2017). Самоэффективность и качество жизни заикающихся взрослых. Журнал нарушений беглости , 54 , 14–23. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2017.09.004

Кассар М.С. и Нейлсон М.Д. (1997). Рабочее место в управлении беглостью: учет рабочего места в управлении беглостью. Семинары по речи и языку , 18 (4), 371–389. https://doi.org/10.1055/s-2008-1064082

Caughter, S., & Crofts, V. (2018). Воспитание жизнестойкости у заикающихся детей школьного возраста. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1111–1123. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0189

Чакраборти М., Чен Л.-Ф., Фридель Э. Э., Кляйн М. Э., Сенфт Р. А., Саркар А. и Джарвис Э. Д. (2017).Сверхэкспрессия субъединицы рецептора NR2B человека в LMAN вызывает заикание и изменения последовательности песен у взрослых зебровых зябликов. Научные отчеты , 7 (1), 1–18. https://doi.org/10.1038/s41598-017-00519-8

Chang, S.-E. (2014). Обновления исследований нейровизуализации заикающихся детей. Семинары по речи и языку , 35 (2), 67–79. https://doi.org/10.1055/s-0034-1382151

Чанг, С.-Э., Гарнетт, Э.О., Этчелл, А., и Чоу, Х.М. (2019). Функциональные и нейроанатомические основы заикания в процессе развития: современные идеи. Невролог , 25 (6), 566–582. https://doi.org/10.1177/1073858418803594

Чанг, С.-Э., и Чжу, Д.С. (2013). Различия в подключении нейронных сетей у заикающихся детей. Мозг , 136 (12), 3709–3726. https://doi.org/10.1093/brain/awt275

Чанг, С.-Э., Чжу, Д. К., Чу, А. Л., и Ангштадт, М. (2015). Нейроанатомические различия белого вещества у детей раннего возраста, которые заикаются. Мозг , 138 (3), 694–711. https://doi.org/10.1093/brain/awu400

Цой, Д., Контура, Э. Г., Уолден, Т. А., Ламберт, В. Е., и Туманова, В. (2013). Поведенческая заторможенность и заикание в детстве. Журнал нарушений беглости , 38 (2), 171–183. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.03.001

Койфман, К. Г., и Бонанно, Г. А. (2010). Когда дистресс не переходит в депрессию: чувствительность к эмоциональному контексту и приспособление к тяжелой утрате. Журнал аномальной психологии , 119 (3), 479–490. https://doi.org/10.1037/a0020113

Коулман, К., Ярусс, Дж. С. (2014). Комплексный взгляд на заикание: последствия для оценки и лечения. SIG 16 Перспективы школьных проблем , 15 (2), 75–80. https://doi.org/10.1044/sbi15.2.75

Константино, К. Д., Мэннинг, В. Х., & Нордстром, С. Н. (2017). Переосмысление скрытого заикания. Журнал нарушений беглости , 53 , 26–40.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2017.06.001

Conture, E.G. (2001). Заикание: природа, диагностика и лечение . Аллин и Бэкон.

Купер, Э. Б. (1979). Вмешательства для молодого заика. В Х. Грегори (ред.), Споры о терапии заикания (стр. 63–96). University Park Press.

Крейг А., Блюмгарт Э. и Тран Ю. (2011). Устойчивость и заикание: факторы, защищающие людей от хронического заикания. Журнал исследований речи, языка и слуха , 54 (6), 1485–1496. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2011/10-0304)

Крейг А., Хэнкок К., Тран Ю., Крейг М. и Петерс К. (2002). Эпидемиология заикания в обществе на протяжении всей жизни. Журнал исследований речи, языка и слуха , 45 (6), 1097–1105. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2002/088)

Крейг, А., и Тран, Ю. (2006). Боязнь говорить: хроническое беспокойство и заикание. Достижения в области психиатрического лечения , 12 (1), 63–68. https://doi.org/10.1192/apt.12.1.63

Крейг, А., и Тран, Ю. (2014). Характеристика и социальная тревожность у взрослых с хроническим заиканием: выводы после метаанализа. Журнал нарушений беглости речи , 40 , 35–43. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2014.01.001

Дейли, Д. А. (1986). Беспорядок. В К. О. Льюисе (ред.), Атипичный заикание: принципы и практика реабилитации (стр.155–192). Академическая пресса.

Дейли Д. А., Саймон К. А. и Бернетт-Стольнак М. (1995). Помощь подросткам, которые заикаются, сосредоточиться на беглости речи. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 26 (2), 162–168. https://doi.org/10.1044/0161-1461.2602.162

Дэниэлс, Д. (2007). Рассказ о школьном опыте заикающихся взрослых: качественный анализ [докторская диссертация, Государственный университет Боулинг-Грин]. Архив государственного университета Боулинг-Грин.https://scholarworks.bgsu.edu/comm_disorders_diss/7/.

Давидов, Дж. Х., и Скотт, К. А. (2017). Внутрисудейская и межсудьяная надежность Инструмента оценки степени заикания — четвертое издание. Американский журнал патологии речи и языка , 26 (4), 1105–1119. https://doi.org/10.1044/2017_AJSLP-16-0079

Дэвис С., Хауэлл П. и Кук Ф. (2002). Социодинамические отношения между заикающимися детьми и их одноклассниками. Журнал детской психологии и психиатрии , 43 (7), 939–947.https://doi.org/10.1111/1469-7610.00093

де Сонневиль-Коэдут, К., Столк, Э., Ритвельд, Т., и Франкен, М. С. (2015). Сравнение прямого и непрямого лечения заикающихся дошкольников: рандомизированное исследование RESTART. PLOS ONE , 10 (7), артикул e0133758. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0133758

Десаи, Дж., Хо, Ю., Ван, З., Бансал, Р., Уильямс, С. К., Литго, Д., Селайя, Ф. О., и Петерсон, Б. С. (2016). Снижение перфузии в области Брока при заикании в процессе развития. Составление карты человеческого мозга , 38 (4), 1865–1874. https://doi.org/10.1002/hbm.23487

Дигнацио, Л. Э., Кенни, М. М., Радж, Э. X., и Пелки, К. Д. (2020). Подкасты, связанные с заиканием: самопомощь на основе аудио для заикающихся людей. SIG 4 Перспективы беглости и нарушений беглости . Предварительная онлайн-публикация. https://doi.org/10.1044/2020_PERSP-20-00014

Донахер, Дж., И Ричелс, К. (2012). Особенности синдрома дефицита внимания / гиперактивности у заикающихся детей школьного возраста. Журнал нарушений беглости , 37 (4), 242–252.

Дуглас, Дж. Э., Константино, К., Альварадо, Дж., Веррастро, К., и Смит, К. (2019). Качественное исследование логопедического опыта людей, которые скрыто заикаются. Журнал нарушений беглости речи , 61 , 105713. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105713

Дуглас, Дж. Э., Шваб, М., и Альварадо, Дж. (2018). Скрытое заикание: исследование смены парадигмы от скрытого заикания к явному. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1235–1243. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0190

Драйна Д. (2011). Возможные генетические факторы захламленности. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 115–134). Психология Press.

Драйна, Д., и Канг, К. (2011). Генетические подходы к пониманию причин заикания. Журнал нарушений развития нервной системы , 3 (4), 374–380.https://doi.org/10.1007/s11689-011-9090-7

Друкер, К., Маццучелли, Т., Хеннесси, Н., и Бейлби, Дж. (2019). Восприятие родителями интегрированной программы лечения заикания и поведенческой саморегуляции при раннем развитии заикания. Журнал нарушений беглости речи , 62 , 105762. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105726

Иган Г. (2013). Квалифицированный помощник: подход к помощи, основанный на решении проблем и развитии возможностей .Cengage Learning.

Эриксон С. и Блок С. (2013). Социальные и коммуникативные последствия заикания для подростков и их семей. Журнал нарушений беглости , 38 (4), 311–324. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.09.003

Эзрати-Винакур Р., Платцки Р. и Яири Э. (2001). Осведомленность маленького ребенка о заикании, похожем на некорректность. Журнал исследований речи, языка и слуха , 44 (2), 368–380.https://doi.org/10.1044/1092-4388(2001/030)

Финн П. (2003). Саморегуляция и борьба с заиканием. Семинары по речи и языку , 24 (1), 27–32. https://doi.org/10.1055/s-2003-37384

Финн П. и Кордес А. К. (1997). Мультикультурная идентификация и лечение заикания: постоянная потребность в исследованиях. Журнал нарушений беглости , 22 (3), 219–236. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(97)00008-9

Флойд, Дж., Зебровски П. М. и Фламм Г. А. (2007). Этапы изменения и заикания: предварительный взгляд. Журнал нарушений беглости , 32 (2), 95–120. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2007.03.001

Флинн, Т. В., и Сент-Луис, К. О. (2011). Изменение отношения подростков к заиканию. Журнал нарушений беглости речи , 36 (2), 110–121. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.04.002

Фут, Г. (2013). Подслушано: двуязычный и не знающий: уникальная проблема лечения. Лидер ASHA , 18 (3), 14–15. https://doi.org/10.1044/leader.OV.18032013.14

Фрейд Д. и Амир О. (2020). Устойчивость людей, которые заикаются: ассоциация со скрытыми и явными характеристиками заикания. Журнал нарушений беглости , 64 , 105761. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2020.105761

Фриджерио-Домингес, К. Э. и Драйна, Д. (2017). Генетический вклад в заикание: текущие данные. Молекулярная генетика и геномная медицина , 5 (2), 95–102.https://doi.org/10.1002/mgg3.276

Фриджерио-Домингес, К. Э., Гкалициу, З., Зезинка, А., Сайнс, Э., Гутьеррес, Дж., Берд, К., Вебстер, Р., и Дрейна, Д. (2019). Генетические факторы и результаты терапии стойкого заикания в развитии. Журнал коммуникативных расстройств , 80 , 11–17. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2019.03.007

Фрай Дж., Миллард С. и Боттерилл У. (2014). Эффективность интенсивной групповой терапии для заикающихся подростков. Международный журнал расстройств языка и общения , 49 (1), 113–126. https://doi.org/10.1111/1460-6984.12051

Фьюз А. и Ланхэм Э. А. (2016). Влияние социальных сетей и качество жизни заикающихся. Журнал нарушений беглости , 50 , 59–71. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2016.09.005

Герлах, Х., Холлистер, Дж., Каджано, Л., и Зебровски, П. М. (2019). Полезность встреч с заикающимися организациями поддержки для молодых людей, которые заикаются. Журнал нарушений беглости , 62 , 105724. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105724

Герлах, Х., Тотти, Э., Субраминиан, А., и Зебровски, П. (2018). Заикание и результаты рынка труда в США. Журнал исследований речи, языка и слуха , 61 (7), 1649–1663. https://doi.org/10.1044/2018_JSLHR-S-17-0353

Гитара, Б. (1982). Формирование беглости с молодыми заиками. Коммуникативные расстройства Ежеквартально , 6 (1), 50–59.https://doi.org/10.1177/152574018200600106

Гитара, Б. (2019). Заикание: комплексный подход к его природе и лечению . Липпинкотт Уильямс и Уилкинс.

