Обходчик иммобилайзера шерхан 5: Шерхан 5 проблема с обходчиком иммобилайзера

Содержание

Как подключить обходчик иммобилайзера scher khan

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как подключить обходчик иммобилайзера scher khan?».

центральный блок
рамочная антенна с разъемом и кабелем подключения
антенна в виде проводной петли
инструкция по установке

Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID (Radio Frequency Identi? cation) при дистанционном запуске двигателя.

Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволит двигателю запуститься. Для решения этой проблемы и предназначен модуль ВР-03, автоматически передающий код штатного транспондера во время дистанционного запуска двигателя.

Для работы модуля BP-03 требуется запасной ключ с транспондером, который можно заказать у компании-поставщика автомобилей данной марки.

Установка модуля производится в следующем порядке:

Откройте корпус центрального блока и вложите запасной ключ с транспондером внутрь плоской антенны, зафиксировав его от перемещения.
Закройте корпус центрального блока.
Закрепите блок в защищённом труднодоступном месте, например, за панелью приборов.
Подключите провода модуля согласно схеме подключения.

Красный провод — плюс питания, подключите к цепи, в которой присутствует напряжение +12В при включенном зажигании.

Черный провод — отрицательный управляющий вход (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход происходит считывание кода штатного ключа транспондера. Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающему потенциал корпуса на время работы двигателя.

Серые провода — в зависимости от комплектации, подсоедините к внешней рамочной антенне, устанавливаемой вокруг замка зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода, поверх штатной антенны RFID.

Схема подключения 1

Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов. Важно чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Схема подключения 2

Схема рекомендуется в случаях, когда монтаж рамочной антенны затруднен по причине конструктивных особенностей автомобиля. Намотайте антенну из нескольких витков серого провода поверх штатной антенны RFID на цилиндре замка зажигания.

Важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты машины. В сегодняшней статье мы более подробно обсудим, обходчик иммобилайзера Шерхан bp 2, который дает возможность обойти установленный штатный иммо. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

Как обойти штатный иммобилайзер?
Что собой представляет обходчик иммобилайзера?
Каким должен быть идеальный обходчик штатного иммобилайзера?
Как правильно устанавливается обходчик Шерхан bp 2?

Основная информация

Сегодня почти на каждом транспортном средстве установлен иммо. Иммобилайзером называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности активации двигателя. Благодаря этому комплексу обеспечивается не только защита авто от угона, но и комфортность его использования. Но бывают случаи, когда возникает надобность обойти иммо. Следственно возникает вопрос о том, когда может возникать такая надобность. Ответ простой, иногда иммо необходимо обойти в таких случаях:

При угоне транспортного средства;

При потере ключей или поломке штатного иммо;
При установлении автомобильной сигнализации с автозапуском.

При установлении на автомобиль сигнализации с автозапуском Шерхан bp 2 необходимо обойти стандартный иммо на какое-то время, для данного запуска авто, а после этого сберегая все возможности стандартной защиты авто, для улучшения уровня защиты от угона и нормального функционирования систем, которые непосредственного с ним связаны.

На сегодняшний момент существует пару типов обхода. При установлении обходчика обязательно учитывайте тип установленной системы запуска транспортного средства. Существуют такие типы запуска транспортного средства:

Система запуска авто при помощи ключа. В таком случае необходимо обходить наличие ключа в замке зажигания.
Система запуска авто при помощи клавиши старта и стопа. В таком случае нужно осторожно выполнять подключение клавиши.

На обе системы запуска транспортного средства можно устанавливать бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера. Вообще идеальный обход штатного иммобилайзера должен соответствовать таким требованиям:

Руководство должно осуществляться автомобильной сигнализацией и иметь универсальную схему подключения;
Должен поддерживать максимальное количество моделей транспортных средств и марок автомобильных производителей;
Не должен отменять действия стандартного иммо. То есть функции должны оставаться прежними для защиты от угона или незаконного проникновения в салон авто.
Сохранение стандартного иммо не должно мешать использованию каких-либо штатных ключей;
Должен иметь небольшую стоимость. Лучше всего если его стоимость будет меньше стоимости ключа с чипом.

