Номера дорожных знаков: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями

Новые дорожные знаки в ГОСТ 52290-2004 с 1 апреля 2020 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет об изменениях, которые вносятся в ГОСТ 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» с 1 апреля 2020 года.

Напомню, что основной документ водителя — это правила дорожного движения. Именно ПДД содержат в себе перечень возможных дорожных знаков и описывают значения каждого из знаков. Однако оригинальный текст правил дорожного движения не включает в себя изображения дорожных знаков. Вместо этого правила ссылаются на ГОСТ 52290-2004.

Что касается ГОСТа 52290-2004 то он не обновлялся уже больше 6 лет (с февраля 2014 года). Поэтому изменения от 1 апреля 2020 года довольно глобальные. Прежде всего речь идет о том, что появились официальные изображения нескольких дорожных знаков, которые были введены в правила в течение последних 6 лет. Также внесены и другие интересные дополнения:

Табличка фотовидеофискация на желтом фоне

3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А.1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25 допускается выполнять на желтом фоне.

3.2. Номера знаков, их наименования и изображения приведены в таблицах А.1 — А.8 Приложения А. Знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, 8.23 допускается выполнять с желтым фоном.

Суть данного изменения сводится к тому, что табличка, предупреждающая об установке камеры для фиксации нарушений, с 1 апреля 2020 года может иметь как белый, так и желтый фон:

Напомню, что желтый фон на дорожном знаке обозначает, что знак является временным.

Примечание. Действующие правила дорожного движения не предусматривают возможность использования таблички 8.23 с желтым фоном. То есть подобные таблички смогут появиться на дорогах лишь после того, как ПДД будут обновлены.

Знак направление движения по полосам на 4-х полосных дорогах

3.8. На знаках 5.15.1 и 5.15.7 следует указывать направления движения не более чем для трех полос.

3.8. На знаках 5.15.1 следует указывать направления движения не более чем для трех полос, на знаках 5.15.7 — не более чем для четырех полос.

Суть данного нововведения сводится к тому, что знаки 5.15.7, которые ранее могли использоваться на дорогах с тремя полосами или менее, теперь могут устанавливаться и на четырехполосных дорогах:

Информация о зарядке для электромобилей на знаках сервиса

3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, и время их работы, по аналогии со знаками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.).

3.11. В нижней части знаков сервиса допускается указывать расстояние до объектов сервиса, расположенных по ходу движения или в стороне от дороги, время их работы, возможность зарядки электромобилей, по аналогии со знаками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, 8.5.1 — 8.5.7, 8.26, а также другую информацию (адрес, номер телефона и т.п.). При необходимости изображения символов с белым фоном знаков сервиса допускается размещать на одном щите с фоном синего цвета по ГОСТ 32945.

Итак, на любом знаке сервиса может быть указано, что кроме основной сервисной услуги водитель может в указанном месте получить доступ и к зарядке для электромобилей.

Например, знак место отдыха с зарядкой для электромобилей будет выглядеть так:

Знаки с ограничением экологического класса для автобусов

В нижней части знака 5.37 допускается вместо изображения грузового автомобиля размещать изображение автобуса по аналогии со знаком 8.4.4 либо изображения грузового автомобиля и автобуса по аналогии со знаками 8.4.1 и 8.4.4.

Напомню, что в настоящее время в правилах дорожного движения предусмотрены экологические дорожные знаки. Причем правила предполагают две разновидности знаков: для всех транспортных средств (с изображением легкового автомобиля) и только для грузовиков (с изображением грузовика).

Обновленный ГОСТ говорит о том, что наряду со знаком для грузовиков, могут применяться знаки для автобусов и знаки для грузовиков и автобусов одновременно:

Примечание 1. Действующие правила дорожного движения не предусматривают знаков для автобусов, поэтому их применение будет возможно только после обновления ПДД.

Примечание 2. У обновленного ГОСТ 52290-2004 возникло противоречие с действующими ПДД по вопросу нумерации дорожных знаков. Знаки 5.36 и 5.37 в этих документах поменяли местами. Это может привести к серьезному недопониманию. Будем надеяться, что это несоответствие будет исправлено в ближайшее время.

Дополнительная информация на знаках стоянки (парковки)

В правой нижней части знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17.

Данное нововведение позволяет применять 2 новые разновидности знака 6.4 в следующих случаях:

• при обозначении платной парковки;
• при обозначении парковочных мест для инвалидов.

Указание владельца автодороги на километровых столбах

В нижней части знака 6.13 допускается указывать сокращенное наименование организации (аббревиатуру) — владельца автомобильной дороги. Аббревиатуру допускается наносить буквами с наклонным начертанием шрифта.

ГОСТ 52290-2004 вводит новый вариант километрового знака, на котором может указываться наименование владельца автодороги:

Обновление наименований дорожных знаков

В следующей таблице приведены названия дорожных знаков, которые обновлены в ГОСТ с 1 апреля 2020 года:

Новые дорожные знаки

В таблице ниже приведены новые дорожные знаки, которые ранее в ГОСТ не использовались:

Несоответствие номеров знаков в ГОСТ и в ПДД

Для начала обратимся к тексту правил дорожного движения:

Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

В данном абзаце речь идет о том, что номера знаков в ПДД и в ГОСТ 52290 должны соответствовать друг другу. Однако среди прочих изменений, внесенных в ГОСТ, есть довольно много таких, которые затронули номера дорожных знаков. То есть номера в ПДД и в ГОСТ перестали быть одинаковыми. Рассмотрим указанные знаки в виде таблицы:

В данном случае остается надеяться, что все несоответствия будут устранены в одной из следующих редакций правил дорожного движения.

В заключение хочу еще раз напомнить, что ГОСТ 52290-2004 наконец-то определил, как должны выглядеть дорожные знаки, которые вводились в правила дорожного движения в течение нескольких последних лет. Рекомендую Вам скачать текст правил дорожного движения с новыми изображениями:

Что касается значений дорожных знаков, то они с 1 апреля 2020 года не изменились.

Удачи на дорогах!

Автономера, Дорожные знаки, Уличные таблички.

Изготовление автономеров:

Дилеры нашей компании — настоящие профессионалы, не дающие поводов усомниться в их компетенции. Полностью автоматизированный цикл производства, материалы только высокого качества, внимательное и вежливое обслуживание ждет Вас при посещении нашей компании.

Для предварительной договоренности, заказывая дубликаты автономеров, советуем воспользоваться контактами, указанными на нашем сайте. Наши представительства расположены во всех крупных городах Украины. Подробная информация об адресах также имеется на сайте. Процедуру оформления заказа на дубликат автономера можно провести прямо сейчас в режиме он-лайн.

ПРОИЗВОДСТВО И МОНТАЖ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

Дорожный знак – один из главных элементов организации безопасного и упорядоченного уличного движения. С помощью простых символов он помогает ориентироваться в пространстве как пешеходам, так и водителям. Производим изготовление и монтаж дорожных знаков в Киеве и по всей Украине.

Используя многолетний опыт работы в отрасли, мы создаем из качественных материалов отличную, но недорогую продукцию, доступную всем клиентам. Кроме высокого класса наших работников, отличительная черта компании – умение в срок выполнить заказ. Установка знаков – дорожных или уличных, требует точности и пунктуальности, чтобы не создавать аварийных ситуаций.