Гупта, С., Яшодхаракумар, Г. Ю., и Васудха, Х. Х. (2016). Когнитивно-поведенческая терапия и тренинг осознанности в лечении заикающихся взрослых. Международный журнал индийской психологии , 3 (3), 78–87.

Guttormsen, L. S., Kefalianos, E., & Nss, K.А. Б. (2015). Коммуникационные установки у детей, которые заикаются: метааналитический обзор. Журнал нарушений беглости , 46 , 1–14. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2015.08.001

Хан, Т.-У., Парк, Дж., Домингес, К. Ф., Моретти-Феррейра, Д., Пэрис, Э., Сайнс, Э., Гутьеррес, Дж., И Дрейна, Д. (2014). Исследование роли генов FOXP2 и CNTNAP2 в стойком заикании в процессе развития. Нейробиология болезней , 69 , 23–31.https://doi.org/10.1016/j.nbd.2014.04.019

Хан, Т.-У., Рут, Дж., Рейес, Л. Д., Хучинсон, Э. Б., дю Хоффманн, Дж., Ли, В.-С., Барнс, Т. Д., и Дрейна, Д. (2019). Человеческие GNPTAB мутации заикания, созданные у мышей, вызывают дефицит вокализации и патологию астроцитов в мозолистом теле. Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America , 116 (35), 17515–17524. https://doi.org/10.1073/pnas.1

0116

Харасым, Дж., Ланжевен, М., и Кулли, Д. (2015). Самомоделирование видео как стратегия восстановления беглости речи у взрослых после лечения. Журнал нарушений беглости речи , 44 , 32–45. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2015.01.003

Харли, Дж. (2018). Роль внимания в терапии заикающихся детей и подростков: когнитивно-поведенческая терапия и вмешательства, основанные на внимательности. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1139–1151. https: // doi.org / 10.1044 / 2018_AJSLP-ODC11-17-0196

Хили, Э. К., Гэйбл, Р. М., Дэниелс, Д. Э. и Каваи, Н. (2007). Влияние самораскрытия и неразглашения заикания на восприятие слушателями заикающегося человека. Журнал нарушений беглости речи , 32 (1), 51–69. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2006.12.003

Хили, Э. К., Рид, Р., Донахер, Дж. (2005). Лечение заикающегося ребенка с сопутствующими проблемами в обучении, поведении и познании.В R. Lees & C. Stark (Eds.), Лечение заикания у детей младшего школьного возраста (стр. 178–196). Издатели Whurr.

Хирн А., Пакман А., Онслоу М. и Куайн С. (2008). Заикание и его лечение в подростковом возрасте: восприятие заикающихся людей. Журнал Расстройства беглости , 33 (2), 81–98. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2008.01.001

Хилл, Д. (2003). Дифференциальное лечение заикания на ранних стадиях развития.В Х. Х. Грегори, Дж. Х. Кэмпбелл, К. Б. Грегори и Д. Г. Хилл (ред.), Терапия заикания: обоснование и процедуры (стр. 142–185). Аллин и Бэкон.

Хауэлл, П., и Дэвис, С. (2011). Эпидемиология захламленности с заиканием. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: справочник по исследованиям, вмешательству и образованию, (стр. 69–89). Психология Press.

Ингхэм Р. Дж. И Онслоу М. (1985). Измерение и изменение естественности речи во время терапии заикания. Журнал нарушений речи и слуха , 50 (3), 261–281. https://doi.org/10.1044/jshr.2804.495

Иверач, Л., Джонс, М., Маклеллан, Л. Ф., Линехам, Х. Дж., Мензис, Р. Г., Онслоу, М., и Рапи, Р. М. (2016). Распространенность тревожных расстройств среди заикающихся детей. Журнал нарушений беглости , 49 , 13–28. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2016.07.002

Иверач, Л., и Рапи, Р. М. (2014). Социальное тревожное расстройство и заикание: текущий статус и будущие направления. Журнал нарушений беглости , 40 , 69–82. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.08.003

Джонс, Р. М., Чой, Д., Conture, E., & Walden, T. (2014). Темперамент, эмоции и детское заикание. Семинары по речи и языку , 35 (2), 114–131. https://doi.org/10.1055/s-0034-1371755

Джонс, Р. М., Контура, Э. Г., и Уолден, Т. А. (2014). Эмоциональная реактивность и регуляция, связанные с беглыми и заикающимися высказываниями детей дошкольного возраста, которые заикаются. Журнал коммуникативных расстройств , 48 , 38–51. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2014.02.001

Джонс, М., Онслоу, М., Пакман, А., Уильямс, С., Ормонд, Т., Шварц, И., и Гебски, В. (2005). Рандомизированное контролируемое исследование программы Lidcombe по раннему вмешательству при заикании. BMJ , 331 (7518), 659–661. https://doi.org/10.1136/bmj.38520.451840.E0

Кельман Р. и Николас А. (2020). Пэйлин Терапия взаимодействия родителей и детей при заикании в раннем детстве. Рутледж. https://doi.org/10.4324/9781351122351

Кляйн, Дж. Ф., и Худ, С. Б. (2004). Влияние заикания на возможности трудоустройства и производительность труда. Журнал нарушений беглости , 29 (4), 255–273. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2004.08.001

Крафт, С. Дж., Лоутер, Э., и Бейлби, Дж. (2019). Роль усиленного контроля в тяжести заикания у детей: исследование репликации. Американский журнал патологии речи и языка , 28 (1), 14–28.https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-17-0097

Крафт, С. Дж., И Яири, Э. (2011). Генетические основы заикания: современное состояние, 2011. Folia Phoniatrica et Logopaedica , 64 (1), 34–47. https://doi.org/10.1159/000331073

Кун, М. Р., и Шталь, С. А. (2003). Свободное владение: обзор развивающих и лечебных практик. Журнал педагогической психологии , 95 (1), 3–21. https://doi.org/10.1037/0022-0663.95.1.3

Ланжевен, М., Бортник, К., Хаммер, Т., и Вибе, Э. (1998). Дразнить / издеваться над заикающимися детьми: к разработке анкеты. Современные проблемы коммуникационной науки и расстройств , 25 (Весна), 8–20. https://doi.org/10.1044/cicsd_25_S_8

Пиявка, К. А., Бернштейн, Ратнер, Н., Браун, Б., и Вебер, К. М. (2017). Предварительные доказательства того, что развитие продуктивного языка отличает стойкость заикания в детстве и выздоровление. Журнал исследований речи, языка и слуха , 60 (11), 3097–3109.https://doi.org/10.1044/2017_JSLHR-S-16-0371

Пиявка, К. А., Бернштейн, Ратнер, Н., Браун, Б., и Вебер, К. М. (2019). Развитие речи предсказывает стойкость заикания помимо семейного анамнеза и опыта лечения: ответ Маркотту. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (5), 1371–1372. https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-S-18-0318

Люси, Дж., Эванс, Д., и Максфилд, Н. Д. (2019). Темперамент заикающихся взрослых и его связь с частотой заикания и влиянием на качество жизни. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (8), 2691–2702. https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-S-18-0225

Лутерман, Д. М. (2006). Консультации лиц с нарушениями общения и членов их семей . Pro-Ed.

Манчинелли, Дж. М. (2019). Влияние самораскрытия на коммуникативное взаимодействие между заикающимся человеком и говорящим, который обычно бегло говорит. Журнал нарушений беглости , 59 , 1–20.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.11.003

Мэннинг, У. Х., Дилолло, А. (2018). Принятие клинических решений при нарушениях беглости речи. Множественное число.

Мэннинг, У. Х. и Кесаль, Р. У. (2016). Глядя на хрустальный шар: исследования и клиническая работа в области нарушений беглости речи в 2026 году. Семинары по речи и языку , 37 (3), 145–152. https://doi.org/10.1055/s-0036-1583549

Мартин Р. Р., Гарольдсон С. К. и Триден К. А. (1984). Заикание и естественность речи. Журнал нарушений речи и слуха , 49 (1), 53–58. https://doi.org/10.1044/jshd.4901.53

Мнссон, Х. (2000). Заикание в детстве: заболеваемость и развитие. Журнал нарушений беглости речи , 25 (1), 47–57. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(99)00023-6

МакГилл, М., Сигел, Дж., Нгуен, Д., и Родригес, С. (2018). Самостоятельный отчет о самораскрытии заявлений о заикании. Журнал нарушений беглости речи , 58 , 22–34.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2018.09.004

Мензис, Р. Г., О’Брайан, С., Пэкман, А., Джонс, М., Хельгадоттир, Ф. Д., & Онслоу, М. (2019). Дополнение лечения заикания онлайн-когнитивно-поведенческой терапией: экспериментальное испытание. Журнал коммуникативных расстройств , 80 , 81–91. https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2019.04.003

Мензис, Р. Г., Онслоу, М., Пакман, А., & О’Брайан, С. (2009). Когнитивно-поведенческая терапия для заикающихся взрослых: Учебное пособие для речевых патологов. Журнал нарушений беглости , 34 (3), 187–200. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2009.09.002

Миллард, С. К., Николас, А., Кук, Ф. М. (2008). Эффективна ли терапия взаимодействия родителей и детей для уменьшения заикания? Журнал исследований речи, языка и слуха , 51 (3), 636–650. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2008/046

Миллард, С. К., Зебровски, П., и Кельман, Э. (2018). Пэйлин Взаимодействие родителей и детей: более широкая картина. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1211–1223. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0199

Миллер, У. Р., Ролник, С. (2013). Мотивационное интервью: Помогаем людям измениться . Guilford Press.

Молт, Л. Ф. (1996). Изучение различных аспектов слуховой обработки в помехах. Журнал нарушений беглости , 21 (3–4), 215–225. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(96)00024-1

Мерфи, Б., Кесаль, Р. В., и Гулкер, Х. (2007). Скрытое заикание. Перспективы беглости и расстройств беглости , 17 (2), 4–9. https://doi.org/10.1044/ffd17.2.4

Мерфи, У. П., Ярусс, Дж. С. и Кесаль, Р. У. (2007a). Улучшение лечения заикающихся детей школьного возраста: I. Снижение негативных реакций посредством десенсибилизации и когнитивной реструктуризации. Журнал нарушений беглости , 32 (2), 121–138. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2007.02.002

Мерфи, У. П., Ярусс, Дж. С. и Кесаль, Р. У. (2007b). Улучшение лечения заикающихся детей школьного возраста: II. Уменьшение издевательств с помощью ролевых игр и самораскрытия. Журнал нарушений беглости , 32 (2), 139–162. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2007.02.001

Майерс, Ф. Л. (1992). Беспорядок: синергетическая структура. В Ф. Л. Майерс и К. О. Сент-Луис (ред.), Беспорядок: клиническая перспектива (стр. 71–84).Единственное число.