Если на вашем автомобиле установлена система RFID, то считывание происходит при помощи антенны чипа, которая располагается в ключе зажигания. Такой чип производит передачу сигнала маленькой мощности. Обходчик Шерхан bp 2 с представленной системой имеет элементарную схему подсоединения. Обходчик Шерхан bp 2 считается элитной противоугонной системой с автоматическим запуском транспортного средства. Это стандартный удлинитель для определения чипа, с функцией вкл./выкл. За похожую функцию отвечает блок обхода иммо или же оборудование, при помощи которого производится запуск двигателя автомобиля. Подсоединение блока обхода Шерхан bp 2 дает возможность руководить включением и отключением.

Как проводится отключение иммобилайзера? Отключение иммобилайзера является более действенным методом, так как после этого владелец транспортного средства больше не столкнется с подобными проблемами. Модуль обхода Шерхан bp 2 представляет собой небольшую коробку, в которой располагается считывающая антенна и реле. Именно в модуль обхода иммо помещается запасной ключ. Красный проводок необходимо подключать к +12 Вольтам, а черный к минусу. Дальше нужно выполнить проверку функционирования запуска автомобильного двигателя.

Если машина оснащена системой RFID, уникальные характеристики ключа хранятся в электронной начинке авто. А вот в случае применения технологии VATS ключ должен обладать специальными параметрами. Иными словами, простым куском железа запустить движок вы точно не сможете.

В большинстве случаев обходчик иммобилайзера Starline (да и другие модели тоже) применяются теми автовладельцами, которые планируют оснастить своего железного друга сигнализацией с автозапуском. Именно в таких ситуациях человек начинает думать о том, как обойти штатный иммобилайзер.

Методика обхода иммобилайзера RF >В таких системах используются ключи зажигания с интегрированными чипами для передачи слабого RF-сигнала. Он передается на антенну иммобилайзера автомобиля, установленную в зоне расположения замка зажигания. Простейшее решение – вытащить электронный элемент из ключа и прикрепить его к антенне. Но в таком случае посторонние лица смогут с легкостью завести машину обычной болванкой. Именно поэтому и применяется блок обхода иммобилайзера. Нужно отметить, что все обходчики работают по аналогичному принципу. В нашей статье будет подробно писано подключение обходчика иммобилайзера Шерхан (BP-2).

Это компактная коробочка с дополнительным ключом зажигания внутри (в случае его отсутствия, придётся сделать дубликат). Также модуль состоит из считывающей антенны и реле. Подключение модуля обхода иммобилайзера не вызывает никаких трудностей.

Второй ключ следует положить чипов внутрь антенны.
Установить наружную антенну блока обхода иммобилайзера на цилиндре замка зажигания. Необходимо помнить, что расстояние между антенной обходчика иммобилайзера и RF >Отметим, что иногда обходчики иммобилайзеров могут не подойти к определенной машине. Поскольку мы уже говорим о продукции производителя Scher-Khan, стоит упомянуть о том, что разработчики рекомендуют применять модуль BP-2 на азиатских авто, а вот на европейских моделях осуществлять обход иммобилайзера с помощью блока BP-3.

В продаже есть и универсальные устройства. К примеру, подойдет модуль обхода иммобилайзера 556U. Подключать данный обходчик иммобилайзера можно разными методами. Устройство имеет 9 проводов, а также специальную перемычку на пару позиций. Иногда лишь этот блок может помочь обойти иммобилайзер. Стоит упомянуть, что подобные системы стоят в несколько раз больше, по сравнению с вышеупомянутыми обходчиками Шерхан.

В некоторых случаях размеров петли антенны модуля недостаточно для того, чтобы расположить её в месте расположения штатной антенны. Решением тоже является применение иного модуля. Очень часто хорошим выбором может стать блок обхода штатного иммобилайзера AME. Его преимущество в таких ситуациях заключается в большой петле. Кроме этого, её можно запросто обмотать вокруг стандартной антенны иммобилайзера RFID несколько раз.

Разобраться в том, какой принцип работы обходчика иммобилайзера довольно просто. При удаленном запуске силового агрегата включается реле (питание его обмотки обеспечивают красный и чёрный провода блока Шерхан BP-2), расположенное в модуле обхода штатного автомобильного иммобилайзера. После этого антенна в обходчике иммобилайзера считывает сигнал и обеспечивает его передачу на наружную антенну модуля. После этого сигнал передается на штатную антенну системы RFID.