Уличные таблички и ГОРОДСКАЯ НАВИГАЦИЯ

Трудно себе представить, как нам пришлось бы ориентироваться на улицах городов, в больничных коридорах, коридорах государственных учреждений и учебных заведений, в супермаркетах и т.д., не будь расставлены на нашем пути эти ненавязчивые помощники — таблички с адресом, с названием фирм, кабинетов, вывески с режимом работы, указатели.

Указатели и таблички с наименованием предприятий и фирм, нумерация домов – все это возможно изготовить на любом языке по желанию клиента, с дополнительной атрибутикой (герб города, логотип фирмы или другое спец. обозначение).

Дорожные знаки и указатели (ПДД)

 

Грузоперевозки с транспортно-экспедиционной компанией ООО САПСАН — это выгодно, надежно и удобно!

 Всем известно, что знаки дорожного движения являются непременной частью ПДД. Без знаков просто немыслимо существование как таковых правил дорожного движения. Несомненно, если Вы желаете досконально знать правила, то выучить все знаки необходимо прежде всего. Хотя знаков в ПДД содержится весьма много, на самом деле запомнить их очень легко.

 Знаки, как и сами правила, также иногда меняются, поэтому за подобного рода информацией необходимо постоянно следить. На нашем сайте вы всегда сможете ознакомиться и изучить знаки дорожного движения в картинках, что весьма удобно и познавательно. Стоит помнить о том, что изучать необходимо абсолютно все знаки, даже если Вы проживаете в той местности, где дорожные знаки являются большой редкостью.

 Данный раздел нашего сайта будет весьма полезен даже пешеходам, которые на знаки никогда не обращают внимания, и это в корне неправильно. Как ни странно, но пешеходы также как и водители, непременно обязаны знать все правила дорожного движения и соответственно знаки. Как бы это странно ни звучало, но сотрудники ДПС имеют полное право штрафовать даже пешеходов, например, за переход дороги в не отведенном для этого месте.

 Незнание элементарных знаков порой приводит к весьма неприятным ситуациям на дороге. На нашем сайте вашему вниманию представлен полный перечень знаков дорожного движения в картинках, выучить которые не составит труда. Помните, что только доскональное знание ПДД и всех знаков сможет обеспечить Вам беспроблемное передвижение на личном автомобиле.

 Предупреждающие знаки — первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги.

 Знаки приоритета — вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.

 Запрещающие знаки — третья категория знаков дорожного движения. Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.

 Предписывающие знаки — четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.

 Знаки особых предписаний — пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д.

 Информационные знаки — шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.

 Знаки сервиса — седьмая категория знаков дорожного движения. Номера знаков сервиса начинаются на цифру «7». Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки.

 Знаки дополнительной информации — последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.

 Опознавательные знаки (Приложение 3).Опознавательные знаки или таблички служат для ограничения или уточнения действия знака, с которым применяются.

 Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

 

 Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

 Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

 Выполнение требований предписывающих знаков обязательно, если организация дорожного движения не осуществляется регулировщиком.

 Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.

 Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или рекомендуемых режимах движения.

 Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.

 Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены. 

 Опознавательные знаки или таблички служат для ограничения или уточнения действия знака, с которым применяются.

 Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения, либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

 Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

 В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

 В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

 Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.

 Дорожная разметка — система линий и знаков, нанесенных на дорожное полотно, а также элементы оборудования дорог, и имеющих строго определенные размеры и форму.Предназначение дорожной разметки — регулирование движения транспортных средств и пешеходов, увеличение безопасности дорожного движения. Статистические данные свидетельствуют: наличие на отрезке дороги яркой, четкой разметки уменьшает количество аварий на этом отрезке приблизительно на 20%.Выделяют следующие виды дорожной разметки:

 горизонтальная: к ней относятся линии, стрелки, надписи, прочие обозначения, нанесенные на проезжую часть;

 вертикальная: представляет собой сочетание черных и белых полос, наносимых на элементы оборудования дорог и дорожные сооружения в целях обозначения их габаритов и упрощения зрительного ориентирования водителей и пешеходов.

 Кроме того, дорожная разметка делится на постоянную и временную. Первая не имеет ограничений по времени действия; она имеет белый (в ряде случаев — желтый) цвет. Вторая наносится на дорожное полотно на определенное время; эта разновидность дорожной разметки имеет оранжевый цвет.

 Качественно выполненная дорожная разметка, которая хорошо различима в любое время суток и в любых погодных условиях, направляет потоки транспортных средств, дополняет информацию, сообщаемую дорожными знаками, существенно повышает безопасность дорожного движения. Кроме того, разметка оптимизирует количество транспортных средств на дороге, упорядочивает расположение автомобилей на стоянках.

 В соответствии с действующей редакцией Правил дорожного движения, дорожная разметка имеет второстепенное значение по отношению к дорожным знакам. В случае если разметка плохо различима или ее значение противоречит значению знаков, приоритет имеют последние.

  Специалисты компании ООО САПСАН тщательно проработают маршрут перевозки, выберут подходящий тип автотранспорта, в согласованные сроки подадут транспорт под погрузку и проконтролируют каждый этап перевозки до момента получения груза клиентом.С нами Вы можете срочно и недорого отправить партию товара в самые отдалённые уголки России.

Для решения вопроса автоперевозки позвоните нам по телефону или пришлите заявку по электронной почте.С этого момента с Вами будет работать Ваш персональный менеджер, который подберет, и рассчитает для Вас наиболее рентабельный и оптимальный способ перевозки груза.

        

InfoZhol

.menu-toggle-text2{ display: none; } .menu-items-title:before{ background: url(/local/templates/home/libs/src/images/template_sprite1.png) no-repeat; content: »; left: 0; position: absolute; top: 8px; height: 17px; width: 16px; } .menu-items-title-refuse:before{ background: url(/local/templates/home/libs/src/images/template_sprite1.png) no-repeat; content: »; left: 0; position: absolute; top: 8px; height: 17px; width: 16px; } .menu-items-title:hover > .menu-toggle-text{ display: inline-block; } .menu-items-title.active > .menu-toggle-text{ display: none; } .menu-items-title.active + .menu-items{ display: block; } .menu-items-title.active:hover > .menu-toggle-text2{ display: inline-block; } .menu-toggle-text{ font-size: 10px; position: absolute; text-shadow: 0 1px 0 #ffffff; display: none; font-weight: normal; text-transform: none; top: 5px; right: 5px; background-color: #eef2f4; padding: 2px 10px; } .menu-toggle-text2.active{ font-size: 10px; position: absolute; text-shadow: 0 1px 0 #ffffff; display: none; font-weight: normal; text-transform: none; top: 5px; right: 5px; background-color: #eef2f4; padding: 2px 10px; } .menu-items{ list-style: none outside none; margin: 0; padding: 0; position: relative; display: none; margin: 0 0 0 -21px; } .menu-item-blok{ height: 36px; list-style: none; margin: 0; padding: 0; position: relative; } .menu-item-link{ border-bottom: none; font-size: 14px; height: 29px; line-height: 30px; outline: none; position: relative; text-decoration: none; width: 187px; } .menu-item-link.active > .menu-item-link-text{ color: #fff; background-color: #aeb6bd; font-weight: bold; } .menu-item-link-text{ color:#535c69; height: 26px; } .menu-item-block{ padding: 3px 10px 3px 21px; margin-bottom: 5px; line-height: 24px; } .menu-item-block.active_menu{ background-color: #aeb6bd; border-top-right-radius: 13px; border-bottom-right-radius: 13px; } .menu-item-block.active_menu:hover { background-color: #aeb6bd; border-top-right-radius: 13px; border-bottom-right-radius: 13px; } .menu-item-block.active_menu span{ color: #fff; font-weight: bold; } .menu-item-block:hover{ background-color: #e3e8eb; color: #000; border-top-right-radius: 13px; border-bottom-right-radius: 13px; } ]]>