Нтуру К., Контура Э. Г. и Липси М. В. (2011). Языковые способности заикающихся детей: метааналитический обзор. Американский журнал патологии речи и языка , 20 (3), 163–179. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2011/09-0102)

Нтуру К., Контура Э. Г. и Уолден Т. А. (2013). Эмоциональная реактивность и регуляция у заикающихся детей дошкольного возраста. Журнал нарушений беглости , 38 (3), 260–274.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.06.002

Нвоках, Э. Э. (1988). Нарушение баланса поведения заикания у двуязычных говорящих. Журнал нарушений беглости , 13 (5), 357–373. https://doi.org/10.1016/0094-730X(88)

-6

Онслоу, М., & О’Брайан, С. (2012). Управление заиканием в детском возрасте. Журнал педиатрии и здоровья детей , 49 (2), E112 – E115. https://doi.org/10.1111/jpc.12034

Онслоу, М., Пакман, А., & Харрисон, Э. (ред.). (2003). Программа Лидкомба по раннему вмешательству при заикании: руководство для врача . Pro-Ed.

Онслоу, М., и Ярусс, Дж. С. (2007). Различные взгляды на то, что делать с заикающимся дошкольником и почему. Американский журнал патологии речи и языка , 16 (1), 65–68. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2007/008)

Ойоно, Л. Т., Паско, М., и Синг, С. (2018). Распространенность речи и языковых расстройств у франкоязычных дошкольников из Яунде (Камерун). Журнал исследований речи, языка и слуха , 61 (5), 1238–1250. https://doi.org/10.1044/2018_JSLHR-L-16-0400

Паласик, С., и Ханнан, Дж. (2013). Клиническое применение терапии принятия и приверженности с заикающимися клиентами. Перспективы беглости и нарушений беглости , 23 (2), 54–69. https://doi.org/10.1044/ffd23.2.54

Plexico, L. W., Hamilton, M. B., Hawkins, H., & Erath, S. (2019). Влияние дискриминации и бдительности на рабочем месте на удовлетворенность работой заикающихся. Журнал нарушений беглости , 62 , 105725. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2019.105725

Plexico, L. W., Manning, W. H., & DiLollo, A. (2005). Феноменологическое понимание успешного управления заиканием. Журнал нарушений беглости речи , 30 (1), 1-22. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2004.12.001

Plexico, L. W., Manning, W. H., & DiLollo, A. (2010). Восприятие клиентами эффективных и неэффективных терапевтических альянсов во время лечения заикания. Журнал нарушений беглости , 35 (4), 333–354. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2010.07.001

Preus, A. (1981). Выявление подгрупп заика (№ 7). Университетфлагет.

Принс Д. и Ингхэм Р. Дж. (2009). Доказательное лечение и заикание — историческая перспектива. Журнал исследований речи, языка и слуха , 52 (1), 254–263. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2008/07-0111)

Прочаская, Ю.О., и Диклементе, К. С. (2005). Транстеоретический подход. В Дж. К. Норкросс и М. Р. Голдфрид (ред.), Справочник по интеграции психотерапии (стр. 147–171). Издательство Оксфордского университета. https://doi.org/10.1093/med:psych/9780195165791.003.0007

Проктор, А., Яри, Э., Дафф, М., и Чжан, Дж. (2008). Распространенность заикания у афроамериканских дошкольников. Журнал исследований речи, языка и слуха , 51 (6), 1465–1479. https: // doi.org / 10.1044 / 1092-4388 (2008 / 07-0057)

Радж, Э. X., и Дэниелс, Д. Э. (2017). Психосоциальная поддержка заикающихся взрослых: изучение роли онлайн-сообществ. Речь, язык и слух , 20 (3), 144–153. https://doi.org/10.1080/2050571X.2016.1253533

Рирдон-Ривз, Н., и Ярусс, Дж. С. (2013). Терапия заикания в школьном возрасте: практическое руководство . Ресурсы по терапии заикания.

Ривз, Л. (2006). Роль самопомощи / взаимопомощи в удовлетворении потребностей заикающихся.В Н. Б. Ратнер и Дж. Тетновски (ред.), Текущие проблемы исследования и практики заикания (стр. 255–279). Психология Press.

Рейли, С., Онслоу, М., Пакман, А., Чини, Э., Конвей, Л., Укумунн, О., Бавин, Э., Прайор, М., Иди, П., Блок, С. , & Уэйк, М. (2013). Естественная история заикания до 4 лет: проспективное исследование на уровне сообщества. Педиатрия , 132 (3), 460–467. https://doi.org/10.1542/peds.2012-3067

Рибблер, Н.(2006). Когда ученик заикается: определение негативного воздействия на образование. Перспективы беглости и нарушений беглости , 16 (1), 15–17. https://doi.org/10.1044/ffd16.1.15

Робертс П. и Шенкер Р. (2007). Оценка и лечение заикания у двуязычных говорящих. В E. Conture и R.F. Curlee (Eds.), Заикание и связанные с ним нарушения беглости речи (стр. 297–325). Тиме.

Роча, М., Ярусс, Дж. С., и Рато, Дж. Р. (2019).Влияние заикания: общее восприятие родителей и детей. Folia Phoniatrica et Logopaedica , 1–9. https://doi.org/10.1159/000504221

Ролник, С., и Миллер, У. Р. (1995). Что такое мотивационное интервью? Поведенческая и когнитивная психотерапия , 23 (4), 325–325. https://doi.org/10.1017/S135246580001643X

Скалер Скотт, К. (2010). Заикание и свободное чтение: информация для учителей [Брошюра]. Национальная ассоциация заикания.

Скалер Скотт, К. (2011). Беспорядок и расстройства аутистического спектра. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 115–134). Психология Press.

Скалер Скотт, К. (2013). Заикание и захламление. В L. Cummings (Ed.), Кембриджский справочник коммуникативных расстройств (стр. 341–358). Издательство Кембриджского университета. https://doi.org/10.1017/CBO978113

83.023

Скалер Скотт, К., и Сент-Луис, К.О. (2011). Группы самопомощи и поддержки для людей с беспорядком. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 211–230). Психология Press.

Скалер Скотт, К., и Уорд, Д. (2013). Управление беспорядком: подробное руководство по действиям . Pro-Ed.

Шихан, Дж. Г. (1970). Заикание: исследования и терапия . Харпер и Роу.

Шихан В. М., Сисскин В. (2001).Творческий процесс в терапии предотвращения заикания. Перспективы беглости и нарушений беглости , 11 (1), 7–11. https://doi.org/10.1044/ffd11.1.7

Шенкер Р. К. (2011). Многоязычные дети, которые заикаются: клинические проблемы. Журнал нарушений беглости , 36 (3), 186–193. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.04.001

Шенкер, Р. К. (2013). Двуязычные сериалы, разрушающие мифы, когда маленькие дети, которые заикаются, также двуязычны: некоторые мысли об оценке и лечении. Перспективы коммуникативных расстройств и наук в культурно и лингвистически разнообразных (CLD) популяциях , 20 (1), 15–23. https://doi.org/10.1044/cds20.1.15

Сильверман, С., Бернштейн, Ратнер, Н. (2002). Измерение лексического разнообразия у заикающихся детей: Приложение Vocd . Журнал нарушений беглости , 27 (4), 289–304. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(02)00162-6

Зингер, К.М., Хесслинг, А., Келли, Э. М., Сингер, Л., и Джонс, Р. М. (2020). Клинические характеристики, связанные с постоянством заикания: метаанализ. Журнал исследований речи, языка и слуха , 63 (9), 2995–3018. https://doi.org/10.1044/2020_JSLHR-20-00096

Сисскин, В. (2018). Терапия предотвращения заикания (ARTS). В Б. Дж. Амстер и Э. Р. Кляйн (ред.), Больше, чем беглость: социальные, эмоциональные и когнитивные аспекты заикания (стр.157–186). Множественное число.

Смит А. и Вебер К. (2017). Как развивается заикание: теория многофакторных динамических путей. Журнал исследований речи, языка и слуха , 60 (9), 2483–2505. https://doi.org/10.1044/2017_JSLHR-S-16-0343

Сёнстеруд, Х., Фераген, К. Б., Кирмесс, М., Халворсен, М. С., и Уорд, Д. (2019). Что люди ищут в терапии заикания: постановка личных целей как золотой стандарт? Журнал коммуникативных расстройств , 85 , 105944.https://doi.org/10.1016/j.jcomdis.2019.105944

Старквезер, К. У. (1987). Свободное владение языком и заикание . Прентис-Холл.

Сент-Луис, К. О., Флинн, Т. В. (2018). Улучшение отношения к заиканию. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (2), 721–736. https://doi.org/10.1044/2017_AJSLP-17-0146

Сент-Луис, К. О., и Хинзман, А. Р. (1986). Исследования загромождения: восприятие загромождения речевыми патологами и педагогами. Журнал нарушений беглости , 11 (2), 131–149. https://doi.org/10.1016/0094-730X(86)

-8

Сент-Луис, К. О., и Хинзман, А. Р. (1988). Описательное исследование характеристик речи, языка и слуха заикающихся школьников. Журнал нарушений беглости речи , 13 (5), 331–355. https://doi.org/10.1016/0094-730X(88)

-4

Сент-Луис, К. О., Майерс, Ф., Баккер, К., и Рафаэль, Л. (2007). Понимание и лечение беспорядка.В E. Conture и R. F. Curlee (Eds.), Stuttering и связанных расстройств беглости (стр. 297–325). Тиме.

Сент-Луис, К. О., и Растин, Л. (1996). Профессиональная осведомленность о беспорядке. В Ф. Л. Майерс и К. О. Сент-Луис (ред.), Беспорядок: клиническая перспектива (стр. 23–35). Единственное число.

Сент-Луис, К. О., и Шульте, К. (2011). Определение загромождения: наименьший общий знаменатель. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр.233–253). Психология Press.