Вполне реально и сделать обходчик иммобилайзера своими руками. Для этого понадобится электронный чип либо второй ключ, немного проволоки и реле. Правда, придётся угадать количество витков, а это может занять немало времени. Найти более детальные рекомендации можно на страницах всемирной сети.

Как обойти иммобилайзер типа VATS

У владельцев автомобилей, оснащенных иммобилайзерами VATS, есть ключ зажигания, внутри которого расположен резистор. Для того чтобы завести двигатель устройство VATS должно выявить заданное сопротивление. В противном случае произойдет блокировка работы топливного насоса и стартера.

Необходимо узнать характеристики используемого резистора. Как правило, его сопротивление составляет от 390 до 11800 Ом. Понадобится аналогичный резистор (максимальная погрешность – 5%).
Найти провода иммобилайзера VATS. Это два провода с небольшим сечением, которые выходят где-то из рулевой колонки. Нередко провода заключены в термоусадочную трубку черного, оранжевого либо белого цвета.

Используйте опубликованную ниже схему для обхода иммобилайзера VATS.
Для подключения можно перерезать любой провод.

Помните о том, что в магазинах представлены различные типы иммобилайзеров. К примеру, существуют также бесключевые обходчики иммобилайзера. Обходчик иммобилайзера без ключа – вещь действительно интересная, но подробно описать все такие системы мы, к сожалению, не можем. Автопаб рассмотрел наиболее распространенные модули обхода иммобилайзеров. Теперь вы знаете, как обойти иммобилайзер. Устанавливать модуль обхода или нет – дело ваше.

Читайте также статью о том, как отключить иммобилайзер (ВАЗ, Нива, Шевроле и др.) своими руками. Все детали об отключении иммобилайзера.

SCHER-KHAN MOBICAR – обход иммобилайзера и автозапуск на NISSAN MURANO 2017

Хорошая новость для владельцев NISSAN! Все преимущества бесключевой технологии автоматического запуска двигателя теперь доступны и для самого большого кроссовера NISSAN в России – MURANO 2017. Достаточно выбрать SCHER-KHAN MOBICAR, чтобы один из самых технологичных автомобилей NISSAN получил самый современный вид автозапуска.

КОМФОРТНЫЙ АВТОЗАПУСК ОТ SCHER-KHAN MOBICAR

NISSAN MURANO 2017 – это воплощение комфорта, составляющими которого являются мощный двигатель, просторный салон, роскошный интерьер. Добавить можно немногое, например, охранную систему SCHER-KHAN MOBICAR, которая обеспечит автозапуск с настройками по множеству параметров, включая температуру в салоне и падение напряжения аккумулятора. Причем устанавливать обходчик штатного иммобилайзера вместе с дополнительным штатным ключом или чипом не понадобится.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПК СТАНДАРТНЫМ КАБЕЛЕМ

Процессорный блок SCHER-KHAN MOBICAR оборудован разъемом mini USB, для подключения к ПК или ноутбуку используется стандартный кабель mini USB – USB. Другие кабели и дополнительные подключения не нужны. Это избавляет установщика от необходимости хранить фирменный кабель, который походит к одной системе.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ОДНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ

Все манипуляции, связанные с программированием и настройкой охранных систем SCHER-KHAN MOBICAR, проводятся с помощью Windows-совместимого приложения «Конфигуратор MOBICAR». Приложение работает с любой версией ОС Windows, оно бесплатно и находится в свободном доступе на портале support.mega-f.ru. Его можно распаковать в любую папку, установка на системный диск не требуется. Установщик избавлен от необходимости искать совместимое ПО или документацию где-то на просторах интернета. Ему нужно выбрать марку и модель автомобиля (NISSAN MURANO) и указать модельный год на вкладке «Обновление», чтобы отобразился весь пакет данных необходимых для инсталляции системы. Микропрограмма загружается прямо в блок, карта установки открывается двойным кликом левой клавиши мыши. Ее можно сохранить или распечатать.

ОДНА СИСТЕМА ДЛЯ КОНКРЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ

Чтобы система SCHER-KHAN MOBICAR в момент автозапуска могла осуществлять обход штатного иммобилайзера на NISSAN MURANO 2017, она должна пройти процедуру обучения. Обучение проводится для установленной и подключенной к блокам автомобиля системы. Для обучения к системе не требуется подключать ПК, ноутбук или какое-либо другое устройство.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ

Также смотрите новость о выходе микропрограмм под охранные системы SCHER-KHAN MOBICAR с обходом штатного иммобилайpера для организации автозапуска на NISSAN JUKE.