Автомобиль жолдары туралы нормативтік-құқықтық актілер развернуть Свернуть

Мемлекетаралық стандарттар (МЕМСТ) развернуть Свернуть

Құрылыс нормалары мен ережелері, ережелер жинағы, құрылыстағы басшылық құжаттар, оқу құралдары (ҚР ҚН, ҚНжЕ, ҚР ЕЖ, ҚБҚ, оқу құралдары) развернуть Свернуть

Ведомстволық нормативтік-техникалық құжаттар развернуть Свернуть

Дорожные знаки с разъяснениями

Дорожные знаки классифицируются на 8 типов:

	Предупреждающие знаки

Запрещающие знакиПредписывающие знакиЗнаки особых предписанийИнформационные знакиЗнаки сервисаЗнаки дополнительной информации (таблички)

За частую, дорожные знаки дублирует, дорожной разметкой. Все о дорожной разметке, Вы можете прочитать в нашем разделе дорожная разметка.

Описание знаков дорожного движения.

Предупреждающие знаки – первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги.

Знаки приоритета – вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.

Запрещающие знаки – третья категория знаков дорожного движения. Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.

Предписывающие знаки – четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.

Знаки особых предписаний – пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д.

Информационные знаки – шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.

Знаки сервиса – седьмая категория знаков дорожного движения. Номера знаков сервиса начинаются на цифру «7». Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки.

Знаки дополнительной информации – последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.

Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога»

1.3.2 «Многопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5 «Пересечение с трамвайной линией»

1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

1.7 «Пересечение с круговым движением»

1.8 «Светофорное регулирование»

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост».

Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную».

Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».

Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога».

Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога».

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность».

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия».

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина».

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение».

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход».

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети».

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1.27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней».

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель».

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор».

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности».

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота».

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35 «Учаcток перекрестка».

1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога».

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено».

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения».

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением».

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен».

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено».

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено».

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы».

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины».

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции».

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня».

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность».

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль».

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен».

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена».

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена».

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений».

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Последнее обновление: 02.01.2020

ПДД 2019, 2020 с комментариями онлайн

Официальный текст Правил дорожного движения Российской федерации (ПДД 2020 онлайн) с комментариями (пояснениями) и иллюстрациями, в действующей редакции с последними изменениями от 2 января 2020 года.

Содержание ПДД находится ниже. Текст Правил дорожного движения содержит комментарии (комментарии выделены цветным курсивом ) и иллюстрации (картинки).

С последними изменениями ПДД РФ (с кратким содержанием) можно ознакомиться в разделе Изменения ПДД РФ вступившие в законную силу.

Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004)
Дорожная разметка (по ГОСТ Р 51256-2011 и ГОСТ Р 52289-2004)

Комментарии (пояснения) к ПДД позволяют найти ответы на большинство вопросов, которые возникают не только во время подготовки к экзаменам в ГИБДД, но и у водителей со стажем, так как с ноября 2010 года Правила дорожного движения претерпели существенные изменения и периодически корректируются по настоящий день.

Билеты по ПДД с комментариями (пояснениями) и ответами находятся в разделе Подготовка к экзаменам в ГИБДД. Экзамен ПДД РФ для категорий АВМ и подкатегорий А1В1 — в разделе Экзаменационный тест ПДД.

Дорожные знаки типовые | Компания «ПаркМАГ»

Автомобилей на дорогах города с каждым днем становится все больше и больше, поэтому несоблюдение правил на дорогах сейчас не редкость. Для регулирования потока движения автомобилей и сокращения количества аварий и были созданы дорожные знаки, которые значительно облегчили ориентирование на дорогах. Новые дорожные знаки на дорогах страны обеспечивают безопаснось каждого из нас.

Описание знаков дорожного движения

Функции знаков дорожного движения разнообразны: предупреждающие, приоритета, запрета, указания, информационно-указательные, сервисные и информационные. Дорожные знаки классифицируются на 8 типов:

Предупреждающие знаки

Первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги.

Знаки приоритета

Вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.

Запрещающие знаки

Третья категория знаков дорожного движения. Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.

Предписывающие знаки

Четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.

Знаки особых предписаний

Пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д.

Информационные знаки

Шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.

Знаки сервиса

Седьмая категория знаков дорожного движения. Номера знаков сервиса начинаются на цифру «7». Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки.

Знаки дополнительной информации (таблички)

Последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.

ПДД – Дорожные знаки сервиса

10.05.2019

7. Знаки сервиса

Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.

• 1. Предупреждающие знаки
• 2. Знаки приоритета
• 3. Запрещающие знаки
• 4. Предписывающие знаки
• 5. Знаки особых предписаний
• 6. Информационные знаки
• 8. Знаки дополнительной информации (таблички)

7.1 «Пункт медицинской помощи».

7.2 «Больница».

7.3 «Автозаправочная станция».

7.4 «Техническое обслуживание автомобилей».

7.5 «Мойка автомобилей».

7.6 «Телефон».

7.7 «Пункт питания».

7.8 «Питьевая вода».

7.9 «Гостиница или мотель».

7.10 «Кемпинг».

7.11 «Место отдыха».

7.12 «Пост дорожно-патрульной службы».

7.13 «Полиция».

7.14 «Пункт контроля международных автомобильных перевозок».

7.14.1. «Пункт таможенного контроля».

7.15 «Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении». Участок дороги, на котором осуществляется прием передач радиостанции на частоте, указанной на знаке.

7.16 «Зона радиосвязи с аварийными службами». Участок дороги, на котором действует система радиосвязи с аварийными службами в гражданском диапазоне 27 МГц.

7.17 «Бассейн или пляж».

7.18 «Туалет».

7.19 «Телефон экстренной связи». Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.

7.20 «Огнетушитель». Указывает место, где находится огнетушитель.