Тейгланд А. (1996). Изучение прагматических навыков возмутителей спокойствия и обычных ораторов. Журнал нарушений беглости речи , 21 (3–4), 201–214. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(96)00023-X

Теллис, Г. М., и Теллис, К. М. (2003). Мультикультурные проблемы в школьных условиях. Семинары по речи и языку , 24 (1), 21–26. https://doi.org/10.1055/s-2003-37447

Тордардоттир, Э. (2006). Языковое вмешательство из двуязычного мышления. Лидер ASHA , 11 (10), 6–21. https://doi.org/10.1044/leader.FTR1.11102006.6

Тихенор, С. Э., Лесли, П., Шайман, С., и Ярусс, Дж. С. (2017). Восприятие говорящим и наблюдателем физического напряжения при заикании. Folia Phoniatrica et Logopaedica , 69 , 180–189. https://doi.org/10.1159/000486032

Тихенор, С. Э., Ярусс, Дж. С. (2018). Феноменологический анализ момента заикания. Американский журнал патологии речи и языка , 27 (3S), 1180–1194.https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-ODC11-17-0192

Тихенор, С. Э., Ярусс, Дж. С. (2019a). Групповой опыт и индивидуальные различия в заикании. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (12), 4335–4350. https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-19-00138

Тихенор, С. Э., Ярусс, Дж. С. (2019b). Заикание по определению взрослых, которые заикаются. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (12), 4356–4369.https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-19-00137

Тиченор, С., Ярусс, Дж. С. (2020). Повторяющееся негативное мышление, темперамент и неблагоприятное воздействие на заикающихся взрослых. Американский журнал патологии речи и языка , 29 (1), 201–215. https://doi.org/10.1044/2019_AJSLP-19-00077

Тран, Ю., Блюмгарт, Э., и Крейг, А. (2011). Субъективный дистресс, связанный с хроническим заиканием. Журнал нарушений беглости речи , 36 (1), 17–26.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2010.12.003

Тричон, М., и Радж, Э. X. (2018). Поддержка людей, которые заикаются: история, преимущества и доступность. В Б. Дж. Амстер и Э. Р. Кляйн (ред.), Больше, чем беглость: социальные, эмоциональные и когнитивные аспекты заикания (стр. 187–214). Множественное число.

Trichon, M., & Tetnowski, J. (2011). Конференции самопомощи для заикающихся: качественное исследование. Журнал нарушений беглости , 36 (4), 290–295.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2011.06.001

Министерство труда США. (нет данных). Закон о реабилитации 1973 года, статья 504 .

Ван Борсел, Дж. (2011). Синдром беспорядка и Дауна. В Д. Уорд и К. Скалер Скотт (ред.), Беспорядок: исследования, вмешательство и образование, (стр. 90–99). Психология Press.

Ван Борсел, Дж., Маес, Э. и Фулон, С. (2001). Заикание и двуязычие: обзор. Журнал нарушений беглости , 26 (3), 179–206.https://doi.org/10.1016/S0094-730X(01)00098-5

Ван Рипер, К. (1973). Лечение заикания . Прентис-Холл.

ван Заален Ю. и Райхель И. К. (2014). Лечение беспорядка: теоретические соображения и планирование вмешательства. Перспективы глобальных проблем коммуникационных наук и связанных с ними расстройств , 4 (2), 57–62. https://doi.org/10.1044/gics4.2.57

Ван Заален, Ю., & Райхель, И. (2017). Распространенность беспорядка в двух европейских странах: пилотное исследование. SIG 17 Перспективы глобальных проблем коммуникационных наук и связанных с ними расстройств , 2 (17), 42–49. https://doi.org/10.1044/persp2.SIG17.42

Ванрикегем, М., и Каваи, М. (2015). Оценка отношения, связанного с речью, с помощью KiddyCAT, CAT и BigCAT в рамках более крупной батареи оценки поведения для детей и взрослых, которые заикаются. Бюллетень научно-практического центра специального образования , 13 , 1–9.https://doi.org/10.15027/36895

Вагович, С., и Андерсон, Дж. (2010). Взаимосвязь между скоростью лингвистической обработки, фонологической рабочей памятью и вниманием у заикающихся детей. Журнал нарушений беглости , 35 (3), 216–234. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2010.04.003

Вагович, С., & Холл, Н. (2017). Заикание в связи с лексическим разнообразием, синтаксической сложностью и длиной высказывания. Коммуникативные расстройства Ежеквартально , 39 (2), 335–345.https://doi.org/10.1177/1525740117702454

Вамполд, Б. Э. (2001). Великие дебаты о психотерапии: модели, методы и результаты . Эрльбаум.

Уорд, Д. (2006). Заикание и беспорядок: основы понимания и лечения . Психология Press.

Уорд Д., Конналли Э. Л., Пляцикас К., Бретертон-Фернесс Дж. И Уоткинс К. Э. (2015). Неврологические основы беспорядка: некоторые первоначальные выводы. Журнал нарушений беглости , 43 , 1–16.https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2014.12.003

Уорд Д. и Скалер Скотт К. (2011). Беспорядок: Справочник по исследованиям, вмешательству и образованию . Психология Press.

Уоткинс, К. Э., Смит, С. М., Дэвис, С., и Хауэлл, П. (2008). Структурные и функциональные аномалии двигательной системы при заикании в процессе развития. Мозг , 131 (1), 50–59. https://doi.org/10.1093/brain/awm241

Уотсон, Дж. Б. (1988). Сравнение аффективных, когнитивных и поведенческих самоотчетов заикающихся и не заикающихся. Журнал исследований речи, языка и слуха , 31 (3), 377–385. https://doi.org/10.1044/jshr.3103.377

Вебер-Фокс, К., Рэй, А. Х., и Арнольд, Х. (2013). Заикание в раннем детстве и электрофизиологические показатели речевой обработки. Журнал нарушений беглости , 38 (2), 206–221. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2013.01.001

Виг, Э. Х., Семел Э. М. (1984). Оценка языка и вмешательство для лиц с ограниченными возможностями обучения .Меррилл.

Волк, Л., Эдвардс, М. Л., и Контюр, Э. Г. (1993). Сосуществование заикания и неупорядоченной фонологии у маленьких детей. Журнал исследований речи, языка и слуха , 36 (5), 906–917. https://doi.org/10.1044/jshr.3605.906

Всемирная организация здравоохранения. (2001). Международная классификация функционирования, инвалидности и здоровья .

Яири Э. и Амброуз Н. (2005). Заикание в раннем детстве для клиницистов по клиницистам .Pro-Ed.

Яири Э. и Амброуз Н. (2013). Эпидемиология заикания: достижения 21 века. Журнал нарушений беглости , 38 (2), 66–87. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2012.11.002

Ярусс, Дж. С. (1997). Клинические последствия ситуационной изменчивости у заикающихся дошкольников. Журнал нарушений беглости , 22 (3), 187–203. https://doi.org/10.1016/S0094-730X(97)00009-0

Ярусс, Дж. С. (2007).Применение МКФ при нарушениях беглости речи. Семинары по речи и языку , 28 (4), 312–322. https://doi.org/10.1055/s-2007-986528

Ярусс, Дж. С., Коулман, К., и Хаммер, Д. (2006). Лечение заикающихся дошкольников: описание и предварительная оценка семейного подхода к лечению. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 37 (2), 118–136. https://doi.org/10.1044/0161-1461 (2006/014)

Ярусс, Дж.С., Коулман, К. Э. и Кесаль, Р. У. (2012). Заикание у детей школьного возраста: комплексный подход к лечению. Услуги по изучению языка, речи и слуха в школах , 43 (4), 536–548. https://doi.org/10.1044/0161-1461(2012/11-0044)

Ярусс, Дж. С., ЛаСалль, Л. Р., и Контура, Э. Г. (1998). Оценка заикания у детей раннего возраста: диагностические данные. Американский журнал патологии речи и языка , 7 (4), 62–76. https://doi.org/10.1044 / 1058-0360.0704.62

Ярусс, Дж. С., & Пелчарски, К. М. (2007). Доказательная практика заикания в школьном возрасте: баланс между существующими исследованиями и клинической практикой. EBP Briefs , 2 (4), 1–8.

Ярусс, Дж. С. и Кесаль, Р. У. (2004). Заикание и Международная классификация функционирования, инвалидности и здоровья (ICF): обновление. Журнал коммуникативных расстройств , 37 (1), 35–52. https://doi.org/10.1016/S0021-9924(03)00052-2

Ярусс, Дж.С. и Кесаль Р. В. (2006). Общая оценка опыта докладчика по поводу заикания (OASES): документирование нескольких результатов лечения заикания. Журнал нарушений беглости , 31 (2), 90–115. https://doi.org/10.1016/j.jfludis.2006.02.002

Ярусс, Дж. С., Кесаль, Р. У. и Ривз, Л. (2007). Группы самопомощи и взаимопомощи. В E. G. Conture и R. F. Curlee (Eds.), Заикание и связанные с ним нарушения беглости (стр. 256–276). Тиме.

Ярусс, Дж. С., Рирдон-Ривз, Н. (2017). Терапия заикания в раннем детстве: практическое руководство . Ресурсы по терапии заикания.

Заблоцкий Б., Блэк, Л. И., Меннер, М. Дж., Шив, Л. А., Даниэльсон, М. Л., Бицко, Р. Х., Блумберг, С. Дж., Коган, М. Д., и Бойл, К. А. (2019). Распространенность и тенденции нарушений развития среди детей в США: 2009–2017 гг. Педиатрия , 144 (4), Статья e201. https: // doi.org / 10.1542 / peds.2019-0811

Зебровски, П. М. (2002). Построение клинических отношений с заикающимися подростками. Современные проблемы коммуникационной науки и расстройств , 29 (Весна), 91–100. https://doi.org/10.1044/cicsd_29_S_91

Зебровски П. М. и Шум Р. Л. (1993). Консультации родителей детей, которые заикаются. Американский журнал патологии речи и языка , 2 (2), 65–73. https://doi.org/10.1044/1058-0360.0202.65

Верховный суд, нарушая тишину, не будет блокировать закон Техаса об абортах

Верховный суд отказался незадолго до полуночи среды заблокировать закон штата Техас, запрещающий большинство абортов, менее чем через день после того, как он вступил в силу и стал самой ограничительной мерой по абортам в мире. нация.

Голосование было 5 против 4, при этом председатель суда Джон Дж. Робертс-младший присоединился к трем либеральным членам суда, которые выразили несогласие.

Мнение большинства было без подписи и состояло из одного длинного абзаца.В нем говорится, что поставщики абортов, оспорившие закон в экстренном обращении в суд, не представили свои доводы перед лицом «сложных и новых» процедурных вопросов. Большинство подчеркнуло, что это решение не касалось конституционности закона Техаса и не ограничивало его «процедурными оспариваниями».

Но это решение, несомненно, подогревает надежды противников абортов и опасения защитников прав на аборт, поскольку этой осенью суд рассмотрит отдельное дело в своем новом сроке полномочий, чтобы решить, будет ли Roe v.Уэйд, историческое решение 1973 года, устанавливающее конституционное право на процедуру, должно быть отменено. Это также заставило техасских провайдеров абортов отказываться от пациентов, которые изо всех сил старались соблюдать закон, который запрещает аборты примерно через шесть недель.

Все четыре судьи, не согласные с этим, представили свои заключения.

«Решение суда ошеломляет», — написала судья Соня Сотомайор в своем несогласии. «Получив заявление о введении в действие вопиюще неконституционного закона, запрещающего женщинам осуществлять свои конституционные права и уклоняться от судебного надзора, большинство судей предпочли зарыться в песок.