СКАЧАТЬ КОНФИГУРАТОР SCHER-KHAN MOBICAR

МОЖНО ЗДЕСЬ

Scher-Khan

Торговая марка SCHER-KHAN – это автомобильные охранные решения SCHER-KHAN и телематические охранные системы для личного и коммерческого транспорта SCHER-KHAN UNIVERSE. Охранные решения разработаны в соответствии с потребностями автовладельцев и предлагаются для повышения уровня безопасности и охраны транспортного средства от угона или порчи имущества. Качество продукции по достоинству оценено представительствами крупнейших мировых автопроизводителей.

Каждая новая модель SCHER-KHAN – это инновационные технические решения в сфере противоугонного оборудования. Мы всегда на полшага впереди в поисках новых идей и решений. Тестирование и отслеживание качества разработок – неотъемлемый элемент процесса работы для формирования доверительного отношения. В поисках лучшего решения мы предъявляем повышенные требования к продукции, качеству услуг и профессионализму персонала, чтобы Вы могли быть уверены в надежности охраны своего автомобиля.

Гарантия: 3 Месяца

Гарантия: 12 Месяцев

Гарантия: 3 Месяца

Установка время на брелке шерхан 5

Настройка часов на брелке Scher Khan Иногда показания времени автомобильной сигнализации Scher Khan моделей Universe, Magicar, Logicar сбиваются. Это

Установка времени на пульте сигнализации Scher Khan Magicar 5

Для того чтобы поставить точные сведения текущего времени на брелке Магикар 5, выполните следующие пункты.

Зажмите на две секунды клавиши 2 и 3, вы войдёте в программирование. На экране появится надпись Pro9.
Перейдите к настройке времени, один раз нажав на кнопку 1. Циферблат должен замигать.
Выставите показания часов клавишей 1, кнопкой 2 установите минуты.
Выход из режима программирования производится одновременным нажатием на две секунды комбинации клавиш 2 и 3.

Как настроить и установить время на брелке сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Включение различных функций сигнализации требует правильной установки текущей даты, а также часов и минут. Чтобы понять, как настроить время на брелке Шерхан Магикар 5, необходимо подробно изучить инструкцию по эксплуатации и выделить наиболее значимые моменты.

Как выставить 24 часа?

Поставить 24-часовой формат времени на брелоке Магикар 5 не удастся, так как он не предусмотрен. 12-часовой формат включает режимы АМ и РМ. 12 часов АМ – полночь, 1:00 АМ – это уже час ночи. Полдень – это 12 РМ, час дня – это 1:00 РМ. Будьте внимательны при настройке функций по времени.

Узнайте почему не работает автозапуск Шерхан.

Технические характеристики

Характеристики
Общие
Тип	Автомобильная сигнализация
Модель	Scher-Khan Magicar
Основные
Тип связи	Двухсторонняя
Система шифрования каналов связи	MAGIC CODE PRO-3
CAN модуль	—
Спутник	—
GSM	—
Датчик воздействия	Датчик удара
Охранные
Функция иммобилайзера	—
Блок двигателя	+
Функция антиограбления	+
Автоматическое включение системы безопасности	+
Включение охраны с заведенным двигателем	+
Добавочные	«Паника», беззвучное включение/выключение сигнализации
Сервисные
Дистанционное управление автомобильным двигателем	+
Автозапуск двигателя	По температурным показателям, при малом заряде аккумулятора, по календарной дате
Турботаймер	+
Автоматический доводчик стекол	—
Поиск транспортного средства	+
Добавочные	Режим «Валет», контроль за состоянием автомобильной системы безопасности, автовключение охраны, отслеживание состояния заряда аккумулятора, парковочный таймер
Управление
Использование штатного ключа	+
Радиус действия	1,5 км
Возможность контроля посредством телефона	—
Брелоки	С обратной связью и без нее

Почему сбивается время, и что делать

Иногда во время эксплуатации охранной системы происходят сбои настроек. Из-за них нарушаются не только различные параметры сигнализации, но и показатели времени.