Перейти к следующему разделу ПДД:

• Общие положения
• Общие обязанности водителей
• Применение специальных сигналов
• Обязанности пешеходов
• Обязанности пассажиров
• Сигналы светофора и регулировщика
• Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
• Начало движения, маневрирование
• Расположение транспортных средств на проезжей части
• Скорость движения
• Обгон, опережение, встречный разъезд
• Остановка и стоянка
• Проезд перекрестков
• Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
• Движение через железнодорожные пути
• Движение по автомагистралям
• Движение в жилых зонах
• Приоритет маршрутных транспортных средств
• Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
• Буксировка механических транспортных средств
• Учебная езда
• Перевозка людей
• Перевозка грузов
• Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
• Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
• Приложение 1 Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
• Приложение 2 Дорожная разметка и её характеристики
• Основные положения по допуски транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
• Приложение Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

дорожных знаков — скрытые сообщения

межгосударственных знаков — знаете ли вы?
Дорожные знаки нас почти не засыпают. Наши благонамеренные федеральное правительство и правительство штатов — как и любая бюрократия — разместили миллионы знаков, и все они направлены на то, чтобы помочь нам найти свой путь, найти свое местоположение, найти, где мы были, найти, куда мы идем, или найти, где мы прямо сейчас. Ух! Даже с помощью GPS мы используем дорожные знаки. Давайте взглянем на дорожные знаки, получим помощь, возможно, чему-нибудь научимся, а также повеселимся.Помните старую пословицу: «Широта — это то место, где мы потерялись. Долгота — это как долго мы там потерялись! »

Learn Something
Большинство из нас ездят по автомагистралям между штатами, разбросанным по всей территории США, и привыкли ко всем этим «зеленым» знакам, от маленького вездесущего «Mile Marker» до гигантских дорожных знаков. Мы используем их, доверяем им большую часть времени и полагаемся на них, чтобы направить нас туда, куда мы хотим идти. Вот немного малоизвестная информация о тех приметах, которые могут помочь вам в будущем…

отметок мили… Конечно, мили отметок.Их номера начинаются с линии состояния, когда вы переходите в новое состояние, или они также могут начинаться в начале этого конкретного Межгосударственного. Например, автомагистраль I-30 начинается к западу от Форт-Уэрта (MM 1) и соединяет Даллас / Форт-Уэрт с Тексарканой, Техас и Норт-Литл-Рок, Арканзас. I-30 заканчивается, когда пересекается с I-40 в Северном Литл-Роке. Маркер последней мили на I-30 находится на 142 километрах или в 142 милях к востоку от границы штата Техас / Арканзас.

Для автомагистралей восток / запад отметки миль отсчитываются с запада на восток.Если вы едете на восток, они начинаются с «MM 1» в одной миле от государственной границы («MM 0» встречается редко). Они начинают считать с юга на север автомагистрали, идущие в этих направлениях. При движении на север цифры начинаются в одной миле от южной границы штата.

Обычно номера выездов соответствуют отметкам пробега на межштатных автомагистралях. Если вы находитесь в глуши и нуждаетесь в помощи, предоставление сотрудникам службы экстренной помощи маркера ближайшей мили может иметь решающее значение для определения вашего местоположения. Вот почему во время поездки вам следует обращать внимание на отметки миль.В некоторых штатах есть отметки мили каждые 2/10 мили или пять отметок на милю. Некоторые из этих штатов научились помещать эти множественные маркеры в медианное значение с информацией о пробеге с обеих сторон. Это позволяет избежать удвоения количества знаков, когда они расположены рядом с правым плечом.

Just for Fun… Какой маркер мили с самым высоким номером в США?

Нумерация выходов… в большинстве штатов основывается на отметке мили. Эта система очень помогает водителю.Например, если вам нужно выйти на выходе 80, а вы находитесь на отметке 70 мм, вы знаете, что вам осталось пройти десять миль. Некоторые штаты продолжают последовательно нумеровать свои выезды и не соблюдают федеральные правила. Это очень сбивает с толку любого, кто посещает этот район.

Система нумерации автомагистралей… В системе нумерации автомагистралей между штатами просто помните… нечетные и четные числа. Во-первых, автомагистралям восток / запад присваиваются четные номера, а автомагистралям север / юг присваиваются нечетные номера.Один из способов запомнить это — подумать о букве «Е», означающей «даже» и «восток».

Кроме того, номера маршрутов с четными номерами увеличиваются с юга на север. Например, на юге США I-10 (меньшее число) проходит через всю страну между Санта-Моникой, Калифорния, и Джексонвиллем, Флорида. На севере США I-90 (большее число) курсирует по стране между Сиэтлом, Вашингтоном и Бостоном, Массачусетс.

Нечетные номера маршрутов увеличиваются с запада на восток. Например, крупные межштатные автомагистрали север / юг, курсирующие между Канадой и Мексикой, увеличивают количество маршрутов с запада на восток.Есть I-5, идущая вдоль западного побережья и I-95 вдоль восточного побережья.

Любые номера маршрутов, которые делятся на 5 (например, I-10, I-90, I-5 и I-95, упомянутые выше), предназначены для использования в качестве основных артерий среди основных маршрутов. Эти маршруты предназначены для перевозки на большие расстояния.

[Примечание автора… Из всего этого есть исключения, но они довольно редки.]

Федеральная система нумерации автомагистралей между штатами представляет собой сетку, покрывающую нацию, которая использует систему, аналогичную той, что использовалась на автомагистралях США до межштатных автомагистралей, за исключением того, что она перевернута.А как насчет I-50 или I-60? С этими двумя номерами нет межштатных автомагистралей. Когда они перевернули систему, межштатная автомагистраль с этими номерами будет проходить через штаты, в которых уже есть US-50 или US-60. Это сбивает с толку. У нас есть I-10, I-20, I-30, I-40, I-70, I-80 и I-90. Эй, работает!

Существует группа более коротких автомагистралей, называемых «Вспомогательные межгосударственные автомагистрали», которые считаются кольцевыми, радиальными или объездными и ответвляются на автомагистрали. Это означает (A) они в основном обслуживают городские районы, (B) они окружают город (I-465 огибает Индианаполис), (C) они частично окружают город (I-895 в Мэриленде — это объезд центра Балтимора) или (D) они являются ответвлением, которое идет в определенное место (I-110 в Калифорнии связывает I-10 с портом Лос-Анджелеса).Вспомогательные межштатные автомагистрали имеют трехзначный номер. Первая цифра обычно привязана к местному, главному межгосударственному номеру маршрута.

Размещение указателей
Одна из лучших и наиболее полезных, но малоизвестных особенностей указателей на автомагистралях между штатами заключается в том, что расположение знака номера выхода над знаком маршрута указывает, находится ли выход справа, налево или прямо. Примерно за одну или две мили до выхода над головой будет установлен большой знак выхода (например, показанный ниже) в воздухе, чтобы указать, какой город и / или номер маршрута (при необходимости) будет у предстоящего выхода. .

Обратите внимание на изображение выше…

• Знак «Выход 2G» установлен слева от знака «Маршрут» — это означает, что это левый выезд.
• Знак «Выход 2E» установлен справа от знака «Маршрут» — это означает, что это правый выезд.
• Знак «Выход 2H» установлен и расположен по центру знака «Маршрут» — это означает, что оставайтесь на этой полосе.
• На оставшемся указателе «Маршрут» нет указателя выезда — это означает, что продолжайте движение по этому шоссе.

Вы обнаружите, что некоторые штаты не приняли это руководство, и результат всегда сбивает с толку водителя, незнакомого с местностью.Хотя левые выходы встречаются редко, некоторые существуют практически в каждом штате. Управляя большой установкой по многолюдному шоссе, вы всегда цените то, что заранее знаете, в какой полосе движения вам следует оказаться.

Просто для развлечения… Что для вас значит WW, B или AD?

Необычные «номера» маршрутов
Хотя не совсем относящиеся к межштатным дорогам, недавно мы проехали через Миссури и заметили некоторые необычные (для нас) обозначения маршрутов для местных автомагистралей. Миссури (насчет других штатов я не уверен) использует буквы вместо цифр для обозначения многочисленных местных маршрутов.Хотя это, я уверен, совершенно ясно для жителей, это сбивает с толку тех из нас, кто просто проезжает мимо. Ниже показаны два маркера маршрута, по которым мы проезжали через штат…

Хотя нам не нужно было выходить ни на один из маршрутов, обозначенных таким образом, я смотрел на карту и знаки, и мне было просто любопытно. Одна необычная вещь, которую я узнал, заключается в том, что различные буквы, используемые для обозначения этих местных маршрутов, дублируются в разных местах по всему Миссури.Похоже, это основа для другой статьи.