«Суд вознаградил усилия штата по отсрочке федерального пересмотра явно неконституционного закона, принятого без учета прецедентов суда, посредством процедурных затруднений, созданных самим государством», — написал судья Сотомайор. «Суд не должен довольствоваться тем, что игнорирует свои конституционные обязательства по защите не только прав женщин, но также неприкосновенности своих прецедентов и верховенства закона».

Главный судья Робертс написал, что он заблокировал бы закон, пока подаются апелляции.

«Законодательная схема в суде не только необычна, но и беспрецедентна», — написал он. «Законодательный орган ввел запрет на аборты примерно через шесть недель, а затем по сути делегировал соблюдение этого запрета населению в целом. Желаемым следствием, по-видимому, является изоляция государства от ответственности за внедрение и обеспечение соблюдения режима регулирования ».

Главный судья подчеркнул предварительный характер решения большинства. «Несмотря на то, что сегодня суд отклоняет ходатайство заявителей о чрезвычайной помощи, — писал он, — постановление суда четко указывает на то, что его нельзя рассматривать как подтверждение конституционности рассматриваемого закона.

Судья Елена Каган раскритиковала практику суда решать важные вопросы в поспешных решениях без полного брифинга или устных аргументов — по тому, что специалисты Верховного суда называют его «теневым делом».

«Сегодняшнее постановление показывает, насколько далеко« теневые »решения суда могут отклоняться от обычных принципов апелляционного процесса», — написала она. «Это постановление, как все должны согласиться, имеет большое значение».

«Тем не менее, большинство действовало без каких-либо указаний апелляционного суда, который сейчас рассматривает те же вопросы», — написала она.«Он рассмотрел только самые поверхностные партийные предложения, и то в спешке. И он почти не пытается объяснить свой вывод — что вызов явно неконституционному регулированию абортов, подкрепленный совершенно беспрецедентной схемой правоприменения, вряд ли возобладает ».

«Во всех этих отношениях, — писал судья Каган, — решение большинства является символом слишком большого количества теневых решений этого суда, которые с каждым днем ​​становятся все более необоснованными, непоследовательными и невозможными для защиты.

Закон штата Техас, известный как Закон Сената 8, представляет собой почти полный запрет на аборты в Техасе, поскольку от 85 до 90 процентов процедур в штате происходят после шестой недели беременности, по словам юристов нескольких клиник. Во вторник вечером клиники изо всех сил пытались принять пациентов до той минуты, когда закон вступил в силу, с шестичасовым ожиданием процедур в некоторых местах. К среде списки пациентов сократились, заявили в интервью работники клиники.

Этот закон является последней битвой за право на аборт в Соединенных Штатах.В последние годы кампании против абортов добились успеха благодаря законам в законодательных собраниях штатов, и теперь широкая часть Юга и Среднего Запада имеет ограниченный доступ к абортам.

В заявлении об оказании экстренной помощи, призывающем судей вмешаться, поставщики абортов в штате заявили, что новый закон «немедленно и катастрофически сократит доступность абортов в Техасе» и, скорее всего, вынудит «в конечном итоге закрыть многие клиники, производящие аборты».

Прецеденты Верховного суда запрещают штатам запрещать аборты до достижения жизнеспособности плода, момента, когда плод может поддерживать жизнь вне матки, или примерно на 22–24 неделе беременности.Закон в Техасе гласит, что врачи не могут делать аборты при обнаружении сердцебиения — активности, которая начинается примерно через шесть недель, прежде чем многие женщины даже узнают о своей беременности.

Многие штаты ввели такие запреты, но в Техасе другой закон. Он был составлен так, чтобы его было сложно обжаловать в суде.

Обычно в иске о блокировании закона, поскольку он противоречит Конституции, ответчиками являются государственные должностные лица. Однако закон Техаса, который не делает исключений для беременностей в результате инцеста или изнасилования, запрещает государственным чиновникам применять его и вместо этого уполномочивает частных лиц подавать в суд на любого, кто выполняет процедуру или «помогает и подстрекает» к ней.

Пациенту нельзя предъявить иск, но врачи, сотрудники клиник, консультанты, люди, которые помогают оплачивать процедуру, и даже водитель Uber, ведущий пациента в клинику для абортов, являются потенциальными ответчиками. Истцы, которым не обязательно проживать в Техасе, иметь какое-либо отношение к аборту или показать какие-либо травмы от него, имеют право на 10 000 долларов и возмещение их судебных издержек, если они выиграют. Преобладающие ответчики не имеют права на оплату юридических услуг.

Этот новый состав вызвал недовольство клиник.

Доктор Джессика Рубино, врач центра женского здоровья Остина, небольшой независимой клиники в столице штата, сказала, что сначала она хотела нарушить то, что казалось неконституционным. Но она сказала, что пришла к выводу, что это подвергнет риску ее персонал.

«Если бы это был уголовный запрет, мы бы знали, что это такое и что мы можем и что не можем делать», — сказал д-р Рубино. «Но этот запрет имеет гражданские последствия. Требуется, чтобы адвокат обратился в суд. Это требует гонораров юристам. А потом 10 000 долларов, если мы не выиграем.Что произойдет, если подать в суд на всех, а не только на меня? »

Она добавила: «Мои сотрудники нервничают. Они спрашивали: «А как насчет наших семей?»

Доктор Рубино сказала, что ее клиника «так старалась придумать какой-либо план по уходу за кем-либо» в соответствии с новым законом, и в среду разбиралась какой будет новая политика. Например, она задалась вопросом, если кто-то знает, что его беременность превышает шесть или семь недель — примерно новый законный предел, — должна ли клиника посоветовать им уехать из штата и не тратить деньги на УЗИ?

По словам Эми Хагстром Миллер, исполнительного директора Whole Woman’s Health, которая управляет четырьмя клиниками в Техасе, врачи, которым предъявлен иск, даже если иск будет отклонен, должны сообщить о судебных исках при продлении лицензии или получении разрешения на прием в больницу.

Практически не было никаких указаний на изменение юридического основания за пределами Центра планирования семьи для выбора в Хьюстоне, единственного места группы в городе, которое предоставляет услуги по прерыванию беременности. Синий автобус, предлагающий бесплатные тесты на беременность от постоянной группы противников абортов, остановился через дорогу. Но внутри эффект был очевиден: доктор Бхавик Кумар, штатный врач, сказал, что к полудню среды он осмотрел шесть пациентов, по сравнению с его обычными 30.

Ознакомьтесь с Законом Техаса об абортах


Карта 1 из 5

граждан, не государство, будет обеспечивать соблюдение закона. Закон эффективно уполномочивает простых граждан, в том числе тех, кто не проживает в Техасе, позволяя им подавать в суд на клиники и других лиц, нарушающих закон. Он присуждает им как минимум 10 000 долларов за каждый незаконный аборт, если они успешны.

Решение Верховного суда. Постановлением, вынесенным поздно вечером 1 сентября, Верховный суд отказался заблокировать закон менее чем через день после того, как он вступил в силу и стал самой ограничительной мерой в отношении абортов в стране. Голосование было 5 против 4, с главным судьей Джоном Г.Робертс-младший присоединяется к трем либеральным членам суда в знак несогласия.

Судебная тяжба продолжается. 6 октября федеральный судья в Остине удовлетворил ходатайство Министерства юстиции о прекращении применения закона, пока судебная тяжба по закону проходит через федеральные суды. Техас уведомил Апелляционный суд США пятого округа о том, что он подаст апелляцию на это решение.

В отделении Whole Woman’s Health, Форт-Уэрт, последний прием к пациенту был завершен в 11:56 p.м. во вторник, сказала Марва Сэдлер, старший директор клиники организации. Она сказала, что врачи начали лечение рано утром во вторник и вылечили 117 пациентов, что намного больше, чем обычно.

«Это был абсолютно организованный хаос», — сказала г-жа Сэдлер, которая приехала из Сан-Антонио, чтобы помочь. «Пациенты ждали от пяти до шести часов, чтобы сделать свои процедуры».

Она сказала, что пациенты ждали в своих машинах, а также в зале ожидания. Некоторым сказали вернуться позже.В среду, по ее словам, клиника была в неизведанных водах. По ее оценкам, из 79 человек, включенных в график, около 20 в конечном итоге смогут завершить свои процедуры. Многие, по ее словам, забеременели слишком долго, чтобы лечиться по новому закону.

«Люди запутались, — сказала она. «Они не знают, куда идти. Они не знают, что это за закон ».

Непосредственный вопрос для судей заключался не в том, является ли закон Техаса конституционным, а в том, можно ли его обжаловать в федеральном суде.Защитники закона говорят, что, учитывая структуру закона, только суды Техаса могут выносить решения по этому вопросу и только в контексте исков против поставщиков абортов за нарушение закона.

Решение Верховного суда было предварительным. Жалоба на закон остается на рассмотрении нижестоящих федеральных судов, и они готовы разобраться со сложными вопросами по делу.

Когда закон вступил в силу, демократы обрушились на него и пообещали бороться за сохранение права на аборт в Техасе и по всей стране.В заявлении президента Байдена говорится, что эта мера «грубо нарушает» конституционное право на аборт, установленное в деле Роу против Уэйда.

Дело Техаса, которое находилось на «теневом рассмотрении» суда без подробного брифинга и устных аргументов, обогнало дело штата Миссисипи.

Законы Техаса и Миссисипи относятся к числу многих мер, принятых законодательными собраниями штатов, контролируемых республиканцами, с целью проверки жизнеспособности решения по делу «Роу и планируемое отцовство против Кейси» от 1992 года, которое подтвердило основную собственность Роу и заявило, что штаты не могут налагать «чрезмерное бремя». »О праве на аборт до достижения жизнеспособности плода.

Законодатели, стоящие за различными государственными мерами, делают ставку на то, что недавний сдвиг Верховного суда вправо заставит его поддерживать новые законы. В состав суда теперь входят три члена, назначенные президентом Дональдом Трампом, который пообещал назвать судей, готовых отменить решение Роу против Уэйда.

Один из них, судья Бретт М. Кавано, заменил судью Энтони М. Кеннеди, осторожного сторонника права на аборт. Другая, судья Эми Кони Барретт, сменила судью Рут Бейдер Гинзбург, которая считала доступ к аборту важным условием независимости и равенства женщин.

Через два месяца после того, как законопроект Сената № 8 был подписан губернатором Грегом Эбботтом, провайдеры абортов в Техасе подали иск в федеральный суд, назвав, среди прочего, каждого судью суда первой инстанции штата и секретаря окружного суда в Техасе.

Ответчики ответили, что они не являются надлежащими сторонами и в любом случае не защищены от судебного преследования.

Федеральный судья отклонил ходатайство о прекращении дела и назначил слушание о том, блокировать ли закон. Но Апелляционный суд США пятого округа в Новом Орлеане отменил слушание.

Претенденты заявили, что они, как минимум, имеют право на решение по их просьбе о временной приостановке действия закона.