Основные причины сбоев и способы устранения проблемы:

Села батарейка. В случае разрядки источника питания достаточно выполнить его замену.
Поломка коммутатора. Если из-за нее произошел сбой в работе системы, то специалисты рекомендуют покупать новый элемент. Это связано с тем, что его ремонт — сложный и дорогостоящий.
Ошибки во время программирования пульта управления. Неправильные установки параметров часто приводят к сбоям настроек времени, поэтому лучше всего заново выполнить привязку брелока к охранной системе. В противном случае часы и минуты будут часто сбиваться и доставлять множество неудобств владельцу автомобиля.

Настройка времени на Scher-Khan Magicar 5 является задачей, выполнить которую нужно сразу же после первого включения охранной системы. Если это сделать правильно, то можно будет пользоваться всеми преимуществами устройства и активировать различные полезные функции.

Отключение режима турбо

Эксплуатация автомобиля с турбированным мотором имеет свои тонкости. Для предотвращения повреждений нагнетающего механизма запрещается глушить двигатель сразу после поездки. Для исключения необходимости ждать пока турбина остынет используется турботаймер. Данная функция интегрирована в сигнализацию шерхан. Благодаря этому, двигатель работает в течении двух минут на холостых оборотах по завершению поездки.

Для того чтобы включить или отключить режим турбо требуется нажать комбинацию клавиш «III» и «IV» на непродолжительное время. При этом в зависимости от состояния функции, будут наблюдаться сигналы и индикации, указанные в таблицах ниже.

Обходчик иммобилайзера magicar 5

Несовместимость системы автозапуска с иммобилайзером приводи т необходимости установки обходчика. Данный модуль не входит в основную комплектацию сигнализации шерхан, поэтому его потребуется приобретать дополнительно.

Устройство практически не требует участие автовладельца в настройке. После монтажа обходчик иммобилайзера автоматически считывает код разблокировки двигателя. Полученная информация сохраняется в память модуля. После этого запуск двигателя становится возможным без участия ключа разблокировки иммобилайзера.

Выставляем период работы Турбо

Оснащение двигателя турбиной имеет свои тонкости её работы. Турбина не должна быть сразу остановлена после длительной работы на больших оборотах. Двигатель должен некоторое время проработать на холостых оборотах для охлаждения турбины. С этой целью в охранной системе Магикар 5 предусмотрен режим Turbo или турботаймер. Если этот режим включён, то двигатель будет работать ещё две минуты. Режим ТУРБО включается и выключается одновременным коротким нажатием клавиш 3 и 4 пульта. Для включения режима по окончанию поездки выполните следующее.

Поставьте автомобиль на нейтральную скорость.
Выключите зажигание. Машина должна работать ещё пару минут.
Покиньте транспортное средство, закройте все двери. «Аварийка» начнёт мигать. Поставьте автомобиль на охрану, сработают датчики: капота, багажника, вызова водителя. По истечении двух минут двигатель будет остановлен. В этот момент начнёт работать датчик удара. Нажмите на две секунды кнопку 2 пульта, двигатель будет экстренно остановлен.

Видео инструкция для Шерхан Магикар 5

Узнайте как привязать брелок к сигнализации Ягуар.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Неисправности автосигнализации Tomahawk с автозапуском

Среди самых распространенных поломок пользователи выделяют:

отказ брелков;
нарушение в работе внутренних модулей;
отсутствие сигнала от антенны.

Как правило, неисправности вызываются механическими повреждениями, попаданием воды или отсутствием необходимого напряжения внутри бортовой цепи. В зависимости от рода повреждения осуществляется ремонт:

намокшие детали просушиваются;
блоки с механическими поломками меняются на заведомо исправные;
подзаряжается или ставится новый элемент питания.

Инструкция

Скачать:
Инструкция по эксплуатации Scher Khan magicar 5

Подготовка к работе

Как включить автозапуск на Шерхан 5, представлено далее, но, сначала сигнализацию необходимо подготовить к работе. Перед началом использования брелока, потребуется выполнить определенные действия, направленные на правильную его активацию. Дело в том, что для сохранения полного заряда батареи, производители поставляют питающий элемент отдельно от основного устройства.

Для установки батареи в предусмотренный отсек, следует аккуратно отвести фиксатор, удерживающий в закрытом положении крышку соответствующего отделения. Как правило, данная операция не вызывает каких-либо проблем, поскольку корпус и прочие элементы Шерхан 5 выполнены из качественных и высокопрочных материалов.