Надеюсь, мы помогли
Если вы узнаете немного больше о некоторых малоизвестных предпосылках и намерениях системы автомагистралей между штатами, вам будет немного легче понять, почему некоторые вещи таковы. В то время как RVers часто избегают межштатных автомагистралей в пользу снижения скорости и осмотра местных достопримечательностей, наша система шоссе превосходна и доставит вас туда эффективно.

Да, и между прочим, самый высокий пронумерованный маркер мили в США находится на I-10, идущей на восток, на последнем выезде в Техасе перед въездом в Луизиану.Согласитесь, 880 миль (1416 км) — это долгая поездка. На этом шоссе в Энтони, штат Техас, есть остановка для грузовиков Flying J, в MM 0 на границе Нью-Мексико и Техаса, примерно в 18 милях к западу от Эль-Пасо.

← Назад к темам на автофургонах: Вождение на автофургоне

В чем секрет цифр на межгосударственных знаках?

Если вы когда-либо ехали на запад по межштатной автомагистрали 80 через Небраску, вы видели одну из самых плоских и пустынных дорог в Америке…. и у вас, наверное, было время поразмышлять над самыми важными вопросами жизни. Например, почему все-таки шоссе называется «I-80»? И почему в некоторых межгосударственных названиях есть одна, две или три цифры?

Пристегнитесь, вы собираетесь узнать секретные коды межгосударственной системы именования США.

Но для начала давайте выясним, как зародилась система автомагистралей между штатами. Официальное название этих дорог — Национальная система автомагистралей между штатами и оборонными дорогами имени Дуайта Д. Эйзенхауэра, и проект был одобрен Конгрессом на основании Закона о федеральной автостраде 1956 года.Он разрешил строительство около 41 000 миль (65 983 км) автомагистралей, простирающихся через всю страну с востока на запад и с севера на юг.

Одним из основных назначений межгосударственной системы была национальная оборона. Президент Эйзенхауэр служил Верховным главнокомандующим союзными войсками во время Второй мировой войны в Европе, и он был свидетелем важности сети автобанов Германии, которая позволяла быстро перемещаться по стране.

Еще один, более зловещий аргумент в пользу продажи? Быстрая эвакуация городов, пострадавших от возможных атомных атак.

И, конечно же, система рекламировалась как способ для всех американцев путешествовать с меньшим количеством пробок и более эффективными маршрутами. При отсутствии наземных переходов (то есть перекрестков) в системе использовались эстакады и подземные переходы, чтобы обеспечить плавное движение на высокой скорости без остановок. В настоящее время протяженность дороги между штатами составляет 46 876 миль (75 439 километров).

Строительство началось в 1956 году в Миссури на том, что сейчас называется I-70, но система в целом не была завершена до 1992 года, когда бригады закончили чертовски сложный участок в Гленвуд-Каньон, Колорадо, где вы найдете 40 мостов и путепроводы на одном 12-мильном (19-километровом) участке.

Система автомагистралей между штатами изменила жизнь Америки. Возникла отрасль грузовых грузоперевозок, расцвели заправочные станции и стоянки для грузовиков, выросли пригороды вокруг городов, а понятие «автомобильное путешествие» вошло в национальный лексикон.

И пока эти путешественники мчались, некоторые из них наверняка задавались вопросом, почему у межштатных автомагистралей разные системы нумерации. Почему один называется I-5, а другой — I-480? Давайте внимательнее посмотрим на цифры на этих красных, белых и синих знаках в форме щитов.

Эти номера автомагистралей не случайны

Количество цифр в названии говорит вам, соединяет ли межгосударственная автомагистраль более одного города или обслуживает ли она одну столичную зону. Автомагистрали между штатами с одной или двумя цифрами (например, I-95) соединяют несколько регионов. С другой стороны, трехзначные (например, I-285) предназначены для обслуживания одного города и называются вспомогательными автомагистралями между штатами. Они соединяются с более длинными двузначными автомагистралями. Последние две цифры соответствуют основной автомагистрали — например, I-480 в Омахе — это 5-мильный участок, соединяющий I-80 в Небраске с I-29 в Айове.Точно так же I-285 огибает Атланту и соединяется с I-85, двигаясь на север и юг.

Автомагистрали с четными номерами простираются с востока на запад, а с нечетными номерами движение транспорта осуществляется с севера на юг. Нумерация автомагистралей восток-запад начинается на юге и перемещается на север, поэтому I-10 закрепляет нижнюю границу (Санта-Моника, Калифорния, и Джексонвилл, Флорида), а I-90 находится рядом с северной границей страны (Сиэтл-Бостон).

Для межштатных автомагистралей север-юг нумерация начинается на западе, начиная с I-5, параллельно западному побережью.Самая восточная межгосударственная автомагистраль I-95 проходит по восточному побережью от Хоултона, штат Мэн, до Майами.

Есть несколько редких исключений из этого шаблона, в случаях, когда участки дороги были добавлены после того, как первая структура уже была на месте. Например, автомагистраль I-99 не получала обозначения между штатами до 1998 года, и она находится к западу от автомагистрали I-95 в восточной части Пенсильвании.

Всего две автомагистрали между штатами разделились, когда они проезжали через крупные города. Один из них — I-35E и I-35W в Миннеаполисе-Стрит. М. Павла; другой — I-35E и I-35W, которые курсируют через Даллас и Форт-Уэрт соответственно.

Первая цифра трехзначного межгосударственного сообщения подсказывает вам его цель. Соединители или ответвления, которые пересекаются только один раз, обычно получают нечетные первые цифры. Однако первые четные цифры, как правило, являются обходными путями и петлями, которые пересекаются с их родительским межгосударственным переходом в двух местах.

Названия крупных автомагистралей никогда не повторяются; они всегда уникальны. Однако в некоторых меньших отрезках используются те же двузначные числа. Например, и в Нью-Йорке, и в Северной Каролине есть I-87.Есть также I-76 и в Колорадо, и в Пенсильвании.

Межштатные автомагистрали с тремя цифрами, однако, можно использовать сколько угодно часто по всей стране, но они не могут повторяться в пределах одного штата.

Цифровая межгосударственная система может запутаться

Например, в Сан-Франциско есть I-238, хотя для нее нет I-38, вместо этого это артерия между I-880 и I-580. Но поскольку в Калифорнии уже было так много дорог, соответствующие цифры уже использовались с другими дорогами.

Есть и другие исключения. На Аляске, Гавайях и Пуэрто-Рико есть автомагистрали между штатами, хотя эти дороги не соединяются с другими штатами. У них есть особые буквенные обозначения: у Аляски — от A1 до A4, на Гавайях — от h2 до h4, а у Пуэрто-Рико — PR1 и PR2.

Правила наименования автомагистралей штата немного отличаются от межгосударственных. На этих дорогах, которые обозначены черно-белыми знаками со значками, используется одна и та же система нечетных номеров для маршрутов с севера на юг и четных номеров для маршрутов с востока на запад.Однако система счисления перевернута. Число на дорогах с востока на запад увеличивается по мере продвижения с севера на юг, а число на автомагистралях с севера на юг увеличивается по мере того, как вы идете с востока на запад через штат.