Как устроен задний сайлентблок переднего рычага и сколько он служит?

Задний сайлентблок переднего рычага — одна из составляющих шасси автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески и вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки от колес. Однако у этого элемента есть много отличий.Что — далее в нашей статье.


Почему варочная панель?

В переводе с английского «тихий» означает «тихий». И это имя ему было дано неспроста. Дело в том, что основная функция этой запчасти — гашение колебаний, которые передаются от одного узла к другому. Таким образом, уменьшая силу сопротивления, он способствует тихой и плавной езде. Машина, у которой вышел из строя задний сайлентблок переднего рычага, начинает издавать истошные звуки.Слышен надоедливый скрип — пора менять деталь.

Какой он?

Сайлентблок — это 2 стальные втулки, между которыми размещена резиновая вставка. Собственно, из-за такой конструкции он получил свое второе название — резинометаллический шарнир. Оба узла испытывают огромные нагрузки, поэтому задние сайлентблоки передних нижних рычагов никогда не ремонтируются и ремкомплектов на них нет. Они полностью меняются.


Материал

Если внутренняя часть сайлентблока состоит из стали, то внешняя — из высокопрочного полиуретана.Состав резины у каждого производителя разный, поэтому цена и срок службы каждой детали соответствующие.


Срок службы

Задний сайлентблок переднего рычага может прослужить очень долго, до 100 тысяч километров. Однако сейчас на рынке много некачественных запчастей, которые не выдерживают и 50 тысяч километров. После этого требуется замена заднего сайлентблока переднего рычага. Но в целом срок службы этой детали находится в пределах от 70 до 100-110 тысяч км.


Как определить текущее состояние детали

Для определения исправности сайлентблока необязательно идти на СТО и обращаться к услугам профессионалов. Осмотр и диагностику этой детали можно провести самостоятельно. Обычно российские автомобилисты проверяют состояние сайлентблоков каждые 50 тысяч километров. Учитывая состояние наших дорог, это максимальный срок службы некоторых деталей, обычно дешевых. Итак, для начала нужно произвести визуальный осмотр устройства и убедиться в целостности петли.На сайлентблоке не должно образовываться резиновых корок. Затем проверьте детали игры. Если отслаивается резина на сайлентблоке или расшатывается сам механизм, необходимо произвести срочную замену. Весь процесс установки не очень сложный, за исключением прессования. Здесь нужно применить специальные знания, инструменты и навыки. В остальном все должно пройти легко и быстро. Но после того, как вы вдавите новый задний сайлентблок переднего рычага и соберете все детали на место, не забудьте произвести регулировку углов установки колес.

Не стоит игнорировать замену этой детали, так как последствиями может быть не только душераздирающий скрип при движении, но и неравномерный износ шин.

Признаки замены сайлентблоков передних рычагов. Насколько важны сайлентблоки передних рычагов? Устройство из чего состоит сайлентблок

Придя на диагностику в автосервис, можно услышать, что в автомобиле были изношены сайлентблоки.Для новичков, которые только начинают учиться обслуживать свой автомобиль самостоятельно, это слово будет непонятным. Изучив этот материал, начинающие автолюбители узнают, что это петли, где они расположены, как определить неисправность в этом узле и, главное, как заменить сайлентблоки рычагов ВАЗ 2110

Назначение и расположение сайлентблоков

Слово «сайлентблоки» произошло от иномарок, раньше эти элементы назывались резинометаллическими шарнирами.Деталь представляет собой соединение двух металлических трубок, между которыми находится вставка из резины. В задней и передней подвеске установлены сайлентблоки. Задача этих элементов — изменять углы расположения колес ВАЗ 2110. Также они объединяют части подвески и гасят колебания, возникающие во время езды.

Важно! Примерный ресурс сайлентблоков — 100 тысяч километров, но иногда эти детали изнашиваются раньше срока.Срок службы зависит от многих факторов: стиля вождения, гаража, регулярности Диагностика ВАЗ 2110.

В этом материале будет разбираться замена сайлентблоков в передней подвеске, так как здесь на них большие нагрузки, как следствие изнашиваются резиновые лапы, трубки. Эти детали ВАЗ 2110 устанавливаются на задние и передние рычаги. Петли также используются в качестве опор двигателя, коробки передач и амортизаторов. Замена может производиться самостоятельно при наличии смотровой ямы и домкрата.

Признаки неисправности

Определить, что причина неисправной работы передней подвески в сайлентблоках довольно проста, довольно просто. Признаки неисправности этих деталей следующие:

  • Из-под передних колес ВАЗ 2110 из-за шума, издаваемого колесами, идет неестественное скручивание резины.
  • Появление стука в передней части автомобиля. Это связано с износом резинометаллических шарниров, которые перестают скользить, в результате появляется шум.
  • Также неисправность можно определить при визуальном осмотре — на резине появляются трещины, изломы и другие дефекты.
  • При появлении этих знаков нужно достать петли с заднего и переднего рычагов и осмотреть их на предмет повреждений. Ремонт металлических резинометаллических петель не поддается, поэтому требуется замена деталей на новые.

Замена сайлентблоков ВАЗ 2110: Необходимые инструменты

Для работы потребуются следующие инструменты и оборудование:

  • Съемник.
  • Набор ключей.
  • Набор отверток.
  • Молоток.
  • Заместитель.
  • Долото.
  • WD-40.
  • Ищу яму и домкрат.

Съемник — важнейший инструмент, так как демонтаж сайлентблоков и замену без съемника выполнить невозможно. Устройство можно купить или сделать самому. Съемник состоит из широкой и толстой шайбы, высокой гайки, болта М12 и втулки, длина которой составляет 60 мм, а внутренний диаметр — 38 мм.

Инструкция по замене сайлентблоков нижних и поворотных рычагов

Идет замена сайлентблоков передних рычагов следующим образом:

  1. Машину нужно поставить на яму. Если на ВАЗ 2110 присутствует защита моторного отсека, то ее необходимо демонтировать. Далее следует открутить гайки с болтов, удерживающих передние рычаги. После этого можно открутить гайки болтов, соединяющих рычаг и стабилизатор. После снятия колесных болтов машину нужно поднять домкратом и демонтировать колесо;
  2. Вооружившись ключом «24», необходимо открутить гайки растяжек.Если насадки не поддаются лечению, их нужно обработать WD-40. После удаления закругленного кулака наика и шаровой опоры можно разделить. Теперь передний рычаг можно полностью снять;
  3. Готово, теперь можно добраться до неисправных сайлентблоков. Далее следует взять новые детали и с помощью тисков вдавить их в рычаг. Для начала нужно поставить солент-блоки растяжки. Редко бывает, чтобы блок полностью сел в рычаг, его можно зафиксировать несколькими ударами молотка;
  4. Следующим этапом займемся сайлентблоками рычагов.Если изделие полностью изношено, оно выпадет после удара молотка. Новая деталь Перед установкой в ​​рычаг нужно смазать. Как показывает опыт владельцев ВАЗ 2110, смазывать лучше всего мыльной водой или жидким мылом. Готово, замена завершена, сборка производится в обратной последовательности.

Совет! Растянутые гайки очень сложно открутить, поэтому лучше не тратить 10 минут на каждый виток резьбы, а демонтировать рычаг с натяжкой.

Проверка Сайлентблок

Иногда невозможно сразу определить деталь ВАЗ 2110 или нет. Проверить сайлентблоки можно без разборки. Для этого нужно вызвать смотровую яму и осмотреть петлю — она ​​должна быть чистой, иначе повреждений не заметить. Резиновая часть петли не должна иметь разрывов и трещин. Еще один признак поврежденных деталей — это неправильный развал / схождение. При порвании петель нижний и поворотный рычаги теряют устойчивость и искривляются.

Также необходимо проверить люфт, если он слишком большой, необходимо будет заменить. Откладывать ремонт не рекомендуется, так как неисправные резинометаллические петли негативно сказываются на управляемости ВАЗ 2110: машина берет и выкидывает.

Представляете ситуацию, вы приходите на диагностику и мастер говорит, что пора менять сайлентблоки. Но вы не знаете, что это такое. В этой статье мы расскажем: что такое сайлентблок в машине, для чего нужен и зачем менять.

Что это такое
Silentblock (правильно так сказать, а не «Salenblock» или «Saynblock»), или другой резинометаллический шарнир, представляет собой две металлические втулки, между которыми находится резиновая вставка. Они служат для соединения частей подвески и за счет упругой вставки между рукавами (резиновой или полиуретановой) гасят колебания, передаваемые от одного узла к другому.

Где установлен сайлентблок? Они встречаются как в передней подвеске автомобиля, для крепления рычагов, стабилизатора поперечной устойчивости, так и для соединений в задней подвеске.Также они используются для крепления коробки передач и двигателя.

Как проверить и какой ресурс
Как понять, когда пора менять сайлентблоки? Обычно они служат до 100 000 км пробега, но в российских условиях их следует проверять каждые 60 000 км пробега. Сайлентблок подвески можно понять по ощущениям. Если машина стала хуже ехать или реакция на поворот руля с большой задержкой — верный признак изношенного шарнира. Для большей уверенности нужно обратиться в сервисную службу или самостоятельно произвести регулировку резинометаллических петель.

Визуальный осмотр происходит следующим образом: Нужно пройти в яму и посмотреть на чистую грязь сайлентблока. В резиновой части не должно быть трещин и изломов. Желательно представить, как выглядит новый. Косвенный признак считается столбцом / кривой сходимости, если раньше он был правильным. Когда проносятся сайлентблоки, рычаги немного кривятся.

Slave проверить люфт в сайлентблоках и при завышенных размерах — срочно заменить.

Что приводит к необоснованной замене? При их сильном износе машина может показаться на большой скорости. Те. Автомобиль будет промывать из стороны в сторону. Еще один признак износа — неравномерный износ шин. Не медлит с заменой, т.к. они могут разрушить посадочные места крепления петель, и тогда, например, придется менять узел рычага передней подвески.


Обычные пробеги резины служат до 100 тыс. Км, а могут быть 40 и 60 тыс. Км. Например, в задней балке ходит больше 150 000 км, в передней подвеске 60-80 тысяч.Все зависит от условий эксплуатации. Что касается полиуретана, то по задумке то, что они служат в 5 раз дольше — это маркетинговый ход, толком никто не проверял. Но в 2-3 раза дольше резиновых прослужат. Кроме того, они устойчивы к сильным морозам, когда блоки из посоленной резины могут треснуть, а значит, служат дольше. Также полиуретан не боится масел, это тоже плюс к их удовольствию.
Полиуретановые или резиновые сайлентблоки
Если автомобиль имеет в подвеске резиновые гильзы и сайлентблоки, которые могут быть заменены полиуретановыми деталями, то только улучшаются характеристики подвески и ее работа.Полиуретановые сайлентблоки служат минимум в 5 раз дольше, чем резиновые детали . Единственный недостаток полиуретана — более высокая цена по сравнению с резиновыми изделиями (более чем в 5 раз), но при этом можно сэкономить на замене.