Следующий шаг связан с отодвиганием крышки брелока противоположно антенне и помещению батареи в отсек с соблюдением полярности. После адекватного монтажа указанной детали должен раздаться характерный мелодичный звук, после чего необходимо установить на место крышку и фиксатор.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Обходчик иммобилайзера – принцип работы и устройство

Иммобилайзерами оснащаются многие автомобили. Для того чтобы понять, как используется модуль обхода иммобилайзера, необходимо разобраться в принципе работы самого устройства. Как правило, используются системы RFID (на автомобилях европейских и азиатских производителей), а также VATS (американские авто). Суть работы этих устройств заключается в том, что завести двигатель авто можно лишь с помощью специального ключа.

Методика обхода иммобилайзера RFID

В таких системах используются ключи зажигания с интегрированными чипами для передачи слабого RF-сигнала. Он передается на антенну иммобилайзера автомобиля, установленную в зоне расположения замка зажигания. Простейшее решение – вытащить электронный элемент из ключа и прикрепить его к антенне. Но в таком случае посторонние лица смогут с легкостью завести машину обычной болванкой. Именно поэтому и применяется блок обхода иммобилайзера. Нужно отметить, что все обходчики работают по аналогичному принципу. В нашей статье будет подробно писано подключение обходчика иммобилайзера Шерхан (BP-2).

Второй ключ следует положить чипов внутрь антенны.
Установить наружную антенну блока обхода иммобилайзера на цилиндре замка зажигания. Необходимо помнить, что расстояние между антенной обходчика иммобилайзера и RFID-антенной должно быть минимальным. Перед применением устройства проверьте, где именно расположена антенна RFID.
Красный провод в обходчике Scher-Khan BP-2 надо подключить к +12 Вольт. А вот чёрный цепляем к любому «минусу». До установки дистанционного запуска на этих проводах не должно быть «+» и «-» одновременно.
Убедиться в работоспособности сигнализации с автозапуском. Если никаких проблем нет и мотор удаётся запустить без использования ключа, советуем скрыть модуль обхода штатного иммобилайзера от посторонних лиц.

Отметим, что иногда обходчики иммобилайзеров могут не подойти к определенной машине. Поскольку мы уже говорим о продукции производителя Scher-Khan, стоит упомянуть о том, что разработчики рекомендуют применять модуль BP-2 на азиатских авто, а вот на европейских моделях осуществлять обход иммобилайзера с помощью блока BP-3.

Как обойти иммобилайзер типа VATS

Необходимо узнать характеристики используемого резистора. Как правило, его сопротивление составляет от 390 до 11800 Ом. Понадобится аналогичный резистор (максимальная погрешность – 5%).
Найти провода иммобилайзера VATS. Это два провода с небольшим сечением, которые выходят где-то из рулевой колонки. Нередко провода заключены в термоусадочную трубку черного, оранжевого либо белого цвета.
Используйте опубликованную ниже схему для обхода иммобилайзера VATS.
Для подключения можно перерезать любой провод.

Читайте также статью о том, как отключить иммобилайзер (ВАЗ, Нива, Шевроле и др.) своими руками. Все детали об отключении иммобилайзера.

Обходчик иммобилайзера шерхан

Небольшой ремонт обходчика иммобилайзера Scher Khan BP-2 — Peugeot 408, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Всех приветствую! Давно меня здесь не было, свободного времени маловато.
Так вот, стал брахлить автозапуск- захочет заведется, захочет нет. На улице прохладно, до минус 20 бывает, и такой расклад не устраивает. Собственно говоря, это началось еще год назад, в прошлую зиму. Тогда я поехал к официалам, но когда приехал, автозапуск стал исправно работать- закон Мерфи) Развели руками, сказали, что может быть ключик с иммо немножко не правильно лежит, поправили, и я поехал домой. Можно догадаться, что проблема была не в положении ключика и «сопливый» деффект снова дал о себе знать, буквально, на следующий день.
Единственный плюс от поездки к ОД был в том, что я узнал, где «спрятали» установщики блок сигналки, обходчик и как к этому делу добраться. Увиденное меня не то чтобы не порадовало, оно меня очень огорчило: блок сиги стоит (как и у многих, если не у увсех) за приборной панелью, которая снимается любым тонким предметом, начиная от шестигранника, заканчивая ключом от машины. И что самое милое — здесь тебе обходчик не только с иммобилайзером, но и с ключом отмашины, угоняй-нехочу… Было принято разумное решение лишить обходчик ключа. Ножиком отколупал иммобилайзер, вложил в остроумную катушку индуктивности (там, где он должен быть, но в ключе) и закрыл коробочку. Опять работает через раз. Проверил все провода, -все ок, но когда дошло дело до осмотра пайки, тут-то и стало все понятно. В первый раз я насчитал около 8 колцевых трещин. Так как дело было на работе и паять пришлось на коленке, ими и ограничился. Хватило на год. В этот же раз, я нашел еще окло десяти трещин и решил пропаять все без разбора. Теперь работает как часы. Вероятно, это брак, потому что не было ни у кого из знакомых, да и у меня на другой машине такой фигни. Может кому пригодится мой опыт. Фото до пайки.