Дорожные знаки и разметка | Обучение водителей в Калифорнии

Дорожные знаки

Форма и цвет знака подсказывают вам информацию, содержащуюся на знаке. Вот часто используемые формы:

8-сторонний красный знак СТОП указывает, что вы должны делать полную остановку всякий раз, когда вы видите этот знак.Остановитесь у белой ограничительной линии (широкая белая линия, нарисованная на улице) или перед выходом на пешеходный переход. Если ограничительная линия или пешеходный переход не нарисован на улице, остановитесь перед въездом на перекресток. Прежде чем продолжить, проверьте движение во всех направлениях.

Трехсторонний красный знак YIELD указывает на то, что вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если необходимо, чтобы пропустить любое транспортное средство, велосипедиста или пешехода, прежде чем продолжить движение. Уступка означает, что предоставит право проезда для движения по дороге, по которой вы въезжаете или пересекаете.

Квадратный красно-белый нормативный знак может иметь разные инструкции. Например, знак DO NOT ENTER означает, что запрещается выезжать на дорогу или съезд, где размещен знак (обычно на съезде с автострады). Знак НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ может или не может быть размещен вместе со знаком НЕ ВХОДИТЕ . Если вы видите один или оба этих знака, съезжайте на обочину дороги и останавливайтесь. Вы едете против пробок. Когда безопасно, вернитесь назад или развернитесь и вернитесь на дорогу, по которой вы ехали.Ночью, если вы едете неверной дорогой, светоотражатели будут светиться красным в ваших фарах.

Знак с красным кружком и красной линией через него всегда означает «НЕТ». Картинка внутри круга показывает, чего вы не можете делать. Знак может быть изображен со словами или без слов.

Желто-черный круговой знак указывает на то, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду.

Знак Х-образной формы на белом фоне. с надписью ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК означает, что вы должны смотреть, прислушиваться, сбавлять скорость и при необходимости готовиться к остановке.Перед тем как продолжить движение, пропустите все поезда.

Знак с 5 сторон означает, что вы находитесь рядом со школой. Остановитесь, если на пешеходном переходе находятся дети.

4-сторонний ромбовидный знак предупреждает об особых дорожных условиях и опасностях впереди. Многие предупреждающие знаки имеют форму ромба.

Белый прямоугольный знак означает, что вы должны соблюдать важные правила.

Некоторые предупреждающие знаки имеют флуоресцентный желто-зеленый фон. Эти знаки предупреждают об условиях, связанных с пешеходами, велосипедистами, школами, игровыми площадками, школьными автобусами и зонами загрузки школьных пассажиров.Соблюдайте все предупреждающие знаки, независимо от их формы и цвета.

Маршрут США — Дорожные знаки — Дорожные знаки и светофоры — Датировка

Американский автомобиль Ассоциация (AAA), образованная в 1902 году, печатала карты, устанавливала дорожные знаки и планирование поездок за город. The Trail Association, группа энтузиастов автомобильных путешествий, неофициально названные дороги и размещенные знаки. Однако стандартов для вывесок не было. Закон о федеральной помощи на автомагистралях 1921 года выделил деньги для строительство и благоустройство федеральных автомобильных дорог, автодороги У.S. Система маршрутов был рожден. В 1924 г. неофициальный названия автомагистралей были заменены стандартными номерами маршрутов США. сегодня. Дороги с нечетными номерами проходят север-юг и даже пронумерованные дороги идут с востока на запад. Маршруты с нечетными номерами проложены численно с востока. От побережья до западного побережья, и даже пронумерованные маршруты проложены численно на север на юг.

Знаки на изображении ниже не являются стандартными указателями маршрута США. Вероятно, они были размещены в Вермонте до выпуска новых знаки, о которых идет речь в следующем абзаце.Поскольку это изображение и многие другие с этими знаками датируются 1930-х годов, вероятно, их не сразу сняли и не заменили с новыми, стандартными знаками. В появление этого типа входа в историческое изображение Вермонта подразумевает дату конца 1920-х — 1930-х годов.

Старые дорожные знаки США Изображение любезно предоставлено Университетом Вермонта. Программа изменений и архивы штата Вермонт

Новая система нумерации потребовался новый набор стандартизированных знаков.Маршрутные знаки США получили черно-белый дизайн, который все еще используется сегодня. А также знаки ограничения скорости и другие дорожные знаки были стандартизированы для обеспечения безопасности на дорогах в 1926 году. Первыми знаками были черные и белые щиты с названием штата в верхней части и США плюс маршрут номер в нижней части. В знаки были в форме щита, как показано ниже, а не на квадрате задний план. Маленькие знаки R и L, также в форме щитов размещались под знаками для указания направления; они использовались в 1930-е годы.В Надпись на первых знаках Маршрута США была квадратной, а не округлой.

1926 Дорожные знаки США

Дорожный знак США с направленным знаком «R»: Изображение предоставлено Пейзажным университетом Вермонта Программа изменений и архивы штата Вермонт

В 1948 г. Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) разрешило использование щита на белом квадратном фоне в дополнение к дизайну щита с вырезом.Что еще более важно, квадратная надпись был изменен на закругленные буквы. Пример из Орегона показан ниже.

1948 Дорожный знак США

В 1954 году многие восточные штаты разработали знак, который удалил разделительную линию между штатами имя и номер в США и объединили их в один. Например, вывеска в Вермонте читать «США-Вермонт» вверху с номером внизу. Однако неясно, действительно ли Вермонт использовал эту конструкцию, которая просуществовала очень недолго.Пример из Огайо показан ниже.

1954 Дорожный знак США

В середине 1950-х гг. MUTCD одобрил удаление названия штата и США из щита, оставив только номер. Этот Дизайн использовался наряду с оригинальным дизайном.

Маршрутный знак США середины 1950-х годов: Изображение любезно предоставлено Университетом Вермонта. Программа изменений и архивы штата Вермонт

Сегодня в большинстве штатов включая Вермонт, используйте белый щит на фоне черного квадрата.Вместо R и L, используемых в 1920-е и 1930-е годы, стрелки направления размещены внизу.

Directional Arrows: Изображение любезно предоставлено Пейзажным университетом Вермонта Программа изменений и архивы штата Вермонт

В дополнение к маршруту числовые знаки, поищите другие черно-белые знаки, размещенные вдоль автомагистралей, включая указатели ограничения скорости и указатели направления. Эти дополнительные знаки также были введены в 1926 году.

Стандартные знаки: Изображение любезно предоставлено Дэном МакНиколом, Дороги, которые построили Америку, 2003 г.

случайных знаков и чисел на дороге: что это значит?

Представьте, что вы отправляетесь в путешествие с семьей или ближайшими друзьями. Вы проезжаете по дороге и видите различные знаки с большими цифрами, нарисованными на них, окаймленными черной рамкой. Или вы можете встретить знаки, которые, кажется, вас о чем-то предупреждают, но они используют только картинки вместо слов. Что означают эти придорожные знаки?

Позвольте Philkotse.com познакомить вас с некоторыми часто используемыми дорожными знаками.