Сайлентблоки из полиуретана улучшают поведение автомобиля на дороге, уменьшая нежелательные деформации подвески и устраняя «сдавливающий» эффект, характерный для резиновых деталей. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме.Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают лучше, поглощая удары, вибрацию и снижая шум по сравнению с резиновыми.

Если вы хотите улучшить управляемость — полиуретановые сайлентблоки — это то, что вам нужно. Если вы спокойно переходите от одной точки к другой, то сделайте выбор в пользу обычных резинометаллических рукавов.

Замена и диагностика сайлентблоков на автомобиле включает в себя перечень сервисных услуг, оказываемых сотней автофродов. Когда наступает момент замены сайлентблоков, а как это сделать самому?

Секреты автомастера и все этапы установки — в нашей статье.

Как проверить сайлентблоки на износ и дефекты — диагностика

Регулярное обслуживание вашего автомобиля — обязательное условие (как известно всем водителям) безопасности на дороге.

В значительной степени это касается шасси и подвески автомобиля, его узлов и отдельных элементов.

Один из элементов (вроде бы незначительный, но крайне важный) — сайлентблок . , представляющий собой 2 металлических рукава с резиновой вставкой по центру.

Этот элемент соединяет подвесные части — и, благодаря эластичной (полиуретановой или резиновой) вставке, он распространяется передаваемым от 1-го узла к другому колебанию. Именно на него действуют самые мощные нагрузки: сайлентблок призван «выдерживать удар», полученный подвеской автомобиля.

Где сайлентблок?

Желательно этот элемент устанавливается в перед I. подвеска задней ТС.

Кроме того, в изделии используется как фиксирующий элемент. Для коробки передач, амортизаторов и двигателя.

Естественно, каждый такой амортизатор требует регулярного контроля.

Замена сайлентблоков: как определить, сколько времени пришло?

Как правило, ресурс сайлентблока составляет около 100 000 км пробега. Но с учетом состояния российского «бездорожья» осмотр элементов рекомендуется каждые 50 000 км.

Следующие «Симптомы» становятся поводом для обращения в СТО в этом случае …

  • Плохая управляемость автомобиля.
  • «Запрещенная» реакция рулевого управления на поворот.
  • Трещины и разрывы на резиновой части элемента при визуальном осмотре на «ямке».
  • Обвал коллапса / конвергенции (внезапно обнаружен).
  • Чрезмерный люфт в элементе.
  • Неравномерный износ покрышек (что красноречиво говорит о проблемах схождения-развала и соответственно подвески).

Ремонтировать или ждать?

Сильный износ сайлентблоков грозит тем, что машина на скорости вдруг «ведет себя».«Даже летом это может стать причиной аварии, что уж говорить о зиме. Поэтому замена элементов обязательна.

Также стоит отметить, что в случае разрушения посадочных мест крепления самих шарниров потребуется замена передней / рычажной подвески в сборе . Вот почему так важна своевременная диагностика.

Диагностика — как определить проблему или сделать ее в отсутствие?

  1. Заходим в «яму» или поднимаем машину с помощью домкрата.
  2. Снять шаровые опоры.
  3. Проверить детали, работа которых связана с сайлентблоком. Распроданы рычаги подвески по бокам: нужно следить, чтобы он не «упал». Рычаг должен глотком вернуться в свое естественное положение (если он работает).
  4. Проверить втулку. Не должно наблюдаться поворотов на лицах.
  5. Проверяем непосредственно сайлентблок: на стук внутри элемента, а также наличие видимых механических повреждений и трещин (прим.- на резине и металле).
  6. Проверяем — люфта нет. Его наличие — сигнал к срочной замене элемента.

Замена сайлентблоков на автомобиль — поэтапная инструкция

К замене сайлентблоков надо подготовиться.

Не делайте БАД без домкрата или ямы, комплекта для замены деталей и инструментов, необходимых для тренировки сайлентблока.

  1. Автомобиль устанавливают на «яму» (смотровую) и демонтируют защиту картера при ее предъявлении.
  2. Откручиваем гайки, служащие для фиксации передних рычагов. Откручиваем ключ № 17, с помощью которого стабилизатор крепится к рычагу, и достаем болт с помощью молотка (вручную снять очень сложно).
  3. Отрываем болты крепления перед / колес и приподнимаем к нам ТК домкратом, после чего колесо снимается.
  4. Далее идет закрутка следующих гаек — на растяжку. Без ключа с плечом не получится. Примечание: гайки ВД-40 перед откручиванием следует обработать (известное вещество).
  5. После — шаровая опора, которая перемещается с вертлюга / кулачка, и пара болтов, после закручивания которых происходит разборка рычага.
  6. Теперь сайлентблоки разбираются с помощью специального приспособления и очищаются от грязи на глаз.
  7. Далее — разгадка новых элементов. При отсутствии специального / набора для их замены используются молоток, зубило и русский фрез. Но есть риск повредить элемент или его часть.
  8. Затем запрессованный сайлентблок смазывается мыльным раствором и устанавливается на свое законное место.Возвращаем все на место, но уже в обратном порядке (кроме старых сайлентблоков, конечно).

Важно!

После замены сайлентблоков в обязательном порядке проводится процедура развала / схождения, если при разборке что-то сломалось.

Конечно же, при наличии талантов и минимальных знаний устройства самостоятельно заменить элементы, описанные выше.

Но при малейших сомнениях доверьте эту трудоемкую процедуру специалистам (самостоятельная замена сайлентблоков летела не раз народными умельцами в копеечку).И не тянет в гости к сотне — Безопасность дороже!

В замене сайлентблоков вам поможет то, где вас ждут профессионалы с многолетним опытом, качественное современное оборудование и демократичные цены.

Видео инструкция по замене сайлентблоков на машине

Сайлентблок — деталь автомобиля, задачей которой является снижение шума подвески. Сайлентблок — это посредник между элементом подвески (подрамник, пружина, амортизатор, рычаг и т. Д.)и жесткая конструкция тела. Если прикрутить металлическую часть подвески к металлической части кузова, вы будете отлично слышать каждое колебание подвески, соединение будет слишком жестким, что снизит уровень комфорта автомобиля.

Как устроен Сайлентблок

По сути, сайлентблок, это цилиндр, внутри которого вставлена ​​резина, и чтобы резина не выходила за крепежный болт, меттарная втулка вставлена ​​в резину. Смотрите картинку, как она выглядит вживую.

В итоге все удары по подвеске проглатывают резиновую деталь, а по кузову почти ничего не доходит.

Как понять, что вышел из строя сайлентблок

Все просто: он перестает выполнять свои функции, и вы начинаете слышать удары при движении по неровностям с большой амплитудой хода колеса (рельсы, глубокие неровности). Если подвеска начинает стучать, осмотрите ее с ямы. С выдающимся сайлентблоком резиновая часть излома, и во время движения рычага видно, что сайлентблок позволяет слишком сильно сдвинуться к вашей внутренней втулке.

Так как сайлентблок не может больше удерживать подвеску в сборе, четкость подвески нарушается, машина может начать оживать, требуя друга. Конечно, о нормальном развале нельзя будет говорить, но подвеска не сможет настроить подвеску, так как при смещении автомобиля развал будет постоянно меняться. Хороший способ диагностики: пневмонид, создающий достаточно большую нагрузку на колесо, в результате чего все больные места вылезут наружу.

Какие бывают сайлентблоки

Они устроены все одинаково, однако для предотвращения передачи большого количества шума или для увеличения подвижности резиновая деталь часто бывает не цельной, а как часть двух частей, соединенных перегородками. Иногда для снижения износостойкости резиновую деталь заменяют полиуретановым аналогом. Сайлентблоки полектопии несколько жестковаты и шумнее, но в целом их поведение больше.

Причины выхода из строя и что ломается в сайлентблоке

Присутствует сломать металлические части сайлентблока довольно сложно.Если говорят, что сломался сайлент-блок, значит, металась резиновая составляющая детали или уже сломалась. Причин выхода из строя сайлентблока три:

  • Длительный срок службы, в результате чего гусеница высохла, потеряла эластичность, начала трескаться и ломаться
  • Химическое воздействие на резиновую деталь. Например, на сайлентблоке, по которому он работает, слишком много масла.
  • Неправильная установка. Болты блока Сайлент нужно тянуть только тогда, когда автомобиль стоит на колесах, а не на весу.Но увы, многие автосервисы не соблюдают это правило, в результате затянутый колесом колесо находится в крайней точке, и когда оно стоит на колесах, сайлентблок сильно перекручивается и резина со временем надоест. , без выздоровления и трети срока. Еще один тонкий момент — установка сайлентблока с перегородками. Такие сайлентблоки можно устанавливать в строго определенном положении, и при неправильном расположении сайлентблок очень быстро выйдет из строя.

Как заменить сайлентблок

Как правило, сайлентблок сначала прикручивается к одной детали или замыкается в нее, которая совмещает ее с внешней оболочкой, после чего деталь ставится на место и прикручивается болтом, сдвинутым через внутреннюю часть. гильза сайлентблока.

Зная, как устанавливается сайлентблок, несложно догадаться, какой извлекается либо со стуком, либо путем откручивания. При выбивании или пересчете очень важно не повредить самолет, сопрягая сайлентблок и элемент подвески, так как сайлентблок в этом случае может входить в него незакрепленно или не давить.

При установке обратите внимание на то, как должен стоять сайлентблок, так как не все сайлентблоки можно поставить произвольно. Если сайлентблок имеет конструкцию с перегородками, он должен иметь строгое рабочее положение.Если проигнорировать позицию строгой установки, нагрузка на перегородку будет слишком велика и сайлентблок выйдет из строя.

Подвешивание подвески с подключением через сайлентблок выполняется исключительно в «положении машины на земле», так как подвеска перед перетаскиванием должна занять рабочее положение. При игнорировании этого правила сайлентблок закручивается и его ресурс значительно уменьшится.

Сайлентблоки Lada (ВАЗ) выдерживают от 50 до 200 тысяч километров пробега автомобиля.Все зависит от условий эксплуатации и правильной диагностики. Наша статья о том, как свою роль играют сайлентблоки, как проверить сайлентблоки передних рычагов и как их спасти, чтобы не тратить деньги в автосервисе каждые 30 тысяч пробегов.

Сайлентблоками называют резинометаллические петли, которые представляют собой две металлические втулки, имеющие между собой резиновую вставку. Эти детали обеспечивают соединение различных элементов подвески. Благодаря эластичной вставке (резина или полиуретан) гасится вибрация, возникающая при движении автомобиля.

Сайлентблок диагностики

Требования для простой диагностики сайлентблоков своими руками:

  • Поднять автомобиль (домкратом или подъемником)
  • Визуально осмотреть дефекты резиновых вставок
  • Проверить поведение рычага при качании
  • Слушайте на предмет ударов и люфтов.