Цена вопроса: 0 ₽

www.drive2.ru

Scher-khan mobicar1 или как обучить иммо — Datsun on-DO, 1.6 л., 2019 года на DRIVE2

Эта сигнализация оборудована системой автозапуска. У меня была установлена в Datsun on-do. Произошла проблема с тем что пропал автозапуск, (стартер в принципе не крутил) не известно по какой причине. Прошерстив просторы интернета и разобрав пол машины не понял в чем проблема и как ее решить. Так же в интернете нашёл специалистов из mega-f. которые занимаются этими сигнализациями. Списавшись с ними они объяснили причину, сказали что проблема в иммобилайзере. Не срабатывает обходчик. Прислал инструкцию как обучить.

Хочу поделиться, может кому пригодится столкнувшись с этой проблемой.

Что нужно: Ноутбук с приложением от support.mega-f.ru/ инструкция по установке проста и там описана. Так же необходим доступ в интернет. Я занимался этим у дома ВИФИ доставал спокойно с 3его этажа.

Инструкция:

Для обучения иммобилайзера необходимо сделать следующие действия:

1. В режиме «Снято с охраны» при выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку на антенном модуле (далее кнопка) до подтверждения сигнала зуммера на антенном модуле. Отпустите кнопку. 2.2. В течение последующих 5 сек. нажмите и удерживайте кнопку до подтверждения сигнала зуммера, светодиод начнёт гореть белым светом — произведен вход в процедуру обучения ! 3. после этого не позднее 15 сек. включите зажигание ПЕРВЫЙ РАЗ. Начнет часто моргать светодиод на антенном модуле. Выключите зажигание. 4. после этого не позднее 15 сек. включите зажигание ВТОРОЙ РАЗ. Будет «пик» антенны и часто моргать светодиод на антенном модуле. Выключите зажигание. 5. после этого не позднее 15 сек. включите зажигание ТРЕТИЙ РАЗ. Будет «пик» антенны и часто моргать светодиод на антенном модуле. Выключите зажигание. 6. после этого не позднее 15 сек. включите зажигание ЧЕТВЕРТЫЙ РАЗ. Будет «пик» антенны и часто моргать светодиод на антенном модуле. Выключите зажигание. 7. после этого не позднее 15 сек. включите зажигание ПЯТЫЙ РАЗ. Будет «пик» антенны и мигание светодиода на антенном модуле пропадет. Выключите зажигание. 8. переходим к этапу 2.

Этап 2 (связь с сервером): Если система уже подключена к USB и к программе «Конфигуратор Mobicar» с доступом в Интернет, то появится окно расчета ключа. Нажать кнопку «Начать расчет». При нажатии «Отмена обучения» окно закрывается со сбросом результата обучения, при нажатии закрытия «Х» окно закрывается без сброса обучения. Также окно расчета появляется при открытии программы «Конфигуратор Mobicar» или подключении к USB (при условии проведения успешной процедуры обучения).

С Искреннем Уважением Иван!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 1 500 км

www.drive2.ru

Обходчик иммобилайзера Шерхан BP 2

Иммобилайзер

На чтение 3 мин.

Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты транспортного средства. В сегодняшней статье мы более подробно обсудим, обходчик иммобилайзера Шерхан bp 2, который дает возможность обойти установленный штатный иммо.

Как обойти штатный иммобилайзер?
Что собой представляет обходчик иммобилайзера?
Каким должен быть идеальный обходчик штатного иммобилайзера?
Как правильно устанавливается обходчик Шерхан bp 2?