1. Поездка по переулку памяти

В те времена, когда автомобили только зарождались, не было знаков или символов, указывающих на правила дорожного движения. Люди только начинали открывать для себя удобство автомобиля, а дороги достаточно просторны, чтобы наслаждаться автомобилем. По прошествии времени, когда по дорогам стало ездить все больше транспортных средств, возникла необходимость в системе регулирования транспортного потока и минимизации несчастных случаев среди участников дорожного движения.

В ноябре 1968 года Экономический и Социальный Совет Организации Объединенных Наций впервые разработал и согласовал то, что в конечном итоге стало известно как Венская конвенция 1968 года о дорожном движении и дорожных знаках и сигналах.Это соглашение было направлено на создание стандартных дорожных указателей для всех подписавших его стран, включая Филиппины.

Идея заключалась в создании единого набора дорожных знаков и символов, которые были бы легко понятны водителям из всех стран-участниц, несмотря на препятствия в общении и языковые различия.

Набор дорожных знаков, ставший результатом этой конвенции, стал международным языком вождения

Его важность была признана тогдашним президентом Фердинандом Маркосом, ратифицировавшим конвенцию Указом Президента No.207, который предусматривал включение указанной конвенции в законодательство страны.

>>> Обязательно к прочтению: более глубокое понимание различных дорожных знаков на Филиппинах

2. Мандаты конвенции

Конвенция требует, чтобы все страны-участницы использовали стандартный набор дорожных знаков и символов на основных проездах. В рамках этого мандата знаки, обозначающие ограничение скорости, должны обозначаться цифрами черного цвета, отображаться на белом фоне для максимального контраста и видимости даже на расстоянии и ограничиваться красным кружком.

Его следует отличать от другого числового дорожного знака, на котором числовое значение заключено в черную рамку; это не ограничение скорости, а пункт назначения шоссе. Например, число 55 может указывать на официальное обозначение главной национальной дороги от Дагупана до Тарлака. Если вы едете на остров Панай и замечаете числа в диапазоне от 501-525, это его национальное обозначение.

Помимо типичного белого номера на основных автомагистралях страны, вы можете заметить знак «Ah36».Это означает Азиатское шоссе № 26, региональное транспортное сотрудничество, возглавляемое Экономической и социальной комиссией Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана. Основная цель этого знака — связать и координировать развитие всех международных автомагистралей в азиатском регионе.

Филиппинам был присвоен номер 26, представляющий номер маршрута филиппинского сегмента сети автомагистралей.

Цифра 55 в данном случае указывает направление на шоссе

Вот другие типы знаков, которые обычно используются на дорогах и автомагистралях страны:

2.1. Дорожные знаки нормативного характера

Нормативные дорожные знаки говорят вам, что делать, а что нельзя делать на дороге. Они указывают, что вы можете сделать на следующем повороте, что запрещено на определенной улице и каково ограничение скорости на данном участке тротуара. Типичными примерами этого являются знаки запрета разворота, знак запрета обгона, знаки запрета на обгон, въезд запрещен, в одну сторону, запрещена парковка и знаки остановки. Знаки регулятивного совета заключены в красную рамку для обозначения срочности и имеют круглую форму.

Нормативные дорожные знаки говорят, что делать и чего не делать на дороге

2.2. Предупреждающие знаки

Эти знаки предупреждают водителя о потенциальных рисках и опасностях. Эти знаки обычно можно встретить прямо перед крутым поворотом, кольцевой развязкой и извилистой дорогой. Некоторыми примерами этого являются падающие камни впереди, впереди горки, узкая дорога, пешеходный переход, скользкая дорога в мокром состоянии, впереди дорожные работы и двустороннее движение.Эти знаки обычно окаймлены яркой красной каймой и имеют форму треугольника или ромба.

Эти знаки предупреждают водителя о потенциальных рисках и опасностях, с которыми он может столкнуться

2.3. Информационные дорожные знаки

Эти знаки предоставляют важную информацию для водителей. Они могут указать, где находится ближайшая больница, например, указать на ближайшее парковочное место, джипни или автобусную остановку, а также показать оставшееся расстояние до следующего города или города.Информационные знаки украшены синим фоном и выделены белым контуром.

Эти знаки предоставляют важную информацию для водителей

Дорожные знаки необходимы для обеспечения бесперебойной и систематической работы нашей системы дорожного движения. Они служат не только для информирования автомобилистов, но и для обеспечения их безопасности в пути. Автомобилисты обязаны научиться правильно расшифровывать эти знаки.

Перечисленные выше — самые обычные, которые вы можете увидеть в повседневных поездках.Важно знать, каковы все они, чтобы вы могли осознавать любую опасность на дороге и действовать соответствующим образом, чтобы ваш был безопасным вождением .

Что означают эти новые номерные знаки на дорогах Филиппин?

Ач36? 10? 420?

На дороге вы, наверное, заметили, казалось бы, случайные знаки с числами в городе и в сельской местности. Конечно, эти знаки и цифры предназначены не только для галочки, но вы когда-нибудь задумывались, для чего они нужны?

Если вам интересно, это для Филиппинской национальной системы нумерации маршрутов (RNS), и это довольно интересно.

Основное назначение

По данным Департамента общественных работ и автомобильных дорог, цель RNS — «упростить и рационализировать навигацию по этим национальным дорогам». Некоторым может показаться, что использовать старое название для улицы проще, и это нормально, если вы из этого конкретного региона, но это может быть источником путаницы для тех, кто просто проезжает по местности, чтобы различить определенные названия дорог. Например: сколько улиц J.P. Rizal вы знаете по всей стране?

DPWH имеет три классификации дорог, а именно: Национальную начальную, Национальную среднюю и Национальную третичную.

Систематический

Число, которое вы видите, не случайно, у DPWH для этого есть систематическая организация. Эти дороги обозначаются буквой N (национальный) или E (скоростная автомагистраль) и состоят из двух цифр. Это также выходит за рамки этого, поскольку даже классифицируется количество городов, через которые проходит дорога. Это только для национальных основных дорог.

Наши основные дороги национального значения

От N1 (Панфилиппинское шоссе) до N11 (C.P Garcia), он обозначает главную национальную дорогу, которая соединяет три или более дорог. От N51 (Сантьяго-Тугуэгарао-роуд) до N82 (Мандауэ-Мактан-роуд, Паджо-Басак-Мариондон-роуд, AC Cortes Avenue) эти главные дороги соединяют два города. Это в общей сложности 42 основные дороги национального значения.

Второстепенные дороги (и как читать знаки)

Второстепенные дороги, напротив, имеют три цифры. Опять же, эти числа не случайны. Первая цифра обозначает номер главной дороги, с которой связан указанный маршрут.

Итак, как вы это читаете? В качестве примера возьмем N420, также известную как дорога Тагайтай-Санта-Роза. Если номер 4 является первым номером, это означает, что дорога Тагайтай-Санта-Роза начинается от главной национальной дороги N4, которая проходит от шоссе Хосе П. Лорел (от N421, улица Танауан-Талисай) до улицы П. Бургос в Город Батангас.

В стране есть еще сотни второстепенных дорог, простирающихся от Лусона до Минданао.

Ah36: Дорога, соединяющая их всех

Помимо бело-черных вывесок, которые вы видите на дороге, вы (скорее всего) также встретили знак Ah36.Он отличается от стандартного RNS своим синим цветом, так что же в нем особенного?

Ah36 более известен как Панфилиппинское шоссе и простирается от Лаоага до города Замбоанга. «AH» означает «Азиатское шоссе», что означает, что Панфилиппинское шоссе является частью сети Азиатских автомобильных дорог. Он также известен как N1 при использовании местного стандарта RNS. Он покрывает более 3000 километров дорог и перевозит автомобилистов из одного паромного порта в другой. По сути, Ah36 (или N1) образует основу всей филиппинской сети автомобильных дорог, от которой берут начало другие национальные основные дороги.

Насколько велика наша сеть автомобильных дорог?

Как уже упоминалось, в нашей системе автомобильных дорог 42 основных дороги национального значения. Но если мы говорим о национальных вторичных дорогах, то в стране их около 325. При этом это более 360 национальных автомагистралей, покрывающих более 32000 километров, и это еще не включает национальные третичные дороги.

Что касается нашей дорожной сети, то мы не отстаем от наших соседей. Однако эти тысячи километров — это еще не все, что вы бы назвали развитыми.Не все они вымощены и находятся в плохом состоянии.

Тем не менее, приятно знать, что эти, казалось бы, случайные числа, которые вы видите на обочине дороги, служат определенной цели. Заслуга там, где это необходимо, организация, классификация и сегментирование более 360 автомагистралей и более 32 000 километров дорог — задача непростая, поэтому благодарим тех, кто принимал участие в создании этой системы и заставлял ее работать. Благодаря тому, что многие магистрали и улицы носят одноименное название по всей стране, благодаря этим номерам он также проясняет, по какой дороге Дж. П. Ризала вы едете.

В следующий раз, когда вы увидите один из этих знаков, найдите момент, чтобы осознать, насколько обширна наша дорожная сеть, даже если это не всегда так. Будь то асфальтированная или немощеная, в нашей стране много дорог для проезда.

Итак, кто-нибудь путешествует?

Знаки обозначают участки государственной дороги

Q У меня короткий вопрос, возможно, вы уже задавали вопрос раньше, но я часто задаюсь этим вопросом. Я замечаю на проезжей части, обычно на перекрестках, эти маленькие белые указатели с указанием номера маршрута (например, на Маршруте 29 написано «SR 29»).Но у них есть и другие числа со стрелками, указывающими в разные стороны. Для чего предназначены эти знаки и что обозначают цифры и стрелки?

— Майк Элверт, Эммаус

A Я сам задавался вопросом об этих маленьких плакатах, Майк. Они всегда белые с черными буквами; некоторые из них имеют площадь всего несколько квадратных дюймов, хотя они могут достигать размера того, что я сфотографировал на Северной Седьмой улице в Тилгмане в Аллентауне, 8 на 12 дюймов.

Легкая часть состоит в том, что SR обозначает маршрут состояния, за которым следует номер маршрута.Система SR была внедрена в 1987 году, заменив устаревший формат Legislative Route, который развивался на протяжении многих лет и стал громоздким и запутанным, по словам представителей PennDOT.

«Многие LR не казались логичными, потому что [дороги] были пронумерованы, поскольку они были построены или введены в систему государственных дорог», — сказал инженер дорожного движения округа 5 Деннис Туми. «Вы оглядываетесь на некоторые из тех старых чисел LR, и они не обязательно имеют какой-то рифм или причину».

Метод SR более систематичен.Например, до 1987 года Макартур-роуд в Уайтхолл-Тауншипе была обозначена как LR 555, сказал Туми. Новая система изменила это на SR 0145, совпадая с номером маршрута движения, маршрутами движения были существующие межгосударственные или федеральные шоссе, или более крупные государственные дороги. Ноль добавляется в соответствии с четырехзначной системой нумерации SR.

Маршруты движения пронумерованы от 0001 до 0999; дороги меньшего размера идут от 1001 до 4999; перемещенные маршруты движения — с 6000 на 6999, а развязки — с 8001 на 8999.Специализированные участки дороги, включая съезды для грузовиков и остановки на шоссе, также имеют определенные диапазоны. Инженеры, работающие на дорогах, очень дотошны, ребята.

Система SR в некоторых отношениях заимствует процедуры межгосударственной нумерации. Хотя аномалии существуют, маршруты с востока на запад обычно имеют четные номера, а дороги с севера на юг — нечетные. Округа разделены на квадранты, которым присваиваются номера СР, и применяются другие руководящие принципы; достаточно сказать, что это довольно систематично.

А как насчет стрелок и второго набора цифр, которые появляются на некоторых белых плакатах?

SR разбиты на сегменты размером примерно полмили, которые пронумерованы, чтобы служить маркерами местоположения практически для всех услуг PennDOT, включая планирование и проектирование, строительство и техническое обслуживание, выдачу разрешений частным подрядчикам и статистику несчастных случаев.

«Это наша система определения местоположения — мы используем ее для всего», — сказал Туми. Он ясен и точен, без необходимости цитировать названия улиц (которые могут меняться), ориентиры и тому подобное.По словам Туми, окружной обслуживающий персонал быстро знакомится с номерами и сегментами SR.

Номера сегментов указаны во второй строке знаков. Стрелки обозначают перекресток, а номер SR — это перекресток. Знак на фотографии находится на Седьмой улице, но он отмечает SR 1002, то есть Тилгман.

На неразделенных дорогах, таких как Тилгман, сегменты пронумерованы в количестве, кратном 10, с юга на север или с запада на восток, начиная с границы округа или штата или в начале дороги.Другие процедуры используются для разделенных дорог и автомагистралей; это сложно, но точно.

Обращаясь к некоторым другим проблемам со знаками, Дэйв Фриц из Южного Уайтхолла задается вопросом, нужно ли вывешивать указатели расстояния на шоссе каждые десятую милю; он заметил новые указатели на Маршруте 80, но они повсюду, в том числе и на нашем Маршруте 22. «Почему так много указателей?» — спросил Фриц, ставя под сомнение такое использование скудного финансирования шоссе.

Кажется, он прав, особенно в век мобильных телефонов и GPS-локаторов.Разве знаки через каждые 521 фут не являются избыточными или, по крайней мере, становятся таковыми?

Не совсем так, — сказали Туми и Янг, отметив, что не у всех есть мобильные телефоны или устройства GPS, и отчасти защищая знаки за их потенциал по сокращению времени реагирования на чрезвычайные ситуации.

Грейс Унгер из Бата заметила, что на улице Ньюбург-роуд в западном направлении на улице Кантри-Клаб-роуд в районе Нижнего Назарета знак указывает на то, что Бат находится в шести милях от города. На две мили ближе к Бату, другой знак говорит, что район находится в семи милях впереди; — на самом деле сейчас четыре, — заметил Унгер.«Я думаю, что PennDOT должен это исправить», — сказала она. Согласен.

И Боб Гаски из Барто сказал, что отметки мили на 12-мильном участке магистральной дороги в восточном направлении, начинающейся в Бризвуде, размещены на расстоянии 1,1 мили друг от друга, что является результатом плана экономии времени, составленного около 35 лет назад, когда плата за проезд составила 11 миль. дороги были заменены новым, 12-мильным участком. «Вместо того, чтобы менять отметку каждой мили с мили 161 к востоку, они решили разместить каждый маркер на расстоянии одной и одной десятой мили друг от друга, что сэкономило время и средства», — написал Гаски.

Может быть, городская легенда? Я не был там, чтобы проверить, но если кто-то из моей огромной команды заместителей следователя случайно получит шанс, дайте мне знать, правдива ли рассказ Гуски.