Основными признаками неисправности сайлентблоков передних рычагов являются постоянная отстраненность машины от хода и неравномерный износ шин.Заметив эти особенности, не спешите хвататься за голову и кошелек. Попробуйте сначала разобраться с проблемой самостоятельно. Диагностика сайлентблоков довольно проста.

Для этого достаточно использовать подъемник или домкрат. На подвесной машине шаровые опоры отключены и вот вам состояние сайлентблоков — как на ладони. Рычаг подвески не должен упасть. При вертикальном замахе он должен утонуть и вернуться в исходное положение. Собственно, это его работа. Втулку сайлентблока относительно граней проворачивать не следует.Если что-либо из этого не соответствует реальному состоянию — признаки износа сайлентблоков передних рычагов на лицо.

Спасибо за подписку!

Заодно осмотрите шарнир подвески на предмет отсутствия возможных резиновых шипов. В местах шарнирных соединений резина также может треснуть или рассыпаться. Диагностика сайлентблоков требует обратить внимание как на наличие люфта. В результате автомобилю может потребоваться срочная замена сайлентблоков.Помнить! Запаздывание разрушает места контактов шарниров, а это чревато полной заменой переднего рычага подвески.

Полиуретановый сайлентблок Китайского производителя — Полиуретановый сайлентблок

Shanghai Pepsen производит стандартные и нестандартные полиуретановые сайлентблоки для подвески в соответствии с требованиями заказчика, включая чертежи или образцы. Твердость обычно составляет 80A-90A, но может варьироваться, как и цвет.

Что такое сайлентблок из полиуретана?

Сайлентблоки из полиуретана обычно используются в системах подвески транспортных средств, основная функция которых заключается в амортизации ударов от кузовов автомобилей.Обычно они изготавливаются из полиуретана, наклеенного на стальную вставку, или только из твердого полиуретана. Специальный полиуретан для автомобильной промышленности продлевает срок службы этих деталей подвески.

PEPSEN выбирает не только высокоэффективные полиуретановые материалы, но также и экономичные от известных химических компаний, чтобы соответствовать требованиям качества и снизить затраты.

В чем преимущества полиуретанового сайлентблока ?

Супер стойкость к истиранию.

Масло и химическая стойкость

Устойчивость к низким и высоким температурам.

Удары и амортизация.

Снижение шума

Очень прочный

Как компания PEPSEN производит полиуретановый сайлентблок на заказ?

Их можно производить разными способами, в зависимости от твердости, количества, состава и требований к допускам.

Если количество превышает 100 шт., Обычным способом является их отливка, в противном случае обработка будет более рентабельной. Это увеличит отходы материала, но сократит стоимость точного инструмента. Однако есть также исключения: если твердость ниже 70A, а форма не подходит для изготовления зажима, механическая обработка будет недоступна.

Иногда формулировка — это еще один фактор, который нам необходимо учитывать, некоторые специальные составы будут иметь особый MOQ и порядок работы.

Онлайн-запрос

Подвесной сайлентблок из полиуретана по индивидуальному заказу

Сосудистая деменция — Симптомы и причины

Обзор

Сосудистая деменция — это общий термин, обозначающий проблемы с рассуждением, планированием, суждением, памятью и другими мыслительными процессами, вызванные повреждением головного мозга из-за нарушения притока крови к мозгу.

Сосудистая деменция может развиться после того, как инсульт блокирует артерию в вашем мозгу, но инсульт не всегда вызывает сосудистую деменцию.Влияет ли инсульт на ваше мышление и рассуждения, зависит от тяжести и локализации инсульта. Сосудистая деменция также может быть результатом других состояний, которые повреждают кровеносные сосуды и уменьшают кровообращение, лишая ваш мозг жизненно важного кислорода и питательных веществ.

Факторы, повышающие риск сердечных заболеваний и инсульта, включая диабет, высокое кровяное давление, высокий уровень холестерина и курение, также повышают риск сосудистой деменции. Контроль над этими факторами может снизить ваши шансы на развитие сосудистой деменции.

Симптомы

Симптомы сосудистой деменции различаются в зависимости от части мозга, в которой нарушен кровоток. Симптомы часто совпадают с симптомами других типов деменции, особенно деменции при болезни Альцгеймера. Но в отличие от болезни Альцгеймера, наиболее значимые симптомы сосудистой деменции, как правило, связаны со скоростью мышления и решения проблем, а не с потерей памяти.

Признаки и симптомы сосудистой деменции включают:

  • Путаница
  • Проблемы с вниманием и концентрацией
  • Снижение способности организовывать мысли или действия
  • Снижение способности анализировать ситуацию, разрабатывать эффективный план и сообщать об этом плане другим
  • Замедленное мышление
  • Затруднения с организацией
  • Затрудняюсь решить, что делать дальше
  • Проблемы с памятью
  • Беспокойство и возбуждение
  • Походка неустойчивая
  • Внезапные или частые позывы к мочеиспусканию или неспособность контролировать мочеиспускание
  • Депрессия или апатия

Симптомы сосудистой деменции могут быть наиболее явными, когда они возникают внезапно после инсульта.Когда изменения в вашем мышлении и рассуждениях явно связаны с инсультом, это состояние иногда называют постинсультным слабоумием.

Иногда характерный образец симптомов сосудистой деменции следует за серией ударов или мини-ударов. Изменения в ваших мыслительных процессах происходят заметными ступенями вниз по сравнению с предыдущим уровнем функций, в отличие от постепенного, устойчивого снижения, которое обычно происходит при деменции, вызванной болезнью Альцгеймера.

Но сосудистая деменция также может развиваться очень постепенно, как и деменция при болезни Альцгеймера.Более того, сосудистые заболевания и болезнь Альцгеймера часто возникают вместе.

Исследования показывают, что многие люди с деменцией и признаками сосудистого заболевания головного мозга также страдают болезнью Альцгеймера.

Причины

Сосудистая деменция возникает в результате состояний, которые повреждают кровеносные сосуды вашего мозга, снижая их способность снабжать ваш мозг питательными веществами и кислородом, необходимыми для эффективного выполнения мыслительных процессов.

Общие состояния, которые могут привести к сосудистой деменции, включают:

  • Инсульт (инфаркт) с блокадой мозговой артерии. Инсульт, блокирующий мозговую артерию, обычно вызывает ряд симптомов, в том числе сосудистую деменцию. Но некоторые инсульты не вызывают заметных симптомов. Эти тихие удары по-прежнему увеличивают риск деменции.

    Как при скрытом, так и при явном инсульте риск сосудистой деменции увеличивается с увеличением количества инсультов, которые происходят с течением времени.Один тип сосудистой деменции, включающий множество инсультов, называется мультиинфарктной деменцией.

  • Кровоизлияние в мозг. Часто вызывается высоким кровяным давлением, ослабляющим кровеносный сосуд, приводящим к кровотечению в мозг, вызывающим повреждение, или накоплением белка в мелких кровеносных сосудах, возникающим с возрастом, ослабляя их с течением времени (церебральная амилоидная ангиопатия)
  • Суженные или хронически поврежденные кровеносные сосуды головного мозга. Состояния, которые сужают кровеносные сосуды головного мозга или вызывают длительное их повреждение, также могут привести к сосудистой деменции.Эти состояния включают износ, связанный со старением, высокое кровяное давление, аномальное старение кровеносных сосудов (атеросклероз), диабет

Факторы риска

В целом факторы риска сосудистой деменции такие же, как и факторы риска сердечных заболеваний и инсульта. Факторы риска сосудистой деменции включают:

  • С возрастом. Риск сосудистой деменции повышается с возрастом. Заболевание редко встречается в возрасте до 65 лет, а к 90 годам риск значительно возрастает.
  • История сердечных приступов, инсультов или мини-инсультов. Если у вас был сердечный приступ, у вас может быть повышенный риск возникновения проблем с кровеносными сосудами в вашем мозгу. Повреждение головного мозга, вызванное инсультом или мини-инсультом (преходящая ишемическая атака), может увеличить риск развития деменции.
  • Аномальное старение кровеносных сосудов (атеросклероз). Это состояние возникает, когда отложения холестерина и других веществ (бляшек) накапливаются в артериях и сужают кровеносные сосуды.Атеросклероз может увеличить риск сосудистой деменции за счет уменьшения кровотока, питающего мозг.
  • Высокий холестерин. Повышенный уровень липопротеинов низкой плотности (ЛПНП), «плохого» холестерина, связан с повышенным риском сосудистой деменции.
  • Высокое кровяное давление. Когда у вас слишком высокое кровяное давление, это создает дополнительную нагрузку на кровеносные сосуды во всем теле, включая мозг. Это увеличивает риск сосудистых проблем в головном мозге.
  • Диабет. Высокий уровень глюкозы повреждает кровеносные сосуды по всему телу. Повреждение кровеносных сосудов головного мозга может увеличить риск инсульта и сосудистой деменции.
  • Курение. Курение напрямую повреждает кровеносные сосуды, повышая риск атеросклероза и других заболеваний системы кровообращения, включая сосудистую деменцию.
  • Ожирение. Избыточный вес является хорошо известным фактором риска сосудистых заболеваний в целом и, следовательно, предположительно увеличивает риск сосудистой деменции.
  • Мерцательная аритмия. При этом ненормальном сердечном ритме верхние камеры вашего сердца начинают быстро и нерегулярно биться, не соглашаясь с нижними камерами вашего сердца. Фибрилляция предсердий увеличивает риск инсульта, поскольку вызывает образование тромбов в сердце, которые могут оторваться и попасть в кровеносные сосуды головного мозга.

Профилактика

Здоровье кровеносных сосудов головного мозга тесно связано с общим здоровьем сердца. Следующие шаги для сохранения здоровья сердца также могут помочь снизить риск сосудистой деменции:

  • Поддерживайте нормальное кровяное давление. Поддержание нормального кровяного давления может помочь предотвратить сосудистую деменцию и болезнь Альцгеймера.
  • Предотвращение или контроль диабета. Предотвращение развития диабета 2 типа с помощью диеты и физических упражнений — еще один способ снизить риск развития деменции. Если у вас уже есть диабет, контроль уровня глюкозы может помочь защитить кровеносные сосуды головного мозга от повреждений.
  • Бросить курить. Курение табака повреждает кровеносные сосуды во всем теле.
  • Занимайтесь физическими упражнениями. Регулярная физическая активность должна быть ключевой частью плана здоровья каждого. Помимо всех других преимуществ, упражнения могут помочь вам избежать сосудистой деменции.
  • Держите холестерин под контролем. Здоровая диета с низким содержанием жиров и лекарства, снижающие уровень холестерина, если они вам необходимы, могут снизить риск инсультов и сердечных приступов, которые могут привести к сосудистой деменции, вероятно, за счет уменьшения количества отложений зубного налета, накапливающихся в артериях вашего мозга.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *